JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 55

1 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:55:45 ID:EyLhXnU0

JR神戸線・京都線・琵琶湖線に関する話題はこちらでどうぞ。

前スレ
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 54
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186632568/l50

2 ：過去スレ1：2007/09/06(木) 19:57:25 ID:EyLhXnU0

3 ：過去スレ2：2007/09/06(木) 19:57:57 ID:EyLhXnU0

4 ：過去スレ3：2007/09/06(木) 19:58:41 ID:EyLhXnU0

5 ：ウメダン：2007/09/06(木) 21:09:56 ID:HcX97Wsl

お待たせしました
5号線
各駅停車雲雀丘花屋敷行き
ただいま発車します
♪♪♪

6 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:13:29 ID:KFiwG3Lp

6を頂きますね

7 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:36:03 ID:DPr23PWP

電動三輪の男性はねられ死亡　高槻のＪＲ「開かずの踏切」で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070906-00000113-san-soci

６日午前１１時４５分ごろ、大阪府高槻市富田丘町のＪＲ東海道線踏切で、野洲発播州赤穂行き下り新快速電車（８両編成）に、電動車いすの男性がはねられた。
通報を受けた高槻市消防本部が駆けつけたが、全身を強く打っており、すでに死亡していた。
踏切は歩行者専用で警報機、遮断機があったが、国土交通省が定義する「開かずの踏切」の一つで、過去にも死亡事故があった。
男性は近くに住む無職、平山作造さん（７３）とみられ、高槻署で身元の確認を急ぐとともに詳しい事故原因を調べている。

8 ：関連スレ1：2007/09/06(木) 21:48:17 ID:43jN2IMy

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187425845/
【体改103】大阪環状線運用状況ｽﾚＭ７【増殖中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184723576/
【尼崎】福知山線(JR宝塚線)スレその22【福知山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184997235/
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184420482/
【ｶﾎﾞﾁｬにも】湖西･草津線スレ12【ATS-P】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186058335/
片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185800326/
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［12］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168506944/
【683系ﾏﾝｾｰ】北陸総合スレ１８号【食パン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185636369/
関西の201系について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181976685/
125系・221系・223系・521系 Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183829298/
【JR西日本】　117系総合スレッド4　【JR東海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/
JRW新世代通勤型207系＆321系スレD14編成
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180968239/

9 ：関連スレ2：2007/09/06(木) 21:50:52 ID:43jN2IMy

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188989110/
嵯峨野線（京都～福知山）スレPart.2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182009284/

10 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:51:13 ID:Pa5GNUmb

>>1
Ｚカレ～

11 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:55:03 ID:X3SjjCwr

現場のことなど微塵もわからないアホ指令どもめが！！

12 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:20:42 ID:lGuGGIZO

なんでもかんでも指令指令にしてきたツケだろう。
いつかまた指令から逮捕者が出たときにもしかしたら指令の環境も省みられるかもしれない・・・。

13 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 01:47:11 ID:zvzLODgz

>>1
乙

14 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/07(金) 07:05:07 ID:qt7D5hwV

1乙ー

今日の223系A222運用ですが、
所定W編成(8両)のところ、下り方よりJ(A8221表示)＋V(A8222表示)の10両編成でした。
尼崎6:27発の快速網干ゆきで確認したので、もしかしたら網干で車交かもしれませんが…

15 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 14:27:36 ID:xcVJLFob

>>14の影響ではないと思うが長浜行きが米原で車両交換された

代わりにW16編成が米原発長浜行きに…

不具合だろうか…

16 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:06:14 ID:nVjphkNa

うめ

だ────────

17 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 16:07:57 ID:nVjphkNa

次に1番のりばを列車が通過します。ご注意ください。

18 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:02:52 ID:Kpln7o9q

ビジネスカフェで企業関係者交流ＪＲ草津駅の商業施設にオープン
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007090700125&genre=B1&area=S10

起業を目指す人が交流を深めるスペース「ビジネスカフェあきんどひろば」が７日、
ＪＲ草津駅東口の商業施設「エルティ９３２」（滋賀県草津市大路１丁目）の地下にオープン、県内の企業関係者など１００人が訪れて交流を深めた。
１２月２１日まで、各種経営セミナーなどを開催する。
県南部振興局が昨年度に続いて設置した。オープンイベントではセンサーメーカー「オプテックス」（大津市）の小林徹社長が起業をテーマに講演。
続いて参加者たちが軽食をとりながら名刺を交わし、親睦（しんぼく）を深めていた。
カフェのほか、起業に関する相談員を置く。営業スキル向上や団塊世代向けの再チャレンジセミナーなどを企画している。入場無料。
飲食物やセミナーのテキスト代などは別途必要。

19 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:08:46 ID:hjcII3lx

ビジネスカフェってこの前のサラリーマンNEOを思い出した

20 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:12:31 ID:nVjphkNa

さあみんなでサラリーマン体操しよう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

21 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:25:37 ID:wAh+rx10

新・姫路駅ビル、移動案めぐり論議活発
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/hi/index.shtml

ＪＲ姫路駅周辺の高架化に伴い建設される新駅ビルの計画をめぐり、市民の間で議論が高まっている。
高架ホームから世界遺産・国宝姫路城が望めるように、ビルの位置を元の計画よりも東へずらす変更案を姫路市が示したのに対し、
地元商店主らから「眺望が狭まる」「駅の風格や存在感をどう打ち出すのか」の声が出るなど、計画への意見反映を求めている。
姫路の新しいシンボルともなる新駅ビルだけに、市も活発な議論を歓迎している。
市が三月に明らかにした新駅ビル案は、現行計画よりも東へ約四十メートルずらし、
中央コンコースと駅北広場を直結。建物は南北約四十メートル、東西約百二十メートルと南北に膨らむ。
市は地権者のＪＲ西日本などと協議を進め、本年度中に駅北広場の計画素案をまとめる方針だ。
では、市の計画案で敷地いっぱいにビルが建つとどうなるのか。
市商店街連合会（松岡淳朗会長）が主催する「駅周辺整備プラン検討会」は、市の計画案を基にイメージ図を作った。
それによると、在来線ホームから姫路城を望むと、駅ビルの壁がそそり立つ格好となり、北東側の視界が遮られる＝図１。
また、駅北側から新駅ビルを見た場合、現駅ビルがお城と向き合う位置にあるのに対し東側にずれ、
大手前通り沿いのビルの壁面線からは約十五メートルはみ出す形となる（新駅ビルの高さなどは未定）＝図２。
松岡会長は「計画が決まってからでは遅い。地域住民がいいと思える駅にするためにも、ここで意見を出さなければ」と話す。
昨年十二月から第一、三金曜に検討会を開き、自治会やまちづくりの各種団体などに参加を呼び掛けている。
検討会では、地下街と駅を結ぶサンクンガーデン（掘割式広場）、
バスターミナルなどへの動線-など幅広く意見を出し合い、年度内には市民案として具体的なプランをまとめたい考え。
市などに駅前整備についての情報提供も求めていく。
これに対し、市姫路駅周辺整備本部は「議論が活発化し、駅前に関心が高まるのは歓迎。参考にし、可能であれば取り入れたい」としている。

22 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:27:15 ID:nVjphkNa

住吉駅では神戸線でアクセスですが、踏切遮断棒が改造されていました

23 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:33:05 ID:xZbjuCMr

今朝の3401Mで岡山機関区の乗務員が便乗していました。
便乗とはいえ満員電車で立ちっ放しは可哀想と思いました。

24 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:55:10 ID:nVjphkNa

改造阪神ファンのｸﾗｽは何回騙されたら分かるのでしょう。

25 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:55:29 ID:1WgxaT5I

京都駅ﾋﾞﾙ､開業10年　古都の玄関が商業ｿﾞｰﾝに発展
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK200709070020.html

26 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 01:14:57 ID:3xvGnhsC

>>25
ｱｶﾋにしては、比較的穏やかな記事だな。

おっと、あまり批判をすると俺も拡張員に殺されるかも知れないから
気をつけないと。

27 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 08:48:44 ID:V+kqNaK/

アナル拡張員だったりして

28 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 09:11:25 ID:AsFqyupl

最近列車遅延が多発しているから、221+223の混結がよく見られるね。

29 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:41:06 ID:uUMUyRmq

>>26
京都駅前にできたビックカメラについて語れ

30 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:50:26 ID:uUMUyRmq

>>28
本来は新快速が全て223化されたときに無くなったはずだが……

31 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/08(土) 11:04:03 ID:yZM0NMkz

>>29
難波の店共々とっとと潰れろ　以上

32 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 11:54:45 ID:uUMUyRmq

(￣∀￣)

33 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 12:43:25 ID:0xH1VlmA

(＝ω＝.)

34 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:08:04 ID:AsFqyupl

近鉄京都線跡に淀橋写真機が開店するというが、何時になるやら。
まず既存建物解体、そして店舗の基本設計しながら文化財調査、それで建築確認。
急げば半年程度の工期で躯体は完成するから、２年は下らない。

35 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:38:16 ID:uUMUyRmq

ヨドバシカメラ京都かな？

36 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:40:17 ID:b0DzgXd0

>>29
【京都】寺町通りを語ろう～二十三条
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1189003186/

37 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:49:19 ID:rlK6UpGj

今京都にポニーを展示してるぞ急げ
7番線大阪よりだ

38 ：展示おしまい：2007/09/08(土) 13:53:35 ID:uUMUyRmq

7番のりばから回送列車が発車します。ご注意ください。

39 ：通過 →：2007/09/08(土) 13:55:08 ID:uUMUyRmq

次に7番のりばを列車が通過します。ご注意ください。

40 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:07:03 ID:rmU+bFHu

321系は結構車内が落ち着いて座りごこちがいいな
乗って得をする車両だ321系は

41 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:24:33 ID:cW2AU35I

誘導
↓このスレを見ると321系がいかに糞車両だったか良く分かる。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184214566/l50

42 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:59:08 ID:uUMUyRmq

221系が快速として走っているのを見ると、321は新快速に値する。

43 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:31:17 ID:cW2AU35I

ロングシートの新快速ｗｗｗ

44 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:59:03 ID:Cza5oxs5

混んでる新快速にロングシート、比較的空いている快速に転換クロスシート、
という風にしても、なんら間違っていない運用だと思うぞ。

45 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:30:54 ID:SGCWZyVH

そんなにロングだクロスだ言うのなら、名鉄みたいに1車両の中で半分ロング半分クロスにすればいい

46 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:57:22 ID:OcKmR8b5

土休日の米原７：４９始発は、大垣７：００発の電車から乗り継ぐ場合
座れますか？

47 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:59:58 ID:iG7nDNgc

しらん

48 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:03:59 ID:TXS7xDai

紫蘭という花がある。

49 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:58:29 ID:FtR8o1Jq

age

50 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:18:32 ID:AsFqyupl

>>45　関空快速用の223系は１列のクロスシートが迷惑。
ロングシートにすれば理論的には倍の座席定員を確保できる。
特に2500番台は座席数が中間車で46人だと。ありえん！

51 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:23:46 ID:uUMUyRmq

>>45
113が快速や新快速で走っていた数年前まではロング&クロスシートだったな。かぼちゃの椅子は座り心地悪すぎたが…

52 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:26:14 ID:uUMUyRmq

>>50
微妙にｽﾚ違い｡

53 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:28:20 ID:uUMUyRmq

>>51
つまり言いたいことは113系はロング&クロスだったということ｡

54 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:28:57 ID:nc7TKb/l

１１３快速に乗ってるときの対向列車とすれ違うときの風圧による
ドン！というかドカン！！というあの窓ガラスの音が懐かしい

55 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:34:57 ID:uUMUyRmq

117と113どっちが良いだろうか?自分的には117の方が良いと思うが

56 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:36:51 ID:Cg9rFIa4

>>46
そんなの聞いてどうすんの？
座れなきゃ立つ、それだけ。

57 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:38:27 ID:uUMUyRmq

かぼちゃは中途半端だろ

58 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:55:49 ID:HjUdfx/i

今日はID:uUMUyRmqの独壇場だな (w

59 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:12:48 ID:uUMUyRmq

>>58
何か用ですか?

60 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:14:54 ID:ee2L+zFF

日記はチラシの裏へ

61 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:25:56 ID:uUMUyRmq

京都駅前にできるヨドバシカメラについて語ろう

62 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 00:57:01 ID:HxxuCagb

18切符、西明石以西で0時過ぎてたら次の日扱いなのな。
知らなかったから、検札の車掌さんに当たっちゃったよ。
ごめんよ～

63 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:15:53 ID:H+iNzf8r

>>62
検札とか来るの？

64 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:21:40 ID:HxxuCagb

>>63
来た。18期間だけかな？普段ないもんね。

65 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:23:17 ID:8QDRMRZ/

>>64
18期間じゃなくてもごく稀にやってる
時間の都合で最前部にいたら確率少ないと思うよ

66 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:34:08 ID:HxxuCagb

>>65
たまにあるんだ！
でもなんで検札必要なんだろうね。

67 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:55:18 ID:8QDRMRZ/

>>66
↓のような香具師がいるからでは？

257 名前：名無しでよか？投稿日： 2007/09/06(木) 07:29:16 ID:YZZV01kc IP: FLA1Aad227.fko.mesh.ad.jp

九大生がキセルだぜ

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=552865578&owner_id=6996261
>箱崎は始発の時間に駅員さんがおらずスルー。四国は無人改札ばかりでスルー。

>そんなこんなで通常18000円のところが０円に。１８切符で一人旅のはずがキセルで一人旅。

http://nullpo.vip2ch.com/ga9883.jpg
http://nullpo.vip2ch.com/ga9884.jpg

ナオキ
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=6996261
名前山口直樹
現住所福岡県福岡市
出身地福岡県遠賀郡
趣味スポーツ, スポーツ観戦, 音楽鑑賞, グルメ, お酒, 旅行, 語学, マンガ, ギャンブル
遠賀中央幼稚園→広渡小→遠賀中→東筑高→九州大

68 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 07:58:53 ID:n+RK7LPs

クロス＆ロングって…
今の人はセミクロスって言葉を使わんのか

69 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 10:52:36 ID:0IF5Hw8y

山陽線で、検札くるたんびにトイレとかに逃げ回ってるウザい輩がいたから車掌にチクって強制検札させたことアルナ。
走って逃げようとしてたから見事当たりだったようだ。

70 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 11:09:38 ID:Oh6juQ/2

>>69 GJ
そういうことはどんどんチクったらいいんだよ。

71 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 13:03:26 ID:H+iNzf8r

>>70
ﾁｸﾘ魔は社会から抹殺されるぞ

72 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 13:21:38 ID:Mn2Dj2bj

>>71
チクられたら困る後ろ暗い奴はそう言うしか無いわなｗ

73 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:18:13 ID:H+iNzf8r

>>72
政治家の不正をﾁｸろうとしたらどうなるか分かるのか?

74 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:21:31 ID:jzWM4fcE

>>73
マスコミ、特に朝日からいっぱいお金がもらえる

75 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:25:28 ID:KJbSqkni

>>50
223-2500番台はあれで良いよ！本来空港利用者がトランク片手に乗るんだから
まあホントの空港利用者ははるかかラピートを利用するだろ
まあリムジンバスを利用しますかw

76 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:26:07 ID:H+iNzf8r

ホンマかいな(゜∇゜)

77 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:27:58 ID:H+iNzf8r

>>75
『関空特急』はるかはどうでしょう？

78 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:28:46 ID:KJbSqkni

同和系の納税組合に加盟したら税務調査来ないのと同じかw

79 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:45:14 ID:OxUPRUrt

元祖「鉄ちゃん」、鉄道ブームでＯＢ会…兵庫・芦屋高

終戦直後に誕生し、９年前、活動に終止符を打った兵庫県立芦屋高（芦屋市宮川町）鉄道研究部のＯＢ会が、２２日結成される。
同部に在籍した卒業生は、阪急電鉄元会長の大橋太朗さん（６８）や鉄道評論家の川島令三さん（５６）ら１７０人以上。
「鉄道マニアの先駆け」を自負しながら、廃部でよりどころを失っていた〈元祖鉄ちゃん〉たちが、最近の鉄道ブームに刺激されて集い、世代を超えた交流の輪も広げる。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070909p301.htm

80 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 14:48:18 ID:H+iNzf8r

>>79
読売新聞のコピペ張るな｡

81 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 15:46:26 ID:HMOLxDuI

冷蔵庫の先輩が阪急の元会長… だからいつも酉を叩くのか…

82 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 17:51:40 ID:w8xxz33B

冷蔵庫って基本的に近畿圏の鉄道は皆マンセーじゃなかったっけ？

83 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:25:35 ID:T27mVXrQ

>>51
113系が新快速に入っていたのは30年以上前なのだが。
福知山線用117系300番台セミクロス車なら時折新快速に入っていたが。

84 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:40:47 ID:RlZr8qjh

>>82 そーでもない。阪急については辛辣に見ている。
そのかわり阪神と京阪には評価が甘い。いわゆる判官贔屓といえよう。

85 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:42:26 ID:H+iNzf8r

何故宝塚線用だった117系はセミクロスで､湖西線用の117系はクロスなのだろうか？今は宝塚線から117系が撤退したから湖西線に宝塚線用のセミクロスが投入されている｡

86 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:00:50 ID:cLx9/VFy

舞子駅のホーム短縮キボンヌ

87 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:13:33 ID:Ubjo3ZVV

>>85
そりゃあ宝塚線時代の117系の朝ラッシュはかなりヤバかったとかいう話もあったしな｡
113系になってからは混雑もマシになったみたいだけど｡

湖西線もセミクロスになってからは幾分マシになってるとは思うけど…
永原寄りの車両は相変わらず大変だろうな｡

88 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:21:43 ID:TeUonlbA

【逮捕】阪急車内でＪＲ西日本の社員(50)が下半身露出「酒を飲んでいた、認識がない」／兵庫
1 ：ｺﾞｺﾞｺﾞφ ★：2007/09/09(日) 11:05:36 株 ID:???0 ?PLT(41931)
８日午後９時５５分ごろ、阪急電鉄宝塚線の梅田発宝塚行き急行電車内で、
座席の女性（３４）の前に立っていた男がズボンのファスナーを下げて下半身を露出。
乗務員が取り押さえ、雲雀丘花屋敷駅（兵庫県宝塚市）で宝塚署員に引き渡した。
同署は公然わいせつの現行犯で男を逮捕した。

調べでは、男は兵庫県西宮市生瀬武庫川町、ＪＲ西日本社員今坂紀雄容疑者（５０）。
酒を飲んでいたという。
「認識がない」と容疑を否認している。

http://www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070909/jkn070909001.htm

89 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:31:16 ID:H+iNzf8r

>>87
よく考えると､113系って退化してるな。

90 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:33:09 ID:jKb2A9+f

最近、このスレがつまらない件。

91 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:25:02 ID:H+iNzf8r

>>90
つまらないとはどういう事だ｡

92 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:11:44 ID:0IF5Hw8y

よく流れているということだ。

93 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:33:09 ID:f3Et09Ju

【兵庫】ＪＲ西日本社員が阪急電鉄宝塚線車内で下半身露出　公然わいせつで逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1189316120/

94 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:43:55 ID:H+iNzf8r

JR西日本のモラルは何故こんなに低いんだ

95 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:50:38 ID:8fgR1i9q

【社会】「キミは天理教修養科にいかないから」と３０代男性を突然解雇で問題に。液クサイ工ソス（奈良県天理市、代表取締役　川和則）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187887772/

96 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:51:13 ID:b6cUHUMz

下半身にしまりのない人ばかり

97 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:53:20 ID:GbrGuiYt

50歳の工事屋さんってそもそも頭の中が民営化してなさそう。

98 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:28:09 ID:GaNZsG1v

>>87
117系はみんな奥に詰めないから
淘汰されて正解

99 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 00:15:43 ID:WGN85qo+

>>98
阪急6300系も休車が増えているようだね。
3ドアへの置き換えも徐々に進んでいるようだ。

一方で、対岸は、弊害が大きいのに、2扉入れちゃったのはなんだかなぁ…
あの京阪8000系って、221系よりも後に登場した車両だったりする…

100 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 00:18:42 ID:DJX3FWlS

>>98
そこで3ドア化改造ですよ。

101 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 04:17:36 ID:qdmMoHpc

JR西社員、阪急宝塚線で下半身露出
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1189301388/

102 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 07:37:01 ID:ynVCKaZC

>>87
時系列的には逆。
福知山線は電化時に１１３系が導入され、
その時に短編成化が行われた。
今まで４～８両だったのが２～４両になった。
特に２両編成の時に積み残しなどが噴出。
その上、宝塚以北の人口の急上昇もあった。
東海道山陽線の新快速・快速に２２１系導入で、
１１７系を福知山線に入れる事での車両不足を
改善し、同時に速達性の確保で快速が設定された。

103 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 08:15:49 ID:sQZKxmj4

この時間帯の神戸線下り快速は怖いのぅ。これでもかというくらい朝鮮人が乗ってくる。
外線快速乗りゃあいいんだろけど、この時間まだないし。

104 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 08:52:36 ID:FET9oIq8

>>79
県立芦屋高校って、中等教育学校に改組されたんだろ？私立の方だったか？

>>88
ちん２出しただけで逮捕か？トイレに行け。

105 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 12:59:33 ID:dVtcuvAx

>>103
「この時間帯(=08:15)」
「外線快速がまだない」

どこにお住まいですか？

106 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 14:53:38 ID:jqtOKic4

まぁ確かにこのスレもつまらなくなってきたな。世代間のギャップの差も大きいわな。この際新しく、ミドルエイジ(中年)向けのスレでも作るか！

107 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 15:05:40 ID:snKhKQBy

乗務中に喫煙　JR西日本車掌逮捕　滋賀
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188671793/

108 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 17:57:36 ID:FET9oIq8

>>107
あほか？このひと。

109 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:13:20 ID:Q47I9wkU

今日の京都1942着、下り新快速播州赤穂行きのレチ、駅に着くたびに、「ドアから手を離してお待ち下さい」と言っていた。
まるで倒壊エリアに来たかの様だった。

110 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:31:00 ID:kuUvI93l

まもなく０番乗り場を列車が通過します。黄色い線までお下がりください。０番乗り場を列車が通過します。ご注意ください。

111 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:14:59 ID:gLTC8jGO

新快速用車両に起動加速度３．０、時速１３０㌔時の加速余力０．８で振り子式
の車両を導入して、ゆとりダイヤ導入前の所要時間に戻してほしい。

112 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:15:00 ID:hleSLEqP

京都駅に湘南色の車両と灰色っぽい色の車両が混ざった113系が止まってたけど、
何で統一されてないんですか?

