バス板・質問スレッド

長距離高速バスにも夜行などで単独運行はあるけど
着地側でトラブル起こしたら運休して対処かな?

着地側に共同運行の会社とか系列会社があれば
そこに依頼するかもしれん。

いずれにしろ判断を下すのは乗務員ではなく、その会社の運行担当。
そこから相手方の運行担当に依頼することになる。
いかなる場合でもウテシが勝手に臨時便を(ry

工事で通行止めになる場合はどうするのですか?
郊外などで道幅からしてバスを通せなくなる場合とか。

>>940
工事などで事前に交通規制がわかっている場合は、迂回ルートを設定して運行

ただ迂回ルートもない場合は、その区間を徒歩連絡にする場合もごくまれにある

カナ中のサイトには路線図はないのですか？

名鉄バスが勝手に迂回して処分されましたがな。

>>942　ない

バスの払う料金って運転手に見せるの？乗る時に取る紙は何処に、どうするの教えて。

普通は意識して見せなくてもいい
乗る時に取る紙は料金と一緒に運賃箱に入れる

ホントありがとうございました！

>>944
どうも！！

やっぱりないんですか。
何で作らないんだろう？

>>948
メンテナンスが大変だからではないだろうか
mapion等で代用しましょう

>>935>
昨日の地震で多発。

>>937
単独系統は
都営は「臨時」サボをかけて運行。
東急は臨時便を多数運行。

でも、両者が関与する「東９８」は通常どおりだった模様。

JR東海バスのドリームなごやに乗って名古屋へ帰省しようと思っているのですが
座席指定はいつされるんでしょうか？また自分で指定はできるのでしょうか？

>>951
ドリーム名古屋は全席指定。

おそらく金券ショップで回数券か何かを買ったんだと思うが、
指定しないと乗れない。早めに予約を。

当日回数券だけもって行っても、空席が無かったら乗れない。

>>952
いえ、回数券とか何も持っていません。
やはり事前の予約が必要ですか？まだ一ヶ月ぐらいは間ありますが。
ちなみに8月19日東京駅発を予定しています。

>>953
金曜日、東京発の夜行バスに乗りたいなら、早めに予約しないと満席になると思うよ。
しかも今は万博で、名古屋行きは特に混むはず。
１ヶ月と１日前から予約できるから急げ。

>>954
7月一杯でテストから開放されるので終わったら急いで予約しに行きます。
東京駅のJR窓口に行くつもりなんですが、この場合予約になるのですか？
それともこの時点で切符購入の形に？
あと、学生割引を使おうと思うのですがこの場合学生証だけでなくて
学生割引証を学校から発行してもらって持っていったほうがいいのでしょうか？

951さんは、夜行バス初めてなの？
名古屋行きのドリームにも、安い４列車や高い３列車、東名経由、中央道経由
さらに女性専用車、岐阜まで行くのや、岡崎、豊田などを経由するものなど
種類がいくつかあるけど、そこらへんはご存知？

切符は、ＪＲみどりの窓口、東京・新宿駅バス乗り場などで買える。
安い４列車の青春ドリーム名古屋だけは、ローソン・ファミマでも買える。
他にも、ネット予約とかいろいろあって説明しきれないので、まずは
「ＪＲ東海バス」で検索して公式ＨＰを見てください。

さっき発車オーライという予約サイトを見たら、すでに満席になっている便も
あるから、もたもたしていると手遅れになるかも・・・。

夜行バスでも、途中SAで休憩停車する便とかありますよね。

休憩する場合って、放送とかでお知らせとかあるんでようか？

寝ているところを起こされたくないなーとか思いまして。

それとも、停車中は結構人の出入りとかあって、車内はがやがや
しているものなんでしょうか？

よろしくお願いします。

数年前に「銀ブラバス」として運行されていた車両がありましたが、運行が廃止された後車両はどこかへ譲渡されたり
したのでしょうか？それともそのまま廃車にされてしまったのでしょうか？

>>956
そうです初めてです。
JR東海バスのHPは見ましたが、青春は5000円に対して
普通のドリームでも学割利かせば5140円になるみたいなので
これぐらいの差なら設備のよい普通のドリームのほうがいいかなと思いまして。
あと、ニュー速スレにて選択するなら東京駅発の東名経由のほうが居心地がいいと
教えられました。行き先は名古屋駅で鉄道に乗換えなのでなごや号でおｋです。
あとネット予約なんですが、選択欄に学生割引の欄がないので
躊躇してます｡｡｡

>>955
東京駅で購入するのであれば、八重洲南口のハイウェイバス窓口まで行くこと。
（他の窓口では基本的に売ってくれないので注意）
ちなみに窓口購入の場合、予約＝切符購入だ。
学割を使う場合は、学校の事務窓口で学割証を発行してもらわなければいけない。
学生証だけでは学割はできないし、切符購入後に学割への変更もできないので
注意すること。

>>960
回答サンクスです。
それと切符購入と同時に座席指定されますか？
ニュー速のスレでは、乗車当日に指定されるので早く乗り場へ行け
といわれましたが。

>>957
到着時に一回だけ放送がある。
停車中の出入りだが、到着直後と発車直前に少しだけあるくらいだ。
あと、最初の休憩所では割と人の動きは多いけど、それ以外の休憩所では
既に深夜帯に掛かっていることもあり実際にバスから降りるのは数名程度。
場合によっては誰も降りないこともあるから、あまり気にしなくても良い。

