▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲

前スレ
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100613004/

関連リンク
関連リンク
TOYOTA F1
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.panasonic.com
http://www.f1.panasonic.com/ja/index.html
Panasonic Toyota Racing Media Site
http://www.toyota-f1-media.com/japanese/main.php
Ralf Schumacher
http://www.ralf-schumacher.de/
Jarno Trulli Official Web Site
http://www.jarnotrulli.com/
Ricardo Zonta Official WebSite
http://www.ricardozonta.com.br/
Olivier Panis Site officiel
http://www.olivier-panis.com/

過去ログ−１
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

ガンバレ！！

過去ログ−２
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

過去ログ−３
▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

過去ログ−４
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

過去ログ−５
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

過去ログ−６
▼△▼トヨタ応援スレッド　51号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096464212/
Panasonic TOYOTA Racing 52号車
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096904075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097421421/
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100613004/

さっ、トヨタファンのみなさまマターリ応援しませう。

ま、いろんな意味でマターリ応援してますが、何か??

kitty guy 様が横目でアンチをニタニタあざ笑いながら降臨
ぷぷ
トヨタ超がんばれ
W
アンチばっかだけど超がんばれ　ＷＷＷすごく応援してる
アンチなんか全然目に入らない。超がんばれ信じてるアンチは嫌い
叩かれれば叩かれるほど応援しちゃうアンチあわれ極まれり

超がんばれ

来年もトヨタ超がんばれ

>>10
トヨタ。

素敵なスレ

ずっと立たなかったので、もう諦めたのかと思った。色々なコトを。

まあ！なんて速いんでしょう！

ヘレス合同テスト3日目タイム(12/09)

P. Driver---------------- Car----------------Time---- Lap/Note-----------
1. Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes 1'16.658 98 Laps M MP4-19B
2. Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Toyota 1'16.936 70 Laps TF104B
3. Ｒ.シューマッハ (GER) Toyota 1'17.114 87 Laps M TF104B
4. Ｍ.ウェバー (AUS) Williams BMW 1'17.445 76 Laps M FW26
5. Ｎ.ハイドフェルド(GER) Williams BMW 1'17.522 126 Laps M FW26
6. Ｆ.モンターニュ (FRA) Renault 1'17.737 151 Laps M R24
7. Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Renault 1'17.857 20 Laps M R24
8. Ａ.ブルツ (GER) McLaren Mercedes 1'17.889 81 Laps M MP4-19B
9. Ｄ.クルサード (GBR) Red Bull Cosworth 1'18.108 52 Laps M R5
10. Ｊ.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'18.165 102 Laps M 006B
11. Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'18.518 67 Laps B F2004
12. Ｖ.リウッツィ　　(ITA) Red Bull Cosworth 1'18.614 29 Laps M R5
13. Ｌ.バドエル (ITA) Ferrari 1'18.805 86 Laps B F2004
14. Ａ.デビッドソン (GBR) B.A.R Honda 1'18.898 43 Laps M 006B
15. Ｅ.ベルノルディ (BRA) B.A.R Honda 1'19.056 55 Laps M 006B

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる

【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

☆盗用多HPにおけるテンプレ☆

孤軍奮闘

原因不明

雪辱

不運にも

リタイア

期待はずれ

苦戦

ＴＦ１０４Ｂは、好調

ＴＦ１０４Ｂも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。

ポイントを獲得出来たはずだと思う

本来ならば、結果が得られていたはずだ。

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　琢磨ミサイル
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ロックオン完了！　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| １ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Panasonic || 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\).　|;;;;;;!　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　もう十分宣伝になったと思いますので．．．。　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

　市販車の話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　販売台数ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　ﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

今月発売のカーグラ、モタスポ記事の特集「ニッポンのチカラ」
チーム郷
琢磨
BS(F1)
BARホンダ
ラリージャパン
ホンダ(IRL)
フジガス(トライアル世界選手権)
ヤマハ(MotoGP)
玉田＆BS(MotoGP)

以上！

パニスは元気かな。

スパイ活動に勤しんでる

黙ったは元気かな？

9++NLZ/a imYXPyaR F6PeU/xQ

　　　↑
何なのコイツ
精神病んでるんじゃないの

>>30
ここに鏡を置いて置きますね。

470 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/12/09 23:54:11 ID:N+kMABJA
普段、F1を見ない方のために、コレを見てトヨタの活躍を味わってください。
シーズン前の意気込みがわかるようにToyota F1サイトの公式発表と、結果であるシーズン終了時のコンストラクターズポイントです。

参戦１年目

2001/3/23　トヨタ、初のＦ１マシンを発表
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/event1.html
トヨタ・モータースポーツ会長・冨田務は、
「トヨタは世界ラリー選手権、ル・マン（1999年2位）、CART（2000年5勝）ですでに成功を収めてきたが、我々の調査によると、更にエキサイティングな世界規模のプログラムが必要だという結果が出た。F1プロジェクトは多くの若いスタッフの情熱の集結である。
一言でいうならば、トヨタの経営陣が社員や顧客などの若い世代のチャレンジ精神を受け入れた結果だと思う。
F1がトヨタにとって全く新しい分野であり、すでに多くの大手自動車メーカーが F1参戦していることもよく分かっている。
トヨタが世界的に有名なF1に参入する主要動機の一つは、このチャレンジを通じてトヨタの企業イメージを広めることである。
そのためにトヨタはF1への挑戦を決めた」
と語った。

2002年コンストラクターズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/points/constructors.html
順位　チーム　合計
1　スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　221
2　BMWウイリアムズF1・チーム92
3　ウエスト・マクラーレン・メルセデス　65
4　マイルドセブン・ルノーF1・チーム　23
5　ザウバー・ペトロナス　11
6　DHLジョーダン・ホンダ　9
7　ジャガー・レーシング　8
8　ラッキーストライク・BAR・ホンダ　7
9　ミナルディ・アジアテック　2
10　パナソニック・トヨタ・レーシング　2
11　オレンジ・アロウズ　2

471 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/12/09 23:54:34 ID:N+kMABJA
参戦２年目

2003/3/5　パナソニック･トヨタ･レーシングＦ１参戦２シーズン目へ挑戦
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/race285.html
２００２年シーズンが日本ＧＰで幕を閉じてから５ヶ月の間に、多くのことが起こった。
パナソニック・トヨタ・レーシングは、効率改善を目指しレーストラックの内と外とで、チーム構成の改革を行うと共に、新型のＦ１カー“トヨタＴＦ１０３”を開発した。
“トヨタＴＦ１０３”が発表されてからは、オリビエ・パニスとクリスチアーノ・ダ・マッタの２人のドライバーが、数多くのテストを行ってきた。
その結果、パナソニック・トヨタ・レーシングは大きな進歩を遂げ、２００３年の目標である、予選でのトップ１０グリッドと、全戦でのポイント獲得へ向け、準備は整った。

2003年コンストラクターズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/points/constructors.html
順位チーム合計
1　スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　158
2　BMWウィリアムズF1チーム　144
3　ウエスト・マクラーレン・メルセデス　142
4　マイルドセブン・ルノーF1チーム　88
5　ラッキーストライクB・A・R Honda　26
6　ザウバー・ペトロナス　19
7　ジャガー・レーシング　18
8　パナソニック・トヨタ・レーシング　16
9　ベンソン・アンド・ヘッジス・ジョーダン・フォード　13

472 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/12/09 23:54:57 ID:N+kMABJA
参戦３年目

2004/1/17　パナソニック・トヨタ・レーシング　"ＴＦ１０４"で０４年シーズンにチャレンジ
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/2004news/20040117_tf104_2.html
新しくシャシー部門テクニカルディレクターに就任したマイク・ガスコインも、“ＴＦ１０４”に期待し、「設計グループは、一丸となって素晴らしい仕事を成し遂げた。
しかし、“ＴＦ１０４”がどれくらい進化しているかは、テストの結果を待たなければならない。
シャシー性能の９０％は、車両のエアロダイナミクスで決まるが、“ＴＦ１０４”においても再重要課題であった。
我々は、短期的な目標として２００４シーズンに常に安定的な結果を残すことであるが、それと同時に、長期的目標であるグリッドの最前列への進出も同時に考えなくてはいけない」
と語った。

2004年コンストラクターズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/points/constructors.html
1　スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　262
2　ラッキーストライクB・A・R Honda　119
3　マイルドセブン・ルノーF1チーム　105
4　BMWウィリアムズF1チーム　88
5　ウエスト・マクラーレン・メルセデス　69
6　ザウバー・ペトロナス　34
7　ジャガー・レーシング　10
8　パナソニック・トヨタ・レーシング　9
9　ベンソン・アンド・ヘッジス・ジョーダン・フォード　5
10　ミナルディ・コスワース　1

>>30
まともなヨタヲタなんていないって。

最近は気違いヨタヲタことアンドウォールｸｿぐらいしか見ないね

まあヨタヲタなんてのはドレも馬鹿か基地害か、というか、その両方の奴ばっかりだよな。

反ガスコイン派とクビになりたくないから言いなりの奴に真っ二つらしいね。

うんこスレ膿め

こっちのタイトルのがダサイからあっち本スレにしようよ

ダサいのは慌てて重複立ててるほうだわな。
つーか、あっちは削除依頼出てるし。

＞924 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/11 15:52:17 ID:prZvCXyW
＞ダッセエなあ、オイ >>923
＞
＞何やってんだよ？
＞ヨタヲタとアンチで分散させようと、ヨタヲタが立てたんじゃねえの？
＞
＞いずれにしろ、そんなもんは放置だ。
＞>>912を埋めてっからにしろ。




＞ヨタヲタとアンチで分散させようと、ヨタヲタが立てたんじゃねえの？
そういうことでないの？

ヨタに都合のいいようなニュースは元を辿るとヨタの大本営発表ばっかりなんだが、
スポンサーにヨイショばっかりしてたトーチュウも今年はヨタを採り上げないことが多かったな。

車メ板‘Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって’より
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/740

740 名前： トヨタドリーム 投稿日： 04/12/11 18:06:20 ID:fsm1c55X
12/11(Saturday) 　ヘレス・テスト（１２／９）

　１位　Ｋ・ライコネン（マクラーレン）　　１'１６.２５２　　７０周
　２位　Ｎ・ハイドフェルド（ウィリアムズ）１'１６.７４０　　６５周
　３位　Ｒ・バリチェロ（フェラーリ）　　　１'１６.７５３　　７４周
　４位　Ｌ・バドエル（フェラーリ）　　　　１'１６.９０１　　７１周
　５位　Ｒ・シューマッハ（トヨタ）　　　　１'１６.９２６　１２３周
　６位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'１７.０５６　１４８周
　７位　Ｒ・ゾンタ（トヨタ）　　　　　　　１'１７.１３６　１４２周
　８位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　　１'１７.１３７　１０４周
　９位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　　１'１７.３１２　　７７周
１０位　Ｆ・モンターニュ（ルノー）　　　　１'１７.６１６　　４４周
１１位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　　１'１７.７３７　１１６周
１２位　Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ）　　　　１'１８.１７２　　９７周
１３位　Ｎ・ジャニ（レッドブル）　　　　　１'１８.１９１　　５４周
１４位　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　　　　　　　　１'１８.３４４　　８４周

これを見て注目して欲しいのはタイムではない。
チームトータルでの周回数なんだ。
来季ではエンジンの耐久力が大きく結果を左右する。
今の時点で完璧な耐久力を得ているトヨタエンジンは
他メーカーの羨望の的であろう！

トヨタ・モータースポーツ会長・冨田務は、
「我々のエンジン、RVX-04は、F1界では１、２を争うパワーを持っているが、残念ながら良い結果を得ることができなかった。
現在のF1マシンは、エンジンだけではなく、シャシーも重要なパーツである。
今年のTF104は、静岡県磐田市製のエンジンと、イタリアはマラネロから入手したデータを元にしたシャシーの組み合わせであるが、残念ながらシャシーに問題があるようだ。
我々は2003年コンストラクターズ１位のフェラーリの車が最高だと信じていたが、Mシューマッハの手腕による部分が大きいようで決して車が最高でないことを我々が証明した。
この誤った選択が今年の成績に大きな影響を与えた。
来季はマクラーレンのデータを使うように計画を変更している。来季に期待してほしい。」と語った。

>これを見て注目して欲しいのはタイムではない。
>チームトータルでの周回数なんだ。
>来季ではエンジンの耐久力が大きく結果を左右する。
>今の時点で完璧な耐久力を得ているトヨタエンジンは
>他メーカーの羨望の的であろう！

ヨタが注目して欲しいのは
マシンに書かれたスポンサー名ですから

残念！

企業の研究開発費ランキング
トヨタ１位かよ！6,800億円
ホンダ４位4,700億円
日産５位4,100億円
デンソー１２位2,130億円
マツダ２０位950億円
富士重工業２８位585億円
http://www.nikkei.co.jp/report/r&d1.html

トヨタにとってＦ１は研究ではありません

カオナシは人の声を使って喋ります

>>47
6,800億円かよ、産業スパイ雇うのも金かかるんだな。

他メーカーの車買う金だろ
でもF1は買えないから研究出来ませんでした　だってね

本来金じゃ買えない掛買いのない物を、ヨタは金と汚い手口を使って手に入れてんだよな。

掛け買いじゃなくて掛け替えだわさ、一応

>>53
何でもカネで解決する体質だからそういう間違いがおきるのでは？

55号車といえば、マツダ787Bだな。
ル・マンでの優勝車。
トヨタがいくらがんばっても優勝できなかったレース。（ｗ

>>45
今年のエンジンパワーはBMWとホンダが1,2争いで3位がフェラーリじゃなかった？
ルノーよりは上だろうけどトヨタがイルモアに勝っているとはどうも思えんのだが。
大体トヨタがエンジンででかい面してたのは回転数だけだろ。

それと
>今年のTF104は、静岡県磐田市製のエンジンと
ヤマハにエンジン開発丸投げしてるってきちんと説明しろよｗ

かなり重くできてるはず。

来年のエンジンは4レースは持つようにマージンを持たせてあります。

芸ｽﾎﾟ板

【F1】独検察官、トヨタのフェラーリデータ使用認める
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1102129121/l50

参加者求む。

>>59
町工場にしか入社出来なかった僻みで、

トヨタにコンプレックス持ってるんだね。

今まで我慢してたんだね。事件を起こさないようにここでガス抜きするんだよ。

その町工場をいじめることで利益が１兆円も出てる崇高な企業の言いぐさですな

>>60
頭のイカレたヨタヲタは、悔し紛れに根拠の無い訳の解らん妄想を垂れることで、
事件を起こさないようにここでガス抜きをしているのかね？

毎度突拍子もない同じパターンの妄想に固執しているところを見ると、かなりパラノイア的だな。

措置入院させられる前に、精神科に逝ったほうがいいぞ >>60

知り合いにトヨタファンがいます。
昨年暮れのデータ窃盗については
流石にショックを受けていたみたいです。

少し立ち直って開幕前は「今年は調子がいいから」
といって今シーズン希望を語っていました。
ところが、開幕戦が終わってからは口数も少なくなり、
F1の話題も避けるようになりました。
シーズンが進むにつれチーム首脳部に対する
怨嗟の言葉が増え性格も暗くなってきました。

でも、佐藤琢磨の活躍には素直に喜んでいました。
最近はトヨタの事は考えるのを止めるように勧めています。
「そうしたい。そうすべきだと理解はしてるんだ」
そう言って黙り込んでしまいます。

トヨタさん。お願いですからもう撤退してください。
これ以上、彼を苦しめないでください。

>>64
知り合いがトヨタファンをやめることの方が早いんじゃないの？

>>64
これが噂に聞く「ヨタヲタ後ストレス障害」の実態なのか！

悲惨だなこれが異常な粘着の理由か

何だかﾜﾗﾀ

トヨタカップを呼んだ男たち
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/toyotacup/2004/column/index.html

ヨタお得意の金で看板を買うってパターンだな。

看板方式ですから

>>67
ヨタヲタ辞めますか？

それとも、人間　辞　め　ま　す　か　？


(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>65
急に止めると禁断症状がすごいっていうよ。
なんとかやめられても、フラッシュバックが酷いらしい。
町はトヨタの誘惑にあふれてるし、
またヨタヲタに戻る奴も少なくないんだって。

とにかくトヨタに手を出したら　オ　シ　マ　イってことだよ。

>>73
何を言ってるんだよ。
トヨタとは上手くつきあえばいいんだよ。
おいらは今もトヨタ決めて、もうガッツンガッツンだぜ。

見境もなくトヨタに溺れる奴は負け組。

逝　っ　て　よ　し　。

>>73
確かに。急にスレから追い出されたからなぁ
へ〜、フラッシュバックとか凄いんだ
きっと今頃まだトヨタのファンやってる人への嫉妬の嵐なんだろうね

トヨタＦ！がんばれ！超がんばれ

>>74
しかし洋モノに比べたらヨタなんて子供騙しだ罠。
以前ロータス入ったヨタがあったが、あれはすごかった。

最近は純度の低いビシみたいなの掴まされて
氏んじゃったのもいるから気をつけろよな。

トヨタＦ１チームヨーロッパで人気急上昇

>>77
あれはドイツで密造されたモンだからな。
国内で流通してるヨタとは別物だよ。

でも、やっぱイギリスモノがサイコー。

Jerez (Spanien) - 12.12.2004
Strecke: Circuit de Jerez, Lange: 4,428 km
Bedingungen: kunstlich bewasserte Strecke, Luft: -, Asphalt: -
Rekord: M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)

1 Pedro de la Rosa　　　　　　McLaren MP4-19B 　 　 　 　　　　M　1:26.963 　 93
2 Takuma Sato 　　　　　　　　BAR 006　　　　　　　　　　　　　　　M　1:29.502　114
3 Franck Montagny　　　　　　Renault R24 　 　　　　　　　　　　　M　1:30.459 　 67
4 Ricardo Zonta 　 　　　　　　Toyota TF104B 　 　　　　　　　　　M　1:31.508 　 78

面白いスレの流れだなｗ

>>79
雨でも降ってたんかい？

12/13(Monday) 　トヨタ，ファクトリーをイギリスに移転！？

２００２年のF1参戦以来，トヨタはドイツ・ケルンに広大なファクトリーを構
えてレースを戦っているが，関係者の間では『ファクトリーをイギリスに移転
するのではないか！？』と噂されている。これは，シルバーストーンが５年間
のF1開催を確実にして“イギリスでのF1安定化”を図ったことが大きな理由と
なっており，モータースポーツ産業が集約していることも理由に挙げられている。

―――――――――――――――
また"自称"ホームサーキットを増やすのですか。
それとも汚いスタッフ引き抜きやスパイ活動をしやすくするためですか？

>>56

>今年のエンジンパワーはBMWとホンダが1,2争いで3位がフェラーリじゃなかった？
>ルノーよりは上だろうけどトヨタがイルモアに勝っているとはどうも思えんのだが。
>大体トヨタがエンジンででかい面してたのは回転数だけだろ。

ヨタヲタさんがベストカー読めって書いてあったので読んでみたのだが、そこにヨタのエンジンは２番で、１番は日本のメーカーで無いといっている。
ヨタが自分で言っているコトなので本当のコトは知らないよ。

>>今年のTF104は、静岡県磐田市製のエンジンと
>ヤマハにエンジン開発丸投げしてるってきちんと説明しろよｗ

ネタに何突っ込んでるの？　わざとぼかしてるに決まってるでしょ？

>82

(；ﾟДﾟ)

>>82
来季のシャシーは、おフェラではなく枕やウィリか・・・。( ..)φメモメモ

木下はドイツ人がイギリス人の７割くらいしか働かないとか言ってたな

だったら最初からドイツになんかファクトリー作るなボケ

まぁ、日本人若干３名の働きなんざドイツ人の１％にも満たないわけだが。

ファクトリー移転のニュースはこっちで既出
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102737695/22-

ドイツは労働法が厳しいんじゃなかったけか

>>86
確かにＦ１参戦当初から、「ドイツで大丈夫なのか？」と言われてましたね。

哀痴より遥かにマシだろ。

日本人の社蓄なら不眠不休、錆残島栗で魂を預け、一生懸命働いてくれると思いますよ。
そういえば誰かが言ってたっけ、日本人でやれば勝てるんですとか

>>60
町工場の技術ってな馬鹿にならない　って事は深絞りの岡野や
『メタルカラーの時代』なんかで一般にも浸透したと思ってたんだが
まだまだなんだな。関係無いのでサゲ

>>93
ヨタヲタもヨタ社畜も技術力には興味ないだろ。
興味があるのは収益力のみ。

私もベストカー読んできました。
木下さん ： 「加速の秒数でエンジンパワーが正確に解る・・・。」
これって本気で言っているのですかね。マシンによって空力も違うし搭載燃料も分から
ないのに、どうやったら算出できるのでしょう。
エンジン音の周波数解析から回転数は分かるとして、正確なパワーなんて判断できない
と思っていたのだけど。

