また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 60

高知県の国道で2006年3月、白バイとスクールバスが衝突し、白バイに乗っていた
警官が死亡した事故。警察によるスリップ痕捏造や、検察による調書の改ざんなど、様々な
疑惑のある有名な事件。2008年、1年4ヶ月の禁固刑が確定し、2010年2月までスクールバス
の元運転手は交通刑務所に収監された。現在、再審請求中。

雑草魂２　http://zassouharu.blog.fc2.com/
雑草魂　http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954
支援する会ホームページ　http://haruhikosien.com/
支援する会公式ブログ　http://haruhikosien.blog28.fc2.com/
高知白バイ事件＝冤罪事件確定中　http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
高知白バイ事件＝片岡晴彦再審請求中　http://littlemonky767.blog102.fc2.com/

前スレ
また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 59
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1358842967/

判決文はこちらに掲載されています。
http://hanzaikochi.web.fc2.com/

【捏造派・支援者サイト】
高知に未来はあるのか？　http://kochiudon2.blog105.fc2.com/
OZISANの雑記帳�U　http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/
冤罪　高知白バイ事件　http://hanzaikochi.web.fc2.com/
再検証-高知白バイ事件　http://i2meneo.blog10.fc2.com/
Ｋ察&司法監視委員会　http://r110.blog31.fc2.com/
Goodbye! よらしむべし、知らしむべからず　http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/0011/

【捏造否定派サイト】
「高知白バイ事故」は本当に冤罪か？　http://horatio2chsi.blog72.fc2.com/
外的眺望　http://blogs.yahoo.co.jp/stellar_mimiru/folder/1514999.html
いい日旅立ち　http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/
事故を高校物理で考える　http://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/
JIROのブログ　http://plaza.rakuten.co.jp/JIRO13/
スリップ痕の謎　http://blog.livedoor.jp/rintaku/

【高知白バイ事件全板過去スレ】
http://logsoku.com/search.php?query=%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%99%BD%E3%83%90%E3%82%A4&category=&order=desc&sort=lastwrite

＞再審請求審の裁判官に、再審請求審の審理は非公開だから、ネットで公開するのは自粛してくださいと要請されていて、
＞それで支援ブログは今のところ公開をしないでいるんだよ。

足利事件の弁護団は再審開始前からガンガン情報公開してたねぇ
弁護側の情報公開の自粛を要請する権限なんて裁判官にあるのか？
司法は信用できないウキーな片岡一家がなんで素直に裁判官の言うこと聞いてんのよ？ｗ

初めての方は、まずこの入門動画ご覧下さい
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/asx/scoop_071209-03_0300.asx
2007年12月9日放送、テレビ朝日、ザ・スクープスペシャル、
『警察が証拠をねつ造？ 白バイ隊員 “事故死” の真実』

司法は信用できないウキーな支援者ならさぁ
裁判官の自粛要請はおかしい片岡は騙されているとかゆーんじゃねーのフツー

>>3>>5
支援者に聞けよ。
↓↓↓
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/
高知新聞がやらかしてくれた！
2013年01月17日（Thu）
未分類
(中略)
その大問題とは・・・聞きたいのは、この記事のソースはどこ？
まだ現在は再審請求中であり三者協議が進行中で、私たちは裁判官の意向をくみフィルムのドットがどうのこうのなどの話は一切書かずにいるのです。

半開き？再審への扉
2012年06月14日（Thu）
未分類
昨年の冬より裁判官の意向により新情報の更新を自粛している（止められている）状態の当Blogに、いつも御訪問いただいている皆様、ありがとうございます。

白バイ事件の概要と近況
2012年03月09日（Fri）
未分類
現在、スクールバス運転手側は再審請求を提出し再審開始か否かの審議を、裁判所・検察・控訴人（スクールバス運転手）の三者で進めているところです。この協議の内容に係わる情報の一切を非公開にしてほしいとの要望から現在のところ当Blogも更新を控えているところです。

更新を自粛中
2011年12月29日（Thu）
未分類
高知白バイ衝突事故は多数の目撃者が見た事実と反する警察のでっちあげた証拠により、事故から事件にまで発展しました。
有罪とされ刑務所に１年と４カ月収監された当時のバス運転手さんは、現在再審請求の申し立てを行なっており、裁判所・検察・弁護団による三者面談会議が行なわれています。
そしてその中で色々と新しい情報も出てきているのですが、裁判官の意向により？その経緯や情報を公開することを自粛しているところです。

2ch初心者様へ

２ちゃんねる は、ネットで調べれば分かることは調べてから投稿することが暗黙のルールとなっておりますので、
よろしくお願い致します。

例の有名な冷やかし投稿専門子供（http://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/1000）様におかれましては、>>6並びに>>7をよくお読みになっていただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

>>7
私は、ネットで調べれば分かることは調べてから投稿しておりますが、
都合の悪い事には答えないから聞くなという返答しか頂いていません。

>>9

＞私は、ネットで調べれば分かることは調べてから投稿しておりますが、都合の悪い事には答えないから聞くなという返答しか頂いていません。

おい、例の有名な冷やかし投稿専門子供、お前は>>8をよく読みなさい。
お前はつくづくかわいそうな奴だな。
お前の冷やかし投稿は迷惑投稿だから、子供電話相談室に電話してよく指導してもらいなさい。お前の受け皿は子供電話相談室しかないんだよ。
このスレでのお前の冷やかし投稿は迷惑なだけだから、自粛しなさい。

>>6
おまいらバカですかって聞けばいい？ｗ

>>10
>このスレでのお前の冷やかし投稿は迷惑なだけだから、自粛しなさい。

誰に対してどのように迷惑になっているか、もっと具体的に言って下さい。
それと、貴方はどういう立場で、命令口調の投稿をしているのですか?

馬鹿嫁は都合のいいことなら聞いてないことまでやたらと詳しくまるで見てきたかのように説明してくれるよねー
聞いても答えないのは都合が悪いから質問ってこったねｗ

×都合が悪いから質問
○都合が悪い質問

冷やかし投稿専門子供なーんてフレーズが出たら馬鹿嫁はいっぱいいっぱいのあっぷあっぷだからね
あんまりいぢめたらダメだよ

昨日の片岡ブログ
http://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-441.html
> 再審請求中の真っ只中昨日、仁淀川町（旧仁淀村）別枝地区に
> ある秋葉神社の大祭が行われました。

（中略）

> 兵庫からジャーナリストの粟野さん夫妻と、老犬（ラン）と一緒に周り
> 楽しい一日を過ごすことが出来、今後の再審に向け、ちょっと一息・・・

粟野さんって・・・

2008年11月21日号、『週刊金曜日』、高知県警がでっちあげた「白バイ激突事故」、無実のバス運転手が収監に（粟野仁雄）
2008年12月号、『自然と人間』、警察が証拠偽造した白バイ激突事故でスクールバスの運転手が刑務所に（粟野仁雄）
2009年1月号。『自然と人間』、「高知白バイ事件」に憤りの声（読者投稿）
2009年3月13日号、『週刊金曜日』、高知の白バイ事故、証拠偽造の県警提訴（粟野仁雄）
2009年4月号、『自然と人間』、暴かれる警察の偽装と捏造 〜 高知の白バイ事故で県警を提訴（粟野仁雄）
2009年6月16日号、『週刊女性』、人間ドキュメント、高知白バイ事故（粟野仁雄）
2009年7月号、『月刊ウィル』、高知白バイ事故、許すな、警察のでっち上げ偽装工作（粟野仁雄）
2009年7月31日号、『週刊金曜日』、「白バイ事件」で浮かび上がる「高知県警の犯罪」（粟野仁雄）
2009年8月号、『自然と人間』、高知白バイ事件、検察による新たな証拠ねつ造が発覚！（粟野仁雄）
2010年2月号、『自然と人間』、出所間近！、高知白バイ事件、再審で警察の証拠ねつ造を暴く（粟野仁雄）
2010年3月5日号、『週刊金曜日』、無実の罪で1年4カ月の禁固刑、高知白バイ事件、片岡さん出所（粟野仁雄）
2010年4月号、『自然と人間』、高知白バイ事件、いよいよ再審へ、禁固刑の片岡晴彦さんが満期で出所（粟野仁雄）
2010年11月14日号、『サンデー毎日』、「高知白バイ事件」の再審請求の動き（粟野仁雄）
2010年11月16日発行、ベスト新書、『検察に殺される』（粟野仁雄）
2011年1月号、『自然と人間』、冤罪・高知白バイ事件で再審請求、警察による証拠ねつ造を見抜けない裁判所を指弾（粟野仁雄）
2013年2月1日号、『週刊金曜日』、高知白バイ事故捏造事件、内部告発警官が続々（粟野仁雄）

>>13
自己紹介乙

ﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんのツイッターでのツイート

長宗我部信親@lm767 2時間
#高知白バイ 記者会見情報NO1　今月28日に高知市内での開催は決定。場所・時間は現時点では情報が入っていないが、おそらく支援する会主催の会見となる。
理由は記者クラブ以外のフリーランスやメディアの取材も、期待していると思うから。ニコ動とか岩上さん来てくれないかしらん。#高知

昨日の片岡ブログ
http://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-441.html

> 2月28日、第27回三者協議、その後の記者会見が楽しみです！


>>18
> ニコ動とか岩上さん来てくれないかしらん。

街カフェTVの藤島氏が来るだろ。

>>9>>12
例の有名な冷やかし投稿専門子供君、
http://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/997-1000のレス番号997と1000もあなたの投稿だが、>>6-8に対するあなたの>>9の投稿は何かね。
あなたの嘘つきぶりに呆れて>>10では少々言葉が荒くなってしまったが、
あなたは冷やかし投稿と嘘つき投稿しかできないのだから、
冷やかし嘘つき投稿はこのスレをご覧になってる皆様に迷惑になりますし、
迷惑投稿をやめない子供に対して命令口調で注意するのは当然でございます。

>>1乙

議論板の白バイ事件スレ数

2008年　7スレ
2009年　16スレ
2010年　18スレ
2011年　16スレ
2012年　3スレ
2013年　早くも2スレ目

これがスレ爆伸の原動力
↓

雑草魂2
2013-01-22
http://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-434.html
> 別紙、高知県警察本部の不正、腐敗
> 県警本部長の不正を正そうとする約１００名の正義派警察官と、本部長との暗闘。
>
> （中略）
>
> そして、まだまだK:M氏（小松氏）の闘いは始まったばかり、監査請求書等４部
> 告訴状４部　告発状４部
> 今後も、民事裁判の予定を考えているそうです。

●●●殿堂入り●●●

よく読め：P2、ibisを駆使して自演、成り済ましなど汚い工作を行う超真性。
わかりにくいリンク貼り行為を繰り返しては「よく読め」と連呼することが呼称
の由来。投稿の大部分はハッタリでできている。「来ない」と言ってもガマン
できずにすぐ来る。息をするのと同じようにウソを吐く。

はっぴゃく：悪名高い粘着質の警察工作員。非論理的で被害者を支援する
方々を異様に敵視する無意味な粘着書き込みを続けて嫌われている。ｶｷｺ
内容から右翼イデオロギーに基づいて支援者を左翼と決めつけて攻撃する。
別名「ウソつきはっぴゃく」

保冷所：一見論理的に見えるが、実は大ウソつき。都合が悪くなると、明快に
答えず話をそらす名人。被害者支援系の方々を貶める方針に従って県警を
支援している。最近コテハンを名乗らず、名無しで特定の人を誹謗中傷して
いた事が発覚した警察工作員。

チョイナ：ただのウマシカ系。無意味な書き込みを続けて完全スルーされている。
推定年齢60歳。　

工作員M：去年7月にTwitter上で支援者LMさんと対立し、２ちゃんねるで激高
して書き込んだ内容から個人とその行状が特定されてスゴスゴ敗走した。以後
は名無しで工作活動に励んでいる模様。警察ｵﾀｸ系。

ステラ：自称女工作員。アニメオタク系の自ブログで被害者とその支援者を誹謗
中傷する書き込みを続けている。アニメ好きな性格ゆえに現実認識能力に欠ける
が自覚していない。チョイナと連携して被害者のブログに因縁付けに行ったこと
からチョイナとデキているとウワサされているw

>>17
自己紹介ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
警察一派片岡一家ひっくるめて冷やかし投稿専門子供とか揶揄して質問から逃げまくるのは馬鹿嫁しかいないだろーがｗ

冷やかし投稿専門子供には解けない問題

問題１
静止している重さ１キログラムの粘土塊に１キログラムの粘土塊を秒速１０メートルでぶつけたらどうなるか？
粘土の反発係数は０とする
摩擦抵抗や空気抵抗は考えなくてよい

問題２
問題１で失われた運動エネルギーを求めよ

問題３
問題１で粘土塊は床に置かれており摩擦抵抗があり摩擦係数は１とする
粘土塊は衝突後にどうなるか
重力加速度は１０ｍ／ｓ＾２とする

さぁー馬鹿嫁よ
>>24を解いて自分が冷やかし投稿専門子供ではないことを示すがいい！
ｗ

>>19
なにこのスゴい他人事な態度ｗ

>>23
■思考を歪める心理効果　認知バイアス
http://ronri2.web.fc2.com/shinri.html
お前はここでも読んでろｗ

>>20
>冷やかし嘘つき投稿はこのスレをご覧になってる皆様に迷惑になりますし

何が「冷やかし」で何処が「嘘つき」????????

> ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/975
＞確認しても白バイの速度が速ければ見通し距離では確認できない。
＞確認した時に見えなかった可能性も指摘されてるが裁判所は同僚の証言を採用して
＞弁護側の証言は考慮しなかった。

おまえさんが、国道を横断右折しようしていたとしよう。
左右から車が来ないので路上に進入した。
その後もう、路上で右方の確認は一切しないのか？ｗ

（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-23.html

> ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/976
＞該当ログもなにも、前回全部お前が必死に弁解してただろう

じゃ、その「弁解」の部分も引っぱってこい。

＞お前がやるべきことは、謝罪してブログをたたむ事だ

中国政府みたいなことを言うところからすると、
俺のブログの内容は、片岡氏側にとって、相当に都合が悪いみたいだなｗ

俺は、単に片岡氏側の主張がおかしいと指摘しているだけではなく、
片岡氏側が真実を語っているならば、それをどうすれば証明できるのか、
信用できない司法相手に、どうやって戦えばいいのか、その方法を具体的に提示している。

俺を敵視するということは、片岡一家は自分達が真実を語っていないと自覚している、
つまり、故意に嘘を吐いているということなのかもなｗ

＞それ以外では見苦しい弁解しながら威張ってるだけのお前の自己申告に説得力はない

おまえさんの方が嘘吐きという可能性もあるよな。
まずは、「見苦しい弁解」のログを引っぱってきて、自分が嘘吐きではないということを証明してくれｗ

> ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/977
＞校長証言から、白バイは右にカーブしながら凄いスピードで、最終停止位置で停止してるバスに衝突したのだから、

それだと、以前の説明↓と整合性がつかないだろ。

> ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/956
＞白バイ隊員は白バイの左ハンドルに胸を強打して頭をバスに強打した可能性が十分あるから、
＞最終停止位置で停止してるバスとバスに衝突して停止した白バイの左ハンドルと、白バイ隊員はそれらに弾き返された

最終停止位置のバスと白バイの（ハンドルの）位置関係からすると、
白バイが右にカーブしながら、最終停止位置で停止してるバスに衝突したのだとすると、
ハンドルに弾き返された白バイ隊員の体は、バスの側面運転席下付近に叩きつけられ、
白バイ隊員が倒れる位置は、白バイの近くになるはずではないのか？

> ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/977
＞バスが多少は邪魔になっても通行はちゃんとできたと私は言っているのです。

通行はちゃんとできたのに、止まった「神経質」なドライバーが悪ってことか？
「多少」邪魔になったぐらいでガタガタぬかすなと？ｗ

>>29
見通し距離100ｍを仮に白バイが120km/hで約3秒。
一時停止後に右方の確認で前進なら確認時には、まだ白バイが見えなかった
可能性は大きいですね。
まさかそんな速度で走って来るとは思わないだろうし、そこまで予測する必要も義務もない。

>>21
俺も、期待でタマキンがハチ切れそうだわｗ

おそらくは、写真捏造が証明できなかったという高知新聞の報道対策ではないかな？
ひょっとしたら、支援する会に、問い合わせが殺到したのかもしらん。

俺の予想では、写真鑑定の結果についてはごにょごにょごにょ（三宅御大からの説明はなし）で、
小松の親分の内部告発者ネタを持ち出して、やっぱり証拠は捏造だったｳｷｰな展開になるｗ

>>23
我々に区別ができないだけで、複数の馬鹿嫁君が存在している可能性は否定できないｗ

>>26
雑草ブログを、片岡氏本人が書いているという保障はないｗ

>>27
俺のサイトにも、そこの（トップページの）リンクを貼っているが・・・片岡一家に、かなり当てはまるんだよねｗ

>>32
＞まさかそんな速度で走って来るとは思わないだろうし、そこまで予測する必要も義務もない。

法定速度で接近してくる車は、予想しなくていいのか？ｗ
予想していたら、右折横断中も右方を確認するよな。

>>32
脳みそ壊れてるのか？

スクールバスの運転手として、予測する必要と義務は当然あるだろう。

>>34
法定速度なら白バイは余裕で止まれる距離で道路の設計自体がそうなってる。
突っ込んだのは白バイのみで他の車両は安全に止まってる。

>>35
脳みそあるのか？
法定速度を遥かに超える速度で走ってくる物まで予想する義務なんてないよ。
アウトバーンじゃないんですから。

片岡氏側の理屈で言えば、白バイは恒常的に違法高速訓練をしていたんだろう。
それは片岡氏を含め地元住民が皆知っていることになるわな。

で、必要も義務ないなんてどこの口から出てくるのよ、それこそ、キチガイの屁理屈だろ。

>>36-37
＞突っ込んだのは白バイのみで他の車両は安全に止まってる。
＞法定速度を遥かに超える速度で走ってくる物まで予想する義務なんてないよ。

国道を横断右折する時は、法定速度で走ってくる車を予想する義務はないのか？
おまえさんの理屈だと、右折横断中に右方の安全確認を一切しないということは、
たとえ、法定速度で走って来る車があっても、最初から止まるつもりは全くない、
ということになりそうだが・・・

片岡氏はそういうDQNドライバーだったということでいいのか？

バスが横断中に衝突したという認定に基づけば、
たとえ白バイの速度が120km/h（弁護側の主張では100km/hだが）だったとしても、
片岡氏が右折横断中に右方の安全確認を怠っていなければ、衝突地点の手前でバスは止まれる。

（参考）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-23.html

>>39
法定速度を遥かに超える速度で走ってくる物まで予想する義務がどこにあるんだ？
右折横断中に右方の安全確認を一切しないと誰が言ってるんだ？
白バイの速度が120km/hだったら一時停止して確認した時は、白バイ見える位置に
いなかったと言ってるんだよ。
お前はずっと右ばかり見て交差点に侵入するのか？

交差点事故の過去の判例
制限速度を大幅に超過した猛スピードで、交差点に進入してくることまでは到底予見することができなかったというべきである。
したがって、本件事故発生の具体的予見可能性がなく、結果予見義務の前提を欠くので、X に過失は認められない。

白バイの速度の特定は困難だとしても、白バイが走行していた車線は第１車線か第２車線か？
バスが車道に進入開始した時点で、白バイの前を走行している他の車両の有無は？
もし有ったのならば、どの車線を走行していたのか？
最低でもその程度の初期条件を定めてから、意味のある論争をして頂けないでしょうか。

>>40
例え白バイが法定速度を超えていたとしても、白バイより先にバスのすぐ後ろを通り抜けるか、
バスの手前で安全に停止した車両がいたのでは無かったのですか?

>>43
世界の七不思議だねｗ

>>40
右側の安全を確認した時点で白バイは見えなかったことが事実なら、
白バイより先にバスに接近した車両は何処から湧いてきたのですか？

そんな不合理な弁解された日にゃ、そりゃあ裁判官は激怒し、執行猶予だったものを実刑を言い渡すしか無いわな。

片岡はバスの手前で停止した大型トラックが来たことも気づいてなかったのかねぇ？

>>45
今日の話題は、これで決まりだな!

>>45
には「何台もの車両が白バイの前を走っていたから何も不思議ではない。」と答えれば済むのに。

しかし、そうすると白バイがそれらの車両にはぶつからないで、
バスに衝突した理由を説明しなければならなくなる。

要は、前提となる事実関係を無視した持論の応酬には意味が無いということ。

>>31
保冷所さん、

整合性はついているが。
＞□
四角がバスだ。＞は白バイがバスに＼の向きで突進したら白バイは／の向きにハネ返される。
当たり前のことだ。


停止した車両が悪いと言っているのではなくて、停止しないでバスの後ろを通ることもできたと私は言っているのですよ。

>>28
例の有名な冷やかし投稿専門子供、
お前が嘘つきなのは>>20とそのリンク先を読めば実例を紹介してるんだが。


お前の異常な冷やかし投稿の悪癖は、

事故から８ヶ月も経ってからはじめて捏造スリップ痕の写真をバス運転手は高知地検で見せられて、その時はじめて事故形態を捏造されてるとバス側は気づいて、
それまではバス側は事故形態が争いになるなどとは夢にも思ってなかったから、事故から８ヶ月も経って事故が風化してから証拠や証言を集めるのは、至難の業ということだ。
警察の証拠写真には捏造スリップ痕が写っていて本物の痕跡は警察に証拠隠滅されてるしな。

お前は過去スレで、バスの停止時間の正確な秒数を聞いてきたり、バスの後ろを通過した車両の正確な台数を聞いてきて、
誰も正確な秒数を時計で計ってないし、何台か通過したのは校長が目撃してるが、その直後に白バイが突っ込んでくるとは誰も思わないし、正確な台数までは数えてないだろうと答えると、

お前は、得意満面で、そんなこともわからないのですか、それでは全く話にもなりませんねという旨のことを言ってきた。
人間は超能力者じゃないんだよ。
大人を超能力者と勘違いして質問してくる子供の受け皿は子供電話相談室しかないから子供電話相談室に電話しなさい。

衝突前後のバスや白バイやその他の車両の位置を特定証明できれば良いに決まってるが事故が風化して人間は超能力者じゃないんだよ。
お前の考えることはバカでなければ誰でも考えることで、 ただ人間は超能力者ではないから特定して証明することは至難の業ということな。
それをお前は偉そうに、そんなこともわからないのですかと言ってくる。
子供電話相談室しか受け皿のない子供独特の質問ばかりなんだよ、お前の質問は。
大人がそんな質問をしたら冷やかし質問としかいいようがないが、
子供電話相談室なら、子供だからそんな大人をからかう質問をしてくる子供のあつかいになれてるから優しく回答してくれるから、
子供電話相談室に電話しなさい。

例の有名な冷やかし投稿専門子供（http://same.ula.cc/test/r.so/toro.2ch.net/news2/1360665768/l10?kenken=%48%70%2B%43%38%51%4D%77）は、
>>53をよく読みなさい。

>>馬鹿嫁
根拠などなく、捏造だと思っただけで、
ここまで下手で馬鹿にしか書けない長文がよく書けるな。

週刊新潮 2013年2月21日号　(2013/02/14発売)　←今日です
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/newest/
http://www.shinchosha.co.jp/magazines/nakaduri/index_shukan.html
http://www.shinchosha.co.jp/magazines/images/10/poster_l/20130214.jpg
証拠も捏造！　口封じの不当逮捕！
告発された「高知県警」組織的隠蔽工作

>>53
>>24すら解いけない馬鹿嫁が冷やかし投稿専門子供ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
今回は新潮なんだねぇｗ

>>56
コンビニで買ってきた。
４ページにもわたるけっこう大きな記事だけど、
見出しに「白バイ」という文字のないのがちょっと残念だ。

>>56
記事の３ページ目から少し引用

＞　実は、完全な捏造であると
＞　いう鑑定書がすでにできあ
＞　がり、先月末に裁判所に提
＞　出しました。これで再審請
＞　求も必ず通ります。そうな
＞　ると、これは並の冤罪事件
＞　ではなくなる。警察が証拠
＞　判断を間違えた、真犯人だ
＞　と思っていたが間違えた、
＞　ということではなく、意図
＞　的にスリップ痕という証拠
＞　を捏造したのですからね

高知県警・警察庁に残された手段は、
再審を出来る限り先延ばしにして、
ひとつでも多くの案件が時効にかかるようにする、
それだけだね。

おもしろくなってまいりました↓
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/67814518.html

はい、おもしろくなってまいりました↓
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-410.html

>>22
http://www6.atpages.jp/cold/

>>4
初めての方向き動画、追加しときます。

検察主張のバスの挙動
http://hanzaikochi.web.fc2.com/kensatsu_flash.html

弁護側主張のバスの挙動
http://hanzaikochi.web.fc2.com/bengo_flash.html

ニュース議論板

歴代全スレ

＜2007年 下半期　1スレ＞
01　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1194151948/

＜2008年 上半期　1スレ＞
02　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1208526485/

＜2008年 下半期　6スレ＞
03　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1221189248/
04　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1224006523/
05　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1226669093/
06　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1228310172/
07　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1229053481/
08　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1230148802/

＜2009年 上半期　9スレ＞
09　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1232334405/
10　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1233486336/
11　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1234233559/
12　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1235122056/
13　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1236600512/
14　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1238395633/
14　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1238396058/　実質15
16　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1242140833/
17　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1244044243/

＜2009年 下半期　6スレ＞
18　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1246928524/
19　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1250097493/
20　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1253555581/
21　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1256081846/
22　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1259717876/
23　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1260715935/

＜2010年 上半期　8スレ＞
24　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1264265016/
25　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1266809645/
26　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1268521956/
27　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1269295319/
28　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1270536958/
29　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1271607615/
30　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1275268992/
31　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1276303307/

＜2010年 下半期　11スレ＞
32　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1277975479/
33　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1279140860/
34　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1280656441/
35　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1282380015/
35　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1283957887/　重複
35　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1284009610/　重複
36　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1287228663/
36　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1287232168/　重複
37　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1289506332/
38　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1291617306/
39　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1293414064/

＜2011年 上半期　4スレ＞
40　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1296929806/
41　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1298281329/
42　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1305369325/
43　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1307538690/

＜2011年 下半期　12スレ＞
44　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1309830462/
45　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1310756911/
46　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1311577147/
47　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1312180840/
48　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1312719918/
49　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1313473861/
50　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1315710739/
51　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1317695616/
52　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1319105981/
53　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1319112614/
54　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1321578372/
55　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1323153143/

＜2012年 上半期　2スレ＞
56　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1329102238/
57　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1336270201/

＜2012年 下半期　1スレ＞
58　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1344584336/

＜2013年 上半期　2スレ＞
59　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1358842967/
60　http://mimizun.com/log/2ch/news2/1360665768/

>>30
＞信用できない司法相手に、どうやって戦えばいいのか、その方法を具体的に提示している。

だったら横滑りがでてくると全力のウソで相殺するのはやめようなｗ

＞まずは、「見苦しい弁解」のログを引っぱってきて、自分が嘘吐きではないということを証明してくれｗ

お前のことを嘘吐きではないと擁護した人間が、まともな奴の中に一人でもいたか？ｗｗ
そんなに俺のレスがデタラメだというのなら、いちいち反応せずとも回りが勝手にそう評価するだろう
スレまたいでまで必死に証拠の提示を求めるとか、いかにお前が苦しい立場に立っていることを自覚しているかが浮き彫りだわｗ

>>55
超能力者気取りの馬鹿嫁が子供でも答えられる質問に答えられなくて俺は超能力者ではないと逆切れしてるだけだ。

>>61
事故を目撃した市川隊員が地裁の法廷で証言したのは、2007年2月22日。
偽証罪の時効は７年、したがって来年2014年の2月22日で時効成立。
このあたりが警察・検察・裁判所の連合軍の、当面の、先延ばし努力目標かな。

