(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 41

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俺は２ドアクーペに乗ってるが、別にミニバンが好きな者を軽蔑するつもりは全く無いぞ。
趣味は自由だからいいんじゃないか？

痛車とかのベース車両はミニバンが断トツ向いてるし、ミニバンをスポーツ仕様にして乗る
人もいるだろうし。

ミニバンは俺の趣向とは合わんが、馬鹿にする奴はもっと馬鹿だと思うよ。
そんなの個人の自由だろ。

馬鹿にするのも個人の自由だからな

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マナーも品性もないミニバン叩きらしいお言葉ですね

どうでいいから前スレぐらい埋めてこい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:25:42.70 ID:1UpERC0o0

DQN趣味車に乗っている人は史上最低最悪の極悪人達です。

趣味車に何故乗るのか理解出来ません。
反社会的違反犯罪スポーツ走行趣味を自慢する人がいるでしょう。違反犯罪は趣味とは言いません。

無知無免許無学歴住所不定無職無収入無国籍前科持ち独身毛深ハゲで無駄に大きな４～５人乗り趣味車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで死んだり苦しみ人類が滅亡の危機なのに
燃費の悪い車に一人で、更に過呼吸ハゲ皮膚呼吸までしてCO2を撒き散らしている人のハゲ頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
善良な一般市民の皆さん!全世界を敵に回し、４～５人乗りDQN趣味車に1人で無駄に爆走している人を見ると腹立たしくなりませんか？

ttp://hadouenjin.blog.so-net.ne.jp/2008-11-05
大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！

ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:09:14.13 ID:+01RVgE70

>>459の文は「ファミリーカー」だと笑いが感じられるが
「セダン、クーペ」だと笑いが無くなるな。

セダンもクーペ乗りも、他人に魅せるモノやウィットとか、分かりやすく書くと
「知性」が足りないのが原因だろう(知性が足りないのは悪いわけでも馬鹿にしているわけでもないが)。

セダン、クーペ乗りってテレビでお笑い芸人やタレントなどがやって笑いを取れたことを
真似して身近な人の前でやってシラケさすの多いんだよな。

現在まで続く長い受験戦争時代で考え方が「点を取るだけで良い」までで止まっている。
だから「『これ』さえやったら認められる」と信じ込んでいるような行動やモノ選びをする。

『それ』は『それ』用の場面でこそ真価を発揮するものだというのを判断できる能力が欠落し、
お笑いキャラじゃないのに『それ』やるからシラケる。
自分ではウケる『こと』を言った(やった)ハズなのになぜかウケない。それどころか周りが避ける。

セダン、クーペも同じ。「走り＝点数高い」それだけしか考えていない。
あーいう人前になるべく出ない搬入口の裏方さん車を私生活のマイカーに選んでしまう
その感性。
それどころか、街の人が行き交う表玄関前の駐車場に乗り付けてしまう
その感性。

分かりやすく言うと
「TPOをわきまえない」
それでファミリーカー叩くしかできないんだ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:54:36.48 ID:rg3l0+kf0
日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車の32GTRで乗り付けた
「おはよう！中卒キッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「中卒キッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ブガッティ・ヴェイロンに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のブガッティ・ヴェイロンオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！中卒キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ブガッティ・ヴェイロンオヤジは眉間にシワをよせて、俺と32GTRをジロジロと見てきた
「え～っと…中卒キッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それ国産32GTRだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を国産呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「車趣味のみんなで集まるんだけど…国産車は車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてブガッティ・ヴェイロンオヤジは苦笑いしながら言った
「国産は車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車の最高速度を見てごらん」
視線を向ける。そこにはＭＡＸ260メーターがあった
「ツーリング場は300～400ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の国産じゃついてこれないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『ブガッティ・ヴェイロン、オヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『中卒キッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
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ミニバンに並ばれると、見下され覗かれて恥ずかしいのう [＾ｗ＾]ワッハッハ

前にいると、前方が確認しづらいのう渋滞イライラ！[＾ｗ＾]ワッハッハ

駐車場で隣に停められると、壁になって出づらいのう！ [＾ｗ＾]ワッハッハ

夜はミニバンのライトが眩しいのう　ハゲに反射しておるぞ！！[＾ｗ＾]ワッハッハ

ミニバンに家族や仲間一杯乗せて楽しそうだと孤独よのう[＾ｗ＾]ワッハッハ

ミニバン見晴し抜群！視界広々！セダン→視界狭!ガードレール邪魔！[＾ｗ＾]ワッハッハ

ﾐﾆバンより座席数少ない？パワードアも無い？金ケチったのー[＾ｗ＾]ワッハッハ

練炭が少なくて済んで満足か？悔しいのうﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！[＾ｗ＾]ワッハッハ

セダンはカースタントで大活躍で悔しいのぅ[＾ｗ＾]ワッハッハ

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交通安全講習で人を隠すミニバンなどの死角を実感したミニバン、ＳＵＶ育ちの子は
こういうのは気を付けないと、と理解できている。

車は人を隠す、という事を特に教えられず
休みにただＤＱＮ趣味車に載せられて刑務所に面会に運ばれるだけで
それ以外はペットみたいにシッポを振らないと餌が貰えない実質放任育ちのＤＱＮ趣味車育ちの生きる屍っ子は
嫌われていることに気付かない上に判断能力が無く、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの数字すら読めずに貨物と乗用、
1.5BOXミニバンと冷蔵庫や物置の区別がつかないバカ大人になっている

197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/08/17(土) 16:49:15.25 ID:r33tPSkMP
天皇家がこの前乗ってたのも黒のE52エルグランドだったな
天皇家が貨物に？
おまえ深淵を覗く奴って同時にサングラスかけて
上腕二等筋とかむきってしててＴシャツ着てて深淵からも覗かれてるの知らないの

まず最初大体の奴が、前で速度を序所におとしていって
止まってから、俺の運転席まで来るかナンバー解れば
まず俺が窓あけて肘ついて、今でも所有者なにしとんじゃぉまぇょぉ～って怒鳴る事から割れるよ
始まるんだ勿論正規の手続きじゃないけど、知ってる奴は簡単に解るよ

あと一番危ないのは非合法な奴らが身長も高くないよ
１７２しかないしその日ソコに居た証拠が有っちゃ不味い時だね
ただ誰がみても何かの確率は低いけど格闘技やってそうな体格消されるよ

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前スレ完走おつかれ

おい、前スレ１０００、は？とか書き込むなや。

俺が書こうとしてたのに。

じゃあ、改めて、書き直します↓

前スレ>>998
お前、わかってないな。

その1文で、色々と全てわかるわ。お前の運転。

俺が感じたことを、お前に教えてやろう。

①お前は、お前が減速することによって、後ろに影響を与えていることをわかってないだろう。

②MTに頼って減速するのは、楽。しかし、MTは渋滞でしんどいやろーが。

つーか、ATで速度調整やるからこそ、運転技能が培われるってもんだ。

俺は、ATでMT並みの運転できる技能もってんで。

なんつーか、MT派が出てきましたけど、

AT最強です。
ミニバン楽です。
ミニバンは、寝れます。

俺様のように運転技能があれば、走行性、快適性、すべてにおいて、問題なし！

MT君と、ミニバン否定派は、今も必死で走ってます。

一方、俺は、快適なドライビングー！フー！

MTはしんどいやろ。

今の時代、MTの必要性って、皆無やしな。

そのMT乗りよりスマートに運転できる俺の運転技能、すごいやろ？

MTに頼らず、運転技能磨いたほうが、ええで？

また気色悪いのが湧いてきたなw

こいつ見て
他のミニバン海苔はナカーマwって思うわけ？

MT車の方が速度のコントロールがより楽だ、という話だよ

今はAT車乗ってるがね

あ～、確かにいるわ～
渋滞でもあんまりブレーキ使わないAT
徐行なのに車間距離がメチャクチャ広いけどなw

車間詰めて前方車両の加減速にいちいち反応せざるを得なくしてる奴よりは良い

今時のＭＴは車体の遮音性よくてエンジン音が聞こえ辛く、回転合わせがタコ見たりせにゃーアカン
電子スロットルは反応が遅い。
ディーゼルは１６万㌔走行でエンスト１回くらいだが、ガソリンはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのトルクが無くて簡単にエンストする。(ｴﾝｽﾄは２～３年に１回とかだったけどね)

今のATで速度調整がうまく出来ないなんてのは
ただの「　ヘ　タ　ク　ソ　自　慢　」」なんでｗ

＞　988 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/11(火) 22:17:03.97 ID:94ZdmZ0D0 [2/3]
＞自分に都合の悪い話が飲み込めないだけじゃねーかwww

｢どんな車も～｣って言った奴がどんな奴かも分からんし
その意見に賛同するつもりもない。

だからそれの顛末に付き合う気はないって言った。

>>36
ATでMT並みの運転できるって何がすごいんだ？

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馬鹿物乗り発狂？

半年前からこんなんだ
適当にNG処理おすすめ

>>47
実際は出来てないから気にすんなw
ATでもMT並に～
ミニバンでも趣味に～
思考がソックリじゃんw
具体性がなにもないミニバン得意の妄想癖w

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レベルが低いのぅwww

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かなちゃんが必死

>>74
レベルが低いってレベルじゃねーぞ！

>>9
1日これとか考えられんわw
働けとは言わんが外出しろとは言いたいw

>>9
> 痛車とかのベース車両はミニバンが断トツ向いてる

そうかな。

例えば刺青は美しい女体や肉体美のある男性とかならアートになりえるけど
運動不足で脂汗の疥癬をかきすぎて皮膚が粉のようにボロボロ落ちる水デブが
刺青しても出来れば目をそむけたいだろ。
というかボロボロ落ちる疥癬の皮膚の粉を吸い込まないよう息を止めて離れたい。

ミニバンは運動不足で脂汗の疥癬をかきすぎて皮膚が粉のようにボロボロ落ちる
水デブと同じで目をそむけたいものだ。

疥癬で思ったけど、そういやミニバンってダニみたいだな
http://file.inubyoukijiten.blog.shinobi.jp/a2221203.jpeg
http://karadanote.jp/img/uploads/users/1444/image/mite-67638_640.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/e6/1907e7a1ebac29efa7cac6accbaffd85.jpg

ミニバンの群れを見るとこれを連想する
http://livedoor.blogimg.jp/vip_recycl/imgs/b/8/b83f2fa3.jpg

ミニバンって自動車のユニクロみたいな感じなんだよな
便利だけどみんな乗ってて個性がないって言う
まぁユニクロの服でも一工夫あればファッション趣味になるんだろうけど
じゃミニバン趣味の一工夫はなにかって話しでね

