1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 21:52:15 ID:XEr9+du0
3 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 22:14:33 ID:PXcUoE73
ksk
4 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 22:21:01 ID:sUu1u611
4番げったー阻止
5 :
天理行き快速急行:2006/07/05(水) 22:34:33 ID:XEr9+du0
6 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 03:14:57 ID:L8s4iSWF
6番乗り場GET
7 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 14:00:27 ID:7K8QTGDM
>1
甲
8 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 18:25:55 ID:YYf5Kw6q
8番乗り場から宇治山田行き急行が発車致します。
次は宮町まで止まりません。
9 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 21:03:29 ID:DpdZjFd9
345 名前: チラシの裏 [sage] 投稿日: 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民=鮮魚=JKI」か?
349 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345 いや
鮮魚=はしのえみぉ=名護屋市民=中川区民=jki(=めいめい?)
じゃないのか?(藁
350 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349 めいめい=以下略jkiは別人だといってみる
10 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 21:09:47 ID:wFT2oKWG
いまさらだが奈良駅で
「まもなく3番線から臨時国際会館行きが発車します
この列車は修学旅行生専用列車です
ただし修学旅行生の方々ならどの方でもご乗車になれます
停車駅は 大和西大寺 丹波橋 竹田
地下鉄烏丸線に入りまして京都から先の各駅に止まります」
のようなのがあれば橿原神宮からの急行はだいぶ空くはず
11 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:00:44 ID:OmdGCaH5
>>10 そんなめんどくさい列車を作ってどうするんですか・・・。
・・・大和西大寺を混乱の坩堝に陥れたいのかと思われ
13 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 10:51:24 ID:Re6fvyY5
あげ
14 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 17:36:47 ID:9UHqoLi3
もうすぐ祇園祭ですね
15 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 17:46:47 ID:BQwTTck7
もう祇園祭は始まってますよ
16 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 18:45:57 ID:9UHqoLi3
宵々々々々々々々々山?
17 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 18:58:57 ID:dtXY96h3
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑・・・?
16151413121110090807
一個少ないよ!
18 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 19:03:06 ID:ymKgjNTN
16日が宵山だし・・・16.15.14.13.12.11.10.9.8.7
確かに1つ足りんな(#・・#)
19 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:13:06 ID:zFBYp7rk
皆さんご存知かもしれませんが、祇園祭は7月1日〜31日ですので。
・・・どうして祇園会と書かないんだ?
21 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 23:08:02 ID:+QPkj0FZ
>>19 何を今更。
糞暑い中、砂糖にたかる蟻のような見物客でごった返す山鉾巡行より
花笠巡行を見に行くのが通。
22 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 00:25:59 ID:o5VyN2bQ
ってか宵山 宵々山に来てる奴は殆ど山鉾に興味ないと思うんだが、どうなんだろ
23 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:35:30 ID:Hrxaupgp
>20
お前もう来るな
いになよ
24 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:07:35 ID:PRYMGVfy
祇園祭といえば
まだ、路面電車走っていたころ
烏丸四条で烏丸線の交差点の架線はずして惰力で走り抜けてたこと思い出すよ
交差点手前で停止してノッチを入れ すぐノッチ断 すばやくZパンタを降ろして惰力で交差点を通過
通過後再びパンタを上げて通常運転 その間無電圧
パンタを降ろし忘れた運転手がいて、交通整理していた人たちから「パンタパンタ」と
合図されているのを何を勘違いしたかブレーキかけて交差点で止まってしまった
周りの人たちみんなで電車を押して無事架線のあるところまで バツの悪そうな顔をしていた運転手さん
昔の古き良き時代の話でした
25 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:32:58 ID:8BDkSD2r
祇園祭りといえば
宵山の日に突然の雨!人々は地下鉄四条駅に逃げ込む!ホームは人であふれてる。
あまりの混雑に改札口で入場制限!お尻は触られるし、乳は揉まれるし、スカート
の中まで何本も手、そしてパンツの中まで指が・・・・あッ!ダメ!お願いッ!
26 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:49:12 ID:DFzy0s1n
>>21 その昔京都で学生をやってたころ
花笠巡行で花笠を引くアルバイトをした。
夏のくそ暑いところでわらじを履くのだが
これが足裏が熱くなるんだよね。
1日で当時5,000円。
祭りへ参加できた実感が強かったな。
スレ違い。
27 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 18:02:29 ID:sbe5Biuz
>>26 バイトに5千円も出すくらいなら、京都人として生活保護もらってるヤツを
強制参加にすればいいのに・・・どうせ無職で遊んでる奴バッカなんだし。
スレ違い?基地外!笑!
28 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 01:38:46 ID:V5Lw/L4e
29 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 03:06:02 ID:7rlnbFGm
京阪も惰性走行してた気がする
30 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 09:56:21 ID:4pcn5+iB
鴨川
31 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 18:28:02 ID:4NewJ1g8
age
32 :
名無し野電車区 ::2006/07/11(火) 08:37:10 ID:jbAIEbpa
33 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 12:22:48 ID:sW9BMNaJ
さっき、試運転幕のLCカーが西大寺を京都線方面へ発車した。
しかも座席がクロスになってた。
京都線でクロスを走らせる練習ですか?
34 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 13:18:46 ID:VU8QJgNg
LCカーのC運用は大阪線で何回か乗ったけど
京阪や阪急の補助席以下というか、駅のプラスチック椅子とも大してかわらん固さざね
35 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 01:37:36 ID:UhYkbbAY
>>34 酉の223-2000の補助いすよりはよりはまし。
あれはマジで最悪の座席。
36 :
3001F:2006/07/12(水) 21:27:09 ID:e4tS90nP
>>34 >駅のプラスチック椅子
JR東日本の通勤電車・近郊型電車の新型車両の椅子も
そんな感じですよ。
そして、JR西日本の新型車両の椅子もそうだったりする罠・・・。
37 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:52:39 ID:khT3fkBk
>>36 321系のシートはプラスチックと言うほど硬くはないと思うが。
38 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:08:10 ID:NdMdW5rO
321系はシート端の肘掛がないから糞。
あぼーん
40 :
3001F:2006/07/12(水) 22:19:40 ID:e4tS90nP
>>37 正直ぼくは、321系のシートは
JR西日本の車両のシートの中で一番硬いと認識してるのですわ。
321系が導入するまで、223系2000or日根野区223系や113系のN40またはN30改造の
転クロシートは、JR西の中で一番硬い部類にかつて入ったのですが、
今は、321系のシートはとにかくめちゃくちゃ硬いのが印象的ですた。
あと
>>38の意見に同意で、肘掛けあってくれればええのにと、つい思ってたりします。
近鉄ネタでないのでsage
41 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:25:57 ID:m6f7RUj9
321は硬いけど座り心地はいい。最悪なのは硬いうえに座り心地も悪い3220とか9820。
42 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 00:14:04 ID:7DUsPZed
LCはヘッドレストが岩みたいだからな。無いほうがマシ。
43 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 00:31:46 ID:HCKxFFeB
>>42 京都線にまわされてるやつだけかも知れないが、
LC車のロング時、グラグラするの、なんとかしてほしい。
あと、伊勢田駅は、23時になると、駅員はいるものの改札業務を終了し、
一部の改札機が解放状態にっていて大半の客が不正乗車(150円の切符が周辺に捨てられていることから判断)
しているんだけれど、放置しているのは、なにか理由あるの?
44 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 16:52:32 ID:KU1FxnHT
>>43 不正による損失<駅員の人件費
伊勢田に限らず、日本中の無人駅に共通する話なのだが。
45 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:11:14 ID:iL+NEMYK
>>44 かなりの人が、解放状態になった改札機械を、素通りしてるし、
散乱してる初乗り運賃の切符をみても、あと一時間改札業務をのばせば、良いと思うんだけど…
難波や西大寺から初乗りの切符も多いし、みてると、なんだか空しくなる。
46 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:40:57 ID:WTAhw2Mq
>>45 しかし、キセルでの損額より人件費の方が高いでしょ。
仕方ないかな・・・。
47 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 17:42:46 ID:f7Abychz
>>44 1週間に1日程度、抜き打ちで駅員を延長配置すると、
駅員の人件費 < 精算で徴収できた金額
となりそう。
48 :
46:2006/07/13(木) 18:02:14 ID:WTAhw2Mq
>>44 申し訳ない。よく見たら内容被ってたorz
逝ってきます。
>>47 それがいいかもね。JRでたまにやってるの見たことある。
49 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:44:25 ID:wdDuvO0Y
昔、酔って乗り過ごして西大寺まで行って、
線路歩いて高の原のホームにずり登って、
しっかり改札越えて家に帰った。
電車乗ってないからキセルではないと思う。
50 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 21:54:38 ID:pE8T/JMy
51 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 18:42:46 ID:PvR63yQh
>>43 むかし富野荘が23時以降改札解放だったが、気がついた頃からその時間も駅員常駐。
52 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:08:15 ID:V2yKLsjg
今日、京都線で見た、レアな(?)光景。
・8:17頃丹波橋駅にて 3000系と9020系をつないだ列車
・17:38頃東寺駅にて 5820系の準急同士のすれ違い
53 :
無名野電車区:2006/07/14(金) 23:40:29 ID:WyU9WGAP
お前、どアホウやろ!橿原線と吉野線直通化出来るわけないやろ。特にCなんか、アホ極めてる。
54 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:54:32 ID:dwP2WbJ1
>>52 最近は準急でも5820系使ってるな。新田辺で切り離しの制約が無い運用が少しあるみたい。
55 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 00:39:02 ID:dEbG3UUN
>>52 3000と1230ならたまに見るけど、9020は見たこと無いな。
56 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 01:12:05 ID:io1CcItk
900と1233という最凶の組み合わせも今は昔。
新生駒トンネル開通前の車でも平成二桁生まれの車でもくっつけられるのが近鉄電車。
ブレーキ改造前の3000なんか運用にかなり制約があったみたい。
地下鉄烏丸線相互乗入前なんか3200の4連と共通運用だったし。
57 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 16:39:22 ID:YGbGavQp
宵々山だ
あと一月で五山の送り火だ
58 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 21:11:00 ID:8KonrV+s
3000系とシリーズ21の併結なんてあるんだ…
酉207系を分解したような組み合わせだな
59 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:31:25 ID:h+XjOGO2
スレ違いだが、大阪線ではもっと変態的な併結が見られるぞw
60 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:53:46 ID:rFA1tvE2
61 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 02:34:32 ID:XfERl38Q
最近の近鉄の車両運用って本当に何でもありというか、節操がなくなった
よなぁ。コスト削減・効率化の流れなんだろうが、橿原発着のISLなんて
数年前までは考えられんかったし、何となく3200系が相直普通・準急の
限定運用だった頃が懐かしい。
62 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 10:10:39 ID:PR7XJcvP
さらに平日の朝はアーバンまで紛れて来るからな。
超豪華特急なのに奈良行きはガラガラ。
63 :
3001F:2006/07/16(日) 11:04:50 ID:i3/xescc
>>62 たま〜に、nextがやって来ますしね。京奈特急。
>>61 京橿特急のISLって、10年前誕生した京伊特急ISLの
間合い運用じゃありませんでしたっけ?
(ついでに、京奈特急も)
64 :
3001F:2006/07/16(日) 11:09:11 ID:i3/xescc
京伊特急のISLが走り出す前は、
ISLの運用、かなり限定でしたからねぇ。
主に阪伊特急&名伊特急のノンストップぐらいかな。その時のISL。
>>60 思わず(*´д`*) ハァハァw
65 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 18:31:55 ID:+meJpBjo
VVVF車と直流モーター車の併結ってお互いの欠点を補完しているから
走行性能は良くなるものなのだろうか?
66 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 19:33:52 ID:zxOshTvW
>>65 ただ、相手の苦手とする領域で無理やり引っ張る(押す)ものだから、
乗り心地はかなり悪くなる。
67 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 18:01:34 ID:VuvIkPDV
>>65 それぞれで性能を発揮できるところで、お互いに足をひっぱるという発想は?
68 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 16:43:30 ID:mCu5s8jf
>>63 京伊のISLが運行を開始したときには、京都への送り込み&西大寺への
返却の京奈各1本しかなかった。しばらくその状態が続いたが、4〜5
年ほど前から急に京橿の夜の運用に入る数が増え始めたように思う。
どう考えても夜の通勤客向けの車両じゃないんだがなぁ。
>>65 加減速度の話だけすれば、VVVF車が在来車に合わせて性能を抑える。
ただ全く同じカーブ(特性)は出ないだろうから
>>66のようなこと
になるかと。レスポンス一つ取っても違うだろうし。
69 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:48:01 ID:8wLZyyOx
保守
70 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 23:22:14 ID:2bC/GR2b
>>68 ISLは失敗作。ではないが、
スペイン村が失敗した。
あんなにノンストップ特急が減るとは思っていなかった。
71 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 14:04:15 ID:AW+sYJrR
興戸で降りる学生はドコの人?
72 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 14:07:00 ID:Vpa82w0X
73 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 17:13:19 ID:YJXpRAoU
京都行き急行
74 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 18:37:53 ID:2ooW19hF
75 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:05:57 ID:E6gpxyCW
76 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 18:18:07 ID:UCXHViK1
77 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 20:22:28 ID:STPg1cpt
夏休みだね
78 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 20:39:10 ID:Trlvgj0s
丸屋根10連の回送見れた、うれし〜
79 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:34:51 ID:2ObUSiyJ
80 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:54:08 ID:Bj9Ztnok
橿原神宮前行き快速急行
途中の停車駅は、竹田、丹波橋、新田辺、平城、大和西大寺、郡山、平端、大和八木で御座います
なお、本日なら競輪開催の為、この列車は平城に臨時停車いたします
82 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:25:10 ID:v3XKN26s
臨時停車要らん
83 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:27:01 ID:4gScfsVE
今の昼間に走っている奈良行き急行を快速急行に格上げしてくれ。
停車駅は特急+新大宮、高の原、新田辺、竹田 でおk
84 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:17:54 ID:QiMDnlhA
新祝園にもとめてください(>_<)
85 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:50:00 ID:EAdOogFi
向島にもとめてください(>_<)
86 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:57:03 ID:YwuUvkYZ
大久保にもとめてください(>_<)
87 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 02:08:10 ID:quWNPz+Q
そして快速急行の意味がなくなり、廃止へ。
以下ループ。
88 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 03:53:06 ID:zecjJS3z
大久保はともかく、向島は不要
準急も停めるな
京都市内のろくに商店街や乗り換えのない駅は停める必要なし!
89 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 20:13:31 ID:C+2pEwnU
だって向島はもともと店は、24号線沿いやニュータウンの真ん中にあるのに
後から端っこに駅作ったんだからしょうがねえじゃん
90 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:51:08 ID:QVWceXjJ
91 :
大和郡山市民:2006/07/21(金) 22:57:04 ID:QVWceXjJ
てか臨時天理行き快速急行は郡山に臨時でとまることがあったな
92 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:30:17 ID:EAdOogFi
>>89 駅前にローソンができる。向島地区では初のローソン
一時は葬儀屋騒動があったがローソンで決着した。
93 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:06:42 ID:8MOKcy2V
宇治川の増水で屋形船が枚方まで流されたらしいけど、
澱川橋梁の上流側にあったやつかな?
94 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 00:22:20 ID:WBi4znSe
95 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 05:33:32 ID:o+YUmEzd
正直、向島は、百害あって一理無し。
車内で女子高生やオバサンより、でかい声で話す女子大生。
○営住宅に住んでるとおもわれる、DQN。
通過列車待ちのときは、真夏だろうが、豪雨だろうが、雪だろうが、扉開けっ放し。
夜は、みたことのない虫が、車内に入り込んでくる。
ほんと迷惑な駅。向島
96 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 09:06:48 ID:8wZuBoCc
みんな古市に行ったか
97 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 20:01:59 ID:WBi4znSe
98 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 20:26:44 ID:MQuNN0yf
向島は廃駅でいいよ
京都市バスで通勤通学すりゃいいんじゃないか?
99 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 01:31:16 ID:Npz0lNS5
今年も烏丸線学休間引きダイヤktkr
100GET
101 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:46:58 ID:/ch3Kodh
100げっと(σ・∀・)σ
やっとガキやDQN高校生が消えて楽に通勤できる。少し嬉しい。
>>95 自分が小学生の頃は新田辺で特急通過待ちのときにドア閉めやってたんだ
けどなぁ。ただしまだ橋上駅舎は影も形もなかったが。
105 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 16:52:39 ID:qOA4l4eP
>>105 2週間ほど前、上鳥羽口で特急退避のとき、一旦ドア閉めしてました。
宮津退避のときは閉めてくれる車掌もいる
宮津は開けていても誰も乗らないからだろう
108 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:23:04 ID:9Wqc8YFn
西大寺から橿原線急行になる京都線普通(あるいはその逆)は今もあるの?
なんで時刻表とかではその旨案内しないんだろ?
109 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:37:20 ID:2T0yibSM
確かに前は大和郡山に天理行き快速急行臨時でとまってたな
110 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 07:12:08 ID:MXl7ff50
>>108 今もあるよ。
平日朝に
京都⇔(各停)⇔西大寺⇔(急行)⇔橿原
の一往復。
111 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 10:26:50 ID:pjfSUc5T
今日の京都10:15発賢島行特急伊勢志摩ライナー、高の原に臨時停車です。
112 :
111:2006/07/25(火) 10:48:14 ID:pjfSUc5T
先ほど、高の原に臨時停車。
駅の次列車案内板は空欄に。
車内ではお降り間違いないようご注意下さいと、駅では一般の方はご乗車できませんとアナウンス。
113 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 20:30:59 ID:GJUwtoQh
ただいま京奈特急乗車中。高の原から乗り込んだ客を捕まえに行った車掌にエールを送ろう。
114 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 20:40:21 ID:V0nMbLeY
阪神百貨店ができる大和郡山にも一部特急とめてくれ
郡山より田舎な高田にもとまる
>>116 高の原にはDQNが腐るほどいるからじゃね?
今日の夜、新田辺で大和西大寺側に1230が連結されている急行橿原神宮前を見たが、
珍しいのかな?京都側は8000系4連だった。
>>117 京都から3両目が弱冷車でorzだったよ。京都で座席確保のため並んでたので回避不能。
>>115 団体客が乗車するため。
おかげで、京都出発直前には、禁煙の普通車は満席。
席に余裕があったのは、喫煙車かデラックスカーか。
120 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 17:42:50 ID:gw1eTt0j
121 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 20:24:42 ID:ztzsjMDG
>>120 団体は遠目に見た感じ小学生だったので、
あのあたりの小学校の臨海学校ではないかと・・・
123 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 23:45:55 ID:BqIBQRyX
京都市立の小学生は全員、
4年生で『花背山の家』へ
5年生で『みさきの家』へお泊り学習に行きます。(みさきの家は賢島だよ)
観光バスで行く学校もありますが、8割は近鉄利用です。
花背て…
バスで行けるのか?
それともマイクロバスとか連ねて行くのか?
125 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 00:49:59 ID:W41Fxu0g
京都バスが路線免許を持っていて、花背山の家専用のホイールベースの短い
大型車両を特定(京都市内で免許のナイ地域も小学生の送迎をするから)で運行
している。スレ違いの返事ですいません。
京都市営地下鉄烏丸線の駅(今出川・丸太町)に
コインロッカーありますか?
