【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★15【NISSAN】
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 15:54:12.43 ID:24yvUzdB
ポニーテールうんたらかんたら
一乙
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 22:22:02.01 ID:wYZG+O7y
ムーヴコンテのターボがマイチェンでアイドリングストップ付けてきたよ
またダイハツに先を越されたね
仕様はわからんが、ぶん回した後にアイストするんかな?
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 23:19:29.55 ID:Mj2ykgKx
スズキも負けじとターボに載せるもしれんなあ。
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 01:25:58.54 ID:wfAM7wW0
タービン逝く仕様になるな…
目先の燃費でタービン壊したら笑い物になるよねw
オイルポンプは電動で回しておくんじゃないのかな
まだ2週間ぐらいの新車なんだが
俺のリモコンキーが運転側のドアだけ妙に効きにくい時がある。
普通にドア開けるときは30〜40センチぐらいだと思うが10センチぐらいまで近づけないと効かない。
助手席、後部ドアは普通に開くので電池の消耗ではないはず。
あと場所によって効いたり効かなかったりする。(でも助手席、後部ドアは普通に開く)
これは1か月点検時に言うべきなのかな?
まあ、滅多にないんで我慢しようと思えば我慢できるんだが。10センチ以内に近づけると言う対処法もあるし。
下手に言って長いこと入院させられるのも嫌だしな。
すぐに直してくれるんなら言うんだが。
>>9 俺のもそんな感じだよ。俺はリモコンをズボンの右側のベルト通しに引っ掛けてるんだけど、
運転席だけかなり近付けないと反応しないときがたまにあるよ。
俺のはドアノブの黒ポチを押しても反応がないときもある
>>9 一ヶ月点検の時に見てもらった方が、いいんじゃない?
多分症状が確認出来ないと問題ありませんと言うと思うけど、初めからそういう症状が
あったと言うことを伝えておくと、あとあと何か在った時に文句とか言いやすいと思う
>>11 俺は過去に2〜3回ロックされたと思い込んでたときがあった。車外ブザーのアンサーバックが
無いのにロックされたと思い込んでて、次ぎ乗ろうとしたらロックかかって「???」ってなった。
最初は車上荒しにでもあったのかと思いましたよ。
それ以後必ずドアノブ引いて確認するようになった。
俺のは今の所どうもないな、ただ別の所で気になる所が・・
どうなってるだ、ミーーーーーー
ウォッシャー液ってどのくらいの量入りますか?
親が500mLも入らなかったって言うんですが、そんなに少なくないですよね?
>>4-7 アイドリングストップは、エンジンが温まらないと作動しないし、
バッテリーが弱ってる時も作動しない。
けっこう条件がシビア。
だから、ターボ車はアフターアイドリングが必要な時はアイストは作動しないと思う。
ちなみにVWの1.4リットルターボなどにもアイドリングストップはついてる。
スズキもいずれはつくことになるだろう。
ドアロックで自作自演
前スレで数日前、インテリジェントキーを無くしたって言った者ですが、無事見つかりました。普通にベッドの下掃除したら出て来ました。これからはようやく快適に寝れますw
3月17日にMRワゴンG(4WDブラウン)購入して納車待ち。
当初4月25日前後と言われたがいまだめど立たずらしい。
GW中に乗れないとなんだかなあ。。。
最新型mrwagonのヒューズって、ミニ平型?今週末ETC自分でつけるんだがまだ開けてないのでわからない
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 19:49:24.41 ID:B6/GN6iS
ETCで自作自演
自作自演をNGワード登録
やっぱり自作自演
自作自演を自作
俺のMRワゴンも自作です。
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 14:27:54.40 ID:hx8u9rUu
MRワゴンGワンプライス99.9万円ですが買いですかね?
ワゴンR−FXも同価格なので迷ってます。
店の人はどちらも大した差は無いので見かけで選んで下さいだそーです。
雨の日に乗るとルーフ、ホイールハウスがうるさい
消音できてない
残念です
> 店の人はどちらも大した差は無いので見かけで選んで下さいだそーです。
MRワゴンの方が車体設計が新しい
でも本当に大した差は無いので内装や装備も含めて好きなほう買えばいい
2スピーカーなんだけど、これに純正のクラリオンのツイーター付けると音良くなる?
>>29 レクサスにでも乗り換えろ
>>31 デフォのSPじゃ無理 せめてFスピーカーはグレードアップ(OPのクラリオンの3WAYとか)しないと
フォグランプ付けるか迷う
あったほうが格好良いけど使わないんだよねェ
嫁車なんだが、MRワゴンエコLと新ココアLで迷ってる
エンジンはスズキの方がよさそうだが、CVTはどっちが良いかな?
スズキは副変速機、ダイハツは音が曲者みたいだが総合的にどっちがいいのだろう?
後、MRスレで聞くのも何だが上記の2種だったらみんなだったらどっち買う?
>>34 自分でいってるようにMRスレだから
「どっち買う?」っていうより、MR買った人がいるからね。
副変速は慣れたらそれほど気にならないし、
副変速あるからこそR06Aの特性が生かされてると感じる面もある。
巡航時の静かさやトルク感はすごく気に入ってる。
タッチパネルオーディオは見た目いいけど使い勝手は悪い。唯一気に入らない点がここ
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/14(土) 08:53:02.59 ID:m1msCT7m
>>36 見た目が気に入ったのとバックモニターも付いてるからオーディオだけの値段ではないよ
しかし使ってみての感想としては見た目これでなきゃって人以外はオーディオレスお勧めするけど
普通にオーディオレスで浮いた4万に2〜3万たせば結構良いカーナビ買えるだろ。
バックモニターの使える機種もあるしな。
まあ、バックモニターとか必要なのはおばちゃんだけだろうがな。
バックモニター見てる暇あったらさっさと後ろ向いて入れた方が速いし確実。
バック時はまず見ないけど、後ろ詰める時は便利だぜ。
特に俺借りてる駐車場は近所のガキが走り回ってるから
後ろの壁ギリギリまで下げないと壁と車の間がデンジャーなんだぜ
>>38 ずいぶん棘のある言い方するじゃねーか
おまえにおばちゃん扱いされる覚えはねーよ
見た目も気に入ってるといってるだろーが。
お勧めはしないが後悔もしてない。絡むな、ボケ
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/14(土) 22:14:31.62 ID:/65AXejC
バックモニターなんかいらねーよ!
って思ってたけど便利だぜ〜
最近頼りまくりだぜ〜
もうなしの車を買う気にはならないぜ〜
キモい 自演はTHE ENDの方向で
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 00:51:07.00 ID:eF42wQkR
ねえ!iPhoneで歌聞ける?
聞ける。
質問して自分で答えるスレ
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 07:44:53.86 ID:pTXL4cwr
USBメモリだとファイル数の制限があるみたいだけど、ipodだと
容量が許す限り音楽入れれるのかな?
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 19:34:18.84 ID:dB40lwEL
納車してからまだ1ヶ月も経たないんだが、
先日、妻が運転中にルーフ上でバタバタと異音がしたそう。
降りて見ると、助手席側のルーフモールが浮き上がってなびいていたようだ。
ディーラーに持ち込み、パーツ取替えを約束しました。
頼みますよ日産(スズキ?)さ〜ん。
モコターボGです。
昨日、MRワゴンエコ納車から3週間目で初めての遠出。
ガソリンを超満タンに入れ、アイドリングストップ付けっぱなしで燃費の計測した。
以下、20キロ走ったぐらいごとに平均燃費を見た推移である。(燃費は20キロごとではなく継続での平均化)
18.5
↓
22.5 ←なぜか急激に燃費が良くなっていく。
↓
25,5
↓
27.5
↓
28.5 ←今日最高。一時は30超えるんじゃなかったかとおもた。
↓
27.5 ←なぜか急激に燃費が悪くなっていく。
↓
25.5
↓
23.5
↓
22.5 ←最終的にだいたいこの数字で平均化。
1日で180キロ程度走って燃料系のメモリが2つぐらい減った。
ガソリン溢れそうになるぐらい入れて、今の予想走行距離だと600キロ走れると出てる。
(俺の予想だとあと50キロは上積みで超満タンで650キロは走れそう。)
まあ、前に乗ってた通常の軽で最大400キロだったんでその1.5倍。
まあ、なかなかいいんじゃね?
アイドリングストップがどれだけ効いたのかはわからんが。
ちなみに高速は走ってない。半分ぐらいは市内の地道で後半渋滞にも巻き込まれた。
燃費良いねえ
今乗ってる先代のワゴンRがまさに最大400キロだよ、最長記録が420キロだったかな
モコGで満タン580きろ走った 燃料ゲージ1つ残して
平均20きろくらいか
この子はよく走る
エアコンも使用した
>>48 スズキ品質なためかわからないが、1回で完治しないことがある(再発の繰り返し)から、交換後も
要注意だよ。
俺も俺もw
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 00:15:55.48 ID:CgfcHgxL
燃費良いですよね〜。
以前乗っていた車が排気量4リッター超えていて、燃費は7キロが精いっぱい。しかもハイオク。。。
今のMRのXは18〜19`/Lは走る。
目からウロコです。
しかももうすぐ来る自動車税は前車の10分の1以下・・・。
さすがに走りは負けるけど、エンジンも静かですし、軽自動車にしてこの走りは十分満足です。
雨降ると、後ろの方ものすごいやかましいんだけど
ちゃんとしまってないんかな
硬いけど薄い鉄板の性かね
>>49 高速でなくても一定の速度で長距離走れば600乗れるでしょ
>>57 初めて雨の時走ったら凄い水音したから窓かトランク開いてんのかと思った。
シャバシャバシャバ!ってめちゃ聞こえるよね。
3ヶ月もすれば慣れるよ。
MRワゴンだけど、燃料タンクが他の軽より大きくない?
前に乗ってた軽よりガソリンが2割ぐらい高かった。
ガソリンの値段もそんなに変わってないのにな???
正確に言うと燃料メーターで1/4程度まだ残った状態でガソリン入れたら、
28リッター入った。
前の軽だと燃料メーター0の状態でも26程度しか入らなかったんだがな。おかしいな??
そら、GSのメーターがチューンしてあるんでしょ。
この車って日によってCVTの感じが違くね?もっさりモタモタだったと思えば、機敏に加速する
日があったりする。まだ走行3000キロだからコンピューターの学習途中なのかな?
>>62 俺のは残り4目盛で20リッター近く入るよ
>>63 計量して封印してるから触れないのが普通なんだが世のGSは触ってんのかな?
>48
それ俺。
交換したがまた浮き上がってきた。
これって補償期間過ぎたら有償になるんか???
寺に聞けよ自演厨
MRワゴンでノンブラシ洗車(水の水圧のみで汚れを落とす。)で車洗ったらドアの間までびしょびしょになったんだが、
(当然車内は大丈夫だが。)
普通ここまで濡れるもんなの?
前の車の時はここまで水の浸入を許さなかったけどな。(ちょっと濡れる程度はあったが。)
>>69 ドアの間までびしょびしょだが車内は大丈夫という状況がよくわからない。
ドアの隙間は閉めてても水は侵入するでしょ。
>>69 ウェザーストリップより外側なら当然濡れますがな。ドアの間がどこを指すのかわかりましぇんが。
>>70-71 ドア開けたらその本体とドアのつなぎ目の内側の部分です。
配線とかも通っていますよね。
そこたいがびしょびしょに水が入り込むんですよ。
自分のだけじゃなく水洗いしたら全てのMRワゴンでそうだと思うんですが、
配線もとおってる内側がこうもびしょびしょになって大丈夫なのかと。
水を拭こうにも手が入りにくい場所ですしね。
文書で伝える知識と能力が足りてません
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/17(火) 15:18:57.89 ID:4XNyZfJy
>>72 そこを通る配線はどの車も防水処理してあるはずなので、問題ないと思いますよ。
大抵の車はウェザーストリップの外側は雨水等が入ってくることを想定していますから。
>>72 その程度で大丈夫じゃないものをメーカーが作ると思うのか?
いくらスズキでもそこまでアホではないよ
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 00:13:35.51 ID:r/luSmfS
トラックに突っ込まれたら、どちらも終いだよ。
>>70-71 ドア開けたらその本体とドアのつなぎ目の内側の部分です。
配線とかも通っていますよね。
そこたいがびしょびしょに水が入り込むんですよ。
自分のだけじゃなく水洗いしたら全てのMRワゴンでそうだと思うんですが、
配線もとおってる内側がこうもびしょびしょになって大丈夫なのかと。
水を拭こうにも手が入りにくい場所ですしね。
プレスドア車は本体とドアのつなぎ目の内側の部分が広くなるから…って、このクルマはプレスドア車じゃなかったな
パッキンより外側がビショビショになるなんて当然すぎるだろ
配線もビニールで覆われてるから濡れても全然問題ない
風圧が強いと、車体下部からステップ辺りに水が進入してくるってんならわかるが
13日に納車され、今日、初給油となったウチのECO-Lは満タン法で24.0km/lだったわ。ちなみにメーターの平均燃費は23.9km/lな。メーターの方が厳しいのはスズキらしくていいなw
10TH購入を決めました!!
純正オプ以外のナビを考えてますが、ステアリングリモコン使えてる方いますか?
クラリオン スムーナビ NX711かケンウッド彩速ナビ MDV-737DT考えてます。
あと、バックアイカメラ取付用オプションのバックドアハンドルって純正オプのカメラしかつかない?
ディーラ−はやってみないと分かりませんとの回答。先輩方お願いします!!
13日に納車され、今日、初給油となったウチのECO-Lは満タン法で24.0km/lだったわ。ちなみにメーターの平均燃費は23.9km/lな。メーターの方が厳しいのはスズキらしくていいなw
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 07:24:55.04 ID:iGClRSAm
モコエコ発売は来月だっけ?
>>83 24あったら満タンで700キロ走る計算だけど通常市内とか走ってて700キロも走れるかな?
高速ばかりだといけると思うけど。
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 09:08:36.58 ID:l7PFNIOw
>>85 此れだけ燃費がいいと、殆どアイドルストップはしていないと思う。
アイドルストップが頻繁に作動する環境で走っていたら、ストップ&ゴーが多くてスピードも乗らないし、そんな燃費が良くなるとは思えないよね。
軽でアイドリングストップってあまり意味無いと思うんだけどな。排気量の大きい車ほど必要
じゃないかと。
それでもカタログスペック上コンパクトハイブリッドに対抗するためには付けないとついて行けないんだろう?
90 :
81:2012/04/19(木) 12:48:57.11 ID:olumAsGW
>>85 その間にはしった距離のうち、六割は高速です。アイストはいつも始動直後にきっています。先の給油はメモリ二つ残していれたけど25リットルはいりましたわ。
なお、その後の平均燃費の推移を見てると、もう少し燃費は向上しそう。もっともエアコン時期になればそうはいかないだろうけど。
>>90 アイスト切ってるのに、なんでアイスト車を買ったの?
今日MRワゴンのエコL決めてきた
若草色かババアの下着色かで迷ったけどババアにした。かわいいよババア
4月中に納車とかスピーディーうれしや。楽しみだ
ステラもMRワゴンエコも全然売れてないね。
イース以外の燃費良い軽で迷ってるんだけど、
やっぱりムーヴの方がいいかな?
まだ、アイストの効果は報告例が少なすぎて燃費がどれくらい良いのかよくわからんな。
ただ、アイスト付けると10`増えて車体重量が820`になる。多少エンジンが改良されてもプラマイゼロになる可能性もある。
今の時期アイストで止まればその分燃料は節約されるから効果はあると思うが、アイスト使いすぎるとバッテリーの寿命が短く
なるだろうし、元をとるのに何万`走らねばならないのだろう。
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 17:46:42.30 ID:j3WDF89S
誰かモコモコについて書いてよ
>>91 アイドリングストップシステム
キーレスプッシュスタートシステム
ヒルホールドコントロール
↑
これで4万円高いだけだぜ。
使わなくても付けるだろw
あ、エコはエコ専用特別タイヤだしね。
これで4万円プラス。どうよ?
キーレスプッシュスタートは最初はキー探したりで迷ったけど、
慣れたら楽やわ。
人に見せるとびっくりするしな。
たぶん先ではみんなこれになると思う。
>>94 今、満タン給油してアイドリング付けっぱなしで市内走ってるから、
それが終ったら今度はアイドリングなしで満タン給油して走るよ。
それ比べたら大体アイドリング付けたら満タン給油でどのくらいの距離差が出るか分かると思う。
まあ、10%かな。
アイストで10%以上燃費に差が出たら使うがそれ以下だとアイストは使わなくてもいいな。
アイスト使うと確実に車の動作が不安定になるしな。
100 :
81:2012/04/19(木) 20:29:29.42 ID:fNbzsdSB
>>91 うん、とりあえず乗り始めはなるべく止めたり始動したりを頻繁にやらないほうがメカ的にはいいかな?とおもっただけ。個人的にはアイストでないほうが好きやね。
こいつを買ったのはデザインとエンジンに惚れたからだわ。
>>100 だいぶ前のレスで、
アイスト切って走ってたら3か月もたたずに燃費が15ぐらいまで落ちたと言うレスあったんだが、
エコは基本アイストする前提で作られてるから、
もしかしてアイスト切って走るとエンジンやそれ以外に悪い影響与えるんじゃないかという不安がある。
販売員の人にアイスト切っても問題ないですよね?
アイスト切って走ったらただの普通の車になるだけですよね?
アイスト切っても車に悪い影響ないですよね?
と再三聞いたんだがな。
102 :
81:2012/04/19(木) 23:15:38.53 ID:fNbzsdSB
>>101 アイストさせないことがクルマによくないという話の真偽は別にしても、アイストを前提に作られた車だから、利用しない手はないよね。俺も変に難しいこと考えずつかってみることにするわ。
情報ありがと。
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 23:56:14.26 ID:4Oct0roS
アイストが全車標準装備であれば言うことなしだけど、ユーザーに選択させている段階では、メーカー側は費用対効果に自信が無いのかなって思ってしまう。
アイストさせないとなぜ車に悪影響あるのかい?俺には思い浮かばない。
正直、信号待ちのアイドリングと始動時や寒冷時の濃い燃料噴射だけで
相当ガソリン食ってると思う。
あと流れ無視の鈍くさいプリウスな。
106 :
81:2012/04/20(金) 05:03:52.13 ID:9rmbBege
>>104 同意。
まあ、因果関係は別にして、そうした事例の報告があった、ということやね。
>>92 ベージュはババアの下着色って言われてたね、そういえばw
ミルクティーですのよウフフって顔して走ってるけど
MRワゴン一度だけだけど、赤信号で普通に停まろうと ブレーキ を踏んだら
急にエンジンがうなり出して(物凄く)、車体がガタガタ揺れだして(物凄く)
停止線を大幅に超えて停まってしまい、DQNみたいな感じになってしまった。
本当一回だけ。
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 10:15:37.80 ID:7JzK3rq1
10thアニバ契約しそろそろ2ヵ月
2週間前に車検切れとなり代車生活
この車(新車のワゴンR)に愛着を感じ始めている今日此の頃
かわいくないから選択肢にはなかったけど家族受けいい
これまた絶対自分は選ばない水色のメタリック 見栄えするぅ〜
乗り心地も他のと乗り比べなければ不満ない
こっちにしちゃおっかな〜
って
キャンセル料って高いの?
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 10:54:38.46 ID:9aiwfsgj
>>110 イース乗りで全く関係ないが、モデル末期のワゴンRより特別仕様のMRワゴンのがいいよー
内外装が特別仕様だけあって愛着持てるはずよ
112 :
81:2012/04/21(土) 13:29:16.85 ID:A5XLrLfy
R6Aを味わうとK6Aにもどれなくなるよ。
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 14:21:21.72 ID:7JzK3rq1
>>111 ありがと!
なんか元気出てきたよ
納車楽しみに待つねっ
ちなみに我が街はイース増殖中です
>>108 関係ないけど、例の祇園の事件は、
車が勝手に急加速し始めて制御ができなかった可能性はないのだろうか?
ニュートラルに入れれば良いのに。
緊急時にとっさに平時と同じ判断が出来るかは分からないが。
>>113 自分はMRワゴンとイースに迷ってイース選んでしまった経緯があるんでねーw
安さにこだわらずMRワゴンで快適に過ごせれば良かったなあと少々後悔してます。
まあ自分が買った去年9月は10thもエコグレードも補助金も無かった時なんで素のMRワゴン選んでも後悔はあったかもですが
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 22:29:48.84 ID:5rcjyV8z
純正Opのオーディオ&バックモニタだけど、
オーディオの音量って、ボリューム操作に対して小さ過ぎないですか?
ウチのだけ?
