////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
1 ：名無し野電車区：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問される方は、>>2-7付近の注意事項をよく読んでからご質問下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります。
質問される方は、>>2-7付近の注意事項をよく読んでからご質問下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります。
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2 ：名無し野電車区：04/10/26 10:11:31 ID:bRIh/xQI
■路線・車両以外の鉄道に関する質問はこちらで
//// 鉄道板・質問スレッドPart65////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1097844481/l50
■FAQ、お役立ちリンクなど
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
■過去スレ
Part1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060003530/
Part2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077815688/
Part3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088382545/
//// 鉄道板・質問スレッドPart65////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1097844481/l50
■FAQ、お役立ちリンクなど
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
■過去スレ
Part1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060003530/
Part2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077815688/
Part3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088382545/
3 ：名無し野電車区：04/10/26 10:13:00 ID:bRIh/xQI
規則に関する議論はこちらで（中級・上級者向けです）
鉄道総合板：□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/l50
運転状況の情報は
交通情報板：http://news18.2ch.net/trafficinfo/
高速バス・路線バスなどの情報・質問は
バス・バス路線板：http://hobby7.2ch.net/bus/
バス板・質問スレッド：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/l50
国内旅行全般は
国内旅行板：http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド25：http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1096297889/l50
航空・船舶の話題は
航空・船舶板：http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17：http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/l50
鉄道総合板：□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/l50
運転状況の情報は
交通情報板：http://news18.2ch.net/trafficinfo/
高速バス・路線バスなどの情報・質問は
バス・バス路線板：http://hobby7.2ch.net/bus/
バス板・質問スレッド：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/l50
国内旅行全般は
国内旅行板：http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド25：http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1096297889/l50
航空・船舶の話題は
航空・船舶板：http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17：http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/l50
しまった、FAQは1じゃなくて>>2だ…
5 ：名無し野電車区：04/10/26 15:57:52 ID:rnQR/+oG
. ｜ >>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
6だったら氏ぬ
新幹線のユレダスについてなんですが、送電止めてもブレーキは大丈夫なんですか？
>>6
有言実行でお願いしまつね。
有言実行でお願いしまつね。
10 ：名無し野電車区：04/10/27 22:39:56 ID:PoCYH16i
新幹線の復旧大変そうなのですが、
もう１本の線(列車が乗っていない方)側の壁を崩して、そちらの線路を車両から放す形で横に移動させたらどうでしょうか。
もちろん、移動させる分鉄筋か何かで高架を少し突貫工事する必要はあると思うのですが、
車両をどけるのと平行してすれば、単線とはいえ、早く復旧できそうなのに、しないのが謎なんです。
１本新しく高架を作るなら、時間かかりそうですが。
やはり無理な理由があるのか、素人が思っているほど早く工事は無理なのか…。
もう１本の線(列車が乗っていない方)側の壁を崩して、そちらの線路を車両から放す形で横に移動させたらどうでしょうか。
もちろん、移動させる分鉄筋か何かで高架を少し突貫工事する必要はあると思うのですが、
車両をどけるのと平行してすれば、単線とはいえ、早く復旧できそうなのに、しないのが謎なんです。
１本新しく高架を作るなら、時間かかりそうですが。
やはり無理な理由があるのか、素人が思っているほど早く工事は無理なのか…。
11 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/28 01:35:00 ID:UeyBjWw+
>>10
線路が置かれる場所は設計段階で決まってるし、そこに加重が集中することを想定して設
計するわけだし。
ぱっと見ただけだと「同じコンクリートの床」に見えるかしれないけど、加重をかけていい場
所とかけちゃまずい場所とがあるんですよ。単純に横移動させて線路を敷いたら、おそらく
高架が壊れますです。
線路が置かれる場所は設計段階で決まってるし、そこに加重が集中することを想定して設
計するわけだし。
ぱっと見ただけだと「同じコンクリートの床」に見えるかしれないけど、加重をかけていい場
所とかけちゃまずい場所とがあるんですよ。単純に横移動させて線路を敷いたら、おそらく
高架が壊れますです。
鉄筋で補強とかでは無理なんですね…。うむむ。
もちろん現場では徐行ですが。
重いもんなぁ、無理か(汗)
ありがとうございました。
もちろん現場では徐行ですが。
重いもんなぁ、無理か(汗)
ありがとうございました。
>>9
いや、最近の車両は回生ブレーキを使っているって。
ただ、電力回生する場合、き電周波数に対し0.2Hz低い周波数で
架線に送電するため、変電所からの送電が止まると回生電流の
周波数がだんだんと低くなり、58.0Hzまたは48.0Hzになった時点
で保護回路が働いて回生が遮断されるようになっている。
（実際の動作は0.1秒以内）
いや、最近の車両は回生ブレーキを使っているって。
ただ、電力回生する場合、き電周波数に対し0.2Hz低い周波数で
架線に送電するため、変電所からの送電が止まると回生電流の
周波数がだんだんと低くなり、58.0Hzまたは48.0Hzになった時点
で保護回路が働いて回生が遮断されるようになっている。
（実際の動作は0.1秒以内）
14 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/30 02:05:11 ID:ELrmWdOE
質問スレがここまで落ちてるのもまずいので、いったんageときます。
長良川鉄道のスレッドってありませんか？
16 ：名無し野電車区：04/10/30 17:00:17 ID:axgKApTN
スハニ35には曇りガラスが両側に一枚ずつ付いていますが、これってなんですか？便所ですか？
17 ：名無し野電車区：04/10/30 19:12:09 ID:PLNBwSnw
すいません。サンライズ出雲・瀬戸についてですが、のびのび座席は、
乗車券＋特急券で利用可能と聞いたのですが、岡山→三ノ宮のみ
乗車で出来るのでしょうか？また、乗り過ごさないように車掌氏に
起こしてもらうことのお願いとかは出来ますか？
乗車券＋特急券で利用可能と聞いたのですが、岡山→三ノ宮のみ
乗車で出来るのでしょうか？また、乗り過ごさないように車掌氏に
起こしてもらうことのお願いとかは出来ますか？
>>17
規則上は可能。
ただし短区間の指定券発行はマルスで制限されてるかもしれない。
起こしてもらうのは頼むだけ頼んでみてもいいけど、車掌さんしだいかな。
そんな区間の客だと車掌の心証もいいとは思えないので期待薄。
というか、三ノ宮くらいまでなら起きとけ。
規則上は可能。
ただし短区間の指定券発行はマルスで制限されてるかもしれない。
起こしてもらうのは頼むだけ頼んでみてもいいけど、車掌さんしだいかな。
そんな区間の客だと車掌の心証もいいとは思えないので期待薄。
というか、三ノ宮くらいまでなら起きとけ。
19 ：名無し野電車区：04/10/30 20:34:13 ID:4fSEDFTY
911形ディーゼル機関車っていうのを、見たことがあるんですが
今でも残っていますか？
今でも残っていますか？
20 ：名無し野電車区：04/10/30 21:12:10 ID:Jeez80db
JR東日本の新幹線で、A駅からB駅へ向かうのに時間制限などありますか？（含新幹線）
たとえば、上野～大宮だと2時間以内じゃないとダメ！など。。。
たとえば、上野～大宮だと2時間以内じゃないとダメ！など。。。
22 ：名無し野電車区：04/10/30 22:41:28 ID:C8+4UIxi
>>20-21 氏ね
24 ：名無し野電車区：04/10/31 02:30:42 ID:OFcytuNs
ドアの開閉音について質問です。
普段は東武東上線と埼京線で通勤しています。
最近になって東上線の車両（形式問わず）のドアの開け閉めの際の音が、埼京線
車両のものと比べて「プシュー」と言う音がとてもうるさいことに気付きました。
ドアの開閉に圧縮空気を使っているのは同じだと思うのですが、なぜこんなに
音の大きさが違うのでしょうか。というのも最近東上線のとある駅のそばの
線路沿いに越してきたのですが、そこには待避線があり、朝そこから始発が
でるすこし前に何度もドアの開け閉めを繰り返し、其の音で目がさめてしまう
ということになっているからです。
音もそうですが、ドアの開け閉めを繰り返す理由もわかりません。２、３回
ならまだしも、10回くらい開け閉めを繰り返されるとさすがに目がさめてしまい
ます（普通に通過する電車の音では目はさめません）
長くなりましたがよろしくお願いします。
普段は東武東上線と埼京線で通勤しています。
最近になって東上線の車両（形式問わず）のドアの開け閉めの際の音が、埼京線
車両のものと比べて「プシュー」と言う音がとてもうるさいことに気付きました。
ドアの開閉に圧縮空気を使っているのは同じだと思うのですが、なぜこんなに
音の大きさが違うのでしょうか。というのも最近東上線のとある駅のそばの
線路沿いに越してきたのですが、そこには待避線があり、朝そこから始発が
でるすこし前に何度もドアの開け閉めを繰り返し、其の音で目がさめてしまう
ということになっているからです。
音もそうですが、ドアの開け閉めを繰り返す理由もわかりません。２、３回
ならまだしも、10回くらい開け閉めを繰り返されるとさすがに目がさめてしまい
ます（普通に通過する電車の音では目はさめません）
長くなりましたがよろしくお願いします。
まだ、ありましたか。でも、自力走行できないんですか・・・
どうも、ありがとうございました。
どうも、ありがとうございました。
26 ：名無し野電車区：04/11/01 08:15:45 ID:4xWPyXnb
保守age
東京と栃木県のそれぞれの駅の数を教えてください。
地下鉄とか全部含めてでお願いします。
地下鉄とか全部含めてでお願いします。
28 ：名無し野電車区：04/11/01 22:28:53 ID:O1mEV/hO
時刻表持ってきて、自分で数えろや。ハイ、次！
29 ：名無し野電車区：04/11/02 02:05:06 ID:h3Vk58my
>>16の質問をお願いします。
>>29
こっちで聞いたほうが、答えが出そう。
↓
【思い出】旧型客車を語るスレ ９レ【動態保存】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096306307/l50
こっちで聞いたほうが、答えが出そう。
↓
【思い出】旧型客車を語るスレ ９レ【動態保存】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096306307/l50
31 ：名無し野電車区：04/11/02 03:10:00 ID:h3Vk58my
>>30
誘導ありがとうございます。
誘導ありがとうございます。
保守age
33 ：名無し野電車区：04/11/04 08:47:48 ID:0fNuVLSl
age
34 ：名無し野電車区：04/11/05 21:17:02 ID:DurP17AX
35 ：名無し野電車区：04/11/05 21:48:16 ID:CDQl8pNn
何も知らない厨が回答するな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
36 ：名無し野電車区：04/11/06 19:32:41 ID:m/PV5t9c
沼津駅で東海道線上りと御殿場線を１分で乗り換えできますか？
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det40453
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det39792
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det40453
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det39792
37 ：名無し野電車区：04/11/07 03:36:47 ID:t30GKtNS
>>36
可
可
38 ：名無し野電車区：04/11/07 05:48:46 ID:+SV9+bIb
正月パスに関したスレないですか？今度も発売されるのでしょうか？中越地震の影響はありますかね？
39 ：名無し野電車区：04/11/07 18:41:47 ID:qOhQMW7b
上越・信越線の復旧作業は12月23日までに終わりそうですか？
MLえちごがないと西住民は東北に行きにくいので
MLえちごがないと西住民は東北に行きにくいので
40 ：名無し野電車区：04/11/07 20:11:31 ID:Erq5sz9Y
>>38-39 お前らは「被害」より自分の利益の方が大事か。迷惑だ。氏ね
>39
上越線は、まず無理。線路の路盤流れ過ぎ。
上越新幹線だって、年末年始は間に合わないと思っていた方が良い。
知人の旅行代理店勤務の人も、御客様に、そう案内しているそうな。
上越線は、まず無理。線路の路盤流れ過ぎ。
上越新幹線だって、年末年始は間に合わないと思っていた方が良い。
知人の旅行代理店勤務の人も、御客様に、そう案内しているそうな。
42 ：名無し野電車区：04/11/07 22:17:03 ID:qOhQMW7b
ML仙台（東京）の運転も今冬はなさそうですよね？
43 ：名無し野電車区：04/11/07 22:56:46 ID:i2BqCye7
ゲレンデ蔵王はあるのにね…
44 ：名無し野電車区：04/11/07 23:05:41 ID:qOhQMW7b
ゲレンデ蔵王は18ｼｰｽﾞﾝには運転されない貧乏人除外列車
45 ：名無し野電車区：04/11/08 00:39:50 ID:HEd9PVRH
埼京線の205系の
4号車と７号車の方向幕はLEDになっていないのでしょうか？
4号車と７号車の方向幕はLEDになっていないのでしょうか？
46 ：名無し野電車区：04/11/08 00:53:09 ID:5fhSsI0M
今度滋賀県の大津に行くんですけど。東京から。
もちろん新幹線で行くんですけど。
あそこって中途半端な場所で本来のルートなら
東京ー（新幹線）米原ー（在来線）大津 ざんしょ。
でもそんじゃえらい時間のロスでさ
京都まで行って戻るのが断然早いっすよね。
でも本来切符的にはだめなはずっしょ？
そうすっとヤッパ京都ー大津の料金また払うですか？
んま たいした額ではないけど。
詳しい人よろしく教えてください。
もちろん新幹線で行くんですけど。
あそこって中途半端な場所で本来のルートなら
東京ー（新幹線）米原ー（在来線）大津 ざんしょ。
でもそんじゃえらい時間のロスでさ
京都まで行って戻るのが断然早いっすよね。
でも本来切符的にはだめなはずっしょ？
そうすっとヤッパ京都ー大津の料金また払うですか？
んま たいした額ではないけど。
詳しい人よろしく教えてください。
山手線へのE231-500投入に伴って余剰となる６扉車(ｻﾊ204)は、
横浜線に行った１両を除き、埼京線に転属となります。
方向幕のまま残っている車両は、６扉車が来ると編成から外され、
転属や改造、あるいは保留車となる予定の車両です。
横浜線に行った１両を除き、埼京線に転属となります。
方向幕のまま残っている車両は、６扉車が来ると編成から外され、
転属や改造、あるいは保留車となる予定の車両です。
49 ：名無し野電車区：04/11/08 17:03:15 ID:Hs1+u18T
近鉄の名古屋・難波間ノンストップ特急アーバンライナーの
運転席展望のDVDを見たんですが
中川短絡線のところで、運転手の声が変わったんですが、
これは短絡線のところで運転手が交代したと考えていいんですか？
列車は停車してないし、同じ列車の運転席からの映像なので
運転手が交代したというのであれば、列車が動いてるときに
交代してるってことになるんですが・・・。
運転席展望のDVDを見たんですが
中川短絡線のところで、運転手の声が変わったんですが、
これは短絡線のところで運転手が交代したと考えていいんですか？
列車は停車してないし、同じ列車の運転席からの映像なので
運転手が交代したというのであれば、列車が動いてるときに
交代してるってことになるんですが・・・。
>50
ありがとう。
走行しながら交代には驚いた。
事故が起きてないってことは
危険じゃないってことなのかねぇ・・・．
ありがとう。
走行しながら交代には驚いた。
事故が起きてないってことは
危険じゃないってことなのかねぇ・・・．
>51
運転手が交代する区間（中川短路線）は
・川の上の高架線で人が立ち入る危険がない
・低速で徐行している
なので特別に許可されているらしい
運転手が交代する区間（中川短路線）は
・川の上の高架線で人が立ち入る危険がない
・低速で徐行している
なので特別に許可されているらしい
53 ：名無し野電車区：04/11/08 21:11:32 ID:5fhSsI0M
54 ：名無し野電車区：04/11/08 23:40:32 ID:qDlLI2N6
>54
少しその表現は間違ってるぞ
近鉄では「運転手」と「車掌」は同じ職種
近鉄の運転手は車掌を行うことも出来るし
その逆も出来ると言うことらしい
少しその表現は間違ってるぞ
近鉄では「運転手」と「車掌」は同じ職種
近鉄の運転手は車掌を行うことも出来るし
その逆も出来ると言うことらしい
東急8500系ってなんでチョッパなのにあんな抵抗制御みたいな加速なんですか？
今日たったいままで抵抗制御だと思ってたところ、あるスレで指摘されて驚きました。
チョッピングの音も全然しないですよね。
今日たったいままで抵抗制御だと思ってたところ、あるスレで指摘されて驚きました。
チョッピングの音も全然しないですよね。
>>51
「走行しながら運転手交代」なら、今のJRが戦前（鉄道省時代）
からやっている事。
特に「燕」登場時には、交代運転士・助手が走行中のSLのテンダー
の上をはいずりながら運転席に乗り込むと言う曲芸まがいのことも
していた。
「走行しながら運転手交代」なら、今のJRが戦前（鉄道省時代）
からやっている事。
特に「燕」登場時には、交代運転士・助手が走行中のSLのテンダー
の上をはいずりながら運転席に乗り込むと言う曲芸まがいのことも
していた。
「交代運転士」でなく、「交代機関士」の間違いでつね。
59 ：名無し野電車区：04/11/09 01:17:39 ID:Pjl4cp3w
>>54
乙特や臨時は津と名張で交代
乙特や臨時は津と名張で交代
61 ：名無し野電車区：04/11/09 09:16:19 ID:z/1zuyhQ
JR九州、大分付近を走るワンマン電車に乗っていると、
駅に近づくと突然運転台から「じりりりりり」とベルが鳴った後、
延々と「キンコンキンコン」と鳴り続けて凄くうるさいのですが、
あれって何なんですか？
信号無視とか速度超過の警告なんですか？
駅に近づくと突然運転台から「じりりりりり」とベルが鳴った後、
延々と「キンコンキンコン」と鳴り続けて凄くうるさいのですが、
あれって何なんですか？
信号無視とか速度超過の警告なんですか？
>>61
ご想像の通りで、「自動列車停止装置Auto Train Stop(ATS)」の警告音です。
ですので、他社でも聞くことができます。
会社や路線によって細かい差はありますが、
「じりりりり」のあと、運転士がブレーキを操作してスイッチを押すと、
「キンコンキンコン」に変わる仕組みになっています。
「キンコンキンコン」を無視して列車が走り続けると、最終的に電車に
自動的にブレーキが掛かり止まります。
ご想像の通りで、「自動列車停止装置Auto Train Stop(ATS)」の警告音です。
ですので、他社でも聞くことができます。
会社や路線によって細かい差はありますが、
「じりりりり」のあと、運転士がブレーキを操作してスイッチを押すと、
「キンコンキンコン」に変わる仕組みになっています。
「キンコンキンコン」を無視して列車が走り続けると、最終的に電車に
自動的にブレーキが掛かり止まります。
大分厨うざい
64 ：61：04/11/09 13:49:22 ID:z4RHOdLC
>>62
ありがとうございます。
警告音、ですか。しょっちゅう聞いてるような気がするのですが、
それだけ信号を無視してるって事でしょうか？
あとあの音の大きさって何とかならないんでしょうかね。
車両が停止するまで車内に「キンコンキンコン」が響き渡るのは
非常に耳障りだと思ってます。
ありがとうございます。
警告音、ですか。しょっちゅう聞いてるような気がするのですが、
それだけ信号を無視してるって事でしょうか？
あとあの音の大きさって何とかならないんでしょうかね。
車両が停止するまで車内に「キンコンキンコン」が響き渡るのは
非常に耳障りだと思ってます。
66 ：名無し野電車区：04/11/09 14:44:33 ID:Z+IKfJRQ
>>64
信号無視というより｢この先の信号は赤ですよ｣って知らせているのがＡＴＳのベル
で、確認ボタンを押したあとキンコン鳴り続けるのも、｢この先の信号は赤ですよ｣というのを運転士に知らせるためのもの
このキンコン音は過去に起きた事故の教訓を元にしたもの
信号無視というより｢この先の信号は赤ですよ｣って知らせているのがＡＴＳのベル
で、確認ボタンを押したあとキンコン鳴り続けるのも、｢この先の信号は赤ですよ｣というのを運転士に知らせるためのもの
このキンコン音は過去に起きた事故の教訓を元にしたもの
67 ：64：04/11/09 15:43:42 ID:z4RHOdLC
つーかワンマン鈍行電車特有のものだと思ってたけど、あれってもしかして
山手線とか特急とかでも鳴ってるの？
山手線とか特急とかでも鳴ってるの？
69 ：名無し野電車区：04/11/09 17:45:27 ID:+VAc++lc
71 ：名無し野電車区：04/11/09 20:09:54 ID:CFkzZF35
>>67-68
ＡＴＳ-ＳタイプのＡＴＳが設置されている線区であれば、列車にかかわらず取り付けられています。
山手線はＣＳ-ＡＴＣですから、こういうシステムではありません。
また、首都圏･大阪圏の通勤線区やより高度なＡＴＳ-Ｐ型やＡＴＣが整備されていますのでなることありません。
私鉄の保安装置もＡＴＳ-Ｓより高度なシステムです。
ＡＴＳ-Ｓは最低限の機能を持った信号冒進防止システムです。
ＡＴＳ-ＳタイプのＡＴＳが設置されている線区であれば、列車にかかわらず取り付けられています。
山手線はＣＳ-ＡＴＣですから、こういうシステムではありません。
また、首都圏･大阪圏の通勤線区やより高度なＡＴＳ-Ｐ型やＡＴＣが整備されていますのでなることありません。
私鉄の保安装置もＡＴＳ-Ｓより高度なシステムです。
ＡＴＳ-Ｓは最低限の機能を持った信号冒進防止システムです。
ＡＴＳ－Ｐの場合、赤信号の手前に止まれるように運転士が
ブレーキをかけて減速いれば、赤信号に近づいても、何も音はしない。
赤信号の前に止まれるよう計算された速度を超えそうになると、
「パターン接近」のランプが点いて、ベルが鳴るけどね。
ブレーキをかけて減速いれば、赤信号に近づいても、何も音はしない。
赤信号の前に止まれるよう計算された速度を超えそうになると、
「パターン接近」のランプが点いて、ベルが鳴るけどね。
山手線は速度超過すると有無を言わさずに自動的にブレーキがかかる。
74 ：名無し野電車区：04/11/09 22:21:22 ID:DNpazVdS
ED79 56号機の事故って、どんな事故ですか。
75 ：名無し野電車区：04/11/10 00:19:03 ID:YO8smdhD
調べても分からなかったのでお尋ねします。
湖西線の信号系統なんですが、どういう理由で上下線とも双方向に信号回路が
設置されているのか、ご存知の方いたらお教えいただきたく思います。
マニアックな質問ですいません。
湖西線の信号系統なんですが、どういう理由で上下線とも双方向に信号回路が
設置されているのか、ご存知の方いたらお教えいただきたく思います。
マニアックな質問ですいません。
>75
湖西線は単線並列式になっているから
湖西線は単線並列式になっているから
77 ：名無し野電車区：04/11/10 21:36:18 ID:SkTeyISr
>>77
保守作業の軽減や事故復旧の迅速化を狙ったもの。
保守作業の軽減や事故復旧の迅速化を狙ったもの。
79 ：名無し野電車区：04/11/10 21:41:13 ID:Ts7XEdzz
並走イベントやってたんだっけ？
80 ：名無し野電車区：04/11/11 00:15:50 ID:Sclsr+qH
>>77
事故などで片方が使用不能になっても、使えるほうを使用して単線運転することで
最低限の運転本数を確保する為です。
また、夜間の保守間合いが採りにくい場合は片方を工事のために閉鎖するという方法もあります。
湖西線のほかに、関門トンネル･ＪＲゆめ咲き線(桜島線)も同様の単線並列方式を採用しています。
事故などで片方が使用不能になっても、使えるほうを使用して単線運転することで
最低限の運転本数を確保する為です。
また、夜間の保守間合いが採りにくい場合は片方を工事のために閉鎖するという方法もあります。
湖西線のほかに、関門トンネル･ＪＲゆめ咲き線(桜島線)も同様の単線並列方式を採用しています。
81 ：名無し野電車区：04/11/11 14:33:29 ID:HuhD86jd
キハ10系で、首都圏色に塗られた車両というのは存在したのですか？
存在したとすれば、どこの車が該当しますか？
存在したとすれば、どこの車が該当しますか？
82 ：名無し野電車区：04/11/11 15:09:02 ID:aVdbSEk8
はじめまして、わからなかったことがあるので質問します。
2ちゃんねるの他のところでも見たんですが、ぬるぽってなんですか？
ここの質問の掲示板が見つけやすかったんで、ここで質問します。
よろしくお願いします。
2ちゃんねるの他のところでも見たんですが、ぬるぽってなんですか？
ここの質問の掲示板が見つけやすかったんで、ここで質問します。
よろしくお願いします。
>>82
２ちゃんで分からない用語はこちらで検索
http://www.media-k.co.jp/jiten/
２ちゃんに慣れてないのなら「初心者の質問」板へ行ってみるのも良い。
http://school4.2ch.net/qa/
２ちゃんで分からない用語はこちらで検索
http://www.media-k.co.jp/jiten/
２ちゃんに慣れてないのなら「初心者の質問」板へ行ってみるのも良い。
http://school4.2ch.net/qa/
お礼遅れました。
御教授さんくすです。
御教授さんくすです。
85 ：名無し野電車区：04/11/11 17:28:17 ID:tFYJpk3G
新幹線にのるとき、予約っているんですか？
>>85
必須ではない。
必須ではない。
>>85-86 自由席なら、出発地の駅で切符（乗車券・特急券）を買って、
そのまま乗ればいい。出発地にみどりの窓口がなくて券売機でも買えなければ、
適当な乗車券（Suica/ICOCAとかは避けるのが無難）で新幹線駅まで行って、
構内で発行替えしてもらえばよい。
指定席なら事前予約が必要だけど、空席があれば発車1分前でも買える。
飛行機やバスのように、乗り遅れても待ってくれないので注意。
そのまま乗ればいい。出発地にみどりの窓口がなくて券売機でも買えなければ、
適当な乗車券（Suica/ICOCAとかは避けるのが無難）で新幹線駅まで行って、
構内で発行替えしてもらえばよい。
指定席なら事前予約が必要だけど、空席があれば発車1分前でも買える。
飛行機やバスのように、乗り遅れても待ってくれないので注意。
88 ：名無し野電車区：04/11/12 00:27:53 ID:jNxOBPay
すみまんせん、googleでさんざん探したんですが
分からなかったので質問させてください。
デハってどういう意味ですか？
分からなかったので質問させてください。
デハってどういう意味ですか？
90 ：名無し野電車区：04/11/12 02:44:29 ID:z1GcgEu4
調べたのですが携帯からなのでちっともダメでしたので教えて下さい。来週、名古屋から岩国まで行きます。新幹線・寝台で個室はあるのでしょうか？どこからどこまでで値段はいくら位でしょうか？是非教えて下さい。よろしくお願いします
>>90
新幹線には個室はない
寝台列車だと「さくら・はやぶさ」と「あさかぜ」がある（ただし「あさかぜ」は
岩国へ行く場合のみ利用可、帰りは名古屋通過なのでダメ）
詳しいことは本屋逝って時刻表見るか旅行会社逝って聞け
新幹線には個室はない
寝台列車だと「さくら・はやぶさ」と「あさかぜ」がある（ただし「あさかぜ」は
岩国へ行く場合のみ利用可、帰りは名古屋通過なのでダメ）
詳しいことは本屋逝って時刻表見るか旅行会社逝って聞け
>>90 鉄道総合板のほうで少し詳しめに回答しました。そちらを参照。
93 ：ひとみ：04/11/12 02:55:41 ID:z1GcgEu4
↑ありがとうございます。時刻表でわかるなんて知りませんでしたf^_^;旅行会社でもいいんですね。ありがとうございます。
94 ：ひとみ：04/11/12 02:56:58 ID:z1GcgEu4
92さんもありがとうございます。
95 ：名無し野電車区：04/11/12 08:10:22 ID:IzVtgJYD
もう見てないだろうけど、マルチポストは止めるように。
それでは次の方質問どうぞ(AA略
それでは次の方質問どうぞ(AA略
いまさらだけど、「新幹線には個室がない」という書き方だと
勘違いする人がいるかもしれません。新大阪～広島だったら
レールスターの個室があります。この場合、お勧めできませんけど。
勘違いする人がいるかもしれません。新大阪～広島だったら
レールスターの個室があります。この場合、お勧めできませんけど。
97 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/11/13 00:22:38 ID:weWlVW2M
>>89
電動車の「デ」ね
電動車の「デ」ね
98 ：名無し野電車区：04/11/13 03:28:10 ID:Y+IMFKSC
>>96
電話室も便所も多目的室も車掌室も個室だが
電話室も便所も多目的室も車掌室も個室だが
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
100（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
100ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
100ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
今日の14時半頃、芦屋駅（大阪方面）付近で見たことない電車を見ました。
アルミの車体で赤いラインが少しありました。窓が少なかったです。
色は223系よりもっと薄い銀色でした。先頭車両は117系のように少し傾斜してました。
川重からどこかに運搬されていく車両でしょうか。
アルミの車体で赤いラインが少しありました。窓が少なかったです。
色は223系よりもっと薄い銀色でした。先頭車両は117系のように少し傾斜してました。
川重からどこかに運搬されていく車両でしょうか。
>>101
これか？
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004111315480068563.jpg
もしそうならここの車両
http://www.mir.co.jp/
これか？
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004111315480068563.jpg
もしそうならここの車両
http://www.mir.co.jp/
103 ：名無し野電車区：04/11/13 22:45:18 ID:oP5emfFH
次の方質問どうぞ(AA略
104 ：名無し野電車区：04/11/14 01:26:01 ID:T3hvRHWU
165系のT8編成（デカ目）が現存するっていう話を聞いて、ぐぐってみたら、現存するという事まではわかったんですが、
T8編成というくだりがちょっとひっかかりまして、これは【T8編成一本分が現存】なんですか？
それとも【元T8編成の先頭車のみが現存】という意味なんですか？
T8編成というくだりがちょっとひっかかりまして、これは【T8編成一本分が現存】なんですか？
それとも【元T8編成の先頭車のみが現存】という意味なんですか？
105 ：101：04/11/14 01:33:25 ID:qgiMypZ3
いちおう一編成分(Mc+M+Tc)が美濃太田で保管されている。
Mc車は今年はじめに佐久間で展示されていたが今は確か美濃太田でシートかぶっていると思う。
ほかにもサロ165が一両静岡で保管されていたはずだが、今でも現存するんだろうか？
Mc車は今年はじめに佐久間で展示されていたが今は確か美濃太田でシートかぶっていると思う。
ほかにもサロ165が一両静岡で保管されていたはずだが、今でも現存するんだろうか？
108 ：名無し野電車区：04/11/14 11:02:34 ID:Q4DdzHND
リゾートしらかみって12月1日以降は運転しないんですか?