127 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 12:02:14 ID:esFo8hcw
128 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 13:39:36 ID:wmL2IG9u
エレベーター、エスカレーター、トイレがあるのはわかりました。
129 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 14:25:29 ID:esFo8hcw
今出川は南出口の北東側の出口に向かう通路にあったような記憶が。
131 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 23:33:19 ID:tZ6R+QIk
>>123 懐かしいな。昔、向島に住んでたが向島から京都バス7台で花背行ったよ。かなり異様な光景だった。
向島は市内で最南端だから時間がかかったな。
132 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 00:10:46 ID:zK32E/wk
向島と言えば1日1本の奈良交通
向島と言えば今もバス時刻表に『京都駅』『近鉄奈良』『大安寺』の文字
133 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 00:17:13 ID:OAN3QaXK
>>131 じゃ、向島から『みさきの家』には行ってないの?
134 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 21:39:30 ID:dlBnX/pC BE:289166483-BRZ(1113)
今日、橿原線(筒井-郡山)で水色の2連が走ってたんだけど、天理臨?
136 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 23:49:47 ID:2w2ooxwh
誰やぁ!自転車で通勤してるのに地下鉄の定期代請求してる烏丸線の乗務員は・・・
>>136 それは亜qwせdfrgthyじゅいkぉ;p
近畿部落鉄道
139 :
名無し野電車区 ::2006/07/29(土) 08:56:50 ID:v8G5f667
1
140 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 13:33:34 ID:ug0V+AgF
>>134 今日もだよ。11時10分頃は、平端にあおぞらU号が2編成集結していたし、
11時半頃は5200系が八木の短絡線上にいたし、そんなに団体利用が多いのかね。
さっきのVXの回送は天理臨のやつか
142 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 15:39:09 ID:bYYD6Hb5
>>140 「こどもおぢばがえり」の関係ではないかと・・・?
この時期、JRでも連日のように団体臨が走っているし。
カルト教団きめぇwwwwwww
144 :
名無し野電車区 ::2006/07/30(日) 02:58:09 ID:8Lnjx7hL
2
天理教は元は土着信仰です。
146 :
名無しの電車区:2006/07/30(日) 11:46:31 ID:pTpeJD5C
こないだ夢のなかに8600が座席の一部がL/Cシートに変わって走ってた。ついでにL/Cマークも付いてた。急行で平端にとまってたよ
147 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 11:48:55 ID:tHD654Q7
こどもおちばひろいって、いつまでなん?
層化な俺はこんなに今も団臨走らせてうらやましいが。
148 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 15:39:45 ID:+pFKjpGa
春と夏は天理でなくても甲子園臨が見られそう。
天理(橿原)線→甲子園
京都線→甲子園
生駒線→甲子園
天理高校も良いが、平城や生駒高校あたりを応援したい。
149 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 16:00:28 ID:BcrDpTiZ
プロ野球シーズン中なら
オリックス&タイガース号を走らせることが出来る
150 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 18:53:12 ID:xjmez+QU
高校野球奈良県代表 天理高校に決まる
本日橿原線橿原神宮前駅すぐの橿原球場での決勝戦で、県立斑鳩法隆寺国際連合にサヨナラ勝ち。
斑鳩法隆寺国際よりましやろ。球場は天理のファンばかり。
151 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 21:46:38 ID:JN43iEN8
>>150 何その高校名?
「国際連合」って何よ?国連か?
今日8410+9030の4連普通を見たけど珍しい?
これ確か、昨日の朝の10連快急の難波方についてたやつと思うけど。
8900って改造してるの?
9000の顔した8900がいたんだけど。
155 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 00:43:56 ID:ia/zGSLB
奈良県内では公立高校の合併が進んでます。
普通ならどちらかが廃校になるのが、新しい名前付けてるのが多い。
157 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 10:57:56 ID:K7F9aMwJ
158 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 20:57:48 ID:YYrBx3O0
9000系の顔した8810系4連と2連はガセ車両で紛らわしい。
さっさと名古屋線に転属。たしか9008F・9007F・9006Fは転属済み。
あとステンレス車の3000系4連は廃車か?
160 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 21:29:20 ID:l0Ci0AHz
市町村合併の次は、高校合併かよ・・・。
公立高校ってもうからないのかな?
うちの母校も合併してないだろうな?
何とか国債高校とかになっていたら、さすがに萎えるな。
161 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 21:33:11 ID:HjCqLeC6
>>158 3000系は、3年ほど前に廃車になるかと思ったら、車体更新して出てきたので、
まだ使うのでは?
162 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 01:01:36 ID:mjInyVUK
>>158 ガセ車両で紛らわしいっていう意味がわからんw
もう奈良線の9000系はFE03とFE04しかいません。
>>159 それはB更新とは言わない。
163 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 06:14:11 ID:5ZuScf2p
再来年度、同志社文系(1.2年約七千人)が今出川へ移転
さてどうなる?
164 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 10:21:21 ID:fTenu0IZ
定期券をカードで使えるようにならんかn
KIPSカード除く
テレビで8710のナンバーが出ていた。
167 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 04:41:25 ID:o4bjgNqi
>149
なるほど!檻と珍が合併で臨時回送「オリックソチンカース」号が走るんかwww
近鉄バファローズ復活キボンヌage
169 :
名無し募集中。。。:2006/08/02(水) 13:59:27 ID:AeyIVQFR
>>158 >あとステンレス車の3000系4連は廃車か?
え〜!廃車!!!!!
あの車両なんのために作ったの?
サイリスタチョッパ(電機子チョッパ)の長期試験のため
171 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 22:05:14 ID:qwh4/bto
>>169 もともと京都市交乗入用として製造されたが、肝心の京都市交がなかなか延伸しないまま時は流れ、
さあ開通という頃にはVVVFインバータ制御が主流になっていたため孤高の異端児に。
172 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 23:42:47 ID:VeIvMB1S
402 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/08/02(水) 19:16:44 ID:HTISruLD
>>398 丹波橋より竹田に、特急止めるべきだろうよ
烏丸線から近鉄線の乗換え客は、かなり多いのに、トロイ急行か鈍行しか乗車の選択肢がない
竹田に特急止めれば、自然と特急利用増えそうなものを・・・
403 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/08/02(水) 19:22:30 ID:HTISruLD
京都の中心は、阪急と烏丸線の四条周辺なわけで
四条へ行き来するのに、竹田乗換えは便利だからな
京都乗換えは、地上2階から地下への乗換えが不便だし
173 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 00:44:13 ID:AIcFZVLh
>>172 自分の考えを他人におしつけるな!・・・主張するなら根拠をしめせ!
特急利用者が増えなかったら責任とれるのか?
>>173 地下鉄沿線から特急乗換え通勤のために
竹田・丹波橋の2回乗換えを強いられている漏れが来ましたよ。
まぁ近鉄が市交とおけいはん、どっちの乗換え客を重視しているかが
判るといやわかるんだが。
175 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 16:39:52 ID:o+hM9t2G
京都で乗り換えたらええやん
アホ?
地下鉄から京都で急行に乗り換える漏れが来ましたよ。
178 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 11:00:26 ID:kOI3TpHu
このさい急行を速達化して
準急を急行並みに高速化してでもくれれば・・・
179 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 11:19:18 ID:KyXdt1GQ
快速急行復活キボン
京都―竹田―丹波橋―大久保―新田辺―高の原―西大寺―新大宮―奈良
180 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 11:43:28 ID:95pE7Hx8
ところで、今、急行が桃山御陵に停まる意味ってあるの?
桃山御陵には大手筋があるやんけ おっと失礼
大手筋商店街がありますよ 他に御香宮 JR桃山駅
昔 奈良電のころここに本社があったらしい
>>179 同意
しかし、近鉄では無理だろうなぁ…
183 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 17:15:42 ID:8zEZQmK/
>>179 急行と大差ないじゃないか。
京奈特急をあぼーんして快急設定ならいいけど。
184 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 17:39:45 ID:s+MnkLim
>>179 急行6本走らせるなら、うち2〜3本くらいこの停車駅にして欲しい。
185 :
179:2006/08/04(金) 18:21:35 ID:KyXdt1GQ
>>183 東寺、桃山御陵前、新祝園と3駅も違いますが何か?
186 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 18:24:40 ID:bz7z/to7
宮津行き急行を準急に汁。今の準急は廃止して普通に統合。
>>185 停車駅の選定自体は妥当だと思いますが、
東寺や桃山御陵前は高速で通過できないため
結局所要時間は2分程度しか変わらないのでは?
188 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 19:59:17 ID:w7px9DtX
>>179 2010年まで待て。必ず復活するだろう。
189 :
179,185:2006/08/04(金) 20:06:59 ID:KyXdt1GQ
>>186 早起きしなきゃならんようになるから却下。
191 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 00:35:51 ID:XlfIXp5C
高の原と大久保はイラン
国際会館===竹田―丹波橋―新田辺―西大寺―新大宮―奈良
でよし、現行の双直急行を置き換える形で行こう。ラッシュ時はぜんぶ急行。
評判がよければラッシュ時にも京都発着で設定すればいい。悪ければ急行格下げ。
192 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 01:02:00 ID:CTuG77oF
>>186 宮津行き急行がなんのために走ってるのか考えろよ、アフォが。
193 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 06:48:13 ID:Sqmsyejn
本来なら車庫行き回送を客を乗せてあげる
194 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 07:57:57 ID:+6O8TeBm
急行・京都発新田辺行と、普通・新田辺発宮津行を、お化けではなく1本にしたもの。
195 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 09:02:21 ID:lxu0FTip
196 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 11:16:59 ID:+6O8TeBm
>>195 なんだろうけれど、設定当初は興戸駅が6両対応していなかったため、
興戸には止まらなかったのだよね。
京都7:55の宮津行きは立命館宇治高校生もたくさん乗っているな。
198 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 23:45:14 ID:nbW8Wzbj
JR奈良線に321系豆乳らしいぞ!!
>>191 その二駅はけっこう利用客数多かったと思うぞ。
桃山と祝園はマジで削除だがな
200 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 18:26:36 ID:5SzaSwy5
桃山と祝園抜くだけじゃ快急の意味ないだろ
かつての快急並に減らさないと
高の原は殆どが朝の西大寺行き、夕方の京都行き利用客であることと西大寺まで2駅しか離れていないことを考えれば急行停車は不要。
他に関しては両端の山田川や平城と同じぐらいしかいない。
202 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 20:12:49 ID:QM8eW0Cm
>>201 アホか。
普通じゃ本数少なすぎる。急行を減らすなら減った分の本数を新田辺行き普通を延長する形で西大寺まで運転してもらわないと困る。
そうしてくれるなら急行通過でも異議は無い。
203 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 20:16:43 ID:8J8ITeux
204 :
元近鉄京都線利用客:2006/08/06(日) 20:22:18 ID:8J8ITeux
そもそも向島みたいな糞駅に準急停めるようになった時点で、準急は役目
を終えたな
京都市内の駅をすっとばして宇治市城陽市の客を京都駅に速く持ってくる
のが元々の意味だったのに
あと桃山御陵前の評価が急降下だな。桃山城があんな風になってしまった
のが痛いな。
あんな風になる前からとまる必要ないって思ってたけどな。
206 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 21:39:57 ID:6HSjKDpy
>>204 それは城陽・宇治人が、糞駅の向島人に負けた証し(^。^)y-.。o○
207 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 08:10:00 ID:YxIyoZsW
昔の桃山の賑わいを知らない厨房ばっかかここは
昔話はイラネ
>>201 減便にならないのならそれも可
でも減便だろ?じゃあ無理だ。
新祝園も普通との接続を考えないと抜くに抜けないぞ。
というか現在のダイヤだと地下鉄直通急行しか通過できない
京都線内は他社線との連絡列車って事で
奈良〜西大寺〜新祝園〜丹波橋〜竹田====国際会館
でええやん。
211 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 13:43:03 ID:8pR/w67d
212 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 16:18:54 ID:rKGu2Kqr
新祝園に停まって新田辺を通過するという関係は、
岡山に停まって広島を通過するのと同じくらい意味わからん
213 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 16:42:38 ID:2nC/sa8X
要は急行を京都か西大寺まで先着させられれば、無理に停車駅を削ってまで快急を設定する必要はなくなる。
>>212 新祝園に住んでるだけだろ
なんで急行停まるようになってしまったんだろ
215 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 17:39:53 ID:FhgmLvLG
>>212 一番身近な駅でたとえると、
榛原に止まって鶴橋を通過するのと同じぐらい意味わからん。
これでどうよ?w
特急ゆうても、車掌は改札せんのだから快急とかわらん
>>216 無札で乗ってたら、500円払わされるよ。
快急の設定目的によって話が全然違ってくると思うんだが。
急行の逃げ切りだけなら夕方にやってる。特急4・急行6の時点で
逃げられない急行が出るのは不可避なわけで。
6本とも快急にするならまだしも、一部を快急にして停車駅を削減&
特急から逃げ切りなんてやったら先行の急行にかなり接近しそう。
>>216 車掌は携帯端末を持っていて、
特急券を持っていないor指定の座席に座っていない人だけ改札する。
220 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 22:28:21 ID:huFYSj3s
新祝園は学研都市の玄関口。
バスターミナルも整備され、数少ない今後の発展が見込める駅。
221 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 00:27:05 ID:bRO7q0i+
>>179 それ言うたら阪奈特急の立場が無いじゃん、快急と2駅しか変わらん
>>201 それに高の原は特急も停車するしな、西大寺までそんなに距離無いのに
222 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 01:09:30 ID:rBj56WtP
>>221 特急は京都19:00以降発のみ高の原に停まる。上りは一切停まらない。
223 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 02:03:40 ID:FRJoGZ/3
奈良線の場合、特急の停車駅が
仮に快速急行より1つぐらい多くなったとしても(まあそんなこと
ないだろうが)、阪奈特急の立場は不動。依然繁盛していくだろうね。
「2駅しか変わらん」(あほそうなオバハンや女子高生よく言ってるのを聞く)
・・・それで?って感じ。
224 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 08:03:04 ID:mijUtII0
生駒から富雄にいきたいときに特急、快急、東生駒行きの順番で電車がくるとかなりむかつく
225 :
精華町民:2006/08/08(火) 08:14:49 ID:oS0Kx7Xs
新祝園は町長のゴネ
226 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 09:44:16 ID:T8XBWeev
山田川に急行停車を!
富野荘ぬるぽ
228 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 18:09:31 ID:/bri3bfB
229 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 23:54:31 ID:sudIibic
230 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 00:40:30 ID:Nf6tkONi
寺田を「城陽市」駅か「近鉄城陽」駅に駅名変更を!
231 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 11:47:07 ID:KVteYRtA
高の原⇒平城
先ほど西大寺方へ行く京都市交車を2連続見ました。
1本は回送
232 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 22:42:03 ID:dYwZlJMd
233 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 22:43:49 ID:dYwZlJMd
234 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 04:08:56 ID:KX58qoSt
>>230 普通に現状通りの駅名でもOK
ただし富山ライトレールみたいに駅名のネーミングライツ売却で儲ける気があるのなら話は別だけどね
むしろ伏見区中心部にない伏見駅とか京阪・近鉄と同名駅のある烏丸線なぞは
ネーミングライツの対象になれば一石二鳥だろうね
なにしろ紛らわしい駅名は一掃できるし、元手はタダで収入が入るし・・・
あと山手線みたくラッピング広告の電車はもっと増えてもいい
地上に出る区間は景観問題に縁のない伏見区以南だし無問題
235 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 14:56:29 ID:7SHNzlqa
γ´⌒`ヽ
,@-@、 ,;" ゙:、
,@ミA=Aツ@ ( ミ=A=彡. )
@((´^ω^`))@ ヽ(´・ω・`)彡ノ
ゞ つ。 。つ くノ0。 。0ゞ
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゙゙〜,,,,,,〜,,,,ノ ゞ,,,,〜,,,,,,〜""
ピカッ ! // ! ゚ ! ! // ! ゚ ! !
! \\ ! ! \\ ! ゚
// ! ! / / ! !
236 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 15:28:10 ID:9bpC53ju
237 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 16:00:38 ID:/SDhRyIw
この前親が京都で宮津行き急行をみて「そんな遠くまでいくのか」って言ってた。
>>236 たしか竹田で地下鉄⇔近鉄の乗り換えを行う客は5万人弱
>>238 なんだ、やっぱりそうだよな〜w
…って事は、竹田って「乗換でなく改札の外に出る客」が1万人以上いるのか。
(確かにマンションや城南宮パレスプラザとか、この10年ちょっとで
色々出来たけど)
240 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 17:52:52 ID:QoUYaQ2+
241 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 22:49:54 ID:wkSJI4Ub
今さらながら…
近鉄発表の乗降数には竹田の地下鉄乗換え客は含まれてないんですね。ちなみに丹波橋の京阪乗換え客は含まれてますよね?
各駅しか停まらないような駅に負けてる新祝園って・・・。
243 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 23:15:29 ID:vBgsUNar
244 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 23:20:12 ID:zBhYtIE8
急行新祝園停車は、JR対策ってのもあったかもしれない。
まぁ、敵といえるほどのものではないけど・・
245 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 01:06:47 ID:pcTyQRkR
新祝園は学研都市への入口。
将来的には特急も停車
246 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 01:38:54 ID:gclJpYAQ
精華町民だが急行とめなくてよいいよ別に
それより駅前をもっと再開発してくれ
それと木津川市に編入しろ
再開発とはおこがましい。
「開発」だろ。
>246 そっちから木津町との合併断ったんじゃなかったっけ?
京都っぽくない京都の町No.1ですな>新祝園
つうか精華町は自力で市に昇格できる実力あるだろ。
251 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 21:33:57 ID:rcmCYjA6
けいはんな線が新祝園まで延長されれば名実ともに「学研都市の玄関口」になるんだが・・
252 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 21:39:12 ID:e9tqq/2r
準急 名古屋
停車駅 東寺 竹田 丹波橋〜蟹江間各駅。
253 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 01:31:29 ID:9iMxlIxJ
精華町
奈良と京都の境界町、奈良に入ったり京都に入ったりわけわからなくなる
254 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 04:44:20 ID:qFoLtzsh
精華町民だが、木津川市との合併は町長が木津町との合併は割に合わないと断った。
開発してくれるのはいいが、ちゃんと開発してくれ。駅前のバス停のアーケードは風雨だとしのげないし、ハコモノが多く中身が伴っていない。
郡山みたいに百貨店誘致だ!後、祝園〜奈良学研登美ケ丘行きのバス増やしてくれ
255 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 10:46:19 ID:zr7T90wy
精華町は奈良市or生駒市と合併すべし。
>>254 祝園〜登美ヶ丘は1時間に4本もあるでしょ?これ以上さらに増やせと?
高の原なんか1時間に2本だぞ。
257 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 22:43:52 ID:LFeHHTGz
阪神が近鉄とつながったら、天理高校は近鉄の団体車両を使いそうだな。天理→西大寺→難波→甲子園。現地集合じゃないよね!?
258 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 00:36:06 ID:y5/ihrsT
井手町・山城町から近鉄へのバスいるやろ
259 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 00:42:06 ID:2py0hLTC
昨日の朝刊 読売新聞 日本最大規模のショッピングセンターが奈良大和郡山に 阪神百貨店も出店だとよ
260 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 06:06:39 ID:NheG8nIW
あのバスは一時間に2本ずつの計4本だからなぁ。
>>259 何をいまさら。その話はさんざんガイシュツ。
暑いね なにかいい話題はないかえ?