>>118 ボリュームの数字なんてメーカーによって全然違うじゃん。
若しくは、再生してる音源によっても違うし。
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 11:24:18.51 ID:P5WGdMGy
>>119 自分はFMラジオをよく聴くのです。
これまでの車の場合、音量目盛の半分も上げようものなら、かなりうるさかった。
しかし、一般道を走行している時にモコ純正は2/3くらい上げてもまだ足りないと思うことがある。
6スピーカーを奢っている恩恵をあまり感じないです。
>>120 車も違えばユニットも違うんだから前の車のことは参考にならない。モコはこういうもんだと
思え。俺は2SPと日産純正のケンウッド製だが問題無い。
FMラジオは16くらいで聞いてるよ。
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 20:31:13.80 ID:2ouveUra
俺も契約して2ヶ月たつがまだ本体は拝めていません。完成して発送中らしいが、陸送船便で3-4日かかるみたいだ。
火曜日か水曜日には拝めそうです。
エコだと10日で納車できたけどそんなに違うもんなの?
前を走る車がモコでさ、まぁ70〜80kmで走ってて、自分もそのあとを車間距離開けて走ってたんだけど、
急にモコがスピードを40〜50kmに落として走り出した。
なにこいつ、早くおうちに帰れないじゃないかっ!?と思いつつ原因を考えてみると横風だろう、と思った。
そんなに風が強い印象は受けなかったがモコくらいの車高になるとこれくらいの風で運転してる中の人は冷や汗ものなのかと思った。
普通に右左折するだけで遠心力の傾き感じる車だからな、
空気圧のチェックを怠ってふにゃふにゃタイヤ状態だったのだろう。
やっぱ破裂寸前までパンパンにしとかないとな
いや空気圧パンパンのほうが横風危ないんじゃね?
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 21:19:54.44 ID:Nuv3EKEt
そうそう、空気圧のことで疑問
標準で2.4入れなさい、ってことになってるんだが
ひと昔前の軽だと2.2もしくは2.0だったじゃん
燃費よくするためだけの設定なんすかね?
間とって2.3にしてます
>>127 俺はフロント高めで2.6
多少だがふにゃふにゃは改善される。リヤ高くすると跳ねるから標準。
>>124 グレード装備が合致した展示車じゃないの
>>127 BluEarth使っていて2.4。
これでちょうどいい。
>>129 G、X、T、10THよりはエコの方が早いよ。
とは言っても3月18日注文のXが先週木曜日に入った。
モコは遅いらしい。モコかMRかで迷ったけども、モコはGW過ぎると……
長めに言ったのかもしれんけど、MRで良かったよ。
モコはMRより納期かかるよ。
>>125 ネズミ捕りやってたんじゃないの?
というか、あんたの車は何?
>>127 メーカーが指定してるんだから、既定値で問題ないよ。
やや多めよりは少なめのほうがよくない。
オービスの場所だとよくある風景だわな
4月あたまにスズキで成約したけど県内に在庫が無いとかで時間かかりますと言われ
実際14日の土曜にまだ目途立たなくて申し訳ないと連絡来て
21・22に至っては連絡すら無かったよ。
こりゃあGWまでに乗れそうにないなあ
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 20:21:49.41 ID:1W9Ff8A0
買って一年経ってないけど暖かい季節の方が燃費いいのかね
冬は21.5km/lをキープしてたけど4月半ばから23km/l以上で現在進行形で伸びてる
去年6月に購入して夏は大体22km/lだった
夏も冬も通る道は変わらないし高速にもほぼ乗らない田舎住み
走行距離は一万km弱だから車が馴染んできたのかね
アイドリングストップってどう?
使用感を教えてください。
車が馴染むとかいつの時代だよ
>>138 冬はコンピュータが補正でガソリン濃くするから少し燃費悪くなるよ
気にするほど変わらないと思うけど
暖機中は燃調補正で濃くするけど、暖機が終れば夏冬での燃調はほぼ同じ
冬のほうが燃費が悪いのは、暖機に時間がかかるから
暖機に時間がかからず、かと言ってエアコンを必要とするほどの暑さでもない時期が燃費には有利
>>139 悪くないよ。地方の県庁所在地に住む俺には燃費の向上が実感できるから無いよりある方がいい。
>>142 夏冬で空気の密度が違うから、燃調合わせるためにガソリン多く吹くんじゃないの?
おれは季節でガソリンの成文を変えてる影響って聞いたけどどうだろ?
147 :
138:2012/04/25(水) 13:31:31.75 ID:QtJ0NSeI
なるほど。冬はあまり暖機せずにすぐ乗ってたからなあ…ありがとう!
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 15:18:42.82 ID:cTs3iXLu
来月X(オーディオ装着・2WD・パールホワイト)納車予定
今日リモコンのシリコンカバー黒(780円)を買った。
>>148 白はあまり見かけないが、実車はキレイだわ。楽しみだな。
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 19:14:42.53 ID:NBwJjM3t
そろそろ納車ラッシュかな?
見かけることが多くなった
感想おしえてぇ〜
MRワゴンエコ
納車から1か月。ガソリン満タンからガソリン目盛の最後の一つが点滅するまで。
総距離 610キロ(アイストON/ほぼ市内走行のみ)
燃費 21.7
感想・・・アイストはあまり意味ない気がする。次満タンでアイスト切って走るが600キロ近くは走れる気がする。
満タンで総距離610キロは少し不満。
650はいってほしかったが点滅後もあと50キロぐらいは走れるんじゃないかと思うからまあこんなもんかな。
燃費 21.7はもうちょっとエコ運転に徹したらあと2,3は上げられそう。
全線高速なら700キロは軽くいくだろうから東京大阪間を無給油で横断可能は行けそう。
まあ、燃費に関しては75点。総距離に関しては目標到達なので80点ぐらいはあげられそう。
20だが今日寺から電話があった。
ウチに来るMRワゴンの製造日が5/12に決まったらしい。(Xブラウン4WD)
まあそれはいいんだが、ここまで長引いた理由がわかった、と言って、
「MRワゴンが2型になる」と言ってた。
(現行の1型から2型への端境期だったので生産が遅れたと言っていた)
その理由の真偽はともかく、2型での変更点を聞いてみた、
営業いわく、見た目の大差はないそうだが
・エンブレムの形(位置かも?)が多少変わる
・ヘッドレストの形状が変わる
ということらしい。
MRワゴンエコのようにエンジン改良は?と訊いたら
そういうのはないと言っていたが、
その営業員自体もまだ全貌は把握していないようなので不確か。
(不確かといえば、ヘッドレストじゃなくてヘッドライトと言ったのかもしれん。
仕事中に屋外で電話してたので、周りの騒音でよく聞き取れなかった。)
不確かなことが多くてスマソ ほかにも変更点はあるんだろうけど詳しく訊くヒマなかった。
誰か2型のハナシ知ってるひといる?
(ちなみに納車は5月末くらいとのこと↓↓)
>>152 10thアニバーサリーリミテッドのヘッドレストが全車標準になるんじゃね?現行のより大型化して
いるんだよね。
あの手のヘッドレストって、後ろから後頭部こづかれてるみたいで嫌い。
>>152 2型ってのは知ってた。でも中身については全然聞いてないな〜。
ヘッドレスト変更かいな。じゃあオプションのシートカバーも追加かな?
まあ今のところ純正のシートカバーに魅力は感じないけど(デザイン的に)
>>153 やっぱ10thアニバのだよね。それは思った。
>>154 >まあ今のところ純正のシートカバーに魅力は感じないけど(デザイン的に)
だよね。だからグレイスのBライン考えてたんだけど、
ヘッドレスト変更ならフライングでオーダーしなくてよかったよ。
156 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 00:48:48.95 ID:yaczJV2W
10thアニバーサリーって値引きしていくらくらいだった?
10thアニバーサリーってひとつ前の型の記念バージョンだろ?
そんな古いの今更ほしがるな。
10thアニバーサリーは新しいのが出たので、
過剰在庫で余った古いのを記念仕様にして、
在庫一掃しようとしたと聞いた。
一つ前のっては1型2型の話かい?
何を言ってるのかわからない。
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 09:13:35.23 ID:yaczJV2W
10thアニバーサリーって値引きしていくらでした?
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 11:20:06.72 ID:WgApt7mI
2月26日に契約した10thアニバー4WDがようやく完成して発送になったみたいだ、
しかしデラが休みに入るみたいで納車は5月連休明けだ。まったく待たせやがって
すっかり熱が冷めてしまった。オレの値引きは10万円だったぞ(OPマットバイザーのみ)
雨の中乗ってると天井からトントンカンカンと
安物のトタン屋根みたいな音がw
軽ならあ〜たり〜まえ〜
>>160 10th FF
バイザー、マット、ETC、ナンバーフレーム、コーティング、諸費用
131万だった
>>165 コーティングなんてただのブラフなのに騙されてつけるやついるんだなw
>>166 いや完全なブラフではないでしょう?一応コートはされてんじゃないの?
WAXかけてるようなもんかしれんけど。しかも放ってたらすぐ剥がれるけど。
まあ値段と釣り合ってるかはね……ほぼ工賃のみの値段だし。
車内の後方がカタカタゴトゴトバタバタうるさい。どこから手を付けていいのやら┐(´ー`)┌
>>168 シートベルト?俺は最初そうだった。
バックルをフックより上にしてなくてガタガタ鳴ってた。
質問なんですがMG33の
充電制御のモコなんですがアンプの電源をとるのはバッテリーから直接でいいのですか?
やっぱりプラス端子のあとの箱?からですか?
バッ直するなら途中にリレー入れてACCでON/OFFしないとバッテリー上がっちゃうよ〜
普通はアンプリモートだろ
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 01:43:53.94 ID:zg3cCell
MRのエコとMRの2型は何が違う予定なん?」
2型でたら、エコ版は終了?
エンジンが改良型じゃないんじゃね?
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 12:30:18.53 ID:XcPi8GjU
30q/hぐらいでアクセルちょい踏みの状態だとモワンモワンすることがあるんだが、副変速器の影響なのか?それともCVTってこんなもんなのか?
それ以前に俺だけなのか?
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 21:20:53.69 ID:OiPWvHBC
現在納車待ちなんですが、サンシェード(銀色の蛇腹の日よけ)のサイズはどれを選べばいいですか?
フロントウインドウの縦の寸法は何センチですか?
知らないけど
ホムセンもカー用品店も
現物合わせが出来る様に貸し出し品を置いてあるから
納車されたら行っておいで
今日寺にちょっと用事があったので
2型のこと訊いてきた
やっぱりヘッドレストは10thのやつだとさ
エンブレムの位置もちょっと変わるんだとさ
他には特に変更はないと言っていたが。
だから、ここしばらく、10th以外の1型は生産が止まってたので、
2型として生産しはじめるまで、10th以外は納車が皆大きく遅れてたらしい、とのこと。
まあ5月末までにはなんとか納車になりそうだわ。
1型契約して納車前に2型発表とか切ないな。
納車になってないなら
割り当ての時にラインで生産してるのが2型なら、2型が納車になるんじゃないの?
178だけど。説明不足でスマソ 180のいうとおり。
3月に在庫がなかった時点で割りあてられたわけだが、
ウチに納車になるのは2型だよ。
だから同じようなタイミングでいま生産待ちしてる人たちは2型になるんじゃないかな。
(皆が皆ではないと思うけど)
ヘッドレストはわかるが、エンブレムの位置は変える意味はあるのだろうか?
モコの中古車が多いので購入考えているのだけど
色が薄いグリーン、水色、薄紫 が多いのだけど
21の男が乗るのにおかしくない色かな?
あと5年ほどのること考えたら5年から7落ちのを選ぶべき?
MRワゴン eco-Lのパールホワイト下取り無しを交渉の末、全込み119万になったんですが買いですか?
>>183 5年ほどなら新車で好きな色買って、その5年後売り飛ばせばいいんじゃね
中古のハズレ引いたら最悪だし
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 23:35:11.65 ID:CDXti0+e
>>186 オプションはマットとドアバイザーとナンバープレートの枠です。
気温上がってきたせいかカーニバルカーニバル
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 19:37:34.82 ID:fxFf8n9z
>>188 気温高いと何故カーニバルなの?
どっか緩むの?
納車前だけど心配になってきた
>>187 自分はECO-L標準色、マット、バイザー、ナンバー枠、ETC、諸費用で118万でした
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 23:59:07.45 ID:IEKlXiSG
先日10thが納車された
タッチパネルオーディオの操作感も問題なし
あとは燃費がどの程度かだな
クラリオンのカーナビNX501を付けた人居ませんか?
フリックオペレーションがMRワゴンに合ってると思うんですけど、レスポンスが気になります。
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 06:26:31.10 ID:0v+CyqXo
2型の発表って今月の中旬だっけ?
同じタイミングでエコが出ると思っているんだが、妄想だろうか。
傷つけられて今までと同じやり方で傷取りしました。ところが磨いたところが白っぽくなってしまった。
今まではこんなことなかったのに塗装がやわいの?なんか変。 ちなみにベージュで納車後半年。
>>196 正直、そうか〜としか。
別に好みは十人十色で片付けたら良いんじゃねぇの?
モコ乗りだから関係無い
最近駐車してあるMRワゴン見かけて思ったけど自分もあんまりいいデザインだとは思わんかったな。
なんかメタボチックっていうか肥満体形に見える。トールワゴンなんかも縦に細長く見えて変に映ることがあるけど
これもこれでなんか変な感じ。まあこれに限らず軽で限界までサイズを広げてる車はあまり見た目的にはイマイチ
なのが多いね。
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 17:40:50.52 ID:p2GIxYPc
現行のMRワゴンて、輪郭の濃いワゴンRに見える
先代迄は上手く棲み分け出来てたのに今じゃどっちでもいい感じ
因みに、スティングレーはワゴンRを軽薄にした感じね
そもそもMRワゴンは方向性が定まってないし。
MRワゴンの外観は趣が深い
超カッコ悪く感じるときもあれば、
この上もなく愛らしいときもある
まぁ、自分は運転する側なので運転中は外観わからんし
他人のもどー思われてようがどうってことないからいまの
ままでいい
モコ乗ってるんだが、
高速でMRワゴンに抜かれると悔しい
エンブレム変更は、右下から右上。
ヘッドレストはアニバ仕様。
後席のヘッドレストも変更。
後席スライド量微増。
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 20:54:07.55 ID:ONQgwJOb
MRワゴンは可愛いから気に入ってるよ。
別に気にならんよ。デザインで選んだわけじゃないし。インパネ周りのデザインは気に入ってるし。
ツリ目のいかつい顔した車よりずっといいよ
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 11:12:27.63 ID:k70FxoUi
むしろあのデザインだから買った
平成23年式のXの下取り参考価格って76万なんだな。
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 00:06:23.39 ID:W9eMstEY
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 06:30:56.22 ID:7t/nPRl3
MRワゴンのデザインなんだが、慣れると魅力的に感じてくると思うよ。
毎日新古車専門店前を通勤時通るんだが、次期購入候補としてムーブカスタムが本命だったんだが
毎日見ている内に、横にポツンと置いてあったMRワゴンが妙に気になりだし、
いつの間にかMRワゴンが本命になった。
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 06:52:46.74 ID:iHVTkPzu
212と同意見。最初、なんか変なデザインだな位にしか思っていなくて「これは無し」だったんだが、何度か寺通いしてるうちに「有り」に変わっていた。
結局ワゴンRを購入予定だったんだが、気がつけばMRワゴン買ってたよ。
現在納車待ち。
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 07:50:43.47 ID:W5VThf6u
今月の一部改良でエコシリーズは出るのかな。
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 08:22:45.82 ID:qLVI3UAY
慣れるもくそも一目惚れした俺はB専なのかorz
私は室内空間に惚れました。
おっ立ったフロント硝子が好きです。
これからの季節は、フロントにサンシェードが必要になってくると思うんですが、吸盤だけだと
熱で外れちゃうと思いますがみなさんはどうしてる?この車はサンバイザーで押さえる事が
できないのでどうしようかと考えてる。
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 18:17:29.35 ID:AzewmT7d
俺はR06Aエンジンに掘れてMRワゴン買ったのでスタイルは今でも好きじゃないけど。
どうせ乗ったら外見はわかんねえしw
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 19:10:46.88 ID:93lZvi5z
>>218 ワイヤーの入ってるスプリングサンシェードがいいよ。
吸盤ないけどバイザーで固定できる
異音がインパネ→右後ろ→左後ろ→インパネと7ヶ月かかって車内一周しますた。
俺は、タイヤがしょぼくてやめました。145/80/12だっけ?
今時、80!?って思っちゃった・・・
ターボ用のステアリングっていくらかわかる人いますか?
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 22:55:30.82 ID:/d6Ze1AV
>>222 いま時だから80なんじゃないの??
レースするわけではないし、乗り心地が悪い扁平タイヤは要らないでしょ。
>>224 あまり普及してないサイズだから安いタイヤが無いのがデメリットだな
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 07:47:16.66 ID:RtHVrtx/
モコが一番可愛い ムーヴやワゴンRやライフとか他の車は生意気だ
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 08:05:00.38 ID:I1yhmNL6
ワゴンR、ムーヴ、MRワゴンのNAモデルを試乗した。
それぞれ勝ってる点、劣ってる点はあった。
MRワゴンのデザインはあまり好きじゃない。インパネも。
しかし、デザインに惹かれて思わず買ってしまうハイト系の軽自動車がないのも事実。
CVTの熟成度はダイハツの方が上だ。しかし、しょせんはCVT、
MRワゴンのやつであってものんびり普通に走るなら問題ない。
むしろCVTノイズはダイハツよりも低い。
ムーヴよりも乗り心地は堅めながら変な突き上げもなく好印象。
電動パワステの熟成度はダイハツの方が上かな。MRワゴンはちょっと重い。
MRワゴンで驚いたのは、エンジンの振動の少なさ、静けさ、そしてトルク感だ。
出来の悪い4気筒よりも静かで振動は少ない。
そしてなんと言っても、トルク感。
2人乗車で飛ばさないなら長距離でも坂道でも山道でも特にストレスを
NAなのに感じないのには驚いた。
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 08:08:27.83 ID:I1yhmNL6
2014年にスズキは800ccだったか1000ccだったかのコンパクトカーを
出すらしい。JC08で32km/L。
驚くべきは730kgという軽量ぶり。
この技術?を軽に生かしたら、アルトで640kg、MRワゴンで690kgくらいで
収まるかもね。ならば、660ccのNAでますますもって何ら問題ないといえる。
MRワゴン、いいね。
感覚的には1リッターのヴィッツよりも動力性能は良いような感じだった。
最近エコで燃費気になりだしてアクセルが踏めなくなった。
高速なんか100キロ以下で走らなかった俺が坂道の登りで60キロしか出さない。
(別に60キロしかでないのじゃなくアクセル踏めば100キロ以上出るが坂道で踏むと燃費が洒落にならんぐらい落ちるから。)
ある意味、アクセルを強く踏めないエコ運転恐怖症になってる。
あの燃費計が悪いんだ。あれを見てると燃費20以下になると恐怖心からアクセル踏めなくなる。
ヤバい、ヤバいよ俺。
ちなみに俺の現在の燃費平均は24.5だよ。
今日はなんか病的なのが多いなあ
皆さんオイル交換の際どんなオイル入れてますか?
MRワゴンGで平均燃費12と表示されてるんですけど
何が悪いんですか><
>>232 巡航時に速度が落ちず、燃費計が高い数値を示すところで
アクセルをやんわりキープ
踏みすぎてると速度が変わらない割に燃費は悪くなる
>>231 メンテパックだからデラ指定品。5W-30のやつ。
>>233 燃費計の存在知らなかったです…ありがとございました
ID:I1yhmNL6
あえて4ATのライフターボに乗ってる評論家気取りさん、久しぶりですね。
買いたくてウズウズしてると言ってたMRワゴンエコはまだ買わないの?w
>>228 フィアットとのディーゼル提携の事かな?
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 17:19:58.92 ID:gz7hyZXm
17年式MF21Sです。出だしからパワーが全然なくもたつき、どうやら完全に一気筒失火してるっぽいんですが、どこがいかれてますか?出だしでエンストしたりします。走り出すとなんとか普通には走るけど、パワーがないです。
純正のUSBとバックカメラ使える社外ナビってありますか( ;´Д`)?
