1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:46:29 ID:O79whoxr
3 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:47:30 ID:O79whoxr
4 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:49:37 ID:O79whoxr
5 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:00:34 ID:VsBKx8y1
ら゙
6 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:06:50 ID:lbW5UOlw
7 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:03:38 ID:JU8TaTjr
まず
>>1 おつです
>>6 早いと思ったけど案外良いタイミングだっんじゃないかな?
IDがjrだw
8 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:31:13 ID:DEO9s3j3
2300系いつまで使っているの
もう40年も経つだろ
早く9300系に置き換えよ
あと特急が9300系メインだったら少しは変わるんでないかい
9 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:32:24 ID:hHG+fOZ5
千里線スレ(´・ω・`)
10 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:36:23 ID:MrMBc6uf
微妙な変化だけど、9300Fの前面表示幕が9301Fや9302Fの文字が小さめのタイプに
交換されてる。 このタイプの表示幕って一時期5300系とかに入ってたことなかった?
11 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:12:32 ID:oT1N3ONR
12 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:13:04 ID:oT1N3ONR
13 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:15:54 ID:oT1N3ONR
14 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:38:43 ID:8Y5jZNVz
15 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:14:21 ID:GIga6QRR
16 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:36:58 ID:hHG+fOZ5
セマウル運動
17 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:38:06 ID:L5dU0O0y
15分サイクルで
快速急行2、準急(現行−上牧・大山崎)1
普通梅田〜河原町・北千里1、天下茶屋〜茨木市・北千里1
梅 淡 茨 高 長 桂 河
快急 0 8 17 22 30 35 45
準急 2 11 22 27 39 51 2
普通 4 17 33 46 1 14 25
快急 8 16 25 30 38 43 53
普通10 20→北千里
普通天茶→24 39
河 桂 長 高 茨 淡 梅
快急 3 13 18 26 31 40 49
準急 7 21 34 43 48 59 9
快急10 20 25 33 38 47 56
普通16 29 41 52 5 21 31
普通 13 32→天茶
普通 北千里→26 36
18 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:50:18 ID:hHG+fOZ5
特急セマウル
停車駅……十三 長岡天神 桂 烏丸
19 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 17:17:56 ID:v/n+aA66
前スレ
>>983 摂津本山が出来たから特急を岡本に停めたとか腹抱えて笑ったわ
20 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 18:51:46 ID:iMJ/qDSo
>>19 こらこら蒸し返すんじゃない。また食いついてきたらどーするw
21 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:17:18 ID:KJYF9uEP
>>19 ま…待てよ?
摂津本山ができたのは昭和何年だっけ?ww
22 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:28:38 ID:iMJ/qDSo
wikiによれば昭和10年らしいけど。
23 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:32:30 ID:MrMBc6uf
ダイヤはムリだとしても、そろそろ京都線にも神戸線の5000系クラスのリニュ車が欲しいところだな。
3300系や5300系の内装リニュ車も悪くはないんだが・・・。
(車内設備はUVカットガラスのパワーウィンドウ以外は5000系とそんなに変わらないしね)
24 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:40:18 ID:88EeUA3O
外観も顔以外変わらんだろうが。
各リニューアル共に。
5000だけが顔もいじった。
25 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:42:53 ID:VAU+ao97
ちょww何でソニー戦士みたいなやつが粘着してんだよw
>>22 むちゃくちゃ古いな
26 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:54:40 ID:88EeUA3O
吹田〜須磨間で省線電車の運転が開始された1934年(昭和9年)7月20日に、塚本駅・立花駅・甲子園口駅
・六甲道駅・元町駅の各駅が開設されたが、この摂津本山駅はそれに一足遅れる形で開設されたものである。
なお駅設置前の1920年(大正9年)7月16日には既に、阪神急行電鉄(のちの阪急電鉄)岡本駅がすぐ北側に
開設されていた。
ウィキより。上記以外の大阪〜神戸間の駅のうち、国鉄時代からある駅は、鉄道開業時=明治7年からの駅だな。
尼崎は神崎だったけど。
27 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:39:59 ID:JU8TaTjr
岡本停車は(後の夙川も)普通を六甲で待避させずに三宮または西宮北口まで逃がすためだよね
ってここは京都線スレだw
28 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 21:40:19 ID:+3AHZOvb
京都線の新ATSって、車両側、地上側どれくらい進んでるの?
29 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 22:08:54 ID:bQIKXXRa
30 :
名無しの電車区:2007/09/29(土) 22:34:05 ID:6LkKzyKn
しっかしここしばらく誰も準急の話しねえな?
31 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 22:41:40 ID:oT1N3ONR
一通り語り尽くしたからかな?
俺は千里線沿線〜京都市内の利用者だが、帰り(下り)は最近準急を多用してるな
通勤特急が来たら長岡天神で、快速急行が来たら高槻市で乗り換えてる
空いてるし、9300系のときが少なくないし、高槻市以西は快速急行とそこまで時間変わらないし
32 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:22:27 ID:vNQ8fqzJ
駅留置でその日の運用を終えた車両にまだ寝てる客がいて
乗務員が起こして乗降ドアを手で開けて下ろしていたのをこの前見たが、
乗務員室のどこかのスイッチでも押して簡単に開けられる状態にしているのか?
あまり車両に関しては詳しくないので驚いた。
34 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:54:23 ID:rKKa4t9O
よねやまはなんであんなにいつも暇なの?
35 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 01:14:48 ID:htmw80Nv
>>32 時代は戦後すぐに遡るが、桜木町事故の列車火災で多数の焼死者が出たのがきっかけで、
非常ドアコックを分かりやすい場所に設置するようになり、一般客でもドアコックを捻れば簡単に
ドアを手動で開けることが出来る。
ただ、異常時でもないのに勝手にドアコックを触って電車を止めたりしたら、きつい刑罰と
多額の罰金が待ってるけどな。
36 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 01:23:20 ID:p2ZzXZZC
37 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 01:51:01 ID:QW1T8e7x
>>35 >電車を止めたりしたら、きつい刑罰と多額の罰金
よく言われる都市伝説だが「列車往来妨害罪」はそれほどきつくない。
置き石などのように危険がある場合は「列車往来危険罪」で
こっちの場合はかなりきつくなるが。
あと、鉄道会社から請求される賠償金は、
懲らしめの意味で数万円程度というのが通常で、
何百万円も請求されるというのは真っ赤なウソ。
運行不通による鉄道会社に発生する損害というのは
車両に多大な損傷がない場合、
ほとんどは振り替え輸送にかかる経費なのだそうだ。
38 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:29:57 ID:4CVpGf5N
そんだけ〜〜。
39 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:28:55 ID:htmw80Nv
経年車のリニューアル編成ってのは、改造後どこかガタが来てたり、ツギハギが
目立ったりするものだが、阪急のリニュ車、って元からそうであったかのように
綺麗に仕上げてくるよな。 車内の内装にツギ目とかほとんど見られないし。
この辺はアルナの職人技かな。
40 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:06:08 ID:8GoZnBYR
上牧駅構内で人身障害
41 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:34:55 ID:Evm8iaD0
上牧でグモ発生!kwsk!
42 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:44:36 ID:6FPHexHe
>>34 ブリーフを膝まで下げて小便してるからです
43 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:19:01 ID:TigR52rT
>>32 阪急は各ドア付近の椅子の下にドアコックがあったような…
以前春日野道駅でカバンの紐をドアに挟まれて、
西宮北口でウテシに言ったら、
椅子の下にあるコックで手動に切り換えてくれたよ。
44 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:23:42 ID:9rGHLtWQ
>>43 9300系もドアコックが椅子の下にありまつね。
45 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 19:09:52 ID:L/8bhf5n
鞄の紐の結び目を挟んだことあるよ。
元学生班だが、あれ○○駅までかなり長くドア開かないぜよwww
スマン、車掌に文句言ってくれ。
46 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:02:53 ID:W1+EAThT
昼間の準急・特急の梅田方面の普通のダブル退避もまだ相川で待ってるの?ダイヤ改正以後あまり乗らなくなった。
47 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:03:40 ID:7VL9cpYX
あれは正雀で待つようになったはず
48 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:22:34 ID:Cew4ySi9
49 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:24:27 ID:/DmeN4Ux
>>47 以前は梅田方面の普通をほとんど正雀で待避させなかった阪急は何を考えていた?
快速急行や急行でも先行する普通に相川まで邪魔されて徐行する始末。
そういうところのノロノロ運転をやめれば淡路でも1サイクル早く入れるんじゃないか。
50 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:32:26 ID:3rCC53Nr
準急できてからは把握しきれてないが、以前の南茨木は不便だった
夕方のラッシュ時に10分以上到着間隔が開くのは如何なものかと…
51 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:38:58 ID:FCubMmdE
1997年改正ダイヤでは、下り普通は全部正雀待避でしたよ
52 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:51:52 ID:95CMAa00
>>49 京都方面なら理由はわかるけどねえ…
待避線進入が30km/hだからとか?
>>50 さすがに10分以上開くことはないハズ。
正雀行きもだいぶ減ったし。ただ確か茨木市先着スジがたまに正雀止まりになるようでorz
準急ができたとはいえ淡路待避やしなあ。
53 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:42:23 ID:oB+Lw05J
富田とか総持寺は現ダイヤで朝ラッシュでも10分開きま〜す。
54 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:56:50 ID:o3xvx1z3
よねやま、ほんまに暇やな。深夜にわざわざ西宮車庫まで行って撮影かよ。
妻や娘からも愛想つかれてるんじゃないか?
55 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 07:49:41 ID:TLRq3OK+
特急、快速急行、通勤特急
頭の悪い人間が経営するとこうなるんだな。
阪急に優等列車運用は無理。
全部、普通にすれば?
56 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:23:58 ID:HJM4AJrl
阪急は中古車を大事にし過ぎ。電気代が余計かかるだろ。
3300系は廃車になってもおかしくないのに
アコモ改造しているんだから
57 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:18:52 ID:kKuXwVb9
>>56 お客様が乗ってるのに蛍光灯を消して節電します。
58 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 13:45:13 ID:bDqY4KlE
いい加減に2300は引退して欲しいな。これだけは極端に乗り心地が悪い
同世代の113よりは遙かにましだけど。もうさすがに…
59 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 13:50:05 ID:keUUogsW
2300の音何もかも大好き
モーター、ファン、ドア、コンプレ
60 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 14:17:31 ID:JFVEsUlV
あの独特の音を出すCPのD-3-NHAは、阪急線内ではもう2309Fしか搭載してないんだよな。
能勢電では全車に装備されてるけど。
2300系・3000系・3100系のHB-2000に交換されて取り外されたD-3-NHAは能勢電の予備用に
なってたりするのだろうか。
61 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 15:44:44 ID:wfbghOBG
2861〜2867は停車すると決まって床下から音を立てていたが
あれは何の音だったの?動き出して暫くすると音が止まったが。
62 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 17:41:48 ID:oUeiFH+d
>>54 奥さんと子供いるの?!あの時間の自由さ加減から
学生だと思ってたw
63 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:20:24 ID:9Y4oZwKj
64 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:04:31 ID:V/d9OZ+2
ほんっとにいつも
上り淡路のガラガラ堺筋準急と激混み快速急行の連絡を見るたび
阪急ってなんでこんなにダイヤ組むのヘタなのかと思ってしまう。
65 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:55:15 ID:z3KD5l6k
66 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:10:38 ID:VjeHilY1
誰か、大交66系マイナーチェンジ車の急行幕の写真無い?
かなりググったんだが、ある事だけ書いてあって写真はない。
67 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:00:47 ID:X0powCuD
68 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:14:33 ID:JFVEsUlV
>>61 ブシーッ ヒョヨヨヨヨ↑ヨヨヨヨヨヨ↓ヨヨヨヨヨヨ(以下略)ヨヨヨヨヨヨ ブシーッ コンコンコンコン・・・
69 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:20:38 ID:JFVEsUlV
70 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:59:59 ID:M0XE+/2d
>>63 マジレスすると、彼女や嫁がいるというステータスに鉄ヲタという要素はあまり寄与しない。
71 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:23:13 ID:vq/2SWsN
意外に社会人が多いんだよな。
逆に厨房で成り立ってるようなサイトもあるし、世代の広さは伺えるがw
72 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 12:59:29 ID:Apsy5ZZM
73 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:18:13 ID:A3nUHPTz
大山崎長天間の新駅の名前は円明寺ですか?
74 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:19:31 ID:PW01qEL9
>>62 前にも出てたと思うが、よねやまは入り婿で嫁が某有名大企業の令嬢。
息子と娘の2人の子供がいる。ただ、結婚するのが遅かったので子供は結構幼い。
よねやまは40代のおっさんだが、将来は社長の座を約束されている優雅な身分。
だから時間も自由に使えるんだよ。
75 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:40:45 ID:cfaluBA2
阪急車の東吹田留置に続いて最近市交運用に阪急車が入っているらしい。
某板より、理由は不明。
76 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:33:15 ID:+82oqeDs
>>72 gj。急行表示は阪急と統一した黄色に黒文字なんだな・・・。
77 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:48:14 ID:sFVtBDDC
>>74 そうなのか・・・。
いわゆる「人生の勝ち組」ってヤツですかな。
78 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:01:34 ID:jTbw9d97
>>73 適当に考えて「円明寺」でダイヤスレに書き込んだが実際は知らんw
79 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:19:48 ID:cfaluBA2
「大阪人」という月刊誌で確か3ページだけだったと思うが正雀工場特集があった。
3327Fが入場中の時の取材で、C#3310の桂-嵐山表示写真あり。
80 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:22:38 ID:jffQ5b6T
そういや2309Fってなかなか歯医者にならないよね。
81 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:26:04 ID:BgfWqoVH
大山崎からJRの線路をくぐるところがおっかない
曲がりながら下って行くところがジェットコースターを彷彿とさせるよ
82 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:26:56 ID:PoCNJncx
一時期は3300で置き換える噂……いや実際にワンパン試験もやったんだがな
83 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:47:41 ID:Q7Lcyhty
よねやまさんは運に恵まれてるね。
でもカラーブリーフはやめれ。ださいからw
84 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:14:03 ID:wu4DnD0e
結局淡路の高架化工事ってどこまで進んでます?
まだ全くの手つかずなんですか?
最近阪急に乗れてないんで、教えてください・・
>>84 鋭意用地買収中 大阪氏建設局とかみたら、詳しい情報でてるかと
86 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:24:09 ID:wu4DnD0e
>>85 なるほど、そうでしたか。
そのペースでしたら、青い家で立ち往生している京阪淀駅高架化工事の方が早いかも知れないですね。
87 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 01:20:57 ID:3MFgAC93
JR外環状線の淡路周辺の着工のメドが立ったら、大阪市も腰を上げて一気に事が進むかも。
再開発を進めるなら、JR淡路駅&阪急淡路駅高架化の同時開業がベストだからな。
理想が高すぎるかもしれないが、大阪のキタ・ミナミ、京都、千里、南大阪、奈良方面へと
続くターミナル拠点となって、周辺道路の交通事情も改善されて、淡路周辺が化けるかもしれない。
88 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 05:55:12 ID:OTqIOLaU
>大阪市も腰を上げて一気に事が進むかも
そう簡単にすすむならとっくにしてる罠w
89 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 07:50:28 ID:+DBlk3Wp
淡路の駅前は路地ばかりでごみごみした大阪の下町みたいな町だろ
90 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 09:38:27 ID:xw17T/Vx
91 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 09:40:02 ID:xw17T/Vx
>>77 お前は人間のクズ。お前のせいで朝から嫌なものを見てしまった。
お前は人権侵害甚だしい。
92 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:26:37 ID:es0m/N3+
そんなに見たくないのならNG登録すりゃいいのに・・・
93 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:41:47 ID:L0J40Z0V
94 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:20:11 ID:ODUsVZ9R
そういや正雀車庫で阪急「電車」の清掃係を募集してたけど、どうなんだろ?
95 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:25:24 ID:Pg8MMNJT
96 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:38:28 ID:qFbuUjsd
>>90>>91 夜中までストーキング活動を行ってるお前さんは人権侵害ではないのか?
まあ誰とは言わないが!
97 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:03:17 ID:EJMxv51f
桂付近の高架も、当時の新聞だと「2006年中に着工」って書いてあった。
なかなかお金が回らないんだろうねぇ・・。
98 :
茨城市民:2007/10/03(水) 19:29:00 ID:0hxNO1Sp
館長板に『特急 西宮北口』
の書き込みがまたされてるやん。
この頃書き込みなかったから、
イったかと思ったのに、
また復帰してるやん。
99 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:30:52 ID:XIHJczmL
>>97 桂はどうなるんだろうな 車庫あるし
車庫をいじらないなら、あの渡り廊下を残して
2階コンコース・改札、3階ホームにでもするのかな
上新庄南のカーブの上り線てロングレール化された?
101 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:56:38 ID:2ePaW5Kt
>>99 桂から梅田方面1個目の踏み切りは残るらしいよ。
そこから高架して東向日手前で降りるみたい。
どうせ東向日通過したら上るからずっと高架にする案もあるみたいだが、向日市が消極的だとか。
102 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:59:44 ID:DjtkFMTJ
>>100 こないだ乗って気がついたが梅田方面はいつロングレール化されたんだろう
河原町方面はロングレールに取り替える準備してたけど
>>102 ロングレール取替って継目を現場溶接するだけだよ。
よねやま、ほんま暇やな。今度はスタシア何とかのHM撮影かよ。
婿入りのくせに自分は遊びまくりか。
嫁のために一生懸命働いてる男全員を敵に回してるようなもんや。
あれでズボン太ももまで下げてションベンするんやから呆れちゃうよな。
バス祭りのレポもつまんねーし。
>>101 駅は高架化しないのか
まぁ、車庫あるし無理なのかなぁ
106 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:21:54 ID:Bgd4qQ0C
久々に通勤特急に乗ったけど、昔の急行より遅い印象だった。昔は上新庄の坂辺り加速してたのに高槻市手前までノロノロだし。阪急の黄金時代に子供時代過ごしただけに悲しかった。
快速阪急を楽しみたければ神戸線行くべし
>>104 今日の米山はピンク色のカラーブリーフはいてたよw
109 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:34:40 ID:qFbuUjsd
>>104 婿入りって情報が錯綜してるんだけど本当?
上場企業というのもネタでしょう
まあ暇みたいだから趣味も兼ねて南海バスの流動調査行くらしいけど・・・
いい年して、毎日鉄道の追っかけしてても優雅に暮らせる幸せな人もいるってことで。
これはもう不平等社会の常だから仕方ないな。
>>104 つまらないと思うのなら自分でサイト作ってみては?
112 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 13:07:09 ID:hht7f9pz
地球事大がプラスマイナス0だからな
幸せな人が1人いれば不幸な人も必ず1人は存在する
これはもうビックバンが設定したからどうにもならない
114 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 16:06:02 ID:emfNu2tW
不便な京都線があれば便利な神戸線もある、と
115 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 16:10:01 ID:YtgESgJI
STACIAってHANAPLUSより数百倍デザインがマシだね。
116 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:49:47 ID:35YOqa5Z
さっき京阪萱島から出町柳方面行きを観察してた。
K特急は立客ほとんどなしww
急行は八時過ぎでも大混雑。
118 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:15:45 ID:ASZyVI5i
相川、ほんま便利悪くなったで、上新庄とえらい差がついた。
なんとかしてよ。
119 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:27:07 ID:emfNu2tW
>>117 そこで枚方市、樟葉、寝屋川市とかにも特急を停めちゃうのが阪急的発想であり、
京橋から中書島まで無停車を保つのが京阪的発想だといえる
>>118 差が広がっただけだから問題ない問題ない。
>>114 そこで京都線も本線は普通と特急を10分ヘッドでまかなって、堺筋からの直通は千里線だけにしたら
どうなるかなあと思って脳内ダイヤ組んだけど、普通の待避駅をどうするかわかんなくなったからやめたw
122 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:30:00 ID:emfNu2tW
神戸線のダイヤはちょうどよい路線長だからこそ成り立つわけで
微妙に長い京都線じゃな…
梅田駅の1号線でゲロ
>>121 上りは梅田発が特急x0分、普通x05分にして、待避を接続を相川・高槻市・桂にする。
堺筋からのは普通と接続するだけで良いかな。
下りも河原町発を特急x0分、普通x05分にして、待避を接続を桂・高槻市・相川にする。
堺筋への普通とは特急の後普通にも連絡したほうがよさそ。
まぁ淡路がどうなってるか分からんし、南茨木も不便になるから微妙かw
>>119 昔は阪急も京阪も似たようなダイヤだったけど(ノンストップ時代までかな)
今は昼間は両方停車駅を増やしてるけど、
朝夕は全然違う発想でダイヤ組んでるな。
どちらがいいかは別にしてね。
よねやまってもうスタシアのペルソナカードを申し込んだらしいよ。
他にもJCBのゴールド会員にもなってるらしいし、やはり金持ちに婿入りした人はええな。
>>118 じゃあ朝夕の普通の3分の1を相川、正雀、総持寺停車の区間準急にw
阪神の準急みたいになるけど。普通追い抜かねーww
>>127 (前略)準急、京都河原町行きでございます。停車しない駅は、崇禅寺、富田でございます。
京都線は車内が広いっ!
なんで京都線スレの住民がこうも自虐的な人間が多いのだろう。
C#8415の種別幕が9300系同様の小文字幕に交換されてるね。
てことは、これからは該当車全て幕の入れ替え?
133 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:32:55 ID:8YXbCHyk
この線は6300系の存在以外は非の打ち所はないとは思うが。
JRは糞不便なC電なんか廃止して、快速通過駅は廃止して、その分クロスシートの快速や新快速増発したらいいんじゃないか?
便利な阪急があるし。
321系は先頭車作って阪和線に転用、207系は漁礁や公園の休憩所に転用したらいい。
134 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:57:51 ID:9ZMn38AX
「6300系を製造したのは時代を見据えていなかった。よって造るべき車両ではなかった」
と未だに考えてる奴居るんかな?
よねやま、早速2種のHMつけた電車撮影か
やっぱ働いてないのは事実なんだろうな…ま、人生の勝ち組ってやつか。
よねやまなら西北のダイヤモンドクロスも勝ってしまいそうな気がする…。
>>134 逆に「6300系は全く問題ない完璧な車両だ」と思ってる人っているのかな?
俺はドア位置に関しては2800系と同じで良かったと思うけど。
中間駅に一切停車しなかった当時の京阪でさえドア位置は車端部寄りじゃないしね。
137 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:25:31 ID:CBQSrFvA
今のダイヤにあってないだけで、製造当時はあれで良かったんだよ。
とにかく特急車両の代名詞であるクロスシート率が高く、十三−大宮ノンストップだからな。
じゃ逆に今の特急とか前ダイヤの特急とかが全く(ry
6300系のドア位置支持者って
「ノンストップ特急2800系はドアを車端部に設置すべきだった失敗車両」
と思ってるわけ?
>>131 側面の幕も旧字体じゃなくなってるね。
前の方が好きだったけど。
141 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:40:31 ID:Evi5gSxZ
阪急って他社と比べてやたらに幕を変えたがるな。
そんな手間あるならフルカラーLEDにすればいいのに。
142 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:44:35 ID:CBQSrFvA
旧幕といえば6356だが、最近ずっと動いてないよな。
そういえば2315か2317のどっちかが、この間パンタあげてた。
>>137 まあ、このスレには、
・今の京都の道幅に道幅が狭い幹線道路があったり、路面電車が廃止されたり交通事情が
悪かったりするのは、平安遷都(A.D.794)の時点で後の急激なモータリゼーションを
予測しなかった都市計画の甘さが原因である。
というような感じの論点で議論する人がいなくもないし。
× 道幅に道幅が
○ 道路に道幅が
あ、それでも文章はおかしいかw
146 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:22:22 ID:5645Q3te
>>135は線路に転落するか、体中に酔っ払いから下呂浴びろ。
147 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:22:51 ID:BEhD2Cpz
JR普通よりも遅い、通勤特急・特急。
148 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:23:42 ID:5645Q3te
>>135の顔面に下呂ぶっかける酔っ払いがいたら神!