竹田から横大路運動公園までの延長と京阪との相互乗り入れなんか
四条烏丸に阪急との渡り線建設とか
なんでもいいよ 楽しくなるような話題
四条烏丸に阪急との蟻の戸渡り線建設
つまんね
地図見る限り高の原まで繋げてもいいと思うんだけどなぁ。
266 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 00:41:39 ID:bNR5KIQ5
3000系
267 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 07:32:14 ID:mZTzTAvf
京都市交の運行管理局は国際会館〜竹田と近鉄線向島に居る電車を感知している。
近鉄線ダイヤ乱れで地下鉄線内運用を変更するかの最終判断は概ね向島の状況で決まるんだよ。
当初は向島までの直通列車も検討されてて、向島の小倉側に引上線も構想されてたが結局実現しなかった。
268 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 08:26:58 ID:LO20tTv1
>>267 上下線を外側にずらせるスペースがあるなとは思っていたが、やはりそうだったのか。
向島折り返しがあれば、普通と相直で運びきれるから、向島に準急停めなくても済んだのにな。
>>271 高の原につなげるか、新祝園につなげるかでもめてるのでは?
273 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 19:18:20 ID:oE1R2fWN
添上高校ってレベル低いんですか?
添上高校卒の子が今春入ってきたのにそんな計算もできないの?
って感じの子
使いものにならないので雑用&電話の取次ぎしかやってもらえない状態
今までいろんな社員の指導をしてきたけど社員一同バカさにまいってます。
274 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 19:34:29 ID:LGFHHzr7
添上なんて運動できてナンボの超体育会系学校。勉強なんて教えてない。
週7回体育があるような学校。
>>272に補足
まっすぐ高の原につなげるか、
学研都市の中枢(けいはんなプラザ周辺)を通して新祝園につなげるか、
ということ。
>>271 それならけいはんな線スレに書けばいいのに。
京都市交の延伸の話のあとで高の原まで繋げればいいなんて書くから、何言ってんの?って感じだ。
つながったら京都市交車と大阪市交車を1カメラに収められるな。
278 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 10:40:29 ID:0LBUMMMl
>>277 うまくいくと、近鉄7000or7020、京都市交10、大阪市交20、近鉄3000が一瞬並ぶというのも、駅の構図によっては見れるかもしれない。
279 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 12:37:26 ID:HmhjX76Z
京都は地下鉄より市バスの方が乗降客多そうだけど
地下鉄は京都〜四条が結構客がいて後はあまり乗っていないだろ
日中だけど
京都の市バスは今どこまでバスがきてるかわかるのが羨ましい
>>279 北大路までは大抵混んでるよ
四条や烏丸御池から乗る客も少なくないし
>>279>>281 何両目かにもよりますね。
先頭車両なら最ラッシュ時でも烏丸御池で
かなり空きますが、最後尾はオフピーク時でも
北大路まで結構混んでます。
3200系の一部車両・編成に転落防止用の外幌が取り付けられたね。
宇治川を渡るときに下流方向右岸に巨大な板きれが引っかかっているけど、ありゃなんだ?
いつまで放置しておくつもりなだろう。
285 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 21:45:25 ID:9+FY/+7V
保守だお
286 :
age:2006/08/20(日) 01:05:10 ID:gmQ8BXRt
age
287 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:31:31 ID:6PcqI3MB
スレ違いならごめんなさい。
橿原神宮前から西ノ京まで何分で行けるでしょうか?
288 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:45:50 ID:g0QlMrGF
289 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:49:27 ID:6PcqI3MB
290 :
名無し野電車区 ::2006/08/20(日) 13:43:17 ID:sl2AxgvV
城陽 11月 A列車で行こう5
292 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 20:20:50 ID:0DKqqxiA
烏丸線・変形制帽子の運転士をチクれ
293 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 03:30:16 ID:WetCrv37
竹?
294 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 20:49:11 ID:++PoWgGy
向島駅前に新型ローソン一号店が近日オープン
295 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:15:50 ID:y3qOW6Vx
それって、入り口正面に新鮮野菜が並んでて、
雑誌が店の奥の方に移動してるんで、一瞬入店を考えさせられる店のことか?
山科区・東山区は70%以上のローソンがリニューアルしてるが・・・・
向島人は、そんな事で騒ぐのか?
296 :
向島住人:2006/08/24(木) 08:34:43 ID:YUSPuYaG
あぁ!騒ぐね!大騒ぎや!
今まで駅前にあったショッボイ近商つぶれてから
物販施設が何にも無くなってめっちゃ不便やったからな。
しかし、何でローソンが出来ることをこんなに心待ちにせないかんねん。
とは思うけど。(30年前の小学生にでもなった気分やわw)
開店時は間違いなくかなり賑わうと思うで。
>>295 向島はある意味京都市のチベットだからな。
298 :
295:2006/08/24(木) 19:11:30 ID:ukeKAl9y
>>296 それが意外と人気がないんだ・・・・入り口に新鮮野菜だろ。
コンビニのイメージが無いんだ。・・・・年寄りもコンビニで野菜なんか買わないし・・・・
みんな、奥に雑誌が移動したのが理解できるまでに時間がかかるんだ。
初日、賑わえばチベット確定!笑
・・・ショップ99とかいう発想はないのな
中国に併合されるのか・・・
301 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 21:07:30 ID:s9OVTfQq
久津川、富野荘、新田辺は全列車停車!
山田屋に買い物行くのに便利
302 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 22:38:50 ID:4FOKwqw6
303 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 22:49:34 ID:d3qdwylS
回送も?
304 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:25:25 ID:k8bLH7h5
試運転も廃回も停車
305 :
名無し野電車区:2006/08/25(金) 23:51:02 ID:Zms7xIQH
>>297 あれは京都市とは思えん。
むしろ‘宇治市槙島町’の一角かと…
306 :
名無し野電車区:2006/08/25(金) 23:59:51 ID:3PIlCFBt
向島も今話題の同和地区なのか?
>>306 江戸時代に人の住んでなかったところがどうやったら同和地区になるのか小一時間問い詰めたい。
309 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 09:42:35 ID:8W8DqWa/
天臨特急キタ________________
310 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 12:34:17 ID:iloimHBT
本日の0158は名古屋〜八木の間でAS+V+ASでした
311 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 22:22:04 ID:jBCfqV0m
ついでにフリーゲージ導入して奈良線の山城青谷にも止めてくれ
312 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 23:13:06 ID:xd0Z3JQF
JR奈良線が「ライバル」程度にまでならない限り、近鉄の独壇場だろうな。
長池 富野荘 ぬるぽ
>>307 同和地区という言葉を覚えたてで、使ってみたかったんだろ>306
放置しとけw
向島は、ニュータウンに住んでる人は気の毒だよね。
道はさんでるとはいえ、巨大な市営住宅ができたおかげで、治安悪化。
おまけに小学生殺害犯が、飛び降り自殺…
316 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:54:07 ID:0cslucoI
フライ
317 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:07:38 ID:F+5x3Vmz
318 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 22:47:45 ID:FJ29zO/z
向島駅前のローソン、店の看板が緑色になってる。ローソンは水色のイメージだから違和感あるよ。
319 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 19:14:43 ID:oHypON/p
age
320 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 19:39:52 ID:QQevuAIX
向島に未来の京都を見ました
321 :
名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:56:10 ID:mdMpCdzs
生モノローソンの色か?
322 :
名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:57:40 ID:mdMpCdzs
市営住宅は優先入居枠があるかあらなあ。
地区ごと移住してくるからねえ。
市営住宅にずば抜けて家賃滞納の率が高い地区がある件について。
324 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 20:49:18 ID:mgieg7lZ
なんで烏丸線の車両は車体の下の方が絞れていないのに
近鉄の車両は下のほう絞ってるの?
325 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 11:04:09 ID:RNdRMHvk
友達がご主人の実家のある奈良の将来住むことを考えたのですが…。
知人から奈良に住むなら天理は辞めたほうがいいといわれたらしいです。
過疎化が進んでるし、学校もいいところがないと…。
現在大阪に住んでいて自動車で1時間もかからないところに住んでるなら
わざわざ奈良に来なくてもいいのでは?
って言われたらしいです。
天理&奈良の学校ってそんなによくないのですか?
友達は子供のこともあり悩んでます
天理ってそんなに悪いか?
天理教って宗教があるが
町を掃除したり、なかなか評判よかったけどなぁ。
327 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 16:05:49 ID:zExshIkx
天理に住んでないので天理がどのような地域かはわかりませんが…。
家の近くの天理教の支部があります
天理教信者が町を掃除したり評判がいいのは確かですがその反面
歩道を2,3列になってあるくので邪魔で評判が悪い面もありました。
328 :
209:2006/09/03(日) 17:19:01 ID:/X7qFdl6
MX(ry
329 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 17:20:03 ID:/X7qFdl6
??
330 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 17:31:54 ID:tw7ifhqE
尻痛弐十壱が来た。
331 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:21:38 ID:tw7ifhqE
つ
332 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:35:50 ID:gcfKszd/
新型尻痛弐拾壱9829F
京都急行運用中
333 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 22:36:56 ID:aC/OO4N3
つ333
334 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 23:09:58 ID:Kxvjrf/w
天理は田舎。
335 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 02:17:26 ID:u+YLXtRO
奈良県内大型商業施設店舗面積比較(単位:平方m)
サンタウンプラザこすもす館(サティと130の専門店)…51000
イオン登美が丘ショッピングセンター(ジャスコと85の専門店)…45000
奈良ファミリー(ジャスコと近鉄百貨店と140の専門店)…56000
ダイヤモンドシティアルル(ジャスコと130の専門店)…52000
イオン大和郡山ショッピングセンター(ジャスコと阪神百貨店と176の専門店)…82000
336 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 20:53:42 ID:MKDUrzcH
筒井駅
337 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 20:56:50 ID:BhQf4DS8
平端駅
338 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:44:57 ID:rQiNhFAv
船橋駅
339 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:23:29 ID:KagbPc/P
千葉駅
340 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 08:56:28 ID:lEnwBlcN
尼ヶ辻駅
341 :
名無し野電車区 ::2006/09/06(水) 10:13:25 ID:7knV2ZvL
1
今乗ってる急行がEH27
天理行きに6コテVVVFが入るってかなり珍しいな。
>>342 全然珍しいことではありません。日常の光景です。
344 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 01:53:49 ID:1g//TH4x
近鉄ではよくあること
345 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 15:45:22 ID:M2Q+zIBg
近鉄名古屋スレより
459 :名無し野電車区 :2006/09/07(木) 11:59:50 ID:rsIyIpw7
名古屋でL/Cの座席転換省略で客扱いするケースがOKで
なんで京都ではそれが駄目で終日L固定なのかと文句垂れたい。
同意
尻21もいつの間にか増えたよな。
347 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 18:44:58 ID:Gn3NhHV/
>>346 シリーズ21が増えるにつれて、面白い編成も続々と。
例えば、6両のうち奈良方4両がシリーズ21とか。
348 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 19:23:09 ID:E0rMggQL
>>347 8000系に挟まれたシリーズ21とかもよくあるな
2両編成があるからこそ出来る芸当
>>345 榛原も自動転換できないしな。
京都駅4番線ホームができれば変わるかも。
京都駅のホーム繰りは京都線ダイヤ案作成の難所の1つ。
榛原では車掌が1両ずつ1両ごとのスイッチ操作して転換しているのを見たことがある。
現状ではまだしょぼいJR奈良線に対して
改善の余地をわざと残してるいやらしい近鉄
353 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 02:29:39 ID:6H9pUiZV
>>325 俺は天理にツレが居るからよく行くけど
天理は田舎だよ山ばかり、天理教が来たお陰で今の天理という町がある、天理市も天理教に毎年莫大な年貢を納めているから貧乏だよ、元々は天理という名前の町では無かった
天理は天理教の巣だよ、いっぱいサティアンがあるよ
いつも天理教の人は町の清掃をしていて良いイメージだけど、中には変な人も多いよ
いきなり「キエーーーー!!」て雄叫び出してきて「ゴミ捨てるなーーー!!」て追いかけてきたよ
学校といえば添美高校か天理高校や天理大学かな、宗教学校だよ、あまり賢い学校では無いな、でも運動部が強いよ
それと天理には地下核シェルターがあるらしい、日朝戦争になった場合の避難所らしい
そこそこお店やスーパーや幹線道路や鉄道があるから不便では無い、JRは不便だけど、天理ICも近いから2時間ぐらいで名古屋に行けるよ、30分もあれば大阪
354 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 06:48:23 ID:E/v6vswp
奈良県内大型商業施設店舗面積比較(単位:平方m)
サンタウンプラザこすもす館(サティと130の専門店)…51000
イオン登美が丘ショッピングセンター(ジャスコと85の専門店)…45000
奈良ファミリー(ジャスコと近鉄百貨店と140の専門店)…56000
ダイヤモンドシティアルル(ジャスコと130の専門店)…52000
イオン大和郡山ショッピングセンター(ジャスコと阪神百貨店と176の専門店)…82000
http://www.aeon-mall.net/tenanto/tenanto.html
新田 大久保 ぬるぽ
356 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 20:40:50 ID:YORlra+q
新田純一
小倉ゆうこりん
358 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 21:32:55 ID:9JEnGSEP
西ノ京
360 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:46:30 ID:J3GYkmsz
北山おさむ
寺田農
362 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:29:25 ID:JUfVYQdh
デーブ大久保
高の原直泰
364 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 14:05:33 ID:08sbbWvh
丹波哲郎
365 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 14:29:07 ID:scbVrQMU
八木裕
九条明日菜
367 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 18:01:21 ID:08sbbWvh
小阪由佳
368 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 18:09:34 ID:scbVrQMU
大久保嘉人
コント竹田君
小倉智昭
369 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 19:50:18 ID:6dViBzGl
小倉駅を宇治小倉駅
大久保駅を宇治大久保駅にするといいことあるぞ
370 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:24:21 ID:CAwLJjGh
烏丸せつ子
とうとう、南大阪線スレに続いてスレにも
ネタ書き込み野郎が登場したのか・・・orz
372 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:08:41 ID:tPd0Ck9a
「高の原」を最初に聞いたとき「貴乃花」に聞こえたのは俺だけ?
富野荘フォー
>>372 漏れは地元外の連れに「高の原」つったら結構な確率で「貴乃花」って返される。
375 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 21:09:57 ID:7FHImeth
376 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 21:14:27 ID:Q6i0L+Gk
高の原は万葉集では高野原と呼ばれていた
377 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 00:32:44 ID:KuHIWyjp
民間委託なんぞせずに無人化すればいいのに
>>377 近鉄からJスルーカードで乗ってきて京都市営地下鉄で下車する客や、
滋賀県の無人駅から切符を持たずに乗って来る客がいるから無理。
>>377 無人化して、非磁気券の人はカメラできっぷを確認なんてすると、
青手帳の人が喚いてしょうがない。
380 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 11:24:34 ID:E5y5G81T
北大路なんとかって料理人・俳優がいるな。
京都市交が民営化される事になったとしても、近鉄だけには絶対に
丸投げして貰いたくは無い。そんなんなった日には名車10系が
マト区203並の汚物化しそうな悪寒・・・。
>>379 バス系統もPiTaPa導入すればその手の手帳もICカード化
出来るのにな。問題は使いまわし等の不正使用対策だが
(これは今のでも同じか)。
386 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 23:26:15 ID:Q/TIGsZE
浜大津からKカードで乗って新祝園で改札通れなかった。なんで?
スレ違いスマソ
スルッと関西で。近鉄の回数券を買うことは、できますか?
389 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 07:07:33 ID:AKwMNewA
>>386 連絡乗車券売ってない3社以上の直通乗車は、改札機が対応できなかったはず。
>>390 ありがとう。京都市営地下鉄は買えたのに残念
393 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 20:34:15 ID:cCedHMit
今日、西大寺16:28の橿原神宮前行き急行が5800系のクロスモードだった。
これは単なる設定ミス?
394 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 05:48:11 ID:aq047V36
>>386 3社局に跨がる場合は係員が対応
→自動改札での精算は不可能
これから阪神と乗り入れたら神戸高速その他から近鉄線内に乗越して来る客がいたら自動改札機のエラーが出まくる余寒
…おまけに自動精算機もアウト
自動的に改札係の仕事が増える罠w
395 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 08:41:04 ID:mv1m8gEg
>>394 阪神西大阪線延伸が完成したときには、
山陽〜神戸高速〜阪神〜近鉄〜京都市交通局〜京阪大津線
を中間改札なしで乗れるようになると思われるが、
こんなの、ICカードや精算機は対応できるのだろうか?
398 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 00:19:12 ID:M32qZtBU
LCはLモードのときでも通常のロング車より快適だから許す
>>398 でも、たまにガタガタ(ちゃんとロックされてないor甘い?)するやつがあって、
イライラしちゃう。
400 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 16:04:25 ID:oaHBVSJd
>396
荒し
うざい 通報するぞ
402 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 15:39:41 ID:wmglPSeC
さん
おばちゃんが割り込んで7人キッチリ詰められない限り
通常のロングシートの方がカイテキだと思うけど。
404 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 18:47:47 ID:2IlR8ks5
今日気づいたのだが、
地下鉄1101編成の二条城障壁画ラッピングがはがされて、元の銀色に戻っていた。
406 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 23:46:03 ID:Asjg8yXI
>>404 これでまた元の汚物編成に逆戻りか・・・
山手線や東京メトロみたいにラッピング広告を入れるという程度の知恵もないのか京都市はorz
ドア窓の国民年金のシール広告とか
京都勘考には便利な市バス地下鉄をご利用下さいってオナニー広告とか
迷惑駐車をなくそう府民運動の放送はいまだにそのままなのがお役所地下鉄らしいね
乗るのが楽しみになる環境づくりはイヤだけど
乗ってイヤになる環境づくりだけは大得意ってかw
近鉄線内だけの利用でも
急ぎの用事でなければ地下鉄バージョンの電車は見送ってますよ
407 :
反抗する十代の教祖:2006/09/18(月) 03:49:07 ID:oS5TOPg6
竹田の子守唄の街や
天理狂がある路線はここでつか?
408 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 10:45:19 ID:ER2v27VP
1995年、各鉄道が進んでインバータ制御を導入しているのに電気チョッパ制御の増備車を導入したバカ地下鉄
409 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:58:38 ID:+qGOoig2
>396
死ね うざい
久津川の京都方面ホームに赤文字で6とマークしてるのがあるけどありゃなんだ?
たまに係員のEで[ 9 ]なってるwww
たまに係員のエラーで[ 9 ]になってるwww
隅に[上]って書いてるんやけどな…w
416 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 18:02:32 ID:T1b09ur7
>>415 いちいち驚かなくても、無線ワッチしてる奴は
昨夜に把握しとるわい。
417 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:21:24 ID:+k9lsniR
418 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:32:34 ID:fU2xC8oV
>>408 1999年に抵抗制御車を増備した南海は…
419 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 04:54:00 ID:uvuTJ9+d
京都線久々に乗ったけど、相変わらず小倉‐向島の区間が速いなw
京都線の130km/h運転キボンヌ。大してカーブも無いし、標準軌なんだから出せるだろ?