>>239 とりあえずプラグのチェック。
一気筒死んでるみたいなら、そこのプラグが死んでるな。
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 23:52:48.59 ID:RBiJIVFX
オシャレは足元からとは言うけど、やっぱりアルミホイールは重要だと思うよ。
外見重視セダン乗りの俺は、アルミ・ディスチャージ・プライバシーガラスの3つは必須オプションだわ。
値段が高めの車でも鉄チンだとかなり残念な印象だし、逆にコンパクトや軽でもアルミ履いてるだけで、全く印象が違って引き締まって見える。
足元っていうか
ロードノイズが 激しいよね
ごーー って
やっぱ、エコタイヤの、せいかなぁ
それに ちょっとした砂道だけでも ガタガタ 足元からする。
雨の日は 上から 鉄板の音が聞こえるし。
色々 良い点あるだけに 残念。
軽自動車に高望みしすぎなのかなぁ
タイヤの評価は1000km超えてからね
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 09:49:28.42 ID:JUmQMbIH
軽自動車を引き締まって見せてもなぁ・・・・・
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 10:03:43.13 ID:lpTwsZyA
車の外観に金かけてるやつって
大抵身なりダサいじゃん
ホイルカバーでいいから革靴磨け
>>247 俺も昔はパーツメーカーのステッカー貼ったりしてたけど今は辞めた。
あんなもん、メーカーから「是非貼って下さい」って言われて、供給されて貼るもんだよ。
金出してパーツ買ってステッカー買って、
無料で宣伝してやる義理無いです。
オイルとかタイヤとかマフラーとかさ。
下品なエアロパーツ装着車にもよくある。DADとか。
外装なんて乗ってる時は見れない訳だし。どうせならいじるなら内装だよな。
俺は販売会社のステッカーも剥がさせた。車買ったうえに宣伝なんてしませんわよ。
今日、エコで160キロほど走ってきた。
片道の80キロはどこにも寄らず朝も早かったので高速に乗らなかったにもかかわらず燃費30オーバー。
帰りは10か所ぐらい寄り道してたし渋滞にも巻き込まれたので家に帰った時のトータルの燃費が26.5まで落ちてしまった。
ただ、満タンで走行距離700キロも達成できたのでとりあえずは良しとするか。
中央のペットボトル入れられる部分が無ければ、もっと足元広々なんだがな。あれの裏側って
スッカスカやん。
>>251 逆にあれは重宝してる。
喫煙者なもんで、右に灰皿置くとジュース置き場がね……。
ちょっと屈んで取らないといけないけど。
オプションのカード入れと交換の灰皿は小さいし。
>>250 25超えたら立派だと思うよ。俺はだいたい24km/リットルだな。
ところで、この車ってメーターの平均燃費と満タン方の燃費に差がないと思わないかい?給油後に電卓叩いているのだが、いつも感心してしまう。
>>253 確かに平均燃費はかなり実質に近いな。
それだけに平均燃費を上げるためにしのぎを削ってしまうw
(´∀`)人(´∀`)
同感だな。こういう意味でやる気にさせる車ってのも面白いなw
>>253 実は満タン法より平均燃費計のほうが正しい。
満タン法だといつも同じ箇所で給油が止まるというわけではないから。
ギリギリまで入れる人でも、実際は車を揺らすと同じ箇所まで入っていない。
だから、満タン法で燃費を測るのは今はあまり意味がない。
給油時に平均燃費計をリセットすればいいだけ。
ただ、ドライブごとの燃費や区間燃費を知りたい場合は、
その都度燃費計をリセットしなければならないので、
満タン法で、参考程度だが燃費を測る意味はある。
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 14:01:54.79 ID:5J4RH0Fr
>>257 今は燃料噴射の計数が正確になっているということでいいのかな?
まあ、満タン法も1回の給油だけで判断するのは誤差が大きいだろうが、何回も数を重ね、トータルで評価すれば十分な信頼性を得るだろう。
エコって頑張れば頑張るほど燃費が良くなっていくんだよな。
極端な話、燃費気にせず走らすのと燃費をシビアに計算して走らせるのではたぶん満タン1回の走行で150キロは差が出ると思う。
もちろん今までの車だって燃費気にして走れば差が出たんだろうけど、
なんかエコに関しては想像以上に燃費気にして走らせないと損するというか得すると言うかそういう車だよね。
マジな話、エコで平地のサーキット場なら平均燃費40で走り続ける自信がある。
エアコンの風を顔に当てるのが好きだが、この車はステアリングが邪魔で当たらない。
顔幅2cmくらいしかないのか
税金の季節到来。去年まで39500円だったのが7200円でなんかうれしい。
でもフロントのタイヤハウス内の後ろの下部(鉄板が折り曲げてあるところ)の端面に
サビ発見。融雪剤は関係ない地区だし、塗装が極限まで薄いのかい?
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 19:07:07.64 ID:3VOp54hD
>>264 とても同意。2台のバイクと合わせても10,600円は嬉しい。
しかし、NA所有者さんの燃費は素晴らしいなぁ〜。
Tの4駆に乗ってるけど、リッター16超えはするので、まず満足。
昔の軽(NA4駆)もそんな燃費だったので、隔世の感がする。
走りの良さに至っては、不満な点が全く見つからない。新エンジ
ンの出来の良さには感嘆!。
266 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 21:36:21.74 ID:Gk2MNuDU
で、結局
27.2km/Lのモコ エコは111万円で5/20までに発売になるの?
納車後半年でホイールの小さな穴ポコに錆
これって保証きくのかな?
よ〜くれーま〜
>>266 発売になっても値引きは渋いだろうね。
エコカー補助金も切れそうだから、MRワゴンエコを早く買ったほうがいいよ、評論家さんw
ワゴンrと比べて広さはどうなの?
>>270 運転席から眺めると実感はないが、後ろに座るとひろく感じる
>>270 天井の高さが1センチ低いらしいけど車重が約50キロ軽いらしいです。
>>270 助手席だとワゴンRの方が圧迫感があった
モコの方がダッシュボードが後退してる感じがする
>>274 スタイル的にそうなっちゃうんでかね?
ただ、自分がMRとワゴンRで迷ってたらデラの友達が平均燃費がほぼ同じ、けど重さが軽いぶんMRのほうが少しは燃費が良いかもしれないって言われたので契約w
今月末に納車予定です
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 23:01:39.58 ID:MxCIWbnc
>>272 たしかにワゴンRは重たいね。CVT同士だと最低グレードで40〜50kgもの差がある。
非力な軽にとってこの差は、加速や燃費面で体感できる差といっていい。
要因は、エンジン単体の重量差とハイテン鋼の使用率の差か。あと微妙な全高の差も要因かな。
でも、来年秋にはワゴンRもFMCするし、FXなんぞはCVT、アイスト、R06Aで
790kgくらいになる予感。
レジーナ改めなんとかっていう2014年登場のコンパクトカー。730kgだって?
ってことは2014年末登場の次期アルトは680kgくらいに、次期MRワゴンは730kgくらいに
なったりして。ますます燃費が良くなる予感がする。次期モデルだとJCで32くらい?
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 23:10:33.32 ID:kN4LPrqQ
燃費面ではMRワゴンとムーヴがライバルになったなあ。ワゴンRはムーヴコンテとゼストがライバルかな。
鬼が笑ってる
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 23:59:20.48 ID:zhZl718+
MRとワゴンRで平均燃費がほぼ同じというのは疑問だなぁ。
エンジンが新型なにの旧型と互角だったら、新型エンジンの意味がない。
>>279 カタログ上のことね
確かに新型エンジンになったけど新型エンジンになったからと言って一気に燃費が良くなる開発も大変だと思いますが…
ちなみに10・15モードで2駆だと2キロMRのほうが走るらしいです
さらにJC08モードだと600メートル
もちろんカタログ上のこと
TPPで軽規格どうなるか心配だぉ
e燃費で何故トップ10入りしないのか不思議だぉ
>>276 そんな話より、買いたくてウズウズしてると言ってたエコはまだ買わんのかw
>>281 e燃費をみているが、エコはそこそこの値が記録されているのに、MRワゴン全体の値には反映されていないようだね。投稿者が偏っているからかな?
あ、偏っている、ってのは延べ数でなく絶対数が少ないって意味ね。紛らわしくてごめん。
>>276 あんたは、いずれこんだけ軽くなる、こんだけ燃費が良くなると妄想ばかりしていて、
けっきょく車はいつまで経っても買わないタイプだねw
PCやブルーレイレコーダーと同じで、欲しい時が買い時なのに。
ターボ付きのモコなんだけど、極端だわ
高速でエコ運転保持したら、どんどん追い抜かれる。
ターボ発動したら、抜きまくれる。
それの繰り返しだから、燃費が伸びない。
>>286 両立は不可能。
NAだったら抜かれまくるだけで抜けないんだから
どちらの走行法も出来る事をありがたく思うべし。
オートクルーズ付のスロットルコントローラーでも装着すれば解決するかも。
アクセルに社外品を噛ませることに抵抗がなく、数万の出費を許容できればだけど。
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 21:19:57.05 ID:5klmCYsO
10th 4wdに乗ってるが1000k走行して平均20.3km/lでした。
不満は航続残量距離がアホでまいった。
ころころ変わってちっとも参考にならん!どんな計算しているのか。
参考にしなければいいのさ。平均燃費はほぼ正確だから、そこから計算すればいいじゃん。
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 22:47:33.90 ID:r4TnWCeQ
あのぉ〜
コーティングとかしてますか〜?
してませ〜ん
>>285 そうそう、同感やわ。車はまさに欲しい時が買い時。
性能がどんどん進化するのは当たり前だから、5年ごとくらいに買い換えればいい。
普通車だったら10年くらい乗らんとと思うけど、軽は金がかからんし、
下取りを考えれば十分ペイできる。
294 :
286:2012/05/10(木) 05:03:14.99 ID:Az4w9Fzu
なるほどそういうのがあるのですか。
保険とかどうなるんですかね。ちょっと調べてみます。
>>293 まあMRだと下取りはちょっとアレだけどな。
ワゴンRでトントン。エブリワゴンPZターボSPでちょい浮きって感じじゃね?
距離と年式にもよるけど。
>>251 あの裏側がスカスカなのは4WD車用のリヤヒーターダクトの為のスペースだからだと思う。みんカラでルークスに部品を取り寄せて付けていた人を見たことがある。
コーティングをサービスで施したがそんなに効果はない
3月末納車で現時点の効果は水を弾くだけ
水洗車だけだと斑点みたいな水垢模様は取れなかった
シヤンプーh使用してないからわからないが
営業の人には水洗いだけでOKと言われたがそうでもなかった
コーティングを施す過程とかで差が出ると思うけども
実費を出してすることはないと思う
前から言ってるようにコーティングって販売会社がスズキに泣きついて付けてもらっただけ。
コーティングってほとんど実費だけだからその金はまんま販売会社に入るから。
言ってみれば販売会社を儲けさせるためにお前らコーティングさせられてんだぜ。
俺はそんなのイラナイからと言って削除させた。
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 19:51:56.85 ID:Aa9gXjrO
ちなみに某カー○ューティー○ロの材料原価は普通車で3000円くらい。
30000円くらいで請け負ってたし、ただの洗車+WAX作業でバイトでもできるからデラとしては大もうけ。
フロント撥水加工とかもぼったくりだなー
まぁおまえら値引き値引きうるさいからこれくらい儲けさせろよw
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 00:46:05.36 ID:mZ+hVhsV
>>299 まぁ、商売なんてどこもそんなもんだよ。
一昔前より新車販売の純利は落ちているからね。
しわ寄せを食らっているディーラーはどこも必死でしょ。
>>299 あなたは100円ショップで売ってるものが100円で作れるの?
あれだって原価は数円だよ。
>>301 値段が全然違うがなw
とは言え、自動車関連で部品代より工賃の方が高いなんてよくある事だわな。
セルの音質だけで満腹満足。
304 :
291です:2012/05/13(日) 12:08:02.38 ID:jUZEepc1
3月契約の10th やっと昨日納車されましたww
大げさなグリルが心配だったけどシンプルさが強調されていいですよ〜
とってもかわいいです 大満足
雨の中、家にやってきたので既に汚れてしまいました
コーティングはしていないのでもう少ししたら
ブリスかピカピカレイン、ゼロウォーターのどれかをやろうと思います
どれがお勧めですか?
ちなみに念入りな下処理はできそうにないです
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 15:25:11.46 ID:PrP9ww+e
その中なら断然ブリスだよ。目に見えて効果がわかるから。ゼロウォーターは使ったけど、トライズのほうが全然まし!ピカピカレインはしらん
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 19:05:09.79 ID:WeK8UtFl
リモコンエンジンスターターを買って取り付けマニュアルを見てるんだけど、MRワゴンMF33SのCAN通信コードって何処にあるの?
LとかHって見れば分かるものなの?
磨いて防錆剤塗ればいいだけじゃないか?
10thの燃費が15/L
近距離しか走らないって事もあるけど期待外れ
>>310 同じく。
燃費計で15.3km/Lだわ。満タンからの計算では
たまに16弱いく。
近距離ってどれくらい?10キロ程度ならそんなもんじゃないの?
10kmは近距離とは言わないな
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 07:31:51.01 ID:RFFRqZhY
現行型しかいないの?だれかMF21S乗りはいないのかな?
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 08:57:57.24 ID:MrEN5Swn
10th 4wdだが高速300kmをメーター読みで100-120K走行、風が強いのでほぼベタ踏みだったが15Km/Lでした。
外付けタコメーターでは4000-6000回転くらいでした。
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 09:04:23.37 ID:MrEN5Swn
>>304 私はブリスお試し買いました。ぴかぴかになりました。簡単だしいいんじゃないかな。
バックスで2200円くらいでした。
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 11:59:42.78 ID:RFFRqZhY
>>315、
>>316最近スポーツ四駆買ったんだけど、K6Aってあまりパワーない気がする。最近まで900系ムーヴカスタム乗ってたけど比べると余計に。
ここの燃費報告が凄いだけで
うちも13〜15km/リットル
ちょいのり3-5kmばっかだけどね
俺も15キロ/L
片道10キロ、行きは渋滞の通勤用っす
>>320 5km前後の街中ちょいのりだと13km/L台(冬)かな。それで20km程度を2回くらい入れると15km/Lに
なる。
CVTってオーバードライブOFF意味ある?
エンブレで結構使ってるんだけど、燃費的にどうなんかよくわからない。
ブレーキオイルの節約にはなると思うけど。
>>324 > CVTってオーバードライブOFF意味ある?
オーバードライブはありません。Sモードならあるが、エンブレ効かせたい時や登坂時、あとは
スムーズな発進加速で使える。
> ブレーキオイルの節約
節約も何も消費しませんので。エンブレ多用してばかりいると後続車が迷惑します。
ブレーキパッドの節約だねw
Sモードエンブレ使いまくりだわ
MT車もだしトラックも廃ブレ使いまくりだからねー
知ったこっちゃない
タッチパネルオーディオ評判悪いけど実際どうなの?
駐車場で見てカッコいいからこれにしようかと思ってるんだが。
なんかここで燃費15キロ/Lとか多いけど、
俺、エコだけど24は平均でいってるよ。走ってるのはほとんど市内通勤。週末遠出するけど高速は乗らない。
カーナビ付けて音楽は付けっぱなしだけどエアコンは付けない。窓全開派だからw
俺はもうエコに2か月ほど乗ってるが24で安定してる感じ。
たまに遠出してその日1日だけだと30超えるときもあるけどね。
あと、エンジンストップはつけっぱなしだな。どのくらい意味があるかわからんけど。
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 07:45:56.45 ID:/6tIas4t
一回の走行距離が3km未満のほんとのちょい乗りだとJC08の6掛けって俺は実感してる。
23なら13.8くらい。エアコン使用未使用などから、ざっくりいって13−15といったところか。
それにしてもスターター音、上品だよな。軽の中では上品さだとダントツだな。
今後どんどんアイスト装備率はあがるだろうから、これは大事なポイントだと思う。
しかし、15だとガソリン満タンで400キロちょっとしかいかないんじゃね?
それじゃ普通の軽と変わらんやん。
俺、今700キロぐらい走るから前の車よりガソリン代が半額近くになってめちゃ嬉しくて前より乗り回してたりするw
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 07:50:47.07 ID:/6tIas4t
>>328 市内通勤で24?
信号停止や渋滞がほとんどないのでは?
それと、一回の走行距離が数十kmとか。
前に乗ってたワゴンR FX 4ATのJCは20.4
近距離だけだと12くらいだった。
田舎道を延々と走るとJC08前後にまで伸びるのは、どの軽も一緒か。
>>330 アイストは最初音が気になってたけど今だと思う慣れた感じ。
あとはバッテリーがどれだけもつかだよな。
>>332 低燃費走行に徹してるからかも。
燃費計常に見ながら走ってるから20以下に落ちたらすぐアクセル離して、
常に30以上にして走るようにしてるからな。
ある意味、エコ運転中毒になってるw
>>332 住んでる場所の交通事情によって燃費なんて変わるんだから、触らないほうがいい。
実家で1週間休暇を過ごしてた時は燃費27km/Lで安定してたのに、
自宅戻って通勤に使用し始めた途端16km/Lまで下がった俺が言うんだ間違いない。
336 :
304です:2012/05/15(火) 20:01:36.39 ID:+DOg9FyB
>318
>305
ブリスにしますね
・燃費 10Th 4WD 納車後153km走りました
片道9kmの通勤 信号10箇所くらいです
平均燃費表示18km(納車時は走行6kmで燃費表示16km)だったので
もっと伸びそうな気がします
・タッチパネルはタッチして指を離した時に反応するような感じで鈍いですが
ハンドルにリモコンがついているので気になりません
すっきりしたデザインで自己満足しています
バックモニターもいいですよ
・センターのドリンクホルダー(?)は不要です
お陰でハの字足(両膝をつけて足を開く)ができなくて残念です
・他に良いところはいっぱいありますが書ききれません
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 21:14:52.81 ID:/6tIas4t
噂どおり5月中旬にモコにもエコモデルが出たね。さすが2ch。情報は正確だった。
●MRワゴン
ECO−L オーディオレス仕様 27.2km/L 1,121,400円
G 23km/L 1,079,400円 差額 42,000円
装備の差は、キーレスプッシュスタートシステムのみ?
●モコ
Sアイドリングストップ 27.2km/L 1,152,900円
S 23km/L 1,089,900円 差額 63,000円
装備の差は、プッシュエンジンスターターのみ?
あれ?アイストなし同士だと大差ないが、アイスト付きだと
約30000円の差がある。これはいったい・・・
年間10,000km以上走る奴なら3〜4年で元が取れるから
どっちを選ぶにしろ、アイスト付きかな。
俺は顔がまだマシ(っていうか一般向け)な、モコ Sアイストにするよ。
アロマティックアクアにしようと思ってたけど、ホワイトミントってのも少し気になる。
いずれにせよ、7万円円の補助金は秋まで財源が持たないだろから
来月中旬にはモコを契約するよ。納車は7月末くらいかな?
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 21:57:32.83 ID:mVzTMNF8
センターのドリンクホルダー、俺も全く使わないんだけど綺麗に外れるのかな?
MRワゴンエコのリーフホワイト(モコのホワイトミント)って
パールとか入ってないソリッドカラー?
日産のほうがこういうエコモデルを欲しがってる感じだな。
>>339 WEBカタログのカラー名に、PもMも付いてないから、
ソリッドじゃないかなぁ。
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 00:03:46.68 ID:91uz86qD
>>336 同じ4WDですね。納車2週間ですが1800KM走りました。
私の使用感は通勤は片道22kmで家から会社20Km/L、会社から家24Km/Lです。
通勤だけなら22Km/Lです。街乗りは16-18Km/Lくらいですね。
高速では80-100kで18-20Km/L、100k超で15-17Km/Lという感じでしょうか。
現在トータルは19km/lです。4WDにしてはいいと思います。
4WDで気になっているところは、ハンドルを思いっきり切るとパートタイム4WDみたいに
負荷がかかって重くなる?(表現が悪いですが)使い込むと直りますかね?
>>342 4WDじゃないけどハンドル重くなるよ。戻りも反発がすごくて扱いにくい。
>>337 正直、7月末とかはもう補助金が微妙なラインだと思うぞ。
登録しない事には申請出来ないからな。
どうせ買うなら早い方が良いぞ。
>>336 タッチパネルは触るか触らないかくらいで反応するぞ
ID:/6tIas4t
> 前に乗ってたワゴンR FX 4AT
あれ、前乗ってたのはライフターボの4ATじゃなかったっけ?
また設定を変えたの、評論家気取りさんw
やけに元が取れるとかなんとか言ってるけど、
ワゴンRの元は取ったの?
同じ車に乗り続けたほうが金はかからないよ。
モコのおすすめのオプションある?
フォグランプ
スペアタイヤ
>>342 それタイトコーナーブレーキング現象じゃまいか?
来週モコ納車です
音楽を聞くときIpod使っている方いますか?普段ウォークマン使用なんですが、ウォークマンだと上手く認識してくれないらしくIpod購入しようか検討中です
モコ搭載中にIpodの使い勝手はどうですか?
>>352 俺も普段はウォークマン派だ。
わざわざiPod買わなくてもフラッシュメモリで良いじゃん。
んな何千曲も入れないんだしさ。
ただ、刺しっぱなしだと、エンジン掛けた後は認識しな場合があって
刺し直しとかしないとイカンけど。
Tを契約した私が通りますよ。
価格comでモコS凄い値引き
>>353 352です
即答ありがとうございました
SDカードで頑張ってみます
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 01:07:52.94 ID:mEeoxSmL
>>351 タイトコーナーブレーキング現象のことです。ただし車はパートタイムのように
エンジンが止まったりガクガクはいいません。道路からわき道に入ったりしたときに
急に減速するようになります。フルタイム4WDなのに不自然ですね。私の車だけでしょうか?
