阪急神戸線スレッドPart38

塚口に特急を停めるべきです！！！！！

◆前スレ
阪急神戸線スレッドPart37
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■関連スレ
阪急京都線スレッド Part85
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阪急千里線Part9
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【妙見線】能勢電鉄スレッド　Part1【日生線】
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阪急電鉄車両スレッド38
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【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
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●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
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阪急電鉄　旧型車両スレッド3
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21)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180020244/
22)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187103814/
23)http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191640686/
24)http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198487176/
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27)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222864792/
28)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230000296/
29)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231188497/
30)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243090404/
31)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243660242/
32)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256138296/
33)http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271692464/
34)http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287392728/
35)http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297180264/
36)http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307699340/
36の2)http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311927266/
37)http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312205865/

日刊のバーカ！
シベリア超速に（38）があるのに｢偽38」を建てる糞があるか！元々正常な神経の
持ち主扱いされていないのだからそのつもりで居ろ。
お前39を建てて自分で埋めているじゃあないか！運営さんもう日刊馬鹿を2チャン
アク禁にしてくれよ。
「ゼロ」が警視庁のガサ入れを受けたではないか？鉄道板の削除拒否多発もやられるぞ
。削除妨害人の　道化師の案山子　とか。
兵庫県警も日刊逮捕に踏み切るべき時だろう。巡査の顔を日刊に丸出しにされて黙って
いるのか？

ウォガ、白雪姫、たけお、マダー、大河阪急、こいつらを追放して欲しい。
迷惑極まりないから。

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。

みなと鉄道Part75&dailyウォガ！抹殺スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1229740963/

元駅長室
http://jbbs.livedoor.com/auto/586/

【みな鉄】阪急神戸線スレ 39両面【dailyウォガ!】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327226410/

daily ウォガ！#{eu]=}+.

alas!

誘導　正規スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331855773/

公式ページ
■阪急阪神HD
ttp://www.hankyu-hanshin.co.jp/
■阪急電鉄
ttp://rail.hankyu.co.jp/

11 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

正真正銘の正規スレ

阪急神戸線スレッドPart38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313754734/l50

もうずっと糞スレ乱立し杉

日刊スレの過疎っぷりワロタ

誘導
シベリア板
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313754734/l50

今日は楽しい阪神難波線開業3周年記念阪神難波線絶好調みな鉄さま大勝利祭りなのに人少な杉。
2ちゃんねるメンバーズによる盗撮は可と致しているのにみな鉄さまの御真影がないとかどうゆうことなの？
阪急電車さくらたん看板まだなの？


81 名前：いやあ名無しってほんとにいいもんですね[sage] 投稿日：2012/03/19(月) 11:11:16.12 発信元:218.41.182.245
IPアドレス 123.198.60.9
ホスト名 p7bc63c09.oskea104.ap.so-net.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 大阪府

■専用ブラウザの非表示推奨　“◆LevEG2JhMK2u” “◆Ztdaily2X6” “あぼ〜ん”
3052ってもうそろそろか？

神戸線の各駅で配布してる時刻表って今までと同じデザインなんだな。
昨年の京都線みたいにフォントとかデザインが変わると思ってたが、今日比べてみたら色合いが少し変わった程度だった。
何か問題あったのかな。

保守
ここ偽スレ？

伊丹線3000系復活age

527 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:29:00.31 ID:jJoavsgLO
それでは阪急神戸線に関するネタを

一時、阪急が神戸市営地下鉄に乗り入れるという構想が話題になったけど、その後、進展はあるの？
もし乗り入れるなら、車両は7000系以降の比較的新しい形式限定になるのだろうか。

--------------------------------------------------------------------------------

向こうは荒れてるのでこちらに書きますｗ
進展していません。神戸市は財政的余裕がないから消極的。
阪急が費用の大半を負担しない限り実現は難しいと思います。
あと阪急神戸線は8両で、神戸市交西神・山手線は6両編成、
女性専用車の扱いについても問題になってきます。
阪急のATS、神戸市交のATC・ATOにも対応させる必要もあり。

なんで3077にさくらたん看板ついてないの？
今津線や光陽線にもさくら板をつけるべきです。

ち
ん
ち
ん
ち
ち
ち
ん
ぶ
う
ぶ
う
ぶ
ぶ
ぶ
う
あぼ〜ん

>>23
I am sorry
俺が奪った





と、思ったろｗ

>>22
神戸市営地下鉄に乗り入れたら阪急三宮〜高速神戸が廃止になる可能性があるけど是非とも存続して欲しいですね。
阪急三宮駅で山陽電鉄3000・3050系と神戸市交1000・2000・3000形（又は北神急行7000系）が並ぶところを見てみたいね。
その頃には阪急3000系は全部廃車になってて欲しいですね。きっと倍賞おいどのババタンクさんも大喜びすることでしょう。

妄想が、、、

高速神戸以東はいわば阪急と阪神の「複々線」。
高速神戸から湊川公園に向かう線路を作って、
そこから阪急、阪神ともに地下鉄に直通する。

あるいは、板宿接続で阪急、阪神が共に地下鉄に直通する。
山陽は（高速）長田で東方向に向かって地下鉄に直通するものも設ける。

蛇行している板宿と長田を直線で繋ぎ、外れてしまう
板宿〜新長田〜長田は海岸線の一部にする。

東急田園都市線沿線に住んでるけど阪急神戸線って速いね。

梅田〜三宮で使ったけど特急の特に十三〜西宮北口は異常に速かった。

西宮北口〜三宮もとても速かった。


景色もよかった。

あれなら利用者数多いんじゃない？

26 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

7000系はモーター音が大きく高いため実際の速度より速く感じる。

阪急だけ車体幅が狭いし-----阪神−地下鉄かな？
そうなれば板宿接続かも。

阪急3線で1番頑張ってるのは神戸線だな。

利用者数的にも速さ的にも。

京都線は高槻市や茨木市の減り方が尋常じゃないから残念。
特急も停まる駅が多くなってしまった。（それでも速いが）


宝塚線は沿線からの利用者数はまぁ順調だけど、
急行の遅さが目立ってるね＿|￣|○

阪急＝遅いと思わせてる路線かも

>>32
西北以西は通勤ラッシュ時はかなり悲惨な状況。
昼間は学生や主婦がまあまあ乗っているが。

西北以東は今津線からの乗り換え客と、
武庫之荘、園田、神崎川といった阪急独占地域からの客が乗っているが、
塚口、伊丹線方面はJR宝塚線に取られて悲惨な状況。

塚口は圧勝っしょ。

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／　　塚口に特急を停めるべき。
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

列車に遅れが発生しています
● 16時50分頃、神戸高速線高速神戸駅にて車両故障発生のため
、現在、神戸線のダイヤが乱れております。
このため、17時15分よりJR線にて振替輸送を実施いたします。

ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けいたしますことをお詫び申し上げます。
2012年 3月 28日 18:00:00現在
だそうです

阻止

高速神戸駅で車両故障ですか？該当車両はもしかして3000系でしょうか？
高速神戸〜新開地間の阪神電車と線路を共用する区間でなかったのが不幸中の幸いですね。

>>38
「山陽」3000系らしい

>>39
山陽の車両が故障、つまり山陽電鉄に迷惑をかけられてる訳ですね。
阪急のホームページでお詫び文、山陽のホームページは何事もなかったような感じ・・・

「阪急」神戸高速線の事故だからな

もう一つの阪急スレは基地害(ババタンク)に荒らされまくってるが、こちらは平和だね。

特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過塚口通過特急塚口通過特急塚口通過特急塚口通過ｗ

森永の工場が閉鎖になったら大型SCとバスターミナルが出来るから、
阪急塚口周辺は公園にでもするしかないな。

>>塚口公園前

高速神戸駅で車両トラブル、３万人に影響　神戸　

　２８日午後４時４５分ごろ、神戸市中央区の神戸高速鉄道高速神戸駅で、
発車しようとした山陽姫路発阪神梅田行きの直通特急電車が突然動かなくなり、
運行を取りやめた。乗客約３００人は後続の電車に乗り換えるなどした。

　このトラブルで阪神、阪急、山陽各電鉄が最大２１分遅れ、当該電車を含む
上下線計２２本が運休、約３万人に影響した。

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004924245.shtml

山陽姫路発 阪神梅田行き 直通特急ってことは山陽3000系じゃなく山陽5000系かな？
この車両故障が山陽線・阪神線よりも阪急神戸線の方が影響を大きく受けたのが謎

高速神戸での阪急線ホームとは違うのになぜ？

昔から｢乗っても動かん山陽電車」なんて言われて居たがねwww

今夕6時頃かな、8031Fが特急で梅田に現れたなぁ。
昨日の障害の影響がまだ残っていたか。

六甲事故といい、山陽には泣かされるね

>>48 8031 　3/30は夕方出庫スジ　明日は６連開放のため。

>>49
山陽と阪急は昔から馬が合わないというか山陽の連中が阪急を嫌っている。
それに現在新潟大学の先生の今本阪急信者が山陽ファンに嫌がらせをしていた
から推して知るべしだ

阪急側もかつて6連の専用編成を運用させられたり、
今でもダイヤ上の制約があったり、
山陽はいらない子だからね。

神戸市交に乗り入れることになれば６連が再び必要になりますがｗ

>>53 神戸市がNoといっているから無理だね。　橋下神戸市長なら乗り気だけど。

このスレは実質39でいいんですかね？
38は後半完全に機能不全でしたが。
>>53
地下鉄の各駅ホーム長は8連対応になっているはずですが・・
わざわざ得意がってｗ入れるほどのものでもない。

>>55
ここが先に立ったから「本スレ」

後から立ったスレは僅か２週間で1000レス到達ｗ
阪急神戸線に関するまともな書き込みゼロｗ

お前ら海底管海佐ーーーーーーー！！！！！！！！！！

↑イミフ

（書いていかんかいさ）

もう一つのスレはババタンクと愉快な仲間たち専用スレと化してたからなｗ

北口の駅員、なぜ「普通車」と案内してるんやろ。気持ち悪いわ

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／　4月1日は四月馬鹿
　　　＼　 皿 ／　　 　daily ウォガ！は日刊馬鹿
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

日刊の方が余程気持ちが悪い

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／　俺の悪口は塚口に特急を停めてからにしようZE　
　　　＼　 皿 ／　　
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

じゃあ、一生できないYO

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▲　▲ |_／　じゃあ、一生できないYO　　
　　　＼　 皿 ／　　
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

”春のうららの稲野路に
　日刊馬鹿が現れて
　塚口特急粘着の
　醜態何に例うべき”

2番3番は日刊以外のネラー諸氏がどうぞ

ごめん　猪名野路　が正しかったかな？

みな鉄ハウスの近所は稲野橋、小柄なズンべロドコンチョ自称最寄駅は稲野駅

阪急は人気ないからイマイチ好きにはなれんが
私鉄が沿線住民の娯楽のために球団を持つという
小林が編み出した経営ビジネスモデルが好きだから
関西が羨ましいとマジで思う

そのビジネスモデルを叩き潰して嘲笑ったのが阪神
だから漏れは死ぬまで在阪鉄道３球団のファンでアンチ阪神だ

生意気なショタが電車に乗ってると襲いかかって犯したくなる＾＾

たぶん、こんな経験は俺だけだと思うけど。
神戸線乗っていて、しばしば年配の人が発する言葉で。

「>阪急は山側を走ってて阪神は海側を走っている」
「>（高速神戸到着時に）ここが阪神との合流駅やな」
は聞くけど、逆に阪神に乗っていて殆ど聞いたことが無い不思議な疑問。

>>71
阪神以外碌な投資もせずによそに売ったけどな。

正直、阪急って阪神よりあんまりいい印象ないわ。
歌劇団の不祥事の件もあるし、高級感を謳ってるのにケチくさい客ばっか。

典型的な負け惜しみ乙

>>74
一部の痛さ爆発の関東人が関西圏を見下す感じで熱く語る割には
そいつの人格が下品で口が悪い状況とソックリ

>>74
阪珍CATSって実際のところ東京巨人軍があっての添え物で人気が出たようなものだからな〜
そのため対東京という変な対立感から阪神沿線以外の大阪民国人が多い。
試合が終わって甲子園駅の人の流れを見るとそれは明らかである。
西方面へ帰る少数派の連中は「君らとは違うねん」みたいな顔して帰るヤツもいるが
阪珍ファンは所詮阪珍ファンなので下衆ではある。

西宮北口でホームの女子大生風集団の一人が、到着した特急のドアに接触していたのか、肩に提げていたバッグの端っこが開いたドアに吸い込まれてた。
そばにいたオッサンが、必死でカバンを引っ張って抜いてあげているのに、何故か当の女や周りの連れも知らん顔でお喋り。
やっとこさ抜けてもオッサンに礼も言わずに、そのまま連れと笑顔で「バイバ〜イ♪」ｗｗｗｗ
そこらの犬猫以下の危険回避能力の人間が増えたのもそうだけど、自分に起こっている事すら認識出来ないバカが増殖しているなあ

♀の横暴は今に始まった事ではないが、本当に礼儀も弁えないのが多過ぎ
体育会系でも先輩には遠慮しているが、外部の人々には男女共横暴

　　　　　　　　　　-―――‐-
　　　　　　　　. :´==/: : : : : ＼: : :＼
　　 　 　 　 / /: :／{: :｛: : : : : :ヽ: : ::',
　　　　　　/: :{=/＼{: : |＼}Ｘ: : : '.: : ::} 　
　 　 　 　 {: :人{　、 ＼|　、　ヽ: j: : : :i
　　　　 　 |/: :ハ ○　 　 ○ ∧/ ﾄ: : | 　
　　　　　　|: :j: Y xx （O O）xx{:/ : |ﾉ: :| 　　
　　　　 　 ｛八: ゝ_　　ヽ/　　/: : :.:|: ;} ｝
　　　　　　 ＼{＼{ ＞ｧr‐七{: : /リ:/|/
　　　　　　　　／/ {メ^く_/∨｀ヽ
　　 　 　 　　/' 　　　　　　　　　｝
　　　　　　　|　　　 池　　沼　 　}
　　　　　　　|　　　 　　♥　　　　 }

阪急京都線から十三で神戸線に乗り換える者です。
あのタイミング、厳しいなあ。あと１分ほしいわ。

宝塚線急行ユーザーも一緒じゃん

塚口で伊丹線から三宮方面に乗り換える人もよく走ってるね。

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／　塚口に特急を停めれば解決　
　　　＼　 皿 ／　　
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

>>81
淡路あたりでノロノロ走るから十三乗り継ぎは焦る

>>81　ダイヤ的に乗り継ぎは微妙。　梅田基準にしているからな。

淡路の千里線→京都線の0分連絡よりマシ。
到着→開扉→階段→通路→階段→乗車→戸締
すべてダッシュ。間に合うのはせいぜい2〜3人。

もう15年ほど前の話。今はどうなってるんだろ。

春のうららの矢野信吾
上り下りの特急が
塚口駅を通過する
怒りを何にたとふべき

>>88
http://upload.naritaka.jp/uploda/nana20111130.png

>>89
変なもん踏ますな！ヌッコロすぞ！！

実現する可能性は０に等しいが、もしも阪急十三駅がJR尼崎駅みたいに方向別配線になったら、かなり乗り換えが便利だと思う。

>>91
？？？
乗り換えの流れをよく考えろよ

春休みは今日で終わりだよ。

京都線から十三駅で降り階段上る、右に曲がる、左に喫茶店パン屋見ながら走る、左折で階段降りるコースなら
すかさず十三発の通勤特急ないし快速乗れるが
続

京都線降り階段降り右に曲がり突き当たり右に曲がりすなわち西改札口で階段上るコースはことごとく 乗り換え失敗。

道幅狭く追い越せないんだな

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313754734/1-100
みんな↑へ引っ越そうよ塚口特急停車狂のスレでは無くマトモだから

では引き続き弊スレで塚口に特急をとめる議論を致します！

十三の阪急電車アンダークロスルートは距離が短そうに見えて人大杉て時間がかかるな。
阪急電車オーバークロスルートに一票。電車の状況も見えるし。
まあ超苦痛特急に乗れば乗り換え不要ですが（笑い！）

桜花賞は盛り上がったの？
塚口に停車する仁川逝き超苦痛急行復活まだなの？
超苦痛特急の送り込みで復活しようZE！
俺のさくらたん看板はいつまで？今週末まで咲き残るかな？

97 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>97
あぁなるほど。
アンダーとオーバーがわかりやすい通語なのですね。
まさしくおっしゃる通り。アンダーは距離近そうなんすよ。しかし人ごみで時間かかる。くやしい。
オーバーの階段前に停車の車両に陣取りますわ。

阻止

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>100
見事ＧＪ

>>101
ワンパターンなんだよ！バカタレがｗ

それにしても西宮北口のコンコースもむちゃくちゃ動線が悪い。
今北から本線に乗り換えようとするといろんな人の流れと完全にクロスする
朝なんか特にひどく、小林あたりで降りるチビどもが喋りながらトロトロ歩いとるし、
加えて北ロータリーから発車する空港バスに乗る連中がクソ邪魔なキャリーバッグをゴロゴロ引こずってるわ、
せめて4号降車から今北への乗り換えぐらい平面移動できるように汁！
逆に言うとそれぐらいしか出来ないんだけどな。

てス

>>103
昔はそれが楽に出来たのだがな

>>91
神宝京方面3または1階
2階改札コンコース
梅田方面1または3階

とか

梅田方面3階
神宝京方面2階
1階改札コンコース

にしないと意味なし

>>103
上りホーム梅田寄りの階段の向きがなんか変

今津線ホームが櫛形で乗客が極端に偏るのも勘弁
3階に今津線高架ホーム引っ張って来てくれたら偏らなくなるのに
そしたら今度は2階の動線が余計めちゃくちゃになるというw

>>107
＞上りホーム梅田寄りの階段の向きが・・・
だから余計に今北から梅田方面乗り換え客が神戸寄り2つの階段に殺到する。
西方面から今北へ乗り換えようとした場合もまず大阪寄りの階段は使わないだろうから、
彼らは神戸寄り2つの階段を使うことになるが、結局2つはひとつに合流、今北からの本線乗換必死の形相降車客の流れをすり抜け
北改札へ向かうキャリーバッグゴロゴロをかわし、今北ホームにたどり着くころには憔悴しきっているとｗ

まあなんだな、今津線の乗客は間違いなくすべてあそこで吐き出されるからなあ・・
そのうえ>>107の言うように櫛形ホームが本線に直角ってのがガンなんだよな。
それがもっと分散出来るように改良すればいいが、どんだけ金かかるねんって話やね。

その点、塚口の動線は特に問題ないのでアリアス！

塚口を特急が通過するから混まないし動線の問題も起こらないのだぜヴォゲ！

ウォガ、ババタンク、たけお、マダー
こいつら消えてくれないかな？

そのカタマリにぜひ徳庵和尚とやらも混ぜといてくれ。

【ババタンクとは？】無断転載OK
茨木市在住
無職30歳
在日朝鮮人。火病
携帯はソフトバンク
いっつあんでオナニー
82:03/19(月) 11:11 218.41.182.245 [sage]
IPアドレス 123.198.60.9
ホスト名 p7bc63c09.oskea104.ap.so-net.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 大阪府
83:03/19(月) 19:23 126.162.150.139
こちらが阪急神戸線の本スレ。
ホスト規制中でも書き込み出来るし！
>>82
スカトロ大便ババクズうん紅葉のアドレスなのか?

