阪急電鉄車両スレッド42

1 ：ニューフジヤライナー：2012/08/23(木) 05:16:48.96 ID:/odza7QS0

前スレ

阪急電鉄車両スレッド41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343518319/

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2 ：ニューフジヤライナー：2012/08/23(木) 05:18:26.26 ID:/odza7QS0

3 ：ニューフジヤライナー：2012/08/23(木) 05:19:59.30 ID:/odza7QS0

4 ：ニューフジヤライナー：2012/08/23(木) 05:23:38.47 ID:/odza7QS0

5 ：ニューフジヤライナー：2012/08/23(木) 05:32:50.08 ID:/odza7QS0

■関連スレ
阪急神戸線スレッドPart38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331655191/
阪急宝塚線・箕面線スレッド　Part43
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342643598/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343950122/
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阪急電鉄　旧型車両スレッド4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1332232982/
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/
【9000】阪急電鉄を模型で楽しむスレ14【9300】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341822675/

6 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 23:52:45.88 ID:LLKkEFIB0

>>1
乙

7 ：チコ街をゆく（本物）：2012/08/24(金) 01:16:44.27 ID:JPOQg65c0

>>1
スレ立て乙です！

8 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 17:01:30.59 ID:h9fb5nAu0

age

9 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 06:50:54.53 ID:hBnjHyFi0

うんじゃく２代目はるきが来れないスレｗ

10 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 09:21:15.42 ID:dXPFvqllO

このスレッドは書き込み禁止です。スレッド42立て直しまで待ちましょう。

11 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 12:59:14.88 ID:3EDpjBajO

>>10
ババタンク信者乙

12 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 17:34:35.89 ID:oRrO5JRL0

10 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

13 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 18:40:02.01 ID:F5unFY3Q0

38番線　7006×8
37番線 8003×8（両先頭車を除く）
36番線　空き
35番線　空き

27番線　15時過ぎまで　堺筋線リニューアル66605　回送表示で構内試運転実施。

アルナ試験線　9008×8　通電中　※LEDは無表示。

C#8003、C#8103って額縁削り完了済だったはずだが、
移設した車番元に戻すのか？

14 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 20:48:57.24 ID:097i7aYxO

くの字型に整形か

15 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 21:18:45.92 ID:iVOrPZDj0

>>10
スレを立て直すと２代目はるきババタンクが荒らしに来るので却下

67 ：熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u ：2012/08/27(月) 10:27:02.72 ID:GDjEcpQ2O
9:08/27(月) 06:50 hBnjHyFi0
うんじゃく２代目はるきが来れないスレｗ
10:08/27(月) 09:21 dXPFvqllO [sage]
このスレッドは書き込み禁止です。スレッド42立て直しまで待ちましょう。

↑ >>10
立て直したスレッド42だったら自由に立入って言いたい事を言えるね。
立て直しは大賛成です！

16 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 21:20:49.00 ID:iVOrPZDj0

855 ：ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u ：2012/08/27(月) 10:41:03.95 ID:GDjEcpQ2O
>>851
↓を見ろ！

9:08/27(月) 06:50 hBnjHyFi0
うんじゃく２代目はるきが来れないスレｗ
10:08/27(月) 09:21 dXPFvqllO [sage]
このスレッドは書き込み禁止です。スレッド42立て直しまで待ちましょう。

>>10がスレッド42の立て直しを希望してるぞ！
偽物の千恵子とニューフジヤライナー以外の者がスレ立てすると自由に立入りが出来て言いたい事がバンバン言えるぞ！
議論厨や平仮名厨、題目厨に文句言う事が出来るぞ！
偽物の千恵子とニューフジヤライナーの負け！
俺の勝だ！

17 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:22:11.83 ID:vQpsox4i0

>>13に関連して

9008×8も試験線に移動、66605も（アルナからは）出場
アルナのラインがかなり開くはずだけど、次の予定は何だろう？
また66系が入るのか、9000系の製造が入るのか、7x00系のリニューアルが入るのか
さて？

18 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 11:04:29.08 ID:uXDeaU/AO

今3081が十三の引き上げ線に停車中です

19 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 17:49:00.67 ID:/2O8l5s/0

3081F廃車？

20 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 19:09:35.91 ID:rpT8ZAZQ0

（-人-）ﾅﾑｰ

21 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 20:05:15.31 ID:H1dCxj+HO

重機でちびちび解体するよりもドッカーン！と爽快な爆破解体をやって欲しい
重機で潰すより見応えがあるからw

22 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 20:37:10.53 ID:c6Erb4A+O

ドッカーンする場所と輸送費は>>21が確保してくれるそうです

23 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 23:01:15.58 ID:tIXX3udII

>>17
66中間更新は今年度1列車のみ。

66-12の定検試運転があったので、間もなく深夜に66-05を東吹田へ自力回送し、
改造に関する臨時検査と定期検査を約2ヶ月間かけて施工する。

24 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 23:38:02.75 ID:bZNSAzYL0

>>22 >>21 なるほど、西部警察のようにど派手にやりたいわけか。

25 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 00:30:27.39 ID:7R9wW0Sd0

>>19
3081は、廃車。　

825 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/07/22(日) 21:18:50.27 ID:6whhy6zK0
えひめえひめたんでろぱちいちもなごやですな
826 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/07/22(日) 21:20:16.85 ID:6whhy6zK0
埴輪御会葬御礼

986 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/08/28(火) 19:09:58.69 ID:RewWGpAI0
えひめえひめたんでろぱちいちもなごやですな
（いよいよ3081も終わりですな）
埴輪御会葬御礼
（8/28回送）

9008は、どうなんやろうか・・・

890 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/07/27(金) 00:21:30.23 ID:+34r4Vtq0
9008sunster-shampoo

432 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/08/07(火) 21:49:40.31 ID:mFrb6ME30
>>320
9008sunster-shampoo 　sun(3)+ster(5) =8月？　shampoo（30）？

8/26 3081廃車回送？

435 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/08/07(火) 22:32:19.93 ID:TKwOekef0
>>432
何で＋やねん、引かんとあかんやろ。30は惜しいなあ。。。ﾆﾔﾆﾔ

26 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 09:13:14.48 ID:7ROZBWR+0

1029

27 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 22:48:14.26 ID:6fsp83Od0

>>21
そこで石原プロに打診ですよ。
かつての広電みたいにｗ

28 ：27：2012/08/29(水) 23:09:41.26 ID:6fsp83Od0

>>24を見てなかった…orz

29 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 23:37:36.27 ID:vpHI28Ke0

3000系は爆破してもアスベストとか大丈夫なのか？
同世代の国鉄型はアスベストが使われてたみたいだが

30 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 23:43:40.32 ID:OgQNCu4t0

次は3159編成がヤバい？
8003は8001と同様の機器更新か？

31 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 00:48:44.46 ID:SokJ2GbI0

>>23
何を根拠に…

66612Fが出場して、検査期限からすると66606Fが入場するはずだった。

しかし今日、その次のはずだった66613Fが先に入場したのを確認。

すなわち66606Fが更新されるということになるだろ

66605Fが回送されたら66606Fが入場するんだろな－

32 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 01:19:13.25 ID:SUGUXs0OI

大阪市の電子入札システムで検索しても66系の中間更新は後にも先にも
8両だけなんだが勘違いしていないか？

33 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 02:07:39.17 ID:3LpyKfQLO

さて
真相はどうなんだろうねぇ

単に入場順序が変わっただけで66606Fが更新ってのは先走り過ぎな気もするけど、>>31はそれ以外に根拠をお持ちなんだろうか

34 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 08:01:17.00 ID:HZU1K0y1O

3000系 3081Fが引退すると、
神戸線 8両編成 6両編成 4両編成、
宝塚線 8両編成 4両編成、
それぞれ編成両数編成本数はどうなりますか？

35 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 08:10:23.46 ID:HZU1K0y1O

34です。
忘れてた。
3100系の編成両数本数もおしえて。

36 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 12:26:18.92 ID:3LpyKfQLO

書き込む時間を使って調べろよ

37 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 14:12:13.10 ID:DVy7fb+30

ｔ

38 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 17:17:41.11 ID:ZiqVmRRN0

>>34 3054 3062 3050 3056 3060 3074 3066 3078 3052

39 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 18:31:26.32 ID:yPmPegDL0

>>33他
66系でココで白熱するのはどうかと、

40 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 20:42:19.83 ID:4QgqO/UO0

>>34
3054-3502-3551-3003（伊丹）　3060-3505-3555-3011
3052-3501-3651-3007（伊丹）　3066-3509-3559-3017
3062-3506-3556-3013（伊丹）　3074-3519-3561-3025
3064-3507-2190-3014-3065-3508-2090-3015
3050-3500-3000-3051-3529-3001
3056-3503-3006-3055-3517-3005
3076-3521-3026-3151-3522-3027
3078-3523-3028-3079-3524-3029
3082-3527-3032-3083-3528-3033

3152-3601-3102-3153-3607-3103
3154-3602-3104-3155-3603-3105
3150-3600-3650-3101
3160-3608-3553-3110　　　9010投入後の配置予想

41 ：沢庵和尚：2012/08/30(木) 22:39:01.29 ID:31Ndd1M00

来年度、9010投入後の配置予想

<今津北>　6連×5本　6連×2本
3050-3500-3000-3051-3529-3001
3056-3503-3006-3055-3517-3005
3076-3521-3026-3151-3522-3027
3078-3523-3028-3079-3524-3029
3082-3527-3032-3083-3528-3033

3152-3601-3102-3153-3607-3103
3154-3602-3104-3155-3603-3105

<伊丹>　4連×3本　4連×2本
3054-3502-3551-3003
3052-3501-3651-3007　
3062-3506-3556-3013　

3150-3600-3650-3101
3160-3608-3553-3110　　※最後の方向板車　

<宝>　8連×1本
3064-3507-2190-3014-3065-3508-2090-3015

<箕面>　4連×3本
3060-3505-3555-3011
3066-3509-3559-3017
3074-3519-3561-3025

計82両置き換えるのに、また何年掛かるのやら・・・。
単純に次期新形式車両8連10本は、入れないと玉突きできないし。

42 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 23:00:49.71 ID:6PVjWI1L0

まだまだ先だろうけど、本線の３０００系駆逐したら次の支線用車両の候補は５０００、５１００系になるの？
あの魔改造されてる５０００系が今津北や伊丹線走ることになるのかな…

43 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 23:24:48.06 ID:QcPmK7p/0

>>42
5100系は分からんが、5000系は最後まで8連で使い倒すことを前提に
リニューアル改造をしているような気がする。
支線転用は増結車や中間先頭車が数多く存在していて
4両、6両編成が比較的組みやすそうな7000系が対象となりそうだ。
既に支線専属の6000系も存在していることだしね。

44 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 23:33:49.87 ID:5vOyMytH0

3077編成は元幕車両なので廃車は最後になると思う。

45 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 23:44:10.24 ID:sqnY2mbt0

しかも堺筋線ホームドア対応次第では、また数年京都線に新車が集中し、
神宝は放置になりかねんからな。

46 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 23:47:35.47 ID:sqnY2mbt0

>>43
6連化するなら今のJR西の205系みたいに、途中廃車予定の中間車は手抜き更新にするってか。
それ以前に宝塚線に持って行けば神戸線はすべてA特急対応車になり運用がシンプルになるのにな。
5000系は非冷房、冷房化後未更新時代も含めて宝塚線を定期営業車として走ったことがある？

47 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 00:02:06.86 ID:HZU1K0y1O

9000系 9010F登場で、
3000系に組み込まれている 2071系はたった2両になってしまうのか。
私は2000系ｼﾘｰｽﾞが好きです。
新1000系新1300系が登場すると、
京都線の2300系も絶滅か。
能勢電1500系 1700系も絶滅して、
3000系 3100系 5100系が入って来るのか。
2000系ｼﾘｰｽﾞもそろそろ見納めか。
2300系 2301－2352だけが永久保存か。
この編成も本線を走る事も無く、車庫内運転ぐらいになってしまうのかな？

48 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 00:06:00.71 ID:q0zGEi4U0

444 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/08/07(火) 23:51:18.20 ID:mFrb6ME30
神宝の車両貸借指定編成が、7018→9001になるとか
神から5000系や6050が、宝に転属して5100が能勢電移籍とか。

まぁ、2014年度以降？の次期新形式車両が入らない事には、5100が玉突き出来ないやろうけど。

49 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 00:44:03.10 ID:xd8580H0O

>>46
5012×6Rに唯一のＴ車5563を入れた7連1本がたしか宝塚線新製配置のはず
定格速度高すぎて(←おそらく当時の基準)いらんということに

50 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 07:56:28.97 ID:1GI8oE/SO

>>24
見てないけど映画阪急電車では爆破シーン組み込めなかったのか？

51 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 09:08:21.03 ID:KDEvvO5Z0

>>50
軍ヲタの奴がヘリコプター発見した場面で、それが電車の走っているところへ墜落するとか？　ｗ

52 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 10:54:06.79 ID:4ErCbCX0O

>>24 >>50
でも西部警察みたいな爆破は、トラウマになるしなぁ。

消防やった当時、バスも頻繁に爆破されてたが、ニトロが仕掛けられてると思い込んで乗れんかったし

53 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 13:33:54.88 ID:PqcmHqadO

映画阪急電車を撮影編集などをする人は電車に詳しい人は居なかったのかなあ。
電車が走っているｼｰﾝでは画面と音の速度がずれているし、
車内では駅と駅の間が異常に長くて同じ景色が2回出てる気がするし、
駅では3000系3100系が入って来る時停車中駅から出る時の台車がﾐﾝﾃﾞﾝﾄﾞｲﾂの音がするはずなのにsﾐﾝのｴｱｰ音がｼｭｳｰｼｭｳｰなっていたりするし、
これらの間違いが無かったらもっと良い作品になったのに。

54 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 13:46:11.19 ID:1V6lcXcCO

>>53
後3058の中間車がおかしかったり3011が板車になってたりしてたからな…

55 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 15:19:16.07 ID:SXbdyp4s0

>>54 一部は雲雀で3157Ｆでロケしましたので。　

56 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 15:26:26.74 ID:KDEvvO5Z0

3544は目を疑った

57 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 16:22:32.30 ID:1V6lcXcCO

板車の3011はドン引きした

58 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 16:45:57.93 ID:Ex5Mu+kB0

むしろお前らにドン引きだわ

59 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 17:15:58.90 ID:fpCzcVNj0

3011だけは無かった。

60 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 20:37:05.27 ID:pRzbqULZ0

>>53以降、何を今さらな流れにビックリ！
またTVでやってたのか、はたまた過去スレにでも飛んだのかとオモタｗ

61 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 21:16:00.82 ID:1GI8oE/SO

>>53
編集するの余計大変になるじゃん
こんなにこだわってたら公開日に間に合わなくなるしw
こういう作品ってだいたいそういうお約束みたいなものがあるじゃん？
むかし探偵ナイトスクープでも自称超人が出てきて
下新庄→淡路をトロトロと走る電車と勝負するみたいな企画があって
カメラが変わるごとに車両が5300→8300→2300となぜかw変化していったしw
むしろ横を走る電車を次々と変えていったという意味で超人と解釈すべきなんだろうけどw

まぁ映画阪急電車は個人的には時速50㌔以下になったら爆発する電車にたまたまヒロインが乗り込んでしまって
たまたま車内で出会った男と回避を試みるみたいなストーリーがあったらさらに話題になったかもw

62 ：61：2012/08/31(金) 21:18:20.34 ID:1GI8oE/SO

まぁそんな過激な作品にしたらそれこそ公開日に間に合わないだろうけどw

63 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 21:19:16.26 ID:Lg/hevqvO

9000シリーズの横揺れ何とかならないのか？台車の問題なのか背が高い車体が原因なのか？社内基準とかないんやろか？

64 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 21:55:42.02 ID:L58Na61B0

大河阪急、惨めだのう。。。

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1235579918/332-335

65 ：大河阪急：2012/08/31(金) 22:08:24.90 ID:pRzbqULZ0

>>64
また前スレと同じ流れにしたいようだのう。夏休みも終わりだというのに・・・。
俺、大河阪急（んなわけないけど、これでいいか？）。

66 ：大河阪急：2012/08/31(金) 22:09:42.64 ID:pRzbqULZ0

○×のオッサン出てこいや。
EG800のころの改札口みたいやなｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 22:41:59.47 ID:D9yt92SR0

映画の細かいところなんか気づく人はごく一部やし、別に実際とは異なる点があっても出来には影響しない－

68 ：徳庵和尚：2012/08/31(金) 22:52:23.91 ID:WULlPlXb0

>>42
5128Fは支線転用前提で更新された
転用予定の運転台は整備済み（伊丹箕面線分）
5000系は今津北線転用予定（神戸本線をワンハン統一）
余剰T車は再度5100系に組み込み能勢電へ
>>56-57
3544は3504　3011は3021　十の位を改変してると思われｗ
>>44
3077は今年度3054で置き換えらしい

69 ：うるりん：2012/08/31(金) 22:56:52.28 ID:pRzbqULZ0

>>67
だからそれはすでに終わった論議で、映画板でもさんざん言い尽くされました。
僕はアホヲタにそれと同じことを何度言ったことか！
67さん、その通りですよね。このスレもあなたみたく常識ある方ばかりだといいのですが・・。

70 ：うるりん：2012/08/31(金) 23:01:53.01 ID:pRzbqULZ0

>>68
＞3544は3504　3011は3021　十の位を改変してると思われｗ

いや、だから何？そんなんこのスレの住人で映画見たもんやったらだれでもわかるやろ？
いちいちｗつけるほどのもんか？
その意図を知りたいんやけどな。たぶんヲタを試してんのやろな。ぐらい言えや、クソ坊主。

＞3077は今年度3054で置き換えらしい

違うわいクソ坊主！よう他のスレも見とけ！

71 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 23:09:03.79 ID:efgXDmuA0

5100系や6000系は110キロ対応とはいえ高速域の加速がどうも苦手みたいだな
神戸線では6M2Tにしないと高速ダイヤについていけないみたいだし

72 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 23:09:09.96 ID:efehWR5/O

>>63
あれならＪＲのほうが乗り心地いいよな…

73 ：つろりん：2012/08/31(金) 23:21:45.71 ID:pRzbqULZ0

>>68
ええかげんなこと言うなクソ坊主！

74 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 23:32:44.43 ID:ZRQ3GcE60

C#8802の一部の床下機器が取り外されてるね
新しいのに変えるのかな

75 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 23:45:27.57 ID:SXbdyp4s0

>>74　メーカー修理待ち　
神・宝と違い１０両固定運用がないから。使い勝手が悪い。

76 ：とるりん：2012/08/31(金) 23:55:33.73 ID:pRzbqULZ0

それだけやったら3M5Tでも走れるかもしれんが
たぶん低圧回路にも大電流が流れ込んで編成全体アカンのかな？

77 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 00:04:50.18 ID:/Whwa5LT0

>>68
9010投入時に方向板車全廃？後は、今津北の3000／3100全廃に着手なんかなぁ。
ただ、5000転用するにしても7本も次期新形式車両を神に入れなアカン。
更に5100転用には、8本も・・・。

①神に次期新形式車両8連×8本→5000系8連×8本を6連化→3000/3100系6連×7本廃車・5102×6、旧5100系T車16両余剰

②宝に次期新形式車両8連×8本→5100系8連×8本・旧5100系T車16両・5102×6・休車2両の計88両で、4連×22本組成
　 →伊丹5本・箕面3本・能勢14本（1500系4連×5本と2連×2本・1700系8本）の4連車廃車。

と妄想したが、伊丹・箕面の計8本は予想できても、やはり能勢14本も組成できないな。

5132・5134・5128・5140・5102・5118・5108・5124がその対象。5112-5103はT化する。

78 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 08:21:08.04 ID:Dtx/zUYN0

>>68
で、次期新車は御社の不銹鋼車体のものなんですか。

79 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 13:39:49.39 ID:cTDrVddE0

9008通電してたけど、LEDは行先・種別とも斜線表示。
あんな表示できるんやなぁ。
昼前には消えてたけど・・・。

9304×8、月曜試運転の模様。

80 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 21:38:47.02 ID:K1Ut/a3j0

>>77
いっそのこと京阪みたいに支線専用車両をこしらえてしまうとか？
本線は5000、5100系～9000系のままで、今津北、伊丹、箕面に新車入れて
その廃棄分を能勢電にってかたちに

81 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 22:20:04.75 ID:eT7orfAZ0

支線専用車のその考えはありかもな。
わざわざオーバースペックな車を作る必要もないしな。
「走ルンです」でいいんだよ。

細かい話だが支線の表示幕車も本線と同じ表示幕が入ってる。
その字幕ロールも更新時期が来たら交換していたが、まったく無駄な話だ。
まあ次のロール更新までには車両そのものがあぼんだろうけどな。

82 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 22:39:22.54 ID:rvpeUvFB0

>>81
去年みたいに突如本線復帰もあるしな、

というのは置いといて、
２種類の幕の版下作るより、１種類の幕を共通で使った方が安く上がる。
そうでなければ3077Fみたいにステンシルの固定幕にするかだな。

83 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 22:43:00.85 ID:rvpeUvFB0

>>80
京阪は本線普通も見据えた車だが。

能勢電も含めて阪急グループ支線専用車を作るというのはいいかもしれん。
今南・甲陽は1M2T、伊丹・能勢・箕面は1.5M2.5Ｔ、ワンワン化対応で。
台車はシェブロンゴム式でよいだろう。
それに能勢含む支線なら徳庵製造でも誰も文句言わんだろう。

84 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 22:53:05.65 ID:DmUrxWnN0

阪急の場合、9300系導入によって廃車となった2300系もそうだったが
表示幕改造されて本線で活躍している車両もそうでない車両も
残寿命が限られているから新車を直接本線に投入して
支線の車両と余剰になった車両とを無差別に廃車にしていると思う。

2319・2323と同じように近年支線に転用されている3000系の残寿命が
それほど長くないというのであれば、それらの置き換えは>>77が挙げている
5100系や6014・6024、そして7000系の一部になるのではないか。
能勢電のことは知らんが、阪急が支線専用車両を導入するとは思えない。

85 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 23:08:56.78 ID:eT7orfAZ0

支線専用車の話ももちろんこんなところでのモー想が
現実になるとは思っていない前提での話だがね、
あまりマヂレスされても・・・って感じだなやｗ

86 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 23:38:25.44 ID:vJDrOTo8O

>>83
伊丹線のワンマン化がおじゃんになった話は何度もここで出たけどねぇ

87 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 19:43:07.91 ID:ZqbqxKJH0

>>83
嵐山線のワンマンはどうしても出来なかったの？

88 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 21:07:11.31 ID:vRp/9Q+d0

いつの間にか、9000系の側窓に「固定窓」の表記が。

89 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 21:49:50.14 ID:aCTvB6r30

9000系だけじゃねーぞ、リニュ車もだぞ、
どうせまた株主からのクレームだろうな。
8000・8300は元から表記しているのにおかしい！ってなもんだろう。

90 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 23:12:16.42 ID:pomYdld20

阪急にも425みたいな特殊旅客がいるんじゃないの？

91 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 00:06:20.01 ID:Bo83fRtP0

たぶんな。
あの「○△方面へ向かう電車が・・」って言う接近放送の言い方も阪急独特で
回りくどい気持ち悪い言い方なんだが、
あれもぜったいややこしい株主のイチャモンから来ていると推測する。

92 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 06:45:42.24 ID:0nPbKUz0O

「○△方面へ向かう」がなかったら南海の放送とほぼ形いっしょだよな

93 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 10:29:57.34 ID:JO+TZdxc0

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD3001Q_Q2A830C1000000/?n_cid=DSTPCS003

阪急は幸か不幸かまだ抵抗車が多いから目標達成は容易かｗ

94 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 11:24:31.52 ID:pGZexu3c0

20年後も3300系が現役な気がするが…

95 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 15:32:04.70 ID:RIvtEJsI0

>>94 それを言うなら６０００系　6050F

96 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 15:59:12.57 ID:0nPbKUz0O

6050×8は界磁チョッパ制御だよん

97 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 16:10:10.60 ID:8ERigwJ70

>>95
6050Fの中間車は7000系

98 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 17:45:18.08 ID:+hh7ATFb0

6000の進段数は17段で定出力域は30km/h後半？
昨日乗ってアホの一つ覚えみたいに数えてたんだけど

99 ：名無しさん：2012/09/03(月) 21:47:08.30 ID:i4ceTMHG0

それまでの主力車だった阪急６０００系はいつＩＧＢＴインバータ制御に改造するの？

100 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 22:07:13.89 ID:YOQUYxDLI

6000×8のVVVF化は中止になったが。

101 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 22:17:29.45 ID:6WOdsoem0

6000系は103系後期車と同じ世代
6000系は市営30系後期車と同じ世代
6000系は小田急5000系と同じ世代

102 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 22:42:58.39 ID:93O5beYRO

>>99
10年前なら分かるが今更やらないだろ
適齢期過ぎてんじゃね？

103 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 23:49:40.02 ID:xIhrAn/RO

6000系と5100系は同じ運命を同時に辿るのかなあー？
5000系は全車ﾘﾆｭｰｱﾙされているし 7000系はﾘﾆｭｰｱﾙが始まっているし 8000系は昭和64年に登場して20年をこえてそろそろいわゆる20年更新？が始まるみたいだし。
5100系 6000系は中途半端な改造工事で室内のﾏﾎｶﾞﾆｰが激しく焼けて白っぽく変色して痛々しい姿をさらしている車両もあるし、
一部支線運用車もあるし、
特に6000系にはﾛｰﾘｰﾌｧﾝやｽｲｰﾌﾟﾌｧﾝも取り付けられていない車両もあるし、
5100系は足まわりががたがたして加速が悪い気がするし、
新1000系登場で3000系 3100系の後を追って、
5100系 6000系もばらされて支線運用または能勢電の1500系 1700系が廃車になり、
ここにも5100系 6000系が入るのかなあー？

104 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 23:57:43.03 ID:5R5hxR2p0

3000系列以降の心配より、2300系が準急などでいまだに110km/hで爆走している件

105 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 00:11:31.61 ID:1Uvkv35B0

>>104
あと２年の辛抱

106 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 00:12:07.52 ID:46Wud+y40

>>105
あと2年なの？？

107 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 00:27:43.88 ID:NFCpKNe80

あと2年というならば、2300系は新車導入での廃車というよりも
西山天王山駅開業に伴うダイヤ改正の運用見直しで廃車かな。

108 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 22:07:23.83 ID:UCifRBny0

今年の鉄コレ・・・なんだろ・・・この違和感は・・・
ttp://rail.hankyu.co.jp/railfan/

109 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 22:17:03.08 ID:AgcHCcMD0

あと5年の辛抱だな

110 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 22:42:23.25 ID:FFNNc6Nk0

鉄道フェスティバルは明治公園か。
東京ビッグサイトとか屋根のあるところだでもやればいいじゃないか？

111 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 22:59:10.10 ID:zE6W5gqD0

>>108
前面の車番がないからだと思う

112 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 23:22:04.39 ID:N3N58hFD0

>>108
高橋商店思い出してしまった

113 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 00:12:32.28 ID:Dc2dm5FT0

9000は来年度中に9011まで作って板消すんかね

114 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 06:18:35.44 ID:kOjH6PCh0

>>108
連窓の縦桟は印刷かよお。モールドつけてくれたって良いじゃねえかよお。
ってとこじゃない？

115 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 09:53:48.32 ID:x7tL/gCw0

>>107
昼間は特急と河原町普通の2本立てで十分だしな。
昼間の市交車乗入れはすべて北千里行にすれば、
京都府に市交車を乗入れなくて済むし。

116 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 10:38:41.98 ID:usvVLrSN0

>>93関連
【政策】政府の唐突な要請に鉄道会社"戸惑う"--2030年に使用電力量2割減 [09/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346630406/l50
政府「VVVFは糞。2030年までに10年比電力量２割減しろや」　鉄道会社「技術革新が無いと無理」　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1346659202/l50
国交省「2030年までに電力2割削減しろ。2010年比でな。」鉄道会社「」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1346655246/l50

どうせ利用客減少で達成できるんだろうけど、いつもどおり鉄道を狙い撃ちした嫌がらせばかり。
鉄道は今の時代は勿論、抵抗全盛の時代でも少ないエネルギーしか使っていない。

鉄道の間引き運転は悪質な世論操作
http://www.janjanblog.com/archives/71638
公共性が高く注目を惹きやすい、あるいはビジネス利用者が多い鉄道を標的にすることによって
「原発がないと不便になるぞ」と印象づけたいのだろう。

117 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 10:42:41.65 ID:usvVLrSN0

271 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/17(木) 07:36:09.32 ID:GC8V6ubJ
電気の話は交通とも大いに関係しているが、このスレの趣旨とは違うと思うが。

しかしながら、聞くところによると関西の全鉄道で使用する電力を合計しても、
関西電力が発電する電力のたったの３％にしかならないのだという。
つまり、関西の鉄道がすべて運休しても、わずか3%しか捻出できないのだよ。
一方で、テレビの放送を止めれば、それ以上の節電効果があると言われている。

もっと問題なのはパチンコなどの無駄産業であり、電車が止まっている駅前で
パチンコ屋が大音量で営業し続けていたら、大阪市民はまた大馬鹿市民だと思われるだろうね。
交通は非常に社会、経済への影響が極めて大きい。一方でパチンコなどは節電云々がなくても
存在しなくても良いもの。ごくごく常識的な頭で考えれば、どちらが優先されるか分かるよな。

118 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 12:14:38.55 ID:x7tL/gCw0

鉄道を不便にしてマイカーへシフトさせる、
道路土木、自動車産業中心の政策だろうが。

119 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 16:28:42.88 ID:9SbqtTe40

正雀のC#7851が、中途半端に鉢巻きが塗り潰されてるのをみたが、
一体どないするんかな？

120 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 17:57:10.54 ID:FUn/KpFmO

>>115
南方上新庄南茨木は死ねと？
冗談だよな

121 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 20:52:11.74 ID:Co48GTsHO

てっきり5408･5409は、中間車として使用する際には運転室を外し、台枠露出&ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞがﾏｲﾅｽの状態で旅客営業するﾓﾝかと思ってた(爆)

122 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 21:03:06.52 ID:jt37b7100

いや、面白くもなんともない。

123 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 21:05:26.19 ID:mUp8sxWd0

>>121
あれって台枠も含めて外れるんじゃないの？
中間車としても使用できるような「車端ブロック」は用意されていなかったよね。

124 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 21:13:47.56 ID:jt37b7100

