【μ】名古屋鉄道89号車【名鉄】

【お約束】
スレタイは【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は
このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止

前スレはこちら↓
【μ】名古屋鉄道88号車【名鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183214816/

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

名鉄スレ荒らし一覧。基本はｽﾙｰ
�@ヤキミ　
　自前のトンデモ理論をふりかざして、何かあるたびに名鉄を廃止してJRに運行してもらえとのたまう池沼。
　煽られて自分から抗議の焼身自殺をほのめかした。
　なおヤキミとは焼身を読み替えて、親しみやすくしたものである。
　とりあえず、見かけたらとっとと死ねといいませう。
�A三河線嫌悪厨
　いきなり三河線は糞とのたまう池沼。ID変えまくって書き込むが、文体は同じなためすぐに判る。
　反論すると、こちらが自演荒らししてるかのような発言やオウム返しでの発言しか繰り返さない上、
　反論してる者を三河線マンセー池沼などと、三河線擁護の発言の有無に関係なく勝手に決め付けるド低脳。
　こいつに関しては運営側によるアク禁を待つしか対処法は無いと思われる。

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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180782547
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181955197

>>4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172626585/665-666

665 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:52:02 ID:vygjEV43
>>660
当然の結果だろ。
三河線は山線も海線も本線利用者がほとんどいないのだから当たり前だな。

名鉄離れが進んでいるのは事実。
三河線住人が知立駅や刈谷駅まで自動車で行って名鉄本線やJRに乗っている。
料金が高い。駅前に安い駐車場がない。
ローカル線を整備せずに不便にして猿投〜西中金や碧南〜吉良吉田を
廃線や廃駅にして町を衰退させる。
バスは７時代に終了させて通勤に使うのは無理。
もう少し地域発展に貢献してよ名鉄さん！！

>>1乙

666 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 01:24:52 ID:BDkp+ZF4
>>638
明らかに違うな。

三河線は名古屋都心へ行くのに豊田市で豊田線に乗り換えや刈谷でJRに全員
乗り換えられ、本線利用者が圧倒的に少ないため普段は２両編成の
超鈍足ワンマン運転にしても赤字垂れ流しのド田舎糞路線。

基本的に名鉄はカネを出さずにトヨタや三河線沿線自治体が投資のほとんどを
負担するからならやっているだけだ。
全列車が名古屋都心直通の全線高架で踏み切りがないからダイヤも正確で
遅れる事のない三河山線よりも圧倒的に利便性がいい豊田線があるから、
名鉄は基本的に三河線の複線化や投資はやりたくないというのが本音。
実際に名古屋都心へは刈谷でJR乗り換えや豊田線の利用者がほどんとだからなァｗ（暴露）

>>4
三河線は不採算の大赤字路線のため猿投〜西中金と碧南〜吉良吉田が廃線になり
それでも慢性的な赤字のため直通列車は全て廃止になり合理化で普段２両編成の
ワンマン運転化してまだ不採算赤字路線。

三河線は名鉄屈指の糞路線で有名ですが何か？

>>7>>9
いい加減にしろ。

テンプレ王子(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>11
西尾線嫌悪厨はいい加減にしな

７スレあるな

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やる嬢禁止。

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>>13
違うけど、三河線vs西尾線は別の場所でやって欲しいと思うだけ。

扉を３から４にするメリットデメリットって何があるのですか？

>>18
こんばんは、三河線マンセー池沼さんｗ

> 994 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 22:02:34 ID:SXbxLzd9
> >>993ならＪＲ東海は名鉄に負ける。

・・・悲しいのお

今年中にこのスレ100号車いきそう・・・・な勢い。

本スレは当然ここだよね｡
>>5
犬山線スレのURLが前スレのURLだよ｡
【利用者無視】名鉄犬山線4【休日急行大量減車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183346601/

　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） 　　　
　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくてわしが育てたティムコなんだから
　　　.しi 　　r､_） | 　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　　　
　／￣ 　　　'　　￣ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　ヽ 　
|　 ／　､__う人 　･,.y i 　　
| 　　　/　　　　￣　|　| 　
ヽ､__ノ　　　　　　　|　 | 　
　　|　　　　 。　　　|　/ 　
　　| 　ヽ､_　　_,ノ　 丿
　　| 　　　（　二二二二二二二二二￣￣　> 　　　
　　| 　　　/　ヽ　 　|　　　　　　　　　￣＞／
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>>20

ごめん。期待を裏切って申し訳ないけど河和線ユーザーなんだ。
他のスレ見ると判ると思うけど。

←豊橋2209F+2801F岐阜→

>>15
こんなところでつかさを見れるとは思わなんだ

個人的には、ＰＳの下回りを3500に履かせて、捻出された3500の下回りに
新しいステンレス車体を載せてやると整合性が取れると思うのだが、

やっぱり面倒くさいわな

ちょっと気になることがあるんだけど
各務原線の夕方便の上下の三柿野〜岐阜間の
ウテシと車掌は同じ人が行ってるの？

ミューなんとかってキャラは、なんで、ふんどしオシメみたいのが股間にあるの？

褌好きだね御前。

つかさかわいいよつかさ

褌じゃん

なんでポ毛門電車にあのキャラがパッケージされてないの？

ホモ門？
　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}　　　　　　　　そうとうたまってるみたいだな
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　　　　　　　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　　　　　>>34の涙目が思い浮かぶレスだぜ
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

明日９時の天気図、２０００年９月１１日に似てるな

豪雨くるか。

厨房が建てた重複スレが溜まってきて
保守行為も断続的に行われてるんでスレ削除依頼宜しく

>>32
バルサミコ酢〜♪

かがみんだろ

なにスレだよｗｗｗ

東武スレだろ？ｗ

※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止

解禁します

名鉄批判などなど御自由にお書きください。

ホモの方特にお待ちしています。

44getなら、荒らし禁止!!

>>34
何のキャラ？
ｋｗｓｋ。

台風4号接近で、明日夜辺りから明後日はぐちゃぐちゃな運用になるかな？

真っ先に止まるのはどこだろ。
知多の辺りか、空港線かな。

とりあえず、豊橋付近の橋を封鎖するんじゃね？

名鉄運行指令 豊橋ブリッジを封鎖汁！(｀･ω･´)

(´･ω･｀)よい子のみんな〜名鉄、空転祭りの始まりだよ〜

(´･ω･｀)空転祭りだ！わっしょいわっしょい

イチロー

台風は直撃しないから良かった

２２００系の新車、連日の雨の影響か、もう新車とは思えないほどボロボロ
になってるぞｗ

明日からのスタンプラリー、平日の２日間限定スタンプもあって全部集めたい独身のリーマンには
きつそうだな。

独身のリーマンは諦めたらどうだ。スタンプラリーは子ども向けのイベントだろ。

>>53
汚れが目立つのは仕方ない。

今日の名古屋１４：２０発快急西尾逝きで
愛知産業大学○河高校の生徒がパンとコーヒーを飲み食いしだした。
そこまではよくある事だが、事もあろうにそのガキは出たゴミを
そのまま車内に残して前後で下車。

髪立てて腰パン（笑）してたからDQNかねｗｗ
ちょっくら匿名メールしてくるわ

>>52
台風は直撃するよりも台風の右側に入ったほうが風が強いぜ！！

すまん、愛産大○河じゃないｗ
愛○大工高だったわｗ

直接本人に言えばいいじゃん。その上で学校に連絡。

○にする理由が無いおもふ

>>54
髪立て腰パンが不良だと思うような年齢いった奴だということは分かった。
家の目の前に効率の有名進学高校があるが、
ここ5年は普通に腰パンの奴ばっかりだぞ？
むしろきっちり上げてる奴のほうがタバコ吸ったりしてる。

スマソ>>54ではなくて>>56だった。orz

名鉄岐阜、ソラリーとLED併用中。
明日の開業にあわせてソラリーは停止すると思われるけど、改札前のやつだけ残りそう。

>>54

俺は名古屋市内の某私立高校に通ってるが、腰パンも髪を立ててたりするのも普通になってきてると思う。

校内だと生徒指導部の教師たちに直せってよく言われるけど（直さなかったら指導票をきられて、溜まれば停学などの措置が…）学校を出て、路地一本入れば腰パンやね。現に、俺もそうだし。

まぁ、腰パンは女子でいうスカート上げてミニスカにするのと同じで、ファッションの一部でやってると考えといて。

髪に関しては、長さと色それに禁止してる髪型以外は自由だし、ワックスとかは完全に黙認だしね。

内海の行灯式発車案内は
どうなった？

スマン、俺も>>64の>>54は>>56に。

>>62に釣られたしw

>>64
鉄ヲタでもそんなやついるんだな
だいたい君は誰だ？つーか腰パンって着心地悪くないか？

>>64
大銀杏はいいのか？

腰パンとか10年以上前に流行ったスタイルだろｗ
今更ださいよ

それにしても、一部スタンプの設置が2日間とか……今までそんなのなかったよなぁ？
名鉄の範囲外だから別と考えたらそれまでだけど。

名古屋　17：47　発　特急佐屋行きは18：13に佐屋に到着するけど、
18時台に佐屋発の特急はありません。
なぜ折り返さないのでしょうか？
須ヶ口まで回送されるのですか？

>>67
ゴメン、俺はオタなんかじゃねえから。

登下校の時にたまに人身とか遅延にあうから、その情報がたま〜に公式HPより詳しく乗ってたりするから覗いてるだけだ。まぁ、腰パンについてのカキコは現役としての意見だ。

あん？俺は誰かって？
どこにでもいるただの坊主頭で膝を痛めて戦線離脱中の野球部員だ。

>>72
鉄研部移籍

まったりして、いい雰囲気でつね。
ところで、三河山線と碧海桜井付近の高架工事は進んでいるのかな。

>>73
去年の7月まではあったらしいが部員がいなくなって自然消滅した。

大体、俺は運用にも車両にも興味無いし。
ただ、どれだけ遅れてていて、いつ動きだすかにしか興味無いし。

>>75
そんな君もこのスレを見てるうちにヲタに・・・
だいたい運用という言葉の意味が分かる時点でヲタ

本日朝、日進〜米野木駅間で非常ボタンによる緊急停車

>>74碧海桜井が高架になっても南安城みたいなメリットはあるのかね？

>>75
ホントは隠れヲタなんじゃないか？
遅延とかなら交通情報板で十分だし。

未だに腰パンしてるやついるんだ！？
相当遅れてるな。

>>80
ただいまこの列車は十年程遅れて運転しております。（笑）

名古屋2254発新鵜沼特急って いつも2200なの？？

俺も非鉄だった頃は、そもそも運用という概念を知らなかったしな
今思うとアホらしいが、空いた車両がランダムで来てるもんだと思ってた


と釣られてみるテスト

>>74
三河山線が高架・複線化されても知立までの時間が多少縮むだけで
運転本数も２両のワンマン運転も変わらないのが虚しいところやな。

>>83
あ〜、あるかもｗ
俺の中では特急用の白いの(1200)、普通の(6000)、古いの(5500)しか違いが分からなかったからな
今思えば5500が元気だった頃だなぁ

>>84
しかも6000系だけに。（7700系は数年先で廃車）

>>86
三河線の魅力は7700だと思ってた俺には辛いなそれ
6000とかまるで魅力を感じねえよ…
微妙な立場且つ１編成２両で使いやすい1800とかにすればいいのに

>>87
７７００の後は　鉄仮面に制覇されるから　楽しみにしておくべし

1384Fを三河線閉じ込めにするとか
瀬戸線から三河線に異動とか

妄想が膨らむが、所詮鉄仮面なんだなぁ

1800を三河に回して、特急を総取替するって事も有り得るね。

ポケモン親子チケットの付属ホルダーは1ケだけか？
うち子供2人おるんだがね…

>>89
ありそうだよね。
1000/1200系だけ廃車にして1800/1850系は三河線に封じ込めとか。
>>91
子供を二人連れて2個もらえますか？って聞けばもらえると思うぞ。

100系を４両化ワンマン化改造し三河線転属だべ。
正面、貫通扉もあるし、ぴったりだ。

やっぱりゆたかだろ

明けて今日から知多新線と
尾西線一宮以北でカード導入。

尾西線は来月だった

ポケモンビンゴスタンプラリーで1日フリー切符で回れるコースを誰かUPしたら
名鉄にとって＋か−かどっちだろ

>>72>>75
＞俺はオタなんかじゃねえから。
＞登下校の時にたまに人身とか遅延にあうから、その情報がたま〜に公式HPより詳しく乗ってたりするから覗いてるだけだ。
＞大体、俺は運用にも車両にも興味無いし。
＞ただ、どれだけ遅れてていて、いつ動きだすかにしか興味無いし。

必死さにﾜﾛｽw
本当に興味のない奴は、そこまで必死になって否定しないよ。

と釣られてみる。

>>45
ネコみたいな姿で尻尾がおしめみたいな褌になってて、名前がミューなんとかって言う奴だよ。

>>97
てか一日で廻れるのか？

駅だけなら午前8時に名駅を出発するとして午後9時過ぎに名駅に戻ってこれる。
効率を求めたつもりだけど結構ロスしてるかもしれない。

というか昔あった100駅スタンプラリーとかに比べたら余裕だろう。
あっちは始発から終電まで乗って2日掛かるし、栄生とか降りて1分後の後続に乗るとかあったし。

台風が来ているが、
九州を縦断した後、紀伊半島の白浜付近に上陸、中心は三重県と滋賀県の県境付近、岐阜県郡上市付近を
通過、東海地方最接近時の中心気圧は940hPa、中心付近の最大風速は50mになることが確実視されている。


この点を踏まえると、名鉄は

・西枇杷島、柴田付近を中心に海抜の低い地帯で水没、
・架線、変電所、駅施設の破損、倒壊
・路盤流出

　の可能性が高く、甚大な被害を被ることも十分に考えられる。

東海豪雨の悪夢が再び…

庄内川から先が水没だっけ？

>>102
基地外台風で無い限りそれはねーよｗｗｗｗ
今回はせいぜい965hpa、風速50�bがよいとこだと思う。
少なくとも伊奈〜豊橋、空港線は止まると思うけど。

