1 :
名無し野電車区:
大阪市営地下鉄(ニュートラム含む)に関する14スレ目です。
2 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 14:50:42 ID:FILxURNX
3 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 14:50:54 ID:tACglR72
4 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 15:13:53 ID:OI9V0pVo
マルハン10系
5 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 15:18:36 ID:LmBqQYb0
6 :
名無しでGO!:2005/06/16(木) 16:04:26 ID:9rMwp4Jd
大阪市と大阪府の対立なんて役人同士の面子だろ
実にくだらない
7 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 16:16:24 ID:I/OexEw6
関連すれに阪急京都線入れるより、
中央線と御堂筋線、北急線のスレッド入れようぜ
8 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 16:23:37 ID:pmzLnp5B
9 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 16:32:38 ID:j0QFb1Xm
11 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 17:01:13 ID:Jws1dWIO
13 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 17:13:27 ID:olRjRO+n
14 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 17:33:23 ID:olRjRO+n
15 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 17:59:09 ID:olRjRO+n
16 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 19:25:11 ID:yhwRUi61
文の里逝き叩きのスレも入れてやってくれよage
17 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 19:57:42 ID:pmzLnp5B
市電復活きぼんぬ
LRTいうやつにして復活できんかの
18 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 21:41:50 ID:ySCOTgeY
ところでNゲージの大阪市営買った香具師いる?
とりあえず今気になって仕方ない事
8号線開業に合わせて、他線のダイヤ改定はあるか?
20 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 22:14:04 ID:53n4AbvN
>1乙津
>8 めっさワロス
21 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 22:47:32 ID:Z44CfOY5
>>19 けいはんな線開通による中央線ダイヤ改正
・・・の前に、OTS統合で南港咲洲住民が中央線に
シフトして四つ橋線が減便・・・なんてことになったりして・・・
22 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 23:51:17 ID:pGOR7Re0
なるほどねぇ〜。最近の四つ橋線の需要ってどうなの?
23 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 01:43:34 ID:b7BOroXF
.
24 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 01:46:08 ID:+GCOEOyz
>>21 まるでエビフリャー市営地下鉄みたいですね
25 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 08:49:22 ID:ZUhqjL4M
26 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 15:19:36 ID:OLdSdLfk
国土交通省の鉄道コンシューマーレポートより
平成13年までの百万走行キロあたりの運転事故件数
関西関係分抜粋
近鉄0.58 南海0.69 京阪.0.68 阪急0.36 阪神0.41
京都市0.0 大阪市0.0 神戸市0.0
http://www.mlit.go.jp/tetudo/useful/consumer_index.htm では次は南海かも?
関東に比べたらヤバいし。人災もここは多かったし。
たしかに冷静にみるとやばいかも。
運輸業では
一般的に労使関係がうまく行ってない会社は
大事故をおこすといわれています。
JR西日本・JALなど労使の揉め事がありました。
南海も極度のリストラで
今労使間権がうまく言ってるとはいえないんで正直ヤバイかも。
27 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 16:15:25 ID:BVSHAIRN
>>26 責任外の事故や小事故も入っているんでしょ?
そもそも市営3地下鉄が0.0なのは踏切がない
からだと思うが。
28 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 17:50:31 ID:CGh83g8L
>>26 イメージで(沿線住民/土地柄の影響か)南海下品って感じなので
細かいデータ抜きに南海はヤバイ感じという印象が強い。
関空以後のカラーリング変更で見た目はよくなったようだが
29 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 19:46:27 ID:jIhjhrLj
テクノポート線の名称の方≠熬央線になるみたいだね。
中央線(コスモスクエア〜長田)東大阪線(長田〜生駒)けいはんな線(生駒〜登美ヶ丘)統一愛称協議会?
とかっていうのによると。まぁ、東大阪線もいずれ名前変わるだろうけど
30 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 19:59:14 ID:7SWEWAA/
.
31 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 00:14:33 ID:ICJogJry
今日の21時頃御堂筋線乗ったらダイヤ乱れてたけど何かあった?
32 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 00:17:28 ID:meXprsqt
17:00くらいに淀屋橋で人身事故?がどうのこうのと放送はしてたが。
33 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 18:24:01 ID:KXFJvVMc
また御堂筋線掲示板が荒れている・・・。
34 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 18:40:15 ID:FhcrNWTt
ホンマやw
35 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 19:56:23 ID:gSw7pKv0
赤字・黒字スレより(単位:億円)
御堂筋 +301
*谷町 +1
*中央 −10
四ツ橋 −12
千日前 −48
*堺筋 −52
*長鶴 −122
堺筋の−52が意外。
36 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 20:19:04 ID:yyBG1YvR
>>35 93年開業、動物園前→天下茶屋の
初期投資分ち"ゃないの。
37 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 20:19:47 ID:PWa92s+y
38 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 00:52:17 ID:HzrOpfVg
39 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 03:55:31 ID:QlJ9d1fu
40 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 07:34:11 ID:0GNcoieq
41 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 09:19:38 ID:ow1dAn4m
>>35 これって、地下鉄は長堀線まで合わせても黒字ってことか。
交通局を赤字にしているのは市バスなのか?
42 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 09:33:03 ID:zSCR1IBs
>>36 なんであんな延伸したのか、漏れ的には謎。
難解電車に任せておけばよかったのに。
43 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 09:34:22 ID:0+r3C/1X
>>35 堺筋は船場あたりの繊維業界が壊滅状態になったから
乗客が激減したんだよ
それと日本橋電気街とな
44 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 10:35:20 ID:cL1VADGf
>>38 乗降客数(98年)
御堂筋 224万
谷町 82万
堺筋 54万
四橋 45万
中央 38万
千日 25万
長堀 18万
市の統計書見たが、まだ98年の値から更新されてなかったのか・・・・。
45 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 14:02:42 ID:gajDY80j
そもそも調査してるの?
駅の乗降も98年のまま
46 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 17:31:54 ID:zSCR1IBs
OTS車両の運用ダイヤって、決まってるの?(中央・Nトラム)
47 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 18:51:22 ID:FGDf7+5y
阪神が野田に特急を止めれば
千日前線に乗る客も増えるだろう
少なくとも朝夕は
まあ多分実現しないだろうけどな
48 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 19:16:34 ID:ucCMHcfC
他力本願な部分がいただけない
49 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 20:00:06 ID:pl0KSMlc
>>46 決まってない。だから当たるかどうかは時の運w
50 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 20:27:36 ID:qxK8OYVL
a
51 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 21:22:10 ID:5USzL2/K
浅妻 茂がまた暴れている
「接近メロディを早く変えて下さい」のタイトルで90以上同じのがあったぞ
52 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 21:23:44 ID:HYExCQGd
2030番台東急車の扉開閉時の「キーン」に萌え
53 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 21:38:18 ID:qkOmfngf
朝妻age
54 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 21:39:23 ID:yG9qDArz
随分ご無沙汰な香具師だな>浅妻
55 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:53:01 ID:QNLmpHy0
浅妻の荒らしは市232210以来
56 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 08:47:53 ID:5L1AplxJ
>>42 相互乗り入れ云々の時に南海は諸事情でダメだったけど、
後で「何処かで接続させよう」みたいな事になって、
その駅として建設用地が取れた天下茶屋が選ばれた・・・
みたいな事じゃなかったっけ? 違うか。
57 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 09:19:55 ID:vRewQ4lC
>>56 今池町から、動物園前まで連絡地下道でも作れば良かったんだよ。
ムービングウォークでな。
58 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 11:32:13 ID:zfKvApkb
>>56 要は半休サイドと難解サイドの既存路線の絡みで、乗り入れ云々の際、
ちょうど大阪万博開催直前という事情から、万博輸送を主に担う半休サイドの
標準軌ベースで仕上げちまったもんだから、その大盛況を「ちょっと背伸びして
でも、漏れらが万博輸送をやっときゃよかった・・・orz」と、指をくわえて見ていた
難解サイドが、後になって「うちの線路にも繋げろやゴルァ」ってなことにでもなった
んじゃね?
その時には既に標準軌ベースで完成している路線に狭軌の難解が乗り入れることも
できず、「そんならもまえんトコの客流せや、ゴルァ」ってのを条件に、地下鉄としては
比較的長い駅間距離のひと駅を延伸してみますた、ってのが真相かな?
その結果は・・・まぁ、ご想像にお任せ、ってことで
59 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 11:55:22 ID:cTAwzDrP
もし何回が堺筋線に乗り入れしてても、現在ほどの客の流れはなかったかな・・・?
60 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 12:07:49 ID:GtZAmpFk
南海にとって、なんばを通らない北進はあまり意味が無い。だから堺筋線への取り組みが阪急程積極的じゃなかったのかなぁ、と想像。
61 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 12:41:52 ID:WTTgdUaM
南海のほうが阪急より積極的だったらしい?が結果は…だったような、よく覚えていないが。
62 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 12:53:42 ID:SeMKT43m
63 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 13:06:36 ID:SeMKT43m
それと阪急梅田駅と御堂筋線の緩和という狙いもあった。当時の阪急梅田駅は
旧駅でなおかつ乗降人員は今よりも多く飽和状態であった。また堺筋線が計画
された当時は市内中心部を南北を走る地下鉄は御堂筋線しかなかった。
64 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 13:37:01 ID:rsKgY3DJ
南海が堺筋線を計画する前に四つ橋線を計画してたような。
その四つ橋線は大阪市交通局が建設することになり、
急遽、堺筋線を計画することとなった、と昔、何かの本で読んだ記憶がある。
どうしても梅田へ線路を敷きたい、と思っているので、
今でもなにわ筋線に興味を持ち続けているのでは?
65 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 20:34:25 ID:0Djabwnb
阿波座で千日前線南巽ゆきが逆走してきて、混乱した。
66 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 20:44:17 ID:yOMSWDPz
>>65 西長堀から乗ってて、阿波座の直前で併走が出来まつな
67 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 21:02:35 ID:dOSk1aOW
>>65 16時30頃〜40分頃やろ?
夕方の森ノ宮からの送り込み列車ぢゃよ。
68 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 00:01:21 ID:wnAmgV9V
ところで、ガイシュツかもしてないが、一応地下鉄は経路に関わらず最短の料金で
計算することになっているんだよな。
そうなら、7月から(実際する香具師はいないと思うが)
大阪港(中央)本町(四つ橋)住之江公園(ニュートラム)中ふ頭
と乗車するのは可能なのか?
69 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 00:16:49 ID:skvoXVNq
つ新料金表
70 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 00:54:52 ID:PVPN/TTT
仕事でポートタウン東まで逝ってきた
住之江公園経由で
帰りは、市バスでみなと大橋を渡ってきた
来月からは大阪港経由で逝ってみまつ
>>68 全スレの
>>975
71 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 17:49:19 ID:G6rVpfmo
OTS→orzって
OTS→OTZ→orzだったのね・・・
72 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 21:07:50 ID:uLkj0hdA
>>68 当然可能で、この場合230円
ただし定期券は別で、乗車経路で計算する
73 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 21:15:38 ID:UmvjvdiW
>>70 港大橋経由ってまだあったんだ。
トンネル経由に変わったと思ってた。
74 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 21:19:44 ID:99E+d9Gd
早く新桜島へ!!
75 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 22:35:00 ID:iUIfmF+t
神崎橋からトレードCまで300円(330円?)で行けるとは・・w
76 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 00:02:22 ID:beeoEq5X
>>72ということは、悪名高き中間改札は廃止の方向ですか。
77 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 00:11:01 ID:8KvXI0bk
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
たつみ
78 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 02:15:25 ID:cAVXzt5U
ガッ!!
めるぽ
79 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 08:27:46 ID:EJlLS1/w
キタ━━━(゚∀゚)━━━
はなだ
80 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 08:36:25 ID:F8aJdio/
キタ━━━━━(・∀・)━━━━━!!!!!
ミタ━━━━━(・∀・)━━━━━!!!!!
コウタ━━━━━(・∀・)━━━━━!!!!!
の喜多商店
81 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 09:47:31 ID:pjERcsoE
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
かがや
82 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 10:16:50 ID:QbNrugHg
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
しんち
83 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 10:21:45 ID:/nqblGZz
北花田で思い出したけど
若貴ブームの時
淀屋橋のホームで中百舌鳥行きが入ってきた時
後に並んでいたおばちゃんに
「この電車は貴花田」に行きます?
と、聞かれた
本人は北花田と言ってるつもりだろうが。
84 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 11:06:20 ID:y0BvN0Po
ワロス
85 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 16:17:05 ID:EJlLS1/w
タラララ〜ン
間もなく二番線に
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
せんりゆきが参ります。
(略)
ぷる〜〜〜〜〜〜
(弱く)ぴんぽ〜ん、ぴんぽ〜ん
・・・市バススレの余波がこっちにも来てたか(w
87 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 20:55:23 ID:AUAS33MU
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
おおさかきゅうこう
88 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 21:07:46 ID:bVfN1IeB
がっけんキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
いこま
89 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 22:38:14 ID:EJlLS1/w
そう言えば
次は キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! はま Kita----hama(K14)
90 :
名無し:2005/06/22(水) 22:54:53 ID:eMZ7FnP3
東京の地下鉄みたいに私鉄の相互乗り入れが発達していたら
黒字路線がもっと増えたのに
91 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 23:08:05 ID:dmBRjDhs
92 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 23:37:00 ID:1/KQLfv2
RE、千日前線を走っていた100系の思い出 削除
投稿日:6月21日(火)20時52分 投稿者: 生田神社 さん
★じゃじゃ丸(ジャイアン丸) さん
千日前線を走っていた100系の思い出ですが、登場時は1100型として御堂筋線に所属していました。
その後は昭和50年に100系となって四つ橋線へ転用し、同線が30系に統一された昭和55年まで四つ橋線に所属していました。
その後は、千日前線へ転用され平成元年まで千日前線で活躍し、全廃となりました。
なお100系のうち、106−107号車は、VVVFインバータ試験車でした。
100系が四つ橋線に所属していた頃は、最後は谷町線50系の中間車になった200型(後の5700型)と併結していた時もありました。
この形式が1100型から100系へ形式変更されたのは、今もまだ御堂筋線の主力でもある10系と車号が重複するためだったらしいです。
こいつ、ホンマに100型乗ったことあるんか?
文面みてたらどう見ても何かの本を転載してる香りがプンプンするな。
93 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 00:05:05 ID:VAebiCuu
>>92 生田神社は「大阪の地下鉄」がバイブルのようだ。
扉のシールが違うとかのしょうもない発言以外は、その本からの転載ばっかりの能無し。
あと奴はこのあと警笛の音が違うとかほざいてたけど、バアーンとかホオーンとか文字にするとさっぱりわからん。
94 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 00:11:58 ID:Hk8OIWoS
>>44 乗車人員ならH15まであるよ。駅務の19頁に載ってる。
95 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 01:05:43 ID:cr3RJkwi
すいません。初歩的な質問なんですが、江坂から乗って梅田で降り、四ツ橋線に乗りなんばで再度御堂筋線に乗り換え、心斎橋で降りたら、通し運賃になるのでしょうか?ご存知の方お願いします。
96 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 01:37:01 ID:ntliveAN
97 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 01:57:50 ID:cr3RJkwi
98 :
名無しでGO!:2005/06/23(木) 09:46:15 ID:wvW7EUET
なんで大阪は日本一創価信者が多いの
公明党のポスターよく見かけるけど
99 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 09:48:02 ID:am+1Y9V3
協賛糖や交姪塔は低所得層を狙って票を稼ぐから
なんかこのスレには関西在住じゃない奴が多くなってきたな
66601FのVVVFロゴ、もう描き直したりせんのかな。
別に、絶対に必要なモノでもないだろうけど、あんなんだと
何かマヌケ・・・ぢゃなくてみすぼらしいと言うか何と言うか。
1日乗車券を持ってる状態で、トレードセンターから梅田まで行った場合、
乗り越し精算機に、230円キップと1日券を入れれば、出場券出てくるの?
それとも、1日券を直接改札機へ投入?
>>99 創価は生活保護や公営住宅の世話をしてくれるらしい。ただし、選挙協力を求められる。
>>102 1日券だけで出られたと思う。阪急とかはいける。出場券はわからない。
入場記録ない一日券だけでは、出られなくなったよ。
阪急から来て、阪急の一区(すでに不足)と一日券で「東梅田」精算機で精算しようとしても
(阪急不足分と、天六からの局不足分両方請求されて)精算できず、オッサンに見せろとなった。
そのばあい、普通に一日券とOTSきっぷを2枚改札に入れればいいんじゃない。
99だが
>>100 俺は大阪市在住
>>102 2枚合わせて赤い改札機に投入だと。
>>98 103の通り、よって仕事と公営住宅の多い大阪に低所得な人が集まる→草加ウマー
>>103 大阪で公営住宅は層化の巣だよ。
入れてウマーと思ったら周りの住人がアレすぎて……ということがよくあるので注意
>>104 東梅田だから阪急→市交ができないんじゃないかな。
阪急の駅の大阪地下鉄連絡運賃表に東梅田は表示されてないし。
・・・そういや、入社した会社の社長以下が、ほぼ草加だった個とがあったなorz
>>107 東梅田だと、淡路〜天六経由という径路も使えますからねぇ
iii|||iii〇| ̄|_!!!|||!!!
110 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 21:33:10 ID:ztlQITLI
赤色の改札機の印字の文字が白抜き文字になっていた。
一区回数券の裏の印字です。
えらく凝ってますな。
四つ橋線はいつになったら堺駅まで伸びるんだ?
南海が乗り換えられて困るから実現しないんか?
今日のさっき、定期券の区間外の駅から回数カードで乗って
区間内(最寄り駅)の2枚対応機で出ようとしたら出られませんでした
改札機のプログラムの変更があったの?
113 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 22:48:07 ID:9Y9gyBMO
ナンバリングなんて何の意味もなかったと思う人の手挙げ〜
>>102 もうそろそろ、そんな心配いらないんじゃ?
>>114 今週末あたりにでも乗る予定があるんじゃないの?
>>114 最終日に撮影や録音をする予定なんです。
コスモスクエア駅ホームで、吊り下げられてる
電光行き先表示の方の番線表示部分は、まだOTS色(水色)だけど
ただの方面表示の方の番線表示部分は、すでに中央線色(緑色)になっているのは、
元々そうだったのか? すでに改造がはじまっているのか?
夏休みきっぷ発売だって。
HPでの掲載はいまのところまだ。天王寺駅長室前に設置のパンフレットにて確認。
大人2200エソ。春と同じ。もう氏ねと小一時間…
>>117 コスモの駅番線表示は開業時から
地下鉄は緑色
中量軌道は水色
で表記されてますが、何か?
120 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 16:53:55 ID:y+i2FjMz
韓 韓 韓 韓韓韓 韓韓韓韓 .韓 韓 韓
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ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050624-00000501-yom-soci
韓 韓 韓 韓 韓 韓 韓 .韓 .韓 韓
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ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050619i305.htm
122 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 17:14:59 ID:uekNcjwi
「SLあそBOY」は8月28日限り
>>113 駅員が外人に地理案内する時は大体あれをつかうのでね(^0^;)
要るというわけなんだ(ーー;;)
質問があります。私は25年ほど谷町線を中心に利用していますが
大阪市交通局の遅延証明書を見たことがありません
どんな代物でしょうか?他の関西私鉄のように入鋏式ですか?