この話も何度も何度も出るね。その通り、用意されていない。
試験的に運転台部分の構体の製造過程を別にしただけ、そういう応用もできるねと言うだけの話。
その技術がどこかで生かされたかどうかは定かではないな。

125 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 21:16:17.46 ID:HgFSTs9d0

27番線での、堺筋線リニューアル車66605の誘導障害試験いつまでやるんやろうなぁ？
26番線に2301置いて伴車。

126 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 22:11:10.10 ID:6lXlqpIs0

すぐに本線で試運転してないところを考えると、日立のIGBTを採用したんだろうか？

127 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 22:45:18.69 ID:40buKRmS0

>>121
更新工事で溶接されてしまい継ぎ目が無くなり取り外しが不可能になった

128 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 00:41:40.69 ID:xxvoODA/0

>>125 本日の営業は終了しました。

129 ：fsddfa：2012/09/06(木) 01:16:09.27 ID:VmCckGvX0

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

130 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 01:29:47.52 ID:UPwxZoi40

またお前か

131 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 02:11:09.54 ID:e9pTFGdKO

>>126
日立製って言ってた
誰がとは言わないけど

132 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 03:15:28.70 ID:h99gpCTQO

>>121
・将来的に車種変更する時に対応し易い
・製造を別で進められ、合理化出来る

ってことだったらしいけどな
古い写真を見ると継ぎ目がはっきり解る

133 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 06:00:01.37 ID:1WgUJld0O

5300系 5408号車 5409号車の車体の溶接は、
5000系ﾘﾆｭ車の中間車改造みたいに別々の車体を作ってこれを結合したのとおなじような方法ですか？

134 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 07:26:45.38 ID:LxGzXRSoO

調べてみたら、ｸﾛ150-3以来の切り継ぎ工法なんだが、大きく違うのは全ての配線をコネクターとし、何時でも運転室を取り外し出来る様になって居る事！

135 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 11:34:24.63 ID:siHHJQjnO

6026代走

136 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 18:15:53.56 ID:mbB4TS6L0

>>134
ｸﾛ150-3が？
＞全ての配線をコネクターとし、何時でも運転室を取り外し出来る様になって居る

137 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 19:40:09.40 ID:LxGzXRSoO

だから、阪急の5408･5409は国鉄の改造車と違い、いつでも運転室を取り外せる様になって居る、と｡

138 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 20:16:33.00 ID:wFtvZAlt0

釣りとしか・・・

139 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 22:55:39.58 ID:hWGRrMRz0

カンブリア宮殿の大阪特集の予告に正雀車庫が出てたよ。親子向けの公開？の何かが。

140 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 23:17:52.54 ID:OGA9Mtzv0

>>139
角社長が出るもんなぁ。

141 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 23:40:02.52 ID:HP8AGwI80

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/next/
カンブリア宮殿ＩＮ大阪　なにわの商人が日本を救う！？阪急阪神ホールディングス兼阪急電鉄
代表取締役社長角和夫（すみ・かずお）氏
※今回は１社を取り上げて、その企業を徹底解剖するというスタイルではありません。
ゲストの角さんには阪急のこと以外の大阪全体の問題も話していただく予定です。

阪急の創業者は山梨出身。御堂筋や御堂筋線を構想し大阪の近代化を進めた市長は伊豆出身。
大阪の商人ではない。

142 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 11:34:49.31 ID:zE00KpTA0

スワッ！2250Fの再来か！

143 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 21:32:31.20 ID:NzipCfPz0

>>137
それどこに書いとったん？
俺も確かめてみたい。

144 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 21:45:40.39 ID:+AcAp8U20

カラーブックスとかに載ってなかったか？
鉄道ダイヤ情報で阪急を取り扱った時にも、その内容が書いてあった気がする。

145 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 22:03:28.12 ID:noi//zBWO

阪急電鉄

146 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 22:45:07.57 ID:w34XFycz0

>>143-144
新製当時の鉄道趣味誌に書いてあった様に思う。
確か、ボルトで止めてあって、簡単に中間車に改造できたり、
事故で運転台に損傷を受けた場合は取り替えて
ってことを考えてる様なことが書いてあったような気がする。
実際にはそんなことは起こらなかったのだけど。

147 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 23:51:34.62 ID:NzipCfPz0

ま、言うとくけど、実際は「簡単に」ではなかった。他の車両に比べれば少しは・・・って程度だっただろうね。
実は運転台部分の構体だけ別に造ってくっつけただけで、そのあとから施工した配管やら配線やらは通常通り艤装されている。
なので「完全な」ユニット構造ではなかった。

だから>>134はどこで調べたんかと？（何となくモミヂっぽい臭いもするけどｗ）

>>124もオレだけど、また忘れたころに話題になるんだろうな。
いっぺん過去スレ見てみ。

148 ：これは大ウソ：2012/09/07(金) 23:54:32.33 ID:NzipCfPz0

＞全ての配線をコネクター

どこからこんなええかげんなことが・・・

149 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 01:35:33.68 ID:c5WXMEexO

>>147
>>148
お前らが間違ってる

俺は134じゃないけど、昨年出された、キャンブックス阪急電車の5300系のページにはっきり書かれてる

以下引用
5408、5409はユニット運転台試作車である。運転台のみ別工程でぎ装作業まで行い、最終段階で車体本体とボルトで結合、電線類はプラグで接合する方法である。

まぁ日付とか細かい間違いの多い本だけど、この頃の車両設計に関わってた人が書いた本文にいちゃもん付けたりはしないよなぁｗ

150 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 01:38:17.23 ID:j/BLXdvG0

でもキミ、見たわけやないやろ？　ﾆﾔﾆﾔ

151 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 02:18:15.86 ID:c5WXMEexO

>>150
資料を出されて間違いを指摘されたら負け惜しみか

クズだな
死ね

152 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 09:00:48.81 ID:Zt43vBoaO

俺、自由が丘の本屋で見たわ。
>canﾌﾞｯｸｽ
今頃になって正面陳列だったのが謎だがw

153 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 11:12:34.12 ID:8DVoTZRP0

>>108
「詳細はRMモデルス11月号で」って･･･

何のための情報サイトなんだ??リアルチラシに書くならわかるけど。

154 ：fsddfa：2012/09/08(土) 11:15:33.72 ID:4LOiLWrm0

阪急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

155 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 03:15:43.46 ID:S941lpT4O

>>154
またお前か
スレチは帰れ

156 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 05:17:45.25 ID:kkdQ3iWvO

>>147と>>148のごめんなさいﾏﾀﾞｰ?

157 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 08:27:46.97 ID:UQt5lzB90

>>156
ごめんなさいもうしませんあげ

158 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 09:07:40.84 ID:upenIcgS0

でも配管は「カチット」とかじゃなくてだな....

159 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 13:22:26.63 ID:onmph4vM0

>>154
ごめんなさい
宝塚線ユーザーなのでどうでもいいです

160 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 14:05:01.44 ID:L9//v8mn0

あちこちにコピペしやがって、ウザい。
却って逆効果かと思うんだが、しつこいのは嫌われる。

161 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 14:18:43.46 ID:OtmsRtDJ0

馬鹿はそういうことに気付かない。
自分のやってることが全て正してと思い込んでるから。

162 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 14:27:49.56 ID:izDgS/u9P

気づかないだけじゃ無くて自分の意見と真逆な事を言われたら
創価学会員で片付ける事が出来るから尚達が悪い

163 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 14:57:37.03 ID:48sAmUxC0

もう7000系は魔改造しないの？

164 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 15:04:35.38 ID:oWE18Nz90

>>154 関西の私鉄はみなやっていますが何か。
ＪＲも地下鉄御堂筋線・北大阪急行線もね

165 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 15:34:25.54 ID:uEXrml1mO

そんなに女性専用車が嫌なら>>154が信濃町に有る創価学会本部に行って
池田大作先生に｢女性専用車を直ちに無くせ、あんたのせいで大迷惑｣と
言って来いよw

166 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 18:16:19.14 ID:fCTvbg1y0

っていうか女性専用車両に関しては俺は賛成の立場なんだけどな

俺みたいな人たくさんいると思うわ

167 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 18:17:54.46 ID:kYwyg4+i0

>>166
被害妄想の強い女性は女性専用者にご乗車ください

だよね？

168 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 18:55:49.40 ID:ze0/Zvsf0

女性専用車だけシートがいいとか、冷房の効きがいいとかだったら分かるけどな。

チカンする奴がいる以上、女性専用車は止むを得ない。

169 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 20:18:06.14 ID:w7wF9N2U0

女性専用車があるのに利用しないやつがいるのが問題

170 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 21:06:17.72 ID:Ovydy8oW0

女性専用車両に、文句を言う奴は　恋人いないか童貞か女性恐怖症
普通の人は、何も思いません。　思う人は、自閉症か発達障害者　

171 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 21:12:23.39 ID:PeHWx+dK0

女性専用者がどんなに混んでても女性は極力利用してください
冤罪に巻き込まれるリスクがかなり少なくなるのでお願いします。

172 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 21:25:41.88 ID:EK5vwUbG0

280 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2012/09/08(土) 12:18:33.52 ID:QxHF7PsW
鉄道同好会報をPDF化できたのでテストがてらUPしてみます。
興味があったらダウンロードしてみてね。
場所は、up6.ko.gs
日時が、12/09/08-10:54　のファイルだよ。
ダウンロードキーは、
C#9999x9R
ただし、9のところは別の数字に置き換えてね。何に置き換えるかは、
今月のレールファン阪急の壁紙カレンダーを見ながら頭を働かせてね。

ダウンロードしたzipファイルには解凍のパスワードがかかっていますので、
次のヒントをたよりに解読してね。
1.パスワードは、半角の数字4桁
2.1983年2月15日火曜日、阪急京都線河原町12時50分発特急梅田行き(第127列車)
　の先頭車の車両番号
3.正解の4桁の数字を abcd とすると、並べ替えた
　abdc , adbc , adcb , bacd , bdac , cbda といった数字は現役の車両番号
　acbd , dbac , dcab , cbad なら過去に存在した車両番号
　acdb , cdba , dbac , dcba は現在も過去も存在しない車両番号

なお、日曜の夜には削除するからお早めにね。

173 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 00:37:32.83 ID:n2hhIv2J0

女は女専用車両だけに乗れ
それができないのなら廃止して当然だ
男性に対する差別も甚だしいわ

174 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 00:54:41.74 ID:YUC3akTU0

↑気狂い

175 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 01:27:40.94 ID:bfP8Usym0

男性専用車があったとしてもオレは乗りたくはないな。
というか絶対に嫌。

176 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 01:33:00.88 ID:FTG9Zacg0

>>175
それってほぼゲイバーだよね。

177 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 01:37:51.41 ID:EcIvJTnqO

>>175
ウホッ♂

178 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 01:45:15.99 ID:9UNz0JXlO

ｳｴﾉ#13ﾉﾄｲﾚﾆｷｦﾂｹﾛ

179 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 10:30:57.39 ID:PDPq0zr00

3300・5300・6000系は界磁添加励磁制御に改造するべきだった
3300系と5300系で行えば抵抗器からの廃熱が減って堺筋線のトンネル内温度上昇の問題が無くなるのに

180 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 11:21:27.46 ID:bUtriv6b0

鉄道の車両はそれ以外の場所からでも沢山廃熱しているよ。
天王寺などの10系が停車しているホームで連結間の横を通る時は熱風が来る場合がある。
停車してすぐに発車する場合や、ホーム下の換気がしっかりしていると、熱はこもっていない。
南森町などで5300系などの電動車の中央ドアから出入りしても特に何も感じない。
三宮の真ん中の線に5000系がいる時は熱がこもっているな。

2ちゃんでは女性差別よりも男性差別のスレッドの方が多いですな。
一般的に性差別と言うと、女性差別が思い浮かぶが、実際には男性差別の方が圧倒的に多い。
しかし、男性差別をいちいち問題にしていると社会が成り立たなくなるから、ないことになっている。
自殺も7：3以上の割合で男性が多く、ホームレスなども男性がずっと多い。女性は保護されているし、
無職やニートでも「専業主婦」という批判されない肩書きがある。

181 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 14:16:44.93 ID:YH8Mg/Aw0

>>173 だったら、鉄道は利用するな、自転車かバイクにでも乗れ。

車は、電気自動車に。

182 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 15:55:16.93 ID:PDPq0zr00

5300系はデビュー当初堺筋線内では冷房の電源を落とす規定だったが不徹底だったはず

183 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 16:01:19.87 ID:/2V0xPvI0

>>182
その頃の地下鉄乗入れ車両は、東京も含めどこも冷房を装備していないか、冷房を切っていた。

184 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 16:23:55.60 ID:B9j0KpKi0

だから車両の冷房化よりも駅の冷房化に力を入れていた大阪市交通局は正しかったのだ。

185 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 16:51:35.51 ID:oHotE9610

今はどこの地下鉄事業者でも冷房車を問題視していない。
それをクリアしたから、大阪市営でも90年代になると一挙に冷房車化されたのだろう。

186 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 18:11:29.22 ID:/2V0xPvI0

>>185
問題視していないというより、乗客から苦情が絶えなかったことから、
換気装置を改良するなど投資した上で車両冷房の使用に踏み切ったということだろう。

187 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 18:39:46.40 ID:n2hhIv2J0

次の魔改造編成は何？

188 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 18:57:27.86 ID:WgtC+ENbI

魔改造は中止かと…

189 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:03:58.19 ID:wBnmvQgb0

>>182-186
営団（当時）銀座線には、将来を見越して昭和４３年に冷房準備車が投入されてる（１５０１～１５６０）。
その後トンネル冷房をすることになって、車両冷房は不要ってことで、冷房は載せられず、
その後の新製車も０１系の途中までは非冷房で新製されてる。

大阪市交通局も、御堂筋線１０系で車両冷房を導入したが、
トンネル温度上昇であまり冷房は載せたくなかったが、
あまりにも混雑して夏暑いのでやむを得ずってことらしい。

190 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:29:36.71 ID:WgtC+ENb0

てか、今日、神戸線で試運転してたよね？

191 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:34:50.88 ID:YH8Mg/Aw0

>>188　　試行錯誤の上で残るは、中途半端に更新された車両たち。

5300Ｆ　5302Ｆ　3331Ｆ　3329Ｆ　3323Ｆ　3328Ｆ　3305Ｆ　5128Ｆ　5146Ｆ

7007Ｆ　7008Ｆ　7320Ｆ　など　

192 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:43:16.93 ID:/2V0xPvI0

次期新形式は日立でも東武や西武を走る標準形式のA-train。
一応マルーンには塗るみたいだけどね。
その他は走るんです。

193 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:46:55.71 ID:54s8JPW50

>>192
58 名前：株総速報投稿日： 2012/06/14(木) 13:39:42.05 ID:V4qnC8hY0
次期新形式車について寺田常務より
・阪急のアイデンティティを継承するような車輌にする
・環境性能を9000/9300に比べ改善する。消費電力は9000/9300の従来車比40%削減からさらに50%削減を目指す。
・低騒音化、乗り心地改善も図る。
角代取より
・（9000/9300で）日立製作所の量産型構造を採用しているのはアルミダブルスキンの構体のみで、あとはオリジナルである。

194 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:48:27.51 ID:n2hhIv2J0

>>191
6007F　6015F　7000F　7002F　7004F「・・・」

195 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 23:38:01.06 ID:K0v/6W4F0

>>192
>>142は関係ないん？意味が解らないけどなんか気にはなるｗ
今更直流モーターチョッパ車？？？まさかｗ
似たような制御なのかな？？？・・・ってなにがあるん？

196 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 23:48:11.37 ID:Z+X8dOcc0

>>193
乗り心地"改善"てことは、あの乗り心地は社内でも問題視されてたんかな
またS形(型)ミンデンに戻ったりしてｗ

197 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 23:48:30.19 ID:PyBaMXwA0

新しいインバータ装置の長期実用試験車という意味かな？

198 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 00:02:49.21 ID:sATQAn5j0

>>194
7009編成も忘れずに。

199 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 00:03:22.70 ID:K0v/6W4F0

>>196
静かで乗り心地もいい快適な電車だと思っているけどな・・・
それ以上良いとなると神だなｗ
確かに9300はフラット音が凄いときがあるが、神戸線の9000でもたまにはある。
それは鉄輪の宿命だろう。

200 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 00:04:52.62 ID:NsBgfL7C0

2800系の一部で履いていたツンドラ台車？とかいう超乗り心地のいい台車が復活したりしてw

201 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 00:35:02.80 ID:ozD0Zj4C0

シンドラーか？

202 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 00:49:29.13 ID:LRgYBI7u0

20・70を使うのか？30・80を使うのか、ハテ？

203 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 10:05:12.65 ID:8WZ2G3Zg0

>>200
京阪に乗りに行け
他社製造同一構造だったら近鉄にもなんぼでも

204 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 10:09:26.45 ID:sYLAQuPE0

近畿地方のみなさま、こんにちは。

5/24のNHK「クローズアップ現代」では、廃熱の有効利用に付いて報道していました。
山手線の床下機器は台車を含めサーモグラフィで見ると真っ赤っかですね。

このスレ的には魔改造とは顔も変化したものを指すらしいですが、昔の表示幕改造とは違い
デザインの変更でしかないのであれば、FRPなどで作られたマスクを付けるなどの手法もあるかと思います。

京葉の205が登場時に新聞で紹介された際は、「お面」などとした記事ゆえに着脱可能なのかと思っていました。

205 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 11:19:57.76 ID:JGRLIaRY0

内装色が濃くなったり鎧戸を廃した車両をリニューアルと言っているけど、
従来色での内装更新や全体的なやり直しは阪急ではずっと行われている。
7000系の初期の更新編成まではそうだった。

2ハン形式の初回の更新は5301編成等を除き幕改・冷改に併せて行われて来た。
見方を変えると、大きな更新期に入るまで内装が色褪せているというのも少なくない。
今津線を去った看板3000系4編成の室内は最末期でも美しかったけど。

206 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 20:18:55.31 ID:FkeBtoRlO

>>203
近鉄の台車を見ると都営10-000を思い出す
同じシューリレン台車なのかな？

207 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 21:17:35.58 ID:q31sR4I5I

同じシュリーレンで、シンドラーとは当時なら湿式か乾式の違いだったかと。

208 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 23:06:29.42 ID:MkiKSYey0

今日8001Fに乗ったけど、内装のアルミデコラ交換した？
以前はアルミデコラの退色が目立った気がしたが、
PMPS搭載の出場後、どうも新造時の色合いになっているような気がする。
登場から20年以上経過しているし更新時期ではあるが。

209 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 00:39:37.16 ID:UoUWBu32O

>>208
京都線の8300Fも全般的に綺麗になってる
3300みたいに退色激しいとこだけかえると数年後さらに不恰好になるしやめてほしい…

210 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 06:52:17.11 ID:ejsJaM1P0

阪急の車両は何故ディスクブレーキを採用しないんだ？
9000系・9300系でT台車にディスクブレーキがあれば120キロ運転出来たのに

211 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 08:42:29.99 ID:08S240270

デコラごと更新しなくてもシールを貼れば、末期の2300系表示なし編成のように綺麗になるのにね。
80年代後半になれば京都線の場合、2300、2800系の木目は凄まじく酷かったが、上記編成群は94年頃まで放置されていた。

212 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 08:51:16.83 ID:gXN5G4jo0

>>210
保守が面倒だから

213 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 19:50:52.65 ID:IB5tYyZUO

ディスクブレーキは新幹線や相鉄や昔の東急製のステンレス電車ぐらいしか思い浮かばない

214 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 20:26:51.79 ID:Bq3Klvvw0

昔から採用されてるJRが完全にディスられてるなw

>相鉄や昔の東急製のステンレス電車ぐらいしか思い浮かばない
確か、パイオニアⅢと呼ばれてた台車がディスクブレーキだったような気がする。
ということは、小田急や南海も入ることになるね。

215 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 21:07:16.12 ID:str5gFF20

>>214
あ～あ～、ﾅﾑﾊｲ6300の元種の6100の台車か。
確か此奴が現役最後のパイオニアIII装備車じゃなかったけか？

216 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 21:10:55.16 ID:XS1YDvYh0

近畿地方のみなさま、こんばんは。

毎年、10月に東京都千代田区の日比谷公園で行われる鉄道フェスティバルですが、
今年は10月6日、7日で開催場所が変更されて東京都新宿区の明治公園（霞岳広場）
になります。

地図（ページ下の方）
http://pasmo.jp/feature/fes_2012/tetsu.html?linkid=pasmocojpmainFES2012091201
会場案内図（販売ブース）
http://www.mlit.go.jp/common/000223808.jpg

217 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 21:26:54.21 ID:TvGEnA6Y0

>>214
メンテナンスを容易にするため、台車の外側にブレーキディスクを出したやつね。

218 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 21:32:48.41 ID:TvGEnA6Y0

63 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/02(日) 22:53:46.46 ID:yYEOqlqrI
昨晩深夜、更新工事を受けたと思われるK80-03編成が北急線内で、測定用の
伴走編成を伴い誘導障害試験したようだが。

205 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/12(水) 20:56:03.50 ID:XJnotZA1I
>>63
北大阪急行のその編成はVVVFが東芝のIGBTになってるのを確認。

219 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:09:18.91 ID:ejsJaM1P0

>>217
車両限界の関係上標準軌では採用不可のはず

220 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:29:32.86 ID:Bq3Klvvw0

>>218
ポールスターも遂に足回り更新か…
あの震えるような音が好きだったのに

>>219
これらの車両は外側にディスクブレーキが取り付けられていた。
採用した車両は全て狭軌（京王除く）だったと思うけど。

221 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:35:47.19 ID:TvGEnA6Y0

>>220
京王も井の頭線だったから1067

222 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:36:34.60 ID:TvGEnA6Y0

206 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/12(水) 21:34:02.87 ID:TvGEnA6Y0
>>205
北急8000は近車製車輌で置き換え早期あぼーんだったはずだが・・・？

207 名前：名無し野電車区投稿日： 2012/09/12(水) 21:37:51.05 ID:SH10WUNk0
妄想の奴のネタを信じていたのか？
あいつはいろいろと妄想をあたかも内部で決定したかのように披露する悪い癖がある。

208 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/12(水) 21:57:29.26 ID:TvGEnA6Y0
>>207
阪急についても奴は次期新車は近車製だと吹聴していたからな。
まあ見積もりくらい取ったのは事実だろうが。

209 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/12(水) 22:07:07.88 ID:/vAWbmRS0
京阪についても妄想の痛恨のミスをしたよね

223 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:45:22.53 ID:rctlDDaP0

09が入ったと書いていたツイートがあったらしいけど、
まさか9009じゃないよね？

阪急の搬入は、日・火陸揚げ　月～木搬入だし。

224 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 23:58:52.85 ID:rctlDDaP0

正雀工場JR側に鉄板敷かれてたけど…

225 ：220：2012/09/12(水) 23:59:15.32 ID:Bq3Klvvw0

>>221
京王線と勘違いしてた

226 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 00:07:40.60 ID:Oq8fCpPG0

>>224
解体作業じゃね？
新車搬入は、9008がもうすぐ車庫線に移動するだろうから、
あったとしても、9009の鋼体かと。

227 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 19:53:35.15 ID:m6YdwGjV0

9003以来のヅカ向けアナル板車見たいわｗ

228 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 21:12:00.08 ID:aeTLsU3c0

>>223
9008がアルナ試験線から車庫線に移動したのを勘違いしたのでは？

8003、8103は車番位置そのままで出場。
額縁を付け直して、8000同様の厚さにしたのかも。

229 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:03:57.76 ID:aeTLsU3c0

>>139
正雀車庫出てた？

230 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 19:16:28.87 ID:+pTiC4OyO

6330模型化age

231 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 19:42:11.04 ID:wXyd701y0

236 名前：ゲンミツに名無し！投稿日： 2012/09/14(金) 13:56:45
それでいて大河阪急を２０００円おじさんとか意味不明のことを口走るｗ

違うざんす。
耳がピーーーおじさんざんす。
体の一部が中国製の中古部品で出来たポンコツロボットなんざんすｗｗｗｗ

232 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 19:52:42.29 ID:xyQMtkZ20

阪急の車両を琴電に売ったら面白いのに

233 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 19:55:40.98 ID:HG4lPtMz0

また毛○か

234 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 00:19:35.51 ID:Jf96zi7D0

>>224-225
工場すぐ脇の線路を短縮（撤去）する工事してたから
その関連じゃないの。
鉄板の上には立ち入れないようにカラーコーンが並んでいた。

235 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 01:09:45.77 ID:Ym7jz4XG0

搬入、解体作業時には鉄板が敷かれているのと西門付近駐車禁止の掲示が
出てるはず。

搬入時は1週間だし、解体時はそれ以上。

解体時には、道路に飛散しないよう白幕が貼られる。

236 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 01:29:03.43 ID:Ym7jz4XG0

てか9009搬入されたってマジかいな

某氏のツイートで09が入ったと書いていて、32609の事かと思ったら阪急の9009の事だったか...。よくよく考えたら阪急9000も32000も、最新鋭は07なんだなぁ...

237 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 10:19:52.28 ID:wy9+KLms0

9009完成車じゃなくて9009(or9010)のアルミ缶だろ

238 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 17:11:31.36 ID:Ym7jz4XG0

とりあえず、いつもの鉄板＋西門付近駐車禁止の掲示は無し。

35番線にC#8103　額縁の厚さがC#8100・8101同様になっていた。

アルナ試験線からは、9008はいなくなってたが、車庫線にもいない。
堺筋線66605も車庫線からいなくなってたが、東吹田の見える位置にもいない。

239 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 17:32:09.70 ID:Ym7jz4XG0

額縁付のだけで計5種類か・・・

額縁削り（厚）　　　　車番移設　8020 8031
額縁削り（厚→浅）　車番移設　8003
額縁削り（浅）　　　　　　　　　　　8000 8001
額縁埋め　　　　　　　　　　　　　 8102
未施工　 8002 8008 8032

240 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 20:11:21.22 ID:Po60BNVS0

5010って正雀なう？
制御装置更新してるらしいけど

241 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:30:42.95 ID:OIKYS7NPO

最近雨がよく降るけど、
この時空転や滑走が起こりまくる時が有るけど、
車輪やレールに傷が付いて乗り心地がわるくなったりしてるけど、
なんとかならないのかなあ？
3000系とか5000系とか5100系とか6000系とか。
加速時「キュイーイーイー」空転「ガッコン」遮断機「ガラガラガラガラ」カム。
減速時「キュウンウンウン」滑走「ガッコン」遮断機「キイーイーイー」エアブレーキ。7000系とか8000系とか新しい車両でも起きている。
最新の9000系でも起きている。
新1000系でも起きるのかなあ？
車のABSみたいな車輪を1個ずつ個別制御出来る装置って作れないのかなあ？

242 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:47:03.75 ID:Ym7jz4XG0

>>240
昨日は、宝塚716→梅田752の準急に入ってて、西北917入庫だから、
その後入場回送？

でも、目撃情報挙がってないけどなぁ。

243 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 23:18:03.08 ID:eel8hq080

>>241
阪急は先頭電動車が多いから空転が多い
VVVF車だと空転制御が容易みたいだが
9000系と9300系はベクトル制御のためか滅多に空転しない

244 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 23:51:20.83 ID:YSw/resxO

>>241
車輪1個ずつ制御は8200系や8040系で採用してる
しかし機構が複雑とかで最近は台車1個ずつ制御(9000系とか)が採用されてるな

245 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 23:55:00.68 ID:wzQHXG0C0

>9000系と9300系はベクトル制御のためか滅多に空転しない
9300系であった一発目の運用で走りがガタガタになる現象は直ったのか？

246 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 06:36:04.40 ID:7K6+hEkz0

245 名前：ゲンミツに名無し！投稿日： 2012/09/15(土) 23:02:30
大学院、大学、短大の経験もないからねｗ

耳ピーーーー２千円おじさんは三流高校で誰でも入れるアホ短大ｗ

247 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 12:41:31.79 ID:bjyHsnA4O

8200や8040はフラットの無いしずかで乗り心地の良い電車なのかなあ？
朝のラッシュの時しか走っていないのでまだ1度ものったことが無いけど。

248 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 13:38:07.39 ID:/ABkTTelO

今、梅田行きの快速特急に乗っているんだが、さっき通過した上新庄の上りの行先表示が「当駅止まり」になっていた。

で、直後に7410F(回送表示)とすれ違ったんだが、何かあったんだろうか？

茨木市では回送表示の66系とすれ違ったし。

249 ：248：2012/09/16(日) 13:46:15.43 ID:/ABkTTelO

快速特急、淡路の場内信号機で長く停車し、ただいま淡路を8分遅れで発車しました。
何があったかは全く不明です。

250 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 19:12:18.83 ID:Ne+tNhhq0

>>247
それなりに空転している。それなりに。

251 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 19:39:38.71 ID:SYSbGqmjI

5010の制御装置更新は宝塚線移籍への布石？

252 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 00:53:28.91 ID:Yx2lVK550

・5010×8　　 5500、5511制御器改造？
・9009/9010　宝投入→7011/7013/7015　神転属→5000系3本　宝転属→能勢電5100系　4連×6本投入→能勢電1500系全廃
って聞いたけど、宝1本減るし、そもそも1500系は2連2本あるしどうなるんやろう？

253 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 01:07:58.71 ID:FvBaTt/hO

阪神淡路大震災で武庫川橋梁の手前の急勾配急カーブで、
6000系と共に脱線損傷した2200系を牽引推進した8000系増結用8030形の車両番号を教えて下さい。
2＋2＋2＋2の8両編成で、
一番前が8031号車一番後ろが8050号車になっているのはDVDで確認出来たが、
中間車はほとんどDVDに映っていなかったので確認出来ませんでした。

254 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 01:47:50.70 ID:BYgn93DsO

>>253
うろ覚えだが、6025×2と2250×4に分けて、6025側は8000系8連が連れて帰ったんじゃなかったか？
で、2250側を8031＋8030で平井まで推進回送
だった気がする

255 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 05:11:05.29 ID:G/yTnrfi0

>>238-239
一旦けずったのをわざわざ盛ったのか？
アルミは粘土じゃねーぞ
見間違いじゃないの？

256 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 08:54:12.24 ID:YWfvwVHP0

>>252
宝塚線3000系はどうなるんだ？

257 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 09:20:28.31 ID:6HrchNGT0

>>252
能勢電5100系　4連×3本投入→1500系3本　廃車
5100系　4連×3本　→　3080・3159・3160廃車板車全廃と聞いたが。

宝に3062・3064・3066と8連×3本残るが。

258 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 09:34:16.15 ID:pHvzYLWF0