暴風域には入りそう
ttp://www.jma.go.jp/jp/typh/typh_prob.html

>>102
＞海抜の低い地帯で水没、
丁度、満潮から干潮に移行する時間帯だし、それはありえん

7年前の悪夢が再び･･･。
今のうちに新川検車場撮って来るわ。

まぁ今回は電車が遅れる程度と一部の運休で済むだろ。
また堤防が決壊したら悪夢再びになるだろうけど。

･･･悪夢の枇杷島小田井祭り･･････か･･･

Yahooの雨量予測だと、この台風で降る雨の総雨量は、
名古屋地区より豊橋地区の方が倍以上多い

海に近いからでしょ

>>109-110
あれで5555号車を含む5505Fが犠牲になってしまったもんな。

マッハGoGoGoGo車検みたいだ

>>113
んで、１００系を４両にして代わりにやったんだよね。

台風が当地の南をさっと通れば被害が少ない（風が反時計周りしているので）
セントレアの近くに住んでいるが昨日から渓流のすぐそばの宿に居る感じ
川の流れるような連続した雨音
空港線の橋の基準は※27m/sくらいだったか、規定の測定方法があるのだろう
※万一の時は公式発表が出るのでそっちを参照

路線のレベルとかそういうのを除いて、
単純に雨量だけで見ると、止まる可能性が高い順に、
知多新線
名古屋本線(岡崎付近)
西尾線
蒲郡線
三河海線
河和線
常滑・空港線
豊川線・名古屋本線(豊橋付近)
三河山線・豊田線

あたりだな。

>116　ググると関空連絡鉄道は開業時25m/s（瞬間風速）から防風柵設置で26m/s（瞬間）
で抑止だそうだ

>>102

ネタは伊勢湾台風だな。
紀伊半島に上陸した場合の最悪コース。

呼続駅隣にある防水扉（防潮扉？）を閉める時は来るのだろうか・・・

あれ古そうだけどちゃんと閉まるのかな？

つーか、台風で刺激された梅雨前線の影響で、

名鉄線路上で竜巻が発生、名鉄の敷地に沿って移動。

名鉄だけピンポイント、甚大かつ路線の復旧が不可能な被害を与えてくれればよろし。

昔の名鉄を語るスレってないんだね。
東急から来た３８８０系について聞きたいんだが…。

ここで聞け

なつかしいな　　車両が足りなくて東急のお古

３８８０系の側面窓って東急旧５０００系みたく基本的に窓が小さいってイメージがあるんだけど、
昔古本屋で買った保育社のカラーブックス（昭和５６年発行の７５００系高速豊橋ゆきが表紙）に
新安城ゆきで走るク２８８４先頭の３８８０系の写真が載ってる。それをみると、最後尾の１両だけ
側面窓が大きいように見えるんだが。２パターンあったってこと？

側面窓大きかったらＧＭの東急３０００系キットの窓加工なしでできそうじゃん。
今から作るわけじゃないけど。

名古屋市内の某私立高校って
どれくらいのレベル？
世間の評価は厳しいよ

>>125
側面窓って、扉の窓の事？
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060121202257.jpg

もう一丁
http://www.agui.net/met/met3880.html

>>127
そうそう。「側面扉の窓」だった。スマソ。
この画像いいな。

これも１両だけ大窓だな…。

窓の大きいのは3885号車みたい。
編成は↓こんな感じかな？

http://hkuma.com/tbf/cgibin/img/4/4549_0.gif

ク２８８４−モ３８８？−モ３８８５　なのかな？番号のならびに違和感があるけど…。

豊橋駅は雨が酷くなってきた。
でも空は明るいな

往年の編成がまとめられたサイト
ttp://tom3400.exblog.jp/3255641/

>>130
３８８５以外にも、大窓はあるっぽいよ

>>133の表以外に、

　2881_3882_3881
　2884_3888_3887

なんて編成もあり

明日、7013Fの廃回あるのかな？
台風が来るので取りやめになりそうだな。

車内アナウンスの音声が、名鉄オリジナルと違って、いかにも
東京っぽい音だった。ちょっと高音で。


>>122

屋外に出しとけば勝手に壊れ(ry

1975年に４編成入った後、80年に３編成追加投入されてるけど、81年からもう廃車はじまってるんだよね。
>>133の編成表みると、導入時の75年は数字の並びがすっきりしてるけど、廃車がはじまると、編成の１両
だけ廃車して増備車に取り替えたりしてるからわけがわかんない。

ただ、カラーブックスに載ってたク2884は最初に廃車されてるから、車番の並びがすっきりしてた頃の編成
だと思う。最後尾の１両はモ３８８７かな。とりあえずモ３８８５とモ３８８７は大窓でＦＡか。

２１両しかいないのに、貫通型と非貫通型になってるのもあるし、形態調べるのはしんどそうだな。ピクトリアル
の２０００年４月増刊に３８８０系については載せてるって２００６年の名鉄増刊号には書いてあったけどそれには
答え書いてあるのかな…。

>>138
>２１両しかいないのに、貫通型と非貫通型になってるのもあるし、形態調べるのはしんどそうだな

ク2880に貫通と非貫通の2種あった。
確か5両非貫通で2両が貫通だったと思う。

知多新線ﾄﾗﾝﾊﾟｽ化記念＆岐阜駅竣工。知多新線はまだ検札しているのかな。あっ、漏れはきちんと切符買って乗っていまつよ〜。

いま鳴海でバス待ちをしていたのだが、2200の３両編成が鳴海駅を通過していったような・・

気のせいのはずだが、何とも言えないでもない訳では無いという気も無い。

>>139
漏れは６両非貫通で１両貫通だったきが？どっちが正解？

台風の目は今ここだ
http://hicbc.com/weather/gradar_w.htm
平日だったら某会社は3時や5時に強制帰宅放送が入った
名鉄運休直前にぴったりの時もあれば空振りの時もあった
今は10分おきにレーダー画像が見られる

連日の雨のせいかどの2200系も外観がかなり汚れてるね。
2000系はそうでもない感じがするけど気のせいかな。

>>143
>漏れは６両非貫通で１両貫通だったきが？どっちが正解？

貫通型ク2880にも2種類あったよ。
確か東急3700は20両有って
これと別形式のクハ1両が名鉄へ
譲渡されたんだよ。
そのクハとモ3700の電装解除したクハが1両
の貫通クハの2両だった。

名駅 15:25発の内海・急行は河和行きに変更。遅延も出始めた。そろそろ知多新線ヤバイかな。

>>147
更に常滑・空港線にも・・・

空港線は分かるが常滑線で危険な箇所は
長浦〜新舞子あたりかい？一方崖があるところの。

東枇杷島すぐの庄内川。濁流になってきたね。

運転見合わせでおなじみの豊川（とよがわ）、異常なし！

名駅 15:24発の新鵜沼・一特も10分程度遅延していたし…ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟw

名鉄電車運行情報

7月14日 16:00現在


平常運行しております。
概ね30分以上の遅れはございません。

>>153
富貴〜河和・内海間で徐行運転
一部列車で15分程度の遅れ

>>151
川は豊川（とよがわ）って言うんだよね。地名はとよかわ。

>>154
公式更新。

あと名鉄岐阜のソラリー死亡。

ttp://plus1.ctv.co.jp/weather/ame.html

赤いエコーが知多半島に来そう

河和一特太田川折り返しとの放送＠金山
犬山準急は８分遅延

名駅 16:46発の河和・一特は太田川行きへ。【特急｜太田川】ｷﾀｰw。内海全特は脂肪かな。

布袋付近、霧というか飛沫で視界が悪いな

>>93
それもよさそうだね
20m４扉車だから４両でも輸送力十分だし

>>156
見やすく、便利なＬＥＤ表示機登場ですな。
まだフルカラーではないかな？

台風だけど愛知県到達を前にして台風の目も消失してしまい、
もう台風としては末期的な状態みたいだね

これからの新車は4連の20ｍ車がいい。300系ベースで
わざわざ鶴舞線の為に新車を用意する必要はない。あっちも過半数はボロ車。
入れ替えは東山の5000系の後やろうな
東山の入れ替えは5050系の5074F〜か？

>>156

岐阜のソラリーはホームのは役目終えたが改札正面のはまだ残ってる。
全部入れ替わってないのか？

>>163
台風の目がはっきりしなくなっただけで
末期的な状態というのはどうかな

中心気圧も暴風域も申し分ない台風だぞ

>>166の人は、台風についての知識が乏しいようだな

セントレア近く、生ぬるい風が吹き出した
終電までもつかどうか

>>167
詳しく

伊自良川は水防団待機水位までもう少し
揖斐線は大丈夫かな?

豊川は水防団待機水位＝指定水位まで、
まだまだ余裕あり

>>170　揖斐線廃線

>>164
18mと20m車ってそんなに変わるもんなの？

今更新しい規格で作ったら乗車位置がエラいことになる

>>161
中間VVVF車を111〜116から12両抜いてその余りで三河線と
抜いたVVVF車は4両先頭改造して高性能2編成できあがり、とｗ

>>173
車両が長くなるんだから詰め込みが聞くだろ

>>173
岐阜−豊橋の名鉄とＪＲの差

常滑〜中部国際空港２１時までの運転でそれ以降代行バスの模様

新しい岐阜駅、真夏は地獄だろうな

>>名駅は大丈夫。
新鵜沼〜金山の折り返しなら可能

ちょｔっと水路見てくるﾉｼ

μスカイ常滑行きが来るの？誰か画像きぼん　もうすぐ運行終了だけどね。

飛行機飛ばないのかな？
ならばミュースカイ　運休でしょう。

>>167
勢力的にはまだ末期ではないので指摘だけは正しいが、
中心気圧と暴風域の有無は台風とする判断材料にならない。
あえて言えば気象的判断と気象被害予測判断の違い。

>>180
死亡フラグ

>>180
名東区？の植田川で男性が流されてる と消防に通報があったが>>180か？

台風4号、東海地区から反れればいいのに･･･
去年の台風だって東海地区に直撃するとか言って
結果的には台風が反れて東海地区は直撃しなかったのに

>>175,>>176
ホームを延長すればの話でしょ？
単に車両だけを20mにしてホーム長が今のままなら、結局は同じだろ？

名鉄の場合、編成同士の連結が多い。
２０Ｍ車なら連結の割合が減って運転席分　たくさん乗れる？

<177
21:25時点で常滑駅は通常だった
しかし突風がときどき

不謹慎だろうが、第２の東海豪雨が出るのを祈って名鉄の珍運用が
見たい香具師いるだろ？

そこまでしないでみたい

>>190
むしろ、再起不能なくらい甚大な被害を被ることを望んでいる

>>190
はい私です

でも東海豪雨の時と走る車両が違うのであの時とは興奮度が全然違うかと
知立でP4+5300+55の名古屋急行？見た時は発狂しそうだった
3150や2200のLEDなんて写真撮っても分からんし。

困った人達もいますね。
最近は　危険を感じたら　即運休です。
水没しない限り　安泰でしょう。

名鉄運行情報８ 22時現在

http://doiob.net/doiob/uploader/src/up7893.jpg

>>196
これはよい千ちひ

台風の話題であれだけど知多新線トランパス使用可能になったんだよね

3100の特急はもう珍しい物ではないからね…。

ちなみに名鉄岐阜は改札のみソラリー残ってます。
改札には羽島対策で、4本表示できるやつを設置したほうが良さそう。

200get
暴風警報発令

14日22時気象庁の予報:15日 9時
　強い台風
　トヨハシシ 付近

>>200
なら運行停止だな・・・って、それは学校か。

東海豪雨で自宅が床上浸水して新車がパーになった俺は
こういう不謹慎な奴を見ると怒りを通り越して情けなくなる。
そういう今も、自宅横の用水路が溢れてるんだがorz

7月の大型台風か・・・
人類の環境破壊による、人災のひとつではないか。

>>203
山の上までドライブしとけよ

>>203
保険は効かないの？

>>203
気になるなら用水路見ておいでよ

>>203
車両保険に入っていれば満額支払われたはずだが？

>>204古館乙

空港線運転見合わせ中。

今日って何時からμスカイ運行やめてた？
空港に９時にいた時にはすでにμスカイ運転してなかったんだが

ちなみに１０時過ぎてもμスカイ以外は普通に動いてたぞ！

月曜日は平常に動いてくれるかな？

昼ぐらいまでは一部区間は厳しいかもね

なんだ月曜日の話か。。。
月曜日は平常運転だろ

伊奈〜豊橋運休かな？

最近天気予報見てて思うけど、豊橋って降水確率100％の日がやけに多いよな。

大地震が起こり得る愛知には何らかのエネルギーがあるから台風の通り道にならない……っていう理論があるらしいけど本当かも

よくある東方亜盆だぞ。
7月の台風としては十分強いけどな。

なんか全車運休とかニュースでいってるんだが

名鉄全線、始発から運休

まだ運行情報に反映されず。

まだPやSRが本線でバリバリ走ってた頃は不謹慎ながら変運用にｗｋｔｋしたもんだけど…
ｽﾏｿ

運行情報反映。

名鉄運行情報�@

7月15日
05:00 現在
ご利用上の注意
台風４号の接近に伴い、安全確保のため､
始発から、全線で運転を見合わせます。
運転開始時刻は、未定です。

大変ご迷惑をお掛けいたします。

今NHKでも始発から全線運休といってた。

名鉄　全線運休
ＪＲ（東海道本線・中央線）　間引き運転するも運行

なにこの差ｗ

ということで安全で快適なＪＲ東海をご利用下さい　by火災

JRって出てる？
昼までに東京に行かなきゃならないんだが、JR東海ダウンしてる。
誰か助けて下さいorz

>>226
東海道新幹線は始発から平常運行らしいぞ。
ソースはNHK総合in名古屋

上飯田駅
駅LEDは通常表示＋台風による運休案内を流している
機械の下に運転見合わせっていう張り紙
自動放送も普段通り
駅職員による補足放送あるものもやや混乱気味
駅員に言い寄る客もいるし

>>226
止まる可能性があるって分かってたのに早めに行動しないなんて馬鹿じゃないの？

馬鹿につけるくすりなし

動いてるから 安全な訳じゃ ないだろ。

今日になっての急な仕事の用事なら同情するけど、そうでないならどうしようもないねぇ
車飛ばす覚悟があればなんとかってとこだけど、速度規制出てるなぁ
高速バスは今のとこまだ動いてるんだね。それでも時間通りに着くとは思えないけど

大して風が強い訳でもないのに運休するなよ。本音は休日中日だから、乗客少ないと見込んで運休じゃねーの？味噌はセコいだけ

天候による運休って振替輸送もしてないの？
普段止まったらJRへ振替輸送って出るけど、今日は出てないね。

いつ復旧すると思う？犬山線なんだが

台風の中、運転して事故ったらマスコミに叩かれ、安全の為運転見合わせたら乗客に叩かれ・・・

最接近は午前10〜11時ごろ

知多新線以外運行開始したぞー

7:10のレーダーを素人が見ると愛知の雨の峠は越え、渥美半島沖にいそうだ
知多半島は穏やかになったが、まだ止まっているようだ

どーやら動き始めたみたいだね

名鉄電車運行情報7月15日 07:25 No.5

名鉄運行情報�D



台風４号の接近に伴い、安全確保のため､始発から、全線で運転を見合
わせておりましたが、知多新線を除き、順次運転を再開いたしました。

なお、下記の線区で台風４号の接近に伴う雨量規制のため、徐行運転を
実施します。

◆知多新線　富貴駅〜内海駅間
◆河和線　　富貴駅〜河和駅間
◆三河線　　越戸駅〜猿投駅間
◆豊田線　　赤池駅〜梅坪駅間

なお、運転見合わせ区間はありませんが、ダイヤが大幅に乱れておりま
す。予めご承知ください。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をお掛けいたします。

公式の情報……矛盾してるｗ

徐行運転区間ではありませんが、低速で駅に侵入。そして停止。(三河線山線)

>>236 最初から台風などの天候に左右されない軌道を造るべき。全て地下（当然、排水設備は完全）にするべきだろ？そうしないのは味噌人がカネにセコいから

10分程停止してました。

この程度の台風で全線止めるなこのバカタレ!快特に乗れないじゃないか!