>>95
　ト　ヨ　タ　に　は

わかるんですよ

ヨタ社畜はビビビッと電波を脳でダイレクトにキャッチしてワカッチャウんだろうな。

>>95
自分のチームに関しての話じゃね？
他チームの話だったとしたら、判った結果が今年の成績なら痛すぎるだろｗ
要するに「判った気になってるだけ」

大体判るもんだ。こんなところに巣食ってる素人には和歌ランだろうが

・・・・というのも、脳内で誰かが囁きかけたのかね 　>>99

てか、ゼロ（もしくは低速からの）加速なんかTCSのセッティング変えるだけでタイム変わるでしょ。

12/2の中日新聞・朝刊に斎藤副社長のF1に関するインタビュー

「他のチームの改善度が予想よりも上回った。市販車と異なり、
　F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず、
　向上度合いは予測するしかない。」
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


ただの　予　測　　ですから釣られては池ません

予測した範囲をガスコインがあっさり飛び越えちゃうあたり
甘甘予測でしかないわけで

てか、ガスコインが来てトップチームの空力のレベルが分かったって木下は言ってたけど
トップチームからの人材なんて今まで沢山入れてきたじゃないか？と思ったが。
これまでにフェラーリやマクラーレンから引き抜いた空力担当の連中は何だったんだ？

BC面白かったよ。
エンジン軽くしてもエンジニアは喜ばないとか。

それはトヨタだけですからっ！

あと、重心を数ミリ落としても全体の１ミリしか下がってないから
大して意味がない的な発言
アンタたちにホンダの木内さんの言葉を伝えたい。

「そう言う事を言ってる人間のところには何も生まれないんです」(木内談）


(´-`).｡oO（確かに何も生まれてないや）

木下って何の人だっけ？
来栖の下？

>>105
ニューウェイ先生にクランク高下げろ!!と要求されてるイルモアはどうなるんだろうね。

そーいや周波数の解析では限界があったり誤差があったりするよね
それを見てホンダのヤクザ顔の中本氏は
「あれ以上余裕で回ってる」って笑いながら言ってたらしいけど？

エンジン回転数の周波数だってみんな同じ周波数出してる訳じゃなかろう？
トヨタに都合の良い周波数帯拾ってるんじゃないのか？

>>104トヨタの金目当ての糞外れ役立たず社員共だったにきまっちょる・・・

いろいろ引き抜いたって本当にトップにいる人間は向こうに残ってるわけでしょう？
Ｆ１なんてトヨタクラスですら前年のトップタイムを上回ってくるような世界なんだから
はっきり言って中途参加でトップに立つなんてありえない気がする。
それって元々トップの水準が低かったとして言えることなんで人材引き抜けば勝てるっていうのは
人材引き抜けば新規参入でもＣＰＵの開発でトップシェアを取れるっていうのと
種類的には同じなわけでしょう。

ルノーやＢＡＲの例もあるから現実的には成長が早い分ハズして落ちる分も大きいから
いつでも追いつけるんだろうけど、それって結局、最前線に投入されてる個別の技術を
知ってる人間がいるかどうかって言うことなわけよね。
ずばり速い技術を開発した人間を引き抜いてこないと仕事が進まないってことだ。
いいマネージャーを連れてきたらどうとかいう世界じゃないよ。
アンチレス埋まってるのみたらマジレス馬鹿らしくなった

>>107
どこもその小さなステップアップに躍起になっていて
結局その差が積み重なってトップとトヨタの差になるってのに。
っていうかエンジニアとして現状で満足してる時点で終わってる。

>>http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/
こっち使い切ってからやれ。

>>110
トップって冨田とかでしょ。
アレはただの飾りだから、実質上はトップ不在で混迷してるんじゃないの。
寧ろ形式だけでもトップということになってるものだから、
折角金に飽かして集めた外人スタッフも仕事し辛くて、香具師の存在はマイナスかもね。

>>88
海の向こうまでデータ盗みに行くの大変なのでイギリスに移転。もうおフェラのデータは要らないらしい。
今後のおフェラへの戦略はドライバーに精神的なダメージを与える方向に変更。とりあえず妹をつかって大人玩具作戦を行う。

トヨタ、来週末に『クリスマス・パーティ』

ヘレス合同テストでは順調なテストぶりをみせたトヨタ・チーム。年内の
スケジュールを終えて、来週末にはドイツ・ケルンの本拠地でチーム全員に
よる盛大な『クリスマス・パーティ』を行う予定という。今回のテストで
初めてチームに合流したラルフ・シューマッハも顔をみせる予定だ。
テストでは好調な走りをみせた一方で、トヨタ・エンジン初めてのブローにも
見舞われたが、これは「エンジンライフが満了したから。予定のこと」と
表情も明るい。

>>114
競争の無い所ではモチベーションが上がらないから。
一人ドイツで孤独な作業やってたら自己満になっちゃうんだよ。
それをトヨタはドイツで学んだ。
トヨタは自らを厳しい競争の世界に置くのを好む企業。

遊んでる場合か？

1ポイントｹﾞﾄするのに必要だった金額

　 　 チーム名　　　　 　 　 　 　 金額　　　　優勝回数　コンストラクターズポイント 1ﾎﾟｲﾝﾄにかかった費用
1位 フェラーリ　　　　　　　 　 　 500億円　　　 15勝 　 　 　 　 　 262点　　　　　　　　約 1.9億円
2位 ウィリアムズ・BMW　　　 　 390億円　 　 　 1勝　　　　　 　 　 88点 　　　　　　　 約 4.4億円
3位 マクラーレン・メルセデス　 330億円　 　 　 1勝　　 　 　 　 　 69点 　　　　　　　 約 4.8億円
4位 トヨタ 　　　　　　　　 　 　 　 315億円. 　 　 　 ー 　 　 　 　 　 　 9点 ← (笑) 　　 　　35億円
5位 B・A・R ホンダ 　 　 　 　 　 250億円. 　 　 　 ー 　 　 　 　 　 119点 　　　　　　　 約2.1億円
6位 ルノー　　 　 　 　 　 　 　 　 230億円　 　 　 1勝.　 　 　 　 　 105点 　　　　　　　 約2.2億円
7位 ザウバー・ペトロナス　　 　 130億円. 　 　 　 ー　　　　　 　 　 34点 　　　　　　　　約3.8億円
8位 ジョーダン・フォード　　　　 　90億円 　　 　 　 ー　　　　　　　　 5点 　　　　　　　　　 18億円
9位 ジャガー・コスワース 　 　 　 88億円 　　 　 　 ー.　　　　 　 　 10点　　　　　　　　 　8.8億円
10位 ミナルディ・コスワース.　 　 44億円 　　 　 　 ー　　　　　 　 　 1点 　　　　　　　　　44億円

トヨタは根っからのレーシング（競争）体質なんだよ。
トヨタは生まれながらのレーサー

トヨタは数字遊びも好きだ。
ＴＦ１０５のデビュー日は１月１１日。

ラルフ、好感触つかむ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=73024&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

基地害ヨタヲタが気持ち悪い戯言を垂れ流しとるが、自ら嫌がられようとする料簡が解らんなあ。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/
糞妄想垂れ流すなら
こっちで埋め立てしてくれ

>>117
>>115のことなら、現実から目を背けて飲んで浮かれて忘れたいってことなんじゃないかな。

>>122
いや、何しろキチガイのすることですから（ｗ

オフになってから馬鹿が車メ板にあふれ出てきて困っておるんですが('A`)

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/13 11:52:13 ID:SRnk5Ut2
俺は
ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM　＝　悪魔Ｚ ◆2ovUX16JPE　＝　宇宙の中心で愛を叫ぶ ◆WMBYKnzCFk
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格 ◆Rxlh7Lc0ls　＝　悪魔Ｚ
を名乗ってたが、＝神の鞭　アッチラの戦争ではない。

トヨタは加速の秒数でエンジンパワーがわかります。
エンジンの重量や重心は言われてるほど重要ではありません。

>>127
2005シーズンも辛くなりそうだ　w

>>118
ミナルディには勝ってるが、
そのミナルディがどんなチーム化と思うとミナルディ以下と思わざるを得ない

ミナルディに300億円の予算が合ったら間違いなく今年のマクラーレンぐらいは行くからな。

えーと・・・ザウバーぐらいにしとこうや・・・・優勝はできんよ・・・

あのドライバーじゃあな

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　バウムガルトナーに
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i: 　　　　　　今すぐあやまれ!!
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

>>126
ついに人格崩壊か。

人格崩壊も何もヨタヲタやってる時点で崩壊してるでしょ

ごもっとも

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/793
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 10:40:34 ID:ZHA4tXsN
P. Driver---------------- Car----------------Time---- Lap/Note-----------
1. Ｐ.デ・ラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes 1'26.963 93 Laps M MP4-19B
2. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'29.502 114 Laps M 006
3. Ｆ.モンターニュ (FRA) Renault 1'30.459 85 Laps M R24
4. Ｒ.ゾンタ (BRA) Toyota 1'31.508 78 Laps M TF104B
***************************************************************************
＊ 2004 Test Time : 1'15.648 M.Schumacher/Ferrari F2004 (9/30)
＊ 路面は人工的なウェットコンディション

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/799
799 ：トヨタドリーム ：04/12/14 01:44:38 ID:ZeOLBHRi
>793
日時が明記されてないし、
　テ　ス　ト　条　件　が　同　じ　で　は　無　い　の　が　明　ら　か　な　の　で　残　念　な　が　ら　何　の　価　値　も　な　い　コ　ピ　ペ　だ　な　。



基地外が天に唾を吐いております。

http://ime.nu/www.crash.ne.jp/f1/2004_news/12/f1_2004_1211c.html
Ｑ：本当に欲しいのはどういった種類のプレゼントですか？
ＪＴ：本当に欲しいのは、２００５年に向けての速いマシンかな……。

トゥルーリよくわかってんじゃん。

ﾜﾗﾀ

>>134
客観的視点が欠如してる人物。
それが

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

　禁　煙　日　本

客観的に観てトヨタはダメだね。トヨタ応援するヤツは自殺した方が良いよ

その程度の事しかできない人物。

．．．>>139．．．

ヨタマンセーの立場から一歩も踏み出せずに、没個人的な主観で都合のいいように物事を歪めて見てるヨタヲタが何言ってんだかねぇ。

>>139とか見ていると
盗用多ファンって馬鹿だなと思う。

スレ埋め立て報告カキコ
【32カ国601人】オールトヨタ統合ｽﾚ4【国際連合】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/l50

次はこの糞スレが埋め立て現場

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/robots/?1103084293

どこぞの車輪つけた法螺吹きロボットとは次元が違うようで・・・

トヨタ好きになったら負けかな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/857

基地外アンドゥオールは散々F1板で論破された持論を車メ板で振り回してるな。
向こうにはレースヲタは居ないとでも思ったんだろうな。(藁

なんてったって

F-1だからねぇ

寒

別カテゴリだな

>>21
>フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
ベルギーじゃねーのか？（予選１位→結晶完走車中最下位）

>>152
発端は仏GPの最終ラップで罵詈プロにしてやられた出来事であるよ。

まー鰤がらみの大人の事情とかもあるんだろうけど。

>発端は仏GPの最終ラップで罵詈プロにしてやられた出来事であるよ。

其の前からもうおかしかったよ。

糞スレ晒し上げ

糞スレ埋めsage

1600GTってキテるな

　　　　　　 ＿＿＿_　　　　　　　　　 __-=≡//////　'　'丶＼ 　　　 　　
　　　　　彡三ﾆ三ミミミ-、 　 　 　／ 　 　　　　　　　　　 ヾ:::::＼　　　　
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　 /　 　　　　　　　　　　　　＼:::::::＼ 　 .
　　　 彡" 　 　　　　　　　ﾐ.　　ミ| 　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::|,. 　
　　　 |::::| ∪ 　 　 　　 　 ﾐ　　ﾐ|　_-=≡彡　　ミ≡==- 、　　 |:;;;;;;/　
　　　,=ﾐ/　　=三ミ j i=三ミ|　　 | | ＜・＞|￣￣| ＜・＞　|─´ /　 ＼.
　　　| ､====| <・> |=|<・> | 　　| ヽ＿＿/　　　＼＿＿／　　　 >∂/..　
　　　| '|　　　ーｰ"　丶--'.j　　/ 　　／(　　　　　)＼　　　　　　|___/'　　
　　　ヽ|　　、　／`^ｰ^､ 　|　 |　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　| 　
　　 　　|　　""| ∠二＞i / 　.|　 　│　　　　　　　　　　　 　 　 　 i|;| 　　高い金払ってシューマッハを買ったんだから
　　 　　|＼ 　　　---　　/　　（　　　＼／￣ヽ／＼＿丿　　　 　 /||　 　　　来年は宣伝効果倍増だろうね
　　　／|＼`ｰ-､＿_,＿ノ　　　 ＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　
-ｰ'/　　|.　＼＿／　/ ＼＿＿＿＼　 　|　￣￣￣　 　／／　　／/＼
　 /　　 .|　 .／＼ 　/　　|＿＿__／＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／ /::::::::＼＿＿
　 ＼ ／ |／＼__/､/＼／::::::::::/::::::::|＼＿＿＿＿＿＿＿ ／　 /::::::::::::::::|::::::　＼
　　／　　|　　/　|/ ／:::::::::::::::/:::::::::::|　　　　／　　＼　　　　　/:::::::::::::::::::|:::::::

　え、いや・・・
　　シューマッハと言っても
　　　　あれはですね・・・　

最高だよトヨタ

お笑い盗用多

>>158
妙にリアリティのある話だ

シューマッハを引っこ抜く計画本当にしてるかもｗ

経団連奥田流石・・・

人間はパクれないから買うしかないね

でもまといもな人間の心は金じゃ買えないね

偉大な張首席の命令で拉致ってくるかも

>>164
そういや人の心は金で買えるなんてタイトルの本を出したガキがいましたな。
ま、ﾔｼがプロ野球の球団持てんなってのは顔見ただけで解ったが。

トヨタ大好き

キモッ！

来年の新車はなんとかレースが出来そうなマシンになりますかね。

まず、レースする気があるのかね？

>>164
ラルフはまともな人間じゃないから簡単に金で買えたねｗ
あとまともじゃないのは、ブリアトーレとか、体育教師とかがいるよ

>>169
大丈夫と思いたいけど、首脳陣のインタビューを見ると何が悪いのか解っていない
ように思えるのが心配かな。しかし、０６年はガスコインが始めから開発指揮を執った
マシンになるので期待はしています。

０６年じゃなくて０５年だった。

孤軍奮闘

原因不明

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/l50

903 名前： トヨタドリーム 投稿日： 04/12/16 20:51:40 ID:3pYZ2WPX
楕円ピストンって、そんなレースにしか使えないような
卑怯な技術を使ってでもF-1で勝とうとしていたのか！

ま、トヨタドリームことキチガイヨタヲタのアンドゥオールｸｿは向こうでも無知を曝け出してるのか。

>>174
ありえんﾏｼﾞでかよこいつ

瞬殺

906 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/16 21:14:52 ID:Kup9SGgk
>903
市販されましたが何か？

>>171
おフェラ対策にラルフを雇ったに決まってるぢゃないか。
盗用しても勝てなかったので今度はドライバーに対して嫌がらせ。とりあえず大人向玩具作戦でミハエルを攻撃。
ミハエルの家には、頼んでも無いのに寿司とかピザとかいっぱい出前が来てるし。

マジで嫌がらせして足引っ張ったりしそうだなあ。

>>174
シリンダーに対して給排気バルブの面積が大きく取れる楕円ピストンってレースにしか使えないのか？
キミのその理屈からだと、市販車にバルブが４つもついているのはおかしなコトですか？

名無しになりました。

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/l50

932 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/17 00:17:24 ID:W8usxtr7
それとトヨタには１気筒当たり５バルブの超先進技術もあるんだ！
噂によるとフェラーリにもヘッド周りを供給してるらしいぞ！

どっかの糞メーカーには真似出来ないな！

>>181
そのレス、トヨタドリームに対する煽りレスだな。

またまた極悪な捏造。通報祭りかな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/913
913 ：トヨタドリーム ：04/12/16 21:55:58 ID:3pYZ2WPX
ジョー・シュレッサー

ホンダから空冷のＲＡ３０２でＦ１デビューを果たすが、
緒戦２ラップ目にじこでマシンは炎上。死亡する。
これが日本車でのレースにおける人の死の始まりである。

アンチトヨタ＝ツダヲタ

アンチトヨタ＝まじめなモータースポーツファン

アンチトヨタ＝モータースポーツファン

>>185
いや、そりゃないだろ。まじめなモータースポーツファンは、トヨタなんて相手にしてないよ

アンチトヨタ=正常

正直者だよな

>>166
でも、ﾔｼが言ってる事は、基本的には間違いじゃないぞ。
ただ、　「　金　で　買　え　な　い　心　も　あ　る　」　を忘れてるみたいだが。

誰とは言わんが、金に釣られてホイホイ最悪の選択したり、立場をわきまえずに本業と無関係なエロ業界に投資するような奴は大成しないよな。

ダーの見出し「シューマッハ大活躍」
ミハエルと間違えて買う奴を狙う

アダルトグッズや
出来ちゃた婚や
スパイ行為


ちびっこF1ファンに悪影響を及ぼすトヨタF(-)1

はやく悪のホンダをやっつける活躍をしてください

まあホンダにしてみりゃトヨタF-!なんて眼中ないだろ。

加速の秒数で馬力が分かるとかいって、

分かったつもりになってる位だからな

>>196
それを何の疑問も無く
受け入れる盗用多F-1ファン

遅ればせながらも
　　　　　　週　刊　文　春　G　J　！！

>女子小中学生に蔓延する
>「セックス知識」のチョー非常識
>「早く経験するほどいい女に育つ」
>「Ｈしたら巨乳になる」

これか

>>198
何？ 何？
教えてちょ

ホモのアンチトヨタには無関係な記事だな

>>199,200
コレ↓
ラルフのポルノ産業進出断念は『週刊文春』のせい？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041217_09.htm

寧ろそのまんまやってた方が、最強チャンピオンの兄とダメ人間の妹のコントラストがはっきりして良かったんだけどなあ。

>>201
なあ、キチガイヨタヲタよ。
どうして‘ホモ’なんだか、皆が納得いくように理路整然と説明してみな。
悔しがってまたつまらん‘ワルグチ’かよ。
ヨタヲタが蔑まれてる理由は、ヨタヲタが蔑まれることしてるからだってことにそろそろ気付けよ。

トヨタオタ　１６００GT＝法曹会気取りは基地外認定されました

>>201
足りないオツムかも知れんがもうちょっと考えような

　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　トヨタを誉めなきゃ
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　 ＼ 　ﾖﾀｦﾀ（３４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

アンチ超喰い付いてるし。
やっぱこいつ(ら)ホモだw

ラルフって何考えてるんだ？
ポルノなんてスポーツマンシップに反するじゃないか？
でも日本人は今そんなこと言えないけどね。
どこかの破廉恥大学生スポーツマンがいろいろしてるしね。

　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　アンチトヨタは皆、
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　ホモかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　 ＼ 　ID:PtCehGfi（24・ヨタヲタ）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

ｵﾚはラルフの夢を支持するぞ！！！！

妹は何考えてるんだ？

スポーツ選手は大体弟のほうが凄いのにな・・・妹は別

　
ラルフからクリスマスプレゼントが届きました。

　　　　　 　,.:―――‐‐.、　　　　
　　　　　　／　 , - ､, - 、 ヽ　　　
　　　　　/ ,.-‐'l　 ｡ ,! ｡　l―.ヽ
　　　　　l　l　ヽ｀ - ○- '　‐ i l　　
　　　　　l　l　- ｀ー┴―'　‐ l.,!　　
　　　　　＼ヽ'　　　　　　　`./
　　　　　　 ヽ＝==(ﾃ)=＝"l　　　　
　　　　　　 (l　　()　　　()　.l　　　　
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　
　　　　　　　l　　()　　　　　l
　　　　　　　l　　　　　()　　l)　　　
　　　　　　 (l　　　()　　　　l　　　
　　　　　　　l　()　　　　()　l　　　　
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　
　　　　　　 〔liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil〕
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈　　　　　　　　.〉
　　　　　　　l｀ー―――‐‐'l
　　　　　　　｀ー――――'

トヨタは２００５年の年末にトップチームの空力レベルに追いつくのが目標
だってよ。暖かくみまもってやろーじゃないか。

ドイツは労働条件が厳しくて、一人当たりイギリスの７割くらいしか労働
しないそうだ。これでは効率が悪い。イギリスに移転したがるのは無理もない。

>>214
残り３割を日本でやればいいじゃない

>>215安直過ぎてﾊｹﾞﾜﾛｽ

「トヨタF1、頑張るぞ!!」http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/diary_0412.html

ドイツの法律で「エンジニア職に対して、会社は1人12平方メートルの
スペースを供給しなければならない」と労働基準が定められているためだ。
TMGではエンジン部門だけでなく、シャシー部門のデザインエンジニアに
対しても、全員にL字型のデスクを与え、12平方メートルのスクエアな職場
環境を確保している。また、ドイツの法律では「オフィスはどちらか一方に
窓を設置しなければならない」というものがあり、日中のデザインオフィスは
写真のようにしっかりと採光がとられ、明るい雰囲気となっている。

TMGのエンジニアたちの勤務時間というのは、どのように設定されているの
だろうか。高橋敬三技術コーディネーションディレクター（以下、高橋DTC）
に尋ねてみた。「基本的にエンジニアの勤務時間は1日8時間のフレックス
タイム制です。
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/diary_0409.html
8時間仕事したら残業しないような雰囲気？