日刊馬鹿そんなに塚口に特急を停車させたければ今本阪急信者みたいに大株主
になって総会で要求しろ此処で幾ら粘着コピペしても効果ゼロ

所で今日の遅延で西宮北口の13号に入って行ったな
普通西宮北口行き
あんな運用できるんだな
確かに三宮方面の折り返し用は前の西宮北口行き
が止まっていたからだし
特急のためにホーム開けないといけないわけだが
某迷を思い出したわ

遅延の理由は芦屋川〜岡本間で踏切の安全確認をおこなっていたから？

西宮北口の13号ってどこだ！？

>>114
ネタでやってるだけなのに・・反応するなよｗ

はいはい新潟大学準教授様！

日刊馬鹿が大学教授なん？

みな鉄さまの奈良産業大学法学部名誉教授誤就任まだ？
株主になって要求したら総会屋じゃん。

>>121
あんた馬鹿？

あんた馬鹿だと？みな鉄さまをバカにするなボケ！
すぐに伊丹市西野7-3-1みな鉄ハウスで一週間以上に土下座しろ
かかって来い極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！！！！！！！！！！！！！！！”！！１

大学の先生は今本阪急信者で日刊はただの精神病患者
ハウスではなくアパートじゃあないか！法螺吹きウオガ野郎

アパートじゃない！貴様の小汚いすくつと一緒にするなボケ！
立派なみな鉄本社ビルは今桜が満開でアリアス！

みな鉄さまが便利になってバリアブルな西宮北口駅の今津線の壁を今すぐぶち破るべきですって逝ってたyo

daily ウォガ！よ、一週間以上に土下座しろって、意味不明なんだよ
桜が満開なのもお前の頭の中では満開なんだよボケが
ったくこいつもババンコレベルの頭してやガッた

日刊馬鹿は頭の中をスキャンデスクとデフラグしても駄目か元々狂っていたから
奈良産大レヴェルそれも裏口入学だろう

紅葉と日刊馬鹿は恋人

>>127
みなと鉄道(=矢野信吾)と、日刊馬鹿#{eu]=}+. は別人だということも忘れられつつあるのかw

信吾と名がつくオタには性質が悪いネラーが多い
矢野信吾（日刊ウオガ！）伊丹市　荒し屋　職業不明　兵庫県警とトラブル

梅本信吾(うめ)射水市　荒らし粘着コピペ嫌がらせ狂の富山の薬屋　富山県警に
叱られたが反省していない様子

一週間以上に土下座の意味がわかんない。日本語わかる？

理解できないゴキブリ野郎は鉄道に志がない！

＞＞130
うめとは川島令三氏の子分気取りで同氏の文章を殆ど丸写しの主張で粘着
していたDONだろうそういえば阪急板にも嫌がらせコピペ張ったり他人の
姓名を騙って書き込んだりしていた前科持ちで騙りを検索に飛ばしたり
被害者の削除依頼を道化師の案山子と共同で妨害工作をやっていた極悪で
うめのメアドが偶然判明してあく禁にしたら翌日からスパムメールが
ぱったり止まったといっていた知人が居たが外国のスパムを中継するとは
余程の暇人らしい
富山県警のサイバー犯罪対策室が永久にうめをブラックリストに載せる
べきだろう

３月２２日に発足した兵庫県警の電子犯罪対策室が日刊魚賀をどの程度
マークしてくれるかこれからが見もの

うめの嫌がらせコピペ病は富山の薬では治せません
配置薬業者組合長

test

てｓ

阻止

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

日刊馬鹿の病気は電パチでも治らないだろう

日刊馬鹿今日は命日だぞ献花にぐらい行ってこい尤もお前に少しでも人間の心が
あるならばだが
マンションのAA貼っている場合では無いだろう犠牲者に失礼千番だ

JR福知山線脱線事故の真実報道前に会社を叩いて知ったか大馬鹿オーバーランマスゴミ小倉智昭朝日毎日神戸新聞
専門家詐称桜井淳と組んで直接関係無い営団地下鉄日比谷線脱線衝突事故の要因低速乗り上がり脱線複合要因捏造し余裕無いダイヤではなく過密ダイヤを叩き
関西創価学園前駅陳情敗れた創価学会池田大作拝んで国交省批判せずボウリングと飲み会と安全神話をでっち上げ事故関係なく毎日楽しい日勤教育に走るマスゴミ
人が死んでんねんで！JR会見で傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者「あんたらもうええわ（社長を）呼んで！あんたらみんなクビや！」
JR職員蹴り飛ばす犯罪者褒めるみのもんた走行中の電車に大光量フラッシュ発光運転妨害大バカメラマンボルスタレス台車を履いて脱線しまくる川島令三
被害者名簿提供拒否され憤慨不幸に出て来てアカい運動共産党系４・２５ネットワーク見舞金治療費休業補償詐取事故被害者騙り詐欺メンバーズ安全よりコスト削減外国人株主
緊急搬送受け入れアラーム無視して定期会計監査が大事西宮市立中央病院紅白水引非難する礼儀作法も知らないTBSブロードキャスター福留功男憮然と訂正の非常識
クレーン乱立要救助者移送妨害アナウンサーとカメラマン上空乱舞うるさいヘリコプター
くまたボウルでボウリング情報マスゴミリーク宴会領収書まで大公開コロワイド手作り居酒屋甘太郎天王寺店
置石発表責任転嫁稼ぐJR西日本経営陣垣内剛社長南谷昌二郎会長連合垣内剛社長JR西労組JR連合JR総連JR西労革マル派労働組合
事故当日飲み会で乾杯JR西日本労組支持民主党JR福知山線事故対策本部梶原康弘衆議院議員
安全設備最高速度ダイヤを認可しながら監督責任取らない公明党国土交通大臣北側一雄率いる国土交通省公明党幹事長冬柴鉄三の地元尼崎で事故後の尼崎市議会議員選挙で2-12位当選公明党議員
レールを外し車両解体現場を荒らして原因不明で航空・鉄道事故調査委員会に究明丸投げ兵庫県警置石発表で模倣犯極悪違法2ちゃんねるメンバー
運行再開工事も妨害新築価格で高価買取脱線マンションエフュージョン尼崎畠利明6万円ステーキエゴ住民メンバーズを
6/19阪急宝塚4:58着2分乗継でJR宝塚5:00発運転再開始発電車の始発駅から駆け込み乗車したみな鉄さまが
日勤教育してます！！！１１

　　　　　　　　 　 　 　 ｜みな鉄が
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓ 　┃┃　 ┏━┓
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┃　 　 　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫
　|＼＿／￣￣＼_／| ｜ . _　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　.. ｎ
　＼＿|　 ▼　▼ |_／／　.|.|　 └―, , ┘.ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　　＼　 皿 ／ 　 ￣|　|.|　 n　 //　　 ＾コ lニ＾　 （0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜ 、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　 ￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

マンションのAAはこれ？

　　　 -＝　 |＼＿／￣￣＼_／|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　-＝≡　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／　|　エフュージョン尼崎に続け！
　　　　　　　　　　＼　 皿 ／　　＜　新築購入価格で高価買取！
　　　　　　-＝≡　 （　つ _つ　　　|　さっさと脱線衝突！しばくぞ！
　　　　　 -＝≡　　<　<　＼_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ＿＿（＿_）＿_）_＿＿＿_　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　/ﾏｲｼﾃｨ武庫川ﾚｯｸｽ B/　|　今夜はステーキでｱﾘｱｽ!!1
　　 -＝≡ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ 人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　 . / 777777777777777777　/
　. -＝≡ / 777777777777777777　/　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　-＝　/ 777777777777777777　/　 |　エゴ住民が迫ってくるyo
　. 　.　　/ 777777777777777777　/ 　 |　脱線マンション勘弁してyo
　 . 　　 / 777777777777777777　/　　 ＼
　　 -= / 777777777777777777　/　　　　￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣
　　　　/ 777777777777777777　/ ..ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ　　 -＝　∧__∧
　-＝ / 777777777777777777　/　　　　　　　　-＝≡　（,, ´A｀）
,,;) 　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/　 -＝≡　[亘亘][亘亘][亘亘]
..;;),,;;) ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ 　 　 　 　 　 ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ

　J　　R　　倒　　壊　

毎朝、岡本から乗ってきて夙川で降りるオッサン
席をもっと詰めろ！とかよく声を荒げていた。
言ってることはもっともなのだが、言い方が悪いし、だいいちうるさい。
まだ居てはるんかな？

日本人乗客にバカヤローを連発して脅し席を奪う朝鮮人の解体屋守部の朝日なんとか
工業の社長や、足が不自由な警察OBらしい馬鹿が、杖で乗客を殴って座席を奪うとかも
居る。

●リアルでも散々話題になっている常識だが
地方田舎神戸人(芋)の <<<<華の都大東京>>>>コンプレックスは異常ＷＷＷ
ttp://consult.nikkeibp.co.jp/consult/release/ub091210a.html
ttp://shingakunet.com/rnet/info/newsrelease090731/08.html#04
≪↑２０万人以上が同意した　同志社＝神大（神戸大学）＝立命館　２ｃｈより１

億倍信頼出来るデータ資料！！↑≫

さぞかし上京したかったんだろうなぁ･･･ﾋｿﾋｿ
そら関西人は貧乏多いから（幸福度ランキングも神戸は４５位・・絶望

ttp://www.hosei.ac.jp/documents/koho/photo/2011/11/20111110.pdf）
旧帝大の京都大学、大阪大学ぐらい行けば親孝行にはなるが。。
神戸（（笑））は学歴コンプだらけで悲惨ｳﾜｧｧｧ。・゜（´Д⊂）゜・。ｧｧｧﾝ

※プライドだけ無駄に高くて中身中途半端の雑魚なんだから
大人しくしとけよ((泣


●元祖直下型巨大地震被災地●

>>19
京都線時刻表が多色使いなのは、色覚障害のある粘着質クレーマー弁護士が
訴えたから(まぎらわしいせいで大切な仕事に遅れたぞｺﾞﾗｧ)。神戸線は何とか
いわれのない過剰投資からまぬがれている。

でも神戸線車内の停車駅案内図はひどいデザインのままずーっと放置されているな…

塚口に特急をとめるダイヤ改正のときにデザインを変えればいいんじゃね？

じゃあもう変わることはないな。

>>148
京都線を放置すると今本阪急信者新潟大学準教授先生が煩いからだろう｡尤も彼は
阪急の与党総会屋だからそう突っ込まないだろうが----
神戸本線ももう少し何とか改良の余地がありそうだが、日刊馬鹿の妄想ダイヤは
御免蒙る。
8200系の一編成の自連と密連を入れ替えて4両編成にして、伊丹線に入れたら
日刊馬鹿の喚きが少しは収まるかもな。

伊丹線に高出力貨物電車投入ときいて
ついに伊丹線も１３０ｋｍ/ｈ運転開始か。ブレーキが熱くなるな。

>>152
藻前は魚里本店に突っ込んであぼーんしとけ

みな鉄さまの8200系も130km/h運転開始で塚口駅のカーブを曲がりきれずにエフュージョン尼崎に突っ込んであぼーんしそうでアリアス！

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　荒らしはァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　ノーブレーキィィ！！
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

死ねよ日刊バカ

阪急電車の乗るときは当然先頭車両でかぶりついてるけどまだ死なないな。

>>156
ババンコのうんこ食って氏ねもしくは塩酸ババンコにかけられて死ねよdaily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6

>>154
阪急塚口のカーブならそのAA倒れる方向が逆じゃん。
突っ込むのは阪急そばか、Book1stかな？

日刊馬鹿は精神病院へ突っ込んで氏ね

卯の花の匂う猪名野に
日刊馬鹿また現れて
２チャンを荒らす
夏はきぬ

ENJOY!!!!!
SUMMER!!

日刊バカすこしは英語を知っているのだな

ガレッジセールのネタじゃねーかｗ

>>162
【アクセク】アクセス。
【サイロ】サイト。
【サクセス】アクセスを「一万サクセス突破」と誤記。
【バリアブル】バリアフリーの逆状態を指す造語か。
【みすたーちるどらん】甲子園球場でコンサートのMr.Children。まあコレはネイティブの発音もこう聞こえることあるが。

日刊は厨房英語力

ATTENTION FOR FOREIGN PEOPLE・・・Sorry! This page is Japanese only

>>166
FUCK You! OK?

ENJOY!!!!!SUMMER!!のみな鉄さま盗撮御真影画像が消えてるだろうがボケ！！！！！！！！！！１
みな鉄公式サイロみな鉄資料館とかみなと鉄道研究会とか消えたままだろうがボケ！
今すぐ復活するべきでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！””！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

http://6015.teacup.com/minado/bbs

お前らヒキってないで今すぐ鉄道イベントに繰り出して降臨するみな鉄さまをズンドコ盗撮してポンポコうｐれカス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

あと阪急神戸線とみな鉄さまの話題はこっちで騙れよボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

【みな鉄】阪急神戸線スレ 39両面【dailyウォガ!】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327226410/

とっとと死ねよ日刊ﾊﾞｶ

　＼　　　　　ヽ　　　　|　　　　　/　　　　　／
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　 ;;;--‐''''::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　_,,−''
　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､　　　 _,,−''
｀−､、　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､　　　　　　　　_,,−''
　　　　｀−､、　i':::::::::::::::::/､::::::::::::::::::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　
　　　　　　　　　|::::::::::::::/　 :､:::::::::::::::::::::::::::::::::|　　
　　　　　　　　　|::::::::;／ ‐─ ヽ─ヾ::::::::::::::::::::|　　　なんでやねん
────　　　.|:::::i'　　 ヾ●） （●ﾉ 　 ｀i:::::::| 　
　　　　　　　　　.ﾞ:､:|　　 　"" ﾉ ､ ﾞﾞ　 　　 |:::/
　　　　　　　　　 　 |　　 　　 (＿_)　　 　　|　　　　　
　　　 _,,−'　　　　 .i　　 　^t三三ﾃ'　 　　,!　　 ｀−､、
_,,−'' 　　　　　　　 ヽ、 　　　　　　　 　ノ　　　　　　　｀−､、
　　　　　　　　. 　　　　＼___　　　 ___／
　　　　　　　　　 　　 　　　 |￣￣|　　　　　

みな鉄の映画化まだ〜？

>>171
お前馬鹿だろｗｗこれでも見て我慢しろ
http://www.nicozon.net/watch/sm14247696

日刊バカ基地外に相手になっても張り合いないよな

みな鉄動画まだ〜？

toroサーバはtoroい

http://uproda.2ch-library.com/522815pDu/lib522815.jpg
http://tvcap.dip.jp/2012/5/5/120505-2118170591.jpg
http://tvcap.dip.jp/2012/5/5/120505-2119020178.jpg
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http://tvcap.dip.jp/2012/5/5/120505-2304180816.jpg

阪急東宝自作自演

大政絢ちゃんが混じっているｗ

大政絢ちゃんは>>176の末尾が409、381、316の3枚だ！！

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　１　５　０　ｍ　超　級　の　超　高　層　ビ　ル　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、前橋　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　岐阜　　/
ｏ　　〇　。　o｜高松　|　｜宮崎　　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡

>>180
盛大にワロタｗｗｗ

そうか？

それだけで笑えたら安いもんやな。
脇の下くすぐったら悶絶死しそうなやっちゃな。

こんばんワイン（核爆！）

大政絢ちゃんはソフィア・ローレン似の美人

大政絢ちゃんより加藤あいちゃんの方が美人。

平日昼間に三宮まで来る山陽車あるのな。びっくりした。

コロヌ！！！

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[キーワード] みなと 鉄道 再来 牧野
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＊＊＊みなと鉄道の再来？牧野陸前守＊＊＊


1 : 名無しでGO!: 04/08/18 22:42 ID:4qt4tCSc
>>みな鉄を彷彿させるこの内容！
川島が製造した悪しき見本！
http://www3.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?rikuzen


日刊馬鹿は川島令三狂いか？
随分以前から悪名人だな

各スポンサーは顧客にドリンクを無料配布する「べき」である。
by冷蔵庫

注）別にドリンクと冷蔵庫を掛けたワケではない。
　
　　（そうとるヤツいそうｗ）

>>191-193
面白いな読んでみたけれど日刊馬鹿は安心しろよ、お前の方がまだましだとの
書き込みもあったぞ。
日刊なら荒らし仲間で知っているだろうが、牧野陸前の守＝ｸﾓﾊﾕﾆ64000 ？？
ホリプロ系のHPに出没しているから相当痛い野郎らしい。

保守

節電ダイヤで神戸線は特急を急行にして普通は西北折り返しとかやらんのかな。
塚口だけは停車列車が増えてデイリー魚画は喜ぶなww

鉄板荒らし嫌がらせの常連：
日刊馬鹿ことみなと鉄道ズンベロドコンチョdailyウオガ！、牧野陸前の守、
クモはユニ64000、道化師の案山子、富山のうめ、三河安城、FUKUZAWA SHUN,
旅亭紅葉、まだまだ多い様だけれどいずれ劣らぬ迷惑至極連中

>>196
停車駅増やしたら節電してないやん

>>198
じゃあ十三−西北ノンストップ、西北以西各駅の新種別でも作るか。
普通は西北止めとして。

阻止

>>133うめの野郎はこんな荒らしの川島令三狂

>> 名無しでGO! : 04/08/26 20:37 ID:AiZLxUTD [1/1回発言]
梅本氏の論文は改行が不足している上に語尾も統一が為されておらず、非常に読みにくい。
こんな駄文では掲示板住民を納得させることはできない。
梅本氏は鉄道を語る前に日本語を勉強すべきである。
しかもその内容は川島本で得た知識をつぎはぎしたにすぎず、
非常に軽薄なものであり、なんでもかんでも「160キロ運転をすれば全てが解決する」と主張するなど、どうかしている。
こんな低脳の梅本氏を擁護する牧野陸前守はそもそも話にならない。

8年以前ではうめが大学生時代だろうが、それにしても酷い野郎だ｡
阪急板でも他人の姓名を度々騙っていた事実を見ている。

節電特急　十三・塚口・西宮北口から各駅停車

>>202
急行じゃねえか

節電が終わったら西宮北口から三宮間でも特急運転を再開致します！

みな鉄が建てたスレではロムつていても空しい気分になるからじゃあな日刊馬鹿

今までありがとうございました。さようなら。

西北と三宮､能勢口はいつも活気で溢れているね!
阪神の野田や千早はJR東西線の開業により利用者が相当減ったね

阪急神戸線って朝、かなりの人が乗ってるね
最混雑区間の通過人員が京阪とほとんど変わらないし。

それでもやっぱり震災前に比べたら「かなり」減っている。

おのれ新快速

>>210
daily ウォガ！と阪急　ざ　ま　あｗｗｗｗｗ

日刊馬鹿との対話スレw

本スレはこちら

阪急神戸線スレッドPart38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1313754734/l50

巻き返しのために塚口に特急をとめるべきです。
新快速は節電運休すべきです。

>>214
はあ！？新快速運休したらJR倒産するぞ！ナニ抜かし腐ってんねんdaily ウォガ！
それに電力多く使うのは各駅停車やからカクテイ運休するほうが節電なんねん！

＞daily ウォガ！#{eu]=}+.

阪急伊丹線は節電のため全面運休JR宝塚線で振り替え輸送でええやろ。
塚口も普通通過でJR塚口で振り替え輸送ｗｗｗ

つーか輪番停電ぐらいでグタグタ抜かすな
電気消えた家で大人しくしとけ

脱線運休しても倒産しなかったので新快速は運休すべきです。
新快速には関電からカネが流れているので今すぐ運休すべきです。
まあそんなに運休が嫌ならオバマ専用125系でも投入して運転すればいいのでは有馬線かね（笑い！）
脱線運休の時は阪急宝塚線と阪急伊丹線が気遣って代替輸送してやったのですから節電が必要ならJR宝塚線を運休すればいいんですよ。
数ヶ月間運休しても問題なかったのですから電力ピーク時くらい運休しても問題ないことはTOKKに証明されています。

父さんの会社倒産

今だ！>>220ゲットォォォ
オ！

￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　
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　　　　　(´⌒(´

　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡
≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　
　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

日刊馬鹿は童貞

そして日刊馬鹿阻止ｗｗｗ

>>208
三宮方面はそんなに混んでなかったぞ

神戸方面ってどれぐらいいるのかな？

そもそも神戸線って都市間強いの？

ちょっとよくできる小学高学年くらいの方ですかな？

武庫川新駅はどうした?