聞いたが
聞いたが
聞いたが

誰から？ｗ

259 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 09:52:42.26 ID:6HrchNGT0

>>255
オレも見た。
以前撮った写真と比較しても、8000/8001同様になってる。
また溶接でもして付けたみたい。

しかし、数？センチの差だとは思うけど。

260 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 12:50:19.69 ID:cQvmHTS7I

>>244
1C1Mは構造上そこまで複雑という訳ではないが、イニシャルコストが高く、
また電車用VVVFの業界標準がGTOからIGBTへ移行した際に、東洋が1C2M
仕様をメーカー標準として、9300で採用されたため、東芝の9000でも踏襲
された。

261 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 14:03:06.80 ID:6HrchNGT0

>>253
6025×2　 1/26 現場→平井：8007×8
2/6 平井→十三：8030×2+8032×2
　　　　　　　　　　十三→正雀：3314×6

2250×4　 1/26 現場→平井：8031×2+8030×2
　 2/7 平井→十三：8031×2+8034×2
　　　　　　　　　　十三→正雀：3314×6
　　
「阪急鉄道同好会報　増刊8号　特集　1.17の記憶～その時何が起こった～　高橋正雄」　p9
2001.11.20発行

「MAROON PHOENIX」BRAVY CLUB　1996.8.1発行　p14

262 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 16:27:02.43 ID:FvBaTt/hO

もしかして阪神淡路大震災が起きなかったら2200系はどうなっていたかな？
VVVF車は7310みたいに今でも生き残っていたのかな？

263 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 18:09:58.64 ID:OUlbkZhA0

くれくれする奴って非礼なの多いから
わざわざ調べて回答せんでいいのに

264 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 18:10:54.89 ID:pHvzYLWF0

>>262
8001の代わりに再度試験車に改造されたかも。

265 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 22:22:08.98 ID:BYgn93DsO

>>261
254だがそこまでは知らんかった
とんくす

266 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:15:16.95 ID:PPPNkcOK0

>>258
あくまでも噂なんだからツッコムな。
嵐山6300の時みたいに、今後の計画をボカして書いてくれてるかもしれんのに・・・

267 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:27:33.53 ID:R3Tv0fRn0

>>252
ん？7013は神戸線所属だぞ。
あと、9009と9010が仮に宝塚線に入るとしたらそれは3000系の8連×2本代替分でしょ。
一足飛びで5100系に手をつけるとは思えんけどねぇ。

5000系は宝塚線の運転性能に合致しない(余剰能力で扱い辛い？)事で1年弱で神戸線に戻った前例もあるしなぁ。
線路規格やら色々手直しされて一応100km/hクラスにはなったがな。
それに2～3本のみ在籍させた所でメンテ側はどーなるの？という問題も。
MGが神宝線では珍しく東洋電機製じゃなかったっけ？

268 ：徳庵和尚：2012/09/18(火) 09:27:44.62 ID:WlZJdJbp0

5147 5148の運転機器が残っているのは
来る能勢電譲渡に備えてのものだと聞いたが

269 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 14:43:34.51 ID:glbTxYFE0

阪急電車は、日本一美しい

マルーン紫色の車体に、クリーム色の屋根
シルバー色の窓淵
深緑色の座席、木目調の壁、石目調の床

阪急は、素晴しくて、日本一美しい

詰め込み形家畜車「ヨ」シリーズは、無要。
ゴミ屑鉄屑バラック式家畜車なんて、いらんわ。

270 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 14:49:27.08 ID:Jm/CiFEO0

いらんとか言う前に阪急が願い下げすると思う

271 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 17:03:06.15 ID:KeZ7yu6eO

5010、昨日走ってたけどな
梅田で7010と並んでるの見た

回送されてから想像するのは構わんが、それすらされてないうちに話を出すのには先走りとしか
どこからの情報なのか？

272 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 21:49:03.23 ID:9wUpv1FK0

>>271
FC会報　vol.62に　5010×8　5510、5511　制御装置改良等　2012年9月～と記述されているよ。　
>>252は、やはりボカして書いてるんとちゃう。

273 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 22:45:16.86 ID:I/Q589W0O

そーいや5010ってリフレッシュ工事の時にも制御機載せ換えるんじゃ？って話しあったよな。

274 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 22:55:19.60 ID:9wUpv1FK0

>>268
5146×8って、リニューアルされてなかったっけ？
阪急本体差し置いて、リニュ車を能勢電に渡すかなぁ・・・。

275 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:34:38.64 ID:Bu63tzNS0

>>273
あの時に載せ替えたんじゃないの？

276 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:37:35.30 ID:k2d9jslD0

今時新品の電動カム軸制御器手に入るのか？

277 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:46:16.98 ID:i5ftBdhDI

乗せ替えるんじゃなくて、東芝でのオーバーホールと一部機器の更新だろ？
前は遮断器を新しくしたり電子部品を変えたりした。

278 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 07:36:28.91 ID:SapycNeDO

5010だけ断流器とかそのままのはず。

279 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 08:04:02.66 ID:8BVoEJSdO

>>277
なるほど。ほな、5300系の制御機更新の時と同じような感じかいな。

280 ：徳庵和尚：2012/09/19(水) 21:15:56.91 ID:wgyHtzSq0

>>274
つ　バリアフリー
能勢電は車椅子・車内案内表示改造された車輌を
欲しがっていると

281 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:58:50.31 ID:ylrSrk17I

>>275-279
つまり、5000系リフレッシュ工事で最初の5010×8だけ更新されなかった遮断器
を今回、制御装置改良等という名目で遮断器を仕様統一するため更新する訳だ。

282 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 07:13:42.82 ID:moq0wUNkP

でもお前ら5010がリニューアルしてるとか言ってるけど昨日の朝走ってたぞ。

283 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 10:49:06.70 ID:QZrBivPUO

>>282
5010が制御装置改良したのは事実
公式で出てる

284 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 12:19:11.81 ID:yiMO+mPWI

>>283 えっ、もう更新したん？

285 ：名無しさん：2012/09/20(木) 16:11:19.86 ID:YzGO8pE50

京阪６０００系＆５３００系の走行機器をＶＶＶＦインバータ制御（ＩＧＢＴ仕様）に改造するのはいつ？

286 ：名無しさん：2012/09/20(木) 16:12:16.40 ID:YzGO8pE50

阪急６０００＆５３００系の走行機器をＩＧＢＴインバータ制御に改造するのはいつ？

287 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:43:31.95 ID:Zi1vKoGf0

6000×8なら10年前に改造の計画はあったが、在来車のVVVF化は
当面予定無し。

288 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 22:42:22.82 ID:aZpqdFEh0

>>285
京阪5300系って何言うてんねんお前、アホけ。

289 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 23:22:47.14 ID:cv0OCqyB0

↑屑

290 ：阪神タイガース日本一：2012/09/21(金) 11:36:10.59 ID:KMZr4zx8O

能勢電に5100が移籍速くないかい？

291 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 16:39:08.18 ID:jyXFG9dC0

最近阪急色々と遅れているなあ・

292 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 18:33:00.82 ID:oUYZ7xB20

そういや66605Fってもう東吹田に帰ったんやろか

293 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 18:41:12.62 ID:+NmJwKGzO

5300系も6000系も40歳になろうとしてるのに
今更VVVF改造？
適齢期は15年前ぐらい前だろ
いまVVVF改造やVVVF更新をやるとしたら7000系、7300系、8000系、8300系が適齢期でしょ

294 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 20:37:07.94 ID:vFzCYzx80

9／21　7323+7321　出場試運転

どさくさにまぎれて　9302 昼間から快速運用手前まで準急運用

8333、夕方ラッシュまで　9300系通勤特急スジ　(9302の本来のスジ?)

295 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 20:38:09.91 ID:vFzCYzx80

>>293 南海や名鉄はやっているようだが

296 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:26:35.60 ID:RLrqPGji0

>>293
7000系列もとっくに時期遅れ
本来なら、5000系やB.Oの魔改造の分を7000系列にもっと費やすべきやった
8000系列なら、こないだC#8001でやったようなPMSM SiC化改造が適齢期

297 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 23:24:58.80 ID:UFC7SpzFO

ファンクラブ会報の冒頭に今のうちに2300系撮っとけよー的な記事が

298 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 00:43:27.75 ID:0CWJbwmnO

結局、最終の準急桂行きまで8333Fが入ったな

299 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 00:48:10.35 ID:7V+wcoV3O

5000系列くらいの世代つて関東だとほとんど廃車になってるからな

300 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 07:05:06.16 ID:vpI0Bg4UO

300

301 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 08:57:29.49 ID:hsEEZUfwO

>>299
東武8000系がかなりぼろく感じるくらいだしな

302 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 09:56:26.89 ID:v34J9X5P0

>>296
下手したら7000より5000更新車の方が長生きかもなw

303 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:04:18.17 ID:mqGCJeFK0

今月の鉄ピクより、7000系についての連載記事が掲載されています。特定の形式に
ついての連載記事は珍しいかなと・・・

304 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 13:27:55.04 ID:NGQzpvdO0

7000のアルミは強度やばくなってるとのウワサ

305 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 17:09:07.53 ID:Jf9Zb3SZ0

>>304
7000系アルミ車は形材車なので、骨組車の6000Fとは異なり大丈夫じゃなかったのか？
ま、V化の時期は逸しているというのはその通りだが。
9000系などA-trainは、経年後の精度を保てないとの話もあったな、徳庵筋から。

306 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 17:44:34.80 ID:Nzb5qKz/0

>徳庵筋から
法螺吹きの言うことは信じなくていいよ

307 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 18:19:17.93 ID:iS+CrYhO0

>>297
京都線は次の新車入るまで廃車できないから大丈夫さ！
ダイヤ改正の運用減で廃車って説にせよまだ時間はある
来たら撮る程度だわ

308 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 19:13:17.19 ID:9i0G9siU0

9300系全車ロングシートに改造
N6300系（2ドア）を特急に充当
これで2300と3300のボロは廃車可能
2300の制御装置はそのままリニュ3300に移設
残った5300系は知らん
何か9300系特急イヤ！
酉に乗ってるみたい

309 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 19:43:50.52 ID:6JfYeJ1f0

>>308 それなら、京都方だけ２ドアクロスシ－トにして、残りは３ドアロングでいいやん。
７号車を女性専用車両に、８号車を携帯電話電波完全ＯＦＦ車両にすればいい。

310 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 19:57:45.50 ID:hsEEZUfwO

9300系特急は女性専用車両と弱冷房車両と携帯電話電源OFF車を全て1両にまとめたらいい
これなら有効車両が4両から7両に増える
あと他には強冷房車両を入れてほしい

311 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:10:12.90 ID:CEbVvary0

9/24
7027F　正雀→西北

312 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:15:54.71 ID:ui/xNKOC0

ほこたてで京成ヲタVS京成社員のバトルが繰り広げられてるが、俺も阪急なら負けん
何でも、音だけでも種類が分かるからな
2300系、3300系、5300系or7300系（除く7324F）、8300系初期、8300系中後期
9300系、6300系（京とれいん）、66系前期、66系後期

313 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:31:48.31 ID:52JrECqO0

>>312
5300系と7300系は微妙に音が違うぞ。
7300系の方が若干音が高く、5300系の方は若干柔らかい。
9300系でも二種類あるし、8300系の初期型なんて三編成全ての音が微妙に違う。

314 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:37:49.70 ID:NiaBAug/0

京成の3400のモーター音を聞くと、5300を思い出すな。

315 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:17:38.29 ID:ui/xNKOC0

>>314
5300系というより、C#732xを思い出す
同じ東洋の永久並列車やからな

316 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:35:30.83 ID:9i0G9siU0

5300以降ってどれもキューーーーってモータあたり
から音が聞こえてるけどやっぱりTD駆動の音なん？
3300とか2300はブオーーーンという低い音がする

317 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:57:38.68 ID:6JfYeJ1f0

>>312 京都線だけでは勝てませんで

神・宝と知識をもたな。　マニアックならダイヤモンドクロスの知識もね。

８０００系も音が違うんですけどね。　ドアの開閉音も各車両違う。

音で勝負ならあらゆるところも目を向けないと。

京成の音鉄さんのように。　

くどいけど、東芝と東洋は違うけどね。

２２３系や２０７系に乗れば違いはわかる。

318 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 23:42:19.85 ID:52JrECqO0

>ドアの開閉音も各車両違う
登場時と現在とでは、タイミングなどが違う車両が多いよな。
7000系列後期型や8000系列に多い。

>２２３系や２０７系に乗れば違いはわかる。
同じIGBT素子（207系は2000番台だけだが）なのに音が結構違うもんな。

319 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:04:40.09 ID:DsFdL8pe0

おんぷかいしいくよごお～でろ～ひとでえろ～てえごきこお～し～ん～
ぼーでいはさ～わらないからあんしんし～て～ね～
ひ～にちーはく～に～こ～でいつものSusieよ～
とこしたき～きがす～きなひとはしっかり喜六～
そ～れより～びっ～く～り～くろだしょくひんな～らづけ～
く～うでろお～でろよおん～ちゅうもく(rit)あ～～るううううよ～～～～いじょうおんぷおわり

320 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:41:59.05 ID:Agp86drt0

また大河か

321 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:46:28.87 ID:nOV4XYEv0

>>320
紅葉乙

322 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 01:23:27.01 ID:iYJltkNNI

いつも読む気がしなかったが

5010×8の制御器更新で車体の変更はないから安心しろと
床下機器に関心がある人は注目だと
試運転はいつものスジだと

断流器箱と中身が新品になるだけだしな

323 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 06:43:49.35 ID:rqXJ0LBC0

耳からピー２千円おじさんのアパートには親の死亡保険金３千万以上隠してる。
そのくせ生活保護を不正に受けている。
母は朝鮮籍で売春婦、父は中国籍でヒモ、野郎は朝鮮籍。

よく言うせりふ
「日本人は魚釣島から出て行け」「ここは中国固有の領土です」
「従軍慰安婦に謝罪と賠償を」「天皇は韓国に来たいなら謝罪しろ」

324 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 22:09:52.50 ID:/BEYEtYv0

大阪市交66605Fはどうなった

325 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 22:21:04.62 ID:5wf6mSZ10

たぶん当分は出てこない

326 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:30:25.45 ID:keuF6o6l0

そういや２３００系の代わりに新車って話聞くけど、
普通に神宝線と同じ９０００系を増産して京都線に入れるって選択肢は無いのかな？
わざわざ京都線仕様の新ロングシート車両作らずに、９０００系でも事足りると思うけど

８３００系もだけど、ほんのちょっと寸法大きくして京都線仕様の大きさにしてメリットってあるの？

327 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:39:59.38 ID:IC+gDBWA0

大阪市交通局の規定に反するからだろう。
多分、ステップ付けただけじゃダメなんだと思う。（ホームとの隙間に落ちやすくなるから？）

328 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:35:00.01 ID:oQzHKuZm0

西宮北口ホームの武庫之荘側で写真撮ったり何やらメモしている人が大河さん？

329 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:52:42.56 ID:ptxEp9d40

補聴器つけてたら当人の可能性あり

330 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 02:12:25.62 ID:iVue++sm0

>>328
顔はジミー大西に似てて身長173くらい体重100kgくらい
服装はいつも汚らしい擦り切れたTシャツやジーンズ
靴は洗ったことがないような汚さ
話しかけて親しくなってしまうと筆談で中国、朝鮮を擁護する持論を展開する

331 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 14:29:54.60 ID:M88WVghx0

>>330
紅葉乙

332 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 18:00:34.22 ID:jnmvi5BvO

大河阪急は筆談で竹島と尖閣諸島は韓国の領土だと答えるだろう

333 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 21:26:08.99 ID:9Myyg+uz0

今日の夕方、西北ホーム大阪方に4～5人ぐらいヲタがいた。
3054Fが終日運用だったから？
その中にも彼はいたのかな？

334 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 21:54:06.97 ID:WmgRPDec0

阪急って夜間走行時のヘッドライトは基本的にずっとロービーム?
京阪やJRは対向列車とすれ違う時以外はハイビームにするけど

335 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 22:36:12.35 ID:ocQGA72PO

阪急は京急のような土砂崩れ事故が起きなさそうだね。

336 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 22:57:35.90 ID:1s/8Yu550

阪急が先頭電動車を採用するようになったのは故障時に運転士や車掌が故障個所にすぐ駆けつけられるようにしたためという話
京急や京阪はMcTTMMTTMcというようにM車配置が均等になるようにしているが阪急はM車を両端に固める傾向にある

337 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 23:15:55.09 ID:nq6M6YTM0

>>335
ありそうなのは千里線ぐらいじゃん
しかも築堤が壊れる方の

338 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 00:20:31.39 ID:MgB3Oy930

>>337
そういえば30年前に台風で土砂崩れ事故があったよな。北千里付近で。

339 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 09:12:37.06 ID:p69jpBH50

その頃かな？芦屋川－岡本だったか、軌道の路盤自体が崩壊したのがあったな。
あと、雲雀丘学園の木が倒れてきたやつとか・・・

340 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 20:33:52.07 ID:LjQHPbb40

みんな！　５０１０と５０６１が！

341 ：名無し阪急：2012/09/26(水) 20:39:36.62 ID:iWaZOsLG0

つか
5112ｆを走らせてほしいぜ

342 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 20:59:50.74 ID:ytmw/50H0

3000系はMcTMTcからMcMTTcに組み替えても良いのでは？
こうすればT車を貫通するMM'ユニット間引き通し線を省略できる
5000系がリニューアル時にMM'ユニットが隣接するようにMcMTTMMTTcに組み替えられたのは引き通し線省略のためらしい

343 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 21:10:01.16 ID:vnSNd/KoO

8035F+7023Fが通勤急行運用やったからやで

344 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 22:29:23.68 ID:rM9dK3hH0

>>342
あと何回定期入場するかしらんが、何を今さらやろな。

345 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 22:44:06.98 ID:T+8oxkLDI

>>336
将来、VVVFを採用したときに小M比となることが予想されたので、Mを編成
の両端に配置するか中央とするか、どちらが効果的か検討された。

そこで、短編成を組むときに制御電動車が必要なこと、そうすれば軌道回路
検知で有利、運転士がモーターの異常を回転音から判断しやすく、母線引き
通しが短くなるなど、様々な面でメリットがあることから、7000量産の時代
より意識した仕様へ改められていった。

>>342
余命が見えてきている形式に対し、わざわざT車の母線撤去を促すような組成
変更を施すメリットがあるかどうか。

346 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 22:51:05.86 ID:mcDicPRY0

>>339
神戸線のは平成元年9月なので、今から23年前の事。今も良く覚えてます。

通学の為に家を出た時点で、経験したことの無い物凄い土砂降りで、駅までの
道が既に冠水していました。塚口から三宮行き普通（5053）に乗ったら、武庫川
鉄橋の手前で一旦停車し、川の状況を運転士が確認した上で、西宮北口まで
走って運転打ち切りになりました。駅周辺も冠水していました。

芦屋川－岡本間は、路盤の側面が崩れていて、仮復旧したあとも、半年ほど
徐行運転が続いた様に思います。

347 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 00:16:32.09 ID:N9vFFmh60

>>346
赤い疑惑とかみつばちマーヤとかキャンディキャンディとかの話を絡めずに
良くお話できましたね。進歩です。

348 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 14:23:36.01 ID:3vsvQAB30

京都線なら山崎聖天のあたりもありそう
お盆の時の大雨で少し崩れてきたし

349 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 17:52:39.58 ID:OEZ3PAJJ0

9008、昨日車庫内ピットにいたなぁ。
10/29営業開始とか？

350 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 21:19:07.85 ID:rzx/36R80

>>345
相変わらずやな
ソース出せや32段爺さん

351 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 22:09:02.16 ID:mZNineUaO

>>350
Ｔ車の母線引き通しが面倒とか云々は確か数年前のRJの、「大手私鉄の1世代前の車両；阪急7000系」とかいう特集で書いてあったと思う
正式な題名忘れたけど

352 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:00:57.12 ID:EKUHfY140

7018の運転台のATS表示が液晶的な物に変更されているが、これは既出？
あと速度ﾒｰﾀｰが安っぽい感じの、輝度が強い物に取り替えられている。

353 ：346：2012/09/28(金) 00:38:36.81 ID:Uz1lMkjE0

>>347
何か人違いされてません？

私は、この当時は神戸の某校に通う学生で、今は関東在住の社会人なのですが・・・

勝手に訳もわからん人物にしないでもらえませんか？　非常に不快です。

354 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:55:35.22 ID:d7X7FScZ0

>>319
黒田食品？奈良漬？9004？

355 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 02:36:20.11 ID:088UcTiNO

3300系以外のHSC系ブレーキ車の非常ブレーキがHRD化された時は廃車直前の車両2071系 2300系幕車 3000系 3100系非幕車も有った気がする。
またHRD化は何んのためにやったのかな？
本線のリニュ車から支線のぼろ車まで短期間で一斉にやってた気がするが。
3300系は冷改時にHRD化されていたがこれも何か理由が有るのかな？

356 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 08:04:43.96 ID:Mi9Dk4HQ0

阪急はやけにデジタル速度計に固執してるよな
JR西日本は太陽光で見えにくくなるためにアナログ式に逆戻りしてしまったが

357 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 08:39:35.68 ID:UDcDe7ZX0

大阪市もな

>>355
3300系は8両車が登場した後でHRD化してなかったか？
速度計がアナログの時は、まだ非常ブレーキがHRDになってなかったような気がするんだけど

358 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 12:39:50.31 ID:kYgMnj6+0

>>355-357
もっとちゃんとROMってから書きこめよ
つい最近出た話題なんだが

359 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 15:34:28.85 ID:lT5XUQ3WO

>>352
7303もなってた!

360 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 16:10:18.85 ID:gyNvK4fz0

>>357
大阪市もアナログに戻りつつある

361 ：沢庵和尚：2012/09/28(金) 20:22:21.32 ID:Du8+Jqm00

8200、正雀へ回送されたなぁ。
今日、9008の増結試験実施で日曜正雀1505発で返却？

362 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 21:57:16.24 ID:+44Slzcu0

最近、阪急2000を見かけないんだけど…

363 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:17:59.40 ID:aaxA5RWM0

>>362
ムショ帰り乙

364 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 23:18:42.10 ID:CLUM/CyL0

学生班は士気が高いなｗ
あんな元気に仕事がしたいなぁ

365 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 00:25:53.73 ID:f9pe0yrK0

でも真冬のホームは寒そう

366 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 00:40:05.95 ID:q0zsRqhgP

給料安そうだしね。

367 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 06:30:50.27 ID:2VWpk9A40

>>336
登場時の6000系、7000系は
（梅田）Mc-T-M'-T-T-M-T-M'c

368 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 10:33:50.17 ID:K7GDV0Lv0

学生班は、自分が住んでる線と大学の沿線の無料パスが貰えるからね。
例えば、住んでる所が神戸線、大学が京都線なら神戸線・京都線の無料パス
が支給！！

369 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 14:44:34.83 ID:RTFAhhb90

38番線　5010他1両
33番線　4050＋6450×3の大阪方に、9008×8

370 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 22:32:21.08 ID:MD/Dl9qO0

鉄道ピクトリアル最新号に、阪急7000系の短期連載始まったね。

371 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 22:46:03.08 ID:d4ydGzhr0

>>367
Tc-M-M'-T-T-M-M'-Tcだと
2200系とか6300系とか小所帯ならいいんだけど
相当数の建造を見込む場合、Ｍ車の付番が厳しいのでそうなったとか？
しかし7000系や8000系ののＴ車700番台は苦肉の策とも言え、
京都線車になると手の打ちようがない。

372 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 23:36:22.82 ID:IZxG8YhfO

救援車4050形って今までに出動した事って有るの？
六甲駅列車衝突事故、とか阪神淡路大震災、とか。
またこの車両の機器類って廃車、とか冷改、とか幕改、とかで余剰が発生した部品の再利用？
920系の車体に運転台、とか台車、とか床下機器、とか電連、とか　前照灯、とか尾灯、とか扉、とか、窓、とか。
1010系廃車、とか 3000系幕改、とか 3300系冷改、とか。

373 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 04:13:36.46 ID:JcOSVRq40

とか大杉ｗ

374 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 07:44:17.60 ID:4bmIe+vE0

>>361 増結には余裕があるからな。　３０５０の返却まで
8031Ｆが貸し出し運用している。　今日は台風のため、返却はない模様。

台風が繰るのわかっていて撮影するバカもおるだろうけど。

命あっての趣味だ。　ビニール傘は間違いなく壊れるので。

　

375 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 07:46:32.50 ID:Hy+TQSdJ0

傘が架線に引っかかってウヤになったら困るから、
カッパでやれよ。カッパでな。

376 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 10:02:12.07 ID:jSNSmYzI0

3054Fが今日も馬急で出走する確率がかなり高いんだが
もし充当されれば最後の雄姿には間違いない
近く4連化だと聞くしそれまでに阪神での開催はないからな
ただ競馬で荒天中止ってあるのか？開催されても馬急のウヤはあるかも？
ならば昨日が最後だったか！

377 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 10:07:41.80 ID:jSNSmYzI0

JRA見たら中止んなってたわ・・・orz

378 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 13:58:46.59 ID:3s2+TeeVI

>>371
この時代は既に5100系や5300系を既に先頭電動車の構成としていたが、
2200系の場合はチョッパー装置で艤装容量を喰いつぶして梅田寄りの
先頭を電動車にできず、6300系もそうだが最初から8両固定（6300系は
10両化も視野に）で予定されていたため、M車バランスをとったから。

379 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 14:25:35.02 ID:4bmIe+vE0

>>368 学生班は、大学と専門学校生のみ　予備校浪人はなれない。

380 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 16:47:57.03 ID:Y4+P4/xV0

>>372
ネットで調べたら、誰でも判る。

381 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 18:42:58.65 ID:lwXLLvC70

>>369
6450×3の大阪方だな。

9007の新造車整備時と同じ番線だから、RFの時に撮れるなぁ。

382 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 20:33:15.04 ID:BLXxA7AZ0

8200Fって西北に帰ったんやろか

383 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 23:28:42.34 ID:OO2mv6d/0

わたし　きれい？

by耳からピー２千円おじさん

384 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 03:40:30.68 ID:rRLcMxey0

>>376
まだ12月のジャパンカップがあるが、微妙だな。
9008はそれまでには配属されそうな感じだもんなあ。

385 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 19:37:14.82 ID:ggFpRX2k0

>>382
今朝走ってた・・・と思う

386 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 19:57:11.42 ID:V1rt5pqvI

9004の目撃情報がないな…
と思ったら、こっちに行ってたのか

阪神・山陽電鉄見たまま投稿者：直通特急天下茶屋
投稿日：2012年10月 1日(月)13時36分37秒
試運転尼崎石屋川
７９６４Ｘ２Ｒ＋７９６６Ｘ２Ｒ
直通特急姫路
５００４Ｘ６Ｒ（清盛付き）
５６３０Ｘ６Ｒ（清盛ラッピング）
９２０９Ｘ６Ｒ
特急須磨浦公園
８２３７Ｘ６Ｒ
８２３９Ｘ６Ｒ
８２４１Ｘ６Ｒ
８２４５Ｘ６Ｒ
急行尼崎
８２４９Ｘ６Ｒ
普通高速神戸
５００１Ｘ４Ｒ
５５０９Ｘ４Ｒ
５５５１Ｘ４Ｒ

387 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 20:08:59.92 ID:WmPOMJi70

7010Fのあの過渡期的インテリアももう見納めだな。
車内写真は平日閑散時でもきれいな写真は難しいなあ。
鉄道会社から車内のお客を撮るな！って言われるご時世だからねえ、ヘンな世の中になったもんだ。

388 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 20:41:26.87 ID:+AFyucUy0

>>387
当たり前だろ
ヘンなのはお前の頭

389 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 21:24:50.92 ID:WmPOMJi70

別に客を撮ってるわけじゃないのだが・・

>>388
お前は顔がヘン

390 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 22:12:58.43 ID:MVlHMtzp0

>>388 >>389

まあ、まあ
耳がピー２千円おじさんみたいなバカもいるんだから

391 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 22:13:16.36 ID:LOb5kvuU0

9004Fが宝ry

392 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 22:41:15.13 ID:b236Vzx30

>>354
>>391
>>319に書いてあったね、9004宝貸出。

393 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 00:41:21.69 ID:q9TnIm3b0

http://blog.ap.teacup.com/hanwa/

特に何もないんだって・・・
本当にあったの？

394 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 10:05:27.75 ID:9QbPF3r9P

9004走ってたね。
終日普通かな？

395 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 18:58:40.38 ID:EsGubejT0

普段なら7018Fが行くところを9004Fが代わりに行ったって感じだろうな

396 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 19:08:32.34 ID:uro7qzNU0

例の事件があってからだな

397 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 19:19:03.30 ID:lwYpQqFR0

まさか7018が共有解除→西北に転属なんてこと無いだろうね？

398 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 20:22:25.59 ID:pWv9sD7Q0

9000系は方向幕交換不要だからな
6000系以降だと3線全て入ってるみたいだが5100系・5300系以前だとコマ数の関係で転属時に側面方向幕を交換しないといけない？

399 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 20:25:18.92 ID:pWv9sD7Q0

宝塚線の車両は使いもしないのに方向幕に「曽根」が入ってるんだよな
しかも折り返し可能だし
非常時用に残している？

400 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 20:56:11.43 ID:EsGubejT0

>>399
ダイヤが乱れた際の対応用として残してるんじゃないか？

401 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 21:00:13.45 ID:kccU22S30

>>399
ダイヤが乱れた時に使うんだと思うよ

402 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 21:03:04.28 ID:/IVOwB2x0

>>398
三線共通の行先字幕は英文字が表記されるまで存在したが、現在はない
直通特急用は後から桂や嵐山の行先を追加している（須磨浦公園などを削除した番地に）
>>399
それを言い出すと[川西能勢口]や[相　川]とかどうするよ
側面一体型なんて数えればきりがない

403 ：徳庵和尚：2012/10/02(火) 21:52:33.02 ID:iQ1gz5yw0

>>397
車輌調整は9004⇔9001で行われると聞いたが。
7013⇔7018より変更
>>399
基本的に留置線がある、または駅留置が行われる駅
の幕は設定されている

404 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:08:02.69 ID:QySTBbyvI

>>386
阪神や京阪では、編成呼称の慣例として両先頭車の番号を並べる。

例えば阪神では9209-9210編成や8237-8238編成、
京阪では8531-8031編成など。

405 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:27:08.78 ID:/IVOwB2x0

最近になって阪急でも車両部門関係の公式書類では編成の表記方法を改めたようだ

と聞いたが。

406 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 23:15:25.44 ID:EysySOkW0

