1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
不完全故助太刀:2008/10/15(水) 03:05:36 ID:pIIdv/dF0
3 :
666:2008/10/15(水) 07:01:32 ID:S6Tpbs820
フューエル1入れて車の調子が悪くなった人は居ませんか?
自分はF1入れてから「ノッキング」と「アイドリングの振動」の症状が出ました。
時が経ってノッキングは収まりつつありますがアイドリング時の振動がまだ収まりません。
F-1の原価が知りたい
高回転を多様するバイクでは
呉のパワーブースターとかパワーアップ系の添加剤のほうが効果あるかな?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 10:57:03 ID:cwNySO7LO
東京ガソリン先物リッター53円で取引。
今のガソスタの価格は送料や利益を考えても・・・
ボッタクリ
>>3貴方の評価
効くと評判のドリンク剤を飲んだら、体の調子が悪くなってきた。
でも、医者に行くのは嫌だ。
原因は、絶対あのドリンク剤のせいに違いない。
だってドリンク剤を飲んだ後、調子が悪くなったのだから。
……と言ってるようなものだな。
医者に診てもらった後、ドリンク剤が原因だとわかったなら、
みんなも納得するが、今のままでは因果関係は不明。
ディーラーや整備工場で見てもらわないなら、
次スレからは現れないでほしい。
洗浄っていうのは不純物を溶かすということでしょうか?
しばらく車乗らないときはタンクに洗浄剤いれたほうがよいのでしょうか。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 21:07:39 ID:XJksG9FP0
添加剤は入れたらなるべく早く使い切る事。長期に渡って入れっぱなしだと
ゴムやらシールやら最近の樹脂製タンク等の非金属材に良くないよ
長期に渡って入れっぱなしの場合くらい、メーカーは想定していると思うが。
F-1はガソリンが劣化するのを防ぐ効果もあるようだし。
NAの3000、7万キロ超え車。
始動時エンジントラブル、アイドリング不安定、中回転でのモタつき等
出てて知り合いの車屋サンに奨められF-1投入。
気になってたトラブルが全て解消。
いいね、コレ!
>>12 俺もF-1入れたら身長が180cmに伸びて仕事で成功して
恋人もできて宝くじが当たって持病も治って人生ウハウハになったよ
>>10 ソースは?
普通のガソリンだって長期間入れっぱなしだと劣化して良くないよ。
>>11の言ってることが正しいと思うな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 21:12:41 ID:OEIkHXYEO
↑まだこんな馬鹿がいたんだ。
>>12 自分はアイドリング安定するかと思ってフューエル1入れたらアイドリングの振動が悪化しました。ノッキングもするよになった(×_×;)
クレーム言ったら「こんなもんですよ」と言われました(>_<)
まだ新車サンバーでまだ2万数千キロしか走ってない新しい車がです。
F1なんか入れなければよかった(∋_∈)
13万kmの新車ですがカストロールの新製品に期待してます
1万キロすぎたらもう新車じゃないと思ってる
オレの25,000km走った軽の新車にもF1入れてみたら、燃費が少し良くなったよw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 11:35:28 ID:gQnDJGpB0
>>3 一度精神科へ行って見る事をおすすめします
あなたは今心がカゼを引いた状態です、恥じることはないです
車の整備より、あなたの心をまずはよくしていきましょう
統合失調症とお見受けします
ガソリン添加剤を入れたらアイドリング中の振動がひどくなり、
ノッキングが発生するようになったのに、
クレームを言ったら「こんなもんですよ」と言われた。
そんな話を誰が信じるか、ヴォケ!
添加剤使ったらマフラーからでる臭い臭くならない?
>>17 変なキチガイが粘着するようになったな
おまえみたいなキチガイはさっさと強制隔離されろよ
それかさっさと死ね二度と来るな
28 :
17:2008/10/18(土) 08:08:39 ID:G29n+MNK0
>>22 スバルの人が「こんなもんですよ」と言ったんです
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 08:33:40 ID:LjwxaXs20
いまどきの車屋は「こんなもんですよ」だけ言えるロボットなんだがw
車に純正品じゃないガソリン添加剤を入れたら調子が悪くなった。
みなさんはどこにクレームをつける?
1)車のディーラーやメーカー
2)ガソリン添加剤のメーカー
3)自己責任なので、燃料入れ替えたりバッテリー端子外したりして様子見る。
ダメだったらディーラーへ相談する。
ディーラーに見てもらったり相談したりはするけど、クレームをつけるのはお門違いだよね。
入れないのが一番いいな
純正品を入れるのが一番いいな
スタンドで「水抜き剤いかがですか?」と聞かれたら、
「じゃ、コレ入れて」と、洗浄系の添加剤常備してるのに、
一度も言われた事がない・・・・
早く言われたいなw
>>30 たいていマニュアルには「社外品は使用しないでください」と注意書きがあるので、
社外品を使うことは自己責任だろう。
だからどちらにもクレームつけるなんて出来ないな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 09:04:01 ID:JTeEfHzQ0
結論としてはスバル車とF-1は買うなってこと。
いらん添加剤入れて車壊すようなアホは車自体乗るなw
自分は過去に何十台も車を乗り継いできて今まで何百本もの添加剤を試してきましたが車の調子が悪くなったのはフューエル1が初めてですよ(×_×;)
フューエル1を入れた直後に調子悪くなったので明らかにスバルの責任ではありませんね。
症状は激しいノッキングとアイドリング時の振動の2つの不具合です。
自分も5万台ほど乗り継いで来ましたが同意見です><
続き
それで当然ですが幾度のガソリン給油でフューエル1の成分が薄まってノッキングはほぼ収まってきたのですが「アイドリング時のブルブル振動」が収まりません(×_×;)
大森製高精度タコメーター装備なのですが針もブルブルして安定してません。800回転前後を上下しています。
エンジンフードにはアイドリング時は750〜800回転と記載されています。
ちなみにまだ新車後2万キロ台です。
みなさん、スルーですよ、スルー。
相手にしても同じことの繰り返しですから。
カストロのは何時頃ディスカウント辺りに出てくるのかな
自動後退辺りより安く買いたいんだが
>>43 おkおkキチガイは即NGにしようね
>>39 自分もF1入れてただズーッと走ってただけなのに
400キロくらい走ったら
突然ガタガタいって動かなくなったんです(T_T)
まだ新車で500キロも走ってないんです
納車されて嬉しくてズーッと走ってただけなのに(-_-#)
ディーラーに持っていったら直りましたけど
こんなもんですよって言ってました
添加剤入れて走って
ガソリン入れたらまた添加剤入れる?
ガソリン入れるたびに添加剤入れてるんだが
お客様は神様です・・。
ロヂャースでカストロール960円だった
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 22:19:42 ID:0Q8D6CWS0
Fuel1より安いのか
やっとライバル登場でスレも正常化するかな?
今までは対抗馬居ないのにFuel1関連で書き込むと工作員扱いされたから
>>49 同感だ。
カストロールのは水抜き効果もあるのかな?
F-1入れたばかりなので、カストロを試した人はレポよろ。
ただひとつ残念なのは
カストロールの「エンジン内部清浄剤」
というストレートすぎるダサイネーミングだw
スカトロール
ないんかーい!
スーパーデポジッターとか名付けろや
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 09:01:41 ID:sZWm2ihJ0
カストロールPEAが超自動後退で1280円、店長イチオシで並べてあったが一つも売れてなかった
F1が手に入らないような地域でも購入できるってのはありがたいけど
どっちがPEA成分多いの?
スバルの感謝ディでPEA入り洗浄剤一本千円弱だったんで買ってきた。
誰でも買えるから近くにスバルディーラーあれば感謝ディ狙い目
スバルのはPEA75%で石油系溶剤25%だな
ワコーズのプレミアムパワー試した人いる?
うん。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:39:30 ID:H7VzgU+L0
スバルのPEAを連続投入2回でエンジンフィーリングが劇的に良くなった。
俺の車は78000KmのB4RSK。アイドリングとエンジンのふけあがりは
明らかに違う。これマジで!
PEAは「汚れ落とし」だから汚れてない新しいエンジンには効かないと思うが、
特にレギュラーガソリンで街乗りオンリーの50,000Kmオーバー車は試す価値
あるんじゃないかな。
ガソリン満タンで2回連続投入じゃないとわかりにくいと思うので、
購入時には2本買っとこう。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:16:04 ID:1+n2FwEi0
カストロールのPEAはガソリン車専用なのか・・・・・
ワコーズF1はディーゼル車にも使えるけど、特殊な精製でもしてあるんだべか?
溶剤がガソリン向けのやつ使ってるんじゃないか?
>>67 そのスバルのPEA入れてアイドリング時の振動は減りましたか?
ス○ルやサ○バーって文字を出すんじゃない!
奴が目を覚ましたじゃないか(つд`)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 14:20:33 ID:mqqtvmObO
ガソリンにF1などを混ぜるのと、エアクリーナを外して吸気口に直接キャブクリーナを
噴射するのと、弁まわりの燃えカスを落とすにはどちらが効果がありますか?
>>67 > アイドリングとエンジンのふけあがりは明らかに違う。
エンジンのふけあがりはわかるんだが、アイドリングのふけあがりって何?
>好きな食べ物はりんごと豚のしょうが焼きです。
りんごのしょうが焼きってなに?
豚のしょうが焼きって何?
豚肉のしょうが焼きならわかるんだが。
下らなすぎて逆に和んだw
わこーずしってるか
すばるは
りんごしかたべない
アイドルとエンジニアの老けあがり に読めた・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:49:54 ID:fZy6CJJy0
>>71 67だ。もともと振動は気になってない。ていうか程よい振動。
まったく感じないのは気持ち悪くて苦手。エンジンの鼓動がわかった方が
落ち着く。アイドリングが落ち着いたから、結果多少は振動も減ったかも。
それよか全回転域で滑らかになったことの方が感動した。
そもそもどの程度の振動が気になってんだ?
とりあえずDらで、他の車に試乗して違いを体感してくれ。
すり下ろしりんごを加えると美味しくなるぞw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:03:29 ID:csdu8nHO0
>>80 アイドリングでDレンジのときの振動
が激しい。
水平対向は理論的に振動が少ないとか言ってるけどよお、
あれはあてにならんな!
あと、てめえ調子乗るなよ。
>>83 「激しい」の程度がわからんが・・・エンジンの振動じゃなくATじゃ
ないのかい?
DじゃなくNかPの振動は?Dで振動がでかいのはATの
オイル交換してみたら?
もしくは完全にハズレに当たったかもな。
>>80より
カストロールのPEA入り製品、近くのホムセンで980円だった。
>>73 泡ムースタイプのインジェクションキャブクリーナーの事ですよね?
最近の車に使うとセンサーや樹脂類に悪影響があるとネット等で悪い噂をよく聞くのであまりオススメ出来ませんね。
自分はガソリン添加剤フューエル1入れただけでアイドリングが上がってしまい激しい振動に悩まされてますから強力なキャブクリなんて想像するだけで恐ろしい(・_・、)
追加ですが以前F1のせいでノッキングするようになったとも書き込みましたがノッキングは収まりました。
F1投入したせいで「ノッキング」と「アイドリング不安定」に悩まされたのです。
投入から1ヶ月が経ちノッキングは収まったもののアドリングがまだがおかしい。ブルブルハンドルが強く振動してる(T.T)
ですから調子の良いエンジンにF1入れるのは止めましょう。百害あって一利無しです。
>>80 正常な車両だったらアイドリングでハンドルにまで伝わる振動なんてありませんよ。
エブリィ15万キロ→アイドリング時のハンドルの振動ゼロ
サンバー2万キロ→アイドリング時のハンドルの振動有り(F1で振動増加)
つまりスバルよりスズキの方が品質が良いと言わざるえません。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 07:19:34 ID:+UXSTbFK0
ID:Y4ETybLL0
>>89 誤:サンバー2万キロ
正:新車サンバー2万キロ
だろ。
皆さん
サンバースレの基地外が迷惑かけてすいません
今度現れたら「サンバースレに帰れ」と言ってやってください
いいからスルーしろ
もう、どれが本物で、どれが釣りなのか分からないよ
どれも釣りと思っておけば間違いないw
あのキチガイ野郎はサンバースレも荒らしてんのか
ここは一つ俺が事故死する呪いをかけてやろう
ID:Y4ETybLL0
てめえは近く事故で即死する・・・・苦しみ抜いて死ね
666の所為で、このスレ台無し。
スレ潰して楽しいか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 08:12:31 ID:J2iohLxO0
ホームセンターでモリドライブのPEA系ガソリン添加剤がありますけど「燃料フィルターが詰まる恐れがあります」と注意書きしてありました
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 10:16:21 ID:jh9xLP9bO
じゃあ使えんべや(笑)
逆にそれだけ効果があると思えばええやんw
>>98 フィルタはオイルをバイパスする構造にはなってるんだが
フィルタが詰まるとかどんだけ大量に入れるんだw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 12:55:20 ID:+SAUW8Rv0
クレのパワーブースターは洗浄剤の後に添加剤を入れれば
より効果が出るのかな?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 12:59:05 ID:VNITuudp0
カストロールのクリーンプラスは水抜きを考えていなかったので、IPA等は含有していなかった。
Fuel1は量は少ないけど含ませている(水増しではなく水抜きを狙っていると中の人が言ってた)
自分の車には前者の方が調子良かったからこれから買ってみるよ!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 14:12:05 ID:ICjzOriE0
PEA入りの製品ちらほら増えたのね。
費用対効果の順で並べてくだはれ。
今度はF1以外も検討したい。
旧F1の在庫使った後だけどね。
ところでさ、コストコとかで類似品売っていないのかな?
なぜ上から目線?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 18:05:34 ID:5IvsUbRWO
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 19:34:19 ID:IZ7i5QpRO
110 :
101:2008/10/25(土) 19:41:50 ID:g3R9gaRO0
アヒャ・・・・・悪い!オイルフイルタと勘違いしてた・・・・リリーフ弁を連想したわ
モリと聞いてモリブデン連想してもうた
オオボケの101匹わんちゃんだな orz
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 19:47:11 ID:U7jKaRSdO
○ダルメシアン
×ダルネシアン
台北101の人気にjealousy!
エルフの赤缶買ってみたんだが
使った事ある人どうだった?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 20:38:04 ID:WkQ9erTC0
ジョイ本行ってみたけどカストロル新製品なかったな・・
エルフ赤缶をずっと手に取って見てた客が居たのが印象的だった
>>113?
>>114 俺じゃないwww
コーナンで買いましたw
>>115 今はエルフの黄色い容器のやつ入れてるからまだ入れれないんだよー
買出しドライブの途中で立ち寄った自動後退で、
粕のエンジン内部清浄剤がお試し特価980円だったので2つほど買ってきた。
投入前にプラグ穴からピストンヘッドの汚れ具合も確認したし、
どれくらい効くか実験開始。
プラグ穴覗けるのは羨ましいな@EJ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 00:53:30 ID:oSjY2E2z0
うん。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 06:34:22 ID:cvJxvPou0
錠剤のタブレットタイプのガソリン添加剤はどうですか?
ディーゼルでもプラグ穴をのぞける
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 08:31:06 ID:8HBGx54H0
金ション入れただけじゃダメで、再度入れて高回転走行(低いギヤ高速道30分)したらえらく調子良くなった・・・もしかして入れなくても良かったのかorz
うん。
(T_T)
まぁ・・・2本目投入してぶん回したから効果倍増したのかもよ。
>>124 もしかしたらパワーうp系の添加剤を濃い目にして高速走行して
デポジを焼いた方が効果がもっとハッキリするんじゃないか
俺はニト○派だが時々限界迄回して焼いてるよ
ひまし油なんぼのもんじゃーみたいに
椿コーポレーションのPEAエンジンコンディショナーって試された方いらっしゃいますか?
GA-01にも惹かれますが、以前痛い目を見たマイクロロンも取り扱いしてるってのが…
130 :
126:2008/10/28(火) 13:49:59 ID:+fVQD5TG0
>127
>128
ありがとう これからは時々ぶん回すw
カストロール洗浄剤895円だったから2本買ってきた
ロヂャースがお近くなら是非どうぞ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 01:04:54 ID:kLgxd6TOO
ポリエーテルアミンって何に効くの?詳しい方教えて下さい。
わたしまつわ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 01:34:54 ID:kLgxd6TOO
英語読めません(^_^;)
アイドリング時の振動を軽減するためにはどの添加がオススメですか?
>>136 GA-01かPEAエンジンコンディショナー
666しつこい。
>>136 早く死ねよカス
オマエのポンコツなんざゴミ以下なんだよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 19:43:57 ID:PpO7Y5RPO
添加剤を入れて自分でダメだこりゃ(゜д゜;)
したのにまだ添加剤を入れたいとは・・・
>>136 アイドリングの振動を抑えたいならFUEL-1を入れなさい!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:32:53 ID:DSh/HQHi0
666悪魔の子ダミヤンみたい。
555ならスバオタになれたのに・・・
スバオタの666だったっけ?
まあいいや。
アイドリングの振動は、プラグの不具合じゃ無かろうか?
タンクやらエンジンまでの経路やらインジェクターやらの汚れがどの程度か分からない
が、落ちてきてプラグが汚れたとしたら点火の状態が安定しない可能性があるんじゃ
ないかな?
プラグレンチで外して掃除すればいいかもね。
それかプラグの汚れも落ちるように燃料タンクに更にPEA入れるとかね。
おまいら、スルーしろw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:58:49 ID:DSh/HQHi0
666は解決するまで粘着するみたいだから、解決させるのが早道じゃね?
あま〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い!
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 21:31:46 ID:rSEFiPeeO
市内のホムセン、カー用品店にはSTP、呉、カーメイトの添加剤しか無いですけど、これらのメーカーの主成分は何なんでしょうか?
石油系としか書いてなくて…
土曜日早朝から遠出なんでPEA系を入れたいけど、通販じゃ間に合わないしなぁ
呉のスーパークリがあればいいけど、パークリしかないし… 田舎は嫌だ
粗悪ガソリンがパワーダウンの元ですよ!
激安店のガソリンは避けるべし!!!
>>146 バイク屋なら小さい所でも大抵はFuel1置いてるよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 22:35:23 ID:kLgxd6TOO
STPの赤石油ファンヒーターに投入してみたw結果知りたい人居ますか?