都賀川新駅も欲しい

宮川駅は？

>>218
アホの駅員が俺のせいで廃線になるとかぬかしてたJR奈良線を永遠運休にしましょうぜ
daily ウォガ！さん

「節−１グランプリ」阪急阪神グループ１００社３万人で競う
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/05/23/kiji/K20120523003313070.html

　阪急阪神ホールディングスは２３日、グループ約１００社の従業員・役員約３万人を対象に、
今夏の家庭での節電を競う「阪急阪神　節―１グランプリ」を実施すると発表した。電力需給が
厳しい関西電力の管内で多くのグループ企業が活動しており、節電意識を高めて家庭の節電を促す。
　期間は６〜９月で、対象者のうち約６千人の参加を見込む。前年同月比の節電率の高さを
競うほか、８月の家族１人当たりの使用電力量の少なさを競う部門を設ける。
上位計２０人に東北名産品と百貨店商品券（両方合わせて最大５万円相当）の賞品を出し、
参加賞として抽選で１８０人に２千円分の図書カードを贈る。
　従業員向けのホームページやファクスで使用電力量を申告して参加する。

おい、小林！、山陽明石まで乗り入れて、山陽助けたれや

>>231
もう死んでおらんがな

>>232 馬鹿婿養子のどら息子の事だろ

通勤快急
梅田 塚口 西宮北口 六甲 春日野道から高速神戸まで各停

>>230
そんなことより抵抗制御車をなんとかしろよｗ

>>234
なにげに春日野道？
塚口停車は不要

阻止

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

────┐　|　おのれ尼
崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込み
どころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込み
ブレーキ間に合いませんで
すた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　
_∩ ∩;

□□□□│　　　|＼_／　
| ∪ |_／|　　　　　(´
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣(´⌒(´⌒;;

阪急ってなんでこんなに気品があるの?内装が尋常じゃないんだが…いつも乗ってる東武東上線と比べもんにならないんだが。乗ってて緊張する。

>>240
気品を感じるほどでもない。

>>240
東上線の方がバラエティ豊かで飽きないじゃん
今度は東急車も乗り入れてくるわけだし

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 売　 　 　 雲　 川　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚●●●●●●━●●池田　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚南口●　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ●北千里　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 逆瀬川●　 　 　 　 　 石橋●━●●●　 　 ●山田　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 小林●　 　 　 　 　 蛍池●　 桜牧箕　 　 ●南千里　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 仁川●　 　 　 　 　 豊中●　 井落面　 　 ●千里山　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 甲東園●　 　 　 　 　 岡町●　 　 　 　 　 　 ●関大前　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 門戸厄神●　 　 　 　 　 　 　 ●曽根　 　 　 　 ●豊津　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ●伊丹　 　 ●服部　 　 　 　 ●吹田　 　 　 　 　 　 　 　 嵐山● 　
　 　 　 　 　 　 　 甲陽園●　 ┃　 　 ●新伊丹　 ●庄内　 　 　 　 ●下新庄　 　 　 　 　 　 　 松尾●
　 　 　 　 　 　 苦楽園口●　 ┃　 　 ●稲野 　 　●三国　 ┏━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上桂● 　 　 　 　
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新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 木市寺　 市　 瀬崎天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 　 ┃口荘　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　中津●　 　 　 ●柴島　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 阪神国道● 　 　 　 　 　梅田●　 　 　 ●天神橋筋六丁目 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津●

>>217
関電社員乙

>>240
あの鉄格子のようなブラインドを何とかしろ

>>240
うんこ色がか？

あっちの50000の顔は微妙かな

　 阪急電車路線図
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚●●●●●●━●●池田
　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚南口●　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ●北千里
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新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 木市寺　 市　 瀬崎天日日口　 極　 　 　 町
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津●

まだ塚口特急停車とかぬかすヴァカがいるんだな

むしろ塚口特急を止めないほうがヴァカでは有馬線かね？

塚口に特急を止めるよりも特急廃車して 快急を増やす。

>>249
スゲー、感動した！

>>249
阪急スレのテンプレに決定

こういうのにありがちな「ズレ」がないのは素晴らしい！


が、駅名が抜けておるな。何事も完璧はないということだ。

武庫川？西野？

摂津市が抜けてるな
あと阪神国道と今津はあと１段上げれるんじゃないのか。
上げると下の高さも同じになって綺麗に収まるが

　 阪急電車路線図
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新高花三春王六御岡芦夙┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大　 長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀津茨木持田槻牧無山　 岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 市木市寺　 市　 瀬崎　 天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 ┃口荘　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神
　 　 　 　 　 　 　 阪神国道●　 　 　 　 　 中津●　 　 　 ●柴島
　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津● 　 　 　 　　 梅田●　 　 　 ●天神橋筋六丁目

うむ、ちゃんと準備もできておるな
（あっちのほうねｗ）

なのに夙川−北口間が詰まってしまっているが・・
神崎−園田間　芦屋−岡本間　六甲−王子間も空けておいて欲しい。

字数制限との戦いだね

>>255
駅名にひらがなやカタカナがなく、全てが漢字(16dot)と全角記号(16dot)だからずれない。
それとよくずれているAAの原因はスペースの入れ方にある。
全角文字１文字分(16dot)は、全角スペース１(11dot)＋半角スペース１(5dot)なので、
スペースを入れるときは、全角１＋半角１と交互に入れると後がずれない。
よくみながスペースを入れるときに、全角スペース(11dot)だけで入れて行くから後々ずれてくる。

スレチすみません。

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新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大　 長西東洛桂西西大烏河
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>>260
とりあえず夙川−北口を戻してタイトルを下に降ろして１段減らしてみた。
この時点で、2011バイトです。　
>>261さんも言っているように、このスレの制限は2048バイトだから
他の所も間を空けるのはちょっと厳しいかも。

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新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大　 長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀津茨木持田槻牧無山　 岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 市木市寺　 市　 瀬崎　 天日日口　 極　 　 　 町
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>>264
じゃあ西山天王山の文字を入れたらアウト！ってこと？
それともスペースと同じでおkなの？
いずれにしても>>265は須原氏か！GJ！

>>264
今津線の左側のスペースも字数にカウントされているから、ここを有効活用したいね。

宝塚線と今津線のバランスが取れているから、とても綺麗だ

>>266
今ある大山−長岡間のスペースに新しく文字を置き換えても全く問題はないが、
西山天王山と入れるには最後の山がネックになってくる。
山の文字を入れるとなると、柴島の右側に新しく
全角10文字分のスペースを追加しないといけないからね。

>>267
確かにそこのスペースは勿体無いですよね。
あと千里線をもう１文字分だけ左にズラせるればもう少し文字数が節約できるのでは？

　 阪急電車路線図　 　 　 　 　 清布　 　 花雀能西
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 荒神中山屋丘勢
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神社山本敷　 口
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ●伊丹　 　 ●服部　 　 　 ●豊津吹田　 　 　 　 　 　 　 　 　 嵐山●
　 　 　 　 　 　 　 甲陽園●　 ┃　 　 ●新伊丹　 ●庄内　 　 　 ●吹田　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 松尾●
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新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大西長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀津茨木持田槻牧無山山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 市木市寺　 市　 瀬崎天天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 　 ┃口荘　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 王神
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>>268
千里線を左にずらして調節した。
武庫川駅はどうする？

>>270 １行目が欠けたので修正

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 売　 　 　 雲　 川
　 阪急電車路線図　 　 　 　 　 清布　 　 花雀能西
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　 　 　 　 　 　 苦楽園口●　 ┃　 　 ●稲野　 　 ●三国　 ┏━●下新庄　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上桂●
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新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大西長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀津茨木持田槻牧無山山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 市木市寺　 市　 瀬崎天天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 　 ┃口荘　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 王神
　 　 　 　 　 　 　 　 阪神国道●　 　 　 　 　 中津●　 　 　 ●柴島　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 山
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津●　 　 　 　 　 梅田●　 　 　 ●天神橋筋六丁目

>>271
おぉ〜ＧＪです。　
左にずらすだけでなく１段下げているのが素晴らしいです。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 売　 　 　 雲　 川
　 阪急電車路線図　 　 　 　 　 清布　 　 花雀能西
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 荒神中山屋丘勢
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神社山本敷　 口
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚●●●●●●━●●池田
　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚南口●　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 逆瀬川●　 　 　 　 　 石橋●━●●●　 ●北千里
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 小林●　 　 　 　 　 蛍池●　 桜牧箕　 ●山田
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 仁川●　 　 　 　 　 豊中●　 井落面　 ●南千里
　 　 　 　 　 　 　 　 　 甲東園●　 　 　 　 　 岡町●　 　 　 　 　 ●千里山
　 　 　 　 　 　 　 　 門戸厄神●　 　 　 　 　 　 　 ●曽根　 　 　 ●関大前
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 伊丹●　 　 　 ●服部　 　 　 ●豊津吹田　 　 　 　 　 　 　 　 　 嵐山●
　 　 　 　 　 　 　 甲陽園●　 ┃新伊丹●　 　 　 ●庄内　 　 　 ●吹田　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 松尾●
　 　 　 　 　 　 苦楽園口●　 ┃　 稲野●　 　 　 ●三国　 ┏━●下新庄　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上桂●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
●●●●●●●●●●●━●━○●●●●━●●●━●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●
新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武武塚園神十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大西長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫庫口田崎三┃方禅路┃新川雀津茨木持田槻牧無山山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北川之　 　 川　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 市木市寺　 市　 瀬崎天天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 　 ┃口　 荘　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 王神
　 　 　 　 　 　 　 　 阪神国道●　 　 　 　 　 中津●　 　 　 ●柴島　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 山
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津●　 　 　 　 　 梅田●　 　 　 ●天神橋筋六丁目


>>271どうでしょうか？

庄本、越水、宮川、都賀川・・・

とりあえず阪急ブレーブス復刻がんばれ！

三宮止めの山陽の車両を阪神みたく
梅田か西北までまた伸ばすのはどうか？
昔､六甲で山陽電鉄と阪急車の脱線事故がありそれで打ち切ったのか
それとも山陽の3000と5000系は､阪急の高速運転は適さないのか

>>277
ここで誰かが提案していた話に誰かが答えた
話なのでよくは覚えていないけど
車両限界や建築限界をクリアしてるとはいえ
車両使用料や免許云々がややこしくなかったっけ？

と言うか必要なし

>>277
3両編成にウロチョロされると迷惑なんだよ

山陽車のために踏切の手動設定がウザイんだよ。

昔から山陽と阪急は相性が悪いから乗り入れしなくても良い
乗り入れ時代に高速神戸で如何だつたか知っているだろう
阪急の特急が少し遅れると大石発の姫路行特急がお生憎様で発車だった

マルーン以外の色の車両を梅田に入れることを拒んでいるから無理。
どうしてもと言うなら、山陽車両をマルーンに塗るしかない。

1984年の事故が
1998年の乗り入れ廃止と
直接結びつくとは思えんが。

だいたい、六甲までの3連や4連の直通って意味あったの？
阪神大石や阪急、阪神による須磨浦公園までの直通も意味はあるの？

形だけ直通してます、って言っているに過ぎないと思う。
しかも、特急とは言え他社線内では全停車とか。
後の山陽特急や「直通特急」はこの限りではないが。

よく考えれば、六甲、西灘（王子公園）、春日野道は特急停車駅だったんだな。

山陽電車は６両までしか入れなかったんじゃなかったか？
神戸線に６両で入られても困るしなあ…

阪神はんば線直通が山陽電車に入れないのも、車両数の関係のような。
（もっとも近鉄車は21ｍでカーブがきついらしいが）

でも理想は、
山陽姫路⇔梅田は阪急
山陽姫路⇔なんば・奈良（名古屋・賢島？）は阪神

と役割分担をすれば良いのだろうが。

JRがいまだ国鉄だったら夢ではなかったかもしれないな

＞山陽姫路⇔梅田は阪急

恨むは中曽根康弘よ。

国鉄本体・国労・動労、
鉄ヲタにとってはどれもなくてはならないものだったんだよな。
国鉄があってこそ我が日本国を大きくし地域が活性化し、組合があってこそ国鉄を守り、国民全体の生活レベルも向上していった、てなもんだ。

ババタンクが出力全開で暴れるから運転士が悪臭で絶気してポイント壊しちゃったじゃないか

線形から言えば阪急は阪神間快速線として山陽直通用、
阪神は阪神間緩行線としてローカル輸送に徹すればよいのにな。

阪急またポイント割ったらしいな

流石に同じ事故を1年で3回は酷すぎる

そのうち西みたいな大事故起こすだろ、うんこ色は

西北でまたしてもポイント事故

どうなってんの？

JR批判している場合やないやろ

事故起こすのはマジでやめてくれよ…

また出た阪急の「ゆとり運転士」。
昔の阪急の運転士はホンマ、プロ意識がすごくて運転も上手だった。

ここ数年たるんでるんとちゃうん？
そのうちなんかやらかすのは間違いない。

日本国内で飛行機が落ちるのと阪急が重大事故起こすのとどっちが早いかな？ｗｗ

梅田から宝塚まで1ノッチで運(ry

>>295
昔は阪急といえば事故のない会社として有名だったが。

>>287>>288
国鉄分割民営化のきっかけは国労・動労にも責任があると思う
国労・動労は権利ばかり主張して、自分で自分の首を絞めるようなことをするから・・・
動労は分割民営化が決まりかけた途端に寝返ったけどｗ
でも禿曽根じゃなくても民営化は免れなかっただろうね（分割は免れたかも知れないけど）

>>297
いやいや、君ら知らんだけで阪急でも事故はあったよ。
と言うよりどこの会社でも多かったけど、
阪急は他社に比べたら少なかったんかも知れんね。

それにしても最近はひどいね。運転士もポイントの構造とか知らんのかいな。

>>295
どこかのLCCか？
ははは、そりゃあいい勝負になりそうだ。

＞日本国内で飛行機が落ちるのと阪急が重大事故起こすのとどっちが早いかな？ｗｗ

>>299
旧型スレッドでも昔の事故の話が時々話題に出るな。

宝塚に向かうはずの1010系の最後尾？の台車が石橋で箕面線の方に
入って行ってしまい、股裂けになったそうだな。1600系が盛り土か
何かに突っ込んで車体が「へ」の時に曲がったとか。

両者とも車体を新製して復帰したらしい。
2800系や700系にまつわる事故もあったと聞く。
（単なる人身事故や踏切での車との事故ではない）

事故がそれなりにあり、また神戸線トップナンバーの梅田側先頭車が
事故るジンクスがあったから、1000号車は1003-1003+1000-1001と中に
入れて走ったこともあったらしい。しかし2050は・・・（責任事故じゃないが）

間違えた。
正しくは1002-1003+1000-1001

記念すべき1000番台最初の先頭車の顔を傷づけたくなかったらしい。
　　　　（↑元・新京阪系の車番を除く）

連発で書いてスマンが。
今週はたまたまYouTubeでスプリングポイントの画像をいくつも見ていた。

http://www.youtube.com/watch?v=1zEJDEcCffU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-jMr23Uk_Go&feature=related

台車が通過するたびに元の位置に跳ね返るのではなく、
全ての台車が通過後、しばらくしてから元の位置に戻るようだな。
路面電車とかではそうでもないみたい。

普通のポイントに割って入ったらイカンけど。

ﾊﾞﾊﾞﾀﾝｸの奴もう逮捕間近じゃないか?
殺害や犯行予告もｴｽｶﾚｰﾄしてきてるし･･
大体奴のやる事が許されるのか?

通報しても無意味だが････
女子ｱﾅｽﾚや歌手の犯行予告の時もそうだった｡
運営もﾊﾞﾊﾞﾀﾚを何とかしろよ

このスレには最近湧いてないんだから
わざわざ要らんことを言う必要なし。

阪急神戸線スレってみな鉄スレしか残ってないじゃん。

>>284
阪神側なんて、三宮〜大石間回送だったもんな。

梅田駅
もうちょっと乗車ホームと降車ホームを徹底させた方が良いんでは？？

降車側、開けっ放しだもんな。
９番の降車から乗ろうとする人は流石に少ないが、７番８番だと

関西大手私鉄で事故多いんは圧倒的に南海 次いで阪神、近鉄、京阪 
阪急は少なかったはずや。

それは伝説です。

客の死傷者数を比べるといいかも。

>>310
南海は少ないぞ

西宮北口で下り各停851がダイヤモンドクロスを飛び越えて上りホーム停車中の
900にドカンがあったな
今津線が通過中で無かったのが不幸中の幸いで900は前部が凹んだだけで
851は右側がこの間の関越バス事故状態で重傷者多数
851が形ばかりの脱線ポイントを突破して地下道階段の外壁に当って900に
突っ込んだ跡が長い事外壁に残って居た

>>312
関西5私鉄ではたぶん近鉄がトップかな。次に南海？神鉄？
阪急で乗客の死亡事故ってないんじゃない？
少なくとも戦後は。
乗務員の死亡ならあるが阪急側に非はない踏切事故だったし。

>>314
形ばかりの脱線ポイントと言っても無停車で来られたらたまったもんじゃない。
あれはやはり誤発車か、止る意志があって滑らせたとき前提ですよね。
そのため今津側からの進入は脱線ポイントではなく安全側線だったのは旧車スレの通り。

>>316
事故当時から昭和30年代にかけて滑りが多かったし釣り合い空気ﾀﾝｸを付けても
余り効果が無かったみたいで1010が出てきてからは少なくなったが
西宮北口事故も滑りの酷いのではなかったのか？神戸本線は地下道出入り口の関係で
安側の余地が無かったから脱線ポイントだったみたい
複電圧の810系が乗務員に評判が悪かったが本当にブレーキが利きにくいと
云うかよく滑った
滑りの常習駅が春日野道の上りと武庫之荘の下りだったが速度が高い為だったか？

>>309
神戸線だけが閉扉の運用が違って
車掌が上り最後尾乗務員室から、エンド交換で下り最後尾に移動するまで
ずっと開き放しなんだな。

神戸線の場合、車掌として乗務することになっていても、運転士免許を持っている車掌が相方だと、
例えば上りは本来の運転士・車掌がそのまま担当、下りは、車掌担当が運転、運転士担当が車掌という風に
入れ替わるという事もやってる風土のある線区なんだから、

わざわざ車掌が閉めることに拘らざるとも
それこそ降車扉だけなら運転士が閉めれば、早々と降車側閉めることができると。

>>315
十三で有責事故死亡やってるぞ
http://rail.hankyu.co.jp/pdf/approach/anzen2009/1-2.pdf

そのうち発生しそうだな
ポイント何度か潰してるからな
ハインリッヒの法則だっけ？

>>292
それはない

>>321
原発神話みたいな言い方で気持ち悪い

>>321
お前の予想は外れるから安心しな

岡本駅上りホームのゴミ箱が異様に少ない

また関電のお先棒を担いでケチ電ダイヤや編成を始めるのか

原発でトラブルがあれば3077が本線爆走か。大飯がメルトダウンするな。

326 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

三宮駅は大きい割に、トイレが小さい。どこも。

トイレといえば三宮のトイレでゴキブリが出たことがあったなｗ

そしてホームに上がったらもっとバカでかいゴキブリがいてびっくりした覚えがある








まぁそのバカでかいゴキブリってのは阪急電車のことなんだが

極悪違法サイト2ちゃんねるのゴキブリ野郎！

最大級のゴキブリ>>330

土日なんか電気事情は特に逼迫していないのにもっと冷房しろよ、ボケ！
暑すぎ、もうイライラする

>>332
便利で快適な山手幹線をご利用ください。

関電様様の半休電鉄だから利用者の意見なんて聞く耳持たないよ

神戸線の列車は西宮北口で必ず乗務員交代するよな
スタフも西宮北口で分断されているので交換しなければいけない
宝塚線や京都線は通し乗務が基本なのに

バスの茨木営業所みたいだな。

阻止

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>335
雲雀丘花屋敷と桂と淡路でほとんど交代してるよ

age

>>338､

クソザマァwww

お前は伊丹でも､空港西側の中村地区でウロウロしてろや｡

ウトロウトロ？

342 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

伊丹市東桑津は西桑津より西にある。

飲まず食わず

千里山線の東吹田は東海道線の吹田より西にあったぞ
大阪市交の東吹田検査場は南正雀にあるが摂津市ではない

>>338

やっぱり貴様は在日のメンヘラだったんや(゜∇゜)

>>347
元々マトモな人間では無いよウオガ！は

負け組2ちゃんねるメンバーズ

流石に今津線は交代 無しやな!?