>>403
あの事件の影響だろうね。

407 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 23:39:17.11 ID:dpIS9yzX0

8531-8081だろ

408 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:13:41.39 ID:VcEqz0jmO

昨日久々に神戸線の特急8000系 8002Fに乗ったんだけど、
車内の化粧板張り変えた？
普段は宝塚線を使っています。
宝塚線の8000系は化粧板が激しく変色しています。
8000系もいわゆる20年更新がはじまったのかな？
クーラーも新型に変わっているのを見かけた。
VVVFも新しくなるのかな？

409 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:26:44.30 ID:s0qYV8+HO

>>403
車輌調整の件、どこで聞いたかkwsk

410 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 18:06:38.22 ID:UQsq/6KTO

昔は曽根行きなんか毎日走っていたことを知らないガキが一人いるな。

昔は表示幕に「六甲」「園田」「大阪動物園前」なんてのが入ってのを知らないガキだろうな。
(大阪動物園前は大阪が少し小さめ)

411 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 18:13:59.56 ID:15OtKq8q0

行き先の「十三」や種別の「堺筋急行」って幕も知らんじゃないかい

412 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 18:41:06.24 ID:DX9azIn4O

今日も3054が夕方から通勤急行に入ってるな
最後の一踏ん張りてとこかな。

413 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 21:22:30.92 ID:8ybLCxiv0

>>410
[園　田]はない。絶対にない。間違いなく1000％ない！

[六　甲]の英文字併記幕は実物所有してたらめっちゃレア品

414 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 21:24:57.05 ID:5DmTJAy00

幕に[相川]…( ；´Д｀)ﾅｾﾞ？

415 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 22:06:28.64 ID:113DMyHf0

園田は無いですよ。

416 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 22:23:12.60 ID:8ybLCxiv0

>>415
ない言うてんのに、なしてわざわざまた言う？
>>414
標識板時代、相川仕立て梅田行きにわざわざ「相川｜梅田」の角板を用意していたからね。
その名残か？でも当時でも相川行きは存在しなかったからあくまで非常時対応用？

417 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 22:44:01.85 ID:twHOPDBj0

3054Fに関してはまだ9008Fが新製試運転すらしていないから、少しは大丈夫じゃないのか？

418 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 23:08:43.54 ID:Z8iTK7ya0

>>408
元沿線民やけど、8000の化粧板変色してるんか。
8000系8000登場の頃石橋に住んでた。8000は当初宝塚線配属で良かった。
化粧板20年経ってミルクココア色になっとるんか。年月の経過やなあ。

419 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 23:29:05.89 ID:l+pmuNlQ0

４１４
相川に深夜　留置車両があるから

420 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 23:58:46.61 ID:AvvYuU+y0

>>標識板時代なら六甲行きはある。

421 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 00:02:20.03 ID:Il5r3aLN0

>>417
もう少しの間なんだから、最後の一踏ん張りと書いたんだがな。
9008もうちょいで出てくるっしょ？

422 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 00:30:38.34 ID:MzXfyGnF0

日立に1000.1300発注済み。
先に1000が登場。

423 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 00:43:02.32 ID:R991SK/o0

もう昨日になっちまったが、正雀の１で9008Fが行先表示器の試験やってた。

424 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 00:43:51.52 ID:yt67VJNP0

ということは、そろそろ公式で発表されるのか？

本当に発注したならの話だが

425 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 01:02:39.30 ID:+0oCbFxtO

神戸線は9008F登場、3054F4連化でアイボリー屋根肩ハチマキになるのか。

426 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 01:08:20.78 ID:0k3AxUBM0

8001FのPMSMの結果が出ないと新車はないのでは？

427 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 05:09:47.17 ID:eSEdo7YH0

>>426
プレーンシリコンIGBT、IMで作ればOK

428 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 12:49:29.45 ID:1C/Prw2nO

>>424
>>422じゃないが間もなくわかるよ。
詳しくは言えんが無塗装だの走るんですだのは全部ガセ。

だと言う事がわかるはず(コストダウンはするけどね)

429 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 14:58:09.24 ID:poyWg4hs0

徳庵和尚さん一言

430 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 15:36:09.87 ID:8OWxvQEG0

>>411 堺筋急行の位置が快速急行　
それを言うなら、臨時通勤特急の幕の方がもっと幻だろう。
６３００系でもすべてには入っていなかった幻の幕。

１度だけ使っているけど。　祇園祭の臨時で。

431 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 15:37:37.60 ID:8OWxvQEG0

>>422 京阪１３０００系の例なら先に発表してから、製造に入る。

432 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 21:34:34.98 ID:Uedcz3G90

>>424
来年度、9009/9010が新造されるらしいから、新1000のデビューは再来年度だとすると、
公式発表は来年度では？

8001の長期試験もあるし。

2200のVVVF長期試験の2年後じゃなかったっけ？　8000登場。

433 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 23:13:33.67 ID:g13I66mXO

>>432
2200系VVVF車…1985年7月
8000系…1989年1月デビュー

434 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 23:39:09.94 ID:/4835MyW0

ふと思ったんだけど、2200系、6300系、、、、
系列名そのものの車番がないってこの系列だけかな？
0ではなく1から付番していた3300系までの京都線車は別としてね。

435 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 00:01:05.07 ID:eMbtiuSJO

>>434

だろうな
梅田側の先頭車がTcってのがその2系式くらいしか無い

436 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 00:09:40.46 ID:FNeYK53B0

救援車を入れれば4250形もかな？　本当かどうかはわからないし、車籍から外れている
というのなら、4050形との区別の為の、便宜的な意味だけかも知れませんが。

437 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 00:10:05.01 ID:wHoyAs2g0

＞梅田側の先頭車がTcってのがその2系式くらいしか無い

レスありがとうだけど3000系とかの説明がつかないよ。
おっしゃりたいことはわかりますからまあいいですけど。アリガト。

438 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 00:10:06.30 ID:nUDdWe1R0

9003ミシミシ

439 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 00:14:40.11 ID:wHoyAs2g0

>>436
そうやね、それも思ったんだけど、
そう、正式な系列名とかはっきりしていないこともあるので敢えて言いませんでした。
ありがとうございます。

440 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 01:02:38.94 ID:0VXePrFo0

阪急電車は、日本一美しい

マルーン紫色の車体に、クリーム色の屋根
シルバー色の窓淵
深緑色の座席、木目調の壁、石目調の床

阪急は、素晴しくて、日本一美しい

詰め込み式家畜車「ヨ」シリーズは、無要。
ゴミ屑鉄屑バラック式家畜車なんて、いらんわ。

441 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 07:55:52.79 ID:eMbtiuSJO

>>437
嗚呼そうか
2000・3000系列は当てはまらないな

442 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 13:02:12.71 ID:S3gZTVzAO

C#3000のナニワ工機製造銘板が一回り小さいものに取り替えられてるのは既出かね？
わざわざ改名前の新調すんだな。

443 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 15:21:42.87 ID:wHoyAs2g0

たぶん盗難かなんかで紛失したんでしょうな

444 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 18:05:53.19 ID:0aeOvgNl0

3300系はモーター出力の関係上MT比半々禁止のはず
嵐山線転用はオールMにしなければならず不可能

445 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 18:34:30.95 ID:WrSczCV/0

7両編成の3300系は4M3Tだったと思うんだが…

446 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 18:36:12.83 ID:0aeOvgNl0

>>445
4M3TはギリギリOK
101系もそうだった

447 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 19:56:35.79 ID:JsZmjjG10

>>444
支線用なら走れるのでは？
桂駅出てR9を越えるところが登れないとか？

448 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 22:40:35.29 ID:f+Bl9q4MO

いい加減阪急スレに粘着してる奴ら追放してくれないか？

鬱陶しいわ

449 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 23:09:08.41 ID:bTw8xm0g0

おまえがやれ、人に頼るな。

450 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 23:41:56.64 ID:sQt5DEV/0

2014年度

451 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 12:27:18.60 ID:KzsS/ekw0

>>449
お前も頼ってるだろBOKE
頭ウジわいてるde

452 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 12:34:11.41 ID:ha4JLbts0

自己紹介乙

453 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 12:38:50.49 ID:bJ5jiURe0

またこのスレ荒らした最悪スレの馬鹿が暴れてるのか？

454 ：徳庵和尚：2012/10/06(土) 22:44:35.76 ID:pg5pvmS30

>>409
某駅で運転士と車掌が雑談してるのを盗聴ｗ
>>428
日立か川重か近車（＊一社に発注とは限らない）
>>442
そういうのは大概内部犯行ｗ
>>444
3320-3426と3344-3423？で4連組成し2309を置き換える予定
だったが、問題が発生し急遽予定変更されたらしい

455 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:13:27.61 ID:wth+jlvb0

まだ寝ぼけてるのか、この鉄くずは。

456 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:20:47.46 ID:8943JRPhO

参考程度ってことで

457 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 00:03:32.92 ID:cWzFs+FzO

9000系増備終了後、神戸線に新車が入った時は、
5000系置き換え・宝塚線転属→5100系置き換え・支線転属→3000・3100系置き換え
って形になるのかな
5000系は宝塚線だと性能を持て余すって言われてるけど、
宝塚線の現状ダイヤにおいて5100系が若干性能不足だというのを考えると、
5000系を宝塚線に持ってくるのもいいと思うけどなぁ

まぁ俺の妄想だからムキにならないでくれ

458 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 05:43:27.90 ID:CEPtRQ/M0

454 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

459 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 06:01:08.03 ID:A4sWsipmO

宝塚線には5000系はまず入って来る事は無いだろう。
昔5000系唯一の中間付随車5563号車を連結した5012F7両編成が宝塚線に入って来た事が有るが、
パワーが有り余って宝塚線には的さなかったため、
すぐに神戸線に転属させられたようだ。
計画では5550形奇数車を作って7連を数本作るみたいだったようだが。
これは3000系、とか3100系に置き換わったみたいだけど。
現在では5100系5650形付随車を5000系5550形付随車に改造して、
8両固定編成で大掛かりの改造工事を受けてリニュアールして屋根にもアイボリーのハチマキを巻いているが、
神戸線は5000系 6000系 7000系 8000系 9000系の全てにハチマキを巻いていて、
唯一ハチマキを巻いていない3000系3054Fが本線引退して6連化すると
神戸線本線は完全なハチマキ車100パーセントになり、
このため5000系はばらされる事無くあと20年は使い続けられ電動カム制御の補修品が切れるまで本線でばらされる事無くぼろ車になるまで使い続けられると思う。

460 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 07:04:17.80 ID:U+SQWcEE0

5000のモーター出力、歯車比は3000と同一なんだが、
昔はともかく、今でもそんなダメな理由になるか疑問ではアルナ。
でも現実には宝塚線には来ない訳で。

461 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 10:33:01.11 ID:A4sWsipmO

3000系は600ボルト⇔1500ボルト車 5000系は1500ボルト専用車。
どちらも1500ボルト時 170キロワットだが、
やはり同じ170キロワットでも、
ぼろ車の3000系は最後まで宝塚本線に残り、
2014年の新1000系は8000系登場時みたいに、
C8001車に搭載された新型制御のインバータサウンドが宝塚本線から響き渡るのかな？
新1000系はデザインは9000系と同じデザインになるのかな？
もちろん日立製作所ダブルスキン。
台車はFS565は乗り心地が悪いので、
SミンFS369Aに戻してほしい。
これでもまだ6000系と同じ機器を搭載した5100系がある。、6000系は4M4T 5100系には6M2Tの編成と4M4Tの編成があるが、
5100系6M2T車は何故か6000けい4M4T車よりも加速力が悪い車両があるように感じる。
5100系も最近ぼろ車に感じるようになってきた。
宝塚線には新1000系が10本ほどはいるのかな。
これで5100系は支線 3000系は能勢電にはいるのかな。
京都線には大量の3300系が120両もあるし、
2300系 5300系もあるし、。
京都線にはぼろ車が多すぎてどうしたらよいかわからない。

462 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 12:12:49.63 ID:SViwFs5p0

>460
ヒント
3000のSE534モータは補償巻線付き、5000のSE542モータは補償巻線なし

463 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 19:36:29.61 ID:VzuC+ym0O

>>449何が人に頼るなじゃボケ！
殺すぞ

464 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 20:20:59.87 ID:u75ceBgt0

側面方向幕は海側用と山側用があるんだな
支線の表示が例えば箕面線なら「石橋⇔箕面」と「箕面⇔石橋」の2種類ある

465 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 20:21:29.03 ID:yUFRpRxr0

最悪スレの気狂い必死だなww

466 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 20:25:04.94 ID:T1yr7AqG0

>>464
多分、見た方向とその先にある駅が合致するように作り分けたと思う。
そのように作り分けてるのは珍しいのでは？

467 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 21:05:46.23 ID:+s3A7VAQO

>>466
国鉄～JRのサボも大体そうなってた。

でも和田岬線の103系はどちらも「兵庫←→和田岬」になってる。
まあ、兵庫も和田岬も同じ側にしかホームがないけどね。

468 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 21:24:26.70 ID:+lpBXe7Z0

5000系は、8連のまま本線で最期を迎えそうやな

>>461
5100系6M2T車は、神戸線や京都線で真価を発揮できる
宝塚線なら、弱界磁最終段まで入るか分からんから、
そのままの6M2Tよりも限流値を上げた4M4Tの方が速く走れるな
5300系8連なら、デフォでも5100系の4M4T改と6M2Tの利点を兼ね備えてるが、
千里線では全然意味ないな

469 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 22:39:36.64 ID:IGMDMvcS0

>>468
そのため中間運転台をなかったことにしたのだからな。

470 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 13:17:47.35 ID:0qVCL3kr0

>>466
京阪は
枚方市
↑↓
私市
というように縦並びにしてあるが

471 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 13:19:38.53 ID:0qVCL3kr0

6300系は将来の10連化に備えて6M2Tで落成しても良かったのでは？

472 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 14:19:34.18 ID:az+sIZE40

5300系の８両編成は、堺筋急行で堺筋線に乗り入れることになるまでは4M4Tでしたけど。
それより前では、編成から外れた5800,5900を転用した5317Fが6M2Tで走ってましたがね。

473 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 15:01:38.15 ID:/Dl0u3xRI

オイルショックの折、市交線直通用でもなく、5300系地上線用が4M4Tなのに
当時あえてM比を上げる雰囲気でもなかったのだろう。

後年、6300系4M4Tが長らく京都本線ダイヤの基準、すなわち足を引っ張って
しまったことを考えれば、6M2Tとした方が結果的に良かったのではあるが。

数字だけを見れば、総出力2400kWの2800系と2240kWの6300系を比較して、
この時点で既に見劣りしてしまっていたから、もちろん単純比較できないが、
出力に余裕を持たせる発想があって良かったかもしれない。

なら、当時総出力2160kWの2200系はどうなんだとなるが。

474 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 15:26:58.59 ID:3WcH1Gui0

>>473
6300登場当初は十三－大宮ノンストップだったから、一度加速してしまえば4Mでも6Mでも性能差は大差ないと考えられたのだろう。
4M4Tの弊害が顕著になったのは、高槻市だけでなく長岡天神やら茨木市やらに停めるようになってから。

2200は高速域での回生ブレーキの発生電圧を抑えるか何か理由があったはず。
出力的には（JR東日本209みたいに）過負荷で運用していたのでそれほど不都合はなかった。

475 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 18:11:00.45 ID:8S5+jFcM0

電機子チョッパ制御の回生ブレーキ電圧はモータ発電電圧＋リアクトル発生電圧の和となるので
高速からブレーキを掛けると発生電圧が高くなり過ぎる。そのためモータ定格電圧を226Vとして発電電圧を下げている。
国鉄の201系は抵抗を挿入し電圧を下げている。
力行時は375Vを印加し過電圧で使用のため実際の出力は200KW程度の計算になる。

476 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 18:48:55.09 ID:0qVCL3kr0

>>474
2200系は主電動機の端子電圧が226Vと異様に低く設定されていたが力行時過電圧を許容していた
電機子チョッパ車なら理論上デューティー比100%（＝モーター端子電圧375V）を上限にしなくても焼損の心配がないし
EF67もチョッパ制御で永久並列にして端子電圧を750Vから900Vに上げているがデューティー比を下げているはず

477 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 03:53:29.95 ID:Yda8bWEf0

478 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 03:55:01.12 ID:Yda8bWEf0

>>473-476
みな電気に詳しくて羨ましいな

479 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 04:23:40.17 ID:JNl8+mOXO

なんで皆そんなに詳しいの
電気工学とかじってたのかね？
それとも趣味の延長？

480 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 07:06:23.43 ID:4UADUyXKO

3054Fが特急に着いてるな。
7000系一本は検査か？

481 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 11:42:40.49 ID:cVKO6Z0m0

>>475
直流モーターで200KWって近鉄特急車並みだな
青山峠を高速で駆け上がれるように端子電圧675Vで180KWを誇るが750Vだと200KWを超える
新幹線0系のMT200に匹敵する出力である

482 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 16:00:30.36 ID:NdKEJPn/0

2200の場合定格電流をそのままで単純計算するとそうなるが実際は絞って170KW位で使っていたんじゃないの？

2300や3300モータも340V定格だから375Vでは165、145KWクラスになるな。
この定格電圧は力行時架線電圧が10％程度下がることを前提としている。

483 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:16:59.58 ID:cVKO6Z0m0

今日SiCインバータ試験車のC#8001が営業運転に入っているのを目撃
インバータの音が違っていた

484 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:55:32.24 ID:tEESY/Fd0

7010Fは7009Fみたいにリニューアルされるのか？

485 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 21:12:48.63 ID:j6t7VedM0

>>483
ムショ帰り乙、というか拘置所帰り乙ぐらいかな。

486 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 21:27:28.75 ID:3ihek/LV0

>>484
普通の検査入場だろ

487 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:33:38.69 ID:j6t7VedM0

プレスアイゼンバーンから今度は6300の本が出るとか？

488 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 01:51:42.06 ID:i8qUEuyeO

>>486
いや、アルナあいてるしリニューアルのはず

489 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 06:48:11.88 ID:ogGt+uwL0

>>487
拘置所帰り乙

490 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 07:00:41.21 ID:kaUv2u1H0

留置所程度だろ

491 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 10:44:14.21 ID:7u37yWK40

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1195061686

母親の法事で寺へ２千円しか礼をしなかったのをyahooで相談して３千円に値上げｗｗ

指摘された知人にドヤ顔ｗｗ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/comic/5370/1334142004/l50

492 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 13:25:11.33 ID:7FGIiXl50

阪急９０００系が導入されました(笑)

493 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 18:51:59.84 ID:3Ft8lLnF0

昨日の終電後は「架線No.1」が千里線に入線してたが…

淡路→（逆走・回送）→北千里→（検測）→淡路　だった。

494 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 20:38:48.44 ID:A8CQAI8X0

>>492
横井さん乙

495 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 21:21:04.73 ID:KCIgdGITI

http://2nd-train.net/2-topic/201210/1224.html

496 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 00:19:24.21 ID:o2Lc0+rx0

って事は暫定的とは言え
9000系は宝塚線に5本　神戸線には3本って事か？？？？　宝塚線の方が9000系多くなる日が来るとはｗ

497 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 08:59:27.36 ID:IFnbwSVO0

来月には神戸線が１編成増えるよ。　

わすれているなぁ　９００８Ｆを

498 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 10:42:24.45 ID:065eLoAHP

>>496
もう9004帰って朝から神戸準急で走ってたよ。

499 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:41:20.84 ID:kUHIxB720

ttp://www.geocities.jp/yabuubu/hankyuokuno1.jpg
宝塚線すごい！

500 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:46:49.00 ID:jFdvfSQz0

9008 10/31

501 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:56:18.36 ID:2fM1eVPn0

大河阪急はとてもいいひとですよ！
寺が２千円のお供えでいいといったので２千円したまで。
おまえら阪急好きっていうが、たかがしれてる。
ハンドルネームに阪急と堂々と名乗る大河阪急を見習うべし！！

http://twitter.com/hankyu_taiga

http://blogs.yahoo.co.jp/minase7000

http://jbbs.livedoor.jp/comic/5370/

502 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 21:15:37.02 ID:kHqkHZyI0

>>499
たしか45年くらい前の写真だな。
左の当時古参のP-6が急行運用したのがかっこよかった。

503 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:24:20.89 ID:evcSL6zu0

ちんちんちちちん　ぶうぶうぶぶぶう

504 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:46:33.08 ID:2fM1eVPn0

大河阪急は毎日仕事も行き募金もしてる慈悲深い慈善活動家。
おまえらみたいな社会不適格電車オタクとはちがうんだよ。
ホームや車内で一般乗客の迷惑になるんじゃない。
少しは世間の役にたってみやがれ。

505 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:58:38.37 ID:ddJEcxyu0

臨時の発表ないね

506 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 00:52:00.82 ID:7ccupdz20

>>505
誰も乗ってくれないから廃止しちゃうもん！

とか？

507 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 09:56:16.18 ID:N6+x2sV3O

もう9004は神戸線に戻ったよ。9時55分梅田駅にて特急運用

508 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 11:56:04.62 ID:E5Kl87xNO

阪急すれ荒らしてる熱海にゅ―ふじやほてるは、二台目大河

509 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 13:49:08.69 ID:9Zqw3f1W0

>>508
大河阪急本人だろ
仕事なぞしてやしない生活保護で募金といってもｸﾘｯｸ募金で慈善家だとｗｗ
とんだ偽善者なんだがなｗｗ
自分のことを過大に宣伝してﾌﾞﾛｸﾞやﾂｲｯﾀｰを皆に見てほしいって魂胆だろ

510 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 13:56:00.43 ID:/L7wurpSO

434:名無し野電車区 :2012/10/12(金) 13:43:54.47 ID:ZZdTmC62O
使えねえだの死ねだの言うなら、初めから京葉が無いと思って行動出来るはずだよね。
無くてもいいんでしょ？

511 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 18:06:14.00 ID:fvcXhSK50

うそばかり書くな！

512 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 20:26:06.90 ID:LOg4YQVg0

阪急最後の板車はどれになると思います？

513 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 20:29:26.59 ID:8/NjhdLl0

阪急最後の痛車に見えた・・・・・・・・・・・・

514 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 20:55:30.10 ID:LOg4YQVg0

眼ェ腐っとんちゃうかｗ

515 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 21:38:34.64 ID:Bn9jQC2y0

この流れだと、伊丹線のどれかになるのかな…
箕面線が最後まで残って欲しいけど

516 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 01:00:44.94 ID:pgbQPVR30

>>514 515
もっと阪急を勉強しろってｗ
39だがおまえより知ってる
もっと高度な話しろやｗ

517 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 01:59:33.73 ID:pgbQPVR30

>>516
ばか、大河阪急ほど知識ないじゃんｗｗ

518 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 02:35:49.70 ID:A+EQthJXO

>>517
お前、1時間のうちに何があったｗｗ

519 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 02:44:44.15 ID:pgbQPVR30

>>518
ホモ彼氏がいないんだよ。。。

520 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 09:29:15.06 ID:b/Twzxt80

9000系や最近のリニュ車のロングシートの仕切りは大賛成だね
ラッシュ時にスカスカ間開けて座ってる奴て常識とかマナーとか知らないやつかね

521 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 10:48:53.58 ID:7xpz3qBLO

もう1歩進めて、1人ずつ仕切りを
どっかのコミュニティバスで見た

522 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 11:29:52.21 ID:OhQhTjfa0

もう1歩進めて、椅子の撤去を

523 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 20:45:24.80 ID:NOImrHCQO

昔の国鉄の旧型客車にたしか椅子無し車が有った気がする。

524 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 21:16:26.83 ID:9av3C6ur0

>>523 和田岬線ね。

525 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 21:22:37.55 ID:2eC/bb4/0

8200系を忘れないで－

526 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 12:42:36.62 ID:Nd65P9wb0

だいたい、このキチガイのおっさん。自分が気に喰わない意見に
「この人おかしい」とか抜かして、自分を正当化するしか能がない。

44 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:06:43.64 ID:8j/abHL90
この人やっぱりおかしい

http://hissi.org/read.php/rail/20120807/SG9YOFl6S04w.html

45 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:29:51.05 ID:8j/abHL90
この人やっぱりおかしい

http://hissi.org/read.php/rail/20120807/SG9YOFl6S04w.html

http://hissi.org/read.php/rail/20120807/S3hJMlk0V3Ew.html
↑
この障害者のおっさんがおかしい
やってる事が紅葉と同等の大河阪急

527 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 14:42:59.19 ID:ih0/v0u10

>>504 >>517
本人乙

528 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 16:26:14.65 ID:zU8ujsJo0

このスレを荒らすことに生きがいを感じている最悪スレ住人のキチガイです、本当にありがとうございました

529 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 17:40:21.73 ID:nxRP24Nt0

新道卓也さんはとてもいい人ですよ！
毎日ｸﾘｯｸ募金してるし慈善活動を心がけてます。
皆さんも電車の事ばかり考えず世界平和について考えましょう。
新道卓也さんは明日もｸﾘｯｸ募金を必ずします！
だから新道卓也さんは超いい人なんです。

530 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 18:29:20.75 ID:ejeP9T2OI

嵐山臨の発表ないなぁ

531 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 18:32:11.00 ID:080V/8O+O

>>530
紅葉の見頃を見極めてから発表されるんじゃない？

532 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 20:04:45.20 ID:w30VMCS70

レールウェイフェスティバルの報告よろ

533 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 20:57:15.23 ID:yqyUd/IL0

>>530 だからって、問い合わせは禁句

１０／２５から下旬になれば判明します。

534 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 21:14:48.44 ID:C6J9qQ4k0

>>532

602の展示は無し→休憩スペースに

33番線　9008×8
34番線　3318×7
35番線　7323　　　表示幕UVカットガラス
36番線　3082×6
37番線　5510、5511　他パンタ撤去
38番線　能勢電1755×4

工場　　 7325×8、7000×8、8004×8

5010×8の残りの6両ってどこいった？

<グッズ販売>
阪急電車6330形　ピンズバッジ　　　　　　　500円
書籍レイルロード　阪急6300系　　　　　　　 2100円
関西鉄道缶バッジラリー阪急６３３０形　　　 300円
なつかしの阪急電車フェイスタオルVOL.1　1000円
なつかしの阪急電車フェイスタオルVOL.2　1000円
阪急京都線特急物語缶バッジセット　　　　 700円
阪急電車トレーディングカード2800系　　　　300円
阪急電車クリアファイルセットII　　　　　　　　 500円

阪急電車「京とれいん」しょこら２種セット
昔なつかし「阪急電車」ごま＆ふりかけセット【3個セット】

能勢電パストラルカード　「装飾電車　能勢の秋色（2011秋）」
　　　　　　　　　　　　　　　　「川西能勢口駅を出発する1700系（試作色）」　　

535 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 22:31:20.33 ID:QVRawStA0

このスレを荒らすことに生きがいを感じている最悪スレ住人のキチガイです、本当にありがとうございました
↓
新道卓也さんはとてもいい人ですよ！
毎日ｸﾘｯｸ募金してるし慈善活動を心がけてます。
皆さんも電車の事ばかり考えず世界平和について考えましょう。
新道卓也さんは明日もｸﾘｯｸ募金を必ずします！
だから新道卓也さんは超いい人なんです。
↓
このスレを荒らすことに生きがいを感じている最悪スレ住人のキチガイが大河本人ですた、本当にありがとうございました

536 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 22:32:00.14 ID:QVRawStA0

このスレを荒らすことに生きがいを感じている最悪スレ住人のキチガイが大河本人ですた、本当にありがとうございました

537 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:13:32.14 ID:K3wZTHqf0

>>528-529
自己紹介は分ったから、そう思うなら向こうでしろよ障害者。

538 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 01:24:27.09 ID:K3wZTHqf0

539 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 01:24:44.26 ID:LVloxcQx0

>>537
自己紹介ではありません。
新道卓也さんのことを書いてます。

また障がい者差別はよくない。
今は健常者でもいつ障がい者になるか分かりません。
「いつまでもあると思うな金と友人」と知りませんか？

540 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 02:04:58.74 ID:LYtE3gvs0

５１００や５０００についてるブレーキ制御装置の電磁弁の名称誰か教えてくれないか？
ここしか頼るとこがない　

541 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 06:30:32.48 ID:2R+xpDL1P

>>539
十分に障害者です、知的障害者は人の空気を読むのが苦手なので
ｽﾚﾁな事を平気でして指摘されても何故ｽﾚ違いなのか理解出来ません。
因みに障害者と言うのを指摘するのは差別では有りません

542 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 10:20:22.08 ID:sdi6WzCw0

>>540
RA-2A

543 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 10:27:44.65 ID:K3wZTHqf0

539 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 01:24:44.26 ID:LVloxcQx0
>>537
自己紹介ではありません。
新道卓也さんのことを書いてます。

また障がい者差別はよくない。
今は健常者でもいつ障がい者になるか分かりません。
「いつまでもあると思うな金と友人」と知りませんか？

544 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 12:24:57.44 ID:7ZJwes8LI

http://2nd-train.net/2-topic/201210/1244.html

545 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 13:19:16.24 ID:zSOJUhAhO

阪急電鉄
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1350273817/

546 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 16:30:51.00 ID:sdi6WzCw0

>>544
3054Fの特急運用なんて昼間ならそれこそ「通常と違う」だろうが
朝ラッシュのスジには比較的よく入る。
休日夜のこのスジもたまに2ハンが充当される。

547 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 16:58:54.02 ID:Q/XdRjV20

阪急のVVVF車は本気出せば160キロ運転出来そうだな
歯車比5.31（神宝線、一部例外あり）や5.25（京都線）は直流モーター車と同一だし

548 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:17:40.42 ID:LVloxcQx0

>>541
こんばんは。
ｽﾚ違いの空気が読めない意味で新道卓也さんを中傷してる人への説明です。
自分の発言までに新道卓也さんを中傷するｽﾚ違いがいくつもあります。
新道卓也さんはいい人なので事実を書いたまでです。
また貴殿のように障がい者を差別する発言もｽﾚ違いです。
学生時代しっかり勉学に励まれましたか？
障がい者をバカにしてるようですが立派に国立大学を出てる障がい者もいますよ？

549 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:33:58.61 ID:7ZJwes8LI

>>546
こんな時にしか阪急に来ないからわからんのだろう…

550 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 19:05:18.37 ID:kNG/Dx+Y0