>>146 F1が見つからなくてもカー用品店にはカストロールの新商品の清浄剤置いてる可能性は高いと思う
151 :
146:2008/10/29(水) 22:54:44 ID:rSEFiPeeO
バイク屋には添加剤一切無し
カストロールの新製品も無いです…
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 00:44:18 ID:YcHou4Kt0
バイク用品屋もジェームスも直営SABも無い地域なのかな・・
埼玉神奈川とかならこれでもかってくらいあるのに・・
エンジンのかかりが悪くなってしまったんですが、呉のクリーナー使い切ってから2、3度はガソリン空にする頃には良くなるでしょうか?
成分表見てPEA入ってる物を買おうと思ったけど、石油系溶剤とかでお茶を濁してる
PEAが入ってるのが明らかな製品は取り扱いしてないし…
KUREだけは結構揃ってるのに最上位のスーパークリが無いとか泣けてくる
パークリじゃねぇ…
>>140 元々アイドリング時に軽い微振動が発生しててそれを解決しようとF1入れたら振動が強くなって余計に悪化してしまいました(×_×)
それに加えアイドリング回転が500rpm上がるようになってしまいました
大森製高精度タコーメーター付けてるので間違いありません
158 :
↑:2008/10/30(木) 07:45:24 ID:eTt+Wu/RO
消えろカス
>>141 まだ新車後2万5千キロですよ。そんなに汚れているとは思えないですが振動が我慢出来ないのでダメ元で2回目のPEA入れようと思います
しかしPEA入れて調子悪くなった車両に再びPEAを入れるなんて死人に鞭打つ行為かも知れませんね(^◇^;)
F1投入後に当然オイル交換しました。ガソリンも1番値段の高い一流スタンドのガソリンも試してみましたが全く改善されませんでした
※結論※
調子の良い車両にフューエル1を入れるのは自殺行為
百害あって一利なし!
9月にF1入れて1000キロ以上走ってますが強い振動が現在も続いてます
走行中は気にならないけど信号待ちのアイドング時に「手がしびれるぅ!」と振動で悩んでます(MT車なので同然ギヤはニュートラル)
ダッシュボードも手を添えると振動してる
車の事で毎日悩むなんて生まれて初めてですよ。今考えるとF1なんて入れなければよかったと後悔してます
おそらく医者に行けばPTSDと診断されるでしょう(^◇^;)
今まで何十台も車乗ったけどこんな振動を味わった事はありません
フューエル1なんか入れなければよかった(×_×;)
こいつ完全にわざとやってやがるwww
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 09:42:06 ID:LIvDiBWV0
酷いな
心がな…
おまいら、スルーしろと何度言ったらw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 16:14:01 ID:ycTdzeOj0
どうでもいいが666は点火系を点検汁
4発だと思うが多分一発死んでるぞ。
治さずに乗ってると、シリンダーが磨耗してガバガバになるぞ。
使い込んだマンコみたいにな。
エンジンのかかりが悪くなったなら、まず疑うのはバッテリー。
次がセルモーターなのに、666はデスビ不良と言っている。
このことからもこいつがいい加減な奴であることがわかる。
>>170 ディーラーに行って見てもらう気がない奴に何言っても無駄。
というか、完璧にネタだろ。
そろそろIP抜いて晒しモンにしようかな
ウイルスとか送られまくるだろなw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 07:59:28 ID:JyaF3edFO
確かにデスビ湿ると調子悪くなるなわ。サンバーごときでグズグズ言うなや、嫌なら買い換えてしまえ。ディラーに文句言う度胸なくてこのスレに書き込みしても意味ないぞ。
>>176>>172 ディーラー指定外のガソリン添加剤を入れて起きたトラブルは保証対象外ですよ
以前軽度の微振動が発生した時もディーラーの対応は「こんなもんですよ」と言うだけでした
明らかに異常や壊れてない限り修理ないでしょう
スバルに限らず走行に支障が無い些細なトラブルは取り合いません
フューエル1入れたら今まで経験した事が無いほど強めのアイドリング振動が発生したのです(振動が1000キロ以上現在も続いている)
それで懲りずにダメ元で他メーカーのPEAを試そうと思っています^_^;
F1によって汚れたエンジンを綺麗にするのが目的です
粗悪ガソリン入れ続けた
ポンコツ25000km車では仕方のない事
スルーで
>>173 自分は機械オンチの中年なのでPCなんか使えないのでPS3で書き込みしてます
PS3はコントローラーの「十字キー」と「○ボタン」の2つだけで簡単にインターネットが出来るからです
ちなみに聞いた話によるとPS3はウイルスだろうが何でも完全無敵のインターネットツールです
ちなみに2000年〜2007年までセガのドリームキャストでインターネットしていましたよ(ブロードバンドアダプター装着仕様)
それでドリキャスから変な音がしてきたので去年PS3を買いました
PS3はドリキャスより高性能なので快適なネットサーフィンが出来て満足です
ちなみにPC未所有でもネット回線の契約は可能
>>178 それ言われて他のスタンドのガソリンも試したけど変化ありませんでした
コンビニampmのセルフガソリンは良質のガソリンだったという事です
安い水抜き剤ってIPAと防錆剤だけが成分になってるけど防錆剤って何が原料なんですか?油みたいなもんですか?
IPAが99%だし脱脂剤がわりに使いたいんだけど…
>ちなみにPC未所有でもネット回線の契約は可能
そりゃそうだ。
余談ですが最近はPCでインターネットする人が激減しているそうです
今の流行は「携帯電話」か「家庭用ゲーム機」でインターネットです
ちなみに自分の携帯電話はソフトバンクのホワイトプランなのでネット接続不可なのでPS3とドリームキャストの2台がインターネットツールですね
荒らしにしても程があるぞ
こいつのサンバーにF1を3本くらい突っ込んでやりてぇ
それはそうとカストロ添加剤見かけたので買ってきた。
25000km走った新車wの軽ターボだがさっそく入れるぜ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 11:59:41 ID:xOSrZpBZ0
666はスバル純正のPEA入りのを入れたらいいだろ。
25000キロで壊れないとか個体差考えたこと無いのか。
プラグにコッパー使ってるとしたら寿命は2万キロくらいだ。
壊れたとしても消耗品の寿命が来ただけだ。
常に自分の主観が正しいとは思うな。
視野狭窄荒らしが
188 :
666:2008/10/31(金) 13:11:34 ID:j9E6M+J10
>>187 次入れるのはオイルに悪影響を与えない特殊PEAの投入を予定しています
確かにサンバーは軽貨物バンなので2万交換指定の安物プラグが純正で付いてますがプラグなんて使用距離を過ぎても問題ありませんよ
その証拠としてセカンドカーのエブリィバンで2万交換指定のプラグを7万まで引っ張りましたがプラグ中心電極なんて半分程度しか短くなっておらず快調そのものでアイドリングはセルシオのように全く振動もありません
外したついでに交換しましたが変化ありません。新品プラグも7万プラグも同じです
つまり白金プラグなら30万キロ無交換でOKです
自分は中年で何十年も自動車マニアですがブラグ交換でトラブルが直った経験なんて1度もありません
それよりデスビ交換で直った事例がほとんどです
みなさん、スルー検定の時間ですよ。
騙りじゃないのか?
本人がどうかも疑わしいわ
車の写真でもうpすりゃ信じるが
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 18:59:12 ID:bQYp1K7v0
基地外晒し上げ
かまってやれよ。
さあおまいら、早くスカトロの新製品を探してくるんだ。
明日から長距離旅行だったからPEA系の添加剤欲しかったけど、近所の店には無かった…
シェルのハイオクで我慢するわ
日産部品販売とかトヨタ共販とか近くにないのか?
>>199 他の車種でも引っこ抜いたりハメたり繰り返すと確実にブラグコードやプラグキャップのカシメ部分が緩みがちになりますよ
せっかくガッチリ噛んでたプラグ接続部分に微妙に遊びが出来る
どうしても代えたいならコードもセットが基本です
そもそもプラグなんてほとんど消耗しないので交換点検する必要がそもそもありません。触らないのが吉。
まあ30万キロ目指すなら1度交換しても良いかな程度ですね
自分は中年なので過去数十台の車に何百本以上のプラグを交換してきましたが「プラグ交換して良かった」なんて思った事は1度もありませんでした
代えても変化が無いからです
確かにプラグの電極は短くなりますが無くなる訳ではないのでどんなに酷使しても正確に点火します
点火系で1番重要な部品は点火の大元の「デスビ」なのです
20代や30代の若造以外の中年自動車マニアに聞けぱ「デスビ壊れた経験何回もあるよ」と答えるはずです。点火系トラブルの99.9%はデスビです
但し交換直後は当然全く汚れてない状態なのでアイドリングが静かになったりスムーズに加速すると感じますがしばらく走るといつものように汚れて焼けてくるので古プラグ時のフィーリングに必ず戻ります(数十台の車両でテスト済み)
※私の結論※
プラグ交換は意味なし!
バカセの捏造 乙 !
ID:jlSZhegQ0 は,2ちゃんねるで数少ない鼻つまみ者です
狂った書き込みに惑わされず,完全無視でお願いします
サンバースレに帰れ。
ここは燃料添加剤スレだ。
>>201 脳ミソにPEAを3本ほど注入してみてください
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【スバル】サンバーバンディアスワゴン☆25【軽箱】 [軽自動車]
【トヨタ】プログレ Part.10 [車種・メーカー]
プログレにも注入してみてください
多走行車で燃費が悪く、エンジンもタルく
感じられるんですが、添加剤効きますか?
夜から遠出するんで入れてみようかなぁ‥
不安も多少ありますけど。
サンバースレから来てみた。
スルーしるという人もいるが
サンバースレでは粘着されてもう一年半だ。
治まっていたのは人大杉で専ブラ以外はダメだった期間のみ。
こちらのスレの人から提案があったアク禁申請は有効だと思うけども、
それなら永久アク禁にでもしてもらわないといくらでも沸いてくる。
処置なしってのが正直。実名も割れてんのにようやるよ。
正直「アホは死ななきゃ直らない」がこれほど似合う香具師も珍しい。
>>207 多走行車ということはエンジンが汚れてるかもと思えば答えが見えてくると思うよ
サンバースレをのぞいてみた。
何も言うまい。
【トヨタ】プログレ Part.10 のスレでも基地害さんが別の名前で暴れて困っています
>>208 >実名も割れてんのにようやるよ。
kwsk
ごめん↑のは
>>212へのレスです
バカセの小隊ね
●JAP246とは
- [ゲーマータグ] じゃっぷにーよんろく
ネトゲ板XBOX 関係のスレで、自分勝手な意見ばかりを一方的に述べて自己完結する池沼。
確かに当てはまるな。
ピンポンパンポ〜ン♪
サンバー乗り2年目(新車)についてのお知らせです
彼は過去に「軽自動車博士」等と名乗り、サンバーにまつわる嘘情報(サンバー以外はエンスト
しないと断言→サンバー以外のエンスト体験談がどっと寄せられる)を多数流したり、サンバー
のガソリン漏れは大問題だがエブリィの場合は問題ないと言ってのけたダブスタ厨(例によって
他多数のダブスタ発言有り)であり、真偽を確かめる為の質問や嘘を暴くレスには一貫して
(∩゚д゚)アーアーきこえなーいで逃げ続けた生粋の荒らし且つ構ってちゃんなので相手をする必要
も有りませんし、彼のレスは基本的に嘘と判断してスルーするのが賢明だと思われます。
以上、古参住人からのお知らせでした。
#以上過去スレからのコピペ(一部文言修正)でした。
#しかしこやつも飽きないねぇ、嘘を繰り返して信頼を失った奴の言う事をまともに取り合ってくれる
#ような間抜けはそうは居ないから、孤独な壁打ちピンポンになるのがオチなのに・・・・・
こんな奴がキテるのか・・・・
Σ(´□`;
>>216 コピペにマジレスだけど、
彼の発言は嘘というより、過去の経験からこうに違いないと頑固に主張して譲らない
典型的な例。そんな奴が2chで意見を求めるのは肯定しか受け付けないのですよ。
早い話が主張、あるいは徹底的なチラ裏しているだけ。
しかし、嘘と無知からくる妙な電波をばら撒くのはなんとかならないかw
その無恥な持論、デンソーかNGKへ行って叫んで失笑くらってこいw
このスレではみなさんのスルー力が試されています。
エネオスヴィーゴ60LにF1とレッドラインSl-1を同時にぶち込んだ。
すぐに高速に乗りぶん回したらアイドリングが逞しい息遣いになり安定した。
マフラー交換車なんだが走行時の排気音にキレがあり音色が高音になった。
スレチどもは消えろ。
報告は以上である。
>>215 ◆.kFTmDPw2k
でググって見て御覧。
軽トラスレばかりヒットしてワロタ
>>219 なるほど。それでアドリング時の振動はどんな感じになりましたか?
>>216 ほう・・・だから毒男なんだ。
>>220 商売がらそういう軽1BOXを続けて乗っているんだろうし、そういう自分のスタイルでクルマ選ぶのはカコイイと思うけど、
ヒトの話は謙虚に聞かなくちゃね。
コテならなおさら気にしないと嫌われる原因になっちゃうよ・・
深い理由ではない
コテ君の好きなメーカーの好きな車とキャラがかぶるので叩いてるだけの話
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 11:58:34 ID:jhIWNA1kO
クリスタルC-3000ってどう?
灯油
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:24:29 ID:FhcVioI9O
[sage]
灯油で
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:25:51 ID:jhIWNA1kO
>>226 確かに臭いは灯油だねw
ググったら結構評価良いみたいだけど。
燃費より馬力が上がったってのが多いけど。
振動は無くなった。
国内の某社の信者のコテ博士君でああるが
さらにドイツのポ◇シェ信者でもある。
現役のリアエンジン・リアドライブ(RR)の車はスバル・サンバーとそのポ◇シェ911シリーズがある
あろうことかw サンバーの方が911シリーズよりリアエンジン・リアドライブとして2年も早く誕生してる
それがポ◇シェ信者のコテ博士君には目障りらしい。
実用車とスポーツタイプ車で、まったくジャンルの違う車だから気にしなくてもいいのにw
>>222 添加後も添加前からの微振動は変化無し。
これは各マウントや各部の老朽化に因るものと思われる。
今回の目的はF1でのエンジン内のトータルクリーン及び、Sl-1でのインジェクターの集中的なクリーンアップである。
添加したヴィーゴを使い切り新たにスーパーゼアスを給油後、ECUとインジェクションのヒューズ抜きで学習をリセット。
しばし添加後の変化を様子見することにする。
エルフの赤缶入れてみた
効果が体感できるか楽しみだ
F1入れたら調子悪くなった
プラグ寿命寸前だったのが留め刺されたみたい
新品にしてガス使いきったら直った
234 :
F1入れて調子悪くなった者:2008/11/04(火) 15:20:55 ID:xTHdfkcy0
>>231 インジェクションのヒューズ抜きのリセット方法なんて初めて聞きましたよ。早速試してみます(m_m)
フューエル1以外でアイドリングの振動を軽減する最も最良なガソリン添加剤ってないものでしょうか?
>>233 1回目のガソリン給油で直ったんですか?
自分はF1添加後何百リットルもガソリン入れてるのに調子悪いままです
インジェクターのヒューズ抜きのリセットって効果あるのかな?
汚れを洗浄してECUのリセットは再学習するだろうな〜とは思うけど
制御してるのはECUだからインジェクター自体で制御してないから変わらないんじゃないかな?
>>239 バカセに餌(レス)を与えないで下さい。
(´Д`)
荒らされて大迷惑なんで。
コメリでカストロールPEA洗浄剤980円だった
買わなかったけど
ホムセンではそんぐらいが通常価格
今んとこ近所の最安値は895円かな
広告の品で期間限定だけれども
まだスカトロの新製品のインプレねーな
スカトロのオイルは糞なんで添加剤も使う気にならんが
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 18:36:30 ID:1hGvSz7x0
666のバカセが言ってた特殊PEAとは通常のPEAとどう違うの?
バカセにとって特殊なだけ?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 18:40:02 ID:mvRuiwtiO
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 07:41:04 ID:peVd9wOp0
>>245 特殊PEAとはオイルに悪影響を与えない特殊PEAです。現在確認出来るだけで2社から発売されています
3社です
F1とスカトロ新製品でおk?
うん。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 01:11:55 ID:gtVBNZ07O
暮れもじゃない?
前にパーフェクトクリーン買ったとき書いてたような
F1赤をまとめて六本入れてみた。燃焼異常のランプが赤々と…結局ディーラー行き(泣)今度やったら二度と保証しませんとポルシェのディーラーの営業に怒られた…(^_^;) 壊れるそうな…
赤六本は基地外だろ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 15:24:30 ID:nG2B9ddmO
排気温度上がり過ぎて触媒過熱したな
アルコール添加しすぎの典型的なパターンだな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 18:03:37 ID:LN/6NPoZO
金余ってるヤツの思考回路はわからん・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 19:48:12 ID:b0/uSDw2O
stp赤にアルコールは入ってないだろ?
あれだ、一口食べて残りは捨てるとかそういうのが贅沢だと思ってるタイプ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 08:10:09 ID:ZP9NY5RKO
いゃ。いゃ、まぁ、あれだ、船盛り頼んで食べないで見せびらかす奴だ。
いゃ。いゃ、まぁ、あれだ、女体盛り頼んで食べないで見せびらかす奴だ。
ところで、F1とか糟の添加剤(洗浄剤)ってどうなんだ?
本当のインプレが聞きたいんだが。
10マソ`超えてる車には使わない方がいいとか。
そういう車にこそ使うべきだ
ボロい車には劇的に効く。
持続性は無いが。
ボロい言うなよ。(´;ω;`)
F1は多走行でエンジン内部が汚れてる車には効果が
体感して分かると思いますよ。
間を開けて2本目を今入れてますが、明らかに違いますから。
持続性は確かに無いですね。でも汚れが取れているのなら使う価値アリです。
汚れが堆積しないように、低年式のうちから定期的に使うのが
本当は良いんだろうけどね
安い添加剤の主成分はIPAとかのアルコールだろ
で、そんな当たり前のことをなんでわざわざ書くん?
なんで関西弁で書くん?
