☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？42★☆

前スレ
☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？41★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183325698/

まとめサイトのようなもの
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/

☆関連スレ☆
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】51
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187001505/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part13】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186151428/
ポリラック＆カーラック part9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179841805/
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　20本目【統合スレ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184740719/
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/
【業者系】ボディガラスコーティング ３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182523143/
人気定着　「丸っとコート」５本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172298383/
【ダイソー】100均のカー用品10【グッズ・洗車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184512755/

>>1
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

コイン洗車場について語る
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175934136/
タイヤとホイールの洗浄・手入れ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160875088/

格安でプロに研磨作業して貰う方法

１、ウイルソンのグラスガードを購入する。３０００円くらい
２、説明書き通り、塗り伸ばし後、１０分放置する。
３、固まって、ふき取れなくなるので、メーカーにクレームする。
４、ウイルソンの担当者が、家に来て、コンパウンドで磨いてくれる。

996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/08/30(木) 17:22:46 ID:I2aA//fUO 2回目逆参照
すいません(>_<)自宅で車きれいにしたいんです。外に蛇口とかないから水をつかわずに。フクピカみたいのではなく、汚れ落とし&ワックスみたいな液体をタオルにつけてボディーを磨くようなもの、買いたいんですがそんなのﾀﾞﾒでしょうか。

俺はやめておいた方がいいと思うよ
どうしてもやるなら、朝露や雨上がり直後のボディが濡れて、付着した汚れが軟らかくなってる時かな
でもやめた方がいい、長い目でみたら。

前スレ>996
そんなことをするくらいなら洗車機にぶち込んだ方がマシだと思うぞ

依稚御都
【いちおつ】

三国時代、呉には依稚(いち)と言う大工がいた。ある時、大将軍・陸遜の命令で依稚が作った
州麗(すれ)という町を見た呉皇帝・孫権は感嘆のあまり
「御都(おつ。長安のこと)のようだ」と漏らしたという
そのことから、素晴らしい物を作り上げた者に対して依稚御都と声をかけるようになった
一時は絶滅しかけた風習であったが、現代日本のネット上で「1乙」という形になって
蘇ってきている

民明書房「ねぎらいの言葉百選」より一部抜粋。

その男の大事な物を「一物」と言う

前スレの終盤で質問した者だが…
今一度教えてくれ
上からワックスを重ねても問題無いコーティング剤ってあるかな？
目的は新車の塗装の保護と艶です。

黒はやっぱ固形カルナバワックスだよなぁ〜
艶が段違いだし

黒は雨が降らなくても埃で汚れるからマメに洗車だし、そう考えたら黒はやっぱマメに洗車マメに固形カルナバワックスだよなぁ〜

>>10
使用するワックスが研磨剤を含まないタイプであれば大抵のコーティングは落ちる事は無いと思うぞ
意味も無くなるような気はするが・・・

イオンデポジットというとカッコいいが、
要は水が蒸発して不純物が濃縮され凝固しただけなんでしょ？

前スレ>996

洗車マンがオススメ

>>ポリッシャー買うならランダムアクションサンダーよりも専用品買ったほうがいいよ
>>つけれるパッドが全く違うし、ランニングコストも全く違う
>ランダムよりも専用品ってなんだ？
>シングルの事か？
ランダムアクション「サンダー」は高回転低トルク。ポリッシャーは低回転高トルク
サンダーで代用すると塗面を焼き易くからまりやすい
また、サンダーは12cm程度のマジックパッドが初めから装着されており交換が出来ません
それに対しポリッシャーは任意のパッドをシャフトに取り付けるようになっているため18cm程度の大きな業務用ウレタンバフを装着できます
サンダーで代用する場合は12cm程度のスポンジバフを使用することになると思いますが、回転数を高めで使用しないと上手く動作してくれないために寿命が短く、２，３回の使用で千切れてくるためコストパフォーマンスも作業性もかなり不利です

>>12
もちろん研磨剤の入ってないワックスを使うつもりだよ。
用は塗装の保護にコーティングを、艶や光沢にワックスをって思ったんだが…
撥水性があるとワックスが上手くのらない気がしてさ。
今ちょっと調べてたんだが、ピカピカレインってのが良さげだ…

とりあえず1乙

>>13
どこがカッコいいの？

>>1 乙カレー南蛮うどん

>>990
乙

新車購入したばかりなのに窓が油膜で大変なことに(T^T)
ワイパービビりまくりです…
クリンビューの強力油膜取りを購入するも取れず(>_<)
オススメの油膜取り法を教えていただけませんか？

つマジックりん

>>21
それ取っちゃあいけないコーティング剤では ?

>>21
新車って普通最初から撥水コーティングされてないか？

まあそれはそうとして、全部削ってリセットしたいならコンパウンドＺか100均でも売っている
金剛水溶水（確か商品名は「ガラスがピカピカ」だったかな？　車コーナーにある）

>>22
なるほど家庭用洗剤もありですかね？
>>23
取ってはいけないガラスコーティングってあるんですか？
>>24
ボディーはまだなんとか水滴が丸くなりますが、フロントガラスはギトギトなんです。
暑い日に外に停めてたから、焼き付いて頑固汚れになってるのかもしれません。
600円の油膜取りより百円ショップの方がいいなんて(>_<)

新車で油膜って珍しいな
初めて聞いた

質問です
ブリス買ったのですが、みなさんは何ヶ月に一回施工してますか？
4ヵ月持つとかいてありますが、月1くらいでかけたほうがいんですかね？

施工したくなった時

>>15
サンダーとポリッシャーて意味か。

125mmのが軽くて好きだぜ俺は

それってサンダー？ポリッシャ？
わざわざ125mmだけで磨くなんてアリエンのだけど。
サンダーに180mmはトルクが足りなさ過ぎてツカエネェ。

180は使いにくいべ

送料がかからないからセブンイレブンの通販で古河薬品のポリッシュコート（1L）
水垢取りを予約。施工が簡単で価格も2625円でまあ手頃と思うけど、だれかこれを
使用した方いますか。おったら使用感などを教えてくだせえ。

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part13】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186151428/501

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/02(日) 11:41:19 ID:N05JnVSS0
送料がかからないからセブンイレブンの通販で古河薬品のポリッシュコート（1L）
水垢取りを予約。施工が簡単で価格も2625円でまあ手頃と思うけど、だれかこれを
使用した方いますか。おったら使用感などを教えてくだせえ。

コーティング塗るオススメ布あったら教えて！

つ【眼鏡ふき】

久しぶりにコンパ入りのハンネリWAXを使った。
傷隠しにはガラス系よりWAXの方が効果ありますね。

ちなみにホンダのナイトホークブラックパールです。
少し色褪せた塗装に深みのある艶が戻りました。

最近、この板にこなかったんだけど零三式の高くて量が少ないやつはどんな評判？

クリスタルガード使った方います？

ＣＧ１は、リスクゼロ
ＣＧプロは、まだ検討中

今更かも知れないんだが、エロい諸兄方教えて下されm(__)m

最近自動の洗車グッズコーナーでワンダックスワンとか言うガラス系？のコーティング剤を見たんだ。んで説明書きを見てかなり感動したのよ。
でもそこで買うのは堪えて、帰って調べてみたんだ。
したら物凄い評判が悪い。全く意味ねぇとか、なんかそこの会社がどっかサイトに対して圧力をかけたとか…

実際のところどうなんだろうか？
ほんとに施工する意味がない代物なのか…
ツヤがなくとも本当に皮膜は形成されるのか…
エロいひと、もしくは経験者、どうか教えて下され。

>>40
ありゃだめだ。
やっぱコーティングは業者に頼むのが一番。

>>41
どうも。
すまないが、どういう風にダメだったのか詳しく教えて貰えるとありがたい。
例えば
皮膜を感じられない
耐久性がない
ムラになりやすい
などなど
大変申し訳ないが宜しく

>>42
業者の市場調査みたいなレスだな。みんカラに沢山
載ってるからまずはそちらで。
つttp://minkara.carview.co.jp/userid/253350/blog/5494361/

>>43
ありがとう。見てみる。
たしかに業者みたいだな…すまん。
ある程度は調べたんだが、良いとする意見も悪いとする意見も信じられなくなってきて…

>>44
ごめん･･･
そんなに真剣に悩んでいたとは気付かずに、使ったことも無いコート剤を
駄目発言しちゃった。てへｗ
許してプリーズ。

オマイ等の中で洗車場で零三式11型を拾った人いるか？
施工後積み忘れた

>>46
あーあれおまいのだったのかw
クオーツ施行してる俺の車には必要なかったから
ガキの三輪車に施行して捨てたよw

>>47
捨ててくれたのか。
産休！
でもアレ次回粘土使う為に、ただ取っておいただけの空容器だぜ？
どうやって施工した？ｗ

お前等のくだらんネタ争いでスレ消化するんじゃねえ。

>>49
Ｅジャン、たまには。おれはもっと見てみたい。

>>47
オマイか・・・・へんなところに捨てるんじゃない
もったいないんで、半分くらい真水いれて知り合いにくれてやったら
「マジ、感動した。今度零三式買う！」って言ってた

真水コーティング

すまん。持ち帰るの忘れたふりして、丸っと、グラスターゾルオート、
ゴーグリを洗車場に置いてきたのはオレです。

>>53
どちらの洗車場でしょうか？
グラスターゾルオート、ゴールドグリッターを頂きに行きたいので
是非教えて下さい。

夜は洗車するもんじゃないな。
今日はお出かけなので昨晩のうちに洗車して
今日はﾋﾟｯｶﾋﾟｶ！と思ったら、朝見たら拭き残しや水玉痕が
全面に残っててショックだった。
朝からもっかい洗車するハメになった。

格安でプロに研磨作業して貰う方法

１、ウイルソンのグラスガードを購入する。３０００円くらい
２、説明書き通り、塗り伸ばし後、１０分放置する。
３、固まって、ふき取れなくなるので、メーカーにクレームする。
４、ウイルソンの担当者が、家に来て、コンパウンドで磨いてくれる。
５、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>55 漏れはガレージに蛍光灯150wとスポットライト300w備え付けて有るから、夜洗車で不具合を感じた事無い！
つーか、埃より洗車用に水はけや色々邪魔に成って、親が建てたガレージの壁ブチ破って、二方向撤去したからカーポート鴨ｗ

>>57
二方向撤去したなら建物じゃないから
固定資産税の対象からはずす申請しときなよ。

>>56
詐欺の方法を公開ですか？

>>56
取れさえすればいいや的な仕事されそうでやだな
余計傷になりそうだし、新車の人は硬い層めくりたくないだろう

>>58 アドバイス産休。税務課に電話で聞いたら、基礎がコンクリートだからとか何とかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ言われて、取りあえず税金払ってくれと言われたorz

ゴーグリエボリューション安売りしてるぞ
http://www.rakuten.co.jp/carpy/651793/652724/

『スーパーイオンコートＸ』って如何な物ですか?
昔『スーパーイオンコート無印』を使ってたけど
まずまずな使い心地でした。

新車にブリスＸ使って一ヶ月、
イオンデポが気になりはじめたので水垢スポットクリーナーを使ったら
洗い流す水が超親水状態だったんだけど
これってブリスＸまで落ちちゃってるのかな？

それと疎水のコーティングって落ちたかどうかって
どうやって判断すればいいの？

>>63
濯いで水がまとわりついたままならコーティング落ちてるかも。
ガラス繊維系のコーティング自体は樹脂コーティングだと思う。
基本的に普段使いより強めのアルカリ系使ったら再施工しよう。

おまいらの洗車は素人かつ低レベル、無知だな！ここで基本を教えておく！

教えてくれ！

おながいします！ORZ-。

>>64
そうですか・・

そのくせイオンデポは取れ切れてないし

ちょっと面倒だなあ

>>68
バスマジックリン （中性、キレート剤入)

ブリスのイオンデポは有名でしょ。
ブリスを嫌う人の理由は大抵イオンデポか施工ムラ。

>>68
水垢スポットを何度かやれば消えるよ。

ポリラックって良いですか？

>>71
ここじゃあまり出ないけどかなり良いと思うよ。

>>69
バスマジックリンならブリスも落ちないの？

>>70
イオンデポも落ちるけどブリスも当然落ちちゃうんだよね


イオンデポがついた時点で
コーティングし直さなければならないのは面倒だな
イオンデポが固着する前に洗車出来ればいいんだろうけど

>>72
レスありがと。
専用スレがあったので、そっちで詳細を確認してみます。|彡ｻｯ

説明書き通りにって書いてるなｗ
説明書き通りに使って失敗出来るのは本当らしい
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/



格安でプロに研磨作業して貰う方法

１、ウイルソンのグラスガードを購入する。３０００円くらい
２、説明書き通り、塗り伸ばし後、１０分放置する。
３、固まって、ふき取れなくなるので、メーカーにクレームする。
４、ウイルソンの担当者が、家に来て、コンパウンドで磨いてくれる。
５、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ある程度、犠牲皮膜になってくれるコーティング財ってありますか？
洗車時にどうしてもついてしまう傷をクリア層まで届かせないというか。
週末洗車、二ヶ月に一回位の再施工程度でまたﾋﾟｶﾋﾟｶになるようなの。
都合良過ぎかなｗ

age忘れ
詳しい方、よろしくおながいします

都合よすぎですyo
皮膜がどんなに強くても、逆にその皮膜に付いた洗車傷が人間の目にはクリア層についたものなのかそうでなのかは判別が不能。
だから、そのコーティングに傷がつけば洗車傷があるのと同じ判断になってしまう。
剥せないくらいのコーティングであればそれは塗装と同じになるわけで、同じ事が言える。
目的はクリア層保護じゃなくて「傷がつかない→傷が見えない」事でしょ？
剥せるコーティングだとした場合剥す時に下のクリアに影響を出さずに剥すのは無理。
剥さずに･･･という事で考えると
重ね塗りが有効で傷埋め効果などが高いといわれてる物。
汚れにくくて、洗車やリセットで強くこすったり強いケミカルを使わないで済みそうな物。
という事になる。

この条件を満たすとすればCG-1の成長皮膜と言うフレーズや
浅い傷隠し能力があるプレストコートなどが思い浮かぶ。

が、実際皮膜は0.xミクロンの世界らしいのでどこまで76の期待に添えるかは知らん。
洗車傷0にしたければ、木工用ボンドで覆っておくとかしかないかもね？
3年くらいのサイクルで、職人肌タイプの磨き屋さんに出す方が無難かと。

流水力シリーズでは、
どれを選んだらいいか
お薦めはありますか？
また使用感とかどんな感じなのでしょうか？

>>78
CG1だけ？成長皮膜って書いてるの
ブリスは、重ね塗りすると、油膜みたいにギラギラになる、
CG1は、成長皮膜だから、ギラギラにならないような話を見かけた事あるが、
よっぽど神経質なレベルの話だろ？

>>79
以前は
比較的撥水性や耐久性を重視→帝王
光沢も欲しい→光沢プラス
だったんだが・・・
光沢プラスがラインナップから消えて新たにラインアップされたのが光沢耐久なるスプレータイプ
スプレータイプはあまり良いイメージが無いので、無難なところで流水力シリーズの中では帝王をオススメしとく

知らんよ。

>>80
良く76と78を読んでくれ。
重ね塗りや傷隠し能力でぱっと思い浮かんだ物を書いただけであって
CG1とプレストコート以外は駄目とも書いてない。

神経質がどうのとかそういう話はしてないし、
ブリスだと気になるとか、、話の主旨とは関係ない。

信者の人？

全然名前が出てこないんだけど、ビューコートはどうですかね？

>>81
有難うございます
参考になりました

藻前たち、台風シーズンですよ！

ウイルソンのグラスガードを購入された方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

>>81
帝王とスピバリって似てますか？
耐久性はどちらが上でしょうか

>>88
撥水性能・防汚性能・持続力に違いがある

撥水：帝王
防汚：スピバリ
持続性：帝王

俺的には撥水命なんで持続性は帝王を押す
施工はどっちも一緒

>>89
嘘こくでね！

>>90
じゃあお前の使用感を書けよｗ

プロ・コートが4ヶ月経過くらいで、普通ワイパー使ってたらターンするところで剥げてきた
とりあえずワイパーを換えようかと思うけど、このコート剤ってこのスレ的にはどういう扱い？

>>92
すみません。誤爆しました。

持続性
スピバリ＞＞帝王

判断基準の差だな
ま、撥水を取るかその他を取るかだね

シュアラスターのMG&SEFが最高！










以上！

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

洗車後に水滴ついたまま塗るタイプのコーティング剤って、すごく便利だと思うのですが
塗った後に水で流すタイプと、そのまま拭き取るだけのタイプに分かれますよね？
普通に考えたら後者のほうが一手間省けて楽！となるのですが・・・効果のほどはどのくらい
差がつくのでしょうか？？
車の下地処理は購入時にグラスコーティングかけてあるので問題ないと思います。

SOFT99の「コートもできるクリーナー 」は塗装を削るでしょうか？
「小さなキズに入り込んでしまった水アカ」うんぬんに惹かれてはいますが、
大小2種の洗浄パウダーって所が気になりまして。

>>99
120日のフッ素の奴？
あれはコンパウンド入りですよ。

>>98
施工方法で効果が分かれるわけじゃないので答えようが難しい。
気になってる具体的な商品の評価を聞いた方が良いよ。

>>100
って事はやはり多からず削るんですね。
残念

>>100
今は、グラスコーティング施行時にメンテ剤としてもらったトリートメント剤を使っています。
これは洗車後に水滴ついたまま塗って、水かけてから拭き取るタイプです。
施工後はツルツルしたボディと撥水効果を得ることができます。
このトリートメント剤がなくなった後の候補として考えているのが、ゴールドグリッター
なんですが、前ｽﾚではあまり評判良くないみたいですね。

>>102
俺使ってるけど。（パーマラックス）
週一か、二週間に一回位かけてるが、結構いいよ。持続性や光沢は本物のコーティングに敵わないものの、洗車の後の水滴を拭くだけで完了という手軽さ。洗車の後は誰でも拭き上げはするから、違和感なく簡単に出来る。
しかもプラだろうがガラスだろうがOK。
ちゃんとコーティングされてるし、しかもホコリの寄せ付けなさは結構なもので俺は好きだ。
ただ、撥水しまくりたいとか、素晴らしい光沢が欲しいとか、耐久性が良くないと嫌だとかなら、オススメはしない。

>>90
そうか？
俺はｽﾋﾟﾊﾞﾘと帝王両方とも使った経験から>>89の意見に大方同意なんだけど。
パッケージに書いてある耐久性ならｽﾋﾟﾊﾞﾘの方が持続期間が長い事になってるけど
実際に使った感じでは圧倒的に帝王の方が長持ちする印象を受けたよ。

というかｽﾋﾟﾊﾞﾘについては塗った直後以外その後洗車しても塗った時とそうでない時の
違いが判らない、帝王は撥水で効いてるのかそうでないのかで効果が持続しているかが
判りやすいけどｽﾋﾟﾊﾞﾘについては何をもってして効果が持続していると判断すれば
良いのか分からない。

防汚性についても撥水性の違いで汚れが目立つか目立たないかだけの違いで
汚れ落ちに関しても実感できるほどの差を感じられなかったよ、そもそも何も塗って
無い状態の時でも落ちない汚れがあって困った事なんてほとんど無いしw

たまに水の垂れた跡なんかは指でなぞっただけで落ちるからこれはすごいコーティング剤だ！
とか言うインプレも見るけど何も塗ってない素の状態でもそのぐらい普通だろって思う事がよくある。
他の人は艶とか撥水なんかの見た目で判断しにくい物はどうやって効果が持続してるか判断してるの？

>>102
なるほど予想通りゴーグリかｗ
良く見る評判だと業者コーティングのメンテなら向いてるような事も書かれてる。
それ1本に頼る方法だと、とりあえずの艶出し保護剤程度でコーティング剤としての評価はあまり良くないね。

俺ならガラス系コーティング済みならガラス繊維系でメンテしていくと思う。
メンテ用としての価格と施工方法の楽さからいったらプレストコートEazyあたり。
Eazyの方は使ってないけどプレストコートの防汚性はスピバリ並。


>>104
90でもないしどっちが効果があるのかは知らないけど、
あまり酷い下地の車の経験とかはない人でしょ？

>>105
そっか、確かにコーティング剤にこだわって色々比較する様になったのは
車を乗り換えてからの事だから下地の状態が悪い条件ではまた違う
結果が出る事も有り得そう。

ただ、やっぱりコーティングの効能を引き出すためにはある程度の下地処理が
必要になってくるからちゃんと手順を踏まえて施工すればおのずと結果は同じ
ようなものになってくると思うんだよ、だから同じ製品でも意見が真っ向から
分かれる事が有るのに違和感を感じてる。

まぁ下地処理といっても素人ができる範囲だと鉄粉取りと水垢取りが限度で
洗車傷取りはなかなか難しいからね。
洗車傷が多いと汚れの付着や残留や艶などにかなり影響あるし。
そうなるとコーティングの総合力や特性のバランスで結構差が出る事もあると思う。

なんにせよ各商品に色んな意見があるのはしょうがないと思うよ。
条件や使い方、車の色や好みや･･･色々要因があるけど、
｢自分が使って気に入ったのが一番良い」って思い込みたい心理も影響大だと思う。
好きなメーカー、嫌いなメーカーなんてのもあるしね。
このスレではスピバリ人気あるからｗ
(俺もホイールに塗ってる)

ttp://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/
ここ見てると、例えば同じガラス繊維系での対抗意識とか
あっちよりこっちだったり、こっちよりあっちだったり
個人のインプレをあまり当てにしちゃいかんという事が良くわかるかもｗ

そだね、製品が同じでも人によって下地の状態も施工の仕方も
まちまちだろうから書き込みの内容だけで一概にこっちの方が
良いとか悪いとか簡単に比較できるような物じゃないんだろうね。

各製品についてのインプレはもう少しそういう事を考慮したうえで
参考程度に留めておくのが無難なのかな。

>>102 アクールとスピバリジェルの混ぜ混ぜコーティングが具合良いぞ!!