113 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:33:41 ID:AZ17/3yw

>>112 酉の車輌は中古車の寄せ集めだからです。

114 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:33:52 ID:kuUvI93l

>>112
昔から113系はごちゃ混ぜ

115 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:35:13 ID:kuUvI93l

>>112
近江舞子行きだな

116 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:36:23 ID:kuUvI93l

>>111
ゆとりダイヤっていつからなったの？

117 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:39:40 ID:kuUvI93l

>>112
3番乗り場から普通湖西線近江舞子行きが発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。

118 ：112：2007/09/10(月) 23:42:28 ID:hleSLEqP

ありがとうございます。

119 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:23:57 ID:f/1LxhJO

>>116
2005年6月福知山線再開時から福知山線でゆとりダイヤ実施
翌年3月から拡大
ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5000/news/20060318i305.htm

120 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:55:13 ID:asOkECwu

>>115
亀岡行きもあるぞ。

121 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:06:34 ID:wSHTKS8q

やっと18きっぷシーズンが終わった。
大阪駅で通勤客が待っている列に厚かましく割り込む連中がいなくなる
と思うだけでもせいせいする。

122 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 02:12:14 ID:yFspwtGF

>>120
山陰線か。草津線もあるぞ｡

123 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 15:17:07 ID:JNA96vDk

鳥の鳴き声みたいのが流れている駅があるが、あれは何？

124 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 16:05:40 ID:cD+K6RTC

先程大阪駅３番ホームに、試運転幕出した新しいＷパンタの223が停まってたけど、あれって車体側面の、窓に掛かる茶色の部分の幅が、1000番台並みに狭くなったな。個人的には2000番台並みの太さが好きかな。

125 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 16:07:46 ID:Zw14Z0Pu

その茶色い部分今に始まったことやないねん､､､

126 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 16:21:15 ID:m8RZhcg5

>>109
今日それ聞いたわ。ドア開閉時に服が引き込まれる事故があったのかな。

127 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 16:34:58 ID:7NPpY9Dj

舛添要一厚生労働相は11日の閣議後記者会見で、一部事務職を割増賃金の
支払い対象から外す「日本版ホワイトカラー・エグゼンプション制度（WE）」
について、「名前を『家庭だんらん法』にしろと言ってある」と言い換えを指示
したことを明らかにした。その上で、「残業代が出なければ、早く帰る動機付けに
なる」と評価、働き方の改革の一環として取り組む考えを示した。

WEは厚労省が先の通常国会での法制化を目指していたが、「残業代ゼロ制度」と
批判を浴び法案提出を見送った。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070911-00000076-jij-pol

128 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 18:42:16 ID:HHVSNkcR

ゆとりダイヤとゆとり教育は問題だな。何処かにしわ寄せが来て問題になる。

>>121
だが１０月に鉄道の日記念１日乗車券でヲタ大発生。

129 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 18:56:46 ID:fvwxU1vN

確かに、115とか120制限のとこは少し傾斜すれば130で走れそうだよな。

130 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:31:10 ID:/TAmJ8uj

>>109
>>126
8連だからぎゅう詰めなんだよな。
>>129
制限125とかいうのもあったんだっけ？

131 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:32:22 ID:9NYv6F4t

125系以外通行禁止？

132 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:32:22 ID:9YTUxb/D

振り子つけなくても複線ドリフトすりゃいい

133 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:42:34 ID:g4hvJ4GQ

【逮捕】阪急車内でＪＲ西日本の社員(50)が下半身露出「酒を飲んでいた、認識がない」／兵庫
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189303536/

134 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 19:50:45 ID:HbP6B5LJ

>>104
それは県立芦屋南
ちなみに市立芦屋は廃校になった

135 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:12:44 ID:/fVLDDlm

>>107
死ね

136 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:32:55 ID:yFspwtGF

>>127
舞子行きが無くなったらどうなるか?

137 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:34:52 ID:9NYv6F4t

往路：徳島駅前→高速舞子→ボールパーク入口
往路：ボールパーク入口→高速舞子

さて明石海峡大橋を何回渡ったでしょう。

138 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:35:23 ID:9NYv6F4t

しまった往路が二つだorz

139 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:50:44 ID:yFspwtGF

淡路島にＪＲ通すべきだ。明石海峡大橋が出来た段階では車道の下をＪＲが通る計画もあったはずなのに…

140 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:58:33 ID:u6nsJ1nf

大阪―京都は複線なの？複々線なの？どっち？

141 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:04:20 ID:2ln5L6Q4

＞明石海峡大橋が出来た段階では車道の下をＪＲが通る計画もあったはずなのに

作る段階からそんな計画ないよ

142 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:07:02 ID:ftE0WoNj

鳴門があったんじゃなかったか？

143 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:07:16 ID:uRcb3trE

鉄道が通れるスペースを確保しようとしたが、大型船の航行に支障をきたす等の理由で中止になったらしいね。

144 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:08:02 ID:9NYv6F4t

あれだけ高いところを通しても駄目だってんだから船ってでかいんだなと改めて思う。

145 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:25:54 ID:yFspwtGF

>>141
車道の下に電車が通れるぐらいのスペースがあるだろ｡

146 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:26:44 ID:1lFup1uZ

明石海峡大橋に電車通すのは検討段階ではあったけど、
道路公団の借金問題で早々に無くなったぞ。
鳴門橋の方は電車通れたはず。

147 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:29:21 ID:HKtb+v4T

見た目線路が引けそうでも強度的にNGというヲチでは。

148 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:30:11 ID:yFspwtGF

将来的にあり得るという事だろ
もし出来ていたとしても赤字路線間違い無しだな。JR四国でさえも赤字路線だし

149 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:27:32 ID:Cxj1JgUG

>>130
垂水を東に進んだところ（山電の東垂水付近）な＞制限125

150 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:53:39 ID:aV2V77dC

>>132
それなんて電車でＤ？

151 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:49:26 ID:cpjvSZSt

そうか、国鉄分割民営化から２０年、もはや明石海峡大橋に
鉄道を通さなかった経緯を知る者は少ないんだなぁ。
ちなみに現在橋は建設費抑制のため、着工当初より鉄道を
通すことはまったく考慮されていない。道路専用橋として
主塔間の距離が長くなっている。
スレ違い須磨祖

152 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:57:50 ID:ABKL7jaH

主塔間の距離が長い分、橋の垂水が大きいのかな。

153 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:59:36 ID:yFspwtGF

>>151
ε=ε=┏( ・_・)┛

154 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:00:13 ID:yFspwtGF

>>999
ε=ε=┏( ・_・)┛

155 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:18:09 ID:l6lJNM9U

>>123　盲導鈴

156 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:49:12 ID:nuAZTqc3

>>129
> 確かに、115とか120制限のとこは少し傾斜すれば130で走れそうだよな。

常局が協力して、カーブで片方に集まって傾斜を着ける。人力振り子電車。
車掌「進行方向右側にお集まり下さい。」
車掌「ご乗車の皆様、人力振り子にご協力下さいましてありがとうございます」

>>140
複々線＋貨物単線または複線（区間によって異なる）

157 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 12:00:43 ID:MvjVhJGB

「ドアから手を離してお待ちください」(笑)

158 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 12:54:56 ID:kz87riOs

新快速に忘れ物したけど、夜まで確認はできないとか
普通なのかな？
駅員さんが見てくれればいいのに…

159 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 13:28:47 ID:vg8UWf5q

>>158
普通でしょう。
終着駅で乗務員やﾒﾝﾃｯｸが車内点検・清掃するときに遺失物を見つけたら駅に渡して、
その情報が上がってくるのが夜なんでしょ。

>駅員さんが見てくれればいいのに…
忘れ物をするようなﾎﾞﾝｸﾗのために駅員がいるわけではない。
そもそもホームの安全確認をする駅員すらほとんどの駅にはいない。

160 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 13:49:29 ID:5rKACmi/

そうかな
たまに、京都で業務連絡
遺失調査入ります。
て放送あるけど

161 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 14:54:53 ID:eh3arexz

漏れも以前、深夜の滋賀県内走行中の下り快速に忘れ物した時､『大阪を出たら後は終点姫路まで駅員いないから捜索不可能』って言われたな。今は駅員居ないから忘れないにこしたことは無い。逆に米原行はるかに忘れ物した時は、後日米原から連絡来ました。

162 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 15:58:53 ID:nufl9i29

神戸駅前にあるD51-1027は撤去された？

163 ：158：2007/09/12(水) 16:25:09 ID:kz87riOs

ありがとうございます。
親切な方がいたようで、午後に連絡がありました。
これから気を付けます。

164 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:35:31 ID:ogmG7Ef0

今日大阪に用事あって223系新快速に乗ったが駅に到着するたびに車掌が「ドアから手を離してお待ちください」と言ってた
西日本の電車に乗ってるのに倒壊の台詞言ってたからあれ？と思った

165 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:40:32 ID:otYt6+zT

>>162
ちょっと見てくる

…あ、あるよ。

166 ：名無し：2007/09/12(水) 17:42:13 ID:szDYgZdw

俺もその車内アナウンス聞いた・・・。

167 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:42:31 ID:xfbSRlvL

＞ドアから手を離して
環状線で幼児がコブクロに引き込まれた影響だな

168 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:47:11 ID:+MmZyjRU

>>164
今週入ってからだと思う。
先週金曜はアナウンスしてなかったし。

>>109でも書いたけど、酉でも常套句になってきたな。

169 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 17:48:59 ID:otYt6+zT

>>167
幼児を里帰りさせてどおすんだよw

170 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 18:16:56 ID:nufl9i29

>>165
あったのか。
旅行行ったとき見てくればよかった。

しかしどのくらい酷いんだ？

171 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:45:03 ID:vIUDyWbs

>>169
そんなことでしょうもない放送するなよ。

172 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:54:55 ID:otYt6+zT

>>170
ところどころ塗装が剥げて錆が浮いたりしてるな。
でもボロボロってほどではない感じ。

173 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:24:45 ID:7MJmgIU2

まもなく５番乗り場に16時25分発普通姫路方面網干行きが12両でまいります。黄色い線までお下がりください。５番乗り場に電車がまいります。ご注意ください。

174 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:30:24 ID:Wy0v6V7z

今日も｢ドアから手を離して～」と聞いた。

175 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:14:18 ID:WTNPQyuG

ドアから手を離して～
不審物を～
非常ボタンを～

どんどん増えていって、そのうち常に放送をしないといけなくなるなw

176 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:39:00 ID:Xwi3r8hw

今日は普通電車でも「ドアから～」を聞いた。

ヤクザから抗議でも来たのかな？

177 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:42:56 ID:ogmG7Ef0

「ドアから手を離して～」って倒壊では当たり前だけど西日本では聞きなれないから当分の間違和感が生じるだろうな

178 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:47:08 ID:maLAK3jK

>>161
三ノ宮と西明石(5、6番以外)には原則駅員がいるのでは？

179 ：178：2007/09/12(水) 21:48:06 ID:maLAK3jK

「深夜の」を読み飛ばしていた･･･。
申し訳ない。

180 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:48:06 ID:ogmG7Ef0

ドア～の件もそうだが車掌のアナウンス自体倒壊を思わせる部分が何回かあったが俺の気のせいであればいいのだが…

181 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:57:30 ID:7MJmgIU2

どうでもいい話するな。面白くない

182 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 22:49:14 ID:lB3ZA5y5

今日２０時４１分頃、尼崎駅で篠山口行き快速(２０７系)が回送(種別表示はＬＥＤでは無い)
と表示されていたけど、どうなっているんだ？

183 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:00:29 ID:/nzZwR6U

夙川開業したってのに、いまいちアピールが徹底してないよな。
新三田行きが大阪に着く時の「立花、甲子園口方面へお越しのお客様は・・・」
っていうヤツに夙川まで付け足したらいいのに、って思うわ。
特に今はまだ開業間もない時期なんだから、宣伝効果抜群なんじゃないの？

184 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:11:17 ID:dyRU2QK9

>>182
エラーだろエラー

185 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:23:57 ID:lB3ZA5y5

>>184
ＬＥＤでは無いのに？
運転士か車掌が間違って、種別表示機を触ってしまったのかな？

186 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:29:31 ID:GFm6LpU+

>>158
ムーンライトながらで大垣に着いた時に
座席に携帯忘れた事はある＠強行厨ではない

187 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:37:58 ID:ETgiJuJw

>>183
俺が乗ったときは付け足してた＞夙川

188 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:38:12 ID:/TqKt2BH

>>183
夙川はあんまり人いないね。この前なんか誰も乗ってこなかった（上りでの話）

189 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:40:04 ID:1r9mApRo

まもなく西明石です。６番乗り場に到着します。
この電車は普通、網干行きです。加古川まで先に到着します。
姫路へお急ぎの方は２番乗り場から新快速、姫路行きをご利用ください。

昼間時を中心にいつも繰り返されるこのアナウンス。
西明石で乗り換えても１３分も待たされ、おまけに階段を昇降しなくては
いけない。
加古川まで乗っておけば同一ホームで乗換えが可能だし、待ち時間も少な
くて済む。
おかしいって誰も気付かないんかな。
アナウンスがしっかりしてる頭の良さそうな車掌までもが平然と言ってる
けど、マニュアルに書いてあるのかな。
不思議です。

190 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:50:46 ID:vIUDyWbs

>>189
メタボ解消に一役かってるんです。

191 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:21:16 ID:kn0ygy6m

>>189
万一西明石の時点で座れなかった場合に
加古川で降車客の座席を奪えるからじゃないか？
加古川から直接乗るとそうは行かない
まあ、あの時間姫路行きがどれだけ混んでるのか知らんが
（漏れは似たような理由で神戸で大阪方面行き新快速に乗り換えている）

192 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:24:54 ID:vNfZ51HY

新快速の米原到着時のアナウンスも酷かった。
大阪駅17:00発長浜行きだけど、終点長浜で3分の接続で18:39発長浜発敦賀行き普通に接続しているのに、
米原到着の前に「長浜から先、虎姫、木ノ本方面へは米原19:03発新快速敦賀行きです」って
案内してた。

ここ２，３ヶ月の間に修正されたけど、それまでは新快速が長浜から北に行くようになってから
ずっとこの調子だった。

193 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:07:42 ID:I6kIc1Jl

>>183
付け加えている車掌さんがごくまれにいる。夙川を案内につけてる車掌さんGJ！

194 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:28:59 ID:Kfgp0yyF

>>185
コマがずれたりラインカラーが違うコマが入ったりするのは結構あるもんだよ

195 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 12:54:01 ID:me64emxk

ということで酉さん、これからの新車はフルカラーLEDで種別表示つけてよ。

196 ：マルチレスポンサー：2007/09/13(木) 14:01:21 ID:D1sbHlPN

> 西明石で乗り換えても１３分も待たされ、おまけに階段を昇降しなくてはいけない。

西明石で乗り換えておけば、座席に座るチャンスが増える。加古川で降りる客の席に座ることが出来る。
しかし加古川で乗り換えれば、先に乗っていた人が座ってしまって座れない。

>>190
「デブ」「肥満」っていわれるより、「メタボ」って言われる方がちょっとかっこいい。

197 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:41:51 ID:fYsP6weo

京都18時40分発普通網干行きは前６両が221系で後ろ６両が223系だ

198 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:57:44 ID:42Iq6qtD

疑問なんですがナゼ新快速は芦屋で外側のホームに止まるんですか？
内側のホームに止まる方が車内の揺れも少なくて済むと思うんですが(スピード出てる分、外側使うと余計揺れると思うんで…)
何か理由とかあるなら教えて下さい。

199 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:17:21 ID:fYsP6weo

>>198
馬鹿だな
隣のホームに普通が止まってるだろ。そんな事にも気付かないのか。

200 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:19:28 ID:vTQRHZR4

富田村踏切に1か月ほど警備員が置かれるらしいな。

201 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:43:25 ID:I0Xv9h4O

>>198
もしかして、新快速に内側線を使えってこと？？

202 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:05:08 ID:pPjoLJGt

京阪は内側線が優等用だったな。
そのほうがいいような気もしないではない。

203 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:11:09 ID:4CirlPRB

芦屋と高槻は新快速が待避線に停車するからロスが大きいい。減速通過の住吉と茨木に変更すればいいのに。

204 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:20:07 ID:pPjoLJGt

茨木に停めちゃったら阪急との差が…

住吉は停めてほしいんだけどな。阪神魚崎を潰せると思う。

205 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:32:08 ID:4CirlPRB

>>204
そう、変わりに高槻、芦屋通過だから停車駅一緒だよ。

206 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:32:56 ID:o723Lt9n

なんだこの厨くさい流れは

207 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/13(木) 20:37:17 ID:l+MjlHlu

>>202-203
現内側線は兵庫（新長田）以西で電車線になるし、尼崎とか高槻とか山科の構内配線を根本から造り直さなければならないし、
貨物列車が内側線走ると加島跨線橋の北方貨物線のところで大横断祭になるし、
北陸特急系統が各停に頭抑えられてノロノロ運転必死だし、どこをどう考えてもいい事なしなんだけど・・・

208 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:01:41 ID:fYsP6weo

まもなく５番乗り場に16時29分発新快速播州赤穂行きが８両でまいります。黄色い線までお下がりください。５番乗り場に電車がまいります。ご注意ください。

209 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:07:32 ID:CnhPjeeL

内側を列車線にしたら相対速度260キロですれ違う新快速のガラスが毎日割れそうな悪感

210 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:10:03 ID:o723Lt9n

それを逝ったら常磐線は毎日ガラス割れまくり…

211 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:14:37 ID:B3qVpUEF

いやいや滋賀県内や西明石以西なら日常茶飯事やからｗ

212 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:29:52 ID:ilHrpqrP

>>200
ぜひ立花や土山にもｗ

213 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:50:46 ID:mPTPrc3o

列車本数が違うとはいえ、昔は内側線だけでダイヤ組んでたからなぁ・・・。

214 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:07:26 ID:wXBGlZxr

芦屋内々側線から外側線に出れるんだっけ？

215 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:16:47 ID:44qRoL/E

京都2205発普通米原逝き。車内アナウンスの声デカすぎ。

216 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:35:55 ID:MXxAXGki

聞こえないよりましだろ

217 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:49:18 ID:fLUqoQT/

そのうち快速が足やから西、各駅に止まるようになりそうだ。
茨木に新快速が止まるのは、時間の問題だと思う・

218 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:52:27 ID:L0mdkZhu

（下り）ひめじ別所付近で19時5分頃の3両通過列車はなんですか？

219 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:01:15 ID:I6kIc1Jl

今日ってダイヤ特に乱れてないけど、
先日の事故以降、まだ運用回復には至ってないのかな？
今日は大阪17:24発快速が223+221の12両でした。

220 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:02:57 ID:pZnORUnl

茨木に新快速停めるのなら、長岡京に停めるほうがマシ
茨木は大阪に近すぎるので、速達効果がないと思う。

221 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:08:11 ID:4CirlPRB

>>220
長岡京って田舎だよ。一番いいのは京都・新大阪ノンストップだけどね。

222 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:15:34 ID:XJxvCH3X

新快速の停車駅増やしたら新快速の混雑が酷くなるだけ

223 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:21:38 ID:CUShXp4M

停車駅を増やしたところで速達型の種別新設の要望が高まるだけ。

224 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:36:05 ID:xV8c9zJu

むしろ快速と新快速の停車駅をそろえる方向で。
少なくとも京阪神間は。

225 ：あ：2007/09/14(金) 00:51:32 ID:ckHHmLSI

ＪＲ給料あげろ～
睡眠時間増やせぇ～
３、４時間睡眠で無事故で仕事できるわけがない、眠いから立って運転してんの。
２時間も３時間も続けて運転させるなんて事故の元。

あんなおっきな事故あったけどＪＲ西日本はなにも変わってないと思う。

事故があって本当にＪＲ反省したのならもっと乗務員の意見を聞きなよ。

意見交換したってなにも改善されてない。

226 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 02:27:18 ID:2DAaIKzy

とりあえず京阪間は新快速・快速ともに新大阪・高槻・長岡京に統一してみてはどうなのかな？
このように平行ダイヤに近い感じだと快速が京都や大阪まで先着できるし

227 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 03:31:57 ID:zvkHxYuM

>>226 JR東海の新快速に近い発想だな。

228 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 05:13:13 ID:0aig3kbI

いずれにしても快速が新駅が出来ても高槻～京都間が引き続き各停になれば益々新快速集中が酷くなると思われ。
C電が15分毎に京都まで行ってるからこの区間を快速運転してもいいと思う。そもそも昔C電がデータイムは高槻折り返しになった救済なので今は理由が無くなってる。
高槻～京都間で快速の各停を止めたら京阪間も阪神間みたいに快速の先発先着に出来ないか？

229 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 05:15:31 ID:0aig3kbI

>>217
茨木に新快速が停まれば、大昔の快速とほとんど変わらんな。

230 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 05:42:02 ID:xCbLzK/L

ちょっと気になってるんだけど、高槻～京都間の快速の停車駅を長岡京だけにするだけで、
京都まで快速が先着できるのかな？　向日町～西大路あたりで新快速に抜かされそうな気がするんだが。

それに、快速が先着するダイヤ組めたとしても、京都駅の2番線が詰まりそう。
湖西線が使ってる3番線を使って、京都駅で新快速が快速（琵琶湖線の普通）を追い抜くか、
神戸線みたいに大阪駅で、新快速が出た5分後に快速が発車するダイヤに変えて、草津あたりまで
先行させるか。

まあ、これをやると、琵琶湖線で、新快速が普通の後追いになるけど。

個人的には、大津の米原方に内側から外側に転線できるようポイント作って、なんとか大津発車したあたり
まで快速が逃げ切って、そのすぐ後に新快速が大津発車後外側に転線、膳所のあたりで追い抜くダイヤに
できたら良いと思う。これなら京都～山科の外側線を特急用に空けておける。

快速の大阪発車時刻を新快速の発車5分後にしないときついだろうが。

長々とスマン。

231 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 07:54:10 ID:7LKmf8Jg

>>229
今でも、大阪～野洲間はＳ40年ころの快速と殆ど変わらないような希ガス。
膳所を通過してるくらいでない？

232 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 07:56:54 ID:G0URLZTA

新快速から快速に接続させるのはやめてくり。
７両つないでて輸送力に余裕のあるＣ電と接続してくれや。

233 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 10:03:05 ID:9b3R/AY1

>>228
正直変わらんと思うけどな｡
むしろ下り高槻の手前や上り京都の手前でのノロノロ運転がなくなってスムーズに行くかも｡
T電を京都まで快速にして京阪間先着にしても空気輸送が酷くなるし､その他の区間のダイヤが歪んでくるだろうな｡

>>230の様に京都は2or5番しか使えないわけだし､複線区間の待避駅のバランスを考えたら結局は現状で落ち着いてしまう｡

234 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 10:36:07 ID:5F/qKu5/

>>219
それは所定．223の増備で221だった運用が223にかわったからそういう混成もでてきた

235 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 12:40:47 ID:qLNe0MrZ

>>230
そりゃ言えてる｡
西大路-向日町間と山崎-高槻間に駅が出来るみたいだ｡これでは快速の停車駅が増えすぎる｡

236 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 15:11:43 ID:tTDZSw5/

>>225
退職しなさいな。
きっと貴殿には他に向いてる仕事があるよ。
体力とやる気が有り余ってる若い人が代わりにいくらでもいるのだから、その人たちの為に
籍を空けておやりなさいよ。

237 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:08:02 ID:2DAaIKzy

だから、新快速を長岡京に停めて、快速を茨木通過にすれば、と思ったが、ホーム容量が問題だったのね

238 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:59:11 ID:+KSKnhKz

>>230

ちょっと奥さん聞いてんか　まで読んだ。

239 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:23:35 ID:qLNe0MrZ

湖西線には221系がほとんど無いのは何故ですか?

