大交中央線・近鉄東大阪線・けいはんな線ｽﾚ3

多分、同時に2号線転用改造を施工かと。

これ以上大阪地域と関わりたくありません
東上独自の封鎖をｗ

>>932
OTSのも谷町に行くんや…。
関係ないけどゴマちゃんを貼り付けてた頃がなつかしいね。

京奈和早く開通しろよな。郡山インター〜橿原間混みすぎｗ
８車線の京奈和ができると南北の交通もスムーズになり、
東西もアクセスしやすくなる。
城陽―田辺西―精華学研―木津間って、
片側１車線だよねｗ
こんなところにできていても意味ないってｗ利用車少なすぎｗ
郡山〜田原本間がスムーズに行き来できるかに
将来の奈良にかかっているｗ京奈和早く開通しないと許さないぞｗ

OTS系待ってたが結局今は走ってないということが同じ車両が一巡してやっとわかったorz

逝ってくる

橿原の桜井死人は無視されるのが死ぬより嫌なのです。
コイツにキツーイ一撃を食らわせたいなら無視するのです。
それが最高に効くのです。本当です。

ヤツに打撃を与えても自分のストレスが溜まるという人は
削除依頼を出して橿原の桜井死人を「あぼーん」させましょう。
その方がよっぽどスッキリします。
荒らしてる本人の桜井死人は逆立ちしても削除依頼を出せないわけですから。

下記のアドレスが【鉄道路線・車両 】板の［レス削除］依頼スレです。
匿名で削除依頼できます。
他の依頼を参考にして
みんなで追加の削除依頼をどんどん出しましょう。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1115940450

なお、解説が付いたもっと分かりやすい初心者用の
削除以来 記入フォームもあります。
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html

さあ、それでは橿原の桜井死人に最大のダメージを与えるため
今後一切ヤツを無視し、
ヤツの書き込みを「あぼーん」させてスッキリしましょう！

>>936
市交車と共通運用だから、2本とも日中走行がない運用に付いてる可能性。

OTS系お休み中？？
漏れ宇宙広場で1時間半も待ってたのに・・・＿|￣|○

>>939
乙カレー

ＯＴＳ系は、九州後も糖分中欧線で私用継続らしい?

ロゴだけ剥がして帯と顔面はそのままに1000点

ＯＴＳが(株)である以上、大交はこれを購入しないといけない。
しかし今の大交、しいては大阪市の財政事情(ry

3セクの物件を行政が格安で買い上げるって話、時々聞かない？

>>939
貿易中心前にでも逝ってください。

宇宙空間、停電

今日の停電事故はまた近鉄の新車？それとも市交車？ＯＴＳ車？

>>938-939
今日午後2時半ごろ、中央大通り（吉田〜荒本間）を車で走ってるとき
コスモスクエア行きのOTS系見たよ。
ロゴ等の外観も別に変わった所は無かった。

OTS系1番編成、今朝も元気に稼動中。日が落ちるまでずっと走る見込み。
谷町22615や3544と同じ、651の音色の違う警笛も、そのまま。

ここにも。

生駒や阪神のド田舎モンは私が東京・東海に透けて見え、
相当コンプなんだな。

朝鮮やＢに引きこもっとれやｗ

おーい明日はorz最期の日。

宇宙、港、朝汐、弁天、九条では祭りの悪寒がする…

貿易と埠頭でも祭りの悪寒

>>949
そうですね。ついに最後の日となりましたな。

>>949
漏れは、あえて吉田攻めｗ

最終とその一本前の長田行きは、市交運用？
ＯＴＳ車で最後を締めくくって欲しいんだがな。

よく考えりゃＯＴＳ系、目撃するばかりで1度も乗って無いや・・・OTL

そりゃ常識で考えても新石切の水走インターから阪神高速使ったほうが
電車賃より安上がりなんだからツブレて当たり前だろ（2人以上の話）
WTSやOTSには市の職員さんがいっぱいいらっしゃいますので、リストラですか？
大体、中央線が赤字になっていること自体がわからん。

普段なら家の窓から大阪港入線するところ見れるんだが
今は外壁補修工事の足場のせいで見えない＿|￣|○

>>955
Where do you live ?

ＯＴＳ系は、四つ橋線に入ってくれ。
色が似てるから、塗装変更なしで・・

さて今から逝って来るか

フリー切符600円だしｗ

ニュ虎OTS系住之江発車

>>958
明日の話か？

誰か観に行った？

登美ヶ丘駅の西側、造成地のところから163号線に向けて
なにやら階段らしき大きな通路らしきものが出来てますが・・・・

あれは何？鹿ノ台には繋がってないし。。。。

>>956

ウザい
英語にする必要全くなし

otsの溺死もあと１ページ。

あと数分で、生駒行き最終が発車・・・

♪〜
１番線から、生駒行きの最終列車が発車いたします。
荒本・新石切方面へは、この列車が最終です。

>>964

OTS自体はなくなってないぞ。鉄道事業から撤退しただけ。
もっとも鉄道事業を始める前は南港のコンテナヤード関連の会社で
トラックターミナルの管理等もしていて堅調黒字経営してたらしい。

それが鉄道事業をはじめてからは…orz

>>967
赤字が出ることぐらい予測できたはずだけどな。初めから大阪市交通局が
やるべきだったんだよ。ま、そんなことを思いつつ昨日はOTSを見送った

もうあの青色の車両はいないのか
安心して中央線に乗れるな
あのクソ会社の車両が来ると石ぶつけたくなる、蹴りたくなる

コスモスクエアの乗り継ぎ改札はあぼーんですか？

>>970
なくなってすっきりしているらしい。よかったね

>>967
南港通りをクルマで走ってたら、
意外なところにOTSの看板があってビックリしたことがある。
まあ、そちらが本業だということは知ってたけど。

近鉄7102ニュータイプ改造完了はガイシュツ？

人の流れ、完全に変わってないか？

僭越ながら新スレを立てさせていたきました。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120203111/l50

どうぞよろしくお願いします。

>>971
写真撮るの忘れたorz
>>974
確実に変わってる
今までOTS高杉だから44･44A系統使ってた人も
みんなニュートラムを使うそうだ
友人に聞いたらいつもより混んでいたらしい

>>969
OTS車は7/1現在そのままの姿で走ってるわけだが

今日は24系とOTS車の運用あった？
用事で生駒行ったんだがすれ違うやつはみんな20系か7000・7020系だった

>>977
昨日車輪が鉄のもゴムのも両方乗ったぞ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050703000705c0e55.jpg
http://up.2chan.net/r/red/1120316213124.htm

近鉄奈良線直通、奈良行急行が参ります。