>>109
またそれっすかwww

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

>>88です
沢山のレスありがとうございます。スピバリは使用したことあるので
帝王がどんな商品かなんとなく掴めました。撥水には特に拘りません。
スピバリで行こう思いまする。

>>88
>>112

ｽﾋﾟﾊﾞﾘ／帝王両方使った自分だが、
これまでｽﾋﾟﾊﾞﾘ使ってたんなら、良／悪は別とし
て帝王使ってみれば？ 色々な製品を自分で使って
みないと経験の幅は広がらないし、そんな中から
自分にベストチョイスな一品が見つかるもんだよ。

ウィンドウガラスの隣とかにある黒いゴムが、老朽化して白っぽく変色して
しまいました。これは落ちないものでしょうか?また、落ちないとしたら、上
から色を塗れる様な商品があるのでしょうか?

>114
ワックスカスが染み込んでる可能性があるならプラ消しを試す。
タイヤ用艶出し剤。(油が油膜の元になる可能性あり)
硬いゴム部品ならワコーズ スーパーハードも有効(高い)
フォーエバーブラック等も有名(塗装に近くなるのでマスキング必要)
純正部品での交換(部品代+工賃)も参考までにディーラーで聞いておくと良いよ。

グラスガードって施工さえ上手くいけば良品？

>>116
ムラが出来ても、クレーム出せばやりなおしてくれるから、
結局上手くいくって事にはなる

>>115親切にありがとうございます。

>>113
現在手持ちの溶剤
SEF、ザイモチタン、ブリス、アクア、スピバリ、BBR、キズクリア、グラスターゾル、クリスタルシールド

だけど帝王も気になった。でも撥水重視ならイランね。これが色々買ってみて感じた印象。
主観なんで

>>119
その中でオキニはどれ？

�@ ゴーグリは、４回目から効果発揮すると書いてある。
評判悪いのは、１回施工して悪いと評価している人。
取扱説明を、なぜ読まないのかな？


�A コンパウンドcompound（化合物）について・・・
※普通よく聞かれることに、「水アカなどの汚れはコンパウンドで削り落とす」
ということが言われていますが、これは違います。水アカクリーナーは、
活性剤（化学的に分解させる成分）が汚れを塗装面から分解させて浮き上がらせ、
超微粒子の粉に吸着させて落とすのです。
http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/5-5-2.html

ちなみに、ポリッシュPolishが磨き粉です。和製英語は難しい・・・。

視野が狭い子だね

連レスすんまそ。
ゴーグリって、３日に１回が綺麗になるって某雑誌に書いていた。
メーカーの意見として。

>>114
アーマオールとか試してみたら？
で、施工後の状態をレポートしてくれ。
良い具合なら俺も買うからｗ

レスが遅くなりすいません！

>>102
パーマラックス＝ゴーグリですよね？
施工方法が簡単そうなのが、ゴーグリの最大の魅力ですよね。
前の車の時は、月1回がんばってWAXかけてましたがしんどくて長く続きませんでした。
ゴーグリみたいに拭き取り作業と同時に行えるのはすごい魅力です！

>>105
はい。私が目をつけたのはゴーグリですｗ
業者コーティング（ガラス系）の後には、プレストコートEaｚｙのほうがオススメなのですね？
プレストコートEazｙも施行しやすくて良さそうですね。
スパビリ（フッ素系ですよね？）も調べてみましたが、コストパフォーマンスはかなりのものではないでしょうか？
ただ、使い方が載っていなくて・・・今度、商品を見てこようと思います。

私が求めているのは、完璧に近い輝きや艶ではありません。
もちろん綺麗に越したことはないのですが、自分のできる範囲（挫折しないように）で今の状態を
長く維持できるといいなー、と思っています。
屋外放置がほとんどで、前の車は悲しいほどに塗装が剥げ剥げでした。
自分でうまく施行できないようなら、再度の業者コーティングも考えていますが・・コスト面のこともあるので
たぶんできないと思います。最終的には洗車機入れて撥水コーティングONになるかも・・ｗ
そうならないように、今からしっかり勉強です。

なあ、零七式は誰も使ってないのか?

ゴーグリは標準の使い方だと薄すぎ

>>125
零三式11型も本施工後はゴーグリと同じやり方でOKだよ。
>>126
80mlで5000円近いなんて…。
毎週零三してるおいらはとてもじゃないが…。

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>120
4層コートのパール車にはブリス
トヨタ202の黒ソリにはザイモ
トラックの白ソリにはグラスタ

ちなみにアクアとクリスタルシールドは未使用
スピバリも結構使う頻度高い。最悪なのはキズクリア
これ現行品のRじゃなく、一世代前の型
塗装の色味って言うか艶味がおかしくなるね

>>130
レスサンクス

今使ってるのはクリスタルシールドだけど、以前使ってた
ポリラックよりも持ち、艶ともに良好。ポリのようなヌメっと
した膜厚感はないけど、施工した翌日あたりに薄い透明な
膜一枚張ったかのような艶が出る。ちなみにウチのは紺メタ。
防汚性はポリより上。○っとやグラゾル、ゴーグリよりずっと上。

なに･･･ポリラックよりクリスタルシールドの方がいいのか。
ポリラック買っちまったよぉ (´・ω・｀)

クリスタルシールドは特に悪い噂も良い噂もあまり耳にしないけど
シュア製品のインプレは一般人なのか信者なのか見分けるのが難しくて困る。

うーん、むずいねぇ。
シュア製品、特にクロス関係はすごく品質良いよね。
でも、ワックスとかコート剤は試したこと無いからなぁ。
とりあえず、ポリラック無くなってから考えるｯｽ

おれも零三式を半年以上、愛用してるけど七式情報は気になるな。

飲み屋で人待ちの暇潰し中だが、気になったんでお邪魔。ブリスXを常用だが「イオンデポ」っちゃなんぢゃ？教えてくれろ。

流しとかバスタブに着く白い水の跡の輪っか

続けてｽﾏｿ ウェータースポットとは違うん？
厄年のオヤジなんですまんのぉ(´△`)

それは水滴がレンズになって塗装を凹ませてしまったり穴あけたりする物。
他にも酸性クレーターなどもある。
イオンデポをウォータースポットと呼んで解説してるサイトも多々ある。

ちなみにウェータースポットは新語

>>139
淡々とした指摘ﾜﾛﾀ

うひひひ、やてもた。サンク。なるほどね。でもブリスのXは塑水性だからそれは出来にくいんぢゃねの？ゴーグリを5年近く使ってたけど保ちと一度拭き上げないといけないとこがな。ゴーグリは霧吹にキャップ2杯が適量かと。あ、おねちゃん同じの2杯ね。

ﾌﾟｷﾞｬ お前ら自分で洗車してんのw

貧乏人なんだから乗るなよ

>>142
免許すらないニートかぁ。それにしても暇だな。飲み屋で人を待つのは…。　　おい、ニート、お前でいいや。なんか言え。

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

>>144
最近このコピペをよく見るけど、ウィルソンのグラスガードってやつは、
何か不具合が生じやすい製品なのか？

艶王のコーティング剤の方はｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入ってるかわかるひといる？

>>145
ウイルソンが来て実際にやり直して貰っても、失敗するらしい。
http://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=494&page=&lognum=2&id=carwash&rln=660#569

>>147
あちゃー。ウィルソン社員がわざわざ出向してきてくれるってのは
すごいと思ったけど、それでも失敗するって製品としてかなり問題
ありなのですね。
手を出さないように気を付けます。

グラスガード興味は有るぞー！ヽ(｀Д´)ノｳｼｬｰ
完璧な成功報告を聞くまでは買わネーぞ！っと

白ボケした塗装面はソフト99の超ミクロンコンパウンドで艶が出てくるの？
白ボケが直るならがんがってやろう。

パーマラックスがあるんだけどコンパウンドで磨いた後に使えば塗装面ピカピカ？

何年落ち？色は？保管状態は？メンテサイクルは？

自動後退のデラピカワックス拭き取り用クロスの薄いやつ端からボロボロほつれるんだけど使い方悪いのかな？

クリア禿げに等しいくらい塗装が白っぽくなってる場合もうどうしようもない?

濡らすと目立たなくなるからアーマオールでも塗り込もうかと思うんだが
どうよ

ちなみに濃グリーンのパールセント
10年落ちのポンコツです

１０年落ちでも愛車！
大事にしてやってください。

このごろ、物を大事にしない人が多い。
>>153は、立派だと思う。
あなたを育てた親は、もっと立派！(*^_^*)

>>153
水垢ではなく塗装の劣化による白ボケだと確信できてるのか？
とりあえず俺のは8回車検通してるブラックパールメタリックだが
数回の水垢取りをしてからホルツの超極細で磨いたがクリアは生きてた。
新車に比べればゆず肌ではあるが、水垢とクリアの劣化部分取り去って結構綺麗になった。
ガラス繊維フッ素ポリマー塗ってる。

はっきり言ってやってみなければわからないとしか言えない。
うまくいかなかった場合や、余計酷くなった場合の事も考えてプラン立てろ。
鏡面をだしたいなら9800よりホルツの超極細の方を使う方が良いよ。
全体も部分的にも強くこすらず、コンパウンド用スポンジなどで全体を同じ力で同じ回数だけ優しくこすってみれ。
一度全部落して確認して、まだ甘ければ その作業をまたやる。
気合入れて擦ると後悔するよ。
作業中にコンパウンドに色がついたらクリア無し。
健闘を祈る。

ああ150じゃないのか。
アーマーオールは水で流れるよ。

たまにさ、古い車でルーフとかが、塗装が禿げて、凄い状態になった車がいるよね？よく年配の人が乗ってるけど、トヨタが多いような気がするけど…例えるなら言い方悪いけどヘロイドみたいなさ。
あれって何が原因なの？

噂のグラスガード買ってきたｗｗｗｗ

全塗装する予定だったから人柱になってくるｗ

検証内容
硬化剤を主剤に対して半分入れる(硬化時間によるムラの検証)

検証内容２
ワックス施工済みの面に施工(化学反応があるか)

検証内容３
ワックスOFF＋コンパウンドで下地処理のあとに施工

検証内容４
濃色車に施工(紺色)

逝ってくる
ﾉｼ

>>158
ご武運を

>>158
グラスガードってライトカラー用しか出てないから濃色にやっても検証になるのか？

>>160
この手のコーティングに濃色用も淡色用も違いは無い
素人施工じゃ絶対にムラになるんで、ムラが目立つ濃色車用はクレーム必至なんで非対応なだけ
検証用にはかえって濃色車の方が分かりやすいかと

>>158
ガンガレ

私は>>158を全力で応援いたします (,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

そろそろ塗装のやばくなった屋根とかだけなら良さそうじゃね？＞グラスガード

そして、失敗したと、ウイルソンにクレーム出せばｗ

>>158
応援してるぞ　超ガンバレ

高いから敬遠してたけど、思いきってプレストコート
買って施工してみました。
コレ楽でいいね。水洗い→シャンプー洗車→
水をふきあげつつ塗りこんで終了。

零式１１型よりさらに工程が少なくて楽チンですね。
洗車終わった後に、少し遠くからヌルテカな愛車を眺めて
ニヤニヤしてたキモい奴がいたらソレは俺だぞ。

仕上がりもいいので防汚性や耐久性を見守りつつも
プレストコートを愛用していくことになりそうです。

>>158
アメットビー以来のチャレンジャーだな
がんばれよ

>>165
埃の付き辛さにちょっと驚くと思うよ

プレストコートEazyとゴーグリ、両方を試してみようと思うのですが・・
どっちを先に使い始めたほうがいい！とかってありますか？

プレストコートだけで良いと思うよ。

Eazyでも・・ですか？
だったら即ポチってきます。

>>158
応援してるぞ〜
良さそうなら俺も買ってみる！

>>165
さっきニヤニヤしてたのおまえかっ！

この度業者にて、フッ素加工を施工しました。
メンテとしてゴーグリを使おうかと思ってますがどうですか？
メンテのオススメありますか？

せっかくフッ素塗ったんだったら
フッ素をトップにもってこないと防汚性のよさが無駄にならない？

という事で、スピバリジェルの薄塗り。

>>172
レスありがとうございます。
スピバリジェルとはどういった物ですか？

ただのジェルタイプだろ。

「ジェル」より「スピバリ」の方を聞きたかったのかとｵﾓﾀ

はい。スピバリとは何をするものですか？

Soft99 フッ素コート スピード＆バリア
拭き取り不要、クリーナー成分なし。
防汚力、耐水力に優れてる。

フッ素の濃度が高く、非石油系溶剤なので
下地のコーティングを侵す事もなく、そのままの綺麗さを維持し続けるのには向いてる。
艶を補いたい人や、塗布時のクリーナー効果を求めてる人には向かない。

リッターカーにスピバリジェル4回施行で一瓶使い切った俺は塗りすぎ

>>177
なるほど、フッ素加工のメンテとしては良さそうですね。
明日探してみます。

>>179
ところで、業者にコート施工を依頼したんですよね？
引渡しの際に、メンテナンス用のクリーナーとか貰えませんでしたか？
普通ポリマーたのむと、試用品程度のサイズでも専用品が付いてくる
はずなんですが・・・

>>180
そうなんですか？
何も貰ってないんで、メンテをどうするか考えてました。

>>181
ちなみにフランチャイズな有名なポリマー屋？
それとも、もろ自営のとこ？

>>182
実は今回車検で知り合いの整備士経由で出したんで、店の事はよく分からないんです。

>>183
ひでぶっ！

>>184
ただ地元では結構有名な店らしいので、大丈夫かと

>>185
あべしっ！

整備士が、チョイチョイと自分でスピバリを施工して（ｒｙ

鳥の爆弾をボンネットに乗せて三日目。

何だか最近洗車する気失せ気味でさ…。
こんなオイラを誰か禿げましてくれ。

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

フクピカトリガー強力タイプいいねぇ。水玉が転がる。
丸っとコート＜ポリマーJr＜フクピカトリガー強力タイプ
耐久性なんてどうでもいい。週一で施工するから。

ここで、エステーのアブソーブX洗車スポンジって出てきた？
今日初めて見たんだけど、けっこうよさそうだった。
アイオンのと値段同じくらいだったから試してみようかな。

エステーのスポンジってカマボコ型のヤツかな？
それだったらオススメできない、
アイオンよりだいぶ硬かった。

でも握りやすかったから、アイオンは
カマボコ型のスポンジを作ってくれねーかなｗ

車買ってから一度もワックスかけたことないわ

>>188
前に乗ってた車（黒色）で真夏に鳥糞を２〜３日放置したら、どんなに
磨いても薄く跡が残って激しく後悔したことがある。
ぱっと見はわからないが、角度を変えると見えるって程度だったが。
鳥糞を舐めてたよ。今は見つけ次第ふやかして速攻除去してる。
洗車はともかく、鳥糞だけでものけないと後悔するぞ。

カラス爆撃だけはマジヤバ

>>188
そうだよー
鳥糞は強敵なんだよー
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ!!

鳥の爆撃は無差別テロだよな。
冬ならいいけど今の時期はまだかなり危険だ。

ウィンドウォッシャー改、鳥糞センサー搭載対策ウォッシャーでたら画期的
ボタン１つで鳥糞を洗い流す

ワックスの上からアクアクリスタルやっても意味ない？
アクアの強さがわからないんだがワックス流れちゃうのかな

>>194-198
ありがと今日洗車したさ。
零三Ｗ施工してたからどうかは知らんけど、幸いにも染みにはならなかったよ。
常に霧吹き持ち歩いて、見つけた時点でふやかしてフクピカか何かで拭き取った方がいいね。

http://car-coat.net/2006/10/post_27.html

鳥の糞ってのは強敵だよ
自分は鳥の糞と虫の死骸のように「放置するほど落ちなくなるもの」発見したら
早急にペットボトルの水とかウーロン茶をぶっ掛けて流すようにしている

人のこと励ましてる場合じゃなかったー
私のにもついとったーーっ
右上から左下に点々と・・糞斬られたっ！

鳥糞こそゴーグリスプレーと使い捨て紙クロス

連休明けなのに>>158が帰ってこない件に関して

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　　三三　　　三三　　三三　　三三

>>199
逆なら大丈夫みたい。
Q&Aにて
「アクアクリスタルをWAXと併用することは出来ますか。
WAXとの併用ですが、アクアクリスタルを施工した上にワックスをかけるという場合は全く問題がありません。」

ボンネットだけ撥水させたくて、実際やってみたけど害はなさそうだったよ。
というか次にアクアクリスタル施工する時はこのワックスを落とさなきゃならん。
面倒でそれ以来やってない。

せっかくのコート剤なんだから無理にワックス塗ることもないと思うよ。
艶とか撥水を求めるならワックスだけのほうがいいかも。

('A`)>>158
いまレビューを書いてるのさ・・そうに違いない・・・

>>199
ごめん。肝心なこと書いてないや。
ワックスは落ちるみたいです。
ttp://www.rei-com.com/shop/aquacrystal/q&a.html
ワックス→アクアクリスタルでワックスの耐久性があがるのかしら？

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

>>199
ワックスの上からアクアは、正直お勧めできない。
素直に、ワックス落とし→下処理（鉄粉、水垢、小傷等）→アクア→撥水させたい所WAX
がいいと思うよ。

ってか 重ねる意味が理解不能。

>>205
>>208
サンクス
アクアクリスタル買って試しにケータイに使ったらピカピカでさ
オースゲーと思った
車にも使ってみたいけどワックスだけにしたほうがよさそうだね

鉄粉どうにかならないかな〜。
除去しても一ヶ月ぐらいでまた目立ってくる。。。
さすがにその度に粘土とコンパウンド掛けるのはしんどいし、塗装削りすぎな気が
するし。
コーティングとかで、何とか鉄粉付着を軽減できないですか？？

それとも自分が気にしすぎなだけで、みんなこのぐらいの鉄粉は付いてるモンなの
かな？

樹木の花粉じゃね

>>210
携帯何使ってるの？
指紋がやたら目立つ705SHのブラックにちまちまアクアクリスタル使用してるのに全く効果無し
そんなこんなで水没して同じ705SHのホワイトに乗り換え
近いうちにグラスガードを使いたいと思ってる

>>213
ドコモのN903iだよ
キズがついたので
車のライトの黄ばみ落とすコンパウンドで磨いたあとアクア使ったらピカピカになった。
見た目もそうだが手触りがヤバイほどすべすべでちょっと危なかったなww
指紋は5日くらい経ったころから付いた。
でもちょくちょくハンカチでふいてたら長く持つゼ

そんなに指紋が気になるのか?