全線運休についてはクレームが多そうな。

8:22現在
岡崎市内の本線下り某快急停車駅。運転開始を知って客が10人位。未だ列車が走っている気配なし。

>>248
金山止りの急行が来た。

本笠寺にて、名古屋方面に乗客が３０人ぐらい。先程普通岐阜行き６両に乗車。

>>246
さすが田舎モンの意見だ。小田急なら確実に運休なのに

特急は全車一般扱いみたいだな

特に名鉄はどっかが止まるとまるっと影響出るからな
慎重になるのも仕方ないと思うわ

でも休日見込んでさっさと止めたのは大いにあるだろうが。
平日だったら動いてるだろ？たぶん
休日関係ない仕事の人間にとってはいい迷惑だが、圧倒的に少ないだろうし仕方ないけどさ

止めたら怒る。
無理やり走らせ何かあったら怒る。
どないせえちゅんじゃ。
いくら客の要望でも、できんものはできん。
と↓が言ってます。

　│　 ↑
　└─┘

全線運行開始
ソースは東海TVテロ。
…わかってる、何見てたか突っ込みは不要だ

>>256
バババのバーローですか。

今起きた。
天気は風雨無しの普通の曇天だけど、名鉄運休したのか。
朝方は土砂降り&暴風だったの？

今、全車一般に乗ってるんだけど、いつもと車両編成が同じだ…。
前２両に乗ってもいいのか迷って結局３両目に乗ったorz

名鉄岐阜にいるけど07分空港行きは無し。
両数が変わったり行き先入ってなかったりして、早速LEDてんてこ舞い。

>>252
その名鉄の感覚って田舎くさくないか？汚れても清掃しないのに。翌日は汚れたままで料金取るんだろ。

まあ、とりあえず動いているというのは、
大いに誉れる点だと思うのだが、どうだろうか？

>>254
台風の時　走らせて事故でもあれば　各テレビ局のキャスターの隣の解説者が
ここぞとばかりにぼろんチョに言うぞ。

>>262
多少運休あるけどね。

しかし伝統の？特別車開放は太っ腹だね。流石私鉄って感するわ。
特別車開放は何時位に終わるのかね？

まったく関係ないが、東海道新幹線東陶止まったな。

すまん、「とうとう」が「東陶」になっちまった。
これだとTOTOじゃんw

>>264
たった１日のために特別車を開放するのがいいことか？明日からずーっと糞汚れた有料特別車なんだぞ。
よく考えてから書き込めバカ。貧乏人。

ずっと汚れてるってソースは？

350円程度で金持ち気分
お手軽でいいねｗ

>>267
伊那路の車両を汚物列車ながらに使うなんて全くけしからん話です。
毎日ちゃんと除菌してるんだろうな？

ぽまえら台風来てるのに外、出るなよ(｀･ω･´) ﾋﾏｼﾞﾝ

国際線が到着するからミュースカイは運休できない。
空港行き誰も乗っていないのに･･･。勿体無いなあ。

昼過ぎから国内線再会らしいからこの時間は乗ってるけど･･･。

12時5分頃
東岡崎駅　名古屋方面へ豊橋行き特急　2200系

12時10分頃
東岡崎駅　名古屋方面へ岐阜行き特急　1200系

時間雨量１０ｍｍ以下、風速１５ｍ〜２０ｍで運休って・・・

名古屋方面へ 豊橋 特急って どういう意味??

P8豊橋ごちそうさまでした

>>267
車内清掃するに決まってんだろボケ

運変来たね〜！

13時ごろ　知立発碧南行き　5517F
ﾁｮｺﾂｰﾄﾝ久々に見たな〜＼(^o^)／

5500って生きてたのか？

台風４号の軌道を読むと、
台風が紀伊半島沖を走行してると、左手に見慣れぬ赤い電車が見えたので少し近づいてみたが、
「うわっ、ダサい、ふんどし電車だ。おしめ臭っ。」
見なかったことにして東に行こう。
という台風にも不人気の名鉄２２００ふんどし系が表現されとるね、あの軌道。

>>278　幽霊電車＞ゲゲゲの鬼太郎

>>278,281
ﾜﾗﾀw

>>281
幽霊電車だったら
釣りかけじゃないとな

モ８１１がいいな>>283

豊橋急行がP8って…。
ちょっと前までは普通にあったのになんか新鮮に見える

いなで切り離し

そりゃいーなー

大したもんだな


名鉄電車運行情報

7月15日 18:00現在


平常運行しております。
概ね30分以上の遅れはございません。

>>288
こんな台風で遅れる方がおかしい

>>289
ピークは朝の6時ごろまでだったからなｗ

>>289

台風進路上のほぼ全ての鉄道で遅れが出たわけだが何か？

明日もＰ４重連走らないかな？

名古屋18:44発の快速急行豊橋行き、６両の案内と出ていたのだが、４両でしかも7000系で来た。
当然まともに並んでいた人は怒る。でも、その４分後には快速特急があるのだよ…。割り込みのオバサン、ざまぁ見やがれ！
ちなみに俺は東岡崎なので快速特急です！いやぁ気持ちイイ〜♪

>>293

＞ 名古屋18:44発の快速急行豊橋行き、６両の案内と出ていたのだが、４両でしかも7000系で来た。

一宮や金山はちゃんと電光掲示板の案内が4輛になってた。
なんで岐阜と名古屋だけ6輛なんだろう。

Ｓ６に差し替える予定が失敗したのか？

連絡がスムーズに伝達されなかったか
あるいは連絡が行っていたものの、DJ氏が単純に間違えたか
じゃないの

８両と表示して　４両しか来なかったよりましでしょう。

８両と表示して　２両しか来なか(ry

いや、ＤＪも画面も６両案内だったぜ！いやぁ〜あのクソババァ、本当ざまぁ見さらせってんだ！金持ってるなら、μチケット買って特別車でも逝けってんだよなぁ〜！これだからジジィやババァはやだぜ！

300GET

知多新線はトランパス化後も検札来る？

あの対抗待ちの時間、車掌も暇だろうし
ボーっと突っ立っているのもなんだか居心地が悪いだろうから
ついつい習慣でやるんじゃないのか

>>297
今日実際にあったぞ。
名古屋1700発の新可児行きは通常8両でＤＪもＴＶも8両だったが、実際来たのは4両。
並んでた客は大急ぎで車両に駆け寄る。
ＤＪは「すみません！　本日は4両で到着です！！！」

>>302
えっ、あれって知多新線の上野間以遠が無人駅が多いからじゃないの？

検札が来ようが来まいがどうでもいいじゃん。
なんでそんなことまで気になる。

名古屋発の18:30の急行新可児行の8両のうち岐阜方前より4両がポケモン編成で来て
その中間編成の中間座席で誰かがゲ○を吐いたのか新聞紙にくるめて着席禁止の紙が
貼ってあった。誰だ、ゲ○を吐いたやつは？

>>303
以前本線急行がそれだった時やばかったな
ホームで身動きが取れなくなった

>>297
>>298
ショートプレミアムってことば知らんのかバカ？

ネタにマジレスマニア乙

>>306
kwsk

確か7号車だったな。多分、太田川からの連結だろう
中間扉の右の座席にその例のゲ○がぶちまけられていた
あと相方は3526Fだったかな。

>>311
名鉄はGRの処理におが屑を使わないのかな？
座席におが屑を撒いても問題は無さそうな気がする。
GR処理剤にサットクリーンやオードキエール等にも他に多数あるので。

少し前の東岡崎にてのGRの出来事

697 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/07/07(土) 22:14:27 ID:F7DXmAcxO
名鉄東岡崎
清掃済

698 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/07/07(土) 23:00:50 ID:GrSU8b39O
>>697
ｋｗｓｋ

700 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/07/08(日) 01:46:33 ID:68pJPbNIO
>>698
おがくずが撒いてあった。

http://imepita.jp/20070708/063580

明日の祝日は土休日の時刻表でいいのかなぁ？

>>314
もちろん土休日用でいいよ

>>315
�d
HPで時刻調べたら分かった。

土休日ってなんてよむ？
「どきゅうじつ」って読んでるけど、心の中では「DQNじつ」

土曜は仕事があるから一特は増結してほしいわホント。ケチいな名鉄は！

土曜休日かな〜
「曜」なんてどこにも書いてないけどｗ

名鉄の車輌って最近汚れが酷すぎるけど、
ノンアスベストのブレーキシューが削れまくってるからなの？

今日6819Fに乗ったけど空調がマジで臭かった｡

関係ないけど名古屋てﾊﾟﾁﾝｺ屋と質屋のCM多いような

>>320
そういえば台風一過の2200系も車体の汚れが新車とは思えないほど
かなり目立っていた車両も多いな
なんであんなに汚れるのかなぁ？やっぱり路上留置が多いからかな？
それとは対照的にミュースカイは汚れの目立つ車両はあんまり見ないな

昨日2201F(ラブピカ)に乗った。1号車の辺りが茶色っぽくなってたけど何の汚れかな?

>>322
仏壇は？
　　　　　
　　　　　　　by修三

>>322
結婚式場のも多いよ

>>324
知多の豚舎の屎尿だろ？

最近のパノラマカーの廃車回送の際に付ける白板の回送板が死者の頭に付ける三角布に見えるのは俺だけだろうか。あれははっきり言って不気味だ。

板の色を昔の特急板のように緑にするとか黄色にするとか
してほしいの？ｗ

最期は金でいい金で
メッキだけどなｗ

>>328
じゃあ、棺桶から出てくる可能性もあるな。

>>317
「時差・土休回数ミューチケット」が言いにくいと思うのは俺だけか？

>>332
そうDOQNなあんただけ

言いにくいってだけでDォQN扱いかよorz

>>332
そういうのは目で見て理解するもので読むもんじゃないらしい。国語学者の金田一秀穂という人がテレビで話してた。
「大人200円、小人100円」といった場合の「小人」は「しょうにん」とか読まず、「子ども」あるいは
「子ども料金のカテゴリー」を意味するものとわかればいいそうだ。
新聞の三行広告の「要普免」を「ようふめん」とは読まず、「採用条件として普通免許が必要」と理解するのも同じ。

人身事故…

どこでグモこいたんや？ 今日が祝日でヨカタわ。

>>337情報によると東岡崎〜男川

>>336-338
名鉄電車運行情報7月16日 06:30 No.2

名鉄運行情報�A



５時５４分頃、

名古屋本線　東岡崎駅〜男川駅間にて人身事故が発生しました。

名古屋本線　東岡崎駅〜豊橋駅間で列車の運転を見合わせています。

６時１５分からＪＲ東海道線　岐阜駅〜豊橋駅間、

ＪＲ飯田線　豊川駅〜豊橋駅間で振替輸送を実施しています。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をお掛けいたします。

６：５５新安城始発快速特急キタ

編成は銀電２＋サンナナ４の全車一般車

国府６：０２快特空港
まだ国府に止まってます
早く出せよ
名古屋は豊川、豊橋経由で行け！＠国府

>>341
可能なの？

もうマジ氏ね
俺がダイヤ改正後乗り鉄４回したけど、まともな運用だったの初日だけじゃねーか

なんでグモこんなに怒るんだよ

yahooで知るより情報が早いな

国府７：１９快特岐阜に変わりますた
今から動くそうです

グモるやつってどういう理由で電車に飛び込むんだ？
死ぬ直前までそんなに人様に迷惑かけてえのか、それとも自分が自殺したことを世間に知らせたいのか。

自殺の方法なんて首つりとか練炭とか樹海とかいっくらでもあんだからよ、人様に迷惑家憲じゃ寝得よ！！！

2200の自動放送暴走中…
国府始発なのに停車駅は、伊奈、国府、東岡崎…
長沢手前で、まもなく伊奈です…
ＧＰＳ照射じゃないんだな＠自動放送

竜ヶ丘の踏切内

＞347
＞GPS
　
　他の会社ではそうなん？

今は全車一般車は走ってる？

>>349東海道新幹線がそうじゃなかった？
ちなみに、国府始発の特急…ポケモン編成です

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣月曜日￣￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/　　
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/　　今起きた
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

名鉄は男川っていうけど近くに流れてる川は乙川だろ？

>>346
こういう時こそ
♪墓多に逝くなら新幹線、♪飛込自殺をするなら小田急ロマンスカー（字余り）
のＣＭつくれＪＲ

地震


緩い横揺れ震度２くらい

地震スレ開いて見たら
結構大きい地震らしいね。

ゆっくり２回揺れた？

>>353
地元じゃ乙川（男川）の発音は“アッーがわ”。

男川は乙川の支流よん？

岡崎で２番目に大きい川が乙川だろ？

柏崎原発火災ｷﾀｺﾚ

放射能の黒煙が出とるね

火柱も出てきたぞ

>>343


ダイヤ改正初日も鹿が引かれたり神宮前の踏み切りで改造車が踏み切りから出られなくなったりとありましたが…

>>356
ゲストの森山周一郎が「ドラゴンズ日本一優勝を確信した。」と言い出す

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1182957447/

777 名前：とりぷるせぶん◆777gET2f/t：2007/07/07(土) 07:07:07 ID:wSevEnc7

(σ´∀`)σ 七夕 ゲ〜ッツ!!　７７７


778 名前：ま、まぢっすか？：2007/07/07(土) 07:10:03 ID:td96FY9k
>>777

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


779 名前：名無しさん＠ぬるぽ：2007/07/07(土) 07:30:43 ID:n1uTumG2
>>777
過疎スレにしてもよくゲトしたもんだ、感動した！

>>366
コピペ乙

>>366
IDの尾が7になることはない

今揺れたよね？From犬山

さっきの地震は新潟と関係ない地震なんだね。

http://up.nm78.com/dl/25269.JPG

都電って軌道内乗り入れ可なんだ。
右上のように、右折車が線路内にいても
大人しく待っていた。名鉄ならパンパン警笛吹鳴だろうね。
だからこそ嫌われまくったんだろうがね。

