(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 34

ミニバンで車趣味を名乗ってる連中、
そして糞性能なミニバンを笑うスレ。

前スレ(実質33)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1390433041/

32 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389854253/
31 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1388335640/
30 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386756693/
29 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384224436/
28 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383091457/
27 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383091457/
26 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381716196/l50
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381237144/
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1380380164/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379918931/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379053931/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1376912902/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375787928/
19 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374239720/
18 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1372747091/
17 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1371632526/
16 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370870690/
15 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1369738606/
14 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368583294/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1366899831/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365040799/
11 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363943703/

10 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361625822/
9 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359978203/
8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356916081/
7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354239359/
6 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352426292/
5 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1349996040/
4 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1346971799/
3 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344339957/
2 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341535996/
1 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329689249/

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1380021428/401-500

2

大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！

ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:25:42.70 ID:1UpERC0o0

ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に乗っている人は最低最悪の極悪人です。

ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に何故乗るのか理解出来ません。
反社会的違反犯罪スポーツ走行趣味を自慢する人がいるでしょう。犯罪は趣味とは言いません。

無知無免許無学歴住所不定無職無収入無国籍前科持ち独身毛深ハゲで無駄に大きな４〜５人乗り趣味車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで死んだり苦しみ人類が滅亡の危機なのに
燃費の悪い車に一人で更に過呼吸皮膚呼吸までしてCO2を撒き散らしている人の頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
善良な一般市民の皆さん!全世界を敵に回し、４〜５人乗り趣味車に1人で無駄に爆走している人を見ると腹立たしくなりませんか？

交通安全講習で人を隠すミニバンなどの死角を実感したミニバン育ちの子は
こういうのは気を付けないと、と理解できている。

車は人を隠す、という事を特に教えられず
休みにただ載せられて刑務所に面会に運ばれるだけで
それ以外は水とパンの耳だけ与えられて実質放任育ちのＤＱＮ趣味車育ちの生きる屍っ子は
判断能力が根本的に無い。

お前らミニバンに親でも殺されたの？

なんだ、もう前スレは容量一杯か。
ミニバン叩きのキチガイには困ったものだな。

もう荒らすしかやることないのかねミニバン擁護は？
みんカラスレでも同様だしな。

論破され続け全敗中の叩きが発狂して荒らしてるのは確定的に明らかなんだが？

そもそもが貨物だからな
擁護ネタなんてすぐ尽きるだろ

>>11
コピペ嵐の発端は、みんカラスレでとあるミニバン乗りが叩かれ始めてからだよ。

>>11
むしろ俺がミニバン叩きを論破しまくっているんだがｗ

見てるとミニバン叩き側が劣勢になると荒らしが入ってくる感じだよね

叩きが面白半分で煽る
↓
擁護が激怒
↓
更に馬鹿にしてみる
↓
必死で食い下がる擁護
↓
冷めて適当なところで切り上げる叩き
↓
擁護「ハイ論破ー！！○○連勝！！」

>>15
正直言って、荒らしは邪魔
勝った負けたではなく互いの趣味嗜好を認めて仲良くしてくれればいいんだが
２ちゃん上では車に限らずどんな趣味嗜好でもそんな簡単な事が出来ないのな
何故なら目的が暇つぶしと毒吐きだから、続ける事に意義があるわけだ

本当の勝者は無視してループから抜け出した者なんだよ

ＮＧ放り込んでるから気にならないわ

>>15-16
都合の悪い事は見なかったことにしてるのも擁護の特徴だね。
ミニバンが叩かれてるスレはここだけじゃない。
みんカラスレもここも同じ奴が荒らしてる。
何が
＞劣勢になると荒らしが入ってくる感じ
だよｗ妄想は大概にして現実見ろってｗ

巣に帰れよ臭い

>>20
反論できませんでしたとさ。

なんか臭い奴が勝ち誇っててワロタｗ

所詮は最後にレスしたら勝ち程度だろ？
擁護が言う論破ってさ

みんカラスレというのがどんなものかは知らないけど、
みんカラのスレなんだろ？

よくある荒らして一人で勝手に勝った気になってるような奴でしょ
勝ち負けとか掲示板で何言ってんだか

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てない、ネットオナニー依存症のマジキチｗが、薄汚いオナニー垂れ流して、勝利宣言したｗ

まで読んだｗ

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
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ここだね
【新年早々】朝から晩までみんカラ140【ｺﾋﾟﾍﾟ馬鹿】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1390314316/

>>25
＞見てるとミニバン叩き側が劣勢になると荒らしが入ってくる感じだよね

これが妄想だって認めたか？ｗｗ
反論できなくなるとあさって方向な論点ずらしで逃げるよねｗ

ミニバンね・・

いよいよ荒しを擁護しはじめたか
気になるならんの問題じゃねえだろこんなもん

荒らしを擁護する奴なんて最悪だよな。
早く消えてくれないかな、このミニバン乗りのコピペ嵐。

荒らしてる本人くさくね？コイツ

>>40に書いたとおりだな。

>>43
お前コピペ荒らしだろ

何がそんなに気に入らないんだろうな

全くだ。元々みんカラスレを荒らしてたのはミニバン乗りなのに。

叩きが面白半分で煽る
↓
擁護が激怒
↓
更に馬鹿にしてみる
↓
必死で食い下がる擁護
↓
冷めて適当なところで切り上げる叩き
↓
擁護「ハイ論破ー！！○○連勝！！」