感じた方はおりませんか?
>>357 スタンバイ式4WDだとよく言われるけど普段は完全にFFの状態ではなく少し後輪に駆動掛けてるみたいよ?
だから曲がる時に抵抗を感じるのは不思議なことではないと思います。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 02:07:09.06 ID:GQWNUu7P
>>342 試しにデフオイルを交換してみたら?
俺も曲がる時の抵抗が嫌いで交換するんだが
寺で頼むと微妙に「なんで?」みたいな表情だな
なんか製造遅れてるとかで5月最終週に納車ずれ込むと電話が。
4月の頭に契約しておよそ丸2ヶ月…うむむはやく乗り回したいぞ
Gのマイナーチェンジって何が変わったんだろう。
ヘッドレストだけで1万up?考えられん。
カタログ値は変わってないけど、CVTの改良も入ったのかな
>>361 値段変わった?変わってないハズだけど……。
これは買っとけ!という皆さんおすすめのオプションを教えて下さい。
10th純正オーディオ乗りだが、欲しいもんは最初から付いてるからな〜。
あっても良かったと思うのはフォグくらいかな。
あとはステレオミニジャック。
金持ちなら内装でガーニッシュやら、外装でエアロやらも、あっても良かったって程度。
これだけは買っておけ!ってのは無いな。
リバース連動型ドアミラーは重宝した。
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 12:11:29.22 ID:CDNrgF52
SDってなに?パソコンで歌いれるの?
登りだと燃費悪化ハンパない
369 :
363:2012/05/17(木) 13:12:45.11 ID:LP1ICGT0
皆さん、ご指南有り難う御座います。
参考にさせていただきます。
>>332 > 前に乗ってたワゴンR FX 4AT
前に乗ってた?
じゃあ、今は何に乗ってるの?
>>337 > 年間10,000km以上走る奴なら3〜4年で元が取れるから
どういう計算をしたら元が取れるとなったの?
バッテリーやタイヤ、高い低粘度オイルの費用を考えたら元はなかなか取れないと思うけどな。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 15:29:31.78 ID:ictENvkQ
まぁ、エンジンは丈夫な部品ですからね。
エンジンの劣化で不具合が起きる前に、他の部品の劣化・不具合で、廃車にするパターンが殆どでしょう。
アイスト車を長く乗れば元が取れると信じて買うのは馬鹿。
アイスト車は燃費オタクか環境オタクが買う車。
375 :
361:2012/05/17(木) 19:32:49.00 ID:xU7xZw1A
Gの値段、
1,340,850 が 1,351,350になってる
卸値の値上がり部分を上乗せしただけかな。
371の引用先は所感を元に書いているもので客観性にとぼしくないかい?申し訳ないがニュースソースとしては頼りないなぁ。
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 20:41:24.31 ID:2vmo6OLd
「純正の状態でアイドリングストップ機能がついているものはこれらの問題は
メーカーのほうで充分に対策およびテストをしているので大丈夫だとは思います。
だってさ。純正なら気にしなくていいのでは?
っていうか、今後アイストなしの車を探すほうが困難だと思うね。
NAならばなんら問題なし。技術は年々進化してる。 だから、あれこれ細かいことを
考えすぎるなってこと。
アイストによる価格上昇分をどの程度で元が取れるかの件。
モコ Sアイドリングストップ 27.2km/L 1,152,900円
モコ S 23km/L 1,089,900円 差額 63,000円
年間走行距離10,000km 150円/L 実燃費=JCの0.6がけで試算。
アイストあり 年間のガソリン代 91,900円
アイストなし 年間のガソリン代 108,700円 年あたりの差額 16,800円
差額63,000 ÷ 16,800 = 3.5年 ってことだよ。
高速道路や田舎道をたくさん走る人なら、さらに実燃費の差を実感できることだろう。
つまり、元を取るのに3年もかからない人もいるかも。 ってことだよ。
アイスト云々の前に、アイストモデルって、エンジンやCVTがそれなりに
改善されてるだろ?アルトエコ同様に。これが大きなポイントじゃね?
>>377 高速道路や田舎道だとストップが少ない分、恩恵はたいした事ないじゃん。
JC08の値はアイスト発動も混みでしょ。じゃあ都会の方が差が出るんじゃねぇの?
>>377 アルトエコはエンジン改良どころか、型式変わってんじゃなかったか?
とりあえず防衛大臣だけ借りてこいよ
TPPで軽自動車がどうなるかの方が気になるわ、TPP反対だ。
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 00:21:20.80 ID:g6irXbMt
ここで議論になっているということはまだまだアイドリングストップの費用対効果は低いということでしょう。
決して無駄なシステムではないけど、発展途上の段階だと思う。
個人的には、夏のくそ暑い時にアイドリングストップしてもエアコンが機能すれば良いなと思ったりします。
>>377 ねぇねぇ、評論家さん
前はワゴンR FX 4ATに乗ってたそうだけど、今は何に乗ってるのw
なんでアイストの元が取れる計算でバッテリーやタイヤは無視するのw
>>377 あまりにも自分に都合のいい計算でワロタw
ということは、年間5,000kmしか走らない人や、
実燃費がもっといい人は元を取るのがもっと長くなるわけだね。
てか、JCの0.6がけって、27.2km/Lの場合、16.32km/Lしか走らないじゃん。
あまりにも悪すぎ。
俺のMRワゴンXでもコンスタントに20km/Lは走るというのにw
アイスト有りと無しの実燃費差は良くて2K/L程度
アイストでエアコンOFFの不便さゆえに夏場はアイスト機能OFF
バッテリーは割高(工賃込みノーマル約5000円、アイスト約10000円)
俺にはアイストは擁護不能
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 08:09:56.10 ID:wxHRJaqW
エコロジーとエコノミーは違うとは分かっているが
財布にも優しくないとって言ってたCMが実態に沿ってない罠
軽は1分間アイドリングすれば約6mlガソリンを消費する。
つまり、1時間で360ml、1リットルの約3分の1ということになる。
リッター150円としたら、50円くらいだね。
1日1時間アイドリングストップしたとして、1年で365日×50円=18,250円ほど節約できる。
だから、毎日毎日来る日も来る日も1時間以上アイドリングストップできる人は、
走行距離に関わらずアイスト仕様を買う価値があるかもねw
俺は田舎に住んでるので、そんなにアイドリングストップできない。
都会に住んでてしょっちゅう渋滞に巻き込まれている評論家さんのような人が羨ましいなぁw
アイスト車は普及し始めたばかりだから、今はまだ大丈夫だが、
数年後には、アイストしたあと再始動できないで立ち往生した車が
交差点などにいっぱいになると予想するw
朝は戦場な都会(地方都市)の道でアイストしてるヤツなんておらんやろ?
>>388 カオスになった首都高速を想像すると胸が熱くなるな
渋滞→アイスト→再始動不能→渋滞
以下ループ
新アクセサリーカタログget
以前から話に出てた、純正オーディオバージョンアップは
Android非対応。iphoneのみ。故にdocomo死亡。
連携キット15330円
iPhoneアプリ3800円/年間
iphoneで年間800円のナビソフト使ってる俺からするとナンセンスな話。
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 00:21:20.88 ID:uBNBgBJz
>>358 359
3000kmくらい走ってタイトコーナーブレーキングが改善しないときはデ-ラに行って、オイル交換してみます。
もう少し様子見ます。
お前らよくもまあ、
5 年 も 前 の アイスト考察記事(
>>371)
なんかで熱くなれるなあwww 壮大な釣り合戦か?www
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 03:47:26.27 ID:IIklyzMa
アイドルストップ付きのバイク(PCX125)を持ってるけど、
MRワゴン買って以来、寒かったって事もあったけど半年程乗らなかった。
先週久しぶりに乗って買い物して帰る途中、かなり長めの信号待ち
アイスト→再始動不能に陥った。
幸いバイクだったので押し歩きが出来たが、この一件以来
アイストスイッチはオフ。 燃費は一割悪くなるが、(45→40)
まぁ仕方ないところだろう。
因みにバイク用のオモチャのようなバッテリーが純正だと2万円
寿命も2〜3年との事。
地球レベルでエコロジーで考えるとアイストは良い事だと思う。
しかし個人レベルだとアイストは要らないと思う。
>>353 USB差しっぱなしで、そんな不具合にあったことない
USBメモリの相性でもあるのかね?
アイドルストップのバッテリーは大きいのが乗ってるはずだ。
交換の際の差額を計算に入れないと 377の計算では駄目と思うが。
>>396 前スレか前々スレかでも話出たけど、相性あるみたいね。
朝晩は特に認識しないな。昼間はちゃんと認識する。
気温が関係してるのか?と思ってしまう。
冬の朝イチなんかは2〜3分抜き差し繰り返してやっと認識する感じだった。
今は朝イチでも勝手に認識したり、1回抜き差しで認識する。
>>398 上海問屋で買った安いノーブランド16G使ってるが、全く問題ないけどな
他メーカーのUSBメモリも試してみて、ダメだったら見てもらったほうがいいんじゃね
一般ユーザーによるアイスト車の耐久性はまだ証明されてないから、
>>388の言うようなことは十分有り得るな。
指定以外のオイルやバッテリーに交換したり、メンテナンスをあまりしない人が特に危ない。
普通の車でもエンジンがかからなくて焦ることってあるもの。
それはほとんど車庫や駐車場で起こるけど、
交差点で右折する時などに起きたらパニックになるだろうね。
ものすごい童貞が来た
4WDにESCとカーテンエアバッグ付かないかなー。
NBOXはあんまりなんで、モコに付いてくれれば即決なのに…
>>390 渋滞時と車庫入れ時はアイストしないってHPに書いてあったよ
オイラのモコに数ヶ所に小さなかすりキズついちゃたんだけど、プロに頼んだらそんな小さなキズでも何万も取られるよね? タッチペンで素人でも上手くキズ隠し出来るかな?
あのなあ、R06のMRとK6のラパン、今回の改良で燃費が同じになったんや。
同じやで。10年以上前のエンジンと最新型が燃費同じ。
キミらはこれどうおもう?(伸助の口調で)
空気抵抗と重量も考えようぜ
>>407 程度による。現物見ないとなんとも言えましぇん。
>>337 > 来月中旬にはモコを契約するよ。納車は7月末くらいかな?
買いたくてウズウズしてると言ってたのに、なんで来月中旬なの?
今月中でいいじゃんw
>>377 > だから、あれこれ細かいことを
> 考えすぎるなってこと。
燃費だの重量だの価格だの、いつも細かいことを言ってるのはあんたの方だろw
アイストの信頼性はよくわからないけど
この車の場合4WDにまだアイスト設定がないな
ホンダもダイハツもできてるんだから、スズキもやればできるんだろうか
後発組の方がいろいろ実験できてていいのかな
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 18:33:27.58 ID:Qf11NLC2
エアロスタイルなんて出てたんだ
うちの田舎じゃ見たことないから知らんかったわ
新米のモコのターボ2WD乗り(MG33S)なんですが、エンジンかけて発進した直後にすぐハンドルを右に回してると、バネのような?音がボンネットの方からしないですか?
お店の駐車場とかで、停めてあるところからでてすぐ右に曲がるといつも変な音して、なんか踏んだかぶつけたかと思って一度車を戻して周囲確認してしまうんだが・・・。
今度の点検で言おうと思ってるけど、同じような経験ある人いない?
>>414 ハンドルではないが、時々ブレーキ踏んで停止寸前で下の方からコツンって音がある。
あとは駐車場などで微速発進時にも下から音がする。石や異物跳ねたのじゃない。
別に性能とかに影響出てないからそのままにしてるけど、なんかいろいろとおかしな事
があるよ。
今日暇だったんで試乗してみたんだが、いいなこの車
昔、3ATの初代ワゴンRに乗ってて、あまりの走らなさに呆れて今MT車なんだが
今の車が2速で何とか登れるような坂でもスイスイ登りやがったw
新型エンジンの力なのかミッションの進化なのかトルクもあるしエンジン音も静かだし
ひやかしのつもりが思わずグラっと来ちゃったよ
たしかにトルク感は強いな。
ヨメのJB23よりNAのMRワゴンの方が加速はいいような気がするわ。
MRワゴンで質問ですが、エコタイプのは最近エンジン変わったそうですが、
T、X、Gのエンジンって10年前の奴と変わらないですか
変更後のタイヤの空気圧って高いのね。アイストが280kPaでSとXが260kPaなんだね。
>>418 エンジンは昨年デビューしたR06A。
ぐぐってみ。
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 07:57:25.39 ID:HCFVjnoe
高速も静かみたいだから
クルコン付けて欲しかったな
そして初心者のレスは続く
右フロントタイヤに負担がかかってそうだな。
K6AとR06Aはスペックはそんなに変わらないのですが、
低速トルクは乗りくらべれば実感できるものですか?
車両が軽くなってるのもあるのでは?
結局、通常モデルのマイナーチェンジは
エンジン制御とCVTオイルの見直しで0.2km/L向上、75%減税適応化。
チャイルドシート固定用アンカー採用でリヤのシート形状・ヘッドレスト形状変更。
車名エンブレム位置がSマークと同じ高さに上がった。
この変更で1万円アップなの?
減税増えるからどっこいどっこいか
>>425 新しいのって初期型からエンジンオイルが規定値で100cc減ってるね。
>>424 トルク感はCVTによるところが大きいだろ。
パワーバンド無視でぽんぽん上のギヤにチェンジする4ATは
平地ではいいが、ゆるい上り坂では厳しい。
今年2月納車のモコだけど
エコ運転(アクセルチョイ踏み状態)の平坦な道で加速が良い時と悪い時がある
これってうちの車何かおかしいのかな?
Eco-L 判子押してきた。
何だろうこの喪失感。
さよなら Kei ターボ
>>428 いろんな条件が絡み合ってそうなるときはあるよ。
>>429 成約おめでとうございます。
納車はいつ頃になりそうですか?
>>431 2型変更で6月末から7月頭ということでした。
>>428 どんな気象条件でも加速は同じだと思ってるの?
初心者質問にプロ初心者が答えるスレ
評論家さんが成約したという報告が早く聞きたいなw
どうせ買う買う詐欺だろうけどwww
うちの親が新車購入6ヶ月で駐車場で車ぶつけられて、保険で等級下がらず直せるんだけど、それを下取りに出してまた同じ車を買おうとしてますがどう思いますか?
新車は保険降りないから自腹です。あと直さないで下取り出した方がいいですよってディーラーに言われたけどなんでか分かりますか?
>>437 素直に修理をして今の車に乗り続けるのが一番いいよ
保険で修理なら金銭の負担は無いけど買い換えとなると
多分50万円くらいかあるいはそれ以上の追加出費が必要になる
その金額を出せるのなら買い換えても良いけど
それともし下取りに出すなら修理をして下取りに出しても
修理代>査定額アップ代(例えば10万円かけて修理しても査定額は5万円しか上がらない)
なので修理はしないで下取りに出したほうがいい
>>433 コスパに負けたw
まあエコカーなるものに乗ってみたかった。
どうしても受け入れられないときは 来年ワゴンRか
アルトバン買うわ
>>437 替えるにしてももう少し熟成されてからのほうがいいな。
MRワゴンエコ 年内に買おうかな
5年前のムーブと比べたら燃費違うよね
そういえば、エコカー補助金っていつくれるんだ?
通帳の番号教えてるけどいつまでたっても振り込まれないぞ?
もしかして年末とかじゃないだろうな。
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 00:07:13.40 ID:ddn/KyDQ
俺もそれ知りたい
いつ振り込まれんだよ
お役所のやることは何ヶ月もかかる
>>443 エコカー補助金 申請 状況
とかでぐぐってみ。
自分のナンバー入れたら進捗状況がわかるサイトあるよ。
ハッキリ言うて、全然進んでないよ。
いつ出した?2〜3ヶ月かかると思ってた方が良いよ。
>>446 サンクス
俺のは今まだ、(D)申請書受理 だった。
3月末に申請してるのに到着は4/20とか遅すぎだろ。
これから審査だからいつになるのやら・・・
まあ、
>>446の教えてくれたサイトで受理されてるのが分かったのでホッとした。
販売店にパクられたんじゃないかとチラッと考えてしまったからなw
>>447 ん〜補助金申請受付は4月2日以降って決まってたんよ。
2日以前に到着した分は返送される決まりだったから2日以降に出してるはず。
>>448 ちょこちょこ確認して、wktkしてくれぃ。
ちなみに、4月5日に到着したお客さんのは、今確認したら(H)補助金支払になってる。
4月11日到着分は審査中。凄い差だなw
旧型モコに乗ってるけど、K6Aはエンジンオイルが汚れてなければ、残量がゲージでわかりにくい。
R06Aはレベルゲージが変わったようだけど、その点は改善されてるでしょうか?
黒MR納車されて2週間ぐらいに、コーティング(ツヤエキ)しようと洗車してたら
1〜3mmの白い斑点を発見
ボンネット、ルーフ、リアバンパーなどに数ヶ所
段差も無く、塗り残しか、クリアの前に他の塗装が付着したか、みたいな感じ
みなさんの車は大丈夫?
文章だけじゃわからないよね
でも画像アップの仕方を知らなくて
ごめんなさい
今見てきたけど、正面から見ても見え難くて、角度を変えて見ると見える
形もまちまちだし、ハッキリした斑点じゃない
ボンネットに数ヶ所あるから気になるよ
>>450 イマイチ質問がみえないのだが、ウチの縦置きK6Aと比べ、よりゲージのブレードが短いから見やすいと言えば見やすいかな?
>>453 俺のはベージュだけど、ゴミ付いたまま塗装された部分あるし、角部にはクレーターあるし
あんまり品質はよくないよ。気になるならディーラーで見てもらうか、塗装屋さんで見てもらう
といいよ。
今日は俺の前を白モコNAが走ってたんだが、そいつの加速がすげーのなんの。俺なんか
まだまだこの車の性能出せてないわ。
超人気車種だから多少の粗は目立たない程度に誤魔化して出したりするだろうな
日産の納車整備は仕事が適当だったりするし、ちゃんとチェックしてディーラーに言った方が良い
今日MRワゴン来た
タッチパネルの反応も良く、USBメモリも問題なかった
土日はどっかドライブ行って来るわ
>>457 おめ。新型エンジン快調だから楽しんでおいで。
R06Aって不具合情報無いね。
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 22:24:52.90 ID:tYBGNtaI
>>455 NAって後から見てわかるの?
ウチのはターボだけど、恥ずかしながらボンネット開けてもわからなかった。
>>459 タイヤでわかるんじゃね?あの極細80扁平と65は見分けつくと思う。横からだとアルミ。
あくまでもノーマル状態ならの話ね。
>>457 1000km走るまではタイヤもCVTも五月蝿いからガッカリすんなよ
今度はドアのアウターハンドルがビリビリびびり出した。どんだけ建付け悪いんじゃ。
それにこれまたアウターハンドル付近の鉄板が波打ってるし。
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 19:19:49.74 ID:YKYVx+LZ
スズキの車に細かいこと言ってんじゃねーよ貧乏人
中古の100万円ベンツでも買ったほうがよっぽどいいぞ
純正オーディオのナビ化キットは予想に反してiPhone4のみか…。
あう店行ってiPhone4S買っちまえば問題ない(キリッ
ナビと音楽の同時使用はぉkの事だし。
(モキョはカタログに載ってないから非対応?)
10thの赤黒ツートンかエコXの石けん色とで悩むわ。
100パ〜セント〜、100パ〜セント〜
みぃ〜の声何気に可愛いにょょ
何でAndroidに対応してないんだよーばかばか
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 00:32:22.36 ID:80JNh7ai
>>462 世の中の多くの人は、軽自動車の品質には特に不満を持つことなく乗っている。
細かいことを気にする人は登録車に乗り換えたほうがストレスも溜まらないとおもうぞ。
そうか?
新車でおかしな所があれば購入店に言って対処して貰うだろ
軽だろうがポルシェだろうが関係ないわ
>>467 相性問題解決するのが面倒臭いからじゃね?
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 08:50:01.96 ID:5iRCOGeC
リコールのニュースに コモ ってあったから あせったw
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 09:15:01.50 ID:fPlUUnPt
>>469 おかしなところを気にするのと、細かいことを気にするのは違うと思うぞ。
コモって、いすゞ唯一の乗用車か
>>468 エッセのような割り切った車ならいいけどな。見た目とかよくなってるから逆に軽の荒さが目立つ
のかも。
いまどきの普通車もあまりよろしくないんだよな。特にコンパクトは。
ボンネットの裏ってボディ同色じゃないんだな
塗り忘れか?
