近鉄大阪線スレッドPART15

1 ：特急優先７７４番線さん：2005/07/19(火) 23:49:20 ID:3dA9rP4w

2 ：学園北在住：2005/07/19(火) 23:52:21 ID:h9+WfOko

橿原＝首都

高田＝尼崎

桜井＝京都

天理＝仙台

郡山＝名古屋

香芝＝大阪

生駒＝蝦夷ｗ

奈良＝竹島ｗ

3 ：リテール研究家：2005/07/20(水) 06:43:26 ID:JQO2MCpT

年間売り上げ高

ダイヤモンドシティアルル→さすが県内規模最大おしゃれで高級
＞ヨーカ堂奈良店＞イオン大安寺ＳＣ＞奈良ファミリー→規模はアルルの
次にでかいのにイオン大安寺に負けてるｗ

4 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 07:31:04 ID:E3HQgZf8

今朝の7:15発の宇治山田行き快急が5200じゃなく1400だった

5 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 09:36:04 ID:TedVWA75

何時もの事ながら5200の内一本が団体貸切に出されたのか定検に入ったんじゃない？
明星の5200は４本予備無しかな。

6 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 09:46:14 ID:TedVWA75

ちと思ったが鮮魚の代走は2611ではなく2446の方がいいんでないか？
上六寄りはどうせ近い内にあぼ～んする鴨試練し。

7 ：近鉄ＫＬマニア：2005/07/20(水) 16:10:52 ID:JqBVm78H

青山あたりは汲み取り便所多し!ノーマル便所にしる！

8 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 16:54:49 ID:a9flh2sD

>>7
田舎っぽくてよかったけどな。ま、田舎なわけだがだが

9 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:36:14 ID:tYNbGWeJ

錯乱死塵と遊びたい人はこちらへ

【私鉄】近鉄橿原神宮前駅ＶＳ阪急梅田駅【頂上】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120926146/

10 ：早速だんご：2005/07/21(木) 00:10:30 ID:byZkbjaj

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山津青青原三橋合川
●●―――――――――――――――――――――――○――――――――――――――――――――――甲特急
●●―○――――――――――――――――○―○――●―――――●―――●――○――――○―――●乙特急
●●――――――――――――――――――●―●――●――●――●―――●●―●●―――●―――●快速急行
●●―●―――――――――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●●●●●―――●急行
●●―●――――●●●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

○は一部停車
ラッシュ時は快速急行（上本町⇔青山町or宇治山田）・準急（上本町⇔五位堂or名張）・
　　　　　　　　普通（上本町⇔高安or国分、名張⇔中川）の3本立て

11 ：通りすがり：2005/07/21(木) 11:49:53 ID:LI/+GTUJ

上本町から山本へ通ってるんだけどさ。
朝の通勤時間帯に回送ばかり走らせるの何とかならんかな。
昔は準急とか走らせてたのに。

あと昼間の鶴橋駅なんかの
各停＞各停＞特急＞急行＞快急＞特急＞各停＞準急
てのはわざと？

いや自己中臭いこと言ってるのは自覚してるけどさ。

12 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:17:26 ID:J5ULomDP

>>11
確かに朝ラッシュ時は回送車が多くて市内から郊外へ向かう客には不便だな
10両編成は朝の下りには使い辛いんだろうけど・・・・・

＞あと昼間の鶴橋駅なんかの
＞各停＞各停＞特急＞急行＞快急＞特急＞各停＞準急

そんなパターンは見当たりませんが・・・・・

13 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 09:04:53 ID:XRaQL14O

>>11-12
都心回帰で都心の人口が増えているから、要、再検討だな。

14 ：片山 ◆k9jJWxGhwg ：2005/07/23(土) 15:12:46 ID:Hr/0SO/D

10連は使用種別＆区間がすごく限定されるからね～

15 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:29:49 ID:vdBHbOQq

正直、本数と種別は今のままで良いから、接続を改善しろ。
準急をまともに走らせろ。
急行と準急を五位堂で接続させろ（＝特急退避を除き、準急が五位堂まで先着）
急行を八木まで無退避で走らせろ。
無意味な長時間停車をなくせ。

16 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:37:13 ID:X0HSumNg

>>15
乙特急、急行、準急を続行させれば、準急は、五位堂までＵＬ以外無待避で行けるよ。
普通は弥刀で乙特急＆急行を２本待ちして、高安で準急と接続すればよい。

17 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:38:32 ID:K9x6Pss9

準急乙

18 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:51:22 ID:ocBFQ2ZU

よくよく考えると、大阪線のダイヤは名古屋線より酷いんですね・・・。
準急と急行が接続できる駅が一定しないというのも。

19 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:58:59 ID:xWW6dhc2

まあ近鉄大阪線はトータルじゃ雌車がないから近鉄奈良線やJR大和路線よりはずっと素晴らしい路線だがね。

20 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/07/23(土) 20:37:55 ID:DbsEN3Sa

>>15
下りは榛原で特急待避する青山町行きが長くとまるね
上りも待避ないのに桜井とか榛原少しながくとまるのがあるような気がする

21 ：片山 ◆k9jJWxGhwg ：2005/07/23(土) 20:41:36 ID:Hr/0SO/D

とりあえず、
下り急行の八木、榛原での連続７、8分停車をやめてほしい。
特急退避するのはかまわんけど、どうしてもこんなダイヤを組まないと
いけないというわけではなかろう。
上り急行の五位堂での3分停車も意味不明

22 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:17:24 ID:xYHVCuwr

>>7
下水道は通っているの？（w

23 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:40:34 ID:FU8Vq0uI

みと駅って大阪線で重要な駅なのか？

24 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:42:52 ID:fykeQnmP

>>素晴らしい路線だがね

どこが？ｗ

25 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 09:58:09 ID:yHaSuxT3

>>20
榛原で長時間停車して特急を退避する下り青山町行急行は、八木でも長時間停車する。
八木と榛原の停車時間を削れば、名張まで逃げ切れて、緩急接続できる。

名張以遠の乗客を特急に誘導したいのだろうなと邪推してしまう。

26 ：　鶚　 P221119006198.ppp.prin.ne.jp：2005/07/24(日) 16:56:14 ID:EsjKJDhW

・・・知らん間に新スレ移行してたのか

>>25

こと八木においては、橿原線との連絡があるが

27 ：片山 ◆k9jJWxGhwg ：2005/07/24(日) 17:00:35 ID:Ki+csp8h

>>26
橿原神宮前ユーザーの漏れ的には、多少連絡は犠牲にしても、
両線ともに長時間停車をなくして、乗りとおし客の利便性も考えて
ほしいけど。

28 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:26:13 ID:jhbIJ7pR

大阪線スレに橿原神宮前ユーザーの意見などいらぬっ！

29 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:52:56 ID:j1lLQRsS

初代帝都藤原京整備橿原神宮

30 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/07/26(火) 00:07:33 ID:l+VZc8A/

>>27

うーん・・・　大阪線→橿原線っつうのは未だしも、橿原線→大阪線の場合は、やはり連絡重視でないと
特急除いたら、実質毎時三本なわけですし

31 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:18:52 ID:hCkOLOb5

橿原線⇔大阪線の接続って、
上り同士（西大寺方面⇔上本町方面）、下り同士（橿原方面⇔名張方面）が基本なの？

32 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:25:25 ID:6qj7yuhW

奈良ＶＳ橿原…最終版
大和八木＞近鉄奈良

ダイヤモンドシティアルル＞奈良ファミリー

橿原神宮＞該当なし

初代帝都＞元祖猿真似

今井町＞奈良町

橿原ブランド＞奈良ブランド

33 ：片山 ◆k9jJWxGhwg ：2005/07/26(火) 00:51:04 ID:7x8g8yau

>>31
そういうわけでもないな・・・
あくまで特急以外で、５分以内での乗り継ぎを接続列車と考えると
橿原線上り→大阪線（双方）はこれといって接続重視してるわけでは無さそう
朝ラッシュの橿原線上り→大阪線上りの乗り継ぎは多いけど、なんせ橿原線の本数が多いから。

同じく、朝ラッシュの大阪線双方→橿原線上りは１～３分で接続している。
それ以外の時間帯も大阪線との接続のために長時間停車することが多い。

橿原線下りは朝ラッシュはこれと言って大阪線双方と接続列車を設定してるわけではなさそう。
夕方は大阪線の双方と接続してるな。特に、夕ラッシュは京都からの急行と
上本町行き準急とは１分接続が基本。大概橿原線が微妙に遅れるけど。

非常に中途半端な文章スマソ。

34 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:53:52 ID:6qj7yuhW

おちけつｗ

35 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:09:00 ID:hCkOLOb5

>>33
文章が中途半端ではなく、接続が中途半端なんだから仕方ない。

36 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 02:37:17 ID:6qj7yuhW

まもなく無料の首都高速京奈和自動車道が開通

城陽―田辺北―田辺西―精華下狛―精華学研―山田川
―木津―大和郡山ＪＣＴ
―田原本―橿原―御所

勝ち組橿原大和郡山御所

負け組生駒西奈良

37 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/07/26(火) 19:32:36 ID:zkrSG7IF

あげ

38 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:24:01 ID:6qj7yuhW

はい！続いて○○アナ！はい！今甘樫丘はよく晴れています。

そうだ藤原鎌足公跡を復元しよう。中国王朝街道に対抗して

長安西安洛陽

39 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:46:54 ID:ECsifgEy

>>25
名張以遠といいつつ、実際その被害をこうむっているのは名張で降りる人間だけ。
桔梗が丘～青山町は、どっちみち名張で鳥羽行特急とアーバンをまとめて退避することになるから同じこと。

近鉄は名張駅で降りる人間にどうあっても、まるで関所の通行税のように870円を納めさせたいらしい。
非常にけしからん。

40 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:59:06 ID:hFaeY1rS

阪急茨木市駅～近鉄布施駅までの最短の乗り換え教えてください。
大阪は電車が多いな

41 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:17:10 ID:RRNueYV7

>>40
茨木市（阪急京都線）→阪急梅田（徒歩）→地下鉄梅田（地下鉄御堂筋線）→なんば（徒歩）→近鉄難波（近鉄奈良線）→布施　

42 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:36:58 ID:906FkEuu

茨木市（阪急京都線）→阪急梅田（徒歩）→地下鉄梅田（地下鉄御堂筋線）→なんば（徒歩）→近鉄難波（近鉄大阪線）→布施

43 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:50:13 ID:T125spx0

44 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 14:40:49 ID:Zh86DqM5

>>40
阪急茨木市駅→阪急上新庄駅　（阪急電車、１８０円）
上新庄駅前→布施駅前　　（大阪市バス、２００円）

>>41-42
御堂筋より堺筋使えよ（ｗ
徒歩連絡うざすぎ

45 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 14:48:34 ID:906FkEuu

>>44
始発の四ツ橋西梅田で座って、近鉄難波でも座りたいんだYO。

あぁ、腰板、どっこいしょｗ

46 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:28:08 ID:BnBZvPdx

>>39
名張の人間に急行や快急を占領させることのほうがけしからん
特急乗れ

47 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:54:03 ID:0TO0H4Zo

京都…最大・最長の歴史都市

飛鳥…初代・伝統都市

関西の州都を飛鳥へ

48 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:05:13 ID:yFO86s5L

ふと思ったんだが、鶴橋で６連普通をもっと上本町よりに止めたら混雑偏り緩和できないかな・・・

49 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:16:14 ID:HoPvT0HS

>>12
この前までB10時後半なんか特急とその他が5分毎の
ゴールデンタイムあったし
IL
各停
八木で分割した乙
各停
奈特
各停
乙

50 ：◇GJ ◆4YpwuIg7fE ：2005/07/27(水) 21:18:30 ID:4dN5a5FY

「ＪＲ西の内部資料を持つ」奴によると阪奈間輸送からすら撤退した
王寺までの短距離だけ相手にしておけばいいＪＲ大和路線と
長距離特急輸送から短距離輸送まで担う近鉄大阪線のダイヤを比べる
馬鹿はさすがにもういないようだな。

51 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:42:21 ID:bsdv12e/

>>50
会社の事情なんかどうでもいい。
利用者によって使いやすいかどうか。

利用者が減って利益が上がらないので運賃が高いです、有料の特急を最優先
しますので、一般列車の利用者は辛抱してください、ってか？

そんな殿様商売がいつまで持つかな？ｗ

52 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:43:58 ID:bsdv12e/

スマソ。

×利用者によって
○利用者にとって　orz

53 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:45:37 ID:n74QEtWE

終電青山町行き遅らしてくれ!早すぎるぞ！！

54 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:52:31 ID:w71shZUH

最悪だね大和高田市議
合格口利きで逮捕

さすが利権都市ｗ
モラルが低い大和高田、高田市は特急通過ｗ

55 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 00:51:47 ID:SwEKFJX6

奈良線みたいに本数多かったら便利なのになぁ。

56 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 01:04:58 ID:7zvQkBWG

本当使いにくい線だよ。

57 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 01:21:58 ID:rT2XMZDT

○○－－－－－－－－－－－－－－－－－－○－○－－○－－○－－○－－ー○○○○○○○○○－－－○快
○○－○－－－－－－－－－－－○－－－－○－○－－○－－○－－○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急
○○－○－－－－○○○－－－－○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○普
上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中

58 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 02:44:00 ID:jJTzGOrP

大・石・川のために
各駅停車は4両編成となります

59 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 04:00:13 ID:rT2XMZDT

日中１時間
特急４本　急行３本　準急３本　普通５本

特特特特　急急急　準準準　普普普普普
名名賢鳥　榛榛榛　国国高　宇青青国高

このほかに、普通名張～中川１本

快急は朝夕に運転

60 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:07:18 ID:xgbRWNJ1

>>59は
トレーディングカードゲームおたく

61 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 20:54:48 ID:w0vuBRp6

>>58
２両ね。

62 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:03:12 ID:G67syAnR

40
ホントにそんなんで行けるの？何時間ぐらいで着くんかな

63 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:25:58 ID:Wyz26rzi

>>55
向こうは関西屈指の通勤路線
こっちは特急メインの幹線

64 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:31:12 ID:CQ6hbCmU

>>63
言い換えると大阪民国　

京都や橿原と同じにしては駄目です。

65 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:11:41 ID:bHWIwEt2

大阪線の急行ボロロングばっかなので大阪行は三交の高速バス。

66 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:17:37 ID:5yuh3Nvm

伊賀上野からの梅田行き、いいよね
俺もよく使ってる（わざわざ伊賀線乗ってｗ）

67 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 03:14:25 ID:rd2BbX//

結局、上野市ってそのまま？

68 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 04:55:41 ID:opgDLSC2

くだり鮮魚のダイヤを教えてください。
また、のぼり鮮魚がそのままくだり鮮魚となる運用を組んでいるのかどうかも
教えてください。

69 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/02(火) 20:20:57 ID:tH6Ucj3F

鮮魚の下りって空いてるね
鶴橋18時20よりちょっと前にいるな
時間はしらないけど

70 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 21:14:21 ID:NWKkR/Eu

先日、奈良市長に藤原氏が当選しましたねｗ
さすがＮ新聞の圧力ｗ鍵田氏は得票率４５％
何ｗ奈良市民ってこりてないのｗ

結局奈良市民に
クリーンな政治なんて
ありえないｗ

71 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/03(水) 19:37:19 ID:y9RM0HEI

あげ

72 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 21:45:35 ID:eP7AFEuK

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●─●────●●●────●●●●●●●●●●●準急
●●─●────────────────●─●──●急行
●●─●────────────────●─●──●区間快速急行
●●─●────────────────●─●──●快速急行
●●─○────────────────○─○──●特急（乙）
●●────────────────────────アーバンライナー
続き↓

耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石高中
成福井倉谷原生本目張梗旗戸山津青青原三橋岡川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●準急
──●─○●○─○●●●●●●─●●───●急行
──●──●○──●●●●────●───●区間快速急行
──●──●───●●─●────────●快速急行
──○──●───○──○────────●特急（乙）
─────────────────────名古屋線へ　アーバンライナー

●：終日停車
○：一部停車（イベント時も含む）
─：通過
　　

73 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 10:41:44 ID:Ma6sKSRg

平日の十時くらいに急行で上本から宇治山田行きに乗ろうと思ってるんだけど、
どれくらい空いてるか知ってる人おせーてー

74 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:09:00 ID:gvwBU+tv

>>73
知るか

75 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:09:36 ID:gvwBU+tv

上本町から乗れば座れる

76 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 14:03:17 ID:2xzzSNKB

鶴橋からでも座れるやろ？　多分

77 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 15:25:05 ID:x3aoLXMH

10時台の宇治急は、原則ロング車。
座れば横向きに進みますｗ

78 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 17:20:48 ID:YV2OkLaL

はて、つい先日乗ったときはL/Cカーだったんだが、記憶違いかのう・・・？

79 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 20:37:35 ID:Iazq94yG

>>77
トイレの前に乗れば問題なし

80 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 09:22:56 ID:bcjF4Pww

>>79
1507-1508…＿｜￣〇＿

81 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:30:02 ID:roK+KaXf

河内山本を10時20分に上って行く急行、ＬＣのＬで走っていたよ。
３～６両目で立ってる人はドア付近しかいないのに。１～２両目も乗車率60％
程度なのに

82 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:32:48 ID:0MpkPIgq

>>65-66
伊賀線の廃止が近づいたと考えた方が良いな。通学客だけが問題だな。

83 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:18:49 ID:vXBpez1R

なぜか夕方のラッシュでさえＣで走ってるよな。。。＞ＬＣカー

84 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:46:39 ID:QxTHyuMW

大阪線の場合は急行、快速系は長距離だから夕方以降でもCにしないとクレームが来る。

85 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:52:09 ID:XqIWPB/P

>>Cにしないと

エチのことかとｵﾓﾀ

86 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 19:26:53 ID:a6i6moit

２４で京都府内から奈良県内へ

橿原、和歌山の標識を連発

奈良コンプなのかｗ橿原、奈良の標識は？

橿原、和歌山

今橿原市内の上空をヘリコプターでとんでいます。眼下には、なんと

東京、名古屋、福岡の標識が

87 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:37:41 ID:DGdlvsHR

アホのおかげでこのスレももう終わりですね

88 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 15:21:21 ID:tVld47yQ

スルー汁！

89 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 22:05:59 ID:U29GRLEG

ワイド3・3・sunフリーで奈良から豊橋まで行ったんだけど、八木から乗った宇治快急にシリーズ21が使われてた。
中川まで乗ったけど、尻が痛くなって座ってるだけで疲れた。

それと青山町以東の雰囲気にシリーズ21は合わないね。やはり宇治急はVXでないと。

90 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 06:20:32 ID:IgHuI7Oj

>>89
9020？それはいろんな意味で運がいい。大阪線には1編成しかないらしいよ。
それは合わない。もっとローカルな雰囲気のする編成がくっついてるほうがいいな。
5820ならしょうがないんじゃないかな。

91 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 07:25:20 ID:+mHwK/Dx

奈良、生駒→大阪民国

カシハラは初代帝都

桜井(大和朝廷発祥の地)→カシハラ(藤原京)→
飛鳥(飛鳥宮)→奈良(平城京)→長岡京→京都(平安京)

猿真似都市→奈良、京都ｗ

92 ：89：2005/08/08(月) 21:07:19 ID:5fG+p7vv

>>90
L/Cでしたから5820ですね。明日も同じ宇治快急に乗って今度は岐阜に行ってきます。

93 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 21:53:26 ID:qyhnZx8I

さっきモト97だけで何かの列車を回送してるように見えたが気のせいかな

94 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/08(月) 22:22:18 ID:HFx2ekKK

シリーズ21の5820系とかは120キロだしてる？

95 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 04:18:30 ID:szdxK770

age

96 ：すみません：2005/08/10(水) 07:41:39 ID:VFusRj8v

近鉄沿線の者ではないですが、近鉄の株主券（乗り放題券）を持っています。

鉄軌道全線と書かれているのですが、ケーブルやロープウエイも
乗れるのですよね？（他にも乗れるところがありますか？）

あと四日市や田原本線の乗り継ぎも可能ですよね？

ロープウエイは近鉄のどの駅に行っても運賃表に書かれていませんが、
一応、御所乗り継ぎということでこの券で乗り継げるのですよね？
ケーブルも生駒と鳥居前は別々ですが。

97 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 07:56:30 ID:YAwaPmZu

ロープウェイは乗れない

98 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 08:05:59 ID:VFusRj8v

>>97
そうですか。ロープウエイは軌道じゃなくて索道だからかな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%A2%E9%81%93

あと生駒のケーブルも鉄道の駅では切符が発売されず「鳥居前で
買い直せ」となっていますね。

99 ：　：2005/08/10(水) 12:37:05 ID:R9I3D+ct

>>94
大阪線の急行の最高速度は形式問わず１１０だが

100 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/10(水) 19:12:19 ID:Xb0SmJA+

>>99
ありがとう

101 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 20:11:45 ID:CGJPgday

準急も110ぐらい出てたかも

102 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 21:01:01 ID:Hj+uDRO9

>>101
高安～国分でよく出してるよ。
特に下りの場合、高架駅の恩智や俊徳道の下り坂で110キロに達する。

103 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 22:21:53 ID:CGJPgday

弥刀～長瀬間ではあきらかに115は出てたぞ

104 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 22:28:34 ID:Hj+uDRO9

特急優先ダイヤだから、準急は全力で逃げ切らなければならないんだよ。

105 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 01:18:00 ID:NxSPoHhE

名古屋線だがコイルばねの1916ほかが120出したこともある

106 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 18:45:32 ID:WmDapuUa

>>68-69
超亀レスだけど、数年前の記憶では上本町17:14発だったような・・・。
たぶん今も同じと思うけど（現行ダイヤでは前後が11分と18分だから）。

107 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/11(木) 19:29:29 ID:0fOLxlHN

>>106
そうだった
18時20前とかいたけど
17時20前のまちがいだった
すいません

108 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 21:17:01 ID:24p02YGa

今日近鉄電車で・・・　投稿者： WATER BOYS 　投稿日： 8月 9日(火)01時12分8秒 pc64007.amigo2.ne.jp
初めまして。
今日近鉄電車で痴漢のような事があったのを目撃しました。
起こった列車は8月8日の下りの5021列車(上本町発20:40の下りの快急)で後ろから2両目で起こっていました。
犯人は髪の長い方？で2つに結んでいた男でした。
犯人はセクハラやストーカーでは無いみたいで、ある若いサラリーマンに『おい、君何しとるん？』と注意をされていましたが、痴漢されてた女の子は気付いていなかったようです。
注意した男は八木で榛原行きに乗り換え、女の子にも『さっき痴漢されてたよ』と報告もせず犯人に注意しただけかと。

--------------------------------------------------------------------------------
感想　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 8月 6日(土)13時05分43秒 TYOnni-17p612.ppp12.odn.ad.jp
ぼくは、昨日、近鉄大阪線の長瀬から俊徳道間付近にて、
近鉄名古屋線用2800系赤塚さんパイロゲンのアートライ
ナーを見ました。とても素敵なアートライナーです。前
後の運転席の屋根に赤い色が塗り残っていました。

109 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 04:22:32 ID:xBfPBXJH

(特急･∀･)　　　　　　（準急;´Д｀）

110 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 19:00:17 ID:IrZLFdee

>>109
ﾜﾛﾀｗ

111 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 09:07:43 ID:LO+atlmd

名張以東－（普通・名張）－青山町－（急行・上本町）－上本町

の乗換が人も少なく間違いなく着席できるのに、

名張以東－（普通・名張）－名張－（急行・上本町）－上本町

の乗換をしているひとが結構多いと思います。

結局同じ時間待つのだから確実に前者を取りますが、
知らない人が多いのでしょうか？

112 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 13:45:19 ID:+9/KnBCh

新スレたてました。

どうぞよろしく。

【難波】近鉄奈良線１４【奈良】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123907965/l50

113 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 17:18:30 ID:iip3bg0X

>>111
まぁ伊賀神戸～桔梗が丘の3駅の差は多いと思う。
近鉄の案内はどうなってるんだ。」

114 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 23:58:17 ID:ESdWFzvh

どうでもいい話だが、1474が小阪の東大阪大学（元女子高だったよな？）にいると聞いて
今日車でわざわざ迂回して見に行ったら本当に居た。何に使ってんだ？
ここの理事長さんオタなのかね？（1両だけ鎮座してたけどね。東側から見れるぞ）

115 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 01:01:16 ID:AKcKsiy+

>>109
それは、

特急おりひめ

準急ひこぼし

のことか！！

116 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2005/08/14(日) 11:56:55 ID:mxu6Z+5t

鶴橋13:39の青山町行き急行に乗ったのだが、何であんなに遅いのだ？
八木の5分停車ってあれなんだ？
名張まで先着できないのかいな？

117 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/14(日) 18:52:02 ID:lbOM7mlE

・・・なんで橿原線の存在忘れるかな？

118 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 20:46:53 ID:ek9TV8CG

>>116
いつも新快速に乗ってるからそう感じるだけ。時間調整や特急待避は近鉄ではデフォ。

119 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/14(日) 21:09:59 ID:ziCDEBQy

土・休日の朝にある青山町発名張行き普通で
名張で上本町行き急行になるやつ
駅の時刻表には名張から急行とか書いてないよね
書いたほうがいいとおもうんだけど
急行に変わるのはこれ1本だけかな？
たしか名張で準急になるのはあるとおもうけど

120 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 22:40:12 ID:4rWwImxI

榊原温泉口のホームにある駅名標（上屋下に取り付けられてる香具師）
一新されましたよ～。
（↓こんな感じかな）
　　　　　榊原温泉口
　　さかきばらおんせんぐち
　 sakakibara onsenguti