>>961
ドリーム系統は発券時に座席指定される。
便指定のみで座席指定されないのは昼行便だけだから、心配しなくても良い。
ちなみに、○号車の記載があるが、普通、夜行バスは数台連なって走るので、
それを区別するために記載されている。
この番号が若いもの（1号車や2号車等）であれば、ドリーム本来の車両が使わ
れるが、多客期に入る増発車両（7号車とか8号車）の場合、設備が劣る昼行用の
車両が入る場合があるので、その点は注意。
（要するに、一刻でも早く予約しろと言うこと）

>>963
詳しい回答本当にサンクスです。
速攻で予約します(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>962

ご回答ありがとうございます。

前泊不可で、岡山に早朝に行かなければならなくなり、京浜吉備ドリームの席
取ったのですが、休憩何度かあるようなのでちょい不安でした。
ですが安心できました。

>>960
ちがうぞ
八重洲南口のハイウェイバス窓口
なら学生証の提示だけでＯＫ

ttp://www.jrbuskanto.co.jp/tk/discount05.cfm

教えてもらっていいでしょうか？
この間東京であった地震のとき
京葉線とまってディズニーランドの帰りが大変だったって聞いたけど、
こんなとき通常運行していないバス会社が助っ人でバス走らせるって
できるんですか？
免許とかなんとか問題にならないのでしょうか？

>>967
道路運送法第17条には
「当該路線に係る輸送需要をできる限り満たすため必要な限度において、当該
路線と異なる路線により事業を経営することができる。」とある

そもそも、災害時輸送は「路線を定めて定期に運行」に該当するのか？
フォローきぼんぬ

>>968
>>そもそも、災害時輸送は「路線を定めて定期に運行」に該当するのか？ 
災害地から被災民を救助するためにバスを走らせるのであれば、該当しない。
（当然ながら、その際に運賃等を取ることは認められない）
但し、既存交通機関が不通になった際の代替輸送という位置付けで運行する
（運賃も取る）のであれば、運行区間はあらかじめ決められるわけだから該当する。
この場合、当局の認可が必要になるが、通常の路線開業とは状況が違うため、
多くの場合は形式的な審査だけで認可される。

バス会社の営業事務ってどんな仕事なのでしょうか？
宿直があるのはなぜですか

>>970
簡単に言うと一日の総収入を管理するのが事務の仕事。
泊りがあるのは終車があるから

>>971
レスありがとうございます。
終車というのは、最終運行のバスのことで、その後運賃の清算に朝方まで
かかるということでしょうか？
それと営業事務ってバス運転士より給料が安いですけど将来性あるんでしょうか？

会社にもよりますが終車が入庫してから運賃清算・バスカードの清算などで
仕事が終わるのが深夜になる。
ちなみに給料は運転士よりも低いね。ただ事務は増務が凄いから給料は多い。

深夜の業務終了後、
始発担当の運転士が出勤してくるまで仮眠

>>973-974
れすありがとうございます　。
ああ朝まで営業所で待機しなきゃいけないんですね
結構つらいなあ

ttp://www.chiba-bus.jp/news-196_1.jpg
このバスのメーカーと形式を教えてください

日野ＲＪ？

拘束バスに障害者割引って適用されるの？

>>978
会社や路線によって異なる
また、その障がい者手帳の種別によっても異なる

むしろ障害者からは割増料金を取るべきだと思う

>>977
ありがとうございます。さて早速バスコレを改造・・・

バス（路線・高速・観光など）に関する質問をどうぞ。

旅行全般の質問は国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ。
　国内旅行板　質問スレッド24
　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092647141/

※浴室の意味のバスは、お風呂・銭湯板 http://hobby7.2ch.net/bath/
※バス釣りは、バス釣り板 http://sports7.2ch.net/bass/

（社）日本バス協会
　http://www.bus.or.jp/

高速バスの路線検索はこちら。
　バスどこナビ http://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

高速バスの予約（一部）はこちら。
発車オーライネット http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html

各事業者、メーカーについての質問は、個別スレにどうぞ。

自治新党スレのほうで、「バス板初心者からの質問をどのように受け付ければいいか」
という議論が少し前にあり、「初心者専用スレを新しく立てるべき」という意見と
「今ある質問スレを利用して、初心者をそこに誘導するべき」と言う意見が出ましたが
議論が途中で止まっています。

例えば、次スレには「初心者歓迎」等の文字をいれ、板トップから誘導すれば
バス板初心者もスレを見つけやすいし、今はあちこちのスレに散らばっている
質問と回答が１スレにかなり集約されて、過去ログも多少見やすくなると思いますが
どうでしょうか。

>>982
国内旅行「板」へのリンクは要らないんじゃないか？
（国内旅行板質問スレへのリンクだけでＯＫだと思う。）

リンク貼りの順番としては
バスどこand発車オーライネットを一番上に持っていったほうがいいかも。

あと、>>2以降になにか参考サイトがあればそれを貼るのも吉。
swa.gr.jpあたりとか。

>>983
基本的には賛成。

ただ、スレタイ長さ制限に引っかかって「初心者歓迎」等の文字が入るかどうかは微妙。

タイトルは

バス板・質問スレッド2号車

でいいのでは?

次スレ立ってた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122465905/l50