それを承知でドイツに本拠構えたんだろ！
もう、今のご立派なファクトリーはミナルディに寄付しろよ

そんな事はトヨタがファクトリー建ててから決まった事じゃないだろ
少し考えればイギリスの方が良いってわかるだろうに
ホントアフォだな

>>217
ホンダ・ミーティングで福井がF1とWGPマシンを転がしていたのに
対抗したんだな。ウチの副社長だって乗れますよ！！とばかりに、
わざわざ記者連中を集めて披露。斉藤と福井ではレースへの関わり
の深さが違いすぎて勝負にもならん。夢だの何だのと、ジョークとしか
思えん。

>>217
>これには高橋敬三技術コーディネーション担当ディレクターも「普通は初めての走行なら、
>一度や二度、エンストしてしまうものですが、3度のコースインともスムーズでした」とビックリ。

フルオートマでエンストする訳ねーだーろーよw
それとも提灯記事か？

>>222
スタート時にクラッチ操作するじゃん。
まさかLC使うわけにはいかんだろうよ。

副社長さん専用にフルオートマに変更したという記事がありましたね。スタートはどう
なのか解らないけど、アンチストールシステム付いているのにエンストするのかな？

>TMGからスタッフを日本に送り、齋藤副社長用の特別チューンをTF104に施した

社内接待のために、わざわざドイツから日本までスタッフを行かせたのか…
コスト意識ってもんが無いのか？トヨタ

>>225
コスト意識があったら最初から参戦しないだろ。

超役得って感じ
７周もしたのかい
うらやまし。

宣伝の為にヨタ車なんぞに乗らされるとは、社畜も楽じゃねえな。

>>226
欧州の知名度向上だの国内若年層へのアピールだので参戦・・・・・ つうか、金出したんだから、
大局的には一応コスト意識ってのもあったんじゃないかと。

まあ、思いっきり思惑が外れているが。

>>これには高橋敬三技術コーディネーション担当ディレクターも「普通は初めての走行なら、
>>一度や二度、エンストしてしまうものですが、3度のコースインともスムーズでした」とビックリ。

ああ、十数年レースやってるオリビエパニスが二連続でストールする程難しい操作だからな。

>>230
ドライバーの技量云々よりも車があれなんだが

レースに金出して宣伝で更に金儲けようってことでしょ、一応は。
でもまあ金ばっかかけて汚いことやら丸投げやらしてるから、本当に車が好き、レースが好きって人に対しては逆効果になってるだろうけど。

誤爆で脈絡がなくなってしまったが、232はトヨタについてであることには違いない。

>229すげーじゃん

上位チームに追いつくためには労働条件の緩いイギリスに移転して、仕事量を
増やしたほうがいいな。がんばれトヨタ

今さらイギリスに移転するよか、最初っからイギリスに
作ったほうがよかったわけだが。

ま、漏れらがいくら口を酸っぱくしても、キチガイヨタヲタの
アンドゥオールはドイツがヨーロッパの中心だとかぬかしてたわけだが。

何て奴だったか忘れたが、あぶらハゲが日本人だけでやれば勝てるっつってたじゃん。
やれるもんなら愛知でやりゃあいいやね。

外人に設計してもらったパーツの「製造」しかできないクセしてさ（ｗ

鈴鹿の予選一回目でトゥルーリがトップになったとき、
派手なガッツポーズしてたピットの日本人のオッサンて誰？

　　　　ル　ー　ル　知　っ　て　る　の　か　？

冨田か高橋かな？

>>238
CM用の演出じゃないのか。w

そういや、松下のCMはひどいもんだったな

一応晒しときますね。
B・A・Rはｵｰﾙﾎﾝﾀﾞになるべきか 真剣10台喋り場
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103353120/11
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103353120/13

アンドヲールｸｿはBARスレまで逝って電波飛ばしてんのか

禁煙てこんなに頻繁に書き込んでたかなあ
よそで普通のコテハンとして書いてるコテハンで荒らしやる奴って珍しいな。
珍しいって言うか調子ぶっこいてずうずうしいって言うか。
恥とか全然感じないくらい終わっちゃってる奴

禁煙さんのストーカーがいらっしゃいましたよ。

以前騙ったりしてたよな。

アンドゥオールクソは禁煙に憧れちゃってんのカナ？ ｗ

アン・ドゥオールｸｿはさあ、ニートなんかやってるから下らないことが気になってイラつくんだろ。
盗用多の期間工でもやれよ。
クズでも勤まるだろ。

香具師はプロの知恵遅れとして、障害者年金という形で収入があるかもな。
元を質せば俺らが働いて納めた税金なんだが。

>>237
雑誌立ち読みでうろ覚えなんだが、ｆ１体勢はｔｍｇが６００人？で
東富士が１００人？だったかな。
これからは今までより空力重視エンジン軽視の方向で行くそうだ。
理由は、エンジンはｆ１界で２番目に優れてるが（１番はホンダじゃないらしい）
それでも速く走れない。空力性能を上げるのが近道だと気づいたからで、
それを気づかせてくれたのがガスコイン。
ガスコインはルノーの空力レベルを教えてくれて、それはトヨタが限界だと思ってた
レベルをはるかに超えるものだったということで、そのレベルに達することが
可能とわかってエンジニアは奮起している。
ただ、トップチームは良い空洞を持っていて、トヨタは持っていない。
トヨタはコンピューターで解析するしかない。
大丈夫なのだろうか？
日本の航空産業も同様の構図だ。

＞プロの知恵遅れ

ﾜﾗﾀ

>>249
大本営発表を鵜呑みにしちゃいかんよ

エンジン軽視だってさ。トヨタは思考が単純だ。
エンジンもシャーシの一部なんだよね。この調子じゃ表彰台は無理。

>>252
剛性は空力の前には無力だ

そうそうパワーは業界２位とか言ってて
その口で速さに馬力は関係ないとか言ってるんだよな
何が言いたいんだかさっぱり

エンジンの重心下げても無意味とかホントに大丈夫なの？トヨタのエロい人
それとも釣り？

>>253
いや、コンパクトにしてリアのカウルを絞り込めるでしょう。
あと低重心にしたり、ホンダのように非対称にしたり。

>>249
空洞？風洞のこと？
タイプミスとは思えんな。

しかしだ。。。エンジンパワーを2位だと信じてるところでアウト。
進化をやめてしまったらそこでおしまいだ。

ヨタのパワーが2位だって根拠は例のあれか？？？周波数でなんたらってやつ？

というかラルフの奥さん公認で本格的に「妹」になったな・・・ラルフよ・・・


ヨタにソナーがついてないってのは当然だろ・・・糞ドライバー・・・
ＢＭＷと比べてんじゃないよ・・・


今からでもいいからピザかハイドフェルドの余った方取ってくれば？

ザウバー、新空洞施設は完成間近
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0088.html
我々は空洞実験で良い結果を得ており、来季の見通しは明るい。
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3709&gen=4&MSID=D23466E8164848298CC3C5575B6BBD92
たとえば、バーチャル空洞実験によるモデリングがその一例です。
http://jp.sun.com/company/aboutsun/sponsor/mclaren/
Ｆ３２０には空力面に大幅な改良が加えられることになっているが、そのため、部品の空洞テストがまだ残っている模様。
http://www.f1-page.com/news/2000/news01.html
相当量の空洞実験が行われているようだ。
http://blog.livedoor.jp/sleepingseep/archives/cat_88417.html
ティレル、空洞設備を設置
http://www.asahi-net.or.jp/~cv9s-mr/f1-new06.htm

高橋

まだいたの

>>236
ドイツにいたほうがミハエルに嫌がらせしやすいかだよ。効果は無かったが・・・。
おフェラのデータも盗んだし、次は枕とウィリのデータが欲しいからイギリスに引っ越し。

>>258
これだろ？　ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041219_05.htm
ﾜﾛﾀ

>>254
>エンジンの重心下げても無意味
トヨタにフランク・ダーニーを超えるネタキャラでもいるのか(笑)

「トヨタは頂点」だから、叩かれる運命だけど、
Ｆ１では一番新米なので、まだ成績が悪い。
諸君、思う存分叩けるのは今のうちだよ。
そのうち君たちが叩かれるほうにまわるから。ｗ

トヨタ　フェラーリのソフトウェアを盗み出した疑い
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71191

「我々はトヨタＨＱにて新たな調査団を編成した。
そして、捜査官がトヨタの現在の風洞に用いているコンピュータやソフトウェア内に
フェラーリのソフトウェアが使われていると突き止めた。」とラウパッチはカゼッタデロスポルト紙で語った。

>>264
ファンが少ないのは成績だけの問題かなあ


野球で言えば、巨人が優勝してもその本質が変わらない
限りファンは戻ってこないワケで・・・

石油が枯渇する前に
結果を出せたらいいねｗ

>>264
なるほど。君の論理から言うと

「ま・だ・ト・ヨ・タ・は・落・ち・る」

と言う事なんだな。更に下を目指すのか・・・・。

ラルフがTOYOTAの車を馬鹿にしてますよ

ラルフに馬鹿にされて　私は完成する

>>266
それでも巨人は優勝するだけの力もあるし、野球を知ってるファンもいる。
ヨタの引き合いに出すというのはさすがに不適当。

>>264
甘いな。俺が叩いているのは冨田と栗栖と高橋の3馬鹿だ。ﾔｼらがF1にいる限り、トヨタは底辺をうろうろし続ける。

盗用多モータースポーツ部長の

キ　モ　下 部長をわるれてまつよ

そいつはいくらかマシじゃね？
ヨタは職階が上に行くほど電波が強くなるようだな。

今まで出てるエンジンの電波話は木下談なんだが

ＴＦ１０５

らるふ・しゅ〜マッハ１の魂で私は完成する

やるのお〜・とぅるーりの魂で私は完成する

斎藤明彦ｷﾄｩﾜ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
http://www.asahi.com/car/news/TKY200412190123.html

ソアラって高級風屋根無しクーペで、スポーツカーじゃないだろ・・・
ってか、市販車ネタヤメレ

ヨタから市販車取ったら何も残らんのだから大目に見てやれよ。

市販車にしてもロクなもんじゃないが。

なんだ?
アンドゥオールクソが名無しになって帰ってきたな(藁

あーそうか、ジョーシュレッサーの事故が日本車でのレースでの初の死亡事故なんて捏造こいたから
F1板にいられなくなって、通報が怖くて名無しなんだ(藁

ラルフ、夫人から「女性ドライバー」呼ばわり

F1で6回もの優勝経験を誇るラルフ・シューマッハだが、夫人であるコラさん
からは散々な評を受けているようだ。これはコラ夫人がドイツのテレビ番組の
ショーで暴露したもので、それによるとラルフは駐車するときにクルマを
ぶつけてしまったらしい。「彼はクルマをBMWからトヨタに代えたのよ。でも
それには駐車のソナーが付いていなかったんだわ。彼はソナーが警告音を
発するまで待っていたのだけれど、その音がする前に別の大きな音がして
しまったの。これって、まるで女性ドライバーがパーキングするようなもの
じゃないこと？」ちなみにコラ夫人もレーシング・ドライバーの端くれだ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041219_05.htm

トヨタ，クリスマス・プレゼントで祝福

トヨタは，２００４年のクリスマスを祝福して特設サイト「Seasons
Greetings 2004」を公開開始した。ここでは，２００５年シーズンに向けた
プロモーション・ムービーが公開されており，ひとあし早い“クリスマス
・プレゼント”となった。なお，関係者にはこれと併せて挨拶状などが
送られている。
＜軽快なエキゾースト・ノートが響き渡る特設サイト＞
■特設サイト「Seasons Greetings 2004」
http://www.team-toyota-f1.com/xmas

ヨタはクリスマスに託けて商売か。
テストの締めにクリスマスパーティーを開いて子供らを喜ばせたフェラーリとは大違いだな。

挨拶状のどこが商売だ？
お前の曲がった根性たたきなおす

挨拶状>関係者
パーティー>子供ら

まあ、招待された｢子供ら」が「関係者の｣だったら、商売だわな。
と、釣られてみました。

ヨタが軽快なエキゾーストだのプレゼントだのと何言ってんだかな。

F1速報PLUSより　木下の発言

「一般に『乾いた音』とか『甲高い音』がしているエンジンが、
パワフルなエンジンのように思われがちですが、実は逆なんです。
甲高い音を出すということは、まだエネルギーを使い切っていない。
本当に使ってくると、排気の反射波も使うので、実際にはちょっとこもった音になるんです

ときたもんだ。

>>288
なるほどそれがエンジン解析の根拠なのか

間違ってるだろ！なにか！魂的に！

>>288
何かここまで来ると
うちのエンジンはパワーないですよの裏返しにしか思えんな。
理屈ばっかりこねてる間があるんならさっさとやらんかい!!と突っ込みたいな。

来季はパワー軽視、空力重視で行きます

具体的に言うと、エンジンの担当者を空力従事させます。
エンジンの担当者は減り、空力の担当者は増えます。
楽しみです。

>>291


ｴｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪ

９２年のﾔﾏﾊＶ１２は大外れだったし
今回は頼みますよorz

そろそろ新車発表ですね

>>294
Xmas近辺という情報も合ったけど、結局1/8日らしいよ。

>>288
面白いことを言うんだな

木下の野郎に2000年のメルセデスエンジンの音聞かせてやろうか。
頭おかしいくらいに甲高いわけだが。


今宮曰くソプラノミュージックらしいが。

>>297
ソプラノミュージック?マトラの12気筒とホンダの12気筒を足したのか?

>>298
ま、冬のテスト段階からコースサイドで聞いた音がマトラの12気筒に似てる
みたいなのがグラ特には書いてあった。

今宮には勝手に造語を作る癖があるからあんまり気にするな。
でも、2001年のマレーシアGP号のGPXにはソプラノ・ミュージック
の聞かれないFO110K（メルセデスエンジンの2001年モデル、ベリリウム対策モノ）
と書いてあった。

マジレスすると、集合部まで完全等長で、排気口が振動しにくい高剛性な構造だと、
にごりの無い音になる。

そこから外れるほど、雑音が混じる。

集合部以降を肉厚に設計すればきれいな音になるが、
Ｆ１は音など重視してない。
パワー命だ。
軽量化のためにギリギリまで薄くしている。
Ｆ１の音を良くしようと思えばもっと良くなる。

その通り！いい音だろうが何であろうが
直線でジョーダンにおいて行かれている事実は覆らない

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって２

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103644316/l50

F1のホンダ
ロータリーのマツダ
「R」の日産
WRCのスバル
パリダカの三菱
バイクのスズキ
スパイのトヨタ

木下曰く
余所のチームが空タンアタックをするのは、セット等も出てテストでやる事が無いかららしい

シーズンオフには反省点とか雑誌に出てくるけど、ダーとかには何か有りましたか？
エンジンについては賛否両論があると思いますが、少なくともルノーよりは高出力で
したよね。空力が劣っていたという記事は見ました。エンジンに自信があるなら、大き
いウィングを立ててダウンフォース不足を補えば良かったと思うのですが、そういった
形跡も無かったですよね。

ルノーはパッケージングが良いんだろうなあ
非力なエンジンをカバー出来る空力と車両バランス
ベネトン時代からの伝統なのかな？そこらヘンが上手いと思う

走りの欠陥は　骨格に宿る

↑鳥肌立った ｱｯﾊﾟﾚ

黄乃舌の話をまとめると
>>288だとか
「加速の秒数でパワーカーブが書けるほど馬力が分かる」
とかあったけど実際は
トヨタ式なんちゃって解析の結果、ライバル車の馬力はそれほどではなくて
ウチの方が上だったという結論に行き着いた（黄乃舌発言と一致）がその計算結果と目の前の現実に
明らかに誤差を超える範囲の開きがあって内部は？？？？？？状態。
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　チームとして出た結論は
「エンジンは中身が見えないからパクれないので諦める」
　（某新聞にも載った、再党副社長の
＜Ｆ1はライバル車を購入して研究できないから勝てない＞発言と一致）
　　　　　　　　　　　　　　↓
見た目で手っ取り早くパクれる空力に傾注しよう！！
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　ルノーをパクるべくイギリスへ引越しｗ

ヨタのライバル車ってジョーダンか？

ところで、木下って字面は朴に似てるな。

>>310
木下≒在日
ハン板で結構言われてましたね。

なあなあ、アン・ドゥオールってﾖﾀ版のゲートキーパーなのか？

>>288
>排気の反射波も使うので
与太エンジンは2ストか?
それともバルブの追従性が悪くて閉まりきらんから排気の反射波を使ってるのか?(藁

じゃあミナルディが一番パワーが出てるな。

脳内ライバルのあるチームが
○○○ミュージックって言われている事の
　コ　ン　プ　レ　ッ　ク　ス　からこういう発言しているだけだろ。

コスワースかな？

>>309
馬力計算には当然「車重」が必要な訳だが、昨年のウインターテストで
ＢＡＲのテストタイムを見て「ウエイトを降ろしている」と、
その「車重」が判っていなかった実績有りだからなぁ。

山口「ジョーダン（トヨタ）の方が速かったら？」
木下「それを心配するならＦ１をやめた方がいいですね。僕らはフェラーリの上を行こうとしてるんですから」

（車雑誌の東スポ）ベストカーより

>>313
排気脈動ってのは何も2stの専売特許ではない。4stにもある
二輪ではこれらを積極的に使っているが、あくまで市販車の話。レーサーでは使用してません
理由は高回転の部分しか使わないから

>318
・・・・・・
今度のＦ速でスパイ疑惑の検証をやるらしいよ。

>>318
何度も言うけど奴ら実績0のくせに
あの自信は何処から来るんだろう…。
金星人とかから指令受けているんだろうか？

>>321
その自信は市販車の売り上げと潤沢な資金から来てるんだろｗ

>>306
ルノーは非力エンジンが功を奏した。
非力エンジンだと、ドラッグを増やすことができず。
空気抵抗を減らしつつダウンフォースを稼ごうと苦心して、
空力に力を入れて、結果的に良いマシンができた。

トヨタはエンジンが高出力だったものだから、空力にたよらず、エンジンに
頼った。
だがエンジン出力だけでは成績が良くならないことに気づいて、
ＴＦ１０５からはエンジン開発は軽視して、空力を重点的に行う。

思いっきり受け売りだな

そのピーキーなマシンに泣いたトゥルーリは....

ピーキーの意味を解ってるか？

とりあえずテストの度にタイヤだぁウィングだぁがぶっ飛んで事故るのはなんとかした方が良いと思うよ

トヨタは今年もピットロードのスピードを重点的に開発するんだろｗ

消火器自動噴射システムもカンペキです

1ポイント獲得するのに必要だった金額）

　 　 チーム名　　　予算金額　　優勝回数　 ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ・ﾎﾟｲﾝﾄ 1ﾎﾟｲﾝﾄにかかった費用
1位 ﾌｪﾗｰﾘ　　　　　　500億円　　　 15勝 　 　 　262点　　　　　　 約2億円
2位 ｳｨﾘｱﾑｽﾞ・BMW　　 390億円　 　 1勝　　　　　 88点 　　　　　　約5億円
3位 ﾏｸﾗｰﾚﾝ・ﾒﾙｾﾃﾞｽ　 330億円　 　 　1勝　　 　 　69点 　　　　　　約5億円
4位 トヨタ← (笑) 　 315億円. 　 　 ー 　 　 　 　9点 ← (プッ）　 35億円 ← (爆
5位 B・Ａ・Ｒホンダ 250億円. 　 　 ー 　 　 　 119点 　　　　　 約2億円
6位 ルノー　　 　 　 230億円　 　 　1勝.　 　 　 105点 　　　　　　約2億円
7位 ｻﾞｳﾊﾞｰ・ﾍﾟﾄﾞﾛﾅｽ　 130億円. 　 　 ー　　　　　 34点 　　　　　 約4億円
8位 ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ・ﾌｫｰﾄﾞ　　 90億円 　　 　 ー　　　　　 5点 　　　　　　18億円
9位 ｼﾞｬｶﾞｰ・ｺｽﾜｰｽ　 　 88億円 　　 　 ー.　　　　 10点　　　　　　　約9億円
10位 ﾐﾅﾙﾃﾞｨｰ・ｺｽﾜｰｽ　 44億円 　　 　 ー　　　　 1点 　　　　　　44億円

週プレの木下の記事読んできたよ
１０５がダメなら１０６も１０７も無いってさ

つまり撤退と

いうことで

>>331
じゃ、来年は

無条件降伏
↓
玉音放送
↓
終戦記念日制定

ですね。

めでたいな

ヨタヲタのストレスの原因も解消だな。

撤退する前に今の日本人クビにしろよ。
投資も何もかも超勿体ないよ。F1を何だと思ってるんだ。
川井ちゃんの方が遥かにマシな仕事するよ。

川井ちゃんはBARで作戦立てるよきっと・・・

>>331そこでＴＦ２００６とか出てくるに２００２パクリｗ

撤退する気はないみたいだよ
今の首脳陣が退陣するってことらしいよ

>今の首脳陣が退陣するってことらしいよ

じゃあ99%退陣決定じゃん。
自分が退陣するのになんでTF105が無いとか言うのよ。酷い人たちだ

正確にはもまいらは１０５でおしまい
１０６には一切さわらせない、全員クビって事だな

まあそこまでの危機意識が　ホ　ン　ト　にあるなら来年こそは多少マシになるかと思うが

お飾りの冨田や高橋なんざクビにして、いっそのこと外人に完璧に丸投げしちまえば、ちったあマシになるんじゃねえの。

（盗人にも三分の理）　

トヨタＦ１チームは、フェラーリの風洞から盗まれたコンピュータデータを使用したという疑いを否定した。
ケルンＤＡのセグマー・ローパはガゼッタ・デッロ・スポルト紙の中で、ケルンのファクトリーを家宅捜索した後、
警察は現在使用されているコンピュータに“例のソフトウェア”が存在していたことを認めたと語っていた。
しかし、トヨタが発行した声明によると、新聞の報道は事実を反映しておらず、
Ｆ１においてスタッフがあるチームから他のチームへ移籍する際、情報が漏れることは頻繁に発生することであると説明している。

　さらにその声明は、「トヨタは決して、意図的に他のチームのデータをアンフェアな形で獲得しようとすることはない」と
加えている。

盗人猛々しいな。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72481
って言われても、元はと言えばパクったトヨタが悪いんでは・・・。

つーか、トヨタの極秘資料をフェラーリが見たって
何も得る物は無いと思うが。

＞情報が漏れることは頻繁に発生することである
情報の漏洩を防ぐために庭弄り休暇を取らせてるんじゃないの??

