1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/11/24(日) 18:54:10.88 ID:5JDFpMXyi
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 18:55:36.66 ID:5JDFpMXyi
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 18:58:19.03 ID:5JDFpMXyi
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 19:00:07.96 ID:5JDFpMXyi
>>1 乙
ソーラーイエロー買ってみた
届くのが待ち遠しい
これで補助灯全部黄色やw
いちさんおつ
立て乙!
スレ立て乙
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 08:05:47.86 ID:B3Th/28b0
イエロー狂の皆様方!また1000レスまでよろしくお願い致します! ・ ヘッドライトもイエローバルブにして来る冬に備えましょうヾ(*´∀`*)ノ
各バルブの明るさ、黄色さチャートみたいなのはないの? 昔はあった気がするけど?
大阪へ行っていたが、JR西日本の電車にはイエローヘッドもついてて興奮したわ。 しかも最新のはHIDのイエローまでもが装備されてる!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 16:18:52.47 ID:B3Th/28b0
>>13 ここ数年で買ったイエローバルブで個人的なランキングをつけるとすると、
明るさ 1位 HOD イエロー 濃黄色 1位 提灯イエロー
2位 WAKO スパークイエロー 2位 ディープイエロー、イエローゾーン
3位 ライジングイエロー 3位 ライジングイエロー
4位 ディープイエロー、イエローゾーン 4位 HOD イエローバルブ
5位 提灯イエロー 5位 WAKO スパークイエロー
>>15 サンクス
ソーラーイエロー入れた人、ライジングと比べてどう?
前のPIYに比べかなり濃いみたいだけど、やっぱり明るさは落ちる方向なのかな?
コーティングが濃くなれば当然ルーメン値も落ちるんだけど、
それとは別の話で、経験的に黄色が濃いと、同じルーメンでも暗く感じるよね。
ルーメンは比視感度を考慮した値のはずなんだけど、より白い方が明るく錯覚する。
青いバルブが売れるワケだわww
実際にはルーメン値なりに見えてると信じて今日もイエローバルブ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 14:23:37.24 ID:igHe5tnn0
>>17 ソーラーイエローはライジングと比べたら暗いよ。運転してみた感じ明るさ的にはディープイエローと同じくらいだった。
k値ではディープより若干黄色味が薄くて明るそうだから買ったんだけど、
実際はディープより若干黄色味が濃くて明るさは同じくらいだった‥いい意味で期待を裏切られたわw
視力の衰えもあってヘッドに濃黄バルブを使うには暗く感じてきたので
今は1本100円の極太イエローバルブ(メーカー不詳)入れてるwこれは明るさ黄色さ共ライジングイエロー並。
HIRイエローって無いのかね?
主にバイク向けのソーラムのバルブにHIR+蒸着イエローのがある。 バイク用なのにH1,H3,H4,HS1,HB3,HB4,H9がある。 ただしバルブの工作精度はあまりよくないしイエローも薄くてムラあり、 1本5千円近いとあまりいいことない。 HIRだと東芝ハリソンが逝ったのが痛い。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 15:45:12.12 ID:t+rAtmoH0
ライジングイエロー買って純正バルブと交換した俺が通りますよ。 昨日の夜ワクワクしながら初点灯したんだけどなんか暗かった‥黄色とはいえ高効率バルブなのに‥まだ純正バルブのほうが明るかったような。。 黄色バルブをヘッドライトにいれてる人達はこんな暗くても平気なの?
東京モーターショー出展中のホンダのヴェゼルとS660、ポジショニングランプがイエロー風。 ポジショニングランプはイエローのほうが良いことに今頃気づいたかホンダ。 早くポジショニングランプとデイタイムランプをイエローにして売れこのやろう。おまいたちがブーム作るんだよホンダ。
>>21 明るさを求めるライトじゃないから割り切って使ってるからな
ライジングより明るくなると、濃霧などの悪天候の時はホワイトアウト状態になってしまうんだよ
郊外で、農業用水の河川に挟まれた地域に住んでるせいが霧が出やすいんだけど、場所によっては視界が50m以下になる所もあるから、イエローの効果を体感する事が多々あるよ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 17:57:12.92 ID:6i2jqin9i
>>21 イエローにコーティングされているとクリアバルブより暗いよ。
なのでリアルに80Wのイエローを着けている。
スモークタイプとイエロータイプの一体式バイザーを買ったんだけど、 夜間はスモーク+イエローで重ねて使うんですか? イエローだけ使うような仕組みになってなくて、騙された感じ。。。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 03:40:11.28 ID:pTj/utck0
>>23 なるほど、てことは悪天候では2500k以下のイエローバルブがよさそうだな。
悪天候を度外視して明るさだけを求めるなら
>>24 のような80Wイエローもありかも。
いま買えるハイワッテージイエローはNEW PEGASUS キセノンハイパーバルブくらいか。
lowが90wで耐熱カプラを噛ませるだけでいいみたいだけど大丈夫かな。。
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。 例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。 アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。 「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。 円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>27 勘違いだった。
片面ずつ使えた。でも可動部が硬すぎて、動かすとバイザーから外れてしまう。
改造が必要だ。
レミックスってのがホムセンで998円だったから買ってみた。 著しく短命とかがなければこれで行こうと思う。
予備にライジング1組 RGイエロー3組持ってる俺は勝ち組
レミックスは安いのはいいんだけど、黄色さがイマイチに感じる
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 13:56:24.97 ID:zdIWB/vd0
1本100円の極太イエロー6本持ってる俺大勝利ww車につけてる2本も切れる気配ナシww俺が買いすぎたせいか934円に値上がりしてるしwwみんなスマン。
新車のバイクにイエローバルブ入れたいが、実際保安基準違反で整備不良とかで止められたりするの?
球切れで止められるのと一緒だと思うが
>>34 バイクだと、底意地悪い警官だと子供だも思って舐めてかかって止められる事はあるよ
>>36 若い警官がそれやってヘルメット脱いだら厳ついオッサンでしどろもどろってのを聞いたことがあるw
>>37 オッサンたから良かったようなものの、未成年者だったら因縁をつけられて、何かしらのキップを切られてたかもなwww
白バイに止められて、ノーマルのマフラーだと言うのに集合タイプのマフラーだと言うだけで音がうるさいと因縁をつけられ、騒音計でチェックするも、当然規定レベルを超えないもんだから、エンジンがブローするまで空吹かしされたと言う話しもある
白バイはしらばっくれて逃走
咄嗟に控えたナンバーを元に警察にクレームを付けると、そんなナンバーの白バイは居ないの一点張りで、にっちもさっちも行かずに泣き寝入りとか
昔のオートバイ雑誌の読者の投稿欄には、これと似たような話しが時々載ってたよ
>>38 警察は基本的に政府公認のやくざだからな
裁判所もその行為を合法だと認めてるし
運任せの警察屋さん次第だもんな 車検が通らない程度の爆音マフラーなら切られないし、電飾イカ釣り漁船で フロントに赤LED・リアに白LED派手に並べても捕まるビクスクはいない
うぉぉぉぉぉぉ!!!! こんなポジションを待っていた・・・ スタンレー(レイブリッグ)のハイパーハロゲンイエローが切れたら買う。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 00:15:14.32 ID:p3MdZlXmi
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 01:30:43.28 ID:ySElTpnC0
イエローのLEDは暗いのが多いから、それなりの明るさだと良いなぁ あとは値段が安ければうれしいけど売れないから仕方がないか
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 02:53:10.47 ID:ySElTpnC0
>>33 ¥100円→¥934円ヾ(*´∀`*)ノ
ポジション球が切れたので新しいのに交換したいんですが、ポジション球だけ黄色にするのは車検大丈夫ですか? 今は純正でヘッドライトとポジション球でオレンジっぽい色です H15年式の日産マーチです あと1000円くらいでオススメがあれば教えて下さい
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 17:19:35.89 ID:BHoPacidi
>>47 年式的にはOKだが、日産ディーラーはアホなのでディーラーに入庫時は一悶着ありそう(笑)
IPFのイエローH4注文した 雪道へ突撃する準備、ちなみにフォグも黄色 黄色好きなんだよな俺
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 17:44:23.81 ID:BHoPacidi
キューブのイエローヘッドライトがいた。 でも右側はピンク(笑)
>>49 俺も黄色大好き。
今の車がなくなったら、17年式の車両を中古で買うしかない・・・
>>48 そうなんですね
ポジションランプとヘッドライトは同じ色じゃないとダメかと思ってましたw
でも色違うのは変ですかねw
アマでPIAAの1000円くらいの見つけたんで買おうと思ってるんですがやめた方がいいですかね・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 20:36:36.23 ID:TKzQ/6fgO
>>52 PIAAのイエローウェッジ球かい?
そうだったらオレも使ってるけどPIAAのくせに末期色でよいよ
まぁPIAAなだけに耐久性が…
IPFのイエローLEDには期待せずにはいられない
プラズマイオンイエローと書いてます これいいんですかね? ってかもう買ってしまいましたw
>>41 これってどの部分に使用する前提なの?
車検どっちもバツなんだけど
買ったら付けろ 付けたら点けろ
>>57 平成18年以降の車なんだけど車検アウトだよね?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 22:45:27.84 ID:ySElTpnC0
>>51 車検で黄色バルブ外して純正に戻せばいいだけ。わざわざ黄色OKの古い年式の車買うとかww
>>59 法規違反はいやだ。
合法で乗りたい。ドライブが楽しくなくなりそうで怖いんだ。
黄色いデイライト付ければよろし
H16だから明るさで楽しむことは出来ないけど、IPFのイエローいってみようかな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 01:05:31.86 ID:m1FjZkDAi
>>58 アウトっす。
>>59 室内からスモールの色をホワイトかオレンジに切り替えれればOKだなー
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 03:21:52.33 ID:XRNM+Pur0
>>60 俺の19年式ハイエースも黄色バルブやで。イエローゾーンつけとる。車検通すときノーマルに戻せば終いや。バルブの色でポリに絡まれたこともあらへんし。
最初はHIDの55w8000kいれとったけど周りもよう似た照射光で個性があらへんから黄色バルブにしてん。
やっぱヘッドにイエローいれたら被視認性&目立ち度抜群やな♪♪暗くなった感は否めんけど慣れてまえばどーってことあらへんわ。
昇圧しているから寿命が縮むためランニングコストを抑えたいんだけどレミのやつでもそこそこ黄色くなってくれるかな ミラリードのは昇圧すると純正とほぼ変わらない色になってた
一番黄色が濃いのはディープイエローってことでいいの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 13:03:21.59 ID:GhD4sjSC0
>>66 このスレで度々話題にのぼる100円バルブ
ショップが調子こいて値上げしやがった
俺も付けてたけどなかなか良かった
>>68 えっ元値100円w
かわねw
IPF到着。いい〜感じの黄色だねえ、すりすりしたいけど
すると脂がついて使えなくなるからしない
イエローってなんで禁止になったの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 17:10:08.55 ID:axNbtj6Ti
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 17:18:34.87 ID:axNbtj6Ti
>>70 ウィンカーとイエローヘッドライトを見間違えるからと国土交通省が言っている。
フランスでイエローが禁止になった。
イエローヘッドライトは視認性が良くないとも言っている。
>>72 黄色いウィンカーや片側のみ点滅してる補助灯見たことないけど
どうやったら見間違えるのかな?
国土交通省が???? その情報は初だな ソースは?
>>66 thx
ID変わったかも
その値段なら尼で色温度のわかるレミのを買えそう
黄色が視認性が悪いって…個人的に最近流行りの青色バルブより見やすい気がする
障害物までの距離感も掴みやすいし
むしろプロ目HIDのほうが怖かったな
>>72 >イエローヘッドライトは視認性が良くないとも言っている。
誰が?
町中では光量が足りなく感じるのは確か でもど田舎の悪天候では青白いのは全くつかえない やっぱり 黄 色 ! だよねっ
今からの時期、夜間の吹雪でホワイトアウトしないし、霧にも強いから安心して走行できる。 それでいて視認性抜群であり、目に優しい。 人間の目にやさしいということは、動物も同じことで、夜間飛び出してくるシカや小動物も、イエローライトの前には飛び出してこないのだ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 22:24:17.45 ID:JcJLVh09i
国土交通省の役人は本当に馬鹿
初年度登録が平成18?1月の車を買ったんですが、製造されたのは平成17?11月なんです。 それでもヘッドライトにイエローはアウトですかね? 製造時と登録時のどちらを基準に考えればいいのかわかりません。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 01:11:39.33 ID:cclGHpVb0
>>66 その極太イエローバルブいいよ。かなりお勧め!
黄色さはライジングより若干黄色い感じで、
明るさは極太なぶんライジングより明るい。
俺も100円のとき上限の4本買って、思いのほか良かったのでまた4本買ったwww合計8本www
もう2年半使ってる。
毎月50時間以上は夜間走行してるから耐久性もなかなかのもの。
残り6本眠ってるwwどうすんのコレヾ(*´∀`*)ノ
黄色さ&明るさ&耐久性からして以前使ってたライジングイエローより上だし、
1本934円?でも全然お勧めイエローバルブなんだけど、
いかんせん1本100円だったからなァ‥‥それを考えるとちょっとね。。
写真でみるとトップのクローム塗装が金色っぽくてなんだか仏具みたいだな いや、俺も一時期使ってたけどさw
>>80 言ってるのは国連の分科会で国土交通省じゃない
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 02:21:13.90 ID:cclGHpVb0
>>83 よく見たら2本で税込980円になってるね。
送料いれて1680円か。
まあアリなんじゃない、ステマじゃないけどww
ヘッドに使うにはバランスのいいイエローバルブだと思う。
>>82 俺は18年3月に契約したんだけど製造日は調べられないなら契約日で考えてってディーラーに言われたわ
製造日ってメーカーに車体番号言えば教えてもらえる?
>>88 大丈夫だろう。昔から「疑わしきは罰せず」だから
イエローはたしかに見にくい。 トンネルもイエロー廃止してるとこあるし。
そういやトンネルの照明って 白色に切り替わってるよな? 省エネだからかな?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 22:39:43.04 ID:Pja0dfqyi
>>91 古いトンネルだと壁を白く張り替えて照明を白色化してトンネル内を明るくしている。
82ですが文字化けしてるみたいですね。登録が18年の1月で製造が17年の11月です。
>>87 ありがとうございます、製造時が基準でいいんですね。
これでヘッドライトもイエローにできます。
>>88 車体番号を入力したら色々わかるサイトで判明しただけなんです。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 02:18:36.28 ID:V8ufQnRY0
>>83 オイラも100円のときに2本買ったよ。ディープよりは若干黄色が薄いね。でもそのぶん明るく見やすくなった♪
予備で買おうと思って値段見たら5倍に跳ね上がってるし、、ふざけんな!!
眠ってる6本とやらを送料込みで1500円で売ってくれいw
俺なら6本5000円出す。割とマジで
>>91 排ガスでもみやすい白色が開発されたんだって。
黄色は排ガスなど曇ったところは有効だが見にくいからね。
>>91 白の方が見え方が自然だからですよ。
排ガスは換気すれば済むことだし、換気不足はいろいろとまずい。
そもそも黄色は低圧ナトリウムランプの色で、単純に電気代の割に明るいからよく使われただけで、
排ガスで曇っているから使われたわけじゃない。
排ガスとは関係ない広い工場敷地の照明などにもかつてはよく使われたが、最近は少なくなった。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 20:57:58.32 ID:Pf0BOsVrO
4セット8本余ってるwww
>>101 2セット1500円送料込みで売ってくれw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 22:07:04.92 ID:JSTjho090
俺も2セット1500円で頼んます!
ヘッドライトもフォグも黄色で車検完了w あ、ポジションは白色LEDだた orz
>>104 なぜポジションも黄色にしないの?
あと、だれかディープイエローのLEDイエローポジション試した人いない??
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 01:20:22.36 ID:a4gNS6Bti
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379687596/865 865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/12/07(土) 17:37:09.61 ID:Hk7oYdbQ0
ライトの色が周りと違うと注目度が上がる→アクティブセーフティになる
ということを、キチガイイエローバルブで実感した。
高速で追い越し車線とばしてても、前の車が早めに気づいて避けてくれるんだよね。
うっかりふらふらバックミラーも見ずに追い越し車線に出てくるジジババにも有効。
ふつうに街中でも、周りの車や歩行者が、心理的にも異質なものを避けようとするから黒塗りのベンツみたいな効果あるw
初めてライジングイエローの店頭売りを見て 感動してしまった しかし結構良い値段するんだね…
提灯イエローバルブに変えてディーラーにオイル交換もってったら、 「お願いなんでやめてください。違法改造になるんで。。。ほんとまずいんです、うちが行政処分食らうんです(涙目)」 しょうがないからオイル交換ときだけバルブ戻すことにした(´・ω・`)
H3 のイエローでオススメのバルブ教えて下さい。
ライジングイエローは1年以内で片側がコーティング焼けして電球色になったからもう買わない 色と明るさのバランスが良かったけど球切れ以外は保証外みたいだからね
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 09:08:34.09 ID:m5/bB7aTO
ライジングより100円バルブのほうがいいじゃんw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 09:11:00.87 ID:m5/bB7aTO
>>108 言われたことない。
車検のときだけ戻す。
>>110 IPFディープイエロー、PIAAソーラーイエロー辺りかな
ポラーグの初代イエローも色褪せがひどかった 週末しか乗らないのに半年もたなかった
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 11:24:41.73 ID:NyPLPbnzi
117 :
108 :2013/12/08(日) 12:35:08.49 ID:/TQmV9PP0
車は今年買ったやつなので当然ダメ。 その前に乗ってたのも、やっぱりダメな年式だったけど、今までそのディーラーで イエローとか他の色でも文句言われたことは無かった。 なんで今になって?って聞いたら、お上からの通達で違法改造状態のクルマの整備をするなってことで、 罰則がより厳しくなったらしく(´・ω・`) フロントガラスのお守りぶら下がってるのも、点検に入ってきた車の全部取るって言ってた。 車検は知り合いのとこ出してるので、わりとなんとでもなるのでむしろ気にしてないw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 12:44:33.57 ID:gsNFc8Jq0
>>112 100円極太イエローバルブ使ってる俺から言わせると、ライジングと遜色ないよ。
むしろライジングより明るさ黄色さ耐久性全てにおいて上回ってる。
これは極太バルブ+キセノン+クリプトンガスのなせる技かもwトップのクロムコーティングもシャレオツ♪
>>111 かれこれ7年近くライジングを使い続けてるけど、全くそんな事にはなってないけどなぁ
それに、このスレでもライジングは長年推奨されてるけど、そんな話しは初めて聞いたし
組み込む時に電球部分を触ったり傷付けたりしてないか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 22:00:22.51 ID:m5/bB7aTO
ヤフオクで5セット10本1000円で買った。 2年以上たつがまだ1セット目。 会社のクルマで日曜以外毎日使ってる。 色あせもない。 高速道路でのハイビームは最高。
IPFディープイエロー&PIAAイエロープロジェクタフォグで 高速600キロ走ってきましたよ。長野道とか上信越道とかのマイナー高速では その戦闘力の高さを実感できました。ただ都心部に近くなればなるほど しょぼーーんになるイエローバルブはさしずめ田舎道の王様ですね
>>117 お前、荒らしたくて来たのか?