349 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

先ほど六甲−王子公園間畑原踏切において
山本彩確認、PV撮影とのこと。

どこのローカル芸人？

本当だとしたら何気にそんなトコロで？地元でやりゃーいいのに？
阪急じゃなくて南海ぐらいでいいんじゃないの？

彩姉頑張っとるな

大抵の大手私鉄例えば小田急だと
社員の平均給与は７３０万ぐらいなのに
阪急は９６０万以上と抜群に高い
これはどういうことなんだろう
旅客収入は小田急１１００億：阪急８９０億で
小田急は駅員がバイトや契約社員メインになってる中
阪急が社員を大事にする会社だとすると
よほど切り詰めないと利益で小田急に敵わない訳で
利益が出せないと設備投資が出来ないし
誰かレクチャーきぼんぬ

岡本駅上りホームのゴミ箱が増えた気がする

>>356
要出典

昔から他社に比べて給料が半分だから「半給」と言われていたぐらいだからな。
まあ現在ではそんなことはないだろうが、どことも開きはないはず。
データなんて平均年齢構成とか、正社員の数によって変わってくるから眺めただけでは何とも言えない。
それにしても960万は間違いであろう。よっぽど歳こいたウテシぐらいならそれぐらいあるかもしらないが、
平均とは考えられない。

>>356
2011年度で阪急阪神は787万、小田急は750万だな。
JR西は684万、南海は552万。
出典は会社四季報。

>>358
徹底解析!!最新鉄道ビジネスというムック本に書かれてあった
その記事の出典は鉄道統計年報だと書かれてある
それによると阪急は９６８万で小田急は７４８万
以下東急７７１万京王８０７万相鉄７３３万京急７２７万
東京メトロ８１０万ＪＲ東海７８３万東京都営７４４万

昔は阪神の方が給与水準が高かったらしい福利厚生は阪急が良かった様だ
阪急の制服を着て阪神に勤めるとか言われて居た

さや姉も知らんのか？

>>361
鉄道統計年報は出版元が政府資料等普及調査会から電気車研究会（＝鉄道ピクトリアル）に
変わった平成19年度版以降は資料として全くアテにならない。
誤植や数字の行ずれ、社局や線区の欠落などなんでもアリという惨憺たるもの。
そのうえ平成21年度版が通常よりまる1年以上遅れて今年4月に発行されるという異常事態。
版元が変わる前の平成18年度版を参照しないことには数字の信頼度もゼロという悲惨な状況ですよ。

>みな鉄配達讀賣新聞
何だゴミ売か越中高岡正力瓦版じゃあないか！販売員が超悪質で全国的に
悪名だろう。
すんなり受け入れてくれるのは富山県西部（呉西地方）だけじゃあないか。
みな鉄ズンベロド日刊馬鹿は越中サか？
阪急が加越能鉄道を乗っ取りにかかって、正力一派に追い返された事件が
あったが日刊知っているか？

まあみな鉄日刊馬鹿が配達するには適当な珍聞かもしれないがなwww

>>364
誤植と言えばピクトリアル、ピクトリアルと言えば誤植
でしたよね。
'78年の阪急特集号は笑える誤植がいっぱい！

誤植は困るが川島令三の妄想間違いだらけよりはマシ

>>367
川島本は、事実認識の誤りに加えて
字の誤り（つまり誤植）もあるから話にならんわなぁ。

西宮北口−夙川間海側
NTTの電波塔？が何かのオブジェみたいになってる！

今だ！>>370ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

日刊はもうそろそろ粘着コピペ狂うめの真似を止めろ折角以前から牧野陸前守や
梅本信吾よりはマシと言われているのだから
それから塚口特急停車は諦めろお前が阪急社長になってから言えだが2000％見込みなし
今本阪急信者なら阪急与党総会屋の大学準教授で重役に乗り込むかもしれないが

>>369
何がコブ茶だ。

>>361
図書館で原典（鉄道統計年報）を見てきた。
平成21年度版なので若干数字が違うがそれらしい項目の数字を拾った。

〔職員数及び年間給与額表〕の項目より

《1人1ヶ月平均給与》※矢印の右は独自に電卓で計算
阪急■ … 基準賃金　429,629　基準外賃金　168,094　臨時給与　156,997　→合計×12＝9,056,640
小田急 … 基準賃金　351,840　基準外賃金　103,908　臨時給与　151,350　→合計×12＝7,285,176

たしかに似たような数字にはなるね。にわかには信じられないけど。

非現業とか法人不動産の人間が混じっているのでは？
現業は夜勤ありで、世間の日勤レベルと思う。

現業は夜勤あり＝世間の日勤レベル

要は私鉄でもいい水準と言われている阪急ですらやっと世間並と言うことですね？
しかも夜勤してでしょ？それはきついなあ。ならば小田急とかもっと組合ががんばらんと・・

阪急は泊勤が非常に少ないのが大きな特色。
多くの鉄道事業者では、運転は午後出勤〜泊〜午前退勤、次の日の午後出勤〜泊〜午前退勤で、休み２日。
これを阪急は１日完結とする形態。泊まり勤務（実質は拘束）に対する手当て込みの給料と、
阪急のように一応は拘束から解放される上での給料とで考えると、一律に金額だけで比較できない面もある。

とりあえず今年の祇園祭HMは去年のよりカッコええでぇ〜

うんちー♪

節電はしょうがないけど、各駅の駅名標を消灯してるのはいろいろとおかしくないか？
白地に黒文字ならまだ読めるが、阪急タイプは消すと紺地に白になって読みにくいんだよ。
基本何でも利用客目線ってのがないのが困ったところ。

上から目線の半給電鉄

阪急のすることは皆正しい、乗客の意見はみな間違って居る--のスタンス
だから救い様がない

武庫之荘の人身事故微妙にショック

9006F受難

「特急車、扉閉まります」とかいう風に、特急を「特急車」と
放送する車掌には時々あたるが
きょう乗った車掌は「特急行」と放送していた。
このバージョンは初めてだ。

塚口に特急停めるより、鈍い特急廃止して快急が一番優等に
梅田 十三 塚口 西宮北口 夙川 岡本 芦ヶ久保 六甲 三宮

>385
西武秩父線の芦ヶ久保駅？？

これ、下手すりゃ粘着の変なのにエサ与えることになるが。
それとはカンケーなしに、昼間の塚口に特急止めてどうすんの？
梅田や西北もそれ程遠くないし、三宮も西北で乗換えりゃいい。
だから阪急も分った上で、朝に通特止めて、早朝や夜に快急
を止めてんだが。

そのわがままな理屈なら、乗降数は知らんけど六甲や武庫之荘や
園田にも止めろって事となるし。ないし、通特も要らんってことやね。

どうみても>>385は路線図と停車駅一覧しか見てないボンクラだろ。
じゃなきゃ本線にホームの無い六甲に停まる快急を最優等になんて考え出ないし。
芦屋川と打つつもりで芦ヶ久保が予測変換で出てきたんかね？
馬鹿じゃない？

芦屋川 岡本 六甲
ですよ。順番は。

あばばばばばばばばばばばばばばばば

保吉はずっと以前からこの店の主人を見知っている…

うんちょす

今日12時代の下り各停に乗ったが明らかに日本語不自由な車掌がアナウンスしてたが大丈夫かよ｡前は宝塚線に居てた気がする

裏切りやがって…　なんで例年通りのプリキュアでやらないんだよ…　怨んでやる…
http://rail.hankyu.co.jp/stamprally/

>>1

みなと鉄道･日刊馬鹿の野郎､毎度毎度ｲﾐﾌなｸｿｽﾚ立てるな!
塚口は通勤特急が停まるがな

快速特急を新設し途中は十三と西宮北口だけで良い

今年はあの壮絶なスタンプラリーが見れないのか。寂しいな。
塚口に快速特急もとめるべきです。

395 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
396 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

本日の人身事故情報キボンヌ

>>398
知ってどうするのかキボンヌ

今の神戸線のダイヤは完成形といわれてるけど、
十三で京都線特急と宝塚線急行に乗り換えられたら超完成形なんだけどな。

120キロにしても普通電車に追い付くし、退避増増やしたら意味ないし
なんかいい方法無いかな。

京急みたいな電車作れば加速から高速域まで加速抜群なんだけどな

塚口に特急が停まるまでは神戸線ダイヤに完成は有馬線！！！！１
塚口に特急を停めるべきでアリアス！！！！！１

>>398>>401
塚口駅のすぐ東の踏切だったそうですよ

阪急が混乱して喜んでいる連中による自爆テロでアリアス！

>>400
高速神戸で直特の接続待ちをしてる限り無理。
っていうか、阪神・山陽と線路が繋がってる時点で無理ね。
８分くらい我慢しな。

案内所の新人っぽい奴腹立つくらいダルそうな対応だった
若造のくせに「あーＪＲで引き換え」ってなんだよ

人類最底辺の職種ー運輸現業だからだよ。

>>405
こちらへどうぞ
ttps://dentetsu.hankyu.co.jp/goiken/mail/index.php?RES=need

阪急、塚口の踏切で人身事故　約２万１千人に影響　

　２５日午前１０時１０分ごろ、尼崎市塚口本町１、阪急神戸線塚口東第１踏切内で、新開地発梅田行き特急電車に
女性がはねられ、死亡した。

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0005240044.shtml

塚口に特急が停車していれば防げた事故だな(ｷﾘｯ

>>408
自殺なら関係ないだろうけどな

そんなもんかね

今度は芦屋川〜岡本で人身事故…(^_^;)

西北⇔梅田だけでも動かすの無理なんかなぁ

>>411
岡本付近で抑止らしい

神戸線下り普通
31分遅れ＠夙川

>>411
直前にJR芦屋〜甲南山手間で線路内人立ち入りがあったらしい・・・・
公式の発生時刻からすると当該は下りの普通？

夙川のカムイ

ネタが古くてすまん

>>411
当該は7010F？
だとすると先日の塚口と連続だな。

なんで神崎川〜園田間に駅つくらんの？豊中市跨いでるのに

昔から庄本(仮称)駅の話はあるのにねえ・・・

なんで西宮北口〜武庫之荘間に駅つくらんの？武庫川跨いでるのに

神戸線は一区間が京都線と同じで長いよな。摂津市や洛西口できたし庄本や武庫川にも作っても乗客多い思うけどね。

庄本なんて庄内神崎園田利用の既存客しか使わん
バスの本数から見ても新たな需要が見込めるとは思えん
摂津市や洛西口ならJRへの客を足止め出来るんだろうが

武庫川作れば甲子園口から客を奪えるぞ

越水作ればJR西宮から客を奪えるぞ

阪神武庫川線の北に続いている土地が勿体ない。
延伸すりゃ良いのに。昔は国鉄まで北上して、三線軌条で
汽車も入って来れたんでしょ。（国鉄の北は何もなし？）

武庫川を作れば普通が西北まで逃げ切れず、塚口に特急を停めざるを得なくなる。
塚口に特急を停めれば、JR塚口から客を奪えるだけでなく、伊丹方面からの客を取り返すことも出来る。
まさにいいことずくめ。

庄本や東園田の住民って遠くても庄内や園田や神崎川使ってるのかな？

それ以外どこ使うねんって話

>>426
バスで梅田まで直行

>>421
計画ではただ単に駅間が長いとかだけだろうね。
一時話題に上がってた宮川（仮称）もあまり恩恵がないかもしれないね。
どういう意味合いで計画していたのかよくわからない面がある。
それよりJR摩耶新駅に対抗する都賀川（仮称）のほうが現実味をおびてきた感がある。
ただ、現地に用地がほとんどないのが難点。

庄本に関しては山幹と庄本交差点を結ぶ道路建設を先にしないとな
現状で駅を設置しても街が中途半端な形になるだけ

>>429
そこで六甲-王子公園間立体化計画ですよｗ
もちろん神戸市か兵庫県が立案してくれんとアカンけどね。
たくさん踏切が立体化できるし、洛西口のように仮駅みたいな形で都賀川駅を
既成事実で作っておくというのはどうだろう。

立体交差化はお断りだ。畑原踏切で脱線して付近の民家へ飛び込むのをリアルで見たいからな。

>>428
勘違いしていないか？庄本だとバスで良いけど、
東園田だと、阪急園田駅まで歩いたほうが早いぞ。
利倉西が使えるかどうか。

阪急神戸線･今津線もﾀﾞｲﾔや串団子や停車駅議論で盛り上げよう！

通勤急行と通勤特急は意味が無い気が

>>432
犯行予告だな？通報した

>>433利倉西も一昨年の12月ぐらいから阪急曽根までバスが出ているよ。阪急バスと豊中市とのサンセク事業として

阻止

利倉西は、グリーンサイドやサニーハウスとかでも
ほとんどが園田駅に行っていると思う

>>425
JR塚口から客を奪いたいなら
東出口を作ればいいと思う
土地がないので難しいけど

利倉西は加島利用者がそこそこ多いな

>>435
ババタンクは大阪府警の生活安全課へ通報された！
犯罪予告をするアフォな人。 part3
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192508451/185

ところで阪急神戸線は120〜125ｷﾛは無理なの?
115ｷﾛで特急抑えているから

>>425
所要時間が劇的に短縮される訳でもなく、伊丹からの乗り換えが解消される訳でもない
そもそも伊丹はまだしも、阪急塚口〜ＪＲ塚口はさほど競合関係には無い

一方で特急は所要時間が増え、混雑も増す

これで満足？

やっぱり塚口に特急停車は不必要！

そして阻止ｗｗｗ

阪急鉄道の踏切壊れる → うっかり警官「もしもしJR西日本さん？すぐ電車止めて！」→ 2万人巻き添え
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1344011323/
【ヒャーハーッ】警察官が連絡誤りＪＲ運休　兵庫、約２万人に影響
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344014283/
「遮断機が破壊された！」警察の連絡ミスでＪＲ西日本のダイヤが乱れる　約２万人に影響…兵庫
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1344038286/

>>441

阪急神戸線は120で運転して欲しい。

JRの例の事故以来、鉄道各社はスピードアップに消極的だね。
安全対策さえすれば全く問題無いのに…

神戸線は、まずは１１５キロらしいよ
本社の人間曰く

>>448
ムショ帰り乙

>>447
さえと簡単に言うが、その費用が馬鹿にならないからな。

一気に120まで上げようとしたら国交省がいい顔しなかったと聞く。又聞きの又聞きだから真偽の程は不明だが。

阪急神戸線スレの皆様

下記内容をコピー＆ペーストして高槻警察署にメール送信いただけたら幸いです。
1人でも多い意見があるほうが、妹さんに伝えて貰える可能性が上がりますので、
お手数ですがご協力をお願い致します。もちろん私も高槻警察署にメールします。


大阪府高槻警察署の担当者様

阪急京都線スレにて犯罪予告をしている人物について
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192508451/365

2chを荒らしている件だけでなく妹さんに下記内容もお伝え下さい
家族が寝静まった真夜中に洗濯機から妹さんの下着を物色して自慰行為しているみたいです

http://hissi.org/read.php/psy/20111026/eStHcmlsbGY.html
http://hissi.org/read.php/rail/20111026/VEJEelBZNG5P.html
http://hissi.org/read.php/rail/20111027/dlJYZEgyNFVP.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1312975690/249-256

上の件、遮断棒折れるかの確認も無しに「阪急に遅れはなかった」って…

なんで阪急の乗務員は人間としてあんなレベルが低いんだ
鉄道は他の阪急ブランドと別なの？

どこがどう低いのか言うてもらわんとそれでは全然説得力がない

>>454
何があったのかも具体的に書かずに、こんなところでただ愚痴って同意を得ようとするお前さんは相当レベルの高い人間様なんだろうねｗ

>>454
人から聞いた話だが、阪急は893らしいぞ。

>>457も>>454の類やな。そのカキコに何の意味があるんかと思ってしまうわ。

阪急の乗務員は国際のタクの運ちゃん以下だそうだよ。

大阪市バスの運ちゃんとええ勝負

市バスと並走すると幅寄せされて怖いけど、阪急はそれしない分少しだけマシ。

阪急労組はストせんけども、私鉄総連やから組合員（乗務員）の質は知れとるやろw

ユニオンショップって言葉、知ってまっしゃろか？

阪急の現場社員はガラの悪いチンピラみたいなの多いよ
ブランド重視なら接客機会が多い社員の選考は重要だと思うが
最近はJRの方が対応はいい

阪急の乗務員の質の悪さは過去より周知の事実、

今さらのことじゃない。

新開地で折り返しのとき、
車掌が網戸を下ろすのに車内を回ってくる
んだけど、下ろし方が非常に乱暴。
何考えてんだろ？

<<466
一度網戸を下ろせばわかるぞ。乱暴に扱うぐらいじゃないとロックが外れない。
あげる時も音がするぐらいの力で上げないとロックがかからない。

ヘンな客も増えた

>>467
俺は取っ手のところを鷲づかみにして電車のドアの開閉のごとく丁寧に下ろしてるけどな
ただ車掌のように限られた時間で次々と下ろして行くのなら仕方がないと思う

セルフ車掌がよくヨロイ戸を下ろしに回っていたな。

>>451
上下線の間隔が狭く、現状の115km/hでも、すれ違い時の爆音と衝撃が激しい。
ガラスが割れるかも？と驚く時もある。

>>467
それはそうなんだが、
ロックが外れたら力を緩めてほしいな
グッと握ってフワッと降ろす感じ
ひどい時は何度もバウンドしてるぞ
てかそもそもあんなに重厚に作る必要はあるのか？

あの鎧戸は爆弾の破片をよけるには意力があるよ。

19時14分新開地発梅田行特急
ガマガエルみたいな浅黒い顔をした運転手

これっぽっちも気を使う様子がなく、
ロックを外したらすぐ手を離して
最大限バウンドさせてたぞ

ほとんどの乗客が頭のすぐ後ろで
何度もバウンドしているのを怖がってたのに

>>451
そらJR上がりのお役人さん達がいい顔するワケなかろうｗ
>>474
さっさと本社にクレーメールして2,000円のラガールカードぶんどっとけ！
おんどれも金品要求が目的のクレーマーだろ？

最悪だ
大学生か知らんけどバカが車内でゲロ吐きやがった
今塚口を出た普通梅田行きな
７５０２系の車内がアホみたいに臭い

みな鉄さまのヌスっと関西カード収集術を真似してるのは誰じゃ！

>>477
お〜れだ折れ倒れだ俺倒れだ〜！！

>>475
なんかかわいそうだね…

うんちー♪

C#8001×8R age

>>481 ＝ ババタンク ◆LevEG2JhMK2u ＝ ２代目はるき ◆LevEG2JhMK2u

http://hissi.org/read.php/rail/20120815/d3FGMUVkK2VP.html

いいかげん481を豚箱か閉鎖箱かゴミ箱にぶちこんでくんねぇーかなぁ

阪急に481形や481系なんて
そもそも存在してないのだけど

ぼくが世界で一番好きだった、tomoyuki(neo_south)さん、さようなら。この顔が好きでした。twitterの面白い性格も。
cam4.com/tomoyuki/gallery/snapshot/2672746/93927951

>>484
レス番>>481のことだろ

肥溜

塚口に特急を停めるべきですと爆破予告した daily ウォガ！#{eu]=}+. 逮捕

これって大河阪急の仕業？それともうんこ下痢便常滑便器の仕業？

鉄道マニア！？　「電車爆破する」阪急電鉄脅迫の男逮捕
産経新聞8月23日（木）13時11分
　阪急電鉄に「車庫と電車を爆破する」と電子メールを送ったとして、
大阪府警曽根崎署は２３日、脅迫の疑いで、兵庫県西宮市松原町の
自称・契約社員、井堂貴雄容疑者（３８）を逮捕した。今月初旬まで
宝塚線で運行していた電車の車両番号「７０１８」を名指しし、
計４回にわたり、路線に戻すよう脅したという。
　曽根崎署は鉄道マニアの可能性もあるとみて詳しく事情を聴く。

　逮捕容疑は２２日午後０時５５分ごろ、阪急電鉄の携帯電話向けのインターネットサイトから計４回、「７０１８Ｆを大至急宝塚線に返却しなければ、西宮車庫と同車を明日爆破します」などとメールを送信したとしている。

　阪急電鉄には今年２月ごろから「７０１８を宝塚線に戻すべき」などと要望するメールが、複数のアドレスから１１０件以上寄せられていたという。

極悪違法2ちゃんねるメンバーズじゃないのかyo
塚口に特急をとめるべきです！
みな鉄は爆破すべきです！

うんこが湧いてこないとこを見ると、マジで逮捕されたな。

「塚口に特急をとめるべき」阪急電鉄に爆破予告した疑い

　阪急電鉄に電車の爆破を予告するメールを送ったとして、大阪府警は２３日、
自称駅長みなと鉄道容疑者（３７）＝兵庫県伊丹市西野７−３−１＝を脅迫容疑で逮捕、発表した。容疑を認めているという。

　曽根崎署によると、矢野容疑者は２２日午後１時ごろ、阪急電鉄のホームページから電鉄本社あてに陳情メールを送信し、
阪急神戸線の塚口駅を挙げたうえで「特急を停車しなければ、鉄道掲示板と2ちゃんねるをアルファベット爆破する」と、脅した疑いがある。

　阪急電鉄によると、通勤特急は塚口駅に停車していたが、尼崎市内で最も乗降客数の多い塚口駅は特急が通過していた。
それに不満を示す鉄道ファンからとみられるウイルスメールが、２月ごろから頻繁に届いていたという。

http://www.asahi.com/national/update/0823/OSK201208230082.html

>>492
矢野○○と実名入れたらdaily ウォガ！#{eu]=}+.も捕まるなｗ

　2008年6月26日8:40ごろ、武庫之荘−西宮北口間で、梅田発三宮行き普通電車が、
車両機器に過大な電気が流れたためブレーカーが作動し緊急停止した。

…らしいのですが、何系の列車か分かる人いますか？

↑
確か７００６Ｆ

＞４９５
�d♪

ｸﾞﾓｷﾀｯ

9004F乗車中

>>497
あなたの列車は下り特急ですね？
その前を走る普通がやらかしたんですか？

>>498
下り特急です。
前の普通がｸﾞﾓってﾚﾁがいってますね。

ならば当該は7019Fかな？

今、西宮北口やけど、8000系が白幕で１号線に来てたわ

人はどうなった？

運転再開
上り特急は先に動いたので前の普通でfa

該当踏切通過
ほぼ片付いた感じでした
一時間半缶詰めでした

西宮北口の特急、運転再開

>>503
おつかれさまです！
それにしても1時間半とは、阪急としては珍しいな。
車両下で生存、レスキュー要請だったのかな？

１時間遅れで十三に着いたが、運転中止になった

十三なう
各駅停車やっと発車

下り1時間遅れ

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0005332320.shtml
守部か、あそこは昔から多いな。車が侵入してきて3005が脱線したり。
今日のは離合でやらかしたんかエラく時間かかってたな。

阪急も落ちたな
接客のクオリティーも低いし

阪急に全く非はないわな。
JRのハクトの件以降ケーサツとショーボーが慎重になっとるからな。
そらしゃーないわ。

グモ起こしたヤツ死ねや


三宮から池田に帰るのに無駄に時間かかったやんけ

>>510
新開地での駅員のマナーはひどいよ

当該は7019なの？
たしか7019って前にも人身起こしてなかった？
7119の前面がボコボコになってたやつ

ライブと重なったために三ノ宮駅が終電近くまでカオス

近頃阪急車内に針を置いている奴が報じられているが、日刊馬鹿が犯人では
ないのか？
塚口に特急が停車しない事を恨んでいるから怪しい。

こんばんは　昨夜の人身事故当該は8002Fの普通三宮行きです、
友達からの情報によるとC♯8102Fの前面は前回の時の7019Fと同じ状態らしいです。
（私も顔面はまだ未確認のためなんとも言えませんが・・・・
・・・・・

>>309
3005急行激突は守部じゃないでしょ
武庫之荘西の居酒屋がそばにある踏切だったはず
たしかポリに追われた沖縄人だった

あの後尼宝線を過ぎたあたりまでマクラギが新しいやつに交換されていた

武庫川架け替えの時に守部も踏切廃止にすればよかったのに治水事業とは関係ないからされなかったようだ
さらに深刻なあかずの踏切というわけでもないから立体交差の必要性も無いと判断されたんだろう