で、白色の電気のつかないバージョンと、黒色の通常の電気のつくバージョンの２つに更新されました。

121 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 23:59:31 ID:NEpMZ6m9

>>!20
とりあえず氏ねボケ

122 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 00:04:59 ID:Ce8xX8GD

>>119
統合すると、名張で時間調整しすぎとか言われるからでしょ。

123 ：sage：2005/08/15(月) 02:03:03 ID:rpuYVIQt

近鉄でも名古屋・大阪線だけは別格として
車掌のやる気のない大阪地方弁でかつ汚い声、止めさせようぜ。
こちらのモチベーションが下がる。

124 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/15(月) 10:34:20 ID:Tat5aipm

>>122
もともと青山町発上本町行き急行の奴だから名張でも
すぐ発車だよ
それがおととしのダイヤ変更で名張発上本町行き急行に短縮されて
今年の変更で青山町発名張行き普通ができた
土・休日青山町8時54分のね

125 ：急行民訂正 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/15(月) 10:37:48 ID:Tat5aipm

>>122
もともと青山町発上本町行き急行の奴だから名張でも
すぐ発車だよ
それが去年のダイヤ変更で名張発上本町行き急行に短縮されて
今年の変更で青山町発名張行き普通ができた
土・休日青山町8時54分のね

おととしは間違いだったただしくは去年だった

126 ：箕面市桜井在住 ◆BwHD0LmX/I ：2005/08/15(月) 18:33:51 ID:m1TrVqKY

初代帝都初代古都藤原京整備

127 ：　鶚　@ P221119006074.ppp.prin.ne.jp：2005/08/16(火) 07:18:55 ID:qSKOaKZz

上本町７：１５発の宇治山田快急って、前から４両やった？

128 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 09:14:09 ID:pTPBJ8ks

今日なんか4両はきつそう

129 ：　鶚　 P221119007153.ppp.prin.ne.jp：2005/08/16(火) 09:37:16 ID:+77XNi2n

>>128

いや、そうでもなかったと思う　五位堂～榛原間で立客出たくらいで
むしろ、学校始まってからの方が酷いのではないかと　

130 ：　鶚　 P221119007189.ppp.prin.ne.jp：2005/08/16(火) 17:46:39 ID:lEFTPeTO

>>125

関係あるかどうかは分からんが、上本町発名張行きの急行なんてあるのな
八木で擦れ違ってびっくりした

131 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:39:32 ID:QpLZuw+6

>>127
そや
昔は名張で前２両増結してたけど

132 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:28:20 ID:tDTs0w1Y

近鉄大阪線にとって名張ってすんごい重要な駅なんだな。
昔梅が丘に住んでて名張をよく利用してた思い出あるから、
何か嬉しいぞ(･∀･)

133 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:30:58 ID:MzXtrJQ2

質問です。
三本松駅の一日平均利用者数ってどれぐらいですか？

134 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/16(火) 22:33:41 ID:/8ysa3UQ

あげ

135 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 02:22:59 ID:se/Y3x8m

話変わるけどさー、奈良線ばかり優遇してる近鉄についてみんなどう思う？

136 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 02:25:51 ID:mLN9+iC+

>>133
それくらいぐぐれ

137 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 03:03:45 ID:zlxRGJo8

奈良線は利用客が多いから優遇されて当然。
それよりも、
利用客が少ない大阪線を優遇しすぎ。

138 ：急行民 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/17(水) 12:32:44 ID:mgjts4R6

あげ

139 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 17:59:20 ID:ON4X7mQW

>>137
はいはいわろすわろす

140 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 18:02:18 ID:se/Y3x8m

大阪線も利用客多いと思うけどなあ…。
奈良線＞大阪線＞京都線＞東大阪線＞南大阪線
だろ？

141 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:17:49 ID:TXV41aYR

大阪線は急行停車駅と各停しか停まらないような駅との格差が大きすぎ

142 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/17(水) 20:25:12 ID:YCUf1ImK

>>141

・・・そういや、以前柏原南口から安堂経由で上り乗ったとき、自分しか客がいなかった　って事があったなあ
まぁ、夕方だったというのもあるだろうが

143 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:18:12 ID:kdxmutJn

>>140
2000年のデータでは、奈良線＞大阪線＞南大阪線＞京都線＞名古屋線＞東大阪線

144 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 01:30:57 ID:Smb5pAg9

2004データ

奈良線＞＞＞大阪線＞＞京都線＞名古屋線＞＞東大阪線＞南大阪線＞＞＞＞＞橿原線＞生駒線＞天理線＞＞田原本線＞＞＞＞＞その他

145 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 01:41:16 ID:EKu5fldz

八尾に急行を止めてほしいんだが、無理かな？
駅の近く（コクヨ跡地）にイトーヨーカ堂ができる予定なんだが、それぐらいじゃ止めてくれんわな(´･ω･｀)

146 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 08:09:45 ID:LG+AJSD0

京都線は小さな駅でもそこそこ乗降してるので大阪線より賑わって見える

147 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 09:01:22 ID:xZyn74ui

>>145
鶴橋→布施→八尾　という優等列車は既にあるので無理だろ

148 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 14:25:46 ID:ReqAO7ka

>>141
我ら忌まわしき学生の最寄り駅長瀬を忘れちゃ困る

149 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/18(木) 20:12:28 ID:FDmvQk1l

あげ

150 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/08/19(金) 01:25:25 ID:yM8Oo4h9

Re:マニアックな話ですが… 　投稿者：ズンドコ　投稿日： 8月17日(水)23時55分10秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
>近鉄沿線住民様
初めまして｡よろしくお願い申し上げます｡
阪神電鉄での乗務員交代は両方向共､乗務員詰所がある西宮で行われます｡また山陽電鉄ではやはり乗務員詰所がある東二見で行われます｡
山陽電鉄との共同運行である直通特急については､車両の所属会社に関わらず高速神戸以東を阪神電鉄､同以西を山陽電鉄がそれぞれ乗務を担当します｡
又東須磨･須磨浦公園発着の阪神車については全区間阪神電鉄､阪神三宮･阪急三宮発着の山陽車については全区間山陽電鉄がそれぞれ乗務を担当します｡
少々分かりづらい文章になりましたがお分かり頂けましたでしょうか?

P.S. 五位堂は何度か近鉄電車のイベントやJR新駅開業イベントで行った事がありますが､近鉄の駅前にあのランディ･バース様の看板があるのはビックリしました｡

151 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 03:19:12 ID:u7S24Np0

大和八木にノンストップ特急全停車は必要だろ？
奈良、吉野、東海方面のためにも

152 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 03:45:49 ID:tJkgFMoP

橿原厨乙

153 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 15:19:35 ID:pj5dX6C9

とにかく、大阪線ユーザーとしては発車間隔を均等にして欲しい・・・

154 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 15:25:01 ID:jHAn0X7z

そこで>>57-59

155 ：辻元運転区 ◆VoHZnMKTK2 ：2005/08/19(金) 19:36:43 ID:pjgME3xK

>>153
特急がある限り無理

156 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:51:48 ID:nOMFzeTK

宇治急の停車駅から伊賀上津・東青山・西青山の3駅を抜いてもらいたいね。

157 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/19(金) 21:03:40 ID:gZ5Sw5wN

>>131　三樟　遅くなってスマソ(;･∀･)

>>156　その代わり、青山町止めと東青山止めの普通は通し運転でね

158 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:41:31 ID:FfIqa22J

（臨時スジを含めて）布施～高田の特急を10分間隔にすればいいだけ。

159 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/20(土) 11:58:26 ID:qQucFNRn

あげ

160 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/21(日) 10:47:09 ID:gxKzNQmq

あげ

161 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 13:11:44 ID:kqiF7Nk7

一日の列車本数

奈良線　　約７５０
大阪線約５００

こんなに違うのか…

162 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 13:18:49 ID:KRVGaVVl

都会

東京・・・言うまでもない
愛知・・・同じく
京都・・・同じく。人口２７０万。
奈良・・・言及しておこうか。人口１４０万。　奈良県医、奈良女子、奈良先端

地方の主な国公立

大阪・・・人口８８０万。大阪大、大阪府大、大阪市大、大阪外大
兵庫・・・人口５５０万。神戸大

結果、馬鹿の肥溜め。ド田舎貧民でした。

163 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 13:27:54 ID:iJlmp0Ei

近年、柏原郷土まつりに訪れるひとが増えて来ているせいか、昨日21時代の上り準急全部安堂臨停してた。

164 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 14:34:53 ID:KRVGaVVl

奈良県河合町　所得水準＆西大和学園　＞＞＞　大阪府西宮市　所得水準＆甲陽学院

ド田舎は人口だけ多いね。１０倍以上かよ。　　しかも都市型シネコンもないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　西宮って奈良だと河合レベルか。　奈良の人って謙虚だね。　目立ちたがりの低下級の非国民と同じにしないでと。

しかも　自由教育のしすぎで　　私みたいな感性の持ち主が育つと　　　優しいなあ　ｗｗｗｗｗ

165 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 14:47:17 ID:KRVGaVVl

訂正　２０倍だな。　　　大阪に大企業の支店を置く気持ちがわからん。

イメージ下がるだけだろ。　ネットワークの経済ですか？　　　薄利多売だなｗｗｗ

大阪にぴったりだ。　人口で数うちゃあたれ。　朝鮮仲間じゃんってか？　氏ねよ。

おい、マスコミ。　京都や奈良に　差別される　大阪兵庫の　トップ記事まだ？　　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

166 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 22:56:28 ID:L492o6H4

>>151
八木に止めるとノンストップでなくなります。

167 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 11:46:25 ID:r6cdE0/m

山本駅の駅舎って古くない？

168 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 13:08:08 ID:7WzBDQe0

弥刀、長瀬の方がボロい。

169 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 14:58:23 ID:H8yXF3MC

>>167たしか山本は最古の橋上駅舎じゃなかったっけ

170 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:18:09 ID:JUBXSRFR

山本は開かずの踏み切りが問題化しているのに、
橋上駅舎とか、高架道路とかあるから、放置だね。
高架にすれば、曲線も制限９０くらいに改良されそうなのに。

奈良線の高架が完成したら、俊徳道～久宝寺口間の高架も具体化してくるだろう。
恩智～上本町は全線高架にしたい。

171 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:01:56 ID:AKnHCPyi

>>170
＞俊徳道～久宝寺口間の高架も具体化してくるだろう
その区間は土地問題の他に駅位置移転が絡んで地元に反対されてるから、奈良線の高架化よりややこしいぞ。

172 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 07:42:09 ID:JQ3E9+2f

高安も駅舎古いよね
山本と同じぐらい？

173 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/25(木) 09:54:07 ID:6GyJprbS

あげ

174 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:52:58 ID:LOTlzHvN

>>170
私の親の時代から、高架化の話はあるが結局は地元民の反対で立ち消えになってしまう・・・
実感としては地震か何かで地域一帯がとんでもないことにでも成らない限り無理そう（泣）

175 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/25(木) 20:05:49 ID:IyBXtCUM

・・・通過>>170　単純に高架化したくらいでは制限緩和にならんぞ？

176 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 03:52:44 ID:9cq5CqkJ

なんだ、俊徳道～久宝寺口の高架化て具体化してるんだと思ってた。
長瀬駅の近くにある病院横の線路脇の土地がコンクリで固められて整備されてたから、てっきり準備かと……
長瀬駅前も道路用地として土地、確保してるみたいだし。

しかし、その際にネックになるのは弥刀～久宝寺口間だ。
あそこは土地がない。
どうやるんだろか？

できればこの区間と合わせて八尾～恩智間の（あと、山本駅付近の曲線緩和も同時に）高架化もやって、もっと言うならば恩智～大和川付近まで高架化して欲しい。
そうすれば、上本町から国分手前まで踏切無くなるし、特急も120キロ運転できる！

ん～、緊急性ないからやっぱり無理かな？
それに、特急優先にさらに拍車がかかりそうだしな… orz

177 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 09:41:58 ID:wm/6Sq9n

南大阪線のように、大和川まで高架になるのはいつの日か

178 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:10:31 ID:c2od0gMX

>>176

>>できればこの区間と合わせて八尾～恩智間の（あと、山本駅付近の曲線緩和も同時に）高架化もやって

車庫付近のポイントはどうすんだ？信貴線は？

179 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:32:13 ID:jGi4dleR

>>176
すでに俊徳道～安堂は八尾～高安あたりのカーブを除いて120km/ｈ運転ですが

180 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 16:14:38 ID:qXVJiRkS

>>178
計画では元住吉形式と聞いています。

181 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 16:31:17 ID:RKc0X2pX

誰か束急元住吉の写真ｷﾎﾞﾝﾇ

182 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:01:13 ID:WHEKcF77

おけいはんの寝屋川みたいのでなくて？
＞高架から車庫への形状

183 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/26(金) 22:26:18 ID:WeOSgvMW

>>181他

まだ工事中なので写真はないが（通過、ググればあるやろうけど）
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk_mksg_hys.htm

184 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:06:01 ID:BUX9Olhn

俊徳道⇔久宝寺口の高架化実現にはまだ20年はかかるかと・・
とりあえず奈良線の工事がすべて終わって、それから具体的な計画が開始されるからね・・

185 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:11:27 ID:qFoNvU2U

はやくしないと束式竹ノ塚の悲劇が山本でも起こる

186 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:01:03 ID:WHEKcF77

>>185釣りか？
竹ノ塚は人為ミスで起きたが、近畿圏の大手民鉄の踏み切りは全て自動だから同じことは起きないぞ

187 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 08:37:28 ID:ninjo70d

閉める人間はいないが閉まっていることを認識しない人間がいるので無問題

188 ：妄想家：2005/08/27(土) 21:17:20 ID:JN/dN3Rq

車庫への出入りは高安～山本間で行い、山本で増解結。
準急は高安通過。高安止めは山本止めor信貴線（６連対応化後）乗り入れ。
高架時に山本駅の配線を工夫すれば、信貴線乗り入れも容易に行えるだろう。

東花園～瓢箪山と山本～高安が複々線なら待避が通過待ちが激減するのにな。

189 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/27(土) 22:43:03 ID:sJNDTst7

あげ

190 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:48:30 ID:51TohNhh

オレが小学生の頃、社会の授業で先生が、
「弥刀駅って1日に何人の人が乗り降りしてると思う？」
と、教室中のみんなに聞いてまわったことがある。
ちなみにオレは5000人と答えたはず。他のみんなも同じようなもんだった。
まだまだお子様だったからね・・ｗ
で、20年前なんだが、確かその時の先生の答えが23000人だった。
「えーー！」って、みんなが驚いてた。(俺も含めて）
あんなぼろっちい駅に、そんなにたくさんの人がぁ?って感じで・・

今の弥刀駅はどれぐらいの乗降客数なんだろ？
朝のラッシュ時だけ見ても、かなり減ってるよね？
ギューギュー詰めだった頃もあったのに・・

191 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 02:17:46 ID:bVx0kpwM

>>190
13,370人

192 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:03:45 ID:ouBKyGfh

しかし山本も高安も、ホームのはじっこと踏切とで容易に行き来できそうだな。
急いで電車に乗りたいとか、初乗り運賃でバックレし（ｒｙ

193 ：190：2005/08/28(日) 23:03:09 ID:86XyHTqj

えー！？そんなに減ってるの？

194 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:31:45 ID:2pE+yCJP

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―――――――――――――――――――――――○――――――――――――――ノンスト
●●―〇――――――――――――――――――〇――●―――――〇―――●――〇―特急
●●――――――――――――――――――●―●――●――●――●―――●●●●●３００特急
●●―●――――●●―――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●快急
●●―●――――●●―――――●――――●―●――●――●●●●●●●●●●●●急行
●●―●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

３００特急（上本町～青山町間運転）・・・・・・朝ラッシュ・夕方ラッシュ以降運転。
全車自由席。ただし乗車には特急券３００円必要

195 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:17:01 ID:8D2IdMFy

>>193
弥刀あたりは道が狭くて古い家屋が多いので、マンションの建設も
ままならないくらいだから減っても仕方ないだろ。
マンションが増えている八尾や国分なら堅調で俊徳道も増加に転じた。

196 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:20:14 ID:IsYkoz15

>>195
また名無しか？

こんなところで油を売ってる暇があったら南海スレを荒らしたことを謝罪しろよな！

197 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:49:27 ID:aS11Be77

大阪線は景気が良いようですね。
南大阪線は・・・。

198 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:58:27 ID:srs/EAhj

大阪線もたいがいだ。

名阪特急と大阪府内と奈良県急行停車駅で成り立ってる。

199 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:24:16 ID:IsYkoz15

>>197
あっちは美奈子が全てだ罠orz
あいつさえいなければｗ

200 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 02:29:12 ID:5BGia+9d

こんな時間に事業用車輌が～高安を走行。何のためだ？

201 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 02:57:39 ID:sZg0Snc2

こんな時間に>>200が起きてる。何のためだ？

202 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 03:24:22 ID:5BGia+9d

>>201
ｵﾏｴﾓﾅｰ
眠れんorz

203 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:09:37 ID:zZEawnuu

ttp://www.zennippon-c.co.jp/gijutsu/sekkei/tetsudo/ichiran.htm
大阪線二上駅待避線新設近畿日本鉄道

？

204 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:20:25 ID:OdiiHFII

>>203
新設されるなら、国分と五位堂の間は待機線を持つ駅が無いからかなりいいと思った
同じように高安～国分間と五位堂～八木間にも新設したらいい気がする・・・

205 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/08/30(火) 18:39:21 ID:OTa0ZNT+

>>203
名古屋線四日市駅付近高架化事業というのは
四日市・阿倉川間の高架化のこと？
大阪線二上駅待避線新設うれしいなこれで所要時間短縮かな？
大阪線河内山本駅線形改良はこれからするの？
それとももう完了してるの？
待避線も来年のダイヤ変更にはいまからじゃまにあわないよね？
再来年からかな？

206 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:42:41 ID:bSEfxnH3

それよりも法善寺あたりに待避線を作った方がいいんじゃないか

207 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:49:28 ID:MRS0NOQV

>>194
単純な質問なのだが、現在朝倉駅には折返しできる施設があるのかい？
いや、大阪線って4年くらい前に北勢線と内部・八王子線を乗りにいったときから
ずっと御無沙汰だったもので・・

208 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:52:57 ID:zZEawnuu

>>205
設計会社のＨＰとはいえ、
全く具体化していない「二上駅の待避線新設」を
実績一覧に載せるのはいかがなものかと思うが。

山本駅の線形改良は10連対応のことかな。

209 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 18:59:56 ID:sZg0Snc2

近鉄グループだね。

210 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:24:11 ID:zZEawnuu

>>209
京都駅の将来の４線化とか結構内部情報が書かれているね。

211 ：下田利用者：2005/08/30(火) 20:16:30 ID:1hEFQ7+c

>>203
また通過待ちかよorz
勘弁してくれ

212 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:30:23 ID:5yGjo9b/

>>207
あるといえばある。
上本町側に上下渡り線があって、１番線から上本町方面へ発車出来る。

213 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 21:02:59 ID:MRS0NOQV

>>212
なるほどね。サンクス。

214 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:07:55 ID:JyZVBnSd

山本の線形が改良されれば制限１００位にはなるかな？
つーか、線形改良するってことは、八尾以東は高架化しないっつうことかorz

215 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 21:01:45 ID:AigFc7nT

西新井の高架化が決定した。
山本も数人の人身御供がいれば、高架になるだろう。

216 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:10:53 ID:EyW40H/5

>>215
まず君が先陣をきってくれ給え
豪快な男の死にざまを見せてくれ!
靖国で会おう！！

217 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:24:00 ID:wT22Vakt

八尾の住人としてわがままな一言

急行停めてくれ！準急だけじゃ伊勢方面きつすぎ！
高安で通過待ち長すぎ！

218 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:28:38 ID:7psZRNCM

>>215
山本で結構人身起きてるぞ
>>217
俺も八尾市民だが国分まで我慢しましょうやｗ

219 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:30:05 ID:EyW40H/5

>>217
そこで準急廃止ですよ！
そうすりゃ八尾も急行停車駅に！

220 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:33:34 ID:JZ0adUJM

急行は奈良県内と大阪を結ぶもの。

221 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:35:24 ID:2aX6orsK

長瀬、山本、下田の踏み切りは人身多発地帯だな。

五位堂接続が国分接続になって、八尾⇔伊勢の利便性は向上している。
準急の増発はＪＲのおかげだろう。

222 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:36:02 ID:vT1Lz1qq

そこで>>57

223 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:36:48 ID:DNm/fCbe

>>208
二上の件は準備工事の事じゃないの？過去スレでも何度か出ていて
二上尉が暴れる原因にもなったし。

224 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:56:55 ID:/Gd69A3e

>>219
そこで各停廃止ですよ！
そうすりゃ八尾も通過駅に！

225 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:17:41 ID:dyrUpGbk

>>220

その考え方は古い！！
だけど近鉄の常識だね。

226 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:39:34 ID:nBF1lksX

阪神西大阪線が伸びてきて、直通運転が開始されたら・・。
1。特急が指定券いらなくなる(以前の特急車はA特急化してさらに高速化する)
2。快速急行のランク1ダウン→よって全種別のランク1ダウン
3。区間快速の停車駅が今の急行の停車駅になる
4。急行八尾、山本、高安、国分、五位堂停車　準急長瀬停車。高安以降各停化
→鬼みたいな混雑解消ｳﾏｰ

227 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:48:52 ID:dyrUpGbk

>>226

本数は激減(特急料金が要らないもの)

昼間1時間に
直通１、区間快速２、準急２、普通５
マズー

近代性だけウマー

228 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 14:13:41 ID:qpJH6l+G

近代生なのでウマー

別に準急イランから10分等間隔にならんかね・・・

229 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 14:37:31 ID:38ISs2Gx

おまえらより断然格上の同志社でさえ
普通4本（興戸駅）で我慢してんだから我慢しな

230 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 14:44:35 ID:ShhpQmzY

キャンパスの規模や乗降客数で総合的に判断すべきものを学歴問題にするバカ

231 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:04:16 ID:38ISs2Gx

近大生必死すぎ
痛い

232 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:05:20 ID:ShhpQmzY

それは同意

233 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/09/01(木) 20:29:11 ID:LGWhxSWJ

>>226

・・・一応マジレスしとくと、西大阪延伸線（阪神）との相直が予定されているのはあくまで奈良線であって、大阪線ではないぞ？

>>221

長瀬と山本は分かりますが、下田も多いんですか？＞人身　何でだろう？

234 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:42:51 ID:Vt2+Dqyn

みとも人身事(ry

235 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:03:21 ID:t12yCpEJ

下田は110～120キロで国道165と168を連続で通過するから、
高架化最優先区間だと思うよ。土地ないけど。

国道と立体交差になってないとこってほとんどないでしょ。

236 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:06:34 ID:9ZuYmtWN

>>235
たかが、香芝地方の国道じゃん。
おおげさな・・・・・・・・・・
車よか、牛・豚が横断する香芝の交差を立体化する理由が見当たらない。

それとも、香芝地方は踏切も道徳も無視する民国か？

237 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 04:10:13 ID:TZX6bYbl

そうだよな。カシハラと差苦裸異の路線を立体交差化することは絶対に有り得ないからな

238 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 14:31:29 ID:LJHHpkIO

>>233名古屋～姫路間を直通する特急やそのまま高速神戸まで行くのができないとは限らない
近鉄車を走らせるには御影が問題だが・・
4両ならなんとかなるのでは？

239 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:40:32 ID:Bvxc/otG

八尾１７：３０の上六行き準急が長瀬に臨時停車して３分遅れてるんやけど何で臨時停車なんかすんの？一両目乗ったがそれ程乗ってこなかったが。

240 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:49:35 ID:LQ8kBiJL

先日の準急名張行きは、奈良線との連絡で鶴橋で1分30秒くらいの遅れで出発。
布施～八尾まで4分25秒（平均速度約75km/h）だった。

241 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:52:26 ID:xs5fI8PV

>>239金代が長瀬に準急停めてくれ運動したからw

242 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:46:55 ID:Bvxc/otG

通学時間帯だけ臨時停車なんか？やめてくれよ。臨時停車したおかげで乗れずはずの奈良線準急に乗れず１７分も待たされたや

243 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:45:41 ID:+w5d3L0W

通学って、今日土曜日だし
まだ大学始まってないし

244 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 03:46:56 ID:WwpFU79Y

弥刀で普通を追い越した急行が長瀬に臨時停車した。
ちょっと待てば普通が来るのに、停まる必要あるのか。

245 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 08:02:02 ID:j7WAuYPy

おい何で昨日は長瀬に急行や準急が臨時停車なんかしてん！

246 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 09:21:15 ID:WwpFU79Y

>>245
日本建築学会くらいしかイベントはなさそうだが、
宿泊施設の斡旋等に近ツーが絡んでいるようだ。
あんまり乗ってこなかったけど。

http://www.knt-ec.net/aij2005/

247 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:10:48 ID:S9euQwZO

原因は日本建築学会大会が近畿大学であったため｡9月1日～3日の間朝、夕の長瀬駅及び各駅停車は大混雑でした｡因みに自分も関係者｡大体人数的には一万人前後になるかと。