違法改造そのものじゃねーか
死んでくれませんか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 03:00:04.23 ID:u08jAfpz0
>>125 あれ全然黄色くないよね
フォグに入れてるけど
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 18:35:35.83 ID:u08jAfpz0
高年式車でも車検のときに純正バルブに戻せばいいだけだけだからイエローバルブは永遠に不滅だよね♪ 年式でイエローバルブ諦めてる奴とかイエローバルブ装着したくてわざわざ古年式の中古車を買ってる奴とかww このスレでたまにいてるみたいだけど滑稽すぎるwww
>>128 年式によっては違法なんでしょ。
人によっては合法でないとケツの穴がかゆくなってどーにも我慢できない
人もいるのさ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 19:27:06.40 ID:u08jAfpz0
>>129 正直者がバカをみるってやつですね。
年式によっては違法や増税←まったく世知辛い世の中ですな。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 21:48:33.76 ID:wpUaTUgXO
イエロー単独じゃ捕まらないよw 昼間はライト点けてないし、夜は暗くて車種や年式の判断は難しい、ってゆうか夜は警察いないしw 夜中にケータイで捕まった奴いるか? たとえ捕まっても危険性はかなり薄いから罰金はないと思われる。 1点減点ぐらいじゃね? ゴールドの俺でも19年式をずっとイエローにしてるが。
>>131 書類上ゴールドでも、心はゴールドじゃない。
違法行為は心が傷まないのか?
緊急走行してないパトカーが、1キロたりともスピード違反してないか?と言われると、まあそんなもんだね。 たとえ違法でも、社会通念上特に問題無ければ取り締まらんでしょ。 そもそも以前はイエローOKだったんだから、安全性に問題があるというわけでも無し。 ほんとに害悪があるなら、過去の車までさかのぼってイエロー禁止になんじゃないの? 法は大事だが、全てが絶対でもない、ということで俺は気にしないな(´・ω・`) 日本は法治じゃなくて人治国家だと思ってるしw
街頭検査にかち合ったらどうすんだよ
>>134 何をそこまで神経質になってるのか理解できんが、イエローだけで切られる可能性は極端に低いと思うぞ
ま、気になるなら年式に合わせたバルブチョイスすりゃいいだけ
車ぶつけて片ライトぶっ壊れたまま半年乗ってたり、球切れてる時に何度も検問引っかたけど 切符切られたことは一度もないな。 せいぜい暴走行為なんかを取り締まるついでに、懲罰的にやられるかも程度。 といっても、勧めるわけじゃないがw 知り合いに、ウイルスとかいうのが怖いからネットしないとか、コジンジョウホウガーってクレカ一枚も持ってないのとかいるけど まあ、そういうゼロリスク原理主義の人居るよね。 そんなことよりみんな自分の好きなイエローバルブ挙げろよ おれはタングスラムのハイワッテージ提灯イエローな! 台座傾いでるけど気にスンナw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 04:30:35.99 ID:sCoOHz800
年式でアウトだからイエローバルブをつけない馬鹿正直なマヌケがいてることを、このスレで初めて知ったわw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 04:35:44.12 ID:xNSC14dl0
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。 ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。 ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。 ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。 ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。 ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
今はまだ平成17年以前の車も路上に多いし大丈夫よ 10年先には、車に詳しくない警察官がイエロー=違反の認識で 停めまくるようになるかもな、製造年にかかわらず。
21年乗ってる2ケタナンバーのおれの車は明らかに古いってわかってるからかパトカーに止められたことない。 地下鉄サリン事件で千代田区で全車一斉検問のみ。 しょっちゅう道路ばたで寝たりしてるのに職質も受けたことない。 ここで寝るよりもうちょっと行けばもっと広い場所あるからそこで寝ればいいよと警官にアドバイス受けたことも。 エアコン壊れて冷房効かないけどしばらく乗らないとなぁ。ほっとけねぇんだよ。
青を越して紫色のライトで走ってるやつから先に取り締まって欲しいわ。 年式関係なく一発違反なんだしさ。 運転席にカーテン付けてるやつも、グリル内でストロボ点滅させてるやつも、年式関係なく違反なわけで。 でも実際は…なんだろうねぇ、警察の仕事って。
トラックの電飾とか周り全然見えてないカーテンとかどう考えてもカンガルーバーより凶悪な外装とかも よほどじゃない限り取り締まらないよ。 些細な事取り締まってると、「こんなのよりひき逃げとかの重要未解決事件をなんとかしろよ!」 みたいな話になるからw 犯罪の芽にすらなってないレベルだとまあほっとかれるね。
まぁ警察も一台一台管理してる訳じゃないから何とも言えないがムカつくよなぁ 一般市民が摘発できるよつにならないかね もちろんトラブルになるから、ナンバー控えて報告するとかさ
結局は、ムシの居所が悪かったからとか、ノルマが増えてるから手当たり次第に取り締まったとか そういう筋の通らない理由で取り締まってくるから理不尽なんだよな
最近二回対向車で出会ったトラックは荷台の車幅灯?高さ灯?が赤色で 向かってくる赤色にビックリしたわ あれは前後誤認とか緊急自動車の誤認を狙ってるのかしらんけど ナンバー見えたら通報するレベル、警察じゃなかなか動かないから国土交通省にだけど。
PIAAの新しいLEDフォグがオートバックスに売ってた 点灯してるとこ見たかったけど6000kしか見れなかった 着色がパッケージの写真の通りアンバーなので買う前に点灯してるの見たい
>>146 後ろに放熱ファンが付いてるやつ??
あれ、壊れないのかねぇ。。。
>>145 残念ながらそれには規制無し
多分点滅させても違法ではないだろ
>>148 車高灯のことなら2006年1月生産車からは前部は白色、後部は赤色が指定色
それ以前は左右で揃っていれば前部が赤色、後部が白色でもおk
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 22:17:14.02 ID:5iHjh2Ml0
HODイエロー良いんだけど、早くハイビームを試したい 交通量&街灯が多いからハイビームにする機会がない 車の走行が少ない深夜の高速とか楽しいだろうなぁ
>>149 え?ボディ屋に前後白で頼めば普通に作ってくれるぞ
もちろんディーラー経由の新車
規制が在るのはサイドマーカーと最後尾のサイドマーカーの色だけだろ?
>>152 うちの白だけどw
へー
サイドの青がオッケーなんかよ
手間かけさせたな!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 23:47:50.59 ID:NXHyhHFM0
>>146 PIAAかどうかしらんけど末期色のLEDフォグのデモ点灯していたわ。
上側と下側で点灯していた。
どなたか「IPF SUPER LOW BEAM XX BULB X53」を 使ったことがあるor使っているって方はいませんか? 黄色くてロー側がハイワッテージということで、凄く興味があるのですが すでに生産終了らしく… 良いものなら探して買いたいのです
>>973 PIAALEDイエローフォグ買いたいねぇ
おじさんイエローバイザーの次はPIAAの人柱になっちゃおうかなぁぁぁぁ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 12:15:59.20 ID:yDb3RTI7O
>>155 ああ今となっては幻のバルブだ
一年位前に興味もって入手しようとしたけど全然無理だった
極稀にオクに出るがハロゲンバルブなのに一万超え余裕な感じなので諦めた
金に糸目を付けないってんなら頑張ってみたら?
但し出品されるかどーかは知らんけどね
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 12:40:26.97 ID:IyT/NYzl0
>>155 以前使ってたよ。切れてHODイエローに替えたけど明るさ黄色さ変わらずいい感じ♪Hiビームも明るいぶんHODのがいいかも。
>>156 おじさん応援しています
早く人柱になっちゃってくださいw
新しいイエローバルブ試したいけどライジングイエローがなかなかたま切れしない。タフなやつだな。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 14:52:14.48 ID:DLLKmbPV0
>>160 高効率イエローをヘッドに使うならライジングイエローか100円極太イエローだな。明るさ黄色さのバランスがいい。
ここのやつらは子供のころ ブリーフの前をまっ黄色にしてたやつらばかりだな
>>156 ハイテンションなバイザーおじさん、お久しぶりっす!
人柱期待してるっす!
PIAAのファン付き、2万円近くするのか。。
ケツ部分は黄色というより赤褐色だな。
>>166 物にしては高くない気もする
単に先発のケツが赤いのや亀頭にBって入ってる半島製が高かっただけだろうけど
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 00:01:50.35 ID:sw747Kl9i
80W提灯が切れた・・・(´・ω・`)
ついにうちの方でも積もり出したんだけど 雪原に映るイエローの神々しさを見てたら それだけでご飯3杯は食べられる
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 04:42:30.33 ID:pciv3JVX0
ついに雪が積もり始めたヾ(*´∀`*)ノ 俺の100円極太イエローバルブが活躍する♪
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 08:06:41.81 ID:3AEkszhWO
雪道イエローハイビーム最高
吹雪になったらそっとヘッドライトを消して、フォグランプイエロー走行も趣があるな。
昔ドライビングランプとかスポットランプとか売っていたのに 今は売ってないよね。俺としてはそれらも黄色で装着したいのに
バンパーにビルトインしてる純正フォグを黄色にしてみたが、 昔クロカン4駆で使ってたCIBIEスーパーオスカーの提灯イエローの迫力には遠く及ばないのが哀しい やっぱり、大口径レンズをヘッドライトの間にドカッと座らせたいところだ
フォグは丸目がいいよな
おっ間違えたH4 55wのやつを貼るつもりだったよ
地味 まるでトラックのタイヤ灯か荷台の作業灯だな
最近、大型トラックにラリー用の大型丸フォグ付いてるの良く見るが流行ってるのか? スーパーラリー付けてるの何台か見たw うちのトラックにもオスカー付けるかなー
北の牛屋や魚屋の冷凍に多いから実用なんだろな
>>177 物太郎って事業者じゃないと買えないんでしょ
個人向けのほうじゃそれ扱ってないし
あとさあ、そんなデカイの普通の車に付かないでしょ 個人の車で付けてる例あるのかな デザイン的に苦しいような…
デリカD5に丸型イエローフォグ付けてる人を見たんですよー
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 02:47:18.29 ID:tX6bvC3ai
なぁ〜にぃ〜
やっちまったなぁ〜
猫マークのマーシャル バイク用180パイのイエローレンズのライトをつけてしまうとか
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 18:05:00.97 ID:OhbpzYYQ0
1個前のレガシィ?プロ目のイエローヘッドライトが居たが片目だった@旭川市
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 23:51:32.04 ID:YppjSAsz0
さっき片側2車線の道を走ってたら、後方からライトが真っ黄色の車が猛スピードで俺を抜いていった。 はるか後方にいてたんだけどやっぱり黄色い照射光は目立つからすぐ気づいた。 信号で追いついて車種を見たら初代スプリンターカリブだった。
2800Kを昇圧して使っているけど明るくなるのはいいが黄色味が薄くなるのな 2500Kにすればもう少し黄色味が強くなるかな
うすうす2000
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 05:19:07.49 ID:ESMI4++G0
100円極太イエローバルブ(今は934円 )がなかなか良かったから追加購入しようと思ったら売り切れてるじゃねーか((((;゚Д゚)))) このスレの誰かが買ったのかよ!? 3000円から送料無料だから4セット買ってやろうと思ったのに゚(゚´Д`゚)゚ まだ切れてないし予備も2本あるから別にいいんだけど‥‥早く買っとくべきだった。在庫限りでもう再販しないだろうな。。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 05:29:49.00 ID:ESMI4++G0
>>191 そこが黄色バルブの悩ましいところだよな。
明るくすると黄色味が薄れるし。
黄色が濃いと暗くなるし。
明るさと黄色味のバランスがいいのがライジングと100円極太イエローだった。
極太イエローは在庫切れで買えなくなったのが悔やまれる。同等の性能のライジングはやたら高いし‥。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 10:09:46.94 ID:B6YmWzhAP
100円なんてありえないだろ、1000円の間違いだろうよ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 13:04:06.07 ID:ESMI4++G0
100円極太イエローバルブでググってみなよ。当時は爆売れだったんだよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 03:25:42.09 ID:sRh+VEGq0
>>193 俺も3年ほど前にその極太イエロー買ったで。
100円やから期待してなかったけどかなり明るくて満足やわ。
黄色くて明るいし目も疲れへん♪
まだ切れてないけど再販せんのやったら予備も買っとくんやったわ。
DQNは青白いのか緑とブルーしかつけないからいいよな。 黄色=まあ多少あれかもしれんが糞DQNほどの悪いやつではないと 判断できる
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 07:34:01.96 ID:w7EYAfn9O
HODからディープイエローに変えた やっぱりいいねディープは HODは明るいけど黄色がうすいのだよ あと先端に遮光がされないのが気にくわん
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 13:56:51.16 ID:sRh+VEGq0
>>200 ヘッドに使うならHODの明るさも捨てがたいけどな。先端に遮光はされてなかったがさほど眩しくなかった気がする。
流行りに負けて ベロフLEDフォグ週末に付けてみる
>>202 あれクリアでも片側600ルーメン
Googleのサジェスト検索も間違うNOKIAと紛らわしい会社名の物の先っちょだけ「B」って入ってる
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 22:47:57.38 ID:w7EYAfn9O
>>201 ハロゲンだからさほどでもないけどグレアは100/90Wのクリアより多かったよ
カットラインも綺麗じゃなかった
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 02:07:51.23 ID:sDqC15oF0
>>206 そのへんは流石中華クオリティーのHODヾ(*´∀`*)ノ
やっぱりヘッドライトには薄くて明るい黄色より、2500k以下の濃い黄色がイカすよね♪
提灯バルブを再利用するため分解したけど、これフィリップス専用設計で細身のH4じゃないと入らないんだな。 提灯バルブ再利用したことある人フィリップス以外で使えるバルブってある?できれば安いのがいいんだけど。
車検から戻ってきた愛車のヘッドランプをライジングイエローに戻した。 点灯チェックすると見事なイエロー。フォグのプラズマイオンイエローも点灯し、しばしうっとり。 勃起ちんこをランプにこすりつけたくなる。 エンジンかけずに点灯チェックしたからバッテリーだいぶ弱ったちゃん。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/20(金) 02:07:00.34 ID:ExiFD5Ta0
>>208 バルブが切れても脱着可能で何度でも使えるイエロー提灯買ったほうが安上がり。2個セット2000円だしね。
>>209 点灯チェックぐらいでバッテリーの電圧って落ちるもんなの?
何十分もハァハァしてたんでないの
>>209 うーむ、俺は逆っつうか、ヘッドランプがプラズマイオンイエローでフォグがディープイエロー。
(;´Д`)ハァハァ
あんたも好きねぇ イエローの座薬
俺はローがアルティノンフラッシュイエローでハイがプラズマイオン
車検から戻ってきた愛車のヘッドランプをライジングイエローに戻した。 点灯チェックすると見事なイエロー。フォグのプラズマイオンイエローも点灯し、しばしうっとり。 しっとりまんこをランプにこすりつけたくなる。 エンジンかけずに点灯チェックしたからバッテリーだいぶ弱ったちゃん。
俺のはヘッドがD2Rアルテノンフラッシュイエロー フォグもD2Sのアルテノンフラッシュイエロー ハイビームはライジングイエロー ポジシュン球はRAYBRIG(スタンレー)のハイパーハロゲンイエローだわ。 すばらしい。特に最近明るいイエローポジション球がないから、大切に使うよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/20(金) 17:09:34.19 ID:ExiFD5Ta0
俺はStakeholderオリジナル製品の100円極太イエローバルブ(6個購入うち2個使用中) 売り切れ終了したみたいだから大事に使うよ。
>>210 え?なにそれ提灯だけ売ってるって事?
提灯バルブってコイトのフィリップス製のしか知らないんだけど、あれもう生産終わってどこにも売ってないから提灯だけ欲しくて最近落札したんだが、
分解して余ってる新品バルブにかぶせようと思ったらツメ引っ掛ける部分が細くて入らなかった。
相当古いやつっぽくて端子の絶縁体部分が肌色だったから最後の方のモデルと構造違うかもしれんけど。
しょうゆうこと
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 03:49:15.15 ID:gZIWgKro0
>>219 >>210 だけどそうだよ、提灯だけで売ってる。
ヤフオクで イエローバルブカバー で検索するとすぐ出てくるよ。海外製で在庫限りだったと思う。
ちなみにオスラムのバルブのような台座部分に引っ掛けるヘリがないバルブは取り付け不可。
小糸やフィリップスなら問題なく取り付けできるよ。
HB3にもつくと嬉しいな・・・
HBは穴の径が小さいから無理じゃね?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/21(土) 12:16:23.68 ID:qRRXYYR30
>>213 (;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
ちなみにイオンイエローでも、停止中減光させると真っ黄色になるんだ。(゚д゚)ウマーイ
ハロゲンでHIDやLEDイエロー風な黄緑が強めに混ざったような色合いのものってある?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 15:47:37.87 ID:7bcFsKnd0
>>222 情報アザ〜ス(=´∀`)さっそく4個注文させて頂きやした♪
安いH4の3000KのHIDをつけてて、色も明るさもいい感じだったけど ヘッドランプ全体が黄色にならないのと、車検通らないんだろうなと思って ディープイエローに替えてみた。 暗いな…車のランプの形も悪いのかもしれないけど。 HIDに戻してイエローのポジション入れてみようかな。
爆光厨の友人のエクストレイルで、あのルーフレールライトをつけて 雪の降りしきる中を走ってみた。 結果、何も見えなかったw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 01:12:19.96 ID:F2cgsZdB0
そりゃー上から照らしてライトの光の中に入れば雪に乱反射して見えんさ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 15:55:16.04 ID:55NEfs/p0
>>230 ヘッドにディープイエロー入れてたら暗い。濃黄色だけど2400kしかないしね。
イエローハロゲンをヘッドに入れて走行に支障ないのはライジングイエローとか100円極太イエローあたりだよ。
天皇陛下の愛車ホンダインテグラ(91年式5MT)のヘッドランプにライジングイエローをお付けしたい願望2013
あのインテグラはフォグ付いてるのかね しかしなぜ銀テッチン
あのモデルはイエローフォグ標準だったと思うんだが、確証となる画像が見つからない orz
>>236 バルブ自体はホワイトでライト内にイエローのカバーがあるタイプ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/23(月) 22:42:22.72 ID:t/9GBYI10
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 04:26:56.30 ID:doW3wYvV0
100円極太イエロー終了゚(゚´Д`゚)゚明るくて黄色くて最高だったのに‥手持ちの4個いつまで持つかな‥‥。 Stakeholderの岡本です。 大変申し訳ございません。 こちらの製品は廃版商品となり在庫が完売致しましたので販売を終了させていただいております。今後の入荷の予定などは現在ございません。 その他不明点などございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。 今後とも「Stakeholder」を何卒よろしくお願い申し上げます。
リアルイエローが2000円の時に買って良かったわ。もう千円以上値上がりしてる。
ディープイエローが片方切れたんで、代わりにタングスラムの提灯を付けてみたけど 意外と提灯の方が薄い黄色だった。 ローが90Wもあるのもあって、ディープイエローより明るくなったな。
ベロフLEDのフォグ失敗やった ぜんぜん明るくないし 発光色は黄緑色やねん(´・ω・`)
ボールドレイってヤツかな? 明るさも色味も良くないんじゃガッカリだったね・・・ 報告ありがとう!