>>544
この画像がせめて新開地行きだったらまだよかったのに・・・

551 ：国立大卒でこれかよｗ：2012/10/15(月) 19:30:10.80 ID:Tnfiw0+l0

548 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:17:40.42 ID:LVloxcQx0
>>541
こんばんは。
ｽﾚ違いの空気が読めない意味で新道卓也さんを中傷してる人への説明です。
自分の発言までに新道卓也さんを中傷するｽﾚ違いがいくつもあります。
新道卓也さんはいい人なので事実を書いたまでです。
また貴殿のように障がい者を差別する発言もｽﾚ違いです。
学生時代しっかり勉学に励まれましたか？
障がい者をバカにしてるようですが立派に国立大学を出てる障がい者もいますよ？

552 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 19:51:10.08 ID:rY/8t+ca0

レイルロードの阪急6300は、新刊でしょうか？

553 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:49:56.68 ID:LVloxcQx0

>>551
どうせ低学歴な貴殿とこれ以上話しても無意味ですね。
せいぜい限られた鉄オの世界で楽しんでください。

554 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:04:17.05 ID:mib4W9Lj0

低学歴と決め付けている点と、無意味と糾弾して逃げるのは
なんて負け惜しみですかね。捨て台詞を吐く人こそ議論の余地がないのでは？

>どうせ低学歴な貴殿とこれ以上話しても無意味ですね。
>せいぜい限られた鉄オの世界で楽しんでください。

その低学歴以下の国立大卒（障害者コース）がなんか
高貴な人間風に負け惜しみを抜かしていますが。

せいぜい限られた障害者人生を過してくださいねｗ

555 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:06:39.13 ID:mib4W9Lj0

土台が大和川高校（低学歴）なのになに言ってんだかこいつｗ

556 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:30:11.70 ID:0w/0dAO50

>>553
大和川高校：偏差値４６（当時：３７）
高学歴（笑）、凄いですねー。
ならば、ここに来ないで大学生活板にでも言ったら如何ですか？
これ以上の対話が無理なら、障害者丸出しの生き恥意見を
投下なさらずに、せいぜい限られたと鉄オの世界と
レベルの低いお言葉を発せられるなら、貴方は不要ですから。

しょせん、高学歴の障害者さんの足掻きなど、周りの低学歴の
人間も聞きたくないでしょうし。そんな低学歴の人間に
負けて悔しくないのでしょうかね。

なんせ障害者特権で入れた国公立の人間の叫びにしか聞こえませんな。

557 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:55:40.40 ID:E1PokLpy0

基地外のオンパレードですね。阪急スレは。

558 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 01:18:48.02 ID:GOfSYXLO0

>>基地外のオンパレードですね。阪急スレは。
↑
>>せいぜい限られた鉄オの世界

ん？ここ車両スレだよね？
せいぜい限られたの意味がわからんが
正雀フェスや神宝の車両移籍とか語る場所じゃね？

偏差値がお高い人の発言は難しいねｗ
そりゃ話通じない自称：高学歴の池沼の人の話なんて
低学歴にはわからんなｗ

そりゃ鉄道一つでも分野によれば限られてくるわな。
鉄道道楽を馬鹿にするなら来なきゃいいのに。
なんかキチ○イがキチ○イと叫んでるみたく、可哀相な人やな。

４２歳で国公立出で、こんな哀れな人間も珍しい。

559 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 01:28:42.15 ID:GOfSYXLO0

正：偏差値がお高い人の発言は難しいねｗ
誤：偏差値がおｂ｢人の発言は難しいねｗ

文字化けスマソ、高学歴おじさん。

560 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 01:44:38.67 ID:BjXbT2vg0

別のところで話し合っていただけませんでしょうか

561 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 02:21:28.86 ID:0xrOFIsd0

だったら、最初から別のところで話し合っていただけませんでしょうか。
何故に別人を装ってまで他人事の様に告げるのかがワカリマセンが。

限られた人生しか歩めない人の学歴のひけらかしですかね。

562 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 08:33:28.24 ID:uosFGeoJO

なんで阪急スレはどこも荒れてるんだ…
もしかして同一人物の犯行か？

563 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 09:01:15.56 ID:Qvy139Dt0

ここの気狂い二人がグルになって暴れてる
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

後で鸚鵡返し・コピペ・過剰連投した場合は図星

564 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 10:07:54.97 ID:tMgQ3FO70

↑こんな専用スレがあるんなら、下らんケンカはそこでしてくれ！
そんなにこの人の宣伝をしたいのか？

565 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 10:16:29.74 ID:tMgQ3FO70

プレスアイゼンバーンの6300系の本、見た人いる？
どうでした？

566 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:02:19.29 ID:AobqJFix0

>>487 >>565
プレスからそんな本出たのか？
レイルロードから出たのは知ってるが

567 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:57:14.51 ID:tMgQ3FO70

>>566
おんなじ会社や思てたわ、ごめん。
両者間は何も関係なかったっけ？

568 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 14:43:35.40 ID:CFuEp/s20

このキチガイ障害者も国立出の割に、低学歴より日本語が不自由だが。

>ここの気狂い二人がグルになって暴れてる
>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/
>後で鸚鵡返し・コピペ・過剰連投した場合は図星

？？？
鸚鵡返しとコピペに過剰反応しているお前が図星なんでしょ。
その２大気狂いが大河阪急と旅亭紅葉だからｗ

569 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 15:06:06.49 ID:sRIWeolk0

ひどい一人芝居ｗ

にしても４０過ぎても成長余力がないから
収まりかけた頃に煽動して
相変わらず下らんキチガイ投稿だなｗ

562 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 08:33:28.24 ID:uosFGeoJO
なんで阪急スレはどこも荒れてるんだ…
もしかして同一人物の犯行か？

563 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 09:01:15.56 ID:Qvy139Dt0
ここの気狂い二人がグルになって暴れてる
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

後で鸚鵡返し・コピペ・過剰連投した場合は図星

564 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 10:07:54.97 ID:tMgQ3FO70
↑こんな専用スレがあるんなら、下らんケンカはそこでしてくれ！
そんなにこの人の宣伝をしたいのか？

570 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 15:10:19.19 ID:sRIWeolk0

そんなもん本気で気が狂ってるお前の自己都合とエゴに
図星どうこうと気狂い呼ばわりを前提とした言い訳は不要

＞ここの気狂い二人がグルになって暴れてる
＞後で鸚鵡返し・コピペ・過剰連投した場合は図星

鸚鵡返しやコピペや過剰連投や図星もクソも
そんなもん一人っ子で甘やかされたクソ障害者の
勝手ルールなんて通用しないからね

なんでレイルロード話に変ってて思い出したかの様に(ry
それの方がどっかの殺すぞとか書き込む精神障害者と同等だわ

571 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 15:47:43.57 ID:00BvyASI0

新道卓也さんはそんなつまらぬ争いには加担しません。
書いた相手が誰かも解らないのに醜い争いなぞ新道卓也さんはしません。
新道卓也さんは高見の見物でさぞお笑いでしょう。
もはや誰がどれを書いたか解らずに闘ってるようで。
せめて電車仲間なんだから仲良くすれば？
社会に適合出来ないんで、ここが最後の拠所なんでしょう？

572 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 16:24:24.24 ID:kV25PbrW0

取り敢えず新道卓也死ね。

573 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 16:41:59.44 ID:00BvyASI0

>>572
貴殿の発言で新道卓也さんが死なれたら警察に事情を聴かれ、場合によって逮捕ですが？
不用意な発言はしないほうがいい。

574 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:31:43.87 ID:Q7yl26540

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/
こちらでどうぞ

575 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:37:12.54 ID:Jz4SNniW0

>>542
サンクス
どれが電磁給排弁でどれが圧力調整弁などの各名称教えてくれないか？
応荷重装置しかわからん

576 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:38:01.56 ID:NrD09Vuv0

>>571
>>573

糞レス上げんな　しかも自己擁護で

577 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:01:49.55 ID:2d0aDAj/0

＞新道卓也さんはそんなつまらぬ争いには加担しません。
＞書いた相手が誰かも解らないのに醜い争いなぞ新道卓也さんはしません。
＞新道卓也さんは高見の見物でさぞお笑いでしょう。
＞もはや誰がどれを書いたか解らずに闘ってるようで。
＞せめて電車仲間なんだから仲良くすれば？
＞社会に適合出来ないんで、ここが最後の拠所なんでしょう？

んで現行犯で自己レスとかｗｗｗ

578 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:24:23.93 ID:Q7yl26540

>>575
5100系とかの山側梅田寄床下にまとまってついている装置のことですよね？
HRD車は海側でケースに入ってるから外から見えないですね

>>540のRA-2Aってのは締緩電磁弁だと思います、同じようなコブが二つ並んでるやつ
あと電磁弁は保安ブレーキ用と電動車用の発電ブレーキ締切電磁弁の2つかな
昔は非常ブレーキ関係の制動管吐出電磁弁もあったがHRD化されてなくなった
あと付いてるヤツは調圧弁とか吸排弁とか逆止弁だと思う
非常ブレーキのHRD化される前は終端駅での「バシャー！」には風情があったもんだ

579 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:04:48.89 ID:Jz4SNniW0

>>578
5000とかの集中管座でカバーなしのブレーキ制御装置が知りたいんだが

締緩電磁弁ってユルメ電磁弁とブレーキ電磁弁のこと？
左上の管座が一体になってるやつのこと？

580 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:19:03.71 ID:00BvyASI0

わたしだけでなく新道卓也さんが障がいに負けず立派に国立大学を出たことを書かれてます。

http://jbbs.livedoor.jp/comic/5370/

新道卓也さんの学歴を色々と言う人は自分に自信がないからでしょうか？
または新道卓也さんと同レベルの学歴ではないってことでしょうか？

581 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:31:37.44 ID:XxM2hbHj0

実際は低学歴(笑)の分際で自意識過剰な自信のない人の独り言

> 580 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:19:03.71 ID:00BvyASI0
> わたしだけでなく新道卓也さんが障がいに負けず立派に国立大学を出たことを書かれてます。

> http://jbbs.livedoor.jp/comic/5370/

> 新道卓也さんの学歴を色々と言う人は自分に自信がないからでしょうか？
> または新道卓也さんと同レベルの学歴ではないってことでしょうか？

【> または新道卓也さんと同レベルの学歴ではないってことでしょうか？】
学のある人間の文脈ではないｗ

582 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:45:34.61 ID:Q7yl26540

>>579
5000系も5100系も同じような集中管座で、あまり違いはないかと思います
締緩電磁弁は仰る通り常用ブレーキのユルメとブレーキ込メ動作を行うものです
そう確か左上のほうでしたね、よく見ておられますね
2300系の電動車ではコレが回生補足用と常用と2組付いています

583 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:46:22.30 ID:Q7yl26540

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/
電車に関係のない話はこちらでどうぞ

584 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:46:40.22 ID:JehkUZW5O

「バシャー！」の終点駅の非常ブレーキ音は今は能勢電だけか。
走行中の非常ブレーキの「ガコーン！ブウーン！カッ！プシュウーー」も懐かしいなあ。
昭和40年代の梅田駅ではHSC車ばかりだったので、
電車が到着するごとに駅のあちらこちらで「バシャー！」音が響き渡っていたなあ。
発車前の運転士の非常ブレーキ操作の「ガコーン！プシュ！シュウーー！シュハアーー！」もよかったなあ。
今の梅田駅はHSC車も非常はHRDになってしまっていて、
静かになったのはよいが電車らしさは失われてしまった気がする。

585 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:57:27.09 ID:Q7yl26540

>>584
HSC車でもHRDになったんは非常ブレーキ系だけやけどね
「ガコーン！ブウーン！カッ！プシュウーー」はたぶん保安ブレーキの音やね
ATS動作時に常用全筒圧と共に空走時間短縮のために自動動作していた
非常ブレーキをレスポンスの良いHRDに改造したのでその動作音も聞かれなくなったが
たまに運転士が手動でスイッチを操作するときもあって
そのときは「ブウーン！カッ！プシュウーー」も聞ける

586 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:02:02.85 ID:Nt/SZ8tcO

>>584
発車前のは、動作試験で直通予備ブレーキを引いた時の音。

587 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:03:08.37 ID:Q7yl26540

>>585
あ、ちゃんと書いておられましたね、失礼つかまつった。
＞HSC車も非常はHRDになってしまっていて

発車前の運転士の非常ブレーキ操作の「ガコーン！プシュ！」も
ATS電源投入で保安ブレーキが作動していたからです
そしてリセットで「シュウーー！」制動弁ユルメで「シュハアーー！」ですな

588 ：おでかけ ◆gIPRaH.LO. ：2012/10/16(火) 20:08:57.40 ID:DdbrzEZyO

昔の梅田駅なら、コンプレッサーの「ホヨホヨホヨ」って音や、運行標識板を差し込む時の金属音も良かったですねぇ。

589 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:10:03.03 ID:2U66sOxG0

>>580 >>583
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/
電車に関係のない話はこちらでどうぞ

590 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:11:15.56 ID:2U66sOxG0

>>580
自称：国立大卒の学歴コンプの人
日本語で

591 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:11:56.55 ID:u9dDmsIm0

７０１０Ｆは、アルナでリニューアル工事ですか？

592 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:26:56.74 ID:BVdMWt/v0

D-3-NHAは性能が悪くあっという間に駆逐されたような
能勢電鉄にはまだあるが

593 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:32:37.53 ID:BVdMWt/v0

最後まで古き良き阪急色を残していた車両は2309Fだったはず
天井肩部のグリルが残ってたし、窓がフレーム付きだったし、CPがD-3-NHAだったし

594 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:19:51.17 ID:Jz4SNniW0

>>582
電磁直通制御器ってブレーキ制御装置についてる？
もしついてなかったらどこにあるのだろうか

595 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:23:06.87 ID:Q7yl26540

>>592
原型はD3-N
＞D-3-NHA

Hは阪急改造　Aはさらにそれを改造したもの
性能が悪いというか電動機側の整流不良が検修泣かせだったようだ
姉妹品のD3-Fもよろしく！

596 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:27:45.66 ID:Q7yl26540

>>594
各車のユルメ電磁弁と常用ブレーキ電磁弁を編成端の制動弁で制御するものだから
運転台かもしくはその付近にあるのが一般的かな？HSCの基本やね

597 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:30:19.01 ID:Q7yl26540

>>593
小天井グリルは3157Fモナー
CPはHB-2000に置き換えられてましたが・・

598 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:38:10.55 ID:BVdMWt/v0

能勢電鉄1500系は最高80キロまでしか出ないので正雀への回送の時苦労しそうだな
3100系は冷房化で重量が増加し最高速度が下がったってマジ？

599 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:43:14.06 ID:Jz4SNniW0

>>596
そうだよな
しかし床下調べてもないんだわ
ちなみにクモハ157はVM16-1切換電磁弁にB55電磁直通制御器がついてる

600 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:45:05.16 ID:Jz4SNniW0

直通予備ブレーキもブレーキ制御装置にくっついてる？

601 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:52:25.66 ID:rJolOmhQ0

>>499
一番非力・・・

602 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:57:30.90 ID:Q7yl26540

>>599
ココで聞いてみっか？
失礼のないようにな、あくまで部外者だから言葉には気を付けて
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1298985543/

603 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:04:07.13 ID:Jz4SNniW0

>>602
サンクス
誰か中継弁と制御弁と電磁給排弁と圧力調整弁と切換弁の見分け方教えてくれ

604 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:06:00.49 ID:Jz4SNniW0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3p-fBww.jpg
ブレーキ制御装置

605 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:33:25.20 ID:00BvyASI0

>>590
貴殿は貧困や素行不良で低学歴な人か事情により日本に残るしかなかった在日朝鮮、韓国、中国人なんですね。
元ﾔﾝｷｰや外国人で日本の電車が好きなのは感謝しますが。
ただそんな人だと思わなかったので私が提示したﾘﾝｸには来ないで下さい。
貴殿が鉄オでも事情で低学歴でも外国人でも常識がないのはかわりないですから。
貴殿が来るようなとこではないです。

606 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:43:16.72 ID:Q7yl26540

>>603
なるほど、これはわかりやすい。こんなの写す人いるんだなｗ
画像で言うと左上から言ってた締緩電磁弁、右にメクラ蓋？
おそらく減圧弁（調整ボルトが見える）、電磁弁2発、切替弁（二方逆止弁）かな？
右のデカいのが応荷重（中継弁内臓？）、左下に移って電線受け？メクラ蓋？
電磁弁1発、吸排弁、圧力調整弁、切替コック、メクラ蓋かな？
阪急さんではどう呼んでいるのか知らないがこんなところかなと思います。
複数あるものはそれぞれの用途とその位置はいくら何でもわかりません
実車では画像を見る限り小さな名板があるようですが・・

607 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:47:47.67 ID:Q7yl26540

ID:00BvyASI0
貴殿はどう見ても煽りにしか見えないんでもうやめれ
言えばわかる方かと思いますんで

608 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:51:34.00 ID:Q7yl26540

>>603 >>604
スミマセン、画像下段
電磁弁1発、吸排弁の右、種類の違う圧力調整弁2発、んで切替コック
でした。私の賞もない知識も何かの参考になれば幸いです。

609 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:53:12.75 ID:Q7yl26540

賞もない・・・誤変換、ある意味そうかもしれませんｗ

610 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:59:23.24 ID:OgqL05dA0

>>605
その言葉ソックリ返すわ。

貴殿は貧困や素行不良で低学歴な人以下か事情により日本に残るしかなかった在日朝鮮、韓国、中国人の障害者なんですね。

>元ﾔﾝｷｰや外国人で日本の電車が好きなのは感謝しますが。
>ただそんな人だと思わなかったので私が提示したﾘﾝｸには来ないで下さい。

貴殿が鉄オでも事情で低学歴以下でも外国人でも常識がない障害者なのはかわりないですから。
貴殿が来るようなとこではないです。

611 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:01:20.44 ID:Jz4SNniW0

606氏サンクス
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoLefBww.jpg
これは梅田側の角度から
床下の写真は山ほどあるのだが、知識がなくて助かりますた
J中継弁とA中継弁の違いって何？

612 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:03:16.26 ID:brxC5ABy0

>>500
3054が伊丹に入ると、落ちる板車は、3077・3159・3160のどれ？
検査順だと3077だけど・・・。

3077って、行灯式の表示装置撮らなアカンなぁ。

613 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:19:51.63 ID:Q7yl26540

Ａ中継弁ってまた・・
僕は昔の車両と言う程度しか知らない(汗
間にはＢ中継弁、BC中継弁ってのもあったはずだが、見たことはない。
ここはもう第31師団爺さんにでもご登場願おうかｗ

614 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:23:19.76 ID:Q7yl26540

ID:OgqL05dA0
アンタも釣られるのはやめとき

615 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:25:04.49 ID:Q7yl26540

>>612
おまい、徳庵か？
別スレで3077と言ったもの不安になって聞きに来たかｗ

616 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:30:19.42 ID:tpDPhEw50

ID:Q7yl26540

>アンタも釣られるのはやめとき

＞貴殿は貧困や素行不良で低学歴な人か事情により日本に残るしかなかった在日朝鮮、韓国、中国人なんですね。
＞元ﾔﾝｷｰや外国人で日本の電車が好きなのは感謝しますが。
＞ただそんな人だと思わなかったので私が提示したﾘﾝｸには来ないで下さい。
＞貴殿が鉄オでも事情で低学歴でも外国人でも常識がないのはかわりないですから。
＞貴殿が来るようなとこではないです。

周囲が釣られてるかどうかは知ら無いけど
派手に書き込んで地味に自滅しちゃってるなって印象ｗ

分ってくれる人では無さそうやし
スルー以前に
何故に車両の運用関係や減圧便の話しの流れで
唐突にこの書き込みなんかな？って感じ

617 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:33:38.50 ID:00BvyASI0

>>610
はいはい。
人まねしかできない猿だったんですね。
ﾘﾝｸに行ってないのは褒めてあげます。
新道卓也さんを中傷する前に自身の心の安定を心がけて下さい。
ナムアミダブツ、チーーーン

618 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:37:38.06 ID:tpDPhEw50

ご愁傷様でした。

＞はいはい。
＞人まねしかできない猿だったんですね。
＞ﾘﾝｸに行ってないのは褒めてあげます。
＞新道卓也さんを中傷する前に自身の心の安定を心がけて下さい。
＞ナムアミダブツ、チーーーン

人まねしかできないチョン・シナ・猿以下の情緒不安定な
自称：高学歴の低レベルなカキコ

619 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:38:08.79 ID:MQy45+EJ0

>>617
糞レス上げんな　しかも自己擁護で
糞レス上げんな　しかも自己擁護で
糞レス上げんな　しかも自己擁護で
糞レス上げんな　しかも自己擁護で
糞レス上げんな　しかも自己擁護で

620 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:38:21.51 ID:tpDPhEw50

てか障害者は人ではなく、猿芝居すら出来ないゴミ。

621 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:38:44.54 ID:Q7yl26540

>>616
話、さっぱりわからへんやろ？

622 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:40:06.24 ID:uhpC6dfCO

>>617
ヲタ叩きは専用スレでして！ここは車両スレだ！

623 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:42:43.42 ID:tpDPhEw50

＞話、さっぱりわからへんやろ？

そりゃそうやろ、中身あいつでは。

624 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:44:00.48 ID:tpDPhEw50

な。

＞ヲタ叩きは専用スレでして！ここは車両スレだ！

携帯でこんなアホみたいな事書きよるのも数年前と変ってないし。
これ、高学歴の人間のやることではないｗ

625 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:44:48.93 ID:Q7yl26540

>>611氏、粘り強くいきまっか？スレ正常化のために。
どうも車両の話をすると妨害されるようですからな。
またネタ投下してくれはったらよろしいかと。

626 ：ID:tpDPhEw50：2012/10/16(火) 23:50:51.06 ID:00BvyASI0

皆さんがあきれてるのでこれ以上はやめては？
貴殿が新道卓也さん個人を叩き障がい者差別をする理由は解りませんが。
まともに社会生活を送ってる人間の言葉使いや思いやりのある人間とは思えないですね。
世間への不満があるなら他の方法でされては？

627 ：ID:Q7yl26540：2012/10/16(火) 23:55:45.74 ID:Q7yl26540

ID:tpDPhEw50クン
頼むからキミもやめてくれるか。

628 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:56:25.66 ID:uhpC6dfCO

新道卓也叩きは↓でする事！
頼むから機能してる本スレ荒らすのやめてくれ！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

629 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:00:14.95 ID:3BaeNlfk0

>>626
キミは車両スレで何がしたいんだ？答えろ！
俺が「メクラ蓋」と言っても何も感じないのならそれはおかしいな。
技術用語とは言えキミの発言内容からすると俺も叩かれそうなんだが？
答えろ！

630 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:00:34.48 ID:maw0IwsY0

皆さんがあきれてるのでこれ以上はやめては？だってｗｗｗ

＞貴殿が新道卓也さん個人を叩き障がい者差別をする理由は解りませんが。
＞まともに社会生活を送ってる人間の言葉使いや思いやりのある人間とは思えないですね。
＞世間への不満があるなら他の方法でされては？

ゴミ猿の苦しい弁解に周囲も呆れてるわｑ

631 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:02:26.19 ID:3BaeNlfk0

>>628
おっと、回答は↓でな
【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

待ってるぞ

>>628
Thx

632 ：ID:00BvyASI0：2012/10/17(水) 00:04:00.98 ID:tpDPhEw50

これこそ、皆さんがあきれてるのでこれ以上はやめたら？

628 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:56:25.66 ID:uhpC6dfCO
新道卓也叩きは↓でする事！
頼むから機能してる本スレ荒らすのやめてくれ！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

↑
じゃぁ、最初から手前自体が止めればいいのにね。

「まともに社会生活を送ってる人間の言葉使いや思いやりのある人間とは思えないですね。」
とか言いながら、手前も人権侵害極まりなき発言しといて、どこがまともなのか？

障害者全体はどうか知らんが、手前はゴミと変らんね。

633 ：ID:3BaeNlfk0：2012/10/17(水) 00:05:57.62 ID:3BaeNlfk0

>>603氏へ
ID:Q7yl26540は日付変わって
ID:3BaeNlfk0になりましたんでよろしくです。

634 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:06:06.59 ID:maw0IwsY0

ID:Q7yl26540クン
んじゃ、頼むからキミも煽動すんのやめてくれるか。

635 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:10:28.42 ID:3BaeNlfk0

　車両の話、しましょう。

旅館も車両についてのマトモな話なら入って来いよ。
但し名無しでな。

636 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:26:18.60 ID:zdL9E3haO

>>635
Disney Mobileを使ってる奴です。
C#7010×8Rは正雀に行ったが、リニューアルか定期検査か気になります。
今、工入りしてる神戸線の電車は7000ちょうど、C#7010、5010、3082ですね。7000ちょうどは工事でした。

637 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:31:40.77 ID:REYbhS8X0

>>おっと、回答は↓でな
>>【今日も】大河阪急【お元気】その２
>>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

>>待ってるぞ

>>628
>>Thx

こいつもなにがしたいかわからんからイライラする

>>636
定期検査

638 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:32:25.51 ID:REYbhS8X0

>>車両の話、しましょう。

>>旅館も車両についてのマトモな話なら入って来いよ。
>>但し名無しでな。

んじゃ、頼むからキミも煽動すんのやめてくれるか。

639 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:37:22.05 ID:REYbhS8X0

>>625
腹立つからマジレスするが。
元々、みんな粘り強くスレ正常化のために貢献してたんだよ。
そしたら、あの害児は元々このスレで粘着して変な書き込みを
継続させて潰していくわけで。

車両の話をすると妨害されるからこそ、辟易した相手が
怒り出して敵が増えていった訳。

ほんでこいつは、数ある阪急系の掲示板に嫌がらせして
サイトをバンバン潰していったから、恨んでる奴も１．２人じゃすまんよ。

ネタ投下して終わるなら、いいが。知ったかは止めようね。

640 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:37:54.75 ID:3BaeNlfk0

>>636
ななでろとおおおお～についてはどこかでひらがなちゅうがいってたよ
あれせいかい

641 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:41:44.65 ID:260H8sgP0

>元々、みんな粘り強くスレ正常化のために貢献してたんだよ。
お前も荒らしに加担してる件
お前のせいでスレが正常化しない

642 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:42:05.66 ID:REYbhS8X0

んじゃ能勢電は？

643 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:43:25.62 ID:REYbhS8X0

>>641
みんなって書いてるのに日本語も読めないのか？

＞お前も荒らしに加担してる件
＞お前のせいでスレが正常化しない

お前が１番荒らしに加担してる件
お前のせいでスレが正常化しないだろ

ひとごと

644 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:47:48.05 ID:260H8sgP0

ほら、過剰反応してやがるwwwww

645 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:48:03.52 ID:3BaeNlfk0

>>639
わかった、めっちゃありがとう。
マトモにレス帰ってきたのはホッとするな。
僕はあまり個人のブログとか興味ないからね、だからあまりそのへんのドロドロしたことは知らない。
だから「知ったかは止めようね」と言われても大河とその周りの軋轢は知らないが、
もし「知ったか」の先が車両関係のことだと言われるのは聞き捨てならんな。

646 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:51:00.17 ID:zdL9E3haO

>>640
C#7010×8Rが定期検査って事はもう7000系の改修は取りやめかも知れないね。
C#7010、7323×8と221系は車体改造をせずにリニューアルして欲しいと思います。
それと神戸線は工入り車が多くて車両が足らないのに、なぜC#9004×8が一時宝塚線に行ったのかな？と思います。

647 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:53:02.04 ID:3BaeNlfk0

>>639
専用スレのほういくわ。

648 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:54:06.32 ID:WDjmGzkd0

7300系なんてもう嫌な奴になってきたわ。リニューアルしない内装に不満。
リニューアルは7320編成だけでもう終わって、以外の編成は酷い内装そのまま走るから不満だ。
特に7323編成は糞。

649 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:56:45.01 ID:3BaeNlfk0

7323やったっけ？
パンチ穴の蛍光灯カバーってどうなった？

650 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:57:40.23 ID:3qVf6vXX0

641 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:41:44.65 ID:260H8sgP0
>元々、みんな粘り強くスレ正常化のために貢献してたんだよ。
お前も荒らしに加担してる件
お前のせいでスレが正常化しない

644 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:47:48.05 ID:260H8sgP0
ほら、過剰反応してやがるwwwww

↑
過剰反応おじさん、そのいい訳聞き飽きたから？少しは大人しくしたら？
過剰反応おじさん、そのいい訳聞き飽きたから？少しは大人しくしたら？
過剰反応おじさん、そのいい訳聞き飽きたから？少しは大人しくしたら？

初老のおじさんがついカッ！となって感情的になったら体に良くないですよ
今年厄年なんだからね

651 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:59:58.36 ID:WDjmGzkd0

神リニューアル→7320
次の神→7327、7307
まあまあ→7324、7325、7326、7306、7310
糞ヘボ→7303、7304、7305、7321、7322、7323

652 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:00:06.21 ID:hb2zoZhv0

６２５氏
床下機器について聞きたいことが山ほどあるのだが
このスレが正常化すること願おう

ところで集中管座のこいつには制御弁はついていないのか

653 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:00:35.27 ID:4V+BqEnp0

まあ、まあ落ち着こう
誰しも阪急が好きでここに集まってんじゃん
特定の人物がＨＮとはいえ誹謗されてるのを見苦しく思うのはふつうなわけじゃん
それを止めさしたくて書いてたんじゃない
リンク先には確かに新道卓也氏の学歴に関するカキコはあったし
専用スレていうけど、あれこそ新道卓也氏を叩くためのスレだし
まあ仲良くしましょうよ～

654 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:01:12.48 ID:3qVf6vXX0

645 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:48:03.52 ID:3BaeNlfk0
>>639
わかった、めっちゃありがとう。
マトモにレス帰ってきたのはホッとするな。
僕はあまり個人のブログとか興味ないからね、だからあまりそのへんのドロドロしたことは知らない。
だから「知ったかは止めようね」と言われても大河とその周りの軋轢は知らないが、
もし「知ったか」の先が車両関係のことだと言われるのは聞き捨てならんな。

↑
おじさんも、いちいち「マトモにレスが帰ってきた（返って来た？）」
とか、おじさんも、マトモだのマトモじゃないだの正常な人間を装って
突っかかる前にさ

その手の類に突っかかる人も大体変ってないからやめようね

655 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:02:02.41 ID:3qVf6vXX0

653 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:00:35.27 ID:4V+BqEnp0
まあ、まあ落ち着こう
誰しも阪急が好きでここに集まってんじゃん
特定の人物がＨＮとはいえ誹謗されてるのを見苦しく思うのはふつうなわけじゃん
それを止めさしたくて書いてたんじゃない
リンク先には確かに新道卓也氏の学歴に関するカキコはあったし
専用スレていうけど、あれこそ新道卓也氏を叩くためのスレだし
まあ仲良くしましょうよ～