えきから時刻表で見ると11月30日まで毎日運転になっているので、予定臨みたいな感じで
12月からも運転してくれるのかなあと思ってるんですが。
えきから時刻表で見ると11月30日まで毎日運転になっているので、予定臨みたいな感じで
12月からも運転してくれるのかなあと思ってるんですが。
109 ：名無し野電車区：04/11/14 17:29:41 ID:fg2DEQnv
意外と12月中にはML「えちご」は運転再開するのではないでしょうか？
確かに復旧時間は長くかかりそうですけど
確かに復旧時間は長くかかりそうですけど
110 ：名無し野電車区：04/11/14 18:22:17 ID:Pssr4KJ3
112 ：名無し野電車区：04/11/14 20:48:32 ID:URJLnHQH
113 ：名無し野電車区：04/11/14 20:59:28 ID:fg2DEQnv
114 ：名無し野電車区：04/11/14 21:31:44 ID:Fv0CzE0i
10/17にとき401号に乗りました。
これが事故にあったとき325号と同じかどうか知ることはできないのでしょうか？
電車編成表によるとK25が事故にあったとき325号らしいのですが。
これが事故にあったとき325号と同じかどうか知ることはできないのでしょうか？
電車編成表によるとK25が事故にあったとき325号らしいのですが。
>>34
PCの調子が悪くて今頃になってしまいましたが、レスありがとうございました。
駅近くの線路沿いなので列車の音は納得の上で越してきたのですが、始発列車
が発車するまでにこれほどプシュプシュとうるさいとは思いませんでした。
通過する列車音には慣れましたが、始発には未だに目を覚まされてしまいます。
PCの調子が悪くて今頃になってしまいましたが、レスありがとうございました。
駅近くの線路沿いなので列車の音は納得の上で越してきたのですが、始発列車
が発車するまでにこれほどプシュプシュとうるさいとは思いませんでした。
通過する列車音には慣れましたが、始発には未だに目を覚まされてしまいます。
>>81
「きのくに」併結のキハユニ１５が首都圏色に塗られている写真を
見たことがあるんだが・・・・
正確に言えばキハユニ１５は１０系気動車じゃないかもしれないけど、
キハユニ１５が首都圏色なら、他の気動車も首都圏色に塗られていた可能性は
あるかも知れない。
あんまり参考にならないレスでごめん。
「きのくに」併結のキハユニ１５が首都圏色に塗られている写真を
見たことがあるんだが・・・・
正確に言えばキハユニ１５は１０系気動車じゃないかもしれないけど、
キハユニ１５が首都圏色なら、他の気動車も首都圏色に塗られていた可能性は
あるかも知れない。
あんまり参考にならないレスでごめん。
120 ：名無し野電車区：04/11/15 13:22:35 ID:/r8nAxwA
昨日、スカ色の113系が新川崎でホームは通らずホームから一番遠い貨物線の
方を北に向かっていったのですが、あれはどこから来てどこへいくのですか？
快速と書いてあり、行き先は大宮と書いてあったような気もするのですが、
早くて読み取れませんでした。
普段貨物しか通らないところを乗客を乗せた列車が通ってちょっと違和感
があって気になりました。しかも113系スカ色だったので。
方を北に向かっていったのですが、あれはどこから来てどこへいくのですか？
快速と書いてあり、行き先は大宮と書いてあったような気もするのですが、
早くて読み取れませんでした。
普段貨物しか通らないところを乗客を乗せた列車が通ってちょっと違和感
があって気になりました。しかも113系スカ色だったので。
122 ：名無し野電車区：04/11/15 15:21:02 ID:/r8nAxwA
>121
ありがとう。時刻書くの忘れてました、すみません。
これですね。夕方５時前に通ったので。
横浜からどうゆう経路通ってくるんだろ。
しかも貨物線通って武蔵野線までいくんすね。
横浜～府中間って本来貨物用だったから乗ったことがないし。
あと113系のスカ色を新川崎で見れるとは思ってませんでした！
それがまた驚きで。今度乗ってみようかな～。
ありがとう。時刻書くの忘れてました、すみません。
これですね。夕方５時前に通ったので。
横浜からどうゆう経路通ってくるんだろ。
しかも貨物線通って武蔵野線までいくんすね。
横浜～府中間って本来貨物用だったから乗ったことがないし。
あと113系のスカ色を新川崎で見れるとは思ってませんでした！
それがまた驚きで。今度乗ってみようかな～。
123 ：名無し野電車区：04/11/15 15:35:38 ID:/r8nAxwA
113系でなく115系でした！
横須賀線（横浜方面）－武蔵野線は直通できないはずだよね。
128 ：名無し野電車区：04/11/16 20:51:32 ID:iBiOy6KG
鎌倉－（横須賀線）－戸塚－（東海道線）－生麦付近－（東海道貨物線）－元新鶴見操車場－
武蔵小杉の手前付近－（武蔵野貨物線）－府中本町・・・
この配線図を参照してね。
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/yokosuka_s.html
武蔵小杉の手前付近－（武蔵野貨物線）－府中本町・・・
この配線図を参照してね。
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/yokosuka_s.html
130 ：名無し野電車区：04/11/16 22:14:10 ID:N7BEZaKx
あずさ木曽号('01年9月に東京～上松間で運転)以外に
中央東～西線直通の列車(急行等､ただし貨物･団体用は除く)は
ありましたか？
私は今までいろいろな
サイトや本等で調べましたが､
現時点でそれには一切触れられていないので……。
中央東～西線直通の列車(急行等､ただし貨物･団体用は除く)は
ありましたか？
私は今までいろいろな
サイトや本等で調べましたが､
現時点でそれには一切触れられていないので……。
131 ：名無し野電車区：04/11/16 23:16:30 ID:mX04IifP
鉄道素人ですが、北斗星のチケットの、入手の困難さ具合を教えてください。
12/29に上野を発って、1/1に札幌を出て1/2に上野に帰ってくる日程です。
嫁と２人で行くので、２人用の個室が良いです。
ロイヤルとかＡ寝台とかじゃない、比較的入手が容易といわれている
Ｂ寝台で全然ＯＫです。
乗車一ヶ月前の日の午前中に、みどりの窓口に行くくらいで入手可能な
ものでしょうか？それとも、そんなのでは絶対無理なんでしょうか？
あと、もし予約が取れたら、食事は食堂車でゆっくりとりたいのですが、
これも予約制だそうで、そちらも競争率が高いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
12/29に上野を発って、1/1に札幌を出て1/2に上野に帰ってくる日程です。
嫁と２人で行くので、２人用の個室が良いです。
ロイヤルとかＡ寝台とかじゃない、比較的入手が容易といわれている
Ｂ寝台で全然ＯＫです。
乗車一ヶ月前の日の午前中に、みどりの窓口に行くくらいで入手可能な
ものでしょうか？それとも、そんなのでは絶対無理なんでしょうか？
あと、もし予約が取れたら、食事は食堂車でゆっくりとりたいのですが、
これも予約制だそうで、そちらも競争率が高いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
>>130
塩尻駅移転後の話か？
大昔の話であれば、結構あったらしいが。
最近の定期列車の例で言えば、昭和36年～昭和44年の間、
名古屋～辰野間に準急「伊那」が走っていた。昭和44年から
は大垣～飯田間に区間延長・急行化し、昭和59年の廃止まで
中央東～西線を直通していた。もっとも、中央東線区間は塩尻
～辰野のわずか18.2kmだけだったけどね。
塩尻駅移転後の話か？
大昔の話であれば、結構あったらしいが。
最近の定期列車の例で言えば、昭和36年～昭和44年の間、
名古屋～辰野間に準急「伊那」が走っていた。昭和44年から
は大垣～飯田間に区間延長・急行化し、昭和59年の廃止まで
中央東～西線を直通していた。もっとも、中央東線区間は塩尻
～辰野のわずか18.2kmだけだったけどね。
>>131
その日程では個人的経験からすると絶対無理。
開放B寝台を含めて10分以内に完売と予想される。
事前受付してもらえる駅や旅行会社に頼むしかないでしょう。
と言っても10時丁度の発信は得意先や成功率の高そうな列車に回すところもあるし、
受付の早い者順だと先客が居れば駄目。
その日程では個人的経験からすると絶対無理。
開放B寝台を含めて10分以内に完売と予想される。
事前受付してもらえる駅や旅行会社に頼むしかないでしょう。
と言っても10時丁度の発信は得意先や成功率の高そうな列車に回すところもあるし、
受付の早い者順だと先客が居れば駄目。
134 ：名無し野電車区：04/11/17 00:25:09 ID:dzINz0Sl
高山本線って目下、全線動いていますか？
136 ：名無し野電車区：04/11/17 00:32:39 ID:UAXwtDnm
>>132
じゃ塩尻駅移転後はどうかな？
じゃ塩尻駅移転後はどうかな？
>>131
まず、12/29の下りは瞬殺。旅行会社で事前予約しておかないと
入手は難しい。
但し、結構キャンセルが出るので、予約開始日に取れなくても、
こまめにチャレンジすることにより取れる可能性もある。
（私の経験では、旅行日前日にロイヤルのキャンセルにありつ
いた事あり）
元日の上りはそれに比べると入手は容易。さすがに元日から
動き出す人はさほど多くない。
あと、食堂車の予約は、実際のところは競争は激しくない。
やはり値段が高いせいもあるのか、よほどのことがない限り
満席になることは少ないから、寝台券と同時予約であれば
取れないことはないものと思われ。
それよりも、翌朝の（予約なしの）朝食のほうが競争率が高い。
特に和定食は6時半の開店間もなくに売り切れてる場合も多い。
まず、12/29の下りは瞬殺。旅行会社で事前予約しておかないと
入手は難しい。
但し、結構キャンセルが出るので、予約開始日に取れなくても、
こまめにチャレンジすることにより取れる可能性もある。
（私の経験では、旅行日前日にロイヤルのキャンセルにありつ
いた事あり）
元日の上りはそれに比べると入手は容易。さすがに元日から
動き出す人はさほど多くない。
あと、食堂車の予約は、実際のところは競争は激しくない。
やはり値段が高いせいもあるのか、よほどのことがない限り
満席になることは少ないから、寝台券と同時予約であれば
取れないことはないものと思われ。
それよりも、翌朝の（予約なしの）朝食のほうが競争率が高い。
特に和定食は6時半の開店間もなくに売り切れてる場合も多い。
139 ：名無し野電車区：04/11/17 01:02:24 ID:p+rd01nC
>>133 >>135 >>137
どうもありがとうございました。
しかし、皆さん詳しいですね。
東京とか品川とか、大きな駅の構内にある
旅行会社に、北斗星のチケットの事前予約を
相談してみます。
ところで、この方法で旅行会社でチケットを購入した場合、
JRの正規料金以外に旅行会社に手数料みたいなものは
払うのでしょうか？（でないと旅行会社の利益が出ないんじゃ
ないかと思っただけですが、、、）
どうもありがとうございました。
しかし、皆さん詳しいですね。
東京とか品川とか、大きな駅の構内にある
旅行会社に、北斗星のチケットの事前予約を
相談してみます。
ところで、この方法で旅行会社でチケットを購入した場合、
JRの正規料金以外に旅行会社に手数料みたいなものは
払うのでしょうか？（でないと旅行会社の利益が出ないんじゃ
ないかと思っただけですが、、、）
141 ：名無し野電車区：04/11/17 01:14:24 ID:UAXwtDnm
>>138
ありがとう。
中央東～西線直通列車は
あずさ木曽号以外はほとんど
名古屋発着なんですね。知らなかった……。
この際だから
これまで運転された
一般向けの中央東～西線直通列車(定期･臨時共)
全部をここでまとめましょう
(特に大昔は結構あった筈なので)。
ありがとう。
中央東～西線直通列車は
あずさ木曽号以外はほとんど
名古屋発着なんですね。知らなかった……。
この際だから
これまで運転された
一般向けの中央東～西線直通列車(定期･臨時共)
全部をここでまとめましょう
(特に大昔は結構あった筈なので)。
あっ、ここ路車板の質問スレだったか（汗
144 ：名無し野電車区：04/11/17 12:55:41 ID:Ejct4oYR
バカ晒しage
145 ：名無し野電車区：04/11/17 15:58:34 ID:UAXwtDnm
やれやれ。
146 ：名無し野電車区：04/11/17 18:51:08 ID:7I2NtUhn
ムーンライト信州、仙台の１２月の運行日は何日ですか？
147 ：名無し野電車区：04/11/17 22:19:50 ID:JixFefjU
新潟の運行状況や代行バス情報がうまくまとまっているサイトはないですか？
149 ：名無し野電車区：04/11/18 23:35:33 ID:BlpEsOHb
この板関連で画像以外でもアップロードできる場所ってないですか？
151 ：名無し野電車区：04/11/19 15:46:30 ID:cYHV1S7I
中央東線の側扉の半自動扱いの期間を教えてくれ。
152 ：素人：04/11/20 12:39:50 ID:C8G5v4f3
信越線が今月中に全区間復旧するみたいですが、ﾑｰﾝﾗｲﾄえちごの運転はまだ
ないですか？
ないですか？
153 ：名無し野電車区：04/11/20 15:37:58 ID:/xpKqDA7
>>152
上越線が復旧しなきゃ運転できません。
上越線が復旧しなきゃ運転できません。
154 ：名無し野電車区：04/11/20 21:54:04 ID:aWZelHIG
東京→新大阪のこだまに乗る予定なのですが、
新大阪についてから、在来線への乗り継ぎ時間が少ししかありません。
在来線への乗換改札口に一番早く行くには、何号車で降りるのがいいのでしょうか？
新大阪についてから、在来線への乗り継ぎ時間が少ししかありません。
在来線への乗換改札口に一番早く行くには、何号車で降りるのがいいのでしょうか？
155 ：名無し野電車区：04/11/21 20:32:58 ID:zdz+06nP
ＡＧＥ
156 ：名無し野電車区：04/11/21 20:34:52 ID:+ZSIMR/e
>>151
１１月１５日～３月いっぱいだっけな？
１１月１５日～３月いっぱいだっけな？
157 ：名無し野電車区：04/11/21 22:07:25 ID:os2bl52v
武蔵野線を走る103系とか
東西線に昔あった5000系とかの古い車両は、
駅につくと床下が「フォォォォォォォォ・・・」という音と共に震えて
しばらくすると「プシュー」と気体を吐き出した音と共に振動が止まります。
これは何なんですか？
何をするためにこんなガタガタいうのかわかりません。
東西線に昔あった5000系とかの古い車両は、
駅につくと床下が「フォォォォォォォォ・・・」という音と共に震えて
しばらくすると「プシュー」と気体を吐き出した音と共に振動が止まります。
これは何なんですか？
何をするためにこんなガタガタいうのかわかりません。
159 ：名無し野電車区：04/11/22 00:06:30 ID:pi65l8PW
>>149よろしくお願いします。
鉄道２板関係で、lzhやzipもOKのアップローダ探しています。
鉄道２板関係で、lzhやzipもOKのアップローダ探しています。
161 ：名無し野電車区：04/11/23 00:05:26 ID:GjtFGhyo
余呉駅って滋賀県最北の駅ですか？
>>161
近江塩津の方が北です。
近江塩津の方が北です。
板違いですいませんが、人のHPｱﾄﾞﾚｽを無断で自分のHPに載せたら問題になりますか？
>>163
別に問題にはならない。ネチケットには違反するだろうが。
別に問題にはならない。ネチケットには違反するだろうが。
165 ：名無し野電車区：04/11/23 23:05:29 ID:x1cA5e6F
すみません。埼京線の赤羽以北は「東北本線」の別線なんでしょうか
それとも「東北線」の別線なんでしょうか？
それとも「東北線」の別線なんでしょうか？
ありがとうございました。
正式名称を知りたかったんで、「東北本線」の方でいいんですね。
正式名称を知りたかったんで、「東北本線」の方でいいんですね。
東北線ってのは東北本線の通称だから、そういう事ですな。
169 ：名無し野電車区：04/11/24 21:11:35 ID:Xy4e/4Ge
Ｅ２３１でしたっけ、湘南新宿ラインと同じ電車が、東海道にもたまに走ってますが、
東海道でも英語付きの自動放送をしているのでしょうか？
東海道でも英語付きの自動放送をしているのでしょうか？
170 ：名無し野電車区：04/11/25 00:44:37 ID:qpLbQuKl
質問させていただきます。
携帯電話にて路線検索の他に無料で定期券金額検索ができるサイトはありますか。
ご存じの方教えていただけないでしょうか。
携帯電話にて路線検索の他に無料で定期券金額検索ができるサイトはありますか。
ご存じの方教えていただけないでしょうか。
>>170
料金や検索関係なら総合版の質問スレのほうがいいと思う。
//// 鉄道板・質問スレッドPart66////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099904854/
こっちで聞くなら誘導された旨書いてください。
そうしないとマルチポスト呼ばわりされますよ。
料金や検索関係なら総合版の質問スレのほうがいいと思う。
//// 鉄道板・質問スレッドPart66////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099904854/
こっちで聞くなら誘導された旨書いてください。
そうしないとマルチポスト呼ばわりされますよ。
172 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/11/25 01:12:02 ID:K21PzYzY
>>169
しています。
しています。
173 ：１６９：04/11/25 07:57:59 ID:rXiT54Bb
>>172
ありがとうございます。こんど聞いてみます。
ありがとうございます。こんど聞いてみます。
本当に情けない質問かもしれません、
越美北線にｷﾊ58がきていると聞いたんですが本当ですか？
本当でしたらいつごろまで走りますか？
越美北線にｷﾊ58がきていると聞いたんですが本当ですか？
本当でしたらいつごろまで走りますか？
175 ：名無し野電車区：04/11/25 23:11:51 ID:ZsjkveL4
東京メトロで一番黒字額が高い路線は何線ですか？
>>174
>>174 本当。
7月の豪雨で分断されたときに末端部にキハ１２０が取り残されて
福井側で車両不足になったため。
５８の検査期限切れ、越美北線の復旧、他線区で１２０の余剰発生の
いずれかまでは走ると思われ
>>174 本当。
7月の豪雨で分断されたときに末端部にキハ１２０が取り残されて
福井側で車両不足になったため。
５８の検査期限切れ、越美北線の復旧、他線区で１２０の余剰発生の
いずれかまでは走ると思われ
>>176ありがとうございます
>>175
路線ごとの黒字額は公表されていないので想像になるが、おそらく
銀座線か丸の内線が一番になると思う。
トンネルの減価償却はとっくの昔に終わっているし、車両更新もいち
早く済んでこの償却もほぼ済んでいるはずだから。
路線ごとの黒字額は公表されていないので想像になるが、おそらく
銀座線か丸の内線が一番になると思う。
トンネルの減価償却はとっくの昔に終わっているし、車両更新もいち
早く済んでこの償却もほぼ済んでいるはずだから。
179 ：名無し野電車区：04/11/26 09:26:00 ID:ybiaredB
運転間隔が狭い丸の内に1票
180 ：いつもは総合板で回答者やってるんですが：04/11/26 21:48:48 ID:TcRsGtYp
きょう買ってきた某漫画雑誌の画が気になっているのですが、
次の条件を満たす車両は具体的に何になるでしょうか？
・郵便番号〒030の地域（青森市内か海峡線方面）を走っている
・電化されている
・側面にJRロゴがある
・4人がけボックスシート
・色は（印刷が青インクというせいもあるけど）素人目にはスカ色に見える
・扉は両開きで、2ドアか3ドア
・2段窓
・前面に貫通扉がある
写真に撮ってうｐしたいのですが、あいにくカメラが所在不明…
次の条件を満たす車両は具体的に何になるでしょうか？
・郵便番号〒030の地域（青森市内か海峡線方面）を走っている
・電化されている
・側面にJRロゴがある
・4人がけボックスシート
・色は（印刷が青インクというせいもあるけど）素人目にはスカ色に見える
・扉は両開きで、2ドアか3ドア
・2段窓
・前面に貫通扉がある
写真に撮ってうｐしたいのですが、あいにくカメラが所在不明…
181 ：名無し野電車区：04/11/26 21:55:46 ID:ybiaredB
>>180
701か？
701か？
182 ：名無し野電車区：04/11/26 21:57:29 ID:yNVNDnx7
701のボックス改造はそこに走ってないし、両開きのキハ４０、４８なんていないし。
ということは、混じってるな…
ということは、混じってるな…
184 ：名無し野電車区：04/11/26 23:28:54 ID:f0S+Ixim
>>180
そういうのは「某漫画雑誌」ではなく「○○という雑誌の××というマンガ」と明記してくれれば、
各自勝手にコンビニにでも行って見てくるのでサクッと答えが出ると思うんだけど。
もしかして試してる？
そういうのは「某漫画雑誌」ではなく「○○という雑誌の××というマンガ」と明記してくれれば、
各自勝手にコンビニにでも行って見てくるのでサクッと答えが出ると思うんだけど。
もしかして試してる？
ありがとうございます。
問題の作品は、11/20発売の『マーガレット』24号に掲載されている、
「LAT.40°N ―北緯40度―」という読み切りです。
やはりごっちゃになっていますか……それにしては、出てくるコンビニは
きちんとローソンになっているんですけどねえ。
（青森には他の大手チェーンはなかったはず。）
問題の作品は、11/20発売の『マーガレット』24号に掲載されている、
「LAT.40°N ―北緯40度―」という読み切りです。
やはりごっちゃになっていますか……それにしては、出てくるコンビニは
きちんとローソンになっているんですけどねえ。
（青森には他の大手チェーンはなかったはず。）
186 ：名無し野電車区：04/11/27 08:46:19 ID:oR36ET/L
>>185
ミニストップ多し
ミニストップ多し
187 ：名無し野電車区：04/11/27 15:20:57 ID:Y0SbNV4/
E231の湘南新宿ラインなんですが、
発車から加速していくにしたがって、音が逆に下がっていきます。
なんか身体感覚とのずれ（速度が上がれば音があがる みたいな
刷り込まれた感覚）と違って、非常に気持ち悪いんですが、あれは
どこの車両に乗っても同じぐらいうるさいのでしょうか？
何両目にのったら、もっと静か とかありますか？
おねがいします。
発車から加速していくにしたがって、音が逆に下がっていきます。
なんか身体感覚とのずれ（速度が上がれば音があがる みたいな
刷り込まれた感覚）と違って、非常に気持ち悪いんですが、あれは
どこの車両に乗っても同じぐらいうるさいのでしょうか？
何両目にのったら、もっと静か とかありますか？
おねがいします。
188 ：名無し野電車区：04/11/27 15:22:41 ID:2uHoRLgn
グリーン車
>>188
の、2階だとなおいいかもな。
の、2階だとなおいいかもな。
>>189 俺は2階席は揺れるから嫌い。いつも平屋部分に乗ってる。
>>187 ついでにいうと、車番が「クハ」「サハ」「サロ」になっている車両は
床下にモーターがないから比較的静か。「モハ」はモーターつき。
運転台のついた車両（1･10･11･15号車）は「クハ」だから、それを狙うのも一案。
床下にモーターがないから比較的静か。「モハ」はモーターつき。
運転台のついた車両（1･10･11･15号車）は「クハ」だから、それを狙うのも一案。
192 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/11/27 19:08:22 ID:4B9uoV5i
193 ：名無し野電車区：04/11/27 21:24:47 ID:UyzKOjlv
１８７です。
どうもいろいろありがとうございました！
大変参考になりました！
どうもいろいろありがとうございました！
大変参考になりました！
>187
湘南新宿ラインのモハ車ですが、
東北－横須賀線系統：２・３・７・８・12・13号車
高崎－東海道線系統：２・３・８・９・12・13号車
に連結されるのが基本です。
湘南新宿ラインのモハ車ですが、
東北－横須賀線系統：２・３・７・８・12・13号車
高崎－東海道線系統：２・３・８・９・12・13号車
に連結されるのが基本です。
195 ：名無し野電車区：04/11/28 14:48:30 ID:AlrV7Key
昔から気になっていたので質問させてもらいます。
201系とか、203系、営団6000系、京王6000系とかに乗ると、ブレーキ時（？）
に結構な割合で床下から何か焦げ臭いニオイがしてくるんですが、焦げ臭いニオイ
の正体は何なんですか？
201系とか、203系、営団6000系、京王6000系とかに乗ると、ブレーキ時（？）
に結構な割合で床下から何か焦げ臭いニオイがしてくるんですが、焦げ臭いニオイ
の正体は何なんですか？
196 ：名無し野電車区：04/11/28 15:17:59 ID:KAa6nA1u
家の近くの水島臨海鉄道とか、旧型車両なんかすごい遅いんですが、
もし電化して阪神ジェットカーなんかを導入したら、どれくらいのスピードアップになるんでしょうか。
ただ、走り出してもすぐ駅ですが(90キロくらい出せないのかな)。
どういう計算すればいいのか分からない…。
気になってるんです。教えて下さい。
もし電化して阪神ジェットカーなんかを導入したら、どれくらいのスピードアップになるんでしょうか。
ただ、走り出してもすぐ駅ですが(90キロくらい出せないのかな)。
どういう計算すればいいのか分からない…。
気になってるんです。教えて下さい。
197 ：名無し野電車区：04/11/28 20:32:50 ID:nsT46QjQ
今日高崎線に乗ってたら（昼前）線路沿いの撮り鉄が非常に多かったんですが、
何か走ったんでしょうか？？
何か走ったんでしょうか？？
>>195
ブレーキシューの匂い。
電車はブレーキをかけるとき、車輪にブレーキシューを押しつける。
ちょっと構造は違うけれど、自転車の前輪のブレーキみたいなものと思いねえ。
で、ブレーキかけたときに、このゴム（実際に使ってるのはゴムじゃないけど）に
あたる部分に摩擦熱が発生して、独特の匂いが出る。
>>196
いいとこ２～３分。
高加減速の車両を導入しても、停車時間は削減できないから。
計算するときには、ジェットカーのランカーブを探してきて
実際の駅間に当てはめてみればいい。
もっとも、水島臨海鉄道の駅間距離だと、ジェットカーの高加減速は
あまり発揮できない気がするけど。
ブレーキシューの匂い。
電車はブレーキをかけるとき、車輪にブレーキシューを押しつける。
ちょっと構造は違うけれど、自転車の前輪のブレーキみたいなものと思いねえ。
で、ブレーキかけたときに、このゴム（実際に使ってるのはゴムじゃないけど）に
あたる部分に摩擦熱が発生して、独特の匂いが出る。
>>196
いいとこ２～３分。
高加減速の車両を導入しても、停車時間は削減できないから。
計算するときには、ジェットカーのランカーブを探してきて
実際の駅間に当てはめてみればいい。
もっとも、水島臨海鉄道の駅間距離だと、ジェットカーの高加減速は
あまり発揮できない気がするけど。
201 ：195：04/11/29 01:19:54 ID:/k/mpgxT
>>200
確かにブレーキシューからも臭いはするかも知れませんけど、漏れが例にあげた
車両って、京王6000系以外ディスクのだったような気がするのだが･･。（何故か
チョッパ車でしか嗅いだ事が無い･･）
確かにブレーキシューからも臭いはするかも知れませんけど、漏れが例にあげた
車両って、京王6000系以外ディスクのだったような気がするのだが･･。（何故か
チョッパ車でしか嗅いだ事が無い･･）
202 ：名無し野電車区：04/11/29 12:57:18 ID:oH8uehg8
質問です。
ブルートレインは大概電源車を連結していますが、何故電化路線しか走らない
列車でも電源車が連結されているのでしょうか？
電化路線を走っているのなら、パンタグラフ上げて架線から電気を取れば
いいのではないかと思うのですが・・・。
ブルートレインは大概電源車を連結していますが、何故電化路線しか走らない
列車でも電源車が連結されているのでしょうか？
電化路線を走っているのなら、パンタグラフ上げて架線から電気を取れば
いいのではないかと思うのですが・・・。
>>202
実際にそのような車輌もあります。
ttp://itreni.picot.ne.jp/jnrkeishikipage/selezioni/pc/pc24/pc25/jrsuha25303.html
実際にそのような車輌もあります。
ttp://itreni.picot.ne.jp/jnrkeishikipage/selezioni/pc/pc24/pc25/jrsuha25303.html
204 ：２０２：04/11/29 13:04:59 ID:oH8uehg8
>>204 交流・直流の両方に対応するための設備が惜しかったからでは。
207 ：名無し野電車区：04/11/29 15:09:55 ID:m/EP5gEd
＞そのくらいは惜しまなくても・・・という気はしますが。
当時の費用対効果を考えるとディーゼル発電の方がメリットが大きかったんじゃないかなあ。
当時の費用対効果を考えるとディーゼル発電の方がメリットが大きかったんじゃないかなあ。
208 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/29 15:24:49 ID:5rgQyXHn
>>204
停車中に大電力を消費することから架線を傷めるという事故が発生したのではなかったか。
停車中に大電力を消費することから架線を傷めるという事故が発生したのではなかったか。
209 ：名無し野電車区：04/11/29 15:30:02 ID:VWMYCV1z
>>202
あとブルトレが走り始めた当初は非電化区間もあったわけだから
その辺も考えると電源車のほうがいいとなったのでは？
スハ25の前にはカニ22なんていうのも存在していたけど当時の
技術では架線集電で全車両への給電は効率が悪かったみたいだし・・・
あとブルトレが走り始めた当初は非電化区間もあったわけだから
その辺も考えると電源車のほうがいいとなったのでは？
スハ25の前にはカニ22なんていうのも存在していたけど当時の
技術では架線集電で全車両への給電は効率が悪かったみたいだし・・・
210 ：名無し野電車区：04/11/29 15:47:18 ID:m/EP5gEd
逆に、今の技術を駆使したらどうなんだろう。
とふと思った。
とふと思った。
212 ：210：04/11/29 16:06:55 ID:m/EP5gEd
最新の技術を駆使してもスハ25は超えられないのか…？
SIVを超えるモノが無いの？よく分かってない俺。
SIVを超えるモノが無いの？よく分かってない俺。
213 ：名無し野電車区：04/11/29 16:47:20 ID:VWMYCV1z
>>212
というか昔はカニとかの電源車で発電していたものがスハ25で
置き換えられる、というのが技術なんだと思うが。
スハ25-300はラウンジスペースと発電装置を共存しているわけだから・・・
＃「カシオペア」のE26もラウンジカーの床下を発電機スペースに当てているんじゃなかった？
というか昔はカニとかの電源車で発電していたものがスハ25で
置き換えられる、というのが技術なんだと思うが。
スハ25-300はラウンジスペースと発電装置を共存しているわけだから・・・
＃「カシオペア」のE26もラウンジカーの床下を発電機スペースに当てているんじゃなかった？
214 ：名無し野電車区：04/11/29 20:53:28 ID:CQG+r6ag
お取り込み中すみません。
”戸袋窓マンセー！”的なスレたてたいな～と思ったんですが・・糞ですか？
”戸袋窓マンセー！”的なスレたてたいな～と思ったんですが・・糞ですか？
電化区間用のＭＧと、非電化区間用のディーゼルエンジンの両方を積んでいると、
重量（軸重）オーバーで、一部の線区に入線できなくなるのでＭＧを降ろした、
というような話を聞いたことがありますが、本当でしょうか。
重量（軸重）オーバーで、一部の線区に入線できなくなるのでＭＧを降ろした、
というような話を聞いたことがありますが、本当でしょうか。
>201
回生ブレーキが失効して臭いが出るんじゃないの？。
回生ブレーキが失効して臭いが出るんじゃないの？。
>>215
カニ22の場合、そのままでは甲種線区でしか軸重等の関係で走行できない。
そのままでは東北、日本海地区へ転用できないなどの問題もあった。
パンタとMGおろせば基本的にカニ21と同性能だし軸重問題もクリアできる、と言うことだったと思う。
ただなんでこのカニ22が後にカニ25に再改造されることになったのかがいまだ分からん・・・
ただ余剰車だったから、と言う理由だけなんだろうか？
カニ22の場合、そのままでは甲種線区でしか軸重等の関係で走行できない。
そのままでは東北、日本海地区へ転用できないなどの問題もあった。
パンタとMGおろせば基本的にカニ21と同性能だし軸重問題もクリアできる、と言うことだったと思う。
ただなんでこのカニ22が後にカニ25に再改造されることになったのかがいまだ分からん・・・
ただ余剰車だったから、と言う理由だけなんだろうか？
220 ：名無し野電車区：04/11/30 12:26:42 ID:n/sEnKbf
>>219
手元の資料（コロタン文庫だがｗ）によると「あかつき」の分割運用（鳥栖～長崎）用に
転用とある。
14系15形の前に20系から24系化されている。
20系の時にもマヤ20を使った分割運用を行っている。
手元の資料（コロタン文庫だがｗ）によると「あかつき」の分割運用（鳥栖～長崎）用に
転用とある。
14系15形の前に20系から24系化されている。
20系の時にもマヤ20を使った分割運用を行っている。
レベル低い質問で申し訳ないのだけど…
多段抵抗制御って、バーニア（だっけ？）制御の事だったっけ…？
ついでに抵抗制御と多段抵抗制御のメリット・デメリット、搭載車種なんかも教えてくらさいまし。
やらしくおながいしまつ。
多段抵抗制御って、バーニア（だっけ？）制御の事だったっけ…？
ついでに抵抗制御と多段抵抗制御のメリット・デメリット、搭載車種なんかも教えてくらさいまし。
やらしくおながいしまつ。
事故や災害、遅延などで車両運用を狂わされたときの
走行距離調整の方法はありますか?
走行距離調整の方法はありますか?