日産車でフォグにイエロー付けて日産ディーラーに車検時ぶつぶつ言われると言うのが近年のこのスレの流れだけど、うちの雪国田舎町だと日産車でイエローフォグな車結構見かける。エクストレイルが一番多い。 やはり車検時にフォグのバルブを白に戻しTERUんだろうか。
都内日産プリンスで商用のNV200を12月に車検通したばかりだが 純正フォグイエローバルブにしてるけど何も言われんぞ、ヘッドライトなら言われるだろうけど 違反じゃないから言われたら言い返すけどな
オプションでイエローフォグあるのに何言ってるんだ?とは思う。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/28(土) 13:23:30.33 ID:nE4I0ucIi
>>247 そこの地域はイエローフォグの事を理解しているディーラーなんじゃない?
たまたまダメだった少数の奴が騒いでるだけだろ
馬鹿なディーラーだと合法な物でもダメ出しして来るのは良くあること そういう不勉強な整備士やフロントマンがいるとこの整備レベルは…、その先は言う必要は無いですね…
車高調組んだら入庫NGってデラもあるしね。 ホント意味わからん
いくら合法でもデラの受け入れ基準に合わなければ無理だよね。 それぞれの会社で基準が違うのは企業だから仕方が無いと思うけど 人によって言う事が違うのは困る。 あと役所なのに陸運局や検査員によって判断基準がマチマチな方が俺は気になる。
>>254 運輸局(支局)の検査員も保安基準を知らない人が多いからね
条文原文を突き出しても、法律条文の読み方を知らない人が殆どだから、意味が無いし
あと、「○○の解釈について」とか、保安基準等の詳細を定めている通達が星の数ほどあるけど、その存在をどれだけ知っているかにもよる
イエローがだめで、最近の車の純正状態からついてるグリル部分の青い照明が許されるのはなぜですか? ポジションランプは白のみ、1ペアのみ点灯可能なのに、なんで青いグリルは許されるの。 おかしいよね。
その他前照灯だっけ?デイタイムライトと同じ解釈
>>256 保安基準がそうなっているから全然おかしくない
デイライトみたいな光物としてなら黄色もOKだよ(数も無制限)
ポジショニングランプを赤にしてるやつ見た。死ねばいいのに。 まぁ昔からそういうやついるわけだけど。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 01:20:49.62 ID:ZJndEge90
>>256 ステップワゴンだかセレナか?
イルミネーション扱いなんじゃない?
フォグをHIDにすると、たとえイエローでも明るすぎて 霧や吹雪の時に光が散ると聞いたのですが本当ですか?
>>262 ランプによるんじゃないかな?
北海道住みで、良くパウダースノーで視界不良に遭うけど
白系ハロゲンよりイエローHIDの方が見易いよ。
問題はハロゲンに比べHIDは発熱量が少ないから、雪が付着するとなかなか溶けない、ってトコかな LEDなんてもっと溶けにくいよね
これからはあれだな、冬季だけヘッドランプ&フォグユニットヒーターが要るな 温風をライトの灯体に吹き込めばいい線行くんじゃないか ヘッドライト温水ウォッシャーでもいいけど
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 23:43:05.22 ID:et5Ca/xxi
>>262 フォグを55Wから80Wにしたら霧や雪に乱反射して見辛い本末転倒になる。
フォグを消してプロジェクターヘッドライトのHIDの方が見やすかった(笑)
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 23:44:30.86 ID:et5Ca/xxi
>>265 排気ガスを吹き付ければいいと思ったが、やってみたらヘッドライトが氷の塊になったw
BOLUBOみたいに、ヘッドライトワイパーでいいでしょ
>>262 同じイエローでも、光量が多くなれぼホワイトアウトし易くなるのは当然。
HID>ハロゲン>普通の白熱球
当然、反比例して暗くもなる。
HIDイエローは、多少の例外はあるとは思うが、殆どが実用性を度外視したドレスアップ部品でしかないと思って間違いない。
H11イエローで安くておすすめの教えてください
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/31(火) 23:50:05.25 ID:b/hHbo3z0
最近、大型のフォグって発売禁止にでもなったの? 200パイ以上の奴がメーカーサイトからなくなってる
プラズマイオンイエローとライジングイエローが今年も切れませんように(ー人ー)
ライジングはソーラーイエローに置き換わってるよね。 そろそろ買いだめておかないと。 10年後にはプレミア価格になるのは見えてるし。
車変わったら使えんだろう
北海道など積雪寒冷地の者にとって痛いレスが続いている……。 温水ぶっかける?水温上がるまで15分かかりますが?不凍液を毎日補充させられるのかよw ライトに小さなワイパー?粉雪が中途半端に溶けてしたたり落ちて凍るから無理です。 排気ガスはH2O含んでなかったとしても、灯体が汚れるのでやはりダメでしょう。 温風は内側に吹き付けないと、外側からでは温度が全然足りないと思われます。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/01(水) 18:48:37.75 ID:HCiINLOf0
引っ越せ。
灯体をガラスにして熱線プリントするか
車内のフロントガラス上側に設置して、車内から照らせばいい。 熱源なので暖房にもなるし。
旋回窓みたいに回転させればいい
総合コスパ最強どれだ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/01(水) 22:20:40.83 ID:LCJzmtpUO
100円極太
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 04:27:42.41 ID:LGE6131n0
↑ 1本100円極太イエローだな。 俺も2本買ったが、ライジングイエローと同じくらい黄色くて、おまけに左右の照射範囲が広がった! ヘッドに使うには100円極太イエローがコスパ超最強じゃね。
いい加減に100円で買えたアピールうぜーよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 07:35:35.44 ID:LGE6131n0
>>285 100円なんだから買えばいいんじゃね?確か上限4本までだったと思うが。
自慢じゃないが俺なんか生産中止になったIPFの極太イエロー1万円で買ったんだが・・・
H4にそこまで出すのか…感動した!
>>278 いや、だから極寒地域だと、ヘッドライトもフォグも結局ハロゲンが信頼性最高てことでしょ。
LEDヘッドライトはウォッシャー液出すとかワイパーとか装備してあっても、要メンテ箇所が増えるわけだし。
LEDヘッドライトのウォッシャーって寒冷地仕様でバシャバシャ溶かしてればOKだったとしても
1シーズンで何回補充すんの?とか、万一補充忘れたらoutとか心配が尽きない。
って、まあ関東南部在住なんで想像で書いてるわけだけど。
実は極寒のパウダースノーで地吹雪とかの場合 ランプユニットが濡れる状況の方が厄介なんだよね。 サラサラの雪が水分に触れたり、溶けるとそこから雪が張り付いて凍る。 走行風や吹雪などの冷気で、ランプ表面が温まらないHIDの方が 張り付かずにサラサラ雪は弾かれたりする。 ベタ雪なら張り付いても溶けないHIDの方が不利だけどね。
ライトにワックス塗るとHIDでもだいぶまし ガラコは凍るブリスも同じく ワックスの油がいいのかもな ちなみに99の半ねり
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 13:37:32.49 ID:GdAYLWrTi
ヘッドライトのHIDプロ目が雪が張り付いて照射が妨げられるのよね・・・ シリコンスプレーでも噴射しておこう。 イエローフォグを点けているから何とか照らされて助かっている。
プロジェクターは灯体のさらに外側にクリアカバー?があるからなぁ 表面に付いた氷が全然解けなくて困る しかも駐車中に凍るもんだから対処しようがない
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/02(木) 17:00:28.55 ID:GdAYLWrTi
ヘッドランプにはプレクサスがおすすむ
ヘッドライトをディープイエローにしたらフォグのHID3000Kが白っぽく見えて寂しい なんでハロゲン並みに黄色の濃いHIDが無いんだろう でも雪がチラつく日に買って寒い駐車場で濡れながら交換してよかった 帰宅までの2時間、雪道が黄ばんで最高だったよ
所詮HIDのイエローなんて見せ掛けだけのお飾りだからだろ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/03(金) 05:19:14.33 ID:hxI5JII70
HIDはハロゲンと比べて光量が強いから濃黄色がないだけ。 メーカーも今更光量落としてまで濃イエローHIDにする必要性がないからな。 それならハロゲン買っとけばいいだけだし。 アルティノンフラッシュイエローは明るくそこそこ黄色いよ。HIDでは一番黄色い。ハロゲンのライジングイエローよりは黄色い。 アルティノンフラッシュイエローの照度をハロゲンレベルまで落とせば相当黄色くなるよw
明るさというより元から持ってるハロゲンとhidの色温度の差じゃないの? 前にこのスレで誰かが書いてくれてたけど ハロゲンは黄色と赤色成分が多い光 キセノンは青色成分が多いからどうしてもハロゲンより黄色くならないし 黄色のフィルターで黄色にしすぎたら青が多いキセノンは暗くなるって
301 :
850 :2014/01/03(金) 23:04:03.42 ID:PRrf0/yn0
フォグをプラズマイオンイエローからディープイエローに変えたら暗くなった… 発色は好みだけど。 ところでPIAAのLEDフォグのイエローにしたひといます?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/04(土) 05:00:55.78 ID:0dxekirY0
>>292 シリコンスプレーはフロントガラスに使うのも効果的だよ。
霜がつきにくくなる。
ついても普通より簡単に取れる。
なにより雨の日が最高!超撥水してくれるよ!まさにガラコいらずww
最初はギラつくと思ってたけど全くギラつかない。
それにシリコン皮膜のおかげで断熱効果もあるよ。冬は暖かく夏は涼しい。
・
シリコンスプレーをガラスにつかうのは意外と知られてない裏技!是非お試しあれ(=´∀`)
プラッチックのランプにシリコン吹いてもええのんか?ええんか?ええのんか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/04(土) 05:34:27.61 ID:0dxekirY0
↑ むしろ吹かなアカン。紫外線によるレンズの色あせ防止&クリア層の保護にもなる。 ウエスにシリコンスプレー吹きかけてフキフキすれば(・∀・)オッケー!
305 :
850 :2014/01/04(土) 08:58:43.65 ID:fNWErUmO0
なんかシリコン話題になってるな。 ウチではプロスタッフ製のオレンジ缶使って全面コートしてる。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/04(土) 13:54:25.22 ID:0dxekirY0
>>305 全然おけ。てかホームセンターで200円ちょいで売ってる840ml缶で余裕(=´∀`)
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/05(日) 01:28:26.32 ID:y2cB/bPSi
>>302 ギラつかないのか!
やってみよう。
断熱効果もあるの?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/05(日) 05:18:44.10 ID:hQ8QtTM30
確かに シリコンスプレー 撥水 でググったら動画が出てくるな。ガラコ並に撥水してるジャン! 断熱用の窓スプレーもシリコン皮膜で窓をコーティングするわけだからシリコンスプレーで代用も可能なわけだな、これは盲点だった。 今までシリコンスプレーは窓枠のゴムやエンジンルームのゴム系部品の保護、タイヤワックスがわりに使用してたけど更に用途がひろがりそうだわ。 窓には丁寧に塗りこんで空拭きしたほうが良さそうだけど。
フロントにシリコンスプレーしたらギラついて泣きそう。 今日は油膜取り買ってくるw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/05(日) 13:05:27.40 ID:Z6VnqjUT0
>>310 ( ゜∀゜)アハハハハ八八
それってシリコン以外に油が入っている奴だったとか?
濡らしたスポンジに軽く一噴きで大丈夫だよ。 後は硬く搾ったマイクロファイバー慣らし拭きでぉk。
嘘を嘘と見抜ける人でないと2ちゃんをry
実際どうなんだよ、クレのシリコンスプレーあるけど、ぎらつくという報告がある以上使うのをためらう・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/06(月) 01:21:41.96 ID:hwVhSkuOi
カーチャン 「アンタはこの席でできたのよ」
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/06(月) 03:51:51.67 ID:fAMoa6iC0
>>314 昨日コーナンで買ったロング缶のシリコンスプレー試した。
結果まったくギラつかなかった。
夜中に出掛けたんだけど、霜もうっすらとしかついてなかったわ。溶かさなくても普通に運転できた。もう一台の車は霜でガチガチに固まってたよ。
>>312 俺も少し濡らしたスポンジにシリコンスプレーぶっかけて窓に塗りこんだな。あとは水で流してから丁寧に空拭きした。
シリコンスプレーはコメリの新店舗オープン時に行くと1缶38円とかで買えちゃう
>>317 よし、そこまで言うなら試してみる。
ありがとう
321 :
850 :2014/01/06(月) 17:52:31.50 ID:LPikAGdp0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/06(月) 17:54:06.84 ID:XsmwEBiQi
>>320 片側だけ交換しての近接壁照射で比較が見たいです
ミラリードのイエロー、安くて重宝してたんだけど売ってた店が取り扱いをやめてしまった。 ABやYHには置いてないし困ったなぁ。
この前対向車でイエローのやつがいた。そいつもこっちをガン見してた
>>320 こんなバラストみたいのも付いてくるんだ。
スペース狭いと少し手間かもなぁ。
>>320 ファンの寿命が木になるねん
長期レポおぬがいします<(_ _)>
プラズマイオンイエロー+プラズマイオンイエローポジションにしてやった( ´ ▽ ` )ノ IPFのLEDポジは待てなかった
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/07(火) 03:56:42.54 ID:L52VleBX0
ヘッドに使用するなら、プラズマイオンイエローのような黄色の薄いレモンイエローが運転しやすいね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/07(火) 07:37:24.01 ID:LvT7Kqu5O
IPFのイエローLEDがどこにも売ってない件について
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/07(火) 07:52:33.67 ID:L52VleBX0
>>302 >>317 お前らがシリコンスプレー霜にも効果的ゆうから騙されたと思って試したらホンマやったwww
青空駐車場に車置いてあんねんけど、ガラスがちょっと白くなってるだけでワイパーで拭いたらすぐ取れたやん!
シリコンスプレーせんかったボカシの部分は厚い霜でガチガチに固まって取れんかったわ。屋根も霜でガチガチ。
こんな裏技もっと早く教えてくれや。まぁおおきに!
本来ならガラスにはやっぱりガラコがええで。 食いもんの会社いびるのもうやめや。
>>331 ポジション用のでしたっけ?
確かに見かけない
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/07(火) 09:11:42.54 ID:L52VleBX0
・ ✖シリコンスプレー ↓ ○シリコーンスプレー
へんな文字使うなよ電話
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/07(火) 21:46:59.81 ID:kro3w/tp0
その×は初めて見た。
レーシングギアリアルイエローから一昔前のPIAAプラズマイエローにしたけどPIAAのは黄色が薄いな。明るくはなったが
>>338 てか、色が薄いから明るいんだよ
RGのリアルイエローはライジングより濃いぐらいだし
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/08(水) 06:25:20.71 ID:r7KW5iwg0
ヘッドライトに使用するイエローバルブは悩むよな。 濃黄色だと暗くて運転しにくいし。 薄黄色だと明るいけどレモンイエローみたいでダサいし。 今は100円極太イエロー使ってるけど、これは割と黄色くてそこそこ明るいので気に入ってる。 100円極太イエローが切れたら次は何を買おうか悩みどころ…。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/09(木) 07:01:50.72 ID:ZdbFbzJe0
>>340 100円極太イエローでググったら完売してるじゃねーか……。レビューは高評価だから試してみたかったな。。
また○セット買ったとか、買い占めたとか自慢話が出るぞ。
ヘッドライトはプラズマイオンイエロー位が丁度良いかもね 黄色過ぎると暗い
345 :
850 :2014/01/09(木) 12:29:54.30 ID:K7y7kFLU0
この冬一番の寒気団がやってきます
こなくていいです
。。。きちゃった
フォグのレンズを黄色く塗って、フィリップスのX-tremeVision入れたらディープイエローよりすんげー明るくなってワロタ ちなみにH11どす
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 02:42:49.50 ID:Edcjt1Z7i
>>349 しかしフォグに塗った黄色は薄くなる('A`)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 06:02:10.20 ID:T5oeXczj0
ディープイエローに黄色提灯かぶせたらスンゲー濃黄色になって草不可避wwwwwwwwww フォグ点けなきゃ走れねーよwwwwwwwwwだがそれがいい。
俺もそれやろうと思って提灯買ったけどリトラだからめんどくさくて とりあえず足車のナイトパワープラスに付けたところだ 思ったよりしっかり黄色い分だいぶ暗くなるね
>>351 おまい3日位前に神奈川の東部走ってなかったか?