>>420 出せる出せないの問題以前に、駅間距離が短く(比較的)運転密度が高い京都線で
130km/h運転なんかしたら各駅停車系が悲惨なことになることは目に見えている罠。
>>421 快速急行復活キボンヌ。難波直通でね。
停車駅は難波ー日本橋ー上本町ー鶴橋ー布施ー小阪ー石切ー生駒ー学園前ー西大寺
ー丹波橋ー竹田ー京都(西大寺スイッチバック)
>>422 とりあえず、その無茶苦茶な停車駅は置いておくとして・・・、
スイッチバックなんてマンドクセと一蹴されるのがオチ。
(ついでに書くと、これ以上西大寺で色々なことをすると
トラブル時のダイヤ混乱がひどいことになりそう)
>>423 西大寺って分割併合やってたっけ?まあ、やってなくても両側のドア開閉してる
んだからスイッチバックぐらい無問題。
西大寺のホーム構成がめっちゃ下手くそだと思うの俺だけ?
そう、君だけ
427 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:33:31 ID:MHtn+HDm
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
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改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1
改軌厨のコピペをコピペしまくるネオ改軌厨 しつこいよ
429 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:18:05 ID:7ygVv4zX
つーか、標準軌の京都線をわざわざなんに改軌したいんだ。762mmか?
>>429 吉野線直通が目的だから狭軌かと 自然と、大和西大寺〜奈良間は三線軌条になるな これはこれで萌えるが
>>424 奈良線の10両編成を、大和西大寺で切り離す運用があった筈
431 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:23:43 ID:ygmxTk6Q
>>425 もう大和八木みたいに立体交差にしてしまえ。
地下鉄+近鉄の運賃ですら悲惨なのにそれに特急料金が加わると…
京都〜奈良が1400円…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
434 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 23:14:26 ID:APg2kXTv
>>433 ムシロ、特急は京都市交じゃなくて阪神難波延伸線に乗り入れるべきだと思う。
435 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 23:51:05 ID:yRRfYu1y
>>430 あった筈どころではなくて連結も開放もどっちも頻繁にやりまくってるよ。
436 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 01:05:29 ID:DhhIGsG2
>430
死ね ウザイ 巣に帰れ
烏丸線 叡電の岩倉まで延長して〜!
奈良<=>二軒茶屋
京産大バンザイ!
>>433 今の運賃じゃ無理だな。大幅値下げしないと誰も乗らん。
439 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 07:54:53 ID:ea77QDPM
京津線みたいになるよ!
落ちそう
おけいはんに買いageられた方が良かったかも。(空電)
152 :名無し野電車区 :2006/09/23(土) 09:44:03 ID:prF9xa51
俺、南京!
僕、TDJ(あ、君ら猿にはわからないか東大寺だよ)!
本当は悪く思わないけど
いつも電車内で燥いで騒いで暴れて乱れて迷惑かけてスマソ!
何しても俺らにかかわんな!
わかったらガソリン買えないしょぼリーマンどけや!
とりあえず世間はどうか知らんがこの電車のマナーは俺らが決めるから
俺らに従えってこと。わかる?こんな糞ネットに書かないで直接言ってこい。まぁしょぼいから無理だろうがな。
153 :名無し野電車区 :2006/09/23(土) 11:12:36 ID:Vw9LythV
>>152 じゃあお前もこんな糞ネットに書くなよwww
443 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 20:09:26 ID:7Z+Auu7b
京都駅だが現在ラッシュ時の発着が困難を極めている為
発番線を増やすらしいのだが詳しい事知っているヤシいる。
>>443 とりあえずJR酉から土地を買ったらしい。
445 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 21:57:10 ID:HHrvLq44
>>443 サンクス。そうか、現況の朝ラッシュなんて手前ですぐ赤信号だからな。
3番線の横に4番線を作るのか?
ターミナル駅で一番発着ホームが少ないからな・・・
447 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:18:27 ID:qq6GMobt
東海にホーム借りればおk。幸いにも標準軌だし。
448 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:27:16 ID:HHrvLq44
>>447 おいおい、新幹線ホームに発着か?
それはムチャ!!
まあ、京都駅の増線はいい傾向だ。
449 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 22:44:36 ID:qq6GMobt
ついでに東京まで直通列車はしらせれば近鉄ウマー
450 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 23:42:19 ID:VAHNzyEb
近鉄は直流です、交流区間は走れません
>>449 んなもん車両側で対応させりゃ良いだろ。
453 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 13:20:53 ID:oyUCsw47
京都駅進入直前のデッドセクションで列車の電気が消え、
驚き慌てふためく乗客。
てなことはないか。
しかし、取手〜藤代のデッドセクションで真っ暗になった415系のなかで、
なにもなかったのごとく静かに乗っている乗客も、
最初はけっこう不気味に感じたことがある。
454 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 23:12:15 ID:gl0MXho/
途中、西大寺、丹波橋、京都、名古屋に停まります。
455 :
名無し野電車区:2006/09/26(火) 08:06:17 ID:lQTNGVk6
皆さんにお願い致します。
車内や駅などで迷惑行為を受けられたり見掛けられた時は、乗務員または駅係員にご連絡下さい。
明るい車内、明るい駅にするためご協力をお願い致します。
毎度ご乗車ありがとうございます。
まもなく2番乗り場に橿原神宮前ゆき急行、橿原神宮前ゆきの急行が到着致します。
停車駅は東寺、竹田、丹波橋、桃山御陵前、大久保、新田辺、新祝園、高の原、西大寺、郡山、平端、田原本、八木、八木西口、畝傍御陵前でございます。
この電車は奈良競輪開催のため平城に臨時停車致します。
西大寺へは後の特急が先に到着致します。
電車が到着致します。
ホームの内側へお下がり下さい。
本日は、急行の平城臨時停車はございません。
競輪客が乗ってくるのが迷惑行為なんだが、臭いし。
烏丸線の「京都」はなんか変だ、正確には「京都駅」か「JR京都」、
もしくは「地下鉄京都」じゃ内科医
>>433 雷鳥自由席で京都〜大阪でもそんなにしないのにな。
461 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 21:24:09 ID:wALpspIP
丹波橋の2枚対応の赤い自動改札機にICカードリーダーが付いていた。
朝に盲導犬をつれてるのを羨ましがってる高校生が電車で言ってた。
「席を譲ってもらえるんやからいいなぁ」「俺も盲導犬つれてこうかな?」
・・・あきれた。ついでに、
「連れがPSP忘れよったから売ったった」「バイクの改造・・・」
どこの高校でしょう?すごいことをしたら「キネスブックに載る」と連呼してたので
馬鹿なとこでしょうけど。
>>462 わからんよ。進学校の生徒も放火殺人する御時世だしね。
464 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 23:41:56 ID:0yMfbUoi
465 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 23:51:57 ID:zFdpjdPi
モロにいうなよ
西大寺とか○にしとけ
466 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 00:24:34 ID:T7yVFXBm
東大寺法化学園
>>462 盲人には座席を譲るより、扉の脇の立ち位置を譲ってあげたほうが親切。
扉から離れると、降りるとき一苦労する。
468 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 01:02:06 ID:zcq4uxYV
目立ちたがりの出現か? 少し他人と違う意見で目立ちたいヤカラ。
降りるとき苦労しても座りたいに決まってるだろ。まわりがアシストすれば済むこと。
469 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 01:08:11 ID:hjAtADMR
まあ、基本は座席だろうな。何分くらい乗車されるかもわからんし。
一駅、二駅で下車するなら本人がドア付近を選択するんじゃないか。
470 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 01:35:27 ID:AMg6FR1H
自転車で通勤してるのに、定期代申請して、スーマルに告げ口された徳ちゃんは処分あったの?
471 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:59:54 ID:bVG8F995
「字はまずいが魚はうまい」店に行ってきた。まぁまぁだった。
>>471 あこ、味はそこそこなんだが店がちと狭すぎ。マターリ飲めん。
473 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 20:21:54 ID:IW1tMjae
474 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 00:23:39 ID:GU2MXZSk
生駒線の平群駅にもついてるぞ。学園前や奈良ですらまだなのに・・・
475 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 07:47:29 ID:fzrQPyPS
あゆみ・なら会会報「あゆみ・なら 13号」より
・環境にやさしい交通
クルマの利便性があるものの、鉄道(電車)は環境にやさしい交通手段です。
・鉄道の改革
長年、鉄道経営の改革を怠り、スピードが遅い、運賃が高い、すぐに来ない
などから、お客がクルマに移行した面があります。
線路を高架にすることによって踏切をなくし、安全運行が高まり、スピード化が
図られます。
近鉄橿原線とJR桜井線・関西本線とが交差した箇所に相互乗換駅を設置し、
お客の便宜を図ることです。
例えば、JR桜井線畝傍駅と、近鉄八木西口駅の統合によって地元住民、観光客に
とって交通の便がよくなり、奈良県、橿原市のイメージアップになります。(高架化
及び乗り換え駅の工事費用は道路特定財源を充当する)
・より早く、より便利に
JR桜井線を複線化すれば、運行本数の増発とスピードアップが実現でき、利便性
が高まります。
そうすると、地元住民、観光客など、電車の利用者が飛躍的に伸び、大阪方面など
へのアクセスが良くなります。
当然、クルマから電車に乗り換える人が増えます。
あゆみ・なら会
ttp://www4.kcn.ne.jp/~kshinguu/index.htm
八木西口にもあったが橿原神宮前(中央)にはなかった
478 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 15:23:46 ID:vUiv8GwG
ICなんて一部路線以外は設置する訳だから時間の問題だけで騒ぐほどでもない。
479 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 16:51:34 ID:Ai6fAXhh
クロス
480 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 02:31:01 ID:4+p22Q2i
京都市交通局烏丸線で来年03/12日に快速電車運転開始へ
京都市交通局は烏丸線にも昼間時に快速電車を運転をすることにしたこれは平成05(1993)年07月09日の神戸市交通局西神山手線以来来年度が実に14年ぶりに実現をする見通しである。
快速の停車駅は国際会館発は北山、北大路、烏丸御池、四条、京都に停車、竹田発は京都,四条、烏丸御池、北大路、北山に停車をする。国際会館発の快速は10時05分から15時35分まで
と竹田発は10時20分から15時50分までの30分間隔で運転をされる、一方の東西線は昼間時に急行電車が運転をすることにしたこれは来年の10月07日から東西線が天神川への路線開業に
伴うものであるため東西線がはじめての急行電車が運転をされる見通しである、急行の停車駅は烏丸御池,京都市役所前、三条京阪、東山、御陵、山科、醍醐に停車をする六地蔵発は
醍醐、山科、御陵、東山、三条京阪、京都市役所前、烏丸御池に停車をする、二条発は10時08分から15時38分までと六地蔵発10時23分から15時53分までの30分間隔で運転をされる、
482 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 12:39:03 ID:JGid5SPH
急行なんてどうでもいいから京津線を二条まで直通させろよ
烏丸御池の一つ手前で乗り入れ打ち切りって何なの?
なんのための地下鉄ネットワークなの?
京津線客は京阪にのれってか?
>>480 新聞記事の書き方を真似したみたいだけど、かなり文章がおかしい。
停車駅は○○に停車って・・・
だいたい上下線で同じ停車駅なのに、別々に書く必要ないだろ。
というわけで、妄想乙
>>482 京津線からの列車を全列車、地下鉄線内急行にしたらどうかと。停車駅は、
京都市役所前までなら、御陵・三条京阪・京都市役所前
二条まで伸ばすのなら、御陵・三条京阪・烏丸御池・二条
下りなら、京津線の直後に東西線が入るようにして、通過駅へは御陵で同一ホーム乗り換えとして。
485 :
高速鉄道部長:2006/10/04(水) 17:11:20 ID:HnLZ2F5H
快速・急行運行は交通局とは一切無関係です。
だいたい東西・烏丸両線は待合の待避番線がないのに、2駅通過で先行列車に激突です。
駅の民間委託にともない、委託しない駅(局職員だけの駅)の案(ほぼ決定)
竹田・京都・四条・北大路・国際会館・烏丸御池・三条京阪・山科・六地蔵
486 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 20:49:22 ID:iHOy0A9b
>>480 乗り入れている近鉄に快速の幕はありませんがどうするのかな?
市営区間だけの為に快速の幕を付け加えて貰うのかな
もう少し上手い妄想を書こうね
わざわざ快速の幕を新設するより近鉄線内の急行の幕のまま地下鉄線内も走らせる方が現実的な気がする。
急行 |(京都) 国際会館
停車駅|新大宮・大和西大寺・高の原・新祝園・新田辺・大久保・桃山御陵前・丹波橋・竹田と京都地下鉄線内の京都・四条・烏丸御池・北大路・北山に止まります
急行 | 近鉄 奈 良
停車駅|北山・北大路・烏丸御池・京都・竹田と近鉄線の丹波橋・桃山御陵前・大久保・新田辺・新祝園・高の原・大和西大寺・新大宮に止まります
京都線の急行との所要時間差を少なくするために相直急行を竹田〜京都間ノンストップにする…という妄想をしてみるtest。
十条かくいな橋あたりに通過線を新設して(都営新宿線瑞江みたいな感じで)
489 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 00:10:53 ID:wG5HxK2P
てゆーかさ、特急が乗り入れてくれよ。
490 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 11:36:39 ID:HbLeCoiy
いまさら烏丸線・地下鉄線内の大型工事はありえん。市議会も認めん。金もない。
491 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 15:45:43 ID:H6Eu3fxq
493 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 16:41:50 ID:Qmv9peUM
快速君撃沈! また来年(T_T)/~~~
494 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 17:34:25 ID:ZRam/cCH
>>492 お前ATC論理装置がどれくらい巨大な代物なのかわかってないだろ。
495 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 17:45:07 ID:4epkUSDY
3220系は面白いよな、竹田で二種類の音を聞ける
どうせ追い越しや緩急接続が不可能なんだから意味無し・・・快速運転は烏丸御池が限界
497 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 21:59:09 ID:WsIPHtnh
特急乗り入れは新車つくるしかないな
小田急の前例もあるから不可能ではないだろうが…
京奈で地下鉄直通ホームライナーが必要なほど需要あるか?
大阪ならともかく京都だしなぁ…
>>497 奈良行き直通急行(もちろん一般車)を竹田行きの2分後に続行させればじゅうぶん。
先発竹田行きを見送る客はごく一部だから、待って乗れば座って帰れる。
先発を直通新田辺行き普通にしておけばなおいっそう露払いとして有効。
499 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 23:03:28 ID:wG5HxK2P
京急Wingみたいに100円での定員制制度にしてくれたらいいのにね。
竹田まで定員制で竹田から普通車に変更。車両はLCカーのクロスモードでいい。
烏丸線を中書島まで延伸させて、竹田に新しく待避線を作ればよい
>>495 ドアのチャイムのこと?
近鉄が「チンポンチンポン」で、
地下鉄が「プー」ってやつ。
502 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:44:09 ID:BtsUC1pV
車両は5200系でいいじゃん、団体にも使われているぐらいだし
5200系のシリーズ21版でも作って近鉄ウイングとかにして、特急料金の半額で座席指定に、区間指定無しで一律料金
503 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:50:44 ID:BtsUC1pV
「まもなく3番線に難波行特別快速、難波行の特別快速がまいります、
危険ですから白線の内側までお下がり下さい、途中停車駅は学園前、生駒、鶴橋、上本町、日本橋に停まります、
この列車全席指定となっております、指定券のお持ちでない方はご乗車になれませんのでご注意下さい、全席禁煙ですおタバコはお吸いになれません」
てな感じ?
>>499>>502 特急車より着席定員が少ない上に料金半額って・・・そんな無駄な電車作るはずない。
橿原神宮前19:57発西大寺行き各停
1246-1346+8310-8410だった。
506 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:17:23 ID:nDRBM3sM
wingは200円では?
>>497 無茶鴨試練が
つ【ALかビスタかサニーに烏丸ATC取付】
508 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:37:13 ID:S+kSp9er
>>458 「烏丸京都」が正式名称ではなかった?
他線と同じ駅名には「烏丸」を付して区別していると聞いたことがある。
烏丸京都ってなんだよw
510 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 17:25:06 ID:3p76E/iL
明日醍醐車庫に行くんだけど誰か見所教えてくれない?
ジョルダンの『乗換案内』では「烏丸京都」になっている。
でも、四条駅は「四条」表記で 駅名候補選択は「四条(京都市営)」。
>>508 他線と同じ駅名であっても、同じ場所にあるなら区別して「烏丸」をつける必要はない。
514 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:30:00 ID:SuGCZR2e
>>514 全然関係ないな
走ってる場所が違いすぎる
517 :
鶚 ◆42HXXxoDi. :2006/10/08(日) 12:29:56 ID:R7B0IxyT
>515
偽者 死ねよ
518 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:28:52 ID:8EKY5vWn
519 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:35:11 ID:tQ8aXV/Z
>>429 新幹線と同じ1435mにかいきすればミニ新幹線方式で京都から新幹線を奈良に呼ぶことができます。
520 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 16:03:30 ID:Cg/yILT6
宇治・城陽あたりまで完全複線化はありえるけど
それ以上はねえよこのくらいの距離だと結局近けりゃ使うってラベルだろうし
>>519 >新幹線と同じ1435mにかいきすればミニ新幹線方式で京都から新幹線を奈良に呼ぶことができます。
( ゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシ
( ;゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
>>519 1435メートルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
523 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 19:47:56 ID:ogKo2q9n
車体幅がどれくらいになるか興味あるな。
2800mだったりして、しかも2階建て。
524 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:49:57 ID:dpG6NRxH
>>520 近鉄には大きな影響はないだろうけど、
小倉や寺田には急行が停車しないことを考えると、
この2駅の利用客がJRに流れることは大いに考えられる。
ねーよw
小倉は自分の町が衰退してるのを近鉄のせいにするなよw
というか実際問題小倉の人口減少傾向はやばいよね。。。
526 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 10:27:11 ID:ea6AEKly
>>520 それでも結構打撃は大きい。旧24より東の住民も昔はほとんど近鉄利用だったわけで
527 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 12:58:48 ID:EjYvxw8J
とりあえず日中上りの最悪ダイヤを是正しないと…。京都駅へ出るのが恐ろしく不便。
528 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 19:51:56 ID:YxokJjT2
近鉄郡山駅って大和郡山市(人口:9万人)の中心駅だろ。なんであんな駅がしょぼいの。
周りは西友やバスターミナル、ビルがあった。利用客は多そうだけど
天理総合駅や駅ビルがある大和高田駅と比べると…
529 :
名無しでGO!::2006/10/11(水) 23:39:40 ID:zaxkbo9Z
>>828 確かにはじめて利用すると驚くけれど、あれはあれで結構便利だからね。
関係ないけれど、駅前のコロッケ屋もおいしいし。
バスターミナルもそこそこ本数多いけれど、駅から若干歩く。
東花園がなくなれば、近鉄で一番利用者が多い構内踏切が残っている
駅になりそう。両側に改札はあるけれどね。
土地の確保が無いと思うし、改良は難しいと思うよ。
当分現状維持だと思う。
530 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 00:55:06 ID:gdlmz7x0
確かに奈良県内の主要都市駅とは思えない
コロッケのハヤシか
大和郡山市内の駅
九条、筒井、平端、JR郡山、大和小泉
公園前と近鉄郡山だけショボス
531 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 01:35:07 ID:iL0IC1EB
あのコロッケうまいか?