>>124 谷町は延着ないな〜
御堂なら3年に1回はあるからw
んで、5センチの正方形の紙で、色がピンクっぽい色で、
3辺に日付の数字が並んでて、10日だったら10のところを切ってあるやつ。
高校の時は3年間で3回もらえますた。
一番すごかったのが、保守用の台車が脱線して止まったとき。
守口まで行くのに江坂 → 千里 → 大日 → 守口 と1時間掛かったわな
126 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 22:27:53 ID:6P8EC0mT
OTSの車両は7月1日以降はどうなるのでしょうね・・・。
その内色を塗り替えるだろうけどね・・・。
早めに撮影するべきだね。
OTS50形&100形、やっぱり塗装も変えるのですかね(^0^;)
又これで当局の赤字が増えるわけですが(ーー;;)
128 :
124:2005/06/24(金) 23:06:21 ID:yExbUyDD
>>125 サンクス。お話聞いてたらどうやら入鋏式のようですね。
地下完結路線は遅延証や振替票のたぐいはほとんど出ませんからね。
129 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 23:51:18 ID:AvDmy+Ur
>>110 白抜き文字には違いないが、正確には立体修飾文字です。
ごく一部ですね。っ情報が早いな。
2号線転属。
132 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 06:50:53 ID:npOjk97I
ピンポンパンポーン
間もなく、特急、河原町ゆきがまいります。
停車駅は天神橋筋6丁目までの各駅と、淡路、高槻市、桂、烏丸、河原町です。
危険ですから、白線の内側でお待ち下さい
こんな列車、誕生してホスィ
133 :
名無しでGO!:2005/06/25(土) 09:05:20 ID:6U8NbrNy
阪急6300系の転クロ車は規制で乗り入れが出来ないと聞いたが
134 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 09:10:56 ID:uQmlqOap
今朝のアカ日大阪版に男性蔑視の強烈デムパ投稿あり
135 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 09:14:15 ID:6URdmKFB
天下茶屋の駅は阪急が一部費用負担にてホームを一つ増やしたはずだが。
136 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 17:54:45 ID:z/3Q1Z9q
>>133 規制と言うか車両限界の問題。
っつーか、地下鉄に転クロを入れることはありえなさそうだからあえて大きめに作られた>6300系
>>134 朝日はネットでしか見ていないので詳細きぼんぬ。
138 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 18:34:24 ID:uQmlqOap
>>137 超簡潔に説明すると、「雌車に空席あり、他には立ち客あり」という状態の御堂筋線で、乗って来て座る男性に次々に注意する女を褒めたたえたもの。
そして、締めに「こんな人が教育者なら将来も安心だ」ってよ。
男性を一方的に悪者扱いしやがって!
コスモスクエアのカード印字、なんであんなに汚いんだろうか。
開業当初はきれいだったのに。
>>133 ロングでいいんじゃない?
140 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 19:02:10 ID:tYxk/ofP
>>134 それは注意とはいわない、ただの雌車自慢。
やはり
「雌車に乗り込む男性に雌車自慢する暇>>>>>雌車内のマナー違反女に注意する勇気 」
なんだな。
迷惑行為を続ける女を注意する勇気が無いなら駄目だ。
そんな雌車自慢は勇気とはいわない。蟻の印刷済雌車模型でもぶつけてやれw
まぁ♂の値打ちがどんどん堕ちぶれてるこの時代に、♀車批判したって始まらんわな
漏れも♂だが、とにかく鉄ヲタの♀車アレルギー書込み読んでると何だかな…
学生サンかな?
>>124 今手元に、今年2月12日の谷町線の遅延証明書がある訳だが。
朝6時半位に大日で車両故障が発生したのが原因だが、遅れた
時間は10分にも満たない。
にも関わらず30分の遅延証明が出た。
>>125氏のとは違って、こっちは横に少し長いが、3辺に日付が
並んでいるのは同じ。
真ん中の上部に大きく「 証 明 証 」とあり、その下に
列車が 3 0 分延着した
ことを証明いたします。
ご迷惑をおかけしました。
とある。
で、鋏の代わりに日付印が押してある。
東梅田
17,2,12
7
ちゃんと出るかどうかは判らないけど上みたいな奴。
下の「7」ってのが何を意味するのか判らない。
143 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 20:43:56 ID:uQmlqOap
>>141 じゃああんたみたいな雌車手放しマンセーの典型的な関西の鉄ヲタサンはそのままどんどん落ちぶれて世間から居場所を奪われたらいいね。もしかして送荷の中の人?
雌車に対しての批判は危機感の現れでもあるから。
144 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 20:55:51 ID:lJLsLnib
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韓韓韓韓韓韓韓 韓 .韓 . 韓 韓 韓 韓 韓 韓
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韓韓 韓 韓 韓韓韓韓 韓 .韓 .韓 韓 韓 韓 韓 韓韓 韓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050624-00000501-yom-soci
145 :
124:2005/06/25(土) 21:16:52 ID:zonNa/P7
>>142 わざわざサンクス。遅延証だけは見たことないので情報助かります。
交通調査の用紙と振替乗車証は収集済みなんですが。
その「列車が 3 0 分延着した・・・」は印刷ですか判ですか?
個人的には入鋏のほうが萌えますけど・・もし入鋏タイプをお持ちの方、
駅名と切り口の形を教えてくださいませんか。
>>132 そうしろとは言わんが
淡路高架化したら日中でも堺筋急行を運転してもらいたい
夏休みきっぷが春同様魅力が薄い件について
「金色に光り輝く御堂筋線チョロQ」
「全101駅記念硬券セット」
あなたが ほしいのは?
149 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 10:11:37 ID:O2JjEZZX
∩
| |
| |
∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)// < 「金色に光り輝く御堂筋線Nゲージ」です!
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150 :
名無しライナー@トリップなし:2005/06/26(日) 10:18:00 ID:6to2nrbd
南港にアニヲタが大集結の悪寒
まもなく 淡路 淡路でございます。
吹田 関大前 北千里方面と 柴島 天神橋筋6丁目へは お乗換え下さい
前は、放送で○○線−−−、−−−方面は乗り換えですって言ってたやん。
谷町線天王寺では、御堂筋線大国町、なかもず方面 って言ってたんだけど
なぜ、大国町だったんだろう? 他線では基本的に終点を言っていたのに
153 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 21:08:51 ID:LnyG+TwY
御堂筋線との接続駅が天王寺より北に梅田駅があるからじゃない?
だから天王寺駅では「梅田以前でなんば以前の駅(なんばへは
谷九があるからそれまでの駅)」の案内をしたのでは?
確か、谷町線南行が「御堂筋線 大国町、なかもず方面」で、
北行は「御堂筋線 新大阪、千里中央、なかもず」方面だったような希ガス。
155 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 22:09:42 ID:9TQcwQ2G
谷町線の南森町は
堺筋線 扇町 動物園前方面 だった希ガス
あぼーん
大国町とでるのはもしかして
天王寺 → 大国町 → 南港 と行く人の為の案内なのかな
158 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 00:43:12 ID:OahGKOQP
9300系が
堺筋線走る予定は
まず実現は不可能だね
>>158 設計段階で乗り入れることを考慮してある。
現時点で保安装置を積んでないだけ。
それと運転・営業面で直通させるかどうかは別問題。
大阪シコシコセンズリ前線
162 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 11:06:20 ID:1POyTtGL
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韓韓 韓 韓 韓韓韓韓 韓 .韓 .韓 韓 韓 韓 韓 韓韓 韓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050627-00000000-san-pol
>>145 全部印刷ですな。>時間
だから、10分少々の遅れでも30分の物を出したのでしょう。
164 :
らいんはると:2005/06/27(月) 13:32:30 ID:p+Lkf1y5
OTSの歴史も、あと1ページ
OTSの追悼記念になるものって、何かある?
入場券の他に
166 :
喜連瓜破在住:2005/06/27(月) 20:21:17 ID:vaxw1ZNm
>>154 天王寺は南北とも「大国町、なかもず方面」で、
東梅田北行が「新大阪、千里中央方面」だった希ガス。
167 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 01:55:30 ID:/yczfsrp
168 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 08:14:13 ID:O7RykbCu
俺が地下鉄に乗ると餓鬼が非常停止ボタンのカバーを触っているのを頻繁に
見かける。
一度痛い目に合わせてもいいんじゃないの?>餓鬼
社会は甘くないぞって
非常停止ボタンなんてありましたっけ?ホームの?
柱かどこかに設置してますよ。四角いの
車内のかと思った。あれは通報スイッチだしなぁ……と
>>170 今はほとんどの駅にあると思われ。
ご丁寧に(って当たり前だが)看板まで作って場所を明示してある。
○_______________
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175 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 22:48:27 ID:yhj1ctcY
>>174
ついに大阪市が白旗でつかw
176 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 22:49:33 ID:fczdSdrl
あさって7月1日はノーマイカーデー
7月からやっと職パスでNT乗り通し出来るんでね(^0^)
早速公休日にかぶりつきをするという訳なんだ(∩_∩)
丁度1日が公休だから記念乗車券でも買いに行こうかな(^0^;)
>177
とりあえず、顔文字の乱発は頭が悪く見られるから、程ほどに。
コスモスクエアの中間改札は今晩中に破壊されるの?
180 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 22:41:58 ID:qS+I3mFm
トレードセンターのホームで、マターリ流れてる音楽も聞き納めだな・・・
182 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 00:08:53 ID:lQiD6Qp3
正○明行のページで、局職員らしきものがインサイダー(試運転情報)をもらしている・・・
あれっていいのか?
183 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 00:13:57 ID:9+oScZQk
そうそうこの前66616Fの天下茶屋方から3両目の天下茶屋方向かって左側の幕だけがなぜか旧タイプ(〜66612Fが装備してるやつ)だったの見たけどどうしたの?
OTS車は24系50番台にでもなるの?
ホームの水族館はいつなくなたの?
186 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 00:21:29 ID:618d0qnG
OTS追悼age
>>185 本町駅には未だあるだろう? と、ボケてみる
188 :
Ρ−Ζ@モバイル ◆8pIBSBWKoI :2005/07/01(金) 00:38:28 ID:hPkKt/CW
Bトレ在庫情報キボソ
>>182 どこですか?
>>183 漏れも前スレで聞いたんだが、幕の不具合か何からしいけど。
いずれ、全車両「普通|天下茶屋」みたくなるんでは・・・?
コマルのサイトの路線図からもOTS消滅・・・
全然盛り上がらなかったな。
今日はノーマイで南港巡りだ。
雨がウザいけどw
コスモスクエアの発車メロディはどうなったの?
四つ橋線は空いてましたか?
194 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 11:08:36 ID:kOAypsJz
コスモスクエアの地下鉄ーニュートラム乗り換え改札がなくなってスッキリ!
同時に乗り越し清算機もなくなった
終電後に1晩で片付けたんだね
掲示物関連は白い紙を貼り付けてOTSロゴを隠してるだけだった
「別料金となります」の社内アナウンスも当然なくなってた
発車メロディは意識してなかったな
196 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 11:40:14 ID:iqeAoYyO
改札無くなったのか
すばらしい
>>183 去年見たよ
昨日アナウンスを録るの忘れてしまったよ。写真も解像度の悪い携帯のカメラしか
なくてなんだか残念だったよ
198 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 13:06:26 ID:kOAypsJz
199 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 13:11:36 ID:JFkIzPhP
>>192 コスモスクエアに発車メロディあったか?
入線メロディならあるけど
>>183 結構前からアレだね。
もう、わざとアレを使ってるとしか思えない・・・何かの試験? 違うか。
201 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 14:51:10 ID:UhHwjyvI
ニュートラムのOTS車、何もなかったかのように運用されてまつ。
202 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 15:11:54 ID:iqeAoYyO
204 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 16:44:12 ID:UhHwjyvI
>>202 地下鉄はまだ未確認。
どうも漏れが中央線乗ったら、神様が普段の行いを見てくれてるのか、近鉄の新車かニュータイプばっかり来るので。さらに乗るだけでなく、よくすれ違うし。
今日は雨だったのでね、コスモタワー展望室が無料だったよ(∩_∩)なのでサブウェイで食事した以外お金を使わなかったというわけなんだ(∪_∪;)局からの夏季手当も少なかったし、こずかいがないのでね(∩_∩;)
>>204 では俺は普段の行いが悪いので
いつも66系IGBTが来ないで
汚物3300ばかり来るのですね
orz
いつも同じ時間の電車(=阪急車の運用)に乗ってるからじゃないのか
208 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 19:06:15 ID:UhHwjyvI
中央線で651運用中!
全く不変。今頃は堺筋本町辺りを西へ向かってる。
>>192 駅の放送は以前と同じ。
ちなみに、駅名標はOTSのロゴが白のステッカーで隠されていた。
あと、きっぷうりばの料金表のところには大きな紙に新料金を印刷したものを上から貼っていた。金ないんかいな。
>>193 四つ橋線は少し空いていたような感じ。
でも、ニュートラムは住之江公園から結構乗っていた。
>>192 メロは残ってたぞ。
OTS車両も、マークがそのまま。
宇宙・トレードセンター共に、改札機・券売機が市営の物と交換済み。(印字が大変きれい)
宇宙の中間改札は、見事に撤収されてた。
いつもと違って、利用者が多いように感じたな。
長鶴線っぽい雰囲気を感じた。
漏れも旧OTS線区間を乗ってきた。
コスモスクエア駅、改札外コンコースに結構人がいた。
地下鉄の到着メロディーは以前のままだったが、ニュートラムへの
乗換放送が無く、他の市交駅同様啓発アナウンスが流れていた(禁煙・不審物うんぬん)。
あと放送に関しては、「大阪市交通局からのお知らせです。7月1日から〜(あとは市交駅と同様)」
というのも。
ホームのLED案内も「テクノポート線」とスクロールされていたし、駅名漂やサインシステムも
OTSのロゴを隠しただけでそのまま。でも、トレードセンター前駅では、間違ったのか「P-10」の
ナンバリングまで消されていた看板が・・・
OTS系には遭遇できなかったがニュートラムOTS100系は3編成とも乗車。車内のOTS独自の
路線案内はそのまま(ロゴのみ消去)だが、南港の案内ガイドの枠が大阪市交の宣伝枠に
変っていた。
補足
サインシステムについては、「テクノポート線」の表示も消されていた。
よって、コスモスクエア駅の入口には、左半分を完全に潰されて、ただ
単に「コスモスクエア駅」という不細工な看板に・・・
Bトレ、梅田のショーケースでとんでもない値段で…………。
215 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 23:01:19 ID:q40UE2bb
朝のラッシュの堺筋線天下茶屋は凄い人
216 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 23:13:25 ID:EgZ2kkOM
217 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 23:31:18 ID:UhHwjyvI
>>206 あんたは行いはいいよ。
阪急、いや、関西鉄道界の最強糞汚物に混じって(運用はわかるが)8300系とかとともに運用される平日の阪急3300系特急は神!ここ最近は阪急3300系はイメージはいいよ。汚物なんて失礼。
最近は更新もしてるし。
OTS線、路線図ではナンバリングが11より小さいのだけが痕跡か…
っていうかまだほとんど更新されてねぇ。
220 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 00:41:21 ID:AsfvPLTC
OTS線がらみで「お得にお安く一本化!」という
「ナナニンジャー」シリーズのポスターを見たけど、
今回の件でOTSの債務を交通局に片寄せしたと思うと、
瞬間的に「サラ金の多重債務の一本化」を
連想してしまった。。。。
221 :
Ρ−Ζ ◆8pIBSBWKoI :2005/07/02(土) 02:02:32 ID:O8yf9mOw
>>213値段はいくらぐらい?
>>217その汚物というのは9300のことか?あれはたしかに阪急の駄作中の駄作だね
大阪市交の軌道網を、在阪私鉄と大阪府&大阪市の出資する第3セクターにできないものだろうか?
223 :
ト○×:2005/07/02(土) 07:10:40 ID:5V+vy4dN
>>220 俗に言う「親身になって相談」のことですなw
民法の教授が得意げに話していたっけ…。
224 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 08:22:08 ID:c+o/DORl
>>221 ハァ?
9300系や8315や3300更新は神の中の神だろ!
オンボロ激狭送荷汚染差別汚物6300系は消えろ!
225 :
後出しジャンケンではない。:2005/07/02(土) 09:13:23 ID:W2UgU0N6
馬鹿高運賃が南港への企業誘致の足を引っ張ることを
予測できなかった大阪市幹部どもの愚かさには呆れる。
まあ、市井の人間とは違うところにすんでいる異次元人だからな
227 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 11:26:50 ID:CptQW3Py
>>225 難航、じゃなかった南港へ進出した企業はもっと馬鹿
南港や北港など湾岸沿いの土地が遊んでいることが
大阪市全体の平均地価を下げる要因にもなっていると
思うんだが。滋賀とか三田は人口の伸びがイイが、
あの辺も住宅地にしたら如何?
229 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 11:38:19 ID:0yMvyr8N
昨日、谷町線の旧20系32Fが夕方の喜連瓜破行きの運用についてたのに
どこのサイトを見ても話題になってない。頻繁にあるからか。。
クレクレ厨スマソ。
230 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 12:05:32 ID:c+o/DORl
ふと思ったが、
大阪市の車両の字幕での「学研奈良登美ヶ丘」って(((((゚Д゚)))))
231 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 12:12:46 ID:jihIQMux
谷町線の(22系じゃない)20系って、残存何本ですか?
232 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 12:18:24 ID:0yMvyr8N
>>231 あと4編成。
31F,32F,36F,39F。
>>228 おまいはあんなところに住みたいと思うのか?
235 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/02(土) 13:24:56 ID:NNFMbecP
コスモスクエアにマンションができるらしいが・・・・・・・・・。
236 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 13:51:29 ID:5Pv4s8H2
明日晴れてくれたら旧OTS線へ・・・・・・
>>228 液状化・・・
まだ海抜ゼロ地帯の此花区の方がマシ
238 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 14:39:14 ID:Ge1I3gyo
コスモスクエア駅の写真きぼんぬ。
特に旧乗換専用改札付近。
谷町線30系にも全面広告…似合わねー
241 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 20:03:25 ID:HHzJY/vz
242 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 20:14:34 ID:c+o/DORl
>>232 それらの編成ももうすぐあの汚い忌々しいステッカーはがしてもらえるんだよな。綺麗な姿になってけいはんな線を疾走するんだろうな。
ただ、かわりに谷町線へ行く24系には厳しい現実が待ってはいるが。
中央線といえば、7/1の始発長田行きがOTS系だった。
前日の近鉄線路支障で、会社に泊まって始発で帰る
途中でみたんだが。
びたーっと使うのをやめるわけでもないんだな。
206です
>>217さん
今日やっと堺筋本町で66616Fと遭遇しました
7回待ちましたがorz
>>230 既に大阪市外はけっこうあるぞ
江坂=吹田市
千里中央、北千里=豊中市
なかもず、北花田=堺市
八尾南=八尾市
大日=守口市
高槻市=高槻市
門真南=門真市
生駒=生駒市
文字数の問題じゃないの
「コスモスクエア」よりも多いな
・・・難解の「急行|林間田園都市」よりはましだと思ふ
249 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 02:32:41 ID:0tc8ChtO
単に『登美ヶ丘』だけじゃダメだったんだろうか? 地元がゴネた?