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103644316/l50

>>344
どの部分が事実に反しているのかが明確では無いコメントですね。
フェラーリから持ち出されたソフトウェアが存在しているのは事実だけど、盗まれた
物では無いと言いたいのかな？それとも盗まれたものだとは知らなかったと言いた
いのだろうか？

それはともかく、何故フェラーリがソフトウェアが流出したことに気付いたのでしょう。
外観的に似ているとはいっても見た目はコピーし易いものですから、それ以外にも
根拠となる事象が有ったと思うのですが。

>>346
新米スタッフの教育用に、「こんなことやってたらいくら金掛けても無駄」というケーススタディとして。

>>321
火星人かもしれない

撤退age

追放sage

>さらにその声明は、「トヨタは決して、意図的に他のチームのデータをアンフェアな形で獲得しようとすることはない」と
加えている。

「たまたま、新規採用したエンジニアのパソコンに入っていたものを使ってみたら調子よかっただけだ」ってことか。

シャアシャアとよくもまあ

がんばろートヨタ

来年が楽しみ

新車発表はいつ？

>>357
一月八日

>>356
トヨタの魅力ってなに？？
真面目に答えてほしい

やっぱ、ヒールは必要だしな。

>>356ではないがそれに答える事ができる

将来どのように化けるか予想のつかないところだ
トップチームへの道を歩むのか、それとも緑猫のごとく没落するのか
それを見ることが出来る、いわば成長を見守る面白さ、まさに原石！



で、言い換えると、信じられないようなミスとか起こして「話のネタになる事」こそがトヨタの真の魅力・・・
それをﾆﾔﾆﾔしながら見つつ叩く、これが面白い・・・
・・・これはもう他のチームじゃ見れませんぜダンナ・・・

>>358
とにかくフェラより先に発表して

「むこうがパクッた」と言い出すに１００ﾀｶﾊｼ

しかし、独の検察はどーなってんのかね？
トヨタ側の押収資料の返還請求が上告で認められたのに、返さないって。。

おまいらも、コピペしとるだろ？ww

トヨタ　データの盗用を否定
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72475

　トヨタＦ１チームは、フェラーリの風洞から盗まれたコンピュータデータを使用したという疑いを否定した。
ケルンＤＡのセグマー・ローパはガゼッタ・デッロ・スポルト紙の中で、ケルンのファクトリーを家宅捜索した後、
警察は現在使用されているコンピュータに“例のソフトウェア”が存在していたことを認めたと語っていた。

トヨタ　押収された資料に関して訴える
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72481

　トヨタＦ１チームは訴訟を起こした。
フェラーリから盗まれた情報に関する問題で、警察はトヨタのケルンファクトリーから情報を押収した。
しかし、声明によると、受け渡しは問題なく行なわれたが、押収された資料の中には
トヨタ自身の極秘資料が含まれていたという。 　トヨタはドイツの法廷に対して、
それらの秘密資料をイタリアへ送ったり削除しないようにしてほしいとリクエストを出した

ランキング8位の1桁9ポイントのトヨタの極秘資料なんて
ミナルディでもいらないってば。

>>364
いや、WRCの時みたいな巧妙ないかさま装置の図面が入っているから必死で隠そうとしてんじゃないのか?

なあ。
ヨタ側の発言で真実なんて滅多にお目にかかれないもの。
単にスパイしてないなどと見え透いた嘘こきやがってる他にも、まだ何かあるのかもな。

撤退なんか絶対に考えてないだろ。でも結果は出ない。
と言う事は、盗用以上のトヨタパワー炸裂。WRCの再来ですよ！

またインチキか・・・・

１６００ＧＴだよな

つうか、３年で優勝するだの、全戦ポイント+表彰台に乗るだの寝言こいてた訳だが。

その結果ときたら、１桁ポイントでケツから３番目、完走率まで低いんだからねえ。

３年で優勝５年でWCだったな。

今日発売のF速見て
爆笑しそうになった
あの記事書いた香具師は・・・

ジャガーと同じ末路に500インチキ

いや、カストヨタの残りカスなんて売れないんじゃないかな。

盗んだ物がゴロゴロ出てきてヤヴァいから売れません。

そういや、クリスマスまでには１０５出すってたのに、どうしたんだ？

またカスチームのハッタリだったのか？
それともグズチーム恒例の作業遅延か？

毎度毎度ダメだねぇ〜

トヨタエンジンはパワーバンドが狭かったり重心が高かったりいろいろ出っ張っていたりするんだろうな

何故かスレスト食らってます。

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって２
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103644316/l50

● なんちゃってスポーツ の トヨタ 19 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100420017/l50

665 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/25 00:06:12 ID:9T56B4i/
言い返せなくなると人格攻撃w
アンチの程度てホント低いな。
トヨタを叩く事こそ生き甲斐！
擁護するヤツは皆敵、頭オカシイ！てか笑
それとも生業かしら。

↑コイツトヨタマンセーの削除人
アンチトヨタスレに常駐。

　　メーカーがモータースポーツに参加する意義　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098200309/l50

ムシケラが人格って・・・・

図々しいにも程がある

ここでも以前同じ事があったような気が…

>>376
どうせノロマのトヨタのことだから、いつもの通り遅れることはお見通しだったくせにぃ ｗ

ラルフ、２００４年にはチャンピオンになる
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72663

マジで逝っちゃったな、こいつ。
BMWウィリアムズほどのチームで散々へたれてた奴が、トヨタで勝てると本当に思ってるのか？

２００７年だ・・・
俺が逝っちゃってるよ＿|￣|○

妹はF1をあきらめてFﾎﾟﾝにでも移るのか？

バカな首脳陣より現実がわかってるようだな妹は。
ただ、妹本人が2007年までトヨタにいれるかどうか・・・

まず、この世にいるかどうか・・・・・

【トヨタF1】ラルフ、2007年タイトルを狙う 2004年12月25日

2005年からトヨタに活躍の場を移したラルフ・シューマッハ。3年契約の最後となる2007年は
チャンピオンシップを狙うと宣言した。

「2005年の目標は、シーズン中盤までに表彰台に登ること。ワールドチャンピオンシップは
3年から5年後の目標となるだろう。兄のミハエルだって5年から6年から待ったんだから。
トヨタは若いチームだし、課題が残っていて当然。だから忍耐強くならなくてはね。昨年型は
基礎があまり良くなかったから、今年はどれも変えないと」とラルフ。

犬猿の仲と噂されたフアン・モントーヤからヤルノ・トゥルーリという新たなチームメイトを
得たことについては、「ヤーノはファンよりずっと穏やかだね。彼は作業に集中し、政治に
首を突っ込まない。愉快なチームメイトだ。ただし、ものすごく速いけど!」と語った。
http://response.jp/issue/2004/1225/article66666_1.html

2007年にﾄﾖﾀはF1やってねーだろ
F1参戦記念車は売ってると思うが

トヨタ七人の侍 ＦＴＲＳオフトレーニング
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20041225/ftu_____mot_____000.shtml
トヨタ若手７人衆、果敢にアピール
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=75565&cat_id=18&top_flg=1&plan_id=01&member_id=
R.シューマッハ「トヨタでチャンピオンを獲る」
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=4018&gen=4&MSID=985A9EF0EE9B4C2FA2A872C46C796AB2
ラルフ、「3-5年で世界タイトル奪取だ」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041224_04.htm

毎度のしょーもねえハッタリよりも先ず、クリスマス前には出すっつってた05年車のリリースが先だろ。








ああ、クリスマス前ってのもヨタお得意のハッタリか。

西暦じゃなくヨタ暦では来月クリスマスがあるんじゃね？

あーあーラルフ。
ウィリアムズでならまだ望みもあったが、
トヨタでワールドチャンプは無理だろ・・・。

表彰台にも乗れるかどうか怪しいのに。
それ以前に入賞も・・・。

>>394
入賞くらいはできるだろ。他がリタイアすることもあるだろうし。

地震と豪雨が一遍にきて大荒れになる可能性が全くないとは言い切れなくもないもんな。

>>392
夢でも見たのか？
発表は1月とリリースされてる

>>396
マジな話、来年は2桁ポイントゲットするだろうよ。15点くらいかなｗ

>>397
またシラバックレかよ、チンカス野郎

たしか、キチガイヨタヲタの脳内唯一神マイク・ガスコインは
クリスマス前には新車出来るよって言ってたよな??

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=70673
　トヨタの２００５年用ニューマシンはクリスマスまでに準備が整うことになる
と、テクニカルディレクターシャーシのマイク・ガスコインは明らかにしている。

＞ガスコインによると、トヨタは“暫定マシン”でのテストは行なわない意向だというが、
＞ＴＦ１０５はメルボルンへ運ばれるまでに大幅に改良されると語っている。
＞「オーストラリアでのエアロパッケージは完全に新しいものになるが、我々は
＞信頼性を持った状態でニューマシンを走らせたい」

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>398
15点くらいだって。
　 ^^^

いや、2桁の大台10ﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄ！

あ、総獲得ﾎﾟｲﾝﾄねｗ

来年は５強の壁が厚いからなぁ・・・
信頼性も年々高まる傾向にあるし。
よっぽど頑張ってまずザウバーやレッドブルを倒すとこから始めないと、トップ１０フィニッシュすら危ういな

>>400
クリスマス後は休暇があるから、クリスマス前に完成するってことだろ。
俺が1月と言ったのは、発表日のことだ。
トヨタF1、1月8日に新型車発表
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041221_04.htm

>>392
出すなんて書いてない。

トヨタの２００５年用ニューマシンは

クリスマスまでに準備が整う

ことになると、テクニカルディレクターシャーシのマイク・ガスコインは明らかにしている。
「それによって、我々は

新年のテスト禁止が終了となった直後から、走行

させることができる」と、ガスコイン。

www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=70673

何処のマシンに似ているか
予想しようぜ！

>>398
フェラーリ以上の予算で15ポイントじゃなぁ。

今日はチンカスヨタヲタが頑張っちゃってるじゃん ｗ
原文読めよチンカス

>>408
今年のルノーをフルコピーしたマシンになるに決まってるだろ

しかし、フェラからデータ盗んでまでやらかしたデッドコピーを使ってた去年より、
叱られてコピー車が使えなかった今年の方が成績が落ち込んでるんだから解りやすいよな。

>>82
トヨタって車はともかく、Ｆ１はど素人ですね。
普通だったら、Ｆ１のファクトリーは最初からイギリスに構えるね。
ドイツじゃF１の人材が集まらないってことにやっと気がついたのかね。

ドイツのメーカーをスパイしようとしてたのかもな。

ドイツだとスパイしにくいから他のチームのいるイギリスに引越したのかもｗ

だからシュー兄弟をとるためにドイツにいるんだよ
あとは兄だけじゃん

>>413
現在、冨田 務が率いているからな

>>417
体裁を取り繕うために形だけポストに就けてるだけで、率いてないだろ

そもそも話しに入っていけないんだろうな。
NHK特番でやってた時も、本社との橋渡し役の人（名前忘れた）は思いっきりハブられてたしな・・・

＞「2005年の目標は、シーズン中盤までに表彰台に登ること。ワールドチャンピオンシップは
3年から5年後の目標となるだろう

あくまで目標だからな。

>>420
ワールドチャンプよりも現状のままだとヨタ社内の大政奉還で撤退になるかもな。

高橋はチーム内で相手にされてなかったということだし、
冨田は各チーム代表出席の会合であまり姿が見られなかったそうだし。

アンチがこれだけトヨタを攻撃するにはトヨタのことをよく知ってなければできないことだ。
アンチにとって興味深い企業だからそれだけ調べようと言う気になる。

アンチはトヨタに興味深々。

トヨタに対する心構えがポジティブかネガティブかの違いがあるが、
ファンもアンチも、トヨタに興味を持ってるという点では同類。

＞アンチにとって興味深い
確かに別の意味で興味深いわな。
アレだけ金かけておいて、グダグダな結果しか出してないんだからな。
世の中金だけではうまいこといかない、いい典型例だわな。
そのくせ、ビッグマウスなんだから尚更。
＞トヨタに対する心構えがポジティブかネガティブ
ま、お前のトヨタに対する心構えがポジティブなんてもんかどうかは甚だ疑問だが。

>>423
ねえ、おじちゃん、「きょうみふかぶか」ってなに？
がっこうじゃそんな字おそわってないよ。
まさか「興味津々」のことじゃないよね？

情報の切れっ端だけあればそこからいくらでも妄想できるからね。
繰り返すと事実みたいに掛けちゃう。
この人たちにとってはあんまり情報が出てきても困るんじゃないの？

知ってる振り、よく知られている振り、そういうのばっか。
一般車板まで巻き込んでアンチってするのは人間としてどうかと思う。

どうやって変換すればそういうのが出るんだ？

「きょうみ」と「しんしん」で変換すれば出てくるんじゃないの??

ま、いかにもキチガイヨタヲタらしいが。

興味津々
ATOKにて

中卒だから漢字が分からなくて当然。

きょうみふかぶかにﾜﾗﾀ
なんて低学歴なんだ!
おれも最終学歴は中卒だがそんな恥ずかしい間違いしないぞ

>>426でネイティブヴァカのヨタヲタが「掛けちゃう」なんつってるが、何が掛かるんだろうな。

頭が悪いのだから「きょうみがある」って書けば良いのに、背伸びして大人がしゃべっている言葉を無理に使うから恥かくんだよ。

「F-1」と「興味深々」はヨタヲタ限定！

>>426
妄想はヨタオタの専売特許のはずだが・・・？

仏『AFP』に「3-5年で世界チャンピオンのタイトルを穫る」と豪語したラルフ・シューマッハだが、
今度はドイツの『DPA通信』では「気長に待って欲しい」とトーンを落としている。
h
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041226_04.htm

無理って言ってるようなもんじゃん(　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

面白い日本語を書く朝鮮人がいるｽﾚは

こ 　こ 　で 　す 　か 　？

毎年、４００億円も投入して、たった９ポイントですか。
あ〜あ、もったいない。
F１初優勝まで、何千億円使うんですかね。

どだい、Ｆ１で優勝することでスポーツカーの性能向上やイメージ向上を
売りにしているフェラーリならそのぐらい金投入する意味あるけどね。

そんな金があるなら、早く撤退して新車開発に資金投入した方が
よっぽどマシ。
ヨタが参戦しても意味ないことに早く気づけよ、ボケ。

アンドゥオールはとうとうチンカス呼ばわりまでされてんのかｗ

ヨタヲタにピッタリの呼び名だなｗ

いつの時代も巨人は叩かれる運命だな。ヒャヒャヒャ。

まあ、あと３年やって一度も優勝出来なかったら、間違いなく撤退だな。

>>439
巨人じゃなくて虚塵でしょ。
嘘・ブラフばっかり言ってる塵みたいなクズ。

>>439
金食い虫の与太F1はうどの大木

叩かれると言うより、馬鹿にされてる

巨人と言うより「拒人」か「虚人」のほうが正解のような・・。

そもそも虚珍とパナヨタレーシングを同列に語ること自体おこがましい。
F1におけるパナヨタは、いわばオリックスかベイスターズだろ。

>>438
アン・ドゥオールｸｿはチンカスをコテハンにするといいやね。
その名に恥じないクズっぷりだし。

>>444
ライブドア

>>405
１０チーム中のトップ１０？

今年もリタイヤしまくってたから、それもどうだかね。

>１０チーム中のトップ１０

ワースト１ですな。
Ｆ１でトヨタが１番のことなんてなかなかないよ。 喜べ、ヨタヲタｗ

重複スレが止められた

明日Ｆ１総集編あるってよ

>>448
ピットレーンでは最速。

>>449
ヨタは一体何秒放映されるかね。
リタイヤしてるレースなんか、あたかもヨタは参加してなかったかのように編集されるんだろうな。

>>450
エンジンがぶっ壊れたレースなんか特にバックレんだろうな。

>>441
塵芥の掃き溜めトヨタには実によく似合ってる。
折角高い金出して他所から人買いしてきても、
トヨタに入るとどんどん腐っちゃうしね。

ヨタはF１を甘く見すぎていたね。
ＷＲＣとかＣＡＲＴと同列ぐらいにしか考えてなかった。
それがこの有り様。
あのルノーでさえ、１９７９年から（一時撤退したことはあったが）
参戦し、エンジン部門を除いてワールドチャンピオンになっていない。

ダイムラー・ベンツでも近年は（１９５０年代を除いて）１９９８年の
（エンジン部門）たった１回のみ。
ＢＭＷはエンジン部門でさえゼロ。
フェラーリですら、１６年間コンストラクターズチャンプから遠ざかっていた
時期があった。
エンジン・シャーシーを含めて参戦しているヨタがいかにタイトルを取るのが
困難なのか、上層部はわかってないね。

>>453
そうなんだよな。
ルノーも77年から85年までフルコンストでやってたけど83年だっけ、
ドライバーズ取れそうだったの??
結局プロスト解雇、マクラーレン移籍でその後のプロストは周知のとおり。
ルノーの逃がした魚はホントに大きかったな。
このときのルノーにしてもフェラーリ同様、政治的なアレで混乱してたんだろうな。

F1は勝てるマシン作れば勝てるって程甘くはない世界。
ルマンですらマシンの圧倒的な優位があったのに勝てなかったトヨタに
F1で勝つのは絶対に無理だろうよ。

ルマンでなぜ勝てなかったのか、原因を追究してないからこそ、
あの来栖発言（技術の研鑽を狙うならルマンです云々ね）が出てきたんだろうよ。

長文失礼。

>>453
所詮トヨタは丸投げの単なるスポンサーですから。

GT4

本日発売開始！！
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1104037681/l50

パクリとインチキと裏取引で何とかなると思ってるだろ　 ＞ ヨタ

>>454
１９９０年代末にル・マンに勝てそうな時期に、しっかりル・マンで
勝利しておくべきだったね。
トヨタはル・マンにすら勝利してない。
マツダでさえ勝っているのに。
そんな会社のチームがＦ１参戦３年目で表彰台のまん中にあがるなんて、
笑わせてくれるぜ。アヒャヒャヒャ。

>>458
他意はないんだろうが、マツダでさえって言い方は失礼だってｗ

トヨタごときの引き合いに出すこともｗ

>>457
金をチラつかせれば全ては何とかなると思ってるんじゃないかと。

>>458
オレはその言葉を日産にぶつけたい気分だが
……酷だな

>>461
日産はレースやってらんなかったから仕方ない。
ヨタは大口叩いてたクセしてねぇ。

しかし、ヨタはF1ではもちろんのこと、JGTCでもIRLでもクソな１年でしたなあ。

>>462
昔からのことわざに「奢れる者は久からず・・・」とあるが、
今のヨタに当てはまる言葉かもね。
それが、全てのレース結果に表れている。

トヨタはル・マンに勝ってはずみをつけてF1に行くだの、
勝つ準備は全て整ってあとはチェッカーだけだなどといった旨の、
恥ずかしい寝言を吐きまくってたよな。

そもそもレースが好きで見てる側としては、卑怯なことばかりしているトヨタには、
勝って欲しいとは思わないんだが。

まあ、レースをナメきってるトヨタが勝てるはずもないけど。

>>453
トヨタはWRCにだいぶ時間を掛けているぞ。
最初のへんはひたすらサファリラリーにスポット参戦だった。
現在のF1はベルギーグランプリにスポット参戦ができないからなぁ。

>>464
>レースをナメきってるトヨタ
レースを舐めきっているのは3馬鹿だけじゃないか?

>>466
「スポンサー」の愛知の馬鹿ドモを忘れてないか？

まあレースを知ってるよそから買ってきたスタッフたちは、諦め顔なんだろうが。

>>465
そして勝てないと見るや、インチキしてバレて追放

>>467
ピットが映るとダルそうにしてたよね

>>465
上で書いてる人居るけどトヨタがWRCで勝てるようになるまで凄い時間掛かってるよ。
少なくともCARTみたいに短時間で勝てるようにはなってない。（しかも既にWRC戦ってたチームを取り込んでそれだし）
あと、ランチア以外の強豪がGr.B廃止と共に居なくなってくれたのが大きい。

>>467
ガス子も電波がキツくなってきてるしねえ

Ｆ−１に参加してない某自動車メーカーのファンが元気だなＷ

∀・）つ　テンプレどうぞ

Ｆ−１ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜（ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─　!!!!