使用禁止用語、差別用語、汚物用語を使って罰が当たったってことになるからなw
>>142 2317だったよ。通学途中の快速急行から見てたから。
なんで通電してたんやろ?
151 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:27:13 ID:5645Q3te
>>149 バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ、小学生からもう一度やり直せ!
アホアホ、酔っ払いからゲロ浴びろ。言語障害w国語ができない馬鹿。
152 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:28:26 ID:5645Q3te
格○なんて汚物用語を使うな!
153 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:57:50 ID:p7nxInIW
154 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 08:13:13 ID:uNGjiTbW
土日の特急は十三〜烏丸は座席座れず満員
まあ観光で特急利用する人多いが
156 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:19:19 ID:VZ4Alxnf
>>151-152 格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
格差社会の負け組必死だな
158 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:52:23 ID:9rEIprb7
>>141 大阪市交みたいに字幕が褪色するまで放置ってのも問題だがなー。
どうも阪急は8200系で採用したLEDが視認性に難があったことをトラウマ視しているのか。
>>158 見にくいから嫌ってるんでしょう
名鉄もそうだっけ
160 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:50:54 ID:uhrAClKo
阪急はその辺、異常な拘りを持つ幹部がいるのかね?>字幕
幕の変更も一般ユーザーにとっては気づかないような部分で、
大きけりゃ見やすいと考えてる訳でもなさそうだし。
LEDにしてもフルカラーじゃなきゃやる意味なしって判断に思える。
161 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:20:21 ID:9rEIprb7
>>160 字幕というと、JR九州のキハ220みたいにバス並みのLED表示器なら
字幕式の表示器に勝るとも劣らない視認性なんだが、さすがに現実的ではない。
阪急は字幕導入が他社より早いワケではなかったが(行灯式は早かった)、
列車種別と行き先を分割表示する方式は他社に先駆けて導入された。
阪急6000系と比べると南海の極小字幕は見るに堪えない。
C#5414かなんかの行先幕も文字小さくなってた。
163 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:12:56 ID:p5CbB1KF
阪急はこういう季節の変わり目の時期は、よく窓を開けてますね。
郊外の電車ならまだしも、都市部を走る電車なのだから、
窓を開けてはしるのは、あまりかっこいいとは思えません。
でも一時期5300系で幕変えてたけど戻してなかったっけ?
165 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:36:12 ID:uhrAClKo
昨今の文字の大きさもだが・・・
急行幕は大きく分けると3世代目だし、
ローマ字表記を入れたのは納得するとしても
なぜに大文字→小文字に変更したのかも興味ある。
6000以前の側面の行き先、種別一体表示だって
形式によってサイズが違うようだし、デカ幕もあるし。
俺の仕事と若干カブる部分があるので、
「むちゃコスト掛かるやん」っていつも思う。
しかし、阪急の種別の手抜き英語は何とかならんのかな
特急 Limited Express
通勤特急 Semi Ltd.Exp
でいいと思うんだがなぁ
168 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:47:42 ID:Gxb9qNHS
169 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:59:35 ID:zKJdH1+n
>>167 東急はCommuter's Ltd. Exp.だな
170 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:01:05 ID:NFgWb/vp
>>163 同意。
9300だと問題ないんだがな。
てす
172 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 03:16:05 ID:/8fOGSkX
9300のさらなる増備期待age
173 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 09:21:48 ID:PgKxLmd0
デカ幕にC#8415の種別幕みたいな小さな文字って(個人的には)バランス悪く見えるし、
第一大きい方が明らかに見易いのに何でわざわざ変えたんだろう?
この辺の変なこだわりは非常に興味深い。
174 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 11:35:54 ID:hBqjzORX
さあ君も、阪急9000目覚まし時計を買ってヤフオクへ出品しよう!
なんといっても梅田でしか売っていない!
阪急も通信販売をしない!
地方在住者で欲しければヤフオクで買うしかない!
転売すると儲かるよ!ただ梅田で買ってヤフオクに出品するだけで、
1個あたり3,000円から4,000円の儲け!もう笑いがとまらない。
2個買って転売すれば6,000円から8,000円w これは凄い!
売れる売れる! 未開封品ならなおよし。
さあ厨房もリーマンも、これで小遣いを増やそう!
175 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 11:43:10 ID:R/O1/U/5
何度も言われている話かもしれないけれど
阪急の特急って、南海のサザンみたいに、
河原町向き先頭車だけでも、
クロスシート指定席にしたら良いと思うのだが。。
以前と違って、河原町までも、結構時間掛かるし。。
>>175 出てるには出てるけど、イカれた意見の中でしか見たことないなぁ
お前もそのくち?
177 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 11:57:56 ID:s5sHcUee
>>175 つ μsky&パノスパ全車特別車以外の名鉄特急
それじゃ河原町方面2両を回転クロスにして名鉄1200系(豊橋方面に1000系2両を併結)のような車両を京都線に走らせて京都方面2両を指定席料金を設定するのか?
それを実現させるなら淡路と茨木市と長岡天神は通過させないと京都方面2両は空気輸送だぞ。
178 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 14:42:57 ID:7fOiUQ6W
京都線は座席指定はしらせるには短い
だからといってクロスだと全線走るにはちとつらい
中途半端な路線長だな
179 :
米山:2007/10/08(月) 14:46:12 ID:APclSZ9b
>>118>>126 米山!相川駅はお前の持ち物と違うぞ勘違いするな!
まあお前は自分が行った他人に対する嫌がらせ・ストーキング行為を
棚に上げて言論封鎖する偉大なる首領様の息子だからなwww
昨日は河原町から梅田を往復したが、往復ともに3300だった。(´・ω・`)
でも、3300ってそんなにうるさいかね?
>>180 人によるんじゃない?
103系や釣り掛け駆動の音から比べれば何ともないけど(漏れの場合)
182 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 15:58:46 ID:zDoU7xCe
>>180 T車はめちゃ静かですよ。
M車に乗ると、やっぱ爆音。頑張って走ってるんだなって思うw
183 :
首領様:2007/10/08(月) 16:10:31 ID:APclSZ9b
お前ら空気嫁よ!
あこぎ米山で盛り上がってるのにぃ!
185 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 16:57:02 ID:mb1xp3hQ
>>180 パワーは感じられるよ。
古い車両が特急につくってことで叩かれているわけでw
186 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:00:23 ID:lMAgoCDw
そういや、最近は梅田17時47分発の快速急行に変態ヲタク軍団乗ってくる?
リーダー格の桂べかこ似のデブが印象的だっかが。
187 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:18:34 ID:xpMHdm95
冗談抜きで3300を優先して特急に使ってないか?
もしそうなら理由は何でだろ?
188 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:43:32 ID:4d0lWGsI
そういや昨日は梅田1010に未改装の3327が入ってたわ。
189 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:50:29 ID:cIlXTAGw
昨日の車掌はやさしかった。一回ドアを閉めたが、俺がまだ改札をとおっていたのにまた開けてくれた。
190 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:59:37 ID:iZBrJ1DV
どれでもM車はうるさいんちゃう?8300もうるさいと思うけど。
昨日、大阪市内から河原町まで阪急に乗った。
往復共に9302だった。9300系に乗ったのはこれが2回目だった。
河原町09:34着&河原町20:51発。
実際のところ「急行」だからか、行楽シーズンで客が多かったせいも
あってかクロスシートだと非常に窮屈だった。それとやっぱりあの
室内の造りは俺的には違和感を感じるな。ロングシートかいっそ6300
の方がずっと良いと思った。
クロスシートの車内で椅子の横に人が立っているのはどうも落ち着かん。
この前東京から帰って来た時も、自由席の一番後ろの席に座ったが、混雑期
だったから仕方ないが、ずっと横にババアが立っててウザかった。
192 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 18:10:23 ID:bBcJvPw3
準急の幕を見るたびに思う。どうせ次のダイヤ改正で名称だけ急行に変わるのに
準急の幕なんか作って、もったいない。っと。
別段意味のないところに設備投資するのが大好きな阪急
基本的な種別の幕は用意してあるだろう。
数年間「準急」が途絶えていたが、その間の一般的な
幕交換では「準急」が入っていない物に取り代わったとは思わんし。
以前からあり得ない組み合わせの一枚幕もあるし。準急|北千里とか。
快速や快速特急に関して作ったんだろうけど。
準急はあらかじめあったと思うけど
196 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 18:23:44 ID:/tU1C0RH
>>187 阪急は事実3300系を特急に優先的に使用している。
なぜなら阪急は3300をこのまま更新せず来年・再来年の9300系納入に合わせて3300を廃車にもっていこうと計画しているからだ。
更に9300系大量納入に合わせて京都線のATS更新完了&ダイヤ改正を行います。(2010年前後)
まぁ、阪急も市交も金が無いから9300の大量納入も市交車のATS更新もまだまだ時間が掛かるから計画はどんどん後ろにずれると思う。
と妄想するけどどう思う?
以前の「本物の特急」に3300系など3ドア車が日常的に使われていれば
違和感を感じるし、その場合なら何でクロスにせんのやとも言いたくなる。
しかし「偽物の特急」は「急行」であり3300系など3ドア車が日常的に
使われているのは「当たり前」のことである。
どうしてそんなに“珍しい事”であるかのように書くヤツが見られるのか?
2001年以前の特急を知らない世代がもう相当数台頭して来たとか?
9300に通勤準急幕があるけど、あれも使う予定あるんかな?
>>198 必死にはなっていないけど、名前(種別)ばかり見て実態(停車駅)を
見ていない発言が多いと日頃感じているから。行き場がないという事も
あるだろうが、俺なんかからしたら6300系が「偽物の特急」=「急行」で
運用されている事の方がより違和感を感じます。
上記の理由から、
私は今の京都線の特急はロングシートの方が、
色々な点において理にかなっていると思います。
少なくとも8連の前から後ろまで全部クロスと言うのは
如何かと言う主張でございます。
202 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 19:56:07 ID:SX975xRq
もっと6300系大事にしてあげようぜ
阪急で唯一の2ドア車両だぜ。6300系のかっこよさといったらもう
>>202 格好良さだけ≠取り上げるなら、「国鉄」の117系も相当格好良いぞ
>>202 そんな6300も30年選手。
同世代の5300に比べて騒音が激しかったりする…
205 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 20:26:10 ID:o2a5c4oM
>>201 基本的には同意するけど「偽物の特急」とか書くと直通・復古厨ぽいからな・・・
(こらからの)特急車としては9300の車端部ロング版ぐらいがいいんじゃないかと
206 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 20:27:23 ID:A4ksPMWp
>>196 3300系が最優先で内装更新の対象になってるのはどう説明する?
あの内装更新は「あと20年は使うぞ!」の決意表明じゃないのか?
こらから→これから
orz
JR…速さ一流サービス二流
京阪…速さ三流サービス一流
阪急…速さ三流サービス三流
209 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 20:31:55 ID:7fOiUQ6W
近鉄…早さ五流、値段一流、サービス一流
210 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 20:32:04 ID:GGREKDq/
>>206 今年で40年過ぎたのにこれからまだ更新する気なのか?
211 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 20:38:33 ID:Zbzwh1Yu
>>205 同意。
阪急も神戸線とつないで、姫路まで有料特急は走らせればいいのに。
京都線をねじる必要があるがww
その前に京急や名鉄の一部区間のように120q運転を実現させるほうが先。
でも3300系が現役である限り無理かな?
213 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 21:31:12 ID:bBcJvPw3
京都線と神戸線をつないで姫路までいったい何駅停まることやら
金持ちは新幹線に、庶民は新快速の乗るよ。
214 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 21:38:48 ID:Wc0GWQEx
照明カバーが金属製のメッシュになってるのがあるねぇ。パンチングメタル。
京都線で120キロも出す必要があるか?ダイヤがシンプルな神戸線ならともかく。
よそはよそ、阪急は阪急だよ。
217 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:26:13 ID:Zbzwh1Yu
9300系の110km/hは、余力ありまくりって感じだしなw
7300以前はダイヤを組む上&乗り心地で問題ありって感じだから。
漏れはスピードよりもサービスの方が大事と思うけど。
>>215のいう通り、よそはよそ、阪急は阪急。
>>214 もしかして7323Fでは?
「よそはよそ、阪急は阪急」だったらそれでもいいんだけど
現状は「よそはよそ、阪急はキティ急」だからなorz
220 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:38:00 ID:iL8Bv8PE
( ゚д゚ ) 液クロサイエンスの菱川和則代表取締役社長
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/ 親神に誓って嘘をついてないと言えますか?
\/ / 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか?
 ̄ ̄ ̄ 親様の前で、親神の前で、
社員に天理教修養科に行くよう命令してないと言えますか?
221 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:59:11 ID:XFEPt7ir
214です。
218さん>
最近詳しくないんですけど、7300系である事だけ確認しました。多分それです。あれってレアなんですかね?
パンチメッシュは消防法対応の苦肉の策だな…
>>156 そこ、大河阪急といっつあん専用の隔離スレじゃん。
だから、よねやまの話はここでやってもええやろ?
224 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 00:55:04 ID:/ZJ3FVaF
パンチングメタル暗すぎ
もっと透けたタイプにしなさい
225 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 00:57:17 ID:U6yGkPUv
茨木市ホームってLED案内表示器が取り付けられていた時期があったよね。
何で元のパタパタに戻ってしまったの?
226 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 01:03:13 ID:/ZJ3FVaF
227 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 01:07:19 ID:U6yGkPUv
228 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 01:30:46 ID:/ZJ3FVaF
>>227 前のダイヤ改正の時かな?
河原町、桂上り、長岡天神、十三、梅田だったらその頃変わってるが茨木市は記憶に無いんだよな・・・
ぐぐってみる
229 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 01:36:20 ID:U6yGkPUv
>>228 桂は上りではなくて「下り」ですよ。
パタパタがLEDに変わるのはごくごく普通の話だけど、
LEDがパタパタに戻ってしまうのは何か訳ありでそうなったんでしょうね。
230 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 01:37:42 ID:/ZJ3FVaF
>>229 あ、忘れてた
他にも南茨木が急行停車のあおりでそのころLEDに変わったな
231 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 01:42:30 ID:U6yGkPUv
>>191 9300はよく次のように言われるよ。「いつ乗っても混雑して見える車両だ」ってね。
同じ人数乗っていても、9300以外の3ドアロングだったらそんなふうには見えない。
そりゃあ、ロングだったら人が立ってるところにイスがあるから仕方ない。
3300は評判悪いようだけど、M車を編成の両端に配した
他形式よりもT車に限っては乗り心地良く思う。
8300なんかは快適なイメージがあるが、
上記のような編成の中間T車って「ドンツキ」が激しい。
特急でもかなり走っているのだが、叩かれるどころか全く話題にならない
同じ通販車の5300系はやっぱり地味だなw そんな5300系が好きだけど。
235 :
知りたいわ:2007/10/09(火) 14:06:36 ID:+MaH2vXH
>>135 米山氏の
顔写真と、名前と、
特徴をめっちゃ知りたいです。
久々に乗ったら淡路がLEDに変わってたのでビックリした。
いつの間に変わったんだ?
夏の間に変わった
8月か9月かどっちか
C#5407運転台のブレーキ操作部が丸ごと新品に取り替えられてる。
239 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 16:42:22 ID:26dY3r4b
9300系はラッシュで乗る人には不向きだろうな。
昼間の特急はけっこう好評。お年寄りなんかは、「うわぁ〜綺麗」といった感じ。
ヲタにマイナス点を言わすとキリがないが、一般客には好評なようだ。
9300系が12編成・・30年後くらいかな。
>>235 米山の容姿なら故人の荒井注が頭を角刈りにしたようなもんかな?
推定年齢は40代後半〜50代前半。
息子と娘の2人がいる。
ところで大河も熊猫もなかなかバス祭りのレポうpしないな。
どっちが早く仕上げるのか楽しみだ。
9300系の耐用年数って実際どれくらいなんだろうねぇ?
もしかして8300のほうが長生きしたりして。
確かめるにも俺のほうが先に逝っちゃうかも知れんがな。
242 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 17:36:30 ID:26dY3r4b
車体は窓が大きいと負担も大きいが、固定窓になったからそんなに変わらないと思われ。
ただ、交流の制御装置にどれくらいの耐久があるのかは未知数だな。
243 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 17:42:27 ID:Q0s6xARa
爆音汚物とか言ってるやつは、GTO車でやかましい車両は一切スルーしてる法則。
GTO-VVVF車が喧しいのは、
電動機始動からちょっとの間と
回生制動の低速域くらいじゃない?
まぁ、そんなんが各停に入ったら喧しい期間が長くなるけど。
基地外言語を使う基地外は放置
最近また特に急がない厨や爆音汚物厨とかろくな奴がいないよな
>>240 クマネコよりも大河が詳しいレポートを書いてくれそうな気がする。
3300系程度のモーター音で爆音とか言ってたら、日本全国爆音だらけだな・・・。
爆音爆音言ってるのはゆとりっぽい。
今日桂で特急待ってて3ドア車orzと思っていたら9300だったw
9300のT車は本当に静かだと改めて思ったな
今日は長岡に用事があったから良いけど普段はこのとき準急で回送&特急待避で思いっきり待たされるんだが
何とかならない物なんだろか…
252 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 22:30:48 ID:P1eFELbI
201系の「みーーーーーーー!!」って音がうるさい
9300はドア横に掴み棒がないからダメポ
>>253 んな贅沢言うやつは、発車1分前に先頭かぶり付きから車掌の所までダッシュして、
そのまますぐ大声で
しゃしょさん!
しゃしょさん!
しゃしょさん!
これとりまるとまる?
これとりまるとまる?
これとりまるとまります?
と聞いて来い。
そして胸を張って、その列車に乗れ。
液クロサイエンス
>>250 高速域は201系とほとんど同じに聞こえるな
258 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 00:45:04 ID:MH+tftsH
この間、完全にドアが閉まったのに、駆け込みしてたらドアを開けてくれた。
JRと違って、阪急はやっぱり人に優しいですね。
260 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 01:10:48 ID:gUyHS/Vk
>>258そうそう、有り難いよね。
JRはダイヤに余裕ないから絶対真似できないよね。
261 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 01:11:08 ID:/Ae8ZMyJ
と言うか普通開けない たぶん時間に余裕があったのか車掌が哀れに思ったかだな
263 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 01:23:29 ID:MH+tftsH
>>262 睨んだりしませんよ。あきらめかけて、走るのをやめようとしたら、またドアが開いたんです。
降りる時に、後ろまで行って車掌さんにお礼を言っておきました。
264 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 01:30:55 ID:7MRHtenC
「駆け込み乗車は大変危険なだけでなく、列車の遅れの原因となりますのでおやめください。次は、上新庄、上新庄です。」
>>263 終電近くだったらたぶんやってくれる確率高いだろうな
266 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 01:57:40 ID:z0QGZuHk
終電間際ならまだしも、一度閉まったドアを何回も
開ける阪急の駆け込み乗車の容認は止めるべきだろ。
ダイヤに余裕があるから出来るというが、転倒したり事故の原因にもなるし、
既に乗ってる客からしたらウザいだけ。
267 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 07:33:47 ID:J7E+LwM8
>>285 確かに阪急は時々それを経験するけど車掌がたまたま良い人だったにすぎない。
JRは下手に遅らすと車掌に絡む客がいるからあまり再開閉したくないのでは?
無くなった(?)とはいえ日勤教育の呪縛が抜け切れてないのかもな。
駆け込み乗車はマナーの問題であって、JRと優劣云々することじゃないだろ
269 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 14:03:47 ID:Z6aKZHEv
>>258またドアを開けてくれるところは阪急のいいところ。
この前山田の改札で切符取り忘れてそのことを吹田の駅員に行ったら「次からは気をつけてくださいね」
って行ってお金はいらないって言ってくれた。JRは払えって言うがね。
>>267 阪急の場合、そういう車掌さんに当たる確率も高いみたい。
ダイヤ的にも多少の余裕があるから出来るのかもね。
西院の上りなんか見てると階段駆け下りたところが
最後尾だから車掌も無碍にはできない感じで開けてやる事が多いね。
閉めざるを得ない場合でも車掌が軽く会釈している。
>>266 >既に乗ってる客からしたらウザいだけ。
そうかぁ?乗せてやったほうが気分良いと思うがな。
昔からの阪急ユーザーなら「ウザい」とは思わない。
272 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 15:40:52 ID:nDFaEoKt
>>271 こちらが早く帰りたいときや急いでるときなんかは
再開閉を繰り返してるのを見たら、早く閉めて発車しろよとか思うときはあるよ。
まぁ1分も変わんないんだろうがw
273 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 15:44:08 ID:bKCb9ve+
扉は閉まりきってるのにドアチャイムが鳴り止まないのが何よりもウザイ
274 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 15:54:12 ID:ey/uEhdB
最近鉄道に関する事故とか不祥事が多いなぁ。
京阪三条駅で、保線員が電車にはねられたんだって。
>>272 >こちらが早く帰りたいときや急いでるときなんかは
>まぁ1分も変わんないんだろうがw
どう多く見積もってもそんな掛かる訳ないし、
ドアの開け閉めぐらい普通に考えれば次の駅
までには回復してるさw
早着なんてしないんだからイライラしても仕方ないよ。
276 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 17:08:13 ID:LSH6ge8o
>>269 阪急の場合は車掌独自の判断だけでなく、運転士からベルで合図する場合もあったな。
昔から阪急は駆け込みには優しいイメージがあるな。
近くのJRとか大阪市営地下鉄なんかは容赦なく閉められたりすることが多い。
278 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 19:06:48 ID:yK8Nngy5
ところで、深夜の駅って照明どうしてるの?
真っ暗の駅ってイメージできないんだが。
10秒程度の延滞で詰まるってものすごい高頻度運転だな
まぁ、駅にもよるか
>>277 地下鉄は優しいじゃない。堺筋線の天六(下り)とか。
>>278 山田(うちの最寄駅)は照明消してる
以前は一晩中つけてたような気がするけど
283 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:06:23 ID:TQopNCZS
相川駅の阪急そば、東向日駅前の阪急ラーメンまだある。
BY 10年前までの阪急ユーザー
JRだって優しい人は優しい。
三ノ宮で9人連続駆け込みを許した快速の車掌もいる。
俺はその6人目だがw
285 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:09:29 ID:sbEosp85
286 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:25:39 ID:S7vz1eRN
>>239 9300系がそろるのは30年後かもしれないが6300系の置き換えで来年から増備が再開される。
来年の増備分から9000系と同じ液晶テレビや幕にかわりフルカラーLEDが設置され、3線に液晶やLED電車が登場する。
>>275 気分の問題だよ。開閉繰返すと普通はイラつくよ。その余裕分を積上げれば
数分の時短ににもつながってサービスアップなのにそれを出来ない阪急は駄目。
今朝乗っていた快速急行河原町行きが長岡天神駅を出発
するとドアが開くような音がしてブレーキがかかった。何これ?