250 :
鶚 P221119007160.ppp.prin.ne.jp:2005/07/03(日) 08:22:27 ID:zvoG+GFz
今購入した回数カードの地色が水色だった件について
251 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 09:51:07 ID:ijPU7jWy
>>249 地元っつーか、奈良県が「学研」を、奈良市が「奈良」を入れろとゴネたんじゃなかったかと。
252 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 11:10:30 ID:/1M1AfgZ
253 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 11:19:23 ID:Gfu4KD4y
>>251 そこで大阪市も『大阪咲洲コスモスクエア』にするようにゴネちゃいましょうww
254 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 13:07:51 ID:V8UBcxoL
<学研奈良登美ヶ丘>
学研都市 じゃ、ホントに学研都市に行く人しか利用してくれなさそうだし、「登美ヶ丘」を入れよう
登美ヶ丘 だけじゃ、堺市にもあるな。「奈良」を付けよう。
そういうことじゃないの?
255 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 13:09:00 ID:SsMf3DY8
登美ヶ丘は学研都市の範囲ではないのだが。
三菱東京UFJみたいだなorz
登美ヶ丘だけでいいじゃないの。
コ ス モ ス ク エ ア
COSMO SQUARE
生 駒 ・ 登 美 ヶ 丘
IKOMA TOMIGAOKA
真美ヶ丘?
東大阪線という名前が無くなるかも知れないので
地元自治体が「荒本」駅を「東大阪」駅にしようとしてまつね。
ところでコスモスクエアを コスモスクエアー コスモスクェアかなにかに
誤植していて修正した跡が路線図ありましたね。今は修正上の修正になってると
思いますが。
誤植といえば
Kosumosukueaなら見たことあるな
ワロス
263 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 19:03:27 ID:VRfsYvcC
雨Uz(ry
旧OTS線乗りに行けない
>>250 OTS関連の表記がなくなったね>券売機発行カード
265 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 21:40:34 ID:bkqUxz++
生駒方面
学研奈良登美ヶ丘
ウルトラマンコスモス クエア
と同じように、cosmoじゃないの綴り
>>250 そういえば水色だったな
途中で落としたけどorz
一日券・フリー券もデザインがかわりました
阪急3300系は汚物ではないが・・・走るストーブとでも言おうか。
駅停車中に「もわぁ」なんてされた日にゃもう・・・今は夏だしね。
発電制動って素敵。
272 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 18:12:29 ID:r4db+RyP
ウルトラ●●●スモス
マンコな
274 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 19:10:11 ID:NBfz8Shp
英語の発音は
′
コス゛モウスケー
276 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 22:21:21 ID:6SAN8G3K
既出やろけど、10年前くらいに消えた50系って
5000形と同じ?いつ製造?30系より古いよな?
コスモスってカオス(混沌)に対するコスモス(秩序)って意味だろ
280 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 23:22:54 ID:yn6xLVO0
>>276 PS2御堂筋線TSより
50系:昭和35〜40年製
30系:昭和43〜59年製
コスモス食えあ
283 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 08:44:45 ID:X3NxkGbz
他スレからのコピペ。
150 :名無しでGO!:2005/06/20(月) 18:12:21 ID:8HO1v68l0
俺は昨日、バイトの帰りに御堂筋線に乗ったのだが心斎橋駅を出たとたんに
ドンドンと3回ぐらい電車が物凄い揺れて、35キロぐらいスピードが出てたと
ころで急ブレーキが掛かった。俺が乗ってた一番後ろの車両が揺れた。
何があったのかはよくわからんが、おっさんが心斎橋駅で駅員に取り押
さえられて足をじたばたさせてた。
俺が乗ってたのは、なんばを23:25位に出た千里中央行き。
これってよくあること?クレクレ厨スマソ。
284 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 10:25:17 ID:1lw8gt3t
ひょっとして、7月から「しめます」という言い回しがデフォになってるか?
毎日偉そうな言い回し聞きたくない。しかも大阪で。
>>284 人によると思う。たぶん。
ただ最近、あちらこちらで言い回しが変わってきてる事もあるね。
別に変えんでも・・・ってところも多いなぁと思うんだけどね。
>>284 谷町線の天王寺・谷九では以前から
言ってたはず。
287 :
284:2005/07/05(火) 14:38:44 ID:1lw8gt3t
>>285-286レスサンクス。
>286
その天王寺ですわ。自分は八尾南延伸以来〜今でも仕事で毎日乗ってるけど、
今まで高速で「シメマス」聴いたのは1号線のホーム放送だけで、それもここ3〜1年以内。
少なくとも糞酉が始めて以降で、それの100%影響なのは明らか。
で、この7月入ってから2号線では初めて、連続して聞いたもんだったから。
おそらくどれも特定の人に当たっただけだろうが、個人的にシメマスは「違う」と思うんよ。
だってもともと関西には無かった言い回しだし「エラそう」に聞こえて仕方ないんよ。
チラシの裏ですまん。
コスモスクエア駅の出口階段いつのまにか減ってるね
ドアが閉まりますより、閉めますの方が駆け込みを寄せ付けにくい、て聞いたことがある。
旅客の安全と、定時出発のために考えられた言い回しじゃなかったっけ。
閉まりますってのも、自分で閉めてるのに責任回避的で良くないとも言える。
婉曲表現になってる分丁寧にも思えるが。
290 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 21:42:41 ID:EiJTL6py
大阪市営地下鉄8号線の関目駅(仮)って、谷町線の関目高殿駅と
接続しないのですか?
蒲生四丁目に住んでいる私としては、梅田が近くなるので
喜んでいたのに・・
291 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 22:47:48 ID:lF201vbm
正 思 明 行 必 死 や な (藁)
某掲示板にて
ありゃ、関目京阪駅と思えばヨロシ
293 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 23:01:36 ID:w8I2ncPg
中間改札撤去跡は虚しいな
290
太子橋今市行けばいいじゃん
ドアは自分勝手には閉まらないから
「ドアを閉めます」ってのが日本語的には正しいだろう。
>>296 同意。
別に偉そうだとか違和感とかは感じないなあ。
来年、朝の八尾南行き激混みの予感orz
299 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/06(水) 08:19:28 ID:n522iMfj
>>300 けど、関目京阪から関目高殿へ歩くよりは早いだろ…orz
>>298 守口−野江内代間に、喜連瓜破・あびこのような
中運用が出来る折返し線がないのが痛いな。
ひょっとすると、守口始発が増えるか?>8号線対策
>>301 京阪の関目駅前から高殿の交差点までって言っても
たかだか信号2つぐらいの距離でしかないんだが。
歩いたって5分あれば足りる。
8号線が緑の方を回って清水から太子橋今市行くよりは確実に早く着ける。
>>303 地下にもぐる時間を考えても(これも5分かからんだろ)そのほうが早そうだな。
そうなれば、市交には関目乗換えを認めてほしいけど…
昭和町-文の里とか岸里-天下茶屋みたいに乗り換えできそうでやらしてくれない駅が多いからな…
305 :
宣伝でスマソ:2005/07/06(水) 22:00:29 ID:Ah8oKfKq
>>296-297 閉まりますと閉めます、どっちがいいかな?(^0^;;)
ホーム立哨しながら何時も迷っていたりするんでね(∪_∪;;)
車掌が言うなら閉めますでもいいが、ホームの駅員や録音テープなら閉まりますだろ
JR西はホームの駅員も閉めますと言っていた
ところで近鉄は「ドアが閉まります」でなく「扉が閉まります」だと思うが
中央線でもそうか?
>>309 組織の中の人間なんだから閉めますでいいだろ。
311 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 13:24:48 ID:HpqMsrc/
>>309 いま朝潮橋で車掌が「扉が閉まります」って言った。
大交は「扉が閉まります」がデフォなのでは?
>>308 たのむから「しまります」にしてくれ。
>>309の1行目の思いなんよ。
「しめます」なんていうのは何度きいても耳慣れない
酉が採用するまで関西圏で1回もきいたことなかった。
>>311-312 扉とドアの件だが
関西は基本的にJR以外は昔から「扉」だよね。
(自動放送ではドアでも肉声は扉)
関東は初めて行ったとき「ドア」がほとんどだ、と思っていたら、
仕事でよく行くようになってからわかったのは、
扉という人はともかく、自動放送でも言ってる駅が、
けっこうあるんだなぁということ。さすが首都、懐が深いと思う。
どうも関西は風土的に、ひとつ決めたらそれでないといけない、という
原理があるようだ。余談になるが音響信号のメロディ→誘導音化も
漏らすことなくほとんど一斉。関東はいまだに東京駅のそばで
「通りゃんせ」が流れてる交差点があるよ。スレ違いかけてすまん。
バカだなぁ。そうやって釣られてるのは
>>307なのだが(r
316 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 21:18:20 ID:7Q5sFIrM
千日前線の接近表示機が液晶パネルになったのっていつ?
久しぶりに千日前線に乗ったら三ヶ国語表示まででる液晶パネルの接近表示機になっててびっくりしたよ
317 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 21:21:58 ID:cPtB/MtQ
>>316 今年1月から2月にかけて
野田阪神→玉川→・・・→南巽の順に切り替え
谷九や日本橋などは早くからディスプレイ除く後部筐体が
黒ゴミ袋かぶってすでに準備されていたが、
鶴橋なんか本体ともども1日で撤収&姿を現してた
(前日は天井が開いてるだけだった)
319 :
316:2005/07/07(木) 21:30:11 ID:7Q5sFIrM
>>317-318 即レスサンクス
御堂筋線など他の路線にもあのタイプの表示機を設置して欲しいですね。
320 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 23:14:55 ID:HInzVUjF
30系は夏は座席がべとべとして最悪だったな
冷房改造になってアコモがしてからだいぶよくなったけど
>>313 俺は前々から「しまります」がおかしいと思った。
てめーの操作で閉めときながら
ドアが勝手に閉まるような言い方をすんなってことだ。
そんな文句は初めて聞いたから
あなた以外の人はほとんど慣れてしまったと思います。
>>321 貴方のを読んでいて「人によるのだなぁ」と思いかけてたら
最後の2行が余計。
>321の考えなら、車内はそれでも
ホーム側の案内は「しまります」と言わなきゃおかしくなるよね?
>>323 同じ会社の人間だからおかしくないけどな。
客の多い地下鉄の駅なんかは
ドアの開閉は運転手の単独プレーじゃなく
ホームの駅員との共同作業だろ。
運転手の行動を予測して「ドアを閉めます」
と言ってるわけじゃなく
駅員側から運転手に「閉めてよい」または「閉めろ」の合図を
送ってるのだから「ドア閉めますよ〜(合図送りますよ)」
で何もおかしいことはない。
とりあえず、車掌が「扉が閉まります」というのは
おかしいと言うことで桶?
だいたい、自分が閉めるんだから
「(私が)扉を閉めます」だ罠。
とりあえず、車掌が「扉が閉まります」というのはおかしくない。
「扉」が主語なんだから車掌は関係ない。エレベーターのドアや
自動ドアが閉まるのと同じように、ドアが閉まるから注意しると
言ってるだけ。「扉を閉めます」と混同して車掌が主語だと思う
からおかしいと感じるんじゃないの。
スレ違い気味スマソ
>>319 中央線
来年あたりにあれに全部置き換わる予感orz
>>327 つかアナウンスどうなるんだろ>中央線
まさかコスモスクエアフォーマットに統一?
宇宙の接近メロディを長田までの全駅で使用汁!
最終メロを発車用へ
>>314 >関東は初めて行ったとき「ドア」がほとんどだ、と思っていたら、
>仕事でよく行くようになってからわかったのは、
>扉という人はともかく、自動放送でも言ってる駅が、
>けっこうあるんだなぁということ。さすが首都、懐が深いと思う。
>どうも関西は風土的に、ひとつ決めたらそれでないといけない、という
>原理があるようだ。
どういう脈絡でそういう発想をするのか訳わからん。
たまたま、ドアだったり扉だったりするわけで何もそこに原理原則
などないだろ?お前の頭の中こそ原理原則主義で固められているんじゃね?
>他の香具師
確かに車掌は自分の手で閉めるのに「閉まります」はおかしいというのは
分かる。慶応大の中条潮だったかが「閉めます」だと威圧感があるけど、
その方が駆け込み乗車防止などの観点ではより効果的などと言っていた。
ドア論は、意味は伝わってるからどっちでもいいや、なんて。
「閉まります」も「閉めます」も、近いうちに「ドア閉」の
イベントがあるって分かるから。
「閉めます」じゃ威圧感あるから
「扉を閉めさせていただきます」くらい言えばいいのにと思う。
急いで言うと噛みそうだが・・・
私は、なんで(車掌が自分で閉めといて)「閉めます」なんだ、と心の中では思ってましたが、
いざ「閉めます」といわれるとちょっと抵抗があります。
今までずっと「閉まります」でやってきた理由の一つに「閉めます」では、
(上記、突っ込みはあるものの)やはり偉そうに聞こえる、丁寧さ、と言ったもの
への考慮もあったでしょう。
あと、ドアの動作に対して客が受け身で「閉まってくる」という、
「ドアと客」との関係の問題だよね。
この場合「車掌と客」の関係ではないので、ドアを操作している車掌側に立って
アナウンスしなくてもいいと思う。
(まぁ、乗ろうとしたのに閉まったら「閉められた/閉めやがった」と車掌に対して
思うわけですが……)
334 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/08(金) 20:01:39 ID:ZJx+K69a
御堂筋線天王寺駅が工事中だけど、
何の工事をしてるんだろう。
・西改札の近鉄側に再び改札係用ボックス新設。
もしかして今の西改札の係員スペースに、ホームに下りるエレベーターを新設するのかな。
・駅長室前の券売機スペースあぼーん。
テナント入れたほうが儲かるしなぁ。
・東改札のトイレ前スペース〜駅長室が閉鎖。
なんか作るのかな・・・・
もう「ダァを閉めます」でいいよ
扉を閉めますって、係員が各扉に立ち
ガラガラガラって閉めるんなら納得いくがw
ボールをぶつけます。
ボールがぶつかります。
投げる人が言うべきなのは、どっち?
どちらも文法上も、意味も正しいけど、より自然なのはどっち?
そういう話題ですがな。
「扉が閉まります」の主語が車掌と思っている人は、日本にいないよ。
>>337 ぶつける意図があった場合「ボールをぶつけます」
ぶつける意図がないのに当たってしまいそうになった場合「ボールがぶつかります」
列車のドアを閉める意図があった場合「ドアをしめます」
列車のドアを閉める意図がないのにしまりそうな場合「ドアがしまります」
「扉が閉まります」なら主語が車掌って思う人はいないでしょう。
「扉を閉めます」なら主語は車掌って思うでしょう。
本法的に考えれば、車掌が言うなら「扉を閉めます」が正しいし、駅員・自動音声が言うなら「扉が閉まります」が正しいと思う。
車掌が「扉が閉まります」って遠まわしに言ってるのは威圧感だけの問題やと思う。
邪魔になる場所に人がいた場合「ちょっとのいたってくれへんかなぁ?」って言うのと違いがない気がする。
他人事のように言って威圧感を和らげる。
あえて「扉を閉めます」と言うのは威圧感を出そうと言う意図が働いているだけの事でしょう。
>>326 日本語としておかしい、ってのはそういう意味じゃなくてだな
暴れる犯人に対して警察が「抵抗するなら、銃弾が発射されます」
って意味のおかしさだよ。
テロリスト実行犯が犯行声明で
「ロンドンで爆弾が爆発しました。」ってのはおかしいだろ?
もちろん、ニュースで同じセリフを言ってもおかしくない。
自分でやった行為を、さも他の人がやったかに言うのが「おかしい」だけ。
主語がどうだ、とかは何も関係がない。
最近、谷町線車内で毎日蚊に遭遇するんだが。
さっきも隣の婆さんが蚊相手にバーチャ(ン)ファイターしてた……。
342 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 18:46:03 ID:K6fHoLxF
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
車内放送だけでこれだけ話の続くお前らって…
「ドアを閉めます」と言いたいのであれば
「電車を発車させます」と言わないとおかしい。でもこれは「電車が発車します」と言う罠。
ドアを閉めてるのは確かに車掌だが、車掌の意志で停車時間を引き伸ばせるわけではなく
あくまで決められたダイヤに基づきドアの開閉をしなければならない。
ダイヤが無く好きな様に動かしているのであれば自分の意志が入った
「閉めます」と表現するだろう
「次は〜に停車します」→「停車させます」とは言わないように人(操作者)主体でなく全てが
電車主体の表現なので「(電車の)ドアが閉まります」て事だろ
>>344 電車主体の表現と人主体の表現が混在してても別にいいんじゃない?
ドアの開閉が決められたダイヤに基づいて行われるのであって
好きな様に動かしてるわけでなくても、その任務を遂行するのは
車掌なんだから「閉めます」でおかしくないだろう。
346 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 20:22:23 ID:5Inji1tN
お客さんの立場からしたら「閉まる」から「閉まります」なだけ。
そんなに難しく考えるなよ。以上元Cより。
>>344 「この駅で後ろ3両を切り離します」
全てが電車主体じゃないですよ。
特定個人に注意を促す場合は他動詞になるんじゃないか?
バスでも「立ち歩かないで下さい。車を動かしますよ」と聞く場合はあるし。
機械(扉)が動作(閉)するので、指詰めや挟まれ等のないよう、
安全上の注意喚起してもらうための放送が「扉が閉まります(のでご注意ください)」
車掌が、扉一つ一つ指詰めや挟まれがない状況か、実際は確かめられないから
そういう放送を流して、客に扉に対する注意を払ってもらう。
ある意味お節介であるが、客を扉に挟んでしまう事は、決して良い事ではないが
だからといって一つ一つ確認も出来ないので、そういう放送をする。
車掌が扉を開閉しているとか、車掌の意志がどうとかいうのは関係ない。
「ドアが閉まります」では注意喚起の意味合いがない。客を急がせるための放送、
とよく言われるが、
要は、もともと安全喚起の意味合いが強く、急かす意味が薄い「扉が閉まります」を
乗降を急がせる(まぁ大袈裟に言えば、危険な行為を客に勧める)目的で
「扉を閉めます」と言い換えたのがおかしい、という感じだな。
「閉めます」は日本語的に…という意見が多いようだが、
日本語的には、どちらも正しい。
349 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 21:00:34 ID:QyADUO1H
正直放送ネタは別スレでやれ。うざい・。
日本語について語れる板ないの?
>>347 トラックで、走行時に自動的に音声(「左に曲がります」とかいう類のやつ)で
発進時に「車が動きます。ご注意ください」と流れるものがある。
相手を特定せず注意放送する場合は、乗り物主体になる傾向があるのかも。
そんな些細なことはどうでも良いっ、
それより「電車が曲がります」じゃいかんかったのか!
自動車が左折することを「車が左に曲がる」と言うではないか。
梅田、難波から天王寺ゆきでございます。
355 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 22:38:53 ID:7tW9L9PE
千日前線「お客さんを少しウチにください」
御堂筋線「やだ」
千日前線「お客さんを少しウチにください」
中央線「やだ」
千日前線「お客さんを少しウチにください」
長堀鶴見緑地線「こっちによこせやゴルァ!」
>>354 そういえば、(関西じゃあまりないのかなわからないが?)
バスや鉄道で一般的に「〜から〜ゆき」って言い方。
「〜から」が、始発じゃなく 単なる経由地 の場合
「から」じゃないだろ とか思ってしまう。
「〜方面〜ゆき」がなじみがある。
梅田に定期券継続の自働券売機ありますか?
