バス板・質問スレッド

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 23:08 ID:AI2oRTTQ

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 23:11 ID:AI2oRTTQ

（社）日本バス協会
　http://www.bus.or.jp/

高速バスの路線検索はこちら。
　バスどこナビ http://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

高速バスの予約（一部）はこちら。
発車オーライネット http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 23:48 ID:QA5iND4Z

http://www.highway-bus.jp/route/RoutePositionInput.asp?RouteDiv=1
↑を今見ていたのですが、東海道昼特急大阪７号（ゆったり号）が、12時間も遅れて、
おまけに東京に引き返してきています。何かあったのでしょうか？
それとも単なるシステム上のトラブルでしょうか？私は名古屋行きのバスを調べていた途中です。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 07:56 ID:XvUlrBIb

>>3はマルチ

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 21:27 ID:NXlzOZJE

ここの板、レールバスとデュアルモードビークルの話題もＯＫでしょうか？

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 00:35 ID:InujHFmS

　 , '　　　　 , '　　ｆ　　　　　| 　　　 l　　　 ',　　　ヽ.　　,'　　　＿_ノヽ、＿ノヽ＿ノヽ＿ノヽ、＿ノヽ＿ノヽ
. /　　　　 ./　　 {. 　　　 { 　　　 j　 ,　　}　　　　.!　/　　　）
,'　　　　　,'　i　　ヽ、,＼-┘　　　　'-ｙ､　 i　　　 |, '　　　<　 >>5　それはやっぱり
! 　　　 ,　! !　　 .／,, ==ゝ、　　　_ノ__,ヽノ　丿 i　!　　　　 !
t　　　　 |　t ヽ、/　'' 〃_）i. ｀ ´　　ｒｆ´)iヾ,ヽ／　丿ﾉ　　　　丿　鉄板じゃないの！！！
. ＼　　ｔ.　ゝ-v’　　{ i､リ!　　　　　|f_ｊ|　　,'_ ／ ´　　　　∠__ 　
　　 ` ‐- !ゝｆ ‐､　　 -‐‐'　　ヽ　.ﾋタ　.ｆﾉ　　　　　　　　　　ヽ,.-‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-
　　　　　',　l　　｝　　.:::::::::. 　,～-┐　.::::::.　}|　　ヾ､
　　　　　 l　ゝ、_`　　　　 /　　 l　　　　,.' !　　 }.}　　、
　　　　　ﾉ　　_.　＼　　 {　　　,'　　 , ｲ　ヽ　　ﾉﾉ　丿!
　ｔ ‐--‐'　／　｀/"ヽ`　、ヽ - '　 _,-'⌒!`` ＝' '‐-‐'　 l
　 ` ‐-ｯ' ./　　　{　 .∧ 　 `　ｰ ',-'　　　 !`i ヽ　　　　ノ

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 00:51 ID:licYmmPW

DMVはアリだと思うがレールバスはなんぼしたって違うだろ

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 01:08 ID:4VTmARfK

>>6-7
車輪をゴムタイヤにすればバスになるじゃん。特に樽見鉄道のハイモ１８０。
閑散期はゴムタイヤ履かせて路線バスとして使えないか。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 19:26 ID:MUhcJUzC

【1区間乗車】敬老パス【老害】
名前：名無しさん＠お腹いっぱい。
E-mail：
内容：
ナベツネ氏も持ってる敬老パスについて語ろう

まずは顔写真を貼り付けて使い回しを防止させろよ。

誰かｽﾚをたててくれ。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 19:53 ID:TJytKpMd

>>9
立てたい気がしないなあ。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 11:22 ID:0zL5zZR6

≫８
　どうやって曲がるんだ？

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 13:23 ID:o1lBTaDr

>>11
直線運転のみ

13 ：日野いすず ◆5E/tz.uvjI ：04/08/28 15:19 ID:7p+ysSgq

ステアリング機構のあるもの＝バス
ステアリング機構のないもの＝鉄道

これで充分じゃない？

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 18:38 ID:QhC8snRY

名古屋のアレはバスなのに鉄道扱いだったような……

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 20:45 ID:K9SEiY/R

新規質問でつ。
左折警告音でピピッ、ピピッと鳴るタイプ（京成電鉄バスとか）の製造会社を
ご存じの方いませんか？　地元（苫小牧市営）と同じ音が鳴るので、ダンプ
とかが鳴らしていてもついそっちを向いてしまいます

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:06 ID:qkx3pItn

>>15
京成Ｇのはデンソー製だね。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:39 ID:K9SEiY/R

>>15さん
検索してみたら、デンソー製で間違いないようです。
設定により「ピピーン」の繰り返しとあり、他にも「左へ曲がります」を
混ぜたり出来るとありました。感謝感謝。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:54 ID:VVDqfP3W

当方転職を考えています。（４２歳）
運転士の勤務体制、休日、給与等どんなもんでしょうか？

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 14:42 ID:vC1YPe/9

バス停って勝手に動かすと犯罪になるの？
例えば家から５０ｍ先のバス停を家の前まで移動させるとどうなのかな？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 20:45 ID:s3sBkJ0F

>>19
法律以前に
家の前がタバコの吸殻だらけになるし塀にはジュースの空き缶置かれるよ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 21:06 ID:rTZsI2Lb

なんでバスヲタの天馬はるかってこんなに嫌われているんですか？

22 ：リアル工房ですが何か？ ◆zMHBbUltxI ：04/08/29 23:07 ID:QPpLZcRT

ガイドウェイバスの話題が出たので質問w
日本で最初にガイドウェイバスが始まったのは名古屋だと聞くのですが九州の知り合いに聞いたら日本で最初にガイドウェイバスが走ったのは福岡だと言います。

名古屋と福岡のどちらが最初に走ったのでしょうか？

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 23:13 ID:snXXt3pA

>>22
福岡

１９８９年に福岡で開催された｢アジア･太平洋博覧会(よかとぴあ)」の会場内施設として西鉄バスが運行。

遊具扱いではなく、期間限定で鉄軌道の認可をとっていたので福岡が最初。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 02:11 ID:YFrnWxe+

>>19
道路運送車両法
威力業務妨害
窃盗

いずれかに引っかかるかと

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 20:00 ID:CC8Sm1el

「ブルーリボン」や「エアロスター」という呼び名は
「7E」や「96MC」のようなボディだけ？に対して呼んでいるものなのですか？

それとも日野のシャーシに日野のボディをくっつけた
「セット」に対して呼んでいるものなのでしょうか？

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 20:41 ID:ITavV075

例えば
三菱純正ボディだけじゃなく新呉羽のボディでもエアロスターと言うから（エアロスターKにはなるが）
単にエアロスターだけだとシャーシのことになるべ。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 21:02 ID:Nqd0ZUVN

質問
来月、東京から博多逝きのはかた号に初めて乗ります(つーか西鉄の夜行高速自体初めて)
以前から西鉄スレで話題になっていましたが、カーテン個室ってどんな代物なんでしょうか？
カーテン個室は西鉄だけのサービスだと聞いてます。
後、車内サービスはどんな感じでしょうか？

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 22:33 ID:6IlUlgZY

>>5他
ナンバーついてればバス板、ついてなければ鉄板でいいじゃん

>>22 >>23
でもよかとぴあのガイドウェイはナンバーついてないから自分的には
名古屋が初だと思ふ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 22:45 ID:WJC7z/j7

>>28
ただ、鉄道車両としての竣工届は出ていたからねぇ

30 ：日野いすず ◆5E/tz.uvjI ：04/08/31 23:33 ID:9k1JA8RV

>>28
その括りは危険だ。
水陸両用車が船かクルマかという分け方をしようとすると、車検・船検共に受けるから両方の
登録番号が付いてる。

レールやガイドが必要なものは軌道又は鉄道、自らの操舵で曲がるものはバスの方がよいかと。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 06:00 ID:HutaeM44

では、トロリーバスは？？？

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 08:11 ID:bChcPLdX

>>31
(無軌条)電車。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 14:19 ID:OHo36cRr

>>31
架線のあるとこしか走れない。
ゆえに軌道。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 19:09 ID:fwrbmRIm

ＪＲ北海道が開発中の鉄道も走れるバスって言うのもどうなるんだろう。
バスの名前忘れたｽﾏｿ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 19:49 ID:cNuYhpDN

>>26
例えばMP218Kで
MBMだとエアロスターM、新呉羽だとエアロスターK
富士重だとエアロスターF、西工だとエアロスターN

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 20:49 ID:4y/aUQO3

>>34
デュアルモードヴィークルだと思う。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 00:26 ID:VWkw2jpf

＞レールやガイドが必要なものは軌道又は鉄道、自らの操舵で曲がるものはバスの方がよいかと。
ＤＭＶやガイドウェイバスはその両方のモードがあるが。
ちなみに運転免許も鉄道とバス用の物が必要だったりする

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 01:42 ID:XpxZoioY

ＤＭＶの試験走行の記事が鉄道雑誌に載っていたが鉄道上での最高速度は７０キロ
道路走行モードから鉄道走行モードへの移行所要時間は約１分程
ちなみに運転は道路走行と鉄道走行ともＪＲ北海道バスの運転士が担当

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 01:45 ID:XpxZoioY

追記
ＤＭＶ鉄道走行中はハンドルは固定されている。

40 ：日野いすず ◆5E/tz.uvjI ：04/09/02 22:26 ID:gNANfrHn

>>37
だーかーらー、ゆとりーとラインとかDMVは道路上はバスで軌道上は鉄道でいいじゃんってーの。

まあ元質問は>>5だから、結論言えばレールバスは鉄道板で語り、
DMVは鉄板・バス板どっちで語ってもいいんじゃない。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 23:10 ID:VAD7aHiS

そういや、西鉄のガイドウエイバスも軌道免許をちゃんととっていたらしい。

運転士は、路面電車が廃止になった時に電車からバスに移った人を使っていたとか…。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 23:14 ID:zre2wawD

>>41
西鉄というと、よかとピアのあれですか？
会場内だけなんだから無免許でよさそうなのにね。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 23:36 ID:OtYwSRY4

>>35
>>富士重だとエアロスターF、西工だとエアロスターN
ホンマか？聞いたことないぞ。
漏れはバスの愛称は「シャーシ＋ボデー」のセットに対して
付いているに一票。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 00:09 ID:uwYbMGB8

まぁ、ボディに愛称がついている例もあるしな。
ネオロイヤルやマキシオンとか。

45 ：日野いすず ◆5E/tz.uvjI ：04/09/03 23:41 ID:NKX7Icw3

>>43
その辺はメーカーによってマチマチだからね。

同じボディ・同じシャーシで違う名前という例もあるし。
コースターとリエッセⅡとか、コースターRとリエッセとか（それら違う・・・）

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 01:18 ID:BlXbUknE

>>43
>>35は明らかにネタだろ…釣られるなよ…
まあ>>35のキモチは解るけどな。
漏れの地元の某社にはエアロ★Ｋ、Ｍ、Ｆが揃ってます。

>>26
普通はシャーシだけで愛称つけないだろ。>>25の解釈が正しい。
モデルチェンジ後のエアロ★は合併後だからＫだのＭだのの区別はないぞ。
エアロクイーンにしても同様。

>>22
建築研究所＠つくば市と言ってみるテスト。
昔、なんかの本でブルドックとブルーリボンのガイドウェイバスの写真を見た。
ゆとりーとラインで使用する車種はブルリシティとニューエアロ★なので、
ご先祖様といったトコロかも。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 13:50 ID:bXFdsRSC

質問
なんで西鉄の夜行高速バスだけ仕切カーテンが付いているのでしょうか？
設置に特別な認可とか必要なのでしょうか？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 19:46 ID:qYwD0lkA

>>47
ＯＫだしたのが九州の陸運局だけだった、ていうのが理由だったはず

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 21:23 ID:yAOzIc5J

>>47
山陽電鉄はA列のみ仕切カーテンがついているらしい。
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/salon/gogobus/yakan.html

ちなみに、「個室になるから」という理由で、他の運輸局はNGだったはず。
下部を上げて、「個室」ではなくしたという事で、九州だけ認可が降りたと聞いた事がある。

詳しくは知らん。

50 ：49：04/09/06 21:25 ID:yAOzIc5J

あれ？　じゃ、なんで山陽電鉄はついてるんだ？

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 22:18 ID:n55aaaaA

>>50
>>48だけど、「窓側だから完全な個室にならない」って理屈では？
「西鉄バス最強経営の秘密」って本に、そこら辺の経過が
詳しく記述されていたはず。
もってるんだけど、今見当たらない。スマソ
両備の東京線の二代目の専用車（現在三代目）も窓側のみ個室カーテン付いていたはず‥

52 ：49：04/09/06 22:33 ID:yAOzIc5J

>>51
サンクス。

それにしても凄いIDですな。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 01:15 ID:nyc5LupJ

バスの方向幕は１本いくらくらいするものですか？

使用済みのバス祭り価格とかヤフオク価格ではなくて、バス会社が買うときの価格
が知りたいのですが。
非常におおざっぱな相場だけでも。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 21:14 ID:hSdugbzk

サイズ、色数、コマ数によって変わる罠。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 21:15 ID:hSdugbzk

サイズ、色数、コマ数によって変わる罠。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 03:10 ID:qr8FKgyB

>>18
公営交通だと時間外手当がしっかり出るので、増務をこなすと
悪くはないです。
民間で分社会社や新規参入貸切、中小事業社だと条件悪いです。
年棒制で税込み350マソとか。。。

勤務形態はシフト制、泊りあり。休日は4週6休～8休ですが、
泊りの後に明けがくる場合があります。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 11:32 ID:o3ASDNUJ

ttp://www10.tok2.com/home/gancyan/bocho/bochoy22-3174.jpg
ttp://www10.tok2.com/home/gancyan/bocho/bochoy22-3362.jpg
ttp://csx.jp/~starliner/bocho85b.jpg

この中でU-代のセレガはどれなのでしょうか？。KC-とU-の違いが
ホイールベースの長さらしいですけど見分けがつかない…。高速バス
のナンバーをころころ変える会社やからナンバーで判断もできないし。。。

58 ：25：04/09/10 14:20 ID:S70vYYwL

>>26 >>35 >>43 >>45-46
遅レスですが、どうもありがとうございました。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 20:00:50 ID:cx5WRHVu

>>57
全部U-代じゃねえか？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 00:02:12 ID:53BB7oXG

ホイールベース変更はＵ-の途中。
外観でのわかりやすい区別はリアのエンジンルームのリッドの段差
曲線状になってるのがＫＣ以降
あとは運転席のインパネ周りかな

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 10:50:34 ID:s0LErBkr

他メーカーとは形状ですぐ見分けがつく、三菱ふそうの大型車の前輪のセンターキャップは、'88年頃に変わって以来、現在までずっと同じようですが、ＭＰのどの型式で変わったのですか？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 11:49:50 ID:0DKDxaRN

このスレッド初めて来たけど
バスって趣味分野なんですか？

オレにはワカラネー
道ヲタなら分かるが、バスヲタとは・・・

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 21:20:16 ID:OXIOXdsU

>>53
１コマ3000円くらいみたいよ。
>>54,55の言うようにサイズや色で変わるみたいけど。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 21:08:01 ID:sU18wm+d

>>62
道路のマニアが居るようにバス路線マニアがいますし、鉄道の車輌マニアが
いるようにバスの車輌マニアが居ます。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 23:40:28 ID:kJwypHl0

>>62
乗り物は全て趣味対象だと思っていい

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 23:47:46 ID:1mLaFOpF

停車ボタンを真っ先に押したくてウズウズしている子供の気持ち…
おまいには分かるまい

67 ：53：04/09/16 00:45:16 ID:YBA9zovA

>>54 >>63
ありがとうございます。1コマ3000円程度ですか。
通常100コマでいっぱいのようなので、それだと30万円前後か。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 03:14:50 ID:J+Niif+r

質問。
鉄道2板のようにスレ立て依頼所スレってあるの?
向こうは自治スレを兼ねているがね。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 01:40:49 ID:f1XYAaYx

>>68
無いよ。
つーか、あくまで「鉄道」と「バス」は別物。
従って掲示板のあり方もまた別あって、
この板が鉄道２板のローカルルールを踏襲することはないし、
二番煎じには成り下がらない。
鉄道趣味から派生した一分野としてバス趣味を扱ってもらうと困る。
そういう漏れは鉄ヲタ→バスヲタ転向者なのだが…

まあ、バスヲタには車ヲタからの転向者や、道路マニアからの転向者がいるから、
バスヲタ界は鉄道ヲタ界は毛色が随分違う。
自分の感覚としては車趣味の派生の度合いが強いと思う。
とりあえず、バスラマやバスマガジンを立ち読みすれば、
その雰囲気の違いが感じ取れると思う。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 20:25:41 ID:cqAp0Nah

68はお隣の板を例示しただけだと思うんだが、
それが何故「踏襲」だとか「派生」とかいう話になるのかね？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 20:28:58 ID:vBAmUmGa

お願いします。
バスおたくと鉄ヲタはどっちがどっちがキチガイですか？
本屋で座り読みしてる池沼ってよく乗り物の絵本見てるし
鉄ヲタって車内で独り言多いし。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 23:07:25 ID:Mcq13H5Z

>>71
71

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 10:01:42 ID:ytW46KDD

熊本電鉄バス大鳥居線の大まかな便数を教えていただけると幸いです。
もし、良ければ詳しい時刻もあると助かります。
皆様どうぞよろしくお願いいたします。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 15:17:59 ID:TTszyIMk

一般道を走る（高速道路を走らない）バスで最長距離を走る路線バスは
どこですか？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 22:46:40 ID:bqJtRtgH

都内で障害者手帳を持っている人とよく乗ります。
　都営バスは申請すれば本人無料なんだけど
　民営バスは本人半額で、介助者も半額でいいんですよね？
　

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 13:05:49 ID:Lo8wmrpE

行先表示の操作を簡便にするシステムというのはないでしょうか?
系統番号打ち込むタイプもいいけど、タッチパネル式で
具体的に言うと、起終点に着いた時に一定の操作をすると
折り返しの候補を予め絞って表示し、
その中から行先を選択させるような。
そうすれば誤表示を防ぎやすくなるし。特に高速バスなどでは役立ちそうなシステムだと思いますが。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 21:25:50 ID:LRMMLFKt

佐賀や長崎のバス会社の社名って、「○○自動車」が多いのは何故なんでしょう？
西肥自動車
長崎自動車
昭和自動車
祐徳自動車

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 22:26:59 ID:Zc+nJ/5K

>>77
地域性。
○×交通ってのが多い地区もあるでしょ。
まぁ、いずれも鉄軌道系バス会社ではないんだけど。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 22:41:05 ID:/0jwhIzQ

バスの運転手が大渋滞に巻き込まれた時には超過勤務分の手当ては出るんですか？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 00:57:21 ID:cJXmhXnx

>>76
系統コードなんてせいぜい5桁までだし、そのシステムが一番簡便だと言うこと

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 07:17:52 ID:J5N2Rpm/

寝台のある高速夜行バスはありますか？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 08:05:25 ID:joQu1MFN

>>76
放送・運賃表と連動させれば間違えてもすぐ気付く。
行路表もICカード化して完全自動化すれば完璧。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 10:30:27 ID:U+LRoKiw

>>79
他社は知らないけど、遅延の申請をすればウチは出るよ。
ただ申請書を書くの面倒くさいから、入庫遅れ14分以内なら出さないけど。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 12:26:39 ID:e2zHpzDx

>>81
一部の外国にならある。
日本では法律で認められていないので無い。
交代用乗務員が横になるスペースがあるバスならあったと思うけど。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 18:15:19 ID:Bzv4nI43

>>84
中国ね。
あの国は万事大雑把な国なので
（日本ほどきっちりとした国はないとも言えるが）
認められているという面はある。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 09:36:55 ID:YvDDYMLp

>>84
バスに寝台の設置を認めない理由は安全性でしょうか？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 16:33:54 ID:vgp7Vx8L

>>86
その通り

88 ：74：04/10/03 17:52:27 ID:vWHiGCpt

使えないバカばっかりですね。さっさと教えなさい！
一般道を走る（高速道路を走らない）バスで最長距離を走る路線バスは
どこですか？

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 18:47:53 ID:Q10CXPlH

>>88
勝手に>>74を名乗るのはやめて下さい。

90 ：74：04/10/03 18:52:09 ID:bmxsKT4c

へぇ。誰も答えてくれないんだぁ。

　こ　こ　は　不　親　切　な　イ　ン　タ　ー　ネ　ッ　ツ　で　す　ね

もうここには来ませんYOだ！

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 18:56:28 ID:O2FHxfFY

>>66を見て思い出した。
むかーし、幼稚園のころ走っていたバスで
中扉の横に「車掌専用」と書かれたボタンと、何かのレバーがあって、
俺は動かしたくて動かしたくてたまらんかったのですが、
あれはどんな風に使われてんでしょうか。
俺は車掌のいるバスは知らん世代です。

降車ボタンは年長組が押すって決まってて。衝動に負けて押してしばかれたなぁ…

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 19:00:18 ID:VXO3rsAj

>>91
非常時の緊急停止用のボタンだよ！
レバー引かなくて良かったね！
しばかれるじゃ済まなかったかもね。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 21:04:26 ID:+Ar1vJ3/

>>91
「車掌専用」のボタンは運転席との連絡ブザー。
運転席にも同じボタンがある。
レバーは車掌が中扉を開ける為のもの。

車掌乗務時代の名残だぁね。
今でも中扉レバー残ってる車もいるし。

ということで嘘騙らないように>>92

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/04 00:07:00 ID:De3hhtEE

>>90
ｻﾝｸｽ
お前が来なくなったおかげで、
サーバ資源の無駄を少しでも減少させることができる

95 ：91：04/10/04 16:55:26 ID:68Fclq1z

>>93
どうもです。連絡ブザーですか。路面電車みたい。
この手のバスはうちの方では数年前までいましたが、
いつのまにか設備が撤去されて、穴がふさがれてたのが悲しかった…

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 04:42:18 ID:NhcJa33+

>>90
久々に真性厨房が来た感じだな（ｹﾞﾗ

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 15:35:34 ID:C+kHN1SG

http://www.town.toyoda.shizuoka.jp/life/youbus/

このバスなんでナンバー白いの？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 18:24:26 ID:vZl93Qig

＞97
　80条バスなので。
　道路運送法第80条には、
「自家用自動車は、有償で運送の用に供してはならない。
　ただし、災害のため緊急を要するとき、又は公共の福祉を確保するためやむを得ない場合で
あつて国土交通大臣の許可を受けたときは、この限りでない。（以下略）」
　この条項によるバスだから自家用バス＝白ナンバー。詳しくは
ttp://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kato/bus/rural/kasobus/kasobus.htm

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 21:13:49 ID:JMfk6Kjt

ＡＴ車のアイドリングストップは、
ほとんど使われていないのはなぜだろう？
やっぱ、左足踏むのがめんどくさいから？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 21:37:24 ID:lCa9e5wA

>>99
アイドリングストップも、エンジン停止している時間が短いと逆効果
停止が長いと冷房効果にも影響が出て、DQNがすぐに騒ぎ出すから

アイドリングストップのため、最近のハズはセルモーターの
ヘタレがすごく早い　前は2年毎に交換が、今は半年交換、とか
つまり、ｳﾃｼは環境に優しい事をしているのですｗ

それにもし夏場だとしたら、エンジンストップされて嬉しいですか？冷房も止まっちゃうよ。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 22:09:46 ID:JMfk6Kjt

>>100
冷房が1分しか持たないのはわかっているのだが…

MT車だと一週間に一回くらいは使ってる人に遭遇するのだが、
AT車だといまだかつて遭遇したことが無いから疑問に思ってたのよ。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:04:59 ID:kagfdI6E

>>99
ＭＴ車に比べてデリケートのようですよ。
ＭＴの場合はクラッチ踏めばほぼ間違いなくエンジン掛かるけど、
ＡＴ車の場合何かの拍子で再起動しづらくなることがあるようです。
ウチの近所の営業所にＡＴ車が入ってきて、最初の頃にエンジンが
掛からなくなって運転手さんがあたふたしたのを何度かみかけてます。
別の車だったので、特定の車の具合が悪いとかそういったことではなかったようですが。
最近は確かにあまり使ってるところを見ませんね。
レンジをドライブに入れたままでやるから、機構的にシビアな設定がどこかにあるのでしょう。

まぁ実際には、アイストは最低でも15秒以上止める条件でないと、再起動時の諸々の
負荷(燃料消費、二酸化炭素排出、黒煙排出等の増加)がペイできないと聞いたことがある。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 15:10:34 ID:UfhEL8MS

停留所表示LEDを使っていろいろな情報を流すことは応用でできるかも知れませんが
これはドアと連動させることはできたでしょうか?

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 21:55:22 ID:Wwr77fL+

>>103
できる。
一行表示の会社のほとんどはドアと連動していて、
走行中：次は　○　　　○
停車中：このバスは○○行きです。
となってるはず。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 22:34:55 ID:oXKEnA7P

>>103
>>104氏に補足で、「ここは○○」とか、ただ単に「○○」となるものもあります。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 08:00:34 ID:BYwXp9IH

連結バスは、どの車輪が駆動輪ですか？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 13:42:05 ID:tGxKXkbj

バスがアイドリングストップをすると、車内が静かになるのは何でですか？

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 13:44:47 ID:80lhhvAn

>>107
1.エンジンが止まるから
2.人間、心理的に静かなところでは静かにしたがる。そうしない人種もいるが。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 14:53:08 ID:CIwY6wo5

>>99
名古屋の死バスは基本的に全車アイストONで走ってるからATノンステでもかなり高い確率で
アイドリングストップに遭遇できる。
それに比べて、兇徒死バスなんかは基本的に全車アイストOFFで走行しているから、兇徒で
アイドリングストップしてるバスに遭遇できれば神かもしれん

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 15:12:58 ID:Bd96CBOS

バスのリアフラッシャー、角形二連とか丸形3連とかいろいろあるけど、
ちょっと昔の楕円が欠けたような形のやつって正式名称ってなんていうの？
ネットでは柿の種型とかDテールとかいろいろ見るけど。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 15:51:23 ID:5y0hdpVa

>>107
死神が通るから。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 02:24:38 ID:YSXSQbQK

>>108 >>111
サンクス。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 21:28:13 ID:kTK58u25

>>106
日本で走っているのは、第2軸(センターアンダフロア式)

ヨーロッパでは第3軸のも多い(プッシャー式)

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 21:48:01 ID:a5CJd3c4

>>110ｻﾝ
台形を２つくっつけたような奴かな。

それは、『バス協テール』って言う筈だ。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 23:54:48 ID:XogFbfq2

>>114
昔、このテールランプを付けたバスを、南米で見た事がある。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 14:48:07 ID:w4H+cjAc

「東京のバスの運転手だけどなんかある？」
といったタイトルのスレッドがあったと思うのですけど、
どこかにログはありませんか？
ＫＯ電鉄の高速バスの運転手さんがいろいろな質問に答えつつ
分社化の問題などを語っていたスレッドなんですけど。

117 ：２２９-：04/10/11 15:34:47 ID:yfZ6akkU

＞１１６
ほれ
ttp://salami.2ch.net/traf/kako/996/996472771.html

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 21:47:23 ID:0FVMoLzJ

>>117
どうもありがとうございます。
久しぶりに読んで懐かしいです。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 22:18:42 ID:odpWFbjk

すいません。JR夜行バス東京･大阪間のｽﾚは何処ですかね?

