【若葉】運転初心者のためのスレ Part 42【黄|緑】

1 ：ドライブ好き：2006/08/16(水) 06:00:56 ID:rr+/rqcM0

前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 41【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151080089/

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　　ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
　　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
　　ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html

・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
　左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。

・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板　 http://hobby7.2ch.net/auto/

その他質問・相談スレは >>2-5あたりへ

2 ：ドライブ好き：2006/08/16(水) 06:02:07 ID:rr+/rqcM0

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板300
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155526900/l50
車初心者のスレ　5キロ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153996635/l50
【車種】クルマ購入相談スレッド 35台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152984598/l50
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド9⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151429592/l50
★★事故相談総合スレッド Part 27★★
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自動車保険どうしてる？Part19
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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH30【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152615645/l50
前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ2灯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152407662/l50
【ナンチャッテ】４ＷＤ総合スレッド【直結】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148782827/l50

3 ：ドライブ好き：2006/08/16(水) 06:02:50 ID:rr+/rqcM0

　　◆◆◆"初心者"歓迎のスレッド◆◆◆
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.56【親切】
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【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】33
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【初心者】足回り質問スレ　３セット目【中級者】
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【初心者】サーキット入門！３【質問】サフレ
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4 ：ドライブ好き：2006/08/16(水) 06:03:26 ID:rr+/rqcM0

◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
☆★　全国教習所スレ 44項目め　★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155089381/l50
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 52時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154351440/l50

5 ：ドライブ好き：2006/08/16(水) 06:06:21 ID:rr+/rqcM0

誰も立てないから立てたぞ！
各スレのアドレス調べるのがまんどくせかったorz

って事で仲良く使ってねｗｗｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:38:51 ID:NaGtnFy/0

>>1
乙age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:17:47 ID:v4f27+Dt0

こことの住み分けはどーすんだ？

車初心者のスレ　5キロ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153996635/l50

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:45:03 ID:jZD8GLSZ0

>>1
乙

>>7
そっちは「車」初心者、運転以外の話題
こっちは「運転」初心者、運転に関する話題

話題にするポイントは違うし、問題ないのでは

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:43:53 ID:GMUTLlgN0

>>1乙age

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:03:16 ID:FYG9owWOO

高速って110kmで巡行したらやっぱ捕まるんだろうな。
なんで右側走るベンツとかは平気で100km以上出して走れるんだ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:54:48 ID:yOFYqwK40

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6275.wmv.html

この動画に出ている最後のバイパス交差点が複雑すぎて理解出来ないのですが・・
バイパス下で信号が変わったらどうするのでしょうか？停止線ないですし・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:02:44 ID:D59SdpEe0

>>11
なんとなくこの場所知ってるような気がするけど・・・
複雑でも何でもないでしょ。
バイパス下で信号が変わったら通過するだけ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:09:20 ID:yOFYqwK40

>>12
岡山みたいですけど・・
通過していいのですか・・
初めてでこんな交差点に来たらヤバイです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:23:51 ID:yOFYqwK40

あーわかんないです。
何の為にバイパス先に信号があるのかわからないです。
絶対バイパス下でブレーキ掛けてしまいそうです・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:23:16 ID:rr+/rqcM0

>>10
10㌔オーバー位じゃ捕まらないと思う。
３車線の高速道路で追い越し車線では140ｋ位で走ってても速い車には追いつかれますｗｗｗ
俺は速度取締りのカメラがある場所以外は120～140ｋで巡航して走ってるのが多い。。。
ちなみにベンツじゃなくても平気で100ｋｍ以上出してますが何か？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:03:52 ID:QTNhkgs50

>>10
100km/h制限のところでは問題ないと思うけど、80km/h制限の高速で110km/hってのはちょっと気をつけたほうが良いと思う。

場所によって制限速度は変わるから注意。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:58:11 ID:KmxLPqWP0

30kmオーバーは少しやばいよね。

うちは田舎なんで、町中の道以外は、みんな20kmオーバーで走るのがデフォルト。
パトカーがいても、みんな気にしない。
50kmの道を60kmとかで走っていると煽られますよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:33:21 ID:xiEQS8GD0

>11
幅の広い高架があるところではその手の交差点は別に珍しくないよ
左折可なのと右折レーンが2車線なので難しく感じるのでは
>>12もかいてるけど普通に通過すれば良いだけ
ただ幅広高架下には停止線がある場合があるから信号が変われば当然停止

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:25:02 ID:BZaIc6u5O

免許を取って半月、お盆の帰省で親を乗せ片道100ｷﾛを走りました。
みんなに驚かれたのですがそのようなことなのでしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:31:32 ID:wP5pKU4q0

親ゆえに驚く＆超心配する

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:16:56 ID:TmktAMGKO

バック駐車が上手くできません。コツ教えてください。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:23:16 ID:m9nv/FrH0

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 05:44:52 ID:uiOALCpg0

>>21
バックで駐車する方が全然楽なんだがな。
最初の停車位置で斜めに止めておいて、内側に駐車中の車のバンパー（もしくは白線の角）ギリギリを狙って
駐車スペースに入ればすんなり入る。
スーパーやホームセンターの一番遠い場所の駐車場はガラガラだから、100回でも200回でも練習汁。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:38:34 ID:Ux1QRye50

>>22
事故車の写真からは、全員助かっていても不思議は無いと思うが、
車外放出や、運転席で頭を強く打ったということは、
シートベルトをしていなかったのかな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:14:51 ID:TB2/w33z0

>>21
ハンドルを切りながら後退して車庫進入するとして、
「内側後輪が、駐車スペース前部の角」に来るように、位置あわせしろ。

説明下手でｺﾞﾒﾝﾈ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:47:17 ID:Mve0rjrH0

25の補足すると･･･ケツを突っ込みたい車庫の角に
内側の後輪の位置を合わせる。そこで、目いっぱい
ハンドルを切って(慣れるまでは据え切りでいい)
ゆっくりと後退していけばいいよ。

角と内側後輪の距離は、車の大きさや車庫の幅によってまちまち。
30～50cmくらいを目安にして、最初は途中で車を降りて
外側の自車の角がぶつからないか、いちいち確かめるといい。
一般の駐車場で、左右に車がいない場所で練習しよう。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:39:50 ID:oP6CsEyk0

隣に車がいないと白線引いてあってもどこに止めようとしたか分からなくなる・・・
で、それで止めようとすると区切ってる線の真上に停車とか・・・orz

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:28:46 ID:xS0F6Wmh0

駐車位置を過ぎて斜めに停車
内輪側のサイドミラー見て、接触しないようにハンドルを切りながらバック
ある程度入ったら、今度は外輪側のサイド見ながらバック
バックミラーは常時確認

こんな感じでいつも入れてるんだけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:18:16 ID:FmdiJi070

>>27
バックで入ってるなら進入のとき地面が見やすいようにミラーの角度
変えるとよろし
今ならリバース連動して自動で変えるシステムがついてる車結構あるのに

前進で入る場合は練習しかない
完璧な車幅感覚を身につけたまえ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:40:29 ID:MiFl/ZtP0

ひねくれ者のオレは、駐車スペースから前進で出る時と逆のイメージで覚えた。

今やったハンドルの動きを逆にやれば、タイヤは出るときと同じ軌跡で入るはず。
今いる位置に誘導できれば絶対に入るはず。
ってな感じ。

まぁ、いろいろやって駄目だったら、気分転換にやってみて。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:12:35 ID:2tGyIqcX0

バック駐車時は，首だけで後ろ向くんじゃなくて
体をグリッとひねって状態を後ろ向ける。
すると前進時と同じ感覚でステア操作ができるようになると思うんだが。
体が前向いてるのに後ろに進むからわかりにくくなるんじゃないかと思われ。

32 ：27：2006/08/18(金) 12:15:19 ID:lT7vIvl40

みんなレスサンクス、機会があったら参考にしてみる。
うちのは古いからRに連動してサイドミラーが下向く機能なんてないのよ。
それと、駐車場に止める機会がほとんど無いというのが困ったところ・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:00:56 ID:kmARHSyL0

あのＲに連動するサイドミラーは最初の内はかえって感覚が狂って
やりにくかったよ。慣れると便利だけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:02:36 ID:dWcWZ7at0

わしの場合、左サイドは最初から下げてる。
その代わりバックミラーが広角なので
左後ろが遠くまで見える。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:38:01 ID:xxcBmcLk0

窓開けて顔を外に出して車体と白線の位置関係を確認してみる。
別に顔出したままバックさせる必要は無い。
一端停止して、怖いならサイドブレーキ引いて窓から顔を出すだけ。
それで大体判ったら普通に操作すればよい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:53:41 ID:LndKSG37O

隣に車がいると便利だよな。
つまり車がスペースに入ったとき、右側に誰かの車がいるようになる。
その車のバンパーぎりぎりでバックすれば、どんなにリアのオーバーハングが長い車でも大丈夫だろ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:34:30 ID:PVku8n5v0

ガソリンスタンドって、同じ量だけ入れるにしても、
スタンドによってスピード違いませんか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:16:09 ID:xOP+0DQf0

だからどうした？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:22:28 ID:s3AivKujO

一人だけ他より飛び抜けて早いやつをスタンドプレー…なんつって

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:56:50 ID:ham1EiVM0

誰がうまい事を言えといった!!!!

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:19:58 ID:zoKilSjQ0

運転歴が浅く、rav4 Lに乗っています。
加減速や路面の状態による揺れが大きくふわふわした乗り心地で、
同乗者の気分を悪くしちゃうみたいです。
どういった運転をすれば、揺れが少なく気分が悪くならずにすむでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:48:33 ID:jXjDn8yhO

>>41
発進するときはブレーキペダルからゆっくり足を離しアクセルをゆっくり踏み込む
ある程度のスピードになったらアクセルを一定に保つ
先を読んで無駄に踏まない
ブレーキも滑らかに
ポンピングはあくまで建前、最初は緩くだんだん強めに、ある程度で一定の減速度にして
止まるときはじわじわとブレーキを弱くして、衝動なく停止
ハンドル操作もゆっくり滑らかに

アクセル、ブレーキはスイッチじゃない。
常に大事な人を乗せて走ってると意識すればよくなるはず。
燃費だってよくなる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:49:43 ID:ACIa0ukj0

>41
路面状況による乗り心地はRAV4が主な原因だし速度を落とすことくらいだろう
気分が悪くなるのは加減速による前後やコーナリング時の左右のGが主な原因
要は荒い運転と逆のスムースな運転を心がけること
最初のうちはアクセルやブレーキを強く踏まないこととスピードを出さないことから始めればいい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:01:11 ID:ham1EiVM0

ハンドルをキュッキュッと素早く切ると
同乗者はゲロゲロになっちまうぜーw
ハンドルもアクセルもブレーキもじわっと操作。
そういうクセをつけておけば
同乗者に優しい運転が身に付くよ。

45 ：41：2006/08/20(日) 00:07:54 ID:omgakfba0

>>42,43,44
変化はゆっくりと、ですね。
それらが出来る運転を心がけてゆきます。

路面状況の揺れはやっぱりどうしようもないですか。
サスを変えたりして足回りをいじくると改善されますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:15:04 ID:CwWsXlWC0

段差のある道（といっても、自転車でも軽々越えられる程度）の道路を
左折しようとすると、タイヤがキュルルルと鳴ってしまう。
もちろん、最徐行速度。ハンドルを切りすぎているのだろうか？
空気圧は指定の数値にしているんだけど、こんなのは自分だけ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:05:49 ID:ibY6G9EX0

最近右にガードレールとか縁石がある右車線がビビっちゃって走れないんだがどうしたもんか
この前までは別になんともなかったんだけどｺﾚは精神的な問題なんかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:20:27 ID:xgzbnA0O0

たぶん。疲れが溜まっているのでは？

私も時々感覚がおかしい日があるから、そういう時は予定を中止
して家に帰って寝る。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:19:20 ID:xWoMysor0

質問です。
規制速度40kmの道でいつもネズミ捕りをやってるんで、
私は50kmで走るようにしてたんですけど、友人に40km以上なら捕まるよって言われました。
実際、その道を車で走っている時にはネズミ捕りに出会ったことは無いんですけど
ネズミ捕りをやっている道路では、規制速度を1kmでもオーバーすると捕まるんでしょうか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:26:51 ID:zYigqwpm0

>>45
まーね
タイヤ変えるだけでも結構変わるよ

>>49
ないとは保証できないし実際ごくたまに
捕まる不幸な車がいるのも事実
あと何km/hオーバーまで見逃すかってのは
場所によって違ったりするので（15km/hくらい
まで見逃すところもあれば10km/hオーバーも
してないのに取り締まる場合もある）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:36:32 ID:2qY8d1MAO

法定速度と制限速度
標識にある速度までなら出してもいいよ
というのが法定で、

標識にある速度で走りなさい。それ以下でも以上でもダメ
というのが制限でしたっけ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:20:51 ID:xgzbnA0O0

もう一度教習所に行って来ようか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:48:04 ID:JIFBJjZ50

>>49
俺の経験を書くと･･･
片側２車線の道路で、一部分だけ30km/h規制になってる場所がある。
右車線をきっちり30km/hで走ってる車を、左車線から追い抜いたら
捕まりましたよ。俺の方も35～36km/hしか出してないにも関わらず。
白バイ曰く「制限速度を守ってる車を左側から抜くバカがいるか!!」
だそうです。時と場合によっては、ほんの数キロの超過でも捕まります。

ちなみに、俺がよく走る環状七号線は40km/h規制なのだが
先頭で50km/hで走ってて、ネズミに捕まったこともある。
何キロ超過までなら大丈夫、ということはないよ。
さすがに、1キロオーバーで捕まることはないけどw

以上、初心者の頃のほろ苦い思い出でしたw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:05:45 ID:mSg60KbX0

メーターは最高5キロぐらいの誤差がありますよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:38:25 ID:wDpRZ/Hu0

>53
自分も環七は毎日走っているけど、危険ポイントは注意してはしっているものの
今まで捕まらなかったのは、マグレなんだと思う。
一度だけ、白バイに気付かず、ルームミラーで慌てて気付いて
ピッタリ張り付かれて危なかった事があるけど、流れに乗って走っているのを
捕まえる位なら、路駐車で二車線状態の西新井付近とかどうにかしろと言いたいよな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:04:30 ID:EfoW1I7d0

左ハンドルの車について教えて貰いたいんだけど。
自分は免許を取って１ヶ月なんだけど、時々左の道路脇の標識が街路樹の枝に隠れて
見えない事がある。同乗者に聞くと助手席からなら見えるようだ。
知っている道なら良いけど、初めての道で標識が見えないと怖い。
標識が見えないまま運転するのは危ないからどうにかしたいんだけど、
どうやって運転したらいいのかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:13:03 ID:mSg60KbX0

左ハンドルの車だと右折待ちの時に不便ですね
料金所とかも・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:11:33 ID:1fnf2GNv0

>53
そりゃ白バイの言う通りで
左側から追い越しをしたから捕まったんだろう
速度超過の方で切符切られたなら
軽いほうで切符切ってくれた白バイに感謝しないとな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:54:44 ID:JIFBJjZ50

>>58
追い越したのではなくて、追い抜いたのね。
「追い越し」と「追い抜き」では違うよ～。
つまり、制限速度で右車線を走ってる車がいたとき
左車線を走っていて追いついたら、前に出るなってことね。
まあ、後ろに張り付いていた白バイに気づかなかった
俺も甘ちゃんだったということだがw

>>56
厳しい言い方をすると、標識が見えないような
車に乗っているほうが悪い……ってことになる。
その車に慣れて、体勢を変えるなり何なりして
標識を発見できる方法を見つけるしかないのでは？
標識見落としが原因で事故や違反をした場合
「見えなかったんです」という言い訳は通用しないので。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:18:17 ID:VGyeSuij0

右車線を制限速度ぴったりで走っていたら、
左から抜きにかかる車は多いと思うよ、実際。
みんな違反なんだね。もっと捕まえればいいのに。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:19:00 ID:n4oejOVG0

>>56
日本の道路は左通行（＝右ハンドル）を前提としているわけで。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:57:47 ID:0wGGPHbj0

路地から片側２車線の道路に出るところで、右車線を反対車線と勘違いして
逆走してしまった！！

夜中で他のクルマ走ってなかったから助かった・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:47:01 ID:t//fzS5qO

反対車線を右車線と勘違いしたんじゃなくて？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:53:18 ID:0wGGPHbj0

>>63
違くって、路地から出て右折したら逆走してた・・・

あとナビに従って走ってたら、車両進入禁止のとこの入ってたし・・
駄目だ・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:12:57 ID:kvUUfxVk0

湾岸道路の真ん中車線を自分１人だけ105km/hで走っていたら、パトカーが追い越し車線で追い越しを
した後に何故か車線変更して俺の前を走ったんだけど、あれは警告か何かなのか？　つかまるのかなと
思っていたら物凄いスピードで消え去ったから、余計意味がわからない…。

その後125km/hで走っていたら、オービスがあって赤いフラッシュみたいなのが光ったんだけど、これ
は違反として検挙されるという事なのかな…。

66 ：65：2006/08/21(月) 02:44:09 ID:kvUUfxVk0

訂正：減速していたから、メーター表示で116km/h位。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:47:04 ID:1taybiO60

そのうち呼び出しが来るだろうからwktkして待ってろ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:49:26 ID:zyLglR0uO

うちの近所の30制限の道を警らのパトカーが80で走ってるんだけど。。。
これ、新聞とかに投書すべき？
あんなのがﾈｽﾞﾐﾄﾘしてても、お前らは何なんだよ！って言いたい。
それに狭い道なのに真ん中走るから対向車が迷惑してるし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:39:36 ID:XaVgchx/0

>>68
極論を言えば、警察＆緊急車両は何をやってもいいらしい。
たちの悪い警官だと「警察だからいいんだ」
「警察車両は何をやってもいいんだ」という返事が返ってくる。

もちろん、そんなワケないんだけどなw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:16:20 ID:5pbKhk9q0

>>69
警察車両もサイレン鳴らして走るとき以外は制限速度護らないといけないですよ。

でもうちとこの近くの４０ｋｍの道とか、みんな６０ｋｍで走っていて
パトカーもその流れに乗って走っているけどね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:31:08 ID:ghWInuZU0

>>68
30制限の生活道路（？）を80なんてありえねぇ。
絶対に投書汁！複数の新聞社にだぞ。

72 ：71：2006/08/21(月) 17:33:11 ID:ghWInuZU0

いや、ビデオ撮ってTV局に送り付ける方が効果的だな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:46:21 ID:GfGEuWFR0

夜、無灯火でノロノロ走るパトカーは違反じゃないのか？

そうそう
この前深夜にチャリ乗ってるとき
信号機のない交差点でいきなり無灯火パトカーが左折してきて
俺の目の前（ぶつかる寸前だった）で急停車
「その自転車君の～？」だって・・・

俺があと一瞬止まるの遅かったらパトカーに激突してた（人身事故だった）わけだが・・・

まあ、ぶつかれば良かったと後悔してるけどなw
そしたらおもしろかったのに

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:16:46 ID:oFmhmmVa0

ん？
左折したパトカーに激突しそうになったって事は
オカマを掘りそうになったって事か？
それとも73が右側通行をしていたのか･･･

どっちにしても立場が悪くならないか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:25:17 ID:oNWAhFz7O

普通に考えて
パト
┃
┃
┃　　　　
┗→
　　↑
　　┃
　チャリ

こうでしょw
「目の前に」って書いてるし
話だけで行くと、パトカーの前方不注意

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:11:48 ID:dy8xwMRv0

結構大きい交差点のことでした。
右折待ちをしていました。歩行者＆対向車を見ていて対向車も切れ行けるような
状態でした。しかし、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいました。
歩行者は老人です。
老人が渡り、歩く速度が遅いので行けるような状態でした。
「横断歩道を渡っている老人いきなり走って渡ったらひく」と思い老人が渡りきる
まで待ってました。
後続車のワゴンＲに乗ったおばちゃんは「もう何やってんの？？行けたじゃない！」
見たいな顔でした。老人が渡り終え行こうと思ったら対向車が来たので
やめました。

後続車にものすごい迷惑をかけたと思うんですけど、これでＯＫでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:17:35 ID:HLJsQMJ20

まあしょうがない
歩行者の前に割ってはいるようなおばちゃんドライブしてたらいかんよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:54:37 ID:5pbKhk9q0

事故ったらこちらの責任だからね。少々クラクション鳴らされるくらいは気にしない。
安全運転、安全運転。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:27:30 ID:CHYAU8aW0

>>76
車を運転しているときは、歩行者や自転車を
立ち止まらせるようなことはしてはいけない。
右折や大通りに出る際には、対向車や走行車を
減速させるようなタイミングで出てはいけない。

前の状態を確認もせずにクラクション鳴らす
やつは大勢いる。いちいち気にしないことね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:35:41 ID:1bR0U2YhO

>>68
やっぱりそうだよな。
車にカメラ載せておこうw
詳しく書くと、交差点で信号待ちしてたら右からパトカーが曲がってきたわけ。
これから国道に出るまで30で前を走られるのかよorzと思ってたんだが、青になって追い掛けると
何かペースが速い。90まで出して追跡（悪いことだがw）して追い付いたらまぁ70～80で走ってやんの。
小学校の前もスピードを落とさず、道が狭くなって対向車が来てるのに65くらいに落としただけ。
ったく呆れ果てたよ。
昨日は夜中で80～130で流れるバイパスで無灯火のセドリックが脇から出てきて
ブレーキかけて盛大にクラクション（フェラーリホーンに換えてあるw）を鳴らしたら
いきなり急加速して前をぶっ飛ばしてたスパシオを捕まえてた。
レーダーOffってたから気付かなかったけど、とにかく周りをろくに見ず、無灯火で出てくるなんて
ｻﾝﾄﾞﾗ以下だろ？ったく宮城県警！てめぇら道警よりクソだ！
報償費なにに使ってんだバカ！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:16:02 ID:cIF5tKETO

質問させてください！

自分は最近免許を取ったばかりの初心者です
折角スポーツカーを買ったので、運転が上手くなりたいんですけど
サーキットでやってるドライビングスクールとか
行ったほうがいいでしょうか…？
周りに運転が上手い人がいなくって、誰に教わればいいのか(T-T)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:35:37 ID:Mho8rN3M0

教わる人がいないのならそうするしかないだろ
いった方がいいわるいというレベルの問題じゃない
とにかく教われる場所に行け

独学でなんとかするやつもいるが大抵は人に教わった方が早い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:38:35 ID:QhGrESFV0

>>81
運転がうまくってーのは，スポーツドライビングができるようになりたいってことかな？
まずはフツーに公道を安全で確実な運転できるように練習・経験を積むのが吉。
基本がしっかり出来てからやった方がいいんジャマイカ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:46:12 ID:Mho8rN3M0

大抵のドライビングスクールでは基本も教えるよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:47:29 ID:D7wz2nm00

そしてサーキットでしか運転できないドライバーになる、と。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:44:45 ID:zZM/J5bs0

今までハイオク入れてた車にレギュラーを入れても平気でしょうか？
まだハイオクが残ってる状態で。
混ざったらやっぱまずいかな？
車種は90マークⅡツアラーSです。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:47:25 ID:zZM/J5bs0

ググったらすぐ解決した・・
板汚しすんません

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:40:47 ID:LepLuo/Q0

見通しの悪い交差点にカーブミラーがあるのですが、夕方陽射しが強くて何も見えません。
信号機も近くに来ると見にくくなります。
この場合はどうすればいいのでしょうか？
皆さんはこんな事ないですか？

89 ：81：2006/08/24(木) 20:42:14 ID:VgAFTwhcO

>>82-84
レスありがとうございます！
もう少し練習して、公道をスムースに走れるようになったら
サーキットに突撃してみます！

>>85
サーキットで走り込むのって良くないんですか…？(:_;)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:56:14 ID:HMqEWNnX0

>>89
公道での上手さを求めてるのか、サーキットでの上手さを求めてるのかって事だ。
そのスポーツカーをサーキットだけでしか使わないなら、サーキットに行きまくればいいよ。
運転そのものに慣れていないのに運転者がサーキット仕様になってしまのを危惧してしまうね。

>>88
目視。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:47:12 ID:VGQh/rHC0

>>88
警察か、交通安全協会に指摘しろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:49:35 ID:iURPD6nc0

>>88
信号は、目を凝らしてみる。
色の判別がつかないなら
アクセルペダルから足を離して加速しない。
他車の動きやわまりを見る。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:50:15 ID:LepLuo/Q0

>>90
やはりじりじり進んで目視なんですかね・・・。

>>91
指摘してもどうにもならない気がするのですが・・・。

皆さんは普通に見えてるんですね。自分の目に問題があるのかもしれないですね・・・。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:50:50 ID:l1JiJJHa0