289 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:51:35 ID:LSH6ge8o
>>286 そうなれば嬉しいけど既存の3編成に併せて案内表示がLEDだったら萎えるなorz
初期投資は高いかもしれないけど、長期的に見れば行先表示はLEDの方が有利かも。
幕は汚れるから定期的に交換しないといけないし、種別の追加や字体の変更等意匠の
変更が必要になれば一から作り直し。
それに比べてLED式だとすべてソフトの入換だけで対処できるからな。
291 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 23:04:55 ID:1aKXkeom
No.295 by 匿名どん 2005/09/05(月) 09:27
阪急電車で三ノ宮より西に行く時、三ノ宮で電車が止まってしまうので何度も乗り換えないといけないから、
阪神電車も方が直通で行け便利だと思ってました。
でも、ある日阪神電車に乗っていて、芦屋から乗って来た二人が、
「阪神電車は乗りたない、貧乏人のニオイがする、臭い!臭い!嫌や嫌や、はよ降りたい」
と大きな声で言ってました。
158 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2007/08/20(月) 03:43:51 ID:vXFkvcJiO
阪急伊丹から通勤してる中途半端に金持ってる70過ぎの婆さん、
「阪神にはろくなのが乗ってへん。変な人ばかりや。阪急は客層が全然違う。
私も阪急乗る時はお洒落しなきゃいけない。あ〜あ、芦屋に住みたいわ」としょっちゅう言う。
俺はいつも、「なんだかなぁ…」と思う。
750 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/09/10(月) 23:27:45 ID:HwEb0zOc
>>733 そもそも「阪神沿線」というだけで地価は10%下落しますから。
阪神電車を廃線にして道路にするだけで地価は15%上昇するという試算あり。
292 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 23:16:00 ID:/9eGqABq
7300は車内リニューアルするんかな?
>>287 数分も扉の開閉するのかお前の脳内阪急はwwwwww
某隔離スレのいっつあんの見苦しい自演を何とかしてくれませんかね?
あのスレは統合失調症のいっつあんの巣窟だからね
296 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 00:02:24 ID:2EEyR/O/
30秒単位で遅れるといろいろと不都合がでてくる。
ラッシュ時では1分以上遅れると、後続にも影響が出てくる
なんにせよ、ドアを開けて客を救済するのは全体で見たらいいこととはいえない
JRでも、奈良線の駅ではよく待ってくれているよ。
ただ、閉めるのを待つのであって、開閉は何度も繰り返さない。
阪急の場合、駅員が居る時なら、駅員が扉を押さえて開いた状態にしておくので、
開閉の繰り返しはあまり起きないのだが。
何度も繰り返したら、プシュー、バタンの音が何度も繰り返されてうるさいし。
あと車両によっては「ピンポン、ピンポン」の音もあるしな
>>297 JRの103系だと開閉を繰り返したら応荷重装置が作動しなくなるという話を聞いた。
梅田だと降車用ホームで時々開閉開閉を連打してドアを閉める速度を遅くしてる車掌がいる
>>299 閉める速度を遅くしたところで何の意味があるんだろうか・・・?
301 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 07:10:23 ID:+RsF6h+o
>>300 客への戸挟み防止だったような気がする。
302 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 09:10:33 ID:xPNL2iyW
>>301 あれって最後思いっきりバタンって閉まらないか?
303 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 18:15:46 ID:cmYW2nGj
>>290 しかしLEDもやはりモノ。
ドット欠けや光度低下なんて悲惨な目になる
304 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 21:38:15 ID:Wtz3rGvt
>>303 JRの207系なんて悲惨な事になってるのあるもんな。
305 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 22:03:54 ID:wDthZZXz
LEDのモノによるんじゃない?
9000は漏れが見てきた中では一番モノがよさそう。次いでN700くらいか。
今日いつも通り阪急で帰宅してて考え付いた。
準急を長岡天神以東を各駅停車にして、以西で通過運転するんだ!
そして通勤特急は通過!特急も通過で良いような。準急の接続を高槻市にすれば
きっと長岡天神からも文句出ない、ような気がしなくも無い。
あ、でもそうすると富田、総持寺が拷問級に不便になるのか。
まあダイヤグラムなんて全然判らない素人意見だけど。
308 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 22:23:50 ID:ahQI1H2s
昼パターンダイヤを終日。
快速急行を特急に格上げ。
下り準急退避を長岡天神と淡路。
上り準急退避は高槻市と長岡天神。
ど素人の考えです。
上下とも接続は高槻市と桂で
高槻市〜梅田は準急、特急どちらに乗っても先発、先着
長岡天神の通勤特急・特急停車を回避しつつ、利便性を持たせるためには
まぁまぁな案、と自分では思ってたんだけどなあ>準急長岡境界
停車駅どうなるんだろう。
烏丸・大宮・西院・西京極・桂・洛西口・東向日・西向日・長岡天神・高槻市(以下略)
かな。洛西口が無駄だなあ。
富田を便利にするとJRへの更なる客の逃走が見られるようになるから、
富田はどんどん不便にするべき!
ってこのスレの誰かが言ってた。
快急は廃止して昼間は特急準急普通、朝夕は通勤特急準急普通。早朝深夜は特急&普通で。
昼間は今と同じ。
朝夕は遠近分離を徹底して上り下りとも全通勤特急が高槻市と桂(または長岡天神)で準急に連絡。
本日梅田10:50発
9302特急、9001急行、9000特急
逆に3300系と3000系2本の同時発車も見てみたいな。
今やその可能性は充分にあるしw
315 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 16:18:09 ID:NjrO+XF/
ラガール用に合わせてキター?
316 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 18:10:38 ID:ltR/k7F+
特急……十三 茨木市 高槻市 長岡天神 桂 烏丸
急行……十三 淡路 南茨木 茨木市 高槻市からの各駅普通……昼間は高槻市まで
この3種別を終日走らせたらいいだろ。
ところでサービスセンターって何時から開いてる?
>>314 >今やその可能性は充分にあるしw
3300が特急に入る時間帯の神戸線の運用がどうなってるかお忘れですか?
米山氏がどう言う立場であろうと知ったこっちゃないが、仮に時間があったと
しても、あれだけ連日、しかも早朝から深夜まで、京阪神を中心とした関西の
各地に出没出来る気力が凄いというか何と言うか。ワシやったら出来るだけ家
で寝てたい。
319 :
六商健一:2007/10/12(金) 19:56:50 ID:MPJAmlvB
しかし、最近の阪急はやる気なしに見えるな。
京都線の種別が通勤特急、特急、快速急行、準急、普通なんてアンバランスな気がするのだが。
ダイヤ改正のときにわざわざ急行から準急に変更する必要はなかったのに。
単に急行の停車駅が2つ増えたってことにすればいいじゃん?
準急だとみんなから見てノロノロ走ってるように感じるぞ。
>>319 どうも。六商さん、お久しぶりです。
ええ、俺も最近の阪急のやる気のなさには失望していますよ。
JRとの競争をあきらめたっていう雰囲気がありますね。
特急と準急を長岡天神でなく、桂で接続させているのも不満です。
おかげで俺が大阪から帰るとき高槻市で準急に乗り換えなければならず、退屈っす。
なにより、上新庄に準急をとめてんのかさっぱり理解でけへん。
南方はまだ分かりますがね。
>>318 そうっすね。俺も同感です。
よねやまさんとは一度実際にお会いしたことがあって少し話したんですが
「私は多忙な仕事の合い間をぬって電車を撮ってる。年とってるしハードなので
しんどいこともあるが、自分の掲示板で常に最新の情報と写真を提供して
お客さんを喜ばせたい」と目を輝かせながら話しておられました。
よねやまさんのことを誤解している人も多いようですが、あの人は本当はいい人ですよ。
意外と頑張っておられるのですから。
321 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 21:33:52 ID:3yo0t38j
管理人が頑張っているから、あれだけのHPになるんだよ。
よね●ま,くま●こあたりの行動力は凄い。(敬称略)
322 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 21:44:42 ID:4SGwqwhh
>>320 わかっているとは思うけど、特急と準急を長岡天神で接続させるには、特急を大宮と西院に停車させる必要があります。
323 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 21:48:08 ID:/sBtb3dY
おいおいおいおいおいおい大飯
>ダイヤ改正のときにわざわざ急行から準急に変更する必要はなかったのに。
>単に急行の停車駅が2つ増えたってことにすればいいじゃん?
この2つの駅を再び通過させることになった時、
準急を廃止にして急行を復活させるのは簡単だが
急行停車駅になった駅を再び急行通過駅にするのは難しい。
325 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:48:19 ID:5CdpWS28
だが上新庄の人の多さにはたまに見るとびっくりする。
8000系を擁し快適な車内を提供する京阪、新快速の圧倒的な速さが売りのJR
で中途半端な阪急は何がしたいのか分からない。
まぁ、8000系も危なくなってきたのだがな
328 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 00:37:11 ID:lcgR6ZzX
伝統あるマルーン(笑)と内装でごまかしてる鉄道会社ですから。
だが負債じゃ負けないぞ
>>327 8000,8300系も爆音汚物の仲間入りか
上新庄の準急停車が
今里筋線に客を奪われないようにするためだって
会社側が思っていたら
笑える。
333getなら3・3・SUNフリーきっぷが阪急+京阪+阪神で復活
昨日乗った準急
崇禅寺に止まりかけたよ。
停止寸前まで減速してまた加速した。
運転手が勘違いしたようだ。
淡路の信号ではないのか?よくあるけど。
336 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 15:53:47 ID:tWU2KNET
俺、最近関東から大阪へ来たんだが、ほんと洒落になってないね。
町中で一瞬目が合っただけで「なに見てるんやワレ、殺すぞ!」とか発狂して追いかけてくるし、
ジョナサンでメニュー見てちょっとでももたついてると店員が「忙しいねん!はよ決めんかい!」。
ホームレスの死体とかあちこちに転がってるけどみんな素通り。
警官はすぐ発砲するし、893の抗争も毎日だから、銃声や爆発音聞いても誰も驚かない。
電車が1分でも延着したら駅員とかボコボコにされてるし、
銃やシャブの売人が梅田みたいな繁華街にもうろうろしてる。
市バスの運転手は全員シャブ中だし、
TUTAYAの店員は金髪で前歯がなくて目がうつろ。
オリジンで支払いするとバイトの店員がいちいちニセ札かどうかチェックするし、
銀行とか郵便局の入口には必ず防弾ベスト着用の警備員が5,6人立ってる。
もう限界ですこんな掃き溜め・・・・・
337 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 16:00:14 ID:xUxCDj04
>>336 そうなんですイラクのバグダッド並なんですここは
>>335 梅田行き準急でした。
南方で下りるので一番前に乗ってたんだけど
あきらかに停車時のブレーキ操作だった。
ATSもFのままだったし
ホーム端に人がいたわけでも
踏み切りで車が引っかかった訳でもないようにだった。
339 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 18:06:16 ID:idBWd3NP
土日は十三〜烏丸でほとんど乗客降りないで満員の状態だからな
>>326 なまじJRと並走してるから大変だ。カーブが多すぎてスピードではどうしようも出来ない線形なら、
逆にタイタニック建造コンセプト的な発想でいけるし。
341 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:35:32 ID:3Ip2xoxN
343 :
335:2007/10/14(日) 00:45:32 ID:hJSsmASO
>>338 運転手もボケてるってことか。
崇禅寺で普通を待ってる客にいやがらせだったりして。
344 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 01:06:34 ID:YuCX6nWF
直通とは言わないからせめて1時間にあと1本特急増やしてくれないかな。
>>344 確かに増やしてくれよと思うことはよくある。
…というか準急が優等と思われてないような。
上新庄や南茨木ユーザーからはちょっと速い普通だとか思われてそうw
>>336 梅田以外の大阪市内は治安悪いよ。ただ、池袋ほど怖くない。
>>340 それは言い訳だ。曲線速度制限が無意味にきつい。新快速並みの揺れを
許容すればいいだよ。高加減速運転の為、厚化粧をケレンし強度ギリギリ
まで外板を旋盤するくらいの軽量化はいるだろうな。
347 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 05:01:43 ID:+vMVSWr0
>>331 結構、阪急から今里筋線に移った奴多いみたいだぞ。上新庄駅周辺のDQNな雰囲気
が嫌いな奴とか。東淀川区豊里、大桐、大道南、南江口辺りに住んでる奴は上新庄
まで遠いし。ちなみに俺の住んでる菅原4丁目は上新庄も淡路も下新庄も今里筋線も
遠いorz
>>346 コピペにマジレスすんな。だいたい大阪を含む関西圏にジョナサンはない。
しかも梅田が治安いいというなら大阪市内のほとんどは治安がいい。
スレ違いスマソ。
>>347 >東淀川区豊里、大桐辺りに住んでる奴
元々、上新庄を使っていないだろ?
てか、今里筋線だと
乗換えが必要だし
結局時間がかかるし。
上新庄って雰囲気的に悪い事はないし、寧ろ下町と郊外が合わさった
ような感じで昔から結構好きなんだけどな。何でそんなに悪く言うのか
分からない。住んだ事は一度もないが。阪神背番号元16出身校や境内が
アフォだから?淡路も同じだがあっちはまだゴチャゴチャしとるけどな。
B
梅田でも阪急百貨店の前の花壇の間から死体が見つかったことあったけど?
梅田でも路地入れば割と危ないところあるわけだし。
352 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 18:33:03 ID:pvniWcsC
大阪に限らずだと思うが。
繁華街の路地が怖く思えるのなんて全国共通だろ ほぼ
「も」の意味が分からないのかい?君たちは。
どうでもいいというのがわからないのかい?君は。
つーか日本全国どこでも実際に猫の死体どころがケンカすりゃ見かけたことないんだが普通に捏造だろ
上新庄なんてDQNの巣窟やん
上り 上新庄過ぎると車内は一気にマターリ
下り 上新庄過ぎると車内は一気に殺伐と
358 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 20:35:12 ID:oZoqVg3g
上新庄に限らず、京都線全体が他線に比べて民度が低い気がしますが
byおけいはん
359 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 20:50:54 ID:KYntLsGY
最終の準急高槻市行きとか普通高槻市行きなんかも、上新庄までは殺伐としてるというか、
如何にもDQN風の若者が多いけど、上新庄過ぎると落ち着くよね。
362 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 21:59:13 ID:RNFsV3RD
3月18日以前はガラガラの梅田行急行に乗って、混雑した上新庄駅構内を
通過するのが爽快だったって書き込みがあったけど、今はもう無理なんだな。
快急はいつも混んでいるし。
363 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 22:44:48 ID:qgjKnJqU
>>306 摂津富田のダ●エーで4Lの白ブリーフをグロスごと買ってるらし
>>318 金を湯水の如く使えるのだから、それはどこでも行くでしょう・・・
364 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 22:56:10 ID:LuPlTw2q
>>358 ノンストップ特急は客層良かったよ。
あ、それはおけいはんも同じか。
今、阪急バススレで熊猫を追い出す運動がされている。
熊猫が引退した後は大河阪急に阪急電鉄と阪急バスのファンサイトを頑張って運営してもらいたいものだ。
いっつあん?あれはダメダメ。写真下手くそだしプライドも高い。
それに阪急バスヲタでもないしな。
洛西人もサイト自体が死んでるし、阪急バスヲタでもないからな。写真の腕は認めるが…。
ということで、大河阪急カムバック!
366 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 23:30:20 ID:yP9lHTPY
>>358 阪急電車は大阪府内は民度が南海本線並みかそれ以下ですから。
私鉄民度ランキング
1:阪急神戸線 さすがに一位は譲れない。山の手の高級住宅地
2:近鉄奈良線 奈良県内は学園前など落ち着いている。単に田舎なだけとかいうな!
3:京阪本線 さすがはおけいはん。みんなマターリ
4:阪急宝塚線 JRとの競合がない地域は落ち着いている
ワースト3
3:南海本線 ごみごみしてる!
2:阪神本線 阪神ファン、競艇とかのオッサンであふれる。怖い
1:阪急京都線 もはや日本にあらず
368 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 00:08:38 ID:CT+pZgUw
マジレスすると、京都線はそこまで悪くない。
悪いところを出せば、どの線もキリがないからな。
3位は宝塚線。4位は京阪と京都線が争うくらいだと思われ。
369 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 00:23:07 ID:LKpyUfsF
車内お世話になりたくない広告で占められてる関東私鉄よりマシだと思う
>>367 東福寺や寝屋川のあたりがマターリか( ´_ゝ`)
ワースト1位は汐見橋線だな
阪急でも神戸・宝塚線の元祖・阪急と、
京都線の「貰い物」阪急では差が・・・
374 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 02:12:48 ID:QORYt11T
「もらい物なおかげで緩急接続が可能な駅の数が多い」という話を聞いたこともあるが。
375 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 02:19:34 ID:m6IT/4Lv
>>347、
>>348 >東淀川区豊里、大桐、大道南辺りに住んでる奴
もともとは谷町線太子橋今市やバスやチャリで上新庄に行って阪急に乗る奴が多かった。
今は今里筋線だいどう豊里利用が多数派。
>南江口辺りに住んでる奴
バスかチャリで上新庄行って阪急利用が一般的だった。今は井高野、瑞光四丁目利用
が多い。
>>349 住んでみないと分からんだろうな。K大やK淀のDQN振りはマジで目もあてられんほど
酷いぞ。上新庄駅前もDQNが踊ってたり歌ってたり喧嘩してたりDQN車がいっぱいで
騒がしいし。
>>357、
>>360のいうとおりDQNな若者だらけ。
淡路の方が夜は静かだしマシ。基本的に老人が多いし。
376 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 07:08:26 ID:ePmIfEk9
日本で一番がらの悪いのは難波道頓堀界隈だろ。
今も昔もこれからも。
梅田なんてあまっちょろいよ。
377 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 07:33:33 ID:y3QZgIoC
>>376 繁華街と住宅街を同じように言われてもね〜。
>>364 おけいはんのノンストップ特急の客層は急行・準急より悪かった。
ガラの良いところには停まらなかったからね。
379 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 14:40:30 ID:rlMs9l89
hage
だな。今まで毎年欠かさずにバスまつりのレポ書いてきた熊猫が今年は珍しく一ヶ月経った今でも書いてないもんな。
大河阪急も遅れてるみたいだが一応期待しておこう。
洛西人は高校に入る直前から更新回数が激減したね。多忙なんだろうか?
同じ高校生でも暇ないっつあんとはわけが違うな。
いっつあんは噂では学校の特別支援学級に入ってていつも好きな時間に登校したり下校したりすることができるらしいが。
381 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 18:49:30 ID:530IJkgu
上新庄は京都線の癌(`・ω・´)
382 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 18:57:25 ID:mDObUeNu
京都線は阪急の癌(`・ω・´)
383 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 20:14:40 ID:OELKJGCd
阪急は癌(`・ω・´)
384 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 21:27:32 ID:LD1QfTPw
大河阪急は阪急ヲタの癌(`・ω・´)
385 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 21:31:41 ID:ZqTab5RD
阪急は関西経済の癌
386 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 21:45:47 ID:qA7Sq9sN
いっつあんは阪急ヲタの癌(`・ω・´)
関西は韓国の癌
388 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 22:58:01 ID:61fiZ+l7
韓国は東アジアの癌
389 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 23:13:28 ID:8Ew9gAyL
ユダヤは地球の癌
390 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 23:22:47 ID:y3QZgIoC
レーガン
ところで今月の正雀車庫イベントの展示車両って何?去年は9000と9300だったけど、今年は
それに9001をつけるのか?
392 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 23:58:03 ID:33NA+yiV
え〜w
大河阪急はこの世に全く意味のない存在だろ〜
ここにきてまだ、2ちゃんはネットの癌と書く奴がいないのが不思議だ
流れを読め
395 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 07:17:11 ID:bXrWCii6
「流れを読め」はNYでいいのか
396 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 07:37:34 ID:dkP6hW4N
車内ムレムレ
397 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 13:25:04 ID:p55ogx5t
本を読めはHY
398 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 15:10:50 ID:FCRtGkBf
どうでもいいが、女性の車掌さんえらく増殖してね?
399 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 15:30:56 ID:Fd4W+Dgg
関西私鉄JR路線ランク
住みたい沿線or住んでもいい沿線
S+ 阪急神戸線 (金持ち)
A+ 阪急宝塚線 近鉄奈良線 JR神戸線 (やや金持ち)
A− 阪急京都線 近鉄大阪線 南海高野線 京阪本線 JR京都線 (普通)
жжжжжжжж最低ラインжжжжжжжжжжжжжжж
できれば住みたくない沿線
B 阪神本線 近鉄南大阪線 南海本線 近鉄京都線 JR阪和線 (貧乏)
絶対に住みたくない沿線
C JR大阪環状線
400 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 16:32:50 ID:q+6RYos9
癌ダム
401 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 17:35:55 ID:0Bl+JH6u
>>392 え〜w
いっつあんはこの世に全く意味のない存在だろ〜
>>399 >S+ 阪急神戸線 (金持ち)
大河阪急はそのS+ 阪急神戸線沿線の住民なんだよな
>>401>>403 なるほど……いっつあんはその♪ちゃんねるやらを見て自分のサイトに転載したわけか
さすが他人のサイトのマネをするのが上手だということはあるな
405 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 18:30:51 ID:PppVlZff
いっつあんのホームページってどこが面白いんだろうね?
ほとんどが熊猫や洛西人のパクリだし。
特に停車駅案内がわかりにくい。何だ、あのへんてこな表示のしかたは。
いっつあんのホームページも老朽化を迎えたって感じだな。
…いつ再開するのかはわからんが大河阪急のブログや阪急電鉄ステーションなどに期待だな。
阪急バス徹底研究のほうも早々に再開してもらいたいもんだが。
別にいっつあんのHPで停車駅を確認する必要なんかないだろ?w
消厨が作る鉄ヲタサイトで停車駅案内はわりと見かけるかも。
大河阪急がまたリタリン使いすぎで空回りしていますw
温かく見守りましょうw
以上、ユニバーサル・デザインな書き方でお送りしました。
コレでバカな母親から生まれたツンボでも読めますね。
教訓。障害者でも最低限の法律を守る努力はしましょう。
…なぜそんなヲタの話をここでする必要があるんだ?
410 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 20:10:56 ID:ZTyGBhst
お前に質問だ
[1] ギヤジローを糾弾する会 会長 相良宗介 17歳 男 2007/10/16 19:01:18 [削除]
ギヤジロー、単刀直入に質問する。
今までにいくつもの人物がお前に質問したことだが、俺も同様の質問を実行する。
以前にT.H.なる聴覚障害者がここに書き込みを実行したときお前はなぜそれを無視して返信しなかったのか?