224 ：名無し野電車区：04/12/01 00:20:57 ID:hy14ZaUc
トワイライト エキスプレスに関するスレに案内してくだい
お願いします
お願いします
>>222
多段制御とバーニヤ制御は少しばかり意味合いが違います。
多段制御のうち、ステップ数を多く（一般に100段以上）し、自動進段・
戻り段機能を搭載したものをバーニヤ制御と呼んでいます。
（通常の多段制御の場合、ステップ数は十数段（電車）から数十段
（機関車）程度）
バーニヤ制御の場合、ステップ間隔が狭いので、進段時のトルク変
動が小さく、スムーズな加速を得られるメリットがありますが、特定の
ノッチ位置で止める事ができないので、微妙な操作は苦手であると言
うデメリットがあります。
一般的に、機関車と初期の電車は多段制御、後期の（抵抗制御）電車
はバーニヤ制御であったことが多いですが、例外も少なからずあります。
ちなみに、多段でない抵抗制御の車両は極初期か小型の車両以外では
鉄道車両では存在しません。
多段制御とバーニヤ制御は少しばかり意味合いが違います。
多段制御のうち、ステップ数を多く（一般に100段以上）し、自動進段・
戻り段機能を搭載したものをバーニヤ制御と呼んでいます。
（通常の多段制御の場合、ステップ数は十数段（電車）から数十段
（機関車）程度）
バーニヤ制御の場合、ステップ間隔が狭いので、進段時のトルク変
動が小さく、スムーズな加速を得られるメリットがありますが、特定の
ノッチ位置で止める事ができないので、微妙な操作は苦手であると言
うデメリットがあります。
一般的に、機関車と初期の電車は多段制御、後期の（抵抗制御）電車
はバーニヤ制御であったことが多いですが、例外も少なからずあります。
ちなみに、多段でない抵抗制御の車両は極初期か小型の車両以外では
鉄道車両では存在しません。
これからの新幹線の整備次第でJRから切り離される路線ってわかりますか？
230 ：名無し野電車区：04/12/01 17:34:49 ID:p1Pr/h6t
>>229
博多－雑餉隈間は俺が経営したいな。あ、南福岡かｗ
博多－雑餉隈間は俺が経営したいな。あ、南福岡かｗ
231 ：名無し野電車区：04/12/01 17:38:29 ID:J+1QPyxU
乳児をつれて新幹線（こだま４０１号またはこだま４０５号からレールスター乗り継ぎ）を
考えています。４０１号や４０５号に多目的室があるかどうか調べたいのですが、
新幹線の車両編成のわかるページがあればＵＲＬを教えていただけませんでしょうか。
いちおう、ＪＲ東海にはwebから問い合わせましたが、住所から名前から電話番号から
書かないといけなく、しかも記入ミスをすると質問内容がオールクリアされて
むかつくので、今後のために（ＵＲＬを）知っておきたいです。
有識者の方々、どうぞよろしくお願いします。
考えています。４０１号や４０５号に多目的室があるかどうか調べたいのですが、
新幹線の車両編成のわかるページがあればＵＲＬを教えていただけませんでしょうか。
いちおう、ＪＲ東海にはwebから問い合わせましたが、住所から名前から電話番号から
書かないといけなく、しかも記入ミスをすると質問内容がオールクリアされて
むかつくので、今後のために（ＵＲＬを）知っておきたいです。
有識者の方々、どうぞよろしくお願いします。
232 ：名無し野電車区：04/12/01 17:43:04 ID:0T3Ev2D9
>>231
JR時刻表かJTB時刻表の後ろ見ろ
JR時刻表かJTB時刻表の後ろ見ろ
234 ：231：04/12/01 17:49:33 ID:J+1QPyxU
>>232
ありがとうございます。
イタタタ。やっぱ時刻表買わないと駄目ですかね。
たしか、時刻表では↓の「きっぷのルール」
ttp://www.jr-central.co.jp/faq.nsf/kip_rule/kip_rule
の近くに編成が載っていたので、webでも見られないかな、と思った次第です。
見つからない場合、おとなしく時刻表を買います。
もし「ネットでも見られるよ！」という情報をお持ちの方がいらしたらよろしくです。
ありがとうございます。
イタタタ。やっぱ時刻表買わないと駄目ですかね。
たしか、時刻表では↓の「きっぷのルール」
ttp://www.jr-central.co.jp/faq.nsf/kip_rule/kip_rule
の近くに編成が載っていたので、webでも見られないかな、と思った次第です。
見つからない場合、おとなしく時刻表を買います。
もし「ネットでも見られるよ！」という情報をお持ちの方がいらしたらよろしくです。
235 ：名無し野電車区：04/12/01 18:31:37 ID:QCaT9oNN
>>231
ここ
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/hensei.htm
東海区間のこだまは300系(一部700系)のはずだから大丈夫だよ。
１１号車あたり。
ここ
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/hensei.htm
東海区間のこだまは300系(一部700系)のはずだから大丈夫だよ。
１１号車あたり。
236 ：231：04/12/01 19:15:09 ID:J+1QPyxU
>>235
おぉ！さんきゅうべりまっちょ（古い？）です。
どうやら、東海道・山陽新幹線にはどれも多目的室（＊Ｍ）が
ついていますね。山陽こだま４両編成にさえも。
「便によってはついていないのがあるので、要確認」とどこかで
見たのですが、情報が古かったのかも分かりません。
ちょいと安心しました。あとは、切符を取るときに確認のため
聞いてみますが、現在のプランで結構の方向でいこうと思います。
ありがとうございました。
おぉ！さんきゅうべりまっちょ（古い？）です。
どうやら、東海道・山陽新幹線にはどれも多目的室（＊Ｍ）が
ついていますね。山陽こだま４両編成にさえも。
「便によってはついていないのがあるので、要確認」とどこかで
見たのですが、情報が古かったのかも分かりません。
ちょいと安心しました。あとは、切符を取るときに確認のため
聞いてみますが、現在のプランで結構の方向でいこうと思います。
ありがとうございました。
あちゃ。結構⇒決行 で。
238 ： ◆l4dhd3nGEg ：04/12/01 19:54:44 ID:VasZIq4c
質問です。
関東の鉄道で、「何号車がどこそこの改札口に近い」
という案内を掲載したサイトがあると聞いたのですが、
google検索してもたどり着けません。
URLを教えてください。
京急の上大岡駅を検索したいのです。
よろしくお願いします。
関東の鉄道で、「何号車がどこそこの改札口に近い」
という案内を掲載したサイトがあると聞いたのですが、
google検索してもたどり着けません。
URLを教えてください。
京急の上大岡駅を検索したいのです。
よろしくお願いします。
239 ：名無し野電車区：04/12/01 20:05:57 ID:p7h6SBt7
>>239
あ、失礼。京急がなかった…orz
あ、失礼。京急がなかった…orz
241 ：名無し野電車区：04/12/01 20:09:01 ID:uMeX6l4T
なぜ300系って、あんなに揺れるの？
サスペンションのせい？
車両先頭形状のせい？
サスペンションのせい？
車両先頭形状のせい？
242 ：238 ◆l4dhd3nGEg ：04/12/01 20:21:54 ID:lMwHej+h
243 ：名無し野電車区：04/12/01 20:35:26 ID:6KZ+5pIn
>>242
・8両編成、6両編成
3両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
6両目（1階改札下り階段）
・12両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
こんな感じかな？
・8両編成、6両編成
3両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
6両目（1階改札下り階段）
・12両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
こんな感じかな？
244 ：238 ◆l4dhd3nGEg ：04/12/01 20:39:35 ID:lMwHej+h
245 ：242：04/12/01 20:47:08 ID:6KZ+5pIn
>>242 は下りホームです。
上り
・8両編成、6両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・12両編成
10両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
上り
・8両編成、6両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・12両編成
10両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
246 ：238 ◆l4dhd3nGEg ：04/12/01 20:51:56 ID:lMwHej+h
247 ：242：04/12/01 21:49:38 ID:6KZ+5pIn
>>246
最寄駅。
最寄駅。
>>227氏
大変参考になりました。ありがとうございます。
大変参考になりました。ありがとうございます。
249 ：名無し野電車区：04/12/02 00:55:01 ID:vfo0nSwv
250 ：名無し野電車区：04/12/02 16:54:43 ID:Zgyc/W2z
新幹線について質問です
コンセントのある車両の指定席を
取りたいんですがどうすれば良いんでしょうか？
コンセントのある車両の指定席を
取りたいんですがどうすれば良いんでしょうか？
251 ：名無し野電車区：04/12/02 17:15:55 ID:oATcYhJO
今月の２７か２８日頃
ちょっとした用があり東京から愛知まで行きます。
行きはいいとして、帰りは豊橋から東京までのこだま最終列車に乗る予定なのですが
自由席でも余裕で座れますか？
ちょっとした用があり東京から愛知まで行きます。
行きはいいとして、帰りは豊橋から東京までのこだま最終列車に乗る予定なのですが
自由席でも余裕で座れますか？
東海道新幹線なら、時刻表で｢700系｣と書かれている列車を選んで、
一番前か一番後ろをオーダーすればいいはず。
一番前か一番後ろをオーダーすればいいはず。
254 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/02 19:00:59 ID:QBNYa+vN
>>253
あれ。東海の700にもついているんだったっけ？
あれ。東海の700にもついているんだったっけ？
西なら、レールスターのオフィスシートにはついてるよぅ。
256 ：名無し野電車区：04/12/02 23:02:12 ID:i/GcE8wD
>>253-254
東海の700系には付いてるのとついてないのとが。
>>250
ということで、↓なら確実です（急遽の運用変更時は勘弁）
西B編成使用列車（下り）
名古屋0656→博 多1046 ひかり331
東 京0736→岡 山1147 ひかり303
東 京0803→新大阪1040 のぞみ105
東 京0813→博 多1325 のぞみ7
東 京1240→岡 山1647 ひかり313
東 京1413→岡 山1742 のぞみ73
東 京1613→博 多2125 のぞみ27
東 京1713→新大阪1949 のぞみ135
東 京1933→岡 山2302 のぞみ153
東 京2200→名古屋2346 ひかり293
西B編成使用列車（上り）
岡 山0715→東 京1046 のぞみ112
新大阪0917→東 京1153 のぞみ120
新大阪0923→東 京1213 ひかり266
博 多0754→東 京1306 のぞみ6
岡 山1117→東 京1543 ひかり312
広 島1240→東 京1646 のぞみ54
岡 山1431→東 京1843 ひかり318
新大阪1740→東 京2016 のぞみ146
博 多1554→東 京2106 のぞみ26
岡 山1937→東 京2306 のぞみ78
東海の700系には付いてるのとついてないのとが。
>>250
ということで、↓なら確実です（急遽の運用変更時は勘弁）
西B編成使用列車（下り）
名古屋0656→博 多1046 ひかり331
東 京0736→岡 山1147 ひかり303
東 京0803→新大阪1040 のぞみ105
東 京0813→博 多1325 のぞみ7
東 京1240→岡 山1647 ひかり313
東 京1413→岡 山1742 のぞみ73
東 京1613→博 多2125 のぞみ27
東 京1713→新大阪1949 のぞみ135
東 京1933→岡 山2302 のぞみ153
東 京2200→名古屋2346 ひかり293
西B編成使用列車（上り）
岡 山0715→東 京1046 のぞみ112
新大阪0917→東 京1153 のぞみ120
新大阪0923→東 京1213 ひかり266
博 多0754→東 京1306 のぞみ6
岡 山1117→東 京1543 ひかり312
広 島1240→東 京1646 のぞみ54
岡 山1431→東 京1843 ひかり318
新大阪1740→東 京2016 のぞみ146
博 多1554→東 京2106 のぞみ26
岡 山1937→東 京2306 のぞみ78
257 ：高橋愛長細い顔：04/12/03 14:55:02 ID:r2TqmbQ+
山陽本線の岩国始発徳山方面行の列車にトイレ設備がない列車が存在するけど、どんな車両で運転していますか？
>>257
２両編成の115系。トイレかと思ったら機械室。
２両編成の115系。トイレかと思ったら機械室。
259 ：名無し野電車区：04/12/03 23:20:31 ID:9fEZHVxH
新幹線 100系・300系・700系（東海仕様）の
座席種類表示装置（指定席／自由席と表示する装置）は
なぜ液晶を使っているのでしょうか？
また、友人が実物を持っているのですが、
「自由席」←→「指定席」の表示切替のスピードが
やけに鈍かったのですが、これはなぜでしょうか？
座席種類表示装置（指定席／自由席と表示する装置）は
なぜ液晶を使っているのでしょうか？
また、友人が実物を持っているのですが、
「自由席」←→「指定席」の表示切替のスピードが
やけに鈍かったのですが、これはなぜでしょうか？
指定／自由は頻繁に切り替えるものではないので、
切り替え時間が遅くても、安い方が良いから。
切り替え時間が遅くても、安い方が良いから。
261 ：名無し野電車区：04/12/04 03:06:43 ID:GyiIR3TL
滋賀県の、JR北陸線・高月駅の付近住民の者です。
質問なのですが、いつもこの時間（3時）になると、線路のほうから警笛が聞こえます。
部屋が静かな時に、よく耳をすませてみると音からして結構長い車両みたいなのですが
この電車が何者か詳しいことをご存知の方、おられませんでしょうか？
また、特急が駅を通過する通過時刻まで書いてある時刻表は、存在しますでしょうか？
質問なのですが、いつもこの時間（3時）になると、線路のほうから警笛が聞こえます。
部屋が静かな時に、よく耳をすませてみると音からして結構長い車両みたいなのですが
この電車が何者か詳しいことをご存知の方、おられませんでしょうか？
また、特急が駅を通過する通過時刻まで書いてある時刻表は、存在しますでしょうか？
262 ：名無し野電車区：04/12/04 03:32:23 ID:+zDc7wCT
263 ：名無し野電車区：04/12/04 03:39:58 ID:uxZH7dJ0
264 ：名無し野電車区：04/12/04 05:51:33 ID:lN6hOpLJ
電車や電気機関車でブロワーがノッチオフ（等）の後、一定時間たつと止まりますが
どのようにして時間を計っているのでしょうか？
国鉄時代の車両でもIC（タイマー）を使っていたのでしょうか？
どのようにして時間を計っているのでしょうか？
国鉄時代の車両でもIC（タイマー）を使っていたのでしょうか？
ICがなくてもリレーがあるわけだが。
266 ：名無し野電車区：04/12/04 19:59:56 ID:0rlgusM+
銑鉄車は自動で動かしているのですか？
>>262，263
遅くなりましたが、ありがとうございます。貨物ですか。
この辺は日本電気硝子の工場があって、そこで警笛を鳴らす事になってるらしく
昼間からよく聞こえるのですが、こんな夜遅くに何かな。と思いまして…。
前、夜中の1時頃に夜行特急列車を見かけたことがありましたので
これも夜行列車かな？などと思っていたのですが貨物のようなのですね。
どうもありがとうございました。
遅くなりましたが、ありがとうございます。貨物ですか。
この辺は日本電気硝子の工場があって、そこで警笛を鳴らす事になってるらしく
昼間からよく聞こえるのですが、こんな夜遅くに何かな。と思いまして…。
前、夜中の1時頃に夜行特急列車を見かけたことがありましたので
これも夜行列車かな？などと思っていたのですが貨物のようなのですね。
どうもありがとうございました。
268 ： ◆toraumawOk ：04/12/04 20:10:42 ID:oBRuujJg
明日６時２０分発 のぞみ 自由席
何時何分頃に行けば座れるかな？
何時何分頃に行けば座れるかな？
269 ：名無し野電車区：04/12/04 20:12:44 ID:dBvBENb6
>>268
何駅から乗るんだよ。アホ。
何駅から乗るんだよ。アホ。
270 ：名無し野電車区：04/12/04 20:15:47 ID:HYM/U3rV
271 ： ◆toraumawOk ：04/12/04 20:16:42 ID:oBRuujJg
乗車は、東京駅です 新大阪方面へ行きます
指定席の空席情報では６時００分が○印で余裕、２０分発が△印です
この場合、自由席も同じように６時００分の方が余裕で空きまくりでしょうか
指定席の空席情報では６時００分が○印で余裕、２０分発が△印です
この場合、自由席も同じように６時００分の方が余裕で空きまくりでしょうか
272 ：名無し野電車区：04/12/04 20:25:35 ID:1FO+BiKF
>>271 ガラガラですよ。 特に12月は（年末年始を控えているので）。 指定席とる必要なし。
273 ： ◆toraumawOk ：04/12/04 20:27:32 ID:oBRuujJg
>272
ありがとうございます
ありがとうございます
274 ：名無し野電車区：04/12/04 20:32:34 ID:HYM/U3rV
好意的に答えるのもだいたい関東人
>>274
こんなところで煽ってる暇があったら巣に帰った方がいいですよ。
こんなところで煽ってる暇があったら巣に帰った方がいいですよ。
276 ：名無し野電車区：04/12/04 20:36:39 ID:HYM/U3rV
帰ってますがｗ
>>265
リレーでカウンタを作って時間を計るということなのでしょうか？
リレーでカウンタを作って時間を計るということなのでしょうか？
280 ：名無し野電車区：04/12/05 07:48:43 ID:10LF3PIU
トピードカー、船町ではウテシが運転だった鴨
いまは高炉動かしてんのかどうかもしらんが
いまは高炉動かしてんのかどうかもしらんが
281 ：名無し野電車区：04/12/05 07:53:14 ID:Ag17M3F+
今朝、中野からさいたまに向かう為、湘新ラインに乗る為に新宿へ。しかし大幅遅延。仕方なく乗った新宿を7:14頃、池袋7:25発の山手線外回りの車掌は、こういう運航状況に対する情報を何一つ提供せず、自動音声案内以外、一言もしゃべらなかった。
>>281 なにを質問したいんだｗ
283 ：名無し野電車区：04/12/05 11:29:11 ID:wUsoTSnm
284 ：名無し野電車区：04/12/05 11:37:22 ID:MeF8SZF7
国内旅行板と迷いましたが、こちらに質問させていただきます。
ほぼ同じ時刻に発車、到着し、途中停車駅も全く同じレールスターがあります。
ひかり359号 新大阪11:51-新神戸-姫路-岡山-福山-広島-新山口-小倉-博多14:36
ひかり361号 新大阪11:59-(同上)-博多14:44
素人目には「どっちだって一緒だろうよ！」と見えるのですが、
「実はＸＸの車両のほうが新しいよ」とか、
「実は361号は乗り継ぎが微妙に良い分、混雑しているよ」とか、
「実は機械的に予約するとたいてい359号が取れるので、361号の方がすいているよ」
などの違いがあるのでしょうか？
もしあれば、ぜひぜひ教えてくださいませ。
（乳児連れで年明けに移動の必要があるため、迷惑にならないよう
なるべく空いているほうで移動したい。。）
有識者の方々よろしくお願いします。
ほぼ同じ時刻に発車、到着し、途中停車駅も全く同じレールスターがあります。
ひかり359号 新大阪11:51-新神戸-姫路-岡山-福山-広島-新山口-小倉-博多14:36
ひかり361号 新大阪11:59-(同上)-博多14:44
素人目には「どっちだって一緒だろうよ！」と見えるのですが、
「実はＸＸの車両のほうが新しいよ」とか、
「実は361号は乗り継ぎが微妙に良い分、混雑しているよ」とか、
「実は機械的に予約するとたいてい359号が取れるので、361号の方がすいているよ」
などの違いがあるのでしょうか？
もしあれば、ぜひぜひ教えてくださいませ。
（乳児連れで年明けに移動の必要があるため、迷惑にならないよう
なるべく空いているほうで移動したい。。）
有識者の方々よろしくお願いします。
285 ：名無し野電車区：04/12/05 11:40:56 ID:fgLC8JTQ
>>284
基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
先に発車するほうが混雑する傾向があります。
なので、361号のほうが良いのでは？
あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
取れるかどうかわかりません＆人数によっては割高になりますが、これの利用も検討されてはいかがでしょうか。
基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
先に発車するほうが混雑する傾向があります。
なので、361号のほうが良いのでは？
あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
取れるかどうかわかりません＆人数によっては割高になりますが、これの利用も検討されてはいかがでしょうか。
287 ：284：04/12/05 13:45:05 ID:MeF8SZF7
>>286
さっそくのお返事をいただきましてありがとうございます。
＞基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
＞先に発車するほうが混雑する傾向があります。
そうですよね。。
冬場だし、なるべく外での待ち時間を減らしたい（混雑した待合室で
風邪をもらわないようにしたい）のですが、
出発が８分違うと、ホームへの入線時刻も同じだけ違うものでしょうか？
＞あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
ありがとうございます。
大人２人＋乳児１人です。本来、乳児料金は必要ないようですが、
大人２人＋小人１人にすると個室が使えるようですので、予約を
トライしてみるつもりです。
さっそくのお返事をいただきましてありがとうございます。
＞基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
＞先に発車するほうが混雑する傾向があります。
そうですよね。。
冬場だし、なるべく外での待ち時間を減らしたい（混雑した待合室で
風邪をもらわないようにしたい）のですが、
出発が８分違うと、ホームへの入線時刻も同じだけ違うものでしょうか？
＞あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
ありがとうございます。
大人２人＋乳児１人です。本来、乳児料金は必要ないようですが、
大人２人＋小人１人にすると個室が使えるようですので、予約を
トライしてみるつもりです。
288 ：名無し野電車区：04/12/05 13:58:46 ID:vQX8rbtr
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101777721/
で、「新幹線」は「路線」のことであって、列車を「新幹線」
と呼ぶのはおかしい、馬鹿じゃないのか、と暴れているのが
おります。助けてください・・・。運行システムとセットで
「新幹線」だと説明しても「横から出てくるな」とか、「線」
という言葉の本来の意味からすれば、車両まで線をつけて呼ぶ
のはおかしい（でも人の意見は聞きたくない模）と・・。
で、「新幹線」は「路線」のことであって、列車を「新幹線」
と呼ぶのはおかしい、馬鹿じゃないのか、と暴れているのが
おります。助けてください・・・。運行システムとセットで
「新幹線」だと説明しても「横から出てくるな」とか、「線」
という言葉の本来の意味からすれば、車両まで線をつけて呼ぶ
のはおかしい（でも人の意見は聞きたくない模）と・・。
290 ：名無し野電車区：04/12/05 14:58:57 ID:gXYBqaFv
>>287
12月のＪＲ時刻表によると、359号が11時43分21番線に入線。361号が11時20分20番線に入線となっています。
359号は車庫からの入線なので入線と同時に扉が開くと思いますが、361号は博多からの折り返しなので車内整備などのために扉が開くのは少し遅れると思います。
また、下り方面は21番22番のホームがメインで20番線のホームは少し閑散と（？）しています。
個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
12月のＪＲ時刻表によると、359号が11時43分21番線に入線。361号が11時20分20番線に入線となっています。
359号は車庫からの入線なので入線と同時に扉が開くと思いますが、361号は博多からの折り返しなので車内整備などのために扉が開くのは少し遅れると思います。
また、下り方面は21番22番のホームがメインで20番線のホームは少し閑散と（？）しています。
個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
291 ：284：04/12/05 15:47:30 ID:MeF8SZF7
>>290
わざわざ時刻表を調べてくださってありがとうございます。
ＪＲ西日本のホームページの時刻表には入線時刻が載っていないので
助かります。
11時35分着のひかり号からの乗り換えですので、359も361も入線時刻は
問題なさそうですね。
20番線は一番端っこのホームですね。こちらの方が人が少なくていいかも
しれませんね。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒ですよね。
わざわざ時刻表を調べてくださってありがとうございます。
ＪＲ西日本のホームページの時刻表には入線時刻が載っていないので
助かります。
11時35分着のひかり号からの乗り換えですので、359も361も入線時刻は
問題なさそうですね。
20番線は一番端っこのホームですね。こちらの方が人が少なくていいかも
しれませんね。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒ですよね。
追伸：
>>290
＞個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
＞8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
そうですね。361が駄目なら359, それが駄目なら389の個室をねらっていますが、
もしそれでも駄目でしたら8号車か、7号車後ろの席を狙おうと思います。
ありがとうございます。
>>290
＞個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
＞8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
そうですね。361が駄目なら359, それが駄目なら389の個室をねらっていますが、
もしそれでも駄目でしたら8号車か、7号車後ろの席を狙おうと思います。
ありがとうございます。
293 ：名無し野電車区：04/12/05 16:36:37 ID:wNzaQfLl
質問です。年末25日or26日あたりに新神戸→小倉で新幹線に乗ります。
この時期いつも、のぞみは網棚が満杯で荷物を載せれないんですが、
新大阪発のひかりなら少しは余裕あるでしょうか？ 指定席です。
この時期いつも、のぞみは網棚が満杯で荷物を載せれないんですが、
新大阪発のひかりなら少しは余裕あるでしょうか？ 指定席です。
294 ：名無し野電車区：04/12/05 17:18:12 ID:gXYBqaFv
>>291
新大阪11時35分着のひかりがないんですが、11時36分着のひかり305号でしょうか？
それなら、新大阪21番線着です。
359号だと同一ホームでの乗り換え、361号だと階段の昇り降りが必要になりますが人は少なそうですね。
難しいところです。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒です。
新大阪11時35分着のひかりがないんですが、11時36分着のひかり305号でしょうか？
それなら、新大阪21番線着です。
359号だと同一ホームでの乗り換え、361号だと階段の昇り降りが必要になりますが人は少なそうですね。
難しいところです。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒です。
295 ：名無し野電車区：04/12/05 17:40:28 ID:F3ffUrIb
>>293
ひかりとは、レールスターのことですよね？
ひかりレールスターの指定席は2&2シートなので、のぞみ・16両ひかりに比べると、
いずれも満席の場合でひかりレールスターの方が乗客数は20%少なくなります。
というわけで、本当に少しだとは思いますが、余裕はあると思います。
ただし、ひかりレールスターは満席になる可能性がのぞみより高いので要注意です。
ひかりとは、レールスターのことですよね？
ひかりレールスターの指定席は2&2シートなので、のぞみ・16両ひかりに比べると、
いずれも満席の場合でひかりレールスターの方が乗客数は20%少なくなります。
というわけで、本当に少しだとは思いますが、余裕はあると思います。
ただし、ひかりレールスターは満席になる可能性がのぞみより高いので要注意です。
>>294
たびたびありがとうございます。
あ、それです。305号です。36分着、38分発でした。
おぉ！359号は同じホームですね！
5分待てば、同じホームにやってくるわけですね。
そうか。。こぶつきには大きいですね^-^;
個室が取れれば、ですけど、359号を第一候補にしようかな。
たびたびありがとうございます。
あ、それです。305号です。36分着、38分発でした。
おぉ！359号は同じホームですね！
5分待てば、同じホームにやってくるわけですね。
そうか。。こぶつきには大きいですね^-^;
個室が取れれば、ですけど、359号を第一候補にしようかな。
>>293
混雑する時期だから無理かもしれませんが、
最後列が取れれば、座席の後ろに荷物をおけますよ。
あるいは、最前列だと、自分の体の前のスペースが少し広いので、
スーツケースとかも置けなくはなかったと思います。
いずれにせよ、日にちが決まり次第、早めに席を抑えて置かれた方がいいかも。
時間変更も一回までは無料で可能ですし。
混雑する時期だから無理かもしれませんが、
最後列が取れれば、座席の後ろに荷物をおけますよ。
あるいは、最前列だと、自分の体の前のスペースが少し広いので、
スーツケースとかも置けなくはなかったと思います。
いずれにせよ、日にちが決まり次第、早めに席を抑えて置かれた方がいいかも。
時間変更も一回までは無料で可能ですし。
298 ：名無し野電車区：04/12/05 18:11:57 ID:LBAXesSn
単線で、タブレットを使用した閉塞って、
複数本続けて同一方向に列車を走らせることが出来ないんですよね？
複数本続けて同一方向に列車を走らせることが出来ないんですよね？
299 ：名無し野電車区：04/12/05 18:48:04 ID:gXYBqaFv
>>298
出来ます。
出来ます。
>>295
なるほど。定員が少ない分、荷物も少ないというわけですね。
自分がひかりを持ち出したのは、東京始発ののぞみより新大阪始発のひかりの方が
乗客数が少ないんじゃないかな、と思ってのことだったんですが
レールスターは人気なので、どっこいどっこいの可能性もありそうですね(^^;
>>297
盲点でした。確かに一番前と一番後ろはスペースが余分にありますね。
これならのぞみでも通用しそうです。
お二人とも貴重なアドバイスありがとうございました。この2つの案を
組み合わせることでかなり弾力的に選択できそうです。
なるほど。定員が少ない分、荷物も少ないというわけですね。
自分がひかりを持ち出したのは、東京始発ののぞみより新大阪始発のひかりの方が
乗客数が少ないんじゃないかな、と思ってのことだったんですが
レールスターは人気なので、どっこいどっこいの可能性もありそうですね(^^;
>>297
盲点でした。確かに一番前と一番後ろはスペースが余分にありますね。
これならのぞみでも通用しそうです。
お二人とも貴重なアドバイスありがとうございました。この2つの案を
組み合わせることでかなり弾力的に選択できそうです。
301 ：名無し野電車区：04/12/05 20:57:07 ID:X9GbBhdw
奈良から和歌山行きに乗ったら、高田で逆向きに走りますが、
これをｽｲｯﾁﾊﾞｯｸと言うのですか？
これをｽｲｯﾁﾊﾞｯｸと言うのですか？
302 ：名無し野電車区：04/12/05 21:02:48 ID:lOpA6Yxu
上新庄乙
>>298
Ａ駅とＢ駅の間がタブレットで閉塞されている場合、
Ａ駅を出た電車がＢ駅に着けば、再び同一方向（Ａ駅→Ｂ駅）にも列車が運転できます。
そのために、閉塞器の中には同じ閉塞区間のタマが数枚入っています（取り出せるのは１枚だけ）。
ただし、１閉塞に入れるのは１列車だけなので、
Ｂ駅に列車が着く前に続行運転することは、原則として出来ません。
>>301
すごく広い意味では言うかも知れないけど、普通は言わない。
Ａ駅とＢ駅の間がタブレットで閉塞されている場合、
Ａ駅を出た電車がＢ駅に着けば、再び同一方向（Ａ駅→Ｂ駅）にも列車が運転できます。
そのために、閉塞器の中には同じ閉塞区間のタマが数枚入っています（取り出せるのは１枚だけ）。
ただし、１閉塞に入れるのは１列車だけなので、
Ｂ駅に列車が着く前に続行運転することは、原則として出来ません。
>>301
すごく広い意味では言うかも知れないけど、普通は言わない。
>> 303
ん？「閉塞器」って何？と思ってググったら
www.tetsuden.com/museum/museum_6.html
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
そ、そーだったのかぁぁぁ！！！！
タブレットによる閉塞は
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
の「通票式」しか知らんかった。
> 通信を必要とせず、名称に「閉そく」が付かない唯一の方式です。
ちゅーか、通信しとったんかぁぁぁ！！！！
こんなことすら知らんかったとはぁぁぁ！！！！
IEEE802.11b のケーブルで首吊ってくる。
しかし今どきタブレットの事もよく知らん厨も多いと思われるので
周知のためage
ん？「閉塞器」って何？と思ってググったら
www.tetsuden.com/museum/museum_6.html
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
そ、そーだったのかぁぁぁ！！！！
タブレットによる閉塞は
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
の「通票式」しか知らんかった。
> 通信を必要とせず、名称に「閉そく」が付かない唯一の方式です。
ちゅーか、通信しとったんかぁぁぁ！！！！
こんなことすら知らんかったとはぁぁぁ！！！！
IEEE802.11b のケーブルで首吊ってくる。
しかし今どきタブレットの事もよく知らん厨も多いと思われるので
周知のためage
306 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/12/06 01:00:45 ID:gEwhdr/G
>>298 >>303
路面電車や小私鉄では、先行する列車に続行の標識を掲げて、
2列車の続行を行う場合もありました。 ただ、本格的な鉄道には向きません。
また、離合設備や分岐設備を撤去された停車場・信号場でも、
続行運転が可能なように、閉塞境界として閉塞器が残される場合もありました。
このように棒線になっても残った信号場は、上山田・漆生線の分岐があった
嘉穂信号場(漆生線廃止→棒線化→上山田線廃止→あぼーん)の例も。
現役の代表的なのは、自動閉塞だが石北線の常紋信号場があります。
(設備は残っているが、離合設備は使用停止)
路面電車や小私鉄では、先行する列車に続行の標識を掲げて、
2列車の続行を行う場合もありました。 ただ、本格的な鉄道には向きません。
また、離合設備や分岐設備を撤去された停車場・信号場でも、
続行運転が可能なように、閉塞境界として閉塞器が残される場合もありました。
このように棒線になっても残った信号場は、上山田・漆生線の分岐があった
嘉穂信号場(漆生線廃止→棒線化→上山田線廃止→あぼーん)の例も。
現役の代表的なのは、自動閉塞だが石北線の常紋信号場があります。
(設備は残っているが、離合設備は使用停止)
何で西武は所沢を軸にした線形なんですか？
本当に教えてください。（釣りじゃないです）
本当に教えてください。（釣りじゃないです）
>>307
まぁ一言で言えば所沢が西武グループの聖地だからか？
と言うのはおいといて、元々武蔵野鉄道とかあのあたりを買収して都心や埼玉へ
路線を延ばすとき、一番手ごろな地域だったんじゃなかろうか？と推測してみる。
まぁ一言で言えば所沢が西武グループの聖地だからか？
と言うのはおいといて、元々武蔵野鉄道とかあのあたりを買収して都心や埼玉へ
路線を延ばすとき、一番手ごろな地域だったんじゃなかろうか？と推測してみる。
309 ：名無し野電車区：04/12/06 23:09:08 ID:CR1f4VSC
大宮～池袋
で、埼京線通勤快速と、高崎線を比べると
どっちの方が早いですか？
途中で止まる駅が埼京線通勤快速が４つなのに対して、
高崎線が１つだけなので、やっぱり高崎線の方が早いんですかね？
で、埼京線通勤快速と、高崎線を比べると
どっちの方が早いですか？
途中で止まる駅が埼京線通勤快速が４つなのに対して、
高崎線が１つだけなので、やっぱり高崎線の方が早いんですかね？
312 ：名無し野電車区：04/12/07 02:39:27 ID:okLOkFMb
>>307
あの辺はもともと別の会社が造った路線が多い。
新宿線・西武園線＝（旧）西武鉄道、池袋線・狭山線＝武蔵野鉄道
多摩湖線＝多摩湖鉄道、山口線＝おとぎ電車時代から（現）西武鉄道
武蔵野鉄道が（旧）西武鉄道との接続地点を所沢に求めたのが始まりかな。
多摩湖、狭山湖周辺は（旧）西武、武蔵野、多摩湖がそれぞれ戦前に観光開発目的で造った路線。
で、戦後に西武がおとぎ電車を走らせ、鉄道に昇格させ、その後新交通システムに造り変えた。
あの辺はもともと別の会社が造った路線が多い。
新宿線・西武園線＝（旧）西武鉄道、池袋線・狭山線＝武蔵野鉄道
多摩湖線＝多摩湖鉄道、山口線＝おとぎ電車時代から（現）西武鉄道
武蔵野鉄道が（旧）西武鉄道との接続地点を所沢に求めたのが始まりかな。
多摩湖、狭山湖周辺は（旧）西武、武蔵野、多摩湖がそれぞれ戦前に観光開発目的で造った路線。
で、戦後に西武がおとぎ電車を走らせ、鉄道に昇格させ、その後新交通システムに造り変えた。
313 ：名無し野電車区：04/12/07 06:25:02 ID:PDP5MeZq
>>309
赤羽で埼京線に乗り換えるのが１番早い
赤羽で埼京線に乗り換えるのが１番早い
>>309-311 >>313
１本ごとに事情が違うから、急ぐなら『東京時刻表』で下調べを。
（その証拠に、新宿駅の電光板には「大宮駅先着列車」の表示欄がある）
急がないなら、とにかく来た電車に乗り続けるのがいいかと。
赤羽乗換は、特にラッシュアワーにはお勧めできない。
１本ごとに事情が違うから、急ぐなら『東京時刻表』で下調べを。
（その証拠に、新宿駅の電光板には「大宮駅先着列車」の表示欄がある）
急がないなら、とにかく来た電車に乗り続けるのがいいかと。
赤羽乗換は、特にラッシュアワーにはお勧めできない。
315 ：名無し野電車区：04/12/07 18:15:20 ID:LTLBYMWo
ｷﾊ38系の運転台を見て思ったのですが
何でブレーキ弁の抜き取り位置は左側なの？
何でブレーキ弁の抜き取り位置は左側なの？
316 ：名無し野電車区：04/12/07 18:20:42 ID:Adh0rgJy
廃止される前に息子を０系新幹線に乗せてあげようと考えてます。
山陽新幹線内のこだまで活躍中と言うところまでは分かったのですが
時刻表を見てもどの列車が０系なのかよく分かりません。
何となく四両編成と注釈があるのが０系かも知れぬと想像するのですが。
だとしたら岡山より西に行かねば０系には乗れないと言うことでしょうか？
調べ方でもいいのでエライ人、御教授下され。
山陽新幹線内のこだまで活躍中と言うところまでは分かったのですが
時刻表を見てもどの列車が０系なのかよく分かりません。
何となく四両編成と注釈があるのが０系かも知れぬと想像するのですが。
だとしたら岡山より西に行かねば０系には乗れないと言うことでしょうか？
調べ方でもいいのでエライ人、御教授下され。
>>316
０系・100系ともに４両と６両の２種がある。
０系・100系ともに４両と６両の２種がある。
>309
湘南新宿ラインの大宮－池袋はこの前の改正でかなり速くなった。
314氏が言うように、東京時刻表で１本１本確認すると良いよ。
湘南新宿ラインの大宮－池袋はこの前の改正でかなり速くなった。
314氏が言うように、東京時刻表で１本１本確認すると良いよ。
320 ：名無し野電車区：04/12/07 20:38:34 ID:sXDNqlg/
長岡－小出間の代行バスのﾀﾞｲﾔがわかるｻｲﾄありますか？
小出から水上方面は電車走ってますよね？
小出から水上方面は電車走ってますよね？
東武宇都宮線釣りかけっていっぱい走ってますか？
３０９です。
ありがとうございました。
調べてみる方が良いってことは結構僅差なんですね。
後は混雑具合かなぁ。
埼京線っていつも混んでるイメージがあるんですが、大丈夫ですかね？
年寄りも乗るんで出来ればすいている方がありがたいのですが・・・
ありがとうございました。
調べてみる方が良いってことは結構僅差なんですね。
後は混雑具合かなぁ。
埼京線っていつも混んでるイメージがあるんですが、大丈夫ですかね？
年寄りも乗るんで出来ればすいている方がありがたいのですが・・・
326 ：名無し野電車区：04/12/07 22:59:35 ID:YvMD9+y3
328 ：名無し野電車区：04/12/07 23:20:45 ID:Adh0rgJy
316です。
レス有り難うございます。
時刻表からは分からないのですね。でたとこ勝負でこだまに乗ってみます。
レス有り難うございます。
時刻表からは分からないのですね。でたとこ勝負でこだまに乗ってみます。
>328
ＪＴＢの時刻表には書いてあったと思うが
新幹線のページの下の方
ＪＴＢの時刻表には書いてあったと思うが
新幹線のページの下の方
>>327
正確には釣り掛け式ではなくリンク式なのだが、主に二つの理由がある。
１．電車のモーターに比べて機関車のモーターは高出力であり、
その分大きく重いこと。
２．リンクにより、車体と軸受けが連結されているため、カルダン式にして