ユニクロ？
デブ専用サイズの店だよ

ミニバンはミニバンの枠内でしか集まれない
恥をかくからな
ミニバンだけ集めたら誰にも聞こえないようにデブ同士でかっこ良いだの厳ついだのと褒め合うw

スレタイからも読み取れるとおり、ミニバン嫌いな発言する人は性格悪いわ。
てかキモイ。
実生活でこんな事言う奴は。。。

ボッチ？

なんなの？

バカなの？

日常生活大丈夫？

2chだから？

生活苦のミニバンがいくら貧乏臭くて
ダサい車界の底辺だと言っても
ちょっと叩かれ過ぎだよなw

ミニバンはそれだけ趣味性が高いということ。
ではセダンやクーペで何趣味なの？って感じだからな。あっ！公言できない違反走り趣味だったな[＾ｗ＾]ワッハッハ

その趣味性とやらを高言したいのなら、こんな匿名スレじゃなく実社会でやればいいのに

ほら、フェラーリとかにミニバンの趣味性を語った手紙とか送ってみれば？

よく見りゃミニバンのキーワードだけで20以上もスレあるんだもんな
バカにされすぎだろ

ミニバンヘイトなんて匿名じゃないと言えないよね
実生活でそんなこと言ってたら頭おかしいか独こじらせてるかどっちかて印象だもんな

まぁヘイト以前にミニバンで車趣味なんて言うアホは実生活にはいないから
ハァ？と言う必要もないわけだが

>>90
ミニバン転がしてて車趣味なんて匿名じゃないと言えないだろ

そういや車趣味とか言ってる奴みないな
ドライブとか車いじりならいるが

「（ミニバンで）ドライブするのが趣味なんですよ」、は別に問題ないと思う

「車趣味なんでミニバン買ったんですよ」、は物凄く突っ込みたくなる
「なんでそこでミニバンなの？」って聞かない奴、実際にいるんだろうか？

もしかして田舎のヤンキーとかだと「センパイのミニバン、マジカッケーっす！」とか言う流れになるんだろか

田舎のヤンキーでもミニバンはないだろう。
友だち居ないのをこじらせるとミニバンになる。

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このダニ男がぼっちこじらせたいい例である

☆走行性☆
3.5と2.4を一般道or高速を試乗しましたが2.4は非力な車に感じました。あの車体の重さに力が足りなく、発進の鈍さ、エンジン音のうるささ、正直がっかりしました。
3.5は、馬力も280になり発信もスムーズになり気になったエンジン音もなくなりましたが…燃費がかなり悪いです。

☆外装☆
見た目の迫力はあるものの…子供にガンダムみたい！と言われﾜﾗ

☆内装☆
がっかりです。高級感が感じられません！VとGには大きな金額の差はありますが内装の質感に差は感じられない。
シートのアルカンターラには魅力は感じますが…それだけです…

☆総合☆
目的地の移動車としては◎！車になにかを求めるなら△！
2.4と3.5で迷うなら3.5にすべき！買うグレードはZ！

この車を購入した理由が『ファミリーカー』がほしかったから…国産ワンボックの中でも、室内空間は広いと思い満足しています。

内装の高級感が感じられない。

>>95
じゃあ田舎のヤンキーは何に乗ってるんですか？

アルヴェルか…
プレートネタ見ても内装に拘りがあるとは思えないしな
妥当な評価だろうな

>>103
顔がダニに見えてきた…
犯罪者予備軍みたいな基地外なんだろな
ミニバン擁護側でも気持ち悪がるだろ

>>105
スカートみたいなフルエアロ組んでる
オデッセイとかとか昔いたなw
今も昔もVIPセダンは変わらぬ人気みたいだね

田舎のヤンキーはこんな感じ

http://i.imgur.com/H3muqfe.jpg
http://i.imgur.com/WPTMnoc.jpg
http://i.imgur.com/PajzSOn.jpg
http://i.imgur.com/ytpvmfA.jpg

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>>105
田舎にもヤンキー車自体がいなくなった
原付スクーター→ビッグスクーター→結婚してノーマル４輪車
去年辺りからビッグスクーターも見かけなくなってきた

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基地外発狂www

>>109
これまた昔ながらのスタイルだな
ダサいけど金かかってんだろうな
何が良いのかよくわからんが
ここまでやられると凄みを感じるわw

基地外ｗ→２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てない、ネットオナニー依存症のマジキチｗ

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>>115
確かに減った
駅前で無駄に停車してる
車高短フルスモークのマジェスタとかいたよね
今はミニバンで優しいお父さんしてんだろなw

>>117
ミニバンこじらすとこうなるんよw

>>119
自分のことじゃん…

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車高短フルスモのアリストやマジェスタみたいなのがセダン趣味なんだろ？

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>>123
程度によるが
結局セダンカスタムはそこに行き着いちゃうよな

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>>123
それはBIP趣味って奴だな。

http://blog-imgs-38.fc2.com/d/r/i/driftyaro/U00003536474L.jpg
http://im9-a.mbokimg.dena.ne.jp/1/7/149/413081149.1.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/196/830/c70f784717.jpg

ハイレベルな車趣味

セダンに乗りたかったけどミニバンしか買えなかった派？

>>133
やってる事は>109と共にどっちもアホだが
元の車のボディ剛性、エンジン、足まわりがハイレベルな分
舌の肥えたヤンキーwってとこか？

>>135
ベースにセダンを選択すること自体が懐古趣味だと思うよ
見る目があるからセダンなのではなく、そっち筋の伝統的な様式としてのセダンだろう

>>136
ノーマルは爺さん
改造車はヤンキー
どっちも懐古趣味かw

ミニバンはドM趣味

ミニバンのカスタムは趣味として健全だし妥当。
スポーツカー趣味はただのメカやロボットが好きなオタクだろ。
趣味というよりマジで命かけてますみたいでキモいしダサい。

ミニバンはヤンキーじゃないくてワナビーだな

カスタムって健全だったんだなw
セダン、ミニバン問わずカスタムはDQNの証だと思ってるわw

>>139
アハハハハハｗ

ミニバンの時点で健全じゃない件

カスタムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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ミニバンが一番カーセックスに向いてるから人気あるんだろ。オープンカーで屋根開けたままやるとか普通できないからな。

SM-Xとかなんとかあったな
懐かしいw
あの頃はミニバンなんて呼び方あったっけ？

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涙拭けよ

滓タム(笑)

ダニ男、今日も仕事が忙しいなw

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>>165
お前のせいでミニバン乗りが余計バカにされてんじゃねぇか
いい加減飽きたわ

>>94
ドライブ趣味も同じようなもんじゃね？
家族が増えたらかミニバン買ったが普通の流れ

ミニバンだとドライブってより旅行だろうな
家族旅行が好きだからミニバン買ったってならいいんじゃねぇか

ミニバンだもんな

家族が増えたからミニバン

家族用の1台しか持てないだけ

旦那のミニバン＆嫁の軽という最強の図式

>>171
家庭ができて
金がないとそうなっちゃうよ
しょうがないよ…

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懲りずに連投するかなちゃんであった

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何で叩きって自称金持ちがこんなに多いんですかね？

>>170
庶民の車趣味には最高の選択だということでいいですか？
こちらはしょうもない見栄を張らずに庶民なりの楽しみを追求していきますので
皆さんは頑張ってお金持ちのマネをするキョロ充道を突き進んでください。

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キョロ充って、自業自得で友達居ないのをこじらせて
度を越したミニバンなんか買っちゃう人のこと

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>>172
軽ワゴンとクーペとか、ミニバンと軽スポーツとかじゃ無理かね？
核家族なら十分行けると思うのだが

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基地外が発狂してんのか(笑)

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ミニバンと軽のタッグな家庭は凄いありがち

良い訳に使う「ミニバン+趣味車」なんて夢だな

>>219
ミニハﾞンが趣味なんだろ。
セダンやクーペで違反走りが趣味、じゃ論外だからな

ミニバンで違反走りも論外だがなw

>>201
母ちゃんが許してくれねぇ

>>220
＞セダンやクーペで違反走りが趣味、じゃ論外だからな
お前だって40キロ道路を60キロで走ったりするだろう
何が論外なんだよw小せえ男だな

>>191
庭で0-60加速を試せて、金融資産が二億あるという大分のプリウス乗りとかな

>>223
妄想癖のある36歳のことだなｗ

虚言癖もだな

なぜ大分なの？

ミニバン+趣味車は無理だろ
嫁が趣味車に乗るの嫌がる
かといってミニバン乗せてもあちこちぶつけそうだし
ならぶつけてもいい軽でいいか
ということになる
するとミニバン+軽+趣味車と三台所有になると今度は
駐車場を金出して借りなきゃならんという問題が出てくるわけで中々難しいのよ
独身で大して出かけない奴らにゃ分からんのだろうけど
家のローンもあるし車二台でもごく普通のレベルの一般家庭では結構なもんだぞ？

独身が二台持つのと同じに考えてない？？

ミニバン叩いてる奴らはぼっちなんだろうな
だから理解できないんだよ

貧乏人は大変だな

何で叩きって自称金持ちがこんなに多いんですかね？

キョロ充を極めんとすればいずれミニバンに至るは必然

育ちの悪い成り上がりほど他人を見下すんだよね。
ぼっちでも家族持ちでも、金持ちでも成金でも貧乏でも、ミニバン叩いてる奴らは
性格悪い。それがFA

育ちの悪いミニバン乗りほど他人を妬むんだよね。
ぼっちでも家族持ちでも、金持ちでも成金でも貧乏でも、ミニバン乗ってる奴らセンス悪い。それがFA

下手くそな改変だな
このスレ読む限り妬んでるのはミニバン叩きの方だろ。

リア充ミニバンを妬んでるぼっち趣味車乗り

ぼっちは自分の世界が全て、自分が世界の中心
運転も自分中心、自己中運転
だから自分の視界を阻害する背の高いミニバンを嫌ってる
バスもトラックもSUVも背が高いのに文句言えない
理由はミニバンはリア充が乗ってるから
結婚してて子供がいて、両親まで一緒に乗れるミニバン乗り
それが妬ましくて仕方が無いぼっちのミニバン叩き

>>226
これまでのプリウス乗りの発言から、大分の中津のあたりに住んでると考えるのが妥当
たぶん中津付近から北九州のほうまで通勤してる

ミニバン乗り怒りの三連投w

>>223
何で叩きって自称金持ちがこんなに多いんですかね？

ミニバン＝リア充って何だ？
5人乗りの車じゃ不幸になるってかw

キャッキャウフフとか男女数人で遠出とか、ここに書かれてることを夢見て鼻の下伸ばしながらミニバン買いに行くんだろうけど
実際そんなの見たことないし話も聞かないんだよな

だいたい1人でウロウロしてるかガキだけ乗せて走ってるw

クルマを趣味として楽しむにしても、楽しみ方は人それぞれだろ？

走りが楽しみな人もいれば、キャンピングカーにしてアウトドアに行くのが
楽しみの人もいる。

ミニバンで家族ドライブ、家族旅行が趣味という人がいても当然で、
「ミニバン所有でクルマが趣味」、には違和感を感じないけどな。

クルマが趣味＝走り屋、みたいに短絡思想のほうが問題。

>>241
じゃあ叩きの皆さんはどんなことを夢見て
車を買うんですか？

5人以上乗ってるミニバンって見ないよな

>>242
全くだw
クルマが趣味＝走り屋、みたいな短絡思想のほうが問題だな

ミニバン叩きさんらはクルマが趣味＝走り。この短絡思想が問題。

　　／　―＼　ﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰ
　／ノ　　(＠)＼　ﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰ
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.｜　　（__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼ
　　＼　　　　 _ノ　 l 　 .i .! | 　ﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘ
　　　/´　　　｀＼ │　　| .| 　ｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰ
　　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ　ﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘ
　　 |　　　　　　　|../　　 / .　ｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰﾊｼﾘｶﾞｰ

SUV買えばいいのに何でミニバン買うんだよ

ならスライドドア付SUV出してくれよ
なら7人8人乗れるSUV出してくれよ

＞キャンピングカーにしてアウトドアに行くのが
＞楽しみの人もいる。
↓
それはアウトドアが趣味の人だな

＞ミニバンで家族ドライブ、家族旅行が趣味という人がいても当然で、
↓
それは旅行が趣味の人だな

車趣味が走りだけじゃないには同意するけど例えが頓珍漢すぎるだろ

＞＞ミニバンで家族ドライブ、家族旅行が趣味という人がいても当然で、
↓
＞それは旅行が趣味の人だな

ミニバンが存在しての旅行趣味だろ
セダンなら電車で行くかもしれない
「ミニバンで旅行が趣味」と単なる「旅行が趣味」は違うだろ
頓珍漢なこと言ってんなよ

>>249
それをミニバンでやればミニバンが趣味となるのだヽ(`Д´)ﾉ

と訳のわからん事をいうバカがおるのよ

>>243
お前は夢みてミニバン買うの？w

車好きは運転を楽しむ為に乗るに決まってんだろ

貨物の納車前日って普通に寝付けそうだな。

擁護の話を聞いてると詭弁のガイドラインを思い出すな

おまいう

>>246
はこのAAみたいなツラしてんだろうなw

走りは車の本質だろ
脳みそ膿んでんじゃねぇのか？www

>>242 >>245
まったくだ！
車なんて走ればいいなだって考えのフルノーマルＦＤの俺より
ミニバンをいろいろカスタマイズしてる人のが
車趣味なんだなーって感じるｗ
だが、会社の中では俺のほうが車趣味って思われてるってのも現実なんだよな・・・

>>257
車なんて走ればいいなだって考えがあるならFDなんか乗らないし乗ってるわけがない

貨物乗りｗ

>>258
一応、リトラが好きでＭＴ乗りたい。
あまりにも大きい車だと（ＮＳＸ）会社の駐車場とかでドアの開閉がきつい
いざって時の安定感がほしい。
左ハンドルはちと不便

経済的にすごく余裕あるならセカンドとかサード車も所有できるが（デミオは持ってる）
トラブル出るだろうからできるだけ高年式のが安心

さぁ、上記条件でほぼ全てクリアできる車種はなんだｗ

>>260
S15のワンビア仕様。
スペックSならまだ程度良いの探せるだろ。

>>261
それこそ車なんて走ればいいって考え無いって思われるだろｗｗｗ

キャッキャウフフが話題の時は意気揚々とレスするのに車が話題になると黙り込むミニバン乗り

可愛いよなw

>>240
座席の数よりも空間的な広さこそ贅沢という価値観なんだよ
操ることに楽しみを求めない、求めることが疎まれる情勢となれば
カネに余裕があるやつのカネをかける方向が広さと環境性能になるのは当然

>>263-264
単に興味ないだけだろｗ

そうか、車に興味がないのか

>>250
ミニバンじゃなきゃ旅行しない奴なんているのかね
介護老人？

車に何を求めるか、だな。

高級ミニバンが理想なら、最後は風呂やキッチンがついたキャンピングカーが究極の理想車になるw

人生には趣味が必要なんだよ。それが無駄に思えてもな。

粋な生き方とか、俺流の生き方も必要なんだ。

ミニバンが絶対で正しくて偉くて他の車種は認めない、などという考え方は偏っているだろう。

スポーツカー乗りは個性を主張し、それぞれの生き方を尊重する。

人生、楽しくやろうや

しかしスポーツカーと言っても量産タイプなのでそれほど個性的でもない。

>>268
そこが違うんだよな、上にも広い高級セダンみたいなものを求めているんだよ
トヨタがその需要を最もうまく汲んだってだけの話だろう

世の中の流れは受け入れてそれはそれで素晴らしいものと認めたうえで
自分だけこっそり流れに反して好きな車に乗っていればいいだけのことで
それが出来ていればミニバンなんか何とも思わなくなると思うんだよ
最近のミニバンのデザインは素でかっこよくなったなと本心で思ってるけどね

何が何でもMTにこだわる兄。
3人目が生まれるとき義姉さんがミニバンを希望してたようだが、
家に行ったらパジェロロングのMTがファミリーカーでワロタ。

>>268
趣味車というものは「自分で選んだもの」だが
ミニバンは「そうなってしまった」だからなあ

>>272
無趣味で単機能でよけりゃー狭いセダンやクーペで。
趣味性を考えたら必然的にミニバンになるわな、そりゃ

多趣味なら汎用性の高い大きいバッグ一つでバッグ趣味を自称する

>>271
良い兄さんだなｗ

>>272
家族がミニバンしか認めてくれなかったってのが1番の理由だろうな

エスハイだが、普段は3列目シート未使用だと車内スペースかなり広く快適性はセダンやスポーツカーでは
絶対に味わえないものだし
2.4＋ハイブリッドなので必要十分な加速して、
燃費もミニバンにしては良く、乗り心地も快適で、静粛性もあり
1500w電源があるので、家電使い放題　
キャンピングカーとまではいかないが気楽に遠征できる

幸せですわ

運転者はそんなに関係無いだろうが、同席者、家族の快適性は
ミニバン＞＞＞セダンだな
長距離ドライブ行った時の疲労感が全然違うし、自然と笑顔が増えるし
気持のよいドライブができる
自分ひとりだけでドライブするなら高級セダンやスポーツカーも良いと思うが

>263
わかりやすすぎ

で、それがどう趣味と繋がるの？

世間一般で言われる車が趣味というのは
広意義においては、走り、スポーツだけでなく
ただのドライブそのものを表している事もあるし後はどの車を選ぶのかという問題じゃないのか

別にミニバン乗りだけで車が趣味というのは何も違和感無いと思うけど
デザインやスタイルでミニバン選んでるやつも多くいるしな

高級セダンよりミニバンの方が快適性が上ならなんでベルファイヤーに天皇乗らないの？

あれ？こいつ先週くらいからずっと張り付いてる人か

＞自然と笑顔が増えるし

この辺りが脳内なんだよな

お年寄りの介護にオススメの車は？

この適切なシート高さは、一人ひとりの身長に左右されますが、セダンタイプのクルマは乗りやすいシート高さであることが多いです。一般的にミニバンはシートが高く、スポーツタイプは逆に低いものです。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/eco/eqa/etc/20121213-OYT8T00598.htm

>>276
それでミニバンになってしまっただけなのに、その結果に理想をこじつける。
なんだか昨今のデタラメブームに似ているね。
ありもしないものに自分がこうあって欲しいモノをこじつける。

ミニバンとか悲しいな

お前らって本当に自分に自信が無いんだね。
本当に車趣味を満喫してる人はミニバン批判などしない。
自分自身がショボい車に乗ってる雑魚だからミニバンが気になって仕方ないんだろ?
ミニバン相手にムキになるって事は大した車じゃないな。

>>286
自己弁護ってやつだろうな
ここで擁護するのもミニバンを買った自分に言い聞かせてるだけかもね
「ミニバンだって車趣味、ミニバンだって車趣味、ミニバンだって車趣味…」
こうやって自我を保ってるんだろう

>>288
ミニバンが批判されているというより嘘つきが叩かれているだけだね

特定の車種だけ猛烈に批判する人って
その特定の物にコンプレックス抱えてんだろうね
まぁ、暖かく見守ってやろうぜ
ミニバンの様に広く大きな心でさ

>>282
197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/08/17(土) 16:49:15.25 ID:r33tPSkMP
天皇家がこの前乗ってたのも黒のE52エルグランドだったな

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>>282
安全性においてはセダンが無難だからじゃないかな
排気量もセダンが一番大きいし
天皇陛下は車でそこまで長距離移動しないでしょうし

>>285
ミニバンでもオデッセイやMPV等は低重心傾向だし
人によってはセダンのが乗り降りしにくい場合もあるし
ミニバンにはリフト付の福祉用車両がラインナップにあることが多いし

>>284
脳内じゃない。　家族持って実際にいろいろな車で長距離ドライブ出かけた時に
嫁や子供の疲れ具合が全然違う　セダンの時は体勢的にも安定せずに首や背中が痛くなったりが多かったが
ミニバンにしてからは快適そのもの

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>>1のスレタイについて
「ミニバンなのに走りが趣味？」なら大いに納得できたんだが
車が趣味というのは、走りだけでなく、所有感だったり、ドライブだったり
様々な意味合いを含むものだから、ミニバンが好きで車が趣味というのは何もおかしくないな
走りは除外して、デザインやスタイルでミニバン選んでる人だって数多くいるのだから

それに走りにおいてもGTRやポルシェクラス以上じゃなきゃ大した走りしないし
普段はSS乗ってる（S1000RR）自分からするとカスみたいな加速と走行性能しか無いしな
0-100km/h加速3秒切れて、0-400m10秒切れて、300km/h出るスポーツカーがどれだけ存在するか

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なんだバイク脳か
NGへ　ポイポイ

>>305
あらあら、また道連れですか？ｗ

道連れって意味不明
事実だよGTRクラス未満のスポーツカーの走行性能など
リッターSSらに比べりゃカス同然やわ
高速も峠走ってる半端なスポーツカーとか遅すぎて煽りまくってるわ
改造エボ、インプ等でたまに速いのいてカーブでは同じかちょい向こうが速いが
結局直線で大きく差がつくからな

車には居住性、快適性、利便性を
走りはスポーツはバイクに求めるのが一番賢くてコスパが良い選択

1000万円以上の現行GTRですらSSの加速には勝てないんだからｗ

あ、SSの価格はたった150万程度ねｗ　

>>309
道連れにされちゃった雑魚車海苔ｗ

>>294
このスレだと足腰の弱った年寄りにはトールミニバンのほうが乗り降りしやすいという声が多かったんでね
車椅子の人を運んで中に入れるとかならトール型のほうが楽そうではある

>>305
http://i.imgur.com/j9p25Kh.jpg

>>310
二輪で煽るって、さっさと抜けば良いんじゃねーの

>>314
本物さんどうもです
口だけの雑魚達と違うし、S1000RR乗ってる時もGTRやポルシェクラスの車には一目置いてるぞ
ここらの車以上に乗れないのにスポーツカー乗って走り走りと熱く語ってるのを見ると笑いが出るからなｗ
おれも昔はスポーツカー乗ってたが、30超えて知人の隼のケツに乗せてもらってから世界が変わったからな
車に速さ求めるのがアホらしくなったわ
ポルシェやGTR、海外のスーパーカーを楽々買えるだけの財力と地位があるのであれば別だろうがな

自分の伝票かどうかもわからんものうｐされてもねぇ

自然と笑顔が増えてるとこのうpも無しにねぇ

このスレの住人もだいぶ入れ替わってるんだねぇ

おいおいおちつけよ。
なんで二輪vs四輪の話になってんだ？
なんでポルシェの修理明細が乗ってんだ？？

ミニバンと関係ない話するならせめてエロ画像貼ってからにしろ。

ミニバンで車趣味とか言ってるヤツほどミニバン無関係な話が好きな不思議

＞このスレの住人もだいぶ入れ替わってるんだねぇ

だからなに？古参だとなんか偉いの？
コテでもつけてくれよNGにブチ込むからさ

セダンクーペが車趣味を語らない不思議。
あ～違反走り趣味では世間一般では受け入れられないからか

速く走っただの曲がっただのって珍走と一緒だよな
そんなもんとっとと卒業してミニバンで車趣味すべき

>>322
彼らの発想では趣味の良い車を拘りを持って選択するだけで趣味なのだろうね

乗り物は性能だけではない。速さだけが車の良し悪しを測る物差しではない
この車遅いのに何で乗ってるの？などの問いは無意味
また別の価値観で良しとしている
そして子供ほど自分が理解出来ない物を自分の物差しで測り、馬鹿にしたがる