理解に苦しむ。
皆が納得できる回答を要求する。
今日から三日以内に適切な回答が得られなかった場合、お前を特定の人物を某掲示板で中傷実施している人物の一人であるとみなすとともに障害者差別に加担している人物でもあると認定する。
これにて俺の任務終了だ。
>>398 また秋のC研で増えるでしょうけど・・・。
神戸線で女性車掌が回送列車を運転してバレタ事件があり、
HPには客からの指摘で発覚したと記載されていたが、
その通報者というのが女性車掌の男で、
一緒にC研していたのに自分が受からなかったからチクったという噂。
この噂もずいぶん前に聞いた話だが、
女性のほうがC研には受かりやすいというのは会社の方針としてあるようだ。
>>404 > なるほど……いっつあんはその♪ちゃんねるやらを見て自分のサイトに転載したわけか
> さすが他人のサイトのマネをするのが上手だということはあるな
いっつあんが、
メールで連絡いただきました…
知り合いから聞いた情報だと…
という時は全部このパターン。
以前、元のサイトの情報が間違っていて、
いっつあんも同じ間違いのまま書き込んでた事もある
万引き犯はバレてないと思ってやっている
いっつあんもバレてないと思ってやっているようだがwww
414 :
大河阪急=リタリン中毒患者:2007/10/16(火) 21:16:46 ID:emVwWBU2
そしてリタリンでイッてる人間は自分を正常だと思うんだとさw
そういう意味ではくまねこ氏やよねやま氏はすごいんですよ。批判が出たとしてもただの悪口の域を出ないし。
416 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 21:23:37 ID:bXrWCii6
何処の路線にも糞ヲタはいるもんなんだな
KHでいうと、まいかた弁慶やら…
参ったなぁ…
byおけいはん
418 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 22:00:12 ID:PbD/7o24
>>412 女性車掌が増えるとは、暗い話題しかない阪急京都線にとって
唯一の明るい話題だな。
会社もそこを狙ってる?
女性運転手が誕生するのも、あとちょっとってところだな。
420 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 22:21:31 ID:rds9b9Jf
女の車掌は嫌い
421 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 22:49:32 ID:65uogS6F
片や神戸高速のホットな話題でマターリ盛り上がる神戸線スレ
片や大半の人間には興味もない人間を叩いて盛り上がる京都線スレ
まるで沿線の民度を反映するかのようだ
422 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 22:50:45 ID:UUox6FqA
女の運転手もいいかげんな感じがして好きくない。
まーた神戸線自慢か
>>421 2行目、神戸線沿線在住のあの方が1人で暴れているだけだがな
>>418 しかし阪急乗ってて美人な車掌さん、あんまり見かけないんだよな(車掌さんゴメンナサイ)・・・。
ちなみに駅務も。対してJRは綺麗な人結構見かける・・・。
何も起こらないようにある意味セレクションしてるのか・・・。
426 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:35:09 ID:vBDAIz5I
>>421の2行目
いつも思うんだが、何故に京都線スレなんだろうか。
ヲタ叩き専用のスレでも造ったらどうだw
427 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:43:53 ID:KjSTCHnA
>>424 >>421 2行目、神戸線沿線在住のあの方が1人で暴れているだけだがな
うん、いっつあん一人が暴れ狂ってるんだよな
いっつあんは十三に住んでいるから神戸線沿線在住ともいえる
428 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:51:50 ID:0H5BSqSn
実際、京都線って神戸線より格下だよね。
阪急グループの中でも京都線だけ浮いてるし。
京阪に返したほうがいいんじゃないの?
430 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:55:30 ID:fkMaAf9u
>>427 >いっつあんは十三に住んでいるから神戸線沿線在住ともいえる
ソースは?ただ単に淀川区在住としか別のスレのテンプレに書いてるだけだが。
淀川区にある阪急の駅は十三だけじゃねえぞ。
住所も知らずにでたらめを言うのもたいがいにしとけ。
西宮の「神戸線沿線在住のあの方」さんよ。
431 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:58:26 ID:0H5BSqSn
京都線スレを楽しむには、なぜか鉄道と全く関係ない中年のオッサンのことを何人も理解しなければならない。
ある程度の常駐コテのことを知らないといけないスレは数あれど、書き込みにすら来ないどうでもいい沿線の
鉄ヲタのことを知らないと会話に参加できないスレは阪急京都線スレだけ!!!!
終電近くになると、確かにDQNが増えるようですな。なんだこの顔面ピアスのバケモノは!
阪急サイトの大御所がこの沿線に絡んでるからなぁ…
435 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 07:14:28 ID:slAgOGOp
全く京都線は民度が低いよね
沿線のヲタを話題にするしかないほどネタに困ってるんだね
自爆ダイヤに爆音汚物で沿線の人たちも病んでるんだな
436 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 09:06:42 ID:CTVPaVUY
>>435 亀田の故郷と繋がってますからw
朝なんか京都府内でも準急亀田行が多すぎw
437 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 09:12:44 ID:nJGtVYe/
準急亀田行きwwwwwww
438 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 09:20:36 ID:CTVPaVUY
今度からそのように言おうよ。
4文字より2文字の方がラクだしw
439 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 09:21:52 ID:fUFeVwOG
高槻(ギリ大阪)から乗るんだけど
ラッシュ時京都人の詰めてくれなさは異常。
(´・ω・`) ・・・なんかせつないよ
>>419 もういるんじゃなかったっけ?女性運転士。
どうも…最近忙しくてレス遅れました。すみません。
>>322 ええ、知ってますよ。だから通勤特急が走る時間帯は長岡天神で接続するんですよね。
だったら昼間時間帯にも快速急行を走らせるべきです。
例えば1時間に6本走っている特急のうち3本を快速急行にすれば
全部の特急を6300系で走らせることもできます。
また快速急行の停車駅に洛西口を加えてくれればもっと嬉しいんですがね。
>>324 では2001年に特急が今まで停車していた大宮を通過することになったのは?
あと、くまねこさんがなかなかバスまつりのレポートを書かないことに対して不満をお持ちの方もいるようですが
くまねこさんは今はもう学生さんではなく社会人ですから。
暇ないっつあんならともかく、多忙な仕事をなさっているくまねこさんにそのようなことを要求するのは
おかしいでしょう。
444 :
六商健一:2007/10/17(水) 17:27:56 ID:Jf0AODE+
>>403 なるほどなぁ。いっつあんは最初は気がつかなかったが
そのきゅうかん◆4Fi0jRrjc2氏の写真を見て慌てて自分のサイトでも
同じようなことを書いたわけか…。さすがパクリの名人であるだけのことはあるな。
>>415 確かにな。くまねこ氏やよねやま氏はすげー奴だよな。
くまねこ氏は今や阪急電鉄・阪急バスの神様って呼ばれてるくらいだしさ。
>>430 自分の最寄り駅をばらされたからって焦って言い訳してんじゃねーよ。アホいっつあん。
西宮の「神戸線沿線在住のあの方」さんって誰だよ?特急西宮北口か?
>>443 お前も忙しいみたいだな。俺も高専卒業して就職してからは忙しくなった。
だが、高専卒だと短大卒と同じ扱いで大卒よりも給与が安いんだよなぁ…。
思ったんだけどさ、桂まで特急で行き、そこから普通で洛西口まで引き返せばいーじゃん?
一つしか離れてないんだろ?
>>444 六商さんもお疲れ様です。
梅田から桂まで行って下りで洛西口まで折り返すと不正乗車になってしまいますから。
それに洛西口は上り下りの改札が別々になっているので梅田からの切符で
下り方面の改札機を通ろうとするとエラーになってしまいます。
当然、駅員からも叱られ、洛西口−桂の往復運賃を別に取られてしまいます。
阪急が公に折り返し乗車を認めてるのは毎年8月のなにわ淀川花火大会の日の
梅田−十三だけです。
俺も忙しくてサイトを更新できない毎日が続いてます。
高校に入ってから勉強が難しくなっちゃって…。今、数学で微分や積分習ってるんですが
もうチンプンカンです。俺、元々文系っすから。大学も法学部を狙っています。
第一志望は京都大学、第二志望は立命館大学っす。
いっつあんがうらやましいっすね。きっと、あいつは大学行かないと思いますよ。
446 :
六商健一:2007/10/17(水) 18:08:36 ID:Jf0AODE+
>>445 そうか。それはすまなかったな。しかし、改札が別々なのは不便だよな。
新しい駅にしては珍しいよな。最近の駅は改札内で上下方面行き来できるようになってんのによ。
法学部へ行きたいというのは将来裁判官か検察官か弁護士になりてーのか?
かっこいいもんなぁ。法曹ってのは。
司法試験に受かるように頑張れよ。そういやぁ、もうすぐ裁判員制度も始まるんだよな。
ま、京都線は早く現在のアンバランスな状態を何とかするこっちゃな。
準急なんかさっさと廃止して急行を復活させればいーのに。
南方や上新庄は平日の朝ラッシュと夕ラッシュに限定停車させて通勤急行を運転すればいいだろ。
快速急行が朝ラッシュや夕ラッシュや夜間にしか走らないのも乗客の京都線離れを加速してるようなもんだ。
>>446 ありがとうございます。頑張ります。
はい、ゆくゆくは裁判官になりたいと思っています。
俺が裁判官補になる頃にはもうすでに裁判員制度が始まってると思います。
あの制度はよく考えたものだなぁと思いますよ。
裁判官だけでなく一般の国民も裁判に参加させることにより、今よりも公正な裁判ができると思いますから。
京都線は阪急の準急の希少価値を下げたようなものです。
従来、阪急の準急はめったに見れない種別で重宝されてたんですよ。
今でも宝塚線や神戸線の準急は平日の朝ラッシュ時の上りにしか運転されませんし
京都線の昔の準急もそうでした。(ただし、土曜日のみ高槻市始発で運転)
それが今は終日見れるようになってしまいましたからねぇ…。
じゃ、今から学校の宿題やるんで失礼します。
448 :
六商健一:2007/10/17(水) 18:39:07 ID:Jf0AODE+
>>447 おう、ご苦労。宿題、頑張れよ。
まったくだな。最近の阪急はアホなように見えるよな。
宝塚線の通勤特急や特急を廃止したときも同じことを思ったんだがな。
快速急行まで廃止させて豊中から宝塚まで各駅停車させて何が楽しいのやら?
ところで阪急バスのWikiからまたくまねこ氏のサイトのリンクが外されてるな。
履歴見たらこいつが犯人らしいが…。
(最新版) (前の版) 2007年10月16日 (火) 13:31 218.47.231.13 (会話) (44,466 バイト) (→外部リンク) (取り消し)
本当に心が狭い奴だな。くまねこ氏に嫉妬してんのかよ。
449 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 18:41:37 ID:sZqlegz7
なんだなんだ、回線障害でネット使えなくなってマンガ喫茶に通い始めたのをいいことに自作自演か?
もういよいよダメだなこのスレ
コテが長文で会話するようになっちゃおしまいだよ…
>>450 他の鉄道会社の車両はシートモケットの色や模様が普通とは異なっているよね。
阪急はどのシートは同じなのでわからないから今後の優先座席は9300系と同じシートモケットに変えればいい。
>>449 確かにな。今いっつあんのPCに障害が生じてるらしいからな。
いつも大河阪急を中傷してるからバチ当たったんじゃねぇの?
456 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 20:49:43 ID:XOsT3l6H
>>450 良い感じだね。
携帯OFF車両の1両化は漏れの予想的中。
457 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 21:07:24 ID:mbendvNI
>>434 熊猫はもう阪急サイトの大御所だとはいえない。
もう熊猫の時代は終わったんだよ。
これからは大河阪急に期待することだな。
>>454 いっつあん、自分がリタリン飲んでるからといって大河阪急にまでそのイメージを被せようとすんなよ。
>>455 大河阪急がリタリンの処方厳格化で完全にイカれて暴れてる。
もう少しで後ろに手が回るんで暫しの御辛抱を。
>>443 洛西口なんて準急も要らないw
マジレスすると洛西口の前に東向日だろ。利用者的にも周辺の状況的にも駅間的にも
>>460 洛西口って大山崎の利用客数越えたんじゃなかったっけ?それだと大山崎も…
洛西口、東向日とも快速急行停車はいらんでしょ。
対梅田は長岡天神で上手く接続してるし、対河原町は河原町と京都じゃ違うしね
462 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 21:40:38 ID:XOsT3l6H
結論から言うと、いらないなw
南茨木に帰るときに快速急行で茨木市→上りのホームへダッシュ、はよくやった
準急ができる前の話、反省はしていない
これ以上停めなくていいよ
466 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 22:19:00 ID:iIBBXPfO
>>452 余り変に換えると非難されるかも>優先座席部分のモケット交換
それとも優先座席部分のみかつて北急8000系で使用していたオレンジにするとかw
コテはコテ専用スレ作って、そっちへいってくれ。
なんか、迷惑だ。
いっつあん、ついに自分の掲示板でもリタリンの単語を出すようになったか…。
もはや、いっつあんも末期だな。
Re:質問です ...no.1856
いろんな職業を装う妄想は中毒症状の一種ですよw
明日辺り、貴方の良く行く場所にお電話しますか?
>国語科教師 並びに眼科医様w
投稿者: リタリン中毒患者補足班 - 2007/10/17(Wed) 21:36
ここの糞コテ共を見てると◆Gや岐阜の池沼の方がマシに見える件について。
471 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 00:28:21 ID:QiLNo+b9
mixiの阪急コミュで初めて知った…>優先席復活+携帯OFF1両化
まあこれは良い流れだね。雌豚車両は撤廃無しだけど。
西院から梅田とか、河原町の梅田よりからの乗車とかしやすくなった。
言いがかりに近い話だけど、今まで"男"が携帯電話を車内でイジれる車両って
5両しか無かったんだよね。しかも夏場は男が通常の冷房の冷気に当たって
携帯をイジれる車両が3両しか無かったんだよね。
472 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 00:35:35 ID:ePVfK8dS
>>471 弱冷車(京都線の場合)
8両に3両もいらん(6300系)→雌車1両だけで十分
8両に2両もいらん→1両だけで十分
7両に2両もいらん→1両だけで十分
4両に1両もいらん→乗車時間すら短いから無くて十分
>>472 そういえば何で雌豚車両って弱冷車なの?やっぱり雌豚は体温が低いのが多いから?
本当女って寒い寒いってうるさいよな。一年中生理にでもなってれば体温高くなるんじゃねえの。
つうかそれ以前の問題として、携帯電波でのペースメーカー誤作動なんて
都市伝説だからなあ。「ペースメーカーの誤作動を」なんて車掌が言ってるけど
ほとんど嘘だし。まあ詳しくは専門書でも読んでもらえれば幸いだが。
どうせデジタルディバイドがある世代が意味判らんプロパガンダを推進すんのに
利用してるだけなんだろうなあ。
せっかく車掌さんが風通しいいように窓開けてくれてても、すぐに閉めたり、
日も当たってないのに窓のブラインド閉めるのって女性が多い気がする。
475 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 00:52:01 ID:+gtgSFBu
友達にペースメーカをつけてる奴がいるが、携帯使ってる…
やっぱり機種によるのか?
どういう間違いで阪急が「携帯電話電源オフ車両」を入れたのかわからんが
本来、優先座席の案内は
「各車両大阪寄りに設けております優先座席では、お年寄りのお客様・体の不自由なお客様・赤ちゃんをお連れのお客様・妊娠されているお客様に席をお譲りください」
<出典:京阪>が正しい(と思っているんだが…)
>>475 携帯で誤作動が起こった事例は少なくとも日本には無かった、はず。
もうほとんど都市伝説と言っても過言ではないレベルだよ。
まあペースメーカーじゃない、その他精密な医療機器ならまた話しは別かも知れんがね。
出汁に使われてるだけと思ってまず間違い無いよ。
800MHz帯(ドコモのMova)あたりでは影響はあるらしいんだよね
Movaが消えたら影響及ぼす存在がなくなると思えば
そろそろ800MHzを使ったFOMAプラスエリアが都市部でも展開予定という
誰か死んでくれれば納得するのだろう
479 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 01:03:42 ID:TYnQGcpk
携帯をいじっている人を見るだけで、文句を言う機知外対策車両
ケータイによる機器誤作動
飛行機 → 昨日の騒動でマジでやばそうだ
ペースメーカー → 今のところ限りなく0に近い?
ペースメーカー以外のその他医療機器 → 実際のところどうなの?
携帯電話電源OFF車両の謎・・・電波OFFモードはどうなる?
>>478 それは無理だろうな。実際に都市伝説でしかないし。だいたい、2人に1台の割合で携帯が普及している現状で
「(電車の中という大勢が集まる状況で)隣に居合わせた人が携帯使ったからペースメーカー停まって(誤作動して)死にました」
なんてことがあったら
「予見可能な使用方法で(落ち度無く)使っていたにもかかわらず誤作動するという欠陥があった」
としてPL法を根拠に訴えられるだろう。
脱線しすぎなので終了
483 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 01:28:14 ID:ePVfK8dS
とりあえず何で他の私鉄に歩調を合わせないの?
また阪急としん鉄独特のルールにしなくてもいいじゃん
>>473 女性専用車だから弱冷車になったんではなく
前からの弱冷車だった所が女性専用車になっただけだろ
結局携帯電話オフ車両って、乗客は不便だし、「会社が決めたことだから」と
仕方なく電源オフの要請に行く乗務員にとっても負担だろうからなぁ。
あ、携帯電話とペースメーカーとの因果関係だけど、現状は
「現在使用されている携帯電話の電波でペースメーカーが誤作動を起こす可能性は
限りなくゼロだが、ゼロと言い切る確証がない」 といった感じ。
488 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 06:42:26 ID:FoZqO5s3
携帯電話オフ車輌設定のココロは、話し声とか着メロの騒音対策だろう。
阪急では先頭車がM車になることが多く、モーターからの電磁波を無視できない。
489 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 07:21:22 ID:2JuvM+a4
なんかこの時期と春って空調が効いてないのか
阪急電車って常に窓が開いてるね。
490 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 08:09:14 ID:+gtgSFBu
そう、地下でも窓開けてる。
マジでうるさいし
電車の携帯電話を議論する前に
飛行機では絶対に電源を切りましょう、と
飛行機ではケータイや電子機器の使用が運行に影響を及ぼすのに、
何で車や電車では何とも言われんの?
492 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 09:21:51 ID:bJCc8ExV
>>491 誤作動して、飛行機が墜落なんてことも考えられるんじゃないか?
いや、何も知らないけど。
493 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 09:24:35 ID:bJCc8ExV
>>436 天下茶屋はプロボクサー養成のジムがあるんだってな。
>>491 運転席のメーターなどに影響が出て、間違った数値が出るらしい。
理由は・・・知らん。w
多分、無線使ってるのでは?
495 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 10:09:11 ID:15ixlHQ4
>>489-490 設定温度の関係で送風しか入らないから窓を開けていると思う。
それとも節電?
496 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 10:10:02 ID:3sD6S04S
>>463 俺は前の昼間ダイヤで茨木方面から上新庄に帰る時やったな
淡路まで急行。淡路で歩いて高槻市行き乗り換えww
そうするとなぜか上新庄に4分先着ww
今準急出来たからしないけど。
497 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 10:34:54 ID:2GBj95pD
>>495 節電だろうな。
普通ならまだしも、優等は固定窓にして欲しい。
ラッシュ時は高槻市以東でも準急通過運転してほしいな。高槻市以降先着で。
代わりに通勤特急を長岡天神通過で、高槻市にて通勤特急と準急を接続。
ただし普通が爆減するのが問題か…準急を毎時3本くらいにして、普通増発で補うか、しかしそんな大量の需要は無いし…
あんまりダイヤとか判らないから誰か改案してほしいなあ。
停車駅は…長岡天神・向日町どっちか・桂・西京極以降各駅かな…
499 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 11:34:50 ID:rYLPQpiR
いっつあん、もう末期状態だな。
今日も朝早くから早速大河阪急の中傷をやってる。
亡くなった人まで冒涜してる。
いっつあんの両親の顔が見たいよ。
500 :
500:2007/10/18(木) 11:47:33 ID:2GBj95pD
興味ない。
厨房ばっかりでろくなBBSがないよな。最近特に。
501 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 13:51:33 ID:0c0IHtnf
>>430 いっつあんサイトのNews & Topicsをよく見てみ。ほとんど十三駅や十三駅付近で撮影したものが多いだろ。
普通、電車を撮影するといえばほとんど自分の家の近くだもんな。
それにしてもいっつあんの写真下手なものばっかだな。リタリン服用してるとあんなになってしまうのか?
携帯電話OFF車両が減らされたのはいっつあんが阪急本社に文句言ったからということらしい。
>>496 今はそれが上新庄から相川に変わってるはず。
>>498 ただでさえ歪んでるダイヤが更に歪む予感。
その前に20分ダイヤ前提で高槻市で準急と通勤特急を接続させようとしたら
梅田で快速急行の3分〜5分後に発車しないと逃げ切れなさそう。…快速急行が更に混むよ
正直京都線に20分ダイヤは合わないと思う。
503 :
it's one:2007/10/18(木) 14:16:58 ID:DRcan0Ac
こんにちわ。いっつあんです^^
ほぉ〜私の写真のどこが下手なのか具体的に教えて頂きたいですね。
私のカメラは一流品ですし、私自身も腕に自信はあります。
私は阪急の携帯オフ車両では携帯の電源をちゃんと切ってますよ。
京都線の準急、早く廃止して欲しいですね。
私が大の準急嫌いなのは皆さんもご存知でしょう。
河原町から梅田行きの車両で、昔は「特急型」(向かい合わせではない座席)
が結構あったのに、この頃はほとんどありませんね。
梅田発のものは多いのですけれど、河原町から行く時に不便です。
もう、あの車両は河原町側からはないのでしょうか?
505 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 16:24:38 ID:rUL6KEai
>>504 タイミングの問題
ただし3月の大改悪で減ったのは確か
最近いっつあんが「リタリン、リタリン」って叫んでるけど
何があったの?
いっつあん自身がリタリンを飲んでるの?あれは危険な薬だよ!
508 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 17:01:02 ID:ipvNFaUs
最近あいつのページ見て無いわ
・・・鉄板出入りするなら、鳥坂先輩の「作品のよしあしを決めるのは機械の値段ではない!腕だ!!」という名言くらいは知っておけよ
>>507 2ドアの車両の事指してんなら、駅掲示の時刻表に明示されてますよ
510 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 18:04:40 ID:+gtgSFBu
>503
だれか対応してあげてください
511 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 18:17:51 ID:UdirDmEF
だから、コテはどっかいけ。
他の掲示板の話は、専用スレでしろ。
どうして、最低限のルールが守れないんだ!
513 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 18:43:48 ID:XtSnY1xr
514 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 19:27:58 ID:LYBxG7+V
京都線スレでコテの話してもいいから「阪急京都線の利用客を増やすためには」とか適当なスレ建てて非難しようぜ
コテ専用スレ立てて誘導しても相変わらずこのスレに居続けるだろうし
>>514 ツンボは自分の都合の良いことだけ聞こえるので別スレ立てても
結局は「いっつあんが〜!」とやるだろうよw
もう世間にとって迷惑な存在になるしか自己存在への実感が
持てないんだよ、大河阪急はw
516 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 20:07:52 ID:wvuwKek8
優先座席復活のことだけど。
悪くはないが、株主が言ってるからそうしましょうってのは・・・・
阪急は誰のものって思ってしまう。
517 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 20:14:25 ID:LYBxG7+V
株主の物です
携帯電話規制は単に鬱陶しいと言う人が居るだけでしょ
ペースメーカーへの影響なんて全くないと言っても良いし
>>477 800MHz帯ではなくてmovaに使われてる通信方式のPDCが比較的やばいらしい
だからFOMAプラスエリアでも大丈夫じゃないかな。
とはいえmovaでもペースメーカーから20cm程離せば良いらしいが
519 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:00:06 ID:JEpAdrMo
>>515 はいはい、いっつあん乙w
お前が一番阪急電鉄と阪急ヲタの印象を下げてることに気がつこうな?