>>22
殿堂入りするには、以下の新事実の追加した記述の差しかえ必要だな。

>保冷所：一見論理的に見えるが、実は大ウソつき。都合が悪くなると、明快に
>答えず話をそらす名人。被害者支援系の方々を貶める方針に従って県警を
>支援している。最近コテハンを名乗らず、名無しで特定の人を誹謗中傷して
>いた事が発覚した警察工作員。
↓
保冷所：一見論理的に見えるが、実は大ウソつき。都合が悪くなると、明快に
答えず話をそらす名人。被害者支援系の方々を貶める方針に従って県警を
支援している。それを2012年春に実行し、片岡氏のブログ「脱走魂」に片岡氏
を誹謗中傷する荒らしを続け、片岡氏の表現の自由を踏みにじった卑劣漢。
たまりかねた片岡氏がヤフーからFC2にブログを移動し、応援してきた方々の
メッセージが分断される損害を与えた。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954/folder/1820916.html
FC2はIPが記録に残せることから、警察IPが抜かれることを恐れた工作員が
敗走し、移転後の荒らし行為が駆除されたのでした。めでたし、めでたし。

保冷所って白バイの破片が落ちてないのは救急隊員が
掃除したからって言ってる面白い人だよね。

>>66

保冷所の誕生

スレ2　2008/08/30(土) 頃　「名無し」で工作活動を始める　
スレ3　レス674　2008/09/23(火)　「工作員Ａ」を名乗り始める
スレ4　レス59　2008/10/18(土)　「工作野郎Aチーム（ハンニバル）」を名乗り始める
スレ4　レス66　2008/10/19(日)　「ﾊｿﾆﾊﾞﾙ」を名乗り始める
スレ4　レス438　2008/10/30(木)　「ﾊｿﾆﾊﾞﾙ改め保冷所」を名乗る
スレ4　レス451　2008/10/30(木)　「保冷所」を名乗り始め、今日に至る

>>74
馬鹿嫁の歴史もよろしくｗ

>>72
>「脱走魂」
「雑草魂」な（爆

週間新潮をコンビニで読んでくるかな。

事故の２日後の書き込み。分かってる人には分かってたんだねえ・・
↓

http://mimizun.com/log/2ch/bike/1141439872/88

88 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 13:21:21 ID:2bIWN2HT
白バイ隊員が亡くなってしまった以上、
たとえ白バイ側が悪かったとしても証拠は完全に隠蔽されるでしょう。
身内が調べるわけですしね。

事故の２日後の書き込み。分かってる人には分かってたんだねえ・・
↓
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1141439872/6

6:７７４ＲＲ:2006/03/04 11:53:28
白バイは正直嫌いだが、バイク海苔としては後味がわるいなあ・・・。
バスの運転手が確認せずに飛び出しただけじゃね

>>79
×事故の２日後の書き込み。
○事故の翌日の書き込み。

事故の３日後の書き込み。分かってる人には分かってたんだねえ・・
↓
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1141439872/123

123:７７４ＲＲ:2006/03/06 01:49:31
陰謀厨ってどこにでもいるよね

>>79-81
アハハ・・・

ちなみに事故当日の書き込みは
これね
↓

http://mimizun.com/log/2ch/bike/1137665947/744-746

744 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:15:13 ID:Pia/ew5X
国道５６号って土佐道路？
荒倉？霊園付近で白バイがスピード違反取締りやってるよね

745 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:21:09 ID:Pia/ew5X
やっぱりそうみたい
たぶん白バイが追っかけてて
駐車場から出てきたバスとぶつかったんじゃないかな
ご冥福お祈りします・・・

746 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:26:30 ID:UKESdJbX
白売、追尾の為に急加速→まだ遠いと思ったﾊﾞｽの運転手が、見切り発進
白売｢ちょwwwwwおまwwwww｣で回避するも、左方向を向いたままの運転手は、そのまま発進
あぼーん
かな？しかし、普段は敵役の白売でも、こんなNewsは見たくないな……

：朝まで名無しさん：2013/02/01(金) 13:10:31.91 ID:e2pa0PM9
「もう東大話法にはだまされない、立場主義エリートの欺瞞を見抜く」
この本はお薦めです。

書いてあることが、高知県警や工作員そのまんまだから。

http://www.amazon.co.jp/dp/4062727749/

>>43>>45>>49
例の有名な冷やかし投稿専門子供君、


>>40の投稿者さんは、

バス運転手さんは右方に車両が全く無いのを確認して車道に出たんだから、車道に出てからは最終停止位置(右折待機位置)まで前を見て前進すればよく、
違法で異常な高速走行車両でも出現しなければ、バスが最終停止位置に行くまでに車両が出現して衝突しに来るのは不可能だから、
最終停止位置まで横断中は右を見る必要はなくて、前を見て前進すればいい、前進するときは前を見て前進しないといけないよ。

ということを言ってるのだろ。


バス側の主張は、
バスが車道に出るとき右方に車両は全くなくて、バスが最終停止位置(右折待機場所)で停止して数十秒後に白バイが衝突してきた。
その数十秒間のあいだにバスの後ろを通過した車両もあればバスの手前で停止した車両もある。
そのあとに違法で異常な高速走行の白バイが来て、バスの手前で停止することは不可能でバスの前を通り抜けようとしたが、抜けられずにバスに衝突した。


さて、例の有名な冷やかし投稿専門子供君、
君の冷やかし投稿は迷惑なだけだから、君の受け皿は子供電話相談室しかないから、子供電話相談室に電話しなさい。
子供電話相談室なら、子供独特の冷やかし質問にもやさしく回答してくれるから。

ひさびさ、阿修羅に高知白バイ事件の記事

http://www.asyura2.com/11/nihon30/msg/730.html

まだコメントがないけど・・・

高校物理で事故を考える人はもう来ないのかな？

>>84
>>24すら解けない馬鹿嫁は冷やかし投稿専門子供ｗ

馬鹿嫁＝バス支援者ではない知ったかぶり＝冷やかし投稿専門子供以下の幼児

>>86
「バスは動いていた」などと、小4のさんすうで事故を考える高校生は来るだろうな。

>>89
>>24すら解けない香具師は「横滑りは起きない」などと、小4のさんすうで事故を考えるだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/
週刊新潮 2013年2月21日号（2013/02/14発売）
証拠も捏造！　口封じの不当逮捕！　告発された「高知県警」組織的隠蔽工作

>>90
計算式も入れて破損し止まったにも関わらず1.2ｍ横滑りすることを証明してくれたまえ。

計算上は横滑りは起きることが理解できない香具師がウキーウキー騒いでなんになるのかとｗ
バカを騙して味方につけることくらいは出来るかなーｗ

>>92
>>24すら解けない香具師には何をどう説明したって理解できるわけがないｗ
まずは>>24を解いてプリーズ

>>24は小４さんすうじゃ解けないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:1297OTlF
なんだ証明できないのか。
つまらん奴だ。

ID:qUTh/Q09
なんだ>>24解けないのか。
つまらん奴だ。

ｗ

赤信号無視に無罪判決　高知地裁「警察官の主張は臆測」
http://www.asahi.com/national/update/0215/OSK201302150042.html?tr=pc

　赤信号を無視したとして、道路交通法違反の罪に問われた高知市内の女性（３３）の判決が１４日、
高知地裁であり、向井志穂裁判官は「警察官の目撃証言には合理的疑いがある」として、
無罪（求刑罰金９千円）を言い渡した。

　判決によると、女性は２０１１年４月２５日午前１０時５０分ごろ、高知市小石木町の国道５６号交差点で、
赤信号に従わずに軽ワゴン車を運転した容疑で高知県警に摘発された。
１２年６月に同罪で在宅起訴されたが、女性は「黄信号だった」と無罪を主張していた。

　向井裁判官は、交差点付近は見通しが悪く、
赤信号に変わったのを警察官が確認したのが交差点の停止線から約６０メートル離れた地点だった点から、
「パトカー内から停止線の位置を確認するのはほぼ不可能」と指摘。
「『停止線を確認した』とする警察官の主張は、事実に反する臆測の可能性が高い」と結論づけた。

　高知地検の橋本晋（しん）・次席検事は「判決を十分検討し、控訴するか適切に判断したい」とコメントした。

朝日新聞　2013年2月15日13時15分

ニュー速＋板

【社会】赤信号無視に無罪判決　高知地裁「警察官の主張は臆測」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360907483/

なんだ。
小4のさんすうで事故を考える「入れ食い」な高校生の正体は
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
か。
やっぱりだな（藁

>>98の弁護士が有能だったのか片岡の弁護士が無能だったのか
どっち？ｗ

>>100
>>24を解いてから言ってくださいカス
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高知新聞の報道はシンプルだな

信号無視容疑の女性無罪　高知地裁
http://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=298962&nwIW=1&nwVt=knd
2013年02月15日08時20分

　高知市内の交差点で信号を無視して軽貨物車を運転したとして、
道交法違反罪に問われた同市内の女性運転手（３３）の判決公判が１４日、高知地裁であった。
向井志穂裁判官は「（摘発した）警察官の目撃供述には合理的な疑いがある」と無罪（求刑罰金９千円）を言い渡した。

3メートル引きづられながらバスを1.2メートル横すべりさせた白バイか・・・
小4の算数ならこの謎が解けるんですね。

1円玉を並べてバスが1.2メートル横滑りすると計算したんじゃないかと…
http://gakusyu.shizuoka-c.ed.jp/math/index/syou4.htm

>>56
買って読んだ人が詳しいブログ書いてる

高知県警白バイ事故証拠偽造事件関連　on週刊新潮
http://revorida.sblo.jp/article/62427204.html

このブログはずっと写真捏造を追ってたみたいだね
http://revorida.sblo.jp/pages/user/search/?keyword=%8D%82%92m%94%92%83o%83C

雑草魂２も更新されました
http://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-444.html

＞　詳しい内容を知りたければ、書店で購入、読んでください。
＞　近いうちに、別の記者の記事が掲載される週刊誌が出ます、ご期待ください。
＞　２月２８日、記者会見・・・注目！

>>104 >>105
>>24を解いてから言ってくださいカス
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>108
条件変えられたら逃げたカス乙

http://bu-cian.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/t_t-7a97.html

> 本日ラジオ文化放送の"夕焼け寺ちゃん"で、流れた情報なのだけど、
> この白バイ事件は、ずごいのなんのって、

> それで、何がそんなに"闇"かということだけど、
> ただ、単に、警察のメンツ、裁判所のメンツ、検察のメンツっということではなく、
> ずばり、金（かね）の問題だそうだ…はっ！？

> だから、何が何でも殉職にしておかないと、いけない！
> 退職金も大きく変わることになるから。

>>109
>>24を解いてから言ってくださいカス
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

衝突時に運動量は保存されるが、運動エネルギーは塑性変形などに費消された分減少する。
運動エネルギーが保存されるのは反発係数ｅ＝１の場合だけである。
ｅ＝１の場合は運動量も力学的エネルギーも保存されｅ＝0の場合は力学的エネルギーはまったく残らず、すべて
熱エネルギーや音エネルギーや物体の変形のためのエネルギーに使われたということ。
運動量と運動エネルギーの違いが理解できてないのに事故を小4のさんすうで考えるID:1297OTlF

事故を高校物理からだけ考えている人は、
事故を告訴・告発・裁判からも考えてみてはいかがかな。

>>112
>>24を解いてから言ってくださいカス
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>113
>>24すら解けないリア厨脳の片岡一家が警察鑑定はデタラメだウキーといくら騒いだところで裁判で勝てるわけがないｗ

再投稿

問題１
静止している重さ１キログラムの粘土塊に１キログラムの粘土塊を秒速１０メートルでぶつけたらどうなるか？
粘土の反発係数は０とする
摩擦抵抗や空気抵抗は考えなくてよい

問題２
問題１で失われた運動エネルギーを求めよ

問題３
問題１で粘土塊は床に置かれており摩擦抵抗があり摩擦係数は１とする
粘土塊は衝突後にどうなるか
重力加速度は１０ｍ／ｓ＾２とする

問題１は運動量
問題２は運動エネルギー
なんで衝突で消費されたエネルギーの値が計算できるか
小４脳のID:FCdQrX/vに理解できるわけないよねー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>117
なぁ鑑定書は失われた運動エネルギーを求めてないからダメだと
指摘されてることわかってる？
粘土君の物理学では運動量保存則だけで良かったんじゃねーの？

もう終わった事。

>>118
衝突で運動エネルギーが失われていても運動量保存則が成立するって分かってる？
小４脳には理解不能だろうけどさー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
落ち着け。

この動画でも見て頭冷やせ。
http://www.youtube.com/watch?v=m7Y0ez7oOSw

バスに乗ってた生徒で理系に進んだのはいないのかなぁ
小４脳の片岡一家に物理を教えてあげればいいのにｗ

バスに乗っていた中学生はこの春大学卒業だよね
さすがに高知県警に就職した奴はいないだろうな

週刊新潮が発売された１４日以降
保冷所氏が書き込みしてない件に関する
考察
↓

小４脳では吸収が発生すれば必ずエネルギーがゼロになるという滅茶苦茶な極論でしか語れません
結論ばかり先立って前提がおかしいことに誰も気付かない

人の話をしっかり聞いていれば勝てたかもしれない折角の裁判を、負け戦にしてしまったバカ支援者はサリンでも吸って死んでください

仁淀の山猿だから仕方がない

そもそも白バイの公道訓練場である国道５６号にバスを停める勇気のあるのは
仁淀の山猿ぐらいしかいない

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360907483/153
153：名無しさん＠１３周年 ：sage：2013/02/16(土) 07:36:01.44 ID: TfyB4iKV0
高知地裁に対しての県民からの不信よりも、一般市民からの県警へ対しての不信感が問題になってるらしい。
一昨年くらいから、
高知県内の事件発生時に、とにかく目撃者からの証言といモノがまったく取れなくなってしまったので、
都の検察の某団体が、さすがに動きだしたとか。
もちろん目的は原因究明。
下手に警察に関わると、
いわれのない疑いをかけられて、冤罪の容疑者に仕立て上げられてしまうのが怖いとか
ソースは、○知新聞勤務の同窓生

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360907483/156
156：名無しさん＠１３周年 ：sage：2013/02/16(土) 07:48:50.13 ID: TfyB4iKV0
高知県・脱出組なので、コレもついでにゲロっとく。
火曜の21時過ぎに、市内の某料亭つ○さでデジカメでも用意して待ってると面白いモノ撮れる。
言うまでもないけど、○○と○組はズフズブってこと。

>>71
捏造とか証拠隠滅とかは時効が３年ですから、
もう罪には問えませんね、法的には。

>>125
運動量と運動エネルギーの違いから学べ。
反発係数が1の時だけ運動エネルギーは保存される。
小４脳では難しいようだが。

>>130
＞反発係数が1の時だけ運動エネルギーは保存される。
これは計算する上の理論値であって、反発係数１の物体はこの宇宙には存在しない
言ってることわかる？？ｗ

>>131
その屁理屈で反論のつもりか小4脳。
衝突して合体し止まった時の反発係数はいくつ？

>>132
その条件だけでは答えなんて出せんよ
そんないい加減な問題しか作れないから高が知れるのだ

逆に聞くが、反発係数が１”未満”の時は運動エネルギーはどうなるのだ？ｗ

屁理屈は反論できない子どもの特権です。

そうだな
何の数値設定もなく反発係数だけ求めさせてドヤ顔するとか、まさに反論できない屁理屈子供

>>133
どうなるのだ？じゃねーよお子ちゃま。
検察の出した鑑定書は、破損で失われた運動エネルギーが試算されてないから可笑しいと
言ってるのに。
こっちが聞きたいはどうなってるのかと。

少なくとも三宅鑑定書の内容が公表されるのを待って、事実に基づき意味のある議論をしましょう。

>>136
まず力積で考えた方がいいからな
エネルギー計算をしたいのなら、力積の後だろう

で、運動エネルギーを出すまでもなく力積の工程で既に「破損しても滑る」って出ちゃってるワケよ
前提が決まってしまってるから、お前らの望むような運動エネルギーやら反発係数やらなんて、まさに机上の空論ってワケよ

オマケに言わせてもらえばその「滑る」距離は警察の鑑定とも違ってかなり大きい
白バイ１２０キロ説を裏付けできる絶好の証拠でもあり、保冷所も否定しようと躍起になっていたが、それをお前らバカ支援者が全て無駄にした

それでさ、反発係数が１”未満”の時は運動エネルギーはどうなるのだ？ｗ
答えられないのかな

>>138
お前指摘されてることがわかってないのか？
鑑定書がお前が言うあり得ない反発係数1でバスを押す力があったとしてるから可笑しいだろって支援者は
言ってるんだよ。
どうやったら瞬間で終わる事故で1.7メートルバスに合体したまま移動してその後に1.2メートル横すべり起こし
て止まったら両車両が大破するんだよ。
理論的に説明してくれたまえ。

>>139
＞鑑定書がお前が言うあり得ない反発係数1でバスを押す力があったとしてるから可笑しいだろって支援者は
＞言ってるんだよ。

ああ、そりゃおかしいな
警察が救いようのないバカなのはもっともだ

＞どうやったら瞬間で終わる事故で1.7メートルバスに合体したまま移動してその後に1.2メートル横すべり起こし
＞て止まったら両車両が大破するんだよ。

反発係数が高いビリヤードでさえど真ん中に当てても白玉は進み続けるぞ
グシャグシャになる車両なら尚更だろう
むしろどうしてバスが動けば白バイが止まると思うのかな？
そっちの方が不自然だろう
何かおかしいところはあるかね

>>140
誰がバスが動けば白バイが止まるって言ってるの？
白バイがバスの横に突っ込んで反発もせず合体し、そのまま一緒に1.7メートル破片も
落とさず移動し突然1.2メートル横すべり痕を残す運動エネルギーで押され停止した瞬間
に大破しかのかと聞いてるんですよ。

質問です。

片岡さんのブログを読んでいたら、
こんな記述がありました。
↓

http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954/archive/2008/09/14
> 話は変わりますが、昨日長男夫婦から謎の写真の事で電話があり、
> 昨年の、（週刊スパ）１２月号の記事の中に掲載されている写真には、運転席に私は映っていない？
> 今年の、（Mrバイク）　１月号の記事の中に掲載されている写真には、運転席に私が映っている。
> 皆様の中に、写真に詳しい方、色んな方向から分析していただければ、幸いです。
> 裁判の流れの中で、決定的な証拠写真が、事故後私がバスの運転席にいる事でした。
> この写真を、解明すれば全て、判決が逆転するのではないでしょうか。


つまり、ほとんど同じ写真なのに、
改ざん前の（運転席に片岡さんがいない）写真（週刊スパ）と
改ざん後の（運転席に片岡さんが座っている）写真（Mrバイク）
の両方が存在するようです。

この疑問はその後どのように解明されたのでしょうか？
ご存じの方、教えて下さい。

高知新聞はカスですな

http://youtu.be/MYqiDDZT9HQ

>>142
それは、支援者が週刊スパに画像を提供したときに、支援者のミスで支援者が編集した画像の混じったものをスパに提供してしまったものです。
支援者はそのミスを公表して関係各方面に謝罪してます。

バス運転手さんのその記事は支援者がミスを公表する前のものです。

支援者が画像を編集したのは、警察がどのように画像を捏造したのか実験するためだったと思われます。

そのミスのお陰で片岡さんが写真について疑問を持った。

片岡さんの記憶では自分の記憶ではバスにのってない。
しかし、弁護士から片岡さんがバスに乗っている写真があると言われ片岡さんの記憶が
混乱した。
支援者のLM氏が画像編集実験を行ったが、この事件に詳しいLM氏でさえ捏造写真と気が付かなかった。
収監の近くに片岡さんが、雑草魂の「真相」で事故当日現場に会った人に会い、
自分がバスに乗ってないことを確認する。
「真相」のコメント欄ですぐ捏造写真を見つける記事あり。
(現在コメント欄閉鎖中)

>>138
>>116すら解けない小４脳には何をどう説明したって通じないよ
時間の無駄ムダｗ

>>144-145
なるほど、よく分かりました。

>>144
>支援者のミスで

支援者の中にも警察側の工作員が当然入り込んでいるでしょうから、
撹乱目で意図的にやったのかもしれませんよね。

これまだ再審決まってなかったのか。
警察が後日持ち出したスリップ跡の写真によると
、当該スクールバスは1メートルもタイヤ引きずったはずなのに、後ろに車でつけてた校長をはじめ
周囲の人は誰もブレーキ音を聞いていないという事件。

正確には1.2メートルか。
バスをそれだけ引きずったら、100メートル先まで爆音が鳴り響くよ。

ネガ鑑定は捏造を立証できなかったんだね。

三宅教授は、立証できなかったとはいえ、捏造がなかったとは断定することはできないと、言っているだけだろう。

>>150
http://blogs.yahoo.co.jp/jbh024470000/39188827.html
＞完全な捏造であるという鑑定書がすでにできあがり、
＞先月末に裁判所に提 出しました。
＞これで再審請求も必ず通ります。

>>151
再審請求は必ず通る？

通るはずないぞ、嘘出鱈目は、司法は受け入れない。

>>150
＞三宅教授は、立証できなかったとはいえ、捏造がなかったとは断定することは
＞できないと、言っているだけだろう。
おや？三宅鑑定が公表されてたのかね？

>>152
はっびゃく は、
文春記事のときもそうだったけど、
今回の新潮記事も読んでないだろ。

今回の新潮記事で、
ネガは完全に捏造であることを証明した三宅教授の鑑定書が先月末に裁判所に提出されて これで再審請求も間違いなく通りますと言ってるのは生田弁護士だよ。

>>154の補足

三宅教授は、再審請求審が三者協議中だから(三宅教授の)鑑定書の内容は話せないとしてるが、
三宅教授の鑑定書は先月末にバス弁護団に渡されて、バス弁護団が裁判所に提出したんだよ。
だから、生田弁護士は三宅教授の鑑定書を見てるんだよ。
その生田弁護士が、鑑定書はネガの捏造を完全に証明しており、これで再審請求は間違いなく通ると新潮で言ってるんだよ。

はっびゃく は、新潮記事を読んでから投稿してくれんかね。
文春記事のときもそうだったが、はっびゃく は、いつも記事を読まずに投稿するから、
はっびゃく の投稿は、トンチンカン投稿になる。

>>148
釣れますか？ｗ

>>148
>これまだ再審決まってなかったのか。

偽証罪の時効が来年の2月だからね、
まだまだ始めるわけにはいかないんだよ、再審。
ご理解をお願いします。

バスであれだけ痕が残るようなスリップを実際にやってみたらいいのに。
衝撃にしても音にしても、ただ事じゃない事態だぞ。
スリップがあったとしたら、バスに乗っていた生徒がなにも感じなかったなんてありえない。

フライデーも三宅鑑定で捏造が証明されたって記事だったけど
教授が出席するはずだった記者会見は中止になったねぇ
２８日の記者会見がカギになりそーだね
三宅教授は出席するのかなー

>>158
生徒はバスが横に揺れただかズレただか証言しとるよ
ＴＶのインタビューで

>>160
片岡さんはテポドンが飛んできたって言ってたよ
テレビのインタビューで

>>160
その証言が流れた番組名は？
長野智子の検証番組では、バスに乗っていた生徒も周囲の通行人も、それらしい
衝撃や音はなかったと証言していたよ。

>>159
富士フィルムがネガの製造日の不可解な訂正をしてきたため、記者会見は中止になった。
当時は三宅教授は捏造が証明されたとまでは言ってないよ。
今回は顕微鏡画像という資料があるから捏造を証明できたということだろ。

>>160
白バイの衝突でバスが横揺れして、バスの座席に座ってた生徒が座席から横にズレた。

>>162
テレビ朝日のザ・スクープだと思ったがどっかの支援者ブログにもキャプチャー画像があったはずだよ
片岡一家は白バイが高速で衝突したと言ってんだよねぇ？
それで音がしないって？ｗ

この警察による証拠捏造は、すでに白日のもとに曝されたようなものだし、再審が認められるのは
間違いないだろうが、警察への追求が強まると
押収物ネコババ事件や共産党盗聴事件みたいに、末端の捜査員が自殺してうやむやになりそうだよね。

>>163
フライデーは三宅教授の画像分析で写真の加工が証明されたとブチあげてたよｗ
ttp://www.asyura2.com/09/nihon29/msg/861.html

どーでもいいｗ
30人近い一般人の証言と、たった１人？　の白バイ隊員の証言が、どう扱われた？
普通に考えたら、どっちの証言を信じるかの話じゃないか？
まぁ、友達100人いても…

>>164
そのどっかのキャプチャを貼ってくれよ。
音というのはバスに白バイが追突した音じゃなく、バスのタイヤが1.2mも
引きずって地面にあれだけの痕がついた際の音だよ。

>>166
リンク先を見たが、
鑑定結果が出たということは書いてあるが、証明されたという文字は見当たらないようだが？

今回は顕微鏡画像があるから、今回の鑑定結果は捏造を証明できたということだろ。

>>168
ttp://r110.blog31.fc2.com/blog-entry-20.html
すまんＫＳＢだったかしらん

>>169
その鑑定結果はどんな内容だったかなー

>>162
＞長野智子の検証番組では、バスに乗っていた生徒も周囲の通行人も、それらしい
＞衝撃や音はなかったと証言していたよ。

周囲の通行人？
ひょうきんアナの番組で証言してる目撃者がいるのか？

生徒がテレビのインタビューで言っていたのは、
バスが急ブレーキをかけたのならバスの中の生徒は前につんのめるような感じになると思うがそういうことはありましたかという旨の質問をされて、
生徒は、前につんのめる感じではなくて横にズレる感じと答えた。
これはバスの座席から生徒の体が前につんのめる感じではなくて、
白バイに横から衝突されてバスが横揺れしてバスの座席から生徒の体が横にズレる感じがしたという意味だね。
生徒の体が前につんのめる感じになったかという質問に対しての横にズレる感じという回答だから、そうとしか解釈できない。

それを横滑り派はバスが横にズレたと生徒が証言したと言って大騒ぎした。

>>172
>周囲の通行人？
>ひょうきんアナの番組で証言してる目撃者がいるのか？

いるよ。
これ見てちょ。
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/asx/scoop_071209-03_0300.asx

>>171
だから>>166のリンク先に書いてある通りだろ。
鑑定結果というのは100パーセントの断定ができなければ出せないというものではないんだよ。
>>169を読んでね。

＞鑑定結果というのは100パーセントの断定ができなければ出せないというものではないんだよ。↓
http://blogs.yahoo.co.jp/jbh024470000/39188827.html
＞完全な捏造であるという鑑定書がすでにできあがり、

完全な捏造であると証明されたとは書いてないねぇｗ

>>143
知ってたｗ

高知の白バイ隊員はみんなぶっとばしてるぜ
俺は高知で警備のアルバイトしてた時期があるけど
白バイがめっちゃスピード出てて危うく突っ込まれかけた
白バイが猛スピードて通過することも何度かあったけど
あれは１００ｋは出てるんじゃないかね

週刊新潮の記事は署名記事でない点が残念です。

>>178
その話は、2006年3月3日以前だろ？

>>180
いや〜最近でもふつうに早いぜ

>>180
俺がバイトしてたのは去年の８月から１１月くらいまで

「確かに先月末、最終鑑定書をまとめて弁護団にお渡ししましたが、まだ三者協議中ですから私からはお話しできません」
と当のご本人（三宅先生）は口を閉ざしているから、２８日の記者会見まで待ちましょう。

>>179
木曜日の文化放送、夕やけ寺ちん活動中で、
週刊新潮デスクの内木場重人が高知白バイ事件の記事を紹介していたらしい。
だから内木場の記事だと思っていいんだろうね。

高知って流刑地だった訳ですよ。
つまり犯罪者のＤＮＡを引き継いだ輩が警察官をしている訳。
高知の警察官のレベルって本当に酷いよ。
犯罪行為を見逃すなんて当たり前の警察官がうじゃうじゃいるから。
まったく仕事できない公務員の集まりだから。