バネ下重を下げる意味があまりないこと。
ちなみに、昔の釣り掛け車のように平歯車だけで駆動力を伝達している訳
ではない（可動継手を介してギアボックスに繋がっている）ので、昔のような
駆動系のトラブルは起きないようになっている。
正確には釣り掛け式ではなくリンク式なのだが、主に二つの理由がある。
１．電車のモーターに比べて機関車のモーターは高出力であり、
その分大きく重いこと。
２．リンクにより、車体と軸受けが連結されているため、カルダン式にして
バネ下重を下げる意味があまりないこと。
ちなみに、昔の釣り掛け車のように平歯車だけで駆動力を伝達している訳
ではない（可動継手を介してギアボックスに繋がっている）ので、昔のような
駆動系のトラブルは起きないようになっている。
>>309
大宮→池袋なら前寄りがすいてそう（埼京、湘南新宿とも）。池袋→大宮なら後ろだが、この場合湘南新宿だと大宮駅は工事で狭い階段に当たるので注意。
懐に余裕あるなら、思い切って湘南新宿のグリーン車使う手もあり。
>>315
見てるかなあ、このレス。
>>329の通り、JTB時刻表の東海道・山陽新幹線は形式が明示されている。
>>315の文面から岡山以東を利用と推測すると、当該区間のこだまは0系6両編成が過半数。
岡山以東なら639,649,669,677,689,691/622,628,648,656,668,678号以外は0系。
大宮→池袋なら前寄りがすいてそう（埼京、湘南新宿とも）。池袋→大宮なら後ろだが、この場合湘南新宿だと大宮駅は工事で狭い階段に当たるので注意。
懐に余裕あるなら、思い切って湘南新宿のグリーン車使う手もあり。
>>315
見てるかなあ、このレス。
>>329の通り、JTB時刻表の東海道・山陽新幹線は形式が明示されている。
>>315の文面から岡山以東を利用と推測すると、当該区間のこだまは0系6両編成が過半数。
岡山以東なら639,649,669,677,689,691/622,628,648,656,668,678号以外は0系。
332 ：名無し野電車区：04/12/08 04:06:52 ID:TuL1ZpqO
331様
御丁寧なレス、大感謝です。新大阪10：15発の649に乗るつもりでしたが変更します。
人の優しさに触れてちょっと感動。
御丁寧なレス、大感謝です。新大阪10：15発の649に乗るつもりでしたが変更します。
人の優しさに触れてちょっと感動。
333 ：名無し野電車区：04/12/08 10:23:23 ID:nfQYHV9K
国鉄時代の足尾線（現わたらせ渓谷鉄道）の車両の所属って
どこだったんですか？
高ｼﾏ？
どこだったんですか？
高ｼﾏ？
334 ：名無し野電車区：04/12/08 12:27:41 ID:t8MFQR4B
suicaは入場券として使えますか。
335 ：名無し野電車区：04/12/08 13:03:49 ID:uXMwSzId
地下鉄新御堂筋線について質問。
新大阪から地下鉄御堂筋線に乗って千里中央に行きたいんですが、
地下鉄御堂筋線は江坂から千里中央まで北大阪急行に名前が変わってるんですよ。
乗り換えなしで新大阪から千里中央までって行けるんでしょうか？
新大阪から地下鉄御堂筋線に乗って千里中央に行きたいんですが、
地下鉄御堂筋線は江坂から千里中央まで北大阪急行に名前が変わってるんですよ。
乗り換えなしで新大阪から千里中央までって行けるんでしょうか？
336 ：名無し野電車区：04/12/08 13:12:24 ID:OMahDjEy
>>334
使えない
使えない
>>334
Suicaの裏に書いてあります。
>>335
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84%E5%8D%97%E5%8C%97%E7%B7%9A#.E9.81.8B.E8.A1.8C.E5.BD.A2.E6.85.8B
Suicaの裏に書いてあります。
>>335
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84%E5%8D%97%E5%8C%97%E7%B7%9A#.E9.81.8B.E8.A1.8C.E5.BD.A2.E6.85.8B
339 ：名無し野電車区：04/12/08 13:16:13 ID:pNqzJTkK
340 ：名無し野電車区：04/12/08 13:23:15 ID:uXMwSzId
ありがとうございます。逆に千里中央から新大阪へも直通運転でいけるのでしょうか？
>>340
当然。
当然。
342 ：名無し野電車区：04/12/08 13:27:19 ID:uXMwSzId
なーんだ。礼は言わないよ
343 ：名無し野電車区：04/12/08 13:31:25 ID:dbISHW3F
車両の床下機器配置図とかありませんか？orz
ＪＲ職員さんに直接聞いても非公開といわれました
お願いします。
ＪＲ職員さんに直接聞いても非公開といわれました
お願いします。
345 ：名無し野電車区：04/12/08 17:21:34 ID:/3W41kkt
>>333
高ﾀｶ一
高ﾀｶ一
>>333
高崎第一機関区（高タカ一）
今の高崎運転所
>>343
国鉄時代の車両なら、東京の神田神保町の「書泉グランデ」など鉄道の専門書を
扱ってる書店に行けば図面集が置いてあるはず
ただし目茶苦茶高価だけどな
JR化後の車両なら、鉄道ファン誌（巻末に折り込みでその月の一部の新車の
図面が載ってる）などのバックナンバーを漁って図面が掲載されているかどうか
探すしかないかも
高崎第一機関区（高タカ一）
今の高崎運転所
>>343
国鉄時代の車両なら、東京の神田神保町の「書泉グランデ」など鉄道の専門書を
扱ってる書店に行けば図面集が置いてあるはず
ただし目茶苦茶高価だけどな
JR化後の車両なら、鉄道ファン誌（巻末に折り込みでその月の一部の新車の
図面が載ってる）などのバックナンバーを漁って図面が掲載されているかどうか
探すしかないかも
347 ：名無し野電車区：04/12/09 02:23:34 ID:/vQE9Z0W
国鉄時代の木原線（現いすみ鉄道）の車両の所属って
どこだったんですか？
千ﾏﾘ？
どこだったんですか？
千ﾏﾘ？
348 ：名無し野電車区：04/12/09 23:07:38 ID:lpVMmbms
上越線が年内に全区間開通するようですが、
MLえちごの指定席の発売はいつからですか？
MLえちごの指定席の発売はいつからですか？
350 ：名無し野電車区：04/12/10 14:45:04 ID:LhVdXofP
最近時刻表でよく見かける、羽越本線の「ＭＭＴ工事」って、具体的に何をやってるんですか？
すいません
鉄道総合でお聞きしたのですが
どなたも答えていただけなかったので、
こちらで答えがわかるとよいのですが
新大阪博多のカルテット切符で
途中下車もしくは途中入場の指定と言うのは出来るのでしょうか？
大阪ー小倉 小倉ー大阪
問う言うような具合に
JRの駅によって対応がまちまちで困っています
結局は交換してくれるのですが
JR自体がどういう規定になってるのか窓口の方は適当にしか答えてくれないのです
どなたか教えていただけませんか
鉄道総合でお聞きしたのですが
どなたも答えていただけなかったので、
こちらで答えがわかるとよいのですが
新大阪博多のカルテット切符で
途中下車もしくは途中入場の指定と言うのは出来るのでしょうか？
大阪ー小倉 小倉ー大阪
問う言うような具合に
JRの駅によって対応がまちまちで困っています
結局は交換してくれるのですが
JR自体がどういう規定になってるのか窓口の方は適当にしか答えてくれないのです
どなたか教えていただけませんか
住人が重なってるんだからこっちで聞き直しても無駄。
つーか「結局は交換してくれる」ならそれでいいじゃん。
つーか「結局は交換してくれる」ならそれでいいじゃん。
いや、「判る人がいない」ってケースもある
口ぶりは別に問題無いと思うぞっと。
口ぶりは別に問題無いと思うぞっと。
だいたい、ここで切符の質問なんて、
板違いも甚だしいだろ。
板違いも甚だしいだろ。
マルチポストに及んだ事と
総合板での聞き方には因果関係は無いぞ
総合板での聞き方には因果関係は無いぞ
358 ：名無し野電車区：04/12/11 12:11:08 ID:t7KgO5IU
検索ｻｲﾄでも調べましたが、やはり詳しい方に
お聞きしたいのでどなたか教えてください。
①桜木町→神楽坂
②桜木町→多摩センター
③多摩センター→原宿(神宮前でも可です)
以上の一番近い行き方を教えてください(>_<)
お聞きしたいのでどなたか教えてください。
①桜木町→神楽坂
②桜木町→多摩センター
③多摩センター→原宿(神宮前でも可です)
以上の一番近い行き方を教えてください(>_<)
359 ：名無し野電車区：04/12/11 12:20:03 ID:L4/b3/wE
丸の内線・南北線後楽園駅には１番出口から８番出口まであるのに、
７番出口だけがないのはなぜですか？
いつか作る予定なのかな？
７番出口だけがないのはなぜですか？
いつか作る予定なのかな？
>>358
「一番所要時間が短い」「一番歩く距離が少ない」「乗換えが少ない」
のどれにあたるかで異なるけど
1)桜木町→横浜→（東海道or横須賀）→東京→（徒歩）→大手町→神楽坂
２）桜木町→（横浜線）→橋本→（京王）→多摩センター
３）多摩センター→新百合ヶ丘→下北沢→→神宮前
１）は東京→大手町の乗換えが少し歩く。
横浜から京急→浅草線直通→日本橋乗換えだと歩く距離が減る。
３）は直通電車が何本かあるが、時間帯によっては京王新宿経由のほうが早い場合も多い。
あと、ラッシュ時と昼間では所要時間、混雑度が大幅に異なるので、
乗りたい日付・時間を確定させてくれ。
「一番所要時間が短い」「一番歩く距離が少ない」「乗換えが少ない」
のどれにあたるかで異なるけど
1)桜木町→横浜→（東海道or横須賀）→東京→（徒歩）→大手町→神楽坂
２）桜木町→（横浜線）→橋本→（京王）→多摩センター
３）多摩センター→新百合ヶ丘→下北沢→→神宮前
１）は東京→大手町の乗換えが少し歩く。
横浜から京急→浅草線直通→日本橋乗換えだと歩く距離が減る。
３）は直通電車が何本かあるが、時間帯によっては京王新宿経由のほうが早い場合も多い。
あと、ラッシュ時と昼間では所要時間、混雑度が大幅に異なるので、
乗りたい日付・時間を確定させてくれ。
361 ：358：04/12/11 14:58:57 ID:t7KgO5IU
>>360さんありがとうございます。
①は明日の夕方3時頃です。できれば所要
時間が短くわかりやすい経路のが助かります。
②は平日の夕方3時頃、③は平日の夜6～7時頃
です。お手数
おかけしますがよろしくお願いしますm(_ _)m
①は明日の夕方3時頃です。できれば所要
時間が短くわかりやすい経路のが助かります。
②は平日の夕方3時頃、③は平日の夜6～7時頃
です。お手数
おかけしますがよろしくお願いしますm(_ _)m
362 ：名無し野電車区：04/12/11 16:30:43 ID:cYLjS7Jx
トワイライトエクスプレスや北斗星のロイヤルに工房が一人で乗り、食堂車で一人で食事するのって回りの目が気になりますかね？
一応、平日なんですが。
一応、平日なんですが。
>>362
周りの目を気にするのは他人じゃなくてその工房自身だから、本人の考え方次第。
ロイヤルだろうが一人でディナーだろうが、予約してお金もきちんと払って利用するからには、
へつらうでも驕るでもなく、堂々と謙虚に旅を楽しめばいいと思う。
食堂車ではさびしいかもしれんが、移り変わる景色が食堂車のいいところだろ。
車窓はテレビより面白いと言うぞ。
周りの目を気にするのは他人じゃなくてその工房自身だから、本人の考え方次第。
ロイヤルだろうが一人でディナーだろうが、予約してお金もきちんと払って利用するからには、
へつらうでも驕るでもなく、堂々と謙虚に旅を楽しめばいいと思う。
食堂車ではさびしいかもしれんが、移り変わる景色が食堂車のいいところだろ。
車窓はテレビより面白いと言うぞ。
>>361
1）に関しては一長一短。
大手町経由は比較的わかりやすいが歩く距離がかなり長い。
日本橋経由は歩く距離は短い＆比較的空いているが横浜では乗る電車が限られる。
（快特「青砥」行きに乗る）
もう一つのルートとして品川・高田馬場経由があるが、やや時間がかかる＆高田馬場の乗り換えが混む。
3）は下北沢じゃなくて、代々木上原のりかえだった。
1）に関しては一長一短。
大手町経由は比較的わかりやすいが歩く距離がかなり長い。
日本橋経由は歩く距離は短い＆比較的空いているが横浜では乗る電車が限られる。
（快特「青砥」行きに乗る）
もう一つのルートとして品川・高田馬場経由があるが、やや時間がかかる＆高田馬場の乗り換えが混む。
3）は下北沢じゃなくて、代々木上原のりかえだった。
365 ：名無し野電車区：04/12/11 20:30:50 ID:t7KgO5IU
>>364さん、ありがとうございました。
助かりました★★
助かりました★★
366 ：名無し野電車区：04/12/11 22:44:09 ID:Am1duiDE
E231系近郊型で、停車中あるいは走行中に｢ﾌﾟｼｭﾝ！！｣って音が聞こえる時があります。
103系のドアが閉まる時に鳴るようなﾌﾟｼｭﾝって音。
あれは何の音でしょうか？
応荷重装置？
103系のドアが閉まる時に鳴るようなﾌﾟｼｭﾝって音。
あれは何の音でしょうか？
応荷重装置？
367 ：名無し野電車区：04/12/11 22:50:55 ID:KCmHSM3+
>>336
コンプレッサーかと。
コンプレッサーかと。
>>362
この前北斗星で往復したけど、
食堂車で１人飯食ってる高校生らしき人物なんか珍しくもなかったぞ。
マナーとルールさえ気を付けていれば気にすることはないから、
堂々としてればよろしい。
ただし、飲酒はダメよ。
この前北斗星で往復したけど、
食堂車で１人飯食ってる高校生らしき人物なんか珍しくもなかったぞ。
マナーとルールさえ気を付けていれば気にすることはないから、
堂々としてればよろしい。
ただし、飲酒はダメよ。
>>366
コンプレッサーが動作して規定の空気圧に達した際にコンプレッサーを
停止させるための調圧機が動作する音だったかと
>>367
コンプレッサー自体は「シュイーン」という回転音みたいなのがするはず
コンプレッサーが動作して規定の空気圧に達した際にコンプレッサーを
停止させるための調圧機が動作する音だったかと
>>367
コンプレッサー自体は「シュイーン」という回転音みたいなのがするはず
370 ：名無し野電車区：04/12/12 10:12:26 ID:Gy7JaZ6R
質問なのですが、電車が駅等に停車する際、
運転席から
「ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ｼﾞﾘﾘｰﾝ」という音が聞こえますが、あれは何の音なのでしょうか？
停車の合図にしては、鳴る駅と鳴らない駅があったり、
都合で、線路上に停車する際に鳴ったりしてますが…。
運転席から
「ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ｼﾞﾘﾘｰﾝ」という音が聞こえますが、あれは何の音なのでしょうか？
停車の合図にしては、鳴る駅と鳴らない駅があったり、
都合で、線路上に停車する際に鳴ったりしてますが…。
ＡＴＳかな？擬音の雰囲気からすると
>>371
そうっぽいですね。
>>370
>>371さんのおっしゃってる「ATS」は、「赤信号」を無視して電車が走り続けないようにするための安全装置です。
「赤信号」に近づくと警告音が鳴り始め、通過すると強制的にブレーキがかかる、というのが基本の動作ですが、
さまざまな種類があって動作にもバリエーションがあります。
電車は「青信号」でも駅には止まりますので、停車駅で必ず鳴るわけではありません。
また、駅ではないところでも前に電車がいれば「赤信号」が出ますので、そこでは警告音が鳴るわけです。
そうっぽいですね。
>>370
>>371さんのおっしゃってる「ATS」は、「赤信号」を無視して電車が走り続けないようにするための安全装置です。
「赤信号」に近づくと警告音が鳴り始め、通過すると強制的にブレーキがかかる、というのが基本の動作ですが、
さまざまな種類があって動作にもバリエーションがあります。
電車は「青信号」でも駅には止まりますので、停車駅で必ず鳴るわけではありません。
また、駅ではないところでも前に電車がいれば「赤信号」が出ますので、そこでは警告音が鳴るわけです。
>>371-372
なるほど、ありがとうございます。
「ATS」の名前自体はよく聞いていましたが、そういうものだったんですね。
確かに、言われてみると長浜なんかでは、
その先は行けませんから常に赤信号が出てて、必ず鳴っていました。
謎が解けました。ありがとうございました。
なるほど、ありがとうございます。
「ATS」の名前自体はよく聞いていましたが、そういうものだったんですね。
確かに、言われてみると長浜なんかでは、
その先は行けませんから常に赤信号が出てて、必ず鳴っていました。
謎が解けました。ありがとうございました。
374 ：名無し野電車区：04/12/12 15:31:56 ID:ruQ1nZC2
首都圏の私鉄の表定速度比較などが見られるサイトなんかあったら教えて下さい。
376 ：名無し野電車区：04/12/12 16:40:08 ID:wixC7yuT
M車とT車の配置のしかたで性能は変わるのでしょうか？
たとえば8両編成で
Mc-M-T-T-T-T-M-Mc
Tc-M-M-T-T-M-M-Tc
こういう場合ならどうなのでしょうか？
たとえば8両編成で
Mc-M-T-T-T-T-M-Mc
Tc-M-M-T-T-M-M-Tc
こういう場合ならどうなのでしょうか？
377 ：名無し野電車区：04/12/12 19:25:25 ID:j8DPrGwN
国鉄、民営化した頃の東北・上越新幹線のホームの自動放送の声はどんなものだったんでしょうか？
>>376
上配置ではT車とMc車の重量差が大きくなるので、重量
差の小さい下の方が軌道に与える影響が小さいと言える。
そのため、4M4T編成であれば、一般的には下の編成を
取ることが多い。
但し、京急のように先頭車をMc車にする伝統がある会社
では上の編成にすることもある。
（京急の場合、踏切事故で車両が脱線しないよう、あえて
先頭車を重いM車にしているらしい）
ちなみに、片勾配のある区間を走る車両では、牽引力の
ロスを少なくするためにM車を勾配の下り側に集中配置
する場合もあるので、参考まで。
上配置ではT車とMc車の重量差が大きくなるので、重量
差の小さい下の方が軌道に与える影響が小さいと言える。
そのため、4M4T編成であれば、一般的には下の編成を
取ることが多い。
但し、京急のように先頭車をMc車にする伝統がある会社
では上の編成にすることもある。
（京急の場合、踏切事故で車両が脱線しないよう、あえて
先頭車を重いM車にしているらしい）
ちなみに、片勾配のある区間を走る車両では、牽引力の
ロスを少なくするためにM車を勾配の下り側に集中配置
する場合もあるので、参考まで。
高崎、信越線あたりのことです。
380 ：名無し野電車区：04/12/12 19:59:54 ID:wixC7yuT
381 ：名無し野電車区：04/12/12 22:56:25 ID:mqu3Rqas
何日か前の朝博多駅の近くの竹下駅の
車両基地の踏み切りで白い車体で青いライン
の入ったディーゼル車が踏み切りの真ん中まで来て
止まってもの凄い煙を出しながら元来た
基地の方向に帰って行きました。
あれって何やってるんですか？
車両基地の踏み切りで白い車体で青いライン
の入ったディーゼル車が踏み切りの真ん中まで来て
止まってもの凄い煙を出しながら元来た
基地の方向に帰って行きました。
あれって何やってるんですか？
>>381
構内入換作業じゃないの？
構内入換作業じゃないの？
383 ：名無し野電車区：04/12/13 13:37:16 ID:FDakUijX
西明石駅を通過するのぞみ号は何km/hぐらいのスピードを出してるのでしょう。
５００系や７００系、ＲＳ等車輛によっての違いも有るのですか？
５００系や７００系、ＲＳ等車輛によっての違いも有るのですか？
>366、>369
あれは「除湿装置」から空気が逆噴射される音でわ？。
除湿装置は、コンプレッサーの空気の吸い込み口に付いていて、中の特殊ビーズが
空気中の水分を吸収し、配管内に水滴が出来るのを予防するのだけれど、
この特殊ビーズは、圧縮空気を通すと逆に水分を放出する。なので、
空気を吸う→ビーズが乾燥させる→コンプレッサーの停止時に少量の圧縮空気を逆流させる
→ビーズの中の水分が放出されてビーズが元の乾燥状態に復元され次の吸気に備える
という動作の繰り返しなんですね。その時の「少量の空気を逆流させる音」です。
で、湿度の高い時は、ビーズも多くの水分を吸収するので、
最後に逆噴射する空気の湿度が高くなり、排出音も結構大きくなるようです。
あれは「除湿装置」から空気が逆噴射される音でわ？。
除湿装置は、コンプレッサーの空気の吸い込み口に付いていて、中の特殊ビーズが
空気中の水分を吸収し、配管内に水滴が出来るのを予防するのだけれど、
この特殊ビーズは、圧縮空気を通すと逆に水分を放出する。なので、
空気を吸う→ビーズが乾燥させる→コンプレッサーの停止時に少量の圧縮空気を逆流させる
→ビーズの中の水分が放出されてビーズが元の乾燥状態に復元され次の吸気に備える
という動作の繰り返しなんですね。その時の「少量の空気を逆流させる音」です。
で、湿度の高い時は、ビーズも多くの水分を吸収するので、
最後に逆噴射する空気の湿度が高くなり、排出音も結構大きくなるようです。
385 ：名無し野電車区：04/12/14 09:51:44 ID:MFm0R8XO
片道100㌔のJR乗車券を考える場合、
幹線からﾛｰｶﾙ線に跨ったときに適用される「加算㌔」は乗車距離として適用されるのですか？
あと鉄橋と橋梁の違いはなんですか？辞書で調べてもよくわかりませぬ。
変な質問ばかりでｽﾏｿ
幹線からﾛｰｶﾙ線に跨ったときに適用される「加算㌔」は乗車距離として適用されるのですか？
あと鉄橋と橋梁の違いはなんですか？辞書で調べてもよくわかりませぬ。
変な質問ばかりでｽﾏｿ
388 ：名無し野電車区：04/12/14 11:35:26 ID:kqf/0YcD
＞コンクリートでできた橋梁は鉄橋ではない。
「鉄橋」の２の意味を使うと
コンクリートでできた鉄道橋は「コンクリートの鉄橋」になる訳ですが。
「鉄橋」の２の意味を使うと
コンクリートでできた鉄道橋は「コンクリートの鉄橋」になる訳ですが。
(1)鉄筋コンクリートにおける鉄の役割は「補強材」
(2)鉄道橋は鉄でできていたことが多いので、総称してそう呼ぶようになった
ということでいいのでは？
神学論争をしたいのならば、語学板とか文学板とかでしてください。
(2)鉄道橋は鉄でできていたことが多いので、総称してそう呼ぶようになった
ということでいいのでは？
神学論争をしたいのならば、語学板とか文学板とかでしてください。
「トンネル」と「隧道」は英語か日本語かの違いでしょ。
どっちが正式かは担当者が慣例で決めているだけで、
これから作る物についてはトンネルを正式名称にしても
別に不都合はないはず。
鉄橋の「鉄」には材質と用途、両方の意味があって、
これは文脈から判断するしかない。
どっちが正式かは担当者が慣例で決めているだけで、
これから作る物についてはトンネルを正式名称にしても
別に不都合はないはず。
鉄橋の「鉄」には材質と用途、両方の意味があって、
これは文脈から判断するしかない。
>>385
時刻表のピンクのページをよく見る。
その場合運賃を計算する時は換算キロを使う。換算キロは営業キロより長い。
だから100キロまで(1620円)の乗車券で実際に乗れる距離(営業キロ)は
必ず100キロより短くなる。
時刻表のピンクのページをよく見る。
その場合運賃を計算する時は換算キロを使う。換算キロは営業キロより長い。
だから100キロまで(1620円)の乗車券で実際に乗れる距離(営業キロ)は
必ず100キロより短くなる。
>>390
正式には余部橋梁な訳だが
正式には余部橋梁な訳だが
394 ：名無し野電車区：04/12/14 20:21:10 ID:VqZO18Iw
>>385 入れ食いだね。 でも面白い質問だった。ではそろそろ次の質問をどうぞ。
大宮駅でＡＣトレインなる５両編成の電車を見ました。
大宮にきたと言うことは整備または解体？されるのでしょうか？
大宮にきたと言うことは整備または解体？されるのでしょうか？
396 ：名無し野電車区：04/12/14 20:38:23 ID:Jbo7oQjQ
>>395
まだ試験中のはずなので解体はありえないと思うが・・・
まだ試験中のはずなので解体はありえないと思うが・・・
397 ：名無し野電車区：04/12/14 21:37:29 ID:CLAycME3
今日、川越電車区から大宮へと回送されてたよ、ＡＣトレイソ。
埼京線某駅の近くにいたのだが、大宮入場スジの時刻、
変なジョイント音の電車が通過していたので。
埼京線某駅の近くにいたのだが、大宮入場スジの時刻、
変なジョイント音の電車が通過していたので。
399 ：名無し野電車区：04/12/15 00:57:06 ID:vywPUfud
有楽町線の小竹向原～千川で、いつもサイレンのようなものが鳴っているのですが
あれは何なのでしょう?少し不気味です…
あれは何なのでしょう?少し不気味です…
>>336氏
恐らく、圧縮空気を大気解放してる音かと。
音が出ると推測されるの２パターン。
１つは配管途中のプレッシャレギュレータから圧縮空気を解放して、配管内の圧力調整を行っています。
もう１つ、ドライヤ（圧縮空気中の水分を吸着させる部分）にパージバルブというのがあって、
水分溜まると勢い良く、圧縮空気使って水を外に飛ばします。
って、>>384氏が丁寧な回答してくれてますね。
恐らく、圧縮空気を大気解放してる音かと。
音が出ると推測されるの２パターン。
１つは配管途中のプレッシャレギュレータから圧縮空気を解放して、配管内の圧力調整を行っています。
もう１つ、ドライヤ（圧縮空気中の水分を吸着させる部分）にパージバルブというのがあって、
水分溜まると勢い良く、圧縮空気使って水を外に飛ばします。
って、>>384氏が丁寧な回答してくれてますね。
間違えた…。>>366氏への回答でした…。
402 ：名無し野電車区：04/12/15 18:15:05 ID:Xd/5zPCP
次の方質問どうぞ
403 ：名無し野電車区：04/12/15 18:31:04 ID:sBa9zJNH
赤羽→水道橋の定期を使って新宿で下車出来ますか？
>>404
ありがとうございます
ありがとうございます
407 ：名無し野電車区：04/12/15 21:28:42 ID:XPFGbJeS
>>399 >>406
列車接近警報装置の事でしょうか？東京メトロの方は実物を見た（聞いた）事がないのでちょっとあれなのですが、
線路内で作業している作業員に列車の接近を知らせる装置だと思われます
大阪市交通局の場合、設置箇所によって、作業中のみ作動させるタイプと常時作動させるタイプの二種類があったと記憶
列車接近警報装置の事でしょうか？東京メトロの方は実物を見た（聞いた）事がないのでちょっとあれなのですが、
線路内で作業している作業員に列車の接近を知らせる装置だと思われます
大阪市交通局の場合、設置箇所によって、作業中のみ作動させるタイプと常時作動させるタイプの二種類があったと記憶
408 ：名無し野電車区 ：04/12/15 22:09:35 ID:w/AnLrm5
北陸線筒石あたりのトンネル内でもサイレン所々鳴っていますが
あれはなんですか？
自分の知っている限り、15年以上鳴っていますが。
あの区間は直線っぽいですし。見通し悪くないはず。
あれはなんですか？
自分の知っている限り、15年以上鳴っていますが。
あの区間は直線っぽいですし。見通し悪くないはず。
>>407
小竹～千川は特に工事してるような区間じゃないよ。
小竹～千川は特に工事してるような区間じゃないよ。
410 ：399：04/12/16 01:49:53 ID:nsUs8iZn
最初にその音(と同種の音)を聞いたのは、有楽町線の新木場～辰巳だったんです.
他には、東京メトロ東西線の、西葛西～南砂町でも鳴ってました.なので、
トンネルに入ってすぐのところで鳴るモンなのかな?と思っていたのですが
有楽町線和光市～地下鉄成増ではそのような音はしないし、小竹～千川は地下区間なのに鳴る、と…
それで疑問に思ったわけです.
(ちなみに>>406 当該区間は直線です.片側3車線?でトンネルの幅も広いはず.まぁ柱はありますがｗ)
>>407 >>409 を総合すると…
工事が終わって営業が開始しても、定期的に作業員が立ち入る場所がある
ということでしょうか?
他には、東京メトロ東西線の、西葛西～南砂町でも鳴ってました.なので、
トンネルに入ってすぐのところで鳴るモンなのかな?と思っていたのですが
有楽町線和光市～地下鉄成増ではそのような音はしないし、小竹～千川は地下区間なのに鳴る、と…
それで疑問に思ったわけです.
(ちなみに>>406 当該区間は直線です.片側3車線?でトンネルの幅も広いはず.まぁ柱はありますがｗ)
>>407 >>409 を総合すると…
工事が終わって営業が開始しても、定期的に作業員が立ち入る場所がある
ということでしょうか?
411 ：名無し野電車区：04/12/16 02:15:15 ID:sdhMeucn
割り込んでごめんなさい。
中央本線の車両の座席ってどういうタイプなのでしょうか。
利用予定区間は東京-上諏訪です。
普通の通勤列車な座席だとつらいので，新宿で特急に乗ろうか思案中。
中央本線の車両の座席ってどういうタイプなのでしょうか。
利用予定区間は東京-上諏訪です。
普通の通勤列車な座席だとつらいので，新宿で特急に乗ろうか思案中。
>>410
>>工事が終わって営業が開始しても、定期的に作業員が立ち入る場所がある
>>ということでしょうか?
当然。トンネルを含めた全ての構造物は、出来上がったらそれで終わりと言う
ことはない。定期的な点検及び保守が絶対に必要で、行程の関係で営業時間
中の点検も十分にあり得る。
あと、>>408の件だが、たとえ見通しが良くても列車が高速（特急だと最高130km/h）
で通過する場合は、あらかじめ待避所に避難しないと危険である。そのため、近くの
待避所までの移動時間を見込んで相当前から警報を鳴らす必要がある。
>>工事が終わって営業が開始しても、定期的に作業員が立ち入る場所がある
>>ということでしょうか?
当然。トンネルを含めた全ての構造物は、出来上がったらそれで終わりと言う
ことはない。定期的な点検及び保守が絶対に必要で、行程の関係で営業時間
中の点検も十分にあり得る。
あと、>>408の件だが、たとえ見通しが良くても列車が高速（特急だと最高130km/h）
で通過する場合は、あらかじめ待避所に避難しないと危険である。そのため、近くの
待避所までの移動時間を見込んで相当前から警報を鳴らす必要がある。
414 ：名無し野電車区：04/12/16 20:59:49 ID:SO6O5aI0
415 ：名無し野電車区：04/12/16 22:20:02 ID:UgxfteNH
富山発糸魚川方面、休日の朝らへんの時間帯に特急車両を使って営業運転する普通か快速、富山駅発の時間なんて知らんやろなあ…
416 ：名無し野電車区：04/12/16 22:26:23 ID:79eQcNDq
今日の18時ごろに長浜を通過した「しらさぎ」なんですが
前のライトが片方切れて片目になってました。（少なくとも自分はそう見えました）
あと、これは他の路線ですが、車内スピーカーの調子が悪いのか、
声が途切れ途切れにしか聞こえない車両があったりしました。
こういうのって、やっぱり言ったほうが良いですよね？
どこに言った方が良いのでしょうか？
前のライトが片方切れて片目になってました。（少なくとも自分はそう見えました）
あと、これは他の路線ですが、車内スピーカーの調子が悪いのか、
声が途切れ途切れにしか聞こえない車両があったりしました。
こういうのって、やっぱり言ったほうが良いですよね？
どこに言った方が良いのでしょうか？
交直セクション通過中の車輌は片目になります。
420 ：411：04/12/17 00:52:03 ID:+NkMypAe
ナハ20って20系客車のことではないのですか？
電車の編成番号？らしいのですがそれはどこで調べればわかりますか？
電車の編成番号？らしいのですがそれはどこで調べればわかりますか？
>>422
電車の編成番号なら中原電車区の20番編成と言う意味だと思うが。
電車の編成番号なら中原電車区の20番編成と言う意味だと思うが。
415系と113系は混結できますか？
>>423
googleでは満足のいく解説サイトはでてこない。
既知の用語として使用しているサイトばかりだから質問しているのだが。
>>424
ありがとう。そういう意味だとは見当はつくのですが
山手電車区→ヤテ ぐらいはともかく、それ以外は皆どうやって調べているのでしょうか。
googleでは満足のいく解説サイトはでてこない。
既知の用語として使用しているサイトばかりだから質問しているのだが。
>>424
ありがとう。そういう意味だとは見当はつくのですが
山手電車区→ヤテ ぐらいはともかく、それ以外は皆どうやって調べているのでしょうか。
427 ：行商電車＠ＰＣ ◆GfmIWSiN7w ：04/12/18 00:33:57 ID:4PcU/8nT
>>426
調べるっていうより覚えちゃってるんだよな。
調べるっていうより覚えちゃってるんだよな。
門ﾋｶﾗ
433 ：名無し野電車区：04/12/18 23:36:17 ID:pzJQilW5
山手線スレとか見てると見かけるんですが、18Gとか62Gとか、～Gとはなんのことでしょうか？
ごめんなさい。自己解決しました。運番だったんですね。
435 ：名無し野電車区：04/12/20 07:37:43 ID:Tkevbfh2
age
探し物で質問。
今度クリスマス兼お年玉として甥っ子（3歳）に何かプレゼントしようと思うのだけど、
甥っ子がかなり鉄道車両に興味があって車両の名前とかあの歳の割に結構詳しかったりするんだ。
そこで鉄道車両の写真が掲載されてる本なんかいいと思うけど、
子供向けの絵本みたいな本では掲載数が少なくて満足出来ないと思う。
そこで、こういった条件を満たした何かお勧めの本ってある？
今度クリスマス兼お年玉として甥っ子（3歳）に何かプレゼントしようと思うのだけど、
甥っ子がかなり鉄道車両に興味があって車両の名前とかあの歳の割に結構詳しかったりするんだ。
そこで鉄道車両の写真が掲載されてる本なんかいいと思うけど、
子供向けの絵本みたいな本では掲載数が少なくて満足出来ないと思う。
そこで、こういった条件を満たした何かお勧めの本ってある？
あれだ、1年に1回くらい出てくる比較的大きな写真ばかりの雑誌。名前は忘れたが…
JR全車両名鑑？でもかっとけ。高いけど。
>>436
ヤマケイレイルブックスとかどうよ？
http://www.yamakei.co.jp/sh2.php?shc=ok&c_id=182
「20世紀なつかしの～」シリーズは、かつて出版されてた同種の写真集を
再編集して出版しているものなので注意
ちなみにこれの旧版はオレもガキの頃にはお世話になったぞ（ｗ
ヤマケイレイルブックスとかどうよ？
http://www.yamakei.co.jp/sh2.php?shc=ok&c_id=182
「20世紀なつかしの～」シリーズは、かつて出版されてた同種の写真集を
再編集して出版しているものなので注意
ちなみにこれの旧版はオレもガキの頃にはお世話になったぞ（ｗ
>436
イカロスの鉄道図鑑なんてのは如何？
写真じゃなくて、それなりに精密なイラストばかりだけど、バリエーションがあって興味を
持つかもしれないよ。
イカロスの鉄道図鑑なんてのは如何？
写真じゃなくて、それなりに精密なイラストばかりだけど、バリエーションがあって興味を
持つかもしれないよ。
443 ：名無し野電車区：04/12/21 02:23:23 ID:t3K/d00O
本当に初歩的な質問で申し訳無いのですが、
切符の有効期限（時間）はどれくらいなのでしょうか。
入場券は３時間、と聞きましたが……。
130円買ってから、あちこち乗るだけ乗った末に切符買った駅の隣で降りようかな、
と思ったり……。犯罪なのは承知してますが、昔の品川の横須賀線ホーム入り口
のような検札が無ければその辺は……。
切符の有効期限（時間）はどれくらいなのでしょうか。
入場券は３時間、と聞きましたが……。
130円買ってから、あちこち乗るだけ乗った末に切符買った駅の隣で降りようかな、
と思ったり……。犯罪なのは承知してますが、昔の品川の横須賀線ホーム入り口
のような検札が無ければその辺は……。
>>443
氏ね
氏ね
445 ：名無し野電車区：04/12/21 02:58:29 ID:8eWDW7fV
この板で敵て…あんさん……
>>443
その日の切符なら基本的に大丈夫だったよ。
以前、帰りに電車の中で切符を拾って使ったら普通に改札を通れた。
その切符の購入時間は午前中だった。
それ以降、切符は120円買って降りる駅で精算している。理由は・・・
けど、関東では知らない。（俺は関西在住）
その日の切符なら基本的に大丈夫だったよ。
以前、帰りに電車の中で切符を拾って使ったら普通に改札を通れた。
その切符の購入時間は午前中だった。
それ以降、切符は120円買って降りる駅で精算している。理由は・・・
けど、関東では知らない。（俺は関西在住）
449 ：名無し野電車区：04/12/21 15:52:31 ID:a6LpJKPC
ムーンライト九州や山陽といった臨時列車の空席検索ってインターネットでできますか？
JRサイバーステーションへではできませんでした。
やっぱり駅でするしかないですか？
JRサイバーステーションへではできませんでした。
やっぱり駅でするしかないですか？
>>449
5489
5489
犯罪行為はやめようや。
フリーきっぷの類を買って堂々と楽しもう！
フリーきっぷの類を買って堂々と楽しもう！
>>450
5489では予約できても空席検索できるの？
5489では予約できても空席検索できるの？
>>452
5489の「かんたん予約」は区間を指定して該当する列車一覧とその空席状況から選ぶ。
なので予約しなくても空席照会だけも可能。
ただしムーンライト系は空席照会のみで予約はできないから、空席が出たら即電話で席を押さえること。
5489の「かんたん予約」は区間を指定して該当する列車一覧とその空席状況から選ぶ。
なので予約しなくても空席照会だけも可能。
ただしムーンライト系は空席照会のみで予約はできないから、空席が出たら即電話で席を押さえること。
>>443は安く乗り鉄したいなら大廻りで楽しめ。
あとは空気嫁。
あとは空気嫁。
>>448
そうでしたか。自動改札機は一応通してくれるんですね。
後でチェックされるのかもしれませんが……。
途中検札対策では、イオカードなんかも有効ですかね。
>>454
そういえば、横浜から帰宅する際、料金表見たら
最寄駅よりも、帰宅途中通る中央線の駅の方が料金高いので不思議に思ったことがあります。
東海道・横須賀線でいえば、鎌倉・藤沢よりも奥にある茅ヶ崎の方が安かったり。
相模線や南武線なんかのせいでこうなってるんでしょうけど。
そうでしたか。自動改札機は一応通してくれるんですね。
後でチェックされるのかもしれませんが……。
途中検札対策では、イオカードなんかも有効ですかね。
>>454
そういえば、横浜から帰宅する際、料金表見たら
最寄駅よりも、帰宅途中通る中央線の駅の方が料金高いので不思議に思ったことがあります。
東海道・横須賀線でいえば、鎌倉・藤沢よりも奥にある茅ヶ崎の方が安かったり。
相模線や南武線なんかのせいでこうなってるんでしょうけど。
>>455
>自動改札機は一応通してくれるんですね
関東の某私鉄等は、入場時の磁気情報をチェックして
出場時に一定時間経過していたら扉が閉まり、事情説明。
精算機でも時間制限でハネられるので、>>448後段の方法も通用しない。
>自動改札機は一応通してくれるんですね
関東の某私鉄等は、入場時の磁気情報をチェックして
出場時に一定時間経過していたら扉が閉まり、事情説明。
精算機でも時間制限でハネられるので、>>448後段の方法も通用しない。
要するに、そんなに高くない費用をケチるなということだ。
>>543
そうでしたか、ありがとうございます。
そうでしたか、ありがとうございます。
461 ：名無し野電車区：04/12/23 07:45:52 ID:OSsaVEo+
age
462 ：名無し野電車区：04/12/23 13:20:38 ID:Y2WgFIiW
簡易駅と委託駅はどう違うのですか？
>>455
自動改札機の制限時間だが、>>458の言うとおり、会社によっては、
通常より時間がかかったというだけで不正と疑ってかかるところも
ある。構内で友人と会って構内の店で酒飲んでいた（二重にいいお客
じゃないか、と思うのだがｗ）というのに、あやうくキセル扱いされ
かけたという人もいるぐらい。
規則に従ってまともに乗っていても、大多数の人と違う行動をすれば
即不正と疑う世の中だ。ましてあなたのようなのがウロチョロすると、
世の中どんどんややこしくなる。不正乗車はやめていただきたい。
自動改札機の制限時間だが、>>458の言うとおり、会社によっては、
通常より時間がかかったというだけで不正と疑ってかかるところも
ある。構内で友人と会って構内の店で酒飲んでいた（二重にいいお客
じゃないか、と思うのだがｗ）というのに、あやうくキセル扱いされ
かけたという人もいるぐらい。
規則に従ってまともに乗っていても、大多数の人と違う行動をすれば
即不正と疑う世の中だ。ましてあなたのようなのがウロチョロすると、
世の中どんどんややこしくなる。不正乗車はやめていただきたい。
>>543はいったい何をやって感謝されたのか今から気になる
>>464
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
467 ：名無し野電車区：04/12/24 11:34:50 ID:lEG1yDuR
出先で調べられないので教えて下さい。
元旦に成田から銚子行きの初日の出に間に合う特急が出ると思いますが、
成田ー銚子の特急券（指定）と乗車券は片道いくらほどですか？
お願いします。
元旦に成田から銚子行きの初日の出に間に合う特急が出ると思いますが、
成田ー銚子の特急券（指定）と乗車券は片道いくらほどですか？
お願いします。
468 ：名無し野電車区：04/12/24 14:57:20 ID:RoesbV9N
>>467
えきねっとによると運賃が1,110円、指定席特急料金が1,610円。(いずれも片道)
えきねっとによると運賃が1,110円、指定席特急料金が1,610円。(いずれも片道)
469 ：名無し野電車区：04/12/24 15:54:17 ID:dkSX8fct
あと、関西の切符は時間制限なし。関東と違う。
駅員の態度からして違う。
駅員の態度からして違う。
長岡(宮内)-柏崎、普通・快速10分遅れで運転中との事ですが、
例えば、長岡11：56発に乗ると直江津到着が13：21ではなく
13：31となり、13：22発の富山行きには乗れないという事ですか？
柏崎から回復運転とか？
例えば、長岡11：56発に乗ると直江津到着が13：21ではなく
13：31となり、13：22発の富山行きには乗れないという事ですか？
柏崎から回復運転とか？
473 ：名無し野電車区：04/12/25 00:07:20 ID:NxNeZbOT
２軸貨車の物理的な最高速度ってどのくらいなのでしょうか？
>>473
ワム80000など二段リンクの貨車なら75km/hまで。
ワム80000など二段リンクの貨車なら75km/hまで。
特急しおさい号の絵入りヘッドマークの列車に乗りたいと思うんですが、絵入りHM車って今運用に就いてますか？
それとも現在はヘッドマークがLEDの車しか走っていませんか？
それとも現在はヘッドマークがLEDの車しか走っていませんか？
476 ：名無し野電車区：04/12/25 21:15:59 ID:NknKU0Zs
電車に乗ってるとたまに「ﾁﾝ」って音が鳴るんですが
何の音ですか？
何の音ですか？
477 ：名無し野電車区：04/12/25 21:40:30 ID:lxs7v1RM
478 ：名無し野電車区：04/12/25 21:41:23 ID:rXapgMrd
なぜいまぬるぽなのですか？
ムーンライト高知の普通車に使用される１４系は、何処の所属?