>>266 自分は平成19年式の低年式車両にF1入れましたがかえって調子悪くなってしましたました
F1入れたせいでアイドリングが50rpm高くなり振動が増えたのです
(大森製高精度タコメーター装備車両)
ちなみに添加後ECUリセットオイル交換もして数千キロ走りましたが現在も調子が悪いままです
つまりF1入れる前の方が調子良かったのです
希な例かも知れませんが私のようにF1入れて調子悪くなった例もあるという事を肝に命じて頂けたら幸いです(m_m)
さっそく非表示にしますたw
次いきましょう♪
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 21:05:45 ID:FFyIRTSV0
以前出てたけど、微生物の力を借りて酵素で燃料をを細かく分解してとか言うやつ
はディーゼルエンジンでは効果あってもガソリンエンジンではあまり効果がないとか言ってたよね。
直噴のガソリンエンジンでも効果があまり無いのかな?
うん。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 21:57:14 ID:oaVjWq6jO
>>252 なんだがさらに続きの話しがあるんだが…赤がダメなら金で……また八本ほど(笑)
触媒なんかいらねぇぇぇ〜(笑)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 22:02:59 ID:oaVjWq6jO
あ、当然またディーラー行き(笑) もう一本だけにしてます(^_^;)
>>279 ふぐさし厚く切ってっていうタイプか?
金持ちって…
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 23:38:32 ID:oaVjWq6jO
はずれ…薄く切って一度にごっそり(笑)
毒を食らわば皿までもってタイプね。
睡眠薬使う時に効果が不安で何十錠も飲むような馬鹿なんだろ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 06:18:58 ID:FVQazwTUO
ガソリン添加剤は洗浄効果あるかないかは、エンジンバラした事ある人じゃないと解らないよね。まぁ2チャンにバラせる人は居ないと思うが、、、使用前使用後のエンジンの中超見てみたい。
別にエンジンばらすのなんか敷居高くないし、2chでもゴロゴロしてるだろそんなヤツ。
しかも洗浄効果みるだけなら腰上だけでいいし更に簡単な話なわけだが。
ちょっと難しく考えすぎじゃないの。まぁ洗浄効果をみる為だけにバラす暇人は少ないだろうがね。
プラグ穴から覗けばある程度わかるし。
粕エンジン洗浄剤をガソリン1満タン分(走行560km)を使った感想。
状態:今年の5月にエンジンオイル交換、その前にF-1使用。今回は半月前のオイル交換後に投入。
結果:(比較対象はF-1)
・それほど出力の減少感はなかった。
・エンジンオイルがあまり汚れない?
・プラグ穴からピストンヘッド観察したところでは、幾分かは堆積したカーボンが落ちてる。
(IN側は元々アルミ肌が見えていた。EX側の堆積エリアが若干縮小。)
ピストンヘッド上部の観察程度だと、F-1使用時との顕著な差は感じられんね。
>>286 自分はオイルに悪影響を与えないルート産業の特殊PEAを今朝入れてきました
9月にF1入れて調子悪くなった(振動が増えた)のでダメ元で2回目のPEA添加です。和光ケミカルはもう信用出来ないので他メーカーの商品にしました
アイドリング時のブルブル振動が少しでも軽減されれば良いなと思ってます
H10年式エブリィ走行距離15万キロ→アイドリング時の振動一切無し
H19年式サンバー走行距離2万5千キロ→アイドリング時の振動大有り
エブリィが15万でも振動無いなんてスズキ自動車の工作精度が高い証拠といえます
逆にスバル社サンバーは新車納車後1ヶ月程度で微振動が発生して1年半後にF1添加でさらに振動が悪化しました(T.T)
他メーカーの車で10年15万キロといったらエンジンマウント等が劣化しアイドリング振動が伝わるのが普通です
しかしスズキ自動車のように精度の高いエンジンは各パーツの重量バランスが優れていて振動が一切伝わらないのです(ヨシムラ氏も認める事実)
しかも振動面で不利といわれる3気筒エンジンで振動を消すとはスズキ自動車にしか出来ない芸当でしょう
スズキは10年15万キロで振動ゼロ
逆にスバルは新車1ヶ月で微振動発生
スバルに文句言ったら「こんなもんですよ」と言われました(T.T)
(*´0ゞ
釣られないクマーAA(ry
華麗にスルー
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 16:05:18 ID:In+M0LEyO
スプレー式のキャブクリーナー一本まるまるタンクにぶち込んだらどうだろう…
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 17:45:26 ID:WKANbCtz0
60Lのガソリンに有機溶剤300mLぐらいなわけでしょ?
メリットもデメリットもないよ
>>292 スバル車に直接キャブクリーナーはセンサーやシールやプラゴム部品に悪影響を与えますよ。スバル車はとにかく弱くデリケート
他のメーカーの車ならキャブクリーナーで調子を崩す事はありません
そもそもガソリン添加剤のF1入れただけで調子悪くなったスバル車にトルエンや溶解物の入ったキャブクリーナーを直接吹くのは自殺行為でしょう
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 20:49:23 ID:l4hjRm+fO
あげ
古河のPEA入り水抜き剤友人の車に入れてみた
でも自分で乗らないので今後の変化はわからないw
>>296 ポルシェの997GT3なんだが…(^_^;)スバル?
水平対抗同士♪
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 00:17:58 ID:7AE41BrM0
現状、オイル添加剤を添加してるんだけど、F1やら糟の燃料系清浄剤添加したらどうなるんかな?
やっぱ金属面に付着して磨耗や振動を抑えてるところへ清浄剤ブチ込むワケだし。
シリンダーとヘッドだけとはいえ、まさに「矛盾」を絵に描いたような状態にならん?
ならんよ。そもそも燃料に添加する洗浄剤と競合するような環境的にシビアな部分で
オイル添加剤が額面どおりの効果を発揮するなんてのはね・・・・。
まぁ宣伝では色々言ってますが、膜を形成やらなんやら。
というかこの手の洗浄剤は使ったらオイル交換するべきだしなぁ。。
>>301 あぁ・・・土曜ドラマのライアーゲームでエリーやってた女優さんだ。
>>303>>304 自分はセカンドカーのNAエブリィ15万キロには遠慮せずキャブクリーナー(泡ムースタイプ)を直接吹き込んでますがキャブクリの臭いがオイルに付いてますからね。即浸透しますよ
自分は毎月1000キロ未満でもオイル交換しているので無問題ですが
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 19:15:02 ID:UE9/SLiQO
要はアセトンじゃないのか?だとすると排気ガスは毒ガス…
「ルート産業特殊PEAガソリン添加剤モリドライブパーフェクトクリーン」の添加中のインプレですがアイドリングの振動が明らかに低減し回転もスムーズに上昇するよになり音も静かになりました
9月にF1入れたら調子悪くなって最近ダメ元でモリドライブパフェクトクリーンを入れてみたのです
まあ添加剤の成分切れたらどうなるかはまた後日インプレ致します(m_m)
※PEA対決※
ルート産業のPEA>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>和光ケミカルのPEA
9月にF1入れたらアイドリングから振動が激しくなり音もうるさく加速中もガサツになり加速中の音もうるさくなってしまい1ヶ月以上調子悪い状態でそれでダメ元でルート産業の特殊PEAを今回試したのです
ちなみにテスト車両はH19年式スバルサンバーなのですが新車納車後1ヶ月程度から音も多少うるさかったのですがF1入れてさらに音がもっとうるさくなり困り果てて今回の経緯になりました
666って最悪。
メンヘラはスルーしろ
エルフの赤缶バイクに使ってみたけど
KUREのパワーブースターより体感できたな
150キロくらい走ってからトルクが違ってきたのが実感できた
>>315 ルート産業の「モリドライブパーフェクトクリーン特殊PEA」なら投入後50キロ以内で激しいトルクアップが体感出来ましたよ
PEA洗浄系なのにドライバリティも向上する魔法のガソリン添加剤だと思いましたね
これ体感するともうクレやSTPや和光やエルフなんて入れる気起きませんよ
いい製品なんだろうが試す気さえ失せるのはなぜだ。
完全スルーで。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 23:36:48 ID:rmN6KuuOO
何故サンバー乗りの人は F1ダメ出しするのか解らん。ルート産業の人か?
スルーしようぜ。
良い車ってのは、添加剤入れなくても調子がイイモノだ。
添加剤入れなきゃ調子悪い車は元々調子悪い車。
添加剤入れて調子悪くなっても、別の添加剤わざわざ試すのは単なるバカ。
ピンポンパンポ〜ン♪
サンバー乗り2年目(新車)についてのお知らせです
彼は過去に「軽自動車博士」等と名乗り、サンバーにまつわる嘘情報(サンバー以外はエンスト
しないと断言→サンバー以外のエンスト体験談がどっと寄せられる)を多数流したり、サンバー
のガソリン漏れは大問題だがエブリィの場合は問題ないと言ってのけたダブスタ厨(例によって
他多数のダブスタ発言有り)であり、真偽を確かめる為の質問や嘘を暴くレスには一貫して
(∩゚д゚)アーアーきこえなーいで逃げ続けた生粋の荒らし且つ構ってちゃんなので相手をする必要
も有りませんし、彼のレスは基本的に嘘と判断してスルーするのが賢明だと思われます。
以上、古参住人からのお知らせでした。
今日、糟の清浄剤買ってきた。
明日入れてみようと思う。
添加量見ると、軽なら2回分あるなw
古参住人(笑)
>>319 F1入れて今まで体験した事ないぐらい車が調子悪くなってしまったらF1が嫌いになるのは当然でしょう
調子良くしようと思ってF1入れたのに逆に調子悪くなったんだからそりゃ怒りますよ
しかも2chでイチオシの清浄系ガソリン添加剤と聞いてたので余計怒り心頭ですよ(-.-#)
>>323 新発売されたカストロール清浄剤のPEAはオイルに悪影響与えるタイプのPEAだからオイル交換の準備してて下さい(m_m)
このアホがサンバースレで暴れてるのも
>>326と同じ理由なんよ
人の意見を、参考程度に受け止めれない間抜け野郎ですな
2ちゃんを鵜呑みとは自称博士wwwの割にはオタンコだなw
試しに聞いてみるが
>新発売されたカストロール清浄剤のPEAはオイルに悪影響与えるタイプのPEA
このソースは?あんたの経験とか思い込みは聞いてないので宜しく。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 13:21:30 ID:zqK1ODTtO
晒し揚げ
フジ興産の方は注目
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 15:20:52 ID:AtPDfg3cO
│
│
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│
│
J
333
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:44:14 ID:5WCtzEsr0
>>309 LEDスレでもゆとり全開なのに何言ってんだ?
製品についてる写真とか見るとバルブが綺麗になってたりするが…本当かな(笑)添加剤は洗浄するのか燃やしてしまうのかなんだろうけど。いずれにせよポルシェは禁止令が出てるのでぶち込みはセルシオで楽しんでます(笑)
粕添加して100km経過
さすがにF-1投入直後なんで体感出来ない。。
>>335 死ねよ
生きるっ!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 09:23:39 ID:EoquY5mk0
このまえWAKO'Sのデモンストレーション見た。
Fuel-1を指に垂らして匂いを嗅いでみた。
結果:IPAとガソリンを混ぜたような匂い。
純IPA(100%)より揮発性が低い。
これくらいしかわからんかった、orz
>>329 もしカストロール清浄剤がオイルに悪影響を与えないタイプのPEAを使っていたとしたら宣伝文句にその旨を書いてるはずです
スルーで。
341 :
323:2008/11/13(木) 23:26:11 ID:3q2kCk2e0
糟の清浄剤入れて2日。
正直不安だったけど・・・
正直、(*゚∀゚)イイカモ。
@音にカドが無くなった。
A何か排気量が微妙に増したカンジ。
B燃費が微妙にイイ!
以上から結論としてあちこちが微妙に詰まってたのかも知れません。
まあ、これからもう少し変化があるかも・・・
ひょっとしてF1ならもっと良かったかもと思って見たり・・・
ちなみに今回の実験素材は15マソ`走行の本田E07Aエソジソでつ。
マーフィーの法則より
馬鹿と議論するな。はたから見るとどちらが馬鹿かわからない。
666の所為で何の参考にもならない糞スレになってしまった。
じゃあニトロの話でもすっか
やれやれ。
347 :
341:2008/11/14(金) 02:50:01 ID:fneCVHrx0
少しでも参考になるかと思ったけど、何で罵られるか理解出来ん。(´・ω・`)
インプレとか書き込み禁止なら早く言ってくれよぅ。
もう書かないから。
ごめんな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 03:18:09 ID:lbvmX6ul0
じゃあ666の隔離スレ立ててくれよろしく。
うざくて適わん。
「666とニトロOKガソリン添加剤効果微妙」とかでさ。
ニトロだけだと落ちるから、666がageってくれるだろう。
>>344 昔ラジコン航空機用ヘリコプター用ニトロメタン入れていろんな濃度で実験しましたね
感想は「低回転が良くなるかわりに高回転を犠牲にする」がニトロメタンの特性です
だから高回転が命の軽自動車にニトロ入れるのは「百害あって一利無し」が結論です
>>341 インプレthxです(m_m)
それでアイドリング時の振動は変化ありましたか?
>>347 666のバカセと言う真正基地外に勘違いされただけかと。
だから、気にしなくていいよ。
インプレ乙です。
初心者なんですが質問させて下さい
現在走行距離が15000キロなんですが汚れる前に洗浄系の添加剤を定期的に入れると汚れの予防になるものでしょうか?
ク○のパー○ェクトクリーンの裏を見たら汚れが付着しづらくなる特殊PEA配合と書いてあったもので・・・
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 16:56:35 ID:lL6PAfEZ0
B燃費が微妙にイイ!
これは嘘やね。
こういう、平気で嘘をつく人間にはなりたくないね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 17:10:21 ID:XcNF03fh0
>>354 まぁまぁ、嘘つき呼ばわりはかわいそうだ。
こういうの入れてると心理的効果とか、同時に違う事(タイヤ空気圧とか普段町乗りなのに高速多用とか)していて、運転が変わり燃費よくなったりする事もあるからね。
ま、初心者にありがちだけどなw
>>352 今ある汚れを取る物じゃないのかな。
定期的に入れれば予防効果ねぇ・・・・・たぶん無いと思うよ。
汚れ付着防止効果あったとしても微々たるものじゃないかな・・・
ハイオクに普通に低濃度で入ってるから、ハイオク使い続ければ予防になるよ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 18:09:48 ID:xt0LOvMZ0
359 :
341:2008/11/14(金) 19:26:35 ID:gSHi5H320
もう止めようかと思ったけど一部ご理解頂いてる方もおられるみたいなので最後にもう一回。
>>350 アイドル時の振動に関しては体感は難しいです。
ただ、アイドル時、及び走行時の排気音は少し静かになった気がします。
「ボボボボ」が「ウォウォウォウォ」って感じですか。
走行中は測ったわけではないので正確にはアレですが、走行中オーディオのボリュームがいつもより下でも
聞き取れるようになりました。
>>351 ありがとうございます。ご理解頂ける方もおられて少し気が楽になりました。
最後に、嘘つき呼ばわりする方もおられますが、「平気で嘘をつく人間にはなりたくない」などと、何を根拠にそこ
まで言われなければならないのかとても理解出来ません。
納得出来ないなら別に構いません。
燃費についてですが良くなったのは確かです。
ただし、汚れが取れた事で効率が上がったのか、運転の仕方によるかは正直判りません。
車のコンディションは各々違います。
その上で、あくまで主観なので信じるも信じないも個人の判断と言う事でご理解ください。
それでは。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 19:37:26 ID:g3KuT5nv0
嘘っつーかプラセボレベルの話を強調しすぎるのがダメなんじゃないかな。
燃費がよくなるってキーワードにはもうみんなウンザリしてるんだよ。
>>354 なんで、オマイは嘘と決め付けてるんだ?
あまりにも酷くないか。
漏れならオマイのような人間にはなりたくないと思うぞw
つか、友達いねぇだろ?
なんか、すぐ叩いて得意気なヤツいるけどこんなんじゃインプレなんかカキコできねぇよな。
もうこのスレはインプレ禁止にしろよw
居るのは叩き厨の可愛そうなヤツらばかりみたいだしw
良かれと思ってインプレとかカキコしても単に厨にエサ投下してるようなもんだしな。
うわあ
燃費がよくなるのではなく、悪かった燃費がまともに戻ったが正しいだろ
やれやれ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 01:33:10 ID:aXCmEc0SO
だめだこりゃw
もうインプレする人居ないだろうな。
>>363 例えばルート産業の「モリドライブパーフェクトクリーン特殊PEA」なら燃焼促進成分も入ってますので普段よりアクセルを緩めてもスルスルーと走るので燃費向上の可能性は大ですよ
>>366 キティに捕り付かれたスレではまともな論議は_
マーフィーの法則
●馬鹿と議論するな。はたから見るとどちらが馬鹿かわからない。
漏れもインプレしようかと思ったけど止めとくわ。
単語一つでも気に入らなかったら叩かれるようなのでw
>>341見てカストロの清浄剤買ってみた。
どうなるか判らんけど漏れは完全に自己責任で買ったし添加してみる。
インプレは勘弁な、とにかく問答無用で叩かれるの判ったしwww
今日エルフの緑買ってきたー
やれやれ。
オレオレ
クレのパーフェクトクリーンが、コーナンで安売りしてたから買って入れた。
二本パックで900円だったが、Webで見たらパッケージの色が違うのね。
古いのか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 22:43:34 ID:ffhK0X9r0
カストロールの、名前がダサイ洗浄剤使ってみたが
入れた数日後にうっかりオイル交換しちまった
なので効果がサッパリ解らん
添加剤入れてからオイル交換するとダメなの?