>>89
路上だと様々な状況を想定して走らないといけないから。
サーキットだけで走っていたら、
光の加減で一見右カーブのように見えて実は左カーブな山道とか、
ノーウィンカーで無理矢理飛び出してくる車とか
左ウィンカー出しながら右折してくるアホとか、
車道の真ん中を堂々と走るじいさんの自転車とか、
路側帯走って左から追い越しかける紅葉マークとかに
とっさに対応できないのではないかと。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:51:36 ID:LepLuo/Q0

>>92
必死に見るしかないですかね。
新しいLED？の信号機だとはっきり見えます。

ただカーブミラーだけは見えないです。
今日も2トントラックが来ていたのに多少強引に入ってしまいました・・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:54:36 ID:fq4Ia+ipO

サーキットは楽だな
何かアクシデントでもない限り、ﾋﾔっとすることはない。
ただ度胸はいるだろうがw
片山右京も公道を走るのは怖くて仕方ないと言っていたっけ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:25:21 ID:AI4R/49A0

>>89
サーキットの技術ってのは、主に運転（操作）する技術だよ。
反面、公道での安全運転の技術ってのは、主に予測（確認）する技術だと思う。

つまり、全然性質が違うんであって、公道で走る練習をコースでするなんてナンセンス。
飛び出てきた車にぶつからないように急ブレーキを踏むとき、運転技術なんて関係ない。

なるべく急ブレーキを踏まずに済むような運転をすることが、運転が上手いってこと。
車がスリップしたときに難なく姿勢を立て直せたとしたって、運転が上手いって言わない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:27:22 ID:zYPiNmFf0

そうそう。
公道での運転の上手い下手は，操作そのものよりも状況判断及びその対応の仕方で感じるもんな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:16:40 ID:b23+bTxdO

みんな免許とってどのくらいで高速道路乗った？
まだ一週間だけど大丈夫かな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:23:54 ID:4ZtWwYQsO

速く走る奴＝運転の上手い人とは言い切れないって事だよね｡
Ｈ＆Ｔやカウンターを充てる様な走りは出来なくても
同乗者に不安を与えない事や､
車酔いしやすい人が乗っても大丈夫な運転が出来る事は
上手い運転だと思う｡
>>95
カーブミラーは補助的な物であって､当てにし過ぎては駄目だろう｡
ミラーで確認出来たとしても､最後は目視が基本ではないか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:37:44 ID:9ET+Rkn+0

>>99
高速は合流・離脱とコースさえ間違えなければ大丈夫。
むしろ自転車・歩行者がいない分、一般道より安全かも。
高速出口やジャンクションはわからないと事故の元になりやすいから
事前にチェックしておいたほうが良いよ。

高速って、首都高とかじゃないよね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:50:00 ID:b23+bTxdO

東名ッス。しっかりチェックしてから行くよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:47:46 ID:cXo99vfS0

エコ運転を心がけると、車間距離を多めに取ったり
発進時にかっ飛ばすようなことはしないものだけど
都内だと、トロくさい、と思われるのか、割り込まれたり
煽られたりするね。
追い越していった車が、先の信号でひっかかったりしてるのをみると
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯと思う。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:18:38 ID:DiTk/elm0

信号で引っかかっているのってよくあるね。
猛スピードで追い越して行ったのがそうなっていると
何だか笑ってやりたくなる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:40:00 ID:yptzVYu40

むしろ、笑いをこらえずにはいられない。Me！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:47:35 ID:HeR0iC0X0

走り屋とかは前の信号が赤でもそこにたどり着く前に一気に追い越していく
どうやら遅い車の後にいると疲れるらしい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:54:35 ID:DiTk/elm0

亜鉛が足りないのかね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:01:28 ID:oo3nmEuZO

走り屋ってマナーいいと思うぞ。ただうるさいだけで煌びやかな装飾を付けた車は走り屋と言わない。
今夜7時のNHKニュースで、トヨタの衝突防止システムが紹介されてて、
未来の車に何を望むか？と表参道の女2人とおじさんにインタビューしてたけど
女2人は異口同音に勝手に運転してくれる車がほしいと言い、
おじさんは歩行者や自転車を巻き込みそうになったら止まってくれる機能がほしいと言っていた。
やっぱり女はなるべく運転をしたくなく、男は運転する上の危険を取りのぞいてほしいと思うもんなんだと思ったよ。
もちろん、運転好きな女もいただろうし、逆もまた然りな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:03:55 ID:HeR0iC0X0

数日間は俺も制限速度守ってたけど、露骨に追い越す人と
信号待ちしてる時右折車線から何気に抜いて行く人と様々だった・・
やっぱり制限速度守ってる車の後ろはかなりのストレスみたい
結局早く行きたいからじゃなくて関わりたく無いと言うこと。申し訳なくてとても笑えなかった・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:05:49 ID:HeR0iC0X0

>>108
全てがマナーいい訳じゃないと思うよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:20:11 ID:mgsgX7RT0

追い越していく奴のことなんか気にしちゃだめ。
まずは自分のペースで安全に走る練習しましょ。
ただ、片側１車線のイエローラインとかでも
無理して追い越していく奴には注意しよう。
マメにミラーで後ろを見るべし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:20:12 ID:oo3nmEuZO

>>110
俺も片側一車線の道を40でタラタラ走られたら追い越すよ。
別に前に車がいなかったら80で走れとは言わないけどさ、流れってあるじゃん。

113 ：112：2006/08/25(金) 22:26:13 ID:oo3nmEuZO

もちろん直線か緩いカーブがほとんどで、周りに人家が疎らな道ではな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:33:19 ID:eZj8R+Ox0

それここで言ったら法廷速度とかマナーとかうるさい人が来るよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:49:28 ID:oo3nmEuZO

>>114
わかって言ってる。
マナーって他人に迷惑を掛けないってことじゃん？
それによって他人の利益になったり気持ちが和んだりすること。
日頃60で流れる道を40、30で走ることこそマナー違反だと俺は思うよw
道路交通法が定める制限速度という法規は形骸化してるという前提でな。
実際んなもん成り立ってないからさ。パトカーだって30制限を60で走るんだから。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:56:50 ID:HeR0iC0X0

追い越した車が信号機で引っかかって笑う人って自分でマナーがいいと思ってるんでしょ？
追い越した人間は信号機で引っかかって追いつかれることぐらいわかってるよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:00:45 ID:HeR0iC0X0

俺は安全に追い越せる地点で寄ってあげたけどね。
痺れ切らせるまで譲らない方が余程マナーが悪いと思う。
それで追い越した車を笑うとか論外。
追い越させる危険を作ってしまった事を反省しろよ。
流れより明らかに速い速度で抜い越していく基地外は別だけど、流れは大事。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:08:42 ID:e3UURaUD0

ちょっと話がそれるけど、片側１車線の通行量の多い国道（追い越しは
事実上不可能）で、規制速度６０キロの道路を時速４０で大名行列状態
（ざっと４０台くらい？）ということが先日あった。
先頭を走るのはボロボロの軽自動車に乗ったジジイで、時々隣のババア
を見ながら談笑してる。ミラーなんか全く見ない。

さすがに殺意を覚えた。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:12:07 ID:DiTk/elm0

まぁ基本的に後ろに車が来たら左によけて譲るというのが良いでしょう。
最初の内はね。
そのうち流れに乗れるようになるよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:18:14 ID:CY4ibLJa0

普通に、俺より早い車は、左に寄って追い越させる。
俺より遅い車は、安全な場所で追い越す。
できれば、早めに寄ってくれるとありがたい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:24:10 ID:HeR0iC0X0

遅い車が寄ってくれる事は殆どない
大名行列になっても屁とも思わない、又は気付かない・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:24:59 ID:oo3nmEuZO

>>118
それは煽れよ。

てか流れ無視でﾁﾝﾀﾗ走行の奴って、そのジジィみたいに後ろや周り見ないから
まず左に寄ってはくれないよな。。。
パッシングかクラクションを鳴らしでもしない限り、気付かないだろ。
車間ベタ付けで左右に動いても気付かないと思うよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:26:48 ID:Xdwx3DHF0

>>103
信号で追いつかれようが、お前の後ろにずっといるよりかは速く走れる可能性
があるので、無理にでも追い越す。
お前の後ろにいるよりかは、目的地に早く付く可能性があるからだ。

最近は「エコ運転」と称したトロトロ加速するやつが増えたよ。
迷惑だ、ホント。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:29:24 ID:SMXoiG9Z0

トロトロ加速してエコドライブｗ
アクセル一定で開けれないなら意味ないだろって思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:46:19 ID:rHyDcPpK0

ちなみにトロトロ加速は実はあんまりエコじゃありません
燃費スレのテンプレで紹介されてるサイト参照
加速は普通でいいのさ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:49:13 ID:rHyDcPpK0

>>108
というか走り屋は両極端
めちゃくちゃマナーいいか蹴り入れたくなるほど悪いか
比率は７：３くらいかなー

いや下品な抜かれ方とかすると豹変するのもぼちぼち
見るからやっぱ５：５かな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:45:32 ID:aWlZUo1i0

法定速度以下でノロノロ走っている車は、鈍くさいと思うけど
さらに流れを無視したチャリ乗りじーさんのせいで
そう走らないとならない状況もあるしね。
自転車や徒歩に比べたら、車の方が早いのに
たかが数台の遅い車を追い越して、早く目的地に着ける、と
無理矢理名追い越しする奴は絶対事故に遭うね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 03:15:13 ID:mHq4BM410

まぁ確かに５０ｋｍの片側一車線、黄色いセンターラインの道で
堂々と道の真ん中を走るチャリじいさん見ると、
最初は「勘弁してよ」「左に避けてよ」と思うが
２～３分追随しているとだんだん達観した気分になってくるね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:37:33 ID:RODrcbQ70

あのう、質問いいですか！！
今年の春に免許とったんですが、さっそく事故りました；
今修理に出していて、代車に乗ってます。

代車って返すときは、ガソリン満タンにして返すのが常識なのですか？？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:45:55 ID:UJfudWRH0

>>129
満タンで来たなら満タンで返すのが普通。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:00:49 ID:RODrcbQ70

>>130
そうなんですか、ありがとうございます！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:13:45 ID:nbW62mMW0

まー遅くても、定速走行してくれるなら、まだガマンっつーか、ついて行く気になる。
無意味なパカパカブレーキやら、コロコロ速度が上下動するヤツの後ろについたら抜・・・

けるようなとこになると、急に80km/hとかに加速しやがるんだよな、こういうヤツは。
余計にストレスがたまるｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:52:53 ID:9sqXC5z50

見通しの悪い路地から大通りに出るのが苦手です・・・

反対車線まで出て右折とかほんと怖い。
左車線が渋滞してて反対車線から来る車が見えなかったり、
なんかコツありますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 03:24:16 ID:YnvdIt1nO

>>133
右折が難しい場合はとりあえす左折し次の交差点でＵターンするのも手。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 03:44:30 ID:6L1B0oNB0

>133
見えないものはベテランだろうが初心者だろうが見えない。
つまりはそういう道はできるだけ使うなってこと。
多少の遠回りでも別の安全なルートが大抵はあるだろう？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 03:51:36 ID:9sqXC5z50

>>134-135
レスありがとうございます。
実は自宅の駐車場から出るときなんです・・
で、仕事先へ向かうには右折しなければならないのです。
まず自転車と歩行者に気をつけながらゆっくりと通りへ鼻先を出して
左車線の切れ目を狙って出て一旦停止して反対車線の流れを見て・・
初心者にはなかなかつらいですね～。

ほんとに渋滞がひどい時などはけっこう遠回りになるけど左折してみます。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 04:30:45 ID:J676N3lNO

>>136
そういう家は、駐車場用ミラー買ってきてつけてるの見るぞ。
カー用品店やホームセンターにあるはず。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 04:57:38 ID:6L1B0oNB0

>136
なるほど。
交通量が少ない道路や信号が近くにあって流れが止まる場所ならいいんだが
交通量のある道路を横切っての右折はどうしても迷惑や危険を伴ってくるからな。
無理や無茶をして右折するくらいならちょっと早起きして左折出発して欲しいところ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 05:02:03 ID:1hDs9a070

>>133
基本的には二段階停止でしょうね。
あと、運転初心者の場合、すばやく流れに入るのが苦手な人が多くて
モタモタしているうちに次の車が来て危険なことになる、という場合も
あります。
交通量の比較的少ない道で、優先道路に出る練習重ねるのも
効果あると思います。とくに右折して出る練習ね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 05:32:24 ID:2VvlX+aZO

免許取って３ヶ月の素人で運転頻度は５～７日に１度運転するくらいです。
ＭＰＶ（ステーションワゴン）を運転してるのですが車幅が大きいためすこし細い所を通るのにヒヤヒヤしてます。（同じ場所でも親は何ともないとのこと）
いつもミラーが当たりそうな気がして「オッオッオ～…」て感じで通っててて、いつこするか不安です（幸い今のところは無事…）
また車が重いのでバックギアに入れて軽くアクセル踏んでも動かないので少し踏むとグンっと動いたりしてただでさえ車幅が広いので駐車場では横の車に当たらないかヒヤヒヤものです…
先日は某スーパーにてバックでなかなか入れられず左右の車が渋滞する始末。クラクションこそ鳴らされなかったのですが焦りまくっちゃって…
３～４度ほど入れ直してまだ横の車とギリギリだったのですがハンドル思いきりきって一気に入れました、ホントにこすらなくてヨカタです(；´・`)
とくに軽い坂になってる駐車場なんか命懸け…
また難所といわれてる細い路地が駐車場にあるのですがそこは左折したらすぐに車を入れるため一気に右に切って入れるのですが最初の左折がポイントで左折前にほんの少し右によって一気に左に切るとうまく入れます。
でもたまにタイミング間違えて左側がこすりそうになってホントあと１㌢とかになってしまいハンドルを左に切ってバックしたらいいか、右に切って前進すべきか分からなくなってパニクってしまいそこは親を呼んで入れてもらいましたorz
そんなことで最近は運転するたび緊張しっぱなしで毎回切羽詰まってて運転するたびびくびくしてます…このままじゃちっとも楽しくもないので音楽を聴いてるのですがバックで入れたりするときにまた曲がアップテンポになったりすると切羽詰まっちゃいます…
どなたかアドバイスを…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 05:36:34 ID:1hDs9a070

運転頻度が少なすぎ。毎日夜中とかに練習したほうがいい。
その頻度ではサンドラ（Sunday (afternoon) driver）になっちゃう。
バック駐とかもスーパーの駐車場とかでひたすら練習あるのみです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:16:09 ID:ELZtxRoA0

>>140さん
>>141さんが書いてあるとおり、練習はしたほうがいいかも。教習所の車庫入れは物理の計算問題でよく出てくる「摩擦が無いものとする」と同じで状況を無視した入れ方だからね。
入れ方の一例としては、車体を斜めにし、車体後部の角を白線の内側５cm位にあわせる。その後、車体をまっすぐになるようにハンドルを回し後退。
ただ、あくまでも一例だから状況に応じて対処して。それと、車体幅等の距離感覚をマスターするといいかも。運転も楽になるし、死角の認識にもつながるし。時間が無いときは毎日運転席で５分程度イメトレすればおｋ。
あと、スーパーなどの駐車場は店の入り口付近から埋まるのが普通だから、店舗から遠いなどの人気の無い場所に駐車するのもひとつの手だね。車はあまり来ないし、もたついてもしょうがないという感じで待っていてもらえるし。煽られてもマイペースでおｋだし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:11:39 ID:cLikFlOs0

>>140
すごく似たような思いをしている方です。自分より車がかなり
大きいので更に大変！自分はたすけを呼べる人がないから車は
小さな傷だらけ。他車にはこすってないけど。
ちっちゃい車でもこんな人間がいる　と思って
慎重に頑張って下さい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:13:41 ID:cLikFlOs0

質問していいですか。
前に「交差点でＵターンはダメ。対抗直進車とぶつかる」
というレスを読んだ気がする者ですが･･･。
片側３車線の交差点の右折レーンから、続けて２台
Ｕターンするのを見ました。
対抗車線はどのレーンにもびっしり車がいました。
信号が青になるや否や、素早く･･･という感じです。
このＵターンはＯＫなんでしょうか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:17:18 ID:mGw9l8UO0

>>140
スーパーの駐車場のベンツの横で車庫入れ練習したもんだよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 15:35:07 ID:I8D5IzyD0

>>144
いうまでもなく対向直進車を優先させるべき。

交差点での転回（Uﾀｰﾝ）は、禁止標識がない限りOKだよ。
ただし「赤＋→」信号でのUﾀｰﾝは信号無視（指定方向外進行禁止違反）になるので注意。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:17:05 ID:lEm3CAxz0

>>140
さしあたり，運転経験を積むべし。
そうすれば状況によって臨機応変な判断ができるようになる。
多少に失敗等は誰もが通る道だ。
チャリンコだって最初からスイスイ乗れるヤツはあまりいないんだから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:30:43 ID:ekj12uwFO

さっき駐禁やられた(´･ω･｀)まだ免許取って二ヶ月ﾁｮｲなんだがorz
学生に15000円は辛すぎるお

それにﾐﾗｼﾞｰﾉに乗ったｸｿﾊﾞﾊﾞｧがよそ見しててこっちに突っ込んできそうになるし(´･ω･｀)最近自信なくしちゃったお(´･ω･｀)

二つ聞きたいことがあるんですが、出頭して反則金を納付する場合は最寄りの警察に行かねばならないのですか?
それと放置駐車違反(駐車禁止場所)の場合何点引かれますかね?教えてくださいエロい人。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:58:31 ID:7ITmLxvv0

少しぐらい自分でググりましょうよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:56:06 ID:iU7iR2pT0

>>148
自業自得

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:58:35 ID:MVeAsqEf0

>>148
募金ありがとうございます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:23:34 ID:Dmy9Itkm0

車の運転って、ゲーセンのバーチャル車より簡単なのか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:34:49 ID:mtTRRSBw0

>144
>このＵターンはＯＫなんでしょうか？

Uターンなんぞ事故の元。出来るだけＵターンせずに済むよう頭を使って運転！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:39:33 ID:qHME5IXw0

>>152
ミニバン運転してるオバサンでも、ゲーセンのカーレースはできない。
が、危険予測とか交通ルールの経験が大事。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:54:14 ID:KiZlnsSs0

>>148
誰も教えてくれないという事実。
そんだけググれば簡単にわかる事だと言うことだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:08:15 ID:bsHlloC30

>>152
ゲーセンのバーチャル
今、どれほどバーチャルなのかｼﾗﾅｲが、
体感加速度が「0」だから、運転が難しい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:49:27 ID:fy3ASvQe0

>>156
『免許の鉄人』とか反応が遅すぎて障害物とかをきちんと避けられなかったり
急なカーブを曲がりきれなかったりするね。そもそも左右のスクリーン不要。邪魔。
まぁ免許取りに行く前の慣れには良いと思うけどね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:05:12 ID:4JWiPgTi0

自動車学校のバーチャルは、ワザ事故らせようとする悪意が感じ取れたな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:13:01 ID:E7YFr+AY0

>158
あったあったw
でも、実際に路上に出てみると、バーチャルと同じ
ヒヤリドキッな場面が多々あったよ。
路駐車の影から人が飛び出してきたりとか
渋滞している反対車線の隙間から飛び出し横断するとかね。
それを想定していたので事故にはならなかった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:26:31 ID:/TLpRl+90

初心者マークつけて車に乗ってるんですが
その車がおじーちゃん(79歳)の車でじーちゃんも紅葉マークつけて、車には初心者マークと紅葉マーク
両方つけてるんですがこれって法的に問題ありますか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:34:53 ID:ltN33o3t0

>>160
自分が運転するときは枯葉マークだけ外せばいいじゃない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:38:47 ID:/TLpRl+90

>>161
車に初心者マーク、紅葉マーク両方つけてると法的にどうなのかを聞いている。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:27:24 ID:Eavcsu9M0

なんもねーよ馬鹿。
枯葉は別に法的義務でもなんでもねーし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:40:55 ID:/TLpRl+90

馬鹿言われちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ馬鹿ってｗｗｗｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:00:24 ID:gOysX6OL0

それが法的に問題アリなら
免許取立てのじいさんはどうすりゃいいんだい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:00:59 ID:Eavcsu9M0

楽しそうで、なんかうらやましくなってきた。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:00:39 ID:/TLpRl+90

>>165
あのねぇ、いいか？
初心者マークは免許取得後1年経過しないものが貼る。
紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
だからおまえがが言う運転免許取立てのじーさんは全然問題なし

で俺が聞いてるのは初心者マークで70歳に達してない者が車に乗る場合
初心者マークと紅葉マーク両方つけてて法的にどうかを聞いてる。

168 ：144：2006/08/30(水) 19:13:53 ID:bywWMqKz0

>>146,>>153 ありがとうございます

Ｕターンこわいので、しないようにします。
どうしても交差点でしないといけない時は
対向車が途切れてから･･･ですね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:31:59 ID:yP1yeQ0FO

>>/TLpRl+90
若葉免許取得後1年間は装着する義務
枯葉高齢者ドライバーに装着を促す(義務ではない)

日本語理解できるならわかるよな?