というかそういう機能のついた券売機自体あります?
360 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/09(土) 23:51:26 ID:QyADUO1H
というか、券売機で定期券が買える様に汁!
わzわざ定期券売り場まで足を運ぶ手間がいらないし
>>356 電車ってのは曲がるもんじゃねえ!!
曲げるもんだ!!
電車でD知らない人にはごめんなさい
そういやなんかのマンガで乗客が総出で箱乗りしてカーブを通過させるのがあったな。
あれも、「電車を曲げる」後継と言えそう。
淀屋橋手前のシケインを箱乗りで高速通過! とかあったら俺は参加するZE。
363 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 01:50:13 ID:AsQ2ANku
>>359-360 だよな
漏れも環状線に新車(201という国鉄時代の車両ではなく321系のようなJR化後の新車)
が入るまで地下鉄を使おうと思うのだが、
継続できない、ICカードがない(PiTaPa定期はたぶんない)
などの理由で地下鉄にできないorz
>>358 阪急線内で、天下茶屋行きの車掌さんが偶に
「天神橋筋六丁目から堺筋方面、天下茶屋行きです。」
なんて放送をかける時があった様な。
「方面」も入ってるなぁコレ。
366 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 02:50:50 ID:XCPFhotl
>>365 淡路、淡路でございます。吹田・関大前から、北千里方面
梅田・神戸・宝塚方面お越しのお客様はお乗り換え下さい。
この電車は、天六から地下鉄堺筋方面・天下茶屋行きでございます。
右側の扉が開きます、ご注意下さい。淡路でございます。
こういうのですね。よく聞きます。
>>360 今でも子供や大人割引の回数カード使う香具師が多いのに、
そんな券売機が有ったら障害割引の定期券を買う香具師が多発すると思われ。
>>363 市交の事を良くわかってないみたいだね(^0^;;)
券売機を置いた上で保守要員を新たに雇うのが市交スタイルという訳なんだ(∩_∩ )
天王寺などには継続定期券発売機があるが。
>>368 その手の割引のある(証明書を提示することで割り引かれる)定期券は
新規で買う場合は窓口でないと無理(阪急や東など)。ただ子供用通勤
定期券の新規を大人(中学生以上)が機械で買うことは可能だけど名。
>362
その漫画が>361
>>363 緊張感のないあいつらの雇用期間も、もうしばらくで終わりだろうから我慢だな
373 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 17:39:50 ID:jijocOAf
天六の定期発売所はヘタレ
氏ね
377 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 15:23:13 ID:1W8QuKG3
>>376 でしたね。
なんばにいて「梅田から千里中央行きです」というアナウンス。
気持ち悪かったです。
(当時はバスもそんな「〜から」というアナウンスをよくしてました。)
同じように思ったお客さんもいたようで,その後
「梅田方面千里中央行きです」というのに変わりましたね。
「列車が曲がります。ご注意下さい。」は特に思いません
でしたが,突っ込んだお客さんがいたのでしょうかね?
いや,ジョークでぐにゅっと曲がるのを想像はしましたが(^_^;)
378 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 19:12:39 ID:7AWeMN9g
マジレスするが今日、谷町線天満橋駅でおっさんが小してたし。
しかも、それの後にきた電車が旧20系の36F大日行きやったし。
たんつばどころか小便かよ
勘弁してくれ
380 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 20:32:13 ID:hTvGZWpm
そんな奴感電死すればよかったのに
381 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:08:57 ID:Cl432Jvc
>>377 文語文法に「経由地を示す」用法があるんだね。
今でも使ってるところあるよ。
駅員や車掌は徒弟制で古い助詞が伝えられていくんだろう。
大阪市交は昭和61年に朝日新聞の「ハイ社会部です」に女子高生から寄せられた電話で指摘され、やめたはず。
382 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 23:48:14 ID:XeHoN/4B
四つ橋線は1日中混んでいるな
特に朝と夜の西梅田〜難波
その代わり土日はがらがら
383 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 00:00:57 ID:SH8tD9ES
今日、午後8時頃に御堂筋・難波駅で何かあったの?
防刃チョッキを着た警察官が8人ばかりいて、野次馬?も多数居たわけだが。。
384 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 01:12:40 ID:eztJOrwa
江坂に住み、千中で働く。
これ最強、マジおすすめ。
スレ違いのような気がするが、気がするだけだ、気にするな。
385 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 01:56:01 ID:DKXhcnIU
北浜に用事ができて地下鉄で行ったわけだが、
乗ろうとホームにいったら阪急の電車が
あれ??乗り間違えたかと思った。
って事は潜れさえすれば阪神も山陽も
乗り入れできるって事か?
ATC/ATSが地下鉄タイプのATCに対応してること。
列車無線が市営地下鉄の周波数に対応していること。
以上の条件が揃えば・・・・
387 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 06:40:12 ID:vujUjtum
>>366 普通にできませんでした。
もちろんタッチパネルの赤いヤツだよね。
388 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 08:15:27 ID:rHzzc9tj
>>386 補足
列車無線は神急○塚線と同じ香具師を、
保安装置はATCでデットマソ装置を無効化
(ノッチ離すとエマ入らずに単にノッチが切れるのみ)
自動放送装置設置
さて、これらを搭載すれば入線可たが、問題は高価すぎるATC装置だわな
>>388 車両性能も合わせて下さいね〜
勝手にジェットカーとか入れられちゃあ速度管理ムズカシスw
390 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 14:37:20 ID:SZb3YQ0i
>>388 自動放送装置は,なくてもなんとかなるのでは…
北急や阪急の車両は当初は自動放送ではなかったし
(内容の是非はおいておいて)
もしや今はなかったら走れない仕様とか?
391 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 14:42:00 ID:/S+mDO6I
公式HP、不祥事については一切触れていないね。何で?
392 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 16:06:44 ID:UfA20dtQ
>>330 あんたやね、普段から真似厨に噛みついてる椰子は。了簡狭いね。体感的、ニュアンス的なことがわからんのだね。何才だい?
>>387 天王寺にある継続専用の機械のことを言ってるか、
ただ単に364の「継続できない」の言葉に勘違いしてるか、
のどちらかと思われ>366
395 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 19:50:59 ID:V1qdznmB
阿倍野から肥後橋まで行くのに東梅田・西梅田乗り換えで行ったらだめだった
乗り換えは1回で済むのに
日本橋駅、なにを工事してるの?
>>358 〜方面は、本来は大まかな方向を指し示す(方「面」)。例えば、大阪市内方面、という具合い。
最終目的地の大まかな位置を示すので「〜を通って」という意味を示すのは厳密には無理がある。
かといって「〜経由」は2ルート以上ある場合に別個の経過地点を分類するのに使う
(バスで多用されるのはこのため)のが基本なので使えない。で「〜から」が
使えないとなると、途中の経過地点と行先を分けずに「難波、天王寺、中百舌鳥方面への電車です」
くらいしか言いようがないのだが、途中止まりの場合は…
398 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 20:47:41 ID:Y8c7FxyK
>>396 日本橋駅の工事は、防災のための工事です。韓国テグで起きた地下鉄火災後に行われた駅の基準で基準に達していないことが分かり、行われることになりました。恵美須町駅も、エレベータ設置工事で同時にもう少ししたら行われます。ソースは交通局の入札情報です。
>>398 サンクス。たいそうに券売機移設とかしてるもんで。
400 :
400:2005/07/12(火) 21:38:09 ID:s23hVgEo
400
401 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:48:34 ID:Kcg8Hp+9
夜のコスモスクエア、中央線とニュートラムの接続悪杉!
これじゃあ、結果的に住之江経由と所要時間が変わらなくなる。
402 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 21:52:33 ID:SwyMqJ9K
>>398 文の里もやってる。
天井の板が剥がされまくって、コンクリートの隧道壁や配管が丸見え。
403 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 22:08:28 ID:tVXS2X0L
404 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/12(火) 22:34:55 ID:EkXnJcME
>>398 天王寺もそれと同じ内容の工事かもしれませんね。
>>402 ホームの立ち入り禁止部分に、ステンレスの物体があるのが気になる。
405 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 22:37:04 ID:tVXS2X0L
大韓民国と大阪民国を掛けてるつもりみたいね。
407 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 23:16:48 ID:6e4ADHTb
大阪ドームで客が一杯だと心斎橋行きや横堤行が出てくるね
>>404 アスベスト((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
409 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 02:19:19 ID:MH/ZObFD
>>398 確かに・・。文の里も出てましたので、やってると思います。
>>404 天王寺駅の工事の件は載っていたか確認できていませんが、可能性はありますね。
入札情報で載ってると思うので、確認してみてください。入札情報は二つあって、
交通局側の入札情報と大阪市財政局のページでも交通局関連の入札情報があります
。両方見た方がわかりやすいです。財政局の入札情報では、80系など車両に関する
入札も載ってますので、かなり詳細です。
8号線関連の入札が一番多いです。長鶴見緑地線の開通の時は谷町線の谷町六丁目駅
が併せて大改造されたけど、今回はそんな駅あるのでしょうかね?
あと、交通局の入札情報の中にある発注予定でも色々今後の工事予定が公表されて
ます。
長文失礼しました。
410 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 22:13:29 ID:KP2om6TZ
大阪市営地下鉄の駅名は天王寺
それなのに大阪市バスのバス停の名前はあべの橋
なぜ天王寺駅前にしないんだ?
そういや近鉄もあべの橋だな
JR 地下鉄は天王寺なのにな 紛らわしいな
あべの橋はあべの橋。以上
413 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 22:26:40 ID:mZqDVn0J
>>410 梅田(阪急・阪神・地下鉄)と大阪(JR・市バス)は?
414 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 22:37:14 ID:QlyInStB
>>410 区が違うんだよ!
天王寺=天王寺区
阿部野橋=阿倍野区
415 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 23:12:51 ID:WCCf5S/p
416 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 23:25:56 ID:tN11IkaC
>410
近鉄は最近 大阪阿部野橋
大阪市阿倍野区天王寺町北・南???
>初めて聞いたときには冗談かと思た。
兵庫県神戸市兵庫区
419 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 11:11:30 ID:x0l774uu
神奈川県横浜市神奈川区
420 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 13:05:25 ID:tHGbclHp
大阪市城東区森之宮
大阪市中央区森ノ宮
スレ違いにつきsage
>>390 自動放送装置は無くても大丈夫。
市交の車掌さんが肉声放送しはるから。
ex. 阪急8300F
御堂筋線車内LEDにボーダフォンの広告が出てくる件について
207とか西の幅広に乗ったあと10系に乗ると、
あまりの窮屈さと座席のカチンコチン具合に我慢できず暴れたくなる。
オレにとってのやすらぎは、桃山台→千里中央間と、新金岡→なかもず間だけ。
あとはどこもシンドい、御堂筋線。
恵美須町、日本橋で裏DVD買ってホクホクな時でも帰りを考えると萎える。
424 :
↑:2005/07/14(木) 22:28:31 ID:5/NOel9C
息子は、家に帰るまでカチンコチンだろ?w
こんなツッコミでいいか
( ´_ゝ`)フーン
426 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 00:05:49 ID:zDf/XiMP
シマンネ
428 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/15(金) 01:04:57 ID:cc8pLs5d
429 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/15(金) 01:07:20 ID:cc8pLs5d
連投スマソ
>>409 ありがとうございます。
入札情報は詳細に掲載されていますね。
こうしてみると、新線開通には大変な苦労があるのが分かります。
そーいや、別板で「天王寺の近鉄百貨店はどれか」って論争あったな。
(あべの近鉄は阿倍野区で、上本町近鉄は天王寺区)
>>395 阿倍野はCブロックで、肥後橋はEブロックだから1乗車の筈なんだけど(^0^;;)
>>423 っつーか、JRの車両限界より市交の車両限界のほうが大きかったような希ガス。
だから、207系と10系の車幅は変わらんか10系のほうがでかかったと思われ。
まぁ、シートは確かに硬いな。
433 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 14:36:34 ID:X0UYfTMJ
ちょっと質問厨になってしまいますが教えてください
ドアのガラスの「扉に注意」の小さなシール、あれはいつ頃から貼り付けられるようになったんですか?
広電の900形にも同じデザインのプレートがドア横に設置されているんですが・・・。
434 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 20:36:33 ID:WW5tdGG0
今日から谷町線20系の61F(元中央線24系11F)が運用開始したのか。
夕方の2本目の喜連瓜破行きに充当されていた。
435 :
↑:2005/07/15(金) 20:37:32 ID:WW5tdGG0
連投スマソ。
間違えました。
×20系
○22系
OTSも谷町線行きだっけ
437 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 21:02:40 ID:mayo4H8e
>>436 24-01〜24-04以外は全て2号線逝き。
438 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 21:02:45 ID:WW5tdGG0
>>436 そうだよ。でもまだいかんと思われ。
今は側面のOTSステッカーを剥がしてコマルの地下鉄マーク、
正面はその上からVVVFのステッカー?を貼って中央線で使われてる。
439 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 23:42:12 ID:u+GbEgaD
TS、御堂筋線なんて糞雌車充満汚物路線出すよりも、開通に合わせてコスモスクエア〜学研奈良登美ヶ丘出してくれ。
440 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 00:03:26 ID:1Jk1Svli
>>439 TSは今までも近鉄作品を出しているので可能性は無きにしもあらずでは・・・?
20系・24系・7000系・7020系の4種類だけでもかなり楽しめそうです。
欲を言えば谷町線に残っている30系のデータを取って、中央線に・・とも思いますが
音楽館はあまりそういう事をやらないようなので難しいでしょうね。
442 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 00:59:46 ID:uKwPWzzg
何で大阪の地下鉄は、終電が早いんですか?
何か独特の事情があるのですか?
私鉄が梅田や難波から郊外へ伸びているが、その私鉄の終電以降に
地下鉄を運転してもややこしいだけだから
と言ってみるテスト。
>>442 市の職員だから、給与・手当ての面で火をまたぐ勤務をやりづらくて。
っていうのと、組合との協定がうるさかった。
スレでもガイシュツだが、御堂筋線の南行き最終が新大阪を出るのが、新幹線の到着より早かった。
これは終着を0時前にするための措置でした。
(で、そのあと「回送」名義の幽霊列車が、客を乗せて南下してたのが認知されて今の終電となる)
445 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 01:28:07 ID:ItWbIThq
>>444 火をまたぐ勤務
市の職員には、心を入れ替えるまでそんな荒行を積んでもらいたいものですw
>>447 唯でさえ各種手当・給付金が廃止されているのにどうしろっていうのさ、PSPP!(`へ´メ)
>>442 タクシー業界が圧力を加えてるという噂もあるw
450 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 09:32:07 ID:zfz2QY3z
しかし、梅田発千里中央行の最終は早すぎるな。
451 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 09:33:33 ID:I9jKTiKv
>>444 ありましたなー、通称新幹送り。
乗車は東京発最終ひかり下車客を対象としていたために新大阪のみ、
下車する駅では駅長室に一番近い改札・出口からしか駄目やった。
自動改札機の電源?がOffになってたから切符は駅員に直接手渡して外へでたな。
452 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 13:03:10 ID:/G/xLwKC
453 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 13:34:03 ID:0K957xiV
阪神の終電はAM0:35だから、もう一本ぐらい電車を走らせてもいいんじゃね
→御堂筋線 江坂−梅田間
454 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 14:18:12 ID:UbIbX4/5
千里中央行き最終も20分繰り下げろぉ。
夜間の点検時間確保とかごちゃごちゃ言わずにさ。
>>454 その分、始発を20分遅くしたら良いと思う。
456 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 14:40:26 ID:15c6AAI4
天王寺で御堂筋線と谷町線に乗り換えるのが
非常に不便
余計歩かされるし
457 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 14:45:42 ID:V03LYtMk
千日前線の液晶表示器、行き先の下が真っ白だったけど、また黒に戻ってる。谷九で確認
なぜ大阪の地下鉄って路線が違っても番線を変えないんですか
例 天六で谷町線、堺筋線両方とも1、2番線
459 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 15:48:18 ID:J98+WQyQ
>>458 大国町駅のように同じ階でしかもホームが並んでいたら1.2.3.4となるでしょうけど
階が違ってホームが並んでいるわけではないから、1.2でもいいんじゃなですか?
460 :
保線区:2005/07/16(土) 19:00:41 ID:RCjFTmIJ
>>454 御堂筋線のような高密度路線で線路の基準を維持するには、せめて1時〜4時半位の
間合いは必要でしょう。普通のファンの方はご存知ないかも知れませんが、レールなど
の交換基準は0.1mm単位で決まっています。安全運行を守るためには、線路などの裏
方設備の保守は欠かせません。どうか分かってください。
461 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/16(土) 19:17:05 ID:5RHWGnQ5
>>460 毎晩ご苦労様です。
0.1mmでも短くなったら交換なんですね。びっくり。
新品状態から0.1ミリ減ったら交換じゃなくて、磨耗の交換基準が(ry
463 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 20:32:34 ID:ebZdFzJr
464 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 20:34:57 ID:QTA5TV13
>>463 パーソナル無線機(ドキュソトラッカー仕様)
>>458-459 名古屋なんかだと、路線が異なっていても番号は通しですな
自分は却って、あっちの方がややこしく感じます 要は、間隔と慣れの問題かと
>>460 ・・・厳しいですな
>>460 0時過ぎまで走ってて、5時前に始発の阪急とかは手抜きになるのか?
467 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 21:28:14 ID:rP6krjPV
まぁ、
上りの千中行き最終が早いのは、単純に北急の乗務員がいないからな訳で・・・。
上が列車無線
連結器下が誘導無線やったっけ?
469 :
463:2005/07/16(土) 21:52:30 ID:ebZdFzJr
>>468-469 上下とも誘導無線の受信アンテナ。
隧道壁面にケーブルを収めたトラフが上下に並んでいるが、
そこから受信するため20Tまでは先頭車前頭部上下に設置している。
70T・新20T以降は車体連結面妻部に縦方向で付けている。
その方が受信しやすいかも、という判断で変更されているが
在来形式までは反映されていない。
今は転落防止装置に隠れて見にくいかと。
では誘導無線の送信側はどうしているのか?
送信電波は第三軌条に流している。
471 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 22:09:33 ID:TFuEivSD
ちょっと聞きたいんですけど、御堂筋線の新大阪駅の1番線の東三国方で
写真撮ったことある人いますか?あそこすごく狭くてあんなとこにいたら
タイフォンで威嚇されるか、駅員に一喝されるかのどちらかだと思いますが
どうなんでしょうか。
>>471 危険だと思うのなら、西中島南方へ・・・・
新大阪行きホームからだと、両端で撮影可能だし。
近鉄電車ってせこいよな。
行き先案内で、乗り換えなしでは行けないのに
とにかく、そっち方面ならば、全部書いておけ、みたいな。
他社もそうかもしれませんが……
地下鉄以外あんまり乗らないので……
475 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 17:25:18 ID:vQf3GAV0
476 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 19:33:56 ID:skowW/nd
>>475 キモスwwwwwwwゲェwwwwwwwww
これは抱き枕かwwwwwwww
よくこんなのもって出かけられるなwwww
>>476-477 こいつの日記読めばわかるけど、
スーパーへの買い物、遊園地、ファミレス、電車に乗車、ドライブ
なんかにもこれを連れて行って、行動をともにし、それを記念写真
として残している (;´Д`)ゲロゲロ
D.C.〜ダ・カーポ〜 ってエロゲの朝倉音夢って娘だわ。メインヒロインなんだが、漏れは好きじゃねえな。チラシの裏スマソ
まあ、テンバイヤーかどうかは知らんが。
>>479 専門外の椰子からすれば、それだけ知ってるだけで同類扱いだなもし
今更ながら、「岸里〜大阪港」270円
今後、南港・天保山方面は天下茶屋乗り換えがデフォになりそう
欲をいえば、29Aの本数増やして欲しい
483 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 18:15:18 ID:gL2kqoy+
天保山花火大会age
中央線は一番混む日ですな
484 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 18:40:59 ID:I/bCyx0V
独占輸送age
485 :
ト○×:2005/07/19(火) 00:52:09 ID:zDMJ47V3
>>482 29Aは増えるどころか、3月のダイヤ改正で減ってしまったな。
>>291 奴に諭しているのがいるし。
いちいち首を突っ込まなくてもいいと思うのだが。
>>483 去年は、胃袋〜朝潮橋がロハになったよ。
「花火へお急ぎの方は、運賃は結構なんで地下鉄へ・・・」
行かんけど降りたよ
490 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 13:41:18 ID:FWeGi3JD
千日前線、今日の午前事故で停止したんだってね
>>490 小路駅かどこかでの人身事故だろ?