↑
おじさんも、進歩のないレスやめましょうね

656 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:05:05.12 ID:3BaeNlfk0

>>646
大掛かりな改造と定期検査は併行して行われるのは普通だな。
最近の例を見てもそうなっている。
1か月たっても出てこなかったらリニュで確定なんじゃない？それでいいだろ？

＞9004×8が一時宝塚線に行ったのかな？
その時期に丁度宝塚線のクルマに動きがあっただろ？

＞車体改造をせずにリニューアル
意味がわからんわ！

657 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:07:28.63 ID:3BaeNlfk0

>>646
＞9004×8が一時宝塚線に行ったのかな？
その時期に丁度宝塚線のクルマに動きがあっただろ？

ヒント　8004F

658 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:12:01.12 ID:3BaeNlfk0

>>642
何が？

659 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:15:31.52 ID:4V+BqEnp0

>> ID:3qVf6vXX0

君が300くらいから新道卓也氏を批判してるの？
いまでも安定させようとしてる人間を挑発してるし
安定させようとしてる人間は新道卓也氏を庇ってるわけではないのは分かる？
なぜ安定するのを邪魔するの？
新道卓也氏と話すならここでは無理かと思うよ。

660 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:17:24.77 ID:zdL9E3haO

>>656 >>657
ありがとうございます。
阪急電鉄は計画を立てずに車両工事をしてる感じがします。
それと車体改造をせずにリニューアルとはC#6351や南海電鉄6100系、阪神8000系の13次車の工事内容です。
C#7009は小窓がなかったから車体改造になったが。

661 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:18:54.87 ID:zdL9E3haO

>>659
いいから黙ってくれ！邪魔なの！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

662 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:22:22.14 ID:EVLvS8oh0

誰か、こいつら２人とも黙らせてくれｗｗｗｗｗ
特にこいつ（ID:4V+BqEnp0）は大河じゃないくせに
しつこく自己紹介ばっかしててウザいｗｗｗｗ

658 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:12:01.12 ID:3BaeNlfk0
>>642
何が？

659 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:15:31.52 ID:4V+BqEnp0
>> ID:3qVf6vXX0

君が300くらいから新道卓也氏を批判してるの？
いまでも安定させようとしてる人間を挑発してるし
安定させようとしてる人間は新道卓也氏を庇ってるわけではないのは分かる？
なぜ安定するのを邪魔するの？
新道卓也氏と話すならここでは無理かと思うよ。

663 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:23:09.06 ID:4V+BqEnp0

>>661
申し訳ないが邪魔をしてるのでなく仲良く話す準備をしてるの。
お伝え頂いたリンクは新道卓也氏を叩くためのサイトなんで行けないです。

664 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:24:35.10 ID:EVLvS8oh0

>>659
逆に

なんで君が300くらいから新道卓也氏を自己擁護してるの？
あんたこそいまでも安定させようとしてる人間を挑発してるし
安定させようとしてる人間が新道卓也氏を庇ってるわけではないなら分かる？
なぜ安定するのを邪魔するの？
新道卓也じたい意思の疎通が出来ないから無理かと思うよ。

じゃないのｗｗｗｗｗ

665 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:25:37.94 ID:3BaeNlfk0

>>660
＞阪急電鉄は計画を立てずに車両工事をしてる感じがします。

なかなか行き当たりばったりで生活してる人なんていませんよ、普通ならね。
それと同じで阪急にしろ他社にしろちゃんと中長期で予算を組んで計画していますよ。
ただ、阪急さんは車両改造に関して一貫性がないだけの話だろうね。
その時そのときのお偉いサンの意向でブレるのが阪急の特色とも？

666 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:26:14.37 ID:hb2zoZhv0

>>596
日本鉄道図書の電車の知識という本に、
「電磁直通制御器はセルフラップ弁とコンビネーションを組んで
運転室に装備され、各車両に電気指令を行って一斉に各車両の電磁給排弁を制御する」
とある　つまりブレーキ弁の下が電磁直通制御器ということでおk？

667 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:31:19.09 ID:4V+BqEnp0

>>664
新道卓也氏が300くらいから幾度となく中傷されてる痕跡があったからね
俺は挑発してるんじゃなく仲良く会話したいだけ
新道卓也氏を庇ってるように見えてるってこと？

668 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:36:21.02 ID:3BaeNlfk0

>>662
おい、なんで俺がそこに出てくるねん？！

ID:REYbhS8X0の能勢電は？って問いに対して「何が」よ？　
って聞いてるだけで、何に対して能勢電なのかわからない
まあだいたいアンカーがないのにうかつにレスしてしまった。
この人ID:REYbhS8X0はエエ人やって思ってるんだが、
マジレス以外はネタなのか？
何が何やらで　もう寝ますわ

669 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:36:34.07 ID:EVLvS8oh0

> 新道卓也氏が300くらいから幾度となく中傷されてる痕跡があったからね
> 俺は挑発してるんじゃなく仲良く会話したいだけ
> 新道卓也氏を庇ってるように見えてるってこと？

ふーん、ちょっと本題と関係ないけど。
あのおっさん、したらばでダイレクトに実名批判してんだけど。
ログ開示されたんしらんの？本名もそのままで。

670 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:41:30.11 ID:3BaeNlfk0

>>666
もうぶっちゃけ言うとね、
ウチ（極小零細企業）のクルマでは車掌デスクの中です
まあ制動弁からそんなに離れていることは効率的ではない
阪急さんも見たところ制動弁の下部にそんなスペースはないね
セルフラップがいいところ

671 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:42:23.35 ID:3BaeNlfk0

あ、ホンマに寝る

672 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:46:43.30 ID:4V+BqEnp0

>>669
知ってます
自身の名前が出てます
あそこを新道卓也氏が管理してる証拠が今は突き詰められないんです。
詳しい事は今後に影響するので言えませんが。
あそこを突き詰めて白日の下にしてほしいですね。
だが掲示板でＨＮとはいえ中傷するのは彼と変わらないことをしてることになりませんかね？
自分はそう思います。

673 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:48:35.86 ID:EVLvS8oh0

> おい、なんで俺がそこに出てくるねん？！

> ID:REYbhS8X0の能勢電は？って問いに対して「何が」よ？　
> って聞いてるだけで、何に対して能勢電なのかわからない
> まあだいたいアンカーがないのにうかつにレスしてしまった。
> この人ID:REYbhS8X0はエエ人やって思ってるんだが、
> マジレス以外はネタなのか？
> 何が何やらで　もう寝ますわ

１７５２Ｆの全検入場を処遇と勘違いしたんじゃね？

それより、アンタも中身アイツっぽいから
例の４２歳のアレに突っかかる行為自体続けるなら黙っててくれへん？

674 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:50:39.08 ID:EVLvS8oh0

証拠を突き詰められないって根拠が無いが？

> 知ってます
> 自身の名前が出てます
> あそこを新道卓也氏が管理してる証拠が今は突き詰められないんです。
> 詳しい事は今後に影響するので言えませんが。
> あそこを突き詰めて白日の下にしてほしいですね。
> だが掲示板でＨＮとはいえ中傷するのは彼と変わらないことをしてることになりませんかね？
> 自分はそう思います。

彼と変らないとか、そんな良いわけがましい屁理屈いいから
君、被害届けだされてる身やで

675 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:57:44.80 ID:4V+BqEnp0

>>674
＞証拠を突き詰められないって根拠が無いが
まだ証拠が集まらないって意味と思えばいい

俺が被害届をだされるっていうのが不明？
なぜ？

676 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:03:11.17 ID:SfgTYmI20

基地外
基地外
基地外
基地外

677 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:08:19.91 ID:4V+BqEnp0

>> ID:SfgTYmI20

誰に対してか知らぬが惨めだぞ

678 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:12:53.07 ID:RhT1TNZ+0

> まだ証拠が集まらないって意味と思えばいい

> 俺が被害届をだされるっていうのが不明？
> なぜ？

逆に何故？

679 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:14:08.90 ID:SfgTYmI20

基地外

680 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:20:22.63 ID:RhT1TNZ+0

誰とはいわんけどさ、本人じゃないハズなのに
他人のフリして自己擁護してる低学歴の妖怪が１匹いるが。

本人ではないと申告しているけど。
なんか、常人ならわかり易く伝える点を、いちいち回りくどい表現に置き換えたり。
古臭い表現が目立つねぇ。本人でもないのにグチグチと。「>白日の下にしてほしい」
（白日の下に晒してほしいじゃないの？）

低学歴どころか猿や犬より頭悪る過ぎるが、ハクジツ！ハクジツ！て
アンタ、本人でもないのに疚しいことでもしてんのか？

681 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:33:06.93 ID:4V+BqEnp0

>>680
なんでもかんでも、とりあえず文句言わなきゃなのかな？
俺は擁護してないし、いずれ証拠がほしいの。
君らみたいな存在が、調べをすすめるのが困難な障壁になるの。
言葉きつくてごめんだけど。
こちらは実害を受けてるって現実。
わかりましたか？

682 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 05:57:01.93 ID:RhT1TNZ+0

証拠も糞も誰とは言ってないのに即反応してる馬鹿障害者がいるがｗ

> なんでもかんでも、とりあえず文句言わなきゃなのかな？
> 俺は擁護してないし、いずれ証拠がほしいの。
> 君らみたいな存在が、調べをすすめるのが困難な障壁になるの。
> 言葉きつくてごめんだけど。
> こちらは実害を受けてるって現実。
> わかりましたか？

わかりましたよ！
実害と障壁のくだり以外は自己紹介と罪を認めたってことですね

向こうのスレで根拠のない誹謗中傷してたのでｗ

683 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 06:48:20.63 ID:zdL9E3haO

>>665
計画性がないとは僕の間違えですね。
気まぐれだろうね。
それと>>662-664を専用スレを立てながら運営に報告して下さい。
このスレと223系スレが大震災になったのはとても残念です。
5年前に、いつまでも大河阪急がどう、いっつあんがどうと言ってた奴を思い出します。大河阪急の事で痺れがキレたから奴を殺したいぐらいです。
このスレはもうあかんから運用スレで話をしましょ。従って次スレは無しでお願いします。

>>662-664 >>666-
専用スレがあるだろ！いい加減にせい！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

684 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:25:11.81 ID:IKtVR7Yv0

この手の煽り自体書くな死ね

683 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 06:48:20.63 ID:zdL9E3haO
>>665
計画性がないとは僕の間違えですね。
気まぐれだろうね。
それと>>662-664を専用スレを立てながら運営に報告して下さい。
このスレと223系スレが大震災になったのはとても残念です。
5年前に、いつまでも大河阪急がどう、いっつあんがどうと言ってた奴を思い出します。大河阪急の事で痺れがキレたから奴を殺したいぐらいです。
このスレはもうあかんから運用スレで話をしましょ。従って次スレは無しでお願いします。

>>662-664 >>666-
専用スレがあるだろ！いい加減にせい！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

685 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:26:50.59 ID:IKtVR7Yv0

>>681
お前自体が基本文句ばっかの障害者だろ
なりすましまでして言い訳せずに無能はとっとと自殺して死ね！

わかりましたか？

686 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 11:58:03.29 ID:yLozwkqF0

スレを荒らす奴らは東武8111編成や阪急2300系みたいに50年電車並に頭が古いのか？

687 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 13:31:32.74 ID:QiNEv2/v0

>>681 >>686
頭古いのはどっかの糞障害者で。いつもの他人行儀ですね。

>スレを荒らす奴らは東武8111編成や阪急2300系みたいに50年電車並に頭が古いのか？

「おまえや」とも言えない、お前より東武8111や阪急の2300系の方が性能いいからな？

なんで上から目線なのかわからんが
警察でもないのに障壁ってバカなのこいつ？

実害の意味もわかってないのに「わかりました？」だって

いつもの
親死んだキチガイが図星抜かれて逆ギレしてるだけじゃん
向こうに誘導する前に前にその行動自体止めろよ
わかりやすい

それ自体関係ないから。

688 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 14:42:08.62 ID:zdL9E3haO

>>684～
お前ら立派な大人やろ！いい加減、ぐだらん喧嘩はやめろ！どうしても喧嘩したかったら下記のスレにいけ！
ここは大河阪急と一切関係無い！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

689 ：ニューフジヤライナー：2012/10/17(水) 15:43:27.02 ID:4tfMX86f0

>>688
おいババタンク！！俺の立てたスレに来るなっつったろが！！
お前が入ってきたせいでこのスレが荒れるんじゃ！！
どう責任取るねん！！
クソッ！！
http://thimgup.lilect.net/files/thimg201202171857120002.jpg
http://homo.fetishfetish.net/img.jpg
http://i.imgur.com/Ne2FV.jpg
http://funini.com/train/kansai/hanshin5001/tn-00.jpg
http://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/img/1331377643.jpg
http://art13.photozou.jp/pub/903/1481903/photo/76554170.jpg
http://24.media.tumblr.com/tumblr_li63imm3gJ1qcg0bgo1_400.jpg

690 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 16:57:41.91 ID:jALIv5AV0

8001はインバータ装置だけでなくモーターもPMSMに交換してるんだな
原型の誘導モーターのままでもSiC化は可能なはず

691 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 17:39:33.78 ID:8/SpEWZh0

>>690
新1000系に向けた試作車だから。
8000系全体の主回路更新について、全面的にPMSMが使われるかどうかはわからん。

692 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 17:54:41.76 ID:oIBxD/vdI

新形式に採用されるんか？

693 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 17:57:55.18 ID:4V+BqEnp0

新道卓也さんは今日もｸﾘｯｸ募金で世界平和に貢献してます。
１日１度ポチっと押すだけです。
皆さんも世界平和のためご協力を。

694 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:16:28.19 ID:8zzNfiF+0

「普通梅田行き」につるりん登場
性懲りも無く低レベルな書き込みをしていて、苦言を呈してしまいますｗ

695 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:34:03.72 ID:8/SpEWZh0

>>692
それは試験の結果次第。
PMSMは東京メトロ銀座線のような加減速の頻繁な線区では省電力性が高いが、
駅間が長い阪急でのデータがどんなものになるかと、
コスパとの兼ね合いだろうな。
年間5編成以上のハイペースで置き換えるとなると、コスト優先で
1000系は在来型の2レベルIGBTとIMになる可能性も高いと思うが。

696 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:37:44.33 ID:BH8yTDjiO

マスコミは信用に値しない。視聴推奨
http://www.youtube.com/watch?v=dKVmhdF77As&sns=em

697 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:42:59.06 ID:4BNhTumk0

＞お前ら立派な大人やろ！いい加減、ぐだらん喧嘩はやめろ！どうしても喧嘩したかったら下記のスレにいけ！
＞ここは大河阪急と一切関係無い！

＞【今日も】大河阪急【お元気】その２
＞http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

でさ、結局煽ってる馬鹿は置いといて。

>>692
ＰＭＳＭは>>695氏の仰るとおりで、どちらかと阪神・山陽の方が向いてるかと。
阪急はあくまでも実験的要素で取り入れてるから、実際に導入するかわからん。

698 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:08:46.19 ID:4V+BqEnp0

わかりました！
皆さん社会への不満や上司に苛められて希望が持てないわけですね。
税金は復興の為にと上がったのに復興以外にも使われ。
拡大するｸﾞﾛｰﾊﾞﾘｽﾞﾑで上司は上からの圧力を部下へ発散。
わかります、あながたの苦悩は実によくわかる。
新道卓也さんがそんな日本を変えてくれます。
新道卓也さんのﾌﾞﾛｸﾞやﾂｲｯﾀｰにﾋﾝﾄがあります。
読めばあなたがの苦悩も救われます！
さあ、いつまでもそんな荒んだ心でいないで。
明日に希望を持って電車通勤を楽しもう。

699 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:27:58.91 ID:4BNhTumk0

＞わかりました！
＞皆さん社会への不満や上司に苛められて希望が持てないわけですね。
＞税金は復興の為にと上がったのに復興以外にも使われ。
＞拡大するｸﾞﾛｰﾊﾞﾘｽﾞﾑで上司は上からの圧力を部下へ発散。
＞わかります、あながたの苦悩は実によくわかる。
＞新道卓也さんがそんな日本を変えてくれます。
＞新道卓也さんのﾌﾞﾛｸﾞやﾂｲｯﾀｰにﾋﾝﾄがあります。
＞読めばあなたがの苦悩も救われます！
＞さあ、いつまでもそんな荒んだ心でいないで。
＞明日に希望を持って電車通勤を楽しもう。

でさ、結局煽ってる馬鹿は置いといて。

＞計画性がないとは僕の間違えですね。
＞気まぐれだろうね。
＞それと>>662-664を専用スレを立てながら運営に報告して下さい。
＞このスレと223系スレが大震災になったのはとても残念です。
＞5年前に、いつまでも大河阪急がどう、いっつあんがどうと言ってた奴を思い出します。大河阪急の事で痺れがキレたから奴を殺したいぐらいです。
＞このスレはもうあかんから運用スレで話をしましょ。従って次スレは無しでお願いします。

だいたいなんで、某障害者の部分は放置して>>662-664だけを指定して運営に報告するのかが意味不明だが。
それなら、殺すぞとか書いてる奴完全にＯＵＴだわな。

それも、某所の入出場の情報を丸々引用しといて、そこの管理人が怒らずに君に返してあげてるのに
卑怯やとも思ってない。現場に行かず、こんなことばっか書いてホンマ最低な奴。

700 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:28:50.80 ID:4BNhTumk0

他人の書き込みは辛辣な批判しといて、遣り口が数年前と変ってない。

701 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:03:14.31 ID:qV4DhbVB0

それが西宮のエセツンボクオリチー

702 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:04:11.78 ID:WDjmGzkd0

阪急電車の車両のことを語るいい人は人間の鑑。
特定の人のことを馬鹿にする荒らしは人間のゴミ。

703 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:08:23.24 ID:dIdotxRt0

人間のゴミが「特定の人のことを馬鹿にする荒らしは人間のゴミ。」だってさ。
障害者特権を悪用する人間ゴミがほざいてもなんら説得力が無いが。

そもそも阪急スレの基準が難しい

荒らし×
荒らしてる奴に反論×
実名批判を受けた人の反論×

障害者の荒らしの書き込み◎
「殺すぞ」とか書く精神障害者の書き込み◎

それで運営に縋り付こうとする神経がわからん
そんな犯罪者予備軍に絡んだら余りいいこと無さそうやから
ここの趣旨に適した真っ当な情報も書かない方が無難かなと

そんなことより
恐らく９００４の貸し出しは一時的で、３０７７がもう直ぐ引退で
板車全滅なのは感慨深いね。

704 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:12:46.75 ID:dIdotxRt0

>>684
んじゃ、お前の殺すぞ発言みんな荒らし報告だな。
その前にお前ともう一人の実名批判厨みたく警察に報告しなアカンので。

705 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:20:02.11 ID:qV4DhbVB0

次の奴って取り敢えず単に9000の仕様見直しで終わってしまうとか。

706 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:27:31.92 ID:zdL9E3haO

>>665
予算の組み方が先走りしてるね。
一気に車両の工事をして車両不足が発生するからね。

707 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:51:34.54 ID:fSgX+lEi0

>>703
板車は、まだ絶滅でないよ。

伊丹線　3077・3159・3160
箕面線　3080

3077は、来月には落ちるだろうし、
3080・3159は、来年度の9009・9010新造→玉突きで落ちるから、
最後は3160かな。

708 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:57:10.90 ID:lXIs0isI0

>>707
ごめん俺も勝手に板車絶滅かと思い込んでたわorz
来年の玉突きの件も重ねたら３１６０が最後か・・・。

>>702
ゴミ人間の昔ながらの自己紹介ですか？
何故、向こうに誘導した後に煽動するのかが不明ですが。

709 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:20:10.34 ID:fSgX+lEi0

駅で申し出たら貰える安全報告書って、小さい冊子タイプだけ？
去年まではＡ４サイズのちゃんとした物を貰えたんだが・・・。

710 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:34:34.71 ID:WSGhVE830

>>707
ところがどっこい、ひょんなことから（以下次号）

711 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:55:49.07 ID:fSgX+lEi0

>>710
9008→5010宝投入→3066　6連化→3080廃車？

でも、3080って3月に検査通したとこか・・・
3054も神に残ってしまうし。

712 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:16:14.26 ID:lXIs0isI0

>>709
えっ!?、駅で申し出たら安全報告書が貰えるのですか？
我輩は情弱なので知りませんでした、情報ありがとうございます。

713 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:03:49.66 ID:Nlkc04mD0

>>712 PCでダウンロードすればきちんと残る　過去の物も手に入るが。

714 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:08:32.79 ID:lXIs0isI0

>>713
それは認識していたのですが、安全報告書を冊子で配布しているとは
知りませんでしたので・・・。

715 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:27:51.42 ID:fSgX+lEi0

9008　10/30営業開始予定

2013年度　日立製新1300系5本程度新造予定とか

716 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:45:23.66 ID:oIBxD/vdI

そろそろ試運転やな

717 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 00:09:45.28 ID:IFV4FX/v0

>>715
確か、本線から金属バネ車全廃がまず命題だからなぁ。

神：9008投入→3054伊丹線へ転用で完了
宝：9009、9010投入と5010宝転属→3062、3064、3066転用で完了
京：新1300系4本投入→2300系全廃で完了

718 ：fsddfa45daf：2012/10/18(木) 03:31:01.58 ID:TZIXMun70

阪急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です！！

読売テレビも女のわがままである女性専用車両の問題を特集しました
http://www.youtube.com/user/GTR260bariki

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

719 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 08:46:14.17 ID:/nbDNZ+DO

>>718
またお前か
性懲りもなく来やがって…
そういう発言は別の場所で言ってくれ

720 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 09:17:20.53 ID:QV1d+hUGP

>>719
無理だよ、あれて正義の味方気分になっちゃているからw

721 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 10:55:42.34 ID:orDS2b1h0

７１８
彼女が出来た事ないから、仕方ないんだよｗ

722 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 11:15:55.40 ID:FhcM1E9C0

>>718
大河のキモデブめが！私が病気で苦しんでいるときに、奴め！おやすみなさいと言いよった！あー、腹立つわ！キモデブ！

723 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 11:54:35.47 ID:KaoiRdCIO

>>714
前はサービスセンターで配布してた

724 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 18:41:46.93 ID:cK3PQBcL0

>>718
お前人間の檻

725 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:30:26.08 ID:/nbDNZ+DO

>>724
ワロタｗｗ

726 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:39:53.37 ID:xsUYWhBt0

>>717
さあ、これはどうだか。。。
＞神：9008投入→3054伊丹線へ転用で完了

727 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:54:30.37 ID:RIb3p1AT0

もともと神宝線では運用数に対して車両数が足りなくなる状況が頻繁に起こるから、
何も置き換えないという可能性はないのか？

728 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:08:25.11 ID:o+o/5bTK0

9000系もなんだかんだで8000系よりも多くなるのかな

729 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:36:52.28 ID:xsUYWhBt0

>>727
ある。

730 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:38:40.63 ID:U5yQeuXU0

>>728
2連増結を含めたら少ない。

731 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:11:56.55 ID:yHu1YsUa0

9009投入で7018西北固着化辺りも考えられそうか？

732 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:30:27.53 ID:0hP6iTltO

阪急の電車って電動車を隣同士に連結したり先頭車に電動車を持ってきたりして、
付随車が3両 4両 5両つながり、
付随車に乗ると乗り心地が「ガックンガックン」悪いが、
昔の6000系のMc－T－M－T－T－M－T－Mcは乗り心地は良かったが、
Mc－M－T－T－T－T－M－Mcに変わってからは乗り心地は悪くなってしまった。
梅田駅で5006Fが来ると6両目 6024Fが来ると5両目に乗ってしまう。
電動車ばかり連結されていると乗り心地が良くなる。
昔の3300系オールM編成やリニュ前のMc－T－M－Tc＋Mc－T－M－Tcだった5000系は乗り心地はよかった。
最新の9000 9300系の4両目のTに乗ってしまうと前後左右に「ガタガタ」揺れて乗り心地がわるい。
今度新しく作る1000系 1300系の編成はMc－M－T－M－M－T－M－Mcとして、
M車は昔の1200系 1230Mみたいに 2個モーターで、
1 4 7両目にパンタグラフ 2 5 8両目に制御装置 3 6両目にSIV CPを搭載したら良いとおもう。
モーターは9000 9300系と同じ200kw 制御はSIC VVVF 台車はFS565は乗り心地が悪いのでFS369に戻してほしい。
車体や接客設備は9000 9300系と同じで前照灯をLEDとすると良い。
こうすると今までの阪急の電車で一番快適な電車になると思う。

733 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:44:39.85 ID:FhcM1E9C0

大河のキモデブめが！私が病気で苦しんでいるときに、奴め！おやすみなさいと言いよった！あー、腹立つわ！キモデブ！

734 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:13:46.89 ID:4Cj8bqzM0

>>732
平日暇なのか？

735 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:25:39.61 ID:dLH+sYUSO

>>731
もし神戸線の7000系を宝塚線に転配させる事になったらC#7019か6050形になるのかな？
C#5010は転配しないだろうね。

736 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:35:32.81 ID:xsUYWhBt0

>>731
ない

737 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:36:54.82 ID:D9GKJm3t0

>>732
阪急ではないが、どこか大手他社でそんな編成にして脱線事故起こしたような記憶があるが。

738 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:42:56.31 ID:xsUYWhBt0

>>732
もう少し表現方法にちょっとした注意をしたほうがいいと思うぞ
どう見ても「ひゃくやんじゅうななりょうめ・・・」
＞1 4 7両目にパンタグラフ 2 5 8両目に制御装置 3 6両目にSIV CPを・・・・

まあそれ以前に言ってること自体が支離め(ry

739 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:44:35.10 ID:xsUYWhBt0

>>735
ない。

740 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:50:24.96 ID:xsUYWhBt0

>>738
×　ひゃくやんじゅうななりょうめ・・・
○　ひゃくよんじゅうななりょうめ・・・

ここで間違えてどうするってとこでやっちまったなorz

それにしてもとてつもなく長い編成だな、梅田駅に停車したら神戸側先頭は神崎川を超えてるぞｗ

741 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:12:51.06 ID:vOCReoKG0

スレチだけど、山手線の車両を１週分(ry
を思い出したわ。

742 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:13:25.41 ID:B2v8AkW20

検査周期と廃車は必ずしもリンクしないからなぁ、特に阪急の場合は。
>>735
編成を表すのならC#7019×8とかの方が分りやすいよ
C#7019とかだとその1両単独という意味になる事が多い

743 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:31:04.23 ID:V1wy9zPB0

>>735
そいや宝塚線に7019Fが行くかもしれないって情報があったな。嘘かもしれんけど。
ソースは８８８８

744 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:26:10.61 ID:JP5YEaJOO

>>742 >>743
なるほどね。C#7019×8とか7019Fですね。JRだったらｸﾓﾊ223-2088F等で。阪急電鉄とJRはFを使わないが。

C#7018×8は爆破予告があったから宝塚線に戻らないのかな？と思います。
7000系の鋼製車も宝塚線に転配しない感じがします。

745 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:32:37.57 ID:FBwjWleQ0

今日の午後？試運転開始　9008

木・金・月・火の4日間ぐらいか。

746 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:35:48.52 ID:JP5YEaJOO

阪神電車だったら一両単位で呼ぶ時は#8231と、近鉄はC#8085とかﾓ8085と呼びますね。C#の書き方は阪急と近鉄では違うが。

僕はC#7019×8Rの事を7000系の#19編成と、ｸﾓﾊ223-1008の編成の事を223系1000番台の#08編成と呼ぶ事が多いです。

747 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:40:12.74 ID:w1lPlwvB0

>>742
部内公式書類では「C#7019×8R」とかの表記はしなくなった
「7019×8編成」と表記するようになった

まるで7019が8編成あるかのごとき表記方法である
バカ丸出し

748 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:44:36.25 ID:w1lPlwvB0

現場で長年に亘って浸透してきた慣習も
偉いサンが変わったら変わってしまうようです

749 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 06:16:36.17 ID:0KQml51gO

その書き方小田急もやってるし

750 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 11:59:57.68 ID:wH8Jy6AjO

>>747
傍目に見れば“7019×8編成”の方が意味はわかりやすいな
バカ呼ばわりか

751 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 14:45:50.78 ID:JP5YEaJOO

C#7019×8両編成と呼んだらよいと思います。

752 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 14:49:20.87 ID:GDdUKLOr0

MM'ユニット間に付随車が入る構成は極めて珍しい
他社では京急2000形4連と一時期存在した京阪6000系の昇圧後の4連くらいか

753 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 14:52:44.03 ID:VuTS7KXy0

社内業務の都合で呼称や表記を変えただけで
鉄ヲタ如きにバカ呼ばわりされる鉄道会社の人に同情するわ。

こんなヤツラがイベントに押しかけるんだからトラブルも起こるわな～。

754 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 18:23:46.20 ID:JP5YEaJOO

>>753
まあまあ落ち着け！
ちょっとした事で怒るようでは歳だけ30代になって精神が成長してないハービス大阪たびっと倶楽部の新谷課長と同じだよ。

755 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 19:12:14.39 ID:t+/aRcGg0

>>753
まあまあ。
そういう日は新道卓也さんのﾂｲｯﾀｰか掲示板へ書き込みましょう。
あなたの迷える魂が救われます。
さあ、新道卓也さんのやさしさに包まれなさい。

756 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:14:55.57 ID:JP5YEaJOO

>>755
荒れる原因になるから奴の名前は一切出すな！
お前も阪神電鉄の西梅田経営開発部の新谷課長と同じだよ！
電車の話をしろ！
C#7010×8Rの情報等！

757 ：滝野川のチコ：2012/10/19(金) 21:52:39.35 ID:wnayH/ED0

>>756
お前も個人名出すな！
コテハン付けてなくても、一目で判るぞ
服部ババタンク！
荒れる原因はお前が書きこむからじゃ。

758 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:18:05.72 ID:MVol0f1S0

今日の9008×8の試運転、故障で中止・・・。

759 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:36:19.59 ID:MVol0f1S0

7010は、塗装全面剥離してるみたいやからリニュ決定やな。

760 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:42:49.92 ID:GDdUKLOr0

5000系は車齢40年突破してるのにリニューアルしたんだな
車齢50年まで使うつもりか？

761 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:48:52.45 ID:vGHSc/ZL0

>>759 検査でも剥離するよ　パテ厚塗りするけど。

762 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:50:54.77 ID:MVol0f1S0

>>761
地肌まで？　嵐山6300リニュや過去の7000リニュの時見掛けた時と同じようだったので。。。

763 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:07:29.18 ID:JP5YEaJOO

>>762
正雀のイベントの時は工場内になかったからアルナでリニューアルだろうね。

764 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:19:12.31 ID:GDdUKLOr0

阪急の鋼製車は検査の度に車体裾の鋼板を張り替えているような
サロ152やサロ165は下降窓からの雨水進入が原因で早期に廃車されたり普通のユニット窓に改造されてしまったりした
117系100番台は車体裾をステンレスにすることで解決したが