>>376 ダメではありません。気にしない気にしない。
オイル交換したら、エンジンフィーリングかなり変わっちゃってさ
添加剤なのか、オイル交換の効果なのか、切り分けできなくなった
あとPEA入りの物は、使用後にオイル交換したほうが良いとか言うしな
>>376 一般的には添加剤で落ちた汚れが少なからずオイルに混じるから、
添加剤を入れてからすぐにオイル交換はもったいないからしない方が良い。
>>376 ルート産業の「モリドライブパーフェクトクリーン特殊PEA」ならばオイルに悪影響与えないので大丈夫ですよ
悪影響っていうか洗浄系添加剤入れたらオイル汚れるから交換しろっつーの
添加剤給油のたびに入れてるから
オイル交換は3000キロに一回だ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 11:46:00 ID:Apw33GKlO
特殊PEAっていっても粘度が変化し難いってだけで
汚れはOilに吸収される
385 :
666:2008/11/19(水) 07:34:17 ID:IXlG15lD0
(ルート産業のモリドライブパーフェクトクリーン特殊PEA使用後の感想)
投入中はアイドリングの振動が減りましたが使い終わってガソリン給油したらアドリングの振動が復活しました(×_×;)
ちなみにECUのリセットはしました
なにぶん40リットルタンクでリッター16キロ以上走るので結果報告が遅れてしまい申し訳ありませんでした(m_m)
こんな添加剤でちまちまやってないで、耳かきみたいにゴソッと取ってやりたい。
つ OH
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 08:30:46 ID:Olij8Gw40
>>385 添加剤入れてる暇あったらさっさとディーラーに持ってけ
マウントか点火系のトラブルだ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 23:59:31 ID:4TMZhdmWO
水抜きや洗浄系の添加剤はアルコールが入ってるから入れすぎると触媒に負担がかかると聞きました
ではパワーアップ系?などの添加剤は触媒に負担はかからないのでしょうか?
量を多く入れたから燃焼時の爆発力が高まるって訳ではないですよね
添加剤も分量を守らなければ百害あって一利なしなんでしょうが長年気になったもので
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 00:33:10 ID:VSKLHJQe0
ありとあらゆる添加剤を試した中で、確実に効果があったな、と思ったのはワコーズのF1だけでした
入れてしばらくは、排気ガスが異様にくさくなる。あまったるいような、刺激があるような、くさいにおい。
んでその後燃費を測ったら、リッター0.5は確実によくなった。0.5〜1キロくらいよくなった。
ただ、トルク感の向上とかは感じなかったなあ。エンジンノイズはなんとなくガサツになったような気もするし。
ただ、オカネの話で考えると、燃費がよくなった状態のまま2000キロ走ればモトがとれる計算になる。
その間燃費がいいままって保障もないし、F1入れてる間はガスがくさいし、よっぽど調子が悪い時以外は
入れない方がいいような気もする。
ちなみに14年落ち12万キロ走行の3リッターターボ車のハナシです。
>>392 れぽz
2JZGTE?
イイ距離走ってるから出来れば2連続投入+オイルエレ交換→燃費測定してほしい。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 16:17:04 ID:ijfwTKcf0
>>391 触媒なんてここにいる人たちなんか付けとらんでしょ
無限希釈されるからな
中身なんだよ
ポリエーテルとは書いてあるな
しかしポリエーテルアミンとは書いてないからインチキ商品の可能性も捨てきれない
てか、PEAだとしても、レスポンスが変わるほど汚れてるエンジンの奴って
このスレには少なそうだけど
>>398-400 いやいやネタ投下って事で 一般店頭に並ばない商品だから面白いでしょ
値段も千円ちょっとで安価だし試しに入れてみれば
誰かヤナセ行って買ってこいよ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 21:39:45 ID:gUBx9RFc0
ヤナセってヤクザの巣なんでしょ? 怖いよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 22:16:40 ID:VmyI9Kje0
ヤナセさんは敷居が高いので2チャンネラは行けません><
いやいや ヤナセには敷居なんてないよ
コーンズとかは超えられない敷居があるかもしれないけれど
ヤナセは極々普通のクルマ屋さんだよ
ヤナセに買いに行く服がない
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 21:32:50 ID:oscE8dKeO
GA-01を入れてみた。
車はパジェロのNA3000ccエンジン
タンク容量が90リットルだから2本ぜんぶ入れてみた。
エンジンは絶好調なんだけど
この前にアイドリング状態で車中泊しちゃったから念のためって事で。
効果が体感できるかはエンジンが絶好調なだけに微妙。
>>410 やだ。 人類がいる限り、環境は悪くしかならないよ。
>>409 アイドリングで車中泊なんて、あらゆる意味でイカン。馬鹿のすることだぜ。
体にかける断熱シートとか用意しなよ。暖房いらんぞ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 00:45:55 ID:vze8Efcc0
寝袋で十分。
添加剤入れたからか
アイドリングは安定してるが
スピードでなくなったぜ…
で?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 02:46:01 ID:rmkYRWU90
うっせー
フィリピン人
>>414 まだ添加剤入ってる状態なら当然。
イソプロピルアルコールだからな。
その代わり揮発性がいいから燃費は良くなってるはず。
メチルアルコール入れるとイソプロよりもっと燃費良くなるの?w
揮発性抜群のジエチルエーテルなんかだとどうなるの?
ケトンは添加剤として使える??
マジレスするとトルクが低下して結果的に燃費も悪くなると思う。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 01:40:13 ID:BIHHXGS40
/⌒ヽ
/ .i! ヽ
( .|| )
) .|| (
( .|| )
) .|| (
∧ ∧ ヽ || ノ
( ´・ω・) < おにぎりいかが? ヽ||/
( ∪ ∪ ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.||、 ,.-、 ,.-、 ,.-、
と__)__) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■)
梅干 高菜 おかか こんぶ ごはんですよ わさび漬け 焼たらこ
,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、
(,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■)
鶏飯 明太子 ちりめんじゃこ ゆかり 柴漬 塩辛 牛肉しぐれ
,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、 ,.-、
(,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■) (,,■)
鮭 鶏ごぼう 野沢菜 ぬるぽ ツナマヨ エビマヨ 朝鮮人 DQN
医療関係者とみたw
残り7Lぐらいで添加剤入れてみようかと思うが濃度が濃すぎて悪影響でるかな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 15:49:15 ID:36V6vtbk0
添加剤全量入れる規定とか法則なんか無いんだよ
427 :
126:2008/11/30(日) 16:48:57 ID:K3OCJFid0
>426
よく見つけたねw
オーメンが来なくなって静かになったね。
よそのスレで相変わらず暴れてるのかな?
>>428 得意のサンバースレにも来ないよ
突然消えたから気味悪いけど平和だわw
オーディンって言う勘違い保健師なら知ってるw
例の株トレードで稼いでいたと言われる小泉容疑者の逮捕と偶然重なるんだよね
小泉容疑者は宅配の経験もあり貨物車にもくわしい
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 02:31:05 ID:zgMLxsu20
あのオーメンにあんな行動力があるとは思えないがなw
破壊的、攻撃的な文章に人柄が出てたと思う。
御歳暮シーズンで忙しいだけだろ?
ちゅうか、基地外を呼ばないで・・・。
攻撃的で執拗な文章に人柄が出てたと思う。
刑務所からは書き込みできないよね?
できると思うの?
思うとかじゃなくてできるかできないかを知りたい
刑務所入ったことないし
すごい流れだな(^^;
10年落ちのンダ車だけど、今までクレのパーフェクトクリーンを1年毎に入れててアクセルのフィーリングが良くなった希ガス。
前回から1年経つからSTPの黄色い香具師入れようと思うんだがどうなん?
黄色いのを投入したガソリンを使い切って、給油して、ECUリセットした後は快適に感じる。
>>437 PCも携帯も使わせてもらえないんだから無理でしょ。
エルフの赤缶入れて調子悪くなった
クレに戻すか…
>>441 オイルは良いのにelfのケミカルは何かパチモン臭い
不思議
昨日街中でガス欠して、
ダメ元でパーフェクトクリーン入れたらエンジン掛かってスタンドまで行けた
持ってて良かった燃料添加剤
そういう緊急時は水入れるって最終手段もある
>>444 へー、知らなかった
まぁ水買いに行くよりスタンドの方が近かったけど
釣られるなよw
>>446 待てwガス欠時に水を入れる応急処置は嘘じゃないぞ
>>447 で、満タンにして水抜き剤を入れれば水は取れるの?
あとあとまで不具合が残りそうで、素直にJAFを呼んだほうがよさそうだが。
ガス欠させる人間の神経を疑うな
ちゃんとメーター見とけっての
多分、ちょっとでも安いスタンドで入れようとしてガス欠したのが落ちなんだろうが
信号待ちでガス欠。運転手逃亡。 つうのは見たことがある
通りがかり数人で強制排除したわい
>>449 燃料計で1/4位残ってる状態でも
坂のある駐車場とか傾いた状態で停めてると
ポンプが吸えなくなってガス欠状態になることもある。
ちなみに昔、それでJAF呼んだら、
来た救援車が手持ちのガソリン使い切ってて
スタンドに買いに行ったことがある。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 17:02:48 ID:G0KZ2DaEO
素人です。教えてください。
H9年式プラド3000ディーゼル、走行21万キロ
燃料フィルター11月に三回目の交換しました。
いまクレ パーフェクトグリーンを使うと燃料フィルター詰まりますか?
素人は最強の免罪符
みんなが自分に優しく接してくれます
本当に(ry
元年式30万キロで22万キロぐらいの時1回しか燃料フィルター交換したことがないが問題ないから気にするな
なにそれ?葉緑素でも入ってるの?
>>452 勿論ディーゼル車専用だよな?なら大丈夫だろ
4本も5本も入れなきゃ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 18:37:57 ID:G0KZ2DaEO
>>452 です。
クレ パーフェクトクリーン
入れてみます。
ありがとうございました!
誤字すみません。
458 :
438:2008/12/06(土) 19:40:53 ID:an7ylTYT0
>>439 亀レススマソ
添加剤入れた後にECUリセットって効果的なの?
今度12ヶ月点検があるから添加剤→点検→ECUリセットでおk?
効果的なのではなくて、副作用の解消なんだけどね。
洗浄系燃料添加剤には、使ってる最中にエンジンの出力が落ちるモノがあるのだけど、
STP黄はそれが酷く、さらには燃料使い切って新しいガソリン入れても元に戻らなかったんだ。
(普通は5速60kmで登れる坂が、4速じゃないと登れないくらい)
ECUリセットでそれは解消され、快適となった。
それ以来、洗浄系添加剤の使用後は必ずECUリセットするようにしてる。
逆だな
俺の場合は黄色入れてる間は調子いい
使い終わったら元に戻る
おおっ。あのKYでレス無視のサンバー乗り消えたかw
添加剤じゃないけど、知人のハイゼット・ターボ(H18年走行4.1万キロ4AT)で仕事に回っていたときの話。
2速3000rpm位で坂道を加速中にチリチリとノッキング音がしていたので、”ハイオク入れれ。エネオスが良い”と
アドバイス。彼はそれを無視して出光のハイオクを入れてきた。もちろん入れている間はノッキング音解消したけど、
それからレギュラーに戻して既に600kmほど走っているけど、今のところチリチリ音が無く、ノッキングは解消されていた。
本当はPEA系のヒューエル碗とか試してほしかったのですけどねw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:20:43 ID:0F8hWxZn0
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 09:26:37 ID:RkaCTyR4O
>>452です。
コストダウンで呉ではなく STP ディーゼルフェーエルトリートメント399円の二本添加しました。
とりあえず排気ガスの煙は見えにくくなりました。
>>463 それだったら、WAKO'SのF-1(フューエルワン)っていうのもディーゼルもいけるらしい。
ディーゼルってガソリンほど選択肢ないところがつらいところ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 18:47:41 ID:RkaCTyR4O
>>464 お値段が…
取扱店が近くになくて
確かに気になる商品です。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 21:27:18 ID:aLVb0Wa/0
日産のpitworkっていうブランドから出てるf-1は中身一緒でwakosより安いらしい。
なんか他社ディーラー入るの怖いんだよなぁ
普通に入って「F−1くれ」でおk?
何十億請求されるやら
撤退しましたって言われるんじゃね
バイクの水抜き効果を狙って
エルフの赤缶を三分の一ほど入れてみた
(*´Д`)/ヽァ/ヽァ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 14:05:44 ID:7+3q7Kn90
コーナンで安売りしてる(980→680)タケハラINDY500のジェットブースターとインジェクタクリーナーってどうなの?
ジェットブースターはともかくインジェクタクリーナー入れるとやけにガスを食わなくなるんだが…毎回入れても大丈夫なものなの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 14:11:13 ID:7+3q7Kn90
ちょうど今、リングイース+2度目のFuel1処理中だったりする。
リングイースの姉妹品が凄いらしいが、入手出来なかったから代用。
最近になってますます調子がよくなってオイル交換するのが嫌になってきた…オイル交換すると調子悪くなるんだよ、俺の車。
先だって、Fuel1と銀ションを比較したが、今回は値段でFuel1。
だって銀ション1本の値段で2本買えるから。
最近、銀ションを安く売ってる店が全然ない。
一昨年頃は普通に1680円とかで買えたのに、今はどこも3000円近い。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 14:34:40 ID:7+3q7Kn90
KYKでググったらトンカツ屋が出てきたw
古河薬品工業…そのメーカーから添加剤が出てるなんて初めて聞いたよ。昔からあるの?
水抜き剤なら昔からあった
PEA配合のやつは比較的最近
ここ1〜2年の間かな
不思議なパン屋かも
ドライブジョイのデポジットクリーナーはF−1よりアミン臭がするね
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 00:31:04 ID:PT3i9ucY0
リングイースを2回連続投入ってまずい?
強力そうなので迷ってる。
もしやるとしたらオイルエレメントは変えるべきかな?
リングイーズ1回目2ヶ月経過だけど、
かなりいいよこれ。
エンジンを踏み込まなくても加速するので
燃費がいい。
エンジン音も静かになった。
というか新車のときはこうだったんだろうな、、、、。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 01:59:22 ID:RI05J7I/O
スレ違いですぜお客さん
PEAとかの清浄系にせよ、単なる水抜き剤にせよ決して燃焼促進剤ではないし、
ガソリンとは熱価も違うから投入後は燃焼が荒れるってのは普通じゃないか?
振動が増えるのはデフォっていうのがこのスレでは前々からの常識だったはず。。。
もう666は要らない。
冬アイドリングが安定しやすくなる
添加剤とかないのかな
うん。
添加剤なんかでなくて単に粘度が低いオイル入れればいいんじゃないか。
俺は季節ごとに粘度変えてるが。
冬場にかてーオイルいれてりゃー、油温あがるまでアイドリングふらふらする罠。
めちゃ抵抗大きいんだし。
シングルグレード50なんて入れたら冬の朝どうなるんだろう
489 :
126:2008/12/16(火) 12:35:23 ID:PLwiuP8x0
カチンカチンビンビン
カストロールの添加剤、ロヂャースにて
18日まで限定で750円だったから買ってきた。
これから入れて試してくる。
レポよろ
またロヂャース特価であるのか
また買いだめするか
とある水抜き剤のコメントにて
>水抜き剤は、現在の精油技術からすればほぼ必要ないかと。
>さらに、ガソリンタンクが樹脂化しているのは前述されている方の通りだと思います
>もちろん、ガソリンをスタンドに注油する際、センターからタンクローリーに移す際>の技術も上がっていますから…水が入るとすれば…スタンドで車に入れるときくら>いかなぁ…?
ガソリンに入れるキャブクリーナーってあるが
使ってる人いる?
うん。
うん。
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ /〜\ |
| (●) (●) |
| / ̄⌒ ̄ヽ |
⊂\/ ヽ  ̄~ ̄ ノ \/⊃
\/| ` ̄ ̄ |\/
ロニャースでスカトロ2本買ってきた
ガソリンに混ぜて使う洗浄系添加剤と、スロットルから泡を吹き込むタイプの
エンジンクリーナーとでは効果はどれほど違うのだろう?
添加剤ではスロットルやサージタンクのクリーニングができないのは当然だけど
バルブや燃焼室への効果は結局似たものになるわけだよね?
もちろんモノによると思うけどさ。
うん。
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ /〜\ |
| (●) (●) |
| / ̄⌒ ̄ヽ |
⊂\/ ヽ  ̄~ ̄ ノ \/⊃
\/| ` ̄ ̄ |\/
>>500 どっちも使えばいいよ
俺はフューエル1とか燃料添加剤使い切る前にエンジンコンディショナーも吹き込んでる
そしてその燃料使い切ったと同時にオイル交換
エルフの赤缶とKUREのエンジンコンディショナー
併用したらダメかな?
やるのは自由だが、どうなっても知らん。
寒くなるとキャブの調子イマイチだから
KUREのインジェクタークリーナーか
STPのキャブクリーナー
どっちを入れようか迷う
吸気側からは呉のキャブクリーナ吹き込んで燃料にはSTPのキャブクリーナーを入れる
但しキャブクリーナーは強力だから塗装部分にかかったらすぐに綺麗に拭き取ること
しばらくすると塗装が綺麗に剥がれるよw
ガソリン添加剤というと、パワーアップ系よりも
クリーニング系が人気ありそうですね。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 07:29:38 ID:7GMaMhp80
銀ションってどうなんですか?
>>508 車のもともとの性能を取り戻すほうがいい。
パワーアップしたいんであれば、最初からパワーのある車を買ったほうがいい。
銀ションとF-1、どちらが清浄効果は高いんだろうか。
いつも迷うが。
Fuel1はメーカー内部者(多分本物だろう)により50Lに対して1本投入が最も効果的とコメントされている。
ということは、FD(実測75L)、ランクルなどタンクが大きな車種ではFuel1は1.5〜2本入れることになる。
一方、銀ション(コンプリートクリーナー)は80Lに対して1本投入となっている。FDは1本、ランクルでもまあ1本で足りるだろう。
また、Fuel1を2回連続投入することはメーカーも推奨していて定着してるが、銀ション2回連続は聞いたことがない。
その観点から考えると、多分、前者の方がコストがかかる。
それでコンプリートクリーナー1回と清浄効果が同じなら銀ションの方が安上がりかも知れない。
灯油とアルコールが入っていない銀ションの方がラインやシールへの害も少ないし。
p.s.
コンプリートクリーナーを2000円以下で売ってるホムセンがあったら教えて下さい。
ダイユーエイトは1780円だったけど、今は違うよねえ…
コンプリートクリーナー、銀と書くとカーメイト(ブランドはelf)から最近出たやつと間違えそうだ。
elfのものも結構評判は良いし、しかも1180〜1380円と安いから間違えても問題はないかも知れないが。
>Fuel1を2回連続投入することはメーカーも推奨
2回連続投入って、1回のみと比べてどれぐらい効果があるんだろうね?
>>513 でかいタンクでも、要は満タンにしないで50L程度になるように
ガソリンを入れて、フーエル1入れればいいんじゃないの?