248 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:33:52 ID:Z7AJuqfq

>>69
鮮魚ってあれ違法じゃないのか、臭いからやめろって誰か言ってほしい。

249 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 11:28:24 ID:QtUQXCzb

>>249
鮮魚に限らず一部の2610とか5200等急行型のエアコンが生臭い件について
鮮魚の代用か？

250 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:56:58 ID:oUkVihiC

即出だったらスマソ・・。
上本町にあおぞらⅡが来てたから携帯で撮影してみた

http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_58000/57990/full/57990_1125828581.jpg
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_58000/57990/full/57990_1125828649.jpg
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_58000/57990/full/57990_1125828847.jpg
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_58000/57990/full/57990_1125828965.jpg

251 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:25:10 ID:iVyDBFLD

鮮魚列車にｲﾊﾟｰﾝ人は乗れるの？

252 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:47:06 ID:32WTQogq

>>251
漁業組合に入れば乗れる

253 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:50:30 ID:iVyDBFLD

よっしゃ！
みんなで入ろう漁業組合！
入会方法の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

254 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 23:44:55 ID:CL4ujvd9

磯臭いぞ

255 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 01:42:59 ID:Cax5cO8O

中川→上本町方面の急行で午後から、
クロスシートなど(ロングシート以外)の席の列車はあるんでしょうか？

256 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 02:35:52 ID:jj4P1+cC

>>253
「漁協」ではなく「伊勢志摩魚行商組合連合会」では？

ホームページは見つからなかった。

257 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:05:04 ID:7QBbE7aO

それなりの格好で乗れば怪しまれないだろ？　＞鮮魚列車

258 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:07:54 ID:APp/vFCm

>>256
鶴橋の東改札に、そういう組合の詰所みたいなのがある。

259 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:16:54 ID:9NzNPKoI

大和八木駅で信号故障発生。21:35現在、1番線使用不能とのこと。
現在、2番線を使用して運転再開。名張方面行きで約15分以上の遅れ。
ご利用の方はご注意下さい…。

260 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:41:29 ID:SpCenqps

いざゆかんや燃え立つ大地にさあ八木裕が …この先なんやった？

261 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:26:38 ID:7QBbE7aO

>>260
耳成

なんてベタなネタはお嫌い？

262 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:58:00 ID:/TA8wuO4

>>260
板違いだが
勝利を目指してー

×燃え
○萌えだった希ガス

板違いだが

263 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 00:31:44 ID:HKSUudrY

>>260
橿原線に乗り換える♪

264 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:35:47 ID:Aawiwb/1

>>255

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089278867/l50
あたりに・・・

265 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/06(火) 20:26:56 ID:uM7f9Mzj

あげ

266 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/06(火) 21:47:27 ID:uM7f9Mzj

大阪線の石橋駅付近からみえる欄干のない橋から
車おちたらしいな

267 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 17:16:22 ID:vbpoVwn2

沈下橋という普通名詞があるのだが。

あのへんでは珍しいな。沈下橋の中ではしょぼいほうだけど。

268 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 17:36:28 ID:MiKT6Lpm

八尾１７：３１の上六行き準急って昨年は（八尾１７：３０）６両だったが今年は８両なん？８両になったおかげで座れるしウザい教育大生も分散して乗るから静かだ。上六発はどこ行きになるん？増結は乗客からの苦情か？

269 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 18:53:42 ID:Wa2Jray1

>>268
名張側４両に便所はないか？
無ければ最長青山区快まで、あれば鳥羽快急4821に当たる鴨。

270 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:22:41 ID:2s/0z/4N

毎年噂だけが先行する「準急廃止」
来年の春はどうだ？

271 ：ＳＣ大好き：2005/09/08(木) 20:28:48 ID:31VcgaxG

東洋１の大型ＳＣダイヤモンドシティアルル

→近畿東海の拠点大和八木駅、ＪＲ高田駅から
直通バスが出ている。

平日来店客数３～５万人、金橋駅の乗降客増
そこでＪＲ難波～桜井までの直通快速を走らせる。

272 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:19:11 ID:HniXZI+t

>>271
夕ラッシュの準急増便や布施待避の削減といった
ＪＲ八尾対策をしているところを見ると、
準急の高安止め３本／ｈ化はあっても廃止はないだろ。

現状の中途半端なダイヤは、白紙改正が面倒、もしくは、
国分で３本／ｈの急行と普通が接続するダイヤが組めないといったところか。

273 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/08(木) 23:25:18 ID:fGXqANI0

二上の待避線完成はいつ？

274 ：辻元運転区 ◆VoHZnMKTK2 ：2005/09/08(木) 23:38:04 ID:Y/B8cqX2

>>269
いくらなんでも、上本町でそんなに長時間停車しないんじゃないかなぁ

275 ：初代古都人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/09/08(木) 23:43:39 ID:31VcgaxG

特急停車を！！

桜井…知的文化観光都市

五位堂…県内最大の人口増加率

郡山…県内最大の城下町

天理…国内最大の宗教都市

276 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:45:41 ID:K40CAJfJ

大阪線の電車のうち危険なボルスタレス台車使用は何両くらいあるの？

277 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:48:59 ID:WWuI5FHX

準急廃止というのは西厨のデマだろ。
お隣の大和路線が久宝寺で緩急接続しているから、
それを習えばいいと思って、準急廃止と急行八尾・山本停車での
緩急接続が便利だと思い込んでいる。
実際は王寺までの客しか相手にしていない大和路線と、
長距離輸送も担う大阪線では格が違うのに。
久宝寺停車と関係あるのかははっきりしないが、
阪奈間輸送では最近ＪＲは近鉄にますます奪われている感じだな。
データはhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119173739/613

278 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:56:04 ID:rvNDiVe2

>>277
このデータって。喪前が出したものだろが！
それに、近距離輸送が中心で完璧な緩急接続をする大和路線と近距離から名古屋・
伊勢志摩方面の長距離までを担って糞ダイヤの大阪線では、大阪線の方が格下だな。

279 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:04:43 ID:c5W3/dFM

>>277-278
2人ともこのスレから出て行け
というか仲良く氏ね

280 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 01:53:33 ID:y3hgn6pS

急行と準急の連絡は上下とも五位堂がベストじゃないのか？
国分だと、奈良県内のローカル駅が悲惨な事に・・・・・・。

もうなってるorz

281 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 02:51:24 ID:iBUit+NH

上本町始発の特急で９番線以外から出発するのはどれ？

282 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 06:30:34 ID:QimO3P0d

>>281しるかぼけ

283 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 07:49:01 ID:k2riAs+j

>>274
そう言えばそうだった。
予想では松阪区快9721辺りかな？
>>279
そやな。
>>278
そんなのお前の尺度やろ。氏ね！

284 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 11:07:13 ID:ZhazTAFv

>>280
布施～国分　　急行11分、無待避準急15分　差4分
布施～五位堂　急行19分、無待避準急27分　差8分

３本／ｈのダイヤで、なおかつ大阪線のような長距離路線において
所要時間４分差で接続するのは糞ダイヤ。

国分接続よりも、高安で準急⇔普通の接続を徹底させたほうがＪＲ対策になるだろう。

285 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 12:59:00 ID:3MQ3BKXS

国分接続は客の増えてる大教大～下田間対策だろう。

286 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:30:56 ID:Vlyk3NrD

【上ケ】吉田警備保障 ◆eYarklSEEU ｽﾚ3【蹴上】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1124823133/

287 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:41:52 ID:FBLVjMDx

大阪線の乗降客数の分かるサイトってある？

288 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:50:17 ID:3rpEX+s0

>>287
近鉄のサイトに出ている。（企業情報のところ）
俺の手元に89年、95年、98年の調査データもあるから、
駅を言ってくれたらその年の乗降客を教えるが。

289 ：287：2005/09/09(金) 22:54:51 ID:FBLVjMDx

>>288
サンクス
では、せっかくなのでお聞きします。
俊徳道と弥刀と西青山をお願いします。

290 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:09:33 ID:k2riAs+j

288は危険人物！
注意せよ！

291 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:54:37 ID:3rpEX+s0

>>289
　　　　　89年　　95年　　98年　　　03年
俊徳道　　9510　　9132　　8234　　　8294
弥刀　　　20445　17973　　17649　　13370
西青山　　20　　　　3　　　25　　　　2

292 ：橿原都民：2005/09/10(土) 00:23:54 ID:0VerG7pM

橿原都心ＶＳ奈良衰都生駒連合ｗ

ダイヤモンドシティアルル＞奈良ファミリー
橿原神宮＞該当無し

南阪奈＞阪奈

大和八木＞近鉄奈良

大和３山＞若草山

藤原京＞平城京

富本銭＞和銅開珎

293 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:46:40 ID:7TNOOm7P

私の書込み情報は　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月 7日(水)12時41分24秒 i219-164-83-223.s09.a027.ap.plala.or.jp
これからも有効情報を書き込みますので、皆様どうぞご参考になさってください
http://www.dlsite.com/work/workshow/ra3017

294 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:54:10 ID:7TNOOm7P

本日の長瀬駅臨時停車　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月 3日(土)21時11分50秒 TYOnni-17p348.ppp12.odn.ad.jp
本日まで、近畿大学にて日本建築学術学会２００５（近畿）が
開催されたため、一部時間帯の準急・急行が長瀬駅に臨時停車
されました。

本日、長瀬駅に臨時停車されたのは次のとおりです。

９月３日（土）
列車番号
８２３（上本町８：５３発・青山町行急行）６両編成
９２１（上本町９：１５発・宇治山田行急行）同
９２３（上本町９：３５発・青山町行急行）同

列車番号
１６２２（青山町１６：１０発・上本町行急行）６両編成
４７８０（高安１７：２５発・上本町行準急）同
１６２４（青山町１６：２６発・上本町行急行）同

295 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:34:55 ID:LjXT3Lhv

>>285
増えてるっても微々たるもんでしょ、
五位堂から東よりのローカル駅の減り方から比べたら。
そんなわずかな事のために奈良県ローカル切り捨てるなんて、バカな判断だなぁ。

296 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/10(土) 21:35:40 ID:hCH8Wb60

我々は近鉄蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、近鉄蛆虫の故郷である近鉄沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。

時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて近鉄の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて近鉄蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している近鉄蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:51:44 ID:O7t5upi8

大教大～下田の利用者だが、
準急が五位堂までＵＬ以外無待避なら、
国分で緩急接続なんて別にいらん。

国分利用者も国分→上本町は現状の実質３本／ｈよりも、
準急と急行が10分間隔で交互に走ってたほうが便利だろう。

298 ：289：2005/09/10(土) 22:54:46 ID:5/B5/kp0

>>291
ありがと
しかし弥刀の減りようは凄いなぁ・・
高校通ってた頃は毎朝恐ろしいまでのラッシュだったのに、今では新聞が読めるもんなぁ。
全体的に減ってるとは思ってたけど、ここまでとは・・

299 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:55:25 ID:GeJyDQlf

>>296 犯級厨氏ね

300 ：３００：2005/09/11(日) 02:44:51 ID:iKR3+M8Z

300列車

301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:23:44 ID:TP2Ka+Vg

＿

302 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/11(日) 15:54:22 ID:PDYqWj7M

303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:18:15 ID:nxILtEHo

酉厨氏ね

304 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/12(月) 23:01:58 ID:Bm9XwRzd

あげ

305 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/13(火) 20:56:20 ID:lDNHCgWc

私がお前らのために隔離スレを立ててやったので、早急にそちらに引き篭もり願います。
その前にここの削除依頼を出してください。それから隔離スレに引き篭もってください。

隔離スレアドレス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126606283/

306 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/13(火) 21:53:18 ID:jiJahAAj

あげ

307 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:56:40 ID:qezRmom7

桜井に続き、高槻もスルーで。

308 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 21:59:56 ID:Pxsjj6tG

モト97+98+2410+1430(？)でさっき回送してたけど、よくあるの？

309 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:45:24 ID:gAKPBvq3

>>297
ほぼ同意
五位堂どころか国分まで無待避でもいいくらいだ。
そもそも、日中に急行停車して5分程度時短になっても何も嬉しくない。

問題は朝のラッシュ直後および夕ラッシュ時…国分-上本町間
30分以上かかる列車を5分以上時短してくれる方がずっと嬉しい

310 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:51:06 ID:TiBL9R4F

五位堂利用者としても準急が五位堂から先、特急の1回待避or無待避で行ってくれた方が
日中の大阪方面への利用列車が6本/hになってくれてありがたいな

311 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 23:03:02 ID:tpn2oWDT

ＵＬ→普通→特急→急行→準急の順で発車すれば、
普通は弥刀で２本待避した後、高安で準急と接続。
準急は五位堂まで無待避でいけるのに。

312 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 17:33:06 ID:wr7ae3uv

>>305
お前自身がそのスレに籠もっとけ!!ハウス!!

２度と出て来るな!!ドアホ!!

313 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/16(金) 19:36:21 ID:FB8vTXSJ

あげ

314 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/16(金) 20:54:37 ID:uedoQTSW

重複につき誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126606283/

315 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:11:14 ID:V60bgac6

2800系・FFCパイロゲン号を確認しました。　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月15日(木)09時21分44秒 i219-164-83-89.s09.a027.ap.plala.or.jp
ＦＦＣパイロゲン号、目視確認しました。
ぼくの勘違いでした。

--------------------------------------------------------------------------------
2800系・FFCパイロゲン号のお問い合わせ　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月15日(木)00時13分18秒 TYOnni-01p116.ppp12.odn.ad.jp
２８００系、ＦＦＣパイロゲン号アートライナーは最近、見かけません。
現在は高安車庫へ貸出しされ、日中は近鉄大阪線で運行されてますか？

ちなみにぼくはこの前、上本町駅で５２００系、ＦＦＣパイロゲン号Ⅱ
アートライナーは見かけました。

316 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:11:59 ID:V60bgac6

--------------------------------------------------------------------------------
確認できました。　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月12日(月)09時53分42秒 i219-164-83-7.s09.a027.ap.plala.or.jp
ＦＦＣパイロゲン号、先程確認しました。
お騒がせしました。

--------------------------------------------------------------------------------
お問い合わせ　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月11日(日)13時15分50秒 TYOnni-16p203.ppp12.odn.ad.jp
ＦＦＣパイロゲン号、２８００系は最近、見ません。
現在は名古屋線で運行されてますか？それとも高安
車庫へ貸出しされ、大阪線で運行されていますか？

--------------------------------------------------------------------------------
私の書込み情報は　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 9月 7日(水)12時41分24秒 i219-164-83-223.s09.a027.ap.plala.or.jp
これからも有効情報を書き込みますので、皆様どうぞご参考になさってください
http://www.dlsite.com/work/workshow/ra3017

317 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 16:15:34 ID:4K/plvt7

>>314
し尺西逝っていいよ

そうすればお前みたいな粘着西厨も沸いてこないからねw

318 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/17(土) 18:56:28 ID:m5NvzquH

あげ

319 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 23:27:47 ID:u/845Hcg

長瀬に準急止めて、かわりに普通を毎時4本に減便

320 ：　鶚　 P061198249063.ppp.prin.ne.jp：2005/09/18(日) 10:52:10 ID:aJa4sLUh

ところで、近代性って

321 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 11:00:57 ID:rbodghNm

自己中もいいところですね。

322 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 11:14:29 ID:JnDFQr9A

やたら長瀬に準急を停めたがる件について

323 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 11:49:34 ID:EKM5EkRi

あほ学生がそれだけ多いということです

324 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 11:59:12 ID:rbodghNm

準急停めろはまだいいとして。
その代わりに普通減便とか抜かすあたりが正気の沙汰か？と。
バカも休み休み言えと。

325 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:09:13 ID:BPTEQIiQ

近大生の戯言は放置しろ

326 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:29:39 ID:tO0X0JuH

長瀬なんてイコール布施と言ってもいいぐらい、大阪線全体で言えば
都心に近い便利な駅。

近大生は、弥刀から先の世界を全く知らないよそ者なので、
自分たちがいかにも一番の被害者のようなツラをしている。
普通しか停まらないからね。

しかし、これはアホというより、一種の思い上がりだね。

327 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:45:03 ID:rcOSiDLX

>>319でも、長瀬利用者でもないが、
普通の布施待避を無くせば、準急停めろなんて妄言は言わんやろ。
糞ダイヤのせい。

学研都市線や宝塚線の普通が４本／ｈなんだから
別に４本／ｈが過少とは思わんけど、等間隔が必須だな。

328 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:51:11 ID:BPTEQIiQ

だから、前から言ってるように、特急料金を300円に値下げし、
急行系統を廃止して五位堂以東の客をみんな特急に乗せればいい。
特急の乗車率は上がるし、
急行系統廃止することで近距離を重視するダイヤにすることができる

329 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 13:00:53 ID:6bBrWXFr

>>323
奈良線スレにわざわざ喧嘩売りに行ったあんたが言うセリフじゃないな

330 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 13:09:37 ID:EKM5EkRi

>>329
わざわざそれだけ言いにキタのか
粘着質な童貞ですね

331 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/18(日) 22:07:33 ID:mLeCDFUp

中日の記事になぜか今ごろ青山町始発特急の話題がでてた
ヤフーでみれるよ
ところで青山町始発特急の駅の表示の機械にも
特急上本町とかきちんと表示されるの？

332 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/18(日) 22:11:20 ID:mLeCDFUp

みられるよ
らが抜けてた

333 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:26:28 ID:KIFprZWl

特急が特急（アーバンライナー）の通過待ちする事ってあるんだな　さっき初めて経験した

334 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:22:20 ID:rcOSiDLX

>>331
そんなことをやりだしたらキリがなくなってくるな。
高安⇔上本町の快急とか、東花園⇔難波の特急とか。
実際にあるのは宮津行き急行だけど。
あと、前の電車が支えていて、スジが寝てる電車は
長瀬や二上に臨停するとかもできるね。

335 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:49:17 ID:sIGui4vx

夕方以降の区間快速・快速急行は廃止してもいいんじゃない？
昼間ダイヤのように、急行に置き換え。毎時4本→3本に減便。
そのかわり夕方以降の特急（伊勢特急・名阪乙）を
五位堂・高田・桜井・桔梗が丘に追加停車させて、
区間快速・快速急行の客を特急にシフトさせ、着席通勤を推進。

336 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:54:43 ID:OyH5NuSh

>>331
これか？

近鉄で時刻表にない特急走る　青山町駅始発の回送列車で便宜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050918-00000006-cnc-l24

337 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:55:49 ID:4LMxjkDD

>>335

ま　た　特　急　誘　導　か　！

338 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 00:04:07 ID:ACLj+2iH

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―――――――――――――――――――――――○―――――――――△――――特急
●●――――――――――――――――――△―△――●――△――△―――●△―△△特急
●●―●――――――――――――――――△―△――●――△――△―――●△―●△特急
●●――――――――――――――――――△―●――●――△――●―――●△―●△特急
●●―――――＜平日朝のみ運転＞――――●―●――●――●――●―――●●●●●快速急行
●●―――――＜平日朝のみ運転＞――――●―●――●――●――●●―●●●●●●区間快速
●●―●――――●●―――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●急行
●●―●――――●●●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
△・・・・・・朝ラッシュ時・夕方以降停車

339 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 01:11:42 ID:L8u8wqlU

毎日使う人間から言わせてもらえば、着席通勤よりも
待たずに乗れてしかもきびきび走ってくれた方がありがたいのだが・・・。

340 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 01:23:35 ID:VnOj+k3m

そこで>>57-59

341 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 02:45:03 ID:H8vMJiVl

大阪線ダイヤの糞加減は、全て阪伊・名伊両特急を中川で接続
させようとするために起こっているのでは？

342 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 03:50:51 ID:xMnSiR5V

>>341
布施～高田の乙特急が20分等間隔でないことが痛い。

343 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:37:43 ID:sr4dTcRu

ということで乙特急の１本は西大寺～橿原線経由に汁ｗ

344 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:33:36 ID:E1Y94FbS

布施～八尾間ですでに満員の準急に乗りたいですか？長瀬から普通でわずか10分程度で大阪へ行ける最高の立地に準急は不要！東花園以上に無駄。

345 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:39:03 ID:KYqQopZK

俊徳道でグモﾊｾｰｲでつか？

ＪＲ車内で代行輸送の案内あり。

346 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:43:58 ID:RCV28nVd

俊徳光～長瀬で人身事故

347 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:45:35 ID:Bwqw1vTV

NHKのテロップで見た。
さっき近所をパトカーが走りまくってたのはそれだったんだな。

348 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:07:59 ID:w6Im72Uw

どうもあの近辺でのグモが多いな。

349 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:17:46 ID:ryzX9taG

きっとエロ映画館潰した呪いだよ

350 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/19(月) 20:23:08 ID:ZmkKM3qk

>>344

一応突っ込んでおくが、長瀬から10分では、さすがに「大阪」まではいけない

351 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 20:41:42 ID:V9GODhca

>>350
田舎モンは鶴橋～難波までを「大阪」と呼びます。

352 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/09/19(月) 21:47:58 ID:jo0GlFCn

アルルが強いからって嫉妬するな。
そうだ橿原民国に奈良東部を組み入れよう。
ジャスコ奈良南は数年後にできるダイヤモンドシティ郡山で
閉店と

それでは東洋１の橿原と大阪民国の奈良州の対決です。
勝負になりませんｗ

353 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:35:34 ID:20oJdKmT

鶴橋 189,171 　今里 13,726 　布施 48,634
俊徳道 8,294 　長瀬 32,338 　弥刀 13,370 　久宝寺口 6,773
近鉄八尾 34,033 　河内山本 26,264 　高安 12,743
恩智 5,411 　法善寺 4,566 　堅下 4,228 　安堂 3,102 　河内国分 17,228

準急高安通過・長瀬停車はみんなの願い！

354 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/09/19(月) 22:37:37 ID:jo0GlFCn

355 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/19(月) 22:50:08 ID:KxwRENkr

>>353

・・・よし分かった　そこまで言うなら、長瀬に車庫を移転させるか　これで、弥刀での待避がちょっとはましになるだろう

356 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:08:41 ID:RCV28nVd

水戸にちっちゃな引き込み線ない？あれ利用してるん？

357 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:13:19 ID:20oJdKmT

>>356
夜の9時半ぐらいに、2両の回送電車が入線してるが・・
あれにはいったい何の意味が？
入線後すぐに発車するしｗ

358 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:41:36 ID:Crn8KFJH

>>356
過去に上本町～弥刀間の普通があった時の名残。
今はほとんど利用してないでしょう。

>>357
レールの錆び取りかな？

359 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:50:48 ID:EPLKEvAC

>>355
>長瀬に車庫を移転させるか　

普通しかいらんから是非移転してきてくれ。

それは冗談として・・・準急停車はいくらなんでも贅沢だと思う。
いくら混むと言っても短距離乗車（しかも通学定期）だし、時間帯や曜日による一時的な集中なわけで。
布施待避も二本待避は迷惑だが、せっかくある設備を使わないのもおかしいからね。
せめて改善するべき点としては、唐突に一本分空白になったりするダイヤかと。

360 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:07:59 ID:q/XWHv4d

>>357
信貴線の車両取替
山本の亘り線ホーム延伸でつぶされたから

361 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:19:35 ID:nRzIb+mQ

上本町の平日昼間特急を以下の様にして、パターンダイヤ化を進められないかね？

03発：名古屋行き　停車駅：鶴橋、八木（ＵＬ6両編成　地下ホームから、八木で京伊特急に接続）
23発：賢島行き　停車駅：鶴橋、布施、高田、八木、榛原、名張、伊賀神戸、伊勢中川、松阪、伊勢市、
　　　　　　　　　　　　　　　宇治山田、五十鈴川、鳥羽、志摩礒部、鵜方（地上ホームから、伊勢中川で名古屋行き特急に連絡）
43発：名古屋・鳥羽行き　停車駅：鶴橋、八木、名張、津、白子、四日市、桑名
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鶴橋、八木、名張、榊原温泉口、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（4+4両編成or6+4両編成、地下ホームから、名張で切り離し）

こうすれば、上本町～八木間の特急は3本/hになってパターン化しやすいかと

362 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:22:36 ID:hIe/VDEn

>>353
おまえは超ドアフォか！上本町～高安間８～１０両で走る準急を連結、
解放する為に停めてる高安を通過させたらどこでやるんじゃあ！
乗降が多いだけで優等停めろというそんなお子様的発想してたら近鉄も
相手にされんぞ。本数の多い過密区間の長瀬に準急停めたらどうなるかぐらい
その少ない脳みそでも分かると思うが。

363 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:53:33 ID:NyNigYYY

どうせなら高安より八尾通過の方がマシでしょ。JRも普通しか停まらんし。

364 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 07:05:46 ID:9NmRn8dt

>>361
布施に停まる特急は２分ほど早く出発しないと、パターンが崩れるよ。

365 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 07:11:20 ID:vLlReFeo

何で賢島までの長距離でそんなに停めなあかんねん？

366 ：361：2005/09/20(火) 11:11:49 ID:G2OOp1Fs

停車駅はともかく、要は名阪乙特急と阪伊特急の一つを上本町～名張間併結にしたらよいかと
日中から10両編成特急も見られてお得・・・・なんて

367 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 11:13:18 ID:G2OOp1Fs

>>364
布施の配線からいってもそうですね・・・・・

連投スマソ

368 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/20(火) 19:48:55 ID:jeBqEefe

>>366

・・・結果として、阪伊乙と京伊特急の併結が無くなる、と

369 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/20(火) 20:55:43 ID:O5qEQgjK

誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126606193/

370 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:32:40 ID:S9mWp+S4

ところで
青山町の近くにいい撮影地があるって聞いたんだけど、
詳しい場所教えていただけないでしょうか。

371 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:54:35 ID:kgm3t2l1

>>361
名阪間の客のためのノンストップ特急を八木に停めて
京伊特急と接続させるなんて言語道断。
乗客の遠近分離をせずに遠距離客に逃げられているＪＲ西日本の
失敗の真似をするのか？