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:16:32 ID:8qqPYlxe0

>紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
>紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
>紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
>紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
>紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
>紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:22:58 ID:IvTQzUWV0

さてこれどうしようか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:27:04 ID:Eavcsu9M0

>>163は難し過ぎたのか・・・

ごめんよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:09:51 ID:93+m13070

なんでこの質問者はこんなにエラソウなの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:11:42 ID:nIh4MKbS0

高齢運転者標識が義務だとは知らなかったｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:15:07 ID:hsG5cNMR0

　　　　　　　　　　　　【当スレ御利用者の皆様へ】

回答者に挑発的にからんでくる、妙に偉そうな質問者/TLpRl+90に関しては

以降は完全無視、放置の方向でお願いします。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:16:34 ID:ey//cyhe0

>>167
> >>165
> あのねぇ、いいか？
> 初心者マークは免許取得後1年経過しないものが貼る。
> 紅葉マークは運転免許取得者が70歳以上だったら貼らなくてはならない。
> だからおまえがが言う運転免許取立てのじーさんは全然問題なし
>
> で俺が聞いてるのは初心者マークで70歳に達してない者が車に乗る場合
> 初心者マークと紅葉マーク両方つけてて法的にどうかを聞いてる。

子供電話相談室にでも電話して聞けよクソが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:20:15 ID:EK5MRMFk0

ID:/TLpRl+90

↑
ゆとり教育の被害者
人に質問するのにこんな態度があるか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:23:04 ID:IvTQzUWV0

>>177
全人格を否定する言葉や子どもを突き放す言葉は、使ってはいけません

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:26:50 ID:bii3TPIt0

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ　　-=･=- 　∥　∥　-=･=-　　ﾛ===
　　　　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／　法的にどうかを聞いてる。
　　　（　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　　　　　　.）　＜　　早く教えろやヲタクども。
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼　この役立たずめが・・・。
　　　.＼　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　／
　　　　　　ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣
　　　　　　　　　　　　　ID:/TLpRl+90

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:52:12 ID:Eavcsu9M0

>>177
問題は態度じやなくて知能だろｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:04:52 ID:Y910u48/0

もさっぺええええええええええええええええええええ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:26:52 ID:5fxpOz920

>>167
あはは、馬鹿だなー、もう！
法的にどうかは、法律を見ればいいじゃないかー。
法解釈とかのレベルじゃないんだしｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:34:01 ID:w3Uupig50

なんだお前ら。
夏休みが終わるんで荒れてるなｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:36:34 ID:IvTQzUWV0

もしかしたら今年不登校児デビューしたのかもしれない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:08:55 ID:xezKLWXP0

ｍｐけえええええええええええええええええええ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:41:24 ID:d+amaQpq0

>>148
反則金の納付方法は青切符に書いてある。
反則点数は教本に書いてある。
反則金を納付せず違反車所有車として
放置違反金を払うと、反則点数は付加されない。
手間を惜しまなければ、
金を払わずに済む可能性の高い方法がある。

>>160
>>162 は非常に馬鹿だが、質問者の意図を的確に
汲み取れなかった腹いせに煽ってる変な回答者が
多くてこれもまた腹立たしいので答えてやると、
道路交通法第七十一条の五第二項を読め。
読んで判らなかったら諦めろ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:39:27 ID:b+o4tKHI0

そういえば若葉マークってシールなのかと思ってた。
はがした後汚くなっちゃうんじゃないかとか余計な心配してた。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:03:18 ID:7lNAAnYm0

>>187
逆にきれいかも…。特に、洗車しない車は。
ただ、ずっとつけておくとマークが白っぽくなったり、磁石式のだと土中に含まれる鉄粉が付着し傷や錆びの原因になるらしいから注意が必要。
また、なぜか知らないがあんなのをパクッてくやつがいる。
よって、運転しないときははがすことをお勧めする。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:44:36 ID:7cVueif/0

>>187
磁石ですので、時々場所を張り替えた方がいいですよ。
ずっと同じ場所に付けておくと、その部分だけ跡が残っちゃうから。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:12:00 ID:28Mb8XBSO

免許とって二ヶ月ですが、まだ一人で運転したことない。隣に誰かいないと不安で。
明日、一人運転デビューするぞ(｀・ω・)大丈夫かな…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:11:11 ID:pXvCowPZ0

>>190
お父ちゃんか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:15:45 ID:12vmcQ6MO

ギアをセカンドにして発進したらエンストしますかね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:26:34 ID:4s4Z9/iB0

あれ紅葉マークっていうんだ。
落ち葉マークって思っていた。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:32:50 ID:tHaQawYKO

>>192
車種による

軽MT 回転上げれば可能
普通車MT 上に同じ
トラック普通は2速発進
AT いわずもがな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:47:54 ID:ilq7kkYK0

>>192
ならない。（そりゃ運転技量にもよるが）
GT-Rぐらいになると3速発進もできるとかできないとか（できても意味は無いと思うが）

雪道ではMTなら2速発進が基本。
ATでもDレンジでSNOWモード、HOLDモードとかにすると2速（の半クラ状態）で発進する。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:36:44 ID:peuAeRJzO

板違いかも知れんが、昔、シューマッハーはF1で5速発進したことがある

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:03:00 ID:28Mb8XBSO

>>191
うん(´・ω・｀)
今から緊張してる…なんてヘタレなんだろorz

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:04:41 ID:pXvCowPZ0

>>197
慣れてきたら、その親父がうっとおしくなってくるからｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:24:07 ID:gVOu2xha0

豪雪地帯だが，3速発進を常用してるヤツも結構いる。
もちろん冬の話だが。
でも，ちょっとクルマがかわいそうだな･･･。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:40:26 ID:Ly6APHYu0

>>154
ゲーセンの運転は、妙にオーバーだから実際の運転よりやりにくいでおｋ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:21:47 ID:KGE8n40c0

>>200
ゲーセンの運転ゲームでも普通のレースゲームはそもそも視点が車体の真ん中に
あるので、普通の車の運転とはかなり感覚が違う。「免許の鉄人」は教習所で使用
されているだけあって、ちゃんと右にあるけど、それでも反応が遅い。

教習所に行ってみようかな、などと思っている人や、第一段階でまだたくさん車に
乗れない人には使えると思うけど、もう路上に出ている人には物足りないでしょう。
ペーパードライバーの人には・・・・・・運転技術を忘れないようにするのには使える
けど、ずっと「免許の鉄人」やってたら、実際に車に乗る時に脳内調整が必要。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:47:12 ID:Ly6APHYu0

じゃあゲーセンで技術を上げるのには有効だが、慣れすぎるとめんどくさいってことか。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:54:45 ID:mNLaHlpg0

バス運転手になるゲームがあっただろ。

アレなら、街中なので、信号もあるし右左折・ウインカー操作もあるから
レースゲームよりもシミュレーションになるかもしれん。

目線やハンドルポジションが、乗用車とは大幅に異なるけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:57:36 ID:Ly6APHYu0

>>203
東京バス案内だっけ。
ウインカー出さないと事故ったｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:02:01 ID:Pb0IFqu60

今まで教習中とかには一度も接触で注意された事なかったのに、
今日初めて車庫から出る時に車を横に当ててしまってめちゃくちゃ動揺した…
しかも久しぶりに親に横に乗ってもらったら、右により過ぎるくせがあると言われた。
自転車とかバイクが怖くてどうしても左に寄るのが恐ろしく感じてしまうのだが、
やっぱもっともっと練習しまくれば慣れてくるものなんだろうか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:10:55 ID:1Czgk6/O0

>>205
> 今日初めて車庫から出る時に車を横に当ててしまってめちゃくちゃ動揺した…
内輪差で？

> しかも久しぶりに親に横に乗ってもらったら、右により過ぎるくせがあると言われた。
教官が甘かったな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:42:40 ID:Pb0IFqu60

>>206
左側死角部分を多分内輪差でがりっと。正直車体感覚とか甘く見すぎてた。
当てたのが人とか他人の車とかじゃなくて本当良かったと思ってるし、
高い修理代の領収書とかは自分の不注意の勉強代・戒めとして取っておこうと思ってる。

それと、キープレフトの感覚は教習所によってはもっとしっかり教えてくれるものだったのか。
あまりきつく言われなかったのは教習では一方通行や
横に障害物がいっぱいある道ばかりだったせいかな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:31:04 ID:sxL+WdUoO

さっき曲がり角直前でエンストしたら
エンジン音がﾔﾊﾞｽorz
エンストで壊れる事ってあるのかな？

ぶつけたりする前に壊れるなよー…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:22:49 ID:YCy4mn6U0

もちろんエンストのショックはでかいから、壊れることもあるだろう。
故障だったら10万コースかも。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 17:24:55 ID:oi4gi3cR0

ウインカー出さないで割り込んでくるなや
初心者なめるなよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:27:21 ID:RVuVbwLw0

午前中、タバコ買いに歩いてたら黒いハチロクが走ってきたのよ。
「イマドキ珍しーな」とか思って見てたワケ。
よく見たらさ、運転してんのが「こないだ高校卒業したばっかです！」っていうくらい若い。
野郎と２人で乗っててさ、あーマンガの影響かなー可哀想になーと思った。
あれどこのマフラーだろ、爆音で原チャみたいなやっすい音してた。
俺がずっと見てたから調子のったのか、交差点曲がる時Ｈ＆Ｔやったみたいだけど、

ボォン！ボォオオオォォーーーーン！！

って思い切りエンブレかかっちゃってガックンガックンもう大変ｗ
心あたりある人、やるのは勝手だが、キチンとできるようになってから公道で披露しようなｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:30:40 ID:iVJUfr/h0

偶々失敗しただけだろう
あんまりそういうこというなよな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:37:11 ID:BZkzavmp0

>>210
いや、そういう奴は普段からウィンカーを出さない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:41:46 ID:iVJUfr/h0

大阪では車線変更でウインカー出さないよな
出したら入れて貰えないだろうけど
信号が赤に変わって止まったらなんで止まるんじゃーと怒鳴られたし
黄色も進めで赤も注意して進めだなんて基地外にも程があるぞあそこ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:50:01 ID:dJXfBTGk0

信号が変わってからクラクションをならすまでの時間が世界最短と言われるぐらいだからね

馬鹿の集まり

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:51:23 ID:1Czgk6/O0

ウインカー出さない奴多杉

217 ：211：2006/09/02(土) 18:55:20 ID:RVuVbwLw0

ごめん、軽率な発言だった。
みんなゴメンな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:11:48 ID:iVJUfr/h0

>>215
警察もスルーなのかねぇ・・・。

>>217
ネタじゃなかったの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:36:29 ID:sAPDb0vR0

>>213
やはりそうなんですかね
あやうく初事故になるところでしたよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:04:39 ID:iZ7sSOMoO

そういえば…
みんな事故ったことある？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:45:08 ID:79Z8sHjs0

>>214
ウィンカー普通に出しますし、入れてもらえないこともありませんよ。
阪神高速環状線ででも。

洗脳されすぎですよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:21:20 ID:JUcgIUza0

>>221
＞入れてもらえないこともありませんよ。
入れてもらえますよ、と書けないところが、真実を感じさせてくれる。

俺は、大阪や神戸、東京や横浜も走って、実際の感じを知ってるんだけどね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:02:10 ID:A/JUwcrj0

>>222
そういう、わけのわからん揚げ足取りやめたらどうだい？バカですか？

224 ：222：2006/09/03(日) 02:08:41 ID:JUcgIUza0

>>223
揚げ足取り？

221の記述は細部の表現まで全く正しい、
という評価をしてるんだけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:53:59 ID:kVOCPIUV0

>>222は>>221に対し、「ﾘｱﾙな表現ですね」
と、ﾚｽしているように見える。

入れてもらえたり、入れてもらえなかったり

という事だろう。よって揚げ足取りには思えない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 04:53:09 ID:8E2uoakI0

言葉遊びなら他でやってくれ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:09:53 ID:Jwu+SEwA0

関東在住だけど、仕事で大阪の市内に暫らく行ってた事があるが、
大阪の運転マナーはメチャクチャだね。
赤信号でも交差に入って行くしｗｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:24:53 ID:J4KHKZ6SP

>>227
そんなのお互い様だ。
俺は大阪出身で北関東に長く住んでるが、群馬や栃木だってマナー最悪だよ。
ま、マナーの悪いのはどこでも似たようなもんだが、ここらの奴等ときたら
それに加えて運転ド下手なんだから、もうどうしようもない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:40:08 ID:FDvxuQgF0

結局、何となく暗黙の了解（？）のような地域ごとの運転癖ってあるよな。
で、他の地域へ行くとそこの運転癖に驚く→「マナーが悪い」と思ってしまう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:58:08 ID:6oBFddbJ0

まぁでもノーウィンカーは良くない。危険だし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:49:36 ID:usLanhZH0

赤信号で進むのもよくない。危険だし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:40:22 ID:JUcgIUza0

ウィンカー出されると詰めるのもよくない。違反だし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:45:27 ID:AH/hIUVP0

制限速度を1キロでも超過しちゃいけない
一時停止線ではちゃんと停止しなければならない
違反だし

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:04:52 ID:6oBFddbJ0

ところが困ったことに一時停止線を少しはみ出して停めないと
反応しない、感応式信号機があるんだよね、ときどき。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:17:05 ID:uo7PGHD00

上の書き込みにもありましたが初心者にデカめの車はやはり難しいものでしょうか。
まだ教習中ですが運転センスがまるでない30代主婦です。
指導員との会話で「車はどんなのに乗るの？」「うちにあるランクルです」
「それを運転するの？」「･･･はい」「･･･」みたいな流れになりまして。
自分専用に小さい車が買えたらいいのですがそこまで予算もないし･･･
それ以前に卒業も危ぶまれる状態orz

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:18:55 ID:t5Z68Mqm0

>>235
ランクルなんて余裕だよ。
視点も高いから周りが良く見えるよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:54:06 ID:x0d7pS0v0

>>236
乗ったことがない知ったかぶり乙。

>>235
ランクルやパジェロみたいなクルマは、遠くはよく見えても
車体の周囲が極めて見えにくい。
女性や背の低い男性が運転する場合はアイポイント（視点）
が低いのでなおさらのこと。駐車場なんかではかなり苦労
するよ・・・・。（クルマの真後ろに子供が居たら轢いてしまう
可能性もある）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:55:34 ID:6TToE7SZ0

>>235
意外とすぐそばの死角が大きくて、子供轢いたりしやすいけどな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:56:23 ID:6TToE7SZ0

かぶった・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:02:41 ID:GcY0j6Re0

>>235
あのテのオフロード４ＷＤ車は車高が高くウエストラインも高いので、窓枠の下の
縁の位置も高く、下方向への視界が遮られるのでクルマ周辺の死角が広い。
従って駐車場などでは充分に注意するべき。場合によってはクルマを降りて
安全を確認するくらいの配慮が必要なこともある。

車両間隔については当然教習車とは異なるが、これは練習によって克服できる。
もしやる気があるなら、ダンボール箱を数個持って行って、広くて空いている
駐車場などでダンボール箱を置いて車両間隔をつかむ練習をするといい。
（左寄せ、右寄せ、ギリギリまでバック、狭い幅に置いた箱の間を通過、置いた箱
のギリギリを右左折、などなど）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:04:38 ID:t5Z68Mqm0

>>237
決め付け乙ｗ

242 ：240：2006/09/03(日) 12:05:00 ID:GcY0j6Re0

【訂正】　車両間隔→車両感覚。ｽﾏｿ・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:06:47 ID:ofA8BP0o0

思わぬ反論を食らったID:t5Z68Mqm0がファビョり始めた模様ｗ

てか>>237 >>238 >>240はどれも正論だし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:06:59 ID:t5Z68Mqm0

最近煽るやつが多すぎな気がするな

明らかな知ったかぶりのID:x0d7pS0v0なんか馬鹿丸出しだしな。
パジェロで周囲が見難いとかアホとしか言いようがないなｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:08:02 ID:ofA8BP0o0

ちなみに>>240の話（車高の高いオフロード車は車体周辺の死角が広い）ってのは

ＪＡＦメイトにも書いてあった

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:09:03 ID:AH/hIUVP0

ofA8BP0o0
と
t5Z68Mqm0
をＮＧＩＤに入れれば楽しく回覧できることを覚えた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:10:10 ID:t5Z68Mqm0

>>246
そうだね。みんなもそうするといいよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:10:15 ID:PTwIGpq60

名無しのID:t5Z68Mqm0とＪＡＦメイトなら後者を選ぶな・・・・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:13:51 ID:PTwIGpq60

>>240の後半はいいかもしれない。
ただ、都市部ではそれをやれる場所がなかなか無いという現実・・・・・。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:13:52 ID:t5Z68Mqm0

>>248
なんだ？
ランクルでもダッジラムでもそんなに運転に苦労はしなかったぞ。
なんにしてもこんな車を長い事乗るのは金持ちだろう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:16:38 ID:S4gCsefd0

>>250
ヒント：質問者の３０代主婦はおそらくオマエさんより背が低い
　　　　　→ アイ・ポイントが低い
　　　　　→ 死角は広がる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:17:52 ID:SOy7eJcs0

・・・・・・・ひょっとして、ID:t5Z68Mqm0は「視点が低くなる」と「死角が広くなる」ってこと自体が分かってないのでは？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:20:28 ID:t5Z68Mqm0

>>251
確かに主婦さんの背が低いなら少し厳しいかもしれないね・・・。

>>252
そんなもんわかっとるわタコヤキアタマ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:20:43 ID:NV78vNkb0

オイオイ、運転席から見た視界の範囲（特に下方向）なんて
視点が１０ｃｍ下がると全然違ってくるぞ。

ウソだと思うなら実際に座って試してみるといい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:23:06 ID:w+qww20P0

《ここまでのまとめ》

ID:t5Z68Mqm0が必死ですｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:25:32 ID:t5Z68Mqm0

ワイは冷静やミソカツダンゴ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:26:31 ID:ycNmUkHp0

背が低い人は、カー用品店で売ってる、シートにピタッとはまるタイプの座布団を敷いて
アイポイントを上げるといいんでない？滑りにくい材質のなら危険性も少ないし。

258 ：257：2006/09/03(日) 12:27:35 ID:ycNmUkHp0

ああ、もちろんシートの座面位置調整は一番上まで上げた上での話しね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:28:02 ID:t5Z68Mqm0

>>257
それ欲しいな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:49:49 ID:Jdp+RAlw0

>>235
誰かが書いてるように教習車とランクルでは車両感覚は異なるから、
ハコ等を置いて練習するなりダンナに指導してもらうなりして、なるべく
早いうちにしっかり車両感覚をつかんでおいた方がいいよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:51:18 ID:t5Z68Mqm0

やっぱ練習は空き地でダンボールだね。
ワイはカラーコーン使った。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:33:35 ID:6oBFddbJ0

深夜営業のスーパーの駐車場で何度も練習かな。
空き地があれば三角コーン持っていってやると良い。
どっちみち車両感覚は免許取ってから早い内に身につけた方が良い。

自信がなかったらもっぱら軽を運転する手もあるけど、
軽しか運転してなかっから、ランクルは永久に運転できない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:49:50 ID:6TToE7SZ0

>>262
んなこたーない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:47:14 ID:Q+ar67XZ0

まだ貼られてないか。

初心者の頃の自分に説教するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152863988/l50

まあ読んどけ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:03:49 ID:fzCjE43D0

ドライブ用にサングラスを買おうと思うのですが、何かオススメがあれば教えてください。
予算は1.5万円くらいです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:00:56 ID:o3CJ6A1K0

タイヤの空気って、ガソリンスタンドで給油時にお願いすれば入れてくれるんですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:10:10 ID:5JYwh4Qz0

ランクルの運転について質問した30代主婦です。
皆様貴重なご意見ありがとうございます。
とても参考になりました。
私は身長159cmですから普通の男性に比べたら視点が低くなりますね。
近所にかなり広い空き地があるので免許が取れたらひたすら練習がんがってみます。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:52:17 ID:6TToE7SZ0

>>267
パイロンにしろ段ボールにしろ
車の直近に置いて、ミラー＆目視で確認。
それで、どの辺りが死角になってるのか知っておいた方がいいよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:58:35 ID:avK/yuwPO

深夜の住宅街などで道を譲って貰った場合、どのようにして感謝の気持ちを伝えればよいのでしょうか？
ホーンは住民の方に迷惑だと思いますし、会釈しても解らないと思いますし…。すいませんが教えて下さい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:02:46 ID:UQTRrMrV0

感謝の気持ちを伝えないという選択肢もあるな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:22:05 ID:usLanhZH0

前照灯をちかちかさせたりハザードを使ったり色々あるだろうに

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:57:32 ID:VW1xPz7b0

東京都練馬区在住ですがカーオーディオを買いたいです。
CDが再生できれば、普通の安いものでいいです。
品揃えの豊富さを優先すると、
近所のオートバックス、ちょっと遠くのスーパーオートバックス、
ちょっと近くの大きいコジマ、電車に乗ってビックカメラ、のどれが賢明でしょうか。

ちなみに車への取り付けは考慮しなくて結構です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:51:03 ID:FDvxuQgF0

>>269
気持ちは分かるが、余計なことを考えるな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:20:42 ID:rlB7mcgk0

>269
どうしてもお礼したいなら運転席のガラス下げて手を上げれば気づいてくれるよ。

275 ：272：2006/09/04(月) 01:13:26 ID:uOeM9nto0

初心者のためのカーオーディオというスレを発見したので
そちらで質問させていただきます。
スレ汚し、失礼いたしました。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:07:00 ID:nBGUUWV50

>>269
初心者の内は、挨拶することに気取られると事故るから、気持だけにしといた方がいい。
夜なら向こうから見えないだろうけど、頭軽く下げておけば充分。

運転慣れてきたら、ハザードなりヘッドライトなりで挨拶する余裕が出てくる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:20:31 ID:YRQW44Y40

道を譲ってもらった時の　　

初心者マークは最高の　　　　　　　あいさつ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 07:02:14 ID:gxDTKFbO0

>>266
そう。稀に追加料金取るスタンドもあるので注意。
ところで、自車の空気圧が標準で幾つかちゃんと把握してる？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:03:42 ID:kQG1V2730

>>278
全く把握してないｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:23:36 ID:734trO/10

>>278
把握している必要ないと思うが。
ドアのところ見ればいいだけじゃね？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:27:24 ID:8jEGeBWV0

「運転席のドア開けたところに空気圧を示したステッカーが貼ってある」
ということを把握していなかったってことでしょ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:37:18 ID:kQG1V2730

>>281
その通りｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:36:31 ID:Bca7fDFA0

あの、ハザードの使い方で質問なんですが
教習所では緊急のときに使うと習いますが
普通に路上などで駐車、停車する時に
左ウィンカー出した後にみなさんハザードつけてますよね？

教習中も停車させる時にウィンカー出すと
指導員がハザードのスイッチを押してました。
けど実際にそのようにするよう習ったりしてません。

まだ自分の車が来るのが1ヶ月先なので
一人で運転してないのですが
実際は路上停車するときは必ず左ウィンカーのあと
ハザード押せばいいのでしょうか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:41:07 ID:xq1SB6Dn0

よく卒検受かったな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:14:10 ID:gt8a05580

>>283
うちの教習所では駐停車の時はハザード付けろと言われた。
でも本当は付けないといけないのは夜間に停める時なんだよね。
この付近、教本を再度確認すると良い。
それで駐停車の時のハザードの是非についても結構議論がある。
あと更に揉めて結論が出ないのがサンキュー・ハザードだな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:41:47 ID:gxDTKFbO0

>>285
おまいさんも教本読み直した方が良い。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:08:22 ID:4ROgoIHz0

その前に日本語だな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:34:16 ID:MkP3LP5x0

今日、下手したら人ひいてたかもしれない。

広い駐車場で、空いてたのもあって、漫然と運転してたらしい。
車の陰から２人出てきて、手前の一人はこっち気づいて止まった。
奥に反対方向見てるもう一人がいたけど、じきにこっちみて止まるだろうと通り過ぎようとした。
…なんでブレーキ踏まなかったのか。
結局向こうが気づいて事なきを得たけど、時間が経つにつれ怖くなってきた…。

車乗り出して３ヶ月、いつのまにか油断したり、「～だろう運転」するようになってきたみたい。
危ないね。分かってたつもりだったけど…慣れって怖い。
慢心なんて、自分は絶対しないと思ってた。

ああ、向こうが気づいてくれて本当によかった。
そろそろ慣れてきたって思ってる初心者のみなさん、油断に注意です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:36:36 ID:na1pAd100

オレもそういうヒヤリハットは299経験した。そろそろ事故るな。。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:41:35 ID:gt8a05580

>>288
まぁ、そのくらいの時期がいちばん危ないでしょう。
それなりに自信付いてきているからね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:44:05 ID:Vitd+vl/0

半年乗ってるけどまだ恐怖感がある。信号のね。
微妙なタイミングで黄色になると、無理に突っ込むか強めのブレーキで停止
のどちらかばかっかり・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:45:32 ID:Vitd+vl/0

まあ無理に突っ込むって言っても信号無視ではないけど・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:47:49 ID:rlB7mcgk0

>291
もっとスピード落として走れば普通のブレーキングで停まれるよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:50:41 ID:gt8a05580

行ける「かも」と思ったらブレーキ。
大丈夫「だよね」と思ったら降りて確認
ですよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:50:47 ID:YRQW44Y40

>>283
自分は
路上に停車する時は
左ウインカー出して
止まってから
ハザードを出しますθ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:54:07 ID:Vitd+vl/0

>>293
やっぱスピード出してると強めのブレーキで止まるしかないのかなぁ・・・。

>>294
そうだよねー・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:59:08 ID:xq1SB6Dn0

信号見るのが遅いんじゃないかい。
2つ先の信号までは見たほうがいいよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:19:53 ID:Vitd+vl/0

>>297
2つ先まで見えるものは見てるつもりなんすよ。
なんて言うか、歩行者信号で予測できても、迷ってしまう。
免許取得してから2ヶ月は迷う事なかったんだけど・・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:32:27 ID:TcI1MLiV0

>>291
その時走っている速度で、
交差点手前で普通にブレーキをかけて停止線で停まれる位置って分かる？
その位置を通過する瞬間に信号を見て、青なら
その後に黄色に変わっても躊躇せずに通過。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 04:41:45 ID:69po32iV0

うん。躊躇して、中途半端なブレーキかけたりするのがいちばん良くない。
交差点内で停まってしまって歩行者の冷たい視線を浴びることになる。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:34:16 ID:G8ijhCs00

>>299
> 交差点手前で普通にブレーキをかけて停止線で停まれる位置って分かる？

これが未だに分からない・・
どうやってしればいいんですか？

>>300
そりゃマズイ・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:28:18 ID:e/MgIeKi0

>>301
もう完全に赤って信号を止まるときに実験してみるといい。
ブレーキを”急”にならないレベルで一定に踏んで止まり（つまり停止線目指して微調整しない）、
停止線との距離を引いたぐらいがだいたいの位置。
停止線を越えるような実験はしないように。あと後ろに車がいるときも注意な。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:55:31 ID:G8ijhCs00

>>302
名案！夜中車のいないところでやってみるです！
サンクスでした。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:33:26 ID:TcI1MLiV0

>>303
ある程度分かったら、次は、
停車するたび、曲がり角で減速が必要になるたびに、
事前にイメージをしてからブレーキングする。
ブレーキング前のイメージと実際との差を縮めていけばいい。

漫然と運転していては上手くならないからね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:08:21 ID:IL6p7MPr0

>>304
話の腰を折ってすまぬが、
曲がり角で減速のためにブレーキングするより、
事前にイメージをして、アクセルを緩めて対応したほうがいいと思うが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 03:41:47 ID:Q6H4CpS1O

そんなに迷うか？
無理だったら止まらなきゃいいだけの話。
躊躇うことが周りに危険を及ぼす。
躊躇ってしまう自分を悩むのはいいことだが、それすら気付かない初心者の多いことったら。。。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:13:54 ID:IeOYyByR0

今日変なキチっぽいバイクが追いかけてきたんだけど
自分が信号で止まるとそのバイクが追い越して
折り返して戻ってきたからなんかしようとしてるのか？
とドキドキしてたら人の顔見て逃げてっちゃった
変なのがいなくなってほっとしたけどなんかへこむ
顔が怖いの気にしてるのに・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:56:25 ID:Ngbj9FIB0

>顔が怖い

路上ではものすごく大きな財産だぜw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:37:43 ID:HHdg55pQ0

今しがた、ﾌﾙｴｱﾛwのDQNカーに何か（瓶かな？）投げつけられましたよ。
事の顛末は。。

１．片側３車線の信号待ち。奴は右車線で俺は中。ともに先頭。
２．お約束のごとく奴はﾌﾗｲﾝｸﾞでﾉﾛﾉﾛ前進するも、その後のダッシュ遅れる。
３．追い抜きをかけ（←俺の落ち度）、その後右折のため奴の前に車線変更。
（ﾙｰﾑﾐﾗｰで奴が見えていたので車間距離は問題なかったはず）
４．俺の右折開始と同時に、直進だった奴は車線変更＆投擲。左側面にヒット。

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ（しかもパッソw）に抜かれたのが奴の癪に障ったのだろうかw
自分にも落ち度があったので、自戒のために書いてみました。
あ、ちなみにﾎﾞﾃﾞｨに傷はいってませんですた。
DQNカーとトラックには近寄るまいと改めて思った秋の夜長。。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:32:47 ID:i6/gOAiaP

>>309
落ち度って…「奴が見えていたので車間距離は問題なかったはず」のところかな？
極低速以外の時は、相手のフロント全体が映ってから車線変更しないとね。

311 ：309：2006/09/07(木) 04:46:57 ID:HHdg55pQ0

>>310
「左側から」追い抜きをかけたことです。

あとこれは俺の悪癖（？）なんだが、隣の車ががﾌﾗｲﾝｸﾞ&ﾀﾞｯｼｭ失敗したとき、
「ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶw」と追い抜きをかける癖があるんだよね（勿論ムリのない範囲でだけど）。
反省。。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:47:11 ID:ZNYy2Uo90

>>311
追い越して前に入った車が、自分の前ですぐに止まったら、
嫌がらせしてるとしか思えないね。

たとえ右折のためだとしてもね。

313 ：309：2006/09/07(木) 16:53:20 ID:HHdg55pQ0

>>312
追い越しで前に入ったあと信号につかまり（奴はそのまま俺の後ろをキープ）、
そこから約500m先の次の信号で右折したので、「すぐ」ってわけじゃなかったと思う。
結局のところ、俺の悪癖（>>311）がすべての発端ですね。
そろそろウザがられそうなので名無しに戻りますﾉｼ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:28:05 ID:839JWyJ20

>>309
乙

たとえ落ち度があっても・・ビンは・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:54:25 ID:dEmeXxCm0

そんな時のためにドライブレコーダーが欲しいな！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:56:55 ID:Du5eCwVw0

>>315
そんな時だとドライブレコーダーは役に立たないと思うが？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:11:34 ID:kPkUBPHr0

昨日免許取得したんですが今日一人で運転します。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:41:27 ID:pW92gjWT0

で？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:39:33 ID:9oX+g2QJ0

>>317
まぁ、気をつけてな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:40:05 ID:vEvCYVlI0

で？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:57:01 ID:R5BGuydk0

まぁ、クラウンとかベンツとかに接触しないようにな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:26:35 ID:gH9Cj1N50

昨日の事。Y字の道（といっても斜めの部分がカーブになっている）を
↑方向で進み、右方向へいこうとした。
そみは路駐車が多く、またカーブの為見通しが悪いのに
歩行者や車の量が多い。

進むタイミングを見計らっていたら、後ろに車が一台来て
オレの左隣に並立停止。
その車は車高が高く（アルファードとかエルグランド系の車）
こっちはセダンで完全に左の視界をふさがれてしまった。
仕方なく、その車より先に出て、視界を得ようとすると
ソイツも進む、というのを数回繰り返し。

左折したいのか？とりあえず、この車がいなくなってから、と思い
先に行かせるため、停止してるとその車の運転手がこっちを見て
行け！と手を動かす。
でも、相変わらず左の安全確認が出来ない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:29:45 ID:gH9Cj1N50

続き。
仕方なく、すこーしずつ動いて直ぐ止まれるようにしつつ
右へ進んだら、その車も続いて右に進んだ。
こういう時、オレはどうすれば良かったんだろうか？

普通、右折等するときは前の車が右折するまで
後ろで待っているものだと思うんだが、オレの動きがじれったかったとしても
並列されるなんて初めてだったよ。
長文ｽﾏｿ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:20:57 ID:Jcn+AK+J0

こおの若葉！トロいわ！と右折と同時に後ろの車が抜いていった
（その人も右折ね）
やや蛇行する道を自分には出せないスピードでスイスイ
あっという間に離されたけど　おおー慣れたらあのくらいの
スピード出るのかあと感心して見送った
で、うしろ誰もいないし自分が安全と思える速度で行ったら
さっきの車が赤信号でたっぷり待たされていた
ごめん、また会いましたねーという気分だった

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:59:22 ID:Mo8WwEpj0

若葉にプレッシャーかけてる時点で
その背高クンDQN決定なわけだがw
そもそも、右折・左折専用車線が
並列でもしていない限り、並んで
曲がるなんてことはしてはいけない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:45:39 ID:RbSHjc9b0

俺はどうも若葉マークのせいで危険な目に多々あってる気がする。
煽られたりクラクションならされたり追い抜かれたり
はやく外したい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:26:46 ID:dTNnNx750

>>326
もしかしたらそれは君の運転が、他人から見たら流れに乗ってないとか
迷惑な運転になっているとかの可能性もあるよ。
周りの人がそれを教えてくれているのかもしれない。

もちろん、初心者マークをいたぶる不届き者もいるけどね。
そういうバカは気にしない！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:34:16 ID:bwUdOt8A0

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/08/11(金) 23:49:35 ID:NVOWJ/GBO
免許取った三日後に初めてレンタカーに乗った。高速も乗ったな。

けど、その乗った日は土曜日だったけど、サンドラの恐ろしさを味わったよ。
あいつら全く見えてないというか、危険予測が出来てない感じだね？

↑
今の世代はこんなのばっかりか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:28:00 ID:QStZhCN70

俺の仕事先の十代の人は400万の借金があるよ
シルビアでターボでどーの言ってた

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:10:19 ID:KSDok7ct0

十代で４００万も借金かかえてどうするんだろ。
利子だけでも相当なものなのに。

なぜ貯金してから買うということを考えないのかな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:08:19 ID:vujk/RTf0

改造とか手を出したらそれくらい簡単にいくからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:32:45 ID:zrBLeXs70

単なる馬鹿。
最近の若い奴は、馬鹿の割合が増えただけ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:39:46 ID:dTNnNx750

いや、馬鹿は昔から居るだろう。
今の世の中は、そんな馬鹿でも金を借りて大きな買い物が出来るようになったって事だろ。
もしくは祖父母と両親が金を出してくれるとかね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:29:12 ID:/6dr4STU0

教えてください

父親の車を借りたんですけど、赤信号のときにブレーキを
カペカペ踏んでいたら、ブレーキ警告灯が付きました。
ブレーキ液確認したらＭＡＸまで入っていました。

この症状は壊れているんですか？
よろしくお願いします。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:31:25 ID:g85eUsq20

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=lang_ja&q=%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%80%80%E8%AD%A6%E5%91%8A%E7%81%AF

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:33:45 ID:HfcejQRS0

最近ようやく助手席に人がいなくても運転できるようになった小心者ですが
きょうはじめてアクセルとブレーキを間違えた
庭だからよかったけどかなり焦った
気がゆるんできたのかな
こわいこわい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:39:15 ID:g85eUsq20

>>336
運転し始めてから、3の倍数の月は気が緩みやすい。
3ヶ月、6ヶ月、9月、12ヶ月（1年）・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:48:08 ID:HfcejQRS0

>>337
まさに3ヶ月目だｗ
気をつけるわ

339 ：３３４：2006/09/10(日) 00:14:21 ID:zg++9qGh0

解決いたしました。ありがとうございました。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:10:43 ID:51AnsgY30

>>339
解決したのはいいけど、どう解決したのかレスが欲しいところ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:03:25 ID:WfKFDH4L0

>>340
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153996635/934

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:21:33 ID:VkUuU3fQO

ここで質問するのが適切か分からないけど、お願いします
車検2年付きの中古車で購入の契約をしてから
納車まで一般的にどの位かかるんですか？

自損事故を起こしたため至急車が必要なんです。
店舗には契約もしないで、この質問は聞きづらいのでお願いします。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:28:32 ID:Jl4Cks8H0

１～２週間。車検あるのでもそこそこ時間はかかる。
とりあえずレンタカーでつないでおくのがいいんでない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:39:27 ID:VkUuU3fQO

>>343
レスありがとうございます。
やっぱり、そのぐらいかかるんですね。

おっしゃる通り、レンタカーを探してみます。
ありがとうございました。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:42:10 ID:s49i0CEI0

>>342
車検は整備含めて３日もあれば終わる。他の車両整備もある場合では順番だろうね。
車検残のある車ならかなり早く手渡せると思う。
って言うか。そこそこの値段の中古車買うなら、その趣旨を業者に言えば代車借りられる場合もあるな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:45:48 ID:0784L72s0

ディーラーとかで買うんだったら、納車まで代車貸してもらえばいいよ。
空きが無かったらだめだが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:58:55 ID:VkUuU3fQO

>>345-346
レスありがとうございます。
代車を用意してくれるところもあるんですか。

明日、下見しながら聞いてみようと思います。
いろいろ、ありがとうございます。
助かります。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:35:58 ID:ifSbzVeu0

スーパーなどの駐車場にとめるの出来ない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:48:51 ID:jr4pNIfb0

取り敢えず前から突っ込めばよい。

空いている時間帯にバック駐の練習を。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:21:33 ID:jt3U3B1l0

入れたい角に内側後輪を合わせる
↓
その場で思いっきりハンドル据え切り
↓
ゆっくりバック

車庫入れ完了～。超カンタンですよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:47:48 ID:JdY3owIh0

>>349
駐車スペースの前方にかなり余裕がないと前からは突っ込めないよ。
また、左右が空いてるからと前から突っ込んで、帰りに両サイドに車が止まってた時は
左右にハンドル切ることができなくて出られなくなる可能性があるよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:44:31 ID:2htyk2TZ0

>>348
１：早起きする。
２：近くの駐車場のある公共施設に。公園、図書館など
３：すきなだけ練習

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:57:08 ID:SGjxsOuu0

>>348
駐車なんて斜めに入れようとするから難しいと思うんだよ。
郊外のスーパーなんかだと対向型が多く、広いんだから、
枠の前で一度反対向いて、枠に対して真っ直ぐにしておいてから
そのまま直進バックで自分の枠に入ればいいんだよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:28:13 ID:BMZOIimD0

免許取立ての頃、買い物が終わってさぁ帰ろうと駐車場で車見たら
自分の車の両側外車でガクブルしたことあるよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:54:09 ID:PMn09S9n0

MT海苔なんでつが、バックのときギヤを完全につなぐと結構スピードが出る
ので常に半クラです。これって下手のやる事ですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:04:13 ID:ZBsBVOTF0

>>355
事故起こすよりマシ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:12:09 ID:jt3U3B1l0

>>355
時と場合による。俺の家は、住宅地の細い路地の奥なので
半クラ、惰性、半クラ、惰性…でのろのろバックして入れる。
自分にとって無理のない運転をするのが一番大事だ。
ただっ広い駐車場なら、ムイイィィィンとバックだなw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:47:54 ID:i2euCQAT0

あと3週間で若葉マーク取れる初心者です。
今日の夜、叔母を家まで送るため車を使って行ったのですが
色んな車に煽られてしまいました。
1回目は前をバスがゆっくり走っている状態で煽られ
バスがいなくなった後も煽られました。(片側1車線で制限+10出てました)
2回目は3車線の真中を走っていたらサイドミラーに車体が半分映る位に
煽られかなり焦りました。前に車も走っていたし車線も全くはみ出ていません。
(右車線は車走ってなかったのに…制限+5ぐらいで走ってました)
これは流れに乗れてないのか、後ろを気にしすぎなのでしょうか？
免許取得後1年目は事故率高いとも言われ安全運転心がけてますが
過剰に安全を意識しすぎでしょうか？先輩方アドバイスをｵﾈｶﾞｲｼﾏｽm(__)m

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:53:51 ID:hohxvXIi0

>>358
その状況（前にバスや車がいる）ところからして、単に気のせいでは？
君が運転していた車は少し車高が高いとかはないかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:54:14 ID:jt3U3B1l0

別に悪いところはない。ムリする方が危ない。
制限+10ｷﾛは普通だし、それ以上スピード出すと
下手したら速度オーバーで捕まることもある。
前が詰まってても煽るｷﾃｨｶﾞｲなんて気にしない。
って言うか、若葉を煽る時点でDQN決定だしw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:06:24 ID:jr4pNIfb0

煽られたら、素直にどこか左に寄せられるところで寄せてやりすごすのが吉。
制限速度＋５なら、煽られるのが当たり前。
それで煽られないように速度を出してつかまったら無意味だし。
安全運転で行こうとしたら、譲ること。

制限速度＋５などという遅い速度でずっと走っていたら、
後ろの車が無理な追い越しをして事故、なんてことになると
あなたに責任は無いにしても（悪いのは無理な追い越ししようとした奴）、
あまり寝覚めが良くないでしょう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:08:41 ID:KZcb94Yx0

>>358
車間距離の感覚が他人よりずれてて、煽っている意識がなくて詰めてくる人はいる
また、車間距離を空けて走っていると、もっと詰めろとばかり煽ってくる人もいる

あまり気にしなくていいような気が

・パッシングorハイビーム
・ベタ付け（1m近くまで詰めてくる人も）
・抜きたそうにふらふらと左右に動く、または右ウインカー点滅

だとかなり本気で煽っているので（ウンコ漏れそうとかｗ）注意

363 ：358：2006/09/11(月) 23:09:21 ID:i2euCQAT0

>>359 >>360
レスありがとうございます。
乗っているのは10年ぐらい前のマークⅡで今のセダンより車高は低いと思います。
1回目の車はジグザグに走ってつめられたので確実に煽られてました。･゜･(ノдT)･゜･。
やはり気にしないでいた方がいいのでしょうか…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:14:56 ID:KZcb94Yx0

>>363
バスが居なくなった時点で譲ったほうがよかったと思う

または、譲れる状況なら先行車がいても譲ってしまう
で、先行車を一生懸命煽っているのを後ろからマターリ見物ｗ

365 ：358：2006/09/11(月) 23:15:01 ID:i2euCQAT0

>>361
やはり次から素直に左に避けるようにします。ありがとうございました！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:26:05 ID:jt3U3B1l0

譲るときは、なるべく直線で見通しがいい場所を選ぼう。
加えて、自分が左側に退避する余裕がある場所がベスト。
狭いカーブやＳ字で抜かせるのは危険極まりない行為。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:29:09 ID:5O3J3G/uO

殊更に若葉マークを煽るDQNもいるからな…
そういうのはシカトでもOK

368 ：358：2006/09/11(月) 23:45:08 ID:i2euCQAT0

皆さんアドバイスありがとう。･゜･(ノдT)･゜･。
これからは安全のために譲ることも考えて運転したいと思います。
後3週間無事故で頑張ってきますヾ(’ω’*)ｼ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:48:07 ID:9TZgX2Qo0

>>358
大阪か埼玉か千葉でつか？

370 ：358：2006/09/11(月) 23:55:40 ID:i2euCQAT0

>>369
名古屋です

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:58:22 ID:zjODRQoA0

つーか、名古屋で一度でも運転したらどんなところか分かるとおもうけど・・
赤信号でもノンストップ（右折矢印でてるのに曲れない）車線変更は強引だしね。
道も広い所多いし気にしないほうがいいと思うよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:20:48 ID:ZG3k4J3D0

名古屋抜きなんて下品な技もあるくらいだからなw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:28:31 ID:Yf2AbW7d0

参考スレ

交通マナーの悪いナンバーは？part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157363678/

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:11:08 ID:HZeHmVqr0

名古屋は札幌を抜いたらしいしね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:13:20 ID:OSMLjSIO0

ガックンブレーキにならないようにブレーキングするにはどうしたらいいの

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:15:45 ID:PomwyhOe0

>>375
停まるちょい前くらいから徐々に踏力を緩めていき、
停まる瞬間はほとんど踏力ゼロになるようにすれば
カックンは防げる。（ただしＡＴだとクリープ現象が
あるからちょいと難しい。まあ慣れだが・・・）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:43:24 ID:cpeOYwJo0

急ブレーキはなるべく避けて、余裕を持って減速。
止まる寸前に、徐々にブレーキを緩める。
停止線めがけて止まろうとするとカックンするので
5～10mくらい手前で十分に減速するといいよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:50:25 ID:gx0vpFEt0

車にACのボタンがありますがこれは「エアコン」って意味ですよね？
このボタンを押さないときは「送風」という意味でしょうか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:51:57 ID:r6I1QJOr0

お前に取説の内容を読んで聞かせないと
駄目なのか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:55:49 ID:PomwyhOe0

>>378
ＡＣオフの場合は、温度設定値が室内温度よりも高ければ
「除湿なしの暖房」、温度設定値が室内温度よりも低ければ
「ただの送風」となる。

ＡＣオンの場合は、温度設定値が室内温度よりも高ければ
「除湿ありの暖房」、温度設定値が室内温度よりも低ければ
「冷房（除湿もあり）」となる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:57:09 ID:PomwyhOe0

>>380はデジタル式オートエアコンの場合な・・・。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:59:19 ID:8ngpMOpU0

まぁ中古車の場合、取説無い場合もあるし。
私の車などがそう。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:00:12 ID:HbyzUBNI0

>>378
［Ａ／Ｃ］ボタンは実質的にはコンプレッサのオン／オフのボタンなので、
オンにすればコンプレッサが回ります。（条件により回らないこともあるが）
冷房はコンプレッサが回らないと機能しないので、必ず［Ａ／Ｃ］をオンにします。
暖房の場合は、コンプレッサを回すと除湿機能が働くと考えてください。

384 ：378：2006/09/13(水) 00:02:56 ID:awadpb640

>>379
すいません、>>382さんのおっしゃる通り、中古車で取り説なしです…

>>380 >>383
ありがとうございます！！
これで安心して初めての冬が越せそうです

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:12:32 ID:jBwIXqGp0

>>384
例えば雪が降ってるときに、服や頭髪に着いた雪を完全に
落とさずに乗車するとそれが車内で溶けて湿度が急上昇し、
ただの暖房だと窓ガラス内側が曇ることがある。
そういう場合には暖房時でもＡＣオンにするよ。
（>>380、>>383の通り）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:21:03 ID:0NlwwlifO

私は初心者マークで先週、追突事故をしてしまい今日警察の方と現場検証をして取り調べをされました。
追突事故は、車線変更をしようとする時に後ろから速い車がきていて目をそらした瞬間に前の車が止まってしまい追突とゆう形で、初心者期間に追突事故したら初心者運転講習ですよね？初心者運転講習を経験した方がいたら内容を教えて下さい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:27:44 ID:dNJGCHd60

>>384
似たようなケース。
今日は暑くなかったけど，雨降って湿度が高かったから窓曇った。
そのためにAC使ったよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:29:49 ID:jBwIXqGp0

>>386
> 初心者運転講習を経験した方がいたら内容を教えて下さい。

丸１日掛かるよ。座学（講義、ビデオ、ディスカッション）と実車教習。
最後に数人ずつで班分けして、与えられたテーマについて班ごとに
レポートにまとめて提出。終わった班から順次解散。（７年前の話）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:33:57 ID:jBwIXqGp0

ちなみに実車教習は所内も路上もアリ。免許取得後、非限定免許
なのにＡＴ車しか乗ってないヤツが居てそいつは苦労してた。
まあ厳しくダメ出しされることもないので、普通に運転できればＯＫ。
（検定のような厳しさはない）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:35:08 ID:jKdpOpv70

なに？初心者期間に事故起こすとそれやるの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:39:40 ID:jBwIXqGp0

>>390
事故というより、大きな違反（１度に３点以上の違反）・もしくは
軽微な違反で累積３点以上だったと思う。昔のことなので
違うかもだがｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:44:14 ID:jKdpOpv70

>>391
なるほど・・
クソみたいに面倒くさいな・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:46:36 ID:jBwIXqGp0

>>386
さんざんレスしておいていまさらだけど、追突事故って言っても人身事故
になってなければ（物損事故ならば）違反点数は発生しないんだが。

そのへんどうなの？（人身？物損？）

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:48:12 ID:wdSr30ZC0

ブレーキは
グッと踏む→前につんのめり出す前に少し緩める
→1回目より弱く踏む→緩める
→さらに弱く踏む→静止する直前に微妙に緩める

人力ABS

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:51:29 ID:CcQn5QTg0

>>393
だな。追突事故で壊れたのが自分と相手のクルマだけ、
それでケガ人も無しなら違反点数は生じないのが普通

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:55:19 ID:0NlwwlifO

>>393
いろいろ、ありがとうございます。
事故当日は物損だったのですが相手側が次の日に病院に行かれ(診断書には２週間と書いてありました。) 人身扱いになりました。あとは後日に行政処分関係の資料を送りますみたいな感じ帰ってきましたが‥ 初めての事故の為、当日から今まで後悔や落ち込む毎日です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:00:22 ID:ruWG1yeK0

>>396
追突ならば>>396の一方的な責任とみなされる場合が多いので、恐らくは
基礎点数２点（安全運転義務違反）＋付加点数３点（軽症人身事故）で
５点くらいか・・・・・。まあ初心運転者講習はほぼ確定だな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:38:57 ID:X7lyuw/30

>>396
まあ、元気出せ。最もありがちなトラブルだし。
後ろを見なければ後方不注意になってしまうし、
その間に前車が減速や停止することはよくある。

最初は大変だろうが、前車のさらに前方の状況まで把握することが大事。
オーバーパスやアンダーパス前後の、側道の合流なんかだと
前後の車がクロスすることもよくある。前の前だけでなく、
後ろの後ろまで把握する必要がある。流れに乗りながら
前後左右の状況を把握しておくことが、最も大事だと思うよ。
いくら"運転技術が上手くても"コレが出来ない人も多いんだ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:52:12 ID:TZ26mY5V0

かあそれをちゃんとマスターするにはかなり時間がかかるからな。
まずはとにかく車間距離をきっちり取ることだよ。
車間距離さえしっかりとってれば今回の事故も起きなかったはず。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:59:52 ID:0NlwwlifO

>>398
>>399
ありがとうございます。
これからは、運転に慣れてきたからと言って初心を忘れずに一から頑張っていきたいと思います。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:22:01 ID:DQtTvhZk0

後続車がいるとビビってしまいます。
昨日右折のために進路変更したら後ろの車にクラクション鳴らされたような気がしました。
もしかしたら空耳かもしれませんが。
本当に後続車が怖い

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:23:02 ID:JkYhVFKk0

割と狭い駐車場内で、かなりゆっくり移動するときは、1速で半クラでOKなんでしょうか？
教官にも、半クラ使えって言われました。

といいますのも、半クラ使わずに1速でアクセル操作すると、
トルクとエンジンブレーキの関係で多少ガックンガックンくるんですが・・・。
先輩方に、慣れれば1速のアクセル操作でも全くガックンガックンしないのかをお聞きしたいです。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:32:57 ID:0odybNvy0

>>401
車線変更などの場合、あらかじめ"変更したい"気持ちを
アピールすることも必要。いまいる車線内で右なり左なりに寄って
自分は車線変更しようとしているぞと、後続車に注意を促す。
その後、ちょっと早めにウインカーを点灯させよう。
路上では、いきなり何か行動を起こすと危険だし事故の元。
あんまり後続車を怖がる必要はない。ビビリすぎも事故の元。

方向変更することに気づくのが遅かった場合、
ムリに針路変更せず、次の交差点や一本先の道で曲がること。
よくいるだろ？　イエローラインの場所で、無理やり
鼻先突っ込もうとナナメってるアホとかw
ああいうのはダメよ。後続車の怒りを買うよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:40:43 ID:tvjTe7350

>>402
半クラ普通に使いましょう。
いくらアイドリングでもつないでしまうとそれなりに速度は出ます。
のろのろ動くときは半クラで調整しながら。
慣れてきたら、つないで切ってがいいかも？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:43:11 ID:0odybNvy0

>>402
ガックンガックンするかは重要ではなく、
その場所で適切な速度を維持するのが大事。
ローで半クラ使ったって別にかまわん。
ロー＆アイドリングくらいの回転数なら
誰だってガックンガックンするよw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:56:00 ID:JkYhVFKk0

>>404,405
即レス感謝です。

>>404
> 半クラ普通に使いましょう。
３階の駐車場なのですが、
坂では１速でアクセルのみ、通路では安全確認しながら１速+半クラ
でやっていましたが、これで普通なんですね。

>>405
> その場所で適切な速度を維持するのが大事。
教官にもそのように言われました。

ありがとうございました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:48:56 ID:xAtSjp+NO

>>402
半クラって言うか断続クラッチを使えば良いんじゃないかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:22:33 ID:8tfdhTgV0

でも、半クラってクラッチ痛めるだの聞くけど、低速ならあんま問題なし？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:30:31 ID:79sEXF7A0

>>403
ちなみにウィンカー出す前にミラー確認ね。
自分の後続車がもう進路変更のウィンカー出しているのに、
こちらも同じ方向に出したら危険ですよ。

進路変更や右左折がタイミングが悪くてできなかったら、
とりあえずそのまま進んで、どこかでやり直すしかないです。
無理矢理な行動は事故のもと。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:33:12 ID:vQbkllZs0

>>408
問題なし。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 04:30:18 ID:o/uZgDBk0

　　　　　　　　　木　　　　ﾏﾝｼｮﾝ
　　　　＿＿＿＿｜●｜＿＿＿
　　　　
　　　　＿＿＿＿　　　＿＿＿
　　　　　　　　　｜車｜
　　　　　家　　｜庫｜　ﾊｳｽ
　　　　　　　　　　￣
免許とって半月です。
家の車庫がこんな感じのすごくせまい車庫なんです。
前の道路は車２台は並べないくらいの道で、
●の位置からバックしていれるのですが、もう全然だめです。。
車庫の左の壁にポスト箱が25cmくらいでていて、今日はこれにｻｲﾄﾞﾐﾗｰや車体すってしまた。。
前を横切っているの道路は多少ななめになっていて、ちょちょとアクセルを踏まないととまります。
バックしながらのアクセル、これもこわいです。。
●の近くには電柱、壁もあり、これも。。
住宅街で歩行者もちょくちょく通るし、車もときたまくるので、なかなか練習というわけにはいきません
今のパパの車はもうすぐ捨てるクラシックなカーですので、傷つけるのはおkですが。。
皆様、車庫入れの練習て、どうしてるですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 04:38:28 ID:tUs/aBvn0

挑戦しがいの有る車庫だな
初心者には厳しいだろうがこの手のは慣れるしかない
パパに外で見てもらいつつ指示を仰げばいいのでは？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 04:39:30 ID:MgU0ftjb0

ちなみに>>41のパパってどんなパパ？
月々のお手当ては？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 04:50:09 ID:79sEXF7A0

わぁ、厳しそう。

とりあえずスーパーの駐車場とかでバックでまっすぐ枠に入れる練習を
たくさん積んで自信を付けて挑戦するという手もある。

私の伴侶さんの実家が急な坂道から右バックで入れるしかないところで、
私も免許とって最初の１ヶ月は入れきれなかったですよ。
スーパーの駐車場で３０～４０回くらい右バックで正確に入れる練習して
それから挑戦した。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 04:55:17 ID:o/uZgDBk0

おはようございます。。早起きなんですね。。

>>412
実は週末に新車がきまして、この車庫には、トヨタのｱｲｼｽがはいることになっています。
私はマーチを買って、家の前の木のある敷地内に駐車することとなりますが、
今の車はｽｶｲﾗｲﾝ（昭和生まれ）でこれですので、もうｱｲｼｽの車庫入れはできないとあきらめました。。
ｱｲｼｽ君がくるまで、何度か挑戦しようと思います。
あのｶﾞﾘｶﾞﾘ音はもうききたくないです。。
ちなみに、ここからおおきい通りにでるのに、●の位置から右にバックして曲がり、
家の左側の一方通行の狭い道路に左折し、クランクのように進みます。。
ﾋﾔﾋﾔもんです。。。

>>413
あの、とてもお固い銀行員です。。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 05:02:48 ID:Apkn6ybOO

>>414
スーパーて、
お店の人や他のお客に迷惑かけちゃ駄目だろ…。

(´･ω･｀)

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 05:10:02 ID:QkfzRVN5O

893ベンツが左右にある駐車場で練習しる！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 05:13:17 ID:o/uZgDBk0

　　　　　　　　木　　　　ﾏﾝｼｮﾝ
　　　　＿＿◎＿｜●｜＿＿＿

　　　　＿＿＿＿　　　＿＿＿
｜　｜　　　　｜車｜
｜↓｜家　　｜庫｜　ﾊｳｽ
｜　｜
｜↓｜＿＿＿
｜　　→ 　 ↓｜
　￣￣￣｜　｜
ﾏｰﾁを買ったら◎にとめますが、矢印のようにすすみます。。道幅狭いです。。

>>414
私もそれを考えています。
他のお客様や車もいますし、長時間練習してよいものかとちょっと不安です。。
立体駐車場の上の階なら大丈夫かな。。
あまり回数行くと、車整理のおじちゃまに変な目でみられそうです。。
みなさん、そのように練習されているようなので、私もがんばってみます。

私事であり、長文失礼致しました。。
誰かに聞いてほしかったのです。。
皆様のご健康と安全を、お祈り致しております。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 05:39:34 ID:rEy58n/J0

>>418
車庫入れの練習するなら立体駐車場の屋上がオススメ。
屋内は柱があったり、通路になったりしていて車が頻繁に通るから危険。
できれば向こう三両分と両隣が空いてるところで練習を始めて
慣れたら一両分空いているところで練習。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 06:27:56 ID:PtlyDo7T0

>>416
私は24時間（駐車場が）空いているスーパーの明け方４時頃よくやった。

あるいは朝１０時にあくスーパーなら１１時くらいは比較的少ない
から、両側が空いているところで練習。

まぁそれでなくても、毎日買物に行っていれば毎回練習できる。
普通に突っ込んで構わない位置でも敢えてバックで入れる練習する。
近くを他の車が通ろうとしてないこと確認してね。
近づいてきていたら仕方ないからさっと入れやすいやり方で入れてしまう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:35:20 ID:HOy+En+z0

>>415
>あのｶﾞﾘｶﾞﾘ音はもうききたくないです

車庫入れテクニック以前に車両感覚が身についていないと思われ。
ガリガリ音が聞こえる前に「ヤバイ！」と感じなきゃ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:02:36 ID:IdpOXZwk0

よく前の車と車間を開けて走っていると隣の車線からひょいと別の車に
入られるのですが、それを上手くやるコツってありますかね？
前にそれやろうとしたら思い切り後ろにホーン鳴らされたもので。
（そのときは事前に結構長めに車線変更のウィンカーを出したのですが）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:22:00 ID:NQR3c/Wl0

>>422
そのクラクションは「俺の前に入ってくんなｺﾞﾙｧ」という意思表示だと思います。
上手いかどうかとは必ずしも関係ありません。

また、コツとか言うより、そういう質問をしているうちは
安全な合流や進路変更の基本が身についてないのではないでしょうか。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:29:42 ID:NQR3c/Wl0

>>422
とにかく、基本が身についてからです。

ミラーでどのように見えたときに安全な車間距離かが
きちんと分かるまで練習しましょう。

また、前のレスでクラクションを鳴らした車は、アクセルを踏んで
加速して車間を詰めようとしていたときに、あなたが入ったので
怒ったのかも知れません。

だから車間距離だけでなく相対速度を読む練習も必要です。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:12:59 ID:Sw+vNge50

>>422
早めにウィンカーを出して、車を１台見送って、次の車の後ろつく感じで入るのがコツ。
ウィンカーだしてすぐに車と車の間に入ろうとする感覚はNG。

426 ：422：2006/09/14(木) 10:28:50 ID:9YhlEQc40

>>423
そういう意思表示があるんですか、なるほど。

基本が身に付いていないわけではなく、そういった
車1台入れるスペースにひょいと入るような行為をあまりしないもので。
（そういう行為も基本だと言われればそれまでですが）
また非力な車に乗っているのも原因なのかな、とも。

>>425
そのときは私の方が前方で（多分隣車線後ろの車のフロントよりも
私の車のリアが前）、そこから加速して前に入ったのですがまずかったですかね。
ただ隣車線の車もそんなに速度を出すわけでもなく、後ろに着くために減速
するのも変かなと。私の後ろにも同車線の後続車がいましたし。
難しいものですね。あれ以来そういうの全然やってませんが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:49:05 ID:YKL/pf6kO

車一台入れるスペースに車線変更したらそりゃ鳴らされるわ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:07:57 ID:9YhlEQc40

>>427
いや本当にギリギリ一台という意味ではないんですけど・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:36:21 ID:dVPSbfUK0

>>428
みんな、各々が「大丈夫だ、安全だ」と思っている
車間距離をとって走っている。そんなところに
ひょっいと入るのはマナー違反だし事故の元だろ？
ひょいと入る方法なんかを聞いている時点で、
あんたも相当にダメダメ。教習所で何を習ったの？
教則本読んだの？　と、こっちが聞きたくなるよ

＞多分隣車線後ろの車のフロントよりも私の車のリアが前

この文章から察するに、十分な車間があったとは考えにくいね。
後ろの車からすれば、すぐ斜め前にいた車がちょっと加速して
むりやり割り込んできたように感じたのだとおもうよ。
俺の感覚では、スッと車線変更するには、少なくとも
車3～4台分、白線2本分のスペースが後方に必要だと思う。
スピードにもよるが、これでも短い場合だってある。

それから、長めにウインカーを出すだけじゃなく、
後ろの車の思惑も十分に理解してから車線を変更するべし。
絶対に前に入れさせない底意地の悪いドライバーもいるぞ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:50:32 ID:8H1/oK440

道に迷って街中に出てしまったときは焦った

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:53:02 ID:+E9flUK50

>>411です。
皆様アドバイスありがとうございました。
車庫入れがんばります。

車線変更、私は、移動したい車線が結構つまっている場合、
ちょっとゆっくり走ってウィンカーをだし、移動したい方に寄せてﾄﾞｷﾄﾞｷ待っていると、
結構譲ってくれる方いらっしゃるですよ。
きのうはそんなに車もいない交差点で右折しようと止まったら、
対向直進車であるタクシの運ちゃんがﾗｲﾄをﾊﾟﾁﾊﾟﾁして譲ってくれて、
にっこり笑って手をあげてお礼しましたが、夜間だたのでみえたでしょうか。。
ﾗｲﾄの合図返しまでまだ行き届きません。。
私はまだまだ免許とりたてで、パパにより初心者マークも後部の窓にｾﾛﾊﾝﾃｰﾌﾟでﾍﾞﾀﾍﾞﾀと貼られています。
道路にはこのように譲ってくださる心あたたかなドライバー様がたくさんいて、
いかにしてお礼の意志を伝えようかと思っております。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:00:18 ID:sNmuLb9B0

１．右に車線変更したい雰囲気を醸しだし、
２．右車線の車が自分の横ちょい前に来たあたりで
３．右ウインカーをつけ、
４．右の車が自分より前車１台分ぐらい行ったあたりで、
５．右に少しずつ車線変更。
６．車線変更時はキッチリ加速し、前の車と速度を合わせる。
７．速度があった後に、アクセル抜いて車間あける。

自分はこんな感じな気がする。
初心者にお勧めできるかどーかはｼﾗﾈ…。

ちなみに、車の前に入るのではなく、車の後ろに入る感じで車線変更しませう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:04:27 ID:XqIJ7eUq0

今日は右折しようと右車線に車線変更をしたら車線変更するのが早くてしばらく右側を走ってたんだが
+10km/sだったんだけど後ろに数台の列ができてしまった・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:06:50 ID:sNmuLb9B0

>>431
一言アドバイス。
　「サイドミラーを有効に使え」

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:14:13 ID:MGaNtZuk0

>>432
＞車の前に入るのではなく、車の後ろに入る感じで車線変更しませう。
こういう車線変更をする人って少ないですよね。
一度ターゲットを決めたら、何が何でもその車の前に入らなければ気が済まない人が
多いような気がする。
まわりの状況を見て、フレキシブルに対応すればいいにと思う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:35:04 ID:8a5Be1YHO

>>433
それでいいと思うよ。
無理にタイミングを合わせようとせず、車線変更しやすい時にすればいいんじゃないかな。

つーか、＋10Km/sって＋10Km/hの間違いっしょｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:12:52 ID:HRlBGPaG0

秒速10kmなら第１宇宙速度を超えているな・・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:43:45 ID:gXJ3rQq00

>>437
難しいこと知ってるな、人工衛星より早いってことか。
それでも秒速30万kmの光には到底かなわないわけだけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:51:45 ID:IIdLH6c30

思わず第１宇宙速度をググってしまった俺ガイル

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:11:17 ID:T3je0RDC0

大きなバストを目で追う僕がいる

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:50:25 ID:dk7JkyW00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぼいん！　　＼
　　＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　　　　　ぼいん！　／
　／＜_/＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　…　　　　　　　　巨乳ー！　　＼
　　＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　　　　　　巨乳ー！／
　／＜_/＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　￣￣￣￣￣￣￣

　　　∧∧ 　
　　（　ﾟ∀ﾟ）　　　小ぶり?　　　　　　　　　　　　　　　小ぶり！＞
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

;;(⌒～　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　　
　(⌒⌒;;(⌒～　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)/　　　小ぶり！小ぶり！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～　　　　(　　) 　　　　
　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ　　　　　

442 ：428：2006/09/14(木) 22:05:07 ID:hzedv2GA0

>>429
最初の段落は質問の内容と関係ないので無視するとして

よく私の前に入る車をまねてみて、隣の車より少し前にいた状態から
加速して前に出る、ウィンカー長めに出して入るを試みたのですが
「むりやり割り込んできた」と思われたわけですか、なるほど。
私が逆の立場（というかよく前に入られるので普通の立場）のときは
そう言う車あると少しアクセル緩めて入り易いようにするのですが
もしかしたら隣の車がこちらのウィンカーに気づいてなかったかも
しれませんね。入り込む目安、車3-4台分、白線2本文は参考になります。
すごく上手い人だとちょっとのスペースでも入り込んで縫うように
車線変更を繰り返しますよね。まねはしませんが、そんなことしても
ホーンを鳴らされないのには感心します。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:18:23 ID:YQElleMQ0

>>442
結局、何もわかってないのな・・。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:25:54 ID:4wNXUvpS0

斜めの所でウインカー逆に出す奴。
右左折などウインカーいる所で出さない奴。
カーブなどウインカーいらん所で出す奴。

間違って使ってる人多いね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:35:32 ID:hzedv2GA0

>>443
何がですか？

「コツを教えて欲しい」と質問してしっかりコツの部分だけ
アドバイスとして受け取っていますが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:25:15 ID:i99FyW3v0

>>445
そのすぐ対立姿勢になる性格はいつか事故を起こすよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:47:46 ID:/DCuBjyJO

>>445
まず何よりも初心者に必要なのは
｢事故を起こさずに運転できること｣
その次に｢他の車に迷惑をかけないこと｣

｢スマートな運転がしたい｣などというのはそれらの基本を身に付けた上で更に経験を積んだドライバーがやることであって、普通は>>432のやり方で充分だし、それ以上のことはそもそもする必要がない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:06:30 ID:P4OkVIlM0

>>442

> すごく上手い人だとちょっとのスペースでも入り込んで縫うように
> 車線変更を繰り返しますよね。

こんなことする奴らは「すごく上手い人」じゃない。
見習っちゃ駄目なんだよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:09:34 ID:hbo7C0m80

縫う様に走る=DQN=車もVIPやそれ系
だからクラクションも鳴らされないし、逆に道を空けてくれる始末・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:11:57 ID:criitoa30

車線変更か・・・免許取って二年経っても、出来れば避けたい動作。
するときは、移動したい車線の流れを見て、車間を多く取っている
車を探すな。
それから、その車の前の車の後ろに入れるように、自分も速度調節
して（もちろん、自分の後ろの車に迷惑かけないように）
目視とミラーで安全確認後、ウインカー出して
詰めてくることがなければ移動する。

451 ：429ですが…：2006/09/15(金) 00:42:04 ID:1K0dC3500

>>442
なにもわかっちゃいない。根本的に間違ってる。バカですか？
大切なのは最初の段落だよ。隙間にひょいっと入りこむとか
そういう行為は迷惑だし事故の元だからするなっていってるの!!
特に、隙間を縫うように走ってるやつは、周囲からは大迷惑。
危険な奴、DQNと思われてるから、みんな関わりたくないので
クラクションを鳴らさないだけ。クラクションを鳴らされた、
それだけで殺人事件が起きることだってあるんだからさ。

車線変更するときは、隣や直後の車の前ではなくて、
その後ろに入るようにしな。繰り返し言うけど、
隙間に飛び込むのは危険行為だし、クラクションを
鳴らされないのは上手だからじゃないぞ!!

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:45:52 ID:of6P42810

>>451
> 車線変更するときは、隣や直後の車の前ではなくて、
> その後ろに入るようにしな。

ああ、コレは大切だね
後ろにスッと着いて行くような感じでスムーズに車線変更すると
他のクルマに迷惑が掛からない（もちろん自車が入れる充分な
スペースがあることを確認の上で）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:33:20 ID:sAz2jJqk0

あ、あのすみません>>431ですけども、
>>434のようなアドバイスをいただきましたが、
どういうことでしょうか。。
後ろの車のひとにはサイドミラーみえているですか？？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:30:45 ID:1K0dC3500

>>453
車庫入れのときにサイドミラーを使えってことジャマイカ？

455 ：442：2006/09/15(金) 03:16:57 ID:wo03SC0T0

>>446 スミマセン、気を付けます。

>>447 スミマセン、レス番付いてなかったので>432が自分へのアドバイス
　　　　だとは思いませんでした。>432さん、ありがとうございました。

>>448 はい。見習いたいのは「縫うような運転」ではなくホーンを
　　　　鳴らされない運転でして。一見危険そうなのに誰もホーンを
　　　　鳴らさない（鳴らさせない）のにちょっと感心してしまいました。
　　　　しろと言われても、まねはできないし、しようとも思いません。

>>451
いや、こちらは聞いた質問に対する回答（コツ）が欲しかったので
そんな根本的な運転の姿勢やら非難やらされても困るわけでして。
（もちろん同意だし、言われなくてもわかりますよ。ただ明らかに話としては脱線）
だから451の最初も無視。

>>451,452
　私が書いたシチュエーション、自分の車と同じ車線（左車線）に
後続車あり、自分の真ん前には車はいない、
隣の車線（右車線）は自分より少し後ろに車があり、
その車の同車線の前方の車とはかなり車間がとれている、
　この場合で右車線へ車線変更の必要がある場合、やはり私の車の後続車に
ブレーキ踏ませてでも後ろに入る方がいいですかね。それとも
加速して（もちろん安全を確認して）前に入る方がいいでしょうか。

（また話を脱線させて、「お前の運転は危険」とか「車線変更の必要がない・しない」
というのはナシで。純粋にこの場合どうされるかだけ聞きたいです）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:26:10 ID:1K0dC3500

もはや釣りとしか思えなくなってきたw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:28:31 ID:HVgeis8V0

>455
要するにいきなり他車の目の前に車線変更をすることを避ければいい訳で
加速して充分な距離を空けられるならブレーキを踏ませて入れてもらうより
右車線の車の前に入った方がいいかもしれない
ただそれは言わば特殊なケースで基本は他の人が言ってるように
後ろに入るようにすることだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:39:44 ID:wo03SC0T0

>>457
分かりました。こんな時間にアドバイスを頂まして
ありがとうございました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:48:46 ID:5NMV0ZM/0

夜、ヘッドライトを付けたらロービームが点かずに
スモールしか点きませんでした。
しかし、ハイビームは点きます。
球切れなんでしょうか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:37:09 ID:R6xbJ3810

種切れ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:14:37 ID:z9ME2g+OO

>>459
点かないのは片方だけですよね。
タマ切れだと思います。
早めに交換しましょう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:35:32 ID:jba0a76/0

駐車場で曲がるときウインカーいる？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:36:50 ID:8DM+sZYn0

広い駐車場の中では付けたほうがいい。
それを見て他の車が進行方向を決める。

464 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/15(金) 11:43:48 ID:XsD2SjwV0

　あとショッピングセンターの駐車場などでは枠に入れる体制にはいるときに
ハザード付けた方が良い。これにより後続車に「ここに入るぞ」という意志表示
になる。　こういうところは教習所のコースみたいに通路を道路と見なして
相図したほうが確実。構内事故も結構多い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:06:53 ID:8DM+sZYn0

あ、なるほど。今度からハザード使うわ。
しばしばバックで入ろうとしている時に後ろから詰められて入れなくなり
仕方なく先に進んで別の場所見つけるとかやってた。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:01:49 ID:4+TPyjZu0

俺もハザードつけるようにしてる。
バックで入ろうとターゲットのスペースよりちょっと過ぎると
たまに勝手に後ろとか対向からそこへ入る奴いるんだけどどうにかならんかな。
同じケースで駐車するさいの作業マージンをつぶす奴とかも。

467 ：459：2006/09/15(金) 15:44:28 ID:5NMV0ZM/0

>>460-461さん遅くなりました。有難う御座いました。
カーショップで見てもらったらやはり寿命だったようです。
新しく交換しました。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:11:12 ID:kN7C1M7C0

おー俺も今度からﾊｻﾞｰﾄﾞつけよう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:52:59 ID:kH9HS6Yb0

>>466
ハザード出して自分が注射しようとしているスペースを塞ぐように寄せて一旦停め、後続車を先に行かせればいい。
とりあえず前進で入れておいて、周囲に車がいなくなるのを待ってバックで入れなおす。ってやり方もあるよ。
普通は、ハザードだして狙ったスペースにリヤを向けるように頭振って止まれば周囲は判ってくれるんだけどね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:00:41 ID:Q5VeZkjy0

みなさん、初めてのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞは、どうでしたか？
参考にさせてください。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:02:40 ID:kN7C1M7C0

ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞにいく前に給油口の場所を駐車場に止まって念入りに確認した
運転席の反対側、運転席の反対側って反復しながらｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞへ向かったｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:15:42 ID:7qWNqn4Z0

>>470
給油口を開けてくださいと言われて分からなかった。ＧＳのお兄ちゃんに開けてもらった。
そんなところにスイッチがあったことを初めて知った。

その前に近くのＧＳがみなお休みで、どこか開いている所ないですか？とＪＡＦに訊いた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:30:12 ID:HmcXeBtx0

スタンド並んでて、給油口の向きが違うとバックで横付けするのね。
あれマジでヤダ。混んでるとミョ～に緊張する。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:31:25 ID:hbo7C0m80

緊張して枠の中に納まらないこともあるな・・

セルフしか行った事ないけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:32:26 ID:BEJ3onws0

>>474
セルフなら緊張することもなかろうにｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:39:12 ID:7qWNqn4Z0

私も最近はセルフばかりだ～。気兼ね無いし、安いし、カード払いがデフォルトだし。

窓拭いてもらう必要も感じないし、ゴミとか毎日ちゃんと捨てるし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:43:01 ID:z9ME2g+OO

そういえば昔、給油口開けるつもりが、トランク開けたことあるよｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:43:25 ID:Q5VeZkjy0

>>471
そうですよね。私も今考えて給油口がどこにあるのかわかっていません。。
ちょっとみてこないと。。

>>472
GSおやすみの日あるんですね。。ていうか24時間やってるとこなんてないのかな！？
ナビあると、GSの場所わかりそうですけど、まだ道がわからない私は、GSの場所、微妙です。。

>>473
バックで横付け。。あまり絵が浮かびませんが、恐ろしそうです。。
しばらくは、混んでるｽﾀﾝﾄﾞは避けようとおもいます。

みなさん、ありがとうございます。まだGS未経験の私です。
実は昨日、車にのってメーターをみたら、ガソリンがはいってない！と思い、
少々ﾊﾟﾆｯｸ状態で、知人たちに「ガソリンがないんだけど！」と電話をかけまくり、
おばか扱いされました。。
ですけど、エンジン始動して、運転しはじめたら、メーターがあがり、
ガソリンはあった、という始末です。。
いづれｽﾀﾝﾄﾞに行くことになるし、どうしたらよいものかと、緊張してしまいます。。。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:44:04 ID:hbo7C0m80

>>475
店員がこっち見てるんだよ・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:46:06 ID:1OR0ncO40

ｚとｄが・・・！

まぁ車運転するならGSは避けて通れないし
案ずるよりーってね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:49:03 ID:O/F7SXM90