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 22:20:59 ID:jxeNoubH

>>119
落ちました。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 22:49:22 ID:1CATZ+rL

本日は？名前：管理人 [2004/10/03,01:13:25] No.186 返信

浜松行きはやめました。
泣く泣くＭＬながら号キャンセルして手数料１９０円戻ってきました。
本当は乗車変更で鉄道の日記念きっぷで出かけたいけど
３日間３回分使え切れんので、今回は中止しました。
とにかく木更津でも出撃です。
しかし今回はウォルフ氏は仕事のため
車でいけるのに残念です。
まあとある掲示板では、他のカキコミが無いのにオフ会とあるけど
皆さんメールでもらっています。
他の掲示板にもこんなカキコミが
＞過去散々な目にあった友人数十名から
＞「相手にするな」と怒られてしまいました。
＞良い友人を持ちました（笑）
とかかれましたが「爆笑」
まあそういう人も他のネットでは叩かれているのが気がつかない
悲しい人だろうね「笑」
私は悲しい人は、他の関係者サイトでも評判悪く出入り禁止になった人とか
こいつが出てくるととある関係の掲示板が荒れるのがわかっていなようです。「爆笑」
＞いずれ「けり」を着けましょう。
＞しかしね～、敵を増やすのが得意な方だ（笑）
まあ無理ですね
こういう人が別の趣味に行ってください。
当方も幅広い趣味なので敵が多くてもまた新たな趣味に転向するだけですから「笑」
こいつに自衛隊関係のことを聞いてもわからないだろう
どうせバスか鉄道だけで頂点を極めてください（笑）
私は、幅広く頂点を目指さないサイトですからね「謎」
すでに２日間連続百里行く時点で、
もう自衛隊マニアにはまっていて毎週自衛隊イベント行っていることは
趣味が転向したことかなあ...
でも１２月は、１８きっぷで北海道のローカル線も乗りたいし...
多趣味は金がかかる.....
と今回の画像は、たまたま探していたら出てきた。
木更津の写真です。

ttp://www56.tok2.com/home/tabitetsu/cgi-bin/imgboard.cgi

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 22:52:14 ID:odpWFbjk

そうですか…どうもです。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 01:35:12 ID:dRo8fBT1

>>102
＞まぁ実際には、アイストは最低でも15秒以上止める条件でないと、再起動時の諸々の
＞負荷(燃料消費、二酸化炭素排出、黒煙排出等の増加)がペイできないと聞いたことがある。
１５秒ではなく、約１分以上だと思われます。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 03:50:13 ID:wtI5jAPb

千葉の東武バスとかで使えるバス共通カードを
ポケットに入れたまま洗濯しちゃいました。
見た感じではちょっと折れてるけどさほど傷は無いようです。
カードに記録されてる磁気情報は大丈夫ですか?
まだ4000円分くらい残ってるので使えなかったら
悲しいです。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 04:11:58 ID:fu56K6tV

>>124
バスに乗るときにカードリーダに通してみるとわかるよ。
結構丈夫だし、意外と弱い。ほんとよくわからない。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 14:53:38 ID:mN1GXYpp

>>102
バス会社は「我が社ではアイドリングストップを心がけております」と見せるのが目的であり、結果的に逆効果になる事など考えていない。
正しい主張をして反発を買うより、間違った事をしてでも批判回避、というのが日本人の性格なのでしょう。苦情に対する会社の姿勢なんてモロだもんな。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 15:21:37 ID:e+M7KvAW

>>71
７２

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 21:27:48 ID:mmmbAIpi

夜行バスに乗るたびにケツが痛くなる・・・何回も寝返りして眠れない。
良い対処法はありますかね？一日中痛い。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 21:41:11 ID:mhcFWcsS

>>128
鼻炎の薬を飲むといいかも。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 21:45:10 ID:DFjsq5rD

>>128
姿勢を崩して、ケツを座面の前の方にやってませんか？
深く腰を下ろして太腿とか背中に体重を分散させると楽。
あとオットマンが有ると無いとでは随分違うし。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 22:30:29 ID:wbzLGKkg

2000年ごろの話ですが、
どこかのバス会社が放火されて車庫に止められていたバスが全焼した
放火事件があったのですが、何というバス会社でしょうか？

当時交通運輸板にもスレができていた（コラーやったの誰だ！？という風な
スレタイだったと思います）のですが・・・

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 23:47:23 ID:DNxIstIr

>>131
某
観
光
じゃなかったっけ？

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 00:11:50 ID:ilvt970r

>129 >130
ﾚｽ有難う御座います。次回乗るときに是非試させてもらいます。

134 ：131：04/10/14 01:21:09 ID:nzmGdY4T

>>132
確か観光バスだったと思います。

そのバス会社のWebサイトに惨状の画像がアップされてました。
強烈だった・・・

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 10:43:34 ID:UVbLELV4

「もやし」という表現はどういう意味ですか？食べる「もやし」と
は違います

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 12:16:24 ID:gz8X1g80

>>135
＞704 名前：水先案名無い人[] 投稿日：03/10/10(金) 12:38 ID:oHRsVOjQ
＞もやし【もやし】（運輸交通）
＞見栄えが悪く室内も狭いといわれて、運輸交通板住民が嫌うバス。
＞語源は幅が狭く長さが長い→細長い→もやし
＞現在（２００３年１０月）認定は以下の６つ。
＞U-JM210GTN改
＞U-JP211NTN
＞KC-JP250NTN
＞KL-JP252NAN（改）
＞KL-HR1JNEE
＞KK-MK27HM

２典PLUS未収録のため申請時の文章を引用
一言で言うと中型の幅で大型の長さのバスのことで当然ながら輸送力が小さいのでラッシュ時には嫌われる存在

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 16:45:58 ID:t4D+JUVm

10人くらい乗れる（普通免許で運転できる）マイクロバスのレンタカーってあるんかな？
有るとしたら、一日いくらくらいで、また燃費がどのくらいか教えてもらえませんか？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 19:03:33 ID:8pA2mVg/

>>137
燃費は知らんが料金は↓参照。
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83%8C%83%93%83%5E%83J%81%5B+&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 01:57:57 ID:1CtSdYPB

バス関連の良さげなうｐローダ無いかな？

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 06:33:06 ID:RB2HwDsX

>>137
そもそも普通免許で乗れる（＝定員10人以下）のﾏｲｸﾛﾊﾞｽ自体が
存在しないんではなかろうか。

ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ改造した車とかなら話は別だが。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 10:05:10 ID:tRmB73FN

>>139
2ｃｈ関係だとここが有名かな
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 00:00:45 ID:xruRhErg

あげ

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 12:32:44 ID:kBpPZBZ4

質問です。降車ボタンが押されてない前提で、次の停留場のかなり手前から運転手さんが
「次通過します」と言うときありますよね。目視できないような距離から。アレはなんかセンサー
みたいのがあるんでしょうか。ググっても見つかるのは「バスが後何分で到着するか」の件
しか見つかりませんでした。ご存知の方、よろしくお願いいたします。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 16:55:21 ID:+Lib54p+

「通過します」ってのは「降り客なし」という確認だけじゃないでしょうか？

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 19:33:36 ID:P7rdcwrq

>>144
この前、北九州でバスに乗ったときは通過します言った後に
乗客に気付いて止めたりしてたな。
真っ暗で分かり難かったんだろうけど。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 00:37:10 ID:zLaga+9D

今でも車掌の乗務するバス路線を知りたいのですが。
長距離高速は除いて。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 02:48:36 ID:ytDI0hVs

>>146
函館山

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 11:52:10 ID:ZOS3Wzit

>>146
西東京バス「夕焼け小焼け号」

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 11:57:01 ID:R91eXCCB

>>146
西東京バス「武蔵五日市駅～つるつる温泉」
ただし機関車バス使用に限る＆来月中ごろから修理のため１ヶ月代替車で運行。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 17:03:53 ID:2MOtaR1B

あのバスの模様が窓までいっててその窓の素材がﾌﾟﾁﾌﾟﾁと穴があいてあるシートを窓にはってありますけど。
あのシートの名前はなんというのでしょうか？どこ探しても見つかりません

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 21:32:03 ID:ukmE3njU

>>150
ワンウェイフィルム。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 23:58:40 ID:QjPBmuht

メトロ窓ってどんなのですか？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 01:46:42 ID:VVNQo1EO

すいません！！
今、JR時刻表見てるんですけどニュードリーム名古屋号でDDの場合2階部分で隣同士になってる席が
あるんですが、それはB席とC席でしょうか？A席ならば1人でゆったり座れる
事ができるのでしょうか？これだけはYAHOOとかの検索サイトを見ても見つ
けることができませんでした。
どなたか知っている方がいましたらお願いします！！

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 07:53:36 ID:mQjjsp5U

>>153はマルチ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078628013/238

238 ：国道７７４号線：04/10/26 17:55:50 ID:RsBY9rZa
すいません！！
今、JR時刻表見てるんですけどDDの場合2階部分で隣同士になってる席が
あるんですが、それはB席とC席でしょうか？A席ならば1人でゆったり座れる
事ができるのでしょうか？これだけはYAHOOとかの検索サイトを見ても見つ
けることができませんでした。
どなたか知っている方がいましたらお願いします！！

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 21:04:07 ID:8wOqEwda

>>153
知らない

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 22:59:18 ID:ciN4cOAv

>>152
ぐぐれ
簡単に写真が出てくるぞ

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 20:31:17 ID:n+WQPJKZ

あげ

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 00:05:13 ID:90DaH5cv

バスに4WDはありますか？

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 10:04:01 ID:xkP5dQr1

>>158
ほとんどのバスはリヤ駆動だけど、後輪は４本だから間違いなく４ＷＤ。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 11:48:27 ID:UWFqxFFI

>>158
以前、ボンネットバスで4WDがあったな。いすゞのTSD40とか…。
大型車では無いでしょ。不要だし。マイクロならあるか…。
今話題の三菱ローザとか。（ｗ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/rosa/rosa/lineup.html
トヨタコースター（OEMの日野リエッセII ）にもあったけど、最近あるのかな？

>>159は「後ろがダブルタイヤだから４輪駆動だ」って言ってるんだろうけど、それはどうかと思う。（ｗ
まあ２軸駆動って意味なら、リアダブルの日デDAとか三菱MUがそうだな。６輪のような気がするが。（ｗ

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 23:11:31 ID:6WtXj7FG

震災のニュース見て気になったんですけど

高速バスでもエコノミークラス症候群になる可能性はありますか？

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 07:31:09 ID:FCdmelgx

>>161
長時間同じ姿勢だったら起こるので長時間高速バスに拘束されたら起こりえます。

163 ：159：04/10/30 10:12:00 ID:B2G/sfVo

>>160
ジョークのつもりだから勘弁してくれ。
ただ、158氏がおそらく全輪駆動のつもりで４ＷＤと書いていたので、「それを言うなら６ＷＤじゃない？」と思ってね。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 17:17:08 ID:Xn2cjoMD

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm
ここは静かだけどお勧めは出来ないな

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 23:42:08 ID:hg+FJOEm

質問なんですけど、
東京-名古屋の東名ハイウェイバスの超特急バスって結構混みます？
今度、日曜日の朝のに乗ろうと思うんだけど９時頃行ってチケットとれるのかな？

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 07:40:42 ID:plXTQ0kc

東京～なんば・大阪間の夜行バス「フライングスニーカー」と「フライングライナーなんですが
どちらも同じ経路、途中休憩なしですが
出発時刻に1時間10～25分の差があるのに到着時刻が同じ
（交通新聞社「高速バス時刻表2004年夏・秋号」による）
なんですがどんな理由ですか？
フライングスニーカーはかなりゆっくり走るということでしょうか？？

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 09:22:36 ID:R/tkCLdg

確かこれらの夜行便は乗務員1人乗務

1時間の時間差は運転士の仮眠時間。

同じ近鉄の大阪～甲府の夜行便も1時間程度の仮眠時間をいれて1人乗務にしている。

168 ：166：04/10/31 12:35:13 ID:y0aTGk8C

運転士の仮眠中、乗客は車内で待っているだけで
ＳＡ・ＰＡ等に降りることはできないってことですか？
あるいは仮眠はＳＡ等でないところに止めるのでしょうか？

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 19:38:05 ID:vWGIExFG

運転士の仮眠休憩中は乗客は外へ出る事は出来ません。(少なくとも福岡～岡山と福岡～福山)

170 ：166：04/10/31 23:35:29 ID:u7k38Rqv

では逆にいうと乗客が休憩できる場合は運転士は起きていなければいけないということですか？
（交代がない場合）

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 23:47:24 ID:H3ZfEnFq

>>170
そういうこと。

休憩中に何かあったら困るだろ？

172 ：166：04/11/01 00:04:15 ID:7Eoys8uE

ありがとうございました。
あと無駄なスペース失礼いたしました。

173 ：166：04/11/01 18:33:42 ID:mafsMK6J

関連でもう1件
東海道昼特急ゆったり号の浜名湖SAのような長時間休憩で乗務員が交代する場合
例えば休憩時間が12:30～13:15とすると乗務員の引継ぎはどのタイミングで行っていることが多いんでしょうか？

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 21:30:34 ID:zkpm/7ly

鉄道の場合は12:30に交代だな。
だからしЯﾊｽﾞもその頃と思われ。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 16:21:29 ID:aCwAOjst

営業所から昼行便のない地域に行った夜行バスの乗務員は昼間どうしてるんでしょうか?

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 18:33:19 ID:W/E5FDPS

>>173-174
東海道昼特急は休憩時間に関わらず三ヶ日交代じゃなかったか？

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 10:32:42 ID:nh30iZPV

>>165
混むよ。なるべく早い時間に行っておいた方がいいと思う。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 12:36:54 ID:t+Oygb6w

昼間特急大阪号乗車中
大山崎バス停って付近に交通アクセス
例えば阪急バスのバス停ある？
靴ズレで足が痛いので歩きたくない。深草にしようか悩んでいる
帰るのは長岡京です
誰か教えて
ネットの地図で見つけられない。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 13:06:15 ID:PTqwwkU4

>>178
氏ね

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 13:11:48 ID:t+Oygb6w

>179
何で？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 20:34:12 ID:PTqwwkU4

>>180
市ね

492 ：今乗車中：04/11/03 15:38:23 ID:mooYDSKQ
大山崎バス停って付近に交通アクセス
例えば阪急バスのバス停ある？
靴ズレで足が痛いので歩きたくない。深草にしようか悩んでいる
帰るのは長岡京です
誰か教えて

495 ：列島縦断名無しさん：04/11/03 21:32:11 ID:cHYRyK92
http://oyamazaki.kyoto-fsci.or.jp/benri6.html
http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen12/0151.html

国道沿い（高速下り線側）にあるみたいだぜ。ってもう間に合わんか。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 21:20:40 ID:gSqFisPA

>>99
亀レススマソ。
AT車だと、交差点右左折時に歩行者等がいて停止した場合でもエンジンが止まってしまう、最初は焦る。
始動ペダルがある車なら踏みっぱなしで回避できるけど、ボタン式だと非常にめんどくさい。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 21:46:52 ID:ltlsYSyg

>>182
ＭＴならその状況なら2速か3速に入ってるからな…

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 00:15:21 ID:AMVB07ky

>>175
行った先の車庫やその近くに借りたアパートやホテルで夜まで寝ています。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 15:12:51 ID:BF9tRytL

>>184
THX!
ちゃんと会社がホテルやアパートの部屋を借りてくれてるわけだ。
でなきゃやっとれん罠。
しかし車庫はどうやって調達するんでしょうか?特に片乗り入れ(単独運行)の場合。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 15:40:20 ID:fTyvxrXA

西鉄のはかた号は京王の車庫を使っている。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 15:58:31 ID:Zf5OozH/

>>186
それは元々京王との共同運行だったからでしょ。

>>185
片側の事業者のみで運行している場合でも、大抵は乗車券発券などで着地の事業者と協力体制を築いている。
はかた号のように以前は共同運行だった路線は、その当時の体制のまま。
あとは、着地に系列会社があればそこを利用する事も多い。
その他には、全く無関係の民間駐車場を借りていて、ｳﾃｼはホテル泊まりとかね。

こんな例もある。夜行ではないが、京成バスは東京～木更津・君津の大増発で東京側の折返し場所に困った。
そして、京葉線潮見駅前の自動車工場跡地を買って、京成バス潮見車庫を造った。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 00:53:51 ID:0jwcZC8j

>>185-187
岩手県交通の「イーハトーブ」「けせんライナー」はKKK池袋へ入庫。
もちろん以前は共同運行だった。

東日本急行の仙台～一の関は岩手急行の車庫で滞泊。
（現在は岩急と共同運行だが、つい最近まで東日本単独路線だった）
いずれも親会社の車庫へ入庫する例。

同じく東日本急行の仙台～迫（佐沼）は迫の整備工場敷地内、
仙台～金成（沢辺）線はJAの敷地を借りて夜間滞泊。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 03:42:59 ID:II7ESXgY

最近引っ越してきて、自分の家の周りに
通ってる街道とかの名前を知りたいし
その街道からどのバスにのってどこにいけるかとか
知りたいんですが、便利なサイトや地図はありませんか？
もしあれば教えてください。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 07:48:54 ID:4rtW0M1I

JRバス関東関連が落ちてるようなのでしつもーん。

東京八重洲発の東北・常磐ルートのバスが
首都高宝町から入場する時と箱崎から入場する時の違いを教えて下さい。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 10:25:42 ID:LJMclIuL

>>189
何処に住んでるんだ？
少なくとも、全国規模で紹介してるページなんざ無いぞ。
それから、近くで見かけたバス会社位は書いてくれ。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 11:29:14 ID:sFBBlL3k

都バスに乗って気付いたんですけど、降車用の扉（後ろ側の扉）の下の部分が青いのって何故ですか？

193 ：189 ：04/11/07 16:24:45 ID:II7ESXgY

>>191
東京の郊外です。
東村山とか武蔵野市とか所沢周辺の
情報が知りたいです。
薄緑のバスを見たんで、多分西部バスでしょうか。

地図って矢印で移動させていくと
途中で白紙になってしまうのが多いんですが
自分の家から、どう行くかが知りたいんで
移動させてる途中に切れない地図とかないでしょうか、、、。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 17:05:31 ID:AvWDvuyM

>>193
それなら首都圏広域道路地図を買ったほうが良い。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 17:48:55 ID:zMYX/lkI

>>193
切れて白くなっちゃうのって、マピオンとか？
それなら郊外部の詳細図が無いだけだから1つ分縮尺を大きくすればいい筈。

あとは西武バスのホームページとか、最寄りの駅にいって観察するとか。

196 ：189：04/11/07 18:58:45 ID:II7ESXgY

>>194
>>195
ありがとうございます。
そうしてみます。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 21:26:02 ID:JFAp+/8H

>>193ｻﾝ

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5778/

Bus Service Mapっつー個人サイトなんだけど、ここ見ましたか？
恐らく望んでいるものはこれかなぁ～、と思えるんだが。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 22:46:22 ID:hr7+kFcn

>>190
箱崎からの入場は首都高都心部混雑時の回避策じゃないか？
最近八重洲の乗り場が北寄りに移動して乗り場によって宝町に
入れない場所が出来たみたいだけど、その場合デフォルトは
呉服橋じゃなかったかな？
最近あまり利用してないので詳しい人フォローきぼんぬ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 23:24:15 ID:71m5/Gf3

>>192
外からドアの反対側に座ってる客が丸見えでしょうが。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 23:29:22 ID:YRiOQBlz

>>198
江戸川台線(２番乗り場)は永代通りから茅場町左折で箱崎がデフォルト。
呉服橋は東京駅からだと大きく回り込まなくてはならないので、
他の系統も同じ箱崎入場だと思われる。

箱崎経由になってから時間通りに着かなくなったなぁ…（´Д｀　）

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 23:33:21 ID:T4kaz9mi

サブエンジン式クーラーと直結式クーラーではふつうどちらのほうがコストがかかるのでしょうか？

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 01:34:43 ID:XEPZkhjx

>>193
緑なら都営バス
その地域ならクリーム色と青が西武バスで赤と白が立川バス
都営バスは西武柳沢から青梅車庫まで旧青梅街道を走る梅70しかない

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 02:45:56 ID:DwPQrwRG

以前歩道で信号待ちしてたら、YOKOHAMAGROUP
って側面に書いてある観光バスが、内輪差で歩道に後輪ちょこっと乗上げてきて、
微妙に足踏まれそうになったんだけど、何処の会社なんだろう？
運転荒すぎ！

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 03:16:48 ID:D9PGiJ6x

＞181
あの地図じゃあ見つけられねえよ。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 23:52:34 ID:aowmSjC8

地鉄バスのすれも濃飛バスのすれもないようなのでここに聞きます

富山～神岡線は二社の共同運航敏なんですが
7年ぐらい前に新穂高に旅行に行ったとき新穂高のバス停に一日一便富山行きってのがありました。
http://www.nouhibus.co.jp/a0_bus/teiki/ji-kamiho.htm
http://www.nouhibus.co.jp/a0_bus/teiki/ji-toyama.htm
現在濃飛バスのHPをみてもその記述はないのですが
あいまいな記憶な新穂高～富山行きの路線バスは存在したんでしょうか・

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/09 11:59:52 ID:mHQ/I8cM

>198
つくば線のメガライナーは呉服橋限定だったような

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 19:41:43 ID:ZeXLifJH

三重交通の

北区の営業所の場所を教えてください！

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 20:53:50 ID:bPlZsOa0

>>207どこの北区ぐらい書いてくれ。

まぁ41号小牧方面、新川中橋渡ったとこのホームセンター裏のことだろが。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 15:30:41 ID:Pu0xPz+B

高校中退でバスの運転手になれますか？
あとタクシーの運転手とどっちが労働条件上
いいんでしょう？誰か教えてください

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 15:41:04 ID:W2Oxu+RU

>>209　なれなくもないと思うけど、今のご時世だから厳しい。
それにそもそも21歳にならいと二種免許取れないでしょ。

運転手全般に言えるようなことはトラックでも分かるでしょうから、
先にトラックを経験することをお勧めします。
小さめのトラックなら普通免許でOKですし。

それから、あなたの年齢が分からないけど、もしまだ普通免許を持って
いなくて、H19年春までに取得可能なら、必ず取得しておくこと。
H19年6月(予定)以降に取得した普通免許では4tトラックに乗れません。

労働条件は……あなたはどういう点を重視しますか？
給料？　社宅？　拘束時間？　同僚との人間関係？
具体的に言ってくれないと答えようがない。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 15:42:07 ID:W2Oxu+RU

…あ、「高校中退」なら、今年高１で中退してても改正法に間に合うのか。

212 ：209：04/11/15 17:05:06 ID:Pu0xPz+B

>>210さんﾚｽありがとうございます。
年齢は19です。高2で中退してずっとフリーターしてました
労働条件は給料は少なくてもいいんで拘束時間ができるだけ
短い方がいいです。人間関係は良い方がいいですけど悪くても別にいい

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 17:26:17 ID:srdQ7mw7

>>203
ＹＯＫＯＫＡＷＡだろ　あきる野市じゃなかったかな？

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 21:01:19 ID:7o973Wfo

>>209
拘束時間に拘るなら、バスはやめといた方がいい。
会社にもよるけど、朝７時出勤の夜１０時上がりなんか当たり前。
労基法違反？　間に数時間の休憩が入るんだよ。
実質労働時間はクリアしてるけど、拘束時間激長って訳だ。
最終バスの翌日に始発の担当、なんてのも普通にある。
なのに仮眠施設なんか無い、なんてのも結構当たり前。
「仕方ないからバスの中で寝てる」なんて人も居る位だ。
・・・これでも、バスの運転してみたい？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 07:56:34 ID:pSngSFLP

>>209
黒いバスの運転手なら、最高学歴が高校中退だから大丈夫。

216 ：209：04/11/16 16:03:29 ID:to4VtTLS

>>214
・・けど仕事に就けるならなんでもいっすよ。
>>209
それなんですか詳細キボン

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 16:10:19 ID:uReN/TMq

>>212
拘束時間が短い方がいいなら、トラックも含めて運転手は無理。
俺がトラックで長距離走ってた時は、荷物の積み降ろしだけを仕事と考えるなら
めちゃくちゃ仕事時間は少なかったな。。。
積み降ろしは1日4～5時間程度で、走行時間が13～14時間。
残りは食事とかで睡眠時間は3～4時間。
週に1回、週末しか家に帰れない。
>>214の言うように、仕事中に休憩が入るからいくらでも法律はクリアできる。
バスではよっぽどの事が無いとそんなん無いだろうけど
極端な話、トラ乗りの俺の場合は1週間拘束されっぱなし。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 16:10:58 ID:uReN/TMq

>>216
右翼だよ。＞黒バス

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 17:55:05 ID:BIfs74Ct

アホな質問かも知れないけど、バスヲタ未満の俺の素朴な疑問…
漏れの町からは、昼間の高速バスが沢山出てるけど、
あれって、どうやって元取ってるんだろう…
バスの新車なんて何千ﾏｿするだろうに、
専用車仕立てて、高速のって、例えば片道4000円。
高速代を考えると、三人乗ってトントン。
運転手の日当考えると、もっと。
車の償却を考えると…？？？元取るの大変じゃない？

どんなからくりなのか、馬鹿な俺に教えてくらはい…

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 18:02:20 ID:BIfs74Ct

質問だけじゃ何なので
>>209
某市営バスの交通量調査のバイトやったけど、
俺の担当した運転手さんは、キッチリ13時始まりの22時上がり、8時間だったよ。
公営と民間じゃ違うだろうけど。民間はきつそうだ…公営逝けたらいいだろけど
タクの運ちゃんとどっちがいいか…タクは一匹狼、ちとサボってモク吸う余裕もあるかもだが
バスはキッチリダイヤ通りだし…
お客なんて、DQNなもんだから、どっちがいいかはわからん。性格によるかも。
まあがんがれ

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 21:55:07 ID:MdxYF4/i

>>219
路線にもよるが

一般的な高速バスだとペイラインは20人程度、つまり乗車率50パーセントでペイできる。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 23:23:13 ID:J/l64OBP

素朴な質問
シャーシメーカーからボディーメーカーまでどうやってシャーシを運ぶの？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 00:05:27 ID:69R3fVu8

>>222
答えになっていないかも知れない（理由は後述）けど、川崎の産業道路（首都高横羽線
の下）を平日にうろうろしているとシャーシーを陸送しているが、ヲタでもない一般人
の俺から見るとそれが何用なのか迄は分からない。

224 ：219：04/11/17 18:16:31 ID:91IgtDGI

>>221
ありがとうです。結構厳しいですね。
どんどん便数が増えていく一方なんですが、平日は何時見ても
10人未満ってとこだし…土日は大人気だから大丈夫なのか？

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 18:31:11 ID:PSM6Ms1M

なんでバスの運転手ってすぐキレルの？

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 18:55:46 ID:/UmH8TkZ

>>222
とりあえずこのスレの上のほう読んでみ、答えが出てる。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088843162/

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 19:41:56 ID:FHGMMJYh

>>225みたいなのがいっぱいいるから。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 21:40:33 ID:FBMEvC/q

バスに純正で付いているホーン(クラクション)を探しています。
どこで手に入るのか?
また、いくらぐらいするものなのか?
メーカーや型番等詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
エアーのタイプです。
中古でも可能。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 23:59:30 ID:wSEUNGw/

>>228
あんなもん解体屋にないか？
鳴らすならマグネットスイッチも無いとダメだよ。

230 ：209：04/11/18 01:13:23 ID:YoZqkmUB

>>217-218
>>220
色々ありがとうございます。参考になりました！！
黒バスはちょっと無理っすけど。。。

231 ：公営バス運転手希望：04/11/18 16:07:57 ID:ye6We7Ax

公営のバス運転手を考えてます。
今トラック運転手歴２年です。
大卒の独身２５歳です。
公営は募集が少なくてコネがない限りよっぽどじゃないとなれないと聞きましたがどんなもんでしょうか？
今までの事故歴や違反などもどれくらいなら許されるんでしょうか？
当方今は満点ですが今まで累計１０点以上はとられました。
事故もつい先日、トラック同士の衝突事故をしてしまい、幸い物損で済みましたがこちらのほうが悪かったしだいです。
公営のバス運転手の絶対条件なるものがありましたらお教えください。
よろしくお願いします。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 10:43:52 ID:3Kw6lJmD

>>231　遅くとも研修終了までに大型二種免許を取れること。
地方公務員法の欠格条項（日本国籍がないとか、有罪判決で執行猶予中だとか）
に該当しないこと。応募のための「絶対条件」はこれくらい。

あとは各事業者ごとの判断だけど、よくある条件としては
・応募時点で大型二種免許保有
・裸眼視力0.1以上、矯正1.0以上
・事故歴なし
といった条件を課すところは珍しくない。
とにかく求人情報を逃さないことですね。

233 ：公営バス運転手希望：04/11/19 14:28:56 ID:zhYJBQyq

返事ありがとうございます。
先日の事故まで無事故だったのでそれが悔やまれます。
独身でこねもないのでむずかしいかもしれませんがとりあえず求人探してみます。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 15:30:41 ID:tJLpIWb8

数年前、仮名中（笹下）横浜営業所移転の際に舞岡営業所に移管された
路線・系統があったと思うのですが、その際に、車両（バス）もその
運用分移管されたと聞いています。
その移行期にですが、横浜営業所担当幕と舞岡営業所担当幕を兼ね備えた
車両があったと聞いているのですが、それは本当なのでしょうか？
友人の証言によると、上大岡駅にて前面幕が回転するのをずっと見ていたら
４・５分かかったと・・・
知っている方がおられましたら、真偽のほどと詳細情報を教えていただき
たく思います。お願いします。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 17:46:04 ID:wW1aMkaz

これってU-セレガ？KC-セレガ？http://www25.tok2.com/home2/blackarow/2004-3kasikiri/2004-11/DSCF0036.jpg

登録番号から見ると再登録には間違いなさそうなんだけど。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 22:20:20 ID:9uiqBMQl

いまどき公営って正職員の採用ってまず無いんでない？
どんどん委託のところ増えてるし、直雇うにしても臨時じゃないか？

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 10:49:03 ID:uXxx6r/n

>>231
とりあえず希望地は何処？
府県だけでもいいから教えれ。

漏れの身近な大阪の例だと、赤字路線を３セクに切り替えつつあり、
運転手の募集もこの３セク会社ばかりになっている。
本局の採用案内は全くと言って良いほど見ないし、たまに出てると
思ったら地下鉄職員とか上級職だったりする。
３セク会社にしても採用条件をよく見ると、交通局ＯＢの雇用延長の
為の募集としか思えない条件だったりする。
でも最近は運転手が不足して来たのか、一般の中途採用も募集を
始めている。
労働条件はそう悪くないけど、給料は驚くほど安い。＞３セク