372 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:24:10 ID:FHRAgRmQ

>>371
◆Ｇは出禁だろうが
とっとと巣へ帰れ

373 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:55:40 ID:0qRJiIrE

どうせ通学定期でしか乗ってないんだから贅沢言うな＞近大厨

374 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:46:48 ID:lWtiQjT+

>>335
何を言っているのか…。快急・急行系は奈良以東の中・長距離用。停車駅が
多くなった急行はほんと使いづらいですよ。国分は準急でも十分使い勝手が
いいと思いますよ。
まあ、折衷案として、終日快急を復活。そのかわり昼間は快急２本／ｈ、急行
２本／ｈがいいんじゃない。トータル４本／ｈで現状より１本増えるが、その
分準急１本減便。国分始発の榛原行き各停１本新設でどう？

375 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:50:44 ID:U71ELgu1

国分始発の榛原行きなんて意味ないと思うが

376 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:51:39 ID:8L1lgwYS

>>374
どこが折衷案なの？
快急停車駅だけ増便で、急行と準急停車駅は軒並み減便されてるんだが。

377 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:01:14 ID:U71ELgu1

いっそ>>361の案を取り入れて、
特急　3本/h（名阪甲、阪伊、名阪乙＆阪伊）
快速急行　3本/h（青山町2、宇治山田1）
準急　3本/h（名張3）
普通　6本/h（高安3、国分3）

にして、山本か高安で普通⇔準急の緩急接続、
五位堂で快速急行⇔準急の緩急接続を徹底した方がいいんじゃね？

378 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:19:55 ID:zz2hyIUI

>>374の案をつきつめていくと結局普通4急行4 で急行八尾山本高安追加停車が一番良くなる
急行はいまの3本が充分。
京阪神間の路線や、奈良線みたいにずっと住宅や市街地が続いてて都市間路線じゃないわけだから

379 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:25:54 ID:viOF+4qx

>>374
>停車駅が多くなった急行はほんと使いづらいですよ。
じゃあ特急乗れよ。
奈良以東は特急でも十分使い勝手がいいと思いますよ。

380 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:34:10 ID:lWtiQjT+

>>379
そりゃ当然特急はいいに決まっているわな。毎日の通勤で特急使え
というのか？オレの言っているのは、通勤用の近郊ネットワークのこと
を言っているので、有料特急はその対象外になるよ。
まあ、無料化になれば別だが（それでも、布施の特急停車は余計だね）

381 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:39:28 ID:viOF+4qx

>>374は昼間のことを言ってるんでしょ？

382 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:43:33 ID:viOF+4qx

＞通勤用の近郊ネットワークのことを言っているので、有料特急はその対象外になるよ。
そりゃあんたが勝手に思い込んでるだけでしょうが

特急が嫌なら急行使えばいいやろ
そんなに早く行きたいならそれなりの対価を払って特急乗ればいいでしょうが
今じゃほとんど難波直通なんだし
特急3本　急行3本　昼間はこれで十分すぎるほどの本数ですが

「俺の満足のためなら国分と国分～五位堂間なんてどうでもいい」
どこまで横柄なんだ

383 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:55:26 ID:lWtiQjT+

>>382
有料特急を通勤・地域住民の足と見るのはいささかしんどい意見ですね。
まあ、それが正当だというのなら、近鉄の特急優先主義に飲まれていますね。
国分と国分～五位堂間ですが、だからわざわざ快急・急行の２本立てを
提案したんだよ。国分～五位堂間は、国分始発の各停新設で問題解決。
急行３本で十分？近鉄が沿線開発を本気で考えるなら、基幹線である大阪線
で急行は４本必要ですよ。他の関西私鉄でも基幹線は急行系４本ですよ。
ここまで考えて横柄ですかね。
まあ現実は、当面現状のままだから、これ以上言う気にはならないけど

384 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:02:23 ID:viOF+4qx

特急を300円くらいに値下げしたら
まだ地域住民の足として使えると思うんだが

名張～難波５００円にしたら、
特急の乗車率軒並み上がるだろう

385 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:05:40 ID:u8URm6f0

特急の乗車率軒並み上がる
↓
特急増便
↓
急行減便

386 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:06:22 ID:U71ELgu1

だから国分始発の普通設定するなら、国分止まりを榛原行きにすりゃいいんだから無意味
国分以東の各駅をワンマン化するなら別だが

387 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:11:54 ID:CgL6xCfB

あー、オレ通勤で特急を使ったことないわ、と

奈良線ユーザーがつぶやいてみる。。。

388 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:41:42 ID:u8URm6f0

○○－－－－－－－－－－－－－－－－－－○－○－－○－－○－－○－－－○○○○○○○○○－－－○快
○○－○－－－－－○－－－－－○－－－－○－○－－○－－○－－○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急
○○－○－－－－○○○－－－－○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○普
上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中

特特特特　快快　急急　準準　普普普普普
名名賢鳥　宇青　榛榛　国国　青榛国高高

他に名張－中川間普通１本

389 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 07:58:03 ID:8L1lgwYS

>>383
快急を増便する代わりに、準急を減便するという論理が自己中極まりないと思うんだが。
八尾、山本の優等はなんで４本／ｈ化しないの？

390 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 10:34:04 ID:McnaQO8n

糞の投げ合いスレはここですか？

結局「お前らが苦痛なのは分かるけど、俺らはもっと苦痛なんじゃｳﾞｫｹ」
って言い合ってるだけなんだよなこのやりとりは。
全ての元凶は近鉄のスジ引きにあるのだが。

391 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 11:17:56 ID:4LmpaGAF

特急代の値下げなんかしたら特急誘導が余計酷くなって、
急行なんかまともに動かなくなる。
それにラッシュ時とかは輸送不足に陥ってしまうだろ。
そうなったら特急を増発して特急に誘導させるか？w
そんなことする位だったら元々特急優位で乗客の少ない
区間に特定特急料金でも設定して特急利用の推進を図る
ほうがマシ。賢島～松阪とか鳥羽～中川、名張～津とか。

392 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:05:37 ID:hEg16hNk

せいぜい閑散期特急料金３００円値下げだね

393 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:10:33 ID:DFj8Scwe

区間快速と快速急行廃止して、急行を全日走らせるようにしよう。
18・19時台のみ毎時4本で、あとは毎時3本。ただし23時台は2本で。

394 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 00:11:34 ID:hHe2OG5z

要らんわあんなトロいの
ただでさえ日中の快急無くなってムカついてるってのに
特急乗れって嫌がらせか　ったく

395 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 00:54:14 ID:7+pHEzqQ

全日急行ってアホか？
平日朝10両編成でも五位堂出発時で死にそうな混み具合だっつうのに
6両編成しか走らせられない急行なんか走らせたら死人が出るか暴動が起こるかだぞ
取りあえず引き篭もりニートの>>393は氏ね

396 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 01:04:47 ID:uOKnmGQP

全日準急でも十分だ
代わりに五位堂・桜井を特急停車駅に昇格

397 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 02:06:59 ID:hFowvDkV

貧乏人は我慢しろ

>>395
特急増便すればスピードアップだ。
しかも難波直通。着席通勤。

>6両編成しか走らせられない急行なんか走らせたら死人が出るか暴動が起こるかだぞ
馬鹿？　もしそうだとしたら大阪線沿線は低所得者だらけで、
民度の低い路線ってことになるね

398 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 02:28:22 ID:EgFE3r4B

わざわざageで糞投げ乙

普通に考えたら、昼間の快速急行も特急割引も終日急行運転も
急行八尾（３駅）停車も準急長瀬停車もまずありえない。
せいぜい考えられるのは微妙な間引き減便程度。

399 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 10:52:53 ID:I+553JM2

全日急行ってアホか？
日本語喋れないなら半島に帰れ。

400 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 12:57:09 ID:ivuCM7vj

全日ってプロレス団体やんけwどうせなら終日と言えよ。大阪線で終日急行で走らせるとしたら土休日だけ。平日は勘弁してくれや。あと大阪線の急行の八尾市糞3駅と準急の長瀬停車は有り得無い。国分利用者からしてみればいい迷惑話。

401 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:00:23 ID:m2tZCvmd

土休ダイヤだったら終日急行運転でもいいかも

402 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/22(木) 20:06:25 ID:waeGbQvP

>>401

鳥羽水族館往く時困るから却下

>>397

ネタにマジレスするのもアレやが・・・無理に難波まで直通させんでもええやろ？

403 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 20:46:23 ID:38/zyrWZ

>>402
鳥羽へは速くて便利な近鉄特急をご利用下さいませ。ｍ（＿　＿）ｍ
ゆくゆくは土休日は終日急行になると思うから諦めてね。

404 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:31:20 ID:QBeSoI7n

土休日は終日準急。
　宇治山田行毎時1本
　青山町行毎時2本
　榛原行毎時1本
　計毎時4本。

405 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:33:47 ID:WJ6MFKBU

区間快速と急行どっちが早い？

406 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/22(木) 21:40:39 ID:waeGbQvP

>>403

休日早朝の快速急行は、あのマターリ感がなんともいえんのに・・・

>>405

JRと東武なら急行、近鉄なら区間快速　通過、東部は「区間準急」だ罠（ｗ

407 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 10:21:15 ID:eXXrvVyh

上本町から青山町行きの、最終電車を延長してくれ！
上本町発23時25分発八木行きを、青山町行きに！

408 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 10:56:34 ID:cAgVj0fE

上本町発八木方面
20：10　20：25　20：40
21：05　21：25　21：45
22：05　22：25　22：45
23：05　23：25　
以上の区快・快急を特急に変更（行き先は同じ）

409 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 11:28:26 ID:zxjhCs9c

糞投げ上ゲ乙

410 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:44:39 ID:DgCtIEOp

しかし、25～30Km以上利用する客は料金を払わせてでも特急に乗せたいのが本音だろうな…

だったら、割安な定期特急券を発売して窓口か券売機で特急券に引き換えられるようにすれば？
この場合、１日あたり片道１枚ずつの条件をつけるとか。
でないと、無制限に引き換える香具師が出そうな悪寒…

411 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/23(金) 20:09:00 ID:1MOlGPAp

>>410

奈良線スレで似たような質問をしたら、回数券しかないと返ってきましたな
他社だと、定期特急券＝使用する列車も固定　って感じなんですけど

412 ：旧青山町民：2005/09/23(金) 22:53:15 ID:/jXLWl7i

>>407
夜遊びしてないで早く帰れ

413 ：：2005/09/23(金) 23:26:16 ID:1VlZXPsj

JRは最終の王寺逝きが、難波0:27。
金欠は、八木逝き準急が、上本町11:30。
怒れ奈良県民！
最終の高安逝きを難波発八木逝きにしてくれたら、もう金欠の悪口言いません。

414 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:36:45 ID:DgCtIEOp

>>413
運賃が高くて、接続が悪く等間隔に来ない糞ダイヤでもか？

415 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:23:37 ID:nqqp5E6k

鶴橋から西青山へ帰るのに、最終で何時何分発のどういう列車？

416 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:25:55 ID:3JSCLj7D

>>407
>>413
たしかに、大阪線の最終電車は早すぎ…
今の八木行き最終区快を青山町行きに、そして八木行き最終を１１：４５分
ぐらいに設定してほしいよね。
でも、グループのタクシー会社から横やりきそうで、実現性低いでしょうけど

417 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:32:36 ID:yiucxntN

>>416

終電は、まず奈良線から！！

奈良行き難波発23:50快速急行が
奈良行き難波発24:00普通くらいもらわないと

418 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:33:39 ID:TBLQXXhU

>>417
余所者は帰れ。

419 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:45:36 ID:ZRYQQN/w

まあ、その前にさっさとカエレ！終電が早いのは線路のメンテナンスもあるが大阪線は車庫が高安の次は名張まで無いからな。夜の1時までにすべて列車を終わらせるには青山行きの最終は上六23時05分でないと間に合わんから。そもそもそんなに遅くまで何してるんや！と言いたい。

420 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 04:36:29 ID:MQte95F1

>>419
社員乙。
遅くまで何してるんや！って余計なお世話じゃヴォケ。
毎日毎日うちに早く帰るような奴は仕事も遊びも一人前に出来ねえ奴なんだよ、おまいみたいにな。

421 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 05:31:13 ID:MslJzdLp

そもそも奈良や伊賀みたいな田舎に住んでるくせに
高望みすんじゃねーよ　特急使えや

422 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 09:09:56 ID:wxxLuAcr

長瀬に下宿探して住めば難波近いよ？

423 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 10:14:56 ID:bolF2fP1

>>419
五位堂・・・

424 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 13:01:14 ID:VT1WEZxS

夜の1時までに全列車の運行を終わらせるなら、
上本町24時20分発くらいで八木行き準急とか設定できるな
現行八木で一晩明かす列車を五位堂まで回送して、こっちを八木留置にすればいいし
これなら大阪を23時58分の環状線に乗っても帰れる

425 ：424：2005/09/24(土) 13:05:09 ID:VT1WEZxS

訂正
24時20分発→24時15分発

426 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 20:54:00 ID:4FaXkko5

以前に書かれたことがあるが、近鉄の場合早い所で０時過ぎ
遅い所でも１時には停電させて電気関係の保守作業が行われる。
仮に１時の場合、この時間に駅に到着すれば良いのではなく、
その時間までに停電出来る体制にしなければならない。従って、
その路線の停電時刻の15分程度前までには終着駅に到着しな
ければならない
ちなみに、朝はほとんどの所で４時半に給電が開始される。

427 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 21:26:04 ID:D8oluMaJ

八木方面行きに乗って、教育大前を出たところのトンネルを抜けると、
左後方に伸びる待避線みたいなものが見えたんだが、
工事用車両の留置線と解釈してＯＫでしょうか？

428 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 21:43:28 ID:R0iAnxs+

>>427
OKどすｗ

429 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/24(土) 21:58:00 ID:TmHeHjFt

>>423

残念ながら、五位堂のアレは車庫でない　まぁ、折り返し施設はあるけどね　だったら素直に八木まで延長しそうな

430 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:27:15 ID:NS9pECwM

五位堂のは車庫じゃなくて整備の施設か？

431 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:29:48 ID:ZEQTT+bC

深夜の五位堂止めと早朝の五位堂始発の車両は、車庫として使ってるんでしょ。

432 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 01:12:04 ID:YTDvrFFZ

>>356
遅レスで申し訳ないが、たまに鮮魚列車が止まってるの見た事あるよ。

433 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 01:21:33 ID:cTamGJlQ

五位堂検修車庫って名称だから、
車庫なのかな、と思ってたけどねぇ。

434 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 11:41:50 ID:7vcsIgXm

検修車庫は病院と人間ドックの合わさった施設みたいなもの。高安と名張の車庫はいわゆる寮だな。

435 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 12:49:34 ID:dXv711sY

五位堂には、”検修”車庫としての役割と単なる車庫
としての役割、２つの役割がある。もちろん、主と
なるのは”検修”車庫としての役割だけどね。少なく
とも、2003年に発売された鉄道ピクトリアルに近鉄特集
には先のような記載がある。
ちなみに、
　・検修車庫は手術なども可能な大病院（五位堂・塩浜）
　・車庫は診療所（例：高安や西大寺）もしくは駐車場
　　（例：六田や宮津）
の２種類がある。

436 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 14:01:59 ID:3N/JPEVs

>>274
１時間近く止まってる電車もあるよ。

437 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/09/25(日) 14:23:40 ID:Z9k6nKph

あげ

438 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 17:56:27 ID:HYve/ipK

相変わらず八木での橿原線接続悪杉　
京都方面乗り換える時ゃ急かされ、特急乗ってる時はダラダラ待たされる
もう少しスムーズに行かんものか

439 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 18:34:11 ID:7vcsIgXm

マッタリ行きましょうや。山羊での接続の悪さは今に始まった訳じゃなしに・・西大寺や鶴橋にも言えることやけど。

440 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 20:50:32 ID:So2+24wH

俺はそんなに八木での接続が悪いとは思わないな。
もっぱら大阪→八木→結崎、あるいはその逆方向のユーザーだけど、
行きも帰りも、橿原線の各停と大阪線の優等との接続はなかなかいいよ。
438氏の利用方法はまた違うのかな？

441 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:51:49 ID:XJ+Wmhbz

>>1-440
どいつもこいつも自分勝手なことばっかり書きやがって…

442 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 00:16:22 ID:9CFVI5Sd

>>427
それは、現在のトンネルできる以前の路線ですよ。
以前は旧トンネルあったにもかかわらず、クネクネ曲がって、かなり減速し
ていましたね。
>>426
メンテナンスの為で一斉停電ということなら、ＪＲなんかはもっと遅く（あるいは
始発はやい）あるし、夜行もある。
完全に大企業の一方的な理由で、ユーザー志向ではないですね。
（つまりは、もっと企業努力で、この保守の問題はクリアーできるのでは？
　ほんとのところは、営業や労務の問題なんでしょう）

443 ：強い橿原：2005/09/26(月) 00:17:22 ID:+qZfqa0m

中央リニアエクスプレスの早期開通を！！
東京～名古屋～橿原～大阪

444 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 00:24:50 ID:DbrscCGH

午前１時の境界線なんて利用者の知ったことではない。

445 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 00:40:37 ID:QuBkF4MN

仕事やら出張やら接待やらで深夜に帰らざるを得ない場合は結構ある
学生なら0時まで飲んでてもオールとかできようが

とにかく特急でも良いから、上六0時頃の八木行き設定激しくキボンヌ

446 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 00:59:11 ID:9CFVI5Sd

>>444
その通り。一般利用者は関係ないよね
>>445
たびたび、早く帰れとかいっているヤツいるけど、実際社会人は残業や出張
、そして接待や懇親会など、深夜にやることが多い。
希望は０時過ぎの八木行きがほしいよね。

447 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 01:09:31 ID:6/dHmBjg

>>442のブー
＞メンテナンスの為で一斉停電ということなら、ＪＲなんかはもっと遅く（あるいは
始発はやい）あるし、夜行もある。
完全に大企業の一方的な理由で、ユーザー志向ではないですね。

おいおい、近鉄を人殺し鉄道と一緒にしないでくれるか。
なんなら、>>444と一緒にしＲ沿線か首都圏に引っ越せば？

今後は最終延びるどころか本数減らすんじゃないの？
上六２３時２５分の八木行き区間快速→八木行き準急
上六２３時３０分の八木行き準急→国分行き普通に短縮、変更しそうだな。

448 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 01:25:25 ID:9CFVI5Sd

>>447
保守に時間が必要なのは分かるけど、現行の時間枠が必要どうかとは
関係ないでしょ。
安全は鉄道だけではなく、すべての産業で一番なのは当然。その中で、
いかに効率よく、また短縮を図るのが企業努力だし、安全技術の向上
になるのです。何事も現行に満足していたら停滞しますよ。

449 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 01:38:31 ID:dezge9Kb

>>444
>>446
じゃあ、利用者"個々"の事情なんて、鉄道会社には関係ないじゃん（藁

450 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 01:46:02 ID:zgt7pct4

言いたい事は分かるが国分～青山町間の現在の地域状況考えれば、現行通りで事足りてるんだよ。ましてや滅びに向かい、確実に減り続ける大阪線に増発は厳しいんじゃないかい？

451 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 01:47:54 ID:+t7b4Sk7

>>448
426の書いている通りだと、現行の時間帯で最小は
１時～４時半の３時間半しか保守時間はないな。
さらに、保線基地から現場への移動時間も考慮すると、
作業場所にもよるだろうが実際の保守作業時間って
どの程度あるんだろうね。
今の状態でも、保守状態が悪く乗り心地が悪いとか
（特にｦﾀから）批判の声もあるのに、これ以上保守
機会が少なくなるとどうなるんだろうね？（w

452 ：電車男：2005/09/26(月) 07:51:44 ID:XWl+GVDM

長瀬に乗ってくる近大生うざい
あいつらが来るとうるさくてしょうがない

453 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 09:26:54 ID:4xgF8U/e

勤務地の近辺に部屋を借りるという発想もなしか・・・

454 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 10:00:53 ID:YHoj0s7f

デイタイムに青山町ー中川間が1時間に一本じゃ少なすぎ？

455 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 10:13:30 ID:V86UqHq0

>>453
頭悪いぞおまえ

456 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 12:19:44 ID:zgt7pct4

基地害橿原市民が八木5号踏切で特急に飛び込みやがった。最期まで近鉄に迷惑をかける橿原市民は逝ってよぉぉし！

457 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 17:10:04 ID:+bnzbZyM

>>451
榛原～伊勢中川間を双単線に改良の上、特急以外は昼間運休で

458 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:44:48 ID:c0mpQ2cT

窮状を訴える利用者を余所者が煽り倒すスレはここですか？

459 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:57:30 ID:4xgF8U/e

＞ID:V86UqHq0

そういう言葉は、賢い人間に言われたいものよ

460 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:23:04 ID:pENnTU1q

>>450
減り続けて滅びていくのは大和路線の奈良県内だろ。
もともと乗客が少ないのにあの減り方は悲惨だ。
近鉄大阪線は国分～八木は堅調。
近鉄大阪線とＪＲ大和路線では力が違いすぎるが。

461 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:26:49 ID:piR8z8f1

>>460
ハウス！自分の巣へ帰れ。

462 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 01:35:13 ID:uELQWVwa

>>449
鉄道会社なんて、サービス業の最たるもの。それが個々の事情を取らまえられない
ないから衰退産業になるのですよ。お客の理論より鉄道会社の理論ですか…
お客がそれを言っちゃあダメだね。安全は当然の話で、それをクリアーした上で、
お客のニーズに答えることは、どの業界でも当然。それを鉄道会社の言い訳に
屈しているなんて、厳しい実社会を知らない学生か、鉄道会社擁護のヲタですかね。

463 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 14:02:17 ID:oUJCOohZ

>>462
西厨乙！（w
もしくは、『お客様は神様』と言う言葉を勘違いしている客かな？

464 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 17:40:53 ID:1XUpcIPC

※キチガイに餌を与えないで下さい

465 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 20:26:30 ID:Cf1bqid50

名張あたりから上本町に向かって急行乗ってくる人、八木であんなに待たされて腹立たないの？

466 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 20:32:52 ID:1XUpcIPC0

◆Gの書き込み（名無しでもすぐ分かる）とそれに対するハウス！！って
「ぬるぽ」に対する「ガッ」と同じくらい無味無臭なんだよな。
いっそ完全無視してみてはどうか。

467 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 20:45:37 ID:4aMsR+ZT0

>>465特急乗ればいいだろ

468 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:08:40 ID:0hjiG4d3

>>465 >>467

>>438

469 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:29:01 ID:3KZ2vznU

>>465
そんなんで、いちいち腹立ててたらこの沿線に住めないで。

470 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 18:18:16 ID:+h+gyDjZ

age

471 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 18:22:59 ID:MgglSZPd

>>469ただでさえ低民度の関西野中で、
この路線は八尾・奈良県中和というその中でも極めて低民度の地域を走る路線だから仕方が無い

472 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 09:25:18 ID:sof756Hd

今日発売のPC
既に売切かYO＿|￣|○

473 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 09:52:11 ID:nrwwW6C1

近鉄の社番は
9000系とか10000系見たいじゃないから
ややこしくてわからんよ

474 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 10:01:00 ID:sof756Hd

10000追加ｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!