>>322
ここはミニバンスレだよ

>>325
乗り物は性能だけではない。速さだけが車の良し悪しを測る物差しではない
この車遅いのに何で乗ってるの？などの問いは無意味
また別の価値観で良しとしている
そして子供ほど自分が理解出来ない物を自分の物差しで測り、馬鹿にしたがる

ミニバンも速いぞ？
グッと踏み込みゃすぐ100キロ出るしw
これ以上の性能がいるのか？
総合性能でミニバン最強だよ
トーションビームでも十分乗り心地良いし
片押し1potでも十分止まる
うん、最強だよきっと

どんなにうんこブレーキでもロックさせるだけの制動力は持ってるわけだが
良いブレーキは何が良いのか？。止まる止まらんじゃ無いんだよ

操ることを楽しむ人は、いいブレーキじゃなくても楽しいんでないの

プアなブレーキでロックするってことは、グリップが弱いってことだな
トール型は重量が重い上にブレーキ時に車体が大きく前のめりになって後輪のグリップを上手く使えないから制動性能は良くない

公道では良いブレーキの限界域を積極的に発揮させるような乗り方したらいかんけどね

フィーリングって大事だよな
ミニバン乗りは気にならないみたいだが

フィーリングなんて曖昧なものを
個人の感覚次第じゃねーか
馬鹿なのか叩きは

もうほんッとなんも分かってないんだよな
限界走行だの何だのと結びつけようとしてるのは珍バン乗りばかり

普通に制限速度まで加速し流れに乗り、交差点手前で減速し、曲がる
これだけの動きかうんこミニバンとは雲泥の差が出るんだよ

普通に制限速度まで加速し流れに乗り、交差点手前で減速し、曲がる
これだけの動きかうんこミニバンとは雲泥の差が出るんだよ

そんな動作に雲泥の差があるなんてのは
まさしく一部のガチスポーツカーだけだろうね

オデッセイの吸排気交換してセッティングつめてレスポンス良くして
ワンオフでサポート作ってアルコンキャリパー入れても駄目？
で、レイズのアル鍛にハイグリップタイヤ履くの

ミニバンの中では低重心な方だし、楽しい車作れるんじゃない？

あー
オデッセイあたりならむしろノーマルでも全然オッケー。
試乗したけど「お？結構いいじゃんw」なかんじだった。悪くないね

このスレ見てつくづく思うが、やっぱりスポーツカー海苔ってこんな陰湿で女々しい奴らばっかりなんだろうな…。
乗ってる車とは正反対だな。

ガラケーで几帳面にわざわざ句点打つ人って神経質そう

クレーマー気質のミニバン乗りに陰湿と言われてもな

>>339
昔はヤンキーみたいなやつが多かったけど今はそんな感じ

このスレ見てつくづく思うが、やっぱりミニバン海苔ってこんな陰湿で女々しい奴らばっかりなんだろうな…。
乗ってる車と同じだな。

p2使えなくなってから単発擁護が大量発生しててワロタw
もしかしてあの人か？wwm

嘘、妄想が得意な36歳かｗ

スレを占拠してた頭のおかしい人がいなくなったことで、他の人が来るようになったとも考えられる

つまり嘘、妄想が得意な36歳は同じ擁護からも嫌われてたのかwww

>>347
誰？

>>348
名前を出すと呼び寄せそうだから言わないw
スマンけど前スレ見てくれw

俺はコピペ野郎NGにしてるから存在を忘れてたが、新規でこのスレ覗く人にとってはコピペだらけのスレなんだよな
コピペ荒らしのいるスレに新規の人が集まるとも考えがたいな

前スレとか言われるとミニバン侘び寂びを
思い出してしまうわw
＞千利休の侘び寂びってそういうことだしね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:26:30.15 ID:Xh743P3z0
このスレ見てつくづく思うが、やっぱりミニバン叩く奴ってこんな陰湿で女々しい奴らばっかり…。
乗ってる中古ＤＱＮ車と同じだな。いや無免許か・・・

スポーツカー海苔は図星言われると必ずとぼける。
書き換えコピペ位しか出来なくなるのが笑える。

１台しか買えないからミニバンで我慢
でも車は趣味です

複数台体制のスポーツカー海苔がどれだけいるのやら。
そら独身で自分にしか投資しない奴は自由だ罠。
だからキモいんだよ。

金持ち＝キモい
どう見ても嫉妬ですw

>>252
ワクワクするような夢も描けない車を買うんですか？

楽しんでいる人が他人が楽しんでいることにケチつけたりするんですね。
自分より遥かに安い車？で自分たちより楽しそうにしているのがそんなに
癇に障るんですか？

あの人がきたなw

>>356
金持ち＝うらやましい
ネットDE金持ち＝キモい、死ね

ネットDE金持ち
擁護の救世主、少し前まで一日中張り付いてたプリウス乗りの障害者のことか

擁護にも叩きにも要るだろ、見栄張る君

別に1台だけでもいいんじゃね？
それが嗜好優先で選んだならなw
でもミニバンの話とか聞いてると嗜好は捨てて実用優先にしてるとしか思えないんだわw
んで趣味だ趣味だと騒ぐからハァ？ってなってるだけだろw

実用的な車であっても趣味の方向性によって充分楽しめるだろ

趣味と実益を兼ねると言う言葉を否定するのがアホのミニバン叩き

>>362
元々は単にミニバンをバカにするスレだったのに
擁護が趣味だ趣味だうるさいからスレタイが「ミニバンなのに車が趣味？ｗ」になったんだよなｗ

ここの擁護は頓珍漢なことしか書かないし、
挙句の果てには車趣味そのものを否定する輩も出る始末ｗ

>>363
走りはDQN、カスタムもDQN、セダンだSUVだ二輪がどうたらこうたら…
こんなのばっかりでミニバン趣味の方向性を示す擁護が誰もいないから何とも言えんわ

ミニバン趣味の方向性を示してどうなるの？
ミニバン乗ってない奴には関係無いだろ
何がしたいの？馬鹿なの？

ミニバン乗ってない奴には関係ないと思うなら、こんなスレに来る意味がないのでは？

結局何言っても「ミニバンは車趣味にはならない」って言うだけのために来てるやつこそ来る意味ないのでは？

実用的な車であっても趣味の方向性によって充分楽しめるだろ
↓
ミニバン趣味の方向性を示してどうなるの？

擁護ってこんなのばっかりだよな

お前らが何言っても受け入れないから説明してもムダってこと
わからないの？馬鹿なの？
わざと分からないふりしてごまかしてるの？

デリカのオフロードカスタムみたいに叩きにも受け入れられる方向性は他にもあるかもよ？

アホの叩きに受け入れられる必要が無いからなぁ。
どうせミニバンすら買えないから僻んでるだけでしょｗｗ

デリカってパン屋の車だろ。

＞どうせミニバンすら買えないから僻んでるだけでしょｗｗ
妄想は擁護の専売特だな

ああ、某DQN貨物叩きスレにもいるな。
(買えないから僻んでる厨)

自分の車を（で）　ＯＯＯＯするのが趣味

＝車が趣味なんじゃね？

と、ＦＤ乗りの俺が言ってみる。
まったくもって性能とか興味ないんだがｗ
いじり倒してるミニバンの同僚より車好きだと思われてるｗｗｗ

ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ

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趣味って言葉の辞書コピペを何回もこのスレに貼ってるんだが、その意味すらねじ曲げて自分達の屁理屈にするのがミニバン叩きだからな。

ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ

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>>375
＞＞どうせミニバンすら買えないから僻んでるだけでしょｗｗ
＞妄想は擁護の専売特だな

妄想はこの板の対立構図のあるあらゆるスレで両陣に同程度あるな
両陣ともに最も好都合な相手の姿を勝手にイメージしているだけだからね

ただ、間違いなく言えるのは世の中の主流派や平凡な中産階級を
バカにしている人達はそれだけで残念な人生を送っていると思われて当然

>>365
そこぐらいしか叩きの逃げ込む場所がなかったらじゃないんですか？

また中途半端なワッハッハ野郎か。何をやっても中途半端な人生なんだろうな

>>384
ミニバンで車が趣味とか言ってる奴は世の中の主流派でもないし、中産階級層がメインでもないと思うがな

>357
お前は車の運転を楽しむ事をワクワクする事と
認定してくれないのか。残念だな。
ワクワクするような夢を描く？
ガキの作文かよwww

>>382
お前のコピペはしつこいんだよ
辞書引くまでもねー単語だろ
趣味の意味はもう貼るなよw

お前の趣味が笑われてるだけな事に気付け

いつから車趣味の主流がミニバンになったのか…
妄想と願望もここまでくると病気だな

>>384
＞世の中の主流派や平凡な中産階級をバカにしている人達はそれだけで残念な人生を送っている

某36歳がその最たるものだな。

>>388
やかましいカス!!
お前らカスが何言うても分からんから辞書で教えたってんねやろが!!
趣味の意味すら分からんクセに偉そうにモノ抜かすな!!
チンピラ!!

>>388が正論過ぎてﾜﾛﾀ

>>388
運転を楽しむワクワクなら動力が付いた乗り物は全部そうだから

>>389
車趣味の主流はドレスアップで車種は軽ワゴンとミニバンが大勢を占める
オートサロン　ミニバン　で画像検索してみ
車趣味市場そのものがニッチだがその中でもパイが多いのが主流になるのは当然

東京オートサロン2014→３日で30万人
東京モーターショー2023→１０日で90万人

モーターショーのほうが集客力あるね

>>394
バカなの？

車雑誌の発行部数を見ても、カスタム系は主流でもないですね
http://www.j-magazine.or.jp/data_002/m5.html

ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201403190052140000.jpg

通じるものがある

>>391
お前が粘着して何回も同じコピペ貼ったから
意味知ってる人も十分再確認したと思うよ
俺はその上で言ってるんだよ
お前がただの一生懸命な外国人なら謝る

>>393
＞運転を楽しむワクワクなら動力が付いた乗り物は全部そうだから
その通り
それが解らない、夢見る気持ち悪い阿呆が1人いるんだよ

ﾌｫｰｸﾘﾌﾄなら片輪走行、ｸｰﾍﾟなら横転するまで、ミニバンなら車中泊とか楽しんでる

車中泊は車が無いと成立しないから車趣味でもあるんだよな。

>>394
オートサロンは3日で30万人、1日10万人の計算なのだから
モーターショーの方が集客力があるのなら10日間10万人以上にならないといけないんだけどな。