>>325 俺もミラリードのイエローを使ってるけど、
これってレークリと比べて光軸狂うんだよなぁ
光軸テスターをセットしてレークリを付けた状態で光軸測定して、
その後にテスターや車を動かさずバルブだけミラリードに交換する
そうすると若干ミラリードの方が若干下寄り左寄りの光軸になってしまう
まぁレークリで光軸を合わせてあるから、ずれるのは仕方ないとは思うけど
逆にミラリードで合わせておけばレークリだと光軸がずれるって言い方になるし
>>352 実際にレークリとミラリードのイエローの光度を測定すると
イエローの方が3割ちょっと落ちる感じだからね
すれ違いで測定するとレークリは12000cdに対してイエローは8000cdしかない
ただ、これはレークリで光軸調整をしてある車でのことだから
レークリの方が有利な条件ってのはあるんだけどね
実際にイエローの方だと光軸が狂ってるわけだし
ただ、光軸調整をしたとしても4000cdの差を埋められるかは謎だけどね
経験上、調整してもせいぜい10000cdも出ないとは思うけど
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 16:57:54.32 ID:judXYymRi
>>351 アップしてくれ!
o(^o^o)(o^o^)o ワクワク
AmazonのRGリアルイエローH4がじわじわ売れてるなあ あと二個か
RG安くて色合い好きだなぁ 耐久性だけがわからないが
高い費用使う前にレンズを黄色で塗ってみればよかったのか・・・ これなら安く済むしな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 21:15:13.13 ID:K6FYi+gTQ
ライトとフォグに塗ればGT300感も出るw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 05:47:39.26 ID:+wQcO8I/0
ライジングイエローからナイトパワープラスクリアに換えたらメチャ明るくなって運転しやすくなってワロてもーたwwwww
マルチ乙
後付けね補助灯が取り付け出来なくなったとの事で ディーラーで純正フォグランプとりつけて貰った 外からみると白いハロゲンっぽい色たまけど運転席から見ると 少し黄色がかって見える これを明るい黄色のバルブに取り替えたら違法なのかね?
>>363 違法なのはヘッドライトもしくはその同列のフォグだけ。
下についてるのは白でも黄色でもオッケー。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 12:20:24.14 ID:r8rER2k9i
>>363 ヘッドライトのイエローは平成18年・2006年からの新車は禁止となっているが
フォグに関してはイエローは使えますよ。
ディーラーオプションでもイエローフォグは存在してます。
3日前に現行ノートでイエローヘッドライトを見掛けたけど(笑)
日産車ってイエローヘッドランプ率高い。セレナとかでもイエローヘッドだったりする。黄人変人。
マーチも黄色のを見かけた。 俺が今まで見たのは、ライフ、ボンゴ、ジムニー、ハリアー、オデッセイなどなど、多岐メーカーにわたってイエロー装着車が多い。 ちょっとしたブームなのではないか?
禁じられた遊び
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 16:01:37.86 ID:+wQcO8I/0
イエローヘッド最高だけど暗いのが欠点。純正バルブより暗いとか…。雪国ではいいかもしれんがそれ以外では罰ゲームすぎる。 黄濃度落とせば少し照度はマシになるが、レモンイエローぽくなってダサいし。イエローバルブは明るさとの両立ができないのが難点だな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 16:15:47.49 ID:QJ1j6/IY0
可愛いなぁ〜、綺麗だなぁ〜、と思っても、そんな女性とお友達になれたら苦労はしないですよね。 「ピチピチギャルを3日間で簡単にゲット」でYahooやGoogleでぜひ検索してみて下さい! 最上位にヒットされる信頼と自信があります。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/15(水) 08:25:10.99 ID:Uvy3bCnu0
ディープイエロー片方切れたので、ソーラーイエロー買ってみた。 とりあえず切れてるほうだけ交換して点灯させてみてビックリ! ディープイエローよりソーラーイエローのほうが濃い黄色だった。 2500kでディープイエローより色温度100kほど高いのに。。IPFだと2300kレベルの濃さだな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/18(土) 13:22:14.45 ID:OiqIss8e0
>>369 俺が今まで使ったバルブで、そこそこ黄色くてヘッドに使用できる明るさを兼ね備えてるイエローバルブは、
ライジングイエロー、RGリアルイエロー、Stakeholder 100円極太イエロー
上記のバルブより少し明るくなるけど黄色が薄い
プラズマイオンイエロー 、ミラリードエクセレントイエロー、WAKO スパークイエロー
ちなみに今は純正クリアバルブに黄色提灯かぶせてる。ディープイエローより濃黄色で暗いwwだがそれがいい。
車が86なんだけどフォグがPSX24Wをかいうウンコが付いていて イエローバルブに替えたいがLEDしか出ていなくて困り中・・・orz
>>374 30プリウス前期の灯体とリレーハーネス組めばH11化できる
そこまでやるのだったら バンパー切り取って大口径フォグとか入れてほしい
>>374 インプレッサのイエローフォグがそのままつくよH8
>>375 面倒くさいのは無理だお・・・
>>377 インプレッサのオプションカタログのフォグですか?
スバルディーラーで付けてくれればいいんだが・・・
以前話題になったフロントガラスにシリコーンスプレ吹いてみた。 明日の朝凍ってなかったらいいものだと認める。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/19(日) 19:16:21.10 ID:rwQTfI5ti
>>377 (。・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェー
>>380 ま、パイパーでもシリコン系があるからなーって。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/19(日) 19:25:22.91 ID:EPXaIPOS0
>>380 ちゃんと綺麗に空拭きしたかい?明日結果教えてちょ。
うむ、明日の朝7時に確認する。 そして結果の書き込みは退社してからだ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 05:32:03.09 ID:vP3g0TIO0
ヘッドにイエローゾーンいれたらメチャ黄色くなって暗くなったwwww サークリからの交換だから余計に暗く感じて怖い…はっきり言って夜間の平均速度10km落ちたわwww とりあえず週末の休みまでこのままにして暗順応できるかどうか。。無理なら戻す゚(゚´Д`゚)゚
暗順応の使い方間違ってる
>>383 そーいやどうなった?
退社ってもしかして会社辞めることか?
退勤って意味じゃないの
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 17:42:25.43 ID:vP3g0TIO0
シリコンスプレーで塗りこんでも霜がつかなくなることはないと思う。霜はうっすら付着するよ。
でもワイパーやタオルで簡単に落とせるから超ラクチン。ソースは俺な。
>>383 の結果も待とう。
>>386 そうなんだよね
終業時間後に帰宅した同僚宛に電話かかってくると、
○○は退社しましたが・・・ みたいに言っちゃうけど、勘違いされたら気まずい
退社と退職の区別暗い判るよ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 04:07:26.04 ID:x0FfBW680
>>369 俺が今まで使ったバルブで、そこそこ黄色くてヘッドに使用できる明るさを兼ね備えてるイエローバルブは、
ライジングイエロー、RGリアルイエロー、Stakeholder 100円極太イエロー
上記のバルブより少し明るくなるけど黄色が薄い
プラズマイオンイエロー 、ミラリードエクセレントイエロー、WAKO スパークイエロー
ちなみに今は純正クリアバルブに黄色提灯かぶせてる。ディープイエローより濃黄色で暗いwwだがそれがいい。
黄色濃くすれば暗くなる。 明るくしたら黄色が薄い。 この悩ましき問題を今夜もひとり考える。 見上げた星空が今日もきれいでした。 わたしはむぎ100%――――― 大分むぎ焼酎 二階堂
俺んところは業界が狭いから、人間が移動することが多いんだが 社員が辞めるとFAXでお知らせを出すことがある 本人都合で退職した時は「○○は円満退職いたしました」と書く 不正とか起こして辞めさせたときは「○○は退職いたしました 今後当社とは一切関係ありません」 と書く 下の場合は何か問題起こしてクビになったんだな、と取引先はみんな理解するw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 10:24:18.78 ID:x0FfBW680
>>363 二階堂さん、この問題はイエローヘッド派にはマジ悩ましいです。
結局ファッションみたいなもんだから暗くても濃くします
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 15:36:30.27 ID:x0FfBW680
>>396 アンタ漢だよ!やっぱりイエローヘッド派はそうでなくっちゃね!
濃黄色ヘッドで目立ってナンボ!被視認性最高♪
>>397 フォグの話だと思った
ヘッドにイエローなんてダサいだけじゃないか・・・
フォグ黄色なんて当たり前、むしろ電球交換してるくせに黄色じゃないのは非国民レベル ヘッドライトを黄色くしてこそ真の黄違いへの道は拓かれる ディープイエローでも明るさは十分だ
EFFECTER SERIES 『極黄』 XP-57ポチった 明日届くけど装着は日曜だ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/23(木) 13:30:53.33 ID:JeVHNBvY0
黄色提灯 ディープイエロー ソーラーイエロー イエローゾーン ・ 上記のどれかをヘッドライトに使用すれば、君も真の黄違いレンジャーになれるよ! 青白光が蔓延して個性のないこのご時勢……。 被視認性抜群の濃黄色バルブをつけて目立ちまくろうよヾ(*´∀`*)ノ 照射光は暗くなるだろうが、そんなの全然問題ではない。 のんびりゆっくり安全運転すればいいのだから♪
あー昔86のヘッドランプをイエローにしてたけど暗くて止めたわ〜
そういえばシリコンスプレーどうなった 失敗だった?
さっきヘッドライトをイエローバルブにしている二輪車見たけれど、存在感が半端ないな。
レーサーレプリカモデルが流行した80年台、 スズキ車のデュアルヘッドライトは イエローバルブが標準仕様だったな
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 12:02:30.96 ID:asM/Ycgg0
>>405 これで明るかったら完璧なのにね!被視認性抜群なのに暗いのが濃黄色バルブの奥ゆかしいところでもある( ´∀`)
バイクにイエローHIDつけてたことがあるが 1年ちょっとでバーナーが割れたから外した
409 :
400 :2014/01/26(日) 21:31:00.09 ID:SnxBhpnl0
強風の中『極黄』 XP-57取り付け完了したけど、作業スペースが狭い、ソケット糞硬いで ソケット外すのにすげー苦労した 二度とやりたくないレベルw 交換してみて思った事はやっぱり「暗い!」だね 色はフォグに付けてるディープイエローとほぼ同じ 照射角300°でリフレクター全体を明るく照射、って説明にあるけど 確かにリフレクター全体に照射されてる でも暗いけどw 画像うpは少し待ってね ケータイで撮ってみたけど、上手く撮れなかったからデジカメで次の休みに撮るよ ただし、ノーマルポジション球状態の時の画像は撮るのを忘れたのでXP-57との比較は 皆さん自分の車のポジション球でしてください
原二スクーターから大型まで、歴代全てイエロー入れてます。
いくら全反射だの日亜だのいっても、0.3Wじゃ暗いわな・・・ パッケージにルーメンで明るさ書いてくれればいいのにね。 暗いのばれるから書かないんだろうけどw
電球の2.0〜2.5W相当だな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/28(火) 19:00:56.76 ID:K/zug5PL0
若干黄色薄いけどヘッドに使うからライジングイエロー買うことにするわ。イエローゾーンも悩んだけど…。
まだイエローゾーン売ってるとこあるの?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 13:47:48.92 ID:kC1EGJ9M0
色温度が高くなるほど(光が白くなるほど)、人間の目は、ものを認識し難くなります。 白よりも、オレンジ(に近い電球色や黄色)の方が、『遠くへ届きやすい性質があるの。 人の目にも感じやすいので濃淡の違いがはっきりわかって、周りの車や落下物の存在に気づきやすい』 のです。 つまり、夜などは3200Kが最も見やすいということになります。 本当はもっと色温度を落としたいくらいですよね。でも色温度をこれ以上落とすとクリアバルブに着色せざるを得ないので照度は落ちてきます。 白いバルブは、雨の日に路面が濡れてしまいますと、ヘッドライトがONになっているのか分からない位に人の目には暗く感じます。 人間の目は、(ナイトビジョン)夜間視力というものがあります。これは、赤色光のみに影響を受けない、夜の運転にとても重要なものです。 3200K(クリアバルブ)のヘッドライトで照らした景色を見て運転し、このナイトビジョンを温存することが、最も明るく感じ、夜間に見やすく、安全に寄与します。
417 :
400 :2014/01/29(水) 22:23:43.26 ID:1MxT7Tk90
いいなー やっぱり黄色はいいよなー H16のフォグを何とかするしか選択肢が無いんだよなぁ IPFのイエローかな、安く実現するなら
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 15:25:26.87 ID:ADQji3uX0
>>416 なるほど、3200Kのクリアバルブが最も見やすいんだな。でもやっぱり暗くなってもイエローヘッド(ライジング)にしてしまう俺。
ちなみに夏の正午の太陽光は5600-6000kと言われています まあ好みだわな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 17:13:36.16 ID:LczNQXXEi
>>417 キレンジャー(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 18:26:00.45 ID:ADQji3uX0
>>416 ハロゲンバルブでで5600-6000kだと濃青着色バルブになっちゃうな。2800-3600kが実用範囲内か。
ここの住民に似合う曲は「晴天を誉めるなら夕暮れを待て」
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 18:44:16.94 ID:ADQji3uX0
>>417 真っ暗闇でupしてちょ(*´∀`*)イエポジ最高(*´∀`*)ムッハ-
小糸の競技用のH4にゴールドあったので試しに使ってみたら結構黄色いのに明るくてかなり好感触。 80/85Wだからリレーハーネス必須だけど。
>>417 これにイエローヘッドが追加されれば最高
>>417 もしかして相南付近に住んでいる人? 数日前に助手席にお子さん乗せて走っているところ見かけたよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 01:48:45.71 ID:mZ/yh5/c0
432 :
400 :2014/01/31(金) 20:39:46.86 ID:p6r6xm+20
>>426 真っ暗闇の中の写真いつか撮りましょう
>>429 ヘッドもイエローなら真のキレンジャーになれるけど
明るさ重視でサーキットクリア使ってますわ
>>430 ありふれた普通のヴィッツですっ
特定はしないでくださいっ><
XP-57は暗さはしょうがないとして、フォグに付けてるディープイエローとは
色もバッチリ合っていて相性抜群だね
キレンジャーにはお勧め出来るポジションだよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 13:32:08.34 ID:tS6ZNEjS0
ヘッドに2500k以下のイエローバルブを武装させてる猛者はいないのか!
普通にIPF ディープイエローだな
ハイビームにディープイエローいれるぞー
規制後車両もハイビームだけはイエローOKになればいいのになあ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 15:50:08.07 ID:+6dGs/MAI
規制後車両ヘッドライトにイエロー装着してると切符切られるモンなの? 警察の取り締まりって速度信号一時停止しか興味ないように感じるんだけど
>>437 タウンサス入れてて取り締まられた事あるよ
>>437 取り締まりをする警察の人だって、止める度に
「この車の年式だと黄色の前照灯もどうたらこうたら」とか
「そもそも白色の定義はどうたらこうたら」とか
言う奴なんて相手にしたくないからじゃないか?ww
速度信号一停なんかは一目瞭然だからね。
てす
お、書き込めた 165/60/R15だけど、ダンロップのEC203にラインナップされたね カタログ見てびっくりしたわ
誤爆した 失礼
スプレーでフォグとかを着色してイエローにするの売ってたけどこのスレ的にどうなの?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/02(日) 05:13:17.32 ID:xcqCRGv90
オクで売ってる脱着式の黄色提灯スゲー便利だね。久々にいい買い物した。
>>443 ガラス製のフォグレンズに、イエローのレンズカラースプレーで着色してるよー
色抜けするから定期的に再塗装してるわ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/02(日) 07:25:58.34 ID:sqTJjEniO
>>434 おれもそのバルブ使ってるよ。
本当はその前に売ってた黄青のやつ使ってたんだけど切れちゃって買いに行ったらディープイエローしかなかった。
これHB3にもつけられそうですか?
知らんがな
>>444 同じのをナイトパワープラスにかぶせて使ってる
振動で外れないか心配だったけどいまのところ問題ないね
明るめのイエローにかぶせてみたい
>>448 ありがとうございました。
結構検索したんですがHID等の大量出品のせいで見逃してたようです。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/02(日) 17:24:58.01 ID:xcqCRGv90
・ ・ 脱着式黄色提灯欲しい人。ヤ腐オクで イエローバルブカバー で検索すれば出てくるよ。ただし1個千円だからって買い占めないようにな!黄レンジャーにいき渡るよう1人2個までヾ(*´∀`*)ノ
>>453 ヤフオクのやつは前に見て保留にしてたんだよね
HIどうですか?
金属部被ってますよね
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/02(日) 18:38:32.38 ID:xcqCRGv90
>>454 そういわれるとHIは少し暗いかもしれない。
HIだから遠くを照らすんだけど、カバーなしと比べて照射範囲が若干狭まってる感じがする。
HI側のフィラメントと金属部が被ってる影響だね。
自分的にはHIはあまり使わないしそれほど気にはならなかったけど。
黄色バルブカバーは金具のカシメ部からヒビが入って、 最終的にはヒビがつながってドーム部が脱落する 既に2個それで使用不可になったし、予備に置いてた未使用のやつみたらやっぱりヒビ入ってた 値段考えると使い捨て感覚だな もって2シーズンがいいところっぽい
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/03(月) 02:52:23.63 ID:8ecmo2AA0
俺のバルブカバーは3年目でヒビとかまったくないけど。 高効率、ハイワッテージ、ライジングと5、6回は使い回してるんだが。
ベルファイアゴールデンアイが黄色ブームを作る?
強いトーションビームブームだけでいいです
濃霧の中のかっこいいイエローバルブ画像はまだか
尼のPIAAH4プラズマイオンイエローもうおしまいなのか…? 実店舗巡りしてくるかな
今日濃霧だっていうからだれか撮影してると思ったのに
IPFのイエローポジションバルブ良さそう 俺も今度買って付けてみるわ
おれはポジションは逆に白のLEDにしてるよ。 そのほうがヘッドライトの提灯イエローが際立つし、色のアクセントにもなる。 フォグも、薄めのゴールドバルブで見る角度で色が変わるようにしてる。 ライトが全部同じ黄色というのもなにか味気ないきがするので、 あくまで主役の黄色はヘッドライト、という感じでやってるよ。
ソーラーイエローってええの?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/03(月) 18:22:44.17 ID:8ecmo2AA0
ソーラーイエローええんやで♪
>>354 クリアバルブがあまってるんだが、バルブ用の黄色いスプレーってないのか?
すまん 354あてじゃない
>>465 うちのは逆に真っ白のロービーム+黄色ポジション+黄色フォグです
白と黄色がそれぞれ引き立てあってる感じがします
わざわざLEDポジションにしなくても、PIAAからプラズマイオンの電球あるのに。 これ結構黄色いのよ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/04(火) 03:00:23.27 ID:ZfmLgDKB0
>>354 ない。そんなんあれば誰も黄色提灯なんて買わない。
電球染めQは白熱電球用だから・・・
白色矮星の温度が10万℃というから、白い光を放つバルブはとても熱いと思う
それで疑問なのだが1k=-272.15度な訳だが、俺の3900kのヘッドライトは何度なの? と言うか光の温度ってそもそもなに?
