///　　京急スレッド　54　　///

GWはぜひ京急に乗って、出かけましょう！

前スレ
///　　京急スレッド　53　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080461162/

過去ログ＆関連リンクは>>2-30あたりに

過去ログ
1 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)http://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
28 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1041/10410/1041084583.html
40 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中

http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/rail/(or train)に見たいスレのアドレスをつなげると過去ログが出ます

個人ファインサイト＆関連サイト
吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/index.html
北総−京成−都営−京急（kobaya） ・・・2004/8/31まで
http://member.nifty.ne.jp/kobaya/
Tatsuo's HomePage
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
京急愛好会ファンのサイト
http://homepage3.nifty.com/keikyu/index.htm
京急蒲田高架関連
http://umichan.chat-jp.com/kamata/
過去スレはここでも...
http://railsearch.s28.xrea.com/thread/subback.html
http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

http://railsearch.s28.xrea.com/　にアクセスし「京急ス」と入力すると一覧が出ます。

関連URL

京急WEB　　　 http://www.keikyu.co.jp/
東京都交通局　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　　　http://www.keisei.co.jp/
北総開発鉄道　http://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　　http://www.sibatetu.co.jp/

乗り入れ先スレ：
都営浅草線：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076191557/
京成：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080337501/
北総：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067728050/
芝山：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532125/

おつかれさま
ちと早いが、うまいたて方ですな

関連スレッド
京浜急行の貧乏くささを守る会 vol.2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073654212/
【かわいい】京急2000たん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ【速い】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072786975/l50
【感動】京急700形を語ろう【涙】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077109049/l50
相鉄が東急や京急との相互直通を模索中・・・・
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076249622/l50
京急ＶＳ小田急
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067442314/l50
【無線LAN】京急2100vs京阪8000【ﾃﾚﾋﾞｶｰ】 part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078877577/I50
京急2100形後継車両の仕様を勝手に決めるスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081865309/l50

>>1-6
乙鰈！

お約束ﾏﾀﾞｰ(ﾁﾝﾁﾝ

>>1
お前死ぬな
なんてしっかりしたもの立てるんや
それと関連リンクは>>2-50ぐらい
part 54までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053579859/21-35
これぐらいやってくれないとな
お前は次もスレ立てろ

>>9
ご苦労

しかしpart54って取りあえず凄いな…

京急って貧乏臭い

大いに同意したいがそのネタは専用スレへ

専用スレがあったのか？こいつぁオヂサン一本抜かれたなァ！！
いや、愉快愉快!!!!

横浜駅の下り専用ホームはいつ完成するのでつか？

あの混雑が緩和されるのが待ち遠しくてかないません。

あと横浜＝戸部間のジェットコースター状態どうにかしてください。
車内でゲロしそうです。

Ｑっ×５さん、ご無沙汰でつ。
３４歳、電氣屋ときてピンときますた。
（￣ー￣）ニヤリ
おげんこでしたか？
圧死も、げんこにやってますた。
出張、乙ですたい。では　(T_T)/~

電氣があってよろしいっ！

タダのスレ立て厨だろ。
前スレ950すぎたくらいにたてろボケ

>>15
おげんこですたい！ＱっＳ藤ＳＧ雄君！

>>18ちがう５面!
元Ｍ菱伝染工業�鰍ﾌ市ＨＭ陽君！だ

>>11
貧乏くさいのはトンネルの向こう側も一緒だｗ

あぼーん

>>9>>21
乙（？

>>21
それもう飽きたつってんだろ
お前こそ氏ね

あぼーん

おなかいっぱいなんだよ

毎回病人が現れるなぁ。

654Fが赤シート＆白幕になって出場してたな。

エセ集団型お見合いシート車（608Fとか650番台のタイプのシートね）では初の
赤シート車だな。

前スレ埋め立て完了！！！

GWの時期に埋め立てるなよ
出かけてた奴がログ読めなくなるじゃん

せめて誘導を末尾に残しておけないのかと
埋める必要もまるでないしな

http://cgi28.plala.or.jp/ll/imgboard/seta_a.jpg
新車が来年４月にでるよ！！

http://cgi28.plala.or.jp/ll/imgboard/seta_a.jpg
いよいよ新２０００型９月発表

死ね

なにこれ？

クリックしてもいいものなのでしょうか

別にグロじゃないからいいと思う。

都はるみか
「す〜っぱいすっぱい　梅干茶漬け〜♪」

>>21 >>24
uzee!!お約糞。「ｲﾗﾈ」って前から言われているのに
文字も読めない人？ならしょうがないな。

大師線に旧1000白幕入ってたなぁ。珍しくもない運用？

>>39
ちょこっと珍しいな。

でも偶に見るよ

今日の401Aは2173
いつもは、401Aが来る前に回送がくるんだけど、普段は800かＱ1000の６連だけど、今日は新千の４連が北！

>>31 >>32
ブラクラ貼るな！失せろ！目障りだ！

おまいら、KQ乗って出かけろ！
次スレ早いとか言ってこのあがり方は何だぃ！
結局ヒマなんだろぅ？
俺も出かけよう。

今日の朝8：00前、品川で痴漢が捕まったみたいだけど、見た人いる？

また大学教授?

被害者は三択の女王

女子高生か・・・

痴女が捕まるとは珍しいね

もっとマスコミが食いついてもよさそうなものだが。
犬が人を噛んでもニュースにならないが、人が犬を噛むとニュースになるというではないか。

>>31-37
ＤＶＤＲＯＭの穴にちんぽ入れてみた
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/campus/1083417172/l50

痴女なんか本当にいるとは
話の中だけのものだと思っていたが…

>>38
世の中自分の意見がすべてでないことを知れたわけ者

2100は見たけど、2000全然見かけない。
元々少ないの？

>>53
お前こそ痴れ！

はい分かりました…

>>27
そういや、今日、横浜で見たな。お昼頃だったと思う。
快特新逗子行きﾀﾞﾀｰﾖ1138DXだな

>>54
8連がラッシュ時しか走らないから、なかなかお目にかかれない罠。
今は土休日ダイヤなので、4連が快特の増結に入る確率は比較的高いと思われ。
ちなみに2100は80両、2000は8連48両と4連24両で72両。

あがってないようなので
今日士快がどっかで人身で
品川14時くらいの下り士快とその折り返しが6連ダターヨ

>>59
俺、それに乗った。京成3000だったね。

僕は京急新600形が大好きで、種別はエアポート快特がすきでーす。

>>30

昨日今日と1219編成が入ってましたね。
大開帳期間中土・休日は五分間隔になるのでしばらくは確率高そう。

2000は休日だと夕方くらいでないと乗り合わせないですね
あの前半の加速の悪さと後半の伸び、車内の静かさが実によい
しかし六本しかなかったとは

うーん、一を罵倒するコピペは要らないなぁ いやな気分になるし

あぼーん

富岡の能見台よりでポイントの交換やってますね。
下りの杉田よりでは枕木の交換中。
こりゃ当分徐行だな。

>>65
あれ何の徐行なの？
崖の上でなんかやってるよね。

このスレ、何か厨房が増えてるね。

あぼーん

そりゃGWだからだろ

GWですから

きょう、品川始発９時２０分台の快特久里浜逝きに乗ったんだけど
文庫で「車内清掃のため３分ほど遅れての運転となっております」と･･･。

ゲロリストでも沸いたのか？

馬堀海岸住人なんだけど、その影響で堀ノ内からの浦賀逝きが飛ばす飛ばす！
堀ノ内→大津間の短い距離を１００ｋｍくらいのスピードで
急加速・急減速。つんのめりそうになりますた。

×：９時２０分台
○：２１時２０分台

>>63
そこで2chブラウザ+NGWord登録ですよ。
鯖にも優しくて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>58,63
そうだったんですか。
ありがとございました。

>71
車種はなんでした？
増結だと1000や800はなさそうなのが残念

あぼーん

>>75
2100でした。

>>77
増結車の事ですよ

新鮮って速度上げるとジェット機みたいな音するね

音まで空港アクセスを意識しております。

音、こだわる

京急クオリティ ＫＨＫ

俺ん家線路端で１メーター横を列車が走ってる
子供が最近車輌の音の聞き分けが出来るように
一番最初に出来たのは新鮮
次に８００系
他はまだみたい
俺は京急の車輌のみパーペキだな

青物横丁と鮫洲の中間に建った高層マンション、入居者いるのか？
電車の音がうるさそうだが

1700と600は聞き分けられるかな？

部屋から撮影できるならヲタが入居しそうだ。

そういや1700見ないな
出張中ですか？

この強風なんて関係なく120�`運転してますか？

空転には気を遣ってたみたいだったよ

ところで、この前東横みなとみらいの横浜駅で
急行元中逝きを最後尾で見送っていたら、
ﾚﾁが小声で「側面よ〜し」といっていたＺＯ

大きな声で、マイクを持って、ハッキリと
「ダァを閉めます」「前方ヨシ、側面ヨシ」

最近また♀レチを見かけるわけだが・・・

>>91
♀ﾚﾁって、ブスとおばはんとあと一人の計３人っすか？


おばはんみたいな感じの人は車内放送萌え。

羽田→品川方面行電車、ひと電車平均乗客300人
羽田→横浜方面、20分に1本だが平均80人
この連休、京急って儲かっているの？
京浜間に限って、東急ＭＭのひとり勝ち？

変なのが来たよ。
GW中、人と話してなくかまって欲しいのかな。

多分釣りに来たんじゃないかな。

>>95
そうかもね。
一人寂しく夜釣りかw

(´Д｀)y─┛~~~ヤッテランネーヨー。もう５４スレ目だぜ。荒らしごときで釣られねーよ
え？反応することが釣られてる証拠だって？
違うよ。優しい京急スレ住人達だから反応してやってるんだよ
他のスレ行ってみな。無視されるか、電波にマークされるだけだからさ
ま、わかって荒らしにきてるんだろうな
あの人達なら相手してくれるはずだ、わくわく。みたいな

おぉっと、長く語り過ぎたな。これじゃ、俺が荒らしのようなもんだ(苦笑)
んじゃ、またどこかで。

帰って北！
最終のクリ浜逝きって初めて乗った。込み杉！朝の601Bと変わらんな！（文子までだけど）
それとＱっ×15君よろぴく！おりは堀ノ内だヨ！

漏れは2日の夜に最終久里浜行き乗ったけどそんな混んでたかな？？
これが平日だったらもっと混んでるのだろうか・・・

>>99
平日は凄い混んでる。
木金に600が来たらもう悲惨です。

>>100
想像しただけで寒気がするな！ｶﾞｸﾌﾞﾙ

富岡工事中

煌煌と照らされてます

>>102
これですかね？
↓

>>65
> 富岡の能見台よりでポイントの交換やってますね。
> 下りの杉田よりでは枕木の交換中。
> こりゃ当分徐行だな。

今日福岡から２３：００到着の便で帰ってきたんだけど、
羽田滑走路混雑で１５分遅れでやっと降りられて２３：２９の蒲田逝きに乗れたんです
漏れの場合横浜方面なので気楽でよかったんだけど、品川方面逝く人かわいそうﾀﾞﾀ。
空港駅での「”品川方面”は蒲田で泉岳寺逝き”最終電車”に２分で接続」というアナウンスに
みんなﾋﾞﾋﾞﾘまくり、蒲田ではデカイ荷物がぶつかりあって必要以上に札場都としてました。
３番線の案内をよく見たら、泉岳寺逝きは最終だけど品川逝きならまだまだあるのね。
ちなみに蒲田行きはつり革１／３くらい埋まる
最終京急久里浜行き特急は１２０％位の混雑率でした。
デカイ荷物があるので実際の乗り心地はそれ以上の混雑でしたが。

あ、特急久里浜行きは１５００でした。
ＶＶＶＦの音は？？聞こえたような気がした・・・
たしかにアレが６００だったら、ケンカの一つも起きてたよ。

>>104

漏れは空港線住民だが、蒲田での乗換風景をみるにつけ
２３時台に品川方面へＫＱで帰るのはおすすめできないなぁと思います。
１〜３分で上り電車に接続するけど、先頭車両に大きな荷物をもって
乗ってる人だと乗換できないでしょ
せめて平和島までいって、階段なしで乗換られるようにしないとねぇ

>>71
漏れも精算器の設置場所が微妙な馬堀海岸利用者でつw
いくらなんでも堀ノ内〜京急大津で100km/hは無理では？下り坂で間違いなくオーバーランだと思ふ…
あそこは進入速度が早い割にはオーバーランしないのが不思議…それが京急クオリティw

そういえば束が羽田→山手線内500円ｾｰﾙやってるけど、
明日も含めてGWの輸送実績（伸び率）はどっちに軍配が上がるんだろう？

補足です。
空港駅では、蒲田で２分しか接続時間がないから、蒲田駅階段が近い○両目にご乗車下さい
なんてマメなアナウンスもありまして、駅員さんはは限られた条件の中でできるだけのことは
案内しておこうという感じはしましたが、どっちにしろ２分じゃ・・・。

福岡市営地下鉄車内にも５００円セールの広告が中吊りでありましたよ。
でも、京急の広告はもっといろんなところで目にしました。
地下鉄はもちろん天神の西鉄駅コンコースとかにもありました。
東京弁を表現したいんだろうなという言い回しと共に「品川まで１６分」となっていました。

あぼーん

誤爆したスマソ。逝ってくる＿|￣|○

>>110
他の板にも広まらないかな

>>110-111
どういう誤爆なのか気になるw

>>107
馬堀海岸も微妙ですか。
新大津の清算機もかなり微妙な位置です。

空港から22時以降に帰るときには京急を利用するなと周りには言っています。

２２時以降はモノレール、バス、タクシー、友人を上手く使えと言ってあります

しかし、私が空港の近くに住んでいるからといってタクシー役をさせるのは止めて下さい
モルツが飲めません。この時期は毎年そうです
九時頃のメール、電話が恐い

>>116
「もうへべれけ」とでも答えておけば?
「飲酒運転で死んでも知らないよ」って。

羽田空港駅はキャパ不足。先見の明がなさ過ぎ。
蒲田立体後はパンクするな。
やっぱ2面4線は欲しいが、それが駄目なら東ターミナル下にトンネル掘って引き上げ線作るべき。

>>118
あの駅は京急の所有物じゃないだろ。
仕方ないんじゃね?

半分単線の成田空港よりはマシさ


そういう問題じゃないか。

>>118
蒲田1番線で3方向の列車を処理してる京急だから、
折返すだけの空港駅は2線あれば十分でしょw

私が酒飲む前に見計らったように電話してくるから恐い

>>122
「今飲み終わるところ」って答えれば良い。

白タクやればよい

>>104
> 空港駅での「”品川方面”は蒲田で泉岳寺逝き”最終電車”に２分で接続」というアナウンスに
> みんなﾋﾞﾋﾞﾘまくり、

確かに最終電車なんて言われたらﾋﾞﾋﾞる罠。
「泉岳寺行きは最終だけど、品川逝きはまだあるから安心しる」って
伝えるにはどうしたらいいやら。

羽田空港駅は慌ただし杉。
品川・都心方面と横浜・横須賀方面行きを現状の設備のままでよいから分けるべき。

おまえらなぁ、ひこーき乗るときゃモノレール浜松町で一度深呼吸して羽田までのきっぷ買って
天王洲アイル、大井競馬場、流通センターと空港が近づくにつれて心拍数をageて
ひこーきに乗る気分を高揚させるんだよ！

それに較べてKQ、何なんだありゃ？
ひこーき乗るのに貧民窟ばっかり見せやがって、挙句は墓地の広告ばかりの電車に乗せやがる！

>>127
そんなのまだいい。小田急なんて駅のイスにアダルトショップの広告がついてる

>>125
地下鉄浅草線連絡が最終というのは？

>>127
いまだそんなこと言っている時代遅れのかっぺ野郎。
そんなにモノレールが珍しいのか？

煽られるなって。
この辺で「ダァを閉めます」

>>131
そのとおりでした。
前方よぉ〜し、側面よし！

つーか、羽田に京急で逝った事無い・・・

あの頃は、羽田止まりだったからな。
あれ以来ひこーきなんて乗ったことないや。

800形、2000形ときて次はデト11のパスネット発売ってどうよ。
思わず2枚買っちまったじゃねえかｺﾞﾙｧ!