>>215
馬鹿もーん
そいつがルパンだ！

>>216
とっつぁん乙w

>>211 粘土も半年に一回くらいじゃないと、塗装にマズいｼﾞｬﾏｲｶ！！

スレでは不評ながら、鉄粉取り剤とMFクロスでもマアマア落ちるよ。

東北か宮城県の限定かもしれんがスーパーワックスってどう？

>>219俺は愛用中！ちなみに宮城県
他の県で売ってないの？

みんな、ブリスは何処で買ってる？通販？
近所の黄帽や自動後退では売ってないOrz

通販でもブリス高いですよね。最近、アクアクリスタルが安く
なっているので、もっぱら、ホームセンターでアクアクリスタル
買ってます。

ｸﾘｽﾀﾙｶﾞｰﾄﾞのﾌﾟﾛだかﾌﾟﾚﾐｱﾑだか忘れたが、9800円て何？
すげーいいのか？

黒車ですが、マンハッタンゴールドからアクアクリスタルに変更したら艶や光沢はやっぱガッカリしますかね？
スレ読んでたら何やら黒車にコーティングは白っぽくなるって書いてたりするし

そもそもアクアクリスタルってどれ位の耐久性がある？

>>223
時々ヤフオクの評価を見てるが、悪くは無いんじゃないかな？

ダイヤモンド価格は、質量の２乗に比例すると言われてるように、
ほんのちょっとだけ良いだけなのに、価格は２倍って感じだろ

どんな物でも、ハイエンドには魅力を感じるが、そんな良い目を持ってないしｗ
クリスタルガード・ワンの方で十分だと思う・・・

確かに・・・・ブリスネオ買ったがブリスエックスでも十分な希ガス

ブリスＸから、ブリスＮＥＯにしたのは、油膜のようなギラギラ対策でしょ・・・

ブリスの進化って、問題改善だよ。
撥水だったブリスが、ＮＥＷブリスで疎水に、
ＮＥＷブリスよりも傷埋め重視にしたのが、ブリスＸ
重ね塗りしてもギラギラにならないように被膜の成分を単一化したのが、ブリスＮＥＯ

ぜんぶ、ＣＧ１の追っかけ

>>224
WAX施工が面倒だと思わないならそのままが良いと思う

コーティングに切り替えると傷の隠蔽性はほぼなくなる
白っぽくっていうか、艶っていうよりテカリって感じだから色の深みはでない

アクアクリスタルなんかだと洗車のたびに塗布する人が多いと思う
って事で耐久性はあんまり関係ないじゃないかな
そのくらいWAXに比べてメンテは楽

>228
はげどう
ホワイトパールのような色はそれ程感じませんが、
濃色車は磨き上げた時特に感じますね。

結局ブリスはどれが一番使いやすいですか？

>>228WAX施工は面倒ですが車好きなので苦にはならないかな
〉傷の隠蔽性→黒にｺｰﾃｨﾝｸﾞは白っぽくなるって事が何となく意味が掴めました
アクアクリスタルは洗車毎に施工する人がいるのなら施工は簡単と言えそうですね
ただ下地処理が必要って聞くのですが洗車毎に下地処理しないで施工しても平気なのですか？

コーティング剤は基本的に膜が駄目になる前なら洗車のみで再施工。
きちんと再施工していけばワックスのようなリセット必要性もあまりない。
アクアの場合クリーナー成分入りなので重ね塗りの時も洗車だけで十分。

白っぽく見えると言われてるのは反射の問題だと思うよ。
ワックスよりも鏡の様にストレートに光を反射する。
暗い屋内駐車場などで反射する物が暗いと逆に真っ黒になる事もある。
シリコン系は結構深い艶を出すものもある。

ガラス繊維系で施工が一番楽なのはプレストコートかな。
洗車傷埋め性能はかなり高いしムラもまずでない。時出費としては高め。
アクアは人によってはブリスと性能は同じで安いから○ と言う人もいる。
実際の性能は知らんけどガラス繊維系は自分が使って気に入ったらそれが一番良く思えるかも。

俺もアクア愛用者だったんだけど鉄粉が多い環境なんで、次に施工する時には
すでに鉄粉が付着してた。
このまま重ね塗りしていっちゃうと、今度は鉄粉除去の時に苦労する。。。

輝き方やコストは○だったんだけど、今は泣く泣くフッ素コーティングに変えたよ。

スピバリ、黄金週間に施工してから4ヶ月強。いまだに撥水してる。さすがだ。

ボディーカバーを使用していて、週に1日程度しか乗らない車には
WAXとガラス繊維系のどちらが向いていますか？

>>234
俺の経験上あり得ない
通勤で８０ｋｍ使ってるが
持って2週間だな

>>236
その場合はワックスの方が長持ちするしメンテも楽じゃね？

アクアクリスタル使おうと思うんだけど
シャンプー→アクア施工→ふき取り
　　　　　　↓汚れたら
シャンプー→アクア施工→ふき取り
の繰り返しで問題無いですよね？

>>234
年末に施工した営業車、先週施工し直したけど
汚れを洗い流したらまだ撥水してた

>>239
先週施工し直したけど
汚れを洗い流したらまだ撥水してた>当たり前だと・・・

>>227
ttp://eco-run.com/car/2006/06/post_114.html
ここの実験結果は　ブリスX＞ブリスネオ＞ブリス

>>235

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!

>>238
まだ新しい車で下地に曇りや固着した水垢などが無いならそれでOKでしょ。
汚れや洗車傷などがある場合は初回は下地処理。


>>236
スピバリ信者ではないけど2週間は信じがたい。
が、日に80kmも走るならありえなくは無いかとも思う。

ちょっと教えて欲しいんだけど、サイドのガラスに５ｃｍ位のキズを
発見してガラスコンパウンドで磨いても全然取れないんだけど、
ピカールか何かで、ゴシゴシやって取れますかね？
分かる人がいたら、教えて下さい。

コンパで磨いて取れない傷を、なにで落とすんだ？
ガラスの、小傷を埋める修復材かなんかなかったっけ？
そんなんでいいんじゃね？

手作業でのガラス磨きは決死の覚悟が必要

みんな下地処理はやるんですか？
何かいいやつ無いですかね

答えが欲しければ自分が何を求めてるかくらい書けば？

>>247
下地処理は粘土とスピリットで決まり。

>>249
サンクス
スピリットね
粘土はあまりメーカーとか関係ないか

>>250
メーカよりも結果が物を言う

下地処理なんて車の現状ややる程度や仕上に何を使うかで全然変る。
アホが多いな今日。

>>232アクアはクリナー入りって事は研磨剤入りって事？

ブリスとクリスタルガードワン、どっちがいいか悩む・・・

>>253
研磨剤が入ってたら重ね塗りができないでしょ

>>254
俺も悩んだよ。

2週間てジェルタイプじゃなくて、スプレーの方かな。それにしても短いな。

>>254
ブリスとCG1よりCG1とその他類似品で悩んだ
結局CG1にした

重ね塗りしたら膜が強靭になり傷がつきにくい？

アクアクリスタルって施工の際にガラスやリアテールランプとかに付着したら良くないよね？

施工する際に付着しないように施工するのは神経使いそうだし難しいそうだなー

艶や光沢もワックスには敵わないだろうしメリットが感じられない

イタリアではつや消しが流行し始めてる？

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000017479.html

ヌルテカの車って馬鹿っぽいし、自分でやるほどヒマじゃねえ、と考える奴も増えてきてるかな。

超ピカ君を使った人いますか？どんな感じですか？

ブリスもＣＧ１も、そんなに大差無いから、ブリスで十分って言う人が居るが、

ブリスって、９０点を目指して作ってるという話を聞いた事がある。
１回や２回じゃ、大差ないのかも知れないが、その９０点をどんどん重ね塗りしたら、
0,9×0.9×0.9×0.9って事になるんだと思うよ

＞0,9×0.9×0.9×0.9って事になるんだと思うよ

どんどん減っていく

>>262
それを伝えたいんだろ。この低脳が。

プラスの間違いじゃないのか？ｗ

深い意味はないと思うが、なぜ掛け算？

>>258
もしも〜〜し、アクアもブリスも、いかに手軽にWAXみたいな効果を得られるか？って商品だろ？
WAXかけるのが面倒じゃ無い人なら、アクアもブリスも使わないで、WAX使うってｗ

>>261
足し算では駄目か？

ムラとか、くすみの欠点は、蓄積になるな・・・

ブリスとアクアの重ね塗り前には、ふきそうじ用マイペットが具合良いぞ！
弱アルカリ性が、珪素ガラス系の軽い塗りムラなら剥がしてくれる良い感じｗ

ブリスとＣＧ１で悩んでたものですが、
午前中に下地処理が終わってすぐにでもコーティングしたいなと
思いながら、親の車で近所のカー用品店に行ったらブリスが売られてた。
で、我慢できずに買っちゃいました。

下地処理は3種類のコンパウンドとバフを使い、パーツ類も出来るだけ外し
１日にドアパネル1枚ぐらいのペースでしこたま磨いたので完璧と思われる。
洗車傷だらけの中古車だったけど、新車のような艶が復活しました。

これってどうなんだろうね？
クリスタルガードプロ。
１０年以上の耐久性！
（１０年前に開発されたのだろうか？耐久性の根拠は？）
ん〜(´・ω・｀)

連レスすみません。

クリスタルガードプロ
http://item.rakuten.co.jp/cgpro/pro/

>>272
もしかして成分が全然違うのか？

>>273
こういうことらしい。

http://car-coat.net/2007/07/post_161.html

>>274
アフェリエイトだらけのガセ評価サイトだろ

でもそのサイトがワンダックスのインチキを証明したんだよね。

ワンダックスのインチキ見抜けないほうが可笑しいとは思うが
>>275
ＣＧ１プロのインプレに関しては、投稿分じゃないのか？ｗ

カーシャインのレベリングレジンとオートグリムのスーパーレジンポリッシュ
どっちがいいかな？

ブリス塗ってみたが塗りやすさはピカイチだね、これ。
簡単に塗り広げられるし、拭き取りと同時に表面に薄い膜が載っているのが
すぐに判別できる。
薄くハンドクリームを塗ったような感触？　この感触はカルナバワックスを
塗ったときと似ているかも。

モールなどの黒い樹脂部分やガラスにも塗っていいのか迷ったけど
この施工の仕方じゃ「塗装面以外は塗るな」というほうが無理だよな。
Ｆガラス以外は全部塗ってしまった。

塗り終わると少し湿ったような仕上がりになるのか
ごく細い線キズが目立たなくなったような気がする。
あとコンパウンドの残留物が隙間に白く残っているのも
ブリスを綿棒に付けて拭くと簡単に取れるのもラクでよろし。

>>679

ブリス無印？

>>679に期待。

>280
うん、無印。
車はソリッドブラックで、Ｘだと太陽光の反射色が白っぽく見えるので
黒ボディには無印が良い、という話をミンカラかなにかで
読んだことがあるので。

>>279
きっとG-HARDを使ったら、その差に驚くだろうな。
ただし下地処理をキッチリやらないと、取り返しがつかないムラになるが。

>>682
あなたは流れの読める人ですねw

>>682に期待

>>682 頭（・∀・）ｲｲ!!

こんなのが、ありました。

洗車ワックスコーティングは貧乏人の趣味 のスレ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190566263

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 14:54:29 ID:oc/t+S3u0
>>810
オーリスとかいいのにな
ゴルフだとかアクセラがいいとか、変わってるわな

スピバリって、フツーに車のカラーに合ったやつを買えばいいのかな？
よく、コンパウンド入りのシャンプー・ワックスなんかだと、ホワイトやライトカラーでも
ソリッドカラー用の方が塗装のダメージが少ないって言うけど・・・？

スピバリはライト用でもコンパウンドとか入ってないよ。
ムラの目立ちやすさに対する成分の濃度やバランス程度だと思う。

ソリッドカラー用がダメージが少ないと言うのは初耳。
普通はメタリックやパールなどの多層コート用か濃色用がダメージが少ないと思う。
黒ソリ用ってなら話はわかる。

>>290
ごめん。
×ソリッドカラー用
○ダークカラー用
（もっと英語を勉強しましょう）
下地に使うスピリットなんかは、ダークカラー用を使うのが洗車スレじゃ鉄則
みたいだもんねぇ。

うん。
不安ならダーク用で良いと思う。
用品店で成分表示を見比べてみて。

あの手のって、その指定色の色素が入っているんだろ？
白い鉄板に赤用を塗ってみると、赤い色がつくしな。

だから、赤用のコーティング剤を青に使うと黒みが増したりするorz

シュアのスピリットとかはワックス成分が入ってるから、上に塗るのはワックス系じゃないとダメよ。

>>294
マジで？
じゃあアクアクリスタルとかはやめたほうがいいか
同じシュアラスターのワックスにするか

ところでマンハッタンゴールドとブラックレーベルってどっちがいいんだろ？
両方とも艶と光沢を宣伝してるけど大した差は無いのかな

アルミホイール変えたんですが、ドラムブレーキとかある所(名前が分かりません、
ホイール隙間から見える所)の露出が多くなり、そこに付いているサビが目立つようになりました。
このサビを落としたいのですが、ホイールを外さなくても簡単にサビを落とす方法ってあるものでしょうか?

>>296
運転すれば落ちます。

>>296
次はブレーキを変えよう。ブレンボあたりが王道ですかね。

>>297
ブレーキの摩擦がある所は、サビがないのですが摩擦が起こらない所でも落ちるものでしょうか?
>>298
ブレーキって高そうですよね。。

>>299
ブレンボのドラムブレーキって高そうだなｗ
多分特注じゃないかｗ

もしディスクプレーキで、ローターだけ交換なら１枚１万円くらいだ。

赤く輝くドラム・・・。結構かっこいいかもしれないんだぜ？

おまえらヒデーなw
ここの中ほどにあるダミーブレーキディスクでも付けてごまかせ

ttp://inov.jp/wc067000/shop/v2goods.cgi?DISP+20+0

シュアラスターのスプラッシュシャンプーが発売されましたが、使用された方
レビューお願いします。

>>302
今日それつけてる車初めて見た
ダサすぎる

そりゃディスクはあるのにキャリパーがなけりゃダサい罠w

ローターは、知ってるが、
キャリパーは知らないという中途半端な人は、騙されるｗ

洗車キズを何とかしたいのですが
http://www.carcoating.net/chemical.html
で紹介されている３Ｍってどうでしょうか？
洗車キズを消すのは難しいといわれていますが・・・

フッ素コートF7が500円で売ってたんだけど、どうよ？

>>307
手磨きか、機械磨きか、どのくらいの洗車傷なのか、どのくらいまで求めてるのか、何色なのか、経験はあるのか、
DIYは得意なのか、場所はあるのか、などなど聞きたいことは山ほどある。

>>308
俺的には買い

ダミーディスクなんてあるのかw
よく売ってるな、そんなものw

>>309
手磨き、光を当てると傷が分かる程度、なるべく元どおりにしたい、経験は無し、ＤＩＹは比較的得意、場所はある。

宜しくです

>>296
ホンダ車ならアルミのカバーがある
アルマイトで3色くらい

光の加減でしかわかんないくらいならあんま無理にやらなくていいと思うよ。

もう少しためて一気にやるとか。
塗装は限りあるし

白ボディにダークカラー用コーティングってどうかな？

>>312
トヨタ202で3Mつこうた感想。
ハード2-Lじゃ洗車傷はおろかイオンデポジットも取れない。艶だし専用。
ハード1-Lで何とかとれる程度。
どちらもD/Aポリッシャーと超微粒子バフ使用。

>>312
理屈として、細目→極細→超微粒子でやれば洗車傷なら取れる。
でも手磨きで車1台鏡面にするのはほんとに大変。

とりあえずヤフオクでなるべく同じ質の物を手に入れて1枚磨いてみると良い。
事故車などの大きく凹んだ修復必要なドアやトランクなら安い。
言葉で説明するのは難しいし、文字であれこれ読んでも未経験だと感覚として理解できない場合もある。
DIY好きで試行錯誤できる人なら一度練習で経験してそこから学んだ方がはるかに役に立つよ。

>>314,316-317
レスありがとうございます。書き忘れていましたが、車種はインプレッサ（現行の１つ前の最終型）で黒です。
とりあえず無理をせず様子を見た方がいいのでしょうか？

>>318
そこが皆悩む所でしょ。
本気で鏡面にしたいならプロ。
その過程を楽しみたいならセルフで根気よくやる。
未経験者が安くあげたいならセルフで賭けをするかプロ。
経験しておきたいならセルフ。
時間を金額に換算するならプロ。

未経験者でもうまくいく場合もあるし何かしら後悔する場合もある。
そこが賭け。後悔しても楽しかったと思えるならセルフ。

スピバリについて質問があります。
�@9ヵ月もつと箱に書いてありますが、使用してる人は実際何ヵ月毎に施工してますか？
�Aホイールに使用しても大丈夫ですか？
�B拭き取り不要と書いてありますが、ムラになりませんか？
以上、お願いします。

ブラックマイカには何がオススメですか
艶王マニキュア、TRIZが安くてよさそうなんですが

>>320
以前使ってたので。
1.楽なので１〜２ヶ月毎に適当。青空だけど距離はのってない。

2.ホイールは今でも使用中。洗車2回に1回くらい塗ってる。

3.濃色車は多めに塗るとムラになる。付属のクロスレベルの物で乾拭きで消える。
薄塗りすればムラ出ない。白用とかは知らない。

>>321
CG1、プレストコート、ブリス等のガラス繊維系は楽で仕上りも綺麗。

http://r-wave.jp/campaign.html

誰かこれ試してくれない？　モニターの条件から外れてるのでいかんともしがたい。

零三式の11型22型以外に11型に混ぜるコーティングポリマーってあるじゃん？あれって効果はどうなのかなぁ。やっぱり違うの？

>>319
トンです、考えます。

ブリスはNEOよりXの方が良い

スペック
青空駐車
洗車＆コーティング（もしくはWAX）は月に1回
車のカラーはパールホワイト

新車購入後しばらくはCG1を使っていたんだけど、茶色のスポット状の汚れがボンネット上に結構付いて気になった
その後お手軽な丸っとコートをつかってたんだけど、無機質な艶がちょっと・・

こんな私にはブリスがおすすめ？

>>327 グラスガードで人柱お願い！
がｵｽﾇﾒ

>>328
すまん、ブリスのお試しキット買ってきてしもた
ﾁｷﾝでｽﾏｿ

>>329
洗車場使う人？

>>330
んにゃ、使いません
2回目の車検受けるまではいつも手洗いっす

>>323
なんか素人臭いページだな……。あまり詳しく書いてないし。
まあいいや。タダならやってみるわ。

>>331
連投ｽﾏｿ
洗車はいつも自宅前

>>333
そかｗ

先日洗車場でブリス使ってる人が最後の水での流しを高圧水でやってたから
それじゃコストかかりすぎだろって、ふと思ってさ。
自宅前なら問題なしだね。

>>332
水晶って商品名をつけるって事はシリカ系だろ、これ
それなのに撥水がウリみたいだからイオンデポジットが非常に気になる
濃色車なら気をつけてね

>>332
トンクス！　良さそうだったら適当にブログ立ち上げて
知人の住所使ってがっぽりもらっちゃおうかなとか。

にしても･･･水晶ってアダルトグッズのようなパッケージだねｗ

シュアラスターの鏡面仕上げクロスとハイブリッドクロスですが、鏡面仕上げという目的では
鏡面仕上げクロスの方が優れているのでしょうか。それともハイブリッドクロスでも同等の能力
がありますか？

>>323
こないだそこの営業がそれ持ってきた。
確かに凄い撥水するし、イオンデポジット（固くて取れない水垢のことだよな？）も今のところ出来る気配はない。
使った後の触感もなんか独特で光沢も出るし、モノ事態には言うことなかったんだけど...