と、いう事にしておきたいそうだ
皆そういう事にしておいてあげてｗ

ぶっちゃけミニバン乗りなんかにいつまでも付き合ってられんだろ
軽くからかって適当に切り上げてるのに気付かず勝鬨をあげてるんだから幸せだよな
論破とか小学生かよw

付き合ってられないくせにわざわざスレに来るのはなぜか？

>いつまでも
>軽くからかって適当に切り上げて

これが読めないらしいな
ミニバン乗りって識字率低いの？

ほんと糞なんだよなミニバン乗りって
たった三行のレスでもその一部分しか目に入ってないし理解出来てない

信じられないくらい馬鹿
それがミニバン乗り

そろそろ20分だろ
切り上げろよｗ

何で勝手に時間決めてんの？
お前にそんな権限はないんだけど

そんなに必死にageなくてもいいだろうに
ちょっとかまって帰る余裕見せてくれよｗｗ

泣かしちゃったら悪いし、そろそろ寝よっかな
論破でいいよ

君の勝ちねw

余裕ないならもう来るなよ
みっともないから

荒らしも放っときゃそのうち飽きるかとも思ったけど
過去ログ辿ってったらこれ半年以上ずっとやってんのか

どんだけヒマなんだこいつ

>>60
確かにこのコピペ荒らしのしつこさには呆れるわ。
さすがミニバン乗り

ID変えてお帰りかい？

さすがのミニバン乗りサマでも回避できなかったようです
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/img/13908151180035.jpg

見た目は量が多くても意味も中身も空っぽ。
むしろやらない・えらばない方が良かった・・・。
ミニバンを選ぶこともコピペ連投も同じことだな。
ミニバン素性を自己紹介するだけ。

ミニバン姿を世間様に晒したのは手遅れ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:25:42.70 ID:1UpERC0o0

お巡りさ〜ん！ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に乗っている人は史上最低最悪の極悪人達です。

ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に何故乗るのか理解出来ません。
反社会的違反犯罪スポーツ走行趣味を自慢する人がいるでしょう。違反犯罪は趣味とは言いません。

無知無免許無学歴住所不定無職無収入無国籍前科持ち独身毛深ハゲで無駄に大きな４〜５人乗り趣味車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで死んだり苦しみ人類が滅亡の危機なのに
燃費の悪い車に一人で更に過呼吸ハゲ皮膚呼吸までしてCO2を撒き散らしている人のハゲ頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
善良な一般市民の皆さん!全世界を敵に回し、４〜５人乗り趣味車に1人で無駄に爆走している人を見ると腹立たしくなりませんか？

交通安全講習で人を隠すミニバンなどの死角を実感したミニバン育ちの子は
こういうのは気を付けないと、と理解できている。

車は人を隠す、という事を特に教えられず
休みにただ載せられて刑務所に面会に運ばれるだけで
それ以外は水とパンの耳だけ与えられて実質放任育ちのＤＱＮ趣味車育ちの生きる屍っ子は
判断能力が根本的に無い。

完全に言い返せなくなったミニバン海苔の現実逃避により、ここにミニバン叩き側の完全勝利を宣言しま〜すｗｗｗｗｗ

>>66
何度も交通事故が起きていて明らかにその場所の見通しの悪さが
原因だっていう交差点なんていくらでもあるけどどうなの？

あと、何度でも聞くけどバスやトラックは？

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
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自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
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自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
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複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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ミニバン乗りの荒らしが止まらないな

>>75
こっちが叩きの回答を待っている時にそんな事するかな？

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


217 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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>>76
このスレを容量オーバーで落としたい奴に、誰の回答待ってるとかそんな事関係ねーだろｗ

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
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精力的にネット上から得ていると指摘されている。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
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>>81
他スレも同様に荒らしてる奴にとっては、
スレの流れがどうだこうだって関係ないことだしなｗ

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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いまさら「ミニバンの事実を指摘する」系のスレに
書き込みさせないようにしようとしても、無駄なのにな。
２ｃｈじゃなくてネットでも現実でも嫌われているのは、
もう取り返しがつかない。

ミニバンの輝かしい文化など残らないし、
ましてミニバンで車が趣味だなんて言えるものではない。

むしろ邪魔で迷惑なミニバン乗って街にご迷惑かけて
乗り回していたのが人にバレないよう逃げ隠れする
肩身の狭い余生。

怖いなーキチガイって

>>66
何度も交通事故が起きていて明らかにその場所の見通しの悪さが
原因だっていう交差点なんていくらでもあるけどどうなの？

あと、何度でも聞くけどバスやトラックは？

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
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単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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>>64
もしかして、それしかミニバンを叩くネタがないの？

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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祝　１００　「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
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単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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荒らしミニバン乗りウザい
みんカラ本スレでもミニバン乗りってバレてんだよ

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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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お詫び　「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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しかしあれだな、
コピペ荒らしが書き込んでる間はヨンリーが書き込んでないのな。

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


217 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
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荒らしのひとはバイクも乗るのか