阪急ヲタの中で障害者に対する差別用語を吐くのお前くらいしかいないもんな。
さて、優先座席についてだが、マジ全席優先座席はおかしいと思ったよ。
どうしてこのようなことにもっと早く気づかなかったのかと阪急を非難したくなるね。
520 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:23:07 ID:rzfyuBqm
>>516 だったらどっかの株主がいちゃもんをつけるように
携帯電話OFF車両鬱陶しいとか言えば携帯電話OFF車両が
廃止になるかもしれないし、
雌車反対とか言えば、雌車が無くなるかもしれないなw
521 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 22:15:18 ID:IFs8hCuH
携帯電話オフ車両は国もメーカーも安全宣言志手いないため
廃止にならないのです。
522 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 22:29:44 ID:JRWL0hTr
摂津市駅ができたら、準急のスピードアップは絶望的だな…
523 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 22:30:18 ID:JRWL0hTr
摂津市のホームは相対式らしいし。
おっと、IDがJRWだw
ウザいレスは無視しろよな
>>521 まぁそりゃペースメーカー製造元なり国の機関なりが試験しきれる訳ないもんなぁ。
毎年何十という機種が出て、それぞれの機種で使用状況を再現して・・・となると。
しかし優先席復活しても電源OFF車両継続とは思わなんだorz。
独自ルールは混乱を招くだけなんだが・・・。大阪市交通局がかわいそうだ。
527 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 23:58:44 ID:7RvETBJr
>>526 何故市交が可哀想?
金食い虫の連中が!
528 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:05:00 ID:xvKxhZPd
この間、久しぶりに特急に乗ったら、昔の急行の停車駅と同じでびっくりした。
529 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:35:47 ID:hJOfbfbl
JR島本!ドロー!!JR桂!ドロー!!
ずっとJRのターン!!
「もうやめてー!!阪急のライフはとっくに0よ、もう勝負はついたのよ!!」
530 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:38:51 ID:I+yeVQjT
たまに携帯電話オフ車両で狂ったかのように乗務員などに「あいつオフ車両やのに、携帯電話
使っとるやんけ! 注意しろ!」 みたいな感じでがなりたてるオッサンとかいるな。
以前自分が注意されたので他人が使ってるのが我慢ならないのか、マナー厨なのか、あるいは
それで乗務員などに怒鳴り散らしてウサ晴らしか・・・。 とにかく見ていて鬱陶しい。
そもそも鉄道会社側は、あくまで携帯電話電源オフ車両にしろ、優先座席付近での電源オフにしろ、
乗客に携帯電話の電源を切る事について「ご協力をお願いしている」 のであって、強制力は
まったくないんだけどな。
533 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 07:09:43 ID:dNRtR125
阪急河原町〜京阪三条に連絡線を作って、出町柳から叡山電鉄に連絡する
(京阪と叡山電鉄の出町柳を統合、出町柳を過ぎてから地上に上がる)
京阪三条〜東山(京都市営地下鉄東西線)にも連絡線を作る
阪急梅田〜出町柳
阪急梅田〜御陵
淀屋橋〜鞍馬
淀屋橋〜石山寺
このような列車が運行可能になる・・・
534 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 07:21:25 ID:acvS74Tq
>>532 強制力がないなら命令するな
お願いという立場で注意するなら見かけたら必ず注意しろ
人によってしたりしなかったりという阪急の中途半端さがいけない
おっさんのいうことは最もだ
できれば大声で言うのではなく、コソッと車掌にだけ言えばいいんだろうが
そうしても車掌が何もしてくれなかった経験があるのかもな
535 :
名無しの電車区:2007/10/19(金) 10:45:08 ID:mkfX2mWH
僕には役目があります
お客様に次の駅名を
知らせる事
けれど毎日の繰り返しに
疲れてしまった
明日からではなく今日から僕の口には花が咲く
ひまわりが咲く
上辺だけの関係に寂しさを感じます
>>532 そういうおっさんに殴られて鼻を骨折した可哀想な車掌氏が実在すると本社の人が言っていた。
昔なら労組が「社会の趨勢から外れたおかしな制度作るのが悪い、何とかしろゴラァ」といったのかもしれないが、
車掌は契約が多くて労組に入っていないのか、労組が弱体化してるのか・・・。
537 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 11:18:33 ID:acvS74Tq
鉄道の車掌や運転手は底辺の仕事だからなぁ
大卒で運転手になるやつはいないんだろ?
沿線の某大に通ってるけど運転士になりたいです
>>536 契約社員の車掌も増えてるみたいだから、弱い立場だと強く物を言えないってこともあるのかもな。
会社にとっては安い賃金で文句を言わない従業員を雇えるんだから都合がいい。
540 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 14:04:34 ID:acvS74Tq
>>538 どこの大学かしらんが、例えば神大から運転手になるやつはいないだろ
よほどの落ちこぼれでもなければ阪急に就職しても経営とか技術とかのほうに回るんでは
541 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 14:16:55 ID:/pwcFIR3
京大卒でも
昭和56年では
とりあえず運転手の免許は取らせるが一か月だけ運転して
すぐに本社へ
関西の私鉄と言うアカヒ新聞の本より
>>540 大卒で採る人数が・・・HPの採用実績見たことあるが年10人弱だったと思う。超ーーー狭き門だなorz。
その中から運輸以外にも不動産だの何だのまわされるから、運転できる確率は・・・orz。
それに大卒で運転士になっても1人で運転するの最短1日らしい。ただし給料はクソ良かったような。
対してJRは大卒の運輸職(いわゆる現業)を採ってるね。
543 :
柴島:2007/10/19(金) 14:22:25 ID:KFSKynRD
阪急京都線で行われている試運転を撮影に来ておられる
主な方々(敬称略)
特急 西宮北口(阪急粘着ニート 朝から晩まで阪急に張り付いている模様)
テンパのおっさん(たまに作業服で現れる)
メガネのおっさん(40代ぐらい。よく脚立を持っておられる)
ハゲちゃびん(禿で、いつもニヤニヤしておられる)
大体この4人ですね。
別にニートでもいいんですが、
不正乗車もしておられるかもしれないですね。
JRとか大手私鉄はどこの会社も本社の総合職になれるのは、国公立か上位私立大学くらいだよなぁ。
関西で言えば京大・神大・阪大、私立は同志社・関学くらい・・・。
立命、関大は入らないのか
546 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 14:53:16 ID:8EBlLwc/
中学からあがってきた奴らはあまり良い目をされない現実
>>540 Rですわ。
まぁ
>>544も言うとおり総合職は似合わない大学なんで、現業がええなぁと。
でも10人弱ってほぼ無理では
548 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 16:12:58 ID:acvS74Tq
鉄道会社の就職における人気はやはりJR三社が高いだろね
私鉄に限定すると、近鉄あたりが人気か?
関西の大学から関東私鉄に就職するやつはいないだろうしな…
豊津の次の駅だよ大学の学生なんだが、この間出した進路登録カードに
第一志望:東京急行電鉄株式会社
第二志望:東京地下鉄株式会社
第三志望:相模鉄道株式会社
って書いて提出したぞ。勿論内勤だが。休みも勤務時間もばらばらな現職はちょっと…
550 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 17:00:58 ID:bz/GUxsL
南茨木で準急に乗り遅れたら次の準急を待つより茨木市まで行って特急に乗った方が早いのです。
>>542 阪急は特定の職種で募集してないが、8割程度は鉄道事業にまわされる。
理系なら、ほぼ鉄道事業だと思われる。
阪急は、京大と阪大が多く、以前は社長の出身であった関学も多く採用していた。
阪急に総合職として入り、鉄道事業にまわされると、
6月ごろからC研を行い、その後1人で乗務。
秋からM研を開始し、翌年の2月ごろまで指導員と一緒に乗務。
その後、1人で乗務するが大体は3月いっぱいで終了し、本社勤務になったりする。
女の人はそうなるケースが多い。
現場に残れば、そのまま運転士として乗務を続ける。
M研は厳しく、1回目は必ず落とすらしいが、総合職だけは必ず合格する。
というか、合格させる。
女の人で運転していたのは、この系統の人。
最近は、中途採用で同志社や立命の人が、HRSから入って車掌しているが、
実にもったいない。
>>550 南茨木〜茨木市間の往復分の乗車券・回数券等はお持ちですか?
553 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 18:59:15 ID:o7lbxG2R
>>543 うん、いっつあんもただで阪急に乗せてもらってるらしいよ。
554 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 19:07:44 ID:GADA7GFg
>>543 えーと【普通 正雀】(ロリコンの関取)が欠落してますね
555 :
ジャビット君:2007/10/19(金) 20:15:38 ID:EL2zg7+X
555番取れました(^o^)/
556 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 20:40:36 ID:acvS74Tq
557 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 21:42:38 ID:5f1M8sqi
>>551 M研って運転士ってこと?
恐らく、それは免許だけとらせて、ストのときに対応させようってことだろうね
>>550 へぇ〜それってスゲーな。
そういえば旧ダイヤだと快急で茨木→普通で折り返しやってた人たくさんいたんだろうね。
559 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 22:14:30 ID:acvS74Tq
折り返し乗車はいいけど、ちゃんと定期で買ってやれよ…?
やや話がずれるが、
JRの大阪→さくら夙川は普通電車で行くと18分。
新快速で芦屋まで行って折り返すと16分。
逆も一度芦屋に出たほうが早い。
>>551 以前大卒の話を聞いた人は秋に正雀勤務だったけどなぁ。(入社何年目かは聞き忘れたけど)
理系でも建築や土木なら都市計画とか不動産系に回されるのでは?一方で電気・通信(情報)・機械は運輸にいかされそうだけど。
>>556 最近は京大阪大に内定(正確には内々定)を出してもインフラ系の企業(関電とか大ガス)に持ってかれるともっぱらで・・・。
>>557 ストで出動できるかな・・・たしか免許だけ持ってても乗務間隔が開いてしまうと再研修しなけりゃならないかと。
一応現業部門を一回りさせて経験を積ませようという意味合いが大きいのではないかと。
562 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 23:21:15 ID:5f1M8sqi
>>561 かなり古い話だが、JR倒壊の労組がストをやったときは、非現業だけで乗り切ったよ。
それにストはあらかじめわかっているから、それにあわせて研修をしていれば問題
ないし。
それって一部の組合だけの話じゃねーの?
半球で非現業だけで乗り切るって無理だろ
564 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:10:44 ID:92ST1sB+
皆さんにおりいってお願いがあります!
あの隔離スレのいっつあんの自暴自棄がちの自演をやめさせてやって下さい。
野放しのままじゃ危険ですよ!
静態と動態の概念が判らない聴覚障害者は、間もなく加古川の事件で・・・
443 名前:名無しでGO! 投稿日:2007/10/18(木) 23:14 ID:efXysGbY0
ところで加古川女児刺殺事件の直前、直後からじゃないかな、大河阪急が異様に
ハイでイカれた発言を各スレでするようになったのは。
一応、兵庫県警のHPにある情報タレコミ場所には、HP(当人、いっつあんの所を
合わせて)や2chの事を時間軸と合わせて参考情報として送ったよ。
>>561 ダイヤとか実際に作ってるのはどの分野なの?
568 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 08:10:11 ID:0EQiaW2A
連れが車好きだが京都に行くのを嫌がるんだよ
大阪から高速で京都方面に行くと渋滞は激しいし、京都南ICと京都東ICの
しか降りる所がない。でもIC降りても渋滞だし
あと京都市内はは行楽シーズンになると渋滞激しい
漏れはその時期は必ず電車。気分よって阪急かJRか京阪にしている
3dayチケットがあればこれ一枚で京都観光スムーズに行ける
電車、バス、フリーパスだしね
漏れが一人旅行の時は
>>561 >インフラ系の企業(関電とか大ガス)に持ってかれるともっぱら
理系の場合、もっていかれることはない
(研究室推薦なら複数の内定もらえない)
文系の場合
鉄道会社就職希望者とインフラ系会社の志望者は
かぶることはありうる。
就職で重視する事項が
@地元就職 A堅実、安定の人たちだから。
でも、友人たちの就職活動を見ていると
あまり私鉄って対象になってない。
JR西はいるけど。
採用数が少ないから避けられているかも。
そこで我らがりっつの出番ですよ
阪急の採用ページにも当然書いていないが、
大卒総合職で本社勤務の人が年棒制なのは有名な話。
ボーナス分を含めた給料が12等分され毎月支払われる。
一見、毎月の給料は多いように見えるがボーナスの時期に"ボーナス"はもらえないので悲しい。
残業代も出ないので、JR総合職に比べると給料は安い。
一方で、現場は同業他社に比べて圧倒的に給料は高い。
バブル期に上げてから、下げれずにズルズルと来ている。
40代PKだと、毎日が泊まり勤務だが、いろいろな手当てが付いて1000万は超える。
>>571 その分、毎月の給与が上乗せされているから良いんじゃない?
ま、年俸制している企業は、年俸を16等分して、毎月支給し、
夏と冬の賞与時期に、16分の2ずつ支払うという方が一般的ではあるが。
総合職/事務職ならばフツーの会社員。
鉄に特化した事をやるわけでもないし、
ましてヲタとしての鉄な知識が生かされる訳でもない。
敢えて鉄道会社に入らんでもええがなと思うが。
大手私鉄(系)の会社なんて言わば何でも屋だろ?
574 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 11:32:41 ID:xjgdkYpK
575 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 13:21:14 ID:LsOVjvq5
阪急はKO閥じゃなかった?
KO大/T大/Ky大卒かコネ有
でなかったら履歴書、写真代がムダとちゃう?
576 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 13:27:53 ID:SvONzb/C
京阪電車 ファミリーレールフェア
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-09-10.pdf 【行き例】
(12寝屋川市駅行)
JR茨木東口856
阪急茨木南口903
↓
寝屋川市駅西口942
(タウンくる河北行に乗換)
寝屋川市駅東口955
↓
中木田町1009
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行)
電鉄車庫前1620
↓
寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換)
寝屋川市駅西口1706
↓
阪急茨木1744
JR茨木1753
※1dayチケットはバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
@営業所や大阪地区京阪バス車内で前売購入(茨木に営業所案内所はありません)
A当日JR茨木駅、阪急茨木市駅前に停車中の枚方方面行バスで1dayチケットを購入してから寝屋川行バス停に行く
@Aのご協力をお願いします。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入してリーダに通す?)
確かに、阪急は体質が古く、コネがないと入りにくいと聞いたことがある。
PKは乗務助役のこと。Playing Kakari-in。
M は "Motor Man" で運転士。
C は "Conductor" で車掌
K は "Kakari-in" で助役
総合職以外の現業職は、駅勤務→車掌→運転士→乗務助役→助役という流れで
進んでいきます。
もちろん、車掌を続ける人もいますし、運転士を続ける人もいます。
乗務助役は、何でも屋で半分パシリ状態。
車内トラブルや、ゲロの掃除、人身事故対応、ホーム案内、標識交換なんでもします。
給料高いが超ハードワークなのです。
帽子に金色のラインが入っている運転士がいたら、PKです。
なんか、内部の人が書き込みしているようだけど、いいの?
579 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 16:35:26 ID:MjyOc+Cj
>>558 淡路に行くのにはですよ。南茨木で梅田準急に乗り遅れたら次の準急を待つより河原町準急で茨木市まで行って梅田特急に乗った方が早いってことです。
確かに旧ダイヤだと茨木市まで快速急行で行って普通で南茨木に行ってました。
580 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 17:30:41 ID:GJz5fzE9
てか乗り遅れるなよ
富田民ですが、高槻市までの定期買って通勤特急で折り返してます
そっちの方がよほど速い
てか準急くらいとめてくださいよ阪急さん
いっつあんの自演を何とかしてくれ。
あいつが一人で暴れるからまたこのサーバーが落ちてしまったじゃねぇか!
しかもあいつ最近の大河阪急の写真のexif情報もろくに調べずに
自分の写真が上だとか寝ぼけたこと言っとるし。
何とかいsてくれよ。ほんまに。
584 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 20:31:13 ID:XAfipZ29
ついさっき阪急京都線の産業道路踏切りで20時16分頃グモ情報
がグモスレにあった
585 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 20:50:43 ID:RNvDEoF4
ダイヤ改正まだー?
>>582 富田には優等を停められない理由がいろいろある
長警笛2回鳴ってしばらくしてからサイレンいっぱい聞こえ出したから事故だと思って
現場見てきたけど産業道路の京都側ひとつ隣の踏切だね。
ちょっと前にも人身事故あったばかりなのに。
588 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 21:36:06 ID:mc2ssI8z
さっき、淡路で4号線・5号線に普通梅田行きが並んでた。いいもん見れたw
みんなどっちにのればいいの?って感じで困ってた。
つーかグモっていっつも南茨木ぢゃね?
5319F普通梅田行きと3311F普通梅田行きが続行で長時間止まってたけどそれかな。
まあ千里線から来たやつかもしれないけど。
590 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 21:54:25 ID:YDvyjzo9
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阪急より弱い言われとるで
現場停車が13分早いよな再開まで。しかし警察現場検証で再び抑止だが!
592 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 22:02:55 ID:XtpbSGn2
鉄道の運転手はハンドル捌きがいらないからラクでいいよね!その点、トラックの運転は疲れる・・ 人が飛び込んできても立件されるよ〜。
593 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 22:34:49 ID:JoJGJi0q
丘板の大阪スレに正雀〜南茨木間は人身事故多いって書き込みが
去年か一昨年は南茨木〜茨木市間で、転倒した自転車を特急が巻き込んで幼児が亡くなってるな
595 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 23:16:28 ID:JoJGJi0q
>>594 あったな。梅田17:59発の快特が南茨木に程近い踏み切りで。
>>594 今日の当該はちっさい踏切だったけど、その両隣に交通量の多い踏切があるからねえ。
梅田寄りの踏切が産業道路踏切。まああそこらへんに新駅を造るワケだな。
つか立体交差化する計画なかったか?
南茨木〜茨木市はちょうど16キロポストのとこの踏切だな。あそこはよく発生するねえ。
夜になると幽霊に引き寄せられる…なんて話があるとか。
時々花束が置かれている…
597 :
4050F:2007/10/20(土) 23:27:55 ID:NyqbTiFi
本日10/20夜9時過ぎにもあったようです。千里線から十三方面へ帰ろうとしていた
私は一本宝塚線に乗り遅れました。
「魔の踏み切り」があるような…
産業道路踏切はJR千里丘のガード工事のせいでかなり渋滞することが多くて
踏切に車が取り残されそうになってるの何回か見たことある。
そういやその踏切に「踏切注意」のデカイ看板がついたのも事故が立て続けに
起こったからだっけ。
599 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 23:48:15 ID:Zc37hQbw
またグモは爆音汚物か・・・。
いっつあんのせいでまたグモが起きたか…。南無阿弥陀仏…。
ドラゴンズ日本シリーズ進出ヾ(^▽^)ノ
今年こそ日本一だ
602 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 23:58:58 ID:JoJGJi0q
ライバル会社の駅前(夜になるとブルーライトがキレイ)にあるM屋が喜んでいますね。
>>599 3315かな?
まあ離乳車じゃないだけマシか。
604 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 00:10:47 ID:XqdXyB+x
堺筋線長堀橋から21:30頃高槻市方面行きに乗ろうとしたが、いきなり「阪急京都線正雀
〜南茨木でグモ発生」という放送が流れて焦った。阪急でグモに巻き込まれたの初めて。
以前はJR沿線に住んでたので、グモは日常茶飯事だったし、JRの場合グモるとダイヤ
乱れまくりで帰路につくのに何時間もかかるから、内心うんざりしてたけど、阪急
の復旧振りは神だな。不謹慎で申し訳ないが。
>>596 あのあたりまで立体交差化するとか市報などでも書いてたのに、ないような話になってしまってるな。
正雀〜相川間まで高架化する、となっていたが・・・
現実問題、正雀のことを考えると無理だったのだろうか。
>>572 賞与は年3回とHPに書かれてるんだが・・・。
>>577 反射板つきのベスト着て停目換えてる駅員見かけると「下っ端かわいそうに」と思ってたけど違うんだな。
>>605 京阪の寝屋川車庫みたいにすれば入庫問題は解決しそう。
淡路〜崇禅寺や正雀の周辺って、民家ばかりの人通りのほとんどないような場所が無駄に
道が広くて、立派な歩道スペースもあるのに、本当に道幅が必要な交通量も多い道路が
狭かったりするんだよなぁ。
相川〜正雀間の正雀駅からヤマザキパンの工場方面の道路って、元々交通量が多いのに、
2車線だから踏切待ちの車が出てくると、車線はみだして踏切待ちの車追い抜いてく車が
何台もいてすごい怖い道路だったりする。
608 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 07:12:24 ID:cW3nRBYW
昨日は土曜でグモによる、関西スレに情報があまり・・・グモスレが早かった。
609 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 10:06:53 ID:ySLALBiS
>>607 あの界隈は道が広いと自動車や粗大ごみが捨てられるから
わざとガードレールで車道を狭くしてるんだぜ
じゃあ無駄に広い道は何なんだ
そういやなんで同和地区って言われるところって道端に堂々と粗大ゴミや自動車が
不法投棄されてて、それが長期間放置されてるんだろうな?
612 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 12:33:06 ID:iTGSfYau
童話だからさ
613 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 14:21:07 ID:ayJYDDLB
今京阪で淀に向かってるんだが…
守口市ー淀だと各停出町柳行きが先着なんだな…。
すげぇおおざっぱなダイヤだな。
>>613 特急が京橋−七条ノンストップ時代の各駅停車は、香里園−出町柳が先着だった。今以上に大雑把。
>>605 まず、大阪学院大附属高の前なのだが、
あそこは都市計画道路府道十三高槻線の絡みで
市当局としては立体交差化したいらしいのだが
車庫への引き込み線の関係で阪急側は高架化は困難との姿勢のようだ。
また、産業道路踏切はダイヘン溶接機の移転や
摂津市役所の移転問題も絡んだ複雑な問題になっている模様で、
北摂で唯一、破局的な財政状況にある摂津市では
計画だけブチ上げたものの身動きできない状況らしい。
今のところダイヘン移転後に地上線のまま強引に新駅をデッチ上げて
産業道路の渋滞を今以上に深刻な状況に持っていった上で
立体交差化のための財政支援を大阪府に泣きつくという計略が練られているそうな。
摂津市議の後援会の人がそんなことを言っていた。
616 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 17:09:14 ID:UF4OeRc0
>>613 なんでやねん
樟葉まで急行で行って普通に乗り換えたら早い
>>606 現場は年棒制ではないので、働いた分だけ給料が支払われ、ボーナスも出る。
大卒総合職で入っても、最初は車掌や運転士をやるので現場の給料制で支払われる。
その後、本社勤務となると年棒制になうようだ。
学生にとって、年棒制はマイナス要素なので、採用HPにはそんなことは書かない。
だから、知らずに入社する人もいるんじゃない?
>>615 摂津市の役人は馬鹿だからな。
あんなところに駅を建てるのははっきり言って無駄。
数人のエゴのために福祉会館もつぶしたしな。
まじめに正雀とか学院大付近の高架化を検討しろよ。
(大半は吹田市域だが、摂津市側にも関係するので・・・)
619 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 18:30:42 ID:3iwH6X8D
>>618 オマエは大企業の婿入りだから、オマエが金を出せ!
摂津市の役人ではなくて住人であるオマエが馬鹿なのだ!
620 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 20:54:27 ID:IjwjnOJS
よねやまも大企業の入り婿だよな。
ところで某スレでいっつあんが自演ばかりしてるけど、いっつあんってマジで精神障害を患ってるんじゃないか?