480 ：名無し野電車区：04/12/25 21:45:33 ID:3Wg9aVaN
ぬるぽ
>>477
わかりました。とりあえず遭遇できるチャンスはある訳ですね、ありがとうございました。
わかりました。とりあえず遭遇できるチャンスはある訳ですね、ありがとうございました。
482 ：名無し野電車区：04/12/26 13:20:39 ID:1vAturRo
西武について質問です。
土休日、池袋7:36発快速急行西武秩父ゆきは
先週まで101系が走っていましたけど
今度はどの系列の車両が走っていますか？
４０００系でしょうか？
土休日、池袋7:36発快速急行西武秩父ゆきは
先週まで101系が走っていましたけど
今度はどの系列の車両が走っていますか？
４０００系でしょうか？
483 ：名無し野電車区：04/12/27 12:15:10 ID:FmRukYp3
125系は加古川線と小浜線と加速力が違うらしいのですが、
どうしてなのでしょうか？
どうしてなのでしょうか？
>483
小浜線の変電所がしょぼいからノッチ制限してるらしい。
小浜線の変電所がしょぼいからノッチ制限してるらしい。
485 ：名無し野電車区：04/12/27 23:04:00 ID:g/4MwpjP
ＡＴＣとＡＴＳの区別が分かりません。
分かりやすく教えて下さい
分かりやすく教えて下さい
>>485
ほれ。
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%82%60%82s%82b%81@%82%60%82s%82r%81@%88%E1%82%A2&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
ほれ。
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%82%60%82s%82b%81@%82%60%82s%82r%81@%88%E1%82%A2&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
487 ：名無し野電車区：04/12/28 10:09:29 ID:bnH52a/s
越後湯沢～長岡間が不通になっていた上越新幹線ですが、
不通になっていた時、新潟側には何系が何編成残っていたんですか？
不通になっていた時、新潟側には何系が何編成残っていたんですか？
>>487は新潟に車庫がある事が知らないのか？
>>488
新潟だけじゃないからねぇ。
新潟だけじゃないからねぇ。
関東の椰子はなんでも東京中心にしか考えられないからいやだな。
車両基地も全部東京周辺にあると思ってやがるｗ
>>487
この記事嫁
分断新幹線、車両足りぬ 新潟側に９編成が「足止め」
ttp://www.asahi.com/special/041023/TKY200411040309.html
車両基地も全部東京周辺にあると思ってやがるｗ
>>487
この記事嫁
分断新幹線、車両足りぬ 新潟側に９編成が「足止め」
ttp://www.asahi.com/special/041023/TKY200411040309.html
491 ：487：04/12/28 14:32:19 ID:KtCXabu7
>>490
さんくす。形式までは分からんみたいだね。
ところで…
>>488 >>490
基地があるから通常の編成が全部揃ってると思い込んでるお馬鹿さんですか？
基地があるからどうだと言いたいんだろう。
さんくす。形式までは分からんみたいだね。
ところで…
>>488 >>490
基地があるから通常の編成が全部揃ってると思い込んでるお馬鹿さんですか？
基地があるからどうだと言いたいんだろう。
492 ：名無し野電車区：04/12/28 16:35:33 ID:CgQc5OI3
なんで昔の電車はブレーキ弁の抜取位置が左の方だったの？
何で、乗客が使いにくいシステムをつくる方が儲かるんですか?
>>493
具体的に例示してくれないと答えようが…
具体的に例示してくれないと答えようが…
495 ：名無し野電車区：04/12/28 23:22:20 ID:ln937lma
496 ：名無し野電車区：04/12/29 00:32:17 ID:w+z3iRSY
質問します。
Ｂ寝台のベッドの幅って何㎝ですか？
Ｂ寝台のベッドの幅って何㎝ですか？
>>496
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=%EF%BC%A2%E5%AF%9D%E5%8F%B0+%E5%B9%85+%E3%8E%9D
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=%EF%BC%A2%E5%AF%9D%E5%8F%B0+%E5%B9%85+%E3%8E%9D
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∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ | >>491 >>495
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ | >>491 >>495
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質問どうぞ
500 ：名無し野電車区：04/12/29 17:29:34 ID:wELVcvh0
age
501 ：名無し野電車区：04/12/29 19:15:06 ID:gpas5uBO
小浜の125系と加古川の125系の加減速度はどのくらいなんでしょうか？
502 ：名無し野電車区：04/12/29 20:13:27 ID:vbUU0UOi
１.1月11日に札幌→深川を特急で行く際に、
12:00発 Ｓホワイトアロー11号
12:20発 サロベツ
12:30発 ライラック7号
のどれかの自由席に乗ろうと考えてます。
何分前に並べば座れますか？
２．1月13日（あるいは14日）に札幌→函館を
特急使おうと考えてます。スーパーおおぞらと
同じ車両を使ってるのはＳ北斗何号でしょうか？
一回乗ってあのエンジン音と驚異的な加速に萌えたので。
以上お願いします。
12:00発 Ｓホワイトアロー11号
12:20発 サロベツ
12:30発 ライラック7号
のどれかの自由席に乗ろうと考えてます。
何分前に並べば座れますか？
２．1月13日（あるいは14日）に札幌→函館を
特急使おうと考えてます。スーパーおおぞらと
同じ車両を使ってるのはＳ北斗何号でしょうか？
一回乗ってあのエンジン音と驚異的な加速に萌えたので。
以上お願いします。
悪い事は言わないから心配なら、指 定 を 取 れ
505 ：名無し野電車区：04/12/29 20:48:33 ID:vbUU0UOi
506 ：名無し野電車区：04/12/29 21:57:27 ID:XmK5fFe9
1月に東北の乗り鉄を計画しています。
くり電
秋田内陸縦貫鉄道
津軽鉄道
の３つからから１つをあぼーんするなら、どれになりますか？
くり電
秋田内陸縦貫鉄道
津軽鉄道
の３つからから１つをあぼーんするなら、どれになりますか？
くりでんは2006年にあぼーんが決定してるからそれまでに東北来れないなら乗れ。
阿仁マタギもけっこう危ない
津軽のストーブも捨てがたいが、こっちはしばらく残るような…
ということで俺の独断と偏見で津軽。
他の意見を参考にｼﾃｸﾀﾞｻｲ
阿仁マタギもけっこう危ない
津軽のストーブも捨てがたいが、こっちはしばらく残るような…
ということで俺の独断と偏見で津軽。
他の意見を参考にｼﾃｸﾀﾞｻｲ
508 ：506：04/12/30 00:12:56 ID:85BDM+nY
①廃止決定
②会社経営危機
③もはや観光路線
②会社経営危機
③もはや観光路線
510 ：名無し野電車区：04/12/30 17:07:11 ID:4vFWyZI/
大阪から１１時２７分発の「急行きたぐに」は新潟まで行かなくなったのでつか？！
今日乗ろうと思ってたのですが・・
今日乗ろうと思ってたのですが・・
http://ekikara.jp/time.cgi?det19131
ちゃんと行ってるようだが…
ちゃんと行ってるようだが…
513 ：名無し野電車区：04/12/30 22:45:44 ID:3iZ8vS9H
キセルに該当しましか？
都営地下鉄新宿線が人身事故で、馬喰町からJR東日本の総武快速乗車ですが。
交通局の振替輸送依頼が、総武快速は千葉方向は錦糸町まで、
各駅は本八幡付近まで？。
総武快速で新小岩だと、錦糸町ー新小岩はキセルに該当しますか。
その場合は、都営地下鉄の定期は没収なのですか。
都営地下鉄新宿線が人身事故で、馬喰町からJR東日本の総武快速乗車ですが。
交通局の振替輸送依頼が、総武快速は千葉方向は錦糸町まで、
各駅は本八幡付近まで？。
総武快速で新小岩だと、錦糸町ー新小岩はキセルに該当しますか。
その場合は、都営地下鉄の定期は没収なのですか。
素直に錦糸町～新小岩のJR運賃払っとけ。
515 ：名無し野電車区：04/12/30 23:21:31 ID:IIAnxme0
普通、快速と緩行で分けたりしないと思うが・・・
こんなんでキセル扱いだったら、乗り越し精算は一体何の為の乗り越し精算かと小一時間（ry
517 ：名無し野電車区：04/12/31 01:18:59 ID:SdDffTCe
すみませんが、１月１日に伊豆初日の出号に乗るのですが、
席番がＣ、Ｄ席というのは海側ですか？
伊豆急の車両を使うそうですが、時刻表に座席表が載っていないもので…。
どなたか教えて下さい。
席番がＣ、Ｄ席というのは海側ですか？
伊豆急の車両を使うそうですが、時刻表に座席表が載っていないもので…。
どなたか教えて下さい。
519 ：517：04/12/31 02:45:52 ID:PF4Vt4tB
近鉄の普通の車両(茶・白のやつ)の側壁についてるランプって何の意味があるんですか？
何かカクカクしてるのがドアが開いてる時につくのはわかるんですが、丸いやつがついてるのを見たことがありませんので・・・
何かカクカクしてるのがドアが開いてる時につくのはわかるんですが、丸いやつがついてるのを見たことがありませんので・・・
>>519
みどりで海側がいいっていえば。。。
みどりで海側がいいっていえば。。。
昔アクティで使われてたオール2階建ての電車って、
今どこで何をしてるんですか？
今どこで何をしてるんですか？
524 ：517：04/12/31 11:08:06 ID:PF4Vt4tB
>>523
ライナー
ライナー
526 ：名無し野電車区：04/12/31 14:47:28 ID:7OrBXlj0
都営地下鉄の１日乗車券で
12月31日(今日)の乗車券は、来年1月1日の始発まで
使えると聞いたのですが
それでイイのでしょうか？
(始発以降は無効？)
12月31日(今日)の乗車券は、来年1月1日の始発まで
使えると聞いたのですが
それでイイのでしょうか？
(始発以降は無効？)
527 ：513：04/12/31 14:55:34 ID:JM9S4/xb
皆様有難う
528 ：名無し野電車区：04/12/31 19:49:29 ID:5a2IWCbO
529 ：名無し野電車区：05/01/03 01:34:42 ID:1nkVjTd5
写真の風景が何線のドコだかを教えてください。
都電荒川線ではないかと思うのですが。
ttp://donut.lv3.net/test/data/users/nebusoku/upfile/00004.JPG
都電荒川線ではないかと思うのですが。
ttp://donut.lv3.net/test/data/users/nebusoku/upfile/00004.JPG
>>529
都電の町屋駅前でしょ
ttp://homepage2.nifty.com/imoarai/sansakusp/toden2.html
ここにある写真と比較してみると、右側の建物が一致するから。
都電の町屋駅前でしょ
ttp://homepage2.nifty.com/imoarai/sansakusp/toden2.html
ここにある写真と比較してみると、右側の建物が一致するから。
車軸配置の
「B-B」「1C2」「B-2-B」「A-A-A-B」ってどういう意味なの？
後は速度種別のAとBの意味。
予想ではA41の「A」は最高速度が100km/h以上で41が最高速度の2桁、
[B]が最高速度100km/h以下で数字の2桁が速度を意味してると思うんだが。
「B-B」「1C2」「B-2-B」「A-A-A-B」ってどういう意味なの？
後は速度種別のAとBの意味。
予想ではA41の「A」は最高速度が100km/h以上で41が最高速度の2桁、
[B]が最高速度100km/h以下で数字の2桁が速度を意味してると思うんだが。
531はﾏﾙﾁで他ｽﾚ回答済み。
しおさい号のモハ189の車体側面のナンバーに「●（横軽対応）マーク」がついていなかったんですがこれは、
横軽非対応という事ですか？それともただ横軽廃止後に消されただけですか？
または初めから189系として作られたものではないのですか？（改番など）
どうかご回答宜しくお願いします。
横軽非対応という事ですか？それともただ横軽廃止後に消されただけですか？
または初めから189系として作られたものではないのですか？（改番など）
どうかご回答宜しくお願いします。
今じゃ横軽装備が必要ないので、●マークは消されてるよ。
他区の車両でも、今じゃ横軽マークない奴は多い。
他区の車両でも、今じゃ横軽マークない奴は多い。
でも西日本は意外と遅くまで残していた、●マーク。今でもあるかな？。
537 ：名無し野電車区：05/01/03 23:55:19 ID:fSbid9P2
489系などの国鉄型優等車両には機関車についているのと同じ汽笛がついていますが、なぜ音が違うのですか？
機関車は「ピー」と言う感じなのに、電車は「ブォッ」という感じです。
機関車は「ピー」と言う感じなのに、電車は「ブォッ」という感じです。
538 ：名無し野電車区：05/01/04 11:41:21 ID:Ru3lI7tR
最近常磐線の415で夜ﾃﾞｯﾄｾｸｼｮﾝを越えても暗くならないんだけど、何故ですか？
MGが惰性で動きつづけてる間にセクション越えてるんじゃないの？
冷房動いてないから蛍光灯しかなくて発電された電気もそんなに減らないし。
冷房動いてないから蛍光灯しかなくて発電された電気もそんなに減らないし。
>>538-539 バッテリーを積んで照明を維持しているはず。
541 ：538：05/01/04 15:41:05 ID:Ru3lI7tR
㌧ｸｽ。バッテリでしたか。どうりで常磐線だけかと、、。他の路線はキチンと落ちるのに。
542 ：名無し野電車区：05/01/04 15:51:51 ID:YAPlHoL2
仙台から函館を新幹線→特急でいく場合は学割使用か不使用で
どのぐらいの値段の差がありますかね？
学割は学生証だけで十分ですか？
どのぐらいの値段の差がありますかね？
学割は学生証だけで十分ですか？
>>538-541
415系の場合は>>539が書いてる通りMGの惰性
E501系はバッテリー
>>542
学校の事務室へ行って学割証をもらってこないと学割の切符は
売ってもらえないぞ（学生証だけではダメ）
ちなみに学割が効くのは運賃部分だけ（特急料金には学割はない）で、
仙台～函館なら運賃8720円＋特急料金5080円（通常期）のところが
学割だと運賃6980円＋特急料金5080円になる
415系の場合は>>539が書いてる通りMGの惰性
E501系はバッテリー
>>542
学校の事務室へ行って学割証をもらってこないと学割の切符は
売ってもらえないぞ（学生証だけではダメ）
ちなみに学割が効くのは運賃部分だけ（特急料金には学割はない）で、
仙台～函館なら運賃8720円＋特急料金5080円（通常期）のところが
学割だと運賃6980円＋特急料金5080円になる
544 ：名無し野電車区：05/01/04 16:07:22 ID:YAPlHoL2
>>543
ありがとうございます！学生証だけじゃだめか・・・今回は普通料金で行きます
ありがとうございます！学生証だけじゃだめか・・・今回は普通料金で行きます
545 ：名無し野電車区：05/01/04 20:34:34 ID:yFnOLSjR
成田エクスプレスはどの便が
地獄の４人向かい合わせ固定シート普通車ではない車両で運行か
ネットで調べる方法はあるでしょうか？
具体的には１月９日(日）の横浜11:30発の19号なのですが。
今日横浜駅のみどりの窓口で買う時に尋ねたらわかることはわかるけど
調べるのに時間がかかるから･･･と言われてしまいました。
地獄の４人向かい合わせ固定シート普通車ではない車両で運行か
ネットで調べる方法はあるでしょうか？
具体的には１月９日(日）の横浜11:30発の19号なのですが。
今日横浜駅のみどりの窓口で買う時に尋ねたらわかることはわかるけど
調べるのに時間がかかるから･･･と言われてしまいました。
415も1500台は消えるのが早いです。
あと、冷房シーズンかどうかでも変わります。
あと、冷房シーズンかどうかでも変わります。
548 ：名無し野電車区：05/01/05 05:06:24 ID:tV0eN05H
>547
マジで？
ボックス配置車両はゼロになったってことですか？
だとしたら調べるのに時間がかかるなどと言った
あの窓口の人って･･･。
マジで？
ボックス配置車両はゼロになったってことですか？
だとしたら調べるのに時間がかかるなどと言った
あの窓口の人って･･･。
549 ：名無し野電車区：05/01/05 12:00:23 ID:YBuW1gmU
550 ：537：05/01/05 14:11:45 ID:fzQpDQU9
>>537の質問をお願いします。
551 ：名無し野電車区：05/01/05 14:31:54 ID:U56vKGMl
>>551
(・∀・)ｶｴﾚ!!
(・∀・)ｶｴﾚ!!
553 ：名無し野電車区：05/01/05 17:26:29 ID:JWWUrwgC
>549
そうですか。よかった！
繰り返しの質問に親切にレスして下さって
どうもありがとうございました。
そうですか。よかった！
繰り返しの質問に親切にレスして下さって
どうもありがとうございました。
>>545
グリーン車と普通車の合造になってる車両の普通席は必ず通常の特急みたいな
回転式の座席になってるから、みどりの窓口でその号車を指定してもらえ
ボックス配置の車両はなくなったけど、W杯の時に増備した2編成以外は
座席は従来のものをそのまま流用して向きを変えただけなので、念のため
グリーン車と普通車の合造になってる車両の普通席は必ず通常の特急みたいな
回転式の座席になってるから、みどりの窓口でその号車を指定してもらえ
ボックス配置の車両はなくなったけど、W杯の時に増備した2編成以外は
座席は従来のものをそのまま流用して向きを変えただけなので、念のため
機関車→ホイッスル＝ふえ
電車→タイフォン＝らっぱ
楽器が違えば音が違うでしょ。
電車→タイフォン＝らっぱ
楽器が違えば音が違うでしょ。
556 ：537：05/01/05 23:06:08 ID:fzQpDQU9
>>555
いや・・・運転台の上らへんには機関車と同じ汽笛(真鍮色のやつ)が付いています。
いや・・・運転台の上らへんには機関車と同じ汽笛(真鍮色のやつ)が付いています。
557 ：名無し野電車区：05/01/06 09:57:50 ID:i17nfUqr
558 ：名無し野電車区：05/01/06 12:14:35 ID:mNLMJard
559 ：名無し野電車区：05/01/08 13:47:37 ID:7SudhxYG
なんで以下の列車は乗り換え不要なのに、乗り換えしないといけないように時刻表では
書かれているのですか？
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det6330
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det23061
書かれているのですか？
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det6330
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det23061
>>559
乗り換え不要でも別の列車だから。
乗り換え不要でも別の列車だから。
なんで
６扉車は「サハ」しかないんですか(or圧倒的に多いんですか)？
「モハ」「クモハ」「クハ」でもよさそなのに。
湘南新宿ラインのE231のG車の両側２両は６扉の方がいいのに。
６扉車は「サハ」しかないんですか(or圧倒的に多いんですか)？
「モハ」「クモハ」「クハ」でもよさそなのに。
湘南新宿ラインのE231のG車の両側２両は６扉の方がいいのに。
>>563
将来編成を6扉車がいらないような路線に転用することになった際に、
高価なモーターつき車両（モハ・クモハ）や先頭車（クハ・クモハ）を
廃車しなくて済むよう、モーターなし中間車（サハ）として製造している
ものと思われ
将来編成を6扉車がいらないような路線に転用することになった際に、
高価なモーターつき車両（モハ・クモハ）や先頭車（クハ・クモハ）を
廃車しなくて済むよう、モーターなし中間車（サハ）として製造している
ものと思われ
陸羽東線で仙台発の快速湯けむり号が休日に出でるとおもいますが、
どのようなタイプの車両が使われてるか知りたいのですが、ご存じの方いたら教えて下さい。
特急とかとは違うボックス席みたいな感じなんでしょうか。
どのようなタイプの車両が使われてるか知りたいのですが、ご存じの方いたら教えて下さい。
特急とかとは違うボックス席みたいな感じなんでしょうか。
569 ：名無し野電車区：05/01/09 09:34:13 ID:C62nTX1f
現在東北本線を北上中なんだが、沿線にやたらカメラを構えたヲタがいるのはなぜ？なにか臨時でもあるんでつか？
現在自分は白河から郡山に向けて走行中です。
現在自分は白河から郡山に向けて走行中です。
570 ：名無し野電車区：05/01/09 17:24:14 ID:qQYr63y3
>>568
その説明でわかるかしら。
詳しく言うと、列車番号がそのままだと列車はずっと運用中となり乗務員が列車から離れるわけにはいかない。
別の列車として運用を分けてしまうと待機中は乗務員を列車に置かなくてもいいからだそうです。
乗務員自体は別に適当な区間で交代すればいいのですが、走っていない列車に乗務員を配置するのは人件費の無駄ですね。
その説明でわかるかしら。
詳しく言うと、列車番号がそのままだと列車はずっと運用中となり乗務員が列車から離れるわけにはいかない。
別の列車として運用を分けてしまうと待機中は乗務員を列車に置かなくてもいいからだそうです。
乗務員自体は別に適当な区間で交代すればいいのですが、走っていない列車に乗務員を配置するのは人件費の無駄ですね。
571 ：名無し野電車区：05/01/10 02:34:45 ID:L5Ycqtq4
東京から、名古屋まで、新幹線を使わず、
電車で出来るだけ安く早く行く方法をお教えください。
優先順位は 早く＞安く でおながい申し上げます。
自力では「特急東海」にのって静岡まで行くってところまではわかりました。
電車で出来るだけ安く早く行く方法をお教えください。
優先順位は 早く＞安く でおながい申し上げます。
自力では「特急東海」にのって静岡まで行くってところまではわかりました。
>>573
新岐阜（名鉄岐阜）までか？ あそことJRの岐阜は結構離れているぞ？
新岐阜（名鉄岐阜）までか？ あそことJRの岐阜は結構離れているぞ？
575 ：名無し野電車区：05/01/10 14:27:34 ID:4HnciVrh
>>573
よく嫁
よく嫁
576 ：名無し野電車区：05/01/10 17:08:21 ID:S7eN14oY
品川の車両基地に、横須賀線の電車の増結車（2編成くらい）が
毎朝とまっているのですが、故障か何かなのですか？
毎朝とまっているのですが、故障か何かなのですか？
578 ：576：05/01/10 18:49:11 ID:S7eN14oY
579 ：名無し野電車区：05/01/10 20:32:57 ID:jp1Ce131
二月下旬に喜多方発のAIZUマウントエクスプレスに乗るつもりなんですが、
公式ページを見ても判らなかった事が有るので質問します。
この列車は全車自由席ですか？指定席の設定は無いですか？
またこの列車は混雑する列車でしょうか？
（同じく会津を走るフェアーウェイはよく混むと聞いた事があるもので）
どうか宜しくお願いします。
公式ページを見ても判らなかった事が有るので質問します。
この列車は全車自由席ですか？指定席の設定は無いですか？
またこの列車は混雑する列車でしょうか？
（同じく会津を走るフェアーウェイはよく混むと聞いた事があるもので）
どうか宜しくお願いします。
>>579
とりあえず全車自由席
とりあえず全車自由席
581 ：名無し野電車区：05/01/10 21:04:46 ID:aTpiprDr
京浜東北線の209系に6扉車を組み込む際、量産の途中から組み込みを始めたと思うのですが
その際、元から入っていたサハはどうなったのですか？
その際、元から入っていたサハはどうなったのですか？
>>580
わかりました、有難う御座います。
わかりました、有難う御座います。
ムーンライト越後が動いてないみたいなんですが、他に夜中に大宮から長岡に帰る方法はないでしょうか。。。
>>585
高速バス。
高速バス。
587 ：名無し野電車区：05/01/11 01:25:28 ID:JkFvaNMY
>>588
釣られるなよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
釣られるなよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
京都から、大阪終点の特急で寝過ごしてしまい、
車両基地のようなところまで行ってしまいました。
回送中、西へ進行していたように思っていたのですが、
窓を見ると左手に新大阪駅が見えました。
あれは何処であったのか、西へ向かっていたと思っていた電車が、
どのようにして新大阪駅近くへ行ったのか全く不明です。
ご存じの方教えてください。
車両基地のようなところまで行ってしまいました。
回送中、西へ進行していたように思っていたのですが、
窓を見ると左手に新大阪駅が見えました。
あれは何処であったのか、西へ向かっていたと思っていた電車が、
どのようにして新大阪駅近くへ行ったのか全く不明です。
ご存じの方教えてください。
>>590
ttp://www.ocn.ne.jp/cgi-bin/map/map.cgi?DL_MAP=E135.28.5.4N34.42.49.1&DL_SZ=500%2C500&DL_ZM=8&x=390&y=246参照
簡単に説明すると、新大阪にある車庫（宮原）から、東京方向・下関方向、どちらへも列車をスムーズに大阪駅へ回送させる為、
塚本駅の北側にはこの車庫へ通じる連絡線を設けてある
ttp://www.ocn.ne.jp/cgi-bin/map/map.cgi?DL_MAP=E135.28.5.4N34.42.49.1&DL_SZ=500%2C500&DL_ZM=8&x=390&y=246参照
簡単に説明すると、新大阪にある車庫（宮原）から、東京方向・下関方向、どちらへも列車をスムーズに大阪駅へ回送させる為、
塚本駅の北側にはこの車庫へ通じる連絡線を設けてある
593 ：名無し野電車区：05/01/15 02:46:38 ID:Ct0J2itM
埼玉の川口駅から清瀬に行くには、池袋まで出て西武池袋線で行くか
南浦和へ出て武蔵野線で新秋津まで行き新秋津から西武池袋線でいくか
どちらが時間早いでしょうか？時間を優先したいんですが・・・・
南浦和へ出て武蔵野線で新秋津まで行き新秋津から西武池袋線でいくか
どちらが時間早いでしょうか？時間を優先したいんですが・・・・
>>593
タクシー
タクシー
595 ：名無し野電車区：05/01/15 11:12:23 ID:B92TQMvH
ぐるり北海道フリー切符ですが
東京をはやて29号で出発、八戸でつがる29号に乗り継いだとします。
青森から先は接続列車が翌朝までありませんが、この場合青森で一旦改札を出る事は出来るのでしょうか？
東京をはやて29号で出発、八戸でつがる29号に乗り継いだとします。
青森から先は接続列車が翌朝までありませんが、この場合青森で一旦改札を出る事は出来るのでしょうか？
596 ：名無し野電車区：05/01/15 12:30:04 ID:3OnqI2mJ
蒸気機関車の全面の「C57 180」とか書いてあるプレートの下にある、金色のハンドルみたいなもの
って何ですか？
って何ですか？
>>593
http://ekitan.com/
http://www.jorudan.co.jp/
http://transit.yahoo.co.jp/
この辺で調べて、わからないことがあったら再質問して。
＃タクシーより電車の方が早いと思う
http://ekitan.com/
http://www.jorudan.co.jp/
http://transit.yahoo.co.jp/
この辺で調べて、わからないことがあったら再質問して。
＃タクシーより電車の方が早いと思う
>>596
SLの顔の部分は、こんなふうに開く。
そのためのハンドル。
ttp://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/teireihosyu/teireihosyu2004/teireihosyu04_02/teireihosyu0402_01.JPG
SLの顔の部分は、こんなふうに開く。
そのためのハンドル。
ttp://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/teireihosyu/teireihosyu2004/teireihosyu04_02/teireihosyu0402_01.JPG
600（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
600ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
600（･∀･）ｲｲ!!
600ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
600（･∀･）ｲｲ!!