本気で考えているのなら、今すぐ大型二種免許を取得すべき。
ほぼ同じ条件の香具師が来て、一方だけ二種免許を持っていれば、
会社にせよ局にせよ、免許を持ってる方を取るに決まっている。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 13:51:08 ID:kypBNgR5

>>234
神奈中スレで聞いてみたほうが早いと思うよ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 00:29:36 ID:XjRaDvWV

大阪発の青森行きの夜行バス長距離バスって言うのは出てるんでしょうか？
ググって見て新潟までは出てるようなのですが、青森行きが見つけられずにいます。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 03:44:24 ID:uYfHWYFm

>>239
関西からだと仙台と山形が最長
そもそも特急日本海でも15～16時間かかる距離なんだから無理があると思われ（特に降雪シーズン）
JRバスの昼特急で東京に出てJR・KQ・弘南のラ・フォーレかKKK・十鉄のブルースターに乗り継ぐか
近鉄・宮交のフォレストで仙台に出てJR・十鉄・宮交・弘南のブルーシティに乗り継ぐのどっちかになるとおもう

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 10:33:02 ID:s+7aRN98

>>235
給油口の位置とオーバーハングからＫＣ－と思われ。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 11:12:17 ID:6uaZjNbO

>>241
Ｕ－の途中でのホイールベース短縮に伴い給油口が変わってるから
その理由では判別できないとおもう

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 11:24:34 ID:s+7aRN98

>>242
おー、それを忘れていたよ(;´Д｀)

244 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：04/11/22 14:33:14 ID:rGHkO5rg

いいなかライナーについて語るスレはどこですか？
検索かけても出てこないんで・・・

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 18:46:56 ID:Rm61+JSY

今度バス会社の採用試験受けるんですけど
面接なり色々あると予想つくんですけど
みなさんどういったことやりましたか？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 18:54:40 ID:gmxckheP

面接＞実技試験＞誓約書提出＞制服採寸＞入社式

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 19:44:07 ID:l2HEtz9Z

>>244
ここで少しネタになってる位かな。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087538910/

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 20:27:47 ID:Hb5dUMyf

>>235
前部の「ＨＩＮＯ」ロゴが斜体なのでＵ－でしょう。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 22:38:09 ID:Z30Oj82W

>>240

サンキュー

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/25 17:24:40 ID:jWdoH6hq

昨日、トリビアにバスの非常時の事出てたけど、あれって誰でもというか、
ほとんどの人は知ってるもんじゃないの？
車体後部の青のランプとかも。
あんなにヘェ～ってなるとは思わなかった。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/25 18:28:34 ID:QEbEo5N5

>>250
同意
バスジャック後にさんざん報道されてたからなあ

スレ違いだが昨日のトリビアは全般に酷かった
担当ディレクターを小一時間問い詰めたいとオモタ

252 ：運転士：04/11/25 21:15:06 ID:/7Ph33pn

>>250 >>251
「ＳＯＳの幕」ってのはそんなに有名なのか？ウチのバスには付いてないゾ。
俺は昨日の放送で初めて知ったヨ。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/25 22:33:14 ID:ekiS0RDY

何年か前だったが長崎県ﾊﾞｽが高速車のSOS幕に色を入れたところ
国からｲﾁｬﾓﾝ付けられたなんてのが新聞に載ったことがあるなぁ・・・。

大々的にSOS幕付けたなんてニュースが載った直後にだったから、
国はアボカドバナナかと言ったがその後どうしたんだろ・・・。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 01:06:07 ID:Yht8B/Oe

合宿で使う貸し切り高速バスで安いところを知りたいんですが、値段の相場はどこで聞けば良いのでしょうか？
まだ詳しくは決まってないのですが、そのままバス会社に問い合わせてしまって迷惑にならないですか？観光会社はぼったくられるので使いたくないのですが

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 07:21:36 ID:M9G+DNo0

>>254　一度見積もり出したら？
http://www.kashikiribus.com/

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 12:46:14 ID:gggltW7K

福島県の郡山から東京までの夜行バスはありますか？
検索かけても見つからなくて…
板違いだけど、夜行列車でｓもいいです。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 12:54:14 ID:9fhdeeVa

>>256　東北急行バスの山形発東京行「レインボー号」が郡山駅で乗降可能。
手元のJR時刻表11月号だと、行きは0:55郡山発だけど、帰りは郡山3:06予定なので、
そこまで車で迎えに来てくれるあてがなければ、夕方早めに切り上げて
新宿19:30のJRバス「あぶくま17号」に乗るべし。23:23着。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 12:55:27 ID:9fhdeeVa

>>254　誰か車好きなやつをつっついて大型免許を取得させる。
で、レンタカーで小さいバスを借りる。これ最強。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/27 17:45:58 ID:lxLsSIIp

採用試験の実技試験は、教習所みたいな感じで
受ければＯＫなんですか。
ご存知の方内容も含めて教えてください。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 10:44:56 ID:WsL/fcTS

川崎市にあるバス停で、停留所名あたりが赤く
縁取りしてあるものがあちこちあります。
あれは、どこの会社が管理している停留所なのでしょうか？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 17:47:29 ID:298Psaxm

採用時の事前調査書で
物損事故あるのに事故歴無しにしたらばれるかな？
やっぱり正直に書くべきか・・。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 20:23:26 ID:iNYbQexn

>>261　バス会社には調査権限はないから、即座にはバレない。
ただし、大抵の会社はあとで運転経歴証明書とか無事故無違反証明書とかの
提出を求めるので、結論として、やめとけ。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 16:01:08 ID:0FtE85Wb

昔々ある所に、おなら（漢字では小楢だったと思う）というバス停がありました。
でも、苦情により改称されました。
どこだか知ってる方いませんか？

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 18:54:45 ID:yuD02+rH

>>263
へぇ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 03:02:41 ID:6lUkFYcG

>>259
会社によって違う。
話し聞くと路上走るだけの会社もあるし
クランクバックや蛸壺やらせる会社もある

266 ：　：04/12/11 15:34:51 ID:J6vwMAA0

静鉄系のスレって有りますか？

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 17:29:18 ID:K9pRp+ej

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1102508272/
自作自演ばれても苦しい言い訳をしてるブチャ氏

記念カキコお願いします
でどこの板からきたか一言で結構ですからコメントお書きください
　('-'*)ヨロシク♪お願いしますm(_ _)m

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 19:42:46 ID:2bFXXF0/

('A`)<京王って23分遅れても｢お待たせ致しましたの｣一言もないのｫ

松戸営業所:ドライバー名:海老沢貴昭

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 19:51:27 ID:2bFXXF0/

間違えた京成でした

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 15:08:52 ID:IbSIQRkk

終電後に役に立つ「深夜急行バス」スレを立てるのはだめですか？
やはり、それぞれの会社スレで語った方がよいですか？

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 05:08:51 ID:ynbqJPDh

>>270
いいんじゃないの

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 08:33:21 ID:empk94F0

>>270　賛成。
駅によっては、方向別に深夜バスの会社が違うから、
どこかにまとまっているとうれしい。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 13:45:28 ID:zDT1R8qs

倅RのFDとFSって装備の違いや足回り等の違いはどんなものなの？

274 ：270：04/12/14 00:11:22 ID:eRLXd9S8

新ホストってことでｽﾚ立てができない(´･ω･｀)

275 ：深夜急行スレ：04/12/14 12:54:51 ID:EK881LZ/

一応スレタイ案とか>>1のテンプレ案を考えてみたので、意見をください。
漏れもしばらくスレッド立てられないので、誰かよろ。（ｗ

スレタイ案
【残業】深夜急行・深夜中距離バス【飲み会】

テンプレ案
深夜急行バス・深夜中距離バスについての総合スレです。
各社スレだと埋もれがちな情報交換の場としてどうぞ。
路線の話題、車両の話題どちらでも結構です。

対象は、いわゆる深夜急行バス、深夜中距離バスです。
繁華街やターミナル駅から出発して住宅地などへの直行タイプを対象とします。
通常路線の運賃倍額になる深夜バスは基本的に対象外です。
また、一部マスコミが無知なるが故にいわゆる「夜行バス」を深夜バスと誤記することがありますが、当然こちらも対象外です。

年末年始、ＧＷ、夏休みなどの増便・運休情報なども期待しています。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 02:27:11 ID:Uzk4QMLj

>>274-275
たてました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1103045169/

277 ：緑牛：04/12/15 05:56:17 ID:41x65gKT

八戸で４０年前に使われていたボンネットタイプの連接バスの詳細出ませんか？

278 ：275：04/12/15 09:25:51 ID:holwvLa4

>>276
ｻﾝｸｽｺ

>>277
それは連接バスではなくてトレーラーバスではなくて？

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 12:45:09 ID:qbgz+lkz

バス板設立当時、
名無しを決めるとか言っていたのに、
いまだに、

名無しさん＠お腹いっぱい。

に成っているのは何故ですか？

280 ：緑牛：04/12/15 14:40:45 ID:EHeBpbZ3

>>278
三八五交通か八戸市交通部の路線バスで、４０年位前に連接バスが数台使われて
いたそうです。
当時はトレーラーバスも走っていたそうで、それとは異なりホロで接続されていた
との事。
路線は固定で駅前？から○車庫（○は一文字らしい）の区間のみ、日中２時間おき
位でしか乗れなかったそうですが、どうでしょうか。どのＨＰみても出ていません。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 15:02:28 ID:QaKIMytI

八戸で１字というと鮫車庫だろうけど。
今年から、八戸市史が刊行されるから、それでも見たら？

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 22:52:25 ID:Dq6wU0El

>>273ｻﾝ

ＲだけじゃないけどＦＤとＦＳの違い。
・車高（ＦＳのほうが低い）
・フェンダーの形
（ＦＤは膨らんでいるがＦＳは平ら、ただし空港連絡仕様のＦＤは平ら）
・ドアの上の形状（ＦＳは窓がないがＦＤには小さな窓がある）
・ＦＳにはショートホイールベース車（上高地仕様）がある。
・ＦＳのショートホイールベースにだけＨＩＭＲ仕様がある。

こんなとこかな
）

283 ：273：04/12/17 14:14:29 ID:tW5SSD16

>>282
サンクス！
後は、給油コックで見分けられなかったっけ？
FDが1箇所、FSが2箇所。

正直なところ質問したかったのは「足回り」なんですが・・・。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:13:05 ID:x8kgvEKk

すいません。
今度田舎に２人で帰省します。そこでＪＲバスを使って逝きたいのですが、私も弟も
学割を使っていきます。学割の代理購入は出来ないと、ＪＲバスの担当者は言ってました。
しかしこの弟が忙しいという理由で、新宿の窓口までついて来てくれません。
ＪＲバスの担当者は、一旦正規の大人料金で、購入して当日払い戻して、再度学割料金で再購入
してくれといわれました。キャンセル待ちにたまたま座席が逝ってしまうという可能性は無いのでしょうか？

それと、もう一つ質問があります。
バスの座席配列についてです。中央ライナーは4列シートと3列シートと混在していますが、
確か中央ライナー4号・5号は、3列配置だと記憶していたのですが、本日4号の指定券を入手したところ、
CD席が来てあきらかに、4列配置になっています。5号は3列ということを確認したのですが、ダイヤ改正で
使用する車両も変更になったのでしょうか？申し訳ありませんがご回答宜しくお願いいたします。

あと、中央ライナー6号と101号～104号の座席配列がわかるようなサイトもあれば、アップの
ほう宜しくお願いいたします。長文で失礼いたしました。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:19:35 ID:x8kgvEKk

>>284　を書き込んだものです。
ダイヤ改正って本日からだったと、今思い出しました。情報量がかなり少ないとは思いますが、
宜しくお願いいたします。で、JRの高速バス案内センターに問い合わしたところ、
中央ライナー4号は3列配置の座席を仕様予定で、104号は4列シートの仕様とか・・・
何か適当いわれたようなぁ・・・本日お昼頃の話です。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:39:49 ID:f0wcnbl/

>>284
新宿でなくても、近くのＪＲ駅や旅行代理店でも発券できるぞ。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 01:08:51 ID:/CFQ3MeX

ここの板名はいつまで（仮称）なの？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 01:11:51 ID:yNU9Te2g

他板で出ていた質問なんですが、分かる方いますか？

477 名前：名無しでGO! ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/12/17 12:29:46 ID:P5yHbBRY
関内から歩いて帰れる距離で
曙町からバスが１時間に1本しかないところってある？

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 01:48:08 ID:+uj8yqID

>>288
県庁前・中華街・山下町方面だと、日中は２系統しかなく、一時間に約一本。
朝夕はもっと頻度が高く、逆に夜間は皆無。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 09:57:11 ID:uWbMqeSl

>>283ｻﾝ

>>282だけど
足回りは同じはずです。ＦＤもＦＳも型式は同じですから…。

>>287ｻﾝ
言われてみれば…。いつまで仮なんだろ？
とりあえず運輸交通板からは独立できたんだから、『仮』の文字が消えるのは
時間の問題ではないかと。

291 ： ◆USIWdhRmqk ：04/12/18 19:45:29 ID:NXvqyqrG

残念ながらこの板にも常習的な荒らしが存在するようです。
荒らしを見つけたら以下スレッドへの通報をお願いします。

バス・バス路線板用通報スレッド
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1103363281/l50

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 12:42:23 ID:/IGI79ZN

他板から来ました。お邪魔します。
姪っ子に頼まれて「ケロロ軍曹」のラッピングバス画像を頼まれたんだが、
現在運行しているのか、
運行していればその路線と時間を知りたいのですが分かる方居られますか？
申し訳ないが、たのむ。

293 ：境乗り子：04/12/19 22:59:33 ID:E7qpyGOh

>>292
小田急バス吉祥寺（営）で運行中。
路線、時間は毎日異なる。要電話確認。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 10:33:37 ID:Dy/AwprR

>>284
ＣＤ席って１０Ｃ・Ｄってオチじゃないよね？（ｗ
ボルボの最後部席は１０Ｂ／Ｃ／Ｄだと思ったけど。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 16:01:14 ID:trenWKOw

>>288
１３４系統がきっちり1時間に一本ある。
昴ﾀｿの話だろ、香具師は山手・本牧あたりに住んでるから。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 23:49:56 ID:qVgJrxn8

>>292ｻﾝ

『アニヲタ系ラッピングハズ総合スレッド４』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095254293/l50

で聞いてみると良いことがあるかも…。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 01:55:04 ID:LqblikSA

路線バス運転中に大をしたくなったらどうしていますか？
就職したいけど、それが気になってます。スイマセン！

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 07:49:24 ID:iN7LmVSZ

「トイレは行ける時に行っておく」と幼稚園or保育園で教わらなかった？

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 08:27:20 ID:m0tD3MWK

質問と言うより雑談だが、
プリペイドカードの残額がバスの最低運賃以下になるか、印面が満杯（本当は、その２，３手前が望ましい）になったら、
再発行機に入れるとき次の新品カードを一緒に突っ込んだら、前回の残額が加算されるようにならないのか?
　これならバスで運賃不足で時間食うことが減るだろ?

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 08:47:59 ID:Z0SNi8t7

>>297
最終手段として、炉厨して客に断ってｶﾞｿｽﾀとかコンビニに駆け込む
大荒れになると4時間逝けなかったりする状況も
ｲ奄は小が近いけど、今のところ起終点までもってる。何度か氏煮そうになったけどｗ

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 09:40:30 ID:XF6MA3YT

俺はデフロスタ全開にして途中バス停早発して終点直行したよ
脂汗だらだらだった

302 ：２９２：04/12/23 13:20:55 ID:G6Y951Cc

遅レスですまない、皆さんありがとう。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 16:05:31 ID:SuLeZNWO

>>297
出庫直後に突然もよおしたが、そういう時にに限って駅間３往復の長時間運行。
駅に着くたびに駅内のトイレに駆け込んだが、何故か駅のトイレっていつも使用中。
仕方なく３度目には女子トイレに飛び込み、事なきを得たが、そこへ後から女性客が入って来た。
弱っちゃったが意を決して外に出た。女性客は「ギョッ」としていたが、駅員のような制服だったせいか幸い騒がれなかった。
けど一歩間違えば警察沙汰。あの時の事を思い出すと、今でも冷や汗だよ。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 16:41:08 ID:66V2gSra

>>297
昔、東82で東京駅に向かっている時、高樹町の辺りで運転手が「緊急の事情のため
臨時停車します」と言って、交差点そばの公衆便所に駆け込んで行った事があった。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 22:40:14 ID:KHg5fb6M

２９７です
トイレって重要ですよね。特にドライバーの方は本当に大変だと思います。
生活も不規則になるからいつ下痢に襲われるかだって、自己管理も大変だろうし。
自分もよくバスに乗ると下痢に見舞われることがあるので、そのときは
なんとかこらえてうずくまっていますけど、運転しているとそうはいかない
から本当にツライと思います。みなさん苦労していますね。本当にご苦労様です！
バスにトイレ付いていたらいいですよね。会社側も職員のこと考えてムダな
施設や備品増やすなら、バス停の近くに職員用トイレを作ってあげたり
するべきですよね！賃金上げられないなら、それくらいのことしてあげても
いいと思う。バスの中でお漏らしなんてしたらそれこそ評判落ちるし。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 18:08:35 ID:5+0OLDzQ

プライベートで歩いているときに
バスに遭遇したとき運転手の顔を見て会釈します？
特に下っ端の職員の方？
あえて運転に集中してもらうために見て見ぬふりしたほうがいいのかなあ。
バス同士がすれ違うとき運転手同士、手を挙げますよね。
本当にくだらない質問なんですが・・。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 22:01:23 ID:TqNGz6A+

一応、会釈しておけ。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 03:09:28 ID:V80SuaDv

路線バスの車内アナウンスが男声の会社ってどこかにありますか？

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 18:31:24 ID:+9z2Ynh+

>>308
京都市営は一部に男声があったはず。
放送の大半は女声だが、所々で男声での放送が混じってた気がしたけど
違ってたらｽﾏｿ

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 21:44:51 ID:6pbMWoQL

>>308
奈良交通の更新されてないテープを使用してる路線

311 ：バス旅初心者：04/12/27 12:32:40 ID:Qy+2+sZC

ちょっと質問なんですが、高速バスの乗り心地って
メーカー毎の差はかなりあるのでしょうか？
近々名古屋→草津温泉間をスパライナー草津号で
移動しますが、使用車両　ボルボアステローぺの乗り心地が
悪いと他所のスレで見ました。
普段、高速バスの乗り心地など気にもしませんでしたが
悪いと言われるとちょと気になる。ｗ
皆様のご意見、インプレッションをお願いします。
出来れば対ふそう比で。ｗ（名古屋はふそうだらけ）

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 14:17:09 ID:5TeD8foX

>>311
車種による乗り心地の差は余り無いと思うけどなぁ…。UDだとエンジンの爆音が激しいとかはあるけど…。（ｗ
前方の席だと余り変わらないと思う。
むしろシャーシメーカーの差よりも、座席メーカー、ボディーメーカーの差の方が大きいと思う。
たとえばボディだと西工ボディは窓側の肘掛けを省略して窓枠を肘掛け兼用にしてあったりするけど、これも座席・通路幅拡大には影響が大きい。
シートもメーカー間の差や同メーカーでもモデルによる差が大きい。西鉄が有名にした(?)杉本のスリーピングシートは居住性が良いと定評がある。
近鉄で使われているタチエスのシートは着座位置が低く、フットレスト・レッグレストは無いもののそれなりの座り心地だが、昼行便には不向きとか。
もちろん個人差があるので何とも言えないけど。

何よりも最大の差は運転手の腕なんだけど。（爆）

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 03:07:06 ID:WrmZp5Zb

降車ボタンの「ピンポン」って音あるじゃん。
あの音源どっかで取れないかな？？
いいHPない？

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 12:39:00 ID:/aPaueWh

>>312
そしたらボディーに関してだけど、
西日本車体や、今はなき富士重工は車体が安く購入できる反面、
フレームの強度が既存のバスメーカーより弱いって言うのはホントなの？

315 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：04/12/28 15:40:35 ID:cqO+eXHc

>>311
乗り心地悪いと書いたのはもしや漏れかも
アステはなんか高架橋の継ぎ目を拾ってドタバタする感じかな
漏れ的には 312さんの意見と同じかな後ガーラはエンジン音が低くて耳障りな感じがないなセレガは座席がイイ感じだし
三菱は相対的に可もなく不可もなくただウテシは運転しやすいらしい
とりあえず今キングに乗ってる４セクでした

316 ：バス旅初心者：04/12/28 18:43:12 ID:zdrtDxf+

そうそう、4セクさんの文見かけましたよ。ｗ
まあ継ぎ目でドタバタする程度なら許容範囲かな？
当日の乗車、ある意味楽しみでつ。
312さん4セクさんありが㌧。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 21:15:23 ID:kJ/mATq7

>>314
西工はどうか知らんけど、
富士重工はボディの頑丈さがウリだったぞ。
お陰で重過ぎるんだが。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 00:26:00 ID:AkhPGIGZ

>>308
バスじゃないけど北越急行
もちろん特急以外
普通･快速は沿線のテスト期間とか遠足とかで3両以上に増結しない限り全部ワンマン

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 03:22:50 ID:5Bne/3k6

今日帰省するのですが、普段バスは利用しないためわからないことがあります。

バスの時刻表を見ると、「急行」というものがあるのですが、
これは電車のように別料金を支払うのでしょうか？
それとも料金や利用方法は普段と同じで、単にいくつかの停留所を
飛ばしてくれるというものなのでしょうか？

320 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：04/12/29 05:39:41 ID:pZwBeldS

319>>
運行会社によるな取る所でも500円以下の所が多いよ

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 06:40:43 ID:OyV8wl6u

>>320

なるほど。とりあえずためしに乗ってみます。
ありがとうございました。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 12:39:28 ID:scjZodX9

>>315
そしたら、三菱は坂のキツイ場所での騒音がひどいって言うけどどうなの？

高い←　→低い

〔エンジン音〕
いすゞ＞日野＞日産＞三菱

〔ブレーキ関係〕
日野＞三菱＞日産＞いすゞ

〔サスペンション〕
いすゞ＞日野＞三菱＞日産

だと思うけど、ウテシの視点から見ればどうなもんなのだろうか？

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 21:02:19 ID:/wYgjCst

先日とある寝台列車の開放寝台に乗ったときの話だ。
カーテンを閉めて寝ていた俺の向かいの席に誰かが入ってきた。
普通カーテンごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんばんは」
と来た。正直俺は「は？」と思ったがしょうがないので
「こんばんはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう？」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい？」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 21:52:11 ID:PD4FukD7

>>323
ﾜﾛﾀがｽﾚ違いだろｗ

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 21:56:24 ID:3IZ7fNSk

>>323は定番コピペ

もっとも、元ネタは公衆トイレだとオモタが。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 21:40:32 ID:3dLpXoTy

高速バス「つくば号」の、メガライナー以外の車両を教えてくれませんか？

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 00:57:24 ID:Vqw6w55a

亀だが。

>>308
ちょっと前までは九州産交がそうだったのだが、
いつの間にか女声になってしまったからなぁ・・・。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 13:29:39 ID:X1mCHsbn

>>326
ごく普通のトイレ付正シート４２人が多い普通の路線だけど…。
GALA、セレガ（R)、エアロ、マキシオンなどバラエティはあるけど。

以前は、青春ドリームのDDが入った事もあったけど、最近は知らない。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 23:35:12 ID:BeGt59bd

>>327
熊本電鉄はまだ男声だそうな

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 02:37:32 ID:e6FYpDD2

もやしのボディサイズを教えてください

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 23:09:45 ID:Sf1Gi69Y

>>330
2300*10500

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 23:12:19 ID:zA7CWC3O

およよっと

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/08 20:23:11 ID:LZeKRJ3C

夜行の長距離高速バスの運転手って、やはりどこか詰め所みたいなところで交代するんですか？
子供のとき（十数年前ですが）に何かの本で、「荷物室の隣に運転手の仮眠用スペースがあって
そこの運転手と交代する」みたいなことを読んだ事があるのですが･･･

実際はどうなっているのでしょうか。厨な質問で御免なさい。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/08 21:09:20 ID:CWcVtlc2

>>333
ウチはそうだよ。交代&休憩でSAに入った時に仮眠室から出たら、近くにいた人に驚かれたw
そりゃあトランクから人が出てくるようなもんだからな。「こんな風になってるんですね…」と言ってた。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/08 22:49:34 ID:zv9o2Jqh

>>333
2人乗務の場合は、一人が運転し、もう一人は床下などに設置されている仮眠スペースで仮眠。

ＪＲバスのドリーム号・昼特急など1人乗務便で、途中のSAなどで交代。

変わった例としては、往路便と復路便が交換するときに、乗務員が入れ替わり

等等系統などによってさまざまな形態がある

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/09 20:39:19 ID:fdFAGgLU

バス会社って運転手のリストラとかあるの？

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/09 21:10:18 ID:amdmBqdR

>>336

路線の縮小や貸切車の減車に伴うリストラがある

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/10 00:29:02 ID:bWE007KB

一般的に、フロントホイールのセンターキャップの形状で、バスのメーカーがわかるの？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/10 00:35:09 ID:r5t0zmOp

ちょっと質問
自分釧路市民なんですが釧路バス乗車中こんなことがありました。
・ルートを間違える。そのあと迂回して正規ルートに戻るも謝罪なし
・左のサイドミラーをバス停の時刻表書いてあるポールにぶち当てる。謝罪なし。
・たまたま小銭がなくて下車時に5000円札を出して両替をお願いしたらものすごい勢いで怒る。

こんなことって普通ですか？？
小銭を持ち合わせていなかったのは自分が悪いので承知ですがあまりにも怒り方が半端じゃなかったもので
気になりました。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/10 09:25:35 ID:O33FAJ+0

>>339
会社に運転手名を通報汁！
いくらなんでも酷すぎるだろ、それは。

341 ：札幌地区長：05/01/10 12:53:36 ID:sNOkstBh

>>339
禿同!
しかも、そんなんでビビってたら阿寒バスも乗れないよ。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/10 12:59:38 ID:XsJUzGo8

>>340
>>341
おお！やっぱ酷いんだ。
釧路バスの運転手すべてではないと思いますがお客様に対して横柄なんですよ

343 ：札幌地区長：05/01/10 13:01:39 ID:sNOkstBh

>>342
ま、すべてではないな。
そんな対応なら札幌線や帯広線、根室線の都市間担当のウテシなら
とっくに、注意受けてるしな。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/16 16:16:54 ID:dYUh5Nin

九州産業交通バスは単独スレが無いみたいですが、
どこか↑が話題に出てたスレってありますか？

345 ：344：05/01/16 20:38:05 ID:XxlYZJ/v

自己レス
熊本スレがありましたね。失礼。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/17 22:49:25 ID:yHLxGgMy

東京都交通局とか、横浜市交通局が発行してるような、地図上にバス路線を
のっけたタイプの、少し高そうなバス路線図は１冊あたりどのくらいの印刷コスト
でしょうか？

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/18 18:03:55 ID:02oSD/Pe

いま事故ったニュース見てて興味持ったのですが
「スカイバス東京」（２階建ての屋根無し観光バス）の話題は
どこですればいいのでしょうか？

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/18 23:22:01 ID:/Rizb8aL

今度、バス乗務員として入社します。
最初の１ヵ月間は、教習期間らしいんですけど
みなさんどういうことやりましたか？
後、職業運転手になるものとして恥ずかしいんですけど
あまり車の知識も詳しくありません。
バス乗務員になる心構えなどいいサイトがあったら教えてください。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/19 00:10:09 ID:bcDuRsf8

>>348　バスといってもいろいろあるけど……どんな業態の会社？
・一般道の路線バス
・高速路線バス
・貸切バス
・定期観光バス
それぞれに応じて道路事情とかを勉強するのがいいと思う。
路線バスなら休日にバイクで路線周辺を観察してみるとかさ。

350 ：348：05/01/19 21:17:57 ID:Ikm8lliL

>>349
すいません、一般道の路線バスで
バス未経験者のものです。

351 ：349：05/01/20 19:48:37 ID:WATLLWfZ

>>350　関係者じゃないけど分かる範囲で。
路線バスなら、
・実車の車両感覚を覚えること
・経路上の危険ポイントを覚えること
　（バス路線は往々にして狭い商店街を走っているので）
・経路と多数の停留所の位置を正確に覚えること
　（路駐の車があったりすると、バス停のポールを平気で見落とします）
の３点が最重要ポイントだと思います。

352 ：349：05/01/20 19:58:33 ID:WATLLWfZ

P.S. メカニックのことは、必要に応じておいおい覚えていけばいいかと。
どこの営業所にも運行管理者を置くことが義務づけられていますので。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 21:44:21 ID:b3kNTqOO

すみません、ラガールカードは
バスで使用されると、利益はバス会社に行くんですか?

