また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 9

高知県の国道で2006年3月、白バイとスクールバスが衝突し、バイクに乗っていた警官が死亡した事故。
検察・警察側と被告・弁護側の主張に大きな食い違いがある。
2008年、有罪が確定し、スクールバスの元運転手は高知刑務所に収監された。

一審地裁判決文　http://www.geocities.jp/haruhikosien/tisai.pdf (PDF)
二審高裁判決文　http://www.geocities.jp/haruhikosien/kousai.pdf (PDF)
最高裁判決文　http://www.geocities.jp/haruhikosien/saikousaihanketu.pdf (PDF)
異議申し立て棄却文　http://www.geocities.jp/haruhikosien/saikousaihanketu3.pdf (PDF)


【「横滑り論」サイト】
いい日旅立ち
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/
事故を高校物理で考える
http://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/

【被告人側サイト】
高知白バイ事故＝冤罪事件確定中
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
片岡晴彦さんを支援する会HP
http://www.geocities.jp/haruhikosien/

前スレ
また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 8
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1230148802/

バイクは、バス直前で横倒し状態でこけ、
バスに衝突するも、バス前部は空間の為、後輪が先にバス前輪を捉え、
バイク前部は、バス前部空間にのめり込んだ。
と、言ってもほぼ同時だろう。のめり込んだ前部は、慣性の法則と、その形状にもより、
バス前部を少し浮かせるように突き動かした。バス前輪軌道は、
�@の写真中央左端にみられる、チョークで囲われたタイヤ痕付近がその始まりで、
停止位置までだと思われる。
�@http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25887751.html
�Ahttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25491120.html
�@の写真をエクセルに貼り付けバスタイヤを画面一杯に拡大すると、
2本の縦縞が見てとれます。
�Aの写真を同じように拡大し、バイクタイヤの溝に注目すると、
バスタイヤに見て取られる2本の縦縞と酷似していると思われます。
バイクタイヤ溝の転写であれば、バスタイヤとバイクタイヤは接触したことになります。
�@の写真中央左端にみられる、チョークで囲われたタイヤ痕付近に、バス前輪タイヤがあり、
科捜研鑑定のピンクの軌道が、緑の軌道であれば、バスタイヤとバイクタイヤは接触します。
白バイの接地点と衝突後の動き（科捜研資料より）
http://ime.nu/blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/28997911.html
尚、科捜研の作図はかなりいい加減であるので、照合には向かない。
OZISANのブログの作図は正確なので、そちらを参考にしていただきたい。
http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-10-29
以上より、2本の縦縞がバイクタイヤ溝の転写であるのなら、バスは止まっていた。
その根拠は、
転写にブレがないこと、停止位置で尚、真下よりやや前方にあることで、
衝突時、バスタイヤの回転が無かったことを証明している。

交通事故工学鑑定人のブログ
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/kjkj100
このサイトでは、スクールバスについて、実刑判決は意外だったと
書かれている。2008年12月11日の書き込みだ。そして、相談された
別の事故についてのコメントも書かれている。

>3
>死亡事故を起こした場合でも、飲酒や暴走などの悪質な違反によるものでなければ、懲役などの実刑になることはまずありません。
証拠を捏造したと言いがかりつけることは、飲酒暴走に並ぶ悪質な行為なんだ

片岡氏が、捏造を主張したとしても、実際の事故体験とはあまりにも違うと
感じたのであれば、いた仕方ない主張であると言えよう。

>>5
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 「￣i
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>>4>>6むしれ

そして、校長、生徒達、第三者である証言者においても、
目撃した事実と違うと思ったからこその主張であるにも関わらず、
無情にも却下されている。そうなると、加害者であるというよりも、
加害者にしなくてはならないという作為を感じるのは当然と言えよう。

無情にも却下されているのではない、ちゃんと物的証拠という根拠がある
それと校長、生徒の証言とは事故直後、警察に事情徴収を受けた時の証言？
それとも8か月経って運転手が身に覚えのない事実を突き付けられた後の証言？
どっち？

前スレ>995

＞>事故鑑定をしようという話すらないというのはどういうことだ？
＞まともな鑑定したら
＞バスは動いていた、タイヤ痕さっか痕は本物になってしまうから出来ないよな

あるいは、すでに事故鑑定はやっているのだが、
バスが動いていたという結果が出てしまったので封印した、とかな。

>>4
＞証拠を捏造したと言いがかりつけることは、飲酒暴走に並ぶ悪質な行為なんだ

責任逃れのための言いがかりなら（裁判所はそう判断した）
飲酒暴走よりも違った意味で悪質だぞ。

捏造の可能性があっても証拠はない
証拠も無いのに裁判で戦うなんてプロがする事じゃない

まさに、そう判断されたことへの憤りと言えよう。
嘘つき扱いされたのだから。立派な、名誉棄損であると言えよう。

世論に訴えるのも自然だし、世論が応援するのも自然だ。
今後、マスコミがどう動き、世論がそれをどう捉えるのか。
早期の解決を望むのであった。
では、またね。

事故→釈放→免許取り消し→生活困窮→無罪主張
まあ流れとしては有りだな
問題は周りで煽った支援者なんだよね
ネットで大騒ぎしている奴らも一緒
つまり俺もある意味同罪

前スレ>>974はこいつだな。

304 名前:ぴ〜２◆89sDx63o 2008/01/29(火) 22:04

まあ、実際にいろいろと過去の実例というか判例も存在するわけで、捏造というのは
当然ながら考慮に入れるべきというのは同意。

しかし、支援してる一部の活動的な連中が無責任に「よさこい鳴子祭り」よろしく
吠えたくりゆうがはマイナスやろ。
「世論を盛り上げる」のと「司法に問う」のは似て非なる。
一方はあくまでお祭り騒ぎができるだけ長く続くことを望む無責任な態度の公式表明
であり、もう片方は己の存在意義すら社会に問うということだ。

ワシも週刊金曜日的な、いや朝日新聞生活クラブ的なと書いたほうがいいのか、
そういう手法でお祭り騒ぎを延々愉しむ無意味な輩の存在は否定しないが、
運動のコストに見合う結果を出している実例を今まで知らん。
だからこそ参加している意識の高い市民たちはエンドレスで他人の不幸を
満喫できているんでしょうけど。

>>14
早期の解決って？？
世論に訴えて賛同を得て何が変わるの？
再審に必要なのは世論ではなく
再審に足る新証拠と新証言でしかない

>>1乙
おまいら熱くなるのもいいけど、1に乙くらい言おうぜ

世論は、法律をも変える力を持っている。
裁判員制度導入しかり、反対しかりだ。
三審制度の在り方自体見直されている今日この頃、
皆さん、タコがお過ごしですか？

>>19
法律も変えなきゃならんのか？
じゃあ早期解決は無理そうだな　ﾊﾊ

まず、再審の場を獲得できるよう世論に協力してもらい、
その結果、逆転すれば、裁判の在り方や、それに伴う法律関係も
改められる方向に動かざるをえなくなるだろうということだ。
そのきっかけになるほど、世論は動いているということだ。

>>1乙
>>20つ>>7

>>21
捏造スリップ痕で起訴した検事正を処分するのが先だな。

捏造スリップ痕で起訴したかどうかは別として。
跳ね飛ばし、数メートル引きずったという起訴に対して、
異議ありを叫ぶべきであろう。

>>21
>再審の場を獲得できるよう世論に協力してもらい
という事は世論に新証拠や新証言を造って貰うって事になるな

>>23
検事正はなんで捏造を認めて警察の肩を持ったんだろう？

捏造を認めたかどうかはともかく、
跳ね飛ばし、数メートル引きずったという告訴理由文は、
万人が納得しかねる部分であろう。
意義を唱えるのであれば、捏造云々ではないはずだ。
では、またね〜〜〜。

>>24
処分というより処刑か

>>26
スリップ痕を捏造して「バスが走っていた」と事故を偽装した。
捏造は捏造、詐欺は詐欺、検事正は「捏造スリップ痕」を利用して
冤罪を意図的に作り上げた。とんでもない精密司法だな。
ひとつ犯罪を犯すと歯止めがかからんな。
では、またね〜〜〜。チョイナとやら・・・アホ？

前スレ974-976（ID:S7PFiqfF）の漏れが
喜んで釣られにやってきますたよ。

>>16
いえいえ。私なんか、ぴ〜様の足元にも及びませんよ。
一応、こちらのスレに御出でになられるかどうかは分かりませんが
高知BBSの方に召喚レスを書いておきましたんで。
http://kochibbs.daa.jp/cgi/mibbs.cgi?mo=p&fo=post&tn=0529&rs=256&re=256&rf=no&al=on

釣られついでに、一個貼っておくわ。

朝日新聞（10/02・高知版）
>「もう一度、審理の場に立たせてもらいたい。刑に服した後、
>再審請求したい」と思いを語った。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/44928604.html

再審請求は刑期満了後？

>>29
>いえいえ。私なんか、ぴ〜様の足元にも及びませんよ。
そのぴ〜様というのは誰だw

>>31
地元BBSで警察批判を装った書き込みの3分後に3000文字のレスを貼る人らしい。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1204758566/128

>>29
>前スレ974-976（ID:S7PFiqfF）の漏れが
それにしても支援者ブログを逐一チェックしているようだな。
膨大な量でとても読む気にならんワシのために抜粋記事を載せてくれ。
まだまだわからんことばかりだ。

次の総選挙のときの「最高裁判所 裁判官 国民審査」で、
史上初の罷免を実現しようという運動は起こらないのかねぇ。

弁護士を罷免しろ

>>34
ぜひ、やらんといかんね。
どの裁判官が悪いじゃなくて、全員にバツを付けて意思表示すべきだろう。

　 ∧_∧
　(　´Д`)　　　　　　みなさ〜んお茶が入りましたよ〜
`／　　 ＼
｜｜　　|｜
｜｜　　|。:゜:゜:。
丶 ＼_ 。゜/ ゜。゜:。:。
`/＼_ン∩ソ＼　゜。:゜:。
f　/`ーー　＼ ＼ ::゜。:。
| ｜ 　　　　/　/.:゜::゜。
丶 ＼　　 /　/ :゜::゜::
　〉 ) (　旦旦旦旦旦
（_ノ　 `ー旦旦旦旦旦

＞＞２８
どうしても捏造だと主張し、他の支援者を罵倒するのであれば、
お前自身が捏造を証明し、片岡氏を救ってやれ。
それが出来てから語れ。クソ馬鹿。

>>28
捏造を、万人が分かるように証明してみろ。
もちろん、当事者の告白でも良い。
やってみろ。クソ馬鹿。

証明の仕様がないものを根拠に、いくら捏造だと訴えたところで、
アホとしか思われないのは明らかだ。支援者が、皆、捏造だと
思って支援しているなどと考えているのであれば、馬鹿としか
思えない。校長、生徒達、第三者の方の意見を却下し、身内1人の
証言を取り上げたことに対する憤りであることを勘違いしてはいけない。

おい、捏造。
お前のしていることは、支援ではない。

チョイナはたまにいいこと言うなあ
根本的なところで意見が違うけど、アジテーターみたいな
連中とは違うところがいいな

アジテーターはアジるの止めたら
やることなくなるから困るだろうな、チョイナと違ってｗ

>>40
第1文・・・正論。
第2文・・・これまた正論。
第3文・・・判決を読め。

>>9でも指摘されているが、
校長、生徒達、第三者の証言が取り上げられなかったのは、
その内容が物的証拠（に基づく鑑定内容）と矛盾していたからだ。

怒りの矛先を向けるとするなら、
それは、独自の事故鑑定をせず証言に頼った弁護士になんだがな。

つーか、弁護側は生徒の証言は証拠申請してないわ。

第三者の軽トラの運ちゃんの証言は、事故の当事者でもないのに1年前の出来事を具体的言い過ぎた
証言内容が事前に弁護側に情報操作されたのがありありと解る、実に怪しい証言。
校長や生徒達も、片岡氏にとっては立派な身内、なんせ日常の送迎もやっていて、事故当日の卒業旅行はご指名だった。
問題は事故当初、警察で作られた実況見分調書を片岡氏が翻した事
校長、生徒の証言がその翻した内容に沿ったものであったから却下された
片岡氏が検察の初回取り調べの調書に署名捺印した理由もお粗末過ぎる
これは早く弁護士に相談しなければならないから仕方なく では話にならん。
これらの理由があるから、ウンウンと頷かず弁護側の主張や証言を却下するのは当然の話
逆に二審でやり直しなんかされたら、日本の司法に問題有りだよ。

ドキュメンタリ宣言では、運転手の苦労をクローズアップし視聴者の心情に訴えようとした
日本人はああゆうのに弱いからね。
しかし、あの苦労の裏側に戦わなければならなかった実情がある
苦労の裏に隠された事実を大谷も長野も見抜けなかった
いや、というよりは見抜く程取材をしてないし、見抜いてははならなかった、
彼らテレビの売れっ子はその程度、頭の程度もね。
まあチョイナの程度はそれよりかなり下だけどね〜

>>45
高知の片田舎の歳取った国選で食っている様な弁護士なんて所詮って事
青空有罪無罪の橋下はダメだが、八代ならなんとかなったかもしれん
支援者側のスタンスがマスコミ使って なんだから八代に3千万払って勝負すりゃなんとかなったかも
なーんてな

終わった裁判の話はもういらん。
捏造証拠で裁判勝てる国の実態について語ることになっているｗ
２ｃｈでいくら船を元の岸につける算段しても無理。
もう沖合いで難破した状態だ。
もっとも分かっててもあと書くこと無いもんな。

>>45
>生徒の証言は証拠申請してないわ
バスは止まったいた数人
バスは動いていた数人
わからない大多数
これじゃ証言として成り立たないよね

支援者ブログ、新捏造証拠出てる。
白バイの左大破のパーツがごっそり右に来てる事実が発覚してるのなｗ
もうやりたい放題だな。

>捏造証拠で裁判勝てる国
それより捏造証拠だ！とまでいって周りの人に嘘までつかせて逃れようとした被告人が
たった1年4月の禁固で済んじゃう司法の方を語るべきだと思う


業務上過失致死と殺人の間にもう一つ｢事後殺人罪｣というのを造ってもいい
過失を上手いこと言い逃れすれば、被告は鼻くそホジって元の生活に収まる
そんな事考えてやる奴は解り次第仲間と共に、殺人教唆と同等の罪でおk

>>40
チョイナちゃん、ちゃん。
捏造は万人に分かっていること。ワシの一番の関心事は検事正が「捏造スリップ痕」
を悪用して善人に冤罪を計画的に着せたという犯罪だ。警察の捏造行為や検察依存司法に
ついては別の者が叩くだろう。
こんなちゃちな筋書で起訴した時点で結果が決まっているということではな。罪は重いぞ。

おまえは支援者ぶって一般市民を錯誤に導くレスを大量に書いとるが失笑ものだぞ。
幼児のせかいだな。チョイちゃん。
もっともチョイナちゃんだけが気付かないがww続けろよ。

チョイナ、怖い、寝る、グーグー。

>>46
身内と考えるのには大いに疑問を感じる。
信頼関係があるとは言えよう。つまり、生徒にとって、
信頼できる運転手さんであったということであろう。
翻したという部分においては、事務処理上の問題であり、
認印を押したことは間違いであったと言える。
校長、第三者の方は、証言を翻したわけではなく、
最初からそう証言しただけであり、つまり、片岡さんが正しいことを
言っていることを裏付けるものでしかない。

>>52
やあ、相変わらずのクルクルパーぶりだな。

検察は5秒考えて起訴できないことがわかったので、貧弱な「捏造スリップ痕」を悪用して
事故を偽装し、全くことなる事故形態にし無実の人間をムショ送りにしたわけだが、
まあ、冤罪で死刑にすることすら何の呵責もないようだから、こんなツラ(安田)していて当然だな。

おいらは、捏造はともかく、跳ね飛ばし、数ｍ引きずったという起訴理由文
においては、でっちあげだと感じている。その点を、裁判官は認めているはずであるが、
判決においては肯定する立場をとるという矛盾を生んでいるように感じる。

バスは6.9tのオートマチック車だよな。
http://xxar2.blog.so-net.ne.jp/2007-10-08
本職＠VFR800P…完全装備350kgの車重とあるが

事故の前後でバスの角度は変化したのか？しなかったんか？
これは避けて通れん問題だろ。

>>1乙

http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8440884/
白バイ衝突シナリオとあるが

白バイの進路、バスの進路や運転操作、道路構造や交通状況・・・
推理可能な「前提条件」にも色々混乱があるんじゃね？
色々な情報を鵜呑みにされて撹乱されているのかもしれんけど。

審理速度アップのため争点を整理し絞りこみすぎると、真相究明の要因が脱落する。
裁判員制度の施行されるにあたり、先日最高裁刑事局がそのような警鐘を鳴らしたよな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090116-OYT1T01067.htm?from=main2

５月に始まる裁判員制度に向けて、最高裁刑事局は、４年間にわたり全国の地裁で
行われてきた模擬裁判の成果を分析した報告書を作成した。

　国民の負担を減らすため、審理期間の短縮を目指して工夫を重ねてきたが、報告書は、
有罪・無罪などを判断する基礎となる真相の解明を重視し、「必要な審理は尽くされるべきだ」
とした。「スピード審理」より「充実した審理」の必要性を指摘したもので、裁判員裁判の
あり方を示す参考資料として、活用される。

報告書は、裁判員裁判の基本原則として、〈１〉裁判員が審理を理解できる
〈２〉合理的な期間で審理を終え、裁判員の負担をできるだけ軽くする
〈３〉真相解明と被告の権利保護――を挙げた。

　その上で、「裁判員裁判でも真相の解明は審理期間の短縮以上に重要だ」と指摘。
公判前整理手続きでは、「証拠の点数を減らすことのみに力を注ぐのではなく、
真相解明に必要不可欠な証拠は何かという観点が重要だ」と述べ、「証拠の絞りすぎ」と
言われる傾向にクギを刺した。

（2009年1月17日03時08分 読売新聞）

>>57
事故直前に生徒が車内から撮影した写真がTVで出たらしい。
その写真から推定されるバスの角度と、事故後の角度に違いがあるという話はあるんだが・・・
支援者が写真を持っているなら公開してほしいよな。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/
＞最終的には、テレビ報道で出された1枚の写真が
＞決定的な情報をもたらすことになり（略）
＞ただ、バスの衝突前後の位置関係については公開された写真があるわけで（略）

ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/41356567.html
＞そして、バスの衝突時の角度は「高校生撮影の写真」と「スクープ映像」を参考にしているんでしょうか？

2008/7/11(金) 午前 6:30
＞白バイの衝突地点がどこなのか？
＞バスに対する衝突角度は？
＞その時のバスの停車角度は？
＞白バイの速度は？

2008/7/11(金) 午後 0:39
＞１衝突位置 検察説と同じです。
＞２衝突角度 はっきりとしていません。
＞３停車角度 歩道上では生徒の写真から右に１３度
＞最終停止位置では右に７度となっております。
＞４白バイ速度 あいまいな答弁となっております。

>>59
もっともな話だが、弁護士が「手抜き」をしているときは
どうすりゃいいんだろうな？

>>60
弁護士が握ってるのだろ

>>60　自己レス

まぁ、しかし、バスは歩道の上から衝突地点まで前進しているわけだから、
決定打にはならんかな。
普通に前進しただけなら、右折しようとしているのに、
右向きの角度が浅くなるってのは、確かに不自然ではあるがね。

>>49
確かに。
弁護側が、バスが動いていたという生徒の証言を出してきても、
バスが止まっていた、わからない、という証言があることを減殺証拠に使われて終わりだわ。

>>64訂正orz

弁護側が、バスが止まっていたという生徒の証言を出してきても、
バスが動いていた、わからない、という証言があることを減殺証拠に使われて終わりだわ。

>>50
＞白バイの左大破のパーツがごっそり右に来てる事実が発覚してるのなｗ

単に事故処理の過程で散らばった部品を1ヶ所に集めただけじゃないのか？
現場保存ということではNGだが、
事故直後は現場の警官も死亡事故になるとはわからなかったわけだしな。

>>66
そのうち、事故現場の写真を撮っているはずの警官が、なぜか事故現場の写真に写っているぞ、写真の信憑性は皆無に等しいとか言い出す奴も出てくるぞｗ

名古屋市千種区で2007年8月、帰宅途中の会社員磯谷利恵さん＝当時（31）＝を拉致した上、
殺害したとして、強盗殺人などの罪に問われた元新聞販売員神田司被告（37）ら3人に対する
論告求刑公判が20日、名古屋地裁（近藤宏子裁判長）で開かれる。

携帯電話の闇サイトで知り合った男3人が、金欲しさに全く面識のない磯谷さんの命まで奪った
凄惨（せいさん）な事件。自ら事件を警察に通報した被告の「自首」をどう評価するかが焦点と
みられていたが、公判でも反省の態度は全く見られないまま。検察側は当初の方針通り、
3被告全員に死刑を求刑するとみられる。

「こんなところでがん首並べることになったのはお前らのせいじゃ」。昨年11月の公判で「自首」をした
無職川岸健治被告（42）は突然、ほかの2被告を怒鳴り付けた。「人集めをした首謀者はわたしだが、
主犯は神田被告」と言い切り、「極刑でもいいが、（同被告と）一緒の刑だったら控訴する」と主張。
遺族に対しては「お気の毒としか言いようがない」「運が悪かった」などと、人ごとのような言動に終始した。

その神田被告は知人に手紙を郵送してブログを開設。「うそつき姉ちゃん」などと磯谷さんを
侮蔑（ぶべつ）する言葉を並べながら、事件や公判に関する「リポート」を掲載する。
法廷でも「自分がつくったルールに従って生きているだけ。他人がつくった法律に縛られて
生きようとは思わない」と断言したが、その一方で「殺害のきっかけは、川岸被告が
乱暴しようとして被害者の態度が一変したから」などと、責任をなすり付けた。　

>>67
検察主張に沿って捏造された写真は全て信憑性などあるはずがない。
捏造犯罪の標本だな。捏造犯JIRO, Itagakkie, absuke02, esper, enzaix, kochiudonなど
嘘つきガキの行列やのwww
顔のコラージュか。片多康もコラージュを知った上で判決文の中で念押ししているような
馬鹿丁寧な記述もあるな。

このスレも糸偏に冬だね

チョイナが頑張るはずだw

だったら末が確定

>>69
お前は耳たぶの下側の境目が見えなかったんだな、俺は見えるのだが、どうするんだ。

>>72
『茶汲み男妾』もあるレスに反応してションベンAA>>37を貼っている。
なかなか、工作員の低脳振りが観察できてワシは飽きないぞww

エセ支援ブログなどでお友達相関図などを読み取るのも一興だ。

>>69
お前は片岡氏の後頭部が絶壁だから変だと言うのだな、片岡氏の後頭部がもともと絶壁だったらどうするんだ。

>>73
おまえが捏造犯で自白しているということかな。犯罪人の心理には詳しくないのかw
ガキの認識世界での話だがww

>>76
俺は耳たぶの下は見えるんだよ、捏造派は見えないんだろう。

>>77
捏造派という言葉はどこかで聞いたことがあるな。

しかし、お前のような薄汚いガキと取調室で相手させられたらかなわんな。
おまえは公権力こちらは拳銃をお前の眉間に突きつけていつでも殺してOKでないと
釣り合いがとれんな。

計算するとなぜか衝突できない偽装書類
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiSimulation2.htm#top

>>66
>現場保存ということではNGだが、

だったら証拠にならんだろ？
馬鹿？

>>80
交通事故の捜査なんてそんなもんだよ、まして事故当初は死亡事故じゃなかった訳だし
この事故で警察の捜査の不備を指摘する意見がある多く聞かれるが
それはこの事故をこのスレの住人が特別視しすぎているに過ぎない
確かに警察官が絡んだ事故は動員数が桁違いだが、やることは基本的に大して変わりゃしない
所詮交通事故だった案件を、大層なものにしちゃったのは被告と弁護側
逃げ得を許さない姿勢は、飲酒ひき逃げに代表されるように徹底的にやるべきだよ

>>81
「所詮警察なんてとこは適当仕事でやってるんだから細かく言うな」
といいたいわけだな。よくぞ言った。さすが高知だ。
そんなこと警察が言い出したら最高裁メンツ丸つぶれだろｗｗｗｗ

>>82
交通事故で最高裁ってあんまないけどな (笑)
まあまあ、特別視するのは解るがもちつけ

裁判官は、そういうこともひっくるめて、つまり、黙認した上で、判決を下したのであろう。
だから、その点(事故現場の保存)、及び、濃くなったオタマジャクシの頭に関して突っ込んだところで、
判決を左右するものではないと、軽視されるのであり、確かにその通りであろう。
であれば、推定された事故形態を覆す、決定的矛盾点を示す以外に勝ち目は無いのでは
ないだろうか。おいらは、そういう意味で、2本の縦縞に固執しているのである。

突っ込むべきは、事故形態の矛盾点であろう。
フォトコラや、捏造では、事故形態の推定を左右しないと思われる。

84 名前：あぼ〜ん[NGName:チョイナ] 投稿日：あぼ〜ん


85 名前：あぼ〜ん[NGName:チョイナ] 投稿日：あぼ〜ん

全てあるものとして推察しても、突っ込みどころは満載ではないか？
マフラー痕しか続いていないこと、隊員の倒れていた位置、取りざたされていない
バイクタイヤ痕と思われる痕跡、科捜研の鑑定、そして、2本の縦縞だ。
バイクがバスを突き動かしたと叫んでいると思えないか？

>>85
私財を注ぎ込んで縞縞を検証してなさい 一生な (笑)
報われる日がやがて来るやもしれんぞ！(笑)

おいらに言わせりゃ、捏造支持派は、警察の回し者だ。
確かに本人の主張でもあるが、やってないから、そこを責められている限り、安泰だということだ。
でもね、片岡氏は、事実と違うのに罪を着せられていることを忘れてはならない。

>>89
片岡氏は身に覚えのない事実を突きつけられただけでしょ？
飛躍しちゃいかんよ

>>88
笑ってろ、クソ馬鹿。

>>90
お前などが、片岡氏側面するな。
胸糞悪い。クソ馬鹿。

>>92
片岡氏にとっては､俺もお前も敵だよ (笑)

この板で、>>92程毛嫌いされる奴は初めて見た

救うというのは、真実を知りたいという思いを満たしてやることであり、
無罪を与えてやることではないないだろう。
おいらは、そう考えている。納得いく理論、公正な裁判であれば、
それで良いのではないか？

>>95
救うというのは、目を覚ましてやる事ではないか？
例え困窮から付いた嘘でも嘘は嘘

収監により、一からやり直さないといけなくしたのは自分自身なんだし

ここは愛の鞭で自分を取り戻させてやるのが、真の愛情だよ

>>83
その希少な最高裁判例だろ捏造ベースのｗｗｗマジ馬鹿？

>>95
ここでグダグダ書くより、弁護士に手紙を書け
それが片岡さんを救う事になる

>>96
本当に、裁判官の採用した証拠が正しいと思われるものならば、
その通りだろうが、目撃白バイ隊員の証言にこそ嘘が潜んでいると
考えるべきであろう。まさしく身内なのだから。
通常の裁判では、そのように取り扱われているはずだ。
そうでな無かったことを、世論は納得などしない。

>>99
白バイ隊員の嘘ではなく勘違いや目測誤りはあると思うよ
世論が納得してないとは全然思わないね、極々一部が納得してなくて極一部が勘違いをしているだけ
世論が納得していないなら、マスゴミはもっと取り扱うし、テロ朝ももっと予算とってまともな番組造るよ
所詮その程度の事故
死んだのは白バイ隊員、素直に認めてりゃ執行猶予
感心薄いのも無理ないって話

2択しか無いのであれば、裁判官は正当と言えるが、裁判とはそんなもので
あってはならないだろう。バス側証言は、信憑性に欠けるが、白バイ隊員は身内であり、
その証言に信用性は無い。よって、検察側は、確たる証拠を再提示すること。
と締めるべきではなかったか。

>>101
なんか勘違いしているな
バス側がやった一番の間違いは嘘
証言を覆した、どちらかが嘘
バスは止まっていた、物証的に嘘
この2点だけで量刑そのものは妥当
真実は確かに大事だが、一番大事なのは運転手の反省だよ
人が一人死んでるだ、無実が有り得ない状況なら謝るのが一番大事
君がバス側主張に信憑性が無いと考えるなら、そう考えないのか？

>>100
ふ〜〜ん。おいら、ここにカキコしていること内緒で、
数十人の世代の違う者に、「白バイ事故知っちゅう？」って訊いたけど、
全員知ってたし、全員が冤罪だと言ってたよ。おいら自身ビックリしたよ。
で、そいつらが何か支援をしてるかというと、全然ノータッチなわけで、
つか、そんなもんだろうな〜、って思っているよ。
知っているということ自体が関心を示していると思われるのだよ。
多分、冤罪が確定した時にも、やっぱりか、くらいに思うだけだろうさ。

>>103
認知度が高いのに、ふーんじゃ、君の世論が許さないってのは間違いって事でおk？
世論じゃなく極々一部が裁判に不満があるって事を、まさに証明したね

>>102
嘘と言うのであれば、事故調書に押した判であると解釈したい。
それは通用しないということであろうが、これは、法的不備によると思われる。
この手の署名捺印に関しては、専門家、弁護士の署名を伴わせるべきであろう。

>>104
そういう判断を公開するから、クルクルパーだと、おいらに言われるんだ。
認知度が高いからといっても、実際動いている者はごく僅かだろう。
そんなもんだ。お前は、オバマが大統領になるにあたって、どれだけ動いたというのだ。
この、クソ馬鹿。

>>105
おいおい嘘は一つでもいいんだよ、バスは止まっていたというのも核心部分での嘘

>>106
世論が許さないと言ったのは君
世論は関心がないと言ったのも君

つまり君はくるくるパーって事だ

タイヤ痕の正体はどれ？

１．急ブレーキ痕
２．横滑り痕
３．捏造
４．今回の事故と関係なく以前からあった

さすがに1を主張する人はもういないだろう。

バスが止まっていたのが嘘だと言うのであれば、裁判官は、
動いていた証拠を、検察に求めなければならず、あのタイヤ痕及び、サッカ痕では、
それを証明しきれないはずだ。で、確かに、関心は薄いであろうが、
ＴＶ放映されれば興味深く見ている。認知度は高く、許せんと思っていることにも
間違いは無いようだ。関心が無いというのは、関わろうとまでは思わないという意味だ。

>>107
で、お前は、バスが止まっていたことを、嘘だと証明してみろ。

>>109
苦しいな(笑) まあそういうことならそれでいいよ

>>110
ブレーキ痕とサッカ痕の写真
公に認められたこれ以上ない証明だろが

>>110
高知県には、あなたや、支援者達のような馬鹿しかいないのですか？

>>111
バイクがバスを突き動かしても付く痕跡だろう。
これ以上ない証明だとどうして言える。

>>111　やっぱりブレーキ痕ですよね。どう見ても。
横滑り痕には見えませんよね。

>>113
では、VFR800P 300kgが乗客込み11tを突き動かす立証をしてください
マッハ2くらいで突っ込めばバスも1mくらいは押されると思いますよ

サッカ痕は無視ですか？

>>112
支援者はともかく、おいらはアホだ。
すまん。ま、司法試験も年に1人受かるか、０かだ。
わはは。

>>115
マッハ２くらいというのは、計算した上での数値か？
では、60キログラムの成人男子が1人で動かせる4輪車の重量は、
君の計算では何キロくらいまでだ？

人力で飛行機を引っ張る
http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2253132/1779125

こんなことも出来るという例だけどさ。

>>115
サッカ痕に至っては、科捜研でさへ、バイクがバスに当たる前に付けたと
鑑定しているわけで、無視などせずとも、横倒しでバスに平行に突っ込み、
その状態のまま後輪がバスタイヤを捉え、前部がバス前部空間に突っ込む過程で
付いたというのがおいらの主張だ。

馬鹿は書き込みを遠慮してください。

>>100
テレ朝見たがそれは無いな。
100％警察の捏造司法の癒着。
結論出てる。
そういうズレた見解は警察の身内だけじゃないのかな？
ダイジェストだがもう一回見てみたらどうだ。
のっけから中学生と校長の断定証言ｗ
http://www.tv-asahi.co.jp/d-sengen/story.html?05

ようするに警察がでっちゃあげた証拠で裁判が通ったという
テレ朝報道が本当か嘘かという話。
テレ朝報道は問題なしということだ。
不当ならとっくに警察から抗議入ってる。
なんもないんだから認めてるということ。
表玄関あいてるのにこそこそ２ｃｈで火消しとは情け無いなｗ

>>115
いいネタふったなｗ
チョイナは勝手にマフラー痕とか言ってるが
サッカ痕はマフラーのとこで途切れてるというだけのこと
一目瞭然だがマフラーは路面に着いてない。
路面に着いてるのはもっと奥の部品でこれはへし折れてるそうだ。
サッカ痕は主より手前で途切れてるちゅうことだな。
奥までチョーク引けないもんな。隙間に手が入ってかないもんｗ

ぶっ倒れてる白バイの真後ろから撮った写真があるからよく見てｗ
サッカ痕プッツンとぎれてるだろ。i
http://photos.yahoo.co.jp/ph/littlemonky737/lst?.dir=/d4d3&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/littlemonky737/lst%3f%26.dir=/d4d3%26.src=ph%26.view=t&.view=t

科捜研がマフラー痕だと鑑定しているのであって、それに基づいて推理展開を
しているだけだ。途中で途切れているのに関しては、バイクの立ち上がりがあったからだと
解釈している。文句を言うなら、科捜研に言えばいい。

>>125
あなたはアホですか

おいらはそうだが、お前もか？

>>127
アホが書き込む板ではありません。
二度と来ないで下さい。

なんだ、タイヤ痕だけではなく、サッカ痕も捏造だと言いたいのか？
ま、証明できるものならしてくれ。

>>125
そうなのか。そりゃ失敬した。
ということはますます警察の騙し戦略ということだね。
もしバイクの立ち上がりがあったとしても
一箇所も路面接触が無いで立ち上がったら超常現象だよなｗ
どのサッカ痕も白バイの路面接触部分に到達して無いんだよな。
あり得ないわけだよ。路面接触してる部品はへし折れてるという。
ようするにチョークで引けない奥のところはあきらめたわけだろうね。
俺だったら棒の先にチョークつけてなんとか引くだろうけど
どうせボンクラ裁判官相手だからそこまで必要ないと思ったんだろう。

科捜研の鑑定に間違いが無いとは思わないからこそ、サッカ痕に関しても、
ピンクで表示された軌道は、バイク緑マークのものだろうと指摘している。
バスが停まっていたことを証明しようとしているだけだが。

高知のは仮想軒だもんなｗ

白バイの接地点と衝突後の動き（科捜研資料より）
http://ime.nu/blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/28997911.html

実際はどの部分が接触したかなど、詳細は分からないが、
おいらは、サッカ痕をあるものとして尚、バスが止まっていたと主張している。
>>2

117 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 14:54:53
kochiudon制作、黒岩安光「なんででしょうね」

※ビールを飲み、地元マスコミに対して不平を漏らす運転手の写真を
　紛れ込ませることに何か意図でもww
　ビールにはモザイクをかけ忘れているようだがww
　ビールジョッキの向きがおかしいんじゃないのww
　ひょっとしてジョッキも貼り付けかww
　それにしてもこいつのブログにネタには事欠かんなww
　黒岩会見はテレビのキャプチャー画像、運転手の画像は？やはり
　テレビのキャプチャーかww

http://uproda.2ch-library.com/src/lib094000.jpg

118 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 15:44:08
>>117
別にビールぐらい飲んだからってどうでもよくね？
ビールかどうかも分からんし。←wwww
こんな突っ込みやって何のプラスがあるんだか。　←wwww
さもしい性格が披露されるだけじゃないのか？

119 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 16:06:12
kochiudonに訊いてみな。ああ、おまえか。

120 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 16:17:46
>>119
この事故と何の関係も無い事書いて、印象操作ですか？
ひょっとして、噂の馬鹿高新記者かな？　←wwww　
工作員は犯罪幇助になるよ、逮捕されない様に自重したら！！　←wwww

>>134
うわはその図はぜんぜん違うな。
現物はどれも全部手前で途切れてるジャン。
まさに仮想軒だこりゃｗｗｗｗｗｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25887751.html

この写真左橋中央には、オタマジャクシ痕とは別のタイヤ痕らしきものが確認できる
のだけれど、そこから、おたまジャクシ痕シッポまで、さらに頭までの動きと、
手目のマフラー痕と言われているサッカ痕の動きは、連動しているように見えるが、
どうか？

>>136
途中までの連動具合はありそうに見えても
全部途中で途切れてるだろ。
白バイ車体真下はなんもない。
パーツはへし折れてるんだぜ？
白バイが置かれたあった状態で引ける線だけなんだよ。
チョークの証拠ｗｗｗｗｗｗ

>>137
おいらには、君が支援者だとは思えないが、その通りだろう。
支援者であれば、バスが停まっていたあらゆる可能性を検討したいだろう。
捏造以外は受け付けないなどという姿勢をとるとは思えない。

実際、支援者と名乗る者で、先走りし、地検にどなりこんで、
本当の支援者から、困りますと言われた者もいた。

>>138
支援者のわけ無いでしょ。
写真見て事実を言ってるだけだ。
誰が見たってサッカ痕は白バイまで繋がってないんだからしょうがないだろ。
なんでこんなインチキなチョークの線がサッカ痕で通るのかビビるね。

>>139
そんなこと知らんよ。
何の関係あるんだ？

では、支援者ではなく、警察がチョークでサッカ痕を書いたと言っているわけだが、
警察は、証拠を捏造したと、それは、証明できるのか？
法廷に出て証言できるかという話だ。

126 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/21(水) 10:35:47 ID:TEjcac1E
>>125
あなたはアホですか

127 名前：チョイナ ◆DrtuuUFbv2 [] 投稿日：2009/01/21(水) 10:39:15 ID:uMdi+GQR
おいらはそうだが、お前もか？

128 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/21(水) 10:42:04 ID:TEjcac1E
>>127
アホが書き込む板ではありません。
二度と来ないで下さい。

付け加えて言っておくが、先で述べた連動による動きがその通りならば、
跳ね飛ばされたのはバスの方だということになりはしないか？
そして、まさにそれこそが本当の事故形態であろう。

法廷の問題は俺には関係ないけど
仮想軒の図面があれで現物の写真があれだから
すでに証明されてるだろ。
証明などという大そうなものか？
見て分かるだろ。
ひきずった痕跡があると言ってるくせにそうなってないんだから
騙しにすらなってない。

世界の常識で証明されても
日本の司法じゃ通用しないという現実があるわけで
テレ朝はそこを言ってるわけだろ？
大問題だと。正しい報道じゃないか。

バスは、バイクに跳ね飛ばされ、バイクの前方への突っ込みにより
突き動かされた。これが真相だろう。

>>146
酒を五合ほど飲んで、写真を凝視していると、写真が動きだし、
正しい像を形成し照合してくれるんだ。まさにピタリと一致した像を
みせてくれるんだ。第６感の覚醒だ。シックスセンスとも言うらしい。
覚醒せよ！！

>>146
だったらサッカ痕ってのが最後まで途切れず
白バイと路面の接触箇所まで伸びてるよ。
仮想軒の図面どおりになｗ

たしか前にバス車体の方が浮いたから数トンでも移動したとか
書いてなかったか？　
それじゃサッカ痕が無い移動区間はバスも白バイも
両方空中に浮いてたってことだよな？

バイクはバスを浮かせるように突き動かしたとは言ったが、
浮かせたとは言っていない。バイク後方は地面に残りながら、
バイク前方は、バスを斜め上方に押すような形だと思われる。
最終地点では、バスが完全停止したため、バイクの慣性の法則の余ったエネルギーは
バイクのみを立ち上げ、バス前面にハンドル、サイドミラー等の傷の痕跡を残し、
力尽き倒れた。と考えている。
じゃ、またね〜〜〜。

塩

白バイとバス
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26726444.html

この位置で、バイクは一度立ち上がっているということだ。

>>149
バイクが立ち上がったのはバスが最終位置で完全停止したからという理屈だな？
ならばサッカ痕は白バイ停止箇所ぎりぎりまではつながって無いとおかしかろう。
持ち上がって再度落ちた場合サッカ痕と最終接触箇所のズレはほんのわずかだろ。
移動区間のかなりの距離サッカ痕なしじゃないか。

じゃまたってさｗ　まどうせ夜中にまた出てくんだろｗｗｗｗ

>>80 >>82
破片の位置が検察側の証拠になっているか？ｗ

>>97
「希少な最高裁判例」なんだから、心して読むようにｗ
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/saikousaihanketu.pdf (PDF)

>>122 保冷所が前にいってたけど裁判で判決はでてるしここで抗議なんかするとマスコミのいい宣伝にされちゃうから抗議しないんだろう。

なんだそれ？柴田の判決文かとおもたら最高裁の棄却の返事やん？
>>153＜誰かこの馬鹿をなんとかしてくれｗ

確かバスの腹の下に落ちてる一欠片が動かぬ証拠とか断定してるんじゃなかったか？
おれはテレ朝でそう聞いたが？　

　

>>154
世間がそんないいようにとってくれると思うかｗ
さすがこんなヘボ捏造やるだけのことはある。
散々あがってる捏造の証拠に答えられないから黙ってることにしたわけだろ？
その状況見てああやっぱりかと思うのは当たり前だね。
どう見てもテレ朝報道が正しい。警察が捏造して裁判やったということだろう。
見てみぬふりの国も末期かもしれんね。

>>156 そのテレ朝も最近捏造してたんだけどwネットの嘘を暴くつもりが自分達の嘘をあばかれてたねww

>>157
工作員病というか、結局言に詰まると安易にその手のリアクションに走ってしまうわけ。
芸能ゴシップの工作程度ならそれも使えるんだが、
これだけはっきりした証拠が挙がってる本件では
相手側論理の肯定効果になってしまう。
状況の決定的違いが理解できてないうえに、
通常業務レベルでしかやれる技量も知恵もないもんだから
逆効果のことをやってるわけだよ。

まこの事件に限ってはテレ朝とKSBは完璧だな。
権力に屈しないすばらしい報道である。
というか権力と言ったってここまで馬鹿だと屈しようもないということかも。

ようする国民が現状問題にするところは
「ここまでの馬鹿でも警察は司法をいいように使って動けるから一般人は簡単に嵌められてしまう、
こういう現実でいいのか？」という話。テレ朝はそこを言ってるわけだよ。

>>159
テレ朝社員乙
これからもがんばって権力と戦ってください。
捏造はいけませんよ（笑）

>>160
（笑）＜この馬鹿どうするｗ　
まあこんな糞レス以外やれる能しかないんだからしょうがないだろうがな。
俺は高知白バイ太鼓持ちということで容認だがなｗｗｗｗｗｗ

>>160
ニートのバイト工作員は１日中張り付いて、書き込めるからいいね。
もっと質の良い仕事をしたら！！
真面目に働いている人もリストラされる、時世に気楽なもんだね。

おうよ、今日は張り付いてるよ〜。
まだまだ12時ぐらいまで大丈夫だ。
持って出てるから仕事と並行してオッケー。
自由業だから違法じゃないですｗｗｗ

あ俺じゃないのか（スマソ

仮に白バイ隊員が死ななかったらどうだっただろうね？
過失傷害で免停3ヶ月(実質1ヶ月)免職はなくて謹慎程度

やっぱ真実を知りたいって起訴事実認めなかったかな？

即日結審にしては判決文の量が膨大だな
おそらく公判の前から運転手を有罪にする筋書きを完成させていたのだろう
裁判を事務処理か何かと勘違いしてるのな
柴田ってヤツは

＞ID:fUlvzuW5
警察を批判しているようでいて、
同じ理屈で弁護側＆支援者やマスコミの批判になっている・・・
しかもど真ん中ストレートだ。

今日のネタはやけに美味いじゃないか。

チョイナとID:fUlvzuW5こいつで必死で埋めているだけ、刺激を受けると脳内で
アリさんがはい回るらしい。

子供の遊び場になったな

地検が子供の遊び場だからだろう。

今これを片岡氏に冤罪を被せておかないと困るのは誰？
死んだ白バイ隊員とその家族とかそれを擁護した仲間の白バイ隊員とか。
そしてそれをみて見ぬ振りしていた警察上層部と司法とか。
第三者の目撃情報が信用できないものであると採用しなかったのも
仲間である白バイ隊員の目撃情報を採用したのも、そうしないとそろぞろと芋ずる式に
沢山の関係者が司法の場に引きずり出されるのを恐れた結果だ罠。
冤罪って怖いね。

>>171
弁護士

>>171
第三者の証言は、あいまいで不自然、不合理だから採用されなかったんだよ。

>>171
そして裁判でも、採用できない理由を判決文で出しているよ。

バス支援者は、判決文の一部分だけ（第三者と言えど・・・。）
の部分だけ抜き出して批判しているが、その判決文の前後を読めば、なぜ第三者の供述が信用できなかったのか、分かると思うのだが。

>>157
しょせんはマスゴミ
>>163
お前ニートだったんだなｗ

>>171-172
茶吹いたぞ…謝罪しる

第三者の意見があまりにも正確であり、現場でみたものを正確に証言していた為
それを採用してしまうと死亡した白バイ隊員側の方に問題があったことが
決定的になってしまうから採用しなかったんだよ。
そして死亡した同僚の白バイ隊員に有利になり、かつ、自身らにとってももっとも意図的に
有利になる証言する可能性がある同僚隊員達の証言を採用したのは、それを採用しておかないと
警察の組織的隠ぺい工作が明るみに出る恐れがあった為。
片岡氏は警察組織の自己保身によって冤罪を着せられた被害者。

>>177ご苦労。

計画的な鬼畜犯罪である冤罪の起訴をした検事正は誰？
さっさと証拠写真のネガを開示し捏造犯罪を起訴しない検事正は誰？
冤罪って怖いね。

まあ、影の警察に任せたら取調室で爪を一枚ずつ剥がして、電流を
流し失神したら氷水と熱湯を交互に掛け、傷口には塩を塗り込み
時間をかけて10日目には『捏造』だと口を割らせてやるがな。なあ。
あれが本物のスリップ痕という奴は名乗り出ろよ。

法廷は子供の遊び場ということだろうな。証人には宣誓までさせたにも
かかわらず「捏造スリップ痕」を見せ、混乱させあげくの果てには
『事故当時は遠足の帰りで校長としての責任を回避するため虚偽の
証言をする動機は十分にある』てか。ワシならそいつを即撃ち○す。

>>174
検察主張のバスの挙動
http://hanzaikochi.web.fc2.com/kensatsu_flash.html

>>162 顔真っ赤だぞwwすこし落ちつけよ。

弁護士主張のバスの挙動もな
http://hanzaikochi.web.fc2.com/

>>178
ネガを出せないから冤罪なの？
ネガは写真が出来れば、必要がないからすぐ廃棄されるよ。

ネガを取っておくのは、写真が出来上がるまで、写真が出来上がったらネガは必要ないのでゴミとして廃棄される。
多分この事故のネガは廃棄しているんだろう、まさか八ヵ月後に否認するなんて、事故係も思っていなかっただろうし。

>>171
弁護士は私選だったよな。
弁護士と鑑定士の報酬はどうなってんだろ？

>>182
ネガは廃棄しちゃったのかwそりゃあ、捨てたくもなるわな。
ネガには運転席に座る別人の顔が貼り付いているだろうしな。

>>184
俺は当事者ではないので、ネガはどうなったか知らん。
ただ常識的に考えて、写真が出来たのならネガは必要なくなると言っているだけ。

この事故で当初から片岡氏が否認していたのなら、ネガは廃棄していなかっただろうな。
弁護側がネガを出せと言っているのは、知っているのに廃棄しているはずのネガを出せと言っているだけ（公判対策）だろう。

>>185 ＜こいつを何とかしろｗｗｗｗ

警察の返事は廃棄ではなく、不見当だったような。うろ覚えだけど。

>>185
弁護側は、公判でネガを出せって言ってないのでは？
判決文にはそれらしき記述はないが…

証拠申請していない生徒の証言もそうだが
支援者が言っているけとは、裁判で主張されてていないものが多いよな。
それが、支援者の言うように「決定的な証拠」だということなら
弁護側は、裁判で勝つ気が無かったということか？

だいたい、証拠の写真が捏造だというなら、
一審の途中だって画像鑑定はできたし、
少なくとも、二審が始まるまでには、
捏造を証明する十分な証拠を揃えられたはずだよな。

弁護側＆支援者は、何をやっていたんだ？
まさか最高裁が終わってから写真の捏造に気づいたのか？ｗ

まぁなんだな。
やはりここは中立が一番確保できる国会でということでひとつ。

>>185
>ただ常識的に考えて、写真が出来たのならネガは必要なくなる
それはない。常識的には保存しておく。でなければ検察警察の
証拠写真はデジカメでよいということになる。
ただ、単純なミスでネガ捨てたことはありうるけど。

>知っているのに廃棄しているはずのネガを出せと言っているだけ
弁護側がそんなこと知りうるのか？

>>188　それならどこから「ネガは廃棄した」という話が出てきたんだ？

>>189　あからさまなフォトショップとかは見破る方法があるだろうけど、
通常はネガがなくては写真は捏造とも本物とも鑑定は不能では？
なんのために警察はデジカメでなく銀鉛で証拠写真撮影してるか？
また「清涼飲料水説」だと写真は本物ということになるな。

>>190
国会が中立だと思える君に拍手ｗ

首相に漢字テストを求めるのが国会なんだよ。
正直言って、日本人辞めたくなったわ。

>>192
国会は中立じゃない？
警察は行政機関だから国会議員に質問されたらきっちり答えないとあかんでしょ。
悔しいけど司法は別なんだよね。

鳩山兄とか瑞穂みたいな粘着口調でどこまでも質問されたら
黒岩部長みたいに「絡まってたもんで普通とちと違いますから」など
通用しまへんよ。平民どもにはそんなもんで十分だと思ってるようだけど。

>>191
常識の考え方が違うから、明確なレスはできないが、
そもそも写真を撮る意味が、記録として残すと言う行為なので、その写真が偽造だからネガを出せと言うことまで警察は想定しないし、する必要も無い。

弁護側は、多分検察側の証拠として出された現場写真（バスが動いていたことを示す、タイヤスリップ痕、路面擦過痕など）を否定しなければならないので、保存していないはずのネガについて追及したのだろう。

ただネガが存在したとしても、支援者はそのネガ自体が偽装だと言うに決まっているのだから、たとえネガがあったとしても、警察サイドとしては、すでに判決が出て被告人が収監されているのだから、あえて出すことは考えられない。

>>195
何が何でも警察内完結で行きたいわけだな。
閉鎖環境というのは怖いね。
物事の判断法まで閉鎖系に養成されちゃうようだな。
やばいわ。

>>196
やばいのは、そのお前自身が抱いている閉塞感だろう。
自分の存在を正当化するため、絶えず敵を作らなければ、自分の自我を構築できないのだろう。

お前は多分、自殺願望が強いと思う、死にたいけれど死ねない。
いい加減にしろや、お前を養うために社会があるわけではないんだよ。
お前が社会を作らなければならないんだよ、クソニートが笑わせるなよ。

>>197
馬鹿の脳内で真夜中の回転運動が起こってるようだなｗ
ライター以来毎回何になってもお前は同じ回転起こすから
こっちはたまらんのだよ。

お前は常に最初に自分が任意に規定した条件で自分の結論を導いてるんだよ。
それだと必ず自分に都合の良い答えが出るわな。
自分だけで納得してるならそれも良かろうが世間はたまりませんよｗｗ
あげく他人の自我の構築云々かｗ　参るな。自我まで持ち出されたらさ。
こっちはあほ丸出しの捏造写真の話しかしてないがな。
あんなお笑い写真並べられてんのに自殺願望も糞もないぞ。
腹がよじれて死にそうに成ってる国民は相当いるだろうけどさｗｗｗ

自分の正当化のために敵を作るとか言ってるがそれは話題そらし。
国民の敵だから個人の問題ではありませんよ。ちゃいまっかｗｗｗｗｗ

だいたいにして証拠写真のネガを即ポイしていいわけないんじゃね？
不都合あると証拠即ポイして死刑にしたりやってんの？

>お前は多分、自殺願望が強いと思う、死にたいけれど死ねない。
いい加減にしろや、お前を養うために社会があるわけではないんだよ。
お前が社会を作らなければならないんだよ、クソニートが笑わせるなよ。

もう一回読んだらまさにこれぞ

説教強盗ｗｗｗｗ

捏造写真で一般市民をぶち込んでおいてこれか？
これじゃ被告になった瞬間反論も何も出来んのは無理もないな。
密室で被疑者をこんな感じでボロカス言ってハンコおさせるんだろうかね？
２ｃｈで実態暴露だな。

お前は多分、自殺願望が強いと思う、死にたいけれど死ねない。
いい加減にしろや、お前を養うために社会があるわけではないんだよ。
お前が社会を作らなければならないんだよ、クソニートが笑わせるなよ。
お前がやったんだろ。世間に申し訳ないと思わんのか？
親が泣くぞ。お前は多分虚言壁があるんだよ。
よくよく考えろ。吐いたらどうだ。お前がやったんだろ。

という感じで追い込むんだろうな。

俺の>>197
>何が何でも警察内完結で行きたいわけだな。
閉鎖環境というのは怖いね。

こんなもんにキレちゃったらあかんだろｗ
リアルすぐるぞ。
身に染みてんだろうけどねｗ

そういえば運転手のブログにコテで殴りこんで
デタラメ下地で説教たれまくったのがいたね。
知り合いじゃないの？
あれもまた酷かったな。

しまったレス番間違ってる。

俺の>>196 　だったよ（スマソ

それにしても、
>>192と>>195から>>197への変貌ぶりはリアルあるな。
よっぽど俺の>>196が癇に障ったんっだろね。
スマソスマソ。

>>191

＞それならどこから「ネガは廃棄した」という話が出てきたんだ？

それがよくわからんのだよ・・・
弁護側がネガを出すように請求したのに対して
警察（検察）側の答えは「ネガは破棄した」ということだよな？

じゃ、弁護側がネガを出すように請求した理由は？
証拠写真の偽造を疑うなら、その旨、裁判で主張しているはずじゃないか？

＞あからさまなフォトショップとかは見破る方法があるだろうけど、
＞通常はネガがなくては写真は捏造とも本物とも鑑定は不能では？

支援者は、片岡氏がバスに乗っている写真は
「あからさまなフォトショップ」レベルの合成写真だと主張しているんだけどね。

高知県警前本部長の鈴木基久さん、現本部長の平井興宣さん、交通部長の黒岩安光さん
をはじめとする高知県警職員のお子様やご親族、お友達の皆様へ。

是非現在日本全国が注目している高知白バイ激突死事件について知ってください。
ご自分の目でご自分の頭で、何が起きたのか、そして何が行われたのかを知ってください。
そして、素直な感想を高知県警職員のお父さんやご親族、お友達に述べてください。
そのことが、日本の警察を、そしてお父さんやご親族、お友達を救うことになると思います。

参考に、以下のホームページなどをご覧下さい。
もちろん、これらの情報が正しいとは申しません。ご自分で判断してくださいますようにお願いいたします。
雑草魂 (片岡さん本人のブログ)　http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954
冤罪事件進行中 (支援者による情報ブログ) http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
片岡さんを支援する会 http://www.geocities.jp/haruhikosien/
瀬戸内海放送ニュース動画シリーズ特集 http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7
【高知白バイ事件】を知る　http://www.news.janjan.jp/living/0808/0808310904/1.php
きっこのブログ http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2007/10/post_f6dd.html
テレビ朝日　ドキュメンタリ宣言　http://www.tv-asahi.co.jp/d-sengen/story.html?05
多くの人々に知っていただくために・・・　　　高知白バイ事故
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochi.htm

ネガはある、と地裁の公判中に検事が答えているようだ。
ネガなし写真では証拠能力はゼロだろう。

そうそう
ライターだのライダーだの説教刑事だのと異常体質を全国披露する前に
まず客観的にものごと見る訓練から出直して頂戴。
いい大人があれじゃ子供たちにはずかしいだろ。
中立なメディアがかく報道してるんだから
世間の体制は今こういう展開だと把握しないとあきまへん。
中学生と校長の証言、この方々の論理能力にひれ伏し、
如何におのれがアホか反省し一から出直してもらいたいｗ

テレビ朝日ドキュメンタリ宣言　
http://www.tv-asahi.co.jp/d-sengen/story.html?05

自己回転脳内妄想の果てに直ぐブチキレるｗ
理屈がなくても脅しかければ平民どもは
ヘイヘイなんでも従うと思えるのは監禁状態の署内だけのことだな。
この手の脳味噌が富山や志布志のような
とんでもない卑劣冤罪を起こしてるんだろうね。
まさに閉鎖環境のもたらす恐怖。ど田舎はこれが怖いの。

>>206
なーんだ、ネガあると言われたらある前提で公判進むわなｗｗｗ
でいつのまにか話ずらしていいように持ってちゃったんだろね。

写真の信憑性を問われたらネガを出して証明するだろうな。フツー。
>>208
その流れは分からない。よく知る田辺幸一に訊くのが良さそうだw

ネガを出せと言うのは、タイヤ痕を鑑定する為に
必要だからであろう。路面に塗ったように見えるのだけれど、
本当にそうなのか、ネガ無くして確かな鑑定とは言えないからだろう。

そもそも、ブレーキ痕など出来るはずが無いと思われる
事故状況だったと確信しているのだから、８ヶ月も後に見せられ、
ネガは無いでは、ブレーキ痕に疑惑が集中するのは自然であろう。
これは、検察側の不備であり、裁判官の言う反省が無いというものとは
別の問題であろう。つまり、この裁判官は、検察の不備を指摘すべきを
せず、話をすりかえるように被告を罪人に仕立て上げたといえるであろう。

さらに、ブレーキ痕の指差し写真においては、
記者会見において、有るから、高松から戻ってきたら
いくらでも見て下さいとまで言っておきながら、
いつまでたっても見せる様子がない。
有ると断言した点にも不信感はつのるし、
また、公道での高速訓練がないとの断言にも不信感がつのる。
これでは、疑って下さいと言っているようなもので、
まともな捜査機関とはとても呼べないのではないか。

塩

つまり、疑惑を、本筋からはずそうと、意図して行われている。
と考えてしまうということだ。本筋というのは、バスが止まっていた
という、事故鑑定のことである。タイヤ痕、サッカ痕が本物であり、
その上で、まともに事故鑑定をしても、バスが止まっていたことは
証明出来てしまうと思われる。

>>214
つ>>143

保冷所氏が事故鑑定をしろと吠えているが、確かにした方が良いのであろう。
きっと、バスが止まっていたと想定しての事故鑑定はできるはずだ。
それをしないのでは、支援者側にも、別に意図するものがあると思われるのも、また自然だ。

>>216
酒を五合ほど飲んで、写真を凝視していると、写真が動きだし、
正しい像を形成し照合してくれるんだ。まさにピタリと一致した像を
みせてくれるんだ。第６感の覚醒だ。シックスセンスとも言うらしい。
覚醒せよ！！

チョイナwwwww

科捜研の鑑定技師は、明らかに検察側主張に反する鑑定をしておいて、
有り得ないことはないというような、検察側の主張をフォローする発言に
終始している。逆に、止まっていたと考えてもありえないことはない数値
を示せたはずなのにである。

チョイナ頑張れ。
「バスは止まっていた＆捏造も無かった」説に賛同する訳ではないが
それ以外では共感するところは多いぞ。

横滑りでこけて突っ込んだという鑑定自体、検察の主張を否定しているだろう。
しかも、バスにほぼ垂直に突っ込んだという鑑定においては、弁護士も指摘しているが、
大いに疑問を感じる。これにおいては、鑑定に誤りがあると思われる。

MOTO-1 練習　フサベル　亀石屋
http://jp.youtube.com/watch?v=wdaNRi4n2Bw

ＴＶリモコンバスにライターバイをぶつけてみて下さい。
バイクの後輪からバスに当たるように、斜め下からのスライドで、
当てると、バイクはバス前部にすっ飛ぶように激突します。
では、またね。

>>222
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　二度と来るな！

>>206
＞ネガはある、と地裁の公判中に検事が答えているようだ。

だから、それはどういう流れで出て来た話なのだ？

公判中に検事が答えているということは、
弁護側が（裁判所の可能性もあるが）、わざわざネガの所在を
確かめたということだよな？

何のために？

証拠の写真に偽造の疑いがあるので、証拠保全＆開示請求をした？
そんな話はあったか？

だいたい、証拠の偽造でいえば「タイヤ痕」の主張もそうだが、
裁判所はそれについて説明し判断している（納得するしないは別にして）。
弁護側が写真に捏造の疑いがあることを主張していたら、
裁判所が何らかの判断を示していなければおかしいだろ。

つーわけで。

>>208
例によって、支援者が勝手に前提にしているだけのような気がするんだがな。

>>224
支援者ブログより
roseyのコメント
>検察側は自ずからネガもあると裁判で明言していますし、
>写真そのものの偽造の線は薄いと考えるのが普通です。
空想するに、（裁判記録が公開されたらはっきりするが）

弁護側　写真の捏造疑惑を指摘
検事側　フィルム写真だから捏造は難しい、ネガはある（と、口を滑らす）
　　　　 顔貼り付けまでバレてはかなわんと検事正は検事を異動させ、安全地帯にかくまう
弁護側　ネガを出せ
検察側　ネガは不見当
検察側　ネガを取っておくのは、写真が出来上がるまで、写真が出来上がったら
　　　　 ネガは必要ないのでゴミとして廃棄される。
　　　　 多分この事故のネガは廃棄しているんだろう、まさか八ヵ月後に否認する
　　　　 なんて、事故係も思っていなかっただろうし。>>182より←←いまここ
----------------
rosey 2007/11/15(木) 午前 0:37

フィルム写真の筈ですよね？
PC上でレタッチしたら可能みたいな話を以前からされている方、
その話は無意味では？
デジタル加工でバレないように仕上げるのが困難な物を、フィルム写真で
やるとなると比較にならない位困難です。
フィルムで撮った物が法的証拠能力が高く評価されるのはその為です。
検察側は自ずからネガもあると裁判で明言していますし、写真そのものの偽造の線は薄いと考えるのが普通です。

となるとブレーキ痕等が摸造だという話なるのでしょうが、
某所でも書きましたが、単なる証拠誤認なんじゃないかと思うのです。
捏造話は、どうも話しが飛躍している気がしてなりません。

いまさら感も否めないが、疑惑のブレーキ痕部分の路面に付着している物の
成分分析をしてみるべきだったよな。
本物のブレーキ痕であればタイヤから削り取られたゴムの成分が出てくるだろうし
もし偽者であったならコーラの成分か何かが出てきていたんだろうな。
常識的に考えてあの長さのブレーキ痕が付くことは考えられないわけだから。

>>224
高知地裁では「ねつ造の可能性はほとんどない」という判断？

可能性が有っても証拠が・・・
証拠が無いのに「捏造」で戦っても相手にされない
裁判官は、やさしく、「状況的に考えられない」と相手してくれてたんじゃなかったカナ

清涼飲料水説を結構真面目に受け取ってる馬鹿って存在するんだな・・・ご愁傷様です

清涼飲料水ではない　と後の会見でも言ってたんだったっけ
でも、あれ　清涼飲料水ではないんだけど、(ほかの)液体なんだよ
ってな感じがしたな　確かにそれだとウソにはならんなぁ

>>225
だからさ―
法廷で証拠写真の捏造疑惑の主張があったら、
裁判所は捏造の有無について判断しなければならないし、
それは判決文に書かなければならないだろうが…

そんなんだったらいくらでも可能性は挙げられるじゃないか
証明のしようもない主張をマスコミまで使って繰り返して何の意味があるんだ？
一体どういう意図だよ？

>>232は>>230宛て

巨大な権力に敢然と立ち向かっているように見せかけつつ、
その実、安全地帯で根拠薄弱な陰謀論主張して扇動してるだけじゃないか
アホらし

複数の証言からもバスが中央分離帯付近で停止していたことは間違いないと思われる。

現場の写真を見る限りでは、路面にそれらしい痕跡は一切ないようにみえる。

・・・素人判断だけど＞＜

無実の人間を陥れた罪は重い。

恥を知れ！＞＜

×痕跡は一切ないようにみえる
○痕跡がない

高知地裁の片多康が昨年４月に東京高裁に栄転した？＞＜

>>234
釣りか、アホらし

>>231
俺は裁判記録を読む立場にないので詳しくはわからない。

>>226

＞ いまさら感も否めないが、疑惑のブレーキ痕部分の路面に付着している物の
＞ 成分分析をしてみるべきだったよな。

8ヶ月も経ってからいきなり写真を見せられてもな。
分析不可能な時期になるまで意図的に伏せていたと思われてもしょうがないよな。

>>239
判決文は>>1にリンクがあるぞ。
全文読むことができる。
これは支援者のおかげだ。

>>240
裁判が終わってから、証拠の写真が捏造だったって
騒ぎ出すよりいいんじゃね？ｗ

しかも、その写真は弁護側＝支援者の手元にあって、
専門家の画像解析を依頼すればすぐにでも捏造の有無が解るのに、
なぜか弁護側＝支援者は騒ぐだけ。

陰謀論で煽っているというのが正解かもな。
あるいは「善意の馬鹿祭り」か…

つーか、マスコミの取材が来たとき、偽造写真の話はしなかったのかな？
マスコミなら写真関係の専門家のツテはいくらでもありそうだがな。

バスが道の真ん中で右折するため停車してた。
バイクが速度超過で突っ込んできた。

ちなみに、この状況が真実だとしても民事なら6対4で、バスの方が悪い。
青本・赤本より

>>235
>現場の写真を見る限りでは、路面にそれらしい痕跡は一切ないようにみえる。
はっきり写っているし、ニュ−スビデオ映像でもはっきり写っている訳だが

>>244
民事なら…ね

バスは停車していたとは断定しないが、白バイの速度超過は決定的

>>244
そういや、支援者は保険屋の判断ではバス側無過失で
自賠責の支払いが停止されているって言っていたが
結局、全額支払われた罠。

次の（最後の）砦は検察審査会か…
（ま、望みはほとんどないがな）

>>246
刑事なら…

過失相殺がないから、白バイに速度超過があっても
それでバス側の過失責任が否定されることはないんだがな。

>>241
公判記録のこと。

なんで、冤罪とか言って支援してるのかが解らないのだが・・・

仮に、運転手が主張してるような状況
　・バスは停止していた（右折するために道路にはみ出して）
　・白バイは速度超過だった。

が，事実だとしても，バスの運転手には過失があって有罪なんだが・・・
民事の赤本見てみると6対4でバスが悪いとなってる。
刑事の場合は、過失相殺は情状でしかないから、有罪なわけだが・・・

>>248
横浜市都筑区の駐車場で2005年6月、男児＝当時（２つ）＝が
乗用車にひかれて死亡した事故で、
業務上過失致死罪に問われ禁固一年六月を求刑された男性（４４）の
判決が２００８年３月１１日、横浜地裁であり、
倉沢千巌裁判官は「事故の予見可能性の証明が不十分」などとして
無罪を言い渡した。




「衝突回避は不可能」死亡事故の男性無罪

　札幌市で道路を横断中の女性＝当時（７５）＝を乗用車ではね、死亡させたとして
業務上過失致死罪に問われ、禁固１０月を求刑された札幌市の会社役員の男性（７４）に
札幌地裁は１日、無罪判決を言い渡した。

　衝突を避けることができたかどうかが争点だったが、佐藤康平裁判官は「女性を発見してから
衝突までの間に、被告が車を停止できたとは断定できず、衝突を回避する可能性があったとは
言えない」と述べ、男性に過失はなかったと認定した。

>>251
その一方で，

違法駐車で死亡事故が起こると有罪なのも現実
その場にいないのに・・・

>>252
白バイの予測が不可能な状況だったらどうなる？
判例を基に考えてください

>>225
>検察側　ネガを取っておくのは、写真が出来上がるまで、写真が出来上がったら
　　　　 ネガは必要ないのでゴミとして廃棄される。
>検察側は自ずからネガもあると裁判で明言していますし、

ネガがあるのかないのかはっきりしろよ。
あっても出せないのか。捨てちまったのかどっちだよ。
意味分からん。

実際のあがってる写真が偽装されてるわけだから
パソコン使って処理した以外ない。
ネガが出せないなら別にネガ上の処理かどうかなど問題にならない。
てか、そのためにネガが出ないわけだろ？

>>254
電凸しろ

>>225
なんだよ。検察側弁護側とかあるから記録かと思ったら、
>空想するに、（裁判記録が公開されたらはっきりするが）
だと。

今夜も回転馬鹿が出てきたか。

>>253
停止してようが，動いてようが
道路を塞いでたらアウトだわな・・・

>>257
ほう、塞いでいたのが園児であってもか。

>>257
塞いでいたのが、シスターの行列であってもか。

>>257
塞いでいたのが、お前の親族一同でもか。

>>225　こんな感じなら裁判所がコメントしなくても不思議ではない。
ネガがなくてもまったく証拠価値がなくなるわけではない。
デジカメ写真（ではなくてデジタル画像というのか）も証拠になりうる。
例えば、警察の撮影した人が「確かに撮影しました。」と証言すれば、
証拠価値は相当高まる。
といったようなことは、多分弁護側も承知であろうし、だからこそその点では
あまりごねなかったということかな？

とはいえ証拠能力を高めるためにあえて不便な銀塩写真を使っているわけだし、
通常はネガを捨てない。捨てるくらいなら最初からデジカメで撮影する。

まあ確かに裁判記録読まないとどうだかわからんけどな。
判決も確定したことだしな。

>>253
お前は、道路を塞いだことがないと言うのか。
お前のようなクソ馬鹿が、道路の真ん中にいるだけで
世間は大迷惑なのだから、轢き殺されても文句は言わないのか？

sio

>>262
>>143を声を出して100回読め

今は、昔みたく塩に不自由しないから、そんなに塩をくれなくても
いいよ。敵に塩を送るという言葉はあるけれど、そんなにもらうと、
高血圧で死んじゃうからもういいよ。

お前が読めばいいじゃないか。
どうみてもお前の方が頭悪そうだし。
つか、お前の学歴言うてみ。

>>257
交差点に進入したら物陰から突然白バイが現れた場合の、「事故の予見可能性」を聞いているんだが
ここはお前の希望的観測を垂れ流す場所ではない
一度は塞がなければ道に出られないんだよ

おいらは高卒だぞ。
お前は、中学卒業できなかったんじゃないか？
そんなもんだろ。
カキコ見ればすぐ分かるんだ。
高校出てるからさ。
お前も、もう少し勉強しとけば、おいらとタメ張れたのにな、
残念。わはは。

屑。しね。

おいらが屑なら、お前はヘドロか、浜辺のコールタールであろう。
おるいはゲロか、犬のクソ。多分、それ以下だろう。
よく生きてるな。おいらには理解できない。

ID:aqrD+Pnn
お前はいつまで生きて、世間に迷惑をかけるつもりだ？

>>271
個人的な書き込みはやめろ
腹が立つなら見るな
できないのなら書き込むな

>>272
やかましいいわ、くそボケ。
>>269
に対してまず言え。
それからおいらに言え。
クソ馬鹿。

バイクは、バス直前で横倒し状態でこけ、
バスに衝突するも、バス前部は空間の為、後輪が先にバス前輪を捉え、
バイク前部は、バス前部空間にのめり込んだ。
と、言ってもほぼ同時だろう。のめり込んだ前部は、慣性の法則と、その形状にもより、
バス前部を少し浮かせるように突き動かした。バス前輪軌道は、
�@の写真中央左端にみられる、チョークで囲われたタイヤ痕付近がその始まりで、
停止位置までだと思われる。
�@http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25887751.html
�Ahttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25491120.html
�@の写真をエクセルに貼り付けバスタイヤを画面一杯に拡大すると、
2本の縦縞が見てとれます。
�Aの写真を同じように拡大し、バイクタイヤの溝に注目すると、
バスタイヤに見て取られる2本の縦縞と酷似していると思われます。
バイクタイヤ溝の転写であれば、バスタイヤとバイクタイヤは接触したことになります。
�@の写真中央左端にみられる、チョークで囲われたタイヤ痕付近に、バス前輪タイヤがあり、
科捜研鑑定のピンクの軌道が、緑の軌道であれば、バスタイヤとバイクタイヤは接触します。
白バイの接地点と衝突後の動き（科捜研資料より）
http://ime.nu/blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/28997911.html
尚、科捜研の作図はかなりいい加減であるので、照合には向かない。
OZISANのブログの作図は正確なので、そちらを参考にしていただきたい。
http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-10-29
以上より、2本の縦縞がバイクタイヤ溝の転写であるのなら、バスは止まっていた。
その根拠は、
転写にブレがないこと、停止位置で尚、真下よりやや前方にあることで、
衝突時、バスタイヤの回転が無かったことを証明している。

冤罪であっても、捕まるヤツにも何かしらの問題がある
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=16939304

>>275
リンクは見られないが、まさに偏見のたまもの発言であろう。
アヌスホール（麻生）が国会で言えば大問題になるであろう。

あれだけ行動力のある支援者たちなのだから
交通事故鑑定人や写真の専門家には既に多数あたっているのだろう。
そう考えるのが自然だ。
その結果、選ばれたのが例のあの交通事故鑑定人であり、
写真については素人判断で捏造だといちゃもんをつけるばかりなのを見ると、
結局のところ根拠の弱い底の浅い主張なのではないかと考えたくなる。

交通事故鑑定人は複数人の中からの選抜のですw

>地裁で惨敗した私達は高知県警科捜研の鑑定に対抗できる
>交通事故鑑定士を探していました。 最初の鑑定士は業界では
>名が通った鑑定士でしたが、その先生の事務所は私達の送っ
>た資料を見ただけで「スリップ痕は本物」と判断された。「ﾝな馬
>鹿な！！」と別の鑑定士を探したが、どうにも見つからない。あ
>る人にお願いしてやっと紹介していただいた鑑定士なんです。
ttp://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-39.html

>>278
この鑑定人の人も今頃後悔しているんだろうな
でももう後戻りはできないですよね。

>>280
なかなか低レベルな印象操作じゃないか。ほほえましい。

世論は一見して「捏造」と判断し、世の技術者も「ありえない」と一笑に付すできばえだ。
せいぜい、マスコミを抱き込んで世間の目から遠ざけるよう努めるべきだな。まあ、
手遅れだが。

実はこのような浸透の仕方こそお前らの怖れるものだろう。確実に警察・検察犯罪と
その根源まであからさまになり、冤罪事件の悪質さは衆目の一致するところとなる。
それもそれほど時間はかかるまい。

アンカーミス>>280→>>279

>>279が言いたいのは警察相手なもんでビビって本物だと偽証した
名のある検定人は同罪というあたりじゃないのか？

名のある専門家ほど構造に組み込まれてる度合いが高いのだから
警察に逆らえばとばっちりが来ると思っただろうね。
この業種の多くは正義に向かう信念なんかそんなないと思うよ。
警察にガードされて商売やってるようなもんだもん。
マスコミと同じさ。
だから前も書いたんだが、欧米の専門家に依頼するのが
一番いいんだろうと思う。ちと金がかかるだろうな。

でも事実の是非としては専門家の鑑定なんか全く必要ないけどなｗ
どうやったってあからさまなフォトショでの改ざんだし
これ警察が否定証明するのは不可能だろう。
再審つっぱねられたら「裁判と真実は無関係・司法検察癒着注意喚起」という好例になるだろう。

ここの補足。

＞警察にガードされて商売やってるようなもんだもん。
＞マスコミと同じさ。

そんな中でテレ朝ＫＳＢ週刊現代ほか一部メディア、
あっぱれですｗｗｗｗｗ

国会での質問だと問題ないよ。きちんとした真偽調査に入る。
それこそ偽証したらとんでもないことになるからね。
警察庁に説明責任がばっちりあるから高知県警記者会見みたいな口先のごまかしは利かない。
即刻フォトショ改ざんで結論出るからそこから行政問題枠で責任追及が始まるだろう。
そこまで上がるかどうかだけどテレ朝他行動メディアと野党と日弁連の技量拝見というところかな。

警察と交通事故鑑定人が繋がっているとか守られてるとかってマジでいってんの？
警察が仕事を依頼なんてしないし、鑑定人の仕事は基本的に民事裁判に使うもの
警察は民事不介入が原則だし、民事裁判でひっくり返っても圧力なんてかけられないよ

>>285
繋がってるとは言ってないよ。
警察にたてついて得する商売じゃないから。
民事主ならなおさら交通警察に逆らったら商売できないだろう。
業界構造だから図式は崩れないだろうね。
そう思うと鑑定人業だって生活かかってるから
責められないとこもあるかもね。
よってこのような力学が完全払拭できる国会質問しかないという結論。
野党は材料に間違いがないようにメディアを介して海外の専門家と
連携とるのが万全策だと俺は思ってる。
日弁連は国連やアムネスティとか海外にオブザーバー連携しないのかね？

『その先生の事務所は私達の送った資料を見ただけで「スリップ痕は本物」と判断された。』
というのも無理もないんじゃないかということだ。だってその先生は調べもしないで突っ返したんだろ？
そう思うしかなかろうｗ　調べてから「本物」といったならまだ僅かの信念も感じるけどさｗ

まぁその鑑定の先生の話なんかもうどうでもいい。
蒸し返したからレスしたまで。
はやいところ国会でやってくれ。
選挙で票入れられん。

>>285
マスコミだって本来は政府や警察の圧力などかからない領域だけど
こんな国情だよ？
ましてや警察権力周辺の狭い事業でそんなお題目通らないだろ？
司法と検察ですらこんなですよｗ　
壁塗りだけは一流なんだけど実体部分は三流国以下なんだよなｗｗｗｗｗｗｗ
たのみの経済もダブってきたから中身が世界に丸見えだな。

国会でちゃんと調査することになったら
おそらく涙目になるのはバス運転手サイドだ
わけのわからんこと吼えていられる今のままでいいんじゃねえの？

>>289
>今のままでいいんじゃねえの？
↑
　　　　　　wwwwwwww

>>警察にたてついて得する商売じゃないから。
民事主ならなおさら交通警察に逆らったら商売できないだろう。
業界構造だから図式は崩れないだろうね。
そう思うと鑑定人業だって生活かかってるから
責められないとこもあるかもね。
だからなんでそうなるの？民事主なんだから警察の顔色伺う事なんてないんだよ
保険会社の顔色は伺うだろうけどね。
鑑定業に支障が出るのは雇用主との関係が崩れる様な事だよ
逆に聞きたいのは、逆らったらどんな仕打ちがまっているんだ？
今は国や公務員叩きがマスコミ主導で全盛の時代、警察もそれを解っているから
交通事故鑑定業に言っちゃモンなんて言えない時代だから、むしろ今は商売はやり易い

名うての鑑定人が本物と切り捨てたのは、ただ写真だけを見てやったと思う？
1審の判決文を読み、捏造の背後関係やそれに要するリスクの高さなども考えて判断したんだよ
弁護側は1審では、捏造の具体的な機会や方法の可能性についてなんら言及すらしていないんだよ？
おまけに野次馬やマスコミの目がある中で出来ないと判断するのは極めてまっとうだよ

>>291
国会でも取り上げられるみたいだし、真実は明らかになるよ。
低脳工作員の努力も無駄だったねwwww

これって警察側が巡査長の責任を自分らが負うのが嫌だったからだろ

>>291
その鑑定士がどういう意図だったかなど今更どうでもよいわ。
捏造は揺るがぬところだ。

この市長さんも断定しているそうだ。
http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/2009/01/post_1212.html
>高知で起こった白バイの衝突死事故では、警察組織ぐるみで証拠のねつ造をした上に、
最高裁判所までこれに加担する判決を下したために、無実の人が刑に服することになりました。
この国は、本当に残念な状態です。

>>261
確かに、撮影状況や現像方法の確認ってことなら普通にあり得るが、
それを「捏造疑惑の指摘」と言うには無理があるな。

実際のところ、写真の捏造の話が出てきたのはいつ頃なんだろうな？

>>294
他県の市長さんがそこまで踏み込んだ発言しているのに、高知市長や県知事はスルーで
すかい。県知事は予算執行権限があるから踏み込んで調査にあたってもよいだろうに。

しかし、今度の尾崎は前の橋本知事より数段ランクが下だな。はっきり言って自民の操り
人形でしかないから何も期待できん罠。

>>267
道を塞いだのは、
右折したいというバス側の「一方的な都合」に過ぎないし、
二種免許持ちが（普免ドライバーでもだが）、
真っ昼間の決して交通量が少なくない国道を
大型車両でほとんど塞いでおいて、
事故の危険性をまるで考えていなかったとしたら、
その方が問題だな。

>>296
まじめな県民の皆さんには申し訳ないけど
高知だけは住みたくないですなｗｗｗｗｗ
はっきりヤバイ地域。

>>291
民間の事故鑑定士の鑑定で、警察の事故調査がひっくり返った事例なんざ、
よくあるとは言わないが、珍しいものでもないぞ。

>>297
違反ではない。

>>251
運転者は安全運転をする義務がある。

予見が困難、回避不能というのが・・・？＞＜

ただ、高知白バイ衝突死事故に関してはバスの運転手さんに落ち度（過失）はない。

>>299
その逆のケースはあるのか？

>>294
国会でも県議会でもいいが、調査するならすればいい。
だが時間がかかるな。

その間、片岡氏は刑務所の中なわけだが、
「決め球」を持っているはずの弁護側＝支援者はどうするのだ？
国会や議会に任せてまったりと茶でも啜っているつもりなのか？ｗ

ど真ん中ストレートを投げたいと言いながら、投げずに、
国民の支持だ署名だと言っている思考が理解できんよ。
ストレートど真ん中も署名集めも、両方やればいいではないか。

>>298
確かにヤバイ県かもしれない。香南署では署員が6人がかりで1人を殺しておいて
検察は不起訴でスルーだからな。これに怒らない県民はどうかしているよ。

橋本元県知事に国会に行ってもらえば（ほぼ確実）検察庁から動かせるだろ。縦割り
組織は上の命令には逆らえない。高知県警・検察の犯罪が暴かれるのは時間の問題だ。

今のうちに告白するなら情状酌量を認めてやってもいいが(w

>>244
ウソつくな。オマエは運転免許持っているのか？

右折の為に、中央分離帯付近で停止していた。

複数の証言からも間違いない＞＜

路面にはサッカ痕などの痕跡は確認できない。

・・・素人判断だけど。

>>277
同意。

>>303
すでに取り上げられている
検察の答弁はスカッとしないだってさ

>>303　「決め球」ってなんだ？
なんとなくこのスレでしか通用しない用語ぽい気がする。

消える魔球だな

>>303
署名集めても提出しわすれるので意味がないんです

>>311
他県の市長に警察の組織ぐるみの捏造冤罪事件と、はっきり言われているが、
反論はしないのかな？
やはり、本当のことだから反論できないのかWWW
誰が見ても、証拠捏造の冤罪事件だと言うことがはっきりしたね。
ところで、ここで擁護書き込みしている工作員は、これからどうするの？
別の冤罪事件の誤魔化しにいくのかな？