摂津市は安威川で南北に分断されているし
市内にはモノレールの駅しかないので財政破綻は当然
新駅ができても鳥飼などは不便なまま
鳥飼基地を博多南線みたいにできたらいいけど
623 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 21:56:19 ID:WkYKzDul
>>622 その新幹線鳥飼基地内の新駅計画
カナーリ昔に摂津市が国鉄に「そんなの、国鉄が自前で整備すべきやろう」などと
強気でヌカし、その後JR化してかなり経ってから再度摂津市がJR東海に懇願したら、
今度はJR東海が「営業列車も通る路線で回送を客扱いするのは危険」とかいう理由で
実現不可能になったとか、どこかの新聞に載ってた。
千里丘あたり〜鳥飼基地までの貨物線って、単線とはいえ、あれだけ立派な高架線なのだから、
日に数本の貨物列車だけでは勿体無い気もするなぁ。
鳥飼基地手前にある中央卸市場への引込み線も存在するが、今は使われていないし。
>>622 摂津市の財政破綻の原因は井上兄弟による市政の私物化なのだが
627 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 02:57:07 ID:sGIHs+7w
摂津市民は負け組ということでOK?
しかし全路線で1年1編成って舐めてるのか
金が無いのは百も承知だが、中途半端に凍結するくらいなら
最初からもっと煮詰めた車両を出すか、いっそ諦めてくれた方が潔い。
9000系と違ってLCD式車内案内装置も無いし(これはデビュー時期の関係だが)
>>625 同意。前から思ってた。
JRも阪急も摂津、茨木、高槻市内は淀川から見ればかなり内陸と言うか、
離れた位置を走ってるな。だから鉄道の恩恵を得られない人は少なくないと
思っている。
>>628 充分煮詰まった車両だろう。LCDに関しては座席の方向もあるだろう。
ただ俺は個人的にはクロスは窮屈だと書いたが。
またクロスとロングの論争が始まったらすまんな。
扉間4席はさすがにどうかと思うんだが…クロスでもロングでもどっちでも良いんだが
クロスにするなら扉間5席を確保してもらわないと色々と…
とにかく座席の向きはどうでも良いので、まずLCD案内機を…
じゃ、間とって斜め配置5列の100300系を1編成導入!
632 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 10:10:59 ID:xFgDxAfJ
鳥飼上地区は京阪バスの開通により最寄り駅が寝屋川市駅になってしまった。
またLCD厨か…。
お子様必須アイテムLCD(笑)
ママにおねだりしてDS-Lite買ってもらいなさい
LCDじゃないけど、路線図上にLEDを設けて、停車駅とか現在地を示す案内表示機って
一時期よく出たけど、結局見づらくて文字のみのLED案内表示機に交換した事例って
結構多いよな。 近場で言えばおけいはんとか。
636 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 14:16:27 ID:IyeFONic
なんか地下鉄御堂筋線の車両が6300系のシートと同じぐらい気持ちよかった。
637 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 14:59:25 ID:bAsJWCjG
最近、市交スジに阪急車が入ってない?
しかも正雀で車両取替(阪急車→阪急車)
>>637 大分前に既出。
13時頃に正雀出庫(取替)→20時頃に東吹田入庫(停泊)→
翌朝7時頃に東吹田出庫→13時頃に正雀入庫(取替)
この繰り返し。
土・休日は走ってないみたい(土・休日は東吹田で1本阪急車がずーっと留置)
大阪市に車両を貸している状態なので、阪急は収入があるわけ?
>>635 見づらいとかよりも、路線延伸や新駅設置に対応できないからでは?
641 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 21:20:15 ID:2uheSy9c
実は初期の液晶は民生品を使っていたので故障多発であぼーんされた例が多い。
今は車載用に開発された専用品を使っている。
いっつあん…もういいんだよ…。
あのスレで延々と自演やってもしょうがないってこと、キミにも分かるでしょ?
もう高校生になったんだし、そろそろ幼稚な行動は慎もうよ。
644 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 21:43:20 ID:DU/PmEbv
>>641 民生品(って鉄道専用品も本当は民生品のうちなんだろうが)と鉄道専用品って何が違うんですか?
振動対策が強化されてるとか、電圧変化対策が強化されてるとか?
646 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 00:13:53 ID:nx3Qkge5
5002の次は7320か?
648 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 08:09:28 ID:TOqCRdWw
昨日電車に乗ったら寒かった。
阪急は、冷房だけじゃなくて暖房もけちる
けちけち電車なんですね。
>>648 みんな9000系って言ってるけど8000系にしか見えないよなw
河原町でクロス車の座席反転させてるけどいつから?
前まではしてなかった気がするんだけど
夕方限定だったりするのかな?
何を言ってるんだ?
河原町駅の朝夕ラッシュ時の追い出し→座席転換なら相当昔からやってると思うが。
>>655 そうなんだ。夕方に乗ったのは初めてだから知らなかった。どうもです。
657 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 17:58:51 ID:3kew+tnW
>>643 だからさ、そのスレもう見たくないって。
いっつあんの一方通行的な大河阪急に対する中傷がだらだら続いてるからな。
京都線で最後まで汲み取り便所が残ってたの確か上牧だったっけ?
658 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 18:03:05 ID:vTmgnvYs
>>657 このスレで沿線のオッサンの話題みたくないんだよ
わかったら別スレ立てろ
659 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 18:15:07 ID:F22XU/N1
>>645 まあそんなところだ。
気温変動、ノイズ対策、燃焼性、あと同一製品または互換品を長期安定供給できるか否かも重要なファクターである。
三菱電機のVISは三菱電機の内製だが阪急の奴は小糸がどこかの会社に作らせたもの。
その辺は三菱電機先端総研にお勤めの誰かさんがよく知ってるから聞いてみな。
小糸って交通信号機の製造メーカーってイメージが強いが、案内表示機も作っていたのか。
661 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 19:08:43 ID:F22XU/N1
阪急9000系の液晶案内表示システムは小糸工業製。
阪急はどうか知らんが方向幕やLEDの行先表示器ではよく知られている。
大河阪急のWeb
http://www.pajero-ebo.com/ について。
Registrant:
Nakarai, Tomoyoshi MITUBISHIDENKI.KK sentansouken gyoumu-setu
8-1-1,tukagutihonmachi
amagasakishi, HYOGO 661-0001
JP
Domain name: PAJERO-EBO.COM
Administrative Contact:
Nakarai, Tomoyoshi
[email protected] MITUBISHIDENKI.KK sentansouken gyoumu-setu
8-1-1,tukagutihonmachi
amagasakishi, hyogoken 661-0001
JP
81-724-43-3547
663 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 20:41:33 ID:fOn92CVf
>>661 阪神の1000系やJR223系の情報伝送装置も小糸製だったはず。
というかつい最近知った。
664 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 20:54:45 ID:rMB7clBG
>>663 阪神1000系、JR223系、近鉄シリーズ21は小糸。
南海1000系は三菱。
JR321系は東芝。
阪急は9300系から日立を使うようになった。
665 :
三津検車区☆L5:2007/10/23(火) 21:13:11 ID:B5EkPxBz
>>660 自動車のヘッドライトのバルブも、大半はここじゃないかな?
666 :
ganeme ◆0aPDr2EWiI :2007/10/23(火) 22:15:53 ID:3xwVS9Gv
珍しく平和な夜だったな。
今さらだが、淡路16:19発準急梅田行きは北千里発の梅田行きと連絡してるんだなww
669 :
【〒651ー2188】中内財閥・流通科学大学【078ー7XXーXXXX】:2007/10/24(水) 16:26:19 ID:Ldy4MF6O
21世紀最初のダイヤ改以降、阪急京都線は種別がややこしくなったな。
670 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 17:21:33 ID:O5QxzETE
まず一般車は急行が無くなったから頭がこんがらってるだろうな。急行なくて準急、快速急行だもんな・・。
>>668 平日なら朝の9時くらいにも1本あるぜ。
大河阪急よりもよねやまの話が面白いよ。
よねやま、鞍馬の火祭りに行く暇あるのなら仕事せぃ!
673 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 22:55:02 ID:bUc8fRwt
よねやまは今は別に話すことはないような気がするけど。
一昔前までの掲示板メールアドレス必須のときは一人ひとりに
「次回からはメールアドレスの記入をお願いします。」がこっちも見ていて
あまりに必死さに涙ぐましくなったものだが。
674 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 23:42:38 ID:YL/AFy0T
>>672>>673 よね●まは本当に大企業の入り婿なのかという件について
マジORガセ はっきりしてほしい
1人で遊んでるなら嫁さん浮気してるのか?
それまで各駅停車でのんびり走っていた3300系が、うなり音を立てて準急
運用しだしたのを見た時は、「まじで大丈夫か?」と思った。
老体に鞭打つというか何というか…
今日は3305と3329?が老体に鞭を打って特急、快急と爆走
さすが京都線の大エース我らが3300系
>>675>>676 最近は6300のほうが老体に鞭打って走ってるイメージが…w
1997年に快速運用をしはじめた2300も大丈夫か?って思ったもんだな。
おそらく25年以上各停運用にしか就いてなかっただろうしね。
昔ってホンマに系列によって運用が限定されまくってたんだなあ。
2300にしても3300にしても数十年経って今がキャリアハイってとこにロックを感じる。
富田の改札が完全IC対応化してた。今まで一台だけ磁気onlyがいたのにな。
完全対応か、完全対応間近の駅って何処があるっけ。西院はあと3台くらいいた気がするし。
高槻市も同じくらい?河原町は入り口によってまちまちだよなぁ。
>>678 2300のどの編成だったかたしか快速に入って火を噴いたことが実際あったような・・・。
>>679 2300は2800が出るまで特急に入っていたことがあるんじゃなかったかな?あと2800の検査時の代走とかも。
>>680 会社としてはIC専用改札が一番ラクだろうな。ほぼメンテナンスフリーだし。
完全IC化の駅or改札は結構あるぞ。
>>681 あ〜確かに最初の数年間は特急運用があったような。
あの3300も堺筋線ができるまでは7連で急行運用してたみたいやね。
対称的に7300は最初の数年間は急行運用ばっかだったけど。
684 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 18:19:53 ID:/Ts7NAF6
来年版カレンダーについてkwsk
ある意味「一番気合い入ってる」5000が載ってないのな。
686 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 19:25:28 ID:sDhgIg3l
阪急で唯一、急行らしい急行が走っていた京都線。
今はもう走っていないのが淋しい。
687 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 19:56:31 ID:Z9iNXWn3
>>677 本業を放置して趣味に走る
底辺高卒のやる事は解せないなあ
688 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 19:59:51 ID:GPstMTJh
今日、お母さんと梅田まで買いものに行きました。
東むこうから梅田まではんきゅう電車にのりました。
じゅんきゅうという電車にのりました。
電車に9300という数字がありました。
中はすごくごうかなかんじがしました。
長おか天じんでかいそく急行にのりかえました。
来たのは爆音汚物でした。
とてもかなしかったです。
689 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 20:41:44 ID:gdBZ0yGI
>>686 今では一番特急らしくない特急が走ってるがな
>>687 三菱電機先端総研で日夜研究に励んでおられるエリート中のエリートには底辺高校のDQNの心理なぞ
永遠にわからんでしょう。
ところで、三菱電機の社名を英語にするとMitsubishidenkiなんですよね?よね?wwwwww
691 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 21:43:09 ID:Gt+UTHhL
>>643 そのスレ見たが、つまんねぇよ!www
いっつあんの持病の妄想性人格障害や統合失調症等がますますひどくなってんなw
精神障害保健福祉法に則り精神病院へ強制入院させた方がいいんじゃないか?www
いっつあんが必死に自演しててもそれを相手にしない大河阪急は大人だな。
>>691 それはどうでもいいから
>>690の質問に答えてくれよ。
なんなら明日朝一にL125の試験場まで出頭するか?
695 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 23:00:50 ID:nJhYePvn
>>690 学園前を「in front of school」と書かず、「Gakuen-mae」もしくはそのまま
「Gakuenmae」と言ってしまうのと同じ。
in front of schoolって、それ言うなら単にthe schoolかと。
いい加減ウザいな
反論できなくなったからってこっちを荒らすな気持ち悪い。早よ死ねやアホ
お前は「ごめんなさい」のたった6文字も言えないのか?
>>689 淡路停車って実際それぐらい影響あるの?
2317が復帰に向けて?怪しい動きをしているらしい
7連が検査入場するのかな?
昨日阪急崇禅寺ー南方間で電車が正面衝動する夢を見ました
なぜか単線wで信号がおかしくなって電車二本が両駅間に入りこんでどしゃーんw
でもちょうど梅田にいた俺は「なんだたいしたことないな」と思いながら地下鉄で帰りましたとさ。
700 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 00:35:55 ID:+P3ZKT2q
701 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 01:44:10 ID:8HR23QR5
とりあえず不思議なレスはスルーしような。
>>697 馬鹿の相手大変だな。まあ、あなたが何度口すっぱくして言ってもあのつんぼは理解できんだろうがw
>>698 車両スレによると、7320Fが抜けたりしてるからその穴埋めじゃね?
3300準急から3300特急への接続という夢のコラボレーションが(;´Д`)
704 :
六商健一:2007/10/26(金) 18:54:39 ID:wnduhIYX
>>697 いい加減ウザいのはてめぇの方だろうが。
ganemeなんて変てこな気持ち悪いコテつけてんじゃねーよ。どうせお前はいっつあんだろうが。
「ごめんなさい」を言えないのはお前の方だろうが。
大河阪急もアホだがあいつは昨年の大晦日まで謝罪文を載せてただけでもまだマシな部類だ。
いっつあんは大河阪急を間違って荒らし扱いしたことに対する掲示板での詫びの文章をすぐに消してしまったんだからな。
しかも例のスレ見てるとオークションでの評価が何とか関係ねぇ話までしてやがるし。
いっつあん、お前自身がまだオークションに参加できないからといって嫉妬してんじゃねーよ。
ユニバーサル仮面?アホか。頭マジでいかれてるんじゃねぇのか?
本当にいい加減にしろよ?
いっつあんの行動はここの皆にも大きな悪影響を与えてるってことを自覚しろ。アホ!
さて、京都線の話題でも。烏丸に入る電車って何であんなに速いんだ?
>>700 この画像の一番右の7320ってコラ画像?
7300系なのになんで5300系みたいなクーラー積んでるの?
5300系に9300系みたいな顔貼っつけたの?
706 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 18:59:13 ID:apR1ohUC
伊電の中の人は連日残業ばっかりなのに先端総研はそんなに早く帰れるの?羨ましいねぇ。
ところで今日首を長くしてお待ちしてたのに先端総研の作業服着た奴なんてL125に来なかったじゃないか。このヘタレめ。
月曜日は卸したての白ブリーフ履いて出勤してやるから必ず来いよ!
707 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 19:27:19 ID:L9Bn4LKe
>>704 さてじゃねーよクズ野郎
スレチの話題でグダグダすんなやボケ
少しでも申し訳なく感じてるなら二度とスレチな話題だすなよクズ野郎
死ね
>>704 はぁ…何でいつもここに矛先が向くのでしょうかねぇ…。
もう呆れるしかないですね。大河さんもいっつあんも今の阪急にとっては害にしかなりませんね。
あのスレ、俺も時々見てるんですがいっつあんが一人で自演してるのは
頭が賢い人なら誰でも見抜けるはずなのに、何でそんなことも分からないのでしょうかねぇ。
大河さんがいない間もずっと自分で暴れてたなんて、もう哀れとしか感想が浮かびません。
高校生になっても頭は子供、逆コナン状態ですね。
それでいて、くまねこさんにはゴマすりしてんのだから始末が悪い。
>>691さんが言うように精神病院へさっさと入院させて適切な処置をするべきでしょうね。
ところで、六商さんの質問に答えますね。
烏丸駅は構内速度制限がないからです。だからダイヤに余裕がないときは河原町方面の
電車が60kmくらいで入ることもあります。
まぁ、前の阪神の春日野道や宝塚線の中津ホームと違って烏丸はホームがやや広いので
それほど危険ではありませんが。
710 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 21:10:15 ID:pI5CnKjz
>>703 毎日見れるよw
2317は確かにいなかった。
711 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 21:15:48 ID:CjX3UQmF
スレの民度はダイヤのよさに比例するらしいな
>>709 ここで京都線スレに書き込むのに適切ではない話題でダラダラと長文書き込むのは非常識だということはわからないのかね。
死ね。
715 :
くまねこ:2007/10/26(金) 21:45:49 ID:n8f86X0t
はいはい。くだらない個人間の喧嘩はよそでやってちょうだいね。
大河阪急氏は阪急の中でも大変態ということで有名ですからね。
私は見ましたよ。大河阪急氏が茨木市や高槻市の男子便所の前で待機して
少年が入るたびに自分も一緒に入ってチェックしているところを。
いっつあん氏よりも大河阪急氏がバカだと思いますからね。
今度白ブリーフをはいた可愛い少年を紹介してあげますからここで暴れるのはやめて下さいね。
以上です。茨木市に通勤特急がとまらないことに怒りを覚えているくまねこでした。
じゃ、さようなら。
716 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 21:48:04 ID:gx9XYRJq
デュエル開始の宣言をしろ、磯野!!
固定ハンドルさんは、別スレを作って、このスレには来ないでください。
迷惑です。
718 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 22:01:48 ID:YWeYqxRI
わざわざ行間空けて書き込むとは…
もはやこのスレ、京都線について語る気はないな?
まぁ、車両の話したければ車両スレへ、ダイヤの話したければダイヤスレがあるから、
京都線の電車の話はこのスレですることがスレチってことか?
719 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 23:15:59 ID:RskGwczZ
今日乗った上新庄20:○○発準急河原町行の車掌、茨木市到着時に
「総持寺、富田へは後の各駅停車にお乗換え下さい。なおこの後の
各駅停車は7両編成で参ります。」とまでアナウンスしていた。
長岡天神発車後も終点河原町到着時刻をいうのは珍しくないが、
桂到着時刻まで案内していた。
720 :
◆RAJr/223Js :2007/10/26(金) 23:31:29 ID:P2w1SI/d
>>718 京都線は運用スレ無いしここでも良くないか?
いっつあん……もういい加減にしなさい!
みんな、あなたを迷惑がっているのがわからないのですか。
722 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 23:58:01 ID:EmbHck2F
大河阪急といっつあんと六商健一と洛西人がいなくなれば全てが解決する!
というより、お前らの存在そのものが迷惑。
723 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 00:01:36 ID:6npYo8IA
m9(^Д^) ツンボが全て悪い!
724 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 00:37:14 ID:JhGlW4eC
>>720 建てるべし
ここはもう乗っ取られてるから電車の話はできない
725 :
ganeme ◆0aPDr2EWiI :2007/10/27(土) 00:50:16 ID:j31R6491
スレ住人スマソ
なんやら俺が来たらあのアホも余計に発狂してるようやし、巣に帰りますわ
ご迷惑おかけしました。
ツンボも程ほどにしとけよ。
俺をいっつあん扱いするのは構わんが、それにはスレ違いだ
悔しいのはわかってやれんでもないが、もう少し大人になれ
20の亀田でさえあの謝罪会見開いたぐらいなんだから…な?
……気持ち悪w
>>725 はいはい、いっつあん乙。
何度も「俺はいっつあんじゃない」と妙に強調していること自体、自分がいっつあんであることを自白しているようなものじゃねの?
「ツンボ」って障害者差別用語を使っていること自体、全然説得力がないなぁ。
とにかく、お前はあのスレでずっと一人でオナニーしとけ。
お前の巣窟に大河阪急もその仲間も近付きたくないの分かるだろ?
727 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 06:12:30 ID:LQgmZwlD
よくまあ図々しく言えたもんだな。
>何度も「俺はいっつあんじゃない」と妙に強調していること自体、自分がいっつあんであることを自白しているようなものじゃねの?
お前も「俺は大河阪急じゃないけど」と何度も言ってるが、それは自白じゃないと断言できるのか?
>お前の巣窟に大河阪急もその仲間も近付きたくないの分かるだろ?
だからと言って、他所で暴れるのは筋違いだし卑怯だろうが。
ここではなく、あのスレで戦え。お前もこのスレの住人に迷惑かけてることを自覚しろ。
「少しでも阪急の話を出してるじゃないか」はただの言い逃れだ。
728 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 07:28:13 ID:TKe7P170
729 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 07:43:37 ID:eEn7rE+G
どうせここら最近の荒らしは大河阪急の自演だからな。
その証拠に神戸線スレには何も手をつけてないからな。
実にわかりやすい自演だよ。
まあ総合板にでも京都線スレを立て直すのは賛成だね。
730 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 07:49:13 ID:JhGlW4eC
>>725 いいよいいよ
ここ使ってくれても
俺らもう出て行くから
ここ自由に使って良い代わりに電車の話したがるやつが来たらダイヤスレか車両スレに誘導してやってくれよな
なんかあぼーんだらけなんだが
噂の7320Fは今日は準急でしたよ
733 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 12:33:14 ID:22A1ukMj
北岡神具age
734 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 13:30:44 ID:lMeF5u2S
10月28日(日)10:00〜16:00 京阪電車ファミリーレールフェアが開催されます。
運転シミュレーターや電車綱引きなどの楽しいイベントがいっぱい。
詳しくはこちらを参照。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-09-10.pdf 9月より茨木市から寝屋川市まで直通バスが運転を開始しました。
JR・阪急茨木〜寝屋川市駅250円、寝屋川市駅〜電鉄車庫前150円
淀川新橋上の眺めは、なかなかきれいです。 開通したばかりのこの路線を応援願います。ヾ(゚ー゚ゞ)( 尸ー゚)尸
【行き例】
(12寝屋川市駅行) JR茨木東口856→阪急茨木南口903→寝屋川市駅西口942 (856以降の時間は、左記の時間に1時間足して下さい。)
(駅の反対側へ出てタウンくる河北行に乗換 イズミヤ前東1番のりば) 寝屋川市駅東口955→中木田町1009(電鉄車庫前には停まりません)
JR茨木発は6:49、7:56発もありますが、タウンくるとの連絡はできません。
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、バスと所要時間は変わりません。
線路の反対側に出て、寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行) 電鉄車庫前1620(会場入口)→寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換) 寝屋川市駅西口1706→阪急茨木1744→JR茨木1753
10時〜16時発は上記時刻から1時間引いた時刻になります。
※JR茨木東口のりばは、東口階段を左側に降り、交番横にバス停があります。
※阪急茨木南口のりばは、近鉄バス水尾三丁目行きと同じ場所にあります。
※1dayチケット(500円で京阪バス乗り放題)はバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入して下さい。)
735 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 14:07:31 ID:x2lc2Owe
さっさと通勤特急は3ドア車にしないの?そうすれば茨木市停車もあると思うが・・。
それに2ドア車は昼間の特急だけに運用すればいいと思うのだが。朝に使うべき車両ではないと思う。
736 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 15:30:59 ID:jlGAFMkf
淡路があるから、遠近分離ダイヤになってるんだよな。
馴染めばなかなかいい停車パターンだと思う。
茨木市は、朝は準急も検討してやってくれ。
737 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 16:29:23 ID:JhGlW4eC
738 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 17:20:33 ID:TKe7P170
どうみても淡路に特急はいらないな。
特急ばかりが混んで悲惨だ
ATS更新して時間に余裕ができたら3月16日までのダイヤに戻すべき。
明日の正雀情報、ヨロ。>祭りへおいでの皆様
今日2317Fが普通運用で走ってた。 何かの代走だろうか。
しかし、本線上を非常ブレーキ未改造の2300系が走るのは久しぶりだなぁ。
741 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 19:11:47 ID:f35lALMr
秋の臨時ダイヤってどんなの?
教えて 学生班の人
742 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 19:50:20 ID:8pShE/jn
>>739 今日準備してましたね。問題の5112前面は休車で隠されてます。
>>740 16:30上新庄で梅田行普通で運行してるのを見ました。
2300系や6300系の休車群は入庫時の代走役なのかな?
