1 :
eee:
名鉄も1月29日から新ダイヤになったが、理解できない点が多く
ないか?車両運用も含めて。
2 :
名無し野電車区:05/02/05 23:26:09 ID:97idYww+
02
3 :
名無し野電車区:05/02/05 23:58:24 ID:63vR3qyf
名鉄スレのお約束AA
___|________|___
_,,..--―――--..,,_. .| 快特 中部国際空港 3両満席|
.___l___且___l___ | 快特 豊 橋. .8両満席|
... /::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::\ | 準急 知 立. .4両 |
/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;:|. | |:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.||::|.中.空.|:||. | ||::|.2001.|..||
.||  ̄ ̄ ̄ || ,,,| ノ ||  ̄ ̄ ̄ ||
.|| .||.cent.|.rair ||..ヽ=@=/ ||. 新スレ立てたのに誰も乗って来ない・・・
||. .||. | ||_(T∀T),,|| ←
>>1 \│/
||,_____||. | ||_____,|| ∧__∧ ノハリハ. @@@@ ∧∧ ∧∧
|:::::::::::::::::::::::|. | |:::::::::::::::::::::::|(・∀・ ) (゚ー゚*リ (゜д゜@ (*゚A゚) (゚∀゚,,)
|:::::::::::::::::::::::|. | |:::::::::::::::::::::::|( ) .| V リ| ( ) | ∪ と |
|:::::0:::0:::O:::|. | |:::O:::0:::0:::::|| | | ハハハ | | |. | |〜| |〜
.|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|. | |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.(_)(_) ∪∪ .(__(_) .し`J し`J
|____二二二二二____,|..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. |.____.|..二[___]二..|___[三]___.| .|
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―//――――\\―. . |
―//――――――\\―
4 :
名無し野電車区:05/02/06 19:03:30 ID:Fca5M/gl
太田川以南の普通駅の利便性が大幅低下したのは間違いない
5 :
名無し野電車区:05/02/06 20:19:37 ID:ba38xF+k
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
6 :
名無し野電車区:05/02/06 23:57:22 ID:1d5K75TW
, - 、_.'⌒ヽ. |
>>1は
., - ノ |
( 、ー--j‐i' | r‐┐r‐、ァァ. ┌┐ _. ┌‐u‐┐ー‐、 /1
( / Q Ql | | | | ヽ. [  ̄ | [ _ ] `ー'.ノ |
.__ゝて __> |お|_.ノ|..ノ ノ ノ~| | └‐リ__ノ | ̄ .ノ
( ( \ノノ /  ̄  ̄  ̄  ̄ ̄
`て ヽ. i'._  ̄|
.'⌒i.、! ノ7lヽ |
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
7 :
名無し野電車区:05/02/08 14:16:54 ID:YZvoHr5i
名古屋本線の快速急行は新清洲、堀田、前後は通過にして欲しかった。その方が
快速急行らしいと思う。今回の快速急行なんか口で言っているだけで根本的に急行
と変わらない。
それから、もういいかげん「この急行は○○から普通に変わります」というやや
こしい制度は撤廃して欲しいよ。こんな事しているのは全国の大手私鉄で名鉄だけ
だ。快速急行、急行なら最後まで同じ種別で運転してくれ!
8 :
名無し野電車区:05/02/08 14:18:44 ID:kkPp6PjK
9 :
名無し野電車区:05/02/08 15:23:37 ID:rHLjOLLV
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
11 :
名無し野電車区:05/02/09 09:58:48 ID:Nr3BIrgk
. | 重度の脳機能障害者の
>>10を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
遠近分離の役目をしっかり考えてダイヤを組んで欲しい。
13 :
あ:05/02/13 08:50:43 ID:4voWfMT9
クソダイヤだな
15 :
名無し野電車区:05/02/20 17:20:18 ID:gZlijPJC
いいですね。
なんか名鉄って、芸術的といわんばかりの解りにくさだな。
よそ者だけでなく地元人間でも誤乗とか多いんじゃないのか?
ただでさえ車社会の名古屋都市圏なんだから、もっと
解りやすく(つまり利用しやすく)しようとか考えないのかね。
種別名を増やし分類するんじゃなくて、元から単純化しろ。
隔駅停車状態になってるなら普通列車に統一しちまえ。
名鉄の利用しにくさが車社会を助長しているのでは、と言ってみる。
>>16 じゃあ,藻前さんの脳味噌では
特急・快速急行・区間快速・急行・準急・普通
の6本立てになっている近鉄大阪線もわかりにくいんだな?