ガソリンが増えるなら毎回入れても良い
大阪の某ディスカウントなんだが・・・・運良く棚替えのタイミングで、
竹原のインディ500スーパーガスコンディショナー(2本) \198
elfパワーチューンプラス赤缶(2本) \498
STPコンプリ銀ション(1本)\999
シスコディーゼル用パワーマックス\99
で大放出。
ここぞとばかりに、インディと赤缶はたんまり買い込みますた。
銀ションは流石に投入サイクルが長いので、4本だけ購入。
ちなみに、銀は棚にあと10本くらい残ってた(在庫もあるかも?)。
インディとKUREガストリ2本組は、関西人ならコーナンの\398が
定番なのでそんなに旨みがなかったけど、赤缶と銀は嬉しかった。
一応証拠写真撮っといたよ。 )つ
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up37201.jpg.html
>>518 大阪のディスカウントといえば日本? それともナカヌキヤ?
ああ、このフォントは…
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 08:51:34 ID:qUdHpVzC0
エンジンコンディショナーで安いのはタクティとかの10本セットとかがあるけど、
キャブ用の出品が多いんだよね。
インジェクション車特に直噴エンジンに使えるのかな?
使った場合弊害が考えられるかな?
キャブクリーナーを燃料タンクに入れるのはある程度何とかなりそうではあるけど、キャブ用を
エアの通路に入れるとどうなるのか???
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 09:38:49 ID:lr8jL9Zg0
銀ションやF-1よりも
GA-01が一番なんですが・・・
>>521 キャブ用で多いのが液状で出るヤツ。あれは茶色いオイル状のワニスとかは取れるけど。
出来ればエンジンコンディショナーのような泡状の方がカーボンは良く取れる。
直噴だとピストンとか燃焼室がカーボンこてこてなので、プラグホールから噴射が吉。
プラグホールから噴射して満たしてしまう。それから昼飯喰うぐらい放置してから、
プラグホールにウェスを被せてクランキング。こうすればウォーターハンマーにならない。
添加剤使うとプラグがかぶりぎみにならない?
>>524 俺の場合はなった。
なもんで、エンコン付け置き洗浄中。(車両には古いプラグ付けてる)
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:16:44 ID:IK5+vwr90
>キャブ用を
>エアの通路に入れるとどうなるのか???
俺はぶっ壊れました。
スロットルボディー(ISCバルブも、、)アッセンブル交換で
痛い出費でした、、、、。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:52:48 ID:qUdHpVzC0
>>523 やはり専用品でかつ工夫しないと、充分に取れないようですね。
その手順で考えてみます。
>>524 貴重なご意見ありがとうございます。
キャブ用は燃料タンク投入以外は使うの止めておきます。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 21:08:43 ID:qUdHpVzC0
え〜と、全般的に奇麗にする場合ですが
1 PEA以外のそこそこの燃料添加剤投入後使い切る。
2 PEA入り投入後使い切る。
3 エンジンコンディショナーをエアの通路に入れながらアイドリングした後白煙が出なくなるまでアイドリング
4 プラグホールからエンコン投入後時間を置いてからプラグ外したままウェスを当てクラッキング
5 イエローハットとかにあるマイクロフラッシングのようなものをする。
この際にオイル交換とフィルター交換になる。(オイルは安いのにしておく)
6 安いオイルが洗浄剤の残りとよく混じった時点で再度オイル交換する。
直噴だとこれくらいしないと、奇麗な状態にならない気もしますね。
ストイキのみの直噴で星四つですが、可変バルダイを利用して排ガス再循環がありますから・・・
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 21:31:27 ID:qUdHpVzC0
3の部分白煙が出なくなるまで吹かすんだったかな。
前の車で、だいぶ前にやったから忘れちゃった。
その通り
但し吹かし過ぎに注意
中古車体で買って
ガソリン入れるたびに添加剤入れてきたから
次からは当分は添加剤入れないでおこう
多少綺麗になっただろう
安いオイルより、ディーゼル/ガソリン共用の方がいいんじゃない?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:31:40 ID:ByskWoPI0
>>530 エンコンの成分を吐き出さないといけないけど、潤滑が落ちてるので、そこそこに
回すんでしたね。
>>532 ここで入れるのは、マイクロフラッシングなど機械で圧送した洗浄剤のエンジンに残った
残りをオイルに混ざった時点で再度取り出す為の再フラッシングに使うオイルなので、
それほど拘らなくてもいいかと思っています。
前の車では1000円くらいのオイルで10キロくらい走った後に交換しました。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:44:29 ID:ByskWoPI0
待ちきれなくなって、1を飛ばして、久しぶりにF-1を投入しました。
今の車に乗り換えて初めてです。
普通車の場合は2本続けてでしたけど、軽の場合は1一本でいいんでしたっけ?
今日満タン給油時にタンク容量から考えて、目分量で減らしましたから、燃費から逆算して次回給油時期を判断して再度残りを入れて、後は空に近くなるまで
走った後給油して、オイルとフィルター交換と言う流れにするか、エンコンまでにするかは様子見ながら考えてみます。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:46:28 ID:ByskWoPI0
すいません。
軽の場合は一本でいいんでしたっけ?
でした。
タイプミスです。
軽の場合は一本で2回使えるから一本でいいわなw
フラッシングオイルでももっと走っても大丈夫なんだから、10kmはもったいない気がする。
まあ好き好きだけどさ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 08:57:05 ID:CaZPhzRk0
いつも入れてるセルフが100円だったので、それで十分。
まだ高い。
90円台じゃなきゃいれれない。
それまでは節約。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:41:16 ID:QlL+w344O
F1とプレミアムパワー同時に注入してもよかですか?
どうなっても責任が持てるならどうぞ。
昔、ボロ車にふざけて5本位突っ込んだけど
別になんともなかったな
>>542 分かりましたw
ありがとうございます。
な〜んも問題ない
添加剤の効果が最大になるのは規定量の1.5〜2倍。(規定量は普通1本/30(PMP下限)〜80L(銀ション上限)の幅で指定してある:一般にワンタンク1本)
コストはともかく、ゴム、樹脂部分へのいたわりから濃度低めにしてるため。
それ以上は多いほど降り坂で種類違いでも3本量が限界。
4本量以上は燃焼が阻害されて清浄効果もパワーもむしろダウンする。
驚異的な燃費を記録したカクテルは以下の通り 何れも郊外一般道の長距離連続走行で10Km/l弱→13Km/l。
F1+パークリ(おもな走行場所、特殊条件:R118、R121など、深雪《普通著しく悪化するはずなので不思議》)
INDY500インジェクタークリーナー2本+パークリ(特殊条件:R175、R176など、なし《R175、R176は比較的平坦なのでさもありなん》)
驚異的なトルク感を記録したカクテルは以下の通り 何れも郊外一般道の回転数で再加速困難&カーノック発生回転数が1500rpm→1200rpm
パワブー+パークリ
PMP2本
最悪なカクテルは以下の通り
PMP+パークリ(+コスモマグナム100)
赤ELF+パークリ
それにしても、パークリ、パークリって…w
↑まとめると、パークリは、自社製品か清浄系の製品との相性はいいが、他社のパワー系の製品との相性が悪い という当たり前のこと。
ちなみに、汎用品の中では高価なことで評判な銀ションは使ってる最中はフケが重くなる感覚があるが、使い切った次の給油後には神がかりてきに調子が良くなる。
・・・演出が上手だw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:29:10 ID:asQGqCbg0
副作用がどう出るかわからないカクテルやってもガソリン価格が下がってるから
元取れないんじゃないの?
オカルトグッズと同じでその分ガソリン買った方が確実で安全な気がする。
一つの確実な洗浄系だけでよくね?(銘柄は好きなのでいいだろうけど)
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:46:35 ID:vM0pAR3eO
素直にハイオク入れてりゃいいだけなんだがな(笑)ついつい夢を追いかけたくなる
遊びだよ。そもそも元取ろうとか思ってないし。
余談ながら、パワー系は2本同時投入じゃないと入れる意味を感じない。
入れるなら十分量!でなきゃ、入れない。
おっと!グロー燃料を褒めるのはそこまでにしておけ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 08:16:28 ID:HQ2C0GV50
銀ションやF-1よりも
GA-01が一番だってば
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 09:25:01 ID:71R/yXtI0
そりゃGA−01が安ければそうするよ。
費用対効果が重要
>>552 グロー燃料は潤滑油を混入しているからインジェクタを害するような気がする。
お歳暮に呉添加剤セットとか貰ったら嬉しいかも
俺にとっては嫌がらせだな
ワコーズF1、カストロールPEA、ラスペネ、高品質パーツクリーナの詰め合わせなら嬉しい
GA-02使った人いる?
いつから一般販売するんだろ?
明日から。
GP-01の方が強い
12万km走行の愛車にfuel-1二回連続で入れて今日オイル交換した。
廃油がすごく臭い。今までかいだことの無いドブのような悪臭がする。
これがfuel-1の効果か!、と感心たんだけど、
よく考えたらドブの近くでオイル交換してたんで
ドブの香りがするのは当たり前だった。
??????
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:01:15 ID:ela3E7lcO
ガソリンに入れるキャブクリーナーを買ってみた
キャブの調子良くなってくれる事を願う
>>561 オチは分かるがあまり面白くなかった。次回に期待する。
年末だなぁw
年始だなぁ。
あけおめ、ことよろm(__)m
酔っぱらいです
>>550 レギュラー仕様にハイオクは意味ないし、洗浄効果もたいした事ないよ。
あくまでちょっとした防汚効果。
naproっての入れてみようかとおもたけど1リットルのしか売ってないのね
そんなにいらねえしな、、
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:14:04 ID:kNAdtSSAO
ニトリ
ニヤリ
ナプロ、昔は小分けで売ってたのにな。
レギュラー車に乗ってたころは、効果を感じられる数少ない添加剤だった。
ハイオク車に乗ってる今は、テキメンに効く添加剤って無いなあ…
この年末年始、洗浄系をたっぷり入れて1000kmほど高速を走ってきたけど。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:17:42 ID:IfYN/9KA0
メタライザーはどうでしょうか。
F-1とプレミアムパワー間違えて買ってしまった。
新年早々オワタ…
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:35:19 ID:Rn9aL+lg0
エンジン洗浄系の添加剤入れたら、なんかオイル食い激しい気がするけど、そんなことってありえるのかな?
石油ファンヒーターの点火がなかなか上手くいかなくなった
しようがないのでSABでディーゼル用添加剤買って来て
灯油に添加した。
ホントはフューエルワンを添加したかったんだけど売り切れてた。
肝心のファンヒーターの調子は、以前と変わらない・・・
なるほどストーブで試してみるってのも
ちなみに
排気ガスは特に臭くは無い。
だが、以前よりは換気に気を使っているwww
爆発しそう
芸術が。
>>576 ファンヒーターにディーゼル用添加剤は、内部の汚れ方によっては
燃料系統の汚れ、融ける→インジェクター部分から燃料と共に放出、燃焼→ウマー
なんだけど、汚れ方の状態によっては
燃料系統の大量の汚れ、融ける→インジェクター部分で放出しきれずに詰まる→インジェクター固着であぼん
になる場合もある諸刃の剣。
家に何台かあるFFでやった結果、
1.使用5〜6年くらいで不調になったFFに添加剤→調子変わらず(月1位で添加継続)→更に年後あぼん→分解したらノズル部分に大量のタール状物質
2.使用3年目のFF(時々点火不良発生)に添加→復調→妹(別居)に持ち去られたためその後の状態は不明
3.使用開始から年1回(シーズン終わりに規定添加量よりも少なめに)添加→7年目を迎えても絶好調
(FFの製造元メーカーは同じ)
シーズンごとに使い残した添加剤は親父の車(ディーゼル)に入れて使い切ってる。
>排気ガスは特に臭くは無い。
1.のときは添加剤入りの燃料を使い切るまで排気ガスがかなり臭かった。
2.のときは点火直後からしばらくは臭かったけど2時間くらいで気にならない程度になった。
まあスレ違いな訳だがwww
FFって何?
ファンヒーター?FHじゃね?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 01:00:00 ID:JrlS7JCO0
FFは強制吸排気の略
FF式ファンヒータでおk
勉強になりました!
部屋のファンヒーターみたらFF式FHってなってた!
>>581 勉強になります。
ボキも妹に持ち去られたい!
>>585 妹はすでに結婚しました。
現在は新婚の若妻です。
>>581 妹に別居されてるってことは、かつては妹とは夫婦の関係だったってことか!
今週末、SUNAMOカインズでSTP黄ションが598。
他のカインズでどうかは知らない。
GA-01は何千キロごとに投入すればいいの?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 09:41:08 ID:amCfOjn+O
ってかハイオクに添加剤って入れても大丈夫?
ハイオク自体に添加剤入ってるから添加剤まみれだとダメかな?
>>590 もちろん問題ない。
ハイオクには清浄剤が少量入っているくらいだ。
リッター10円のか!?
オクタン価は無視ですか。
>>594 リッター10円の清浄剤のコメントに対してなんで
添加剤は心配してないです。
>>595 50Lのガソリンに対して500円分の添加剤ってことになるぞw
オクタン価の上昇分を考えれば、添加剤だけでリッター10円もしないだろ
まあ、ハイオクに入っている添加剤は堆積した汚れの洗浄効果はあまり期待できないけどね
汚れをこれ以上堆積させず、現状維持をする程度のものじゃない?
といいながら、ハイオク車に1〜2年に一度洗浄系添加剤を入れている俺がいるが
KUREのパーフェクトクリーンとスーパーパーフェクトクリーン、
値段の差の性能差はしっかりあるんでしょうか?
実際に両方使用されて、比較された方いらっしゃいますか?
>>598 そこまでクレで悩む必要無い
カストロールかワコーズのPEA系、入手出来た方を入れとけ
今時のハイオクの洗浄効果は穴ドレンぞw
昨年秋に知人のハイゼットが上り坂でチリチリとノッキングを起こしていたので、2〜3回ハイオク入れれと
アドバイスしたんよ。そしたらノッキングは消えてその後レギュラーでもノッキングは今のところでていないよ。
入れた銘柄は宣伝乙になるので避けるけど、ENE○Sとかシェルピューラのように洗浄効果を謳っている
ハイオクでないのがびっくりだた。
KUREの製品はみんなアルコール成分が入っているのですか?
車を大事にしたいのでアルコール系は入れたくないのです
<わからない10大理由>
1.読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10.テンプレすら見ない。
>>602 水抜き効果を謳ってないのを選べば良いかと。
アルコール系ってまずいの?
そりゃ美味しくは無いわな
飲んだのか?
戦後の物不足のころは皆飲んだよ。
添加剤に含まれるアルコールはメタノールだから飲んだら無事ではいられないだろ
憶測か?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 16:56:44 ID:QjJqlM8cO
酔拳2のジャッキー・チェンはメタノール飲んで強くなったが・・・
最近の水抜き剤はIPAだとおもいますが。
メタノールを誤飲した時はエタノールをたくさん飲ませよう。
ケーシー高峰はメチル飲んであんな肌になっちゃったんだよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:42:56 ID:rlSq7yZD0
F−1入れて燃料使い切る前に、オイルがタレて来た感じになった。
ゆっくり走るしかないか。
つうても軽だと全開でないと坂でスピード出ないし家の近くは上りか下りがほとんどだしなあ。
長距離ドライブで使い切るか。
めんどお〜
>>605 アルコールにはゴムパッキン、ガスケット(シーラント)への攻撃性があり、
濃度が度を超すと、パッキンの膨張や、樹脂部のストレスクラック(ストクラ)
の原因となる。 また、排気が濃いと触媒への負荷も考えられるよ。
ところで、呉やシスコ、竹原など、実体の確かな企業の製品はラボテストを経て
市場に出ている筈なので、記載された注入濃度を守れば影響は軽微かと。
しかし、素人判断での複数本注入等、ドーピングはあまりよろしくない。特に、
水抜剤はIPA純度が高いので、注意が必要です。
>>612 そうですね。IPA(イソプロパノール)が主流ですよね。
ちなみにIPAは、界面活性作用でガソリンに混入した水分を乳化させ、ガソリンに
混和させて燃やしてしまう・・・という作用を持っとります。
・・・いずれにせよ、入れすぎなければ良いのです(w
濃度が濃いと触媒に悪いのか(´・ω・`)
軽自動車だけど定期的に(35Lタンクに40〜75Lに一本用)濃いめでやってたんだが中古で買ったときより排気が変な臭いになってたのは触媒が駄目になってきてるせいなのね・・・
そこまで影響あるものなのか疑問、、
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:35:19 ID:aAEOyVUoO
おれも軽に丸一本入れた事ある。
軽って黄色いナンバーがついた生活保護が乗る車?
生活保護受給者がクルマに乗ることはKでも許されないよ。
車を取得したら即座に打ちきりにすべきだ。
>>625 それは暴論、地方では車でないと買い物もろくにできないとこだってあるんだぞ
生活必需品は持たないとだめ、以前エアコン買ったら贅沢品だと文句言われて取り外さざるをえなくなって熱中症で入院した人いたな
お役所の画一的な固い頭じゃ理解できなかったんだろうが猛暑で40度とかになると(ならなくてもだが)屋内だろうが普通に死者が出る
と、不正受給者が正当性を必死に説いていますwww
>>626 我々高額納税者に「生かさせて頂いてる」立場の人間に反論する権利なし。
受給打ちきりにすることなんて我々権力者からしたら簡単なことだぞ。
これ以上偉そうな口を叩いたら、おまえの生活保護を打ち切るからな。
無能で怠惰な人間を喰わすほど俺は甘くないんで。
そういうのは飽きた云々以前に、該当スレでやってくれ。
とりあえずハイオクに添加剤入れてみようぜ
買い置きのF1とカストロールのどちらを入れようか
ガソリンはシナジー使用中
オイル交換は当分先だけどキニシナイ(モチュールエステル使用)
ジェームスでカストロ980円に割引販売されてた
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:00:06 ID:L1EsGZ090
トヨタ共販(ドライブジョイ)200ml デポジットクリーナー 2600円
ホンダ(ハンプシナジー) 250ml ガソリン添加剤 1575円(ネット1000円弱)
日産部販(ワコーズOEM) 300ml F−1 ?円
タービュランス 300ml GA−01 3780円(特殊PEAでオイル粘度変わらず)
呉工業 236ml スーパーパ−クリ 1700円
ワコーズ 300ml F−1 1680円(まとめ買いで1000円弱)
エネオス ?ml エコフォースG 1500円(濃度上記各製品の2分の1)
出光(アクセラ) ?ml エンジン清浄剤 13??円(濃度不明)
ルート産業 ?ml スーパーパークリ 800円強(特殊PEAでオイル粘度変わらず)
ジェームスで安かったので現在処理中>カストロPEA
濃度は推奨の最高濃度(40Lに1本添加)
フィーリング的にはいまのところ毒にも薬にもならない感じ・・・
(F1処理中の微妙なモッサリ感はない)
~
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:15:59 ID:rPlWArtB0
>>626 在日朝鮮人!