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 22:24:14 ID:19Hm9tFI

>>353
ラガールカードに限らず、スルッとKANSAI対応カードを他社で使用すると、使用した会社の収入になる。
ただしカード発行会社に5パーセント程度の｢カード発行手数料｣を支払うのが普通。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 01:28:16 ID:8BvyAZal

350
うちの会社だと351ｻﾝの内容のほかに

接遇用語やマイクの使い方
それに共同運行会社のなわばりのターミナルでのルール

座学で乗車券の種類やトラブルの対処方法

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 06:10:17 ID:vb67sKSf

この間神奈中に乗ったら、運転士がマイク入れたまま
「左よし！！右よぉ～し！」とかすごく大きな声で言ってたけど、
あれなんなの？？

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 14:42:48 ID:4VvI+sRT

>>356
指差し呼称で安全確認は基本。
トラックでも佐川やヤマト、日通みたいな大手はやらされる。
マイク入れながらはミスだな。

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 14:07:06 ID:ixLlNPW5

ウチは救急救護もやった
消防から人が来て人工呼吸、心臓マッサージの心肺蘇生方習いますた

ウチも接遇マイク訓練はみっちりやりました

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:51:34 ID:K6+4c6MM

乗ってて疑問に思うんですけど、夜とかバスに乗ると薄暗くありません？

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 22:02:40 ID:C6fTfIWw

明後日高速バスに乗車します。
始発のバス停から乗ったことは何回かあるのですが、途中のバス停から乗るのは初めてなので教えてください。
既に乗車券は手元にあります。乗車券は、乗車する時に運転手に渡すのですか？それとも降りる時に渡すの
ですか？
中央道の三鷹から河口湖駅まで乗るのですが･･･

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 22:43:31 ID:vzkK8Czg

>>348
不安になる気持ちは良くわかる、まあ、やる前からあまり神経質になるな
指導運転士がいるんでしょ？　言われたとおりにやってればいいのよ。
休みの日にほかのバスや自分の車で路線を覚えるのも悪くは無いと思うが
休みの日はしっかり休んどけ、独車になったらそうも行かなくなるからｗ

それと同期に入社する人いる？　指導運転士もいろんな人がいて
教え方、言うことも違うから、見習い同士で休憩中話すと言ってることが違うことも良くある
それもスルー汁、自分の指導運転士が休みのときに他の運転士につく事もあるけど、
その時はその人が言うとおりにやってればいいから。

あと車のことなんて、詳しくなくたって平気。
壊れたらこわれたで、電話して代車持ってきてもらう、
車庫に帰って整備に「この程度で代車持っていかせんなｺﾞﾙｧ」っていわれながら
覚えていくものです、ハイ。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 07:45:16 ID:8ikJhdBb

西船橋から綾瀬もしくは亀有方面へのバスってあります？

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 08:26:44 ID:KGmkGb9z

>>362
ない

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 08:30:47 ID:8ikJhdBb

>>363
どもです。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 14:08:47 ID:Umea9Gy2

バスってシートベルとしなくてもいいの？(もち運転席)
千葉の某社に数回乗ったら誰もしてなかった…

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 16:34:48 ID:/hje5sds

>>365　必要。
まず車両法では、一般道の路線バスの場合は、運転席と、その真横の座席に
シートベルト設置が必要。
道交法では、設置が義務づけられているシートベルトは着用しなければならない。

つまるところ、シートベルト必須。
ただ、２点式でかまわないはずなので、２点式を着用しているのを
見間違えたんじゃないの？

367 ：365：05/01/23 19:35:18 ID:Umea9Gy2

>>366
ヲタシートに座ったけどシートベルトの金具がキラリ。
運転席背後に座ると3点式だと一発でわかるね。

運転席でも2点式でいいのは知らなかった。
エアロスターやセレガR(客席1列目も)だと運転席3点式シートベルトが標準だよね。

368 ：366：05/01/23 19:39:02 ID:/hje5sds

>>367　なるほろ。ナンバーと運転士の名前をメモって会社に通報しる。

369 ：365=367：05/01/23 23:02:53 ID:Umea9Gy2

>>368
出先で数回乗っただけだしナンバー覚えてないし通報するのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
数回乗って誰もしてないってことは、非装着が(ry

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 22:38:46 ID:Q/7tTgla

>>360にどなたか答えていただけませんか･･･？

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 22:39:20 ID:f19rxzne

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104119401/l50
京都市交通局を語るｽﾚｯﾄﾞ【　　　淀　　　｜ 20】　より

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 22:07:23
流れぶった切って申し訳ない。

某所に出た模型の投稿見て気になったんだが、
いすゞBX352って京都市バスにいたの？BX552なら写真見たことあるのだが…。
交通局の公式サイト(カードの項)に載ってるのはBX95っぽいし。

もう一つ、かつて京都市バスに存在したUDの4R95(西工)、
富士重R12ボディー車との差異は？これも写真が全然見つからない。

全然資料が出てこないので誰か識者のコメントを求めます。
これらが写真付で載ってる資料ってさすがにないのかな…。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 22:46:23 ID:TM5ZVCMP

>>365-367
ただし路線バスの場合は作業性を考慮して着用を免除している。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 00:28:31 ID:BlALnS5G

>>360
バス会社や路線にもよるので一概には言えないところがある

一般的には、昼行便は乗車時に予約内容をチェックし、降車時に回収
夜行便は乗車時に回収ということが多いが、そうではない例もある。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 11:20:56 ID:C0xWcqlS

>>372
アレ？免除されてるのか？
たしかに、'87年8月以前に製造されたバスは、シートベルトが無くてもシートベルトを後付けすることは義務づけられてないから着用義務は無いけどな。
それ以降に製造されたバスは運転席シートベルトの設置義務があるので装着も義務だろ。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 22:11:07 ID:cKsX6fGW

今ＣＭしてるワンダ懸賞のラジコンラッピングバス温蔵庫の、
バスのベースってどこのですか？

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 22:14:44 ID:fLNYZX5b

FHI?

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 06:58:25 ID:gj+RvNHJ

>>372　調べてみたけど道交法施行令のレベルでは規定がないな。
郵便物の配送その他頻繁に乗降する場合であって国家公安委員会規則で
定める場合は免除、とあるけど、これはwebじゃ読めないし…

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 20:53:39 ID:MylZPETI

きのう高速バスの乗車券を買ったら「02号11C番」と書いてあったんですけど、
「02号」って何の事ですか？

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 21:00:45 ID:sF2Dnqk3

>>378
おそらく２号車（続行便）のことかと思うけど

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 21:03:43 ID:TvDkMpuv

何でこの板は、他人を罵倒する人しかいないんですか?

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/28 20:22:58 ID:PLExFI0y

>>380
多かれ少なかれ、どこの板でも罵倒する奴はいる。
ただ鉄道系なりアニメ系なりヲタ比率が高い所だと、ちょっとの表記ミスで集中攻撃されやすい部分はある。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 18:51:20 ID:YuQ8yPCD

バスはカードの２枚重ねでスルーできるようになりますか？

383 ：曇助：05/01/31 05:40:56 ID:7LzbHEaM

観光バス会社に就職を希望してるのですが、年収ってだいたい、どれ位なんですか？あと観光の辛い事って、どんな事ですか？

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/31 09:01:45 ID:8CLr/NC1

>>382　1枚ずつカードリーダーに通すんだろ。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/31 21:35:13 ID:HIMp2qyX

鳴門の渦を見に行こうと思うんですが、
乗り心地ではJR西日本・神姫・阪神電鉄バスのどれが良いのでしょう。
やはり値段の高いJRですか？

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 00:18:27 ID:AySaAsxe

バスが発車する時にキュルルル～と何か滑るような音が聞こえる事があるのですが
あれは何の音なのでしょうか？
最近のバスはあまり鳴らないのですがMP118に乗るとよく鳴ってました

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 01:04:20 ID:GHqxavGS

>>385
　大差はほとんどない

>>386
　クラッチ板のすべる音かと

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 01:07:43 ID:nmo7BX49

386 387
ファンベルト外出鳴ってる可能性も

389 ：385：05/02/01 11:38:51 ID:A6CeWMH5

>>387
レスありがとです。差ないのか…

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 16:00:35 ID:TgjfmlfM

高速バスのトイレ事情について教えてください。
高速バスの何割がトイレ付き？

391 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：05/02/01 18:06:30 ID:gGaH/tcb

乗車時間が３時間を超えるような便はほとんど付いてるよ
夜行はツアーバスや臨時・続行便を除くと１００㌫ではないかと思う

392 ：386：05/02/01 21:23:30 ID:w0Z8msKg

>>387-388
ありがとうございます
クラッチorファンベルトですか

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 05:14:29 ID:c2NACnq/

ボディ、シャーシが別会社なのは分かるけど、最終的なアセンブル工程ってどこが責任もつの？

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 08:13:23 ID:UQoA0k/D

>391
ありがとう、そうなのか。
やはり、バスヲタ的には、新幹線よりも高速バスなのかい？

395 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：05/02/02 09:09:00 ID:RAmPhM9O

>>391
時間があるときはバスかな
昨日から最西端のバス停から最東端のバス停まで高速バスで逝く予定だったが九州内高速バス全滅なのでしかたなく広島までレールスター使用(>_<)

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 11:03:42 ID:/HXiaBKL

バス乗降調査（車内）のバイトって何やるの？

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 16:42:00 ID:UQoA0k/D

>391
高速・急行バス、全てにトイレが付けば俺はバスを利用する。バス利用者数も伸びるだろう
トイレのない世界に閉じ込められるのは、苦痛以外の何物でもない

398 ：路線屋：05/02/02 20:40:07 ID:6MukdwHX

乗降調査のバイトの内容は、乗って来た客にアンケート用紙（指で穴を開けるタイプ）を配って、降りる時に回収するのが仕事の内容です。確か弁当付き！

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 00:50:23 ID:hhJ+fxOt

さんざん既出かもしれないけど、ハズ板に初めて来た特赦で教えて。
路線バスで車掌（添乗員でなく）が現役で乗務している路線は
今でもあるのですか？できれば観光客相手的な路線や車輌でなく
日常の雰囲気中での車掌さんという昔のままのイメージを味わえる
路線はもうどこにも無いのでしょうか。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 03:30:32 ID:7N2gJOut

400get

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 07:35:03 ID:/2AAjzGC

【BUS】生活路線バスvs路面電車【LRT】

どうよ？

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 10:15:22 ID:ctQT1/MP

>>399
もう無いだろうなぁ…。小豆島はどうなったんだろ。残っているとすればそこぐらいだろう。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 19:31:31 ID:/2AAjzGC

燃料電池バスまだー??

404 ：399：05/02/03 20:34:03 ID:+XZ6ViE7

>>402
レスありがとう。そうですか、いつか、「ナマの現役車掌」を見たいと
思ってたものですが。ずいぶん前だか、姫路か明石かの都市バスの山側路線が
現存唯一と、どこぞで聞いた覚えがありますが、過去の話ですからね。
観光地の路線バスなんかで、どっか残ってませんかね・・

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 21:42:18 ID:dvkgk5V5

>>399
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/twoman-businfo.htm

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 01:17:43 ID:ZCfA3egQ

>>404
>姫路か明石かの都市バスの山側路線が現存唯一と、どこぞで聞いた覚えがありますが、過去の話ですからね。

垂水駅～歌敷山線（山陽電鉄バス）が97年までツーマンだった。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 14:05:03 ID:FS0zy/e7

西鉄福岡には特快バスは通ってるの??

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:04:30 ID:6mj66Gzr

>>407
西鉄福岡駅（正式には福岡（天神）駅）がある天神には特快がとまる。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 19:03:24 ID:73x83o5q

来週月曜に新宿発の高速バスを利用しようと思っていますが、予約はしておいた方が良いですか？
新宿のバスターミナルに逝ってその場でチケットを買う事は出来ないのでしょうか？

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 19:28:58 ID:S5+1TW/t

>>409
曜日やにどこ行きなのかも寄るけど高速バスは結構人気なので
当日だと満席で乗れないことも多い。

事前予約をオススメする。
（もちろん「空席があれば」当日飛び乗りも可能）

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:20:16 ID:73x83o5q

>>410
サンクス。予約しときますた。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:07:54 ID:FS0zy/e7

>208
しかし、そういう意味ではなくてですねぇ、西鉄バスの福岡地域に特快バスはあるのか･･･という意味でした
ということは有るんですね。いくつ程、特快路線があるんですか？
やはり、主要な路線だけですか？

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:15:05 ID:Jf/a8us4

>>412
ほぼ一日走ってる3番と夕方の2番のみ。
「特快」と名乗ってるのはそれだけだが
都市高速経由なんてそれこそ特快みたいなもんだ。
ちなみにこの2番と3番は都市高速は走らない。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:31:54 ID:FS0zy/e7

バスの番号って、北九州のヤツとかと別々でかぶるもの??
それとも、統一??

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:35:49 ID:FS0zy/e7

都市高速走るヤツってドーム行きの臨時バスとかのこと？

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:36:16 ID:Jf/a8us4

北九州とはまったく違うもの。
統一だったら大変なことになる・・・。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:38:13 ID:FS0zy/e7

あと、基本的な質問を２個程。

バスカードって乗り換えで安くなるの？

バスの番号って往復、どちらも同じだよね？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:42:18 ID:FS0zy/e7

ちまみに２、３番は、それぞれ福岡のどこ～どこ区間なんですか？

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:43:39 ID:FS0zy/e7

ホントにくれくれ御免m(__)m

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:43:42 ID:Jf/a8us4

ドーム臨時もそうだね。

バスカードの乗り継ぎは
乗車または降車が100円エリアにかかってなければ最大80円引き。

行先番号は基本的に往復で変わることはない。
乗ってると途中で変わってるものはいくつかあるが。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:45:08 ID:FS0zy/e7

乗り継ぎは、自動的？運転手へ申告？

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:46:08 ID:Jf/a8us4

あーもうこれが最後。

2番特快は博多駅→昭和通り→天神→西新→四箇田団地
3番特快は博多駅～明治通り～天神～西新～早良営業所

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:47:41 ID:RgoXtyjC

>>420
＞乗車または降車が100円エリアにかかってなければ
違う。
その乗車又は前回乗車が100円区間の場合以外、最大80円引き

念のためにいうと、これは西鉄（関係）の場合。
他社はまた別。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:49:00 ID:livyCU0l

乗り継ぎは機械でやるから無問題。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:49:01 ID:RgoXtyjC

>>421
自動

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:52:42 ID:FS0zy/e7

>422殿>424殿>425殿
ありがとm(__)m

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:56:35 ID:FS0zy/e7

でも、停留所の名前が少しでも違っていたら、割引されないの？
例：【三叉路】と【ﾅﾝﾀﾗ三叉路】など

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:08:16 ID:livyCU0l

>>427
同一バス停とみなしてるところなら割引対象。
例えば漏れの近所の姪浜バス停では姪浜駅北口・南口・内浜が同一バス停扱いで割引対象。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:10:04 ID:SRLsNgGM

>>427
しつこい。最後って言っただろ。教えて厨氏ね。
西鉄は公式サイトもあるんだから少しは自分で調べろヴォケ。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:43:39 ID:FS0zy/e7

>428
なるほど。ありがとう
429
答えてもらってないおまいに言われる筋合いない
それに、俺はPC持ってない

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:46:44 ID:UDk8eiQ2

>>430 俺はJf/a8us4ですが何か？　失礼な奴だな。以降は無視リスとに追加しとくわ。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:48:04 ID:FS0zy/e7

ID違うが？

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:50:28 ID:UDk8eiQ2

無視。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:54:49 ID:FS0zy/e7

虫

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 23:52:00 ID:Xzfj5iVF

>>405-406
レスありがとうございました。
岩手県交通って感じのいいＨＰですね。
車内販売の傘が欲しくなってきたｗ

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 08:45:46 ID:JCkXFRn5

蒸し

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 13:09:42 ID:zzS2nNtd

再来週、東京→下関の高速バスに乗ります。
途中、富士川・下松SAで休憩があるそうですが、休憩時間はどれくらいでしょうか。
買い物する時間はありますか？
よろしくお願いします。

438 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：05/02/06 13:25:02 ID:9Xq+tq2M

確か10分だと思った
軽い買い物（お菓子・飲み物）は楽勝でしょう
運行状況（早着）によっては多少延びる可能性あり縮まることはまずないな

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 17:44:42 ID:u/2WRm7f

すみません…教えていただきたいのですが、ＰＣがなくて調べられないのですが長崎本線の多良駅を発着する路線バスはあるのでしょうか? どなたか教えていただけませんか

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 18:40:11 ID:ABP5xR6F

>>439
ないですよ。前は有徳バスが大浦まで行ってたけど、
今は路線バスは完全に廃止されました。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 18:48:08 ID:ABP5xR6F

sageてしまった。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 20:04:12 ID:u/2WRm7f

>>440有難うございました。地方バスは厳しいですね

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 20:10:44 ID:HZ17EQNq

>>427
三叉路と到津三叉路だろ、あれは対象外。
自分もあれはえらい目にあった（w

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 20:12:12 ID:ABP5xR6F

あ。一応鹿島から多良の約２㌔先の糸岐までは国道沿いに走ってます。
でも６時が最終だったような・・・

445 ：437：05/02/06 21:55:55 ID:zzS2nNtd

>>438
ありがとうございました。
乗車が長時間なので、食事の調達を不安にでしたので。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 22:25:03 ID:cFbx8jFz

教えてクン養成マニュアル

「教えてクン」は、孤高の戦士である。
相手のことを考えるようでは教えてクン失格というものだ。
以下のような行動が、望ましい。
初心者であることを高らかに宣言し、初心者向けの丁寧で分かりやすい説明を強要する。
専門用語の使用を禁じておくとさらに効果的である。
簡潔な説明を禁じられたヲタクどもは、同じ内容を説明するのに、何倍もの労力を強いられる。
自分は努力せず、相手には多大な努力をさせることこそが「教えてクン」の真骨頂である。
マルチポストも有効である。
そのＢＢＳを信用していないことを明確に示せる。
「どうせ、お前らじゃ分からんだろう。」という意志表示として高く評価できる。
もちろんマルチポストの非礼をあらかじめ詫びてはならない。
それでは、単なる「急いでいる人」になってしまう。
それは、教えてクンではない。質問のタイトルは、「教えてください。」で良い。
タイトルを読んだだけでは「何に関する質問」か全く分からない。
そういう努力は、答える人間にさせれば良いのだ。
とにかく、答える人間が答えやすいように気を使って質問してはならない。
傲慢で不遜な態度が必須である。「聞きたいことがあります。」など、プロの仕事であろう。

最後に、言うまでも無いことだとは思うが、答えてくれた人達に礼の言葉を返すなど言語道断である。
せっかく「教えてクン」を貫いてきたのに、最後にお礼を言っているようでは、
画竜点睛を欠いていると言わざるを得ない。
質問だけしておいて、後はシカトが基本である。
上級テクニックとして、「そんなことはもう試しました。」とか、
「そこまで初心者じゃありません。」などと言って、回答者の神経を逆なでしておけば完璧である。

以上のことを踏まえて質問すれば、君も立派な「教えてクン」である。
ビバ！教えてクン！　教えてクンに栄光あれ！！

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 22:38:05 ID:cFbx8jFz

孤高の戦士、教えて君FS0zy/e7の輝かしい足跡
>407 >412 >414 >415 >417-419 >421
>426 >427 >430 >432 >434
西鉄バスには公式サイトまであるのにこれっぽっちも自助努力していません。
すべて「携帯からだよ。教えてくれ」と言えばなんでも教えてもらえると
思っている。オレオレ詐欺よりタチが悪い。所詮は厨。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 22:40:59 ID:cFbx8jFz

特別に最強の教えて君、FS0zy/e7の質問をもう一度晒します。
教える立場としてはこう言うのを非常に嫌うので質問する人は今後の参考に
したらいいと思います。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 14:05:03 ID:FS0zy/e7
西鉄福岡には特快バスは通ってるの??
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:07:54 ID:FS0zy/e7
>208
しかし、そういう意味ではなくてですねぇ、西鉄バスの福岡地域に特快バスはあるのか･･･という意味でした
ということは有るんですね。いくつ程、特快路線があるんですか？
やはり、主要な路線だけですか？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:31:54 ID:FS0zy/e7
バスの番号って、北九州のヤツとかと別々でかぶるもの??
それとも、統一??
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:35:49 ID:FS0zy/e7
都市高速走るヤツってドーム行きの臨時バスとかのこと？

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 22:43:27 ID:cFbx8jFz

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:38:13 ID:FS0zy/e7
あと、基本的な質問を２個程。

バスカードって乗り換えで安くなるの？

バスの番号って往復、どちらも同じだよね？
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:42:18 ID:FS0zy/e7
ちまみに２、３番は、それぞれ福岡のどこ～どこ区間なんですか？
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:43:39 ID:FS0zy/e7
ホントにくれくれ御免m(__)m
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:45:08 ID:FS0zy/e7
乗り継ぎは、自動的？運転手へ申告？
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:52:42 ID:FS0zy/e7
>422殿>424殿>425殿
ありがとm(__)m
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:56:35 ID:FS0zy/e7
でも、停留所の名前が少しでも違っていたら、割引されないの？
例：【三叉路】と【ﾅﾝﾀﾗ三叉路】など

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 22:44:17 ID:cFbx8jFz

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:43:39 ID:FS0zy/e7
>428
なるほど。ありがとう
429
答えてもらってないおまいに言われる筋合いない
それに、俺はPC持ってない
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:48:04 ID:FS0zy/e7
ID違うが？
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:54:49 ID:FS0zy/e7
虫

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 11:14:45 ID:SkZ+oW67

にしてつには携帯向けサイトがちゃんとある訳だが。
携帯しか無いから調べられない、は言い訳にはならん罠。(w

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 17:05:12 ID:JXayhMoo

教えて君になってしまうのですが
北関東の路線バスの運賃検索が携帯から出来るサイトをご存知ないでしょうか？検索してもうまく見つけられないのです… 情報ありましたらよろしくお願いします。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 17:35:03 ID:9dZ/enz4

>>452
北関東全体というのはないね。
どこのバス会社か教えてくれれば、携帯サイトがあるか調べてあげる。

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 17:39:19 ID:tr8118mq

>>453
茨城県なのですがﾊﾞｽ会社自体も調べたかったんです…
茨城交通､茨城オート､関東鉄道の３社が主なんですが、同じ路線を３社共走っていたり時間帯によって会社が違かったりなんです。
上の３つ調べていただけると助かります。厚かましくてすいません。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 19:13:32 ID:cno3Tq16

>>454
茨交携帯サイトは高速バスだけ。
（一般サイトも水戸駅の時刻表と県庁直行バスの時刻表しかないが。）
関鉄は携帯サイトなし。（一般サイトも高速バスのみ）
茨城オートは公式サイト自体がない。

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 20:00:24 ID:jw6oAEAJ

明日、初めて2階建てバスの運転を担当することになりますた。

何か注意した方がいいことはありますか？

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 23:36:51 ID:fmW2zAFw

>>456
兎に角車高。次に車重があるからそれに応じた運転。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 18:31:08 ID:GdzXZD3C

事業用にバスを買うときの初期費用とか、保険とかについて詳しい人いますか？
マジに困ってますので誰か助けてください

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 21:56:49 ID:wQumxz6p

循環バスに、始発から乗って、ずっと乗り続けて始発まで戻ってくるのって違反ですか？

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 22:00:06 ID:ZqymBgdD

>>459
都会だとほぼ均一運賃だし別に乗っても変な目で見られるだけだろうけど、
田舎だと循環線一周の運賃が設定されていないところもある。
だから、一周乗るときは運転士にその旨告げて、運賃について質問
するのが通のやり方かと。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 22:12:06 ID:RozFJTYW

家から会社までバス一本で行けるかどうか調べたいのですが、
どのサイトでどういうコーナーを調べればいいでしょうか？

462 ：タケルくん：05/02/11 22:15:38 ID:tFXNCRP4

昔、今は亡き叔父が、循環バスに乗って運転手からかったことがあるそうです。
「降りなきゃ運賃同じだろ」と言って。からかっているうちに降りるバス停
過ぎてしまい、もう一周したらしい。追加料金は取られなかったそうだ。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 22:15:46 ID:ex6GfaDS

ちょっと寒いんですが、
バス車内だとどこが一番暖かい、室温が高くなるのでしょうか

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 23:05:28 ID:vRAqvEQH

>>461
おまえの家の近くのバス会社のサイト。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 23:41:07 ID:fROL0VAG

コースターやローザのような小型バススレはありますか？

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 12:36:46 ID:v0c+ciaN

>>463
知人のｳﾃｼによると
前側が寒くて後ろは暖かい。（エンジンに近いから）

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 12:56:59 ID:LUNknC3p

>>455ｻﾝ
お手数おかけしました。３社とも路線はないんですね… 問い合わせるしかなさそうで残念です。
丁寧にありがとうございました。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 21:29:19 ID:D9LR7lqq

一般路線バスで、3事業者以上で共同運行している系統ってどのくらいありますか？

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 22:15:42 ID:yo3ZsPNv

>>468
神奈川県だと、
横浜市営・神奈中・相鉄：横浜駅西口～千丸台団地、若葉台中央～三ツ境駅
若葉台中央～十日市場駅もほとんどそうで
横浜市営、神奈中、東急が担当しているが、十日市場駅行きは東急には無い。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 11:33:52 ID:Y+9nlfxk

プリペイドカードの2枚投入ができる
バス会社ってありますか？
　終着駅なんかは、そうして欲しいのですが・・・

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 12:31:50 ID:OuLAWqKD

>>470　首都圏の共通バスカード各社では2枚続けて投入できますよ。
都営バスの場合、1枚目を入れた時点でカードが機械内部に止まるので、
「もう1枚入れます、使ったカードは持って帰ります」と一言伝えれば
運転手さんが機械を操作してくれて2枚目を入れられます。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 14:12:08 ID:WPn/b55G

ガイドウェイバスシステムてのがあるけど
それは名古屋だけなの？
他に導入（建設）を予定してる所ってあるのですか？

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 14:52:40 ID:lDN3RLeL

472
日暮里舎人線

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 15:07:15 ID:dnzEGlGF

>>473
それはモノレールじゃなかった？

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 15:11:25 ID:hPLvMfpO

>>474
百合鴎と同じ新交通だったかと思うが

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 16:57:06 ID:3cZPFCf9

>>471 そうではなくて、パスネットのような2枚同時投入です。
同時投入して、料金分引かれるシステムの会社はありますでしょうか?
パスネットでは、残額が多い方から引かれるトラブルが起こるところもありますが
バスなら、長距離の場合は最初にリーダーに通さなければなりませんから
上記のようなトラブルは、比較的起こさないと思うのですが。
　どこかこのようなシステムをとっている会社はありますでしょうか?