色温度は黒体放射の温度と色の対比、本来色のない物体が何千度と加熱されると赤熱、白熱してしまいには蒸発してしまうってことね 電球はせいぜい300℃とかそんなもんだよ たった60Wで何千度なんて温度を出せるわけないし、何千度に耐えられる物質もそんなにない 耐熱性に優れるから核燃料棒の被服に使われてたジルコニウム合金だって精々3000Kそこらで融けてしまう
>>477 真っ暗な部屋に置いた真っ黒な物体(黒体)を加熱すると赤く光り出し、
もっと温度を上げると黄色く光るようになるが、
温度 2,000 K の黒体が発する光を色温度 2,000 K の黒体放射、
温度 3,000 K の黒体が発する光を色温度 3,000 K の黒体放射という。
真っ暗な部屋で真っ黒な物体というのは反射光や物体自身の色の影響を排除するためである。
ランプの色温度 3,900 K というのは 3,900 K の黒体放射と同じような色という意味。
無色透明なハロゲンランプの色温度はほぼフィラメント温度そのもので、
フィラメント温度が 2,500 K ならほぼ色温度 2,500 K 、フィラメント温度が 3,000 K ならほぼ色温度 3,000 K となる。
フィラメント温度はある程度までは高い方が同じ消費電力でも明るくなるので、
材料として金属中最高の融点を持つタングステンを用い、
家庭用の白熱電球とは異なるハロゲンを含むガスを封入してフィラメントの蒸発を抑えるが、
それでもフィラメント温度が上がるにつれ(温度により最適なガスが変わるらしいがそれを最適化しても)
寿命は急速に短くなり、 100 K 上げると寿命が半分とかいう世界に突入し、実用上の上限は 3,400 K 程度。
それでは寿命が短いので純正ハロゲンは 3,200 K 程度になっている。
もっと高い 3,900 K とか 5,500 K とかの色温度にするにはガラスに青い色を付ける。
長波長の光をカットすることによりフィラメント温度より高い色温度にすることができるが、
基本的に光の一部をカットするので色を付けない場合より必ず暗くなる。
フィラメント温度を上げれば多少はカバーできるが、
上記のように 100 K 上げるだけで寿命が半分になるので寿命との相談となり、
またどんなに上げてもせいぜい 3,400 K 程度で、結局青い色を付けるしかない。
消費電力を上げれば寿命を保ったまま明るくできるが、それはそれでいろいろと厄介なのは御存知の通りである。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/05(水) 02:50:00.30 ID:SEqbhCoi0
・ オクで黄色提灯落札したよ! 週末には届くから プレミアム3200kに被せて 黄地外イエローヘッドの世界を堪能するよ♪
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/05(水) 03:01:23.43 ID:gjUXru5/i
>>479 詳しいなー。
読めば読むほど「クリアバルブがいいんじゃね?」と思ってしまうw
我慢出来ずにカーメイトの2300K買ってしまった…
そもそも、イエローバルブって黄色く見えるだけで黄色以外の色も放ってるから 結局乱反射して視認性は上がらないんだよね。 黄色のみの光を放つにはナトリウム灯のような物じゃないと無理。 見分け方は照射された物体が限りなくモノクロに近い色に見えるようになるかどうか。
青色バルブは青成分以外をカットしちゃって暗いのに 黄色バルブはその他の色も放って乱反射とはこれいかに
>>484 そもそも
> 黄色のみの光を放つにはナトリウム灯のような物
でも視認性は「上が」らんよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 03:26:21.20 ID:wCODox1Z0
・ 黄色提灯 イエローゾーン ディープイエロー ソーライエロー イエローヘッド最高だな! ただ見通しの悪いカーブやT字路とかでは、濃黄色の照射光は気づかれにくいことが多いな。 クリアバルブでは光が遠くまで届いて他車が気づいて待っててくれる場面でも、 濃黄色バルブでは光が遠くまで届かず そのまま向かってくることが多い。 非視認性は抜群なのに、お互いの車が見えない場面ではイエローの暗さがアダとなってイラつくことが度々ある。
>>485 カットするとは言うが、ゼロにできるわけじゃないからね、どっちかというと減衰
電球は青色フィルターを通すと残る部分が少ないので暗い
黄色フィルターなら元々色が近いだけあって割と多目に残るのでそんなに暗くならない
その他の波長が減衰しているから黄色に見えるのに その他の波長が散乱して見え方が一緒ってのは無理がある。
>>484 色温度の高い光が霧で見にくくなるのは波長の短い光が散乱するからだが、
単色光にしてしまうと弊害もある。
自ら発光するものや蛍光によって照射光と異なる波長の光を発するもの以外は
すべて単一の色になってしまうので、色による識別が全くできなくなる。
またその波長さえ反射しなければ黒く見えるので、意外なものが黒くなり見えなくなることがある。
現在、淡黄色とされている範囲には(白色とされている範囲にも)単色光は含まれていない。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 18:53:24.10 ID:wCODox1Z0
運転席側を黄色提灯、助手席側を3600kにしてみたwwwオッドアイみたいww
色(白色・薄黄色)は統一しないと違反です
横からすみません ロー、ポジションが白 フォグ、ハイビームが黄色は大丈夫ですか? 統一とは同じ高さの左右という解釈でいいですか?
ハイビーム時にローも点灯する4灯だと同一色じゃなきゃダメじゃなかったっけ? H4みたいに切り替えタイプなら違っても大丈夫だけど、実際はそんなバルブ無いしね。 フォグは年式関係無くイエローでOK ポジションとヘッドライトの色は合ってなくてもOK ま、年式次第だけど…何年式の車だよ。。
オールイエローも可能な余裕のH8です
あっH8だと紛らわしいですね 平成8年です Hiにすると別の電球が新たに光るタイプです
ポジションもポジションの中で同じ色でナイト駄目なんだよね 白色ポジション(純正)+ウインカーポジは違法改造となる
>>496 ヘッド4灯タイプのハイロー色違いは明確にダメと定められてる訳じゃ無いらしいのだけど、現実的には検査官次第で落とされちゃう
ポジだけイエローorホワイトは全く問題ないよ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/07(金) 11:01:57.48 ID:0zn32IWEi
>>493-494 ハイにした時ハイビーム4灯ならダメで、ハイとロー2灯ずつ同時点灯ならOK(法的には)
>>498 明確にダメと謳っていないから法的にはOKなんだけど、以前は法的にもダメだった時期があったからなのか、検査官がダメと言うことが多いね
明日大雪で俺たち大勝利
そうかそうか
大 勝 利 速 報 !
ふと思いついて雪かきスコップにシリコーンスプレー吹いてみた。
雪離れが飛躍的に良くなって作業効率うp!イライラ解消!
>>292 や
>>302 がヒントになった。ありがとう!
酷いスレチすまん。一言お礼が言いたかったので。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/08(土) 16:41:17.09 ID:oENzg6Je0
俺もこの時期、雪かき作業する前にスノーダンプやスコップにサッとシリコンスプレー吹いてる。 フロントガラスみたいに吹き付け後、空拭きをしないから効果はせいぜい1日だけど 雪がつかないから快適に作業できる♪ 840mlロング缶でも300円ほどだからたっぷり使えるしねw
最近の雪って黄色いんだな
大雪過ぎて車動かせない イエローの出番無し
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 00:57:19.31 ID:aCXlyGCp0
>>507 駐車場でライトを点けて「黄色いぜー」と(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
舞い散る雪で照射範囲を見たり、明暗の境目を見て(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
フロントが見えない中、イエローの光だけが見えていればいい
ヘッドライトが6000kのHIDでフォグにライジングイエローいれてるんだが昨夜みたいな日に走るとヘッドライトにもイエローいれてみたくなるな
IH01ってくそ型番ランプなんだけど、もうヘッドライトカバー黄色に塗るしかないかね?
グーグルで検索したら、H4をIH01に改造している人もいるみたいだね。 でも難易度が高いだろうよ。
それこそ上で出てたオクのイエローカバーでいいんじゃね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 14:58:43.45 ID:Ro6YfF8w0
>>513 イエローカバー俺も買ったよw純正バルブに装着したんだけどメチャ黄色くなったw以前つけてたディープイエローより濃黄色www
中華HIDの3000kってやつ激安だったので買ってみたんだが、気に入らねぇわー ハロゲンのゴールドバルブとかうたってる 角度によって青も見えるメタル(?)っぽいコーティングと同じ感じのコーティングで 黄色は薄いは青や緑混じりだわでダメだこりゃ ハイワットイエローハロゲン頼み直したよ
黄緑なフォグはよく見る
もともと青白いHID(6000K以上)に黄色コーティングしただけなんじゃないの?
6000Kに黄色コートしたであろう中華HIDだけど、青っぽい混じりっ気はないけどなあ 色は薄い、純正ハロゲンよりうっすら黄色い程度だからしょっぱい。安いから使いつづけるけど ヘッドライトのディープイエローは最高です、暗いと言われても黄色いからなんともないぜ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/10(月) 06:44:04.56 ID:SdDHQeq50
・ HIDではアルティノンフラッシュイエローが最強ということで結論がでている。それ以降アルティノンフラッシュイエロー超えるHIDは発売されていない。
アルテノンすらもう生産中止で、流通在庫のみ。俺はD2Sを新品で3つストックしてるけど、目の前で50万円積まれても譲らない。 大切なたからものだ。
ベロフのヴィヴィッドイエロー買えばいいだけの話
表面のコーティング無しのイエローHIDってありますか? 劣化で剥げて光が白になってしまいそうな気がして…
コーティングなしは旧HID屋、現apJapanのバーナーがそうだよ。 俺も欲しいけどレビューが殆ど無いので買ってレビューして下さい
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/11(火) 16:21:07.59 ID:DIziJyPD0
2500k以下のイエローバルブをヘッドに入れてる奴は本物の黄治外イエローレンジャーだと思う。 俺もイエローゾーンをヘッドに入れてたことあったが暗すぎて3日で断念した。濃黄色で最高だったんだが…。 俺的にはヘッドに入れるイエローバルブは実用性も兼ねて2800kあたりが無難なとこだな(ライジングイエロー、100円極太バルブなど)
2500k以下のバルブを入れたいがヘッドライトもボディもフォグもナンバーも黄色になるから2800kで我慢してる
路肩に雪 路面は凍結or雪でグチャグチャ おまけに降雪あり この状況だとやっぱりイエローだね
先の寒波で路面も路肩も真っ白な状況で夜間走行。 暗いと感じて凹んでたディープイエローの黄色が鮮やかで救われた気分。 濃霧のドライブってのも味わってみたいなぁ
>>528 濃霧でイエローは、びっくりするほど視界が開けてて、通常走行できるよ。
一般車両が低速走行してて霧より危ないのは一般の白いライトの人間だということがよく分かる。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/12(水) 03:18:59.61 ID:fHBUMYun0
・ 純正の淡黄色が好みではないのでバルブを交換しようと思ってるのですが、 ライジングイエロー2800Kとビギナーズハイパーハロゲン3600Kではどちらのほうが(悪天候ではなく晴天時)運転しやすいでしょうか?
黄色着色と青色着色とだと黄色着色のほうが明るい(損失が少ない) ハロゲンの光には赤と黄色の成分が多いからね
げ、マルチかよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/13(木) 13:06:13.19 ID:rRN9kH6bi
これはこれで曲げの部分から折れそうな気がする
いやこれは丈夫だったよ 14年使ったのがこの画像のやつ
H4の爪と一緒に灯体のばねで共締めみたいにするのか それなら壊れる心配なさそうだな
ランプ本体も含んだイエローの小型のドライビングランプが欲しいんだけど 昔(20年前)と違って、全然売ってない・・ amazonにも大口径のばっかり
角ランプは地雷ばっかしだからφ80くらいの小径ランプでも欲しいんじゃないの
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 14:33:14.28 ID:WTAYfcUR0
大雪キター!!今夜は俺の100円極太イエローが大活躍するお!今夜は千早赤阪村方面へナイトドライブ逝ってくる♪(=´∀`)♪もち夏タイヤ♪滑ってハラハラドキドキがたまらんねん!
>>541 アナタが自爆して車壊れようが勝手だが、まわりに被害与えたり迷惑する行為だから
夏タイヤで雪道走るな。
それに車の保険一切出ないからな。整備不良&重過失で。
北海道の人間はあの道路状況で絶対夏タイヤでは走らないから。
釣られてんじゃねーよ
ミラリードの安物H4 2800Kにイエローキャップで思ったより明るく黄色くなって満足
夏タイヤ武勇伝を語る人に、絶対にやめろ、と強く言ったら逆切れされたのを思い出す スタッドレス使わない地域の人間にはあんまり強いこと言うと逆切れするぞ、履いてないのが当たり前だから
100円極太黄色アホは死んどけ 二度とくんな
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/14(金) 21:41:33.27 ID:yW14IBiB0
>>546 そもそも夏タイヤで雪道走ってる基地外は自己中で自分に言い訳が得意な底辺だから会話が成立しない
こんな天気滅多にないぞ 俺たち大勝利じゃないか!
富山県のスキー場までスポーツタイヤのシビックで行った友達を思い出した よく車を壊す奴だったがその時は無傷で帰ってきたな
運がいいだけ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/15(土) 03:28:00.74 ID:lqxY8zwY0
>>547 100円極太イエロー買いそびれたんですね……お気持ち痛いほど分かります。
僕の胸で泣いてもいいんですよ。。
ポジションランプとかフォグランプは黄が好き ヘッドライトは普段は白、必要に応じて黄、と切り替えたい
>>539 バルブからの直接光をガードするデザインでない物は商品としては評価出来ませんよ
( H4みたいにバルブ自体が直接光を前方に出さない物は除く )
黄色の周波数に特化したLEDでも出れば、迷惑にならない光軸が出せそうな気がするけど
黄色ランプの需要が少なくて商品が無い・・・
そもそも白色のフォグランプを標準装着する車が多いのが謎すぎる
>>554 スタッドレス履いて先に行った奴と合流して帰ってきたから間違いないと思う
MTだから行けたのかね
>>556 LSD入ってたんじゃないの、あるとないとじゃ大違い。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/16(日) 16:39:39.13 ID:sJCg2jmO0
>>552 俺はライジングイエローも100円極太イエローも持ってるけど、黄色み、明るさ、そっくりだぜ!
片方ずつに装着して点灯させたから間違いない。
100円極太イエローのほうが極太なぶん横の照射範囲は広がってたけど。
とりあえずライジングイエロー切れたら100円極太イエロー活躍させるわw
それまで4本ある100円極太イエローには倉庫で眠っててもらう(-_-)゜zzz…
新雪に黄色は映えるな。いつもより明るく見える
>>559 その神々しい輝きを楽しみたいのに、全然雪が積もってくれない@北陸
ディープからプラズマイエロー風味に交換終了 濃いのもいいが綺麗なレモンイエローも最高や
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 02:47:26.98 ID:goj/bFBM0
>>558 100円極太イエローでググったらとっくに売切れてるじゃん゚(゚´Д`゚)゚1本100円で長期間販売してたのにまったく気づかんかった…orz。
しかも1本934円に値上げしてからも結構売れて完売したんだね。
かなり評価いいから試してみたかった…。送料込4本千円で売ってくれ。
まっ黄色というよりレモン色に近いライトはここではNGかな? 当方HIDでイエローバルブを探すもろくな物が見つからず安物を付けているけどちょっと黄色いだけで雪の日とかはよく見えて( ・∀・)イイ!! ただ点灯直後は何故か緑色に光るんだよなあ、黄色だけなら車検通るけど緑色に光るとちょっと怪しいから今度の車検が不安すぐる
>>564 HIDは、水銀灯と同じで点灯直後は暗いのです。(体育館の照明のようなイメージ)
車のライトにおいて、点灯直後に暗いのは困りますから、点灯直後はバラストの出力を通常の倍ほどに上げています。(通常35wから65w程度へ)
出力を上げると色温度が上がります。色温度が上がるということは、青系の光になります。(ホワイト系のバルブも点灯直後は紫っぽい色になりますよね。)
イエローバルブは、ガラス管をイエローにコーティングしていますから、点灯直後の青系プラスイエローガラス管の組み合わせで緑になります。
バラストの出力が通常に戻ればきれいな黄色になります。
中華イエローフォグで車検通ったよ、フォグランプなんてちゃんと点灯すれば割とどうでもいいみたいだ
>>566 車両標準の取付位置なら検査場では色と点灯状態でしか判断しない
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 15:01:13.27 ID:eHfjk5YHi
>>566 ぶっちゃけ配光がハイビームな感じだとしても車検は通る。
>>565 普通は出力上がったら色温度下がるんじゃないの?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 06:22:50.97 ID:WgI/95Fq0
起動時に電気食うのは事実なので、誰か納得できる理屈をプリーズ
>>571 タングステンの温度変化による抵抗値
消灯していて常温に近い状態だと定格点灯時より遙かに小さい
そこへ通電させると一気に定格以上の電流が流れる
フィラメント温度が上昇して抵抗値が上がり定格の消費電力に落ち着く
フィラメントがない放電ランプのHIDの話の流れなんだけどなあ
京都の竹でフェラメント作るといいとか聞いたよ、ちょっと昔に
それがちょっと前とかどこの仙人だ
>>573 電源投入の時にインバーター回路の平滑コンデンサへ充電するため突入電流が流れる。
平滑コンデンサが容量抜けを起こしたり平滑回路自体の出来が悪いとチラつく原因になる。
説明が足りなったな、ごめんね 立ち上がり促進電流で消費電力が増えるのは分かってるんだけど、なんでそれで色温度が高くなるのか説明プリーズ 消費電力が増える理由には興味がないので電流単体についての回答は求めていない
ID:bv6YkPiA0 ほんとカスだな だ・っ・た・ら・最・初・か・ら・言・え・っ・て・話・だ・わ 何人に無駄な手間かけさせてんだよ
最初から言ってるけど理解してないから丁寧に説明したのに何がご不満なのかな?
>>577 電球内のガスの温度の問題じゃないかな
関係無いが対流してるから溶接面で覗くと電極間の発光部の中心が上に湾曲してるw
もう自分で調べたわ ・始動時の色変化:発光初期はバーナーの加熱が終わってないので発光する金属ガスが違う ・始動時の大電流:初期の加熱の為に通常の約2倍の電力を投入する ・投入電力による色の変化:安定後も電力によって発光スペクトルが変わる なので始動時は加熱の為の電力変動と、温度変化による発光スペクトルの変動 また電力変動による発光スペクトルの変動が連続して混合されている
シナ製55W(笑)は初期加熱が下手でなかなか明るくならないとか何とか
三ヶ月まえぐらいかな?もっと前か? イエローバイザー買った黄色おじさんだが 数ヶ月使ってみた感想は、必要ない です 何て言うか、バイザーによって一部分だけがイエロー、スモークになるのがなんとも違和感 これがなかなか慣れない。 正面からはまずまずだけど、もともと擦り傷があるから綺麗な視野ではないし ちょっと横向くと裸眼ジャン? イエロー、スモークの差が疲れるのよね 前にも書き込んだかもしれないけど、基本直進の高速道路用って割り切るしかないです。 後は、夜の信号停止時に対向の、幼少期に寂しい思いをして、そのトラウマの為、ゴミ箱みたいな車が 僕ここにいるよ!アピールしてる光軸ブレブレ爆光Bb乗り用にスモークバイザーを スッと下げると少しはグレア光遮ってくれます。
HOD PEGASUSイエローつけてみたんだけど、前の車に付けてたライジングイエローと比べるとだいぶ黄色味が薄いんだな 普通のハロゲンをちょっぴり黄色くした感じ でも明るいから買い替えるか悩むな
ヘッドライトなら明るい黄色。 フォグランプなら濃い黄色が基本だな。
黄色いコンタクトレンズが有ればいいんじゃないか
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/20(木) 02:31:55.29 ID:66MCPk700
>>583 イエローおぢさんレビュー乙です(*´∀`*)
>>584 PEGASUSイエロー明るいよね(=´∀`)さすがハイワッテージイエロー。明るさと濃黄色は反比例してるから悩むよね〜。
>>585 ヘッドライトに濃い黄色いれてこそ真の黄レンジャーだよ! 左から濃黄順→(黄色提灯 ソーラーイエロー イエローゾーン ディープイエロー)
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 03:16:45.79 ID:VOdE0Q8W0
2400kあたりの濃い黄色バルブってごくたまにパッシングされね?光軸あってるのになぜだ?
591 :
軽4マン。 :2014/02/21(金) 03:33:58.23 ID:2QCq+t2E0
曲がる直前でウインカーをつけるなカス。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 09:25:54.40 ID:po96doau0
>>591 栃木だと曲がった記念にウィンカーつけるだけでもマシな部類
長野も
教習者やパトカーですらハンドル切り始めてからじゃないと ウインカーあげないのにはさすがにワロタw
曲がる30m手前からウィンカーつけないと違反らしいな 事故のときは警察も保険屋もそこついてくるわ 曲がるまでに30mない場合とかは不明 30m手前から曲がる先までの間にも交差点がいくつかある場合や 10km/hくらいとかの低速走行中に30m手前からウィンカーつけて曲がるとか現実的じゃないわ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 13:39:01.45 ID:Lrm1icGo0
30m手前もしくは3秒前
3秒前は進路変更な。右左折は残念ながら該当しない。
進路変更でも、曲がるためのハンドル操作でも、 ウインカー3回点滅させてからって意識してる俺。
>>598 俺も最低それくらいが自己防衛&マナーだと思ってる
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/21(金) 18:33:08.27 ID:VOdE0Q8W0
ウインカーなんか日常ほとんど使わへん。 斜め後方に車おるときくらいしか使わんやろ、それでも車間空いてたら使わんのに。
釣りはやめてくれないか
603 :
おやっさん :2014/02/21(金) 19:08:05.71 ID:094YS+c60
使わない装備はクラクションかな?
リヤワイパーウォッシャーがいらない。
アコード乗ってた時、パワステの重さが変わるのは最後まで使い途が分からなかった
車用の小型フォグがあまり売ってないのでバイク用のフォグランプ探したら 結構存在するのね、コンパクトで良さそう
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 03:07:53.13 ID:BWMMCOtXi
>>605 低速は軽く高速では重く。
100キロで走っていても駐車場内を走っているのと同じ軽さだとアレなんで。
>>595 円滑な交通の妨げになるから教習所からやり直せよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 08:46:18.64 ID:9buDrdox0
>>608 きっちり道交法守ってるならお前のほうが道路上じゃ迷惑な存在だろ
アスペは薬飲んで外出んなよ
ウィンカー出さなかったり ギリギリで出したりするのは 節電のためなのか?
ハンドル切るのと同時に「曲がってまーす^^」って出す奴が多い
交差点を左折する時ちゃんと手前からウインカー出して減速し始めると、 対向で右折待ちしてるクソ対向車がよし!とばかりに対向直進車・対向左折車にブレーキ踏ませてまでして自分の右折を強行させるケースがほんとよくある。交差点では右折が優先度最後なのに。 だから交差点左折する時対向に右折待ちがいる場合はウインカーなしで曲がったろかなと思う事しばしば。 対向車止めてまでして強行型右折するやつは車種で判別できたりするけど難しい。 ホンダの軽はよく強行型右折する。 路面凍結してるときも対向車止めてまでして強行右折してくからほんと腹立つ。
店から出る時、道の流れが切れるの待ってるのに、直前でウインカー出して入ってくるアホは死ね お前がもっと前からウインカー出しとけばスムーズに出られるんじゃボケが死ね
スレチ
>>612 俺の友人それやるけど、いつか事故るし揉め事の原因だから止めなって言ったけど、実際事故らないと分からないだろうなぁ
イエローバルブ最高!
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/22(土) 18:39:14.65 ID:LXd21TJa0
ウインカーうんぬんでそないに神経すり減らしとったら、大阪南部の堺、和泉市界隈で運転できひんやろうなお前ら。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/23(日) 04:56:43.91 ID:PUvCXPLk0
>>616 あの辺境の地域は、一年の計はだんじりにあり。とか真顔で逝う奴らの巣窟じゃん。
青年団、若会、自治会のチョイ悪オヤジ共がよそもんにナメられないように車でも厳つさアピールしてんだろ。
>>616 腐ったオヤジの塊の地域
行くどころか気持ち悪くて避けるわ
>>584 だけど、ディマースイッチ燃えそうで怖いから元のバルブに戻すことにするわ
せっかくヘッドライトはガラスなんだけど、よくそこが燃える車なんだよね
ただあのハイワッテージバルブの明るさを知ってしまうと、次どれにするか迷うな
無難にまたライジングイエローか、もうHIDにするか
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 02:59:20.76 ID:EDv+ApJg0
俺も和泉市に住んでる。 この街は信太山新地があるのが唯一の誇れるところかなww車で5分の所にあるから月に2回は行ってる(=´∀`) 実は昨日ちょっとおもろい出来事があったw 国道26号線(和泉〜岸和田方面)走ってたんだけど、信号待ちで斜め前の先頭のアルファードから運転手降りてきていきなり立ちションしだしてビビった((((;゚Д゚)))) まだ22時頃で交通量も多かったのにやりよるわ…。車の中に何人か乗ってて盛り上がってたから祭りの寄り合いの帰りやろうな。フラフラして完全に酔っ払ってたし。 ドラレコ搭載してたら絶対に動画upしててんけど、、残念。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 06:45:27.83 ID:ESO/fyOgO
黄色バルブめちゃ捗るので、 チャリのライトも黄色くしたったwwwレンズ塗っただけだがwwwwww
>>607 でもホンダは高速でも駐車場モード並みの軽さ・・・。
極黄XPー57ポチしたわ( ´∀`) ついでに極太イエローバルブを2セット購入…と
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 17:38:00.81 ID:afed2Yx7i
>>625 ( ゚∀℃( `Д´)マヂデスカ!?
オールトヨタネットワーク分科会必死だなw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/25(火) 02:46:34.89 ID:yi5oW2850
ライジングイエローヘッドに入れたんだがなんか暗く感じる…とくに左右の照射が暗い゚(゚´Д`゚)゚ほんとに高効率かよ…純正ハロゲンのほうが明るかった気がするんだけど。。
イエローですし
基本的に黄色に明るさを求めちゃいかんよ。
>>629 補助灯も取り付けようか
もちろん黄色の
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/25(火) 20:59:04.76 ID:QTKhMjY+i
>>629 じゃーワッテージを上げるか。
80W、100Wにする。
明るくはなるが、霧や吹雪の中だと乱反射して逆に見づらいと言う本末転倒に(笑)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 01:25:31.77 ID:FJAy33/L0
ヘッドにイエローバルブいれてると暗くなるからおのずと安全運転になってしまう。てか危なくて飛ばす気にならん。
ヘッドとフォグにイエロー入れてるからほんと暗い。だから夜間あんまり走りたくない。 夕暮れまでに帰宅するよう心がけてる。 イエローヘッドを点灯するのは朝の濃霧時、日中の雨・雪・霧の時ぐらい。イエローフォグはほんと出番少ない。
昨日東北道を走行中、反対車線にヘッドライトがイエローでフォグが白色の車とすれ違ったがこのスレ住民の中には該当は居ないよな?
カーメイトのイエローパワーとイエローゾーンってどっちも2300kだけど何が違うの?
フォグにhid 3000k入れて松印の黄色のフィルム貼った 無駄だったわ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/26(水) 23:21:13.36 ID:7r5F+6IJi
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 01:58:21.03 ID:UObg8V9q0
>>635 でもヘッドにイエロー入れてる車いてたら遠くからでもやたら目立つんだよな。つい意識してしまう。やっぱりイエローは被視認性抜群なんだな。
>>641 あっ、ほんとだ。2300kっていう数値にしか目が行ってなかった・・・。
どうもありがとう。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/27(木) 04:54:47.58 ID:UObg8V9q0
ちなみに着色バルブで一番黄色いのはソーライエロー2500k。2300kのイエローゾーン、2400kのディープイエローより黄色が濃い。
>>640 白が多い中だから目立つんであって、ヘッドライトイエローが多数になれば
白は黄色よりも明るいから尚更目立つんだよなあって事になる。
イエローのサングラス?があるけどどうなんだろ?これなら黄レンジャーの俺はずっとかけていられるね。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 02:32:59.82 ID:Cplw7OXP0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 02:55:55.10 ID:XD+QLI2j0
>>644 白は黄色よりも明るいから尚更目立つ←本気で言ってませんよねww?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 03:27:40.49 ID:8jN2MVQg0
>>646 ソーラーイエローは2500kってことになってるけど、実際は相当黄色いらしいよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/28(金) 15:57:44.51 ID:XD+QLI2j0
なんで色温度が高いほうが黄色いのん?
低すぎると赤くなる
各社基準が違うから
測定機と製造時の問題でしょ 撮影関係だが市販のカラーメーター ケンコー製(製造終了)とセコニック製で数値にばらつき有りすぎ
誤解している人もいるが、色温度と黄色さは別物。 灯火の基準では白色又は淡黄色とされているが、要するに白色と淡黄色は別の色であって、 同じ色温度でも白色と淡黄色がある。 そして白色にも淡黄色にも範囲があり、白色に近い淡黄色やその逆もあるということ。 色温度の低い白色とは電池が弱った電球式の懐中電灯(最近はあまりないかもしれないが)のような色で、 黄色いという感じではない。 ただ現実にはハロゲンで色温度の低い白色は暗くなってしまうため、ほとんど存在しないと思う。
>>652 色温度は色を表す指標じゃないから
>>654 同じ基準だよ
>>655 規格があるから、相当ヘボな測定器じゃない限り、そんなことはあり得ない
昔に買い込んでおいたハイワッテージのイエローバルブがとうとう尽きる。 雪が積もらずに熱でよく融けるように極力ハイワッテージが欲しい。 今売ってるのハイワッテージは小糸の80Wくらいなのか? 小糸の80Wはちゃんと黄色いのかな? ぐぐっても***W相当の明るさとかばかりで、実際にハイワッテージでまっ黄色なのがみつからない。 もっと買い込んでおけばよかったよ。orz.....
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/01(土) 10:10:59.30 ID:YLbnbEnn0
小糸の80Wハイワッテージ(ゴールド)使ってたことあるけどそんなに黄色くなかった。HODイエローのはうがまだマシ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 05:17:51.72 ID:/EPzDwm70
ライジングイエローに替えてから初の雨♪♪ 週末でテンション上がってここぞとばかりにドライブ決行した(=´∀`) あれ?なんか思ったほど見やすくない。。純正と変わらない、むしろ暗いような? 晴天時、純正バルブより暗かったのは我慢するけど、雨天時も微妙だったのはなんだかなァ(゚´Д`゚)゚
雨の日に明るくなると思う理由が全くわからない。 頭のおかしい人かな?
>>659 輸入品になるが100wのイエローならオクとかヤフーショッピングにあるよ。
まあ黄色具合はそれほどでもないけど、こだわるならクリアハイワッテージに黄色傘かな。
雨と雪の日はテンションMAX
霧と雪の日でしょ、MAXなのは。
勘違いしてる奴が多いがイエローだからといって自分にとっては特別見やすくなるもんじゃないぞ 他車からの視認性があがるってだけ あとは雰囲気が好きだから付けるってのもありだけど
純正ハロゲンと比較するとあまり差は無いかもしれないけど、 昨今のホワイトバルブに比べれば、雪道の凹凸なんかは断然イエローが見やすいと思うが
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/02(日) 18:42:23.83 ID:/EPzDwm70
イエローバルブは目立ってナンボでつけるもんなんだなヾ(*´∀`*)ノ よし!俺もライジングイエローに黄色提灯被せて究極の濃黄色バルブにするお((((;゚Д゚))))これで青白光蔓延してるご時勢、目立ち度抜群だな♪♪ ヘッドの暗さはHIDフォグ65Wで武装さしてるからマァ問題ナシ♪ ある意味ヘッドいらずの明るさだから(((゜Д゜;)))クソ眩しいけど((((;゚Д゚))))だがそれがいい♪
H4ハイワッテージ真っ黄色は輸入品か提灯だけかぁ〜 提灯にするなら高効率が無かった頃のシビエのハーネスセット以来になるな。w オクも探してみるか。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 03:09:42.24 ID:5RoPrwlm0
NARVA 100W に脱着式提灯が最強。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 12:31:45.37 ID:byowylopO
>>670 釣りか?
それともバカなのか?
フォグの件は眩しいからやめろ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 18:32:44.25 ID:5RoPrwlm0
質問なのですが 最近の車だとヘッドライトイエローは禁止みたいだけど ライト内のスモールランプ黄色はどうなのでしょうか ちょっとイエローポジション入れたい気分なもので
>>668 明るさはPIAAのよりも数値は高いね
でも色温度が高いからどうなんだろ?
動画た感じだと緑が強いように感じたけど…
PIAAのも同じような動画ないかな?
>>668 疑似白色に黄色フィルターだと効率アレだなぁ
青色LED→黄色蛍光対→黄色フィルター(青切捨て)という手順を通るからね
でも緑色LEDだって青色+緑蛍光体に変換したほうがマシとかいうレベルの効率だったりするから 黄色も似たようなことになってるんじゃないかねえ
これが電球色の疑似白色ならまだ効率は許せるレベルだと思うんだよね 668のは昼光色に近い色だから・・・ それにハロゲンのイエローは赤い色も含んでいるけど疑似白色だと成分ないんだよね 青色LEDの発行効率がいいのかもね 同じ電力でも青だけ異様に明るくひかるし 蛍光灯のように紫外線+黄色蛍光体+紫外線フィルタなんて出ないのかな?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 07:38:12.43 ID:suEREpgdO
>>681 馬鹿にいちいち構うやつも馬鹿
オレモナー
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:30:35.62 ID:n+Ld1BlV0
>>683 イエローバルブもイエローポジションも車検の時に戻したら問題ない。
俺はアルファードに何年もアルティノンフラッシュイエロー入れてるけど何も言われたことあらへん。車検のときだけ戻して終いや。
ポリも普段からフォグつけて走ったりしてんやから、そこまで馬鹿正直に生きてもおもんないで。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 18:49:59.13 ID:PHHyc8XuO
ポジション白LEDのメイン黄色でディーラー車検通ったよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 20:13:53.14 ID:vYVG2PpEi
>>685 イエローヘッドライト規制前だと通るわなー
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/04(火) 21:05:03.11 ID:PHHyc8XuO
>>686 車体は11年式。黄色は車検対応品。知り合い数台みんな同じ白LED
黄いいよな…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 17:05:30.65 ID:uVqv+s8t0
・ 車両買い替えに伴い年式により黄バルブ不可になったので放出します。 以下フルセット5千円 送料込み(ヤマトでお願いします) 脱着式黄色提灯1セット 極太イエローバルブ2セット(うち1セットは新品) HODハイワッテージイエロー(耐熱カプラつき) オクで買った新車外し純正ハロゲンバルブ30個(オスラムと小糸製)
規制後の車で検問の時に指摘されたけど買った時からこうだったって言いはったら逃れられたけど、場合によってはアウトになるかもよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 19:33:46.81 ID:uVqv+s8t0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/06(木) 15:09:25.55 ID:Snb9aPPw0
1978年5月31日生まれのさそり座だな!
星座は蟹座でなければいいという風潮があるという
こんなわかりやすいID久々に見たw
35歳なのか、俺の3つ下だな
>>695 ちょっと待て
海外旅行から帰ってきたら関空においといた車のバッテリーが上がる呪いにしか見えない
昭和生まれwwww
昭和は良かったぞ ヘッドライトをイエローにするだけでエスプリを感じられた
シビエとかマーシャルのステッカーを貼るだけで喜んでたもんだ
HELLA(小声)
キャレロも忘れないで下さい
BOSCHもね。リレーかましてイエロー100Wにしてた。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/07(金) 16:05:54.31 ID:8Z3unhjR0
>>689 そんだけ集めて売るのはもったいないよ。現行車種でもどんどん黄レンジャーにするべき。車検のときだけで純正に戻そう!
T10電球の黄色求めて店に行ったら、KOITOの黄色しかなくてそれ買ったんだけど すげぇ眠たいオレンジっぽい黄色になってしまった、暗いだけの電球色ともいう 昔あったPIAAの黄色とかは鮮やかだった記憶があるのだけれど、もう置いてないだろうなあ 畜生、朝は何もなかったのに雪が積もってきやがった 雪は嫌いだ、黄色く照らされた雪は見てて気持ちいいけどやっぱり嫌いだ フォグとヘッドの4連イエローライトがなければ絶対に走りたくない
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/07(金) 20:47:56.21 ID:QLjgR5FCO
え
IPFのイエローLEDじゃいかんのか
>>709 昔はよかった。
スタンレー(レイブリッグ)のハイパーハロゲンイエローはすごいポジション球だぞ。
もうとっくに廃盤だが、海外では売ってるかも。
PIAAのイエローポジションもストックしてる。
IPFのLEDは使ったことがないけど、あっかりーんなの?
あっかりーんって見えないってことでしょ、クリアバルブどころか整備不良じゃね
意味が分からないのでググったらアニメネタかよ アニヲタは関係ない場でまでアニメネタ使いたがるから臭がられる
レクタが錆びてきたから買いなおそうと思ったらもう売ってないorz........ オクで待つしかないのかな? 10年前くらいに買ったレクタのH4イエローは、使い始めてすぐに黄色が薄くなって最後にはホワイトバルブになった。 クレームで交換したけどまた白くなったので諦めて別のイエローバルブつけたっけなぁ〜www
ポジションの色とかで警察に停められたりするの、聞いたことある? 結構ブルー入れてたり、グリルに仕込んでたりするヤツいるのだが・・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 15:01:17.87 ID:y9HhbmuY0
アルティノンフラッシュイエローでライトレンズの雪の付着が鬱陶しかったけど、レンズをシリコンスプレーで拭いたらほとんど雪が付着しなくなった。このスレに書き込んでくれた方ありがとう!