475 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/03(月) 00:16:36 ID:4Qu1P0F9

あげ

476 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 00:20:36 ID:7gJHa0L3

奈良線と大阪線で、車両の編成が真逆にしてる理由は何？

477 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 14:26:32 ID:STHMAPrQ

楠でクスクス

478 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:00:51 ID:xRZ5+s97

北楠にキタクする

479 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:37:02 ID:xs6+4/oi

>>477-478
那古野線摺れに逝ってくらはい

480 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 02:54:39 ID:Bml5GAW4

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481 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/05(水) 22:46:03 ID:zG3MzgDU

あげ

482 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 14:35:38 ID:Q9dw/RW0

今日もまた・・・・・・　投稿者：伊賀神戸人投稿日：2005/09/30(Fri) 20:24 No.30
　はじめまして、伊賀神戸人と申します。さて、今日もまたですが1723レ(平日上本町1705発急行名張)の編成が決まって反転しています。詳しくは、大和八木・大阪上本町寄りに4編成、伊勢志摩・近鉄名古屋寄りに2編成の編成です。
何か目的があるのかどうかは不明ですが、逆転しています。
　

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 今日もまた・・・・・・　峰やん＠管理人 - 2005/10/01(Sat) 09:15 No.33

はじめまして、かな？
１年ほど前に今の雑談掲示板でお話ししたことがあるような気が・・・、ま、いいか！
その逆組成ですが、１３２５列車や１２２５列車？でも見ることができます。（１２２５列車の方は偶然だったのかも・・・）
もしかすると１３２５列車と１５２４列車と１７２３列車は一つの「スジ」なのかもしれませんね。あと、名古屋線でも、名古屋側から、大阪線トイレ付き４連＋名古屋線２連の組み合わせが６３５列車（名古屋６時３１分発伊勢中川行急行）でみれます。
但し平日のみで、平日は中川到着後、前２両を８５１列車（伊勢中川８時４分発宇治山田行き普通、後ろ４両は８２４列車（伊勢中川８時４分発上本町行き急行）になります。他でも、大阪線なら逆組成の編成が見られるかもしれませんね。

483 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 20:52:14 ID:gn4ddc5N

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―――――――――――――――――――――――○―――――――――○――――特急
●●―○――――――――――――――――○―○――●―――――○―――●――○○特急
●●――通勤特急まほろばライナー　――――●―●――●――●――●―――●●●●●通勤特急
●●――（平日朝大阪方面のみ）――――――●―●――●――●――●―――●●●●●快急
●●――（平日朝大阪方面のみ）―●――――●―●――●――●――●●―●●●●●●区快
●●―●――――●●―――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●急行
●●―●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

通勤特急　「まほろばライナー」運転開始
車両はL／Cカと5200系とシリーズ２１L／C仕様。
乗車には乗車整理券310円が必要。
ラッシュ時３～４本／時運転。
平日朝上りを除くすべての区快・快急は通勤特急に名称変更。

さらに、富裕層の多い五位堂・青山町の特急新規停車により、
通勤での特急利用促進。

484 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:04:55 ID:wM+dhguZ

ＬＣカーに310円も払えるか

485 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:17:17 ID:P6RD0gSq

>>484
着席保証されてるんだから
310円は全然お得だと思うが

いまの大阪線住民の中では、「もっと特急を増やして着席通勤をさせてくれ」って声が多いし

486 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:07:11 ID:sTEcf7S9

そんな餌で俺様がｸﾏｰ（AA略

487 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:38:30 ID:O3uZiotD

上本町の地下ホームから地上ホームまでダッシュして行って席とりしなくても済むようになるなら
310円は破格の安さでしょう。しかも早く着けるし。

488 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:46:50 ID:sTEcf7S9

快適性はともかく速さに金を出すほど余裕はない。
本当に疲れてたら特急乗るけども。

というかまず先に急行系統（区快含む）をもっとキビキビ走らせろと。

489 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:53:48 ID:O3uZiotD

急行や区快は八尾や山本に停めてきびきび走ってほしいね

490 ：八木最寄：2005/10/07(金) 18:19:09 ID:Qp/tJ6AJ

停めんなよ

491 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 20:26:42 ID:vVwVue+z

停車駅増えてどうやってキビキビ走れるというのだろうか

492 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 01:22:51 ID:S02v590Q

八尾民は準急・普通と2種類も使える種別があるじゃないか
終電も遅いし←ポイント

493 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 02:05:24 ID:uqyEJpAq

>>491
ＪＲ宝塚線快速のように、停車駅が増えたのにもかかわらず、
所要時間はそのままのダイヤにすれば、キビキビ走らざるを得ないだろう。

494 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 02:16:57 ID:ZAVy77I4

高安はいつでも座れるしね。

495 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 17:58:16 ID:6CP40qUF

またしても糞の投げ合いが始まりそうなふんいきですね

496 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 18:07:14 ID:Ud5XUN8K

八木で夜の上本町方面の快速急行は
一時間に2本しかない
まるで特急に乗れっていっているもんだ

497 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 18:15:03 ID:vf/fdxxD

>>496
特急に乗れ

498 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 21:51:22 ID:NQh0DWVe

>>489
またお前か八尾厨！ええ加減にせえ！

499 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 21:59:03 ID:QQbgEQQY

生駒から五位堂まで。生駒→西大寺→八木→五位堂。生駒→布施→五位堂。生駒→王寺→ＪＲ五位堂。とあるが、

500 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 23:41:44 ID:dd1g6O61

準急は長瀬に停めてきびきび走ってほしいね

501 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 23:47:26 ID:YeePltca

長瀬は流せ

502 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 00:00:42 ID:ZAVy77I4

弥刀は？

503 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 00:05:24 ID:ejoUEvrT

みっともない

504 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 00:30:16 ID:UP7pzFUX

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―○――――――――――――――――――○――○―――――○―――○――○―特急
●●――――――――――――――――――●―●――●――●――●―――●●●●●ライナー
●●――――――●●―――――●――――●―●――●――●――●●―●●●●●●区快
●●―●――――●●●――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●急行
●●―●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

ライナーは終日毎時1～３本運転。
車両は5200系とL／Cカー
乗車には乗車整理券350円が必要。（名張～榊原温泉口間相互利用は整理券不要）

昼間の運転間隔は1時間あたり
特急４・ライナー１（宇治山田ゆき）・急行２（青山町ゆき）・急行２（五位堂ゆき）
普通３（榛原ゆき）・普通２（高安ゆき）

505 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 00:31:26 ID:YMEQt5me

急行をボックスシートか転換クロスシートに！！

506 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 01:28:35 ID:Os416kSg

25日に東青山四季のさとへ集合。

507 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 01:41:57 ID:zbptte3B

>>496
快速急行は1本だろ

508 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 02:38:13 ID:mmiElfmv

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―――――――――――――――――――――――○――――――――――――――特急甲
●●―○――――――――――――――――――○――○―――――○―――○――○―特急乙
●●――――――――――――――――――●―●――●――●――●―――●●●●●快急
●●――――――●●―――――●――――●―●――●――●――●●―●●●●●●区快
●●―●――――●●●――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●急行
●●―●――――●●●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
３０分サイクルで
名阪甲（難波～名古屋）、ノンストップやめてすべて八木・津に停車
阪伊・京伊甲（難波・京都～賢島）八木で分割併合八木の次は松阪・山田・（略）・賢島。
阪伊・名阪乙、中川で分割併合
快急・・宇治山田行き１本
急行・・青山町行き１本
準急・・名張行き１本
普通・・榛原・国分・高安行き各１本
こっちの方が分かりやすくなるので逆にいいと思うが・・・。

509 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 02:44:39 ID:y3bj/oGI

そこで>>57-59

510 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 07:06:55 ID:JWU99xvw

>>447
書き方は悪いがその辺がまっとうな予測だな。
おそらく、今でも（近鉄側としては）サービス過剰に感じてるだろうから、
コスト削減の名目で少しずつしかし着実に減便運用減を進めていくと思うぞ。

結局のところ、いるいらんではなく、仕方がないことだという事だ。
甘んじて受け入れるか引っ越すしかないだろう。

511 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 09:54:48 ID:4u1hhO8k

大阪線で不便なのは国分以東青山町までの間だけ。しかもその地域に住む連中は田舎という事を認識してないんだよな。

512 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 10:22:53 ID:OMKUK8AR

>>511
恩智～安堂も十分不便だと思うよ。
高安で緩急接続すりゃいいのに。

513 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 10:47:53 ID:38Q4wWMS

>>511
国分も時間限定で不便だと思う。
日中は上本町-国分間20分切っているのに、
ある特定の準急が30分以上はありえない。

514 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 11:40:52 ID:clnX2xoy

ふと思ったんだけど、青山町-中川間って、
なぜ合理化しない？
名鉄や神鉄のように駅の廃止もないし、
普通もワンマン化しても問題ないと思うが

515 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/09(日) 12:26:45 ID:y6miigIj

>>514

一応マジレス　普通は既にワンマン化されてる　で、駅の廃止については西青山くらいしか出来ないと思われ

そういや、西青山って何気に立派な駅だよな

516 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 12:45:45 ID:dR9MlsTN

大阪線　名張ローカル
名張行きも伊勢中川行きも朝から大盛況。
どの列車も立ち客を乗せて青山越え。
伊賀神戸9時半の上本町行き急行の混雑は
ひどかった。

517 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 13:08:57 ID:OMKUK8AR

榊原温泉口～中川の急行運転にこだわってる理由が分からん。

518 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 13:18:21 ID:z7cIWTEM

ホーム長じゃね？

519 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 13:26:06 ID:fO4uGS6Q

そんなことより西青山に快速急行・区間快速停車を堅持する理由がわからん

520 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 15:22:54 ID:rTEcGqvR

そんなことより八尾・山本に快速急行・区間快速を停車させない理由がわからん

521 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 15:44:37 ID:q000x+DJ

八尾・山本に停める位なら、布施に快速急行・区間快速を停車させます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近畿日本鉄道
　　　　　　　　　　　　　　　　　

522 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 15:58:47 ID:rTEcGqvR

>>521
快速急行、区間快速を廃止します。
便利な特急をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近○日本鉄道

523 ：　鶚　 P061198249189.ppp.prin.ne.jp：2005/10/09(日) 16:19:34 ID:9Bnp3d1v

>>520

迷惑たがら（素

524 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 16:25:29 ID:HAHWFMlp

>>515
ホームを見ればそうかもしれないけど、
下の国道から駅舎を見ると、
廃駅みたいに見えるよ･･･。

525 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 19:02:32 ID:fqNxV0Yl

>>524
国道から見たら確かに廃駅だなｗあんな山の中腹にあるもんなぁ。まわりに何も無いし

526 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 19:06:47 ID:clnX2xoy

>>515
普通も車掌乗っててだいたい西青山-東青山か東青山退避中と
川井高岡-伊勢中川で車内巡回してる

527 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 20:41:54 ID:P8zCPeac

>>516
＞伊賀神戸9時半の上本町行き急行の混雑は
＞ひどかった。

俺もそれに乗ってたんだけど、榊原温泉口を過ぎても立ち客がいたのには驚いたな。名張から特急に乗ろうとしても
特急券が売り切れてたし。中には2連続特急待避や各停区間が長すぎることに愚痴をこぼす乗客も。
今日の混雑はF1の影響か？それとも3・3・ＳＵＮフリーきっぷの利用者が増えたのか？

528 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 21:52:39 ID:4X897ELF

今の大阪線にはこれだ。
一、快速急行増やせ！(特急なんか高くて乗れるか！)

二、長瀬に準急停めろ！(近大生でごった返していて危険だ)

三、八尾に急行停めろ！(高安での通過待ちが辛すぎる)

529 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 22:22:22 ID:/UxGY5fm

一のみ同意
二と三は普通と準急ダイヤをいじれば解決可能（それを近鉄にやる気がないから問題だが）

530 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:27:45 ID:y4nqFaHX

>>528
１　無理　逆に減らす
２　無理
３　さらなる特急誘導のためなら可

531 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 07:46:58 ID:+TWvcZxQ

五位堂イベント　また雨か・・・

532 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 08:38:58 ID:wYeVY/Cg

雨強いねえ…。みんな静かに待ってるわ。

533 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 09:17:09 ID:wYeVY/Cg

雨ほぼやんだ…。列が長くなってきた。だんだん騒がしくなってきた。

534 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 12:40:38 ID:LEfUUVpw

雨にたたられるのは、近鉄の行いが悪いせいだったりして？

535 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 12:54:58 ID:I9FtjMQs

>>528
クロスの急行増やせ！
昼間なら雌車ないし高田ならJRに乗ってもいいんだよ。

536 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:03:30 ID:g0iAQ2wv

クロス反対！！先頭or最後尾の運転席後ろが自分の指定席なのだ
首は痛いがそこから運転や車窓を眺めるのが楽しみなのだ
たまに５８００なんかに当たると幻滅なのだ

537 ：　鶚　 P221119006165.ppp.prin.ne.jp：2005/10/10(月) 18:39:07 ID:YYfNMYNc

>>536　立ってろ（素

538 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:47:38 ID:g0iAQ2wv

始発から終点まで立ってられるか　ダボ

539 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:54:21 ID:Of3almZm

>>520 八尾に止めないのは西武百貨店があるから。多分。
複々線化がないのは差別だとか戦争につながるとわけのわからんことをほざく九例自慰な連中に牛耳られてるから？

540 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 19:33:30 ID:aUr6LgYB

八尾に停めないのは近鉄大阪線がＪＲ大和路線と違って
遠距離輸送もになっているから遠近分離をしないといけないからだろ。
それに八尾は準急が停まる。
複数の優等種別をつくって、大阪府内への優等と奈良県への優等を
分離しているのは近鉄のダイヤのうまさだ。
奈良線ではそれができていなかったが、来年からの東花園停車で
東大阪市東部でも優等が利用できるようになって欠点が改善される。

541 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 20:47:20 ID:wSO4h6WA

八尾は島式2面4線なら急行停まってたんじゃないの。
瓢箪山も島式2面4線なら、とっくの昔に準急停まってるよ。

五位堂、国分、新祝園、蟹江なんかは勝ち組構造だね。次は藤井寺か。

542 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 21:07:32 ID:4PKo3TgX

その理屈でいくと山本や高安には停まらないのはどういう事だ？

543 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 21:20:36 ID:wSO4h6WA

>>542
その２駅は２面４線だから準急が停まってるってことかも。
山本は信貴線乗り換え、高安は増解結作業のためってのも当然あるけど。

544 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 22:04:49 ID:NkSy1OQJ

そんな鉄オタ的発想よりもむしろ単に遠近分離を図っただけの結果だと思うが
＞八尾急行通過

545 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 22:11:26 ID:hebzYfsS

長瀬に準急が停まらないのはどういうことだ？

546 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 22:16:52 ID:+VvDCPUZ

最近長瀬厨多杉

547 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:24:34 ID:6DIP4HUJ

なんで、八尾に急行とめる必要あるの?準急で、布施の次なんだから、全然
問題なし。っていうか、八尾を急行止めたら準急の存在意義がなくなるよ。
準急停車駅って、大都市の直近にある衛星都市って感じで、そんなにイメージ
悪くないと思うけどね。

548 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:53:59 ID:y16WvGtw

＞っていうか、八尾を急行止めたら準急の存在意義がなくなるよ。

だから普通と急行に再編すればよい

549 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:08:20 ID:H+iJLZdB

国分の8両対応化による急行常時8両編成化と
日中も快速急行運転（現停車駅のままで１～２本/h）
が実現するんだったら考えてやる。

550 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:15:52 ID:l2Ex4oLv

急行の八尾停車？そんなもんないよw

551 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:26:59 ID:y16WvGtw

>>549
あんた何様？

552 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:39:25 ID:E+0AnOcV

八尾は普通のみでも補えます。JR八尾も普通だけだし。あと、国分出れば鶴橋までノンストップの区間急行新設もキボン！

553 ：morning three & evening four：2005/10/11(火) 05:28:38 ID:PkdLv/Sf

○大生がいつもうるさく近鉄に要求します。
「長瀬に準急止めろやゴラー」
しかし準急の長瀬停車の必要性はまったくありません。
そこで近鉄は一計を案じました。
「長瀬に準急を止めることは難しいです。各停しか停めることが出来ません」。
案の定、○大生たちから大ブーイングが沸き起こります。
近鉄は内心しめしめと思いながら、
「それでは、長瀬に準急を止めましょう。しかし各停は長瀬通過で良いですね？」
○大生たちは喜んで頷きました。

554 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 11:04:49 ID:KBcqMAJ4

てか整列乗車しろとは言わんがもうちょっと落ち着いて乗降車しろよ＞近○生

近鉄も荒天時や災害時には定時運転できるのにちょっとした風雨で簡単に5分や10分遅れるなっての。
天気悪いと乗降に時間がかかるのはわかるが、常に徐行運転しなきゃいけないくらいダイヤ詰めるなって。
朝っぱらから遠距離列車と回送が多すぎるんじゃないか？せめて8時台は快急か特急かどっちかにしろ。
遅れても回復運転する気が無いなら、いっそ1時間4本でダイヤ組んでもらったほうが腹くくれるわ。

555 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 12:43:49 ID:caOesFy8

>各停は長瀬通過で良いですね？
それは各停とは言わんだろ

556 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 14:05:34 ID:E+0AnOcV

ベストは近大が長瀬から撤退するのが一番！千早赤阪村に移転するがいい。

557 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 14:17:05 ID:VWEvIH7O

>>541
新祝園の場合は後から作り直したんだが。

558 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 17:56:51 ID:cHB1t2Zo

>>541
東花園も前から島式2面4線ですが。

559 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/11(火) 18:00:26 ID:urB3UyTB

・・・八戸ノ里から逝ってもらうという考えはないのね？

>>552

単純に駅数だけで考えれば大和路線と余り変わらんがな、

560 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:28:08 ID:jnBXWxZe

弥刀にアーバンライナーを停めてもらいたいものです。

561 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:58:08 ID:4tQxXK6T

>>560
布施なら可

562 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 21:47:36 ID:k1so0OoM

国　分　厨　の　予　感

563 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 21:57:53 ID:Tjz4gPgG

大阪線は２～３分程度の遅れが酷い

564 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 22:17:40 ID:kKNvwCVz

>>560
回送なら通過待ちで停まりますが何か？
>>562
どのレス？

565 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:18:32 ID:OIpxEeMy

>>563
奈良線のほうは遅れが酷い希ガス

566 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:22:22 ID:e7ooV+Vd

>>565
大阪線の特急が入り込んでるせい
あと西大寺

567 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:42:17 ID:lhcB7Z/j

国分に特急停めてもらいたいです。

568 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:46:32 ID:NmUkS49u

>>567
それなら桜井と五位堂と長瀬にも停めろ

569 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:19:56 ID:8+2iVIxH

ダメです。今、特急停車が許されるのは国分だけ。ついでに準急高安以東各駅もキボン。

570 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 02:23:54 ID:TZimSoYl

特急停車の必要性
桜井、五位堂、郡山、天理

特急通過の必要性
大和高田→金だけでとめるなよｗ

571 ：遅レススマソ：2005/10/12(水) 10:42:03 ID:b+w56qpy

>>515
いつ、青山町－伊勢中川間がワンマン化されたんだ？

572 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 15:43:17 ID:nfBTHp+L

教育大の人って一時間に3本で不便じゃないのかな？

573 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 19:30:39 ID:DZH/WOkK

>>572
駅があるだけでもありがたいと思え

と言いたいところだが、まぁ、下田⇔教育大前も毎時4本いるだろうな。
恩智⇔安堂のことを思えば・・

574 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/12(水) 20:30:43 ID:WWh47cLv

　＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿
〈ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ...。　　〈ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ...。〈ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！
　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣
（´Д｀;）ヾ　　　　　　（;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　∨）　　　　　　　　（　八)　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　（（　　　　　　　　　　〉〉　　　　　　　　　　　ノノＺ乙

575 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:32:38 ID:KQbYjg/x

明日行く大のトンネル越えたら奈良県？石切のトンネル越えたら奈良県。国道１６３のトンネル越えたら奈良県ではなくまだ大阪府だった

576 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:41:14 ID:DZH/WOkK

>>575
薬やってる？

577 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:50:31 ID:+u0eyI+X

芝山のトンネル越えても大阪だかんねぇ～

578 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 00:04:53 ID:AxYjWqZ5

訳：大阪教育大前のトンネル越えたら奈良県になるの？
　　石切のトンネル越えたら奈良県だけど。
　　ちなみに、国道163号線のトンネルは越えたら奈良県ではなくまだ大阪府だった。

579 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 00:24:46 ID:3OVfKwQN

トンネルや山が県境とは限らないだろ

580 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 19:43:47 ID:MrY7ghqw

>>571
マジレスするとワンマン化はされてない
名古屋線にワンマン走るようになったから間違えたんじゃないかな

581 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/13(木) 20:05:03 ID:1H1K9gW8

近鉄2006年ダイヤ変更予想スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129201354/l50

582 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 21:08:35 ID:pM/oONW3

大阪方面行きの弥刀～俊徳道間、準急に乗ってたら縦揺れ、横揺れが激しんだけど

583 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 21:23:46 ID:Zkm0bIS5

伊賀線の車両ってボロくない？新車って入らないのかな？

584 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 22:00:31 ID:XULdhJZ5

廃線の最有力候補にそんなもんは・・・・

585 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 22:10:02 ID:Zkm0bIS5

>>584
伊賀線より内部・八王子線の方がよっぽど廃線される可能性は高いと思うが。
伊賀線は、忍者や古い街並みを売りにしてもっと宣伝すべきだと俺は思う。だから、忍者を描いた新車を投入するのも良いのでは？

586 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 22:13:03 ID:y93ovXDA

>585内八は市民の足で廃線とは無縁と聞くが

587 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 22:34:29 ID:fIy0VLYN

内部・八王子線は三岐鉄道の路線に成る。

588 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:17:55 ID:grVvnS/4

>>582こんな感じか？

　　 ⌒⌒
　　 ⌒⌒
　　 ⌒⌒
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

589 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 15:21:10 ID:M1C7B9Cu

比較的乗り心地のいい大阪線車両が揺れるのは線路の状態が悪い鴨な。東花園保線区ちゃんと点検しろよ。

590 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 17:41:27 ID:rkrVXGof

布施１７：３６発上本町行き準急は毎日１７：３７に発射します。ご注意下さい

591 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 19:37:40 ID:85hs1qX9

>>589
深夜1時過ぎから毎週のように保線作業やっとるけどね・・ウルサイの慣れたよ・・線路脇に引っ越して3年・・

592 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/14(金) 19:45:22 ID:SnjtV1hB

>>582 >>589
2610系の中古台車のやつはかなりゆれる
激しく揺れるので途中で降りたこともある

593 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 20:43:36 ID:lv2uf/Rl

>>586
廃線とは無縁っていうのは言い過ぎだが
伊賀線、養老線よりは長く生きると思う
伊賀線は乗降客100人切ってる駅もあるぐらいだし伊賀線の赤字は
4億円だと新聞に載ってた（養老線は赤字13～14億、内八はシラネ）
上野市駅が改称しないのは近鉄が伊賀線を廃止するつもりだからでは？

>>587
それもいいね、三岐になった方が運賃は安くなるし
困るのは工房ぐらいで通勤定期客はどっちみち会社から交通費でるから
問題ないだろう

パンチ式車捕も導入しそうだな

でもパーク＆ライドは土地がないから無理…

594 ：伊賀市民：2005/10/14(金) 21:23:08 ID:UT4FNkes

青山町駅も改称しないままだけどね
近鉄に問い合わせたら古くから定着してる地名だとか、地元民の要望があったからなんて回答だったが、
本音はそんな事に金をかけたくないってとこだろう

595 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:22:01 ID:rkrVXGof

遅れてる準急に乗ったら長瀬～俊徳の坂上がる手前までは縦揺れが最強だぞ

596 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:18:01 ID:85hs1qX9

妖精さんのイタズラかな？

597 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:43:02 ID:grVvnS/4

河内国分9:57発上本町行き急行乗ったら
俊徳道-布施間で３人、今里-鶴橋間で３人の保線の人いたな
そこだけのろのろ走っとった
昼の保線は具体的にどんな仕事してるのだろ？

598 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:44:40 ID:GR54siwa

たしかに2610系特に名古屋線のお古の20番台はよく揺れる。これとデブヲタは共通点が多い。体だけデカイ、臭い、嫌われ者。

599 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:55:17 ID:h+OnMk/D

上野市はともかく　青山町は変えるとなると放送やら方向幕やらなにからなにまでなぁ
変わるとしたら伊賀青山かな

600 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 03:00:55 ID:ZEIGS8WL

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

601 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 08:14:39 ID:GR54siwa

高田に停めた椰子は氏ね。榛原に停めた椰子も氏ね。

602 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 10:42:36 ID:GR54siwa

スマソ、特急というワードが抜けてた。orz

603 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 13:49:06 ID:LcUH0dJk

>>601
お前が氏ね　錯乱死塵は来るな。

604 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 15:58:19 ID:ZEgfcHpQ

松塚ってド田舎だといううわさだが、それってマジ？

605 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 16:10:11 ID:CgKOIxHM

なあ～んも無いけど田舎ではないね　桜井以東とは比べモンにならん

606 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 16:31:52 ID:ZyWJES2Z

高田東高校があるじゃないか

って書いたけどまだあるの？
引っ越したから分からん

607 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/15(土) 17:47:00 ID:9J6apCw4

>>606

あるよー　松塚って、両隣の駅がそれなりに市街地（通過、西隣が大和高田）だから余計に田舎っぽく感じるのかも試練

608 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 19:21:51 ID:ASzPUwn6

>>606
まだあるけど・・・、
広陵と統合されてまくなります。

609 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 19:50:00 ID:PaAi9wrD

まあマジレスすると本当は五位堂に停めた方がずっとよかったんだがな。
お布施の力は偉大なりｗ

610 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 21:19:32 ID:SakK0uc9

googleEarthだと、奈良線は全駅確認できますが、
大阪線は五位堂以西の駅しか確認できません。

611 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 23:48:49 ID:ZEgfcHpQ

ウチの学校の同じクラスのﾔｼで、●▲という名の、松塚に住んでて、田舎もの扱いされてるヤシがいるんだけど。
ウチのクラスでは、トラクター、農業、稲刈り、洪水、土砂災害、夜の暗さ→●▲となる。これはまだましで、
これがエスカレートして、松塚ときたら、●▲村。●▲村では未だ貨幣経済が発展していないどころか、
村民は約10人で、全員竪穴式住居に住んでいて、槍でマンモスやナウマンゾウや
イノシシを取って、火がないから生で食べている。そして冬になると雪が3メートル積もる。とまで言われてる。