あのパッケージはねーよwww うちの店（ちっさな中古車販売店）に置くには浮きまくり。
337に激しく同意。営業の話だと化粧品の箱使ったらしいけど。

モニター募集のキャンペーンで1万なんてボッタクリだろ。ｱﾌｫか

>>336
今見たら、メールの感想だけでもいいモニター受付してるらしいよ

>>340
1万は小売りの値段で、モニターは広告に利用される見返りにタダ

お、ホントだ。トン。

もしかしてここ見られてるのかな？

恐ろしい事にグラスガードに濃色車用が出たんだな
施工方法もそうだけど、あの強撥水で青空駐車の黒ソリに施工したら・・・

http://www.glassguard.jp/

>>343
ムラを気にする人は使わないで下さいって書いてあったりｗ

グラスガードって再施工すると小傷消えるの？

>>343
ついに出たかw
ライトカラーが出始めたころダークカラーはねーのか？って思ってたら
開発中ってなってたけど今となっちゃいらねーわw

やっぱ濃色車には撥水系はやばいのかな？
俺の濃紺だけど、ちょー撥水状態になってる・・・(´・ω・｀)

>>347
撥水状態ならいんじゃないの？

そういや日産で、小傷が自動修復される塗装がどうとか
まえ有ったけど立ち消えか？

好評につき、新型エクストレイルでは３色？に増やしました。

零三式買おうと思ってるんだけど、2ヶ月くらいは余裕で持ちますか？
青空駐車でそれくらい耐久力あるなら買ってみようと思ってます。
今まで使ってたスピバリは艶が出なくて・・・

>>351
スピバリに艶を足すとプレストコートになる。

やっぱコーティングはポリラックでしょ！

ポリラックは最良の水垢取り剤で、艶も膜厚感もそこそこあるよな
ただ、ガラス繊維系の施工性に慣れた身にはめんどくさい

同じく。

みんなわがままだなぁ。
ポリラックスプレー作って施工すればちょっとはマシ？

ゴールドグリッターは見かけ倒しですか？

使いやすそうだけど

ポリラックはカスが鬱陶しい
ポリスプレーはもちが悪い
ポリラックもう(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ポリエチレンはどうでしょう？

水晶ｷﾀ━━━━━━(°∀°)━━━━━━ !!!!!

佐川メール便だったよ
中、丸見えw

ポリラックって研磨剤はいってますか？

>>360
レポよろ

>>360
成分表記はある？
書いてあるんだったら教えてくれ

>>361
かなーリ前から良く議論されるてるよな
個人的に超微粒子コンパウンドのようなものが入ってると感じる
加圧するようにポリッシャーで施工すると仕上がりが明らかに違うよ

>>362
ない

>>351
二か月持ちますか？って、二か月何もしないの？
おいら11型と22型やってる。
最近は22型ばっかだけど。
この前雨でボンネットがヒョウ柄に。
放置して二度目の雨でヒョウ柄が消えたよ。なんでだろ。

>放置して二度目の雨でヒョウ柄が消えたよ。なんでだろ
これマジで なんでだろ って言ってる？

>>366
どういうこと？
もっとわかりやすく書いてくれ

アイタック技研のファイナル１とやらが職場にあるんだが、
誰か使った事ある人いる？
水垢も落ちるらしいが…

>>368
職場の商用車に施工汁。
レポよろ。

>>351
二ヶ月に一回くらいしか時間も金銭的にも無理です＞＜
11型は二ヶ月くらいの耐久力あるものでしょうか？

商用車が無いので公衆便所と自販機とゴミ箱に施工してみた

便所→イマイチ
自販機→頑固な汚れもゴシゴシしたら落ちる
ゴミ箱→ちょっとの力でツルピカ

自販機の汚れが落ちたのは驚いたぜ

>>370
誰にレスしたかったの？

零三式は2〜3回の雨で撥水しなくなる
皮膜がなくなってるかどうかはわからんが、艶はある程度残ってる
もともと膜厚感は無いんだけどw

耐久性はないよ

>>371
ﾜﾗﾀｗ

>>371
あの人変に親切だね
　　っと周りの人は思ったはず

たまには、社会奉仕もいい事じゃないか？

洗車剤はスーパーにある台所用中性洗剤（泡がよく立つタイプ）を
使ってる。
雨降りに立体駐車場でタオルを雨水に浸し、洗剤をタオルにつけて
洗車する。泡だらけになったら立体を出て雨に打たれて完了。

>>376
雨水ってゴミとか混じってて汚いよ

371だが、有人洗車場で働いてるもんで
場内にある物にかけてみただけなんだすまない

9年式の真っ黒になってしまったボンネット裏に使ってみたらツルピカになったぉ
意外と伸びるので丸スポンジに１周程かけるだけでボンネットまるまるいけた

>351
零三11より、艶王シャンプー洗車をマメにやった方が良い気がす

ポリラックが最良のような気がしてきた。

・ワックス編
　艶王を愛用していたが、拭き取りが面倒だった。さらに白いつぶ状に
　ワックスが残ってしまい、さらにさらにギトギトにムラが出る。
　頭に来て蹴りいれたらドアがへこんだ。全て艶王の責任。

・ブリス
　簡単で艶もありピカピカになるが、やはりムラが出る。頭に来て
　投げたら歩行者に当たり謝罪するハメになった。全てブリスの責任。

・ポリラック
　水垢とれるし拭き取り軽いしなんかベストです。もう疲れたり頭に
　くるような洗車しないですむ。唯一の悩みはやたら出る白いカス。

艶王ワックス拭き残しからポリラックの白いカスまで、全て施工失敗してるおまいさんの責任じゃないのか？ｗ

>>380
プレストコート試してみ。Eazyの方でも良い。
その３つで起きた悩みが全て無くて、施工も更に楽。

>>382
オートバックスとオートウェーブが行ける範囲内にあるけどどちらで
売ってますか？
見たことないんだけど。

>>380 藻前！！鉄粉取りや、粘土した事無いだろｗ

>>384
粘土なんて使ってどうすんだよ（ｗ
オレに車の形でも作って遊べってか？もう粘土遊びするようなガキじゃねーんだよ。
車に関係ない話すんなハゲ。

>>385
釣りだよな？ｗ

盛り上がってまいりました！

>>385君の愛車は新車かね？

新車でもないのに、やたらピカピカなのは暇人を世間にアピール同然で恥ずかしいよ＼(^o^)／

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　Σ°|||||Ε
　　　　　　 　　　　　 　 　　 Ｊ<<385
　　 .∩_＿＿_∩:　:.+
ﾜｸ.　| ノ 　　 　　ヽ+.:
:.ﾜｸ/　　●　　 ● | 食べたいクマー
　　ミ 　''　( _●_)' 'ミ　　
.　/ 　.＿　 |_/__ノヽ
　-(＿＿_.)─(＿＿)─

>>383
みなとみらいか？

>>383
同じ系列でも店によって品揃えは違う。

ブリスでムラになるって言ってるやつは
スポンジとか拭きあげクロス何使ってんの？
ひょっとして普通の雑巾とか？

多分一回の施工で１本丸ごと使っちまうﾝだろ＞ブリスがムラニなるって言ってるやつら

ブリスは濃色車に使えば確実にムラになるだろ
といっても俺が使ったものは初期の無印ブリスだが

XやらNEOやらが出てから改良？された無印の方は知らん

水晶もらおうとしたらなんかページが追加されてた。
http://r-wave.jp/proccess.html

なんかシャンプーワックスみたい？
>>360は使った感じどうよ？

なんだこれ
どこが高撥水性なんだ？滑水してるわけでもないし
ビデオなんて撮らない方が良かったんでね

オートグリムのスーパーレジンポリッシュを使ってみた人いません？
施行が楽そうなんで興味あるんだけど、どんな感じでしょうか？
ポリラックと比べてどうかわかるとありがたいです。

鉄粉に反応するシャンプーってどうなんですか？
いままでブリスコンディショナー使ってましたが
高いのとシャンプー後のざらつきが気になるので
気になってます。いろいろインプレ見ると
匂いがキツイみたいですが効果はどうでしょうか？
あと、ボディへの影響とか。

ポリラック施行した後、ワケ合って（ガンコなウロコ除去）ポリラック皮膜を
除去したい場合
時間の経過を待つ意外に何か積極的な方法を知っている人がいたら教えてください

ところでポリラック単独スレ潰れたね

>>394
同じく初期のブリスを赤に使ったんだが、初回は確かにむらぽくなったが、
２回目以降は、使用量を極少量にして、しっかり水で洗い流したうえで、クロスでしっかり拭き上げるようにしたらムラは出なくなったよ

黒ボディで無印ブリス使ってるが、塗りムラやシミなど
一度も出たことないですよ。
>>394とかボトルに違う液体入れられて売られたんじゃねーの？

プレクサスってのを買ったんだが、無茶苦茶に臭くて参った・・・
車内には絶対に使えない

コイン洗車場で手洗い洗車を週１でするとしても、毎回ワックスがけはキツイです

だから水滴を拭き取る時に施工するゴーグリみたいな商品で濃色車でもムラにならず、重ね塗り推奨の商品はないでしょうか？

>>403
零三式はどう？

>>402
プレ臭す

>403
プレストコート
まずはお試しサイズから

>>398 俺は、タケハラ鉄粉スポットクリーナー使い始めてみた！

とにかく臭いはクセーけど、MFクロスと組み合わせると予想以上に強力！

でもネーミング、パクリ？

>>394
ブリスＮＥＯが一番ＣＧ１に近いって、どこかで見たことある。

>>403
俺も406に同じくプレストコート。
というか、それプレストコートの特徴を表す1文だろｗ

>>405>>406>>409

ﾌﾟﾚｸｻｽｺｰﾄ？
それってホームセンターや自動後退に売っていますか？
基本は1〜2ｶ月に1度の割合でｼｭｱのSEFを施工しているけど、その上にﾌﾟﾚｸｻｽｺｰﾄを施工しても大丈夫？

値段は？

>>410
ワックスの上に何かを乗せると言う考えは捨てた方が良い。

>>410
合体してますよ

プレクサス
プレストコート

別物です

>>411わかりました
断念します
ありがとう

アクアクリスタルとプレストコートの併用はいかが申した物でしょうか。

ｴｼｭﾛﾝｺｰﾃｨﾝｸﾞってのやってみました
これはどうなんでしょう？
あと手入れ教えてください

>>414
質的には併用可能だと思うけど、艶や防汚性、耐久性等の双方の特性が生かされずに無駄かも？
併用すると双方の効果が足されて高くなるって事は難しいと思う。
アクアを下に塗ればもちはアクアの耐久性になるわけだし。

安く上げる為にお試し用塗ってアクアやスピバリで維持ってのありだと思うが。
プレストコートの方が施工が楽だから手間が無駄に増えるだけだと思う。

スポクリ初体験ですが、使い方は、洗車して、水滴拭き取り後に、スポクリ噴霧！ネルで拭き取り。ワックス塗りでよろしいですか？

誰かポリマーG1000って使ったことありますか？？
実際に使った方いましたらどのような感じか教えてください。

>>417
スポクリは結構強いし弱アルカリ性って事で
洗車スレ的にはスポクリ後に洗車または水洗いが推奨されてますね。
用法に書いてないから気にしない人ならそのままで。

プレストコートやアクールなどのコーティングと
ワックスを組み合わせることはできないですよね？
先にぬったほうが落ちるでOKですか？

>>420
何のために組み合わせるの？
先に塗った方が落ちるわけじゃないよ。
ワックスがコーティング剤の邪魔をして効果を相殺しあうだけ。

>>415
エシュロンって3種あるんだが・・・

>>422

えっ？

すまん、全く知識無かった
クルマも初めて買ったし

ｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工証明書もあるが、種類は記載されていないなぁ…

どゆこと？

>>416わかりやすい回答ありがとうございます。一度併用してみて効果があれば報告したいと思います！
プレストコート愛用者に質問なんですが、シャンプー、クロス、スポンジなど使用してる銘柄を教えて下さい！参考にさせてもらえたら嬉しいです。

>>423
http://www.echelon-coating.com/

>>425

ありがとう
見つつ、ディーラーに確認します

>>421
だよね。すまん。
無知でした

>>419
ありがとうございます(*^^*)
二回洗車すれば確実てことですね！水滴あっても使用できたら簡単ですが(^_^;)

>>424
そうだね、試してみるのも楽しみの一つでもあるし。
あきらかに何か効果があればレポよろ。

愛用者と言うか施工が楽だから使ってると言う感じだけど
シャンプーはジョイかキュキュットの超薄め液。
洗車スポンジは無名の黄色の安物の使い古し。
施工用はアイオンプラスセームで普段の水の拭き上げもこれ。
付属スポンジはホイール施工用にしてる。
ガラスには施工して無いので、この↑のセーム使いたくないから別のセーム使ってて、ガラコ。
クロスは100均MFクロスをホイール洗い用とガラコ拭き取り用、内窓用で4枚。
このくらいしかもってない。

プレストコートなどを施工した面にコンパウンドかけると擦り傷が目立つ
そうですが、どうしたらいいですか。洗剤で落ちるものでしょうか。

車の内窓の掃除って皆さんどのようにされてますか？
私は、内窓くもり止め用の缶スプレーをタオルにつけて拭くだけですが、
すぐに内窓が白く曇ったようになります。
アドバイスまた、皆様の掃除法を教えていただけますか？

フロントガラスはIPA
サイド・リアはグラスターゾルオート

>>430
何のためのコンパウンド？
樹脂系素材のポリマーコーティングは中途半端に削るとそうなるかも。
部分的処置じゃなくてパネル1面全体をきちんと磨けば多分大丈夫だと思うよ。

>>431
長い間大掃除などしてないなら洗剤とスポンジで一回洗ってやるのも良いよ。
下にタオル敷いてね。
その上でガラス用のケミカルで仕上る。

>>424
シャンプーはSoft99コーティング車用、クロスはシュア鏡面クロス＆ダイソーマイクロファィバークロス、スポンジは使ってない。

>433
雨染みなどコンパウンドかけたくなる場合もあるかと思いまして…

物置にしまい込んだ、アクアクリスタルの使い道についての見解は？


スレ保守の突っ込み入れてクリスタルｗ

だれかモリブデンコートっての使ってない？auオークションにあったんだけど。

モリブデンって潤滑剤みたいな名前だな

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

>>438
モリブデンは金属の名前だけどな本当は

モリブデンはオイル添加剤のあれだろ？？

やっぱり安いスポンジと高いしっとりとしたスポンジだと洗車傷も違いますか？

>>442
ある程度やわらかいスポンジなら
あとはテクニックじゃん？泡をうまく使うとか

スポンジより拭き取りクロスで洗車した方が傷がつきにくいみたいだよ

さすがにＭＦクロスだと逆に傷がつきやすそうだから、あくまでワックス拭き取りクロスが無難

ワックスとコーティング剤の違いを教えてください
どっち買おうか悩んでまして

ぐぐれクズ

違う

とは言え、黒ソリ以外なら使い勝手で選んだほうが良いかと

スレ違いスンマソ

エーモン商事倒産
ホームセンターエーモン
エーモン工業(車のパーツ販売)とは別会社です｡安心してください｡

お知らせ でした｡

シュアラスターの洗車スポンジがやたら固いのは何故だろう

>>449
未使用？

屋外駐車なのに幌車を買ってしまいました。
幌が長持ちするコーティング剤がありましたら教えて下さい。
しょっちゅう施工は無理なので、せめて２ヶ月くらい効果がもつとありがたいです。
納車前で調査不足もあり、幌の材質がビニールか布か判っていません。
すみませんが両方のケースで教えていただけないでしょうか。
スクリーンの手入れは今のところプレクサスで考えています。
理想はボディをプレストコートにしそうですので、プレストコートで幌まで
施工可能だと最高なのですが・・・

>>451
↓これでも塗っとけ
http://store.yahoo.co.jp/soukai/4547452671953.html

>>451
ここのメンテ剤を使ってる

http://www.motown.jp/f_01.html

>>452
>>453
有難う御座います。
もちがどのくらいかは試してみるしかなさそうですね。

今日はやるぜ。正月以来だぜ。

>>455
こちらへどうぞ
↓
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part13】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186151428/

今まで固形ワックス派だったのですが、新車へ乗り換えを機に零三式へ乗り換えることにしました。
零三式11を購入したのですが、施工用の専用クロス（スーパーポリッシングクロス）は高いため、
何かで代用できないかと思っています。
ダイソーまたは、量販店にありそうな同様のクロスをご存じの方がいればご教授願います。
（シュア鏡面のような高価な商品は外していただけるようお願いいたします。）

【参考】■専用クロスに関するハセガワの能書き■
超微細繊維を使用した高密度繊維のクロスです。塗装面を傷つけることなく拭上げることが可能です。
適度に液剤を含みますのでコーティング剤塗布に最適です。また最終仕上げのから拭きにも威力を
発揮いたします。

>>457
べたべたの宣伝wwwww

どうしたの？いつものネット工作員担当の人やめたの？
前の人は、質問してもちゃんと適切な返答くれて、
これなら別に業者の自演でも良いな・・・と思ってたのに

>457
液を塗りつけるだけなら眼鏡拭きみたいなので充分だろ、ガーゼでもいいし。

>>458
別に業者とかじゃないですよぉ
専用クロスは高いから買いたくないと言ってるだけ、
どっちかというとマイナスな書き込みだと思うのですが、、、
車買ってお金なくなっちゃったんで。

「たかが布に偉そうな能書きたれてぼってんじゃねぇよ！」
とか言えばよかったですかね？

>>459
なんでもいいんですね。
ありがとうございます。

黒色の新車なので神経質になっていたようでした。
車51あたりで施工します。

「液を塗りつけるだけなら」なんで、そこんとこ間違えないように。
俺は拭き上げは合成セーム。

>>460
PVCスポンジクロスなんかが施工性は良い
車51はステッチ部分がちょっとばかり危険だなw

今日ＳＡＢで見たクリスタルガード・ワンというコーティング
高いけどちょっといいかなと思って箱を手にとる
十問十答みたいのが側面に書いてあったんだが、終始

Ｑ１．これ、めんどくないですか？
Ａ１．めんどうなのってやですよね？

みたいに質問に質問で返してる感じ
俺の購買意欲を削ぐにはこれだけで十分だった

>>460 俺愛用の、ダイソーMFガラスクリーナー（品番:マイクロファイバー9）に勝る物無し！

まー、値段での話だｗ

ホイールにも使える製品を教えて

>>465
塗装面に使っていいもので使えないものは殆ど無い
ただ、汚れ落とし性能の無いものは事前にホイールをばっちり綺麗にする必要がある
熱に弱いものを塗るとまずいって意見もあるが、効きが落ちやすくなるだけで
洗浄と再施工すれば問題はない
ただただ面倒なだけ

俺は汚れ落としと耐候性のいいコーティングが同時に出来るプレストコートが好き

>>465は洗剤とコーティングのどっちを教えて欲しいんだ？

>>466プレストコートって初耳たけど、どんな製品ですか？

>>468
ttp://www.masatake.com/GS21/presto.htm

ホイール用 用品で、クリスタルワン　ホイールアーマー なるものを発見。

使われた方いらっしゃいますか？

そんなに良いホイール履いている訳じゃないけど、
普通のボディー用でも、軽く触れるだけで汚れ落ちるようになってるし
これ以上必要の無いくらいなんだが・・・

専用という物を作れば、別途で買う人が居るから売ってるんじゃないか？

>>469 漏れの他にも、マゼマゼ好きな洗車オタいるジャマイカｗ

来月から年明けまで仕事が忙しくなるので、今月中に気合入れた洗車をたくらんでいます。
下地からきちっとやってコーティングしようと思いますが、一つ問題が・・・

良い脱脂ってどうやればいいんでしょう？

これまではスピで整えた後、スポクリで洗車して脱脂ｗとしていました。
過去スレを見ていると消毒用エタノールとか使っている人もいるようですが、
どのタイミングで使ったらよいのか良くわかりません。
どなたかご教授いただけませんか？

それとも、素直にシリコンオフを使ったほうがいいのでしょうか？
シリコンオフは塗装面を侵しそうな気がして、ためらっています。

カー用品店で売られている5000円くらいの12V電動ポリッシャー使った人いる？

軽くコンパウンドかけたいんだが手間の軽減になるんだろうか

それとも新たな傷に悩まされることになるんだろうか

100V仕様との最大の違いって何？

やっぱ性能じゃないか？

アンペア（力＝ちから）が違う。

>>473 スポクリで飽きたらず塗装への影響が心配なら、マイペットおすすめ
意外に脱脂力ある

超初心者な質問です

車買いました
ｴｼｭﾛﾝｺｰﾃｨﾝｸﾞ？奨められて、施工してもらいました

普段、GSで手洗いなんですが、雨降った後は自分で水滴拭き取りだけしたいのですが、

拭き取りに適した布？は何がオススメでしょうか？

コーティングが下手なコーティング業者もいますか？

コーティング業界にまでエシェロンが！！！

俺が3ヶ月も洗車してない事とかもNSAによって監視されているのか・・・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>478
プラセーヌ