みんカラスレを初めて覗いたけど、全く機能してないのな。
というか、そもそもみんカラスレって他人のページの悪口書くだけ？

ここの荒らし叩きはミニバンで車趣味を満喫しているのが余程気に食わないらしい

>>116
悪口というかバカにして笑ってるというか。
余りにもアレな奴に対してはコメ凸する場合もある。
都合が悪くなるとブログ消して逃げるのがパターンだけどな。

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
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約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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荒らすヤツって規制対策してるらしいな
●とか買ってたりプロパ複数契約したり

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約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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解説しよう
中卒無免馬鹿ニート→自宅にいながらポンコツPC2台と型落ちauスマホで自演してる統合失調症持ちの哀れな人
外出など最寄りのコンビニ位なのに騙されてスマホ買わされる親も哀れな人
そして寝てる時以外ずっと2chに粘着し続ける2ch中毒者

漏れ男→●漏れ事件の際に2chのあちこちで自作自演してる事が露呈した中卒無免馬鹿ニートに付けられた新しい蔑称
2chで随一の鼻つまみ者である

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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（笑）「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
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その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
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精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
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これ、バイト　「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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君達に恨みはありません。
「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。

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>>125
コピペしているミニバン擁護ってそんな奴なのか…

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
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単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
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複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
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根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
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みんカラスレのミニバン乗りしつこいな。
専ブラでNGにするだけだし、容量オーバーでスレが落ちたら次スレが立つだけだし。
よくやるよ、ほんと。

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約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
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ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
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軽く煽ってみる>>51
↓
瞬間沸騰して襲いかかるミニバン乗り>>52
↓
優しく解説してあげる>>53
↓
もう叩かないでくれと泣きだす>>55
↓
優しく教えてあげる>>56
↓
全く意味の分からない余裕アピールを始めるミニバン乗り>>57
↓
冷めたので勝利をプレゼントして切り上げる>>58
↓
ミニバン乗り「余裕ないならもうくるなよ(キリッ」>>59

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その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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>>149
連日ミニバン関連のスレを中心に荒らしてるな
みんカラでもミニバンは馬鹿にされて晒される的になってるし
ブログ晒されたミニバン乗りかな？
もしくはバカのプリウス君かｗ

>>154
そんなに悔しかったのかｗ

>>159
さすがに35歳プリウス乗りでは無いと思うぞｗ
>>116がプリウス君だと思うが、はじめて覗いたらしいからな。
みんカラスレのコピペ荒らしは半年くらいずっと続いてるから。
何故こっちに飛び火したのかは不明だけど、よっぽど叩かれてるのが気に障ったんだろう。

ミニバン乗りが楽しそうにワイワイやってんのが気に食わないから
みんカラスレやミニバンスレを荒らしていると考えればすんなりいくでしょｗ

このスレにミニバン乗りなんていないだろ
擁護してるのプリウス乗りだぜ？

誰しも気に食わないことがあれば、文句を言いたくなる時があります。特にネット上では頻繁に見掛けるもの。
そこで、何故人間は「難癖」や「クレーム」を入れたくなる心理が働くのかを考察してみたいと思います。

よく2chなり、twitterなり、はてなブックマークなり、何かしらの「難癖」や「クレーム」といった類の文章を見かける機会が多いです。
というか、ネットサーフィンしてると、必ずと言っていいほど「何かが気に食わない」ような文句を目にするのではないでしょうか。
基本「文句」は目につきやすいものだけに、気になって仕方がないのでは、と思ったりもします。

中には、怒らなくてもいいような事にまで「自分の怒り」をぶつけたり、
他人から見て確実に不愉快になる文章を残す光景が、多く見受けられるような気がします。

＜理由その１＞固定観念から来るもの
＜理由その２＞ストレス発散のための八つ当たり
＜理由その３＞難癖・クレームを言われ過ぎたが故の反動（投影）
＜理由その４＞方向性を見失って、引っ込みがつかなくなる
＜理由その５＞弱さを自覚していて、何とかして強さを見せたい
＜理由その６＞自分を認めてもらいたい心理（認知欲求）
＜理由その７＞立場を利用している（屈折した心理）
叩きの連中が、まさにこれだよなwww

ポエマーかと思ったらプリウス乗りか
夜は末尾0だもんな

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
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その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
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「…あ、おはようございます」
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「遅くなってスイマセ〜ン！」
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「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
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すぐに管理人からのレスがあった
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その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
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「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
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「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
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俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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おっ発狂しだしたなｗ

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
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「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
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「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
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「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
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俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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217 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

>>162
＞ミニバン乗りが楽しそうにワイワイやってんのが気に食わないから
＞みんカラスレやミニバンスレを荒らしていると考えればすんなりいくでしょｗ

酷い妄想だなｗ
みんカラスレでミニバン乗りが楽しそうにワイワイやってる光景なんて一切無いぞｗ
ミニバン乗りが叩かれてるみんカラスレでのコピペ荒らし。
擁護したらフルボッコにされるのは分かりきってるから、コピペで荒らしてるんだろｗ
で、ここの奴も同一人物なのはID確認すれば分かるだろ。