>>479
あの視線、俺も緊張するｗ

482 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/15(金) 23:49:23 ID:XsD2SjwV0

　給油で緊張・・・と言うことは車検のライン通しなんてやった日にゃ
気絶死しちまいそうだなｗｗｗ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:49:32 ID:BEJ3onws0

>>478
誰かに同乗してもらったどうかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:51:04 ID:Q5VeZkjy0

へぇ、みなさんセルフ行かれてるんですねー。
勉強なります。

トランクと給油口はいつか間違えると思います。
てか、レバーみたら、トランクと給油のレバー、同じでした。。
パパにきいておかないと。。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:57:34 ID:Q5VeZkjy0

>>483
そうですね。初めの時はパパに頼もうと思います。
「満タン」しか頭に浮かびませんし。。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:00:52 ID:Kdpv0dBM0

間違っても大盛とか言うなよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:02:16 ID:BEJ3onws0

「パパ」ねぇ・・・(￣ー￣ﾆﾔﾘ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:04:18 ID:1OR0ncO40

ﾄﾗﾝｸあけて大盛りか・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:07:33 ID:/DUbBm5g0

>>478
大丈夫でしょ。
恥ずかしい失敗しても暫くはそこへは行かなければいいんだしｗ

>>481
俺だけじゃなかったか・・
客が俺しかいないと店員5人が並んで終始こっち見てるからキョドるよ・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:15:47 ID:xtA4S3nS0

ついでなので。
セルフは自分で給油する前に、黒いところにタッチして静電気を逃がしてあげましょう！パチッなんて静電気で火花が飛んで黒焦げになりましたじゃ洒落になりませんからｗ
あと、サイドブレーキは必ず引きましょう！特にマニュアル車。スタンド軽く傾斜ついてて給油しようと思ったら車が動いてて焦った。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:17:35 ID:bxAwx0Cq0

フルでもセルフでもエンジン切れよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:18:23 ID:IgKSruuz0

サイド引いてなかったんかい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:19:33 ID:/DUbBm5g0

サイド引かなくて店員3人で車支えられたってﾔｼいたなぁ・・

494 ：490：2006/09/16(土) 00:23:44 ID:xtA4S3nS0

エンジンは当然切ってたけど、サイド引き忘れてた。Orz
直ぐ気づいたから良かったけど。クレカに戸惑ってたら>>493の状況もありえたかも知れないと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:28:20 ID:atHtWTOU0

あ、そうか。。エンジン切るですね。。
聞いといてよかったです。。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:31:38 ID:buNhbsGJ0

免許取りたての頃、レンタカーの給油で慌てたな。
しかも店員にレバーの場所を指摘されたしwwwwwwwwwwww

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:37:22 ID:trANGgnP0

>>484
まだ３～４回目の給油の頃、給油口開けるつもりが間違ってトランク開けた
ことある。で焦ってたから、トランク開けてしまったこと忘れていて、ＧＳ出てから
バッタンバッタンいうので気付いて、すぐに脇に寄せて停めて閉めた。

ＧＳの兄ちゃん、トランク開いていても気付かないのかなぁ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:20:58 ID:bxAwx0Cq0

開いた瞬間を見てればわかるが、さすがに開いてるの見ただけじゃわからんだろ。
セダンみたいなトランクならわかるだろうけど、ハッチバックじゃたぶんわからん。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:22:14 ID:s8gsOgk40

あ、そういえばたまにトランクあけたまま走っている人みかけます。。
あれはｽﾀﾝﾄﾞでトランクあけたままでてきてしまったんですね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:22:31 ID:v5fVCcbsO

初心者講習って筆記テストとかなんかあるの？
講習受けるだけ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:46:35 ID:f0u9A6riO

点数引かれたときはその場で言われるのでしょうか？それともハガキで知らされるのでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:57:51 ID:trANGgnP0

>>498
なるほど、そんなものですか。

私は車買って最初の一週間はボンネット開けるボタンとトランク開けるボタンを
よく間違ってました。ボンネットは前にあるから前のボタン、トランクは後ろにある
から後ろのボタン、と自分を納得させたら間違えなくなりましたが。
どこ押せばクラクション鳴るのか分かるのに１ヶ月くらいかかったし。
（ステアリングの真ん中押しても鳴らないから焦った）

多少違う車のでもいいから取説、欲しい。（中古なので付いてなかったのよね）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:02:55 ID:24mItRrD0

引かれない。足される。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:11:47 ID:v5fVCcbsO

>>501
配達証明のハガキです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:16:42 ID:f0u9A6riO

ありがとうございました

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:19:04 ID:+JNYD/lI0

今ライブカメラ見てみたけど車めっさいるな。
こんなんで走れるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 05:47:08 ID:ZsRWiWO00

>>471
俺は２台所有してて右側給油口と左側給油口の車に乗ってるからよく間違えるｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:30:13 ID:dxuq+eCO0

>>502
ディーラー逝って聞く
自分未中古でかって鳥説付いてなくて
いろいろわからないから速攻ディーラー逝って
基本のとこ聞いて教えてもらったよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:16:58 ID:scvw6oRx0

>>502
私の車だと給油ボタンとトランクのボタンが同じ位置にあるので
見ないで引こうとするとたまに間違うから分かるけど、
ボンネットはどの車も同じ位置だから間違わないと思うけどなぁ。
教習所でも開けさせるし。
（外車だと似たような位置にあるかどうかわからんけど）
ホーンのボタンってラッパマークが必ずついているんじゃなかったっけ？

中古車で取説ついてない車って前のオーナーが捨てちゃうのだろうか？
（私のにもついてなかった）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:31:31 ID:buNhbsGJ0

へん、俺の車なんて、店員さんに
「レギュラー現金満タンで」って言ったあと

　キ　ー　を　渡　す　ん　だ　ぜ　Ｗ

どうだ、スゴイだろ！！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:46:17 ID:NmfTSouz0

かこいい！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:21:15 ID:nZpOHrAC0

>>510
なつかしいな。昔は漏れもそうだったよ。
給油口の開閉レバー，代車なんかで変なトコにあると
どこにあるんだ～？ってわからないときがある。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:36:18 ID:YCGTNX2O0

開けごま！で開く給油口を募集します

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:39:59 ID:ZsRWiWO00

給油＆タイヤ交換を10秒以内で出来る人を募集中。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:56:20 ID:vIt6//Qs0

>>514
BMW最速のメカニック吹いた

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:47:38 ID:/GwMOOp20

>>453
１：サイドミラーに車体をすこし映す。
２：バックのときに時々見る
３：軸線上に障害物があれば切り返す

です。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:59:09 ID:6MxSp5+t0

パワーウインドが降りる時間が運転席側と助手席側で5秒くらい違う。
これって助手席は子供とかが急に窓開けたら危ないから、わざとゆっくりになっているの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:11:41 ID:FVLOsgf00

>>517
それもあるかも知れないけど、高速や駐車場のチケットとか、割と早く開けないと都合が悪くなる場合があるからじゃないかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:19:33 ID:ncBgWD4+0

>>517
今のクルマってのはみんなそうなってるのか？
俺のクルマ（Ｈ１３年式）はほぼ等速だが・・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:27:51 ID:SctSe2Ta0

>>517
車によるから、説明書を読みませう。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:28:59 ID:Q9v54MBaO

>>519
>>517のは単にモーターがへたっているか、ラバーを巻き込んでいるために遅いんだと思う。
よくあるよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:36:41 ID:h3kNAJs00

俺のも助手席側が遅い。
前に乗ってたH11年式のは、かなり左右で違った。
今乗ってるのも新車で3ヶ月目だけど、ちょっとだけ助手席側が遅い。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:02:00 ID:VlL7Z+qY0

http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master04.html
ここわかりやすい
http://www.mousebreaker.com/games/parking2/play.php
これおもしろい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:35:06 ID:YCGTNX2O0

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ難しーー
172回やって初成功・・・14.2秒でした

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:57:40 ID:3V0h6qXT0

よく数えていたね。

とりあえずおめでと。あとは成功確率を高めていきましょう。

526 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/16(土) 22:58:01 ID:K+9WCOOe0

>>523 アホンダか・・・。「据え切り」を推奨しているのは・・。
これは参考にしちゃ駄目だ。

参考にした結果→車庫に星座を書くヘタクソになる。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:01:39 ID:eodeCW9r0

くっそLEVEL3まではクリア。なんとか全部クリアしたい。

説明書きが地味面白いな。
「どっかのバカが車の前後に停めちまったぜ！」

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:27:22 ID:eodeCW9r0

LEVEL4無理・・・orz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:33:48 ID:3V0h6qXT0

>>526
「参考にしちゃだめ」というのには同意。
初心者がやると隣の車にぶつけるよ、これ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:37:34 ID:VlL7Z+qY0

>>528
対向左車線まで行ければなんとかなるよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:26:17 ID:EqF0qp0q0

糞難しい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:20:22 ID:6Yjzv5RuP

免許取って5ヶ月ちょっと、今までは週に一回とか半月に一回しか車に乗る機会が無くて
これではマズいと思って最近親の目を盗んで車に乗ってるんだけど、やっぱり乗ると怖いなぁ。
特に今日みたいな雨の日の夜が怖い。さっきもコンビニに買い出しに行ったんだけど怖かったなぁ。
別に何かにぶつかりそうになったとか、人を轢きそうになったとかって訳じゃないんだけど
視界があんまり無くて怖かった。サイドミラーも見辛いし…

取得5ヶ月でこんなんじゃペーパー一直線だろうなorz　自分の車も無いし…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:22:29 ID:H8XS2KqJ0

台風で乗れる勇気がすごい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:24:20 ID:fcJZpVAs0

2トントラックっていきなり乗って、乗れるものなんでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:27:25 ID:6Yjzv5RuP

>>533
自分は東京の人間なんでまだ台風の影響もそんなに無いよ。
別に暴風でも無ければ暴雨でも無いし、ごく普通の秋雨って感じだった。

雨の日の夜は徐行する様にしているけど、それにしても視界が無いのって怖いね…
とりあえずガラコでも買ってきて窓ガラスやミラーに塗ってみるつもり。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:30:02 ID:eS+E83Bc0

徐行はまずいのでは？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:41:45 ID:LRV3f8xc0

>>535
撥水剤はフロントガラスにはいいけどドアミラーはやめておいた方がいいよ。
水滴が玉の形で付着するからかえって見にくい。
親水剤や親水シートの方がヨサゲ・・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:42:45 ID:nrhEV6aq0

台風の風が凄いことになってきてるんだけども
買ったばっかの新車に物が飛んできて傷がつかないか心配で仕方がない・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:47:12 ID:w9eGfATz0

>>537
> 水滴が玉の形で付着するからかえって見にくい。
> 親水剤や親水シートの方がヨサゲ・・・。

だな。ちなみに一時的でよければ、雨が降ってきたらガラスマイペットみたいな
ガラス用洗剤をシュシュっとミラーに吹き付けると親水性になる。数時間は持つ。
（シリコン配合洗剤は不可。窓などに付着するとギラギラするから。「自動車の
窓にもご使用になれます」と書かれているものが良い）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:49:00 ID:Ucg9CGVg0

>>532
保険はちゃんとあなたの年齢も対象にしている？
どっちにしろ「親の目を盗んで」乗っていてトラブル起こしたらまずいよ。
ちゃんと断って乗らなきゃ。

私は雨の夜、嫌いじゃないな。教習所行って最初に乗ったのが雨の夜だったし。
最初にひとりで高速に乗ったのも雨の夜だったし。

かえって晴れの昼よりは乗りやすいと思う。
いちばん怖いのは、夕暮れ時ですよ。光線の加減で人が見えないんだよね。

>>536
徐行は迷惑ですね。特に雨の日って混むのに。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:01:20 ID:6Yjzv5RuP

>>536
いやいや、別に車の多い大通りで徐行してる訳じゃなくて、
見通しが悪くて狭い道で徐行してるですよ＾＾；

>>537,>>539
ガラスマイペットか…明日早速買ってみる。ありが㌧。

>>540
保険は自分が免許取った時に入ったので大丈夫だと思います。
オヤジに「お前が免許取ったせいで保険料が上がった」とまで言われたしｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:03:51 ID:dAbMjM2x0

>>541
もしガラス洗剤作戦使うなら、「雨が降り出してから」だぞ。
コツはややたっぷりと吹き付けること。
ちなみに雨が降り出す前にやっても、ミラーが見えにくく
なるだけなので注意。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:04:44 ID:Z7AZoPNFO

>>534
出来ますよ。
最初はちょっと緊張するだろうけど。
内輪差に気を付けてね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:58:23 ID:/HAhVpb/0

昨日かなり状態の悪い砂利道(山道)を30km近く延々と走りました。
地図だと太目の県道だったのに…
下を擦らないように慎重にコースを選びつつだったので、えらい疲れました。
車は土埃だらけになり、リアに貼っておいた初心者マークは行方不明に;;
吸盤式を購入しリアガラスに付けたんですが、熱線部分は避けた方がいいですよね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:26:58 ID:qUbGjw6U0

>>534
基本は運転センスだから。
>>543も書いてる「内輪差」と、空荷の時のブレーキ踏み加減に注意。

安全確認をめんどくさがらないこと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:01:03 ID:Ucg9CGVg0

>>544
そんな道を走るのに窓開けてたの？
吸盤式って、車内に貼ってたんですよね。
それが窓から飛び出して行方不明？

地図は重要な地方道とかは色が付いているけど、それがまともな道とは限らない。
国道だって、有名な階段国道みたいなとんでもないものもあるし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:08:17 ID:Q5tbG/2E0

磁石が飛んでったから吸盤買ったんじゃね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:28:04 ID:gYxWbVaE0

駐車してるときに初心者マークを剥がして車内のダッシュボードに置いておいたら熱で変形して上手く貼れなくなっちゃった(´･ω･`)…

549 ：534：2006/09/18(月) 10:28:56 ID:fcJZpVAs0

>>543,545
ありがとうございます。

ちょっと仕事で乗らなきゃいけなくなったので、
不安で聞いてみました。
内輪差に注意してやってみます。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:42:53 ID:Ucg9CGVg0

>>547
あぁ、なるほどそういうことか。
>>548
私も最初の頃やった。駐車の時は外しておいた方がいいとか言われていたから。
熱い日に車内に置いておけば一発でダメになるけど、駐車中に盗られることは
そうそうないだろうから、今は貼りっぱなし。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:45:49 ID:PnsQXDlt0

>>544
>>546,547
そんなことどーでも良くて、「吸盤式は熱線部分は避けた方がいいですよ！」って答えてあげた方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ!?

552 ：544：2006/09/18(月) 13:18:29 ID:V9Fj++Jy0

説明下手ですいません＾＾；
土埃だらけになったのは車の外側です。ボディ全体茶色くなっちゃいました。
初心者マークは磁石式のが途中で落ちて行方不明になりました。
自動車学校の卒業記念品だったのに；；
それで吸盤式を改めて買いました。
意外な事に100円ショップには無いんですね。ホームセンターで298円でした。
熱線は避けてリアガラス右上端に貼りました＾＾

所で、雪国の冬は磁石式の落下の可能性って非常に高い気がするんです。
低温や雪・氷の付着、凍ったガタガタ道の振動等。
最初から吸盤式を前後に貼るのがベターではないでしょうか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:38:44 ID:Ucg9CGVg0

お疲れ様。
リアガラスは良いけど、フロントガラスはどんなものでしょ。
違反だと聞いたこともある気がするけど。
フロントガラスに貼り付けて良いものって厳しく規制されているのよね。

それに初心者マークって、貼ってあることで周囲の車が親切にしてくれる
から、見えやすいように貼る必要があるわけで。でも外から見えやすい
位置に貼ると運転時の視界の邪魔になりそうです。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:42:10 ID:u18NL0zG0

漏れも前のマーク、フロントガラスの運転席から向かって左上に張ってるんだけど
地上1.2m以下だったっけ…明らかに違反だよな…
左下だと視界が狭くなる予感orz
やっぱ前はボンネットじゃないとダメかなぁ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:05:04 ID:oiDuEnGT0

吸盤式のマークって、とれませんか？
落ちたりするので、パパがｾﾛﾊﾝﾃｰﾌﾟで後ろの窓にベタベタ貼付けました。
マグネットは、磁気でﾎﾞﾃﾞｨがさびることもあるので、
たびたび違うとこに貼れと言われました。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:13:06 ID:ctthVa/c0

1年だけなんだからとれても貼り直せばおｋ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:25:10 ID:Ucg9CGVg0

>>555
そうそう。日焼けで跡がのこる問題もあるので度々張り替えたほうがいい。
私は一週間に１度くらい場所を移動している。

ほんとうはきれいに拭いたあとに貼らないと磁力でさびるらしいけど
安い車なので、そこまでは気にしてない。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:33:42 ID:eS+E83Bc0

安いっていくら？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:38:04 ID:kdxznyea0

吸盤ってツバつけると吸着力アップ。>>555さんはちゃんとペロペロしましょう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:38:53 ID:Ucg9CGVg0

>>558
20万のカローラ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:44:13 ID:eS+E83Bc0

20万か・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:57:40 ID:OaCcOZbY0

吸盤はホントにぴったりはっとかないと熱で落ちるよ
熱により柔らかくなる（変形）と閉じ込められた空気の膨張で
つか結局落ちて貼りなおすんだから
磁石式も吸盤も手間は変わらんと思うな。

磁石式は一週間はりっぱぐらいで跡はつく

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:25:16 ID:1b5n3M2F0

若葉マークの隣に「ベビーinカー」のマークつけたら煽られないかな。。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:25:43 ID:gYxWbVaE0

若葉マークって1年を経過しても貼っておいていいんだっけ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:26:43 ID:ctthVa/c0

自信がなけりゃ貼っててもおｋだったはず

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:28:31 ID:OaCcOZbY0

いい加減それループネタだよね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:35:45 ID:fsckADLi0

>>563
それだと「超ド下手」って自ら吹聴しているようなものだな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:36:02 ID:Ucg9CGVg0

テンプレにでも入れます？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:24:38 ID:KtA2UVtD0

＞ベビーinカー

見るたびに「だから何？」って思うのは俺だけだろうか・・・。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:54:48 ID:J5Z8Pymx0

まぁベビー乗せたらスピードは出さないようにするかな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:59:34 ID:bCiGcP8V0

うむ。ゆっくり走るからお先にどうぞ（もしくは我慢しろ）ってことだな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:00:07 ID:eS+E83Bc0

煽らないでくれといいたいんでしょう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:01:58 ID:fsckADLi0

>>569-571
しかし実際にはそのステッカーを貼ってても赤ちゃんを膝の上で
抱っこしてたり、運転もいい加減な奴が多い罠

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:20:12 ID:qxcJYH/9O

今日さ、急用ができたから母親に急いで駅まで送っててもらったのね。
特急が停まる駅にさ。
そしたら旧旧型アコードワゴンがﾁﾝﾀﾗ45キロで走ってやがんの。
制限標識がない道でセンターラインもないからさ、追越しもいいはずなんだけど
対向車が来ても真ん中走りやがるから抜くに抜けない。
こっちが優先道路なのに、交差点で停まったりするしさ。
日頃は安全運転の母親も頭にきたらしく、パッシングしたんだけど譲る気配すらない。
国道に出てもがら空きなのに左車線の車と並走しやがるしさ。
ある交差点でやっと右折レーンに入ったから顔を見てみたら、トロいので有名な同級生だった。。。
運転適性検査でえらくいい評価が出たと喜んでいたのを思い出したよ。。
あの時、運転だけは上手いのか。と彼にも取り柄があるんだと思ったんだけど、
あんな検査当てにならないな。
対向車来ても真ん中走る。
煽られてるのに気付かない。
信号青になっても5秒は止まったまま。
歩行者がわたってる横断歩道を強行右折。
なんなの？あの検査。
バカを舞い上がらせるだけじゃん。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:32:37 ID:fsckADLi0

>>574
どういう検査結果だったのか具体的に聞いてみたい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:15:25 ID:Xz2t4ywxP

>>542
ありが㌧。今日買って来ました。雨が降ったら早速試してみる…

でも明日は台風一過で天気良いみたいだねｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:18:20 ID:SkUcw/b90

なんか車内にいても聞こえるくらい、キュルキュルと俺のH4年式スターレットが
音をたててるんですが、どこで見てもらえればいいでしょうか？
拾ったような形で手に入れた車なんでディーラーとかと縁が無いんですが・・・

アクセルを踏んでる時は少し静かなんですが、それ以外の時はかなりの音量で、
交差点で待ってる歩行者とかにも見られるんですが(´Д｀)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:29:11 ID:ZpOJdZeJO

>>577
まずベルトの鳴きに間違いないね。
ディーラーに行くのが一番だと思うが、
カーショップなどに、鳴き止めスプレーも売ってるから試してみたら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:36:44 ID:SkUcw/b90

>>578ｻﾝｸｽ　ベルト・・・ですか。スプレーは車用のクレ556みたいなのかな。
親父が行ってるネッツにでも行ってみようかな？ネッツでも店員にひかれそうな車なんだよなw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:38:44 ID:Xz2t4ywxP

>>577
ディーラーに持って行くのが一番だと思う。今までディーラーとの付き合いが
無かったのならこれを機に付き合いを作っておくのも後々新車を購入する時に
役に立つかも。スターレットは旧トヨタオート店扱いだからネッツ店に行けばおｋ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:52:44 ID:OTOY90mu0

>スプレーは車用のクレ556みたいなのかな。
よけいに潤滑させ（すべらせ）てどうするのよw

ディーラー逝くに一票追加

582 ：577：2006/09/19(火) 01:40:30 ID:SkUcw/b90

さっきダッシュボードみたらネッツのファイルみたいなのに車検証が入ってました。
名刺も近所の店の店員？のが入ってたから、明日初ディーラーに行ってきます。

アドバイスありが㌧　大学出るまで動きつづけてほすぃ・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:15:46 ID:ZpOJdZeJO

>>582
大丈夫、ちゃんと手入れすればまだまだ乗れますよ。

そんな俺の車もH4年式ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:26:06 ID:fJB/12tB0

>>569-573
一説によると、事故った時に安全かつ優先的に救助できるようにという意味もあるらしい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:02:24 ID:yF70THcl0

>>584
それだったら後ろに貼る必要もないよな。
だがみんな後ろに貼ってる。
そういう意味あいもあんだろうけど。

あれは、「子供乗ってんだから注意して運転しろよな！！（ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ!!!!!」

にしか見えん。なので普通の車と同じ扱いしてる。
ちんたら追越しとか走ってたら普通に煽る。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:13:55 ID:x50kufXu0

私も初期の頃付けてましたけど「子供乗ってるのでゆっくり走ります。追い越してね」
という意味だと思っています。
子供乗ってない時に外したりしていたら、行方不明になったのでそのまま。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:19:48 ID:fJB/12tB0

>>585
ところが後ろに貼る事に意味があるんだよ。
その車に赤ちゃんステッカーが貼ってあるのを見た人を増やす為にね。
赤ちゃんステッカー目撃者が多ければ多いほど、通報時または救助時に警察または救急関係者に伝わる速さ・確率が上がる。
誰も赤ちゃんが乗ってる事に気付かないで、いきなりチェーンソーで車をぶったぎっちゃいました、なんて危ない事を避けられる。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:29:15 ID:nH6OfLOjO

なに言ってるのこいつ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:30:37 ID:nq1iE+nq0

>>585
DQN

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:10:26 ID:bRkR1J7p0

そんなたかがステッカー１つに「どういう意味！？」とカリカリ心乱される人は、
車を運転しないほうが良いと思う。カリカリしやすそうだし事故率高そう。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:23:13 ID:udrLf/Ys0

>>587
そこまで意味を持たせるなら、乗せてない時は剥がせよな。
救急隊が「赤ちゃんいねーYO！」って無駄に探しちまうだろｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:01:21 ID:7YkzUw9X0

レスキュー隊の救出が必要なほどの重篤事故で
リアガラスに吸盤か何かで貼り付けてある表示板がまだ
ガラスに張り付いててアピールしてくれるとは思えないんだがw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:21:40 ID:flHxnGu50

それなら「ペットinカー」もありそだな。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:22:22 ID:udrLf/Ys0

吸盤タイプよりシール状の物の方が多くないか？

周りの車を見ての感想だが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:23:41 ID:x50kufXu0

シールは子供乗せてない時も貼りっぱなし？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:24:22 ID:fNPupApC0

「（制限速度を守っているので）先に行ってください」のステッカーだと
すごい重傷でもレスキューが他のけが人（擦り傷程度）の方へ行ってしまうかも。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:55:32 ID:dyCxkWSJ0