外国籍の人間が外国に永遠に住めるなんて法は
世界中探してもないぞ!
自分の国に帰れ!!
>>637 つ 永住権
これ以降は別の適切な板でやってね。
倭猿は黙ってろ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:50:31 ID:OhLgDcxz0
在日はヒュンダイとか起亜を買わないの??
バイクにキャブクリーナー少し入れて
一ヶ月くらい残ったキャブクリーナー放置してるわ…
開封後すぐ使わないといけないんだよな…
無問題。
はい、次の人どぞ〜
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 06:10:01 ID:SAJ9wv6Q0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 09:14:22 ID:FUqnBYziO
パーフェクトクリーンとガストリートメント?ってやつをハイオクエンジン(2ZZーGE)に入れたら燃費が11km/lから9.5km/lまで落ちたorz
我ながらあほなことした
元に戻らなかったらどうしよう
>>645 文言が限りなく胡散臭くてワロタw
理想要求に限りなく100%お応えしますwww
まぁぶっちゃげ突っ込みどころ多いね。
>>646 パークリは純粋に清浄剤だから、投入中は燃費落ちるよ。
清浄剤入れると何故燃費が落ちるんですか?
>>649 燃焼を促すものじゃないからね。
もともとエンジンがそんなに汚くないなら、効果は当然判らないよ。
んじゃ呉で言うパワーブースター系入れたら燃費うpするんですか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 15:49:04 ID:xaA9LbYf0
Elfの「赤カン」、40000km走った車に初めて入れてみて
もうすぐタンク空なんだけど、
この時期暖まるまでアイドリングが不安定だったのが治った様な...
フュエルラインとかインジェクタはオイルの質とか関係無いし
洗浄剤の類いが効果無くは無いのは理屈としては納得出来る気がするし
一年に一度くらい入れてみても良いのかな
200馬力ハイオク車、
オイルはMobil1 0W-40新車の時から7000km毎に交換で
ガソリンは基本同じスタンドでシェルピューラのみを入れてます
オイル交換頻度を伸ばそうか思案中で、ただいま交換後9000kmちょいの状態
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 15:55:12 ID:FUqnBYziO
>>648 レスどうもです。少し安心しました。
とりあえず添加剤入りのガソリンは空っぽ近くまで消費し、きのうフレッシュなのを給油してきました。
次回給油までちょっと様子見ですね。
>>654 汚れはオイルに落ちてるから
出来ればオイルエレ交換して燃費計ってほすぃ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:44:04 ID:SAJ9wv6Q0
>>645>>647 実は漏れ、10年前にその事務所に行ってそいつを買おうとしたら、なんとその業者が幕の内弁当用意して
言葉巧みに添加剤の実践(トルクレンチによる摩擦&添加剤つけた部品を手に取れるか?)で漏れを代理店にさせようとしたwww
オイオイ!小売で1本ほしいだけなのにwwww
試しに買ってUA1インスパイアに使ったら、特に変化なしwwww
今、週刊大衆にその業者の広告が今の商品と変わらずにあったから、電話でそこに「HPあるの?週刊大衆の広告には載ってないよ!」
と聞いたら、2分無言で放置プレイした。
その後掛け直して、「HPあるのになぜ週刊大衆さんにURL載せないの?HPで買えなきゃお客の俺たちが不便だ!」
と問いただしたら、その業者は逆切れし「あっそ!じゃぁさようなら!ガシャ!」と切ってしまった。
広告の美辞麗句と、電話での接客応対のあまりのギャップ・・・・。
消費者センターに物言いされないのかな・・・?
今では、その業者の広告載せている車雑誌ないもんな。。。
10年前はザ・マイカーだったけどね。
その商品ヤフーオークションにたまに出ているよ。
おそらく代理店やって、うまくいかなかった香具師なんだろうねw
>>657 ウルトラパワーGOLD
商品名見ただけでフイタw明らかに詐欺。
チャレンジャーだな
>>652 KUREなら、スーパーガストリートメントが安定して燃費良くなった。
とはいえ、CPは悪い。燃費が良くなるってより、落ちにくいってかんじかな。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 04:36:00 ID:UZSrP4mq0
>>658 >商品名見ただけでフイタw明らかに詐欺。
ベタな面した会社だからなw
しかし、そのトレードマークは某イタリアのバイクメーカーにクリソツw
ビモータw
662 :
652:2009/01/22(木) 19:57:12 ID:KFEXGqd90
>>655 もちろん読んでます
ガストリートメントとパワーブースター、パークリの1箱2本入りをそれぞれ買ってきたんで
また投入して燃費みてみます
F1ってどれぐらいの周期で入れたらいいんだろう。
待ち乗り短距離中心、2週間に1回長距離で年間1万キロペースだと。
年1回、オイル交換前に3回連続でF1投入でおk?
おk
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:17:24 ID:QVBG2jSg0
>>658 昔その会社に電話したけど、その業者はこんなこといってた。
「ウルトラパワーゴールドよりも強力な添加剤があるよ。オイルにミネラルを入れるんだよ。」
などと、ワケワカなことを言っていたので、途中でアホらしくなって電話切った。
つまりミネラルオイル(鉱物油)最高という事か
化学合成なんて味の素みたいなもんだしな…
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:12:02 ID:QVBG2jSg0
>>666 いや、石垣食品(麦茶)最高ということだろw
燃費よくするなら、そのままガソリン入れたほうがいいよな
1000円で10リットル、燃費10だとして走行100キロ増加
これを添加剤だと思えば、この費用と距離を超えるようなものはありえないとw
なんか、さびしい
ハイオクにキャブクリーナー入れてる俺が
さびしいだと?!
ドンキに行って。
¥1080、モリドライブのスパーパーフェクトクリーナー(くどい品名だな)
¥1180、カストロールのエンジン内部清浄剤
を買ってきた。どっちから使うか、迷い中。
先日、エンジンかけたらすぐにエンストしちまったんで、
多分、バルブにカスがたまってるとみて、とりあえず洗浄までのつなぎに使おうかと。
車はV35スカイライン。5万キロ走ってます。
5万キロでエンストするまで酷く汚れてるとは思えないんだが
日産ってことは他にどっかパーツ等の不具合が出てる可能性あるな
666は無事通過したか。
またあいつが現れるんじゃないかと不安だった。
>673
ところが、聞いたり調べたりしたところ、日産は汚れやすいらしいんだ。
キューブ、マーチは頻発してるらしいよ。V35もちょいちょい見かける。
まぁ、洗浄の時見てもらえるところは見てもらうけど。
>>675 よく汚れるバルブってスロットルバルブの方じゃね?
バルブ汚れてもエンストしないと思うが..
プラグかぶってるとか
燃料ホースのパーコレーション起きてるとか
オートチョークが誤作動してるとか
キューブスレはそんなこと一度も話題になったことないけどな・・・。
やばいのはトヨタのD4じゃないですかね。1AZ‐FSE。
ノアとかRAV4とか、もう汚れまくり。
>>671 インジェクター車にキャブレタークリナー買うよりマシ
>>679 D-4よりもGDIのほうがもっとヤバイ
682 :
弥七:2009/01/24(土) 22:40:23 ID:FaxSHsAM0
古河薬品のガソリン添加剤てポリマーアミンってのが入っているらしいんですか、
これってPEA(ポリエーテルアミン)のことですかい?
添加剤って、入れたらガンガン踏んで乗ったほうがいいの?
いつまでも入ったまんまで乗らないのはよくなさそうだけど。
F1は入れたままでも大丈夫だろうけどな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:09:47 ID:sMVdslUw0
カストロールから出てるガソリン添加剤ってどうなんでしょうか?
ネットで見る限り、実売価格もよく分かりませんが・・・
ちったぁスレ読んでから書けよ
688 :
弥七:2009/01/25(日) 19:22:10 ID:WLREWA9w0
>>685 わざわざあっしの為に貼っていただきやして、ありがとござんす。
一番上のエンジン清浄剤G(品番663-001)ってやつなんすが、
PEAとは一言も書いておらず、ホリマーアミンとなっておりやす。
PEAはポリエーテルアミンの略だと思いやすが、
ポリマーアミンと同じと考えてよろしいござんすか?
その口調ウザイだけだからヤメとけ、人に尋ねる態度じゃねぇよ。
>689
てめえがうざい
>688
おれは化学はよくわからないが、ポリマーってのは複合体って意味でしょ?
ポリエーテル(poly ether)ってエーテル複合体だろうから
ポリマーアミンの中の一種としてポリエーテルアミンがあるんじゃないかい
キャブクリーナー入れたら
2〜3キロ燃費下がった…
ところでガソリン入れるたびに入れれる添加剤で
オススメはある?
クレのはどうですか?
銀ションが980円で捕獲!@ドンキ
これからの決算時期は買い溜めチャンスだね〜
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 06:04:24 ID:cigZUllhO
カストロの添加剤の評判 聞かないね??
>>698 聞かないってのは悪くは無いってこと。
極端に良い訳でも無いんだろうけど。
>>700 大阪の新石切
ちなみにカストロも同じ値段で置いてた
銀ションの棚に並んでた分は俺が全部買ったので
まだあるかどうかは知らん
702 :
さちえ:2009/01/28(水) 20:20:51 ID:J3xcHHmg0
愚問ですが、銀ションって何ですか?
>>702 コンプリートクリーナー10000の事かと
705 :
さちえ:2009/01/28(水) 21:17:59 ID:J3xcHHmg0
>703
ビックリです、ウチで飼ってるミニチュアシュナウザーが銀次郎って名前なんですけど。
ドイツ生まれの犬ちゃんか。
707 :
さちえ:2009/01/28(水) 21:44:17 ID:J3xcHHmg0
私の事、ご存知な方ですか?
ところで、コンプリートクリーナー10000・・・って、よく分かりません。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:01:50 ID:0adDmNVfO
しらねーよボケ、誰だよお前
>>704 ごめ
STPのコンプリートフュエルシステムクリーナーのつもりで書いてた
結果から言うと1番気に行った添加剤はGA-01であった。
STPのスーパーガストリートメント、近所のカインズで¥598だったよ。
思わず、二本買っちゃったんだけど。
4000kmに一本で良いらしいね。次使うのいつだよ。
使いすぎて悪いことは無いんだろうか。
うん。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:46:27 ID:7hZgys/x0
PEA系を使うとエンジンオイルの性能が落ちると聞きましたが、1回でOUTなんでしょうか?
当方、オイル交換したばかりで使用を躊躇っております。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 07:30:11 ID:Y61Pkdwu0
わかりません
基本、オイル交換直前に使うモノだとおもったほうがいいよ。
それで何か問題ある?
上のSTPでも4000kmに一度と書いてる。
5000kmに一度のオイル交換ごとに使えばちょうどいいくらいでしょ。
>>713 なかなか興味深い質問だね
言われてみると気にする必要ありそうだ
詳しい人ヨロシク
ガソリン添加剤ってPEA系に限らずオイル交換前に使うけどなぁ・・・。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:02:51 ID:QfjLNmVX0
俺は気にせずに1500キロ毎くらいで入れる
俺はガソリン入れるたびに添加剤入れてる
ちなみにオイル交換は3000キロごとに
今月から給油毎に入れ月末にオイルとエレメント交換予定
月300`しか走らないから大体毎回入れてる
ハイオク入れるより安い添加剤を入れ続けた方が経済的ですからね
KUREのガストリなら特売で2本で398円で100%ノッキングも無くなりハイオク入れたのと同等の効果が得られます
但しインディ500等の粗悪ガストリートメントはノッキングか収まらないので注意して下さい
つまりノッキングが収まる最安値の添加剤はKUREガストリートメントだけです
>>713 ルート産業の「モリドライブパーフェクトクリーン」ならオイルに悪影響を与えない特殊PEA配合なので安心ですよ
>>684 フューエル1は臭いを嗅いでも分かるとおり確実にオイルに悪影響を与えます。またECUの制御がお粗末な車種だとアドリング等の乱れが起こります。
臭いで分かるんかいな
安い添加剤で本当に額面どおりの性能を発揮してくれれば確かにお得だけどな
新車からずっとハイオク入れてる方がいいんじゃね。
アミン臭ってのを知らないのがいるんだな
むしろ知らないヤツが多い・・・
訳ないよな。
ケトン臭なら分かるんだが、、
PEA入ってる添加剤で最も安くて入手しやすいのは何でしょうか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:24:33 ID:2l5eTboBO
自分も試しにガソリン添加剤入れてみる事にしました。
周りの店にはF1が置いておらず、呉ばかり。
しかも、種類多過ぎて訳わかめ。
ホームセンターに498円とかで売ってる添加剤は胡散臭い。
モリドライブのは一見良さげに見えたけど
このスレ読んだら同じ書込みばかりで怪しい。
で、結局一番無難そうなカストロールのエンジン内部洗浄剤ってのを。
オートバックスで1280円。通常価格?
ここ2ヶ月ほどハイオク入れてたのをレギュラーに戻したら速攻で
ノッキングが復活したんで、これがどうなるのか少し楽しみです。
オイル交換するチョイ前に試した方が良いって書込みあったけど
実際どうですか?一ヶ月半後にオイル交換予定なんですが。
あ・・そうそうカストロールインプレ。
アイドリング安定した。オイルは汚れたが硬くはならなかった。
定期的にいれるにはちょうどいい感じだとおもった。
(ホームセンターで買えるしね)
あっ被りまくってた orz
汚してスミマセン
洗浄系(増える1)など入れたら高速など走る方が効果的みたいだけど普通に走っていては余り効果はないのでしょうか?
田舎なんで高速を使ってまでの用事もなく(´・ω・`)
増える1を入れて田舎道を普通に走って(2000回転以下で)いて時々高回転(6000回転くらい)まで引っ張ってはいるんですが・・・
カストロール近所のコーナンには売ってないな
>>731 F1探すのなら、ニッサンのディーラーいったほうが早いよw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 12:10:08 ID:H3Km45n1O
>>733 やはり汚れはオイルに落ちるんですね。
オイル交換時期がもう少し近くなってから試してみよう。
>>739 ディーラーですか。
基本、カー用品はオートバックスやイエローハット、ホームセンターで
手に入ると思ってたもので。カストロールがイマイチだったら
ディーラーでF1探してみます。
ケーヨーデーツーでカストロール安かったよ。
798だったかな。
今カストロール投入中
今までF1とかは投入中もパワーが落ちてる感覚なかったがこれは少し感じる
ただこれはそもそも清浄系添加剤なので悪いとは思ってない
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:22:53 ID:2U9kUxAf0
>>741 何処のD2でも同じかな?
ドンキは1180でした
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:47:53 ID:H3Km45n1O
>>741 ケーヨーデイツーはあるんですが、自分が行ったとこは置いてなかったです
自分は1280円でしたから、400円違うとさすがに大きいですね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:02:38 ID:D4bQRi0TO
PEA添加剤がカストロールとモリドライブの2つあったうちカストロールを選ばなかった俺は負け組
PEAってそんなにいいの?
清浄系添加剤って、投入後、
@街乗りで1タンク消費する(数週間かかる)
Aひたすら高速で1タンク消費する(6時間くらい。帰省のときに)
どっちが効果高いんでしょうかね?
>>747 @が終了した後にAを続けてからオイル交換が理想的。
749 :
747:2009/02/04(水) 00:25:38 ID:Kce5v8Lg0
ん、よく見たら
>>736でも同じような質問が。。。
>>748 帰省の時期(1/5/8月)とオイル交換時期がうまく
合わないんだよね...
>>749 どっちにしても、5月辺りはオイル交換には良い時期じゃない。
いっそのこと交換サイクルずらしたら?
年に一回オイル交換するとしたら、いつがベストでしょうか?
自分的には寒い冬の前かなと。
ごめん。ここはオイルスレじゃなかった。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 15:33:08 ID:yQQ34Sx9O
>>745 お前きっと姿も性格も不細工なんだろうな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:06:44 ID:PTxBq3BRO
安いスタンドでガソリンを入れたんですが、それからノッキングしだしちゃいました。
抜くわけにもいかないので、オクタン価を上げる燃料添加剤を入れようと思ってます。
良いのが有ったら教えて下さい。
m(_ _)m
そのスタンド名知りたいもんだな、、、
ハイオク車にレギュラー入れたんだろ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:02:00 ID:PTxBq3BRO
>>756 おお、意外と高いんですね。
水抜き剤みたいに数百円で買えると正直思ってました。
(^_^;)
でもそれだと今回入れたガソリンと同じで、安かろう悪かろですよね。
教えてくれてありがとうございます。
m(_ _)m
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:03:22 ID:PTxBq3BRO
連投すんません。
>>757 いや、レギュラー車です。
>>749 PEAはエンジン停止中に汚れに浸透して汚れをふやかして次にエンジンかけた時に燃やすとかじゃなかった?
それなら一気に使うより普通に街乗り繰り返してるほうがいい気がする
満タンにしてPEA投入
→まずは適当に乗る
→しばし放置プレイ
→時期を見計らって全開走行!
これだな。
ノッキング防止だったら水抜き剤で十分だわ。100円で釣りが来る。
俺だったら奮発して、ここぞとばかりにKUREスーパーパワーブースターや
WAKO'SプレミアムパワーとかSTPオレンジとかどれを入れようと悩んじゃうなw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:57:46 ID:PTxBq3BRO
>>762 たぶんマヌケな質問ですが、水抜き剤がノッキング防止になるってことはガソリンに混入してる水が悪さしてノッキングするんですか?
>>763 1ランク下のクレ・パワーブースターはホムセンに有りました。
これにはオクタン価向上剤とは書いてませんでしたので買わなかったのですが、効果は同じなんでしょうか?