バス乗ってたときに無線で聞こえてきた
こちら運行司令部です
真夏竜
谷町線遅延発生による時刻調整
一部列車に延発指示
497 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 10:38:43 ID:oTwSjAsY
夜、大国町における四つ橋線→御堂筋線の
連絡が、常になかもず行きなのはやめてほしい。
混むから。
最悪の場合は、四ツ橋(住之江公園ゆき)2本に対して、なかもず行き1本。
日中、天六における阪急線→谷町線の
連絡が、常に都島行きなのはやめてほしい。
守口や大日に行きたいのにわざと
嫌がらせをしているとしか思えない。
499 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 15:10:49 ID:BUPNEVaj
それより、扉付近に吊り革がぜんぜんない件について。
全線とはいわんけど、御堂筋線くらいつけてもいいんとちゃう?
こないだも足踏まれたし。
500 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 16:20:13 ID:u9TtpNZj
500getしたら千日前線が黒字化
>>499 御堂筋線では最近扉付近に増設された車両が出てきてるよ。
八尾南行きを増やせとは言わないが、喜連瓜破行きを増やして欲しい。
そうすれば八尾南行きもすくから。
503 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 20:17:14 ID:6lUdHyt8
>>500 千日前線を黒字にしろとは言わないが、赤字を半減させてほしい。
そうすれば交通局全体の収支が大幅に改善されるから。
赤字の大半は千日前線が原因みたいな言い方だな
506 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 21:08:37 ID:Ubc2HN/a
長堀鶴見緑地線が赤字の原因では?
507 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 21:13:40 ID:Ubc2HN/a
副署長が自転車盗む 神奈川、警官が取り押さえ
神奈川県警は23日、緑署副署長(49)=警視=が放置自転車を盗み、警官に取り押さえられたと発表した。県警は占有離脱物横領容疑で書類送検する方針。
副署長は退職の意向を示しているという。
県警監察官室によると、副署長は22日午後10時すぎ、同県相模原市上溝のJR上溝駅前で、鍵が壊れた放置自転車(1000円相当)に乗って帰宅しようとしたのを相模原署員に見つかり、取り押さえられた。
(共同通信) - 7月23日20時2分更新
警察の副署長がこんなあほなことをするとは世も末ですな
>>503 鶴橋−南巽廃止
玉川、桜川廃止
これでいい?
509 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 21:52:24 ID:aoZBMpAG
>>506ほか
・・・ってか、
分かりやすく言うと、交通局の赤字は建設費関連の支出によるもの。
それを度外視すれば事業自体の単年度決済は常に黒字なんだな、これが。
510 :
288:2005/07/23(土) 21:54:31 ID:S38ChfB7
>>509 そうそう。現に御堂筋線の一部はトンネル部分の減価償却も終わってるしw
平日夜の御堂筋線北行で、中津行きを半分程度でいいから、
新大阪行きにしてほしい
というのは無理でしょうか・・・。
>509-510
エロイ書き方しても、赤字には変わりない
513 :
鶚 p16007-air01hon32k.tokyo.ocn.ne.jp:2005/07/24(日) 13:19:26 ID:e3dS6kP7
旧OTS車乗車中だが、青帯に緑のコマルマークはかなり違和感あるな
514 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 13:58:07 ID:kiRhCuEO
住宅情報にコスモスクエア駅前の新築分譲マンションが載っていた。
マンション可と方針転換が決まったらすぐ売れる所なんだね。
あそこと此花はおすすめできん・・・・・
コスモスクエア駅前の分譲マンションって子供がいれば小学校は桜やろ?
中ふ頭まで徒歩で行かなあかんのか…きついな。
517 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 21:22:29 ID:ib+w7le0
しかしコスモスクエアにマンションを建てるのはいいが、
生活はどうするの?
周りにスーパーとかないし
マンション1階を店舗にしちゃえば無問題。
・・・すんげぇ殿様商売が出来ちゃうかもよ。(w
519 :
名無しライナー@トリップなし:2005/07/24(日) 21:58:47 ID:1qyFmAfN
ATCの一部をスーパーにwww
スーパー●出 コスモスクエア店(w
玉●……www
522 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 23:00:38 ID:xaRX7hjp
マンソンと一緒に生活関連の業務施設を誘致するらしい。でも、あんまし
商業地に比べて固定資産税額が半額の住宅用地ばかりにすると、高い金を
かけて造成した用地の費用が税収として回収できない。りんくうタウンに
しても避けているのだが、やけくそになっていますな。大阪市も。
臨海副都心がある首都との差がモロに出た感じだな
524 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 15:06:47 ID:fGMlB1uH
525 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 19:11:56 ID:JrX3JWDe
>>523 ただの一地方都市が首都クラスの計画を立てるのがそもそもの間違い。
横浜、川崎の縮小版程度のことを考えておけばいい>大阪
最初から住宅地+商業地にして、地下鉄も市営直営にしておけばよかったものを。
526 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 19:34:40 ID:BnWFWPKH
コスモって高潮警報の時でも大丈夫なん?
527 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 22:06:10 ID:zYy5ajFq
>>522 いくら企業を誘致してもどうせWTCビル一本さえ埋まらないだろ。
もう処分した方がましだわ。
>>516 本市在住の市立小中学校の在学生で、公営交通でしか通学出来ない場合には無料乗車証が交付されますよ。
大阪市、めっちゃ厚遇やん<丶`∀´>
>>525 臨海副都心すら莫大な負債を抱えてるらしいしな。
>>528 めっちゃ厚遇って…それは教育を受ける機会の均等化ゆえの措置なのだから、
それはある意味当然なのではないかと思われ。
それに「公営交通でしか通学できない場合」
なんて、ごくまれなケースだと思う。
532 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 09:26:18 ID:fcRLl89p
大日在住の中学生が学区である守口駅前にある守口一中に通うのに定期券支給されとるのと同じだわな。
憲法第何条か忘れたが
『義務教育はこれを無償とする』
旨の文面があった筈。
無料乗車証が「全線」なのか「区間限定」なのか
無料乗車証と言われると、タダ券渡しておけって感じで全線パスをイメージするが
定期券支給と言われると、行政が児童・生徒・保護者に替わって代替購入するって感じだが
ちなみに此花区や西淀川区で公立小中学生がバスに乗っているのをみたが
あれかな?
534 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 15:44:13 ID:JSkgaNx0
南港と北港が東京のお台場みたいになってくれたら
大阪も少しは発展したのに
オリンピックなんか誘致しようとするから
南港や北港は殺風景になっているだろ
今日のABCムーヴのスクープ見たら、職員の通勤に市ハズの回送車をわざわざ仕立てて、
運転士には超過勤務手当を出していることか?
広報は、(そんな非常識なことは)ありえませんって否定していたのにその後運輸課が開き直り回答してきたらしぃ。
536 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 02:21:51 ID:S8AlLVZs
>>526 大丈夫。高潮等で水位上昇に供え大阪港トンネル入口には防水鉄扉がある
また、コスモは駅構造を見れば判るかと思いますが地上へ出ると地面ではなくデッキ二階になっています。
ただし予想を越えると判りませんがねぇw
コスモスクエアからインテックス大阪までのんびり歩いて
いったことがあるけど、なーんもない・・・
荒地ばっか。
その辺で確か、怪獣と防衛隊が戦ったんですね。フェクションですが……
TV(ウルトラマンダイナ)観ていて、大阪南港にこんなに空き地ないよと思いましたが、
現地行くと、ドラマのセットと同じように空き地にパワーショベルがいる光景だった。
千日前線野田阪神行き。
2番線到着→折り返し回送になる電車に初めて乗る。。
野田阪神駅での停車位置が奥の階段の手前。
1番線に比べ、車両1つ分奥に停車。
ホームに下りたら、玉川側、中央の階段を閉鎖し、
奥の階段しか利用できなくしている。
こっからだと、阪神に行くときめちゃ遠回り。
ホント利用者を考えないコマルだ。
( `w´)=3 ファ、ファ、フェ、フェクション!
>>539 それは人員の関係だと思われ。新たに中央の改札開けると人が要るからな。
確か最終間際の2番線到着は真中の改札から出た記憶がするが。
だってその時間は、改札閉鎖してるからじゃなかったかな。
542 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:07:59 ID:XP4bEwTA
>>540
しかも、その真ん中の改札は、少し前までは自動改札すらなかった
回数カードで乗り越したときは、駅員に差額を現金で支払ったことがある
定期券の色、少し青みがかった色になったな。
>>542 その状況はもう解消されているのでしょうか?
いちど非自動改札で下車してみたかった。
545 :
542:2005/07/27(水) 23:16:36 ID:XP4bEwTA
>>544 赤色の改札機導入により完全に解消されている
ただし、一機しかないためか、人手による集札は現在でも行われている
546 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 01:04:39 ID:PuXUQb9D
野田阪神━南巽―平野川―加美正覚寺―久宝寺緑地―大蓮―弥刀
ほんと、無駄な路線だ>千日前線
欲張りになると、逆に損してるじゃないの。
なんば以西を阪神にでもしとけば、お互いにそれなりの利益があっただろうに・・・
548 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 07:35:12 ID:PuXUQb9D
>>547 つーか、難波以西を建設することに意味があった路線だから。<千日前線
答申からはずされても建設する気満々だし。
また、野田阪神は絶対に押さえたかった地域だったらしい(市電時代の要衝)。
549 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 14:44:33 ID:mtoDRKyA
>>458 現職です。おっしゃることはごもっとも。
確かに乗換駅ではわかりにくいですよね。
漏れも繰り返し要望していますが本局のアフォどもが(ry
必要なし
いつも大阪市交通局をご利用いただきましてありがとうございます。
経費削減のため千日前線、及び長堀鶴見緑地線を10分に1本間隔で運転することになりました。
552 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:25:27 ID:3YDfcWt6
>>556 なら鶴見緑地線6連化だな
さすがにキツいぞ
556に期待
経費削減 って表現じゃなく 乗客減 って表現を使うと思う。
>>551はネタとは思うが、中央線、四つ橋線、千日前線を10分間隔化するってのは効いたことある希ガス。
で、そのときの話では長堀線が電車が小さいから7.5分間隔にしておくんだったような…
だけど、なぜか人いな過ぎだよな。その2線。
いや、もうじき今里線と言うそれを上回るのが開業しますが。
5-56 CRC オクレ工業
千日前線は、谷9−なんば間は、4両の為か、見かけ上混んでいる。
堺筋線って明らかに輸送力過剰なのに不思議とつっこまれない。
そういえば久しぶりに堺筋線に乗ったら、扇町の乗り換え案内が
「JR」から「JR環状線」に変わってたんですね。
ところで、全ての駅で乗り換えが可能な路線としては、堺筋線が
日本最長なんでしょうか。
>>558 昼間の市交線内スジは触れないでおくとして、他はそれなりに
乗ってらっしゃるから過剰とは・・・あ、でも真昼間は辛いかなぁ。
と言っても、天六〜北浜の区間しか知らないけれど・・・
>>559 谷町線・堺筋線 南森町と千日前線野田阪神は JR東西線
千日前線 玉川は JR環状線
それ以外のJR接続駅は今まで通り JR線と案内してます
>>560 天六止まりを淡路まで運転して欲しいのは俺だけか?
10分毎では少々使いにくい感じがする
562 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 23:23:17 ID:Nj3nOMeI
>561
確かに天六折り返しは使い勝手が悪い
しかし淡路駅の配線のからみで淡路延長は現段階では困難であろう
淡路の高架が完成した時に期待するしかないな
前は、「環状線」っていってた時代もあったな
564 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 23:35:34 ID:18z8AeSE
>>534 ABCの新社屋を南港に建てればよかったのに…
天六折り返し便は、バスからの乗り継ぎユーザーにとっては重宝してます。
淡路に、折り返し専用のホームでも作ってくれればいいのに
>>562 そこで淡路折り返しではなく全列車正雀折り返しですよ
>>全列車正雀折り返し
阪急車は正雀行き、
市交車は相川行き
今日何かイベントあった?
御堂筋が臨時出してたけど。
570 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 03:35:13 ID:fuHioTKg
千日前線、梅田まで伸ばしてくんないかなあ
ところで淡路の高架化工事っていつ始まる?
聞くところによると2005年着工と聞いたのだが
現役時代の淡路の1号線画像とか載せてるサイトはないの?
>>555 中央線はこれから期待なんじゃないのか?
四つ橋線の乗客減のほうが心配だと思うが。
576 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 04:34:37 ID:0hlPbEzP
淡路の話するから淡路屋の肉めし食いたくなってきた。
梅田から千中へ帰る時に
い っ つ も オレが改札通る辺りで向こうの階段から人が押し寄せてくる。
どうか中津行きでありますように・・・といつも通り思いながら、階段を降りる。
乗車位置で電車を待っている人はいない。
次列車の行先は
中 津 ( 淀屋橋に着きました )
>>577 あるあるwww
梅田駅の階段で、上ってくる人波をよけながら
降りていくと、発車していくのは千里中央行き・・・
てなこともありますorz
まわりやつらが走らんから、あれは文の里ゆきなんだと、
安心してたら、八尾南行きかよ。
580 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 00:30:41 ID:Mh7V9BCB BE:275748858-#
すいません、定期券と経路の関係についてちょっと質問です。
当方、地下鉄の「淀屋橋−なんば」の定期券を持っています。
今回社用で「なんば−肥後橋」と切符で乗りましたが会社では
精算できないと言われました。
なんでも、「肥後橋−なんば」に私の「淀屋橋−なんば」の定期が
使えるんだそうです。私は大阪の会社に通ってはいますが住んで
いるのは京都で、あまりそのあたりの仕組みに詳しくありません。
明日、駅ででも聞けばいいんですが定期の仕組みについて解説
しているようなホームページがあれば教えて頂けないでしょうか?
またズバリ、「淀屋橋−なんば」の定期で「肥後橋−なんば」に
乗れるのかお教え願えないでしょうか?
以上、よろしくお願いします。
>>580 乗れる。
御堂筋線梅田〜大国町
四つ橋線西梅田〜大国町
の間の駅発着の定期を持っていれば、どちらの路線でも乗降可能。
例えば淀屋橋〜なんば間定期ならば、西梅田〜なんば間の各駅でも
降りることは可能。
公式サイトのリンクが見つからない・・・orz
582 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 00:53:49 ID:Mh7V9BCB BE:68937825-#
>>581 ありがとうございます!
しかし、これでさらに鬱になりました。
これまで梅田に行くのになんばから御堂筋線に乗って梅田で精算で200円
払って降りてました…(四つ橋線でなんば>西梅田まで切符買ってたりw)
これも今の定期で四つ橋線に乗って西梅田で降りれば普通に改札通れるんですよね?
月に3回以上は梅田まで出るので結構な出費だったorz
明日にでも試してみます。
(帰りの御堂筋線の梅田−淀屋橋だけは買わなくちゃいけないですね)
>581
おぃおぃ、「淀屋橋〜なんば」の定期なら
四ツ橋線は「肥後橋〜なんば」しか通れないだろ!
「梅田−大国町」の混雑緩和の為に「西梅田−大国町」の
両線相当区間を乗れるようにしている制度だぞ。
次の=で結んだ駅は、左右どちらの駅も同一とみなして
定期券では乗降可能にしている。
西梅田=梅田
肥後橋=淀屋橋
本町(同一)
四ツ橋=心斎橋
なんば(同一)
大国町(同一)
御堂筋線「なんば〜淀屋橋」の定期では「梅田」では
出れないので、同様に「西梅田」では出れない。
入るのも同じ。
月3回以上梅田まで往復するんやったら梅田まで定期買っとけや。
8040円→9110円(1ヶ月定期)になるだけやし。
>>582は
>>581の
>例えば淀屋橋〜なんば間定期ならば、西梅田〜なんば間の各駅でも
>降りることは可能。
の間違いを鵜呑みにしてしまってる模様。
正しくは淀屋橋〜なんば間定期ならば、肥後橋〜なんば間ですな。
今日西梅田で改札にブロックされてなかったら良いけどw
582氏が出勤前にもう一度ここを見ていることを祈る!
何もレスが無いから心配だ…
「この定期で梅田で降りれるって2ちゃんねるに書いてあった」なんて言ったら
駅員に「ハァ?」って言われるよ。またまた鬱になるやろな。
>>581は謝罪しろ!
>>585 まあ、実際に改札でブロックされるのも社会勉強だと思えば・・・
589 :
580,582:2005/08/02(火) 12:32:57 ID:YE96PC+n
>>583-588 ありがとうございます。
会社に来て朝一に覗いてセーフでした。
しかし、定期にはしっかり経由 御堂筋線って書いてあるのでほかの経路で
使えるなんて想像もしませんでした。
これはごく一般的に知られてることなんでしょうか?
公式サイトを調べてもそんな記述は見つからなかったし。
これは常識的に知られていることなんでしょうか?
また、公式に認められた方法なのでしょうか?
(最低でも定期券売り場に明示してあるとか)
でなければ会社に交通費を再請求してみようと思うんですが…
(たかだか往復分400円なのですが。)
>>584 会社でまとめて6ヶ月定期を買って支給されるので好きな区間にはできないんですよ…
>>589 早く読めてよかったね。
>>これはごく一般的に知られてることなんでしょうか?
普通に駅構内や定期券売り場にポスターが掲示されてましたけど・・・
今は掲示は無くなってますかね。
昨日帰りに車内でくつろいでいた。 御堂筋線ガラガラだった。
そしたら、どこから入ってきたか車内にバケモノみたいにデカい蛾がいきなりオレの方にきた。
オレは虫が嫌いだ。 おそらくこの鉄道板一という自信があるくらい嫌い・苦手だ。
そんな中この状況だ、オレはなりふりかまわず逃げ出した、となりの車両に逃げ込んだ。
その時は、ここがどういう車両かなんてもちろん分からなかった。
なにか変な視線を感じる。 キモいババアがオレに寄ってきた。
「ここは女性専用ですから」
まだ虫の動揺が残ってるオレ。 何も言い返せず、だからといって「あの車両」にも戻れず、
冷ややかな目線の中次の車両に移ることもできず、次駅で降りた。 10分待った。
さて、「最悪だな」に該当するのは以下のどれだろうか?