結局、やっぱり軌道内乗り入れ禁止は時代に合わないんだね。

>>369-370

俺もついさっき揺れを感じた。
今西尾線乗ってるのだが問題なく動いてるよ。そっちは遅れは出てるの？

音羽蒲郡ＩＣ大渋滞
東名事故でもあったのか？

2200って「りゃーん」以外の警笛あるんだな。
さっき新木曽川手前で警笛＋ブレーキを体験したけど、非常ブレーキのアナウンスがなかったから常用最大だったみたい。
結局何もなかったんですが、何もなくて何よりです。

>>347
地点補正機能があるんだけどね。

>>374
　右ペダルベタ踏みで、1000系と同じような「ファーン」警笛になる。
　（厳密には電笛+空笛コンボ）

　日車のメザマシ時計で実演できるよｗ

>>347
そうゆうの地下鉄でもある

>>347
近鉄の新しい車両もそのペダルだよ。

いっそペダルを鍵盤にしろ　　そして、足で弾け

2200ポケモン編成…昨日まで汚かったけど
洗車したなｗ
ちなみに豊橋６：５０快特のスジに入ってる

>>380
昨日1800頃には綺麗になってた＞ポケモン

当たり前だが順次洗車してるようだね。

>>373
あそこは休日の夕方になると自然渋滞する名所

車内広告などすべてポケモン…
やり杉だと思うけどね。

いいかげん吉良吉田行と西尾行特急を一部指定にして欲しい。
完全に無駄だろ…

地震
↓
雷
↓
火事
↓
名鉄《名古屋鉄道》

西尾線直通の全車指定特急は、来年夏のダイヤ改正で存続が危惧されていますが、
2000系を増備して、存続させたらどうかと思います。

1000系は平成21年度まで残す予定なので、
来年夏のダイヤ改正でも西尾特急は残る可能性があるよ。

1600系離脱はいつだろう？

1600系増結車の納入は４月頃。
1編成を1000系に運用変更して改造開始。
改造完成したら、285列車を一部特別に変更。
ダイヤ改正までに2編成を改造。
ダイヤ改正後に1編成を改造。

改造は舞木でやるのか。？
日車かと思ったが・・・・。

新5000系？の納入はいつ？

1600系って、何でパノラマスーパーを名乗ってるんだろうね

>>390
1600系の改造なんて、1200系の時よりも楽でしょ。
ユニット崩すわけでないし。
分岐で方転して、車両間の分岐器を交換。
内装を2200系に合わせて荷物室を設置。
それ位、舞木で出来るよ。

岐阜方と豊橋方のモータ音が違う事になるかな？

>>394
1000系のモータ・制御装置を流用するのに、
1600系のモータ・制御装置を更新するわけないでしょ。

>>393
>内装を2200系に合わせて荷物室を設置。

座席定員合わせるのか？
中間車は荷物置き場設置で
2200系と定員同じになるけど
先頭車は1人かけシートのところを
単純に荷物置き場にしたら、1列分（4人）
違ってくるから、どうするのか気になる。

名鉄名古屋駅で
特別車ホームから一般車に乗る人を
減らすにはどうしたらいいのだろう…

新5000系は時代に合わせてVVVF制御方式になるのかな？

>>389
ということは夕方運行の吉良吉田発着はどうなるんだ？
運行休止か？それとも西尾発着に短縮変更？

>>399
快急が吉良吉田に行くダイヤに変わるんじゃないの

>>398
新5000系＝機器流用車ということなら、答えは>>395にある

快速急行は吉良吉田折り返しのダイヤは組めない。
1600系が２編成以下に減れば、吉良吉田特急は、単純に西尾止まりに変更の可能性が高い。
無理すれば、3時間に2本は吉良吉田行きを残せるが。それよりも、一時のように1000系３編成で回す方が運用面では楽だろう。

年度末までに新5000系16両が登場するので、
西尾特急は来春にも全車一般車の特急に変更。
そして、夏のダイヤ改正までに改造を進める。

>>395
え？1600の改造のことだよ？

>>397
μチケット改札機を設置！

いや〜。今日初めて一特新鵜沼行き乗ったけど、予想通り、カスわ森利用者が江南村で乗り換えしてやがる。大して変わらんのに。カスわ森利用者は一特乗車禁止にしないと。セコい愛知県民がにじみでてますよ

>>392連続窓だから

とﾏｽﾞﾚｽ。

>>406
お前犬山線スレにも同じこと書いただろ。

西尾線に比べて三河線はJRと豊田線に客を全部取られて不採算の大赤字になって
猿投〜西中金・碧南〜吉良吉田が区間まるごと廃線になるは
それでも大赤字で直通電車は廃止なり２両のワンマン運転化されても赤字だなんて
三河線は名鉄屈指の糞路線だよなｗｗｗ

西尾以南の西尾〜吉良吉田ですら通勤通学時間は特急や朝は西尾から急行に変わる
直通電車が走っているのに直通電車が全て廃止にされた超鈍足三河線は
西尾線の西尾〜吉良吉田にも劣るまさに糞だなｗ

あはははははははｗｗｗｗ

>>409
三河線以外に糞路線ってある？

>>410
小牧線

1006Fが危篤か
1000系も急速に数が減っていきそうだ・・・

>>409
三河線をサポートする気はないが名鉄の中で採算の採れない路線は蒲郡線と知多新線なんだけどな。古いデータで三河線を叩くのはいいが足元を確認しなきゃな。実際に西尾線は集中化するのは最後になってるのは何故か考えたことがあるのかな？

今日、１５３０ごろ三河線を豊田市方面へパノスパが通過していったけど何？

1000の廃車予定、5000の車体・仕様知ってる人いたら教えてください
クレクレスマソ

2200系増結用２両編成

以外と1600系は一特を改造するときはM車とトイレ付きは残すかもしれんな。今はM車は岐阜側に向いてるが一特改造の際は豊橋側に向けるだろうな

SM車きんぼう

>>416
トイレが設置できんぞ。
片運転台編成ならよいが。

廃車予定の岐阜方の運転台を新造車に転用するのかな？
そうしないと豊橋方と岐阜方で顔の違った編成になっちゃうやん。

気動車化改造して会津にでも(ry

三河線用の一特に残しておく。

>>421
日本語でおｋ

>>423
つ話の流れくらい嫁

>>420 1200系だって前と後ろで違う顔なんだから別にいいんじゃないか？

>421
余剰廃車になる見込みの1600系Tc車は、
気動車化改造できないって聞いたことあるけどな。
台枠が機関等の重量に耐えられないとか何とか。

あの車両は営業車として他に使い道がないんだよな。
（ラーメン屋としての営業車じゃないぞ）

おっと、車両と言うよりも車体か。
台車は転用できるだろうし。

>>397
万博のパビリオンの入口から行列を赤いヤツで仕切ってたように
電車扉位置から階段まで仕切って一方通行にする。

1600系Tc車は瀬戸線で使うとか？

名鉄の電気機関車って今後どうなるの？

朝からクレクレ君で申し訳ないんですが
いま猿投に留置されている　1000型って何組成ですか？
先日まで　2組成いたと聞きましたが、まだそのままなんでしょうか？
宜しくお願い致します。

自分で調べに池！　　つ一日パス

>>430
蒸気に置き換え

>>430釣りかけのままＶＶＶＦ化

>>387
>1000系は平成21年度まで残す予定なので

名鉄の「平成21年度までに廃車する予定です」という言葉の取り方次第だが、
20年度の全特全廃ダイヤ施行後に順次廃車し、遅くとも21年度までに完了
という解釈だと思う。残っても運用はしないだろう。

栄生でグモ
鵜沼一特に乗車してるが駅手前で停車中
該当は2200の模様

>>436
2207Fです。

今 安城だけど 何で 上りも止まるの?

ミュースカイだけど、
名古屋→鵜沼 と
名古屋→岐阜 ってどちらが距離多めですか？

栄生駅人身事故の当該車両は2207Fの模様。

急行豊川稲荷行き車内より確認。

栄生で人身事故らしいね
自殺か？

1000/1200の急行が事故の影響で富士松に停車したぞ・・地元鉄民としては、不謹慎であるが嬉しい。

金山〜須ヶ口:運転見合わせ
東枇杷島〜岩倉:運転休止

ＣＢＣでテロップ出たが、何が違うんだ

名鉄電車運行情報7月18日 15:00 No.3

名鉄運行情報�B



１４時２６分頃、

名古屋本線　栄生駅構内にて人身事故が発生しました。

名古屋本線　金山駅〜須ヶ口駅間及び犬山線　栄生駅〜岩倉駅間
で列車の運転を見合わせています。

１４時４５分からＪＲ東海道線　岐阜駅〜豊橋駅間、
ＪＲ飯田線　豊川駅〜豊橋駅間、
武豊線　全線で振替輸送を実施します。

中部国際空港へは、金山駅までお越しください。金山駅から運行
いたします。

現在、警察による現場検証中です。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をお掛けいたします。

今金山…しＲ乗り換え口混雑してます…
１番線に停まってる犬山普通に乗ってる…

ダイヤが改正してからグモっつーか、なんかで止まることが多いよな。

鵜沼一特乗ってた者でだけど15分ぐらい前に運転打ち切りで降ろされた…
栄生のホームにいるがまだ検証してる

栄生に2200が社内人がいながらとまってる

金山のＪＲ乗り換え改札は、ＪＲ→名鉄乗り換えでTOICAだと最初は手こずる

名鉄切符を先に入れて、TOICAをタッチして、名鉄切符を取る
俺は名鉄切符を取り忘れた。

>>447
肉片とか落ちてる？

もうすぐ動くかな…？
こういうとき複々線あるといいんだがなぁ

>>443
ＣＢＣラジオでは須ヶ口をすがぐちと言ってた…青木まな

岡崎バス乗り換え中

>>452
地元民からしたら見逃せない話だな

鵜沼一特運転再開
ホーム先で検証してたから詳しくは不明

列車運行情報�D　　　旅客指令　　　7月18日 15:25 No.5
名古屋本線　１４３列車が栄生駅構内で人身事故が発生しましたが
★１５時２３分に事故列車のみ運転を再開しました。
名古屋本線・犬山線・常滑線・河和線の列車に運休及び、順序変更が生じます。

１４時４０分より
名古屋市交通局による応急輸送を実施しております。
（金山・名古屋〜上小田井間　および　金山・名古屋〜上飯田間）

１４時４５分より
ＪＲ東海による振替輸送を東西直通・知多・豊川線で実施しております。

お客さまへの案内に注意してください。

名鉄運行情報�D　　7月18日 15:35 No.5

１５時３４分、
警察からの許可がでましたので、運転を再開いたしました。

なお、この影響で列車遅延及び順序変更等が発生いたします。

名鉄運行情報�D



１４時２５分頃、
名古屋本線　栄生駅構内にて人身事故が発生しまし、名古屋本線
　金山駅〜須ヶ口駅間及び犬山線　栄生駅〜岩倉駅間
で列車の運転を見合わせていましたが、

１５時３４分、
警察からの許可がでましたので、運転を再開いたしました。


再開

金山の犬山普通まだ止まってる
運転士すらいねぇ

運転席無線が飛び交っていていいな

明日は名駅でボロラマが炎上すると予想。

西尾16:01特急名古屋が運休・・・。

引き上げ線に1600系がいるのにWW運転再開じゃなかったの？？

なぜにこんな事故ばっかおこるんだ？
あの赤い車両を見ると飛び込みたくなるのか？

やっと金山動き出した

今回は事故の場所が悪いわな。
枇杷島分岐点の東側〜金山総合駅の西側の間で事故が発生すると、
名鉄のグタグタ具合が最高潮に達するね

>>465　特に栄生・山王は要注意。

>>465
>>456みたいな内部文書がＷＥＢ上に出るんだから、名鉄はもうダメぽ。

今年は名鉄もＪＲも人身事故多いな・・・・

今年に入って３回足止め食らった。


>>466
山王でやられると名鉄終了だな

名鉄堀田駅って、ＪＲ熱田より利用者数少ないんだな

そもそも何で堀田に名鉄の駅があるか不明。
神宮前まであるけよｗ

>>469　神宮前の方が利便性がいいから？

>>467
内部文書じゃなくてHPにある運行情報な件

>>467
>>456の文書、おかしいところが多々ある。
つまり、お前釣られてる。

こんな忙しい時に本当の形式のように入力するかよｗ

>>469
熱田の利用者数の増え方が異常

という理解でいいのか？

>>467
内部文書・・・これ１〜２分くらいしか出てなかったと思う。
５分後に更新したときは
名鉄運行情報�C　7月18日 15:20 No.4　に戻ってたから、出す場所間違えるほど混乱してたんだな

酷い人身だったようだな
東山線の某駅から名古屋までの定期で改札入って、小牧線経由で犬山線の某駅で下車。
名鉄の定期は名古屋から犬山線のその駅までのだけど、清算もなしに通された。
地下鉄の定期に乗車記録が残ったままなのに大丈夫なのだろうか？

>469は愛知　統計で調べろ　2chの信頼度が上がらんぞ
堀田は工場（今は開発関係）が多いんだよ
それとは関係ないが人身事故、今は1時間は止まる気がするが名鉄は
警察からの天下り（元交通事故担当とか）を受け入れて短くできんかね