あと、2023年って未来の話か？

>>397
アーシングとかフューエルラインに巻き付けるよく分からないものって、走り屋君がよくやってたよな。

また頓珍漢なこと言い出したよ…

モーターショーの客を捌くのに10日必要なのに対してオートサロンの客は3日で捌けました
さて、どちらの客が多いでしょう？

てかお前もうサイドブレーキの話は飽きたのか？

>>402
オートサロンも10日間続けたら100万人なんじゃね？
モーターショーが3日間限定だったら30万人なんじゃね？
そもそも比較するのがおかしいんじゃね？

サイドブレーキの話って何だ？勘違いしてるのか？

>>400
車中泊は「車で(車中泊)趣味」だろう。「車が趣味」ではない。

>>404
ん？
そうなると走りが趣味というのは
「車で（走りが）趣味」になるから走ってるだけじゃ「車が趣味」じゃなくて「車で趣味」になるだろ。

>>403
＞オートサロンも10日間続けたら100万人なんじゃね？
↑
オートサロンが3日で終わった理由をどうぞ

＞モーターショーが3日間限定だったら30万人なんじゃね？
↑
モーターショーが10日続いた理由をどうぞ

＞そもそも比較するのがおかしいんじゃね？
↑
>>393の擁護に言えば？

>>406
メーカーの見本市と町工場の見本市を比較するのがそもそもおかしいんだよ。

＞オートサロンが3日で終わった理由をどうぞ
零細企業なので場所代が払えない。

＞モーターショーが10日続いた理由をどうぞ
自動車工業会が金を出すから場所代余裕。

＞>>393の擁護に言えば？
その時点でお前はアホなので勘違いしている。
モーターショーはメーカーの見本市なので吊るしの状態かコンセプトモデルの展示。

オートサロンは町工場が頑張ってカスタムしてる車の見本市。

>>393の
＞車趣味の主流はドレスアップで車種は軽ワゴンとミニバンが大勢を占める
＞オートサロン　ミニバン　で画像検索してみ

これにモーターショーの話を出すこと自体よく分かってないんだろ。

>>407
＞零細企業なので場所代が払えない。
↑
入場料は何に使ってるの？

＞自動車工業会が金を出すから場所代余裕。
↑
入場料はどこに消えたの？

＞これにモーターショーの話を出すこと自体よく分かってないんだろ。
↑
オートサロンが車のドレスアップが趣味の主流と言う根拠ならば当然の反論だろ
集客力で負けてたら主流とは言えないよね

>>408
＞入場料は何に使ってるの？
＞入場料はどこに消えたの？

主催者に聞けよ

＞オートサロンが車のドレスアップが趣味の主流と言う根拠ならば当然の反論だろ
日本語がおかしいな。
書き直せ。

＞集客力で負けてたら主流とは言えないよね
1日単位で考えたら負けて無いじゃん。

そもそも吊るしの量産車やコンセプトカーに興味がある人と、カスタムパーツとかに興味がある人。
どっちが多いかは誰でも分かるだろ。

で、前者の場合は別に趣味じゃ無くても見に行く人は多い。普通のテレビニュースでも扱う事がある。

>>409
＞1日単位で考えたら負けて無いじゃん。
↑
トータルの結果を無視した1日単位に意味はないよね

＞そもそも吊るしの量産車やコンセプトカーに興味がある人と、カスタムパーツとかに興味がある人。
＞どっちが多いかは誰でも分かるだろ。
＞で、前者の場合は別に趣味じゃ無くても見に行く人は多い。普通のテレビニュースでも扱う事がある。
↑
なんでメーカーはカスタムのコンセプトカーを出さないの？
カスタムに需要があるなら零細企業じゃなくてメーカーがカスタムパーツのコンセプトカーを出せばいい話

もしかしてPちゃんｷﾀ？

>>410
＞トータルの結果を無視した1日単位に意味はないよね
3日で30万人来るイベントと、10日で90万人が来るイベント。
俺からすると同じようなもんだな。

3日で30万円の仕事と
10日で90万円の仕事。

同じようなもんだ。

＞カスタムに需要があるなら零細企業じゃなくてメーカーがカスタムパーツのコンセプトカーを出せばいい話
トヨタで言う所のモデリスタとかＴＲＤだろ？
出してるじゃん。

走りが趣味だと走るのが趣味なので車趣味にならない。
旧車趣味というのは古いものが好きというだけで車趣味にならない。
車を何台も持つのはコレクションが趣味なので車趣味にならない。
洗車が趣味なのは洗うのが趣味なので車趣味にならない。
車中泊が趣味なのは泊まるのが趣味なので車趣味にならない。

アホのミニバン叩きの屁理屈を使うと車趣味って何も無くなるよな。

>>412
＞3日で30万円の仕事と
＞10日で90万円の仕事。
↑
さて、どちらが稼いでいるでしょう？

＞トヨタで言う所のモデリスタとかＴＲＤだろ？
＞出してるじゃん。
↑
メーカーが出してるのにニュースで取り上げられないのは何故でしょう？

>>414
＞さて、どちらが稼いでいるでしょう？
3日で30万の仕事を3回すればいいじゃん。
1日少なくても90万になる。

＞メーカーが出してるのにニュースで取り上げられないのは何故でしょう？
報道しない自由が行使されたんだろ。

>>415
＞3日で30万の仕事を3回すればいいじゃん。
↑
さて、オートサロンは年間何回開催されてるのでしょう？

＞報道しない自由が行使されたんだろ。
↑
そんな虚言はいりません

>>416
＞さて、オートサロンは年間何回開催されてるのでしょう？
知りません。

＞そんな虚言はいりません
あれ？レッテル貼りですか？
追い詰められてる？ｗｗｗ

>>417
＞知りません。
↑
ググればいいんじゃないですかね？
幸いPCの前に張り付いてるようだし

>>417
＞あれ？レッテル貼りですか？
↑
虚言がレッテル貼りならソースでもあるんですかね？
報道しない自由ってのでカスタムがニュースにならないソースが

まぁ、
趣味になるかどうかで言えば、「趣味になる」で終わってる話なんだよな。
後は趣味がいいとか悪いとか、そういう個人の主観でしかない。

主観で言えば
趣味のいいクルマなんて日本車には無いし、海外でも有名どころの車はどうにも趣味が悪そう。
せいぜいアストンマーチンとかＭＧとかだな。
ﾒﾙｾﾃﾞｽ、ＢＭ、ﾎﾟﾙｼｪ、ﾌｪﾗｰﾘ、ああいうのって趣味がいいか悪いかで分けるとすると、
趣味が悪いって思うんだよね。

>>419
ポエムはいいからググった結果は？
オートサロンは年に何回？
カスタムカーに報道しない自由が行使されてるソースは？

>>418
＞ググればいいんじゃないですかね？
年に1回とかはググらなくても知ってるけど面倒だから知らないって書いたんですよ。

＞虚言がレッテル貼りならソースでもあるんですかね？
ソース無しで語れないのなら、
3日で30万人とか10日で90万人とかのソースはあるんですか？

あと、
3日で30万人と10日で90万人だと
後者の方が集客力があるとする根拠はあるの？
集客力って？
1日単位じゃダメなの？トータルで考えるとした根拠は？

>>421
＞年に1回とかはググらなくても知ってるけど面倒だから知らないって書いたんですよ。
↑
それでどうやって3回やって稼ぐんですかね？

>>421
＞ソース無しで語れないのなら、
＞3日で30万人とか10日で90万人とかのソースはあるんですか？
↑
それが報道しない自由が行使されてるってお前の主張にどう関係があるの？

>>422
＞それでどうやって3回やって稼ぐんですかね？
なんで3回も稼がなきゃならないんですか？
1回でもいいじゃん。

3回やれば90万になるって言ってるだけで、目標が90万じゃないんですよ？理解できてます？

＞それが報道しない自由が行使されてるってお前の主張にどう関係があるの？
ソース無しで語ってる話なのだから、俺がソース出す必要ないじゃん。
自分は何もせず他人には要求ばかりする。うん、君は何処かの半島の住人のように思えるね。あ、ソースは無いよ。俺の主観だから。

>>423
＞1回でもいいじゃん。
↑
いいですよ
結果、オートサロンがモーターショーを上回らないってだけですから

＞ソース無しで語ってる話なのだから、俺がソース出す必要ないじゃん。
↑
ではオートサロンとモーターショーのソースを出せばお前もソースを出すと言うことで

東京モーターショー2013
http://www.tokyo-motorshow.com/press_release/20131201.html

東京オートサロン2014
http://s.news.mynavi.jp/news/2014/01/13/007/index.html

>>424
＞結果、オートサロンがモーターショーを上回らないってだけですから
変な話だね。
総来場者数が多いってだけで、集客力は10万人/日の方が9万人/日よりも高いんだけどな。

＞ではオートサロンとモーターショーのソースを出せばお前もソースを出すと言うことで
いや。
約束してないよ。

俺も昔は、
軽で車が趣味？w
ミニバンで車が趣味？w
と思っている時期があった

しかし、そんな俺も何千万もする車に乗ってる人たちからは「量産車で車が趣味ねえ」と思われていると気づいてから
人様の趣味に口出すのをやめたよ
下を見下しても、上からはみくだされていることに変わりはないよ

>>426
君は成長したんだよ。
ここでミニバンを叩いてるアホは未だ君のレベルに達してないんだよ。
ポルシェに乗っててもレベルの低い奴は低いままなんだよね。

>>425
＞総来場者数が多いってだけで、集客力は10万人/日の方が9万人/日よりも高いんだけどな。
↓
その高い来場者数が継続できないならモーターショーより需要が少ないってことだろうね

＞約束してないよ。
↑
約束はしてないけどソース出す必要は出てきたよね
お前の言う前提が崩れたんだから

>>423
＞ソース無しで語ってる話なのだから、俺がソース出す必要ないじゃん。

>>428
＞その高い来場者数が継続できないならモーターショーより需要が少ないってことだろうね
モーターショーと比較するのがそもそも間違ってるし、
集客力で考えれば10万人/日の方が高いのは当然の話で、

簡単に言えば>>394はアホってだけの話なのになんで食い付くの？
もしかして>>394なの？

＞約束はしてないけどソース出す必要は出てきたよね
日本では口約束でも約束というのが民法の基本だけど、
今回は全く約束してないんだよね。

＞お前の言う前提が崩れたんだから
俺の言ってる前提は、集客力は10万人/日の方が高い。
崩れてませんよ。

今頃「集客力」を必死に検索してるんだろうな。

>>429
＞集客力で考えれば10万人/日の方が高いのは当然の話で、
↑
集客力で考えればトータルの来場者数で判断するのが当然の話

＞俺の言ってる前提は、集客力は10万人/日の方が高い。
＞崩れてませんよ。
↑
お前がソースを出さないって前提はこっちですが？
俺が求めてるソースもカスタムのニュースに報道しない自由が行使されてるってソースなんですが？

>>423
＞＞それが報道しない自由が行使されてるってお前の主張にどう関係があるの？
＞ソース無しで語ってる話なのだから、俺がソース出す必要ないじゃん。
＞自分は何もせず他人には要求ばかりする。うん、君は何処かの半島の住人のように思えるね。あ、ソースは無いよ。俺の主観だから。

>>431
＞集客力で考えればトータルの来場者数で判断するのが当然の話
そうなると
100年で100万人の来客数と、
2年で50万人の来客だと
前者の方が集客力高いのか。

それはおかしいと思うよ。

＞俺が求めてるソースもカスタムのニュースに報道しない自由が行使されてるってソースなんですが？
そんなのにソースがあるわけないじゃん。

>>432
＞それはおかしいと思うよ。
↑
お前の例えが極論すぎるからおかしくなるだけ
100年続くイベントがあるか？

＞そんなのにソースがあるわけないじゃん。
↑
ソースもないのに報道しない自由が行使されてるって言った理由は？
その根拠は何処からきたの？

>>433
集客力という言葉はイベントだけに使うものではないよ。
普通の商店でも使う言葉だ。
100年続く専門店で総入場者が100年で100万人。
2年前にできたショッピングモールで累計50万人。