>>185
>高知って流刑地だった

いつのこと？

http://twitpic.com/c4i0yd
＞ 久しぶりに週刊誌を買いました。週刊新潮
＞ 高知白バイ事件　現場をバイクで走りましたが、
＞ 目をつぶって走らない限り、
＞ 大型バスにぶつかれません。
＞ 間違いなくスピードの出し過ぎです。

http://twitpic.com/c4i4ml
＞ 高知白バイ事件をめぐり、
＞ 県警本部長近くに住む人が軽犯罪法違反で逮捕、起訴された。

http://twitpic.com/c4i6ep
＞ 高知県警では白バイ事件に関して内部告発が続いており、
＞ 逮捕された男性に複数の告発文書が届いているという。

http://twitpic.com/c4i85i
＞ 高知白バイ事件の証拠とされるスリップ痕は
＞ 警察庁科学警察研究所顧問によって、
＞ 完全な捏造と鑑定された。

週刊新潮 2013年2月21日号　(2013/02/14発売)
http://www.shinchosha.co.jp/magazines/images/10/poster_l/20130214.jpg
証拠も捏造！　口封じの不当逮捕！ 告発された「高知県警」組織的隠蔽工作

http://vieeew.info/a/29311/
記事の３ページ目から少し引用

＞　実は、完全な捏造であると
＞　いう鑑定書がすでにできあ
＞　がり、先月末に裁判所に提
＞　出しました。これで再審請
＞　求も必ず通ります。そうな
＞　ると、これは並の冤罪事件
＞　ではなくなる。警察が証拠
＞　判断を間違えた、真犯人だ
＞　と思っていたが間違えた、
＞　ということではなく、意図
＞　的にスリップ痕という証拠
＞　を捏造したのですからね

週刊新潮の記事が出てから保冷所の書き込みを見ないね

常識的に考えて不自然なことが多すぎますわ
VFR800だっけか？６０ｋで事故ったくらいじゃ死なないでしょ
それも白バイ隊員はそれなりの装備をしてるわけだし
６０ｋで走行しててもブレーキ踏めばあの手の大型バイク
は一瞬で止まるしノーブレーキで突っ込むなんてありえるのだろうか
過労でぼけっとしてたのかね〜
どっちが悪いにしてもスクールバスに警察官が突っ込むのはちょっとね・・・

>>190
> 過労でぼけっとしてたのかね〜

それもあるかもしれませんが、
対向車線の白バイに片手あげて脇見して挨拶したんですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=c24NJw9FU8A
https://www.youtube.com/watch?v=dZJTYOw6cfI

もちろんスピードも時速100キロ以上出ていたでしょうね。

週刊新潮の４１ページに

＞ 警視１名、警部２名が実行犯だという・・・
＞ さる１月２８日付で各人に対して「自首勧告書」まで送付している

って書いてあるけど、
この実行犯３名ってのは、

http://www.kochi-f.co.jp/matsuokajuku/kochi_sirobai_kokuhatujyou.pdf
＞ 被告発人
＞ 1、 元高知県警本部長 鈴木基久
＞ 2、 前高知県警本部長 平井興宣
＞ 3、 元交通部長 小松民生
＞ 4、 前交通部長 黒岩安光
＞ 5、 交通部交通機動隊員 市川幸男
＞ 6、 土佐警察署交通課長 伊藤吉文
＞ 7、 土佐警察署員 川上良穂
＞ 8、 同 松岡和夫
＞ 9、 同 岡田浩
＞ 10、 同 西森範夫
＞ 11、 本部科捜研 三好志郎

この中のどの３名だろう？

ようするに、白バイ隊が普段から違法な緊急出動訓練を公道でやっていたのがバレたら
県警上層部の責任になるから、嘘の証言と捏造写真でバスの運転手に事故の罪を擦り付けた訳だな。

警察の身内を守る体質は異常だよ
明石の歩道橋事故だってそうだろ？警備員と市役所のは処分されても
警察の上層部は処分されてなかったし警察の体質は改善が必要

数字で一発でわかる警察のウソ

タイヤ痕の長さを下方修正し明らかに捏造された鑑定
反発係数が完全剛体の鑑定
バスの後輪のブレーキがなぜか全く効かない不思議な制動計算による鑑定

他に何かある？

>>195
木が邪魔で見えなかったはずの白バイの証言。

>>69
＞お前のことを嘘吐きではないと擁護した人間が、まともな奴の中に一人でもいたか？ｗｗ

まともな奴って、例えば、お猿の大将とか馬鹿嫁君とか？ｗ
おまえさんが嘘吐きなら、おまえさんの言う「まとも」は当てにならんよな。

＞そんなに俺のレスがデタラメだというのなら、いちいち反応せずとも回りが勝手にそう評価するだろう

それは同意。
で、おまえさんのネタに誰が食いついたのかね？ｗ

>>138
＞白バイ１２０キロ説を裏付けできる絶好の証拠でもあり、保冷所も否定しようと躍起になっていたが

計算上は、40km/h程度でも横滑り（前輪が横にずれる）が起きるのだから、120km/hなら当然だろうｗ
ただ、それが120km/h説を「裏づける」（60km/hでの衝突はあり得ない）となるかというと、また別の話だよな。

前スレで議論があったように、大型トラックの死角でバスの発見が遅れたのならば、
仮にバスが止まっていて、白バイが速度超過でなくても、回避が間に合わなくなる可能性は考えられるわけでね。

個人的には、計算上は120km/hだと、横ずれの量が大きくなる過ぎるのではないかと思ったのだが、
計算間違いを指摘され（多分、高校物理の人）、計算しなおしたら120km/hでも、矛盾がある数値にはならなかった。
「手柄」をスタッドレス君に譲ろうと思ったら、いなくなってしなったのでウヤムヤになってしまったが、
なんなら、おまえさんが60km/hと120km/hで、横ずれの量がどれだけ違うか、計算してみてはどうかな？

それこそ>>116が解けるだけの知識があるならば、楽勝だろうｗ

>>189
今さっき、やっと週刊新潮を買ってきた。
記事に対するツッコミは、暫し待てｗ

>>52
忘れてたｽﾏｿ

＞四角がバスだ。＞は白バイがバスに＼の向きで突進したら白バイは／の向きにハネ返される。

白バイの向きの話ではないぞ（>>31を欲嫁）

> ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/956
＞白バイ隊員は白バイの左ハンドルに胸を強打して頭をバスに強打した可能性が十分あるから、
＞最終停止位置で停止してるバスとバスに衝突して停止した白バイの左ハンドルと、白バイ隊員はそれらに弾き返された

最終停止位置のバスと白バイの位置関係からすれば、
白バイのハンドルに、白バイ隊員の体が「弾き返された」のならば、
白バイ隊員の体は、白バイの前方には飛び出さないのではないかと、聞いているんだよ。

まだ、忘れ物があったｽﾏｿ

>>40
＞右折横断中に右方の安全確認を一切しないと誰が言ってるんだ？

片岡氏ｗ

片岡氏は、衝突するまで白バイの存在に、まったく気付かなかったと証言してるが、
バスが動いていたならば、右折横断中に右方の安全確認を一切しなかったことになる。

（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-23.html

＞お前はずっと右ばかり見て交差点に侵入するのか？

右折に時間がかかるようならば、何度か途中で右方向を見るぞ。
法定速度＋αで接近する車両は、予測できるからな。

（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-23.html

>>41
↓の判例を言っているのならば、被告人は右方の安全確認は行っている。

平成18年 9月25日　東京地裁　判決
平１８（刑わ）１４６３号
業務上過失傷害被告事件
ttp://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/news2/1321578372/670-675

>670 訂正
×〈１〉　公訴事実記載の交通事故（略）の発生現場は、発生現場は、東西に走る幅員約４．９メートルの
○〈１〉　公訴事実記載の交通事故（略）の発生現場は、東西に走る幅員約４．９メートルの

判決文を読む限り、過失の認定について、右折待ちに至った経緯、右折待ちの情況や位置を考慮している。
（ttp://2chnull.info/r/news2/1323153143/355-356 参照）

>>73
（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-20.html

保冷所って反論が頓珍漢だな。
言われてること理解できないんだろうな。

>>203
俺の反論のどこがどう頓珍漢なのか、具体的に指摘して欲しいね。

ただ頓珍漢と言うだけなら馬鹿嫁君にもできる。
馬鹿嫁君との違いを見せてくれｗ

週刊新潮の記事に対するツッコミ。

元最高検検事で筑波大学名誉教授の土本氏と、日本大学名誉教授の板倉氏の話では、
軽犯罪法で公訴提起は考えられないので、何か裏の事情があるのではないか、
ということだが、起訴をするかしないかを決めるのは、検察であり警察ではない。

高知白バイ事故で警察が証拠を捏造したことが、「裏の事情」であるとするならば、
検察がその「裏の事情」と、どう関係するのか、記事からはさっぱり分からない。
警察の違法行為に、検察が加担しているとでも言うのか？

片岡一家なら、警察と検察はグルなんだｳｷｰとなるのだろうけどねｗ

つーか、土本名誉教授も説明しているが、軽犯罪法違反は、
30日未満の拘留（拘留の留置期間は1日以上、30日未満）か、1万円未満の罰金（正確には「科料」）。
腹をくくって権力の不正を追及している相手を、脅して参らせるにしては、甘過ぎやしないか？
それこそ、平気で証拠を捏造するような警察ならば、公務執行妨害罪ぐらい、余裕ででっち上げるだろうｗ

刑事弁護を担当した梶原弁護士の話として、弁護側証人の証言を裁判所が採用しなかった点について、
「あれだけ大量の証人に偽証させるなんてできるわけがない」とあるが、
そもそも、弁護側は裁判で「大量の証人」に証言させてはいない（証人申請していない）。
片岡氏本人を除けば、校長と引率の教師と軽トラの運転手。

もっとも、大量の証人に証言させたところで、物証に反する証言を裁判所が採用するわけもない。
（それこそ、裁判官は、証人が口裏を合わせていると判断するだろう）
まぁ、本件の刑事弁護は、生田弁護士が弁護過誤だと言っているぐらいで、何を今更ってネタｗ

石川鑑定人の話として、「あのスリップ痕には、タイヤの溝がない、本来アスファルトの凸凹の凸部分に
ゴムの付着があるはずだがない、普通はない濃淡のムラがある、最低でも数日は残る痕跡が翌日には消えた、
なぜが後輪の痕がない、などと5つの不審点がある」とあるが、これまた、何を今更なネタｗ

三者協議に「横滑り」を内容とする嘱託鑑定が提出されているのに、
弁護側事故鑑定人がいまだにこんなことを言っているようでは、話にならんよ。

生田弁護士曰く、「事故死した白バイ隊員は過失ゼロのために殉職扱いと聞いた」とのことだが、
伝聞であることはさて置くとしても、職務中に死亡したのならば「殉職」だし、
バスが動いていたとしても、白バイ側の過失がゼロということはない（地裁も白バイ側の過失には言及している）。

このままでは生田弁護士も、弁護過誤ってことになりそうだなｗ

三宅御大のコメントして「確かに先月末、最終鑑定書をまとめて弁護団にお渡ししましたが、まだ三者協議中ですから
私からはお話できません」とあるのだが・・・
じゃ、フライデーの記事で、「微分処理」した画像まで提供して、解説しているのは何だったんだよ？ｗ

ある高知県警関係者（ｗ）の証言として、
「今回の三宅教授の鑑定書では、証拠写真のフィルムネガが事故後に製造されたものだと判明したことや、
捏造の方法についても言及されているらしい」とあるが・・・
伝聞である上に、内容はフライデーの記事に書かれていたこと以上のことはない。
（メーカーから製造年月日の訂正があったという話は、知らないのか？）
この高知県警関係者（ｗ）の情報源は、フライデーだったりしてねｗ

つーか、ネガの鑑定は、第三者機関が行ってるが、捏造の痕跡はなかったという報道もある。
（ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/578　参照）
仮にこの報道内容が正しいとするならば、第三者機関の鑑定に、片岡氏が同意している以上、
三宅御大が独自に鑑定を行って異なる結果が出たと言っても、御大の鑑定が採用されるとは限らない。

つーか、片岡氏一家が言うように、裁判所が警察検察とグルならば、片岡氏側の鑑定が採用されることは絶対ないわけで、
「これで再審請求も必ず通ります」とのたまう生田弁護士は、いくらなんでも能天気すぎるだろｗ

>>205
> 起訴をするかしないかを決めるのは、検察であり警察ではない。

また保冷所が頓珍漢なこと言ってる。
日本の検察と警察はほぼ一体だけど、
高知の検察と警察は完全に一体なんだよ。

内部告発者が現れたのに、目新しい情報や展開はなし。
まぁ、予想通りではあるがｗ
つーか、小松の親分ネタは、グダグダな展開になりそうなお燗。

（参照）
ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967/471

>>208
仮にそうだとして、どうやって片岡氏は再審無罪を勝ち取る？
警察と検察が一体ならば、ますますハードルは高くなるよな。

ｳｷｰｳｷｰ喚くだけなら猿にもできるｗ

>>210
再審を勝ち取れない可能性が高いと思うよ。
片岡さんは実に甘ちゃんだからね。

確認した時見えない車両が法定速度で走って来たら衝突しない。
止まってしばらくして白バイが突っ込んできたと証言してるのに確認て
頓珍漢じゃなきゃなんなんだよ。
保冷所は前提が都合良過ぎ。

今の日本でもっとも権力があるのは警察組織といっても過言じゃないです
警察・検察・裁判所の癒着はもちろんその中でもっとも立場が強いのは警察でしょうね
警察・検察・裁判所これら３つの組織の癒着を完全に断ち切るためにはそれを常に
監視そして監査する第３者組織が必要不可欠なわけです

>>213
> 警察・検察・裁判所これら３つの組織の癒着を完全に断ち切るためにはそれを常に
> 監視そして監査する第３者組織

２ちゃんのことか

>>198
完全剛体の衝突で横すべり起きることを証明してるだけで事故鑑定になるのか
考えようぜトンチンカン。

>>215
＞完全剛体の衝突で横すべり起きることを証明してるだけで事故鑑定になるのか

なるほど、確かに>>116を解けないような小4脳では、いくら考えても無駄のようだなｗ

妖しい物理の寺子屋塾
C．運動量
D．エネルギー
http://www4.osk.3web.ne.jp/~moroko/physics(terakoya)/title.html

埼玉工業大学　機械工学学習支援セミナー
テーマ：運動量と運動エネルギー
http://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/L_Support/SupportPDF/Momentum_and_energy.pdf

↑を見て（どちらでもいい）、それでもまだ、
＞完全剛体の衝突で横すべり起きることを証明してるだけで事故鑑定になるのか
とか言うなら、もう手の施しようがない。
己の頭の悪さを呪うがいいｗ

>>216
>>116とどんな関係があるのかな？
鑑定では運動量だけでエネルギー保存の計算をしてないのですが。

保冷所って本職は何屋さんなの？

弁護士になりそこねた地方役人かなっと思ってたけど、
理系なのか？

>>219
理系にしちゃ頭悪すぎじゃね。
2台の衝突で破損に変わったエネルギーはどうなったと聞かれて>>116しか
言えないんだから。
鑑定書が破損に変わったエネルギーも計算してたら数値の問題になるが
してないから言われてることすら理解してない。

>>211
＞片岡さんは実に甘ちゃんだからね。

では、仮に片岡氏が真実を語っていたとして、
警察検察裁判所に一矢報いるには、どうすればいい？

>>212
＞止まってしばらくして白バイが突っ込んできたと証言してるのに

「止まってしばらくして」の部分が、事実と違うと判断されたというだけの話。

つーかさ、片岡氏一家の話だと、白バイの前に走っていた車が数台あったわけだが、
片岡氏は、それらの車も全く見ていない（気付いていないの）ということでいいのか？

>>220
> 言われてることすら理解してない。

理解しちゃったら議論が集結してスレが伸びないだろ。
保冷所のお陰でスレが伸びてるんだよ、感謝するべき。

>>219
文系だって>>116ぐらいは解けるぜｗ

>>218
＞鑑定では運動量だけでエネルギー保存の計算をしてないのですが。

>>220
＞鑑定書が破損に変わったエネルギーも計算してたら数値の問題になるが
＞してないから言われてることすら理解してない。

なるほど、確かに>>116を解けないような小4脳では、いくら考えても無駄のようだなｗ

とにかく>>217のリンク先を読め。
おまえさんに、リンク先の内容を理解できるだけの知能があるなら、
恥ずかしくて二度と現れないと思うがなｗ

>>221
> 警察検察裁判所に一矢報いるには、どうすればいい？

まずは松岡由紀彦塾に入門して精神を鍛え直すことだろ

>>224
今よりは、まだマシになるかもなｗ

>>221
裁判所の事実認定が違うから争ってるんだろ。
止まった車がいた事に大きな問題はないんですが。
交差点で白バイの前に走っていた車は安全に止まれたのに、なぜ白バイだけが突っ込んで
大破したかが問題なんだよ。

28日に三者協議が集結して
その足で記者会見開く。

そしたらテレビ雑誌がいっせいに報道始める。
（と言ってもテレビはｋｓｂとテレ朝だけだけど）

いそがしくなるぞ、保冷所君。
いまから休み入れとけよ。

>>223
>>217のリンク先では運動量だけでは違う結果になるので衝突では
運動量保存とエネルギー保存を同時に考えないといけないと赤文字
で強調して書かれてるな。
リンク貼るだけで理解してないのが丸分かりなんですが。

>>226
>裁判所の事実認定が違うから争ってるんだろ。
>止まった車がいた事に大きな問題はないんですが。
>交差点で白バイの前に走っていた車は安全に止まれたのに、なぜ白バイだけが突っ込んで
>大破したかが問題なんだよ。

全く事実認識が出来ていない事に気づいていない。

>>229
事実認定されたのはこれだからな。
バスは車道に入る手前で一旦停止した。
その時、右をちらっと見ただけで車道に出た。
その時、白バイは16.7km/s×5秒の83.5m先を60km/hで走っていた。
バスが6.5メールを5秒かけて進んだ時には人が早足で歩くぐらいのスピードが出ていた。
その地点で、右手から来た白バイをはねた。
その瞬間東に3.9メートル吉岡隊員がはね飛ばされた。
白バイは1.7メートルバスにくっついて立ったまま人の歩く程度の速度で進んだ。
または、白バイは浮き上がったまま人の歩く速度で空中を移動した。
バスは1.7メートル空走後、急ブレーキがかかった。
その証拠が1〜1.2メートルのブレーキ痕。

バイクはバスに急ブレーキが掛かり始めた地点で斜めにバスの下に潜り込んだ。
その証拠がレ形のタイヤ痕やバンパーなどの擦過痕。

バイクはゆっくりと約3メートル引きずられた。
うち1.2メートル引きずられた跡が残った。
バスがゆっくり停止してから、急に部品が砕け散った。
停止してから急にラジエーターの液体が噴出した。

道路の勾配に沿って流れた。
左右のタイヤの下にバイクから漏れたラジエーター液か、オイルか、液体が溜まった。
溜まった液体でおたまじゃくし痕になった。
停止してからサイドボックスのフタが開いた。

土地換地士の方、内部告発の警官を割り出すために24時間監視、
ネットの監視、メール盗聴、電話傍受、尾行、信書の開封、警察の協力者
をつくり口頭傍受させる。奴ら蛆虫警官は暇で暇でしようがない。人間のクズだから
とことんやりますよ。気を付けてくださいよ。

警察＝検察＝裁判所
これらの癒着を断ち切ることは困難だ
明石花火大会歩道橋事故の判決が２０日にあるが
これで元副署長が無罪になれば・・・・

性質上、警察と検察が示しを合わせるのは仕方がない。
ただ、裁判所がそれらに追従するのは、先進国で日本だけ。
つまりは判検交流で検察が裁判所の人事権を握っているがゆえの弊害。
判検交流をなくしたら、有罪率は今の99.9%から75%程度になるよ。

>>226
バスが動いていたか停まっていた以前に、バスと白バイの間に他の車がいたかどうか？
言い換えれば、警察側の言うようにバスと白バイの出会い頭の事故か？
白バイが先行車両を追い越してバスに衝突した事故か？

バスの後ろに車でつけていた校長は
「バスは止まっていた」と証言しているが、それは
完全スルーなんだな。

>>205
>片岡一家なら、警察と検察はグルなんだｳｷｰとなるのだろうけどねｗ
片岡氏側から荒らし認定されて出入り禁止処分になるのも道理だな。
その姿勢じゃぁなw

>>219
>弁護士になりそこねた地方役人かなっと思ってたけど
うむ。夢破れて2ちゃんねるでゾンビ化した司法関係を夢見ていた元学生の様な感じだな。
激しい挫折感から不可逆的に屈折した性格がにじみ出ているからよく分かる。
↑
これも殿堂入りにしておいてくれw

>>235

校長先生は「白バイが衝突する前に交差点に差し掛かった車については」証言していないと思うが？

>>237
車をバックさせて駐車場に置いてきたから
追突後の通過車両は見てないよね。

>>238

「事故前」に通過または停車した車両の有無ですが?

>>239追加
白バイとバス以外に車が存在していれば、警察の言うような出会い頭の事故にはならないので。

>>240追加
バスがその車に急ブレーキをかけさせないで車道に出ることは不可能だから。

検察官　「あなたは歩道前で停止しているとき、車がバスの後ろを通ったといっているが、実況見分調書では、間は１．９ｍしかないのですが」
校長　「私は見たままをいっています。」
検察官　「９ｍのバスが車線をふさぎ、最後尾と１．９ｍしかない。どこを通るのか？」
校長　「バスは右折するため　斜めに停まっていたから・・・・」
検察官　「裁判所に提出されている実況見分調書では、バスはまっすぐ停まっているが？」
校長　「私はその実況見分調書を知りません。」

>>242
事故前か事故後かで全く意味が違います。
何故争点にしなかったのでしょうか？

>>239
衝突前には校長の車が歩道に止まってたから
通過車両はなかったんじゃないの。
だから証言してないんでしょう。

>>243
はぁ？
事故前だから検察官は必死でバスの後ろには１．９ｍしかなかったと強調して車が通れな
かったと裁判官に印象付けてるわけですが。
後ろを車が通れたってことはバスが事故前に停止位置まで進んでたことになるからな。
校長の証言は争点に裁判官がしなかったんだよ。

>>244
校長先生の目の前の第１車線に停止した車両があれば、バスが白バイの直前を横断していない証拠になるのにね。

>>245
この問題は水掛け論になりそうですので、２８日の記者会見でのバス支援サイドの公式発表を待ちましょう。

警察が相手の訴訟で勝訴する確率は極めて０
日本は警察独裁国家ですから

徒は、車が数台止まっていたと言っていたが？
それは、事故直後であろう。ならば、校長の記憶も、
本当のところは多少の記憶違いがあったと思われる。
極めつけは、救急車の到着までの時間である。数分を、
数十分だと証言している。きおくとはそんなものだ。
事故後、校長が駐車場に戻し、現場に駆けつける時にでも、
バス後方を、数代の車が通り過ぎたのを見たのかもしれない。

この事件以降、白バイ隊員は必ずドライブレコーダーを常備するようになったんだっけか？
それにしても、あれだけ見通しのいいところで右車線ってのがまたちょっとね。。。
せめて左車線だったらバスが悪質そうに思えるものの右車線ってのは相当警察官も不注意だった気がする

校長の証言の中に、トラックが止まっており、現場に降りてきたとある。
そのトラックの直後を走っていたとすれば、バスに気づかないことがあるだろう。
白バイはよくそういう走行をする。その時、バスが中央まで動いており、
トラックは減速し、為、白バイは躱し前方へ出たとすれば、悪いのは明らかに、
バスである。トラックの影にバスがいるかも知れないと、
注意をする義務はバス側にある。さらに、トラックが来ているのに
車道に出てはならなかったのである。生徒はこうも言っている。
トラックが止まってくれたのを確認し、再発進したと。
それは、歩道上での待機ではないだろう。何故なら、
トラックが止まる理由がないからだ。
何故、トラックは止まったのか？
白バイに後ろにつけられているは、前方に途中まで出てきている
バスがいるはで、バスを躱す為の車線変更ができなかったのではないか？

まぁ、これほど交通量が多い道路で信号がないってのが一番の問題ですよね
しかもそこをスクールバスが右折しないといけないわけだ
http://k1fighter2.web.fc2.com/Enzai/Kochi/EnzaiKochiSaigen.htm#top
現場の写真を見てもこれをバスが右折するなら片側塞いでもう片方の車線
がフリーになるまで待機するしかないよね
事故前もずっとそうやってきたわけで県や町にも責任はある
白バイ隊員の速度超過もちょっと否定できない気はする
大型バイクの性能ならば６０ｋで走行していればとっくにバスを確認して
止まれていたと思うわけだ

トラックから降りてきた方は四万十方面向きだったらしいが、
そうすると、それもまた生徒の言うトラックとは違うことにもなる。
ま、どちらにせよ、そう言っていたり、そう証言する者がいたりもするのである。

お店のために信号をつけろと言うか？

>>253
生徒や住人の証言なんてものは曖昧なもので裁判では証拠とはしていないよね
つまり、現場を検証した警察官の判断に頼るしかないわけだ

信号はあり、押しボタンもあるが？

左折すれば、すぐそばには右折できるようにもしてあるが？

左折すればより安全だったものをなぜわざわざ待機して右折したのか
町などによって走行コースが決められていたのだろうか
とりあえず、白バイ隊員が速度を超過していたことと運転手の不手際
で発生した典型的な事故ってことだと思うがマスコミに騒がれすぎたな

職業運転手でありしかも地元と言ってもよかろう。
他所から来た観光バスなどの場合でも、どこで車をまわすかは最初から
確認していることが多いが？

このスクールバスの運転手は、町役場の職員じゃないのか？

民間だが？

そうなのか
ならその民間会社の責任はないんだな

責任は回避されている。役場が責任をとることで話がついたからだ。
町の委託業者であったが為だろう。

問題点はブレーキ痕の捏造

白バイ隊員がバスに衝突してしまったのも謎でしょ
いくら速度超過してるとはいえ突っ込むのはちょっと考えにくい
白バイ隊員にとって予見できない動きをバスがした可能性は否めない
バスは左車線の半分を塞いで停車していて白バイ隊員はバイクの
通過を待っていると勘違いしたのではないだろうか？
だからバスの手前で停車せずバスの前を横切ろうしたところ
バスが動いて左車線のすべてを塞ぐ形となって白バイと衝突した
と考えればすごく自然だとは思う
ブレーキ痕に関しては本当に捏造なのかどうか・・・

馬鹿嫁でさへ、左折しすぐ先で右折すればよかったのにとは言っている。
通常の職業運転手であればそうしたであろう。そうしないのであれば、
尚更、速やかに右折が完了出来ると思えた場合のみそうすべきである。
それを、中央で止まっていたなどと開き直ってはいけない。
止まってはいけないからだ。

捏造などなかろう。そう騒ぐことが目的となっているとしか思えない。
その方が都合がいい者がいるからだろう。

週刊新潮の記事などみればすぐわかる。
前代未聞の訴えだとある。ほとんど嫌がらせだと言える。

明石花火大会歩道橋事件なんかで警察の隠蔽体質や身内保護体質が浮き彫りになって目の敵にされていたのかもしれんな
あと、高知県警の白バイ隊員の運転マナーが普段から悪かったために揚げ足をとられたとも言える

鑑定デッチ上げ研究員が年末ひっそり退職していた！　和歌山カレー事件急展開か

「和歌山毒物カレー事件」でヒ素の鑑定に関わっていた和歌山県警の担当者が、
昨年暮れにひっそりと県警を辞めていたことが分かった。

「問題の人物は科学捜査研究所の主任研究員Ａです。
県警は有印公文書偽造の疑いなどでＡを１２月１７日に書類送検し、
Ａは直後に依願退職しています。昨夏、鑑定書に所長の公印を無断で押していたことが発覚。
鑑定結果も捏造（ねつぞう）していました。