いや、署名をね、たくさん集めても肝心の提出するのをうっかり忘れてしまうんですよ
いやあ参りました

>>313
お仕事はつらいね、で契約はいつまでなの？
もう無駄だからばっさり切られるんだろうねWWW

>>309
支援者が言うところの「ど真ん中ストレート」の「隠し球」のことだよ。
打てるものなら打ってみろ、ってな凄い球らしい。
なんで投げないのかは謎だがな。

>>315　もしかしてこんなような構図？

一部の自称「支援者」が「隠し玉」発言
↓
真に受けた人が、弁護側が何故それを使わないのか、やはり弁護側は無能だ、と主張

>>314
おまいさんみたいのが釣れるうちは、
喜んで契約更新するってさ。

どうぞ

　　　　　 ∬
　　　＿ｃ□＿
　　 ／ ※ ※ ＼
　／※　※　※ ＼
　~~~~~~~~~~~~~~~~

>>316
考えてみたら、支援サイトの管理人の素性ってわからんよな…
無関係の人間が裁判資料を入手はできないだろうが、
片岡氏とはどういう関係なんだ？

＞弁護側は無能だ、と主張
「隠し球」については、「無能」では説明がつかないがな。
知りたいのは、使わない「意図」だ。

>>318m(_ _)mｲﾀﾀﾞｷﾏｽ

>>319
お前の素性の方が問題だろうよ。

自己れすなんだが
>>286
>野党は材料に間違いがないようにメディアを介して海外の専門家と
連携とるのが万全策だと俺は思ってる。

冷静になってよく考えたら政党がメディアと直やりとりできないよな。
結果的に同等の図式になることは可能だから、
そうなってくれないかなという俺の願いだったよｗ

>>319
お前の素性はやくざが経営するネット工作会社の社員だったよね。
まともなネット工作会社なら、犯罪幇助まではしないものな。

>>323
見苦しいぞ

どうにも、バスが停まっていたことの、状況証拠からの物理的証明をするというよりも、
意趣返し的支援活動になりつつあるように思う。つうか、もともとそういう構図に
なっていたのかも知れない。意図していなくとも、捏造がなければ、言いがかりにすぎないからだ。
それは、片岡氏がブレーキ痕を突き付けられた時に感じた、でっちあげだという思いと
同じというか、裏返しであろう。裁判が、状況証拠と証言で判決されたのだから、
直球勝負と言うのであれば、同じもので勝負すべきだろう。
つまり、目撃隊員の証言の信憑性を再審議し、バス側証言の正当性を訴え、
状況証拠に合う、バス停止状態における事故形態を理論展開するべきであろう。

どうしても、バスが最終停止位置からピクリとも動いていないと言い張るのであれば、
状況証拠からの理論展開は不可能だろう。直球勝負をするつもりであれば、
バスは停まっていて、しかし、バイク衝突時の衝撃により移動させられたという
事故形態でない限り、状況証拠に合う理論展開は見えてこない。
まさに、バスが移動していない、バイクも移動していないという主張は、
俄かに信じられないのである。

捏造主張も、フォトコラ主張も、からめ手であり、正攻法ではないということだ。

117 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 14:54:53
kochiudon制作、黒岩安光「なんででしょうね」

※ビールを飲み、地元マスコミに対して不平を漏らす運転手の写真を
　紛れ込ませることに何か意図でもww
　ビールにはモザイクをかけ忘れているようだがww
　ビールジョッキの向きがおかしいんじゃないのww
　ひょっとしてジョッキも貼り付けかww
　それにしてもこいつのブログにネタには事欠かんなww
　黒岩会見はテレビのキャプチャー画像、運転手の画像は？やはり
　テレビのキャプチャーかww

http://uproda.2ch-library.com/src/lib095293.jpg

118 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 15:44:08
>>117
別にビールぐらい飲んだからってどうでもよくね？
ビールかどうかも分からんし。←wwww
こんな突っ込みやって何のプラスがあるんだか。　←wwww
さもしい性格が披露されるだけじゃないのか？

119 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 16:06:12
kochiudonに訊いてみな。ああ、おまえか。

120 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2009/01/07(水) 16:17:46
>>119
この事故と何の関係も無い事書いて、印象操作ですか？
ひょっとして、噂の馬鹿高新記者かな？　←wwww　
工作員は犯罪幇助になるよ、逮捕されない様に自重したら！！　←wwww

↑wwwしか書けないバカ（笑

冤罪を主張しても、富山冤罪事件のように真犯人でも出てこない限り、判決をひっくり返す
のは容易でない。冤罪でも裁判で確定している以上、法的に打つ手がなくなるのが問題だ。
つまり捜査のやり方、裁判のやり方に本質的な問題がある訳だ。

それと警察・検察・司法のバカさ加減を世に問うという行動は重要だ。
http://video.google.com/videoplay?docid=-6527270879295607650
こういう事件を見ていると、つくづく警察・検察・司法は信用ならんことがよく分かる。
今のやり方では、誰が冤罪の濡れ衣を着せられても不思議ではない。

>>329
検察の問題どころか検察の犯罪行為だな。
低脳工作員のお陰で延々と一般人の興味を引きつけるwww

>>321
2chに書き込んでる人間の素性なんかいちいち気にしてたら髪が薄くなるぞ。

>>323
ふむ、よくわかったな、感心したよ。

見落としたｽﾏｿ

>>300
片岡氏は「横断等の禁止」でも行政処分を受けているようだぞ。

道路交通法第25条の2（横断等の禁止）
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、
転回し、又は後退してはならない。

つーか、テンプレにした方がいいか？

>>302
さー、あるんじゃないの。
結局はどっちの鑑定がより精度が高く信頼できるかということだからな。

なんにせよ、事故鑑定もせずに事故状況を争うなどは論外。

>>325
＞裁判が、状況証拠と証言で判決されたのだから、

×状況証拠
○物的証拠に基づく鑑定結果

鑑定は今世間がきっちりやってる。
技術がへぼすぎるので一般人の突込みにも耐えられない状況。
シカトきめるしか手立てなし。出すといった写真も出せない。
会見も開けない。世間に顔向けできない状況だ。
こういうことなんだから国会でけりつけるしかないだろう。

メディアの役割が重要だ。
テレ朝ぐらいなったら当然既に独自解析やってるだろう？
きっぱり偽装写真だと決定的な事を言わざるを得ないから
ためらってるのかも知れんな。加工が下手すぎるもんなｗ

>>333
>なんにせよ、事故鑑定もせずに事故状況を争うなどは論外。

弁護側の鑑定による事実主張も証言者も却下して
即日３０分で高裁は終わっちゃったんじゃなかったのか？
それじゃ弁護側の責任じゃないだろ。
終わった裁判の話はいい加減やめろってｗｗ

注目はこの先の展開。
能天気な高知県警から捏造証拠の山を背おわされてる警察庁が
シカトきめられるかどうかだろ。

>>335-336
ここんところやけにキレがいいなｗ
餌が美味くて釣られるより先に感心するわ。

＞鑑定は今世間がきっちりやってる。
＞技術がへぼすぎるので一般人の突込みにも耐えられない状況。
＞シカトきめるしか手立てなし。出すといった写真も出せない。

世間→支援者
写真→証拠＝隠し球
まさに、弁護側の立場そのままだな。

＞終わった裁判の話はいい加減やめろってｗｗ
だから、再審を認めさせ、無罪を勝取るにはどうしたらいいか、
という話をしているだがな。

弁護側の「鑑定」というのは、事故状況の鑑定ではなく
白バイの衝突を全く考慮していない単に急ブレーキをかけただけの実験に
関するものだ。
だから、事故と状況が違う＝証拠にならない、と裁判所に一蹴された。

もっとも、真実、バスが動いていたのなら、
鑑定をやったところで自分達の首を締めるだけだし、
それがわかっているなら鑑定など絶対にしないだろう。
写真捏造の話も同じことだな。

それでも、なお「冤罪」の主張を続けようとするなら、どうするか・・・

>>337
現在の状況が良く理解できて無いようだね、沈没寸前の泥舟から
早く非難しないと溺れ死ぬよ。

>>338
俺はいいから、支援者に言ってやれよｗ

>>336
テレビでやっていたのは、事故鑑定ではない。
この事故とは全く結びつかない、ただの急ブレーキ実験。

もし、高知県警が署員や、ネット工作会社を利用してネット工作しているとしたら、
真相が判った時の世間の怒りは、数倍になるよ。
そんなことしていたなら、個人的には死刑でもいいと思う。

>>340　しかし、とりあえず急ブレーキ痕ではないということは証明できたな。

急ブレーキ痕だと公訴理由文にあったから、それは
違うのではないかと実験で証明したのである。バイクが絡まったので
事故状況と違うというのであれば、裁判官は、検察側に、絡まって出来る
ブレーキ痕について、検証及び、証明し、提示しなければならない。
それを求めず、憶測で推量し、判決を下した裁判官は、弾劾されるべきであろう。

検証及び、証明を求め、提示させなければならない。
でした。わはは。

自称警官の工作員が、証言台に立った人まで「存在しない」とか言い始めたんだが、ちょっと追い詰めすぎたかな…

そもそも、事故形態鑑定はともかく、ブレーキ痕について証明すべきは
検察側であろう。それを求めずして下された裁判結果に、納得など
できるはずがない。こんなことは、大学１年生でも知っている。

このふざけた裁判だというのは、第三者だからといって信用できるとは限らない、
身内だからと言って信用できないとは限らないという、前代未聞の判決理由文からも読み取れる。

厳密な裁判をせず、手抜きをしたのは、明らかに裁判官であろう。

結論を言おう。
お前らが何をほざこうと、警察様がタッグを組めば圧倒的に勝ち。
これ豆知識な。

ほう、国民がタッグを組むから待ってなさい。

折りよく、裁判員制度の是非について国全体が関心を示している最中、
審議対象でないにしても、推定無罪が無視された好例として、語り継がれる
こととなろう。

工作員が必死に書き込みするほど、高知県警の捏造工作が、明らかになる件について...

5月に出版されるそうだから英訳もお願いしたいね。

国は、裁判員制度導入にあたり、冤罪事件の例を広く知らせておくべきではないか。
裁判員制度に参加するにあたり、参考資料として必要であろう。
実際参加となると、心構えが必要となるから、本になれば売れるであろう。

【出版】裁判員制度導入前に…「冤罪ファイル」好調
http://sankei.jp.msn.com/culture/academic/080506/acd0805060936005-n1.htm

”冤罪　裁判員制度”で検索すると、冤罪が増えるのではとの意見がたくさん見られる。
対策本は必ず売れると言えそうだ。誰しも冤罪で他人を裁きたくはないだろうから。

チョイナ、首くくれや。

警察撮影の証拠写真を載せると著作権はどうなるんだろう？
警察の許可がいるのだろうか？　
運転席人物偽装の写真は載せないと真実を伝えられないけどな。

今までの証言情報を整理するとこんな感じでしょうか。↓
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8440884%2fP1.jpg

衝突前後のバスの角度変化、バス右角のへこみ（ヘルメット衝突）
バス右前面のへこみ（白バイの左ハンドルの一時的通過）
バスのバンパーの座屈範囲（バスの動きによって白バイ全体がバスを突き抜けなかった）

ソース（http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/）

>>357
＞運転席人物偽装の写真は

断定的にモノを言うなよ確定してもいない事実を

白バイ
VFR800P 全装＋人間350〜400kg
全長2m ホイールベース1.4m

スクールバス
Isuzu GALA mio M-1 AT仕様　自重6900kg
TOYOスタッドレスタイヤ装着
全長8m ホイールベース：4490mm
トレッド前：1905mm
トレッド後：1725mm

>>359
見てそのまんまだろ？
どうやって否定すんだ？
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-110.html
とりあえずそっちの理屈を言ってみ。

こんなもんを捏造だと胸張って主張するその度胸は
ある意味尊敬するとしか言えない

>>357
あれが偽者なら裁判で弁護側が指摘するだろう
バス乗車写真については何も裁判で言っていないよな

>>362
このサイトで指摘されてる耳もさることながら
顔も背景もずさんな張り込みやってるよな？
フォトショップで仕事してる人間なら誰でも爆笑だと思うが？
どこがどうそうじゃないという理屈かな？

>>363
裁判の時はさすがに見抜けなかったというか
まさかそこまでやってるとは弁護側も思わなかったんじゃないのかい？
今はその裁判は終わってるから再審に向けての証拠チェック。
そこで出てきた新材料という位置だろ。

一般国民の立場では行政上のクレームということだな。
例の市長さんもそのスタンスで冤罪断定を言ってるだろ。

>>363
自分で写真を見てから書き込みましょうね。
捏造って分からなかったら、かなりの阿呆です。

やっぱり、弁護士はアホだったか orz

警察がその気になれば、人一人葬るのも造作のないこと・・・？＞＜

複数の証言からもバスが中央分離帯付近で停止していたことは間違いない。

大幅な速度超過で（白バイが）バスに突っ込んだことは明らか。

更に、路面には「サッカ痕」などの痕跡は一切ない＞＜

バスが、３メートルひきずったという「根拠」は何だ？

>>367
捏造した、高知県警が一番の阿呆ですよ。

>>368
とうとう工作員そういう脅迫まで言ったか。

>>368
反論できないことを深く追及すると個別に殺害する可能性ありと言ってるんだよな？

>>368 >>369
ああそういうこともやりかねないというつっこみのつもりか。
きわどいこと書くなよ。

ああいう偽装やって問題なく有罪にもってけるから
何でもできるという恐怖はあるんだよな。
この事件以後未解決の大事件なんかも
単に捜査が進んでないとかじゃなくて
実は裏があるんじゃないかという疑念が常にある。
不信感なんてもんじゃないよ。
犯罪者と警察と両方警戒しないとならん。

支援者の書き込み見ていると
真顔で嘘をついていたオウム信者を思い出す

運転手偽装写真の件は否定材料はゼロという結論で締めにしていいな。

支援者の書き込み見ていると
真顔で嘘をついていた星嶋を思い出す

じゃ締めねｗｗｗｗ

と、もやしっ子が言っております。

おいら、捏造に関しても関心がないが、フォトコラに関しては、冗談かと思っていた。
ま、おいらは、まるで関心が無い。

>>380
だったら黙っとけ！

ようするに、バスが停まっていたことさえ証明できれば良いだけの話で、
理論的証明がなされないのであれば、カルトみたいもんだろう。

支援者が迷惑だと言ったのも、フォトコラ主張を、検察に待ちこんだ奴に対してだったよな。

フォトコラ主張を検察に持ち込んだ奴に関しては、片岡氏本人が迷惑だと抗議に出かけ、
話し合いを行っている。

しかも、その、自称支援者は、あろうことか、寄付金を自分名義の口座に振り込む
よう手配していて、抗議により弁明し、内容を改めている。

JANJAN
http://www.news.janjan.jp/living/0808/0808310904/1.php

ここにカキコしてた奴だったな。名前は忘れた。ま、だからと言って、
そいつが支援者では無いということではない。

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつゴミ汚物
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

>>384
検察に訴状出してきたのは良かったんじゃないのか？
抗議の電凸だけだと無視でちゃらになりそうだけど
訴状受け取ってるから後々「あの時ちゃんと出したじゃないか」で
責任追及できるだろ？

わはは。訴状を出したのではなく、高知地検に怒鳴り込んだのである。

じゃ、またね。わはは。
寝た。グ〜〜〜グ〜〜〜・・・

いや正式な訴状作って出してきたと言ってたぞ。

テレ朝再放送特番のコメントだが
他の件もあるのにほとんどが白バイ事件。
1500件以上あるらしいがｗ
http://www.tv-asahi.co.jp/d-sengen/opinion_op.html

>けんご 　男性 　〜10代 　 2009/01/25
>こんばんは
高校１年です
先ほど、ドキュメンタル宣言スペシャルを見さしてもらいました
正直警察に対してがっかりです。
無罪なのに有罪。
一番キツイ判決ですよね
自分はまだ１６年しか生きてません。だから常識的なコトは知ってます。けど、まだまだ知らないことはたくさんあります。
そんな中で警察とは「正気の見方」などと、親、学校の先生、地域も皆さん、警察官から教わりました
でも、時には違うんですね。
約１年半の刑務所内生活は大変だと思います。
頑張ってください
自分は必ず無実になると信じてます。
応援しています

全国の青少年にも見放されたな。

考えて見ると1500コメントといえば
２chの１５スレッド分ｗ　半日でｗ
やはりテレビってのはすごいんだな。

>>376
御託はいいから、早く専門家に画像解析を依頼して、警察の息の根を止める証拠を固めろよ。

タイヤ痕にしろ写真にしろ、捏造は確実！と言えば言うほど、
事故鑑定や画像解析をしない弁護側の態度が、どんどん胡散臭くなって行くぞ。

急ブレーキ実験だの講演だの書名活動だのする行動力と時間と金がある弁護側＆支援者が
事故鑑定と画像解析をしないってのは、ただでさえ不自然なんだからｗ

>>393
本当によく考えたのか

>>394
投稿の選択とコメントが絶妙だなｗ

>>384
よくわからないのだが結局フォトコラは無かったということなのですか。
いまだにフォトコラだといっている人もいるんだが

【みかん】愛媛の奥様☆パート３【石鎚山】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1211362491/
【桂浜】高知県の奥様２【四万十川】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1232692526/

>>391
おいらが言っているのは、JANJANの記者である者の１人が、フォトコラ写真だと
地検にどなりこんだという話。片岡氏や支援者に何の相談もなく先走ったので、
話し合いが持たれたということ。本家支援者ブログで読み取る限りにおいては、
フォトコラとの確証もないし、弁護士に相談もせずの勝手な行動なので迷惑だとのこと。
支援金振込先に関しても、勝手に別口座で募集されるのにおいては、責任の取りようがなく、
随分困惑していたと思われた。今はもう、話し合いが終わり、改めている。

署名だけじゃなく支援金も募ってるのか？
何に使われたのか、明細は公表してるの？

高知白バイ事件　私の支援活動後記
http://www.news.janjan.jp/living/0810/0810179612/1.php

>>400
死ぬ死ぬ詐欺じゃないけど、全国レベルの話題になれば、
そういう疑問を持つ人も現れてくるだろうな。

まぁ、しかし、全国レベルの話題になれば、事故状況や写真捏造の話も、
一般人だけでなく、専門家で関心を持つ人が出てくるかもしれないし、
正義感と善意から、頼まなくても鑑定をやってくれるかもしれない。
支援者が本当のことを言っているなら、鑑定結果は決定的な証拠となり
再審の道も開けるしな。

支援者としては願ったり叶ったり、かな？

自分達で願いを叶えられるのに、
叶えようとしないのは非常に不思議だが、それはさて置き。

もし支援者の言っていることが間違いで、
違う鑑定結果が出て来たとしたら？
それでも、鑑定結果を封印してくれれば問題はないが、
>>341ではないが、
もし、支援者が故意に間違った主張をしているとしたら、
真相が判った時の怒りは、数倍になるよな。

既に全国レベルだと思うがな

>>388
つーかね、その告発の根拠というのが、
マジで「アポロの月着陸は捏造」レベル（というかそれ以下）なんだわ。
ttp://www.news.janjan.jp/living/0810/0810179612/1.php

支援者もさすがにコイツは使えないと思ったんだろう(笑)

>>402
>もし、支援者が故意に間違った主張をしているとしたら、
真相が判った時の怒りは、数倍になるよな。

誰が怒り数倍になるんだ？　長官か？
それは間違い。全国から多くのクレームが入ってる上に、
メディアが警察捏造を断定し全国報道してる状況で、
誤解を解く説明を一切やらないから拡大しただけのこと。
行政の怠慢で自業自得。誤解が解ければそれで問題解消。
国民も「そうだったのか」で納得するだろうよ。

百歩譲って万が一捏造なしだったとしてもこういうことｗ
あいかわらずお前は頭悪いな。

>>403
しかし、報道関係メジャーで「事件」を扱ったのは、TV朝日と週刊現代だけだろ。
あとせめてTBSの参戦が欲しいところだなｗ

>>319
>片岡氏とはどういう関係なんだ？

狭いコミュニティなのでいろいろあるのかもしれんが
消防団繋がりも関係の内のひとつなのかもしれんね。

>休まること少なし・・・ 2007/12/19(水) 午前 0:45
>
>昨日は、正確には今朝は・・だが、
>新規投稿をしないで早く寝た・・・正確には布団には入った。
>しかし、午前２時３０分。サイレンが鳴り響く。
>火災発生。飛び起きて、着替えて、消防屯所に駆けつけて、出動。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/28797108.html

民家全焼１人死亡　仁淀川町
http://203.139.202.230/?&nwSrl=221400&nwIW=1&nwVt=knd
>十八日午前二時ごろ、吾川郡仁淀川町川渡、無職、Ａさん（６７）方から出火。

>（仁淀川町消防団（旧仁淀村消防団）といえば
>自治消防＝消防団の世界では名が通っている。
>片岡晴彦も高知県代表として横浜の戸塚の
>全国消防走法大会に出場して準優勝の成績を残している）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26281804.html

>>405
＞誤解を解く説明を一切やらないから拡大しただけのこと。
＞国民も「そうだったのか」で納得するだろうよ。

万が一、捏造がなかったとしたら、騒ぎが拡大したのは、
支援者が誤解を招く説明をしたから拡大したということだ。
全国の「善意の馬鹿」が、自分達が騙されたと知ったときの
リアクションはコワイぜｗ

・・・と、おまいさんは言いたいわけだな。

>>407の続き

>考えてみたら、支援サイトの管理人の素性ってわからんよな…

>（ＬＭ７３７さんは支援する会ではないので除く）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/niyodojin/3854203.html

>片岡さんが私を「広報部長」みたいな感じで紹介したので、
>２社に持参した写真でほんの少し説明をした。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/30916897.html

>２１日〜２３日　片岡亜矢さんと支援する会事務局長の
>農本さんと東京へ行ってきました。
ttp://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-53.html

>３０年ぶりの東京です。電車に乗れるだろうか・・マジに不安。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/30860748.html

>あのエネルギーを維持することは50歳近い私には無理だな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/39255982.html

あくまでブログ主の書き込みを信じ、
且つ書き込みの時点でという前提だが…
支援する会に入らない理由が分からない。
入れない理由でもあるのだろうか。

悪いな＞ｺﾞﾝｻﾞﾚｽ

釣られる側としては、ネタばらしは様式美に反するのだが、
最近のおまいさんのエサはマジで美味しくて、
ただ釣られるのはもったいないんだわ。

なんつーか、料理の裏側を知る事で、
ますます味わい深く賞味できるって感じか？ｗ

>>406
テレビも長期停滞が予見される斜陽産業で
将来淘汰再編は確実視されてるだろ。
生き残るには報道がどれだけしっかりしてるかだ罠。
吉本にすがって再興なんてのは無理ｗｗｗｗｗ

写真の絡みのネタも置いておきますね。

>専門家に写真分析を依頼することはできなかった。
>理由は一つ 予算は限られていたからです。
>2007/11/12(月) 午前 3:39 [ littlemonky737 ]
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25491120.html

>その一つが写真捏造疑惑です。
>高裁判決後に、とある方が発見してくれました。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/30629216.html

誰かはリンク先に書かれています。

>>407 >>409
個人的な繋がりで「支援」するということはありうるが、
サイトに上げられた写真などの裁判資料は、
訴訟についても、かなり深いところまで関係がなければ、入手できないだろうし、
その公開についても、本人や弁護士の許可は得ていると考えるべきだろうな。

逆に「支援する会」の方が、片岡氏に近くないとか・・・？

>>411
この「事件」で独自に鑑定やって「冤罪」を証明すれば
「報道のTBS」の復活も夢ではないと思うがなｗ

今のところＴブーＳで満足だからな。

>>412　乙。

写真の捏造の話が出て来たのが、高裁の後だとしたら、
上告では主張できたわけか・・・

予算がないってことはないよな。
寄付は募ってるし、急ブレーキ実験やる金はあったわけだし。

つーか、TVの取材があった段階で頼めたはずだよな。
TV局なら画像映像関係の専門家のツテはあるだろうし、
なにより「スクープ」だろ。
喜んで引き受けてくれただろうに。

>>402
少なくとも署名に関しては出し忘れたんだっけ？

>>416
ヤボやな。
テレ朝だって見せるシナリオ考えてるだろｗｗｗ

マスゴミは自分らの主張に合わない事実はスルーするのが常

>>417
そうらしいな。

＞お詫び
＞「検察審査会への署名」開始まで行ってきました「高知地方検察庁への署名」は計１６３２名でした。
＞ありがとうございました。
＞頂いた署名は本来なら高知地検へ提出すべきところですが、私どもが至らぬ為その機会を失ってしまいました。
＞申し訳ありません。　集まった皆様の地方検察庁への署名は「参考資料」として検察審査会へ届けました。　　
＞今後の署名活動は検察審査会への署名と移行することをご了承下さい。
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/syomei3.html

>>418-419
だろうねｗ

>>412
専門家に依頼もしていない段階で声高に捏造説をぶっているということか。

>>420
おいおいマジかよ。「機会を失う」という意味が理解できないんだが。

>>422
専門家の鑑定などしなくても捏造だと誰でもすぐわかるよ。
判らない（判らない振りとしか思えないけど）のは痴呆県警だけ！！

>>423
＞捏造だと誰でもすぐわかる

ならば専門家の鑑定を怖がる必要はないなｗ
さっさと証拠固めをして痴呆県警の息の根を止めろよ。

>>424
なんともさびれてきましたなｗｗｗ
揚げ足とりのツッコミしかもうでないからね。
ＴＢＳにメールでもすっかｗｗｗｗｗｗ

71 ：名無しさん＠九周年：2009/01/26(月) 10:29:29 ID:bw5ZjAj40
遺体と死体の違いは？

72 ：名無しさん＠九周年：2009/01/26(月) 10:32:01 ID:q8Onklxf0
>>71
処女「……イタイ！」
ヤリマン「……したい！」

>>425
＞揚げ足とり
ひねりのないネタだと、そんなもんだｗ

結局さ、事故現場写真等、状況証拠として採用されたものに関しては、
厳密に言えば、証拠能力は無いはずだ。全てにおいて裁判官の裁量権で
判決が下されたと言えよう。ネガの無い写真。身内の意見のみの採用。
これらは、本来、裁判においてはあってはならない判決理由材料であろう。
少なくとも、公訴可能期限までは、ネガは保存されなければならないし、
物的証拠等、例えばバス、例えば白バイ等も、保存されていて然るべきであろう。
でなければ、検察は公訴できないというくらいでなければならないだろう。
保存が難しければ、少なくとも、被告になるかも知れないもの立ち会いの
もとで、詳細に渡る納得のいく記録を留めた上での処分をしていなければ、
ならないのではないか。ブレーキ痕の指差し写真がないなど、論外の手抜かりであり、
とてもお話にならない判決を下したのは明らかだ。

>>405
>百歩譲って万が一捏造なしだったとしてもこういうことｗ

それはいくらなんでもポジティブシンキング過ぎる
傍から見ると宗教じみているぞ

であるから、弁護人においても、ブレーキ痕を証拠として採用しないよう
求めたのであろう。これは、正当な主張であろうし、認められなければ
ならないはずだ。やはり、この裁判はおかしいのである。

この裁判のおかしさは、日常生活を送る一般人が自然に感じるものであり、
良識を覆す判決であったということだ。裁判が正当なものでは無いという事実を
身近に感じさせられた良い例である。事故形態の認識においては各人それぞれ
想像が違うだろうが、裁判というものに対す認識を覆す悪例とも言えよう。

例えば、テープ録音は編集できるので証拠能力がない、とか、
身内の意見は採用されないとかは、一般的知識として定着している
ものだと思われる。状況により、採用される可能性もあるというのは、
分かった上での知識である。しかし、今回の採用には大いに疑問を
感じるのである。

すなわち、弁護人は正当であり、却下した裁判官にこそ、
問題があるのではないかということだ。事故鑑定云々は、
公訴する検察側の義務であり、弁護人に矛盾点を指摘されれば、
その矛盾だという主張を正当だと証明しなければならない。
裁判官は、検察にそれを求めなければならない。
のではないだろうか。

証拠の証明力は、一般的には、物証（鑑定）＞証言。
人間の記憶は曖昧だし、勘違いや錯覚もあるから、常識的に考えてもこれは当然。

裁判では、検察側は事故鑑定の結果を証拠として提出しているが、
対して、弁護側の証拠（反証）は証言のみ。
このままでは、弁護側に勝ち目はない。

正攻法は、対抗して鑑定をして、検証vs検証にすることだが、
なぜか、弁護側は事故鑑定をやらなかった。

残された手は、証拠排除。
鑑定の排除に成功すれば、証言vs証言、しかも、検察側証人は同僚の白バイ隊員一人。
これならば勝ち目はある。

しかし、ここで弁護側は警察によるタイヤ痕の捏造を主張した。