マンホールが飛び出ている所があるのですが
そこに減速せずに突っ込んでドカッ！とやってしまいますorz
パンクはしてないけどタイヤに悪そうな音と衝撃があります

左前タイヤなのですが、障害物を大きく避けるのではなく
外車の宣伝（カラスが置いた木の実を避けてフッってするやつ）のように
さりげなく小さく避けるコツはあるでしょうか？

問題のマンホールなのですが大きく右に避けると右折レーンの車が気になるし
減速するにも後続車がいるしで高確率でドカッ！とやってしまいます

障害物に当たりそうな場合、あ！クル！とインスピレーションが走り
その後高確率でドカッ！ときます

当たるのが事前に何となく分かるので、あとは上手く避けられればと思っています
上手く避けるコツがあれば教えて下さい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:01:12 ID:BRU7muLC0

>>597
マンホールの位置にもよるだろうが、減速が一番ではないか。
無理に避けようとして急ハンドル切ると事故の元になりやすいので注意。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:02:21 ID:udrLf/Ys0

>>597
他の車はどう走ってるのさ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:05:26 ID:GTPnsKXg0

しかるべきところに言ってﾏﾝﾎｰﾙちゃんととじてもらうほうがいいんじゃないの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:14:44 ID:dyCxkWSJ0

>>598
やっぱり減速が一番ですよね
そうしたいのですが後続車がいると何となく減速しにくいのです

このマンホール以外にも時速４０キロ以上で突っ込むとドゥン！となる
車に優しくなさそうな避けられないギャップのある場所があります
後続車がいないと減速するのですが、いるとそのまま突っ込んでドゥン！
悲しくなりますorz

信号も何も無いところでショックを回避するために減速するのは問題ないでしょうか？

>>599
そのまま突っ込んでいってます・・・
ドカッ！って車が揺れてるし
運転の上手な人は避けてるっぽいです、でもほとんど突っ込んでます

>>600
そういう手もあるのですね
いつまでも直してもらえないようだと電話してみます

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:30:47 ID:/HXaSD4o0

>>601
どんなデカいマンホールだよ。
真ん中から左右によけても50cm程度だろ、あらかじめ場所がわかっているんだから
手前から徐々に寄れば何も気にする事はないと思うが？
それとも車幅が車線一杯の超大型車？

まぁ、管理しているところに言えば対処はしてくれるよ。
ちょっと話は違うがカーブミラーも「明後日の方向を向いている」と電話したらすぐに調節しにくるよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:47:59 ID:x50kufXu0

うちの家にもタイヤ乗せるとガタンって大きな音のするマンホールあるけど
踏まないように気をつけて通っている。

気になるようであれば、道路管理している所（分からなければ市役所とか）に
言えばいいのではないかと。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:55:07 ID:dyCxkWSJ0

>>602-603
それほど大きいという訳ではないのですが
普通に走っているとついつい踏んでしまいます（泣）
マンホールの筒（？）の部分が地面から若干出ている感じでエッジになっているんです
車幅を意識しつつゆるやかに避けられるように練習してみます

何箇所か気になる場所があるので
市に連絡して相談してみます

ありがとうございました

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:27:05 ID:Nz3gWOhVO

>>601
>後続車がいると何となく減速しにくいのです

普通にゆっくり減速した方がいいぞ。
そうすることで後続車も｢前方に何かあるな｣と分かるし、飛び出たマンホールを見れば減速の理由にも納得してくれる。

君が減速しないと、後続車もそのままﾄﾞｶｯ!!ってなるだろｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:36:16 ID:2CA+lNXA0

雨の日とかマンホールにのると旨く曲がれる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:48:44 ID:qia0EUB/0

>>601
減速すべし。
あるのがわかってるなら事前に心得て避けるようにして運転すべし。
避けるにしても，多少の減速は必要だよ。

あんまりドカドカやってると，終いにゃホイールゆがんで空気漏れるぞ。
そうなるとホイール交換だ。
足周りも狂うし，ロクなことないよ。

＞信号も何も無いところでショックを回避するために減速するのは問題ないでしょうか？
問題ありません。どーぞ減速してください。

>>606
それは単に滑ってるだけでは･･･？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:17:16 ID:SkvQDNXm0

マンホール踏んだら１UP↑

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:35:36 ID:l2gd6jKS0

状況分かってるんだったら、直前で急に減速するんじゃなくて、
もっと手前から余裕をもって減速すれば問題ないよ。

610 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/20(水) 01:01:04 ID:pzhoIU3r0

　つーーか段差になるほどマンホールが飛び出しているのならちゃんと土木課
に苦情言って直して貰うほうがみんなのためかと・・・。

　国道なら・・・国土交通省道路管理課
　剣道なら・・・都道府県道路管理課
　市道なら・・・市区町村土木課

にＴＥＬせよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 02:50:39 ID:ri+/0PfY0

4駆とかに乗ってる場合は、
マンホールをまたぐ手もあるなw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:44:08 ID:jlXbRIN20

小心者は運転に向いてない？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:33:26 ID:xPG0zwt2O

>>612
んー、確かに車を運転していると、積極性が求められる場面はよくあるので、そういう面ではちょっと不向きかもしれない。
でも、そういう人って無謀運転とかはしないと思うので、その点はいいよね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:52:33 ID:XDD0i96T0

自分は直進で、前の車が右折で中央寄ってるとき
左の隙間を通ってくのが毎回冷や冷やするorz
じりじり抜いたら後ろのトラックも悠々通れてついてきて恥ずかしーｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:02:58 ID:NYNv3bv40

別に無理して通ることはないが、自分の車の幅ぐらいは体に覚えさせないとな。
まずはその隙間を目で見て、これなら通れる、これは無理、みたいな判断ができるように。
ギリギリかなって時は徐々に近づいていって判断するしかない。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:15:58 ID:xJBQZ18M0

はじめのうちは、じりじり通るのが正解。
そのうち車幅が感覚的に掴めてくる。

一番駄目なのは、行けるかどうかわからないのに
スピード落とさずに通過すること。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:26:35 ID:lxCO1qo+0

原付が走ってるとやっかい・・・真ん中が白線でも対向車との兼ね合いで追い越していいものか迷う・・・
さらに後ろに列ができてプレッシャーがかかるし・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:28:32 ID:/Rso69Gk0

プレッシャーかかって原付に詰め寄っちゃった・・
アブナイネ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:41:10 ID:g3vJr2X30

>>615-616
自信がない時は後ろ詰まっていてもいいから、その車が右折終わるのを
待つことね。大丈夫かな？行ってみよう、なんて思うと、ぶつけます。

同様のケースで、停まっている車の横をすり抜ける場合は、
分からなかったら降りて目で見て確認。
ベテランの人でも微妙な場合は降りて確認していますよ。

>>617
抜く自信なかったら追従するしかないですね。
無理に抜こうとすれば事故りますよ。
抜くなら長い直線で向こうから車が来ていない時を狙って。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:19:59 ID:8C2Z9Gf/0

原付は頑張って抜いても、次の信号で前に出てくるからまたウザイんだこれが
ちょっと向こうがビビるくらい車間つめれば、嫌って左による奴もいるが、こっちも覚悟が必要。

意外に馬力があってマナーも最悪なのがビクスク。これはもう破壊してやりたい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:56:17 ID:xPG0zwt2O

↑悪い見本。

てか、ビクスクって原付じゃないし。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:52:01 ID:b7a7oUKk0

キーを差し込んで回らないときがあるのですが、どうしたらいいのでしょうか？
適当に抜いたり刺したり押し回ししてみたり、何かやっていると回るのですがちょっと焦ります。

鳥説がないので、確認もできない・・・・

623 ：622：2006/09/20(水) 18:53:52 ID:b7a7oUKk0

すいません、事故解決しました・・・。
ハンドルロックなんてものがあるのですね・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:48:02 ID:g3vJr2X30

ハンドルロック、知らない人多いよね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:19:33 ID:IqHDiS4B0

ハンドルロック、ここでも何回か訊かれてるね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:03:54 ID:NYNv3bv40

よく出る質問ベスト５をテンプレに追加した方が親切かもｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:16:01 ID:g3vJr2X30

ベスト５？　どんなのだろう。たとえば↓みたいな感じ？

■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■制限速度で走っていたら煽られます。もっとスピード出すべき？
→煽られたら左に寄せて停めてやりすごそう。スピードは自己責任で。
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらようでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:30:48 ID:TjRUUIPj0

>>627
■煽られたみたいです
→気のせいなことが多いです

なんてのはどうかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:32:51 ID:TjRUUIPj0

あ、書いてあったorz

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:34:15 ID:NYNv3bv40

俺はこの二つがあるといいかな。

・キーが回らない
・初心者マークは１年過ぎても付けていいか

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:15:10 ID:g3vJr2X30

>>628
その回答の方がいいですね。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。

って感じかな。煽っているわけではなく、車間距離詰めたがる人とか
ライトを下に向けるの忘れている人とか、けっこういるし。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:32:50 ID:NSgsclhs0

>>610
マンホールは土木課だけの問題じゃないんだよな･･･。
まあ、ちょっと考えればわかるが。
TELしても効果は望み薄だろうな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:44:11 ID:bEBdjbIO0

マンホールって、地震があるとにょきっと飛び出すよな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:49:10 ID:NSgsclhs0

集中豪雨があると蓋が飛ぶぞ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:54:59 ID:mg5jcTiTO

バカばっかりね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:08:25 ID:CYDzEg2I0

なんかうまくなる気がしない
こんなに練習してるのに。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:09:41 ID:R2fQTfG70

>>635
自己紹介乙

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:13:01 ID:revpIVZJO

バッテリーはどの位乗らないと上がってしまうのですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:13:03 ID:9AnEyJUA0

>>633
中越地震で近所のマンホールが５０ｃｍくらい突出したｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:15:06 ID:9AnEyJUA0

>>638
そのクルマのトータル暗電流値（全ての電装品含むや
バッテリーの基本性能、劣化の度合いなどにより違う。
バッテリースレでも、「１ヶ月も空けてないのにバッテリー
上がった」という報告例もあれば「２ヶ月でも上がらず
余裕」という報告例もある。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:07:23 ID:HDDD7jTWO

>>638
あと、季節によっても違うかな。
冬の方が上がりやすいよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:26:28 ID:puzJkN/rO

ありがとうございます。新車ですが１週間乗ってなくてびくびくしてしまいました

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:00:50 ID:pA6jRQ9uO

初心者でもないのに初心者マークつけてる商用普通車いるよね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:20:11 ID:D2RxhbRl0

バックミラーで見ると車ってすごく近く見えるよね
うわぁ煽られてるな～って思って信号待ちとかで後ろ振り返ると
実際は大して詰められてなかったりする。
こないだ気づいたよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:51:00 ID:RiNxrEEM0

>636
免許取ったばかり？
私は免許取得して9ヶ月くらいたってて
もうすぐ納車されるんで、そしたらひたすら
毎日練習する予定。
今まで実家の車をたまーに運転するくらいだったから
これからは毎日がんがるよ。

私も友達に不安を言ったら
「だいじょうぶ、そのうち自転車運転するみたいに
自然にできるようになるよ」と言われて元気になったよ。
がんばろうー！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:27:34 ID:8QmLDRWl0

>>644
純正のミラーだからじゃない？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:38:35 ID:D2RxhbRl0

>>646
確かに純正のミラーだ！
社外品に変えるとあの虫眼鏡みたいな状況から変わりますか？
ワイドミラー買おうかな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 05:40:29 ID:T+1pE6590

納車されて1週間。

幹線道路のような広い道路は意外と大丈夫。交通量は多いけど、
車線変更も思ったよりスムーズに出来る。

でも狭い道が全然駄目だ。
対向車とすれ違えるかどうかが全くわからない。(´･ω･｀)
次の土日は、ポール立てて、車幅感覚を養う練習しよう。
でも、適当な場所が無いんだよなぁ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:38:50 ID:8QmLDRWl0

・広い道で左側の白い線にタイヤを合わせて走る→サイドミラーでどのくらい合ってるか確認
・左タイヤで道路にある凸凹をワザと踏んで車両感覚をつかむ

受け売りだから正しいかどうかは分からない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:35:10 ID:T+1pE6590

>>649
ありがとう。今度試してみる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:03:56 ID:Ck9Eq4ZH0

なんか路上出るとみんな全然交通ルール守ってないね
一時停止はしない停止線は余裕ではみ出す追い越し車線を+30ｋｍ以上で爆走
これじゃ事故になるわけだよ…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:05:58 ID:rc9JC/SE0

>>643
移動クレーン車（電気工事とかに使うアレ）に初心者マーク貼ってるのを
見たことある。

あと2tダンプにもよくみたらアオリの裏に初心者マークが・・・ってのも
見たことある。

本当に初心者が乗ってるのか何なのか知らないが…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:07:12 ID:mrF7sNxI0

>>651
だな。おまいはもちろんおまいはキチッリ守ってるんだよな（´∀｀　）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:14:13 ID:YevTid8cO

免許今週の火曜日にとって今日親が車に乗せてくれることになった。けど乗る車がランクルのプラドなんだが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:16:32 ID:mrF7sNxI0

>>654
いいじゃん！がっつり電柱ブッ倒しておいで（*´∀｀*）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:26:02 ID:2GDCXk+f0

>>653
俺はいつも卒業検定受けてるつもりで走ってる
まだ若葉マーク付けて走ってる身だから足りないとこがあるかもしれないけど
そんな俺から見てもあれじゃ検定通らないよな、よく免許とれてるなと思ってしまう車多すぎる
もちろん上手い運転する人もたくさんいるけどね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:32:08 ID:0QV93BWh0

「速度きっちり守ると車の流れが乱れるから×」という意見を見るけど、
速度出して事故る確率高くなるほうがよっぽど×だと思うんだけど
これって初心者ゆえの考え方なんだろうかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:41:13 ID:388RHaCS0

//mtnomura.web.infoseek.co.jp/mtad.html
初心者はここでも読んで一から勉強舌舞え。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:42:55 ID:mrF7sNxI0

>>656
えらいな。その気持ちを何十年先も持てるようにな（´ー｀）

>>657
間違ってない。しかし道路には他の車が走ってる。
そして、その大半が交通ﾙｰﾙを遵守してるとはいえない。
この状況下で自分だけ速度守っていても、事故しないとは言えないだろ。
事故すんのは自分だけじゃないぜ！馬鹿がツッコンできても事故る。

それと今はまだ怖怖運転してるだろうけど、慣れてきたら変わるよ。
急いでる時ちんたら前の車に運転されたり、急な割り込みされたり煽られたりされたら・・・
慣れとは怖いものだよ（´ー｀)y─┛~~

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:13:05 ID:1E997JCKO

免許習得半年辺りが危険。慎重に

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:38:23 ID:WvIyRRC4O

免許取り立てなのにいい車買うのは馬鹿？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:53:15 ID:oQwWZVz10

>>661
本人次第。（性格や考え方、運転技術、経済力、等々・・・・）

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:08:46 ID:1E997JCKO

661＞あまりお勧めはできないかな。擦ったり軽い単独事故はつきもの。
車庫入れとかね。車幅間隔に慣れるまでは
中古でコンパクトよりあえてある程度デカイほうがよいかも。
毎日短時間でも運転する事は必要かな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:55:43 ID:mjCxQ8Ei0

小さい車でも大きい車でもぶつけるときはぶつける。
様は見切りと幅の感覚だ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:58:10 ID:pmpFhq7f0

>>656
いいことだけど、制限速度厳守には反対だな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:10:48 ID:8bntGLXb0

>>661
「いいクルマ買ったんだから細心の注意を払い大切に乗ろう」ってヤツもいれば、
「どうせ最初のうちはこすったりぶつけたりするんだから中古でいいや」ってヤツ
もいるわけであり・・・。
しかしながら、前者のような慎重な考え方のヤツでも腕がヘタクソだと結局は
こすったりぶつけたりしてしまうこともあるし。

つまり、やはり本人次第かと。

それとは別の話として「最初に大きなクルマに乗り慣れてその車両感覚を身に
付けておく」という意見が出てるけど、それには賛成。
なぜなら、「最初に大きなクルマの車両感覚を身に付けておいてから、後に小さな
クルマに乗り換えた場合」とその逆のパターンとを比べた場合では、やはり前者の
方がラクだから。
免許取得後ずっと軽自動車に乗り続けていて、たまに大きなクルマを運転したり
大きなクルマに買い換えたらぶつけてしまった、なんて話はけっこう聞く。
（あるいは軽自動車（だけ）に慣れてしまったために、怖くて大きなクルマが運転
できなくなった、とか）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:52:30 ID:1E997JCKO

感覚は大事だからね。金持ちなら新車でいい車買うのも自由だけど。
感覚慣れるのもだけど運転慣れてくるうちに車も詳しくなるから。
自分の生活環境にどの様なタイプが適してるかや好みやら．．
俺は免許とる前は車の知識はなかったんでなんとなく購入。しばらくして車種の選択間違えた。
色々奥深いからね。維持費やら諸々。最初は様子みたほうがよいかも

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:30:57 ID:iBkUwwQW0

>>666
教習所の教官に同じこと言われたな～
てか自分、その全く逆の中古コンパクト買ってしまった罠ｗ
もう今教習車乗れって言われたらちとｺﾜｽ・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:53:54 ID:NdjzZlnZ0

さすがにセダンは大丈夫だろｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:42:15 ID:0wp/O+wn0

約半年ぶりにエンジンをかけ
ものすごくエンジンのかかりが悪かったのですが
何度か乗っているうちに普通にエンジンがかかるようになりました

普通に動けばバッテリー等の心配はしなくても大丈夫でしょうか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:46:15 ID:0wp/O+wn0

車は納車後約1年半経過しています

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:51:44 ID:1iihIQKw0

半年放置してエンジンが掛かったなんて、凄い運が良い。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:17:57 ID:trgJNe/m0

>>669
いやいや，コンパクトばかりに乗っててセダンダメってヤツは結構いるぞ。
もう3BOXは完全にだめ。ミニバンなんかとんでもない！って感じのヤツ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:53:25 ID:8QmLDRWl0

普段乗ってるはＲＶ車が車検で、その間グロリア乗ってたんだけど
運転しずらくて慣れるまで大変だった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:54:57 ID:RJIyyXei0

俺もRV載ってるけど、セダン系の運転はなんか嫌だ。
やっぱ何台も先まで見通せる車高は良い。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:15:01 ID:HDDD7jTWO

>>670
バッテリーが上がっていなかったんなら、大丈夫だと思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:22:30 ID:1E997JCKO

確かにセダンからＲＶは運転しやすいかも。
セダンも車種に寄っては車幅あるし。
重量よか幅と目線かな。がくれぐれもＲＶのスピード超過には気をつけねば。
カーブで横転事故目立つね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:10:19 ID:9Jgy0ZuEO

>>673
それ正に私のこと。

普段コンパクト(ヴィッツ)乗りで、この前わけあって
親の車(ティアナ)運転したら、もう怖いのなんのって。
セダン運転してる感覚を取り戻すまでに随分時間かかった。
コンパクトに慣れてしまうって怖いことなんだなーとしみじみ感じたよ…

679 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/22(金) 00:56:54 ID:0Zzlaiun0

逆に陸上自衛隊員は先に大型を取得し、大形トラック（ラフロード３．５トントラック）
ばかり運転するのでプライベートでセダン運転するとぶつけまくると言う話を
聞いたことがあるな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:08:29 ID:yRDjRTfs0

最近のセダンは見切りが悪くて嫌い。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:17:21 ID:V+AiZbA80

んー、セダンに限らないけど最近の車はAピラー太すぎ
衝突安全対策ってのは分かるんだけど、見切り悪くて事故起こしちゃったら本末転倒だわな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:18:34 ID:jT4Vh46f0

見切りってどういう事？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:48:15 ID:ITbWvgu+0

>>682
視角の意味。特にバンパーやフェンダーなど、車の周縁部の目視確認を指す。
昔の車は四角くてそういった車体のスミの確認がしやすかったが、最近では
ピラーが太くなったり、ボンネットが丸くなったりして確認しにくくなった。
･･･とまあこんな感じか。一言で言うと車体感覚をつかみやすいかつかみにくいかなんだが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:25:11 ID:hfwF3+eG0

キャブオーバーのバンばかり運転してるからたまにボンネットのある車に乗ると怖くて仕方ない

685 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/22(金) 13:23:09 ID:0Zzlaiun0

>>684 ナカーマ(^▽^)人(^▽^)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:15:03 ID:jj2mUXc00

車の免許、昨日取得しますた。
バイクと加速感が違って、これはこれでおもしろいｗ

ちょっと質問。
初心者マークについて調べたんだけど、大きさに関する記述がありませんですた。
そこで、小さいやつにしようと思うんですが道交法的におｋですか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:22:58 ID:mRzuaCI/0

>>686
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2376483

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:30:40 ID:jj2mUXc00

>>687
ﾄﾝｸｽ。

大きさのってないorz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 17:57:08 ID:9PECDALcO

>>688
マルチいくない！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:19:48 ID:wOj33Jac0

今日初めて家の車を運転。
中央高速の甲府～調布の間を普通に走れたのに車庫入れ失敗しますたorz

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:22:38 ID:D7hAReXz0

車庫入れ一発で成功する人はいない。練習頑張れ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:09:28 ID:DDZCuP5VO

>>690
高速道路を普通に走れただけでも、たいしたもんだよ。
車庫入れなんて誰でも失敗するさ。
気を落とさずがんがれ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:37:32 ID:gpMa4CQR0

>>690
高速道路と車庫入れじゃ車庫入れの方が何倍も難しい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:38:36 ID:NBNjTUIQ0

ミスったときのダメージは計り知れないけどな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:44:37 ID:2Wq3aCKpP

俺なんかオヤジに「まだ高速走るな」って言われてるのにorz

まぁちょっと走った事はあるけど…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:31:38 ID:c7BHBZTO0

車庫入れの方が難しいね。

普通の高速道路は急な操作をせず、無謀なスピードを出さなければ一般道より安全だし楽だと思うよ。
人や自転車の飛び出しが無いというのはすごく安心感があるね。

ただし首都高はちょっと難しい。
俺、免許とって2日目には首都高走ってたけど、これは今考えるとちょっと無謀だったと感じてる。
首都高は短い距離で複数の車線を変更しないといけない場合やカーブがきつかったり、
合流の為の助走距離が極端に短い場所があったり・・・
気を使うポイントが多すぎるよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:37:02 ID:5UT+w8tG0

首都高は欠陥道路だからしゃーないね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:39:27 ID:gpMa4CQR0

あと大阪の阪神高速ねｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:01:37 ID:vBbxZ4HW0

欠陥道路も上手く乗れたらステータスって言うんだから
搾取されている国民はホントめでたいねぇ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:12:00 ID:gsdcpc+c0

しかし日本最大の中古車置き場と言われた時代からすると
けっこう流れるようになったよね。

701 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/23(土) 00:44:38 ID:BJZdeVXy0

　ニッポン放送取材班の談によるとＥＴＣの普及と駐禁取り締まりの効果で
首都圏の流れがかなり変わったそうな。

　つ　http://www.fusosha.co.jp/senden/2006/052010.php

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:00:33 ID:qmxIwB7n0

MTで免許取ったけど、
家にAT車しかなくATしか運転してないです。

知人にATばっかり運転してるとMT運転できなくなるって言われたけど、
実際どうなんでしょう？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:29:49 ID:ffvtew9F0

>>702
身内（親）でできなくなった人います。
おまけに「半クラ？」「エンブレって何？」「3速ってトップ？」
なんて記憶まで曖昧に。
MT35年間運転していたくせになぁ・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:58:23 ID:oW7wU1Mo0

「>3速ってトップ？」
３速トップの車が当たり前に走ってた時代もあるなぁ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:32:01 ID:uHO+iYI00

教習所に免許の取り直しに来ていた人がいたけど、
取り消し前はＭＴ免許だったけど、ＡＴしか運転して
なかったから、もう今更ＭＴでは通らない、とか
言っていた。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:35:56 ID:d7dA4SZ9O

コペンを契約してしまった俺は馬鹿？小さいのしか乗れなくなってしまうかも．．

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:39:49 ID:nzJsybcn0

>>702
乗る気がないならMT乗らなくていいんじゃない？
これはけっこう人によるから、出来る人は10年乗ってなくても感覚で覚えてる。
若いときにMT乗っておけば将来忘れないかもｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:00:52 ID:F6YHDsrCP

>>703
> おまけに「半クラ？」「エンブレって何？」「3速ってトップ？」
そういう人は、元々運転不適格なので標準にはならんだろう。
確かに、普段長年ATばかり乗っていて久々にMTに乗れば
最初はギクシャクしたりするだろうが、数分も走れば身体が思い出すよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:16:01 ID:lu6ysjDV0