利用中の列車が…
http://l.pic.to/imea8

>>478
同じ奴のってたな。

名鉄岐阜行こうとしてたのに最悪やわ。

扶桑に1200系の普通新鵜沼行きがいた

一宮３番線に到着。
折り返し快特 豊橋ゆきになる模様。

同じ電車乗ってる奴がたくさんいるw
特急 一宮 なんて表示初めてみたw
それにしても今の一宮の１・２番線のホーム混みすぎ…
尾西線の俺には関係ないが

知立駅
特急いった直後に特急きてふいた

名古屋で暫く待ってなかなか半田普通が来ないからとりあえず来たのに乗って金山へ移動
ちょうどよく来たんでそのまま最寄駅まで。いつもの2倍くらい時間がかかった

人身でダイヤが乱れるのはしょうがないけど、
いつ来るのかわからない列車の通過待ちをするのはやめてください

案の定前が詰まってのろのろ
6両なのに車内がらがら
いつもは埋まるくらいなのに

次が豊川稲荷急行だそうだ
ちなみに東岡崎どまり

金山にいるよ
名古屋方面どん詰まり
出発しても一つめの信号で動けない

また一宮で岐阜行特急が止まってるw
しかも全員降りてるね。また途中で一宮行に変更？

2207Fって、岐阜方2307？
４０分頃、回送で東枇杷島を栄生方面へ通過しました。

名鉄岐阜発の特急がことごとくウヤだから、みんな一宮で折り返しみたい。

>>485
東岡崎駅前の踏切がカオスwwwww

>>485の特急が東岡崎発で名古屋方面行きになるせいで
後続の電車がつまりまくりんぐ。
快速急行、特急、急行、特急が東岡崎駅前で並んでます

岩倉駅、遅れてるよの案内はあるけど、次の電車はどこまで来てるかが案内無い。
いつまで待たせるんだか…

一宮、金山、東岡崎の情報が多いですが、他は？

河和線太田川方面は２０〜３０分遅れ

こりゃ、帰宅ラッシュが終わるまでムリだな。

東岡崎で降ろされたよ。
今、ラーメン食ってるけど再開はまだ未定らしい。

金山駅
上り豊橋方面は電車がこない
下り名古屋方面はどん詰まり

知立〜名古屋に約60分かかりました。

いつもより影響が長引きし過ぎじゃないか？

もう腹一杯だ、二度と大盛りは頼まん。

>>498　事故発生から約４時間、運転再開の発表があってから約３時間。
状況を見てる限り、ひどくなっているような気がする。

>>499みたいな余裕のある人間になりたいわ

振替使ったほうが無難ですよ

神宮前〜名古屋は最悪。
名古屋〜須ヶ口は微妙。
須ヶ口〜岐阜は順調な模様。

ＪＲ振替えって名鉄定期で乗れるの？
金山から安城まで

>>490
どこの店だ？

セントレア
40分普通の掲示が出るも電車はなく…
20分のμスカイは出たようだが

しかしそろそろダイヤも落ち着いたんじゃと思ってたのに、まさかこんなに混乱してるとは…

全くテレビで取り上げないのはなんでなんだぜ？

>>503
よかった神宮前→知立で…
さっき快特豊橋に乗って来たが、順調だった。
ただ、通常８両なのが６両しかなかったから激混みorz

金山〜吉良吉田だけど電車快特しかこないから＼(^o^)／ｵﾜﾀ

東岡崎のトイレは臭いよ。豊橋の駐輪場のトイレ位臭い。

栄生で事故か。

神宮前で待ってたけど4桁の数字を駅員と運転手が確認して放送してた
人身で遅れるの何回か経験あるけど、今回はかなり混乱してたんだね

ただ個人的には今日余裕あったし、スレ違う電車萌えなんで嬉しかった・・・

振替え輸送の意味がマジで分からん…助けて…

名鉄もグモ賠償金取れよ

本当自殺者ウザいんだよ。
死ぬときぐらい他人に迷惑かけんな。

知立にて豊橋快特2200系8両のはずが6両で来たw

もう西尾行快急の夢はあきらめた
適当に乗って帰る

>>512
P6の御嵩急行や6Rの豊橋快急が来てたな

東岡崎〜岐阜で約1時間40分。

三河線も直通列車は無いのに若干乱れてる。知立着の折り返しの影響かな？

金山３〜４番線マイク故障
１〜２番線駅員ナイスフォロー

2207Ｆはかなり損傷している模様

賠償金！賠償金！賠償金！

太田川行き普通ｷﾀー
でも太田川までしか行けないんだな
目的地が道徳なだけまだ希望はあるか？

>>519　接続の関係??

>>520
kwsk

打ち切りするなら、振替もっと長くやれよ…

>>522神宮前から市バス（神宮15）
栄生という動脈部でｸﾞﾓだし破壊的影響を与えるわな・・・
と 書いた瀬戸線ﾕｰｻﾞｰ。

今日は名鉄使うのを諦めて近鉄で帰りました。今から夜ごはんを食べます。

名鉄病院で余命宣告を受けて失望→グモって流れかな

なんか2000系のおでこにフィルムみたいなのがつき始めたね。
しかも剥がれかけてる編成や2011なんかシワが目立つ

>>524
連結器がイったみたい・・・

>>521
賠償金請求出来ない筈だが。
存続放棄されてお終い。

富貴駅なんか小さな駅なのにホーム激混み。
乗換でホーム移動するものの来ずアナで別ホーム移動させられ、やっぱり来ず三度目の大移動ののち無事入車。
駅員側も相当混乱してた。
自殺者ウザイって大声で怒鳴ってる高校生がいたけどそいつがウザくて閉口だったよ。

しかし今月で既に何件目かなー
そろそろ上尾事件いきましょうか

もうすぐ名古屋に急行豊川がつきますが4両 可哀想ですな
救いなのが3Ｒの銀でないこと
ってか新川車両余りまくり

犬山方面むかって分岐超えたところで停止ってなによ？
一宮方面の特急2本に追い抜かれて寂しかったぞ

安全で快適、グモが少ないＪＲ東海をぜひご利用ください
by名鉄空港線が欲しい火災

現場検証イラネ
遺体なんか放っておいて10分で運転再開しろ。
自殺者なんか頭狂ったヤツなんだから放っておいてもいいだろ

血まみれの車両で走る気か

>>534その豊川急行…
たぶん国府まで座れないぽい
いま豊明でた

>>538　事故車(2207F)が運用に就いてるらしい。

振替輸送が20:15で終了だそうですが、まだ激混みですか？

特急犬山の意味が判らん。
結局回送で鵜沼まで行くんだろ？味噌はアホだな

まだ乱れてるんだ？
知多半田行ったらパタパタが全部無表示になっていて、
なんで？と思ったら一特が10分遅れで来た。
新鵜沼行きだけど犬山行きに変更するって。

>>542
鵜沼まで行かなかったらお前がアホな。

須ヶ口車両　あまりすぎ。
パノラマ、銀電がわんさか残ってる。
まずは　岐阜方面に向けて走らせればいいのに。
最近の事故後の処理が悪すぎだな。

>>542なにをいまさら(ry

運転再開から５時間経っても
正常に戻らない名鉄…
乗り入れてる路線がさぞ多いんだろうｗ

いい加減な運行してても　地震ニュースに隠れて責められないわな

>>545
ダイヤが乱れたときにすべきなのは、特定箇所での渋滞を回避すべく
正常に戻せる状況までに線路上にある車両を減らすことだから
むしろもっとさっぴくべき。

下小田井で急病人が出てて、さらにそれで遅れたな。

事故処理後30分くらい全車両止めて
定刻通り発車させればある程度ダイヤ通りにならないの？
運行できるところだけ動かすからこう混乱しちゃうんじゃないの？

>>550　そんな話、表には一切、出てないよね??

>>529
ｋｗｓｋ

2207F、空港行き特急としてさっき金山発車して行ったよ。

2207F来たぞ 金山2040セントレア行き 連結器があぼんらしいが分からなかった。

まだダイヤ正常化してないのかよ

>>550
>>552
ニヤニヤ

>>551
素人考え乙！車両を始めとして動かす乗務員のスケジュールも乱れるから簡単にはいかないよ。

ダイヤ乱れた時って　女性乗務員みかけないね。
客にいちゃもんつけられたら対処できないからか？

やっと家に着いた…
金山〜吉良吉田まで３時間＼(^o^)／

選挙権のあるヤツは次の選挙で1票投じるしかないな
建前名人が首相だからな、格差拡大しまくり
回りまわって飛び込みか

この乱れようだと、明朝もＰ４重連走るだろうな。

只今、特急岐阜行き乗車中。
大里過ぎたあたりで車内案内表示が「間もなく国府」って...設定が一特豊川稲荷行きになってる。
次は諏訪町だなw

諏訪って特急駅だったんだ・・・
ショボいから普通駅だと思ってた

>>562
意味がわからんが乱れてなくても定期でP4+P4は走るよ。むしろ走らなかったら問題だが。

>>563の特急って始発から間違えてるの？

>>565
名岐の話だろ。
ＳＲ重連の代わりにＰ４重連

>>563 です。
名古屋から乗ったからわからないな。
ただ国府宮に着いたら表示が特急岐阜行きになってた。
ただ次の停車駅表示が東岡崎だったが...

名ギャ＞ダイヤ乱れて欲しい椰子がやはり登場

未だに人種事故の賠償請求があると思ってる奴がいるんだな

>>567
そうなのか？まあ今夜中にある程度の車両の移動はするから可能性は少ないよ。翌日の朝まで混乱するほど名鉄もバカじゃないよ。

どうでもいい話だが人身事故で名鉄が止まってる時名鉄⇔ＪＲ連絡線でTOICAのうちわとファイル配ってたな。
まぁ１つ貰ってきたけどなｗｗｗｗｗ

ついに　運行再開から６時間だな。
いつまで　ダラダラ運転してるんだろうか？
いつまで　ダイヤ乱れてるのだろうか？

>>572
俺はうちわと定規貰ったよ
http://imepita.jp/20070718/774010


ＪＲは宣伝できたな

ＴＯＩＣＡのファイルって何？

>>573　最後まで??
これから、明日の朝用の入れ替えでしょう。

>>562
乱れていようがいまいがP4重連は定期だが？

Ｐ４重連は　空港駅に一度も来てないかな？

>>574
定規はいつもらえた？

>>579
夕方のＪＲ改札前だが

>>580
月曜の夕方は定規しかもらえんかったので。ちぇっ。

東海涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名鉄涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

豊川線から1800×3編成の急行岐阜行きで帰ってきましたよ。
一瞬一特が来たかと思ったｗ

>>564
豊川線で特急が停まらないのは八幡駅だけ。
諏訪町は駅はアレだけど某宗教があったり日本車両があったり重要駅です

>>575
ＩＣＯＣＡ電子マネーやイコヤンがいっぱい描かれているクリアファイルみたいな感じのもの。
そんな俺はＩＣＯＣＡ電子マネーキャンペーンでイコヤンの手帳が当たった。

地下鉄に振替って珍しい？

>>583
稲荷口(ry

>>585
他の鉄道事業者では珍しくないな。
名鉄は珍しい事かも。

しかし最近の名鉄の人身事故率は中央線並だな。
景気がいい愛知といわれてるが
実態はこんなもんだということだな。

>>587
ですよね。

>>586
忘れ(ry

山王と栄生は飛び込めないように駅を改造しようよ

>>591

つ〔駅廃止〕

>>561
ミンス工作員がこんな板にも出てきたか。
騒いでる暇があったら総連からの献金
返しにいけよ。向こう大変なんだから。

>>591
岐南 二ツ杁 堀田 聚楽園みたいな構造にすべし！

>>594
駅の雰囲気を変えればいいんじゃない？

以前、テレビで自殺が多かった踏切に緑の舗装をしたら自殺者が激減？なくなった？したらしい。

駅員配置でおｋ

グモったのって普通の赤い電車？
ポケモンのだったら泣きたくなるな…

>>559
1713列車？急行岐阜に女性乗務員が乗務していた。
確か岐阜に着いたのがが18時30分のでした。

>>591
空港のスカイ乗り場みたいにホームにドアをつければよい。

>>597
ポケモン電車ではないでふ。
２２０７Ｆでふ。

>>593関係ない話はよそで

今日は本宿14:48発の快急に乗るつもりで45分頃駅について待っていたらイキナリ人身事故との放送。
しかたなく普通東岡崎行きとなった3Rに乗って東岡へ東岡崎1518の急行と1522快特も運休
待っていたら40分前になって特急中部空港行き（駅表示は金山行き）2201Fポケモン号がご到着。席が空いていたので着席。
そのまま本線を快走。するも堀田手前で停車。そのまま約10分停車。不満を言う乗客が出てきたところで発進。
しかし折り返しの金山につくまでにさらに10分近くを消費。神宮前から名古屋へ向かう人たちは7008F急行犬山経由岐阜行きに乗り換えてゆきました。

やっぱ不満言う客っているんだね
仕方ないと思わないのかな

あの過密ダイヤで、山王に普通が止めれるのが凄いよな

>>604
普通が止まらんかったら何が止まるねんww

>>604
30秒も止まってないでしょ？

>>599

ドアの位置が違いすぎて無理。
駅員が立っているしかないが、
まぁ無理だな。

国府宮で23:30ごろ、２番線(本線)に普通 岐阜行きが到着した後、１番線(副本線)から
特急と急行が追い越していったなぁ…。

しかしHPの運行情報も21回も更新されてるなんてよっぽどダイヤが狂ってるんだな。

>>594だから新日鉄前でグモするやつが出るんだよ。
やるなら全駅。やっても上海地下鉄みたいなバカが出てくるだろうがなｗ

>>606
１５秒ぐらいじゃない？そもそも、普通駅（待避は除く）は普段もそれぐらいじゃない？

呼続・桜・豊田本町・道徳とか昼はすぐにドアが閉まる。あと昼間の堀田もすぐに閉まるよ。

>>586
稲荷口、運転停車ならしょっちゅうｗ

昔、7000+7700の正月豊川特急に乗ったら「この特急は稲荷口にも止まります」
ってPメイツが間違えてたよ。チョット間置いてから訂正したから許してやる

ようやく終電通過。結局、30分の遅れは戻らなかった？

なんとかならんもんかね・・・しかたないか

亀レスだが・・

>>442
その列車に乗ってたけど、前後から普通列車として運転されてた。
もともとはセントレア→豊橋の特急10レだったのが、二転三転の末にああなった、と。
でも、知立行きとか言いながら、知立に着いたら「新安城行きです」なんて言われたし、
16時前に東岡崎にいたら、豊橋方面から来た岐阜特がこれと同じ編成だった。
結局、どこまで行ったんだ？

うお
まだ新鵜沼付近電車通ってるのか

>>536
火災は名鉄空港線は欲しがらないでしょう。
一応、国内線と新幹線はライバル関係にあるから。

会津鉄道の人身事故現場検証？　これ北アルプスだよね
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1184770833.jpg

>>617
うｙわ顔だｗｗｗ

>>617
見れない

ほれ
http://www.vipper.net/vip280050.jpg.html

グロじゃなかった

> 名鉄電車運行情報サービスは、5:00〜00:30です。

こんな日ぐらい、前日の乱れの謝罪文を入れておけばいいのに。

結局、山王も栄生も名古屋駅に流入する列車の調整を担っているわけでしょ？
（ガンガン続いて入ってこないように、急行とか普通がノロノロ通せんぼするというか…）

存在価値としてはどちらの駅も地味に重要なわけなんだよな…。
また、そんな簡単に死人を出すような駅を放っておく名鉄の意識が信じられん。
危機管理がなっとらんよ本当に…。