612 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 00:23:29 ID:5Ke7Pkh4

>>610
googleEarthは都会からちょっと離れただけでも解像度が極端に悪くなる
ただし奈良市京都市は別格扱い

613 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:06:40 ID:BTpuSvFx

十月二十五日が近付いて参りました。((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

614 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:14:43 ID:0ICEaN2E

なんだ？借金の返済期限か？

615 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 02:13:19 ID:jsBCpgTM

ﾘｱ工なら中間ﾃｽﾄやと思うし悪い点数のﾃｽﾄ返却日か？受験日とかじゃね？

616 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 06:33:11 ID:xA43TXRY

久々に恩智から電車乗ったが電車接近時のアナウンスが変わってて焦った。声も変わってりゃ黄色い線までお下がり下さいになってたし

617 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 10:37:13 ID:fGk88e4S

いっそのこと青山町は昔の駅名に戻して「阿保」にすれば？
「アホゆきの区間快速が（ｒｙ」という案内放送が（ｒｙ

618 ：阿保住民：2005/10/16(日) 11:55:07 ID:kRaBxI5G

「あほ」じゃなくて「あお」ですよ
ちなみにアホバカの意味の漢字は「阿呆」ね

と、釣られてみる

619 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 12:31:06 ID:MfuXkDIS

アホって地名、南大阪線の松原にもあるよね

620 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 12:33:25 ID:MfuXkDIS

大阪線が中途半端に上六どまりなのはどうにかしてほしいよ
谷九まで歩くのも少し距離があるし、やっぱり鶴橋出たあたりから地下化して
梅田方面に延伸していただきたい

621 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 12:35:16 ID:4abgzL7H

阿保って地名は大阪の松原にもあるよ。確かに「あお」だけど、余所モンは大抵「アホ」と読む。

622 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 21:47:45 ID:PcM5HwF/

>>620
冷蔵庫先生が「堺筋線と直通するのがよい」と書いてたな。実現すれば天六発の宇治急がみられたのか・・・

623 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:25:32 ID:N0ZrshB/

それは阪急京都線の話では？
千日前線ならともかく、直角に交わってる堺筋線に乗り入れなんて無理な話

624 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:33:17 ID:5Ke7Pkh4

なんでも提言しておけばそのうち一つぐらいは当たるだろうｗ

625 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:34:21 ID:Wwr9Br9L

そこで近鉄名物直角交差の短絡線ですよ

626 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:51:36 ID:MfuXkDIS

直角に交わってるか？
少し手前で大阪線は終点では？

627 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 23:15:12 ID:N0ZrshB/

日本橋と早合点してました　ココは大阪線のスレでしたねｗ
＞直角に交わってる　を、南北に縦断しているに訂正します
で、どちらにしろ堺筋線乗り入れは物理的に無理な話ですｗ

628 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 01:10:56 ID:iaT2qAe5

>>621
ここの住人は「あぼ」って読む

629 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 01:17:51 ID:Nhjn+ZYI

国際標準の地図でも京都奈良より下にある大阪や神戸がなぜ
ＪＲ西日本というＤＱＮ企業の運賃地図ではこれらの古都と横一線に
並びたがる洗脳的表現を続けるのか。確かに大阪兵庫の１４００万人の
田舎者のコンプレックスも理解できるが、京都奈良に対しては失礼だよ。
すぐに止めさせろ。滋賀県内ではＤＱＮの大阪環状線が実際よりも
かなり大きく書かれており、汚い大阪の存在、目立とうとしないと誰にも相手にされない
気持ち悪い地方都市、大阪神戸ＪＲ西日本の劣等感が感じれます。

皆さん、このまま許しておいていいのでしょうか。　畿内の文化を守るために
↓のように　http://www.lib.utexas.edu/maps/middle_east_and_asia/asia_ref04.jpg
　変更させましょう。さらに昼特きっぷとか、特別競合区間料金の設定など、無茶苦茶。とにかく京都(奈良)へ
　便利にという古都への、日本へのかっぺの純粋な気持ちが分かります。京都コンプ＝奈良コンプですもんね。
　しょせん大阪神戸四国など、田舎者や朝鮮人の肥溜めですわ。
　　　　　　　滋賀
　　　　　京都　　奈良　

　　　　　　　　大阪
　　　　　　　神戸　　和歌山

国民の努力に一つ一つが、改革の力になります。
造反行動には処分を。私は許さない。田舎者のオナニー的イキガリを。

630 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 02:51:29 ID:7/9xvak4

上六が終点じゃなくなったら
地上ホームがガラガラになるな。。。

631 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 17:01:38 ID:927lY5wk

地上ホームを近鉄資料館に！

俺なら行くよ（w

632 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 20:45:39 ID:mmjlMnJp

資料館よりソフマップだ。

633 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:01:15 ID:65ILzSHp

布施から地下にもぐって、森ノ宮、天満橋、南森町、梅田ってルートなら、
布施に全種別停車していただろうに。

634 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:50:07 ID:jTmF5uZc

>布施から地下にもぐって
いっそのこと生駒トンネルから潜ってOBP経由梅田までずっと地下ｗ

635 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 00:29:49 ID:N9qaX3fU

>>578 教育大のトンネルを抜けてもまだ大阪府の様で、あと50Mぐらい先
で奈良県になるようです、奈良県国道事務所が、9月30日に記者発表した
中和幹線、香芝・柏原区間アンケ－トの地図で判断しました

636 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 00:43:58 ID:jcPdbonq

榛原から国分辺りまで
もぐってればいいよ。

637 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 00:45:34 ID:BZTe4v96

>>634
奈良線は難波行き（三宮方面）のままで、大阪線を梅田行きにできれば。
もともと、東大阪線は森ノ宮まで近鉄が作るはずだったんだけどね。

638 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 02:32:03 ID:d9vLgCpR

先に中央線が森之宮まで作ってしまいました

ごめんなさい

639 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 20:20:58 ID:rmEH9gVi

>>614
青山事故34周年だお

640 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 19:18:55 ID:esBWvf6S

最近１４２１がずっと名張にいる。

641 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:03:37 ID:YhPsHdOJ

昨日(19日)上本町15:15の宇治急、いつもはVXだけど昨日はボロロングだった。
しかも青山越えの時点でもかなり立客がいたけど、何かあったんかな？
名張での切放しはいつも通りだったけど。こういう変更って、団体運用のからみ？

642 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:11:39 ID:uphMgTQC

今は遠足シーズンだしな。まあ、そうでなくとも近鉄の車両運用は割りと変わり易いが。

そういえば、数日前の朝9時頃、いつもなら五位堂に回送される10両編成の列車に小学生の集団が乗ってた。
後ろ4両ほどは誰も乗ってなかったが、そのまま貸切列車として八木方面へ走り去っていったな。
中々壮観だったが、ムダなんだか節約なんだかよくわからん運用だ。

643 ：((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：2005/10/20(木) 01:37:57 ID:AYCIWGTf

近鉄さん、旧総谷隧道のお祓いしてやれや！

644 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 02:48:36 ID:18a+7u8Z

↑あの事故現場、東青山～榊原温泉口の現在線から丸見えなんだよな

645 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 07:09:19 ID:nItQgxER

>>644
東青山駅から歩いて数分で行けます

646 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 12:23:47 ID:4oJkb0+n

オレ一回だけ旧総谷に行ったけどトンネルの中今は保線の？物置と化してるけど、なんか凄い寒気を覚えた。肝試しには最高の場所だけどw

647 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 14:35:07 ID:Me3zweJN

ビスタ２の保存はなかった？

648 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 14:58:44 ID:vQwrl4wA

>>641
たぶん、検査周期の関係だと思う。
VX専用スジでも月に２、３回ロング車が代走するし（漏れの経験上）

649 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:39:59 ID:8Qz4phjh

青山峠旧線見たい人はこちらへどうぞ
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WF_AirTop.cgi?DT=n&IT=p

650 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:42:43 ID:8Qz4phjh

http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WF_AirMapMain.cgi?CMD=51&DT=n&IT=p&TDK=24&SKC=1896

651 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:43:10 ID:OeGfrbNz

>>647
何処かに隠されてるという噂。

652 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:49:17 ID:8Qz4phjh

ちなみに>>649 >>650は国土交通省の空中写真のサイト

653 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 22:17:00 ID:bJnb9XAr

5820系のトイレってどうやって鍵するの？
今日トイレ使おうと思ったら、ドアが閉まってもすぐ開いてきて、結局用を足せなかったorz

654 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 07:45:12 ID:2U9uRnF6

>>653
（°Д゜；）ポカ～ン・・・・・・・

655 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 09:51:19 ID:71yjVo6B

鍵の掛け方も知らんとは・・・情けな。

656 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 21:09:11 ID:JjLbd+Tr

>>651
某・近●車両の倉庫で最近、10100系用の特急マークが発掘された？らしい…。

657 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/21(金) 21:12:11 ID:bwvksmA1

ヽ( ン、)ノ・・・遺跡扱いかい

658 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:53:59 ID:87HgMOmV

>>656
我が家の玄関にもあるぞ。
俺の６歳の誕生日にパパンがどっかから持ってきた。
当時まだ幼稚園児だった俺はそんなもんよりプラレールのほうが欲しかった。

659 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 04:13:34 ID:Wto9z9MF

大阪樟蔭大学って大阪線沿線？

660 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 12:08:14 ID:RnbsEzsW

>>659
関屋と小阪にある

661 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 12:27:50 ID:aeI58IKP

>>649
>>650
よく見ると新線の工事も始まっているな

662 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 17:30:31 ID:xnYYNIsL

関屋から乗ってくる女子大生けばいな
ﾑﾗﾑﾗしてくるのは俺だけか？

663 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 18:40:56 ID:ggVrIPMi

皆さんお騒がせしました。　投稿者： yusuke okada 　投稿日：10月21日(金)11時12分20秒 YahooBB220032084091.bbtec.net
ＦＦＣパイロゲン号の検修車庫の所属は五位堂であることが判明しました。
皆さんお騒がせしましたことお詫びします。

--------------------------------------------------------------------------------
FFCパイロゲン号、2800系　投稿者： yusuke okada 　投稿日：10月20日(木)22時58分12秒 TYOnni-16p72.ppp12.odn.ad.jp
近鉄大阪線＆名古屋線２８００系、ＦＦＣパイロゲン号の検修車庫の所属は
五位堂ですか？塩浜ですか？

ちなみに五位堂検修車庫で見ました。

664 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 18:50:34 ID:Wto9z9MF

>>660
関屋って奈良なのに大阪樟蔭・・・？

665 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 19:38:15 ID:q5mf7tTm

>>663

?

666 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:01:54 ID:10DQo3+9

666

667 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:50:35 ID:RnbsEzsW

>>664
九州に近畿大学あるし。

668 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 21:32:55 ID:2YHLtd95

>>649
事故が起こった総谷トンネルの部分は複線化されているな。

669 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 22:39:50 ID:qvw2S64B

VXのパイロゲンってよく大阪線に来てるんだな

670 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 22:52:31 ID:jyh51gko

次いつ来るんでしょうね

671 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:38:45 ID:HJVhX0W7

パイロゲンVX朝一番の賭場行き快速急行に使われてまつ。

672 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:41:19 ID:qvw2S64B

さっきも見たお^ ^
最近かなり見るなぁ

673 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 00:05:07 ID:q5mf7tTm

金曜日の朝、パイロゲンのVX鳥羽行き快速急行を見た直後、上本町行き区間快速に乗り、動き出してすぐ西側の工場横引込線を見ると、AX11パイロゲンが止まっていた。あれには驚いた。

五位堂での出来事。

今夜も上本町では、VXパイロゲンが明日に控えて就寝中…。

674 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 11:39:43 ID:9hVjcA66

今こそ強い橿原から高級県の圧倒的な橿原へ

ＪＲ畝傍駅の東側の美しく年老いた老舗が続く商店街の再生を！！
京奈和高速と共に全世界からの来県、国民の顔としての整備を！
　
　　　高級県の唯一の弱点、南北道路が整備され、日本最高権威の観光地へ

　老舗、大人、環境、清潔感クリーンリネス最高水準、誇り、躍動感、重厚間、威圧感ある建築を目指す。

675 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:07:37 ID:fwFqb2Hk

>威圧感ある建築を目指す。
いかにも死塵らしいｗ

676 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 04:10:05 ID:Y+QUhhrN

上のほうに最高速度110キロって書いてあったけど・・
アーバンは120じゃなかった？

677 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 16:12:04 ID:vsykQF8s

今日榛原準に乗ったら車掌の放送が河内山本の｢河内｣が抜けていたよ。
大和高田の大和も抜けていた。
生きた化石が居たわけだな

678 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 19:16:19 ID:fJ3tjOwz

はっきりいって一般人でいちいち「大和」高田や「河内」国分とか言ってる奴なんぞおらへん。

679 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 21:28:23 ID:ujXK2ofm

>>676
急行のことだろ。
アーバンは名古屋行きで、俊徳道→弥刀、久宝寺口→八尾、恩智→安堂、大阪教育大前→関屋、
五位堂→築山、八木→桜井、榛原→室生口大野、三本松→西青山、榊原温泉口→宮古分岐　
の間で120km/h運転。

680 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:07:31 ID:g+gdLtK5

朝ラッシュ時の準急十両が110kmで爆走するのは爽快ですな

681 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:50:56 ID:fJ3tjOwz

登場から既に３７年経つ最古参の２４１０系が最新型の尻２１を引き連れて、１１０ｋｍで爆走するのも爽快ですな

682 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:59:06 ID:MiYhYSyS

そういえば、２４１０系で１２２キロ程度出してるのを見たことある。

683 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:07:03 ID:g+gdLtK5

二年先輩の2400はとっくにあぼーんしてるのに、こいつは更新までしてるやつもいるな

2400が晩年に朝の区間快速で爆走してるとこを思い出すと…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

684 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:15:29 ID:ljexhfa0

２４０６Ｆが名古屋線から帰ってきて、最後に復活した時に爆走してたのを思い出したよ。
ああ懐かしい。

685 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:21:48 ID:Y+QUhhrN

準急は高安近辺では115キロ/時くらい出すよね
いつものこと

686 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:27:29 ID:ro8ih8lB

ちょっと待て

準急は高安で０キロまで減速しなきゃならんのだが

687 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:30:49 ID:fej3HGDK

>>686
高安→恩智→法善寺辺りではないか。

688 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 00:11:18 ID:m8zfpI1G

今思ったが、１９６８年製の２４１１～２４２０は、絶対に名張－中川ローカルに入らない。

なぜ？やはり古いので単独で青山越えはきついのか。

689 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 02:23:48 ID:+URskzDh

>>688
毎日のように伊勢中川駅で見かけるのだが。
宇治急にも入っているし。

690 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 12:58:24 ID:3LYn5hRn

2410系は大阪線の便利屋的存在。2両編成というのが愛くるしい。

691 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 18:34:27 ID:UHZRh+Fz

2両編成×5と言うの見たことがあるのだか
2410が4台で何故か一番前だけシリーズ21

とりあえず余り物で組んでみますたって感じ

692 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:20:48 ID:30ZUwX40

新スレ立てました。
【難波～奈良】近鉄奈良線１５【創業路線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130241809/l50

よろしくです。

693 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/26(水) 19:44:20 ID:+QXZqR8L

あげ

694 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 02:21:44 ID:qw89NUSN

けいはんな線って久しぶりの新路線だよね
東大阪線以来かな？

695 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 00:48:29 ID:68OCjU/N

age

696 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 19:21:24 ID:kO3P0QSO

鮮魚って一日何往復するの？

697 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 20:40:32 ID:Z38C/+0D

>>696
1往復のみ

698 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 20:57:53 ID:kO3P0QSO

えっ、でも朝上りで来るわけでしょ？
行商人は夕方5時ごろ鶴橋出る電車に乗るまでどこで何してるの？
あと、その間電車は上六の駅に止まったまま？

699 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/28(金) 21:00:53 ID:YcMVR6fD

>>698

・・・自分で答え書いているぞ('A｀)　あと、鮮魚列車は高安（五位堂？）まで引き上げ

700 ：700：2005/10/28(金) 21:50:32 ID:IRbwbKFD

近鉄電車のドアを閉鎖状態に七条署と鉄道警察隊が男逮捕
　近鉄電車のドアを閉鎖状態にしたとして、七条署と鉄道警察隊は２７日、偽計業務妨害の疑いで近江八幡市古川、種智院大２年松岡昭容疑者(22)を逮捕した。

　調べによると、松岡容疑者は同日午後３時半ごろ、近鉄京都駅（京都市下京区）に停車中の新田辺行き普通電車（６両編成）の最後尾に乗車。ドア横に設置されている開閉設備に、
専用の「忍錠（しのびじょう）」（長さ約10センチ、重さ22グラム）を差し込み、
ドア１カ所を閉じた状態にして駅員の業務を妨害した疑い。気付いた駅員が、同容疑者を追跡して捕まえた。

　調べに対し、松岡容疑者は「電車マニアで、カギはインターネットで買った」と話しており、詳しい動機を調べている。忍錠はインターネット上で１本１万円程度で販売されている、という。
近鉄は、電車が駅に到着しても一部のドアが開かないことが数度あり、警戒していた。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005102700300&genre=C4&area=K00

701 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 21:59:33 ID:kO3P0QSO

>>699
はぁ？
どこで何してるのさ

702 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/28(金) 22:24:38 ID:pDJ9Io/4

・・・なんか、ID:kO3P0QSO氏が釣りに思えてきた(´･ω･｀)

>>699で＞答え書いてるぞ　と書いた意味が分からんかな　分からなければ「行商」でググれ

703 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:30:20 ID:c2y4B4dy

鮮魚は高安で昼寝しまつ

704 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:54:33 ID:kO3P0QSO

>>702
行商人って朝早くに町について午前10時ごろには全部売ってしまうんじゃないの？
テレビで山陰の行商のおばさんのことやってたときはそういう説明だったが
でないと魚腐るよ

705 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:07:42 ID:h4IHKb2Y

>>704
ヒント：鮮魚列車は団体扱い　
　　　　行商人によって「得意先」が決まっている

706 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/28(金) 23:36:10 ID:pDJ9Io/4

もう一つヒント：「クーラーボックス」

707 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:51:46 ID:8wLj0xZx

>>704
売り終わったら、荷物も小さくなるんじゃないかと
手ぶらにはならんだろうけどね
流石にｗ

708 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:22:33 ID:rxLSu/xM

鮮魚、なぜ宇治山田→上六→松阪なんだ？
復路の松阪→宇治山田は急行か普通乗れってこと？

709 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:39:51 ID:0KSYfEbo

魚屋も松坂牛食ってから家帰れってこと

710 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:41:47 ID:NEvJX0yL

>>709
○　松阪牛
×　松坂牛

711 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 01:45:14 ID:5Fyk/Y3Q

>>708
正確には伊勢市→宇治山田→鶴橋・上本町

712 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 09:51:06 ID:Km09yoe0

>>708
ﾋﾝﾄ：住居と市場

713 ：２１０２０系：2005/10/29(土) 10:51:50 ID:XWmX1pGx

はじめまして、21020系です。

714 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 17:27:46 ID:9+MWKcvH

青山町車庫の収容車両数ってどれくらい？

715 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:21:18 ID:sUyNLFUi

でも鮮魚のオッサンってたまに昼間の特急乗ってるよね。

716 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/29(土) 20:39:27 ID:R55dw4H5

上本町駅のロッテリア今日は蓋がしめられて買えなかった
優勝セールで忙しいからかな？

717 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 20:45:04 ID:jxKcVhVO

「蓋」かよ

もっと日本語しろよ馬鹿

718 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/10/29(土) 20:46:39 ID:R55dw4H5

>>717
待合室のほうね
扉がしまってた

719 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:47:54 ID:3EuIbY9m

布施に区間快速が止まらないのは痛い。
快速急行はともかくせめて区間快速ぐらい止めてほしい。
一部特急止まるくせに何で区間快速すら止まらんのだよ…。

720 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:56:47 ID:g5hOHTeQ

>>719
朝夕ラッシュ時ぐらいにしか走らない区間快速が布施に止まったら乗客にとって大迷惑だろ
朝の上り列車はすし詰め状態だし、晩の下りも鶴橋を出た時点で満員になる

721 ：トクシマン：2005/10/29(土) 23:59:41 ID:Z3hc82kR

>>719
特急にのれ

722 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:43:33 ID:94CZRRFt

まあ布施の特急停車も正直う財

723 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:00:50 ID:Z4RIPWDD

近鉄は全部クロスシートに汁！

724 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 03:29:32 ID:qiPKJE1F

八尾3駅に急行が止まらないのは痛い。
快速急行はともかくせめて急行ぐらい止めてほしい。
JRは久宝寺に快速止めてるくせに何で近鉄は八尾３駅に急行すら止まらんのだよ…。

725 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 08:33:55 ID:PHST24yf

>>724
八尾準急停まりすぎ。近鉄八尾だけで充分。

726 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 09:21:50 ID:STRcL+wi

>>724
ＪＲは王寺までの短距離通勤輸送に特化しているのもわからないの？
近鉄はＪＲ大和路線と違って中長距離輸送もある。

727 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 09:23:59 ID:qECZ+6kK

ループ厨は放置汁

728 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 12:52:56 ID:mPZ3p4RW

>>724
久宝寺は、外環との乗換駅だから大和路快速も開業に先行して停まっている。
外環が無ければ、区快３本／ｈのみ停車で、近鉄の準急３本／ｈと同じ。

729 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 13:18:13 ID:Z4RIPWDD

外環のほか杉本町への大和川線の乗換駅でもあるし

730 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 14:21:52 ID:xQ+/Hx7j

大和川線？？？？？？？？

731 ：2020年から来ました：2005/10/30(日) 16:17:08 ID:NIYkHdXj

ＬＲＴ大和川線だよ
大和川の北側を走るのが大和川線、南側は堺市営線

732 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:23:19 ID:vvrK1/ug

取り敢えずそれだけ言うとくわ

　　し　Ｒ　大　和　路　線　は　ほ　ぼ　西　和　住　民　専　用　線　で　あ　る　。

733 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 00:54:14 ID:QePQGBE4

>>716
今日だけたまたまでしょうか
てっきり閉店か、閉鎖されたのんかとばかりｗ

734 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 00:49:19 ID:p3HsJYf9

>>724
ま　た　お　ま　え　か　！　こ　　の　　八　　尾　　厨　　！

準急という最高の高速手段があるのに、それでも不満か！！！
八尾、山本、高安と３つ続けて停まり、なおかつ高安や山本で通過待ちさせられて
待ちぼうけ食らっている国分以東の人間の事はスルーですか？
まあ、どんな事があっても国分～布施間は停まる事はまず無い！

735 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:00:15 ID:6yQ6zhFa

この際、区間快速と快速急行は廃止して、一日中急行走らせては？
スッキリしていい！

736 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:15:24 ID:LL8Of4SJ

いや、停車駅を快速急行に統合して、それを急行と呼べばいい

737 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:38:59 ID:AlnoJGIN

>>736
どこまで勝手なんだろうね
そんなに早く行きたければ特急乗ればいいのに

738 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:51:55 ID:LL8Of4SJ

>>737
勝手なのは田舎駅の近くにしか住めないテメェだ
お前なんか鮮魚列車にはねられて死ねや

739 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 02:22:57 ID:qiyhjAQ8

まあ八尾３駅に急行停車とか終日快急運転なんて200％無いから心配するな。

740 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 11:46:18 ID:Y6n6QeYm

ちょっと聞きたいんだが、用事で羽曳野の古市まで行く事になったんだが、
大阪線の堅下から柏原までの連絡キップ（徒歩）ってある？
ちなみに出発地は、布施の予定なんだが。

741 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 12:15:39 ID:LL8Of4SJ

あの区間って歩いてどれくらい？
目的地が南大阪線の古市なら近鉄八尾から藤井寺までバスに乗ったほうがらくだと思うが・・

742 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 13:12:42 ID:LbYg1mgR

快速急行や急行なんて廃止してもいい。
特急が1時間4本も走ってんだからそれに乗ればいいだろ。ドケチ奈良県民が

743 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 14:15:40 ID:LL8Of4SJ

きもヲタの頭の中では阿倍野も「大阪阿部野橋」っていわないといけないんだろうなＷＷ
周りにきもがられているだろう

744 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 14:16:55 ID:lNz04KYd

普通は　あべの　かあべの橋。

745 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 14:17:33 ID:HQ5bclcc

吉野特急の行き先も「あべの」

746 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 15:25:05 ID:r7zz6nE5

この際、区間快速と快速急行と急行は廃止して、特急、準急、普通のみにしてみては？
スッキリしていい！

準急は大阪教育大前～下田を通過にして
上本町・鶴橋・布施・八尾・山本・高安・国分・五位堂から各駅　にすればいい
五位堂から東はどうせ近鉄の独占なんだから
特急に乗せておけばいい

747 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 16:25:14 ID:HQ5bclcc

近鉄・ＪＲの比率（大阪から）・・・・出典：漏れの脳内

八尾　７：３
五位堂　７：３
橿原（八木）　８：２
桜井　８：２
名張　１０：０
上野　９：１
松阪伊勢鳥羽　１０：０　（18シーズン９：１）

748 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 17:34:59 ID:jilknNUE

八尾３駅に急行停車と言っている香具師は「3駅すべて」に急行を止めてほしいのか、
3駅のうち1駅ないし2駅に急行を止めて欲しいのかどっちだ？
個人的には八尾ぐらいは止めてもいいと思うんだけど、朝夕には急行がないからあん
まり意味ないかなぁ。朝夕にも急行が走れば別だけど、6両だと輸送力不足になるか
らなぁ。まぁ榛原発で8or10両という手もありだが･･･。

749 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 17:40:41 ID:vEpwtp2S

>>747
>五位堂　７：３
>橿原（八木）　８：２
>桜井　８：２

JRがシェア２～３割もあるなんて・・・・
桜井線は1時間に1本だけで、高田快速は王寺までガラガラなのに・・・？
それだと逆に近鉄の五位堂から先はよっぽど利用者少ないんだな　ってことになるぞ

750 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:02:03 ID:jilknNUE

>>749
脳内出典のシェアにマジレスすんなよｗ

751 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:25:24 ID:GQdFwV5j

>>741＞堅下から柏原まで　徒歩約10分弱　八尾から藤井寺までのバスは
道路事情で停滞にはまると40分以上掛かる事もあるのでお勧めできない
到着時間厳守ならバスはやめたほうが良い

752 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:28:27 ID:DJDaTcHY

>>741 >>751
サンクス。バスでもいいんだけど、とりあえず確実性のある鉄道で行こうと思う。
ところで連絡切符の件は・・・・？

753 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 19:53:03 ID:/qc0HU7f

>>747
大阪基準なら八尾以外はもっと近鉄が多いと思う。
ここにはないが下田だと半々かもしれないけれど

754 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/01(火) 20:05:20 ID:DGZcmamq