キチガイヨタヲタ>>472は、ヒュンダイファンに虐められているものと被害妄想に陥っているようです。

BARスレをチェックしてみたら、案の定キチガイヨタヲタが涌いて電波カキコしたよ。

＞ 639 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/26 18:55:00 ID:4MmAOoGh
＞ つまりF-1を使うのは、長年F-1を見てきて、F-1を知り尽くした尊敬される人たち。
＞
＞ F1を使うのはつい最近F1を見だした少年のにわかファン＝初心者。
＞
＞ ２ＣＨでF-1を使う人は一目置かれる。

今さら恥ずかしくて後には引けないんだよ。かわいそうに。
素直に間違いを認めりゃいいだけのことなのにねぇｗ

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103979404/l50

復活していますよ

何事に於いても、自分の馬鹿っぷりを認められずにムキになっちゃっうところが、
キチガイヨタヲタアン・ドゥオールのオコチャマなところだな。
このスレでもあのチンカス野郎が無知な俄かF1ファソなのはさんざバレてんのに、何やってんだか。
つーか、アレは下らんヨタヲタであって、F1ファソとは呼べないけどな。

来年関係者全員辞職決定項。

>>429
MS-IMEでも当然ながら「興味津々」なんだが、
ヨタヲタは本当にどんなオツムしてるんだろうなあ

三菱電機の携帯に搭載されているATOKでも
”興味津々”ですから。
あの”み　つ　び　し”ですよ。

>>470
WRCで勝つまでには時間がかかっているし、勝てなくなればレギュレーション違反して1年間出場停止。
ところで、CARTみたいに短時間で・・・と書いてあるが、恐ろしいほど時間かかってないか？　'96参戦で初勝利が'00ですよ。最初の数年間はエンジンブローしまくってたし。
挙句の果てには、ポップオフバルブの件でホンダやフォードに圧力かけたりやりたい放題。

>>482
ST185は名車だが、それでも「仮にもっと小さかったとしたら、もっと凄かっただろう」と言われていた。
それなのに、ST205はもっと大きくなった。
それに加えて、ST205の頃、レギュレーションの変更にたいうまく対応できなかった(こっちの方は詳細を知らない)。

>>483
CARTのコトがメインだったのに、WRCの件でアンカーがついているので一応レスを。
ST185が良かったのもST205が大きくなって不利になったのもわかってる。ま、大きくなったのはマーケティング上の問題でしょうけれど。
で、ST205がレギュレーション変更にうまく対応できなかったという件が良くわからない。レギュレーション違反で出場停止の件について言いたいのかな？
レギュレーション違反もレギュレーションの解釈の違いでの違反や、レース後の車検でどこかが数ミリ違うという話ではなく、エアリストリクターが無効になるように改造しているわけですからレギュレーション違反でも内容が根本的に違うと思うのだが・・・。

>>484
詳細を知らんが、レギュレーションが変更されたのをきっかけにして戦闘力が落ちて、やけになってインチキのように見えた

結局ラルフもトヨタは数年待っても勝てないって雑誌とかに言っているらしいね
ラルフははっきり言って正直すぎるんだよ

ラリーのことで何とかヨタを持ち上げようとしてる香具師が前々から度々沸くね。
さもWRCのことを知ってる風なことを言いながら、
あれだけ騒がれヨタが追い出されることとなったインチキの件はよく知らないってのがパターン ｗ

>>485
なるほど。そういうことが言いたかったわけね。納得。

しかし、ヤケになってインチキしちゃうところもスゴイな。二度とモータースポーツに参加して欲しくないね。

来年の披露してくるネタ予想しようよ(・∀・)

モータースポーツは与太のアキレス腱だからな

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%88%88%E5%91%B3%E6%B7%B1%E3%80%85&lr=

>489
１ポイントも獲得できずに撤退。
間違いない。

今夜のF1総集編は録画保存するけど、
ウチのビデオはHDDだから要らないヨタのCMはスキップしてDVDに焼ける
番組中のヨタのシーンなんかチョコっとしかないんだろうねｗ

>>489
ピットレーンスピード違反に走行中消火器噴出

全くカイゼンせず

まさかスレスト食らうのか？

>>489
低迷の責任を押し付け合うガスコインとラルフがガチで殴り合いの喧嘩

仲裁に入った不幸に取り付かれたトゥルーリが殴られて入院

公開されたTF105はR24とクリソツ

但し、１年落ちのデザインで全く振るわず

終盤になって突然速くなる

インチキがバレて追放

荒らしはスルーで

荒らしってアン・ドゥオールクソのことか？

ありゃあ気が狂ってるから、スルーしてもしつこく涌いて出るぞ。

>>489
そろそろ冨田の更迭があるんじゃない？

でもなんでトヨタはモータースポーツにこだわるのかねえ。
たとえ勝ったとしても、イメージ向上になるか？

停まってないな

>>501
スパイやら人買いやらパクリやらとやってちゃねえ。

つーか、勝てるはずもなく。

>>416
兄に比較されがちなダメ弟は金で転んだけど、
大金持ちの顎がヨタに転ぶ要素はないね

>>493
高橋の不快なニヤケヅラはカットした方がいいよ。

>>481
三菱じゃなくてジャストシステムだから(ry

>>505
上海GP前のトーチュウに載ってた（チャイナ服のネーチャンの脇でニヤニヤしてる）ザビエル禿一歩手前よりも、
最終戦後の方が濃くなっているような気がしたのだが・・・・

　　　　何故だ？

>>507
ｶｲｾﾞﾝすますた

ラルフ気長にまって
ωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

仏『AFP』に「3-5年で世界チャンピオンのタイトルを穫る」と
豪語したラルフ・シューマッハだが、今度はドイツの『DPA通信』では
「気長に待って欲しい」とトーンを落としている。

　「とにかく成果を出すまでには時間が掛かるんだ。それは、僕が
これまでウィリアムズで過ごした6年間という時間を考えてもらえばわかると思うよ。
だからドイツのファンの人には、ひたすら気長に待って欲しいな」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041226_04.htm

現実がわかったんだろうな

>509
大トヨタ自動車にそんな時間は無いんだ。
こんなやる気ない奴は即刻クビ！

ドライバーの愛国心までは押さえつけることは出来なかったようだな

ラルフは余計な気を回さなくても、ドイツの妹ファンなんてタカが知れてるだろうよ。
まさか勝てるとは思われてないだろうし。

>>512
ﾌｧｿいるんかな？

ウィリアムズで６年もいて、チャンピオンにかすりもしなかったのに、
どうして、トヨタで３〜５年でチャンピオンになれると思うのか？

ボーナスが出るんじゃない？
一吹き１万ドル。

一吹きって、ヨタに都合のいいような法螺を一吹き？

目標が達成できなかったら、ポイント減点してくれ。
１ホラ＝２点くらい。

つうか、毎週ヨタに都合のいい駄法螺を吹かないと、ペナルティで減俸させられるんじゃね？

ヨタドライバーはことごとく現つを抜かした妄想垂れ過ぎ。

ナチュラル・ボーン荒らしのキチガイヨタヲタ アン・ドゥオールクソは悪禁でも食らったかな？

http://ime.nu/www.n-seikei.jp/2004/12/1205b.html
静岡新聞　平成１６年１１月２９日　論壇　屋山太郎　靖国問題、変わる歴史認識

　小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で
七、八人で定期的に会食していたが、このところ、声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
　「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。
あれさえなければ新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。
心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない」
　この二人というのは奥田氏と小林陽太郎富士ゼロックス会長だという。この話を聞いた翌日、
経済同友会代表幹事の北城恪太郎氏が記者会見で同様趣旨の発言をした。あらためて財界首脳にきくと
経済界の七、八割は「皆、そう思っている」という。その精神の貧困さには驚愕した。

＞心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない
＞心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない
＞心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない
＞心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない

小泉総理・・偉いっ！売国トヨタ潰れれ！

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル・・・・トヨタって3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103979404/l50
出張から帰ったら消えてましたが、またｽﾚｽﾄ？？

トヨタの年明けのテスト予定はどんな感じ？

どうせ延々104でダラダラやってんじゃねーの？ ｗ

週刊プレイボーイに、ロングインタビューあったね。
「欠点は解決した」みたいな事書いてあったな。
恥かくから、とりあえず、黙ってろ。

>>518
減俸かどうかはともかく、それに順ずることはマジであるかも。 再契約しにくくなるとか。
前向きなんてもんじゃなくて、どう考えても現実を見てない発言が多すぎるよね。

ダメマシンに乗せられて振るわなかった黙ったが、ナゼか更迭されてたしな

>>525
現実を見て発言したら、目も当てられないような悲惨なコメントしかできなくなっちゃうじゃないか

モータースポーツを闘うんじゃなくて、宣伝第一のヨタの姿勢がねえ

スパイ疑惑で世界の笑いもの。
勘弁してくれ。

高橋敬三技術コーディネーション担当ディレクター
ttp://www.sun-key.co.jp/img/japanlock-t-keizo.jpg
ttp://www.sun-key.co.jp/img/aloa-t-keizo.gif
ttp://www.sun-key.co.jp/img/aloa-ja-t-keizo.gif
ttp://www.sun-key.co.jp/img/miwa-t-keizo.gif

>>530
髪の量が全然違うよ！ｗ

この人って要は連絡係でしょ。
無理に役職に「技術」とかつけちゃってるのがイタイ

Ｆ１総集編のビデオを見ながらテレビに向かってツッコミ入れまくり

ナレーションはヨタにヨイショしようとしてたのかも知れないけど、イヤミになってたよｗ

ぼく意味不明のオンボロ鳥だよ　来年酉年だね

ｵﾝﾎﾞﾛﾛﾝ（´◇｀）ｵﾝﾎﾞﾛﾛﾝﾛﾝﾛﾝ
　　　　　　 / /
　　　　　 / /
　 ヾ彡￣　）
　　　 |￣|
　　　 |_　|_

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、内装のトヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104260237/l50

復活してました

>>533
現実はトヨタに都合の悪いことばかりなのだから、本当のことを言えば傲慢なスポンサーブチ切れ
ヨタを持ち上げたところで、みんな結果を知っているんだから嫌味にしかならない

フジテレビもさぞや悩ましかったろう。
ヨタに関しては一切カットしたかったろうな。


ところで、高橋のニヤケた面は、どうして不快感を催させるんだろう。
ガキの頃ああいうのが近くにいたら、イジメの衝動が抑えられなかったろうなあ。
シーズンの最後の方なんか浮腫んじゃってるわ空笑いが引きつってるわで、一段とキモさが倍増してたな。

だってのび太だもん

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72857

フェラーリに住み着いた“小さなリス”
１匹の“小さなリス”がフェラーリのマラネロ本拠地をめちゃくちゃにした。
ファイナンシャルタイムズがウェブサイトで伝えたところによると、フェラーリのスタッフはその動物がバナナの木に住んでいることを発見したという。
そのリスは、１ヶ月前に捕獲しようとしたフェラーリのスタッフたちを遥かに凌いでいたという。
「おそらく、そのリスが他のＦ１チームに何かを教えたのかもしれない」と、その記事は皮肉っている。

ＴＯＹＯＴＡのスパイロボ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
サンダーバード並みだな。

>>537
妙に説得力のある一言！ ｗ
しかし、大人になったのび太くんがあんなんだったら、子供の夢を奪うなあ。

良い子のみんなはトヨタを見ちゃダメだよ。
悪辣なことばっかやってるし。

盗用多
スパイ

ラルフ
大人のオモチャ

ツルーリ
出来ちゃた結婚

ツルーリはルノーでリストラされたが、ヨタでも不振の責任を負っ被せられそうだなあ

しっかし、何でだ??
ヨタの銀石予選のブロックやピットレーン最速は総集編では扱われなかったな。

>>542
あれはかなり特異な出来事だったのに不思議だよねえ

最後の切り札は、バイクの凄い人の参戦かな

まさかロッシとか言うなよな？ ｗ

ロッシにも選ぶ権利はあり、最悪の選択をしないだけの知性もある。

ニュース視てたらヨタの販売が顧客情報ダダ漏れしてたが、パクったりスパイしてくるぐらいなんだから、
データってもんの重要性を認識してんじゃないのかよ。

「紀宮さまの婚約者、父親は元トヨタマン、愛車はエリーゼ」
皇室にパイプができたね。
ヨタはいいからロータスを復活させてくれ、慶樹、頼む。

元ヨタ社畜じゃあ何の意味もねえだろ。

元トヨタXXXX部長とかじゃなく元トヨタマンなんてんだから、大したもんじゃねえんだろ。
学習院にガキ突っ込むのはそれほど難しいことでもないしな。
つーか、黒田のオヤジはとっくの昔に死んでるじゃん。

カスチームage

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054
Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、スレストのトヨタ

削除人が必死になってヨタヲタ疑惑を否定してますが、苦しい苦しい(笑

>>546
これだね。
【個人情報】トヨタ系販売会社、641人の顧客情報流出　データ消去せずリースPC返却
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1104425141/

トヨタが撤退しますように

新聞全面広告にキモイクソヨタロボット載せるな。朝から気分悪いわ。

疑惑の数々の証拠。

ttp://nokan100.tripod.com/beforeafter.jpg

http://www15.ocn.ne.jp/~rrp/Iraq-dqn-trio/royalties.html

http://danceart-web.hp.infoseek.co.jp/zukin/yo-do1.htm

http://www.geocities.jp/marikatokyo/infsk/n6w.htm

>>555
その有機ヨードのやつも犯罪だろ。
前にジャミーラ高橋容疑者が捕まったじゃん。
次は高遠さんなんだろうね。

>>553
大凶だから決して撤退しないなＷ

これでどうだいせにょーる

2個上の研究室の先輩がHRD行ったけど上司に言われて勝手に行かされたみたい。
海外勤務だと同期より月収＋10万くらいだって。
とにかく超超超超激務らしい。
オレは中学時代からのマクラーレンファンだからライコネンのサイン貰ってきて！ってメールで頼んだら
ムリに決まってるじゃんって言われた。
サーキットには1回も行けたことがなく部屋にこもってひたすらシミュレーションの日々だと。
意外ともとからF1好きだった人は少ないみたい。その先輩もあんまF1詳しくなかった。
逆にF1に憧れてきた人は憧れと実際の激務のギャップを感じ早く日本に帰りたがるらしい。

>>557

ヨタが大凶で赤字３００億だろ ｗ

>>559
またキチガイヨタヲタが得意の捏造をマルチコピペしてんのか？

まあTMGにはロクに日本人もいないし、ネタにもならんわなｗ

＞上司に言われて勝手に行かされたみたい。

コピペに対してなんだけど、意味がよくワカラン日本語だせにょーる

>>553のIDが大文字のTMG!

>>563

>>560の説が補強されましたな。
こりゃあヨタ撤退かなあ？ｗ

>>553のID:eJfZl　T　M　G　は「トヨタが撤退しますように 」と願っておみくじを引いたが、
【大凶】で 【-300億円】と出た。

【大凶】ということは願いが全く叶わないということで、
【-300億円】ということはID:eJfZl　T　M　G　がトヨタに300億円の損害を与えないと
到底叶わないということになる。

新年早々キチガイヨタヲタが寝言ぶっこいてるのか??

どうやら負けず嫌いの負け犬ヨタヲタが駄々捏ねて十八番の曲解しているようですな。

俺はそもそも遊びで【大凶】【-300億円】と名前欄に書いといたんだが、
あの馬鹿は俺が御籤を引いたと本気で思い込んでるよ（ｹﾞﾗ

しかし、奇しくもIDにTMGと出たのには笑えるな。

じゃあ、キチガイヨタヲタ流に虫のいい曲解を。

TMGが【大凶】で「願いが全く叶わないということで」今年もグダグダ。 しかも、【-300億円】とｗ

ジョーダン、「トヨタとブリスコ関係ない」

　当初はエンジン供給と共にテストドライバーであるライアン・ブリスコを正ドライバーとして
送り込むとみられていたトヨタ・チームだが、こうした憶測について、ジョーダン・チームの
コマーシャル・ディレクターであるイアン・フィリップ氏は「最初からそんな契約はなかった」と、
これをあらためて否定している。
　「われわれとトヨタとの契約は、純粋にエンジン供給についてのみのものであり、最初から
そんなことはなかったんだ。ブリスコの起用云々はメディアが勝手に言い出したことで
われわれは関知していないこと」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050101_03.htm

と、守銭奴嘘吐きヨルダンが申しております。

香具師の嘘は聞き飽きたよ。

>>569
格安でエンジン供給して何の得があるのかと思ったら、日本ＧＰの開催地に絡んで
いるような記事がありましたね。情報の真偽はともかく納得出来る内容だったなぁ。

ファンからすれば日本でグランプリが行われれば良い訳で、開催サーキットの争い
で無用な混乱を起こして欲しく無いのだが・・・。

《その１》 つるーりスレ住人の意見

> 2 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/31 20:52:41 ID:xJYLWS/2
> 基地外ヨタヲタ進入禁止

> 7 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 04:37:23 ID:5NIQ1OBI
> >>1
> 乙
>
> ヨタヲタは来るなよ！

> 9 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 04:59:30 ID:tJjDMEJb
> ヨタヲタが来なければ問題は起こらないんじゃないかと

> 10 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 05:59:30 ID:5qA+Z80R
> 確かにそうだ

《その２》己の浅ましさに気付かない、嫌われ者の害虫キチガイヨタヲタこと荒らし屋アン・ドウォールｸｿの我侭な見苦しい駄々捏ね

> 12 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 15:36:35 ID:JYS7S9zy
> >>2と>>7と>>9と>>10は過剰反応するタイプの人間でスレが荒れる元なので出入り禁止
>
> 実際トヨタファンは荒らしていない。
> 単発的にネタを書き込むだけ。
>
> 過剰反応するタイプの人間が、無害の書き込みに対して、数人で寄ってたかって攻撃して
> 見苦しい。
>
> 見苦しい書き込みをする人間を排除すべきで、無害のトヨタファンを排除する理由はない。
>
>

> 13 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 15:39:48 ID:JYS7S9zy
> どうか加害者が加害者の自覚を持ちますように。

《その３》 つるーりスレ住人の至極真っ当な願い　てか、モースポ板住人の代弁

> 14 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 16:40:53 ID:9XRaQwU+
> >>12-13
> 頼むからヨタヲタはよそ逝ってくれって。
> ヨタヲタに都合の悪いことに過剰反応してageでつまらん妄想を書くなって。
>
> ホント、頼むから加害者のヨタヲタは加害者の自覚を持ってくれよ。

> 16 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 16:49:44 ID:9XRaQwU+
> トヨタスレを一応チェックしてみたら、やっぱり>>12-13のJYS7S9zyがいた。
> トヨタに都合のいいような電波飛ばしたりホンダに難癖付けたりしてる例の逝っちゃってる
> 「キチガイヨタヲタ」と呼ばれてる香具師だったよ・・・・・
> ヨタヲタであるかどうか以前に、あんな電波さんなんてどのスレにとっても迷惑だって・・・・・

正月早々アン・ドウォールｸｿ ID:JYS7S9zyは何やってんだか

>>571
まあ、ヨタが単なるビジネスで安くエンジン出すわきゃないやね。

今日は久々にチンカスヨタヲタが活発なようだが、
年が明けて心機一転電波に研きをかけようってか？

難儀なこっちゃ。そんなことよか仕事探しに身を入れろっての。

出来ればダマッタ付けて欲しかったり

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　<　盗用多がレース界から追放されますように・・・
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／|
／／／／／／／／／／／／　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納

>>572-574
チンカスアンドゥオールクソのワガママのせいで、その後つるーりファンの仲たがいまで・・・・



15 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 16:44:51 ID:fRe2qrWZ
いつまで経ってもこのスレの住人はスルーが覚えられないんですね

17 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 16:53:28 ID:TQU7nJsO
決まってヨタヲタに都合の悪い書き込みの後ばかりに、>>15のような
＞いつまで経ってもこのスレの住人はスルーが覚えられないんですね
と逃げ口上じみた書き込みがあるのは卑怯者のヨタヲタの仕様ですか？

19 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 16:58:47 ID:fRe2qrWZ
ホントの事だろ？荒らしはスルーなんて基本中の基本じゃないか。
荒らしに構うのが一番あっちに取って嬉しいこと。おまえらがスルー出来ないからいつまで経っても面白がって来てるんだろ。
ヨタヲタが来ても気にせず無視してたら、あっちだって来るのやめるだろ

23 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 17:15:13 ID:3H78vdD7
>>19
荒らしのヨタヲタがカキコした後に警告するのではなく、
いつもヨタヲタが非難された時にばかりしつこく「スルー出来ないのか」と煽りまがいのことやってるからおまいは嫌がられてんだよ。
穿った見方をすれば、おまいはヨタヲタの荒らしだけは容認しろと言ってるように見えるな。
触らずにおくとヨタヲタが調子に乗ってくるのを見ていないわけじゃないくせに何言ってんだか。

25 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 17:46:26 ID:fRe2qrWZ
>>23
別にヨタヲタの荒らしだけ容認してるわけじゃないよ。ただ、ヨタヲタなんて「来るな」って言っても
来るんだし、話が通じないんだから、それなら被害を最小限に抑えるべくスルーするべきだろ。
それに基本話が通じないヨタヲタに「来るな」って言うより、話の通じる方に「スルーしろ」って呼びかける方が賢明じゃないか？
ついでに今までずっとツルーリスレにいるけど（トヨタスレは出入りしてないから知らないけど）ヨタヲタを放って置いて
調子に乗ったことはそんなにないと思うけど？荒れるときは大概来たヨタヲタに構った時だと思うが。

28 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 18:07:34 ID:FcGj04gg
>>25
ヨタヲタに暴れられて辟易している人がヨタヲタに文句言うことは充分理解できるが、
それに対して↓は煽りじゃないのかよ。
＞いつまで経ってもこのスレの住人はスルーが覚えられないんですね

自分がヨタヲタに次ぐ嫌われ者だってことをそろそろ自覚したらどうだ？

30 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 18:11:15 ID:fRe2qrWZ
>>28
それは口が悪かった。ごめんなさい。どうやら俺も邪魔者なようなので消えます。荒らしてごめんなさい




チンカスヨタヲタの被害が拡大してます・・・・

キチガイヨタヲタは放射性廃棄物そのものだな。
デンパばかりぶっ飛ばし、処理しようにもどう処理していいのか紛争の的になる。

てか、アイツは前にトゥルーリスレにはもうこねぇよとか言ってなかったっけ??