みんカラスレでって話じゃなくて、
みんカラでワイワイ楽しそうにやってるのが気に食わないんでしょ？って話

>>178
＞みんカラでワイワイ楽しそうにやってる
そういうミニバン乗りがいるのかどうかはともかく、
ミニバン乗りが叩かれまくってるスレで、
コピペ荒らしをするミニバン嫌いはいないよ。
スレを荒らす意味は全くないからな。
擁護に一生懸命なのは分かるが、冷静に考えてみろよ。

お前がそう思いたいならそれでいいじゃんｗ

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てない、ネットオナニー依存症のマジキチｗ

中卒無免文盲童貞ヒキオタ馬鹿ニートｗ
2ch依存症の漏れ男ｗ

>>179
荒らしてるやつが表明しない限りは
どんなやつがどんな目的で荒らしてるかはわからんな

どんなやつにとっても２ちゃんに何か書くのは暇つぶし程度のものであり
どんな立場だから意味があるとか無いとか、そんなもの自体がなかろう

>>180
それブレーメン。

>>182
まぁね。荒らしがミニバン擁護、ミニバン嫌いのどちらでも無いという事もあるかもしれないが、
ミニバンが叩かれてるスレを集中して荒らしてるというのは、どう考えても（ｒｙ

>>179
このスレはミニバン叩きが叩かれてるだろ。

またミニバン乗りの勝利宣言か？
学習能力ないな

>>184
そう思うのは自由だけど今の話には関係ない事でしょ？
コピペ荒らしは元々みんカラスレから来たんだよ。

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
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「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

>>185
あくまで状況証拠しかないから答えはどちらとも確定できないが、
みんカラスレを荒らしてたのがミニバン叩きという言い分は、いくらなんでも頓珍漢すぎるｗ

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

>>189日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

>>179
荒らしてるやつが表明しない限りは
どんなやつがどんな目的で荒らしてるかはわからんな

どんなやつにとっても２ちゃんに何か書くのは暇つぶし程度のものであり
どんな立場だから意味があるとか無いとか、そんなもの自体がなかろう

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:28:18.81 ID:sD+hzHBp0
>>180
それブレーメン。
>>182
まぁね。荒らしがミニバン擁護、ミニバン嫌いのどちらでも無いという事もあるかもしれないが、
ミニバンが叩かれてるスレを集中して荒らしてるというのは、どう考えても（ｒｙ

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:28:47.48 ID:5OQUSSZM0
>>179
このスレはミニバン叩きが叩かれてるだろ。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:33:41.07 ID:sze7NLqp0
またミニバン乗りの勝利宣言か？
学習能力ないな

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:35:02.09 ID:sD+hzHBp0
>>184
そう思うのは自由だけど今の話には関係ない事でしょ？
コピペ荒らしは元々みんカラスレから来たんだよ。

「叩き側」連投＆荒らしで必死必死
ｳｹﾙｗ

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:42:56.84 ID:WowDZ1fqP
>>149
連日ミニバン関連のスレを中心に荒らしてるな
みんカラでもミニバンは馬鹿にされて晒される的になってるし
ブログ晒されたミニバン乗りかな？
もしくはバカのプリウス君かｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:49:17.90 ID:mQKngS450
>>154
そんなに悔しかったのかｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:03:23.13 ID:sD+hzHBp0
>>159
さすがに35歳プリウス乗りでは無いと思うぞｗ
>>116がプリウス君だと思うが、はじめて覗いたらしいからな。
みんカラスレのコピペ荒らしは半年くらいずっと続いてるから。
何故こっちに飛び火したのかは不明だけど、よっぽど叩かれてるのが気に障ったんだろう。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:17:51.70 ID:Jys3uuzk0
ミニバン乗りが楽しそうにワイワイやってんのが気に食わないから
みんカラスレやミニバンスレを荒らしていると考えればすんなりいくでしょｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:23:01.20 ID:sze7NLqp0
このスレにミニバン乗りなんていないだろ
擁護してるのプリウス乗りだぜ？

>>179
荒らしてるやつが表明しない限りは
どんなやつがどんな目的で荒らしてるかはわからんな

どんなやつにとっても２ちゃんに何か書くのは暇つぶし程度のものであり
どんな立場だから意味があるとか無いとか、そんなもの自体がなかろう

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:28:18.81 ID:sD+hzHBp0
>>180
それブレーメン。
>>182
まぁね。荒らしがミニバン擁護、ミニバン嫌いのどちらでも無いという事もあるかもしれないが、
ミニバンが叩かれてるスレを集中して荒らしてるというのは、どう考えても（ｒｙ

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:28:47.48 ID:5OQUSSZM0
>>179
このスレはミニバン叩きが叩かれてるだろ。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:33:41.07 ID:sze7NLqp0
またミニバン乗りの勝利宣言か？
学習能力ないな

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/28(火) 22:35:02.09 ID:sD+hzHBp0
>>184
そう思うのは自由だけど今の話には関係ない事でしょ？
コピペ荒らしは元々みんカラスレから来たんだよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:41:36.11 ID:Jys3uuzk0
「叩き側」連投＆荒らしで必死必死
ｳｹﾙｗ