240 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:26:34 ID:qLNe0MrZ

明らかに京都折り返しの湖西線普通が223系で運転され､神戸線快速が221系で運転されているのはおかしいと思うのだが…

241 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:32:22 ID:ej40ntSp

明らかにアーバン外の瀬尾大橋線で223系で運転され､神戸線快速が221系で運転されているのはおかしいと思うのだが…

242 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:33:54 ID:ej40ntSp

×　瀬尾
○　瀬戸

すまぬ

243 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:41:56 ID:+doWpiUv

>>236
アンタが退職すればJRWはもっと良くなる。会社のためにとっとと辞めてくれない？

244 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:43:15 ID:i2LKTjEh

今朝は下りのダイヤが乱れてたな。
新快速が播州赤穂行きから大久保行きに変更された。

245 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:42:15 ID:W+VQlwoD

>>243
勝手に>>236を社員って決めつけてる社員乙

246 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:09:16 ID:cc5UUdwS

>>244
新快速が止まらないのに大久保ゆきとは・・・。
列車線って、西明石での折り返し出来ないんでしたっけ？

247 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/14(金) 21:12:58 ID:gnnIkLKK

>>246
どっちにしても、構造上本線を塞ぐ形になるからね・・・

248 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:25:21 ID:qLNe0MrZ

>>244
有り得ないな

249 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:57:12 ID:9g6borKS

新快速大久保行と快速土山行はさほど珍しくはない。

250 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:06:32 ID:IlSMNZqG

下りで酉を使うことはめったにないが快速大久保行きには3回ほど乗ったことがある

251 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:35:04 ID:Bfgy/yq0

>>248のありえないの意味がわからないのだが。
普通にあるやん

252 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:45:42 ID:LfbNV6CJ

快速東加古川行は何故できないの？

253 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:49:13 ID:vhqHc/6E

東加古川まで行けるぐらいなら宝殿で折り返すだろう

254 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:52:25 ID:r+cltbFj

東加古川は風水的にあまり良くないし。たぶん。知らんけど。

255 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:54:24 ID:IlSMNZqG

姫路行きなら大幅遅れの時は土山で折り返してしまうだろうし
加古川行きなら東加古川まで持ってくるメリットはほとんどない

256 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:57:13 ID:Mv4wqNsM

こないだ琵琶湖線のマグロの日だったか、新快速御着行きで帰宅。俺は明石
だからいいけど姫路の人間は怒るで。

257 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:01:02 ID:gwD6htF8

どうせ指令にとってダイヤの生理上都合がいいからそうなってるだけだろ＞大久保、土山ゆき

258 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:03:29 ID:ATfC+U0R

>256
振替輸送に定評のある山陽がきっと何とかしてくれる。

259 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:50:44 ID:gwD6htF8

>>251
（俺は赤穂まで行きたいのに大久保止まりに変更されるだなんて）有り得ないな
ということじゃね？

260 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:57:39 ID:JoU1ubm8

琵琶湖方面なら、河瀬行きや安土行きになったりすることあるな。

261 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:23:21 ID:FRmrVL1t

京阪神が大雪の時は快速京都行きというものがあったな｡もともとは米原行きだった

262 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:27:25 ID:ixY4hloa

新快速宝殿行きなんか臨時でできないかな

263 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:35:11 ID:fvgW+YWn

>>261
新快速の京都行もあるよな・・・湖西線のストップ時とか。
そういえば、彦根はもう折り返しできないんだっけ？
かつての１１７系新快速の終着だった記憶があるん。

264 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:38:01 ID:X7tlMlaQ

新快速や快速の京都行きってどこで折りかえしているのかな？？

265 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:44:51 ID:FRmrVL1t

>>264
そのときは普通西明石行きも全然来なかったから４番乗り場｡

266 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 02:58:24 ID:hEiNu/7J

>>263
彦根は上下渡り線撤去済み

267 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 05:45:14 ID:FQ+JcB4G

昔国鉄時代快速京都行きってなかった夜1本あった記憶がするけど113系京都行き?まだ新快速が昼間しか走ってなかった時?

268 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 07:28:34 ID:JeMGJc8S

>>263 民営化前後まであった彦根折り返しの新快速については、
米原駅が名鉄局管轄であり、やむを得ない措置であった。

269 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 08:26:35 ID:JoU1ubm8

8月8日(花火)限定で、かつてあった下り「大津」行き。複々線区間は外側線を走行。
京都まで運転したい所だが、そのまま運転すると、湖西線から来る産婆のスジにぶつかる＆直後に定期の網干行きが走っていた為、やむなく大津止まりに。
113系白幕時代には「大津」の表示があった。

270 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 08:30:30 ID:sF0H5Tjo

その新快速大久保行なんだけど、わざわざ本来なら
通過の大久保行にしなくても、西明石行で大久保駅
まで回送しての折り返し、という方法も有りだと思うけど。
駅が人でごった返したときに、一旦改札外に追い出しての
駅構内の避難スペースも確保できそうだし。

271 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 09:11:28 ID:ZhLW3wiT

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1058681

272 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:10:47 ID:SzF8hXFz

新快速と快速の平準化のため、千鳥停車を提案する。ここで快速を廃止して特別快速を設定する。

■京都線
　新快速　大阪・高槻・長岡京・京都
　特別快速　大阪・新大阪・茨木・高槻・京都

■神戸線
　新快速　大阪・尼崎・西宮・芦屋・三宮・以下新快速の停車駅
　特別快速　大阪・芦屋・住吉・六甲道・三宮以下快速の停車駅

273 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:17:24 ID:SzF8hXFz

>>271
なんか、「らき☆すた」って流行っているみたいだな。
昔でいう「で・じ・きゃらっと」みたいなものか？

274 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:34:47 ID:ZhLW3wiT

>>272-273
新大阪通過とか言語道断だろ・・・
それだと結局は新快速に集中するし・・・

らき☆すた人気はそろそろ下火じゃないか？

275 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:09:12 ID:nTsf+Gok

どうせまたVIPPERが流行らせたんだろ

276 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:21:12 ID:fvgW+YWn

>>266
>>268
なるほど、㌧クス

折り返しといえば、上り高槻や下り神戸も使える気がするけど、使わないんだろうな・・。

277 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:37:09 ID:u6CflCw/

何で岸辺って客少ないの？
摂津富田、千里丘、吹田と、ドッと人乗ってくるのに岸辺で拍子抜け。
あんだけ学校とかあるのに。

278 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:58:16 ID:frkwaV4V

シローの借金が…いや、何でもない。(w

279 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:58:33 ID:FRmrVL1t

>>272
意味不明。

280 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:25:20 ID:FRmrVL1t

この時間の8両で大阪を発車する快速電車はかなり混むな。8両目だからかもしれないが､駆け込み乗車がかなり多い気がする｡何とかならんのだろうか?しかも､騒ぎ立てる奴がいるし｡

281 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:29:13 ID:GY/QC9/0

一度明石以西各駅停車の新快速に乗った事ある。

282 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:35:25 ID:Kfdp/iZY

先日関西旅行に行ったのだが、気にかかった点いくつか。

・常時５分遅れの表示しか表示してないけど、遅れは日常茶飯事か？
・２２３系が非力と聞いた事があるが、マジで非力っぽいな。３２１系に全然追いつかず、停車時のモーターの臭いが凄い。
・昼１時過ぎに２２１系の新快速が６連で運用されていて結構邪魔。８連増やさないのか？
・２０７系の３連+４連の編成は、中間の運転台が使われないのに存在してラッシュ時邪魔。全部貫通編成に出来ないのか？

283 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:36:47 ID:N19///jT

>>282
221系8両編成は、宮原で5本も昼寝しております。

284 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:41:33 ID:SzF8hXFz

>>283
大和路線にまわしてくれ。

285 ：天王寺駅観察者：2007/09/15(土) 17:46:23 ID:sgUnvjla

>>282

221系は新快速ではなく快速ではないでしょうか。
確かに６連はウザイですね。

207系は学研都市線の京田辺で切り離しを行うため
３＋４になっております。

>>283-284
大和路快速で運用したいな・・。

286 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:50:02 ID:GY/QC9/0

Ａ編成（221系8両編成）って昼間何本使ってて、本妻宅（網干）と愛人宅（それ以外）に何本寝てるの？

287 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:53:03 ID:vYVI4IaS

221は今後東海道・山陽から撤退でしょ。
嵯峨野線だけじゃなくて大和路線にも回らないかな？
8連が大和路線にいったらええなと思うんだが。

288 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:04:46 ID:0cLolVLe

２２３系のシングルパンタまだ～？

289 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:13:41 ID:N19///jT

>>286
geocities.jp/w321_1000/unyou2218-1903.htm

290 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:02:49 ID:Ti1kBiPv

18:40頃、新長田で下り電車で客同士のトラブルあったみたいだけど、何？？

291 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:25:56 ID:ki1YS9tA

>>290

俺が見た感じでは、相手の尻を触ったとか触ってないとか口論してたな。
まぁ…旅客は二人とも、男だったが。(w

292 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 20:15:27 ID:KIzg+3HZ

「ウホッ」「アッー！」

293 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/15(土) 20:49:17 ID:nX5Z6pl+

>281
大久保ゆきとか？
定期であったかは不明orz

>283
宝塚線のﾗｯｼｭ時運用は６連化できないのでしょうかね？
ちなみに尼崎6:22発の普通篠山口ゆきが貫通８連ですが、いくら上り快速の送り込みとはいえ、
あまりにｶﾞﾗｶﾞﾗすぎて勿体ない気がします。

294 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:08:06 ID:AwfHsZdm

ＪＲ加古川駅：駅南広場ロータリー完成、１８日に供用開始　／兵庫
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/news/20070915ddlk28040291000c.html

加古川市の玄関口となるＪＲ加古川駅南広場にバス・タクシー専用のロータリーが完成した。１８日に供用を開始する。
市は同広場の整備を進めており、全体の完成は来年１月末の予定。
同広場の整備は、９２年に着手した駅付近連続立体交差事業に始まる駅周辺整備の総仕上げとなるもので、昨年６月に着工した。
同広場はこれまでの約９０００平方メートルから１万１７００平方メートルに拡張される。
ロータリーは移転新築して既に活動している大型交番を挟む形で建設された。
西側をバスやタクシーなどの公共交通用、東側を送迎などの一般車用とし、効率よく周回できるようにした。
駅コンコース～バス・タクシー乗降場（総延長約１４５メートル）には１０月末までに、屋根付き連絡路を設置。
傘がなくても移動できるなど乗り継ぎがスムーズになる。
供用開始に合わせ、６月から部分使用している商業施設「カピルビル」へのデッキの下りエスカレーターとエレベーターも全面供用開始する。

295 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:13:44 ID:Ti1kBiPv

>>291
ありがとう

296 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:39:55 ID:Rz3avd7T

今日15時50分くらいに、鷹取駅で駆け込み乗車して来た巨乳ねーちゃんに萌えた。超ゆさゆさ。

297 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:41:16 ID:ZhLW3wiT

>>283
ぜひとも山陰線にお願いします

298 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:49:33 ID:FRmrVL1t

>>296
勝手に萌えとけ、カス｡
♪大阪萌え萌えﾒｲﾄﾞ喫茶だﾖﾝ！♪

299 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:51:41 ID:5k42UVCD

>>298
らいよんチャンネル日本テレビ

300 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:10:31 ID:FWE/RiDO

新快速の芦屋と高槻通過の話しをしだすと厨だのくだらんなどいう奴がおるけど、どうせ変わることないのだから軽く流しとけばいいものを、何をむきになっているのか。

301 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 23:09:14 ID:JeMGJc8S

６連快速は相当に評判が悪いようだな。
確かに列車によっては６連でも大丈夫な乗客しか乗っていないこともあるが、
ひとたびダイヤが狂うと、待ちくたびれて殺気だった客が６連快速に詰め込まれ、
車内には休日のデータイムだというのに、殺伐とした空気が漂う。

302 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 23:43:38 ID:R67RdCsF

新快速の停車駅は増やす必要はないし減らす必要もない

303 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:47:32 ID:aaRds0yC

>>301
6連は京都・神戸線だけでなく大和路線（特に環状線内）でも非難の的だからな。
どちらにしても6両快速はクズ。

8両が5本眠っているというのならそれを6両と入れ替えするべき。

ダイヤが狂って殺伐となるのは7両の普通も同じであって・・・
（ダイヤが狂わなくとも混雑しているけど・・・
特にラッシュ時～夜間はひどい。）
これの場合は朝ラッシュ時以降の吹田（高槻）～大阪間を5分間隔にすればマシにはなるが。

304 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:48:50 ID:nTH6jM6o

>>301
221系撤退で6連も同時におさらばｷﾀｰ
↓
223系6連快速突入
↓
( ﾟДﾟ )

305 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:03:06 ID:qwsw8XgW

６両快速のメリットを教えて下さい

306 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:04:55 ID:vuOoKNq6

>>305
ポイント通過が早い

307 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:08:14 ID:qwsw8XgW

>>306
?

308 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:08:40 ID:g0eXCXVy

>>305
酉のコスト削減。客にメリットは皆無。

309 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:16:19 ID:vuOoKNq6

>>307
早いじゃないな
ポイント通過の時間を少なくできる　かな

まぁ、その分停車位置が真ん中に来るから相殺されるかも

310 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:19:40 ID:CyfoOFOs

>>305
昼間の12連快速が増える

311 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:23:14 ID:55SPNwNz

>>303
内回りの京橋で221の6連が来られたら…
分かる人には分かるよな｡

昼間は現状でなんとかしのげるとして､夕方はマジで吹田行き増発してほしいな｡
新快速やT電よりもかなり混んでるし…そりゃ昼間と同じ両数で本数なら混むのは当然か｡

ところで､高槻の1,4番のりばから定期で発着するC電ってある?
ダイヤ乱れのときでさえめったにC電を外側ホームに振ることがないから､どうなんだろって思ったんだけど｡

312 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:31:20 ID:8b+vh6+d

夕方のラッシュでも上りの普通がそこまで混むことはない。
吹田民がみんな一番京都よりに乗るから、吹田までは一番京都よりがかなり混雑するが、
他はそこまで酷い混みようじゃない。
吹田民がもうちょっと分散して乗車すればなんら問題は無い。

313 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:39:10 ID:vJW3ndFb

221系6連が不満ならばと223系4連を投入

314 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:41:20 ID:qwsw8XgW

６両新快速ってありますか

315 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 02:22:02 ID:LoFZN1+r

>>314
湖西線内や北陸線内では4両新快速がある

316 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 03:38:36 ID:aaRds0yC

>>312
自転車置き場の横をビルにして乗り場を追加すれば
吹田民も後ろにも乗ってくれるだろう。

大阪の階段近くとも関係して、中央付近もかなり混むけどな。

317 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:38:27 ID:aaRds0yC

>>316は乗り場じゃなくて改札口なｗ

というかIDがaaになっとるｗ

318 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:35:50 ID:wxxN0XLH

>>315
でも現状では６連新快速はないな。
昔は新快速といへば６連が相場だったんだが。

319 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 07:35:44 ID:vnLqNvxH

今６連新快速なんて投入されたらエライ事に

320 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 07:53:54 ID:GvWQMHSH

６両から増結するにあたり具体的にどれくらいのコストがかかるんだろう

321 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:11:46 ID:foLy8eAE

そんなに223系が邪魔なら、日根野に飛ばして103系をぶっ潰せ。
少なくとも言えるのは、快速の編成両数がバラバラで、旅客サービスに問題がある。
221系＆223系になる前は、列車により６連から12連まで７通りあった。

322 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:15:44 ID:foLy8eAE

>>321 ９連はなかったから６種類か。

323 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:19:15 ID:q9ZKQntK

快速は8両統一が無難かな。
6両のカオス、12両のムダ多き空気輸送を防ぐと言う意味では。
万一の時、各駅で運転出来るし。

324 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:01:26 ID:qwsw8XgW

>>322
3年ほど前に神戸線から113系が追放されるまでは7両とか11両の快速があったな。8両だから223系だと思って待ってたら113系の快速が来たことがある。つまり、4両から12両まで9両以外の8通りあり得るということか。

325 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:09:41 ID:I8i39vBM

C電は見事に7連に統一されてるのにな。
ただ学研快速は7連では足りないけどね。

326 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:24:04 ID:QLMS8evB

>324
221系以降は偶数両数なので、琵琶湖～神戸線では以下の4通り

・A/W ＋ C/V
・B/J ＋ B/J
・B/J ＋ C/V
・C/V ＋ C/V

327 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 10:43:27 ID:smNU3+4J

JRの舞子駅は改札口が西側にしかないが、反対側にもそれが欲しい
ところです。自動改札だけ置けばいいわけで、駅員を増やす必要はない。
　反対側に改札口がないと、高速舞子バス停までいくのが遠回りだ。
それに快速停車駅なのに改札口が一箇所しかない駅って舞子以外
(明石ー米原間などで）にどこかあるでしょうか？

328 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:02:42 ID:aH9NlG+E

>>快速停車駅なのに改札口が一箇所しかない駅
中央一箇所の駅なら尼から六甲道までほとんどそうじゃない？

329 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:04:18 ID:5NWwa2/x

>>327
琵琶湖線の駅はほとんど改札口は1ヶ所です。(出口自体は両側にある駅は多い)
改札が2ヶ所以上あるのは、大津、守山、米原位か

330 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:04:23 ID:vIRbdlDW

兵庫須磨六甲道住吉芦屋西宮尼崎茨木？長岡京山科…
いくらでもあるよw

331 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:19:15 ID:foLy8eAE

編成両数といえば、新快速のうち混雑が激しい長浜行きが８連で野洲行きが12連も逆だろ。
快速も京都以東では12連は明らかに無駄だから、京都以東８連で問題ない。
あるいは、草津まで12連で、４連のほうを草津線に走らせても良さそうなもの。

332 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:52:17 ID:hcmTZjM5

昼間は６両快速を、長岡京から乗っても余裕で座れるお。

333 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:41:06 ID:qwsw8XgW

カス過ぎる

334 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:51:18 ID:q9ZKQntK

>>327
改札が2箇所以上ある駅を探すほうが早そうな希ガス。

335 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:55:09 ID:9rsQ9bqS

改札と階段を勘違いしてるんじゃない？

336 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:16:37 ID:2k1KpG0J

新快速停車駅の改札口（大阪～草津）
（新幹線乗換口含まず）
大阪・・・４箇所
新大阪・・２箇所（１箇所時間制限あり）
高槻・・・２箇所
京都・・・４箇所
山科・・・１箇所
大津・・・２箇所
石山・・・１箇所
草津・・・１箇所

いつも思うのだが、大阪駅は中央改札口が狭くなってて、いつも修羅場だよなぁ。

337 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:29:11 ID:u+bQutyW

>>327・334
改札が2箇所以上ある駅(姫路-米原間)は
姫路・西明石・明石(片方は委託改札)・垂水・神戸・元町・三ノ宮・大阪・
新大阪・吹田・高槻・京都・大津・米原くらいか。
舞子と似たような階段構造の駅は摂津本山・甲子園口くらい？

338 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:30:11 ID:8OpfznWN

>>336
京都駅
烏丸中央口、西口、地下中央口、地下東口、八条東口、西洞院口
６箇所だな

339 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:30:54 ID:g0eXCXVy

長浜は１２連不可だから８連？坂田・田村もあかんのかな。

340 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:41:08 ID:55SPNwNz

>>337
東淀川を忘れてるがなｗ

>>335のように階段が一ヵ所しかない駅なら､
山崎､向日町､西大路上り､魚住､曽根､御着
あたりが当てはまるのかな｡

341 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 13:43:29 ID:5xKFVZWN

>>336
京都って、たった4箇所だったか？
地下、八条口、中央、西、駅ビルB2F、西洞院
6箇所なかったっけ？

342 ：337：2007/09/16(日) 13:47:55 ID:u+bQutyW

>>340
東淀川って舞子的階段構造の上、改札2箇所あったのかｗ
サンクス

343 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:16:37 ID:9rsQ9bqS

＞舞子と似たような階段構造の駅は摂津本山・甲子園口くらい？

これに東淀川が抜けてるんだろ

344 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:37:54 ID:KsM82VCA

流れ変えて悪いが桂・島本は12連対応？
さっきちらっと見たら８連までしか止まれないような気がしたんだが…

345 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:46:56 ID:qwsw8XgW

>>341
ビックカメラ口も8月23日に出来たな

346 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:49:59 ID:qwsw8XgW

>>344
本当に?
これらの新駅が出来た際のダイヤ改正では､高槻から快速を廃止して､全て京都から快速に統一して欲しいな｡最近はダイヤ改悪してばかりだからなｗｗ

347 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 16:55:37 ID:qdWMh+W+

桂は12連いけそう

348 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 17:28:52 ID:LlZfWUbp

尼崎は、ホームの大阪寄りに、乗り換え専用の跨線橋をつくるべき。それと、最近、ドアから手を離してお待ちください、と東海式のアナウンスが開始された。

349 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:08:53 ID:aH9NlG+E

島本も12両いけるだろ
http://www.shimamotocho.jp/0-kankyo-machizukuri-corner/jr-shineki/jigyokoka-gaiyou.html
だいたい地元負担で駅を作らせといて開業したら快速通過というのはさすがにまずいだろ

350 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:29:05 ID:qwsw8XgW

>>349
要らん駅作りすぎ｡快速が低速になる

351 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:32:24 ID:qwsw8XgW

高槻から快速をやめて全て京都から快速に統一すべき。快速の所要時間がまた増える｡西宮に停まって時間が増えたのにまたそれ以上に増える｡

352 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:08:25 ID:yLPX71Of

舞子は12両もいらんだろ

353 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:32:53 ID:I8i39vBM

>>349

354 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:34:27 ID:I8i39vBM

>>349
新幹線のように最初に停車させるのは各停だけという条件でなら作っていいということにすべき。

355 ：３２７：2007/09/16(日) 20:16:29 ID:smNU3+4J

徳島出身で舞子駅から、JR快速ををよく利用しているので、改札口につ
いて書き込みさせていただきました。
　多くのレスを頂き、参考になりました。
（JR神戸線では）反対側にも出口がない駅は？
と書けばよかったですね。
　＞３５２
　舞子は、快速が停車するようになるとき、ホームが延長され、１２両
編成にも対応したのなら、快速が１２両で走るのにも対応しておいたの
でしょうかね。　

356 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:14:34 ID:rzNJr+x8

>>352
朝晩は結構な乗客がいるわけだが

357 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:29:25 ID:qwsw8XgW

>>356
昔の西宮みたいに平日の朝晩だけ快速停車にすべきだ｡

358 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:38:00 ID:C8TcylPZ

>>349
>地元負担で駅を作らせといて開業したら快速通過
京都市内では嵯峨野線の太秦と奈良線のJR藤森という数少ない前例があるんだが・・・
と思ったら甲南山手とか「さくら夙川」なんてのもあったな