当初、捏造が確認されたのは１０年５月から２年間の７件だけでしたが、
その後の捜査で９８年から０３年にかけ、なんと１９の事件で捏造していたことが分かりました。
ヤバイのは、カレー事件のヒ素も鑑定していることです」

＜１９件の捏造が発覚＞

県警はメディアに対し、「（研究員は）カレー事件に関わったが、捏造はしていない」と
“火消し”に躍起だが、この研究員はほかの事件では、ヒ素鑑定を捏造したことを認めているという。

カレー事件は状況証拠だけで死刑判決が確定した異例の事件。ヒ素の鑑定結果が疑わしいとなれば、
事件は根底からひっくり返る。取材を続けているライターの深笛義也氏が言う。

「判決の決め手になったのは、カレー鍋などに付着していたヒ素と、林真須美の兄が保管していた
ドラム缶のヒ素が“同一である可能性が極めて高い”という科学鑑定です。
しかし、ヒ素については、ヒ素の入った箱がキッチンの目立つ場所に置いてあったなど、
当初からいくつも不自然な点が指摘されていました。夫の林健治氏が『真須美は金にならんことはやらん』
と繰り返し主張しているように、なぜ、殺害したのか動機も解明されていません。
科捜研の捏造研究員の退職で、真須美弁護団の再審請求がますます強まるでしょう」

せめて再鑑定はすべきじゃないか。

>>143
片岡氏はカスを配達して生計を立ててるんですか？
あんまり感心しませんなあ。

問題点はブレーキ痕の捏造

問題点は供述調書の改ざん

問題点は証拠写真の改ざん

問題点は目撃白バイ隊員の偽証


問題点は問題点が多すぎて対応しきれないこと

>>259
まあね、
普通は白バイが時速140キロで脇見して来るとは思わんもんね。

高知白バイ事件が報道されないのは、なぜですか？

A 冤罪に加担した者達の中に、創価学会員が居るから
B 冤罪に加担した法律家達の中に、国籍法を改悪した反日法律家が居るから
C 元運転手の家族に自衛官が居るので、マスコミによる自衛官差別
D マスコミにとって警察は大口取材先だから、警察のイメージダウンになる事をしない
E 本物の警察不祥事だからこそ、この話題を警察は隠したい
F 元警察キャリアの議員が、何らかの圧力をかけている

http://research.news.livedoor.com/r/74233

高知白バイ事件　再審無罪へ手応え有ります
https://www.youtube.com/watch?v=VqFBIRaLrSk

↑
一審も（裁判官は分かってくれる）
二審も（新証拠たくさん集まった）
最高裁も（署名たくさん集まった）
それぞれに手応えあったんだよね
それでも全部ダメだったんだよね

>>265
保冷所さん並みのオツムの奴は、けっこう居るのか？
http://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/81をよく読みなさい。
あなたは免許持ってないだろ。

保冷所さん、

バス運転手さんが有罪になった刑事裁判で白バイの前方不注視も認定されてるが、
ヒラメ裁判官は白バイの前方不注視はバスが停止すれば事故は発生しなかったのだから関係ない旨の判決文を書いてるよ。
つまり、事故発生の原因は全てバス運転手にあり、白バイの前方不注視は関係ない、事故発生の過失は全てバス運転手にあり、白バイの前方不注視は関係ないと言ってるということだよ。
白バイの前方不注視がなければ事故が発生しなかった可能性もゼロではないなどとは判決文のどこにも書いてないよ。
ヒラメ裁判官は、バスが急に横から飛びだして白バイをハネ飛ばしたという有り得ない認定だから、、
つまり白バイは前をよく見ていようが前方不注視であろうが、そのどちらでも、バスが急に横から飛びだして白バイは避ける間もなくバスにハネ飛ばされて、
事故発生の過失はバスが100で、白バイの前方不注視は事故発生とは関係ないから事故発生の過失は白バイはゼロというヒラメ裁判官の有り得ない認定だよ。
よって、生田弁護士の言う通り、白バイの過失ゼロとデッチあげられたということだ。

ネガの製造日だって、富士フイルムが警察に都合のいい製造日にデッチ上げの訂正をしても、
ネガのおおざっぱな製造年ぐらいはネガ鑑定で判明するかもしれないだろ。

>>277の追伸

保冷所さん、

あるいは、ネガフイルムにある英数字の羅列から製造日を解明して富士フイルム発表の製造日はインチキであることを証明したかもしれないだろ。

第三者の企業がネガは本物と鑑定しても、第三者の企業の鑑定は間違いであることを証明したかもしれないだろ。

軽犯罪法違反で起訴された人のもとには、真実を暴露した警察官の手紙が続々届いているらしいが、
それらの手紙を公表するとそれらの手紙を書いた警察官が誰かも公表しなければならなくなる。
公表されては困る警察官も居るだろ。
誰が書いた手紙か分からなければ、証拠力が全くないからね。
警察内部の真実を知っている警察官が書いた手紙でなければ証拠力がない。

>>251
毎度のことだが、チョイナはインチキばかり言ってる。

バスが車道に出るときは右方には全く車両がなくてバスは最終停止位置まで行って右折待機で停止した。
バスが最終停止位置で数十秒間停止していたら白バイが衝突してきた。
トラックの運転手が降りてきたのは事故が発生したあとだ。

例の隠された生徒調書(再審請求審ではじめて検察が裁判所に提出した生徒調書)は、
取り調べ官にゆがめられまくった内容になってる。
しかし、取り調べ官のゆがめかたが不十分で、右折車線を白バイが直進したという点は生徒が頑張ってゆがめられなかったので、
バス運転手さんが有罪になった刑事裁判ではその生徒調書はボツになって隠された。

右折待機で停車すること自体がアウトってのはどうなの？
本来なら左折をして右折レーンから安全に右折転回すべきだった
つまりあそこの右折を選択した時点で誤りだったと

>>279
そう証言した校長、そう言っている生徒がいたと言っている。
そして、おまえのように、見ていたかのように嘘をつく者もいる。
わかったか？パープリン。

>>280
まったくその通りだろう。交差点内は駐停車禁止である。
停車しなくとも行ける場合のみ右折して構わないのである。
職業運転手であれば尚更であろう。

ID:DBSY42cI
ID:h1UTwld/
お前ら免許持ってないだろ。

>>282
ただ、過失の割合を考えれば警察の思惑も浮かび上がってくる
今回の事件はバスの運転手が一方的に悪く白バイ隊員に一切過失が無かったことになっている
バスが右折待ちをしているところに白バイ隊員が速度超過・前方不注意で突っ込んできわけではなく
白バイ隊員の前にバスが飛び出したことにしたかったわけだ
ブレーキ痕の捏造
供述調書も改竄
証拠写真の改竄
目撃白バイ隊員の偽証
ここまでして白バイ隊員の過失が全く無かったことにしたかった要因はやはり警察庁の指示で
違反訓練を日常的に行っていたことが発覚するのを恐れたから
また、、白バイ隊員側に一切の過失がないことにすることで仁淀川町から１億円の保険金を
受け取るため

http://kochi53.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2010/05/13/udon_data.jpg
こいらは事故現場の写真だが、信号のない交差点である
http://www.youtube.com/watch?v=wQ9rEJ8isu8
こちらの動画を見れば分かるがこの状態でバスに突っ込めばやはり白バイ隊員
の前方不注意は確実にとられ過失割合も５割は白バイ隊員になるだろう

>>283
裁判官も運転免許持ってないだろね

隕石でわかった、ロシア「車載カメラの常識」
http://wired.jp/2013/02/18/russian-dash-cams/

> 広大な国土に加え、職務怠慢な警察や腐敗が横行し、
> 衝突事故で目撃証言が有利に働くことがほとんどない法制度のために、
> 同国のドライヴァーにとって車載カメラは必要不可欠なものなのだ。



まあ、そういうことだ。

黄色の点滅信号ならば、白バイ隊員も速度を落とし十分に交差点内の安全を確認してから通過しなければならない
警察庁の違法高速訓練の指示を組織ぐるみで隠蔽し、国家権力を乱用して１億円の保険金を騙し取ったと考えられる
いずれにしても、この事件で警察・検察・裁判所の組織的な癒着は明らかであり一警察官ならまだしも組織的なことが
関係してくればまず警察・検察・裁判所の癒着がある以上判決を翻すのは難しいだろう

事故直前の第１車線・第２車線に停車していた車両の有無を含む『真実の事故形態』は支援者サイトを探しても見つからない。

チョイナと保冷所ってまだ飽きもせずにここで活動してたの？w
このニュース４年ぶりぐらいに見たが
相変わらずまだ一生懸命活動しているお前らって何者なんだ？w

>>289
例の有名な冷やかし投稿専門子供は>>53をよく読みなさい。

>>282
交差点内でも危険を防止するために一時停止することは道路交通法で認められております。

つまり、白バイ隊員の速度超過と前方不注意が原因にも関わらずバスの運転手が逮捕されたと

>>228
やっぱり小４脳だ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バス運転手は業務上過失致死罪(現在の自動車運転過失致死罪)で有罪になったのであって、道路交通法違反には問われてさえいない。

>>291
世界で唯一つの真実の事故形態は神のみぞ知る。
少なくともID:hQlBmqWwは神ではないと思う。

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ　　　保冷所の自演が始まるよー！！
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

白バイ事件以後、あの事故現場で死亡事故や大きな事故は起きていない。さらに、事故現場と
なった交差点より南側の国道は、事故後に制限速度が50キロから60キロに引き上げられている。

つまり白バイが突っ込んできた国道は、事故が無い安全な道路だから速度制限を解除してよろしい、
と公安委員会が判断した訳だ。白バイ以外は事故を起こさないやろ、と公安委員会が認めた
ことになる。

それと、チョイナ、はっぴゃく、保冷所、ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗなど、イカれた工作員
が必死になって県警を擁護し続ける図式。

上記の2項目の事実を考えれば、この事件の異様さが分かるだろう。

>>297
期待に応えないわけにはいかんなｗ

>>236
本家ホレイショのえげつなさに比べれば、俺なんぞまだまだｗ

>>290
俺が一生懸命になったら、こんなものでは済まんぞｗ

>>228
やはり、小4脳君には無理だったか・・・

＞衝突問題を解くには運動量保存およびエネルギー保存を同時に考えなければなりません．

その前のところ（(1) 静止物体との衝突）を欲嫁。

＞質量 m の球 A を静止している質量 m の球 B に速度 v で衝突させると，A は静止し B は速度 v で動き出します．

これ↑は、反発係数＝1の場合。

＞衝突後，A と B が一緒になって 2v の速度で運動しても運動量は mv となり，運動量保存が成立しますから，これでも良さそうに思えます．

これ↑は、反発係数＝0の場合。

反発係数が分からなければ、運動量保存則だけで衝突問題を解くことはできないという話。
反発係数がどうなるかは、衝突によるエネルギー消費の結果によるよな。

>>116の第一問では、反発係数が与えられているぞ。
だから、第二問で失われた運動エネルギーを計算できる。

これで、恥ずかしくて顔が赤くなっていないようなら、小学校とは言わんが中学校あたりから、やり直した方がいいなｗ

>>276 >>292
＞交差点内でも危険を防止するために一時停止することは道路交通法で認められております。

これ↓は、「危険を防止するために一時停止」になるのか？

＞バスの後ろを完全に塞ぐし、完全にバスの後ろを塞いだ上にバスが前を大きく開けると、
＞右方から車両が来た場合、バスの前を通過しようとするかもしれず、
＞バス運転手は左方の車の流れが途切れるのを待つより、右側から車両が来ないか気になって、
＞右折どころではなくなります。
ttp://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/81

>>277-278
＞かもしれないだろ。
＞かもしれないだろ。
＞かもしれないだろ。

馬鹿嫁君の想像なんて知らんよｗ

>>291
どこが「冷やかし」か定義してください。

>>277
＞事故発生の原因は全てバス運転手にあり、白バイの前方不注視は関係ない、事故発生の過失は全てバス運転手にあり、
＞白バイの前方不注視は関係ない

などとは判決文のどこにも書いてないよｗ

＞事故発生の過失はバスが100で、白バイの前方不注視は事故発生とは関係ないから事故発生の過失は白バイはゼロ

などとは判決文のどこにも書いてないよｗ

＞被告人は、大型バスを運転し、路外施設を出て右折するために、右から左に向かう車線を塞ぐように路上に
＞進出したのであるから、その際には左方からの交通はもちろんのこと、右方からの交通の安全確認にも十分な
＞注意を払うべきであったのに、これを怠り、本件事故を発生させた際には被害者運転車両の接近に全く気づいて
＞いなかったというのであって、被害者にも前方注視義務が課せられる状況にあったことを考慮に入れても、なお、
＞被告人の過失の程度は大きいと言わなければならない。
（地裁判決文18頁）

>>278
＞誰が書いた手紙か分からなければ、証拠力が全くないからね。
＞警察内部の真実を知っている警察官が書いた手紙でなければ証拠力がない。

だろうな。
法廷では手紙の主の警察官の素性は明らかにしなければならない。
もちろん、検察側は、その警察官を証人申請して、手紙の内容の真偽を問いただそうとするだろね。
で、どうすんの？ｗ
↓
＞それらの手紙を公表するとそれらの手紙を書いた警察官が誰かも公表しなければならなくなる。
＞公表されては困る警察官も居るだろ。

>>300
詭弁もいいとこだな。
運動量保存則だけで計算してる鑑定書はどうなんだと聞かれてるのに
事故と関係ない話かよ。
色んなところでトンチンカンを呼ばれてるだけのことはあるな。

>>301
保冷所さん、

バスは左方から来る車両と衝突する危険を防止するために最終停止位置で一時停止したのですよ。

それから、バス運転手が有罪になった刑事裁判でバス運転手は道路交通法違反には問われてさえいないからね。

>>296>>302
例の有名な冷やかし投稿専門子供はいつまで冷やかし投稿を続けるんだよ。
さっさと子供電話相談室に電話しなさい。

>>307
�@第２車線を法定速度で走行中の白バイの直前にバスが進入してきて衝突した。
�Aバスが右折車線まで進入して停車中に、
（白バイより先に第１車線走行中の車はバスの後ろを通過するかバスの手前で停止したが、）
第２車線を高速走行してきた白バイだけが止まり切れずに衝突した。
どちらが真実か？
（）内もそれが事実ですか？

>>307
白バイの前の第２車線にトラックが停車していたという事実は有りましたか？

>>305
衝突した物体が衝突後に一体になる場合は、何衝突かな？
小学校では習っていないかもしらんけど。

バスと白バイは衝突後に一体になっているのだから、バスが動いていようと止まっていようと、
「完全非弾性衝突」ってことになるよね。

小4脳君だけに、大人ぶって「詭弁」って言ってみたかったのかい？ｗ

>>306
だから、これ↓は、「危険を防止するための一時停止」になるのか？

＞バスの後ろを完全に塞ぐし、完全にバスの後ろを塞いだ上にバスが前を大きく開けると、
＞右方から車両が来た場合、バスの前を通過しようとするかもしれず、
＞バス運転手は左方の車の流れが途切れるのを待つより、右側から車両が来ないか気になって、
＞右折どころではなくなります。
ttp://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/81

右方の安全確認をしたくないがために、故意に右方からの車の進路を塞いでいるだろ。
片岡一家の主張によれば、数台の車がバスが右折するのを待つために止まったとあるが、
後ろを通れるんだから、「多少」邪魔になったぐらいでガタガタぬかすなと？
止まった「神経質」なドライバーが悪ってか？

>>306
平成18年7月28日の「横断等禁止違反及び重大な過失による死亡事故」による減点22点の
免許取り消しの行政処分は道路交通法違反とは関係ないのですね。

>>311
引用文は、最終停止位置ではなくて、検察主張の衝突地点での一旦停止についてのコメントだと思いますが？

まぁでもバスの運転手が一方的に不当な処分を受けてるようには思うね
少なからず白バイの無謀運転もあったわけだし実刑判決はちょっと不自然

>>313
＞バスが右折待機する場合、バスの最終停止位置は理想的な右折待機位置です。
ttp://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/81

馬鹿嫁君によれば、最終停止位置は「理想的な右折待機位置」だそうな。
だったら、左方から来る車両と衝突する危険があるかどうかは関係ないよねｗ

>>314
＞被告人は、反省の弁を述べるものの、他方で、客観的証拠から認定できる事故の状況とは異なり、
＞単なる記憶違いや思い違いとは言い難い独自の弁解に固執し、これに沿わない証拠はねつ造された
＞ものであるなどと主張して、本件における自らの責任を否定しているのであって、過失によるものとはいえ、
＞自己の行為によって人の死に至らしめたことに対する真摯な反省の情を示すところがない。
＞被害者を悼む遺族が、被告人のこのような言動を被害者を愚弄するものあるとして憤慨し、また、
＞かかる言動によって苦しめられているというのは当然である。
（地裁判決文19頁）

反省の弁がないのと遺族感情を考慮してってことなんだろうけどそれにしても重すぎるな
仮釈放も認められず満期で出所するなどいろいろと不自然なところが多いんだよな

>>310
衝突 では、運動量保存から導いた速度とエネルギー保存から導いた速度が異なった結果に
なり、矛盾が生じる。
運動量保存とエネルギー保存の両方を成立させる速度が解となる。
実際に合体が起きる場合、物体を塑性変形させるための力が作用し、運動エネルギーの
一部が摩擦熱として奪われる。
損失エネルギーが分からないと厳密な速度を得ることは困難。

お前はここまで読んで>>217を貼ったのか？

白バイ隊員にも前方不注意・片手運転・大幅な速度超過による危険運転・黄色の点滅信号において安全を確認せず交差点に進入
など色々と落ち度はあるわけだし過失割合が１０：０て警察側が１億円の保険金を貰ってるのも納得できないところ

週刊新潮、読んだ（もちろん立ち読みだが）

記者会見後の自爆が楽しみで、おらワクワクしているぞ。

>>318
＞損失エネルギーが分からないと厳密な速度を得ることは困難。

事故鑑定の話をしてるんだよな？
事故鑑定では「厳密な速度」を算出することが要求されるのか？

>>312
例の有名な冷やかし投稿専門子供は、
「横断等禁止違反」に問われて免許取り消しになったというソースを提示してください。

>>319
一億円の賠償は、和解の結果であり、過失割合がどう判断されたかは分からない。
自賠責は、相手方に重過失がない限り、全額が支払われる。

>>320
うむ。
俺も期待でタマキンがはちキレそうだわｗ

>>308>>309
例の有名な冷やかし投稿専門子供は、>>53をよく読みなさい。
このスレッドは質問スレッドではないのだから、冷やかし質問ばかりしてないで、少しは自分で調べてから投稿しなさい。

>>321
可能な限り厳密に計算するのが当たり前だろ頓珍漢。
28.0〜54.0ｋｍ/ｈでは幅がありすぎて証拠にならないと弁護士にも指摘されてるだろうに。

三宅教授が捏造だと断定した根拠は、フィルムの製造年月日だけだと思うぞ。

逆にいえば、それしかなかったと言うこと。

すでにフィルム製造年月日疑惑については、富士フイルムが否定しているのだから、支援者は、なりふり構わないくらい、四面楚歌状態だと、自ら暴露しているようなものだな。

>>315
保冷所さん、

左方から来る車両との衝突を防止するために、一時停止して右折待機したんだが。
左方から車両が来なければ右折待機しないで右折してるんだが。
保冷所さんは頭大丈夫か？

>>327
はっびゃく は、週刊新潮を立ち読みで全くちゃんと読んでないね。
ネガに写ってるもの自体が捏造ということね。

>>322
>>2冤罪　高知白バイ事件

>>325
貴方が答えられない質問ではないはずですが。

テレビで特集した、週刊誌に掲載されたと言うだけで事実と認定する人がいるが、
警察・検察が言っていること事だから間違いは無いという裁判官と同類ですね。

>>328
貴方は道路を歩いて横断する時も右から車が来なければセンターラインのところまで行ってから左側を見る癖がありそうですね。

地裁や高裁の判事が用意した土俵上で戦っては再審に向けての勝ち目がないと思いますが。

>>330
冤罪 高知白バイ事件 のどこに載ってるの？
該当部分をコピペするなりして示してください。

>>331>>333
君が心配しなくても、君にも分かることはみんなも分かってるから大丈夫だよ。

>>330
だから、このスレの過去レスや過去スレでも既出だよ。
冷やかし質問ばかりしてないで、たまには自分で調べろよ。

>>333
警察が相手の訴訟が難しいのは歴史が証明していますね
明石花火大会歩道橋事故の判決が明日ですけどさぁどうなるか
どちらにしても警察官個人なら勝訴した事例はあるものの
今回のように警察組織そのものや警察庁が相手になると難しいです
警察＝検察＝裁判所
３つが癒着してる国ですからね
それに治安維持の問題を考えても警察の面子や信用を損なわないように
国会や内閣など政界の圧力も入ってきますから

高知白バイ事故捏造事件――内部告発警官が続々
http://blogos.com/article/56526/
（粟野仁雄・ジャーナリスト、週刊金曜日、２月１日号）

>>312
だから、バス運転手は道路交通法違反では起訴さえされてないんだよ。

ニュー速板の新スレ

高知県警、白バイ証拠捏造疑惑を調査してた男性を「路上で歌を歌った容疑で逮捕」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361273969/

>>334 >>336
>冤罪 高知白バイ事件 のどこに載ってるの？
>該当部分をコピペするなりして示してください。
>質問ばかりしてないで、たまには自分で調べろよ。

>>339
>だから、バス運転手は道路交通法違反では起訴さえされてないんだよ。

道路交通法違反じゃなくてもっと重大な法律違反で起訴されたんでしょ。

例の有名な冷やかし投稿専門子供君、
君は支援サイトに書いてあることは何でも正しいとソースとして>>330で言っているが、
君の>>331の投稿と矛盾するんじゃないかね。

>>342
はあ？
君はニュース見ないの？
自動車運転過失致死傷と道路交通法違反の２つの罪で起訴されるケースはザラにあるんだが。

>>343
行政処分の有無は頭から疑って見るほどの重大事ではないと思いますよ。

>>344
この事故に関しては、道路交通法違反で免許取り消しの行政処分が下され、
その5ヵ月後に業務上過失致死罪で在宅起訴されたと理解してましたが。
どこか間違ってましたでしょうか？

念のために言っておきますが、私は地裁・高裁の判決文と称する文章をネット上で読んで、
事実関係について大いに疑問を持ったのでこのレスを見るようになった法律の素人です。

>>308
検察側の主張は１種類（内容については？？？？）ですが、
弁護側の主張には何種類もあってよく判りませんので確認しています。

>>346
死亡事故を起こして免許取り消しな。

だから、道路交通法違反では起訴さえされてないんだよ。

業務上過失致死で実刑って珍しいよね
しかも被害者一人だし被害者にも非があったし

>>348
ここで冷やかし質問ばかりしてないで、バス弁護側のブログのコメント欄ででも聞いてみたらどうですか。
こんなスレ、バス関係者も支援者もいちいち見てないよ。

>>351
>こんなスレ、バス関係者も支援者もいちいち見てないよ。
では誰が見ているの？

>>352
読んでないが、レス数ぐらいは数えている。まあ、頑張れや。

>>350
罪を認めないと執行猶予付かないこと多いね
日本の司法は本当に、本当に腐りきってる

>>340
ニュー速（嫌儲）板にも新スレ

【PR】　証拠も捏造！　口封じの不当逮捕！　告発された「高知県警」組織的隠蔽工作
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361272773/

片側一車線での右折である場合をよく考えてみればいい。
取り敢えず中央まで出、一旦停止し左方を
確認する運転手はキチガイに等しい。

それと、バスの進行ライン交差点上には
右折待機地点など存在しない。歩道上がそれである。

高知白バイ事件を報道しない高知新聞
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1361307135/

高知白バイ事件関係の現行スレまとめ

＜ニュース議論板＞
また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 60
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1360665768/

＜マスコミ板＞
高知白バイ事件を報道しない高知新聞
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1361307135/

＜警察板＞
冤罪!スリップ痕捏造?｢高知白バイ事件｣再審請求中 37
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/police/1296876950/

＜裁判司法板＞
また冤罪ｽﾘｯﾌﾟ痕捏造?高知白バイ事件有罪判決 36本ｽﾚ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/court/1296747668/

＜ニュー速（嫌儲）板＞
【PR】　証拠も捏造！　口封じの不当逮捕！　告発された「高知県警」組織的隠蔽工作
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361272773/

＜ニュース速報板＞
高知県警、白バイ証拠捏造疑惑を調査してた男性を「路上で歌を歌った容疑で逮捕」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361273969/

>>326
＞28.0〜54.0ｋｍ/ｈでは幅がありすぎて証拠にならないと弁護士にも指摘されてるだろうに。

科捜研の算定書で速度に幅が出たのは、
衝突後の進行方向θを4度の場合と、6度の場合とで計算したから。

（参照）
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/l/i/t/littlemonky737/20100215001630337.jpg
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/l/i/t/littlemonky737/20100215001630232.jpg

つーかね、「可能な限り厳密」と言っても、
バスの前軸荷重や摩擦係数の数値をどうするかでも、算定値に違いは出てくるし、
そもそも、質点モデルで計算している時点で、「厳密な数値」にはなりようがない。

で、運動エネルギーを考慮して計算すると、算定値にどの程度の違いが生じるのかな？ｗ

「証拠」として使えるかどうかという意味では、
28-54km/hの違いでバス側の過失に違いが出るというならば、確かに「証拠」にはならんが、
どのような違いが生じるのかね？

ま、小4脳君なりに必死に頭を働かせたのだろうが・・・「がんばったで賞」ぐらいはあげるよｗ

>>328
＞バスが右折待機する場合、バスの最終停止位置は理想的な右折待機位置です。
ttp://www.logsoku.com/r/news2/1358842967/81

馬鹿嫁君によれば、最終停止位置は「理想的な右折待機位置」なんだよな。
ならば、左方から車が来ていると分かっている（確認している）状況でも、
あえて「理想的な右折待機位置」まで、車を進めるということも、当然ありうるはずだよな？

左右の車が途切れるを待っていたら、いつまでも右折できないとのたまう支援者だっているわけだしｗ

＞左方から来る車両との衝突を防止するために、一時停止して右折待機したんだが。

で、片岡氏がそう証言しているのか？
馬鹿嫁君の想像は聞いていないぞ。

昨日あたりから高知白バイ関係のツイート数がうなぎ登りだ
２８日の記者会見後のパンデミックに向けて助走に入ったね

>>350 >>354
＞被告人は、反省の弁を述べるものの、他方で、客観的証拠から認定できる事故の状況とは異なり、
＞単なる記憶違いや思い違いとは言い難い独自の弁解に固執し、これに沿わない証拠はねつ造された
＞ものであるなどと主張して、本件における自らの責任を否定しているのであって、過失によるものとはいえ、
＞自己の行為によって人の死に至らしめたことに対する真摯な反省の情を示すところがない。
＞被害者を悼む遺族が、被告人のこのような言動を被害者を愚弄するものあるとして憤慨し、また、
＞かかる言動によって苦しめられているというのは当然である。
（地裁判決文19頁）

争い方に問題がありすぎた。
物的証拠を片っ端から捏造と言うだけで、捏造の事実は一切証明しない。
そんな弁護がまかり通るなら、現行犯逮捕の殺人犯だって無実を主張できる罠ｗ

生田弁護士も言っているが、実刑は「弁護過誤」の結果だよ。

>>360
一晩必死に考えてその程度かｗ
そもそも事故鑑定はバスが動いていたことを前提にするもんじゃないんだが。
破壊による損失エネルギーがわからんのにバスを押すエネルギーがあったと証明できるのか
小4の算数では。
科捜研なんだがな事故の衝突時間は0.1〜0.2秒の間って鑑定してるのはｗ
バスに衝突して止まった白バイが、まだ1.2ｍ横すべりするエネルギーが残ってた根拠を示せよ自演厨ｗ