1 雌車のババア
2 バケモノ蛾
3 雌車を設定した大阪市交
4 虫キライのオレ
5 その他 ( )
5 その他 ( )
>>593 蛾も一緒に連れて行ってやればよかったのに。
即死だぜ、きっと…
蛾が。
>>590 1区特別回数券+スルッと関西のほうが安くならないか?
599 :
581:2005/08/03(水) 02:37:22 ID:H0mUO+/f
もうちょっと書き込みを見直すべきでした・・・_| ̄|○
582を始め、スレのほかの方々にはご迷惑をおかけし、
大変申し訳ありませんでした・・・。
600
601 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 15:36:55 ID:SlraGHN0
>>1区特別回数券+スルッと関西のほうが安くならないか?
1区特別回数券+回数カードで精算したほうがya(略
604 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 18:35:07 ID:S+w/7Ccq
605 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 21:39:59 ID:N9gSBdSE
>>594 マジレス
最悪な順に
1>>>2>>>>>>>>>>3
1と2が消えれば3は許せる
606 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 00:31:31 ID:axHwFVF2
ニュートラムの連結部分にある(座席の横)の出っ張り
(人が一人のっかれるぐらいの台っぽい所)の中には
何が入っているんでしょうか?
前から気になってたもので・・・
100系時代は、立って隠れて、100A系になってからは
うずくまって隠れているわけか。
609 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 11:19:56 ID:7/a19DBs
西中島南方で人身事故発生!
610 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 11:24:42 ID:7/a19DBs
御堂筋線は事故のため、運転見合わせ中。
谷式ホームだから、多少は死体の撤去が楽かな?
612 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 11:34:31 ID:7/a19DBs
御堂筋線の新大阪にいるが、いまさっき救急車が通り過ぎてった。
613 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 11:36:29 ID:l/kalRrp
>>593 御愁傷様…
やはり終日全列車雌車なんて基地害極まりない!
おおみんなレスありがd!
丁度もうそろそろ電車終わる時間だったからなあ、桃山台での10分はしんどかった。
あと1駅なのにorz
もう本当に怖かったよ。 正直言って雌車がどうのこうの言うよりも、
あの虫から逃げれたことでもう十分ホットした。
でもなあ、なんの状況も読めず
「ここは女性専用ですから」とかえっらそうにほざくババア、オレ以外にも
マジでよく聞くよ、被害者。
615 :
名無しライナー@トリップなし:2005/08/04(木) 12:26:45 ID:iXd7gk+L
御堂筋線乱れてるのかよ!今から乗るのに
昼過ぎに梅田の1番線に行ったら、ホームに人溢れ杉。
やってきた天王寺行きも人大杉。
次の列車が中津にいたから見送ったんだが、天王寺行き車両がホームから出発しきって
ないのに、次のなかもず行きのアナウンスが流れ、電光掲示は行き先表示なしのまま、注意喚起。
地下鉄って人身等遅れが発生したら雌車は解除されるのか?
3日前、京都で乗った普通 西明石行きは学研都市線徳庵での人身事故のため
雌車が解除されていたのだが
619 :
名無しでGO!:2005/08/05(金) 10:49:01 ID:WaRV4u9W
8月15日は土日ダイヤなので雌車なしだから俺は、御堂筋線の6号車
に乗るよ。勘違い女がいるでしょうね。西日本は平日ダイヤだからな。
また駅員や車掌も間違う香具師いるかもね。大阪市営の雌車は、
平日ダイヤ運行日で、平日ではありません。平日でも土日ダイヤで
運行なら設定なしですから。
620 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 11:35:01 ID:0MpkPIgq
>>616 夕方ラッシュ時の梅田駅、中津始発に座れるのにね。
621 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:31:11 ID:WHencJ4q
>>619 休日には確かに女性専用車両の設定はないが、
その旨のアナウンスもない。
(少なくとも俺は聞いたことない)
よって男女問わず勘違いしている奴は多い。
それを利用して休日に6号車に乗り込み
「女性専用車両」を堪能・・・
してると、動物園前で乞食同然の親父が乗り込んできて幻滅orz
622 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:32:49 ID:qSscVREY
>>621 乞食同然の親父ってそんな汚い奴がのってくるのか?
またしかに汚い奴は男からみても嫌になるな
>622
「動物園前で」ってところで察しろ
動物園の外も動物園状態な「動物園前駅」
ところで、普段終日女性専用車ということは
車内広告も特別な扱いとかあるんでしょうか?
>>623-624 ワロタ
最近、あの辺り一帯を自衛隊とかが攻撃して焼け野原にして欲しいと思うこの頃
ホームレスは問答無用で逮捕して死刑にするとか
あいつを電車の中で見ると一日中不機嫌な状態になる
夏厨はすっこんでろ
628 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 01:00:25 ID:hOvIJUVP
明日の南方は凄いことになるんやろね。
629 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 02:15:05 ID:hOvIJUVP
↑もう今日やけど・・・。
今 日 は 祭 り だ
631 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 09:34:21 ID:2FcHY/Rb
>>626 お舞さんみたいな育ちの良い子でも一瞬にして全てを失う事も有るんだよ
更に
自分だけは自堕落な生活に陥らないという根拠の無い自信にも気を付けた方が良いと思うよ
まぁ、ハッキリいえば、責めるべきは行政や政治にある。
個人がナマケモノどうこうのだけのレベルじゃないからね。
夏厨は放置汁
>>606 新交通システムの車両は、あれだけの小さな車体に
電車として必要な機器類を詰め込んでいる訳ですから、
いくら小型車両で全体に要する機器の容量が小さくても
床下だけでは収まり切れません。
自動運転に必要な保安装置関係もあり、車内の目につく箇所以外でも
色んなところへ装置を収めています。
今日は夜の中津折返しが新大阪まで延長か?
>>624 「天王寺人物園」と呼んでいる奴も居る訳だが。(w
637 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:46:15 ID:HwSiAfI1
花火大会フィナーレで
橋の上で千中ゆきが約2分臨時停車
粋な計らいするね。
638 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:48:44 ID:OZFbPBX1
639 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:31:19 ID:AdpfHU7v
<大阪市営地下鉄中央線は大汚染されている、さらに2006年3月27日以降更なる大汚染が予想される>
,.-、 DQN近鉄乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の近鉄7000系・7020系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (大阪市営地下鉄中央線の各駅と沿線のイメージ、森之宮検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (大阪市営地下鉄中央線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 大阪市営地下鉄中央線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([コ],ハ_う 大阪市営地下鉄中央線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 近鉄DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 近鉄のゴミ箱電車・センスない色・デザインにやかましい走行音を
撒き散らす7000系・7020系を大阪市営地下鉄中央線に持ち込むな!
VIP電車20系、24系、旧OTS系をDQN路線のけいはんな線で汚すな!
大阪市営地下鉄中央線の利用者と沿線の住民、大阪市職員の大大大迷惑!!
640 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:33:10 ID:AdpfHU7v
<大阪市営地下鉄御堂筋線は大汚染されている>
,.-、 DQN北大阪急行乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の北大阪急行8000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (大阪市営地下鉄御堂筋線の各駅と沿線のイメージ、森之宮検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (大阪市営地下鉄御堂筋線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 大阪市営地下鉄御堂筋線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([コ],ハ_う 大阪市営地下鉄御堂筋線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 北大阪急行DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 北大阪急行のゴミ箱電車・センスない色・デザインにやかましい走行音を
撒き散らす8000系を大阪市営地下鉄御堂筋線に持ち込むな!
VIP電車10系、21系をDQN路線の北大阪急行線で汚すな!
大阪市営地下鉄御堂筋線の利用者と沿線の住民、大阪市職員の大大大迷惑!!
641 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 22:35:20 ID:AdpfHU7v
<大阪市営地下鉄境筋線は大汚染されている>
,.-、 DQN阪急乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の阪急電車(全て汚物)が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (大阪市営地下鉄境筋線の各駅と沿線のイメージ、高槻検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (大阪市営地下鉄境筋線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 大阪市営地下鉄境筋線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([コ],ハ_う 大阪市営地下鉄境筋線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 阪急DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 阪急は全てゴミ箱電車・センスない色、いつまでもぼろい電車ばかりの
阪急電車を大阪市営地下鉄境筋線に持ち込むな!
VIP電車66系をDQN路線の阪急線で汚すな!
大阪市営地下鉄境筋線の利用者と沿線の住民、大阪市職員の大大大迷惑!!
わかってるとおもうが理由は別にあるだろう>花火
中央線、来年のダイヤ改正で7.5分間隔になるのかな・・・。
644 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 00:41:48 ID:EnRw7ihq
>>637 西中島の駅にまだ先行列車が居たから停車しただけ。
漏れはその西中島に停車してた先行列車に乗ってたorz
フィナーレの花火見たかった・・・
>>645 御堂筋線も臨時で新大阪延長とかしたんでしょうか?
南方のホームから淀川の鉄橋の真ん中まで西側にホームを作って、
完全予約制で、花火見物席でも作ったら・・・w
648 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:57:47 ID:kodB8cnx
投稿日:8月2日(火)00時10分 投稿者: 敦子 さん
はじめまして。鉄道好きの女の子です。
最近、中央線の近鉄電車で森ノ宮行きによく乗ります(^^)!
近鉄電車で森ノ宮行って前からあったんでしょうか???
こいつ、すげー。俺なんか近鉄車の森ノ宮行き1回しか見た事無い。
650 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 11:16:46 ID:PJl8rERF
651 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 11:27:25 ID:cW0WAlVO
>>650 クレクレ厨スマソ。
だいたいの時間を教えてほすい。
652 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 12:56:31 ID:PJl8rERF
>>651 ほとんど決まってるみたいだよ。間違ってたらスマソ
平日
コスモスクエア 9:46発
土休日
コスモスクエア 8:50発
だと思うよ。
653 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 13:17:57 ID:Uln+UUw2
中央線車両改造で牛鉄から車両を借りているんだろ
>>652 夜に7020の森ノ宮行き見たことあるぞ
8時ぐらいだったはず
655 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 14:42:15 ID:PJl8rERF
包茎
谷町線全線、運転見合わせ。
谷町線運転再開。
659 :
651:2005/08/08(月) 19:13:28 ID:cW0WAlVO
660 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 19:32:36 ID:ffCTaAVv
ちょっと前に松島帰りの九条駅で16時頃に7020の森ノ宮行き見たよ。
おまんらもう80系みたよな?
昔の湘南電車か
松島帰りで16時って、何が目的なんだ?店の前の掃除してるオバハン目当てとかw
・・・神社じゃないかな?
667 :
659:2005/08/08(月) 21:38:28 ID:cW0WAlVO
明日からって言ってたが、明日は朝からバイト入って見れなくなった。
668 :
659:2005/08/08(月) 21:39:43 ID:cW0WAlVO
スマソ。↑sage忘れてた。
669 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:09:45 ID:ffCTaAVv
>>664 昼でもやってるし若い娘もいるよ。
7020の森ノ宮行き見た日は元RQでパイパンだったよ。
670 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:41:48 ID:9/HL+R2J
>>662 確か80系の試運転って二月くらいにやってたよな。最近目撃情報とか聞かないな。
今日の人身事故は平野駅やったみたいね。旅客表示器で案内されてたよ。
671 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:27:38 ID:PJl8rERF
7月にもやってたよ。>80系
673 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 00:18:27 ID:l4qzdxQt
交通局にピタパ導入されたら大阪港や大阪ドーム帰りに堺筋線経由、
阪急京都線をピタパ利用できるので、ものすごく便利になります。
(京都線〜淡路〜日本橋・なんばも含む。)
2006年導入の交通局のピタパってHANAPLUSみたく
カード会社設立して発行するのか非常に興味がわきます。
いい加減にプリペイドタイプ導入しろよ <ピタパ
このままじゃ、SUICAとも共通利用できないし
ピタパってどういうメリットがあるのかわかりにくいよな
カード作るのに審査あるし。無職の漏れは作れませんか
676 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 01:39:19 ID:1tA4aB6J
/⌒\
⊂二二( ^ω^ )二二⊃
| | ブーン
/⌒\
⊂二(^ω^ )二二⊃
ヽ | ≡ ブーン
ヽノ ) ≡
ヽ<ヽ ≡
/⌒ヽ ≡
⊂二二( )二二⊃
ミ | / 彡 ブーン
>>671 知ったかぶり発言は、以後するなよ。ウザイ
678 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 05:20:07 ID:k227X3Nq
>>674 扇町とかの精算機はJRみたいに改造済みだろ?と言うことはプリペイドタイプがまもなく導入されると言うことだ。
京阪とかも新型精算機が導入されつつあるし。
>674
JR SUICA/ICOCAタイプとの共用化作業が進んでますが何か?
680 :
↑:2005/08/09(火) 09:31:40 ID:bNlJ2IWu
毎回同じ書き込み方だな。古〜
>>674 ピタパでの定期って出来るのか?
環状線に一向に新型車両が入らないから
JRから地下鉄利用に変更しようと思うのだが
ICって一度使うと結構便利なんだよな
今でもややこしい手続きしたら定期みたいになるらしいが・・・
>>682 ピタパの後払いによる割引制度が複雑すぎて、
これも普及が進まない原因になってるかと。
スイカ・イコカとの共通化を目指すなら、プリペイド方式と
IC定期券の導入は不可欠だと思う。
いっそのこと、後払いを廃止して、クレジットからのチャージ
+ポイント還元(suica viewカード方式)にすればいいのに。
>>683 割引率の低さもあるのでは?
わざわざ手続きさせといてこれかよ。みたいな。
あとは、条件が厳しすぎてあまり使えないポイント制度とか…
685 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:30:32 ID:KoOJmPnT
市バススレの流れがテラウザス
>>686 べつに割って入って別のネタしてもいいんですよ。なんかネタおねがい
688 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 09:36:06 ID:bwWEdsjV
とりあえず四つ橋線を堺まで延ばしてくれ。
689 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 09:47:16 ID:nmw/i2C1
千日前線 乗客数
難波>>>>野田阪神>>>鶴橋>日本橋>谷町九丁目>>阿波座>>>>今里>西長堀>>>新深江>>南巽>北巽>>>小路>桜川>>玉川
690 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 10:07:24 ID:/IurLRkD
大阪市営地下鉄8号線、南に延伸し6駅新設──2011年にも全線開業
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/28164.html 大阪市交通局は延伸を計画している地下鉄8号線今里―湯里6丁目間(6.7キロ
メートル)に、6カ所の新駅を設ける方針を固めた。大池橋や杭全(くまた)など
8号線の上を走る今里筋の主要交差点を候補としている。市は国の2006年度予算
案に延伸部建設への補助金を計上するよう要望し、新駅を盛り込んだ建設計画を
策定。11年ごろの開業を目指す。
市と国土交通省近畿運輸局でつくる8号線延伸部の検討会が新駅の設置方針を
含む報告書をまとめた。
新駅は今里側から中川2丁目、大池橋、杭全、今川2丁目、中野町、湯里6丁目の
各交差点付近で検討する。周辺はいずれも住宅や事務所が並ぶ市街地だ。大阪市
の地下鉄の既存路線の駅間が平均1.1キロであることを踏まえ、延伸部でも同様の
間隔で駅を設ける。
交通局は終点となる湯里6丁目駅(仮称)にバスターミナル、JR関西本線の
東部市場前駅に近い杭全駅(仮称)には乗り換えに配慮した出入り口をそれぞれ
設置。公共交通の連携を高める。
691 :
名無しライナー@トリップなし:2005/08/11(木) 10:09:03 ID:FyVdwIDy
というか、外環状線いらね
JRが増えるよりは地下鉄の方が遥かに遥かに遥洋子に遥くららにマシ
というもの
近鉄今里駅との乗換駅はできんんのかよ!!
695 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 13:11:28 ID:nmw/i2C1
今里━中川━大池橋━杭全━今川━背戸口━湯里六丁目
696 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 13:24:43 ID:bwWEdsjV
>>690 そんなのより先に住之江公園駅から南海堺駅地下まで延ばせよ。
堺駅での乗り換えが便利になれば四つ橋線が覚醒するから。
加島の辺りには新線計画はないのか?
中野町で谷町線(駒川中野)に乗り換えられるようになるんやろか。
四つ橋線を十三まで延ばしておねがい。
700get!
701 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 15:43:49 ID:+PFBbWyR
大阪市交通局って今アニメキャラに羨ましくない?
だってかいけつゾロリのスタンプラリーやってるし、NARUTOとがッシュベルのレインボーカードも発売しているし。
一番の極メはレインボーファ(ry
アカバスチャンの口が歪(ry
じゃあ実写路線もするがよろし。
ウルトラマンネクサス。仮面ライダー響鬼とか細川茂樹とか
おけいはん先生の市交版やイコカの仲間由起恵に対抗して、
だれを持ってくるか、
あっても、遙洋子・浜村淳止まりか。
>>696 堺市は自ら、
堺市営地下鉄を開通させ、大阪市営地下鉄に直通するべき。
大阪市は苦しいから市内でいっぱいいっぱいなんです。
706 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 19:23:21 ID:EYs44lp6
やっぱ父親が駅員やってた沢○靖子だろ
南海で?
708 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 19:54:11 ID:+h40HvWl
>704
一時は江坂(吹田市)や守口市まで路線を延ばしていましたが
今は市内だけですか…
市バスは結構市外に進出していますが(布施、八尾など)
公営交通は自分の自治体の外まで運行するといけない規定でもあるのでしょうか?
>>708 今作る路線は赤字、作ったら市の損。
市内はそれでも作るけど、他市につくれば「市民の税金で他市民を養っている」と批判の的です。
そーゆーこと。
だから市外への路線は市域から出たら終点まではノンストップだよね
程度の問題だけど、市外からの交通の便が良くなれば市民の利益にもなると思うけど。
市域からちょっとしか離れてない交通の結節点への路線だったら大目に見てもいいんじゃないの?
>>710 つ「北花田・新金岡」
つ「高井田」
しかし、7号線鶴町延伸より先に8号線湯里六延伸とは意外。
終点にバスターミナルって、そんな土地あったっけ?
そういえば城南短大が8号線の延伸を強く望んでいたから、
実現すれば駅出入口とバスターミナル用地を提供する密約
を市と交わしていたんじゃないかと勘ぐってしまう。
712 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 21:04:07 ID:bwWEdsjV
そして阪急が堺まで乗り入れる
堺筋線と名前がややこしくなる
堺はLRTの予算は付いたが、地下鉄はむりぽでしょ
715 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 22:46:26 ID:9tgLOUc4
先ほど交通局の路線図をみてきましたが、まだOTS線のままでした。
ところで、前OTS線と並行する咲洲トンネルを走る44A系統のバスは
そのまま残るのでしょうか?
それに乗れば弁天町から中ふ頭まで200円で行けるんですが、
地下鉄線と平行して走るバスは消えそうな感じがなので・・・。
716 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 23:02:19 ID:scMZlISE
>>715 トンネルルートは残るが港大橋ルートはあぼーん。
ニュートラムを喜連瓜破まで伸ばすべきだ
これが無いと8号線延ばしても意味無いだろ
34系統のあたりを走る地下鉄が出来たらなあ
>>704 堺市はLRT計画でいっぱいいっぱい
しかも、料金が高くなるから、却下
>>711 鶴町は都市新バスの導入に金掛けたからなあ
地下鉄よりも市バスの方が使い勝手がいいし
8号線全通後は24系統は湯里6まで延長かな
■--8/15の各線運行ダイヤ
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…111回 ---
こんばんは,ズンベロドコンチョでございます.