532 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 08:34:11 ID:Zi6Adr0X
朝ラッシュの橿原線普通は西大寺まで乗る奴が殆んどだ。もちろん各駅に降りる方はいますが。なので、尼ヶ辻行きにして西大寺まで行きたい奴は強制的に急行に乗車させるべきだ!
533 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 15:49:07 ID:gdlmz7x0
>532
マジレスする
尼が辻に折り返し線がない。郡山の朝ラッシュがさらにひどくなる。急行の混雑が増す。
534 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 16:26:51 ID:Zi6Adr0X
>>533 では尼ヶ辻から西大寺車庫に入るように線路を改造する。急行は本数を増やす。以上でOK
尼ヶ辻から西大寺へ行きたい人はどうする?急行停車?
下らんこと考えんな。西ノ京
536 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 19:27:57 ID:2pv6fsCH
↑
馬鹿。
既出かもしれんが、8605Fのシートモケットが変わってた。
なんか尻21のモケットをマルーンにしたようなの。
扉入り口の床も、通常の更新に加えて黄色いチップみたいなのがちりばめられてた。
539 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:25:51 ID:xLsoU/Mq
>>539 そんな事しなくても、吉野を車通行止めにすりゃ一発。
(排気ガスからの森林保護とかいって)
541 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 20:35:58 ID:OvAv6iuz
>>540 コピペにマジレスするなよw
ところで夕方の上り準急って糞だな。
大概ガラガラ。
542 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 21:13:59 ID:hOZ03Hxm
>>541 じゃあ、上りだけ夕方も準急やめて急行6本/Hにするか?
但し、上下の本数を合わせないといけないから、国際会館行きにはできないけど・・・。
543 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 21:25:04 ID:OvAv6iuz
>>542 普通にしてほしい。上鳥羽口とか十条とかが終日あそこまで冷遇されている
のは問題。
京都市は腹黒犯罪都市どすえ
545 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:07:38 ID:caPAkvvV
大久保で急行と連絡したらそりゃガラガラになるだろ>準急
向島、小倉専用列車だよ
546 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:13:03 ID:vUIElobm
>>545 この前乗った上り準急の最後部なんか竹田到着と同時に数人の客が皆国際会館行き
に乗り換えて、京都まで無人になっていた。
547 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:18:42 ID:vUIElobm
>>546の追加
勿論車掌は乗っているけどね。
伏見は国際会館行きがあるから本数はまだマシかもしれないけど、
京都まで行く場合にあれに乗っていくと別料金かかるから、やはり
準急を普通にして伏見、上鳥羽口、十条の利便性を高めて欲しい。
548 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:22:05 ID:YzC8GzAZ
>>528 下手に階段上り下りさせられるより、
平面で移動できる郡山駅は便利。
特に車いすで移動するには楽ちん。
まあ、踏切があるので、駅員に押していただく必要はあります。
549 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:24:50 ID:YzC8GzAZ
>>539 吉野行きは
特急車2両+急行車2両の4両編成に再編します。
吉野線内は各駅に停車いたします。
桜のシーズンは特急を増発することで対応します。
550 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:35:34 ID:vUIElobm
551 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:01:02 ID:W+PZINo0
烏丸線が京阪まで延長されたら
乗り入れなくならないの?
それに近鉄も上鳥羽口に待避線ができたし
京都駅のホームが増えれば用済みじゃないの?
552 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 10:49:17 ID:RTWDPUdn
京都のホームが増えれば確かにそうかもしれんが
あれは増えるのかねえ
553 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 12:21:28 ID:hfhKlyft
>>552 京都のホーム増設は決定してる
必要な土地はもうJRから購入済みだそうだし
京都駅構内のポイント改良工事もこの前段階として完了してる
このスレ的には概出
まず烏丸線が延伸ということはまず無かろう。
鉄的には
淀屋橋←京阪〜烏丸線〜近鉄→京都
というルートが出来たら萌える
555 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 16:04:35 ID:KbWQsQCo
>>554 南は創造とか言っておきながら地下鉄を延伸しないのは、如何なものかと。
557 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 01:51:41 ID:thxlXVd9
558 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 02:00:25 ID:SjOV23a2
>>556 南部にこれ以上南北方向の鉄道はいらないと思うが。
普通国際会館行きを新田辺からじゃなくて西大寺から発車してくれないかなぁ。
新田辺で乗り換えるのめんどくさい。
>>560 確か、狛田駅と山田川駅はホームの長さが4両編成分しか無かったような気が・・・
〔ちなみに烏丸線に直通する急行・普通列車(近鉄3200系/3220系、京都市交通局10系)は6両編成〕
562 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 17:50:40 ID:wkuTHFu3
>>560 京都を10時ごろに発車する3200or3220系使用の普通西大寺行きが新田辺で
4両編成に車両交換を行うのもその為?
そして3200の方は折り返し国際会館行きになるわけだけど。
563 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 19:11:49 ID:4SN/n7A2
>>561 いい加減に狛田と山田川のホーム延長してもよさそうなものだが・・・。
いちいち6連と4連を運用分離する必要もないし、新田辺での増解結も面倒だし・・・。
564 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 19:28:51 ID:wkuTHFu3
>>559 現行でそれをすると新田辺で車両交換を行うことが必須になるね。
4両の国際会館行きっていうのも萌えるけど。
565 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 19:37:01 ID:kAue9iub
なんで車両交換する奴が行き先かえないままなのに
車両交換も何もないやつが中川や西大寺で行き先変更するんだよ?
普通の人もなんで最初から行き先表示しとかないんだっていってたぞ
車両交換するやつをわざわざ車両交換後の行き先まで表示するなんておかしい
>>565 列車番号が異なるとか、まぁ、色々事情があるんでしょうね
>>561 なるほど。
普通京都行きが新田辺で増両するのもそのためか。
568 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 20:12:16 ID:wkuTHFu3
>>565 橿原神宮前17:47発の普通なんか正しくそれだな。
京都まで行くんだから、最初から京都って表示しとけよ。
近鉄名物お化けだな
>>568 JRで同じようなのに当たった。
天王寺18:03発普通・大阪環状線内回り
→大阪から大和路快速・奈良行(後2両高田行)→奈良から普通・京都行
571 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 01:03:16 ID:Oga7ZOaU
どっかのスレで聞いた話では、JRでは
そのまま行き先変更をする列車は列車番号を異なるようにするため。
列車番号が異なるとそれぞれ別運用となるため、
駅に到着から発車までの間は乗務員がいなくてもいいらしい。
列車番号がそのままだと乗務員が何十分もその列車に乗務していないといけないそうだ。
逆に車両交換するのに行き先が終点までというのは、
ひとつの列車番号になっていて、乗務員の運用も連続しているはず。
572 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 02:23:59 ID:g7cIZNkY
いつから無くなったのかな、京都行き急行10両編成
奈良〜大和西大寺は10両で大和西大寺〜京都は6両
大和西大寺で後ろ4両置いてきぼり
唯一京都行きで10両編成だったのに全く見なくなった
今はこの京都行きのスジは難波行快急になっている
奈良〜大和西大寺は色んな10両編成が見れて面白い、普通大和西大寺行き10両とか
575 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 18:00:44 ID:Tf1v0p5M
>>559 2000年頃に橿原神宮前から国際会館行き普通設定されてなかったか?
2000年度版駅すぱあとには記載されているが。
ちなみに一部の駅は通過で。
576 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 19:37:06 ID:g7cIZNkY
>>573 2002年の春ダイヤ改正まで10両編成の京都行きの急行は存在していたよ、新大宮10時20分発1本のみ
10両編成の普通は今でも深夜の奈良〜西大寺で走っている、快急奈良行きの奈良到着後の西大寺車庫回送ついでの普通運用だよ
>>571 スレ違いだけれど・・・
紀勢本線330Cの紀伊長島停車中も、ずっと乗務員がついているってこと?
578 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:26:35 ID:L3bZ/yKb
10連普通は7時すぎの西大寺〜奈良で運転されているね。おまけに逆編成だし。
今日の朝、9020+3000の編成を見たが、珍しいのかな?
尻21も増えてきてるし、もはや普通の光景か。
>>578 10連普通は朝は5本走ってる。
ちなみに逆編成という言い方はおかしいと思う。
編成の向きが逆になってるわけじゃないから。
>>579 以前は絶対見れなかったが、今はたまに走ってるようだね。
>>580 10連普通のために、快急停車前から新大宮が10連停車対応になっていたな。
6両でそのまま走らせて、
「前2両の扉は開きません」
ってやればおk。
583 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 07:30:38 ID:8FDQjoci
大久保駅フェスティバルって何?
584 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 07:55:49 ID:uLQZXfot
585 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 08:30:27 ID:gdkX8rVm
志村ー!西大寺!西大寺!
587 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 10:29:42 ID:cO3Je1Va
>>571 それは「実はつながっている運用」スレで言われていたね。
久々に京都線乗りに行ったら「○番線」呼称に変わってるんだね。
確か以前は「○番乗り場」だったような。
そういえば少し前に案内放送を変えたと聞いたことがあったけどそのせいかな。
でも、けいはんな線は「○番乗り場」なんだね。
588 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 13:00:04 ID:8Qmt9Fth
確か京都線は乗務員が京都又は竹田から西大寺まで乗通す列車と
新田辺で乗務員交代をやる列車があるはずやで。
589 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 13:01:25 ID:8Qmt9Fth
国際会館の2枚通せる改札機にICカード読み取る所が付いて
改札の横にはJRの入金機みたいな機械が最近置かれたんだが
ICカード使えるのはいつからなの?
591 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 15:36:35 ID:Q/ZNGvbI
>>590 プレスリリースも見ずに何寝ぼけたこと言ってんだ
明日始発から使えるようになるぞ
592 :
名無し野電車区 :2006/10/17(火) 16:01:41 ID:ZzaY3Ca4
名阪近鉄急行電車の旅。
>>591 そうだったらいいのにね
近鉄との関係で来年春か…
>>584 宮津車庫は、10連対応になってなかった?
595 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:09:46 ID:4cX0B8hD
急行、橿原神宮発→国際会館行き。
>>594 なってるね。深夜に10連の回送が走ってる。
>>587 関西は○番乗り場が主流なのに○番線は頂けないな…。
名古屋線系統の主要駅は乗り場で、聞き取りやすい放送で好感が持てる。
>>587,
>>597 「○番のりば」が新しい方の自動放送。まだ京都線では京都・向島・
西大寺くらいでしか聞けないと思う。「○番線」の方がそのうち消える
はず。
ちなみに新しい自動放送は「大和西大寺」「大和八木」と略さずに言う。
599 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 12:01:09 ID:7AmOlA+x
読売新聞記事より
日本最大級のショッピングセンターが奈良大和郡山に
イオンモールが開発するイオン大和郡山ショッピングセンター
http://www.aeon-mall.net/tenanto/tenanto.html 阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店モール 駐車場4500台
4階建て
全国ショッピングセンター協会によると敷地面積は日本最大
店舗面積は日本第2位のショッピングセンターになる。
敷地面積 224000平方m
店舗面積 84000平方m
来年末オープンで、イオングループ最大のショッピングセンター
600 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 17:59:28 ID:J+O8SKn4
600
>>598 あ、そうなんだ。勘違いしてた。
それとシリーズ21(の全部?)って切り離しで途中駅どまりの車両の行き先表示は
その旨わかるようにしてあるんだね。わかりやすくていいと思う。
「この車両新田辺まで」ってやつ?
あれなら以前からあるけど…
603 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 21:54:11 ID:2ui2woGG
奈良線板にあったけど、3200が廃車or車体更新だって
604 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:41:23 ID:4GMuVN36
>>603 そういえば、この前の「きんてつ鉄道まつり」の時、3704の編成が五位堂入りしていて、
かつ、3704前面の車番プレートが外された状態だったが・・・
それから、今日の大和八木20:01発の京都行特急、なんか無意味に6両編成・・・
>>598 大和西大寺駅の自動放送は、まだ「○番線から〜」じゃなかった?
>>603 転落防止外幌の取り付け改造が進んでいる3200系の廃車は現時点では無いと思うけど。
606 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:31:40 ID:/qoFgpll
>>603 >>605 廃車はともかく、VVVFの換装はありそう。
同世代の大阪市交旧20系はIGBTになってるし。
・・・京都市交10系の更新は?
そういや何で3200だけ今まで初期型VVVFで残ってたんだろう…
608 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:51:06 ID:rUSZ4zjw
>>603 寝言は寝て言え。
シブチンで有名な天下の大近鉄がたかが車齢20年弱の車両をみすみすスクラップにするはずがないだろう。
3200系は車体更新に入る。C#3704の車番はマスキングテープで隠れてただけ。ていうか廃車解体は高安の仕事だろ。
>>608 車齢40年の車両にB更新するような会社だからねw
酉103系と近鉄8000系、全廃が早いのはどっちだろ?
>>610 流石にペース的に8000でしょ。
と思いきや、未更新の8085Fが二連化されてしぶとく生還してきたしw
>>608 高安は解体だけじゃないぞ。車体改造は主に高安担当。
ULNも7000系も15200も全部高安。
>>603にも車体更新って書いてあるやんw
そういや西大寺から終電に近い天理行きなぜ2両?逆の天理初電が折り返し同じ車両だと思うが・・・
んで、高安に入ってるKLはどうやら転落防止柵を取り付けるらしい。
京阪線は線形が悪く、車両限界が狭すぎて近鉄・烏丸線の車両は入線できん。
やるなら阪急京都線・地下鉄堺筋線だろうな。あそこなら21m車は余裕で走れる。
(阪急が京都線系統でも19mに抑えてるのは車両限界が京阪並みに狭い千里線に乗り入れるせい)
烏丸・四条〜(烏丸線)〜竹田〜(近鉄京都線)〜西大寺〜(近鉄奈良線)〜日本橋〜(堺筋線)〜淡路〜(阪急京都線)〜烏丸・四条
616 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 08:50:26 ID:i+cYA1/J
>>613 天理駅の容量の問題では?
確か留置されている4両の前に当該列車が止まる。連結されないが4+2になっているはず。
617 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 10:40:50 ID:ZpCPJ4fX
正解
618 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 11:05:18 ID:K12j6+T6
>>611 未更新じゃなく車体更新は一度やってる。B更新をやってないだけ。
>>612 ULNじゃなくてULPでしょw
7000系は急ピッチでやらなきゃいけなかったから
五位堂でも車体更新したけどね。
っつーか、
>>608は多分そんなこと言われなくても
わかってるし、
>>604に対して言っている部分もあるので
そういう意味で書いたわけではないと思うけど。
619 :
611:2006/10/20(金) 11:30:52 ID:1OJkTXSK
>>618 それぐらいわかっとるがなw近鉄ヲタならB更新とまで書かなくても
意味は通じると思っただけ。
つか、結局のところKL02は車体更新なのか?奈良線スレでは大半の幕が
抜き取られてると書いてあったが・・・
620 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 13:04:43 ID:HamrnKk/
仮台車を履いて側面の車番が切り取られたのなら廃車だろうが
高安解体線に借置きして方向幕を抜いただけで廃車って…バカも休み休み言えと
ていうか、KLよりも先にS(自主規制
スレ違いだが、7000が五位堂で車体更新を行ったのは同時に機器更新もやったからか?
>>620 仮台車の段階には既に入っているみたいだがな。
まあ流石に廃車はないだろうし、KLよりも先に(ry
何やら部品取りをしてたっぽい
更新するんだったら解体線にバラされて留置されるのは考えにくいような
廃車だとして何故KL02?別に事故起こしたってわけでもないのに…
627 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:47:05 ID:ZAanqaMv
まーだKLの話題で盛り上がってるのか。よほどKLが嫌いなのか、それとも新車が欲しいのか。
深夜にampmの前で待っとけ。
3200の下品なインバータ音に萌えてる俺はIGBT換装とか廃車など許さねぇwwwww
631 :
とも:2006/10/21(土) 19:44:10 ID:7MLCJjD8
632 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 20:02:05 ID:pvojrTdG
>>631 たぶん。おそらくモニタ、補機類と主制御装置の更新するんだろうな。
633 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 20:03:58 ID:UJ++aALj
色の塗り替えだったりして
尻伊豆21塗装
634 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 20:05:14 ID:8YaHcxsh
>>560 区間準急にしておけばいい。
狛田は利用者が少なすぎるので通過でいいよ。
山田川はそこそこ利用者がいるので、延伸すればいいよ。
635 :
名無しでGO!::2006/10/22(日) 02:01:47 ID:I9tTnd9R
天理ゆきの話がでていたけれど、天理って夜間何編成の留置があるの??
今日は22日か。あと数日でまた天理にいろいろやってくる訳やね。
638 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 14:45:25 ID:YyAKyTjY
昨日の夜、買い物の帰りに貴林道の前を通ったらKL04は幕を外されて扉全開で扉の部分にビニールシートを貼られてたから更新か何かと思われるが
VW21は今も高安の南側留置線で放置プレーされてて車体の表面の塗装が錆で浮いて来てて南海みたいになってたorz
640 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 18:30:50 ID:PEKQCABn
age
641 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 22:18:16 ID:hkFbffmA
今日の昼過ぎに結崎から乗ってきた近鉄の駅でゴミなどを回収したり掃除をしている人が臭すぎてヤバかった。
642 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 22:49:17 ID:UmhadGCA
今日の昼過ぎに橿原線車内で
>>641が臭すぎてヤバかった。
644 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:09:16 ID:hkFbffmA
事実を言ったまで。以上
労働者の汗は尊い。
646 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:17:20 ID:hkFbffmA
しかし全く風呂に入ってなさそうなホームレスと言っても過言ではないお方だった。
647 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:38:09 ID:XmtMSZpX
しかし清掃業者が指導しないのもイケナイ。
>>644>>646 オマエのような親のもとに生まれた子供が橋の下に住む人をなぶり殺しにしたりするんだよ。
649 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 02:43:33 ID:zdq0dxH6
>>648 「橋の下に住む人」を見て、橋下弁護士を思い出した漏れは逝ってよし?
あいつは橋の下に住む住人以下だから
よりによって26日に皇太子様・雅子様が奈良・京都入り
>>651 お召し列車+天理臨で、大和西大寺のパニック拡大か?
653 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 14:53:13 ID:Oz26/Rgd
あさ、新幹線遅れてたけど
皇太子夫妻の行程にも影響あり?
だったら近鉄も大変だ。
654 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 15:02:52 ID:Oz26/Rgd
あ、明日か。
655 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:48:24 ID:F9qj6b83
何時くらいにくるのかな?明日西大寺通るからさー
657 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 08:20:23 ID:Yoxt98J3
1700頃西大寺?
座席予約みろ。
不自然に満席の場所がある。
近鉄京都へお越しの方は竹田でお乗換えもしくは次の 京 都 行 き 急 行 をご利用下さい。
>>658 たしかに今、空席照会見てみたら、不自然な満席がある。
661 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 14:29:41 ID:Yy+/c3FM
14時過ぎ、東京駅を出発してるよ
国立博物館閉館が17時だから、それ以降の入館になる。
662 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 16:16:05 ID:jtfE3jit
往復伊勢志摩ライナー
皇太子御一家奈良20:00発京都行特急!伊勢志摩ライナー京都20:35着!
664 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:17:45 ID:8ce4NEjG
近鉄の場合も防弾ガラスに張り替えたりするのかな?