荒れた時に
「スルー覚えろよ」っていうのはお約束だろうに
民度低いなツルーリスレ住民

>>582

【新天地でも】 ツルーリ全然ダメPart12 【様式美】 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096527023/
オレはつるヲタでもないしDAT落ちしてるけど、キチガイヨタヲタが大暴れしてるのをヲチってたんでログあった。

> 426 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/10/05 17:59:21 ID:YOWKAGJ4
> >>417-420がトゥルーリファンだったら。
> トゥルーリファンは大嫌いだ。
> あーそうかよ、もーこねえよ。
>
> >>417-420がアンチトヨタだったら。
> トゥルーリファンの振りして、トヨタファンを叩いてんじゃねーよ。
>
> 果たしてどっちだろう？

> 428 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/10/05 18:02:07 ID:YOWKAGJ4
> 何、お前ら俺を歓迎してないの？
> トゥルーリは好きだけど。
> トゥルーリファンには失望したよ。
>
> 俺を擁護する意見が一つもないなんて、おまえら冷たすぎ。

> 429 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/10/05 18:02:32 ID:qR1w1XUI
> >>426
> 上三行が正解。自分で言い出したんだから二度と来るな。
>
> お前はIDコロコロ変えるからあぼーんするのもめんどくさいんだよ。

>>584のつづき

> 431 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/10/05 18:04:01 ID:YOWKAGJ4
> アンチトヨタと俺以外の冷たいトゥルーリファンで仲良くやってろよ。
>
> おまえらトヨタが嫌いなんだろ。
> 残念だったな。トヨタなんかに移籍しちゃってよ。

> 436 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/10/05 18:09:13 ID:YOWKAGJ4
> おまえらの素性はよーくわかった。
> アンチトヨタとトゥルーリファンはとても意見が一致するようだから徒党を組むがいいさ。
> アンチトヨタもトゥルーリファンも嫌な奴ばっか。
> お前ら似てるから仲良くなれるだろ。ｗ

> 438 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/10/05 18:10:49 ID:YOWKAGJ4
> あーキモイ　おまえらキモイ　キモすぎる

これはごく一部で、他にも FeLRritG YOWKAGJ4 VzBLDxDs や、「アンチ」で検索するとすげえ電波っぷり。
つるヲタに出てけと言われてるにもかかわらず、開き直ってひたすら「アンチトヨタが〜」と難癖つけて居直ってるよ。

>>583

>>580-581の中の、
> 23 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 17:15:13 ID:3H78vdD7
> >>19
> 荒らしのヨタヲタがカキコした後に警告するのではなく、
> いつもヨタヲタが非難された時にばかりしつこく「スルー出来ないのか」と煽りまがいのことやってるからおまいは嫌がられてんだよ。
> 穿った見方をすれば、おまいはヨタヲタの荒らしだけは容認しろと言ってるように見えるな。
> 触らずにおくとヨタヲタが調子に乗ってくるのを見ていないわけじゃないくせに何言ってんだか。

> 28 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日：05/01/01 18:07:34 ID:FcGj04gg
> >>25
> ヨタヲタに暴れられて辟易している人がヨタヲタに文句言うことは充分理解できるが、
> それに対して↓は煽りじゃないのかよ。
> ＞いつまで経ってもこのスレの住人はスルーが覚えられないんですね

この意見の方がもっともだと思う。
あと過去ログを見ると、スルー云々の他に、アンチトヨタと決め付けて喚いてる香具師がいるが、
ソイツは全く根拠もなくアンチトヨタ＝ホンダヲタとしていることから、典型的なキチガイヨタヲタだろう。

なんで釣るーリスレの出来事をいちいちコピペするの？

>>582
なかなかうまいこと言い得てますね

>>587
キチガイヨタヲタID:JYS7S9zyの悪行が晒されると都合の悪いキチガイヨタヲタですか？

>>589
正解
あれほどトゥルーリファンらに迷惑がられているのに、
W8biUX1Wがのうのうとトゥルーリスレに涌いてました

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/39
＞39 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/01 22:53:02 ID:W8biUX1W
＞トヨタファンを悪者に仕立て上げたい派閥が必死

>>587
テメーじゃヨタに虫のいいネタ、脳内仮想敵のホンダに都合の悪そうなネタを、
マルチで無関係なスレにコピペしまくってる癖して何言ってんだよ、チンカスヨタヲタアン・ドゥオールｸｿよ！

ＤＥＮＳＯ
ＫＤＤＩ

その〜ヨタヲタアンドゥオールっていうの必死に繰り返すのはいったい何なの？
よくそれで他人を荒らしとか言えるね。
そういうの他の人にはまったく意味を持たないんだから自分パソコンのメモ帳でも開いてやってなよ。

あ、そうそう忘れてました。

明けましておめでとう。

>>593
「キチガイ」ヨタヲタアンドゥオールｸｿだ。 正確になー ｗ
何の意味も無いことを繰り返し、他スレにまで迷惑を掛けて荒らしてるのは「キチガイ」ヨタヲタアンドゥオールｸｿで、
弾劾されて当然。

>パソコンのメモ帳でも開いてやってなよ
パクるなよ。 オレらがヨタヲタに言ってやったことだ。

>>593-594
禿同＆あけおめ
過去スレ開いたら今とのギャップがあまりにも大きくて悲しくなりました

ぷっ！　>>596

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝｶｺﾜﾙｲ

非難されると脳内友人が増殖するのが過去ログを見ても解るヨタヲタの仕様ですな。

何にでも必ず同意するのもヨタヲタ脳内友人の仕様です

きのうのキチガイヨタヲタの電波ゆんゆんを見てると、
>>595の言ってることのほうがよっぽど納得いくんだがねー

>>593 >>596は怪しいねー

>>599
あったなあ。
たとえどんなにムチャクチャな言い草でも、スイッチしたヨタヲタは同意するんだよな ｗ

それでは久々に


基地外ヨタヲタアンドゥオールの特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ〜に持っていこうとする。

>>602
その特徴を見ているといわゆる厨房というよりも、
リアル小学生の中でも出来の悪いダダっ子だね

Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、スレストのトヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/l50

ヨタネタが無くても自らがネタとなって、よりトヨタの印象を悪くしているキチガイヨタヲタアン・ドゥオールクソに乾杯

>>604
そのスレのトヨタドリームて香具師はキチガイヨタヲタ臭がぷんぷんしてるね
つーか、HNをちょこちょこ換えて自演するヤツだったから、
名無しのヨタヲタの中にも混じってるんだろうね

>>606
ID:4o6R9Cp8なんかもろだよね。

ＴＦ１０５の発表は１月８日
ＬＦ−Ａの発表は１月９日

ＴＯＹＯＴＡ仕組んだな

>>607
アレからはキチガイヨタヲタアン・ドゥオールクソと同じチンカス臭が漂ってますな。

浪花ともあれ新車はよ見たい

>>610
TF105ってこれの色違いだろ。
http://www.nttdocomo.co.jp/new/contents/04/whatnew0129e.html

オゲフィンな成金トヨタらしく金塗りで。
哀痴県民の訳のワカラン自慢のタネのシャチホコみたいでいいんじゃねえの。

トヨタ新車発表まだ〜。

ＬＥＸＵＳ　ＬＦ１０５

ラルフ　ＬＥＸＵＳ　ＬＦ１０５
トゥルーリ　ＴＯＹＯＴＡ　ＴＦ１０５

こんばんわ、三本和彦です。
え〜今日の話題の中心とするのは、トヨタのＴＦ１０５です。

このあとはいつもの山坂道

え〜いつもの山坂道に来ました。ここは３％くらいの緩い坂なんですが全く登りませんねぇ。

ステアリングもダルでスポーツ走行には向いていませんねぇ。

>>614-615に沸いてるムシケラだが、つるスレで発見


＞ 55 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/02 15:58:31 ID:oWiiNNBn
＞ ところで第一戦は何月何日？

＞ 56 名前：１トヨタファン 投稿日：05/01/02 15:59:56 ID:oWiiNNBn
＞ ３月６日だね。
＞ あと二ヶ月か。
＞ 待ち遠しいな。


何やってんだこの馬鹿
キチガイのやることは訳が解らんが、頭が悪いなりにヨタヲタの印象を上げようとでもしたつもりなのか？

ヨタヲタはＩＤ理解出来ないからいいんじゃねえの

ﾖﾀｦﾀのやっている事見ると
なんか電車の中で急に大声出す人を
思い出したよ。

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。

>>611
そこまで一気に行けないんじゃね？
端からメルボルンに空力が間に合うだろうなんて言ってんだから、
テスト期間中に周りを見てパクリながら何とかしようってんじゃねえの。

>>612
田舎成金には如何にもお似合いだ。

燃費は３ｋｍ／Ｌ
１００ＫＭ／Ｈ時室内騒音は１００ｄＢ

>>622
そうそう、そんな感じ。
誰も頼みもしないのに、「次は上野 上野ぉ〜 日比谷線にお乗換えの方は〜」なんて、
ヨダレを垂らしながら勝手に車掌をやってる奴がいるよなｗ

ゴルフバッグは何個積めますか？

積めないの？

こんど来る時までに３個は積める様にしときなさいよ。


目の前にアンテナがあるのは関心しませんね。
洗車機に入れる時のために、可倒式かねじで外れるようにしてください。


タイヤはこんなに太くする必要ないでしょ。
あきらかにオーバースペック。

しかし、トヨタのクルマがここまで走るようになって、
「メルセデスそれみたことか」

何コレ？

キチガイの現実逃避かね？

ブルナーの子供　ＴＦ１０４

ブルナーの子供をブルナーが手術した　ＴＦ１０４Ｂ

ガスコイン＋ブルナーの子供　ＴＦ１０５

電車の中で騒ぎ出しました。

マーク・スミス＋マイク・ガスコインの子供？　ＴＦ１０６

俺はＴＦ１０５にはあまり期待してない。
ＴＦ１０６には期待してる。
熟成が進むＴＦ１０７が本命。

大枚注ぎ込んでも成果は上がらず兆しも見えず、
そろそろインチキに逃げ　→　バレて追放だろうよ。

ＴＦ１０８はチャンピオンになれるかも

未来書籍
「なぜ、トヨタはＦ１の王者になれたのか？」
「Ｆ１の頂点を極めたトヨタ」
「フェラーリはなぜ敗れたのか？」
「Ｆ１にも通用したトヨタ生産方式」

未来ニュース
「トップドライバーがトヨタに殺到」
「世界各地のサーキットが、トヨタファンで埋め尽くされる」
「Ｆ１の中心がイタリアから日本へ」
「フェラーリ攻略からトヨタ攻略に切り替えたホンダ」
「トヨタのスーパーカー続々発表」

　電　車　の　中　で　騒　ぎ　出　し　ま　し　た。

ヨタヲタの妄想の移ろい

2001年　トヨタがやるんだから楽勝、期待して当然
2002年　初年度だから仕方ないが、データを蓄積したから来年は大躍進
2003年　去年よりはマシ、来年はデザイナー（笑）のガスコイン効果で期待大、枕は食った、コンスト５位以内で表彰台も
2004年　今年はブルナーのデザインだからダメだったが、来年はガスコインが完全に関わってるから期待している
2005年　ID:JFW6zkwpを見ての通り、最早全く意味不明

妄想癖は癒えることなく、言い訳は先送り先送りへと。
哀れなヨタヲタの妄想になど現実はかすりもせず、その内撤退だろうな。

>>なぜ、トヨタはＦ１の王者になれたのか？

おそらくF1買収して、ﾄﾖﾀワンメークになったらできるでしょう

最早ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>641
なんだ、君の脳内では最早はひらがなで書かないといけないのかね??

>>642
マクラーレンファンは出て行け！

>>641
まだ「最早」が読めないのか？

>>643
つるスレにはもう来ねぇよと自分で言っておいて
ちょこちょこつるスレにカキコしてるﾔｼが何言ってんだか。


ああそうか、キチガイヨタヲタ君の脳内では我こそがルールなんだっけな。

キチガイヨタヲタにとってヨタの判断は絶対だから、それまで無条件マンセーしてたオベやサロ、黙ったらが責任を押し付けられて更迭される度に、
奴らが悪かったから今まで駄目だったなどと罵ってたもんだよな。
交替したって結果は見ての通りだが。
ブルナーに対する貶しは、ガスコインがデザイナーであると思い込んでいて交替するとでも思ってたから、
フライングで叩き始めたんだろ ｗ

どうでもいいが、最早というごく当たり前な単語を使っているに過ぎないことが、
知能の低いヨタヲタには珍しいと見えて粘着されてたのは俺なんだがなあ。

>>643
オマエみたいなキチガイの妄想なんか見せられても、誰にとっても何の意味も無いんだから、
オマエが出て逝けよ。

妄想電波カキコはチラシの裏にでも書いてろよ！

　　　
ああそうだ、↑は俺がオマエに言ってやったことなんだから、パクんないでくれや、泥棒。

>>647
トヨタファンじゃないなら来るな。

>>648
自分でトヨタファンなんていうやつはどこかおかしいわけだが。
IQレベルの低いキチガイヨタヲタだから、そんなことも解らないか。

>>648
> 779 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/04/26 22:54 ID:M2CFhFQG
> 荒らしのヘリクツヨタヲタ太郎を筆頭としたヨタヲタ連中は、
> 漏れらのような真のトヨタファンとは全く異質の存在ですね。

> 漏れらもトヨタにとって耳が痛いであろうことは、本当は言いたくない。
> 決して言いたくはないんだが、トヨタのためを思えばこそ、
> ここはグッと気持ちを抑え心を鬼にして、冷静にトヨタの改善すべき点を
> 論っている訳です。

> これは慈愛の精神からしか生まれない行動ですよ。
> そういう生温か〜い気持ちを、ヨタヲタは何を勘違いしたものか、
> 驚いたことに「アンチは出ていけ」ですよ。
> 初めてそれを目の当たりにした時、あまりの暴言に我が目を疑いました。
> 香具師の頭がおかしいことはとうに知ってはいましたが、
> そこまで狂気に囚われていたんですね。

> 悲しいことに私たちのこうした深い思いやりの精神は、
> 甘やかされて育って気が狂ってしまったヒキコモリのヨタヲタには
> 一生掛かっても理解できないでしょう。

> 精神が歪み根性が腐りきったヨタヲタは、きっと私たちのトヨタを、
> 己の棲む堕落した奈落の底に引き摺り込もうとしているのでしょうね。
> 恐ろしいことです。。

> 願わくば、ヨタヲタが一日も早く地獄の業火に焼かれ灰すら残さず朽ち果てんことを　 アーメン

>>650
じゃあ、君をはじめとして、このスレに書き込んだ人全員が
トヨタに「慈愛の精神」を持ってるということですね。

まだ足りぬ まだ足りぬ 今日も書くなり呪いぶみ
いつか晴らさば この恨み 墓の中までも　　　　　　　Ｗ

>>651
特定のいっぴきだけでしょ。そんなヘリクツ本気で妄想してるのは。
慈愛って言っても怨念で異常をきたした精神に湧いた慈愛wだから。
いわゆるキチガイだね。まぁ自傷傾向のキチガイ系ヨタヲタってところですか。

と、キチガイヨタヲタの腹話術かね。


ネタを真に受けて、更には妄想で返すってんだから、ヨタヲタのキチガイ振りってのもスゲエな。
常人の想像の域を超越してるわ。


>>650
久々に見て激ﾜﾗﾀ

ああ、みんなに弄り回されてオモチャにされてた、
負けず嫌いの負け犬ヘリクツヨタヲタ太郎役の人格だな。
そろそろンダヲタがどうのこうのと、
十八番の見当違いの妄想を振り回すんじゃないかな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/l50#tag212
香ばしい基地外ヨタヲタ降臨中。

>>655のリクエストにお答えしてやるか

キチガイ（＝多くのンダヲタ）から見ると、正常人のトヨタファンが自分とは異質であるが
ゆえに、狂人に見えるのだろう。

それは正常人から見るとキチガイ（＝多くのンダヲタ）が狂人に見えるのと同じようにな。

よしきた！

ﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>654
あれ自体はネタだとろけれど、キチガイヨタヲタがやってるトヨタ全肯定、無条件賛美、
ひたすら虫のいい無意味な妄想の垂れ流しなんてのは、ファンのすることじゃないね。

＞冷静にトヨタの改善すべき点を論っている訳です。
こういうことが他のチーム・ドライバーファンスレと、オール精神異常者のヨタヲタとの大きな違い。

>>659
異常な自分達を正常ということにすると、まともなトヨタファンを精神異常者と呼ぶことが
できて、自分達のおかしさに気づかずにいられるから、発狂しなくてすむね。
なかなか巧妙な作戦だね。

ヨタヲタってのはキチガイカルトだよなあ。
決してファンと呼べるようなもんじゃねえわ。

しかし、キチガイヨタヲタの脳内仮想敵ホンダ（BARホンダではなく。ヨタヲタコピペ太郎流に言えば‘ンダ’）の、
事実に即さないワルグチ言ってりゃ癒えるんだから単純なもんだ ｗ

>>658,660
なんだこれ??

>>660
レスの宛先が違うんじゃないのか？

ID:nKNIdzQD宛てだろうよ、バカ

まあ藻前は既に発狂してて処置無しだけどなー

>>662
基地外の火病だよ。

>>662
誤爆ってますよ。

ｷﾁｭｶﾞｲは>>657と>>660

>>663
脳内世界をさまよううちに
j現実把握能力を失ったようだな。
憐れよ

今日はここでも車メ板でも基地外ヨタヲタが発狂しまくってるな(笑

禁煙様〜(泣

いや、禁煙さんは658さんに>>660の事を「何だこれ」って聞いてんじゃないの?

>>666
Bスペで優勝争いだのギャグみたいなこと言ってたのはどこの誰なんだろねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>668
誤爆スマソ。

>>666
そりゃあ、天に向って唾を吐くってやつだな。

オマエがそれを自覚出来りゃあ、オマエが玩具にされずに済むのにな、憐れに思ってやる価値もないチンカスヨタヲタよ。

Ｆ１の成績以外のあらゆる面でトヨタに負けてるのにンダヲタでい続けるには、
相当な苦痛を伴う困難があったと思われる。
その過程で精神の崩壊をきたしても致し方なかったのだろう。
だから、今生き残ってるンダヲタは狂人ばかりだが、
そういういきさつを知ってるから同情を持って接してやろうと思うが、
狂人の行動はあまりにも陰湿なので、平常心を保つのは容易ではない。
精神科の先生ですら狂人に接すると自分が狂人化しそうになるという。
本来ならば狂人とは接しないようにするのが一番なのだが、
ここがトヨタスレなので来ないわけにはゆかない。
みなさんも気をつけたほうがいいですよ。

ンダヲタ論ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

車ﾒ板にﾄﾖﾀ削除人が光臨中ですよ　→ID:F7CkFyKa
今からｱﾝﾁﾄﾖﾀｽﾚがｽﾚｽﾄされちゃうかも〜

>>672
>Ｆ１の成績以外のあらゆる面でトヨタに負けてる

インディーの成績は?　水素自動車の実績は?　ロボットの開発は?　飛行機用エンジンは?