集客力があるのは後者だろ。

>>433
＞ソースもないのに報道しない自由が行使されてるって言った理由は？
ニュースバリューがあるかを判断して報道するかどうかを決めるのって、
報道しない自由の行使なんだけどな。

>>434
＞集客力という言葉はイベントだけに使うものではないよ。
＞普通の商店でも使う言葉だ。
↑
モーターショーもオートサロンも商店じゃなくイベントだ
商店の概念は当てはまらない

>>435
＞ニュースバリューがあるかを判断して報道するかどうかを決めるのって、
＞報道しない自由の行使なんだけどな。
↑
つまりカスタムカーにはニュースバリューがないと
それでもカスタムが車趣味の主流ですか

つまりID:TzkJQcSf0の脳内では
100年続く専門店で100万人客が入った方が、
2年で50万人来たショッピングモールよりも集客力は高いと言ってるんだよ。

根拠は、>>431
＞集客力で考えればトータルの来場者数で判断するのが当然の話

やっぱり彼の考え方はおかしいな。
間違ってるね。

>>401
頭が悪すぎるだろ
オートサロンが１０日開催したなら、３日間に集中してた来場者が１０日間に分散して１日あたりの来場者数は大きく減る
１０日間の来場者数は金土日の３日間では予定が合わずに行けなかった人の分が多少増えるだけ

>>436
＞モーターショーもオートサロンも商店じゃなくイベントだ
＞商店の概念は当てはまらない

そういう屁理屈はそろそろやめた方がいい。
集客力という言葉にイベントと商店で使い分けるような規定は、無い。
イベントでも同じ
100年続いてる神社のお祭りで累計10万人なのと、
2年前に始まった新興宗教の大祭で累計8万人なら集客力が高いのは前者だと言ってるようなものだ。

＞つまりカスタムカーにはニュースバリューがないと
＞それでもカスタムが車趣味の主流ですか
車趣味自体がニッチなんだよ。

>>438
このスレではどうやらソースが必要らしいんだが、
10日に分けたら分散すると言う根拠は何かあるのかね？

馬鹿の脳内だと、３日間限定で３０万人の来場者数だったイベントを一年間の通年で開催したら3560万人の来場者数になるのかねぇ(笑)

>>440
集客力は単位期間あたりで比べる物だろ。

3日間限定と通年のものを比較するなら比較する単位は1日とか3日での平均だろ。

トータルで考えるようなアホな考え方だと俺が指摘した>>437のように破綻するよ。

>>439
オートサロンが10日に分けたとしても、10万人/日になるという根拠をお前が出さないとな。

>>442
出さなくてもいいんだよ。
俺が言ってるのは
10万人/日だけだからね。

それが10日続くかどうかは関係無い話だよ。
それが関係のある話なら>>437のようになる。

>>443
＞オートサロンも10日間続けたら100万人なんじゃね？
＞モーターショーが3日間限定だったら30万人なんじゃね？

言い出したのはお前だ。ちゃんと根拠を出せ。

＞そもそも比較するのがおかしいんじゃね？

ま、これには同意だがｗ

>>439
＞集客力という言葉にイベントと商店で使い分けるような規定は、無い。
↑
同じ集客力でも営業している商店と期間限定のイベントじゃ見るべきポイントが違うと言ってるだけだが？

>>439
＞車趣味自体がニッチなんだよ。
↑
そのニッチな車趣味でもニュースになる車があるらしいが
ソースはお前な

>>409
＞普通のテレビニュースでも扱う事がある。

お前らアホが言ってるのは集客数。
俺が言ってるのが集客力。

>>441
＞3日間限定と通年のものを比較するなら比較する単位は1日とか3日での平均だろ。
↑
期間限定と通年と言う全く趣旨が違うものを同じ単位で比較しようとする馬鹿

>>444についてはきちんと答えないとな
ほら頭の体操だ

>>444
集客力が10万人/日なら単純に10をかければ10日間の予想が出る。
それだけのことだ。

>>445
＞同じ集客力でも営業している商店と期間限定のイベントじゃ見るべきポイントが違うと言ってるだけだが？
それは同じ自動車のイベントでも見るべきものが違う事を無視してるお前らに言えた義理は無いと思うぞ。

＞そのニッチな車趣味でもニュースになる車があるらしいが
自動車工業会がやってる事なんだから。
ＣＭのスポンサーが名を連ねてるんだから報道する義理もあるよな。

>>447
メーカーの見本市と
町工場の見本市を同じレベルで比較しようとしてるお前らが言える話じゃないよ。

>>447
＞期間限定と通年と言う全く趣旨が違うものを同じ単位で比較しようとする馬鹿

分かりやすくすると
3日間のイベントと10日間のイベントという全く開催期間の違う物を累計来客数で比較しようとする馬鹿

どうでもいいな
ミニバンのほうが人気なんだからミニバンのほうが客が集まった
これでいいじゃんｗ

>>449
集客力が10万人/日なら単純に10をかければ10日間の予想が出る。
それだけのことだ。

根拠はないということだね。了解。

>>453
集客力とはそういうものだ。

>>449
＞それは同じ自動車のイベントでも見るべきものが違う事を無視してるお前らに言えた義理は無いと思うぞ。
↑
つまりオートサロンを根拠に「ミニバンや軽のカスタムが車趣味の主流」と言った>>393が悪いと？

>>449
＞自動車工業会がやってる事なんだから。
＞ＣＭのスポンサーが名を連ねてるんだから報道する義理もあるよな。
↑
そのスポンサーが作ったカスタムパーツもあるらしいが？
何故そのスポンサーのカスタムカーのニュースは取り扱わないの？
ソースはお前な

>>412
＞トヨタで言う所のモデリスタとかＴＲＤだろ？
＞出してるじゃん。

会場のキャパシティと展示スペースの問題で極短期間に客が集中したら捌ききれないのを、
開催期間を長くして来場者を分散させてわざと１日あたりの来場者数を抑えてるイベントを、
「１日あたり何万人の集客力しかない」と言い出す馬鹿がいるということで

コミケが東京ビッグサイトで３日間で約60万人の集客のようだが、こんな状態なんだろ
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/a/t/katuru2ch/gam0912291823001-p2.jpg
モーターショーの企画者やモーターショーに参加する自動車メーカーは、こんな来場者が不快になるような混雑っぷりにはさせたくないんだろうな

>>455
＞つまりオートサロンを根拠に「ミニバンや軽のカスタムが車趣味の主流」と言った>>393が悪いと？
オートサロンの話なのに趣旨の違うモーターショウを比較しようとした>>394が悪いんだよ。

＞何故そのスポンサーのカスタムカーのニュースは取り扱わないの？
ニュースバリューが無いんだろ。
車趣味の濃い方の奴らが集まるオートサロンよりも、
もっと軽い車趣味やあまり興味無くてもちょうど車の買い替え時期の人たちは吊るしの車の方に興味持つだろうからね。

>>456
＞「１日あたり何万人の集客力しかない」と言い出す馬鹿がいるということで
いいえ。
趣旨の違うイベントを比べて集客力が云々とか的外れな事を喚いてるアホがいたから指摘しただけだよ。

>>451
＞3日間のイベントと10日間のイベントという全く開催期間の違う物を累計来客数で比較しようとする馬鹿
↑
わかりやすく言うと
商店の1日がイベント1回の期間に相当するわけよ
モーターショーの10日が商店の1営業日
オートサロンの3日が商店の1営業日
お分かり？

こんな36歳にはなりたくないな。

>>457
＞オートサロンの話なのに趣旨の違うモーターショウを比較しようとした>>394が悪いんだよ。
↑
オートサロンの話？
>>393はカスタムが車趣味の主流だって話だろ

＞ニュースバリューが無いんだろ。
↑
もっと簡単に言えばカスタムの需要が少ないんだよ
それを主流とか言い出すから反論されてるわけ

>>459
トンでも理論だね。

理解したくない屁理屈だ。

>>461
>>393
＞＞オートサロン　ミニバン　で画像検索してみ

オートサロンの話じゃん。

＞もっと簡単に言えばカスタムの需要が少ないんだよ
それ以前に車趣味自体がニッチなんだよ。
そのニッチの中ではカスタムはまだ多い方って事だ。

>>462
＞理解したくない屁理屈だ。
↑
お前が理解できない馬鹿ってのはみんな知ってるからOK

＞オートサロンの話じゃん。
↑
どこが？
>>393
＞車趣味の主流はドレスアップで車種は軽ワゴンとミニバンが大勢を占める

＞そのニッチの中ではカスタムはまだ多い方って事だ。
↑
主流と呼ぶには少ないだろって言ってんの

ドレスアップやカスタム系の車雑誌で、どんな車種が表紙を飾っているか見てみると
http://www.hrks.jp/ad_car/dessup/
軽とミニバンが主流派のはずなのに…

まぁミニバンのドレスアップ雑誌はこっちにスタイルワゴン、ワゴニストというのが入ってたが
http://www.hrks.jp/ad_car/rv/

>>463
いや、集客力の話だから。
単位期間で比べるのは当然だよ。
イベントなら開催期間通じての累計とか、商店だと年間だとか、
そういう基準は、無い。

君たちアホが言ってるのは集客数の話だよ。集客力じゃない。

>>393
＞車趣味の主流はドレスアップで車種は軽ワゴンとミニバンが大勢を占める
＞オートサロン　ミニバン　で画像検索してみ
と書いてるのだからオートサロンの話だよ。
それにモーターショーの話を無理やり的外れにも関わらず引き合いに出したのがアホのミニバン叩きの>>394だ。

＞主流と呼ぶには少ないだろって言ってんの
>>394はなんて書いてる？
＞＞モーターショーのほうが集客力あるね
集客力と書いてるだろ。
だからその時点で間違ってる。

主流かどうかを議論したいならそれで議論すればいいのに、
集客力を持ち出してる。しかも集客力じゃ無くて集客数なのにな。
そこを間違っててそのまま話を進めようとしてるからお前らの話はそもそも間違ってるんだよ。

>>465
＞単位期間で比べるのは当然だよ。
↑
その単位が商店なら1営業日、イベントなら1回の期間って話
簡単だろ？

>>465
＞と書いてるのだからオートサロンの話だよ。
↓
真面目に言ってるのならば文盲乙としか言えないよ
>>393が言いたいのはカスタムが車趣味の主流だってことであって、オートサロンはその根拠だ

>>465
＞集客力と書いてるだろ。
＞だからその時点で間違ってる。
↑
>>393のオートサロンに対するカウンターだろ
お前が>>393のレスを読み取れないからカウンターの>>394が理解できないだけ

>>465
１日あたりの来場者が多くなり過ぎないように、期間を長くして１日あたりの来場者を分散させているイベントと、１日に開催期間を絞ってその日に客を集中させてるイベントとで、
１日あたりの集客数が同じだったら同等の集客力だとみなすのかー
へー、俺はそんな馬鹿に生まれなくて良かったわ

>>466
＞その単位が商店なら1営業日、イベントなら1回の期間って話
それって君の脳内基準だろ。
1日限定のイベントと2週間続くイベントで累計を比べても無意味なんだよ。