確たる証拠もないのに、そんな主張をしても裁判で認められるわけがない。

証言に頼り、確たる証拠もないまま捏造の主張をした弁護側のやり方は
いくらなんでもマズ過ぎる。
自滅したと言ってもいいぐらいで、勝てる道理はどこにもない。

支援者は公平な裁判ではなかったというが、なんのことはない、
普通に公平な裁判だったからこそ負けたわけだ。

ちなみに、支援者は警察審査会にも
公平な審査を求めるという署名を提出したようだが、
公平な審査をやったら、不起訴相当の結論になるね。
これで起訴相当になるなら、
それこそいくらでも事件をでっち上げることができてしまう。

どっかの警察の話で、
殺人事件の被害者家族が「どうしてそういう捜査になるのか」と
言われて、逆切れし「お前は警察と検察の違いもわからんのか。
警察は検察に言われたように仕事するだけじゃ。がたがた言うな。」
というようなことで威圧した結果、
今度警察庁から全国警察にお達しが出るというニュースをやってた。
こういう連中を教育するためにこれから講習とかやるんだと。
中学校でっか？

この豹変型のキレ易い体質、
このスレでも似たのがいたなｗｗｗｗｗと思ったｗ

そっくりですから講習の前に自主的に悔い改めましょうｗｗｗｗｗ

>>197 ：朝まで名無しさん：2009/01/22(木) 02:25:46 ID:iwH09s2i
>>196
やばいのは、そのお前自身が抱いている閉塞感だろう。
自分の存在を正当化するため、絶えず敵を作らなければ、自分の自我を構築できないのだろう。

お前は多分、自殺願望が強いと思う、死にたいけれど死ねない。
いい加減にしろや、お前を養うために社会があるわけではないんだよ。
お前が社会を作らなければならないんだよ、クソニートが笑わせるなよ。

あらためて>>197を読むとまさに職業病だな。
日ごろ容疑者の弁を覆すことだけやっきになってるから
条件反射で相手の弁をそのまま否定形にして突っ返すしかできないんだな。
脳みそがこれでこじんまり固まっちゃったｗ
同時に相手の人格攻撃を加えつつ、ねちねち繰り返して
「すいません、私がやりました」と導く。
そういう光景が目に浮かぶよｗｗｗｗｗ
取調室の完全録画が必要だ。これも国会。

まぁなんだな、ようするに自白させればいいだけだから
客観的な理屈はないんだよ。勢いだけ。これが日本の警察なんだろうね。

ながなが書いた挙句、主語のミスを最後に書くことになり申し訳ないｗ

>>436
＞殺人事件の被害者家族から「どうしてそういう捜査になるのか」と
言われて、

でしたｗｗｗ　

運転手が欲しかったのは無罪
事故後3ヶ月程度で行政処分が出され、免許取消の欠格5年を食らった
再度大型免許取るには8年以上がかかり、年齢的にもう運転手の仕事は無理
一つだけ助かる望みは無罪を取る事だけ、免許も返ってくる復職も出来る
何もかも元通りになる
敢えなくその目論見は失敗に終わったが、誤算もあった
執行猶予がつくはずだったのに付かなかった、裁判は逃げ得を考える奴には厳しいんだよ
弁護士が読み違えたのか、判例をろくに調べなかったのか、いづれにしても無能すぎる

検察「馬鹿が相手で助かった」

>>442
助かったにしては必死だな。検事正、検察庁、法務省、最高裁の流れか？
もちろん憶測だが。

>>441
執行猶予を勝ち取っても、裁判的には有罪ですよ。
つまり免許はなくなる。
１文中の論旨がずれていると読んでいて誤解を招きます。

ブレーキ痕が付くほどの急ブレーキだと、多くの場合、乗客にケガ人なしと言うのは考えられんだろう。
少なくとも相当な（危ない）衝撃が襲い、乗客には記憶が残るはずですよ。


「バスが急停車　乗客１５人けが」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090127-00000032-san-soci

　２６日午後８時４０分ごろ、東京都杉並区今川の区道交差点で、西武バスのＪＲ荻窪駅発石神井公園行き路線バスが急停車し、乗客１５人が転倒して顔などに軽いけがをした。

　警視庁荻窪署によると、バスが青信号で交差点に進入した際、左からきた自転車が横切ったため、男性運転手（３７）が急ブレーキを踏んだという。自転車には若い女性が乗っていたといい、同署は道路交通法違反（信号無視）の疑いで女性の行方を捜している。

検察の提出した証拠に不備があるのに目をつぶり、
本来、提出された鑑定結果は、検察の主張を否定しているにも
関わらず、それでも尚且つバスが動いていたと判決を下している。
科捜研の鑑定は、検察が提出義務があるからしただけの
話で、弁護人においても、それを基に理論展開する権利が
あり、その結果、検察の主張は裁判官にも概ね否定されている。
口で概ね正当だと言っているだけである。デタラメなのである。

被告ＶＳ裁判官であったと言えよう。

>>441 >>444
執行猶予を捨てて、無罪に賭けたということはあるかもな。

科捜研の鑑定では、衝突地点はサッカ痕の曲がる直前である。
裁判官もそれを肯定していると思われる。突如として曲がっている
サッカ痕をバスに跳ねられ引きずられた根拠としているからだ。
しかし、それでは、検察主張の事故形態は概ね否定されている。
ブレーキ痕はサッカ痕と連動しており、長さは1.2ｍなのである。

>検察側のおもな主張（抜粋）
>バスは急ブレーキをかけ、白バイを轢いたまま約2.9m先で停車した。
>白バイが引きずられたことを示す車体のブレーキ痕(擦過痕さっかこん)が残っている。
>約3.6m前方に跳ね飛ばして転倒させ警官を死亡させた。

そして、その判決で採用された科捜研の鑑定では、バス右側前輪前空間への
バイクの突っ込みとされている。しかも、倒れた状態で、バスにほぼ垂直に
突っ込んだと鑑定されている。それでは、バス前部の傷の説明など
出来るはずがないのである。やはり、デタラメ判決と言えよう。

捏造疑惑においては、可能性の一つであり、
検察の公訴理由文がデタラメである以上、
審議されて然るべき疑惑主張と言えよう。
反省がないのではなく、公訴理由文がデタラメなのであり、
根本的に事故形態捏造だと言えるであろう。

>>448
しばらくお待ちください
　　　　　　　　　　 ∬　　 ∬
　　　　　　　　　　　r;ｪ、c3
　　　 ∧∧　　＿（＿'ﾌ＿_
　　　(*ﾟーﾟ)　 |l三三三||¬|
　 　 /　　,l　　|l三旦三||　 |
　〜（__,UU　　「　 目　「:＿]

おまたせ、ペパーミントティにしてみました。
　　　　　　∧_,,∧
　　　　　 (´・ω・`)　_｡_
　　　　　 /　 J つc(＿_ｱi!　< ﾄﾎﾟﾄﾎﾟ
　　　　　 しー-J　　　　 旦~

上海列車事故で得たものはなんだったのかな。かわいそうな奴だな。>>453

　　　　　　　警察の常識は世間の非常識ｗ
　　　　　　　　　↓　　　　　↓
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233023788/l50

警察側「ひき逃げじゃないと判断している」
" 県警職員、車で自転車に接触。女性にケガさせ走り去る…岡山

★岡山県警職員が事故後走り去る　車で自転車に接触、転倒させる

・県警は２６日、県警本部課長補佐の職員男性(５８)の乗用車と、自転車の女性(４１)が接触し、
　女性が軽傷を負ったと発表した。課長補佐は出勤途中で、そのまま走り去った。「事故に
　全く気付かなかった」と話しているという。

　監察課は、事故の状況などから「現時点でひき逃げと判断していない」とし、双方からさらに
　詳しく事情を聴く。

　同課によると、同日午前７時２０分ごろ、岡山市並木町の市道交差点で、西進中の乗用車の
　右後輪と、南に進んでいた自転車の前輪が接触。女性は転倒した。

　「事故相手の車が走り去った」と女性が１１０番。県警はひき逃げの可能性があるとみて
　捜査し、女性が覚えていたのと一致する車が走っているのを現場近くで発見した。

　http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2009/01/26/2009012621524561000.html

http://blog.livedoor.jp/papasans/archives/50897122.html

警察官の当て逃げ、「事故の記憶がない」ので当て逃げにはあたらない…富山県警

http://d.hatena.ne.jp/Michael_1/20081107/p7

愛知県警巡査部長が追突事故、「記憶ない」と通報せず

http://response.jp/issue/2006/1109/article88219_1.html

覆面パトカーが追突事故　運転の警官に記憶なし

>>455-456
直接関係ない無駄なコピペするなよ
スレがもったいないだろ

>>457
いや、大変参考になる。ありがとう>>456

おいらも違反キップきられたことあるけれど
実際には記憶がなかったんだがなあなあでサインしてたんだよな
今後はハッキリ思い出すまでキップにも供述調書にも一切サインしないことにするわ
みなさんも記憶がハッキリしていないのにムヤミヤタラとサインなんてしてはいけないよ

>>459
お前みたいな馬鹿といっしょにするな。

白バイ隊員衝突死で高知県警がブレーキ痕を捏造 (社会・世評)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1193491086/
高松地裁柴田裁判長の懲戒方法を教えてください (裁判・司法)
http://society6.2ch.net/test/read.html/court/1193738011/
【冤罪！】高知白バイ衝突死事件-10【捏造！】 (警察)
http://society6.2ch.net/test/read.html/police/1232205571/
【市民は】高知白バイ衝突死事件【皆犯罪予備軍】 (警察)
http://society6.2ch.net/test/read.html/police/1229158300/
洗脳か？高知白バイ衝突死 (マスコミ)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1204758566/

>>459
何の違反？相手は白バイ？
やりようによっちゃ言い逃れは出来るけど、場合によるよ

交通違反で反則金取られてから警察嫌いで、このスレで暴れているのがいたら悲しいね

真実がわかる日は近い。
皆さんお楽しみに。

>>461
過疎化しているスレの方が面白いなｗ

>>452-453 m(_ _)m

冷めているので、入れなおしました
　　　∧ ∧　　　
　　 (,,・∀・)　　　　ﾄﾞｿﾞｰ
　〜（＿__ﾉつ旦~　

m(_ _)m旦~

>>441
無実の人間を陥れた罪は重い。

警察の職務は無実の人間を陥れることか？＞＜

弁護士が収監されるべき

複数の証言からもバスが中央分離帯付近で停止していたことは間違いない。

裁判は出鱈目。

路面にそれらしい痕跡はない。

白バイが時速６０ｋｍ程度、３メートルひきずったとか、ありえない＞＜

おまいら、サッカーやれよ。
茶坊主のアシストと、コテを無視したスルーパスは見事。

野球では球が投げられないみたいだしなｗ

この事件は多分、今後ちゃんと再検証されることはないと思う
多分だんだんと風化していって、「権力＝悪」「バス運転手＝悲劇のヒーロー」
みたいな印象だけが多くの人に共有されることになると思う
あの人たちにとってはまあそれがベストな終わり方だろう

>>476
志布志の冤罪事件と同じ結末になるね。
こんだけ悪事が世間に広まっちゃあお終いだよ。
お前の様なネット工作員の働きのお陰でもあるね。

>>476
でも出版されるからいいじゃん。
紅林組ぐらいに語り継がれるよ。

>>476
＞あの人たちにとってはまあそれがベストな終わり方だろう

ぶっちゃけそこを狙っているんじゃないか？
白黒つける気があるなら、
とっくに「ど真ん中ストレート」とやらを
「打てるもんなら打ってみろ！」と投げてるだろ。

支援者は、白バイの違法な高速走行訓練を隠蔽するために、
片岡氏に責任をなすりけようとして、タイヤ痕を捏造した、と言うが・・・

高速走行訓練を法廷で主張するなら、その立証責任があるのは弁護側。
（現に速度超過を主張したが、立証に失敗）

仮に弁護側の主張する事故状況が事実だったとしても、
バス側の過失は0にはならない。
ttp://amami.rindo21.com/ks_bike/28/280001.html

白バイの速度超過、前方不注意、バスが止まっていたことを考慮しても、
過失割合で言えば、白バイ側はせいぜい5割ぐらいだろう。
刑事裁判では過失相殺がないから、
弁護側の主張する事故状況でも、十分に過失致死は成立する。

わざわざリスクを犯してタイヤ痕を偽造する必要がない。

( ´・ω・｀)っ旦~~ ｲｶｶﾞ?

自己レス

＞高速走行訓練を法廷で主張するなら、その立証責任があるのは弁護側。

バスが動いていようが、止まっていようが、
白バイの速度超過についての弁護側の立証責任に違いはない。

m(_ _)m旦~~

　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）

保冷所はブログ作れ
報道批判でもなんでも形はいいからまとめて

>>480 リンク先の事例は検察側の主張の場合だな
弁護側の主張と同じなら松戸市の事例とかだな

これを放置したら国を滅ぼすな。

「ポチの告白」面白そうだね。
http://jp.youtube.com/watch?v=0DM7fj_-yNs


「ポチの告白」の続編には白バイ事故捏造を取り上げてもらおう。

>>480
それはあり得ません！！
白バイ隊員の死亡原因が、バスによるものでなく、
自らの速度超過が原因だからです。（速度を守っていれば死亡していない筈）
白バイが壁にぶつかって死亡したら、壁の持ち主が過失致死に問われるのかな？

>>480
>現に速度超過を主張したが、立証に失敗
弁護側は複数の証人を立てて白バイが尋常ではない速度で走行していたと証言している。
警察側は隕石がアタマに当たるほどの確率で偶然に事故を目撃したという、利害関係が
ある身内の1人の同僚隊員に証言させているだけであり、白バイ速度を証明する証拠は
提出していない。

権力組織の一員であるカタタ＆シバタ裁判官が利害関係にある身内の証言を採用したと
いうだけ。
「第三者だからといって証言が信用できるわけではない」
「白バイ隊員であるというだけで供述に信頼性がないとは言えない」
という「ポチの告白」の続編でウケそうな迷文句とともにな。どちらの証言が偽証なのか
誰が見ても明らかなんだがな。

懲りずに何度もループするのは被告を貶めたいだけなんだろ？
真性工作員クン

>>482
病院に搬送された隊員は大動脈破裂で死亡している。

時速６０ｋｍ程度であれば余裕で回避できたと思う。

一般ドライバー、ペーパードライバーの人でも。

破損の状況からも大幅な速度超過があったことは間違いないと思う。

>>486
基本的には同じだ。
ただし、バスが先行し停止していたことは、バス側に有利な要素になる。
支援者は、違法駐車車両に追突したケースとパラレルに考えたがるが、
大型車両を真っ昼間の国道を塞さぐように「駐車」しておいて、
過失がないという主張は、それこそ無理がある罠。

>>489
道の真ん中に壁を立てたらな。

>>490
裁判で白バイの速度超過を証言したのは、軽トラックの運転手一人なんだがな。
しかも、支援者の説明とは異なり、証言では軽トラは白バイに抜かされてはいない。

複数の証人とやらはどこに消えた？
闇の組織に消されたのか？ｗ

つーかな、おまいさんのエサは激不味い。
ひねりもなにもないネタだ。
少しはｺﾞﾝｻﾞﾚｽを見習え。

>>491
回避できるというのは可能性の話であって、
例えば、前方不注意が重っていれば、60km/h程度なら余裕で回避できるとは言い切れまい。
速度超過が立証されたとは、到底言えないな。

>>485
前にも話したのだが、
内容的に、弁護側に批判的になるのは避けられないわけで、
2chでネタにするならともかく、ブログとなると、
片岡氏が実刑を食らっていることを考えると、やっぱり抵抗があるんだよ。

片岡氏が弁護士や支援者に利用されているなら、
別の意味で追及する価値があるとは思うが、確証がないしな。

つーか、それで裏が取れるようなら、
テレ朝や現代以外のマスコミも食いついてくるだろうね。
「弁護過誤」で。

可能性の１つとして捏造主張するすることは何ら問題はないと思われる。
それよりも、むしろ、裁判官の裁きにこそ問題があると思われる。
決して中立的ではなく、裁量権により判決を言い渡しているとしか
考えられない。つまり、自由心証主義をフル活用したと言えよう。

弁護側は真実を求めて（法廷で）闘った。

「過誤」とか、、、言いたいことをいっていられるのも今のうちだ＞＜

>>492
バスに過失はない。違反でもなんでもない。ウソを並べるのもいい加減にしろ。

>>493
>軽トラックの運転手一人なんだがな。
バスの後ろで見ていた校長な。

>軽トラは白バイに抜かされてはいない。
「抜かす」という自動詞的な日本語はないな。正しい日本語は他動詞的な「抜かれる」だ。
言うまでもなく「抜かす」かどうかで白バイの速度を見極められるとは限らない。この
利害関係がない第三者の証言「自車の速度が制限速度内であることを確認した上で白バイが
どんどん遠ざかっていった」というのは合理的で信用できる。白バイが見えたら誰もが自車
の速度を確認するからな。

法定速度で走っている白バイを「抜かす」というバカはお前ぐらいのもんだぜw

>おまいさんのエサは激不味い。
てか以前に論破されたから食いつけないのもしかたないなw。

そもそも論で言いうと、刑事訴訟では検察にのみ違法行為の立証責任があるということだよ。
つまり、白バイ速度の認定は被告が有罪かどうかを左右する重要な要素である（これも論破
したな）。

その重要な要素について、検察は証拠に基づいて立証できていないことになる。利害関係が
ある証人のありそうもない証言しかないんだよな。それを利害関係がある裁判官が採用した
という話だけだ。それをねじ曲げて被告側に立証責任があるかのように思わせるよう、ウソ
を吹聴しているんだろ？

さすがプロ工作員だな。保冷所はｗ

自己訂正
×他動詞的
○受動詞的

さあ、プロ工作員はいつものように話を他へ振るのかねw

謎の鑑定人　石川

石川鑑定人のこれまでの実績はあるの？
　裁判所から鑑定嘱託された経験は？
　判例タイムスの掲載実績は？

話はそれからだ

>>492
>違法駐車車両に追突したケースとパラレルに考えたがるが

どうしたら別物と考えられるのだ？いや、無罪になった松戸の事件より、さらに過失は
軽いと思うが。

ちなみに松戸の事件の裁判長のコメント
「ミニバイクがライトをつけ、前方を注視していれば、少なくとも五十メートル手前で
トラックに気付いたはず」

今回昼間なので白バイはライトつける必要もない。
前方を注視していれば、１００ｍ以上手前でトラックに気づいたはず。

トラックじゃなくてバスですねw

>>492
>基本的には同じだ。
ぜんぜん違う。リンク先の例ではバスが動いていることになる。
バスが止まっていた例を示さない限り、

>>480
>仮に弁護側の主張する事故状況が事実だったとしても、
>バス側の過失は0にはならない。

は保冷所の思い込みしか根拠がないということになる。

こにいる住人であれば、わざわざ収監という道を選ぶのは変だと思うはず
運転手が収監を覚悟してまで真実を知りたいと思ったのは何故か？
ブレーキ痕を絶対に付けていないという自信があったからとしか考えられない
そりゃ、ゆっくり止まって左側を確認していたら、いきなりドカンと衝突されたんだから無理もない

事故後8か月経って初めて検察に行く時は「なんでこんな自爆事故に時間がかかるんだよ」と思ったに違いない
そしたら、付く訳が無いブレーキ痕の写真がいきなり出てきた

と、思いたい所だが、既に事故後3ヶ月で行政処分で免許取り消し、過失の多い死亡事故で違反点数20点
本来ならその時点で警察に行って　自爆事故じゃないのか？と言ってなければおかしい
もしくは裁判で結果が出るまで行政処分を出すのはおかしいというべき
しかし、それをやっていない

●5ヶ月間も、止まっていたところにいきなり突っ込まれて免許取り消しで納得していた●

まったくおかしい言動ばかりがあるんだよね、片岡運転手には
つまり行政処分から検察出頭までの5か月間に、彼らの周囲で変化があった
その変化が何なのかを解明する必要があると思う

>>505　自爆事故でも道路交通法違反は認めているが、業務上過失致死は
認めていないというだけだろ。

ちなみに松戸市の自爆事故事件でも、駐車違反は成立。
でも業務上過失致死ではない。

おっ、こっちにも来たか。おいらが説明してやったのに。
検察の公訴理由文が正当であれば、片岡氏は甘んじて、
行政処分を受け入れていたと説明してやったろうに。

ま、ぶっちゃけ、行政処分に文句を正当化するには、検察の無茶苦茶な
公訴理由文を受け入れなければならないとも言えるのだけれどさ。
でも、それはを検察がしてはいけないということだろう。

こんなことになろうとは思わず、ただひたすらに、遺族の気持ち、
亡くなった隊員への弔いの気持ちで、こちらが悪いでいいですと言って、
行政処分も甘んじて受け入れたけれども、でっち上げを許すつもりはないのだよ。

　　 ／￣￣＼　
　／　⌒　⌒　＼　チョイナはすっこんでろ ！　
　|　（●） （●）　|　 　 　　　　　　　　 　　＿＿＿_
.　|　 （__人__） 　.|　　　　　　　 　 　　　／　　 　 　＼
　 |　　｀ ⌒´　　 |　　　、、　　　　 　／　 ─　　― 　＼　　　　、、ｼｯｼｯ
.　 |　　　　　　　 }l⌒l　ﾉﾉ　ｼｯｼｯ ／ 　 （●）　（●） 　 ＼l⌒l　ﾉﾉ
.　 ヽ　　　　　 　.}`'''|　 ＼　 　 　|　 　 　 （__人__）　　 　　|`'''|　　すっこんでろ
　　 ヽ　　　　　ノ ./　 　 　＼　　 ＼ 　 　　｀ ⌒´　　 　_／　/
　　　/　　　 く/　/　　　　　　＼　 ノ　　　　　　　　　　 　／
　　　|　　　　　＼ ＼　　 　　(⌒二　　　 　　　　　　　　　|
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　　　　 　＼　　　　　　　 　　　 |

本来ならば、検察は、被疑者不在のまま、故白バイ隊員を公訴するべきだった
はずだということだ。

　　　　　　　　　 　　　∧　∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |　　ｶﾞｯ!!!
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ ←>>515
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼

orz

orz

これだけ片岡運転手に不可解な言動があるのにも関わらず、まだ検証結果が欲しいのが理解出来んよ。
警察、検察、裁判所も片岡の嘘は見抜いている、検証して正当性をアピールすることなどあり得ない

特に警察は、事故当初に片岡運転手から直接に、非がある事を聞いている、裁判になって180度近い主張の変更を目の当たりにしている
検察にしても、現場検証の警官や事情徴収した警官から直接事情は聞いているはず
交通事故裁判で被告が事故当初から意見を覆すことなど少なからず起きている事案であるから、尚更慎重に見分したに違いない。
当然、双方ともブレーキ実験で1mを証明するなどとは微塵も考えていないし、する必要性もまったくない

過失が多い死亡事故の違反点数は20点、少なくても13点
過失が少ないどころか運転手の言い分は過失ゼロなんだよね
検察の公訴文がおかしいから云々の前に、この時点でおかしいと思わないのはどう考えても変

そっちが身に覚えのない捏造のブレーキ痕を出したから、こっちも応戦するよというならば
ブレーキ痕捏造は未確定要素、運転手の応戦主張は嘘が確定要素
つまり、運転手は嘘を確信的に付いている事が証明されている
ウソにはウソで応戦なんていったら、例え捏造が行われていても運転手の「冤罪」は絶対にあり得ない

ま、甘んじて行政処分を受け入れる様な人間は、公訴上告などしないで、1審判決を素直に受け止めるってこった　笑

わはは。アホ。

今度こそ、
　　　　　　　　　 　　　∧　∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwばんざーい！！！

やっぱりアホやww

>>515
おまえがひっぱたかれたか。わはは。
君は、多分、高校生くらいだと思われるが、何度もいうが、
刑事裁判と、民事裁判は別物で、片岡氏側が示談したのは民事のほうだ。
今回、８ヶ月後に公訴されたのは、刑事裁判で、検察は、その時初めて、
片岡氏に公訴理由文を突き付けたのである。しかし、それは、実際の事故体験からは
かけ離れており、納得できるものではなかったということだ。

甘んじて受け入れたなんてチョイナらしくないな〜

行政処分では重大な過失があると言われているから違反点数20点
検察にも急ブレーキを掛けたという重大な過失があると言われたんだよ？
どっちも重大な過失に変わりなくない？変わるの？
変わるから裁判では真っ向勝負に切り替えたんでしょ？
変わらないなら裁判でもそのスタンスを貫けばいいだけ

おまえの意見は崩壊してるよ

検察が出てきたのは、８ヶ月後だ。

民事では、よく知らないが、検察はでてこないだろう。
全然知らん。わはは。

>>520
民事はまったく考えていない、民事の話はしないで貰いたい
行政処分に対する運転手の考えと、裁判に対する運転手の考えがまったく別物になるけどいいのか？

行政処分の免許取り消しが屁とも思わないのに、わざわざ実刑覚悟で無罪主張したのか？
辻褄くらいあわせてよｗ

民事不介入って言葉があるしな。

>>522-523
おいおい
誤魔化すのか？
チョイナらしくないよ〜

>>525
さっきから言っている事が意味不明
行政処分は民事ではなく、公安委員会が下すもの
解ってる？？？

お〜い　保冷所
おいら酔ってるからフォローしろよ

片岡氏
　横断等禁止　　　　　　　・・・認める
　業務上過失致死　　　　・・・認めない

松戸市のトラックの運転手
　駐車違反　　　　　　　　・・・認める
　業務上過失致死　　　・・・認めない

知らないよ。公安委員会というところは、刑も確定していないのに、
行政処分するのか？

行政処分はいつされたんだ？

少なくとも、８ヶ月以降、１審で刑を宣告された後ではないのか？
そうでないと、おかしな話になるが。

横断禁止も駐車違反も民事裁判で裁かれる事ではないな
それらを認める認めないは、今はさほど重要ではない
ただのはぐらかしにでしょ？

>>530
え？したじゃん？
知らないの？
刑も確定してないのに処分したんだよ、おかしいと思わない？
君と片岡は思わないのかな？？？

俺には不思議で仕方無いよ　笑

チョイナ
行政処分は事故の年の7月だよ

http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/1148512.html

一応ソースな

したの？変なの。嘘でしょ。刑が定まらないうちに行政処分？
わけわからん。でも、刑がまだ決まっていないのならば、それでも
よしとしたんじゃないの。つかさ、それぐらい受け入れるつもりは
あったと思うよ。問題なのは、あくまでも、事故形態のでっち上げ。

>>533　民事裁判の話をするな、じゃなかったのか？行政処分の話だろう？
横断禁止の行政処分を認めているのに、過失致死を認めないのは不思議だ
という論だろう？
何が不思議かわからんけどな。

>>536
おまえダメだわ

片岡の人権無視してるわ
裁判が終わらないのに行政処分されて車の運転どころか仕事も出来ないんだよ？
それでも、吉岡隊員や遺族為に、甘んじて受け入れたのは不思議じゃないの？

なんだ、通常の免許取り消し条件にはまってただけじゃん。
それと、検察官の公訴理由文による刑の裁定とは別物じゃん。

>>537
過失致死＝過失の多い死亡事故　違反点数20点　ではないか？？？
　つまり行政処分の話だよ

>>538
普通に免亭なだけじゃないか。
受け入れるしかないじゃないか。
過失致死の判定が問題になったわけではないじゃないか。

>>538　松戸の事件は、無罪になったらしいんだけど、
駐車禁止で行政処分されたのは不思議だと思うのか？

>>539
通常の免取り条件？
おいおい、過失が多い死亡事故だぞ？
過失が多いと認定されたんだよ？

片岡は過失が多いこと認めたんだよ、違うか？

つか、その時には、悪いでいいと言っているわけで、
過失致死でもよかったのだろう。深く考えていないさ。

>>541
わざとはぐらかしているのか？
20点は免許取り消しだよ

>>542
不思議でもなんでもない、駐禁は駐禁で立派な犯罪だからね

まったく吉岡の同僚にはろくなのがいないな
吉岡の人格や運転技術すら疑いたくなってきたわ

>>544
じゃあ、最初は過失致死を認めて、裁判では過失致死どころかまったく非が無いと言ったってことだよね？

深く考えてない？死亡事故の当事者が？
そりゃおめでたい頭してるな、片岡は

ぶっちゃけ、裁判なんかに関わったこと無い者は、
それがどういうことになるかなんて考えていないさ。だから、
事故調書にもサインしてるさ。世間では、裏書保証人にされて、
無き寝入るしかないなど、よくある話だ。

おれおれ詐欺に騙される奴も後を絶たないではないか。

>>548
ヘーそうなの？
君は死亡事故に関わったら真実のみを語ろうとしないの？
有りのままを伝えるのが誠意、人間に残された最後のまごころ

それすら否定するんだ？

自分が悪くないのに、サインする奴などいない

過失致死を認めたということと、検察の公訴理由を認めることは、
まるで別な話であるということだ。

>>549
おれおれ詐欺に引っ掛かった老人に対して、警察官が
「あなたの間抜けさが悪いから捜査はしなくてもいいですね？」
といわれ、素直にその文面にサインする人が日本には後を絶たないってことだよ
おまえの言っている事は

>>547
お前のような人モドキの人非人には、片岡さんの優しさなど、
判らないだろうな。

>>551
わかった
ではこの案件は冤罪ではないってことだね

>>553
単発IDは相手にしたくないが、俺は片岡は優しさとは無縁の人間だと思ってるよ
嘘八百言う奴に優しさなど無い

確かに、白バイ隊員が死に至る原因になりました。
認めます。ということで、３ｍ跳ね飛ばし、引きずり、
死に至らしめましたと言われれば、ＮＯ。だということだ。

運転免許に関する「行政処分」は、刑事罰を科すための刑事裁判の手続きとは直接、
関係しているわけではありません。

>>555
一番笑えるぞｗｗｗ
白バイ隊員が死に至る原因になりました＝私に過失はなく無罪です

こりゃ実刑も仕方ない、つーか懲役5年が相当だよ
失恋レストランも実刑だし、年齢も近いし刑務所で仲良くやれるだろ？　笑

>>552
まるで逆だな。
今の片岡氏がその老人だろう。

>自分が悪くないのに、サインする奴などいない

いかにも警察官のいいそうなことだな
サイン拒んでも執拗に求めてくるくせに

>>556
関係していないのは解る
しかし、事故の当事者の立場で考えてみろよ？
裁判まで車の運転も出来ず仕事も出来ないんだよ？
生活に支障をきたすのはありありと解る

でも文句ひとつ言わないの？ってこと
無実なんだろ？非がないんだろ？

過失致死罪にもいろいろあるだろう。
つか、今日は、なんでこんなクソ馬鹿がいるんだ？
珍しい馬鹿だな。

>>554