）ﾐ ひゅん
ひゅん ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠♪⌒ヽ ／ おれの00600を盗ったのは
∧＿∧ミ ∩ （=^_^;=］6 ＜ おまいかー！
（ ；∀；） 彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
（ >600. ）ﾊﾟｧﾝ! O|=ｚ==|ゞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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SF世界に鉄道が出てくるとグッとSFらしくなります。
（例：999、FF7、2046など）
将来SFを描くために鉄道車両を勉強したいのですが、
質問が２つあります。
１、東京近郊でSLを間近で見られるのはどこでしょうか？
写真撮影ができる方がよいです。展示物でも構いません。
２、外国の鉄道萌えな人はあまりいないのですか？
ググっても全然引っかからないのですが……。
（例：999、FF7、2046など）
将来SFを描くために鉄道車両を勉強したいのですが、
質問が２つあります。
１、東京近郊でSLを間近で見られるのはどこでしょうか？
写真撮影ができる方がよいです。展示物でも構いません。
２、外国の鉄道萌えな人はあまりいないのですか？
ググっても全然引っかからないのですが……。
603 ：名無し野電車区：05/01/16 18:54:39 ID:bq+B5zgi
>>602
新橋駅前（日比谷口）
新橋駅前（日比谷口）
604 ：名無し野電車区：05/01/16 18:57:08 ID:BRZqEJBl
>>602
秋葉原の交通博物館でも良いかもしれない
秋葉原の交通博物館でも良いかもしれない
605 ：高橋愛長細い顔：05/01/16 19:29:49 ID:3hY2Z7aN
1988年8月ごろ岡山駅で117系を見ましたが、どんな運用をしていましたか？
606 ：名無し野電車区：05/01/16 19:45:17 ID:iX7lRzFo
電車の運賃の内訳っていうのはどうなってるの？
例えば130円切符であれば電気代いくら、保線にいくら、人件費いくらって感じで
例えば130円切符であれば電気代いくら、保線にいくら、人件費いくらって感じで
>>602
春まで待てるなら秩父鉄道とか真岡鉄道とか
あと、「鉄道ジャーナル」は海外記事が多いので読め
>>605
瀬戸大橋線のマリンライナーの輸送力不足で運転されていた臨時快速用に
貸し出されていた車両かと
春まで待てるなら秩父鉄道とか真岡鉄道とか
あと、「鉄道ジャーナル」は海外記事が多いので読め
>>605
瀬戸大橋線のマリンライナーの輸送力不足で運転されていた臨時快速用に
貸し出されていた車両かと
603/604/607さん、ありがとうございました！
>>606
それは会社によって違うから一概には言えません。
それは会社によって違うから一概には言えません。
610 ：名無し野電車区：05/01/16 21:32:47 ID:D3RrtuwQ
>>605
快速サンライナーかと
快速サンライナーかと
>609
一概には言えないか。でも、大部分は電気代なんだろうな
回答どうもありがとう。
一概には言えないか。でも、大部分は電気代なんだろうな
回答どうもありがとう。
>>606
国交省の役人の裁量。
国交省の役人の裁量。
616 ：名無し野電車区：05/01/17 18:55:52 ID:06RjEWqC
メトロ銀座線て昔からあの両数で運転してるんですか？
昔はもっと長編成で運転されてたんですか？
なんかいつも表参道通るときホーム余ってるなぁと思って。
昔はもっと長編成で運転されてたんですか？
なんかいつも表参道通るときホーム余ってるなぁと思って。
>>616
最初は1両だった、と書くとネタ扱いされるんだろうか
最初は1両だった、と書くとネタ扱いされるんだろうか
619 ：名無し野電車区：05/01/17 21:07:05 ID:uEIGYi6s
620 ：JR東日本：05/01/18 04:20:00 ID:Q/E07Wu/
>>611
軽量車輌にVVVF使えば、電気代は4割りに減らせるんだろ。
軽量車輌にVVVF使えば、電気代は4割りに減らせるんだろ。
621 ：名無し野電車区：05/01/18 04:22:48 ID:HM43tnMf
>>620
お前んとこがそう言って、旧電車の虐殺やッてんだろが。
お前んとこがそう言って、旧電車の虐殺やッてんだろが。
622 ：名無し野電車区：05/01/18 10:01:17 ID:tHj/Vq5F
>>606
JR束の決算書探してみた。
http://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/200403guide1.pdf
の15ページあたりでどう。
動力費が電気、軽油代だとおもうんだけど。
JR束の決算書探してみた。
http://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/200403guide1.pdf
の15ページあたりでどう。
動力費が電気、軽油代だとおもうんだけど。
623 ：名無し野電車区：05/01/18 13:58:17 ID:NFP4UFlJ
今朝、JR東日本の越後線（新潟）で真っ白い、見たこともない車両と
すれ違いました。East-iとか書いてあったと思ったのですが、
検索しても新幹線用の検査車両しか見つかりません。
普通の線路用の検査車両っていうのもあるんですか？
白くって窓が少ない、かっこいい電車でした。
すれ違いました。East-iとか書いてあったと思ったのですが、
検索しても新幹線用の検査車両しか見つかりません。
普通の線路用の検査車両っていうのもあるんですか？
白くって窓が少ない、かっこいい電車でした。
>>623
「East-i」は新幹線用ですが、これの在来線(「普通の線路」)用バージョン
「East-i E」(電車)、「East-i D」（ディーゼル車)があります。
ご覧になったのはそのどちらかだと思います。
各地で活躍中ですよ。
「East-i」は新幹線用ですが、これの在来線(「普通の線路」)用バージョン
「East-i E」(電車)、「East-i D」（ディーゼル車)があります。
ご覧になったのはそのどちらかだと思います。
各地で活躍中ですよ。
626 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/18 18:22:08 ID:NZXMkWGm
>>625
ほいっ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc00209.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc00210.htm
ほいっ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc00209.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc00210.htm
どうでもいいことですが、猫好きさんって、
結構長生き＆こまめに良レスしてくれますよね。
自分が見始めた頃は、モナ東さんが隆盛でしたが。。。
結構長生き＆こまめに良レスしてくれますよね。
自分が見始めた頃は、モナ東さんが隆盛でしたが。。。
629 ：名無し野電車区：05/01/18 23:24:38 ID:lHpiquY5
三鷹在住なのですが、総武線→大江戸線を乗り継いで
汐留まで通勤するのですがその際に乗換駅が
東中野・新宿・代々木・飯田橋
があります。どこの駅から乗り換えるのが最も短時間でしょうか？
どなたかご享受ください、よろしくお願いします。
汐留まで通勤するのですがその際に乗換駅が
東中野・新宿・代々木・飯田橋
があります。どこの駅から乗り換えるのが最も短時間でしょうか？
どなたかご享受ください、よろしくお願いします。
>>629
定期代は気にしなくていいのかい？
定期代は気にしなくていいのかい？
>>629
三鷹→秋葉原or東京→新橋のルートにして新橋から汐留まで歩け
三鷹→秋葉原or東京→新橋のルートにして新橋から汐留まで歩け
633 ：名無し野電車区：05/01/19 01:36:11 ID:PUY5KsBw
質問があります。
４月の9.16.23の土曜日の朝９時くらいの京都発の山陰線特急は
混むでしょうか。二条から城崎方面に乗る場合、自由席に余裕があると思いますか。
何両つないでるかわかりませんし、乗車率もわかりません。
ある程度の予想できる方お願いします。
京都から自由席を並ぶ場合には１時間前くらいでも十分座れるでしょうか？
重ね重ねお願いします。
４月の9.16.23の土曜日の朝９時くらいの京都発の山陰線特急は
混むでしょうか。二条から城崎方面に乗る場合、自由席に余裕があると思いますか。
何両つないでるかわかりませんし、乗車率もわかりません。
ある程度の予想できる方お願いします。
京都から自由席を並ぶ場合には１時間前くらいでも十分座れるでしょうか？
重ね重ねお願いします。
634 ：名無し野電車区：05/01/19 19:02:47 ID:WNMGvRli
京成酒々井の｢酒々井｣ってどう読むんですか？
スレ違いでつか？
スレ違いでつか？
>>634
しすい
しすい
636 ：634：05/01/19 19:12:58 ID:WNMGvRli
637 ：名無し野電車区：05/01/19 19:48:41 ID:CMR92q8f
>>634
鉄ヲタなら時刻表を持って欲しい。または駅すぱあととかでもわかるよ。
鉄ヲタなら時刻表を持って欲しい。または駅すぱあととかでもわかるよ。
638 ：名無し野電車区：05/01/19 22:11:04 ID:1q1/AfNt
寝台特急北陸はいつになったら運転再開するの？
2月の連休に金沢に行きたいんだけど無理かな。
2月の連休に金沢に行きたいんだけど無理かな。
639 ：629：05/01/19 23:36:41 ID:sbxXLtRw
>>630
ありがとうございます、やはり代々木が良いみたいですね。
>>631
今のところは最短であるならば大丈夫みたいです。。
>>632
JR（中央線・山手線）は朝のラッシュがきついので出来れば
三鷹は始発ですし地下鉄などの路線を使いたいです。
ありがとうございます、やはり代々木が良いみたいですね。
>>631
今のところは最短であるならば大丈夫みたいです。。
>>632
JR（中央線・山手線）は朝のラッシュがきついので出来れば
三鷹は始発ですし地下鉄などの路線を使いたいです。
>634
オレは昔、「さかさかい」とか読んでたけどな ｱｯﾊｯﾊ ﾊﾞｰｶ
オレは昔、「さかさかい」とか読んでたけどな ｱｯﾊｯﾊ ﾊﾞｰｶ
一匹しか釣れなかったか・・・・
１時間前から並ぶ位なら、指定とるか各停乗るよβα～κα(WWW
１時間前から並ぶ位なら、指定とるか各停乗るよβα～κα(WWW
644 ：名無し野電車区：05/01/20 03:09:01 ID:GlJHywh3
>>642
ありがとうございます。
事情があって４月に入るまで日本に戻れないので聞いてみました。
かえってから指定席がとれないようであれば京都駅まで戻って
３０分前から並んでみようと思います。とにかくありがとう
ございました。
ありがとうございます。
事情があって４月に入るまで日本に戻れないので聞いてみました。
かえってから指定席がとれないようであれば京都駅まで戻って
３０分前から並んでみようと思います。とにかくありがとう
ございました。
このスレにも釣り質問野郎がきたか。
最低だな。
最低だな。
ベータアルファ～カッパアルファかっこワールドワイドウェッブってなに？
>638
上越線は単線で復旧の上、徐行区間もあるようなので、
運転本数の関係からか、旅客夜行列車は運休のままです。
少なくとも、雪が無くなる春にならないと、複線での復旧工事を
始めないと思うので、残念ながら２月の連休は無理でしょう。
上越線は単線で復旧の上、徐行区間もあるようなので、
運転本数の関係からか、旅客夜行列車は運休のままです。
少なくとも、雪が無くなる春にならないと、複線での復旧工事を
始めないと思うので、残念ながら２月の連休は無理でしょう。
648 ：名無し野電車区：05/01/20 22:30:42 ID:aAEjSaYd
すみません、おねがいします。
ＮＨＫの番組のことなんですが
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1097453583/265-267
「ＪＲ発足以来初めての廃線となった可部線（可部～三段峡間）」
という表現は間違っているのでしょうか？
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1080659939/732-743
のように苦情がきていて、怒りが収まらないようです。
法改正のことはわかったのですが、正解が
わからずスルーもできず困っています。
よとしくお願いします。
ＮＨＫの番組のことなんですが
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1097453583/265-267
「ＪＲ発足以来初めての廃線となった可部線（可部～三段峡間）」
という表現は間違っているのでしょうか？
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1080659939/732-743
のように苦情がきていて、怒りが収まらないようです。
法改正のことはわかったのですが、正解が
わからずスルーもできず困っています。
よとしくお願いします。
>>648
JRの旅客会社に限った場合でも、JRの発足直後から1年ほどの間に
特定地方交通線の廃線が10路線ほどあるほか、それ以後も北海道と北陸で
数路線が廃止になっているので、その表現では全くもって正確ではない
JRの旅客会社に限った場合でも、JRの発足直後から1年ほどの間に
特定地方交通線の廃線が10路線ほどあるほか、それ以後も北海道と北陸で
数路線が廃止になっているので、その表現では全くもって正確ではない
>>650
レスありがとうございます、そうなんですか、、。
ＮＨＫがまさか、と思いましたが、残念です。
お礼といっては失礼ですが、ＮＨＫつながりでリンク貼ります。
ありがとうございました。
「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅」について
http://www.nhk.or.jp/pr/keiei/toptalk/s0501.html
レスありがとうございます、そうなんですか、、。
ＮＨＫがまさか、と思いましたが、残念です。
お礼といっては失礼ですが、ＮＨＫつながりでリンク貼ります。
ありがとうございました。
「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅」について
http://www.nhk.or.jp/pr/keiei/toptalk/s0501.html
関西の路線地図をプリントアウトしたいのですが、JR・阪急・地下鉄全部掲載されているサイトは、
ありますでしょうか。
ありますでしょうか。
>>652
コンビニ行ってフロムエー買って来い。路線図ついてるぞ
コンビニ行ってフロムエー買って来い。路線図ついてるぞ
654 ：名無し野電車区：05/01/22 08:24:10 ID:lHoh5Enw
>>651
NHKスタッフが鉄道にくわしいとは思えない。
推測だが、取材時に広島支社の担当者が（JR酉か広島支社管内で）初の
と言った説明を「ＪＲ発足以来初めての」とやってしまったのじゃないかな。
広島支社だけでみればうそではない。
NHKスタッフが鉄道にくわしいとは思えない。
推測だが、取材時に広島支社の担当者が（JR酉か広島支社管内で）初の
と言った説明を「ＪＲ発足以来初めての」とやってしまったのじゃないかな。
広島支社だけでみればうそではない。
655 ：名無し野電車区：05/01/22 08:26:59 ID:lHoh5Enw
書き込んだあとにリンク見たら
「路線廃止を届出制にした鉄道事業法改正後、
JRでは初の廃線となる。」
だって？
「路線廃止を届出制にした鉄道事業法改正後、
JRでは初の廃線となる。」
だって？
>>655
よくある「法改正後初の～」ってやつか。
よくある「法改正後初の～」ってやつか。
平日よりも土休日の方が
定期外利用の割合より定期利用の割合が高い路線ってあるんでしょうか？
定期外利用の割合より定期利用の割合が高い路線ってあるんでしょうか？
なんか日本語変なので吊ってきます
659 ：名無し野電車区：05/01/22 18:41:10 ID:UviA1nCG
>>657
beyond my thought!
beyond my thought!
660 ：名無し野電車区：05/01/22 20:52:43 ID:EAz9t/Th
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105459216/
のスレで書かれていて、私自身も気になったんで質問します。
国鉄型のほとんどの気動車のライトは運転室の窓より上に設置されて
います。
これは何か理由があるんでしょうか？
>>660
雪の為
雪の為
>>660
夜間に電車と見分けが付くようにライトを上に持っていった
という説があるが、多分俗説。
おそらくは視認性の問題ではないかと思う。開けている区間
を走る場合が多い電車と違って、樹木が生い茂っているロー
カル線でいち早く列車接近が気づけるよう、ライトを上に持っ
てきたのではないかと。
夜間に電車と見分けが付くようにライトを上に持っていった
という説があるが、多分俗説。
おそらくは視認性の問題ではないかと思う。開けている区間
を走る場合が多い電車と違って、樹木が生い茂っているロー
カル線でいち早く列車接近が気づけるよう、ライトを上に持っ
てきたのではないかと。
663 ：660：05/01/23 09:54:51 ID:hmbLD7VX
>>661,662
レスありがとうございます。
>>661
確かに北海道辺りでは、電車でもライトは窓の上に取り付けられて
いますね。
ただ北海道での走行を前提としていない気動車も同一形式
になっているのは、どうしてなんでしょう？国鉄内部で規格化でも
されていたんですかね。
>>662
視認性の問題ですか。ただ、最近はローカル線も電化されてきて
いますが、そこには113系あたりが投入されています。
最近はその視認性についてはあまりうるさく言われなくなったと
言うことなんでしょうね。
それでは失礼します。
レスありがとうございます。
>>661
確かに北海道辺りでは、電車でもライトは窓の上に取り付けられて
いますね。
ただ北海道での走行を前提としていない気動車も同一形式
になっているのは、どうしてなんでしょう？国鉄内部で規格化でも
されていたんですかね。
>>662
視認性の問題ですか。ただ、最近はローカル線も電化されてきて
いますが、そこには113系あたりが投入されています。
最近はその視認性についてはあまりうるさく言われなくなったと
言うことなんでしょうね。
それでは失礼します。
四国では雪は降らないかも知れないが、
九州では気動車が活躍する山患部で雪は降るよ。
全国同じでもおかしくない。
九州では気動車が活躍する山患部で雪は降るよ。
全国同じでもおかしくない。
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こんな所見つけた。
ttp://jnr.site.ne.jp/index.htm
ttp://jnr.site.ne.jp/index.htm
668 ：名無し野電車区：05/01/24 00:17:05 ID:5KZH/31P
釣れますか？
次の方質問どぞー
>>671
サンクス
サンクス
名古屋（市内）→新大阪（市内）を新幹線回数券で乗って、さらに神戸まで在来線で行ったら、清算はどこからどこまでの運賃を取られるんですか？
age
675 ：名無し野電車区：05/01/24 20:27:51 ID:ZWD6EiTv
>>673 塚本－神戸。
>>675
特定区間が適用されるわけですね。良かったです。ありがとうございます。
特定区間が適用されるわけですね。良かったです。ありがとうございます。
677 ：名無し野電車区：05/01/24 22:33:02 ID:+r6CyoGw
>>676
特定区間っていうか、大阪市内の出口駅からの精算。
特定区間っていうか、大阪市内の出口駅からの精算。
のぞみの個室をとる場合
何時から行けばとれますか？
何時から行けばとれますか？
>>678
1ヶ月前の午前10時
1ヶ月前の午前10時
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
681 ：sage 釣りじゃないのに・・：05/01/25 00:10:10 ID:XJH8Ygm/
>>681
名前の方に入れちゃった(´･ω･`)
名前の方に入れちゃった(´･ω･`)
みどりの窓口に行って「のぞみの個室、○○から××まで一枚」って言って購入して来て、切符と車内の画像をうp。
もしくは時刻表を100回読み直せ。
もしくは時刻表を100回読み直せ。
>>678
昭和10年代前半にタイムスリップしてから釜山駅か京城駅あたりで聞いてくれ
昭和10年代前半にタイムスリップしてから釜山駅か京城駅あたりで聞いてくれ
>>683-684
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>685
すみませんでした。
すみませんでした。
ムーンライト高知の方向幕はいつから使わなくなったの？
先日乗ったら、白幕だった。
先日乗ったら、白幕だった。
689 ：名無し野電車区：05/01/25 19:53:11 ID:2ZczhsUP
九州全域の周遊きっぷってまだ発売していましたっけ？
690 ：名無し野電車区：05/01/25 20:01:53 ID:RJdQHVfJ
子供が電車好きで電車等が展示してある博物館などに連れて行ってやりたいのですが
私は鉄道等には疎くて。都内千葉辺りでお薦めありましたら教えていただけませんか？
私は鉄道等には疎くて。都内千葉辺りでお薦めありましたら教えていただけませんか？
691 ：名無し野電車区：05/01/25 20:04:24 ID:4wZwjoRU
票券閉塞の”票券”って見たことないんですがどんなのですか。券というからには
紙のタブレットみたいなのですか。
紙のタブレットみたいなのですか。
>>690
交通博物館
交通博物館
>>690
首都圏ならこのへんが定番
交通博物館（最寄り駅：JR線秋葉原）
http://www.kouhaku.or.jp/
地下鉄博物館（最寄り駅：地下鉄東西線葛西）
http://www.chikahaku.jp/
東武博物館（最寄り駅：東武伊勢崎線東向島）
http://www.tobu.co.jp/museum/
東急電車とバスの博物館（最寄り駅：東急田園都市線宮崎台）
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/hakubutsukan1/index.shtml
首都圏ならこのへんが定番
交通博物館（最寄り駅：JR線秋葉原）
http://www.kouhaku.or.jp/
地下鉄博物館（最寄り駅：地下鉄東西線葛西）
http://www.chikahaku.jp/
東武博物館（最寄り駅：東武伊勢崎線東向島）
http://www.tobu.co.jp/museum/
東急電車とバスの博物館（最寄り駅：東急田園都市線宮崎台）
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/hakubutsukan1/index.shtml
696 ：名無し野電車区：05/01/25 20:30:53 ID:RJdQHVfJ
葛西は車だと近いのでまずは地下鉄博物館に連れて行ってみようと思います！
みなさんありがとうございました！
みなさんありがとうございました！
京成の宗吾参道にある車庫も見学できるよ。
#要予約
#要予約
699 ：名無し野電車区：05/01/26 00:48:14 ID:FcEsBeKq
>>698 ありがと！ そうですってね。九州のサイトに載ってないので
心配してしまいました
心配してしまいました
700 ：名無し野電車区：05/01/26 01:21:41 ID:PlrgjAZZ
>>700
あそこは東西線沿線じゃないなら仕方ないかと。
あそこは東西線沿線じゃないなら仕方ないかと。
あのあたりって南北方向の移動が不便な場所が多いんだよね。
自宅が東西線、勤務先が京葉線沿線で、電車だとものすごく遠回りになるから
車で通勤してたよ。
どっちも駅から5分で直線距離もたいしたことなかったのに。
自宅が東西線、勤務先が京葉線沿線で、電車だとものすごく遠回りになるから
車で通勤してたよ。
どっちも駅から5分で直線距離もたいしたことなかったのに。
703 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/26 03:33:19 ID:CXfYnczF
>>702
バスはそこそこあるんだけどねー。バス路線って、使い慣れていないとわけわかんないん
だよねえ。何度かそういう目にあって、おれは 「鉄道廃止→バス転換」 には基本的に反対
することにしたんだった。
ところで、地下鉄博物館って、駐車できるところあったっけ？ まあ周囲を探せば民間駐車
場くらいはありそうだけど。
バスはそこそこあるんだけどねー。バス路線って、使い慣れていないとわけわかんないん
だよねえ。何度かそういう目にあって、おれは 「鉄道廃止→バス転換」 には基本的に反対
することにしたんだった。
ところで、地下鉄博物館って、駐車できるところあったっけ？ まあ周囲を探せば民間駐車
場くらいはありそうだけど。
>>700 一応、駐車場はあるみたい。
http://www.chikahaku.jp/contents/about/index.html
地下鉄で行っても改札からけっこう歩くし、子供連れで電車に乗るのも
大変だろうし、車があるならそれが得策かと。
http://www.chikahaku.jp/contents/about/index.html
地下鉄で行っても改札からけっこう歩くし、子供連れで電車に乗るのも
大変だろうし、車があるならそれが得策かと。
705 ：名無し野電車区：05/01/26 17:45:17 ID:rG4Yr6XA
質問おながいします。
小田急で、町田ー六会日大前までいくのに
町田ー相模大野は小田原線
相模大野ー六会日大前は小田急江ノ島線に切り替わってるんですが
乗り換えは０回になっています。
乗り換え１回にならないのでしょうか？
かなーり素人だと思いますがよろしくです。
小田急で、町田ー六会日大前までいくのに
町田ー相模大野は小田原線
相模大野ー六会日大前は小田急江ノ島線に切り替わってるんですが
乗り換えは０回になっています。
乗り換え１回にならないのでしょうか？
かなーり素人だと思いますがよろしくです。
あ、町田から本厚木で調べて見たら
逆にそっちが乗り換えになってますた・・・
同じ路線名？の方が乗り換えるみたいな形ってあったんですかね(´Д｀)ﾊｳｱ
逆にそっちが乗り換えになってますた・・・
同じ路線名？の方が乗り換えるみたいな形ってあったんですかね(´Д｀)ﾊｳｱ
709 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/01/26 18:12:27 ID:??? BE:28065683-#
ID:rG4Yr6XA氏
まぁ、自分も関東の鉄道の事は全く知らんのだが・・・
「路線名」で考えるからややこしくなるのですよ
まぁ、自分も関東の鉄道の事は全く知らんのだが・・・
「路線名」で考えるからややこしくなるのですよ
>>709
なるほど覚えておきまふ。ありがとうございます。
なるほど覚えておきまふ。ありがとうございます。
>>708
町田から小田原線と江ノ島線、
どっちの路線も直通列車はあるよ。
出発時刻や到着時刻をピンポイントで指定して検索すると、
この時間は乗り換えた方が早い、という結論になることがあるだけ。
指定の時刻を5分か10分ずらせばまた結果が変わってくるはず。
慣れてないんなら、駅で放送や案内に注意して、
どの列車に乗ればいいか駅員に聞いた方がいい。
町田から小田原線と江ノ島線、
どっちの路線も直通列車はあるよ。
出発時刻や到着時刻をピンポイントで指定して検索すると、
この時間は乗り換えた方が早い、という結論になることがあるだけ。
指定の時刻を5分か10分ずらせばまた結果が変わってくるはず。
慣れてないんなら、駅で放送や案内に注意して、
どの列車に乗ればいいか駅員に聞いた方がいい。
712 ：名無し野電車区：05/01/26 23:33:36 ID:Z/qaDpUP
すみません。
こまちのD席は秋田駅出発時にホーム側か反対側か教えてください。
こまちのD席は秋田駅出発時にホーム側か反対側か教えてください。
>>712
右側
右側
>>705 >>708 書類上は新宿～相模大野～小田原が小田原線、相模大野～江ノ島が
江ノ島線ということになっているのでそういう表示になります。
実際には新宿～相模大野～藤沢（～江ノ島）と直通する列車がたくさんあります。
江ノ島線ということになっているのでそういう表示になります。
実際には新宿～相模大野～藤沢（～江ノ島）と直通する列車がたくさんあります。
>>713
見送りとかの関係で、ホーム側かどうかを知りたいのだと思うぞ。
見送りとかの関係で、ホーム側かどうかを知りたいのだと思うぞ。
>>715
(゜д゜)ﾊｧ？
(゜д゜)ﾊｧ？
>>716
ホームから反対側なら見送りしづらいじゃん。
ホームから反対側なら見送りしづらいじゃん。
718 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/01/27 19:01:50 ID:??? BE:40929757-#
>>712
つttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/39.html
秋田駅の新幹線ホームって、島式一面二線なんだよな
つまり、どちらのホームから出るかによってその質問の答えは大きく変わる
つttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/39.html
秋田駅の新幹線ホームって、島式一面二線なんだよな
つまり、どちらのホームから出るかによってその質問の答えは大きく変わる
719 ：名無し野電車区：05/01/27 20:45:35 ID:X75mHidp
東武の久喜駅が２面４線になって引き上げ線ができるとようだが、
引き上げ線はどっち側にできるのだろうか？
鷲宮側に10両分が２線とか？
引き上げ線はどっち側にできるのだろうか？
鷲宮側に10両分が２線とか？
>>718さんその他の方もありがとうございました。
722 ：名無し野電車区：05/01/27 21:41:27 ID:vg8YHAD7
そもそも左側では？
>>720
12番線だとD席はホームの反対側だったはず。
12番線だとD席はホームの反対側だったはず。
724 ：名無し野電車区：05/01/28 16:31:49 ID:ny4Pv/gk
車両の色、ボックス席の有無などを教えてください
高崎 1335 - 1458 高麗川
高麗川 xxxx - 1547 八王子
八王子 1608 - 1702 東神奈川
１。乗り換えが苦手なので車両の色が知りたいです。
２。ボックス席が好きなのでボックス席の車両が
前の方なのか後方なのかが知りたいです。
３。お弁当を食べてもおかしくない雰囲気かどうかも
知りたいです
４。長時間の移動ですので席にはなるべく座りたいです。
何分前ぐらいにホームに行けばいいですか？
５。高麗川の乗り換えが気になります。簡単でしょうか？
よろしくお願いします。
高崎 1335 - 1458 高麗川
高麗川 xxxx - 1547 八王子
八王子 1608 - 1702 東神奈川
１。乗り換えが苦手なので車両の色が知りたいです。
２。ボックス席が好きなのでボックス席の車両が
前の方なのか後方なのかが知りたいです。
３。お弁当を食べてもおかしくない雰囲気かどうかも
知りたいです
４。長時間の移動ですので席にはなるべく座りたいです。
何分前ぐらいにホームに行けばいいですか？
５。高麗川の乗り換えが気になります。簡単でしょうか？
よろしくお願いします。
725 ：７２４：05/01/28 16:32:56 ID:ny4Pv/gk
>>724 は、明日（土曜日）のことです。
大曲方向を向いてD席は左側、12番線ホームに面しているのは右側でA席
秋田からこまちに乗っている俺が言うのだから間違いない
秋田からこまちに乗っている俺が言うのだから間違いない
>>724
高崎～高麗川
白い車体、窓の周囲が黒、車体の端が黄緑色
ボックス席あり。高崎を出てすぐは混雑するが、途中で降りる人が多く、
30分もすればガラガラになるので、最初から無理に座ることはない。
昼食にはちょっと遅い時間になるが、弁当を食べるならここしかない。
高麗川～八王子
時刻が違ってる。1504発、1546着。
ボックス席なし。ここからの電車の色は2種類あって、全体が黄緑一色、
または銀の車体に黄緑とオレンジのライン。どっちが来るかはわからないので
行き先をよく確認。
座れなくても泣かない。
八王子～東神奈川
八王子では乗り換えが遠いので注意。
北の端のホームに到着、南の端のホームからの発車になる。
銀の車体に黄緑と緑のライン。ボックス席なし。
ここは座れます。たぶん。
もしも座れなかったら、すぐに次の電車が来るのでそっちに乗りましょう。
1本ずらせば間違いなく座れます。
高崎～高麗川
白い車体、窓の周囲が黒、車体の端が黄緑色
ボックス席あり。高崎を出てすぐは混雑するが、途中で降りる人が多く、
30分もすればガラガラになるので、最初から無理に座ることはない。
昼食にはちょっと遅い時間になるが、弁当を食べるならここしかない。
高麗川～八王子
時刻が違ってる。1504発、1546着。
ボックス席なし。ここからの電車の色は2種類あって、全体が黄緑一色、
または銀の車体に黄緑とオレンジのライン。どっちが来るかはわからないので
行き先をよく確認。
座れなくても泣かない。
八王子～東神奈川
八王子では乗り換えが遠いので注意。
北の端のホームに到着、南の端のホームからの発車になる。
銀の車体に黄緑と緑のライン。ボックス席なし。
ここは座れます。たぶん。
もしも座れなかったら、すぐに次の電車が来るのでそっちに乗りましょう。
1本ずらせば間違いなく座れます。
>>724
高麗川は迷うほど大きな駅じゃないです。
それにほとんどの人が同じ列車に乗り換えるので、
人の流れについていけばいいです。
でも乗る前に行き先はよく確認。
到着の直前に、何番線に乗り換えるか車内放送があるので
念のためちゃんと聞いておきましょう。
高麗川は迷うほど大きな駅じゃないです。
それにほとんどの人が同じ列車に乗り換えるので、
人の流れについていけばいいです。
でも乗る前に行き先はよく確認。
到着の直前に、何番線に乗り換えるか車内放送があるので
念のためちゃんと聞いておきましょう。
高麗川は、高崎からの列車は２番線に着きます。
八王子に行く電車は、向いの３番線から出る時と、
地下道を通って行く隣の１番線から出る時があります。
側面の行先表示機に「川越」と出ている電車に乗ってはダメです。
「八王子」と表示されている電車に乗って下さい。
八王子に行く電車は、向いの３番線から出る時と、
地下道を通って行く隣の１番線から出る時があります。
側面の行先表示機に「川越」と出ている電車に乗ってはダメです。
「八王子」と表示されている電車に乗って下さい。
732 ：名無し野電車区：05/01/29 08:38:54 ID:1WtkPnXE
次の方質問どうぞ。
質問です！
豪雪地帯では電車も雪下ろしをするのでしょうか？
豪雪地帯では電車も雪下ろしをするのでしょうか？
>>727-727, >>730 感謝＆報告。。。
今回のｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!（鉄道編）
１。高崎駅で自動改札をでようと思いきや扉がパタン！
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ。。。なにこれ？
。。。ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!高崎駅はホリデーパス効かない！
２。駅員さんに聞くと熊谷からの料金は７４０円らしい。
。。。ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!あんまりお金持って来てないよ。
３。なんと高崎ー高麗川も範囲外らしいｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!
お金が不安だったので、また７４０円払ってまた湘南新宿線に
乗りました。。。(⊃д`)
八高線乗り場も分かったのに。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
高麗川だってうまくやる自信あったのに。
今回のｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!（鉄道編）
１。高崎駅で自動改札をでようと思いきや扉がパタン！
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ。。。なにこれ？
。。。ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!高崎駅はホリデーパス効かない！
２。駅員さんに聞くと熊谷からの料金は７４０円らしい。
。。。ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!あんまりお金持って来てないよ。
３。なんと高崎ー高麗川も範囲外らしいｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!
お金が不安だったので、また７４０円払ってまた湘南新宿線に
乗りました。。。(⊃д`)
八高線乗り場も分かったのに。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
高麗川だってうまくやる自信あったのに。
>>734
出かける前にホリパの有効範囲くらい調べておきませう
出かける前にホリパの有効範囲くらい調べておきませう
>>735
ヴァカ以外は買う前に調べてるだろW
ヴァカ以外は買う前に調べてるだろW
閑話休題・・
車両の雪下ろしはするのでしょうかねぇ？
車両の雪下ろしはするのでしょうかねぇ？
739 ：名無し野電車区：05/01/29 22:23:11 ID:+WylMG4j
>>737
そんな、724の傷口に塩を塗り込むような事を言わんでもｗ
つーか724の時点で「ホリパで逝きます」とか書いとけば良かったのに。
ま、これで一つ賢くなったんだから良かったと思っとけ>>724
そんな、724の傷口に塩を塗り込むような事を言わんでもｗ
つーか724の時点で「ホリパで逝きます」とか書いとけば良かったのに。
ま、これで一つ賢くなったんだから良かったと思っとけ>>724
740 ：名無し野電車区：05/01/29 22:25:57 ID:+WylMG4j
では回答を頂けるのを楽しみに待ちます！
742 ：名無し野電車区：05/01/29 22:30:13 ID:iMEjjJCK
スレ汚しをさせていただきます。
総合板と路線･車両板の住み分けのために鉄道総合板を鉄道趣味板に改名するかどうかの投票を行なっています。
賛成多数のの結果が出ますと 案内看板の設置と
検索を容易にするためのスレッドタイトルの頭に趣味板内カテゴリー分類【 】を付ける事も同時に決まります。スレッド検索が非常に便利になります。
ぜひとも投票をお願いします。
看板
『乗り鉄・撮り鉄・切符収集・模型など鉄道趣味の掲示版です。雑談・単独駅スレはこちらへ』
ローカルルール追加案
1.新規スレッドを立てる時は検索用にスレタイの頭に下のカテゴリーを付ける事
新しいカテゴリーが必要ならそのつど自治スレへ
【撮影】【乗車】【切符収集】【収集】【模型】【メディア】【人】【geme】【駅周辺】【雑談】
2.スレタイにスレタイに半角文字の使用 スペースで字の間を開ける事 当て字は禁止
鉄道総合板改め鉄道趣味板改名賛否投票所
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1106737741/l50
◆◆鉄道板再編議論スレッド◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104821219/l50
総合板と路線･車両板の住み分けのために鉄道総合板を鉄道趣味板に改名するかどうかの投票を行なっています。
賛成多数のの結果が出ますと 案内看板の設置と
検索を容易にするためのスレッドタイトルの頭に趣味板内カテゴリー分類【 】を付ける事も同時に決まります。スレッド検索が非常に便利になります。
ぜひとも投票をお願いします。
看板
『乗り鉄・撮り鉄・切符収集・模型など鉄道趣味の掲示版です。雑談・単独駅スレはこちらへ』
ローカルルール追加案
1.新規スレッドを立てる時は検索用にスレタイの頭に下のカテゴリーを付ける事
新しいカテゴリーが必要ならそのつど自治スレへ
【撮影】【乗車】【切符収集】【収集】【模型】【メディア】【人】【geme】【駅周辺】【雑談】
2.スレタイにスレタイに半角文字の使用 スペースで字の間を開ける事 当て字は禁止
鉄道総合板改め鉄道趣味板改名賛否投票所
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1106737741/l50
◆◆鉄道板再編議論スレッド◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104821219/l50
743 ：一言居士 ◆FuGeNNd.8M ：05/01/29 22:41:05 ID:AUPPGfjD
744 ：名無し野電車区：05/01/30 01:39:43 ID:cZUA6rlj
質問させてもらいます。
当方大阪在住なのですが、ＪスルーカードとスルッとＫＡＮＳＡＩを持ってます。
ＪＲ大阪駅ではＪスルーで入って、鶴橋で近鉄に乗り換える際にＪスルーとスルッとを２枚同時に入れて、
近鉄ではスルッとの方で精算という方法はできるのでしょうか？
当方大阪在住なのですが、ＪスルーカードとスルッとＫＡＮＳＡＩを持ってます。
ＪＲ大阪駅ではＪスルーで入って、鶴橋で近鉄に乗り換える際にＪスルーとスルッとを２枚同時に入れて、
近鉄ではスルッとの方で精算という方法はできるのでしょうか？
745 ： ：05/01/30 02:00:43 ID:X1Cu0SOF
>>744
近鉄はスル関が使えますので、当然可能です
あと最悪の場合、近鉄は改札機・精算機共に両方のカードに対応していますので、
近鉄側で出場時に、このスル関とＪスルーを併用するという事も可能です
因みに、タイミングさえ間違わなければ
近鉄側Ｊスルー～酉ＩＣＯＣＡという精算方法も可能（ｗ
近鉄はスル関が使えますので、当然可能です
あと最悪の場合、近鉄は改札機・精算機共に両方のカードに対応していますので、
近鉄側で出場時に、このスル関とＪスルーを併用するという事も可能です
因みに、タイミングさえ間違わなければ
近鉄側Ｊスルー～酉ＩＣＯＣＡという精算方法も可能（ｗ
>>746
おつむだいじょうぶ？
おつむだいじょうぶ？
>>746
1行目と2行目以降を勝手にくっつけないように。
1行目と2行目以降を勝手にくっつけないように。
EF64のスレってないんですか？
>>749
スレ一覧を表示させてCtrl＋C
スレ一覧を表示させてCtrl＋C
>>750
おつむだいじょうぶ？
おつむだいじょうぶ？
「EF64」で検索しても見当たりませんでした。
>>753
744 1+2は3でしょうか？
745 当然3です。2+1も3ですし、1+3は4です。
746 745よ、744は「1+2は3でしょうか？」と訊いてるのだ！
>>744n-を理解できるまで読みなおしてみれ。
744 1+2は3でしょうか？
745 当然3です。2+1も3ですし、1+3は4です。
746 745よ、744は「1+2は3でしょうか？」と訊いてるのだ！
>>744n-を理解できるまで読みなおしてみれ。
757 ：名無し野電車区：05/01/31 12:46:43 ID:+0wqH8Ij
新宿で埼京線から小田急線へのりかえる時、埼京線では何両目のどの扉だと乗換がスムーズに行きますでしょうか?