359 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:40:36 ID:8CrWJw65

西明石以西は夕ﾗｯｼｭｼ時は毎時４本しかないぞ。
JR西、ちょっとは考えろや。

360 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:41:24 ID:KHGIzlRF

京都－西明石間快速は普通に通過だろうけど

361 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:15:45 ID:rzNJr+x8

>>357
今更…

362 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 01:15:45 ID:0ljR7ojA

>>358
さくら夙川は請願駅ではなく県道の改修工事の付帯事業として作られたので、
厳密には地元負担で作られた駅ではない

363 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 02:06:58 ID:sxPCeC9L

>>356
それは長岡京民の専売特許でおま。

364 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 06:05:59 ID:PjKiJk/y

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1075607
このころの113系って快速運用でした？

365 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 07:15:46 ID:9UQYj1QR

姫路駅再開発するらしい
京都駅みたいになるのかな

366 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 08:17:50 ID:cok+mKkk

>>282
>停車時のモーターの臭いが凄い

えらいこっただな。ブレーキシューからじゃないんだ。

367 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 13:42:12 ID:+Inc5ows

>>349
島本は快速停車するんじゃないかな。
長岡京も請願駅＆阪急と競合だし

368 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:31:41 ID:JLc6KI2d

水無瀬＋上牧で乗降は約26,000人に達する。
JRがほっとくわけがない。

369 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:27:58 ID:lRaOsKsT

>>367
う～んどうだろうねえ｡
朝はC電に乗ったらたしか高槻で新快速に接続するしね｡
まあC電でそのまま大阪まで行っても阪急より速く着く可能性が高いからなあｗ

370 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:08:36 ID:Ls1L2/QP

最近は「定時に動いていること」が仮定でしかないのが悲しいところ

371 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:43:00 ID:TaXLRYxn

>>337
守山（ハートイン改札）は反則？

372 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:22:32 ID:62CdUdu6

>>364
その通り

373 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:36:40 ID:pnhRF/Jy

>>359西明石以西は確実に手抜きダイヤだな

374 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:40:37 ID:YSrMBd+8

西明石以西の普通が使えなすぎ。特に上り。姫路で新快速の数分後に発車
しておいて、加古川でまた後の新快速に追い越されるってどれだけ遅いねん(怒)

375 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:47:56 ID:v67GRiJp

>>337
垂水って１箇所増えて３箇所になったんだよなｗ
にしても高速舞子に直結させる改札を設置するのはちと大変だろうなぁ。

376 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:08:17 ID:87g3P8VQ

>>375
いつの間に神戸高速が舞子駅を作ったのかと思った

377 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:09:27 ID:lfZFQWZA

確かに舞子公園は神戸高速のものだったりする

378 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:25:42 ID:gR+VAS0B

>>200
本土で月間平均気温30℃超えしたことがある気象官署は、
大阪、名古屋、岐阜のみ。
しかも大阪は2度も経験している。
また8月平均最高気温33℃は日本一の値。
8月平均最低気温も、本土では神戸や鹿児島に次ぐ高さ。

日本の最高気温の記録を持っているのは、熊谷や多治見であり、
その他の分野でももちろん、大阪より凄い記録をもつ地点はある。
何を持って日本一暑いというかにもよるが、
様々なデータから見て、大阪は日本一暑いといっても過言ではないのであーる。

379 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:27:21 ID:gR+VAS0B

とんでもない誤爆ｺﾞﾒｿ恥ずかしすぎて死ぬわ

富田村踏切マジで警備員2人いるね。
暑い中ホントご苦労様です。

380 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:55:12 ID:WigqeSBJ

誤爆の恥ずかしさをまぎらわす、あとの２行が痛々しい…

381 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:52:51 ID:C2IjdL/S

いつもの亀レスさんだと思った。

382 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 06:52:21 ID:krvPYu1S

　高速舞子に近いところの改札口設置は大変かも知れないですね。
ところで、明石大橋が舞子駅のそばにできていないと、今でも快速は
(舞子に）停まらないままになってたんだろうか。

383 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/09/18(火) 07:36:20 ID:kh/SJ32B

スレチだが、北伊丹は改札が２箇所だが、宝塚、川西池田、尼崎は１箇所だな。

384 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 07:41:24 ID:UW4KOdjE

高速舞子からバスで徳島県方面に行く人多いの？

385 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 07:55:44 ID:CzD5Sea+

>>384
多い
行く人も多いが降りる人も多い

学園都市発の便なんて事実上舞子発着と変わらない

386 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 08:12:53 ID:UW4KOdjE

>>385
なるほど

387 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 16:55:18 ID:7f7aae83

>>365
駅ビルの建て替え計画はあるみたいだけどね。

>>377
舞子公園駅は山陽電鉄線の駅じゃないの？

388 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/18(火) 19:15:34 ID:X98EPb0B

>>387
ttp://www.kobe-pitapa.com/other/kobe_kousoku.html
これの四項目目かと　実際、舞子公園駅の改良工事は頭高速が絡んでいるし
因みに、「神戸高速鉄道」の項目では駅施設のみ保有扱い

389 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:45:55 ID:qkiRSROD

>>374
さらにその次、姫路を30分後に出発した新快に塩屋～須磨付近で追い抜かれる。
神戸に行くまでに２本の新快に抜かれてしまうんじゃ、利用者が新快に偏ってしまうわな。

390 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:07:21 ID:ZCYh5fqX

>>387
補助金がらみで所有権移転＞舞子公園

391 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:31:27 ID:krvPYu1S

今日の夕方５時ごろだが、高速舞子から徳島行きのバスに乗ったが、
このバス停で１台のバスに１５人くらいゾロゾロと乗り、ちょうど満席
になって出発した。幸い積みこしはなし。
　徳島行きのバス乗り継ぎに舞子駅利用が相当なものがあるのが良くわかる。
ちなみに学園都市からのものではなく三宮からのバス。　

392 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:49:28 ID:hKcVRTjB

それって垂水区や明石市に買い物しに行ってる人たちかな。

393 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:18:26 ID:krvPYu1S

>３９２
　明石市への流れも多少はあるが、三宮方面に行くのに電車乗り換えの
方が、高速道路の渋滞の心配をしなくていいから高速舞子で降りて、
快速電車乗り継ぎにすることも多い。
　それでも高速バスとほぼ同じぐらいの所要時間で三宮までいけるし、
最初の目的地が新長田や、神戸駅(ハーバーランドとか）なら、なおさ
ら高速舞子利用だね。
　

394 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:25:39 ID:blDITgPx

１台につき15名程度じゃまだまだ改札口新設への道は遠そうだな…

395 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:27:36 ID:krvPYu1S

　最近では梅田や難波からの徳島行きのバスも、高速舞子に
停車するものが増えてきているのだ。
　バス版でないところに書きすぎてスマン

396 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:31:25 ID:62hUcbXU

難波ＯＣＡＴ行は神戸で一旦高速を降りるからなぁ、結構かったるいんだよね、あれが。
大阪環状線の中に入ってからがまたしんどい。
難波ＯＣＡＴ経由大阪駅行は難波～大阪駅はガラガラ。難波～大阪駅でも高速乗るんだね。
あっという間なんだね、高速乗ると。

397 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:42:15 ID:LEBQjb+5

【地域】人工増えて小学校の教室足りない･･･兵庫県西宮市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190116271/

398 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:54:17 ID:62hUcbXU

中国道は違和感ありすぎ。
池田→伊丹→宝塚と来て、次が西宮市、そしてその次が神戸市ｗ

399 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:03:20 ID:Hnte3Qph

>>398
福知山線も似たようなもんやな。

400 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:06:30 ID:THQernoJ

400⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

401 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:17:58 ID:htASUMEG

>>399
あれはさらに複雑
大阪市→尼崎市→伊丹市→川西市→宝塚市→西宮市→(もう1度)宝塚市→神戸市北区
→三田市

飯田線もややこしいな、「浜松市天竜区」の駅が多い。

402 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:20:13 ID:THQernoJ

かつては飯田市がJR倒壊の駅が一番多い市の記録を持っていたのに…

403 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:21:31 ID:htASUMEG

>>402
じゃぁ今はどうなの？
あっそうか、浜松市か！

404 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:21:43 ID:c2FjMzUu

日本一駅数が多いならわかるけど、倒壊限定とか正直どうでもいい

405 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:24:24 ID:C5IQ97/Z

>>404
そもそも、倒壊限定だとスレ違いだしな

406 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 13:03:07 ID:1j5PwLMm

神戸牛の駅弁　「牛肉王子」発売
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000634953.shtml

淡路屋（神戸市東灘区）は二十日から順次、霜降り度合いが高い高級肉として知られる神戸ビーフを用いた駅弁「牛肉王子」をＪＲ西日本各駅の売店で販売する。
用いる牛肉はすべて、地域ブランドとして認定された神戸ビーフをしょうゆベースのすき焼き風に味付け。
シイタケと合わせたそぼろの煮物、タマネギの煮付けを添えた。
一箱千五百円で、二十日からＪＲ新神戸駅で販売。
その後、神戸駅、西明石駅のＪＲ各駅に広げる。一年間で一万食の販売を目指す。
商品名は、大学野球のハンカチ王子（早大・斎藤佑樹投手）、男子ゴルフのハニカミ王子（杉並学院高・石川遼選手）両名の王子ブームにちなんで付けた。

407 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:18:28 ID:Qr0AkWML

明石市王子にちなんだのかとオモタよ。

408 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:23:01 ID:tw8m8mzh

>>406

そうか…淡路屋の所在地は、東灘区なのか…惜しいな。
灘区だったら、いっそネーミングは「王子王子」にすれば…(w

409 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:38:02 ID:nzZUuPKV

関テレと組んで「８王子」
特別付録に関テレの歴代OPEDを収録したDVD付き

410 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:44:21 ID:dhdYblqW

ＪＲ神戸線　鷹取～須磨間新駅の新駅が須磨海浜公園
ＪＲ京都線　山崎～高槻間新駅の新駅が島本
に決定。
あと、西大津・雄琴の駅名改称

411 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:57:52 ID:8GmAXJnO

はりま勝原
おごと温泉

漢字の読み書きに苦労してる“ゆとり”が考えたような雰囲気の駅名になっちまったか…ｗ

412 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 18:03:29 ID:Tv3W2/qw

半島塵よけの意味もあるかもしれない。
奴らは漢字は読めるけどひらがなは読めない。

413 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:32:41 ID:EjddjWps

じゃあ本線も
こうべ線・きょうと線・びわこ線
で。

414 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:33:31 ID:EvK87Jp2

新大阪東口付近に駐輪してたら、日中でも業者に転属させられるかな？

415 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:43:20 ID:Uo88OhJv

自転車止めただけで人事異動の憂き目に遭ってしまうのか…

416 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:39:40 ID:75YrhdQV

この時間快速6両とかあり得ん…
京都20:40発快速姫路行き

417 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:42:49 ID:75YrhdQV

>>410
高槻山崎間はいらんわ｡快速通過なら良いけど｡

418 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:50:01 ID:omJXIleJ

>>412
使えるかは別にしてひらがななんて勉強したらすぐ読めるようになるだろ

419 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:50:58 ID:70poSLmd

半島人じゃないからわっかりませーん！

420 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:56:05 ID:cXmOwI+y

>>406
牛肉玉子？

421 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:56:54 ID:70poSLmd

つまりすき焼きか。

422 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:00:20 ID:vHuqwJ8t

>>417
滋賀作は新快速乗ってろタコ

423 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:06:02 ID:0Y9LfOyP

意外と人は多いぞ、北側が田んぼしかないから一見しただけではわからないが。

368 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:31:41 ID:JLc6KI2d
水無瀬＋上牧で乗降は約26,000人に達する。
JRがほっとくわけがない。

424 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/19(水) 21:07:01 ID:+2u/4FT2

というか、島本駅の真横ってもろ団地っしょ　狙ったとしか思えん・・・

425 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:14:22 ID:0Y9LfOyP

スレ違いだが、「梶栗郷団地」の切れ目が「梶栗／郷台地」だとは思わなかった。

426 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:17:44 ID:70poSLmd

団地ｗ

427 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:19:03 ID:0Y9LfOyP

失礼、つられてしまった

428 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:23:23 ID:zubYRAUb

というか、駅作りすぎ。

429 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:24:57 ID:SFbGqw7U

「森宮野原」が「森／宮野原」みたいなもんだ

430 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:30:10 ID:Q+m26cns

灘も改札2個
六甲道自動改札増量
摂津本山も増やせ

431 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:30:29 ID:70poSLmd

目白山　下

432 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:35:29 ID:0Y9LfOyP

……ちょっと待てよ、JR桂はまだ先になるの？

433 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:36:15 ID:70poSLmd

みたいですね。

434 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:45:12 ID:FIrn56oU

>>410-411
ということは、仮称ＪＲ桂は開業見送り？

435 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:54:30 ID:BiL5x9Wx

新駅に触発されたのか向日町駅橋上化を検討だって

436 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:03:19 ID:FiwmgGi8

大津京って、絶対に誤乗が発生しまくる。
横浜市営地下鉄新横浜北駅の問題を知らなかったのだろうか？

京滋バイパスの巨椋と第二京阪の巨椋池も非常に紛らわしいが。

437 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:10:20 ID:qfjTbBe0

ソースはこれだよね。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173281_799.html
いずれも、平成２０年春開業予定の新駅とのことだが、
一見、島本駅より建設がすすんでいるような、西大路～向日町間の新駅は、この時期には開業しないのか？

438 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:12:46 ID:hGnFGywL

Ｔ電は新駅開業後は長岡京から快速になるのかな

439 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:15:05 ID:SYepqjb7

>>436 西大津の改名か。誰も止めなかったのが不思議だ。
そして、誰も皇子山と言わなかったのか？まさかJR皇子山だなんてw

440 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:46:23 ID:dB5TRee7

同時に6駅開業とは大盤振る舞いだな。

しかし「ひめじ別所」に続き「はりま勝原」「おごと温泉」とはorz

441 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:49:36 ID:LpY6uMVC

料金を細分化出来るから
値上げしやすい

442 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:06:13 ID:uaUFE61p

☆日本は終了しました☆

>>436 >>439
もっとまともな改名案が出なかったのかねえ?大津市よorz
というか高校では大津京ではなくて近江大津宮として覚えた記憶があるんだが｡

443 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:09:24 ID:dhdYblqW

>>440
来春は同時に１１駅開業だよ。

444 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:09:47 ID:yM6X0ve3

ということは夕方ラッシュの新快速から快速に化ける奴は
大阪、新大阪、高槻、京都、山科、大津京、比叡山坂本、おごと温泉、堅田、近江舞子から各駅
になるのか・・・　　おごと温泉が目立つ罠

445 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:11:59 ID:yM6X0ve3

>>443
ああ、おおさか東線か！

446 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:14:33 ID:75YrhdQV

西大路向日町間も要らん｡東淀川並みに不要なｺﾞﾐ駅になるぞ｡
あと思ったのだが住吉摂津本山甲南山手芦屋間は一駅ごとの距離が短かすぎる｡

447 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:24:55 ID:T1RLu575

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173281_799.html

448 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:29:05 ID:70poSLmd

>>442
略して
おうみや

449 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:32:22 ID:Qr0AkWML

>>444
雄琴ってば、ある意味おとこ温泉だしw

450 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:44:26 ID:70poSLmd

ωωω　　お　　と　　こ　　温　　泉　　　ωωω
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190192864/

451 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:59:42 ID:5HPIYmAQ

　ＪＲ神戸線　須磨海浜公園
　　　ホーム形態・・・島式1面2線（8両対応）
　ＪＲ京都線　島本
　　　ホーム形態・・・島式1面2線（12両対応）

　8両対応する可能性があるって事なんかな。

452 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:19:46 ID:OoZZ5G4g

>>451
終夜臨の普通や、ダイヤ乱れ時の普通（快速から種別変更）が出来たときに、
対応できるようにするためと思われ。

453 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:22:12 ID:OLcbhj+X

高槻から快速を廃止する会を結成しましょう。これから京都-高槻間に2駅ほど増えるそうなので､快速利用者にとっては迷惑極まりない｡全て京都から快速に統一すべきだ｡

454 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:26:32 ID:YcYJ3Zpz

むしろ摂津富田から各駅にすべし。

455 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:30:07 ID:+F9/xiok

>>454
それなら茨木から(ryになるぞｗ

456 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:07:46 ID:nTlzFZK3

>>439 皇子山は中大兄皇子に由来するの？

457 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:18:01 ID:vLpd9WN1

これが酉の実態だ！

JR西日本が勤務中にミスを犯した社員に行う「日勤教育」で精神的苦痛を受けたなどとして、
JR西労と運転士ら4人が同社などに計990万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が19日、大阪地裁であった。
山田陽三裁判長は、原告のうち車両管理係の男性（51）の日勤教育について「掃除や清掃をさせたのは違法」
などと述べ、計18万円の支払いを命じる判決を言い渡した。
　山田裁判長は「日勤教育の必要はなく、除草などを命じられ精神的苦痛を受けた」と指摘した。しかし、
他の原告の日勤教育には問題はなかったとした。
　判決によると、車両管理係の男性は2004年4月、車両基地内で電車を移動中、線路上のスズメを不審物と
思い急ブレーキで停止した。同社は報告など対応に問題があったとして12日間の日勤教育を実施。男性に
リポート作成や車両の天井清掃、職場敷地の除草などをさせた。
　原告側は会見し「日勤教育の実態はいじめ。JR西の体質は変わっておらず、判決は不満だ」と話した。　

458 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:24:35 ID:pC+ll5xq

JR京都線を走る電車の車内で全裸になったことあるんだが、問題なかったぞ。

459 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:24:46 ID:umjhtmpE

草むしりぐらい文句言わずやれよ。
ソフト業界じゃ当たり前の「一ヶ月座敷牢」とかよりよっぽどマシ。

460 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:32:41 ID:yLHpDRok

>>458
サンライズの個室、なんてオチじゃないよね、ね！？(^^;)

461 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:58:14 ID:OLcbhj+X

>>458
氏ね

462 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:20:01 ID:nvjnGK+h

山崎正夫社長の最寄り駅「山崎駅」を通過するのは
社長にとって不自由だし、地価にも激しく影響を与えるのでＴ電山崎通過は有り得ない。

463 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 05:48:50 ID:oIko51hP

マジレスすると長岡京だったりする。

464 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 07:25:49 ID:3a8FkxyZ

長岡京の旧名は神足じゃないか？

465 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 09:16:17 ID:RouqPIzz

>>446
ＪＲ線より東側＋向日町駅より北側の地域だと地下道を通らないと駅にたどり着けないのでその分苦労せずに済むよ。
というか向日町東側にも出口があれば良いのだが

新駅はバス利用客も見込んでいると推測しているが、阪急に対向しただけかも。

466 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 10:10:00 ID:XYV6U8KW

日勤教育はもっと厳しくすべきだと思うな
どんな過酷な状況でもミスしないようにＪＲ職員の方を徹底的に鍛錬させるべき
たとえば一切食事や睡眠とらずに４８時間訓練列車を運転させるとか（もちろん指導員付きで）
そういう訓練を死ぬ気で積めば追突や脱線オーバーランなんか絶対に起こらないと思うけどねぇ

昔の蒸気機関車時代なんて文字通り死ぬ気で運転して、途中で力尽きて機関車から
落ちて殉職するような例もあったぐらいだが、今の連中にそのぐらいの気合ってあるのかな？
結局どんなにメカでバックアップなどしても鍛え上げた人間の精神と身体が無くては意味が
無いと思うよ。

467 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 11:07:39 ID://RmvHog

いま東大阪は長尾市長の専横市政で本当に大変なことになっています。
議会で決定した水道庁舎建替えを無理やり中止させたり、市民への約束である公約には全く手をつけようともしません。
野党の議員が市長へ協議を呼びかけても全く非協力的です。
そのうえ市の職員を削減しましたが、共産党員の市職員は政治的中立に疑念があるのに整理の対象とはならず、同和地区出身者を作為的に削減対象にしています。
この市長に対し、野党は議会毎に問責決議や辞職勧告を突きつけましたが、市長はそれを無視し、反省するどころかますます市政を混乱させ、あいかわらず圧倒的多数の
野党議員に非協力的です。議員は市民に選ばれているわけですから、これは市民の圧倒的多数に非協力的だと思います。
また、議会で共産党は与党づらして威張って、選挙になればいつも通りの実績横取り・ウソツキ宣伝で、野党への中傷攻撃で、何も知ろうとしない市民を騙そうとしています。
前回の選挙で、東大阪市民は長尾を再び市長にするという選択をしましたが、それがいかに愚かかは今回の事態でよくわかったでしょう。来る日曜の市議選と10月の市長選は東大阪市民の学習能力が問われた重要な選挙になります。

抗議先
日共東大阪地区委員会http://jcp13.a-osaka.net/
日共東大阪市議団http://www.jcp-higashiosaka.org/
日共長尾http://www.nagaojunzo.jp/

468 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 12:27:30 ID:DNZhwHq7

新駅名称はどれも妥当だと思うが、大津の改称2駅は一体何なんだ…

469 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 12:47:17 ID:LVzu85Ul

柏大津にしてほしかった。

470 ：海老庵 ◆qCoLlzk5GY ：2007/09/20(木) 13:47:58 ID:n5PoEEUl

甲子園口でｸﾞﾓ
神戸方面、50分ほど遅れ

471 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 14:34:30 ID:2fzj1nzY

上り快速が芦屋大阪間普通に。

472 ：名無し：2007/09/20(木) 15:22:45 ID:rgNZF4fN

東寝屋川キタみたい・・・

473 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 15:55:52 ID:f/XXyP3/

>>472
それ、スレ違い

…じゃないところが鬱だよな。いいかげん系統分割して欲しいもんだ。

474 ：名無し：2007/09/20(木) 16:05:16 ID:rgNZF4fN

そうだった・・・ここは本線

475 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:08:31 ID:/CbjtVNp

これって…先に工事開始した「桂」より「島本」が先に開業しちゃうの？
てっきり来春同時開業やと思ってたのに…
桂、工事ペースが落ちてるのは駅周辺の整備が遅れてるからなのか？