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 19:50:18 ID:551935xs

>>472
多分、無いと思うよ。
地下鉄掘るよりはるかに安上がりで収益もバッチリ！　という話だったのに、イザふたを開ければ
年間５億の赤字を垂れ流しちゃって、市議会でも叩かれる存在になってしまっているのが現状。

それに、今の都市部に新たに導入するのはチト厳しいものがあると思う。
某市で都市計画（っつうか、将来に向けての再設計）をやってる人に「ガイドウェイバスってどうよ？」
と質問してみた事があるけど、その人曰く

「専用の高架を通すだけで２車線が潰れてしまう事を考えれば、既存の幹線道路上に後付け的に建
　設するのは事実上不可能だし、かと言って、その為に用地を買い取るなら地下鉄かＬＲＴでも引いた
　方がマシ、　という話になっちゃうのが現実。
　上の連中はバスより鉄道を引っ張る方が好きなんだよね、理由はアホらしいから言いたくないけど」

らしい。
ガイドウェイバスだって、専用軌道を作る点では鉄道と変わらない筈なんだけどねぇ・・・。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 21:14:07 ID:aCO4zeLE

>>476
リーダーの構造が複雑になり、価格も上がるので
採用している会社は皆無と思われ。

どうせすぐ目の前に運転手がいる訳だし

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 01:03:37 ID:ATT+vjgz

４７２さんありがとうございます。
見た目は画期的っぽいけど、裏では大変みたいですね。

乗ってみたいですね。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 01:48:39 ID:ATT+vjgz

↑間違えました。
４７７さんです！！
４７２って過去の自分やん！！
ごめんなさい。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 13:31:16 ID:3D9HHcgz

東名高速線の往復割引切符ってのがありますが、
これで乗り越ししたら料金はどうなりますか？

たとえば東京ー静岡間は往復4500円（片道あたり2250円）ですが、
これで東京駅から乗って、東名焼津西で降りた場合、
正規運賃の差額の60円で済みますかね？
それとも、この切符では乗り越しできない？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 18:13:38 ID:+gB1EEZV

仙台-東京間で激安のバスがあると聞いたのですが、
どこの会社か分かる人いますか？

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 18:24:18 ID:mabyEH9B

>>482
そのままググって見た。

http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%90%E5%91%E4-%93%8C%8B%9E%8A%D4%82%C5%8C%83%88%C0%82%CC%83o%83X&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

484 ：483：05/02/18 18:25:05 ID:mabyEH9B

>>482
何もでてこなかったら何回かリロードしてみてください。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 20:36:00 ID:vEr7SCjn

都内(もしくは横浜)－大阪、夜行バス安く売ってるサイトあったら教えてください。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 20:49:52 ID:QgUoSu90

人吉から大村ICまで、できれば何とうりか教えてください。
本数が少ないので・・・。

487 ：冥王鉄道４４４：05/02/18 21:36:54 ID:nh0Kz3sg

>>481
多分、東名静岡から焼津西までの３６０円を請求されると思う。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 22:36:33 ID:GO+nC/H4

バス停の名前について質問です。
時刻表には「中央道八王子」と書いてあるんですけど、高速道路にある標識には「元八王子」と書いてあります。
どちらの名前が正しいのですか？

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 22:37:45 ID:HS3ocyYx

>>486
また携帯からか？いい加減にしろクズ。氏ね

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 23:22:25 ID:G0B37RCq

>>488
高速道の標識の名称はJHが名づけたもの

時刻表の表記は実際にバス会社が使用しているバス停名称。

標識とバス停名が不一致というのは珍しい例だけど、強いて言えば「中央道八王子」

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 18:56:07 ID:f8WQCAzX

規制緩和とやらで自動車の高さ制限が拡大されたようですが、
これを機に国産の新型のダブルデッカーや
生産国と同じサイズの輸入車が出てくる可能性はありますか？

＃ダブルデッカーのみを扱うスレがなさそうなので聞いてみました＃

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 19:35:21 ID:oi/Z7H5g

>>491
緩和されはしたけど、走れる道路は決まってる。
いざ走らせようとすると、miltが渋い顔をする。

現状では望み薄だと思われ。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 14:13:05 ID:oayEouLq

高速バスの予約ってのはやっぱり数日前にやるのが普通なんですか？
当日にいきなり窓口行って乗車権を買ってそのままバスに乗っても大丈夫でしょうか？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 14:56:06 ID:A7ZnCLtk

>>493
漏れのとこは空席があれば飛び込みでもいい。まぁ数日前までに予約入れておけば安心ってことだよな。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 15:20:55 ID:oayEouLq

>>494
なるほど。ありがとうございます。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/24 04:42:56 ID:mScFA6OK

>>493　会社によっては、当日の時点で席が大量に売れ残ったりすると
激安価格で売り出す場合もあるので、そういうことをやるツアーの場合は
あえて当日を狙うのも一案。もちろん諸刃の剣だが…

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/24 16:30:59 ID:rmrOuAyL

>>496
それは「高速バス」ではないと思うんだが・・・。

498 ：496：05/02/26 09:03:24 ID:neZpwPPy

>>497　確かに、普通の路線バスではそれはないｗ

ただ、初心者のために説明しておくと、高速バスには、バス会社が直接
運行するバス路線のほかに、旅行会社が同行者を募って貸切バスを手配する、
いわゆる「ツアーバス」とがある。最近出ている大都市間の格安バスは
大半がツアー形式。

「ツアーバス」の場合、たとえば40人乗りのバスを使用予定なのに予約が
90人だったりすると、３台のバスの30席を余らせておくのはもったいないので、
その30席をバーゲン価格で売り出すことがある。
荷物置き場を考慮してそのまま１台30人で出しちゃうこともあるだろうけどね。

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 21:21:47 ID:UtFqW3ct

東北バスのフライング号は快適でしょうか？

500 ：走るんです万歳：05/02/26 21:42:39 ID:oiY5Rkp1

500（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
500（･∀･）ｲｲ!!

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 22:21:05 ID:ji1w+ka0

>>499
そんなバス会社も
そんな愛称のバスも存在しません

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 01:15:00 ID:t/FucdDS

>>499
超マジレス。

東北急行バスのフライングライナーかフライングスニーカーだと思うが、
基本的に出す金額と快適さは比例する。

高いほうは快適だが安いほうはそれなり。
格安バスが超快適、というのはありえない。

あとはさんざんガイシュツだが、ここを見て。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
超定番サイトです。

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 09:33:57 ID:qdJUJHoF

よそのスレで聞いたのですが、
レスが無く、いまだにわからないので教えて下さい。

高速バス時刻表というのをはじめて買いました。
うしろのページに座席配置がたくさん出てましたが、
１５Ｂ－１？　

１５人乗りのかわいい高速バスってあるんですか？
どこを走っているのか教えて下さい。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 12:19:08 ID:n0VYfUQs

JRの夜行バスの乗車券って、普通の駅のみどりの窓口で買うのと新宿のバスターミナルで買うのでは、
どちらの方が良いですか？

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 13:31:51 ID:t/FucdDS

>>504
どっちで買ってもかわらない。

506 ：名74系統（仮）：05/02/27 14:01:53 ID:CpCnnulJ

>>504
学割券を買うのであれば、
みどりの窓口→学校発行の学割証提出が必要
JRバス窓口→学生証を提示するだけでOK
の差がある。

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 14:06:45 ID:xmYGXVjD

鉄スレに　バスにはつり革なんかない！ってレスされてたけど
最近のバスにはつり革ないね。
つり革のあるバスは大体がロングシートのバスだったと思う。
座席が左前の1席を除く全部ロングシートのバスって
未だに運行してるとバス会社ありますかね？

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 14:10:35 ID:IfoyKTPN

>>507
滋賀の帝産湖南交通に3台あります
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/teisan/p-mp618m.htmlの一番下のバス

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 14:24:04 ID:xmYGXVjD

>508
ありがとです
まだあるんだ～営業で使ってるロングシートバス・・・・
湖南交通のロングシート車は登山客用なんだろうね

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 16:02:33 ID:I/GV0hCS

503
たしか日本交通の神戸～倉吉と中国バスの福山～高松・高知

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 22:43:43 ID:8CLZCbUb

>>510　>>503
＞日本交通の神戸～倉吉と中国バスの福山～高松・高知

高速バス時刻表で見た限りでは
日交の神戸～倉吉は２９人乗り、
中国の福山～高知は１９人乗り、福山～高松は廃止でした。

１５人乗りの高速バスは存在するのでしょうかね、
時刻表記載ミスでしょうか

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 23:57:55 ID:WkNM1Q98

>>511
>>510の遺産だろう。消すのも面倒なので残しているだけ。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 06:43:03 ID:VNk/1kgz

東京発仙台行きの高速バスの夜行便で上野にも停まる各停便の
運賃欄には、東京・上野～草加・越谷・岩槻などの近距離の
ものも載っているのですが、長距離バスを近距離利用しても
怒られないでしょうか？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 09:30:16 ID:kr1VSwKf

>怒られないでしょうか？
誰に？

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 02:08:12 ID:5v+f2iYj

通勤がバスです。行きも帰りも始発からしか乗りません。
支払いは運賃箱に現金です。整理券は取りません。
んで、「整理券取ってください！」っていう運転手がいるんだけど、
整理券１番の運賃払ってる客に整理券求めるってどうなの？
オレは、この運転手は頭がおかしいに違いないと踏んでるんだが。
次からは「無くしたので１番の運賃払うさ」って云えばいいか？

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 02:21:30 ID:hLOoLu6v

>>515
最近の整理券は、乗客の潮流調査（どこでのって、どこで降りたか）を
調べられたりするから、そのためかもしれないし、
一応、整理券の数で乗客をカウントする事業者もあるからねー。
一応、取っておいたほうが無難かと。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 04:46:21 ID:+wgn+lym

>>515
頭おかしいのはお前だろ。
素直に整理券取れば何も言われないのに、
幼稚な意地を張るから整理券取れなんて言われるんだよ。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 06:53:40 ID:tOlqLW7i

うちの地域では運賃表には『整理券１番』の前に『整理券なし』というのがある。
だから１番でも整理券が出ている限りは取らないといけない。

519 ：名74系統（仮）：05/03/01 11:43:28 ID:Xot3a0kh

>>515-516
それと、整理券にバーコードが付いている場合は
運賃支払い時に自動で規定の運賃を支払っているか
チェックする仕組みになっている。

整理券なしで運賃を支払うと、その人のあとで降りる人の運賃チェックが
うまくいかなくなる可能性があると思われる。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 23:30:34 ID:JKZ9sSHl

素朴な疑問が２つあります。
観光バスで窓がやたらと青かったり緑っぽいガラスがありましたが、これってE231系（山手線などの新しい電車）や一部の路線バスの窓と同じように熱線吸収作用のあるガラスなのでしょうか。
あと、とあるバス会社では窓を停車中でも開けさせてくれませんでしたが、固定窓の観光バスは製造費が高いのでしょうか？

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 23:35:52 ID:P1lVS66U

>>520
カーテン閉めると観光ならんし、冷房の効きが良いのかも
観光客は窓から手や顔やゴミを出すから窓開けちゃいかん！

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 05:38:02 ID:/dBDSJLy

循環バスって普通定期ありますよね？
バスの定期って普通どこで買うのですか？

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 07:20:48 ID:Te+IhevP

>>522　会社にもよるが、大抵は車庫内に営業所があって、そこで買う。
会社によっては主要な鉄道駅に定期券売り場があったり、系列の鉄道会社の
窓口でも買える。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 11:05:03 ID:8jUYXbft

質問ですが、東名江田バス停の付近って、
駐輪場ないしバイクが停められるようなところってありますか？
あれば、バイクで行って、なければ電車で行ってあざみ野から歩こうかと思うのですが。

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 02:01:22 ID:iaSsnfzJ

ギンナン号ってバスがあると思うんですけど、あれはどこからどこ行きのバスなんですか？？

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 02:12:11 ID:YlS/KX25

525はいつもの携帯教えて厨です。
調べれば簡単に分かることをわざと聞いてニヤニヤする基地外です。
放置お願いします。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 02:48:36 ID:iaSsnfzJ

>>526
m9(´ﾟдﾟ｀)ﾝﾀﾞｵﾗ

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 03:07:41 ID:WSIV+hRi

>>527
んなアホな顔文字書く暇があったら調べられようが阿呆。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 18:56:12 ID:r8wjlM1V

>>525
つttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-43,GGLD:ja&q=%E3%82%AE%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%B3%E5%8F%B7

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 23:22:41 ID:JanXRRvF

この板にも春の訪れが・・・。

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 12:59:55 ID:8vSUXd+j

KKKってなんのりゃくですか

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 13:03:54 ID:/4LA+7us

>>531
国際興業株式会社
ｋ　ｋ　ｋ　　の略だと思う。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 13:06:19 ID:8vSUXd+j

>>532
ありがとう！天才！イケメン！

534 ：ググッてみたのですが。：05/03/06 13:21:08 ID:bYVta92a

国際興業バスの車内放送の前に流れるチャイムの着メロ(mld形式)のあるサイト教えていただけないでしょうか。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 23:28:15 ID:/q9tvWhX

夜行高速バス等に使われている３列シートの最後列の
リクライニング角度は小さいですか？
他人に気兼ねなくシートを倒したいので、一番後ろの列（１０列目）を
指定したのですが・・・
バスは確かエアロクイーンだったと思います。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 23:39:27 ID:XmyNVwbM

>>535
会社は？

537 ：535：05/03/06 23:51:30 ID:/q9tvWhX

>>536さん
神姫バスの三宮→渋谷行きです。。

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/07 00:47:57 ID:bZMBLHKI

>>537
【ﾌﾟﾘﾝｾｽﾛｰﾄﾞ】神姫バス【ﾊｰﾊﾞｰﾗｲﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093660990/l50
ここで聞いてみるのが一番じゃないかな・・・役立たずｽﾏｿ

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 12:24:29 ID:/fwv/2zV

京都→東京→京都
で一番移動料金安い方法ってどれでしょう・・・
夜行バスとかそういうのでしょうか？

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 12:24:57 ID:/fwv/2zV

できたら
これを使え！っていうのないでしょか

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 13:37:33 ID:FeUOEXbF

夜行高速もあるけど時間に余裕があれば昼特急もオススメ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 16:38:40 ID:/fwv/2zV

thanks

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 18:23:10 ID:81U1xE8o

>>539
どっかの板で見た質問だな。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 19:07:37 ID:eRHSEOxt

>>539

136 名前：列島縦断名無しさん投稿日：05/03/08 12:17:08 ID:lURQEE/j0
京都→東京→京都
で一番移動料金安い方法ってどれでしょう・・・

マルチは市ね。

545 ：田舎者：05/03/08 19:49:43 ID:Ujq8Q0Tg

バーコード整理券って何でつか？

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 23:09:46 ID:xadoGL2C

>>525
八王子駅北口経由小寓寺団地行き

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 22:54:07 ID:eGsFRasd

>>545
整理券にバーコード（商品などに入っているJANコードとは違い郵便番号バーコードと同じタイプ）

運賃箱でこのバーコードを読み取って、運賃の過不足を判定する。（一部の会社ではカード減額にも使用する）

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 01:48:15 ID:OFXhCNvB

西工ボディの高速バスの前ドアは幅が狭いのでしょうか？
その分、シートピッチを広くしているような・・気のせいかな？
教えて下さい。

ハイヤーでも後部ドアを広くした特別仕様のクラウンあるよね。

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 11:25:56 ID:Zi7uxer1

>>548
「ブライダル仕様」だっけ？
左後部ドアの上の屋根がガルウィングになってるヤツ。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 19:01:23 ID:UsVJxj4R

高速バスなどで運賃が1000円以上になる場合、
1000円札は運賃箱にいれればいいんでしょうか？
入るのかな？折り曲げていれるの？
あらかじめ切符を買えばいいんだろうけど、
高速道路上のバスストップから乗ったら現金精算しかできないし。
今度旅行に行くので、ちょっと不安にかられております。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 19:05:34 ID:mUlSztsS

>>550
そんなもん、乗ってから乗務員に訊けば済むことだろ。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 20:34:44 ID:TsDtHIAN

足　で始まるSAを調べたいんですがどっか知ってる人いませんか？
足柄SAしかでてきませぬ

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 21:49:15 ID:K5H/vCe8

>>552
ウンコ板住民に聞いた方が早いと思われ

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 23:34:44 ID:QqZ4n2aV

なんで泉岳寺駅周辺に国際興業のバスが走っているのか
高輪台小学校スクールバスとか書いてあるんだが

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 00:14:23 ID:WLWl93vX

>>554
契約貸切か特定免許運転

港区教育委員会がチャーターしたバスが「国際興業」だっただけのこと

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 00:20:38 ID:kaZsMzpL

愛知県から仙台に行きたいですけど、夜行バスはあるでしょうか。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 00:31:50 ID:vuAs3Gbn

>>556

>>2のバス路線検索　バスどこナビ

558 ：550：05/03/11 13:33:52 ID:hxTFS/Pd

>>551
そうですね。ありがとうございました。
大変失礼しました。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 14:53:59 ID:9XdY24bM

>>550　参考までに。結論から言うとケースバイケース。
ジュースの自販機のようにお札のための挿入口がある場合もあるし、
小銭と一緒に投入口に入れていい場合もある。
手渡しになる場合もある。

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 22:30:07 ID:CvcQPDEx

神奈中の「買物バス」って何ですか？

561 ：550：05/03/12 21:30:47 ID:r9N7BeYp

>>559
ありがとうございます。
そういういろいろなケースがあることを
認識しておきます。

562 ： ◆DE3sUuqczo ：05/03/14 22:58:07 ID:SFp/cxT4

>>535
遅レスだけど、最後列の座席は一般に他の座席と比べて
リクライニング角度は小さいよ。
一度ＪＲ四国バスの３列シートハイデッカー車（ふそう車）で試してみた
（空席だったため）けれど、他の席と比べて角度が半分以下だったような。

神姫バスの三宮→渋谷はスーパーハイデッカー車だけど、
同じようなものだと。

>>550
そうそう、そのまま運賃箱に入れればいいよ。
バスによっては１万円札の両替が出来ないケースがあるから、
その点では気をつけて。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 12:09:33 ID:mDqLsRp0

長距離バスって手荷物で座席部に持ち込む以外にも
バスの下部に荷物入れておいてもらえるじゃないですか
あそこにシートでくるんだ原付って入れてもらうこと出来るでしょうか？
スタンドで立てておくと走行中に転倒してしまうかもしれませんがはじめから横に倒しておけばその心配はありませんし
小さ目の原付なんで占有体積的にはスキー一式とさほど変わらないと思いますし
ガソリンをきちんと抜いておけば危険物でもないと思うのですがどうでしょうか？
ちなみに重さは60キロほどです
バスの走行中に車体にスリ傷等が付くかもしれないことは別に構いません
今度引っ越すのですが元々ボロで陸送しかないなら友達にあげようかと考えていたものなので
バスの約款に詳しい方お願いします

564 ： ◆DE3sUuqczo ：05/03/15 17:56:37 ID:Dkt9B5QC

>>563
だいたい「60キロほど」の荷物が「手荷物」なのかと小１時間。

「約款」という言葉を持ち出す前に「常識」を考えれ。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 18:23:23 ID:prSLPNI9

>>563
某社の夜行高速の運転士ですが悪いけど私は断ります。
中央右側トイレ＆仮眠室付きの車はトランクが畳一畳分くらいしかありません。
５６４氏のいうとおり常識ってのを考えなよ
最初から倒しておけばとか傷が付いても良いとかガソリン抜けば危険物じゃないとか
勝手に自分が良いように解釈すんのやめな

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 18:29:14 ID:MeMGnc0z

↑↑なに？こいつら。超感じ悪い！
どうせガラガラで誰も乗ってないんだから荷物ぐらい
乗せてあげようとか思ってるのに馬鹿じゃないの？
つまらないプライドばっかり持ってるから赤字なんだよアホー！
乗せなかったら強行手段に出るからせいぜい荷物室開けときなさいよ！

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 18:35:07 ID:8tZZ/tIO

>>566
逆ギレみっともない。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 19:11:58 ID:TE+zq7mi

もう春休みなのかな～

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 19:38:39 ID:Lk4+Bsjk

>>566
自分のバイクがトランク内・他人の荷物を傷つけるのは無視ですかそうですか。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 20:26:17 ID:c4LY5cJO

>>566
ばーか

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 22:15:27 ID:fWj0uFFh

566の馬鹿吊しage

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 22:21:59 ID:OZNt7JQy

吊るし上げでお楽しみのところ悪いんだが質問だ
国際興業バス内にあるチラシについてだ。
北浦50系統のバスでマリア様がみてるをパロディーしたような
チラシが配布されていたそうだが、詳細をきぼんぬ

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 22:30:34 ID:/ecA5DRc

>>572
ここで聞くよりKKKのｽﾚで聞いた方が確実じゃないかと。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 22:40:14 ID:OZNt7JQy

>>573
ｽﾏﾝ。そしてありがとう。向こうに行くよ

575 ： ◆DE3sUuqczo ：05/03/15 22:48:04 ID:Dkt9B5QC

高速バスの手荷物の持ち込みについて（HPより、要旨まとめ）

阪急バス
トランクルームのスペースは限られているので、大きな荷物はお断りする場合がある。
トランクルームの利用の際には、自身で荷物の積み降ろしを。
手荷物については、お客様お一人様１個（長さの総和が１m以内、重さが10kg以内、容積が0.027m3以内）に限る。
中型以上の旅行用のスーツケース、スキー板、スノーボード、自転車（折畳み自転車含む）等はお断り。
大きな荷物は、事前に宅配便等を。
危険物等（爆発物、発火・引火しやすいものなど）当社約款により制限している荷物の持込み、積込みは不可能。
手荷物の破損・紛失・盗難等につきましては、その責を負いかねる。
小動物（子犬、ねこ、小鳥等）について、身体障害者補助犬法で定める盲導犬・聴導犬・介助犬以外は、お断り。

西日本JRバス
トランクルームが狭くなっているので大きな荷物等は積めない。
（2階建バス運行の路線で表記されている模様）

京阪バス（空港リムジンバスでの注意）
一人あたりスーツケース程度の手荷物２個まで

近鉄バス
スキー、大型リュックサック、折りたたみ自転車等の大きな手荷物は積み込めない。

見落としてたらスマソ。他のバス会社でも概ねこんなものでしょう。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 06:10:27 ID:tDdldJ6n

大阪まで夜行で移動しようと思っているのですが、ハーヴェストツアーってどうですか？
乗った人の感想など聞かせて頂きたいです

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 08:32:54 ID:nmhZc56A

>>576
大阪夜行ツアーバスの質問はあちこちのスレで超ガイシュツ。

簡単に言うと「安かろう悪かろう。」

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 15:17:17 ID:grsCSYeL

証明写真付きの定期と普通の定期は料金が違うの？

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 17:30:19 ID:OTEP/NbI

>>578
写真付の定期券って初耳だが

社員・株主乗車証じゃないの？

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 17:36:10 ID:JCE6lGfL

高齢者向けの年間定期じゃないのかな？
東武だとラブリーパス？
京成だとダイヤモンドパス？
kkkだと彩京なんとか？
名称不正確でスマソ

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 20:34:08 ID:vtHNmLgN

一般人が、学校の敷地内にあるバス停で乗り換えってしない方がいいのでしょうか？
そこからだとバスの本数が多いので便利なのですが、以前やったら警備員がじろじろ見てきたので･･･

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 21:12:25 ID:Rbs6//fb

>>581
それは藻前がキョロキョロしてたからだろう。
学校とは言っても、たとえば大学生と付属病院の患者とが両方乗るような
バスなら問題ないはず。
特に自分の母校なら、卒業生特権で施設を利用しに来たとか、
生協に本を買いに来たとか、いくらでも名目は立つ。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 00:21:18 ID:R5lmJhzH

神奈川中央交通が導入したノンステの連節バスって
どの軸が駆動してるの？

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 00:25:54 ID:KdG/U8C6

>>583
第３軸のはず

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 00:41:41 ID:KuBwwSAe

>>579-580
どうも

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 02:00:00 ID:R5lmJhzH

>>584
まっすぐ安定して走れるのかなぁ。
後ろの車両に原動機と駆動輪があるということは、もはや牽引ではないんですかね。

牽押し!?　(ﾜﾗ

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 21:27:28 ID:iiS4CO6/

夜行バスの乗車券って、鉄道みたいに記念に持ち帰ることは出来ないのでしょうか？
ドリーム大阪号なのですが･･･

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 23:05:37 ID:alCbPGaX

>>586
連接バスは世界中でたくさん走っており、とりたてて特殊構造と言う訳ではないのだが。
道路事情の関係で、日本でほとんど普及していなかっただけの話。

ちなみに、牽引の反語は推進ね。（列車で機関車を最後尾に付けて運転する方式を推進運転と言う）

589 ： ◆DE3sUuqczo ：05/03/18 05:23:36 ID:3bjIY8Z0

>>587
特に複数の会社で運行している場合は、
乗車券を基に運行している会社間で清算することになっているから
持ち帰るのは無理かと。

ちなみに関東～関西間のJRバスの場合は降りる時に乗車券を回収するので、
なくさないようにね。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/20 22:57:12 ID:LcTxvdPU

何故「町田バスターミナル」ではなく「町田ターミナル」と言うのですか？

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 08:01:23 ID:ZrjK26oi

初心者板→鉄板から誘導されてきました。

神戸市灘区の水道筋6丁目から乗ってJR六甲道駅にいきたいんだけど、
何系統に乗れば良いのですか？
六甲道駅から水道筋6丁目へも教えてください。
たぶん92って言われました。
市バスサイトみたけどわかりません。
100のような気がするけど自信がありません。
○○に乗って●●で降りろというふうに教えてほしいのです。
よろしくお願いします

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 08:33:37 ID:icoo4m08

>>591
ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/020/routemap.pdf

593 ：591：2005/03/22(火) 10:35:18 ID:ZrjK26oi

>>592
みれないんです。
勘で乗ってみます。有難うございました

594 ：593：2005/03/22(火) 10:43:22 ID:ZrjK26oi

鉄板でレスついてました。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 18:08:01 ID:X7W/m9gu

マックのＣＭ（サラダマリネベーグル）に出てる中型のバスって新京成？

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/30(水) 21:27:35 ID:v2/+Kl6h

都バス海01で門前仲町から東京テレポートまで行くには何分かかりますか？

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/30(水) 22:20:45 ID:pQc3E8to

通常は⑮分位

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/31(木) 12:20:26 ID:wi0ukfQ9

U-LV870購入した事業者教えてくださいな

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：皇紀2665/04/01(金) 10:10:08 ID:eSQNTjdQ

高速バスにのるとき荷物の制限があるみたいですが、
本当に厳しくチェックしているんですか？
小さめのがらがらひくやつと大きな手荷物があります。
追い返されたりしませんか？

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：皇紀2665/04/01(金) 11:26:26 ID:NHuCJDv7

ｋｋｋで、同じ路線内のA～B～Cに乗車するときA～Bの定期を持っている場合は
定期を見せて（A～Cの運賃）-（A～Bの運賃）を払えばいいと聞いたのだけどほんと？

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：皇紀2665/04/01(金) 22:42:44 ID:rR6nyHFj

ふつうは定期＋Ｂ～Ｃの運賃だろ

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：皇紀2665/04/02(土) 00:53:25 ID:CjMEw+0O

>>599
>>575を参照のこと。あまり大きな荷物は断られる場合がある。
詳しくはバス会社に問い合わせのこと。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 15:24:19 ID:JKkbxp7S

バス定期も途中下車ってできますか？

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 21:43:16 ID:uXPRCDtx

>>603
定期券の経路・エリア上ではあれば無問題

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 23:55:02 ID:hPScddhl

昨日の夜、都内で、形は２階建てのロンドンバス、１階右側
の窓は運転席の横以外全部埋めてあって、色は銀色というバス
を見かけました。
まさか都内でロンドンバスが自走しているとも思っていなかった
のですが、緑ナンバーが付いていました（夜でもあり、ナンバー
は読めませんでした）。
どこかで乗れるものなのか、どなたか御存知の方がいらしたら、
教えてください。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 11:57:13 ID:6w6k+I0R

ライブに行くため、初めて高速バスに乗ります。
既に往復のチケットを買ってあって、帰りのチケットは最終便のものです。
ただ、ライブの終わる時間と最終便の時間が微妙で、もしライブの方を優先すると
帰りのバスに乗れなくなってしまいます。

こういう場合、直前で帰りのバスを次の日のものに変更できるのでしょうか？
バス会社の問合せ先は夜7時までなので、直前に連絡するということは出来ません。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 12:03:40 ID:z/01E0xE

>>606
往復券の期間が決まってたり乗車変更可だったり不可だったりするから
運行会社に問い合わせたほうがいい。てか、旅行は余裕を持って…。泊まっちゃえ。

バス会社としては券さえ持っててくれれば、席さえあれば飛び乗り可能だと思うけど。
一概には言えないから、ちょっとわかりかねます。

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 12:29:07 ID:6w6k+I0R

>>607
お早い返答ありがとうございます！
確かに運行会社に問い合わせるのが一番確実ですね。そうしてみます。
ネットで調べたところ、朝の便は席あいてるみたいです。ただ運行会社が違うみたいで
ややこしい…やっぱり問い合わせないとだめですね。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/12(火) 14:58:54 ID:7fqgRo1I

今度からテンプレにこれも追加ﾖﾛ

//// 鉄道板・質問スレッドPart75////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113046690/

610 ：いくら ◆.aIKURaiPU ：2005/04/14(木) 20:13:51 ID:rxQONm3W

私鉄総連に入ってれば他の会社の電車やバスにも乗り放題ってまじ？
営団地下鉄や京急線も乗れる？

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/17(日) 23:03:09 ID:4mbJ4f6u

　バスが高速道を走る時は、同じバスでも路線バスだと料金の割引があるの
でしょうか？

　以前、バスでスキー旅行に行った時、料金所を通る前、運転士さんは必ず
「路線」と表示された札をフロントガラスに掲げていました。（日除け板に
取り付けられており、料金所通過毎に日除け板を下ろして示していた）

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/17(日) 23:14:23 ID:h4Pwo9R7

>>611
http://www.jhnet.go.jp/faq/01/toll/ryo.htm
参照
大型観光バスの大きさで高速バス（路線バス）は「大型車」の扱いになる
（観光バスは「特大車」扱い）

613 ：611：2005/04/17(日) 23:23:29 ID:4mbJ4f6u

>>612
　早速のレス、ありがとうございます！！疑問が氷解しました。
　ところで、このスキーバスは路線バスとは違い、普通の観光バスだったの
ですが、スキーバスでも、シーズン中は何往復もするから、「路線バス」扱
いが認められているのでしょうか？

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/18(月) 00:01:32 ID:h4Pwo9R7

>>613
↓によると許可を取ってあれば認められているみたい
http://www.gyosei.or.jp/kain_04.html#Q5

615 ：611：2005/04/18(月) 21:46:29 ID:LwchgF58

>>614
　レスありがとうございます！！スキーバスでも、何往復もするから、「路線
バス」になるのですね。スキーバスの運転士さんの話では、シーズン中は45往
復もすると言っておられました。関西から信州方面のスキーバスです。

616 ：携帯：2005/04/20(水) 20:17:28 ID:FErGY0c9

大阪から山梨に行く高速バスありませんか？バス内の乗車時間、料金、バス会社教えてください。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/21(木) 11:49:49 ID:tk4zARb+

616
近鉄＆山梨交通　あとは自分で調べろ

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/21(木) 13:40:31 ID:cHaR5n+V

>>616
ここで調べられる
http://www.j-bus.co.jp/

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 21:54:57 ID:OJLY8QCz

高速バスって学割使えるんですか？

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 22:00:59 ID:D0Lw+jRV

使える路線もあるし使えない路線もある
自分で調べてくれ

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 22:04:52 ID:PO7E0qqQ

　路線バスの共通カード、各社への収入配分はどうやっているのでしょう？
まさか全部販売した会社の収入になることはないですよね？例えば提携し
ているバス会社の規模に応じて割り振られるとか？

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 23:11:59 ID:7IuWh6TG

>>621
着札清算といって、実際に運賃を収受したバス事業者の収入になる
ただし、カードを発行した会社に数パーセントの手数料を支払う

共通回数券の清算も基本的には同じ

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/26(火) 17:48:16 ID:tCfqB/ZT

>>622
割引のある回数券などの場合、どんな方法で配分するですか?
額面*割引率から発行会社に手数料を支払った分が収入という形なのですか?