晩上好^^
昨日昼におはようございますと言ったらニート乙言われたので、今日は中国人になってみましたw

>>158
遅くなってすみません_ _
そうですね。貴方の仰る通り昨日の事故が私の妄想なら、誰も傷付かず悲しい思いも痛い思いもしないので、出来ればその方がイイですねw

>>>>160
遅くなってすみません_ _
挨拶の仕方だけで職業？（因みにニートは職業ですか？）が分るなんて凄いですねwでも残念ながら私はニートではありませんよ^^
そう言えば学生時代にある飲食店でアルバイトをしてましたが、正午頃出勤される方も、夜出勤される方も出勤時の挨拶はどちらも「おはようございます」だった事を思い出しました^^
でもこれは飲食業界だけかも知れませんねw？
それと頭の良い方なら既に分ってるでしょうが、○で連投してるのは恐らく貴方達のお友達だと思いますよw^^w

今日も法定速度を厳守して、安全運転で帰宅しました^^
明日も法定速度を厳守して、安全運転で通勤しますね^^

それではおやすみなさい。

>>178
2014.01.14
【東京オートサロン14】不正改造車を排除するための特別街頭検査で103台に整備命令
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/197825/

関東運輸局、自動車検査独立行政法人関東検査部は、千葉県警察と連携し、
1月12日に「東京オートサロン2014」が開催された幕張メッセ周辺道路で、
不正改造車を排除するため、特別街頭検査を実施し103台に整備命令を出した。

特別街頭検査には、軽自動車検査協会東京主管事務所も協力、
幕張メッセに近い国道357号線の上下線側道で1月12日の0時から午前6時まで実施した。

この結果、159台の車両を検査し、
違法な灯火器の取り付け、
最低地上高不足となる改造、
騒音の規制値を超えているマフラーの取り付けなど、
不正改造されていた103台に対して整備命令書を交付し、改善措置を命じた。

主な不正改造（重複含む）は、
違法な灯火器の取り付けなどの灯火関係が70件、
最低地上高不足となる改造や回転部分の突出となる改造の車枠・車体関係が70件、
マフラーの改造、
触媒取り外しなどの騒音・排ガス関係が46件、
窓ガラスにフィルム貼り付けなどの保安装置関係が30件。

不正改造により整備命令の交付を受けた自動車の使用者は、
必要な整備を行い、運輸支局または自動車検査登録事務所で確認を受けることが義務付けられる。

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
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>>188
これで叩いてるつもりなんだから擁護の知能なんて推して知るべしなんだよ

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
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「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
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「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
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>>192
お前も荒しのようなもんだろう

>>200
へ？なんで？
難癖つけたがる奴が多いなココｗ

>>198
だな。
>>162の妄想なんか酷いもんだｗ
さすが嘘と妄想が得意なミニバン擁護。

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てない、ネットオナニー依存症のマジキチｗ→荒らしｗ

叩きって便利な言葉だね
言い返せなくなったら叩きって言えば良いもんね

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


217 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


217 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
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「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

やっぱり叩きよばわりされんの嫌なんだ

https://twitter.com/wbs_tvtokyo/status/427055726704750592
小谷キャスターの発言とされる内容が中国メディアに掲載されたことについて、
番組公式アカウント宛にお問い合わせをいただきました。
靖国参拝について小谷キャスターが中国人記者から質問を受け、
日本国内に賛否両論があることを話したのは事実ですが、
記事は大部分が誇張・ねつ造されています。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:25:42.70 ID:1UpERC0o0

お巡りさ〜ん！ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に乗っている人は史上最低最悪の極悪人達です。

ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に何故乗るのか理解出来ません。
反社会的違反犯罪スポーツ走行趣味を自慢する人がいるでしょう。違反犯罪は趣味とは言いません。

無知無免許無学歴住所不定無職無収入無国籍前科持ち独身毛深ハゲで無駄に大きな４〜５人乗り趣味車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで死んだり苦しみ人類が滅亡の危機なのに
燃費の悪い車に一人で更に過呼吸ハゲ皮膚呼吸までしてCO2を撒き散らしている人のハゲ頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
善良な一般市民の皆さん!全世界を敵に回し、４〜５人乗り趣味車に1人で無駄に爆走している人を見ると腹立たしくなりませんか？

>>53
本人はそのつもりでも実際は何も言い返せず逃げ帰ったようにしか見えないから
聞いてる方からしたらピンと来ないのでは？

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
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「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
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日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
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「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
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「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
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「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
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俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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ミニバン乗りの妄想が酷い