>>364
＞そもそも事故鑑定はバスが動いていたことを前提にするもんじゃないんだが。

タイヤ痕があるだろｗ

＞破壊による損失エネルギーがわからんのにバスを押すエネルギーがあったと証明できるのか

小4の算数では無理だが、高校物理なら可能ｗ

>>365
タイヤ痕が本物と証明されたのか？
可能と言うだけで証明になるのか小4の算数では？
お前一度たりとも証明したことないし他所じゃそんな知識はないと逃げてるよなｗ

ttp://2chnull.info/r/news2/1358842967//46 再投稿

＞衝突している時間(継続時間）は速度に関係なく.0.1秒〜0.2秒の短い時間である。
＞この僅かな時間で横方向に１mのタイヤ痕を残す力はどこから来たのか？

車両の変形で吸収しきれなかったエネルギーがバスを押し出す力になる。
あとは慣性の法則（路面抵抗がゼロならば、いつまでも横滑りを続ける・・・路面抵抗があるので止まる）

衝突時に前輪を横滑りさせるのにどれだけの力がいるか、ざっくりと計算してみる。
バスの車両総重量9t（乗員乗客含）、一般的なバスの軸荷重比が前3:後7、路面の摩擦係数0.7として、
9000*0.3*9.8*0.7=18522（N）

加わる力がこれ以下ならば、車両は変形するが動かない。
白バイの車両総重量300kg（乗員含）、衝突時間0.1-0.2秒だとして、
18522Nを上回る力が加わるのに必要な衝突時の速度（Ｘ）は？
0.1秒→300*X/0.1=18522→X=6.174(m/s) 約22.2km/h
0.2秒→300*X/0.2=18522→X=12.348(m/s) 約44.5km/h

計算、合ってるよな？

（参考）
http://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/c278643/

>>366
＞タイヤ痕が本物と証明されたのか？

計算上は横滑りが起きるので（>>367参照）
弁護側が横滑りが起きないと証明しない限り、本物という扱いになるね。

ひょっとして、ID:TrZN648fはZ氏（着ぐるみ）か？ｗ

>>368
＞計算上は横滑りが起きるので

それは「バスがスリップ中ならば」と言う大前提が必要。
バスは止まっていたのだから横滑りは生じない。

>>370
止まっていても横滑りは起きる（>>367参照）

つーか、おまえさん>>116は解ける？

おい馬鹿。
軸荷重比はブレーキ踏んだら前に移るんだがｗ
前3:後7って前提がすでに間違いと指摘されてるだろ。
0.1-0.2秒で1.2ｍすべって怪我もしない学生と生徒って慣性も考えない稚拙な理論だなｗ

>>361
左から車両が来ることがもし仮に分かっていたとしても、一時停止しないで衝突しに行ってよいなどと道路交通法にはどこにも書いてありませんので、
道路交通法で定められたとおり衝突の危険を防止するために一時停止しなければいけません。

保冷所
＞私は科捜研の算定結果が正しいかどうかという話しをしているのではありません。
＞なんで、私が実際に検証作業をして「正しい数値」を出さなければならんのですか？
＞それに、私にはそんなスキルはありませんよ。
反論
では、そもそも検証など出来ないではないか？

終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

保冷所氏のほとばしる情熱はどこから来るのかね？

>>116
バスは8000キログラム
白バイは300キログラム

だから

　　１キログラムの粘土塊に30グラムの粘土塊を・・・

と改正して下さい。

>>372
＞軸荷重比はブレーキ踏んだら前に移るんだがｗ

移るだろうね。
どぐらいの前軸荷重が増えたら横滑りが起きないか、計算してみたら？ｗ

＞0.1-0.2秒で1.2ｍすべって怪我もしない学生と生徒って慣性も考えない稚拙な理論だなｗ

小4脳で>>367を読むと、そういう理解になるのかｗ

>>377
結局なにも証明できない保冷所
止まった白バイがバスを押せる力があると>>367で証明できてないことも分かりません。

>>374
＞では、そもそも検証など出来ないではないか？

実際に検証作業をして「正しい数値」を出すスキルはなくても、
科捜研の算定書や三者協議の嘱託鑑定に対する片岡一家の指摘が、
おかしいと分かる程度の「知識」はあるけどねｗ

>>378
＞止まった白バイがバスを押せる力があると>>367で証明できてないことも分かりません。

>>116が解ける程度の知識があれば、そういうコメントにはならないんだけどねｗ

ID:C41jrxLj
知識がないから詭弁のサンプリングとしては充分な量とあんた馬鹿にされてるんでしょ。
＞加わる力がこれ以下ならば、車両は変形するが動かない。
以下だったのかを求めるために損失の計算が必要なんですよ。
計算してないのにこれ以下ならばという前提が変だと気づかない小1脳。
>>116の計算を鑑定書はしてないのに関係ない話で誤魔化すなよ。

だから>>116すら解けない香具師には何をどう説明したって理解できるわけがないんだよｗ

>>380
＞以下だったのかを求めるために損失の計算が必要なんですよ。

>>116が解ける程度の知識があれば、そういうコメントにはならないんだけどねｗ
小4脳君の次は、実は小1脳君か・・・片岡一家の人材不足は深刻だなｗ

>>381
でかい口を叩くだけで、誰も>>116を解こうとしないということは、
片岡一家にはマジで解けない（知識がない）のだろうなｗ

>>373
＞左から車両が来ることがもし仮に分かっていたとしても、
＞一時停止しないで衝突しに行ってよいなどと道路交通法にはどこにも書いてありませんので、

はぁああああああぁぁぁああああああ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
>>361を欲嫁・・・つーか、マジでバカなのか？

馬鹿嫁君によれば、最終停止位置は「理想的な右折待機位置」なんだよな？
ならば、左方から車が来ていると分かっている（確認している）状況でも、
あえて「理想的な右折待機位置」まで、車を進めるということも、当然ありうるはずだよな？

「理想的な右折待機位置」まで、車を進める。
「理想的な右折待機位置」まで、車を進める。
「理想的な右折待機位置」まで、車を進める。

意味、分かるよね？

保冷所は昔からが代行投稿で自作自演してるクズ
2ｃｈ以外では相手にされない構ってちゃん
スレのURLを間違えてレス代行依頼し誤爆したこともあるマヌケです。

>>383
白バイ事故と116は無関係だから誰も解こうとしないだけ。
28日のパンデミックに備えてね。いろいろ。

>>385
＞2ｃｈ以外では相手にされない構ってちゃん

ここで構ってもらえれば十分だよｗ

>>386
＞白バイ事故と116は無関係だから誰も解こうとしないだけ。

言い訳も小1脳レベルだなｗ
「物理の知識の確認」だと言っても解かないのだろう？ｗ

>>388
物理の知識なんて、ひけらかすもんじゃないよ。
じゃあ、どう関係あるのか、説得力のある説明しなさい。

>>389
＞じゃあ、どう関係あるのか、説得力のある説明しなさい。

数値を変えれば関係あるんじゃね？ｗ（>>376参照）

>>390
関係ないよ。

よい子は28日に備えて寝てなさい。

>>390
質量だけで速度もわからないのにどんな関係があるのか説明しなさい。

>>387
＞ここで構ってもらえれば十分だよｗ

それが生き甲斐なら仕方がない。
続けてよし。

>>384
保冷所さん、

だから、どういう経緯でバスが交差点内を走行していても、一時停止しないと(左方から来る車両と)衝突する危険があるときは、
交差点内であっても、(左方から来る車両と衝突する)危険を防止するために一時停止することを道路交通法は認めているのですよ。
何回言えば分かるの？
保冷所さんはバカなの？

>394
> 保冷所さんはバカなの？

ぜんぜん違うよ。
保冷所氏はここで構ってもらうのが生き甲斐なんだよ。

>>391
＞よい子は28日に備えて寝てなさい。

興奮して眠れないかもｗ

>>392
＞質量だけで速度もわからないのにどんな関係があるのか説明しなさい。

片岡一家が主張する100km/hで計算しててみてはどうかな？ｗ

バスの前輪を横滑りさせるのに必要な、衝突速度を計算できる。

>>393
＞続けてよし。

では、遠慮なくｗ

>>394
＞だから、どういう経緯でバスが交差点内を走行していても、一時停止しないと(左方から来る車両と)衝突する危険があるときは、

左から車が来ている状況で、交差店に進入したら、そりゃ止まらなけりゃならんよな。
で、左から車が来ている状況で、交差店に進入することを、道路交通法は認めているのか？ｗ

馬鹿嫁君の理屈で考えても、左から車が来ている状況で、あえて交差店に進入するってことは、
故意に「一時停止しないと衝突する危険な状況」を作り出したってことになるよな。

で、片岡一家の主張によれば、数台の車がバスが右折するのを待つために止まったとあるが、
後ろを通れるんだから、「多少」邪魔になったぐらいでガタガタぬかすなと？
止まった「神経質」なドライバーが悪ってか？

>>395
馬鹿嫁君と仲良くしてやってくれ・・・おまえさんなら出来るよｗ

>>396
なんで止まってたと証言してる側が条件指定の計算して証明する必要があるの？
自分が言ったことの説明もできないほど幼稚なのお前はｗ
小4に失礼だから園児と呼んでやるよ。

>>65
猫好きに悪い人はいない　←こう言いたい訳ですよね。

>>398
＞なんで止まってたと証言してる側が条件指定の計算して証明する必要があるの？

タイヤ痕がニセモノだと主張しているからｗ

再審請求では、タイヤ痕が「横滑り痕」であるという鑑定書が提出されているので、
裁判所が認定した事故状況では横滑りが起きないと証明できれば、片岡氏の勝ち。

まだ何か不満があるかな？ｗ

>>399
俺、猫大好きだぜｗ

>>400
>再審請求では、タイヤ痕が「横滑り痕」であるという鑑定書が提出されている

なんでそんなこと知ってるの？

>>402

（参照）
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-category-11.html

>>400
だから〜3ｍ引き摺られながら、どうなって停止までの1.2ｍだけバスを押し続けることができたの？
衝突位置で白バイは止まってるんですが。

明石歩道橋事故の判決は免訴だってさ

警察＝検察＝裁判所が決定的になった
さすが警察独裁国家日本だね

>>403
一通り読んだけど
バスが動いていたという条件で鑑定してるから意味ないよね

>>397
保冷所さん、

右方に車両がないのをしっかり確認して交差点に進入したのであれば、
左方の確認が不十分で右折待機で停止するハメになっても、
停止中に右方から突撃車両が衝突してきても、右折待機車は無罪で突撃車両が悪い。
という判例を保冷所さんは自分で過去スレに貼ってるでしょ。

で、左方の車両と衝突する危険を防止するために交差点内でも一時停止することを道路交通法でも認められてる。

このように、何から何まで問題はないのですよ。

証拠も無しに「スリップ痕は液体若しくはパソコンで捏造された」と裁判官が認めるはずがないので早くその証拠を見たい。

スリップ痕の実物を鑑定する訳じゃなく、写真だからな。
意図的に同じ痕を作る事ができる、という鑑定結果が限界なのでは。

>>408
その件だけじゃなくて、
すべてが捏造だから、この事件。

片側一車線での右折である場合をよく考えてみればいい。
取り敢えず中央まで出、一旦停止し左方を
確認する運転手はキチガイに等しい。
それと、バスの進行ライン交差点上には
右折待機地点など存在しない。歩道上がそれである。

>>411
また、蛆虫か。犯罪警察の本性をよく代弁しておけ(笑)

>>411
スクールバスなんて急加速できないから
歩道から車線中央まで時間かかるんだよ

チノパンが駐車場で死亡事故起こした時も書類送検だけで
死亡事故起こしてもなかなか交通刑務所に入るなんてケースは無いって聞いたけど
この人は何で交通刑務所入れられたんだ？

自動車運転過失致死と業務上過失致死だったら業務上過失致死の方が罪は軽いんだよね

捏造だと言い張り、反省の色が見られなかったからだ。
その点が判断の基準となる。反省があっての執行猶予である。

捏造した警察と、捏造に協力した検察・裁判所・マスコミに、
反省の色がまったく見られないのが問題なんだよ。

と言い張る支援者の中に、パープリンが存在していられる状況が問題なのだ。

執行猶予ではなく冤罪無罪なのですが・・・

>>416
再審が認められて再審で執行猶予が付いた判例なんてあるのか？
ないだろ。

冤罪ではありえない。

止まっていれば往来妨害罪・同致死傷罪であろう。

チョイナ　っておちょくったような名前だけど　どんな意味？

愛の手だが？

>>423
お前は、隊員遺族に双子の小さな娘達がいるのを知っているか？

>>425
＞隊員遺族に双子の小さな娘達がいるのを知っているか？

知らない。
テレ朝で双子とは言ってたけど、性別までは知らない。
正しい理解で成長して、正しい大人になってもらいたいもんだ。
チョイナのような大人にだけはならないように、よく言って聞かせてくれ。

>>423-424

ちょい‐なぶる【─嬲】-日本国語大辞典
〔動〕嘲弄（ちょうろう）する。からかう。ばかにする。侮る。

>>425
その双子の子がかわいそうだから、無実のバスの運転手さんは冤罪に陥れられてもかまわない、と？

冤罪をつくった男の子供って、ちょっと恥ずかしいぞ

>>429
それも違う。
冤罪を作ったのは県警上層だよ。
亡くなった隊員は、上の命令によって
公道で違法な緊急出動訓練をさせられていただけ。

片岡氏は会社の命令で、日頃から道交法違反をしていたのか？

酷い警察・検察・裁判所にも「疑わしきは罰せずの原則」が適用されるのでは？

支援者は、日頃から違反をしても捕まったことがないし、
事故も起こらないから、それは違反だと言う者に、
免許あるのかと訊くのか？

>>431
真面目に働け警官。
こんなとこで油売ってんな。

>>434
お前は、先ず仕事を探せ。

>>435
働いてお前の給料を払ってやってるよ。

おいらの給料にはならんが先ず働け。

>>437
まったく、嘘吐きは警官の始まりだな。

例の隠された生徒調書(バス運転手さんが有罪になった刑事裁判では検察が隠して今回の再審請求審ではじめて検察が裁判所に提出した生徒調書)は、
やはりどうやら取り調べ官の捏造の可能性もあるね。
↓↓↓↓↓
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-412.html

>>431
吉岡氏は上司の命令で日頃から公道で違法な高速追尾訓練をしてたのか？

>>436　そういうことはコテつけてからいえ

国民の安心と安全を脅かす警察官

警察の捏造など珍しくもないのに必死な警察関係者が居るな。

「ウソ社会」を再生産するシステムが、メディア協賛で構造化している。

一事が万事とは言うものの、高知白バイ事案が日本の警察事情のサンプルでもなかろう。

:::::::::::::::::::::::::::::::＞-､,　　　　　/
::::::::::::::::::::::::::::,::::::::::::::ﾍ　　　 /　　　　.　自　.　保　　半　　こ　　実　　で
::::::::::::::::::::::::/　　 .∨ﾍ:ヽ　　|　　　 　 　演　.　冷　　数　　の .　は　　も
:::::::::::::::::::::/　　　　　　',:',　 人　　　　.　な　　 所　　以　　ス　　　　.　ね
:::::::::::::::／　　　　　　　ヽﾍ　　＼　　　　ん　.　の　　上　　レ　　　　 .　・
::::::::ィ-､､,　　　　　　　　',.}　　／　　　　よ　.　　　　 は　　の　 .　 　 　・
:::ノ　　＿｀`ヽ‐ィ　 ､____ lﾘ　/　　　　　　・　　　　　　　　　　　 　　 　 　・
:ﾊ　=ｲ､__〇､　　　.／__´|　人 　 　 .　.　・
.l |　´`ー─‐'　　 /<´〇　 　 ＼.　 .　 　・
　|　　　　　　　　ﾍ￣｀ /　　.　　 ＼
../　|　　　　　　　 ﾍ　. '　　　　 ／イ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,,／
　　.|　　　　　 __　,,,〉. '　　　　　　　 ,,､､─-､､_
　　.|l　　　　　_､´　 /　　　　　　 ／──-､__　＼
　　.Ｊ　　,'イ─-> /　　　　　　 /‐､_　 ､___,,,､＼　ﾍ　　　　　　　　＿___
　　　　　　　￣ ／　　　　　　　|ｲｎヽ）　ｨｎ.ヾ,,.〈　.ﾊ　　　　　 ∠´　　　.＞､
＞､　　　　　 ／　　　　　　　　 |￣（´｀　 ￣　　|ィヽ'　　　　./'´￣`'´￣｀ヽ ヽ
､　　＞　＿,/　　　　　　　　　 /　　,二､　　　　.ﾘ６/　　　　〈 '＞､､　`-＜.ヽ l
ﾍﾍ　　|||ヽ___　　　　　　　　　 ヽ　〈三三〉　ﾚ　 _ノ　　　　 （.} b__<　　b_）　ﾘハ
ヽヽヽ..|||　ヽ ｀ヽ､　　　　　_,,､--＼　‐　　　 ,,　|ヽ　　　　　 Ｙ　　,--､.　　　/ノ
　ヽヽ､|||　 .ヽ　　ﾍ　　　 / 二二:{ ）ゝ--イ　∠　ﾍ＿＿　　 ＼　-=-`　　/´
　 .ヽヽ,'.|　　 ',　　 ＼　 /　──ヽ /, == イ　　　/　　/ ﾍ　　　〉､_＿,,,イ,,ﾊ
　　 .∨/　　　l　　　 ﾍ .|　　r-　//／〇　＼　　|　　/　　ヽ　 /　＼　／　 .ﾍ

運動エネルギーは速度の二乗に比例する
と言っておきながら繰り出したデタラメ計算に正しい数字で訂正されたら形勢逆転され
なぜか自分で言い出した理屈をさりげなくなかったことにして全然違う理屈計算を繰り出すも、なぜか物体が完全剛体
それでもまだドヤ顔で白バイの速度は６０キロだと言い張っているウソツキこそが保冷所である

>>404
ウソツキ保冷所によると、このように衝突してから滑り出すまでの間、バンクによってグリップが上昇して踏ん張るらしいぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8HnN4PSFL5E

> でもね
> 実は
> このスレの
> 半数以上は
> 保冷所の自演なんだよ

で、残りの半数は？

>>449
アカのアンチ書き込み

単発ばかりでＮ速みたいだねぇ
動員かかったの？ｗ

パンデミックの兆しだよ。
28日からはもっと凄いパンデミックになるよ。

バカは感染るからねぇｗ

感染る

って何て読むん？

うつる

一度バカが感染ると免疫ができるのかなぁ？
死んでも治らないとゆー説もあるけどｗ

保冷所は馬鹿にされることに耐性ができている。
自分を馬鹿にするのは相手に論理的思考力がない証拠だとさえ思っているかもしれない。
そんな保冷所を俺は尊敬する。

保冷所の知性にはいかなる偏見も固定観念も存在しない。
たとえばはっぴゃくに対して多くの人は「こいつただの馬鹿だ」と早々に結論付けてあまり相手にしない。
しかし保冷所ははっぴゃくに対し「馬鹿を装った賢者」である可能性を見出すのである。

はっぴゃくの主張は刑法総論に適っているかもしれないのである。
白バイはバンクによってグリップが上昇して踏ん張るかもしれないのである。
白バイの破片は救護隊員が1箇所に片付けたかもしれないのである。

違うと言うなら証拠を見せるがいい、相手にするのも馬鹿らしいなんて言わせない。

どんな時でも文末にｗを付ける心の余裕を忘れない、そんな保冷所を俺は尊敬する。

保冷所君は本を出すのがいい。山下洋平に対抗して。

テレビの検証でやってた図のやつだと白バイは二車線の右側走ってるんだけど
そもそもバイクって左の車線の左に寄って走らね？大型なら右側走ってもいいんだっけ？
原付しか乗ったことないから記憶曖昧なんだけど

>>459

白バイがどの車線を走っていたかさえ知らない人間同士で論争するこのスレの馬鹿ばかしさ。

白バイがよけきれなかったからバスが白バイの直前に飛び出したはずだ。
バスの手前で止まれなかったのだから白バイが暴走していたはずだ。
白バイが悪いバスが悪い。
そう言う投稿者は匿名の賢者?

>>460 ← 例の有名な冷やかし投稿専門子供の冷やかし投稿です。

>>460
保冷所様が本を出版すれば議論のレベルが格段に向上すると思う。

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　保冷所の自作自演がはじまったよー！！
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

「もう東大話法にはだまされない、立場主義エリートの欺瞞を見抜く」
この本はお薦めです。

書いてあることが、高知県警や工作員そのまんまだから。
http://www.amazon.co.jp/dp/4062727749/

1 自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する
2 自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する
3 都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事する
4 都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す
5 どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す
6 自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する
7 その場で自分が立派な人だと思われることを言う
8 自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する
9 「誤解を恐れずに言えば」と言って、嘘をつく
10 スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる
11 相手の知識が自分より低いと見たら、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す
12 自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する
13 自分の立場に沿って、都合のよい話を集める
14 羊頭狗肉
15 わけのわからない見せかけの自己批判によって、誠実さを演出する
16 わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する
17 ああでもない、こうでもない、と自分がいろいろ知っていることを並べて、賢いところを見せる
18 ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす
19 全体のバランスを常に考えて発言せよ
20 「もし●●●であるとしたら、お詫びします」と言って、謝罪したフリで切り抜ける

>>464
てことは保冷所様も東大卒なんでしょうね

>>463
では、期待に応えようｗ

>>452-455
写真捏造疑惑だけに・・・

（参照）
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E6%84%9F%E6%9F%93%E3%82%8B%E3%82%93%E3%81%A7%E3%81%99

>>457
馬鹿にされることに耐性がない香具師は、2chには向いていないｗ

＞違うと言うなら証拠を見せるがいい、相手にするのも馬鹿らしいなんて言わせない。

それは「無罪の証拠」を公表しようともせず、警察検察裁判所を馬鹿にして悦に入っている
超絶能天気な片岡一家に言ってやるんだな。
（つーか、さすがZ氏ｗ）

>>458 >>464-465
俺は、地方大学の出だが、KSBの山下Dは東大卒だよ。
片岡一家は山下Dから、東大話法を学んだのかもなｗ

>>462
片岡一家で1万部くらい購入してくれるなら、考えてもいいｗ

>>407
平成18年 9月25日　東京地裁　判決
平１８（刑わ）１４６３号
業務上過失傷害被告事件
ttp://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/news2/1321578372/670-675

>670 訂正
×〈１〉　公訴事実記載の交通事故（略）の発生現場は、発生現場は、東西に走る幅員約４．９メートルの
○〈１〉　公訴事実記載の交通事故（略）の発生現場は、東西に走る幅員約４．９メートルの

＞エ　しかしながら、先に検討したとおり、〈１〉被告人は、本件交差点進入前に右方の安全を十分確認し、
＞（右）方向から本件交差点に向かって進行してくる車両が存在しなかったことから本件交差点内に進入して
＞おり、少なくとも右方から進行する車両の進行を妨害しないよう配慮を尽くしていること、〈２〉本件交差点の
＞（優先道路からの通しは）かなり良好であり、（優先道路）を進行する車両が本件交差点内に一時停止して
＞いる被告人車を発見することは、かなり遠方からでも容易であったこと、〈３〉被告人は、本件交差点内に
＞おいて、被告人車右後方の歩道側車線上に、A車が安全に通過できる余地を残して停止していることなどの
＞本件における事実関係の下においては、被告人は、２回目の一時停止場所から再び発進する時点において、
＞通常予想できない異常な走行をしていたA車が、右折すべく（優先道路）中央線手前付近で一時停止した
＞被告人車に衝突する可能性があることまで予見することはできなかったというべきである。

判決では、過失の認定について、右折待ちに至った経緯、右折待ちの情況や位置を考慮しているので、
右方に車両がないのをしっかり確認して交差点に進入したのであれば、過失責任が否定されるというような、
解釈はできない。

>>407
で、左から車が来ている状況で、交差店に進入することを、道路交通法は認めているのか？
答えない場合は、馬鹿嫁君は自分が無免許であると認めたもの看做す。
（異論は認めない）

あ、もちろん答えは、教習所で習うものにしてよｗ
俺様道交法で答えた場合も、馬鹿嫁君は自分が無免許であると認めたもの看做す。
（異論は認めない、つーか、あえて看做さなくても、みんなそう思うよなｗ）

>>404
押し「続ける」必要はない。
（以下で使っている計算式は、>>116を解ける知識があれば分かるはず）

バスの車両総重量（乗員乗客含）＝9t、一般的なバスの軸荷重比が前3:後7として前軸荷重＝2700kg
白バイの車両総重量（乗員含）＝300kg
衝突時の白バイの速度＝60km/h(≒16.7m/s)

衝突の角度90度、つまりバスの横方向（真横）の移動速度（ベクトル）は0の場合、
衝突直後のバスの前軸が横方向に動く速度（ベクトル） v は、
300*16.7/(2700+300)≒1.67m/s

衝突で失われた運動エネルギー e は、
300*16.7^2/2-(2700+300)*1.67^2/2≒37650(J)

摩擦抵抗がなければ、慣性の法則で動き続けるのだが、路面との摩擦抵抗で横ずれは収束する。
路面の摩擦係数0.7として、横ずれが収束するまでにバスの前輪が横方向に動く距離 S は、
1.67^2/2*9.8*0.7≒0.2m

科捜研算定書と嘱託鑑定ではバスの車両総重量（乗員乗客含）＝8331(8330)kg、前軸荷重＝2556kg
白バイの車両総重量（乗員含）315kg
これで同様に計算すると、
v≒2.06m/s
e≒39921J
S≒0.3m

計算、合ってるよな？

もちろん、S はタイヤ痕の長さではないぞ（分かっているとは思うが、念のため ｗ）
↓を見る限り、0.3mというのは、まぁ、そんなものかなという数値だとは思うが。

（参照）
http://hachiman-kumori.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_0f7/hachiman-kumori/E38390E382B9E381A8E799BDE38390E382A4004-4ed87.jpg?c=a2

もっとも、衝突地点とタイヤ痕の位置関係からすると、衝突から滑り出しまでにタイムラグがあることになるが、
それについては↓参照。
ttp://2chnull.info/r/news2/1307538690/100-102

0.3mの横ずれでも、バスの車体のロールも考えると、乗っていた生徒はかなりの横揺れは感じていたはずで、
マスコミのインタビューでそのように証言している生徒もいたね。

>>447
具体的に間違いを指摘されれば、訂正することにやぶさかではない。
しかし、デタラメだｳｷｰでは、訂正のしようがない。
もっとも、デタラメだといっている当人がデタラメを言っているのでは話になんが。

お猿の大将の「重心回転論」について、片岡一家はなんと言うのだろうねｗ

＞　（実際の重心移動はこうはならない　重心を中心とした回転運動になるのがまともな法則）
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-entry-636.html

>>448
（参照）
ttp://2chnull.info/r/news2/1307538690/100-102

しかし、単発IDがｗｗと湧いてきたところを見ると、
片岡一家は、物理ネタ鑑定ネタには相当、神経質になっているようだなｗ

まぁ、片岡一家が言うように、本当に科捜研の算定書や嘱託鑑定がデタラメをやっているならば、
理工系の大学教授にでも検証してもらえば、それこそ馬鹿嫁君が言うところの100%の証明力で、
警察鑑定のデタラメを証明できるのだが、片岡一家はデタラメだーｳｷｰｳｷｰと騒ぐだけ。

つまり、片岡一家は自分達の主張がデタラメだとわかっていて、嘘を吐いている可能性が高い。
そりゃ、必死に動員をかけるかもしらんなｗ

>>469
お前馬鹿だろw
科捜研がバスの一般的破損のデータがないため予測が困難と認めてるのに
適当な数値入れて誤魔化してんじゃねーよ。
実車の衝突実験で何のデータ集めてると思ってんだ？
1.7ｍ何事も無く引きづられた説明にもなってねーだろｗ