しかし武庫川から滑るようにして下りて来る阪急電車萌え〜

交通量少ないからか警察が一時停止張ってるよな
それで追われてDQNカップルクルマ族が踏切に突撃すると。
ついでに追う警察が踏切に突っ込んで電車をとめて点数稼ぎが始末書に早変わりと。
鉄道の運行を妨害する大馬鹿者はさっさと死ねばいいんですよ。

針は阪急だけじゃないだろ
つまり鉄道が混乱して喜んでいる連中、カップル車族の仕業に違い有馬線。
今すぐカップルクルマ族をクルマごと轢き殺すべきです！
まあJRの仕事ですが（笑い！）

尼宝線複々線化の道路予算で連続立体交差化工事と武庫川新駅建設まだなの？

>>517
僕の友人からの情報でも当該は8102
貫通ドアを小破とのこと

>>518
確かに発生は武庫之荘西踏切で停止位置は守部踏切付近だったね。
しかし梅田の扉扱いと何の関係があるのか？

そう言えば数年前、日野神社前で電動車椅子と激突したのも8102だったっけ？

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-04-13 00:57:02
https://mimizun.com/delete.html

強盗強姦容疑の男「ほかにもやった」　神戸
2007.4.28 22:16


　無施錠の玄関から侵入して一人暮らしの女性に乱暴したとして、兵庫県警兵庫署
などは２８日、強盗強姦（ごうかん）と住居侵入の疑いで、神戸市長田区腕塚町６丁目１久二塚西住宅、
防水工、上垣陽平(うえがき ようへい)容疑者（２４）を逮捕した。容疑を認めているという。

　逮捕容疑は、昨年１１月２３日正午〜午後０時４５分ごろ、神戸市兵庫区のマンションの
一室に侵入し、専門学校生の女性（２０）を「おとなしくしろ、金を出せ」と脅迫。乱暴した上、
現金約１万円が入った財布を奪ったとしている。

　兵庫署によると、昨年初めから今月、神戸市西部で強盗強姦事件が５〜６件発生。
いずれもマンションで１人暮らしの独身女性を狙い、無施錠のドアから侵入する手口だった。
上垣容疑者は「ほかにもやった」と供述しているといい、同署などが余罪を調べている。

>>501の白幕8000系は当該車両だったのかな

518>>
3005は生津（なまず）踏切。
お説通り南側に飲み屋がある所で、近くに大昔からの用水路（武庫井＝むこゆ）が流れている。

守部踏切は尼宝線の三宮側。

ごめんアンカー位置間違い。

武庫之荘西でしょ
tp://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1669

>>527
詳細公開されてたんやね
画像を見るかぎり結構山側に向いてるね

阪急電鉄爆破予告の裏に「宝塚線vs神戸線」
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/33718/

“鉄ちゃん”と呼ばれるディープな鉄道マニアのストライクゾーンは針の穴に糸を通すほど狭い。
常人には理解不能な脅迫事件が起きた。
　大阪府警曽根崎署は２３日、阪急電鉄に「車庫と電車を爆破する」と電子メールを送ったとして、
脅迫の疑いで兵庫県西宮市の契約社員の男（３８）を逮捕した。
　逮捕容疑は２２日午後０時５５分ごろ、阪急電鉄の携帯サイトにアクセスし、
広報部の問い合わせ窓口に車両番号「７０１８」を示して「大至急宝塚線に返却しなければ、
西宮車庫と７０１８を明日爆破する」とメールを送って脅した疑い。
「７０１８を宝塚線に戻せ」というメールは今年２月から１１０件以上寄せられたという。
同署は鉄道マニアとみて調べる。一般人には何のことやらさっぱり理解できない。
　阪急電鉄によると、７０１８は外見や性能に特徴がある車両ではないというが、
神戸線と宝塚線を定期的に行き来していた。
鉄道マニアは「“第２の庄内事件”です。阪急神戸線と京都線に比べ走行車両の質と量、
さらにはサービスに劣る宝塚線利用客１０００人が、ラッシュ時、宝塚線庄内駅で線路に立ち入り、
電車を止めた事件です」と指摘する。
　また「住所から犯人は神戸線利用者でしょう。阪急電鉄マニアの間では昔から、
神戸線と宝塚線はどちらが上かという見方をする。
『宝塚線の車両なんかをオレの神戸線に入れるな』と怒ったのでしょう」と推測した。

車両数調整は今後7018Fではなく違う車両になる。
こんな事件が起きたから、と大方はそういう見方をするだろうな。
皮肉なことに今回の事件が起きる前から決まっていることで、
逆に言えばその決定のタイミング次第ではこの事件も起きていなかったわけだ。

>>530
本当に9000系になるのか？
行先幕を考えなくて良いってのは確かに利点だが

誰も9000系とは言ってないぞ？？？

>>532
でも、7018F以外にするなら、9000系以外には利点が無いでしょ
わざわざ他の編成に神宝両用の幕を入れる筈無いし

っ7007

>>534
車両数調整は、宝所属の編成では？
9001になるとか？

>>534
7007か7008のどちらかをまずは宝塚線に移籍させる必要があるわけで

本当に常滑便器男が湧いて来ないですね！

>>537
>>1
のみなと鉄道かニューフジヤライナーか、旅亭路快速に次の阪神電車のスレッド立ててもらえば、はるきのうんじゃく
ババタンクたけおは行き場を失い湧いてこないよ。

>>537
そんなに会いたかったらココに行けばいつでも会えるぞ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343140223/

>>535
3000系最後の板車3080,3081は車両数調整車輌だったね。
神戸線所属だったろ。

3080Fの8連板車時代な。ﾅﾂｶｼｽ
板車時代は3068Fもそんな使われ方だたよー。
幕車時代は3062や3078も行ったり来たりしてた希ガス（←これ自体ﾅﾂｶｼ表現）
それから7013Fとか7018Fになっていくのねんのねんのねん。

勝手な妄想だけど、先立って神戸線が新形式の車両入れそうだね
30年戦士の7000がA特急で勾配のきつい神戸線を
一日中限界走行してるわけだから6300並みにガタがきてそう

7018なんてさっさと宝塚線にくれてやれば良かったんですよ

>>537>>538
日刊がスレを立てることを不快な人もいるけど、うんじゃくババ屋敷の蛆虫が湧いてこないから、
スレとしては機能してるよね。うんじゃくババ屋敷が暴れてた時に比べたら遥かにましだよ。
日刊が嫌なら専ブラで、◆Ztdaily2X6 をNG設定しておけばいいし。
うんじゃくババ屋敷は、名無しで書き込んだり、複数台の携帯を使ってIDを変えて自演するから、
◆LevEG2JhMK2u をNG設定しても無意味になったりして、日刊よりたちが悪い。

daily ウォガ！#{eu]=}+.　の言うことは正しいところもあるしな。
塚口に特急を停めるべきですって、JRに負け続けている阪急が一番やるべきことじゃん。

みな鉄さまの時代きた？

>>544
新道卓也と屑狸の方がよっぽど醜い。

>>542
神宝線は増結や須磨浦を除いて、各形式（編成）があらゆる種別に
入るからな。（特に昔の）京都線は専業化されているから2800や
6300系のように早死にする。もっとも神戸線も2006年からは100％
ではないけれども、専業化されて来ているが。日中はワンハンが
普通に入ることもあるが、ツーハンが特急に入ることは原則としてない。

79年3月4日〜89年12月15日までの京都線は、5300系8連（今と同じ顔ぶれ）が
終日急行運用だった（十、淡、茨、高、長、桂、院以遠）。89年からは徐々に
普通でも走るようになったが、五分五分かそれ以上の割合でまだ急行で走っていた。
2001年からは上記の急行停車駅に似た特急でもしばらく走ることはあったが、
今は夜ラッシュ時の快速急行を除けば、昔ほどハードな運用は行われていないと思う。

IDに37が出た上7000Fの神戸方先頭車番も出た

>>549
お前は今すぐ伊丹市西野へ逝って10回以上土下座しろ！！！１

>>550
なんで？
日刊がオレとこへ来てそのIDをぜひとも譲ってくれと懇願するのが本当だろう！

sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
7018をくれてやるのでそのIDを一週間以上にみな鉄さまに譲渡すべきです！

>>548
ってことは、徹底的にリニューアルされた上に、ツーハン運用で距離の伸びない5000系は後20年は保つなｗ
5000系は本線で使い続けて、7000系で今津線の3000・3100系を置き換えるのか…

>>553
それはないだろう。
神戸線は将来はA特急対応車に統一するから。
問題は5000が宝塚線に行くか、2両脱車して今北へ行くか。
5100系6M2Tから4連を3本作ること考えたら、後者の可能性が高いが、
その前に一時的に宝塚線を走ることも否定できない。

阻止

5000は38年間色んな種別を走って2006年からは普通メインに。
7000は26年間色んな種別を走って2006年からは特急メインに。

神戸線の車両が形式間で著しく走行距離が違うことはないだろ。
5000系もHRDブレーキと密連を付けて、A特急運用できるようにすれば良いのに。

1978年から2008年までの30年で、京都線車両の走行距離の長さを比較したら、

6300系＞5300系8連＞3300系8連＞5300系7連、2300系、3314、3318、3325　になるでしょうね。
（＞の数は1つでは済まない所もありますが）（途中で消えた、途中から出て来た形式は省く）

2300系は78年からは普通専業です。6300系が一通り竣工し、2800系が急行化したので。
82年からは6/7連で朝3列車あった下り準急に、97年からは高槻市以遠各駅の種別に登板しているけど、
やはり普通が主体で、優等に入っても停車駅が多い種別なので短くなると思います。

しかし上記した中では2300系が一番最初に廃車が始まって行きました。
回生ブレーキ搭載で制御機器も7300系並みになっているのに。
6300系の方が一部の例外を除いた全廃は早かったですが・・・。
走行距離ばかりでなく、総合的な判断で引退が決まって行くと思います。

阪急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です


男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

「づか」がある自体がフェミニスト電鉄で、づかオタ与党総会屋の今本阪急信者が居るし。

3000・3100系には40代後半になっても竣工時からほぼ一環して本線運用の編成もいれば、
20代半ば程度で支線入りしたものもいる。しかし後者の方から廃車が始まっている。

>>560
後者はハズレ車両だったんじゃない？
どう整備しても走安性に癖あり・ウテシからのクレーム多し、みたいな

阪急はいつも後期車から廃車が始まるよな

3000/3100系には

１）昭和50年代前半に冷房改造のみを施した車両
２）昭和50年代後半に冷房改造と表示改造を同時に施した車両
３）昭和60年代から平成にかけて１）に表示改造を施した車両

の3パターンがある。すべて冷房改造時に制御を更新し、パンタもM、Mcへの
1台ずつの搭載からMに2台集約へ。当時の3156×8を除いて最低1回は内装も更新。

１）の状態のままの車両、つまり幕なし車は、昭和63年から平成の初めに掛けて、
本線復帰を前提としない支線運用に。そして近年、幕車の支線進出により廃車が進行中。

１）の状態のままの車両は、支線では幕を必要としないから、表示改造への対象から
漏れただけと思われる。３）でも3076×8は5200系の廃車の絡みで平成3年くらいから伊丹線へ。

１）の編成に連結されていた2000系列のうち、能勢電への再就職が決まっていた面々は
内装が更新され、解体が予定されていた面々は内装が放置されていたという。2087を除き
平成時代の初めに阪急籍を離脱。

2300系は上で言うところの1)と3)しかいない。
冷改は53〜56年だけど。

そして1)に当てはまるのは、神宝線で言うところの2000系世代（昭和37年=2313Fまで）がほとんど。フレームありウィンドウなど初期形。
3)に当てはまるのは、2021、3000、3100系世代（昭和38年=2314F以降）がほとんど。フレームなしウィンドウなど後期形。

1)に当てはまって表改されたのは2313Fと2355の4両だけ。

>>529
阪急脅迫犯人は住所から阪神香枦園近くみたいだぞ。いずれにしても38歳にも
なって社会常識の一片けらも無いとは、みな鉄並みの精神異常ではないのか？

5000系　廃車はいつごろでしょうね

田園都市線ユーザーからすれば阪急神戸線は新幹線

>>565
38鉄

2000、2100系も阪急時代に表示幕改造されたのは5両しかいない。

冷幕同時：2代目2055（旧2153）
冷幕別々：2代目2059（旧2155）、2066、2069、2093（旧2163）

5008編成の2066、2069は純粋な2000系として2002年頃まで神戸本線で走り続けた。

>>567
ありがたいね
お隣さんのせいで遅い遅い言われちゃうんだもん

いやいや阪急神戸線は関西人でも速いと思われてませんか？

表定速度70キロ超えって半端なく速いです。
ちなみに京都線でも速いと思います。

宝塚線は首都圏標準レベル。
は
豊中から十三ノンストップはでかいと思います。

阪神も、梅田三宮間25分で結ぶようにスピードアップを狙っていたんだけど、
震災でおじゃんになった。

上空から見ると確かに阪急神戸線は大回りしているね。
でありながらも大阪湾水平レベルから見ると西宮以西のアップダウンが結構ある。
ほぼ直線で平坦のJRや阪神と比べると本当によく健闘していると思う。
だから何なんだと言われればそれまでだが・・・。

六甲〜御影あたりなど、はるか遠くのJRを見下ろして快走するのは気分がいいものだ。

4駅停車32kmを27分だからなぁ
しかも夙川以西はアップダウン激しいし、相当飛ばしてる方だと思う
ただ、隣のアドバンテージがデカすぎる

岡本−御影間だったか？海のほうを見ると、船会社の社宅アパート屋上の給水塔に、
船のファンネルマークが書かれていて、目印とPRになっていた。
一番目立つのが真っ赤にKの川崎汽船、次が白地に赤２引きの日本郵船、黒地に
白大の大阪商船は記憶に無い。
はじめたのがK-LINEだったと想うが、あのアイデアは良かった。
阪急神戸線昔の車窓風景は趣があったよ。

日刊馬鹿はこんな風景を知らないだろう？

梅田から御影まで来て、折り返し線のあたりで左を向くと、2連続のトラス橋が
見える。港町に近づいて来たなあと思った。停車する山陽電車の姿も神戸まで
来たことを思わせた。（潮干狩りの看板とかを付けて）。山陽電車はクリームと
紺の塗装が良かったな。

なんと言っても三宮駅手前の山一證券の富士山の看板ですよ。

>>573
西宮以東でも伊丹に近づけるため大回りしている。
本来はもっと南側を通る予定だったが、
伊丹の住民がゴネて伊丹を通すよう要望し、
妥協策として塚口から支線を伸ばすことになった。
阪急が塚口、伊丹を冷遇するのはこんな背景もある。

阪急神戸線って朝は何処から混むんですか？

夙川は凄い乗る人多いみたいですね。

神戸線は早いよ、束のくそ新幹線よりかなり。

夙川全停は正解だったわけか

甲陽園線短いけど利用客少なくはないからね

西北−夙川間だったか？海のほうを見ると、電電公社のビル屋上の電波塔が、
塗装工事か何かで全体をシートで覆われ、何かのオブジェみたいになってひときわ目立っていた。
阪急神戸線の車窓風景は趣があったよ。

日刊馬鹿はこんな風景を知らないだろう？

あ　ほ

>>578
逆じゃなかったっけ？
阪急は伊丹経由を狙っていたけど、鉄道が嫌われていた時代
住民が阻止したんだ、と記憶していたけどなぁ。

>>585
最初伊丹が嫌ったのが本当だろう。
後でごたごた言って伊丹線が出来たと言われている。

一つ解らない事があるが、武庫之荘が最初「追い越し可能駅」（島式２面）の
計画だった事だ。　用地の確保がしてあったし、西側の用水路（貝原溝）の
鉄橋の橋台が４線分造られていて、外側が側線のカーブに合わせた構造になっている。
（下りホームの三宮側先端から下を見たら解る）
結局中止だったらしいが、西北があるのに何故追い越し駅の計画だったのか？

>>586
各停が園田もしくは西宮北口まで逃げきれないと思って作ろうとしたとか？

下りは先を走る回送車が入庫に手間取ってノロノロ運転になるから
先に行かせてそのあとに回送車を入庫させるつもりでやったとか？

上りは朝ラッシュの時に西宮北口のホームをさっさと空けるために
各停とそれ以上の種別で交互発着させるつもりだったとか？

結局作らずじまいだけど

あと塚口も下りは待避線でもあったのか？
みずほ銀行前の柵があやしい

>>586
昔の西宮北口駅は今津線と平面交差していたんだ。それとの関連かも知れない。
下りの一部列車を武庫之荘行きにして、そこで退避させながら時間調整して
そのまま西宮北口駅の上りホームに入線させて折り返しさせることも考えていたかも。

>>579

夙川駅は甲陽線から降りてくる通勤客で朝のラッシュ時は結構混んでるね。自分も含めて、梅田や三宮へ通勤する乗客が多いみたい。
甲陽線にはいつも乗ってるけど、気のせいか人が増えたような気もします。やっぱり夙川駅に特急列車が停車するようになってから、周辺の人口が増えたのかな？
マンションの乱立で自然が壊されてしまうのがとても心配。

>>587-588
そう言う事かも知れないし、電留線？計画だったとか。よく園田の外側線に一編成
置いていた事があったし。中止は支那事変（当時の呼称）拡大の為かもしれない。
>>587
塚口の下り側に引込み線があった。三宮方向へ繋がっていたが、工事用車両の置き場
だった見たいだ。（岡本にもあったが）ホームの上屋も引込み線の旅客扱いをしない
前提の構造だつたし。「阪急電鉄神戸線」（故　浦原利穂さん作）の50頁下段に
進駐軍用655と側線が写っている。日本人も乗車出来たは、2倍払って（2等扱い）乗車
出来た筈だ。

神戸線は当初の計画では門戸厄神のあたりを通る予定だった。
結局、線路が予定よりは南に行ったので、伊丹線も建設されたんだろ。

>>591
伊丹からは現171号線に近いルートだったのかな？いずれにしても日刊馬鹿の付近は
圏外。
伊丹線は神戸線が出来てから伊丹が騒いだので敷設したらしいが、殆ど直線で理想的。
戦争が無かったら野瀬口まで延長が実現できたかも。

いずれにせよ阪神急行にとって伊丹民はいらない子だったわけだな。

>>593
宝塚線とは別に尼崎(神崎川？)〜伊丹〜宝塚の新線計画があったはず

間違ってたら指摘お願い

>>594
そんなもん今は計画ない
現在は尼宝線という県道になっています
そこには犯珍バスが走っています

>>595
伊丹線延伸計画は確かにあったよ。
阪神大震災前の伊丹駅は対応構造になっていたし、数年前まで免許があった。

>>596
その通りだ。
塚口-尼崎が最後まで残っていたが特許が失効したと阪急から聞いた。
伊丹からは野瀬口までだった筈で、>>594は宝塚尼崎電鉄の事だろう？
阪神との接続は今の蓬川鉄橋西側だったとかで、最初は武庫川沿いに北上で日刊馬鹿の
アパートの位置をを掠める路線計画、２次が今の尼宝線。
電車がバスに変わったのは、尼崎が市内高架線を主張した為で、当時は蓬川以西は大庄村
だったから、とんだ内政干渉だった様だ。

路面電車にして、国道線乗り入れなら実現したかも知れないのだが。

所で２ちゃんが昨夜からおかしいのだが、掲示板へようこそが出て、板が出ないとか、
出てもスレが見られないとか、書き込みがあがらないとかだが、何かあったのかな？
規制にはかかっていないみたいだが。IEを火狐に変えても同じ現象。

阪急の免許は伊丹から山本接続で、能勢口から伊丹は能勢電じゃなかったっけ
2ch見るのは専用ブラウザなので、通常ブラウザはよくわかりません
ごめんなさい

阪急は他社の計画を妨害するためにペテン免許を大量取得してたからなぁ

>>599
西北-阪神西宮か？土地買収合戦で阪神の勝ち。
これ大学時代に交通論の教授が講義で話していたから、相当現地では知られた話題
だった様だ。

私は20年ほど前の甲陽学院高校の卒業生です。

甲陽在学中、甲陽園駅のホームや甲陽線の車内で寸暇を惜しむように、
しかし凛として気品あふれる姿で勉強している夙川学院中高の生徒さんをよく見かけていました。
その姿に感化され「自分も頑張らなきゃ」と勉学への意欲となりました。

現在私は医師として働いていますが、今の私があるのも夙川学院中高の皆様のお蔭です。
当時を思い出す度に涙が出そうになります。
心から「ありがとう」と言いたいです。

>>599
阪急ｖｓ阪神　の免許取得合戦は壮絶だったからなぁｗ

ヨドボス（十三）、園●（塚口）、夙△＝神戸線沿線スケバン女学院
みな鉄日刊がナンパして殴られた学校

最近の女子高校生怖いから30男ぐらい簡単に手玉に取られる日刊も30代だろう

塩●、成●（共に神戸市バス２号系統）の生徒にもカツアゲされた前科有り。

大河阪急の顔はジミー大西。詳細は大河阪急のスレで

>>604
成は時々聞いたが、塩もそうなのか？朝日新聞が好きな白の夏服も案外らしい。
三宮にあつた新世紀のそばの啓もそうだな。あそこを系列にした大学の体育会系
に啓がワンサカ居るが、スポーツ入学-卒業と言う奴。
日刊も手が出ないところか？