>>752

なかったはず

>>743

一応マジレス　「阿倍野」と「大阪阿部野橋」は全く別の駅だぞ？

755 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 20:54:02 ID:6yQ6zhFa

>>752
ないよ。お互いまったく別々の駅扱い。
「堅下→柏原」は住宅街の中を徒歩10分
「安堂→柏原南口」は大和川沿いの遊歩道を徒歩10分
どっちでもいいけど、景色が良くて歩いてて楽しいのは「安堂→柏原南口」

756 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:57:02 ID:HeVHolcc

桜井⇔奈良だとＪＲの方が優勢じゃないの。

昼間の他駅に関しては、輸送力と需要がほぼ相関関係で良いだろう。

八木　近鉄：ＪＲ＝３６：２（６両Ｘ６本／ｈ）：（２両Ｘ１本／ｈ）
高田＆五位堂　近鉄：ＪＲ＝３６：１２（６両Ｘ６本／ｈ）：（４両Ｘ３本／ｈ）　
下田　近鉄：ＪＲ＝１８：１２（６両Ｘ３本／ｈ）：（４両Ｘ３本／ｈ）
国分　近鉄：ＪＲ＝６０：３６（６両Ｘ１０本／ｈ）：（６両Ｘ６本／ｈ）
堅下　近鉄：ＪＲ＝２４：３６（６両Ｘ４本／ｈ）：（６両Ｘ６本／ｈ）
八尾　近鉄：ＪＲ＝４８：３６（６両Ｘ８本／ｈ）：（６両Ｘ６本／ｈ）
久宝寺　近鉄：ＪＲ＝３０：６６（６両Ｘ５本／ｈ）：（６両Ｘ９本／ｈ＋４両Ｘ３本／ｈ）　※特急除く

※大阪方面への輸送量を比較
※特急は除く。
※便宜上、準急は６両として計算。

757 ：756：2005/11/01(火) 22:09:49 ID:HeVHolcc

久宝寺に変な※がついてしまいました。
ついでにまとめると、
八木：畝傍＝１８：１
近鉄高田：ＪＲ高田＝３：１
近鉄五位堂：ＪＲ五位堂＝３：１
下田：香芝＝３：２
国分：高井田＝５：３
堅下：柏原＝２：３
近鉄八尾：ＪＲ八尾＝４：３
久宝寺口：久宝寺＝５：１１

ニュータウンの立地条件が多分に影響している五位堂以外は妥当じゃないの。
逆に言うと、近鉄は五位堂への輸送力をＵＰ（各停４本／ｈ化など）しても良いのでは。
下田も２：１になるし。

758 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 22:22:13 ID:vD3hWHpV

>>757
高田
近鉄１０：１JR

五位堂
近鉄１２：１JR　　くらいが正しいと思う

759 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 22:25:36 ID:HeVHolcc

>>758

昼間限定でもですか？

ラッシュ時も含めると１０両とか８両のが出てくるから、
上の計算をしたらそれくらいの比率になるのでは。

760 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 22:36:43 ID:8JdyuqIR

>>758
乗降客数と勘違いされてません？

761 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 23:06:48 ID:HQ5bclcc

ＪＲ時刻表巻末の近鉄線のページを見て疑問に感じたんだが・・・
大阪線の大三・伊勢石橋・川合高岡の駅って列車がぜんぜん止まらないような表記になっている。
この3駅は何で存在してるんだろ？

762 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 23:39:04 ID:EII27WWG

長瀬を廃止しろ。
菌大生は八戸ノ里に誘導。これで大阪線はかなり平和になる。

763 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 23:50:21 ID:Ahovmw3t

>>762
大学生よりも高校生のマナーが悪いよ。

764 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 00:58:30 ID:IwQ6oa2C

>>762
普通電車に乗らなきゃいいだけ。
ないし自分が奈良線の駅へ避難すればいいだけ。

765 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 03:43:18 ID:QcliRvZp

>>762
デイタイムが
普通３
準急３
急行３
見たいになっちゃうよ。。。OTL

766 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 08:03:24 ID:1RsqLag5

>>752
>>755
ところが、定期券のキロ呈通算はあるんだな。

767 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 18:11:58 ID:HVtiVp4S

どうせなら、近大は八木に移転したら？ちょうど駅前に空き地あるし。

768 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/11/02(水) 19:23:05 ID:GKRgf33A

大阪線の普通が5本
京都線は6本
おかしいな
大阪線の普通は後ろのほうは人少ない
4両でもいけると思う昼間は

769 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/11/02(水) 19:27:16 ID:GKRgf33A

駅員がいないときは自動改札機がしまらないようにしておいてほしい
333や週末の時閉じるときと閉じないときがある
いつも閉じない方がいい

770 ：◎なばりん ◆u/5pKLf8lo ：2005/11/02(水) 19:32:29 ID:I1ybeOF0

>>761
詰込み掲載だから仕方がない
名前が載っているだけマシだぜ

771 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 20:50:10 ID:E/qrPI9N

>>768
京都線の都市部は４本／ｈだけどね。

普通に関しては増解結の手間を嫌ったのではないか。
８本／ｈなら夕ラッシュ時も４両で十分だが。

772 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:02:05 ID:HVtiVp4S

大阪線昼間の普通４両？やめろや(つД｀)榛原まで行く便あるんやぞ？沿線にはたくさんの高校あるんやぞ？国分～高安間準急停まるなら話は分かるが・・

773 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 21:23:16 ID:E/qrPI9N

>>772
近鉄的には榛原まで行く便こそ、４両にしたいと思うけど。

774 ：◎なばりん ◆u/5pKLf8lo ：2005/11/02(水) 21:27:53 ID:I1ybeOF0

名張～青山町の６両各停こそ無駄。
中川発の普通列車をワンマン化し、名張行きを３０分間隔で運転。そうすれば急行・区快・快急が東青山・西青山を通過できる。
青山町で大阪急行と名張各停を接続させれば問題ない。

775 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:31:50 ID:KtZ9XMPE

>>767
分校を作れば良い。

776 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 00:12:21 ID:249hWgtW

ホントにワンマン厨が多いな　テメーの思考回路がワンマンそのものだな
名張－中川の普通を１時間に２本も走らせるほうが大ムダだ
増発するほどでもないから急行が実質上普通として運行してんだろが
名張－温泉口の各停がウザけりゃ特急乗れ自己中めが

777 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 00:20:58 ID:+XbIjcN/

そういえば難波の予備校に行っていた時、
榊原温泉口から通っていた友達が連絡悪いってぼやいてたな。

778 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/03(木) 00:38:42 ID:/AWVx8N/

青山町での中川方面からの普通と始発の急行との接続がひどい場合がある。
わざわざ飛ばせる区間を優等が代わりに停車するより、素直に普通がせめて青山町まで行った方が良いでしょう。
もちろんこれは特急への乗客を減らす行為にあたりますので、近鉄が実際にそうするとは考えにくいですね。

779 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:21:08 ID:HDaszfNW

>>774
ヒント：出入庫系統

780 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:51:55 ID:GU0IDrqw

上津・西青山に2本/1h停車することがおかしい
13年前までのように、名張～中川普通は朝夕で充分

781 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 02:57:44 ID:xl72HgsR

あの辺の田舎の駅は１本/日でいいよ
奥白滝とかみたいにさ

782 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 03:42:56 ID:7hcCf9ix

あの辺の駅は停車すべき列車だけ駅に４０㌔くらいで進入して、ホームに客がいた時だけバスみたいに停車するってのはどうかね？
駅で乗車する客は常にホーム最後尾でｳﾃｼに向かって手振りまくって、下車する客は列車の最前部で運転室のガラス叩きながら「次で降ろしてけれ」と。

783 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 03:47:54 ID:JZsTR9t/

>>782
その発想まではいいが、バスのような降車ボタンが現実的だろう
駅ホームにも乗車ボタンを設置して、点滅信号を作動させるとか

784 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 04:09:05 ID:sP9EIxT7

早くついたところで、通過待ちの時間が長くなるだけかと。

785 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 05:34:16 ID:b000lFAF

バスじゃないんだから早発は勘弁を。

786 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 08:19:11 ID:+6qzgjg2

>>780 >>781
たしか西青山は、交通調査では乗降客数２人だったっけ。
本当に北海道の乗降所並みだな。廃止になる南海和歌山港線の３駅以下だろう。
ブレーキシューの磨耗と、起動時の消費電力すら賄えないのでは。
西青山は本当に停留所に格下げしても問題ないだろう。
ハイキング客のために、休日ダイヤ時の始発ー日没までの営業でいいだろう。
あと、三本松、上津も朝夕のみの営業で良いだろう。
かつてのファミリー公園前のよりも優遇されている方がおかしい。

787 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/03(木) 11:12:30 ID:/AWVx8N/

廃止された水軒は１日２本なので、１日何十本も停車する西青山より乗車客が多かった。
もちろん水軒は本線の途中駅の西青山とは全く違うわけだが、１時間に２本も必要ない。
ハイキング客は１時間に１本の普通を利用すればいいし、１時間ぐらい駅のベンチでゆっくり休んでいればいい。
急行類は特に冬なんか、わざわざあんなところでドアを開けられると凄く寒いので、通過にすると良いのだけど。

少し逸れるけど、鳥羽線朝熊・池の浦は昔は快急や急行が多く停車していたのに、今は数本。
その代わり各停２両が毎時２本でカバーしている。

788 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 12:29:04 ID:ARoBKp1u

>>762
禿しく胴意
明らかにキャパオーバー
高架にするか、無理ならせめて橋上駅舎にして人だまりを作ってくれ

789 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 12:35:42 ID:249hWgtW

長瀬、弥刀って高架化決定してたんじゃないの？
工事開始の気配すらうかがえんのだが立ち消えになったんかな？

790 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 13:07:08 ID:ARoBKp1u

>>789
そうなの？
確かに長瀬駅の北西側の辺り（生協病院から俊徳道手前の踏切まで）に道路が整備されたが未だに供用開始されていない
仮線用地かなと思うが、長瀬以降は土地が無い

長瀬駅移転とか弥刀と統合とか聞くけどどうなのかな？

791 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:32:45 ID:xl72HgsR

ミトまで複々線化の予定では？

792 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:42:00 ID:3ZniScZK

西青山は原則全列車通過、利用の際は要予約　ということでいいんじゃね？

793 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:51:21 ID:opGCLBR0

長瀬廃止していいから、近鉄近大線作れ。
俊徳道から分岐して、近大前まで直行、そのまま八戸ノ里まで延ばして
奈良方面へ繋ぐ形。
つまり奈良発近大前行快速急行、上本町発近大前行各停、
この2種類が近大前まで行く体制。
奈良からいちいち布施まで出るのがめんどくさいので、そうしてほしい。

794 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:02:38 ID:xl72HgsR

>>793
近大に通っているというのが恥ずかしいことだという自覚はないの？

あんなＤＱＮ大学

795 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:37:09 ID:3vqs1fdD

>>793
なんで八戸ノ里から歩かないの？アホ？

796 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:43:07 ID:ezu4kPTJ

>>791
いつの計画だよ

>>794
確かに今学園祭やってるけど、禿しく邪魔
人大杉、2～3人はねそうになった

797 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/03(木) 18:26:36 ID:/AWVx8N/

>>792
それが良いね。それか臨時駅化に。

798 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:49:11 ID:s6lLzI6G

>>792
休日のみ,
キハ120ワンマンでピストン列車走らせるのは
どうだろう。
青山町～東青山の間だけのピストン。

799 ：２１０２０系：2005/11/03(木) 18:53:31 ID:ctiVWawZ

それで何止まるの。

800 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:54:14 ID:s6lLzI6G

日本語話せ、おまえ

801 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:11:28 ID:xl72HgsR

近大生にまともな日本語（以下略

802 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:14:18 ID:hwuew+Us

西青山－青山町はクレインの馬に乗ってぱかぱかと・・・。

803 ：伊賀市民：2005/11/03(木) 20:25:53 ID:249hWgtW

昨夜１６５号走ってたら東青山過ぎた辺りでデカい鹿が撥ねられて死んでたよ
まぁそういう所なんだね

804 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:04:15 ID:xl72HgsR

ひどいな
引いたやつ、業務上鹿過失致死で網走（以下略

805 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:06:47 ID:xl72HgsR

引いた→轢いた

806 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:59:11 ID:zb/nBd3F

高安行き普通が山本で特急退避。
あと一駅で終点なのに、さすが特急中心ダイヤ

807 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:05:51 ID:uYXPS/ep

高安でなんかが通過待ちしてるんじゃない？

808 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:38:02 ID:xl72HgsR

上六から信貴山口に直通する電車、最近あまりみないな

809 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/03(木) 23:49:18 ID:/AWVx8N/

>>806
京葉線も海浜幕張行きの普通は手前の新習志野で特急の通過待ちを行う。
しかも３分停車。海浜幕張まで逃げ切れるのに意味不明。

810 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:57:05 ID:d91CfTBI

名古屋線の急行も白子まで行けるのに江戸橋で延々待避だもんな
んで特急が白子発車するまで後ろをノロノロ運転
もう少し何とかならんものか

811 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:59:14 ID:LRC2cndq

>>810
白子まで便利で快適な特急をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　金欠

812 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:21:04 ID:CCtQhWa7

近大と呼ぶのはやめよう。馬鹿田大学に名称変更キボン！

813 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:24:43 ID:8oQAqynY

>>808
何年前の人でつか？

814 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:30:54 ID:ueiRYOWI

>>812
小若江にあるあの施設？
知的障害者通所施設じゃなかったけ？
精神障害者通所施設でもあるし。

あっ、障害者に失礼だったか。悪いことしたな。

815 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:38:55 ID:GNKhs9m+

>>814
６０歳だが（親父）
親父が言うには上六からの直通もあるはずだ、って。
でもそういえば自分では子供のころに見たことあるようなないような、あまり記憶がはっきりしないな
親父に信貴線は上本町から山本経由で信貴山口まで走る電車と線内だけのローカル列車の二通りあるって
子供のころに刷り込まれたからそういうイメージ持ってたけど・・・

816 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/04(金) 00:51:12 ID:TKeaNnLN

>>810
「白子へは後から参ります、特急が先に到着致します」

そういえば四日市まで特急に抜かれない急行があったと思う。
津で急行に乗り遅れたので、特急で四日市まで追いかけようとしたら無理だったような。

それと上り急行が布施で特急に抜かれるのも微妙。

817 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 01:41:07 ID:l/W9pZn8

馬鹿大学のＤＱＮ生はＢ以下。
Ｂ出身でも勉強熱心は優遇すべきだ。
無差別な攻撃は受けても発言や主張は許されない。
まして、馬鹿安な学割の定期で乗っている貧乏人が。

818 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 08:20:52 ID:YVYhDWZ2

臨時停車　投稿者： yusuke okada 　投稿日：11月 3日(木)21時04分28秒 TYOnni-17p371.ppp12.odn.ad.jp
１０月１０日（体育の日）、近畿大学が試験により、
青山町発１６：１０分＆１６：２６分の上本町行き
急行が長瀬駅に臨時停車されました。ぼくは五位堂
検修車庫で行われたきんてつ鉄道まつり２００５の
帰り、五位堂駅の時刻表に長瀬駅臨時列車詳細を貼
っていました。

819 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 11:16:11 ID:CCtQhWa7

>>818
なんかもったいないな～ただでさえ大阪線の急行停車駅多いのに・・・臨停より
弥刀仕立ての臨時普通出せば済む問題なのにアフォだ近鉄は。だから長瀬に準急
停めろなどという愚か者が湧いて出てくるんだよ。

820 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 15:50:41 ID:UMcTgFpU

弥刀の側線はまだ使えるの？

821 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 18:08:57 ID:mxC1NSuQ

夜に信貴線への送り込み回送が使ってる。
それと確か土曜日の朝は、高安へ帰る｢鮮魚｣が一服してる、多分。

822 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:05:27 ID:WmzLig6I

お聞きしたいんですが、近鉄大阪線の難波・上本町から乗務する運転士の交代駅は名張ですか？

823 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:11:43 ID:sMq3m2yz

八木でも交代する

824 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:41:54 ID:WmzLig6I

＞８２３
八木交代の場合もあるということですか？

825 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 20:29:49 ID:yQSM3uE9

>>819
準急の臨時停車はないの?

826 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:15:17 ID:sMq3m2yz

＞８２４
急行だったけど八木で交代したのを見た事がある
上本町からの急行はめったに乗らないのでいつもかは不明
自分は逆に大阪方面は青山町始発に乗るが、乗務員は大半は名張で交代するが、ごくたまに八木で交代する時もある

827 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:29:37 ID:Nvn06Mo+

クレジットカードでＪスルーカードを購入。

質問です。
Ｊスルーは東青山までしか使えませんよね？
券売機で「鶴橋→東青山」の乗車券を購入し津までいく場合、運賃計算方法はどうなるんですか？
①「鶴橋→東青山」と「鶴橋→津」の運賃を比較し、不足分を支払い
②「東青山→津」の乗車券別途購入

828 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:39:14 ID:sMq3m2yz

東青山？？青山町の間違いでしょ？
普通に車内で青山町－津間の乗り越し料金を払えばいいのでは？

829 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:44:04 ID:sMq3m2yz

あ、車内じゃダメか
津駅の改札で精算だね

830 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/05(土) 00:20:47 ID:4RmlkDkg

>>827
Jスルーカードは東青山ではなく、青山町までしか使えません。
券売機で引換えるなら津まで購入できます。乗り越しの必要はありません。
乗り越す場合は津までの運賃と券面の運賃の差額を支払うことになります。
車内でも駅でも可能です。

831 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 00:23:00 ID:dIwGaS5h

>>822
担当する種別にもよるが、普通、準急は高安で交代（交代無しで終点まで担当もある）
急行、区間快速、快速急行、特急は名張。名阪乙は名張と津で交代もある。

832 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:09:51 ID:ROGV5rbt

大阪線には女性車両は何故できないの？

833 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:13:03 ID:nQAcfZ5S

>>832
少しは自分でなぜなのか考えてから聞け
もし考えたなら、その考えを書いてみろ

834 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:32:52 ID:CncGonal

>>827
券売機なら買える区間制限なし
つーか、名古屋とかでも使える

835 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 02:08:16 ID:fj3zCbm4

女性車両が出来ない理由で考えられるのは

・痴漢被害が少なく設置の要望が無い
・車両編成が一定でないので乗車位置が混乱する（そもそも近鉄にはホームに乗車位置表示してる駅がほとんど無い）
・一般車両と区別する為のラッピングによるコスト増加

って所か

836 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 10:26:38 ID:9sANI2j5

痴漢被害に遭いそうな女性客は皆無

これが一番の理由

837 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 10:35:47 ID:D+3AKYg5

>>835
トイレ

以上で終了

838 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 10:37:23 ID:dBAA49DD

>>835-836
一応酉と関西大手私鉄は今後拡大はしない方針らしい。

839 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 18:33:07 ID:ydsSOeNN

これが近鉄会社にとっても、乗客にとっても最高のダイヤ。
独占区間からの利益を最大限にし、競合区間で対大和路線ダイヤに挑戦。

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―――――――――――――――――――――――○――――――――――――――甲特急
●●―――――――――――――――――――――――●―――――〇―――●――○―乙特急
●●――――――――――――――――――●―●――●――●――●―――●●●●●新特急
●●←←←←←←←←←←←←←●←←←←●←●←←●←←●←←●●●●●●●●●快速急行（平日朝のみ運転）
●●―●――――●●●――――●――――●―●――●――●――●●●●●●●●●急行（ラッシュ時のみ運転）
●●―●――――●●●――――●――――●●●●●●●●●●●●●●●●新急行
●●―●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝準急（ラッシュ時のみ運転）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
新特急は毎時3本運転。　特急券400円で乗車可。座席指定。
ただし五位堂～青山町間は特急券なしで乗車可。
これにより高田は特急停車駅から新特急停車駅に格下げ。

つまり
昼間は
特急４本/時
新特急３本/時
新急行３本/時
普通（上本町～五位堂）３本/時
普通（上本町～高安）３本/時　　で運転。

840 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 19:15:41 ID:9sANI2j5

>>839
特急は相変わらず関屋～国分でノロノロノ予感

841 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 19:19:01 ID:tfF5iQa1

女装専用車両

842 ：２１０２０系：2005/11/05(土) 20:02:06 ID:EjvUsqOM

すみません。

843 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:41:15 ID:ExB+XCJA

>>839
そういうのは、ダイヤと言わん。スジをひけ。

３本／ｈなら新急行と普通は、
高安と国分のどちらか一方の駅でしか接続できない。
つまり、堅下と下田のどちらかの客が現状より不便になり、ＪＲへ流出する。

弥刀＆国分の待避パターンも15分サイクルならスムーズだが、
20分サイクルなら長時間停車が必須だよ。

844 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 00:17:45 ID:kukkNVoF

室生や三本松に停車して何が快急だ！五位堂まで各停で何が急行だ！
八尾－高安みたいな近郊区間は準急で充分　てか、普通が６本もあるなら急行は完全に要らん
新特急も五位堂まで乗り放題にして満員になってたらどうやって大阪まで座席指定すると言うのか？全くもって意味不明
五位堂からいきなり４００円加算するのか？そんな事してまで座りたかないよ
て言うか１時間に３本も走らせたら乙など不要だし、わざわざ儲け減らすほど近鉄も馬鹿じゃない
妄想でも、もっともらしいものにしてくれ

845 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 00:53:07 ID:mnq4BHfK

三本松駅と河内国分駅のホームの長さも知らない香具師の妄想につきあうな。

846 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 10:47:14 ID:F/5q7hdN

5200系が増設されなかったのは何故
特急に影響するから

847 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 11:19:58 ID:239jjaLD

名古屋線所属の5200を大阪線にも少し分けてくれ…
あ、特急誘導かｗ

848 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/06(日) 11:42:59 ID:GXzZ3aQE

>>845
区快は８両しか入らないから三本松だけ通過って微妙だな。
そのために３駅通過の快急を設定するなんて。
榛原で増結・解放が出来れば、快急を３駅停車、区快を廃止できるのに。

>>846
時代が時代でも、あの頃は２１０００系を作りまくったからでは？

849 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 12:04:25 ID:239jjaLD

朝は区快は１０両でも走ってますが？

850 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/06(日) 12:13:49 ID:GXzZ3aQE

訂正しておきます。

×区快は８両しか入らないから三本松だけ通過って微妙だな。
○区快は、（三本松は）８両しか入らないから三本松だけ通過って微妙だな。

851 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 11:33:36 ID:cUJ5bWWN

近鉄大阪線は最大12両だっけ？

852 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 13:37:24 ID:mEDD0YFR

>>851
12両って鶴橋でもﾑﾘじゃね？

853 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/07(月) 15:02:46 ID:56yJI2Bm

近鉄の最大は１０両のような

854 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:33:08 ID:mfQjNR59

回送で12両があるのかも？

855 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 19:02:16 ID:Qi1bHj+t

南海を見習って大阪線も4-4-4-ダイヤにしようよ！

856 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 20:17:06 ID:mEDD0YFR

>>855
特急４
急行４
普通４かよ？

マジかんべん

857 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 20:30:54 ID:DIfbwPMx

>>856
徹底した緩急接続の実現と近距離の特急料金が半額になるのなら許容できる。

858 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 20:54:03 ID:CIubQ7Qg

この会社にそんなの望んでも無理。
特急料金据え置き、普通料金値上げ、その上で急行減便ならやりかねないけど。

859 ：ざまん ◆zamaHZ7ESA ：2005/11/07(月) 20:56:48 ID:56yJI2Bm

これ以上運賃があがったらキツイ
日本一の私鉄（JR除く）なんだから、都市部では近郊区間を設定して、運賃を安くして欲しい
運賃制度はややこしくなるが、そうなれば多少ダイヤが悪くても、利用者増加につながる。

って、近鉄は長距離客しか見てないか…

860 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:33:20 ID:PCExqw4u

長距離客から見れば普通・準急の存在がウザイ。

861 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:33:24 ID:TpFern4Y

三本松と長瀬が同じ４本／ｈかよ。

862 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:37:49 ID:hm1xJotP

近距離客の減り方は尋常じゃないな。
土曜日の20時台に鶴橋から普通に乗ったんだけど、前の普通が20分前に出てたにもかかわらず、
鶴橋出発後も立ってる乗客が数人程度のすき具合・・
土曜日だからという事もあったんだろうけど、これなら普通が減便になっても
仕方ないなぁと感じました。昼間はもっと酷い乗車率なんだろうね・・

863 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:40:11 ID:smwZ3xYj

>>862
準急から高安乗り換えで恩智～安堂へ向かう人も相当いる
普通減便にするときは、これをどうするか考えないと

864 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:53:14 ID:MQRlfGq4

近鉄の車内アナウンス、ボリューム大きすぎ。耳が壊れる。小さく。
近鉄の車両連結部分開閉ドア。軽いし、五月蝿すぎ。カイゼンせよ。
近鉄の低級運転手、気性荒すぎ。音楽のように運転、減速、カーブせよ。
近鉄の車内アナウンス、方言多すぎ。高校生のアルバイトの方が感じよい。

教育・カイゼン・近鉄社員にプライドを持て。関西では近鉄沿線と芦屋以外に
富裕層はいない。全てにおいて全国区の”象徴”であることを自覚せよ。
イカにも京大生・近鉄＞金持ち馬鹿のつもり甲南生・阪急