プリウス乗りみたいに毎日ずっと朝から晩まで連投し続けろってか？
やっぱりミニバン乗りは基地外だな

>>224
昨日と一昨日は連投してないだろ。
嘘つきだなぁ。

まぁ、アホのミニバン叩きが嘘つきなのは仕方がないか。

嘘つきはミニバン叩きのはじまりってよくいうもんな

ミニバン乗りって、自分が安物のゴミ乗ってる自覚あるから
ここまで必死に反論してくるんだろw

>>227
人としてクソだな

ミニバンは性能の割に高価格だぞ？ミニバンで安モンのゴミなんて言ったら
軽や、コンパクト乗りはどうなってしまうん？（´・ω・｀）

だからぁ
はっきり言って、軽やコンパクトみたいなゴミと

だからぁ
はっきり言って、軽やコンパクトみたいなゴミと同レベルだよ？
これ今まで何度も言ってんだけどね。

認めたくない事実に目を背けてるから、今更そんな質問が出るんだよw

軽やコンパクトの二倍の価格なんですけど？どこが同レベルなの？

>>225
確かに連投はしてないな。反省しろ>>224.
でも、この反応の速さからして常時張り付いてるのは確かなようだ。
ご苦労さん。

＞ミニバンは性能の割に高価格だぞ？

価格の割りに低性能ってことか
どのみちゴミだろ

>>232
結局は実用性を追い求めた車だろ？
安くて多人数乗せられれば、デザインや性能なんて二の次っていう
貧乏人御用達車w

>>227
そんな安物のゴミに叩きがこぞって躍起になる理由は何だろうねぇ。

>>232
そうやって、軽の倍の価格です！とか
貧乏臭い自慢するのが、ミニバン唯一の趣味性だろ？w

セカンドカーに縁のない貧乏人同士、仲良く実用車のスレに籠もってろ
ここは趣味カテゴリー内のスレッドだぞw

>>232
そうやって、軽の倍の価格です！とか
貧乏臭い自慢するのが、ミニバン唯一の趣味性だろ？w

セカンドカーに縁のない貧乏人同士、仲良く実用車のスレに籠もってろ
ここは趣味カテゴリー内のスレッドだぞw

>>237
同レベルかどうかの話してんだけど？読解力ないの？

>>235
実用性を追い求めた車だろとか実用性皆無だとか、どっちなんだ？

お前らはミニバン叩いてどうしたいの?
自分を認めてほしいのか。
フェラーリかポルシェにでも乗れば皆認めてくれるよ。

>>239
既に>>235に書いてんだけど、都合の悪い書き込みは毎度のスルーですか？
コスパ重視して選んだ車のくせに、後付けで言い訳してんじゃねーよw

>>240
ミニバンが実用性皆無だなんて、どこに書いてあるんだ？

書かれていない事まで、書いてある事にして反論出来るとは
ご都合主義の貧乏ミニバン乗りらしい反論ですねw

「二倍の価格で同レベルのゴミ」ってなら
叩きしてるやつはミニバンの価格の二倍以上の車なんだよな？
まぁ、それくらいの車ならゴミ呼ばわりされてもしょうがいないがｗ

>>242
アホのミニバン叩きは実用性を追い求めただけの車と言ってみたり、実用性皆無だと言ってみたり
意見がまとまってないからなぁ。
お前はどっちなんだ？と聞いてるんだよ。

「(軽やコンパクトの)二倍の価格で(軽やコンパクトと)同レベルのゴミ」

これで更に倍の値段を求めてくるのか
つまり

「(軽やコンパクトの)四倍の価格で(軽やコンパクトと)同レベルのゴミ」

これに乗ってる人にならゴミ呼ばわりされてもしょうがないと
真性のアホやな

いるんだよなあ
なんでもかんでもゴミ呼ばわりするやつ
そいつにとってはゴミに見えるかもしれんけど、世間的にはゴミじゃあないだろう

>>245
あらら
馬鹿に出来ない程度のゴミ車だったから怒ってるの？

なぜミニバンですか？
車趣味の上で検討比較した車は何で、その結果どうしてミニバンになったのか教えて下さい。

>>236
ミニバンがゴミって認めちゃったよコイツｗ

　　
まあ>>1みたいな基地外馬鹿が騒ぐのも無理もない話しだ
　　
こんな糞に底辺の仕事すらないだろ
　
バカ親には毎日小言を言われ、マズイ餌を喰わされ
　
四六時中ネット漬けで、
　
常人から観ればいかにも馬鹿キチガイの書き込みとしか
　
思えんようなスレを立てて
　　　
ウップン晴らしするしかないわな
　　

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「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
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「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
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目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
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「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
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義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
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自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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擁護の身の上話はいらないから
自分が如何に不幸か話したいならブログでどうぞ

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
そんな中、H.25年8月シラス高騰を理由とし突如店の休業を宣言したが閉店であることが後日発覚。しかし閉店の週に改造リーフで、週末の丹後半島ラリーに出場ている。


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ゴミ車に乗るゴミもミニバン乗っとけばまだ生き永らえたかもしれないのに

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
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なのにーなーぜー
くるまーが趣味ーなのー？

>>244
ミニバンに実用性が皆無などと言ってる叩きを見たことがない
ミニバンの実用性を発揮する機会はそんなにないと言うのは聞いたことある

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

日曜の朝、都内某所。自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
その輪の中へ、俺は愛車のヴェルファイアで乗り付けた
「おはよう！VFキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「VFキッドさんって中卒なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン！」
32GTRに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のGTRオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
「あ、どうも！VFキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、GTRオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴェルファイアをジロジロと見てきた
「え〜っと…VFキッド君だっけ？君さぁ、今日なんのオフ会か知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それミニバンだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車をミニバン呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「車趣味のみんなで集まるんだけど…ミニバンは車趣味じゃないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてGTRオヤジは苦笑いしながら言った
「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
視線を上げる。そこには2mを越すルーフがあった
「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『VFキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