ま　た　無　知　を　晒　し　ち　ゃ　っ　た　ね　(笑

>>672
どこにンダヲタとやらがいるんだ？
そりゃあ藻前の腐った脳内で作り出した幻影じゃないのかね？ ん？ キチガイ

>>675
インディーの成績はシャーシーの空力性能による
水素自動車。一般の人も買うような価格に下がって市販される頃に、どちらが有利かな？
ロボットはトランペットを吹いたり、二輪でバランスをとったり、
人を乗せたりするトヨタのほうが進んでる
飛行機用エンジンはまだ試作段階で販売してない。

>>676
では、ンダヲタが居ないという証明はできるのか？
できたら幻影と認めてやる。

連投で必死ですね(笑)

>>677
ホラ、何が何でもヨタに都合のいいように全肯定、無条件ヨタ賛美だ。

こんなキチガイがファンでゴザイマスって笑わせるぜ！

＞ロボットはトランペットを吹いたり、二輪でバランスをとったり
自虐ギャグかよ！ｗ

>>677
Gフォースとダラーラの2社しか供給されてないのにな。
じゃあ、なんでホンダが14連勝してんだよ??
ちなみに、
トヨタ勢
ペンスキー・・・ダラーラ
ガナッシ　 ・・・Gフォース
ホンダ勢
AGR ・・・　ダラーラ
レイホール・・・Gフォース

>>677
>インディーの成績はシャーシーの空力性能による
無知の極み。エントリーリストのシャシーリストよく見て来い。
>水素自動車。一般の人も買うような価格に下がって市販される頃に、どちらが有利かな？
現状はどうなんだい? 納車式でエンストこいて動けなくなったのは何処の水素自動車だろうね?
>二輪でバランスをとったり
二足動荷重歩行が出来ないんだろ。
>飛行機用エンジンはまだ試作段階で販売してない
無許可実験で墜落死亡事故おこして開発自粛になったメーカーよりは間違いなく上。

>>678
オマエみたいな見下げたキチガイに「認めて頂きたい」なんて奇特な奴はいねえもんだが、平気でそんな寝言垂れることこそオマエがキチガイであることの証だな。

>>678
どれがンダヲタってやつなんだか言ってみな。

藻前以外全部なんだろｗ

>>680
トヨタファンなんだから、肯定的に決まってるだろ。
ンダヲタもンダスレで肯定的意見を書き連ねればいいだろ。

ンダスレでだよ。

トヨタスレはトヨタファンのお家だから、迷い込まないでね。
ンダヲタは痴呆症状が激しいようで、徘徊して他人の家に上がりこんじゃうから迷惑。

ここでコレ貼るタイミングだよね

ﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!

＞トヨタファンのお家

キモッ！
そういやキチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿが言ってたわ。

ンダンダ言ってるのも、コピペ太郎の口癖だな。

エンストだけじゃないぞ。水素漏れもあるぞ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://response.jp/issue/2003/0520/article51012_1.html

トヨタファンのお家に、こんなにアンチが集まっちゃうってことは、
このスレがよほど居心地がいいのだろう。

トヨタファンはいい人たちばかりだから、訪れたくなるのだろう。

でもよその家にお邪魔するときは礼儀正しくしなくちゃね。

>>689
また寝言ですか??

>>685
また、前々スレあたりの議論蒸し返したいのか?
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
こんなスレタイが過去ログにならんでで何がトヨタファンのお家だよ。

訪れた人が何か盗まれそうなお家ですね

そろそろキチガイヨタヲタアン・ドゥオールクソが、回線繋ぎ直して「俺はンダヲタだが〜」と、得意の猿芝居始めるんじゃねえのか？ ｗ

>>691
幸か不幸か、アンチがせっせと、トヨタＦ１ファンのお家を建ててくれるもんでね。

＞トヨタファンはいい人たちばかりだから
このスレにいるのはキチガイヨタヲタだけだが。
また脳内援軍ですか。

アンチがせっせと建てたお家＝アンチスレ

>>695
>>657

>>695
トヨタファンなんてもんが居れば１％ぐらいの可能性でどうだか分からんでもないけど、
ヨタヲタ＝キチガイヨタヲタ＝アン・ドゥオールｸｿが１匹だけだもんねえ。

まさに

　孤　軍　奮　闘　で　す　な　

>>698
氷山の一角

＞トヨタファンなんてもんが居れば１％ぐらいの可能性で ← 氷山の一角

ということだな。
やっと理解したのか。

しかし、
＞ヨタヲタ＝キチガイヨタヲタ＝アン・ドゥオールｸｿが１匹だけ
だから、１／１は１００％だな。

>>699
こう言う場合は「四面楚歌」とか「袋のねずみ」だろ。

>>701
俺は氷山の一角

>>702
いや、盗用多F1のホームページに毎回登場する

言い訳テンプレの中から引用させて頂きました

>>702
内部分裂Ｗ

氷山の一角なわりには誰も書き込まないよねぇ。

>>704
納得。。

>>703
残りはブクブクと沈んじまってるのか。トヨタの成績と一緒だな(藁

>>705
脳内援軍の予告ですか??

>>703
大勢の普通の人だちが普通の感覚でヨタについて語る → ヨタはしょうがねえなあ

キチガイヨタヲタ１匹が狂ったオツムでヨタについて寝言 → ヨタマンセー

そう、藻前は氷山の一角だ

>>705
ﾀﾞﾏｯﾀの事ですか？

キチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿ >>705が、回線切り替え中です


しばらくそのままでお待ちください

☆盗用多HPにおけるテンプレ☆

孤軍奮闘

原因不明

雪辱

不運にも

リタイア

期待はずれ

苦戦

ＴＦ１０４Ｂは、好調

ＴＦ１０４Ｂも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。

ポイントを獲得出来たはずだと思う

本来ならば、結果が得られていたはずだ。

>>712
こういう時期があってこそ優勝の喜びが増す。
参入してから順調続きだと、優勝してもあまり喜びがない。
不幸と幸福のダイナミックレンジが広ければ広いほうが良い。

ただいまキチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿ は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/l50#tag253
Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、スレストのトヨタ
こちらでID:M72k8yhC として孤軍奮闘中です。しばらくお待ちください。

>>714
見当ハズレだな。そいつは俺じゃない。

>>713
いきなり１行目で呆れたわ。 何だその優勝ってのは、バカ

>>713
またアレですか??
手を抜いてやってるんだ、感謝しろ!!ですか。

盗用多さん

早　く　本　気　出　し　て　下　さ　い　よ〜

わぁ〜怖いなぁ〜

>>717
手を抜いてるわけではない。
一所懸命やってるが、成績が振るわない。
今は苦しいが、この苦しみは優勝した時の大きな喜びへとつながる。

優勝だって??
したじゃないですか。













ピットレーン最速選手権でw

>>719

＞>>713
＞いきなり１行目で呆れたわ。 何だその優勝ってのは、バカ

あのな、↑は３行目に寝言をズラせばいいってことじゃないんだぞ、キチガイよ。

>>715
ID:cwNAflz7は自分がキチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿだと認めました。

訂正
ID:EegnNrYqは自分がキチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿだと認めました。

>>723
まあ分かり切ってるし。

そういや、キチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿは慌てると、
半角小文字��ｗ�≠竅A全角大文字��Ｗ�≠�付けるんだよな。

漏れもミステイク

× 半角小文字��ｗ��
○ 半角小文字��w��

で、その内リンクを貼り出す。

またリクエストか

57 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/12/17 17:21:50 ID:fVCMtojs
バイクのことは良く知らんが、

ロッシが去年までホンダに乗ってて勝ってた
ヤマハに移籍したらヤマハが勝った
速いのはヤマハじゃなくロッシ

という理屈なら

ヤマハに移籍したらホンダが負けた
速いのはホンダじゃなくロッシだった

という理屈も成り立つ。

>>727
まさに典型的な屁理屈だな。

いいなぁ、コレ
>>703の、

＞俺は氷山の一角

さっきから何度見ても笑える。
ペーソスが漂ってるね。
キチガイヨタヲタってミジメだねぇｗ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　俺は氷山の一角 ！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

このスレのほんの氷山の一角に過ぎないキチガイヨタヲタアン・ドゥオールクソには、空気を読んで欲しいものですな。

正確には、耳掻き一杯のチンカスぐらいのものだね。

出遅れた＿|￣|○

残念だったな。
久々にキチガイヨタヲタがムキになって頑張っちゃっててなかなか愉快だったぞ。
まあログでも見て香具師の香ばしさを味わってくれ。

>>727
ホンダはチャンプこそロッシに持っていかれたが、2〜6位と7位に入っている。
対してヤマハはロッシ以外は7・12・13位
http://www.honda.co.jp/WGP/race2004/point/

結論、ホンダのマシンは誰が乗っても速い。　→ホンダのマシンは速い
　　　ロッシはどんなマシンに乗っても速い。 →速いのはヤマハじゃなくロッシ

　闘　わ　な　き　ゃ　、　現　実　と　!

私はプリウスが好きでプリウスのニューモデルを買おうと思っていたのですが、
この掲示板でトヨタを応援している人をみて、
「あ、こーいう人たちが乗る車なんだ」と判ったので購入を取りやめました。
残念ながらトヨタに勤める親戚に正月早々断りの電話を入れるのは心苦しいですが、
私も世間体がありますので。

ヨタオタって自分は無能の癖に、兄ちゃんは東大卒だとか
父ちゃんは社長だとか、自分に関係ないところで必死に自慢しようとする
やつらの集合体でしょ。
犯罪集団が連敗しているのだから、気持ち晴れ晴れなのは
当然なのです

>>753
なんかミシュランのデュパ爺と言ってる事が似てると思った

41 ：名無しさん＠５周年 ：04/12/13 07:26:56 ID:LOo4eZ6V
ホンダはセナを殺した！
地球からは撤退しろっ！

ていうかトヨタのマークがカッコ悪杉
どういう意味なんか
ベツに知りたくもねえけど

いや、>>753みたいなことは浜島も言ってたよ

気になるな>>753

>>739
こんなのもあるよ

913 ：トヨタドリーム ：04/12/16 21:55:58 ID:3pYZ2WPX
ジョー・シュレッサー

ホンダから空冷のＲＡ３０２でＦ１デビューを果たすが、
緒戦２ラップ目にじこでマシンは炎上。死亡する。
これが日本車でのレースにおける人の死の始まりである。

ソーイチロウの前に神は降りられ、そして予言された。
あなたは呪われてしまった。
ホンダ車ユーザーは皆争って奪い合い、苦しみながら暮らすだろう。
そして災いは地の果てまでも広がり、一人が何度でも殺されることになるだろう・・・

>>736
新年早々に工作活動お疲れ様でした。
優良企業に入れなかったのには同情するが・・・。

>>744
ヨタ社畜さんこそ大変ですね。
せっかく三栄書房に続いてアメリカの雑誌まで買収して提灯記事書かせたのに
全然話題にならないからこんなところで脈略も無く取り上げて広宣活動ですか(藁

このスレはホンダ社員に占領されてますね。

良かったオレホンダ社員になれたんだ

俺もホンダ社員になりたいから占領しますね

別にホンダ社員にならずともやり甲斐のある仕事と生活に不自由ない収入に恵まれているのだが、
無職の脳内ヨタ社畜アン・ドゥオールクソなんてクズは惨めなものだな。

もしや、２ちゃんで電波ゆんゆんさせてるのが仕事のつもりなのかね？
「いつの日かきっとトヨタに自分の（歪んだ）愛が目にとまり、スカウトしてくれる筈」とか思ってたりしてな ｗ

×アンチトヨタ=ホンダヲタ・ホンダ社員
○アンチトヨタ=ヨタ社畜・基地外ヨタヲタ以外の全てのモータースポーツファン

ここで　釣れた！　とか言って再登場すれば面白いのになあ
まあ無理か

今時「釣れた」なんてのはただの負け惜しみだもんな。

新年早々、電波飛ばしてる奴

斎藤明彦、「今年は絶対に表彰台」
2002年の参入以来、今年で4年目のシーズンを迎えるトヨタ・チームについて、親会社であるトヨタ自動車の斎藤明彦副社長が言及、「今シーズンは表彰台獲得が必至」と檄を飛ばしている。
「F1はわれわれが期待したよりもずっとハードなものだった。しかし、だからこそチャレンジのし甲斐があるというものだ。
とはいえ、企業としてはこれだけの投資をしたのだから、もっと良い成績を挙げてもらうのは当然のこと。
自分が考えるに、今シーズンは少なくとも表彰台に上がってもらわなくてはならないと思っている」
トヨタ・チームのこれまでのランキングは10-8-8位。メーカー・チームとしては不満に感じるリザルトであることは確かだ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050103_04.htm

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」

「今シーズンは表彰台獲得が必至」


お笑いネタの燃料投入 乙！ ＞斎藤

志が低いと成果が出ない。
斎藤明彦は今年は優勝を狙うと言わなければならない。

>>753
>>754
はトップを狙わない負け犬思考の金玉萎縮男

またキチガイヨタヲタが訳の解らぬ寝言ぶっこいてるな。
今迄ヨタはどれだけ大口叩いた挙げ句、どんな結果だったよ？
「必至」なんつったら志じゃねえだろうよ、馬鹿。

３年目には優勝だの、Bスペックで優勝争いに加わるだの、３年目は毎GP入賞に表彰台に上るだのと、
まるで現実を無視したかのような大した志を目にしてきた訳だが、どんな成果が出たっけ？

いつものようにトボケないでキッチリ答えてくれや >>755のキチガイ

そうだよな。マクラーレンは食ったとかぬかしてたくらいだし。









結局ポイントで上回ることは一度も無かったけどw

まあ、枕を食ったなんてのは頭の悪いヨタヲタの戯言だけど、
ヨタ関係者の発言を見てると、ヨタヲタに劣らぬ・・・・・
てか、どうしようもないクソバカのヨタヲタ並みに頭が悪そうだ。

>>757
>>758
の、今年の抱負は「去年より順位が　一　つ　上がりますように」

ンダ青年よ、小志を抱け！

上を向いて坂を転がり落ちるヨタって ス・テ・キ

ヨタ＆ヨタヲタよ、恥を知れ、恥を!!

>>761
ヨタは順位の上がり代が７つもある訳だが、それって自慢にならんことだぞ。

つうか、下げ代が２つあることの方が心配だろｗ

＞ 283 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/02 11:40:50 ID:YB9Ey7zp
＞ 12/2の中日新聞・朝刊に斎藤副社長のF1に関する
＞ インタビューが載ってるんだけど・・・
＞
＞ 「他のチームの改善度が予想よりも上回った。市販車と異なり、
＞ F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず、向上度合いは予測するしかない。」
＞
＞ 「エンジンは米国カートレースで経験を積んで自信はあったが、車体とのバランスが取れずに苦労した。
＞ しかしエンジンだけの開発よりも、車体をあわせた方が得るものが大きいと思う」
＞
＞ 等々、発言しているのですが・・・



斎藤ってさ、本物のバカじゃないか？

>>763

＞ 312 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/23 15:16:25 ID:cbFMd6+s
＞ レッドブル・レーシングのオーナー：ディードリッヒ・マテシッツ氏のお言葉
＞
＞
＞ ３年のうちにタイトルに絡めるポジションに就く、という目標は楽観的すぎる。
＞ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ だが参加することだけに意義を見出すつもりもない。F1は今、ふたつのクラスが混在していると思う。
＞ 05年にはBクラスのトップに立ちたい。
＞ 具体的には、予選でたまに上位グリッドに進出して、レース展開次第では表彰台を獲得したい。

しっかりと足元を見つめて着実に上を目指すこの姿勢、バカな哀痴のカンチガイ成金は見習うべきだね。

冨田、高橋、奥田、張、来栖らの妄言には再三呆れさせられたものたが、
ガスコインもヨタ落ちとなって以降、それまでと打って変わって電波野郎の仲間入り。
そして斎藤も加わった訳か。
ヨタは馬鹿の宝庫だな。

>>768
ヨタに入るようなﾔｼはみんな馬鹿ですから。

>>752
車メ板ではヨタヲタが言い返せなくなると「釣れた」なんて負け惜しみ言ってますけどｗ

ラルフが「三年ぐらいでチャンピオンになる」みたいな事言って随分叩かれてトーンダウンしたね。
あれはちょっと可愛そうだったかな。

ラルフがB.A.Rやウィリアムズにいたらあそこまで叩かれなかったと思う。
チームはドライバーに非難の矛先が向かうのを阻止していく責任があるとおもう。
リチャーズもバトンも今は「あの騒動は事故だったんだよ」ってお互いをちゃんと擁護してるし。
成功するチームはちゃんとドライバーに気を配ってるチームだと思うよ。
マクラーレンもモンにかなりの教育を始めたらしいし。

妹が嘲笑われるのなんて当たり前じゃん。
B.A.Rやウィリアムズで３年でチャンピオンって言うならあり得ない話でもないが、
ヨタでそんなこと言ったら現実を見られないただのバカ。

(偽)シューマッハ様がああ仰るんだからチャンピオン間違い無し

とでも思ってたんじゃねえのか、ヨタの馬鹿連中は。

ラルフがあそこまで悪し様に叩かれてるの可愛そうだぞ。ドライバーとしては当然の夢だからさぁ。
クリエンでもアンソニーでも「3年後にはチャンピオン・・・」とか思ってんだからさぁ。
チームはもっとフォローしたれよと思う。

ヨタ落ちなんて最悪の選択をしといて「ドライバーとして当然の夢」ってのはどうよ？

何年F1で飯食っててあんな寝言こいてんだあのバカは。

六年ウィリアムズで飯食わして貰ってまるでチャンピオンシップに擦りもしなかった奴が言っていいことじゃないよな。
増してやヨタで三年とは、馬鹿の愚にも付かない寝言としか言い様が無い。

>>738>>741>>742
そして結論>>753

デビッドソンやクリエンが何を言ったのか知らないが、まだこれからの若いのが将来の展望を語ることと、
いい歳こいてロクな結果も出せないような奴が最悪の選択をした挙句に現実から目を背けて妄想垂れることを、
一緒くたにする神経ってのは一体何なんだろうね？

最近奥田や張がヨタF1について発言しなくなってきたのは、ヤバいことは斎藤に押し付けってことなのかね。

失敗は部下のせい、現場のせいというのがカンバン方式だっけ？ｗ

>>739
何だろそれ。 コドモかよ？

福澤幸雄と川合稔はヨタに殺されて、しかもヨタは責任をドライバーに押し付けてたけどな。

WRCでも巧妙な細工によるレギュ違反を末端の現場に押し付けてたな。
メカがチョチョっとイジって出来るこっちゃないだろうよ。
少なくとも監督責任だってあるだろうによ。

そんなんで、ちょっと調子が良ければヨタの手柄だって宣伝してんだから、カスがチョーシこいてんじゃねえっての。

>>781
>>743も大嘘だしな。
基地外の考える事は理解できないな。

>>769

769 名前：禁　煙　日　本[sage] 投稿日：05/01/03 19:27:35 ID:rX+76JXD
>>768
ヨタに入るようなﾔｼはみんな馬鹿ですから。

禁　煙　日　本はあきらかにこのような人物ではないな。
> 漏れらもトヨタにとって耳が痛いであろうことは、本当は言いたくない。
> 決して言いたくはないんだが、トヨタのためを思えばこそ、
> ここはグッと気持ちを抑え心を鬼にして、冷静にトヨタの改善すべき点を
> 論っている訳です。

> これは慈愛の精神からしか生まれない行動ですよ

>>763-783で

> 漏れらもトヨタにとって耳が痛いであろうことは、本当は言いたくない。
> 決して言いたくはないんだが、トヨタのためを思えばこそ、
> ここはグッと気持ちを抑え心を鬼にして、冷静にトヨタの改善すべき点を
> 論っている訳です。

> これは慈愛の精神からしか生まれない行動ですよ

に当てはまると思われる発言は、

ID:BXhJhHlJの
>>771
>>774
の発言だけ。

他はトヨタを叩くことに快感を覚えてるだけのくだらない連中。

>>748
何をえらそうに語ってるんだ?
大嘘つきの基地外ヨタヲタアンドゥオールクソ

低迷していた国内のレース状況を考えて、各社が相談の上完成車を使った「シルエットレース」を開催し、少々の
人気を博したのは事実だ。
が、勝つことに必死になり(ってこれが当たり前だが)、日産とホンダがマジメにレースを始めると全く勝てない(と言うか
勝つつもりすらなかった)トヨタがイチャモンを付け始め、結局数年でポシャったカテゴリーがあったのは事実だ。
米国レースでも全く同じことをして、敵会社が勝つ(つまり宣伝になる)レースカテゴリーは、トヨタはみーんな潰して
来たのも、実績のあるトヨタの戦略だ。今現在の照準がエフワンに向けられているのも事実だろう。
今まではトヨタにもそれなりの戦績があって「イチャモン」の付けられる立場になってから破壊工作を始めたんだが、
エフワンだけは、どうも駄目みたいだ。戦績を全く残せない。逆宣伝にすらなって行ってしまっている。
ただ、破壊工作は五年十年と言う長いスパンでやっているから、今後は微妙だ。
トヨタのこの手の破壊工作は、少しレースに興味のある人だったらみんな知っている。
日産やホンダは、与えられた条件の中で勝利を勝ち取り、自社の優秀性をアッピールしようとする考え方なのだが、
トヨタは「他社の宣伝になるレースで、他社の勝利を妨害し、果ては宣伝工作の出来ない様にする」のが目的。
いつまでたっても売れているけど、人気のない企業なんだよね、この辺が原因なんだろうねえ。

>>785
斎藤の寝言やBXhJhHlJ，キチガイヨタヲタに対して、事実に基づいた至極真っ当なツッコミがされてるが、それがどうした？、
無理矢理に何でもかんでもヨタやヨタドライバー擁護すりゃいいってもんじゃないぞ、キチガイ。

