【μ】名古屋鉄道90号車【名鉄】

ずぶ濡れ帰宅客のせいで電車ん中は汚れまくりだろうね(-_-;)
マジで座らないでほしいね。

まぁ最近の名鉄はロング車増やしてるからシートへの被害はマシかな…

今回も大体10日で終わったな。
さあ、目指せ100号車！

>>935
100km/h号車まで走行するぜ！　　徐行しないぜ！

築港線　積み残し問題、
経営的には、逆側が空なので　乗車率は半分になるので　増車しづらいことに気づかないのかな＿？

>>882
みんな分かってて騙してるんだよ。

御油の花火大会は無事終了(^-^)/
今年から花火の打ち上げ場所が
東三河ふるさと公園駐車場に変わったのは内緒だ(=^▽^=)

岐阜駅大混乱中。
５２分発の豊橋行が未だに来ない。
３番ホームはもう…。

>>940　電車が遅れているのは、放送で流れていますか？

>>941

流してるよ。来た電車に「ご乗車下さい」
と言った矢先に「乗らないで下さい、回送です！」
だってさぁ。　

>>931
女の子の透けブラも花火に負けない大輪の花だった？

>>937
だれに向かって言ってるのかがわかんないし

>>944
見せブラでは？

>>945
は？

そろそろ、混乱は収まりましたか？

8月4日 22:40 No.5

名鉄運行情報�D


２０時０５分頃、落雷による中部電力停電の影響で、一時列車の運行を
見合わせました。
現在は、運転再開していますが、影響で名古屋本線、西尾線、三河線を
中心に一部列車に最大１５分程度の遅延が発生しています。

２２時１８分頃、各務原線　新那加駅構内において、けが人が発生し、
運転を見合わせております。
現在レスキュー隊による救出作業中です。

２２時５０分から、ＪＲ高山線　岐阜〜美濃太田間・ＪＲ太多線　美濃
太田〜可児間で振替輸送を実施いたします。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたします。


さらに混乱拡大中・・・。

那加で人身？
各務原線ストップ

立てます。

【μ】名古屋鉄道91号車【名鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186235310/

ダイヤ改正以来呪われてるなぁ。

犬山線　今夜も最終　1時半

いい響きだ

２日連続、深夜の回送祭り!?

スプレッダーで隙間をこじ開けて救出・・・。
ドア閉まらないんじゃないか?

>>955
レポよろ

22:24発

22号 特急 神宮前行き


一宮→妙興寺間で間違えてトイレの開閉を非常ブザーを押し間違えて緊急停車

しかしすぐに運転再会。

>>957
ただでさえ遅れてるのに勘弁してくれよ

>>954
あるかもね、犬山駅のＣＴＣは忙しいだろうな・・・

もうダイヤ改正前のスジに戻してしまえばよくね？そうすれば事故は減るだろ？
　１０００系全特もまだ余裕があるから大丈夫だし、河和〜鵜沼の一特も全特に
戻してしまえよ。

各務原線、運転再開。
今回、振替輸送は、なし。

>>961
>>948ではやってることになってるよ。

>>962
公式見たらなしになってた。

名鉄電車運行情報8月4日 23:05 No.7

名鉄運行情報�F



２０時０５分頃、落雷による中部電力停電の影響で、一時列車の運行を
見合わせました。

現在は、運転再開していますが、影響で名古屋本線、西尾線、三河線を
中心に一部列車に最大１５分程度の遅延が発生しています。

２２時１８分頃、各務原線　新那加駅構内において、けが人が発生し、
運転を見合わせております。


２３時０５分
現在レスキュー隊による救出作業が終了し、運転再開しました。

ＪＲ線による振替輸送は実施していません。

お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけいたします。

22:55頃救出完了。事故車は回送となったみたい。
子供の手が戸袋に巻き込んだんだろうな・・・。

救出完了した時間から考えると、振り替え輸送なしの決断早かったなー。
振り替えするとかしないとか振り回されて、待たされた人悲惨だな・・・。

>>962
15分ぐらいはやってましたよ

>>957
2000と2200はそれでたまに緊急停車するよね。
年配客が間違えやすいようだ。

呪われた名鉄

パノラマカーを4編成18両も後継車なしで潰してしまったのが災したな('A`)

>>968
それに比べて倒壊（豊橋〜岐阜）は平和ですね。

おいおい…もう１駅に必ず一人駅員配置したほうがいいんじゃないか？
今日のはまだ怪我で済んだが、呪われ過ぎ

>>913
1本だけ変な4連が出来ても困るだろ
と夏房にマジレスしてみるtest

まだ116F4連化+中間車で4連×3本とかなら面白みあるけど。


ただ現実は夢を壊して申し訳ないけど
今のところ道連れで全車解体が濃厚みたいだよ。

北総7000の中間車だって都10方式で先頭車新造で
生き残るとか妄想はよく見たけど結局解体だったし。

>>971
名鉄セコム使って警備員を要所要所を巡回させれば
飛び込みなんかは抑止効果出そう
束はホームや踏切に警備員を常駐させてるね

>>970
まあ倒壊は新幹線も運用してるから警備が厳重なんだろうね、多分

>子供の手が戸袋に巻き込
以前開業医入り口のオレの開けた自動ドアの横にいた親子3人中の1人が
閉まっていく隙間に手をあてがって戸が止まった
指を切ったかと最悪の事を思った。何もなかったみたいだが。
子は動く物に追随する習性があるようだ

諏訪町とかホーム狭くて転落起きそうなのに無人化しちゃって良かったのかな？

>>975
6000系の1〜3次車の扉が小窓なのは、外を見るために子供が扉に
へばり付かないようにする効果を狙っていた。
大人も混雑時に扉に手をついても引き込まれにくいようにする
という意図もあった｡

さて、今日の朝刊は間違いなく「名鉄が悪い」な書き方なんだろうな

倒壊道新幹線も最近のダイヤは多少乱れが多かったがこれはありすぎだろ……名鉄

>>979
何に起因して事故が多発してるか知らんけど。
流石に事故が大杉て困るな。
対策をしてもらわないと…

無人化の仇

>>977
営団6000も同じ理由で扉の窓が小さいのかな

そうだよ。
ガラスの部分が一段引っ込んでいると指を引き込まれやすいそうだ｡
最近はガラス面と扉がツライチになっているから大きい窓でもいいのかもしれない。