フェイスタオルみたいにデッカイプラスセームがあれば良いんだけどな

>>478
ダイソーＭＦバスタオル

>>482
有るよ、探してごらん。

プロスタッフから新発売のウォタースポット防止とか書いてるカーシャンプーってどうですか？

屋根なし保管だから、雨降って水滴が残っている状態で晴れたりした時にウォタースポットが心配だから良さそうだなって思って

>>479
コーティングより下地処理が下手といった方がいいかも

下手というか、オーナーなら絶対手を抜かない部分で手抜きする

>>482
スポーツ用品店の水泳コーナーへＧＯ！

>>482
ダイゾーのMFバスタオルがいいんでない？

失礼、ダイソーね

＞フェイスタオルみたいに
どーでもE話だけどフェイスタオルってホテル等だと一番小さい四角い奴でしょ？
プラスセームの方がでかいと思う。

初めて黒車買ったんだが、洗車したら洗車傷がつきまくりました；
車乗りさんに質問なんですが、シャンプー剤、スポンジ、拭き上げに使用するセームorクロス、コーティング剤、など使ってる物を参考にしたいので教えて下さい！
ちなみに自分が使ったのはシュアのシャンプー剤、soft９９スポンジです。アドバイス貰えたら、尚更ありがたや！

>>492
洗車前にホースでたっぷりしつこく水かけましたか？

>>493はい、ものっすごくしつこくかけました。それなのに細かい傷が酷い＆目立つ傷が数ヶ所できてしまいました（泣）

>>494
そりゃかわいそうだね。
俺はちょっと前に書いたけど、
黄色いボロスポンジ、プラスセーム、プレストコート。

ちなみに仕上げは何を塗ってたの？
新車買って初めての洗車後拭き取りをした時点での話？

>>478
雨降った後は砂が付いてるからそのまま拭いたら傷が付くよ。

皆さん、ﾏｼﾞﾚｽ有り難うございました

初心者ですみません

凄い参考になったんで、人生初オートバックスとか行って捜してきます

やはり水かけないと傷になるんですね、やべー。
一回拭いちゃった…

オートバックスは高い。まずはホームセンターに逝くべき。

>>494
俺も新車で黒だが、どんなにたっぷり水をかけても多少はつくよ。
シャンプーもモッコモコに泡立ててなでるようにやっても傷はつく。
黒である以上しかたのないことだと俺はあきらめてるんだが。。。

>>491
それはハンドタオルかと

うちの近くに893の組長が住んでるんだけど

下っぱがいつも水掛けて洗車してるから
｢へんなの｣
って思ってたけど
黒の車買って解りました
ちょっと雨降ると気になって仕方ない

自分は横着者なんで拭き取りだけしたいのですが、やっぱり水掛けてやらないと傷つきますもんね

洗車場がないので悩みです

>>482
これ？66×43cmの大きさだけど
ttp://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/064f5f18.16c73104.064f5f19.92a4f545/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fsportshouse%2f654055%2f654069%2f664795%2f%23656533&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fsportshouse%2fi%2f656533%2f

楽天アフィリエイトID『064f5f18.16c73104.064f5f19.92a4f545』君を探して晒そう

>>492です！
新車を買って、初めてシャンプーして初めて吹き上げた時の事です。
顔を近付けて見た限り、細かい傷は諦め付くんですが…遠く離れても目に付く数ヶ所の傷達はどーしても消したいのです（泣）
吹き上げしてる時に傷に気付いたので、アクアクリスタルを施工するモチベーションがガタ落ちだったのでシャンプーだけで切り上げてしまいました；

064f5f18.16c73104.064f5f19.92a4f545
愛知県の方ですね

>>501雨が降らなくても２〜３日経過しただけでホコリで白っぽくなるから洗車したくなるよ

黒でピカピカな車は毎日洗車してるか洗車したばかりかどちらかだよ

平日にピカピカな黒の高級車とかは毎日か２日に一回は洗車してる
それか洗車したて

俺も２日に一回洗車したいが、コイン洗車だし金がかかるから週１が限界だ

毎晩ペットボトル洗車の俺はいつもピカピカ。
コーティング施工車だからか水量少なくても傷は見当たらないなぁ

めんどくスレ行けって言われる前に移動しよっとｗ

寮住まいで洗車し放題
だが居心地悪いので来年出る。
洗車のためにいるようなもんだ

84 名前：G[kenken-n@] 投稿日：07/10/18(木) 12:00 HOST:EAOcf-236p59.ppp15.odn.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188451281/503
削除理由・詳細・その他：
個人特定可能なアフェリエイトリンク貼りつけ

>>505
正解。

IPアドレス 211.127.20.59
ホスト名 EAOcf-236p59.ppp15.odn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 愛知県

自分で貼り付けたわけね・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

>>501
同乗者がトランクやドアを閉めようとするとき、
「そこは押さないでー！」と叫びたくなるよ。
塗装面を触らないでエンブレムや樹脂部分を押して閉めろと。

>>513
そういう事いう奴を客観的に見ると、痛いというか細かいというか器が小さいというか。
そういう男とは付き合いたくないわ。まあ実際には言わないんだろうけど。

>>513
あるあるｗ

彼女だと言いづらいよな

まぁ結局は自分と相手との関係しだいか

>>516
彼女には「そのまま座ってて」と一言言い添えささぁ〜と自ら先に降り助手席まで回って
開け閉めまでしてあげるべし
ペタペタ手垢付けられたり（こんなのまだいい）バックの金具とかぶち当てられるよりよほど
スマートだし、彼女も好印象持つんじゃなかろうか？

俺は彼女の車運転してこすってしまった事があるw

当然弁償するつもりが
｢いい、いい、あたしもよくやるし｣
と言われマジ惚れ

俺の車を彼女が運転する事はほぼ無いが
何されてもオッケーです
…ちょっとムカつくかもしれないが

>>518
> 俺は彼女を運転してこすってしまった事があるw
>
> 当然弁償するつもりが
> ｢いい、いい、あたしもよくやるし｣
> と言われマジ惚れ
>
> 俺を彼女が運転する事はほぼ無いが
> 何されてもオッケーです
> …ちょっと液つくかもしれないが

面白いと思ってんだろうなぁ・・・

彼女には言いづらいが、嫁にはガンガン言うけどな。

彼女に何をこすられたって？

>>522
ナニなんだろ。

【社会】 「車を汚された」 ４０歳男、路上で男性をメッタ刺しにして殺害…神奈川
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192763087/

車汚されたくない
とか言ってる奴に限って、車内で喫煙とか
信号で停車したときとか、駐車場に止めたときとかに
灰皿のたばこを外に捨てるのだろうｗ

というイメージがおれにはある。

予定通り
昼過ぎから洗車開始
粘土仕上げと共に降水開始
近所で安売りだったアクアクリスタルを塗布
適当に洗い流したところで降雨が強くなる
予定通りムラ無く仕上がる、だろう
か
納車されてから1ヶ月半初めての洗車だった

なんかスレで知識だけ溜めたはいいが、、、って人に見える

SOFT99の水アカ全滅ってやつ昔から使ってるんだけど
初新車にしたので聞いてみる

これってコンパウンド入ってるのかな？
よく落ちるけど原理がよくわからない・・・

確か裏に1ミクロンのコンパウンド入りって書いてなかった？

もろコンパウンド入りですよ。
新車NGです。

ダークカラー用だけど
ワックス、シリコーンオイル、石油系溶剤
とは書いてあるけどコンパウンドの表記はない
だけどこの手のって入ってること多いよね？

諸事情によりやむなく使ってるんだけど
ダメだったらオススメはありますか？

そうか勘違いだったか。
ちなみに製品名は？水アカ全滅トル、水アカ全滅フッ素、水アカ全滅ハンネリワックス
など同じ冠でいっぱいあるねｗ

まず入ってると思います。
ノーコンパウンド、研磨剤なし と明記されてるもの以外は危険だと思う。

お勧めはガラス繊維系等やフッ素コートスピバリ。
拭き取り要らない、油じゃない って事でケアが楽だから。
個人的な好みね。

だね
無糖のコーヒー並に詐欺ってる可能盛大

ﾄﾝｸｽ。
予定変更でｵﾇﾇﾒのを買いに走ります

思ってたより雨の降りが弱かったから少し心配したものの
ビッカビカになったぜ
雨万歳

先ほどグラスガードのダークカラー用のコーティングを施工しました。
が、暗くなってきたので艶などがよくわからない…
ちなみにナイトホークブラックパールに施工しました。

>>535
ホンダ車か！？

>>536
ホンダ車です。

ずっと青空駐車しているため（月に4回乗ればいい感じ）車の天井がすぐヒビ割れて
ボロボロ剥がれてしまいます。車を新しくしたのですが、ヒビ割れ予防にはどのような
コーティング剤を利用すればよいですか？
４月購入で、最初にディーラーでコーティング処理はお願いしました。
８月頃から保護用のトリートメント剤を塗って水を弾いていますが、今後のケアについてアドバイスをお願いします。

>>538
屋根付き駐車場は借りれんのかね？

>>538
今後のケアも今のままでいいんじゃないかな。
水洗い又はシャンプーで軽く洗ってトリートメントしとけばおｋ
つーか、青空駐車ぐらいで塗装がボロボロ剥がれるなんて事有るのか？
俺の以前の車は年１、2回の洗車で12年。汚れたままだったが決して塗装がどうにか
なるって事は無かったなぁ。
鳥取砂丘在住とかかｗ

鳥取は曇りばかりだから年間の紫外線量は少なめだと思うんだ。

皆さんにはちょっと理解できないことかもしれませんが、
じつは艶消しカラーが好きで、この度3週間かけて1500番の
ペーパーとキズ取りスポンジ「激落ち君」を使ってグレーメタを
艶消しグレーにしてみました。仕上げはブリスでコーティング。
カルナバロウワックスはせっかくの艶消しが艶を帯びてしまって
使えませんでした。飽きたらポリッシャーとコンパウンドで
元通りになるから心配要りません。

ペーパーがけはムラになり易いので、素人さんには難しいですが…

つや消しカラーって言われると、DQNカーのいかにも自家塗装！って感じの黒とかパステルカラーとかが出てくるな
一般的には小汚いってイメージだと思う。グレーなら全身未塗装樹脂バンパーみたいな感じになってるのかな

スピ買った
まだ使った事がなく部屋に置いてる
スポンジがダイヤみたく光ってるけど、これって何？

とりあえず、余ってるCDケースなどを磨いてみなさい。
透明か黒い奴。


まさか、12年落ちの黒のスープラ坊じゃないだろうね？ｗ

>>542
クリアー層を自分で削り落としていれば、何やっても無駄、もう一回クリアー塗装しな。

ガラス、ボディーについたウォータースポットが全然落ちない。
素人でも落とせる方法ありますか？

メルセデスなんかもマッドシルバー出してるよな
欧州では艶消しが流行ってるらしいぞ

>>547
ウォータースポットであればコンパウンドでその深さまで削る以外ない。
イオンデポであればイオンデポ除去剤でぐぐる。

アクアクリスタルかプレストコートかスピバリでどれが１番施工ラクで綺麗になる？教えてエロい人！

>>440
実際は二硫化モリブデンだけどなｗ

亀レススマソ

>>550
その中で一番施工が楽なのはプレストコートでしょ。

>>548
> メルセデスなんかもマッドシルバー出してるよな

mad silver　＝　狂気の銀
なんか良さそうだなｗ

matte silver = いぶし銀

なんかカッケー

プレストコートってシャンプーした後濡れたバディに塗っても桶？めんどくさがりスレでも質問しましたが求む

>>542
別に見た目とかは個人の好みというか自己満足の世界なので、どうしようと勝手だが
一度削った物はポリッシャーかけようが何しようが元通りにはならんよ

遅ばれながら報告

使用感、効果は結構良い。
撥水は市販レベルじゃないと宣伝していたが市販レベルですw
撥水性を謳ったものと比べるとむしろ悪すぎます。

まあこれに1万出すなら他の5000円の二つ買いなさいって事かな

友人もモニター応募して届いてびっくり。
p://bull.s11.x-beat.com/src/bull34582.jpg
モニターとはいえ品質の差にびっくりw
濃い方がいいのか悪いのか知らんけどこれはないだろw
所詮メーカーではなくイチショップが作った物。

郊外のスーパーとかいくとたまに駐車場に靴が添えられておいてあることがある

あ〜ここに止まってたのは土禁の車かぁ・・・セルシオかステップワゴンかなぁ・・とか思ったりする

誤爆

>>558
昔の知り合いにビートで土禁してた奴がいた

土禁=DQN

DQNからｭを取れば土禁になる

>>539
屋根つきは費用の問題もありますが、近所にないんです。
コスト面では２倍くらいかかる…。

>>540
軽自動車っていうこともあるんでしょうけど…。
前回の車は７年目でポロポロきましたね。
洗車回数＆ワックス回数は少なかったと思います。
洗車なんて乗る前に汚れが気になった時、洗車機にかけるとかそんな扱いでした。
それでも気を使って、ときどきは撥水コーティングとかしていましたけど。

しかし、今回は大切にしよう！と心を入れ替え、夏場はずっと手洗い洗車！
もう二度と愛車がヒビ割れるようなことにはしたくないです…。
だけどそんなにお金もかけられない。
いろいろネットで調べて、プレストコートあたりを今後は試していこうかとも
思っています。それで良いってことですか？？

>>563 屋根が逝くのは、駐車場が鉄道そばとか、金属工場の近所とかじゃないのかい？？

膜厚二倍うたってるグラスガード人柱になるか、自動車カバーしか無いんｼﾞｬﾏｲｶ。

>>564
その話、もう少し詳しく聞かせてもらえませんか？？
鉄道は近くありませんが、金属工場は近いです。。。
実は金属工場って何をさすのかよくわかってないかもですが
火花を散らして、溶接作業をしているような工場や、怪しげな工場が近くにあります。

俺の駐車場の横はつくばエクスプレスが通ってますわ。話変わるがコスモ石油のクリスタルコーティングってどーなんだろ？半額券もらって９４００円でヤレるんだが、仕上がりは市販コーティング剤を施工したのと変わらないものかな？？

>>555
携帯でぐぐれないのか？
濡れたままでOK。
プレストコートは水を拭き上げるセームにスプレーしておくだけ。

>>565 鋭利で巨大な鉄粉が大量に出る所だろ。 それが塗装に深く突き刺さって、雨水で塗装の内側から劣化腐食させるのが原因と考える。

コーティングだけじゃ防ぎようが無いから、鉄粉取りは必須

鏡面仕上げクロスの洗濯は洗車１回につき１回してる？シャンプーのみ吹き上げ後に使っただけなら俺は洗濯してないけど…

ポリマー加工してるんですけど、最近洗車傷が目立ちます。

良いメンテ方法とかありますか？

再加工

>>568
ありがとう。
越したいorz

>>572越すな

↓以下、鉄粉でコーティング禁止ｗ

下地整えてブリスとかで施工した後１ヵ月後ぐらいに洗車するときって

シャンプーはコーティングを落とさないタイプを使うべき?
またブリスを施工する時、粘土とかやるべき?

>575
シャンプーはyes
粘土はnoじゃないかな？

ブリス施工なら下地処理はキチンとね

シャンプーしてスポクリしてシャンプーしてスピしてがいいんじゃない？

>>577
文盲

青い車から白い車に乗り換えたんだけど、

すまん。間違えた。

超ピカ君を使った方いますか？

>>557

うちは一週間経つけどまだ届かない……。

http://r-wave.jp/shop/index.html
なんか6500円になってる。

ググってみたらどこでも酷評されてるからな

ポリマックスって良いですか？

一度買いましたが普通ですね。

>>546
クリアの上っ面だけを削り取ったので、ポリッシュすればツヤツヤに戻る。素人がやったら、ただのボロ車のようになるだろうけど、一応板金の道20年なので。
車種は20年落ちの328GTS。

プロがやるならそれなりの仕上がりには成るだろうね。
やっぱお客さんのより自分の車の方が丁寧にやるのは自然な流れ

そうか？俺は自分の車は実験車みたいなもんだ

>>586
つや消しにした後、ブリス付けたらツルピカにならないか？

>>589
レポよろ！

>>589
ブリスでピカピカに見えるかもしれないけどツルツルにはならんよ。

あげ

いや、>>542>>546に聞いたんだけど。

雹の傷跡がぁーorz

洗車ふきあげした時点で
｢あれ？水あか？｣って感じでポツポツが
よーく見るとかすかに凹んでる
０．１〜０．２ｍｍくらいかな？

これはコンパウンドで削るしかないのか？
ガラス系コーティングで埋めたほうがいいのか？

車は紺のｸﾙｰｶﾞｰです。

　　　　　　　　‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、ヾ´彡ｼ,=｀丶、ｼ,=｀丶、,=｀丶、丶、
　　　　 ／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、≧_尨彡三:ヽ、彡三:ヽ、三:ヽ、:ヽ、
　　　 /／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l------ ｀`'ｒ=:l-- ｀`'ｒ=:l ｀`'ｒ=:l 'ｒ=:l
　 　 /〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉￣￣,.=､　|ミ:〉,.=､　|ミ:〉､　|ミ:〉|ミ:〉
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　　 {´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ} /⌒l′　 |｀Ｙ}′　 |｀Ｙ}　 |｀Ｙ}|｀Ｙ}
　　 ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ﾉ_　_;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{_;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{‐'ﾞ:::::ｌ{ﾞ:::::ｌ{
　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!mmm､　　 .::|!m､　　 .::|! 　 .::|!　.::|
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´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/ 　　"'　　　:::/'　　　 :::/　　 :::/ :::/
:::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､　　　..::　.:::/.､ ..::　.:::/.､:　.:::/.､::/.､　　　>>593　あきらめたら？
::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼:／..:::／!＼＼::／!＼＼ !＼＼ ＼
:::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼t''′ |!:::ヽ:::＼|!:::ヽ:::＼:::ヽ:::＼:＼
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>>593
そーゆー次元の問題じゃなかろう。

>>593
> よーく見るとかすかに凹んでる
> ０．１〜０．２ｍｍくらいかな？

おそらくは気のせい。
ほんとだったら気にしないこと。

>>594-595
ﾀﾞﾒかな？
よーーーーーく見ないと判らない凹みなんだけど
やっぱり全塗？orz

>>593
>>595の言うとおりだよｗ
明らかにへこんでいるなら裏から押してやるか、
へんこんでいるのだから削るのではなくパテで埋めるしかないよ。

まぁ大きさも形もわからないからその限りではないかもしれんがｗ

>>596
残念だが気のせいではないんだ
ﾎﾞﾝﾈｯﾄと天井部にまだらにたくさんあるんだ
確かに気にしなきゃいいんだがｗａｘ乗りがいまいちなきがして・・・・

>>598
説明不足ですまん
んー、写真撮ってもわからないくらいなんだ
クリア層がコツンとやられて軽く凹んで黄色っぽくなってるような感じなんだ

>>600
さびない程度なら
つ>>596

>>600
うーん、実車を見ないとよくわからないけど、「０．１〜０．２ｍｍくらい」って、かなり小さいよ。
1ミリの10分の1か5分の1だもんね。
塗装面を手でなでたらわかるレベルなの？
気になるんだったら、ここで聞くより塗装屋さんなどで見てもらったほうがいいと思う。

>>602
クリア塗装の厚みに比べたら、大峡谷。

今、テレビでブリスの宣伝してるけど、
12ヶ月保つ
車12台分

一度買ったら12年安泰だね

なわけねーよなｗｗｗｗｗ

youtubeとかに、ブリスのCM落ちてないかな？どういうのか忘れちゃったよ。

ブリスってCMあんのか？
TVショッピングしかみたことねーぜ。

>>602
0.1mmって触ってわかるぜ。

そのテレビショッピングの動画が見たい

>>607
録画して持ってるよ
矛盾した事言ったら晒し上げにしようと思って念のためにとってる
ニコニコにでも上げようか？

アクアなんか昔は撥水とか言ってたのに、途中から親水なんて言い始めたし
ワンダックスなんて、初め１０ミクロンの被膜だなんて書いてたからな・・・
薬剤自体の体積よりも膨張するのかよｗ