665 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:45:51 ID:z47/4XDi
312 Name: 名無しさん@平常通り [] Date: 2006/10/26(木) 19:59:39 ID: VWPDoylQ0 Be:
今地下鉄北大路→北山間で電車がストップ
313 Name: 名無しさん@平常通り [] Date: 2006/10/26(木) 20:09:42 ID: VWPDoylQ0 Be:
北山19:53発車予定の電車20:06に着いて普通に出た。今国際会館到着
乗ってた客によると北大路で急病人が出たとの事・・・・13分もかかり過ぎじゃね?
315 Name: 名無しさん@平常通り [] Date: 2006/10/26(木) 20:13:49 ID: VWPDoylQ0 Be:
今、俺が乗ってた問題の電車今発車した。それとほぼ同時にもう次の電車が来たし・・・
遅れを取り戻そうと必死にしているらしい・・・・
666 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:50:04 ID:aJnJmXT+
ただいま京都からピカピカのIL05に乗車中。お二人はDXをご利用召されていました。
667 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 20:53:42 ID:R9zowMj8
このスレのお陰で皇太子様をお見送り出来ました
ありがとうございます
668 :
丹波橋定点:2006/10/26(木) 20:57:57 ID:OQllPJyE
さすがに、今日の2006列車は、重厚な雰囲気。
運転席には4人乗務していたし、5号車と4号車の間には警察官も。
その前の1922列車も、運転席に1人添乗。
秋篠宮様がこられた時も凄い歓迎ぶりだったな〜。
でも天皇陛下がこられたらこんなもんじゃないんだろうな。
670 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:29:38 ID:XQMYNo0p
一般人も乗れたの?それと3両分満席にした特急券に警察官の分の特急券は税金?
671 :
丹波橋定点:2006/10/26(木) 21:41:44 ID:OQllPJyE
>>670 一般人は、
4号車はそこそこ。
3・2号車はほとんどなし。
1号車は少々。
672 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:34:26 ID:FhSXT4sc
天理線なんて単線にして線内折り返し一時間に3本でいいよ。
673 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:55:25 ID:FhSXT4sc
>>649 「橋の下に住む人」を見て、「橋のない川」を思い出した。
今日の伊勢志摩ライナー奈良発20:00発は四番線から一番線に変更されてた!
しかも皇太子様の為に降車用ホームからご乗車!エスカレーターが逆に運用されてたよ!
わざわざ上についてる看板(こちらからご乗車できません)とか何か覆って隠してた。
あと気になったが伊勢志摩ライナー奈良駅の停車位置が少し後ろだった。おそらく皇太子様がエスカレーター降りてすぐ乗車できる配慮
一人で盛り上げてスマソ。みたまんま情報です・・・
679 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 04:51:18 ID:fvh9c5UP
途中駅で混乱はなかったの?
680 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 08:46:32 ID:Wcl1x5ya
臨時で9020系2連を走らせれば十分。
税金でDXに乗りやがって。
681 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 10:17:44 ID:/E+jGYM7
近鉄郡山駅の1番線ホームって幅が大きくない。待合室テラひろす
682 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 10:21:46 ID:BuK4my2E
運行中はカーテン閉めてたの? オープンにしてたら西大寺や丹波橋で手を振ったりもしてたの?
683 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 13:29:33 ID:/E+jGYM7
スマソ
二番線のホームがでかい
684 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 16:43:17 ID:23grRtm8
___-----------___
./ .\
| ○ [お召し] ○ . |
| .271 |
| ┏━━━┯━━━┓ |
| ┃ |∧_∧┃ |
| ┃ |( ・∀・ )| |
| ┗━━━┷━━━┛ |
| |
| |
| .|
| 日 日 .|
|_____________|
|||○○ │[.コ ]| |
三ミ =====U| |
└\|| ||/
―//------\\―
―//----------.\\―
686 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 19:32:54 ID:VfdPrB6Z
>>680 9020系の9029の編成が、向島〜京都間で「露払い列車」になっていました。
>>680みたいな奴を見るたび、
こいつって所得税払ったことあるのかなぁ?と思ってしまうw
皇族が動く度に億単位の金が使われる
689 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 03:23:40 ID:s+SE/uM9
>>687と同様の文章体系
ハコモノ施設を見るたび、
これって玉川リポーターの「納得できない」で取り上げられるんじゃないかな?と思ってしまう
690 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 04:35:05 ID:g1CVeHVT
まず、税金支払ってる人たちからは
680のような幼稚で軽はずみな発言は出ない。
え、俺税金払ってるけど、普通に
>>680と同意見だよ。
天皇家はまだいいけど、秋篠宮家は完全に余計。
692 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 13:15:28 ID:8k9VMrjn
奈良市役所勤務が一番の勝ち組
エセ同和を騙ってでも採用されたい
税金払ってるからこそ腹立つんだと思うんだが・・・。
694 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 16:57:10 ID:LRvH7q0o
>>692 ゴミ収集車・バキュームカーマニアのHPあるから見てミロ
695 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 18:55:09 ID:I3qDK1g9
やっぱその車は、穢多ノール燃料ですか?
696 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 19:44:20 ID:mtsHO1Lu
697 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 21:02:45 ID:s+SE/uM9
>>692 勝○組、負○組の名付け親、マジで氏んで欲しい。
マジで憎い憎い憎たらしい!
698 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 21:36:39 ID:gUbkZNHA
あんまりそういうこと書いてるとまた童話利権の口実にされちまうぞ。
700 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 22:37:04 ID:s+SE/uM9
>>699 そもそも勝○組、負○組の名付け親なんて被差別部落出身者だと思うけど・・・
702 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 23:13:40 ID:EJ/hMjto
>>701 部落という言葉を覚えたてだから使いたくてうずうずしてるだけだよ。放置放置。
703 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 08:54:23 ID:b+yqdejT
>>700 名付け親というのは恨まれて憎まれて当然の存在です。
山田川で21時頃、グモ発生。
烏丸線増発希望
706 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:58:11 ID:nMNS84Ch
>>692 奈良市は結構難しいらしいよ
東大卒とか京大卒とか強敵だらけでまた採用人数も少ないから倍率すごいらしい
奈良市って結構頭良いやつ多いんだ
奈良って人気らしいよ特に関東人に
従兄弟は県職員受かったけど市職員は落ちた
俺は公務員は嫌いだから興味無いが嫌ってほど聞かされたから
今日22時すぎ西大寺でステンレスの四連と奈良側にVVVFの二両ひっついて六連で回送が入線してきた。そのまま京都方面に回送していった。めずらしくないですか?
708 :
元受験生:2006/10/30(月) 02:38:12 ID:cRFNvZCd
>>706 確かに去年まではそうだったが、今年は例の騒動の煽りでねぇ・・
受験生スレも散々な書かれようだし。
スレ違いなのでsageま
709 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 04:44:09 ID:Xc3wOv9j
夕方の直通普通って丹波橋から乗る客に着席機会を提供するためだけの列車だよな。
710 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 07:47:46 ID:MKvjMQc5
勝○組、負○組の名付け親は氏ね!
>707 7時前に宮津に留置されてた。俺もびっくりした。
713 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 22:13:08 ID:MKvjMQc5
急行国際会館行きって竹田停車中に黒幕白文字(地下鉄線内区間運用)の「国際会館」に
変えられるんだね。
ずっと地下鉄線内も「急行国際会館」のままかと思っていた。
>>713 たまに、急行|国際会館 や 普通|国際会館 のまま烏丸線内を
走っていることもありますよ。
先週、普通|東花園 で、竹田駅に入線してきた。
立命の小学生の間で祭りになってたw
716 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 02:19:35 ID:65IRQhHx
>>714 「普通国際会館」のまま走っていることはデフォだと思います。
別に態々地下鉄用の幕に変える必要もないから。
717 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 07:05:45 ID:JNXqxxEz
デフォは
急行|[京都]国際会館 → 黒字に白文字の 国際会館 に変える
普通|国際会館 → そのまま
718 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 08:45:53 ID:icYGacN4
準急┃国際会館
キボンヌ
720 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 09:40:58 ID:+nUB8a0U
今日の京都9:30発の奈良行特急伊勢志摩ライナー、
デラックスとサロンしか空席がないという、すごい状態に。
721 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 13:29:57 ID:cG6iuBVu
>>697 勝ち組でも、残業や休日出勤に追われ、こどもとのふれあいや文化的な生活ができないでいる奴らが多い。
給料をたくさんもらっていても、使い道がないんだよな。
俺ら負け組の方が良いんじゃないか?
休みはちゃんとある。嫁さんやこどもとも遊べる。
ほんとどっちが勝ち組なんだろうね。人生の。
722 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 14:36:35 ID:3hBvEH0P
>>721 勝ち組で、定年退職1週間後に心臓発作でなくなった方がいました、
哀れとしか言い様がない。
723 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 14:58:02 ID:Rq5B3P4L
勝ち組・負け組なんて、そいつ(個人)の価値観だよ。自分より下層階者をイジメるだけの。
俺に言わせりゃ、勝ち組は世界で一人! ビルゲイツ!だけ
後はみんな負け組みだろ? 違うか? 勝ちは一人だけなんだから。
それとも、資産何億以上が勝ち組とかルールがあるのか?
724 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 15:02:45 ID:yQwA3uRS
私も相続で2億以上の預貯金と1億程度の土地を譲りうけましたが
勝ち組とは思ってませんよ。普通に車掌してますし
竹田以南の準急の意味がほとんどないのはどうなのよ。
宮津くらいとばしてくれても・・・。
>>725 準急は竹田で相直急行と接続して初めて意味がある。
だから接続する前にも意味を持たせてあげてほしいってことじゃないの
728 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 20:54:23 ID:zD+VNVX7
>>721-
>>723 俺はこの言葉の名付け親がマジで憎い。
特急に撥ねられて氏んで欲しい。
名付け親は殺人犯並みの刑罰を喰らって欲しい。
勝○組、負○組の名付け親マジでシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネ
シネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネ
シネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシエンシネシネ
新聞でこれらの言葉が出てきたらそこの部分を切り取ってシュレッダーにかけましょうw
気持ちがスッキリしますよ。名づけ親はここまで世間から恨まれ憎まれまくっていることに
気づいていないのだろうけど。
729 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 20:55:07 ID:zD+VNVX7
勝○組、負○組の名づけ親の子供が学校でイジメられればいいのに。
730 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 20:56:13 ID:zD+VNVX7
勝○組、負○組どちらに属した時点でそいつは人間のクズとみなす!
勝○組、負○組が女には適用されないのは男性差別!
731 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:02:30 ID:zD+VNVX7
名付け親は人間のクズ。
732 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:07:55 ID:zD+VNVX7
勝○組、負○組という言葉が記事にあったら、それらの部分を切り取って、
シュレッダーしてしまうのが一番だ。勿論自分の家の新聞での話だよ。
シュレッダーがなければ、トイレに流すとかwww
733 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:27:15 ID:MdftndEW
この話題は〓〓〓糸冬〓〓〓
↓本題で盛り上がれ
ステンレスが他の2連と併結してるのはめずらしいですか?
735 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:36:46 ID:iT67Sp5c
>>734 相手がシリーズ21ならレアではなかろうか。
736 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:53:13 ID:zD+VNVX7
>>721 女はどちらにも属さずに済むから良い。
名付け親は特急に撥ねられて氏んで欲しい。
どこの駅で氏ぬのが一番理想かなwww?
737 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:54:43 ID:zD+VNVX7
名付け親は名鉄だったら、「♪どけよ、どけよ〜」に撥ねられて氏んで欲しい。
738 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:55:33 ID:zD+VNVX7
勝○組、負○組の名づけ親は特急に撥ねられて欲しい。
子供がいるなら、そいつは学校でいじめられればいい。
739 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:15:40 ID:MdftndEW
日本語読めんのか?この話題は終了です。
740 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:27:36 ID:zD+VNVX7
昨日8119Fが京都行き急行で走ってるの見たんだが、
貫通6連になってた気がする。。
車体もきれいだったから全検上がりかね。
742 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:36:15 ID:QbMaRFNw
743 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:36:30 ID:zD+VNVX7
>>741 勝○組、負○組の名づけ親はそういうキレイに成り立ての急行に撥ねられて
氏んで欲しくないね。
ゴメン、全然面白くない。
745 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:43:13 ID:zD+VNVX7
>>744 面白いも何も、憎いものは憎い。ただそれだけですよ、えー。
勝○組、負○組という言葉が消滅すれば世の中よくなるはずですよ。
746 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:46:26 ID:DuKlqOkO
>>744 面白いも何も、憎いものは憎い。ただそれだけですよ、えー。
空気の読めないID:zD+VNVX7が消滅すれば世の中よくなるはずですよ。
747 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:51:06 ID:zD+VNVX7
>>746 空気が読めないのは勝○組、負○組の名付け親。
やつのせいで世の中どれだけの人がいやな思いをしてきたか…
748 :
ニート:2006/11/01(水) 23:59:57 ID:jRto62UJ
待○組の私も仲間に入れてください。
749 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:03:06 ID:zD+VNVX7
>>748 しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
マジで貴様しね。酔っ払いに殴られて氏ね。
電車に撥ねられて氏ね。しねしねしねしねいsねいsねいしkじぇおいs
一生涯ここに来るな。キサママジデシネシネシネシネシネシネシネ
おまえなんかしんでしまえ。おまえがこの世から消えれば世の中平和になる。、
マジデシネシネシネシネ
750 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:04:23 ID:zD+VNVX7
>>748のパソコンが破壊したら良いのに。
>>748はエーゲ海の恋のアンジーみたいな結末を迎えればいいのにw
そしたらマジ笑ってやるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ザマーミロってな。
751 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:05:50 ID:2wiE6Nm3
>>748がその文章打っている間に食当たりかなんかで倒れればよかったのに。
そしたら
>>748のような下らない文章はここに残らずに済んだ。
>>748よ、きさま謝罪しろ!!!!
752 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:07:39 ID:2wiE6Nm3
>>748を許さない!!!!!!!!
下らないこと書きやがって。よくもスレを汚しやがったな。ざけんじゃねーよ!!!!!!!!!!
お前なんかエーゲ海の恋のアンジーみたいな結末を迎えればいいんだ!
753 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:08:42 ID:2wiE6Nm3
754 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:15:54 ID:2wiE6Nm3
>>753 訂正
精神的に頭がおかしくなったから→精神的に不快な思いをしたmので
755 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:33:48 ID:2wiE6Nm3
756 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:37:39 ID:2wiE6Nm3
日本2大クズ
>>748,勝○組・負○組の名づけ親
757 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:57:02 ID:2wiE6Nm3
勝○組、負○組の名づけ親はクズ
758 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 06:49:34 ID:ND7QTx/7
糞スレ〜〜〜ッ!!はっo(⌒▽⌒)oけん〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆(*⌒ヮ⌒*)
うーんとー、私ぃすっごくすっごく暇でー、\(⌒∇⌒)/
探してたら(◎_◎)なんとっ!☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
馬鹿みたいなスレ♪を発見!!!!(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(`∇´)φカキコカキコ♪
削除依頼、出してくれるよねっ。(*^-^*) お・ね・が・い♪(* ̄・ ̄)ちゅ♪ッ
え?くれないのぉ〜?(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ガ━━━(゚ロ゚)━━━ン 出してくれなかったら、( `_)乂(_´ ) 勝負! \(^o^)/
☆○(゜ο゜)o ぱ〜んち、☆(゜o(○=(゜ο゜)o バコ〜ン!!( ゚▽゚)=◯)`ν゚)・;'パーンチ
(+_+) 気絶中。。。。・゚゚・o(iДi)o・゚゚・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! (゚□゚;ハウッ!
ということで。(^-^)v勝ち組負け組とほざいている奴は氏ね。じゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)/~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる? に・げ・ろ〜C= C= C= C=┌(^ .^)┘
759 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 00:00:50 ID:2wiE6Nm3
あげ
760 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 00:17:38 ID:bQ14kYNL
今日の昼に急行奈良行に乗ってたら小倉の前で警笛&ブレーキでビビった。
どうも踏切を渡った馬鹿がいたもよう。
761 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 00:20:59 ID:nCenkLLR
>>760 それが勝○組、負○組の名付け親だったら、そのまま急行に撥ねられれば
良かったと思う。シリーズ21以外は赤ばっかりなんだからwww
762 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 01:05:01 ID:bQ14kYNL
VCじゃなくてVEだった。
朝っぱらから3000系逆組成に出くわしましたよっと
多分7:34京都着の各停
列番はシラネ
765 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 13:55:44 ID:baw74JHa
766 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:01:48 ID:VxzsvlqF
京都にしか魅力を感じられないアホどもの為に番組を組むなんて最悪
>>766 お前が京都嫌いなのはよくわかったから、新幹線スレにさっさと帰れ。
てか、京都は魅力のある街なんだから人が集まるのは当然だろ。
京都に魅力を感じる≠京都にしか魅力を感じられない ではない。
京都にも魅力を感じられるのであれば他の都市にも感じられるはずだ。
大阪や神戸、奈良などが近くにあり、観光施設が整っている京都に人が集まるのは当然。
それとも、京都好き=アホだとでも思ってるのか?よく考えろよヴォケ。
要するにのぞみが京都に停まるとイライラするというお前の勝手な鉄ヲタ特有のキモい発想だろ。
京都にのぞみが停まってるのはなにも観光客のためだけじゃないんだ。むしろ、京都に住んでる人のために停まってるんだよ、クズ。
むしろ観光目的で走ってるのははるかのほうだろ。のぞみ京都通過を主張する前にはるか新大阪どまりの主張を始めたらどう?
久しぶりに京都線一般車に乗った。
京都(薄紫)/奈良(薄緑)のペイント車両まだ走ってたんだ。
編成全て京都ペイントor奈良ペイントにすると誤乗の問題があるのかな・・・?
特に奈良ペイントは遠くから見ると京阪電車に見えるし・・・
確かに京都の番組は圧倒的に多いと思う。
同じ古都なのに奈良とは雲泥の扱い。
>>768 京都奈良ラッピングだけど難波行きにも使うからな。
771 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 08:14:14 ID:wYRtaPPL
>>767 しかしこの時期は大阪や神戸や奈良は観光客があまり多くないのに、
京都だけ異様に多い。
京都以外にも良い観光地があるのに、京都ばかりに魅力を感じるなんて
アホくさい。
>>769 京都なんかより奈良の方が絶対に良い観光地なのにね。
マスコミはアホだな。出版社とかも。
もっと奈良にチカラを入れろよ。
京都なんか少しは廃れた方が環境もよくなるさ。
772 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 09:05:25 ID:wYRtaPPL
大阪や神戸、奈良、和歌山は紅葉シーズンでもまったりしている。
それに比べて京都は地獄。
快適度
近鉄奈良線>>>>>>>>>>>>>>>>>近鉄京都線
阪急神戸線>>>>>>>>>>>>>>>>>阪急京都線
阪神本線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>京阪本線
大和路線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>琵琶湖線
773 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 09:06:53 ID:wYRtaPPL
京都にしか魅力を感じられないバカどもは名古屋で降りて、香嵐渓とかに行ってみたらどうだろうか?
全国的に人気があるし、良いところだよ。
或いは青森の奥入瀬とか。
774 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 09:12:33 ID:wYRtaPPL
阪急京都線は臨時列車が沢山走って沿線住民に迷惑がかかる。
阪神本線では野球シーズンが終るとそのようなことはないし、
シーズン中でも決められた時間帯に混雑するだけで済む。
775 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 09:31:35 ID:wYRtaPPL
観光客は立つべき!