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「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
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「ミニバンは車趣味を名乗っちゃダメなんだよ。それにその車高を見てごらん」
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「峠道は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のミニバンじゃ横転してついてこれないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『GTRオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
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普段スポ車、必要に応じてミニバンはレンタル
所有する意味が分からん

>>249
認めてないよ何言ってんのコイツｗ

>>275
つまり趣味、ってことじゃないんですか？

>>267
ハイエースや4t車と較べたこともないですか？

ミニバン一台のほうが安上がりだから

ハイエース？4t車？
またミニバン乗りが意味不明なこと言い出したな

>>276
＞安物のゴミ
って書いてるじゃん。そのゴミ擁護がこぞって躍起になる理由は何だろうねぇ。

安い粗大ごみが100kgで100円だとして
200万円分2tだとしても無駄銭食いの
粗大ごみでしかない

わざわざ粗大ごみを金出して買うか？
近所にゴミ屋敷と見られるために買うの？
それで
「近所から恐れられ舐められない」
とか満足していそうだな。

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>>290
何笑ってんだと思ったら、>>282は200万円〜2000tの間違いだったなｗｗワッハッハ[＾ｗ＾]

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>>291
ドンマイｗ[＾ｗ＾]

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荒らすしか脳がないミニバン乗り

案の定結婚できない男が発狂しててわろた

ミニバン乗りの結婚生活ってこんな感じなんだろう
嫁の意見に逆らえないって辛いな
まぁ頑張れよ

http://livedoor.3.blogimg.jp/news4vip2/imgs/a/5/a5bd3814.jpg

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:25:42.70 ID:1UpERC0o0

ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に乗っている人は史上最低最悪の極悪人達です。

ﾐﾆﾊﾞﾝ以外の趣味車に何故乗るのか理解出来ません。
反社会的違反犯罪スポーツ走行趣味を自慢する人がいるでしょう。違反犯罪は趣味とは言いません。

無知無免許無学歴住所不定無職無収入無国籍前科持ち独身毛深ハゲで無駄に大きな４〜５人乗り趣味車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで死んだり苦しみ人類が滅亡の危機なのに
燃費の悪い車に一人で、更に過呼吸ハゲ皮膚呼吸までしてCO2を撒き散らしている人のハゲ頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
善良な一般市民の皆さん!全世界を敵に回し、４〜５人乗り趣味車に1人で無駄に爆走している人を見ると腹立たしくなりませんか？

交通安全講習で人を隠すミニバンなどの死角を実感したミニバン育ちの子は
こういうのは気を付けないと、と理解できている。

車は人を隠す、という事を特に教えられず
休みにただＤＱＮ趣味車に載せられて刑務所に面会に運ばれるだけで
それ以外はペットと別ﾒﾆｭｰの水とパンの耳だけ与えられて実質放任育ちのＤＱＮ趣味車育ちの生きる屍っ子は
判断能力が根本的に無い。

>>267
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1388335640/1

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/30(月) 01:47:20.94 ID:NUtNK1gG0
趣味性の無いミニバンなのにそれで車が趣味とか論理破綻はなはだしい。

じゃあ実用か？というと街では邪魔で迷惑で、地域に根ざし堅実に生きる
まっとうな家庭が使うのには実用性が低い。


あぁ、実用性「皆無」じゃなかったな。
実用性が「低い」だな。

まぁ、叩きの主張が
「実用性だけの車だろ」
「実用性は低い」
と矛盾してるのは確かだな。

叩きはキチガイ

>>304
ナルホド
こんな感じでミニバン乗ってるのか

>>307
矛盾していませんよ。

＞ミニバンは実用性だけしかないが、その実用性すら他車に較べて低い

これを、別のものに言い換えると…

＞ID:fbQbgqgt0は荒らすだけしか脳がないが、その脳すら他者に較べて低い

と、これもまた矛盾していませんね。

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てないとか、ネットオナニー依存症のマジキチだろｗ

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>>281
書いてるのは227。
相手の使った言葉を引用して反論することが、
自分はその言葉の通りですと認めたことにはならないよ。