>>130
いまだそんなこと言っている時代遅れのかっぺ野郎。にどーい

>>127
Suica使えよ

たしか鉄道って基本的に、「方向転換時には3分間以上停車」するんじゃなかったっけ？
蒲田での羽田→横浜方面の折り返し30秒くらいのときもあるだろ。あれってまずいんじゃないのかな？

>>137
ﾊｱ?

汽車のことは(ﾟДﾟ)ｼﾗﾈ

>>109
漏れは同じ時間の大阪関空発の飛行機乗ってますた。
品川方面はやはり超殺伐ですた･･･。

なんつーか、一本ぐらい急行出してくれ。頼むから。

深夜の蒲田駅に「神鉄谷上方式」は導入できないのかな。
上り列車も2番線に入れてしまう。
配線上は可能なはずなのだが、信号連動がどうなっているかが分からない。

とりあえず、穴守線を羽田空港まで延長してほしい

大師線も羽田空港まで乗り入れてほしい

あぼーん

>>141
出発信号機がないと思われ。

>>145
即レス有馬豚。

羽空22時台以降は素直に東モノを使いなさいってことだ
快速もあるし・・・

>>147
快速乗っても次の普通に乗っても接続する京浜東北は一緒。
束グループの真髄ここにあり。

俺京急ｦﾀ沿線住人だけど出張等で会社（銀座）から空港逝く時はﾓﾉﾚｰﾙ使ってる。
多摩川沿いに環八の上を走ってる時に見える空港の眺めが好きなんだよ。
夕方とかは凄い綺麗だよ。

みんなｺﾞﾒﾝな。

京急の車窓からはよそではあまりお目にかかれない「香ばしい」住宅群が拝めます。
乗客もあまりでかい声では言えませんが・・・・・・・・・・の関係者もちらほら。
このスレのレス見ても思った。明日から「京浜急行電鉄」改め「Ｋ貧窮香電鉄」に
にしる！

>>150
香ばしい住宅群も好きなんだけどね。
貧乏ｽﾚ大好きだしw

　六郷土手利用者だけど「香ばしい」住宅群にﾜﾛﾀ。
大森海岸付近ではラブホやソープも見えるしね、
確かにモノレールの沿線風景と比べると萎えるわな。
　空港ルートとは外れるけど出村駅跡-環八踏切間の
山側の住宅群に萌え。立体化で立ち退く前から崩れとる。

天空橋〜羽田空港間のトンネルｶｺｲｲ。
SF映画で出てきそうな風景ではないか。

なえる

ありゃ、154は誤爆ね。すまそ。萎えると萌えるをよく見間違えるから確認して間違ってenter押してしまった。

俺は年間30回位羽田使うけどモノレールは使ったことない。そーいう奴も珍しいって言われたけど。
明後日は東モノで500円で山手線までいけるから使ってみようかな。

そういや既出かもしれないけどなぎさの来月号は福岡特集らしいけど、今月の西鉄の広報誌は特集が
三浦だったらしい。福岡からわざわざ三浦海岸まで行く奴なんているのか？
京急と西鉄の連携が最近強くなってきたのは間違えないみたい。

そんなにモノレールからの景色いいなら乗ってみたいな。
俺は羽田から京急に乗ると何か清清しい気持ちになるから好きなんだけど。

ｱﾎか。
香ばしいだろうが貧民窟だろうが、煽ってる奴がその辺の土地買えるのかよ。
京浜間は地価高いぞなめんなよ。

>>156
まぁまぁ。GWで初めて飛行機に乗って、初めてKQに乗った
田舎もんがほえてるだけですから、生温かくｗ

>>141
>>145
空港逝きをとっとと折り返し
そこであいた１番線に入れてしまえばいいのでは・・・

>>156
そんな熱くなるなよ。
誰も煽ってないぞ。
地価が高いなんて香ばしいﾚｽつけてるほうが煽ってるように見える。

香ばしくても貧民窟でもそれが

京急ｸｵﾘﾃｨｰ

と温かく見守りましょう。

六郷土手住人っす
出張から帰って羽田で京急に乗ると改めて帰ってきたことを実感する
まぁ、空港にはバスでも行くけどね

ちなみに六郷土手周辺も結構な値段しますよ、土地
むやみやたらにスーパー多くて主婦にはいいね

あとさ、２４時過ぎると品川でパスネット清算できないのね

ID:ez/8JRYW
>>125
やっぱりここにいたｗ

今日の605Bちょっとすいてる！
となりのヤツとぶつからないくらい！
まだ、休みのヤツいるのか？うらまやしぃのぉ〜（°Д゜）

確かに
この時間の快特も品川までわりと空いていた
うらやましいが、そんなに休んだら会社にいけなくなりそう

>>158
それだ！！
京急さんのことだからそのくらいやっちゃうよね、きっと。
まえに吉本版でも吉本さんがそんなこと書いていた気がするし。
次回の改正に期待。

休み明けらしく、道路では事故多発らしい
マイカー通勤の連中が今、愚痴ってる

スレ違いでごめん

>>162
漏れは今日まで休みでつ。
自宅PCからｶｷｺ。

東海道線で祭開催中っす
でどうよ、ゴミ具合はよ

>>162
(ﾟДﾟ)ﾉ
俺は29日から9日までの11連休。でも、カゼひいて旅行全部キャンセル、、、

ところで、川崎大師おまいりきっぷ使った人いる？
大師線全線乗り降り自由だから、御開帳を口実にカミさん連れ出して、
全部の駅の硬券入場券と乗車券買おうと思ってたら、肝心の川崎大師駅だけが売り切れだった。
弘法大師のバチがあったたのか。

>>167イイなぁ〜
>>169おりはhide７回忌のﾊﾟｽﾈｯﾄを買い損ねまちた（∵）

>>170
川崎大師駅で硬券買い損ねた俺の横でカミサンは御開帳記念パスネット買ってニヤニヤしてますた＿|￣|○

品川駅高輪口にある京浜ホテルというのは旧本社ビルのことですか？

ttp://www.oxychan.com/505c.html
中国（台湾？）でもドレミファインバーターを知る人が一人。

どうでもいいことかも知れないが、

電車の側面になぜ帯を入れるんだろう。　単色でもいいのに。　そう思わない？

>>174
単色の電車なら、しRの103系なんかがあるじゃないか。

つまり、単につまらないからだ。

今日、蒲田で聞いたアナウンス。
「まもなく３番線を回送電車が『高速で』通過しまぁーす。」
ちょっとﾜﾗﾀ。実際は70ｋｍ/ｈくらいだった。

ついにほくほく線もライバル視し始めたか。

>>173
繁体字って結構読めるのね。
多分台湾か香港。サイトを見た感じ香港かな？でも生年月日が昭和・・・

本当に最近のこのスレ、つまらなすぎ！ もっと真面目な情報のせろ！ くだらない事は書き込むな！ 本当に馬鹿が多すぎる！

>>178
エキサイト翻訳したら香港だって分かった。

スレ違いだが、
どうして今まで「神奈川県立大学」が無かったのか？

六郷土手駅利用者は書き込むときに名乗るのがルールなのか？

これからは必ず星座を書くことにしないか？

>>161
なによ？

牡牛座

ギョーザ

市場銀座

六郷土手利用者です
土手にお越しの際は、帰りの切符を買っておくか、パスネットをご利用下さい
券売機が２台しかありません。混みますのでご注意を。

>>188
定期券・回数券モナーw

>>188
近々六郷土手で何かあるのか？

訪れるのに良い季節なのよ

>>191
御意。

>>181　神大との被りだろう

被るで思い出したけど
多摩川の花火大会の時、六郷土手、バス停の六郷土手、六郷神社、六郷橋、と被り過ぎで混乱する人いるらしい。

ふ〜ん。だから？

今日は603Bでつ！
今日はおりの周りはハゲオヤジばかりで、加齢臭が臭くて大変でつ！
今、2164に乗るのは避けましょ〜

今日、変な夢を見た。

京急に川崎諸島という駅があって、俺はその辺りを自転車を走らせている。
川崎諸島という名前であっても島じゃなく、どうやら離島航路の発着港があるために
こんな名前がついたらしい。

そうしてしばらく自転車に乗っていると、今度は鉄道の建設現場に遭遇する。
名前が玉白山鉄道といい、将来的には京急に乗り入れるらしい。。。

そこで夢が醒めた。なんだったんだろうか。この夢は。

京急蒲田大混雑age

>>196
すわっ大島号の復活か！

マーカス島への定期航路を開設していただきたい。

マジ最近のこのスレ、うざい！ みんなー、まじめにヤレ！

>>200
貴様のコテハンもどきのほうがよほどウザイ。
最東端の地で日本の領海を守っている自衛隊、海上保安庁、気象庁の職員に対して
もっと敬意を払ってしかるべきだろう。

俺も被るで思い出したが、国立の中で横浜国大だけ「国立」と付くのは何で？普通に横浜大学でいいと思うが

まだボロ1000ってｲﾊﾟｰｲいるの？ 昨日都・京成、さらには北糞直通運用にも充当されてて＿｜￣｜● あんなｲﾊﾟｰｲ生きてるのか。ガキの頃から乗って鬱になる車両だってのに。

>>202
横浜市立大学もあるから区別するためでは？

>>202
市大生に謝罪汁

下品急行

>>202
横浜市民だったり、大学に行ったことがなければわからないかもしれないが、
神奈川県には横浜市立大学というのがあるんです。
東急車輛のとなりくらいに。あとシーサイドライン沿線には医学部も。

あーウザイうざいウザイうざい！本当に、バカばっか

200 ：なんでだろう電車区 ：04/05/07 19:51 ID:NKvSPRBE
マジ最近のこのスレ、うざい！ みんなー、まじめにヤレ！

208 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ ：04/05/07 20:54 ID:NKvSPRBE
あーウザイうざいウザイうざい！本当に、バカばっか

600と1000（両方）ウザイ

＿＿＿　　　　　　　　ク　　　
　　l　、　　口　　　　　ヨ　　　ﾉー
　　l　　　口　口　　　心　　　イ丁

新1000型との車両格差大きすぎ！６００より古いのはみな廃車だろ。普通。

新１０００うるさ過ぎ
旧１０００何もかも最悪

名古屋大と名古屋市立大だけどね。
横国はその成り立ちから仕方ないかと。

18:15、18:25品川発の旧1000快特2連チャンヤメレ

>>214
横浜市立大学のほうが創立早かったの？

2000の快特運用萌え。特に 久 里 浜 には萌える。

>>212
ﾀﾞﾀｰﾗ、金くらはい。


by 景品旧抗電鉄


んな寝呆けたことﾊﾞｶｰﾘ逝ってんな。駅のバリアフリーだの羽田空港駅の借金返すのに苦労してんじゃ。

by 社長

>>217
途中でコンプレッサーが鳴り始めたら最強。

俺は横浜出身で横浜市大の存在くらい知ってる訳だが
あと大阪には阪大と大阪府大、大阪市大があるけど、やっぱ阪大だけ国立が付かない。何で横浜国大だけ国立が付くのかと前から疑問だった。まさか桐蔭横浜大と被るから？そんな訳ないか

>>216
いや、同時。それぞれ戦前の学校がいくつか合併して大学になった。
だからこそ市立と国立と区別した。

age

>>221
なるほど！で223げっと。イヒ！

秘密にされているのであまり知られていないことだが、
むかし京急弘明寺駅裏と南太田駅前で、
「横浜国大王之印」という金印が見つかったのだよ。
だからほんとうは横浜国大王としたかったのだが、
秘密が解らないように最後の「王」をとって、
横浜国大になったのだよ。

マジレスだが、国大はかつて弘明寺と南太田にあり、この両駅は大学生の街として大いに賑わっていたのだよ。

どうして上大岡駅の京急改札に
「横浜市敬老特別乗車証は利用できません」と貼ってあるんだ？

市営地下鉄買収説が出たから？

>>226
文句つけたバカなじじいがいたんだろ。

>>224
横浜なんて、ペリーが黒船でやってくるまでは人口数千人のさびしい漁村だろうが

ま、マジレスかっ！？

>>225
弘明寺のほうは国大だった当時はよく中を通り抜けていたもんだ。
国大が移転してからは通り抜け出来なく遠回りになって面倒になったが…
歳がばれるなｗ

ダァを閉むむーす

http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1083947902/

>>229
さびれた漁村だった光景は横浜市歌にも歌われているね

> むかし思えば　とま屋の煙（むかしおもえばとまやのけむり）
> ちらりほらりと立てりしところ（ちらりほらりとたてりしところ）

http://www.city.yokohama.jp/ne/info/symbol/song.html

ＧＷに久里浜から品川まで京急で行った関西人です
最初は品川から久里浜まで横須賀線で行きましたが
京急のほうが断然に速いです。横須賀線は遅いし座席が悪い
2100系は京阪8000系に似たゆったりとした座席で
新快速みたいに飛ばしますね
京急が気に入りました
あと久里浜で回転寿司行きましたが鮮度が良くてうまかったですね

>>235
駅ビルの回転寿司？

>>229
神奈川宿の横っちょの浜だからね．
今は逆転されちゃったけど．いや関内の方が賑やかか．

>>237
横浜っていうのはそういう意味だったのか、知らんなかった。

>>235
京阪っぽいかもね。あんなに補助椅子が窮屈じゃないけどさ

久里浜の方が三崎より寿司うまいのかな。三崎は観光地化しててどうも当たりを引けなかった。
あ、でも回転か…

wing久里浜にある回転寿司、店員が客の後ろに張り付いていて嫌な感じ。
300円以上の皿しか回ってないし。。

今日の２１０９は
第８行路
９C〜１１Aだね

京浜寿司

握り、軍艦、握り、巻物のパターンダイヤを組むべきである

寿司にも「べき」かよ

ﾀﾊｰ(／∀≦)

さっき小田急房とモメたのよ
｢京急は横揺れが激し過ぎて使えない｣とか言われてさ
軌道改良が進んでも揺れるなー、と


揺れるのは確かだから反論しにくかった。やっぱ速度と揺れは比例するものなんだな

>>245
そりゃ、あの速度だから揺れるでしょ。
でも、あんな表定速度で“揺れない”とは言って欲しくないね、同じ速度条件じゃ軌間の差は絶対になるよ。

曲線によってはかなり強い揺れはあるが、それ以外あんまり気にならないな。
慣れもあるがな。
ただ、カントのあるところでの徐行は勘弁・・・。

新幹線のような車体の造りでもない限り、揺れは押さえられないと思う。

そーかね。
今月から通勤経路がKQからスカに変えたが、E217の方が横揺れ大きいと思うぞ。
特に戸塚〜横浜あたりの比較的高速で走るところは直線なのに大きく揺れる。

京急の揺れで吐く人もいるらしいけど、
漏れは生まれてこのかた酔ったこともない。

慣れだね。

最近はあまり揺れないよ。
昔の旧1000の空気ﾊﾞﾈ車（TH-1000だっけ？）なんか
直線でも横にｶｯｸﾝｶｯｸﾝｶｯｸﾝｶｯｸﾝ凄かったぞ。

西馬込行に乗ったが新千でした
泉岳寺では二千百かな
今日はラッキーかも

でもやたら混んでいますな
あと、朝のように遅れているわけでもないのにブレーキ急過ぎ

博士は自分の掲示板にｶｴﾚ！

>>249
同じく、京急より相鉄の方が、ヘンな横揺れが多いと思う。

各停新１０００最高

だるまより最初の加速悪そうなのに、パワーを感じますな＞新千
歌いまくってくれますし

>>257
同意。
をいをい、こんな初速で泊まるのか？と
一瞬ビビールけど、これがビタビタ停まるんだな。
ｲﾋ　って、聞いたような気がする。ｲﾋ

>>257→>>256
逝って(ry
ｽﾏｿ

>>248
そんな新幹線でもＧＷに乗った時が非常に揺れた・・・。
この時ばかりはこの速さと揺れで心配しました・・・。

アルミ車体はダメぽ

んで、幼少の頃からKQ使ってるけど、確かに昔はゆれましたね・・・。
旧600とかも凄かった気がするし、なにせ、ブレーキの時の音が
非常に耳についたｗ

そこからくらべれば、本当揺れなくなったと思う。2000とかは
ひじょうに快適だとも思うのだけど・・・。でもこれって昔から
使ってるからただの慣れかもねｗ

京急の揺れは意見がいろいろありますね。
私も酔ったことはありません。

普段は南北線ユーザーですが、
あの非人間的な加減速とソリの合わない揺れに困惑しております。

京急の走りはとっても人間味があるのです。
標準軌独特の安定した揺れ方wが何気に良い。

だが、下り子安カーブはマジに怖い。
横浜に着くと、いつも尻に力がはいっている自分に気がつくw

おりの名前で荒らすナ！いや、待てよ！これだけ偽物やパクリが出てきたっちゅ〜ことは、ＱっＱっＱっＱっＱっの名も有名になりつつあるってことか！Ｑっ(^^)v

>>263
トリップつけたら？

川崎大師駅前で売ってた京急CD-Rほかにどこに売ってる？

812編成は最近更新したぽっいけど、幕は今まで通り、廃車まで文庫、川崎、新町幕が見れそう？
650編成の黒幕も55と56編成だけだね。
近いうちに更新し、白幕に？

>>266
812だけ幕を変えないのは確かに謎だ。
変えても変えなくてもあまり大差はないのは確かだが。

606Fの赤シート更新は９月。


と、勝手な想像をしてみるテスト(w

来週６５６が検査入るyo

>>179 >>200 　なんとなくﾜﾛﾀ

>>265
ttp://www.e-keikyu.net/digicolle/e-shop.html
これのこと?