お盆期間中に当たる8/15は下記の通り運行しますので十分にご注意下さい(それ以外の日は暦通り).
宝塚線系統・京都線系統・・・土休日ダイヤ
神戸線系統・能勢電鉄・・・土曜ダイヤ
(尚神戸線系統の内,今津北線は夏休み期間中の毎週土曜日は日曜祝日ダイヤで運行しておりますが,8/15のみ土曜ダイヤで運行します)
これに伴い,神戸高速線・神戸電鉄・北神急行線・神戸市営地下鉄・山陽電車・阪神電車及び大阪市営地下鉄も土休日ダイヤでの運行となります.
こちら こちら こちら
(能勢電鉄ダイヤについては,平野駅にて確認.今津北線ダイヤについては西宮北口にて確認)
従って8/15は,普通回数券に加え時差回数券(神戸市営地下鉄発売分のみ「昼間割引回数券」と呼称)・土休日割引回数券も終日使えます.
.. 8/ 7(Sun) 00:55[1229]
>>690 大池橋と杭全って結構距離あるが…。
田島5あたりに駅おながいします。
721 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 01:14:13 ID:joyd42c9
市外に路線を延ばすには、その延伸先の自治体の協力が必要不可欠。
例えば建設費や維持費、その他諸費用を交通局に「補助金」という形でほぼ全額面倒見るとか。
722 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 04:24:45 ID:cNo3ouFb
8号線延伸
地図を見てみたが
確かに杭全までは鉄道空白地帯だが
それ以南は近鉄も谷町線もあるぞ。
伸ばす意味なんてどこにあるんだ?
教えて現地人
掘れそうなところはいくらでも掘るんだよ大阪は
公営は儲けたらいけないから
ガンガン掘って常に赤字を増やさなくてはならない
724 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 07:45:05 ID:wb/WhV1w
バスとの乗り継ぎ券は時間制限ありましたっけ?
725 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 08:42:07 ID:lJ5T4G3B
今新大阪到着のなかもず行きに勘違いバカップルが乗ってる
>>698 今里筋って谷町線平野〜駒川中野のちょうど真ん中なんだよな。
だから駒川中野と無理やりつなげるにしてもとんでもない連絡通路が出来る悪寒。
というか、近鉄の直下にあるのに乗り換え出来ない駒川中野が中途半端だとおもう。
728 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 15:39:46 ID:Aljsu6GT
ノーマイカーでコスモスクエア駅で下車できますか?
あと、230円区間の昼得みたいな切符は金券で手に入らないでしょうか?
質問ばかりですいません
>>724 地下→バスまたはその逆はその日であれば時間制限はなかったと思います
>>728 >ノーマイカーでコスモスクエア駅で下車できますか?
できます
730 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 16:34:19 ID:wb/WhV1w
>>729 ありがとう!
これで100円節約できます。
731 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 18:04:30 ID:md9zr4bW
>>728大阪市交通局には、「昼得」「時差回数券」「休日回数券」のたぐいは存在しません。
>>731 市バスはどこが運営してるんですか?
と言ってみるw
>>727 いや、駒川寄りだっせ。
それより文の里止めをなんとかして欲しい
どうして欲しい?
736 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 21:39:23 ID:7BqknVqm
>>734 谷町線は工事の際の爆発事故で、「都島〜天王寺の区間便」を運行することを天六住民に約束してしまった。
天王寺に折り返し設備が建設できなかったため、文の里に建設場所を移して「都島〜文の里」を運行。
住民との協定上、むやみに延長できない(天六住民が梅田・天王寺に行き来するのに便利な列車の設定)。
喜連瓜破行はこの協定に反するため、これ以上増やすことができない。
>>736 初耳ですが、出典はなにですか?
歳月を経て見直すこともあると思います。
文の里行=天王寺折返というのは存じています。
それはそれ、とします。そこで天王寺以遠は南海平野線の代替として
ダイヤ体系が組まれているはずです。当初はそれでよかったでしょう。
しかし開通後四半世紀を経て、喜連・八尾方面の宅地化が進み
乗降客は増えているにもかかわらず、依然として平野線代替当時の
ダイヤ体系を大きく変えられることなく放置状態です。
沿線公共交通として、沿線住民の利便性を、一過的(ちょっと語弊があるが)な
協定をタテに、いつまでも放置され続けなければならないのでしょうか。
>>737 阪和線も大和路線も南大阪線も10分に1本なんだから少なすぎるということはない。
739 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 22:03:29 ID:fhzjsrwf
>>723 あと、超優秀な交通局の建設部隊に仕事を提供しなければならないから
8号線延伸の次はすぐ鶴町延長着手ですな
740 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 22:44:10 ID:lJ5T4G3B
早く民営化して長鶴線と千日前線廃止汁
>>739 鶴町は無駄、バスで十分
何のために都市新バスを導入したんだ?
>>739 交通局としても、鶴町方面はバスで十分という判断をしているよ。
一見すると需要供給面で、ちぐはぐな構想が多いのか?
それは政治力の差。
8号線沿線の有力政治家が頑張ったんでしょう。
鶴町までは要りませんから、
せめて大正区役所まで延伸してください。
おながいします<(_ _)>
>>743 8号線工事中の今里筋も都市新バス路線の35系統
が走っていますが。
南恩加島までならなんとかいけそうな気もするが・・・
747 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:03:21 ID:joyd42c9
>>727 都営の蔵前のような状態になるかも。
※同じ都営同士で駅名も同一なのにも関わらず浅草線と大江戸線の乗換は、一旦地上に出て更に信号を渡らなければならない。
建設部隊≠チて言うと、まるで建設課職員が自ら掘ってるみたいw
一昨日、昨日と天王寺から時間を気にせず南行きに乗ろうとしたら、2回とも八尾南行きだった。
これだけで幸運を使い果たしてしまったように思った夏の夜。
750 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 05:34:51 ID:98B6K6V+
>>738 近鉄やJRと違って、外の景色が見えない谷町線は待ち時間が長く感じる。
751 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 10:08:49 ID:NsDd47VM
>>744 しかし、交通局は計画線を(千日前線も含めて)全部作る構え。
あくまで「渋滞の解消」「鉄道空白地域解消」が目的であり、赤字になるか否かは関係ない。
752 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 10:10:55 ID:NsDd47VM
>>737 この協定には「常に」区間便を運行する、という文言が住民によって加えられた。
よって、変更することが市交側から全くできない状況になってしまった。
753 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 15:19:48 ID:lo2AVK0B
境筋線DQN車掌丘騨芯で下さい。
なざ、大阪市営は第三軌条ナンダー!!
755 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 15:25:47 ID:cS7kFmh9
地下鉄各線はどのくらい儲かってるの?
756 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 15:40:56 ID:UrqZ2j8q
丘騨が何してん?!
詳しく!
757 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 15:59:00 ID:jptY3VNX
>>751 なるほど。
それと、昔の市長(現市長のおじいちゃん?)
市内のど真ん中にバカ広い道路造ったり、地下鉄ホームを無用に長く造って批判浴びたけど、
今となっては高く評価されている。
その物まねを繰り返しているような気がする。(四ツ橋線千日前線の無用に長いホームとか、8号線とか)
今は批判されても将来評価されるの希望的観測、つーか信念みたいなもの
758 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 16:57:38 ID:OFphWmfZ
>>749 朝夕ともに時間を気にせず御堂筋線南行に乗ったらあびこ行が来た俺はどうなる
759 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 17:09:13 ID:qkGM4V0d
肥後橋駅周辺に撤去されない自転車駐輪場所ありますか?
>>736 天六住民にとって、天王寺以南のダイヤなど関係ないのでは。
つーか、天六・都島住民が 天王寺・谷町九から都島逝きに乗ったら
喜連瓜破始発で乗れんかったぞゴルァ! ってクレームつけるのかな・・・
谷町線のダイヤ改正で、朝の運転間隔が最短3分から2分30秒に
なったときでも喜連瓜破始発の本数は変らなかったなあ(12分間隔→10分
or15分間隔)。
>>727 >>747 駒川中野から今里筋の中野交差点まで結構遠いので、昭和町と文の里
のように連絡しない可能性のほうが高いのでは。まあ東側に非常口なのか
将来の改札口か判らない建造物があるが・・・
平野との間に谷町線の駅も新設して乗換駅とするにも距離的に中途半端だし・・・
スマソ、「乗れんかった」→「座れんかった」ですな。
762 :
都島・天6住人:2005/08/14(日) 00:02:41 ID:DZtjSG9I
平野から天6に帰るのに便利なように、文の里止め折り返し都島行きを
喜連瓜破止め折り返し喜連瓜破発に変えて下さい。
>>760 関係ないから「こそ」、実施できると思うのだが。>中&大系統シフト
764 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 00:41:34 ID:RzQ8HXPT
>>757 あとは、昔からの悲願である「全ての区への地下鉄乗り入れ」をどう実現させるかにしか目が行っていない。
本来は加島まで千日前線を延伸する予定だったが、四つ橋線を十三経由加島行きに計画変更することは十分
考えられる。
765 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 00:43:15 ID:RzQ8HXPT
>>760 駅名も「背戸口」になる予定なので、おそらく乗り継ぎはないかと。
(中野町なのにわざわざ少し遠い地名を選択)
>>764 「全ての区への地下鉄乗り入れ」か...
俺は借金してでも建設に賛成派
大阪市民が全額返済するわけでなし
お金の流れから考えて、結局は国(市外の住民)が面倒みてくれるでしょ
借金して造らないと"損"だと思う
市の他の無駄使いにも言えること。批判は浴びてますがw
交通局は「公営」企業で、利潤を追求する企業体ではないと。
理想的な建前的状況として収支はトントンか赤字経営でなければならないらしい。
かつて交通局で実質的な黒字経営の時期が長く続いた。
そのころ収支はトントンという会計にして、余剰資金を市会計へ紛れ込ませていた。
政治家が悪知恵を働かせ、常に新路線建設を続けなければトントン以下にならんじゃないか、
交通局に世話になったんだから、新路線建設で交通局が困れば市会計で助けなきゃならんでしょと。
市会計以外にも、特例債などを出して資金を調達してるようだが
その辺りカネの流れは政治家や役人の思惑もあって、
情報公開されてるような内容とは・・・?
>>767 >情報公開されてるような内容とは・・・?
俺も公開されているかどうかは知らない
でも、大阪市、交通局等の内輪の金の流れや会計上のやり繰りをいくら工夫しても
マクロ的には誤魔化せんでしょw
借金浸けなのは普通にマスコミ見てるだけで素人の俺でも解ること
市が国からお金貰ってるのは明らかで、その金の勘定科目?名が変わるだけで最終的には地下鉄建設の足しにされると
もちろん会計上の言い訳はいくらでも立つわけで(その道のプロだしw)、それは技術論であって本質的ではない
>マクロ的には誤魔化せんでしょ
解らないようマクロ的に誤魔化してる訳です。
>>769 すごいなw
この壁の部分は誤魔化せないんじゃないの?
↓
大阪市 |
交通局 | 国
etc |
←お金
壁を越えていく分は知れてるがな。
>771
くわしく
>>773 ニセ766です。
私の区にはまだ地下鉄が通っておらんとです。
ヒロシです。
775 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 04:36:39 ID:A/XAlntc
776 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 05:52:44 ID:twKux0Jk
777 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 09:06:07 ID:oSw7p6NA
>>774 交通局200周年記念事業として
千日前線が野田阪神〜高見〜伝法〜酉島〜矢倉緑地まで延伸される予定です。
779 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 16:21:30 ID:NXSbKzrt
780 :
779:2005/08/14(日) 16:25:33 ID:NXSbKzrt
訂正 ×旧・阪神西大阪線→○旧・阪神北大阪線
今日初めて堺筋線乗ったんだが、この路線の列車って車内の幅広いよね?御堂筋や谷町に比べて
782 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 17:33:35 ID:45hbFZfW
>>690 今気づいたが、中川2丁目と大池橋間て500mくらいしかないぞ。
バス停で言えば2つ分だ。いまの中川2の上に何があったっけ?
対して大池橋から杭全まではバス停6個ある(正確にはどうかアレだが)。
生野区というだけで優遇されているのかと勘繰りたくなるわ。
>>783 え?漏れも測ってみたら、中川2交差点−大池橋交差点
の間、950mあったぞ。
中川2交差点は現在、生玉南から細工谷を通って東大阪の四条通
に抜ける都市計画道路が整備中なので、それを見越しての駅設置
じゃないかな。他の駅も
大池橋:勝山通 杭全:R25 今川2:松虫通 中野町:南港通 湯里6:長居公園通
との交差点に予定されてる。
あと「背戸口」って仮称、ゼッタイ揉めるぞ。境界線上ならともかく、かすりもしない
他区の町名とは。駒川中野と区別するためだろうが。
複合駅名として「中野背戸口」になったら、「川西池田」と同じ状況になるな。
785 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 21:44:49 ID:IR03x1tn
とにかく中央線の「大阪港」を「大阪港天保山」に改名せいやゴラァ。エッ。
>>784 500b程しかない。猪飼野橋と間違えてないか?
背戸口→中野中学校前でいいんじゃないの?
788 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 00:09:23 ID:nOgb7yM+
西淀川区は十三〜加島の延伸を待て
789 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 01:37:49 ID:9y2Uv0gh
コスモスクエア→南港公園
に改称しる
マンションも出来ることだし
そう言えば、市役所前とかそういう類の駅名ないな?
793 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 12:26:34 ID:fMX5OzuL
淀屋橋(市役所前)
>>786 都市計画道路の交点に駅を設ける原則から
「中川二丁目」は現行バス停の位置でなく、今里筋と難波片江線の交点
(バスでいうと「中川西公園前」、交差点名が「中川2」)のあたり。
そこから大池橋間は、約900メートルほど。
バス停「中川二丁目」からだと「大池橋」まで500メートル強やね。
おそらく中川二丁目駅も、大池橋駅も、交差点の南側に設置されて、
今里〜中川二丁目〜大池橋間で、それぞれ駅間距離を調整することになる。
まあ駅の詳細な位置は、まだまだ先の話だけど。
名古屋の名城線だか市役所前どころか「市役所」って駅名だぜ
いくら重要文化財かなんか知らんけれど、名古屋城の最寄駅なのに
市役所って、いかにも名古屋らしいね
796 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:24:01 ID:gu41Jf+o
北港テクノポート線って工事やってるの?
全然話題にならないから心配になってきた。
やはり市交路線になるのか?
素人質問ですまない
797 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 17:40:58 ID:ASTICXDy
今里線「関目(仮)」と、谷町線の「関目高殿」の連絡通路を作ってくれ!
蒲生4丁目に住んでる私にとって、地下鉄だけで早く梅田に行きたいんや!
799 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 19:27:14 ID:nOgb7yM+
>>797 最終的には「関目京阪」駅になるので、金輪際接続いたしません。
太子橋今市まで北上のうえ、谷町線をご利用ください。
800 :
784:2005/08/15(月) 20:43:44 ID:/PI685We
>>786 スマソ。
>>794の指摘どおり。
中川2交差点のバス停は「中川西公園前」でしたな。
で、田島に駅が無い分、杭全駅は交差点の北側の
バス転回場付近になりそう。JR東部市場駅にも近いし。
801 :
786:2005/08/15(月) 21:02:41 ID:EYuxr/BV
>>794 ・・・ほんまや。
西公園のところが2丁目交差点になっとる。スマソ794さんm(__)m
>>800=784
えらい勘違いしましたわm(__)m
>>795 名古屋駅近辺の地名が中村区「名駅」なくらいだしな。
名古屋人的合理主義というかなんというか。
「名駅南」っていう町名もあるがね
>>789 それより舞洲スポーツアイランドってバス停名に不満がある。
(舞洲スポーツアイランド方向という意味ではいいが、バス停名だと違和感が)
いくまではへんに思わなかったけど、いってみたら、漠然とした名前だとわかった。
スポーツアイランド島内には、他にもいくつかバス停があること。
バス停名と関係するものが、そこにはないこと。
本当にスポーツする人は、もっと手前で降りなきゃならないこと。
たしか、同じ場所の北港バスのバス停名は、舞洲陶芸館前だったと思う。
805 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 03:52:54 ID:1TCzpHJX
○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●○○
大走原上庄竹三十大西肥本四な大花岸玉北住大堺
阪井田津本島津三淀梅後町ツん国園里出加之和大
空 島 屋 田橋 橋ば町町 賀江川浜
港 屋公
園
806 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 04:07:48 ID:1TCzpHJX
○○○○●●●●●●●●●●●●●●○○○○○
十新塚鷺野玉阿西桜な日谷鶴今新小北南平加久大弥
三北本洲田川波長川ん本町橋里深路巽巽野美宝蓮刀
野 阪 座堀 ば橋九 江 川正寺
神 丁 覚緑
目 寺地
807 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 04:26:04 ID:1TCzpHJX
○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●
梅福鷺野吉千梅春島新舞夢コ.大朝弁九阿本堺谷森緑深高長
田島洲田野鳥香日屋桜洲洲ス阪潮天条波町筋.町ノ.橋.江井田
公阪大橋 出 島 モ港橋町 座 本.四宮 橋田
園神開 ス 町.丁
ク .目
エ
ア
>>803 福岡県には「福岡県福岡市博多区博多駅前」といったシリーズもありますね。
他にもありそう…。
鉄道に関係なければ,「愛知県豊田市」「池田市ダイハツ町」なんてのも。
809 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 07:44:19 ID:1d9GPQWY
茨木市役所の住所が、大阪府茨木市駅前○丁目ですなw
>>805 なんだそれ?本当に堺まで延ばしてくれんならうれしいな
812 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 21:27:16 ID:cThlGPAj
北陸本線高岡駅の南側の町名も
駅南○丁目
やったな。
問題
空港1丁目は、大阪に池田市ともうひとつは、○○市にある。さて?
>>810 茨木市駅前でありながら、隣接してるのはJR茨木駅だw
大阪市交通局(地下鉄)で大阪空港まで行けるようになれば、
ぜひ使いたい・・・
817 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 08:44:08 ID:Kz0GyIWq
818 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 09:12:09 ID:W+VEMujU
御堂筋線心斎橋なんば間で発煙
819 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 09:21:00 ID:sKbWBgoy
堺〜宿院〜三国ヶ丘
>>817 そのまま、なかもずまで延伸すれば使えるかも
822 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 11:41:13 ID:fJSMilnu
おいどうなった?
823 :
659:2005/08/17(水) 11:48:53 ID:K5RJPdSi
>>652 遅レススマソ。
バイトや帰省などでなかなか時間取れなかったが、やっと今日2度目の近鉄車の
森ノ宮行きを見れた。
今日は7020系の23Fだった。
ちなみに最初に見たのは7020系21F。
824 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 11:53:47 ID:WLi8I/FX
>>821 さっきラジオで一時間後に運転再開って言ってた。
おっ、マジか
9時発煙で13時再開って、かなり大事みたいだな
thx
???