こういう人身事故で毎回ダイヤが狂うことを国交省に言いつけたら、
何か変わるかな？
全国的にも異常な数だよ＜人身事故

>>617
北アルプス、嫌われてないか心配・・

>>617
えっぅ！線路に頭！？

気づかなかった

>>623
何も変わらない。運用の関係で間引きダイヤがうまくできないしね。
隣の東海道線は豊橋、岡崎、岐阜、大垣、大府といった行き先しかないし、簡素なパターンダイヤになってるから楽に間引きダイヤができる。
日中上りなら名駅28分、58分の快速とすぐ後の普通を運休すれば30分間隔の簡単間引きダイヤの完成。
名鉄の場合、山王、栄生で人身事故が起こったら間引きしようにも基点の駅が使えないから詰まる。
東部は金山で折り返せるけど、西部は須ヶ口、岩倉で折り返すしかない。
だからどうしてもダイヤが狂いまくり。京急も驚く常時変わる行き先、種別不明、とりあえず走っとけダイヤができる。
金山〜分岐点で人身が発生したらどうにもならん。
防げるかは微妙だけど対策としてはホームを駅員もしくは警備員が巡回すること。

でも今月に入ってからグモ率がかなり高いね。台風は仕方ないとして、2週間でここまで止まるのはおかしいと思う。
今日は何もありませんように。

名鉄の場合　間引いて出発しても　途中の支線が乱れてると　それにつられることもある。
一宮駅にしても　３面６線ならば　もっと柔軟な対処が可能なのだが。

事故時のダイヤ修復支援システムを導入すべき

栄生駅南−枇杷島分岐点だけでも　３階へ名古屋本線を分離すれば効果ある。
栄生、東枇杷島は犬山線専用。

>>628
そして、山王に駅員配置すればＯＫ

>>617これは酷い。
手前のレールに着いた血痕がさらに引き立てている。

>>617
これを見て香田氏の首切り画像を思い出した。
それにしても看板に
『あぶないですからセンロをあるかないでください。』
って書いてあるのに…。

2207豊橋入線！連結器に赤いものがついてるけどサビですか？

>>632
サビです！

枇杷島分岐〜栄生を3線化して、
栄生以北の折り返しができれば大分楽になると思うのだが。

μ車以外本線を走る列車は原則３扉車にして
山王と栄生にホームドア付けてくれ

PとSR完全淘汰をしたら3扉統一可能だな

現実的なのは駅を改良するしかなくない？
雰囲気を明るくするしかないでしょう。

久々に岐阜から名鉄乗ったけど不馴れな人には使い辛いね。
豊川稲荷行きの急行に乗りたかったが何番線から出るか分からないからウロウロしてしまった。
時刻表に発車番線を書いててくれるとありがたいんだけど。

昨日は、車両よりも乗務員の運用が混乱してた。
神宮前で電車は到着してるのに、交代の乗務員がいなくて発車できないの連発。

>>639サツバツ＋ドアが開きっぱなしになってるからせっかちな乗客が自分で発進させそうなフインキだったよ・・・

>>637
山王は球場にちなんでドアラ広告とドアラ動画で和みの駅に
栄生は徳駄（ｒｙ

>>638
電光掲示板よく見ましたか？

>>640
足下のペダルで発進すると思ったら警笛鳴り回ったとか…

>>638
オレもしてしまった

>>642
改札抜けて正面の電光掲示板は普通須ヶ口、急行新羽島、特急中部国際空港
合計3本の列車しか表示してなかったので…
もちろん先発の普通が出れば豊川稲荷行きも表示されましたけど。
ターミナル駅はもう少し大目に表示して欲しいです。阪急梅田や南海なんばは6本表示されますからね。

昨日の事故の事新聞にのってない？

岐阜がターミナル・・・
単なる終着駅だし3本も表示すれば十分じゃないか。
なんばや梅田は中心地に近いのに加えて始発駅じゃん。事情が全然違う。

>>646　一応、載ってるけど小さい。

>>647
terminalは「終着駅」って意味だけどね。

御嵩もターミナル

>>647
日本語でおｋ

ミュースカイがShin-Kani THE LAST STOPと表示されるのは臣下により置くにまだ道があるから際

>>650
御嵩ww

御嵩駅の駅員ってかなり暇そうだな。カード導入されれば無人駅化するな。

岐阜は羽島線専用作れば
わかりやすいと思う。

8月30日に俺はスタンプラリーをやる。
もしその日グモが発生したら遺族の家燃やす。

犯行予告きたこれ

時々、金山の待合室で腰振りながらハァハァ言ってるヤシがいる件について

>>654
それよりも雨漏れボロラマを鉄くずにして、３扉で統一するのが先だ！！

>>647
wara

ここ最近最後に一日中晴れていたのっていつだっけ？
ここ1週間毎日1度は雨が降っているような気がするが

>>655
これはアウト。

通報しますたが書かれて無い件について。

>>653
いや、もしかすると御嵩〜新可児はもう廃止じゃないか？…

>>663
蒲郡や西尾は？

>>664
大赤字路線のため直通列車が廃止にされて
それでも不採算で慢性的な赤字のため２両のワンマン運転化までされた
蒲郡線と三河線は廃止が妥当。

愛知県の1年間の自殺者は約1500人。
そのうちの5人に1人が名鉄への飛び込みを選んだら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今気づいた

ＰＳが全滅したら展望車が居なくなるのか！

１２００がいるから　大丈夫

展望？３Ｒのヲタ席でいいじゃん。

横向きは首が痛くなるから勘弁な

最近　名鉄の広告に２２００がよく登場してるけど、
愛称はなしのままなのか？

↑
つ愛称【ミャアスカイ】

>>670
しょせんお前は３Ｒ以下ｗｗｗｗ

>>671
　１　・　２　ってデカデカと描いてあるからμ１・２でいいんでない？

>>674
Docomo2.0思い出した

ミューファイヤー

パノラマハイパー

>671
>672

２０００系ミュースカイ（読み方みゃーすきゃあ）
２２００系シャアスカイ（読み方しゃあすきゃあ）

他の電車より３倍速く走れ（ｒｙ

赤い彗星

かっこよすぎるので却下

「紅い褌号」でいいんじゃない？

見えるぞ！私にも敵が見える！
セントレアけんた氏ね。

今晩は電波君

>>671
赤のフンドシ　　

赤いからミューアカイ

それだ

>>678
２２００系＝赤ふん

２０００系＝青ふん

ふんどしふんどし、しつこいぞ
つまんねえんだよ

赤まむこ

青まむこ

赤鬼と青鬼で

赤い彗星つながりで…

名鉄の車両はみんな赤…
JRや近鉄などよりも３倍の撃墜数…

>>690
おいおい、何を撃墜するのかなｗ

ちんこボロラマカー

西春の自動放送の音、こもってるからヤダ

上りの放送は つだえいじ？

数年前まで、新鵜沼の構内放送が面白すぎた
あの爺さん何言ってるかわからん

フンドシマスク

2000系も2200系も「ふんどし」でいいじゃん。
すっかり「ふんどし」で定着してるんだから、「ふんどしって言うのやめろ!」って今更言ったって、
もう遅いでしょ。

2000系も2200系も「ふんどし」。
で、区別する必要が出てきたら、2000系を「ミュースカイ」「青いふんどし」「青ふん」。
2200系を「赤いふんどし」「赤ふん」で

検索してみたら「ふんどし」以前に「おしめ」の時代があったんだね。
「おしめ→ふんどし」って、出世魚みたいだなｗ


48 名前：名無し野電車区：2006/10/13(金) 18:33:04 ID:oiXdc0jJ
　　２０００系とか２２００系の
　　おしめみたいな顔はいただけない。即廃車して。

なんか・・・夏だな。

今日、僕はママと
赤おしめ特急で空港に逝きまつ
青おしめ特急にも乗りたいなあｗ

中部エクスプレス

>>693
今は知らないが、電話がとまったらすぐに「３番線から電車が発車します。ご注意下さい。」と流れるのは焦る。

>>702
扉が開く前になる時もあるがｗ

♪カツオ風味のフンドシ

名鉄の中途採用の
就業経験1年以上ってバイト？正社員？

あぁ…もうガキンチョは夏休み入ったんだよな

>>705
当然バイトだよ！

>>705
農業でもいいよ

>>705
農業でもいいよ

最近、一特の停車後
ドア開くまでひと呼吸

最近、一特の停車後
ドア開くまでひと呼吸あるんだけど…
なにあれ？

2200愛称はミューシチー
【μ-city】でキマリ。

>>710
あったほうがよくね？
扉閉めて1秒で発車、停車した瞬間に扉が開くよりゆとりがあって楽。

特別者を先に開放？

なくほうがよくね？
ダイヤ遅延のもとになるからな。

あいや寧ろミュウツー

ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ

>>663
可児より先は朝と夕方は学生で乗車率100％越えてるぞ。

蒲郡線のが先だな。

学生定期は７割引なので、学生３人で１人換算という計算になりまつ。(｀･ω･´)

学生定期がせめて５割引なら、もう少し儲かったのに
安く設定しすぎると、値上げできなくなるから

客がいなくなるよりは…
学生でも…

>>718
三河線も似たようなもん
直通電車が廃止にされ２両のワンマン運転にしないとやっていけない
同じ三河線と蒲郡線は廃止にすべき。

2200系2次車の空港到着の時の音楽って変わったんじゃなかった？
今乗ったら1次車と同じだったけど

>>723
戻った事も知らないヲタ乙

( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊﾊ八は

乗車する人が若者ばかりだから、おじさんにとっては嬉しいなｗ

禿同

>>674
あの1・2って1両目、2両目って意味だよね
どうせなら2200とかにして欲しかった・・・

中区栄４丁目池田公園を過ぎたあたり。
＜浅井自転車＞というところは最悪だ。
親子でやっているのだが、
いかにもダメそ〜な息子とその母。
修理の間、母親の長話に付き合わされたあげく
「パンクはとりあえず大丈夫ですね？」
と確認したところ
「今、水の中につけていた所を見てなかったのか？！」
と逆切れ！
その後も親子から
「そんなに疑っているならちゃんと見てろ！！」だの
と延々と罵倒された。
早々にお金を払って早々に引き上げたが、
結局、小一時間もかかっていて
日がとっぷりと暮れていた。

基地外親子だった。

5000系10月納車と聞いたがｍｊｄ？

>>729
スレ違いは他池。もっともちょっとブレーキとハンドル見てもらっただけですぐ作業代1,000円2,000円とかボる自転車屋が愛知には多いことは有名だがな・・・・・・まあそれだけどいつもこいつもジドウシャという環境汚染のもとを使うってコトなんだろうけどね・・・・・・

>>724
物知りは偉いと勘違いしてるやつは痛いよ

俺の行く自転車屋は工賃タダだよ。
本体、パーツも3割引
まぁ50万円以上その店で使ってるのもあるけど

>>729
悪いことは言わん。
マジで心療内科の受診をおすすめする。

2200愛称?
つ【NagoyarailwayEXpress】にちなんで、【N'EX】で。

なんか、某社にもそんなのがあったが、気にするな。
別に「赤くて白くて、何処か似ているな」なんて一言も言っていないｗｗ

2000本ワレメ
2200擬似ワレメ

ヤメレ

http://hp30.0zero.jp/624/anso/

蒲郡線無くなるとＪＲ乗れなくなるから困る
競艇も行けなくなるしね

>>671
2000　青ミュー
2200　赤ミュー
ほぼ同型なんだからこれでよし

5000系はやはりロング？
責めてもの2+1シートにしてくれ。

５０００系は、瀬戸線用でつか？

そこであえてLCｸﾛｽ

乱文にて失礼m(__)m
今月23日(月)にメーテレの情報番組『ＵＰ！』で 『女性の鉄道ファン』特集が放送されます。
なんとあの鉄ドルこと木村裕子さんも出ますよ〜
ヾ(*ﾟ∇ﾟ*)ﾉﾞ

>>744
お前色々マルポしすぎ。

今日、ママと赤おしめ特急に乗りました
おしめの横からおしっこが漏れてますた

http://www.uploda.org/uporg914304.jpg.html

授業中プリントの裏にうろ覚えで描いてみた。
いもむしと6000系は失敗かなって思ってる。反省してるさそりゃ。

はぁ。早く夏休み終わってくんないかな…
朝の電車が空いててそれはそれで良いんだが。

>>747
俺も学生の頃やってた。しかし色まで塗るなよw

ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ
ぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃぴぃ

ピカチュウ

auの携帯アプリで｢電車でGo!名古屋鉄道編｣が昨日かおととい、公開されたよ。

>>713
キミは何歳かね？

>>747
うめぇｗ
側面がフラットかふっくらかまで再現してるｗ

>>747
ガバショ

>>716

＞ あいや寧ろミュウツー

それいいな。
2000系…ミュースカイ
2200系…ミューツー（特別車が2輛でツー）
1600系…パノラマスーパーミュースリー（特別車が3輛だから。）

>>740で異議なし。

漏れの脳内呼称は
2000→（青い）ミュースカ＝青いは省略される場合あり
2200→赤いミュースカ
だったんで。

2000→ふんどし
2200→おしめ

これでいこう！

パンパース男の子用→２０００
パンパース女の子用→２２００
でおｋ？

>>724
戻った情けない理由を知らないヲタ乙

また雨か
この週末は事故が起きないように。　　信用なくすよ、ほんとに。

というかここ最近毎日1回は雨が降っているんじゃない？
というかここ最近最後に1日中晴れていたのっていつだろうか？

晴れたら　晴れたで　暑いし。　日焼けするし。

早く秋が来て欲しいです。

名古屋はチケットショップや金券屋が少ない気がする
大阪は梅田辺りはチケットショップ多かったな

中区栄４丁目池田公園を過ぎたあたり。
＜ウホ三輪車＞というところは最高だ。
親子でやっているのだが、
いかにもダメそ〜な息子とその母親。
プレイの間、母親の長話を聞かされたあげく
「病気はとりあえず大丈夫ですね？」
と確認したところ
「今、ゴムつけていた所を見てなかったのか？！」
と逆切れ！
その後も親子から
「そんなに疑っているならちゃんと逝ってみろ！！」だの
と延々と罵倒された。
早々にお金を払って早々に引き上げたが、
結局、小一時間もかかっていて
日がとっぷりと暮れていた。