もし同じなら、2本入りで千円切ってたんでパワーブースターにしようかな。
あとスレ違いなんですが、自分の中では【ガソリンが原因のノッキング】→【オクタン価が低い】と考えていました。
これだけじゃないんですか?
ワコーのプレミアムパワーってやっぱりパワー上がるの?
中身はトルエンとかのオクタン価向上剤だろ?
ハイオクの主成分はトルエン等だから誤差範囲と思う
STPオレンジが一番いいよ。
>>765 不調の原因が、そんなにシンプルだと考える方がどうかしてると思うが。
そもそも、本当にその不調はノッキングなの?
レギュラー車でノッキングが出るなんて、尋常じゃないよ?
ノーマルなら、ハイオク車にレギュラー入れてもそうそうノッキングなんか出るもんじゃない。
まさか、レギュラー車をカリカリにいじってるとかいうわけじゃないでしょ?
オクタン価不足だなんて、レアケースにこだわるよりも、もっと広く原因を探った方がいいと思うが。
>>754 もしかして神奈川県相模原の「エキスプレスゼネラル鵜野森店」でしょ?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 11:14:07 ID:1WllbLhjO
>>769 おっ!詳しそうな人キタ!
車はノーマルです。
ガソリン入れてから、走ってると急にチリチリと音が出だしたんですよ。
で、ノッキングかな?と。
だから、手っ取り早いのはオクタン価向上剤かな?って思い付いただけなんです。
で、ダメなら他かな?と。
話変わりますが、レギュラー車ってハイオク車みたいな点火時期自動調整はないと思ってました。
違うなら、このノッキング尋常じゃないですね・・・
(((゜д゜;)))マズイ
ガチで無知なんもんで、すいません。
m(_ _)m
>>770 違いますよ
>>771 ときに、エンジンの始動には変化ある?いつもより余計にセル回さなきゃ
掛からないとかの症状は?
>>771 例えば、ハイオク車にオクタン価の低いレギュラーを入れると点火時期を遅らせて対応することは皆知ってると思う。
バブル期以降、ガソリンの改質が著しかった時期の車ではそれと逆の現象もあり得るといわれている。
つまり、オクタン価の高いガソリンに対して、点火時期を早める制御がされていることがある。
(おかげで、90年代の車では年を重ねるごとに段々燃費がよくなる現象すら見られた。)
しかし、厄介なことに最近、レギュラーはオクタン価に関する限り、劣化している。
(ガソリンの質はオクタン価だけでは決まらないけど)
今回のガソリンは現在標準的なレギュラーだが、前回給油したのがややオクタン価が高かった可能性もある(精油所、精油時期によってオクタン価のばらつきがある)。
その場合、点火時期は給油後、オクタン価が低い新油が供給されるようになってもすぐに戻らないので、一時的にノッキングが生じることも考えられる。
普通、乗っているうちに調整されているはずだがどうしても気になるのなら一度、ECUリセットしなさい。バッテリーターミナル外して放置すればいい。
>>772-773 やべえココ!超詳しい人ばかりだ!
ちょっと試してみますよ!
本当ありがとうございます!
┏○ ペコリ
>>768 パワーアップ系だと、それが確実やね
NAんときはドーピング気味に毎回投入してたけど、
ターボ車に乗り換えてからはどうでもよくなってしまったw
>>772 度々すんません。
最近リモコンスターター使っていて、車の側にいないからわからないので、今後チェックしてみます。
もし掛かり辛い場合、どう言った事が考えられますか?
灯油を4%混入させた粗悪燃料(合法)
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:48:09 ID:+qd+fkUf0
今日のD2のチラシでカストロール添加剤が798円。
3つ買いました。
それは安いな
俺も行ってこよう
どこのD2?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:10:53 ID:m0/Xz0Q4O
798は安いな。
俺もD2行ってスカトロール探してこよう
>>773 ぉなかなかエロいな(^^ゞ
90年代に入って見た目の燃費向上の為に様々なテクが車両に盛り込まれた。
その一つが
>>771も言ってるノックセンサーなんだけど、これって以外と壊れてる(^^ゞ
それと古いor走り込んでいると、燃料フィルター、燃料ポンプ、デリバリーパイプに付いているパルせーションダンパー
これらの劣化や、インジェクタの詰まりとかで燃料が薄くなっていることもあるよ(薄いとノッキングの原因)。
それとO2センサー、コイツがやられると(大体10万〜15万キロでダメ)今度は燃料が濃くなってダメ。
濃くなったせいでカーボンがプラグに溜まって焼き玉エンジンみたいに勝手に火が付く状態になる車両も。
783 :
771:2009/02/06(金) 05:20:54 ID:tBU2IIUtO
>>782 詳しくありがとうございます。
実は新車購入してから2年半・8万5千`走行の車なんです。
となるとノックセンサー等も考えられますね。
そうであれば修理しかないけど、燃料系統の汚れなんかは添加剤入れてみる価値ありそうですね!
>>777の方が教えてくれてる灯油入りガソリンの場合はオクタン価向上剤よりもクレ・パワーブースターみたいなガソリン・ディーゼル両用の燃焼状態を良くする?ような添加剤が向いているんですかね?
とりあえずクレの添加剤使ってみようかと思ってます。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 05:25:52 ID:tBU2IIUtO
あ、車種は軽ワゴンのターボ4WDなんですが、ノッキング起こしやすいんですかね?
>>777 情報ありがとうございます。
ノッキングの事出てるかな?と思いハイオクスレを覗いたら、国税庁がやってる不正ガソリン110番なるものを知りました。
不正な粗悪ガソリンって有るみたいですね。
今、価格競争とか激しいからそうやって低価格維持してるんですかね?
今後もそんなスタンドに当たる可能性有るかもしれないから、添加剤を車に常備しといた方が良さそう。
(^_^;)
ノックセンサーが壊れたらチェックエンジンが点くはずだよ
>>785 洗浄系の添加剤はほとんど灯油なんだが...
余計ダメになるだろうにw
>>787 コメリに「成分:灯油」と書いてある製品があり、激しく笑った。
普通は、ケロシンと表記する。
ケロシンといえば、ジェット燃料として崇められているが、灯油もほとんどケロシンだから…
ちなみにelf赤缶も灯油以外の何者でもない臭いがする。
STP黄は軽油(A重油?)の臭いがする。
↓ スカトロPEA効果抜群 ↓
ああっ、もうダメッ!!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!
見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!
ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!
ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!
ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!
ウンコッ!!
ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!
はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!
ブボッ!
ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!
あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ
!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
>>791 なるほど、そういう使い方もあるんだね。
人
(__)
(__) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(∩・∀・)< もしもし?
>>791にウンコ特盛100人前お願いします
□……(つ ) \_______________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
約10000k振りにエネオスヴィーゴ約60Lに古河のスーパークリーンハイブリッドプレミアムを入れた。
いいわこれ。
特殊PEA入りで即効性が売りなだけあって入れて5分くらいでゼロ発進が軽くなったような気がしたw
値段も980円でF1や銀ションより体感できたような気がするw
バックスのポイント使ってただだったw
皆も試してみ
>>794 清浄系添加剤なのにわずか5分後に効果が現れたとしたら、それはプラシーボ効果じゃないかと思えてくる。
>>791 人 わるいことをたくさんしたばつとして
( ) いちもんなしになったおくださんは
( ) くうふくのあまりにうんこをたべてしまい
( ) しょくちゅうどくでしんでしまいましたとさ
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ :;; ヾ;〉 めでたしめでたし
|;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| 《;,・;》H 《;,・;》|!
| ( :::: `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ U . ,、__) :::: ノ!
| :::: ノ ヽ:::: |
∧ ll===ュ ./
; ヽ |、'^Y^',,| /
\ `-;;;;-''ノ \
>797
理論上は起こりますお
799 :
GDI:2009/02/10(火) 21:06:26 ID:Kugp5lr50
>>791 乙
ドMエンジンにEPA投入した後のスラッジの悲鳴みたいだ
モリドライブのパークリいれてみました。軽なんで半分だけ投入。(60Lに全量、濃すぎは燃料フィルタ詰まる恐れありとの事)
ちょい薄かったのかフィーリングに変化は感じない。一本使いきったらまた報告します
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:45:33 ID:cVsOffBaO
D2の粕\798今月いっぱいこの値段だ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:43:41 ID:PQc3Bf0H0
>>801 サンクス 3コ纏め買いしてきたよ
他の添加剤も色々見たけど、特殊PEAっつうのは粕と森だけだったよ
森は1180円で高い分こっちの方が効きそうに思ったけど、粕の通常価格を思い出して粕を買ってきたよ
でっ、特殊PEAと普通のPEAの違いって何だろ?
詳しい人ヨロシクです m(^^)m
>>794のその後。
何故かブン回してもガソリンの減りが遅いような気がする。
即効性をうたうだけあってさっそく燃費アップか?w
>>794から超高速走行やゼロヨンでガソリンが半分に。
そこで更なるクリーン化(笑)を狙ってもう一本追加してみた。
壊れたら壊れた時だw
ガソリンを使い切ったらオイル交換後にECUリセットするぜ!!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:42:50 ID:Lj+OdfWd0
このスレ見てるとPEA系の添加剤をエンジンオイルに投入したくなってきました。
説明には「エンジンオイルには絶対に投入しないでください」と書いてあるが、入れたらどうなるのだろうか?
試しにやってみて
>>804 マジキチ
どっからそう言う発想になるんだか
>>804 たしかにオイル交換前に投入すればフラッシング変わりになりそうな・・・
詳しい人マジレスよろしくーーー
オイルのフラッシング剤はエンジン内部の汚れをオイルに溶け込ませる物質
燃焼燃に焼室内部を清浄化するものとは根本的に異なる
PEAによって燃焼室のカーボンが剥がれる。剥がれたカーボンは排気されるが一部はオイルに取り込まれるからオイルを汚すんじゃないか?
単にオイルの添加剤と風情が似てるから強調してあるだけでしょ
ガソリン添加剤の基材は
アルコールか灯油、ガソリンetcの揮発油
オイルに混入するのは
血管内に空気注射するのと同じかと
まぁ自分で大丈夫と判断するんだったら入れれば?
俺の車じゃないから知ったこっちゃない
>811
ダチョウ?
オイルに入れたら粘度下がっちゃったりすんじゃね?
2stなら大丈夫そうだけど。。。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 00:06:37 ID:flcjgWHZO
オイル添加剤は値段もそれなりながら、効果がイマイチだったり
粘度変わったりして扱いが難しいみたいね。
そこへガソリン添加剤を入れようってんだから、ある程度のリスクは覚悟しておいた方が良いかと‥‥
粕のPEA入れようとしたがオイルみたいにドロドロで溢れちまった。
給油口の中蓋開けて入れないと失敗するよ。
そのドロドロ具合と拭き取る時の感じだとエンジンオイルの添加剤と区別つかないね。
何も知らない人が現物だけ見るとオイルと間違えると思うよ。
でっ、エンジンオイルに投入しようと思う人の気持ちも分からんでもないな・・・と、思ったよ。
D2の粕\798欲しいが
高速のって片道150`走るほどの価値はあるのか
>>817 粕PEA投入後に高速乗って帰って来れば、燃焼室内部のカーボンはかなり取れますぜ?
>>816 ぜんぜんドロドロじゃないけど?
俺はとりあえず、車とバイクに入れてみた。
バイクはハイオク(出光スーパーゼアス)にいれてみたよ。
バイクにハイオク入れてるから
そのぶん添加剤入れてないや
粕PEAのどこがドロドロだったんだろう・・
使ってるけど全くそんな印象はないけど
氷点下30度とかで投入?
そもそも、何で水抜きした方がいいの?
水抜きした方がいいってのはわかってて、水抜きしてるが、理由まではわからない4610なんだが…
俺は少しアイドリングしてる時に、マフラー下の地面を見て、水が垂れてるようなら水抜き効果がある添加剤を入れてるけど…
そもそもマフラーの水は全然関係ないぞ
ガソリンって端的に言うと炭素(C)と水素(H)。酸素と化合(燃焼)すると、CO2とH2Oが出来るよ。
>>819 >>821 たしかに他のガソリン添加剤よりオイルっぽいね。
オイル添加剤に近いと思う。
漏れも油断して普通に入れてたから中蓋で塞き止められて漏らしちまったよ。
>>825 そうなんだ…
前を走ってる車が、マフラーからダラダラ水垂れてるのを見ると、なんだよ、水抜きくらいしろよと思ってたorz
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:16:42 ID:h7Vt6u7dO
エアコン使うと水垂れるよね。
ってか、自分の場合はオイル漏れ(ATF)なんだけどorz
どうやら封印シール?が劣化しちゃってるから市販の添加剤では手遅れ。
修理してもらうとミッションを降ろして3〜4万かかる割に
年に200cc程度の漏れだから、オイル交換の時にそれとなく頼んで
足して貰って済ませてしまう自分。
ID:p6r1zUtGOは素直で可愛いヤツだw
ガソリン燃焼の仕組みとかって、なんというか、添加剤入れるレベルでクルマに興味あるなら
自然と知ってるものだと思ってた…世の中は広いわ。
ところで4610て何?
しろーと
4610←いまどきこんなの使うヤシいねーよwww
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 09:54:26 ID:JbeSUiPP0
ヤシって書くのも最近はあまり見なくなったがw
香具師w
俺の車、Eランプ点いてから満タンで入れても40L位しか入らないんだけど、KUREの買ってきたやつ見ると50〜70Lに一本でなってた。
いつも入れる時は一本入れてたけど大丈夫かな?
KUREとかelfとかその辺のなら大丈夫だろ
PEA系なら有る程度は守った方が良いと思う
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:51:08 ID:OLr0auye0
F−1はPEA系になるんですか?
>>828 もしかてスバル車でしょ?
スバル車はミッションデフオイルとATFもよく漏れるんですよね(^_^;
富士重は漏れるのが正常
てかシール直せば本体はそこそこ丈夫だから持つ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:05:52 ID:OLr0auye0
>>838 ありがとうございます
では呉とかの安い製品はPEA系ではないんですか?
また、PEA系のほうが効果があるという事ですか?
そこら辺は
>>1から始まるテンプレを
と思ったら当時このスレは荒れてまともじゃなかった・・
基本的に安い(数百円)の製品はPEAではないです。
詳しいことは ポリエーテルアミン でググってください
PEAでググると固有商品名が多くなりすぎますので
>>807-9 騙されたと思ってエンジンオイルにスカトロPEA入れてみたよ
同時にガソリンタンクにも入れた
ガス欠チョイ手前まで首都高を走り回ったけど何ら異常なく吹け上がりが軽くなった感じ
翌日オイルゲージ抜いてみたら汚れが増えてサラサラになってた
今週末にオイル交換するよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:58:54 ID:PpFkKpWG0
F1を2度目投入後空まで使い切ればほぼ規定濃度で使い切る事が出来るものの実際
エンストは困るので、エンプティが付いてから少し給油してを繰り返して濃度2分の1
4分の1と言った具合に下げてるけれど、どれくらいまで下がってから満タンとオイル
交換するか悩み中かな。
いざとなるとオイル交換が惜しくなったり、潤滑具合からまだ行けそうとか思えてしまう。
1回ちょっと給油するだけで十分だろ
オイル交換はランプ点いたぐらいまで使い切ってたら問題なし
オイルに影響与えるほど混入することはない
インプレッサに給油ランプがついて無くて昔あせったなぁw
>>848 ハイオクもオイル汚れやすいってことになっちゃうもんなぁ。
実際にはF1や粕でもオイルってそんなに汚れないんじゃないか?
>>850 ブローバイガスに混じったPEAがオイルに混入するとオイルの粘度が上昇
するってのも理由じゃなかった?
まぁ実際は気にする程の事はないみたいだけれど・・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 00:26:15 ID:DedD4pmAO
>>840 トヨタ車ですよ。
平成9年式なんで、シール劣化してもまあ仕方ないかと。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:05:39 ID:kRyzfPnw0
モティーズのパワーチャージャーってどう?
>>845 そろそろオイラもオイル交換時期だから試してみるよ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:09:20 ID:uyhxD6sO0
>>855 入れてみたんだけどイマイチ効果がよく分からん
ディーゼルエンジンに入れると最高速が10km上がったそうなんだが
漏れガソリンエンジンだし、最高速チャレンジしないしw
アクセル全開にすると相変わらず後方は煤で真っ暗になるしwww
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:36:30 ID:Vc4N4ktO0
F-1使用後のオイルは大分汚れてるのかな?
オイルフィルターとエレメント交換後満タン給油しても新油効果もあるだろうが
加速が良かった。
交換前よりもオイルのグレードが下で粘度も高めなのにな。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:14:02 ID:Vc4N4ktO0
オイルとエレメント交換でした。
スマソ
おまいら。
たまにはプラグ外して見てみろよ?
妙な添加剤を入れてると、サビっぽい付着物が付くから
当然、火花が散りにくくなる
あなた方の入れてる添加剤は何のための添加剤ですか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:01:30 ID:4NXn+8sFO
今日、ガソリン満タンにしたからカストロ入れた。
タンク40gだから8〜9割注入するつもりが、勢い余って95%ほど投入。
60kmほど走ったけど、今のところ特に変化なし。
今入ってるガソリン+10gくらい使い切ったら2本目入れてみます。
カストロならそんなに頻繁に入れなくても良いんじゃないかな
カストロマニアなんじゃない?
漏れもエンジンオイルに粕のPEA入れてみたよ
交換前だからフラッシング代わりだ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:06:45 ID:BevetvROO
>>862-863 一応、10万km近く走ってるし、説明欄にもそういう車なら
2〜3回の連続投入が効果的みたいに書いてあったんで。
KYKのフューエルクリーンハイブリッドプレミアムを入手したから次回の満タン時に入れてみるぉ^^
867 :
845:2009/02/21(土) 22:49:04 ID:RxqmGPjH0
今日、オイル交換してきたよ
オイル真っ黒、抜き終わり際にはヘドロみたいな沈殿物みたいなの出てきたよ
PEAのフラッシング効果は絶大だと思うよ
まだ内部に残ってるだろうから、次回のオイル交換は早めにするよ
じゃあ、なんでPEA配合のフラッシング剤がないの?
さっさと特許取って売り出せば?
あ、もしかして・・・故障車増やして売り上げ上げようとしてる修理工?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:30:53 ID:Wriipcuv0
オイル添加剤スレではハンマーオイルをオイルに添加するのが一番!!!!!