476 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:15:46 ID:eWNsT1IC

>>456
大友皇子

477 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:23:30 ID:eNBo1v+n

>>475
西大路～向日町新駅は来秋に延期だお。

478 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:37:13 ID:8b2qtMz3

ひらがなの氾濫・・・

479 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:43:16 ID:LVzu85Ul

ハングルが氾濫するよりは良い。

480 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:23:07 ID:Qo+RGMXC

９/20（木）ＭＢＳ魔法のレストラン（18:55～19:54）
JR京都線秘初取材激安すし串カツ粉もん焼き肉穴場中華11軒

481 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:29:53 ID:3SHstisI

> 西のやつに須磨海浜公園駅はいつ開業？と聞いたら、

私鉄は対抗して、直通特急を須磨浦公園に停車させる。

> さくら夙川も当初の予定は去年の秋。

でも、桜の時期の春に開業したから、広告効果抜群。GJ！

> 塩屋で裸の人は日焼けするのが目的では無いんじゃないか

猥褻物陳列罪で逮捕！

482 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:42:59 ID:mink1FG3

とりあえず須磨海浜公園と須磨浦公園の位置関係を調べてから出直してこい

483 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:04:39 ID:mOV8f6HA

須磨海浜公園前駅いらん

484 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:08:54 ID:OLcbhj+X

島本駅桂駅要らん
快速停車駅にならないならどうでもいいが

485 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:22:12 ID:2ItQwzS6

加古川-東加古川間の新駅の話は聞かないな。
どうなったんだろう？

486 ：道化師の案山子P061198249087.ppp.prin.ne.jp：2007/09/20(木) 19:24:19 ID:yPbkGSIs

・・・ざこば師匠、ぼけ過ぎorz

487 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:40:50 ID:OLcbhj+X

高槻京都間の快速停車駅は長岡京のみでよい｡西大路桂向日町山崎島本は通過すべき｡

488 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:52:42 ID:PEk/e7bi

>>479
最近英語以外にハングルや中国語が併記されてる案内板増えたけどはっきり言って止めてもらいたい。
併記するなら英語と欧州圏の言語でいい。

489 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:53:44 ID:DseX7RVB

そうだよね
欧州圏の言語カッコイイもんね

490 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:54:58 ID:3o4JPA/S

舞子駅を明石海峡大橋前駅に改名したら

　　　　　　　　　『ネ申』

491 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 20:24:03 ID:ilgGReUE

いや、やっぱり「JRまいこ」

492 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:01:14 ID:f/XXyP3/

そこは是非「いとうまいこ」で

493 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:05:31 ID:OLcbhj+X

>>490
いらね
明石海峡大橋にJRが通ってるわけでもないのに

494 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:07:44 ID:54uwTHWl

>>440
ものすごく大事なのが抜けてるぞ

495 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:16:12 ID:MgO6IpdP

>>492
それには同意せざるを得ない

496 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:26:00 ID:M1gJPJqV

もう新線以外の新駅で南草津レベルの利用が見込めそうなところって無さそうだけど、
島本や桂は甲南山手やさくら夙川よりは存在感のある駅になりそうではある。
島本の阪急水無瀬・上牧からの転移は夙川の比ではないだろうし、桂も駅勢圏に大きな可能性がある。
桂の開業が遅れているのはそれだけ周辺整備やバス事業者との調整の規模が大きいということ。
簡易なロータリーを作って開業すればおしまいではない、都市計画の一環であるという証拠。
向日町は代表駅から転落し東淀川並にローカル化するだろうね。山崎も1万人切るかも。

497 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:00:50 ID:UvUGaG6L

>>491
ヽ( ・∀・)ﾉﾏｲｺｩ

498 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:04:33 ID:8EMpNoZQ

>>489
そういう問題？？？

499 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:19:15 ID:7QaLgfdS

ハ○グルは何となく気色悪い・・。

500 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:38:11 ID:3o4JPA/S

>>499
つｦﾀ急

501 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:39:01 ID:VoJ8mwi7

>>454 摂津富田に快速を止めると、阪急富田駅に引導を渡すことになるぞ。
現時点で摂津富田駅は４万人／日の乗降客がいる。周辺の快速停車駅の乗降客数を
比較しても遜色ない。冗談抜きで快速停車を検討してもよさそうな数字だ。
ちなみに、阪急富田駅は２万人／日。昭和60年ごろの調査では両方とも３万人／日
程度だった。単純計算によると、１万人が阪急からJRに転移したことになる。

502 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:48:21 ID:gtPByZIO

摂津富田利用者は自分の利用している駅に快速が止まらないのは当たり前として受け入れている感じだけど。
それに続行運転にしかならない快速停車は無意味。

503 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:54:34 ID:2ADG3rne

>>490 橋だから明石海峡大橋北詰駅だね

504 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 01:39:11 ID:xOXOpPP0

阪急の富田なんか、朝ラッシュでも普通が7～8本/hだけだぜ？
快速急行も減って、茨木市での優等接続も更に悪化。
どう見ても摂津富田には、大阪まで待避無しの普通だけで十分です。
利用者もそこそこ多くて、20km弱もある大阪に各駅のみしか利用できないのは、
まーかわいそうではあるけれども、普通のみが妥当！

505 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 01:52:38 ID:om7Ohb5w

吹田も普通だけで十分だが、普通増発は必須だと思う。

夜の宝塚線快速だけでも大阪から延長運転することはできないだろうか？
あれなら7両だし。
まあ、一番いいのは昼間～夜間の5分間隔化だけど。

506 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 02:24:18 ID:Yo9lANt3

>>505
普通を吹田～尼崎間区間運転すればいいのに、といつも思ってる。
ダイヤが乱れたときは運休にするか、区間普通の行先を変更し、後続の普通を尼崎（吹田）止めに出来たら
やりくりが上手くいく・・・ハズ。
大阪駅は５番・８番を利用。

下りは快速の続行にすれば、尼崎で、後の普通では乗れない新快速に乗れるようになるし、
西明石行きに接続出来るし良いことずくめ。

デメリットは、２～３分程度の軽微な遅れがあると滅茶苦茶になってしまう点。

507 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 02:36:43 ID:LWrpzPHB

>>505
京都寄り車両の座席を撤去したら今の本数でもじゅうぶん余裕を持って乗れる。
普通電車で意地でも座りたいと言う人はそんなにいないし、中長距離なら快速の方が座れ易いし。

ただ、某摂津富田では、朝のラッシュの終わりかけに、数少ない空席を巡って醜いイス取りゲームが行われてるが。

508 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 03:08:24 ID:om7Ohb5w

>>506
しかも、快速も新大阪での長時間停車がなくなり微妙にスピードアップ。
普通の大阪での無駄な長時間停車も抑制できると思う。
（停車してすぐ発車みたいな感じになると思うが・・・）

ダイヤ乱れたときは運休にしても今と同じ本数だしなあ。
遅れがあると確かに困ったことにはなると思うが、
遅れたときの新三田（京都）行きの悲惨さを思えば、本数を増やせばなあ・・・

509 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 07:56:22 ID:ynuM28pV

吹田ー尼崎　普通電車ピストン運転希望

510 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 08:14:17 ID:LKzQljHK

>>490
高速舞子下駅に改称すれば神ｗ

511 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 08:31:00 ID:GFOjhpCD

須磨にて急病人が出たため普通電車に2～5分の遅れ

512 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 10:28:13 ID:X5EyyJAq

大阪10:15発の敦賀行、16分遅れ
最初9分遅れぐらいだったのに、どんどん酷くなってる

513 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 10:58:19 ID:036qgPIM

>>496
向日市は桂に向日町の1.5倍の利用客数を見込んでいる。
向日町が2万人だから単純に3万人か。向日町からの転移分も相当あるだろうね。

514 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:05:06 ID:036qgPIM

>>512
9分遅れだと15分遅れのスジに乗せるよ。

515 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:15:08 ID:35DX35uW

もうやめてぇっ！阪急君のライフはとっくに０よ！！もう勝負はついてるのよ！！

516 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:18:37 ID:3N2LY/7l

>>515
駅増えると遅くなって不便になるな。そんな少数の客阪急にくれてやればいいのに。

517 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:23:09 ID:C9xPjXgG

そういや向日町はずっと駅名そのままやな。JR難波なんていうセコい改名は
自前でするのに。

518 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 12:16:28 ID:2kPx586o

>490
山陽電鉄だったら、もともとは舞子公園駅だったものを、（明石海峡
大橋前）と付け加えたね。そのまま駅名を変更するには抵抗あるんだ
ろう。ちなみに車内でも、「舞子公園（明石海峡大橋前）」と放送す
るしね。
　そういうことではないが、ＪＲの方まで駅名改称とか付け加えはしな
くてもいいと思うな。　

519 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 12:34:06 ID:GFOjhpCD

駅増やすな
不便になる

520 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 12:39:15 ID:xmnHTxIx

以上、阪神電車の心の叫びでした。

521 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 13:13:31 ID:zHEVfTik

「高速舞子下」

522 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 16:48:18 ID:JIq3rTkT

＞尼崎で、後の普通では乗れない新快速に乗れるようになるし、
新大阪で降りて乗り換えれば問題なし
なんでわざわざ尼崎まで乗らなあかんねん
だいたい京都寄り先頭車に集中してるだけの話

523 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 18:40:51 ID:3N2LY/7l

>>512
公共の福祉のために急病人見捨てろよ。一人の体調で何人の足に迷惑をかけるんだ。

524 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 18:49:20 ID:2Lx7hiEv

207系の和田岬行きが走ってたけど、いつものボロ103系修理にでもだしたのかな。

525 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 20:20:49 ID:/GdJjyYn

>>523
それなら、お前が倒れても放置やな。
自分で救急車も呼ぶなよ。
お前一人の体調のために何人の足にも迷惑かかるからな。

526 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/21(金) 20:37:21 ID:MK9uBQIO

・・・現実問題として、救急車の不適切利用が問題化しているからなあ

527 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 21:55:43 ID:f05ECDO7

人身事故や急病人の発生頻度は西高東低のような気がする

528 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 22:38:39 ID:xmnHTxIx

「急病」の中身についての検証は必要だと思うよ。

しっかし車内の非常ボタンを押せっとのがどこから沸いて出たのか不思議でしゃあないんだが。

529 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:00:49 ID:GFOjhpCD

>>524
環状線もﾎﾞﾛだらけだね

530 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:12:37 ID:zdFfvuQy

>>501
性能の悪いJRの車両が摂津富田になんか停まったらまともに走らないぞ。
阪急の車両ように高級・高性能じゃないんだからな。
JRの新快速は今の性能ではこれ以上速くするのは無理だが、
阪急京都線が高級・高性能車両にモノを言わせて最高速度を上げると
一気にスピード面でもJRと対抗できそうだな。
阪急の車両の高速性能は古い車両でもいいからな。

>>504
阪急は駅が多いから普通が少なくなるのは仕方ないな。
JRの普通は阪急の準急＋普通に該当するからな。
複々線を与えられていない路線では私鉄に勝てないのに、
複々線があるところだけhがJRは元気だな。

531 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:17:25 ID:NYgDsADl

阪急京都線っていつやる気になるの？
阪急のJRへの対抗策とは停車駅を増やす事（笑）
淡路高架化が完成する2～30年後にはやる気になるのかな

532 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:19:17 ID:bR1Peyqp

このスレも◆Gの周回対象かよ

533 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:22:38 ID:zdFfvuQy

>>531
阪急神戸線で最高速度115km/hでも十三～西宮北口で
新快速並みの平均速度を出しているのを知らないのか？
車両は130km/hに対応しているから今後はもっと速くなりそうだ。
阪急の車両は高速性能がいいから、最高速度を上げる効果は大きい。

534 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:23:46 ID:GFOjhpCD

桂島本いらない

535 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:24:20 ID:uFTu2/Q8

>>532
◆Gの大好きな国鉄車両が全然ないから妬んでんじゃないの？ｗｗ

536 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:27:55 ID:dCjSR2+s

また阪急ｦﾀ涙目か

537 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:45:47 ID:27JsXGsi

新駅関連ニュース(神戸新聞WEBより)

　ＪＲ明石-西明石駅間の新駅整備計画で、明石市は十九日、市会建設企業常任委員会で、予測する新駅の乗降客数の内訳を示した。
予測乗降客約一万七千人の約八割にあたる約一万三千五百人が、ＪＲ明石、西明石両駅からの転換利用者と試算した。（永田憲亮）

　委員から、整備費約四十億円のおよそ三分の一とされる市の財政負担を問われた稲田圭昭副市長は
「地域経済の活性化に、交通インフラの影響は大きい」と述べ、耐えうる範囲の投資的費用とする見解を示した。

　市が同日示した予測データによると、硯町一の新駅予定地から半径二キロを利用者圏域と想定。圏域が重なる明石、西明石駅利用者の転換について、
徒歩、自転車、路線バスなど両駅へのアクセス方法ごとに試算し、新駅予測乗降客約一万七千人のうち８１％を占めるとした。

　また、通勤、通学で乗用車を使う人らがＪＲに乗り換える新規利用（８％）や、山陽電鉄林崎松江海岸駅、西新町駅からの転換利用（１１％）も見込んだ＝図参照。

　市域別では九割が明石、一割を神戸市西区の利用者と算出。人口面では新駅周辺の宅地開発で約千人の人口増を見込み、市税、地価上昇に伴う税収増を予想した。

　一方、市の説明を聞いた委員は、新駅予定地周辺の自治会の意向や、明石、西明石両駅近くの商店街への影響などを質問。
市側は今後、年内に予定するシンポジウムで市民意見を募るとともに、地元には新駅だけでなく山陽電鉄高架化事業などと合わせて総合的に説明する方針を伝えた。

　委員会では「ＪＲ、山陽電鉄、路線バスがともに共存できることが必要」「メリットだけでなく、予想されるデメリットも明らかにしてほしい」とする意見も出された。

新快速が停車して利便性の良い西明石・明石両駅からわざわざ転換してくる客が
こんなに多いとは思えないが･･･。
というか結局単なる客食い状態になってしまう予感。

538 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:50:35 ID:2pprPC+6

>>533よ、他の区間の平均速度も言いなよ。都合のいいとこだけ出すな、阪急ｦﾀw

539 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:52:31 ID:+2JgyvtC

>>538
新快速が止まらない各駅の利用者の方が多いんだろう。
神戸や加古川程度の距離なら快速や普通で十分だしな。

540 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:55:44 ID:iY7ryxud

大新東吹岸千茨摂高島山長向桂西京
阪大淀田辺里木津槻本崎岡日＿大都
●●━━━━━━●━━●━━━●　新快速
●●━━━━━━●●●●●●●●　快　速
●●●●●●●●●●●●●●●●　普　通

541 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:08:10 ID:fmDwsXM7

>>538
>>533＝◆G

542 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:15:34 ID:ZSOpksQc

国鉄オタである◆Gは、国鉄時代から続く酉の通勤定期ダンピングを一切叩こうとしない
以前「◆Gはニートだから」とか訳の分からんことを言っていた奴がいるが、そんな単純な問題ではなく
思想の違いなのである
◆Gは酉アンチではなくただの国鉄厨

543 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:17:31 ID:UaiQ9TVJ

mixi情報だけど、須磨～鷹取間の新駅は建設予定地の地盤が弱くて
開業予定より3ヶ月ぐらいは遅れるらしい。

544 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:20:02 ID:XdJKrNh5

今年の１０月はダイヤ改正なしですか？？

545 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 00:31:43 ID:6NLZBnLJ

数ヶ月前に新駅～須磨の国道2号線が交差してるところの踏切に
測量する機械が置いてあったけどあそこらへん地殻変動でもしてるの？

546 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 01:48:36 ID:g62r4+Mx

>>544
JR北海道でダイヤ改正。

547 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 03:22:09 ID:eJiBkQOM

まあ来春にはｱｰﾊﾞﾝの大半が確実に白紙改正（おおさか東線やら阪和短絡線やら新駅やら）になるだろうから
今秋はあまりいじくれないんじゃないか？

548 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 07:13:44 ID:ZNAfHZ+G

>>537
快速は通過するんだっけ＞新駅
「明石から(まで)快速です」は「西明石まで(から)快速です」
案内に変わるんかな～

549 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 08:24:09 ID:BR6KkR2i

一時期摂津富田を利用した者だが（それも阪急との乗換で）、
摂津富田から大阪方面へは確かに乗車した普通が大阪まで先着する。
しかし、高槻で新快速と快速をやり過ごしてから普通が来るのを待つので、
言いしれぬ屈辱感を禁じ得ないのもまた事実。
乗降客の増加については北部の開発が進んだことと宗教施設ではないか。

550 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 09:38:16 ID:eJiBkQOM

>>548
上りは既に一部で「西明石から快速」っつー案内になってるな

551 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 09:46:05 ID:MzRVfN+4

島本開業に伴う阪急京都線の対策ダイ改も気になる。
この辺はここ数年で一番遅くしてきたところだから。
このままだと町の利用予測の通り半分は持ってかれるだろうからね。

552 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 09:46:36 ID:BR6KkR2i

時々出てくるが、現行15分サイクルでは新快速への偏りが激しく、普通が空いている。
とどのつまり、10分サイクルにして新快速１、快速１、普通１にしたらよかろう。
そうすれば快速を全車６連にしても６×６＝36で、８連×４本＝32両より輸送力が増える。
快速運転のくかんを茨木～三宮にすれば以東以西での乗車機会も確保される。

553 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 09:51:04 ID:QPhP9JUT

駅の案内板には西明石から快速となってるが221系は普通（明石―高槻間快速）米原行きと表記してる

554 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 09:58:42 ID:zQVtxDiS

来春のダイヤ改正で221系が快速運用から外れるっぽいな

555 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 10:16:47 ID:bdYuDyxd

221系をおおさか東線絡みで奈良方面へ転出させ、学研、関西、おおさか東、環状線へ、発注した新車223系を本線新快速用と阪和線関空快速用に導入

556 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 11:11:25 ID:LWq9P2Fa

>>554
だからって６連がなくなる訳でなし。

座席数の多い２２１は好きなんだがなぁ。

557 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 11:23:21 ID:FLXgJDHq

>>552
それやるには、1時間3本程度甲子園口～吹田の区間便が必要。
ただ、甲子園口の折り返し線が…

558 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 12:03:49 ID:WLNpPvaX

>>558
甲子園口の代わりに、塚口に逃がすのは無理か？

559 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 12:30:00 ID:nMEZX8qH

>>554
それはないだろ｡今年度はV編成7本とJ編成2本しかまだ製造されてないんだから｡
これからの半年で本数運用分の残りの150両ぐらいを製造できるとは思いにくいしな｡

560 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 12:59:12 ID:eJiBkQOM

>>553
そもそも「西明石から快速」表記になったのは運行管理システムの西明石以西導入以降じゃないのか？

561 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 13:00:25 ID:duDmFkMP

再来年の春くらいには現実になってる悪寒(´・ω・`)

562 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 13:16:42 ID:RRAbC/j/

【社会】「キミは天理教修養科にいかないから」と３０代男性を突然解雇で問題に。
液クサイ工ソス（奈良県天理市、代表取締役　川和則）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187887772/

563 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 13:21:49 ID:FLXgJDHq

>>558
大阪近辺でC電がやたら混むのは甲子園口、立花の乗降の多さも一役買ってる。

564 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 13:28:27 ID:2xP6Lj94

岸辺-吹田間で迷惑行為あったらしいがまた脱糞か？w

565 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 15:43:07 ID:gSv2jZac

>>552
待避と接続の関係が大変になりそうだな

566 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 16:49:21 ID:WLNpPvaX

先程1640頃、山科駅の1番ホーム(下り)を、トワイライトエクスプレスが通過していったけど、こんな時間にトワイライトエクスプレスのスジってあったっけ？

567 ：天王寺駅観察者：2007/09/22(土) 17:20:24 ID:toBjf4+e

>>566

団体の貸切と思われ。
ダイヤ情報に載ってる

568 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 17:34:18 ID:iZAzMrPA

昨晩乗った最終上り新快速が珍しく♀車掌だった。
見習い車掌のようだった。見習い期間中は♀車掌でも、♂車掌の行路に乗務
できるんやね。

569 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 17:59:56 ID:Dndw9UmP

「開くドアに注意」と書いた黄色いシールが新快速のドアに貼ってあった。

570 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 18:02:38 ID:NVFrjaI0

雌といえばこないだ雌ウテシに当たったが、ブレーキ扱いがちょっとイマイチだったので
ウテシ成り立てなんだろうけど、ここぞとばかりに運転席にヤジってるオッサンが居たわｗ
オッサン対策も仕事の一部とはいえ雌乗務員のみなさんご苦労さまであります！

571 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 18:13:33 ID:iZAzMrPA

男が女中心の職場や学部･学科etc.にいると叩かれる、
しかし逆は叩かれないという話を聞いたことがあるけど、
意外とそうでもないんだな。

572 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 19:58:40 ID:LWq9P2Fa

女尊男卑の世ですからw

573 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:19:20 ID:iZAzMrPA

男→ＪＲ酉
女→阪急

上はちょっとしたことで、すぐにメディアから叩かれる
下は滅多に叩かれない

574 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:25:05 ID:yWeVUh30

長岡京に新快速が停車する可能性はある？ヽ(´･ω･｀)ノ

575 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:51:58 ID:7NJe6pci

上りなら山崎、下りなら向日町を過ぎたあたりで非常ボタンを押したら停まるかも

576 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:52:39 ID:vgvhd8de

>>574
安心しろ。絶対にない。

長岡京だけでなく乙訓3駅の利用者数の伸びも凄いんだがな。

577 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:54:02 ID:Ru+FzCsd

桂島本乙

578 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:56:27 ID:Br04Rpe4

>>569
漏れも見たよ。A17編成で。

579 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 21:41:54 ID:Hwx9s2Tc

>>560
確かに電光掲示板に「西明石から快速」表記が行われるようになったのは
運行システムの導入区間拡大時。
ただ、以前から上りは西明石から「快速」幕を表示させていた。
駅員や車掌も徐々に西明石から快速という案内をするようになってきている。

580 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 22:05:08 ID:HNwEbRBc

接触事故！
今しがた摂津本山でヨッパライが発車直後の電車にブチ当たる
ヨッパライは軽症と見やるも3日後くらいに脳内出血で死ぬる予感
これにて終電は(ﾟ∀ﾟ)ｳﾝｺｰ！になる予兆

581 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 22:07:12 ID:TuVsOPll

特急はまかぜってどう？
正直そろそろ新車になってほしいけど

582 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 22:53:48 ID:/3sAt2jQ

キハ１８７はショボいのでカンベンして欲しい

あとはまかぜとかはくとは禁煙車で喫煙する輩が多いので全車禁煙＋喫煙スペース設置を
希望したい…ってまぁ土地柄無理だろうけどｗ

583 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 22:55:30 ID:Ru+FzCsd

>>580
オイラの近所ダナ

584 ：580：2007/09/22(土) 23:29:29 ID:HNwEbRBc

その影響で発車直後の電車が暫く停止してたって書くの忘れた
ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！

585 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 23:48:02 ID:eJiBkQOM

>>579
確かに元々から西明石の電光掲示板では上りも「快速」と案内されていたから
全駅統括型の案内表示システムを作る際にそれに合わせる方が都合がいい、という判断なんだろうな

でも駅掲示時刻表では、駅舎内のは「明石から」、ホームのは「西明石から」と統一されてないな

586 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 23:51:25 ID:5f2V5StH

まああれだ、いざ明石～西明石に新駅が出来たら「西」のシールを「明石から快速」の前に
ポンと貼って終わりなんじゃね？

587 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 00:40:08 ID:GpidPF51

高槻から快速について議論しましょう(^o^)／

588 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 01:04:03 ID:Ok8dtx2A

あほはスルー

589 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:00:11 ID:uJbFe/1w

大久保駅ホームのＬＥＤ表示器、運行管理システム入る前、西明石～京都・高槻間快速の列車は「快速」って表示されてたよ。
その割にはなんで同じ頃の山科駅ホームのＬＥＤ表示器、は京都から快速でも「普通」なんか不思議やった。
正しいのは山科駅やけど、大久保駅はＣ電も来るから分かりやすく使い分けてたのかなぁ？