>>476 ああいうもの。それよりボンネット裏の車両先端部分の左右にタッチアップした跡があるね。
あれはスズキ特有のものかな?
チョンの自演はひどいなw
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 22:13:24.00 ID:9G0U6ZVd
あんま細かいこと気にするヤツって神経症とかか?
品質重視ならレクサスでも買えばいいのに
あとスズキが国産で車生産するのもあともうすこしだからな
インド製軽自動車とか輸入されたら、塗装があーだ異音がこーだとか自分で解決せえってなるぞ
レクサス好きな奴だな
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 22:33:18.78 ID:ppwZFaKY
ジムニーもインド製になるのか。スズキも今厳しいからな。
レクサスの軽があれば
買うかもなw
MRワゴンのCMはよく見るのに、
モコのCMはまったく見ないね。
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 00:03:01.07 ID:HVMxweWS
660tのレクサスが出ても、俺たちには手が出ない価格になると思うが。
なんか重くて乗り心地よさそうだなw
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 21:51:11.13 ID:YYyB7KRE
7/1納車予定らしい。あとひと月ちょっとだ。
国産でこのイオン確率だったのかぁ。。。
何度か店の駐車場に停めると運転席側だけドアのロックが聞かなくなるんだが、
理由がようやく分かった。
ロックが効かない駐車場って駐車ロック板が設置されてる有料駐車場だけだね。
あの駐車ロック板が運転席の真下にくるんで電波が出てドアロックが聞かなくなってたんだな。
ようやくわかった。
それはない。
>>489 無知乙。
コインパーキングでは料金支払いコーナーに、駐車枠から強い電波飛ばしてるとこある。
んで電波が干渉してリモコンが効かない時があるんだよ。
リモコンキーから鍵抜いて、鍵穴から開けないといかん場合がある。
米軍基地からの電波も干渉するって聞いたことあるな
これがエコかよ
右折ラインで停車、エンスト。よほど余裕がないと発進がこわい。低速で左折するとエンジンSTOP。
ブレーキ緩めると勝手にエンジンかかって飛び出して追突しそうなこわい車。
気を緩めるタイミングがない。納車1WEEKの感想。慣れないとはいえこれはエゴだね
何のためにアイドリングストップスイッチがあると(ry
>>490 いやいや、それなら運転席側のドアだけというのはないやん。
助手席側と後側は開くんだぜ。
あとリモコンが効かないんじゃなくてドアに付いてるボタン自体が効かなくなる。
もちろんロック版が設置されてない駐車場では何の問題もなく開く。
これはロック版が関係してるとしか考えられないんだが。
ロック板は丁度、「★”運転席側のドアの真下!!”★」だしね。
俺のモコも時々反応しないときがあるが、それは「運転席側ドアの真下」にある砂利のせいだったのか。
あとアスファルトもそうだな。
ってことになるのか?
>>492 試乗はしなかったのか?
アイスト車を買うなら停止中もエアコンが使えるプリウスのような車じゃないと意味がないと思ってる。
アイスト付だと、OFFにしようとするとエンジンかけるたびスイッチ押さなきゃいけないのか
ちょっと微妙
>>492 >ブレーキ緩めると勝手にエンジンかかって飛び出して追突しそうなこわい車。
本当ならディーラーに持ってゆけ。それはおかしい。
アイスト付きなのに、アイストOFFがデフォルトだと本末転倒じゃん。
真っ白のホイールキャップに変えてみた。
駐車場の遠くからみても目立つね。
ボディは黒だけど、そんなに違和感なし。
愛らしい。
振り返れば、このMRワゴンの失敗が、スズキ凋落の始まりだった・・・。
>>498 ON←→OFFスイッチだから、押したら押しっぱなしだろ
次の患者さんどうぞ〜
>>503 498が正解。残念ながらoffはホールドされない。
>>505 まじか。パレットやエブリワゴンなんかの、オートスライドon、offスイッチみたいなもんかと思ってた。
アルトエコのアイストon、offはしたことあんだけど……。
知ったかすまんかった。
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 00:04:47.36 ID:CiV1Wb83
エコは費用対効果は無いほとんど無いでしょ。
好みで選ぶ程度のモノでしかないと思う。
ギャルママとか
エコも人によって燃費24いく人もいれば、16しかいかない人もいるしな。
燃費24なら満タンで700キロ走れてまさにエコカーだが、
燃費16なら450キロ程度とちょっと燃費の良い軽並み。
エコがどうの、燃費がどうの、費用対効果がどうのと文句付けたところで、
所詮、乗る人によってこれだけ差が付くんだから文句は車より人に言うべきでしょう。
チラシの裏
燃料入れてからの今日までの平均燃費・・・24.6
燃料入れてからの今日までの走行距離・・・585キロ
残り燃料での走行距離予想・・・・・・・・・・・・・120キロ
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 16:23:37.61 ID:9dJJwg+s
アイストのエンジン再起動の0.1秒のラグが気になって10thにした
ずっと乗れば慣れると営業も言ってたけどやっぱダメだ
昨日契約して納車は1ヵ月後らしい
ターボのオプションだったサイドエアバッグは
このたびの2型では無くなったそうです
試乗したけど、インパネの白色に違和感・・・
買った方、慣れました?
納車7ヶ月経過のNAですが、排気がオイルが焦げたようなにおいがします。
ガソリンエンジンの排気のにおいは無く、焦げ臭いです。デラで点検してもらい
ましたが、オイル漏れは無く排気の各種濃度も正常でした。軽は初めてなんで
すが、普通車より高回転使うし負荷かかるのでこんな焦げ臭い匂いになるので
しょうか?排気には白煙は出ていないそうです。
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 20:26:03.07 ID:FZIYaWgZ
>>502 スズキはMRワゴン発売の後、震災とフォルクスワーゲンを直撃したからなあ。その間にイースとNボの猛攻を受けたからね。
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 21:22:39.06 ID:xl394Q8V
>>512 白黒、気に入っています
>>462 同じく良〜く見るとたわんでいる
隣に停めてあったモコも同様なのでデザインかと思った 非対称だけど、、
それより洗車の時ドアの鉄板を軽〜く押してみたらペコペコ凹むんだけど
軽だと普通ですか?
アクセルをかなり踏み込まないとスピードが出ないのは
低燃費対策で急発進や急加速が出来ないようにしているのですか?
>>510 すげえな。
チラシの裏に書かずe燃費に投稿汁。
>>516 登録車種スズキ MRワゴン アイドリングストップ Xアイドリングストップ 660cc(MF33S) CVT FF
同車種ユーザ平均17.47km/L
投稿しようとしてるんだがややこしいなw
たぶん俺の燃費24.6は全国MRワゴンユーザー1位
ちなみに俺の行ってるガソリンスタンドも131円で全国3位らしいw
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 00:51:47.29 ID:4q5XDmTS
インパネの白黒は気に入っていて、彼女にも評判は良いです。
燃費計の平均は18.5`(NA・1年間リセットせず)。
けっこう走ってくれて助かります♪
>>514 > スズキはMRワゴン発売の後、震災とフォルクスワーゲンを直撃したからなあ。
おまえは何を言っているんだw
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 03:56:11.70 ID:ga/r7oXt
>>501特定しますたw
けどオレオみたいで可愛いね
形式を入れるとこれになるんですよ。
エコはないらしい。
すごい値だが、平均すれば24.5まではいきそうにない。
これで517が加わればさらにe燃費のMRワゴン欄は面白いことになるな。
>>517 その燃料、本当にガソリンなんだろうな?安すぎないか?
メタノールベースの合成燃料がマレーシアとかインドネシアの化学工場の副生成物でメチルが捨てるほど出るからそれ使って向こうでは売られてるけどエンジン溶けるよってって日刊工業新聞に出てたが。
モコG
休日走行データ
往復約160kmで渋滞なし 一般道のみ
エアコン使用で 25℃設定
メータ平均値22km/Lだった
ポッチドライブ 流れに乗っての運転
評論家さんは契約はまだかなw
雑誌やネットの引用じゃなく、ちょっとだけ乗った試乗の感想でもなく、
実際に所有して書いたくわしいレポを早く読みたいなぁ。
燃費をJCの0.6がけで計算してたけど、実際にはどれくらいになるかも知りたいねw
JCってより日常の運転に近い燃費モードだから、
たった6割しか走らなければアメリカでは訴訟ものだねw
ところで評論家さんは通勤では車に乗ってないようだが、
どうすれば年に10,000kmも走れるんだ?
休みの日に走るのが主なら、燃費はもっといいだろ。
>>517 e燃費おまいに任せた、今度こそ上位頼む
前の結果が異常杉だと思ってる
燃費なんて16ぐらいしかいかないな。
20以上ぐらい行くやつは尊敬する。
>>530 折れの平均燃費は22くらい、大阪に滞在したら一気にリッター16だった。
田舎パワーですわ。
532 :
513:2012/05/30(水) 22:00:40.32 ID:0PGRsuNS
前回結果的にマルチになってしまい申し訳ありませんでした。
みなさんにお願いがあるのですが、通勤時や外出時のついででいいので排気の臭いを
確認してもらえませんか?待ち乗り程度で焦げた臭いかそうではないのかが知りたいです。
感覚的なことで個人差はありますが参考にはなるのでお願いできませんか?
皆さんも同じようならそういうものだろうし、違えば何らかの問題が出てる可能性があると
判断できるのでよろしくお願いします。
>>532 ここで返信待つより素直に寺行けよ
そっちの方が安心だろ?
>>532 納車2ヶ月弱の自分のMR 10thも同じように焦げ臭くなるよ
乗ってる間ずっと臭うって訳じゃないけど。
排気かなーって思ってマフラーくんくんしたけどそこから特に臭わなかったし
パッド引きずって熱持ってる訳でも無いから、新車ってこんなもん?って思ってた。
勤め先で車買ったから今度暇な時に聞いてみる
予定を1週間ほど遅れて、今日午後モコS納車っす。
ハンコを迷ったおかげで、マイナーチェンジ直後になった
運が良かった、1万円ほど高くなったけどw
ホントはX欲しかったけど、金無かったから・・・まぁいい
ログ読んでると色々参考になるわ
5ナンバーからの乗り換えだからちょっと不安だけど
燃費と、好評っぽいエンジンに期待してますぜ
納車おめでとうございます。
私は明日MRT納車予定です。
>>535 >>536 おめこ。
最初は変速機が出しゃばってギクシャクするが、暫くすると気が利くいい子になるから長い目でみてくれ。燃費伸ばしをたのしみな。
最近お出かけすると必ず一台は見かける
なんかうれしい
MRワゴンよりモコの方がよく見かけるんだが気のせい?
いや、現実w
気のせいじゃないです。
日産の顧客数>スズキの顧客数
だからな
モコは日産乗りのセカンドカー需要が結構あるらしい
一方ヨタには、ダイハツの軽を積極的に売ってる感はないな
>モコは日産乗りのセカンドカー需要が結構あるらしい
それウチだ。
父ちゃんが日産車買い替えるついでにモコ買ったし。
>>543 TVCMは一切打たないくらいに徹底して隠ぺいしてるくらいだw
ピクシブカーゴとか観たとき初めて存在を知ったくらいだ。
訂正 ピクシスカーゴだった。
ダイハツに遠慮してるくさい。
モコは俺の持ってる旧型の時点で5000台/月程度は売れてたから、日産ブランドって
未だに強いんだなーと思う。
547 :
535:2012/05/31(木) 21:23:59.04 ID:1UHE826e
ウチのモコたん、納車されてきましたよ。
いよいよ乗り出そうと思ったらバケツひっくり返したような雨が歓迎してくれやがりまして。
でも、車内の雨音が覚悟してたよりも小さいことがわかってよかった。
パワーも変速も、充分すぎるスペックで、明日から快適な通勤が出来そうでよかった。
オーディオレスだからラジオすら聞けないけど・・・どうしようかな。
>>536 >>537 ありがとさん。
>>543 近所のディーラーに限るのかもしれないけど
気分悪くする人がいたらすまんが
スズキの店は、接客とかが何だか「軽自動車屋」ってカンジだったんだよなぁ
整備とかも同じような対応されそうで、スズキはやめた。
あくまで気分なんだろうけど、日産のほうが「車屋」ってかんじで安心なんだよなぁ・・・
>>547 その辺は、ディーラーをあちこち回って印象が良いところを見つけるしかないと思う。
同じ日産でも違うよ。
>>547 オーディオレスなら自分で装着して安くあげようぜ。ようつべにパネル外しの動画があがってるから、マネすりゃ簡単だったわ。
うちの近所はダイハツの対応がダメダメだったね〜
コンテ本命だったのがムカついて席蹴って来た
スズキは普通だったがあんま売る気なし
日産が一番丁寧ってか営業っぽかった
最初、エコカーがほしくてイース本命で対抗でアルトエコ考えていたんだが、
イース見に行った時のダイハツの営業マンが最悪で、
入社1か月で本人が全然わからんとか言ってるし、
俺の5年の車検前のワゴンの軽を1万円とか査定するし。
もうアルトエコでいいわとスズキに行ったら丁度MRワゴンエコが出ていたのでこれに決めた。
下取りも10万以上取ってくれたしね。
今思うとイースも燃費がいいだけで内装装備は最低だし、ちゃち過ぎて気に入らなかったんで、
あの新人営業マンくんのおかげで買わなくて済んだしね。
今思うと良かったわw
MRワゴン X 初号機 何も付けていない状態で、二人乗車、体重合わせて100キロ、手荷物10キロ
郊外で大体平均燃費16.2〜16.0ぐらい今の時期エアコン付けると燃費下がって16.1ぐらいだぜぇ(スギちゃん風)
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 08:57:48.83 ID:2onmYduZ
コンテもイースもトヨタにいけばいいんじゃね?
VIP待遇でむかえてくれるよ
日産でモコを、トヨタでコンテを、とOEM軽を買う時にちょっと気になるのは
たとえば、日産のサービスマンは日産車に関してはプロフェッショナルだろうけど
スズキ車の特性とかクセとか、マニュアル化できない感覚的な整備部分とかは
どうなんだろうか、やっぱスズキのサービスマンのほうが良いのか、というところ
まぁOEM初めて間もないわけじゃないし、もう慣れてるか
>>551 5年落ちの軽って、10万ちょっとくらいでしか下取りしてもらえないのか・・
>>555 いや、俺のは特に酷くて10万キロ走ってて、前も少しぶつけてたしな。
その前の車も5年で下取りに出したがその時は5万キロしか乗ってなかってぶつけてもなかったんで25万で下取ってくれたよ。
今回はその半額だな。
まあ程度が自分でもあれだったんでまあ納得だけどな。
MRワゴンってワゴンRよりも軽いんだな
ということはワゴンRより燃費いいの?
>>554 86とBRZだったらBRZを買ったほうがいい。
水平対向エンジンの取り扱いはスバルのほうが慣れてる。
でも、軽の3気筒エンジンくらいだったら好きな方を買えばいいんじゃないか。
>>547 知ってたら教えてほしいんだけど、モコはオーディオはスズキ(ホンダと同じ)のカプラーなの?
それとも日産専用のNフィット?
素朴に思っただけなので本当にいんだけど。
>>538 純正オプション品のフルホイールキャップ「スペリアホワイト」です。
オプションカタログにも掲載されていますよ。
>>520 あらら、特定されましたかw
確かにオレオみたいですね。
前型って茶色ボディーが多い気がするんだけどなんで?
>>563 人間の本能に訴えかける
フォルムとカラーのコラボレーションの賜物です
>>564 なるほど! わかりやすい解説ありがとうございました。
旧型の茶色率は高い。男女問わず乗れる色だからかしらんが。
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 00:14:40.45 ID:b2YmfY5g
213ですが、やっと納車されました。
ほんと軽とは思えないくらいに、出足いいな。
ただ、走り出しにワンテンポもたつくような感じがある。(CVTだから?)
それ以外は文句無し。燃費も100kmくらい走って今のところ20km/Lキープしてる。
ECOランプ消さずに走り出すのって
意外と大変だね。相当抑えて加速しないとダメだ。
燃費をのばすには、等速で走るのが肝心。ある程度の加速で早めに巡行速度に持ってゆき、等速で走る時間を長くするという手段もあるね。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 08:38:13.36 ID:XKtHo26G
10th4WD乗りだがアクセルの踏み込みに車速がなかなか着いてこない
ハンドルとかもっと操作しやすい場所にパワーモードスイッチがあればいいのにな
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 08:44:48.56 ID:XKtHo26G
燃費を伸ばすには、如何にアクセルOFFで距離を伸ばすかも肝要
MRワゴン(モコもそうだが)、メーターの平均燃費計かなり走らないと平均燃費にならないんじゃねぇ
満タン方でだした平均燃費になるのにかなり時間がかかる
先週契約しました!まだ色を決めてないのですが、ピンクと水色?で迷ってます。だれか背中押して…
それはお前、俺とお揃いのカシミールブルーで決まりだろ!!
カシミールブルーのアニバ明日納車です。
楽しみで仕方がない!!
ピンクは下取り価格が・・・
今からでも補助金まにあう?
誕生10年 MRワゴンのプレゼントキャンペーンの結果は
どこかで発表してる?
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 15:44:08.78 ID:xTVuQZFa
MRワゴンとワゴンRとは違うものなのですか?
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 16:46:15.46 ID:CFoRBNbG
>>580 MRワゴンは若者向け。
ワゴンRは老若万人向けの車だと勝手に思っている。
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 16:53:22.74 ID:xTVuQZFa
形が多少違いだけ?
新型はエンジンも違うよ
>>580 現行MRワゴンは次期ワゴンRのための実験車。
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 17:28:30.57 ID:xTVuQZFa
ワゴンRとステングレーってどう違うの?
カッコ悪いのがワゴンRで、乗ってる奴が気持ち悪いのがステングレー
>>584 確かにw
あちらは屋台骨だから失敗はゆるされないもんな。まあ、お陰で先進と前衛を楽しめるわけだ。
>>584 ウチらは…人柱だったのですね(´・ω・`)
ずっと技術がフィードバックされていくだけなのに馬鹿なの?
現行MRワゴンが人柱である証拠
1.アイドリングストップが常にONの状態で固定されて、OFFにしても次回始動時にONに戻されてる。
2.営業マンにどのくらい持つのかと聞いても目をそらされる。
3.アイドリングストップ、ワンプッシュスタートなど新機構付車が妙に安い。たった4万しか差がない。
4.契約書の違約条項(潰れても文句言わないなど。)がやけに多い。
5.妙に営業マンが売る気がない。
6.実際に売れてない。
7.5年定期メンテを強制加入させられる。
8.1か月点検に行ったら妙によそよそしい。メンテが無事終わった瞬間安堵の声が漏れる。
9.ちょっとしたMRワゴンの不満点を言ったらまた、場が凍った。
10.帰り際に菓子折りを持たされた。
> 10.帰り際に菓子折りを持たされた。
これはいいじゃないかw
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 01:12:56.23 ID:8TwiK0es
>>511 1ヶ月?
日産もスズキもディーラーだと1ヶ月待ちなんだね。
販売店だと2週間なのに。
ディーラーだとまとめて一括注文だからか?
車体コーテイングの件だけど、ディーラー注文だと「保証書」とか「施工認定車」は付けてくれるのかな。
納車時にコーティングしていても「保証書」が付いていないと車輌保険が使えないと聞きましたが。
例えば車体に硬貨で故意に傷付けられた場合、「保証書」の有無で再度コーティングをしてもらえる?
ディーラーが洗車をしてくれる時ってどういう時なんだろう。
点検の時はしてくれた。
撥水コートつけたときはしてくれなかった。フロントだけ綺麗になってたw
しかし雨ふらんなぁ・・・
うちのディーラーは洗車は全くしてくれない
お金払ってやってもらっても汚れ残ってるし
やってもらえるとこもあるのか・・・羨ましいわ
ようやく規制解除。
以前排気が焦臭いと書いた者です。その後別の店で見てもらう機会があり聞いてみたら、
マフラーの後半部分の焼けがまだまだ不充分だからだそうでした。高速走ったりして一回で
距離走ると焼けやすく臭いも早く消える反面、短距離走行だと総走行距離に対して臭いは
消えにくいのだそうです。自分は後者に当てはまるので納得でした。購入店ではその点の
説明は一切無かったです。
>>594 うちんとこは、クレーム修理で預けると洗ってある。点検時も洗車あり。
でも傷だらけになるので、窓拭き内装掃除ともども丁重にお断りしているよ。
お金払ってても汚いならやり直しさせればいいよ。でもデラに洗車できれいにを期待しちゃ
いけませんぜ。
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 16:38:39.77 ID:aXcs7jhB
今日納車されましたー!長かった。
みなさん歌はなにで聞いてるー?
タッチパネルオーディオなしの場合
トランスミッターかSDかどっちがいいかな
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 16:53:09.12 ID:sb1408vd
きょう名古屋→浜松で燃費でたよ〜
下道で25km/l
>>590 売る側の人だが、4、7は嘘。注文書は別に分けてないし、5年メンテなんか言うよう言われてない。
どれくらいもつかは、正直に言ってる。
スターターは専用のが付いてるけど、正直わかんないと。
まあアルトエコはそこそこ出てるけど、MRエコは売った事ない。
>>592 SGコートは施工証明付いてるよ。リアガラスにもステッカー貼られてるよ。
574で色に悩んでた者です。
ピンクにしちゃいました!
>>601 女性ですか?
私もはじめはモコベリーにしたかったけど
父も乗ることを考えてアクアにしました。
可愛いので満足ですが。
>>597 ケンウッドU565(日産デラOP)+USBメモリです。
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 22:46:15.15 ID:Sc8FIMl+
4月末に契約して本日納車されました。
乗り心地はよく30キロくらい走りましたが平均燃費は22キロでした。
アームレストが妙に角度ついてるのですがあんなものなのでしょうか。
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 22:47:56.13 ID:Sc8FIMl+
4月末に契約して本日納車されました。
乗り心地はよく30キロくらい走りましたが平均燃費は22キロでした。
アームレストが妙に角度ついてるのですがあんなものなのでしょうか。
アームレスト使ったこと無いわ。
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 23:55:06.61 ID:8TwiK0es
>>600 ステッカーは嫌だな。
代理販売店で契約したんだが、代理販売店のステッカーとか無断で張られてしまうのかな?
「○○自動車」見たいなやつ。
ディーラーではなく、代理販売店で購入した人がいたら教えて!
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 00:24:52.32 ID:Ey8aHNzT
ステッカーで思い出したけどエコカー減税車とか〇〇NISSANとかいうステッカーがうしろに貼られてんだけどみんな剥がした?
>>608 担当に一言。
ステッカーはるな。
これで解決だろ?少しは頭使えよ。
ステッカーって、一緒に貼られてるエコ何%達成とかのステッカーはいいの?
>>608 SGのステッカーは小さいよ。500円玉を楕円にした程度であんまり気にはならないかも。
○○自動車のステッカーは、メーカーから貼ってくるわけじゃないから
貼るな!で済むな。
>>609 ○○NISSANってのは剥がさせた。どうやらあれは店舗にくる前に強制的に貼られるものらしい。
>>602 父ですが、おまえの髪の毛でクシャミが出ます。掃除してください。
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 15:09:54.57 ID:Ey8aHNzT
>>613 〇〇NISSANっての剥がしてもらえるんだ?
1ヶ月点検のときに剥がしてもらうかな。
エコカー減税車みたいなステッカーも剥がそうか迷う
おまいらMRワゴン、どこが錆びてる?教えてくれないか
>>615 きれいに剥がしてねと言っておきましょう。エコカーのシールは、車庫のシール貼っちゃったから、
アンバランスになると思って貼ったまま。
>>616 俺のはね、場所の説明が難しいから大まかに書くけど、タイヤハウスの近くの折り曲げてるとこの
端面、ボンネット閉めるときに引っかかるとこの何も当たらない場所(ボンネット先端裏の鉄棒曲げ
たやつ)、ワイパーアームとブレード。
ついでに書くが、異音は至るところからだ。
俺は前にMRワゴンじゃないけど、
特別仕様車で雷のような車体シールをカッコ悪いんですべて剥がさせたぞ。
あとで聞いたら近所の車屋に行って車体シール剥がしてもらったらしい。
俺はメーカーで車体シール貼ってない車を出荷すると思ってたので簡単に言ったが、
結構大変なこと言ったんだなと営業マンさんには悪いしたなと。
>>617 自分もボンネットの裏が何気に錆びてるんだよね・・・あと
ボンネットを開けたとこの左右の端
あと各種ドア・ボンネットの水抜け穴と
後ろの持ち上げるドアの上部のへこんでるところ(雨水が流れるところで手が入りにくい)
ここは、錆びているがドア自体を外さないと錆を削れないため素人じゃ処置できんのよね・・・
どーゆう錆び対策をしておけば良かったのか思う
>>619 錆は1年保証だから俺はそれまでに対処してもらうつもり。
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 00:27:09.50 ID:4URvjoeY
>>611 >>612 スズキのステッカーも、エコカーのステッカーもいらないな。SGも。
「○○自動車」スッテカーも嫌だが、値引き15万円してもらったので言いづらいな。
ところで車輌保険は皆さんは付けてます?
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 00:50:44.15 ID:BxB/2Pcf
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 00:59:37.91 ID:01gTSI1X
10thのスタビライーザーの留めねじさびていませんか?ねじの選択間違ってね?
なんでMRだけ錆びるんだろう。新しい材質なんかを試してるのかな。
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 08:56:22.70 ID:TEocD0kY
パレットはリーマンショック以前に設計されたから、錆はあまり聞かないなあ。
>>624 ワゴンRにも乗っていたけど
MRだけってことは、ないね
ただバックドアとの接続部分は、どっちも錆びやすい
実験車両だからしゃーない
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 13:16:11.27 ID:pntsCg73
今度はサビで自演かよw
前にも言ったが、
MRワゴンを水圧式にの洗車機で洗うとドアの間の中間の位置までビショビショになる。
前の車だったらこんなところまでビショビショになることはなかった。
ここで前に聞いたらそんなの当たり前の一笑されたが、
ここまで錆とかの話題が多いと言うことは、自分の言ったことが真実を言い当てていたのかも。
そしてそれを即座に否定した連中の正体はやはりメーカーの・・・
>>629 よく分かりにくいんだが写真撮ってくれ
洗車したら水が伝って下に落ちる部分があるから
そこが濡れたんじゃないの?
自分のMRワゴンに錆があるのは、海から500メートルも離れてないのと
火山灰のせいと洗うワックスシャンプーしか使ってなかったのが原因と思う
気が済んだか
洗車機使わないで手で洗えよ
自演さんご指名でーす
ドアのゴムパッキンよりも内側には水は入らないな
入るのはホンダ
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 15:42:17.92 ID:Nps2JLXy
つい最近納車されたんだけど、ナビとか使うとすげーノイズがするんだけど理由わかる人いる?
ザーーーって音。
音量さげても鳴ってるんだけどなんで?
>>629が言いたいのは、センターピラーの支柱のことじゃないの
フロント、リアドアの隙間から水が入って濡れるってことじゃないの
そこなら確かに濡れるけどな
違ったらすまん
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 20:10:32.40 ID:e87rECyr
この車ってターホ゛車でもタコメーターないの?
>>637 ないね。
メーターに拘るんならワゴンRかパレットしかないね。
まぁ、CVTでそもそもタコメーターいるかというのもあるが。
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 21:16:35.18 ID:KSreLA1S
異音についてお聞きします。
インパネ周り(違う可能性もあり)からビリビリビリビリ音がします。路面の段差や大小の凹凸では
まったく出ないのに、エンジンが低回転で負荷の掛かった状態(燃費走行時)のエンジンの振動で
音がします。車速は関係ないです。
同じような異音を経験されて原因の特定や解決出来た人いますか?
Waonに換えるというのは?
>>639 俺のは天井の補強の鉄棒の溶接が甘くて、外れかかって負荷がかかるとビビりがでてた
クレームで再溶接してもらったよ
>>641 なんかそれすごい。溶接だと塗装も当然部分的にしないとだめだよね?熱かけると錆びやすく
なるけどだいじょうぶなのかな?
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 22:00:04.34 ID:Nps2JLXy
誰か
>>635について教えて(;´д⊂)
ほんとにうるさい音なの
>>643 どんなナビでノイズはスピーカーからなのか、それとも違うのかわからんから答えようが無い。
おとなしくデラ行け。
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 22:26:33.01 ID:Nps2JLXy
ナビはディーラーで買った真ん中の値段のやつ。エンジンきっても一瞬なった。
砂嵐みたいなザーザーいう音。
どこから鳴ってるのかわかんない(T_T)おとなしくディーラーいけばいいんだけど、どこかの設定がonになってるみたいなくだらないことなら行くの恥ずかしいなと思って(T_T)
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 23:11:43.33 ID:xx++YoF+
>>645 GNDがどこかで接合不良起こしてないか?
やっぱデラ行って診てもらった方がいいと思うぞ
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 23:13:57.10 ID:4URvjoeY
>>622 ありがと。
俺も最初の2年間は一般車輌保険をつけようかな。
納車まで楽しみだ。
ところで、男性で車体をピンク色を選んだ人いますか?
会社で「プッ」と笑われたww
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 23:25:04.29 ID:Nps2JLXy
>>646 ラジオでもついてんのかな?とおもったけどFMってとこOFFになってたし、音量さげても音消えないってことはやっぱどこかおかしいんだよね(T_T)
せっかく納車されたのに(>_<)ディーラーいってみよぉ。
>>643 お母さんの音だよ。立ち会った事あるからわかる。
>>647 ピンクきれいな色だと思いますよ
あなたが気に入ればOK
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 21:08:39.89 ID:u+h2vqN7
本日納車いたしました!モコX・4WDイエーイ!
4月末に契約してすぐ初期ラパン10年生をガリバーへ売っぱらい、
デラに1ヶ月以上代車でキューブを出してもらいました。
値下げも頑張ってくれてホントいいお店、デラマンさんにあたったよ。
ただ判子を押すまで色でさんざん迷って、結局無難そうなミルクティーに。
納車まで街でアロマを見かけるたびにアロマにしとけばよかったなと後悔。
でも肌色、かわいいよ肌色・・・。
>>652 アロマってパッとしないな
ミルクティーの方がいいと思うよ、飽きなさそうだし
>>653 ありがとう。
肌色モコたん末永く可愛がるよ!
>>599 >どれくらいもつかは、正直に言ってる。
もの凄い気になる!!!
モコを日産Dで新車で買う+メンテプロ+車検も全部お願いしたとして
何年くらい持つの?
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 21:57:11.48 ID:+Mk5yIZo
新型MRワゴンは運転席に肘掛が付いていないの?
グレードによって違うのかな。
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 22:27:19.18 ID:9ft0mMLT
>>639 ビリビリ音ならば、ワイパー根元からフロントガラス左右に伸びている黒い樹脂部品の
Aピラー側に立ち上がっている部分(特に運転席側)を指で押してガラスと樹脂部分が
動いて当たるようなら、ガラスと樹脂の間に厚紙などかませて音が消えるかどうか
確かめてみそ。
俺はそれで音が消えたので、その間に薄いゴム板かませている。
月末にメンテナンスパック点検あるのでディーラーで対策聞いてみるが、
ゴムかませたままでも別に気にならないので今のところそのままにしている。
音の原因突き止めるのにホント苦労したよ。
最初、段差では音はならず、右前ツイーター穴あたりから絶えず音がしていたので
電気的なものと考えて、インパネ外してみたり、ノイズキャンセラーつけてみたり、
スピーカーからの電気的ノイズかと思ってスピーカーを一つづつ外してみたり…
ナビ外してみたり…車外からの音とは思いもよらなかったわ・・
>>657 それって左右にあるクリップで留まってるパーツ?あれってガタガタなんだけどそれが普通なのかな?
cvtのくせに、ATの1速から2速のガクンを感じるのは俺だけか?
さて、それはどうかな。
どうなんだろうね
なんだ書き込んでるの一人だけか
>>659 CVTのくせにって・・・
トルクコンバータ付いてるからでしょ?
>>663 釣りだと思うけど、トルコンじゃなくて副変速機があるからだろ
ジャトコのは2段階でショックあるんだよな。1回目はロックアップ、2回目は副変速機。
>>665 そうか、副変速機も付いてたのか、勉強になったぜ。
ちょっとしか試乗しなかったので気づかなかった。
CVTの感覚は昔持ってたプレオと大差なかったな。
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 17:27:00.48 ID:0K9t2z3b
副変速機のショックってまったく感じないけどな
全開加速のとき途中で失速してわかるけど
ただいま、200キロ走って燃費25.9です。(地道のみ高速なし。)
前回は24.5だったんで今回は燃費25台をキープしたいです。
e燃費でも頂点に立ちたいな。
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 18:50:58.01 ID:EZTagFBL
あれ!MRワゴンからESPのオプション設定がなくなった?!
来月買うつもりだったのに…
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 20:37:54.13 ID:jVf7jt93
MRワゴン。
ターボにしようかアニバ仕様のどちらか迷っている。
後、値引きがどちらも5万と渋い。
どう思う?
ココアかMRワゴンで悩むわぁー
誰か俺の腹を叩いてくれ
>>670 動力性能にこだわるならT
装備で満足したいならアニバ
>>672 ココアも悪くはないけど、競合するのはラパンのような気がしますが。
MRワゴンはバランスが良いのでオススメ出来ますよ。
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 23:35:09.37 ID:ybzSYLDL
>>672 ラパン vs ココア
MRワゴン vs コンテ
じゃないの?
ココアもラパンも天井が低いので運転はしにくいよ。
>>674 天井が低いと運転しにくいのか、初めてきいたぞ。
一体全体どういう理論で天井の高さが運転のしにくさに影響するのか説明してください。
身長が2mとか?
674じゃないが…
視点が低いからじゃね?
逆にMRワゴンはルーフ長いから信号待ち一番前だとちょっとかがんで覗かないと信号見えないw
>>325 4速の変速比が1以下なんだから、オーバードライブでいいんじゃねーの?
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 15:16:59.57 ID:PaZo5oah
SDいれてもSDって文字が画面に表示されないのはなぜ?
>>679 多分、SDの音声が対応してないんじゃないかな?
>>679 騙されてるぞ、それはスーパーディフォルメの略だぞ
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/09(土) 01:57:39.35 ID:vrmcAANK
>>675 お前はチビでいいな。
説明しないと理解できないなんて可哀相だね。
中卒?
>>674=
>>682でお送りしました。
おれもよくわからないんだが、天井の高さは運転に関係ないよね。
関係あるのは座面の高さだよね。
>>672 うわぁ、自分と同じだw
うちはココアにした
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/09(土) 09:19:02.33 ID:x9+wqsvI
>>685 この人で評論家か何かなの?
トルコンっぽくとか、意味不明な事書いてるし、トルコンが何なのかもわかってなさそう。
書いてある事は抽象的なことばっかりだし。
>>685 > しかしMRワゴンは、限界性能も高い。ハイペースでコーナリングしたり、激しくスラローム
> させてみたり、かなり色々振り回してみたが、全く破たんせずにビタッと安定している。
どこがやねん。かなり速度落とさないと想像以上に外側にふくれてしまうだよ。スラローム
なんて怖くて出来ないのに「激しく」ときたもんだ。
>>688 車体じゃなくて運転者の体を激しくをスラロームさせてみたんじゃないかな
きっとテンション上がりすぎたんだろう
ターボだけど確かにどアンダーに振ってある
山道以外では問題ないけどね
神のMRワゴン
運転ヘタなヤツばかりだなぁ
新MRワゴンの凄いところ
坂道を登るときの力強さ。
ちょっとした坂道なら平地を走ってるのと変わらないぐらいスムーズ。
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 23:03:08.88 ID:zw/gGbhj
トミカのミニカー「白」「ピンク」をサービスで付けてくれるそうです。
契約してきました。
>>672 よう俺!
うちはMRwagonにしたけど、町中でルーフキャリア乗っけたココアを見ると
やっぱあっちにしとけばよかったか?と一瞬後悔するな。
ぶっちゃけ顔というか目つきだけで選んだ車だから走行性能とか調べもしなかったわw
チョンは黙ってろ
日によって気持ち良く加速するときもあれば、もたもたもっさりな時があるけど気のせい?
それともコンピューターのきまぐれ?
天狗の仕業じゃ。
天狗のな。。。
この自演に何の意味があるのだろうか
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 19:20:57.85 ID:+QP/pGj5
>>32 >レクサスにでも乗り換えろ
グズで怠け者の発想だな。
オマエが開発者なら、そんな会社はあっさり倒産だろな。
恥ずかしいな。
2ヶ月も前なのに
恥ずかしいな。
エコカーはこれが初めてなんだけどターボじゃないせいか
加速があまりよくないお
>>704 CVTはそんなもんだお。そんな時はSモードの出番だお。
スズキの軽はSモードがボタンひとつで便利だわ。
ダイハツ車は確か、Pの一段下のBに入れないといけないんだよな・・・。
正直これだけでもスズキ軽買う意味があるレベル。
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 00:24:20.26 ID:U8JRtNDz
MRワゴンが12日の大安に納車しました。
で、早速不具合発生。
USBにメモリーステック(BUFFALO)差し込んだが認識せず。
「USBはありません」と言うメッセージ。(ファイル数は255個以下です)
オーディオ不良なのか、メモリーステックの相性が悪いのか?
明日、別のメモリーステックで試してみますが、それでも認識しないのなら「初期不良」ですかね?
USB認識不良の方はいますか?
>>708 何回も書かれてるよ。相性みたい。
俺も数回抜き差ししないと認識しないってのが多数。
俺のバルクUSBメモリーでもちゃんと認識するのにかw
708さん、
自分も先月買ったBuffaloのUSBメモリ駄目でした。
価格.comの口コミにスレ立てて情報集めようとしてるんで、良かったら覗いてみてください。
店の粗相で納車直後に交換したカウルトップ、左右の端についてるL字っぽいプラパーツが、
左右で状態が違っててずっと気になってたんだが、今日よーくみて見たら運転席側がAピラー
にはまり込む爪が折れてた。(実際には首の皮一枚つながってる感じ)
おかげでガラス面との隙間がやたらとあったり、ガタが大きかったわけだ。この調子だとピラー
の鉄板の変形も心配ですたい。
ぶつけたんじゃねぇのかw
俺のもカウルトップが異音の元凶
高速走行するとカタカタ鳴り出す
どうにかならんのか?
>>716 防カビ剤入りのシリコンシーラントで部分的に固定しちゃったら?あれならカッターで切れるし
外す必要があっても簡単に外せると思うけど。
なんで自作自演すんの?
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 21:53:21.48 ID:U8JRtNDz
>>712 バッファロー『RUF2−WB8G−BK』がNGだった。
バッファロー・・・型番不明 スケルトンの奴 NGでした。
KINGMAX・・型番不明2種類 NGでした。
ERECOM(エレコム)・・・『MF−HSU204GBK』は認識しました。
エレコムの上記型番なら大丈夫でした。
寺で展示車・自分の車で「持ち込みUSB」と営業マンの「私物USB」で試しました。
あと、店長のUSBも。
寺でも認識するUSBとしないUSBが有ることを知らなかったと言っていた。
早速、本社へ報告するとのことでした。
販売前に顧客にUSBを持ち込んでもらってテストをする事を試みるすです。
予断ですが、販売の際に認識するUSBをオマケすることも視野に入れるそうです。
「じゃあ、私にサービスでUSBメモリをくれるの?」と言いかけてやめましたwww
と
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 21:56:11.20 ID:Yb4y0FAG
モコは良いとして、MRワゴンって半目で目つき悪すぎ。
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 21:59:07.10 ID:U8JRtNDz
>>719 すみません。
読みにくいですね。
失礼しました。
>>720 ちょっと見方を変えて見よう
ほーらなんか眠たそうで癒される、可愛いってなっただろう?
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 22:23:01.31 ID:r9P7IaSR
>>720 好みはMRワゴンだけど日産の営業マンが前から色々面倒見てくれるんでモコにした。しかし5月注文で納車予定9月とは…
上げてた…すみません
>>720 まるでふてくされた様なライトだよねw
そこがネックで買うに至らず
運転する時は見えないからいいか・・・と思っても、やっぱり譲れないw
日産と付き合いたかったけど
モコのデザインがあまりにも普通過ぎて面白くなくて
仕方なくMRワゴンを買ったわ
>>724 自分のはスズキだけど、5月末に契約してもう届いたよ
日産の方が販売台数が多い分、そんなに差がでるのか
みんなのとこはニッサンはまともなのかい?スズキが売る気もやる気も感じられなかったからニッサンに
したが、ニッサンは売る気はあってもその後のやる気が無かった。
独り会話楽しいかいw
>>729 あんまりしつこくDMとか送られてきてもウザいんでほどほどがいいっす。
>>732 ( ̄◇ ̄;)ぇ?
もしや、そばにあったキャリーと間違えて乗ったとかw
エンジン音からして違うしなぁ・・・
R06A型は熟成されたK6A型にまだまだ追いついてないということか。
クレーム交換の部品の取り付けで破損させられて、さらに交換となりますた。だっふんだ。
>>728 いいなあ。生産が一時的に止まったとかなんとか言ってたらしいけど良く分からん。嫁が聞いてきたので…
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 18:42:31.59 ID:yUi4owqg
>>737 >生産が一時的に止まったとかなんとか
サイレントアップデートかも。
待ってよかったと随喜の涙を流すかも。
>>738 そうだったら良いなぁ。でもあと三ヶ月も…
>732にも書いてるあるやん?ターボは受注生産だって
それから推測するに>724のはターボでしょ?
