【期待する】近鉄大阪線12駅目【期待できない】

>>904
やはり、朝一番列車が普通というのは痛いな。
八木5:10-上本町6:05
せめて準急にしろと

>>900
特急券の発売時間自体が、6:00〜23:30なので
その間に発着出来るようにダイヤが組まれて
いるはず。少なくとも、乗車客が多いと思わ
れる駅は、23:30までの発車になっている。

あと、保守作業の時間帯も問題だな。
他のスレでは何回も出ていてこのスレでも
出たかも知れないが、近鉄の場合早いところ
だと０時（24時）遅くとも１時（25時）まで
には保守作業に入れるようにしなければなら
ないので、今出ている、最終繰り上げ案は
厳しいものがあるな。

7番乗り場の電車は、加茂行きの区間快速です。

途中、鶴橋、五位堂、高田、八木、桜井、榛原、室生口大野、赤目口、名張、桔梗が丘、美旗、
伊賀神戸、青山町、伊賀上津、西青山、東青山、榊原温泉口、中川、松阪、伊勢市、宇治山田、
五十鈴川、朝熊、池の浦、鳥羽、中之郷、志摩赤崎、船津に止まります。

7番乗り場から、加茂行きの区間快速が発車します。

また微妙な列車やね。

特急止める価値
中之郷＞＞＞＞＞＞＞＞＞五位堂＞青山町＞＞＞＞日本橋＞＞＞桜井

何で中之郷かと思えば、鳥羽水族館か

>>900
入庫が24:00まで(1本例外があるが)
>>913
5:30〜

>>914
上本町駅の行先案内に、ある日突然「区間快速 加茂」って表示されたら、乗客はさぞびっくらこくだろうな。
ＪＲ西日本のように、「鳥羽方面 加茂」とでもしないことには。

鳥羽行きを中之郷まで延長運転しろよ。ジュゴンが泣いてるぞ。

>>920
いっそ中之郷を鳥羽に、鳥羽を鳥羽西口に改名すれ

中乃郷駅にはエスカレーターが4つもあるのに
ホームが2両編成分しかないという事実

利益って
スペイン村＜水族館
じゃねーの？

いい加減、「五位堂」「桜井」に”特急止めろ”のモガキに飽きた。
五位堂・桜井の駅前で、署名運動でもしたら？　って感じ！
おなかいっぱぁぁぁぁぃ♪

8番乗り場の電車は、神戸行きの新快速です。
途中、鶴橋、五位堂、八木、榛原、名張、桔梗が丘に止まります。

8番乗り場から神戸行きの新快速が、発車します。

こうべ？　
じゃないよな・・・
いがカッペ　の事だよな？

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―○―――――───――――――――――○――●―――――○―――●○―○―特急
●●―――――――───――――――――●――――●―――――●―――●●●●●新快速
●●―●―――――●──―――●――――●―●――●――●――●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

各停車駅で緩急接続徹底
青山町以東は三重鉄道を設立の上売却
名阪特急、阪伊特急は4本/hで乗り入れ

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国教関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分育屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
●●―○―――――───――――――――――○――●―――――○―――●○―○―特急
●●―――――――───――――――――●――――●―――――●―――●●●●●新快速
●●―●―――――●──―――●――――●●●●●●●●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

>>926
そうですよん

松阪以遠に直通する大阪線の急行、（区間）快速って、
どの列車が5200系かわかりますか？
貧乏臭いように見えるけど、あくまで5200系ファンだから
乗るだけです。悪しからず。

残り７０でつ。

券売機　投稿者：伊賀神戸人 　投稿日：11月 1日(月)13時34分24秒

　久しぶりにカキコします｡何時も利用する伊賀神戸駅ですが､小さいながらも一ターミナルを形成しているにもかかわらず､券
売機が1台しかありません｡券売機を設置するための予算の問題もあると思いますが､せめて2台くらいは設置して貰いたいもの
です｡

>>929
3621　723　4820　5020

大阪線乗ってていつも気になるのだが、青山町―榊原温泉口間の３駅、いいかげん
急行通過にしてもらいたい。現に榊原温泉口―伊勢中川間の３駅は青山町―榊原
温泉口間より利用者が多いにもかかわらず急行通過だし、１時間２-３本の各停で
十分なのに、なぜ通過させないんだろう。特急を利用させようという近鉄当局の
陰謀か？

>>933
青山町−榊原温泉口間の各停が、１時間に２〜３本！？

>>934
ちょっと不正確だった。そのうちの1-2本は伊勢中川―東青山止まりだが、どちらに
してもこのあたりは1時間1本でも困らない。
伊賀上津・西青山・東青山は急行停車を廃止すべきだ。

＞９３１
以前は券売機あったのに撤去しちまった上津よりマシだ贅沢言うな

＞９３３
(゜Д゜) ハア??

閑散駅に券売機置いておいても電気代やらメンテ費用がかかるからねぇ。

グルメ都市橿原より

１１月１１〜１４まで橿原近鉄６階でかしはらのうまいもの市が開催されます。
是非ご来場を！

>>858
八木は当初から高架駅でしょう。
現八木西口から移転した時点で橿原線に加え、大阪線桜井方面も開通
もしくは開通まじかだった訳ですから。

個人的には大阪線ホームが４線化された時期のが疑問です。

>>939
八木の待避線設置は42年。スナックカーの投入と宇治急の
高田、榛原停車等があった時だったと思う。

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099581243

レッド点灯まだまだ

次スレ早すぎだろー

西武潰れるかもしれないな。近鉄は球団の扱い方は最悪だったが不採算事業減らして何とか生き残ろうとしているだけマシだな

なんで西武が潰れるんだ？

>>945
ニュースを見たり新聞を読んだりしてないのでつか？
先日から話題になってまつ。

そもそもは西武鉄道の有価証券報告書の虚偽記載がいろんな方面に影響して逝った。

>>944,946
喪前こそ新聞ちゃんと読んでまつか？（ﾌﾟｹﾞｰﾗ
本当に経営がﾔｳﾞｧｲのは西武鉄道の親会社であるコクドであって西武鉄道じゃありませんよ

地方ローカル単線ならともかく首都圏大手民鉄の西武が潰れるわきゃ無い

一時的に産業再生機構鉄道になって国鉄が復活するかも。

西武が潰れたら、所沢は陸の孤島になるな

西武全線廃線でいいじゃん
ついでに近鉄も全線廃線

ﾁｮｿ電車について語るスレはここでつか？

西武が潰れる訳ないだろ

Ｌ　ｉ　ｖ　ｅ　ｄ　ｏ　ｏ　ｒ　鉄　道　になるだけ

>>953
有線ブロードバンド鉄道ネットワークだろ

そこでソフトバンクですよ

いや、ＪＴかもな。

5800系マンセー

age

5200系ﾏﾝｾｰ

age

彡川三三三ﾐ犬を食うチョン公は野蛮極まりないな
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ白人の意見は１００�l素晴しいな
　　川川::::::::ー◎-◎-）アメリカ様に逆らうやつは死刑だ
　 川（６|::::::::　　（ 。。））意ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ　　　　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
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馬鹿ウヨク>>952の正体