590 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:13:39 ID:Z1eoLK3N

スーパーはくとってどう？

591 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:56:45 ID:BPaQAld3

>>590
俺は嫌い

592 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:05:11 ID:OmA3HZl9

最近やたら「ドアから手を離してお待ち下さい」言うけど、
やっぱり何かあったんかな？
逆に東海区間では聞く頻度が下がってる・・・。

593 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:24:01 ID:sm5TGgqZ

島本駅は１２両編成対応だから、快速の停車は決定だな♪内側線のみなので、外線走行の快速は通過だな。つまり朝ラッシュ時の快速は通過。

594 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:36:09 ID:oveSF3Wa

金曜に残業で日付変わる寸前に帰れた
東京メトロの回送と併走した
いいもん見れた(ﾟ∀ﾟ)

595 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:45:32 ID:jqz2ks7z

「尻(乳)から手を離してお待ち下さい」の方が、痴漢対策には良い罠。(w

596 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:04:44 ID:3w2B2rCz

>>569
赤いシールが207系に貼ってあった。

597 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:24:12 ID:yvO0ONQx

満員電車だったら手離されへんやんか
満員電車でもそんな放送やってんの？

598 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:40:11 ID:GpidPF51

>>593
外側線を走る快速あったか？朝でも内側線走るぞ。
島本も朝晩は通過だろうけど。

599 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:57:55 ID:UrLi5DlS

土曜休日に下り1本だけだな＞外側快速

600 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 13:02:49 ID:jA70meII

>>590
先頭車にカメラが付いてて車内のモニターで前面展望が楽しめる

601 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 15:37:32 ID:LKkDQON0

>>592
>>167だろう。
7月22日に弁天町で発生した幼児の腕が戸袋に引き込まれた事故。

602 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 15:42:20 ID:8zTCYgB8

>>593
>>598
朝ラッシュ時の快速は、高槻で、上りは列車線から電車線へ、
下りは電車線から列車線へ、転線しなかったっけ？

603 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 16:04:19 ID:Pc5GOqCB

>>602
列車線→外側、電車線→内側の間違いでは？

604 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 16:22:41 ID:GpidPF51

平日
京都方面
早朝…芦屋～高槻外側線
通勤時間帯…西明石～高槻外側線
神戸方面
早朝…高槻～芦屋外側線
通勤時間帯…高槻～兵庫外側線

土曜休日
京都方面
全て内側線
神戸方面
通勤時間帯1本のみ…京都～大阪外側線
その他…内側線

605 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:34:46 ID:Ok8dtx2A

>>603
あってるやん。
上りと下りちゃんとわかってるか？

606 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:39:57 ID:FOmKRjvX

高槻（というか琵琶湖線）には列車線も電車線も存在しないぞ、ってころだろ

607 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:05:14 ID:UrLi5DlS

方向別複々線（草津～兵庫）→外側線、内側線
線路別複々線（兵庫～西明石）→列車線、電車線
ということだな

608 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:19:04 ID:Pc5GOqCB

606さんの言うとおりです。

609 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:10:01 ID:7Cc7KzaX

緩行線とは言わないんだ

610 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:18:32 ID:brpyoXJx

緩行線と言わないこともないが、どちらかといえば関東で使う用語。

611 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:30:13 ID:Q8IUwqg1

首都圏の緩行線は、緩行電車だけが走るが、関西の内側線・電車線は、中電に相当する快速も走るしな。

御茶ノ水－錦糸町間等の例外はあるが。

612 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:34:36 ID:8KjZuwEK

>>609-610
ＲＦ雑誌では車両紹介に「東海道山陽緩行線」や「京阪神緩行線」を使っているみたいでつ。
１９９２年１月号の２０５系特集や１９９８年５月号の４扉通勤形電車の軌跡の中に出てきてますね。

613 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 20:54:17 ID:kfArvehs

鉄オタが線路に侵入、電車止める
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1190544919/

鉄道マニア？線路侵入「はるか」など遅れる　ＪＲ京都線
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200709230006.html

614 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:03:59 ID:15aaPXxr

大久保、土山、東加古川の利用者数。誰かJR西に教えてやってよ。
下りﾗｯｼｭ時の本数少なすぎ。

615 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:14:16 ID:MgLMCSe7

>>613
何が走ったの？

616 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:16:50 ID:brpyoXJx

>>614
平日は7時台に8～9本あるぞ。
土・休日は4本だけど。

一番かわいそうなのは、快速が土山折り返しになったときの東加古川。

617 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:38:32 ID:3SFp1+3D

>>612
編集部が関東にあって関東の人間で占められてるだろうから
そのまま関東の用語使ってるんだろ

618 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:45:53 ID:pwGtBOAZ

関西の車両に「ロマンスシート」なんて表現する雑誌もあるしなｗ

619 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:51:43 ID:40RGufo3

お前らだろ。

【社会】鉄道マニア？数人が線路敷地内で撮影、列車遅れる…京都・長岡京のＪＲ京都線[09/23]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190551209/

しっかりと損害賠償払っとけよ。

620 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:42:28 ID:2jy+bZE7

>>614
夕方の下り4本は確かに少ないかも。

夕方の新快速８本運転の時間帯だけれど、西明石以西でも新快速混んでいるの？

621 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:44:26 ID:abkLyCob

長岡京に新快速停めれ

622 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:53:36 ID:3w2B2rCz

>>615
旅路

623 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:58:51 ID:VDAl0m/r

637 ：医学部死亡(兵庫県)：2007/09/23(日) 17:50:19
須磨-塩屋間の人気のない海岸で一人でポーズ決めてるふんどし姿のちょいガチムチなオッサンがいた
さすが須磨だなと関心した

624 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:12:33 ID:JIha4bGk

321系を何故快速で使用しないのでしょうか？
221系より初速、加速ともにスムーズだしロングシートの快速があっても良いと思うのですが…

625 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:17:07 ID:9UFPevZF

雌車うざい。
トイレない。

626 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:17:42 ID:anSifVOB

>>614
琵琶湖線の膳所、瀬田、南草津の上り、6、7時台も同じ事が言えるな。
本数の割に人大杉。

627 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:19:53 ID:b3OoTaW3

>>620
明石で前方車両から、西明石で後方車両から一気に下車客があり、
その後は比較的空くので補助席のロックも西明石から解除されることが多い。
特に大阪始発の増発分は西明石で下り普通と接続していることもあり
西明石での前方からの下車も多い模様。

628 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 23:53:08 ID:oKWoaHZC

>624
快速や新快のようにロングランする系統にロングシートは不適だから。
トイレが無いこともマイナスポイント。

629 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:04:41 ID:WJ3qwkdE

今日電車から沿線でカメラ構えてる奴ら見えたけど、きもすぎww 必死になりすぎて、しまいには電車遅らせて、最悪な奴らやね…

630 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:15:03 ID:JUIYA/61

>>618
「ロマンスシート」って初めて使ったのは京阪電車と違ったん？

631 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:19:58 ID:FqTs4+NK

>>626
その上6連とかあるし､新快速少ないからなあ…

夕方の膳所､瀬田､南草津の下りも結構多かったりする｡
やはりC電の草(ry

632 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:34:15 ID:j/+XECLP

>>631の下2行
何時ごろの夕方を言っているのか知らないが、草津線からの直通があるだけまだマシ。

633 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:38:37 ID:Tu/GDlUQ

なぜ201系よりもスピードが出ない221系が快速として走っているのでしょうか?車両は汚いし、変な虫がいっぱいだし、ビニールが安っぽい｡本線から撤退して湖西線や福知山線に移管すべきだ

634 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 01:51:08 ID:FeH3IY67

コスト抑えて造ると15年も経つと古さが目立つのかな。

阪急の8000系列は未だ最新鋭車両の部類。それもどうかと思うがｗｗ

635 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 02:20:30 ID:WFyMiz+J

快速にトイレはいらない気がする…新快速ならともかく今の快速は停車駅多い訳だし、それなら321系を快速編成に組み込んでも良い気がする。

636 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 02:22:57 ID:GjQDKA11

わざわざ駅で降りてトイレなんてありえんだろ・・・

637 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 02:39:16 ID:PvraqkVR

だが快速で１時間も電車に乗り続ける人は少ないだろうな
1時間に1回ぐらいは新快速に抜かれるワケだから
大概新快速＋普通or快速で使うだろう
まあトイレあるのに越したことはないけど

638 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 02:46:23 ID:48vp3A3l

>>635
同意
トイレなんて駅のやつですりゃいいんだよ本数も多いし
揺れる電車の中でしょんべんしたら便器から的外れるしいいことなし
本数が少ない早朝深夜の時間帯だけ入れなければ済む話
でも８両編成じゃないし１２両編成にもできないから反対

639 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 02:46:42 ID:GjQDKA11

滋賀県の米原寄りに住んでるモンからすると、時間帯によっては１時間以上乗り通すこともあるのは日常茶飯事。
特に早朝は下りの新快速が無いから、大阪までなら普通に乗り通すよ。

640 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 03:38:11 ID:zImtG3Gg

車が踏切に侵入、遮断機の棒折り逃走　ＪＲ神戸線
http://www.asahi.com/national/update/0924/OSK200709230024.html

またか…というか、やっぱり東七ツ松踏切かい。

641 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 05:47:56 ID:QjSu9J88

七つ松、東七つ松踏切はええ加減廃止にせよ

642 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 07:25:08 ID:RwLHs4Yr

駅のトイレも車内のトイレも使いたくない不潔、不衛生。

643 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 07:40:37 ID:MAVd53L9

http://p.pita.st/?m=n2hwst80

644 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 08:09:38 ID:LU/6skHz

>>638
編成両端のトイレは、むしろ乗務員用と見ているが。

645 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 09:27:47 ID:19MiLSfK

>>641
俺が困る

646 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 09:29:24 ID:6AeJpe1G

でないと乗務員室内にうんこ撒き散らすもんな。

647 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 11:43:01 ID:CUjsrRM9

トイレについて限れば、いろいろ批判の多いJR東日本の車輌に分がある。
最近は120系DCにもトイレ増設が進んでいるが、JR西はトイレ設置に消極的。

648 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 14:23:53 ID:Hp68gBW4

>>635
末端の方に行くと３０分に1本しか電車が来ない人たちも居るということを忘れるな！
後尿はともかくウンチの場合ウンチしながら移動できるので時間を有効に使えるしｗ
急な腹痛や急な生理のときは一刻も早くトイレに行きたかろう？

649 ：天王寺駅観察者：2007/09/24(月) 14:30:10 ID:adbn/ITw

誰だ線路内立ち入りした人は。
東淀川1426発西明石行きが9分遅れ。まだ吹田にも着いていない。

650 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 14:45:51 ID:DEjkxMGK

そういや新快速車内でウンコ漏らしてウン休なんて事件があったなあ

651 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 15:11:48 ID:QGznqXEx

次の新車は125系大量に作れば?
12両運転で便所が12箇所運転台は24箇所
乗客/乗務員どちらにも安心

652 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 15:14:30 ID:08XqtW+j

223系5000番台をアーバンでも導入すべし

653 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 15:24:12 ID:1fOE+mtb

快速や新快速に毎日乗る俺としてはあのトイレに何回助けられたことか･･･。

654 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 15:24:24 ID:DWUt5rHx

>>652
編成間の通り抜けができるっていう点では有利だな

655 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 15:45:04 ID:GjQDKA11

編成間の通り抜けは結構だが、その分増解結に時間と人手がかかりそう。

656 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:05:55 ID:Wt1WboCk

またまたお得意の快速土山行きが来たぞ。
俺は東加古川に行きたいんですが～。
その割にはJR西日本HPの運転情報には記載なし。

657 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:28:22 ID:6AeJpe1G

そのうち新快速の先頭で経血垂れ流す雌ウテシとか出るんだろか？

それでなくても新快速の先頭なんて血塗れになることが多いのだが。

658 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:52:29 ID:ZyzTySfT

僕もよくウンコにいきます。
でも降りるとき、次に汚物抜き取りしてくれるまで
僕のウンコが下手すると大垣から上郡まで何千キロも走り回ると思うと切なくなります。

659 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 18:27:15 ID:XCcgZLqg

トイレが無ければ乗車前に済ませるから、無くても良いだろう。
トイレがあるのは、サービス上のアピールポイントとなるのは確かだが。

因みに、トイレ設備が無くて、長時間運行する電車の例はけっこうある。
・小田急急行の新宿－箱根湯本
・近鉄南大阪・吉野線急行の阿部野橋－吉野
・阪神・山陽直通特急の梅田－姫路

660 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 19:47:39 ID:6AeJpe1G

はい、新快速に３２１系きぼん。
以上でこのネタ終了。

661 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:17:26 ID:Tu/GDlUQ

>>660
207系新快速見たぞ｡ワールドカップの時だったかな…

662 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:27:45 ID:Cx71Q32F

トイレに芳香剤の設置も希望

663 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:32:46 ID:r0vB1nhI

321系の連結ホロ内に下痢便してあるの見たｗｗｗ

664 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:40:27 ID:4JbpbjZ/

>>663
縦長の窓から丸見えじゃんwww

665 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:02:21 ID:eLGs9OOq

>>661
神戸ルミナリエのときにも走った。

ルミナリエは客が減ってきて、今年は期間短縮らしい…

666 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:29:52 ID:4JbpbjZ/

>>651
最大5両までしか組めないとマジレス

>>652-655
いまさら貫通型かよと言いたくなるな
面倒くさがりの関西のことだから塩漬けにされそう

>>657
想像しただけで食欲無くなる

>>658
だったらのぞみでウンコしたら東京から博多まで走り回ることになるじゃんか

>>665
客云々よりも経費云々だろ

667 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:39:15 ID:J0ZgVTz3

>>655　企業からの協賛金が減ったことと、
付近の商店からクリスマス商戦の邪魔になるとのクレームが相次いだためです。

668 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:00:23 ID:/2P/JzA6

>>351
利用者の少ない平日昼間は、快速は高槻からで良いけど、
利用者の多い、平日夕ラッシュ時は、京都からの快速にして欲しい。
代えて、高槻折り返しの普通列車を京都に延伸。
でも、「ゆとりダイヤ」で運転したりないのだよな。

韓国の人は、戦争の影響か、日本語が分かる人が多いよ。韓流スターも、日本で活躍するために日本語を勉強している。

>>457
まだ懲りてないのか？JR西日本。今度大惨事が起こったら、お客様から見捨てられるぞ。
仏の顔も三度。信楽衝突事故・・・自らの非すら認めていない。尼崎脱線事故。そして・・・。

>>466
そんな奴が運転している列車には乗りたくねー！

669 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:07:07 ID:HtyB7VGI

あんたの日本語は不自由みたいだね。

670 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:18:21 ID:ZyzTySfT

なんという亀レス・・・

　　／￣＼
　　|　＾o＾　|
　　＼＿／

671 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 01:27:22 ID:onQw/NCW

>>668
でも私鉄に乗客戻ってきていないんだよな、残念だが

672 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/09/25(火) 01:29:03 ID:fmetQ0Ik

>>617
これまた亀レスだが、京阪神緩行線とは別に関東の用語ではなく、
C電の呼び名であって、内側線や列車線という線路の名称とは違う。
普通電車が宝塚線や東西線に直通するようになってすっかり廃れてしまったが。

673 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 09:10:09 ID:5UOa+Fx1

土曜休日ダイヤはＢ電。

674 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 09:52:56 ID:VPo0Zgxl

線路上で立ち往生　女性２人、踏切渡れず　ＪＲ高槻駅
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200709250005.html

２４日午後２時すぎ、大阪府高槻市古曽部町２丁目のＪＲ京都線高槻駅構内の踏切（警報機、遮断機つき）で、
６０代とみられる女性ら２人が線路上で立ち往生しているのを、同駅を発車して通りかかった上り普通電車（須磨発京都行き）の運転士が見つけ、急停止した。
２人はこの電車とは違う線路上にいて無事で、けがはなかった。
ＪＲ西日本によると、踏切は横断部分の長さが３３メートルあり、上下線など６本の軌道がある。
２人は横断中に列車が近づいて踏切が遮断され、渡りきれなくなったとみられる。
このトラブルで上下計４本が部分運休するなど乗客約２９００人に影響が出た。

675 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 10:26:57 ID:Gg6/xonC

弁天通一踏切らしいな。
読売新聞によれば、6年半前には88歳の女性がはねられて亡くなったそうで。

676 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 18:54:06 ID:koP3tH8W

｢開くドアにご注意｣なんてシール、いつの間についたの？

677 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 18:59:24 ID:6AkgHb5U

このスレでいうと>>569あたり

678 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/25(火) 19:17:19 ID:7BfVPqEe

>>676-677
昨日♪に画像貼ったが、先週くらいから増殖しているらしいですな

679 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:39:24 ID:aBPL860B

花火大会は？

680 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:51:08 ID:nw/8dg1d

>>674
「立ち往生」なんて書いてあるから
武蔵坊弁慶みたいに線路上で立った姿勢のまま往生したのかと… orz

681 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:56:24 ID:+obbFzcI

往生しまっせ～

682 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:06:43 ID:fp1blFfj

>>671
阪急京○線なんてわざわざ自爆してくれたからなwwwww

やたら停まってボロロングが増えた「特に急がない」なんて誰が乗りたがるんだよw

683 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:19:44 ID:9EyIt8WY

そら、馬堀・亀岡方面や滋賀県方面の旅客が阪急京都線には乗らんだろう。

対大津市内で自滅したのは京阪かも試練な。
京都高速鉄道（三条京阪－御陵）区間を、
京都市営地下鉄の運賃のみにして、大幅値上げになったのは痛い。

684 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:25:11 ID:9oTpUKzu

俺の場合、河原町界隈に用事があると阪急を利用するが行きは楽でも帰りに痛い目に遭うときがたまにある。
最悪は優等列車一本見送りだしなorz

685 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:34:29 ID:mwZoso7t

>>683
京阪内部でも、今の地下鉄乗り入れ形態に決めた奴が非難浴びまくりらしい。

686 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:36:41 ID:7qCS/tPQ

>>682
いやクロスもボロなんだが。

687 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 00:36:52 ID:gOh8uF5+

>>686
阪急自体ボロだから。

688 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:21:30 ID:Tk5I8kgi

今乗ってる大阪0:27最終野洲行はひどいブレーキだ！特に滋賀県内各駅になってからどったんばったん。これは車両が原因なのか、運転技術なのか？

689 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:30:33 ID:p1sQ3Igd

ドア蹴飛ばせばいいんじゃね？

690 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:48:14 ID:sO7Sg2dJ

>>676
○印のステッカーもあるな。

こんなにすぐ対応するとは・・・正直驚きだ。

691 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:48:28 ID:IH/9iCSV

>>688
回生失効？

692 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:48:48 ID:sO7Sg2dJ

>>690
○印→○形
に訂正

693 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 01:57:53 ID:Tk5I8kgi

>>688だけど、京都まではあんまり気にならなかった。これって京都で運転士変わるのかな？

ちなみに膳所だか大津だか山科だかで、停車中に何度かﾌﾞﾚｰｷをｼｭｰｼｭｰやってたようで、調子悪かったのかなと。
ちなみに223-2000の12両

694 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 18:22:18 ID:g5MA63sq

221英語版買えばいいじゃん。

695 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 18:40:18 ID:esB/N+hL

ドア注意のシールだが、不細工。西車両の美が失われる。
まあ・・・どっかみたいにドア周辺の黄色いテープやゼブラ床よりましだが。

696 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 18:57:58 ID:Yg1U9PMp

>>693
V+V？
だったら車両のバランス悪し。M車以外は前後衝動大きい。特に下り運用時の最後尾。

停車中にｼｭｰｼｭｰするのは、運転士から車掌や乗客への催促
はよ降りろ、はよ乗れ、はよ閉めろ

697 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 20:11:18 ID:wPpOrxs9

シューシューってｏｎちゃんかよw

698 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 20:15:26 ID:afduxFU3

ｏｎちゃんテ～レ～ビ～♪

699 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 20:23:11 ID:gOh8uF5+

>>693
実際乗ったか？
案外アクセントになってそう悪くないんだが。
シールも小さいながら遠くからも確認できるし。
それに事故後速やかに対応したのは賞賛に値すると思うな。

まあ、西が何しても文句垂れるやつは必ず出るからな。

700 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 20:23:57 ID:gOh8uF5+

>>695でした。須磨祖

701 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 21:15:45 ID:BXanwHle

先祖が複々線残したお陰で
新快速が発展し阪急を抜いた

702 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 21:18:21 ID:kF6WLERY

運転士がブレーキに違和感を感じたときは、停車時にブレーキ緩解を繰り返すことはある。
前に521系に乗ったとき、運転士が違和感を感じて、モニターを圧力計表示にして繰り返してた。

703 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 21:39:39 ID:/sC2QeMc

「ポイ捨てダメ」条例守って長岡京の住民ら、駅前でアピール
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007092600169&genre=K1&area=K30

たばこの吸い殻やごみのポイ捨てを禁止する京都府長岡京市の「長岡京市まちをきれいにする条例」を浸透させようと、
住民や企業の従業員、市職員ら約３０人が２６日、ＪＲ長岡京駅前で市民らに美化を呼びかけた。
昨年７月１日の条例施行後、横断幕を使ったＰＲや駅周辺でのパトロールを通してポイ捨て禁止を訴えているが、
条例施行から１年以上たった今も１日あたり約１０００本の吸い殻が駅前などに捨てられている。
駅利用者のほとんどが通勤客であるため、朝の通勤時間帯にあわせて携帯用灰皿やティッシュを配ってマナーを訴えた。
多くのサラリーマンが利用するＪＲ長岡京駅東口では、駅前広場に降り立った途端に早速たばこに火を付ける人もいて、携帯用灰皿を手渡されると「ありがとう」と受け取っていた。

704 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 21:52:04 ID:esB/N+hL

>>700
通勤で乗りましたよ223新快に。
まあ好みが分かれるのかもしれんが

705 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:06:26 ID:mgkIOqF0

321系でも黄色いシール発見。

本線系の車両全部に貼る気ですね。

706 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/26(水) 22:18:11 ID:4k/SZpxa

・・・他線区にも波及するのだろうか？

707 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:29:58 ID:0AhOK3uT

>>706
とっくに阪和・大和路に波及してるけど。

708 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:43:08 ID:K2oogbMA

>>703
京都府民なのにこの条例知らなかったorz

709 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 22:55:34 ID:EJZ7V1Ob

>>708
長岡京市の条例だろ

710 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:38:10 ID:g5MA63sq

>>703
擦れ違いじゃなくね？

711 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:07:58 ID:YlLpAETi

立て続けに起こったから対応を迫られたんだろうか・・・。
でも、誰かがはがしそうだよな。。

712 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:21:43 ID:p4oyBBT9

>>693 関西伝統の「ゆびづめ注意」にご登場願うか！
おそらく乗客の指詰め事故が多発しての結果だと考えられる。
見てくれはともかく注意喚起しておいたら訴訟のときの大きな言い訳になる。
阪急が「扉に注意」ステッカーを廃止したときに議論されていた。
【注】阪急の場合は某食用油会社の広告が廃止されたのが直接の原因だった。