埼京→小田急で１０分くらいしか乗換時間がないので｡
埼京→小田急で１０分くらいしか乗換時間がないので｡
759 ：757：05/01/31 14:06:35 ID:+0wqH8Ij
清算機があるんで、新宿駅までのJRの切符or定期を入れて、小田急の切符を買えばOKです。
761 ：757：05/01/31 14:16:54 ID:+0wqH8Ij
>>760
親切なレスありがとうございますた｡
親切なレスありがとうございますた｡
762 ：名無し野電車区：05/01/31 23:04:52 ID:i1p39Eud
非電化時代の川越線で使われていた車両って
何処の所属だったんですか？
宮ﾊｴ？
高ﾀｶ？
何処の所属だったんですか？
宮ﾊｴ？
高ﾀｶ？
765 ：名無し野電車区：05/02/01 12:42:24 ID:rxsRBIQj
名進研のCMに登場する合格行き電車、あれは何系？
燃焼系
>>764
Yes
Yes
768 ：名無し野電車区：05/02/01 21:10:01 ID:Ki+i6BZs
仮乗降場の駅って、どんな機能があるのですか？
>>768
通常は、駅施設が仮設という点以外は特に変わった機能はないと思うが・・・
国鉄時代に北海道に大量にあった仮乗降場は、国鉄本社の認可を得ずに
駅を設置するための便法で、本来の仮駅の設置目的とは異なっていたが、
これはたぶん質問の趣旨とは関係ない話だな
通常は、駅施設が仮設という点以外は特に変わった機能はないと思うが・・・
国鉄時代に北海道に大量にあった仮乗降場は、国鉄本社の認可を得ずに
駅を設置するための便法で、本来の仮駅の設置目的とは異なっていたが、
これはたぶん質問の趣旨とは関係ない話だな
770 ：名無し野電車区：05/02/01 22:05:09 ID:Ki+i6BZs
>>769
勉強になりました。ありがとうございます
勉強になりました。ありがとうございます
771 ：名無し野電車区：05/02/02 00:41:11 ID:OpxWMCzi
今日、窓に鉄格子が付いている電車が駅に止まっていましたが何を運ぶ電車ですか？
中を覗いたところ人は乗っていなくて、座席が少ししかありませんでした。
中を覗いたところ人は乗っていなくて、座席が少ししかありませんでした。
>>772
目撃した場所と電車の色も書いてくれると確実なんだけど。
おそらく荷物電車か配給電車かどちらかです。
荷物電車というのは、わかりやすく言えば宅急便です。
昔は駅まで荷物を持っていくと、全国に送ることができたんです。
荷物をガラスにぶつけて割らないようになっています。
ただし、今は荷物の営業が中止になってしまっているので、
余った荷物電車は回送電車を引っ張るために使われたりしています。
目撃した場所と電車の色も書いてくれると確実なんだけど。
おそらく荷物電車か配給電車かどちらかです。
荷物電車というのは、わかりやすく言えば宅急便です。
昔は駅まで荷物を持っていくと、全国に送ることができたんです。
荷物をガラスにぶつけて割らないようになっています。
ただし、今は荷物の営業が中止になってしまっているので、
余った荷物電車は回送電車を引っ張るために使われたりしています。
文章が少し抜けたので訂正
> 荷物電車というのは、わかりやすく言えば宅急便です。
↓
> 荷物電車というのは、わかりやすく言えば宅急便のトラックです。
> 荷物電車というのは、わかりやすく言えば宅急便です。
↓
> 荷物電車というのは、わかりやすく言えば宅急便のトラックです。
>>775
宇都宮なら、たぶんこれでしょう。
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-ec/kumoya143/kumoya143b.html
この電車も、回送列車などをひっぱるのに使います。
宇都宮なら、たぶんこれでしょう。
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-ec/kumoya143/kumoya143b.html
この電車も、回送列車などをひっぱるのに使います。
777 ：名無し野電車区：05/02/02 19:41:20 ID:fUhlQYHg
現在の武蔵野線の103系車両の運用の割合はどれぐらいですか？
>>776
ありがとうございました
ありがとうございました
779 ：名無し野電車区：05/02/02 20:00:17 ID:JOgIRoB5
娘が今年都内で受験なので新幹線の安いプランなどないか探している状況です。
長男が受験の時は（２年前）確か１万円前後で往復できるような物があったような気がしたのですが。（すみませんうる覚えです）
今年はそういった受験生応援プランのようなものはないのでしょうか。
なにか御存知の方いましたらアドバイスよろしくお願いします。
ちなみに路線は
JR東日本 山形新幹線 山形駅～上野駅 です。
長男が受験の時は（２年前）確か１万円前後で往復できるような物があったような気がしたのですが。（すみませんうる覚えです）
今年はそういった受験生応援プランのようなものはないのでしょうか。
なにか御存知の方いましたらアドバイスよろしくお願いします。
ちなみに路線は
JR東日本 山形新幹線 山形駅～上野駅 です。
ttp://www.jr-sendai.com/url/pdf/nerai_akiba/01.pdf （表）
ttp://www.jr-sendai.com/url/pdf/nerai_akiba/02.pdf （裏）
仙台発着だしこれは明らかに違うよなぁ…
ttp://www.jr-sendai.com/url/pdf/nerai_akiba/02.pdf （裏）
仙台発着だしこれは明らかに違うよなぁ…
781 ：名無し野電車区：05/02/02 20:44:17 ID:j88yd8tV
>>779
その手のヤツ（特に宿泊とセットになっているもの）はだいたい旅行会社の
パックツアー扱いなので、旅行会社や駅のびゅうプラザなどで聞いたほうが
よいと思われ
都内で受験するなら前日に東京入りしてないと何かあった時にまずいだろうしな
その手のヤツ（特に宿泊とセットになっているもの）はだいたい旅行会社の
パックツアー扱いなので、旅行会社や駅のびゅうプラザなどで聞いたほうが
よいと思われ
都内で受験するなら前日に東京入りしてないと何かあった時にまずいだろうしな
>777
３～４割だと思う。
３～４割だと思う。
>>779
受験生応援東京フリーきっぷじゃないかな。
たしか仙台から東京往復1万2000円ぐらいで東京近郊が一週間乗り放題ってやつ。
一週間とやけに長いのは受験はしごを考慮してだったはず。
今年は秋田からしか設定がなかったような。
受験生応援東京フリーきっぷじゃないかな。
たしか仙台から東京往復1万2000円ぐらいで東京近郊が一週間乗り放題ってやつ。
一週間とやけに長いのは受験はしごを考慮してだったはず。
今年は秋田からしか設定がなかったような。
784 ：名無し野電車区：05/02/03 07:26:29 ID:1GiAixmY
>>780
>>781
>>783
御回答ありがとう御座います。
宿泊は長男のアパートに泊まる予定でして
電車代だけと考えていました。
アドバイスいただいたものを元に
もう少し探してみます。
丁寧にありがとうございました。
>>781
>>783
御回答ありがとう御座います。
宿泊は長男のアパートに泊まる予定でして
電車代だけと考えていました。
アドバイスいただいたものを元に
もう少し探してみます。
丁寧にありがとうございました。
785 ：名無し野電車区：05/02/03 22:40:20 ID:MdIXp1dK
ゆふＤＸが配置されている車両所は？
786 ：名無し野電車区：05/02/03 23:34:21 ID:3KAVMHGh
>>785
書類上は直方のはず
書類上は直方のはず
787 ：名無し野電車区：05/02/03 23:51:36 ID:N6cX+UZN
>>784
１．旅行会社で「往復＋宿」のプランを買って、宿が不要なら放棄する。
２．移動日を土日にして、「土・日きっぷ」を使う。
中高生用なら片道だけで利用しても元が取れる。
※学割証不要、学生証必携、金曜日までに購入のこと。
３．都合がつかなければ素直に学割。
１．旅行会社で「往復＋宿」のプランを買って、宿が不要なら放棄する。
２．移動日を土日にして、「土・日きっぷ」を使う。
中高生用なら片道だけで利用しても元が取れる。
※学割証不要、学生証必携、金曜日までに購入のこと。
３．都合がつかなければ素直に学割。
789 ：名無し野電車区：05/02/05 12:37:44 ID:7BJZTRJK
ゆりかもめの車両には○○系みたいなのはないんですか？
>>789
7000系＆7200系
7000系＆7200系
791 ：名無し野電車区：05/02/05 12:52:55 ID:7BJZTRJK
>>790
ありがとうございます。
ありがとうございます。
792 ：名無し野電車区：05/02/05 12:55:52 ID:7BJZTRJK
793 ：名無し野電車区：05/02/05 12:59:03 ID:iSuLjbaX
>>792
大雑把に言って
7000系：サイリスタ位相制御、2案内輪式走行輪ステアリング、
7200系：IGBTインバータ制御、4案内輪式ボギー、マイコン制御式エアコン
などの違いがある。見た目は7000系3次車と7200系ではほとんど違わない。
大雑把に言って
7000系：サイリスタ位相制御、2案内輪式走行輪ステアリング、
7200系：IGBTインバータ制御、4案内輪式ボギー、マイコン制御式エアコン
などの違いがある。見た目は7000系3次車と7200系ではほとんど違わない。
795 ：名無し野電車区：05/02/05 13:22:48 ID:7BJZTRJK
>>793-794
ありがとうございます。
ありがとうございます。
ゆりかもめって、何であんなに車内が狭いんですか？
797 ：名無し野電車区：05/02/05 18:51:11 ID:To+c+JGW
798 ：名無し野電車区：05/02/05 20:01:35 ID:Xs7FqUzT
国鉄時代にあった、新幹線を含めての線路保守時間の確保はいつまで行われたのですか？
800
802 ：名無し野電車区：05/02/05 21:23:24 ID:lllOaBWO
埼京線に乗り入れてくる、りんかい線用の車両って毎日どの運用に来るか決まってるのですか？
今日池袋で上りを3本連続して見たのですが･･･
今日池袋で上りを3本連続して見たのですが･･･
>>802
決まっているはずです。
決まっているはずです。
>796
おまえがデブだから
おまえがデブだから
>>799
ドアは7000系3次車から、プラグドア→引戸へ変更になっている。
ドアは7000系3次車から、プラグドア→引戸へ変更になっている。
807 ：名無し野電車区：05/02/05 22:50:17 ID:XtZMo3ll
北海道で電気機関車が走っている区間を教えてください
>>807
津軽海峡線～江差線～函館本線の青函トンネルから函館まで
津軽海峡線～江差線～函館本線の青函トンネルから函館まで
810 ： ：05/02/05 22:57:46 ID:0V4l91xP
・・・あー、厨な質問でスマソが
常磐線で北千住～綾瀬間のみ利用の場合、メトロの運賃が適用されると聞いたのですが、
この区間は当然、SUICAでも使用可能ですよね？
常磐線で北千住～綾瀬間のみ利用の場合、メトロの運賃が適用されると聞いたのですが、
この区間は当然、SUICAでも使用可能ですよね？
811 ： ：05/02/05 22:59:14 ID:0V4l91xP
スマソ 誤爆した（汗 総合スレに移動します
>>808-809
ありがとうございます。少ないですね。
ありがとうございます。少ないですね。
>>806
なるほど。ありがとうございました
なるほど。ありがとうございました
山陽本線（広島口）の115は
117系のように２つドア、転換クロス座席の車両（3000番台）＝115系N編成
３つドア、転換クロス座席の車両（リニューアル）＝115系L編成
３つドア、セミクロスシート座席の車両＝115系C編成
でいいのですか？
117系のように２つドア、転換クロス座席の車両（3000番台）＝115系N編成
３つドア、転換クロス座席の車両（リニューアル）＝115系L編成
３つドア、セミクロスシート座席の車両＝115系C編成
でいいのですか？
815 ：名無し野電車区：05/02/06 18:39:11 ID:m5GxHuWR
九州に行くとやたらとコレを見るんですが、
http://49uper.com:8080/html/img-s/38720.jpg
「１３両編成はここで最後のパンタが交交セクションを抜けるYO」
という意味で良いのでしょうか？(´･ω･`)
国鉄時代からあった、四角に斜め線が入ったセクション標識も
（http://49uper.com:8080/html/img-s/38724.jpg）
普通に立ってるので、気になった次第であります。
http://49uper.com:8080/html/img-s/38720.jpg
「１３両編成はここで最後のパンタが交交セクションを抜けるYO」
という意味で良いのでしょうか？(´･ω･`)
国鉄時代からあった、四角に斜め線が入ったセクション標識も
（http://49uper.com:8080/html/img-s/38724.jpg）
普通に立ってるので、気になった次第であります。
816 ：田舎者ですがなにか：05/02/06 20:57:04 ID:9+fYGncP
関西の方に大変久しぶりに用事で出かけるのですが、
切符は何経由がややこしかったりで嫌だなぁと言っていたら、スルッとＫＡＮＳＡＩがある事を知りました。
しかし、疑問が、
今回は予定通りなら\2,010 という狙ったような金額なので、\10 足りません。
こういうときは「降車時、乗り越し精算機に～」と書かれているのですが、気にせず乗って、最後の駅、改札を出る前に
乗り越し精算機 なるものにカードを入れて\10追加すればいいという認識で間違いないでしょうか？
ちなみに山陽姫路から色々私鉄だけ乗り継いで近鉄で京都あたりまでですが、
山陽姫路駅に\2,000のカード売ってますよね。調べたらこんな事が書いてあるんです。
エスコートカード 山陽電気鉄道
※大人2000円カードと小人1000円カードは駅窓口のみで発売
また狙ったように\2,000は自動販売機にはないと。山陽姫路駅の窓口ってすぐ分かりますかね？
なんどかは行ってるんですが、自動改札しかなかったような？？ そんな分けないか、
場所が分かる方、教えてください。 姫路までは新幹線です。
切符は何経由がややこしかったりで嫌だなぁと言っていたら、スルッとＫＡＮＳＡＩがある事を知りました。
しかし、疑問が、
今回は予定通りなら\2,010 という狙ったような金額なので、\10 足りません。
こういうときは「降車時、乗り越し精算機に～」と書かれているのですが、気にせず乗って、最後の駅、改札を出る前に
乗り越し精算機 なるものにカードを入れて\10追加すればいいという認識で間違いないでしょうか？
ちなみに山陽姫路から色々私鉄だけ乗り継いで近鉄で京都あたりまでですが、
山陽姫路駅に\2,000のカード売ってますよね。調べたらこんな事が書いてあるんです。
エスコートカード 山陽電気鉄道
※大人2000円カードと小人1000円カードは駅窓口のみで発売
また狙ったように\2,000は自動販売機にはないと。山陽姫路駅の窓口ってすぐ分かりますかね？
なんどかは行ってるんですが、自動改札しかなかったような？？ そんな分けないか、
場所が分かる方、教えてください。 姫路までは新幹線です。
あれ、鉄道総合に書いたはずが…
そもそも専用スレ逝ってきます。
これだから田舎者は…
そもそも専用スレ逝ってきます。
これだから田舎者は…
>>816
＞乗り越し精算機
そのとおりです。精算したら「出場証」という券が出てくるのでそれを改札機に入れて出ます。
＞山陽姫路駅の窓口
改札機のどっちか端に駅員室がある。ちなみに売店でも買えるはず。
あるいは、１０００円カード２枚買って、１枚目で入場→精算機に１枚目突っ込む→
「１０１０円不足」→１０００円カード２枚目と現金１０円突っ込む→精算完了
という方法でもOK
あと、山陽姫路から私鉄だけ乗り継いで近鉄京都って、めちゃくちゃ遠回りですよ。
＞乗り越し精算機
そのとおりです。精算したら「出場証」という券が出てくるのでそれを改札機に入れて出ます。
＞山陽姫路駅の窓口
改札機のどっちか端に駅員室がある。ちなみに売店でも買えるはず。
あるいは、１０００円カード２枚買って、１枚目で入場→精算機に１枚目突っ込む→
「１０１０円不足」→１０００円カード２枚目と現金１０円突っ込む→精算完了
という方法でもOK
あと、山陽姫路から私鉄だけ乗り継いで近鉄京都って、めちゃくちゃ遠回りですよ。
山陽姫路（山陽）新開地（阪急神戸線）十三（阪急京都線）烏丸・四条（京都市交）京都（徒歩）近鉄京都
めちゃめちゃでもないような。
めちゃめちゃでもないような。
820 ：釣られすぎ：05/02/06 22:06:46 ID:nUgQxXpZ
市営地下鉄は私鉄とは言わない。
いくなら、河原町－（鴨川を渡って）－京阪四条－丹波橋－近鉄京都でしょｗ
いくなら、河原町－（鴨川を渡って）－京阪四条－丹波橋－近鉄京都でしょｗ
821 ：名無し野電車区：05/02/07 08:43:42 ID:akEAcYUS
>>821
ｻﾝｸｽ！場所はわざとですｗ
ｻﾝｸｽ！場所はわざとですｗ
824 ：名無し野電車区：05/02/07 21:05:21 ID:Ij2DhMz2
>>823
じゃ、ｊｒも含めて、私鉄だなｗ
じゃ、ｊｒも含めて、私鉄だなｗ
>>824
厳密に言えばそうなるかもね。
通常はそう区分しないけれど。
そもそも「私鉄」というのは、国鉄に対する用語として使われていたため、
私鉄と言えば、広い意味で国鉄以外の公営交通をも含む概念だった。
だから、「厳密に言えば、公営交通は私鉄とは言えない」ことはあっても
「市営地下鉄を私鉄とは言わない」と言うのは、一般的には誤り。
厳密に言えばそうなるかもね。
通常はそう区分しないけれど。
そもそも「私鉄」というのは、国鉄に対する用語として使われていたため、
私鉄と言えば、広い意味で国鉄以外の公営交通をも含む概念だった。
だから、「厳密に言えば、公営交通は私鉄とは言えない」ことはあっても
「市営地下鉄を私鉄とは言わない」と言うのは、一般的には誤り。
逆だ。公営交通は私鉄とは言わない。
>>826
そういわれてたんだからしょうがない
そういわれてたんだからしょうがない
公営交通を私鉄という所など聞いたことがない。
公営鉄道を私鉄に含めるのはおかしいね。
>>827は、自分の家族や友達がそう呼んでいた、とでも言いたいのかな。
知識のない人が勝手にそう呼ぶことは、まあ、確かによくあるんだけど
不特定多数が読み書きする掲示板で
そういう言い間違いを許容していたら話が通じなくなる。
>>827は、自分の家族や友達がそう呼んでいた、とでも言いたいのかな。
知識のない人が勝手にそう呼ぶことは、まあ、確かによくあるんだけど
不特定多数が読み書きする掲示板で
そういう言い間違いを許容していたら話が通じなくなる。
言い間違いというか、区別の仕方の話だろ。国鉄とそれ以外っていう意味で。
>>824も間違いじゃないんだし。
>>820だって、わざと厳密な言い方をしてるんだろうし。
ただ、ID:Jg7dtAz2も
＞普通に私鉄と呼びます。
と言い切っちゃってるのがマズい。
>>824も間違いじゃないんだし。
>>820だって、わざと厳密な言い方をしてるんだろうし。
ただ、ID:Jg7dtAz2も
＞普通に私鉄と呼びます。
と言い切っちゃってるのがマズい。
832 ：高橋愛長細い顔：05/02/08 12:04:13 ID:dQfGZXGx
JR九州は3月1日のダイヤ改正から鳥栖以南の普通列車をワンマン化しますが、どんな車両で運転する予定ですか？
833 ：名無し野電車区：05/02/08 14:03:07 ID:j1KFWFOy
これは鉄道総合板に移すべきか否か?前スレも見て判断しよう
【水曜どうでしょう】鉄道板サイコロ3【再現】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107681658/l50
【水曜どうでしょう】鉄道板サイコロ3【再現】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107681658/l50
>>833
(・∀・)ｶｴﾚ!!
(・∀・)ｶｴﾚ!!
>>832
熊本地区の815系や今回増備/転属された817系だと思われます。
熊本地区の815系や今回増備/転属された817系だと思われます。
>>832
なんか九州新幹線全通後への伏線みたいだな。
なんか九州新幹線全通後への伏線みたいだな。
837 ：名無し野電車区：05/02/08 22:16:12 ID:5gk1aAHc
ん？九州新幹線が全通したら、オレンジ鉄道が延びるだけだろ。
838 ：名無し野電車区：05/02/08 22:24:23 ID:5zPrnAAT
>>837
たしか、博多～熊本は移管されないって話を聞いた記憶が・・・
たしか、博多～熊本は移管されないって話を聞いた記憶が・・・
839 ：名無し野電車区：05/02/08 22:44:26 ID:RVBu/Wuo
ＪＲ最初のＶＶＶＦ制御の電車って何系ですか？
>>839
E209系では？
E209系では？
バカ晒しage
842 ：名無し野電車区：05/02/08 23:15:22 ID:3lYw29DN
>>838
熊本～八代は分離されないという話も聞いたことがあるような…
熊本～八代は分離されないという話も聞いたことがあるような…
844 ：素人：05/02/08 23:32:11 ID:dEYWRutM
orzとGJの意味を日本語で教えてください
845 ：名無し野電車区：05/02/08 23:40:53 ID:5gk1aAHc
GJ＝good job
orz＝ＯＴＬ＝＿|￣|○ 人が踞っている姿
orz＝ＯＴＬ＝＿|￣|○ 人が踞っている姿
846 ：名無し野電車区：05/02/08 23:45:36 ID:eExizwoG
名古屋市営地下鉄東山線藤ヶ丘駅の先車庫に行く線路とは別に
直線的にちょっとばかり伸びる線路は何か意味があるのですか？
直線的にちょっとばかり伸びる線路は何か意味があるのですか？
847 ： ：05/02/08 23:58:36 ID:??? BE:28065964-#
>>846
釣りかな？実際に見れば分かると思うが、入替用の引込み線です
藤が丘駅は相対式２面ホームなので、発着はそれぞれ専用のホームを使用しています
そのためこの引込み線を使用して、到着ホームから出発ホームへと列車を入れ替える訳です
釣りかな？実際に見れば分かると思うが、入替用の引込み線です
藤が丘駅は相対式２面ホームなので、発着はそれぞれ専用のホームを使用しています
そのためこの引込み線を使用して、到着ホームから出発ホームへと列車を入れ替える訳です
848 ：846：05/02/09 00:07:46 ID:hBfqMIVr
>>847
なるほど、わかりました。
なるほど、わかりました。
吊革って全て同じメーカーが作っているのですか？
いさぶろう号の指定を取ったのですが2号車でした。
調べてみると2号車はキハ31系となっていたのですが
これは何のリニューアルもしていない普通のキハ31なのでしょうか？
1号車に空席が無いか尋ねてみたほうがいいですか？
調べてみると2号車はキハ31系となっていたのですが
これは何のリニューアルもしていない普通のキハ31なのでしょうか？
1号車に空席が無いか尋ねてみたほうがいいですか？
いさぶろうは去年の秋に2両に増車された。
なので大丈夫。
なので大丈夫。
>851
ありがとうございます
安心しました。
ありがとうございます
安心しました。
>>849
メーカーは複数あるが、ミカミのシェアが極端に高くてほとんど独占状態なのは確か。
メーカーは複数あるが、ミカミのシェアが極端に高くてほとんど独占状態なのは確か。
300系っていつだっけ？＜ＶＶＶＦ
>839
国鉄時代に登場した207-900は除くの？。
国鉄時代に登場した207-900は除くの？。
？。(w
>>846
遅レスだがあの高架線は将来長久手方面へ延伸する予定のものの一部でそれを引き上げ線として
使用している。
と言うものの、計画自体が予算その他で宙に浮いたまま、用地買収とかなにもしないうちに終端部の
先にマンションやら何やらが出来てしまい、延伸は事実上不可能になった。
それに変わるものがまさにLinimoというわけ。
遅レスだがあの高架線は将来長久手方面へ延伸する予定のものの一部でそれを引き上げ線として
使用している。
と言うものの、計画自体が予算その他で宙に浮いたまま、用地買収とかなにもしないうちに終端部の
先にマンションやら何やらが出来てしまい、延伸は事実上不可能になった。
それに変わるものがまさにLinimoというわけ。
858 ：名無し野電車区：05/02/10 03:58:41 ID:ISGRELG0
ワキ10000にベンチレター付けたらスニ40になりますか？
859 ：名無し野電車区：05/02/10 04:44:36 ID:hGD4dyaS
京成線の電車（スカイライナー以外）って、都心側と成田側のどちらが
１号車なのですか？
スカイライナーは成田側が１号車ですけど、京成が乗り入れている都営浅草線は、
駅に貼られている各駅の乗換案内を見る限り、西馬込側が１号車みたいなのです。
これってどういうことなんでしょう？
１号車なのですか？
スカイライナーは成田側が１号車ですけど、京成が乗り入れている都営浅草線は、
駅に貼られている各駅の乗換案内を見る限り、西馬込側が１号車みたいなのです。
これってどういうことなんでしょう？
860 ：名無し野電車区：05/02/10 05:00:32 ID:O4on5zE1
862 ：名無し野電車区：05/02/10 05:29:00 ID:vAF3czsh
>>861
ありがとうございます。
ありがとうございます。
863 ：名無し野電車区：05/02/10 09:26:57 ID:wfBdSVRj
教えて！偉い人！！
Ｅ２３１ベースの私鉄車両ってどんなのあるんすかねぇ？
あと、西武と東武の新車って異母兄弟だって聞いたんすけど、
他社同士で共通の車両なんてあったら教えてくりゃさい！
Ｅ２３１ベースの私鉄車両ってどんなのあるんすかねぇ？
あと、西武と東武の新車って異母兄弟だって聞いたんすけど、
他社同士で共通の車両なんてあったら教えてくりゃさい！
864 ：名無し野電車区：05/02/10 10:15:19 ID:MMSYPH2o
>>863
>>Ｅ２３１ベースの私鉄車両ってどんなのあるんすかねぇ？
東急5000系と5080系、横浜高速鉄道Y500系、相鉄10000系くらいなものかと。
今後増える可能性はないとはいえない。
>>他社同士で共通の車両なんてあったら教えてくりゃさい！
こんなの昔からいろいろあって、数え切れない。
共通仕様の車両にはいくつかのパターンが存在する。
・JR（国鉄）標準仕様の車両を私鉄各社が準用して車両を製作する。（昔からこのパターンは多い）
・相互乗り入れの際に両者が話し合って共通仕様の車両を製作する。（最近はこのパターンが多い）
・車両メーカーがレディーメイド車両を用意して、各社がそれを購入する。（Le-Carで実績あり）
・中古車両購入で結果的に共通仕様になるパターン。（中小私鉄に多い）
他にもあると思うが、多くは以上のパターンに収まると思う。
>>Ｅ２３１ベースの私鉄車両ってどんなのあるんすかねぇ？
東急5000系と5080系、横浜高速鉄道Y500系、相鉄10000系くらいなものかと。
今後増える可能性はないとはいえない。
>>他社同士で共通の車両なんてあったら教えてくりゃさい！
こんなの昔からいろいろあって、数え切れない。
共通仕様の車両にはいくつかのパターンが存在する。
・JR（国鉄）標準仕様の車両を私鉄各社が準用して車両を製作する。（昔からこのパターンは多い）
・相互乗り入れの際に両者が話し合って共通仕様の車両を製作する。（最近はこのパターンが多い）
・車両メーカーがレディーメイド車両を用意して、各社がそれを購入する。（Le-Carで実績あり）
・中古車両購入で結果的に共通仕様になるパターン。（中小私鉄に多い）
他にもあると思うが、多くは以上のパターンに収まると思う。
867 ：名無し野電車区：05/02/10 15:12:13 ID:1e1l6HOT
都営新宿線に時々先頭車だけE231仕様の編成が走っているよ。
868 ：名無し野電車区：05/02/10 15:51:42 ID:czku/ogU
アドバイスなどお願いします。
（１１日の予定）
成田空港 1300 - 1312 成田 （質問無し）
成田 1337 - 1419 我孫子 （電車の色）
我孫子 1430 - 1443 新松戸 （ 乗り換え）
新松戸 1454 - 1522 武蔵浦和（電車の色、乗り換え）
武蔵浦和 1527 - 1553 川越 （電車の色、乗り換え）
川越 1557 - 1621 高麗川 （電車の色）
高麗川 1633 - 1716 八王子 （質問無し）
１。乗り換えが苦手なので車両の色が知りたいです。
２。新松戸の乗り換えは簡単でしょうか？
３。武蔵浦和での乗り換え時間５分はさすがにきついですか？
４。同じ路線ですが、川越では乗り換える必要がありますか？
５。予想されるトラブルがありましたらご指摘ください
６。過密スケジウルと乗り換えがが自分でも気になります
よろしくお願いします。
（１１日の予定）
成田空港 1300 - 1312 成田 （質問無し）
成田 1337 - 1419 我孫子 （電車の色）
我孫子 1430 - 1443 新松戸 （ 乗り換え）
新松戸 1454 - 1522 武蔵浦和（電車の色、乗り換え）
武蔵浦和 1527 - 1553 川越 （電車の色、乗り換え）
川越 1557 - 1621 高麗川 （電車の色）
高麗川 1633 - 1716 八王子 （質問無し）
１。乗り換えが苦手なので車両の色が知りたいです。
２。新松戸の乗り換えは簡単でしょうか？
３。武蔵浦和での乗り換え時間５分はさすがにきついですか？
４。同じ路線ですが、川越では乗り換える必要がありますか？
５。予想されるトラブルがありましたらご指摘ください
６。過密スケジウルと乗り換えがが自分でも気になります
よろしくお願いします。
869 ：名無し野電車区：05/02/10 15:56:16 ID:2Ot+EVlF
列車の○○○系っていう数字はどこからきているんですか？
>869
ＪＲ/国鉄の場合（ＪＲ四国以外）
電車の場合は3桁の最初の位が1～3だと直流
4～6は交直流、7、8は交流、9は試作車となっています。
次の2桁目は0は通勤型、1～3は近郊型、5～8は特急・急行型車両。
ですが通勤型と近郊型は近頃曖昧になってきています。
最後の1桁は基本的には製造順に振ってたのだと思います。
気動車は形式付与の規則を忘れたので他の人に振ります。
ＪＲ/国鉄の場合（ＪＲ四国以外）
電車の場合は3桁の最初の位が1～3だと直流
4～6は交直流、7、8は交流、9は試作車となっています。
次の2桁目は0は通勤型、1～3は近郊型、5～8は特急・急行型車両。
ですが通勤型と近郊型は近頃曖昧になってきています。
最後の1桁は基本的には製造順に振ってたのだと思います。
気動車は形式付与の規則を忘れたので他の人に振ります。
872 ：名無し野電車区：05/02/10 16:14:27 ID:EQUhFE9H
>>868
１電車の色は
成田～我孫子・・・銀に青・黄緑帯
新松戸～武蔵浦和・・・銀にこい緑帯
川越～高麗川・・・黄緑（ウグイス）
２は乗り換えたことがないのですがおそらくぎりぎりかと
３も乗り換えたことがないのですがやはりおそらくはぎりぎりかと
４はい必要です
５川越の乗り換えは10両から4両に乗り換えるので場所によっては歩くかもしれません
我孫子では各駅停車に乗ること快速は新松戸通過
常磐線・埼京線が事故などで止まった場合すぐプランを立て直すことなどです
６もしも途中で1本逃しても30分後には八王子に到着できますよ
１電車の色は
成田～我孫子・・・銀に青・黄緑帯
新松戸～武蔵浦和・・・銀にこい緑帯
川越～高麗川・・・黄緑（ウグイス）
２は乗り換えたことがないのですがおそらくぎりぎりかと
３も乗り換えたことがないのですがやはりおそらくはぎりぎりかと
４はい必要です
５川越の乗り換えは10両から4両に乗り換えるので場所によっては歩くかもしれません
我孫子では各駅停車に乗ること快速は新松戸通過
常磐線・埼京線が事故などで止まった場合すぐプランを立て直すことなどです
６もしも途中で1本逃しても30分後には八王子に到着できますよ
>>868
乗り換えが苦手なのに、どうしてわざわざ乗り換えの回数が
多いルートを選ぶのかよくわかりません。
逆に、旅行や電車が好きなら、もう少し自分で調べる努力を
するべきだと思います。
とりあえず、成田空港から成田エクスプレスに乗って新宿まで行き、
そこから中央本線の快速に乗り換えて八王子へ行くルートを
おすすめしておきます。
乗り換えはたった1回で、ずっと早く行くことができます。
成田空港 1316-1430 新宿 (成田エクスプレス18号)
新宿 1437-1514 八王子 (中央快速)
特急に乗るのが嫌なら、総武快速-東京乗り換え-中央快速という
ルートもあります。ただし、東京駅での乗り換えはおすすめしません。
乗り換えが苦手なのに、どうしてわざわざ乗り換えの回数が
多いルートを選ぶのかよくわかりません。
逆に、旅行や電車が好きなら、もう少し自分で調べる努力を
するべきだと思います。
とりあえず、成田空港から成田エクスプレスに乗って新宿まで行き、
そこから中央本線の快速に乗り換えて八王子へ行くルートを
おすすめしておきます。
乗り換えはたった1回で、ずっと早く行くことができます。
成田空港 1316-1430 新宿 (成田エクスプレス18号)
新宿 1437-1514 八王子 (中央快速)
特急に乗るのが嫌なら、総武快速-東京乗り換え-中央快速という
ルートもあります。ただし、東京駅での乗り換えはおすすめしません。
>>872
色と乗り換え、アドバイスどうもありがとうございました。
＞我孫子では各駅停車に乗ること快速は新松戸通過
常磐線は乗ったことあるので大丈夫かなと思いましたが
いろいろあるのですね。これは危なかったかもしれません。
＞６もしも途中で1本逃しても30分後には八王子に到着できますよ
了解しました。
電車を逃しても気にしないようにします。
色と乗り換え、アドバイスどうもありがとうございました。
＞我孫子では各駅停車に乗ること快速は新松戸通過
常磐線は乗ったことあるので大丈夫かなと思いましたが
いろいろあるのですね。これは危なかったかもしれません。
＞６もしも途中で1本逃しても30分後には八王子に到着できますよ
了解しました。
電車を逃しても気にしないようにします。
俺の知ってる範囲で・・・
■成田－我孫子の電車の色
ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/joban/e231_2.jpg
（または ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/joban/103.jpg）
■我孫子での乗り換え
新松戸の乗換えを考慮して、進行方向前寄りの車両が良いです。
（進行方向はエスカレーターを降りて、そのまま進んだ方向です）
乗り換え時間が11分あれば余裕ですが、成田線はよく遅れるので気を付けて下さい。
■新松戸での乗り換え
立体交差の駅で、武蔵野線は常磐線より1段上のホームです。
武蔵浦和に行くには、府中本町方面の階段orエスカレーターを上がってください。
間違った階段（後ろより）を上ると、逆方向の武蔵野線ホームに行ってしまうので、要注意！
武蔵野線の車両は、
ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/musashino/103_2.jpg
または ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/musashino/205.jpg
または ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/musashino/205-5000.jpg
です。
乗り換えは11分あれば余裕です。
■成田－我孫子の電車の色
ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/joban/e231_2.jpg
（または ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/joban/103.jpg）
■我孫子での乗り換え
新松戸の乗換えを考慮して、進行方向前寄りの車両が良いです。
（進行方向はエスカレーターを降りて、そのまま進んだ方向です）
乗り換え時間が11分あれば余裕ですが、成田線はよく遅れるので気を付けて下さい。
■新松戸での乗り換え
立体交差の駅で、武蔵野線は常磐線より1段上のホームです。
武蔵浦和に行くには、府中本町方面の階段orエスカレーターを上がってください。
間違った階段（後ろより）を上ると、逆方向の武蔵野線ホームに行ってしまうので、要注意！
武蔵野線の車両は、
ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/musashino/103_2.jpg
または ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/musashino/205.jpg
または ttp://choppo.s20.xrea.com/train/east/musashino/205-5000.jpg
です。
乗り換えは11分あれば余裕です。
>>873
どうもすみません。
ちょとだけ言い訳させてください。
１。ホリデーパスの旅をするつもりです。
２。初めに新宿→東京→成田空港まで行って友達を見送ります。
３。前回、八高線に乗れなかったのでチャレンジしたい。
４。武蔵野線も乗ったことがないから、総武線や中央線より
乗りたいなと思いました。
電車は詳しくないですが、乗っていると良い気持ちになります。