ミニバン乗りは頭おかしいな

>>306
何度も交通事故が起きていて明らかにその場所の見通しの悪さが
原因だっていう交差点なんていくらでもあるけどどうなの？

あと、何度でも聞くけどバスやトラックは？

>>313
狂ってるのは叩きだろ

>>312
では、>>236の時点でまずミニバンはゴミじゃないよと反論したら良いのに。

>>316
それって叩きへの配慮ってやつ？

しかしあれだよな。
アホのミニバン叩きはなぜか「趣味性」という言葉にばかり拘ってるな。

趣味なんて本人がそう思えば趣味になるんだから、「趣味性」なんてかけらも必要無いんだけどな。

他人からどう思われるかが判断基準の、主体性が無いアホのミニバン叩きだと「趣味性」というものが重要なのかもしれないな。
まぁ、レベルが低いんだろう。

じゃあ違う方向からでもいいが
街でみかけるマナーの悪いクルマ、ヘンテコな見かけなクルマ
最近では特にミニバンが多い
なので叩かれの対象となりやすい

全部がそうじゃないのももちろん分かるが
とにかくひどいね。目にあまるのよ

そりゃお前「ミニバン」憎しの目線で見てりゃ
ミニバンが多く目につくわなｗ
「お前調べ」データでモノ語るなよｗ

>マナーの悪いクルマ、ヘンテコな見かけなクルマ
何台に付き何台？軽とかセダンとかのもデータ出して

ミニバン乗り、ついにスレタイも忘れたか

あくまで「そんな事は無い」と言いたげなミニバン乗り
実際そういう印象を受けてるんだからしょうがないだろ
タッパもあるしただでさえ余計に目立つんだよ

夜間は特になw

以前は、ＤＡＤと言えばアリストみたいなＢＩＰセダン用のメーカーだったはずなんだが、
フサとか吊るすのもそういう系統だったよな。
最近はミニバンばかりなんだな。

>>323
キムタクのドラマで使ってたからパジェロが流行って、
で、4駆ウゼェ。

走り屋が流行って下痢便マフラーで排気音がブリブリしてたら
走り屋ウゼェ。

ＢＩＰセダンが流行ってたら
セダンウゼェ。

こんなのと同じようなもんだろ。

セダン人気が無くなってミニバンが売れるようになったから
ＤＱＮもセダンからミニバンに流れただけだろ

>>319
そこからミニバンだけを分けて叩きに行く目的は何なの？
世の中のミニバンの台数を考えれば、叩きの対象になるような
行動をする者もそれに応じて増えるとは考えないの？

もうミニバンなんか見なくなってるし。

もうミニバンなんか見なくなってるし。

あら、見なくなった？
なら叩く必要もないね＾＾

ミニバン見ない人は外出しないタイプなんでしょうね
住み分け出来ててよかったよかった

ティッシュ箱は楽しいですか？

ゴキブリよりかは楽しいんじゃね？

>>317
何の配慮？意味不明。

>>318
趣味なんて本人がそう思えば趣味になるんだから

これには同意。

そうだな
コニシキみたいな女とSEXするのも、自分の母親みたいなババアとSEXするのも本人の趣味だよな
他人がどう思うかはともかく

こんなところで騒いでないで、実際に周囲の人間に主張すれば？
他人がどう思うかは…ｗ

>>334
アホのミニバン叩きはそう言うしかないもんな。

結局屁理屈だけしか残らない。

他人がどう思うか？
趣味にそんなの必要あるの？ｗｗｗ
他人の目を気にする趣味？それって趣味なの？

>>335
じゃあ例えば外装だ。
何のためにクルマに必要以上の装飾を施すんだよ

自分はもちろん他人の目にどう見えるかが大事だからだろ
むしろ運転中なんか自車は見えないんだし、比重は他人の目のほうが高いだろ

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>>336
＞何のためにクルマに必要以上の装飾を施すんだよ
自己満足だな。

＞むしろ運転中なんか自車は見えないんだし、比重は他人の目のほうが高いだろ
お前はそうなのかもしれないけどな。
まともな趣味人なら自分の好みで選ぶんだよ。

お前の幼稚な考え方だと、
本当はボディカラーは緑にしたかったけど、他人の目を気にして白にしたとか。
そんなレベルの話なんだよ。

レベル低いだろ。お前の趣味ってその程度。

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＞他人がどう思うか？
＞趣味にそんなの必要あるの？ｗｗｗ

必要ないならアンチスレで擁護が真っ赤になる必要もないわな
叩きなんか無視して自分が作った擁護スレで遊べばいいだけの話

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>>340
そうか
まあ自分の好みもいいけど、家族のこと周囲の人間の事も考えてやれな

ひとりで乗るんなら好きにすりゃいいけど

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>>347
アンチを苛めるのも面白いだろ？

＞叩きなんか無視して自分が作った擁護スレで遊べばいいだけの話
当り前の話をするスレは伸びないから。
というか、俺に書き込まれると困るんだろうな。

「人の嫌がる事を進んでやります」
こんな感じですから。

>>353
つまりスレを荒らして楽しんでるとw

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てないとか、ネットオナニー依存症のマジキチだろｗ

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>>354
アンチスレなんてもともとそんなもんだろ。
アンチのアンチが居ても当然だしな。

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>>363
ん？
アンチのアンチを荒らしと決め付けるのなら、
ミニバンのアンチの時点で荒らしじゃないのんか？ｗｗｗ

２ｃｈで〇〇叩きや、薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタルが保てないとか荒らしだろｗ

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ミニバン擁護の理屈は分からんねｗ

>>367
ここはアンチスレだぞ。
それなら全てのアンチスレで同じこと書いてこいよ。
アンチプリウススレも複数あるぞ。

アンチスレ→キチガイのオナニースレ→荒らしｗ

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>>333
平たく言えば読解力のない者への配慮。

>>334
そう、叩きにもう少しその考え方ができればいいんだけど

>>371
では、安物のゴミ擁護をどうぞ。

>>336
バカじゃねぇの？自分の趣味で車を改造するんだろ？どんな格好になってようが自分が気に入ればそれでいいんだよ。それが趣味だろ？

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>>372
相手の使った言葉を引用して反論することが、
自分はその言葉の通りですと認めたことにはならないよ。

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てないとか、ネットオナニー依存症のマジキチだろｗ

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>>384
「ミニバンは安物のゴミ」に対して擁護はしないの？

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