>>17 言葉が足らんかった。名鉄に多い「特別停車」とか「種別変更」が
わかりにくい原因じゃないかと言いたかったのだ。
今の快特、特急、快急、急行、準急、普通と種別が多くても
それぞれで停車駅が統一されてれば、ずっとわかりやすいと思う。
途中から急行になっちまったとか、停まると思ってたのに通過とか
それが敬遠される原因だろと。
そんな俺の最寄り路線は、かの西武池袋線。
でも例外停車は非常時だけだしw まだ名鉄よりはマシかなと思う。
19 :
16:05/02/21 09:14:40 ID:kkQm8e5F
>>17 了解です。
現状の特別停車は大別して
1:通勤通学対策
2:「既得権」
で必要最小限にまで減ったと思うが。
種別変更についても○○から××に変わるとした方が逆に基本停車駅通りと
できるためすっきりするのでは?
同一種別で通して特別停車することとの相対比較で考えていただきたいのだが。
20 :
名無し野電車区:05/02/23 10:28:35 ID:zpboi3Rc
本線の急行が劇減しているし、
ガラガラに空いた全車指定席の特急を走らしてるな。
種別が増えたのは昔に戻ったみたいだ。
どちらにしても使いにくい。
21 :
名無し野電車区:05/02/23 10:58:55 ID:GHP+L3D3
>>20 意味分からん。
本線急行が激減って本数変わってないじゃん。
利用客が激減というなら高速を一部指定特急に格上げした時からなのだが。
>>22 本線急行激減って、快急と準急の分だけ減ったって意味じゃないのか?
>>20 チミが新しい停車駅表を把握する能力がないだけ。
今ならまだ間に合う。
池沼と呼ばれるその前に街へ出よう。多くのものを見よう。
>>24 チミが新しい停車駅表を把握する能力がないだけ。
今ならまだ間に合う。
池沼と呼ばれるその前に街へ出よう。多くのものを見よう。
26 :
名無し野電車区:05/03/01 08:35:06 ID:ozyWc8N3
妄想上ゲ
27 :
名無し野電車区:05/03/03 07:25:12 ID:3C+USA/u
他のスレであがってたがラピートはμスカイの様に、
変化する需要に応じて転用する事を視野に全く視野に入れられてないな。
併走する普通列車が始終点が一緒で既成車両のみっていうのも印象を悪くしてる。
その点を名鉄は忠実に見習おうとして今の交通戦争に陥ってるワケ…
逆に印象を悪くしてしまってるな
28 :
名無し野電車区:05/03/03 10:49:38 ID:WWEqY7Wn
犬山線に一部指定特急を
【国府宮・神宮前】快特通過
【前後】特急停車
【堀田】快急通過
【有松】急行停車
30 :
名無し野電車区:05/03/04 09:15:36 ID:bj11hUwc
>>31 3日前に追録発行のリリースを出したばかりだろうが。
今に始まったことじゃないけど連携悪いな <名鉄
36 :
総合板:05/03/14 02:21:58 ID:XxnZ+MCZ
43 :
名無し野電車区:05/03/18 09:43:29 ID:mg1H/0YZ
新安城や東岡崎で本線豊橋方面の列車は、改正前は1−2分遅れていたが、改正後は
全然遅れがでていない。
44 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:23:59 ID:Nk7OtoAT
45 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:24:59 ID:Nk7OtoAT
46 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 14:25:56 ID:Nk7OtoAT
47 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 14:01:40 ID:ka0uXnud
48 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 14:02:51 ID:ka0uXnud
49 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 14:03:43 ID:ka0uXnud
50 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 02:13:37 ID:7sqqjJ3v
?ウ
51 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 02:15:03 ID:7sqqjJ3v
52 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 02:16:05 ID:7sqqjJ3v
53 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 02:16:39 ID:7sqqjJ3v
54 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 23:30:54 ID:bET0f2q6
瀬戸線にも「快速急行」を作れ!
昼間の尾張旭連絡には新しい急行が便利だが、
朝夕のダイヤでは従来の急行停車駅で「快速急行」という
名前で運転すべきだ。
瀬戸市役所前にそんなに多くの電車を停めなくていい。
55 :
名無し野電車区:皇紀2665/04/01(金) 01:33:00 ID:w0YiGRSm
56 :
名無し野電車区: