//// 鉄道板・質問スレッドPart65////

>>949
冷蔵庫本によると
北越谷以遠の直通普通を置き換えたから北越谷以遠各停らすぃ

>>860>>861
遅ればせながらありがとうございました。

やっぱり、自走するかしないかで、そんなにも違うモノなのね…

北海道フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=100
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=101
をつかって北海道を散策しようかと思うのですが
青森駅から利用する時、別途必要になる乗車券はどの駅までの往復乗車券でしょう？

>>954
中小国まで（から）の片道乗車券×２
毎日、青森に帰るのなら往復乗車券でいいかもしれんけど(w

株主優待券について質問です。
JR東海の株主優待券を保有しています。これを使って、[区]東京都区内→[名]名古屋市内
の乗車券と熱海→名古屋の新幹線特急券を購入したいのですが、
東京から熱海区間は東日本さんの管轄です。途中下車は可能でしょうか？
それとも、乗車券が東区間を通るということで、発売拒否を喰らうでしょうか？
ご回答宜しくお願いいたします。

>>924,>>932
ありがとうございました

東京メトロのA線B線リストってどこかにありますか？

>>956　東京駅→名古屋市内、熱海までは新幹線限定、という切符になるはずです。
発行も東海の窓口に限られます。（旅行会社はOKだっけ？）

>>958　いま作っています(w　こちらへどうぞ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072141312/l50

>>959　ご回答いただきましてありがとうございます。
記名・記入して使うもので・・・旅行会社では、購入は不可能なはずです。
あきらめて、在来線の安い踊り子の自由席券と、乗車券とでいって来たいと思います。（もちろん、熱海までですが。）

>>949
一言で言うと乗り入れに伴う（暫定的な）設定だと言えると思います。

もともと半蔵門線直通の前は
　　準急が浅草（各停）北千住〜東武動物公園以遠で毎時6本（基本的に6両編成）
区間準急が　　　　　　北千住（準急）新越谷（各停）新栗橋で毎時2本（基本的に10両編成）
で名前のとおり区間準急として準急のサポート扱いでした。

それが半蔵門線との乗り入れで本数増をして押上〜北千住間に入るのに
浅草からの準急との兼ね合いで曳船〜北千住間ノンストップになりました。

曳船〜北千住間は区間準急がノンストップで準急が各停、新越谷から先は逆転と言う
混乱する取り扱いですが、今後の浅草方面と半蔵門線方面への旅客の流れ次第で
このままいくのか、時期を見て停車駅や本数の見直しがあるか決まると思います。

>>960　いえいえ。
踊り子の自由席は、混雑期でなければ品川から買いましょうね(^^;)
東京-熱海は微妙に100kmを超えるので、自由席券もはね上がります。
普通列車のグリーン車も悪くないです、安くなりましたから。

日経が大変危険な記事を掲載しています
http://www.tmiyamo.com/i/nikkei/bk/bk0411/08_1.htm

>>963
危険ではないかと。一時停止を義務付けなくても（罰則規定を外しても）良いと言うのは
一意見としてアリでしょう。自己責任とはそう言うこと。

ところでココは質問スレッドですが。

国鉄型なんかで、発車したときに｢ﾊﾟｺﾝ!｣って音を耳にしますけど、これって何の音？

トップを飾るスレだから貼ったんでしょ

>>965
モーターのスイッチを切った音。
あとは勢いだけで走る。

もっと詳しく知りたかったら、専門スレが立ってるから。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086938495/l50

新スレ立てました。

//// 鉄道板・質問スレッドPart66////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099904854/

age

970

梅？

>>962 　ありがとうございます。東京から乗車と品川からの乗車では全然違いますね・・・
　　　　　それに同時に買えば、乗り継ぎ割り引きも適用されてなんておいしんでしょう。
新幹線は途中からひかりを使います。ありがとうございました。

ume

974

松茸食いたい

976

名古屋から金沢へ出張なのですが、jrしらさぎで行く予定です。
切符は名古屋-金沢となっていますが、自分の最寄り駅は春日井です。
この場合、jr中央線で春日井から新守山までの区間の値段の切符で乗車して、
名古屋駅でそのまましらさぎに乗るのでしょうが、降りる時って、
しらさぎの乗車券だけで改札を通れば良いのでしょうか？
まだ一度も通していない切符で降りれるのかどうか気になったので・・・
最初に買った春日井から新守山への切符も改札に通すのかな？
詳しい方、よろしくお願いします。

>>977
金沢駅が自動改札なら…直接改札機に向かわず、
名古屋−金沢の切符を精算機に入れてみる、というのはどうでしょうか。
ボクなら係員改札で両方の切符を出しますが。

なるほど。係員に見せるのが一番みたいですね。
ありがとうございます。

以後新規質問は次スレでおながいします

//// 鉄道板・質問スレッドPart66////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099904854/

>>955
ありがとうございます！
片道31.4 km570円でいいんだｗ

982

埋めネタとして

いままで回答していただいている鉄ヲタ諸氏が
リアルで食らった質問とその回答をｷﾎﾞﾝ
できれば脱力系・ほんわか系で

それでおいらが勉強できれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>978
束の精算機だと、
発駅からの距離が100kmを越えてると弾かれるんだが。

酉だとどうなんだろう？

>>983
「銀座線と丸ノ内線はレールに電気が流れてるから、線路に転落すると感電するんだよね？」
微妙に間違ってる。電気は電気用のレールが線路脇に別にあるため、
それに触れない限り線路に落ちただけでは感電しない。

特急のヘッドマークの写真が
たくさん載っているHPを探しています
かなり見てまわっているのですが
なかなかありません
御存じの方、どうか教えて下さいm(_ _)m

>>978-979
金沢に自動改札などないｙｏ。
もちろん、精算「機」などというものもない。
人と人とのインターフェイスを大切にしている駅だからね。

梅さ〜ん

Suicaが出はじめたころ、漏れの高校時代の同級生から。
「Suica定期券に入金した金額を使い切ったらどうするの？
　定期券再発行じゃ面倒じゃん。」
チャージの概念をそのときは結局うまく説明できなかった。

>>987
モノは言いようだな。

991

992

993

>>983
「どうして架線はくるんと横や上を向かないの？」

下の線 (トロリー線) はぶら下がってるだけだと思っているらしい。

>>983
先頭部で前を見ていた若い女性の会話を立ち聞き。
「プロは運転うまいよね。私なら絶対脱輪しちゃう。」

フランジという概念がないらしい。

>>995
フランジなんか知ってる訳ない。車みたいにハンドルで曲率の制御してると思ってるんだろ？

997

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1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。