>>467
保冷所さん、

A車はバイクだよ。

高知白バイ事件でもバスはバイクが通れる余地を残していたし、
その無罪判例よりさらに白バイの上で昼寝でもして白バイを走行させてなければ衝突しようのない状況、位置関係。

>>468
保冷所さん、私は>>407で必要十分な回答をしております。

>>461
レッテル貼りしかできない投稿者もいるようです。
「結果に都合のよい仮説を証拠も無しに原因と結論付けているだけ」の人。

>>474 ← 例の有名な冷やかし投稿専門子供が冷やかし投稿の迷惑行為を続けております。

>>469
＞軸荷重比が前3:後7
バスがブレーキを踏めば前に重心が移動しますね踏んでないと証明されてるのですか？
＞衝突時の白バイの速度＝60km/h
なぜ60km/hの前提で計算するのか？
車両で違う変形量の考察はなしで、衝突で失われた運動エネルギーと短絡的思考で言われても。
客観的な考察が見られず、すべて結果ありきで数字を入れてる鑑定にしか見えませんけど。
そもそも衝突の瞬間に横に滑ることもなく、合体して一緒に移動した白バイとバスが、どのような物理の
法則で1.7ｍ進んだ後に急に横滑りを起こし1.2ｍのタイヤ痕を残したのやら？
>>116を必死で持ちだしてますが、エネルギー保存の計算を鑑定書では行ってないんですが。

>>475
貴方の投稿こそが冷やかしではないの？

>>472
＞実車の衝突実験で何のデータ集めてると思ってんだ？
＞1.7ｍ何事も無く引きづられた説明にもなってねーだろｗ

おまえさんが本当のことを言ってるのならば、
理工系の大学教授にでも鑑定書の検証を頼めば、片岡氏は無罪は証明されたも同然だな。
おまえさんが本当のことを言ってるのならば、片岡一家は馬鹿か？嘘吐きか？
それとも馬鹿な嘘吐きか？
（>>471参照）

参考までに、おまえさんの認定を聞かせてくれｗ

>>476
＞バスがブレーキを踏めば前に重心が移動しますね踏んでないと証明されてるのですか？

証明されてはいないね。
だが、仮に片岡氏が真実を語っているなら、つまりバスが止まっていたのなら、
ブレーキを踏んでいても、前後荷重比に変化は生じない。
（バスの後ろで待機していた校長は、バスのブレーキランプがつていたかどうが、見てないのかな？）

止まっていても横滑りが起きるとするならば、
警察は、本物の横滑りの痕跡を消した上で、ブレーキ痕を描いたことになるわけで、
捏造説のハードルは、逆に高くなるね。

>>410も言っているが、もし片岡一家が真実を語っているならば、
全ての証拠が捏造ぐらいの勢いじゃないと、辻褄が合わなくなっている。

もうね、「アポロ月面着陸はNASAの捏造」ぐらいのノリだよねｗ

＞なぜ60km/hの前提で計算するのか？

裁判所の事実認定だからだよ。
それが間違っていると言って、再審請求をしているのは、片岡一家だろ。
だったら、裁判所の事実認定に基づいて、横滑りが起きるかどうかは大問題だよな。

もっとも、仮に60km/hで横滑りが起きなかったとしても、
片岡一家が主張しているみたいに100km/hオーバーで衝突したら、横滑りは起きるかもねｗ

>>473
分かった。

馬鹿嫁君は無免許と看做す。
異論は認めない。
（>>468参照）。

というわけで・・・

無免許は黙ってろｗ

>all

馬鹿嫁君は無免許ということでよろしくｗ

>>478
各種衝突実験で一般車はデータ化されてることも知らないのか？
例車両の前部衝突事故
2000ccクラス　FR式 　 Xf=0.0076Ve
1500ccクラス　FR式車　Xf=0.0086Ve
関係式
Xf=変形量（m） 　Ve=有効衝突速度(km/h)

バスはこのようなデータが存在しないから理科研は一般的破損のデータがないため予測が困難
と鑑定してるんだがな。
お前さんの設定じゃなくて裁判の事実認定がどうなのか？だろ。
俺様設定で変な妄想してるからお前は頓珍漢と言われてるのに気づいてないだなｗ

>>482
車種ごとに違うのにそんなデータ役に立つのか？

>>479
また頓珍漢なことをｗ
バスが止まってるのに白バイの進行方向ではない向きに1.2ｍもタイヤ痕が残るのか？
スリップ痕が捏造だと言ってるのになんで消したり書いたりするんだよ。
頭悪すぎで言ってることが矛盾することにも気づかない頓珍漢くんであったｗ

やっぱり保冷所には本を一冊書いてもらわないと収拾が付かないな

>>483
鑑定士が、あくまで参考にするデータで他の要素も考慮して数値を変える。
これだけで結果が出せるなら専門知識なんて要りません。

>>480>>481
保冷所さん、

私は中型８トンの免許を持っているのですが。

保冷所さんは、バスは最終停止位置からでは右折先の第一車線には右折できないと言っていて、
私に第一車線にも右折できるよと指摘されたら、保冷所さんはバスがハンドルを目一杯切りっぱなしにすれば右折先の第一車線に右折できると訂正した。
バスはハンドルを目一杯切らなくても楽々、右折先の第一車線にも右折できるのですが。
バスは最終停止位置からハンドルを目一杯切ったら、バスに衝突した白バイが走行してきた道を逆走してしまうのですが。
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-368.htmlに掲載されてる最終停止位置のバスの写真を見れば、一目瞭然にわかることですよ、保冷所さん。
この写真にはバスの後ろを通った路線バスも写ってるね。
路線バスが通れるんだから白バイなら楽々通れるね、保冷所さん。
保冷所さんは原付バイクの免許を返上したほうがよくないか？
保冷所さんが原付でも免許持ってるのが不思議だよ。

週刊新潮　2月21日号
証拠も捏造！　口封じの不当逮捕！
告発された「高知県警」組織的隠蔽工作

http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/backnumber/20130214/

851 ： 朝まで名無しさん[sage] ： 投稿日：2013/02/08 10:01:22 - ID:cQnn5I8D
2013年02月01日　『週刊金曜日』　第929号　6-7頁

昨年11月、高知市に住む土地改良換地士の小松満裕氏（63歳）が軽犯罪法違反容疑
で起訴された。内容は昨年8月、小松氏が同市鷹匠町の加藤晃久県警本部長宅の周囲で
「加藤、恥を知れ」などと歌い、警官から制止されると大声を出して近隣に迷惑をかけ
たというもの。

　今年1月21日、高知簡裁での初公判後の会見で小松氏は「制止などなかった。加藤本部長をなじる『よさこい節』を歌って通行しただけ」と怒った。
不自然な起訴には理由がある。白バイ事故で県警が過失責任を片岡氏に押し付けようとバスのタイヤのスリップ痕跡を捏造していた疑いがあることを知った
小松氏は事件に対する怒りから、監査請求や公文書開示請求などを実施。小松氏の元には警察から内部告発の手紙が多く届いているという。
「多くの良心的な警察官が支援してくれている」と打ち明ける。

会見では、これらの内部告発の手紙を元に作成された資料を配付。それによれば、捏造にかかわったとされる警察幹部の一人のＡ警部は採用試験で親しい女性を特別扱いし
公安委員会で監査請求されているが、監察課長に対し「自分を処分するなら、事故の全貌をばらす」と話しているという。
公用車を好き放題使っているというＢ警部に対しても県警は注意処分（12年12月18日）しかしておらず、定年退職したＣ警部も再雇用し
て守秘義務で縛っているという。

片岡氏と小松氏の弁護人を務める生田暉雄弁護士は加藤本部長と本部長宅前で制止したと主張する警部や、捏造工作をしたとみられる警視一人、警部二人も承認申請した。
小松氏は会見で「白バイ事故のでっち上げ事件は高知県民の恥です」と訴えたが、各新聞はまったく報道しなかった。

>>487
貴方の言っている事、再審が認められるかどうかに関係ある？

＞私は中型８トンの免許を持っているのですが。

嘘は誰でも吐けるよねぇ
昔の普通免許をわざわざ中型８トンなんて言うところがイカにも嘘臭いねぇｗ

>>482
＞バスはこのようなデータが存在しないから理科研は一般的破損のデータがないため予測が困難
と鑑定してるんだがな。

じゃあバスの事故はどうやって事故鑑定すんの？
バスの事故は鑑定不能？

>>491
部品の散乱状況や車体吸収エネルギーから推定すりゃいい。
それをせず運動量だけで衝突前後の速度を求めてるから証拠になるのかと
突っ込まれてる。
誰かさんの珍説では散乱した部品を救急が掃除したらしいが。

＞それをせず運動量だけで衝突前後の速度を求めてるから証拠になるのかと
突っ込まれてる。

証拠にならないほどデタラメなシロモノなら理工系の大学教授あたりが検証すれば一発で分かるんじゃね？
保冷所も言ってるけどさーｗ

>>493
検証する材料をすぐ警察が提出したのか？
裁判所が弁護側の証拠を採用したのか？
事故から8ヶ月も経って初めてタイヤ痕とやらを見せられてるんだが。
保冷所の分身だけあって頓珍漢だな。

＞検証する材料をすぐ警察が提出したのか？

エネルギー損失を計算してないウンヌンは鑑定方法の話しだよねぇ？
鑑定方法がデタラメかどうかは鑑定書を見りゃあ分かるだしょ

>>486
車対バイクならなおさらそのデータ適用できなくね。

あくまで参考程度ならそもそも意味が無いってことなんだろうけど。

>>496
鑑定にどの程度の精度が求められるかによるんじゃないのかなぁ？
厳密な速度を求めなきゃならん場面なら運動量だけで計算しても精度不足になるんだろーけど
でもさぁ
それ以前に単質点で計算している時点でダメダメだよねーｗ

>>495
裁判でも弁護士が主張してるだろ証拠にならないと頓珍漢。
>>496
損傷程度からどの程度の速度に相当するのかをデータ化してるのに使えない？
意味が無い物をデータ化してると思うのか？

＞裁判でも弁護士が主張してるだろ証拠にならないと頓珍漢。

その弁護士は理工系の大学教授並みの物理の専門家なのかい？ｗ

片岡一家って裁判で勝つ気があるん？

>>499
鑑定士の証人採用却下したのは裁判所。
検察の証拠を採用し判決出したのは文系の裁判官だけどな反論がずれてる頓珍漢。

＞鑑定士の証人採用却下したのは裁判所。

その鑑定士ってまさかこの人？
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-50.html

片岡一家は裁判で勝つ気あるん？

石川鑑定人は文系なのかなぁ？ｗ

文系鑑定人じゃなくてさぁ
ちゃんとした理工系の大学教授あたりに警察鑑定の検証を頼みなさいよ

バスが車道に進入し始めてから白バイが衝突するまでの僅か１分間という短時間に起きた事柄を精査し、
考察や計算の初期条件とする手順を踏まないでおいて、一体何を議論できると考えるのか理解不能。

保冷所を一匹見たら30匹居ると思えこれ常識。

保冷所さんへ

>>487の訂正です。
訂正
×：右折先の第一車線
○：右折先の第二車線

要するに中央分離帯寄りの車線のことね。

バカの相手してると、バカに感染して、こっちまでバカなミスをしてしまうよ。

>>505
例の有名な冷やかし投稿専門バカ子供、
その１分間に起きたことを証明できないからバス弁護側は苦労してるんだよ。
お前が心配しなくてもお前でさえ考えることは皆も考えてるから、
お前は冷やかし投稿の迷惑行為をし続けるのをやめろよ。

>>507
貴方は北行き第１車線上で他の車が停止した後に第２車線の高速白バイが衝突してきたと考えているのですか？

>>509
証明はしなくてもいいから前提条件としてはっきり言ってください。

>>490
現在の中型８トン免許であって、
現在の普通免許ではないのですから、
普通免許と書いたら間違いになります。
子供は正確に書くということも理解できない。

>>509>>510
お前は>>508をよく読んで子供電話相談室に電話しなさい。
子供電話相談室なら子供独特の冷やかし質問にも親切に相手してくれるから。

>>512
それが事実かどうかを聞いてはいません。
貴方が事実だと考えているかどうかを聞いています。
子供電話相談室でないと答えられないほどの難問ですか？

>>513
冷やかし投稿専門バカ子供、
お前は>>53をよく読みなさい。
お前が心配しなくても、お前でさえ考えることは皆も当たり前のこととして考えているから、
お前は子供独特の冷やかし投稿の迷惑行為をし続けるのをやめなさい。
お前の相手をわざわざ親切でしてくれるのは子供電話相談室しかないんだよ。

>>514
そうやってはぐらかしていると「王様は裸だ」という子供に笑われますよ。

第１車線に他の車が止まってから白バイが衝突したという事実があれば、
新聞や週刊誌でもっとそれを紹介すればよいと思いませんか？
それに関する証言をもっと紹介すればよいと思いませんか?

バスが車道に進入し始めてから白バイが衝突するまでの状況を、子供にも分かるように、
事実に基づいて客観的に述べれば、世間の理解は一層深まると私は信じますが。

>>516>>517
お前は>>53を読めよ。
お前が心配しなくても世間一般はお前より頭いいから大丈夫だよ。

新潮は高知県警に組織ぐるみの隠蔽工作があったのではないかと告発してい
る。軽犯罪法違反で起訴された小松満裕被告（63）の罪状が、加藤晃久（50）
の悪口を大声でいったためだというのだが、そんなことで起訴するのはおかし
いと、元最高検検事の土本武司筑波大学名誉教授がいっている。

その加藤なる人物は高知県警本部長で、小松被告は7年前に起きたある事件を
告発していたのだ。2006年3月3日、仁淀川町立仁淀中学校のスクールバスが
駐車場から国道に出た際、右側から高知県警交通機動隊の白バイが衝突し
死亡した。白バイ隊員はそのとき時速60キロで走行しており、すべての過失は
運転手にあると認定されたのだ。

しかし、バスの運転手は一貫してバスは停止していたと主張し、バスに
乗っていた生徒や教師、バスのすぐ後ろにいた校長などもそう証言している。
さらに、白バイの速度は60キロどころではなかったとも証言しているのだ。
だが、高知地裁は現場検証の申請も最後まで無視し、最大の証拠として認定
されたスリップ痕の写真についても、科学的な検証をまったく行わないまま
判決を下し確定してしまった。

バスの運転手は2010年10月に高知地裁に再審請求し、弁護団は専門家に
調べてもらってスリップ痕写真が捏造であったことを突き止めている。
小松被告はこの事件を高知県警によるでっち上げだと以前から告発し
ていたので、やってもいないことで起訴されてしまったというのである。

検察や警察がぐるになってかかれば無実の人間を有罪にすることなど容易い
ことは、これまでいくつも事例がある。今回もどうやらそれらしいが、
地元の新聞はこのことをどう報じているのだろう。新潮は以前にもこの事件の
判決を取りあげ「おかしい」と詳報している。これからも再審請求の行方や
小松被告の裁判など、伝え続けて欲しい。

>>466
＞（つーか、さすがZ氏ｗ）
つまり保冷所は俺がZ氏なる人物であると言いたいのだろうか？
俺の文章からZ氏なる人物の特徴が見て取れるというのだろうか？
この鋭い観察眼に想像力、やはり保冷所は非凡な知性の持ち主だ。

そう言えば同じようなことが以前にもあった。
バス擁護派のとある主張に対して異論を唱えた俺を保冷所であると認定する者がいるのである。
彼は周囲から「よく読め」と呼ばれているようだった。

保冷所とよく読め、この二人には共通した先走った知性がある。
知性が先走って現実を解釈してしまうから錯覚や誤解が多発する。
馬鹿にされることに耐性があるという点も共通している。
とにかく非凡な二人だ。

>>511
"中型８トン免許"って正確じゃないしｗ

子供は正確に書くということも理解できないｗ

>>498
接触面積が違うからな。

>>523
私の運転免許証の種類は【中型】です。
【免許の条件等】という欄に、【中型車は中型車(8t)に限る】と書いてあります。


しかし、子供の相手は疲れる。
子供は、くだらない揚げ足取りが楽しくてしようがないんだな。

>>526
おまえが自分で"子供は正確に書くということも理解できない"って書いたんだろ
馬鹿じゃないのｗ

>>522

＞バス擁護派のとある主張に対して異論を唱えた俺を保冷所であると認定する者がいるのである。
＞彼は周囲から「よく読め」と呼ばれているようだった。


>>2に貼られてる高知白バイ全板過去スレで過去スレのレスも見れるから、どのレスか指摘してください。
私はニュース議論板のこの高知白バイのスレのレベルの低さに呆れて一年近く前から全く投稿してなくて最近になってまた投稿するようになったので、
その間に よく読め 呼ばわりされた投稿があったら別人の投稿です。

私は、何年も前に保冷所さんが別人のフリをして投稿してた時期があって、そのときには保冷所さんの投稿だと指摘したことはあるが、
それ以外ではほとんどないと思うけどね。

別人の投稿を保冷所さんの投稿だと言う者は数多く出現してきたし、
別人の投稿を よく読め の投稿だと言う者も数多く出現してきた。

>>527
普通免許と書いたら完全な間違い。
中型８トン免許なら間違いとは言えないし、こんなことに揚げ足取ってくるのは、揚げ足取りが楽しくてしようがない子供。

＞中型８トン免許なら間違いとは言えないし、

子供みたいな言い訳すんな
おまえが自分で"子供は正確に書くということも理解できない"って書いたんだろ
馬鹿じゃないのｗ

>>530 ← 子供独特のくだらない揚げ足取りしかできないかわいそうな子供。

揚げ足取りと言えば誤魔化せると思っている馬鹿な子供ｗ

"中型８トン免許"は正確にはなんて書けばいいですかって子供電話相談室で聞いておけばよかったのにｗ

>>532-533 ← 哀れな粘着子供の連続投稿が続いております。
かわいそうに。

＞自分の間違いを素直に認められないようでは大人とはいえません。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1116095846

>>535
お前の>>490の投稿に対して、私が普通免許と書いたら間違いですよと>>511でわざわざ親切に教えてあげたら、性悪子供独特の逆恨みをして粘着逆恨み連続投稿。
哀れな子供だね。
私の免許は中型免許でございます。
普通免許ではございません。

私の運転免許証の種類欄には【中型】としか書いてありません。
免許の条件等 という欄に、中型車は中型車(８t)に限る と書いてあります。

ですから、私の免許は中型免許です、普通免許ではありません。
中型免許とだけ言えはいいのですが、わざわざ親切で中型８トン免許と言ってあげたところ、
性悪バカ子供独特の逆恨みをして的はずれ揚げ足取り粘着連続投稿。
性悪バカ子供の的はずれ脳味噌ほど、やっかいなものはないね。

>>537
再審請求と関係のない子供の喧嘩話は止めてください。

＞（つーか、さすがZ氏ｗ）

最近ここは読んでない。Ｚ。

＞わざわざ親切で中型８トン免許と言ってあげた

子供みたいな言い訳すんな
おまえが自分で"子供は正確に書くということも理解できない"って書いたんだろ
正確に書いたら"中型８トン免許"にはならないよねぇ
自分の間違いを素直に認められないようでは大人とはいえません

普通免許ではなく中型８トン免許です（どや顔）子供は正確に書くということも理解できない（キリッ）

正確に書いたら中型８トン免許じゃないよ

わざわざ親切で中型８トン免許と言ってあげたのに揚げ足取りだーうわーん（ジタバタジタバタ）

ID:o8PDIggr
自分は免許持ってなくてくやしいんか？、くやしいんちゃうんけ？、あ〜くやしい〜？

私の運転免許証の種類は【中型】です。
【免許の条件等】という欄に、【中型車は中型車(8t)に限る】と書いてあります。

ｗ

８ｔ車を運転してないから普通と言おうが限定中型と言おうがどうでもいいんだけど
子供は正確に書くということも理解できないと馬鹿嫁に言われたから正確に書いてみたｗ

大型２種免許や大型自動２輪免許以外はどうでもいいのでは。

>>545
このスクールバスは白ナンバーだが。

このスクールバスは町がタクシー会社だかバス会社だかに運行委託してたんじゃ？
白ナンバーはマズくね？

バスは所有者は町です。

>>540>>541>>543>>544 ← 原付免許も持ってない児童はくやしいのう くやしいのう。

ﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんのツイッターでのツイート

長宗我部信親
@lm767
#高知白バイ　２８日(木）に高知自由民権記念館(高知市）で記者会見が開かれる。結構メディアがくるみたい。　
再審三者協議も協議する内容は出尽くした感がある。やり直しされた交通事故鑑定。ネガフィルムの鑑定結果どちらも有利な結果が出てます。でも、どこまで報道してくれるのかな・・　#高知
23:20 2月23日(土)

警察の御用鑑定人の再審請求審のオオジミ嘱託鑑定人の交通事故鑑定はあまりにインチキすぎて、
裁判所もさすがにこれはマズいと思って交通事故鑑定を別の鑑定人でやり直したということか？？？

ネガ鑑定も裁判所が指定した第三者の企業の鑑定ではバス弁護側に不利な鑑定結果のようだったのに、
これもインチキ鑑定なのが証明でもされてやり直しにでもなってもしかして三宅鑑定のほうが採用されるとかかな？？？

ID:BRh7HzNa ← 原付免許も持ってない児童はくやしいのう くやしいのう。

ｗ

>>28
パンデミック（報道爆発）来ますね

どこまで報道しようが、違反による事故に変わりはあるまい。
いい加減に反省すればどうか。ネガの捏造など100％あるまい。
アホ。

片側一車線での右折である場合をよく考えてみればいい。
取り敢えず中央まで出、一旦停止し左方を
確認する運転手はキチガイに等しい。
それと、バスの進行ライン交差点上には
右折待機地点など存在しない。歩道上がそれである。

アンカー間違えた

>>550
パンデミック（報道爆発）来ますね

来るか。パープリン。

>>555
右折車線も入れれば片側三車線の交差点での右折を片側一車線の右折と同一視すること自体がそもそも間違い。

道交法に区別など無い。アホ。

免許無しで停止の定義も知らないチョイナが必死でワロタ

パーが出てきてわろた。

点滅信号の交差点は、交通整理の行われていない交差点と解され
人車と接触のおそれがないときは、そのままの速度で直進することを
妨げないが具体的状況の推移に照応し適宜の措置に出るため、他の
交通に十分意を配り、交差点内で他の車両等との接触、衝突等事故
発生のおそれがある場合には、交差点内において徐行するなどして
極力これを回避するよう十分注意しなければならない。

白バイ以外はこの原則を守り事故になりませんでしたとさ。

＞白バイ以外はこの原則を守り事故になりませんでしたとさ。

道路交通法25条の2第1項（横断等の禁止）
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。

バスは白バイ以外の車両の正常な交通も妨害しましたとさ

高知の交通ルールは優先関係なし先に道路に出たもの勝ち？ｗ

大型トラックが止まってくれてよかったねぇ
速度超過と脇見でバスのどてっ腹に突っ込んでたら大惨事だってたねぇ
生徒死んでたかもねぇ
それでも優先道路を塞いで右折待ちして他の車の交通を妨害していた片岡は自分は全然まったく悪くないって言うんだろーねぇ
ひでぇな

バス右側の国道を土佐市方向から最初に白バイが来てバスに衝突したのか？
白バイより先に車両が何台か来てバスの手前で停止するかバスの後ろを通過したか？
ネット上でも明言した方が真実の事故形態ひいては警察・検察による証拠捏造がはっきりしませんか？

>>566
例の有名な冷やかし質問投稿専門子供、

事故発生前にバスが最終停止位置で右折待機で数十秒間停止してるときに車両が何台かバスの後ろを通過して、そのあとに白バイが衝突してきたと校長が裁判でも証言していて、それは支援ブログにも書いてあるし、

目撃生徒が事故発生前に第一車線で停止した車両が何台かあったような気がするとテレビのインタビューで証言していて、それは動画にもなってネットで公表されてるだろ。

お前は、ネットで調べて分かることは調べてから投稿しなさい。

>>567
改めてID:rEypxrdXさんに「どちらが真実であると思っていますか」とお聞きします。

校長、教師、生徒、またま目撃した第三者が嘘の証言をする理由
はなにかね教えて君。

>>567
貴方の文章だけではどちらが真実であるかが判断できませんので。

>>569
証言が真実か嘘かを判別する証拠を私は持ち合わせていませんので、ノーコメントです。

>>571
ならくだらないことを聞くなよキチガイ。

>>565
衝突事故発生の過失割合は、どちらが邪魔になったかではなくて どちらが衝突の危険を作出したかで決まるのですよ。

最終停止位置で右折待機で停止してるバスに、白バイが普通の速度で前を見て走行していても衝突してしまう危険が大きければ、白バイの過失は少なく、バスの過失が大きくなります。

白バイは通常の速度で前を見て走行していれば、白バイの上で昼寝して白バイ隊員が白バイを走行させていなければ衝突しようのない状況。
したがって、バスは邪魔にはなっても衝突の危険は作出していない。
車両は前を見て走行しなければいけないのですよ。
バスの後ろを通るか手前で停止すればよいだけの話。
白バイが白バイ側黄色点滅信号を無視して交差点内で右折待機で最終停止位置で停止してるバスに衝突。白バイが異常で違法な高速走行をしないで前を見て走行していれば衝突しようのない状況。
衝突の危険を作出したのは白バイの異常で違法な高速走行とよそ見。
バスは衝突の危険は作出してないので衝突事故発生の過失なし。
バスは突撃車両が来ることまで予測することはできないので無罪。

>>569>>572
>校長、教師、生徒、またま目撃した第三者が嘘の証言をする

これは一般的な事実ですか？

>>563
交差点内でも危険を防止するために一時停止することを道路交通法は認めております。

保冷所さんが過去スレに貼った無罪判例で、
右方に車両がないことを十分確認して交差点に進入したのであれば左方の確認が不十分で右折待機しても、右折待機中に右方から突撃車両が衝突しに来ることまで予測する義務はないので、
右折待機車は無罪で突撃車両が悪いという無罪判例を保冷所さんが過去スレに貼ってるので、あなたはその判例をよくみてください。

おっと、あなたは原付免許も持ってない児童だったね。
あなたでは判例を理解するのは不可能だろ？

>>574
校長が裁判で証言したことは幻だったのかキチガイ。
校長が嘘の証言する理由はなんだよ？

>>576
>校長が嘘の証言する理由はなんだよ？

私は一度だって「校長が嘘の証言をする」などと言っていません。
だから、「校長が嘘の証言する理由」など全く分かりません。

どうやらID:rEypxrdXさんは裁判官とは異なる法律的な持論をネット上で展開したいようですね。
私は裁判官の認定した事故形態を信じられないので、真実の事故形態が知りたいだけです。

＞衝突事故発生の過失割合は、どちらが邪魔になったかではなくて どちらが衝突の危険を作出したかで決まるのですよ。

道路交通法25条の2第1項（横断等の禁止）
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。

片岡は故意に車線を塞いで右折待ちをして他の車の正常な交通を妨害して衝突の危険を作出した
ひでぇな

校長が自ら引率していた学校行事中に起きた交通事故
責任逃れのために嘘を吐く理由はある

生徒は片岡を運転手に指名した
片岡を庇うために嘘を吐く理由はある

片岡に有利な証言をした第三者は変態サヨク
警察を陥れるために吐いた嘘を片岡が証言として利用した

馬鹿嫁の想像を真似てみたｗ

例の有名な冷やかし質問投稿専門異常子供の頻繁な連続投稿は除外して、
なんか昨日から保冷所さんが原付免許も持ってない児童に成り済まして頻繁に連続投稿してないか？

ツイッターで最近数ヶ月間ろくにツイートしてなかった保冷所さんが昨夜からﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんやテレビ朝日の長野さんに対して頻繁にツイートしてるのですが、
同時期にこのスレに保冷所さんの名前での投稿が全くない。
保冷所さんはツイッターでツイートしまくって時間はあるはずなのに(暇なはずなのに)、このスレに全く投稿しないというのは、おかしい。
保冷所さんに対するこのスレの投稿もかなり貯まってるのに。