前は7連の入庫時は大抵3300系8連のどれかがT車1両を抜いて代役をしていたが。
(現8連の編成だと3309F、3315F、3327Fとか)
>>741 高槻市を出ますと京都の○○○○まで止まりません
電車の話でもダイヤの話でもなくて悪いが、
「駅」は、「神・宝・京」の中では京都線系統が一番しょぼいと感じる。
>>729 ふーん……じゃあいっつあんが頻繁に利用してる宝塚線スレが
荒れてないのも同じ理由が適用されるわけだ。
やはり、いっつあんは言ってることと行動に矛盾が生じてるな。
ところで、京都線と神戸線を結ぶ新大阪連絡線の計画はおじゃんになったんか?
>>744 高槻市を出ますと京都の大山崎まで止まりません。
749 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 22:01:01 ID:JhGlW4eC
お前らスレ違いすぎ
ここはいっつあんと愉快な仲間達のたまり場だから電車の話はよそでやれ
750 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 22:05:41 ID:6udOLO5E
2扉時代の特急の2800系はどんな感じの電車でしたか
マルーン色でしたよ
752 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 22:19:27 ID:SzVlEHQf
京都市:地下鉄東西線開業、市バス70号系統も1月16日新設 /京都
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20071027ddlk26010592000c.html 京都市は26日、市営地下鉄東西線二条−太秦天神川駅間を開業する1月16日に、市バス70号系統(太秦天神川駅前−阪急電鉄桂駅東口間)を新設すると発表した。
道幅などを考慮し、小型バス(定員36人)を使用。
1日24往復の運行を検討している。
東西線延伸に伴う路線再編の一環。
バス路線が未整備の右京区南西部や人口が増加している桂川街道周辺で、交通の利便性アップと新たな乗客延伸獲得を図る。
運行区間は桂駅東口−桂川街道−府道太秦上桂線−三条通−太秦天神川駅(5・6キロ)で、所要時間は片道約30分という。
他に8・11・27・75・80・84号系統の6路線で、それぞれ経路を一部変更し、停留先に太秦天神川駅前を追加。
これに伴い、8号系統では御室仁和寺−みぶ交通局前間が廃止されるほか、
84号系統で京都外大前、75号系統で右京ふれあい文化会館前と安井小学校前にそれぞれ停留しなくなる。
753 :
米山:2007/10/27(土) 22:19:52 ID:kn0CV1VE
>>747 すんません。その件については謝ります
明日正雀工場に現れますんで直接私に言って下さいまし
あと阪急四天王の一人として責任を取り近日中に掲示板を閉鎖します
754 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 22:31:46 ID:TKe7P170
ったく……いっつあんの体力には呆れてしまうよ
毎日毎日よくもまぁ飽きずに大河阪急の中傷やって楽しいのかと?
文体を変えてるからバレてないと思ってるかも知れんが
阪急ヲタの中であそこまで大河阪急に粘着するのっていっつあんしかいないじゃん?
熊猫も洛西人もあおsこまで大河阪急に粘着するとは思えんし
しかもいっつあん自身を擁護するカキコ(偽名を教えたのは正当防衛だとか)が多いから
すぐにいっつあんが書いてるとバレバレ
明日正雀工場に行くからいっつあんを見かけたら携帯カメラで撮影してうpよろ
俺ある人からいっつあんの詳しい特徴聞いて知ってるから
正雀工場でのイベントがある日くらい準急とか臨時停車させてくれたらありがてぇのだが
756 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 22:44:02 ID:AVYX/jZU
2800系の扉位置は今だといい感じなんだよなぁ・・・。
おけいはんの8000系やJRの117系みたいな感じの配置。
758 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 23:19:43 ID:e5Xj34s0
>>683 今は逆に3300系を優先して特急に回し、7300系以降の車両を準急以下に
充当することが多くないか?
759 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 23:23:05 ID:xuxHK1cD
平日、桂10:29発準急梅田行が8連でワンハンドルで運行される率が高い列車
だったら良いのに。
そしたらツーハン特急がワンハン準急を追い越すシーンが当たり前のように
見られるようになる。
10:28発の特急はかなりの確率でツーハン特急がやってくる。
2ハン特急って実際乗っても叩かれているほど悪くないというか、73008300と大して変わらんと思うけど。
761 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:18:45 ID:4p92CGs1
車両の話は車両スレで。
ここでは電車の話はしてはいけません。
762 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:22:42 ID:4p92CGs1
お前も同類
大河阪急のアホは京都線と関係ない話すんなよヴォケ!
何だその臨時快速って?
>>766 340 :名無し野電車区 :2006/11/11(土) 16:06:30 ID:K8QIIKG5
さて、京都線ダイヤ改正のネタを入手した。
まだ決定案ではないとの事なので、あしからず。
ダイヤ改正時期:2007年3月ごろ
主な骨子
・特急の淡路停車。
・快速特急の廃止、通勤特急へ統合。
・急行の廃止、準急の新設。
・上新庄・南方に準急停車。
・堺筋快速急行・堺筋急行の廃止、堺筋準急の新設。
・堺筋準急は下りは河原町発だが、上りは茨木市止め。
”・行楽時の臨時特急の廃止、快速の新設。 ”
なお、快速急行に大きな変化はない。
停車駅は以下の通りになる。
特急:梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸・河原町
通勤特急:梅田・十三・高槻市・大宮・烏丸・河原町
快速急行:梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸・河原町
準急:梅田・十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市〜河原町間の各駅
堺筋準急:天下茶屋〜天神橋筋六丁目間の各駅・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市〜河原町間の各駅
”快速:梅田・十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸・河原町”
社員が内部情報漏らしているならまだしも、学生班なんかに社内情報が筒抜けになるような
状態にしておくのはどうかと思う俺。
769 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 09:54:11 ID:ym2uiL4g
臨時ダイヤが、準急のスジに
>>767のいう快速を運転することだとして、
うまくダイヤ組めるか?
普通高槻市ゆきを河原町ゆきにするとすれば、上りは長岡天神で快速と緩急接続
桂で特急と緩急接続になるのだろうが、特急の所要時間が延びそうだし。
下りはどうなる?快速は茨木市で特急と緩急接続?
ということは下り快速は梅田まで先着しないわけで使える電車とは言い難いかも。
771 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 09:57:46 ID:LsXQZaGW
言われてすぐ答えるって・・・
会社・社会に対する責任・義務などない人の口の軽さにはびっくりするよ。
こんなひとがもし社員やったらびっくりするけど。アルバイトの人間ならしゃーないか・・・
>>769 一応スジ引いてみたよ。かなり適当な感じだけど。
まぁ下りは茨木市で特急に抜かされるのは仕方ないかと
>>771 「一般人が知らないことをいち早く知って、それを他人に誰よりも早く広めること」に
優越感を覚えている困ったちゃんもいるんだよな。
774 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 11:03:09 ID:e5J6AuqV
案内係の契約は守秘義務協定みたいなのを結ばないから情報だだ漏れなのは仕方ない。
正雀撮影会もネタ切れやな!おもんなかったからおけいはんの貸し切り撮影したよ!
むしろ本当に漏れて困る話はバイトにはしないでしょ。
777 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 13:43:36 ID:Q7yGW9F0
臨時快速って前の快速とはえらい違うな。本当に運転あるの?
>>777 一応快速幕は大体の車両はまだ持ってたよな、確か。阪急がせめて今の京阪ぐらい遊び心があれば
走らせるんじゃない?
現行ダイヤだと準急がほぼ終日走ってるから、同じ2文字で同じ緑地の「快速」だと、
準急と混同するかもしれないな。
そこで急行の復活ですよ
781 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 15:56:44 ID:k6VqEkro
この快速は実は猛烈に便利なのではなかろうか
準急を区間急行に改称して、快速を急行に改称すればいい
783 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 16:39:10 ID:QzaNt1nM
原則として阪急は区間〜は使わない
別に改称しなくても、準急と急行でいけるだろ
いちいち改称させたがるなお前らは
23,24,25の連休は増発運転で快速が復活するらしい。
787 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 17:47:46 ID:tH5DZdVb
788 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 17:54:40 ID:+acc+UeX
12月24〜31日上野〜柏崎間に急行「よねやま」
が復活するらしい
789 :
嵐山線の方向幕:2007/10/28(日) 19:22:15 ID:ncgVtw2Y
オレ、上桂在住だが、半年に1回くらい「普通|桂」「普通|嵐山」を見る。
しかも桂に着いたら入庫する列車じゃないのに、突拍子もなくいきなりやってくる。
あれって乗務員がお遊びでやってるの?
何にも意味は無さそうだが…
790 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 19:23:42 ID:wPkxaGs5
今日梅田行きの特急が5300系が来たとき鬱になった(深刻じゃないよ
嫌だな〜と言う雰囲気)
いつも京都に行くときはJRで昼特切符金券屋で買って利用している
やっぱり転クロはいい
たかだか40分前後の乗車でロングシートが嫌とか、その他の鉄道利用者からすれば
贅沢だなぁ、と思われてるんだろうなぁ・・・。
792 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 20:43:21 ID:gD+Wfu7U
793 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 20:43:55 ID:qU9+seaf
>>789 もうちょっと頻繁じゃない?ちょくちょく見かけるけど、おそらく同じ車掌がやってるんだろうな。
795 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 20:53:04 ID:anyqVKWq
通学快速「学校行きたくない」(梅田〜高槻市間)
車窓から見える高校の最寄り駅には停車しません。
停車駅:南方 崇禅寺 淡路 南茨木 総持寺 富田 高槻市
796 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:03:17 ID:EdDaf6Jy
今日正雀駅でいっつあんを見かけたぞ!
暑くもないのにサンバイザーを被ってたで。無理にオシャレしてんな。
俺が正雀工場に行く前に改札内のトイレへ用を足しに行こうとしたら
俺の後ろから大きい足音が聞こえていっつあんが走ってきて俺を追い抜いて
さっさと便器の前まで行きやがった。いくら早く用足したいからってマナー破るなよな。
いっつあんは真ん中の便器の前に立つなりさっさとジーンズとブリーフを
靴の上まで下げてジャーッと勢いよく小便を始めた。
便器から数センチ離れてたのであそこは丸見え。マジ俺よりでかい…orz
陰毛も濃いなんていっつあんは男性ホルモンの分泌が盛んなのか?
時間は測ってないけどたぶん25秒くらいだったかな?
用を足し終えると先にブリーフだけはいてあそこの位置を修正した後ズボンもはいて
手も洗わずにトイレを出て行った。
俺も同じ頃に用を足し終えたので外に出るともう一人の友達らしき奴が待ってて
いっつあんが「お待たせ。今から行こ!」と言ってたので能勢電ファンだと思われ。
今日のいっつあんの服装は白いTシャツにチェック柄の長袖シャツを羽織ってて
前のボタンを開けてた。ズボンは青のジーンズ。ベルトに携帯電話用のポケットを
取りつけてた。青いリュックを背負ってたな。
797 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:05:11 ID:hvUXDXQj
どうでもよすぎるw
快速は多分、臨時・・・になるんじゃない?
798 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:19:39 ID:gD+Wfu7U
いい加減にせんと伊電のMに通報すんぞ大河阪急。
799 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:27:24 ID:anyqVKWq
古都路快速……十三 南方 淡路 上新庄 南茨木 茨木市 高槻市 長岡天神 桂 西院 大宮 烏丸
800 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:41:43 ID:hvUXDXQj
「臨時快速急行 高槻市まで準急。高槻市から通勤特急。」・・・十三 南方 淡路 上新庄 南茨木 茨木市 高槻市 長岡天神 桂 西院 大宮 烏丸
快速急行にしても同じなのにw
停車駅がだろ・・・
確かに高槻市からは通勤特急も快速急行も停車駅は同じだなw
>>767 この快速を平日ダイヤの朝ラッシュと夕ラッシュ以降にマジで走らせてほしい…。
>>796 おっ奇遇だなw
漏れも正雀のトイレでよねやま氏と遭遇しちゃったよ。
漏れが小便してると右によねやま氏、左に小学生くらいの少年が入って来た。
よねやま氏は便器前でズボンを太もも辺りまで下げ中のカラーブリーフから
性器を出して小便を出し始めた。カラーブリーフの色は赤紫色だったなぁ。
陰毛に何本か白い毛が混ざってた。
するとよねやま氏が俺の視線に気づいて「こら!何見とんねん!」って大声で話しかけられた。
漏れが慌てて「いやぁ、かなりいいパンツをおはきのようで…感心しましたので」と言い訳すると
よねやま氏が笑って「そらそら、そうや。これは高級ブランドで1万以上もしたからな」と言った。
そして、漏れの左で小便してる少年を指差して「あいつは私の息子や」と教えてくれた。
こうして、いつのまによねやま氏と仲良くなった漏れ。トイレの外には少女が待ってて
よねやま氏が「こいつも私の子供でな。今日は息子と娘連れてんねん」って言ってくれた。
2人ともよねやま氏とは似てなく可愛かったなぁ。
いっつあん?会ったことないから知らないなぁw
807 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 23:04:27 ID:mchU6Rew
>>806 奇遇だな。
俺は正雀のトイレで小さい子がオシッコしてるのを食い入るように見つめてあーあー奇声を上げてる
聴覚障害者を見たよ。あまりにひどかったんで駅員に通報しようとしたらこっちに気がついたみたいで
あーあー喚きながら逃げていった。
まあ良識ある三菱電機社員ならそんな破廉恥な真似はせんだろうから大河阪急では断じてないと思うけどな。
808 :
名無しの電車区:2007/10/28(日) 23:06:57 ID:s5e98CWI
>>794 市交車の回送幕のようにわかんなくなるのをふせぐためじゃあないか。
809 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 23:24:18 ID:kKP+nzXY
京都線に臨時ダイヤは不要。
アホ観光客は京都になんか来るな。
>>809 そうだな、臨時ダイヤなんて負け組の象徴だからな
それにしても今日も無職ニート大河阪急の自演が酷いな・・
812 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 23:28:12 ID:kKP+nzXY
>>810 そんな組存在しません。
その組はオサマ○ンラディンによって消滅されました。
813 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 23:30:10 ID:kKP+nzXY
814 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 23:52:19 ID:KfxYpXP6
816 :
ぬるぽ:2007/10/29(月) 00:26:48 ID:44TzRxTa
812は格差社会の負け組
817 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 06:18:54 ID:5E81lKFn
>>805 禿げ上がる程同意。高槻以東先着になるようなら益々便利。
多分準急の利用率も上がるし、通勤特急、快速急行の混雑率も下がって
平準化される、はず。
>>791 同じ阪急京都線でも10年ほど前までは、梅田−西院や淡路−河原町を乗る旅客はロングシートだったし。
今日上新庄7:30発梅田行き準急乗ったらかなり混雑してた。
この時間上新庄はまだそんなに混まないはず…
やっぱり茨木や南茨木から乗りこんで来るんだろね。
しかもわずか3分前に、上新庄から普通梅田行きあるのに、
淡路で通特退避の準急にわざわざ乗りこんでくる人大勢。
821 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 16:37:34 ID:Xywsc9i8
822 :
米山(守屋):2007/10/29(月) 16:51:04 ID:aJ4CcSy5
>>806 あの1万円以上するブリーフは、5Lの特注だから近くの
マイカル茨木の下着売場で1グロス作ってもらってるんや
正雀工場や近畿車輛に行く事を思えば楽なもんやwww
あと11月27日(火)阪急バス石橋営業所の流動調査に
遊びに行くのやけど、前泊してるんで遊びに来てや!
>>821 「ふたごのでんしゃ」より感動しますかね?
>>822 わざわざ解説ありがとうございました。
いっつあんも綿100%のグンゼ、BVD、有名ブランドの白ブリーフしかはかないみたいです
熊猫は適当に選んで白ブリーフを買ってるらしいけど
825 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:36:37 ID:XgKtn75S
ここは隔離スレだっけな。
826 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:46:30 ID:u4YldQfu
827 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 11:07:39 ID:oOKrheEm
>>822、824、826
大河阪急よ、スレを荒らすな!
おまえが自演で荒らしてることはみんな知ってるんだぜ!
しかもわざわざ全部の荒らしレスのID変えちゃってね。
あからさますぎなんだよw
荒らしてる奴は同一IDで出てこないなんて自演しかありえないからな。
829 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 11:30:27 ID:m7MGVAJY
さすが血便京都線スレ。基地外だらけ(笑)
河原町で「ドアが閉まります」って聴こえたから、駆け足で乗ったらエレベーターの音だった
恥ずかしかった
茨木市を朝9時頃発の天下茶屋行き、快速急行を退避後、淡路まで先着とは
後続の優等列車の乗客はさぞかしイラついてるんではないかな
833 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 19:06:54 ID:9MhwJXtg
>>827 自作自演じゃありませんで
昨日も鈴蘭台行ったり、両神戸線の撮影で忙しかったわ
しかし700万する愛車のGT−Rはよう走るんで
重宝してるわ
絶対石橋に遊びに来てやあ!
834 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 20:10:34 ID:Lux5Vbud
ここは隔離スレ。スレタイは釣り
いっつあんや愉快な仲間達と無関係な人たちは早く出て行け
835 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 21:35:53 ID:N+WVYAak
>>831 ダイヤの変わり目の時間帯は結構そういうことある。
前ダイヤの下り高槻市17時1分と17時31分発普通梅田ゆきは高槻市で通勤特急を
待避後、そのまま梅田まで待避なく先着というダイヤだった。
>>835 スレ違いと言ってるのがわからへんのけ?
しかもダイヤの話をするとは直更出ていくべきだ
>>835 スレ違いと言ってるのがわからへんのけ?
しかもダイヤの話をするとは直更出ていくべきだ
838 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 22:08:18 ID:oOKrheEm
↑
ここが隔離スレって言うなら避難用スレに誘導しろよ。
839 :
ユニバーサル仮面:2007/10/30(火) 22:19:07 ID:W+Hev63m
>>836-837 スレ違いと言ってるのがわからへんのけ?
しかも京都線の話をしないとは直更出ていくべきだ
842 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 23:51:44 ID:fXQikrkB
844 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 00:12:59 ID:dRpT/gw8
基地外の次は維持でも隔離スレかww
なぜ京都線スレは荒れる?
846 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 13:37:56 ID:pyiAxGGD
「いい古都チケット」を買うとクーポンが付くみたいだけど、具体的にどんな割引とかがあるの?
公式行ってもわからん
「京都市内にある主要観光地の割引優待クーポン券」としか、表示されていませんねー。
848 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 17:00:27 ID:zbxeo6II
849 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 19:33:35 ID:RvgKZZQZ
___
/ \
| ^ ^ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| .>ノ(、_, )ヽ、.| .| 変なやつは相手にしない方がいい
! ! -=ニ=- ノ _ノ
__,..-‐‐イ \`ニニ´/ト─- 、.._ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ -‐ ''" / !  ̄ ̄ .!\  ゙̄ー- 、
ハ /. |ヽ Y /| ヽ ハ
| ヽ く !  ̄ ̄ ! .> / !
| | _> .|. .| <_ / !
.∧ ! ヽ | | / i .∧
/ \ | ヽ i i / | / ハ
ハ ヽ | ヽ ! ! / | /ヽ
/ \ | ヽ. | . | / | // \
/ \ | .ヽ i i / | /- ' ヽ
/, -──‐-ミ」 , ‐''二二⊃、 |/ / ̄ ̄`ヽ!
レ′  ̄ ̄ ̄`ー─---、_/ ′二ニヽ' \--──┴'' ̄ ̄ ヽ |
850 :
六商健一:2007/10/31(水) 23:15:44 ID:PJDLbsKZ
>>845 ヒント
ganeme ◆0aPDr2EWiI=ユニバーサル仮面=他の奴ども=いっつあん
851 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:19:08 ID:xD8BFeB3
>>850=mitsubishidenki勤務の大河阪急
最近は「最終ログインから…」なんて言われるのが嫌なのか、ここにレスするときは
mixiにログインしてないのなww
852 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:40:10 ID:1+W9+6bK
自分から自白したな。
六商健一≠いっつあん
だということを。
これで何かあっても、「六商健一の正体はいっつあんだ」なんて言い訳はできないからな。
なあ、大河阪急。
今更「書き間違えた」とか「トリがないからこの六商健一はまた別人だ、何人もの六商健一がいる」とか言うなよ。
( ̄□ ̄;)
というか、よく飽きないな
854 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:51:59 ID:6I2QEPSL
>ネット上の評判だけであたかもその人間の値打ちまで
>決めてしまうのは如何なものでしょうか?
2輪車の無免許運転(偽装による免許取得)による
交通事故は立派な「人間の値打ち」だと思いますが。
自分のWebに書いたことまで忘れるほどの方は
責任ある大人ではないと思われますが。>大河阪急 様
以上、ユニバーサルデザインな書法で綴りました。
このスレかつての名鉄犬山線スレよりも荒れてるね。(犬山線スレは○○市万歳という名の池沼のワンパターンなお国自慢レスで無法地帯と化していた。)今の京都線スレは基地外のおかげで手遅れとなっている。
こうなったら次スレはいらねえな。
できれば2ヶ月以上は立てないほうがいい。
>>853 悪ふざけはヤメレ!!!1
このよごれコテが...
確かにしばらく阪急京都線スレは、立てないほうがいいと思う。
状況がひどすぎる。
しばらくは旧京阪スレとかダイヤスレや車両スレで非難するとしたほうがいいな。
それか他板にでも立てるか?
860 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 00:52:56 ID:ImmfDMij
862 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:51:41 ID:TI6rcatG
>>861 はいはい、いっつあん乙。
自らmixiに規約違反(年齢詐称)で入ってることを自白したな。
大河阪急に多くのマイミクがいるからって嫉妬するなよ。
全く……いっつあんの大河阪急に対する一方的な偏愛やストーカー根性には感心してしまうわ。
一体どうしたらあんな風に熱心にストーカーできるのか……。
>>862 じゃ「年齢詐称」だと思われるmixiIDを運営に通報してみたらどうなんだ?
どれとも 弱 虫 ツ ン ボ だから出来ないかw
864 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 06:47:17 ID:rbMKrLxO
また大河阪急の自演荒らしか。しつこいぞ!
865 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 07:36:34 ID:SJvwXtwj
京都線秋の臨時ダイヤの骨子まだ〜?
このスレはしばらく閉鎖します。
(荒らしのため)
868 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 16:54:11 ID:UZVeF6HG
六商、米山、洛西人、いっつあん、大河阪急、ganeme、くまねこ。しばらく静かにしたら?
特にいっつあん。
このスレに書き込みをしないでください。
阪急京都線スレは、荒らしのためしばらく自粛いたします。
まともな神経の持ち主の方は、書き込みをしばらく自粛してください。
>>867 いい加減にせんか!いっつあん。
大河阪急一人に多大な迷惑かけてるだけでもお前は立派な犯罪者なのに
それだけでは飽き足らずにmixiのマイミクにも迷惑かけたいんか?
いったいお前は大河阪急をどこまで中傷、迷惑かけたら気がすむんだ?
自分のやってる行為が恥ずかしいと思わんの?
このスレ住人もみんなお前に手を焼いてんだよ。それを早く理解してくれ!