今注文すると納期はターボに関わらず10月?
>>740 モコXベリーでオプション一切なしだよ。
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 21:23:06.38 ID:/UV36xXz
>>735 おそらくギア比のファイナルが、ハイギアードすぎるからか。
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 22:47:49.26 ID:Jv94a2ab
MRワゴンのGを買って3週間。
走行距離表示の所を瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離に切り替えて見るのってどうやるの?
さっきスズキのサイト見て初めて知った。
>>744 メーターの所に黒い棒があるから、それと押すと切り替え。
長押しでリセットがかかるよ。
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 22:57:24.89 ID:Jv94a2ab
>>745 ありがとう。
たぶん、横の黒い棒だろうと思ってたけど、
押したらリセットされたらと思うと怖くて出来なかった。
4月初旬に納車。今日現在約2000k走行。
エコL(フロントグリル交換、フォグ付)だが、結構満足。
そんで燃費・・・坂道の多い街を仕事中心で乗っているが、18〜19k/L位。
遠くの客への訪問時で23〜24k/位・・。
先日アポキャンで半日まるまる時間が空いたんで、半島一周(海べたの平坦路中心)を
ドライブがてらエコチャレしてみた。
一人乗り、荷物は営業カバンのみ エアコンオフ。総走行距離237k
燃費計での計測だが、自宅の2k手前迄30.5k/Lと表示。
自宅までの2k位が急坂を登る形になるが、自宅到着時は29.8k/L
いやいや、やりゃ〜出来るよこの車。
ちなみに指定空気圧が2.8kとかなり高いが、納車時は2.3k位だった。
これからエコの納車を控えてる人は空気圧要注意ね。
スズキの担当営業は、エコの指定空気圧が高いことすら知らなかったしね。
2.8て凄いな、突き上げきつくないの?
>>747 俺もMRワゴンエコだけど、
俺も80キロ先の目的地まで早朝エアコン付けずに60キロ平均で走って平均燃費34いったよ。
帰り、いろいろと寄り道して市内で渋滞にも巻き込まれて家に着いたら26まで落ちたけどねw
ただ、前回満タン時は平均燃費24.5で、今回は現在500キロ走ってる時点で25.5だから、
ほんとこの車はやれる子(たぶん現在全自動車の燃費最高ランクレベル)だから、
運転者さえやる気になれば市内走行で燃費平均30も可能だと思ってるんだよな。
エコってアイストでとまっても最大2分位たつとエンジンかかるんだっけ
モコのエアロのターボ買ってしまった…納車は来月中。
>>747 いまじゃ240kPa、260kPa、280kPaと3種類の空気圧があるからな。俺のは初期のだから
指定240kPaだけど前だけ少し上げてる。
ターボは生産予定に割り込ませるから早いんじゃないの?
>>750 にゃ、うちの近所のプチ開かずの交差点でストップしたままだから、少なくても3分は大丈夫でそ
おまいら、こんなところで自慢話もいいが、天下にecoの実力を知らしめるため、e燃費に登録しろねがいたてまつる
>>755 でも、エコがどんなにがんばっても、
エコ以外のMRワゴンが足引っ張るからなw
エコだけだとたぶんイースと1位争いしてるんだろうけどね。
オーディオレスが10月納車なんで付きで妥協しちゃったんだけど、オーディオ付きでナビとかモニターつけてる人どうやってますか?
なんか後輪の前の方の鉄板が合わさってるとこに小石が挟まってた。取ろうとしたら奥に入り込んで
しもうた。
>>754 スズキの営業の人にアイスト最大で2分ですって言われたけど
実際どうなんだろ?違ってたらスマソ
>>672 数ヶ月前から絶対ココアにしようと見積もりに行ったら
思ったより高すぎたので、一旦諦めて帰ってきたところに、
MRワゴンのCM見て一目惚れしたところだ
あの半目がココアより魅力的で迷いだした・・
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 17:52:15.23 ID:BiIh4Gob
アホみたいにエコを持ち上げる奴がいるけど長距離走ればノーマルでもほぼ同じ燃費だよ
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 19:21:06.13 ID:hPqbPOMN
>>760 >なんで取説くらい読まないの?
なんで知っている人がいるのに取説読むの?
オレの知ってるやつで、
いちいち取説読むヤツがいてホント困るんだよ。
さっさと聞いて、仕事進めてくれって思うよ。
自分では自立心旺盛のつもりでいるからタチが悪い。
人にはドンドン聞いたほうがいいよ。
世界のためだから。
値引きは少なかったけど、納期3週間だったから10th契約してきた〜!
お買い得装備満載の10thもいいけど、ECOモデルも気になる・・
祝エコエル来週前半納車決定喜喜也
なんで取説読めばわかるのに人に聞くの?
オレの知ってるやつで、
いちいち質問してくるヤツがいてホント困るんだよ。
ちょっとは自分で調べて、ひとの仕事の邪魔しないでくれって思うよ。
自分では一人前のつもりでいるからタチが悪い。
人には頼らないほうがいいよ。
自分のためだから。
747だけど・・。
自分はエコモデル買ったけどさ、買う前の試乗はエコと通常モデルを散々乗り比べたのね〜
営業マンには迷惑かけたと思うけど・・(苦笑)
やっぱ「キビキビ感」や「走り」は通常モデルの方が格段に勝っていると思うよ。
ゼロ発進も若干だけど通常モデルの方が勝ってる。
ただ、自分の場合は仕事で使用するのと比較がミライースもしくはムーブL、要は燃費重視
だったので、エコモデルに決めた。
だから、あくまでも燃費重視だったらエコにすればいいし、走り重視だったら、通常モデル。
更にもっと走り重視だったらターボにすればいい。
エコモデルと通常モデル・・検討している人がいたら、両方乗り比べてみたらいいよ。
素人でもわかる位違いは体感できるから。
まぁ経験上車の基本性能ももちろんあるけど、「タイヤ」が影響しているのもあるけどな。
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 01:03:31.93 ID:LyzbfXfF
>>768 >なんで取説読めばわかるのに人に聞くの?
無駄な時間だからに決まってるでしょ。
それに、取説読んでも取説以上の情報は得られないからね。
実際に経験した奴の話しに勝るものはない、
取説読んで知った気になってる奴って
情弱なんだよね。
やれやれw
<わからない10大理由>
1.読まない …現行スレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.2ちゃんねるをお客様相談センターだと思っている。
インセンティヴなしで交換されるシグナルについての考察を以下に述べよ
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 09:03:43.46 ID:cCYDffYl
ノーマルで走り重視ってwww
普通じゃん。
いい車だよ
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 13:35:08.98 ID:389zLKQ5
MRのXとGで迷ってるんだけど、どっちがおすすめ?
Xのフルオートエアコンって便利なのかな?
価格差は8万くらいで、自分にとっては大金。
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 13:37:35.87 ID:tvmMS2Hf
>>771 職場で自分で調べもしないで聞いて終わらせようとする奴がいるとウザいかぁ。
>>771 職場で仕事中に2chに書き込んでるやつはウザいというか馬鹿かな。
>>778 俺の感想
吹出し口や内気外気が勝手に切り替わってウザイ。だからオートでは使ってない。
>>782 馬鹿にはオートエアコン使いこなせないんだよなぁ。
オート押した後一度切り替えボタン押せば固定できるのに。
女やら年寄りやらはオートエアコン使えない、マジで。
夏場車に乗るとLOWにして、冬場車に乗るとhighにする、ほんと救えねぇ。
大バカにバカ呼ばわりされてしまいました
普通に読むと782はそのように使っているとおもわれるが?
普通に読むと783はそういう782を馬鹿呼ばわりしているともうけとれるが?
どちらが◯◯?w
まぁいちいちオートにした後に切り替えてたらオートはいらんということで。
しかも使うたびにその操作をする必要があるわけで、それなら最初からマニュアルエアコン
でよろし。マニュアルでいいけど他の装備の関係でXにしてる人もいるだろうな。
葉っぱのマークが点灯するとアクセルを戻してしまう習慣がついた
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 17:49:04.75 ID:389zLKQ5
Gにするよ、
試乗でフルオートエアコン触ってみたけど、
吹き出し口の微調整が出来ないのは困った。
正面と足下から7:3の割合で風を出すとか。
外気温計だけは良いなって思った。
プッシュスタートもちょっと違和感あったし、
ロック関係が面倒くさかった・・・
いきなりビービー鳴り出すし、ロックされたと思ったらされてないし。。。
安いGに決めました。
オートエアコンの為だけにX買った
走行中操作する場合も考えたら、オートのが(手離れ含め)良いに決まってるから
てか、走行中はシフトレバーが邪魔でエアコンが操作しにくいデザインだよな、スズキの車w
この車のせいでドライブが趣味になってしまった。
軽でドライブとか鼻で笑われそう。
>>788 プッシュスタートは慣れると楽だよ。
嫁の車乗る時はポケットから鍵出して差し込んでってのが凄く面倒に感じるわ。
次も絶対プッシュスタート車選ぶと思う。
>>791 俺も購入前はスイッチの切り替えとかめんどいかと思ったけど、慣れてしまえばなんてことないし。
それに回すタイプでもイモビ付きだと操作が多くなったりするし。
でもどうしてもプッシュがいいとも思わないな。ドアノブのボタン押すのは意外と便利じゃない。
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 21:35:24.09 ID:Qk7G1f5y
小さなことですが、
オートを押した時にA/Cまで勝手にONしないようにできないでしょうか。
A/CをONするかどうかは自分に任せて欲しい。
>>775 エコとそうでないモデルとの比較じゃね。ノーマルもクソもないわww
>>793 オート押さずに風量の↑↓押すのはだめなの?
結局オートじゃなくなっちゃうんだよね。
昨日ガソリン(128円)入れて俺の3回めのエコ燃費運転も燃費平均25.2で終了。
最後の150キロ、渋滞に何度も巻き込まれたのが効いた。ガックリ。
まあ、燃費25台、満タン720キロ走ったから良しとします。
次は燃費26台を目標に走るぞ。たぶんそれが出来れば満タン給油で800キロ近い数字がでるはず。
俺のエコ走行はまだまだ続くぜ。
>>793 AUTOを押したあとに、A/Cを押せばいいだけかと、、、
2回のボタン操作は必要だけど、ユーザーがON/OFFを選択することは可能な仕様かな
個別に機能する設定があっても良さそうには思うけど、どっちが一般受けするか?
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 09:32:16.43 ID:prodL6ys
>>798 それだとエアコン切るわけだから、オートにはならないよね?
結局マニュアル操作と同じにんるんじゃ?
オートエアコンを自動制御のまま使うヤツなんて居るのか?
オートエアコンの良さって、マニュアルに比べたら簡素な操作動作で済むし、エアコンパネルの移設も可能なとこなんだと思うが
見栄えも違うしな
温度だけを設定温度に保つだけでいいんだよ。風量は変わってもいいですのん。
モコに、楽ナビLite AVIC-MRZ09
取り付けれますか?
またハーネストとか必要ですか?
だいぶ前にdat落ちかなんかで次スレにつながらなかったとき以来
この板見てなかったんだが、久しぶりに来ますたよ。
評論家がまだいるってのがワラタ
なんかおかしくなったなw
誤:また、純正オプションのUSBソケットとナビのUSBケーブルの接続は
以下を参この2つとナビ本体をディーラーに持ち込んで付けてもらいました。
正:また、純正オプションのUSBソケットとナビのUSBケーブルの接続は
以下を参考にさせてもらいました。
取説によれば風量、吹出口(MODE)を手動で切替えてauto表示が消えても他の設定は自動設定のままだよ。
>>804 802です。
本当にありがとう。
大変参考になります。
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 21:51:16.60 ID:4dM0wnl2
>>806 自分も読んだので解ってます。
現1stカー(トヨタ車ですが)は、オート押しただけではA/Cが入らない仕様です。
この方式が好みです。冬でもオートで勝手にA/CがONということですよね。
因みに前1stカー(やはりトヨタ車)はオートでA/CがONでしたが、Dラーでツール使用して設定を変えて貰えました。
>ドアノブのボタン押すのは意外と便利じゃない。
なんで?
>でもどうしてもプッシュがいいとも思わないな。
これもなんで?
取り敢えず批判しときゃ、評論家っぽくてかっこいいだろ。
言わせんな恥ずかしい。
人それぞれ
>>808 オートエアコンとフルオートエアコンの違いじゃね?
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 13:29:59.22 ID:tFwnCNjm
だね
というかお前らさんたちって、オートとか自動とかって
意図したとおりに動くような機械ばかり使ってんの?
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \ そんなこと言われても
/ (●) (●) \ どうすりゃいいのさ
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/´ `\
/ / l l .
__l l_.[] _____/_/__
\, ´-'ヽ
ヾ_ノ
|
|
|__ コロ・・・・
_____\ コロ・・・・
()__)」
エコL 20キロほど初走行
エンジンは 現ラパンよりも全域で少し力強い。足回りは普通に走る分には無問題。
アクセルから足を離した時の空走感は半端ない。エンジンブレーキ感が全くない。
故にブレーキワークに気を使う。最初は、どうしてもギクシャクしてしまった。
心配していたアイドリングストップは、なんの違和感も不安感もない。
ハンドルを軽く動かしたり、少しブレーキゆるめたり、Sボタンを押せばすぐかかる。
まあそんなことをする必要もなく、スムースにスタートする。
宣伝通りの広々タイプ燃費スペシャリティーカーでした。
平均燃費は0からスタートしてまだ13くらい。
しかし100万ちょっとでこの装備は凄いね。
そりゃ2.8も空気入れりゃどんな車でも空想感は凄いだろうが
マジで雨の日とか大丈夫かいな
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 13:45:57.98 ID:93in8rH0
時代に乗り遅れてるヤツとか初心者の自演しかないな
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 12:48:59.88 ID:dKzKwRpe
根拠無く自演とか言っているウザい
新型エンジンとCVTでは、やっぱギクシャクする? 特にエアコンオン時。
自演してるからウザく感じるんだろw
ほへえ
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 14:30:34.73 ID:x4Ri7LRn
今月納車されたばっかの新車なんだが1週間エンジンかけないのってまずい?
旅行いくもので…
1週間エンジンかけないで調子悪くなる車なんてあるのか
>>826 納車前に下手したら1ヶ月以上はエンジンかけずに保管されてたんだが。
モコのターボ車なら高速道路とか山間部でもパンチのきいた走りできますか?
ノンターボ車よりはパンチのきいた走りだろ
はい、次
今日は天候不良にて座面シート交換を断念
また今度〜
>>831 雨の日に畳張替えは良くないらしいもんな
>818
>エンジンブレーキ感が全くない。
俺も最初はそう思った。
けど慣れてくると、結構エンブレ使えるぞ。
俺の場合もともと長い下り坂でもブレーキを踏まない派(ATをシフトダウンして
エンブレを効かせる)なんだけども、特にSレンジでのエンブレは前車(ミラジーノ)の
4速ATの3速エンブレよりも結構効いてくれる。
それと、4速ATから初めてCVTに乗り換えた人は、CVTの設定によっては
かなり強いギクシャク感を感じるだろうな〜。CVT車のアクセルワークは慣れるしかない。
ATと比べて、アクセルの踏み具合と自分の気持ち(加速しようとする自分の意思)がシンクロ
しないのもCVTの特徴。
まぁ、最初から「ガバッ」と踏むのではなくて初期動作はあくまでもじんわり・・・。
慣れてくると、CVTのくせもわかってくるよ。
立体駐車場の坂のぼって平坦路でアクセル緩めるとガックンガックンする。あとエンブレの
強弱具合もいまだによくわからん。発進加速もご機嫌なときと、ご機嫌ナナメのときがあって
気分屋な車だわ。
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 23:41:56.20 ID:cZ8URAp4
購買意欲が失せてきた・・・
まあノンターボとCVTの組み合わせなんてどの軽も似たり寄ったりの挙動かと。
ただエコはよく転がるから、アクセルとブレーキの使い方に慣れがいるね。
そこがおもしろく感じるかどうか。
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 12:11:23.05 ID:r9pUWGTj
※すいません質問です
MRワゴンのスティングレイ的なのが出るって本当?
出るわけねーだろ
>>337 > いずれにせよ、7万円円の補助金は秋まで財源が持たないだろから
> 来月中旬にはモコを契約するよ。納車は7月末くらいかな?
と言ってたのは5月中旬だけど、評論家さんはもう契約したのかな?
ワゴンRスレで座面高について熱く語ってるのはあなたかな?
燃費や価格の次は座面高かよw
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 16:40:07.71 ID:oy5OCE80
>>839 あれは10thモデル販売延長で先延ばしになった模様
企画そのものはまだ生きてるよ
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 20:02:27.96 ID:r9pUWGTj
また今日も自作自演かぁ
エコ 凄く乗り心地いいね。
あのタイヤなのに何で?
>>845 あのタイヤはあのタイヤなりにがんばってる。2.8Mpa、あの形状であの挙動は立派。まあ、チビたらecopiaに変えるけどw
>>846 まあ無理はできないけど、コーナーも結構踏ん張るよね。
想定外で嬉しい。
エコのタイヤの件で、とある評論家が酷評していたが・・・。
内容は、タイヤが細い上に空気圧を上げているので接地面が他の車より少ない
から超危険だと・・・・。
理屈はわかるけどサ、せめて全天候いろいろなシチュエーション乗ってみてから
物言えよって感じ。
たしかに、家の1stカー(T社の普通車18インチ40タイヤ)に乗った直後に、
この車を運転すると、カーブで気を使うけどさ・・背高の軽やし、全く問題ないよ。
横滑り装置もついてないけど、横滑りするような速度でカーブ進入しないしな。
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 23:56:00.33 ID:UFfhi+Et
あのSP10は意外と良いですよね♪
もう少しノイズが抑えられれば文句なしです。
MRワゴンって結構アクセル踏み込まないとダメ?
ワゴンR→ムーヴときて買い替えを検討してるんですが
ワゴンR時代、結構踏み込まないとダメなイメージがあったので
>>848 その手の危険ってのは平常運転下での話しではなくて
子供が飛び出して来た時や、雨天時の緊急回避とか、そういう話なんだぜ
何でもかんでも燃費稼ぎの為のエコタイヤは考えものだわな
>>850 試乗しろ。
今の車は電スロだから、スロコンつければどうとでもなる。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 09:23:28.79 ID:0b4Iimyu
>>851 運動性能の良い車ほど慢心になって事故率は高いがな。
エコタイヤはグリップ等に問題ない事くらい乗っていてわからんのか??
雨天時の急制動を試してみなさい。
勉強になるからw
金曜も自作自演かぁ
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 13:55:27.83 ID:W8/QvFA0
MRワゴンのGを契約してきました。
納車は7月末くらいだそうです
ハイパワーの普通車から乗り換えようと思いますが、ターボモデルにした方が無難でしょうか。
これまでとはエンジンが違い、よく走るみたいな書き込みをよく見るのですがノンターボでも十分でしょうか。
参考意見を頂けたらと思ってますが、主な用途は1〜2人で通勤、買い物程度です。
>>856 その辺りは個人の感覚によるから、試乗したほうがいいよ。ターボも営業に聞けば近隣店舗で
もしあればなんとかなる。
>>856 軽のオーナーになるの初めて?だったら試乗しかないよー
普通車と軽は似て異なる乗り物だと思って
通勤や買い物で市内を大人しく走るならNAでも十分だと思うけど
高速で80km以上になるとトルク不足を感じると思う
その辺割り切りできればいい車
>>857-858 回答ありがとうございます。
軽自動車、初めてなんで明日にでも試乗してこようかと思います。
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 00:19:52.36 ID:uufvUzC8
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 03:17:07.83 ID:oVDTsE5b
走行距離とか出るとこに
○○○○○
こーゆー丸みたいのがつくのってこれなに?
たまに三個とかになるやつ
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 03:17:44.14 ID:XJrcBmTo
モコ・Sアイドリングストップ購入。
交差点の右折待ちとか、ちょっとした停止でもストンとエンジンが止まる。
勝手が慣れなくて、気持ち悪かったりして。
また、日産純正のフロアカーペットは、運転席左足のフットレストを覆わない。
車体にブラスチックの板も貼られていないので、すぐに内張りの薄い布を破ってしまいそう。
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 04:08:39.05 ID:+eZmo8XN
ゆとりだから仕方無い
>>862 フットレストのとこは、市販の切れるマットの裏にマジックテープ縫い付けて置けば?
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 12:42:14.39 ID:oVDTsE5b
メーター照度ってなに
<わからない10大理由>
1.読まない …現行スレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.2ちゃんねるをお客様相談センター、または取説だと思っている。
869 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 13:21:15.10 ID:oVDTsE5b
で、メーター照度ってなに?