>>579
原付免許も持ってない児童君、
バス運転手さんは道路交通法違反では起訴さえされてないんだが。

考えてみたらさぁ
そもそもスクールバスの運転手が三車線塞いで右折待ちなんてあり得ないよ

片岡は筋金入りの変態サヨクでわざと白バイにぶつけた
死人に口無しで言いたい放題
共産党弁護士は大喜び
ひでぇな

>>583
そんだけ想像力が働くなら俺の想像にも納得してもらえるものかとｗ

>>584
罰金と反則金の違い知ってるかなー？ｗ

教習所で習ったずだよｗ

昨日深夜から保冷所さんがツイッターで必死にlm767さんやテレビ朝日の長野さんにツイートしてるのに、その両名から保冷所さんはガン無視されて相手にさえされてない。(笑)

×教習所で習ったずだよｗ
○教習所で習ったはずだよｗ

>>580
校長が運転してたわけじゃないから。
乗ってた生徒に怪我があったわけでもない。
バスが止まってたと証言した人は事故に関係ない人も含めて約30人。
動いてたと証言してるのは利害関係のある同僚の白バイ一人だけ。

バスの全長は約9ｍ。
道路な幅は10ｍでバスの最後尾は1.9ｍ開いてた。
しかも現場の自歩道と車道の境目は、車の出入りのため緩やかにつながっているので
車が通る幅は十分あった。
三車線塞いで右折待ちなんてしてないことすら知らずに語る無免許くんID:zdasqAC/

＞車が通る幅は十分あった

じゃバスが右折するのを止まって待っていた車が複数あるって証言は嘘だねぇ
何でも知ってる馬鹿嫁には片岡一家の嘘は通じないのだｗ

＞バスが止まってたと証言した人は事故に関係ない人も含めて約30人。

３０人も証人がいたのに裁判で証言したのは校長と教師と軽トラ運ちゃんだけ？
何かヤマシイことでもあるん？ｗ

軽トラ運ちゃんは衝突見てないし

このスレ実は馬鹿嫁が片岡一家の嘘を暴いていたりするん？

事故前にバスの後ろを車が通ったと裁判で証言してますが何か？
証人の採用をしなかったのは裁判所ですが何かヤマシイことでもあるん？
ID:zdasqAC/は知恵遅れ？

ツイッターではかなり前からロクにツイートしてなかった保冷所さんが数日前からlmp767さんやテレビ朝日の長野さんに対して突然ツイートするようになった。(その両名は保冷所さんをガン無視。笑)

保冷所さんはネットに投稿する時間はある、つまり暇なのに、数日前からこのスレに保冷所さんの名前での投稿が無い。
このスレで保冷所さんに対する投稿がたまってるのにもかかわらず。

それと同時に数日前から原付免許さえ持ってない児童がこのスレに頻繁に投稿するようになった。

保冷所さんが原付免許さえ持ってない児童に成り済ましてこのスレに数日前から頻繁に投稿しまくってる可能性有り。
っていうか、原付免許さえ持ってない児童さんは、保冷所さんと同一人物なのがバレないように投稿内容を努力してるが、努力もむなしくだんだん保冷所さんとソックリの投稿内容になってきてるよ。(笑)

そんなことはどうでもいい。アホか。パープリン。

>>597
なせがリンクが貼れないので検索してプリーズ

高知白バイ事故＝冤罪事件確定中
ＫＳＢ白バイ報道第9弾第３の生徒証言
今回のＫＳＢの報道における生徒の証言のもつ意味はおおきい。私が予想していなかった証言があった。
「バスが前まで出ているんで、バスが行き過ぎるのを待っている車が何台かいた。」この証言はＫＳＢも指摘しているようにバスが止まっていることを示唆するものだ。

＞バスが前まで出ているんで、バスが行き過ぎるのを待っている車が何台かいた。

何でも知ってる馬鹿嫁には生徒の嘘は通じないｗ

＞証人の採用をしなかったのは裁判所ですが何かヤマシイことでもあるん？

証言が嘘を吐いているからでねーの？ｗ

×証言
○証人

おそらく、事故後に見た車両の記憶が混在しているのであろう。
路上でバスが一旦停車したが、トラックだかが止まってくれたので、
それを確認し再発進し中央で停車したという生徒のことだろう。
明らかに道交法違反でしかない。

　↓ ↓ ↓ ↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1292501998/758

ID:Enbgwl54
お前裁判の記録も見てないんだな。
審議もされず証言をしてないのに嘘？
成りすまし保冷所が必死ですな。

>>601
検察官　「あなたは歩道前で停止しているとき、車がバスの後ろを通ったといっているが、実況見分調書では、間は１．９ｍしかないのですが」
校長　「私は見たままをいっています。」
検察官　「９ｍのバスが車線をふさぎ、最後尾と１．９ｍしかない。どこを通るのか？」
校長　「バスは右折するため　斜めに停まっていたから・・・・」
検察官　「裁判所に提出されている実況見分調書では、バスはまっすぐ停まっているが？」
校長　「私はその実況見分調書を知りません。」

>>487の写真をどう見ても１．９ｍ以上幅があって楽に後ろが通過できる。
無免許で無知でもこれくらいはわかるだろ？

そこは歩道だ。アホ。

>>608
歩道通らずにどうやって駐車場に車の出し入れしてるのかなバカチン。

>>608
おまえも、心配性なウジ虫だな(笑)

犯罪を犯せば犯すほど出世し、私腹も肥やせる。
そんな身内にとって安心安全な組織では、この程度のネットの書き込み
など鼻で嗤ってあしらっておけばいいんじゃないか。

高知県警と高知地検は勝ち誇っていたのではないのか(笑)

>>606
高裁の話し？
地裁で証人申請しなかった時点でアウトなんじゃね？

大方のバス支援者は、警察・検察が捏造し裁判所が認定してしまったスクールバスと白バイの出会い頭事故ではない、
真実の事故形態を国民に知って欲しいと願っているはずであるのに、このスレの『バス支援者ではない』と自称する
「警察・検察による証拠捏造」を唱える人たちは、裁判官気取りで有罪判決の取り消しに拘泥し、真実の事故形態の
追及を妨害してさえいるように見受けられるけれど、その目的が分からない。

>>607
だからＫＳＢのインタビューに答えた生徒は嘘を吐いているってことだしょｗ

＞バスが前まで出ているんで、バスが行き過ぎるのを待っている車が何台かいた。

>>611
地裁では校長が証言してるじゃねーか。
三審制を否定するお前がアウトだろ。
>>613
現実に事故後に路線バスも通過してるじゃないか。
第二車線走ってた車なら待つ奴もいるだろうよ馬鹿？

＞地裁では校長が証言してるじゃねーか。

地裁で証言してるのに高裁でまた証言をさせろって？
地裁の証言記録を読むんじゃダメなん？

＞第二車線走ってた車なら待つ奴もいるだろうよ馬鹿？

第二車線を走っている車の交通は妨害していいの？ｗ

>>615
おい馬鹿。
高裁で証言する予定だったのは別人だ。

>>616
過去の判例でも違法性は認められてないんだよ。

事故を目の前で目撃した校長先生の証言をまとめて掲載しているサイトがあったら紹介して欲しい。

>>616
保冷所さん、

>>487>>507をよく読んでくださいね。

>>598
↓を待っているｗ（>>463 参照）

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　保冷所の自作自演がはじまったよー！！
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

仕方ないから自演するわｗ

>>621
では、期待に答えようｗ

>>598
＞このスレで保冷所さんに対する投稿がたまってるのにもかかわらず。

たまっていないよ。
馬鹿嫁君が、自分が無免許であることを認めたから（>>468 >>473 参照）、
右折待機に関するネタは、>>480で終わっている。

まぁ、どうしてもというなら、もう一度だけ、チャンスをあげよう。

左から車が来ている状況で、交差点に進入することを、道路交通法は認めているのか？
yes / no

まぁ、別に免許がなくても、常識があれば正解できる問題ではあるのだが、
正解した場合は、馬鹿嫁君は「中型８トン免許」を持っているってことでいいよｗ
答えない場合、間違った場合、揚げ足取りをした場合は、無免許確定ね。

>>618 >>620
この判例のことかな？

平成18年 9月25日　東京地裁　判決
平１８（刑わ）１４６３号
業務上過失傷害被告事件
ttp://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/news2/1321578372/670-675

>670 訂正
×〈１〉　公訴事実記載の交通事故（略）の発生現場は、発生現場は、東西に走る幅員約４．９メートルの
○〈１〉　公訴事実記載の交通事故（略）の発生現場は、東西に走る幅員約４．９メートルの

>673
＞イ　ところで、優先道路と非優先道路とが交わる交差点において、非優先道路を進行する車両が優先道路
＞に向かって右折する場合、交差点内に進入する際には徐行した上、優先道路を走行する車両の進行を
＞妨げてはならない義務がある（道路交通法３６条２項、３項参照）。したがって、非優先道路を通行する車両
＞の運転者において、右方から交差点に向かって走行する車両を確認した場合には、交差点内への進入を
＞差し控えて、右方から進行してくる車両の走行を妨げてはならないことは明らかである。
＞ウ　また、前記説示したとおり、当時（優先道路）の左方向からはそれなりの交通量があり、しかも、被告人
＞車は、実際に、左方向から車両が二、三台走行してきたために本件交差点内で一時停止を余儀なくされた
＞ことに照らすと、被告人の左方の安全確認が必ずしも十分でなかったことは否定できない。

裁判所も、被告側に「道路交通法違反に該当する行為」があったこと自体は認めている。
その上で、過失の認定について、右折待ちに至った経緯、右折待ちの情況や位置を考慮し、
過失責任を否定する結論を導いているの。
（ttp://2chnull.info/r/news2/1323153143/355-356 参照）

判例によっても、第二車線の交通を妨害しても違法性がないということにはならない。

↓これはたまっていた、ｽﾏｿ

>>482
＞バスはこのようなデータが存在しないから理科研は一般的破損のデータがないため予測が困難
＞と鑑定してるんだがな。
＞お前さんの設定じゃなくて裁判の事実認定がどうなのか？だろ。

データから予測できないなら、計算するしかないよな。

その際の計算方法や設定値（許容範囲）が適正なものかどうかというのが、
（方法や設定値が適正と言えるかどうかは、鑑定に求められる精度とも関係するが）
警察鑑定や嘱託鑑定がデタラメかどうかという話になるわけだよな？

で、そういうことは、理工系の大学教授あたりに鑑定書の検証を頼めば、
一発で分かるのではないのかと言っている。

保冷所(＝原付免許も持ってない児童)さん、

>>622
過去レスで回答済みです。

>>623
その判例は第二車線の車には言及してないが。

>>624
地裁判決文14-15Pにある重心移動が4度または5度とした過程が知りたい。
以前、擦過痕を分度器で測ったと答えていたが？どこかに検討過程は
載っていないのか？？

>>624
一発で分かることを検証してないよね裁判所は。
例えば同僚の白バイの証言とか。
代行投稿で自演までして必死な保冷所が哀れだな〜〜〜

裁判所が採用しなかった事故形態に関する証言が３０もあるそうですが、その内容が相互に矛盾しないものであるならば、
それらを時系列で繋げることにより、物的証拠は無くても「真実の事故形態」が容易に浮かび上がるはずだと思われます。
しかし、支援者のサイトには何故かそれが掲載されてまいませんし、このスレの捏造派論客は、事実関係を質問すると、
気が狂ったようにヒステリックに罵倒しています。一体これは何故でしょうか?

>>625
＞過去レスで回答済みです。

「中型８トン免許」を持っていればもちろん、原付免許でも、
左から車が来ている状況で、交差点に進入することを、道路交通法は認めているのか？
という質問に yes / no で答えられる。

左から車が来ている状況で、交差点に進入することを、道路交通法は認めているのか？
という質問に yes / no で答えられないのは、「原付免許も持ってない児童」だな。

馬鹿嫁(＝原付免許も持ってない児童)君は黙ってろｗ

＞その判例は第二車線の車には言及してないが。

では、>>618で言っている判例を引用してくれ。
もちろん、第二車線の車の交通を妨害しても違法性はないと、書いてあるのだよな？ｗ

>>626
↓これかな？

＞（略）被告人運転車両の重心点の進路がずれる角度については、本件現場で撮影されたステレオ写真等を
＞基にスリップ痕及び路面擦過痕の位置関係から被告人運転車両の前輪の進路がずれる角度を15度と認め、
＞さらに被害者運転車両の速度が被告人により有利に算出されるように当該角度を25度とする場合も想定し、
＞これを基に幾何学的検討をして重心点の移動角度をそれぞれ4度又は6度としており（略）
（地裁判決文14-15/19）

科捜研の算定書がどうやって角度を定めたのかは分からないが（算定書の全文が公開されていない）
↓と、同じ方法で定めたという可能性はあると思う。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/64076890.html

>>627
＞一発で分かることを検証してないよね裁判所は。

裁判所は、鑑定方法に疑問を持たなかったのだろうが、
無罪を主張しているはずの片岡氏側が、検証をしようとしないのはなぜだ？ｗ

>>631
支援者が実地検証して検証してるでしょ。
木が邪魔して物理的に見えないと。
白バイの証言にどんな根拠があって信用できると裁判官は説明したのか？

>>630
これは見たことがある。これは多分右車輪のスリップ痕の始まりの点
と停止後の点を結んで、衝突前のバスの進行方向との角度を測定した
ものと思うが。真意は作った人物しか分からない。

これは衝突時の重心移動ではない。先に6度ありきでこじつけたとしか
思えない。

サイトの更新しようと思ったができんな。

＞このスレの捏造派論客は、事実関係を質問すると、
＞気が狂ったようにヒステリックに罵倒しています。一体これは何故でしょうか?

「真実の事故形態」が明らかになっちゃったらヤヴァいからじゃねーの？ｗ

>>469
>衝突の角度90度、つまりバスの横方向（真横）の移動速度（ベクトル）は0の場合、
>衝突直後のバスの前軸が横方向に動く速度（ベクトル） v は、
>300*16.7/(2700+300)≒1.67m/s
うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？三角関数を使わずにベクトルを証明しよう
っていうのもな。横文字使ってりゃ説得力あると思ってんだろ。
やっぱ小学３年のさんすうレベルじゃん。１円玉並べてベクトル計算か（藁

>計算、合ってるよな？
ベクトルってことは分力計算だろ。
そもそも、何を言いたいのか何を計算したいかさっぱりわからんな。

まー、くだらん計算式を捏造してまで「白バイの衝突は絶対に60キロだもん」と言い張るガキには
（´_ゝ`）ﾊｲﾊｲ　60ｷﾛでｲｲﾖ
と鷹揚な態度で接するべし。また、破損具合からみても60キロでよろしい。が、それは衝突の瞬間
の速度。

全国大会で優勝した白バイ隊員がフルブレーキングで衝突を回避しなかったと考えるのは不自然
すぎる。ある減速度である区間を減速し、60キロまで減速した所で衝突したと見るのが自然だろうな。

バスが見え始めた地点の距離と減速度から逆算すれば、減速前速度が割り出せる。
「小学校３年のさんすう」では難しすぎる計算だがなw

>>626
>地裁判決文14-15Pにある重心移動が4度または5度とした過程が知りたい
ナイス指摘！
科捜研の計算書を熟読したが、車体重心点が4度または5度ずれた根拠も論理も記載されてないね。
読み方によっては、平面図から割り出したのかと思えないこともないが、その過程がどこにも説明
されていない。これでは白バイの速度が計算できるはずがない。科捜研のとんでもないミスだ思う。

弁護士もここも突けば「警察の前提が信用できない」という心証を裁判官に与えられると思うけどね。
どうだろうか。

>>630
>科捜研の算定書がどうやって角度を定めたのかは分からないが（算定書の全文が公開されていない）
>↓と、同じ方法で定めたという可能性はあると思う。
その方法で角度を求めたとすると、えらい矛盾があるな。擦過痕の横にある白バイの前輪のタイヤ痕から
角度を求めたとしているっぽいが、擦過痕の横にあるのは白バイの後輪タイヤ痕とされていたのじゃな
かったかな。

どちらにしても、怪しげなタイヤ痕を前輪だの後輪だの都合のいいように解釈して速度を求める香具師
の戯れ言としか思えんw

>>637
あんた、誰？

科捜研の使った簡易式を使えると仮定した場合、重心移動の角度
をどうやって導いたのか、根拠が欲しいわけさ。
計算したのならその計算式を出してもらいたいものだ。
もともと捏造スリップ痕のステレオ写真から測定した長さを元に
しているから計算は「まるごとでっちあげ」なんだが。

>>639
>あんた、誰？
以前からこの事件を気にしている名乗るほどでもない通りすがりだがｗ

＞根拠が欲しいわけさ。
あの科捜研の説明ストーリーからは根拠が見いだせないね。図面に計算式を書いている様子もなさそうだし。
擦過痕は白バイが倒れた後の傷とされているから、バスを突き動かした量の根拠にならんだろう。あると
すれば折れ曲がった擦過痕の方向か？しかし、それで4度または5度ずれた根拠にはならんだろう。
バスの進路偏差量まで計算して擦過痕を描くほど頭のいい警官が居るとは思えん（藁

>>629
保冷所さん、

>>618は私の投稿ではないよ。

さて、保冷所さんが過去スレに貼った判例は、右方に車両がないことを十分に確認してから交差点に進入したのであれば、左方の確認が不十分で右折待機することになっても、
しばらく右折待機中に右方から突撃車両が衝突してきても右折待機車は無罪で突撃車両が悪い、という判例です。

なお、高知白バイ事件では、最終停止位置(右折待機位置)のバスの後ろを路線バスも通過しています。

高知白バイ事件のバス運転手は右方に車両のないことを十分に確認してから車道に進入したのであり、最終停止位置(右折待機位置)のバスの後ろを路線バスも通っていて、
(↑以上だけですでに無罪)
右折待機時間も数十秒程度ですから、道路交通法違反に問われることもありませんね。

警察検察主張の事故形態なら、右方から来た白バイをバスが飛びだしてハネ飛ばしたという設定ですから右方の交通を妨害したということで道路交通法違反に問われることもあるでしょうが、
検察はバス運転手を道路交通法違反では起訴さえしませんでした。

保冷所なんでこんなにアホなん？

>>641の補足

>>641に突撃車両と記載した車両はバイクです。

免停になったではないか。アホ。

>>641
昔話はいいから再審請求に関係する投稿をして。

>>644
子ども安証全免許に停止処分があるのか？

>>640
>以前からこの事件を気にしている名乗るほどでもない通りすがりだがｗ

それは失礼。

>>644
交通違反告知書番号貼ってみ。ウジ虫でも信じてやるから。

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　保冷所の自作自演がはじまったよー！！
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

>>649
では、期待に答えようｗ←自演

>>641
馬鹿嫁(＝原付免許も持ってない児童)君は黙ってろ（>>629 参照）

＞検察はバス運転手を道路交通法違反では起訴さえしませんでした。

片岡氏は行政処分で免許取消しになっているだろ。
まぁ、原付免許も持ってない児童」ならば、刑事処分と行政処分の違いを知らなくても仕方ないけどね。

（参考）
ttp://homepage3.nifty.com/r-akimoto/page015.html

>>642
片岡一家にさんざん言われているよｗ

>>632
＞支援者が実地検証して検証してるでしょ。
＞木が邪魔して物理的に見えないと。

白バイ隊員の証言では、対抗車線を走行して来る白バイに気付いたときのは、
中央分離帯の植樹越しに接近車両のヘッドライトを確認しただけなのだが、
片岡一家の「実地検証」は、3月初旬に（時期によって葉の茂り方が違う可能性がある）
2台のバイクを使用して（ヘッドライトの高さ、目撃者の視点の高さを合わせる必要がある）
行われたのか？

（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-30.html

>>635
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

小学校では習わないとは思うがなｗ

そくど‐ベクトル 【速度ベクトル】
物理学において、物体の運動などを表すベクトル量としての速度。または、物体の速度などを矢印で図示したもの。
いずれも、本来、速度が向きと大きさをもつベクトルであることを強調もしくは明示したものといえる。
ttp://kotobank.jp/word/%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%83%99%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AB

>>636
＞全国大会で優勝した白バイ隊員がフルブレーキングで衝突を回避しなかったと考えるのは不自然
＞すぎる。

（参照）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-8.html

支援者情報では、白バイの前を走っていた車が数台（大型トラック含）がある。
他車との絡みで死角が生じ、バスの発見が遅れたらなおのこと。

>>633 >>637-640
繰り返しになるが、科捜研の算定書の全文が公開されていないので、
科捜研がどのように角度を定めたかは、分からない。

＞これは衝突時の重心移動ではない。先に6度ありきでこじつけたとしか思えない。

↓と同じ方法で角度を定めたのならば、白バイのタイヤ痕の屈曲角度を測ったということになる。

＞（２）　飛び出し角度
＞�C乗用車は二輪車と衝突後、変形し、変形終了後二輪車に押され、移動を開始する。
＞�Dこの時、二輪車の前輪タイヤは乗用車に密着しているから、乗用車の移動方向に二輪車
＞前輪のタイヤ痕が印象される。つまり、二輪車のタイヤ痕は衝突後、第一に二輪車の進行方向に
＞印象し、第２に乗用車の進行方向に屈曲したタイヤ痕を印象する。
＞�Eしたがって、屈曲したタイヤ痕が乗用車の飛び出し角度を意味する。二輪車の衝突速度解析には
＞大変重要なポイントである。
＞�F乗用車の飛び出し角度は図３に示したように、二輪車の衝突後のスリップ痕を元に二輪車に
＞押された乗用車の向きを図に示し、変化した乗用車の重心位置を結んで飛び出し角度とする。
＞�G二輪車の飛び出し角度は、二輪車のタイヤ痕を前輪において、その車両の移動を図化する。
＞二輪車の移動状況から二輪車の重心の移動を求め、飛び出し角度とする。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/64069670.html

＞�Iバスのスリップ痕は、白バイとの衝突後の飛び出し状況を制動痕であらわすことになる。
＞衝突実験の写真２及び図３で示したように、二輪車と衝突した乗用車の飛び出し角度は、
＞二輪車の飛び出し角度は二輪車のタイヤ痕が示すことを明らかにした。
＞�J白バイ事故においても、白バイのタイヤ痕は図５に示されるように変形後のバスの飛び出し
＞方向を示すものである。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/64076890.html

バスが止まっていたとするならば、白バイのタイヤ痕も捏造ってことにしないといかんねｗ

【また保冷所の珍説】
常緑樹の茂り方が時期によって違う。
http://uproda11.2ch-library.com/380779Hz1/11380779.jpg

ヘッドライトが点いていたか検証されたのかと？
無灯火の白バイＶＦＲ８００Ｐ
http://uproda11.2ch-library.com/380780Eyf/11380780.jpg

>>650
保冷所さん、>>641>>643をよく読んでください。

バス運転手さんが、行政処分で道路交通法違反にも問われて免許取消しになったのも警察のデッチ上げの事故形態のせいで、
バス弁護側主張の真実の事故形態なら道路交通法違反にも問われないし、行政処分も受けないのですよ。

保冷所さんは思考回路のピントがズレすぎていて、保冷所さんと投稿のやり取りすると毎回トンチンカンになるだけなんだよね。

>>655
>バス弁護側主張の真実の事故形態

支援サイトにも見つからないので詳しく投稿プリーズ。

>>656
バス弁護側主張の事故形態は支援ブログにも書いてあるし、テレビでも放映されて動画にもなってるから、
ネットで調べれば分かることは調べてから投稿してください。

＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

これが片岡一家クオリティ
ハンパねぇｗ

>>657
君に確認だが軽４トラックの証言に出てきた高速白バイの前を走っていた車はなかったでＯＫ？

なかったと言うより、
道がカーブしているから目視できなかったと言うべきでは？

検察はバスと白バイだけが関わった事故としているがそれも嘘か？

>>652
>小学校では習わないとは思うがなｗ

>>658
>これが片岡一家クオリティ
保冷所と8W+W1AXUの小四脳工作員には、いきなり分力計算の話は難しすぎたようだね。
工作員クオリティでもわかりやすい「リンゴけいさん」によるベクトルの話。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/1505/vect01.htm

りんごをならべて考えてごらんww

>>651
>2台のバイクを使用して（ヘッドライトの高さ、目撃者の視点の高さを合わせる必要がある）
>行われたのか？
2台のバイクも視点の高さもクソもないだろうな。
木が邪魔して見通せないんだからな。

>>652
>支援者情報では、白バイの前を走っていた車が数台（大型トラック含）がある。
ほう。恥も外聞もなく、都合のよいときだけ先行車の話を持ち出すということか。いかにも保冷所。

＞他車との絡みで死角が生じ、バスの発見が遅れたらなおのこと。
おいおい。目の前に先行車がいて、それに視界を遮られてバスの発見が遅れただと？
保冷所レベルなら、事故って「前の車で発見が遅れますた」と平気で言いそうだが、まず車間距離不保持
は間違いない。さらに、車の間を縫うように蛇行運転をしていた可能性も考えられる。
つまり、白バイの危険運転自爆事故ということだな。

仮に先行車が存在したとして、前の先行車が安全に停止できたのに、後続の白バイが蛇行しながら
先行車を追い越して目の前のバスに激突したというストーリーか。まー、漫談としてもデキは良くないな。

保冷所は、しばらくはこのネタで笑いものにされそうだww

弁護側の主張する事故発生までの時系列はこれでいいのか?
�@バスは駐車場から国道に進入する前に自歩道の手前で一時停止して左右の安全確認をした。
�A車道の手前で再度一時停止して国道上を右側から車両が来ていないことを確認した。
�B徐行して国道に進入し、左を見たら車が何台も来たのでそれをやり過ごすまでの間停止した。
�C停止地点は、前輪が右折車線と第2車線の中間地点、後輪が第２車線と第１車線の中間地点。

>>665続き
�D運転手はもっぱら左側を見ていて右側の様子は見ていないが、後続の校長先生の証言によれば、第1車線⇒自歩道を使ってバスの後ろを通過した。
（第2車線⇒第1車線に移動するか、その車線で止まってバスが動くのを待っていたか不明）
�E白バイが第2車線もしくは右折車線を走ってきて右に倒れながらバスに衝突した。
（校長先生の証言では何か白いものがぶつかったとしか分からなかったが、ずっと白バイを見ていた生徒もいた。）

>>665
例の有名な冷やかし質問投稿専門子供、

バスは右側に車両のないのを十分確認してから車道に進入して徐行して最終停止位置まで徐行して進行して最終停止位置で右折待機で停止して、その数十秒後に白バイが衝突して来たんだよ。

以上のバス弁護側の主張は裁判でも主張されてそれは支援ブログにも載っているし、テレビでも放映されて動画にもなってる。

お前はネットで調べれば分かることも分からずにトンチンカンな冷やかし質問をすることしかできないから、
お前は子供電話相談室に電話しなさい。
他所ではバカ子供の冷やかし質問投稿は迷惑なんだよ。

>>666
例の有名な冷やかし質問投稿専門バカ子供、

バスの最終停止位置くらい>>487>>507の>>487のリンク先に貼られた写真をみてよく確認しろ。

>>662
速度がベクトルってことは理解したようだねぇｗ

次はベクトルの合成と分解を勉強してみようｗ

＞ID:/luU/alA

>>116を解いてプリーズ

>>668
要するに、事故現場には学校関係者以外にも真実の事故を目撃者した第３者が居たのに、
誰かがその口を封じたので、運転手が有罪になってしまったのだな。

>>669
>速度がベクトルってことは理解したようだねぇｗ
おやまあ、保冷所の書いていることで、どこにベクトルの要素があるのかな？
単位を明記した上で説明してくれんかな。
りんごを並べても理解不能だったっつーことは、やっぱり小1脳だったようだなw