あの揺れのおかげで安く酔えるよ。ビール250�_�gくらいでね。

確かに営団の加速度は違和感ありますな。あのグイグイ感が好きな方もおりますね

死ねっ！うぬぼれるなっ！

川崎行き各駅終車があって良かった。
スイカの精算する為に明日に川崎行かなきゃならないけどね

>>267
812は以前から羽空幕が入ってたらしい。

京急の揺れには十分慣れているんだが、上り六郷土手から雑色辺りの下り勾配は怖い。
あそこ、大した曲線はないのに妙な揺れ方するんだよ。

>>273
おりに、いってんのか？
人の名前で、変なこと書くな！
そ〜ゆ〜のを、荒らしっつぅ〜んだヨ！

>>276
前、品川から座れなくて暇だから、つり革、ドアに触れないで
どこまで動かないで行けるかとやってみたんだが
鮫洲のカーブ、平和島のカーブをクリアしたが
そこで見事に撃沈

>>278
乙です！
次は、文子→中央間で、兆戦してみてくだしゃい！

>>277
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C7

だから博士は出てくるなっていってるだろ

おれは、南太田で待避線から本線に戻る時の揺れがキライだ。

六郷土手〜雑色間は、人身事故がたまにある
揺れがおかしいのはそのせいか、あの辺の地盤が悪いせい
マンション建てるときに苦労したらしいし
つーか、京急は比較的地盤が良いとこの方が少ないんじゃないかな？

蒲田が高架になったらさらにひどくなるかな

>>283
ずっと海岸線を走ってるから地盤はゆるいだろうね。
元軌道だし。

一番揺れると感じるのはチョッパ1500の120k。
旧1000の複雑な揺れより単純な分激しく感じる。
軽いからかな。

120km/h運転開始前に、軌道の改良工事をしたらしいね。
そのため、昔と比べて揺れは減った。

>>276
六郷土手の前後が右→左の微妙なＳ字カーブになっていて、
カントがまた中途半端だからな。
だから六郷土手の手前で右→左→右、通過後に左→右→左
と揺さぶられる。
これに急減速が加わった日には・・・。

六郷土手住人ですが、厄介な場所なんですね、六郷土手は。
いやはや、まったく

＞六郷土手〜雑色間は、人身事故がたまにある
＞揺れがおかしいのはそのせいか、

おいｗ

>>234
横浜市歌は、本来なら「さーればー」のところで
「さーらばー　地球よー」と歌うのが消防のデフォですた。

六郷土手〜八丁畷非常に時間がかかる自転車のほうが早いよ。

>>290
宇宙戦艦ヤマトかｗ

横浜からだと橋の手前、川崎は220円、六郷土手は２３０円
どうでもいいけどさ。

>>266-267
でも、旧1000形や800形がローマ字入りの白幕になって出てきたら、さぞ違和感を感じるんだろうなあ…

あぼーん

ねかまきもい

>>294
想像してしまった。。
旧千にローマ字幕ｗ

　カナーリ前の夜、横浜駅を出た1000形の下り特急がカーブにさしかかったとき、立ち客たちがつり革につかまりながら遠心力に身をまかせて斜め懸垂のような格好をしているのを見掛けたけど、小田急あたりじゃ見られないような光景だった。
　実は、翌日浦賀駅周辺で行われた交通量調査のバイトに始発で逝っても間に合わないことが分かり、前日の終電で逝って適当に野宿しながら待とうとしていたときのことでつた。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/3uo40509223014.jpg

最近、雨による遅れが多発してるな…713Bは横浜5分延でつ。

713Bは品川12分延着。どうやら839レが糀谷で抑止を食らった模様。
雨と混雑と抑止のコンボかよ…

揺れといえば
今は亡き都営の5000
80�`以上　惰性走行時の揺れ
横揺れ、台車からの振動、もう壊れるかと思った。

あの品川駅のキモイアナウンスしてた女？最近みませぬがどうすたんですか。くびにでもなったんですか？

大原さやか？

黒田泰生
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1083877473/15-
＞恥ずかしくてしょうがありません。

>>266
旧幕なのは811じゃ？

今日、品川で車両交換あり。

10:50すぎに2番線で泉岳寺方面行きを待っていたら、
1025SHエア快・成田行きが1500で入ってきた。だがなぜか空車。

定刻過ぎても発車せず、？と思っていたら３番線に600のエア快が入ってきた。
「本日に限り当駅止まりでーす。」の放送に促され、大勢乗替えてきて、３分遅れで発車。

600のﾔｼ、また何かあったな、とｵﾓﾀよ。

＞1025SHエア快・成田行きが1500で入ってきた

・・・・

今日の朝の遅れは川崎で何か車掌ともめてたＤＱＮ客のせいかと思った
何でもエアコンつけろだどうのこうの言ってが、
また乗務員室に他の車掌もいたから、何かかわいそうに見えた


１５時３０分ごろに品川３番線に白幕１５００（８連）回送表示で居たんだが
なんかあった？

>>307
その1500の車号は何？

今日はいろいろあったな

>>310
申し訳ない。
仕事の移動中で上司と同行だったから、そこまで確認できなかった。
車内を見た限りでは、新しいピンクのシートでLED案内器があったから、
いわゆる更新車でしょうか。たぶん８両だった。

また、10時すぎに品川駅の1番線側にいたんだが、
空港行き600の後部乗務員室にヘルメットのおじさんが
いるのがチラリと見えた。
ダイヤ上は、これが折り返してきたのが運転打ち切りのエア快だったのかな？

今日から京急利用の通勤が復活しました(2年半ぶりかな)
と思ったら、朝の遅れは雨によるものでしたか。(当方、新1000系の特急に乗車していました)
明日以降、順調に通勤ができますように。

南海高野線沿線から京急沿線に引っ越しました。
インバータが最高にいいですね。
高野線インバータ車ほぼ無かったし。
京急のぶっとばし具合にも非常に満足しました。
普通車は阪神ジェットカーをほうふつとさせ、
立ってられない快特はJR西日本223並みと、
関西なりの一流の誉め文句で誉めてみます。
しかも京急は1ドアあるので今までの南海と同じく
扉越しの景色の眺めがよいよい。

あぼーん

ここは田園部落民が来るスレじゃありませんよ。

ついでに東武落民もね。

工事関係者の方々、ご苦労様です。

京急は速い

京急に乗ってる俺の人生は遅い
はてしなく遠回り人生

>>320
京急の普通電車は負け組だね
俺は快特さ！

快特と思っていたら、前から人がドォォォン!!!!

あ、だから車体を赤くしているのか、黒い赤を隠す為に(´Д｀)〜

すいませんが、京急の駅名看板に使われてる書体って分かりませんか？
↓この書体なんですが
ttp://www4.cds.ne.jp/~sst/vfd/pic/otorii.jpg

1回1回デザインしている。書体としては存在しないいわばロゴ。

品女前の列車接近板が変わったね。
ちゃんと次の電車の時刻も表示されるの？

北品川駅の下りホームに新型列車接近案内電光掲示板が来た。

うわ、かぶった。結婚だ

北品の電車接近案内だが
普通車接近時は　　普通　Local
通過の時は　　通過　Passage
と点滅表示するね。
音は新馬場のと一緒だね。

>>325
ちなみに時刻等は表示されない。

２５年前、杉田で１０００系が１２５ｋｍ／ｈ出したときは感動した。
屏風ヶ浦から下り坂ノッチ全開。１０分遅れの成田山号でした。

上り夜の土日ダイヤをどうにかしてくれ。。。接続悪すぎ

前にも書いてた人いたけどさ、土日夜、品川のスイカ精算機を止めるの早すぎ
せめて、終車の五分前くらいまでは営業してて下さい

>>329
相変らず抜けてるな京急は・・・

くそ暑い中、厚い服着て工事してる方々、ご苦労様です

川崎大師スゲェ〜
大師線混みまくり

田浦ﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ(´Д｀*)

硬券買うときの愛想
京急＞相鉄＞小田急

品川駅連絡口の使い物にならない精算機どうにか汁

シート交換の600形…605以降は詰め物が違うらしいが、601、602の座面硬すぎるYo!!

今日新逗子でポイント渡った後すぐに○３０の標識があるんだが
それを無視してブレーキがかかったウテシがいますた。
車掌は「停止信号です」と言っていたが
やっぱあれって見にくいんですかね?

ところで平和島の制限90ってなにやってるの？
結構永くやっているよね。

先日６５０に乗ってたら、
　「つぎは〜大鳥居、大鳥居、電車が少々行き過ぎましたので停止位置を修正します」
というようなアナウンスを電車が止まる前に聞いた。

動いてる最中に停止位置修正のアナウンス聞いたの初めて。

今日の読売に「ダァを閉めます」の話題がまた出ていたぞ
ちょっと前に同じ話題が載っていたんだが、それの反響がきて、
「ダァを閉めます」が好感度高いとのことだった。
時代は「ダァ」か

>>343
しまった！数分差で先を越されてしまった…＿|￣|○

そうです。>>343のおっしゃるとおりです。

昨日、品川駅の券売機前（wingの横）で、
「100円ありませんか？」とホームレス風の人に声をかけられた。

無視して立ち去ったけれど、離れたところで見ていたら、
どうやら片っ端から声を掛けているようだった。
皆さん気をつけましょう。

駅名が変わったのっていつ？

>>346
横須賀公卿の？

学校裏かと。

天空橋は平成10年11月です。

品川から三崎口行最終に乗れなかったので東海道線で追い越し!
と思ったら目の前で国府津行も発車し、次の通勤快速なんて速そう!
と思ったら横浜通過ＯＴＺ大船から横須賀線で痛い出費

>>343
最近、品川には「とびらがしまります」とアナウンスする人がいるよ。
「とびら」の発音を強調してたなぁ

>>341
平和島のDQN住人が（ry

>>350
まだ、４０分後に三浦海岸行き最終があるじゃん。

>>351
しまりますダァ！？

そんな奴は、絞めま〜す！

>>351,354
　品川駅の場合
　　駅員「とびらがしまりまーす」か「ドアがしまりまーす｣
　　車掌「ﾀﾞｧｰを閉めまーす｣

　なので、間違ってはないと。
車掌が「しまりまーす」と言うのは京急の車掌としては失格。
　

鯖移転で〜す

>>341
エアポート快特を減らして欲しい
平和島と青横にも停めてくれ

ダァの話題からは遠く離れるが、品川駅で夜に歌ってる
双葉とかいう香具師、いつから1人になった？
以前見たときは2人だった希ガスる。

青横も新列車接近案内に交換age
早速稼動中

夕方の快特の前の急行はﾋﾟﾝﾌ島で通過待ち汁
快特がつっかえてﾃﾚﾝｺﾃﾚﾝｺしてるじゃねぇか

>>360
急行が普通を追い越せなくなる。
結局鮫洲までテレンコ。

今、６５６に乗っていた♪
新町から〜乗っていた〜♪
川崎〜くらいまで〜♪
生き生き走ってルゥ♪
だ〜け〜ど〜♪
雨が〜降り始めた！かっわっさっきっから！！
く、く、く、くうてん！くうてん！！♪
がんばれ！がんばれ！が〜んばれ!!

Wingの券買う券売機壊れすぎ！３番線に置いてある機械毎日のように壊れて買うのに時間かかんじゃねーかよ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ



たく、北品川とか青横に新しい接近機作る暇あったらWingの券売機を増設するなり汁！！

SUICAグリーン車でも導入するか

堀ノ内駅の身障者用トイレを初めて使ってみたんだけど(いや俺は身障者じゃないがw)
折りたたみ式の簡易ベッド装備してるんだね。
物珍しくて使いもしないのにガラガラ広げちゃったよw

てかラブホ代わりに使う高校生とかいそうな悪寒w

某駅を通勤時に利用していますが、接近案内表示を見ているとなぜか苦笑いしてしまいます。

「通過」がまいります←この表記です。京急らしさ満点ですなｗ

>>366
讀賣新聞が気づきませんように…

>>365
あっ、ﾊﾞﾚﾃﾙ

>>366
ずばり新馬場？

へぇ、こんなスレがあるのか。

この春から京急で通勤するようになった元札幌人です・・・。
電車の揺れにまだ慣れてなくて1人フラフラしまくり。
田舎人丸出しでかなり恥ずかしい。
何かいい攻略法ありませんか・・・? (;´Д｀)

朝の大師線、語尾が「どす」っていう車掌がいるような気がするんですけど気のせい?
「まもなくー、京急川崎ー、京急川崎どすー」
川崎に7:50代につく電車なんですけど。

>>370
吊革をひねって持つ案

小駅の接近案内、しＲのように、次発列車案内も兼ねてくれたらいいのに。
発車時刻はもちろん、編成両数や「〇×まで先着」とか表示して、
見づらい時刻表なしに乗れたらな…。

>>372
同意。せめて編成両数くらい表示してほしい。
北品川の新型列車接近表示器ならできそうな感じなんだが…

>>372
同意だが京急がそんな便利なことしてくれる訳ない。

でも好きw

せめて
「次は京急川崎にとまります。神奈川・・・京急鶴見はお乗り換えです。
鶴見市場・八丁畷は京急川崎でお乗り換えください(´ー｀)ノ」
くらいは表示して(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

実は、私は立会川駅付近に住んでいるのですが、
品川方面に行くとき、ホームに上がると同時に普通が来たりすると、
鮫洲での急行待ちがあるのか、放送をよく聞かないと分からないのです。
耳の不自由な人は不便じゃないかな。

>>370
大師線は定年を迎え、再雇用になったバイト車掌が多いからな。

最近、朝の横浜駅ホームが妙に混雑しているような気がする。
桜木町から東横始発組が移ってきたとか？？？

富岡と杉田の間ってなんか工事してるの？

果てしなく続く、線路
あぁ、あの列車がやって来た

京急で、行く。福岡


2004年の夏は博多で決まり!!

青物横丁にも新型列車接近案内掲示板来た

なぎさ５月号より

八景などにある接近案内の
通過電車の音声「タラタラタラリン」
が、「乗れたら乗りな」と聞こえるそうです。
すごい感性の持ち主。

>>378
定期代などの理由で戸部の利用者は増えたんじゃないかな？

>>378
遠足のリア消・厨・工が大杉。

>>380
IDは名古屋に逝けと言ってるわけだが。

>>371
吊革持てないとき大変です…。
とりあえず揺れポイントを覚えないと無理なのかな。

って言うか京急は初心者に厳しすぎ。
帰りの品川、どれが品川発でどれが浅草線からの電車かわからんからいつも並び間違えるTT

>>386
＞初心者に厳しすぎ。
西武の方が厳しいぞ。種別複雑でわけわからん。


品川はこれを見て研究汁。
http://ekikara.jp/time.cgi?route5480
一定のパターンがあるぞ。

>>386
品川の電光掲示板の備考欄に「当駅始発」って出てなかったっけ?