って粘着してる奴が昔から居るし、似たような異常者だろう。
つーか、洗浄剤が真っ黒になってヘドロになったんじゃねぇの?w
そもそもPEAの洗浄効果とかオイルラインで発揮されるもんじゃないだろうに、オイルに入れるとか正直常識を疑うわな。
はっきりいってハンマーオイルよりタチ悪いだろ、あれとかMoS2に過ぎないわけだし
昔から添加剤として使われてたからな。量さえ間違わなきゃ問題ない。
D2で安かったのでついついカストロール3本買い足してしまった
F1が5本 カストロールが6本 呉スーパーパーフェクトクリーナーが2本 モリドライブスーパーパーフェクトクリーナーが2本も手元にあるw
粕とF1とモリクリがPEA系なのは分かったけど、他にもPEA系ってあったっけ?
あるけど品薄になったら困るから教えない。
匂い的にはその辺のPEA系より濃い感じがするんだけどね。
ところで銀ションはPEA入ってるの?高価だから効くんじゃねぇのってだけ?
銀ションにはPE"A"は入っていない。
官能基が少し違うせいでやたら高価になり、しかも長期在庫しにくい。
銀ションに限らず安売りのSTP製品の保管には十二分に注意して欲しい。
古い安売り品を買った場合は、絶対に落とさないようにすべき。
容器が恐ろしく簡単に割れてしまうから…その意味は分かるよね?
棚卸しなどで大量に買い占めたのを自慢している人がいるがそういうものは出来れば冷蔵保存して欲しいくらいだ(反応性が下がるから少しだけ長持ちする)。
勿論、溶解したプラスチックは燃料に混じってインジェクタやエンジン内に侵入するが、ガソリン自体に不純物がたっぷり入ってるからそっちの影響はあまり考えなくてもいいだろう。
人
(__)
(__) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(∩・∀・)< もしもし?
>>873 にウンコ特盛112人前お願いします
□……(つ し) \________________________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ケーヨーデイツーにPEA入りのがあるよな・・
古河薬品598円位
PEA入り水抜き剤だな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:11:08 ID:jD4qGkiNO
結局、洗浄効果はなにがベスト?
OHがベスト
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:24:00 ID:jD4qGkiNO
バカタレ〜イw
そもそも本当に添加剤なんかで洗浄できるの?
882 :
皇冠:2009/02/23(月) 21:25:42 ID:RV3AKAVa0
クラウンは中国では最高の車なんじゃよ、きもおたニートちゃん。
ディーラーがOEMで添加剤売ってるぐらいだから、効果はあるだろ。
>>875 "A"とは何の事ぞや。
銀ションをはじめSTP系(シスコ扱・トーリは未記載)には「ポリエーテルシステム」と
記載されているが、"A"がここで言う「アミン」では無いという論旨か?
また、銀ションの成分がPP或いはハイデン(HDPE)の物性を劣化させる根拠は?
物性劣化、ストレスクラックを発生させるなら、充填〜流通〜陳列時の時系列で十分かと。
>>溶解したプラスチック
あの銀色の樹脂には原料、可塑剤、マスターバッチ+改質剤が加えられてダイレクト
成形されている筈。内容物自体の溶剤としての性質を調べたのか?
STPを養護する訳ではないが、ちょいと気になったので。
>>884 知識のひけらかしは正直、キモい。
それはともかく、コーナンで2ヵ月に一回くらい安売りになるINDY500は買い置きするのが少々怖い。
3ヵ月くらい室内保管すると
パワーブースター:キャップ内側の銀紙が剥がれなくなる
インジェクタークリーナー:キャップ内側の銀紙が勝手に剥がれてくる
いい添加剤なんだけど…これだけが残念。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:45:57 ID:k97x+CqPO
おい馬鹿ども、効果はありますか?
>>885 自分じゃ理解できないからって蹴るなよw
888を記念して、STP黄ションについてのショートエッセーを。
STP赤ションは298円なのに灯油以外の濃度が2倍になってるだけの黄ションは信じられないほど高価!
コメリだけは今月中は598円だが…それでも298×2=596<598!残念!
ついこの前まで2本880円で売ってなかったか?
STPって色々あるけど、何色がPEA入りなの?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 04:24:30 ID:jIoZtZhWO
安モン買いの銭失いワロスw
三菱GDIエンジンやトヨタD4エンジンではPEA添加剤を定期的に入れる事を指示されるほどですからPEAの効果は絶大でしょう
メーカーも失敗作のエンジンと認めている事もありタダでPEA添加剤クレるのも有名ですね
>889
銀だけ?
>892
おいらもトヨタD4なんで気になるお
STPの透明(中身は薄黄色)のヤツ、えらい高いけどPEA入っとるんかいな?
入ってません。
クレの製品ってホムセンでも安売りしてるけど清浄性能はイマイチですか?
>895
銀だけ?
>>894 田舎のホムセンだと、赤ション\248 黄ション\498 銀ション\1980 で
クレと比べてもそんなに高いとは思えないが、どうだろう。
まさかオートバックスとかイエローハットの値段で言ってるのか?
近所のコーナンは銀ション2980円だった
900
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 22:39:49 ID:Bo6nGRmv0
>>899 そんなんで元とれんやろ?
他のPEA入り3〜4本分の値段やぞ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:06:42 ID:/vwO/afvO
ダイノタブは効果ある?
銀ションって銀色だよね?
透明なやつの事なの?
ありがとう。
わかんなかったから赤買ってきて入れたんだけど意味ないかな?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 18:55:53 ID:ygPTDhk+0
銀ションにPEAが入ってないとすれば、どうしてあんなに高いんだろ。
PEAより洗浄効果の高い成分が入ってるとか?
>>904 他のPEA系と比較しても¥980が妥当だろうな
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:30:04 ID:RVM/A6Gq0
漏れの立ちションならタダですが何か?
銀ションは高いだけで全然効かねぇ
金返せバカ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:26:05 ID:O0yyrpvH0
ハクションカメラ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 00:07:18 ID:cIJZU08BO
カー用品店のガソリン添加剤コーナーで
(10,000\)⇒2,980\って商品があったけど、あれは何だったんだろう。
小さなプラスチック容器に粒状らしき中身(振ったらシャカシャカ音がした)
商品名は忘れた。取りあえず、元の10,000\って価格が胡散臭かった。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 00:12:21 ID:Ys22qRsx0
車検対策で、FUEL1入れといた。
ガス検査良いといいな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 01:16:06 ID:DNbF4p1dO
ガソリン添加剤を入れる奴らって一体なんなの?
そんなもん入れても変わらないでしょ。
無駄金使うより根本的な原因を追究してそれを直すだけなのに。
もうね、貧乏人乙としかいいようが無いです。
そうですよね
お金があれば買い替えですよね
>>914 根本的な原因が発生する前の予防用ですよ。問題が発生してから
使っても手遅れの事の方が多いですからw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 06:17:11 ID:DNbF4p1dO
バカが二人釣れました^^
毎度ありがとうございます^^
いえいえこちらこそ!
釣り釣られですよね!
elfパワーチューン、俗称「灯油」はどうですか?
中高回転域のツキがよくなることになってて、某6気筒エンジンとか某4気筒ターボエンジンでは実際そんな印象もあるけど、…これがあの有名なプラシーボ効果ですか?
旧缶(240)の頃は気にならなかったのに新缶(200)になってからは一滴でも手につくと匂いが取れなくなった。
あの臭い灯油の匂いが…ひょっとして灯油なのに濃縮されたんですか?(爆笑)
何でコーナンはわずか3ヶ月でパワーチューン2本セットを置くのをやめたんですか?
やはり「灯油」と悪口を言われたからですか?
ジャパンで買いだめしたが、あの匂いがダメでなかなか消費できない…
黄ションの人気はよくわかる。昨日までコメリで特売だった。
パワチュンみたいに臭くないしタケ○ラのやつみたいに銀紙が腐ったりしないだけでも価値がある。
キャップは開けにくいが慣れればOKだし、長い間置いておくと容器が溶けると言われていても証拠はないし。
安い赤ションもだが黄ションって高いわりに効果ある?
KUREの安いガストリでじゅうぶんじゃないの
初めて古河のフュエルクリーンハイブリッドプレミアムを見つけたんで給油後に入れた。
どんな結果になるか楽しみです♪
PEA入りならなんでもいいのかな?
F1、カストロ、銀ション、スパーパークリがここでは主流のようだが、上にあるような古川や森もPEA入ってるよな。
車種にもよるだろうがこのスレで一番は何になるんだろう。
古川や森は、なんかウサンクサイってのが全てだと思う
WAKO'S フューエルワン
タービュランス GA-01
ドライブジョイ デジポットクリーナー
FTC PEAエンジンコンディショナー
古河 スーパークリーンハイブリッドプレミアム
こんなところか
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 16:07:02 ID:5T4hWKID0
ドライブジョイのデポジットクリーナーを入れてみた。
高濃度PEAで値段も割高だから効きそうだし、なによりトヨタってことで安心かなと。
まあ、薬にはならなくても毒にもならないと思うから。
「きれいになった気分」を手に入れられればオッケーってことでw
近所のエネオスのガソリンスタンド、エコフォースGっていう添加剤を1500円で
客に売りつけてるんだがこないだひどい光景を見た。
てっきり1本丸々入れてると思ってたのによく見てると半分しか入れず
残り半分を別の車に入れてた。
つまり1本売るごとに2本分の金額を客から搾取してることになる。
これは完全に詐欺なのでエネオス本社に苦情のメールを送っておいた。
>926
デラでおいくらなの?
>>928 2,730円(税抜2,600円)
F1のOEMを1500円で売ってるニッサンが良心的に思えてきたw
930 :
928:2009/03/03(火) 12:42:58 ID:VtQ/Dldx0
>929
良い値段だねw
>>927 添加剤はユーザー自身が投入、これ基本。
何入れても同じだわさ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:49:16 ID:CxeAxu/dO
満タンにするたび入れるやつは大変だよな
やっぱスカトロみたいに5000キロごとに入れるやつのがいいね
っつうか、洗浄系添加剤投入中は、みんなどんな運転してる?
いつもと変わらず?回転アゲ気味?
いつもと同じで通勤からゼロヨンや最高速までw
たまに満タンに銘柄の違う目的が違うのを二本同時投入したりしてるが、たかがあんな量を添加したくらいで壊れないよ。
逆にチンタラ走ってるとあんま効かなそうw
いつもと変わらずチンタラ走ってるけどw
アホな質問、失礼します。
この間、ホムセンで「レギュラーガソリンに添加するとハイオクになる。」
と、謳った添加剤をみつけたのですが、こうゆうものはハイオク車にレギュラー+添加剤みたいな使い方でも大丈夫なんでしょうか?
仕事中の移動で自家用車を使ったりもするので、
レギュラー、もしくは軽油ならば経費で落ちるんですが、ハイオクは駄目なんです。
もし、こういった添加剤が有用ならば家計が大助かりなんですが・・・・
オクタン価を上げる添加剤は世の中に存在するけど
>>937氏の目にしたのがそれに相当するかどうかは分からない
俺の知ってるのは結構な値段したはず
国産車ならハイオク指定車でもレギュラーのまま走行可能(燃費は落ちる)
欧州車はシラネ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 23:04:53 ID:Q43xJiYBO
>>937 少し前はオクタン価向上剤流行ったけど、化学的根拠のある製品はトルエン系主体のものだった。
しかもハイオク入れた方が遙かに安価なシロモノ。
イオン系なんかと違って確かに僅かには向上はしたようだけど
MTBE使ってるやつも根拠があるぞ
というわけで、レギュラー+KUREスーパーパワーブースターのレポートよろしくw
>>937
943 :
937:2009/03/07(土) 01:01:50 ID:vX+4bn9tO
遅くなりましたが・・・
皆さん、レスありがとうございます。
結論としては、いまいち添加剤の信憑性に欠ける。
また、信用できる品が有ってもコスト的に少し厳しいって感じでしょうか?
>>937 もしかしてギガスとかいう錠剤の固形添加剤の事ですか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 09:40:37 ID:2m+oy8VsO
>>943 レギュラーがハイオクにって、イマイチどころか全く信憑性無いだろw
トルエンとかでもハイオクの成分の数割はもともとトルエンなんだからやっぱり意味無い
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 13:17:22 ID:HKqi2JjX0
ワコーズのF1入れた後はすぐにオイル交換しなければならないのですか?
そこまで気にすることは無い
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 15:48:05 ID:917YBf3EO
ダイノタブは使う価値ある?
なんだっけ、主成分トルエン、キシレンで1本1500円くらいする添加剤
名前わすれちったい。。。
あ、、、、、ナプロだ!!!!
最近名前きかないなー。
キシレン原液あるんだけどいれていいの?
ハイオク入れてエンジンを高回転で回せばある程度綺麗になる?
>>953 ハイオクのみで5000キロ走れば綺麗になるかも知れない程度。
カストロールのガソリン添加剤が安いから買おうと思うが効果はどうなんでしょうか?
958 :
402:2009/03/10(火) 18:51:34 ID:r70ISZkv0
959 :
402:2009/03/10(火) 18:53:41 ID:r70ISZkv0
すんまっせん誤爆しますた orz
>>952 レポ期待してる
出来れば車種やレギュラーかハイオクか、キシレン原液を何パーセント加えたかも付け加えて
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 03:41:39 ID:G8qDqtYj0
926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 16:07:02 ID:5T4hWKID0
ドライブジョイのデポジットクリーナーを入れてみた。
高濃度PEAで値段も割高だから効きそうだし、なによりトヨタってことで安心かなと。
まあ、薬にはならなくても毒にもならないと思うから。
「きれいになった気分」を手に入れられればオッケーってことでw
なによりトヨタってことで安心かなと。
なによりトヨタってことで安心かなと。
なによりトヨタってことで安心かなと。
なによりトヨタってことで安心かなと。
なによりトヨタってことで安心かなと。
↑
爆笑wwwww
シュアラスターからガソリン添加剤が出たんだな、クリーナーとクリーナー&コーティングの二種類。
モノは試しに買ってみたので次の給油で投入してみるけど
やっぱこれって中身はバーダルの添加剤そのまんまだよね?
バーダルの「極」と同等品なのかな?
あの値段だと手が出ないけど、
シュアならホムセンとかで投売りしてくれそう。
値段に期待!wktk
ホムセンで流れてるシュアラスター販促ビデオでもバーダルバーダルいってるもんな。
さっき給油のタイミングでシュアラスターのクリーナー&コーティングの添加剤を投入したよ
給油前に入れたけど色は無色透明で全量入れ終わりしなの数滴みたらなんか少しトロミを帯びてたよ
潤滑成分のものなのかはわからんけど、まあ10000キロ毎と謳ってるから効果のほどはこれからです。
それにしてもシュアラスターの添加剤はバーダルとのコラボみたいだけど、まさか中身『極』よりも成分も性能も薄いってことないかな?
>>966 値段はいか程だった?
量販効果で中身は「極」同等のまま値段が下がってくれれば嬉しいんだけどなぁ〜
>>967 ホムセンで購入したんだけどクリーナーで1380円、クリーナー&コーティングで1830円だったよ。
>>968 thx
その価格帯ならオイル交換前に毎回入れたとしても手が届くな
今後のインプレ楽しみにしてるよ
俺はF-1投入中なのでしばらく試せないやorz
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 22:46:19 ID:gEn4qWbpO
GEM FUEL 110って添加剤、高過ぎませんか?
値段に見合った効果あるのかな‥
カストロのPEA添加剤880円
この辺では最安かな。
どの辺か分からんが、うちの近所では760円であったよ。
23区東側で798だった
トルエンっていいの?
どんなメリットとデメリットがあるの?
入れてみたいけどどんなトルエンがいいの?
>>974 シェルピューラ入れて味噌。シェルピューラの25%がトルエン。
>>974 アンチノック性能が高い。
ちなみにターボ時代のホンダF1エンジンの燃料も同じ理由でトルエンね。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 11:22:56 ID:XZ1g90Dg0
俺んとこのDは、タペット音出るとPEA無料で入れてくれる。
何故ならGDIだから。欠陥認めているのだろう。
近くのコーナンにシュアの添加剤置いてたわ
これってバーダルのKIWAMIと同じもんなんだな
シュアのがバーダルの半値で購入できるかたちか。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 14:04:36 ID:ss2SF1JrO
半額でも余裕で利益でるってのは成分クソすぎる
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 15:00:14 ID:G3dC1mPRO
>>979 つ代理店
つ流通経費
濃度や量で多少の調整は入ってると思うけど
もとがボッタクリ過ぎなのは間違いないと思う
ってことは、シュアラスター製品=バーダルものはいまいちって事か。
高くても、本当に効果があって効くものなら…
北西のほうでも同じ値段だったけど先月だけかな?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 14:33:15 ID:2GeqrDrjO
さっき近所のホムセンでSTPスーパーガストリートメントの2本パックが980円で売ってたんで、
こりゃお買い得だと思いとりあえず3箱買ってみた。
連続3回投入して6万kmオーバーのご老体エンジンをキレイキレイしてあげようと思ふ。
黄ションは一部の店舗で常時\498だったりするからなぁw
コメリでカストロール洗浄剤も置くようになって入手しやすくなってるね
LOOP探しにいったけど近所のイエローハットにはなかったガックシ
6万キロでご老体じゃ俺の21万キロオーバーの愛車は化石になってしまうよ。
で、最近カストロールPEA添加剤を2本連続投入し終わったところだけど、
吹け上がりも軽くなったし、エンジン音もいい感じになった・・・気がする。
まだまだがんばってもらうつもり。
気持ちはとっても大事です。
STPとか100円でもイラネ
D2カストロールまだ798円で売ってたな
STPのコンプリートふゅ得るシステムクリーナーが千円で売られてた
買うべきか、違うものを買うべきか…う〜ん
まとめ買いして転(ry
994 :
そろそろ:2009/03/15(日) 21:51:20 ID:aESczndv0
スラッジが1000に近付いてるから次スレ立て頼むでwww
行って来る
ポルシェ998
999 :
添加戦隊入れるんじゃー ◆G8Jw4.nqFk :2009/03/16(月) 00:43:18 ID:6RFwPS/+O
銀河鉄道999
1000ならシーシェパードに海賊法適用
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。