＞>>393が言いたいのはカスタムが車趣味の主流だってことであって、オートサロンはその根拠だ
そこにモーターショーの話を出してくるのがそもそも間違ってるんだよ。

＞>>393のオートサロンに対するカウンターだろ
この場合は
・集客力じゃ無くて集客数の間違い。
・趣旨の違うイベントを比べるのが間違い。
という二つの間違いを犯してるんだよ。

ミニバンとか恥ずかしいwｗｗｗ

>>467
1日平均だと集客数に大差無いイベントなのに、
来場者数を分散させてるとか言ってもなぁ。

君もアホの仲間なのかな？その場合は集客力じゃ無くて集客数だろ。
分散させて1日平均が9万人なら、そのくらいの人数が上限なんだろ。
という事は、3日間の平均が10万人ならその上限付近を維持し続けていたのだから集客力は、同等なんだよ。
違うのは、集客「数」な。

>>468
＞1日限定のイベントと2週間続くイベントで累計を比べても無意味なんだよ。
↑
そもそもイベントの開催期間がどう決まるかを理解してないだろ
予定来場者数に対して会場のキャパがどれだけかってのが重要なのよ
イベントの1日単位なんて会場のキャパ次第だから意味ないよ

＞そこにモーターショーの話を出してくるのがそもそも間違ってるんだよ。
＞という二つの間違いを犯してるんだよ。
↑
この２つは何回も言うけどお前が>>393の趣旨を理解してないだけ
あんまり話題になってないけど>>393はミニバンと軽の市場のパイが大きいから趣味として主流になるとも言ってるんだよね
>>394は市場のパイが多いからと言って趣味の世界のパイも大きいとは限らないってことだよ

>>471
その場合は集客数が多いと言う事だ。
単位期間あたりの集客力は、同じ。

＞ミニバンと軽の市場のパイが大きいから趣味として主流になるとも言ってるんだよね
だからオートサロンでググれと書いてたんだろ。
つまり、オートサロンの話だ。モーターショーの話では、無い。

＞市場のパイが多いからと言って趣味の世界のパイも大きいとは限らないってことだよ
そう。趣味の世界での自動車趣味はパイが小さい。
市場のパイが多い＝モーターショーの来場者数。
趣味の世界のパイも大きいとは限らない＝オートサロン
俺が言ってるのはそういう事。

>>472
＞その場合は集客数が多いと言う事だ。
↑
何が言いたいのかわからん
どの場合だよ？

＞市場のパイが多い＝モーターショーの来場者数。
↑
残念ながら>>393が市場のパイと結びつけたのはカスタムでありオートサロンだ

>>473
＞何が言いたいのかわからん
＞どの場合だよ？
開催期間を通じての来場者の累計の話だ。
10日間で90万人来場したと言うのは集客数であって集客力の話では、無い。
集客力なら9万人/日な。あるいは「10日で90万人」だな。

＞残念ながら>>393が市場のパイと結びつけたのはカスタムでありオートサロンだ
君の屁理屈にモーターショーとオートサロンを当て嵌めただけだから。

まぁ、車趣味の主流がカスタムだとは思わないけど、ポルシェでもないよな。
でも、アホ走りで趣味だと言い張る奴も最近は少なくなってきてるから、ＢＩＰカーの流れを汲むカスタム系が主流だと言うのも
あながち間違いではないのかもしれないな。
他にどんな車趣味があるって言うんだ？主流になりそうなのって。

ドライブ？

東京モーターショー2013　
12月01日(日)の入場者数：108,100人
11月30日(土)の入場者数：131,600人
11月29日(金)の入場者数：85,200人
11月28日(木)の入場者数：71,100人
11月27日(水)の入場者数：77,600人
11月26日(火)の入場者数：74,200人
11月25日(月)の入場者数：67,700人
11月24日(日)の入場者数：111,500人
11月23日(土曜、勤労感謝の日)の入場者数：135,800人
11月22日の入場者数：40,000人（特別招待日：31,400人、プレビュー・ナイト：8,600人）

東京オートサロン2014
1月10日(金)　6万3,155人
1月11日(土)　10万4,616人
1月12日(日)　12万8,943人

平日同士、土日同士で比較したらモーターショーのほうが客入ってるわな
会場の箱も違うし、開催期間の日数も違うし、1日同士で比較して何の意味があるのかよくわからんが

モーターショーとオートサロンのどちらかに行くとなったら、モーターショーだよな。

>>476
それはお前がカスタムに興味がないからだろ
カスタムが好きな奴はオートサロンを選ぶと思うんだが

>>474
＞集客力なら9万人/日な。あるいは「10日で90万人」だな。
↑
その9万人ってのが会場のキャパや曜日で変わるんだが？
休日のみなら平均は高くなるし平日が多ければ平均は下がる
会場のキャパが大きければ集客力が劣ってても1日単位なら高くなるし、キャパが少なければ集客力があっても1日単位なら低くなる
小学生でも分かる理屈だろ？
そもそもモーターショーとオートサロンの会場は違うっての忘れてないか？

>>474
＞まぁ、車趣味の主流がカスタムだとは思わないけど
↑
それが俺らの言ってることだろう

>>478
＞その9万人ってのが会場のキャパや曜日で変わるんだが？
会場によって集客力が変わるのは当然だろ。

＞キャパが少なければ集客力があっても1日単位なら低くなる
それが集客力。
場所やキャパ、曜日によって変わるのが集客力。
君たちアホが言ってるのは集客「数」な。

集客力というのはそういうもの。

＞それが俺らの言ってることだろう
君たちが言ってるのは集客数と集客力を勘違いしてるんだよ。

＞場所やキャパ、曜日によって変わるのが集客力。
集客数も場所やキャパ、曜日によって変わるんだけど、「のが」って言葉の使い方を間違えてねーか？

>>478
＞そもそもモーターショーとオートサロンの会場は違うっての忘れてないか？
それを無理やり比較したのがアホのお前らだろ。

>>480
あぁ、そうですね。
集客力が変わるから、集客数も変わる。

>>479
＞会場によって集客力が変わるのは当然だろ。
↑
だろ？
だから1日単位なんて意味ないんだよ

＞それが集客力。
↑
違うね
会場のキャパで出る差は集客力じゃなくて収容力って言うんだよ

＞君たちが言ってるのは集客数と集客力を勘違いしてるんだよ。
↑
お前が集客力だの集客数だの1日単位だの因縁つけてるだけだろ

>>481
＞それを無理やり比較したのがアホのお前らだろ。
↑
笑わせる
こっちはキャパの違いや曜日を考慮してるからイベント期間のトータルで比較してるだろ
1日単位に拘る馬鹿はお前だけだろ？

>>483
＞だから1日単位なんて意味ないんだよ
いいえ。
1日限定のイベントと2週間続くイベントの累計数で比べるのは意味無いんだよ。

あくまで集客「力」は単位期間で比べる物だよ。
1日単位でも7日間続いたなら平均すればいい。それだけのことだ。

＞会場のキャパで出る差は集客力じゃなくて収容力って言うんだよ
収容力が低いからそれに伴って集客力も下がってるだけ。

＞お前が集客力だの集客数だの1日単位だの因縁つけてるだけだろ
お前らがアホの文系脳だからだよ。
なぜ条件をそろえずに比較しようとするんだよ。お前らがアホだからだろ。

>>484
＞イベント期間のトータルで比較してるだろ
1日限定のイベントと2週間続くイベントをトータルの集客数で比較して何の意味があるんだ？

さて、アホの相手を辞めて仕事に戻ろう。

>>485
＞1日限定のイベントと2週間続くイベントの累計数で比べるのは意味無いんだよ。
↑
需要で考えろよ
1日しかないイベントと2週間続くイベント
さて、どちらの需要が多いんでしょうか？

＞収容力が低いからそれに伴って集客力も下がってるだけ。
↑
それを補ってるのが開催期間なんだよ
オートサロンと同じようにモーターショーを3日でやろうとしたら収容能力30万/日の会場が必要になる計算だろ？
そんな会場が日本にある？

>>485
＞なぜ条件をそろえずに比較しようとするんだよ。お前らがアホだからだろ。
↑
その条件ってのはお前に有利な条件ってことだろ
イベント期間トータルの来場者数ってのは立派に条件を揃えてるぞ？

>>486
＞1日限定のイベントと2週間続くイベントをトータルの集客数で比較して何の意味があるんだ？
↑
1日分のチケットしか売れないイベントと2週間分のチケットが売れるイベント
これを1日単位で比較して何の意味があるんだ？

客を集めやすい会場、曜日のほうが基本的に使用料が高いからね
高い使用料払ってでも良い会場・日程にしたほうが儲かるのならそうすれば良いだけのこと
東京モーターショー2013の企画者は国内最大規模のビッグサイトでも短い期間に客を集中させたら収容しきれないと判断して期間を10日間にしたんだろ
それに対し、東京オートサロン2014の企画者はビッグサイトより格下の幕張メッセで、金土日の三日間に絞って開催するのが一番儲かると判断したんだろ
モーターショーのほうが需要が大きいから、会場の規模もデカく開催期間も長くなっているということ

幕張メッセ
当時、東洋一の規模、日本初の一体型冷暖房完備のコンベンション施設として1989年10月9日に開業した。
現在は、東京国際展示場（東京ビッグサイト）に次ぐ国内2番目の規模となっている。
当初は業績・稼働日数・来場者数ともに順調に推移したが東京都心から遠いことや周辺に観光地などが存在していないといった点が不利となり、
東京モーターショーが東京国際展示場へ移るなど、特に近隣に位置するライバルである、東京国際展示場との間で苦戦を強いられている。

調べてみたら、東京オートサロンは駐車場の都合でビッグサイトを使わないようにしているとのこと
会場の規模は東京モーターショーと東京オートサロンで同等とのこと(収容力も同じくらいかと)

ロードスター海苔ですがなにか？

コテハンのミニバン擁護が必死ですね

>>405
そうでしょ

車中泊なんてアウトドアが趣味な人じゃね？

>>495
アウトドア好きはテントを張るらしい。
ロド乗りとビート乗りも。

あ、テント。

このスレ見てるとスポーツカー海苔は陰湿でかっこ悪い事がよく分かる。
かっこ悪さを車で補ったって無駄だよ。

勝手に無職車無しにしたり、スポーツカー海苔にしたり
さすが妄想が得意である

目の前のホテルに無料で泊まれるとしても好き好んでミニバンで車中泊するなら車趣味で良いと思うけど、
ほとんどはケチってるか、周りに宿もないようなとこで仕方なくやってるだけだろ
車中泊なんて自宅の駐車場でも出来るんだから、そんなに車中泊が好きなら自宅の駐車場でも車中泊してたら良いんじゃないかな
庭にテント張って寝るとか、庭で車中泊するとか、数回までなら喜ぶ人もけっこういる(特に子どもは)と思うけど、
趣味ってほどの回数やるとなると、ほとんどの人は飽きて普通に家で寝たほうが良いと思うようになるだろうね

出先でミニバン車中泊してるの見たって、「この人車中泊が好きなんだな～」だなんて思わない
周りに宿がある場所ならケチって車中泊してるんだろうなと思うし、周りに宿がないような場所ならロクな選択肢がなくて仕方なく車の中で寝てるんだろうなと思う