>>388
あと「都営線からの･･･」とかも出てるよね。

確かに分かりにくいっちゃ分かりにくい。慣れると楽だけど。

>>386
揺れポイントは、六郷土手、平和島、鮫洲をおさえておけばよいだろう

あと、後ろ４両が新逗子行きなら始発快特。

京急って勤務の終わった乗務員は乗務員室に乗って新町にいくんだね。
東横だと普通に客室に乗ってる。
続々と乗ってきて川崎からは後ろの乗務員室は都合５人に・・・
5300の乗務員室は広いね。

>>391
他社だと前が乗務員で鈴なりになることがあるが…
さすがはかぶりつきにやさしい京急だな。

>>392
ﾜﾛﾀ
でも、消防の頃から先頭でのかぶりつきに慣れてた漏れは、
他線でのかぶりつきのしにくさに驚きだった。

>>381
…が、各ホームに１台ずつしかない。
12両対応ホームにしては少なくない？
たとえ８両対応ホームでも、２台ずつくらいはあった方がいい。

>>391

客室に乗ってるときもあるよ。

それから2111・2113号車のドア横にトレビジョンのステッカーが貼ってあるね。
既出だったらすみません。

テレビヤンのステッカーが貼ってあったら…(((((ﾟДﾟ;)))))

話し変わるが、おまいら何で見てる？
ギコナビは鯖変更に対応してないから、ＩＥで見てるんだが、不便で仕方ない。

ｉモードです
富士通２１０２Ｖです

まぁ、見づらい罠……

live2ch

>>397
ファイル→板更新

これでダメですか？

OpenJaneDoeView
結構お薦め。

>>397
ファイル→板更新
じゃだめなん？　漏れはギコナヴィマンセーなんだが。

>>369
ズバット正解！
新馬場であの表記を見ていると、何だか和みますな。

ところでこのスレ参加者の皆さんは、通勤・通学時には好みの車両に照準を定めて乗って行きまつか？
おいらは一応そうしています。（基本的には新1000形か北総公団の9100系を狙っていきまつが、運用変更による車両差し替えがあった時は我慢しまつ）

最近は「かちゅーしゃ」もまたお薦めできるようになった。

OpenJane Doeα 0.1.11.0　使ってます

>>403
ここ何年か、朝はほとんど同じ時間の電車に乗るんだけど、
今まで1500onlyだったのが、ここ半年で新1000が週に3回くらい来るようになった。
別に狙っているわけでもないのに、新1000がよく来るようになったのは嬉しい。

OpenJane系派生ブラウザ　OJ Masao使い
機能が多すぎて、本来のウリである動作の軽さが多少失われているが、特に問題ない

ｽﾚﾁｶﾞｲsage

昼間２１００乗ったら、
中吊り広告が全てＮＯＶＡだった・・・



これで車体の外にもＮＯＶＡうさぎだったら・・・？

>>403
行きも帰りも2000狙ってる。
昼間はもちろん2100
三田で直通特急とか快特が来たらあきらめるけど。

>>397
かちゅ+kage

>>403
遅刻寸前の香具師だと強制休戦ですorz

>>406>>409>>410

早速のレスどうもでつ。やはりこだわりがあるんでつね。
ちなみにおいらは都営地下鉄の某駅まで行くため、2100形は通勤には使えません（ノд‘）
600形はボックスばかりで（・∀・）イイ！でつが、ラッシュ時は遅れやすいでつ。旧1000形や1500形はラッシュ向きでつが、気分に応じて席を変えられる楽しみがちと少ないでつ。
となると、ラッシュにも比較的対応しやすい上に空いたらボックスも利用可能な新1000形か北総公団9100系を必然的に選んでしまいます。（補助席部分に背を当てて立ちながら移動するのも楽でつ）

三崎終で新馬場通過してたら列車接近案内かわっちゃってたね
何か新馬場だけのオリジナル？？がなくなってしまって残念。
今のうちに立会下りホームの黒い急行でも撮っておこうかな
いつなくなるか分からないし･････

ちなみに新馬場は上り・下りに各２つ計４個あり
ちょっと多すぎ？

>>413
ホームが長いから２つずつでもOKかと。もともと、北馬場と南馬場の結合だから。

たまに、六郷土手鉄橋を歩きたくなる
めちゃめちゃ急いでる時とかね
川崎で上り普通が、川崎止まり普通と回送通過待ちでかなりの時間停まってる時とかね

かちゅ〜しゃ
京ぽん

>>412
立会でなくても空港線中間駅で見られます。
４種類（通過・特急・急行・普通）の表示をフルに見られるのはココだけ

昨日2061Fが試運転やっていたのだが、何の試運転だ？
普通車に乗ってるときに文庫〜八景間で見たのだが。
全検出場？

>>403
ズバットの真似は、あぶないから、しないでね！

京急ってこんなこともやってたんだ
ttp://www.sankei.co.jp/news/040515/sha038.htm

>>420

変態を公開するなんて京急もやるねぇ

>>377
定年再雇用のバイト運転士もちらほら見る。

>>388
普通はわからないが、他の種別は当駅始発だとちゃんとでます。

みなさん、ｻﾝｸｽ、。
板更新でできますた。
いろいろ試したんだが、板更新すればよかったのか。

これでまた快適に楽しめる。。

上大岡のワットマンが消えたかと思ったら本体まで・・・
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1084548477/l50

バイト雇用・・・
いいなぁ
っていうか、バイトでなくてさ、再就職で運転士になったやしっている？
やっぱ２０台じゃなきゃ京急は厳しいか

今の時代、運転手になるのも大変なんだね。
漏れの親父も電車が好きで、よく車庫に遊びにいってたんだって。
ある日職員詰め所の入り口の扉に「職員募集、紹介も随時受付」って張り紙があった。
区長に相談すると試験なしで一発採用となり、検査-車掌-運転手となりました。

>>425
運転士は「35才定年」だからね

>>427
マジ？

ウテシもプログラマーも、日本じゃ35歳でハイサヨナラだもんな。
長いようで短い人生も35で放り出されたら余生長いぜぇ。35でも年金
もらえるようにできないもんかね、小泉さんよ。

側面よーし！、ダァを閉めまーす。

>>390
空港発のD快の行き先が浦賀と新逗子交互になったのでそうでもないよ

OpenJaneDoeViewはかなりオススメ

今日の読売によると、京急の発車案内は関西式らしい。

>>432
「先発」「次発」「次々発」って表現ね

>>433
それでつ。

読売とってないからわからないが京急ネタ多いのか?

ついでに今日の大師線は1000形が２本入ってました。

っていうか、京急乗ると阪神みたいだよな。
駅間が近い横浜より東側は必死に走る普通、どこかしら阪神ジェットカーに似てる。
先発次発方式の方が分かりやすいと思うが・・
こんど、つぎ、そのつぎってなんやねんと思う。

来週のアド街は三崎です。

>>435
「日本語の現場」で鉄道の放送に関する内容を長期連載中。

>>438
しかし、鉄道ネタは今日で終わりらしい。
毎日楽しみにしてたのに。。

ﾀﾞｧを閉めますの回では、京急を大きく取り上げてくれて、ファンとしてはうれしかった。

昼間のA特２１００の座席転換しないまま運転してたな・・・

その２１００故障らしいぞ

>>440
わっ、どんな感じなんだろう。
みんなで後ろ向きか〜。

転クロ故障しても、走らせるんだね。

漏れが今日乗った2101は広告がすべてNOVA。
こないだは離婚弁護士だったが、2101は全面広告専用？

>>433
ということは相鉄も関西式か

後ろ向きで座ると酔う人出るんじゃないか？(笑)

昨夏、初めて京急に乗りましたが最高っすね！2100の起動音に萌えまくり、川崎での増解結に興奮しまくりでした♪またこの夏も京急に乗りに行きたいです。みなさん普段から利用しているみたいなんで羨ましいです。

>>444
前向きや横向きに座ってても立ってても京急は酔う人が出（ry

>>440>>441>>442
漏れは運悪く乗車してしまったよ…ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!
漏れが乗ったのは1712Aの品川→堀ノ内で、車両は2167…つまり2165Fでつた。
途中から乗ってくるお客が珍しそうな顔してたのが印象的ですた。
見た感じではイスが逆向きというだけで、車内は普段と同じくマターリしてまつた。
車掌が駅を発車する度にお詫びの放送入れてた。結局車両交換無かったのかな？
でも、実際乗ってみたら、たまには逆向きってのもいいんじゃないかとオモタw

これだから関西人は

おれ、20年来の京急沿線住民だけど、ガキの頃、快特が津久井浜に停まるのが、
どうにも納得できなかった。川崎はわかる、横浜もわかる、文庫もわかる、
横須賀中央もわかる、久里浜もわかる、上大岡は納得いかないけど待避設備があるので許す。
しかし津久井浜だけはいかん!! 絶対にいかん!! 海水浴やいちご狩りに行くには便利だが。
と思うとりました。
ま、ガキの頃は電車がいっぱい見れる駅が偉い駅であって、そういう意味じゃあ、
久里浜＞文庫＞新町＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞他駅
だったのだが。

シート逆向きか・・・
各車連結寄りのボックスシートとマニアシートだけが
抵抗なく酔えるのか。


結局酔うんかい

>>449
あれだよ、当時のケープ斜塔に逝くために便利な


苦しいからやめとこう

こないだ泉岳寺始発の快特に乗っていると、品川から団体登場。にぎやかなこと。
「か〜、いきなりブレーキかよ。気合入れろよ気合」
「お。おお。おおお。まだスピード出すのかよ。おいおい120でてるぞ。」
「なんか、あのレバーガンダムみたいじゃね？」「何で両手で持ってんのかね。力ないのかね」
「制限90ってなんだよ。90で制限かよ」
「くねくね曲がってジェットコースターみたいだね」
「か〜。早いと思ったら連結かよ。しかも後ろか。やってらんないね…ってもう発車かよ。まだ駅ついたばっかだぞ」
「なんかちょっとでも遅くなるとすぐ加速するのな」
普通のおっちゃんみたいだったのに、やたらハイで見てて楽しかった…。
東海道とのデッドヒートがなかったのが残念か。

>>417
快特が見れるのは新大津と北久里浜だけ。

>>452
笑っちゃった。

シート逆向きと言えば昔の２０００だな。
集団見合い式だったため半分は逆向きだったな。

>>442
>2101は全面広告専用？

全面広告無しで、ガキが描いた画だけで埋まってる時もあった…

そういえば５００Aも座席後ろ向いたまま走るんだっけ？

>>457
そうでつよ
蒲田で折り返しの時にバッタンされると困ってしまいます

折り返しでバッタンして椅子から押し出される客を想像してﾜﾗﾀ

>>453
やっぱ、快特もあったよね。
前どっかで、見てびっくりした。

立会川のやつって、急行が表示される前に特急がチラッと見えるけど、出番あるのかな？
昔は、特急停まってたの？
羽田空港へ行く特急あったころ、競馬が開催されたとき臨時停車していたことなかったっけ？
そのためかな？ごくまれにだった気がするけど…

共通仕様なだけだと思う。

「黒幕・普通・通過」「黒幕・特急・急行or快特」の組み合わせだったような。

普通しか止まらなければ1段で済むけど、優等が止まる場合は2段必要。

北久里のは昔、通過表示だったのに快特のシールを貼ってあるだけ。
多分新大津のもだと思う。

何で京浜急行はステンレス車両を導入しないの？
何で京浜急行はいつまでも赤と白のツートンなの？
何で京浜急行は行き先表示にLEDを採用しないの？
何で京浜急行は白幕を導入するの？
何で？時代遅れでおかしいじゃん。

吉本氏掲示板に悪名高気荒氏やFerrovie federali出没！
荒れてるぞ−(T_T)

>>463
それ面白いと思って書き込んでんの？
はっきし言ってツマラン

>>464
あの空港線ってニヘモノやろ？

>>466
さすがに管理者吉本氏はあいてにしていない。
しかし放置だ。
放置というのもなんだかな。

Ferrovie federali関連の書き込みはこちらへ
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1079957313
いつまで続くのやら

吉本氏掲示板dondon荒れていくばかり。
行事役はいないのかー。
管理者は放置プレーの真最中。
１月毎に荒らしがやってくなこの香具氏は。

駅の裏でイチャつくカップルに風圧で成敗した旧1000は偉い
しかも、駅舎も雨水を垂らしてお手伝いしたから偉い

あ、Resは、不要です。

吉本氏掲示板より
＞Re:常識のない者へ　投稿者：吉本　尚（管理者） 　投稿日： 5月16日(日)20時34分43秒

＞＞きちんと管理できないなら掲示板を閉鎖した方がマシ

＞この手の書き込みにはあまり関わらないようにしていますが、「きちんと管理できない」というのはかなり穏当を欠いた発言だと思います。“できない（＝能力がない）”と“しない”とは別。

＞その程度のご発言はこの掲示板では別にかまいませんが、他の掲示板でも同じような発言をされているのでしようか？
＞他者発言に対する意見をご開陳される場合は、発言の責任を明らかにするため匿名でなくアドレスを明示されたらいかがかと。

＞このところ、楽しい話題はあまりないようですね。私も出歩くことが減ったので、あまりもちあわせていません。
＞ダイヤ改正などの変化も、秋まではどうもなさそうですし・・・。

管理人の書き込みがありました。

糞レスに（ｒｙ

＞何で京浜急行は行き先表示にLEDを採用しないの？
＞何で京浜急行は白幕を導入するの？
それが京急クオ（ｒｙ
＞何で？時代遅れでおかしいじゃん。
時代遅れのダイヤで走らせる会社よりは遥かにマシ。

>>472
糞レスにレスしないようにｗ

所詮、ポリシーを持たざるものの戯言ですからスルーしましょうよ。

さあ、吉本板が盛り上がってまいりました！！！！！！！！

何れも放置しておくのがが一番。あう使いとFerrovie federali

Ferrovie federaliめ。
　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　＿南＿無＿阿＿弥＿陀＿仏＿！＿
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ　
　ヽ＿＿＿） ノ

ここでやらないで、こっち>>468に池

放置プレー宣言が管理者より出されました。
荒らしが過ぎ去るのを待つだけでしょうか？
何か良い対策無いものかと。
放置プレーしか方法ないのかな？
あ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（ヽX_X/)

放置するくらいなら誰でもできる罠

それは「管理責任の放棄」に他ならない

思うに吉本、ひろゆきと似たところあるな

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）＜ ぬるぽ

Ffの登場でいつもあれるな吉本版
この香具氏墨かに還らないかな何回戦沿線の墨義邦！

　　　　　　〃〃 　　ｶﾞｯ
　　　 ＿__〃　 ∧＿∧
　　 　|　　|　　（・∀・ ,,）
　　 .=|　　|==○○=　 ヽ
　　从|＿_|∩　ヽ　　､(⌒)っ
　 （　｀Д´）/　　 ヽ＿）
　　　　　　/ ←>>481

給料日前のストレス晴らしで荒らす奴だったりして

>>484
まだずっと先じゃん。
もう金がないなんて余程無計画な(ry

Ffうざいyo。
>>485
模型に使いすぎたんだyo。
Ffわーるど展開中。
世界の中心でFfが叫ぶけもの〜

その掲示板、FFや空港線ってやつもうざいが、管理者も糞だな。

てか、あの管理人、実はお医者さんって本当？

放置続行厨。
Ff房総厨。
Ffおつむ厨房以下、いｙa消防烏賊と。

せっかく伸びてると思ったらＦｦﾁの関連かよ・・・

他所の掲示板がどうであろうがここは関係ないだろ

死活問題だyo。
京急関連スレじゃないか〜
それとも関連スレから削除してみっかー。
吉本氏掲示板を！

作ろうかな？
京急限定会員制掲示板。



止めとこ。審査基準で詰まずくわ

sage

こんな時は、潜るに限る

お手伝い。

深く静かに潜航せよ！

らじゃー！

ていうかココでＦＦ出現情報が出たときしか吉本板見ないシナー。
今回見たら、「とはね語りのこうち」が居た(笑)。
生きてたんだねぇ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　|　京急ネタが著しく減少しております。
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 --''''--.〉　/─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

もう500かよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　|　馬堀海岸のクソ駅員に死刑判決が言い渡されました
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 --''''--.〉　/─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

ところでさ、京急って地下やトンネルの中でも遮光幕開けて走ってるけど、きちんと前が見えてるのかな？

>>502

視覚だけに頼るのではありません。ﾌｫｰｽで運転するのです。

なるほど、品川発か否かは表示みればわかるのね。
ありがと!