おおマジっすか！出来ればお願いしたいな。すごい探したんだけど全然無くってね・・・

ブリス使い初めて5ヶ月ぐらい。

それまではカルナバワックスだったが、なんとなく
汚れが少ない気がする。環境が変わったとも思えないし
雨垂れの痕が気にならない。

固形高級カルナバワックス使用
色は黒
車庫は屋根なし砂利

洗車してから３日〜４日間、快晴→黒だしホコリが目立つ→ほんの５分位の超小雨→雨粒とホコリが混じり斑点だらけ→天気予報で晴れ予報が数日続く→手洗い洗車→以下繰り返し

毎日水で流してればいいんじゃね？

>>612毎日洗車は良くないよ

>>606
段差を見分けるだけなら、人間の指なら5μmくらいまで分かるよ。
0.01mmでも、明らかに段差があるように感じるくらい。0.1mmだと、物凄い段差を感じる。

>>611
>>612が言いたいのは洗車じゃなくて、水流すだけじゃね？
ワックス塗ってるのだからボディには問題ないだろｗ

ブローワーでホコリを吹き飛ばすってどうよ？

ちょっとスレ違いになるかと思いますが
このスレのオススメコンパウンドとか磨く時のコツとかありますか？

車は8年目、屋外駐車、色はダークグレーメタリックです。
洗車は2ヶ月に１回ぐらい。

現在ボンネットにはねこの足跡が付いてます。

諦めるというコーティングがオススメです

>>616
足跡ステッカーを貼った気になる

>>616
はねこの足跡ってなーに？

ボンネットには猫（本物）の足跡が・・という事です
借りてる駐車場は猫の集会場にもなってるようなので・・

猫の肉球はピトピトして気持ちいいよｗ

・・・じゃなかった
なんか手の油って言うか、肉球の油って言うか、
あれ落ちにくいんだよな。

そういう意味でも>>617の言うとおりコーティングがオヌヌメです。

>>620
まさかつれるとは思わなかった。
マジレスすると、シュアラスターのスピリットなどを最初に試してみるのがいいと思うよ。
ttp://www.surluster.com/jp/shop/products.php?p_code=00610002&page=1

塗装にやさしく、初心者でも失敗が少ないと思われ。

>>607
ニコニコ動画に上げた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1373054

>>616
コンパウンドは「失敗しない」を大前提に行うなら細い目からテスト。
ホルツ0.2あたりだと大きな失敗はない。
爪痕じゃないし、表面的な物あれば消える可能性も大きい。
コツは問題のある部分だけ力を入れてゴシゴシ ＜--をしない事。
一気に取るのではなく薄めていくような気持ちでやる。
パネル全体を均等に優しく磨いてやって、駄目なら次はもう少ししっかり磨く。
失敗しない為には遠回り。

>>615 612
611は放置で
書き込む事は常にてスレで読んだ誰か他の人の意見。

>>623
GJ!!!マジありがとう！

>>579
あー、それはダメだ。もう車を買い換えるしかないΩ＼ζ°)ﾁｰﾝ

>>625
了解 ﾉｼ

>>614
0.01mmは明らかに段差感じるよな

ガラス繊維系コート剤をやめて別のを使い出してから、ツヤは増したし、汚れにくくなった
ガラス繊維系は単なる艶出し用の液体
皮膜なんて出来ないし、効果も大したことない

>>630
別の　って何？
艶が増して汚れにくくなるなら使ってみたい

鏡面のパールホワイトの写真がないので見たことないですですが、
パールホワイトって鏡面になりますか？

うん。

>>630
単なる艶だし用よりツヤの増す「別の」を早くうｐ！

>>630
ガラス繊維系コート剤がなんであったのか？もよろしく

>>632
こないだ歩いてたら遠目に見ても近くに寄っても、
クリア層のベールが1枚追加されたような艶々ピカピカの車見たよ。
新品の冷蔵庫みたいだったよ。

>>635
> 新品の冷蔵庫みたいだったよ。

分かりづらい例えだなｗ

>>635
おいらの冷蔵庫はマットシルバーだお

>>631
チョイとWAX

またワンダックスの猪八重が来てるのか・・・
自分の癖に気付かないって、重症だぞｗ
さすが、日本で３００人くらいしか居ない苗字だけあるな

>>636
わるかった。
家電屋で最近の冷蔵庫はすげぇ外装きれいだなぁと思ったばかりなのでｗ

>>637
白物家電と言う事で許せｗ

ところで、トヨタのメタリックやパール系塗装ってクリア層の
厚さが明らかに、他社と比べて厚くね？

他社が薄いだけだろ
ホンダなんか悲惨

パールホワイトを鏡面にするにはやっぱりポリッシャーを使うのが最適ですか？
手磨きでもできますか？

日産ノートのCM。。。

>>631
>>635
俺が使っていたガラス繊維系はブリスX、プレステージクリスタル、アクア、CG1
気になったら前野が残っていても新しいコート剤買っちゃう人間なんで、
全部中途半端に残ってるんだよね
CG1なんてほとんどサラだし

ちなみに、1ヶ月くらい前から使い始めていて、ガラス繊維系よりきれいになるのは、
アリストクラスのプレミアムシーラント
もうタイホー自体が倒産して、この商品は在庫限りでなくなるんだろうけど

施工は大変だけど、仕上がりはめちゃくちゃ良かった
1度や2度洗車しただけじゃあ皮膜感は全然薄れないしな

>>645 タイホー工業、倒産したの？？

＞日産ノートのCM。。。
あいつら、洗車のことを何も分かっちゃいねえ。
俺だったらあんなんされたらキレるね

タイホーは、コーザイと合併して、タイホーコーザイになった

なのに、不思議なことに規模縮小ｗ

それと、
アリストクラスのプレミアムシーラントは、ＰＩＡＡのアクールの部類だよ
ガラス繊維系は、仕上げ剤と思ったほうがいい

>>645=630
ほいほいｻﾝｷｭ
俺としてはガラス繊維系をベタ褒めする気は無いが便利な物と思ってる。
まぁ、それも645が比較して良かったんなら良いんだろうと思う。

ただし求めてる事が全然違うでしょ。
ガラス繊維系は楽な作業で艶も十分出る物。
ガラス質に比べても保護コーティング剤としての質は低いだろう。
そんな事は大前提。まずこの辺を理解して。

＞施工は大変だけど、仕上がりはめちゃくちゃ良かった
＞1度や2度洗車しただけじゃあ皮膜感は全然薄れないしな
年1の大変な作業より3ヶ月毎の楽な作業を好む人も居るん。
大変な作業で1,2度洗車して皮膜間がもし薄れたら、それはゴミでしょ。

＞皮膜なんて出来ないし、効果も大したことない
これは検証の仕方が悪いよ。


それから、オートバックスあたりにあった製品の説明だと
アリストクラスのプレミアムシーラントについて
＞・ガラス系繊維とフッ素ポリマーを融合。ガラス系繊維の透明感あるツヤと、フッ素系ポリマーによる雨や汚れを防ぐシールド性のダブル効果が高次元で実現しました。
こんな説明があったよ。

せっかく色々試してるんだから、どっちが良い悪いじゃなくて
それぞれの特性の良さ悪さなんかを観察してHPなんか開いてくれるとありがたい。

スピリット施工の後ワックスではなくブリスX施工してもOK？

>>650
説明書が手元に無いとか？

>>650
ちゃんと脱脂出来ればOK

>>649
ガラス繊維系の皮膜についてだが･･･
今家にある車は3台とも濃色車だが、一年前は3台とも淡色車だったんよ
色は、シルバー、ソリッドの白、パールホワイト

シルバーやパールホワイトは色の特性上汚れがほとんど目立たなかったが、
ソリッドの白にガラス繊維系を施工すると、どんなにがんばって脱脂して、48時間以上硬化時間を与えても、
1週間もすれば全体が水垢を帯びたように極薄くだが灰色が買った感じになる
これが一般的なポリマーや、固形ワックスだとならない

これは、排ガス汚れの付きやすい車種のナンバープレートでも同じだった

ちなみに、このとき試したガラス繊維系はアクア、ブリス、ブリスＸ、CG1

圧倒的に、ポリマーやワックスの方が汚れる

>>652

JOY洗車してもなんか弾かれてる気がするが気のせい？

イオデポも薄くなった程度だけど磨きが足りなかったのかなぁ？

>>653
それ同感。
白ソリッドだと施工後は綺麗でもしばらくするとくすんで駄目だった。ただ面白いことに
再塗装してクリア吹いた部分は綺麗な状態。ガラス繊維系はクリア層がないと駄目
なのかもしれない。

>>655
JOYで脱脂などできない。

>>656
うんうん。
クリア層が生きて無いとガラス繊維系はどうやら定着しないらしい
と俺も思ってる。

或いは膜が薄濯ぎて下地に凹凸が多すぎると、膜が形成されにくいとか。

>>653
653の実感なら、それはそれでデータとして良いと思うから
いきなり630みたいのじゃなくて、653みたいに書いてよ。

ガラス繊維系は皆似たような成分のポリマーだけど、
製品よってそのポリマーの質なのか成分配合が違うよね。
アリストクラスのそれも結局はガラス繊維系のフッ素ポリマータイプなのでしょ？

>>655
あ、クリア層がまだ新しくて綺麗な状態なら脱脂しても水は弾くよ。
クリア層は傷もゴミも界面活性剤も無ければ疎水になる。

シリコンオフ使ったけどあれってシンナー臭いよな？

アイタック技研の「ホワイトロン」という水垢落し＆コーティング剤を使ったことのある方はいらっしゃいませんか？
水垢がどの程度落ちるのか教えてほしいのですが・・・
ホワイトロンかシュアスピにしようか迷っております

ワックスだろうがガラスコーティングだろうが雨が降ったら洗車しないと汚れは落ちない
そう考えたら艶重視ならワックス
しかしワックスは基本的に月１回がけだから面倒な人はガラスコーティング

こんな単純な話なのにワックスかコーティングかで迷ってる人って馬鹿だなって思う
個人的には新車かプロに研磨してもらうならガラスコーティング
それ以外はワックス
新車以外は塗装がザラザラだし下地処理は素人には難しい

白(明るい色)は粒子が大きいから仕方ないね

>>661
言ってる事が一見正しい事の羅列
結論を極端に単純化する

ってのを見ると、研磨剤厳禁房にそっくりなんだね

車納車したときに黒だからディーラーでコーティングしてもらったんだが手洗い洗車したら傷だらけ…傷消しワックスみたいなのして大丈夫？

ディーラーのコーティングってメンテ用のキットとか付いてないの？
つか洗車の仕方を見直してみてはどうか？

うちのおかんの化粧みたく、１センチくらい厚塗り出来るコーティングはないの？

おかんの化粧を塗ればいいじゃないか

一度アタックで洗車してからブリス施工してみぃ。
その効果がわかるから。

ちなみにＪＯＹでは同じ事はできないようだ。

アタックって水垢おちんの？

アタックは激落ち！
溶けカスがどうだの気になるので、液体アタック使ってますｗ
安いし。

ただし、弱アルカリ性の為なのかどうかわからんが、
コーティングもそれなりに落ちるので注意！

ブリス施工したら、次の施工まではアタックは使わない方がいい。
その時こそＪＯＹの出番だ。

自分の車は日産の5イヤーズコートがしてあるのですが、
この前、指でさわっても凹凸のない線キズがついていたので
付属のクリーナーを使ったところ一見わからなくなりました。
でも角度を変えてじっくり見ると、線は消えてないようです。
この線を完璧に消す方法ってないですかね？

>>671
コーティングの液剤を摩り込めばさらに見えにくくなると思うよ。

>>671
完璧に消すなら削るしかないでしょう。
>>672の指摘通り見えなくする方がお手軽だと思う。

オートバックスでトライズがワゴン売りされていたんですが、
これって効果の程はどうなの？

>>674
つ 答え「ワゴン売り」


　以　上

泡がモッコモコになるシャンプ教えれ

>>676
ソフト９９のコーティング車用シャンプー

俺のションベン

>>674 幾らで売ってた？？
安ければ桶ｗ

ちょっと教えてください。
黒から白の車に乗り換えたのですが、黒用のスピバリジェル、流水力帝王を白い車に使っても大丈夫ですか？

大丈夫

マ散る駄さん乙

質問です。
ホワイトパール車（去年春、納車）に乗ってるんですが、最近天井やボンネットなんかに
薄い茶色っぽいシミというかスジ（スポンジの跡？）が付くようになってしまいました。
洗車直後が目立ちます。スポンジでこすっても落ちません。
ミラー下の水垢とは色合いが違うように見えますが、これって水垢なんでしょうか？

>>683
普段の仕上はワックス？

見た目がスポンジの跡の様な場合は
・ワックスの拭き取りが甘く、それがそのまま水垢になる場合
・全体が薄い水垢膜に覆われていて、白用ワックスの粒子で部分的に乱された跡。
等が考えられるよ。
どちらも指でキュコキュコ擦っても落ちない。

とりあえずスポクリでどうなるか試す。

>>684
仕上げはシュアラスタークイックというのを使ってます。
そういえばコレを使い始めてからしみが目立つようになった気が・・・
ちゃんと、拭き取りクロス→鏡面仕上げやってたんですけど、甘かった
んでしょうかね。

申し訳ないんですけど、スポクリっていうのは、どういったものなんでしょうか？
コンパウンド的なものですか？

>>685
スプレーワックスか。
もしかして洗車無しで使ってたの？

それ置いといて
スポクリはリンレイ水アカスポットクリーナー。
洗車スレでも一応評判の良いノーコンパウンド、非石油系溶剤の水垢取り。
水垢とワックスが落ちるので、ワックスと混じりあった水垢にも有効。
クリア層に染み付いたような水垢は取れない。

水垢スポットクリーナーでしょ？
俺のは濃色車だがシュアクイック使用しているぞ。
そこそこ綺麗に仕上がるが雨降った後は所々白くなるね。

レスありがとうございます。
ワックスは洗車の仕上げで使ってました。

>>リンレイ水アカスポットクリーナー
ノーコンパウンドということで安心して使えそうですね。
チャレンジしてみようと思います。

>679
3000円くらいだったと思う

最近グラスガードの話題聞かないけど、アレってどうなの？

塗装がボロボロの車に実験がてら適当に塗ったら多少マシになったよ

>>689
安くないじゃん。

リンレイ水アカスポットクリーナーと、シュアラスタースピリット
この二つの違いはなんですか？
特徴・用途を教えてください。

店で手に取って説明を読めばいいだろ

質問っす。
今までカーシャンプーの後に水分を拭きとって、フクピカ(WAX)でボディを拭く
という簡単な洗車をしていたのですが、このフクピカのWAX成分を落として、
コーティングを掛けようかと思ってます。
このような場合、やはりスピリットとか水垢落としを使った方が宜しいのでしょうか？
もしくは、ジョイ等で作ったシャンプーを使用した方が宜しいのでしょうか？
これが良いというものがあったら、教えて頂けると嬉しいです。

ググって見たらスーパーセラコートと言うのを見つけた。
説明を読む限り良さそうな気がするのだが、使った人いる？

http://www.h3.dion.ne.jp/~clnp/seracoat.html

ステッカーやエンブレムの糊を落とすのに除光液で落とした後、シャンプーしたほうがいいんすか？拭くだけじゃ塗装が浮きそうな気がするんだが

>>695

まぁ下地を作った方が良いと思うよ！
面倒なら水アカ落としシャンプー(研磨剤入り)なら撥水効果はキレイに取れるよ！
時間があるなら女医シャンプー→シュアスピ→女医シャンプーだね！

>>697
まぁ平気だと思うが気になるなら水拭きやシャンプーとかしたら？
あとはパーツクリーナーとかｗ

>>698パーツクリーナー落ちるらしいですね！外装黒だしデメリットがあるか不安だけど

どうせならボディを酸化チタンコーティングして
百式仕様っていうのはどうだい？

金色に光るのはチッ化チタンコーティングなんじゃね？
これはドリルの耐熱・耐磨耗コートの話だけど。

チタニアは屈折率がダイヤモンドよりも高いから
キラキラして綺麗かと思ってｗ

でも窒化と酸化どっちが適しているのかな？

試してレポよろ

保護保護って大げさに考えすぎだよ。
汚れが付きにくいだけでもＯＫ。
時間が無い時、水かけながら拭くだけでピカピカになる。

チタニアでコートできたら環境にもやさしいお

チタニアという酸化物をどーやって架橋するのか理論展開が楽しみｗ

ボディーをチタンにすればよろし。

>>707
無塗装ってこと？
それはそれで萌えるなｗ
デロリアンみたいで

昔売ってた、換気扇にスプレーして汚れたら
剥がす、ってやつを車用にして売ってくれ。

>>709
マスキングゾル塗っとけ

質問です

プレストコートでムラが出た方居ますか？
洗車後にスポクリの下地処理でも十分ですか？

使用経験者の方よろしくお願いします。

おいらすごい発見したぞ！！

最強のコーティングって

ステッカーチューンのことじゃまいかｗ

>>712
はいはい

今度黒ソリの新車を納車します。
その足で洗車→コーティング(CGPro)
をしようと思うのですが､
高圧ぶっかけ→拭き取り→コーティング
の手順でいいですか？
知り合いに新車にはシャンプーは
やめたほうがいいと聞いたので。。

あっさり流された　ＯＴＬ

>>714
ホコリがついていてシャンプーもせずに拭き取り？
普通に優しくシャンプー洗車した方が良いよ。

高圧水 → シャンプー洗車 → 濯ぎ → CGProの使用法

＞＞７１４
納車の前にディーラーでワックスかけて
納車する事もあるから事前に確認した方
がいいかも。

ワックスの上からだと、うまくコーティング
出来ないと思う。

納車オメ

>>716

レスありがとうございます。
シャンプーも優しくやります。

ちなみに黒だとキズが目立つと思いますが、
CGProの説明に書いてあるプロ施工より
クイック施工の方が無難でしょうか？

今まで洗車機でしか洗車した事がないので
若干不安です。

質問ばかりですみません

洗車は、試行錯誤しながら自分で覚えるものだと思うよ。
失敗は次の車で必ず役に立つさ。
あっはっはっはっは。
さぁ、太陽に向かって歩き出すんだ！

>>718
洗車機だけの人か。
初めてなら失敗の可能性の少ない方が良いよ。クイック？
719の言う通り、やりながら覚えていく事も多いので。
なんていうか作業のペース等も悪いだろうし。


まだ買ってないなら、初心者ならプレストコートの方が個人的にはお勧め。
失敗がない。下地処理も神経質にやる必要なし。

ついでに答えおいた。

新車買うなら、業者で膜コートをしたほうが良いんじゃないか？
慣れて無い人が、新車にいきなりやるのは、あまりにも危険だと思う。

>>718
洗車の仕方なら、こちらに動画で説明があるので、参考にすればいいよ。
http://www.surluster.com/jp/washing/index.php

心配なら、車をあまり洗わない人（失敗した時、怒られないだろうから）の車を借りて練習するのもいいんじゃない。
洗車だって体で覚えていくものだと思うよ。

>>708
プルトニウムワロスｗ

みなさんレスありがとうございます。

色々な洗車関係のサイトとか動画を
参考にやってみます。

ディーラーに駆け込むことになるかも
しれませんが。。

>>724
シュアのビデオの粘土だけは、初心者は絶対真似するな。

>>696
かなりイイみたい。３年保証ついてるし。
ただ黒い車にはオヌヌメできないって店の人が言ってた。

水はじきは抜群だけど、ウォ―タ―スポットが残りやすい(目立ちやすい)らしいです

岡山市内の司法書士(60)が損害保険ジャパン（東京都）を相手取って保険金
1040万円の支払いを求めていた訴訟で、岡山地裁は25日までに同社に全額
支払うよう判決し、同日、仮執行を受けて同社岡山支店の現金11万5000円、
机と椅子約200組などを差し押さえた。11月8日までに支払いがない場合は
競売にかけられる。

判決などによると、司法書士は同社の「司法書士賠償責任保険」に加入して
いた。別の損害賠償訴訟で敗訴したため、同社に保険金の支払いを求めたが、
同社が「免責条項に該当する」として支払いを拒否したため、今年1月に
提訴していた。

同社は「突然のことで驚いている。判決を精査し、控訴も検討したい」と
話している。

ソースは
http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html

損保ジャパン
http://www.sompo-japan.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0070505