　近鉄鈴鹿・ホンダ＞阪急池田・ダイハツ

865 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:57:11 ID:UBBWxNNR

平日の昼間は四両でも充分だな。準急が四両で走ってるのに普通は六両だもんな。
朝は準急でも十両では足りないのに

866 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 23:08:16 ID:wjiD0tCu

>>862
昼間の普通はサービスで運行してくれてるのかもな

867 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 23:20:52 ID:2q515NXn

>>866
いつ長瀬に大群がおしよせてもいいようにしていると思われ。

868 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 23:29:24 ID:PCExqw4u

外環状線開業後の俊徳道対策。
まあ、新大阪へ乗り換えなしだけど、普通しか止まらないから結局なんばまで行って御堂筋に乗り換え

869 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 23:33:43 ID:cUJ5bWWN

いずれ南大阪線特急みたいに大阪線も２両の列車が・・・

870 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 00:44:23 ID:vZO2IwYZ

長瀬の猿用定期（通学定期と呼ぶ人もいるらしい）利用者は家畜なので、
貨車にでも積んで運べばよい。普通の後部に、ワム80000を数両ぶら下げて、
そこに詰め込めばよい。隔離しないと一般客が迷惑。

871 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 02:08:59 ID:FWNbplKQ

やっぱりあの大学ＤＱＮだから叩かれるんだろうな
もしあの場所にあるのが東大だったら・・
あるいはそこまでいかなくても阪大だったら、ここまで叩かれなかっただろう・・

872 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 02:40:56 ID:VHHaBTe7

阪国急神戸線です。
芦屋大学や甲子園大学・馬鹿女子大学など
そうそうたるＤＱＮ大学が集中しています。　馬鹿に元気に派手に！

873 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 12:38:19 ID:mjDlL7+O

近大生は教育大の学生の爪の垢を煎じて飲むんだな。本数で言えば教育大前の方が少ないが誰も文句は言ってない。

874 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 13:56:40 ID:qVE/wnaj

>>873
あのへん山ばっかじゃん

875 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 16:23:19 ID:kdemqGyE

同志社（同志社前・興戸）は毎時4本でも
JR学研都市線スレ・近鉄京都線スレに文句言ってない

立命館（南草津）は毎時4本でも
東海道線スレに文句言ってない

関学（三田）は毎時4本でも
神戸電鉄スレ・JR宝塚線スレに文句言ってない

近大生は
長瀬・・・・毎時5本
八戸ノ里・・・・毎時6本　なのに文句タラタラ。

876 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 17:15:42 ID:mjDlL7+O

こうして見ると近大生の民度の低さが浮き彫りなるなw

877 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 17:20:28 ID:/xI1iscP

667 名前：名無し野電車区投稿日：2005/11/08(火) 14:41:48 ID:OYQWvZCv
交通調査age

駅や車内で「駅で受け取った調査票は、折り曲げず、また汚損せずに、降りた駅の回収箱にいれるか、係員に
お渡しください。なお、調査票の番号を乗車駅と降車駅で管理しております。調査票を持ち去ると
窃盗罪に問われますのでご注意ください。」と連呼しているね

大阪線ではこんな脅ししてた？

878 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 17:24:49 ID:ptfjFU0C

>>877
大阪線は自動改札での調査となっております

879 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 17:47:19 ID:/xI1iscP

>>878
そうだった・・・
西青山以遠の客はどうするんだろう
以遠からの客は下車駅で調査票を渡す、以遠への客は下車駅で申告かな

880 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 18:20:10 ID:u6Hiynry

このスレに時々現れる近大生には呆れる。
「長瀬に準急とめろ」だの
「近大まで遠いから近大線を造れ」だの

大阪産業大学（野崎）は毎時4本で徒歩２０分かかる場所でも
学研都市線スレに文句言ってない
普通しか停まらない駅からバスでいかなきゃならないような大学が京阪神にはいっぱいあるのに
近大はあれだけ便利な場所にあるのに文句ばっかり。
近大生のレベルを疑う。

881 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 18:28:44 ID:forgkM1U

ココの近大叩きはすさまじいな
それにしてはもう一つの某大学の名が出て来ないのは不思議
路線が違うからか、はたまた存在感すら無いからか

882 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 18:49:32 ID:FWNbplKQ

近大生は自分たちが東大生と同じに扱われないと満足できないんだよ
東大は駒場も本郷もすぐそばに駅あるからな
（まあ、本郷は農学部の横で、それ以外の学部からはちょっと距離あるけど、根津や本三も
すぐだし）

883 ：近鉄長瀬住民：2005/11/08(火) 20:38:52 ID:ALTNYZlc

東大阪エリア一番の高級住宅街菱屋西一丁目から四丁目。近鉄奈良線と大阪線に挟まれた長瀬川沿いでも近大生が通ると庶民的な香りになってしまうのが残念！

884 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:41:20 ID:uwlf5E2+

京大なんて鴨東線ができる前は陸の孤島だったしな。今でも特急が止まらないし。

885 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:42:29 ID:X5aHsSjt

京産大なんて山の上だぞ

886 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:44:36 ID:rKMPwkRE

長瀬駅ユーザーとしては近大生と一般人を別にして欲しい

推薦とか一般入試とかの日は駅が使えない
定期利用者でも改札制限に引っ掛かる、近大通りを我が物顔で歩き交通を遮断するし
長瀬地区が狭いのも原因、ホントに大学までの道は一度ナパームで焼き尽くして区画整理からやり直して欲しい

887 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:44:54 ID:uP2vRXTV

ここは1つ、逆転の発想を。

近大落ちたヤツが憂さ晴らしのためにやってる

888 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:46:41 ID:nlJKG4o2

10数年前、関西トップクラスの私立大学として「関関同立」
という言葉があったが、近大の躍進により立（立命館）を
近（近大）に入れ換えて「関関同近」と呼ばれることも
あったという。
その時の事が・・・（ry

889 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:47:11 ID:cyiPJ+ox

大阪線今里駅を廃止すれば、
布施の通過待ちも減るし、長瀬に準急を停める必要もなくなる。

今里利用者も難波に行ければ、文句無いだろう。

890 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:59:15 ID:uP2vRXTV

>>888
今、近大ってどんな評価なの？
今から１０年ぐらい前って、こことか京産とかもけっこう「難しい大学」扱いされてた希ガス。

>>875
今出川が便利だからじゃなかろうか？
田辺は１回２回の連中だけだし。

891 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:49:28 ID:Cnbf1jFn

しかしだな、仮に近大がなかったら長瀬の乗降客数はかなり減るだろうな。
そうなったら普通の本数は激減してそう・・

892 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:54:47 ID:xzk0DPJz

>>871
伏見と河内天見の大学はＤＱＮ？

893 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 23:39:34 ID:N18pXMno

準急　今までどおり
急行　上本町－鶴橋－布施－五位堂－高田－八木－桜井－榛原～青山町各駅－上津－東青山－榊原温泉口－中川
区快　上本町－鶴橋－五位堂－高田－八木－桜井－榛原－室生口大野－名張～青山町各駅－上津－榊原温泉口－中川
快急　上本町－鶴橋－五位堂－高田－八木－榛原－名張～青山町各駅－榊原温泉口－中川
乙特　上本町－鶴橋－（布施）－八木－名張－（桔梗が丘）－（伊賀神戸）－（榊原温泉口）－中川
　　　（　）の停車パターンはいままでどおり
甲特　いままでどおり

これで完璧

894 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 02:45:05 ID:s8cFwdPu

近大のレベルを上げたければ学生定員を減らすことだよ
全部で100人くらいにしたら東大並みに難しくなるかもよww

895 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 21:34:16 ID:mL2wRaTQ

>>887
近畿大不合格？そんなことあるの？
入試問題に自分の名前が書けたら合格だと聞いたことがある。
そういえば、商業高校の女子生徒に
「近大の者とは付き合わないほうがいい。アホがうつるから」
と言われているらしい。

896 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:06:21 ID:ukjXK23Q

近大は確かにアホ学生ばっかりだが・・
地元の商売人にとっちゃ、そのアホが生活の種になってるのも事実なわけで・・
近大がなければ、駅前商店街は廃墟寸前だろうな・・

897 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 03:44:13 ID:G8T+XQUL

今里駅は廃止しても問題ないだろ

898 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 08:16:59 ID:omNT9PR6

新地下鉄はどうするんだよ
布施で乗り換え面倒になる

899 ：近鉄長瀬住民：2005/11/10(木) 10:50:31 ID:iDhAcY24

近鉄今里と地下鉄今里は歩いて十分位離れているから全然問題ない。

900 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 10:59:42 ID:vgFOR2tx

>>888
立が近に変わる事は絶対無い。

東京から見れば
立⇒同・学⇒関　
近なんぞ、無名！

901 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 11:27:29 ID:BaNQA3nt

東京から見れば関西の大学なんて京大・阪大・神戸大だけ
他は全部馬鹿大学にみえる

902 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 11:39:13 ID:Xy6xtete

長瀬といえば禁大よりΒを思い出す

903 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 11:55:17 ID:G8T+XQUL

近鉄今里から地下鉄今里まであるいてるんかいな

904 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 16:02:08 ID:uJEljDEO

近大に落ちた愚か者がきましたよ

905 ：近鉄長瀬住民：2005/11/10(木) 16:26:08 ID:iDhAcY24

今は長瀬住民と言えるが、親の世代の住民は、例えば菱屋西とか、小阪などと別の地名を言っていた。

906 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 18:40:52 ID:FCDoSY1Z

いい加減に差別はやめようぜ

907 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:34:42 ID:IymkTB8M

激しくスレ違いだろ
ほかの所でやってくれ

908 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 22:27:40 ID:D2JRbqbR

準急｜恩智

909 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 22:49:56 ID:AtY5ulww

大阪線の今里廃止には同意。

もともと上本町までしか行ってないんだし。

910 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 23:13:53 ID:omNT9PR6

南海や阪急のように、○○線の普通列車は××駅通過が近鉄にもあってもいいと思う。
けど近鉄の普通はもともと本数少ないから、両線の普通列車が停まらないといけないのでは。

911 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/10(木) 23:23:55 ID:ZP2BNjqf

>>910

・・・ちょっと待て　それは名鉄だ　って、あれは一部停車だからまた意味合いが違うな
南海の今宮戎・萩ノ茶屋しろ、阪急の中津にしろ、その駅を通過するのではなく、プラットホームが無いので「停まれない」　というのが正解かと

912 ：近鉄長瀬住民：2005/11/10(木) 23:30:22 ID:iDhAcY24

弥刀駅から久宝寺口方面へ行く際に見える単線の引込線を使っているのを未だに見た事が無い。

913 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 23:41:44 ID:omNT9PR6

>>911
そうゆうこと。だからホームを無くせばいい。（あってもいいけど）
それか中央快速線みたいに、平日は今里停車、土休日は今里通過とかで良いんじゃね？

914 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 00:00:54 ID:l5jbmfRz

>>912
毎晩夜9～10時頃(もう少し遅かったかも？)に弥刀駅へ行ってみ。信貴線へ送り込まれる2連の電車が使いよる。
土曜の朝には鮮魚も使いよるし、時間帯は忘れたけど、昼間に特急車が使ってるときもある。

915 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 00:04:19 ID:z9d+Q648

>>913
＞平日は今里停車、土休日は今里通過

近鉄はそんなややこしいことはしない。

916 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 08:00:21 ID:Ey6h/LSY

あああああああ長瀬厨うぜえええええええ
ここは長瀬スレじゃねーんだぞ
よそでやれ、よそで

917 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 09:16:27 ID:815BPLt+

>>915
ランダム（ｒｙ）よりマシ

918 ：長瀬民：2005/11/11(金) 09:31:01 ID:wMqZfXaV

長瀬と言えば蛇草。

919 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 10:10:14 ID:ex5+J09r

東大阪市内にある高架駅

布施（奈良線）
俊徳道

どちらが高いの？

920 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 15:41:06 ID:Ys2DNrBA

>>919
値段？
布施に一票

921 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 18:46:42 ID:eDx7fV+h

高さだろ？布施の方が高い。

922 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 19:47:11 ID:HOTp5E94

外環開業してもこれ以上の急行停車は勘弁

923 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 20:29:29 ID:eDx7fV+h

大阪線の急行はもうこれ以上停めれませんという所まできているから大丈夫。奈良線の方だったらある鴨ね。

924 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:51:40 ID:io7APTuy

>>895
近大落ちたら商大？

925 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:21:17 ID:9gTNMOTn

ところで布施駅の奈良線は上で大阪線は下。この理由はあるの？

926 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:25:17 ID:d6TG6aNs

奈良線は若江岩田の手前まで高架だけど
大阪線は俊徳道のすぐ先で終わるから

927 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:25:46 ID:tXLF6kTs

土地が足りないから2階建てになった

928 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:27:16 ID:KJowP8fC

高いところ＝身分が高い・金持ちという考えが昔からある。
沿線に高級住宅街が多い奈良線を一番上にしたの理由はそこからきたと言われています。

929 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:28:46 ID:y/k+IX8/

>>928
大阪線を上にした方が金かかりそう
カーブしてるし。

930 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:46:07 ID:BKkV3bFo

上本町－宇治山田間で5200系が使用される時間わかりませんか？

931 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 00:15:12 ID:KL0GHrPF

>>930
ｸググレ

932 ：930：2005/11/12(土) 00:47:18 ID:qvccbxEs

ググりましたが見つかりませんでした・・・。

933 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 00:52:17 ID:rbuxs2mw

>>930
上本町6:15鳥羽行き快速急行と7:15宇治山田行き快速急行はほぼ確実に5200系使用

934 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 01:48:39 ID:z5gRmhbu

この前平日に上本町6:15発鳥羽行きに乗ったんだけど、名張あたりから伊賀神戸まで凄い通学ラッシュだった。

935 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 13:48:00 ID:WpEnGRRs

>>934
そうそう、めちゃラッシュになるよね。
万博行く時に急行乗り継ぎでナゴヤまで行ったけど、
快適なのは、上六～奈良県内まで・・・・

936 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 15:12:50 ID:5SYqrHHP

休日の上六18:20発鳥羽行も５２００だったぞ

937 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 16:28:12 ID:sdNh73Ns

上本町始発、鶴橋6時55糞発の青山町行き区快は転換クロスかな？
昼間乗る青山急行はいつもロングシートなのでうんざり。

938 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 17:38:55 ID:i84o42zJ

青山町行きのVXなんか平日の夜ぐらいしか見ないが

939 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 17:58:43 ID:QIjC7i/K

VXはラッシュ時には不評の為快速・区快系統からあえて外した。使い勝手のいい準急や、大和路と競合する国分～久宝寺口間のサービスの為に国分行き普通にVXを充てているらしい。

940 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 19:53:07 ID:h96rsk2B

鬘疑によると
河内山本駅の売店が「(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
らしいのだが。

941 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 21:48:37 ID:RekoAZHI

>>935
工房にしてみりゃ何で青山トンネル越えるのに立たなきゃならんのかと…

942 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:01:43 ID:MlcU6Vco

>>939は殆ど嘘。
昼の国分各停には明星ロングとかDFは来るだろうがVXが入った様相は無い。
確か平日だと15時台の宇治急と19時台の快急はVX入りで13/14時台の宇治急と19時台の松阪区快は何とDF。
昨年ダイヤで平日昼のDF宇治急が発生したが今年になって又増やしたのか？
高安止めは夕方ラッシュ用の４×２を組むヤツを確保する為に使うのもあるから一概に言えん鴨。
奈良線と違って大阪線は急行系は言うに及ばず準急以上は大概走行距離50km、所要１時間を越える列車やから
国分各停では見掛けないのに青山急行にVXを見掛けないなんて事がある鴨。
大阪線のVXが高安ではなく明星なのは長距離対応車を集約させたかったのでは。
ならばDFも明星に置けばいいのだが…ｗ

943 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:55:01 ID:vvoe3nZI

日曜の決まったスジには必ず国分各停にVXが充当されとるよ
青山急行のVXは奇跡が起こらないかぎり殆ど来ない

944 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:09:31 ID:36HbjyuL

普通｜上本町、　普通｜高安、　普通｜国分、　普通｜五位堂、　普通｜八木、　普通｜名張、　普通｜上津

準急｜上本町、　準急｜高安、　準急｜国分、　準急｜榛原、　準急｜名張

急行｜上本町、　急行｜八木、　急行｜名張、　急行｜神戸、　急行｜青山町、　急行｜松阪

945 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:18:21 ID:tES6affB

ＤＦってなんだ？

946 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:21:14 ID:SWDv4XCA

D=ディーゼル
F=駆動輪が6つある

かつて四国には、DF50というディーゼル機関車が走っていた

947 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:35:15 ID:jv38ND5o

>>945
大阪・山田線用L/C六コテ

948 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:37:49 ID:jv38ND5o

あ、そういや五十鈴川まで行くんだったな…
鳥羽までかは知らんけど

949 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 08:05:58 ID:M1Ox6BXT

DFって５８２０系のことだろ？マジレスして悪いが

950 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 14:06:40 ID:TEXsFNuC

正確には5800系10番台＆5820系50番台じゃなかったかな？

951 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 14:46:35 ID:nRkFdfHu

↑だから先人が大阪線の６連LCやって言うてるがな(´д｀;)

952 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 15:41:50 ID:zu2wD/Y6

夕方の急行系統、なかなか贅沢。立て続けにVXやLCの運用がある。
まあ裏を返せばその時間に乗れないとﾛﾝｸﾞということになるが･･･。

953 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 18:29:10 ID:TWvr6Yj1

>>949
ハワイとかにある免税店でしょ？

954 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 19:49:30 ID:KqRA5KgV

旧型のラッシュ時、ＬＣの急行はちゃんとＣで運転してるの？

955 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 14:58:57 ID:xaDOVu6Y

>954
心配せんでもDF11・13は昼間はｸﾛｽで運転してるから

…旧型って確かに旧型やけどorz

956 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:53:49 ID:JZMxa0Ah

特急に乗ってると、今里から鶴橋が異様に長く感じる。

957 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 19:50:57 ID:dBeUC9vF

今日のEWは
EW+VW量産型+VW21の歴代VVVF車のブツニの編成に萌え

958 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 15:15:50 ID:wXFILBZV

環状ルートで環状運転きぼんぬ
鶴橋ー生駒ー大和西大寺ー大和八木ー河内国分ー鶴橋

959 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 15:52:24 ID:OnCB9m6J

生駒－阿波座－なんば－鶴橋

960 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 00:49:33 ID:EBwTSMfh

ところで信貴線はいつになったら延伸されて生駒線とつながるの？
もともとそういう計画だったんでしょ？
山上ルートは信貴山急行はかなり昔に、東信貴ケーブルも20年ほど前に廃止されて
バスを挟まないと乗り継げなくなったし、当初の計画通りつないで欲しいのだが

961 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 11:23:39 ID:+9p3rurW

むしろ王寺と繋げる方向で

962 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 11:44:18 ID:yYz/rXjW

>>960　信貴山西ケ-ブルが復活する前、ケ-ブル線の橋脚の階段をたどり
麓から信貴山まで、行った事が何度もある、ケ-ブルが復活した後も
線路の側の階段を何度か登ったが、社員からは注意されなかった。
山上駅から、線路跡をたどり信貴山まで行った。枕木が在った跡が
トンネル内などに見られた。現在途中の天王寺霊園に用事があり車で
時々行くが、行くたびに当時を思い出す。

963 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 16:41:19 ID:DwaY46FV

上六って何？

964 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 16:44:42 ID:NhLvUIG9

上六＝上本町6丁目

965 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 17:09:41 ID:DwaY46FV

そんな駅あったっけ

966 ：２１０２０系：2005/11/19(土) 17:22:03 ID:Qi3Yi43P

あったわ

967 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 17:23:50 ID:NhLvUIG9

上本町6丁目＝近鉄上本町駅のある所。上六の愛称で呼ばれることが多いが
駅そのものをさす場合は、よほど年配の人か、近鉄ヲタの「知ったか」のどちらかである。

968 ：２１０２０系：2005/11/19(土) 17:28:43 ID:Qi3Yi43P

そういえば、青山町が、阿保で、東花園が、ラグビー場だったと思う

969 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 17:54:22 ID:EfVfhofm

また変なのが来たな…orz

970 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:18:45 ID:/M02n6YH

>>967
胴衣。知ったかというか、くだらんプライド厨だね。上六と呼べば、
品位が上がるとでも思ってるんだろう。

971 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:27:20 ID:ixxZbV1p

上本町は上六とは言った事無いな
谷九や天六は長ったらしいから短縮して言うけど

972 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:48:47 ID:/c7O0l+S

あの変の会社は上六支店と言う名前が付いてる

973 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 19:14:43 ID:yMWNs2/9

俺の周りはみんな上六って普通に言うぞ

974 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 19:25:07 ID:9m7z3eSG

駅名の話と地名や店名の話をごっちゃにしないように。
すぐに流れがﾍﾝな方向に行くからな。

975 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 20:28:48 ID:he3uZ1qC

コーヒー飲みすぎるなよ　馬鹿になるぞｗ

976 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:01:03 ID:zcs1nmip

>>975
ビンゴ。そんなには飲んでないよ。健康第一だからね。

977 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:08:02 ID:EBwTSMfh

>>970
はぁ？
地元や沿線では上六が一般に通用している
わざわざ正式名称で呼ぶ奴こそくだらん形式主義にこだわるプライド厨だろう

978 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:09:00 ID:EBwTSMfh

>>973
そうだよね
わざわざ正式名称で呼ばないといけないと思っている奴が周りに多いとしたら
鉄ヲタが周りに多いと自白しているわけで、恥ずかしいことだと気が付けよ

979 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:11:08 ID:zcs1nmip

上本町と言ってはいけないらしい。
形式主義らしいね。

近鉄上六駅というのが流行ってるんだってね。
全然聞いたことがないので、勉強になった。

980 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:22:42 ID:EBwTSMfh

>>979
はぁ？
誰も上本町といってはいけないとはいってないだろ
君たちヲタが上六といってはいけないと因縁をつけているだけだ

981 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:26:37 ID:zcs1nmip

＞君たちヲタ

やっぱ高齢者なんだろうね、この人。
「上六」と言う層はどちらかというと、高齢者。

どっちにしても、各スレで、どんな場合でも「上六」を固辞してる
のは個性豊かでおもしろいので、これからも頑張りたまえ。

982 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:33:43 ID:/c7O0l+S

上六と書いて上本町6丁目か上本町駅かは文脈で判断できるだろ。

983 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:39:14 ID:NhLvUIG9

俺的にはどっちでもいい事なんだけどね
この板に来て上六という奴は間違いなく近鉄ヲタ中の近鉄ヲタ、「上六房」って事だけは隠しようのない事実。

984 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:43:19 ID:zcs1nmip

>>983
おいおい。団子にまで「上六」と書く上六おじいさんと
いっしょにしないでくれｗ

985 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:00:08 ID:zcs1nmip

そろそろ埋めようか。各種別ヨロ。

［急行］上　六

986 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/19(土) 23:05:16 ID:M1gmVxdY

　　　_＿＿　　＿＿_
　　 |　ー |⌒| ー　 | ・・・あー、その前に新スレ
　　　ﾞ￣￣"　ﾞ￣￣"

＞上六　少なくとも自分は、市バスのバスターミナルくらいでの認識しかない

987 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:16:54 ID:/c7O0l+S

区間快速｜名張

988 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:31:31 ID:xrsvFQYY

区間快速｜上六

989 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:06:09 ID:SFbVzMVy

大阪ことば事典　牧村史陽編　講談社学術文庫より

ウエロク【上六】（名）
上本町六丁目を極端に省略したものである。
近鉄本社があり、私鉄では全国一の沿線をもつ発着駅であったが、路線が地下に潜り、
難波まで延長されたので、地下の途中駅になってしまった。戦後ヤミ市から発展した
駅前飲食店街は、住宅付きの高層ビルに建て替えられている。
（中略）
大阪にはこうした町名の省略が多く、上九（上本町九丁目）・谷六（谷町六丁目）・
日本一（日本橋筋一丁目）・天六（天神橋筋六丁目）などもこの例である。
しかし、天西（天王寺西門前）・梅新（梅田新道）など、あまりにもどうかと
思われるものもないではない。
一方、郊外電車の名称なども、二字に省略される例になっていて、
阪急（旧京阪神急行）は相当古く、また、近鉄（近畿日本鉄道）などというのもあり、
その経営する百貨店自身が、近鉄百貨店と称している。
人名にしても、製薬の武田長兵衛を武長という。

990 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:09:16 ID:VpBab0ZT

阪急の放送も
「次は天神橋筋六丁目、天六です」と言ってる罠。

991 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:13:50 ID:JRkyNxYW

近鉄は上六とは言わない。

準急｜上六

992 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:23:07 ID:Koqt9ayR

[急行|鶴橋]

993 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:27:04 ID:ru1vK/gH

994 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:27:35 ID:JRkyNxYW

近鉄上六駅は廃止でいいよな。

995 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:41:55 ID:VpBab0ZT

臨時急行｜東青山

996 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:46:05 ID:JRkyNxYW

鮮魚｜上六

997 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:08:13 ID:1RP/DRVF

「上六」は、大阪市電のターミナルだったので、
昔、市電を利用していた人は、よく使っていた。

今でも、タクシーなどでは「上六」の方が通じが
いい時もある。

998 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:39:23 ID:RTojKfOx

ブンブン・クンバン

999 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:39:54 ID:RTojKfOx

にょういずみにょう

1000 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:40:49 ID:RTojKfOx

>>1-999は
一生どうでしょうします

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