>>502
さすがに地下区間は遮光幕閉めてるでしょ。
泉岳寺行きのＡ快特も品川〜泉岳寺の間だけ閉めてるよ。

いいや、開放してるｳﾃｼもいるよ。
羽田空港辺りが、いまだに新鮮な気分。

頼む！
南武線に京急クオリティを伝授してくれ
快速が欲しいんだ！

吉本氏掲示板
ついに管理人動く！
Ff関連書き込みを削除！

烏賊に禿同
＞FFのパターンて、
＞FF登場→誰かが質問（アオリ？）
＞→質問には答えず、憶測、推測、妄想？など不確実な情報を羅列、質問者に対して呼び捨て
＞→出典を明らかにするようにと要望→逆ギレ
＞ここでのFFの逆ギレの内容は、「見ていないものに言われたくない」
＞「よく知らないものに言われたくない」今回は
＞「模型をやっているかどうかわからないものに言われたくない」
＞→逆ギレの後泥沼…
＞毎度お馴染みのパターンですね。
＞
＞よくわからない、見ていないからこそ客観的な説明が必要なのに…
＞今回の「模型をやっているかどうか…」云々だって、模型関係の掲示板なら
＞一定の説得力があるかもしれないけど、吉本氏の掲示板でそんなこと言われてもね…
＞わからないんだなきっと、FFには、
＞厨房、消防ってたとえられているのも、単に悪口としか思ってないんだろうな…
＞でもこういうたとえ方はそれこそ中学生、小学生に悪いよね。
＞今時、小学生でも（FFより）もっと他人に気を遣ったコミュニケーションの
＞とり方ができる子だっているし。

＞長文失礼。

ｦﾁは他所でやれ

立会川も新型接近案内に変わったね。
この調子で一気に増殖かな。

ちくしょー!
品川の電光掲示板止まってるじゃないか!
ちくしょー!

やっぱ表示に頼っていたら甘いってことなのか…。

浅草線が止まってそろそろ１時間だが、京急には影響どう？

泉岳寺駅の保安装置故障が原因のようだが。
京急線は平常どおり
京成線はダイヤに乱れ
浅草線はダイヤに乱れ
と公式HPにあるけど、京急線のは本当ですか？
詳細キボン。

やっと公式HPにもでた。
＞１８時０４分頃泉岳寺駅において信号故障のため、
＞上下線に遅れが生じております。
遅いyo〜。

>>511
あの素早い京急にしては珍しいなぁ。

横浜駅に品川駅などにあるような快特乗車目標ができました。
列の先頭にならんでようやく気がついた。
次の列車が快特・特急の時は比較的、並んでいるけど、
次が普通の時はほとんどバラバラという今までとあまり変わっていません。

>>512
ダイヤが乱れてる時は仕方ないぽ。
京急名物「行っとけダイヤ」が発動するから。
>>517
普通のドア位置ってちょっとズレてなかったっけ?(うろ覚え)
それに4ドア車きたら揃いようがないし。

品川行くと乗車目標が床か線路の真ん中にあるから見えない
JRの優等のように頭上に出せばいいんだが

品川始発の快特時間通りにきた。 ちょうど二十分遅れてるのかな？。

都営からとは分離していっとけしているのかも？

乗車目標は先頭さえ見えれば良い気もしますが
ぶら下げタイプの方が臨機応変できて良いかもしれませんね

>>502

遮光幕スレッドでも横浜以南は■□□でもいいのでは、という意見がたまにありますね。

２１００のヲタ席に座ってたら後ろに立ってたカップルの女の方が、
「京急って三崎の方まで行けるんだよね。旅行するみたいだってミカが言ってた。」
「ちょっと、鉄道マニアの気持ちが少しだけ分かるんだけど。」
「指差し確認とか、好きなんだよね。」
「すごいスピード出て無くない？」とかうるさい。
自分を客観化して話してるのがうざい。好きなら好きって言えばいいのに。

速いぞ快特

>>523
まあいいじゃない。
ヲタキモイと言われるよりはずっと…( ´∀｀)

(ノд‘)うえ〜ん！
今日、通勤帰りに見事に泉岳寺の信号機故障の影響を受けました〜。
日本橋〜品川までは600形快特で(・∀・)イイ！思いをしたのに、品川駅では快特、急行、Wing、快特の連続優等待ちのあとにようやく自分の乗るべき普通が来ました。
まあ、それを覚悟して通勤しているからしょうがないですね。
ただ、これが会社へ向かう時だったらまずかった…。

2216Aが←品川1305+1219→久里浜
8両すべて久里浜行
発車7分遅れ

細菌、横浜以南でガングロ娘をよく見るよ

空港線ユーザの漏れは東物に振替乗車でマターリ。
普段は高くて乗らないからね。

>>529
ｦﾀではない一般の乗客も乗り間違えなし、乗換えなし、本数多いと
ﾓﾉのよさを再認識する訳だ。

逝っとけダイヤ　何か今回は目玉あったのか？

2216Aで蒲田についたら1番線に久里浜行の快特2268Aがいたのでそっちに避難。
座席ゲッツで金沢文庫8分遅れ。16Aの見事な露払い振りで遅延拡大せず

そろそろ新車導入しる
E231を･･･

かなり運が良かったな
20時台だけど品川でちょうど空の始発快特が来て乗り
すいすいと帰れたよ。

蒲田の者だけどさっきすんごい警笛が聞こえてきたよ。なんかあったのかな。

巻き込まれた方はお疲れさまです。
都営は保安装置故障、京急は信号機故障（同じ意味か？）
都営駅員は快特 久里浜を特急 久里浜と間違るし、
都営<->京急の直通ルートはモロに影響喰らった。

品川駅で、SuicaでJR→京急の連絡口を通るにはどうしたらいいんですか?
Suicaでタッチしてから京急のキップでよろしい?

23:05品川発の羽田空港行きが平和島で突然特急久里浜行きになった。
ガラガラの列車に蒲田で突然ぞろぞろ乗ってきた。

>>537
きっぷやﾊﾟｽﾈｯﾄ挿入→ｽｲｶﾀｯﾁの順でし。

>>539
ありがとうございます<(_ _)>

大師線終電が0：30ぐらいになってますた
いつもこのぐらい終電が遅いと帰りが楽なんだが(w

1時過ぎなのに、まだ三浦海岸行きが走ってる。ちなみに新鮮でした。

特急久里浜行だぶん終車が上大岡に1時に着きました、接続の普通金沢文庫行がいて助かりました。

漏れが２０：２０頃に東日本橋から載った快特久里浜行き、各駅に４分くらいづつ
停車して厳しかった・・・ポイント手扱いで、安全確保のためとか言ってた。
宝町あたりからだったかな、「復旧いたしましたので通常運転になります」とか
アナウンス入ったのは。

都営側では「ポイント故障」とかいってたが、実際どうなのかね。

またまた三浦海岸行きがきました。乗客ゼロ。恐らく終点につくのは1時半頃でしょう。

めちゃくちゃ飛ばしてるね
アパートが揺れてるよ

二時すぎとは
さすがに運休でもよい気がする

その日（？）のうちに所定の場所に送り込んどかないと、却って翌朝メンドイのでは？

朝の車内でもお詫びアナウンス流れたね。

最近、独特の喋りをする車掌にあたることが多く、かなり気になってます。
「まぁなく、けえきゅうかまた、けえきゅうかまたです」って言う人なんですけど、
あの発音がたまらん。

そのうち中川家が真似しそうだな

けえきゅーかあた
けえきゅーかあた　だぁす

やる気のない車掌はオモロイな。
音程が全部一定。

自動放送非対応なのもダァを閉めますと共に京急クオリティー？

ＴＳ京急に出てた車掌さんまだいたのね

さっき、六郷土手の改札でタッチ＆ゴーしてしまった。
流れを止めてしまった。
スマンな。六郷の人々よ。

昨日は家でマターリしてたからよかったけど
まさか軌道短絡とはねぇ

京浜急行を語ろうにゃ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1084629434&LAST=50
京急久里浜工場実況
http://www.geocities.jp/tokyu_keikyuphoto/
京急総合車両所
http://keikyu5138.hp.infoseek.co.jp/
京急写真館
http://suri.web.infoseek.co.jp/index.html
京急画像館
http://wwwb.dcns.ne.jp/~shinukin/
京急京浜東北画像掲示板
http://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/
京急蒲田写真館
http://www.geocities.jp/masaki9101/index.htm
人気薄京急系
http://more-keikyu.hp.infoseek.co.jp/

１ちゃんねる連続レス

今日は最寄駅に行ったら「急告」の張り紙が出ており、車内ではお詫びのアナウンスが流れていました。
…そういえば、夜9時台の快特のお客さんが少なかった気がしますが、気のせいかな？

この前、泉岳寺まで2100形に乗ったんだが、泉岳寺到着前に
「この電車は、当駅どまりです〜」とかなんとか自動放送してたけど
2100って自動放送導入されたのかな？

今日は野田線に乗ったら「旧国」の張り紙が出ており、車内ではお詫びのアナウンスが流れていました。
…そういえば、夜9時台の七光台のお客さんが少なかった気がしますが、気のせいかな？

>>560
漏れも今日三崎口で聞いた。2回繰り返してた。

転クロ故障は直ったの？

>>560
だいぶ前からそうだった気がする

>>560
2109+1405で聞いたことがある。
全車付いているのか？

>>565
でも、途中駅とかは車掌の肉声だったからなぁ…。
ボタン押下で流れるのかな？

その辺知ってる方詳細希望

>>560
けっこう昔からありますよ
今まで何回も聞いているので、おそらく全車両付いてるかと

そういえば最近2109見ないけど、生きてる？
偶々かな

>>566
途中駅は車掌がやる。
だから、自動放送は「終点である」という内容しかない。（具体的な駅名とかは入っていない。）

>>567
17日はWing6号で運用してた。
18・19日はWingでの運用予定なし。

>>567
http://www.keikyu.co.jp/train/mk_auto/2100diagram.html

１週間ぐらい前１５００の車内表示器で
横浜を出たところで駆け込み乗車云々という表示を初めて見ました。
これは車掌が設定して表示されるのですか？

がらがらの2100車内でかぶりつき席の把手に掴まって立ってたら、ぶぁかなおっさんが体当たりして運転席側に押し出されたのだがどうするばいい？

吉本氏掲示板に
削除されたにも拘らず、懲りずに来たFf。(T_T;
南海線沿線の住吉区に孵れ!

風邪で早めに帰宅したら
六郷土手も新型接近案内に変わってるよー
今、私の横で作業してる(笑)

午前０時頃、
川崎区日進町（京急川崎〜八丁畷間）、
「コジマ」が見える交差点のところで、
高架線に若造２名の闖入者を
ハケ〜ンしました。

今年の車両製造計画は？

今朝文庫で１０７１F+７００（番号未確認）の6連が浦賀行の始発になっていました。

>>560-568
浦賀では聞いたことないですよ･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>578
安心しろ。八丁畷でも聞いたことないから

東京モノレールがポイント故障で運転見合わせ、復活には時間がかかる見込み。

羽田空港駅混んどる？

上大岡駅改札前の液晶案内が胡椒age
下り方面の案内が両面とも(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

東京モノレールのポイント故障って初めて聞いた気がする。
あるんだねぇ、モノレールでも・・・。

モーターが動かなくなったのかな？

昔小倉でもあったと思う

東者17:11頃に運転再開
ダイヤに乱れ〜。

横浜を7:10頃通る下り特急、700に見えたが???

蒲田付近上下とも4分ほどの遅れ。

京急の乗り方を心得てない人が流れてくると本当に大迷惑。
急いでるのか知らないけど、ガラガラと混んでる車両で差があり杉。
ラッシュ時とか振り替え輸送するとき、もっと誘導が必要なのかもしれんが、
ぶっちゃけ、階段や出入口の前に固まって並ぶ香具師は非常識だと思う。

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part 53までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078247451/1-50
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

>>574
駅の東側のマンションに住んでるのかな？

>>590
いやいや、携帯で実況です。
六郷土手駅が、こんなに早くﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟすると思ってなかったから嬉しくてつい。

雨の日のKQはやだなぁ
さっき乗ってきた1001はオフロード走ってるのかと思うほど揺れるし。
KQは速いというけど、朝夕ラッシュ時しか乗らないからいつもﾃﾚﾝｺﾃﾚﾝｺだし

今、Wingに初めてのってまつ
品川から鶴見あたりまでは京急らしくないほどチンタラ走ってたが、花月からの併走区間で水を得た魚のようにぶっ飛ばしてた。
そして今…日ノ出町辺りをチンタラ走ってる(w

羽田利用の際に京急初めて乗った、ていう堅気の衆だとなかなか京急の凄さは
実感できないんだろな…
朝夕の急行なんか乗ったらとくに

かくいう自分も初京急は羽田だったのですが

転換クロスが故障したってホントなの？

>>586
700もないこともない

>>588
京急に限らないよ。

横浜駅の下り専用ホーム12両分作れるの？
とりあえず普通専用（６両）とかにはならない・・よね？
あと、幅が狭すぎる気が。

作らなきゃ意味がないだろうに

大森海岸も
ﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾘﾗﾁｬﾝﾁｬﾗﾗﾗﾘﾗ〜
になってたよ

ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ　ﾊﾟﾗﾘﾗﾘ

ﾋﾟｰﾋｬﾗ ﾋﾟｰﾋｬﾗ ｱﾀﾏﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾞ ﾋﾟｰﾋｬﾗ ﾋﾟｰﾋｬﾗ ｵﾄﾞﾙﾁﾝﾎﾟｺﾘﾝ ﾋﾟｰﾋｬﾗﾋﾟｰ ﾀﾞｧーをしめますしめます

>>583
1985年7月29日に浜松町手前のポイント故障で止まった事があります。

1、2、3、ﾁｬﾝﾗｰﾝ!!