納車３ヶ月目の車にブライトポリマーメンテキットを使ったら、
新車みたいに奇麗になったよ。

まだ３回分位残ってるけど
使い切ってからブリス施工した方がいいのかな？
今すぐブリスしたほうがいいのかな？

>>726
レスありがとう。
先週、新車の契約して納車待ちなので買おうか
迷ってたんですが実は黒色なんですorz

>>729
それを先に言えｗｗｗ

【業者系】ボディガラスコーティング ４
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192782584/l50

>>709
換気扇にスプレーして汚れたら剥がす、ってやつを車に使えばいいじゃないか

で結果をレポヨロ

なんかジョイをカーシャンプーとして使ってる人がいるみたいですが
ジョイを使うことによるメリットとデメリットって何ですか？

普段の洗車に関して
ジョイもカーシャンプーも洗浄力としてはさほど変わりがない。
メリットは台所においてあるから。安いから。
デメリットは特にないが、原液では使わない方が良い。

ワックス前の洗車に関しては
ワックスやコーティングを落とそうとするならジョイじゃ役不足。
強めのカーシャンプーなどの方がよい。
ジョイはワックスをしっかり落せるほどの能力は無い。

重ね塗り型で洗浄成分入りのコーティング剤の場合はジョイで十分。

>>733
×役不足
○力不足

↑役不足厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
馬鹿厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁまぁ
確かに間違いだからｗ

>>733
カーシャンプーは、スポンジに直接塗って使う人が多いから薄いんですよ。
それに、撥水剤、艶出し、研磨剤などを入れて商品価値を高めてる。
純粋に汚れ落としだけしたい人には余計なもの。

その点、食器用洗剤は、界面活性剤が 40〜50%も入ってる。
しかも油落としに長けてるし、研磨剤が入ってないことが確実。
食器用洗剤が良いというより、純粋なカーシャンプーが少ないのです。

パーマラックスはいいですか？

>>739
使ったが悪くない
持続性は期待せず、どうせ手間もないし月２回くらいはコンスタントに施工出来るならお薦め

そうですか！ガラスの水弾きはどんな感じですか？

ゴーグリエボって、いつの間にか安くなってるね？

今日カー用品店で、ゴーグリとゴーグリプラスとゴーグリエボプラスとパーマラックスが並んでた。

どう違うんだ？

>>733
洗浄力の強さは
強力タイプのカーシャンプー>>>>ジョイ>>>>>一般的なカーシャンプー

洗浄力の強いカーシャンプーは値段もかなり高いから、ジョイはコストパフォーマンスは良いだろうね
だけど、車に使うならすすぎを十分にやらないといけない

カーシャンプーの洗浄力が弱いのは、素人がすすぎを十分にやっていなくても車体への影響が極力出ないように考慮されているからでもある

>>743
食器用洗剤使ってるけど、研磨成分無しで上回るカーシャンプーがあるなら使いたいです。
オススメあったら教えて。

>>742 強力ﾀｲﾌﾟのｶｰｼｬﾝﾌﾟｰとは、いくつか商品名を挙げて頂けませんか？

ジョイはメーカーも言ってる通り、水垢分解とかの力は殆ど皆無だよ。
ホコリや表面的にスポンジで浮かせられる汚れを落とす時の潤滑剤でしょ。

743じゃないけど
研磨剤なしでジョイより洗浄力があるのは
例えばリンレイ水垢一発シャンプー(ダーク)。
でも、これ使うとワックスや樹脂コーティングは落ちるよ？
普段の洗車とリセット洗車で分けるのが普通でしょ。
或いはシャンプーは弱めのジョイの薄め液を使って
ワックス前の場合は更ににスポクリを使うなど。

ちなみに水垢一発はホワイト用の成分は知らない。

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>741
雨２回くらいはガラコ並に弾くよ
効果が切れたらまた簡単に塗れる

液体アタックはかなり汚れは落ちるよ
その代わり弱アルカリ性だから取扱注意

おい、おまいら
今ドンキでアクアクリスタルが1980円だぞ。

>>745
お！俺も強力タイプのカーシャンプー知りたいぜ
誰か品名ヨロ

頭悪るっ

うまくオクで買えば、アクアなんか千円以内（送料込）で買えるぞ。
俺はオクで、5本千円で落札した事有るぞ。

中国製の薄め液か。

それを言ったら、ドンキのアクアも同じだろ。

質問なんですが､市販のｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工して､その上からﾜｯｸｽかけても問題無いですか?? よろしくお願いします(><)

ヒマをもてあましてる俺が答えてやる。
問題ない。
ただし、コーティングがワックスの定着を悪くする。
コーティングを何のためにするのだ？
ワックスの価値は最高の艶。そのかわり汚れる。
意味が無いとは言わないが、目的をはっきりさせればもっとベストな方法があるだろ。

以上だ。

ワックスがけ前専用カーシャンプー発売希望
ワックスがけで毎回スポクリは面倒

>>758
禿同

新車にCGPro施工なら そんなに神経質にならなくても大丈夫。
ちゃんと洗車して砂・埃の付着にさえ気を付ければOK。

誤爆臭くなってスマソ。>>714 辺りへの遅レスでした。

これからの季節、風+砂埃でサンドブラスト状態；
あ〜、どこか分子結合殻施工してくれるトコないかな。

ＣＧレインアーマーってどうなの？

冬場に向けて艶とかの見た目よりも防汚効果と耐久性に優れてるコーティング剤ってなんですか？

>>763
ＣＧプロの情報が欲しい所だが、ブリスＮＥＯもいい感じじゃないかな

そろそろ零三式も飽きて来たなぁ。
水玉の出来と、施工したんかしないんか分からんのがイマイチ。
寒くなって来たから萎えてきたのか？
誰か気合い入れてくれ。

>>762
ＣＧレインアーマー。
シリコン系のウィンドウ撥水剤の効果は普通にある。
ワイパーの滑り感とか水滴のキレ具合はガ○コとかレ○ンＸよりイイ
・・・様な気もする。
フッ素系撥水剤とどちらを使うかと訊かれれば
施工性、費用対効果の面で微妙。
個人的見解：どう？と訊かれれば
「CG1との同梱セット品で買うなら試してみれば？」
つー程度のオススメ度ということで。

キズクリアー使っている人いる？
Rとプロ両方使ってるんだけどジョイで洗ったあと乾かして施行って
かんじでいつも思うのがキズクリアーの拭き取り時にネル地の使い捨て
タオルが茶色くなるんだよね。
ジョイってほんとに汚れ取れてんの？って思う瞬間なんだけど、これって
こいつの皮膜が汚れを吸着しやすいのか？含まれる有機溶剤がジョイで取れなかった
汚れを落としているのか？どっちでしょう？

俺には
＞ジョイってほんとに汚れ取れてんの？
これの意味がわからん。

もともとジョイで水垢は取れないよ。
スポンジで取れるレベルの埃等を落すだけ。
水垢分解効果とかは皆無。
食器用使ってる人はそんな事承知で使ってるのかと思ってた。

いやいや茶色い汚れが何なのかはわからないけど、油汚れのような気が
したから、油にはジョイが効くかなと思ってました。
水垢っていうのも正直意識したことないんだけど、茶色なんでしょうか？
ボディ色はブラックマイカです。

そっか。
洗車後に残る茶色い汚れは排ガス等の汚れじゃない？
キメが物凄く細かく浮いた汚れとは別で、擦ったくらいでは落ちない物。
雨の中にも大気中の汚れが混じってるし。上海から来る汚れとかも。

水垢って一言で言って色んな物を指す言葉だからね。
黒の場合は酷い水垢以外は目立たないから、薄くコーティングされてしまう水垢には気づかないよ。
白ならくすんで来るからわかるけど。
擦り取ってウエスに溜まった物を見れば茶色・黒色で良いと思う。
洗剤より石油系溶剤などを含む物の方が水垢は取れる。

台所でもジョイじゃしょせん茶渋などは取れないからね。
表面上でスポンジで浮かせる事ができる物が限界で、こびり付いた物は無理。

>>758
ﾜｯｸｽを落とすﾀｲﾌﾟのｼｬﾝﾌﾟ-ってたくさんあると思うんだけど？

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉>>765つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　極　寒　の　海

オレンジ色の車ですが、バンパー部の塗装が他の場所と比較して少し艶がなくなってきています。
どうしたら艶が復活しますか？オススメの作業または商品を教えて下さい。

ポンジュースで洗車

>>767それって少なからず塗装を削っているって事ではないでしょうか？

水あかとかだったら試しに液体アタック。
保証はしないけど、良く落ちるよ。
ブリスｎｅｏ使ってるけど、下地処理に合ってるらしく
アタック使ったところと、キュキュット中性で洗ったところを比較すると
アタックで洗ったところは１ヶ月経ってるけどまだ撥水性が残っていて、
汚れも落ちやすい。
キュキュットのところはすでにブリスが落ちている。
おそらくキュキュットでは完全に汚れを落とし切れていなかったと思われる。

ブリスは重ね塗りしてナンボだな。
新車が納車されて一か月してからブリス施工。
一週間ごとにブリス施工して1、2回目は施工後、一日も立てば埃がつきまくりだったけど
4、5回目くらいから埃がつかなくなってツルツルのままになった。

>>777
4〜5回コーティング完成したら洗車機使ってみたいんだけど･･･やっぱ無理かな。

ブリス初心者です。質問させてください。
皆さんはブリス広げる時に付属のスポンジ使ってますか？
上の書き込みにあったアイオンのスポンジとか、濡らしたユニセーム使った方がすりこみ傷が少ないかな？
、、と思ってるんですがいかがでしょう？

>>778
おいらは一度も洗車機を使ったこと無いからわからないけど、
洗車機でコーティングが落ちる原因は
１．洗車機のブラシ
２．洗車機で使用されているシャンプー
のどちらだろうか？
２であるならば、水洗いすればOKなんじゃね？
１ならやらない方が無難でしょ。

つーか、コーティングできていれば洗車もそんなに大変じゃないよね？

>>779
すりこみ傷を気にするなら、
スプレーして水を流すだけの方がいいんじゃない？

>>779 最強は化粧用パフ

>>780
>>781
レスありがとうございます。
ヤフオクでゲットしたばかりで神経質かなと思いましたけど、いいアドバイス感謝します。
週末、天気だといいな！

ブリスは重ね塗りしても実際の皮膜は厚くはならないよ。
だから重ね塗りすれば洗車機にも耐えるなんて考えは捨てよう。

あの施工方法を考えればわかるでしょ。
ガラス繊維系は塗装面と接する部分だけ残ってそれ以外は余剰成分で落ちる。
だからムラになりにくいんだよ。なる人もいるけど。
重ね塗りすると密度が高くなる事と樹脂ポリマーがしっかり定着する事で
多少の防汚性と耐久性が上がるだけ。

ワンダックスの情報
http://ime.nu/www.geocities.jp/zyouhouokiba/

他社中傷しか出来ないワンダックソｗ

ブリスとかしても洗車機に入れたら傷だらけだな。

>>786
ノーブラ洗車でおｋ

エシュロンコーティングをしたので
洗車はもっぱらGSにて手洗いです
シャンプーも使いません
問題ありますかね？
シャンプーはたまに使った方が良いですか？

>>788
ほぼ垂直面の普通のガラスだって何もしなければ汚れるだろ。
だから、エシュロンやクオーツしてもメンテナンスシャンプーで洗うのが吉。

>>784
某「洗車コーティング実験室」
無数のサイトで異なる商品をヨイショするアフェ房。

実験と称して、性質の異なるものを的外れな方法で比較。
ググって得た知識をそのまま知ったかぶって書き込み。

新しいサイトほど、極端な誤りは無くなって進化してるｗｗｗ

>>789
なるほど
ありがとう

ついでに…GSの場合、エシュロン用のシャンプーをお願いすればやってくれるんですか？店にあるものなんですかね？

ウチ近くに洗車場無いので、どうしてもGSなんで

>>791
普通のシャンプーでいいけど
今のGSは人手が少ないから
シャンプー途中で放置なんて普通
そっちのほうが怖い

細かいこと気になるなら自分でやったらどう？

都心に住んでる人？
だったらなるべく高級住宅街にあるＧＳがいいよ。
丁寧な手洗い洗車に慣れてる。
シャンプーは研磨剤が入ってなければOKじゃないかな。
エシュロンしてあることを伝えればいいっしょ。

>>790←猪八重　一弥

http://ime.nu/www.geocities.jp/zyouhouokiba/

越冬(雪)に向いてそうな
お勧めってありませんか？

>>795
スノボーのデッキにＣＧ１塗ったら、雪付かなかったよ
ブリスなんかでも、似たようなものじゃないかな？

ちなみに、ソールには塗ってない、どうなるかわからんからｗ

雪の付きやすさが、ＣＧ１で変わる物なのか・・・？
氷って、どんな力で引っ付くのか、ちょっと調べてみる

氷の付着は、

水素原子そのものに結びつく力
電流が流れて発生した静電気
ファンデルワールス力

この３つの力のようだ、
これらの力が弱くなる対象物をピックアップすれば・・・

>>796
スノボのデッキにポリラック塗ったときも、雪付かなかった。
スルっと流れる感じだった。

>>799
と言うことは、皮膜の材質の影響じゃないのか・・・

>>800
電線・ケーブルの着雪、着氷防止には超撥水型の
フッ素系(テフロン等)表面処理が主流。
＋近年は 汚れの付着による撥水性の低下を防ぐ目的で
フッ素系処理層に ごく少量の酸化チタン光触媒等を混入させ
被膜表面の汚染物質を分解して撥水性を保持させる処理もされている
・・・はず。

スレ違い あぁスレ違い スレ違い

ブリスのコーティングってどうやったら取れるの？

>>802
車体を交換すれば取れるよ

>>802 アルカリ

>>802
液体アタックで確実に落ちるみたいだよ。
経験談

>>802
シリコンオフ

シリコンオフじゃ落ちないだろ・・・
アルカリは落ちるだろうけど、塗装にもダメージ与える

アクアクリスタル最高

>>802
粘土で剥がれんじゃない？

>>802
ブラシの洗車機に突っ込めば簡単に取れるよ。

つうか、放置しとけば雨で取れるよ。

アクア業者必至だな

取れちゃうよ

流石に雨じゃ落ちないだろｗ
たとえ落ちても何ヶ月必要なんだよｗ

ゴールドグリッターのオススメの使用方法をおしえてください

ゴミ箱へポンッ

タバスコの代用品として食卓へ

カー消しのタイヤに塗って摩擦低減

ゴーグリは車庫の飾りにしてる。

ゴーグリか・・・
デュラシャイン(ン年前にホムセン閉店SALEで買った)
のボトルと一緒にしてスポンジ立てになってる。
↓製造元でさえ既に過去扱いだしｗ
http://www.goldglitter.jp/

そういやCG1とプレストコートを知って以来、触ってないなぁ。
こんど中身を確認してみるか。

>>815
ゴーグリは内装専用で使ってる。
ガラスの内側など、あらゆるところに使える。
ダッシュボードに塗ると、アーマオールみたいに光らず、いい感じ。

�@ ゴールドグッリッター
�A ゴールドグッリッタープラス
�B ゴールドグリッターエボリューション
�C ゴールドグリッターエボリューションプラス
確か４種類発売されてますよね？

>>822

正解！

最新版がパーマラックスって事だ！

バックする時にハンドルを切りすぎて標識の柱にフェンダー周辺を少しぶつけてしまいました。
幸いへこまなかったのですが、白い粉？がベットリ付いてしまい
すぐフクピカで拭いたのですが、落ちませんでした・・・

これは洗剤やコンパウンドで落とすことが出来ますか？

>>824
その程度じゃ判断できる訳ない
このスレに人間はエスパーか？
デジカメ画像うｐするとかしろよ
疑問に思うなら洗剤で洗うとか
コンパウンドで削れよ
それから鈑金スレにでもいけよ

>>825さん

すみませんでした、ついさっきの出来事なので
直せるなら明日にでも近くのモンテに行こうかと思っていたのです
画像は携帯のカメラにフラッシュが付いていないので難しそうです

明日にでも洗剤とコンパウンド買って試してみます

とりあえず手元にある｢ほらカンタン！こすりキズの色落とし｣なる商品は有機溶剤のみが
成分の欄にある。

石油系溶剤が入ったワックスかコーティング剤でダメなら灯油、ZIPPO用オイル、ｸﾚ5-56の
いずれかを試してみれば？

それでもダメならコンパウンド→鈑金屋さんで。

>>824
コンパウンドやってエアータッチでいんじゃね？
DIYってことで

>>824
指の爪で、ゆっくりとやる。

日にちがたてば、削る。

シュアクイックを使用してるのだがこのワックスって鳥を寄せやすいのか？
以前にもあり今日も雨上がりの午前中に施工してついさっきもう一度見に行ったらボンネットの上に鳥の足跡があった…。
鏡面仕上げクロスを洗ってしまったので乾いたきれいな雑巾で拭いたら取れたがカルナバ蝋が鳥を寄せ付けやすいのか？

いやぁ。久しぶりに来たよ

>>826-829さん
アドバイスありがとうございます
爪は剥がれそうだったので辞めておきました・・・

友人宅にあった艶王マニキュアコートの成分に石油系溶剤があったので
試してみましたが、落ちなかったのでコンパウンドを買いに行きました。

店員さんに尋ねたら練り歯磨きのようなチューブの
荒さの違う3種類のコンパウンドのセットを紹介されました。
私のようにガードレールでこすってしまって
ついてしまった白い塗料を落としたいという人が結構いるらしいそうです

荒めのコンパウンドとワックスを延ばす固めのウレタンで塗料を削ぎ落とし
細かいコンパウンドで仕上げて綺麗にすることができました。

>>830
鳥は鏡に映る自分を見て
「ウホッ！いい男」とか
「こっち見んなボケ」とか思ったりするので、
寄ってくるやつもいるかもしれない。

ああ、、、
そういえば冬場は猫が寄って来る季節だってのを思い出した。
黒い車を選んで冬はヌクヌクするんだよね。。。半野良猫。

そう言われてみれば猫かもしれん…。
ボンネットに毛が乗っかっていたから…。
タイヤワックスはノータッチねこガードを使用してるんだけどな〜…。

そう言われてみれば猫かもしれん…。
ボンネットに毛が乗っかっていたから…。
タイヤワックスはノータッチねこガードを使用してるんだけどな〜…。

鳥を捕まえるために猫が来たんジャマイカ

HRCってどーなの？ここ何年かHRC洗車のみで汚れ落としと艶出しが同時に行えるから
これ一辺倒なんだけど、艶・光沢に限っていえばガラス系のナノ黒とかPG1とかのが
上なのかな？最新のHRC−HQはかなりの仕上がりと思っているんだが。

PCSは少数派ていうか、施工してもらった人がメンテで使ってるんでね
DPAは使わせて貰ってるけど薬剤はPCS製品じゃないなw

ナノ黒良いよ
安くなっても高いけど

>>839
どーもです。PCS最近に関しては最近あまり聞かなかったのでやはりあまり使っている
人が少ないのですかね。
DPAをご使用とのことですが、PCS薬剤を使わない理由は他にさらにいい物が
あるからでしょうか？
艶・光沢に関しては今のところガラス繊維系のナノ黒が最高という評価が
多いですし試しに購入してみたいと思います。
PCS−HQと両方使用された方がいらっしゃれば是非比較などを教えていただきたいです。

零三式11は水玉の形悪いな。

>>839>>840
なんだナノ黒って？

HQはまだ使ってねーや。
ZRとかまだまだ余ってるし

ソリッド白だけどナノ黒は異様に艶が出る。
濃色車ならかなり満足行く仕上がりが期待出来るんじゃないかな？
超ピカ君もコスパ高い。
ある程度劣化した塗装面なら、超ピカ君継続使用で下地を整えてナノ黒がイイ感じかも。
ポリッシャーを持ってるならポリラックが最強と思う。

ザイモールの木の箱に入ったの、一度使ってみたいなぁ…

ナノ黒
http://www.nano-glass.jp/

艶も良いんだけど、この手の物にしては膜厚感があると感じる
ベースに知人業者から分けてもらったポリシラザンのコート剤を塗布してる
だからナノ黒独自の物かどうかは不明