本当に人モドキだったんだ＠＠

片岡「確かに道路を塞いだので、横断等禁止には当たるであろう、
　　　死亡したので、道路を塞いだという意味では重大な過失かもしれない。」

検察「右方を見ないで飛び出したから過失致死罪である。」

片岡「いや、飛び出してはいない。」

>>560
おい、クソ馬鹿。お前のことだ。

>>559
それでサインしたの？君は？

俺は納得いかなければ絶対サインしないよ
「じゃあ今日は泊まりで付き合ってもらうか」って脅しにも
「そうですね、でも官弁は嫌だから出前取らせてよ」
っていうよ

そして、どうしても納得がいかなければ裁判にでるよ、例え軽微な違反でもね

>>565　参考までに、富山冤罪事件は柳原さんが悪かったと思っている？

最近の工作員の暴れっぷりは、見苦しい。
逮捕の日も迫っているようだね。

>>563
行政処分では、過失の多い死亡事故　違反点数20点
「過失の多い」ってのを、1000回くらい暗唱しなさい

塞いだのは重大な過失ですか？過失が多いですか？
白バイは100キロと主張したんじゃないの？

>官弁
また一般人が知らん専門用語使うんじゃねぇよタコｗｗｗｗｗ
どうしておまえは出てくるたんびにいつもいつも間抜けなんだ？

>>564
おい、わからずや。お前のことだ。

>>568
サインをしたのが間違いだったことは、誰しもわかっているし、
こんな事になるとは思わなかった本人も、後悔しているだろう。
それと、検察の公訴理由文は別物だということだ。
クソ馬鹿。

>>568　ふーん、で、君は片岡氏が行政処分時にどんな過失を認めていたと
主張するのだね？

>君は、多分、高校生くらいだと思われるが、何度もいうが、

おいチョイナ、お前の判断力とはこんなもんなんだな　笑
でも、40過ぎのおっさんとしては、ちょっと嬉しかったぞ！

＞「じゃあ今日は泊まりで付き合ってもらうか」

そんな脅しやってんの？

>>572
重大な過失、もしくは過失の多い死亡事故を受け止めていたとしか言えないね
双方とも裁判になる可能性は100％に近い

しかしおそらく、彼は裁判など想定してないよね？
甘んじて処分を受け止めても、まさか自爆事故で裁判になるとは思わない
でも何故か行政処分だけは受け入れた
中学生でもしないよ、こんな事

>>565
おまえはいったい何回官弁を食ったんだ？
なじみの刑事に「官弁でも食うか」と業界用語教えてもらったか？
それとも捕まることが予想されたので事前調査で官弁のことを知っていて
「官弁は勘弁してもらう」とかほざいたのかなｗｗｗｗｗ

知らないよ。事故の原因であることは否定のしようがないではないか。
それが壁であっても、その壁は事故の原因であるということだ。

>>575
あまりにも馬鹿そうだからさ。

官弁って初耳なんだが
警察官の弁当ってことなのかな？
もしそうだとしたら詳しいね

>>571
サインしたのは今は関係なかったな　スマン

>こんな事になるとは思わなかった本人も、後悔しているだろう。
そりゃそうだ、この事故なら執行猶予が付くのが当然だし

>それと、検察の公訴理由文は別物だということだ。
何回も言わせるなよ、無実を主張するにはそれなりの確証かウソのどっちかがあるんだよ。
バス側は裁判で嘘を言っている、検察の公訴文が嘘かはまだ確定していない
しかし、絶対にバス側は事故当初とは違う主張をしている

>>575
>重大な過失、もしくは過失の多い死亡事故を受け止めていたとしか言えないね

じゃあ、道路を塞いだことを片岡氏が重大な過失と考えていた、でいいわけだね。

ま、今日は、高校生くらいだと思って優しく説明してあげてたけど、
ただの馬鹿みたいだし、もう寝る。
じゃ、またね〜〜。

>>580
そうだね、そう考えてもおかしくないかも、でも断定は出来ん
今までの彼の言動を見てると頭悪そうだし

で、君ならどう考える？
それと、事故当事者になった彼が行政処分が来るまでに色々と勉強してなかったと思う？

>>578
業界以外は実際捕まった奴ぐらいしか知らんよな？
あとは警察担当のマスコミぐらいかね？

>>581
そうしてくれ
ただでさえ酔っ払っているのに、何人も相手しているのはいい加減疲れるわ
また、明日な

バイクは、バス直前で横倒し状態でこけ、
バスに衝突するも、バス前部は空間の為、後輪が先にバス前輪を捉え、
バイク前部は、バス前部空間にのめり込んだ。
と、言ってもほぼ同時だろう。のめり込んだ前部は、慣性の法則と、その形状にもより、
バス前部を少し浮かせるように突き動かした。バス前輪軌道は、
�@の写真中央左端にみられる、チョークで囲われたタイヤ痕付近がその始まりで、
停止位置までだと思われる。
�@http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25887751.html
�Ahttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25491120.html
�@の写真をエクセルに貼り付けバスタイヤを画面一杯に拡大すると、
2本の縦縞が見てとれます。
�Aの写真を同じように拡大し、バイクタイヤの溝に注目すると、
バスタイヤに見て取られる2本の縦縞と酷似していると思われます。
バイクタイヤ溝の転写であれば、バスタイヤとバイクタイヤは接触したことになります。
�@の写真中央左端にみられる、チョークで囲われたタイヤ痕付近に、バス前輪タイヤがあり、
科捜研鑑定のピンクの軌道が、緑の軌道であれば、バスタイヤとバイクタイヤは接触します。
白バイの接地点と衝突後の動き（科捜研資料より）
http://ime.nu/blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/28997911.html
尚、科捜研の作図はかなりいい加減であるので、照合には向かない。
OZISANのブログの作図は正確なので、そちらを参考にしていただきたい。
http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-10-29
以上より、2本の縦縞がバイクタイヤ溝の転写であるのなら、バスは止まっていた。
その根拠は、
転写にブレがないこと、停止位置で尚、真下よりやや前方にあることで、
衝突時、バスタイヤの回転が無かったことを証明している。

官弁というキーワードで相手を叩くんじゃなく
真っ向勝負しなさいよ

あっ、俺は食ったこと無いし、留置経験もない
弁当屋の同級生はいたけど　（笑）　

>>585
早く寝ろ！
話題そらすのに必死だと思われているよ、俺に

善良な私には官弁なんて言葉は初耳です。　＠＠
そんな言葉を使用する人の言葉は絶対に信用できません。

>>496
>可能性の１つとして捏造主張するすることは何ら問題はないと思われる。

ほんの少しはまともだったチョイナがもう完全におかしくなった

>>584
おまえはそんなに警察がらみに詳しいのに
なんで官弁通になるまで何回も捕まってんだろ？

536 名前：チョイナ ◆DrtuuUFbv2 [] 投稿日：2009/01/29(木) 00:10:34 ID:kc8CbxKL
したの？変なの。嘘でしょ。刑が定まらないうちに行政処分？
わけわからん。でも、刑がまだ決まっていないのならば、それでも
よしとしたんじゃないの。つかさ、それぐらい受け入れるつもりは
あったと思うよ。問題なのは、あくまでも、事故形態のでっち上げ。

この程度の奴が、俺を高校生扱いか〜
笑えるわ

>（笑）　あーまたやったｗｗｗｗ
やっぱりお前じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

検察の公訴理由文における事故形態は、科捜研はおろか、
裁判官にさへ否定されている。にも関わらず、判決は、
検察の求めた刑を後押しするように下されている。
こんな馬鹿げた裁判は、許されるものではない。
では、寝た。

>>582　待て待て、片岡氏の考えは>>580でよいとしてだ。
公安委員会の見解についてどう考える？
行政処分の「重大な過失」は、裁判で検察が主張したことと同じ、
「右方を確認せず急発進したこと」なのか？
行政処分は「横断等禁止」＋「重大な過失」とのことだよな？
「右方を確認せず急発進したこと」は「横断等禁止」に含まれるのか？

>>590
盗んだチャリを乗り回して捕まると、お前だと窃盗罪だけど
俺が捕まると占有離脱物横領罪になる

これがお前と俺の「差」

>>595
なんですかそれは？
「はい如何にも私は警察ですがなにか？」という宣言でっか？

>>594
そこは少し難しい
行政処分を決める上で公安委員会が参考にしたのは警察の調書しかない
重大な過失とは、相手を死に至らしめた過失であり、俺には断定は出来ない
しかし、私の安全確認不足です　という片岡の供述が取れていたのを考えると
右方を確認せず急発進したこと　は重大な過失と考えても不思議ではない
横断禁止は単独で罪に問われているので別個にして考えるのが妥当

まあ警察が事故当初の調書さえ改ざんしていたなら通用しない話
しかし、2審においてそういった主張はないのであれば問題ない

おそらく、弁護側は録音されていた可能性があるから、あえて主張しなかったのだと思う

単なる煽り合いはスレの内容が陳腐化するからやめようよ

>>596
ネットを2ちゃんとエロにしか使わないお前と
こんな便利なモノで勉強しない手はないと思う俺との

「差」ってこと

いわゆる降臨ちゅうやつでっか？

>>597　左右不確認なら「安全運転義務違反」だよな？
これは別個に罪に問われてないのに、「横断等禁止」は別個で罪に問われているんだよな？

それでもなお、
>(公安委員会が）右方を確認せず急発進したこと　は重大な過失と考えても不思議では
>ない

のかね？

>>599
勉強に来てるのか？
なんだろ？リベートごっこの香具師でっかね？
勉強やってる身なら一般人じゃね？
チャリ盗むとやっぱり窃盗罪じゃねえの？

確かに相当な勉強が必要だと思う。
頭悪すぎる過ぎるしキレ易いし。
早くまずは人並みに成れ。

>>598
これ以上陳腐に成らんから心配すなw

>>601
左右不確認、もしくは確認不足が、相手を死に至らしめる原因になれば重大な過失であり安全運転義務違反になる
しかし、裁判で弁護側の主張は安全確認はしっかりとしたとなっているから、それを弁護側が当初考える事はないだろう

つまり、裁判で弁護側が主張した通りに認識されていれば、行政処分なんて来るはずがないということ

>>602
チャリを盗んでも窃盗罪になるとは限らないんだよ
そのチャリが既に盗まれて放置されていた（置かれていた）可能性があるからね

君を相手にするのはこれが最後、あとはID変えないと答えてあげないよ

>>604　話が通じていないようだな。
「安全運転義務違反」で罪に問うのなら、「横断等禁止」と同じく
別個で罪に問うはずだろ？ということ。

要は、どう考えても、行政処分の中には「安全運転義務違反」は
含まれていないだろう、ということだよ。

保冷所といいなんで終わった裁判に固執してんだ？
証拠が捏造ならなんも意味成さないのよ？

>>604
すなわち、公安委員会も罪に問うていなく、片岡氏も認めていない
「安全運転義務違反」による業務上過失致死で疑われた時に、
「横断等禁止」しか認めていない片岡氏が、「安全運転義務違反」は
行っていないと主張しても、何もおかしくないだろう？ということ。

寝ます。

>>607
>証拠が捏造ならなんも意味成さないのよ？

その仮定の根拠が弱いからじゃないのかな

>>606
スマン
酔いすぎかもしれん
安全運転義務違反ではなく、重大な過失として問われたんじゃなおの？
過失が多い死亡事故　20点はこれも立派な違反項目だよ

>>605
ああなるほど、素人は窃盗罪になるところでも、
俺ほどのやり手だとその何とか罪で済ませちゃうと言いたいわけかw
ガハハおもろしろいね。さすが2chでリベート学習。

しかしこういうのだけで検察が成り立ってるとどうもならんな？
頭悪くて。

>>608
行政処分を認めるということは、「過失の多い死亡事故　違反点数20点」を認めることではないのか？

検察庁もちょっと考えてもらいたいよな。
事象を立体視できる能力がないのは現場に出さんでもらいたいな。

>>613
結論としては、ID:S0mzMiXjさんのこの的確な指摘に

>>556
>運転免許に関する「行政処分」は、刑事罰を科すための刑事裁判の手続きとは直接、
>関係しているわけではありません。

揚げ足取りの詭弁を広げ、
ついでに片岡さんの誹謗中傷も加えての印象操作狙ったものの
知能不足を世に示すだけのことに終わったということだな。ご苦労。
今夜の功績は官弁を世に広めたぐらいだろうな。

＞運転免許に関する「行政処分」
こんなもんまで罪状のネタにされたらたまらんですね。
究極「お前中学の時万引きしてるな、犯罪者の素質あっということだ」になっちまう。
実に恐ろしい話だよ。日弁連どうなの？

万引きは犯罪で行政処分と違うか。
なんか間違った感じ？　
片岡さん御免なさい。

やっぱりこれどうなんだ？

>>595 ：朝まで名無しさん：2009/01/29(木) 01:27:21 ID:64O3bL0p
> >>590
> 盗んだチャリを乗り回して捕まると、お前だと窃盗罪だけど
> 俺が捕まると占有離脱物横領罪になる
>これがお前と俺の「差」

いくら法曹知識でそれらしい弁が立ったとしても
一般人なら本当に盗んだチャリなのに占有離脱物横領罪にはならんだろ？
ところが警官なら「盗まれた可能性を思い保管していたが」とか言って
窃盗罪を免れることが出来ると
言ってるようにしか思えんレスだがなぁ？
さらりと官弁なんて語を使っちゃったし。

>これがお前と俺の「差」　＜て〜か

速度超過で激突事故起こした場合、お前らだと自爆事故だが
警官だとぶつかった相手側の罪になる
これがお前らと警察の「差」

確かになｗ

片岡氏においては、免許取り消しで終わりくらいに考えていたんだろうと思われる。
それでも厳しいと思っていたであろう。しかし、相手は亡くなっているし、遺族感情を
考えれば、それくらいは受け入れようと思っていただろう。
しかし、8ヶ月後、思いもよらぬ事故形態と、過失を問われた。
氏が考えていた過失は、右折の為道路を塞いでいた事実と、停車後、
右側の確認をしなかったことだろう。
そして、その事実に対しての公訴であれば、いた仕方なく受け入れていただろう。

盗まれた自転車の被害届けで、何処で盗まれたか？が解る
被疑者が別の場所から盗んだとしたら、それを窃盗罪には｢出来ない｣
言っている意味が解るかな？
正確に言うと被疑者が、道に落ちていたから捨ててあると思ったと言わなければならないけどね

もう一つ面白い事例を
食い逃げで捕まった場合に�@金が無く最初から逃げるつもりだった
�A金があると思ったが食べている最中に金が無い事に気付きそのまま逃げた
この２パターンの証言で問われる罪は違う
２つの罪名を当ててみよう

>>619
馬鹿を相手にするな
スレが汚れる

そして、その思いもよらぬ事故形態の根拠として、
あのオタマジャクシ痕を突き付けられた。
そんな馬鹿な、となったのであろう。
タイヤ痕が捏造であるかどうかはともかく、
事故体験からは、ありえないと思われたタイヤ痕だったのであろう。
作為を感じたとしても不思議はなく、そのことで、反省が無いなどとは
とても言えないはずである。

>>618
>氏が考えていた過失は、右折の為道路を塞いでいた事実と、停車後、
>右側の確認をしなかったことだろう

これで免許取り消しを納得するのがおかしいと言ってるんだよ
安全をちゃんと確認をしてから路上にでたんだよ
1分も道路塞いで停車していたならその理屈も解らなくはないんだよ
でもたかだが数秒の話だろ？それで免取りも遺族感情考えてやむなしなのか？

お前いい加減に気付けよ、高校生じゃないんだからさ
気付けってよりは認めるしかないだろ？

その時に、事故調書に署名したのであるが、それは
間違いであり、容赦されて然るべきものであろう。
裁判において素人とはそんなもんである。
社会通念上不自然と言えるほど、一般の者はこのような
場面に遭遇することはないのである。
法律をかじった者には不自然に感じるだけであろう。

>>620
業務連絡でっかｗｗｗ
直接言わないと分からんと思うよ。
困ったねｗ困った困ったｗｗｗ

>>623
運転手は事故を起こして行政処分までは4か月が経っている
家族もあり行く末が不安であったに違いない
事故の判例を見たり、身近の人から色々話を聞いて、少なくとも死亡事故についての知識はあった
それでも、免許取り消しはやむなしと考えたのだろうかね？

つまり、裁判官の判断こそ、あまりにも独断的であり、
社会通念上容赦されるものではないということだ。

>>489-498
要するに、弁護士も支援者も、そろいもそろって「善意の馬鹿」で、
真実を求めて闘ったつもりになっている、ということか？

むろん、その可能性も否定はできないのだが・・・

すまんな、昔から国語は苦手でな。
これでいいか？↓

軽トラは白バイに抜かれてはいない。

＞バスの後ろで見ていた校長な。

校長は白バイの速度超過を証言したのか？？？

（略）特に、校長の証言には、被害者運転車両は時速約
50ないし60キロメートル程度であったとするような、後記の認定に沿う
部分もあるが（略）
（地裁判決文 13/19）

＞自車の速度が制限速度内であることを確認した上で白バイがどんどん遠ざかっていった

端折りすぎだ。

＞（略）B氏の供述内容は、本件現場付近を時速約50キロメートルないし55キ
＞ロメートルで走行中、脇道から当該白バイが自車の前方約10メートルの間
＞隔で合流してきたので、軽くブレーキを踏むと、当該白バイは、いったんは
＞乗員が座り直すような仕草をし、その後に加速しながら走り去り、その速度
＞は時速約100キロメートル程度と思われたというものである（略）
（地裁判決文 17/19　※B氏＝軽トラックの運転手）

自車はブレーキ、相手は加速（しかもバイク）なら、
そりゃ、どんどん遠ざかっていく罠。

>>499
＞つまり、白バイ速度の認定は被告が有罪かどうかを左右する重要な要素である
＞（これも論破したな）。

仮に、白バイに100km/hで走行していても、バス側が進行中に右側を確認し、
白バイを発見していたら、衝突地点の手前で十分に停止可能。
（これは、前スレで計算したな）
つまり回避可能性有りで、白バイ速度の認定は有罪かどうかを左右しない。

それに対して貴様は、
進入時に右側を確認したら、後は一切右側を確認する義務はない
などと、ふざけたことをぬかしたのだったな。
それが「論破」だというなら、勝手に自己満足に浸っていろ。
誰にも害はないからな。

だが、貴様がドライバーなら、事故って人を殺す前に免許を返上しろ。

>>625
お前が相手しているのは「馬鹿」だから、議論が議論にならない。
お前と知識に差がありすぎる。
小学生程度の奴に何を言っても無意味。
スレがもったいないだけ。
以上。

今日の話題はそっちかｗｗｗｗ

>>502 >>504
駐車違反とパラレルに考えるとして、
決して交通量が少なくない昼間の国道に車線を完全に塞ぐように「駐車」していて、
責任が全く無いというのは、さすがに無理があるだろう。

それとも、業務上過失致死ではなく、「往来妨害致死罪」（刑法124条2項）で
立件すべきだったということか？

だからと言って、身内の隊員１人の証言のみ採用する理由には
ならないであろう。日頃から訓練しているということは、
嘘を付かないということとは、何ら因果関係がないのである。

この事件って陰謀論のストーリーとしては決して出来が良いわけではない（というか悪い）
のになんでこんなに人気あるんだろう。
警察という組織をはじめとする国家権力は腐ってる面は確かにあるのだから、
そいつらを叩きたい人はもっとちゃんと突っ込むべきところを攻めればいいのに。
他に山ほどあると思うんだが。

マスコミの力がまだまだ絶大だということと、騙されやすいお人好しがこの国には大勢いることがよく分かった。

公訴理由文に対しては、無罪と言えるであろう。

>>630=業務連絡＞ID:64O3bL0p　

空気読めということだろうな。
それが分からんのがこのお方ｗｗｗ

駐車違反をした者が、スピード違反だと告訴されれば、無罪だと言うだろう。

駐車違反なら認めるということだ。

被告は、車線を塞ぎ、よって、白バイ隊員の死の原因であることは
間違いない。右側確認を怠ったのではあるが、停止中の為、回避は困難であり、
重大な過失とは言い難い。よって、これこれこういう処分とすると判決されたのであれば、
その処分に関して、無罪だとかは言わないだろうということだ。

　　　　　　　　　 　　　∧　∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼＜ウザイ
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>>607
＞保冷所といいなんで終わった裁判に固執してんだ？
＞証拠が捏造ならなんも意味成さないのよ？

たった2行で見事に矛盾している事に気付いているか？
支援者が、「証拠が捏造」だと言って「終わった裁判に固執」しているからこそ、
ここでネタになっているんだろうが。

サッカ痕の生成由来においては、科捜研の鑑定にあるように、
バス右側前方側面への倒れた状態での突っ込みであるので、
跳ね飛ばしたとは言い難い。また、引きずったという検察の主張は、
バスタイヤ軌道上にバイクサッカ痕が存在していないことからも、断定は困難である。
タイヤ痕においても、バイク衝突による、スリップの可能性がある為、急ブレーキ痕だとは
断じ難く、バスが動いていたことを証明するには至らない。
よって、証拠の再提出を命ずる。次回また会いましょう。
と、締めるべきであったろう。

さらに言えば、現場写真に見られる、オタマジャクシ痕の頭部分が濃くなったり、
薄くなったりしている点においては、不自然であり、何らかの手が加えられたと
考えられるので、証拠能力は認められない。また、ネガを紛失しているので、
尚更証拠としては認められない。さらに、現場における指差し写真においては、
不備があり、これをもって被告人がブレーキ痕を確認していたとは認められない。

結局さ、裁判官の裁量権による冤罪じゃん。
じゃ、またね〜〜〜。

>>183
>鑑定士の報酬はどうなってんだろ？

>調査の費用
>
>調査報告書作成費用　￥３００，０００〜
>
>調査費用（別途）　　通信費・交通費・宿泊料は実費
>　　　　　　　　　　日当（１日）￥３０，０００〜
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ayata/page3.htm

また、冤罪か！それも証拠をねつ造してまで。

ねつ造がばれているのに運転手を収監したのか。

　た　だ　で　は　す　む　ま　い

>>524
＞民事はまったく考えていない、民事の話はしないで貰いたい

民事の話を混ぜているのはおまえだ

>>527
残念
公安委員会なんてものは実体はほとんどない
決定権は警察に委託という形を取っていて、公安委員会は責任転嫁の為の飾りに過ぎない
もっと社会を勉強した方がいいよ

>>629
>貴様がドライバーなら、事故って人を殺す前に免許を返上しろ。
おおこわ。図星を突かれてコーフンしてんのか？
お前と違ってキョロキョロしない運転だからクリーンなゴールド免許なんだが(w

>後は一切右側を確認する義務はない
それは前方不注意だと言ったはずだ。白バイが想定外の速度で突っ込んできたなら、カタタ
が言う被告の過失責任にはあたらんだろうということだ。

いずれにしても、判決が確定してからこんなに話題になる交通事故は珍しい。その原因は
工作員の活動のおかげだろう。当分は捏造疑惑の声は消えないだろう。それに対していち
いち書き込む工作員が居るから注目を浴びているわけだ。お前みたいな反応が警察に対する
不信感を増長させているんだよ。

だからもっとコーフンして暴れてくればいい(w

>>648
ゴールド免許を、ありがたがっている時点で、お前は警察（国家）の奴隷だよ。

>>632
往来妨害とか、、、正気か？＞＜

自分の言っていることを理解しているか？

>>628
白バイは８０〜１００ｋｍ、あるいは、それ以上の速度で走行していたと思う。

時速６０ｋｍ程度というのも出鱈目＞＜

>>648
＞ゴールド免許
なんだ、ペーパーだったのか。
正解だ。
貴様のようなカミカゼ野郎は、一生ハンドルを握るな。

＞前方不注意
誰が前方の注意を疎かにしろと言った？
道路を横断右折するなら、右も左も前も注意しなければならないと言っている。
貴様には無理でも、二種免（普免でもだが）ドライバーにその程度のスキルがなくてどうする。
貴様は教習所で一点凝視で運転しろと習ったのか？

ぶっちゃけ、俺はこの件がもっと世間一般の注目を浴びればいいと思っているよ。
マスコミが支援者の主張を垂れ流しにするのではなく、
きちんと独自に取材し事故状況を検証しなければならないぐらいにな。

>>619
無銭飲食。�@は確信犯？

>>653
確か一項詐欺か、二個ウサギだったと思う。

>>650
決して交通量が少なくない国道の車線をほぼ完全に塞ぐ形で「駐車」しておいて
責任が一切ないという理屈は理解できるのか？

>>651
そうかもしらんが断定するには根拠が薄弱。
白バイの速度超過を裁く裁判でもないしな。

>>617
盗まれた自転車の持ち主が「放置自転車」と認めれば「占有を離れた物（→ゴミ？）」ということになるのでは？

あるいは、盗んだ自転車が「盗品」だったとか？

窃盗を遺失物横領等（占有離脱物等横領）に出来る人間は限られるのでは？

警察官と検察だけ？

654
俺の名前が出なくなった、変なとこをいじったんだろうか？
それとも、アク禁？
教えて、偉い人（泣）

×盗んだ自転車が「盗品」だったとか？
○盗んだ自転車が「（占有の離れた？）盗品」だったとか・・・？

>>658
良かった、朝まで名無しさんが出たお。
みんな、ありがとう。

>>655
だから白バイが１００キロだと、カーブと植え込みで確認のしようがない
予見不可能な状況なら刑事上の責任は問えないと何度言わせる気だ

>>661
何度言ったか数えてから書き込め。

>>661
おまえの理屈は運転手が真実を言っているという前提で書かれている
そもそも、その運転手が裁判が始まる前から嘘つきな訳だから、おまえの理論はすぐに破綻するんだよ
それと、運転手は右側を一瞥しただけだ、予見不可能じゃなく安全確認すらしていない

事故当初の警察の調書でそう話している

>>661
バスが動いていたと言う前提の話であれば、もし白バイの速度が６０キロ位ならバスは有罪と言うことで良いのか。

>>661
だから白バイが100km/hでも、横断中に右側の安全確認を怠っていなければ、
衝突地点の手前で十分に止まることができる。

それにカーブと植え込みで見通しが悪くなっているなら、
なおさら横断中に右側から来る車両に注意する必要があるな。

>>652
>なんだ、ペーパーだったのか。
わかりやすい切り返し方だな。
ゴールド免許＝ペーパードライバーというのは思いこみが強い性格がよく分かるぞ。
前に書いたと思うが、常軌を逸した速度で突っ込んでくる車まで想定する義務はない。
右方を確認し、車が見えなかったから中央分離線まで進んで待っていた。落ち度はないな。

>もっと世間一般の注目を浴びればいいと思っているよ。
それについては意見が一致するな。大本営発表をそのままに提灯記事書くマスゴミだけじゃない。
実車試験に立ち会って判断するまともなマスコミもあるからな。そういうマスコミによって多く
の人がこの事件を知り、そして警察の捏造だろうと考える人が多数なのが実情。

それを強引に覆そうともがけばもがくほど深みにはまる訳だ。まあ、それはいいが、刑事事件
で被告に立証責任があるみたいなウソはダメだぞ。

>>665
>衝突地点の手前で十分に止まることができる。
白バイの方がなｗ

>>665
右側の確認を怠ったのではなく、中央分離帯付近で（右折の為に）左からの車が途絶えるのを待っていた。

>>663
嘘つきかどうかはわからんが、事故当時の記憶が曖昧であることは
本人のブログからもうかがえるな。

俺なら、事故を起こして冷静でいられる自信はない…

>>663
おまえの理屈は警察に都合の悪いことは嘘つきという根も葉もない前提からでしか成り立っていない
しかも１００キロと言う証言は運転手じゃない
論外

＞運転手は右側を一瞥しただけだ、予見不可能じゃなく安全確認すらしていない
ソースをどうぞ

>>665
＞横断中に右側の安全確認を怠っていなければ、
本当に白バイが６０キロなら１０秒の余裕があり、それも可能だが
公道で１００キロだすバイクをどう予見する？

＞衝突地点の手前で十分に止まることができる。
白バイがなｗ
そもそも、同僚隊員が裁判が始まる前から嘘つきな訳だから、おまえの理論はすぐに破綻するんだよ

>>666
交通整理されていない所で優先道路に進入し横切るのだぞ。
カーブと植え込みで見通しが制限されているのならば、
横断中に右側から来る車両は当然想定できるし、注意もしなければならんだろうが。
そして、常識を逸した速度だろうが、法定速度だろうが、安全確認をしていれば、
衝突地点の手前で十分に止まれる。

>>666
＞実車実験
白バイの衝突を全く考慮していない、意味のない実験な。
マスコミがそれに気付かない（ふりができる）ってことは、
まだまだ世間一般の認知が足りないのだよ。

バイクで事故現場を時速100キロで走るとなると、第2通行帯は走らず第1通行帯を走るだろうね
バスからの見通しは150メートルくらいになるんじゃないか？

この50メートルの差は以外と大きいと思うから、そこら辺を加味して考えた方がいいかもよ

>>671
＞常識を逸した速度だろうが
一番重要な所なんだが、わざとらしく重要度を楽観視した言い方にしてやりすごすのはやめてもらおう

＞衝突地点の手前で十分に止まれる。
白バイがな

>>672
衝突を考慮したとして、バスが衝突から２メートル進んだ後で横滑りを起こしたという不可解な現象を説明してくれ

警察信者がそれに気付かない（ふりができる）ってことは、
まだまだ警察の認知が足りないのだよ。

何度も言うが、確認後、途中で止まらなければ横断できないようであれば、
道路の設計ミスだ。

>>667
かもな。
しかし、白バイ側に(も)責任があるとして、
刑事では過失相殺がないからバス側の責任が否定されるわけではない。

>>668
弁護側の主張ではな。

>>675
おいおい、
>>バスが衝突から２メートル進んだ後で横滑りを起こしたという不可解な現象を説明してくれ 。

って何、意味分からんし・・・。

>>671
>衝突地点の手前で十分に止まれる。
白バイの方がな。ここで制動停止距離を計算してみ。
http://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html
60km/h：33m
100km/h：77mだろ
バスの右方の見通し距離は100mとされている。
腕のいい白バイならバスが見えてからでも余裕で停止できるはずだ。

しかもだ。事故後にバスが車線を塞いで停止しているのに、警察が交通整理に来るまで二次衝突
もなく後続車が通り抜けて行った事実はどうするぜよ。バスが車線を塞ぐことが危険だというなら、
なぜ白バイだけが事故を起こし、他の車は事故を起こさなかった？

普通に考えたら白バイが100km/h以上で走行していたことになるわな。

>>672
>マスコミがそれに気付かない（ふりができる）ってことは
バリバリ妄想伝説だなw

バスが歩道から道路に出る際に一時停止して右側を確認する、白バイの姿は見えない
その後7〜8秒で衝突する事になるが、150メートルの視界があれば例え120キロで走っていても白バイは衝突を回避出来たと思う