ﾐｯﾄﾞ#ﾄ#ﾞﾄﾞ#ｯﾐｯﾌｧ#ｯﾌｧ#ｿ#ﾌｧ#ｿ#ﾌｧ#　ﾐｯﾄﾞ#ﾄﾞ#ﾄﾞ#ｯﾗｯﾄﾞ#ｰ

ﾌｧｿﾗｼ♭ﾄﾞﾄﾞﾚﾚﾄﾞｯﾌｧﾄﾞ　ｼ♭ﾗｿﾗ-
ﾌｧｿﾗｼ♭ﾄﾞﾄﾞﾚﾚﾄﾞｯﾌｧﾄﾞ　ｼ♭ﾗｿﾌｧ-
ﾗｰｼｰﾄﾞｰﾄﾞｰ　ｼﾗｼﾄﾞ

でわ問題です。左右を正しく組み合わせなさい。

>>605・　　　　　　・ニュースショット
>>606・　　　　　　･ニュースビート

>>583 >>603

このとき空港線は振り替え輸送で凄い事になってたそうな。

当時は羽田空港旧駅から空港までマイクロバスが走っていたが
とても運びきれず途中で運休して近くのバス発着場まで客を誘導
して京急の普通のバスを使用した臨時便に乗せていた。

>>570
リンク先の行路表で、
「掲載された」
とすべきところが
「掲載それた」
になっている。

>>582
あれはひどいね。
駅員がマイクで放送していたが、不便極まりない。
それを考えると、原始的ではあるが、ソラリーが一番いいのか。

>>609
みんな見なかったことにしているんだから、そっとしておいてあげようよ・・・

>>589
喪前も刺ね！！

age

なんかあきたなー
京急にあられましてはそろそろあっといわせるような
大胆なことをしてほしいな。

ステンレスにするとか？？

>>577
今日の１３時３０分ぐらいに１０７１Ｆが単独で新町から文庫に回送されて行くのを見ましたよ

>>598
今掘ってるあたりがコンコースになって
基礎ができてからルミネ方に伸ばすでしょ

>>613
暴風雨の中の豪快なオーバーランとか？

2000の運転台、受話器の上に見慣れないスイッチが取り付けられているんだけど、何だろう？

>>608
バスは羽田はもちろん、大森、杉田の営業所からの応援が来ていた。

>>618

ジャンプスイッチまたはジェットボタン

>>618
実はへぇボタン

>>618
私は今腹が痛いです
代わりの運転手を用意して下さいボタン

>>618
生麦付近で主に快特・特急が使う
横須賀線、東海道線に抜かれそうな時に、制限を三分間無限解除するボタン
正式名称ＫＵＲＳ
通称ウルトラマン

どアホ閉めまーす

まってくれーーーーーーーーーーーー

>>618
スベラーズボタン

駆け込み乗車はやめてください。

次はっ、…(しばしの間)…北品川です北品川、北品川です。
ドアは、…(しばしの間)…左です左ドア左です。
次は北品川です。次は北品川です。

今さっきこんな車掌がいた。
めちゃめちゃﾜﾗﾀ。

台風で京急が止まるとは思えないけど、横浜線は止まりそうだ

京急がんばれ(⌒∀⌒)ﾉ゛

この間運転台を見てたら、確か『急行燈』って書いてあるスイッチが
あったんだが、あれって何者？
形式は1500か800だった。どっちか忘れた。

800なら尾灯部分が白く光る
1500なら前面表示窓両端のランプが光る

>>629
全形式についているよ。

急行灯なんてどこの鉄道車両でも普通ついてるだろ

>>632
東急5000はついていないと思ったけど？

急行灯は点灯しなくてもよいとなったからね。
（相鉄や東急は点灯していないし）

>>632-633
その前に国鉄−ＪＲ型・・・。

急行灯あると遠目で何が来るかだいたい分かるからありがたいよ
普通と優等両方使う身としては。

>>627
それに似たようなのは山手線であったけどなぁ。

「え次はっ


ゆうらくちょですゆうらくちょ次はゆうらくちょですゆうらくちょですえドアはっ


左です左ですドア左ですドアは左です次はゆうらくちょですゆうらくちょです次はゆうらくちょです」

何回言えば気が済むねん。
これは聞いたら誰もが吹き出すと思うけどなぁ。

>>617
わろた

>>636
Super Bell''Zを思い出した。

平日の夕方と土曜の朝も青物のホームに駅員を配置して
延発するし、2100からは降りづらいし、狭い売店に5人もいるし、休憩場でテレビやメールする暇があるなら、蒲田の遅れと安全を考えて
同じ本数で新町のが、駅員をちゃんと配置してるじゃん

>>639
本数同じじゃないよ。あおよこは急行があるから。

貧乏ｽﾚ使い切ったか。

1000 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/05/20 06:44 ID:2hHiqnzu
京貧急行の貧乏臭さは永久に不滅です

>>615
前から気になっていたのですが、
1071Fなどの車両番号の後ろについているFって何ですか？

FはFOMATIONの略。京急は、Fは使用しないと聞いたが…。

マリノスも京急見習ってF使うなよ。同じ芙蓉グループだろ？

明日の朝は逝っとけダイヤの悪寒。
束お得意の間引きで京急に溢れそうな悪寒。

Ffの停車駅増加論
紅山のクロスシート論
タッグを組むと誌上埼京だわな
誌上最低最悪の輩の巣窟となってしまった吉本版
謹んでご冥福をお祈りいたします

>>640
川崎発の普通車がはいるから本数は似たような数になると思う。
優等列車の本数なら青横の方が多いが。

>>642
フリート
艦隊の意

>>643
ヲタどもが勝手に付けて呼んでいるだけ

>>642
Freight　のF

>>623
最高。わろた。

う〜〜〜

普通の車内が酒臭いよ〜
勘弁してくださいよ

夜間工事開始!!
ピー！ピー！ピーーー!!

今朝のｳﾃｼ(20代中ほどくらい)

三崎口行きの都営5317だったかな？
久里浜停車直前にに『うわぁ〜有り得ね〜』とか大声上げた上に
先頭が駅からはみ出すほどのオーバーランやらかしてた。

多分、回生の都合なんだろうけど、先頭車両全体に
響き渡るほどの声をあげるのはいかがなものかと・・・

どうやら、京急蒲田の空港線と第1京浜との踏切が
「電車が通過しますご注意ください」と声を出すように
なったみたいなんだが、何時からだい？

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

上大岡下り18:37発の快特に乗ったら、久里浜行き最後部の
乗務員扉が開けっ放しだったよ。

E231導入ｷﾎﾞﾝ

ﾌﾟﾚﾊﾌﾞなんか( ﾟ�听 )ｲﾗﾈ

ゴキブリ発生の時期が近づいてきたけどバルサンしてるのかな？

>>659
あやつがくるからあからさまに名前を出さないように

京急とJRは京浜間で共同運行の提携をして、
快特と東海道中電はJR、各駅停車と羽田輸送は
京急が分担すれば最強なんだよな。

>>654
頭に「ぶっちゃけ」がついてたら、別の意味で「いかがなものか」な事になったと思われ(w

>>661
京浜間の駅の数や線路の配置から見ればそうとも言えなくはないものの、
その他の条件を考慮すると湘南・伊豆方面はJR、
京浜間・三浦半島方面は京急がやった方が良いかと。

一日だけ京急の乗務員が暴言を吐いていい日が出来ました
さて、どんな言葉が出てくるでしょう。みんなで予想しよう

みっちみちの糞ダイヤで走らせすぎだ馬鹿野郎

たまにゃ休ませろ

>>665
糞ダイヤって、あれよりいいスジが引けるのならやってみろ

こんな天気なのに鶴見で酉哲2匹ハケン

>>664
ヲタシートにヲタが座るんじゃねー！運転に集中できねーだろ氏ね！

>>668　ヲタシートって認めるな。こっちが悲しくなる。遮光幕閉めれ。
でもかぶりつき(゜�凵K)ｲﾗﾈ

雨が降ってるのに定時運行なんてできるわけねぇだろ！by600ｳﾃｼ

自称ｳﾃｼうざい

ダァーを閉めまーす

小田Ｑ風に
例えば久里浜線直通は、久里浜快特とかにしてくれ！

穴守線を羽田空港まで延長してほしい。

大師線?

今日、横浜14:32発の快特三崎口・新逗子の車掌、いい加減過ぎ！
「次は上大岡…上大岡の次、金沢文庫…市営地下鉄線ご利用のお客様と、
　屏風浦、杉田、京急富岡、能見台においでのお客様、おのりかえ…」
語尾の「です」がぜんぜん聞こえない。聞いていて不快に感じる。
声を聞くからにやる気なさそうだったし…やる気がないならやめてくれ。

IDがkQなので来てみました。

羽田からの快特はみんな京成線内は快速なのですか。

>>673の要望に応え

品北新青鮫立海平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐中県堀新北久野長津三三
川品馬横洲会岸和森屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入央大内大久里比沢久浦崎
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━■━━━━━━■━■■■■■■■■■Wing
●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●●久里浜快特
●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●●⇒逗子線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝逗子快特
●━━━━━━━━━●⇒空港線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ｴｱﾎﾟｰﾄ快特
●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●⇒本線＝＝＝＝＝快特
●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●●通勤快特
●━━●━━━●━━●━━●━━━━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●●特急
●━━●━●━●━━●⇒空港線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通

これなら蒲田通過厨，現状維持厨双方納得

同じ種別で停車駅が違うのはどうかと

12chアド街ック天国で三崎を特集中

とっとと三崎まで延長しろ

そういえば「三崎」幕ってあるよね
昔使ってたの？

>>676
その程度で腹立てる香具師は乗らなくて結構

>>683
もともとは、三浦海岸開業の数年後に油壺（三崎）まで延伸するつもりだったから、その幕が入ってる。
しかし、金がなくなったのと、神奈川県の自然保護政策との関係で初声で工事を中断。そこに駅を作り三崎口とした。

だから、三崎口駅は都市開発計画もないからあのように田舎なんだよ。

したがって、三崎幕は、車庫で寝ているとき以外は使われたことがない。

免許失効していないの？

なんだろう？

ダルマ弁当が座席の下に置いてある。
いつから京急は高崎まで行くようになったんだ！？

>>676
いるいる。
語尾をはっきり発音しない香具師。
たぶん、漏れがこないだ乗ったのと同じだ。

>>688
新町から高崎まではすぐじゃん。

今日の朝、品川駅にて列車を待っていたら、例の2100形トレビジョン車両を使用していた下り列車が目の前に来ました。乗りたかったな〜。
でもいいや。往路(北行き)は600、復路(南行き)は2000形で(゜д゜)ウマ〜通勤できましたからね。

>>687>>689
かつ、京急にはだるまが走っているじゃん。

>>681
小泉訪朝をひたすら無視して三崎を優先するＴＸは神！

>>687>>689>>691
ﾜﾛﾀ

あしたトレビジョン車両は
どの運用に入りそうですか？

やたっ！
バカニュース板でIDにKQ出したぞ！

1 名前：バカは氏んでも名乗らない 投稿日：04/05/23 00:31 ID:kQtVagNL
うまさひかえめ

昨日のトレビジョン車両はこの運用に入っていました。(下記は確認できたもののみ)
品川8:04→三崎口9:17　特急802C
※ただし、今日もこの運用に入るとは限らないので御注意を！

0:08頃、京急川崎で警報機（？）が鳴動。かなり大きな音だった。
600形の回送が下り線を通過した直後だったから心配したけど、
本線では何もなかったみたい。その後の下り特急と普通は定刻通り発車した。

>>697
夜遅くまでお疲れ様でし

京急は油壺に延伸するよりも三崎港の旧市街地に延伸してくれた方が
いいのではないか。

>>654　ほお〜！KQにもそんなおもろい人間がいたのね。

>>689
笑えた!!　座布団3枚アゲちゃう!!　ついでに遮光幕は3枚サゲてみろ!!　昔のようにな…

>>699
油壷駅ができても街から外れてるからバス利用に代わりは無いわけで、
道路混雑解消は期待されないからね。
どうせ伸ばすのなら、134号の真下を通って旧三崎高校付近に一駅、
さらに南下してフジスーパー付近に一駅、そして三崎の市街地に終点かな。

ただ、引橋をどうやって超えるかが問題。地下を掘るとしたら相当高低差が
できるし、橋をかけるにしても大変だし。

快特が新町通過中に先頭車両で人身見てから先頭車両には乗ってない･･ここ5年ぐらい

特急 91C　三　　崎

>>704　漏れの友達が現600登場当時（正面窓下が黒っ！）、
品川でその写真撮ってるんだよなぁ。　91Cだったかは覚えてないが・・・。

保育社のカラーブックス「京浜急行」でも、旧1000の「上宮田」幕写ってたりとか、
京急ってフライング好きだよなぁ・・・。


上宮田＝三浦海岸　でいいんだっけ??

>>705
あの辺一帯が上宮田だからそれで良い。
ちなみに三崎口一帯は下宮田。

>>702
距離的に三崎口〜三崎間は1駅のほうが良くないか？

>>702
三崎口からは併用軌道で

快特全て九里浜行きでそれ以降は併軌でいいよ

このスレ見てたらTHE京浜急行やりたくなって来た。
つーか今からやるわ。マスコン折れちゃった騒動を思い出す。

昼寝で見た夢

何故か、京急の新型車輌がユーロスターだった
赤いユーロスターの方向幕に｢快特　三崎口｣の文字が……
ワケわからんよ。ほかにも品川駅が三面五線になってたし…
あと、京急ユーロスターの隣に成田空港行きの京成ユーロスターもいたし。共同開発か？(笑)

>>710
見てみてぇな全てを

一応sageとくわ

>710
ユーロスターの快特、最強だな。
京急蒲田に停車するユーロスター。
京急の線形的に導入するべきなのはペンドリーノだと思う
けんども。

京急だからレッドスター

>>710
正夢にしてええよ

>>710
ヲタ席はありましたか？

夢の続き

★八ッ山橋のカーブは緩くなってた。北品川駅裏のビルが無くなったからだと思う
★青物横丁から蒲田まで複々線で、蒲田からは上下に別れていた。下に普通と急行が走っていた
★蒲田のホームに吉野家が出来ていた
★品川から蒲田まで赤いユーロスターに乗り、蒲田から普通で六郷土手
★すれ違う車輌の中に東急の新型もあった。方向幕は｢特急　北千住｣
★横浜万博の時のようにカラーリングされた2100系が走っていた


妄想よりもタチが悪いと思う。しっかし、興奮した夢だった。起きたのが悔しい……
またみたいな。こんな夢だったらね

油壺延伸はあきらめたほうがいいな
それよりも新逗子を葉山方面に

すいませんわかりません。
６号車に乗ったようなので

♪サッチャンハネ、コウツウジコデ、ハネラレタ、ダカラ、カオガトレテ、
ドッカトオクヘ、トンデチャッタ♪悲しいね、さっちゃん♪
さっちゃんは即死で死んじゃったの。このレスを見た人は…
さっちゃんが０時に行ってあなたの首をかまで切り取っちゃうよ♪
いやなら、さっちゃんが行くまでに、９回違うスレにレスを送ってね♪
あ、さちゃんの顔は、こんな顔だから、
探してくれるのもイイよ♪オネガイネ…。http://www.operaou.com/image/cmail/rei0204.gif BCC BCC BCC BCC BCC BCC BCC
これマジだよ！！信じなかった私の友達は首を狩られて死んじゃったし
すいませんしにたくないんです

>>718
それ賛成。
今の新逗子駅1面1線で見窄らしすぎ。前の逗子海岸駅の方が良かった。
神武寺から横須賀線のクロス手前で地下に潜り2面4線（引き揚げ線2線）に生まれ変わり
その先は相模湾沿いをトンネル掘りまくって進むべし。とりあえず長井ぐらいまでね。
もちろん、601編成で広告一色の葉山マリーナに直結地下駅を新設し集客力アップ！

葉山は不便のままでいいよ。
そんな事よりも三浦半島の京急は停まりすぎで使いにくい。

品川駅、拡げられないなら、せめて屋根を高いドーム状にしてほすぃ。
ヨーロッパのターミナル駅みたいな感じに。

しかし実現しても、鶴見線の鶴見駅を立派にしたような物になってしまうかな。

>>723
品川駅直すなら、１国の地下に作ろうよ。
新馬場からの下り坂そのまま地下につっこむ。　２面４線の地下駅・・・妄想だね、スマソ。

逗子線延長はなくていいからバスターミナルの充実と
パークアンドライドができるようにして欲しいです

>>723
例えが微妙。それは東急の蒲田駅より小さいのだろうか？

>>726
それに近い物。
地上駅の利点を活かして、開放感のある駅にして欲しいな。

品川駅をもう少し北品川に近づけて、JRの敷地の上に少しはみ出てみる
そうすれば、一番線の内側にもう一つ線が引けそう。品川止まりの各停専用だけど。

JR東日本品川電車区跡地再開発に伴い，
第一京浜-JR線路間の京急が所有する土地と品川駅山手線留置線の土地を交換するという話が
過去スレで話題になったが本当なのだろうか

京王新線の新宿駅のように出来ないものか。
都営線直通はいまのまんまで。
品川折り返しは専用ホームを。

現在の駅の乗り換え利便性を考慮すると地下化は現実的じゃない気がする
地下鉄乗り入れなどの発展的理由がない限り乗客には何のメリットもないし

>>729
それも実は，ただのオタの妄想だったりの予感

マジな話
品川駅は地下化するのは止めれ
地盤が悪い。地下水に悩むぞ多分。
羽田は港湾局が後ろについてるからまだよいが。

>>729
ただガッしたかっただけ

>>733
立会川がもっと綺麗になるよ！

三崎も葉山も、治安が悪化するという理由で鉄道延伸に消極的なのです。
明治時代の発想だな。

>>733
今は亡きJRの地下道が水没したのは記憶に新しい…

>>736
ほぅ。赤い蒸気機関車が悪いのか。
まぁ、駅にタムロする奴はいつの時代にもいるってことだ

逗子の改良もできないだろうな・・・。
>>721
六浦か神武寺から鎌倉にでも行ったほうが・・・

新逗子から旧ビーチセンターまでだけちょっと延伸して、
渡し舟で葉山マリーナ連絡っていうのはどうだ？ｗ

南大東島連絡航路を。
キー局放送エリアなんだから、このくらいやるべき。

>>733
羽田は国交省でしょ。都の港湾局ってなんかやってるん？

>>742
すまん
｢第二港湾建設局東京空港工事事務所｣は運輸省の時の名称だ
今は、｢関東地方整備局東京空港工事事務所｣だ
指摘Thanks!!