座席は沿線住民のためのものだ!
昨日の奈良国立博物館はすごい混雑だったみたい。
今年の正倉院展の来場者数が15万人越え。
さて、あの客の何割が近鉄電車を使ったのだろう。
朝10時台の奈良行き急行(たぶん地下鉄直通)も結構乗っていた。
778 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 12:45:15 ID:x191K73Q
初心者ですが、質問させて下さい。
橿原線の急行停車駅や優等列車の見直しの予定はありませんか?
779 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 12:58:51 ID:pc+ZKjuE
ありません。なぜなら6両に対応していないからです。
780 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 13:02:09 ID:x191K73Q
重ねて初心者の質問です。
6両対応や、準急設定の予定もないのでしょうか?
準急はすでにありますが、橿原線内は各駅停車です。
ちなみに、準急は毎月26日に天理まで運転されます。
782 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 14:06:30 ID:ebqTamNb
そういや、前の方で話題になってたKL04がパンタグラフがピカピカな状態で走ってたよ。
783 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 14:26:56 ID:JrEGRkN1
>>706 何で関東の奴らが、奈良県庁受けるんだ?
まあ、確かに他府県の公務員試験受けられるけど。
784 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 14:27:54 ID:AEpcmwMR
m9( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )c9m
785 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 19:00:32 ID:wYRtaPPL
京都より奈良
786 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 19:15:42 ID:nO/znF2w
>>783 聞くところによると
奈良から関東の大学に進学し、そして卒業したら奈良に戻ってくるというパターンが多いらしい
関西には東大寺や灘などの東大進学率の高い学校が多いからだと思う
787 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 19:18:42 ID:nO/znF2w
県庁より奈良市役所のほうが難しいらしい
倍率も桁違いで
大阪は不人気らしい、給料は関西で一番良いらしいけど何故か不人気だと
>>771 奈良県在住だが、どう考えても京都>奈良
まず、見るものの絶対数が違うし、宿泊施設や観光施設なども貧弱。
地元民の気質も京都は結構親切に案内してくれたりもするが、
奈良は「見たければ勝手に見ろ」というスタンス。
観光客が京都しか見てないのではなく、奈良に見てもらう気がない。案内なども不親切。
奈良は京都に近いし、日帰りでちょろっと見るのが適してるよ。奈良駅周辺だけでも東大寺とかなら公園とか平城旧跡とかある程度は抑えられるしね。
奈良もイベントがありゃ京都並みにごった返すし、有名な観光地にいきゃ休日なら結構な人がいるよ。
京都は観光地ということもあるが、普通に大都市としての機能も果たしてるから京都市周辺から通勤・通学でごった返してるだけ。
大都市圏の真っ只中にあるから日帰り旅行客とかも含めて人が多く集まるのは当然だろう。
新幹線の京都駅で降りるヤツも観光目的で降りるのはほんのわずかな割合に過ぎない。殆どは周辺に家があるから利用しているだけ。
そんなことを言えば、大阪も東京も観光客は多いし、絶対数で言えば京都より東京の方が多いに決まってるだろ。
京都が観光だけであれだけ集客してるなんてノータリンな発想も大概にしろよ。
>>781 そんなのあるか?
奈良線直通の準急ならあったかもしれないな。橿原線内は急行だが。
791 :
781:2006/11/05(日) 20:22:38 ID:NzPRD2gK
書き方が悪かった。
準急は全部難波発着。
>>786 奈良はセンター試験平均点が全国1位だから学力は高いな。
>>787 今年は地方公務員は内定辞退者続出らしいな。
景気回復と不祥事続きが原因らしいが…。
793 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:34:27 ID:wYRtaPPL
>>789 じゃぁ何で紅葉シーズンも含めていつもいつも京都だけ異様に混んで
大阪や神戸は閑散としているんだ?
794 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:41:41 ID:wYRtaPPL
京都にしか魅力を感じられないバカどもの為に臨時列車を走らせている
哀れな阪急京都線。
神戸線や宝塚線は空いてて快適なのにw
795 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:43:48 ID:wYRtaPPL
神戸は観光客が少なくて住み心地が良い。
京都は観光客が多くて、バスの運転も下手で、環境も悪い。
796 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:44:25 ID:wYRtaPPL
京都は糞
そんな貴方にお勧め っ「大津」
798 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:47:19 ID:wYRtaPPL
>>797 琵琶湖線は不適路線。
阪急京都線や京阪線と同様、京都にしか魅力を感じられないバカどものせいで混雑しまくるから。
799 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:48:31 ID:wYRtaPPL
京都ブームはさっさと終われ。
数年前以上に京都が異様なぐらいの観光客で混雑しているのはそのためか
じゃあ、高野山にでも住む?
801 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:51:03 ID:wYRtaPPL
快適度
阪和線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>琵琶湖線
阪急神戸線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>阪急京都線
阪神本線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>京阪本線
福知山線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>嵯峨野線
千日前線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>烏丸線
802 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:55:19 ID:wYRtaPPL
>>800 南海は快適だな。
京都のような混雑の元となる汚物都市を通らないしw
結局この時期どこを乗っても空いていて快適なのは、阪神と南海だな。
803 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:57:53 ID:wYRtaPPL
不適度
阪急京都線>京阪本線>>>>>>>>>>>>>>近鉄京都線
804 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:01:34 ID:wYRtaPPL
京都は昔は今より空いていた。
805 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:06:14 ID:wYRtaPPL
サンテレビ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>KBS
神戸観光>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>京都観光
橿原神宮前>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>西京極
倉敷マスカット>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>西京極
阪急神戸線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>阪急京都線
806 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:24:23 ID:wYRtaPPL
京都より奈良
807 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:30:58 ID:WnFmqhwf
なんか、本線から外れてますけど。
808 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:33:20 ID:wYRtaPPL
京都にしか魅力を感じられないバカ観光客は列車で座るな。
沿線住民の為のシートだ!
比較とかいらんからヨソでやってくれないかな
810 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:46:20 ID:6NeZ95h6
>>805 たしかにKBSよりサンテレビのほうが映りが綺麗、俺のテレビでは
テレビ大阪>サンテレビ>奈良放送>KBS
俺のテレビの綺麗さ順
かといって俺は京阪神には住んでいないぞ、大草原が多い盆地の県
京都に観光しにきてるヤツの半分くらいは大阪、神戸だし、普通に大阪の方が混雑は激しいだろ。常識的に考えて・・・。
京都の混雑は観光だけではない、むしろ京都が大都市だから当たり前だ。
臨時列車なら奈良にもいっぱいはしっとるがな。
ID:wYRtaPPLに面と向かって会ってぶん殴りたい。
なんでこんなに粘着するの?1,2レスするんならわかるが連投するし、しつこすぎ
>>781 準急|天理ってまだあったっけ?
方向幕のそのコマは区間準急|難波に変えられてない?
814 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:39:33 ID:QcUHWgQk
>778
郡山駅管轄の西の京は元特急停車駅
815 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:42:28 ID:EfUaBhPm
KBS京都は「京都」にこだわりすぎてて、なんか見てて怖いところもある。
まぁ、サンテレビは「おっさん」に焦点を合わせすぎなところがあるにはあるんだが・・・
ばーバーヤングなんか、こだわりすぎだろw
816 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 10:54:20 ID:LFGQ6oRo
>>814 マジレスすると、郡山駅管轄なんて無いわけだが。
817 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 11:05:48 ID:6OzlaT/D
まあ特急は要らないから快急を臨時で走らせれば急行の混雑も解消すると思うが
818 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 12:26:10 ID:QcUHWgQk
でも尼が辻、西の京、九条、筒井、平端、ファミリー公園前の
各駅にはってある旅申し込みは近鉄郡山駅へと書いてある
別にそれは管轄だからって理由じゃないでしょ。
>>818 尼ケ辻の利用客に天理まで行けとは言えんだろ。
821 :
チラシの裏:2006/11/06(月) 18:45:25 ID:EfAiloMZ
京都駅から竹田まで九年ぶりに近鉄に乗ったが
見た目893のおっさんとかが普通に乗ってるのは昔と変わらないんだな
822 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:49:09 ID:eEuQgM7w
>>818 申し込み先に近鉄郡山しか書いてなかったか?
天理や平端・田原本も書いてなかったか?
823 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:57:42 ID:bZRqAaIg
>>821 上鳥羽口の京都拘置所へ面会に行く人たちのことだな。
あとは陸運局に行くトラック乗りとか。
824 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 21:14:38 ID:QcUHWgQk
>822
書いていない
旅のご用命は近鉄郡山駅営業所へどうぞ。
825 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 22:04:59 ID:LFGQ6oRo
>>824 それじゃ、古い用紙を使っているんだな。受付の有無は
ともかく、今は「近鉄郡山駅営業所」と言うのは存在しない。
ttp://www.kintetsu.co.jp/kss/office/office.html 数年前までは、近鉄郡山(以下郡山)には駅長がいて
旅行業駅営業所にもなっていたが、近鉄の駅長駅統廃合に
伴い天理駅と統合され、郡山の駅長は廃止・助役以下配置の
駅となった。これにより、橿原線尼ヶ辻−筒井間の郡山
管内は天理駅管内となり、橿原線尼ヶ辻ー笠縫間と天理線
が天理駅管内となった。
また駅長駅統廃合に伴い、郡山駅は旅行業駅営業所としても
廃止され、これ以降は郡山で受け付け等がされても天理駅の
扱いとなる。
826 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:23:48 ID:G+slFHr+
そもそも、乗り心地を考慮した制限速度なんて他社にあるの?
少なくとも昔のJRには無さそうだが。
828 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:37:24 ID:fe5I1LOD
>>826 その記事の中で「新型の自動列車停止装置(ATS)導入に伴う調査で判明した。」とあるが、ついに点制御からパターン制御に更新か?
829 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:42:58 ID:CJS7SJl7
>>828 阪急のように秘密裏に進めてビッグサプライズとするつもりが
妙なことでばれてしまったと言うのが近鉄らしいw
>>827 以前東海道新幹線で、300系が全体の3分の1程度でしか
270Km/h走行してない事の理由に、安全面ならもっと
270Km/hできる区間はあるがそれをやると、乗り心地が
悪くなり乗客や乗務員が酔うからだという記事を読んだ
ことがあるなあ。
>>828 今年から数カ年計画で取りかかるだろうから、詳細どころか
概要もまだでは?今の時代に入れるんだから、パターン
制御の可能性は高いだろうが。
831 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:46:33 ID:CJS7SJl7
>>827 少なくとも「電車が揺れますのでご注意ください」とか「電車がカーブを通過します」とか
放送している会社は乗り心地を考慮した制限速度がなさそうだ。
832 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 00:00:58 ID:r1ZKaLme
>>831でも近鉄でも名古屋線の冨吉駅で下り電車が待避線側から出発するときに
揺れるから注意促す放送車掌がしてるの聞いたことがあるような気がする
>>829 スピードアップするつもりが
今回の件でスピードダウンになったりして。
834 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 03:19:40 ID:oELS+ySg
なんで郡山には駅営業所がないの?
大和高田や天理にあるのに
835 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 06:57:18 ID:+V5wIeof
御堂筋線にはカーブですご注意くださいと放送がある
836 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 08:43:05 ID:GSgrjHkN
乗り心地なんか何に乗っても同じだ
1km2kmで変わるならたいしたもんだ
運転手の腕で乗り心地は変わる
機械で乗り心地が良くなるなら何処の会社でも採用する
837 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 10:28:01 ID:J73YFH0K
新型ATSは来年のダイヤ変更に間に合うの?
838 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 19:00:45 ID:f4WFh2Fc
839 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 20:20:32 ID:sgh/tTcc
>>724 下手に遺産が何億もあると、相続税が払えない悲惨。
今までの預貯金がスッカラカンに。
現物(土地)で税を払うには時間がかかるらしい。
>836がキモいんです><
>>837 どこから、来年春までに整備すると言う話が出てきたんだ?<新型ATS
842 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 06:43:22 ID:YyXjlePQ
843 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 13:15:09 ID:zveS9w1+
大和郡山に奈良交通の奈良営業所がある件について
844 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 13:31:00 ID:TyCiZUO1
840の顔がキモいんです
生理的に否です>_<
845 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 17:59:33 ID:JWZrQ5yn
京都・奈良のペイント車は2編成あるんですか?
846 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 19:31:30 ID:0HWy1ohi
>>845 3220系2編成が該当する。3222Fと3223Fね。
847 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 19:33:21 ID:1a6/AS84
京東十鳥竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西 大奈 尼西九郡筒平 公結石田笠新八西畝橿 二前天
都寺条羽田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大 宮良 辻京条山井端 園崎見原縫口木口傍原 階栽理
●―――――●――――――――――――――――――● ●● ====== ========== === 快速急行
●―――――●――――――――――――――――――● == ―――――― ――――――●――● === 快速急行
●―――――●――――――――――――――――――● == ―――――― ========== ――● 快速急行
●●――●―●●―――●―――●――――●――●―● ●● ====== ========== === 急行
●●――●―●●―――●―――●――――●――●―● == ―――●―● ―――●――●●●● === 急行
●●――●―●●―――●―――●――――●――●―● == ―――●―● ========== ――● 急行
848 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 20:17:39 ID:p/vcFgEQ
その快速なら特急の意味なくなるやないか。
849 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 20:54:13 ID:JWZrQ5yn
850 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:32:39 ID:zveS9w1+
近鉄郡山にそろそろ特急とめてくれ
大和高田にとまってるんだから
851 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:40:20 ID:TyCiZUO1
停める必要性なし
人が多いわけでも無し、主要駅でも無し
無駄にダイヤが遅くなる
852 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:43:18 ID:7ZVME7e7
大和高田も特急は必要なし。
853 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:50:29 ID:zveS9w1+
>851
お前ばかか?
大和郡山は奈良県の中心都市、金魚で有名な城下町
野球に強い郡山高校
奈良高専
西名阪や京奈和やR24がある。
奈良県中央卸売市場や県下最大の工業地帯だし、
日本最大級のイオンモールができたら県下最大の商業地帯
大和高田や天理より人口多いし、発展している。
・・・まぁ、大和郡山に停めるくらいなら、対天理需要で平端に停めるわな(マテ
855 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 23:44:15 ID:zveS9w1+
>854
平端は大和郡山市内の駅
大和郡山市長も大和高田市長みたいに補助金を使ってとめたらいい
数十年前は郡山に特急とまってたわけだし。
郡山から京都行き特急が走っても仕方ない。
どうせなら朝に数本、難波行き特急(または夕方に難波発特急)を走らせてJRから客を奪うくらいしないと
2両を天理から走らせて西大寺で連結とかできないものか
まぁ、郡山に特急はいらんな
857 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 10:59:29 ID:OwgZOMkc
大和高田みたいな田舎にに特急とまってるから大和郡山に特急
とめてもいいんでない?
858 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 11:03:27 ID:OwgZOMkc
香芝市も補助金出せば、五位堂に特急とまる。桜井市しかり。
859 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 11:15:48 ID:OwgZOMkc
地理お国板より
奈良県の都会度順位(市別順位)
奈良市>>>橿原市>
生駒市>大和郡山市>
香芝市>大和高田市=天理市>桜井市 だそうだ。
どうせ止めるなら大阪行きじゃないと無意味
郡山厨か
二上厨とか桜井厨とか 奈良県クオリティタカス
862 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:28:00 ID:fd8C/fYO
快急走らせたいいじゃん
難波直通で毎時一本
停車駅は、奈良線は従来通りで、西大寺、郡山、平端、八木、橿原神宮前
臨時急行難波があるし、定時ダイヤで走る難波行きを
865 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 22:22:23 ID:sUoq01WS BE:120486825-2BP(1560)
アゴうぜええええええええ
それは、吉本新喜劇の某座長に対する挑戦ですね?
>>862 原状だと、国際会館始発の急行と奈良線急行が完全に被っている(筈)なので、そっちのをいじった方が楽しいかも
原状
原状
原状
wwwww
揚げ足取り(´・ω・`)ツマラナス
>>866 土曜・休日の奈良線急行(快速も)8両運転時にいじりようがあるのか考えてから発言していただきたい。
870 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 00:21:20 ID:etpANHTI
871 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 00:24:14 ID:45B3IQDd
近鉄郡山に快急がとまっても意味がない特急がとまらないと。
JR郡山は大和路快速、区間快速がとまっているんだから
872 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 00:27:26 ID:exzg2XMo
原状→元の状態に戻すこと(ex.原状回復)
つまり近鉄のダイヤは原点回帰すべきだということだったんだよ!!!!
さっすがミサゴ!言うことが一味違うぜ!
874 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 00:37:47 ID:45B3IQDd
>866
プロ固定失格
特急が大和高田にとめるなら、五位堂や桜井や大和郡山に
とまって当然
875 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 01:15:27 ID:exzg2XMo
>>874 何をどうもって当然なのか答えて頂きましょうか桜井史人さん?w
876 :
桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2006/11/10(金) 01:29:11 ID:45B3IQDd
大和高田は特急通過しろ。
五位堂、大和郡山、桜井に特急とめろ
近鉄会社さん、CMで奈良・大和路へ近鉄特急って
言うんなら特急とめろよ
>>876 「大和郡山」と言う駅がどこにあるのか?と突っ込んでみる。
878 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 02:33:55 ID:alsIzEDF
特急だけ大和路線大和郡山経由、近鉄郡山は通りません
879 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 02:53:38 ID:wnZ2zb9s
高田も五位堂も大和郡山も桜井も特急いらんやろ。
んなとこに特急停めるぐらいならファミリー公園前に停めた方がマシや。
880 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 02:56:25 ID:45B3IQDd
桜井、五位堂、近鉄郡山
市が補助金出せば、特急とまる。
そんなそれっぽいこと書いて現実になったらどうするんだw
いよいよ特急の速達性が失われるな。
882 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 04:31:08 ID:9mBebTJ9
>>781 準急の天理乗り入れなんてあったっけ?
急行難波行き・特急名古屋行きだけだろ?
大和郡山市は近鉄に近鉄郡山駅への特急停車を働きかけている
近鉄へ上納金を納めますから、と陳情している
年1億だったかな?
京都行き1時間に1〜2本のために年1億?
西大寺まで6〜8分で出れるのにね。
by 郡山駅ユーザーではない大和郡山市民
885 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 19:33:53 ID:alsIzEDF
糞阪急のせいか
阪神の能動的な部分がどんどん阪急の受け身体質に置き換えられていくな・・・
千鳥停車もいつまで持つかな。
>>869 >>873-874 くぁwせdrftgyふじこlp
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
。 ∧_ _∧。゚
゚ (,,゚´Д`゚)っ゚
(つ /
| (⌒)
し⌒^
888 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 20:18:48 ID:ZjZV7rlU
889 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 20:19:36 ID:ggJg4m90
>>888 内心うれしくてうれしくてしょうがないくせに。
もっと素直になりなよ(はぁと
890 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 13:37:52 ID:dxP+Xr7t
特急を停めるならむしろ一日数本でいいから西ノ京に停めた方がいい。
奈良時代建造の薬師寺東塔や唐招提寺金堂(修理中)など世界遺産の最寄だし。
まあ、橿原線のノロノロ運転じゃ1駅くらい追加停車してもスピードダウンはないけど。
891 :
。。:2006/11/11(土) 19:18:31 ID:PBUdtyQN
近鉄郡山もうあきらめ、JR郡山を中心に。
892 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:55:56 ID:UnEnRCR+
>>890 実際たまに臨時停車してるからなあ…
橿原神宮行限って終日停車してもいいんじゃないか?