9時発煙で1時間後に運転再開だから10時には再開したって事だろ
現にさっき11時過ぎには普通に走ってたし
827 :
825:2005/08/17(水) 12:05:53 ID:GiS/ehBO
アホだなオレ…
失礼orz
発煙時間(9時前頃か?)は知らんが、運転再開後に再度現場検証で9:40〜10:10頃の間
全線で運転見合わせ。。あと1駅のところで、駅に留め置かれ30分待ち。
10時以降は遅れはあるものの走っている。
829 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:06:22 ID:ogcc5/Dm
○○○○○●●●●●●●●●●●●●●○○○
天南中大海野玉阿西桜な日谷鶴今新小北南加柏弥
神____田______町______美田_
橋___老阪_波長_ん本六__深___長大_
筋浜津淀_神川__川__丁橋里_路巽巽沢蓮刀
六___江__座堀_ば橋目__江______
830 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:37:43 ID:W0HpexMx
おいおい正思○行のページ、運用掲示板・チャットルームだってよ。
また第○軌条の『なにわの地○鉄』をぱくるつもりか??
832 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 01:35:56 ID:dKeE3XKb
○○○○●●●●●●●●●●●●●●○○○○○
十新塚鷺野玉阿西桜な日谷鶴今新小北南平加久大弥
三北本洲田川波長川ん本町橋里深路巽巽野美宝蓮刀
野 阪 座堀 ば橋九 江 川正寺
神 丁 覚緑
目 寺地
>>829 とりあえず平野川までは路線区間として決定しているので、そのルートはありえない。
833 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 08:06:58 ID:F7LCCHmn
>>830 やつ最近交通局系掲示板で見かけなくない?
追放されたのか?
835 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 15:41:19 ID:W0HpexMx
>>833 いや。まだ追放されてないみたい・・・
あいつのページ、なにわの地○鉄とほぼ同じだな。
開設時期からみて、あいつのページが後から開設されてるから、多分パクってるだろうな。
838 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 18:38:21 ID:Jm1IGLsb
そういえば、前に酉や私鉄が「雌車拡大打ち止め宣言」したらしいが、大阪市交はどうなの?
839 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 19:37:25 ID:la2B4mUr
>>835 別に珍しくもない回送車ばかり追いかけてく、
掲示板では句読点も打てない「超新型」クンが
俺的に痛い
840 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 19:56:23 ID:E7GbU20S
お前等、市交関連の掲示板で自分の意見を連カキコして、意見はまるっきり聞かないヤツ、名前忘れたけど知ってる?
841 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 20:34:10 ID:W0HpexMx
842 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 20:56:05 ID:E7GbU20S
思い出した!浅妻茂だ!
845 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:43:43 ID:+IbewOro
俺は大池橋の住民だが
8号線の延伸は大いに歓迎
だけど、中川なんかに駅をつくる必要があるのかね?
駅を多く作ればノロノロ運転になる事間違いないから
絶対反対だ!
中川にいる人は大池橋か今里へ自転車でいけば宜しい
846 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 21:55:29 ID:F7LCCHmn
正思明行のHPより
>嫌いな物 タバコ(臭いが不愉快!それに、吸い殻を見ると気分が悪くなるし、これで癌に罹って死んだ人も数知れずだから)とアルコール(これをやると脳が溶けるから)
アルコールで脳が溶けるの?教えてエロイ人
847 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 22:22:40 ID:W0HpexMx
>>846 アルコールじゃぁ、脳は解けないよなぁ〜
何考えてんだろ?バ○だ!
シンナーと間違えたんだろww
アルコールで脳細胞が死ぬらしいがんなもん微量だ。
酒は飲んでも揉まれるな。
酒を飲ませて揉むのは有りかもな。
850 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 22:48:38 ID:F7LCCHmn
正思明行もーみもみ♪
アルコールは細菌の細胞膜を破壊するから消毒になる。
だから、脳細胞だって少し破壊されるかもよwww
852 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:21:36 ID:MJdyuTdW
クレクレ厨スマソ。
御堂筋線10系第23編成の装飾が終わるのはだいたいいつぐらいですか?
853 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:22:56 ID:E7GbU20S
ウザさ的には
浅妻茂>正思明行>超新型
かな。
854 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:23:15 ID:W0HpexMx
正思明行を追放せよ!!
今日、定期券を買ったんですが、以前のものと表面の色が
緑っぽく変わりましたね、手にとって見たとき新鮮な感じがしました。
856 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:33:08 ID:W0HpexMx
857 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:36:59 ID:S0OiVHsH
風の噂では東京や廣嶋にも現れているそうだよ<遼一改めUSJ改め生田神社
858 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:40:07 ID:W0HpexMx
859 :
24652 :2005/08/18(木) 23:47:10 ID:E7GbU20S
生田神社か…ヤツはキモイな…
前仲いいやつの紹介で見たけど、キモかった。
ヲタ丸だし。
860 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:47:36 ID:F7LCCHmn
面を拝んで見たいレベルなら
浅妻茂>正思明行>生田神社>
かな?
861 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:52:38 ID:W0HpexMx
正思明行のHP、腐ってる!!
自分のこと『俺』だとよw
862 :
2605:2005/08/19(金) 00:12:09 ID:a278fNRW
キモイ
朝妻茂>正思明行>生田神社(USJ)
863 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 02:45:19 ID:lCaagG9Q
>>858 それ本名なの?知ってるってことは、会ったことあるよな?
864 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 06:57:24 ID:jEZuu4zY
USJ(生田神社)は、毎度毎度
内部からの試運転情報等を横流ししてもらってるみたいだな
しかし、撮影の腕はいつになったら向上するのだろうか?
せめてフレームの水平くらいは出しておこうぜ
>>861 あいつはまだ他の掲示板で宣伝活動やっとるのか?
正思明行ってほんとに高1なんだろうか?
文章力が小学生並みだよな。
あと、全く場の空気を読めないところも痛い。
たぶん小5
867 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 17:42:07 ID:ZdMNGC65
868 :
24652:2005/08/19(金) 20:40:59 ID:ue7Jp2Ho
>>864 やってる。なにわの地下鉄が一番酷い被害にあってる。
あそこの管理人が一番大変だと思う。
掲示板には宣伝+荒らしがでてるし…
正思明行、PCクリスってヤツに喧嘩売ってた。
PCクリスって女らしいけど、ホンマなのか?
そうだとしても、腐女子っぽそうだな(プッ
869 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 19:59:04 ID:6+txYaef
>>868 確かナンパじゃなかったっけ?
メルアド教えて〜って書いてて他の人からたしなめられてた
870 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 20:23:40 ID:kwbkFIam
最近、御堂筋線の車掌がポータブルの無線機をぶらさげてますが
何なんでしょうね?
871 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 22:22:38 ID:H6lXW23E
今日、休日ダイヤなのに何で女性専用車両の案内放送が流れてたんだ?
御堂筋線の千中行きに乗ったら、リニューアルじゃないのに
車椅子スペースのついてる車両があった。
チラシの裏失礼。
車椅子スペース設置工事は70T以降はリニューアルと別要件。
これらは大方完了しつつあるかな。
それ以前の20Tは高速化改造と併施しているし、10Tはリニューアルと。
874 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 09:06:27 ID:LSK1OmnQ
地下鉄ってカーブ曲がるときすごい音がするけど何でだろう・・?
↑地図みれば
877 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 10:30:33 ID:rFG8GFvB
>>872-873 9→10両化の時にバラした車両じゃないの?
付随車化改造の時に車いすスペースを取りつけたってやつ
>875
他の電車もカーブを曲がる時は凄い音がします。
地下鉄だとその音がトンネル内で反射してより大きく聞こえるだけですが。
881 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 15:55:48 ID:rrAE7pAj
今日は難航でイベントあるの?
中央線がコスモスクエアで御堂筋並の混雑だよ。
>>879 それから(鉄道線ではないような)カーブが急な所が多いってことはない?
これも大阪の地下鉄が軌道線扱いだからなのかなぁ、とか思ったのですが。
883 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 16:01:35 ID:3qyj6F0v
884 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 16:11:45 ID:6yIRxOM5
線路が3本っついうのは関係なし?
885 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 16:12:33 ID:KRVGaVVl
飛鳥→橿原→(奈良)→京都→(鎌倉・愛知武将)→東京 ↓
奈良賢人も橿原に力ずくで県庁移した方が誇り持てる&愛郷教育しやすいな ←危険すぎるか?w
奈良市なんて大阪と同レベル。実際昼間は大阪民国人だもんな。
あ、東京新宿みたいに田舎だから都心から副都心に県庁移したのではなく、
奈良市より橿原市が都会だから 市町村長全員一致で、奈良県の未来を思い、
県庁を移すんだよ wwwww
じゃあ、甘えの一言。 都会やねんから 県庁移せよ。 耳成地域に。
あの耳成地域は北に三輪山・南に二上山、そして東に大和三山、南西に生駒信貴葛城金剛とまさ
国際標準立地と言えよう。さすが風水の恒久の古都だけあり、あの立地からの景色が一番美しいだろう。
まさに勝ち組に相応しい立地
東京・・・言うまでもない
愛知・・・同じく
京都・・・同じく。人口270万。 さすが近畿日本鉄道・・・車内アナウンス、愛社教育、クオリティ重視へ
奈良・・・言及しておこうか。人口140万。 奈良県医、奈良女子、奈良先端
地方の主な国公立
大阪・・・人口880万。大阪大、大阪府大、大阪市大、大阪外大
兵庫・・・人口550万。神戸大 ←これ部落阪急電車也
結果、馬鹿の肥溜め。大阪湾岸の漁村は部落だなw 裏関西はほんとうに、寺社も少なけりゃ、大学までwww
>>884 >>線路が3本っついうのは関係なし?
カーブで凄い音が出るのは、曲がる時の外輪と内輪の走行距離の差で
レールと無理な摩擦が起きてギーギーという感じの音が出ます。
あとは外方向に進もうとする車輪が圧力で内側に戻される際の摩擦。
3本目のレール(第三軌条)には集電子というパンタグラフの
役目をする金属板が上を滑っているだけなので音には関係ありません。
カーブ自体きつくないのかと
>>881 SUPER COMIC CITY 関西11(オールジャンルの同人誌即売会)だって。
ヘンなのいなかった?
889 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 22:03:51 ID:S+PlYxmY
大阪市営地下鉄の車両長って何m?
御堂筋線・四つ橋線・谷町線は同じ?
堺筋線・中央線は私鉄側といっしょ?
長堀鶴見緑地線はいかにも短い。
18900
つーかさ、それ位少し調べたら分かるだろ。
892 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 01:11:00 ID:zZhAFgPd
893 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 12:14:18 ID:flM8Z7v+
>>890 >>891 thx
18.9mって御堂筋線とかか。
ネットじゃわからんかった。手持ちの資料もなし。ごめんなさい。
>>893 ほんとに探したか?交通局の公式ページにしっかり載ってるぞ。
ごめん載ってた。。。
>>896 ちゃんと調べてから来い。ネットだからって嘘を付くなよ。
>>894 親子連れならメリットは大きいですな。
ノーマイカー適用外の日は特に・・。
限定なので使う予定がなくても買う って人はいてそう。
900 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 14:55:27 ID:9DdZglFS
>>897 ちゃんと謝ってるだろ。ネットだからって偉そうになるなよ。
902 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:16:08 ID:8C6OicR0
PCクリス参上
文字が大きくて見やすいですね
903 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:35:24 ID:INzVViOc
今日、四つ橋線の本町駅で停車の際に非常制動した。
んなもん日常茶飯事だよ。
いちいちageんな。
>>904 ごめんなさい
ってかそんなのが日常茶飯事だったら大問題やぞ。
日常茶飯事なので大問題ではありません
907 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:55:19 ID:irU+ri19
電気指令式ブレーキなのに乗っていて常用最大か非常か区別つくんか?
始発駅でブレーキの点検するのにブレーキを非常にして、それを通常ブレーキに
戻すときに鳴る特有の音が鳴ってた。あの音はブレーキを非常にした後にしか
聞いた事無い。
909 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:24:44 ID:pJPtZ7wR
おまいら市交を取り扱うサイトの中で、どこが一番好き?
911 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:12:51 ID:DQauGUFF
>>905 つーか、別に大阪市がどうなろうと知ったこっちゃありません。
912 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:43:57 ID:pCrCae/g
913 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:52:02 ID:dSU4n1m9
正思明行あげ
PCクリスですわぁ。
これからは、プッシークリトリスと呼んでください。
最近「火災時の対応」とかいうのがあちこちに貼られてますね。
市交以外なら?
と聞いてみたくなる。
919 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:29:42 ID:SDPH9Mfv
長堀鶴見緑地線の すごい 混雑
に巻き込まれますた。
誰か助けてorz
ミルボードを谷四、谷六、東梅田で発見。
今日、長堀鶴見緑地線沿線で何かやってたっけ?
922 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:42:34 ID:NiwR8rSW
>>921 大阪ガスの近所でSMAPのコンサートをやってたらしい
東京もんだが御堂筋線の女性専用車におっさんが平然と座ってるのを何度も見かけた。
大阪クオリティですか??
ちんちん切ってます
>東京もんだが
煽りカエレ
927 :
923:2005/08/26(金) 12:14:36 ID:9LB96aGP
煽りではありません。
見たのは昨日。
終日女性専用というのは無理あるんじゃない。
>>923 自動改札を小人切符で堂々と通過する
オバハンもいるのも大阪クオリティですか何か?
ランプがついてるのに駅員は見て見ぬふり。
929 :
909:2005/08/26(金) 12:42:54 ID:HD0P1KFg
930 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 12:43:42 ID:csoOHnZD
煽りじゃないならいちいち東京もんだがとか書くなよなぁ。
便乗で大阪叩きやるヤシが出てくるのは目に見えてるんだし。
マジレスすると、専用車のこと知らずに新大阪あたりで飛び乗った、どっかからの出張客だろ。
ヒント:休日ダイヤ
>>932 8/25なら平日だろ?
ということは、外見がおっさんな女性ということでFA?
>>928 マジレスすると母子家庭とか生活保護とか障害者とかの
福祉割引制度が充実しすぎているため下手に止められん罠
・・・通過、視覚障害者かも試練 つう発想はないのな
>>923 も一つヒント “日時”を具体的に書いていない 「何度も」と書いているが、
休日しか乗らない(乗れない)自分にとっては、そっちの風景の方が当たり前だし
谷町線車両って、なんか常に汚くないか?
車庫(八尾南)以外地下なのに、錆が吹きまくってるじゃないの。
回送幕が日焼けてるね。
938 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:11:37 ID:kG9qxPhS
昔の30系、60系の夏の非冷房車は蒸し暑くてイライラしたな
今では冷房は当たり前だけど
昔は冷房のない車両がくると鬱になっていた
939 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:17:55 ID:scEUtk4+
>>936 その車庫で雨の日でも野ざらし状態じゃないかw
>>939 中央線とかニュートラムは、潮風浴びてても谷町ほど汚れてないやん
都市の空気が悪いから、それが影響してたりして・・
谷町線の電車が入線してきたのを見ると、車内が明るく感じるよね
ホームが暗いんだろうか?
943 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 04:58:36 ID:3rK+uapy
赤色の券売機では特割で切符を買えるようになってるね。
今までは買えなかったよ。
私鉄なら買えても、ボタンを押すと職員が来てしまうから窓口と変わらないし。
944 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 10:31:48 ID:eGJusYY6
>>885 寺社が多い=Bも多い、後進地域(プゲラッチョ
>>943 水色の券売機でも買えますが何か。
○○の一つ覚(ry
947 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 16:30:13 ID:uROMKO6D
谷町線都島〜天六間で発煙。交通情報板より
>>946 煽るのは勝手だが
もう少しレスのつけ方勉強しろよw
949 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 17:13:39 ID:xjPZv0hK
今回の発煙は前回の御堂筋と違ってほんとに火災だったみたいだな。
ちょっとコワス。
951 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:48:38 ID:XtyHAVF8
次スレいつ立てよう。おれが明日の昼頃に立てようかな。
御堂筋線の10系23号車のペイントが終わるのはいつ頃だろう?
952 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:54:37 ID:51TohNhh
>>938 暑さに加えて、あの騒がしいレールとレールのつなぎ目を通過した時の音が・・・
普通に会話できないぐらいうるさかった。公害並みだよ。
953 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:01:32 ID:+QNQK4R/
>>943 学生が学割証を持参でかつ定期を購入していない状態(証書に購入印が無いもの)なら
割引使って良くなかった?
大昔に中学校の通学で使った記憶がある。もちろん交通費は公立校なので親に却ってたらしいが。
当時でも自動改札機は導入されていたが駅員は特にチェックしてなかった。
切符なら割引切符を示すランプが点いたのに定期は点かなかった記憶がある。
理由は差別につながるとかの話だった。
今は定期でも割引なら一律に表示が出るみたいだな。
久しぶりに最終電車に乗ってみた。
「まもなく1番線に梅田行き最終電車がまいります」
って自動放送は、前からでしたっけ・・・。
堺筋線と四つ橋線のホームアナウンスの男声は同じなのに、女声は違うね。
堺筋だけなぜあの女声?
70系ってあんなに静かでしたっけ・・・?
何かを更新した、なんて話を聞いたことがあるけれど・・・
>>955 天下茶屋延伸時に堺筋線だけ別の人で更新した・・・とか?
>>956 VVVFのsoft交換はしてるみたいです
958 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:35:13 ID:B9PaI6fr
そろそろ次スレ立てるよ。テンプレ全て張り終え次第、誘導しに戻ってくる。
959 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 16:55:57 ID:B9PaI6fr
アナウンスと言えば9/7から「大丸・そごう前」が復活するんだろうな
103番の心斎橋も、十合の前にフカーツかな・・
962 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 02:10:38 ID:d2IOR447
カメラのナニワのCMでもそごうが復活するのかな?
ってか、最近やってないな。。。
963 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 14:04:15 ID:nPETE0yT
age
>>962 確かニューススクランブルの何曜日かで
CMやっていた希ガス。もっとも、
「カンカンカメラのナ・ニ・ワ」のみだったが。
965 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 13:20:58 ID:0ZJypQ6H
966 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 16:10:35 ID:/5CFQhOl
>>965 どうせ谷町線なら、20系にすればもっと売れるだろうに
♪
御堂筋線では、毎週土曜日の終電後から翌日の日曜日午前5時まで、
中津〜なんば間で終夜快速運転を行っています。
詳しくはポスター、リーフレットをご覧下さい。
中梅淀本心な大動天
津田屋町斎ん国物王
●●━━●●━━●
968 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 12:14:48 ID:TYNpvuEM
>>967いいなそれ。
でも心斎橋は要らないんジャマイカ?
969 :
965:2005/09/01(木) 13:46:57 ID:qCB+4Tc+
大阪市交の車両って、車両の端に行くほど気温高くなってない?
>>967 中津〜なんば間って言いながら串は中津〜天王寺だな。
>970
市交車の天井は見ましたか?
エアコン設備の関係で、車両の端(連結扉の前)の天井がエアコンの吸気口です。
そこから車内の空気を吸い込んで、それ以外の天井の噴出し口から冷気を出すので
車両の中央付近は涼しく、いちばん端は人体の熱や扉開閉で暖められた空気を
吸い込むために生暖かい空気が流れて来る場所です。
御堂筋線 全線抑止中
難波〜心斎橋にて、軌道内公衆立入発生
再開乙
職員が阪急電車路線内で痴漢で逮捕だって。
バカだね。「チカンはアカン」って言うことを言っている側の癖にさ。
御堂筋線 梅田から淀屋橋へ。
交通局では、乗車マナーの向上に取り組んでいます。
<b>チカンは犯罪です。</b>被害にあわれた方・見られた方は、係員までお知らせ下さい。
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