>>710
京急レッドスターは、横浜川崎間を四分で結びます
京成ブルースターは、羽田成田間を四十分で結びます
京急レッドスターと京成ブルースター
２０２５年６月１８日就役

JR品川の地下道は今も業務用通路として残ってるよ。
ホームとの階段も一部残されていて、変な壁で覆われている。

>>737
記憶に新しいか？w

さっきの「めざましテレビ」で京急の工場が出ていた。
電車好きな小学生の神木隆之介が場内を見ていた。

引橋付近って活断層があったはずだが・・・・
そんなところに今更路線延伸しても・・・・

活断層なんてどこにでもあるじゃん。

2109のテレビって何号車だっけ？

>>750
3・5

狙ってるｦﾀがたくさん･･･

昨日の夜、横浜発21：46の快特京急久里浜行きにテレビがついてました。
私が乗った車両は2111。
内容はNHKの午後6時のニュースを繰り返し流していました。
蓮池さん一家帰郷や相撲など。
音声が聞き取れないので乗客はあまり注目していませんでした。
見た目かなり重そうですが、
何かの弾みで落ちてこなければ、なんて考えてしましました。

>>747
つーか、漏れの好きな中野美奈子アナも久里浜工場行ったのか・・・　ますます今週末行きたくなったよ。
そんな漏れは録画。

新鮮の６連って日の目を見るのか？

漏れIDがKQだ罠！

６連は８００や旧千、１５００の余りでいいんじゃないか？

旧1000を伊予鉄道にください

5月26日に京急の決算発表ですわい。
羽田の効果がどの程度でるか楽しみ。

>>751
レスサンクス。3と5か。

普段先頭に乗ってる連中も、テレビがついただけで（ry

ヲタが分散すると、先頭車を重くするという思想と相入れなくなってしまう。
これは問題だ。

京急蒲田北側に、橋脚が立ちだしてるらしい…

5のほうに狙って乗ってみようか名。
2100のVVVFサウンド萌えの漏れにとって、3ではサウンドが聞けないからな…

そろそろ，ダイヤ改正の話題が出てきてもいいと思うけど・・・　
今年は何をやらかすやら・・・

>>763
ルミネよしもと氏いわく秋だって。

>>763
生麦付近にジャンプ台設置
飛びます。

こちらのスレで京浜寿司を宣伝してきますた。
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/food/1081064046/

こないだ金沢検車区に
600形4連+2000形4連
の8両車があったけど、
走っているところは見たことがない。

>>767
たまに平日1790Aでそういう混成編成が走ってるみたいだyo!!

>>768
早速情報ｻﾝｸｽです。
こんど狙って乗ってみます。

>>761
写真あるね
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

さて
30日はｵﾀ祭りですが・・。

>>771
天気予報は曇りですね。

ttp://www.pandora.nu/up/img/108535253100.jpg

コレは600形で

・・・でいいんでしょうか。

>>771
そいつらには
「ドアホ閉めまーす」で

>>773-774
うん。2100形とか新1000形ならワイパーカバーが違う。
ところでこの映像は何？詳細ｷﾎﾞﾝ

>>773
中野美奈子ってｶﾜｲｲんだか男勝りのｺﾞﾂｲ顔なのかようわからんちん。

>>747さんが触れてたテレビ番組の画像。
京急ファインテック久里浜事業所が取り上げられてたらしい。

ほほー、朝特急630で。

【JR東日本】常磐線、東海道線、中央線で2010年から130km/h運転開始【宣戦布告】

JR東日本が2008年度から「対つくばエクスプレス」用に投入する130km/h運転対応の「M強化型E231系(仮)」を
東海道線と中央線にも投入、品川-横浜間を14分30秒、渋谷-横浜間を19分50秒で走破する計画を発表した。
「東海道線では、パターンダイヤ化や特定運賃の適用、湘南新宿ラインの新設などを行っているが、平日日中や
土休日の渋谷以北及び横浜以西の利用者増は予定通り進んだのに対し、渋谷・品川-横浜間では終日競合路線に対して
明確な優位性が未だ確保できていないため」とコメント。

ttp://human4.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1084113728/

>>780
お疲れさん。
もう歯を磨いてから寝ろよ。

>>731
東横線の横浜駅は地下になってJRへの乗り換えがむちゃくちゃ不便になりましたな

>>780
URLのわりに記事はあんまりほのぼのしてないな

そういや30日のポスター、運番の「D」だけが合成になってるね。

　　　　　　　☆ チン　　　　　　　　マダ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マダ〜
　☆　チン　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　今年度の投資計画発表マダー？
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　　 温州みかん　 |／

投資計画って、決算と一緒に出てくるんか。

今日11時40分泉岳寺発の２１００快特のってたら品川駅にＮＨＫのカメラがいて
発車と同時に（株）音楽館と書かれたマイクもってホームはしって走行音録ってる人を撮ってました

>>787
ってことは、トレインシュミュレータの新版でも出すのかな？

もしそーだったら最高だね！
下りの第２弾を！

京急はJRよりも遅いから嫌い。

そしたら相鉄なんか大っ嫌いなんでつね

でも小田急よりはちゃんと動くから俺は好きだな

横浜市営地下鉄もちゃんと動くがベルトコンベアみたいなもんだし

>>780
おい！ユーロスター持ってこいや!!
200�`運転するぞ!!

っていうか、京急は広軌に改軌汁。
そうすれば、最高140Km/h運転できるよな？

べつに都営浅草との接続は、泉岳寺乗換えでいいわけだし・・・そんなに多いわけじゃないから。
フリーゲージトレインを導入するのもいいな。

>>795
スペインと一緒にしろってえんでスカイ？

今日の朝、いつも乗る列車が普段は←品川　旧1000形4連＋旧1000形8連　三崎口→となるところが、旧1000形2連＋2連＋8連となっていました。何だか得したな〜。
そういえば、京急は異形式3本連結(600＋新1000＋2000など)ってやった実績ってあるのですかね？
少なくとも、自分が通勤・および趣味で利用している時にはありませんでした。

>>795
は？

>>787
トレインシュミュレータ作ったおっさん(カシオペア)の人もいたなぁ

明日から京急蒲田駅改札口前にオタが集結するんだろうか
しかしあんなところに模型をおくかね　普通・・・
売店おけやーｺﾞﾙｱ

>>798
京急は標準軌であって、広軌ではないということでしょう。

今日のWing6号、2109Fじゃなかった・・・

>>800
普通はおかねーよ、ふつうは。

大田区はなんだかんだ言ってカネ持ってるんだろ

だいたいだ、あの模型を置くためだけに

増築するかいわざわざ

>>797
たまたま増結4連が、2+2組成で4連固定扱いの1329編成が入ったということではなくて？
1071編成+1179編成ならプチ祭りだが・・

3形式の併結は、ダイヤ乱れ等でやりくりがつかなくなったときに出現するみたいだね。
数年前、平日夕方の上りC特〜下りA特に650+2400+1500なんつうのが走ってた。
思ってたよりもギクシャクしてなかったなぁ。寧ろ2100+650の方が断然ひｄ（ｒ

>>797
漏れは久しぶりに
旧1000形4連+旧1000形４連
に乗りますた。
うれしくって、貫通口の連結部分を何度も往復してしまったｗ

>>803
世田谷と違って順調に事業を推進してくれてるんだから
多少の遊び心があったって良いじゃないか！

>>804
増築ですか。「京浜急行」を感じるエピソードだなぁ・・ｗ

>>770
403エラーで見れないぞ。

>>805
レスどうもでつ。
通勤時では、さすがに編成番号まで見られる余裕はないですねｗ
(さほど運用には詳しくないですが、おそらく2＋2の固定4連扱いのようでした)
それと、異形式3本連結はトラブル対応などで出現するのですね。普段は見られないのかな…。
>>806
こちらもレスどうもでつ。
その気持ち、十分わかります。
おいらの場合、都営直通列車でクロス車に当たるとラッキーと思って、席が空くのを待ち遠しくしていまつｗ
(そんな時に限って席が空かない事も多数ありｗ)

え、あの改札の横のシャッターって模型置くのかよ
売店だと思ってたよ

>>795
>最高140Km/h運転できるよな？
これからの高速化の課題はむしろ横浜以南と思われ
横浜〜品川間はもう十分速いし、140km/hになっても電車酔いを増やすだけ。
できれば、横須賀線だと遠回りな久里浜行くのをもっと高速化してﾎｽｨのだが、
横浜〜上大岡を線形改良しないと無理だろうか。車両がいいだけに、宝の持ち腐れ感。
遅＆長文レス須磨粗

朝のスピードアップに今度こそ本気で取り組むべし
高架化後の蒲田の二重待避が大いに役立つことを祈る。

生麦から花月園前あたり、もう1本線路引いて、走りながら抜けないかね。
鶴見の待避線までつなげられればもっといいけど、鶴見線がじゃまだね。

夕方の品川〜ﾋﾟﾝﾌ島も何とかして欲しいなぁ

あと２、３年で地震来るだろうから
どさくさに紛れて複々線化しちゃえ!!

南太田のS字カーブと４番トンネルの線形を改良すれば少しは速くなりそう。
その次に直すのは７番トンネル。

蒲田サイトもうずっと403だ・・・　(´･ω･`)

久里浜線の複線化が最優先では・・・。久里浜以南は競合路線も高速道路もないから全然手をつける気無さそうだが。

>>815
ピンフ島・・・ワロタw
しかし、ちみは麻雀格闘倶楽部のやりすぎだw

>>815
>>820
よし、これから「ペーシナガワ」とか「ペークリハマ」とか呼んでやろう。

ヨコスカチュンオー

>>816
品川〜蒲田間だけでも複々線だったらどんなによかったろうかｗ
まぁたとえば、高架蒲田と同じで２層で複々線とか・・・ｗ
ま、あくまで妄想の域を出ない話だが。蒲田の二層高架って
やるならせめて北品川からして欲しかったw

いろいろ夢語るのは結構だが、今日の決算見て物言え。
何にするにしろ金が必要なんじゃ。

そんなに決算悪いのか？
与太話に突っかからんでもいいだろ？

>>824
今日決算出るんだな？

お蒲

蒲

蒲田が立体化したら環八や第二京浜の踏み切りが無くなるのか？
蒲田が立体化したら横浜から羽田空港直通列車がスイッチバックしなくてもいいのか？

弘明寺を知らない人は正しく読めないだろう。

ひろあきでら

「ぐみようじ」って発音するｼｬｼｮｻﾝいね？
「みょう」じゃなくて。


ところで神武寺のアクセントは
「【じ】んむじ」なの？
「じ【んむ】じ」なの？
これもｼｬｼｮｻﾝによってまちまち。
地元のｴﾛｲ人教えて

品川寺を知らない人は正しく読めないだろう。

>>833
ほんせんじ？

「かみおおおか」を「かみお おか」という車掌もいる
ひどいのは「かみおか」という車掌も前いた。

京急品川＝けいきゅうほんせん

>>834
かみおおおおか　と聞こえるのもいる。

きっと何か見付けて驚いてんだよ

おい泉岳寺で回送の車内できれいなテレビ放映するのはどうよ・

拷問だぁ・乗りてぇ

>>829
横浜から羽田にはスイッチバックだろう

品川駅東口再開発は京急にとって追い風になっているのだろうか。

ま〜た、小田急オタクが
｢今時、都会の電鉄がスイッチバックって？（ー'`ー;）｣と

馬鹿にしてるのか？それとも羨ましいのか？

｢馬鹿にしてる｣と

思わず六郷土手に埋めるぞ！

｢望むところじゃ！｣

以下略す

>>834
上大岡は「かみおおか」でいい。地元では誰も「かみおおおか」なんて丁寧に言っている人はいない。
丁寧に言われると、かえって不自然に聞こえる。

京急蒲田って、工事が終わると
どんな形になるの？

>>843
京成の青砥が大きくなったみたいになる

>>841
内容がよくわからんけど、小田急も藤沢でスイッチバックしてるよ。

>>844
サンクス

すると、羽田に行く列車と、羽田から来る
列車は上下で分離になるのか…

品川駅の岡田というサービス課の駅員、やたら時間かまわず見るけど、どんな勤務体系何だろう?

>>847
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蒲田の上りホームの変な檻みたいな箱の中にいる駅員は何する人？
いじめられてるようにしか見えないんだが

>>849
あれは西口係員でつ。
改札が無いのであそこで待機してます。

インターホンでお客が呼んで、事務室で返答して、構内放送で
「業務連絡。西口係員は券売機まで」
とか言ってますねー

西口係員は上りの放送も12両編成の立ち番もしてます。
20時以降は無人ですがヽ(´ー`)ノ

>>848
こっちも、ほぼ毎日乗り、品川に着くと駅のどっかしらで見るから、いつ休暇があるのか不思議に思っただけ。

>>849
ホームの安全監視、到着電車の案内。パスネットの販売など。
あそこの改札、利用者多いし、完成当時は乗りこし精算機が万札や新500円玉が使えなく、両替をした記憶が？

>>850-851
ｻﾝｸｽ
それにしてもずいぶん狭いスペースに押し込まれてるような・・・

京急の車掌にせっかちな人いない？電車完全に止まってないのにダァオープン

トンネルの向こうじゃデフォですが何か？

嫁のじいちゃんが徴兵される前に湘南電鉄に勤務してたことをﾊｹｰﾝ。
「横須賀線は横須賀までしか通ってなかったけど、
久里浜の海軍の倉庫に繋げるために御殿場線の線路をはがして
来て作ってたなあ」とかつい最近のことのように言う。

決算でた。鉄道運輸成績は多少上がっているかな。
がんがれ！京急。

京急グループ全体
http://www.keikyu.co.jp/ir/mk_auto/16.5.26renketu.pdf
京急単独
http://www.keikyu.co.jp/ir/mk_auto/16.5.26kobetu.pdf

中期的な戦略として
・羽田空港第２旅客ターミナル対応
・蒲田の立体工事
・横浜ホーム新設
・トンネル、橋梁改良＆高機能のATS導入
・バリアフリー化
などなどだとさ。

自動車事業収入半減ってどうゆうことだ！？

>>857
分社化の影響では？

>>857
分社化したからｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>842
おまえだけだろ？ｗ

かみおぅおか、かな。

三崎口駅の看板、なぜ昔ながらのネオンなんだろう。しかもキレイにしてあるし。
久しぶりに見て、懐かしさに感動したよ。

俺は「かみおーか」と呼んでいる。

「しんずし」と「じんむじ」が似ていることに気づきますた。

>>864
しんじゅくとしんずしもちょっと似ている。
しかも歩いてすぐ。

杉田から青砥も、歩いてすぐ。

http://www.keikyu-st2.com/store-2.html

かみおおおおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉ，，，，，，........か

>>834
なんでそれ読めるの？
地元のやつも『しながわでら』って言ってるほうがおおいぞ。

>>829
環八と第2京浜って矢口じゃねーか。
そのへんは東急しか走ってないぞ。

>>870
ぬるぽ

>>870
ｶﾞｯ

>>856
大師線の地下化はいつになるんでしょーかね。
ぶっちゃけ中止でもいいけれど。

だれも使わない道路を作るぐらいだったら
東京の鉄道を無意味に複々線化したほうが良いよな。

京浜間にじゃぶじゃぶ公共投資してくれないかなあ

>>869
一昔前は「ほんせん」という名もﾍﾞﾀだった（と聞いた。俺17だし･･）
ほんせん神社とか現存してるし

>>874
相変わらず本線神社とEVAら神社って仲悪りーの？

神社のほうはしながわ神社だと思ったけど、別にほんせん神社ってあるの？

>>872
何も書いてなかったね。京急はそんなにやる気ないのかもねｗ
行政側が金出してくれればやりますよって感じかな。

産業道路と府中街道の踏み切りさえ解消できればいいんだが。

不入斗…あら？一発変換。結構有名なのね。

>>876
新馬場にある神社はどうやら本戦らしい
数年前の品川駅ホームの液晶でやってた。

でも検索かけてもみんな「しながわ」だ･･･


横浜駅ホームはいつできるんだよー

>>879
数ヵ月前に現地行ったとき、漏れもほんせんだと思っていたんだけど、
境内にあった立て札だかなんだかには「しながわ」って読み方が書かれて
いたんだよね。実際。
どっちが正解なのか、どっちも正解なのか、経緯があって変わったのか、
気になる気になるなんでだってば！？