あとは共通定期券の場合とかも激しく気になりまつ。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/26(火) 23:06:03 ID:ONtktAjv

>>623

>>額面*割引率から発行会社に手数料を支払った分が収入という形なのですか?
　その通り
　ちなみに京都市域共通回数券の220円回数券は、発売金額によって割引率が違うが、券のデザインを変えて識別できるようにしている

　共通定期券などの場合は、運行本数などを元に案分するプール清算方式が一般的
　ちなみに複数事業者がかかわる高速バスの運賃収入の案分もプール清算方式が一般的

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/28(木) 00:37:35 ID:EO7ZbwUb

GWは高速バスも予定到着時刻より
到着遅れるものですか？

4/30に東京から仙台行くのですが。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/28(木) 00:48:29 ID:nlabllrL

>>625
またこの質問か・・・

ハイウェイナビゲータ
http://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html

ここで川口→仙台と入力、そのあとにバスの出発時間を入れてルート1ボタンを押す。
そうするとどれくらい渋滞するかが出る。

627 ：621：2005/05/01(日) 22:13:56 ID:yqMqiEdp

>>622
　回答ありがとうございます。ところで、共通カードで使われた金額の集計は
どのようにして行っているのでしょうか？料金箱のカードリーダーにデータが
蓄積され、車庫で取り出しているとか？このデータは各バス会社の「申告」に
よって精算額が配分されるのでしょうか？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/01(日) 23:55:16 ID:XIHwPxc8

そううちの場合はメモリーカードを月二回抜いてデータ吸い上げしてる

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/02(月) 00:17:57 ID:Y1e2M268

>>627
教えて厨いい加減うざいぞ。自分からは何の情報提供はせずにただ教えろだと？強請り同然だな。消えろ。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/02(月) 01:27:13 ID:+ZxqYvpg

>>629
ここは質問ｽﾚですが何か?

と釣られてみるテスト。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/02(月) 15:57:46 ID:whZGHWhn

高速バスの走行中に、運転手が運転席のカーナビでテレビを見ながら運転するのはありなんですか？

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/02(月) 23:15:27 ID:jp8XyXe9

>>627
バス事業者や運賃箱によっても違うが
#628のように別にメモリーカードを装備しているところや、運賃箱の金庫にメモリーが内蔵してあって、営業所で清算機に掛けた時に同時にデータを吸い上げる場合もある。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/03(火) 00:09:16 ID:ekHUqGxl

高速バスの一番後ろの席って、背中部分の角度かえれますか？
バスは阪急か新潟交通です。

634 ：633：2005/05/03(火) 00:12:37 ID:ekHUqGxl

>>535にありました。すいません。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/03(火) 00:23:01 ID:EAzCVplS

質問！！！
明日大阪市バスで大阪から舞洲まで行きたいんですが
市バスＨＰで検索したら野田６丁目で乗り換えのこと
この場合料金は２００円と出てるのですが
普通乗り換えしたら２００円×２で４００円徴収されませんか？
知ってる人教えてください

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/03(火) 00:36:51 ID:U30I/mxl

http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/route/bus_bus_noritsugi.html
↑を参照
野田６丁目が乗継指定停留所なので乗継券を使って行けば２００円で済む

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/03(火) 00:48:28 ID:EAzCVplS

>>636どうもありがとうございます

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/03(火) 00:51:13 ID:vBjN2NSZ

終点ではブザーを鳴らさないととまらないんでしょうか？

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/04(水) 17:39:02 ID:YIatYNcq

かっこいいデザインのバスがあったら教えてください。

640 ：627：2005/05/04(水) 18:36:06 ID:oqpsWt+g

>>628
>>632
　きちんとデータが蓄積され、取り出すことが出来るようになっているのです
ね。ご教示ありがとうございます。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/04(水) 20:47:11 ID:cWCMW/Mj

>>638
基本的に乗客がいればちゃんと降ろしてくれる。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/04(水) 21:31:39 ID:540rYb7y

このまえ国際興業バスに乗ったら、全面にアニヲタが喜びそうなキャラクター付きの
広告が全バスに付いてたけど、最近バスや鉄道で萌えキャラ的なモノを作って、
それを広告とかに載せるところ多いけど、（東京モノレールとか）、いつからそんなに
アニヲタに媚びうるようになったんだ？

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 00:11:53 ID:NFbCSkBn

質問です。
明日、東京テレコムセンターまでバスで行こうとおもっております。
急行０５系統乗り場が近いので、いけるかとおもい調べてたら、
交通局のHPで路線地図を見ると、
急行０５の（紫の線）終着が、
東京テレポートになっているのです。
時刻表のほうは、きちんとテレコムセンター行きに
なってるのですが・・・。どうなんでしょうか。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 00:19:55 ID:+poMFlNu

>>643
路線図が古いのが原因なので時刻表が正しい

詳しくは↓
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20050324a.html

645 ：643：2005/05/05(木) 00:27:03 ID:NFbCSkBn

>>644
うあ、きちんと交通局のサイトに書いてあったのですね；
スイマセン。ありがとうございました～！

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 01:58:21 ID:zR8+iWjr

あ

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 02:02:04 ID:zR8+iWjr

間違えた・・・orz

>>639
日本のバスはダサいものばっかりです。
形も色もデザインも公害染みています。
中学生の描く様な絵で包まれたバスなんて身の毛がよだつほどですよね。
日本のよく目にする公共物は大概そうですが・・・orz

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 12:52:39 ID:b6EaXcdz

全席指定のJR高速バスなら、新幹線の指定を東京発で購入して品川から乗るように、
始発駅からの指定を購入しておいて途中の停留所から乗っても問題無いですよね？
中央ライナーを名古屋駅から乗るか桃花台から乗るかが微妙なので。
それと、中央ライナーのどの便にダブルデッカー車が入るかをご存知でしたら、
情報お願いいたします。

649 ：第４セクター ◆dL48WtwqbE ：2005/05/05(木) 14:35:12 ID:fGzRUHwN

↑
○巣発券の乗車券ならウテシ氏はどこから乗車するのかは判らないみたいです
漏れも汁特急静岡を利用したさい深草から乗車したがまったく無問題でした
ところで中央ライナーてＤＤ使ってたっけ？詳しい人解説ヨロ
なにはともあれ良いバス旅を

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 19:24:29 ID:0WqHsf+A

>>648 >>649
JRだと規則上は指定券に記載の乗車駅から乗らないと無効

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 22:55:28 ID:q22theiB

>>650
別に無効にはならない。
席を転売される可能性があるというだけの話。

転売されたとしても、ちゃんと空席を充当してくれる。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 00:35:21 ID:vcN+f3FG

アイドリングストップバスは、どうすればアイドリングがストップされるのでしょうか？
信号待ち等で、運転士の方が特段操作をしていないのに、ストップされるのですが。
ギアをニュートラルにすればストップされるのですか？

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 00:36:14 ID:vcN+f3FG

>>652

「実際問題として」無効にはならないだけの話で、
規則上は無効だよ。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 01:56:42 ID:8ryjScht

>>652

１、ギアがニュートラルで
２、停止状態で
３、クラッチペダルを放していて
４、ブレーキペダルを踏んでいる

１～４全ての条件が揃っていればエンジンが止まる。

ただし、

１、水温が低い
２、バッテリー液の比重が低い
３、油圧が低い

等の条件により、エンジンが止まらない事もある。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 02:06:48 ID:QyuiyxUn

>>653
と言うことは、社員の誰かが就業規則を真に受けて本当に乗せなかったら
キチガイクレーマー大喜び、ここぞとばかりにクレームの電話＋
マスコミにタレコミ
↓
脱線事件で獲物を探しているマスコミ、ここぞとばかりに飛びつく

で、とても面白いことになりそうだな。
誰かやってくれないかな？ｗ

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 11:45:26 ID:vcN+f3FG

>>655
本来「無効」のところを便宜的に乗せている格好になるので、
むしろ美談扱いだな。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 12:00:39 ID:+vpH2o2g

いすゞの排気ブレーキって他社製よりも利きが悪いってホントなのか？

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 20:57:18 ID:XuSxBjKa

>>653
いや、規則上も無効ではない。

第173条指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、
他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、
指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。

どこに無効になると書いてある？

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 21:03:37 ID:XuSxBjKa

>>653
>>655
旅客営業取扱基準規程第168条
　指定席特急券を所持する旅客が、指定駅で乗車しなかったため、当該座席を他の旅客に使用させた場合で、
その後に当初の旅客からその使用の請求があったときは、旅客の希望によって空席を充当することとし、
もし充当するものがないときは、当該急行券に「他客充当未使用」の例によりその旨を記入証明しておき、
旅客の希望駅においてこれに対する既収料金の払いもどしを行うものとする。（以下略）

とあり、無効どころか、きちんと席を探せとまで書いてある。
大体、「無効」ならば払戻しはできないわけで、それだけを考えても無効扱いになるとは考えられない。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 23:00:32 ID:MT7uoRqJ

>>648です。情報ありがとうございました。
規則上は転売される可能性もあるとのことですが、実際問題として
とがめられないのであればとりあえず安心です。

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 23:13:27 ID:gRn9kcvD

いすゞのエンジンを積んだ富士重工のバス（今は製造していませんが）って、
何のために存在していたのでしょうか？
最初からいすゞの車体のバス注文すればよかったのでは？

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 00:06:06 ID:KB6VQW+M

>>661
バカか？

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 06:34:43 ID:Jtmte709

>>661
当時の富士重工は国内４メーカーのシャーシに対応していたため、いすゞだけでなく三菱ふそう・日野・日産ディーゼルのエンジンを積んだバスもあった。

これは西日本車体工業も同じ。

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 17:08:37 ID:Gw7IzSgF

スレ違いかもしれませんが、
日本でこのバス会社は、すばらしい！！！って、
会社はどこでしょうか？
私は、近鉄バスと京都市バスをよく利用しますが、
この2事業者のレベルは、全国平均より、上か下か、どちらでしょうか？

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 20:43:56 ID:hBJwg8lI

>>652
>>654に追加で
5、エンジンストップ機能がONになっている

わざと機能を殺している所もある。

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 21:09:36 ID:zxUbeHlg

１、ギアがニュートラルで
２、停止状態で
３、クラッチペダルを放していて
４、ブレーキペダルを踏んでいる
5、エンジンストップ機能がONになっている
１～５全ての条件が揃っていればエンジンが止まる。

ただし、

１、水温が低い
２、バッテリー液の比重が低い
３、油圧が低い

等の条件により、エンジンが止まらない事もある。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 00:41:05 ID:mFBg0gdv

このくらい気合入ったバス、日本にもありますか？
http://www.hinomaru.co.jp/metrolink/marunouchi/busdata.html

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 00:42:18 ID:mFBg0gdv

このくらい気合入ったバス、日本にもありますか？
http://www.hinomaru.co.jp/metrolink/marunouchi/busdata.html

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 21:09:38 ID:xP4tDLKj

すみません質問させてください。
用事で年６、７回位埼玉－京都を往復しています。
しばらく京阪神ドリームさいたまを使っていましたが、京都到着が早すぎて
乗り換えの始バスまで２時間位あるのが辛く、先月末は新宿発のニュードリームを
使用しました。
時間的にはとても丁度よかったのですが、往路・復路ともに休憩が１度しかなく、
私は乗り物にそれほど強くなく、若干閉所恐怖ぎみな所があるのでかなり辛かったです。
以前はニュードリームも２箇所くらいは休憩があったと記憶しているのですが、
私のカン違いですか？それともＧＷの混雑対策などでたまたまだったのでしょうか。
もしずっと休憩が１度しかないのなら、他の路線も考えようとおもうのですが、
都内または埼玉発で、確実に休憩が２回以上ある路線をご存じでしたら
教えていただけますと嬉しいです。
（激安バスも考えたのですが、体力的にしんどすぎますので・・・）
教えてばかりで申し訳ありません。よろしくお願いいたします。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 21:40:30 ID:rduEdXYz

JRのドリーム、ニュードリームは最近休憩１回になった
入り口の扉に書いてある。
オリオンなどのツアーバスの３列シートが良いかと
さいたま発で３列の設定があるツアーバスは限られてしまうと思うけどね

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 21:42:03 ID:rduEdXYz

ちなみに日本中央のさいたま→大阪は３回とも解放休憩

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 22:25:08 ID:NLZTLrcy

>>666
ブレーキペダル踏んでなくたって車速０km/ｈでエンジン止まるよ、いすゞは
他メーカはｼﾗﾈ。
もちろん止まる＝ペダルを踏んでるのは確かだけど
システム作動とブレーキペダルは直接連動してない。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 22:28:24 ID:NLZTLrcy

連投ｽﾏｿ

補足
エンジン再始動はクラッチペダル踏むか、キーでもかかる
ブレーキペダルはなしてもエンジンは再始動しないよ。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 23:13:42 ID:wQNizvKb

新宿～駒ヶ根の高速バスを山梨交通が運転しているのはどうしてです？

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 00:09:08 ID:kih9gG6U

>>670-671さん

早速のご回答ありがとうございます！最近休憩回数が変わったのですか。
休憩回数以外は文句ナシなので名残りおしいのですけれど、仕方ないですね。
激安バスの３列シートはすっかり失念しておりました。それでしたら確実に
休憩ありそうですもんね。次回はそちらも候補に入れて検討いたします。
どうもありがとうございました。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 16:29:39 ID:WI3roNT7

>>674
伊那線の山梨交通と富士急行　諏訪岡谷線の富士急は途中沿線の事業者として参入

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 16:44:57 ID:jXeFPcL5

バスの質問というより免許の質問ですが
大型２種を取得すればタクシー乗務も可能ですか？

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 17:02:48 ID:IHYolBKe

可能。
つーか、その程度の知識で二種免取るんか？

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 20:22:40 ID:jXeFPcL5

ありがとうございます。
近所で求人のあるバス会社が１社しかなく、落ちたら仕事どうしよう？
と思って聞きました（多分タクシーはやりませんが）。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 21:40:32 ID:2ysFyslA

>>674
中央高速バスに関しては、１冊の本が書けるくらい複雑な経緯がある

当時は、まだ沿線の中間事業者にも(たとえエリア内無停車でも)参入する権利があるという考えが
あったため、免許申請の段階からひと悶着あって、富士急行や山梨交通も参入することになった。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 22:45:27 ID:rPeU5Ucj

>>680
JRバス（特に中央道）はまさに「沿線の中間事業者」だな。
一応東京支店や大阪営業所はあるけど、実際には伊那がやってる。
最近になって「中央道統括支店」なんて名乗るようになってしまった。

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 13:02:06 ID:4D3oJjwW

ICカードで「デポジット」って言葉を聞くが
どういう意味なの？

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 15:34:13 ID:o7p8PRpL

大阪市バスの新型車に、みおつくしマークの右に何やら水色のステッカーが貼ってある
ものがありますが、あれには何と書いてあるんですか？

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 15:36:10 ID:okC/Gorh

>>682
預かり保証金

検索というのを知らんのか？

685 ：682：2005/05/12(木) 17:01:44 ID:Y+7ZKpEI

>>684
それはわかったんだけど、バスだとどういう流れになるんだ？
たとえば3000円分購入して、2500円使ったら残りの５００円を現金で返還してくれるの？

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 17:20:57 ID:ZoIzyuwy

>>683
「国土交通省認定　標準仕様ノンステップバス」のステッカー
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/koukyo/barri_free/hyojun_nsbus/sanko.pdf

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 17:22:38 ID:okC/Gorh

>>685
そのデポジットとやらは俺は知らんのだけど
常識的に考えて返還はしないでしょ。
前払い金と考えれば良いんじゃないの。
JRのスイカやイコカみたいな感じ。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 17:22:58 ID:R2Z3u3cf

ｽｲｶなんかと同じで不要になった時点で窓口にカードを返却すると
現金でデポジット分が帰って来るんじゃないのか？

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 17:23:48 ID:ZoIzyuwy

>>685
最初の発売価格が３０００円で、デポジットが５００円の場合、はじめから使用できるのは
２５００円+α(プレミア分)で、デポジットの５００円は運賃などとして使用できない。

ICカードを返却するときに５００円が返ってくる。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 17:40:29 ID:okC/Gorh

>>687は内容が足らんちょっと的外れなレスしてたな。orz
>>689で正解だよね。
昔のビン入りコーラのビン代と考えれば分かりやすいかな。
若い奴だと分からないかもしれないけど。

691 ：683：2005/05/12(木) 18:07:33 ID:o7p8PRpL

>>686
ありがとうございました。乗る機会があればじっくり確認してみます。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 20:15:17 ID:csOvzfeS

>>690
今も瓶ビールは酒屋に持っていくと返金してくれます。
全然スレ違いだけどｗ

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 22:27:58 ID:gNfpN30u

国際十王交通（熊谷発）はバス共通カードは使えますか？

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 23:10:54 ID:KrQhSVHN

高速バスの場合、高速代はどうやって払うのですか?
まさかウテシにいちいち現金持たせるわけじゃあるまいし。
バスだけの特例みたいなものでもあるのでせうか?

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 23:29:51 ID:yT5ILV15

>>694
回数券ｏｒＥＴＣで支払う。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 01:04:29 ID:Zw7BCWDf

>>695
乙

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 13:44:49 ID:m3KOr/4k

ETC装置があるのにかかわらず回数券で支払うところもあるみたいだね

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 23:47:11 ID:2zYfCPV6

>>697
回数券のほうが割引率が高い場合もあるからな。
もっとも、ほとんどの回数券は既に新規発行されていないし、
今流通しているものも多くは7月末で有効期限が切れるので、
その後はETC使用が一般的になるのだろうな。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/14(土) 12:33:18 ID:0VYB2iEq

夜行高速バスってどのくらい余裕時間が設定されてるんですか？

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/14(土) 13:00:42 ID:XBm41ARU

>>699
バス会社や路線にもよるので一概には言えない

ただ、基本的に法定速度での走行を前提にしたダイヤなので早着するケースが多いのも事実。
(法定８０でも流れに乗って走ると１００になることが大半だからね)

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/14(土) 21:53:47 ID:3oU3urLX

片側２車線は１００キロ、対面通行は９０キロ（法定速度は７０キロ）ってのが多くない？

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 22:20:57 ID:y881RKZm

　路線バスの整理券を出す機械、扉が閉じると自動的に発券している部分に
鉄の板が上がり、整理券を曲げて閉じるようになっていますが、どうやら次
の停留所でもその曲げて閉じたものが再び最初に発券されているように見え
ますが、整理券区間が次の区間になった場合、おかしくならないでしょうか？
　子供の頃、某市営バスで走行中、鉄板を手で押し下げて整理券を取り出し
てみたことがあったので・・・

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 22:29:20 ID:ZAKdUJZ+

区間が変わる時に前の区間の券は廃棄されるんじゃないか？

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 23:59:00 ID:8WUS9Epx

大型のノンステップバスは3000万位するんですか？

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 09:44:48 ID:poNNmWAV

参考になるか解らんけど日野ブルーリボンⅡのプレスリリースに価格が出てるので置いておく
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=37

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 13:05:45 ID:rWOTq8Dk

北都交通の「根室オーロラ」って高速経由するのか？

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/17(火) 00:32:36 ID:KKWhh93p

>>702
おそらくスタンプ印字方式の機械と思うが、番号切り替えの際には発行口に残っている券は機械内の
ストッカーに取り込まれるので、切替前の券が発行されることはない

ストッカーにたまった券は、時々取り出して廃棄処分

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/17(火) 17:03:41 ID:jvWRSOGe

バス板ってどうして趣味のツリーから生えているのでしょう。職業だと思うのですが
趣味でバスを運転している方も居るのでしょうか?

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/18(水) 01:32:02 ID:gPqP2nk1

>>708
鉄道板と同じ愚問だ罠。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/18(水) 09:23:09 ID:UpfnFytQ

>>709
でも、バス板の母体であった運輸・交通板は社会カテゴリーに属しているんだよね。
ついでに言うと、航空・船舶板は学問・理系カテゴリーに属している。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/18(水) 19:01:01 ID:WtZbLlOQ

東武バス系列だけかもしれんが･･･
同じ系列のバス会社のバスの運転士同士がすれ違ったときに手で合図をするのは何か意味があるんですか？

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/18(水) 20:52:08 ID:LAESbfox

>>710
んじゃ、大型・特殊車両板の存在をどう説明する？
モロに職業系なのに、発祥が趣味カテゴリーだぞ。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 11:06:24 ID:3k43d+Wi

>>711
町中で友達と擦れ違ったら手を挙げるだろ。
それと同じ意。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/23(月) 10:55:15 ID:NxlJDLlm

兵庫の神姫と明石市営では同じＭＰ２１８Ｍ（５８ＭＣ）でもエンジン音が
異なるのは何故ですか？明石市営の方が加速時によりパワフルな音なんですが。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 17:13:49 ID:U29ojTDq

西武小手指からJR春日井まで都市間移動に夜行バスを使って移動したいと思います。
調べたところ、所沢<->名鉄BCや、新宿<->JR春日井/勝川などいろいろな路線が走っているようです。
安いほうがもちろんうれしいのですが、なるべくよく眠れる路線で移動したいと考えています。
どのバス路線がお勧めでしょうか。
教えてください。

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 18:36:01 ID:EwEW7Ikr

>>715
夜行バスで熟睡したいなどと思ってはいけない。せいぜい仮眠程度しかできない。
まあ、ぎりぎりまで仕事をしていてバスに乗る直前に酒でもかっ食らえば気持ちよく
眠れると思うが、走行中の振動も意外とあるし、リクライニングが深いとはいえ、所詮
はバスの座席、寝返りを打てるほど広くもない。
まあ、他社に比べて極端に値段の安いバスは昼行用のバスを転用しているものなので、
夜行専用バスより格段に寝心地は落ちるが、それ以外は五十歩百歩。
あとは運行区間と発着時刻で選べば良い。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 22:15:42 ID:UnLV+UjB

リエッセのＡＡ（アスキーアート）ありませんか？

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 09:47:52 ID:kKXjKN8w

>>717　東京精神病院を改造して作れ

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 10:53:41 ID:vhKRdQ+r

>>718
ひとまずそれを、貼ってください

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 12:42:11 ID:JMryumEc

>>719

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　　.　　　　　.　　　　　　　|
　┃┃宿08 中　野　駅 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃宿08┃　　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　　┃ 　　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧ ∧ 　|　　　　　┃||　 ||　 || ┃中新┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　　　　　┃||　 ||　 || ┃野宿┃　　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　　 ┃ 　　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. |　　　　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.A3493.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　　ﾛ＼　.　　　　|. . 　　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　　 |.　A3493 .|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　＼　　　　.|. . 　　 |　　　.　／⌒.ヽ　 |―――|――――|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　　|. . 　　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|　　　　 |二〕
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

721 ：718：2005/05/25(水) 12:54:22 ID:kKXjKN8w

>>719
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 | http://aavideo.s11.xrea.com/cgi-bin/aadb/select.cgi?id=8540
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i // 　∧∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(ﾟДﾟ )　| :::|//　 (ﾟДﾟ；) ＜
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京精神病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　　,-―-、 ,,|　　　　　　　　|　　　　　　　.　　　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 01:12:46 ID:MQbZysbA

↑↑↑リエッセと違いすぎないか？
どっか（板移転前）でリエッセＡＡ見たんだけどな～。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 08:11:24 ID:EGD4P57X

トロピカル過去ログにムーバスがあるぞ。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 11:07:20 ID:R71ijjTq

　　　／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .┏━┳━━━┳━┓|＝＝　 ┏━-┳-━┳┓ ＝＝＝ ┏━┳━┳━┓|
　 ┃　 .┗━━━┛　.┃＿＿＿..┃ 　 .┃ 　 .┃┃　＿＿＿┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　.┃　　　　　　　　　　┃.|| ..||￣|| ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.||￣||￣||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃　 ∧,,∧ 　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　||　 ||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃ミ●●彡　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　|| 　||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃⊆⊇⊂　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━-┻-━┻┛.|| 　||　 ||┗━┻━┻━┛|
　┣━━━━━━━┫||　 ||　 || 東　|　　|　／￣＼|| 　|| 　||　　|＿　く /　―-|
　 |　｜　　　　　｜東｜||　 ||　 ||入口|　　|　|／＼　|| 　||　 ||出口｜　|＼＿_｜
　 |＿＼　　　 .／　　.｜||　 ||　 ||,／⌒ ヽ_|　　／　|| 　|| 　||＿／⌒.ヽ　※※.|
　 |二二　――　二二｜||　 ||　 |||　 ∴ 　| 　／　／||　 ||　 ||＿|　 ∴　.| ※※.|
　 |＝　　 |￣ |　　＝...｜||　_||＿|||　 ∵ 　| ／　／　 ||___|| _._||＿| 　 ∵ .|-――|
　￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 11:07:53 ID:R71ijjTq

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 13:26:47 ID:vJReBKzS

　　　／＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .┏━┳━━━━┳━┓|＝＝　 ┏━-┳-━┳┓ ＝＝＝ ┏━┳━┳━┓|
　 ┃　 .┃70藤井寺┃　.┃＿＿＿..┃ 　 .┃ 　 .┃┃　＿＿＿┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　.┃　　┗━━━━┛　┃.|| ..||￣|| ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.||￣||￣||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃　 ∧,,∧ 　　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　||　 ||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃ミ●●彡　　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　|| 　||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃⊆⊇⊂　　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━-┻-━┻┛.|| 　||　 ||┗━┻━┻━┛|
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 || 　＿＿＿＿/　　　|| 　|| 　||　　　近鉄バス |
　 |　＿＿＿＿＿///// ｜||　 ||　 ||出口|　　　　　　　 || 　||　 ||入口　　　　　｜
　 |＿　　　　　 .　　　. ｜||　 ||　 ||,／⌒ ヽ_ 　　　　　|| 　|| 　||　／⌒.ヽ　　　 .|
　 |二二　 ―― 　二二｜||　 ||　 |||　 ∴ 　| 　　　　||　 ||　 ||　|　 ∴　.| 　　　 .|
　 | ＝　　 |￣ |　　＝ ...｜||　_||＿|||　 ∵　| 　　　　 ||___|| _._||＿| 　 ∵ . |-――|
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 13:29:10 ID:vJReBKzS

　　　／＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .┏━┳━━━━┳━┓|＝＝　 ┏━-┳-━┳┓ ＝＝＝ ┏━┳━┳━┓|
　 ┃　 .┃70藤井寺┃　.┃＿＿＿..┃ 　 .┃ 　 .┃┃　＿＿＿┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　.┃　　┗━━━━┛┃.|| ..||￣|| ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.||￣||￣||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃　 ∧,,∧ 　　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　||　 ||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃ミ●●彡　　　　　 ...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　|| 　||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃⊆⊇⊂　　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━-┻-━┻┛.|| 　||　 ||┗━┻━┻━┛|
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 || 　＿＿＿＿/　　|| 　|| 　||　　　近鉄バス |
　 |　＿＿＿＿＿///// ｜||　 ||　 ||出口|　　　　　　 || 　||　 ||入口　　　　　｜
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　 |二二　 ―― 　二二｜||　 ||　 |||　 ∴ 　| 　　　　||　 ||　 ||　|　 ∴　.| 　　　 .|
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728 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 13:29:47 ID:vJReBKzS

ずれるなぁ・・・

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 11:55:24 ID:6Ff2aSNM

とりあえずAAスレでも張っておきます
バスのAA
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095679669/

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 21:51:16 ID:js3HLbah

日産ディーゼルの「ＵＤ」ってなんの略でしょうか？

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 22:00:07 ID:YzooTWre

>>730
http://tmp.2ch.net/company/kako/1012/10126/1012699334.html

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 22:39:14 ID:yZXz6JzB

ttp://bonnet.gooside.com/menu.html
ここに呉羽ハイツＭＲ展示のイベント見つけたのだが･･･
漏れみたいな部外者？でも参加できるのかな。誰か見に行く人いる？