日刊馬鹿には甲●園学院のおねえちゃんが丁度釣り合ってるな。

阪神武庫川駅が最寄り駅のみな鉄さまには武庫川女子大のお嬢様がお似合いでアリアス！！
みな鉄さまがさんさんタウンでデートできるように塚口に特急を停めるべきです！！！！！１

成●って現・神戸龍谷？

それ、ポン。

神戸市営地下鉄乗り入れマダー？

それはあくまで阪急側の妄想でしょうが！

>>608
烏好みなんて日刊馬鹿の妄想と法螺。
お堅いので有名ではないのか？>>607なら石野陽子が出た高校？お似合いだな。
塚口に特急停車諦めて、武庫川まで左岸をチャリで走っていろよ。そうして
烏の群れを眺めたら？
JRの踏み切りで待たされて立腹の末列車妨害で日刊検挙！

そういや十三駅の2、4、6号線に接近音が流れるようになったね。

かつて神戸を拠点に世界を席巻した邦船社も神戸から出て逝って造船会社は船を造らなくなり
大阪に南港ができて震災で韓国に盗られ基幹航路は中国に吸われ今では上海の10分の1以下に落ちぶれて
みなと神戸に残った港町の名残が神戸死営苦うこうとヤクザくらいのものか？

阪急神戸線がみなと鉄道だった時代も過ぎ去ったのか

おまえらｊｃｊｋ好きだな。まあ電車通学するなら阪急神戸線だよな。
過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことがなく女性の力を借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝くみな鉄さまはドブ川女子学生などナンパしませんがね。

夙川学院ってまだ倒産してなかったの？
武庫川女子は景気よさそうだな。

みな鉄さま結婚まだなの？みな鉄JR誕生は？

最近の女の子はズル賢くて抜け目無いから日刊馬鹿なんて相手にするものか

フェリーや船客扱いする船会社が神戸を見捨てたには同感だがね神戸なら
船と鉄道間のアクセスが便利で阪急阪神山陽JRと東西にはすぐに行けるのだが
中突-鳴門間に阪急の水中翼船があったな一度乗船したが電鉄が
船会社に手を出すと碌な事にならない
阪急-----撤退
山陽（昭和汽船）----関西汽船に航路と「姫高丸」売却
南海----「南海丸」横転事故で全員お陀仏（トップへヴィーだった）
日刊馬鹿は「姫高丸」なんて乗船経験が無いだろう

今日阪急梅田駅で一時停電で十三駅に電車来るの3分も送れ織った
しょせん田舎鉄道だから仕方ないが

電気代払えず停電になったのは阪急だったのか。

頃す！　頃す！　頃す！　頃す！　頃す！

>>575>>597>>603>>606>>607>>613>>616
ジジイよ、何でそんなに日刊バカに絡むんだ？

新宿駅ガムテープ誘導という過去のよい例があるのに
まったく参考にせず、梅田駅改造で多くの人を迷わせた
阪急電鉄はチネ！
ムービングウォークをちょっとの間復活させて
その後長いだ最終調整すな！頃すど！！

>>620
日刊馬鹿は心理学の実験をされているのではないのか
精神異常だけは確かだけれど

日刊馬鹿なんて#{eu]=}+.
を付ければ誰でもなれるけどな

もまいら！頃すぞ！もるぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！

日刊はココに池！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347079824/

毎度塚口に特急停車だの、有馬線、アリアスだのもう沢山だから馬鹿の一つ
覚えか三つ覚えか知らないが。

いや、最近出番が少ないようなので寂しい。
我々はその一つ覚えを期待しているような感じもある。
まさに吉本新喜劇のギャグと同じである。

フェリーといえば甲子園フェリー最期の超豪華客船むこがわでアリアス！
武庫川を遡上して阪神武庫川駅と阪急武庫川駅でサクセスすべきです！
ついでに伊丹市西野7-3-1武庫川堤防上のマイシティ武庫川レックスマンション前にも御料船乗場を設置すべきです！

六甲アイランドのフェリー乗り場不便だyo
阪急の駅から連絡バスないよな？もう阪急はみなと鉄道じゃないのか？
みなと観光バスってなんで便数多いの？みな鉄さまにあやかってるの？
六甲ライナーが2両編成になったらどうするんだyo
減便があると大阪じゃなくて神戸便から減便されるよな。阪急フェリーは？

中突堤の旅客船ターミナルって遊覧船しか残ってないじゃん。みなと鉄道めぐりってみな鉄さまにあやかってるの？
ハーバーランドはモザイクも阪急百貨店も阪急が撤退して、もう阪急はみなと鉄道じゃないのか？

ポートアイランドのフェリーターミナルって超便利なのに天津逝きのフェリーっていつのまに撃沈してたの？
爆上げ中国様の需要があっても航路維持できないってどうゆうことなの？
ますます閑古鳥が鳴きまるな。

鳴門航路を鉄道で復活させて神戸市営地下鉄と淡路交通に乗り入れて超苦痛特急鳴門逝きうずしお号運転再開まだなの？

青木港もたまには思い出してあげてください。

兵庫や長田、須磨もな

阪急沿線じゃねぇから

中突堤は五島産業汽船（本社・長崎県新上五島町）の小豆島行き高速船「びっぐあーす」が
2006年4月で廃止となって以来、遊覧船だけなんだね。
「びっぐあーす」は当初は、大阪天保山〜USJ〜神戸中突堤〜小豆島〜高松を結んでいた。
USJに寄港しなくなり、廃止前には、大阪天保山〜神戸中突堤〜小豆島に短縮されていた。
大阪天保山〜神戸中突堤は当日空席があれば500円で乗れたので3回くらい利用した。
大阪市営地下鉄乗り放題とタイアップ企画もやっていた。
この船は今、本社がある長崎県の長崎大波止〜上五島航路で活躍している。

いずれにせよ伊丹の天神川病院精神科行きには関係ない

うんじゃくババはるきと一緒に豊中の病院に入院したら良いｗ

台風１７号関連で質問です。
質問ageします。

明日、宝塚に銀英伝を観に行きます。
神戸線及び今津線の運休の可能性は、どれ位と考えられるでしょうか。

電車が動けば公演はあるらしく、払い戻しはありません。
また、自宅まで帰るのは困難でも、梅田に出ることが出来れば、
そこでホテルを取ろうと思っています。

釣りも良い所だなｗｗｗ
宝塚ホテルを予約しておけ高いけれどwww

>636
釣りっていうか・・・素朴に質問ですが。

宝塚ホテルは、大劇場から川を渡った位置なんですよね。
それなら、梅田まで出てグランヴィアの方が危険は少ないような。
宝塚7000円、グランヴィア5000円だし。
あくまで電車が動いていればのことですが。

電車のことは鉄さんに聞けと思ってここに来ました。

阪急三宮って湾岸線への乗換えが面倒

>>637
武庫川が氾濫することは滅多にないから安心汁！

天文板では、米軍予想と気象庁予報のデータから
17号が上陸するとしたら紀伊半島をかすめて
静岡辺りって意見が多い。
和歌山三重のJR紀勢線は止まるかもだけど
京阪神の鉄道は止まらないんじゃないかな

うんこしたい

うんこ地帯

うんこみたい

うんこ見たい

うんこ見た医

うんこ見た異

幼女のうんこしてるところが見たい

>>641-647
死ね！

>>637
ホテル若水は？

ヅカファンなら宝塚ホテルだよな
武庫川より神崎川に注意すべきです！

阪急宝塚線、阪急神戸線・今津線、JR福知山線　どれか動いてるやろ

>>638
湾岸線？

>>635 主催者側判断で公演中止はありえるのであしからず。

鉄道が停まっても阪神バスが動いていたら阪神尼崎まで行ける。
東横インが朝飯付きで高い日が5800-6300円ぐらいかな？アルカイックもあるし、
料金は部屋にも拠るけれど。
低地が怖ければ阪神バス昆陽（こや）で伊丹市バス乗り換えで、伊丹にもホテル
がある。

171沿いにもホテルあるだろ

宝塚ワシントンホテルなら川を渡らないよ

阪急は大きな影響は無いみたいですね

http://rail.hankyu.co.jp/railinfo/

一時」新京阪線、京阪線では徐行運転をしておりました。

611 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 21:47:28.06 ID:Pdin/nkh0
京都線は早く京阪に返しましょう！

三宮〜河原町が600円（金券ショップの株優400円）で行けなくなるから反対です！

>>655
171沿いなんて日刊馬鹿がしけこむラブホではないか？
日刊について来る馬鹿女が居たらだが。

今日７０１３編成
空調設備故障ていったてが
そのあとどうなったかな？

>>655>>661
うんじゃくババはるき氏は服部の彼女とラブホに行ってるみたいですよ

フジヤさんはバイセクシャル。男子高校生とホモセックスしたり、服部の彼女と男子高校生を交えて3Pしている。

阪急電鉄車両スレッド42

391 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 22:13:16.36 ID:LOb5kvuU0
9004Fが宝ry

392 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 22:41:15.13 ID:b236Vzx30
>>354
>>391
>>319に書いてあったね、9004宝貸出。


【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】

472 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 20:19:45.79 ID:WmPOMJi70
車両スレ>>319より
それよりびっくり10月1日9004注目　とのことだったのね、なるほど。
まさかの平井転属

今だ！>>666ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

9004Fは一時的な貸し出し？転属？

平井に転属させるなら7000系か8000系にして欲しいよ・・・

7000にして欲しいな特におかしな改造編成を

平井に新車を！　西北にボロ車を！　爆破予告犯に監獄を！

クロス車2編成（8002F、8003F）を平井に持って行けよ！

395 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 18:58:40.38 ID:EsGubejT0
普段なら7018Fが行くところを9004Fが代わりに行ったって感じだろうな

396 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 19:08:32.34 ID:uro7qzNU0
例の事件があってからだな

397 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 19:19:03.30 ID:lwYpQqFR0
まさか7018が共有解除→西北に転属なんてこと無いだろうね？

403 ：徳庵和尚：2012/10/02(火) 21:52:33.02 ID:iQ1gz5yw0
>>397
車輌調整は9004⇔9001で行われると聞いたが。
7013⇔7018より変更

406 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 23:15:25.44 ID:EysySOkW0
>>403
あの事件の影響だろうね。

井堂貴雄のカス野郎のせい

傍流筋の神戸線は阪急の本流筋である宝塚線の後塵を拝していればいいのだよ

宝塚線に９０００系は不要。
９００４はさっさと神戸線に返却すべき。

心配しなくてもさっさと帰る

逆に言えばさっさと今のうちに撮っとけや、カスどもｗ

徳庵の書き込みが正しいなら、逆に9001Fが神戸線に来ることも有ってことか。

徳庵の書き込みが正しいなら、近車製車輌が神戸線に来ることも有ってことか

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

神戸線の9000系全てが持って行かれる訳じゃないから目くじら立てなくてもいい

こせこせし過ぎだよ9000型を入れないとまた庄内事件の二の舞だから

神戸線・宝塚線・神戸線・宝塚線・・・の順に１編成づつ投入してるがな

>>671
交換しようぜ
8004・8005・8006・8007⇔9000・9002・9006・9008

そんなことしたら今度は神戸線利用者から反乱おこるよ

8000系って評判悪いのか？
9000系を宝塚線に持ってくれるのなら大歓迎なんだがｗ
7007〜7009編成共々、あの仕切りの付いたクソ狭い座席は最悪。

あの7018編成のどこが嫌なんだろう？

仕切りの付いた座席がクソ狭い？ブーちゃんなの？

>>685
神戸線利用者に庄内事件や上尾事件を起こせるほど根性あるようには思えんが

>>687
乗ったことないだろ。

小柄な女性ばかり座るのならまだしも、
特に３人用の席は普通の男性なら密着してなんとか。
ってレベル。

眼科医で会計待ちしてたらBGMが
ちょっと贅沢な最終電車

>>689
気のせいだろ
あるいはほんとにデブなのか。ちゃんと1人あたり480mm以上確保されてるし。
長いすは間隔あけまくって勝手に座りよるから7人しか座ってないのとか、逆に9人座ってるのもある
仕切り付けても1人分しっかり余裕あるしちゃんと8人で座れる。
先に座ってる人は皆仕切り際に座ってくれるから真ん中にも少しのいてもらうことなくすっと座れる。

日刊デブ

>>691
気のせいって、アンタがウソ書いてるのｗ
否定されたらデブ呼ばわりか。

＞間隔あけまくって勝手に座りよるから7人しか座ってない
　７人でも間隔あいてないけどね。
　８人では窮屈。

＞逆に9人座ってるのもある
　そんなの見たことねーぞ。
　乗ってないの丸出しじゃん。

>>693
はいはい。おデブちゃんｗ

>>693
いつも西北―梅田で乗ってますけどなにか？
やはり気のせいだろ。
＞そんなの見たことねーぞ。
おまえこそ乗ってないの丸出しじゃん。まあそうそう人数数えることもないんだろうけど
3000系の短い長いすに8人の方がもっと窮屈じゃん。

まぁ私はデブでサッカーには興味有馬線がね!!!!'!!!!!!!1

８人掛けに６人のデヴが座っていても、自分はかまわないが、
あいつらには体積割増運賃適用してください。
切符代同じ（または学生定期とかで安い）なんて、絶対に許せん！
デヴどもは、別料金にしれ！

7000系の長いすは3800mm（＜480mm×8人）。
9000系の長いすは1445mm-50mm-965mm-50mm-1445mm（＞480mm×8人）。

土間と中庭付き3000の二次よりはマシ

これは阪急の不備だな。３＋２＋３じゃなく、１＋１＋１＋１＋１＋１＋１＋１に区切るべきだった。

２＋２＋２＋２でもいい。３人掛けの真ん中って隣りと隙間があっても圧迫感を感じる。

>>693
本当に乗っていなのか、頭が悪いのか、研究不足か、マナーを知らないのか？
＞７人でも間隔あいてないけどね。
って、それは'65〜'74年度仕様の2300・3000〜5100・5300などのドア間だよ。
所謂つめこみ時代の産物だ、昔はさらに奥行きも浅かった。
確かにアレはおっさん７人座れんことはないが小柄な女性など混じっていたら７人でもちょうど良いぐらい。

'75年以降の6000・7000〜のドア間で８人がけが窮屈なんて言うバカは
普通の体型してたとしたらよっぽど自分勝手なやつなんだと思う。
まあ９人座っているのも見たことあるけど適当に女性が混じってキチキチだったかな。

ま、閑散時はゆったり座ればいいと思うけどね。
混んできたら詰めればよい。

阪神みたいにバケットシートで区切ればいいんだよ

>>695のような西北？や夙川で乗り降りする人間は、
自分勝手な論法を使っておデブちゃんかよ。

どおりでマナー悪いように感じる訳だ。

ラッシュ時にも足を広げて乗っている男がいるな。
ガンガンあの仕切り板を入れてほしいよ。

>>705
>>695はエエもんのほうやで。>>693が自分勝手なやつやねんで？
流れをよく読んでごらん。

いずれにしても仕切りは大賛成！堂々と座れるからな。
誰かアホなやつのせいで自分の隣に中途半端な隙間ができた日にゃ、
自分が悪者みたいに見られることがあるからな。
んでその前に座りたそーにしてる奴が立ったりする。
オレは着席人数を考えて座っていたので動く必要ないんだが・・・
正直者がバカを見る世の中だから仕方がないか。。。

デブkuseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
みな鉄さまの横に座るな！まるで聳え立つクソだ！分かったか、ウジ虫ども！

神戸線利用者は庄内事件起こす前にさっさとJRに乗り換えるyo

宝塚線に9000系なんて阪急伊丹線に新幹線を投入するようなものだろうがボケ！
みな鉄さまが奈良産業大学法学部を誤卒業されたからって東大の法科大学院に逝ったところで弁護士になれるわけ無いだろうがボケ！

三国のR100を120km/hで抜けたら7000系は全編成宝塚線に転出させてやればいいんですよ。
宝塚線の極悪違法2ちゃんねるメンバーズの電車騒擾部隊が西宮車庫を爆破に来たら西宮車庫の守護神ヒキコモリの車庫警備員独り立ちできないニートのみな鉄さま編成こと7037が返り討ちにしてやんyo！

8000系と9000系は神戸線でA特急に集中運用して137km/h運転を開始すべきです！
直線なので今すぐスビードアップできるはずです。鉄道を妨害する武庫之荘のDQNや警察官を轢き殺してもやるべきです。
そして捻出した余裕時間を利用して塚口に特急をとめるべきです。

>>707

>>693＝ID:wrn07/el0 と >>705＝ID:+22fSaMM0 の共通点

・ageて書いている
・神戸電鉄スレに書いている

単なる偶然かも知れませんがｗ

ID:wrn07/el0
http://hissi.org/read.php/rail/20121006/d3JuMDcvZWww.html
ID:+22fSaMM0
http://hissi.org/read.php/rail/20121007/KzIyZlNhTU0w.html

>>703
大股広げて座ってるヴァカは混んできても詰めなかったりするんだよね

やはりバケットで区切るのが一番だな。これからリニューアルする車両や新1000系はバケットを採用して欲しい。

7日の午後神戸から帰途の7000系特急が三宮停車中に、一見してヅカの生徒らしい色白
細身で背が高いショートヘアーが乗ってきて、前を歩いていたオバハンが傘を落としたので、
ヅカが拾ってやったら、オバハンが礼も言わずに引っ手繰ったので呆れた。

神戸本線の客種も落ちるところまで落ちてしまった様だが、柄を悪くした犯人の一人が
伊丹の日刊馬鹿とかで。

六甲とか御影とかから梅田へ行くとして
特急へは岡本で乗り換える？それとも西宮北口まで行って乗り換える？

>>713
一長一短あるな。
岡本乗り換えだと西北の直前で空いた席に座れるというメリットがあるが、
夏冬は車外で列車を待たなければならない。
西北乗り換えは丁度その逆になる。

>>713
おれは敢えて夙川で乗り換えるが

塚口まで逝って乗り換える！

>>716
塚口に特急は停まりませんが何か？

通勤特急に乗り換えればいいんでは有馬線かね？
まぁそれでは通勤特急が運転されていない時間帯に塚口で空振りを喰らうので塚口に特急をとめるべきです。
まぁ私は夙川で乗り換えますがね。
特急は続行で参りますし、待ち時間に光陽線の運用と鯉の池の確認を致しております。

伊丹線と塚口駅利用客の反乱おきないのが奇跡だなｗ

>>693
そうだよね。
8人掛けだと隣人との密着は必至。きょうび「密着」って
常識的に考えて変だよね。どこの世界にアカの他人と
密着を強要する場がある？

>>719
伊丹線と塚口駅利用者は庄内事件起こす前にさっさとJRに乗り換えるyo

もう伊丹線は廃止しちゃえyo

>>720
嫌なら座るな、立っとけカス

>>723
うるせー、死ねカス

>>724
お前が死ねや、このチンカス

>>720
それならJR乗れや。各停はともかく、新快速・快速は転クロで快適や。
通勤定期は阪急よりJRの方が安いし、6ヶ月定期はさらに安くなるで。

この一件はココよりも車両スレで識者の意見を伺ってみては如何か？

特急を「特急車」と案内する車掌はたまにいるが
きょう乗ったら「特急行」と案内してた。長年乗ってるが「特急行」は初めて聞いた。

「特別急行」じゃなく「特急行」ですか？車掌は年配ですか？
JR西では「特別急行」とアナウンスしてた年配の車掌がいました

関西鉄道掲示板界の重鎮であるみな鉄さまの意見を伺ってみるべきです！

みな鉄って兵庫ぷららと同一人物なの？
もしそうなら在日のペクチョンですか？

>>729

南海か泉北高速の駅で、準急を準急行ってアナウンスしてたような・・・

>>693>>720
デブが隣りだと窮屈だね。もっと最悪なのが両隣デブに挟まれてる時は地獄そのものだよ。

>>729
特別急行列車----国鉄駅のアナウンスと「つばめ」、「はと」、「かもめ」
等々の車内放送がそれだった。車内でそれを聴くとうれしかったり、一種の
優越感みたいなものを感じたり。
これは矢張りオール座席指定の特急で無いと感じが出ないアナウンスだろう。
阪急なら「特急高速神戸行き」で十分だが。

EXPO準急は万国博西口駅では準急行とアナウンスしてた。

>>734
「特急高速神戸行き」　新開地まで行かないんですか？

>>733
オレはデブがいたら隣にはまず座らない

東北本線で２１１系の二人がけで後からメタボジジイが乗ってきて喧嘩になった。

私服の鉄道警察官２人と関西出身の若いサラリーマンが止めに入ったが、

メタボジジイを次駅で車外に放り出した。

上州人は人間じゃない。

>>737
あとからデブが隣に座ってきたら立ち退きますか？

美少女のうんこ食べたい

>>740
ババタンクに憧れてるのですか？

私がうんこならあなた達はそれに群がるうじ虫です

>>739
うわあっと言って逃げます

以前新大阪発紀伊田辺行きの１１３系で和歌山市から隣に池沼の女子学生が
無理に座ろうとしたので、大声で恫喝して座るのを阻止したところ、
泣き出してそのまま下車した。
それを見ていた海南で降りるJKの非難の嵐に見舞われたが、
「あんなのに横座られたら嫌やろ、それに殆ど空いてるのになんであんなデブと座らなあかんねん」
と言うと、そやなぁ言うて得心しよったわ。