千葉のネズミの国の駐車場は地方ナンバーのミニバンが多いけど、車が好きだから遠路遥々車で来てるんだなーだなんて思わない
家族全員分の航空チケットや新幹線のチケット買うと高くつくから車で来たんだろうなと思うだけ
ケチってるのを車が趣味だからそうしてると見栄を張るのは、情けなく見えるだけだからやめたほうがいいね

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このスレ、なんでこんなことになっちゃってるの？

徳大寺センセが
「最近ママチャリみたいな車が増えた
　ママチャリを趣味と呼ぶ人もいるだろうが、それは一般的には変人だろう」
みたいな事を言ってた。

ミニバンってのは”ママチャリみたいな車”のことでしょ。

>>460
恥ずかしいな。コソコソ横から煽り入れて無視されるってwww

>>469
お前の方が恥ずかしいwww

>>518
出たっ！
ママチャリ例え。
徳大寺ありそね？その人はもう言っちゃてんだろ？ママチャリを趣味にしてる人がいるって。じゃママチャリが趣味だからいいじゃないか。

ジャギュワーとかメルツェデスとか言っちゃう徳大寺のいう事を信じてる時点で
アホなんだけどな。

ママチャリだと言うやつもいればヴォクシーをスポーツカーコンプレックスだと言うやつもいて
人間って色々だな

ジャギュワーとかメルツェデスとか言っている徳大寺ですら
ミニバンがどれだけ低性能かって理解出来ているんだな、
ママチャリとは上手いこと言ったなｗ

>>519
反論できないだけだろｗ
36歳にもなってアホなレスしてるわけだし。

集客力があると言われているのに来客数の少なかったオートサロン2013
集客力がないと言われているのに来客数の多かったモーターショウ2013

本当に集客力のあったイベントはどちらでしょうか？

東京モーターショーで画像検索しても、東京オートサロンで画像検索しても、コンパニオンの画像ばっかり出くるのな
どっちも車よりコンパニオンがメインのイベントなんじゃねーか？w
オートサロンのほうがコンパニオンのコスチュームが過激というか下品な感じだな

趣旨が違うものを比べる事がおかしいんだよ。

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>>527
カメコが人物を撮る練習としてあれほどもってこいな場は無いんだよw

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>>526
どちらでしょうか？って
自分で答え書いておいて人に聞くなよ
知恵遅れの子どもかっての
くだらんショウの話とかどうでもいいわw
スレの主旨から外れてる

誰が何と言おうとミニバンが最強なのは明白
走ってよし、眺めてよし、カスタムしてよし
文句言ってるバカは乗ったことないんだろ？
あったら最高すぎて文句なんか出ないはずだもん

ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ[＾ｗ＾]ワッハッハ

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>>544
誰が何と言おうと人殺しが最強なのは明白
盛ってよし、殴ってよし、刺してよし
文句言ってるバカは人殺したことないんだろ？
あったら最高すぎて文句なんか出ないはずだもん

ミニバンを人殺しに例えたけど、やっぱりどっちも胸糞だなw

ミニバン一台でカスタムしてる人って、カスタムカーがそぐわない場に行くときはどうしてるのかね
気にせずにカスタムカーで行って顰蹙買うのか、そもそもそんな場に行くこと自体がほとんどないのか

>>544
＞眺めてよし
でも、ミニバンのミニカーって人気なさそうだよね
大人向けのミニカーでも子ども向けのミニカーでもミニバンはあまり見かけない
ファミレスにある子ども向けミニカーだと、消防車、パトカー、ガヤルド、アヴェンタドール、911、ワーゲンバス、ビートル、ニュービートル、スバルWRC、GTR、フェアレディZあたりがよく置いてあるね

>>548
ミニカーが趣味なのか？
じゃスレ違いだからヨソでやってこいよ。

>>547
それを言ったらセダンVIPもブイブイ走るスポ車も同じだろうよ？その場所にそぐわないトコに行けばどんな車でも同じって事だよ。

>>549
車のイベント会場でもミニカーはよく売られていて、客層は重複してるんだけどねぇ

>>519
本人が反応してこんなレスしてるなんて恥ずかしくねーのかなｗｗｗ

>>552
何勘違いしてるんだ？
恥ずかしい奴だなぁ。

>>553
すぐ出てきましたね
行末に句点を付ける特徴も一緒の方が
ところで、コテハンはどうしたんですか？

>>554
スマホから書き込んでるから面倒なので付けてないだけ。
義務じゃ無いしね。

スマホで専ブラ使ってたら自動で付けられるだろ？
そんなことより、スマホからでいちいち句点打つほうが面倒じゃないないのか？
PCからだと癖で無意識に打ってたりするけど

>>556
義務じゃ無いしね。
俺は真面目だから句点を付けてるだけ。
予測変換で勝手に出てくるし。

>>557
予測変換無視でそのまま改行するほうが楽だよね
いっつもPCから書き込んでるのかと思ってたが、スマホでも面倒くさがらずに几帳面に句点を打ってたのね
自閉傾向にある奴ってそういうところ几帳面だったりするよな

だって句点すら使わないような奴ってクソじゃん。

ん～、ID:jbLR5biH0の後を継ぐかのようにID:tHhWTuqt0が現れて、ID:jbLR5biH0の書き込みが止まる…

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/03/19(水) 19:48:34.15 ID:jbLR5biH0
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/03/19(水) 19:51:04.01 ID:jbLR5biH0
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/03/19(水) 19:56:50.88 ID:jbLR5biH0
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/03/19(水) 19:58:46.14 ID:tHhWTuqt0
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/03/19(水) 20:48:57.45 ID:tHhWTuqt0

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/03/19(水) 22:28:19.00 ID:jbLR5biH0
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/03/19(水) 22:32:23.15 ID:jbLR5biH0
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/03/19(水) 22:44:53.15 ID:st3A/EA90
>>519
本人が反応してこんなレスしてるなんて恥ずかしくねーのかなｗｗｗ
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/03/19(水) 22:51:16.18 ID:tHhWTuqt0
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/03/19(水) 23:05:10.83 ID:tHhWTuqt0
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/03/19(水) 23:15:21.24 ID:tHhWTuqt0

>>559
２ちゃんでコテハン付け出すような奴ほどではないと思うけどなｗ
スルーされてしまったが、中津に住んでるってのは当たっているかい？

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>>560
昨日まであれほどいた単発擁護が今日はパッタリ消えただろ？w
つまり、そういうことなんだよw

>>560
まぁ、そう思いたいならそれでいいんじゃね？
中津かぁ、
解決の糸口とか解決の為の第三条とか、
そういうのをテキトーに考えてジオタグ埋め込んだだけだからなぁ。
俺が中津あたりに住んでると思うのならスネークしてみればいいと思うよ。

>>388
いつから自分の車を夢のある車だと思い込んでたんですか？

ミニバンって夢あるの？

新たなワードが出て来たな「夢」てｗ

車に夢のない叩きには酷な話題かもですね。

ミニバンに1人で乗ってるやつはどんな夢を見てんだろうなw

侘び寂びだの夢だの　意味不明だなｗ

夢を見るってのはミニバンしか乗れない現実から目を逸らすって意味ですかね？

１台しか買えないならミニバンですよね

俺ミニバン乗りではないが、
スーパーカーを何台も所有している人たちからすれば
俺たちは目くそ鼻くそなんだろうと思ってからどうでもよくなった

仕事用にノアに乗って趣味でヴォクシーに乗ってるが？
オレが来たら無視されるんですよwww
嫌われてるのか、都合が悪いのか…

プライベート用に二台持ってるならともかく、仕事用のノアは荷物積んでて後ろに人が乗れなくなってんだろ？
なら別の車持つのは普通のことだろ

仕事用だって言っても特に何かを乗せている訳では無いけどね。仕事場まで行く足代わりだからな。

車を趣味にしてる時点でアホ。
大人になってもブーブーごっこ精神が抜けないガキ。
車好きは痛い。

>>585
趣味って何でもそうなんじゃないの？
人それぞれだから良くないか？

決して>>585を援護する気はないがｗ

>>586
こういった板で上げてまで否定するのが趣味って人を肯定するのかｗ

>>584
＞仕事用だって言っても特に何かを乗せている訳では無いけどね。仕事場まで行く足代わりだからな。
あれ？前は色んな品物載せてると言ってたけど
前言ってたほうが本当のことですよね？
もし通勤に使ってるだけなら仕事用なんて言わなかったんじゃないかな。通勤用の自転車の事を仕事用の自転車なんて言わないのと同じように

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/02/25(火) 23:53:03.05 ID:DomUUYkt0
仕事用のノアは後部座席取っ払たりしてるのか？
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/02/25(火) 23:58:13.99 ID:vclNr2wa0
>>595
最後列の座席は跳ね上げて色んな品物何かを乗せてるな。

>>588
道具類の事か。まぁそんなに人が乗れ無くなる程乗せてる訳じゃ無いからな。
足代わりには変わりは無い感覚だけどね。

色んな品物って道具類のことなのか
道具売る商売なんですか？

シート跳ね上げたら座れないだろうがw

わかってねぇなぁｗ
ミニバンが最上の車に決まってんだろうｗｗｗ
馬鹿じゃないの?

>>572
画像のGPS情報は手掛かりにしとらんよ
大分のどっかになっとったなーくらいには覚えとったが、大分のどこだったかなんて言われるまで忘れとったわ
全然別のアプローチから中津あたりだと推測しとったんやけど、
そのレス見てより当たってるとの思いが強うなったわ
解決の糸口という言葉に掛けよう思って全国から糸口という土地を探したんやなくて、元々宇佐の糸口なんてマイナーな地名ば知っとって、解決の糸口という言葉に掛けることを思いついたんやろ？

プリウス乗り崖っぷちwww

九州から出て行けゴミウス

>>582
これと言って何も主張しとらんけん、話すことがなくてスルーしとっただけなんやけど
仕事用ノアとプライベート用ヴォクシーに乗ってますとしか書いてないレスにどう絡めと言うんや
唯一興味があったのが、仕事用ノアをどう使っとるかで、それは質問したんやけど、話膨らまんし以降絡むこともなくスルーしとったら、
何を勘違いしたんか>>582のようなこと言い出したけん、席畳んで荷物積んでる仕事用と別にプライベート用の車持つのは普通やろと言ったら、
特に何も載せてないやら前聞いたときと違うこと言い出しやがって
某プリウス乗りといい、なんで擁護は話す内容に一貫性がないんや
ミニバンは都合が悪くなるとコロっと前と違うこと言い出す嘘つきに人気なんか？

>>579
ミニバンしか乗れない現実から目を背けるように他車種の真似事をする。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/181/200/3181200/p1.jpg?ct=a46a6d17bafd
これが侘び寂びなんだろうな。

運転下手はいつまでも教習車セダン
無趣味なら爺セダン
自分の車に不満一杯の奴等はミニバン叩き

ミニバンを教習車にしないのはなんでなんだろなw

そういや昔GTRの教習車とかあったよな
まぁ客寄せが目的でやった教習所のネタだとは思うけど

>>598
自分の貨物に自信持てよ(´・ω・`)

>>597
日本の侘び寂び文化の頂点だな。

>>599
マジレスすると3ボックス形で運転を覚えたら他の形の車にも対応しやすいから。
ハッチバックで運転を覚えたらトランク付きでバックするのが難しくなる。