>ノータッチねこガード
こんなのあるんだ

>>843
同じガラス繊維系でもナノ黒はずば抜けてすごいようですねー。超ピカ君は自分も
使ってましたよ。ザイモールはコンコースまで試しました。後にポリラックを使用して
その仕上がりに（光沢のベクトルが変わったせいもあるが）感動して下地処理の
大切さを思い知りました。素人で手磨きだったので時間かけて処理するよりも
ポリラックの方が綺麗になってまったんですよね〜。その後ブリス等のガラス繊維系が
登場してその光沢にまた感動したが、塗り重ねていく内のぼやけとシャンプーだけでは
落ちない汚れの蓄積に不満をもっていたところでHRCをHRC洗車にて使用。洗車後の水滴
ふき取りと同時に汚れ落としと傷埋め、艶出しができその仕上がりも素晴らしい物があり
以来HRC一辺倒になってました。最新のHQは汚れ落とし効果は今一ですが
傷埋めと艶・光沢はかなりの物ですよ。

ずば抜けてってｗ
ブリスＸとＣＧ１とナノＢを塗り分けて、これがナノＢだ！
なんてわかるのかよ・・・

つうか>>844の教えてくれたｗｅｂサイトみてみぃ〜
これが効果あるかどうかとは関係ないが
シリカ層（二酸化ケイ素）、ナノガラス層（ＳＩＯ２）って．．．．
おなじじゃねえかよー

って思ってしまうおれがいる。

なんだ、表面はガラスじゃないんだ・・・
なら興味ないや

やっぱりブリスＮＥＯかＣＧ１だな

子ポリマーってのがよくわからないけど 製品自体は
「ブリス or ＣＧにフッ素を足してみました」ってな感じか。
混ぜもの系としては洗浄成分を添加したプレストコートの方が
理にかなってるというか、使いでがありそうだけど。

パーフェクトシャンプーには興味を惹かれた俺がいる。

車のコーティング剤で、ポリマーと言えば、全部コポリマーだよ
ポリマーは、
２種類以上のモノマーを重合させた物、コポリマーと
単一の物質が重合した物、ホモポリマーの総称

洗浄成分なんて物入ってなくたって、素直に洗浄剤使えば良い話だろｗ
洗浄効果が有るものよりも、洗浄剤の方が当然実力あるし
洗浄剤なんか入ってたら、塗って放置なんてできないし

第一、洗浄剤の分、有効成分の容量減ってしまう・・・

>第一、洗浄剤の分、有効成分の容量減ってしまう
これの意味は全くわからん。
最初から総量ありきなのか？ｗ

タレ付き焼き肉派　→　アクアクリスタル・ナノ黒

タレと肉、別購入派→　ＣＧ１・ブリスＮＥＯ

>>852
ビックリした！
別に即答したわけじゃないからｗ

>>852
例えば、アクアクリスタルの場合だったら
１回に大体３０ｍｌとして、

半分が洗浄成分だったら、有効成分は、半分でしょ？
洗浄成分なんてタダみたいな物だから
有効成分が、ブリスと全く同じだったと考えると、半額でもいいわけ

洗浄成分＝容量を増す為の物　と考えても良い

実際、アクアクリスタルは、ブリスの５分の１程度しか有効成分は含んでないが・・・

スマン

ブリスじゃなかった、ＣＧ１との比較だった
http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/images/img121.jpg

５分の１どころでは無かったｗ

どうやって計るの？５分の1って

>>855
違うでしょｗ

1回30ml使用。洗浄成分が半分。 という仮定で話しをするなら。
元々15mlで施工できる物に15mlの洗浄成分を足してるだけ。
その分減ってるわけじゃない。

＞有効成分の容量減ってしまう
元々30mlは絶対必要なのに、その半分が洗浄成分のせいで減るならこれが成り立つ。
或いはコーティング剤は１回○○mlである事が規則 と言うのであれば、成り立つ。
わからない？ｗ

価格面のは無しで洗浄成分の分だけ高いと言うのなら少しは理解できるが･･･
アクアを例に出してるが価格はブリスの半分以下だよ。ｗ
それを考えたら、特に疑問ないのでは？

洗浄成分がない物が本物である物が混ぜ物と言う考えも
某ネットでの『純粋＝本物』ってう幼稚な考え。
ザイモvsシュアラスターのカルナバ含有量争いと同じ。
また、ガラス質vsガラス繊維の「本物･偽物」争いと同等。

製品には個別に用途目的･効果があって個性があっていい。

別に俺はアクアを擁護はしてないよw
俺だって洗浄成分は別で良いのに、って思ってるからね。

何が一番とか、自分の使ってる物を信仰するのとかはやめよう。

>>856
あ、そのアクアクリスタル、
新車のように光る！って書いてる。

一番古い、まだマトモだった頃のだｗ
今は、ガラス繊維なか入ってないよ。

コーティング剤の成分てよく知らないんだけどさ
ガラス繊維なんか入ってたら手切っちゃったりしないの？
切るまでは行かなくてもなんか刺さって痛いとか

>>860
ＣＧ１が、アメリカで売ってたんなら大丈夫だろ

EPAの認可がなければ売れないんだしさ
http://www.eic.or.jp/ecoterm/?act=view&ecoword=EPA

>>860
グラスウールとか想像しちゃったのね
ガラス繊維系コーティングっていう名前が悪いよな
せめてガラス繊維素系とかにしないとね

>>859
新車のように光る！って今普通に売ってるやつじゃね？

最初のは新車より光るじゃなかったっけ？

街行く車を見るとき、全ての車がワックスをかけていると思い込む。

すると、全ての車が艶々しているように見えてくる。
ほこりをかぶっていても、その下にある艶を見出すことができる。
車ってもともと艶々している。

初めてコーティングをした人が、その商品を絶賛するのは、
初めてまともに洗車して、初めてまじまじと観察するから。
これほんとの話。

レベルの低い「気づいた事」だなｗ

でも、なんとなく納得ｗ

さすが２ちゃんｗ

ていうか、俺も初めて車買った時から「車はWAX掛けるもんだ」って思い込みがあってずっと固形WAXかけてたけど
それってよくよく考えたらまんまと商業広告に踊らされてたんだなぁ
周囲の人間もまとめてね

煙草も、
昔は体に良い薬草だとか、格好いいとかイメージを植え付けて売ってたな

今じゃ、喫煙はストレスの解消だという説も、錯覚だと証明されてるなｗ

酒は未だに体に良いとか、、普通に言われてるしなｗ

たばこは体に悪いことしかないが、
酒は飲んだ方が寿命が延びるという論文もある。
どこまで正しいかは知らないが．．．

ちなみに、論文があるから正しいと主張すると
似非科学満載の燃費向上グッズになるｗ

結局ワックスかけて悪いことないよな？
磨きキズとかそういうのはなしで

親水性のコーティング剤を探してるんだけど、イオンコート防汚Ｓってどうかな？

艶王マニキュアコートと艶王シャンプーで十分

パーマラックスって使い方はどれが正しいんですか？水に溶かして使うのかタオルに直接かけて使うのかどっちですか？あとから拭きは不要ですよね？

>>876
ほい。
http://www.7dream.com/product/p/1364770
セブンアンドアイが信用ならなけりゃ
www.permaluxe.jp

ありがとうございます！あと聞きたいんですがタオル以外の水拭きとりクロスとか使用しても問題ないんですかね？

先週の土曜に、近くのドンキで、アクアクリスタル500円の大特価だった。
試しに5本購入してみた。1本使い切る勢いで、かみさんの愛車を洗車してみたけど、
500円と言う価格の割には、良い働きしてくれてると思った。
自分の愛車には、ブリスXを使ってるんだが、アクアがこの価格だと考えちゃうな。

アクアは色々言われるが500円なら効果は高いと言っていいだろね。
モチの問題はあるけど、冬でも洗車できる地方の人なら十分だと思う。
めんどくさがり屋としては、放置の可能性も含めて半年はもつ物が欲しい。

効果が無くなったと言っても、皮膜が無くなるわけじゃないだろ
腐った皮膜がへばりついてるのか、所々剥がれた皮膜が残るのかは知らんが
それを除去する手間までは考えないんだよなぁ


売る側の人間は

だめだ、このスレはおれには本格的すぎる

>>882
めんどくスレにおいでょ

>>875
実際、艶王シャンプーはブリス以上だった。

>>878

むしろ摩擦のあるタオルより！クロスとかマイクロファイバークロス
の方が良いと思うよ☆
100均にも売ってるから試してみん？

いきなりだけど、独りごと言います。

ずっと前に普通の固形WAX使ってた。
だが車の乗り換えを機に、濡れたまま施工できるブ○ス系のコーティングを最近
まで使ってた。
けれども最近、結局洗車してる以上磨き傷は付くという事に気が付いた。
（というか頭では分かってたけど、やっと自分自身が認めた。）

で、今は拭き取り不要のWAXやフッ素系コーティング使ってる（それでも鏡面クロ
スで軽く仕上げ拭きする）けど、マメに施工するんならこっちの方が遥かに耐久性あ
るし、防汚効果も高いと思う。
施工後にガラス系の方がツヤがあるのは、施工には下地をやる物がほとんどだから、
よくよく考えてみたらキレイになって当たり前だった･･･。

所詮、素人がやるガラス系コーティングなんてこんなもんだと思い知らされた。。。
自分自身ガラス系最高とか思ってたけど、みんなももう一度冷静に考えてコーティン
グ選びをしてみたらどうか？

初心に帰ると、意外と良い事もあるかも？

それでも"結局洗車してる以上磨き傷は付く"んじゃないの？

イマイチ言いたい事がわからん。

「使えばわかる」という宣伝文句が袋に書いてある
白いマイクロファイバータオルを使ってみたが、
確かにすごい吸収力だ。拭くのではなく、ボンネットに置いて
滑らすだけで水分がなくなってしまう。

が白い繊維が残るのだ。
ボディには残らないが、ゴムモールの隙間などに細かい繊維が
ポツポツ残って、しかも取りにくくて鬱陶しいったらない。

>>887
ゴメン。端折りすぎて確かに意味不明だね。

結論から言うと、今はガラス系？なのがたくさん出ててかなり評判がいいけど、周り
の評価を鵜呑みにしてると、ホントは言われてるほど凄くもないのに凄いと思っちゃ
う事もあるよって言いたかった(^^;

自分は洗車傷と拭き残しを軽減したい事もあって、評判がいいからとガラス系を買った
クチだったんだけど、やっぱり最初は凄いと思ったよ。
でもよくよく考えると下地しっかりやってるわけだからツヤも出て当然だし、洗車して
る以上ある程度の傷は付くもんだと思ったら、急にガラス系が普通に思えたんだ。。。
だからコーティング選びの時は、そういう事もあるってのを考えてみて欲しかっただけ。

長文スマン。

>>889
洗車傷にこだわりすぎすに
もう少し全体から見渡せると見えてくるものが違ってくると思う。

あ、褒めてるんだからね。

どの程度の洗車傷を指すのかわからないが　傷を作る自分の施工方法に問題があるかも？といったベクトルに向かなかっただけにしか見えない。
結局、個人的な費用対効果の折り合いの落し所を　さも達観したように語られてもな。

カーショップで買える程度の商品で卒業しただけなんだろうから、もう少し見聞を広げる努力をして批判的なレス付けなされ。

>>892
なるほど、確かにその通りかも知れません。
しかしこの板はプロ用の板ではないので、カーショップや通販で買えるレベル
での『オススメの洗車剤、コーティング剤は？』というのが普通かと思ってました。

＞どの程度の洗車傷を指すのかわからないが

周りの人やディーラーは「傷？どこに？」って言ってるので、たぶん自分が神経質な
だけなのかも知れません。昼間は自分でもほとんど分からない程度です。

ただ親水系とかはイオンデポとか出来にくいとか謳われてましたが、経験上別に撥水
系でも出来ない時は出来ないです。（環境にもよると思いますが）
親水してても撥水してても、同じだけ放置してたら汚れは落ちなかったです。
友人のクォーツとかいうコーティングしてる車でも、特に洗車サボってなくても汚れ
が落ちない時は落ちなかったです。

ちなみにレスが批判的に感じたなら謝らせていただきます。

>>892
うむ。同意。
893の事ではないけど
環境や性格、費用など、その人によっての妥協点の位置があって
結局それが似てる人同士なら同じ方向性で『いい物・方法』は合うが
それが似てない所では比較さえもできないんだよね。

>>893
ブリス施工した後の水の弾き具合ってどうだった？
車動かすと、慣性で水玉が落ちていく感じで施工できていればいいけど、
そうじゃないなら、単に下地処理が不十分だという可能性もあるよ。
（経験談）

ちなみに、おいらはその状態でもうすぐ２ヶ月経つよ。
洗車は月１程度の手洗いキュキュット洗車だけど、汚れは落ちる。

>>892
なんか凄そうだけど、オススメの洗車剤とかコート剤って何？

>>895
それなりに撥水してましたよ。
雨上がりに走行させて最初の信号でショック無しで停車しても、フロントガラスに
滝のように落ちてきてました。
ちなみに>>895さんの車は現在で何年目の車なのでしょうか？
もし最近の車（特にソリッド以外）なのでしたら、何を施工しても下地がしっかり
してれば一緒だと思いますよ･･･。
ウチもセカンドカーとして新車を1台買い増ししましたけど、何も施工せず1回/月で
シャンプー洗車してるだけでも汚れは落ちますし。

ちなみに自分はガラス系を否定してるつもりじゃないんですが(-_-；
ただどのコーティングも色々と謳ってはいるけど、正しい施工法を取っていればあま
り変わらないのかな〜とか思った（気付いた？）だけです。

>>895
じゃあちゃんとできてるな．．．
何がそんなに不満なんだい？
というか、どういうものを望んでいるのかい？
>>894が言っているとおり、方向性で違いがある。

ボディーの傷は平成15年式の車だから相当あるけど
「洗わない方が傷はつかない」つまり洗えば洗うほど傷は増える訳だから
手軽で洗う回数が増えないものを選んでいる。

というのがおいらの方向性。

>>898
ゴメン。特にオススメを教えて欲しいと思って書いたわけじゃない。
不満を言ったつもりでもない(-_-；
>>898さんが後半で言ってる理由と同じでガラス系ずっと使ってたんだけど、たまたま
カー用品店で売ってた撥水系のコーティングを買ってみてしばらく使って様子見たんだ
けど、ブリス使ってた頃と防汚性は変わらなかったから何気にショックでしたよって事
が言いたかった。
ただツヤはブリスの方が若干あって、撥水は今使ってるコーティングのほうがあるかな？
結構鉄粉が多い環境なので、ブリスの固い皮膜だと取るのが大変でしたけど。
けど、それだけ皮膜が厚いから凄い効果あると思って何年も使ってたから、未だに信じた
くない感もある。

回りクドイ書き方で、板汚すような真似してスマン。

>>897
批判してるんじゃない事はわかってるｗ
ただ、もう886で言った事にはずいぶん前から気づいている人はいっぱいいるって事。
初心者向けに書いたならそれはそれでいいし。

『下地が9割』
『マメにやるならなに使っても似たようなもん』
これも俺も同じ様に思ってるよ。と言うよりコレは基本だから。
あとは894にも書いた通り自分の車の状態、環境など色んな面と
何を一番大事にしようと考えるのか？などの方向性。

まぁ気にするなｗ
研磨剤厳禁坊の様に
たまに極論で「これが一番とか」「他を貶す」のがいるから
そっち系の奴か確認してるだけかと。


ああ、あと俺も多分898と似てて無理に洗車は増やさない。
それと、「から拭き作業はできるだけしない」って事でガラス繊維系使ってる。
もうずっと濡れてない状態でボディをこすった事が無い。
今更遅いんだけどね、、、ボロ車だからｗ

多分、価格の差がコーティングの性能の差じゃないってことを教えてくれてるんだよ。

>>893
894氏も書いている通り、メンテは各人主観での前提なんで　まぁ洗車ヲタの愚痴程度に思って欲しい。
防汚や耐久性にフォーカスするか、艶や光沢を追求するかは人それぞれ。その辺で俺の読解能力が足らなかったかもしれん。
自分はガラス繊維系ベースだが普段のメンテは違う物を使ってる。ガラス系至上主義ではないのを付け加えておく。

>>899
すまん、ちょっと書き方悪かったかな？
板汚しとも思ってないし、批判しているわけではないことも了解してる。
というか、特に不満も言ってなかったな、それはおいらの勘違いだった。

>>902が言ってるように、みんながガラス繊維系が１番だー！
とかって思ってないから大丈夫だよ。
伊達にこのスレ長く続いてないってｗ

ちなみにおいらもぼろ車だけど>>900の様にぬれてない状態でこすったこと無いなｗ。

洗車や掃除等はオナニープレイと一緒
自己満足の世界だからね
汚れたボデーを濡れ雑巾で拭いて「綺麗になった」と
満足するも良し、極限まで研磨するも良しだ

洗剤革命ＧＴってどうよ？

意外とあまり手を入れすぎずに、WAXシャンプーで洗車して水垢付いたらスポクリや
スピリット（メタ用）とかの研磨力が少ないもので落としていくだけの方が、最終的
には良かったりして。

可能性は否定できないなｗ

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

>>906
お約束ご苦労ｗ

>>906
わたしも最初はワックス成分入りシャンプー使ってゴシゴシ洗ってました。

ところが、固形ワックスを知ってから、その艶にとりつかれ、
あらゆるクリーナー、ケミカル、クロスなどを使い半端ない時間かけてました。
しかもザイモールかシュアラスターまでしか認めず、
その他のワックスやコーティングを馬鹿にしていました。

しかし、結婚し子供ができると、今度はブリスなどのお手軽ポリマーの存在意義が分かった。
目指すところも環境もそれぞれ、最終的にどこに行き着くか分かりませんね。

固形の駄目なとこはスポンジ洗わないこと
これに尽きる
洗わない上に油脂でベッタベタのスポンジだから
うっかり落っことして砂が付いたり
空中に飛んでる黄砂やらがくっついたりしてどんどん蓄積される
それで毎回磨かれたら塗装面はたまったもんじゃない

それに対してブリスなんかの液状のコート剤はスポンジの状態が理想的
これだけでもう結果が全く違う

固形を液状と比べたかったら毎回洗うか新品使うかして綺麗なスポンジで施行しないとね
じゃなきゃ比べものにならないよ

スポンジは洗うだろｗ

ワックススポンジを洗うとか新しいのに買い替えるといった発想は無いのか。
落としたスポンジやクロス使う奴は、ワックスだろうがコート剤だろうが関係なく居るだろ。

３０点。
文章を書く時は、前後の脈絡や矛盾点を充分推敲しましょう。

>>911
スポンジは洗車と同じ回数洗いましょう

固形ワックス使ってる奴って、大体スポンジ洗わないよな。

>>911
ｵﾚﾀﾞ！
シュアラスター買ったときに付いてきたスポンジをずーーーっと
使い続け、最後には真っ黒になってしまう。
途中で落とすこともあるが、何度かポンポンと叩いて
砂粒を落とすが多分残ってるんだろうなあ・・・

シルバー車を乗り継いでて毎回思うこと。
それは、ワックスに色を付けてほしい。ちゃんと塗れてるけど見えないから不安になる。
やっぱボディに色が残っちゃうのかな？

>>917
？？？

>>917
塗ったところは真っ白みたいな？

>>917 ソリ赤乗てった時、メーカー忘れたが赤専用ワックスて使ったが赤色が付いてたぞ！
実験で白ソリ車に塗ったら淡いピンクに成ったが、その後乗り換えたソリ黒には無問題だった。
シルバーなら、色付き赤専用WAXで桶

>>912-4
普通洗わないよ
あんな脂でベタベタのものいちいち洗わない
おまえら神経質すぎ

ていうか、固形WAXってのは砂とか飛んでこないガレージの中で使うもんなんだよ
屋外駐車が多い日本の住宅事情には元々向いてないんだ

>>913
ワックスでベタベタのスポンジと
ブリスのスポンジ
どっちが砂が付きやすいか？

おまえこそ書き込む前によく考えろ
何が「推敲しましょう」だ馬鹿がｗ
他人の投稿に点数付けてる場合か

こらこら。

>>917
微細な傷に色が入り込んで変な模様になっても良いのかｗｗｗ

>>922
ココに来る人の殆どは　砂が舞う環境でワックスやコーティングなんかしないだろ？そもそも。


総評
「新しいスポンジを使う」に対しての回答がされていません。
質問の内容をよく読み、記入漏れや矛盾点が無いか確認しましょう。
４５点。