池沼ビサは臭くてたまらん！

和歌山市駅じゃなく和歌山駅ですよね？

ちんちんちちちん　ぶうぶうぶぶぶう

何処まで出張して荒らしているのだ

>>744
新大阪発紀伊田辺行きは、165系→221系→223系→223系・225系だったような気がしたけど、113系が運用されてたの？

３〜４年ほど前にはあったよ〜。

113系が入ってたのは新大阪を早朝に出る電車ですね
夜に出る電車（かつての新宮行き夜行）は入らなかったような気がします

好く卵ブルEGG♪

新宮行き夜行は釣り人列車と言われた奴だろう？
その昔天王寺から新宮を回って名古屋行なんてのどかなスジがあつた-
上り914レを桑名で撮影しているがC57102だった。
阪急梅田の東西通路が復活して楽になったが「風車」とか「高尾」とかで飲食した
時代が懐かしい

はやたま、懐かし〜い。

はたやまハッチ

新宮行き夜行は「いそつり」の愛称ついてなかった？

だいたい、このキチガイのおっさん。自分が気に喰わない意見に
「この人おかしい」とか抜かして、自分を正当化するしか能がない。

44 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:06:43.64 ID:8j/abHL90
この人やっぱりおかしい

http://hissi.org/read.php/rail/20120807/SG9YOFl6S04w.html

45 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:29:51.05 ID:8j/abHL90
この人やっぱりおかしい

http://hissi.org/read.php/rail/20120807/SG9YOFl6S04w.html

http://hissi.org/read.php/rail/20120807/S3hJMlk0V3Ew.html
↑
この障害者のおっさんがおかしい
やってる事が紅葉と同等の大河阪急

スマソ誤爆。

わざと書いて荒らしてるよね？京都線スレにも書いてるし誤爆じゃなく確信犯だよ。

おかしい元祖は日刊馬鹿

＞わざと書いて荒らしてるよね？京都線スレにも書いてるし誤爆じゃなく確信犯だよ。

この人、おかしいねんけど。荒らしじゃなきゃスルーすればいいのに。

>>758
荒らし障害者本人乙。

日刊馬鹿が尼崎のドラム缶殺人現場で野次馬してた。

センタープールのアカシヤのとこな。

梅田駅で閉まるドアを無理やり手で止めて「ふーんふーん」って唸る
男20後半〜30歳代キチ発見。最近のキチのやる事はすごいねぇ

業務妨害で何とかならんのかな、でもキチだしなぁ

ちょっと阪神電車からパパラチってくる
センタープールのアカシヤって金魚鉢より遠くね？
って杭瀬じゃねーかボケ！
まったくとんでもないキチガイ野郎がいたものです！
この人絶対おかしいyo

日刊馬鹿はセンタープールの田中病院に入院したほうが良いと思われます。

むしろ隣の武庫川駅の西宮側の病院指定じゃないのか
その筋では有名な病院のはずだが
毎日武庫川線を眺めて暮らしたいyo

兵庫医大の２外で頭くり抜いて脳味噌の代わりにうんこ詰めてもらえ。

リハビリは武庫川線終点の形成外科でな。

うんこってババタンク春樹の大好物じゃん
特に男子高校生のうんこを好んで食べている
犬のうんこも食べる程うんこが大好物のうんじゃく春樹

>>766
自分自身で解っているのなら早く基地外病院へ行け

日刊馬鹿もドラム缶詰めで埋められてたら良かった。

俺も同意

日刊馬鹿は天神川病院住みだろ

今日の伊丹線、表示幕車ばっかしだった。

兵庫県って風光明媚で美しい県だよな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1350297051/

日刊馬鹿はさわ病院で看護師に縛られて死んでまえ！

>>773
ちょっと前までは5100系が来た時しか見られなかった光景なのにな

ついでに阻止

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

尼崎は埋められるより海に棄てられてる方が多い気がしますがね（笑い！）
病院ってロングシートだよな

>>778

もうワンパターンで飽きた。

さっさとさわ病院か、小曽根病院に入院してくれ。

車両スレで個人攻撃ばっかでスレを私物化しているやつがまた湧いてきたが
それに比べればウォガなんてはるかにマシだと思うが・・・

日曜に塚口から梅田まで乗ったが女性車掌のお姉さんの声が
アニメ声で可愛かったｗ

ウオガが立てたスレだからこうなるのだ野郎が出没しなければ電車の話題だけに
なるだろう

>>782
ウォガが出てきたところでたまに出てくる程度だしさほど気にはならないが・・・
車両スレが使い物にならなくなってきたので、車両関係もココで話そう。

おまんら3054カウントダウン始まったぜよ
3077の行灯幕も見納めぞ

それがまた意外や意外にも・・・

伊丹発荒らし山逝き超苦痛特急運用開始？

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

魚餓がいたらババタンクとかあの辺が書きに来ないからかえってスレが荒れないな

甲陽線の朝ラッシュ時に最後尾の車両に乗って夙川で降りた時に目の前に広がる梅田行き・三宮行きの通勤特急への乗り換えに急ぐリーマン達の群衆が勇まし過ぎるww


ワロワロワロwwwwww
ワロロローーンwwwwww
…三両編成キツすぎワロロンww

甲陽線は不採算部門なんだから三両でも感謝しろと

>>790
ちなみに甲陽園駅の駅員さんと喋ったら甲陽園は静かでのんびりして良いところだって言ってたよん。
まあ見るからに不採算だろうけど、駅のホームも新しく広くしてくれたし、だいぶ前に脱線した時は作業員や駅員さんが夜中もずっと作業して復旧も早かったしね。確かに感謝しないとね。

できりゃあ将来甲陽園に住みたいと思ってるけど、あの辺高級住宅街らしいねオワタ

阪急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です！！

読売テレビも女のわがままである女性専用車両の問題を特集しました
http://www.youtube.com/user/GTR260bariki

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

>>792
坂道が鬼畜で稀にイノシシが出没する普通の住宅街なんだけどね…
でも治安は恐ろしい程良くて、駅前の交番はいつも暇そうにしてるよww
ほんと、のんびりした感じ。
夙川に特急が止まるようになってから凄く便利になったし、個人的には住んで良かったと思ってるー。

猿と猪しか乗らない甲陽線の起点に特急が停まるのだからみな鉄さまがお乗りになる伊丹線の起点にも特急を停めるべきだな。

甲陽園は良さそうだな芦屋ほどお高く止まって居なくて足の便利では岡本
だろうがもう余地が無いみたいで

神戸線の運転手を宝塚線に異動させて、宝塚線のスピードアップをはかるべき。

>>797
425になるがそれでもいいのか

宝塚線のほうが運転が難しいと聞くけどどうなの？

800なら甲陽線直通特急運転

難しいというか、宝塚線はカーブ多いからブレーキ操作が頻繁なだけと思うよ。
急行でも遅くて、駅を通過する際に駅名が楽勝で読み取れる。
これが神や京の特急だと早すぎて、読み取れない。
この差かな。

宝塚線なんて角社長にでも運転できる路線だからね

宝と神や京が一番違うのが電車同士がすれ違った際の風圧による扉の衝撃。
扉にもたれて立っていると、ドンッ！て強さが全然違う。
宝塚線なんて遅いのでほとんど衝撃などないよ。

何で伊丹線は冷遇されてるのですか？

箕面線と同じ理屈。あくまで、本線の支線だから。

「冷遇」と「分相応の扱い」は違う。
冷遇というのは西武新宿線や東武東上線のような例をいう。

>>794
イノシシの話ですか。稀に、ではなくしょっちゅう出てくるんよ。大問題ですよ。しかも駅から下った住宅街のほうに出て来てるわ。

>>801
庄内・・・
>>807
これ
都市部の人間ネタやと思うひとおるやろうけど
マジで都市部にも出てくるもんなｗ

新スレ立てました
阪急神戸線スレッドPart39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350642002/l50

>>805
箕面線分岐の石橋は回送以外全種別停車する
しかし伊丹分岐の塚口には特ｒｙ

夙川駅ホームの鯉にえさってあげても大丈夫？

>>809
早すぎない？

>>810
っdaily ウォガ！#{eu]=}+.

新スレも勃ったし、残りはみな鉄スレにして塚口に特急をとめようZE？

伊丹線ってどこが冷遇されてるの？
塚口は冷遇されていますがね（笑い！）

阪急に赤字路線なんてあるの？
甲陽線は増発で収支悪化したのかな？
伊丹線は乗客減で収入減？
そこで塚口に特急をとめて収支改善すべきです！
設備投資は一切不要でアリアス！

>>807

昔、甲陽園駅前に移動販売のタコ焼き屋が頻繁にきてた時に、タコ焼き頼んで待ってたら俺の背中をツンツンと押してくる奴が居たもんだから「犬かな！？」と思って振り向いたらイノシシだったでござるwww
近くで見るイノシシは怖すぎwww

>>812
おそらくババタンク対策でしょうｗ

神戸線特急に乗ると、ストレス解消になる。宝塚線とは違いノーブレーキで突破するのは気分爽快やね！

>>805>>810
箕面線は平日朝に通勤準急が梅田まで直通運転してるじゃん
伊丹線も平日朝くらいは梅田に直通運転してあげたらいいのに

3077が伊丹-梅田看板をつけて４両編成で梅田駅へ殴りこみときいて
側面表示どうしよう

伊丹線の有効長が8連分あれば箕面線みたいに梅田に乗り入れてたかな？

ウオガ！も荒らすより阪急与党総会屋の今本阪急信者にでも頼めよ新聞屋の意見
よりも新潟大学準教授先生の方が影響力があるだろう
そうかウオガ！は信者のHP荒らした前科があるから駄目だなwww

塚口で後から来るのを待って８連にして埋田逝きにすればｏｋ！

甲陽線直通特急と併結でもするか。甲陽線の３両編成が西宮北口に入線してきたら超苦痛特急どころじゃないか。今津南線超苦痛特急も併結して１０連で梅田逝くか。
塚口の構造上ホーム上での併結作業ができないから、いったん塚口駅で乗降扱いして駅東側本線上で併結作業か。
踏切と勾配が邪魔だな。そもそも朝ラッシュ時に時間かけてこんなことしてたら糞詰まりになって暴動が起こってみな鉄さまがボコボコにされかねない。
ホームトゥホームの乗り換えの方がマシだな。
しかも梅田に逝く編成の代替編成も伊丹線と甲陽線と今津南線に入れないといけないな。夙川・西宮北口・塚口で糞詰まりか。
甲陽線の複線化が必要になってきた。せめて甲陽園駅の線路増設カーブ分岐復活脱線まだなの？
こうなったら塚口駅を立体交差化して分割併合と直通運転を前提とした構造に造り替えてついでに塚口十三を複々線化して十三から梅田北ヤード経由阪急難波線を建設するしかない。

普通|伊丹−十三

あぁ、頭の中でマルサの女のテーマがリピートする〜

　　　　　　　　　　　　　　　 _,　._
　　　　　　　　　　　　　 ｨ'ﾛﾌ⌒ゞヽ　　　　　　　　　　　{二二_¨¨7
　　　　　　　　　　　　　ｆﾐﾘ　　　 }ﾐ｀、　　　　　　　　　　　,へ/ ./
　　　　　　　　　　　　　{ｊｆ'.ﾆ､.f'ﾆ^iｼ} 　　　　　　　　　　 　＼__ >
　　　　　　　　　　　　　ゞ　ｨ､_ﾄ　 ﾚｊ　　　　　 ┌i ┌i　 ,-､,-､ .,-､
　　　　　　　　　　　　　 ﾊ ゞﾆｱ ﾉド､_　人　 {二 二 二}ヽ-`-ﾞ/ ./
　　　　　　　　　 　 ,..- 'ﾞ｡ ゞ､≡／／x:`Y´、　凵_ｊ　|　　､─ ' ノ
　　　　　,-.､　　 ／*:x･'┼ﾟ ゞ/（~）_..:::..::ｘ.X 　匚..,,ノ　　　,ﾆ ´
　　　 _,ﾉミ}ﾊ　/　X..|｡.::＊.+ﾟ// `ﾋ　＼...*　　く~>　,.へ ノ ,_￣二}
　　／　iゞ_ノY人｡.:x|･.'ﾟｘ｡'ﾞ//::+｀ゞ　 人※　　 _／ ／ `¨_ノ　ﾉ
　/　X　|　/:x`Y´, ｡|.::･'ﾟ｡/./::＊.+∧ゞ　`､o:: ゞ_,／　　　ヽ- 'ﾞ
　!:x･人,ﾚ'::::+::・ｉx: ・|::ｘ../ /.x,／..ﾟ｡:..:ﾊ.　ﾊ　ｘ ,ﾍ ｒ-ﾛﾛ く~>　,.へ
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　　　　 　 　 　 　 　 |:+:|・｡　ヽ、X　｡.::＊ﾟ|

>>827
用意してたのか？
なかなかマメやのうｗ　6時間のあいだ何してた？

こいつのレスで初めて不覚にもワロタｗｗｗが
さすがにＡＡ職人に作らせてるっぽいね・・探索しよ

みな鉄さまのAAを集めたサイロがあってだな
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/9637/

何でマツケンサンバ？と思ったら、そういうことなのかｗ

>>831
そうそう、ただその6時間のあいだに何人ココを訪れたか？だけどねｗ

伊丹線内ホーム延長、からの塚口3号ドアカット

昔(96年ぐらい)、上りの各駅停車で日曜の真昼間なのに園田で特急通過待
ちを食らったことがあったんだけど、なぜだったんだろうか？

特急10分、普通10分のダイヤなら園田待機をする普通なんか存在しない
はずなのだが…

>>834
当時の休日ダイヤでそーゆーのがあったはず。
確か、園田と西北で退避して、六甲では退避せず。
６両の須磨浦公園系統が休日だけ30分毎だった関係で
ダイヤ上そう組まざるを得なかったみたい。

>>835
ありがとう、そういう事情があったのね。

でも西北と園田両方待避っていくらなんでも近すぎない？
当時のダイヤとかが載ってるＨＰがあれば簡単に調べられるんだけどねぇ。

震災前までは神戸高速・大開駅近くに住んでいたこともあって、
大阪に行く時は須磨浦公園発の阪急梅田行き特急によく乗った。
そういえば園田で待避してる普通を追い抜いていた。

>>834,835
確かに園田退避で6両編成の（6000型が多かった）須磨浦公園特急に抜かれた
記憶がある。
特急が新開地折り返しになってからも、夏季に6000型で「ドルフイン号」が
運転されたが、そのときは如何だったのかな？撮影だけしているが。

塚口に特急停車不要！
甲陽線はバス代行で廃線！

甲陽は紅葉（ババタンク）を連想するから廃線でいいよｗ
ついでに伊丹線も廃線でいいよｗ

甲陽線はBRTにしてもラッシュ時とか大丈夫？

今津南線は阪神電鉄に移管で

甲陽園とか芦屋って、住んでる人みんな官僚とか？

甲陽園ってかつては行楽地だったのか
動物園とかあったらしい

ラヂウム温泉もあったらしいぞ
阪神大水害で壊れたらしい

「大震災」じゃないぞ、わかるか？ゆとりどもｗ

>>841
大丈夫です。沿線の所帯一軒あたりの自家用車所持率は137％とのこと。
むしろ数年前からの地下化ウンヌンよりも付近道路の整備、
阪神高速道路37-2号甲陽線の早期実現が地元住民の切実な願いのようです。
金持ちはイカリスーパーへ行くのも自家用車です。
電動自転車なんて笑いものですよ。

事実、イカリの駐車場はクラウンでさえ・・・

甲陽園ぱねぇな・・・

建石線はいつになったら甲陽園駅前まで乗り入れてくるの？
水道路はいつになったら複線化するの？
だいたい甲陽線の地下化って道路整備のためだろうがボケ！カップルクルマ族撲滅度3710%！
甲陽線の電車が脱線させられたり夙川駅に特攻させられたらバス代行できるのでは有馬線かね？
さっさと遠隔操作ウイルス踏んで犯行予告でもして誤認逮捕されてきたらいいんですyo
動物園が壊れて光陽園に猪が逃げ出したの？
秋も深まればイノシシの出番でアリアス！
伊丹発祥のスルっと関西スーパーは？
官僚って外国お江戸にしか住んでないのではないですかね？
芦屋や光陽園は成立時期からして繊維や海運で儲けた商売人に住んでてもらいたい。
そのほうが阪神間のふいんき（なぜか変換できない）がアリアス。
まあ関西財界の没落でお屋敷がポンポコ潰れて空き地が増えてマンションがポンポコ建っておりますが（笑い）

>>845
その昔はラジウムも健康に良かったんだよね。

>>845
昭和13年の大水害か--「細雪」にも出てくるし、神戸市電関係の本には加納町の
泥海の写真もあるし、阪急芦屋川駅が戦後まで木造ホームだったのは、水害で埋まった
駅の上に木造で復旧した名残りだったとか。

昭和13年前後1年に生まれた老害もこの水害を見知ってはいまい

老害いうやつ、大概が老害。

「老がい」って書かなあかんねんで！

貨車の「ゆうがい車」
中に有害物質が積まれてると思っていた時代がありました…

そんなやつおらへんわあ〜
おうじょうしまっせぇ〜

まったくとんだきちがい野郎がいたものです！

>>857
なんか手抜きなカキコじゃね？

まあ別のスレからコピペしただけですからね。
別の掲示板から投稿をコピペしてくるのはよくある。配慮してくれないと

ネットの常套句みたいなものなのね？
こりゃ失礼。

まあ本スレにはコピペありきのオウム返しみたいなおかしな人がいますからね。

>>861
同感ですな。

最近、自分の痛々しいレスを晒されたら。コピペありきのオウム返しみたいなおかしな人
とか、自分がおかしな人なのを棚にあげる、コピペ以下のクオリティーのレス書くのが流行りなのか？

861 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:29:54.10 ID:/Nxey8xG0
まあ本スレにはコピペありきのオウム返しみたいなおかしな人がいますからね。

862 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:44:19.75 ID:X6Zp+rSD0
>>861
同感ですな。

なんか、大河阪急みたく。

最近、自分の痛々しいレスを晒されたら。コピペありきのオウム返しみたいなおかしな人
とか、自分がおかしな人なのを棚にあげる、コピペ以下のクオリティーのレス書くのが流行りなのか？

861 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:29:54.10 ID:/Nxey8xG0
まあ本スレにはコピペありきのオウム返しみたいなおかしな人がいますからね。

862 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:44:19.75 ID:X6Zp+rSD0
>>861
同感ですな。

daily ウォガ！#{eu]=}+.

