【ダイハツ】アトレー・ハイゼット Part9【1BOX】

>>347
案外…というか意外となんだが、ダイレクトイグニッションのプラグのカプラー？のコードが切れやすい。
自分じゃプラグ交換やらん方がいいかも。
あとフラッシングでエンジン焼け付きとかもあるか。

>>348

>とフラッシングでエンジン焼け付きとかもあるか

何を言っているのかkwsk

フラッシングしてカーボンが落ちすぎてオイル上がりして
エンジンあぼーん、って事じゃないの？

フラッシングでカーボン落ちて目づまりしてエンジン焼け付き。
ディーラーはターボ車は特にフラッシングは避けてほしいと言う。