765 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:20:46.33 ID:vNIJzjeN0

>>756
だまれババタンク
IDみりゃ一発なんだよ！！
お前ニューフジヤライナーの立てたスレではレスしないっつっただろが
なんならアイツにたのんで男の裸画像出してもらっても構わないんだぜ

766 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:23:50.07 ID:t+/aRcGg0

>>756
おまえさんは悪口で書いてるじゃん。
そのほうが荒れるもとじゃん。
なに言ってんだか。
新道卓也さんに救われるって書いてんでしょ。

767 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:58:45.86 ID:t+/aRcGg0

>>756
おまえが書くことでその新谷課長とやらの人生や子供に影響あったらどう責任取れるんだよ？
ちょっとは考えろよ。
あほ。

768 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:01:17.48 ID:q9+a2/Ik0

「新道卓也」と検索しても2chスレ以外のページが殆ど出なかったんだが、この新道某は新興宗教の教祖か何かなのか？

769 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:04:15.72 ID:vNIJzjeN0

>>768
そうだよ

770 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:47:08.55 ID:w8rCumJ/0

5010・5008・50XX　宝転属

771 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 02:28:04.95 ID:npdrwset0

>>770
伏せる必要があるのか？

772 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 08:36:25.30 ID:3uUxKndY0

>>771
そんな計画自体がないので心配しなくてよろし

773 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:09:59.16 ID:Q/jkhRgx0

言っちゃ悪いけど、ここに書き込んでるヤシら、妄想多すぎ

阪急なんて計画もよく変わるらしいし、遠い将来の有りもしない計画（妄想）書くな

目障り。

目先のことだけ考えとけよ

774 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:15:04.16 ID:4jQK1g2MI

変わるらしいしって…ww

775 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:57:55.54 ID:1bOV7smZ0

前にN5200とか訳わからんこと書いてた奴いたな。

776 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:15:50.41 ID:XRHBiZWTO

妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
妄想多すぎ遠い将来の有りもしない妄想書くな目障り目先のことだけ考えとけ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

777 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:36:41.83 ID:Oxiqgyj6I

もう7018F神戸線固定ですよね？

778 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:42:19.98 ID:Zjami4wgP

>>777
脅迫した馬鹿が真面目に刑期を終えたらなw

779 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:00:14.68 ID:SdAB8OY90

そういや7323Fってどうして運用離脱してるん？

780 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:09:36.99 ID:3uUxKndY0

>>775
N5200というか5200の機器流用6200の話はかなり具体化していたよ
それのことを言ってたのかな？

781 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:37:11.85 ID:Oxiqgyj6I

5100系と6000系のリニューアルは2編成で終わり？ｗ

782 ：徳庵和尚：2012/10/20(土) 21:02:52.59 ID:i2Toe/2U0

>>770
その3編成は能勢電譲渡計画の5100系と関係あるのか？
8連3本を分割して伊丹箕面能勢に配置と聞いたが
対象は5128・5136・5146

783 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:52:19.58 ID:+wtjjO4X0

>>781
6000系は2000年以降から行われている更新前後において
車内の雰囲気が一変するメニューで更新されたのが6007と6015だけで
車内更新自体は全ての車両で網羅されているっぽいね。
5100系は分からんが。

784 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:03:37.16 ID:AdR9gAmsO

今乗っている車両(5317Fの5900)にゴキブリが発生中
車内でゴキブリって初めてだわ

785 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:18:18.28 ID:xHf6mHb80

>>780
ソースは？

786 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:35:01.53 ID:3uUxKndY0

>>785
そんなことより、続き聞きたい？

787 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:43:46.22 ID:w8rCumJ/0

>>782
関係あるとしたら、こうなるの？

ただ、これだと3054・3062・3064・3066が本線に残るけど・・・。

9008→5010宝転属→5128分割→3080・3077廃車
9009→5008宝転属→5136分割→3159・3160廃車　板車全廃
9010→50XX宝転属→5146分割→能勢電移籍→1500系2本廃車　

>>786
続き聞きたい

788 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:45:33.39 ID:kWpcaZaG0

５０００系　宝塚線転属・・妄想にも度が過ぎます。

789 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:55:19.97 ID:3uUxKndY0

>>787
聞きたいって言われても、キミは>>785じゃないじゃないか！

あ、それと9008→5010宝転属→あり得ないから

790 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:58:27.13 ID:3uUxKndY0

>>787
じゃあちょっとだけ言うと、もう編成と車番も決まっていたよ

791 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:03:35.36 ID:w8rCumJ/0

>>790
そうなんですか。

N5200も編成や車番決まってたようで・・・

850 名前：名無し野電車区投稿日： 2009/11/11(水) 17:45:57 ID:26JHk4hLO
>>849
2011年度に5210-5720-5220を数本新製するとか聞いたが、
わけわからん。

そもそも何で5200?

858 名前：名無し野電車区投稿日： 2009/11/12(木) 10:38:06 ID:tN8EGWAKO
>>850
5100系の(直近のではない)RNに関わるもので、将来的に宝塚線のＡＴＳ更新ダイ改に合わせて、全車6M2T化するらしい。
間に5100のTを挟み3M1T×2本で8連化。

792 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:28:12.57 ID:Oxiqgyj6I

宝塚線って箕面線を含めてパターン化完了してるよなｗ
ダイヤ改正まだかな？

793 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:31:04.30 ID:47Ob/kST0

宝塚線は阪急2000系のイメージがある・・・
懐かしいとかそんなんじゃなく、藤原模型店的に

794 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:36:56.65 ID:y8U3ev9I0

>>776

また大河？
あんたもひまねー
そんな文章しか書けないから小学生にもバカにされるんだろ
４０近いんだから威厳を持てよ、バカ

795 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:52:54.89 ID:3uUxKndY0

>>791
あー、それとは違うよ
＞2011年度に5210-5720-5220を数本新製するとか聞いたが、

そんな話はカケラも聞いたことがなかったよ
完全に「あったら楽しいな、そうだったらいのになの世界」
模型で作ってくれ　って当時このレス見たとき思った

796 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:56:13.91 ID:u5kw8EGR0

統合失調症の方がたくさんおられると聞いて

797 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:00:01.34 ID:G7BNHnMS0

>>793
オレ的には宝塚線は3100系のイメージが強い
宝塚線にしかいなかったからな
2100系もそうなんだが、車番的には2162Fが神戸線にいたからな

大門軍団西部警察で3111号車が出てくるシーンが妙に印象に残っているのもある

798 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:01:16.19 ID:3uUxKndY0

>>796
仲間を求めてやって来たワケだな、それ正解

799 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:08:24.17 ID:ov1C7r40I

8200系と同じ車体で5200系から機器流用するのは、当時仮称9200系だったが。

800 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:14:53.52 ID:L90xcxSXO

>>794
いい加減野郎の名前を出すのをやめろ！非常に迷惑だ！専用スレにコピペして書け！

【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/

>>796 >>798
ハービス大阪の新谷課長みたいにちょっとした事でキレるな！成長せい！

マジレスするがC#8003×8Rはまだ工事中？

801 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:20:55.17 ID:Sfem5NSm0

>>799今どき車体更新車を作ろうとしてたのか。

802 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:24:44.69 ID:rmSHAZoX0

>>800
とっくに西北へ返されて営業運転してるよ。
因みに１９日、２０日どちらも特急でした。

803 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:33:00.31 ID:L90xcxSXO

>>802
ありがとうございます。
って事は3082、7010、5010Fの3本が工事中と言う事ですね。

804 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:35:56.95 ID:rmSHAZoX0

>>803
それに加えて、8004、7325＋8311も工事中ですよ。

805 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:53:44.45 ID:G7BNHnMS0

>>799
ちょ、またエエかげんなこと言うなてｗ
信じるヤツでてくるやんけ

806 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:05:32.94 ID:G7BNHnMS0

>>804
ぱーちでろーでろよおんーいこーるはちあーるー
なーかもとおーわーっててーいきけーんさー
なーかもーとなーいようはあーぶーらーをーぬるーよー
はーちなーなはーちよーんとーこーしーたーみーてーねー
さーいきんーほんもののーひらがなちゅうーこないー
どーしたーのきーせーいーかーいいことだーよーねー

807 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:25:50.26 ID:L90xcxSXO

>>804
なるほどね。ありがとうございます。
C#8003×8Rの出場情報は全くなかったです。何月何日に西宮車庫に帰ったかを知りたいです。

808 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:43:32.14 ID:G7BNHnMS0

東急

809 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:07:56.92 ID:w5FavcYJ0

>>807
目撃したわけではないが、7010が9日にリニューアル入場したからその入れ替わりのはず
翌日に3082が記録装置入場して9004が西宮に返された

810 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:25:02.18 ID:XpgwQ/hQ0

7325Fは定期検査

811 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:59:00.10 ID:0lRD11H2I

>>801
と言っても阪神大震災前の話だが。

まぁ当時から規格されていた京都線の新形特急に9300系の形式を与えるのは
決まっていたから、機器流用ワイドドア車を9200系とするより6200系とした
方が整合性はとれるが。

新形特急による捻出で6300系のT車を5ドア化試作改造とか、小林公平のアホ
が阪急全体を仕切っていた生前、山手線など首都圏の混雑対策車に影響され、
山口翁に開発を指示したりしていた。

812 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 12:09:47.42 ID:aXPsEAPt0

誰か今日のレールウェイフェスティバルの回送のスジ知らん？

813 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 12:28:02.81 ID:oT4Fp06a0

>>812
過去スレに何回も出てるよ。

814 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 16:08:31.92 ID:vLPrjeJu0

>>812
もう終わってるけど・・・

今日は、8041×2＋8040×2だったみたい。

56 名前：名無し野電車区投稿日： 2012/04/09(月) 17:28:32.29 ID:VgJZ2icU0
臨時列車の運転

1.期　　　日　2012年5月27日（日）
2.回送車両　C#8040×2+8042×2（4両編成）
3.事　　　由　レールウェイフェスティバル開催のため
4.運転区間　雲雀丘花屋敷～川西能勢口～池田～雲雀丘花屋敷
5.運　　　行　雲花845→T#R130→川能847　3号線→5号線イベント開催→8号線→3号線
　　　　　　　　川能1439→T#R132→池田1441③1452→T#R131→1456雲花

815 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 17:39:36.42 ID:fMdoTDIJ0

>>809
リニューアルは7007Fみたいな魔改造タイプなのか、それとも7009Fみたいな簡易タイプなのか、どっちなんだろう

816 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 20:49:15.92 ID:L90xcxSXO

>>809
情報ありがとうございます。

817 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:45:47.69 ID:jdR7n74m0

>>ID:L90xcxSXO
794なんだが
あんた大河じゃないのか？
なんで無関係な人の実名を出す必要が？
やりかたが大河と似てんだけど？

818 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:52:41.71 ID:j2n3gLt30

それにしても7007Fみたいなのが魔改造と言われる所以はなんなんだろう？
設備的にも検修側から見ても格段に良くなっているはずなのだが？？？

819 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:54:53.35 ID:j2n3gLt30

>>815
いちおうその中間的なものと聞いている

「と聞いたが」が得意なナマグサ坊主ではないがｗ

820 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:04:28.18 ID:DRj3ripeI

9304、なかなかひどいな

821 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:20:33.57 ID:5auG/6HAO

>>820
ん、どした？

822 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:34:46.21 ID:vLPrjeJu0

>>821
今日の人身の当該じゃないの？

それにしても、今年中に次期新形式車両の発表ってあるんかいな・・・

823 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:44:37.25 ID:DRj3ripeI

そう、今日の当該。
若干、車体が凹んでるように見えたが大丈夫なのか？

824 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:56:46.75 ID:VBZ5WBUK0

大河のやり口ってチンピラやくざやん(ｗｗｗ
こいつの親父って警官とちゃうかも。

825 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 06:01:34.45 ID:YuFAuWWMO

更新する車両にはこれを付けてほしいところ。
http://www.youtube.com/watch?v=oOVIZJa-g64

826 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 06:42:59.33 ID:cZJWp/5l0

>>822
「今年度中」なら有り得そう

827 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 07:57:02.54 ID:4Dnakhqa0

>>ID:L90xcxSXO
817だが
なぜ返事しないの？
やはり大河なの？
なんで無関係な人の実名を出す必要が？
824も書いてるが大河のやり口ってチンピラやくざ
ID:L90xcxSXO も似てるんだが？

828 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:14:47.28 ID:9tVH6GDaO

>>827
お前がしてる事はちょっとした事で狂ったかのようにキレる99年のハービス大阪の事業課長の新谷と同じだ！喧嘩なら↓でせい！ここは電車スレッドだ！
【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/638

829 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:36:32.29 ID:y3gZDnI+O

>>823
数年前にも淡路あたりで人身があって9301の顔が凹んでた
多少の傷ならたいしたことないんじゃないかな

830 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 09:24:06.21 ID:UdGSelfx0

鋼体が歪んだら車体ごとあぼーんだな

831 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:21:48.76 ID:5lE9v2dX0

>>827も>>827かもしれないけど。
揉め事や喧嘩やスルー以前に、なんでリンク先を指定してんの？

828 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:14:47.28 ID:9tVH6GDaO
>>827
お前がしてる事はちょっとした事で狂ったかのようにキレる99年のハービス大阪の事業課長の新谷と同じだ！喧嘩なら↓でせい！ここは電車スレッドだ！
【今日も】大河阪急【お元気】その２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341292890/638

>>829
パテと車両塗装程度で済むと思う。
鋼体が歪む程の事故なら大事になってるし。

832 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:24:26.81 ID:5lE9v2dX0

誤：リンク先を指定
正：リンク先のレス番を指定

スマソ
９３０４の話の続きを

833 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 18:22:02.08 ID:8ja3W2Pi0

最近では7119号車もすごかったが、見事に修理しているね
事故直後の画像どこかに上がってたよな

834 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:42:06.41 ID:NEt7aR8u0

先月より連載の始まった「阪急電鉄7000系の30年」は２回目、
増備過程における設計・仕様変更のうち1985年度以降に実施された各種改造について一覧表や実例の写真を交えて解説します

ttp://twitter.com/tetsupic/status/260238312600645632

835 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:49:57.80 ID:JKO29u650

ピクよりレイルロードの6300の本の方が良かったわ

836 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 01:09:20.36 ID:JhkOUIXA0

ID:JP5YEaJOO　ID:9tVH6GDaO 　ID:L90xcxSXO

おまえは交通整理の２千円おじさんか？
リンクして誘導なんかしてんじゃねぇよ
そんなに自分の宣伝がしたいのか２千円おじさん
ハービス大阪の事業課長の新谷等と実名を出すんじゃないよ
２千円おじさんのやることはどこでも同じだな
ちったぁ反省しねぇと
おい、小池みたいな最期になるぞ、なあ２千円おじさん
わかったな？

837 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 01:14:05.25 ID:r72DYjFqO

>>836
俺は新道卓也と違うよ。
もう車両スレ42を荒らさん。さようなら。
117系廃車スレに行く。

838 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 03:09:41.48 ID:3sQHFntv0

ID:JhkOUIXA0

こいつも中身が本人かゆのくにっぽいから変なこと書いてるが

＞おまえは交通整理の２千円おじさんか？
＞リンクして誘導なんかしてんじゃねぇよ
＞そんなに自分の宣伝がしたいのか２千円おじさん
＞ハービス大阪の事業課長の新谷等と実名を出すんじゃないよ
＞２千円おじさんのやることはどこでも同じだな
＞ちったぁ反省しねぇと
＞おい、小池みたいな最期になるぞ、なあ２千円おじさん
＞わかったな？

小池に近いのお前と二千円のおじさん２人ともやろ

なんで修理の流れの話で唐突に話題を曲げるのかが違和感

839 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 04:20:09.12 ID:X6IKX0NH0

>>836
しつこい！

じぶん、昔から指摘してやろうと思ってたが。
荒らしの問題以前に、君もご本尊と一緒で
本題が軌道修正に乗った頃に話の腰を折りに降臨すっから
ご本尊含め、周囲から二重にうっとおしがられてるよ。
２人揃って執拗やからご本尊のなりすまし含め３重苦だわ。

第一、9304Ｆや事故編成の当該車両の話からの、なんでそいつの話って。
ご本尊とかと同レベルで、明らかに強か且つ腹黒い気がする。

840 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 06:10:39.98 ID:x+Z24UUN0

東芝、鉄道車両の消費電力を半減する新型インバーター開発
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201210230010.html

841 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 07:29:11.91 ID:ZZQPQyHO0

>>840
>ＰＭＳＭはインバーター装置１台で１―２台の駆動に留まる。この課題を解消した今回の開発で、ＰＭＳＭの導入が進みそうだ。
次形式新型車で採用される可能性が高くなったというわけか

842 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 08:29:52.66 ID:gG6hJSxH0

９３０４の損傷した写真はないの？

843 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:46:03.49 ID:WpTL2AWf0

東芝、全閉型永久磁石同期電動機システムを鉄道車両に搭載し従来比約５０％の省エネを実証
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_10/pr_j2301.htm

844 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 13:51:24.83 ID:iFCfmh070

http://rail.moe.hm/up2/upload.php?filelink=019.mp3
8001の走行音をアップしてみた
今度は空調が入ってない日に特急で115km/hで走行する音を収録したい

845 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 16:32:40.71 ID:F+moJJiw0

ステマに思われるけど。
東芝って、冷蔵庫部門やインバーター制御に強いからなんとなく好き。
いま日本の家電業界が冷え込む中でも、なんだかんだで頑張ってる方やから。
その次に東洋が好き。

846 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 17:38:45.95 ID:46eqNick0

淡路駅高架化と洛西口付近高架化のペースの違いが…

847 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:10:51.22 ID:SQcvskyF0

>>845
消えろカス死ね

848 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:17:55.49 ID:0E7xmagmO

>>847
それは言い過ぎｗｗ

849 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:47:26.41 ID:0E7xmagmO

だが家電はパナ派だ！

850 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:10:57.95 ID:LjkHlDSK0

>>847
レベル低すぎ
>消えろカス死ね
世間的には君やろ

851 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:14:59.61 ID:LjkHlDSK0

ま
皆さんが消えそこないのカスとは思いませんが
>>847みたいなこと書いて両親が死んでしまった鬼畜もいます

ＰＭＳＭインバーター装置か車両の話の続きをお願いします

852 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:08:39.38 ID:7i0RTK7a0

>>844
うp乙
相変わらず、フラット音がガタガタ五月蠅いな
逆に言えば、フラットが気になるくらいモーター音が静かってことか
隣のGTO＋VVVF音まではっきり聞き取れるし

今度は、編成全体でのPMSM実験を期待してるよ

853 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:22:06.24 ID:LjkHlDSK0

>>845
消えろカス死ね
オマエガナ

854 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:22:52.71 ID:QSQo/MI80

>>838
そのレスであなたが言いたいことはその内容で本当に間違いないのですか？

7119修理の話のあとに「7000系ピク」の話が間に入っていますが、
そのあとに「交通整理2千円」になっているけど？

855 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:26:42.48 ID:QSQo/MI80

>>851
先日話題にあがった（あげた）6200系の編成と車番の資料は見つかった。
さあ、どうしよう？

＞車両の話の続きをお願いします

856 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:51:35.44 ID:LjkHlDSK0

なんで、二千円の障害に言わんと>>838 >>851（オレ）に問うの？

854 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:22:52.71 ID:QSQo/MI80
>>838
そのレスであなたが言いたいことはその内容で本当に間違いないのですか？

7119修理の話のあとに「7000系ピク」の話が間に入っていますが、
そのあとに「交通整理2千円」になっているけど？

855 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:26:42.48 ID:QSQo/MI80
>>851
先日話題にあがった（あげた）6200系の編成と車番の資料は見つかった。
さあ、どうしよう？

＞車両の話の続きをお願いします

857 ：訂正：2012/10/23(火) 23:52:29.35 ID:LjkHlDSK0

なんで、二千円の障害に言わんと>>838氏と>>851（オレ）に問うの？

854 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:22:52.71 ID:QSQo/MI80
>>838
そのレスであなたが言いたいことはその内容で本当に間違いないのですか？

7119修理の話のあとに「7000系ピク」の話が間に入っていますが、
そのあとに「交通整理2千円」になっているけど？

855 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:26:42.48 ID:QSQo/MI80
>>851
先日話題にあがった（あげた）6200系の編成と車番の資料は見つかった。
さあ、どうしよう？

＞車両の話の続きをお願いします

↑
こいつやっぱりゆのくにじゃんｗｗｗ

858 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:57:55.19 ID:LjkHlDSK0

因みに、ワタスは公開資料の存在を知ってるので。（正雀のフェス？よねやま板？）
6200系の編成と車番の資料なんてないなんて一言も発してないよ。
>>847みたいな言掛かりつけんなや。それでもしらばっくれるなとか言うやろうね。

859 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:00:41.00 ID:HlDsMmpf0

http://blogs.yahoo.co.jp/tn9011/10328488.html

860 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:02:19.69 ID:lRQ9i2mp0

>>854-855
ゆのくに本人乙
じぶん、言掛かりの付け方がご本尊かご本尊のなりすましに似てきたね

怪物と闘う者は、その過程で自らが怪物と化さぬよう心せよ。
おまえが長く深淵を覗くならば、深淵もまた等しくおまえを見返すのだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Friedrich Wilhelm Nietzsche

６２００系の件を指摘するなら当該者且つ発言内容を照らし合わせてから
安価つければ？他に安価つけるとか意味わからん。アホ？

861 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:05:27.64 ID:lRQ9i2mp0

どっかにも書いてると思うが
９４０４（京都側）すごいことなってるね
自身の心情としては写真は撮れない

862 ：宮上専用：2012/10/24(水) 00:18:47.69 ID:5uNyuHyc0

http://qit.me/O2xJtw
http://qit.me/O2xJtw

http://qit.me/O2xJtw
http://qit.me/O2xJtw

863 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:20:51.46 ID:ATbcV3CKI

>>852
それ、隣接車のGTOの音じゃなくて、SiC-SBDのIGBT-VVVFとPMSMの
最初の起動音が低くて似ているだけ。

864 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:32:48.82 ID:3X+LXQYf0

>>856とか>>857　>>858もやけど

アンカーを付けないから余計にややこしくなるんだよね。
誰が誰に言っているのかわからないから、あなたの言いたいことも相手に伝わっていないんじゃないかな？

865 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:36:44.22 ID:3X+LXQYf0

このスレおー
とにかく大河の話題でもちきりにしたいヤツ　　だーれだ？

　　↓　　　　↓　　　

866 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 01:46:18.69 ID:PzIm6LR3O

いい加減罵り合いするのをやめろ！
99年にハービス大阪の西梅田経営開発部の事業課長の新谷がパソコンのサーバーの不具合についてのクレームを言うた客に対して、いきなり、金返してもうたる、会員証返せ、気に入らんかったら二度と来るな、あほが！と怒鳴り狂った事を思い出す！

867 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 03:55:27.74 ID:lRQ9i2mp0

864 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:32:48.82 ID:3X+LXQYf0
>>856とか>>857　>>858もやけど

アンカーを付けないから余計にややこしくなるんだよね。
誰が誰に言っているのかわからないから、あなたの言いたいことも相手に伝わっていないんじゃないかな？

↑
コイツはコイツで。
自分の読解力のなさを棚に上げて、人の所為かよｗ

868 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 03:57:24.62 ID:lRQ9i2mp0

いい加減罵り合いするのをやめろって、お前が原因だろクズ。

866 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 01:46:18.69 ID:PzIm6LR3O
いい加減罵り合いするのをやめろ！
99年にハービス大阪の西梅田経営開発部の事業課長の××がパソコンのサーバーの不具合についてのクレームを言うた客に対して、いきなり、金返してもうたる、会員証返せ、気に入らんかったら二度と来るな、あほが！と怒鳴り狂った事を思い出す！

↑
コイツもコイツで。
自分の読解力のなさを棚に上げて、人の所為かよｗ

上よりヒドいｗ

869 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 04:01:37.29 ID:lRQ9i2mp0

とりあえず。
ＰＭＳＭの実験に成功したなら、１編成全体の試験で。
フラット音の調整で本採用って訳か。

870 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 06:58:37.96 ID:ElV1B5ob0

人のことを馬鹿にする奴らは人間の檻！
鑑じゃなく檻だ！

871 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 07:04:53.73 ID:kKaJsAqi0

>人のことを馬鹿にする奴らは人間の檻！
>鑑じゃなく檻だ！

頼むから、一生のお願い。
大河もゆのくにも２人とも死んでくれへんかなぁ？
なんで軌道修正した頃に、意図的に話の腰を折りに来るの？

インバーターの話の流れじゃないの？
よくわからんようになってきた。

872 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 09:38:40.43 ID:Oqr/hdPX0

偽物の新道卓也にご注意を！

本物の新道卓也さんは次回衆院選に民主党から出る慈善家です。
日本の未来は新道卓也さんに任せましょう。
中国と仲良くして経済発展を維持し死刑制度をなくしましょう。
皆さん新道卓也さん、新道卓也さん、新道卓也さんを応援してください！

873 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:08:02.88 ID:PzIm6LR3O

>>872
ことの発端、このスレを乱したのはお前だ！邪魔だからとっとと出ていけ！ここはお前に来る所と違う！もう新道卓也の名前なんか聞きたくない！非常に気分悪い！

>>1
もう新道卓也の名前なんか見たくないから次スレはなしでお願いします。車両の話は神宝線スレでして欲しいです。

874 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:50:38.33 ID:7Q4XUMUI0

堺筋線を走る阪急車両に
仕切り棒を設置してほしいわ

大阪市交の堺筋線車両の一部には
付いているんだから、
阪急には付いていないってのも
困るんじゃないかと・・・

詰めて譲り合おうよ
誰だって座りたいのだから

875 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:52:25.39 ID:FPbSK7D+0

>>873
>ことの発端、このスレを乱したのはお前だ！邪魔だからとっとと出ていけ！ここはお前に来る所と違う！

お前がこの世に存在することが諸悪の根源
怨むんならお前の実父はるきに言え

876 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 13:46:53.43 ID:yzCJ8Pnd0

>>872
民主党は人権救済法案を提出しようとしている。

877 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 14:14:31.38 ID:5rOh1PYV0

>>869
音鉄的には、そうかもw
でも、編成全体で試験しないと、省エネ性能や加減速データとは明確に出てこないな

>>874
仕切り棒は無いが、仕切り板は設置されとるやろう、偽新車には
でも、更新はあれだけで打ち止めかな

878 ：ニューフジヤホテル：2012/10/24(水) 16:38:46.40 ID:9yn1w+5f0

>>873
偽者のフジヤホテル！！お前なんかたけおのチンチンしゃぶって、浣腸プレイでもしとけ！！

879 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 16:46:02.30 ID:+dY61VqL0

8001の非同期音って8300系初期車に似てるような

880 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 18:19:19.36 ID:xLxZO/T+O

PMSMはどこも同じような音でつまらん
まぁ東芝と日立しか実用化してないけどさ

881 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:11:46.50 ID:4qLalrTK0

頼むから、大河・ゆのくに・紅葉言う人３人とも出て行かなくていいから
全員自殺して冗談抜きで死んでくれるかな？マジで６年も何してんの？
そんなに粘着してる奴等が、他人の事を無能やカス呼ばわりて。
とくに一人酷いけど、国公立出で今はゴミ同様の廃人とか異常やろ。

ＰＭＳＭの話もシラケてきてるし・・・。

882 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/24(水) 19:24:58.16 ID:Oqr/hdPX0

>>881
>国公立出で今はゴミ同様の廃人とか異常やろ

今はゴミ同様の廃人がまさしくな表現

883 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:27:09.77 ID:4qLalrTK0

まさしくも糞も、互いにゴミ同様の廃人のじゃれあいやろ。
ワシを、あの親死んだ自演厨と混同してる時点で。

882 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/24(水) 19:24:58.16 ID:Oqr/hdPX0
>>881
>国公立出で今はゴミ同様の廃人とか異常やろ

今はゴミ同様の廃人がまさしくな表現

884 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:21:57.39 ID:GiW9+6vN0

>>879
ごめん。
言われてみて気付いた。＝音

885 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 21:24:59.69 ID:Rx1diUqD0

>>869
＞ＰＭＳＭの実験に成功したなら、１編成全体の試験で。

＞フラット音の調整で本採用って訳か。

この2行の関連をもうちょっと説明してくれたまい。

886 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:48:03.24 ID:X5+/HxOw0

＞この2行の関連をもうちょっと説明してくれたまい。

説明もクソも、流れじゃね？
ＧＴＯん時は既に他社で採用がなされてたので
採用されやすかった反面

今回はＰＭＳＭの場合は実験的要素が強いから
編成ごとに調べな結果が出ないとかなんとか
あくまでも俺も予測でごめん

887 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:08:49.32 ID:jz9TjEBZ0

＞フラット音の調整で本採用って訳か。

いや、これはPMSMとどう関係しているのかと？

888 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:20:45.09 ID:YQEhsHbG0

＞いや、これはPMSMとどう関係しているのかと？

回答者じゃないけど。
知ったかと思って聞いてな。

インバーターとかでもプロは音調で
どこがおかしいか分るだろ。

だからギターとかのチューにングの原理と一緒。

そんな企業秘密、しつこく問い詰めても知るかボケ！ってはなし。

889 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:32:30.61 ID:YQEhsHbG0

すまん、知るかボケ！は言い過ぎたorz

890 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:34:23.20 ID:ivX7wMtm0

レアアース不使用のモーターがそのうちできるとええな

２千円おじさんスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1351084778/l50

891 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 09:07:49.63 ID:DT1WFwFN0

>>888
いや、>>885がフラット音て何の音のことを言ってるのかな？と思ってね。
普通は鉄道車両関係の技術用語で「フラット音」と言えば滑走などにより車輪踏面が・・・（以下略）なので。

それで解ったよ、>>885はモーターの回転音（周波数）が通常より低くなったりすることをフラット音とでも思っていたのだろう。
それなら本人の思い違いということで納得だ。