>>673
ベクトルの分解は分かってるんだよね？

＞おやまあ、保冷所の書いていることで、どこにベクトルの要素があるのかな？

ひょっとして書いていることにベクトルの要素がなって驚いてたん？

>>635
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

速度がベクトルだと知らなかったようにしか読めないけどねぇｗ

>>635
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

何にそんなに驚いたのか説明プリーズｗ

>>668
それで支援者はスリップ痕が捏造であることを科学的に証明しようとしているのだな？
一方、君はそんなことしなくても運転者を無罪にできるという持論を展開しているわけだ。

>>676
>何にそんなに驚いたのか説明プリーズｗ
その前に、ベクトルの要素がどれかキミが説明すべきだろw
そんなに難しい話じゃないはず。
それが驚いた説明になるはずだがね。

>>678
だからベクトルの分解は分かってるんだよね？ｗ

衝突角度が９０度なら衝突直後の速度は>>662のリンク先の図で言えば

青矢印＝白バイに押された速度（向きは逆だけど）
赤矢印＝バスの前進速度（バスが動いていれば）
緑矢印＝横滑り速度

これってベクトルでなかったらナニ？

>>635
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

何にそんなに驚いたのか説明プリーズｗ

>>679
だからベクトルの要素は分かってるんだよね？ｗ
保冷所が書いた中で、どれがベクトルを表しているのか聞いている。
リンゴ算で分からなかったらミカン算でもいいぞww

>>682
>>680はＯＫ？

>>680
>これってベクトルでなかったらナニ？
すまん、すまん。リンゴ算でやっと理解できたようだね。
で、その「緑矢印」成分は保冷所の計算式でどこなの？と聞いているのだが。
サインコサインタンジェントが無いのは、ミカン算なのかな〜w

>>684
なんで緑矢印？
青矢印の話しだろ

>>469
>衝突の角度90度、つまりバスの横方向（真横）の移動速度（ベクトル）は0の場合、
>衝突直後のバスの前軸が横方向に動く速度（ベクトル） v は、

バスが止まっていたら赤矢印はゼロだから青矢印＝緑矢印にはなるけどさぁ

>>685
>バスの横方向（真横）の移動速度
つーことは、バスの前端に衝撃を喰らってバスの車体は真横にスライドしたのかね？前後タイヤの同時
横滑りじゃないだろう。
バスが横滑りしたことにしたいなら、回頭運動の仮想外周円における接線方向のベクトルに分解する必要
があるのじゃないのかね？
そもそも、回頭運動だけの場合、タイヤ痕は真横に付くから「アホ言うな」ってことになる罠。

ま、保冷所本人に聞かないとわからんだろうけど、もう横滑りは破綻してるってw

ついでに言っておくと、真横からの衝突による力が接線方向に分力されるセオリーって分かるよね。
力が100％横方向にかかる訳じゃないからね。念のため。

＞バスが横滑りしたことにしたいなら、回頭運動の仮想外周円における接線方向のベクトルに分解する必要
があるのじゃないのかね？

その通りだが９０度で衝突するときの回頭運動の仮想外周円における接線方向のベクトルの向きは何度かな？

衝突の瞬間の接線方向のベクトルね

>>689
>ベクトルの向きは何度かな？
計算できると思うよ。ただし、回転中心をどこにするのかによって半径が変わるから計算も変わる。
科捜研もアホな事を書いていたらしいが、ここで間違いを犯すだろうね。
細かく言えば一次分力、二次分力....と細かくなりそうだが、2ちゃんだし大ざっぱでもよろしい。
セオリーさえ踏み外さなかったらねw

これは保冷所への宿題にしておこう。

寝るわ

てゆーかいつの間にかベクトルの向きが違うとゆー話しになってるじゃんｗ
向きがおかしくてもベクトルの話しには違いないよねぇ

>>635
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

何にそんなに驚いたのか説明プリーズｗ

>>691
計算するまでもないよ
９０度で衝突しているなら衝突の瞬間の接線方向のベクトルは衝突の方向と一致するから
衝突後の軌道を求めるわけじゃないよ

東電の記者会見と同じ話術w

>>665>>666
例の有名な冷やかし投稿専門子供君、>>667>>668は少し言い過ぎたが、バスの右折待機位置は最終停止位置だ。タイヤの位置でなんか言ったら、わかりにくいよ。
校長は、事故発生前にバスの後ろを車両が何台か歩道には はみ出さずに 通過したと裁判で証言しています。
歩道と車道の境目には段差がなくて平らになっていて歩道と車道の高さが同じで仕切りもないから区別するのはむずかしいがね。
警察の測定で、バスの後ろから歩道までの距離は1.9メートルということになってるが、正確に測定したかどうかは分からない。
バスは多少ナナメに止まっていたし、バスが道路を塞いだように思わせたいなら警察は短めの距離に測定するだろうし。
捏造スリップ痕の長さは写真では２メートルもあるのに、その約半分の長さに測定した警察だからね。

>>695の続き

校長は白バイは右にカーブしてバスに衝突したと証言している。
目撃生徒は白バイは衝突の直前に転倒したと証言している。
例の隠された生徒調書(刑事裁判では検察が隠して再審請求審ではじめて裁判所に提出された。)は取り調べ官にかなりゆがめられた内容になっているので、当てにならない。

バスの右折完了を待つために停止した車両も何台かあるような気もするという生徒証言もある。
白バイは走行中の大型トラックを追い抜いた直後に交差点に進入してバスに衝突したという生徒証言もある。
事故が発生した直後に大型トラックが交差点の手前の停止線に到着というようなタイミングだったかもな？

まあ、君は>>53をよく読むことだ。

>>696の続き

その大型トラックの運転手はなぜか証言を拒否している。
その大型トラックについてはhttp://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-108.htmlをご覧ください。

隠された生徒調書についてはhttp://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-412.htmlをご覧ください。

高知白バイ事件　原因は警官の脇見運転
https://www.youtube.com/watch?v=c24NJw9FU8A
https://www.youtube.com/watch?v=dZJTYOw6cfI

http://www.e-hoki.com/judge/2372.html
> 平出喜一
> 所属　高知地方裁判所・高知家庭裁判所部総括判事、高知簡易裁判所判事
> 異動履歴
> H.22. 4. 1　〜　　　　　　　高知地・家裁部総括判事、高知簡裁判事
> H.18. 5.28　〜　H.22. 3.31　東京地裁判事、東京簡裁判事
> H.18. 4. 1　〜　H.18. 5.27　東京簡裁判事、東京地裁判事補
> H.14.10. 1　〜　H.18. 3.31　高松簡裁判事、高松地・家裁判事補
> H.14. 8.16　〜　H.14. 9.30　東京簡裁判事、東京地裁判事補
> H.10. 7. 1　〜　H.14. 8.15　検事
> H. 6. 4.13　〜　H.10. 6.30　東京地裁判事補
> （第46期）

そろそろ転勤なのかな

ID:bfWzfNr0の投稿内容は支援者ブログの受け売りと想像だけだ。
真実の事故形態は何一つ自分の目では見ていない。

>>700
例の有名な冷やかし投稿専門子供、
お前の受け皿は子供電話相談室しかないから子供電話相談室に電話しなさい。
このスレで冷やかし投稿の迷惑投稿を続けることはやめなさい。

警察も検察も裁判も所筋金入りの迷惑施設

以下は裁判に疎い素人の感想ですが、検察主張の衝突地点に白バイが到着した時刻より１分近く前にバスが最終停止位置に停止していたという事実が有るのならば、なぜ
弁護側は、検察側の証拠を捏造だなどと根拠に乏しい主張をする前に、上記のアリバイでもって検察が立件する事故に関しては無罪と主張しなかったのか不思議です。

>>703
もちろん全部主張してるよ
あんたが知らないだけ

>>701
荒らしはスルーが鉄則では無かったのですか？
反論も出来ないで排除の理論を振り回す貴方の投稿こそ迷惑投稿ではないですか？

>>704
それはアリバイが成立するということですか？
物的証拠が無くても有力な証言があったということですね。

>>705>>706
例の有名な冷やかし質問荒らし投稿専門異常子供、
お前は>>53をよく読みなさい。
お前の受け皿は、オツムの病院しかなくなるよ。

>>707
スルーできなければ、反論して黙らせたらどうですか？

>>708
お前は基地外なのか？
お前はマジで病院で脳味噌の治療を受けた方がいいよ。

>>709
書き込んでる段階で完全スルーとは言えない

例の有名な冷やかし質問荒らし投稿専門異常子供は、複数IDで自演する悪癖もあったね。

>>710
誰に言ってるの？
言ってることも意味不明だし。

バスが国道に進入してから数秒で事故が発生したか、１分近くたってから発生したかは
きわめて重要なのに、このスレでも支援者ブログでもその点は曖昧のままですね。

>>712
本当にスルーしている人は書き込みもしていない。

検察の主張はバスが第１車線で危険を感じて停止していれば起きなかったバスの飛び出し事故。
弁護側の反論は、右折車線まで進入してバスが停止中に起きた白バイの自損事故。
裁判ではどちらが真実かを争っているはずですよね。
このスレでの争点はちょっとずれてはいませんか？

「検察主張の事故形態でもバスが無罪」は贔屓の引き倒しではありませんか？

検察主張の事故形態・・・・有り得ない事故形態です。

>>714
私はスルーしてるなどと言ってないし、スルーしてないのですが、なにか？

そらそうや。本当にスルーしている人は書き込みもしていない。

>>713
例の有名な冷やかし投稿専門基地外子供は>>53をよく読め。
校長が、バスが最終停止位置で停止して数十秒右折待機してたところに白バイが衝突してきたと証言してるが、その正確な秒数を計測していた人は居ないんだよ。
正確な秒数は分からなくても数十秒ということだけでも分かれば、貴重な証言なんだよ。
校長証言はヒラメ裁判官によって否定されたがね。

君は数字に異常にこだわるが自閉症か？

>>720
校長先生は、確かにバスの後ろを車が通ったとは証言しているが、
それが事故前のことだとは強調してないようですね？

>>720
校長先生の貴重な証言といえば、バスとの間隔が３メートルをめぐって、
検事の狡猾な質問によって、単なる感覚的な数字にされてしまったよね。

>>715>>716
例の有名な冷やかし投稿専門基地外子供、

かなり前の話題を突然また持ち出して、論破されたのがそんなにくやしいのか？
また、もう一度説明してやるか。手間のかかる子供だ。

白バイは第二車線を走行していてバスが急に横から飛びだして白バイは避ける間もなく出会い頭衝突でバスに横から衝突されたというのが検察の主張だ。
白バイが第一車線の歩道寄りを走行していれば、有り得る事故形態だが、
白バイは第二車線を走行していて、バスが低速で車道に進入して時速5キロから10キロの低速で6.5メートル横断したところで第二車線を走行中のノーブレーキの白バイを横からハネ飛ばしたと検察は主張してるのだから、
出会い頭衝突にはならないし、バスは道幅約11メートルの道路を6.5メートル横断しただけだから、白バイから見て右側が大きく空いており、
白バイ隊員が白バイの上で昼寝して白バイを走行させてなければバスを避けようともせずに真っ直ぐ進んでノーブレーキでバスに衝突しるということは有り得ない。

衝突事故発生の過失割合は、白バイが法定速度を守って前を見て普通に走行していても衝突してしまう危険が大きい場合は、白バイの過失は少なくてバスの過失が大きくなる。
白バイ隊員が白バイの上で昼寝して白バイを走行させてなければ衝突しようのない状況で衝突すると、
衝突の危険を作出したのはバスではなくて白バイの違法で異常な高速走行か白バイのよそ見ということになり、バスの過失は小さく白バイの過失は大きくなるんだよ。
ましてや、白バイ側黄色点滅信号の交差点内での事故だからね。

だから、生田弁護士も、検察は衝突するまでのバスと白バイの位置関係を特定してないから、バス運転手が有罪になった刑事裁判は無効だと言ってるんだよ。

ヒラメ裁判官がバス弁護側の主張は全て否定して検察側の主張は全面的に認めてバス運転手を有罪にした。
バス弁護側の主張を絶対に否定して検察の主張を絶対に認めるヒラメ裁判官に対しては、仮に検察側主張の事故形態と仮定しても白バイに大きな過失があるのだから、そのことも指摘しておくべき。

>>721
校長は事故発生前にバスの後ろを何台か車両が通過したと証言しております。

で、例の有名な冷やかし荒らし迷惑投稿専門基地外子供は、今日はいつまで迷惑投稿を続けるんだ。
私はそんなに暇人ではないから、いつまでもは変人子供の相手はしてあげられないよ。

事故の瞬間を見ていた校長は大型トラックが止まっていたとは言ってない
瞬間の瞬間を見ていた生徒は大型トラックが止まっていたと言ってる
他の目撃者はどーなのよ？
目撃者は何人もいるんだしょ？

大型トラックが第二車線に止まってたら白バイがオーバースピードで右折車線で急旋回して衝突ってのはムリがあるんじゃないかなー

>>726
目撃者は30人ぐらいかな

バスの中　生徒22人　引率3人
バスの後方　通行人1人　校長1人
バスの前方　通行人1人
その他　若干名

事故の瞬間を見てるのは何人？

>>724
>校長は事故発生前にバスの後ろを何台か車両が通過したと証言しております。

判決文には見当たりませんが、貴方はそれを校長先生から聞いたのですか？

>>723
>だから、生田弁護士も、検察は衝突するまでのバスと白バイの位置関係を特定してないから、
バス運転手が有罪になった刑事裁判は無効だと言ってるんだよ。

私も同感です。
生田弁護士は、衝突するまでのバスと白バイの位置関係を特定することによって、
バス運転手の無罪を証明しようとしているのではないのですか？

>>727
例の隠された生徒調書が当てにならんことは、ほんの少し前の過去レスを読め。

あらかじめ第二車線に大型トラックが停止してるところに後ろから白バイが来て停止してる大型トラックを横目に交差点内のバスに突撃したなどという証言は全く存在しないんだが。
第二車線を走行中の大型トラックを白バイが追い抜いて交差点内の最終停止位置で右折待機で停止してるバスに白バイが突撃衝突した直後にやっと大型トラックが交差点手前の第二車線の停止線に到着して停止したという証言ならあるがね。

>>727
君はせめて>>697をよく見てから投稿してくれないかね。

>>730
例の有名な冷やかし荒らし迷惑投稿専門基地外子供君、
君は情弱(情報弱者、情報も自分で調べられないバカ。)でもあったんだね。
証人Cというのは校長だ。
もう君の投稿は迷惑なだけだから、人に迷惑をかけたくなかったら子供電話相談室に電話してネットには投稿するな。
↓↓↓↓↓
http://kochishirobai.web.fc2.com/log/saiban/kh_14.html
一方　証人Ｃは、中央分離帯付近で右折のため停車中に白バイが衝突した。バスが停車して白バイが衝突するまでの間に、何台かの車がバスの後ろを通過したと主張。

見事に高知白バイ事故と同じ構図の事故

【高知】右折の軽乗用車が直進のオートバイと衝突　バイクの３９歳男性が死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361721914/

事故現場↓
http://goo.gl/maps/uKMi2
高知市大原町の国道５６号

>>734
偉そうに他人を罵倒する前に、校長以外の証言を示してみろ。

県警内部からの告発云々に関する記者会見って今日ですよね？
高知のマスコミからは情報が収集出来ないんで何とか詳細を知りたいものです。

>>737
違います。
今日の記者会見は、再審請求の三者協議が終了した節目の記者会見です。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

お知らせ

ご報告！
明日、３月１日（金）モーニング・バードで「高知白バイ事件」
放送されます。

平成２２年１０月１８日、再審請求提出以来の放送
今日の記者会見の模様、鑑定書の内容等々
中身の濃い内容、見る事”必見”

今後の再審に向けて弾みになると思います！

必ず「再審の扉」を開けます。

当時２２名生徒の「信頼」を取り戻すために
法廷で「真実」を述べた３名の方々の汚名を晴らすため

真実を根べたことが「偽証」、嘘を述べた方が「真実」
そのような事が許されるはずがありんません！

事故の事実を明らかにするための、ステップになれば

朝、８時〜９時の時間帯見て下さい

ttp://zassouharu.blog.fc2.com/

＞明日、３月１日（金）モーニング・バードで「高知白バイ事件」
＞放送されます。

テレ朝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　保冷所の自作自演がはじまったよー！！
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

>>741
では、期待に応えようｗ←自演

>>655
馬鹿嫁(＝原付免許も持ってない児童)君は黙ってろ（>>650 参照）

>>663
＞木が邪魔して見通せないんだからな。

証言では植木越しにヘッドライトが見えただけとなっている。
葉の茂り具合、ヘッドライトの高さ、視点の位置を再現しないで、何の実証になる？

>>664
他車の存在は片岡氏側の証言でもハッキリしないので、俺自身は考慮に入れずに仮説を立てている。

（参考）
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-8.html

他車の存在を考慮して仮説を立てるならば、白バイとバスとの位置関係で、いろいろ考えられるとは思うがね。

（参考）
ttp://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2011-03-24

むろん、他車がいたからと言って、必然的に白バイの速度超過がなかったということにはならない。
ただ、他車の存在は、速度超過説にとっては、必ずしも有利にはならないのではないかな？
片岡一派の理屈は、見通しが良いのに衝突した→速度超過でなければあり得ない、ということだからな。

ちなみに、俺のブログの仮説は、「速度超過でなくても衝突はあり得る」というもの。
「速度超過でなくても衝突はあり得る」ならば、「速度超過であっても衝突はあり得る」わけで、
速度超過の可能性自体を否定するものではなく、
あくまでも、「速度超過でなければ衝突はあり得ない」という主張を否定しているに過ぎない。
むろん、白バイ側の過失（前方不注意や判断ミスなど）を、否定するものでもない。
（言っている意味、分かるよな？ｗ）

>>662 >>691
宿題の答えは↓で、よいかな？
ttp://www.ab.auone-net.jp/~yokkun/mathvol.4.pdf

「円の接線は、接点を通る半径に垂直である」ということは、小学校で習うらしいなｗ

>>635
＞うわ！こりゃ驚いた。速度ってベクトルなのか？

「勘違い」（ということにしておいてやる）なら、訂正と謝罪は受け入れるぞ。
ま、おまえさんの度量と人間性が試されていると思ってくれ。

今日の記者会見に出席して質問しますよね、保冷所さんも。

ひょうきんアナは今日の記者会見に出動してんのかなぁ？

長野女史は、現在も取材は続けていて、「新証拠」が出てくれば報道すると言っていた。
「内部告発者」が登場したのに、報道しなけりゃウソだよｗ

>>736
テレビのインタビューで目撃生徒が、
【バスは最終停止位置でしばらく右折待機で停止していて、(左方の車両の流れが途切れてきて)もうそろそろ行けそうかな(右折開始できそうかな)というときに、
白バイがバスの右前部に衝突してきた。白バイは衝突する直前に転倒した。】
と証言しております。

例の有名な冷やかし質問投稿専門情弱子供のネット投稿は迷惑だから、子供電話相談室に電話しなさい。

>>745
出席して質問したいわ、マジでｗ

>>742
保冷所さん、

乳母車にしか乗れない幼児は黙っていてね。

>>749
その言い方は、出席しないってこと？
何で出席しないの？
常温に顔をさらすと解けちゃうの？

トンチンカン保冷所馬鹿丸出しｗ
http://i-2-me.bbs.fc2.com/

>>748

証言？

裁判で証拠として認定された事実、
法廷で述べた所見に過ぎない意見、
テレビのインタビューでの発言、
ネットで見つけた他人の発言、
そのどれかを区別しろよ。

、

>>753
ここは質問スレッドではないから、
情弱バカ子供は子供電話相談室に電話しなさい。

>>754
子供にも答えられないレベルの戯言を投稿するな。

子供電話相談室でちゅ
証言（しょうげん）とは
何らかの事柄が事実である（または事実ではない）ということを自己が証明するため、又は
第三者の証明に資するために、自己が経験したこと等を述べることである。

>>756

どうせ引用するなら、
「裁判官等、証言の真否を吟味する者が別に存在する場合、証人には自己が経験した事実以外の判断や推測を述べることはしばしば歓迎されないことになる。」
までにしたら。

>>757
子供電話相談室でちゅ
証人尋問
裁判官や当事者が証人に対して口頭で質問し、口頭で答えさせるという方法によって行われる（民事訴訟法190条〜206条）。
証言にも色々有りまちゅが僕ちゃんにはまだ難しいようでちゅねｗ

馬鹿嫁には事実と推測の区別は無理そーだねぇｗ

>>739
おおっ、来たか。

デジカメ持って正座して待つ。

今日の記者会見は何時から？
誰かツイキャス中継する？

IWJの中継ないのかな？
http://www.ustream.tv/channel/iwj-kochi1

どうせ今日の記者会見は高知のニュースじゃやらないだろうな。
明日のモーニングバードで詳しくやるらしいぞ。
録画でもしとけば良いよ！

>>741->>742の流れってなんか寒くね？

>>764
放っとけ。
自分じゃユーモアのセンスあるつもりなんだよ。

>>763
高知にはテレ朝系列のテレビ局がない。
モーニングバードは見れない。

と思ったら、
モーニングバードに関しては高知放送が流すんだね。

https://twitter.com/lm767/status/307072345607110656
> 記者会見の様子は生中継できませんでしたが、支援する会が動画をUPする予定です。

>>764->>765の流れってなんか寒くね？

>>769
放っとけ。
自分じゃユーモアのセンスあるつもりなんだよ。

>>743
>葉の茂り具合、ヘッドライトの高さ、視点の位置を再現しないで、何の実証になる？
出た。保冷所流の「論点ずらし」�@ww
「植木越しにヘッドライトが見えた」とは中央分離帯の植え込みのことだろ。
はるか手前にある歩道の街路樹が、中央分離帯の植え込みから出たあたりの見通しを遮っているから
虚偽証言ということだったよな。
http://r110.blog31.fc2.com/blog-entry-122.html
この写真を見れば、少々視点の高さが変わっても見通しに影響を与えないことが分かる。

>片岡氏側の証言でもハッキリしない
「側」とは誰のことかね？誰が他車の存在を証言したのかね？
どーも、2ちゃんねらー工作員による風説の流布としか思えんがね。

>俺自身は考慮に入れずに仮説を立てている。
早い話、現実的かどうかを考慮せず、ひたすら都合のいい主観だけ前面に出しているつーわけねｗ

>を考慮して仮説を立てるならば、白バイとバスとの位置関係で、いろいろ考えられるとは思う
そう。工作員はバスが動いていたことにするため県警に都合のよい仮説を立てているんだよな。
端的に言えば、世論工作活動として指示された原則に従っているだけ、つーことだな。

>の可能性自体を否定するものではなく 〜 略〜 という主張を否定しているに過ぎない。
出た。そりゃ「東電の記者会見」か「オウム教団幹部の記者会見」と同じウソを誤魔化す話術w。
これが保冷所名物の「ああ言えば上祐」調、つか単に低レベルな「言い逃れ」だけどなw

>>744
>小学校で習うらしいなｗ
それが宿題の答えなのか？惨めな保冷所流の「論点ずらし」その�A。
小四のさんすうですら「接線はとても大切なので」と書いているじゃないか。
基本的な話だが、入力の直線運動を回転運動に変換しないとベクトル化した
とは言えないんだが、その点は分かっているよな。
ベクトルを含んだ計算式なら「回頭運動の仮想外周円における接線方向の
ベクトル」の計算部分はどれか示してもらおうか。

>>687で「バスの前端に衝撃を喰らってバスの車体は真横にスライドしたのかね？」
と書いているが、それについて見解をもらおうか。

>「勘違い」（ということにしておいてやる）なら、訂正と謝罪は受け入れるぞ。
虚勢を張るな。底抜けにみっともないぞ。

端的に言えば「四則演算だけで、どうやってベクトル計算するんだ？」ということだ。
どう見ても、保冷所の計算とやらは、小四のさんすうに出てくる「りんご算」だろw
保冷所が「りんご算」ではない、と言い張って「みかん算」だということが発覚する
ことを期待するぞ。

では、改めて説明してもらおうか。

＞基本的な話だが、入力の直線運動を回転運動に変換しないとベクトル化した
とは言えないんだが、その点は分かっているよな。
↑
前日と言ってることが違うんでないかい？
↓
>>687
＞バスが横滑りしたことにしたいなら、回頭運動の仮想外周円における接線方向のベクトルに分解する必要
＞があるのじゃないのかね？

>>773
接線方向のベクトルの意味を理解していないのか。
無知さをわざわざ晒さなくてもいいと思うがね。

無知な雑魚は黙っていろ。保冷所に聞いていることだ。

円の接線は接点を通る半径に垂直

９０度で衝突するときの回頭運動の仮想外周円における接線方向のベクトル
↓
衝突の瞬間の接線方向のベクトルは衝突の方向と一致

777get!!!

半径＝バス

＞接線方向のベクトルの意味を理解していないのか。

こっちが聞きたいわ

たぶん時間の経過とともにベクトルの起点と終点が変化するといいたいのだと思うけどさぁ
衝突の瞬間の速度は衝突地点を起点としたベクトルだよ

横滑りの軌道が回頭運動の仮想外周円になるというのはベクトルではなくスカラーの話しになるかねぇ

記者会見の様子をUP　音声調整の上再掲の予定

片岡さんのコメント（テスト版）
１　http://www.youtube.com/watch?v=UE6DTMSZujQ
２　http://www.youtube.com/watch?v=O2u-Gyam3JM
３　http://www.youtube.com/watch?v=Lf8Yio8dW5o

警察って捏造のためなら何でもやるんだね。
最低の事件。

警察が写真捏造した可能性が非常に高いって日本一の写真鑑定家が判断したぞ
警察に鑑定を指導する大学教授で日本ではこの人の説を覆す人はいないんだってよ
お前らの素人鑑定なんて何の役にも立たないってことｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>740
実況スレ

モーニングバード! ★1
http://www.logsoku.com/r/liveanb/1362091958/283-

>>785

584 ： 名無しステーション [sage] ： 投稿日：2013/03/01 08:37:46 ID:Lfvjd1P/ [6/7回]
いまごろ神奈川県警は、猫に首輪付けてる防犯カメラ映像の製作に没頭してるとこだろうなｗｗｗ

鑑定人は寝ぼけているんだろ。

白バイ事故再審請求男性ら鑑定書を公表　高知県警写真「偽造疑い」
http://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=299545&nwIW=1&nwVt=knd
高知新聞　2013年03月01日08時33分

　２００６年、高知市春野町でスクールバスと白バイが衝突し白バイ隊員が死亡した事故で、
高知地裁に再審請求している元バス運転手の男性（５９）らが２８日、高知市で会見。
県警が撮影した事件現場の写真を「偽造したと疑わざるを得ない」などと解析した鑑定書を公表した。
鑑定書は２月上旬に地裁に提出しているという。

大沢弁護士が言うとおり再審のハードルは高い。
少なくともこのスレでの議論が何の役にも立たないことだけは確かだ。

警察擁護派にとっては写真捏造なんて当たり前すぎて例えその場にいなくても罪人に仕立て上げるの簡単だしな
無実の人が犯行動機まで言っちゃうぐらいだし
証拠写真自体が捏造ならベクトルがどうだの角度がどうなの関係ねーよ

高解像度で見ると擦過痕がえぐれているなどと言っていたkochiudon(嘲笑・笑)
生徒の調書も個人名以外のモザイクはずせよ。エセ。

スリップ痕と運転手が一緒に写った写真が有罪の決め手の一つに
なっているわけだから、これは再審確実だな。ヤメ検は気休め言っていたが。

>>792
再審無罪は既定路線だけど、
どれだけ引き延ばせるかが裁判官の腕の見せ所。

警察・検察は大沢弁護士を利用して裁判官にプレッシャーをかけたのか？
アレで(笑)
視聴者は皆、なにアホなことをゆうてると。

何れにしても、カギは裁判官が握っている。
犬の遠吠えなんか聞こえていないだろう。

>>787
　くやしいんか？、くやしいんちゃうんけ？、あ〜くやしい〜？