いろいろな電車を使ったり、のんびりしたりするのが目的です。
説明不足すみません。
どうもすみません。
ちょとだけ言い訳させてください。
１。ホリデーパスの旅をするつもりです。
２。初めに新宿→東京→成田空港まで行って友達を見送ります。
３。前回、八高線に乗れなかったのでチャレンジしたい。
４。武蔵野線も乗ったことがないから、総武線や中央線より
乗りたいなと思いました。
電車は詳しくないですが、乗っていると良い気持ちになります。
いろいろな電車を使ったり、のんびりしたりするのが目的です。
説明不足すみません。
>>875
ていねいに写真付で説明いただきありがとうございます。
車両の色も確認できましたし、乗車位置も分かりました。
どうもありがとうございます。
３回目にして、なんとかうまく行きそうな予感がします。
ていねいに写真付で説明いただきありがとうございます。
車両の色も確認できましたし、乗車位置も分かりました。
どうもありがとうございます。
３回目にして、なんとかうまく行きそうな予感がします。
878 ：名無し野電車区：05/02/10 16:51:44 ID:O4on5zE1
武蔵浦和５分は、初心者には厳しいかも。
武蔵浦和は一番前が乗り換え口だから、武蔵野線は先頭車に乗っておくこと。
埼京線のホームは、「大宮・川越方面」と「池袋・新宿方面」で
分かれているので、間違って別のホームに昇らないこと。
ホームに昇ると、各駅停車が快速電車を待避している場面になると思います。
「快速 川越」の表示を確認し、乗る電車を間違えないようにして下さい。
武蔵浦和は一番前が乗り換え口だから、武蔵野線は先頭車に乗っておくこと。
埼京線のホームは、「大宮・川越方面」と「池袋・新宿方面」で
分かれているので、間違って別のホームに昇らないこと。
ホームに昇ると、各駅停車が快速電車を待避している場面になると思います。
「快速 川越」の表示を確認し、乗る電車を間違えないようにして下さい。
881 ：名無し野電車区：05/02/10 22:26:06 ID:r25srbzy
小田急３０００系もＥ２３１…
882 ：名無し野電車区：05/02/11 11:43:03 ID:G44wH5Kk
次の方質問どうぞ。
ＪＲ東海の車両運用がわかるサイトってありませんか？
できるだけロングシート車は避けたいので。
できるだけロングシート車は避けたいので。
>>883
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/
>>881
あれは京王の9000系みたいに日車ベースのものだから違う気がする
あれは京王の9000系みたいに日車ベースのものだから違う気がする
887 ：名無し野電車区：05/02/11 19:20:35 ID:AnTlULMn
明日の新幹線 ひかり267号って300系ですか？ 700系ですか？
もしくは、こういうのって何処で調べればいいんでしょうか？
もしくは、こういうのって何処で調べればいいんでしょうか？
888 ：名無し野電車区：05/02/11 19:49:21 ID:XDw0woqF
>887
時刻表に書いてある
JRは忘れたが少なくともJTB時刻表にはある
時刻表に書いてある
JRは忘れたが少なくともJTB時刻表にはある
889 ：名無し野電車区：05/02/11 19:55:35 ID:AnTlULMn
>>889
ネットで調べる方法はない。
ネットで調べる方法はない。
891 ：名無し野電車区：05/02/11 20:00:59 ID:AnTlULMn
892 ：名無し野電車区：05/02/11 20:12:16 ID:kE/DvnJN
ﾏﾙﾁ氏ね
893 ：名無し野電車区：05/02/11 23:21:05 ID:GporD1YI
今日山手線乗ってて、2245頃恵比寿付近で、
山手貨物線の北斗星編成（たぶん。24系なのは間違いないです）
とすれ違ったのですが、これは何ですか？
山手貨物線の北斗星編成（たぶん。24系なのは間違いないです）
とすれ違ったのですが、これは何ですか？
>>872 >>873 >>875 >>878 >>880 感謝＆報告＆今回のｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!（鉄道編）
新宿ー東京ー空港第二ー成田ー我孫子ー柏ー新松戸ー武蔵浦和ー川越ー八王子ー新宿
１。東京駅のスイカで支払いができる店で買い物をして
財布で支払いタッチすると、エラーっぽい雰囲気。。。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! ＩＣＯＣＡは使えない！
２。９時３０分発だと思って東京駅のcafeでマッタリしてた。
気になって行程表見た。ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!９時２０分発だ。
皆さんの情報と時刻を行程表に書き込んだ事で満足してて
ほとんど見てなかった。
３。>>872さんの予想的中！
我孫子駅のホームで今にも出発しそうな「上野行」が！
方向あってるから問題なかろう。放送「次、柏」
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! 快速でした。
４。新松戸駅で武蔵野線ホームに行くと、今にも出発しそうな
「府中本町行」が。。。今度はだまされねー。当然スルー。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! 乗ってもよかったみたいでした。
補。武蔵浦和でも同様に、誘惑する電車が目の前に待機中。。。
しかし>>880さん情報により回避（出発も予定より遅い）
５。高麗川の乗り換えで八王子行きに乗ろうとしたら
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! ドア閉ってて乗れない！
中の乗客はどうやって？これは素人の手には負えない。
後から来た人が扉を手で開いて入って行く
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! ここは日本ですか。。。
皆さんの「この辺りに乗れ」というのが乗り換えの現場に行くと、とても的確な指示であることが分かりました。ありがとうございました。
八高線が一番よかったと思います。成田線の酒々井、木下という珍しい名も良い感じでした。
新宿ー東京ー空港第二ー成田ー我孫子ー柏ー新松戸ー武蔵浦和ー川越ー八王子ー新宿
１。東京駅のスイカで支払いができる店で買い物をして
財布で支払いタッチすると、エラーっぽい雰囲気。。。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! ＩＣＯＣＡは使えない！
２。９時３０分発だと思って東京駅のcafeでマッタリしてた。
気になって行程表見た。ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!９時２０分発だ。
皆さんの情報と時刻を行程表に書き込んだ事で満足してて
ほとんど見てなかった。
３。>>872さんの予想的中！
我孫子駅のホームで今にも出発しそうな「上野行」が！
方向あってるから問題なかろう。放送「次、柏」
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! 快速でした。
４。新松戸駅で武蔵野線ホームに行くと、今にも出発しそうな
「府中本町行」が。。。今度はだまされねー。当然スルー。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! 乗ってもよかったみたいでした。
補。武蔵浦和でも同様に、誘惑する電車が目の前に待機中。。。
しかし>>880さん情報により回避（出発も予定より遅い）
５。高麗川の乗り換えで八王子行きに乗ろうとしたら
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! ドア閉ってて乗れない！
中の乗客はどうやって？これは素人の手には負えない。
後から来た人が扉を手で開いて入って行く
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ! ここは日本ですか。。。
皆さんの「この辺りに乗れ」というのが乗り換えの現場に行くと、とても的確な指示であることが分かりました。ありがとうございました。
八高線が一番よかったと思います。成田線の酒々井、木下という珍しい名も良い感じでした。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>885
遅くなりましたが、ありがとうございました。
遅くなりましたが、ありがとうございました。
数学の問題です。誰かといて下さい。
（問）
１２両編成の電車に次のように番号を付けた。このとき、次の問題に答えよ
１番 1001-1101-1401-1201-1102-1301-1402-1403-1202-1103-1404-1501
２番 1002-1104-1405-1203-1105-1302-1406-1407-1204-1106-1408-1502
３番 1003-1107-1205-・・・
問題１ 1150号車は何番編成に来るか答えよ
問題２ 1400番台の車が４０両編成に組み込まれている。このとき1300番台の車は何台いるか答えよ
問題３ ３０番編成の車両番号を答えよ
（問）
１２両編成の電車に次のように番号を付けた。このとき、次の問題に答えよ
１番 1001-1101-1401-1201-1102-1301-1402-1403-1202-1103-1404-1501
２番 1002-1104-1405-1203-1105-1302-1406-1407-1204-1106-1408-1502
３番 1003-1107-1205-・・・
問題１ 1150号車は何番編成に来るか答えよ
問題２ 1400番台の車が４０両編成に組み込まれている。このとき1300番台の車は何台いるか答えよ
問題３ ３０番編成の車両番号を答えよ
>>897
どこが数学なんだよ。算数じゃん。
どこが数学なんだよ。算数じゃん。
900 ：名無し野電車区：05/02/12 07:47:45 ID:9qKDbNUz
ここは質問スレであって、クイズスレではない。はい、次の質問どーぞ。
901 ：名無し野電車区：05/02/12 10:47:37 ID:x0w11mnY
東横線9000系（東横特急）に乗車し、車内が混雑していたので、先頭車両
の運転席後ろで運転の模様を見ていて気がついた。停車駅に停車しても、
スピードメーターの針が『0』にならず、『2ｋｍ』を示している！なんで？
①誤差の範囲 ②パンタグラフからの通電確認またはモーターの動作の
サインを兼ねていて、いずれかが通電または動作するとメーターが『2ｋｍ』
を示す。←素人が考えられるのはこれ位。教えて偉い人。
の運転席後ろで運転の模様を見ていて気がついた。停車駅に停車しても、
スピードメーターの針が『0』にならず、『2ｋｍ』を示している！なんで？
①誤差の範囲 ②パンタグラフからの通電確認またはモーターの動作の
サインを兼ねていて、いずれかが通電または動作するとメーターが『2ｋｍ』
を示す。←素人が考えられるのはこれ位。教えて偉い人。
>>901
誤差つーか針だから２㌔位(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
誤差つーか針だから２㌔位(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
まあ、ウテシはスピードメーターなんてほとんど見てないしね。
すいません。教えてください。
東京の京王線の府中から、小田急線か横浜線の町田まで出張なんですが、
一番分かりやすいルートはどういうルートですか？
東京の京王線の府中から、小田急線か横浜線の町田まで出張なんですが、
一番分かりやすいルートはどういうルートですか？
分倍河原に出て南武線で登戸、そこから小田急。
調布から橋本に出て横浜線。
八王子乗り換えは迷うので地図必携。
調布から橋本に出て横浜線。
八王子乗り換えは迷うので地図必携。
一応補足しておくが、>>905の1行目、2行目、3行目は
それぞれ別のルートなのでお間違えなきよう。
それぞれ別のルートなのでお間違えなきよう。
YRP野比駅のYRPってなんですか？
909 ：名無し野電車区：05/02/12 12:41:57 ID:VaqPuRns
京急とＪＲの品川連絡・学生定期ってどこで買えるのでしょうか？
910 ：名無し野電車区：05/02/12 12:57:55 ID:lV+E/KpJ
ラッシュ時の山手線は椅子を跳ね上げて走るけど何処で跳ね上げるのですか？
912 ：名無し野電車区：05/02/12 15:28:39 ID:9qKDbNUz
913 ：名無し野電車区：05/02/12 18:47:31 ID:mvOjBSpH
間違いなく既出だろうけど
久々にこの板にやってきた俺にもう一度教えてください
東京の浜松町駅あたりの新幹線と東海道線の間に
なんか線路らしきものを新たに建設しているようですが
あれはどういうものでしょうか
久々にこの板にやってきた俺にもう一度教えてください
東京の浜松町駅あたりの新幹線と東海道線の間に
なんか線路らしきものを新たに建設しているようですが
あれはどういうものでしょうか
915 ：名無し野電車区：05/02/12 18:53:26 ID:9qKDbNUz
>>914
東京モノレールの新駅。今の山側から海側に駅を移す為。新橋延伸をも睨んでいる。
東京モノレールの新駅。今の山側から海側に駅を移す為。新橋延伸をも睨んでいる。
>>915
へぇーどうもありがとう
モノレールがそこまで変わる計画があったとは初耳でした
田町電車区のあたりも変わるし
東京～秋葉原の乗り入れの線路も繋げないといけないし
この区間はガチガチに計画が詰まってるんですね
へぇーどうもありがとう
モノレールがそこまで変わる計画があったとは初耳でした
田町電車区のあたりも変わるし
東京～秋葉原の乗り入れの線路も繋げないといけないし
この区間はガチガチに計画が詰まってるんですね
919 ：915：05/02/12 19:32:16 ID:9qKDbNUz
大江戸線建設の為に、東海道線と新幹線を移設したが、
新幹線は移設したままになる。その隙間に新駅を作るというのが正確な表現だった。
新幹線は移設したままになる。その隙間に新駅を作るというのが正確な表現だった。
>>912
ありがとうございますた
ありがとうございますた
常磐線が上野を出てすぐのポイントを通った所で照明が一瞬消えたんだけど(昔の丸の内線の様に)、どうしてですか？
パンタグラフと架線の問題？それとも車輪と軌道の問題？
↑を常磐線スレで聞いたところ「セクション」と言う事を教わりました。
ググってみたんですが、セクションについて詳しく解説しているサイトが見当たりませんでした。
どなたか、セクションについて、教えて頂けますか？
パンタグラフと架線の問題？それとも車輪と軌道の問題？
↑を常磐線スレで聞いたところ「セクション」と言う事を教わりました。
ググってみたんですが、セクションについて詳しく解説しているサイトが見当たりませんでした。
どなたか、セクションについて、教えて頂けますか？
923 ：名無し野電車区：05/02/12 22:46:41 ID:feCSVRtv
925 ：名無し野電車区：05/02/12 23:01:44 ID:x674VXdJ
>>924
「セクション」は架線にある電流が流れていない部分のこと 交直セクションのほかにき電区間の境目にもある
「離線」はパンタグラフのすり板が一瞬架線から離れること、さいきんは補助電源がSIVなので離線すると車内灯が消えることが多い
「セクション」は架線にある電流が流れていない部分のこと 交直セクションのほかにき電区間の境目にもある
「離線」はパンタグラフのすり板が一瞬架線から離れること、さいきんは補助電源がSIVなので離線すると車内灯が消えることが多い
926 ：名無し野電車区：05/02/12 23:03:04 ID:feCSVRtv
>>924
＞セクションと離線は同じものですか？
ちがう。
「離線」はパンタグラフが一瞬架線から離れてしまうこと。
今回の「セクション」というのは「直直セクション」って意味かもね。
これが参考になるかも
http://homepage3.nifty.com/oyamarts/dead_sec/dead_sec.htm
＞セクションと離線は同じものですか？
ちがう。
「離線」はパンタグラフが一瞬架線から離れてしまうこと。
今回の「セクション」というのは「直直セクション」って意味かもね。
これが参考になるかも
http://homepage3.nifty.com/oyamarts/dead_sec/dead_sec.htm
>>925-926
親切なレスをありがとうございます！！
まずはじめに・・・
デッドセクションは取手－藤代でしたね＾＾；
離線とセクションの解説ありがとうございます。
同じ直流区間でも、電気的に連続していない所（セクション）がある、と初めて知りました。
駅を出てすぐの、一番電気を必要とする所にセクションがあるのは変な気がしますね。
ポイントの部分だから、架線が複雑になって止むを得ずセクションを設けたのかなぁ・・謎です。
親切なレスをありがとうございます！！
まずはじめに・・・
デッドセクションは取手－藤代でしたね＾＾；
離線とセクションの解説ありがとうございます。
同じ直流区間でも、電気的に連続していない所（セクション）がある、と初めて知りました。
駅を出てすぐの、一番電気を必要とする所にセクションがあるのは変な気がしますね。
ポイントの部分だから、架線が複雑になって止むを得ずセクションを設けたのかなぁ・・謎です。
928 ：名無し野電車区：05/02/13 02:48:24 ID:mAcBA+8G
束急の標識で、
上：黄色の横帯線
中：白地に赤丸
下：黄色の横帯線
はセクションですか？
上：黄色の横帯線
中：白地に赤丸
下：黄色の横帯線
はセクションですか？
>>927
だからそれはセクションではなく離線だと言ってるのに・・・
だからそれはセクションではなく離線だと言ってるのに・・・
>>905ありがとうございました。分倍河原から行ってみようと思います。
933 ：893：05/02/13 18:28:49 ID:zcypv0WY
>>893
わかる方よろしくお願いします。
わかる方よろしくお願いします。
>893
尾久～品川間の回送列車じゃないのか？
恵比寿付近でのだいたいの時間はわかるか？
尾久～品川間の回送列車じゃないのか？
恵比寿付近でのだいたいの時間はわかるか？
>>934
時刻は書いてあるじゃん
時刻は書いてあるじゃん
936 ：名無し野電車区：05/02/13 23:04:50 ID:zKcpgxx6
駅探にて料金を確認したく検索しているのですが、小田原→東京 など小田原を指定しても
新幹線での路線検索が出来ていないと思うのですが、どなたか確認お願い出来ますか？
よろしくお願いします。
http://ekitan.com/
新幹線での路線検索が出来ていないと思うのですが、どなたか確認お願い出来ますか？
よろしくお願いします。
http://ekitan.com/
駅探は100km以内の区間については新幹線は結果に出なかったはず。
938 ：名無し野電車区：05/02/13 23:16:53 ID:zKcpgxx6
940 ：名無し野電車区：05/02/13 23:43:21 ID:Q6xllzlu
941 ：名無し野電車区：05/02/13 23:44:54 ID:w4XfrshX
釜石線でキハ１００以前に走ってたのはキハ何ですか？
小学生の頃、親に連れられてよく乗ってた記憶があるんですが、
鉄心ついた頃はすでにキハ１００が運用されてたので、
気になってしょうがないんです。よろしくお願いします。
小学生の頃、親に連れられてよく乗ってた記憶があるんですが、
鉄心ついた頃はすでにキハ１００が運用されてたので、
気になってしょうがないんです。よろしくお願いします。
>>941
キハ58・28やキハ52だったかと
キハ58・28やキハ52だったかと
944 ：名無し野電車区：05/02/14 08:17:29 ID:OSYieN6i
キハ58って、急行用じゃなかったっけ。
釜石線では鈍行にも使用していたの？
釜石線では鈍行にも使用していたの？
>>933>>893
24系なら盛岡行きの団臨。
夜東京（始発駅はどこだか忘れた）を出て、翌朝に盛岡に着いて日中に東北本線を南下してくるダイヤ。
夢空間が最後尾に連結されてたはず。
2月5、7日にも同様の列車が走った。
24系なら盛岡行きの団臨。
夜東京（始発駅はどこだか忘れた）を出て、翌朝に盛岡に着いて日中に東北本線を南下してくるダイヤ。
夢空間が最後尾に連結されてたはず。
2月5、7日にも同様の列車が走った。
>>944
基本的に特急形以外は、急行にも普通にも使われた(使われている)と考えていいよ。
基本的に特急形以外は、急行にも普通にも使われた(使われている)と考えていいよ。
948 ：名無し野電車区：05/02/14 18:34:51 ID:F1Jukmi3
乗客を減らす以外の混雑率解消の方策を全て教えていただけませんか。
前から言われてる喫緊の課題の割に行政に危機感が感じられないのですが。
前から言われてる喫緊の課題の割に行政に危機感が感じられないのですが。
949 ：948：05/02/14 18:35:33 ID:F1Jukmi3
すいません、今考えられている方策です。
よろしくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
950 ：名無し野電車区：05/02/14 18:49:21 ID:p0pHEFO0
>>948-949
まず、あなたが調べた結果を全て書いてください。
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
まさか自分では全く調べてない、なんて事はないよね？
まず、あなたが調べた結果を全て書いてください。
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
まさか自分では全く調べてない、なんて事はないよね？
>>949
間もなく日本の人口はピークに達し、その後は減少。
また、今後は少子高齢化対策が課題。
これ以上増収の期待できない路線に投資は厳しいのでは？
常磐線の東京乗り入れにより、上野－東京間の山手・京浜東北の混雑は緩和するだろう。
間もなく日本の人口はピークに達し、その後は減少。
また、今後は少子高齢化対策が課題。
これ以上増収の期待できない路線に投資は厳しいのでは？
常磐線の東京乗り入れにより、上野－東京間の山手・京浜東北の混雑は緩和するだろう。
952 ：893：05/02/14 22:48:46 ID:4RoO5eGO
953 ：名無し野電車区：05/02/15 02:24:36 ID:UBMSIbKP
954 ：名無し野電車区：05/02/15 03:58:59 ID:VD44wLqS
おじゃまします。ﾉｼ
関東で赤と白の配色の電車は何線があるのか知りたいのですが…
自分では京急しか思いつかず…orz
よろしくお願いします。。
関東で赤と白の配色の電車は何線があるのか知りたいのですが…
自分では京急しか思いつかず…orz
よろしくお願いします。。
955 ：名無し野電車区：05/02/15 08:51:24 ID:tifcUyFI
956 ：名無し野電車区：05/02/15 08:58:26 ID:tifcUyFI
957 ：名無し野電車区：05/02/15 09:54:35 ID:L7HGNCa2
テンプレを修正してから立ててほしかった。
959 ：名無し野電車区：05/02/15 18:30:57 ID:IRgvlnn5
スイッチバックの電車って切り替えるたびに運転手が車両の前後に移動して運転す
るのでしょうか？
それともバックで走らせるのかな。その場合後ろがぶつからないか心配ですよね。
るのでしょうか？
それともバックで走らせるのかな。その場合後ろがぶつからないか心配ですよね。
960 ：名無し野電車区：05/02/15 18:39:29 ID:gkx0bASP
たとえばＡ駅で２００円の切符を買ってＢ駅まで行こうとしたとします。
ところが寝過ごしてしまい、通常２００円の切符では行けないＣ駅まで行くことになりました。
この場合、Ｃ駅の自動改札で２００円の切符を通した場合どうなるのでしょうか？
ゲートは開かずにブザーなどがなるのでしょうか？
それとも普通にすんなりいけるのでしょうか？
ところが寝過ごしてしまい、通常２００円の切符では行けないＣ駅まで行くことになりました。
この場合、Ｃ駅の自動改札で２００円の切符を通した場合どうなるのでしょうか？
ゲートは開かずにブザーなどがなるのでしょうか？
それとも普通にすんなりいけるのでしょうか？
>>960
下手な釣り乙
下手な釣り乙
962 ：名無し野電車区：05/02/15 19:17:15 ID:Y+XocANL
>>960
マジレスすると、ピンポンピンポン鳴って、ゲートが閉まって通れない。
そんでもって、後ろに並んでいる方々に大変不愉快な思いをさせる。
>>961
自動改札の無い地域の人だったら、こんな疑問を抱いて当然だと思うよ。
マジレスすると、ピンポンピンポン鳴って、ゲートが閉まって通れない。
そんでもって、後ろに並んでいる方々に大変不愉快な思いをさせる。
>>961
自動改札の無い地域の人だったら、こんな疑問を抱いて当然だと思うよ。
Ｃ駅は２００円で行けないのが分かっているのに自動改札に通そうとする普通の人はあまりいないと思いますがね。
965 ：名無し野電車区：05/02/15 19:40:22 ID:P3dwx/Pj
>>959
箱根登山鉄道では運転士が移動するよ。
箱根登山鉄道では運転士が移動するよ。
966 ：名無し野電車区：05/02/15 19:44:04 ID:CCi+ZhrC
禿げ同。
料金が違うことを知っていて、どうすればいいのかさっぱり分からないのならば
普通は駅員に尋ねるよな。
料金が足りないことを知りながら改札を突破しようとするなんて悪質だ。
料金が違うことを知っていて、どうすればいいのかさっぱり分からないのならば
普通は駅員に尋ねるよな。
料金が足りないことを知りながら改札を突破しようとするなんて悪質だ。
967 ：名無し野電車区：05/02/15 20:03:29 ID:GXNuPqoG
始発の電車でよく耳にするんですが
発射1分前くらいに「ツツトートートー」という
モールス信号みたいな音が運転室から聞こえてきます。
あれはなんですか？
発射1分前くらいに「ツツトートートー」という
モールス信号みたいな音が運転室から聞こえてきます。
あれはなんですか？
968 ：名無し野電車区：05/02/15 20:11:27 ID:IRgvlnn5
＞スイッチバックの電車はどうやるか知らない
小田急江ノ島線の場合は運転士が移動する。
小田急江ノ島線の場合は運転士が移動する。
>>959
信越本線で走ってる「妙高」って列車がそれだな
本線からバックしてホームに入る駅がある
運転台は高い場所にあるので、運転手は移動せず後方窓を見ながら誘導でバックする
ちなみに推進運転と言うのよ
信越本線で走ってる「妙高」って列車がそれだな
本線からバックしてホームに入る駅がある
運転台は高い場所にあるので、運転手は移動せず後方窓を見ながら誘導でバックする
ちなみに推進運転と言うのよ
>>968
快速あそＢＯＹの場合は前方監視要員として車掌が前方の監視をする。
またその場合は最高速度４５km/h以下に制限される。
気動車でも前方監視要員がいれば運転士は後ろにいてもＯＫ。
ただし速度制限がある。
快速あそＢＯＹの場合は前方監視要員として車掌が前方の監視をする。
またその場合は最高速度４５km/h以下に制限される。
気動車でも前方監視要員がいれば運転士は後ろにいてもＯＫ。
ただし速度制限がある。
>>967
運転士・車掌間でブザーのテスト。
運転士・車掌間でブザーのテスト。
973 ：名無し野電車区：05/02/15 22:21:02 ID:9OJSfBYE
東京駅地下中央口から東西線大手町駅までって地上に出ませんよね？
>>967
>>972の通りですが、このブザーは運転士～車掌間で
声で言うまでもない連絡のために使います。
「発射オッケー」とか、停車位置直せ、とか…
運転中にも聞こえてくることがありますので関心があったら聞いてみたらどうでしょう。
>>972の通りですが、このブザーは運転士～車掌間で
声で言うまでもない連絡のために使います。
「発射オッケー」とか、停車位置直せ、とか…
運転中にも聞こえてくることがありますので関心があったら聞いてみたらどうでしょう。
>>973
YES
YES
重箱の隅を突くけど、発射オッケーって・・・・逝く直前みたいだなぁ
978 ：名無し野電車区：05/02/16 11:26:22 ID:QOX71vbq
age
>>955
確かにそんな気もするんですが、都営地下鉄のホームページで駅構内図を見ると、
浅草線は両方向とも西馬込側が１号車として扱われてるみたいなんですよ。
車両の車番なんかはどちら側からふられてるんでしょうか？
でも、よく考えると首都圏で電車にちゃんと何号車か書かれてないのって、京成・京急系列の路線くらいですよね。
ＪＲは必ず何号車か書いてあるし、東京メトロや多くの私鉄もたいてい書いているし。
同じ都営地下鉄でも、三田線は書いているし、新宿線もつい最近できた新型や京王から乗り入れてくる車両にはありますね。
どうでもいいことと思われるかも知れないんですが、当方、都営地下鉄と京成を普段使ってるので、
ずいぶん前からこのことがずっと気になっているんです。
確かにそんな気もするんですが、都営地下鉄のホームページで駅構内図を見ると、
浅草線は両方向とも西馬込側が１号車として扱われてるみたいなんですよ。
車両の車番なんかはどちら側からふられてるんでしょうか？
でも、よく考えると首都圏で電車にちゃんと何号車か書かれてないのって、京成・京急系列の路線くらいですよね。
ＪＲは必ず何号車か書いてあるし、東京メトロや多くの私鉄もたいてい書いているし。
同じ都営地下鉄でも、三田線は書いているし、新宿線もつい最近できた新型や京王から乗り入れてくる車両にはありますね。
どうでもいいことと思われるかも知れないんですが、当方、都営地下鉄と京成を普段使ってるので、
ずいぶん前からこのことがずっと気になっているんです。
980 ：名無し野電車区：05/02/16 23:39:09 ID:OF4ft90h
981 ：名無し野電車区：05/02/17 00:15:42 ID:LOYHMwiy
982 ：名無し野電車区：05/02/17 00:45:27 ID:brdbNvyw
>>980
号車番号表示の利点は、弱冷房車や女性専用車を設定する場合に、
「○○車は○号車です」という案内ができることくらいかな。
あと、中距離電車や有料特急の場合、トイレや特別席（グリーン車等）の案内にも
使える。
>>981
号車番号の付け方で究極的なのは、ＪＲ総武線の錦糸町～千葉。
ここは種別によって付け方が逆だったりする。
中央線に直通する各停は千葉寄りが１号車だが、横須賀線に直通する快速・特急は
東京寄りが１号車。藁
号車番号表示の利点は、弱冷房車や女性専用車を設定する場合に、
「○○車は○号車です」という案内ができることくらいかな。
あと、中距離電車や有料特急の場合、トイレや特別席（グリーン車等）の案内にも
使える。
>>981
号車番号の付け方で究極的なのは、ＪＲ総武線の錦糸町～千葉。
ここは種別によって付け方が逆だったりする。
中央線に直通する各停は千葉寄りが１号車だが、横須賀線に直通する快速・特急は
東京寄りが１号車。藁
983 ：名無し野電車区：05/02/17 01:22:28 ID:gl6c7Moo
超亀レスだけど、ヤマケイレイルブックスの開業40年新幹線のすべて＆最新ＪＲ特急を
甥っ子にお年玉として送ったら凄く喜んでいたとの報告が。
喪前ら㌧クス。
甥っ子にお年玉として送ったら凄く喜んでいたとの報告が。
喪前ら㌧クス。
985 ：名無し野電車区：05/02/17 12:30:57 ID:CGAKq8Ns
こんにちは。質問があります。よろしくお願いします
東京メトロ東西線の走り出すときの
「ピーーープーーーーーーーーーピーーーー」と
いう音は何なのでしょうか？？
あの音がちょっと苦手です。。
東京メトロ東西線の走り出すときの
「ピーーープーーーーーーーーーピーーーー」と
いう音は何なのでしょうか？？
あの音がちょっと苦手です。。
986 ：名無し野電車区：05/02/17 12:45:07 ID:+uFW0I5p
>>983 総武線の場合は錦糸町～東京～御茶ノ水の三角区間を抱えてるからね…
総武線快速は、東京以南で東海道線と同じく有楽町方が１号車になるように。
中央線快速は、東京駅でやはり有楽町方が１号車になるように。
各駅停車は、結局中央線のほうにあわせたわけだ。
総武線快速は、東京以南で東海道線と同じく有楽町方が１号車になるように。
中央線快速は、東京駅でやはり有楽町方が１号車になるように。
各駅停車は、結局中央線のほうにあわせたわけだ。
>>985
四象限チョッパ制御の音かね？
付随車に乗ればこの音はしないはずだが。
このサイトの編成表を見て、クハないしサハと書かれている所に乗ってくれ。
http://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/sharyo/sharyo05.htm
四象限チョッパ制御の音かね？
付随車に乗ればこの音はしないはずだが。
このサイトの編成表を見て、クハないしサハと書かれている所に乗ってくれ。
http://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/sharyo/sharyo05.htm
988 ：名無し野電車区：05/02/17 14:16:59 ID:F6k8wLM5
>>986
首都圏の南北方向は湘南新宿ラインで繋がったけど、もし将来、総武快速線と
中央快速線が直通して東西方向も繋がる（総武新宿ライン？）としたら、
号車番号表記の統一が必要になるな。
この場合、総武快速線は入れ替えが難しい（横須賀線との直通もあるし、Ｇ車の
乗車位置の問題もある）ので、やっぱり中央快速線のほうを変更するのかな。
まあ仮定の話だけど。
首都圏の南北方向は湘南新宿ラインで繋がったけど、もし将来、総武快速線と
中央快速線が直通して東西方向も繋がる（総武新宿ライン？）としたら、
号車番号表記の統一が必要になるな。
この場合、総武快速線は入れ替えが難しい（横須賀線との直通もあるし、Ｇ車の
乗車位置の問題もある）ので、やっぱり中央快速線のほうを変更するのかな。
まあ仮定の話だけど。
990 ：名無し野電車区：05/02/17 20:56:51 ID:+uFW0I5p
>>988 でしょうね。今は相互乗り入れは千葉あずさと臨時列車だけだけど。
>>988
心配しなくても、既に緩行線が直通している。今更快速線同士が直通するとは思えない。
（直通するためには錦糸町～御茶ノ水間を複々線化する必要があるが、緩行線の直上
高架にでもしない限りそんなスペースはどこにもない）
心配しなくても、既に緩行線が直通している。今更快速線同士が直通するとは思えない。
（直通するためには錦糸町～御茶ノ水間を複々線化する必要があるが、緩行線の直上
高架にでもしない限りそんなスペースはどこにもない）
>>991
でも、各停しか直通していないのは、はっきり言って不便だと思います。
昔は快速が直通していたこともあったのに、どうして５方面作戦のときにここは
複々線にしなかったのでしょうか？
最低限、錦糸町の西側での緩行線と急行線との転線を立体交差でできるように
しなかったのが悔やまれます。
錦糸町の西側が平面交差でさえなければ、現在の線路容量でも快速の半分を直通
させる代わりに各停の半分を東京駅に流すというような芸当は可能だったかも
知れません。（埼京と湘新の線路共用だって可能なんですし）
でも、各停しか直通していないのは、はっきり言って不便だと思います。
昔は快速が直通していたこともあったのに、どうして５方面作戦のときにここは
複々線にしなかったのでしょうか？
最低限、錦糸町の西側での緩行線と急行線との転線を立体交差でできるように
しなかったのが悔やまれます。
錦糸町の西側が平面交差でさえなければ、現在の線路容量でも快速の半分を直通
させる代わりに各停の半分を東京駅に流すというような芸当は可能だったかも
知れません。（埼京と湘新の線路共用だって可能なんですし）
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
994 ：立川：05/02/18 19:04:19 ID:SAavNzzI
1930発甲府行き運休
995 ：名無し野電車区：05/02/18 20:02:37 ID:IwD+odQK
>>992
当時の国鉄が「そんな必要は無い」と判断したから、としか言いようが無いな。
常磐線の北千住－綾瀬間もそうだけど、東京都心の東側の住民を軽視してたのかも知れん。
次の方、質問は次スレで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108425331/
当時の国鉄が「そんな必要は無い」と判断したから、としか言いようが無いな。
常磐線の北千住－綾瀬間もそうだけど、東京都心の東側の住民を軽視してたのかも知れん。
次の方、質問は次スレで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108425331/
>>992
運政審の答申では中央快速は京葉線方面と直通すべしとなっている
運政審の答申では中央快速は京葉線方面と直通すべしとなっている
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999 ：ＫＳ奇跡 ◆gQ1F1ucvhk ：05/02/18 21:32:14 ID:7WRbolX8
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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