基地外親子だったが息子は美味かった。

30点ってところですか

>>764
名古屋駅近辺・金山にはけっこうあるぞ
ただし値段と在庫はピンきりだけど

ところで、金券屋ではユリカしか見かけないのは交通局の罠？
5600円使われても支払い5000円で済むから他社（名鉄）への嫌がらせ？
ただ単にノルマがあるだけ？

名古屋市内の自転車屋マップつてないかな

それともうひとつ
鉄道運輸係<契約社員>（正社員登用制度あり）つて
一度辞めた社員応募できるのか

>>769
応募はできるんじゃないか？
書類で既落ちかもしれないけど。

首じゃない限りおｋじゃなのか。
しかも経験者の方がいいのでは。

>>767
先週、名駅にある金券屋を回ったけどどの店もユリカしかないね。
何でだろう。
静岡駅前の金券屋にはトランパスがあるのにｗ

とランﾊﾟｽ（←なぜか変換できないw）って金券屋で買っても4,950円なんだけどね・・・金券屋いったいいくら儲けてるんだろ？

>>769
会社都合・自己都合退職に係わらず、会社によっぽど必要な人じゃない限り却下じゃない？
ＪＲ束の社会人採用行ったら〜？

俺も証券マン辞めて鉄道員やりたい
朝７時出社、深夜０時退社なんてもう嫌だ
今日も誰もいないオフィスで四季報片手にExcel打ってます

君は証券マンが神から与えられた　天職なんだよ。
　鉄道も休みはあっても勤務シフトはそんなのたくさんある。

鉄道員は、だいたい１１時ごろ出勤して会社に泊まり勤務して、次の日の
１３時終了だぉ〜。
拘束時間長す(´･ω･｀)
それに看護士みたいに夜給１万もなくたった７００円
まっ、寝るだけだから仕方ないけどね。
看護士裏山・・・(゜∀゜)

１８０３（１９０３）の乗務員室助士席側についているでかい箱が邪魔。
客室から目立ちすぎ。

>>767
トランパスは名鉄のクレカでしか買えないからじゃない？
名古屋市交通局のやつはどうだか知らないけど

>>773
一番安いところだと4930円だ

>>775
職安で募集してくらいだからな・・・
野村とか

>>762
梅雨だねぇ
>>775
>>776
ぽっぽや
>>778
運転のログ取る装置？

そうか、鉄道員は夜勤があるもんな。そりゃ大変だ

>>780
野村は酷いよ。まともなのは大和かな。
とりあえずリテールは糞。証券行くなら投資銀行以外価値無し

スレ違いスマン

午前出勤泊まりやって朝上がって夕方また出勤し泊まり勤務なんてのも有る。

あと鉄道マンにはＧＷ盆正月休みと言う言葉は存在しない。それの代わりの休みも無いよ。

>>768
ジオアトラス

>>778
だからそれがこの前行ってた運行情報記録装置だって

確かに鉄道員より工場勤めのほうがまだマシかな
あっちも夜勤があるけど長期休暇も確保されてるし
有給休暇もある程度自由に設定できるからね

証券マンとか高給取りだろ。日興コーディアルの大卒初任給３５万だぞ

>>772、>>779
オマエら、まだ親のスネをかじっているだろ。
次のこと考えてみな。

１．名鉄と地下鉄のそれぞれについて、”通勤”の際、定期券が得か、カードが得か。
２．金券屋へどういう人が持ち込むのか。

→１．について、
名鉄を利用して通勤する人の多くが定期券を買っている。
一方、地下鉄を利用して通勤する人の多くはカードが多い。
日割計算などで定期券とカードを比較計算してみな。


→２．について、
現金の欲しい人が、金券屋へカードを持ち込むけど、何のためかだな。
例えば、会社経営者が架空の社員やアルバイトの通勤手当などの名目で経費として落とし（カードを購入し）、
それを金券屋で換金して悪いことに利用するんだよ。(繰り返すが、例えばだからな)

昼間　人多すぎで見れなかったのはなぜ？

事故多すぎ、ダイヤ乱れすぎ　のせいなの？

788の追加だけど、
名古屋市営バスを利用する場合もユリカだが、
名鉄バスはバス専用のバスカードも別途発行している。
しかもたまに”得々バスカード”というのも発行している。
そういったことから、名鉄のカードは名市交に比べて利用率が少ないんだろうな。

金券屋へ行くと、名鉄電車は「名鉄名古屋−豊橋」など、
回数券のバラ売りが主流ってことがわかると思う。　

うんこボロラマカー
雨漏れ産業廃棄物

>>791
大丈夫。
２年もすれば　ピカピカの銀電に置換わっているから。

銀電の座席よりシリーズ21のがマシだから、
近鉄沿線の人は期待してていいよ。

>>791-792
そしてロング車が大量増備…。

>>793
期待って、名古屋線に導入されるのに後20年ぐらい待たされそうじゃね？
導入されても新車じゃなくて、くたびれまくった奈良のお下がりとか

近鉄名古屋線て特急以外は冷遇されてるよな。
吊り掛け改造車、奈良線転属など昭和製の車種が目立つ。
VVVF車も爆音だし。

Ｐ車がいると　事故時のダイヤ修復が遅くなるわな。

ミュースカイのＭ車比率は１／２ですが、
３／４に改造できないのかな？
少なくとも　ミュースカイくらいは、ダイヤ遅延して欲しくないな。

>>792
ああ、2年もたてば銀電もピカピカではなくなる罠・・・

800GETなら名鉄の新造一般車はすべてロングシート

クロスが良いなら倒壊使えばいよし。

JRと名鉄はｓ学生定期に少し差があるから学生に関しては名鉄の方がまだ若干優勢なのかな・・・？

＞７９８
いくらミュースカイのＭＴ比を変えて加速を良くしても、
他の列車の遅延でダイヤどうりに走れなければ同じ事。
過密ダイヤ区間がある限り…。

Ｎ７００や新３１３を見習って　銀電も加速度を上げて欲しいな。
名鉄は遅い。

遅いし、ロングばかりだし、カーテンないし、側面の行き先は見づらい。
いいところはあるか？

まぁ、別に不満も無いから良いけれど・・・座席論争も不毛だしな

>>805
いいとこあるよ。
最寄に駅がある。
もし　近所にＪＲ駅があったら　ＪＲ使ってる。

とにかく　遅いのはいかんな。
利用者の時間をなんだと思ってるのかな？
名鉄の到達時間が３％ＵＰしたら　その経済効果は大きいと思うよ。

朝は立ちっぱなしだが、
帰りは名古屋駅からでも　座れるので　いいぞ。　岐阜方面の急行だが。

犬山方面は　一特が走り始めて　少し余裕ができたね。

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　 　 　　　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ
　　　　　　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　こいつロングは快適とか
　　　　　　 i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i_＼
　　　　　 　 i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i" 　 　 　 '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　 ﾉ 'i　　　　言ってるよ〜
　 　 　 　 　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !
　 　 　 　 　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
　　　　 　 　 |::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::
　 　 　 　 　 !::::::/ i:::|､＼　　　　　ヾ´.　i　　ヽ　　 ､''‐-､_:::::::::::::::::　／
　 　 　　　　i:::::/　i:::ハヽ｀''‐､／l＿_＼,|　／　　　 ヽ--､,.ﾆ=‐--‐'"

>>788
お前こそ世間知らずだな。
>名鉄を利用して通勤する人の多くが定期券を買っている。
名鉄バスが走っている地域の人はそうとも限らないよ。
バスと鉄道を乗り継ぐと一律80円安くなる。(名鉄と地下鉄・名市バスだと40円引き)
これを定期と比べるとプレミア分を含めるとトランパスの方が安くなる場合が結構ある。
バスなんかで見てるとかなり多い。
さらに言うとこういう人はユリカを使っている人が多い

>>810
>現金の欲しい人が、金券屋へカードを持ち込むけど、何のためかだな。
これは別にユリカが多い理由に対しての答えになってないね

>>797
事故時だけでなく朝のラッシュ時にも効果てきめんだったよ
余裕のある準急で走っていたんだがそれでも結構遅れてた。
回復運転もままならないようだった。
今は少し遅れても回復してくれる。

>>791
バカもん、パノラマカーは名鉄の商録標登なんだじょ。

今、テレビ東京のWBS見てるけど名鉄はダメだねぇ。
ホント完全にお客の利便性無視で会社の都合で車両作ってるわ。
これじゃ客が名鉄から離れてJRに逃げるのも当然だわ。

車両に限らずあらゆる面で顧客無視の経営だからJRに敗れるんだよ。

名鉄ももっと走るんです式車両作れよ
液晶ＴＶ付通勤車とか・・・幕の液晶なんてｲﾗﾈ

とりあえず鶴舞線乗り入れの３扉パノラマカーを・・・　　え？汚濁急のパクリじゃな(ry

犬山−豊田市の一特特急希望

停車駅は江南・岩倉・上小田井・丸の内・伏見・鶴舞・御器所・平針・赤池・日進・三好ヶ丘でいいよ

>>815
最近の車両の千鳥状にドアの上についているのはなんなんだ
前より見づらくてかなわない

>>816
形式は500系かな？

新城市国道151号線沿い長篠城址史跡保存館の看板の鳥居強右衛門のふんどしみたいな名鉄２０００系と

名鉄２２００系キモ　

>>816
そんなもんいらねーよ　by鶴舞線ユーザー

>>817
犬山線〜本線(知立経由)〜三河線でいいだろーが。
鶴舞線内通過設定なんて無理に決まってんだろ。
丸の内・御器所・平針を停車扱いして上前津と八事を通過させるとは・・
馬鹿にも程がある。

>>821
ネタにマジレス不要

知立駅周辺を早く高架にしろ!!なんであんなボロく寂れた駅舎なんだよ。

名鉄線の名古屋・金山〜豊橋の往復きっぷって乗り越しできるんだっけ？
豊橋から犬山方面まで行きたいんだけど、
やっぱり名古屋で一度改札出て普通乗車券買わないとダメ？

>>823
あんまき屋がどうなるか気になる

>>824
豊橋〜名古屋間は速くて快適なJR東海道線特別快速をご利用ください。

>>827
豊橋〜名古屋間は速くて快適な東海道新幹線をご利用ください

>>824
乗り越し不可で名鉄名古屋から犬山方面への普通運賃が別途必要。

追記
この場合、名古屋で下車せずに、乗車列車内でレチさんに申し出れば、精算してくれるよ。連投ｽﾏｿ

>>810
アンタの言うとおり。
名鉄バスも使っている人は、カードを使ってて、しかもそのカードはユリカが多い。
だから、金券屋にはＳＦパノラマカードが少ないんでないかい？。

ところで、
>バスと鉄道を乗り継ぐと一律80円安くなる。(名鉄と地下鉄・名市バスだと40円引き)
って書いてあったけど、オレ「名鉄と地下鉄・名市バスだと40円引き」ってこと知らなかった。
（世間知らずだからな）

名鉄名古屋で降りて地下鉄に乗り継ぐと４０円割引かれるのか。
西春から伏見へ行くのに、
西春→名鉄名古屋　２９０円、
名古屋→伏見　２００円　合計４９０円のところ、カードだと４５０円になるのか。

てことは、西春から鶴舞線直通で伏見まで行くと３９０円だけど、
上小田井で一度改札を出て、再度カードを通して伏見へ行くと
西春→上小田井１６０円、
上小田井→伏見２３０円　合計３９０円だけど
名鉄と地下鉄・名市バスだと４０円割引きされるから３５０円か。

810氏、ありがとう。
今度から注意してカードの裏チェックしてみるよ。

>>810
４０円引きって聞いたことないけどソースは？

>「だから、金券屋にはＳＦパノラマカードが少ないんでないかい？。」
って書いたけど、表現がヘンだった。
「だからＳＦパノラマカードは流通が少ないから、金券屋には少ないんでないかい？。」
って書きたかった。スマン。

>>831
SFパノラマカードで名鉄バス→名鉄バスで乗り継ぐと80円引きなんだが…

名鉄電車⇔地下鉄、市バスが40円引きってのは初めて聞いたな。

その組み合わせは割引ないよ。

>>835
だよね。
名鉄バス(共同運行区間)と地下鉄、市バスの乗り継ぎ割引は知ってるけど名鉄電車と地下鉄の割引は見たこと無かった。
トランパスで知立→金山→上前津でも割り引き無かったし。

>>830
調べたら名鉄＜-＞地下鉄の割引はなかったわ
お詫びして訂正させてください　m(_ _)m

でもあおなみ線＜-＞地下鉄は80円ひかれるようだ
今回調べて初めて知った
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/ticket/yurika/change_discount.html
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/card/noritsugi/index.html
ttp://www.meitetsu.co.jp/kenannai/sf-pano/noritugi/index.html

あと共同運行以外の名鉄バス＜-＞地下鉄・市バスの割引もないんだな。
結構ややこしい･･･こともないか。
基本1社内の割引であおなみ線は特別ということか。

乗継割引というと名鉄バスセンターから三軒家方面に行く基幹バスって何かと
便利じゃない？
乗継割引が有効に使えるし

>>839
あれは便利だね。
名鉄駅→（名鉄電車）→名古屋→（名鉄バス）→栄
で使うことがある。
でも特割30の切符を持ってないとき以外は使わないけど。

遠いとこに電車いるのに、踏切ならすなボケ！死ね

>>841みたいなクズを撥ね殺してその度にＫ察の検証がうざいから鳴らすのだよ。

岐阜までの特割を買って長良川の花火大会に
行こう！
俺は金券ショップでバラで…。

布袋１１３１発、岐阜行最前列にパノラマ爺さんｗ

金券ショップ使っている人って多いの？

布袋駅舎の横の自転車置き場近くに平成4年11月ﾀﾞｲﾔ改正の案内看板が見られるよ。風雨で上の紙が飛んだらしい(゜д゜)

>>842みたいなクソ田舎モノはヒマだから時間に余裕あるからいいかも知れんが、こっちは無駄な時間が無いんだ。さっさと遮断機上げろ！ボケ！

>>847
おまえみたいなのが、遮断器を上げたらあげたで危ないとか文句いうんだろ？
時間が惜しかったら踏み切りのない都会へお引越しください。

東京帰りだろ？たぶん
名鉄はいつでも空いてていい

>>813
放置しとけよ。釣られてるなよ、カス。

>>849
全面的に同意します

豊橋にてパノ爺発見ｗ

>>852
尾行中ですか？　　車両ナンバーは？　　７０ＸＸＦ？

パノ爺、東にも来るんだなぁ。。。。

壷屋のいなり寿司、お土産に薦めておいてよ

６４７０カビｸｾｰ！
快急西尾
いま鳴海でた

携帯版電Ｇ○！名鉄編やっている？

貼ってくれよ

そういえば、考える踏切は導入されたのかな？以前新聞に開発中ってあったケド・・・

本文なし

壷屋のいなり寿司は改札内でも改札外でも売ってますよ。
豊橋駅まで来て探してみてください。

ちなみに、いなり寿司と助六の2種類の駅弁があるけど、
いなり寿司オンリーの方を買って、全部食べきるのが玄人。

名古屋18:02 ミュースカイ後ろ4両 ピカチュウ
名古屋18:04 2201F
絶対狙ってやっただろう 名鉄ww

>>859
壺屋のカレーと麺類も忘れんといてください。

前一ツ木でヒガオカ逝きの普通待ってたら、列車が来てすぐ踏切飛び越えて渡った高校生が反対から来た特急にぶつかりそうで、見てる方が焦った。

まぁその高校生はその普通に間に合ったが…

本文なし

>>861

その後の準急が3701Fだったら完璧では？

３７０３Ｆでは？

本文なし

任天堂ＤＳのラッピングは走らせないのか？
せっかくポケモン　走ってるのに。

>>856　別に伏せ字にしなくても…。しかも、ビミョー。

>>869
本文なし

白い電車、汚れすぎ。うん○汁、つけてるみたいだぞ。

スカトロマニア乙

>>863
俺が工房の時に藤川でそれに近い事やって特急にはねられたヤツいたな…
そいつがはねられたとき俺駅にいたわ

2201F(ポケモン)もすっげえ汚かったｗ

>>873

はい！はい！
>>873は４０歳近い禿オヤジ

>>873は当時
偏差値３８の三河高校
又は
偏差値５４の岡崎東高校

ヒナギク！ヒナギク！ヒナギク！ヒナギクぅぅうううわぁああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ヒナギクヒナギクぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！桂ヒナギクたんの桃色ブロンドの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！