713 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:48:33 ID:vmjFpCA1

昔の様に窓を極端に小さくしてしまうとか何とか､､､
ｶﾞﾗｽ破損防止の意味合いもあったが

714 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:52:57 ID:IQEgTiBN

>>713
東急8500みたく外側から白いシールで覆っちゃうか？

715 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:59:53 ID:iVBvmMhQ

>>712
阪神の注意ステッカーは残ってるんだし、阪急の言い訳に過ぎないよ。
ステッカーをなくしてシール広告にしたのは今の阪急の考えをよく表してると思う。

716 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 02:32:06 ID:/xr3wnv7

上り線の神戸駅で新快速接続ある普通に垂水から乗っていたのですがアナウンスがありませんでした。
なぜ？まあ新快速乗れたから良いけど…

717 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 07:22:09 ID:nws8feCW

>>716
新快速混むだけ

718 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 09:43:21 ID:lVxPjRk1

草津から大阪に行くのに運賃調べてたんだけど、一回京都で降りて改札出て乗り直した方が安い？草津～京都(400円)、京都～大阪(540円)、草津～大阪(1110円)……。普通乗り直した方が高いっていうイメージがあるんだけど…。

719 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 09:46:33 ID:9H1CNfso

答え出てんじゃん。馬鹿？

720 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 09:50:03 ID:v7OcbaRp

>>718
ヒント・電車特定区間

721 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 10:34:29 ID:lVxPjRk1

>>719
馬鹿は余計だ
>>720
そんなのがあるんだ。ありがとう。

722 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 11:20:40 ID:8biDvJpk

滋賀県内の金券屋でも草津京都の回数券+京阪間昼特でセット売りとかしてる

723 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:30:11 ID:9kkOjmer

>>706
113-3800にも貼ってありますけど。
車外から見たので黄色いシールまでは見ていませんがﾄﾞｱの外側のシールは貼ってあった
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200709270209161279bs3.jpg

724 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:54:26 ID:FYXL3a/i

>>718
分けたら安くなる区間をageるそんなスレがむかしあったな

こんなわけの分からんねじれができてるのは
いまの衆議院参議院みたいだ

725 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 16:42:45 ID:iVBvmMhQ

>>723
まだ使う気なのかよorz

726 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:04:25 ID:Bng8eRYd

>>716
時間帯にもよるが、所定では三ノ宮で接続を取ることが多いよ。新快速が早着気味の時なんかは車掌の
判断で接続を敢えて取る場合もあるよ。運転士からしてみれば迷惑な話だけどね。

ただ、日によって接続が変わったりしてるのは案内上好ましくないので、案内していないだけ。

727 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 18:16:54 ID:JGHybjRt

>>726
定刻に調節出来ない運転士が下手なだけ。

728 ：名無しさん？：2007/09/27(木) 18:54:55 ID:+pDeYZoS

>>726
所定接続でない列車の接続待ちor案内するレチさんたまに見かけるね。

そう言えば、今は所定接続になったけど、
湖西線最終普通と上りＭ電の接続って、一時、ダイヤ上-1分でも
接続とってたね。

729 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:42:00 ID:tuZSMfVb

漏れは野○さんの運転する電車に本当によく当たる。
これで４回目。１回目，２回目は新快速，３回目は普通，今日は新快速。

730 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:53:35 ID:lVxPjRk1

膳所で非常ボタンが押された為停止、駅員が確認中

731 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:54:24 ID:MhJ9H6qp

時間貸駐車場「タイムズ」でICOCA電子マネーがご利用可能に
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173296_799.html

732 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:55:40 ID:lVxPjRk1

間違えたゴメン

733 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 22:06:52 ID:nws8feCW

>>724
があるの

734 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/27(木) 22:13:40 ID:zEZxEfrc

>>724
運賃が三種類（四種類）もあるのだから仕方あるまい・・・

735 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 22:18:44 ID:XVzV6S/z

>>718
時間があればみどりの窓口でそういう風に切符を買えばいい。

736 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 22:43:35 ID:ylWWaURl

>>735
普通にみどりの窓口で京都で降りて・・・みたいな切符（普通券）が買えるの？
定期券は知っているが・・・

737 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 22:59:46 ID:fTqtS/ti

>>736
それぞれの区間の切符をみどりの窓口で買うという意味では？
そうすれば別に降りなくても良い。
要するに最寄の駅のみどりの窓口で「草津-京都」「京都-大阪」の切符をくださいってな感じで。
草津にお住まいでも草津駅で京都-大阪の切符も購入できます。

738 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:03:21 ID:o7ap0VhJ

>>737
でも理由といやな顔がついてきます。

739 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:09:40 ID:ylWWaURl

>>737
へえ、京都分割の普通券もみどりの窓口で買えるのか。
横からだけど勉強になった。サンクス。

740 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:12:41 ID:tcMkec2/

>>734
kwsk

741 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:32:00 ID:YlLpAETi

みどりの券売機でも、工夫すれば草津駅で京都～大阪のきっぷを買えたりする罠。
後は草津～京都の切符もみどりの券売機で買って、大阪で降りるときは自動改札機
に２枚投入。

742 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:33:36 ID:YlLpAETi

>>740
JR西日本なら
大阪環状線運賃（初乗り120円）
特定区間運賃（主に私鉄との競合区間）
幹線運賃
地方交通線運賃

743 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:34:39 ID:v9an9TuG

ちと脱線するけども、分割買いで安く上げる公認の裏技の類を他に挙げれば、
高速道路で100キロ以上でも2枚以上のカードを使ってETC通勤割引を適用させる方法があるな。

制度運用開始からもう何年もたってんのに変更がないということは、
JR西が2枚以上の切符を重ねて自動改札を通り抜けられるようにしているとの同じく
そういう行為を積極的に推奨してるようなもんだ。

744 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:37:23 ID:ylWWaURl

>>743
2枚以上の切符を重ねて自動改札を通り抜けることは全く問題ないだろ。
むしろ、自動改札をこのような方法で通ることで
精算機に行く必要もなくなるから普及させるべきだろ。

745 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:46:13 ID:n7JZwErT

>>742
ちょっと勘違いしている希瓦斯

746 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 00:06:59 ID:4nor+B9k

旅客営業規則第２０条第１項
第20条駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、
次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の
駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を
発売する場合。

ということなので、分割発売はできへん（基本的に）。
ただ、その駅の判断で発売ＯＫっていうところが多いだけ。

ちなみに分割発売では異常時の取り扱いでは損します。

747 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 01:12:32 ID:fs5EPF3q

>>744
おちつけ。>>743が言う「そういう行為を積極的に推奨」てのは、自動改札云々の方じゃなく、分割で安くなる運賃制度のことを指している。

748 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 06:18:57 ID:lbW5UOlw

>>746
最近、定期でも分割した方が安くなる区間は、区間を分割して、1枚にまとめたICOCA定期なんてのが発売されているが、それも(2)による各駅の判断による発売と解釈して良いの？

749 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 06:40:05 ID:+ly6zgKh

>>748
定期券も原則同じだが、同じ区間を毎日往復利用する定期乗車券の特有の
利用実態（発着駅で結果的に分割購入可能）と、企業などへ一括定期券発売を
行うから特に便宜的に発売。ただし、通学定期券を除く。

なので、ＩＣＯＣＡガイドブックに２区間の分割定期が記載されているが、
これも運送契約を２区間結んでいること。

750 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 07:56:16 ID:n5QiANwo

何で電車遅れてるんだ？
しかも茨木駅に新快速がとまってるｗ
どうなってるんだ？ｗ

751 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 07:56:19 ID:z4EmV1g5

上り快速・新快速約２５分遅れ＠神戸駅

これから出勤の方はお気をつけて

752 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 08:18:47 ID:OcKYUmwY

遮断竿オレオレ。
うんこ板見やれ。
つかし尺ユーザーがこまめにうんこ板見るのは、空気のように当たり前の行為でないのか？
突然目と耳を塞いで街中歩くようなもんだぞ。

753 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 08:54:17 ID:9KgYBLVj

☆
http://evelynrose.xxxxxxxx.jp/
↑　キモイな自閉症か・・・

まさに生きてることがオナニー同然。
脳内麻薬、奇形思考者。

病院いけよ世の中のゴミ、生存価値なし。

キモオタカメラマンのズリネタにされるためだけの人生。
極度の成長障害児。

結局は黙々と独りで無意味なブログでオナッているのだが。。。
（省略されました。全てを読むには　http://evelynrose.xxxxxxxx.jp/ を押してください）

754 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 09:02:22 ID:PVMACd4S

>>746
客が前のときは売ってくれたとか、ほかの駅では売ってくれたとか言ってしまえば、駅からしたら売らなしゃーないだろう。
規則を説明しても、じゃあ何で統一しないんだとか言ってくるし。

755 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 12:40:39 ID:C68iz5q/

>>754
そういうことだ、規則が実態にそぐわないだけ。いい加減に規則を変えんといかん。物理的に発見出来る物は発券する義務を駅員に与えんといかん。

756 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 12:55:15 ID:dDG7eR7D

今日は尼崎～立花で踏切遮断棒が折れて遅延か…

尼崎～立花間ってやたらお騒がせ率高いけど、あの辺って何か事故多発要素でもあるの？
余談だが、「電車でGO!64」（←かなり前のソフトだけど…）でよく非常信号が作動するのもこの区間。

757 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 13:46:16 ID:2V16PWOn

七松町在住の俺が答えてやるぜ

・あの辺りは一見見通しがいいが、踏み切りはかなり高い場所に位置するため
　道路からは見通しも悪く、交差点も複雑絡む為動線がこんがらがる

・複々線で通過列車も多いため、しまったら中々開かない。
　通行量も多く迂回路も無いため（特に徒歩や自転車-やたら高い高架橋のみ）、遮断機が下りたまま渡る

・この辺は人生に疲れている人が多い

まぁ、南北の交通量が多すぎる割にそのインフラが全然整ってないのが根本的な問題だな
この辺は線路をまたいでの校区が多いし、車に乗ってても冷や汗はしょっちゅう
高架化が抜本的対策だろうけど、そんなことせんわな

758 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 14:45:29 ID:e0bPrWqF

地元なのにこういう時に全く役に立たん国土交通相

759 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 15:52:59 ID:Z7P/A1b/

おい！高槻で新快速が来るまでエアコンの効いた321で涼～しくしていようと思ったのに
「ドアが閉まります」の放送もなしにドア閉められたぞ！
その後も放送してない(もしくは音量小さすぎで聞こえない)

760 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 15:59:01 ID:NEcebSGW

エアコンの風量が大きいときにはよくあること・・・・
これは酉に限らず私鉄でもよくある

761 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 16:41:13 ID:Z7P/A1b/

おかげで漏れは三ノ宮まで普通でチンタラ逝く羽目になっちまったんだぜ。

762 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 17:04:40 ID:30x466w2

「乗り換える」という発ｓ…いや、何でもない。(w

763 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 17:15:22 ID:NEcebSGW

普通はどの駅でも、例えば
新快速ご乗車の方は、降りたホーム向かい、○番ホームでお待ち下さい
とかいう案内するから、乗り換える気があったなら
いつまでも普通に乗り続けてるヤツの方が悪いんだけどね

764 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 17:44:31 ID:dIWVWR+I

>>759
お前がまぬけなだけ(￣∀￣)

765 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 18:31:06 ID:zp74/pB7

>>746　を見ると
＞(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の
＞駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を
＞発売する場合。

とあるから発券は問題なさそうだが
Ａ→Ｂを「所持」している乗客にＢ→Ｃの乗車券を発売することは可能。
あとは「所持」の考え方で「同時発券」がそれに該当するかどうかだけ
まあ「同時発券」が「所持」に該当しなくても先にＡ→Ｂを購入してしまえばなんら問題ない。
結果的に分割購入になるだけの話だ。

本来は連続切符とか分岐乗車（湖西→山科→草津方面と山科←→大阪など）の同時購入を
想定した規定だろうけど

766 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 19:23:06 ID:LwqYMbJx

快速の6連なくせ

767 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 19:56:43 ID:6COJPHZM

>>750
茨木に止まった新快速（高槻7:30発）に乗ってた折れがいるｗ
茨木駅手前で一旦非常停止→車内放送で”茨木～千里丘間の踏切に異常が発生”
とのアナウンス。その後数分で茨木駅まで移動しますとのアナウンスで茨木まで移動
茨木で停車。

茨木で一旦止まると言うから踏切で事故発生、このまましばらく缶詰か？と危惧したけど
意外と速く動き出して助かったよ。

今まで異常時で途中駅まで移動ってケース、あんまりなかったような気がするんだけど
最近方針変わったの？

768 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:26:34 ID:hJWtJQ3O

遮断機のポール折れる　加古川のＪＲ踏切
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000661782.shtml

二十八日午前七時半ごろ、加古川市平岡町のＪＲ神戸線土山-東加古川間の踏切で、走行中の加古川発高槻行き普通電車の運転士が、遮断機のポールが折れているのを発見。
連絡を受けた新大阪総合指令所は、現場を通る電車に徐行運転を指示した。
ＪＲ西日本によると、踏切南側のポール一本（全長約四メートル）が根元から約二・五メートルの部分で折れていたという。
係員がポールを取り換え、約三十分後に復旧した。
また、同日午前七時半ごろ、大阪府茨木市のＪＲ京都線の踏切でも遮断機のポールが折れているのが見つかった。
これらの影響で、神戸線、京都線などで上下計二十一本が運休、六十本に最大十九分の遅れが出て、約八万四千人に影響した。

769 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:50:31 ID:i5P/IsLt

茨木と加古川でほぼ同じ時間帯に遮断機の竿が折れるなんて、何かの嫌がらせ？

770 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:56:40 ID:TDYySm0+

人気の無料駐輪場移転へ　ＪＲ加古川駅
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/to/index.shtml

771 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:14:18 ID:lbW5UOlw

京都2250発新快速米原行きが、7分遅れていた為、京都2255発の米原行きが、京都を先に発車したけど、石山で普通が新快速を待たなかったね。
大阪方面から新快速→普通で瀬田、南草津に帰る人涙目…。

772 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:51:35 ID:mKb7872s

明石に新名物　たこｺﾛｯｹ
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/ak/index.shtml

773 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 00:17:43 ID:tlOSnpZX

>>772
＼(^ー^)／＼(^ー^)／ﾜｰｲﾜｰｲ＼(^ー^)／＼(^ー^)／＼(^ー^)／＼(^ー^)／ﾜｰｲﾜｰｲ＼(^ー^)／＼(^ー^)／

774 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 04:40:06 ID:U2Lds5Ok

>>770
orz

775 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 09:51:54 ID:DEO9s3j3

223系快速の女性運転手に乗ったことがあるが
そんなに荒っぽくない。むしろ静か
路面電車の女性運転手にも乗ったことがあるが
運転は静か

776 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 14:31:05 ID:tlOSnpZX

>>775
o(｀▽´)oo(｀▽´)oo(｀▽´)oﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬｰo(｀▽´)oo(｀▽´)oo(｀▽´)o

777 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 15:48:37 ID:p/8tAmzA

>>479
既に、英語・中国語・ハングルの３カ国語表記になってきている。

> 島本駅桂駅要らん

島本・桂を昼間の快速が通過しても、１時間に４本列車が確保できる。十分じゃないかい？
欲を言えば、阪急との対抗上１時間に６本あるのが望ましいが。

>>489
日本に在住する人が多い、アジア・南アメリカの言語を追加。
英語・中国語（北京語）・ハングル（韓国・朝鮮語）に加え、
フランス語・ドイツ語・ロシア語・イタリア語・
スペイン語・ポルトガル語・香港語・台湾語・タイ語を追加。

778 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 16:29:45 ID:FjiqWQ5j

>>748
>>749
分割切符・定期の話題ですが
最近は世知辛い世の中になってしまったようで、
うちの会社なんか定期代はコストダウンのために
　「6ヶ月定期」かつ安くなる場合は「分割定期」
の代金しか支給されない。
しかも、その区間が分割にしたほうが安くなるかどうかの
チェックシステムもあったりする。
また、分割定期はICOCAだと1枚でいけるけど、JR東エリアでは
SUICAは1枚にできない？orできない場合もある？らしい
ということで、分割は案外一般的になったのかと思っていたけど、
まだまだそうでもないのですね

779 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 16:35:26 ID:p/8tAmzA

>>502
しかし、宝塚線中山寺では続行運転をやっている。しかも３本！
・・・まあ、１時間８本列車が来るので、富田に止める必要はないと思う。

夕ラッシュ時間帯
新快速６本、快速３本、普通１２本のダイヤに出来ないだろうか？
高槻から東・西明石から西は適宜普通を延長運転して対応。

780 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:00:02 ID:g55L8If+

そんなに普通いらないとおもう

by立花利用者

781 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:02:36 ID:p/8tAmzA

>>509
宝塚線快速を東西線直通から吹田行きに変更。尼崎から各駅停車。
こうすれば宝塚線快速の利用促進というメリットもある。
今のダイヤじゃ神戸線快速との並行運転だけどね。

782 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:12:48 ID:FzwSRmfK

ID:p/8tAmzA
おまえここに来たん久しぶりなんか？

783 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 17:30:40 ID:Yv75/BPB

>>782
いつもの亀レス厨じゃね？

784 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 18:14:33 ID:tlOSnpZX

>>780
o(｀▽´)oo(｀▽´)oo(｀▽´)oﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬｰo(｀▽´)oo(｀▽´)oo(｀▽´)o
糞アニメ

785 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 18:36:42 ID:pNdBlbI1

>>757
俺も山幹方面にバイトに向かう為にいつも使ってるけど、
やっぱ特に夕方とかラッシュ帯とか列車の本数が多くなり同時に横断したい通行客も多くなるから酷いね。
この間の昼なんて200m程渋滞してたし。

踏切（軌道）部分が山になっているから自転車とかでもスムーズに発進出来ないから余計詰りやすい。

786 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 18:46:36 ID:DUTHvAmw

摂津富田に快速停めてよ！

787 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 19:28:55 ID:asgpIXk8

快速ルネッサンス

788 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:12:01 ID:gojjm/Kg

新快速レジーム

789 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:28:27 ID:iLAgcs4R

摂津本山にエレベーターを設置してよ。

790 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:43:48 ID:66vACjXR

生活用品充実　ステーションプラザ西明石が新装開店
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/ak/index.shtml

791 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:55:53 ID:G1PNH0WI

ＤＤ５１７９１

792 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:05:57 ID:taXyuUID

神戸まち物語：海・塩屋・垂水／８止　「昭和」が残る垂水商店街　／兵庫
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/news/20070929ddlk28040046000c.html

◇活気生み出す店の個性

ＪＲ垂水駅北側に、昭和２０年代半ばにできた五つの商店街がある。合わせて通称「垂水商店街」。周辺を含め約３００店が軒を並べる。
近くに再開発ビルができるなど街並みは少しずつ変わりつつあるが、昭和のたたずまいを残す界わいは、いまも地域の「台所」として暮らしを支えている。
商店街の真ん中あたりに、迷路のような路地が続く公設の「垂水廉売市場」がある。
市場内の乾物店「フクケン」は、店主の福井健三郎さん（５６）の母（９６）が終戦直後に始めた。
福井さんが培った人脈で全国から集まる珍しい水産物が自慢だ。芦屋から車を飛ばして買いに来る常連客もいるほど。
市場には再開発計画があり、先行きは不透明だが、福井さんは「物を選ぶ目があれば生き残れる」と動じない。
商店街内の花店「タルミ花園」も終戦直後に開店した。
全国チェーン店の進出などで商売は楽ではないが、２代目の養田英雄さん（５８）には、世の中の変化の方が気がかりだ。
「昔は母の日に子どもたちがカーネーションを買いに来たんやけどな」。
７年前からは、妻尋美さん（５４）が近くのビルでフラワーデザインのカルチャー教室を開いている。
「花を愛（め）でる余裕を持ってほしい」という思いからだ。
古き良き雰囲気の中で、新たな交流も始まっている。
商店街のはずれの喫茶店「パルドン」の〓（ぺ）順子（スンジャ）さん（５４）は尼崎出身の在日コリアン２世。
庶民的な雰囲気と美しい海にひかれ、約２０年前に店を開いた。
店の壁には客が制作した絵や写真が月替わりで並び、近所の女性らでにぎわう。
韓流ブームを受け、知人を講師にハングル教室も始めた。
「駅前はどんどん変わってるけど、個性的な店は残ってるんですよ。商店街は元気です」

793 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:06:13 ID:yRrYG95U

佐賀の人に教えてもらった、阪神間の図

牛猪熊猿鬼
山山山山山　←人と獣の境目
　(富裕層)
--<阪急>--　←金持ちと貧乏人の境目
　(貧乏人)
---<ＪＲ>--　←世界の境目
　(スラム)
--<阪神>--
　(甲子園)
海海海海海

794 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:07:26 ID:HNCYfVKy

>>789
阪急岡本駅をご利用くだちい。

つかベビーカーに子供乗せて医者に逝くんで仕方なく阪神で魚崎～岩屋を使ってたが、
電車の所要時間かかり過ぎand御影での乗り換えウザいんで結局ＪＲで住吉～灘を使うようになった。
あの由緒正しき跨線橋をマクラーレン肩に担いで強行突破。
灘駅にエレベーターができる頃には、子供はすっかり自走してるさ（泣

つーことで本山にもエレベーターさっさとつけれ。

795 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 22:38:30 ID:V/W2UWea

用地がねぇ
でもそんなの関係ねぇ♪

796 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 22:43:51 ID:Hscyfw2k

オッパッピー♪

797 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 08:42:00 ID:w9nRIPWe

>>775
女性車掌は何回かあるが最近女性運転士はない
ってか俺が乗る電車って普通新快速関係なくおっさんばかりorz
実話です

798 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 09:07:55 ID:BBe11XhF

姫路から大阪まで新快速で大阪働いている人多いんだろ
これも223系が便利になったお陰かな

799 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 10:34:05 ID:27bLUZ3q

>>798
日本語はかなり不便なようだな。

800 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 11:46:28 ID:k30JUqkW

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／　ズギューン！　
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;　
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　
　　　　　　　　　　　　 {: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　
　　　　　　　　　.　　.／ヾ : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　>>800
　　　　　　　　　　／／;;>: : :|　　　,.、　 |:: : : :;! 　　　氏ね！！！
　　　　　　　　　／.／ .γヾ: : :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐´
　　　　　　 τソ　　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､__　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　　　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