それか大阪線の榊原温泉口or伊賀神戸みたいな毎時1本の千鳥停車
もっというと奈良発の特急に限り高の原に終日停車してもいいと思う…
>>890 >>892 一時期臨時停車してたよね。何のイベントの時だったか忘れたけど
あのときは西ノ京も6両対応用にホーム延伸工事してたけどね
ただ、実際に乗降車している客は漏れは見なかったな…
>西ノ京
あれ?臨時停車してたのって急行では?
895 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 21:52:02 ID:49M+xRF6
>>894 確かに西の京臨停は急行だけで特急は対象外ですな。
896 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 21:54:20 ID:DTdU9kVm
特急も停まってました
898 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 22:02:26 ID:UD/1kOCn
西ノ京駅毎日使ってるけど6両って止まれんの?
899 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 23:08:04 ID:uliYyzjt
だいぶ昔たが1日に数本、
近鉄郡山(大和郡山)に賢島行き特急がとまっていた。
900系
901 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:32:45 ID:8ESGuF5u
>>898 今は無理。
特急・急行が臨時停車していた頃は、仮設のホームを設置して
6両編成対応にしていた。
902 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 13:57:08 ID:QG+rVA64
唐招提寺落慶法要の時は、また臨時停車すると思うよ。
903 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 15:53:56 ID:0ivJ6C8d
京都行き快速急行の誤乗が多かった件について
あれだけ西大寺まで止まらないっていってるのに
間違えるのは本人が悪い
905 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:49:59 ID:PcrH/G1y
西大寺の平面クロスを減らさないと、奈良線の定時運行確保は、現状では、まず無理。
橿原線→京都線、京都線→橿原線に入る奈良線縦断列車の本数削減が急務。 特急は、致し方ないとして、
京都線 各停 京都〜高の原 折返しで運転 (朝夕夜の一部は、西大寺まで延長)
急行 平城に停車。 京都線急行は、すべて奈良行で運転(一部入庫の関係上、西大寺止めあり)
昼間の京都線急行は、すべて奈良始発で(一部入出庫の関係で、西大寺始発)京都行、京都行、国際会館行・・・の10分ヘッド。
橿原線 急行 奈良線・西大寺止めの区間準急、準急、各停を 西大寺から橿原神宮行急行に運用変更する。
上りは西大寺行で運転し、西大寺から奈良線難波行・準急、区間準急、各停に運用変更する。
2本/h
各停 西大寺6番線発着 折返しに固定する(6番線に橿原線各停2編成 停車可)
橿原神宮行 4本/h 天理行 2本/h の10分ヘッド。
906 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 01:04:42 ID:Xm/pdMPB
西ノ京駅って、薬師寺と唐招提寺が目と鼻の距離にある観光名所最寄り駅なんだな。
PR次第では、土日祝のみ急行停車で利用客が増えるかもしれんね。
1番線…奈良行きホーム
2番線…京都行きホーム
3番線…橿原神宮前行きホーム
4番線…難波行きホーム
こうすれば入庫を除けば平面交差がなくなりますが、何か?
>>907 乗り換えを便利にするために、今の3番線を潰してホームにし、
現4番線を3番線、現5番線を4番線にする。
運行系統は奈良〜京都、難波〜橿原・天理・伊勢方面のみ。
奈良から難波方面に行く客は3番線の車両を横断して乗り換え。
京都発奈良行の特急には、橿原神宮・吉野連絡とか賢島連絡とかの標識がつく。
立体化するしかないだろ。
丹波橋の奈良方面行きホームのコーヒー屋、つぶれた?
みなさん的に市交10系を☆5つで評価するとどうですか?
☆☆☆☆☆最低最悪車両
★☆☆☆☆できれば避ける
★★☆☆☆いいとは思わない
★★★☆☆どうも思わない
★★★★☆乗ってみたい
★★★★★乗らないと死ねない
★☆☆☆☆できれば避ける
★★☆☆☆いいとは思わない
ま、別に乗っちゃえばどうと言うことはないけど
シリーズ21よりはマシ、シートが。
そもそも阪奈直通列車をなくすって・・・JRをナメるのも大概にしろよ。
奈良線・大和路線にも新快速を!
停車駅:京都、宇治、木津、奈良、法隆寺、王寺、天王寺、弁天町、西九条、大阪
916 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:14:39 ID:x1cZFwg8
市交10系は、古いのから新しいのまで、幅が大きいからなあ。
地下鉄烏丸線で電車を待っていて、いちばんはずれだと思うのは、10系の初期型(1101F〜1109F)
917 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:26:10 ID:/6BntJ3K
>>916 確かに京都市の車は一昔前の神戸市営地下鉄みたいに当たり外れが極端やからなぁ。
10系って、何か面白みがない。
919 :
名無しでGO!::2006/11/15(水) 01:22:42 ID:8eQ/e70T
それより全ての10系に側面の案内表示機を早くつけてほしい。
丹波橋だけど、スペースはあるんだし、売店をコンビニタイプにして
ほしいね。
920 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:38:05 ID:PNY3NdWK
>>919 同和関連のカネをそっくり別なところに振ってくれればたやすいことだがエセ同和が
あれ、こんな夜遅くに誰か来た。誰だよマッタク
921 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:43:33 ID:m318irW7
市が補助金だして近鉄郡山に特急停車
郡山厨氏ね
923 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 10:10:12 ID:m318irW7
イオン大和郡山SCへの阪神百貨店の出店が中止
イオンモールが新たな核テナント(三越、そごう)を検討中だそうだ。
>>916 10系の初期型と後期型って何が違うの?
前面の非常用扉に窓があるかないかしか知らないんだが。
>>924 1次車(〜09の両端2両ずつ) 側面方向幕なし・側窓固定式(角にRなし)
2次車以降(〜09の中間2両・10〜) 側面方向幕あり(*)・側窓1段下降式(角にRあり(*))
(*) 1次車増結用を除く
こんなところか?
あと、1次車はラインデリアが付いてなかったはず。
一次車には扉付近に吊革がなかった。今はどうか知らんが。
あと、運転席後部の窓が一次車=申し訳程度、二次車=3200系と同等。
それからTc先頭部の車体妻面加工処理も違う。
ありがとう。見た目はけっこう変わってるんだ。
でも機器はあんまり変わってない?VVVFもないし。
929 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 01:01:37 ID:uoeSdmtn
8000系の8109の運転台に『電池運転可能車』と書いてあったんですが、
どういう事か知ってる人いますか?
930 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 08:12:28 ID:g9Hr1aur
Mc先頭部に庇があるように見えるのが一次車やね。
931 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 11:39:54 ID:Afsf/j1m
>>929 社員様の解説だから間違いないってばよ!
【処分】近鉄社員集まれ!第15スレ【士気低下】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152766828/l50 653 :名無しでGO! :2006/10/01(日) 20:52:32 ID:wnO1Cctn0
電池運転とは 停電時に列車を運行するため 架線電圧(1500V同等)を発生させて 電車を動かす為に
本来パンタグラフを上昇させる為に使用する24Vのバッテリーからインバータを使用し電車を最低動かす為だけの
電力を作り(600V)最近の先行列車の有った駅まで運転することです
知らない上司は よく覚えておくように 知らないと運転士に馬鹿にされますよ
今は雷の多い季節ですし あすにでも 停電するかも
明日添乗時運転士に電池って何ボルトとか 質問してみ 24Vって答えれないやつ たまにいるから
飯田線の119系みたいなシステムが、近鉄車両にもあるんだね
934 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 22:34:21 ID:HOQ+9A3k
俺はサークルKが好きだ
俺、ローソン
936 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:03:03 ID:804G4tRq
ぼくはセブン・イレブンいい気分
937 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:09:35 ID:3PauElsV
>>934 「サークルKサンクス」は同じ会社だろ?
俺はポプラ
ちょっとストップミニストップ
ぼくはゼロゼロセブン・ヘンナキブン
940 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:30:47 ID:nOAtWFKC
京都駅中央改札口の自動改札機、いつの間にか、
出口側2台を除いて新型に置き換えられたね。
942 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 01:09:47 ID:XKIUvLWZ
>>940 興戸にもPiTaPa対応の改札機が増設された。
943 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:15:02 ID:dlTrlRdt
俺はサークルKサンクス、ローソン。クレジットカード払いできるから。少しでもポイント貯めないとね。
944 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 16:13:47 ID:IhUapgmo
京都線の快急が廃止になったのは、誤乗が多かったことも理由ですか?
京都行なら高の原、奈良行なら大久保で降りるつもりでいると、それはもう悲惨なものでした。
945 :
某枚方市民:2006/11/19(日) 16:21:25 ID:H7YJOLnS
セブンイレブン>ファミマ>>>>サークルK>>>>>>ミニストップ
>>>>>>>>>>ローソン>>>>>>ポプラ
家から近い順
ローソンは一軒潰れてメチャメチャ遠くなった
946 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 17:41:32 ID:LNWEIdGZ BE:337361647-2BP(1560)
>>944 空気輸送車でもあった。竹田で国際会館行き急行と連絡するのが便利だったぐらい
ダイヤ自体は今よりまだマシだった気もするけど
948 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 19:32:00 ID:8yvqF6wZ
>>947 竹田での乗り換えは必要だったが、基本的には現在の夕ラッシュ時のダイヤに近かったな。
今の昼間のダイヤはどうしてこんなに酷いものになってしまったのかと思う。
949 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:23:39 ID:nRRiHSGG
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http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1
>>948 みやこ路快速が東福寺・玉水に停車してスピード競争を放棄したから、
スピードより本数で勝負したほうが得策になった。
実際、京都に直通する急行はみやこ路快速と同じ2本/hだったし。
951 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 00:00:19 ID:J16QTv7P
特急停車で風紀が乱れる駅
1位 丹波橋
2位 大和高田
3位 榛原
952 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 12:14:37 ID:h3qB2eFh
1
快速が空気輸送車になってしまったのは
走らせている時間帯が原因だと思うんだが・・・。
京都市営地下鉄はやはりPiTaPa使用不可能っぽいね。
「ICカードご利用できません」ってあった。
京都市営地下鉄乗り継ぎ分の精算を京都線の駅で出来ないのはシステム開発の怠慢だと思う。
四条からスル関で乗って定期が九条−新田辺。降りる時にスル関と定期2枚刺ししたら、エラーって
何のための、スル関やねん?
955 :
名無し野電車区 :2006/11/20(月) 21:03:31 ID:fx9hditS
漏れも地下鉄1区回数券+スル関+定期の組み合わせで清算機で同じ目に会いました、
駅員さんの話ではそこまで多くのデータが入っていないそうで手清算をしてもらいました。
956 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 21:22:09 ID:N0IP5syj
>>950 あんな京都駅へ向かうのが不便なダイヤでみやこ路快速に勝負しているとは考えられない。
今のダイヤはむしろみやこ路快速を後押ししているようにさえ感じる。
957 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 21:41:30 ID:bCZaeAMV
>>953 単に、ICカードリーダーつけただけで、まだ稼動させてないからではないかと・・・
ちなみに、近鉄駅の改札機のICカードリーダーは、既に電源は入っているようで、
ICOCAをタッチさせると、「このカードは使用できません」との音声が。
958 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 21:49:23 ID:GBFxH+hX
国際会館行き急行は不便。竹田で京都行き普通と連絡できるのって最終列車(奈良15:30ごろ発車)
ぐらいだろ?
そういやかなり前だけど西大寺の各ホームの各方面行き先案内が新しくなったけどホームの行き先案内は生駒みたいにLED化しないのかな?
今全線であるの知ってる限り生駒、国分、小阪(改札)東花園、くらいかな?
少なくとも優等列車停車駅はいずれ取り替えるかな?
もっと昔西大寺回転幕の時代が懐かしい・・・あまり見ない方向幕があったものだ!
>>959 LED化はない。
夏ごろ西大寺6番線のはしっこに液晶テレビがぶらさがっていたのに気付いた人はいるかな?
実験終了して外されたけど。
ついでに西大寺の駅にワンマン運転用と思われるミラーがあったのも何かあるの?
かなり気になったが・・・
963 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 22:24:07 ID:Q1dGV8nF
>>961 西大寺発のワンマン列車は既にあるのだが
>>962 自分の書いた書き込みにレスつけたのにわからんのか?
>>961 ついに生駒線と田原本線でワンマン運転が開始されるから。
>>962 液晶テレビの実験だろう。
>>963 あーわかった!スマソ!
ワンマン運転って西大寺発あるの?
>>966 ネタかとも思ってたけどねえ。
西大寺から生駒、西田原本までワンマンで回送してるよ、とマジレス。
>>830 東海道新幹線は上客が多いから、揺れが酷いとゴルァ殺到しかねん
からなぁ(特にG客)。
>>916 それでもぶっ契りでダメダメな3200&3220兄弟って・・・。
そろそろ初期車は25年経つからスーパー更新やってもいい時期
だろうけど。下手に尻21OEM入れたれたら利用する気失せる。
969 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 18:45:14 ID:35EQXHg7
保守
970 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 20:54:28 ID:AB9CQBYM
|
├→┐
| |
| ↓
┝→┷
|
片持ち式ロングの場合、人が座ったときの重力と椅子の重さを、側面のみで支えることになる。
ここで座席は折れないように、丈夫に側面に貼り付ける訳だが、
それによって、側面にすべての負荷がかかる。
このとき下方向への重力は、ポールにより内側方向への力の引っ張り力として
伝わるので、側面には大きな負荷がかかる。よって側面を痛める原因となる。
井戸のポンプを思い出すとわかりやすい。
ポンプの枝が仮にとても頑丈にポンプにくっついていた場合、
ポンプに強い力をかけて下に押すと、ポンプの枝は折れず、
ポンプそのものが地面から抜けてしまうであろう。
971 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:36:05 ID:fx1HHi4Q
不思議に思ってる事があるのですが
どうして京都線や奈良線は、駅の駅名表示板を茶色(黒)地に白から、白地
に黒、に変えてしまったのでしょうか?
近鉄全線が統一されるのかな?と思ってたのに。
名古屋線は今でも茶色地に白なんですが‥
どうしてなんでしょう?
972 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:57:09 ID:QRCdGV7s
橿原方面六連対応にすれば難波からの西大寺止まりをそのまま運用できるのにね
せめて天理行だけでも・・・
尼ヶ辻、西ノ京、九条と筒井だけやん。増床するのは
974 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 15:40:22 ID:pYbd8jET
平城西大寺間の線路
⊂
↑なんでこんな形になってんの?
>>971 電気代の節約。
いずれ全駅白地になると思うが、交換するのにもコストはかかるからな。
977 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:21:09 ID:vT0Ln/jQ
近鉄は尻になっても相変わらず空調入れねーな、気温は良くても
湿度が高くて不快なんだよ! 上層部は走ってる電車見たことある
のか? どれも窓が曇って真っ白だろ!!
978 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:23:01 ID:s/snR3d3
サンポール ( ゚д゚) ドメスト
\/| y |\/
°。o
( ゚д゚) 。o°o。
(\/\/
_
=(_)○_
>>977 こんなところに書かずに「全自動」空調を使用禁止にした本社に直接言ってくれ。
980 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:16:08 ID:mFOXRVc0
別に上層部が悪い訳じゃないよ。
混んでる電車の客室に乗ったことのない乗務員ばかりだから怖がって空調入れないんだな。
981 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:18:12 ID:S48+VaXZ
湿度まで責任もてません。湿度を求めるなら、
便利で快適な近鉄特急をご利用ください。
JR西日本
982 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 00:23:37 ID:/iJw2EzW
真相は
>>979の言うとおり、本社から「シリーズ21の空調は『全自動』モードにすんなゴルァ」というお達しがあったから。
983 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 08:00:29 ID:WpmsLDz0
全自動空調て何?なんでつかっちゃいかんの?
985 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 10:50:34 ID:zyF8iv2O
はぁー!?
ただでさえボッタクリな地下鉄なのに
更に値上げって・・・。
987 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 14:23:54 ID:bUCiTHwE
なんやら乗車証やらで、ただで乗っている奴らからせめて1000円位徴求すればよい
988 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 14:30:08 ID:ddhAn1m8
>>987 むしろ敬老乗車証を不正取得してただ乗りしてる奴を徹底的に取り締まるべきだろ。
不正取得が発覚した場合は乗車証没収、以後本人含め一族郎党の乗車証永久剥奪にすれば
不正取得も激減するだろう。
っていうことは今は不正取得がバレても何も罰則なし?
990 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 21:39:01 ID:qLAGpEcz
ところで、祝園辺りで名車3200系や一般車のエースであるシリーズ21乗ってて、横の単線を行く銀色の変なポンコツをみたらすごい優越感というか勝った気分というか、込み上げてくるよな。
JR宝塚線でも113・221・201・321系でなければ阪急にしたらよかったと後悔するし。
>>987 ○京都市敬老乗車証条例
第4条 前条第2項の規定による通知を受けた交付申請者は,敬老乗車証の交付を受ける際,
敬老乗車証の交付に係る事業に充てるために負担すべき費用として別表第1に掲げるもの(以
下「負担金」という。)を納入しなければならない。ただし,生活保護法第6条第1項に規定する
被保護者その他別に定める者については,この限りでない。
表第1(第4条関係)
区分 負担金
1 第3条第2項の規定による通知をした日(以下「通知日」という。)の属する年度分の地方税法
(以下「法」という。)第5条第2項第1号に規定する市町村民税(特別区が法第1条第2項の規定
により課する法第5条第2項第1号に規定する市町村民税を含む。以下「市町村民税」という。)
が課されていない者又はこれに準じる者として別に定めるもの
3,000 円
2 通知日の属する年度分の市町村民税が課されている者であって通知日の属する年の前年
の法第292条第1項第13号に規定する合計所得金額(以下「合計所得金額」という。)が2,000,000円
未満であるもの又はこれに準じる者として別に定めるもの
5,000 円
3 通知日の属する年度分の市町村民税が課されている者であって通知日の属する年の前年
の合計所得金額が2,000,000円以上7,000,000円未満であるもの
10,000 円
4 通知日の属する年の前年の合計所得金額が7,000,000円以上である者
15,000 円
http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/reiki_honbun/k1021202001.html
992 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 12:43:24 ID:TGh8xYJE
難波発 天理ゆき 急行
993 :
初カキコ:2006/11/26(日) 12:49:41 ID:4jXJ82BJ
無駄無駄、新聞読みながら東西線
運転してるやつらに、そんな取締り
出来るわけない。
>>986 一般市民は京都市の公務員様とBとKの金づるですから、せいぜい貢ぎましょうwww
995 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 17:59:33 ID:4eOwIRXx
地下鉄四条駅の案内。
京都市営地下鉄では、以下のカードは使用できません。
市バス専用カード、市バス専用一日乗車券カード、
Jスルーカード、パスネット、トランパス、
大阪市交通局回数カード、近鉄回数券カード、阪急回数券カード、京阪回数券カード、
ICOCA、Suica、PiTaPa、TOICA、PASMO
996 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 19:11:51 ID:PRgI72mV
次スレよろしく。
>990お前だけm9(^Д^)プギャーーーッ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。