892 ：891（訂正）：2012/10/25(木) 12:23:20.92 ID:DT1WFwFN0

>>888
いや、>>869がフラット音て何の音のことを（以下略）

893 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:38:42.37 ID:4FmtRKljO

>>892
>>852がフラット云々言ってたからそれに反応したんじゃない？
で、>>869はフラット音の原因がPMSMにあると思っている
だから調整が必要だとか言ってるんだろ

894 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:47:15.50 ID:DT1WFwFN0

なるほど、そのほうが話が通るな。
じゃ、>>888は間違いだな。

895 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 14:48:22.67 ID:sSrxMzIK0

>>888
こう言うバカは実に見苦しい

896 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 17:05:09.48 ID:aBFzisoT0

>>895
自分でも「知ったか」って断ってるから許してやれ。

897 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 17:17:51.81 ID:3pk4gaXA0

http://rail.hankyu.co.jp/kouyou2012/
秋の臨時列車が発表されました

898 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 19:57:55.49 ID:SWWTBOf1O

フジヤさん、武田鉄也は嫌い？

899 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:24:17.89 ID:4ubmllIc0

9300系を6連に組成変更して嵐山線臨時に投入すればいいのに

900 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:56:05.40 ID:lxAl4zE90

なんで？この人格否定から始まる癖は数年たっても改善の見込みがないのかねぇ？？？

> なるほど、そのほうが話が通るな。
> じゃ、>>888は間違いだな。

> こう言うバカは実に見苦しい
> 自分でも「知ったか」って断ってるから許してやれ。

知ったかが基本の馬鹿障害者（害児）の自作自演＋自己紹介乙
だったら、本題から逸らす人身攻撃やめろ。

901 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:56:51.85 ID:lxAl4zE90

902 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:58:27.79 ID:lxAl4zE90

903 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:59:26.49 ID:/C2zI0EO0

>>899
9300系は10運用で11本しかないから余裕がないんだなー

まぁ今の時期の8連も運用離脱が相次いでるからなかなか逼迫してるけど

904 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:21:12.42 ID:mXakLXWc0

> 891 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 09:07:49.63 ID:DT1WFwFN0
> >>888
> いや、>>885がフラット音て何の音のことを言ってるのかな？と思ってね。
> 普通は鉄道車両関係の技術用語で「フラット音」と言えば滑走などにより車輪踏面が・・・（以下略）なので。

> それで解ったよ、>>885はモーターの回転音（周波数）が通常より低くなったりすることをフラット音とでも思っていたのだろう。
> それなら本人の思い違いということで納得だ。

↑
「フラット音」なんて調べりゃわかる話やのにネタにマジレスとか。
「フラット」単体で調べりゃわかることやけどもね。

同じ関西人でもＳＨＷ－ＧＵＹ－ＳＨＡ（笑）は
ノリが分らんかったって象徴やね。

どうせ、ゆの○にか、大○って、確認する為のおちょくりに反応して
どっちか本人が釣られたことに反応して、別人装ってまで
連投してるのバレバレ。だから>>888氏が知ったかって断りを入れてんじゃないの？
知るかボケ！の突っ込みも無視とか>>888氏カワイソ過ぎる

905 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:24:42.04 ID:mXakLXWc0

> 892 ：891（訂正）：2012/10/25(木) 12:23:20.92 ID:DT1WFwFN0
> >>888
> いや、>>869がフラット音て何の音のことを（以下略）

訂正しなくても、ボケに感情的になってマジレスするの
あそこの神経質２人しかおらんから。
両方ともＳＨＯＷ－ＧＵＹ－ＳＨＡ（↑でミスった・笑）

そんな丁寧にマジレスせんでも。たぶん>>888氏の
断りにも、本人の負け惜しみとか抜かすんだろうね。
成長余力がないから。

906 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:28:20.70 ID:mXakLXWc0

> 893 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:38:42.37 ID:4FmtRKljO
> >>892
> >>852がフラット云々言ってたからそれに反応したんじゃない？
> で、>>869はフラット音の原因がPMSMにあると思っている
> だから調整が必要だとか言ってるんだろ

↑
>>888氏に釣られて怒り狂ったのか
ネタにマジレスしてまでしつこく何連投も繰り返す
ＳＨＯＷ－ＧＵＹ－ＳＨＡ（笑）

907 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:34:04.46 ID:4ubmllIc0

8200系と8040形はモーターを3個搭載にする意味あったのか？
223系では空転多発とM軸とT軸で車輪の摩耗度合いが違ってくるという理由から4個に戻したが

908 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:50:23.87 ID:47iiHLFE0

>>891-896
オイ！おっさん。ROMの途中で前から不審に思ってたので苦言呈してやるが。
何故に、釣られて侮辱を受けたからと、あから様に同一人物を自ら
晒しだしてまでＰＣと携帯を駆使してまで、顔真っ赤にしてさ怒るのかが不思議。
恰も、>>888が本気でミスったかのように、感情的且つ執拗に書き込む性格治せ。
どっかの実名批判厨じゃあるまいに。遣り口が同等いうか、単におっさん等
障害を抱え込んでるから、プライドが高いだけでは。それなら尚更だ。

反面、自分らの知ったかは許容か。

909 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:50:38.55 ID:uzcyNshHI

>>907
223系は各軸でなく4軸でブレーキ制御しているから、0.75M車のM軸とT軸で
タイヤ摩耗の具合が異なるという訳でなく、2次車から0.75M車を止めたのは
1000番代と比較して2000番代の慢性的な出力不足が目立ったため。

阪急が8200系や8040形で0.75M車としたのは、将来8010系という3M5T編成
を当時予定しており、そのMT比を2連に適用したから。

これらは東芝提案に依るところが大きい。

910 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:53:49.23 ID:47iiHLFE0

（２．３行目訂正）
何故に、釣られて侮辱を受けたからといい、あから様な同一人物だと自ら晒してまでも。
ＰＣと携帯を駆使して、お顔真っ赤にしてさ、何故そこまでして怒るのかが不思議。

オレまで感情的になって怒ってると思われるorz

911 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:05:02.31 ID:nfxYCnWpO

>>908 >>910
お前はちょっとした事で狂ったかのように暴言吐いて阪神電車の運輸部の人におかしいと言われた99年のハービス大阪の事業課長の新谷と全く同じで可哀相な奴だな。

>>898
お前は黙れ！ここは車両スレだ！

912 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:29:16.03 ID:47iiHLFE0

>>911の訂正
お前がちょっとした事で狂ったかのように暴言吐いて阪神電車の運輸部の人におかしいと言われた99年のハービス大阪の事業課長の○○と全く同じで可哀相な奴だな。
・・・と妄言を書き綴る大河阪急レベルだろｗ

913 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:32:39.44 ID:47iiHLFE0

>>911の可哀相なゴミクズの発言で、化けの皮が剥がれて判明しちゃったな。
>>891-896は同一人物で・す・ね。

その。
他人様のネタにマジレスして馬鹿呼ばわりしてる障害者のクズもＰＭＳＭのこと分ってないな。

そんな俺もやけどｗ

914 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:44:02.73 ID:nfxYCnWpO

>>912
ネットサーバーの不具合のクレームを言われたぐらいで、いきなり金返してもうたる会員証返せ、気に入らんかったら二度と来るな、あほが！と大声で怒鳴った99年のハービス大阪の新谷課長は異常！だから阪神電車の運輸部の人がおかしいと笑ったんだろ

915 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:53:27.13 ID:SWWTBOf1O

フジヤさんにねちっこい人は民主党や自民党や日本維新支持してそうだな

916 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:02:06.51 ID:47iiHLFE0

> ネットサーバーの不具合のクレームを言われたぐらいで、
> いきなり金返してもうたる会員証返せ、気に入らんかったら二度と来るな、
> あほが！と大声で怒鳴った99年のハービス大阪の○○課長は異常！だから
> 阪神電車の運輸部の人がおかしいと笑ったんだろ

知らんけど
ここのスレでフラット音なんて馬鹿の一つ覚えみたく
発するヤツおるから散々既出なんだけども

その怒りの沸点が低い性格を利用されて
>>888に狐に抓まれたかの様におちょくられて
激怒しているゴキブリが１匹おるのはわかった
タヌキに化かされて発狂したともいえるが

その後に「俺は負け惜しみしているお前等のレスを見て笑っている」
と負け惜しみを言いたげだが

917 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:06:50.42 ID:nfxYCnWpO

>>916
そのゴキブリが99年のハービス大阪の新谷課長と全く同じ。
客がサーバーダウンのクレーム言うたぐらいで、いきなり激怒する新谷課長は阪神電車の人が言う通りおかしい！

918 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:11:24.85 ID:47iiHLFE0

＞そのゴキブリが99年のハービス大阪の○○課長と全く同じ。
＞客がサーバーダウンのクレーム言うたぐらいで、いきなり激怒する○○課長は阪神電車の人が言う通りおかしい！

要するに己も

>モーターの回転音（周波数）が通常より低くなったりすることをフラット音とでも思っていた

とか頓珍漢なこと書いて分ってなかった分>>888に偉そうな態度取って
身元を明かされたわけですな。それがゴキブリと

919 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:14:32.75 ID:nfxYCnWpO

西梅田経営開発部の事業課長の新谷は2003年頃まで降格にならずにハービス大阪にいたらしい。
阪神電車の人事部は新谷課長は頭がおかしいから降格や左遷にしたら何されるか分からんと思って怖がって降格にしなかったのかも知れないね。
新谷課長がいきなり発狂した事が阪急電鉄や阪急阪神HDの偉いさんにばれたら左遷と降格になるかも？

920 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:25:32.86 ID:47iiHLFE0

マジレスで人を知ったかや馬鹿呼ばわりした挙句の。
化けの皮剥がされた馬鹿の癖に。
開き直った後の、このしつこい絡み方を辞めろと。

＞西梅田経営開発部の事業課長の○○は2003年頃まで降格にならずにハービス大阪にいたらしい。
＞阪神電車の人事部は○○課長は頭がおかしいから降格や左遷にしたら何されるか分からんと思って怖がって降格にしなかったのかも知れないね。
＞○○課長がいきなり発狂した事が阪急電鉄や阪急阪神HDの偉いさんにばれたら左遷と降格になるかも？

>ハービス大阪にいたらしい。
>ハービス大阪にいたらしい。
>ハービス大阪にいたらしい。

921 ：つるりん：2012/10/26(金) 00:04:45.79 ID:c9I4AOnB0

いいかげんにしないと苦言を呈してしまいますよ

922 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:13:02.61 ID:QcnCiSNr0

自作自演ｗ

731 ：名無しでGO!：2012/10/25(木) 23:53:59.98 ID:MUXb+VQb0
919 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/10/25(木) 23:14:32.75 ID:nfxYCnWpO [4/4]

車両スレ荒らすマジキチ二匹

↓

921 ：つるりん：2012/10/26(金) 00:04:45.79 ID:c9I4AOnB0
いいかげんにしないと苦言を呈してしまいますよ

923 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:19:24.62 ID:cVb06k1FO

>>1
>>922を連続コピペ、スレ埋め立て報告の専用スレを立てて運営に報告して下さい。

924 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:52:05.16 ID:QcnCiSNr0

>>1
その理屈なら

>>917 >>919 >>923等を連続コピペ、スレ埋め立て報告の専用スレを立てて運営に報告して下さい。

だろ？なんで自分の都合の悪い部分だけ荒らし報告から逃れようとすんだ？

925 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:02:14.93 ID:cVb06k1FO

>>924
荒らしが連続投稿したら阪急電車の情報収集の邪魔になるから。
とにかく車両スレを廃止して運用スレに阪急電車の事を書いて欲しい。
阪急スレの管理をしてるニューフジヤライナーと偽物の千恵子がどう判断するかだな。

926 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:03:28.59 ID:M9991hPt0

ID:mXakLXWc0
必死杉

927 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:04:07.91 ID:M9991hPt0

ID:mXakLXWc0
いくらなんでも必死杉

928 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:14:36.06 ID:QcnCiSNr0

ID:M9991hPt0
が必死杉

929 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:15:38.39 ID:QcnCiSNr0

ID:mXakLXWc0
いくらなんでも図星当てられて必死杉
ID:cVb06k1FOと同一

930 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:18:56.97 ID:M9991hPt0

>>925
おれ>>891だけど、キチガイの相手はできんので、もうしばらくここには書かない。
6200の話とか、いろいろネタばらしてきたけどね。
レスアンカーがないとは言え、たぶんオレに対してワケわからんレス入れられたら話す気もなくなるわ。
各線スレか運用スレ、旧車スレでしゃべるわ。

最近の旧車スレ、よく書きこんでいるのは私だ。正雀も最近ご無沙汰だからな～
マジどうなってんかな1010や2800のアレは？

931 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:19:35.10 ID:QcnCiSNr0

>>925（親死んだキチガイのヒト）

＞荒らしが連続投稿したら阪急電車の情報収集の邪魔になるから。
＞とにかく車両スレを廃止して運用スレに阪急電車の事を書いて欲しい。
＞阪急スレの管理をしてるニューフジヤライナーと偽物の千恵子がどう判断するかだな。

別に荒らし報告してもいいよ
そのかわりに実名批判の香具師と大阪北ＯＣＮ
完全にアウトやろうね
でもＯＣＮの連中からアンタが恨み変われるだろうし

アンタも面が割れてるから偽者の紅葉だとばれてまっせ！
あとそんな言い訳するならアンタから荒らし行為をやめなはれ

932 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:20:56.85 ID:QcnCiSNr0

ほんで、誰かの様に嵌める目的では報告しないから。
不公平になるので。

933 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:21:19.45 ID:M9991hPt0

今あらためて気が付いたが999も渋いなｗ

934 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:29:00.06 ID:QcnCiSNr0

なら書かなきゃいいじゃん、キチガイ。

930 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:18:56.97 ID:M9991hPt0
>>925
おれ>>891だけど、キチガイの相手はできんので、もうしばらくここには書かない。
6200の話とか、いろいろネタばらしてきたけどね。
レスアンカーがないとは言え、たぶんオレに対してワケわからんレス入れられたら話す気もなくなるわ。
各線スレか運用スレ、旧車スレでしゃべるわ。

最近の旧車スレ、よく書きこんでいるのは私だ。正雀も最近ご無沙汰だからな～
マジどうなってんかな1010や2800のアレは？

↑
実際は、関係ない人が車両関係のカキコミをしている尻目に
事情通を誇張し、どさくさに紛れて「俺様は情報通です」みたいな
厚顔無恥な顔して、挙句安価がないと批判しときながら
ID:mXakLXWc0を安価なしで批判しといて、周囲をキチガイ呼ばわりかよ。

ほんで、偽紅葉（自演キャラに）にレスポンスした挙句
「荒らし行為を報告してください」って安価まで指定してさ。
おまけに実名批判のバカはスルー。

やってること大河阪急やん。

935 ：いい加減にしろ！大河阪急：2012/10/26(金) 02:01:07.61 ID:gi32bWm/0

ID:M9991hPt0（ID:cVb06k1FO）
お前やｗ

936 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:35:29.63 ID:y9OJXUE60

ホンマ、ここに限らず鉄関連って、キモイ奴多いな
端から見ても、異様なデブ、ガリ、不細工体型、キモ面等、
何もせんでもパッと見でキモヲタって分かるわい

で、そろそろ秋臨と9008F、PMSMの話に戻そうや

937 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 08:29:09.01 ID:TWismEI70

荒らしばかりじゃ人間の檻！阪急の車両についての話題が無くなるからもう呆れたわ！
刑務所行きやでー！

938 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 10:15:05.92 ID:iVINdzQDO

今回も6350Fは出番無しなんだろうか

939 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 11:18:51.18 ID:q0Wp675G0

本日のキチガイ自己紹介受刑者（障害者）２匹（実質一匹）

936 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:35:29.63 ID:y9OJXUE60
ホンマ、ここに限らず鉄関連って、キモイ奴多いな
端から見ても、異様なデブ、ガリ、不細工体型、キモ面等、
何もせんでもパッと見でキモヲタって分かるわい

で、そろそろ秋臨と9008F、PMSMの話に戻そうや

937 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 08:29:09.01 ID:TWismEI70
荒らしばかりじゃ人間の檻！阪急の車両についての話題が無くなるからもう呆れたわ！
刑務所行きやでー！

940 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 11:20:18.84 ID:q0Wp675G0

本日のキチガイ自己紹介受刑者（障害者）２匹（実質一匹）
なんでこんな日本語が通じないブサイクと秋臨等の会話しなきゃいけない？
９００８の話て・・・

936 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:35:29.63 ID:y9OJXUE60
ホンマ、ここに限らず鉄関連って、キモイ奴多いな
端から見ても、異様なデブ、ガリ、不細工体型、キモ面等、
何もせんでもパッと見でキモヲタって分かるわい

で、そろそろ秋臨と9008F、PMSMの話に戻そうや

937 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 08:29:09.01 ID:TWismEI70
荒らしばかりじゃ人間の檻！阪急の車両についての話題が無くなるからもう呆れたわ！
刑務所行きやでー！

941 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 14:30:28.56 ID:p8JhjXqx0

レイルロードの6300の本って続編もあるのか・・

942 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 16:14:36.66 ID:cVb06k1FO

>>930
もう車両スレみたい地震断層があるスレは要らない！毎日毎日大震災で全然面白くない！

943 ：223系東方厨仕様：2012/10/26(金) 17:09:02.53 ID:dAJ4FkC30

>>942
じゃあ２ｃｈやめれば？
あっそっか2代目ハルキはネット中毒だったねゴメンｗｗｗｗ
まあうんこ風呂にでも入って落ち着きｗｗ

944 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 17:15:06.60 ID:0e+V+Vg50

> もう車両スレみたい地震断層があるスレは要らない！毎日毎日大震災で全然面白くない！

俺がキチガイなのか？この人の日本語が良くわからない。

945 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:59:22.27 ID:htA7Bnkg0

正雀工場西門付近　10/19～11/5作業終了まで駐車禁止。

解体作業中・・・。

出場線　7325×2
39番線　5010×8
38番線　9305×8　何の工事？
　　　　　以前、全車台車を全交換してるはず・・・
33番線の大阪方　9008×8　月曜に西宮へ回送？

946 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:17:12.59 ID:htA7Bnkg0

2013/10 新1300系デビュー

947 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:34:09.64 ID:SW3BO/fcO

9305は検査入場じゃない？
9304も出場したから、そろそろそんな時期だし

948 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:09:33.41 ID:Zi6px3Su0

9300～9302の方向幕ＬＥＤ化改造とかないの？

949 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:34:03.48 ID:iVINdzQDO

>>948
する必要があるの？
7009Fのリニューアルで幕のLED化は中止になったのに、わざわざ9300系でLED化する必要があるの？

950 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:13:17.47 ID:p8JhjXqx0

>>945
解体作業は 3081 3526 2176 3031 3010 3061 3532 2188
かな？

951 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:20:05.58 ID:p8JhjXqx0

>>947
そう、9305Fは定期検査。

その次に6351Fなんだが、嵐山線ゴールデンシーズンなのに入れるかね。
まあ逆にロング車6連のほうがいいけどな。

952 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:20:43.87 ID:cVb06k1FO

>>944
お前はド気違い腐りやがってる！99年のハービス大阪の新谷課長と全く同じだ！
お前が欝陶しいから次スレはいらん！

953 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:15:51.95 ID:HZlLBgnl0

>>951 京都線の６連は余裕がある。　ダイヤ的に、１１／１０までの週末は、
暫定行楽ダイヤで運行するから。　明日からかな?

954 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:28:52.58 ID:TWismEI70

>>950
そう…(T_T)

>>953
2+6編成が沢山だけど3300系と5300系は最近やらなくなった…

955 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:39:22.65 ID:p8JhjXqx0

>>950書いた後にふと思ったんだが、
2000系列のﾅｶｰﾏで神戸本線最後の営業車は2179号車だったんだな、と。
既に解体済みで何を今さら感もあるけど・・・

956 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:57:49.27 ID:Zk3w8MPE0

2000系の残党である付随車消滅は時間の問題か？
フレーム付き窓や広幅貫通路（大抵アダプタを付けているか狭幅化改造してる）も消滅しそうだな
昔5000系で2両隣り合う2000系付随車同士の貫通幌が広幅だったやつがあるが
2300系も広幅貫通路あったような気がする
能勢電鉄は広幅同士なのにアダプタを付けてる編成がある

957 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:14:38.88 ID:p8JhjXqx0

>>956
魚峨みたいな文体だなｗ
阪急では5002Fの2181-2082の連結面が最後だったかな？

958 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:26:04.97 ID:p8JhjXqx0

調べてみたら2007年の5月に5002Fリニュ入場とある。
直前に撮ったあの貫通路うｐしてもいいんだけど、簡単な方法教えてください。
それにしてももう5年前になるのか・・

959 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:53:10.97 ID:xomhIIUF0

>>952
お前がキチガイじゃ！！どれくらいキチガイかと言うと、100年に一度くらいの糞レベルの出来のキチガイじゃ！！
そしてお前のあだ名は「横山やすし」か「2代目はるき」じゃ！！
わかったかウンコ！！

960 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:13:37.95 ID:z87jx6T00

>>946がホンマなら、年末年始ぐらいにプレスリリース？

961 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:23:37.82 ID:/Nxey8xG0

>>946
1450号車とか阪急初の車番とか出るかもね。

増結2連ができれば・だ・け・ど

962 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:40:51.00 ID:kNjJ85DaO

5304Fの大阪方四両のモケットが茶色っぽいのに交換されてるのは既出？

963 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:43:38.55 ID:/Nxey8xG0

この前、学校の帰りに乗った7027Fの2両目と3両目の間だったかな？
ヘンな形の渡り板があった

964 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:48:47.13 ID:J4K1VtAX0

>>する必要があるの？
>>7009Fのリニューアルで幕のLED化は中止になったのに、わざわざ9300系でLED化する必要があるの？

口の悪い人

965 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:54:55.29 ID:J4K1VtAX0

>>952
礼儀も知らずに「お前」とか書くお前にドキチ○イ[や]腐ってると書かれる筋合いはない

>>お前はド気違い腐りやがってる！99年のハービス大阪の××課長と全く同じだ！
>>お前が欝陶しいから次スレはいらん！

書く必要があるの？
たかが何も出来ないＴ河Ｈ急やＲ亭Ｋ葉レベルの腐ったキチガイが
それも勝手にド腐りきった？キチガイ廃人に言われる筋合いなし

他のみんなもお前に言われる筋合いはない

966 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 01:06:35.97 ID:37+OloekO

>>965
車両スレの癌細胞はとっとと出ていけ！

967 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 01:10:10.51 ID:J4K1VtAX0

>>966
車両スレの癌細胞はとっとと出ていけ！

968 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 01:40:18.92 ID:FGmFqqVt0

>>966
２ｃｈから失せろ

969 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 01:47:47.43 ID:37+OloekO

罵り合いが続くから次スレいらん！
運用スレでいい！

970 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 02:01:30.08 ID:EocaD7jh0

お前のせいでこうなってるんだろが

971 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 02:27:08.88 ID:37+OloekO

>>970
新道卓也の事をしつこくぬかす奴が悪い！
文句言うた俺にも原因があるんか？
新道卓也のネタなんか聞きたくないから次スレはいらない！車両スレを廃止しよう！

972 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 02:34:30.42 ID:J4K1VtAX0

> 罵り合いが続くから次スレいらん！
> 運用スレでいい！

誰が悪いとか、癌細胞とか、ド気違い腐りやがってる！とか、抜かす前に。
お前は【他人の実名批判をしている事】を猛省するのが先決だろ。

【それ！】さえ無視して非難する奴の人格や考えが【それ！】だわ。

973 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 02:35:15.64 ID:J4K1VtAX0

> 新道卓也の事をしつこくぬかす奴が悪い！
> 文句言うた俺にも原因があるんか？
> 新道卓也のネタなんか聞きたくないから次スレはいらない！車両スレを廃止しよう！

誰が悪いとか、癌細胞とか、ド気違い腐りやがってる！とか、抜かす前に。
お前は【他人の実名批判をしている事】を猛省するのが先決だろ。

【それ！】さえ無視して非難する奴の人格や考えが【それ！】だわ。

974 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 02:44:04.78 ID:37+OloekO

>>972 >>973
お前は99年のハービス大阪の新谷課長と一緒で辛抱が全くないからレベルが低い！
お前がコピペ荒らしをするから車両スレが駄目になるんじゃ！とにかく出ていけ！きしょい！

975 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 02:58:09.08 ID:J4K1VtAX0

>>974
自己レス乙。

お前が【99年のハービス大阪の○○課長と一緒で辛抱が全くないから】とか書き込むからレベルが低い！
お前が実名批判とコピペ以下の荒らしをするから車両スレが駄目になるんじゃ！とにかく出ていけ！きしょい！

だろ？
実名批判を繰り返すレベルの低いキショイのが偉そうにするな。

お前が当該車両に轢かれて死ねばよかったのに。
生きなアカン人が自殺して、死なないでいい人間が死ぬのはなんて不公平。

976 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 03:00:27.47 ID:J4K1VtAX0

てか、さわ病院か、小曽根病院か、江坂病院か知らんが。
精神病院出の奴と、親に心労を掛けて殺した奴に言われる筋合いはねー。
障害者やキチガイ以前の問題。

977 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 05:19:20.11 ID:gevYBdYc0

はいはい、真性ド腐れ基地外さんの自己紹介乙ｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/MzcrT2xvZWtP.html
実名批判の件も、高槻警察の連れに報告しときますねｗ

978 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:25:35.10 ID:imeEA2Sn0

>>945-963で車両関係のまともな話の中で要らんことしている人はだーれ？
>>952、キミだよ、キミ、まったく>>972の言う通りだ。

979 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:32:41.31 ID:imeEA2Sn0

>>961
何かピンとこない車番だな、1330もそうなるけど。
まあそれは増結2連ができるかどうかの話だけどな。
今の京都線の情勢からすると1300系でわざわざ増結用は造らないんじゃないかなあ？
2300・3300の置き換えと言うことやし。

980 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:08:56.52 ID:2ptY3nSvO

フジヤさん、人権救済法案可決法案明後日

981 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:19:36.61 ID:HmkHtgH50

みんな、5304や9305とかの話題している傍らで。
本題と関係ない、実名批判ダイレクトに繰り返して、死ねや基地外出て行けとかないわ。

これだから文字の読めない大河や紅葉には困る。

982 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:24:00.81 ID:d659EBaN0

>>979
編成はやはり
大阪1300-1850-1860-1870-1880-1890-1800-1400京都
なのか？

983 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:41:30.65 ID:S5Fl3RIn0

あぁ、スレタイから、旧型の話ではなく、1000系が割り当てられたらの話か。
旧型の形のままで出てきたら面白いけどｗ

984 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:07:28.20 ID:d659EBaN0

>>983
東京メトロ銀座線かよw
まあ阪急が旧1000系列のデザインを再利用したら、イパーン人は南海のパクリと思うだけだろうけどなwww

985 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:37:14.58 ID:37+OloekO

>>981
大河阪急の事ばっかりぬかすチンカスがしつこいから腹いせに99年のハービス大阪の新谷課長を叩きたくもなるわ。
俺がしてる事も荒らしだが。

986 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:46:06.80 ID:66sCAOMo0

>　××××の事ばっかりぬかすチンカスがしつこいから腹いせに99年のハービス大阪の××課長を叩きたくもなるわ。
>　俺がしてる事も荒らしだが。

荒らし行為云々より、悔しくなってヒートアップしたのはわかったから。
すこしは落ち着いて冷静に考えたらどうですか？某障害者等と遣ってる事一緒。

987 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:49:41.46 ID:imeEA2Sn0

>>982
いやいや僕に聞かれても困るけど、それがやっぱり妥当なセンじゃね？
そう言や1400でもなんか違和感あるな。1800代も初だな。

988 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 16:10:17.33 ID:Dl1Ya9Wv0

>>945
9008は、34番線の大阪方

そろそろ、8008押さえに行っておくか・・・

989 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:05:14.20 ID:Cf/BYCJq0

>>982
車番が西暦みたいだw

990 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:19:16.39 ID:J3y1rhsY0

5010Fが前回検査入場したのっていつ頃？

991 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:19:07.54 ID:XWh0rnxhO

>>983
いすみ鉄道でデビュー予定の“いすみ350型”は、いすみ300型の足まわり＋国鉄ｷﾊ20型風の車体らしいな
阪急の車両開発チームがモノ好きならそういうのも期待出来るが…
無理だろうね

992 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:07:39.82 ID:Cf/BYCJq0

旧車体の1000系列からインバーターの音がするとか面白そうw

993 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:42:17.90 ID:37+OloekO

コピペ野郎が次スレを叩き潰す可能性があるから次スレは要らない。
↓で電車の話をする事！

【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316620372/

994 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:44:55.04 ID:imeEA2Sn0

>>992
かつて1601と言うのがおってだな・・・

995 ：徳庵和尚：2012/10/27(土) 20:55:12.88 ID:LYgdM3lL0

>>979
8連のみと聞いたが
>>983
今の阪急にそんな遊び心なんぞ無い罠ｗ
>>992
1600系で試験した走行音誰かうｐきぼんぬ

996 ：ニューフジヤライナー：2012/10/27(土) 20:59:58.01 ID:d/bq8aks0

>>985
認めてるなら来るな糞紅葉
このウンコたれ

997 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:25:00.61 ID:37+OloekO

>>996
コピペ野郎が毎日毎日荒らすからハービス大阪の新谷課長を叩きたくてしょがなくなった。
次スレもコピペ野郎が荒らしたら僕の性格だったら新谷課長を叩く可能性があります。

998 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:40:26.04 ID:Dl1Ya9Wv0

結局、新1000／1300系はいつ発表されるの？

5000系宝3本転属→5100系3本分割　3本は伊丹・箕面　3本は能勢電移籍って
話が入って来たけど、これは来年度の9009・9010と新1000系1本？が入らないと
玉突き出来ないよね・・・。

車両計画がようわからん。

999 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:02:22.90 ID:4yj/Fi/w0

コピペ以下の殺人野郎が次スレを叩き潰す可能性があるから次スレは要らない。
↓で電車の話をする事！

【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316620372/

1000 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:03:53.59 ID:4yj/Fi/w0

997 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:25:00.61 ID:37+OloekO
↑
コピペ以下の殺人野郎が毎日毎日荒らすから
>ハービス大阪の新谷課長を叩きたくてしょがなくなった。

次スレも殺人野郎が荒らしたら僕の性格だったら
>新谷課長を叩く可能性があります。

この人人殺しですｗ

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