801 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 14:13:50 ID:CYC8empN

>>799
わたしは新撰組に新快速で通ってますが何か？

802 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:25:43 ID:wFIhQMFq

行き先のアナウンスで｢米原方面長浜行き｣とかありますが、
大阪で敦賀行き新快速は何て案内されます？

803 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:40:53 ID:w8F3OPnK

米原経由敦賀行き
もしくは
京都方面敦賀行き

804 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 20:19:21 ID:4EhFBewQ

>>796
オッパッピーってオマンコパコパコアァ～って意味らしいぞ。

805 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 22:13:18 ID:QPnpcuHB

オマソコ
パックリ
ピンク色
ハイ！オッパッピー

…だろーが！(w

806 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:01:32 ID:/DmeN4Ux

新快速と快速では○○方面○○と案内されているが、普通は福知山線方面を除いてそうではない。
ルールに従うと、神戸方面須磨とか大阪方面塚口とでもなるのだろう。

807 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:14:12 ID:hF9uXUK1

>>806
結構まちまちだよな
姫路から岡山方面に行く列車も、糸崎行きは「○○方面」がつかないのに、新見行きは「岡山方面新見」だったりする

808 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:19:27 ID:vz1UgcJ4

元町駅の下り表示は「神戸方面西明石」。
元町まで来て「神戸方面」はなかろうに。　

809 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:20:25 ID:A4nbDdmy

>>807
岡山経由新見という意味合いらしい。
姫新線と区別したいんだとか。

810 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:20:30 ID:+ZGGPL6g

>>808
束エリアに来たらもっと凄いぞ

811 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:58:28 ID:95CMAa00

>>808
ん？今は西明石のみの表示だけど｡確かに大久保や加古川は神戸方面が付くがな｡
一時期西明石にも神戸方面を付けてたけどいつ頃のことだったかな｡

>>809
そういえば米原｢方面｣敦賀や近江塩津だな｡

812 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:06:03 ID:APBZXbRl

>>810
横浜線とかか？

813 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 01:17:02 ID:mJgQ1oLc

なんで減速停車のいる芦屋と高槻にとめたの、両駅通過なら快速を外側から豪快に抜けて速度アップにつながったのに。

814 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 08:18:13 ID:DLb0OYCd

↑釣り頃釣られ頃？

815 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 09:26:05 ID:HJM4AJrl

滋賀から新快速で京都や大阪の会社に通勤する人
多いんだろ。乗り換え無しで一直線だしね

816 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 09:51:10 ID:pPu6GXK3

米原行きだと車両によっては姫路から既に米原行きと表示されることがあるが先日京都方面米原行きと表示されてた
野洲はどの電車でも京都過ぎるまでは京都方面野洲となっている

817 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 10:00:47 ID:6ZpwQFDM

>>814
の制作局エリアにも新車を回さないとテレビ新ヒーローのお仕置きに遭います。

818 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 17:48:36 ID:KLI6BFwk

近江舞子に新快速停車させてるんなら舞子にも新快速停車させろ！！！！！

819 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 17:55:32 ID:w8xw+ycU

今年の夏は暑かったからなぁ…。

820 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 19:39:51 ID:nFp/o6pY

>>818
じゃ、お前が舞子駅の列車線ホーム建設費用を全額出すんだな

821 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 20:06:12 ID:hMRlYN0O

>>820
ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ
o(｀▽´)oo(｀▽´)oo(｀▽´)oﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬｰo(｀▽´)oo(｀▽´)oo(｀▽´)o

822 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 20:32:28 ID:WNarlRHD

ニコニコに神戸線がupされてますね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1163251
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1162877

823 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 21:28:46 ID:Pd3eummR

>>812
いや、湘新ライン。車両の表示だが、新宿過ぎても終点まで[新宿経由]

>>816
野洲はマイナーだからな・・

824 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 22:47:01 ID:ZUe83rhn

>>823 ○○方面は一応、県庁所在地か新幹線駅をベースにしているようだな。
福知山線の「宝塚方面篠山口」のような例外もゴロゴロあるが。

825 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/01(月) 22:48:00 ID:f+rO5R3z

>>823
「野洲高校」なら全国区なんだが…

826 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/01(月) 22:53:43 ID:LuRvjZlg

>>824
宝塚方面は、路線愛称名である「ＪＲ宝塚線」に由来するものだと思うが

というか、「神戸方面加古川」も思い出してあげろよ・・・

827 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:03:59 ID:ZaUmV+rf

県庁所在地なのに｢大津方面｣表示が無い不思議

828 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:04:59 ID:ZUe83rhn

>>826 違うがな。県庁所在地か新幹線駅という範疇に収まらないと言う意味で
宝塚を例として引っ張り出した由。

829 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:06:18 ID:0IctZLFH

そら田舎やからやんかー

830 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:20:40 ID:MS77zuHs

>>825
それも「一部」でだがな

831 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:34:40 ID:dxoBr6uS

２２１系は全手動。
２２３系は異常時以外は自動。
だから

832 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:38:45 ID:ZUe83rhn

東海地区なら「／新快速／三河安城方面　岡　崎」とでもなるのか。

833 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:42:32 ID:mJgQ1oLc

西日本は有名な地名だから間違えないが東日本は小金井とか訳のわからん地名を出してきやがる。大宮に行くのかも宇都宮にいけるのかもわからん。

834 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/02(火) 00:47:14 ID:rDzE8lKq

>>832
真面目な話、三河安城より岡崎の方が地位的には大きな駅なんだが・・・

835 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 00:47:36 ID:QcUL1ASI

>>833
関西かって、上郡、網干、長浜、近江塩津とか、○○方面って出してないと、どこ行くか解らないような行き先が結構あるが。

836 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 00:50:46 ID:T21igwbI

>>832
米原駅に行けば「名古屋方面豊橋」があるぞ

837 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 00:52:18 ID:12IwNKAZ

ＪＲにあまり乗らないおかんの場合
大阪駅から新大阪駅まで行くのに
高槻行き・京都行き・草津行き・野洲行き・米原行き・長浜行き・大垣行き・
近江今津行き・永原行き・近江塩津行き・敦賀行き
・・・の新快速、快速、普通電車のどれかに乗って１駅だよ！と言わないと納得してくれない。

838 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/02(火) 00:56:22 ID:rDzE8lKq

>>835　>>837
結論：自分と縁が無い地名はどこなのか分からん

839 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:01:25 ID:TWBXcVeN

>>833
小金井と武蔵小金井をごっちゃにしてしまったり…

関西も、舞子と近江舞子という例があるが。
あと、摂津富田と摂津本山を間違えるという話を聞いたことがあるし、
近江八幡に行く友人が近江舞子行きに乗ってしまったということもあった。

840 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:04:21 ID:ZAfRkupK

摂津富田に新快速を停めたらJRを使ってやってもいいよ(o^∀^o)

841 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:06:00 ID:RNuv9gTa

摂津富田と摂津本山間違えるって・・・。
あり得へん。

842 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:09:16 ID:Fqo6nXgL

岐阜方面大垣or関ヶ原
名古屋方面金山or笠寺
浜松方面掛川
静岡方面興津
富士宮方面芝川
考えてみたものの東海に関しては必要なさげ

843 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:16:30 ID:ll+N1P8X

とりあえず駅や車内に貼ってある路線図ぐらい見ろや
聞き慣れない地名でもだいたい解決できるぞ
大垣行く221系とか新山口まで行ってた415系のように
路線図に乗ってないところまで足を延ばす例外もあるが

844 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 02:22:17 ID:fUvCRKyX

高槻と高月間違えた香具師いる？

845 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 03:46:23 ID:gjTyx7zg

河内高速鉄道(枚方～長野)
外環状道路沿いに富田林、羽曳野、八尾、東大阪、京阪を主な途中駅とし、大阪東部の南北移動と、ストップ・ザ・東西高速移動京阪神を目的とする大きな柱路線とする。
摂津高槻までの延伸や高速バスによる縦貫も予定。

846 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 03:57:11 ID:P140w63T

>>839 洩れも攻防のときに東下りして「上野駅から小金井市に行くのか。どこ通るんやろ」
と妄想したことがある。ちなみに、小金井駅は栃木県下都賀郡国分寺町（現下野市）にある。

847 ：名無しさん？：2007/10/02(火) 07:11:31 ID:8CTxXQrD

>>842
大　垣・美濃赤坂
ってあった気がする。もっとも使用する列車は1本のみだが。

848 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 07:29:08 ID:Py60QJh3

永原と米原
ながはまとながはら
紛らわしい

849 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 08:30:17 ID:3/H/tDMe

非常ボタンの濫用なんとか汁。

850 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 09:41:38 ID:pO2n605B

西明石や須磨、尼崎は有名だからね
あと長浜も歴史等で有名？になってるかわからないが米原過ぎるまで米原方面長浜行きになってるから
近江塩津や大垣も同様
大垣はながらの終着駅だから知ってるだろうけど近江塩津はまずわからんだろ
>>846
初めて東京に行ったとき小金井市すら知らなかった

851 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 09:53:24 ID:eETAwqYU

米原にてキヤ141発見

852 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 14:05:39 ID:DuIN4W4g

今思うと221系で行先表示をLEDにしたのは慧眼というほかない。
出た当初は「昼間見にくい」と不評だったけど、
倒壊211-5000やQ783のように苦情に負けて
途中で幕式に戻してたら今頃何コマあっても足りなかったはず。

853 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 14:16:20 ID:mXlMJ6YX

>>807,>>809
姫路7:33発は新見行だが、姫路の段階では駅のLED表示、車内放送ともに岡山行
と案内している。車両の方は見たことないからわからない、スマソ。
でも上郡の段階では車両はもう「新見」になっていたわ。
三石、和気まで来ると駅の時刻表も「新見」。

854 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:38:06 ID:DDt+fL9g

>>846
オレはバカだから、小金井市が東京なのか栃木なのか分からん。
でも、どっちでも良いことだから調べる気にもならんわｗ
関東人は頭が良くて区別が付くのだろう。

855 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:41:30 ID:z1kTNwyy

320-21の西方の車体半分(先頭部分)。
この床やシートの染みや斑点は…。

856 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 17:12:20 ID:bCOAJdTn

>>855
オリンピックでしゅか？

857 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 17:20:57 ID:mXlMJ6YX

>>854
プリン異物混入事件があったのが東京･小金井。

858 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:15:31 ID:EEAr2znv

茨木から寝屋川行きのバス乗り場が隠してあってﾜﾛﾀ

859 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:23:12 ID:gbEatNBp

永原と米原って間違えるか？滋賀のヤツが間違えたことあるって言ってたけど。
そんなに字似てないやろ。

860 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:42:20 ID:eLIEKr+W

長浜と永原

>>856
は？

861 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/10/02(火) 23:46:11 ID:6PsGgnj8

>>859
京都駅2/3番のLED見ていると、確かに間違えそうな気はする。
NAGAHARAとNAGAHAMAも間違えそうだ。

ただ、こういう誤乗は結局乗る人間の意識に依るところが大きいわけで、
事業者がどんなに工夫しても誤乗はなくならないだろう。
野洲では時折とてつもないような誤乗が野洲着電車で降りてきて、
途方に暮れている姿をしばしば見ることができる。
先日も安曇川が読めずに野洲に来たおねえさん連中．．．．

862 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:47:55 ID:P140w63T

>>858 茨木駅東口の地下駐輪場出入り口と交番との間にあるのは「降り場」だな。

863 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:48:42 ID:XzwgSEn0

朝の上り新快速で、前8両が長浜行き、後4両が永原行き、（京都で切り離し）っていうのがあったな・・・
駅の案内放送だけだと朝の騒がしい時間帯には聞き分けづらかったorz

864 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:53:56 ID:IgecHa+B

>>862
あれは乗り場じゃないのか？
駐輪場から出てきたら発車待ちの京阪バスがいてワロタけど…
モロに路駐だな｡

865 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:59:17 ID:12IwNKAZ

>>852
異常時も大活躍だしね。
新快速　芦　屋　とか普通に出してたし

今後は、JR西日本の直流区間ならどこにでも行きそうだよな・・・。

866 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:03:11 ID:acANWxjP

でも京都駅は不案内だと思う。
2番ホームそば屋付近の新快速停車案内看板は、琵琶湖線は長浜までしか書いてないし、
LED表示機は停車駅案内が流れないし、
駅員の肉声放送は、はっきり言って下手くそだし。（何回「失礼しました」言ってんだよ）

867 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:17:29 ID:bkyI/2tF

>>866
放送はましになったと思うよ。５月くらいは酷かった。

868 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:27:47 ID:ZeKeohVA

>>853
「岡山方面新見」の放送は播州赤穂駅で聞ける
赤穂線の列車がワンマン化により伯備線乗り入れがメインになったからなのか

869 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:27:59 ID:ER4wG70C

その季節は新社員間もない頃だからしょうがない。

870 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 01:27:53 ID:+QEzJ6oy

高槻行きは、「大阪方面」とか全然つかないよな。
そんなに知名度高いのか・・・？

871 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 08:20:16 ID:xw17T/Vx

>>853,>>868
でも車内放送は三石出ても「岡山行」または「岡山方面行」と案内。
岡山到着前に初めて「この電車は伯備線倉敷･総社･備中高梁方面普通電車の
新見行になります。」と聞ける。

872 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 08:46:03 ID:qaHe2tmK

>>865
学研都市線徳庵以東、ゆめ咲線、和田岬線だけは未来永劫行くことはないような気がする。

873 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 08:48:17 ID:xw17T/Vx

>>870
福知山線内では「大阪方面」と付けてるよ。

874 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 08:54:41 ID:tbQ80W5y

>>866
琵琶湖線は長浜までですがなにか？

875 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 10:09:55 ID:s5mxXPzO

行き先「大阪環状線」
斬新かつシンプル

876 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 12:29:20 ID:HjqoZCUi

滋賀県鳩の乱
イトーヨーカ堂が滋賀県彦根市に出店するみたいです。
平和党の本拠地で、しかも鳩のマーク同士の対決が楽しみです。

877 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 15:12:52 ID:76IOXs5i

>>876
どうせなら南彦根駅前だったら
もっと面白そうだったのにｗ

878 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 15:44:29 ID:agkSqMiM

>>876を見て
彦根城の元からいた白鳥と水戸から送られてきた黒鳥が互いを襲撃しあってるという話を思い出した。

879 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 16:14:31 ID:1hsTJLaa

ここは滋賀県民しかいないのか？岡山行き新快速を赤穂線経由で姫路から一時間で走らせてくれよ

880 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 17:09:13 ID:WDwY7lFw

トイレは絶対に必要。
前に女性が、うんこ漏らしながら車内を歩いていったって事件あっただろ？
最後には壁にうんこをにじくって降りていった。
車両は悪臭で使えなくなり運転打ち切り。
特別清掃したけど、臭いは消えなかった。

881 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 17:47:04 ID:Rk3fqa71

廃車？

882 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 18:10:05 ID:cSs3m4q2

>>876
何処に出来るか知らんが810同士の戦いは既に始まってますが何か？

883 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 19:08:11 ID:5ryzBtL/

>>876
残念、今は７＆iマークの看板だ

884 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:13:06 ID:UsZjoQVL

>>880
すでに復帰してますが。
昨日乗ったもん。

885 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:35:14 ID:ACg6s1uT

>>880
うんこはいらんがおしっこ漏らす女子高生は見たい

886 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:56:34 ID:DjtkFMTJ

↑
へんたい

887 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:07:28 ID:ADxJX7hM

>>877
南彦根、彦根といえば何気に大学生が多い。

京都や大阪から通ってる者も中にはいるのだろう。朝の上りは新快速が少ないのに大変だ。

888 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:18:30 ID:SHIxPf7B

草津駅から歩いていける距離で２４時間開いてる店ありますか？
ファミレスとか
　

889 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:25:11 ID:z1k1Ln/p

>>880
トイレのない阪神直特も近鉄南大阪線急行も、こんなトラブルはないのだが。

890 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:34:26 ID:vXpcJtii

>>887
どおりで夕方の下りも結構人が乗ってる訳だ｡
南彦根とか1本逃すと大変だろうね…

C電を草津延長しろといつも思ってるけど､大学が瀬田にあるだけマシと思わなアカンなあ｡

891 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:36:05 ID:S0AxAQUw

>>876
マックスバリュが栗東にオープンする。
中主のジャスコももうすぐだし、鳩よりもイオン対策の方が
重要じゃない？

892 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 00:11:44 ID:nrIOa+Bp

>>888
草津駅の近くは無かったような…。
隣駅になるが、南草津や栗東なら、共に歩いて10分くらいのとこに24Hファミレスがある。

893 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 08:00:41 ID:CKx0ghiL

>>888
国道に出て少し北に歩いた場所に、びっくりドンキーとシダックスがある

894 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 08:01:21 ID:Ag7p3rt2

うんこを漏らす幼女が見たい（男の子でもいい）

895 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 08:26:37 ID:nrIOa+Bp

>>893
びっくり鈍器は24Hちゃうやろ。

896 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 08:34:51 ID:ejN9AFiy

>>888
南草津に、ネットカフェなら２件(駅前と国道沿い)ありますよ。

897 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 09:15:23 ID:pxxqeCty

>>876 イトーヨーカドーが鳩マークだったころ、関西圏（京滋だけ？）では
密かにイトーヨーカドーを「偽平和堂」と呼んでいた。
福島県にあるヨークベニマルに至っては色も似ていたから、そらもう大変！

898 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 16:21:33 ID:eDUKh8dZ

ベニマルとヨーカドー、未だにどっちがどっちだか判らんw

899 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:08:19 ID:uyQxIg5P

草津まではやっぱり電車少なすぎるな

900 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:34:49 ID:jq/RTRYx

>>892
>>893
>>896

ありがとさんです
ググってみます
　

901 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:53:49 ID:yRrMde4M

滋賀にスーパー進出
↓
平和堂の圧力
↓
撤退
↓
撤退跡地も平和堂に

902 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:42:46 ID:bt94mSL8

そして県政を取る。知事就任となりそう。

903 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:42:53 ID:snlxn/FV

>>897

実はあの鳩マークは、平和堂がパクッたのだが。
ずっと偽物を本物と信じてたんだね。

イトーヨーカ堂の鳩マークは1971年に制定、平和堂の鳩マークは1974年制定。
ちなみにイトーヨーカ堂は創業者の姓伊藤が由来だが、平和堂は創業者の名平和が由来。

904 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/04(木) 19:48:57 ID:Pfhzm/s1

たまには、ニチイの事も思い出してあげてください・・・

905 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:54:21 ID:zIXA8Lb1

鳩のマークといえば京阪牛乳

906 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 20:05:49 ID:EcDn8hBe

このつまらない流れは何だよ。

907 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 20:09:03 ID:EcDn8hBe

>>887
京都や大阪よりずっと田舎だぞ

908 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:09:35 ID:TQkAqxf3

>>901
水口のベイシアかユーストアはどっちかが潰れると思う。
その跡地は平和堂？

栗東のマックスバリュ開店時、平和堂はマックスバリュの開店特売品を
手書きで値札を直して同じ値段で売るのだろうな。

平和堂の値札が手書きになっているのは、競合店開店の時くらいしか
見たことがない。

909 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:12:12 ID:EcDn8hBe

誰かこのつまらない流れを変えてくれ！

910 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/04(木) 22:14:41 ID:Pfhzm/s1

東灘信号所の海側で工事をしているが、何が出来るか予想

911 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:48:00 ID:AFi8f8E8

ＪＲ湾岸線

六甲道～新灘～和田岬

912 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 00:39:57 ID:GLwjx0OP

>>908
ユーストアは大丈夫
ベイシアも安いけどなぁ
我が家は平和堂では、買い物しません
だって値段高いもん
ユーストばっかり

913 ：【姫路】国道372号線【亀岡】：2007/10/05(金) 00:51:31 ID:yQ8ad2xt

快速は西宮､住吉､六甲道､元町､兵庫を通過しろ｡昼間の加古川折返は播州赤穂まで延長を｡

昼間に限り茨木に新快速の停車を｡

914 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 00:53:26 ID:YN/OKL5A

>>903
平和堂創業者は夏原平次郎。平和はその息子で現社長。

915 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 01:25:03 ID:2KQJWbvW

223系の大ﾐﾊ所属のヤツは営業運転開始してる？

916 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 01:58:54 ID:r+7c6Jmw

>>913
せめて相生止めで勘弁してやれ。
単線の赤穂線には重荷だ。

917 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 05:58:34 ID:rfo92J9q

>>903 京阪発祥のロマンスカーを小田急に取られたリベンジか＞鳩マーク
現在ではイトーヨーカドーが鳩マークを使わなくなった。
長野県松本市にある松電百貨店にもセブン＆アイのまーくがあって驚いた。
今や流通のヒエラルキーはコンビニをトップにしているのかってね。
ちなみに、長浜駅前の平和堂の裏手に平和堂の旧タイプの看板があった。
現存するかどうか怪しいが、当時からｈをベースに鳩マークだった。

918 ：国道372号線（姫路市～亀岡市）：2007/10/05(金) 06:14:26 ID:yQ8ad2xt

>>913昼間の加古川折返は半数を姫路～播州赤穂の221系運用を統合させるが､残り半数は網干で折返す｡

播州赤穂～網干間の昼間ダイヤ改善案
（１時間あたり）

新快速（播州赤穂～野洲）１

快速（播州赤穂～野洲）１

交互で足して30分間隔がよい｡

919 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 14:46:08 ID:/d9rCvbY

猿岩石は、今どこを旅しているのだろう？

920 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 15:33:29 ID:/d9rCvbY

> 京阪内部でも、今の地下鉄乗り入れ形態に決めた奴が非難浴びまくりらしい。

京阪が天神川乗り入れが決定したため運賃体系を変更するとのこと。
もっと最初からやっておけよと言いたい。

921 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 15:43:28 ID:6cuxEVrk

遅れてる影響か今姫路行き221系使用の快速が内側線で現在125km/hで走ってる。
マスコン引きっぱなしだから僅かだがまだ加速してる。

922 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 18:26:13 ID:Ay2tI/mg

>>921
故障するかも

923 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 18:59:32 ID:VaSrQZC/

>>922
　160km/h巡航可能な電車だから故障する心配はないよ。

924 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 19:24:02 ID:4t8Ufa2R

>>923
その時は特急用のギアにチューンナップしてただろ。

925 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 19:29:18 ID:EMRoMDUH

>>913
大阪～三ノ宮で一番乗客数が多いのが住吉だ。

926 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 19:35:38 ID:4PjmhDVg

>>921
それ、設計運転速度を上回ってるのでは？

927 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 19:49:04 ID:r+7c6Jmw

>>926
設計は160km/h
営業最高速度は120km/h

928 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:04:31 ID:toM6oNNY

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929 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:16:33 ID:/d9rCvbY

>>723
１１３系ってあんなのりめんが垂直だったか？

930 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 21:15:17 ID:VaSrQZC/

>>924
　特急用ギヤか特急列車加速悪いから近郊用ギヤで加速して特急ギヤで巡航
する手動変速機はつけれないのかな。

931 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 02:32:28 ID:BYrBcE6Q

>>929
三八を知らない奴がまだ居たとは驚き

932 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 04:00:26 ID:Qc/pC65a

>>928
　　　　　_,,_ ﾌﾟｽｯ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　害鳥駆除完了♪
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933 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 08:28:30 ID:sB0JI6wP

20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
団体枠で確認しました。

934 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 09:51:05 ID:38LgzVHb

>>933
えっ！？マジ！？

935 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 09:55:28 ID:xnM+OXgF

事実なら雷鳥はサンダーバードに移行かな
でも、車両足りないだろ

936 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 09:56:21 ID:xnM+OXgF

連レスだが、ということでガセ