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 22:46:19 ID:AGkd4BP5

「ぐみだ」って何ですか？

734 ：あう使い：2005/05/28(土) 17:07:15 ID:h57s8Pst

何で東京のバスだけ前乗り後降りなの？何で？

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 17:08:14 ID:fUPR+GLs

>>734
はぁ？

736 ：あう使い：2005/05/28(土) 17:40:34 ID:h57s8Pst

郷里の長野も修学旅行で行った京都も後乗り前降りだったYO！

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:02:11 ID:iV6IbATF

別に東京だけではありませんが何か？

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:18:22 ID:7keJ0C64

宇都宮とか、神奈中とかも前のりですが何か？

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:28:48 ID:+N41MhC6

東京でも後ろのり前降りのエリアのほうが広いですが何か？

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:35:44 ID:XMglPPVH

（路面電車でもそうですが）バスの特殊構造＝超低床化する際や
小型車での運行は、ドア位置がネックとなることが多い、
特に日本では、運賃の収集ということも関連が大きいと思う。
海外の場合は、平気でドアが運転席から離れているが為に
簡単に低床化できているような例もあるようですが、
そんな海外では運賃収集のシステムはどうなっているのでしょうか？

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:45:05 ID:O0k9WvmT

海外ではズバリすべて車掌が運賃を回収しています。
これでいくら低床化しても困りません！

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 21:35:32 ID:Vc4idXC2

>>740
信用乗車制がほとんどです。

回数券ですと日付を入れるチケットキャンセラーに回数券を通せばＯＫ
現金ですと、停留所に券売機が置かれていたり(車内でチケットキャンセラーを通す)、車内に運賃収受機が
あってそこに現金を入れます。

不正対策としては抜き打ち的に検札がありまして、そのとき無札ですと有無を言わさず正規運賃の５～１０
倍の額を徴収されます。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 00:46:58 ID:XOy1UePq

日本でも、にわか信用性ってあるよね

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 03:14:38 ID:UJED1Cu5

変速時にクラッチペダルを２回に分けて踏んでる時がありますが何故ですか？

745 ：境乗り子：2005/05/29(日) 11:50:12 ID:ueRPfdJ7

>>744
年配者だとしたら「ダブルクラッチ時代」のくせが残っているのでは？

746 ：あう使い：2005/05/29(日) 11:53:28 ID:+LtbAZxB

何で関東バスだけ営業所でバスコレを売ってるの？

747 ：あう使い：2005/05/29(日) 18:07:13 ID:X7lUp/6m

新車で３ドア車ってあるの？

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 22:16:49 ID:P+SqIpMy

>>745
くせではなく、ＦＦシフトなんかも古くなればシンクロがヘタってギヤが入りにくくなっているからです

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 23:05:33 ID:2rzm1g9g

日野車ってギアチェンのとき空気の抜けるような音（プシューみたいなの）が
２回聞こえるのはなぜですか？

750 ：境乗り子：2005/05/30(月) 14:04:33 ID:2tvOuKnx

>>748
なるほろ・・・

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 16:21:32 ID:seckdlTI

>>747
一般路線車の後ろにドアを付ける自体もう新車では出来ないのでは？
確かドアは前･中ドアに設けることになったような気が…。あと方向幕は前・横・後に必ず設けることとか。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 22:22:05 ID:gDgNa80n

バスのルートを探しているんですが、その手の質問ってこの板OKですか？
詳しい人多そうだから

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 22:53:38 ID:XDk91zZD

バスには鉄道のようなお座敷やカーペット車両のような
お座敷バスやカーペットバスや寝台バスはありますか？　

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 23:03:20 ID:seckdlTI

>>753
大昔、札幌市営に寝台バスがいたよ日本初。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 14:33:25 ID:te2rJ+ao

>>753
現行法規では、旅客に対し走行中に座席（及び床に立つ）以外の設備を
供することは禁止されている。
だから、お座敷バスや寝台バスを製作することはできるが、客を乗せて
走行することはできない。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 00:28:44 ID:UJcluDEe

>>749
念のため。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 01:10:50 ID:SzhtWXhS

ところで、電車もそうだけど、バスってドア開くとき・しまるときに音（プシューっての）
がなるけど、どんな意味あるの？

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 09:32:15 ID:4JkKS5B7

バスの一番後ろの席に座ると三菱のバスのエンジンは音がすごい大きくて日野のバスはわりと静かなのはなぜ？

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 15:36:58 ID:G9/Zv4ZJ

>>757
空気圧で開閉。

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 16:17:15 ID:B9m4C+hv

>>755
自家用バスや旅芸人一行やプロレス巡業に使用するバスならＯＫ？　　　

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 16:22:14 ID:kftUj26x

>>760
自家用であれば無問題。（でなければ、キャンピングカーは走れなくなる）
但し、既存車両の改造になるから、漏れなく800ナンバーになるが。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 20:34:31 ID:amAtNqDF

>>749
三菱もよく聞くと二回音がしてる

763 ：757：2005/06/01(水) 22:45:55 ID:SI3/q5zK

＞＞７５９
ありがと

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 03:23:58 ID:nsfaP51N

トルコンATの車両で高速道路、都市高速または国道などを
高速度で比較的長距離の運転をする路線バスってありますか？

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 04:03:48 ID:jGVp+On/

ボルボ使用の便？JRバス関東にある。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 04:17:15 ID:YMKVZx/y

ttp://www.uploda.org/file/uporg116574.jpg
これって何ですか？

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 20:06:43 ID:3/uGa49I

非雪国のバスでも、降雪が激しいとチェーンを巻いて走っているのを見ます。
一応、非雪国でも万一に備え、営業所にチェーンの備えはしてあるんでしょうか？
あと、運転手は皆、雪道運転ができるんでしょうか？

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 21:00:35 ID:ApEe5OLD

>>767
うちの会社（東京）の場合は全車両分のチェーンが用意されてる。
巻く練習も雪の季節が近くなるとやる。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 21:12:46 ID:VC/OPVj6

バス停泥棒とかあんのかな？
もしあるべきはずのバス停がなかったらどうする？

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 23:40:34 ID:QlA0wVrL

>>762
推定ですが
シフトパターンを見ればわかると思う
ギアをチェンジするとき必ずニュートラルにギアが入るはず

停止した際とかギアをニュートラルに入れたときや
ニュートラルからギアを入れたときは
１回しか音がしないと思うがいかが？

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 00:41:37 ID:wyv6AFzX

>>769
実際にバス停泥棒の例はある。
和歌山では高校生が母校の卒業記念に
バス停を勝手に持っていってﾀｲｰﾎという事件が去年あった。
きのうも大阪市職員が鉄道部品を盗んで捕まってたけど
押収物の中にバス停標識らしきものもあったな。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 01:32:31 ID:k9/zCizM

西鉄天神ＢＣは高速バスの発着本数で日本一と聞きました。
１日何本くらいあるのですか？

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 01:57:44 ID:Tsk71h7I

福岡―岡山・昼バスで6000円と言うのを
どこかのサイトで見たのですが知っている方いますか？

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 06:15:55 ID:or9qlABo

祭り中。かなりデカくなる予感。

【遺体写真無断うｐ】放尿ｱﾌｫ医師祭【放射能垂れ流し】6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1117746626/

・オペ後の患者写真、遺体解剖写真をHPに無断掲載
・放射性物質トリチウムを川へ垂れ流し　　※近所の人は注意を
・飲酒運転告白
・各地の温泉で浴槽へ度重なる放尿

現在あわててＨＰの写真削除中！でももう遅い・・・・
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/%7Eciaociao/top.htm

まとめ
ttp://www.geocities.jp/carupaccio2005/

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 08:24:03 ID:kgGyDy2P

>>770
→Ｎのときは一回しか鳴らないが、
Ｎ→のときは二回鳴る。
あとエンジンストップしたときもやや遅れて一回鳴る。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:02:54 ID:+BbivHV6

なんでバスのＡＴ車にはＮレンジがないの？

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:04:31 ID:+BbivHV6

まちがいＰレンジだった。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:07:35 ID:5n4lB1hl

近鉄バスの実技試験の内容知ってる方教えてください！お願いします！

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:14:19 ID:+BbivHV6

「ナロー」ってどんなバスですか？

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:15:58 ID:CT9zG9xC

>>773
残念ながら3/31限りでアボーンされました。

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:20:33 ID:SJv3WEZp

>>777
「大型車には」というのが正解。構造上の問題だけど、例外もある。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 00:17:01 ID:ny1AVaUL

>>779
いすゞＬＴ系が俗にナローといわれている車両だが

一般的には、全長は中型車並の９メートルクラスだが、全幅や全高は大型車並の車輌のこと

自動車学校の教習車が一番多い用途だが、バス事業者にも中型を嫌ってこのタイプを好むところもある

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 07:55:01 ID:9p7fr035

>>779
ナロー(narrow)=狭い
一般的には、大型(2.5m)より車幅の狭い中型(2.3m)をさす。
しかしMEやリエッセ等の小型車をさす場合もあるようだ。
昔はLTの車幅を中型並みにしたLTナローなる
LRとタイヤサイズくらいしか違わないという、いまいち存在理由が？？？と言うのがいた。
ちなみに782のいうLT、RP、MMなどは大型ショート車という。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 21:53:01 ID:BTNmY5A7

質問です！
東京－大阪の夜行バスで片道運賃が一番安いのはどこ？
当方調査ではカジュツインクルの￥4,800ですが。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 22:00:34 ID:BMRQSwHz

正規の路線バスではそれとフライングスニーカー

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 00:54:00 ID:/59pZo/t

>>784
ここを読んで。

http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 09:20:14 ID:SdTty+EM

>>782　今は正式には11mのバスが教習車・標準試験車なんだけどね…
数年前まではナローが標準試験車だったので、その名残かな。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 09:25:55 ID:SdTty+EM

ごめん、>>783でフォローあった。昔の試験車は大型ショートでした。

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 10:04:54 ID:6d8eX+tD

北海道中央バスには大型ショートかなり台数あるよ。

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 12:53:18 ID:bdQ5GLac

>>780
そうなんですか；ありがとうございました。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 14:50:56 ID:URl5QwOe

>>789
と言うかＫＣ－後期ぐらいから積極購入してたような

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 17:20:30 ID:ZBwftKIN

>>786
有難うございます、早速大阪に行きます

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 17:27:16 ID:6d8eX+tD

>>791
たくぎんが破綻した時期から中央バスも大型ショートになったような

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 23:19:52 ID:nXbAKPEy

江ノ電バスのRP＆LTモナー

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 03:18:34 ID:L/Pm7K6e

プリペイドカードと同じ形の定期券を発行している会社はあるのでしょうか?
つまり機械を通すことで乗車時に入場情報記録、降車時に情報書き換え(プリペイドカードにおける減算処理)を行うということで。
「運転手に見せる」ではなく機械的な確認方法。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 04:12:23 ID:slzbaXRL

>>795
iCカード含めてなら何カ所か知ってるけどダメ？
鹿児島・長崎・宮崎なんかはその方式だったけど。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 04:22:53 ID:L/Pm7K6e

いえいえとんでもない。乙ﾃﾞｨｽ!

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 15:36:16 ID:sfHeVZsf

質問
路線バス車両って５速＆バックでフルアクセルにすると最高時速は
どれくらい出るんでしょうか？

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 11:23:54 ID:6vn5R9Ys

　車種にもよるから、何とも言えない。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 15:38:48 ID:TIMfpCnR

>>797
追記。
大御所西鉄の学生向けエコルカードってのは見せるのとリーダー通すのの併用だった希ガス。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 00:37:33 ID:c63TOHhG

>>632
運賃箱のメモリーカードで
精算された整理券、現金、回数券、
カード全ての照合を細かく行えるものはありますか?

あと整理券番号が同じでも、行先によっては運賃が違う場合があるので
運用範囲が複数系統にまたがる場合の精算に影響が出ることはないのでしょうか?

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 00:40:42 ID:c63TOHhG

もうひとつ、起点から乗った場合だと整理券を出さない場合もあるので
それも精算に影響しないものか気になります。
乗車区間と運賃を逐一記入するわけじゃないし。ツーマンならいざ知らず。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 00:44:36 ID:c63TOHhG

×整理券番号が同じでも、行先によっては運賃が違う場合があるので
○整理券番号が同じでも、行先によっては運賃パターンが違う場合があるので

ｽﾝﾏｿ

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 02:56:08 ID:Nny3a+Uo

これって何処のバス会社ですか？

【社会】＜バス間一髪＞観光バス運転手が意識失う　女性ガイドがハンドル操作　宮崎
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118678012/

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 03:04:09 ID:c63TOHhG

＜バス間一髪＞運転手意識もうろう、女性ガイドが救う　宮崎

　１３日午前１１時半ごろ、佐賀県唐津市の国道で、
走行していた宮崎県の観光バスの男性運転手（５３）が
突然吐血し、意識もうろうとなった。
添乗していた女性ガイド（３９）がとっさにハンドルを操作し、
サイドブレーキを引いて急停車、あわや大惨事の危機を免れた。
乗客２８人や乗員２人にけがはなかった。
　唐津署の調べでは、バスは定員５４人で、宮崎県高岡町の永峰観光バスが運行。
年配の団体旅行客２８人を乗せ、１２日から１泊２日の旅程で同市を訪れていた。
　１３日は唐津市呼子町を出発し、国道２０４号バイパスを時速５０キロ程度で走行中に運転手が吐血した。
直後に、バスは中央分離帯に乗り上げたり、対向車線にはみ出るなど、
５００～６００メートルを蛇行。運転手が前のめりになって苦しんでいたため、
ガイドが脇からハンドルを握り、サイドブレーキを引いた。
バスは、道路左の路肩に左前輪を乗り上げた格好で止まった。
　同署は「目立った被害は街路樹に当たって割れたバックミラーだけ。
乗客や第三者に被害が及ばなかったことは不幸中の幸い」と胸をなで下ろしていた。
　運転手は、同市内の病院に搬送され、胃かいようによる吐血と診断された。
ガイドと乗客は別のバスに乗り換え、宮崎に向かったという。【朴鐘珠】
（毎日新聞） - 6月13日22時16分更新

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 11:54:41 ID:T5i6xh91

どうして、バスには万札5千札の両替機がないの？不便なんだけど…

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 13:04:55 ID:8uyMmvw1

>>804
ここに出てる
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_06/t2005061407.html

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 18:14:31 ID:LMJCaoAU

>>803
経路にもよるよ

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 21:13:55 ID:xdFFzftC

>>806
運転士が両替用の札を持ってる場合があります。
お気軽にお申し付け下さい

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 21:56:01 ID:LVsWNT03

>>801
整理券にバーコードが入っているタイプの場合は、その整理券のバーコードを読み取るので
路線単位でいわゆるＯＤ値と呼ばれる乗降データを取ることが可能
整理券バーコードは整理券番号だけでなく、日付や系統コードも入っている。

長崎バスの運賃箱(小田原工業製)がこのシステムで乗降データを吸い上げてダイヤ改定の
参考データにしている。
ちなみに回数券にもバーコードを入れていた。(現在は使用停止)

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 23:29:12 ID:seJIKCRV

>>806
お前の脳みそが不便。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 23:56:25 ID:c63TOHhG

>>810
ﾄﾝ!!
日付や系統も分かるのですか。大したものだ。
確かに日付の入った整理券を出す会社もあるにはあった。
しかし数字だけで、しかも運賃表の数字も最小限しか入ってない(上下とも無券or1からスタート)会社の場合は
さぞかし精算も大変な希ガス。番号だけではどの系統の上下か分からないだろうし。

無券区間の人数を把握するためには乗車扉センサーだけが頼りだし。

ということは
折り返しで行先表示をそのままにしてしまうと
データが合わなくなる場合もあるわけですな。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 21:22:42 ID:SILjzVg7

>>812
OD値を取る場合、複数系統が重複する部分で完結する乗降を
(主にターミナル近辺に多い)
異なる行先でも同じものとしてカウントできる機能はあるでしょうか?

814 ：名74系統　名無し野車庫：2005/06/17(金) 22:17:56 ID:Gzi6ioz3

>>812
一応推定ですが・・・

一台のバスで運行する仕業の中で１片道ごとにデータを取るようです。
まず、無券区間はありません、必ず整理券を取らせます。
折り返しの時間の関係で着発となったりする場合は
往復をひとつの系統と考えることも可能です
ループ運行で何周もする場合も同様です。

整理券のバーコードは起点停留所から終点の停留所まで
整理券番号にかかわらずつけた通し番号を表しているようです。
ですから整理券番号が同じでも停留所が違うと同じバスでも
バーコードのストライプは異なります。

運賃箱にデータを蓄積し精算時にホストコンピューターにデータを吸い上げれば
その日一日のすべてのＯＤが取れるわけです。

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 01:28:17 ID:ae2LJm01

こんな質問いいのかわかりませんが、
大泉学園からJR武蔵小金井・三鷹(目的地は京王・小田急の試験場正門）まで行きたいのです。
電車ではなく、バスを使って行きたいのですが、うまいこと乗り継ぎできるでしょうか?

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 02:11:26 ID:R9Aplt0I

>>815
大泉学園から吉祥寺行きのバスがある。
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%91%E5%90%F2%8Aw%89%80+%83o%83X&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
http://www.tokyobus.or.jp/its/jsp/busstop/terminal.jsp?terminal=30

吉祥寺から三鷹に移動すれば？
http://www.odakyubus.co.jp/noriai/routemap01.pdf

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 08:30:29 ID:OrEO6ht6

どうして夜行バスはｴｱﾎﾟｰﾄﾘﾑｼﾞﾝや観光バスとかより背が高いのかな？
低いほうが風切り音とか横風のふらつきとか少なくて安眠できそうなのに。
愚問でｽﾏｿ。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 17:53:38 ID:DhakukXc

吉祥寺～鳩ノ巣まで(50km)の見積もりを頼んだら42,000円を提示されました。貸切バスのキロ単価840円って高すぎじゃないですか？それとも相場？

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 18:40:16 ID:Y0hx3qoV

>>817
ヒント：仮眠室

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 19:23:22 ID:GbVtrn+C

>>819
素直に
「床下に（交代運転士の）仮眠室があるから高床式」
と書けばイイのに。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 19:31:36 ID:zyZbiF0f

>>818
拘束時間も関係あるんじゃね？

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 21:31:22 ID:yLtauf/s

>>818
とりあえず、複数社に見積取ってみたら？

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 21:36:55 ID:5wmnZLWp

>>818
貸し切りバスの料金は走行距離じゃなくて1日いくらと決まっていると聞くが
会社によっては1日単位じゃなくて時間制だそうな
路線バスの車両に限った話かもしれんが

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 07:44:47 ID:3V+OO3wU

>>821
なるほどね。回送料金考えたらまあ妥当な線か。長距離の利用が多くて、「回送料金は高速代だけで良い」って言われることが多かったので…。
>>822
小田急京王が42,000円で底値。西武とトロピカルは小田急京王の値段提示したら「そんな値段ではできない。」と言われました。
>>823
へぇ～。確か旅行主任者の資格とる時に100kmまでは500円/km・101km以上300kmまでは400円/km・301km以上は300円/kmが相場と習ったので。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 09:14:59 ID:PVlROS5n

多摩地区で距離制運賃採用している貸切バス事業者いないかな？500円/kmぐらい希望。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 09:45:16 ID:MOWDA5Dd

>>820 819　ありがとう、納得です。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 10:00:33 ID:gSyFelMQ

ダブルデッカーに乗車予定です。
どのあたり（座席）が乗り心地がよいでしょうか？
前の方or後の方とかでも結構です。
長距離のバスは初めてなので、よろしくお願いします。
ちなみに大人（女）+子供2人、計3人での予定です。

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 12:06:38 ID:21aReA7R

>>827
物理的には、前タイヤと後ろタイヤのちょうど中間が乗り心地がいいということになりますね。
ダブルデッカーなら、大体４～５列目かな？
ただ、心理的なことも考えると人それぞれでしょう。
最前席は視界が良いからか好んで座るひとが多いですが、
時間によっては直射日光が当たったり、なにより足元が狭くて窮屈です。
最後席は後ろに人がいない安心感はありますが、エンジン音がうるさく感じるかも。
ちなみに車内前端・後端は空調コントロールが甘くなる傾向にあります。
かといって、中央部は出入口階段があるので落ち着かないかも。
どの席も一長一短ありますね。
子供なら最前列は喜ぶかもしれませんし、３人なので最後列なら並んで座ることができます。

僕は高速バスに乗るときは、前から３～４列目を選ぶことが多いですね。
ダブルデッカーの話ではないですが、高速バスの最前列は
前述のとおり、足元は狭い・運賃箱や運賃モニター、前扉の揺れるカタカタ音はする
空調は効かない（夏場はフロントガラスから熱気がモロに・前扉から隙間風が進入）
無線の雑音は聞こえる・万が一の時は一番危険、なのでなるべく座りません。
あと、夜間には特に最前列扉側の席はフロントガラスに映るため、
運転手から丸見え（客から運転手は暗くて見えない）です。
運転手にとっては、最前列に座られると監視されているような心理的圧迫があるようで
お客のほんのちょっとした動きがかなり気になるようです。（知り合いの運転手談。）
特に女性の方は座らない方がいいかもしれませんね。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 17:12:47 ID:M3Ur2wWZ

モヤシってなんで門型の洗車機に入れないのだろうか？
推測するにファンがむき出しになってる部分がイカれちゃうからか？

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 17:41:44 ID:cEKZOE9J

運賃表示器の番号が少なくて
(たとえば12枠とか)
上下とも無券や1からスタートする場合、
精算時の区別の仕方はありますか?

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 18:09:12 ID:3SyxIvuY

>>830
一般利用者には分からないように（分かりづらく）なってると思うけど、
デジタル運賃表は系統別に系統番号が割り振られていて、当然上り下りで
違う。たとえば長崎バスだと、運賃表で702系統となっているものは、
上りが7020系統、下りが7021系統というふうにさらに１ケタ付与する
ことで上り下りを区別している。従って上り下りで識別はできる。
また整理券無発行の区間については運賃表スレッドにて同じ疑問で盛り
上がっているのでそちらを参照されたし。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 18:21:54 ID:cEKZOE9J

>>831
ありがとう。
上でがいしゅつの通し番号みたいな方法が取れない
事業者もあるはずなので
結構気になってたんです。
何より最寄りの公営バスが
12枠ﾀｲﾌﾟの運賃表示器なもので。
上下とも無券から始まるのです。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 19:07:46 ID:bQmuvRhx

多少高くても個室のついてる高速バスってあるのかな。できれば東京→名古屋間で。新幹線も個室なくなって困ってるのよ

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 21:57:59 ID:/E71+9qQ

>>833
ない。

法律上、バスに寝台や個室は作れない。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 23:49:44 ID:s5n1z4k1

>>833
中央ライナーのボルボアステローペ1F席で個室気分を味わうのが限界かな。
あるいは、ずっとトイレに入っておくとか

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 02:34:48 ID:PiKCdG6S

>>829
車高うpした状態なら問題梨と思われ。

837 ：833：2005/06/22(水) 09:16:11 ID:CyOFKoEW

そんなものなかったんですね。あるような話を聞いたので気になってたんですよ。
ありがとうございます。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 09:18:34 ID:4EKPH0d8

>>828
丁寧なご説明、感謝いたします。
確かに一長一短なのですね。
後に人がいない、最後列は魅力的なのですが、
エンジン音は気になりますね。

ちなみにこのバスは2階建てなのでしょうか？
そうすると、1階部分も座席がありますが、こちらはどうなんでしょうか？

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 12:35:44 ID:kHSNuFoX

一時期あれだけ増殖していたいすヾ「ジャーニーＱ」が急激に
姿を消したのは、何が原因なんでつか？

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 01:31:11 ID:coh5Dnea

JR名古屋駅の新幹線乗換口付近のパンフレット置場で入手した、
JR東海バス発行「高速バス総合時刻表」を見ました。
このパンフレットには座席の3列・4列の表示があるのですが、
中央ライナーは全て4列座席の表示になっています。

以前の中央ライナー2号は3列座席だった記憶があるのですが、
今は全て4列座席車両による運行に変わってしまったのでしょうか？

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 06:39:24 ID:G2WdDpY5

>>839
車体は北村製作所製が標準架装だったが、
北村がﾊﾞｽ車体製造から撤退したから

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 07:42:47 ID:RWes0b8V

>>841
成る程。

843 ：ＫＳ奇跡 ◆gQ1F1ucvhk ：2005/06/23(木) 16:41:19 ID:gaxV8Z2q

>>840
「東名ライナー」に(以前は無かった)３列座席車が入っていますので、
コレと振り替えたものと思われます。＜中央ライナー３列座席車

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 21:47:44 ID:AKs9zbM9

>>839
フロントエンジンだったために、エンジン整備などに手間がかかり

リアエンジンの上により低床の日野リエッセが登場するとあっという間に取って代わられた

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 22:18:15 ID:1YK5Tykl

>>840
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010292_1.html
ここに使用車両が書かれてる。
2号は知らんが、7号は今でもアステローぺが入ってる。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 22:40:39 ID:U/mzOFtg

>>844
そのリエッセも一時期はノンステップのエアロミディMEに押されつつあったが、
扶桑自滅のお陰で大分巻き返したな。

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 23:26:26 ID:uE91TTZY

今はポンチョの時代ですよ

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 01:11:03 ID:97yu7RqR

>>843 >>845
レスありがとうございます。
本家のホームページでは2号は3列シートとなっていますね。
4列車に変更の場合に文句を言われないように、4列と表示しているのでしょうか。
東名の3列と違って他社車両ですし。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 10:06:49 ID:m6GESJQx

ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200506d/20050624022855_2726.jpg

すいませんみなさん！このバスターミナルはどこの営業所の写真かわからないでしょうか？
・夜並んでいる人がいるので長距離バスのターミナルらしい・・・
・ＪＲバス関東の車体があるのでＪＲバス関東のターミナル
・ＮＥＷ　ＫＯＫＵＳＡＩ（実際ある？バス会社でニュー国際バス？）のバスもある。
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ijindex.cfm　会社案内にある何営業所でしょうか？

ワラをすがる思いです。どんな些細な情報でも教えてください。

850 ：ＫＳ奇跡 ◆gQ1F1ucvhk ：2005/06/24(金) 18:19:13 ID:2exYDair

>>849
新宿・新南口では？
見た感じダケで答えてみました。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 06:03:29 ID:FO2Mx4Y8

中型7m路線･観光、大型9m路線がなくなった今、
セレガFCとか、エアロバスMMなんてのもモデルチェンジを機にあぼーんですかね？

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 18:57:53 ID:GNtMWQvv

>>849
全く覚えがない。さらに「ニュー国際」(km系?)といっしょにいるという
シチュエーションがわからん。貸切のツアーかなにかに思える。
ちなみに新宿駅新南口の中に2階建ての建物は建てられない。

853 ：852：2005/06/25(土) 19:11:17 ID:GNtMWQvv

マルチかよ！

854 ：849：2005/06/26(日) 00:47:42 ID:YmxLitM9

多摩地区とか神奈川西部・北関東にありませんか？

855 ：モトウテシ：2005/06/26(日) 01:26:06 ID:1m9r69K9

東京千葉あたりで、バス事業者以外でバスのウテシを募集してるような
会社、団体、学校などの情報しりませんか？
職安じゃ情報不足で…ホントになんでも良いので情報ください。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 10:05:17 ID:iv08RQht

>>855
運転免許以外に持ってる資格は？
たとえばホームヘルパー取れば、大型免許歓迎な仕事がありそうだけど。

857 ：モトウテシ：2005/06/26(日) 13:41:54 ID:ZGbQTx2T

>>856
大型２種、乙４ぐらいです…
なるほど、介護車両ならヘルパー持ってると有効ですよね。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 14:36:16 ID:6U/oQkmy

ヘルパーは正直めんどくさいよ。
ヤマト運輸のねこバスは。契約からだけど。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 19:11:47 ID:pZ71HL7r

>>858
あッ、それ良さそう。
時間帯がムチャクチャだけど…。

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:19:59 ID:fEYVYy4+

新宿→信濃大町
のことお願いしまつm(__)m
(´･ω･｀)

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:39:27 ID:1PfzorHY

ねこバスは契約からって言うか、契約オンリーじゃないか？
正社員は募集してないと思うよ。

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:42:29 ID:hasUYQHu

>>860
つスーパーあずさ
つhttp://www.nbs-tv.co.jp/traffic-info/train/azusadw.html

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:57:31 ID:aaYWZhRv

バスにのったら金忘れたので運転手にそう言ったら怪訝な顔されて、
名前と電話番号聞かれた。後日会社から電話来るそうです。
これって、俺はどうなるの？いくらぐらい払わせられるの？おしえてください。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 23:32:28 ID:yqF3kHVs

やったこと無いから判らんが、
とりあえず正規運賃分の請求が来るんじゃない？

無視し続けると数倍請求とか、警察沙汰になるかもしれんが。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 23:33:26 ID:WUM2MQ+Y