アンドゥオールｸｿのキチガイ節をトゥルーリスレで発見

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/86

> 86 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/03 22:49:57 ID:8NZVxMG2
> トヨタスレを覗いてもらえばわかるように、アンチトヨタの負のパワーはものすごいものが
> あります。
> その負のパワーがこのスレをチェックさせ、トヨタファンと思しき発言に対して
> 噛み付かせるのです。
> 負のパワーは当の本人にも制御できないほど増幅してしまってます。
> そのような場合でも健常人は本人が思考や行動を律することができるのですが、
> 自分を律する力が育たなかった人は、負のパワーに降参してしまい、
> 負のパワーの奴隷になってしまってどうすることもできないのです。
>
>

あんな電波カキコしてりゃ嫌がられて当然だろうに、何やってんだか。

ナイス突っ込み！ ｗ

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/91

> 91 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/03 23:08:01 ID:e8ma+XUA
> >>86
> トヨタスレを覗いてみました。
> トヨタヲタの妄想癖と自分勝手な思い込みはスゴイものがありますね。
> その妄想癖がつるーりファンをアンチトヨタだと決め付けたり、
> トヨタやトヨタヲタが歓迎されると勝手に思い込んでるんでしょうね。
> あんなんじゃ、トヨタヲタはどこのスレに行っても迷惑がられて当然ですよ。
> >>86みたいな身勝手なへりくつを上げてダラダラ書くようなところもね。

>>789
>>790
またトゥルーリスレのコピーですか？
トゥルーリスレを覗けば済むことじゃないですか。

>>789
一目見てキチガイヨタヲタアン・ドゥオールと判る見事なデムパカキコだ。
板中探しても香具師に匹敵するキチガイはいないな。

ID:0sq0KtbY　きもい

>>791
このクソスレはキチガイヨタヲタの香ばしさを味わうスレという役割も果たしている訳だが、
ツルヲタじゃない俺としては大いに助かってるぞ、キチガイヨタヲタアン・ドゥオールよ。

嫌われ者のアンドゥオールｸｿが妄想の上に妄想を重ねてます。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/96

> 96 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/03 23:25:51 ID:8NZVxMG2
> トゥルーリファンとトヨタファンが仲良くなる姿を見たくないアンチトヨタは、
> トゥルーリファンとしてトヨタファンを拒絶してるような演技をし、
> 溝を作ろうと画策しています。
>
> 大事な判断ポイントは
>
> 　「誰がトゥルーリに好意を持ってるか？」
>
> を見極めることです。
>
> 私はトヨタファンの一人ですがトゥルーリに好意を持っています。
>
> 「アンチトヨタがトヨタドライバーとなったトゥルーリに好意を持つでしょうか？」

マゾ気質で更に嫌われようとしてるのか？

これも　>>789 >>795

93 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/03 23:20:42 ID:8NZVxMG2
このスレに来る人は大まかに分けると４つに分けられます。

１、トゥルーリファン
２、アンチトゥルーリ
３、トヨタファン
４、アンチトヨタ

２、アンチトゥルーリは確実にトゥルーリスレでアンチとして振舞います。

３、トヨタファンはおおむねトゥルーリとラルフに好意を持っていると思われます。

４、アンチトヨタは、このスレのトヨタファンが書き込んだと思しき発言に対して「良い発言か、
　悪い発言かに関わらず」噛み付きます。

　「憎いトヨタ」のドライバーとなったトゥルーリに対して敵意を持った人もいるでしょう。
　
　トヨタファンが心強いドライバーを得たことに、喜ぶ様を見るのも面白くないでしょう。
　トゥルーリファンとトヨタファンが仲良くなる姿を見たくないでしょう。

だれが荒らしかの判断は見る人に任せます。




＞だれが荒らしかの判断は見る人に任せます。

明らかにID:8NZVxMG2だわな。

トゥルーリスレよりこっちのバカの方が面白いんだけど
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/l50#tag343
Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのスバル、スレストのトヨタ

ツルスレを見ると「汚い言葉が云々」というのも沢山出てくるが、
汚い言葉が云々というのはこのスレでもキチガイヨタヲタの無駄足掻きの中でよく見かけたよな。
まああのゲス野郎のこったから、自演してんのかもな。

>>781
にわかF1ファン（実際はF1ファンじゃなく、ただのクソくだらんバカなヨタヲタ）が、
マクラーレンホンダでセナが事故って死んだと思ってんじゃないかね？

今年は来そうな気がするんだけどなぁ。ガスコがゼロから開発に参加して昨年の
ような大外しするとは思えないという理由で期待しているのだけど・・・。そういう次元
の問題じゃないのかな。

ガスコは神様じゃないよ

クルクルキタキタ馬鹿が来た！

馬鹿タレの脳内お花畑に春がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

キチガイヨタヲタがツルーリスレの迷惑省みず、>>789 >>796 >>795 に続いて大暴れ

＞ 105 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/04 00:16:06 ID:x3J6r98G
＞ >>101
＞ そうなんです。
＞ アンチの勢力が強いトヨタのドライバーに決まった時から、こうなる運命だったのです。
＞ ルノーのドライバーだった時は、トゥルーリファンとアンチトゥルーリとルノーファンと
＞ アンチルノーが住人だったと思うのですが、アンチルノーはそんなに多くないと思うんですよ。
＞ （アンチブリアトーレは多少いましたけど）
＞
＞ トヨタドライバーになると、トヨタファンとアンチトヨタがトゥルーリスレに合流するのは自然の
＞ 流れです。
＞ しかし、２ＣＨではトヨタファンよりアンチトヨタのほうが人数が多いみたいなので、
＞ ルノードライバーだった頃より荒れた展開になっているのです。
＞

＞ 107 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/04 00:23:18 ID:x3J6r98G
＞ アンチトヨタはトヨタ及びトヨタファンを叩くことに生きがい（快感）を感じています。
＞ このことからこのスレでトヨタファンを追い出そうとしてるのは、
＞ 第一にアンチトヨタだということは察しがつきますね。

＞ 109 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/01/04 00:32:38 ID:x3J6r98G
＞ >>108
＞ アンチトヨタでトゥルーリのファンじゃない君が出てゆけば？
＞
＞ トヨタファンかつトゥルーリファンの僕のほうがここにいるのがふさわしい。

ツルーリスレで喚くこっちゃねえだろうよ、みんなに出て逝けと言われてるキチガイヨタヲタよ

キチガイヨタヲタアン・ドゥオールクソは「嫌われモンのトヨタ」のヲタであること以前に、
香具師個人が、空気の読めない馬鹿、自己中心的なカス、ヘリクツ捏ねのクズ、妄想垂れのキチガイであるが為に、
どこへ逝っても嫌われ蔑まれ疎ましがられる存在であることに気付いていないところが救いがないな。

応援スレッドにトヨタ叩きが集うのは空気が読めてますか？

このクソスレが応援する価値の無いヨタの応援スレと思い込んでたとしたら、その時点で正気じゃねえだろうなあ。
スレの空気はキチガイ一匹が必死こいて意味不明な妄想やら嘘やらといったタワゴトを書き連ねれば決まるってもんじゃねえわ。
それがいくら大量な連続書き込みだろうと、目立つように空白行だらけだろうとな。
そんなことは広告の裏にでも書いてろとそれはもう何度も何度も・・・・
ったくヨタヲタなんてロクでもないキチガイには飽きれたもんだ。

トヨタの成績上昇とともに、アンチが減って、ファンが増えるといいな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/385

トヨタファンなんてモンが一体どこにいるのやら。
気の狂ったキチガイヨタヲタなら一匹頻繁に見るがね。
だいたいゲスヨタなんざ応援出来る要素もなく、下位争いから抜けられる筈もなく。

>>807
全くその通りだ
いや遅くても良いんだけどさ「志」とか「魂」とか感じられればさ

何年かかるやら……その前にカテゴリ消滅しそうですが

実力で勝てないからまたヨタがカテゴリを潰し兼ねないな。

>>805
>>691をよく読め。ここはアンチスレ。

>>807
トゥルーリスレを見ても解るように、お前の厚顔無恥の書き込みがアンチトヨタを増やしてるんだよ。

聖徳太子　十七条憲法

第一条
和をもって尊しとなせ

第十条
心に恨みを抱くな
顔に憤りをあらわすな
人が自分と違うからといって怒ってはならない
人には皆心がある
人にはそれぞれのおもいがある
自分が聖人ではなく　相手が愚かな者でもない
共に凡夫なのである
何が正しくて　何が間違ってるか
一体誰が定めることができよう
それゆえ相手が怒ったら　自分の過失をおそれよ

>>814
お！アン・ドゥオール、反省したのか！？
出来れば１０条の言葉を一日百回ぐらい繰り返して忘れないようにして欲しい。

>>809
いや、どうも一匹じゃないみたいなんだよ。
車メ板にも冬厨だろうけど、とっても痛いのが沸いてるんだよこれが。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/386
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/04 01:21:19 ID:Jw4zFBRr
>>380

MR-Sはサイドブレーキの構造上、サイドターンが出来ないのが不利ですね。
アクセルターンは簡単なんですが、やはりサイドターンの方がロスは少ないでしょうから。
その他の細かい点は私はオーナーでは無いのでわかりません。
セッティング次第じゃないでしょうか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104468054/393
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/04 01:36:43 ID:Jw4zFBRr
>>389
MR2もそうなんですが、サイドブレーキの効きを良くすると、リアブレーキが弱くなってしまうんですよ。
どうしてかは説明が難しいので聞かないでくださいw

まあ仮にあんなのが一匹でも二匹でも、十把一絡げのクズだわな。

車メ板のそのスレッド面白いな。
盗用多馬鹿が2匹いるなぁ。

>>818
馬鹿の巣窟に基地外が飛び込んでった模様(笑

ちきしょー いくらキチガイヨタヲタの悪口書いても気分が晴れねぇ

俺はどうしたら良いんだ

もしかして俺のほうがキチガイのクズなのか

一生いっぴきのアンチトヨタとして毎日まいにち、まーいにち
キチガイヨタヲタへの恨みに押しつぶされて生きなきゃならないのかー

ち　き　し　ょ　ー　・　・　・　誰か助けて...

高橋容疑者逮捕！





















って、ジャミーラ高橋容疑者かよ。

イラク人間の盾ジャミーラ逮捕！どうなる高遠菜穂子★
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1098510662/

新車あげ

高橋ってﾍｲﾎﾟｰに似てないか？

世　界　の　ヘ　イ　ポ　ー　に　対　し　て　失　礼

ツラツキはともかく、病的にムクんできたとこなんかは通じるもんがあるな。

tu-ka05仕様のﾊﾟｰﾂテストほとんどやってないのに
どんな新車出してくるんだ？

空力はメルボルンまでに間に合わせるなんて言ってんだから、周りの様子見てあれやこれやとパクリながらやっつけようってんじゃねえの。

で、毎度のように目論み通りになんか作業が進まず、中途半端なもんをぶっつけ本番と。

そういや空力に関しちゃ、104のBスペの空力が独GPの直前テストに出てこないと思ったら、
すっかりヨタに毒されたガス子が風洞でテストしたからぶっつけ本番でも無問題などとシロート並みの寝言ぶっこいてたが、
またもやテメエで穿った二の轍をテメエで踏むかもな。

ダーとかってロクでもないエセジャーナルと違って、正直なF速の年末テストレポより

>ラルフは４日間を担当、しかし体調不良を訴え、いつでも出動できるようにゾンタがスタンバイしていた。
ったく、妹は何年経ってもしょうがねえなあ。　それでもプロのつもりか？


>ガスコインのワンマンぶりにクルーたちは嫌気気味、そんなチーム内でラルフが陣頭指揮を取ろうと躍起になっている。
　〜
>しかし、ラルフには人を引きつける力がないのか、そんな彼をチームクルーは冷ややかな目で見ているのが現状だ。
ス・テ・キ！ ｗ

豊田＝ヨタヲタ＝層化学会だな

ちくしょーーー

>>771
3年もしないうちにトヨタ3馬鹿が人事異動で引っ込むという推測でしょう

>>830
トヨタのうち、ひどいへんの殆どが3馬鹿だと思っている俺は間違っているだろうか?

ちくしょー

>>833
>>834がその通りだと言っております。

盗用多が畜生だって？
知ってるよ。

ヨタ生え抜きの三馬鹿は、どうせ入社前からの生粋のネイティヴ・バカなんだろうからアレが幾らタワゴトこいても何らの不思議もないが、
ガス子をも腐らせるヨタの負のパワーというのは侮り難いかもな。

貧乏ヨルダンも無印猿人が廉く買えたと浮かれ上がってヨタに尻尾振ってると、思いもかけない痛い目に遭って泣き見るぞ。

>>837
ガスコですら、上司が素人だと、腐るということですね

トヨタモータースポーツフェスティバル 投稿者：1600ＧＴ - 2005/01/02(Sun) 22:06:49
ちょっと古い話で申し訳ないが、週間プレイボーイの現在発売号に木下氏のインタビューが載っていますね。
昨年までの状況分析をした上で、今年結果が出なければチームスタッフ総入れ替えとまでの啖呵を切った発言が心強い、ちゅうかそこまで言って大丈夫かとか思いましたが。
分析、解析、状況判断はできるのだからあとは結果なのですが単純に総合力を積み重ねるだけでそこに至らないのが難しい所。
今年の飛躍に期待したいですよ

>>839
>チームスタッフ総入れ替え
3馬鹿を引っ込めることから始めてﾎｽｨ

ついでに書き込んでおこう

＞今年結果が出なければチームスタッフ総入れ替えとまでの

入れ替えられるのは木下よ、お前等だぞ

＞ちゅうかそこまで言って大丈夫かとか思いましたが。

むしろそうするべきだぞ＞1600GT

＞分析、解析、状況判断はできるのだから

出来て無いからアノ位置なんだよ

＞今年の飛躍に期待したいですよ

F1界随一の資金力でタナボタ狙いですか

盗用多ファンは
アケボノが勝つと思っているんだろうなぁ
そんな事くらいわかるよねぇ

トヨタが好きな人はファンだからこのスレに来るのは当然として、
好きじゃない人は興味を持たないからこのスレに訪れない。

なぜ、嫌いな人がこのスレにいるのか？

このスレは文化の香りが全くしないスレですね。

盗用多に文化とは皮肉ですか？

建設的な話し合いが全くできず、
破壊的な話で盛り上がってるスレですね。

>>845
トヨタ＝盗用多という当て字はトヨタの１面を表すおもしろい当て字だとおもうが、

盗用多という言葉を使ってるあなたは下品な人に見られてしまうというリスクを覚悟の
上で使っていますか？

連投に必死さが・・・悲惨な

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
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盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

信者

アンチの人達の目的はトヨタのレベルが低いと無知な人たちに認識させることでしょ。
でも当のアンチが下品な汚い言葉を使ったり、破壊活動ばかりしてると、アンチのレベルが
低く見られて、相対的にトヨタの価値が上がってしまうという、正反対の効果が
出てしまうんですよ。
無知な人たちがアンチを尊敬し立派な人達だと思ったときに、初めて意見は説得力を持ち、
トヨタはダメなのだと思わせることに成功するんですよ。

だからアンチの目的を達成するために最初にすべきことは下品なアンチを排除することです。

例えば直近では>>828 >>837のような書き込みをする人を追い出すことです。
そうすれば、トヨタの評判を落とす作戦が成功すろ確率が上がるでしょう。

>>843
>>691をよく読め。ここはアンチスレ。

>>849
上品ぶってるけど、お前の本性はお見通しなんだよ、アンドゥオールクソ(w

妄想を論破されて殺人予告した奴が何寝言こいてんだw

>>851
その調子を崩さないつもりなら、アンチは無策な人達なんですね。
トヨタを倒すことが目的だと思ってたが、そんなことないんですね。
アンチ同士でトヨタの悪口を言い合って盛り上がるだけで満足なんですね。
そのつもりなら、ニュートラルな人やトヨタファンを動かすことなど到底不可能ですね。

なんか勘違いしてるバカが湧いてるな

本田技研工業とﾊﾟｸ式会社盗用多

昨年表彰台連発の本田　　乗れもしないカスりもしない盗用多
自分等の技術で頑張る本田　　フェラーリを朴李しても成績が上がらない盗用多
琢磨が急遽参戦でも入賞させられる本田　　ルノーから来たつるーりを入賞すらさせられない盗用多

盗用多　ﾌﾟｯ

>>854
小学生レベルの発言は中学生以上の人に影響力を持たないし
小学生レベルの発言をする人の仲間になろうとする人は
小学生レベルの人以下の人だけで、
小学生レベルの発言をする人についてゆこうとするのは幼稚園以下の人だけ。

もしあなたが本物の小学生なら、大人の対応を求めるのは酷かもしれません。
もしあなたが大人の歳なら、・・・。

木下と高橋に対してのあてつけか？

>>852
どの口が言ってるんだ?
お前の過去の暴言集ここに連ねてやろうか?

昨日のツルリスレの騒ぎのようにお前の言動がニュートラルな人やトヨタファンをアンチへと動かしてることにまだ気付いてないのか?(笑

>>857
私があなた達のためを思って書き連ねてるのがわかりませんか？

>>858
お前みたいな基地外に上品だ下品だと言われる筋合いは無い。
他人のこと斟酌してる余裕があるのかよ(笑

トヨタをバカにしたくていろいろ書いてるのだろうが、
現状では、あなたがたがバカにされる対象となっている。

第三者にどう思われるかを考えたほうがいいと思いますよ。
あなたがた自身の尊厳のために。

あぁ
盗用多ファンじゃなくて
本当によかった。

>>860
で、この辺の発言は何レベルなの?

>11 ：音速の名無しさん ：04/12/18 19:36:57 ID:TvuhO8qJ
>オールジャパンなら世界最強カンパニーTOYOTAがいますよ。
>本田オタは早く珍走団だった若気の至りを忘れて、
>世界のTOYOTAを応援しなさい。

>230 ：音速の名無しさん ：04/10/06 02:12:24 ID:2VZsFW8j
>>>218-219
>お前らを殺す

F1界の曙、

それが盗用多。

トゥルーリスレで失敗したやり方をそのままここに持ち込むなんて学習能力の無い奴(笑

俗にアンチ、アンチとよく言うが、本来的な弁証法の精神や手法に当てはまるアンチなどめったにお目にかかれない。
特に、このスレではアンチというのは語弊がある。
ソクラテスが草葉の陰で。。。w

>>863
曙に失礼でしょ。彼はいかさまはしてないよ。

トヨタに関してニュートラルだったが
嫌いになりますた。

自作自演発見
でもあわれなので俺は突っ込みなんて入れない

もう撤退ちらつかせ脅し

さすが盗用多

F1をとことんわかってないな

ホンダの福井社長が今年は５チームくらいで混戦になるって予想してたぞ
その５チームの中にトヨタも入ってるんだと、良かったな
つーか入ってきてくれないと困るみたいなニュアンスだったけど

トヨタがF1報道規制を解いてくれないとホンダが困るんだよ。
「F1の話題は流さないでください、トヨタが今弱いですから」って電通の人に言われちゃう
状況を打破したい訳よ

>>849
度々「死ね」だの「殺す」だのぬかしてたチンカスヨタヲタが「品」なんてことを言い出すとは、またつまらないギャグのつもりかね？

お上品ぶったつもりが全く板に付いてない、ゲスなキチガイヨタヲタ如きが何やってんだか？

>>870
５チームですか？「フェラ・BAR・ルノー・ウィリ・マク」で５チームだけど、フェラは
独走扱いで抜いて、トヨタを含めるのかな。

現実的には、

常にポイントを獲り、優勝争いをするチーム：フェラーリ・BAR・ルノー・ウィリアムズ・マクラーレン
運が良けりゃおこぼれを：ザウバー、レッドブル、トヨタ
もうダメポ：ジョーダン、ミナルディ

ザウバーとヨタが一括りなのはどうだかなあ？

顎10億円寄付か。
エロ業界に投資しようとする出来損ないの劣化コピーとはやはり違うな。
劣化コピーがヨタにはお似合いだわ。

>>874
同じエンジンならジョーダンの方が上に行くだろ。普通に。
まあ同じエンジンを渡すとは思えないけど。

ここ数年で格段に品格が落ちたモノ

Ｆ１・・・・盗用多参戦の為。
ロータス・・・・安物盗用多エンジンをエリーゼに載せた為
愛知万博・・・・盗用多葬無に宅地造成よろしく自然破壊博と化した為。

ホンダの今年仕様のエンジンは１２�_重心が下がってるそうですけど
そんな事しても意味無いんですよね？木下さん

トヨタ、F1撤退に意欲

トヨタの斎藤・副社長は，F1活動について次のように評価した。
『F1は，予想していたよりもハードですね。ですが，それだけ我々が挑戦しがいがあるということでもあります。もちろん，我々としても結果を残せずにF1活動を継続させる余裕はありませんよ。』

>>878

第一級整備士国家試験とﾃﾞｨﾗｰ車検も付け加えて

>>880
＞撤退に意欲

ﾜﾛﾀ

私は以前ホンダを応援してて、トヨタが参入してからトヨタの応援をしてますが、
２ｃｈを始めてからホンダファンのアンチ活動でホンダが嫌いになったので、
トヨタが撤退しても、決してホンダは応援しません。

アンドゥオールｸｿわんばんこage

実に判りやすい嘘だよなあ。

ンダの話題はンダスレで。
ココは盗用多スレですよ？

盗用多最高！