シリコンスプレーをガラスに噴いて、凍結しませんと言ってた連中を許さ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 15:38:35.56 ID:y9HhbmuY0
>>718 吹きすぎると凍結するwwwキッチンペーパーに少量吹いて塗りこむのがベスト。
HODペガサスイエローを使いたいがためにリレーハーネス取り付けたんだけど 金払ってハーネス買ったかいはあったな、超明るい 好き嫌いが別れると思うけど、レモンイエローってところも気に入った
>>709 前に小糸のT10黄色(多分同じの)買って、取付後点灯確認して速攻外したよ
あの色はクソすぎる
フォグに入れてたPIAAのプラズマイオンイエローのh3が片方切れた(灯体とセットだった奴)。 球買うんだけど、PIAAの新しいソーラーイエローってプラズマイオンイエローよりも黄色い? それともIPFのディープイエローやカーメイトのイエローゾーンが黄色くて幸せになれるかな?
>>723 プラズマイオンイエローよりディープイエローのが黄色は濃いですが、明るさは落ちますよ
>>724 ありがとう、考慮に入れてみる、でも黄色い方が優先度が高いかな
プラズマイオンイエローの黄色はちょっと物足りなかった
>>726 ありがとう!これくらい黄色いと良い!!!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 14:55:53.35 ID:EHtPOTUw0
>>720 俺のHODイエローはリレーハーネスなしで2年以上順調だよ。リフレクター、ライトレンズの曇りもナシ。
買ったとき付属でついてた耐熱カプラのついた太いハーネスはかましてるけど。
糞明るいから切れたら次回もHODイエローにする。
>>723 ヘッドにイエロー入れないと本当の幸せは訪れないよ。
H4ハロゲンハイワッテージ用のリレーハーネスをオクで探しているのだけど うまく探せません。探し方もしくはリレーハーネスそのものをお教えくださいませ。
730 :
709 :2014/03/09(日) 18:36:42.99 ID:kZ1iz0mI0
土日休みなのでバルブ置き場掘り返してRAYBRIGの黄色T10を見つけてつけてみたんだけど、小糸のと大差なかったよ 悔しいので、在庫してたアンバーLEDで適当にバルブ作って付けたら ハロゲンのイエローバルブと同じ、濃いけどシャープな黄色になってご満悦 最初から自分で作ればよかったんや
>>729 IPF WH-2ならあちこちの通販サイトで扱ってるだろ
1個在庫ありになってるぞ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/09(日) 22:26:34.37 ID:eFUwp84E0
HODペガサスイエローに提灯付けたら最高じゃね?やってる方いますか?
クソ安で売ってたサンテカのしょぼいハーネス入れたけど それでもかなり良くなった サンテカ解散しちゃったのが残念だ
えっサンテカ潰れたの…
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/10(月) 01:07:08.19 ID:s/B0g4eoi
あの当時AB店長と話したけど、店舗在庫も販売禁止って通達が本部から出たって。 直営だけじゃなく、FCも同じ扱いだったらしいから、そーとークレーム増えてたんだと思うよ。
まあ逆接保護すらしてないHIDキットを売ってたからな 逆接するなってのは当たり前だけど、取り扱う奴のレベル(の低さ)を考えて逆接しても平気な回路くらい組んでおけという カインズとかでもサンテカ製品の問い合わせはメーカーに直接しろって売り場に張り紙してあった ぶっちゃけクレーム処理が面倒になったから会社畳んで別会社にしただけだろうな
>>737 看板だけ付け替えして存続してたなんて知らなかった・・・
サンテカ・スターボ愛用者としても、イエローヘッドライトを強力にお奨めしたい
俺が一時期使ってたサンテカの原付用HIDは3年以上ノートラブルの不良品だったw
サンテカってサンヨーとは関係ないの?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 01:48:22.85 ID:eISMR4K7i
>>742 中国の家電に買収されたり、パナソニックに買収された家電メーカーの?
>>742 身売りした三洋電気は関係ないし、高性能冷却ファンの山洋電気とも関係ない
怪しいデジタルチューナーのプレクスと、信頼と実績のシナノケンシが誇った光学ドライブブランドのプレクスターと
プレクスターの名前だけ買って糞SSD売ってる会社があるというパターン以上に関係がない
リサイクルショップに韓国製のリアルハイワッテージらしきイエローバルブがあったから 思い切って買ってみた リアルハイワッテージだと、やっぱり反射板とかが痛むかな?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 18:34:50.71 ID:in1z66Zv0
>>689 のイエローバルブフルセットって売れたんか?新車外し純正ハロゲンバルブ30個ってやつ欲しいねん。
純正樹脂レンズに対応してる見た目だけじゃなく実用性のある物って何かあります?LEDかハロゲンで探してます。バルブはH16です。
H16で明るさが付いてくるのはPIAAかFETのLEDなのかねぇ IPFのバルブの方が結局は明るいんじゃないの?って気もするけど 2000-2500ルーメンがどんなもんなのか、イマイチわからん
ちなみに無名メーカー??W級とかうたってるLEDは光軸出ないから眩しいだけで暗いよ
ベロフのLEDってどうなの? ジュナックのインプレで光源が上下に付いてるから光軸が出しにくいみたいなこと書いてあるの見たけど、PIAAのも上下になるよね?そのへんが気になるけど、付けてみないとわからんし、安いもんじゃないし… 誰か貸して!w
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 23:52:00.03 ID:byTSEN0vi
こういう海外の怪しいやつって、適当にハイワッテージ化してそうだよなw
>>756 バルブの写真を見れば分かりそうだけど
リアルハイワッテージはフィラメントの太さと巻数が全然違うよ。
+1〜2割程の微ハイワッテージなんじゃないの?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/15(土) 04:41:33.29 ID:OiBmbNvG0
・
車両買い替えに伴い年式により黄バルブ不可になったので放出します。
以下フルセット5千円 送料込み(ヤマトでお願いします)
脱着式黄色提灯1セット
極太イエローバルブ2セット(うち1セットは新品)
HODハイワッテージイエロー(耐熱カプラつき)
オクで買った新車外し純正ハロゲンバルブ30個(オスラムと小糸製)
購入検討のかた、
[email protected] までご一報よろしくお願い致します。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/15(土) 07:39:28.98 ID:vlmbQGqZO
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 01:00:41.38 ID:e0/9z1Mb0
透明レンズに黄色バルブ装着するか 最初から黄色レンズのにするか どっちがいいと思います?
そりゃ黄色レンズに黄色バルブだよ
俺は新車買うときフォグが標準装備なのにイエローレンズのフォグをオプションで付けたぞ 倉庫に標準の灯体が余ってる…
もったいないよなぁ 差額負担でいいからメーカー装着にしてくれりゃいいのに
この前ヘッド、フォグ共にイエローレンズの車を見たが、昼間でも目立ってたな
>>764 純正フォグが19wの糞なやつだからくれ
>>767 アクアかプリウスかな?
ケーブルも貧弱だからランプだけワット数上げてもダメじゃなかったっけ?
おいらはアクアのH16フォグをPIAAのイエローに交換したけど、笑っちゃうくらいに役立たない。
オートライト連動で天候関係なく点けても対向車に迷惑かけないってのだけがメリットだな。
>>768 PIAAのイエローって、ファン付きLED??
>>768 現行のフォレスター
純正オプションで35wのがあるし汎用の55wにしてる人もいるみたいだから案外大丈夫なのかと
俺もH11の安物イエローLED入れてるけど、車外に出るとちゃんと直下周辺を照らしてる
>>771 俺も現行フォレスターで、あの使えないフォグでどうしようか迷ってるわ
意外とH16で苦労してる人いるんだな
自分は現行WISHだけど、
>>768 の言うようにハーネスが細いらしいのよねぇ
ユニット交換して、リレー組んで…っやるまでの気力は無く。。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/19(水) 00:43:49.02 ID:BV/CNk8Si
>>767 気休め程度なフォグはデイライトとして生きるしかない。
アマゾンで売ってる 「ボルト 防水 LED スポットライト アンバー」 ってどうかな? 1〜2W程度でスポット的配光みたいなんだけど 5個ずつグリルに埋め込んで、フォグ代わりにならないかな?
>5個ずつグリルに埋め込んで アンバーのデイライトが完成すると思うぞ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/19(水) 02:01:42.98 ID:UIyv+eEsi
デイライトクル━━━(゚∀゚)━━━!!
タバコか
H16からCATZのLEDに換えた人居ない?
フィラメントならまだしも、LEDの場合って電圧が11〜14Vとかまで変動する車の電源で壊れそうな気がするんだけど、DCDCコンバーターとか制限抵抗とか電球内に入ってるの?
定電流ダイオードを使ってるだろ。これだから文系は困る。
WISHを乗り換えて、H16のフォグランプをイエローに交換しました。 10系と比べると、やはり少し暗いですね。 降雪時に、相手から認識されればOK程度かな。
雪シーズン終わったからテンション下がる 雪を照らすと綺麗だよね
次は梅雨時期に活躍
>>782 きっちりフルパワーで光らせるんなら別だけど、安全マージン取っとけば抵抗制御でも全然問題ないぜ
CRDは価格が高いし電圧食うぶんエネルギー効率悪いから俺は使わない
ボールドレイ ネオ ってのが出るみたいね
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/25(火) 21:58:23.81 ID:Tnd6LrHe0
最近H3のバルブ減ってきていて困りますわ
H2「」
H3a 「」
そのLEDって既に抵抗・CRDが内蔵されているタイプじゃないの?
>>792 スペックが載ってないんでわからないんですよねー
都合良く考えちゃうと、すぐに壊れてばかりではクレームが入っちゃうから
14Vでも壊れないとんじゃないかと思えちゃいますけどね
既製品なら14Vくらい耐えられるからそのまま繋げばいいよ 表記の12Vは12Vバッテリー車用って意味だから そもそもLED並列回路に直列に抵抗を入れようという考えが間違い 1回路がオープンモードで壊れたら他の回路に流れる電流が増えて芋づる式に全部焼き切れるよ 1回路ごとに抵抗かCRD1つ、これがLED回路設計の鉄則 8並列で160mAなら20mALED+抵抗orCRDを8回路作らなければならない
素子にもよるが、4つ直列にしCRDと抵抗も直列に入れたものを2つ並列にするのがいいんかねぇ 白色LED(疑似白色 PowerLED)は3.3〜3.7Vくらいだろうから3.3Vとして3.3*4=13.2V 電流は片側80mAとして4LEDそのものは165Ω、電源を14.4Vとして1.2V分の15Ωを直列に、80mAのCRDも直列にいれる それを2つ並列 今回のLEDではできないけどね
CRDも電圧食うよ
そんなもん食うな 食中り起こすぞ
>>794 アマゾンから4つ届いたので、直流電源装置で徐々に電圧を上げて14Vでも平気でした。
12Vあたりから明るくならなくなったのでCRDでも入っていそうですね
ただ、暗いの・・ 4つ点灯して、やっと白色1個と同程度の印象
ハロゲンでも同ワットなら黄色は暗くなるのでしょうがないかと思うけど
これをさらに並べて、霧で使うドライビングランプにするのはダメかも・・
バンパーに大穴開けて普通のフォグを埋め込むのは気が引けるけど
やっぱりHIDかハロゲンでないと、実用的なのは無理かも
そりゃ160mAの電流じゃ12V分フルに掛かっても2Wだもの 高効率白色LEDでもせいぜい100lm/Wだから200lm出たとしてもせいぜい15Wの白熱電球程度 それがもっと効率の悪い黄色LEDだったら100どころか50lm出てるかどうか… ハロゲンバルブは50-60W級なら大体1000-1500lmということを考慮したら 結果は火を見るよりも明らか、電球だけに。
え?
>>799 レス、デンキュー
50ルーメン程度しか期待出来ないって事は、20個で1000ルーメン
ドライビング配光で霧を撃ち抜きたいなら2000ルーメン欲しいとして
40個のLEDを斜め下に向けて照射しないとならない・・
無理w
この流れを史学専攻の俺に歴史に例えて説明しくれ・・
>>802 ザビエルは輝度が低いので40人は必要と言うお話
誰がハゲやねん
ゲーハー っはっはっは
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/06(日) 20:48:13.00 ID:d/i1M8Uy0
9006Jと9005Jに無加工で取り付けられるハロゲンのイエローバルブってソーラーイエローくらいですよね?
プラズマイオンに一番近いのってどの銘柄だろう
>>806 無加工ってズボラこかないでちょっと削れば入るよ
上方向は極力光を照射しないで、ドライビング配光する貼り付け型の 厚さ2cm程度のLEDランプどっかで出さないかなぁ(もちろん黄色)
薄い貼り付けフォグ、需要は多そうだよな
薄さと配光が両立できなきゃ無理 偏光フィルターでも使うんか?
貼り付けではないけどアストロプロダクツに薄いLEDフォグがあったな 配光は見てないけど
>>811 LEDは元々、光束はドライビングとスポットの間位なので、少し斜め下に
向けて貼り付けるだけで良さそうな気がする
家庭用のLED電球も初期の物は真下は明るくて周りは暗くなりがちだった
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/17(木) 23:00:28.57 ID:28DPYh+G0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/17(木) 23:13:22.60 ID:qk9Hlq5k0
>>813 HB3の爪削ったので大丈夫だよ
PIAAのバルブもよく見ると削った後が残ってるよ
IPFの深黄色H3買ったらメイドインコリアでなんかショック... せめて中国できれば日本がよかった...知ってたら買わなかったよー てか前は日本じゃなかった?気のせいか
めんどくせ
ホントだ、俺のH4ディープイエローもチョン製だったわ 古いスーパーJビームは日本製だったから、最近工場移したか、OEMしてもらってるのかもね 国内工場なんてコスト上昇の原因でしかないし
いまカー用品店やらホームセンターの棚に並んでるので MADE IN JAPANのモノなんてあるのかね
>>822 結構あるぞ
カー用品:レー探とかタイヤ
ホムセン:高級系包丁(むしろ輸出してる)、洗剤
生産ラインの人数が少ない物や、販売の絶対数が少ない物は
生産委託する効率が出ない
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/19(土) 01:18:12.93 ID:EXSUsz40i
クレ556とか。
工具なんか国内製多いよね コーケンとかさ
工具はどちらかと言えばシナ製のが最近は置いてるの多いでしょ。 KTCとかtoneとか見なくなってきた、置いてるのはね。 台湾製の工具も良いらしいしDIY用途なら国内ブランドわざわざ選んで買う人は減ってきてるだろうね。
正月に家に帰った時に「ムラタイエロー」6セットを物置でみつけたけど、需要はあるかな? あるのならばゴールデンウィークに実家から持ってきてオクで流そうと思うのだけど。
アストロで十分。
DIY工具はストレートにしてるわ 素人には充分過ぎる
持ち歩くのは100均工具だな 捨てたり貸したりしても惜しくない 俺の黄色フォグ、白熱球なんだけどハロゲンにしたほうがいいかな
>>832 車用で、ハロゲンと白熱のどっちも使える規格あったっけ?
いや、外形、取り付けブラケットが同じフォグで白熱球仕様とH3仕様があるのよ ランプ丸ごと変えてみようかなと
>>834 なら、ワットあたりの光量はハロゲンのが強いから買えない手はないと思う
該当するかわからないが、55w白熱から35wハロゲンに変えて電力節約って道もあるしね
ポジ ヘッド フォグ全てイエローにしたいんだけど、黒い車にイエローライトって似合わないかな?
色じゃなくて車のデザインだと思うんだよね俺は
夜はヘッドライトしか見えないんだからどんな車にも似合うと思う
黒には何でも似合うでしょ。 ファッションでも黒は何でも合うよ。ここの人はファッションとか興味ないだろうけど。
黒ずくめのだっせぇ後輩なら会社に居る
黒と黄色の組み合わせだと、タイガー柄だな
リゲインだろ
>842 歳がバレるぞ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 02:57:16.21 ID:VPlwCIPri
24時間働けますか by時任三郎 ←ジニン三郎ではない(笑)
おっさんを自認するくらいなら 牛若丸三郎太と言って欲しかったw
リゲインって本木雅弘のイメージが…
リゲインって今でも売ってるやん
其処は リゲイン?オロナミンCの大村崑なら判る だろw
ダッダーン
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/24(木) 23:23:29.40 ID:LKuUj8spi
ボヨヨン、ボヨヨン
連騰すまぬよくみたら パパはジンを入れてで 僕は卵を入れてだな
おめえヘソねえじゃねえか
保積ぺぺ乙
>>855 スゲエ!
マジで間違って憶えてた!
オロナミンセーキ作ってる奴なんて一度も見たことないけどなw
サモンと聞いただけで
サーモンピンク色
空前絶後の サ ス ケ
なんでタブクリアと鉄骨飲料のスレになってんの?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/27(日) 21:18:48.57 ID:m7frfHp7i
何? 鷲尾いさ子?