もちろん土曜も自作自演
モコエコを契約したとか納車されたという報告が増えているが、
評論家さんはまだ買ってないのか?
買いたくてウズウズしていると言ってたくせに。
やっぱ買う買う詐欺だったのねw
>>872 そいつは別人だろ
評論家はJC08マニアだからな
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 20:17:11.86 ID:XhakoHOj
MRのGって選ぶ価値あるの?
Xとの価格差と装備を比べたらGの存在価値なんて0じゃね?
>>874 ないから安心してXを購入したまえ。
マジレスするならディーラーがまとめて購入するためのグレード。
JAFMate誌に衝突試験の結果載ってたが、頚部保護が最低の1点だな。他にもスプラッシュ、
ソリオがともに1点とスズキだめじゃん。イースですら2点なのに。
大きくなったヘッドレストに交換すれば守られるのだろうか?
まだ糞自演してるのかよ
インパネボックスに入れたいもの募集!
>851
>>子供が飛び出して来た時や、雨天時の緊急回避とか、そういう話なんだぜ
先週の金曜日、嫁を迎えに行った夜 時速40k位だったか・・・・
左に止まっている普通ワゴンめがけて右から子供が飛び出してきた。
雨は止んでいたが、路面はウエット状態で、一瞬「ウワッ!ぶつかった!」と思ったが、
見事に止まってくれたよ。普通ワゴンの運転手(たぶんお母さんか?)は顔を覆った
ままだったがな。 まぁタイヤがどうのこうのより、もうすぐ50才を迎える自分の
反射神経を褒めてやったがww
子供の飛び出しとか雨天時の緊急回避って全然イレギュラーではなくこれも平常時に
頻繁にありえる状態だと俺は思うが、メーカーもちゃんと考えて世に出してるんじゃないの?
>>879 平常時に頻繁にありえる事ならそれを予測してもっと速度落としとけよ、馬鹿。
ましてや、止まってる車を追い抜こうとしてるのに40もだして?
止まってる車の前から人が出てきたらどうする?
その母親も大概馬鹿だが一番の大バカはおまえだよ。
>>873 いや、評論家だよ。
文章読めばすぐわかるw
その状況に立ち会ったわけでなく、文面だけで879の過ちを判断して呼ばわりする880に乾杯。ただ、平常時に頻繁に子供の飛び出しに遭遇しうる環境(東南アジアか?)で暮らさなければいけないことについてはお見舞い申し上げるわw
>>882 横から申し訳ないが
教習所行って一から勉強しなおした方がいいと思うぞ
後、日本語の勉強もな
パワーウィンドウで大根が切れる件
kwsk
モコのスノーパールホワイト契約した
ブラウンと最後まで悩んだわ
車庫ありだったらブラウンにしたんだけどなぁ
外にのざらし状態なら白が無難って言われたわ
10thの1型に乗ってます
5月の燃費改善した2型と1型はタイヤ(14インチ)同じですか?
上に空気圧が2.4から2.6に上がってるらしい事が書いてあったんですけど
それなら1型も2.6までは支障なく、多少は燃費改善出来るのかな?
2型ってヘッドレストとエンブレムの位置変更だけじゃないの?
>>887 13インチだけど規定2.4のところ2.6入れてるよ。
CVTのオイルも変わってる
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/24(日) 19:32:34.31 ID:g0pWFPSS
今日、モコX アイストなしを契約しました。実質的な値引きは、ネットや雑誌で見かける
目標値引きとほぼ同じだったので、いちおう満足してます。
あと1週間くらい粘ったらもう少しいけそうな気がしましたが、補助金の関係から
あまり時間をかけることはできませんでした。
契約から納車まで2ヶ月くらいかかるそうです。とっくに補助金の財源はつきてるでしょうが
ディーラーが7万円引きを保証すると注文書に書かせました。
コスパからステラも検討しました。
しかし、登坂時のエンジンのうなり音や加速感にけっこう差があったこと、値引き額に
大きな差があったことから、モコにしました。
NA軽にしては高い静粛性、そこそこの加速感、アイストなしでも良いらしい実測燃費、
重厚感すら漂う乗り心地等々、最近のスズキ軽はすごいですね。
このぶんだと来年FMC予定のワゴンRは、もっとすごいことになるんでしょうね。
>>891 何色にした?
自分も昨日モコXアイストなし契約しました
エンジン切ってもしばらく動くパワーウィンドウーは、運転席だけですかーー
役に立たないんですけど
>>893 役に立たないと書く脳があるなら
エンジンオフにする前に窓しめるくらいできんのかね。
日産に初めて行ってモコGのエアロスタイルを見積もって貰ったら普通に値引き無しの価格が提示された。
今だと9月納車位になると言われたし、ここから勉強させて頂きますとも言われたけど。
9月と言われて補助金はないなとほぼ確信できたけど、どこまでいけるか・・・。
>>893 あれ動かせる時間も短すぎるね。
30秒くらいで動かなくなるからガソリンスタンドで給油終わって金払うのに窓が開けられなくて不便。
ノートとかキューブだと3分位動かせるので大丈夫なんだけど。
>>894 エンジン切ってから子どもが勝手に開けてたのに気が付くこともなきにしにあらず
>880
道路状況も見ていないオメエに馬鹿呼ばわりされるつもりはない。
1.5M程の路肩に止まっている車の横を走りゃ40kなんて普通に出ているべ。
まぁ人の事を馬鹿ってかけば自分は満足するだろうがなww南無
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/24(日) 23:27:29.49 ID:Qm2uM54g
エコ 都内含む200キロぐらい走った。
低速時の副変速機のイタズラが気になるなあ。実害はないけど。
スーと惰性で走ってきて、軽いブレーキで止まろうとするとむギクシャクしやすい。
スパっとブレーキ踏んで止まるのが吉。
踏切なんかで一時停止するときも、アイドルストップするので時々うざいw
少し高速も走ってみた。普通。良い意味できわめて普通。
山道もよほど急でなければエンジンが唸ることも少ない。
濡れた路面でのブレーキも普通に効く。
特にエコだからここが変というところは、日常用途では感じなかった。
2名エアコンオンでいろいろやってリッター17。
まだまだこれからだね。
>>899 前の確認がしっかりできないなら40km/hより減速しろよw
>>898 子供が勝手にあけるの気付かないとか危なすぎるだろ。
子供のせるときはパワーウィンドウロックしとけ。
>>899 おまえは取り敢えずスピード落とせ。
話はそれからだ。
車からみる40kじゃスピードでてないように感じるかもしれんが
歩行者からみると40は結構飛ばしてて危なく感じるもんだよ。
MRワゴンを新車で買ったのですが
みなさんブレーキ音(最後にギギ〜って感じ)します?
まさかの欠陥品とかですか?><
俺も若い(ガキの?)頃そうだったんだが、
道幅が狭いとか障害物があるとかカーブがきついとか、
そういう状況においてスピードを落とすことを
臆病・未熟であるととらえて嫌うことってあるよね。
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 12:11:57.30 ID:Yt8ODmMP
10thのパールホワイト6月15日に契約して今日あがって来たってディーラーから電話あった
7月10日納車予定だったんで駐車場来月からしか契約してないんだけどw
白モコを商用車に見えないようにするにはどうしたらいいでしょう?
パーツつけまくってヤンキーくさくなるのも嫌だし…
白って一歩間違えると訪問介護の車に見えるって言われてから、めっちゃ気になります(泣)
ちなみに20代女です
全塗装
いま流行の痛車にする。銀魂ペイントなんか腐ぽくっていいんじゃない?もう古いのかもしれんが。
ホイールだけ変えればいいよ
そうそう、かわいいキャップ付けるかアルミに履き替えるか!
>>908 日産純正エスティーロアルミの6本スポークがおすすめ
なるほど…ホイールか!
ホイール変えるだけで結構変わるかなぁ
>>915 カタログ見たらたしかにいい感じ
でも68,330円(取付け費・消費税込)もするんだね
車初めてで詳しくないけどホイールって結構するのね
ネットでサイズ入れて検索かけてみたら結構安くあるよ!
純正はいいけど高いよねー
>>903 ブレーキが温まってなかったり濡れてたりするとするよ。
晴れの日にしばらく乗っても音が消えなかったらおかしいけど。
以前ワイパーブレードがすぐ錆びると書いたものです。その後納車8ヶ月経過で、運転席側4回、
助手席側5回目の交換と相成りました。店側の見解では、駐車場所などの使用条件ではなく、
部品の問題ということです。そして最近店に配備された試乗車でも錆確認したそうです。
ということで、スズキ純正(NWB製)じゃなく日産ピットワーク(市光製、自分はモコなので)に
変えて様子見です。
前置きが長くなりましたが、販社客相の話としてはこういう内容はどんどん出して欲しいそうです。
メーカーは雑魚な案件はまともに取り合わないからだそうでした。実際日産に相談しても無駄でした。
何ヶ月も経過してるとさすがにアレですが、大体1ヶ月程度(早いと2週間)で錆びるので、最近納車
された人は確認してみて、錆びてたら店に言って交換と情報を上に上げてもらってください。
本当は社外品に変えようと思ってましたが、日産自動車の対応が糞だったので交換しつづけます。
糞て言うのは代わりに使えそうなのないかと聞いても、「知らない」「教えない」だったからですのん。
>>908 訪問介護と思ってしまう周りは気にしないで
むしろ思いっきり訪問介護っぽい仕様にしておけば
所構わず駐停車しててもある程度目こぼしが期待できそうだが。
みなさんホイールなどアドバイスありがとう!
白モコたんを選んだんだから可愛がるよ
あまり気にしないようにするけど、ホイールもまじで考えてみる
ホイール変えたら画像upできたらしますわ
>>921 この際、訪問介護センターなんたらってステッカー貼るかw
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 20:55:41.14 ID:hMaytiTP
皆さん走ってる時独特の音感じませんか?
キーというか、シーというか…
CVTの音なんでですか?
>>924 冬場の走り出し時とかはベルト音はする。あとは40〜60km/hでの短いヒューン音。
これは副変速機の切り替わる音。
音はどこからするの?それは常に聞こえる?
>>924 ターボ車ならタービン音の可能性もあるが、
減速時に窓開けて、ヒューンと可変音がしてて
それと同傾向の音ならCVTの動作音。
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 21:54:16.10 ID:A/8rbXhn
903>>
軽くブレーキ踏むとグッグッグッグッ、、と僅かな振動と音があります
いつもではないみたい
皆のはそうじゃないの??
>>927 それはABSの作動時にあるから心配ゴム用。
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 22:32:38.15 ID:hMaytiTP
>>925 NA で10th 2dです。
常に鳴ってます。窓開けると余計にわかる感じで。
感覚的には車のセンターからなる感じです。
巡航時も常に鳴ってます。
ちなみに燃費はいいです。
ブレーキのかみとかはなさそうです。
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 22:34:38.40 ID:FCsjoz1l
シーって聞こえるよね。音が反射するようなところで分かります。
トンネルや家の外壁のわき通ると聞こえます。
多分CVTの音と思います。昔のCVTみたいにキ〜ンよりは
全然いい音なんじゃね?
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 22:37:38.50 ID:hMaytiTP
普段MTのりでATもたまになるから変な感覚の音ですね。
CVTは初めてなんで…
でも思ったよりもいいですねこれ〜
アクセルワークがしやすいし
音は相変わらず心配になると音だけど
俺のはシーとかは聞こえないな。なんせロードノイズと後方からのカタカタ音がでかくて。
今度窓開けて気をつけて聞いてみるわ。 初期型NA
あと心配ならディーラーに相談すればメカニック同乗で確認してくれるよ。
ワイパーのサビはでてる。スズキ品質だから社外品に替える予定でもまだ未定。
ちまちま交換するくらいなら、数千円自腹切ってでも替えた方がいいな。
メーカーの相談室なんかあてにならないよ。
CVTだからATに比べるとベルトのキーンて音が少し聞こえる
ダイハツみたいに高音でうるさくて気になるほどではないが
ず〜と音聞こえるで自作自演
そんな音鳴らん
高音域は年齢や人によって聞こえ方が違うからねえ
ここでエコのリモコンキーが効かないと言う報告が多いけど、
1.有料駐車場のストッパーが設置されてる場合、ストッパーの真上にある運転席のドアのロックが効かない。
2.リモコンキーとアイフォンなどの携帯を同じポケットに入れてる場合、ドアのロックが効かない。
上記は100%確認されております。
mrとモコのブラウン考えてるんだけど、ディーラーが夏はクソ暑いし、
汚れ、傷等の目立ちがハンパないと言われました
しかも雨の日の次の日は必ず洗車しないと雨の跡が汚いと言われ
迷ってます
今までシルバー系のばっか乗っていたんですがブラウンってそんなに大変なんですか?
屋根つき車庫がないときついでしょうか?
>>937 あなたがどこまで許せるかにもよるな。確かに傷は目立ちやすいし冷房の効きも悪くなる。
でも黒よりはましでしょ。ただし黄砂の時期は覚悟がいるよ。
俺のはベージュだが雨だれ(黒いすじ)は目立つから、どの色選んでも欠点はあるよ。
一番楽なのはシルバー。それ以外は一長一短
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/26(火) 13:24:00.28 ID:T94xHPPI
アロマティックアクアにしよう
新色は?
>>942 新色っておいてないとこ多くない?
ディーラーに電話で確認してもらったけど、どこもないって。
新色なんだからおいておけよと
アクアを薄くした感じの色なのかなぁ
新色売れてるんだろうか…
やっぱミルクティか白しかねーかな
>>937 私もブラウンにしようかと思ってたけど汚れ目立つって言われてミルクティベージュにした
けど結局は何色でも汚れるのは変わりないと思い始めた納車待ちの近ごろ
新色ってどの色のこと?
>>944 ディーラーがやたらブラウンの欠点を言いまくるんでブラウンの売り上げが
飛びぬけていいからわざと違う色を売りたいのかなって思ったわ
それぐらいブラウンはやめておけ的な言い方された
去年の売り上げのランキングだと
アーバンブラウン41%
モコベリー19%
スノーパールホワイト13%
ミルクベージュ11%
アロマティックアクア10%
カシミールブルー6% なのね…
>>946 俺の周りではベージュが増殖中。買うとき白と迷ったけど、パールなのに白すぎたからやめた。
ベージュを売りたいディーラーさん、ステマお疲れさまです。
ステマ乙厨ここにも出現
5月20日契約のモコX(販社見込み注文分)が29日登録に決まったと連絡あり
補助金は余裕で間に合うけど、6月分の自動車税が勿体無いでしょうがw
>>945 モコのホワイトミントだよ
見たかったんだけどどこにもなくて…
7月中には見れるよって言われたんだけどそれだと補助金が…
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/26(火) 20:35:32.81 ID:ETyMdRiX
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/26(火) 21:05:46.73 ID:T94xHPPI
アクアは車体が大きく見えるからいいかなと思ったんだよね
黒や茶色はどうしてもこじんまり見える
でもブラウンがお手入れ云々って、
前MRワゴンや前モコでブラウン人気色でよく見かけたけど
みんなそんなに汚くなかったよ
ちなみに自分とこは雨多い地方
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/26(火) 22:01:25.19 ID:O7AG+x5j
うちのはブラウン
明日の天気予報は雨
でも洗車しちゃった
可愛いよブラウン
>>954 ブラウン可愛いよね
でもやっぱ洗車好きの人じゃないとキツイそうだな
くそぉ屋根つき車庫がほすぃ
ブルーは少数派なのか(´・ω・`)ショボーン
>>951 MRワゴンのリーフホワイトか
それアイストオンリーの色だよね
アルトエコにもその色あるから、探してもらったらどこか行けそうな所のディーラーの試乗車か展示車にはありそうな気もする
でも今からじゃ補助金無理じゃない?
>>955 青空から屋根付きに昇格したけど、今度は電動シャッターがホスィ
リーフホワイトはソリッド
夕暮れどきは水色に見える。
ただし明るい色はタイヤハウスの隙間が強調される。
カタログは黒く潰されていて目立たなくしてあるw
まあそういう車だと思って気にしてないが。
誰かiPhoneを繋げる純正ナビを入れた人いませんか?使用感を教えてください〜
>>937 黒と全然変わらん
洗車も大変、汚れも傷も目立つ、水垢も結構目立つ
ズボラなら明るい色の方が絶対いい
黒もブラウンで汚れが目立ってきたら洗車を我慢すべき
ある一点を境に洗車不要になるから
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/27(水) 08:58:22.79 ID:IkW+HzA3
明るい色は水垢が目立つから一長一短。
ゼブラ模様にしたら問題解決
でもさ結局は黒っぽいほうが欠点は多いよね
黒は汚れ、傷、夏のクソ暑さ
白は水垢くらい?
でも黒っぽいほうが高級感はあるわな
軽に高級感っつってもあれだけど
>>963 サファリパークで走りたくなるなソレ
いままで真珠三台乗り継いだけど今回初めて黒かったorz
初めての軽だったんで、白はちょっとって思ったけど、白のほうがよかったかな。黒ってやっぱ暑いよね。来月納車。
冬は多少、暖かいよ
気休めだけどさ^〜
環境対応車普及促進事業
補助金交付決定通知書兼補助金の額の確定通知書
ってハガキきた。
つまり補助金確定ということか。
今日納車でした、前の車より背が高くてフワフワするけど広くて快適だ
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/27(水) 20:00:11.71 ID:DD6nu353
うぉぉぉぉぉお駐車場でぶつけられたぁぁぁ(T▽T)
フロントバンパーを擦られただけだからそれほど酷くはないけど心が痛い
MRブラウン君入院
モコ購入で悩んでますが、ターボ有りと無しのどちらを選んだかと他に決め手があれば教えて下さい。
通勤、買い物メインでたまーに高速走る位だったらターボ要らないですかね。
>>971 3月後半
言うの忘れたけど、
数日中に補助金を指定の口座に振り込んでくれるらしい。
>>969 10thのパールホワイトです
青も良さそうだったんですが、無難な白にしました
>>972 今の季節に高速を良く使うのでターボにしましたが、町乗りでも走りが軽いのでターボにして正解でした。
普段は大人しく走っているので、別段ターボである事を意識していませんけど。
>>972 毎日、通勤のため、高速を往復で120kmはしっています。田舎なのでその間、標高400mの峠が三つあります。今のところ、走行性能に不満はありません。一方、ターボなしのおかげで燃費は良好で23〜24km/l走ります。私はターボなしを強くお勧めします。
皆さん、燃費いいですね。
私の平気燃費はリッターあたり16kmぐらいを行ったり来たり…
走行は街中ばかりで信号も多いからかなぁ。
なんか同じ質問繰り返されてね?
>>972 高速乗らないからNA。ターボは試乗車なかったのと、NAでも問題無かったから。
ただ坂が多いならターボでもいいと思う。
>>979 初代のモコターボから3代目モコNAへの乗り換え組です。
高台の住宅街なので結構長い坂を登るけど、低回転からグイグイ登る感じで結構いい感じ。
流石に燃費は17台とイマイチですが、、、自分は高速もたまに乗る程度だけどNAで十分。
ようやく最近になって、現行MRワゴンを街中で見かけるようになった。
でも、現行モコの方が見かける機会は多いよね。
モコの方が売れているのかぁ。
それ以上に、前モデルのモコのブラウンをよく見かける。
1日に5台見かけてビックリした。
売れたんだね。
田舎でとなり町に行くのに10Kぐらいあるんだったら、ターボをおすすめする。
メイン国道じゃない起伏の多い道を通った時、威力を発揮することでしょう。
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 00:38:31.89 ID:vdPA72ir
燃費(NA)とパワー(ターボ)どちらを取るかでしょうね。
燃費は気にする程大して差は出ない。無くは無いけどな。
気にする程大した差が出るのは踏んだ時のトルク感の差と購入時の価格差。
ターボはオイル交換の回数がNAの1.5倍よな
取り説上はNA10000.ターボ5000やね。
今、エコカー補助金入金されたんで一応報告
入金口座: ○○ 支店 普通 口座番号○○○○
入金日 : 平成24年06月28日
金額 : 70,000円
内容 : 振込 エコカーホジヨキン(ジカヨウ)ジセダイジドウシヤシンコウセンター
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 08:39:29.08 ID:TbNJoEI3
ターボ車を買うんであれば、小型の登録車買っちゃった方が良いと思うぞ??
駐車場が極狭でなければ。
ターボに乗りたいのですよ。
次スレ立てろよ
992 :
っ●:2012/06/28(木) 10:35:52.93 ID:Um0osHCU
994 :
1:2012/06/28(木) 13:38:51.65 ID:Y+zDu7D8
ようやく俺の役目も終わったな
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 14:26:05.00 ID:TbNJoEI3
>>992 ガンダム世代も結構乗っているんですね〜。
なんか親近感♪
<`∀´> kkk
梅
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