>>878
地名辞書が入っていると一発変換だと思われ。

浅草寺を知らない人は正しく読めないだろう。

浅草を知らずに　僕らは育った

浅草線直通だから、知らないとは言わせないw

>>883の元ネタの歌自体を知らずに育った香具師が多いんじゃなかろうか(´・ω・｀)

>>856
>高機能のATS(自動列車停止装置)の導入

ATS-P？

>>885
痔瘻ーずだっけ？

浅草を知らない　子どもたちさ

激しくスレちがいだが、
文庫辺りの16号線の道路標識に、"kamio-oka"とローマ字が書いてるのが気になる。
”かみおーおか”のつもりなんだろうか。

銭湯を知らない　子どもたちさ　　　　っていうのも聞いた事があるな

ジェイソンを知らずに　　僕らは生まれた

ってのもあったな

>>886
ATOSに汁

>>891
ボキャブラ？

ATISにしる

英語勉強せにゃあかん

連騰スマン。これや
Tokyo International Airport information Juliett,
0100, ILS Approach, landing runway 34 Left,
departure runway 34 Right, departure frequency 126.0,
wind 010 degrees 10 knots, visibility 10 kilo meters,
broken 1500 feet cumulus, scatter 10000 feet alto stratus,
temperature 20, dewpoint 18, QNH 2965 inches,
advise you have information Juliett

>>896
ギコナビなんだけど、どうやって翻訳するの？

>>896
近くなので、毎日、聴いています。
気温、風向き、などすぐ解るので。
brokenとscatter前後逆では

各駅に続々と新型接近案内が入ってる中…


平和島だけ放置されてるのは何でだろー何でだろー

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>897
京国際空港情報ジュリエット(0100)、ILSアプローチ、上陸走路34、残された出発走路34権、出発周波数126.0、風010度の10結び目、
視界10キロのメーター、故障した1500フィートの堆積、
10000フィートのアルト層雲および温度20をまき散らす、露点18およびQNH 2965はじりじり動きます、あなたに助言する、情報ジュリエットを持っている。

ATCの西都やで。いちおうな(w
h丁丁p://www.246.ne.jp/~t-aki/ATC.htm

>899
鮫洲も古いまんまじゃなかった？

http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/setsubitoushi2004.pdf

>>836
ﾜﾛﾀ

九品仏なら皆さん読めるんですけどね

最近２１００系見かけるなあ。編成増えた？

>>903
横浜駅のエレベーター・エスカレーターが1台だけって事は、下りホームはまだ今年度はできないんですね。
それにしても、今回は増設が多いですね。
神奈川・神奈川新町・子安・八丁畷のどこかに付くかと予想してたが、見事に外れた…
よくよく考えると
神奈川…ホームが狭くて無理
神奈川新町…ホーム延伸を含めた大改良工事が必要そうなので後回し？
子安…？
八丁畷…ＪＲ東日本との兼ね合いが必要

リアル消防のとき、トンネルの向こう側から引っ越してきた。
初めて引越先に向かう為、親に連れられて京急に初めて乗る。

向かう先が上大岡だと知らされたが、勘違いしたのか、
「おおかみおか！　おおかみおか！」と連呼する俺。

そばで知らないおじさんが笑っていた。

最近、横浜駅をスルーする客が増えていない？
昼間でも治安悪いし、キャチャーが激増しているし。
北通路もダイヤモンドに直結したり、ルミネの増床売り場に京急の改札を設けてくれたら、降りやすくはなるが。
相鉄と中田市長が立ち上がらないと、悪化する一方かな？

>>905
増えていないよ
蒲田の高架完成に合わせ、新800形でも造りそう。

最近、横浜駅をスルーする客が増えていない？
昼間でも治安悪いし、キャチャーが激増しているし。
北通路もダイヤモンドに直結したり、ルミネの増床売り場に京急の改札を設けてくれたら、降りやすくはなるが。
相鉄と中田市長が立ち上がらないと、悪化する一方かな？

>>905
増えていないよ
蒲田の高架完成に合わせ、新800形でも造りそう。

最近、横浜駅をスルーする客が増えていない？
昼間でも治安悪いし、キャチャーが激増しているし。
北通路もダイヤモンドに直結したり、ルミネの増床売り場に京急の改札を設けてくれたら、降りやすくはなるが。
相鉄と中田市長が立ち上がらないと、悪化する一方かな？

>>905
増えていないよ
蒲田の高架完成に合わせ、新800形でも造りそう。

そんなに横浜変わったかな。
相変わらずぐっちゃぐちゃだなぁとは思ってるけどさ。

朝の文庫。最近人増えたな。
能見台の上の方や八景の裏の方に大規模マンション群が分譲されているからな。
おかげで増結車に乗る為に今までより１０分早く並ぶはめになっちまったい！

今日の夜、品川駅20：40分ぐらいに発射する列車にて、駅員さんが液体と布か何かを持って行き来していました。
お客さんが背もたれのほうを覗いていましたが、吐しゃ物でもかかっていたのかな？
ひさびさにこういう光景に出くわしました。

>>902
それがさ、今日見たら変わってやんの＿|￣|〇

>>906
八丁畷はスロープ設置によりホームまで段差なしでの移動ができるためなにも設置しないでしょう。
ホーム間の移動が必要なら踏切渡ってもらえばいい。

>>908
新型８００系か……
また、妄想ネタが増えた(笑)

取りあえず４扉かなぁ？
貫通扉は、ありの方向で。
意外なところで新津製。
顔は６００や２１００系統では飽きたから新しいデザインで。

4ドアはもう作らないって。各停利用乗客数が微減している現在では３ドアで十分。

あっそうそう。新鮮２４両心臓だね！
旧１０００白幕はいよいよ南無三だ。

長い夜勤も終わり、久々に605Bに乗った！やっぱ2000はＡのぉ〜！
今日は、最後までクロスだった、2051だよ!Ｑっ！

>>916
４ドアは整列乗車乱す要因になるし、わざわざ新形式を起こす必要もないんじゃね？

＞顔は６００や２１００系統では飽きたから新しいデザインで。

ここだけ堂慰w

>>908-910
横浜駅付近の治安悪化について…だけど、
アナタ、前にもどこだかで同じようなこと書いてなかった？
確かに横浜駅付近でカツアゲに遭ったとか、ケンカ売られたとか、
そういう話も聞くけど。以前だって似たようなもの。
最近特に悪化したって事はないと思うよ。
だって、「まとも」で「フツウ」に見える中高生は、
そういう被害にあったっていうはなしは聞かないもの。
被害にあったのは「なるほど」っていう感じの…。

どこにだってヤバイ奴はいるから、横浜スルーしたって、
被害に遭うときは遭うよ。

ﾌｧ〜ｿﾗｼﾄﾞ〜ﾚ〜ﾋｭｰﾝ〜

>>921
必死だな

横浜をスルー＝品川まで乗ってくれる＝京急的には(ﾟДﾟ)ｳﾏ-
だから良いではないか。

高架化した後の近隣住民の日照権とか大丈夫なんでしょうか？

ウイングが横浜に止まってくれないのでわざわざ上大岡から戻ってます♪

釣られないぞ・・・

>>925
ぬるぽ

ウィングは品川にも、久里浜にもあるぞ。
横浜のはルミネだ。

ウイングって座席定員制の快特列車の事ですが何かｗｗｗ

京急ウイング号のことだよ〜ん

>>915
それだったらスロープ付けちゃえばいいのに。

>>927
ｶﾞｯ

プチまつりだよ！
車内トラブルだって！
ケンカかな？
おりが乗ってる１コ前の快特！
おりが乗ってる快特は能見台を野呂野呂通過！
2,3分遅れ！

>>932
俺はその前の普通だったぞ。

誰だ喧嘩なんかしたのは。お陰で凄く混むもんだから暑くて暑くて

ID:o0P7hERL

>>932
久里浜じゃお客様同士のトラブルっていってた。
久里浜１８時３分の下りは１８分遅れ。
長沢じゃ久里浜行き２１００とすれ違ったあと、トンネルを出てすぐ
また、２１００の回送とすれ違った。

弘明寺〜上大岡間で快特が止まっていたのもその影響か？

もうすぐ旧千白幕アボ〜ンなのに、ぜんぜん話題にのぼらないね...

>>937
英字幕付き白幕休戦が出てきそうな雰囲気だからね。

新型車両は例年通り８連２本＋４連２本ですかね

新型車両は例年通り８連２本＋４連２本ですかね

1071Fは今年、確実にあぼんだね。
ってか定期的に走ってんのか？オイラは月に2回程ＫＱに乗るけども、最近まったく見てねぇぞ。

>>932-935
漏れは横浜17：43の特急に乗ってますた。
上大岡手前でノロノロ運転になり、
上大岡発車後もしばらくノロノロ。

いつも高速で飛ばす区間を車窓から眺めながら、
こんなところも走ってるんだ〜
と感慨にふけっていますたｗ

車内アナウンスだと、
「5：30ごろ、上大岡駅でお客様同士のトラブルが発生し、その影響で遅れております。
お急ぎのところ大変申し訳ありません。」
だった。
上大岡-文庫間で二回放送があり、文庫発車直後にも放送がありますた。

ちなみに、文庫発着は4分遅れ、その後も、中央まで大体3-4分遅れで進行。

上大岡付近にて女子高生にｲﾀﾂﾞﾗした毛唐DQN達がKQ職員の
下車勧告を無視。文庫駅にてＫ察に御用となったため遅延。

>>943
情報アリガト。
ってことは、DQNと女子高生は
文庫まで一緒に乗り続けたわけか。

女子高生は上大岡でﾆｹﾞﾀ模様

>>923
必死で悪かったな！
俺は相鉄沿線だから、横浜をスルーできないんだよ！

>>945
なるほど。
ＤＱＮだけが文庫まで乗車→御用となったのか。
重ね重ね情報ありがとう。

>>934
俺も書こうかと思ってた。
馬鹿丸出しだもんね(p

>>941
上大岡で毎朝8:30頃見かける(上りの各停ね)。
銘板を見ると、40歳超えていることがわかって
感慨深い。

多分痴漢行為のあった列車は１６５８Ｈです。
俺はこれの後の普通車に乗っていたが、特急が上大岡手前で止まっていた。

あぼーん予想
1071-1072 1179-1184
1219-1220-1223-1224
700系4X3か4X4

組み替え予想
・1321〜1324+1325〜1328は４両編成分割
・8X4のうち１本からMM MM抜いて4両化、抜いたMMは1329-1332 1381-1382に組み込み
・8X4のうち１本からMM 抜いて6両化、抜いたMMは4両編成に組み込み
このうち２つだろうな

そろそろ次スレ発生の悪寒！！

カット車４＋４は消滅か？

8Mもぼちぼちやばそうだな

1607Fは加速がメチャメチャ(･∀･)ｲｲ!!
4連の頃も加速が良かったが、6連でもそのままの加速度を発揮してるみたいね。
あれは乗ってて痺れますたw

>>951
１０７１Ｆの廃車は来年あたりになりそう
今年のＲＪ２月号に載ってた。でも１２１９Ｆはヤバそう…。
２両編成ももあったほうが故障時とかに柔軟性が効いて
いいと思うのだがもう造らないだろうな…。

>>937 他スレは注目車のｳﾝｺ番号晒されているのに、 こちらでは報告無いね。 今日は何ｳﾝｺだらう？ 小田急沿線に住んでいるけどＮ６より好き。 そいや〜ﾌｧﾐﾌｪｽ整理券無いけどパスネ買えるかな？

平和島＆鮫洲も新型接近案内に交換age

ただ今新子安犬連れの智恵遅れババアが乗車！駅員が注意したら不満げに「これにいれます！」だってよ…

友人が東京に行ったときに羽田から京急車に乗ったみたいだが
シーメンスとダァーを閉めますにびっくりしてたみたいだ。

ネタのワンダーランドへようこそ

87 名前： kana 投稿日： 2004/05/28(金) 18:21:34 ID:6lDWiDWQ
18時頃、文庫の下りホームに警察官とかいろいろいたけどなんかあったのかな
誰か知ってる人いる？

90 名前： 神奈さん 投稿日： 2004/05/28(金) 20:44:17 ID:MUBdtvic
上大岡で目撃しました。
車内で5〜6人の米国人の若者（横須賀基地の軍人？）が日本の女子高生に
何かしたらしく、駅員がやはり5〜6人で車両から降りるよう言ったのですが、
かれらは薄ら笑いを浮かべながら英語でまくし立て、英語のわかる
日本人のオジサンも「ゲットアウト」とか言い返してたんですが、
らちがあかず、電車はしばらく上大岡にとまっていたのち、駅員を乗せて
発車していきました。
文庫に連絡を受けた警察官が待機していて、とっ捕まえたんでしょう。

>>959
チワワ抱きかかえて「この犬は補助犬」とかいいそう(ｗ

糞ヤンキーはイラクにでも送り込め！

>>958
やーっとｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

これからはレントラー舞曲聞きながら通勤しまつ（ｗ

↓↓そろそろ次スレよろぴく↓↓

＜京成線は昭和43年以降大汚染されている。さらに平成10年以降、成田へ汚染拡大進行中！！＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　汚物ポンコツゴミ箱電車乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の京急新旧1000形600形1500形が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（京成線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （京成線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　京成電鉄！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　京成線VIP電車新3000形・3700形
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　京急線のDQN電車新旧1000形600形1500形
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　やかましいVVVF音が耳障りな新1000形と椅子が汚い600形とダサいゴミ箱1500形と片開きドアが目障りな旧1000形を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成線に持ち込むな！京成線汚れる!!
　　VIP電車京成新3000形・3700形をDQN路線の京急線で汚すな!
　　京成線の利用者と京成沿線の住民、京成職員の大大大迷惑!!

>>965
レントラー舞曲をＣＤ屋で探しているのだが、
なかなか見つからない。
ジャンルは何だろう、室内楽？

ピンフ島か

昔品川駅のJRから乗り換えの切符売場で「ピンフまで」で
切符買ったことあるけどな。
「ハマー」で横浜までを買ったこともある。

ま、なんとかなるってもんだ。

だせぇ

IDが京急。記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>968
あなたもIDが京急。おめ。

>>972
気付かなかったよ。
うれしい。

次スレ立てますね

>>971
Qk　KQ
凄いよ。

>>974
よろしく。

次スレ
///　　京急スレッド　55　　///
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085825092/

>>967 田都民と束式落は引っ込んでなさい。

さー埋め立てるぞ。

埋め屋敷

>>967
チョンの日本に対する嫉妬と全く同じか．哀れ刑逝厨(ﾌﾟｹﾞﾗ

ぱりらりらいりらいり

KHK

梅屋敷

じわりじわり

うぃーす
六郷土手住人です

来週の土、日は六郷神社のお祭りです
少々治安が悪くなります
てか、年々人が増えてるような気がします

埋めるよ

梅屋敷

じわり

梅屋敷

いゃ〜
新型の接近案内ってあれくらいしか機能ないのかな？
事故、遅延が発生したときに文字情報板として機能して欲しいな

全駅設置の際には是非この機能を付けていただきたい

梅屋敷

991

梅屋敷

梅屋敷

　

今日さ、久しぶりに丸の内線乗ったのよ
普段京急乗ってるせいか、丸の内線の揺れが甘く感じた
吊り革なんて掴まなくても平気

そうそう、ユーロスターだけどさ、あれよりもデンマーク辺りの奴がいいんじゃないか？

…GO!

梅ヶ丘

松竹梅屋敷

999

ダァを閉めまーす！

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