新製品ももう出ないしな
ここのスレ的に メローイエロー飲みたいなw
不思議なおいしさミスター・ピブ
やあみんな! 僕がばくはつ五郎だ
久々の雨の夜 やっぱりイエローフォグはいいな
先日出たイエローのLEDのT10バルブ、 店頭でサンプルを点灯させてきたんだけど やっぱり暗くない? もう少し明るくはならないのかなぁ
遊星少年パピィ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/02(金) 23:32:33.43 ID:aG4ead550
またディーブイエローを買ってしまった
>>869 IPFのだったら先日買ってしまった…
拡散性、明るさ、コスパは全てPIAAのイエロー電球の方が上です
色は似たような感じなので、低発熱、低消費電力くらいしかメリットは無いですね
ただ即PIAAに戻すのもなんか悔しいのでもうしばらく使いますが
HIKARの一体型HID最強だわ。 かなりコンパクトになったからバルブと入れ替えるだけで終わり。 イエローの発光もいいし、発光点もちゃんとしてるから散らないし、 カットも綺麗に出るし、ムラもないしなんせ明るい。 ハロゲンでいいやってしてたけど、ちょこちょこ切れて面倒だし、 HIDとコスパも変わらんっていうかHIDの方が安くなる。
HIDが目に合わない人もいるんですよ。
フォグにHIDとかドキュンですやん
>>877 HIDフォグがなんぼの物か知らないけど
使い物になるなら電気食わないしハロゲン使うよりはエコで良さそう
35w3000kのHIDが3000円ちょっとなのを考えるとディープイエローと迷う(HB4ね しかも一体型HIDだから取り付けはハロゲンとほぼ変わらないという… ただ、パジェロイオのフォグスイッチはヘッドライト消すと連動して切れるから、 つけっぱなしにできないし、悪天候の時しか使うつもりない。 若干ハロゲンに傾いてるがアドバイス下さい
>>877 それは光軸が散ってたり、上向きだったりカット出てない車の場合な。
目安はライトを正面から見て、下半分が眩しく光ってるようなのはアウトで
下半分が眩しくないまたはグレーに見える物はちゃんとカットされてる。
発光点がちゃんとしてるやつなら車の正面に立とうが、対向車側から見ようが
純正のHID同様点灯してるなってわかる程度で眩しさはない。
地面に這う程まで目線を下げてやっと眩しくなる感じで路面のみ明るく照らす。
>>879 ヘッドライト無しでフォグだけ点灯させるってことも少ないと思うし、
それが嫌なら、フォグスイッチにスモールの配線繋いでやればいいよ。
フォグにHIDとかDQNの代名詞みたいなもんじゃねぇかw
純正フォグにHIDがある時代にDQNもクソもない きちんと遮光してない状態にこそ問題がある
>きちんと遮光してない状態にこそ問題がある その通り。 フォグの灯体がHID前提で設計されてるなら問題ない。 が、しかし、ハロゲン灯体に後付けでHIDバーナーを入れれば酷いもんだよ。 恨むべきはDQNを恨め。
>>885 まあね。自分はいつでもライトテスター使える環境にあるから
確認したり調整したり楽だけどね。
宣伝じゃないけどHIKARIのはやっとまともなのが出てきたかって感じ。
今のとこ不具合はないけど、あとは耐久性かな価格的に半年〜1年以上使えれば
合格ラインかな。
俺は恨まないよ フォグなんてもともと散光する構造だから近距離でなければ眩しくない 後続車はブラインド閉じるし、対向車はスモークシェード下げて凌ぐ なんせ俺がHB4に遮光管かぶせてないからな、人様の事なんか言えねえw
これだからDQNは・・・
見た目はキモオタだから始末におえねぇな
青い光で地面照らしてかっこいいっすね^^
>>886 フォグの光軸調整にテスターって使えるの?
>>891 フォグは低すぎて使えない。
ただ、真っ直ぐ壁に白い当てて高さを測ってる。
上向きは真っ直ぐカットされていることを確認し、
光軸は取り付け高さより僅かに低くなるように合わせている。
最後に正面と対向車のドライバーの位置から眩しくないか確認している。
ヘッドライトはテスターでHI、LOどっちも光軸とカットと照度確認してる。
フォグって光軸調整出来るんだ?差し込んで終了と思ってた。
>>894 殆どの車種で最低限上下調整が付いてるもしくは可能が多い。
はめ殺しで不可のやつも居るけどね。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/05(月) 22:17:47.61 ID:nFwq7h3Ni
>>894 出来ない場合はフォグの取り付けのビスにワッシャーを噛まして調整。
>>877 いろいろレス付いてるけど、まとめて。
後付HIDスレなんかでは詳しいが、プロジェクターのフォグ(ヘッドも)はHIDと相性がいいのが多い。
>明るくなって、お飾りのフォグが使えるようになる。散乱光も無い。
車種別スレでもその辺りは詳しい。
最悪なのが、今主流のマルチリフレクターのランプ(ヘッド、フォグ問わず)にHIDポン付け。
あれ最悪。特にH4のが最悪。
でも中華のHIDセットが昔のハロゲンハイワッテージバルブより安くなっているので俺も適宜使ってるよ。
イエローのスレなんで
俺のヘッドライト規格丸2灯のボッシュでIPFのイエロー
フォグはこのあいだH3ハロゲンからHIDに変更した(レンズ黄色のプロ目)
まっ黄色なのはこの1台だけ。
ほかはなかなか黄色に出来ずにいる・・・
フィリップスのLEDフォグが良さそうなんだけど、イエローがラインナップされてないね
LEDフォグなんて雪が付いたら溶けないよ
雪が降らない地域ならよくね?
>>901 そもそもLEDが明るい明るい詐欺だからな、まだ
ただ眩しいだけで照度不足
霧が無かろうがフォグ点灯する迷惑な奴が多いので、メーカーが闇カルテルで H16/19Wを装備した、迷惑度の下がったフォグを軽や小型車に装着する様になった。 イカリング仕様にすると灯体交換の形になり3〜5万と言うボッタ設定でも買う奴が多い
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/08(木) 01:27:31.86 ID:vsJIcYcmi
>>902 対向車から見たら眩しいが、自分から見ると暗い。
点光源だから眩しいのかねぇ? HIDも点ぽいけど明るいよね BMWのLEDヘッドランプとかどなってるんだろう・・・
LEDも相当明るくなってるぞ。 電車の前照灯にも採用されだしてるけど、明らかにHIDより見やすい。 運転席の逆からかぶりつきで見ての話ね。
そりゃ電車に搭載されるランプは容積使えるし出力上げられるんだもの それよりも憂慮すべきは黄色タイプのLEDが黄色フィルター付きの奴しかないこと 白色(というか青色と黄色蛍光体)の効率ばっかし上げてるせいで黄色の性能はあんまり・・・
>>905 光軸の問題だからね
明るくても軸が合ってなきゃ眩しいだけ
安いLEDフォグは素子の位置がフィラメントとめちゃくちゃ違う
PIAAとかの何万もするやつはきちんと考慮されてるよ
>>907 だって黄色なんて一部の物好きにしか売れないもの
ウインカーで使うから一点高出力化が進んでもいいと思うんだけどなあ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/13(火) 15:12:23.78 ID:1NdeDxHwO
熱対策でデカクなるくらいなら電球でいいだろ
LEDじゃなくて、いっそELのシートを好きに切ってしまえば?
ELは劣化が早すぎ 紫外線が当たる場所には使えないよね
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 05:20:24.86 ID:NI3JD8be0
・
車両買い替えに伴い年式により黄バルブ不可になったので放出します。
以下フルセット5千円 送料込み(ヤマトでお願いします)
脱着式黄色提灯1セット
極太イエローバルブ2セット(うち1セットは新品)
HODハイワッテージイエロー(耐熱カプラつき)
オクで買った新車外し純正ハロゲンバルブ30個(オスラムと小糸製)
商品画像、詳細はメールにて
購入検討のかた、
[email protected] までご一報よろしくお願い致します。
>>914 直接は怖いから出来ればオクに流して欲しい
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/16(金) 20:44:02.11 ID:XOQlqycP0
バルブ替えるの忘れて車検に出したけど何も言われなかった。 何度も警察と絡んだけど何も言われた事ない。 イエローバルブごときでビビるなwww.
バイク乗りだけどIPFのイエローバルブ取り付けた これで今日から俺もイエローバルバーの仲間入りだぜ
ラブライバーみたいな言い方だな
太田巡査部長がどうしたって
黄色は問題ないんですけどLEDは光量が足りないから、とかの理由で IPFのXP-57車検で弾かれた 無償で純正のポジション球に変えられたけど、車検終わった後に 速攻で戻した
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/18(日) 06:38:38.06 ID:itDfAyD+0
黄色い光に憧れてレークリからディープイエローに交換した。 昨夜、初点灯させてドライブしてきたんだけど予想以上に暗くなってワロタwww でも外から眺めると真っ黄色でメチャ目立つwwww青白光が蔓延してる昨今、これは( ・∀・) イイネ!♪ もう少し明るいライジングにしたほうが良かったのか‥‥でも黄色が薄くなりそうでイケてないしな。 でも明るさ見やすさではやっぱりクリアバルブにはかなわないな。 暗くなったぶん今までみたいに飛ばせないし、おのずと安全運転になるからまァいいか!
>>923 ライジングイエローは明るさも黄色さも両立されているよ。
あと、ハイワッテージホワイトに黄色いガラスレンズをかぶせるのも手だわ。
結局、何ルーメン照射してるかが問題なんだよ。 色(色温度)なんかただの貫通力と視認性の問題。 一番貫通力が高いのは夕日に代表される赤 夕日が赤いのはこの為
HIDをフォグに搭載した俺に敵は無し
むしろ敵だらけ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 00:29:16.87 ID:4ClS5/7q0
フォグなんて必要ない。
雪国に電球フォグは必須
雪国でイエローフォグはめっちゃ効くよね、特に圧雪してあると道路自体が良く見える。 雨でも効果ゼロじゃないけど、必須って程でもないよね
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/19(月) 02:57:32.33 ID:ibjgHWME0
雪国だがイエローヘッドだけで十分! フォグなんていらね。
>>931 ヘッドのワット数上げてるの?
吹雪いてる時とか55wのイエローバルブだけじゃ足らないでしょ
むしろ雪のときは明るすぎない方が見やすいな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 01:33:19.88 ID:cqEieeyD0
イエロー55WにZETA最強!
そもそも吹雪いてたらライトなんざ五十歩百歩 降雪時はハロゲンヘッドとローアングルからのイエローフォグが一番運転しやすかった。 個人的感想なんで、ヘッドはHIDやLEDのホワイトがいいって気持ちは否定しない。
個人的感想だと、ハイビームが使える状況だとHID等の大光量のライトは見易くていいが、 ロービームを多用する状況だとむしろ明度差が大きくて見辛いと感じる。
フォグランプのイエローがダメなのって、ヘッドライトと色が異なるからってことですか?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/21(水) 05:52:52.66 ID:UCAvBP/ci
ところでなんでイエローバルブは禁止になったの? うちのおよそ自動車用品店なんか行かない親父も雪道の凹凸がはっきりして見やすいと 愛用してたんだが 特に眩しかった記憶もないしあれがダメなら後付HIDは禁止になってもいいような気がするけど
>>939 国際的に進行方向のライトは白色にするという原則からヘッドライトは白色のみになった。
ただし既に淡黄色で認可された車は淡黄色のままでもおk
フォグは白色でも淡黄色でもよい。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/21(水) 18:05:29.93 ID:5Rs3FjxZ0
HODのハイワッテージイエロー使い続けて3年目。明るく見やすく快適ドライブを提供してくれてる♪
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/27(火) 09:16:00.51 ID:OzY0Spkh0
イエローバルブってなんか眩しいよね。
それは眩しいじゃなくて見慣れないから視線が行くだけ 明るさ自体はむしろ暗め
ずっとプロ目フォグに3000KのHIDだったけどリフレクターでイエローハロゲンにしたら凄く自然で見易くなった。 4300kとか5000kならHIDの方が明るいかも知れないけどイエローはハロゲンの方が見やすい気がするわ
フォグに視認性を求めて無かったけどここまで自分にとって見易くなるとは思ってなかったのでつい書き込んでしまった
許そうじゃないか
やっぱりリフレクターがハロゲン前提の設計になっているからハロゲンが一番見やすいってことか
948 :
944 :2014/05/31(土) 02:48:13.45 ID:UYAXR54s0
うーん、イエローライトのスレだからフォグの事書いたけど 純正プロ目の4100kのローも他の車の普通の暖色ハロゲンの方が見易いなぁ 俺の目がそうなってるのかなw HIDの方がローもフォグもスパッとキレのある光で光量も出てるんだけど、例えば道の凹凸や住宅街での電柱に出してるゴミ袋とか、そういう物の認識がハロゲンの方が分かりやすいんだよね。まぁ個人的な感じ方だけど D2Sのハロゲンバルブ無いかなw
年取ると青っぽい光より赤っぽい光の方が見やすくなるみたいよ? それと若い時は薄暗くても見えた物が、年取ると見分けがつかなくなる。 だからカットラインでスパっと明暗差が付くライトは、カットラインの上が見難くなる分で 差が出るんだと思う。ラチチュードが狭くなってるというかw 実際人間の目なんて、慣れてくれば月明かりでも結構見えるようになるわけで、単純に 光量よりも必要な所を照らしてくれるかどうかの方が重要なんだよね。 肝心な所を照らさない明るい光源は、まぶしいばかりでむしろ邪魔・・・みたいなw 結局の所、一番大事なのは配光。
>>948 どっちもプロ目だからでしょ
グレアがほとんど出ないから照射されてるとこ以外は
光量があってもみずらいよ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/31(土) 12:35:31.56 ID:TtnQp9V70
会社の200系ハイエースの4型はLEDヘッドライトだけど明るいよ。ハロゲンのような配光で照らしてくれてスゲー見やすい。
それより街灯の充実を!
最近の街頭というより一部のLEDのやつ 横方向に照射していて目に飛び込んでくるんだよな 眩しいわ
HID4300Kフォグが最強
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/02(月) 13:10:49.98 ID:9n9NmRIR0
ハロゲンイエローヘッドが最強
カーメイトの2300Kが届いた 明日取付るワクワク 補償があるっていいよね IPF?だったかのはひと月で切れたわ 使えん
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 02:29:53.48 ID:IXYXZRzs0
ディープイエロー2400kつけたけど純正ハロゲンより暗くなってワロタwwww
そりゃハイパスフィルター付きハロゲンバルブみたいなもんだしなぁw クリアバルブより暗くなるのは仕方ないだろーw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 15:44:40.83 ID:IXYXZRzs0
でも135/125wて書いてあったから色付きとはいえ、純正ハロゲンと同等か少し明るいくらいを期待してたんだよ゚(゚´Д`゚)゚
でもこのご時勢、イエローヘッドは目立ち度抜群だからその代償として暗くなったと思って我慢するわ。。暗い分おのずと安全運転にもなるしねw
>>914 の極太イエローバルブ欲しいんだけどもう売ってないしな‥‥オクで流してよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/03(火) 17:23:54.06 ID:iXaSweDH0
ネット版のホストみたいなの発見。 イケメンなら稼げるんだろうけど。 話が上手けりゃ稼げるかな。 誰かレポ頼む。 メンガでググると出てくる。
>>959 色付きの光ってのは、その色以外の光を黄色いカバーやらでマスクしてるから
濃い黄色程同じワット数でも捨てる光が増えて暗くなる
唯一無駄が出ないのがナトリウムランプで、オレンジがかった黄色だけど
発光時点で「その色のスペクトルが圧倒的」なので、LEDに匹敵する程
発光効率は高い
>>961 そのナトリウムランプというものは車用に出回ってるの?
低圧ナトリウムランプのことなら発光効率 (lm/W) は LED より高い。 ただし低圧ナトリウムランプの色では車検に通らない。
高演色型の白でも駄目なの?
いや、なんでもない スルーして
>>962 懐中電灯型でさえ存在するから、DIYでなんとかすればいい
吹雪だろうが、その光軸の中じゃ視界がめっちゃ開けるぞ
ハロゲン用リフレクタに上手にビルトインできるんだろうかねえ H4HiLoできる補助灯にライジングイエローで個人的には大満足です ZETAシステムもあるんだけど寿命縮めそうなのと嵩張るから保留中
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/04(水) 08:30:28.61 ID:kUrCHiUg0
>>962 LEDライトの琥珀色もってる。犬の散歩に使ってるけど不気味でホラーな雰囲気になるよwwでもスゲー見やすい。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/07(土) 01:40:14.09 ID:T6K3DHq90
黄血guyの諸先輩方にご教示賜りたいと思います。 ヨタ車のH16フォグを黄色にしたいのですが、今だとLEDでしょうか? PIAA、BELLOF、vなんちゃら、などありますが、一番明るいのはどれに なりますか?もしくは明るさと寿命のバランスがいいのはどのメーカー でしょうか? (普段はOFFで濃霧や豪雨の高速を想定) 今のとことろ、PIAAとBELLOFのオートバックスでの価格差が結構あるので 悩んでいます。 また、取り付けはH4バルブみたいに取り替えるだけで済むのでしょうか? ディーラーなりカーショップに工賃払った方がぶなんでしょうか? アドバイスのほど、何卒よろしくお願い申し上げます。
H16はファッションランプ化したフォグランプのために光ってるだけ的なバルブだからなあ 明るさを求めるなら同形状でもっと高出力なバルブを使えるランプそのものを探すのが最善だよ LEDは明るさには期待できない、HIDはグレアが酷くて光害を撒き散らしてしまう可能性あり 安く安定した性能が欲しいのなら黄色いハロゲン電球が一番ではないかと 電球交換はネットで同じ車種で交換の説明をしてる人でも探して自分でもできるかどうか判断すればいいんでないの 大抵は手順さえ分かってしまえば楽勝だよ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/07(土) 02:19:42.22 ID:5WgFK7I0i
>>970 実用性を求めるんならハロゲンバルブ、ファッション性を求めるんならLEDです。
>>970 ハロゲンバルブならRGのイエローが比較的明るいみたいよ
とはいってもH16の限界はあるけど
交換はH4とかと一緒で回して抜くって形状だよ
>>970 アクアのH16を純正からPIAAのイエローに交換した者だが、971が全て語ってくれてる。
配線の電流量が絶対的に不足。硝子レンズではないので溶けるor濁る。この2つが大きな足かせ。
括弧書きの運用で満足いく効果が欲しいなら素直に外付けした方が良い。
ちなみに、俺はオートライトで雨天・霧時にフォグONって運用してるけど、視界は全く変わらない。
晴天夜間にフォグONでも相手に迷惑をかけることはまずないってのはメリットだけどね。
>>974 私も同じようにRGに交換しました。
北海道の降雪地域だけど、間違いなくトヨタで買った時に付いていたのより積雪とかも見えやすく良かった。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/07(土) 15:37:14.75 ID:a+sHqAJN0
昨日阪神高速で黄色ライトつけてる対向車いたんだけど遠くからでもやたら目立ってた。やっぱり黄色は被視認性抜群だと再認識したわ。いまは8000kのhidだけどまたイエローハロゲンにしよかな。 買うとしたらイエローパワー、ディープイエロー、ライジングイエローあたりかな。
本音を言えば被視認性のために高速では常時黄色フォグつけておきたい
つけりゃいいじゃん 前からフォグ常時点灯の基地外が来た!!まぶしー!!うわー!!キチガイ死ねー!!!眩しくて死ぬー!!!ってなる奴なんか居ないよ実際
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/07(土) 21:33:54.13 ID:RWYi2so90
>晴天夜間にフォグON ただのバカだ。
>>982 無駄に点灯する奴が居るから10W/H16のフォグがプリウス〜小型車〜軽では装備されてるから
迷惑度はかなり下がってるよ、んでハイワッテージ入れて溶かすって言うDQN制裁機能も付いてる
晴れてようが雨だろうが黄色フォグつけてますわ