【どうする】近鉄大阪線５駅目【どうなる】

新快速は京都〜大阪〜三ノ宮間やたら混んでるぞ。

>>936

だから無視しろって・・・
ID:EE+XPUNoは非沿線民だから何も分かってないんだから・・・

JRの話は明らかにスレ違いだし、
遠くから見てるだけの話を信じる馬鹿はいないでしょ・・・
俺は毎日乗ってるんだがな。

>>937

俺は八尾市内3駅停車は絶対にないと思う。
二上停車もないと思う。
二上からは国分乗換えでどうぞ〜って流れになると思う。

>>937
近鉄はそんな糞ダイヤになんかしない。
五位堂以遠は果てしなく不便になるだけ。

いくら車両がＪＲよりマシだといっても、３駅も停車すると所要時間の増加も
大きいし、車内環境の悪化もある。
奈良県民に嫌われる大和路線快速の二の舞は避けたい。

>>939
他の路線と比べるとむしろ空いている。
終日立ち客の多い阪急神戸線とは対照的。

突っ込みどころ満載の>>937に突っ込んでみる。

この電車は、榛原行き急行、榛原行きの急行です。
↑
近鉄は"ございます"大好き。"です"とは言わない。

途中に止まります停車駅は、
↑
そんな言い方はしない。

布施・八尾・山本高安・国分・
↑
八尾と国分の間に新しい駅ができてるね。
南海の岸里玉出みたいに立体交差化工事でもするの？

二上・五位堂・高田・八木・桜井、桜井から榛原までの各駅に止まります
↑
>>938と同じ意見ということで。

>>934
君、可哀想に目が悪いんだ。
みやこ路快速に乗ってる人が30人って
連休の午後の上り、奈良駅を196人乗せて発車したぞ。
1〜2両目は立ってる人もいたぞ。
あれでけ宣伝したらどんどん近鉄からＪＲに流れる罠。
直通急行を減便した近鉄はいい判断をした。
次は、京奈特急も平日昼にいらないだろう。
特急客がみやこ路快速にシフトしても大丈夫だ。
30人程度増えるぐらいなら。屁でもない！

オイオイ、大阪駅の行列知らないの、新快速なら昼でも1ドア20人以上いる。
快速は、10人未満。計算も出来ないのか。　藁

新快速・みやこ路快速・近鉄急行とかの乗車率とかの話出てるけど、
そんなの日・時間帯・天気・イベント状況・団体・乗車位置によってバラバラなんだし、あまりアテにならないよ。

一日平均乗降客数とか乗車率とかぐらいでしょ比較するなら。

>>944
連休の午後なら廃止になった京都線快急でもそれくらい客がいたな。
平日昼は１編成全体２５人に逆戻りか？
もとより221系は居住性が劣るから、近鉄特急が割引券を出せば終わりだろうが。

みやこ路快速の乗車人数は本当か知らないが（嘘だと思うが）、
本当だとしたら連休でも参宮線内ガラガラの快速みえよりはマシだということか。
30�q強では快速でも対処できるということもあるが。

頼むからID:EE+XPUNoをスルーしてくれ・・・

阪急神戸線の終日の乗車率、５６％
終日立ってる人いるんなら阪急神戸線のラッシュって昼と同じ？
ってなことないよ。朝のラッシュ時145％とある。
じゃあ昼全然混んでないよ。十三があるから均等に乗ってるけどね。

次スレたてました
【長瀬】近鉄大阪線スレッド 6駅目【次は弥刀】

>>944
＞直通急行を減便した近鉄
おいおい、快速急行を急行にしただけで本数は減ってないぞ〜。

新快速が混んでるというのには同意だな。
大阪駅で見ててもいつも混んでるイメージはある。
実際に数えたりはしてないのでよくわからんが。

近鉄大阪線妄想ダイヤ作成のポイント
１、特急最優先にする事。収益源の柱です。
２、緩急連絡を活用する事。国分・五位堂・八木駅で２〜３分以内。
３、本数は現状維持程度か若干減便で。国分・五位堂の普通増発ぐらいが許容範囲。
４、八尾市内に急行追加停車の場合は、奈良県民納得出来るダイヤで。
５、均等間隔はかなり難しいのであまり拘らずに分かり易い毎時パターンダイヤで。
６、朝倉・長谷寺に急行追加停車で、普通電車は朝倉折り返し。

>>951
昼間はいつ見ても混んでいないが。

次スレへのご案内

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069777474/l50

えらいことになってます。

大阪線次スレです
【長瀬】近鉄大阪線スレッド 6駅目【次は弥刀】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069777152/l50

ここを忘れないでくれ〜

高安〜国分間でスピードアップを！

>>958
今でも準急は110km/h、特急は120km/hで走っている。
近鉄はどっかの鉄道会社とちがい、車両がいいのであっという間に110km/hに到達して気持ちいい。

ID:ob4+pmrJ　オマエうざい。

hayaku daioujyou sasetekure

NEXTのブルーリボンステッカーはいつまで貼るのかな？

>>962
知るかぼけ

>>963
さすがに低脳そうなレスだ。

誰も書かないなら書いておこう。
NEXTの大阪よりシールは一応年内まで。
ただし材質の関係上そんなに強いものでは無いので、
破損して見苦しくなったら剥がすそうだ。

アーバンプラス最新編成が高安から旅立って２日、いずこへ・・・

次期編成１号車と２号車が完成済み。今年中に完成するか？

>>966
　もしかしてUL03(21103F)のことかい?だったら先週の土曜日からずっと富吉（名古屋線）にいるよ。

ま、会社体質にやる気が感じられない近鉄は早かれ遅かれ倒産することだろう。

そうなってぜひ琴電の二の舞を踏んで欲しいもんだね。

>>968
比べる対象があまりに違いすぎるでしょ。
二の舞の意味分かってるのかと・・・

ｱｹﾞ

.

日生エクスプレスでも運行しろよ。

青山町と榊原温泉口に停車。

ダメ

まだあったのかよw

age!

あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｇ　　　　　　　　　　E

>>972
脱走列車になる恐れあり。

９７８

埋め立て敢行age

まだあったのか。

>>977
大丈夫。駅行くまでに捕まるだろうから

あげ

9921列車にDF52予告age

元旦から雨はイヤだな。

1958区間快速宇治山田7
2006準急名張6
Series21並ぶやん

age

あけましておめでとう