>>1 とりあえず次スレは建てるな。
話はそれからだ。
872 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 19:39:08 ID:hob4UUMc
873 :
いっつあん:2007/11/01(木) 21:23:42 ID:ZTaHq8At
↑マルチうざい
875 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 22:03:32 ID:UtWRtGJK
今朝久々に朝ラッシュの阪急に淡路から乗った。
9300系の快速急行が来たが、一両目なので寿司詰め状態。
10両にしろよ赤福電車。
なかなか奥から降りて来ない馬鹿がいるみたいで乗り込めない。
すると、一重のチマチョゴリの在日女生徒が汚い面で徒党組んで降りて来た。
一気に不愉快。
十三からは駆け込んで来たババアが、これ見よがしにハアハア息を吐きまくって、
無言の圧力で座ってたオッサンをどかしていた。
さも当たり前みたいに礼も言わず座るババア(笑)
梅田なんかすぐ着くのに座りたがるとか何なんだ。
それにあんだけ走って来れるなら足腰元気いっぱいだろーが(笑)
そんなさわやかな朝の一コマでした。
877 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 22:15:54 ID:X8LSJ522
>なかなか奥から降りて来ない馬鹿がいるみたいで乗り込めない。
阪急に限らないが、昔よりは電車が完全に停車してから
席を立つ奴が増えたような気がする。
878 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 22:18:38 ID:4infRsMi
止まる瞬間のG強いときに立たれると邪魔だからそれでいい
879 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 22:47:49 ID:AsGNTmHJ
今年も摂南大学文化祭を寝屋川キャンパスで、11月1日(木)〜3日(土)の3日間にわたって開催します。
テーマは“無限大”で、毎年恒例の“吉本爆笑ライブ(11/2)”をはじめ、バラエティにとんだステージ企画など盛り沢山で、まさしく無限大のおもしろさ!
皆さんのご来場をお待ちしています。アクセスは開業したばかりのJR茨木東口(東口TSUTAYA前交番)や阪急茨木南口から京阪バスで。
880 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:19:48 ID:SJvwXtwj
さて、秋の臨時ダイヤのネタを入手した。
骨子は以下の通り。
特急・快速・普通の3本ヘッド
快速停車駅は、梅田〜高槻市間は準急と同じ、高槻市からは長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸
朝は上りのみ臨時ダイヤで、
普通高槻市ゆきが河原町ゆきとなり、長岡天神で快速と特急に接続。河原町〜高槻市間は回送で折り返し、高槻市から普通天下茶屋ゆきに。
快速は桂で特急に接続。折り返しは準急。
夕方は下りのみ臨時ダイヤで、
普通高槻市ゆきは高槻市で折り返さず、河原町まで回送。折り返し普通梅田ゆきに。桂・長岡天神・高槻市で快速と特急をダブル待避。
快速は茨木市で特急に接続。折り返しは準急。
以上。
881 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:40:32 ID:L3cMRdE3
882 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:58:41 ID:X7Ay2iLn
>>880 現場に運図が配られるような時期にデタラメばっかり書かれてもなw
地下鉄ネタになるが、66608Fが車内案内表示機が追加されてた。
御堂筋線の21系みたいな形で追加設置してる感じ。
んで、運転台の速度計パネルのATS・ATC照査速度の表示部分も若干変わってた。
>>運転台の速度計パネルのATS・ATC照査速度の表示部分も若干変わってた
kwsk
886 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 10:07:06 ID:kp5y+Xgf
>>885 市交車も阪急ATS更新にあわせて計器盤を改修したんだろ。
大阪市の入札情報にそんな内容の件名があった。
887 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 10:39:44 ID:dt9NSssi
阪急電鉄は27日、女性の車掌(23)が回送電車を約9キロにわたり
“無免許運転”していたと発表した。
同僚の男性運転士(32)が運転を勧めたといい、阪急は同日、国土交通省
近畿運輸局に届け出るとともに、2人の懲戒処分を検討している。
阪急によると、車掌は運転士の資格がないのに、今月7日、神戸線三宮駅から
西宮北口駅に向かう回送電車で、春日野道〜夙川間の一部約9キロを運転した。
最高で時速110キロが出ていた。
運転士が三宮駅のホームで車掌に「出発後、運転席に来るように」と指示。
車掌に運転を勧めたという。
車掌から無免許運転を聞いた知人が9日、同社にメールで通報して発覚した。
>>884 どうりで床下の車軸の速度発電機が新しくなってたわけだ
890 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 13:39:37 ID:R9xEA4Ag
891 :
急行 茨木市:2007/11/02(金) 14:53:49 ID:CVcU3Yyc
11月4日に嵐山駅でイベントがあります。
私は去年に始めて参加させて頂いたのですが、
2309Fに運行標識板をつけての撮影会だったのですが、
開始直前に変なおっさんが突然仕切りだしました。
元学生班だったらしい(いきなり鞄から昔の黄色い帽子を取り出してかぶりおった。)
そのオッサンは、
いきなり銀のガムテープを取り出してホームに線を作って貼っていきました。
助役さんもいたのですが、制止を無視して線を貼っていました。
周りの鉄ヲタも何も言わなかったし、
そのオッサンも勝ち誇ったように周りを納得させていました。
それだけでもウザかったのですが、
撮影会中に親子連れが来て、
子供を前に立たせてお父さんが記念写真を撮ろうとしたところ、
そのオッサンが皆が撮ってるから邪魔やって感じで言って、
その親子を追い払いました。
相変わらず鉄ヲタは自分のことしか頭にないねんなと思いました。
元学生班のオッサンへ。
勝手に仕切るな!
鉄ヲタだけのイベントじゃないねん!
あさっては来るな!現れるな!
以上、
駄文申し訳ございませんでした。
892 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 15:39:37 ID:FqJprfGJ
> 鞄から昔の黄色い帽子を取り出してかぶりおった。
吹いたww
>>892 その黄色い帽子は小学校のやつですよww
ちなみにまじめな話
帽子が黄色くなったのはいつから?
さらに言うとその前の緑と灰色のやつ(?)もいつから?
いっつあんの見苦しい自演を誰か止めさせてくれんものか。
自分を擁護してばかりで全然反省の色がない。
あいつには自分が犯罪者であるという自覚がないのか?
895 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 18:50:41 ID:07i6ztdV
ヒント:鶚
896 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 19:56:26 ID:YD4c+IAS
897 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 20:17:07 ID:g/Y0LXDJ
>>894 生きてること自体が罪な奴が何を言っているのだ?
あぁID変えて自演してるよ。
このスレ本当にもうダメかもしれんな。
899 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 20:26:57 ID:g/Y0LXDJ
>>897 はい?いっつあんは生きる価値もない人間のクズだと思いますが?
あいつは大河阪急さんを利用して熊猫さんと仲良くなった卑劣な奴ですよ。
>>891 インターネット黎明期と違って今はYoutubeもニコニコ動画もある。
どうして、オタの話は別スレでしろというルールが守れない?
どれだけレベルが低いんだよ、阪急オタは。
>>902 自分の書き込みを衆目に晒すのが目的だからね。専用スレでやったって誰も見ないじゃん。
905 :
嵐山線2300系の表示幕:2007/11/02(金) 21:20:40 ID:XK0n6wCo
オレ、上桂在住だが、半年に1回くらい「普通|桂」「普通|嵐山」を見る。
しかも桂に着いたら入庫する列車じゃないのに、突拍子もなくいきなりやってくる。
あれって乗務員がお遊びでやってるの?
何にも意味は無さそうだが…
907 :
901:2007/11/02(金) 23:12:48 ID:hlmypHpF
>>891 オレ去年行ってなかったから、去年の様子が写ってる写真を載せてるサイトを見回ったけど、
確かに銀色のテープがホームに貼ってあるね。何のためだ?
NGWord,Name
いっつあん
いっつぁん
大河阪急
茨木くまね子
ブリーフ
米山
洛西人
HankyuNet
いっづあn
空手小僧
六商
ウォガ!
そんな組
人間のクズ
オサマ○ンラディン
不適
存在しません
これだけであら不思議。京都線スレが生まれ変わるよ
是非試してごらんよ
自分で自分のレスが見れないから確認安価
>>907 ブラウザ開けるのもめんどくさい
910 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 23:58:18 ID:poOaRE07
911 :
905:2007/11/03(土) 06:40:00 ID:AtDIm90T
たった今、桂出庫の嵐山行きが「普通|嵐山」だった。折り返し「普通|桂」で乗務員交代前に「普通|桂‐嵐山」にするのだろうか?
7320F
アルナ入りの模様。
913 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 09:26:54 ID:xKzmFtND
快速マジかよww
朝刊な入ってたTOKKより。
>>891 つかこれは勝手なことをやってるヲタを追い出さなかった主催者側にも問題があるような気もする。
手が回らなかったのかもしれないが、許可もしてないのに勝手に仕切る人間を放置するとか・・・。
915 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 10:09:35 ID:7Smm3Sfm
>>913 漏れも今朝の新聞に入っていたTOKKで確認した。
臨時列車ながら快速復活ですか。
917 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 10:47:47 ID:I8AcujSx
快速とは、これはいい鉄ヲタホイホイw
919 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 11:00:37 ID:AGEvfKnG
TOKKで確認しますた。
梅田発13、33、53で河原町発11、31、51のスジ。
京都側の停車駅は快急と一緒。
確か6300のスジが梅田発0、20、40だったから快速を先行させることで6300に集中させないようにしてるんだろうな。
ところでいつ走るんだ?
921 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 11:42:17 ID:AGEvfKnG
スマソ…河原町発は12〜やったわ。
>>920 23、24、25の3連休
うちにはTOKKの折込み入ってないorz
阪急沿線なのに
>>921 河原町12・32・52は2ドア特急直後だっけ?特急に集中するような…
それと茨木市で特急待ち合わせするのか?
勘だけど桂から高槻市まで各停との続行になるような気がする。
>>922 南茨木では入ってた。
実質的に高槻市-河原町間の優等を増発、って点は前の臨時特急と一緒か。
桂・西院と観光地に便利な停車駅を増やしたのはいいことだと思う。
特に前の臨時特急の桂通過はまったく無意味だったしな。
925 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 13:58:57 ID:ujbWZtEg
Rapid Serviceマジ━━(゚∀゚)━━??
快速の河原町発が12・32・52分ってことは3号線だけで準急(普通)と快速なんとか折り返せそうだね。
2号線は使わなくて済みそう
嵐山のイベントって明日?
928 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 15:17:00 ID:bBzQY6xR
準急と快速が混在するんだな。テラグリーンww
停車駅:十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸
梅田13 33 53 河原町12 32 52
>>919にあるが、梅田0,20,40の6300スジを遅れること前提に組んでるのかも。
上りは長岡天神で特急と接続するのかな?
929 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:37:26 ID:3zYfQfjw
準急と快速って方向幕の色もスジも一緒だったら誤乗が多発しそうだが・・・。
上牧利用者とか長岡天神まで連れて行かれそう。
これ終日運転しろよ
>>928 長岡天神での接続はないと思う。
でスジ引いてみた。
ただ梅田13分発の快速の河原町着が54〜55分になるんだけど3号線にはまだ前の準急がホームに…。
それまで河原町手前で待つとすると56〜7分着になるから後続の2ドア特急が2分での折り返しに。
河原町05・25・45準急の発車を早めるのが一番妥当かな?
00分特急が1号線から発車、02分準急が3号線から発車、05分快速が3号線に到着、06分2扉特急が1号線に到着
09分準急が3号線に到着、10分2扉特急が1号線に発車、13分3扉特急が1号線に到着、15分普通が3号線から発車の20分パターンでしょう
ダイヤスレに書き込むべきかな
名前は快速でなくて急行でいいと思った
>>931 肝心なのが抜けてたのでスルーよろ。訂正版ダイヤスレに書いときます
>>931 快速が速すぎるし発車できてないぞ(回送か?)
>>932 私も思った。「臨時急行」でやればよかった?
「急行」よりも速いから快速急行なのではなく、
「快速」よりも急いで行くので快速急行なのか?
>>935 次期ダイヤの急行停車駅の都合上今走らせるわけにはいかないのでは?
臨時を付ければOKな気もするが・・・臨時急行という表示はできるのか(特に桂上り)
快速にしたらヲタが喜ぶ。
939 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 19:12:31 ID:9b0bea9/
快速が走っていた最後の方で梅田の案内板がLED式に変わったけど
そのときは緑地に白字で快速って表示されていたんだけど、今回もそ
うなるのかな?それとも準急みたいに緑地に黒字(消灯)なのかな?
>>939 緑に黒だったら見分けにくいし見にくい
いつも準急の表示は見にくいなぁって思う
941 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 19:15:49 ID:kGUdtcxI
青にしろよ
紅葉シーズンなのに緑がいっぱい…。臨時ダイヤ、ダイヤスレに書きました。
943 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 19:56:02 ID:ujbWZtEg
淡路に特急は不要
そろそろ新スレ突入か?
11月は数々の阪急系スレが世代交代だな。
945 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 20:28:37 ID:uURjwN9g
今日南海の難波駅の改札外の西口トイレでいっつあんを見かけた。
俺の隣の小便器の前に立って素早くズボンとブリーフを足下まで下げて
チンコの皮をむいて小便を勢いよく出した。
よくいっつあんが小便を勢いよく出すって噂があるが本当のことだったんだな。
初めて見たんでなんかラッキーな気分だったね。
しかもチンコとてもでかい…。あれで本当に16歳か?思わず萌えそうになったぞw
そのいっつあんは小便した後ズボンはそのままで先にブリーフをはいてチンコの位置を整えてた。
http://item.rakuten.co.jp/bvd/j612/と同じBVDのブリーフだった。
その後ズボンもはいてベルトをしめると手を洗わないままトイレを出て行った。
おいらもこっそりいっつあんの後をつけてみた。彼は高野線の急行に乗ったので
おいらも気づかれないように同じ電車に乗った。どうやら南海のイベントに参加するみたいだった。
いっつあんが阪急以外のイベントに参加するのも珍しいと思ったが…。
北野田で彼が降りたのでおいらも降りた。待機している各停に乗ったので当然おいらも一緒に乗った。
そして千代田で降りて千代田工場まで後をつけて行った。
いっつあんは車掌体験にも参加して何とマイクを持って「大河阪急さーんいまーすかぁ?
ブリーフはいてるいっつあんでーす」と大声でアナウンスして車掌や皆を笑わせてた。
結構かわいいとこもあるんだなw
今日のいっつあんは水色のシャツに長袖の赤いシャツを重ねて着てた。
ズボンはねずみ色のジーンズ。帽子とかはかぶってなかった。
8000系萌えー!
946 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 20:41:29 ID:FHzmbUOY
いい古都のときもだが、河原町の発車ホームはややこしくなると思われる。
快速は快速で折り返すのは決定的だが。
7320入場?らしいけど、更新工事って一体どれくらいかかるの?3ヶ月くらい?
948 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 21:38:32 ID:3zYfQfjw
急行を上新庄や南方にとめるわけにはいかんだろ
次期急行は現快速急行と同じ停車駅で復活させ、快速急行は休止する予定だから
949 :
かずき:2007/11/03(土) 21:38:42 ID:8M3mAm2a
こんばんわ。ぼくは小2の南海大すき少年です。
>>945 ぼくも今日のあさになんば駅のトイレでズボンとパンツを一緒にさげて
おしっこしているお兄ちゃんを見ました。ぼくのとなりでした。
あの人がいっつあん兄ちゃんだったのですか。おどろきました。
いっつあん兄ちゃんのおちんちん、とても大きくてびっくりした。
ソーセージみたいに大きかったです。そして毛もはえていました。
ぼくもいっつあん兄ちゃんのように大きくなれば毛がはえるのでしょうか?
いっつあん兄ちゃんはおしっこを出すときすごい大きなおとを出していました。
ぼくのところまでしぶきがかかってくるくらいおしっこをいきおいよく出していました。
いっつあん兄ちゃん、静かにおしっこするようにおねがいします。
ぼくはトランクスをはいています。いっつあん兄ちゃんはブリーフなんてめずらしいとおもいました。
でんしゃまつりで、いっつあん兄ちゃんはぼくといっしょにつなひきをしました
。
そのあとにでんしゃつりさげもいっしょに見ていました。「すごーい!」と大きなこえを出していました。
いっつあん兄ちゃんはおもしろいひとなのでまたあいたいとおもいます。
950 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 21:48:50 ID:ujbWZtEg
>>947 5000系でだいたい半年以上かかってる
リニュ5000系は鋼板全張替えの大掛かりな作業だったけど、7320Fはどうだろう。
編成中7320・7850・7880がアルミ車で、他が鋼製という混在車両だからな。
アルミは鋼板に比べて劣化が少ないし、金属加工の内容も違うからな。
あとはリニュ5000系と同じようにパワーウィンドウになるか、全部の窓がUVカットになるか、
表示幕はLED化されるか、車内案内表示機はLEDかLCDか。
おそらく、某所で画像があった「7320」と車番が振られた8300系後期車と9300系を足して2で
割った感じの顔の車両になるのだろうが、ワンハン車の大規模リニューアルは初めてだな。
952 :
よねやま@”管理”車:2007/11/03(土) 22:08:30 ID:dSuxRsaI
953 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 00:09:58 ID:9xp0egQ0
>>947 3ヶ月はさすがにない。
7320は5000系のときとは違い、運転台の完全撤去の工事がないため、
もしかしたら早く終わる可能性があるな。
まぁ、半年ってところじゃないかな。
954 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 00:15:58 ID:CQTbZSXp
>>937 時期ダイヤ改正では、乗車制限を強いた6300廃止とともに、通特も廃止?
特急、急行、準急、普通の4種になる?シンプルなのはわかりやすくていいことだ!だいたい1駅停車で種別増やすのは、乗りなれないものにはイライラさせられる。
今後、大量定年・高齢化社会でお年寄りも乗る機会が多くなっていくことだろうし・・・
この際、宝塚線も、通準を急行に統合で。あと神戸は、通特を快急に格下げ、急行を武庫停車で通急廃止・・・特急、快急、急行、準急、普通で5種だ〜
956 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 00:50:06 ID:CQTbZSXp
>>955細かいこというなよ!京都は2駅かもしれんが、神宝は1駅で種別変えるやろ?阪急は!
停車駅は2駅だが、淡路・茨木市・西院・大宮と4駅違うわけで
それに通勤時間帯とデータイムと分けているからそこまで不便ではないと思う
にしても今のダイヤは暫定ダイヤで
なにかの布石にしたそうに感じる、阪急としては。
>>951-953 アルミ車3両入ってるならその分腐食部分取替えなくて済むから今までの調子ならもっと早くできそうだな
工事内容が増えたらそうはいかんだろうが
ついでに7300に電連つけて7320と差し換えちゃいなよ
>>958 淡路高架化が控えてるからな、といっても10年先だがw
7300系の鋼製車はアルミ車に比べて側面のアイボリーラインの幅が太いからすぐ分かるな。
とはいっても、7300系の鋼製車は12両しかないけどな。
962 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 01:55:19 ID:vckAirGP
梅田で乗車整理券(定員制)くばって着席特急はしらせろよ。
停車駅は長岡、桂、大宮、烏丸、河原町の4駅だけでよい。
乗車は梅田に限定して十三にもとまらなくていいよ。夕方のくだりだけでいいからね。
963 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 02:30:53 ID:9/Up5LMb
快速の方向幕の色は紫らしいよ
964 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 02:32:35 ID:vEw+Ihtt
また長岡狂か
例の快速を今後とも走らせてほしいけど、特急や通勤特急の停車駅があんなに多いんじゃ
中途半端に通過駅が少ない快速の意義もどうかなって感じだな。スレ違いだけど、どうだい、
このスレのダイヤ引き住人さんよ、それっぽいスジは引けそうかい?
死ななアカンやつらが多いスレやのう。
967 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 07:53:58 ID:vEw+Ihtt
ダイヤがアレですからな
968 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 08:08:09 ID:R4PyFZIf
快速はラッシュ時の準急を置き換えて欲しい。ただラッシュの密度で
その準急置き換え=高槻以東の通過駅各位を補完するための
各駅停車の増発は可能なのだろうか。まあ高槻以西でちゃんと走ってるし
大丈夫なんだろうけどね。ラッシュ時に高槻市で通勤特急か快速急行と接続して
高槻以東先着ダイヤになると結構魅力的。
969 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 09:47:48 ID:P1jqb5bs
970 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 09:49:50 ID:c5T4G3vg
直通客の少ない今、
特急と快速急行の違いの影響を受ける人って、限られてるんじゃない?
淡路と茨木市に特急、快速急行は不要
そしたら通勤特急と快速急行を統合できて、種別の単純化をはかれる
あと、準急の半数を河原町〜高槻市・十三に停まる急行に変更しろ
972 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 11:02:12 ID:EfCzwKqJ
また梅田駅サービスセンターの中の人が阪急原理主義者の妄言を延々と聞かされる羽目になるかと思うと
中の人の愛想が悪くなるのも致し方なしと思えるなあ。
973 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 11:46:27 ID:zvOduTQ6
阪急オタって頭おかしいのが飛び抜けて多いよね
昨日近隣住民向けの(仮称)摂津市駅の説明会あったのすっかり忘れてた。
975 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 13:16:55 ID:BRWW8ukF
快速の紫(本当かは知らんが)って駅のLEDで区別するのかな?
幕まで変えることはしないだろうし。
976 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 13:21:32 ID:9xp0egQ0
>>973 頭がおかしいというよりオタク色が強いといったほうがいいかな。
「我らが全てなんだ」といったオーラがめちゃくちゃ出ているし。
停車駅減らすことしか考えないし
>>960 その10年先ですら怪しい状況・・大阪市が本腰入れれば速そうだけどな〜
>>978 あの辺りは飛鳥橋付近を中心に同和利権の巣窟だから、一筋縄では行かないでしょ。
980 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 14:16:42 ID:9xp0egQ0
大阪市が本腰を入れてきたJR阪和線の高架化工事も終わったし、
JRおおさか東線の工事もはじまったし、今度こそは着工するんじゃないかな。
981 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 16:21:22 ID:ReAe2zmA
>>311 大山崎止まらないのに洛西口とまるのが考えられんな
唐突かも知れないが、阪急河原町と京阪三条を連絡させるってのはどうか
費用に比して大した効果は見込めないかな
>>982 大山崎もいらないのでは?新駅もできるし、需要がそもそも少ない気がする
まだ水無瀬の方が重要かと
985 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 16:57:14 ID:BV++2KIG
>>983 それなら河原町と四条を地下で繋げたほうがいいと思うが
988 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 17:21:52 ID:/gn94f7p
その臨時ダイヤが普段も走ればな・・
989 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 18:18:08 ID:6pGgYPAx
昨日河原町ー梅田間往復した。
行きは待って6300系で優雅に大阪出陣したんだけど帰り遅いかったので来たのに乗ろうとしたら
3000系がホームに入って来た勘弁してくれよ対面座席はビール飲みにくい。
>>989 ウヒョ━━(゚ ∀゚ )━━!!!!
3000系が京都線で営業運転してたのか。
見に行けばよかった。
>>986 京阪四条までだと駅間距離が短いかなと思ったが、そうでもないか
992 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 19:15:38 ID:S1EbGeOX
っ鴨川
>>991 いや、線路を延ばすじゃなくて
いちいち地上に出ずに地下移動のままにすれば?っていうね
994 :
名無し募集中。。。:2007/11/04(日) 19:26:44 ID:g2fpotWT
995 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 19:34:06 ID:EfCzwKqJ
白色にしてやれよ。
大河阪急がよろこぶからw
地下通路か
歩行者が分散されるし良いかも
997 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 20:03:44 ID:P1jqb5bs
998 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 20:23:19 ID:N4IKE+5V
上新庄
1000 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 20:27:55 ID:hT6f+fVK
仕上げに1000ズリ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。