スレ間違えたorz

関連スレたってる。

懐かしの名鉄スレ　part12
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184993847/l50

赤おしめ特急が
おしっこ漏らしてたと聞いて
飛んできますた

ID:rgAfu2rQは、名欄に本文書くのが趣味なのか？

夏休みらしい流れでつね

スタンプラリーいく人いる？
今年は駅数、近年では多いほうだけど

茶髪の兄ちゃん姉ちゃんカップルが
国府駅でスタンプ押しててﾜﾛﾀ

>>853 >>854
パノ爺は豊橋から2201Fに乗ってどっか行ったよｗｗｗ

>>885
ほほえましいですね
男一人で行くことになるであろう俺は・・・

甥っ子を連れて行くとか。

なるほど
そういえば、親子１DAYとかあるんだったなぁ

かなりお得なやつ

>>882

>>885

>>886

>>892

>>893

>>894
　

８年くらい前は５０駅くらいあっただろ。スタンプラリー

>>896
って、ほんとはやりそうな・・・・


最近はせいぜい6駅ってのが多かったし、このまま無くなってしまうかも
と思っていたから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

猛暑が来そうですね。
スタンプラリーの夏ですね。

>>896
２５とか５０とかなら　まだまだです。
１００駅の時代がありましたよ。
メダルも　金銀銅と駅数に応じて違ってました。

２DAYフリーで、そして特に回る順番を決めなくてもスタンプが貯まるぐらいが
ちょうどいいよ。

以前は２DAYフリーで始発から終電まで乗って集めても、ギリギリ、
もしくは２DAYフリーじゃ回りきれなかった記憶があるよ

>>900
とりあえず900おめでとう！たしか日程には余裕が有りましたよね？一応、金、銀、銅はゲットしましたが現在は集中化や廃駅が進んでるから無理でしょう。

>>900
100駅はすげーな

５０駅の時は、時刻表見て計画立てるのが楽しかった。

>>901
スタンプ集めに翻弄するより　５日ほどかけて　ゆっくりまわるのが好きでした。
犬山橋は　新鵜沼から犬山遊園まで歩いたりしてました。
ちょっと道草すれば　すぐパノラマカーに乗れた頃のお話です。

創業100年かなんかで100箇所ｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰだったよね。
ｽﾀﾝﾌﾟ帳を見せないと専用一日乗車券が買えない仕様。（確か1200円）
名古屋空港、ﾘﾄﾙﾜｰﾙﾄﾞ、明治村のﾊﾞｽ移動も含めた壮絶なﾗﾘｰ｡

>>905
夏の暑い時期にやった覚えが･･･
時刻表も買って事前にチェックしておかないと
600V区間や他の閑散線区でひどい目に

あるあるｗｗ
微妙な時間の600V線は３０分ぐらい待たされたなｗ

>>907
あの頃のラリーはやり応えがありましたなぁｗ

100箇所スタンプラリーか。懐かしいなぁ。
百人一首とかネタだったね。

この頃の名鉄の運用は面白かった。
三河線の3730形や広見線の800形や600V線区の510形等。

>>909
炎天下、非冷房だらけで困難を極めましたな
俺も含めﾅｶｰﾏぽい人みんな汗だくだったｗ
瀬戸線はまだHLが残ってた頃ですね

100周年記念のスタンプラリー、あまりの暑さに東幡豆に寄るの面倒くさくなってやめちゃったなあ。
名古屋から5500系の蒲郡行き急行(西尾から普通)に乗って時間かかった覚えがある。

なんかスタンプラリーってバリアフリー云々の苦情が出て駅数減ったって聞いたけど、今年はエレベーターの無い国府とかにも置いてあるな。
解決したのか？

100周年のスタンプラリーは今と比べ物にならないくらい難易度高かったｗ
昨今はもっぱら親子連れがターゲットだしな。

>>911
国府は今年度中にエレベータ設置するみたいだけど、
スタンプラリーに間に合うようにエレベーター設置するということなのかね・・・。

今地震きたよね？

>>913
なんか微妙なのが

ttp://curry.2ch.net/train/kako/1032/10329/1032999701.html

震源地は愛知県西部かな？

今また地震発生したことない？

東海市や知多市が震度２

地響き（低音）が凄かった。
最初の１回目の地震。

先週、名古屋駅で豊橋特割２を買い、豊橋に行きましたが…
用事が豊橋駅改札内で済んでしまい、そのまま帰って来ますた。
手元には無穴の券が一枚残ってますが、
どうしま消化･･･。

>>920
不正するなカス

>>920
また使えるじゃんｗ

セントレア夏トククーポン付きSFパノラマカード買った人いる？
それにこれってまだ売っているのかな？

犬山線人身事故発生
河和線9：20金山発新鵜沼行きを
名古屋止まりに変更とのこと

石仏でグモ発生

…ちなみに私、以前の栄生グモの際に鵜沼一特に乗ってた者ですorz

石仏で人身。

車内アナウンスより

9時10分まで岩倉にいた…
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

またか……今月何回だよｗｗ


>>925
どんまい(＾ω＾;)

今日は犬山経由急行に乗ってて因縁の栄生で事故アナウンスがね…
仕方なく本線で岐阜まで行って各務原線で折り返し中

>>925
サマージャンボ購入をおすすめします。

なんか犬山で小牧経由なら地下鉄代はとりますていわれたんだ…(´・ω・`)
犬山線はとまってんだろ？

金山では名城線平安通から小牧線経由で犬山行けと言ってるよ

こんなに、叩かれてるのに栄生で、死ぬ馬鹿だれだ〜。帰りまでに復旧してくれ〜。

ついこの前も巻き込まれたのにまたかよ！
まじ迷惑なんだカス

えーととおり抜けじゃなくて八事日赤で降りるからかな、金取られる理由は
もちろん金山経由の定期はある

犬山線急行激混みです
せめて６両よこせよｗ

復旧した？

この様子だと、今日中に新スレ立てか？

しかし、89号車の進み具合は、異常に早かったな。
(それだけ色んな事があったって事)

誰か言ってたけど、今年中に本当に100行きそうな予感・・・。
今回は、妨害なしでたてれるといいね。

>>938
まだ>>22が書かれた頃は、台風やグモで半日マヒの前だもんな。本スレが半月以内で埋まる事は珍しいと思う。

>>928
今月四件目
4日の朝倉、18日の栄生、日付忘れたが岡崎、今日の石仏

>>940
ダイヤ改正当日に鹿と接触したことも忘れないでね

>>940
ありがとう。まだ１か月経ってないのに４回とかｗｗ

銀電ロングシートの優先席。一般人にとったらどっちが優先席かわかりにくいよね。

>>942
あと事故じゃないが、太田川で快特停車が急停車（酔っ払いが踏切進入したため）
事故にはならなかったが、快特は一分ほど停車。後続に影響無し

本当に危ないです

今日1000系が11時過ぎ乙川の橋を、40キロくらいで走ってて、その前がＰだったので覚えていたら、折り返しが2200だったけどなんかあったのか？

>>940　岡崎の人身事故は16日でした。

おでかけは、人身事故の多い名鉄電車で

次スレは宣言してにょろしく

そもそも電車は　　決まったレールの上しか走れないのに何でこんなにもグモ多いんだ

ちんこ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185167155/l50

お出かけは、早くて、安くて、事故の少ないＪＲで

>>949
自殺志願者が突っ込むか、転落事故か、エンコなんだろうな
まあ名鉄の場合は突撃が一番多いと思う。
つーか、ひと月で4件発生って異常事態過ぎ

名鉄も準王者になったのか…

今日の石仏の詳細教えて。

>>955
32歳無職男が将来を悲観して自殺
よくあることだ。

石仏って巨大な大仏があるところか？
あの大仏をみたら心が落ち着いて自殺を思い留まらなかったのだろうか？
せめて成仏汁！(｀･ω･´)

>>957
グモピーは場所を選ばない

>>957
>石仏って巨大な大仏があるところか？

それは布袋ほ−江南 間

巨大な大仏と言えば知多の方にある奴

名鉄岐阜に特急用新型案内機が設置され仮稼動中。

特急も岐阜ー名古屋間は廃止でいいよｗ
余った車両で
名古屋ー豊橋間特急１０分間隔にしてくれ

名鉄の赤を見ると飛び込みたくなるのかね…？

確かに名古屋〜岐阜は急行だけでいい。
どう頑張ってもＪＲに勝てない

>>960それは聚楽園。しかもコンクリート製。

>>963
赤色は心理的に飛込みたくなるのか。
赤色でない倒壊は人身事故が少ないのに。
名鉄はいい加減赤色止めて他の色にしたらどうかと思う。

ところで次スレどうするよ？
テンプレ貼りなおして使う？
それとも新規？

名鉄の赤は、人身事故対策のためです。
血液が付着しても、あまり目立たないようにするためです。
信じるか信じないかは、あなたしだい
　　　　　　　　　　　　
〜名鉄都市伝説

>>967
スレタイがアンチじゃないから今の使おうぜ

>>969
了解。テンプレ貼ってくる

>>959
奈良にある大仏とではどっちが大きいのだろう？どっちも大きさは同じように見えるが

赤というより2200がデビューしてから急にグモが増えた気がする

テンプレ貼ってきたよ〜

>>971
微妙に布袋の勝ち

2週連続でまきこまれたわ
今回は岩倉以北だったからまだマシだったか

>>972
ダイア改悪後、事故多発＋遅延多発するなんてな
呪われているんじゃないの

布袋の大仏は個人所有では日本一の高さ(18�b)を誇る｡
布袋といえばヤキミと三河線廃線厨の収容先として有名な布袋病院も忘れてはいけない｡この基地外病院の院長は江南市の所得番付の上位の常連でコロナの会長と一位を争っている｡

布袋大仏と三遊亭小円遊がソックリな件について

>>976
名車ボロラマカーをあんな安物の銀箱で置き換えてしまった呪いでは？

>>968
俺は信じないな。当初はパープル一色だったが、田んぼや木の色で保護色になってしまうため、
クリームに赤帯の塗装に変えた。
その後ＳＲ車が人気となった名鉄は社運をかけてさらなる新型車両を生み出すことになった。
「次回の車両でブルーリボンとれなかったら全員クビ」と命じられ、試行錯誤した。
そして大胆にも赤一色の塗装となったわけだ。自然と「赤＝名鉄」のイメージが定着し、
名鉄のシンボルカラーとなっていったわけだ。
何でこんなバカのために力説しなくてはならないんだ・・・

>>941
当該現場は？

今日ｸﾞﾓｯﾁｭした編成ってなんだろうか
B4新鵜沼逝きあたりか？

>>980
ホントの事教えちゃる！
赤を使うのは、塗装代・メンテナスが一番安いからだ！
社員から聞いたから確かだ！
信じるか信じないかは、あなたしだい
　　　　　　　　　　　　
〜名鉄都市伝説 パ−ト�U

著名な画家の発案って話じゃ・・・

その著名な画家とはジミー大西画伯でつか？

ちょ、内海駅の行灯が無くなってる！！！！！！！！！！！！！！１１

>>979
走ルンです！と、2000、2200は安っぽいからなぁ……
朝っぱらの通勤時間帯に走ルンです！に乗ることになると気分悪いしな
>>982
軍板的例えだが、錆止め塗っただけの赤いパンターみたいなものか？

>>983
杉本氏だっけ？
名鉄の他に市交通の地下鉄「黄電」色を選定した人
パノラマカーは当初オリジナルのロゴが採用される予定だったが、杉本氏の助言により却下されたって話を何処かで見た気がする

>>981
新聞によると稲荷初鵜沼行4両特急らしい。
多分B4かと

>>985　別スレによると、太田川と新可児しかないらしい。

>>987
＞パノラマカーは当初オリジナルのロゴが採用される予定だったが、杉本氏の助言により却下された
へーっ、初耳だねぇ。
何処にそんな事が書かれていたのか、思い出してよ

>>979
2200系の一般車をオールロングで製造しなかった呪いでしょう。実際栄生でも
グモりましたからね。乗客から不評な現行の2200系の転換クロスを固定溶接
しなければ呪いは解けないでしょうね。

危うく名鉄で事故になりかねなかったかも。

２４時：ＪＲ東海道線の線路に自転車　／愛知
　８日午前７時２０分ごろ、名古屋市中区金山のＪＲ東海道線下り線で、埼玉県新座ターミナ
ル発福岡県福岡ターミナル行き貨物列車の運転士（２１）が、線路上に自転車が倒れている
のを見つけ、列車を急停止した。列車は自転車の手前で止まり、けが人はなかった。列車は
現場に１４分停車。同線の上下７本が最大１３分遅れ、９００人に影響が出た。中署が往来
危険事件とみて調べている。

　同署によると、かご付きで銀色の自転車で、線路にまたがるように倒れていた。現場の上
方には市道が交差しており、何者かが市道から落とした可能性もあるという。

毎日新聞　2007年7月9日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/archive/news/2007/07/09/20070709ddlk23040088000c.html

杉本健吉が車体色を赤とし、パノラマ云々というロゴも作られる案を発案したが
ロゴ案はデザイナーの萩原政男氏が却下したらしい

ソースは鉄道ファン2005年1月号の139P

2200の第2次製造型は一般車のクロスシートを一列減らしたww
でもなにも変わらない、何という無能さwwww
まあ第3次製造型はオールクロスシートになるんだろうなwwww

>>988
これだな
ttp://www.ekikara.jp/newdata/detail/523061/2754213.htm

996ならヤキミは焼身を遂げる

豊田市2115発知立行きが６分遅れで出て行ったが、何かあった??

997ならJR東海業績悪化

通勤電車とかやすっぽいとか賛否両論あるけど一様特急車両なんだからオールロングはないと思うよ

小牧線発展を望む！

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