例えスピードが出ていてもね

おかしいよね、そんな速度でよそ見なんて出来ないし

>>678
＞って何、意味分からんし・・・。

わからないなら結構
お前はその間抜けな一言で味方からも切り離される

>>674
>>677参照

>>675
>>1に「斜行スリップ」を解説したサイトがリンクされているから、まずそこを嫁。
で、論理的におかしなところがあったら「具体的に」指摘してくれ。

>>681
悪いが全くわからん。

>>バスが衝突から２メートル進んだ後で横滑りを起こした。
↑
これは始めて聞いた話、ソースはあるのか？

つまり、バスが止まっていたというバス側の主張通りならば
白バイ隊員は気を失っていたか自殺願望があったとしか思えない

そんな理屈でバスが止まっていたと主張しても、裁判で却下されるのは当たり前
そんな極々僅かな可能性でバスは止まっていたを主張するのには無理がある

>>679
>>677参照

白バイの衝突を全く考慮していない弁護側の実験結果をどう解釈したら、
検察側が主張する「事故の状況で」タイヤ痕がつかないことの証明になるのか、
説明してくれないか？

>>682
＞論理的におかしなところがあったら「具体的に」指摘してくれ。
特にないな
なぜなら検察の思い通りの結果にはなっていないから

>>683
検察の主張をそのまま具現化しようとするとそういう結果になるんだよ
ゴンザレスでさえ通じたぞ

>>683
白バイを引きずったとされる距離と、タイヤ痕の長さの差だろう。

バスの車体もバイクの車体も「剛体」ではないから、
衝突から衝撃力がタイヤに伝わるまでタイムラグがある、つーか、ないとおかしい。

>>679
バスの右側の見通しは100メートルではないよ、もう少しある
例え100キロでも白バイは止まれたはず

そこがおかしいんだよ

>>685
検察側が主張したのは「ブレーキ痕」
性質が違うものが裁判で認定された疑いが強いって事だろう

あと予見の可能性を問うのは、過失相殺とは直接のつながりはない

>>684
白バイは優先道路を走行していたし、
まさか路外から進入してきたバスがダラダラと前進し続けるとは思わなかったのだろう。
結果的に回避のタイミングが遅れた。

判断が甘いと言えば、その通りではあるがな。

>>689ロムってから書き込め

>>688
だから、それであればバスも止まれただろう。

>>688
>バスの右側の見通しは100メートルではないよ、もう少しある
地裁判決文によると、中央分離帯側で98.6ｍ、歩道側で168ｍと認定。
白バイは第二車線（右車線）を通っていた。つまり中央分離帯側で98.6ｍの方が近いね。

もちろん、見通し100mで100km/hでも2/3の距離で停止できる。


>>690
>白バイは優先道路を走行していたし、
優先道路でも黄色点滅で注意義務があったからな。衝突した時点で信号無視になる。

>まさか
「まさか、だろう」運転はイロハのイじゃないのかよw
まあ回避が遅れたにしても100km/h以上で走行していたと見るのが妥当。

バスが止まっていた事を証明するには、運転手は白バイに気付かなかったという主張ではダメだと思う
運転手は高速で走る白バイを道路中央手前で発見、ブレーキを踏んで止まったが突っ込んできた
というべきだった。
死人に口無しだよ、吉岡隊員の正気を逸した行動を指摘すれば、争う事が出来た
事故当初の調書もすべて否定しているんだから出来ない事はない

どうせやるなら徹底的にやるべき、死人に口無しを最大限利用しない手はない

>>688
バスに衝突回避義務はないのかと言いたい。

衝突の原因を作ったのは、白バイではなくバスだろう。
バスが道路に出てこなければ、白バイは衝突出来ない。

白バイがバスに衝突しようと思ったのなら、駐車場につっこまなければならないだろう。
それであれば、バス運転手の片岡さんは無罪だろうな。

>>689
裁判所は「ブレーキ痕」とは断定していないがな。

予見可能性については>>671参照

で、検察の審査委員会？は、検察に再審議を
求めたわけだけれど、世間の注目が集まるのはいいが、
きちんと検証してくれるのだろうか？

>>693
あの道路を走るのに時速100キロだとセンターよりインベタは走れないよ
必ず第1通行帯を走る、見通しが100メートルより160メートルに近い方を走る

>>693
黄色点滅信号の、根拠やソースはあるのか？

不起訴不当であり、一般良識から逸脱していると断じられたわけだから、
かなり、理論的説明をせずには済まないのだろうか？
よく知らないが。

>>693
白バイ側に速度超過があろうと、
停止できる可能性があろうと、
注意業務違反があろうと、
判断ミスがあろうと、
その他もろもろの過失があろうと、
それでバス側の責任が否定されることはない。
せいぜい量刑で考慮されるだけ。

黄色点滅信号と、それに対する側に押しボタン式の歩行者信号があるのか？
その場合だと黄色点滅信号に徐行義務はあるのだろうか？
教習車やパトカーでさえやってないような気がする

ま、再審へのステップとなることは間違いないだろう。
明日は、高知新聞も取り上げるだろうし。

>>696
>裁判所は「ブレーキ痕」とは断定していないがな。
それはいつもの印象操作だな。
地裁判決文に「ABSが作動せず、スリップ痕は生じない」と書いている。
言葉遊びはやめような。

>>699
>黄色点滅信号の、根拠やソースはあるのか？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%e7%99%bd%e3%83%90%e3%82%a4%e4%ba%8b%e6%95%85+%e9%ab%98%e7%9f%a5%e3%80%80%e9%bb%84%e8%89%b2%e7%82%b9%e6%bb%85%e4%bf%a1%e5%8f%b7&btnG=%e6%a4%9c%e7%b4%a2&lr=

>>701
矢が降ろうが鉄砲が降ろうが、理屈には関係なくバス側が悪いという怨念は分かった。
しかし、判決文の過失責任の所は成立しなくなるわな。まあ、検察がどうでもいい理屈
を付ける可能性はあるが。

>>701
その書き込みは、保冷所にしては雑だな。
それが理解できない（理解しようとしない）から、議論しているわけだろう。

保冷所って酔っ払って書き込むこともあるのかい？

バス運転手の無罪主張はひどすぎる
免許取り消しに納得していたなら、情状酌量を狙うのが筋
身に覚えの無いブレーキ痕見せられて逆キレして一転無罪主張なのか？

>>695
よくそんな恥ずかしい理屈が書けるな
ゴンザレス以下

>>696
「参照」とか使いすぎ
お前が話をループさせるのがまさに「ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ」

＞横断中に右側から来る車両は当然想定できるし、注意もしなければならんだろうが。

お前が貼ったリンク先でも１００キロ以上という考え方が出ているな
「常識を逸した１００キロ超過」を「当然想定できる」と言い切って逃げ果せるつもりか

>>697
検察審査会は、無作為で選ばれた一般市民で構成されているから、
支援者も期待しているのだろう。
まぁ、自賠責の時と同じオチになるだろうがな。
ﾁｮｲﾅが降臨したから、俺は退場するよｗ

>>704
誘導サイト？
開いたが、俺にどうしろｗと。

>>701

>>251参照

バスが止まっていたと仮定すると
白バイが100キロ以上だと確認時に発見不可能はあるが衝突はしない
白バイ60キロだと確認時に発見出来るので衝突はしない
八方塞がりじゃないか？

つまり運転手が安全確認をしっかりしたのを、正当化する事が出来ない訳だ。

安全確認不足で私のミスで事故は起きました
事故当初の運転手の言葉通りになるな

>>709
>俺にどうしろｗと。
せめてググるぐらいは礼儀だろう。それともクレクレくんなのか？

どうしてもソースが欲しいならここにある。
http://www.kagome.co.jp/sauce/

ブレーキ痕や黄色の点滅を話題に出すループ厨は死ね。
チョイナに毛が生えた位の存在だぞ。
不味いと言われる前に消えたらどうだ。
ゴンザレスに認められてから書き込むようにしろ。

>>704
後でまとめてレスするから、他に言いたいことがあったら書いておいてくれ。

>>705
ｽﾏｿ…マジで面倒臭くなっていた。

>>712
黄色点滅信号は、バス支援者の嘘と言うことで良いのか。

>>711
＞白バイが100キロ以上だと確認時に発見不可能はあるが衝突はしない

あ、発見不可能って時点で検察の負けだし

おいら的には、審査委員会が動いてくれたのは、結果的には
素晴らしいことだと思っている。ま、今は藁にもすがる思いが通じたということで、
良しとしよう。今日は、お祝いに、ウイスキーを買ってきて飲んでいる。

>>715
お前はむしろずっといてくれた方が警察の足を引っ張るから助かるわ
これからもその調子で頼む

>>716
100キロ出ていても、バスに過失がない事を立証出来ない
バスが止まっていたなら衝突は起きないからね

>>719
＞バスが止まっていたなら衝突は起きないからね

民事と刑事の区別をつけような

>>718
俺は足を引っ張っていたのか、別に引っ張っても良いのだが、黄色信号機のソースを知りたいだけなんだがね。

もしかして黄色のソースは、バス支援者の妄想（印象操作）だったのか。

>>720
意味分からんが？

>>722
書き込んでいる方も、意味分からないで書き込んでいるんだろう。

あれ〜今日はすげぇ伸びてるな。
何かあったん？

とりあえず昨日のとこから見返して見たら
>>602 >>611
ディベートがリベートになってるじゃん。
なんだこのアホはって
俺じゃん〜ｗｗｗｗ

>>722
>>251参照
普通刑事責任を問うときは「どうすれば回避できたか」ではなく「予見の可能性」が優先


>>723
答えてくれた親切な>>687に礼でも言った方がいいんじゃない？
本来ならゴンザレス同様、味方に見捨てられてもいいくらいだよ
知らなかったことをドサクサに流す気？

>>637 >>638 >>639
ふむふむ、これはチョイナの言うとおりだよな。
頭いいね。いいってか、これで正常だよな？

>>641
>支援者が、「証拠が捏造」だと言って「終わった裁判に固執」しているからこそ、
ここでネタになっているんだろうが。

支援者か一般国民かテレ朝か国会議員か日弁連かはさておいて、
みんながこだわってるのは単に証拠の捏造ですが？
証拠が捏造だから終わった裁判だけど無効だろう、よって再審という話。
なんも矛盾ないな。

今日は気分がいいわい。
ちょっと気が早いが祝杯じゃの〜。

ウソをついてきた連中にとっては夜も寝られなくなったな。
さてさて今後の展開が楽しみじゃて。

>>725
お前、酔っ払っていないか。

「終わった裁判」ねぇ（笑）
明日は県警が大騒ぎだろな。

>>728
リンク先の文字を読むことが出来ない低能な誰かさんよりは酔っ払いの方が頭いいんじゃない？

うわ、何があったんじゃ？
今帰ってきてパソコン開いたばっかなんだよぉ。
ちと他見てくるｗｗｗｗｗｗ

明日か、明後日には、ＴＶ高知で、県警平井本部長の１日に密着、という放送がある。
おもろいのう〜〜〜。

バスが止まっていたら衝突は起きない

>>725
刑事裁判上での話でしょ？
今はバス側の理屈が崩壊した事を言っている
法廷と2ちゃんを一緒にするなよ

はいはい見ました見ました。見ましたよーーーｗｗｗｗｗｗｗ！！！！
よっしゃぁ。まずは運転手の顔貼り付け写真を提出でっかｗｗｗ？
いっちゃん分かりやすいっしょ。
100パーフォトショップワークですもん。

バスが止まっていても白バイが突っ込んでいけば衝突すると思うけど

>>733
＞バスが止まっていたら衝突は起きない
で、そこで止まるにはどんな条件が考えられるかわかっているのかな？
安全を確認したのに、それでも止まっていなければ何か刑事上の過失があるのか？
結果だけ都合よく言っても、その結果にたどり着くまでの経過が出鱈目じゃ意味ないよ

＞理屈が崩壊
＞法廷と2ちゃんを一緒にするなよ
ああ、ID:pcaLqF6Gのことか
あまりいじめるな
いくらバカでも可哀想だ

>>735
その極々僅かな可能性に掛けなきゃならない苦しい冷蔵庫事情がバス擁護派なんだよ
何らかの理由で吉岡車は訳も解らずにバスに突っ込んだ なんて判決文に書けないよ

バスが止まっていれば衝突が起きないと言うのであれば、
世の中には、止まっている車にオカマを掘る奴はいないことを
証明しなければならないだろう。

>>737
＞極々僅かな可能性

「１７８メートル離れたところでこちら側に向かってくる白バイを植え込みの隙間から見えるライトの光を見て60キロだとわかった」
という同僚のことか

>>655
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/society_kiji.php?i=nesp1224555325
違法駐車トラック男性無罪　　バイク追突死、過失問えず

↑をどう理解しているの？

お前が、オカマを掘ってくれと、1,000人に懇願したが、
してくれなかったというのは、証明にはならないだろう。
保冷所氏とて断るだろう。

>>736
運転手は左側に気を取られ白バイの存在に気付いていないよ
これがどんな意味かわかるのか？

ようするに検察がデタラメやってたところに、
頭悪りい裁判官がたまたま2連発しちゃって、
こんなとんでも事態を引き起こしたということになるのかなｗｗｗ
そこがきっちり判明すれば再審ちゅうこったな。

高知の検察などもう一回調べやったってしょうがないんだから
ここは本庁の出番だろ？
本庁だとさすがに高知みたいな能天気いないんじゃねぇの？
ごまかし利く材料ならいざしらずこんな間抜けワークじゃかばいようないわけだし。

いや、結構彼は、ストライクゾーンが広そうだからわからんな。

夜間にライト付けずに運転する奴もいるんだね　こわいわ
車じゃなくて人が横切っていたら人を牽いていた可能性もあるからこわいね

>>743
>ここは本庁の出番だろ
今までさんざん県警にスルーパスを送ってきた高知地検では、ループになる可能性があ
りますね。信頼回復にはウミを出し切ることだと分かる組織でないとダメでしょ。

むしろアメリカの当局の方が良いかもしらん、とか思ったりして（笑）

宇宙警備隊の出番

ホホホ〜〜〜イ！！宇宙連邦からやってまいりました、。チョイナです。
空に証を示します。わはは。

出来れば国際救助隊を見たい

どころで白バイはブレーキかけなかったの？白バイのブレーキ痕の写真とかないの？

見上げてごらん夜の星を
http://jp.youtube.com/watch?v=cycD0-0zYaw&feature=related

>>746
検察も警察も本庁がプライドかけてやり直すしかないすね。
それ以外国民の信頼を回復する手立てもないわけだし、

本庁官僚の人らだってこのアホ事件が国会まであがって
ドロ沼に引きずり込まれるより今自前でやっといた方がマシに決まってるｗ
今後も全国からばんばん情報行きますからヨロです。
本当はみずほちゃんにネチネチやられるとこみたいすけど、
現実、国会もそれやってる状況じゃないし、
検察警察上層、これ以上世間に面倒かけず
きっちり自分のケツ拭いてもらいたいすね。

おまいら、もちつけ。

片岡氏は収監されているのだぞ、無罪を信じるなら、こんなところで馬鹿話書き込まないで、目撃者探しでもして来いよ。

>>752
いやモロ衝突時の決定的目撃者はいるんだけどなにせ警察相手なもんで
出てこれないとかいう話じゃなかったか？　
本庁の中立保障の調べだとなれば問題なく話してくれるだろ？
そもそも中学生と校長がモロ見てんだってｗ

ちなみにバス支援者は目撃者探し、しているのか？

署名などどうでも良いから、片岡氏の無罪を証明できる目撃者を探せよ。

片岡氏も裁判で証言している通り、交差点に進入した後、左側から来る車が途絶えるのを待っていたと言うのだから、何台も片岡氏のバスの前を通り過ぎたんだろう。
何故支援者は、目撃者探しをしないの、目撃者はバスは動いていたと言ったから無視するの、馬鹿なの死ぬの。

>>754
目撃者って身内の別の白バイ警官のこと？

>>753
衝突の瞬間は見ているだろうが、衝突する前の白バイの速度や走行レーンは見ていないだろう。（ましてバスの後ろにいた校長先生など、レストランの看板で右側から来た白バイなど全く見えないだろうに）


このスレのバス擁護者は、何の根拠でバスが停止していたとか、白バイが１００キロ以上で走行していた言うのかな。

根拠は２ちゃんねるだとしたら、もろ脳みそ腐ってやがるな。

>>755
お前、喧嘩売っているのか！

>>757
なんでそこでキレんだろ？

>>755は、同僚警官の証言の嘘が発覚して
実は中学生と校長の証言が真実だったとなるかならないか、
そこを暗に言ってるわけだろｗ　裏を読めよ、ヤボチンだな。

この件に対する不信の根拠は、社会通念上の違和感によると思われる。
検察審査会もそう主張し、検察も動かざるをえなくなっている。

>>758
ただの嫌味に屁理屈つけて正当化しようとしているのか。

お前も、形は変えているが、俺に喧嘩売っているんだろう。

>>756
中学生は、白バイがかなり遠くから接近してきて
衝突直前に傾斜転倒するまでの目撃談を
具体的にインタビューで述べてる。
彼の調書はちゃんと取られてるのだが隠蔽中だ。
これは確実にこの後出てくるな。
校長の車は看板が死角になる位置じゃないんじゃねぇの？

>>760
なんでお前個人に喧嘩売る必要があるんだ？
何の得があんの？　また意味分からんのが出てきたなｗｗｗ
喧嘩っちゅうか、行政に対するクレームですよ？

曰く、裁判の判決文を追認しているに過ぎない。
曰く、社会通念上不可解だ。
曰く、不起訴不当は黙認出来ない。
少し違うかも〜〜〜。わはは。
ま、明日の朝刊で。
じゃ、寝る、寝た。うしゃしゃしゃしゃ・・・

俺も寝よ。明日朝軽く復帰するかも。

>>761
はっきり言うが、衝突目撃時の校長先生の車の位置から、右側（白バイの走行状況）は確認できないだろう。

地方公務員災害補償基金北海道支部長北海道知事高橋はるみを詐欺...　

・女性援助センター職員西野正恭の正体　その１

・犯人西野の妻と子供がこれを見る事を願って・・・・・・
・犯人西野に協力した赤沼整形外科医院の廃院を願っ・・・・・
・札幌弁護士会副会長愛須一史も共犯です。

http://blog.zaq.ne.jp/kjihgfedcba/
http://blog.zaq.ne.jp/abcdefghi/

>>762
お前はクレーマーだったのか。

そんなことしてまで金が欲しいのか、普通に働くことが出来ないの？
自分がやっていること、まともだと思っているの。

>>765
校長は激突状況の証言しただけだから別に嘘はないだろ？
その時すげぇ速度で物体が突っ込んだという話だからさ。
遠くからの連続的な状況は中学生の調書にあるだろ？
それでいいじゃん。十分。調書なんだし。はよう出せ。
じゃまじ寝るｗ

>>767
あれどうしちゃったかな？
あまりに状況まずいから頭真っ白になってる？
2chにカキコして金なんか貰えるわけないっしょｗ
どこのドイツが金払うねんｗｗｗｗｗ
まったくお目出度いやっちゃな。

（寝る寝ると言いながらついつい書いちゃう意思の弱さよｗ

>>769
もしかして、金を貰って書き込んでいる、バイトが居るって知らなかったの。

>>765
何でも書き込めばいいんじゃないよ。
逮捕がせまって、頭が狂ったのか？
何も目撃の障害になるものないじゃないか、出鱈目いうのもいい加減にしろ！！

>>751
官僚マニアって居るんだね、それほど好きなら自分が官僚になれば良いのにね。

確かに官僚は勝ち組だが、１００万人に一人しかなれないよ。

>>771
デタラメはお前だろ。
校長の車両停止位置から、右方向はまるっきり見えないだろう。

もし見えたと言ったら、校長は偽証罪に問われるぞ。

ところで、黄色点滅信号のことは、バス支援者はスルーしたな。

ほんとに、もうバス支援者の書き込みは信用できないよね。

嘘を書き込むだけ書き込んで、指摘されてもスルーで済ますんだから楽だよね。

あれ？まだ話題になってないんだ。

■検審“白バイ事故再捜査を”

平成１８年、旧春野町の国道で白バイをはねたとして実刑判決を受けたスクールバスの運転手が、なにものかに
一方的に過失を負わされたとして検察に告訴していた問題で、検察審査会は捜査が尽くされていないとして
不起訴処分とした検察に捜査をやり直すよう求める議決をしました。

この事故は、平成１８年３月、旧春野町弘岡中の国道で県警察本部交通機動隊の隊員が運転する白バイと、
仁淀川町が運行するスクールバスが衝突して白バイ隊員が死亡したものです。
バスを運転していた５５歳の運転手は業務上過失致死の罪に問われ禁固１年４か月の実刑が確定しています。

この運転手は「白バイを高速で運転したために起きた事故だったにもかかわらず、バス側の一方的な過失で
事故が起きたように見せかけるため何者かが証拠を隠滅した」として告訴していましたが、高知地方検察庁は
去年９月、不起訴処分としたためバスの運転手は捜査のやり直しを求めていました。

これについて検察審査会は２９日までに「衝突現場には、大勢の人がいたため証拠をねつ造できる状況になかった
という先入観をもとに捜査の結論を導いている」などとして高知地方検察庁に捜査のやり直しを求める議決をしました。

この決定を受けて、高知地方検察庁は改めて捜査することになりました。

http://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/01.html

>>754は意外と的を射ているかも
バスが反対車線に右折して合流する場合センター付近（合流直前）での一時停止の義務はない
バスの視界の高さと現地の地形を考えた場合、土佐方面へ向かう車の有無は確認しやすい
運転手が一時停止してまで交通の流れを空くのを待つ必要性があったのか？
同僚隊員は当時の交通状況を把握しているはず、バスの前を左から右へ走る車がいたかどうかを
また、いたのならその車の運転手の証言は取れないのか？

何はともあれ、再捜査となると、当然片岡氏にも再尋問はされるはず、
弁護士立会いを求め、不用意な発言をしないようにするべきだね。
万が一、事故当初の取り調べ室での録音テープとか出た場合とかも想定するべき、
検察が威信をかけてなりふり構わずやってくる事を想定するべき。

バス側がどれだけの予算があるか分からないけど、それなりに対抗策を立てないと
再審の道ははるかに遠い。

腐った頭に脳天チョップ入った。
こりぁもう腹くくった方がいいな。

http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-87.html

>２　検察審査会の判断

>本件不起訴記録及び審査申立書を精査し。慎重に審査した結果は次のとおりである。

>（1）検察官は、衝突現場の写真撮影報告書及び実況見分調書添付の写真及びネガフィルムを鑑定、
　　　分析するなどの捜査を行う必要があると思われる。

>（2）検察官は、衝突現場にはバス車内の同乗者のほか野次馬等もいる中、ねつ造しうる状況ではなかった、
　　　という先入観を基に捜査の結論に導いているのではないか

>（3）バスの同乗者などの供述も参考にする必要があると思われる。

>（4）申立人が実施した走行実験による鑑定結果に対して、検察官は別の専門家による検証を踏まえ、
　　　反論を行う必要があるのではないか。

>（5）被疑者を特定するための捜査を行った形跡が認められない。

>以上の様に、当検察審査会が指摘した事項は、検察官において、改めて検討したとしても、
新事実の発見やその証明がなされるかどうか、期待されるところは少ないかもしれない。
しかしながら、それでもなお捜査が尽くされていないという感を完全に拭い去ることはできず、
検察官の判断は市民の感覚として納得できない。

>以上の点から、検察官の再考を求めるため、上記趣旨のとおり議決する

>平成２１年１月２８日
　　　
>高知検察審査会　　印

ネガは出さないとならなくなった。すっきりするな。
もし本当に無いならなぜそうなったか詳細説明が要る。
専門家の分析は警察内で進展する。
本庁のもっとデキのいい鑑識と映像分析チーム（あるだろ？）がやる。
ここで話にならない結果なら国会しかない。
でも本庁（官僚）はそこまで馬鹿じゃないと思う。

隠蔽中の最も事故状況の一環した供述をおこなった中学生の調書も必ず出てくる。

もちろん新事実は出てこなくたってかまわない。
既にあるのに不当に無視された事実だけで十分だ。
検察本庁はまじめにやるように。
「全国民の厳しい目」分かっとるねｗｗｗｗｗｗ

再捜査なんてかんたん、検察と警察で合同でブレーキ実験して1メートルだせばいいんじゃね？
同型バス用意してアスファルト調べてそれに近い駐車場でテスト繰り返す、
いざ本番は事故現場封鎖してバス側専門家呼んで、不正がないか監視してもらう
現地ブレーキ実験を録画して、あとはバス側が行った2つの実験との相違点を示せばよい
傾斜、路面、タイヤ、温度、気象、速度などなど、条件を限りなく揃えたら1メートル出ました、で終わりでしょ？
審査会もテレビ番組は当然見ているだろうし、それが再捜査のキーポイントだと思う、
検察側の実験結果みたら納得するでしょ？
あとは、この結果を大々的に流して校長や生徒に印象つけさせてから尋問すれば、それなりの証言が出てくる、
その前に告訴取り下げになる場合もあるけどね

>>773
前は見えてるから問題ないと思うが？
校長のは激突直前状況の証言だ。
そこで異常な速度超過があるとなれば
これは重大だろ？　何か問題あるんか？

個人特定で証言者を威圧したら罪になるような気がする。
今日からはあんまり無茶なこと書かん方がいいぞ。
最終的にネット工作だって調べられる可能性もあるからな。

>>780
痴呆警察もこの程度だったのよｗ

もう答えは出ているな
もしこの再検証で支持者側に都合の悪い結果になったら
また権力に打ちのめされたっていうストーリーにするんだろ
結論ありきのストーリーばかり今まで作ってきたのだから

【高知】検察審査会「白バイ事故再捜査を」議決　高知地検は改めて捜査へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233255104/

>>783
そんなの当たり前だろｗｗｗ
最終的に国会証人喚問までチャンスあるんだから。

>>783
警察は組織重視なんだよ。
よって結論は出ている。
分かるか？この意味ｗｗｗ

>>634
>マスコミの力がまだまだ絶大だということと、騙されやすいお人好しがこの国には大勢いることがよく分かった。

この事故をよく取り上げているジャーナリストさんのブログから…

>さて、某番組の「納豆ダイエット」の嘘が大きく報道されています。
>実は……、私もあの放送を偶然にも見ていて、しっかりだまされたひとり。　
>普段から納豆は食べていましたが、1日朝晩2パック、そして、混ぜてから20分後がいいと聞き、早速実行！
>主人にもテレビの内容を一生懸命説明し、アレ以来、1日2回食べてもらっていました。
>ところが……、痩せる兆候は全くなし。ほんとに効果あんのかなあ？？　といい始めていたとき、このニュースです。
>あ〜〜、腹立つ〜〜。
>一体何を信じればよいのやら？？
ttp://mikay.blog44.fc2.com/blog-entry-192.html

そのジャーナリストさんなんだが、あの交通事故鑑定人さんと本を出しているんですね。

改訂新版　保険会社が教えてくれない自賠責保険請求ガイド
ttp://www.mika-y.com/book.htm#po17
保険会社が教えてくれない自賠責保険請求ガイド
ttp://www.mika-y.com/book.htm#po7
>著者：柳原三佳（ジャーナリスト）
>監修：石川和夫（交通事故調査鑑定）

>ある人にお願いしてやっと紹介していただいた鑑定士なんです。
ttp://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-39.html

紹介した「ある人」って、このジャーナリストさんなのかしら？
ついでに、ジャーナリストさん関連のスレがあったので貼っておきますね。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1183900904/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1178770681/

交通事故鑑定人は資格がなくても自ら名乗ればなれて、
元ジャーナリストや保険屋も多いというが、
ちゃんとした理系のバックグラウンドがなければできないっつーか
してはいけない職種なんじゃなかろうか
石川和夫氏はどうなのだろう

http://www.e-kantei.org/ziko/koutu20.htm

鑑定人の条件

>>784
おいおいマジかよ。

つーか、地検が再捜査してもまた不起訴だぞ。
いくら地検が十分に捜査しましたって言っても、
支援者が納得するわけないし・・・

まぁ、話しがこじれた方が、世間一般の関心は集まるだろうし、
テレ朝や現代以外のマスコミも注目するだろうから、
それはそれでいいのだが・・・

＞以上の様に、当検察審査会が指摘した事項は、検察官において、改めて検討したとしても、
＞新事実の発見やその証明がなされるかどうか、期待されるところは少ないかもしれない。
＞しかしながら、それでもなお捜査が尽くされていないという感を完全に拭い去ることはできず、
＞検察官の判断は市民の感覚として納得できない。
ttp://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-87.html

証拠捏造の事実が疑われるから捜査しろというよりは、
要するに、弁護側＝支援者の疑問に答えなさいということか。

にしても、予想外だったわ。

一番解りやすく支援者が納得するのは、ブレーキ痕実験で1メートルを出す事か・・・
予算掛かるけどやるしかないかも

まあ、それやってもインチキだ〜！って声は無くならんだろうけど

笑い話だなwwwww

>>793
＞一番解りやすく支援者が納得するのは、ブレーキ痕実験で1メートルを出す事か・・・

検察審査会が意図したところも、そこではないかな。
捏造の有無ってことで言えば、普通は「やってない」ことの証明はできないからな。

ま、再審になれば、検察側はブレーキ痕の生成原理について説明せにゃならんだろう、
という指摘はここでもあったわけで、再審前にそれが実現したということかな。

昨日のつづき

>>704
＞地裁判決文に「ABSが作動せず、スリップ痕は生じない」と書いている。

単なる間違い？それともいつもの印象操作？

＞(略)ABSの原理等を説明する技術者は、（略）
＞車両速度と車輪速度との間に一定以上の差が
＞生じにくいことからABSが作動せず、スリップ痕が生じることがあると供述しており（略）
（地裁判決文　6/19）

＞（略）　しかも、スリッ
＞プ痕様のものが、（略）、停止地点からやや右に流れるようになってい
＞たことからすると、、進行していた被告人車が、Y車に衝突され、前部に絡み
＞付くように停止したから、横滑り（あるいは同時にロッ
＞クも）して停止したことによって形成された可能性もあるから、被告人車のタ
＞イヤが完全にロックされていた、すなわち、急制動があったとは限らない。
（高裁判決文　8/23　※Y車＝白バイ）

少なくとも、高裁判決以降は、急ブレーキ実験が何の証明にもなっていないことは
支援者もわかるはずなんだが（馬鹿でなければ）。

＞理屈には関係なくバス側が悪いという怨念は分かった。

純粋に理屈の話しなんだがなｗ