>>863
運賃分

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 00:54:37 ID:xTnM1lNN

>>860

>>2

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 03:54:28 ID:VvtkdT3k

>>860
ｶﾜｲｿｽ

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 04:06:08 ID:VvtkdT3k

869 ：ぬるぽ車庫行：2005/06/27(月) 21:25:43 ID:TCtca5ar

質問です！！
形成のトコにも書いたんですけど、
形成と新形成とは別会社なんですか？

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 22:48:00 ID:WeujuHWD

２ちゃん自体シロウトです。　だれか教えてください。
age sage ←これなんですか？
香具師　←なんて読むんですか？

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 22:49:21 ID:WeujuHWD

>>869
ｳﾃｼｹﾃｰｲ！

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 23:32:54 ID:U6dxp5E5

>>870
板違いだが・・・
http://www.media-k.co.jp/jiten/
で調べると良いよ

873 ：ガッ循環：2005/06/28(火) 07:42:28 ID:h9dtlUrj

>>869
新京成は京成の系列会社。つまり別会社。

>>870
> 香具師　←なんて読むんですか？
http://dictionary.goo.ne.jp

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 14:08:10 ID:aGgIIJqY

>>873
なるほど勉強になりました。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 14:31:10 ID:HnHP8vGT

東京地区でダブルデッカーのバスを持っている会社を大至急教えて下さい。
学校の合宿で使うのですが、60人を微妙に越えてしまいます。
２台借りるのは予算的に無理なので、ダブルデッカーでなるべく詰め込みの効くバスを探しています。

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 16:48:37 ID:Tj/LFotO

60人を越えるなら観光タイプでは無理じゃない？DD車でも無理かと。高速乗らなければ路線車か…。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 17:39:14 ID:A8bd2K9C

>>875
どこまで行くんですか？
876さんの言うとおり観光バスでは、自分もそんな大きいのは聞いたことないです。
短距離なら大型路線バスを借りて、立ったまま・・・。
詰めれば７０人や８０人は乗れると思います。
それか、６０人乗り観光バスを借りて、後ろからワゴン車でついていくか。

それくらいしか思いつきません。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 17:42:34 ID:HnHP8vGT

>>876
サンクスです。ずっと下道を走るので、路線車を提案したのですが、２時間立ちんぼは嫌との事でした。
70人ぐらいいるので、中型２台or大型＋マイクロが良さそうですかね？
座れさえすれば良いのですが、武蔵野三鷹周辺だとどこに頼むのが安いですか？
ボロバスでも問題はありません。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 17:49:16 ID:rVrfDN3v

近くにボロバス５台くらいで営業してるバス会社はないかい？
しかも日中はほとんどバスが停まっているような会社
そういうところにきくと良い

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 17:51:25 ID:rVrfDN3v

もしくは国際興業か西武あたりに路線車２台頼むとか

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 17:52:04 ID:HnHP8vGT

>>877
三鷹市下連雀から鳩ノ巣渓谷までです。
片道２時間程度かかるので、座っていきたいと言われました。
自分的には京王バスの路線車(42,000円)でも良いのですが。
ワンロマ２台っていう手もあるけど、この辺でワンロマ持ってる会社ってあったっけ？

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 18:11:12 ID:/bLZQyN6

>>881
>>880で書いてあるけど西武とKKKはあると思う。
ちなみにKKKはワンロマ車の事が書いてあったよ
http://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/tokuso/tokuso_f.htm

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 20:49:32 ID:kZ3wMgK0

東武と京成と国際
一番カットビはどこですか？
できたら路線も知りたいな

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 20:55:53 ID:A9MXg5ZL

東武東京駅～いわき駅

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 21:43:12 ID:75B9qi3E

>>881
電車じゃだめなのかい?
学生団体割引ならバスより安いんで内科医

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 21:47:13 ID:kZ3wMgK0

>>884
失礼しました
高速は抜きにしてください
お願い～

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 21:56:09 ID:A9MXg5ZL

じゃあ松1
有料橋の上爆走

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 22:36:42 ID:wBX5m0EK

>>875
JRバス関東 http://www.jrbuskanto.co.jp/
関東鉄道 http://www.kantetsu.co.jp/
この2社が84人乗りのダブルデッカーを持っています。
なお、合宿先は強制的につくばで決定となります(w

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 23:04:12 ID:HsBF8Lln

>>882
サンクスです。早速問い合わせてみます。
>>885
駅から遠いので、できればバスの方が良いと思って…。あとは幹事がＪＲ嫌いだからｗ

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 23:23:36 ID:D1OBeQ9l

>>888
メガライナーかいｗ

891 ：ガッ循環：2005/06/29(水) 07:10:34 ID:9Ls7URN+

>>875　大学？　2-3年生を数名つかまえて、大型免許を取得させましょうw
試験場での受験ならそんなにお金はかからないです。
試験車は5tダンプですので、4tのレンタカーより小さいです。
路上試験ではないので仮免許は必要ありません。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 09:39:53 ID:IDAUwOk5

>>891
高校だから無理です
どこか、潰れかけの会社ないかなぁ

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 09:40:43 ID:IDAUwOk5

西武は２台で126k提示してきたし

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 11:10:45 ID:/ICJdxzE

一週間くらい前、東京都調布市「明照院ＢＳ」（小田急バス）の近くに、見た事のない路線バスの廃車（ナンバーなし）が置いてありました。
たしかボディには「新奥住」と書いてあり、幕は「飛02　東中込団地行き」となっていました。
これはどこの地方の路線バスか分かる方いますか？
数日で見なくなりましたが、ついさっきテレビで流れたＣＭ「マクドナルドのベーグル」に登場したバスのカラーリングが似ていました。同じ物かなぁ。

895 ：894：2005/07/01(金) 23:49:27 ID:Su6+V7lz

自己レスですが
私が見たバスと、マクドナルドのＣＭ「マックのベーグル」に登場したバスは同じ物のようです。
今日「明照院ＢＳ」の前を通ったら、今度は「芸能人専用タクシー・し～たく」のタクシーが置いてありました。
どうやら撮影用の車両置き場のようです。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 11:01:51 ID:xV2Kyrho

>>894
家から近いので昨日見てきたけど、ロケで使う車両みたいでしたな。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 22:40:30 ID:dkK7Vun9

いすゞのエルガミオは日野でも出しているんですか？

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 23:39:10 ID:v4/pA0wj

>>897
http://www.hino.co.jp/j/product/bus/rainbow_2/index.html

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 00:22:39 ID:zC2Bvqas

なぜメガライナーはつくば線のみの限定運用なのでしょうか？
またＴＸ開業後は他の路線に転用されたりしないのでしょうか？

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 01:09:14 ID:r0xCEvPo

>>899
道路車両法で規定されるサイズから外れる規格外車両なので、つくば線以外での運行許可が
下りない、高速が通行止めになったときの迂回ルートなどにも制約がある。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 01:28:53 ID:wkYqQLUK

「××入口」バス停があるがその「××(場所)」迄どの位の距離まで認められているのだろうか?(東武バスの光徳入口から光徳温泉まで約1.5kmあるとの事｡[大型のJR時刻表に書いてあった])

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 02:12:15 ID:lAEjca+v

>>901
つ[三つ峠入口]（富士急富士吉田～甲府線）

1.5kmとは生ぬるい。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 16:56:23 ID:+ckxmPwr

>>899-900
整備はどうするのかな?
整備工場まで走ることはあるだろうし。
それともスタッフ派遣してもらう?

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 19:11:41 ID:DyazV3g8

>>903　定期整備や車検なら、工場までのルートも予め運行許可を取っているはず。

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 17:01:22 ID:iFxjbawg

いまバス業界ってホント大変な状況に置かれてる。
子会社だの清算だのっていつ頃から流行りだしたの？？
自分はまだ１年目だからこの業界の事はよくわからないんで。

どうすれば良くなるんだろう・・

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 22:51:46 ID:z8PVBUHx

>>905解決法はただひとつ､マイカー利用を止め路線バスを利用する事しかない｡

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 23:28:52 ID:3ZNrChU4

>>905
>>子会社だの清算だのっていつ頃から流行りだしたの？？
昭和40年代の高度成長期にマイカーが激増してから。
この頃から、地方の中小バス会社が三大都市圏の大手バス会社の傘下に
入ることが多くなった。

908 ： ◆gRcxYzFj8o ：2005/07/07(木) 20:06:42 ID:10wJpX5o

LEDの運賃表示機は、コマ数の制限ある？

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 20:58:20 ID:TUvq1JBj

>>908
桁や番号の数には制限あると思う。

910 ：天馬はるか：2005/07/09(土) 02:50:19 ID:1MtZqfdH

おばんですー。自分３７でまだ童貞無職なんですが、このまま
４０まで童貞でいたら妖精になれると聞いたんですが本当ですか？

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 10:39:56 ID:OLRyJs4m

ロンドンでは２階建ての一般路線バスがあるようですけど、
何故日本ではが存在（普及？）しないのでしょうか？

912 ：３９３９：2005/07/09(土) 13:18:55 ID:UJ3RGa18

>>911
日本の安全基準からいって、難しい。
乗降時の階段での事故。
（完全に停車しないのに階段付近は危ない）
車内ミラーでも死角が多すぎる。
車両コスト。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 16:05:05 ID:2MoLjZLq

違う所にも書いてしまったのだが

東京駅八重洲南口を１４:２０に出発した勝田方面行きのバスに乗ってて
今大洗フェリーターミナルに着く所です

このバスって『総合運動公園』ってバス停には停まる？
寝てしまったのと、このバスに乗ったの初めてで(´･д･`)
携帯から検索出来なくて。。教えてくださいおねがいします

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 19:26:38 ID:7+QlvDEG

運転士に聞いたほうが早いだろ？
つーかもう着いてると思うが

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 00:51:46 ID:OPOyrbOU

>>911
車両規格の問題で全高が３．８メートルに制限されるため、立ち席が事実上難しい

保安上の問題で、２階席は立ち席禁止

等もあるが、最大の理由はコストパフォーマンスに合わないということ

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 05:37:18 ID:8/45gyoa

大阪市バスユーザーだが、最近の新車はＡＴが多くなり、
シフトレバーがボタン式になってるタイプばかりなんだが、バスにはO/Dオフスイッチって付いてるの？

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 21:27:54 ID:2coyie+h

CNGのバスって普通の軽油を使うバスとの運転の感触の違いというのはあるのでしょうか？（加速が遅いとか）
また、どのメーカーのバスがいいとか、そういうことはあるのでしょうか？

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 07:21:57 ID:+MF+KncG

どうしてバス運転手ってデヴばかりなの？

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 09:22:44 ID:JyM+6aq3

>>917　大型免許もってないから全くの予想だけど、化学的には

←低分子・低沸点　　高分子・高沸点→
CNG　　　LPG　　　　ガソリン　　　　軽油

なので、ガソリン車的な性質を帯びてくるんではないかと。
つまり、加速はいいけど低速トルクが細いのではと。

ただ、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンとでは構造が違うから、
はっきりしたことは言えないけどね。
＃そういえば、バスはCNG、タクシーはLPG、と住み分けができてるような希ガス。
＃LPGタクシーは昔からあったけどね、燃料代が安いから。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 15:15:55 ID:an3nBkZP

>>919
燃料単価だけで言えば、CNGの方がLNGよりはるかに安い。
（火力発電では、CNGを燃料としているところは多いが、
LNGを燃料にしているところはほとんどない）
ただ、CNGの場合、沸点がLNGより低く、断熱タンクが必須になるため、
タクシークラスのタンク容量では無駄が多くなってしまう。
あと、断熱タンクは衝撃に弱いから、乗用車の大きさでは万が一の際に
タンク破損→爆発の危険性がLNGより高いというのもある。
（そのためCNGバスの場合、燃料タンクは衝突の衝撃が一番及びにくい
屋根部に取り付けられている）

921 ：920：2005/07/14(木) 15:26:45 ID:an3nBkZP

ごめん、LNGでなくLPGの間違いね。
LNGじゃ、CNGとほとんど変わらない。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 15:30:54 ID:tCd4/4cU

高速バスなどのプール精算ですが、
起点終点が違って停留所間の一部を共用している場合
配分の対象にならないのでしょうか?

路線バス的に言えば
共有区間からルートが枝分かれして単独区間になったような。
(共有する事業者が増減したり変わった場合も含む)

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 15:42:58 ID:Nn2k7Pl1

そういう場合はプール精算ではなく相互乗り入れにして自社の売り上げは全部自社に入るやり方が多い

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 21:30:03 ID:xRkA541A

>>919
確かに吹けはいいが、低速トルクは細いな。
おまけにエンジンのかかりも悪い。

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 22:15:44 ID:6/jQfeqr

>>920
ちょっと突っ込み
CNGバスのボンベは高圧ガスに関する規制が掛かる。
かつては鉄製ボンベだけしか認められなかった。

ワンステップ以下の低床バスの場合はボンベのスペースを床下に置けないために屋根上に置くの
だが、鉄製ボンベだと重心が高くなったり、車体を強化しなければならないためにCNGバスの低床
化の妨げになっていた。(２ステップ車だとボンベは床下)

現在は、強化樹脂などの複合材料の軽量ボンベが使用可能になったため、ボンベを屋根上に乗
せて低床化されている。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 22:01:08 ID:5svtaglU

はじめまして、失礼します。
あの、バスの路線図とかがわかるサイトがないかとぐぐって見たのですが、
キーワードが悪いのかそれとも存在しないのか、全く引っかかりません。
よろしければ、バスの路線図がわかるサイトなど教えていただけないでしょうか？
ちなみに新潟から広島まで行くつもりです。
もしスレ違いでしたら申し訳ないです。
お願いします。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 23:43:50 ID:rqUuQsAw

>>926
http://www.doconavi.com/

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 16:18:24 ID:mtjy/Jww

これからバス会社に就職しようと考えてます。
以前就職活動したとき「印鑑証明書」が必要な会社があり、正直抵抗を
感じました。出せない理由はないんですが…
一般的にバス会社って「印鑑証明書」が必要なトコ、多いんでしょうか？
会社によるとしか言えないでしょうが、皆さんの会社はどうでしたか？

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 06:33:51 ID:TmurFbpv

>>928　実印で誓約書？　なら証明書つけないとね。

バスじゃないけど俺の新卒の時は本人三文判＋保証人２名実印だった。

930 ：９２８：2005/07/17(日) 13:39:45 ID:kXohNbkZ

>>929誓約書＋会社に故意に損害連帯を与えた場合の連帯保証人だそうです。

実印って家や車を買う時に使うものって思うんですが…
実はオレの友人が、タンクローリーの仕事してて、ガゾリンスタンドの地下タンクに
タンコミ（混油）してしまって保険でまかないきれない分を保証させられたんです。
もちろん故意ではなく、ミス。
そんな話もあったから連帯保証って言われると不安で…
やはり保証人を立てて入社させてもらうのが妥当な判断でしょうかねぇ？
ほとんどのウテシがやってるならオレもやらないとって思うんですがどうでしょう？

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 20:31:49 ID:qzRsxcFe

>>928
例えば、運送会社は保証人必須。
そういう手続きがイヤなら、この分野
（人・モノを運ぶ仕事）は諦めましょう。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 12:22:52 ID:qjpO3bQq

>>930　実印なら一般に印鑑証明書が必要です。
友人氏の件は、コンタミ（コンタミネーション）が賄えない保険しか
加入していないタンクローリーという時点でどうかしてると思う。

933 ：９２８：2005/07/18(月) 13:38:15 ID:mjDjyjue

なるほど、わかりました。ありがとうございます。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 20:04:58 ID:PksPZema

路線バスで、運行行程（？）に載ってないバスを勝手に運行したらNG?
（たとえば、雨で電車が遅れてバスがない＆学校まで遠いときに、駅で
バス待機している運転手に、乗せてもらうの。）

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 22:13:13 ID:hudTgL0x

>>934
ウテシが勝手に臨時便を出すことは出来ない。
異常事態等で臨時便の必要性がある時は、ウテシ等が会社の運行担当へ
連絡を取って運行担当の判断で臨時便を出すことは考えられる。
（もちろんその場合は、運行担当側でウテシや車両の運用の調整を行うことになる）

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 22:18:33 ID:TNYVSvuL

>>934
漏れの知り合いは保土ヶ谷駅→藤棚の回送に載せてもらったことがあるらしい。

横浜市営は今処分が厳しそうだから、そんな事出来なさそうだけど。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 23:01:04 ID:9/RR7/Kc

>>935
単独運行の路線バスならそれでいいとしても
長距離かつ複数社で運行される高速バスはどうするのかな?
受け持ちを死守して該当車両の運用だけウヤにするのかな?
片道回送だけでも数時間かかる区間もあるわけで。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 23:11:37 ID:9/RR7/Kc

長距離高速バスにも夜行などで単独運行はあるけど
着地側でトラブル起こしたら運休して対処かな?

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 23:31:32 ID:LWVrkLKb

着地側に共同運行の会社とか系列会社があれば
そこに依頼するかもしれん。

いずれにしろ判断を下すのは乗務員ではなく、その会社の運行担当。
そこから相手方の運行担当に依頼することになる。
いかなる場合でもウテシが勝手に臨時便を(ry

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 14:08:06 ID:XjDyvq8D

工事で通行止めになる場合はどうするのですか?
郊外などで道幅からしてバスを通せなくなる場合とか。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 23:38:27 ID:pNd6gwLt

>>940
工事などで事前に交通規制がわかっている場合は、迂回ルートを設定して運行

ただ迂回ルートもない場合は、その区間を徒歩連絡にする場合もごくまれにある

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 17:41:52 ID:joDLqXsO

カナ中のサイトには路線図はないのですか？

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 18:41:43 ID:YCjgTYIe

名鉄バスが勝手に迂回して処分されましたがな。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 00:07:57 ID:geL3Zs4/

>>942　ない

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 01:37:48 ID:L84yyExV

バスの払う料金って運転手に見せるの？乗る時に取る紙は何処に、どうするの教えて。

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 05:03:44 ID:zpylOTVs

普通は意識して見せなくてもいい
乗る時に取る紙は料金と一緒に運賃箱に入れる

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 15:21:17 ID:L84yyExV

ホントありがとうございました！

948 ：942：2005/07/22(金) 16:15:48 ID:Zuz/itLc

>>944
どうも！！

やっぱりないんですか。
何で作らないんだろう？

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 22:09:15 ID:U1+nW8kR

>>948
メンテナンスが大変だからではないだろうか
mapion等で代用しましょう

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 14:23:43 ID:eEvJk17p

>>935>
昨日の地震で多発。

>>937
単独系統は
都営は「臨時」サボをかけて運行。
東急は臨時便を多数運行。

でも、両者が関与する「東９８」は通常どおりだった模様。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 19:57:06 ID:u8kiSyUL BE:550649489-

JR東海バスのドリームなごやに乗って名古屋へ帰省しようと思っているのですが
座席指定はいつされるんでしょうか？また自分で指定はできるのでしょうか？

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 20:17:21 ID:I8fVf7Zp

>>951
ドリーム名古屋は全席指定。

おそらく金券ショップで回数券か何かを買ったんだと思うが、
指定しないと乗れない。早めに予約を。

当日回数券だけもって行っても、空席が無かったら乗れない。

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 21:09:05 ID:u8kiSyUL BE:61183542-

>>952
いえ、回数券とか何も持っていません。
やはり事前の予約が必要ですか？まだ一ヶ月ぐらいは間ありますが。
ちなみに8月19日東京駅発を予定しています。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 21:17:34 ID:1rytoRuL

>>953
金曜日、東京発の夜行バスに乗りたいなら、早めに予約しないと満席になると思うよ。
しかも今は万博で、名古屋行きは特に混むはず。
１ヶ月と１日前から予約できるから急げ。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 21:44:20 ID:u8kiSyUL BE:428282887-

>>954
7月一杯でテストから開放されるので終わったら急いで予約しに行きます。
東京駅のJR窓口に行くつもりなんですが、この場合予約になるのですか？
それともこの時点で切符購入の形に？
あと、学生割引を使おうと思うのですがこの場合学生証だけでなくて
学生割引証を学校から発行してもらって持っていったほうがいいのでしょうか？

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:05:35 ID:1rytoRuL

951さんは、夜行バス初めてなの？
名古屋行きのドリームにも、安い４列車や高い３列車、東名経由、中央道経由
さらに女性専用車、岐阜まで行くのや、岡崎、豊田などを経由するものなど
種類がいくつかあるけど、そこらへんはご存知？

切符は、ＪＲみどりの窓口、東京・新宿駅バス乗り場などで買える。
安い４列車の青春ドリーム名古屋だけは、ローソン・ファミマでも買える。
他にも、ネット予約とかいろいろあって説明しきれないので、まずは
「ＪＲ東海バス」で検索して公式ＨＰを見てください。

さっき発車オーライという予約サイトを見たら、すでに満席になっている便も
あるから、もたもたしていると手遅れになるかも・・・。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:24:13 ID:w+JagGKQ

夜行バスでも、途中SAで休憩停車する便とかありますよね。

休憩する場合って、放送とかでお知らせとかあるんでようか？

寝ているところを起こされたくないなーとか思いまして。

それとも、停車中は結構人の出入りとかあって、車内はがやがや
しているものなんでしょうか？

よろしくお願いします。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:26:00 ID:4hEwakFo

数年前に「銀ブラバス」として運行されていた車両がありましたが、運行が廃止された後車両はどこかへ譲渡されたり
したのでしょうか？それともそのまま廃車にされてしまったのでしょうか？

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:34:16 ID:u8kiSyUL BE:91775726-

>>956
そうです初めてです。
JR東海バスのHPは見ましたが、青春は5000円に対して
普通のドリームでも学割利かせば5140円になるみたいなので
これぐらいの差なら設備のよい普通のドリームのほうがいいかなと思いまして。
あと、ニュー速スレにて選択するなら東京駅発の東名経由のほうが居心地がいいと
教えられました。行き先は名古屋駅で鉄道に乗換えなのでなごや号でおｋです。
あとネット予約なんですが、選択欄に学生割引の欄がないので
躊躇してます｡｡｡

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:37:53 ID:44YOBx8Y

>>955
東京駅で購入するのであれば、八重洲南口のハイウェイバス窓口まで行くこと。
（他の窓口では基本的に売ってくれないので注意）
ちなみに窓口購入の場合、予約＝切符購入だ。
学割を使う場合は、学校の事務窓口で学割証を発行してもらわなければいけない。
学生証だけでは学割はできないし、切符購入後に学割への変更もできないので
注意すること。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:40:32 ID:u8kiSyUL BE:76479252-

>>960
回答サンクスです。
それと切符購入と同時に座席指定されますか？
ニュー速のスレでは、乗車当日に指定されるので早く乗り場へ行け
といわれましたが。

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:42:51 ID:44YOBx8Y

>>957
到着時に一回だけ放送がある。
停車中の出入りだが、到着直後と発車直前に少しだけあるくらいだ。
あと、最初の休憩所では割と人の動きは多いけど、それ以外の休憩所では
既に深夜帯に掛かっていることもあり実際にバスから降りるのは数名程度。
場合によっては誰も降りないこともあるから、あまり気にしなくても良い。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:50:45 ID:44YOBx8Y

>>961
ドリーム系統は発券時に座席指定される。
便指定のみで座席指定されないのは昼行便だけだから、心配しなくても良い。
ちなみに、○号車の記載があるが、普通、夜行バスは数台連なって走るので、
それを区別するために記載されている。
この番号が若いもの（1号車や2号車等）であれば、ドリーム本来の車両が使わ
れるが、多客期に入る増発車両（7号車とか8号車）の場合、設備が劣る昼行用の
車両が入る場合があるので、その点は注意。
（要するに、一刻でも早く予約しろと言うこと）

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 23:01:37 ID:u8kiSyUL BE:214141474-

>>963
詳しい回答本当にサンクスです。
速攻で予約します(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

965 ：957：2005/07/24(日) 23:06:14 ID:w+JagGKQ

>>962

ご回答ありがとうございます。

前泊不可で、岡山に早朝に行かなければならなくなり、京浜吉備ドリームの席
取ったのですが、休憩何度かあるようなのでちょい不安でした。
ですが安心できました。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 21:09:02 ID:59mnLsQq

>>960
ちがうぞ
八重洲南口のハイウェイバス窓口
なら学生証の提示だけでＯＫ

ttp://www.jrbuskanto.co.jp/tk/discount05.cfm

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 00:01:46 ID:xdhEnHxa

教えてもらっていいでしょうか？
この間東京であった地震のとき
京葉線とまってディズニーランドの帰りが大変だったって聞いたけど、
こんなとき通常運行していないバス会社が助っ人でバス走らせるって
できるんですか？
免許とかなんとか問題にならないのでしょうか？

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 02:53:57 ID:VhGp0Y0n

>>967
道路運送法第17条には
「当該路線に係る輸送需要をできる限り満たすため必要な限度において、当該
路線と異なる路線により事業を経営することができる。」とある

そもそも、災害時輸送は「路線を定めて定期に運行」に該当するのか？
フォローきぼんぬ

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 11:14:42 ID:bUhdpfwm

>>968
>>そもそも、災害時輸送は「路線を定めて定期に運行」に該当するのか？
災害地から被災民を救助するためにバスを走らせるのであれば、該当しない。
（当然ながら、その際に運賃等を取ることは認められない）
但し、既存交通機関が不通になった際の代替輸送という位置付けで運行する
（運賃も取る）のであれば、運行区間はあらかじめ決められるわけだから該当する。
この場合、当局の認可が必要になるが、通常の路線開業とは状況が違うため、
多くの場合は形式的な審査だけで認可される。

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 21:09:40 ID:8AJ8iy4V

バス会社の営業事務ってどんな仕事なのでしょうか？
宿直があるのはなぜですか

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 21:26:35 ID:/0iRj1g+

>>970
簡単に言うと一日の総収入を管理するのが事務の仕事。
泊りがあるのは終車があるから

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 21:41:24 ID:8AJ8iy4V

>>971
レスありがとうございます。
終車というのは、最終運行のバスのことで、その後運賃の清算に朝方まで
かかるということでしょうか？
それと営業事務ってバス運転士より給料が安いですけど将来性あるんでしょうか？

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 21:46:13 ID:/0iRj1g+

会社にもよりますが終車が入庫してから運賃清算・バスカードの清算などで
仕事が終わるのが深夜になる。
ちなみに給料は運転士よりも低いね。ただ事務は増務が凄いから給料は多い。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 22:02:45 ID:bjsYKb4P

深夜の業務終了後、
始発担当の運転士が出勤してくるまで仮眠

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 22:54:39 ID:8AJ8iy4V

>>973-974
れすありがとうございます　。
ああ朝まで営業所で待機しなきゃいけないんですね
結構つらいなあ

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 23:49:18 ID:XuuH35rb

ttp://www.chiba-bus.jp/news-196_1.jpg
このバスのメーカーと形式を教えてください

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 00:04:06 ID:xdhEnHxa

日野ＲＪ？

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 00:12:32 ID:MFOlQ0Lf

拘束バスに障害者割引って適用されるの？

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 01:23:30 ID:VZUr/558

>>978
会社や路線によって異なる
また、その障がい者手帳の種別によっても異なる

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 05:58:55 ID:12GnQtEM

むしろ障害者からは割増料金を取るべきだと思う

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 15:13:01 ID:rNbNyDM+

>>977
ありがとうございます。さて早速バスコレを改造・・・

982 ：そろそろ次スレの季節なのでテンプレ案：2005/07/27(水) 16:51:18 ID:KhjDNU7K

バス（路線・高速・観光など）に関する質問をどうぞ。

旅行全般の質問は国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ。
　国内旅行板　質問スレッド24
　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092647141/

※浴室の意味のバスは、お風呂・銭湯板 http://hobby7.2ch.net/bath/
※バス釣りは、バス釣り板 http://sports7.2ch.net/bass/

（社）日本バス協会
　http://www.bus.or.jp/

高速バスの路線検索はこちら。
　バスどこナビ http://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

高速バスの予約（一部）はこちら。
発車オーライネット http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html

各事業者、メーカーについての質問は、個別スレにどうぞ。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 20:32:16 ID:XthZmsUg

自治新党スレのほうで、「バス板初心者からの質問をどのように受け付ければいいか」
という議論が少し前にあり、「初心者専用スレを新しく立てるべき」という意見と
「今ある質問スレを利用して、初心者をそこに誘導するべき」と言う意見が出ましたが
議論が途中で止まっています。

例えば、次スレには「初心者歓迎」等の文字をいれ、板トップから誘導すれば
バス板初心者もスレを見つけやすいし、今はあちこちのスレに散らばっている
質問と回答が１スレにかなり集約されて、過去ログも多少見やすくなると思いますが
どうでしょうか。

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 20:53:20 ID:d3DLKE0g

>>982
国内旅行「板」へのリンクは要らないんじゃないか？
（国内旅行板質問スレへのリンクだけでＯＫだと思う。）

リンク貼りの順番としては
バスどこand発車オーライネットを一番上に持っていったほうがいいかも。

あと、>>2以降になにか参考サイトがあればそれを貼るのも吉。
swa.gr.jpあたりとか。

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 20:54:34 ID:d3DLKE0g

>>983
基本的には賛成。

ただ、スレタイ長さ制限に引っかかって「初心者歓迎」等の文字が入るかどうかは微妙。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 21:09:41 ID:WvFp4Ftm

タイトルは

バス板・質問スレッド2号車

でいいのでは?

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 00:27:38 ID:BaqkfP2Y

次スレ立ってた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122465905/l50