>>863
ウォガの「まあ別のスレからコピペしただけですからね。」
に対して>>861氏が「本スレにはコピペありきの〜」と返しているだけじゃないでしょうかね？
そんなに目くじら立てるほどでもないと思うけど。

もしかすると、あなたが本スレのコピペありきのオウム返しの方ですか？
間違ってたらすみません。

>　もしかすると、あなたが本スレのコピペありきのオウム返しの方ですか？
>　間違ってたらすみません。

いつものヴォカや池沼の独り言だから目くじら立てるわけではないが。

>　ウォガの「まあ別のスレからコピペしただけですからね。」
>　に対して>>861氏が「本スレにはコピペありきの〜」と返しているだけじゃないでしょうかね？
>　そんなに目くじら立てるほどでもないと思うけど。

ご本尊やそうで無いの問題じゃないよ。
あんたの主語が抜けてるし、おかしな障害者とか謳うのが
何時までも粘着してるから、みんなそう思ってるだけ。
そら、喧嘩腰で抽象的な事書いたら誰でもイラつくと思われるが。

＞もしかすると、あなたが本スレのコピペありきのオウム返しの方ですか？

この時点で、コピペありきのオウム返ししてるような奴が
他人を批判しているようなもんだし。他人の目くじらをry

だいたい、ここで卑怯な香具師みたく語る奴が一番どうかしてるわ。
まだ「塚口に特急止めろ」って書いてる奴やコピペの方が聞き分けあるわ。

ただ、ワシも>>863と一緒で、「本スレ」って書いてるのを
どこかと誤認してＴＨと間違え、早とちりしたのは謝るが。

>>861>>866
あんた等だけじゃなく、自分もそうかもしらんし、他でもそうやけど。
明らかな他鉄ヲタから「阪急ヲタって喧嘩腰やおかしな人間が多いねｗ」
って告げられるの、自分宛じゃなくても辛い。
その後に「リアルでも池沼多そうやけど偉そうに」はさすがに答える。
ヴォカや例の大河なんとか、旅亭なんとかのせいもあるが。
さすがに辛いから、スルースキルも大切かもしれないけど
喧嘩やめて下さい。お願いします。

「堪えられない」だったｽﾏｿorz

おやおや？僕は>>863のHmkHtgH50氏に問いかけたのに
IDが変わっていますね？また別の方？

>>867-869宛です。

>>870
そうですね、仰るその通りです。

でもね、何か書くと「あなたは大河」って勝手に決めつけるオウム野郎、
何を根拠にって腹も立ちますよ。気ィ悪いですよ。
あんまり言うとまた食いついてくるかもしれないけど・・

＞ヴォカや例の大河なんとか、旅亭なんとかのせいもあるが
オウム野郎のせいもかなりありますよ。

そんなあなたこそ

おやおや？僕は>>861のID:/Nxey8xG0氏に問いかけたのに
IDが変わっていますね？また別の方？

って言われるだけなのにねｗ
こいつ大河やん

>>873-874宛です。

>>874
そうですね、仰るその通りです。

逆に

でもね、何か書くと「あなたはオウム返し野郎」って勝手に決めつける大河阪急、
何を根拠にって腹も立ちますよ。気ィ悪いですよ。
あんまり言うとまた食いついてくるかもしれないけど・・

＞オウム野郎のせいもかなりありますよ。

馬鹿にされている障害者の癖にオウム野郎と決め付ける
オウムって鳥より頭の悪いヤツのせいもありますよ

って言われ返されるだけなのにねｗ

オウム返しやコピペより、馬鹿にされてるヤツが物真似されてて
中身があいつやから、鸚鵡返しやコピペと騒いでるんでしょうね。

ヴォカを叩く風に言ってるが
じゃぁ世間がコロッケやコージー冨田を鸚鵡返しって言うかぁ？

もういい。単刀直入に言ってやるわ。

親死んだID:imeEA2Sn0の自己弁護乙
言葉足らずが悪いのにしつこいぞ。

ID:/Nxey8xG0
ID:X6Zp+rSD0
ID:HmkHtgH50
ID:imeEA2Sn0
ID:S5Fl3RIn0
ID:66sCAOMo0
ID:GUPHCpJ/0

あんたら、よそでやってくれ。

ID:FILg4vHJ0
ID:imeEA2Sn0
ID:FILg4vHJ0
ID:imeEA2Sn0
ID:FILg4vHJ0
ID:imeEA2Sn0

＞でもね、何か書くと「あなたは大河」って勝手に決めつけるオウム野郎、
＞何を根拠にって腹も立ちますよ。気ィ悪いですよ。
＞あんまり言うとまた食いついてくるかもしれないけど・・

＞あんたら、よそでやってくれ。

荒らしになるから嫌やけど

そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！
そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！
そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！

あとは↓のスレで好き放題やってくれ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309615117/

> あとは↓のスレで好き放題やってくれ。
> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309615117/

おまえさ、コピペや鸚鵡返しの人間散々非難てて
この一連までがセットなのが、周囲からアカン言われてるの
10年経った今でもわからんの？
これやめたら周囲もやめると思うよ

おもろいなｗ

11時台
ID:HmkHtgH50
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/SG1rSHRnSDUw.html
12時台
ID:S5Fl3RIn0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/UzVGbDNSSW4w.html
13時台
ID:66sCAOMo0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/NjZzQ0FPTW8w.html
16時台
ID:GUPHCpJ/0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/R1VQSENwSi8w.html
17〜19時台
ID:4yj/Fi/w0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/NHlqL0ZpL3cw.html

＞これやめたら周囲もやめると思うよ

周囲ってｗ
全部あなたの自演でしょｗｗｗ

楽しそうな２ちゃんねるメンバーズを見て、自分にない生き生きとしたものを感じ、困らせてやろうと思った

うひゃ〜、エライことになっとるな。
読み飛ばしても問題なさそうだな、こりゃｗ

883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0
おもろいなｗ

11時台
ID:HmkHtgH50
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/SG1rSHRnSDUw.html
12時台
ID:S5Fl3RIn0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/UzVGbDNSSW4w.html
13時台
ID:66sCAOMo0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/NjZzQ0FPTW8w.html
16時台
ID:GUPHCpJ/0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/R1VQSENwSi8w.html
17〜19時台
ID:4yj/Fi/w0
http://hissi.org/read.php/rail/20121027/NHlqL0ZpL3cw.html

↑
全部同一人物の自演だと思い込んでる大河阪急が面白いなｗｗｗ

>>888
フライング37ゲット

＞周囲ってｗ
＞全部あなたの自演でしょｗｗｗ

全部あなたの自演でしょってｗｗｗ
一日中張り付いて必死チェッカーで
纏めようとしている盲目が・・・

あっこいつ親死んだツンボだったｗｗｗ

883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
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883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
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883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】
883 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 【20:15:13.79 ID:2qPXBSLr0】

ID:2qPXBSLr0 ID:imeEA2Sn0
久々に覗いても成長の色なし。
無駄な自己弁護による自演と、キモい自己紹介乙。
昔、あんたの嫌いな某氏にも突っ込まれていたが。
其処の必死チェッカーもどきまでがワンセットですよ。

＞ID:FILg4vHJ0
＞ID:imeEA2Sn0
＞ID:FILg4vHJ0
＞ID:imeEA2Sn0
＞ID:FILg4vHJ0
＞ID:imeEA2Sn0

＞荒らしになるから嫌やけど

＞そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！
＞そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！
＞そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！


866 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:52:20.47 ID:imeEA2Sn0
872 ：866：2012/10/27(土) 13:56:53.95 ID:imeEA2Sn0
873 ：872：2012/10/27(土) 13:59:00.99 ID:imeEA2Sn0
874 ：861・866：2012/10/27(土) 14:12:00.26 ID:imeEA2Sn0
879 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:11:13.73 ID:FILg4vHJ0
881 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:33:10.17 ID:FILg4vHJ0
886 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:50:18.26 ID:imeEA2Sn0


ID:FILg4vHJ0 と ID:imeEA2Sn0 同一人物なんですかね？？

荒らしになるから嫌やけど とか書いてるけど>>890で同じことを何度もコピペ
まさにアスベそのものｗｗｗ

892 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:51:38.34 ID:JRR79gby0
＞ID:FILg4vHJ0
＞ID:imeEA2Sn0
＞ID:FILg4vHJ0
＞ID:imeEA2Sn0
＞ID:FILg4vHJ0
＞ID:imeEA2Sn0

＞荒らしになるから嫌やけど

＞そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！
＞そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！
＞そのオウム返しやコピペ以下のクオリティーが低い口答えがアカンねんて！


866 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:52:20.47 ID:imeEA2Sn0
872 ：866：2012/10/27(土) 13:56:53.95 ID:imeEA2Sn0
873 ：872：2012/10/27(土) 13:59:00.99 ID:imeEA2Sn0
874 ：861・866：2012/10/27(土) 14:12:00.26 ID:imeEA2Sn0
879 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:11:13.73 ID:FILg4vHJ0
881 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:33:10.17 ID:FILg4vHJ0
886 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:50:18.26 ID:imeEA2Sn0


ID:FILg4vHJ0 と ID:imeEA2Sn0 同一人物なんですかね？？

荒らしになるから嫌やけど とか書いてるけど>>890で同じことを何度もコピペ
まさにアスベそのものｗｗｗ

・・・ってさ。

アスペ丸出しのこの人こそ変なコピペの仕方をして、>>892で
同じ失敗を何度も繰り返して、コピペを批判してるが？

これは自己紹介？
まさにアスベそのものｗｗｗ

ID:JRR79gby0こそ
まさにアスベそのものｗｗｗ

>>892
アスペルガーって、どっかの西宮の障害者の自己紹介ですか？

石綿

それは脳がアスネストに侵されてるとしか思えない2ちゃんねるメンバーズ！

ウオガ！や大河が迷惑な事は皆感じて居るだろうけれど、内輪もめしていたらウオガ！や大河の
想う壷に嵌められる事になるだろう。
皆内輪喧嘩は止めて電車の話題にしないか？

8001乗ったけど、隣の8601の音がうるさくて新型VVVF、PMSMの音がようわからんかったな。
それだけ静かということか。

daily ウォガ！#{eu]=}+. 阻止

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

> ウオガ！や大河が迷惑な事は皆感じて居るだろうけれど、内輪もめしていたらウオガ！や大河の
> 想う壷に嵌められる事になるだろう。
> 皆内輪喧嘩は止めて電車の話題にしないか？

本人の中では、荒らしに諭したり、喧嘩の仲裁で書いてるつもりか
自己擁護かしらんが。「それ自体やめろ！」と何年経ってもわからんか？

大河や紅葉らじゃなくとも、完全に頭逝かれてるわ。

あれ？もう一発来ないね？

新道卓也さんはとてもいい人ですよ！
新道卓也さんは毎日ｸﾘｯｸ募金してるし慈善活動を心がけてます。
皆さんも電車のことばかり考えず世界平和について考えましょう。
新道卓也さんは明日もｸﾘｯｸ募金を必ずします！
いいですか？
みなさん新道卓也さんを見習いましょう。
新道卓也さんは中国では『新道先生』と呼ばれてるんです！

903 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 19:30:44.34 ID:OxBB/Tjm0
あれ？もう一発来ないね？

おすぎとピーコはとてもいい人ですよ！
おすぎとピーコは毎日ｸﾘｯｸ募金してるし慈善活動を心がけてます。
皆さんもおすぎとピーコのことばかり考えず世界平和について考えましょう。
おすぎとピーコは明日もｸﾘｯｸ募金を必ずします！
いいですか？
みなさん新道卓也さんを見習いましょう。
新道卓也さんは中国では『新道先生』と呼ばれてるんです！

>>906
おすぎとピーコではありません！
新道卓也さんです。
お間違えなきよう。
新道卓也さんは立派な国立大学を出た障害にも負けない勤労好青年なんです！

みな鉄さまも偏差値37の奈良産業大学を卒業された極悪違法２チャンネルメンバーズにも負けない立派な好中年なんだが
そんなことより今年の鉄道イベント降臨情報まだなの？

ごめん、あえてコピペさせて頂くわ。

> 新道卓也さんはとてもいい人ですよ！
> 新道卓也さんは毎日ｸﾘｯｸ募金してるし慈善活動を心がけてます。
> 皆さんも電車のことばかり考えず世界平和について考えましょう。
> 新道卓也さんは明日もｸﾘｯｸ募金を必ずします！
> いいですか？
> みなさん新道卓也さんを見習いましょう。
> 新道卓也さんは中国では『新道先生』と呼ばれてるんです！

> おすぎとピーコではありません！
> 新道卓也さんです。
> お間違えなきよう。
> 新道卓也さんは立派な国立大学を出た障害にも負けない勤労好青年なんです！

この荒らしキモっ！
そんなことを
自ら自慢せずに黙ってするからボランティアなんだろ

この器のちっちゃいクズ、いつか天罰喰らえばいい。

関係無い話してすまぬが
本当は助け助けられ精神が当然で
大なり小なり震災経験ある香具師ならわかる筈で

ほんまのいい人は募金を匿名で送る
ないし自ら自慢なんかしないから

そんなこと書いてる奴はやるやる詐欺の
非国民か嘘つきのキチガイと同類
>>909に似た様なこと記されているけども
そんな浅知恵ならバチが当たる

>>909 >>910

Ｎ　ｏ　、　ち　が　い　ま　す　！

新道卓也さんは心優しき慈善家なのです。
だからこそ俺はファンなのです。
ちなみに俺は新道卓也さんじゃないので誤解なく。
新道卓也さんを心から崇拝するひとりの市民ですので。
みなさんも新道卓也さんのツイッターやｍｉｘｉを見られてはいかがですか？
縁もゆかりもないみなさんへ新道卓也さんは役立つ情報を発してますよ？
心優しい新道卓也さんでなければできないと思いませんか？

>>902
威張り様がなんだか阪急信者臭いな黒板に企業会計原則なんたら準則なんて書いてろよ

＞威張り様がなんだか阪急信者臭いな黒板に企業会計原則なんたら準則なんて書いてろよ

誰宛にこんな難しい表現を用いて（俺様は賢明ですよアピール？）
因縁付けを嗜む人の威張り様そのものが、もうその状態やねんけど。

言い回しからして、簿記か公認会計士を挫折したクズ障害者かｗ

所詮、障害者の浅知恵。

＞Ｎ　ｏ　、　ち　が　い　ま　す　！
＞新道卓也さんは心優しき慈善家なのです。
＞だからこそ俺はファンなのです。
＞ちなみに俺は新道卓也さんじゃないので誤解なく。
＞新道卓也さんを心から崇拝するひとりの市民ですので。
＞みなさんも新道卓也さんのツイッターやｍｉｘｉを見られてはいかがですか？
＞縁もゆかりもないみなさんへ新道卓也さんは役立つ情報を発してますよ？
＞心優しい新道卓也さんでなければできないと思いませんか？

新道卓也がどうとかどうでもいい。
やさしい人や役立つ情報を与えるとか、アホの言い訳やから。

違うもなにも、ボランティアはそういうもんで。
偽善者とはいい難くとも、その浅墓な考えは慈善家ではない。
ボランティア冒涜してたら、バチがあたるよ。

厄年やから気ぃつけやｗ

>>911
神戸線関係無いが
おまえのツイッターやmixiなんて
したらばのなりすましカキコの中傷と一緒で
なんの意義のない糞みたいな偽善情報だろ
そのくだりも黒柳徹子さんが見たら激怒するよ

>>914 >>915
誰が寺に2000円しか献上してないねん？

ええかげんなことばかり言うてんな、ちんかすが！

>>916
そんなこと>>915-916氏は一言も言ってないだろ

> 誰が寺に2000円しか献上してないねん？

ええかげんなことばかり言うてんな、ちんかすが！
ってお前やろ。ちんかす以下の親死んだキチガイ障害者。

ID:1OZY6iVt0
もうボケてきてんならアホ親の如くハヨ死ねよ

献上？
したらばの実名批判でもそうやけどさ

＞誰が寺に2000円しか献上してないねん？
＞ええかげんなことばかり言うてんな、ちんかすが！

向こうがじゃなくチンカス吹聴野郎（笑害者）が
どうせ自分から言い出してるんでしょ？
もうええって
こんな意味不明な言掛かりと誹謗中傷

自分から自己紹介しといて何言ってんだ？このチンカス状態（笑）

916 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 02:09:36.36 ID:1OZY6iVt0
>>914 >>915
誰が寺に2000円しか献上してないねん？

ええかげんなことばかり言うてんな、ちんかすが！

↑
そら親死ぬわ（笑）

つか、チンカスとワタボコリの見分けも付かない障害者がチンカスじゃ。

>>916
本題と関係無いが
障害者以前の問題で日本語が不自由なのか？
４０過ぎの神戸線沿線のおっさんが
シモネタ書いて恥とも思ってなければ
もう頼むから死んで

そんなヤツ働けないだろうし税金の無駄
無職以下は国民のこと考えろ

耳に綿毛詰まって聞く耳もたん本厄が一番のry

>>916
なんやねん！チンカス以下の害児！

なんですかー？

キチガイ諸君

聞こえませんよーーー？

ｗｗ

園田で人身事故

なんですかー？

キチガイ諸君

聞こえませんよーーー？

ｗｗ

↑
死ぬ間際のキチガイツンボジジイがなんか言ってるわｗ
正真正銘こそ、誰に対してもキチガイ呼ばわりするからね
正常異常（成城石井違うぞ！）関係なしにｗ

>>927
なんですかーーー？

全然おもしろくないんだけどー

ジョークのつもりですかーー？ｗｗ

>>928
そらマジモノの中では面白いことでも面白くない罠ｗ

↓

なんですかーーー？

全然おもしろくないんだけどー

ジョークのつもりですかーー？ｗｗ

↓

返しｗ

正常異常→成城石井→正常位しぃ

ID:IjbdkJ780のキチガイ大河君の考えｗ
相手が面白くないんじゃなく
こう考えた糞のお前が面白くないんだよ

>>929
あたま大丈夫ですかーー？

幸せですかーーー？ｗｗ

毎日楽しいですかー？

こちらは楽しいですよーーーｗｗ

>あたま大丈夫ですかーー？

>幸せですかーーー？ｗｗ

>毎日楽しいですかー？

>こちらは楽しいですよーーーｗｗ

そちらさんこそあたま大丈夫ですかーー？
違う意味での幸せ？
不幸が重なり続けて吹っ切れた意味での幸せ（開き直り）
でしょ？耳聞こえない上に両親が早死にした人ｗ

>>931
>こちらは楽しいですよーーーｗｗ

んじゃぁ２ちゃんやめれば??その理屈の方が頭のおかしな不幸せな人ｗ

そんな余談話は知らんけど。何も出来ないキチガイ障害者らが
健常者や他の何の罪も無い障碍者を馬鹿にしようが、所詮親死んだ馬鹿の
戯れ事や他人行儀の無駄なカキコミにしか見えない。

だから、コイツの事知らん奴でも「馬鹿な荒らしがなんかしてるわ」の感覚。
「碍」と「害」を一緒にしたら駄目かと。後者は（人に）害を与えるの害。
聞く耳も持たない奴は西宮で閉じこもっとけばいい。母親の墓がカラオケのマイク型
なんも皮肉やな。悪の十字架背負ってるみたく。

　

>>931
で？
その虚しいカキコミがどうかしたのか？
日々充実した人間のカキコミじゃないよね？
ヲチや結末も書かないほうが充分気狂いだろ
それどころか>>932-933の人に上手いこと
言い包められて負けてますやんか？
そちらこそ
勝手に自画自賛や自演だと思い込んどけばいいが

>>937
早すぎますた

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>937ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は紙！
私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

>>936は早すぎたな！
>>937をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>938は残念だったな！
>>939は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>926
当該は7007F？

>>937
daily ウォガ！#{eu]=}+. よ、車両スレ逝ってババタンクを轢き殺してくれyo!

>>939
ほっといても、アイツともう一人のクレーマー障害者は自滅すると思う。

新道卓也さんはとてもいい人ですよ！
新道卓也さんは毎日ｸﾘｯｸ募金してるし慈善活動を心がけてます。
皆さんも電車のことばかり考えず世界平和について考えましょう。
新道卓也さんは明日もｸﾘｯｸ募金を必ずします！
いいですか？
みなさん新道卓也さんを見習いましょう。
新道卓也さんは中国では『新道先生』と呼ばれてるんです！

神戸線も迷惑な話やな。
なんで遮断機下りてるとこに車イスがつっこむねん。
自殺ならよそでやってんか！

スレチだが
クリック募金なんか勧める人間がいい人なわけない
最近スパムメールでもそうやけど馬鹿馬鹿しい
日本語の不自由な説明がいとおかしけり
逆効果を狙って判断能力の鈍い年寄りや障害を狙って
騙すつもりか？

>>935
安い給料で働かされてご苦労さん
そりゃ充実しないわな
がんばれ
ｗｗ

>>944
月５０ﾏﾝは薄給??

その安い給料でさえ貰えずに障害者として苦しむ
無能な老害のキチガイさんご苦労さん
したらばで他者の実名批判する位なら
そりゃ充実しないわな
がんばれ
ｗｗ

頑張っても無駄な死に体だがｗｗ

>>945
そんな品のない文章しか書けないのが50ﾏﾝはありえない
ｗｗ

安月給で働かされて妄想癖なんだね

かわいそーに

がんばって

>>946
要するにその能力すらない僻みって事？

そんな品のない文章しか書けないのが50ﾏﾝはありえない
って決め付け＆自己紹介＆僻みと妬み？
ｗｗ

安月給で働かされてとか妄想癖なんだね

かわいそーに

がんばって

頑張っても無駄な死に体だがｗｗ

でも事実だから仕方がない

妄想癖とかお前の自己紹介の上に
例え俺が妄想癖でも犬より頭が悪く働かない
妄想癖の激しいオマエよりはマシ
たかが他人の金に頼る池沼よりはね

なぁ大河阪急さんｗ

ん？ん？
品のない文章で安月給なら、殆どのねらーがそうなるが。
また、おべっか廃人の根拠のない決め付けや妄言か。
親死んだ糞障害者のオマエががんばれ。

【>>安月給で働かされて妄想癖なんだね】
↑
この、日本語の不自由な劣等感丸出しで、妄想癖がヒドすぎる
異常者おじさんはひとのこと腐してる場合かよと。
そんな安月給を得ることすらムリそうな立場で偉そうにさ。
これも、厄年に身を任せてる態度なのかね。
手取り５万も稼げなさそうな塵屑が必死に応戦しよるが。

そんな、品性や品位を問う文面しか嗜めない、自宅警備員且つ
無収入の池沼が上から目線で頑張っても無駄。

しょせんID:WZNF2n3R0のＴＨはdie

>>948

文句や言いたいことがあるならツイッターで話せば？

正体がばれたり論破されるのが恐いおバカさんなんでしょ？

「洗車の電車ァ〜、大〜目にィ？動いてまあ〜す」
風向きによってたぶん西宮車庫からだろう、昼前とか夕方ぐらいに聞こえてくる。
内容は聞き取りにくいがたぶん「70XXに代わりまして〜80XXが出庫しま〜す」みたいなのも聞こえてくる。
当方門戸厄神近くのマンション８階。なんか面白い、雨の降る前とかもよく聞こえてくる。