>>708
> 最初はギクシャクしたりするだろうが、数分も走れば身体が思い出すよ。

それには個人差がある、という話なんだが・・・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:19:22 ID:5HCI2eNu0

お前はみんながみんな同じくらいの時間で思い出すものだと思ってるのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:24:03 ID:Xml16Qpf0

>>706
大きいのに乗り換えたとき、
「より大きく余裕を持つような」ハンドルさばきになるかも知れんが、
大きいの（乗用車）に乗れないなんて事はないよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:26:40 ID:SAML2MQu0

>>706
将来大きなクルマに「乗れなくなってしまう」ことはないだろうが、
将来大きなクルマに買い換えたときには最初のうち（車両感覚を
身に付けるまでの間）はそれなりに気を遣うだろうってこと。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:31:29 ID:pLokPLb80

>>712
そして車両感覚が身に付くまでにアチコチぶつけまくる、と？ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:19:37 ID:Umhn3r2l0

今度高速に乗ってみようと思ってるんですけどインターの合流の仕方がよく分かりません。
サイドミラーで本線を確認するのか、目視するのか、
あと合流のタイミングの合わせ方とか何かコツがあったら教えてください。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:31:56 ID:8K2DRPwC0

>>708
>そういう人は、元々運転不適格なので標準にはならんだろう。

どうやらこの人「AT限定はドライバーとして不適格」といいたいようで。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:38:32 ID:pLokPLb80

>>714
> サイドミラーで本線を確認するのか、目視するのか、

なぜ「どちらか」なんだ？両方必要だろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:00:12 ID:A02IcuNQ0

>>714
両方大切。
まず、事前にインターの手前の情報板やテレビ・ラジオ等で交通渋滞等の情報を入手すること。
このことにより、高速に乗るときやのっているときの走行の仕方が分かり、渋滞での合流の事故も未然に防げる。
そして、のったら、まず制限速度解除の標識の辺りからキックダウンで加速開始、７５km/hくらいにすると同時に合図をだす。
つぎに、サイドミラーで後続の車全体が入るように速度調整(その際、前の車両間隔を考慮して加速)するとともに、目視で右隣に車両が居ないかチェック(居た場合は、急でない減速でその車両の後ろに入れてもらう。
並んでしまった車の後ろの車は基本的に並んでしまった車を入れる体制をとらなければならないが、それができない場合もあるので注意すること)。
で、両方おｋなら合流。無理やりで空けてもらって合流したらお礼も忘れずに！

ようするに、走行車線の流れ(スピード等)をつかみ、安全に合流できる速度と車両間隔を瞬時に読み取り、安全に合流するところがポイントですね。
あと、合流は奥、分岐は手前で実行するのを忘れずに…。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:59:57 ID:Umhn3r2l0

>>717
丁寧にありがとうございます。だいぶイメージができました。
初高速を楽しんできます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:43:00 ID:LgCF4acv0

文章が長いだけで全然イメージできないんだがｗ
最後の３行だけでよかったね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:11:20 ID:TCb6t9wz0

あとキックダウンはデフォじゃないからね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:13:57 ID:mmLNxV3n0

どうして>>717は>>714がＡＴ車乗りだって判ったんだろう？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:16:44 ID:k4mjqMcF0

>>721
ヒント：奴はＡＴ限定免許持ち

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:41:21 ID:m2aeeggX0

とりあえず高速乗れば良いよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:45:04 ID:fyzpcf9T0

>>714
あと少し違うかもしれんが、出口・サービスエリア入り口・ジャンクションでは迷わずに思い切り良く。
迷って直前に車線変更とか急減速は追突事故の元になるので。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:43:16 ID:+sqfL1Zf0

加速車線で加速してももし走行車線がまったく空いてなかったらどうすればいいの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:06:17 ID:RPNe2WOR0

渋滞以外で「全く」空いてないなんて事はありえないな。
一台分でも空いてればそこにねじ込む。
それが出来ないからこのスレ見てるんだろうけどな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:07:43 ID:IOLXdgSo0

昼間は運転できるのですが
夜間運転がどうしても怖いです
センターラインが無い道路だと大変です
夜間運転に関するコツなんてあれば御教授くださいませ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:09:11 ID:h7BJ3AYP0

>>727
ひょっとして青い光を放つＤＱＮハロゲンバルブに交換してたりしないだろうな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:12:27 ID:uHO+iYI00

>>727
自分がちゃんとコントロールできる速度以下で走ること。
ドライバー用の偏光サングラスを着用すること。
対向車のライトを見つめないこと。
後ろから煽られたら左に寄せて停めてやりすごす。
そしてできればその列の最後にくっついて行く。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:13:33 ID:m2aeeggX0

夜は車両感覚が狂うな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:19:08 ID:uHO+iYI00

>>730
路肩マークが側溝の向こう側に立っている所もあるので、
脇によりすぎるとこわいですね。

私はできるだけセンターラインを頼りに走ってますが、
センターラインのない道だと感覚つかみにくいから、
その場合はスピード落とすしかないでしょうね。
道路の曲がり方が全部頭に入っている道ならいいけど。

（対向車もほとんど無いような道なら、対向車来るまで
真ん中を走るという手もある）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:29:47 ID:h0D6hIEM0

夜は信号機が停止線よりかなり奥のほうにあると停止線を把握出来ないことがあった
停止線が直前にあることに気が付いて強めのブレーキ・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:38:06 ID:TCb6t9wz0

夜だけに限らないが、すれ違えるかわからない場合は、
左に寄せて、停止すること。

万が一、対向車と当たった場合でも、原則、停止車の
過失はゼロだから。もちろん止まっちゃいけない場所で
止まったら駄目だけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:38:10 ID:X4cOu9ZI0

>>727
もしヘッドライトがハロゲンバルブならば、ヘッドライトのバルブ（電球）を
純正よりも明るいタイプ（高効率タイプ）に交換すると道路の様子（ライン
など）が見やすくなることが多い。
ただし色温度が高すぎるバルブ（青い光のタイプ）は逆に暗くなってしまう
ので避けた方がいい。また、高効率バルブは一般に寿命がやや短いので、
予備をクルマに積んでおいて切れたら交換できるようにしておくと安心。

それでも雨の日はやはりラインが見えにくいけどね・・・。

735 ：727：2006/09/23(土) 20:06:24 ID:IOLXdgSo0

>>729
>>734
私の車はHID？とかいうライトです・・・
色は白っぽいです
HIDライトってのはあんまし良くないのでしょうか？・・
私、女なもんで車には疎いんです。ごめんなさい
ちなみに車は、家にあるRX-8を乗っています

センターラインが無いところだとどうしても対向車に
ぶつけちゃいけないと思って対向車みちゃいます。。
視点的には左斜めの脇ライン方向を見ればいいんでしょうか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:07:53 ID:OWWI0LGJ0

>>735
ＨＩＤなら普通はハロゲンより明るいから問題ないよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:37:04 ID:d7dA4SZ9O

ＨＩＤ=キセノン？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:49:56 ID:QjUS8MK60

HIDの一種だね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:37:48 ID:f1usm8FR0

>>735
昼夜問わず対向車を意識しすぎると、走行位置が狂いやすいよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:56:31 ID:fyzpcf9T0

スムーズかつ安全に運転するコツは対向車に限らず一点を凝視しないことかな。
視野を広くもつのとほぼ同義だが。
視点は進行方向を広く見て、対向車が来ても対向車を目で追わず、
自分の車と対向車がすれ違うであろう未来予想位置を見て、
そこに向かって運転するようにする。
そうするとスマートにすれ違えるんじゃないか。

感覚的なものだから意識していないが、文章にするとこんな感じだと思う。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:59:59 ID:tcBAAWZ10

オートマ車はドライブに入れてもエンストしないのは何故ですか？

742 ：おまつりずきのでんきや　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/23(土) 23:02:36 ID:BJZdeVXy0

>>741 アイドリング領域ではクラッチの役をしているトルクコンバーターが
すべっているから。　トルコンのメカニズムについては

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743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:05:41 ID:CNH1lKeS0

オレのオートマはドライブでもエンストするぞ。
オートマの中の人がサボっているのか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:09:46 ID:h0D6hIEM0

ホント稀にエンストこかすよATは

745 ：727：2006/09/23(土) 23:10:59 ID:IOLXdgSo0

>>735
問題ないのですね、良かった＞＜

>>739
>>740
凄いアドバイスになりました
親や、お兄ちゃんに聞いても「慣れだよ。慣れ」
で話終わってしまって
運転に関して具体的に話が無かったので助かります＾＾；
意見を参考にして夜間運転して行きたいと思います
ありがとうございました

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:36:32 ID:4ssfQrUb0

>>743　>>744
修理を検討した方がよくね？

>>745
実際、慣れであることには違いはない。
近所のよく覚えている道を夜間走って慣れるしかない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:55:01 ID:+ouImvo00

慣れってのは，経験を積むといろいろわかってくるって意味だけどな。
慣れにまかせて漫然と運転するようにはならないでくれ。
それが一番危ないんだからな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:59:13 ID:uHO+iYI00

>>746
練習するなら、できたら歩行者が通るはずもない道でね。
夜間、黒い服着て路側帯とか歩かれていると、マジで直前まで見えない。
ほんとにヒヤっとすることある。

あれってほとんど自殺行為。夜歩く時は白い服着るか反射材付けて欲しい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:03:13 ID:O/Q/+h050

>>748
田舎の人ってよく反射材付きのたすきを付けていたりするね。
カッコはよくないが、アレが一番ありがたい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:21:06 ID:Fp7+qXV90

>>746
日本車じゃないからあんなものだったかも。エンスト・・

学校の制服とかマジ見えん
右折時に交差点横切るの怖かった

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:06:45 ID:sp34qy9y0

>>689
マルチも何も、断りまでちゃんといれてから聞いたんだが？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:34:48 ID:PKbHuoyT0

>>751
>>687のリンク先に回答があったでしょ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:46:56 ID:GV7pgmSuO

俺もATでエンストした事があるよ。交差点で右折待ちして正直焦りました。
原因はコンピュータにあると思われ。ディーラーで対策ＲＯＭに書き換えもらったよ。
あとはバッテリー交換した時に起こりえるね。
俺の車種の場合は充分暖気後10分アイドリング→エンジン切る→エアコンMAXでアイドリング10分。
これで再学習

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:28:59 ID:QHxaHkfz0

>ぶつけちゃいけないと思って対向車みちゃいます。。
見た方向へ車はよっていきます。
また対向車のライト（光）直接目にいれると
暗いところが全く見えなくなる事があるので
視覚のはしで常に確認みたいな方がいい。

755 ：sage：2006/09/25(月) 18:03:56 ID:zLJAtwrn0

今日追い越し禁止の車線を運転していた時のことです。後続車が追い越し禁止なのにもかかわらず、いきなり追い越そうとしました。
私はちょっと頭にきてスピードを上げて追い越させないようにしました。
しかし次の信号待ちで、ルームミラー越しに見ると、後続車の運転手が携帯のカメラで私の車のナンバーを撮っていたみたいです。
一体後続車の運転手は何がしたいのでしょうか？？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:09:00 ID:tMW7cX/oO

>>755 そうゆうときは我慢してゆずりなよ(´Д`) ナンバーを晒したり町でまた会ったらボコボコにされるんじゃないの(´Д`) やっちゃったねご愁傷様

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:17:45 ID:qjD2b1gn0

>>755
後続車が違反行為で良くないことは確かですが、追い越させないように加速するのは危険ですのでやめましょう。
対向車の有無やその他状況にもよりますが、事故に巻き込まれる可能性が高くなります。
また、ヤンチャな方が多いご時世ですので因縁を吹っかけられることもあります。

自分の身を守るためにも、無茶なことをしかけてきた車に対して逆に譲る形にしたほうがいいですよ。
むちゃな運転をしてる車は別の所で事故ってもらいましょうw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:28:27 ID:cMhfoCEK0

今日は、クラクション２回鳴らされたぜ
相手かなり怒ってたけどな
スルーして逃げた

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:02:32 ID:YxZXS7kg0

>>755
違反に対して違反で返しちゃダメ！
追い越しされてるときにスピード上げるのも立派な法令違反ですよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:04:45 ID:k271AE780

> 私はちょっと頭にきてスピードを上げて追い越させないようにしました。

お前運転やめろよ
恥ずかしくないのかよ・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:10:07 ID:lEH3kWXt0

>>755
つ［道路交通法第２７条第１項］

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:13:20 ID:TsrRJnxo0

>>761
>つ［道路交通法第２７条第１項］

は違反者に対するものではないので曲解野郎は巣に戻れ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:15:16 ID:wONaMSjL0

・・・・と、なぜか>>755を擁護する知障がわめいてますｗ

てかＩＤ変えて出てきた>>755本人？（ﾌﾟﾌﾟ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:17:45 ID:6g9RrG3y0

「相手が違法行為を行っているんだから自分も違法行為を行って構わない」
などと本気で考えてる気違いは死んだほうがいいよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:26:00 ID:0/2Pigt40

晩飯食って
食後のデザート気分でピーナッツにあられの混じったやつを食った
食べきりサイズの小さい袋なのだがメーカーも何も書いてないW
あられとピーナッツの写真がプリントされてるだけ・・・
我が家には菓子類の入ったビニール袋があるのだが
その中からピックアップした

こんなのを食った俺大丈夫だろうか？
こんな経験ある？
ちなみに今はお口直しとしてチョコレート効果８６％（？）食ってる
結構苦いな・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:28:29 ID:O0bMbUoP0

>>765
９９％のを買って食べて死ぬほど後悔した俺様が来ましたよ！
（でも食べ物を捨てられないタチだから全部食ったけどｗ）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:31:01 ID:TsrRJnxo0

>>766
俺なんかその99%の奴半年ほど冷蔵庫に入れっぱなしだよ。

つーかカカオ99%ってこれは本当にチョコレートなのか？
塩99%の塩ラーメンがあったら俺には塩の塊にしか見えないと思うのだが。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:37:22 ID:0/2Pigt40

>>766
>>767
９９％ですか？
アレは強烈ですね、たまらんｗ
袋に苦いから注意するようにみたいなのが書かれてたけど
フン！ってやったあとに一口でパクッと食ったらたまらんかったｗ

最近、近所のスーパーに９９％が置いてない、また食いたい気もする・・・
バンホーテンの純ココア舐めると同じような苦味が満喫できるよ
純ココアに砂糖と脂肪分たしたらチョコなのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:37:26 ID:Ai2c10WvO

９９％は一度に一粒食べるんだとよ…まさか一度に全部じゃ…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:52:46 ID:0/2Pigt40

>>769
ソリッドタイプっていうのかな？
まず一口食って特に苦味を感じなかったので
残りをパクッと食った、そしたら超苦味が・・・ｗ
もちろん食べきったよｗ

チョコレートって何だかんだで甘いもんだという認識があったからな
見事に騙されたｗ
９９％は砂糖を一切加えてないって書いてあったよ、確かに苦いね

最近はボックスタイプの８６％をスーパーで買ってる
これしか置いてない・・・チョコレート効果＋カシスってのを1度食ってみたい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:20:43 ID:JQZiJk+40

僕も昨日切れそうになりましたよ。
片側２車線の走行車線を走っていて、
追い越し車線はガラガラの状態で煽られました。
後ろから頭ブンブン振ったり、思いっきり左よったりで。
「何がしたいんだ、こいつ」と思っていると、
その先の側道に入っていきました。
車が並んだぐらいでその車を見ると、DQNそうなオヤジでした。
しかもこっちみてなんか言ってるし・・・。
いくら急いでいてもマナーぐらい守って欲しいよね(｀･ω･´)

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:25:29 ID:WFj54OVU0

側道に入りたいのに、左（走行）車線をゆっくり走られたら
イラつくかも知れん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:53:33 ID:qjD2b1gn0

>>772
イラついてもそれを行動に出さずに平常心を心がける。
これが大人ってもんですよね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:03:58 ID:L4Hzo6bYO

今思い出したので聞いてほしい。
3～4ヶ月くらい前の事なんだが高速道路で夜
追越車線で流しているときにいきなり横から
ヨタの某バンが入ってきたので危ないという意思表示で
バッシングを1､2回したんだがそうしたら急に後ろについてきて
高速終わるまでハイビームかましてきたんだが
コイツは両性生物の糞をかき集めたくらいの価値しかない人間でおkなんでせうか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:10:30 ID:KL45lLy30

足に余裕を持たせると腕が伸びきってしまうし、腕に余裕を持たせると足が浮いてしまう。
こういう場合は、どういう運転姿勢をとれば良いでしょうか？？？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:13:37 ID:2EXxFKZW0

>>775
イスを後ろに倒しすぎとかでは？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:15:19 ID:WFj54OVU0

足が長い人なのか、腕が短い人なのか。
ハンドルを前後に調整できる車種もあるけどねぇ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:21:58 ID:GrpkaFR80

後2日で初心者マーク取れる初心者ですが質問させてください。
昨日彼女と近くの山に夜ドライブを行ったのですが
途中かなりの上り坂があってゆっくり走っていました。(パッソじゃ上らなかったorz)
そしたらトラックが物凄いスピードで上ってきたのでこりゃﾔﾊﾞｲと
思いハザード炊いて避けたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らして追い越されました。
コレってこんなトコで止まるなってことでしょうか？車体が半分ぐらい
路肩に入るスペースがあったので大丈夫だと思ったのですが…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:25:39 ID:knMG2Ybv0

>>778
なぜ駐停車禁止場所に指定されているか全く考えませんかそうですか。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:31:11 ID:IYKTCZYjO

俺の車すごくね？お前らみたいな貧乏人には買えないだろｗ
馬力命のバカにはこの良さは分からんだろうな～。
コメント書いてけよ、キモオタ供。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2807940#tb

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:39:02 ID:o3SpfGlf0

>778
その上り坂の道にトラックが追い越せるだけのスペースが右に
あるなら別にハザードたいて止まる必要はなかったんじゃないの？
トラックならうまく抜いてくれたんじゃない？

あとクラクション鳴らされたのは
トラックから見て急に停止したようにみえたんじゃないの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:44:01 ID:cFqZquf10

>>778
先に行かせてくれてありがとうって意味ではないの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:16:35 ID:qff2pjA+0

>>778
クラクションの鳴らし方による。

「ピッ」っと鳴らしたなら「譲ってくれてありがとう」
「ピー」と長く鳴らしたなら「こんな場所で止まるな、アホ」

って解釈するのが一般的。

784 ：778：2006/09/25(月) 22:31:32 ID:GrpkaFR80

レスありがとうございます。
>>779
駐停車禁止かは確認しませんでした。次から気をつけたいとｵﾓｲﾏｽorz
>>781
片側1車線の急カーブが何回も続く道で少し走ってるうちに
トラックと自分の車間があいたのを見て見通しのいい直線で
左によってゆっくり止まったので多分急ブレーキには見えなかったと思います。

「ピッ」と短いクラクションだったので「ありがとう」
と解釈しときます。お騒がせしました。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:37:48 ID:WFj54OVU0

ピッなら間違いなく「ありがとう」だよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:32:05 ID:WdoydELK0

>>771
昨日逆の立場で文句言いましたよ。
べたずけしたり煽るみたいになるのは
自分を案内してくれてる先導車が
アンタの前にいるからなんだよ
つうか、先導車とのあいだになんで無理に割り込んでくるね？
ってね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:20:23 ID:CZFBq5FK0

>>784
確認しませんでした、じゃなくて斜面の急な坂は駐停車禁止なんだよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:29:15 ID:0fngVHqsO

>>786
それは先導車（＋お前）がヘタクソなだけ｡
786の様な行為は明らかに筋違い｡

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:36:12 ID:WdoydELK0

車間距離は普段よりせまい前車とは同毒度走行してたんだけど
交差点で青と一緒に車線変更されて前に割り込まれたんだけどね
（交差点内車線変更で割り込まれ）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:37:22 ID:WdoydELK0

同毒度ってなんやねん

同速度を維持して

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:59:26 ID:kP1e7o1S0

セルフスタンドに行ってみたいけど勇気が無い

金の支払いどうしたら良いのだろう？
給油で手が汚れたらどうするんだ？
など疑問がフツフツと湧き上がってクル！

何かアドバイス下さい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:01:42 ID:3dLc2PtA0

>>791
じゃ逝かない

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:02:48 ID:K7H73EVW0

>金の支払いどうしたら良いのだろう？
場所、スタンドによって違う

>給油で手が汚れたらどうするんだ？
場合によって違う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:04:07 ID:kP1e7o1S0

>>792
普通のガソリンスタンドは店員に気を使うのが疲れる
なので早くセルフスタンドデビューしたい
>>793
場所、スタンドによって違うのはわかった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:13:14 ID:OMzYBsJYO

>>791
セルフといっても、店員が何人か居るはずだから、最初はその人に詳しく聞けばいいよ。
それから、よほどの事が無い限り、手はそんなに汚れないよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:20:08 ID:kP1e7o1S0

>>795
思い切って行ってみる
緊張するぜ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:22:50 ID:3XL4XHHo0

>>791
しょうがないからマジレスしてあげよう。

給油で手が汚れることは滅多にない。オートストップしてから
さらにレバーちょい握りで継ぎ足し給油とかしなければな・・・。
（そういうのはもっと慣れてからやれ）

料金の支払方法は何通りかパターンがあって、オマエさんが
行く予定のセルフスタンドがどのパターンかはワカラン。
だから最初は深夜などの空いてる時間帯に行って、給油機
（計量機）に書いてある給油手順・支払手順の説明書をちゃんと
読みながら給油してみることをお勧めする。
（順番待ちの後続車が居なければじっくり落ち着いてできる）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:36:04 ID:liyYgdP+O

最近のヤツはタッチパネルが多いから
普通に入れられると思うよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:30:00 ID:x2NPlCwU0

ぶっちゃけ、まごまごしていたらスタッフが来て、教えてくれるよ。
次回からは教えられた通りにすれば良い。

支払いはカードにするのがお釣りの受け渡しなくて便利。
Ｊ－Ｄｅｂｉｔ使えるところもある。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:50:31 ID:I6ZMDah00

タイヤの空気が減ってきていたので初めて空気を入れてみますた
タイヤのバルブを外して空気入れの先をバルブにさしこみロックしますた
が、シューッと空気が漏れますたorz
これは普通の状態なのでしょうか？

４本とも複数回試しましたがシューと空気が漏れますた
仕方ないので漏れるより早く高速ポンピングして多めに空気を入れ、後からエアゲージで調節しますた

これはオイラの空気入れが壊れているのでつか？
普通はバルブに空気入れの先をさしこんでロックしたらシューッて漏れませんよね？

何だコレ？orz

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:52:08 ID:fkhB6jtq0

>>800
> タイヤのバルブを外して空気入れの先をバルブにさしこみロックしますた

バルブ抜いちゃまずいだろｗ
そりゃ空気漏れるって

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:53:09 ID:MXNhZNHM0

>>800
＞タイヤのバルブを外して

本当にバルブを外したのですか？バルブを外してしまったら空気を入れても抜けますよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:55:08 ID:I6ZMDah00

>>801
>>802
バルブじゃないでつ
フタです、フタ
間違えてますたorz

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:04:20 ID:I6ZMDah00

もう1度説しまつ
合わせて>>800もご覧下さい

バルブの黒いフタをクルクル回転させながら外す
↓
空気入れをバルブにさしこむ（プシューと空気漏れる）
↓
空気入れのヘッドをロックする（まだプシューと空気漏れるorz）

こんな状態になってます
よろすく

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:05:29 ID:I6ZMDah00

飯食ってきます

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:05:46 ID:rc9B0ZBC0

>>803
バルブに空気入れのホース先端をはめ込んだ瞬間に「シュー」って
空気が流れ込む音がする。それはタイヤの内圧が空気入れの内圧
（＝大気圧）よりも高いので、タイヤから空気入れに逆流するため。

ただしそれはほんの数秒間のこと。両者等圧になったらすぐに音は
しなくなる。もし、ずーっと連続して「シュー」音が続くようであれば、
空気入れかホースかその先端の接続箇所か、どこかからか空気が
漏れているということ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:11:44 ID:NcUEueJy0

>>804
>>806の通りだな。
シュー音がしてもすぐに止まれば正常。いつまでも続くようなら
空気入れが壊れて漏れてるか、接続部から漏れてるか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:15:17 ID:glF1DqpWO

適性空気圧入ってればおｋ

http://look2.jp/1995/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:18:59 ID:QuaOrIPq0

＞glF1DqpWO
なんなのそのアドレス？
なんでいろんなところに貼ってるの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:21:20 ID:I6ZMDah00

急いで食ってきますた

>>806
>>807
ナイスアンサーありがとうございまつ、問題解決でつ！
ロックしてもずーっとプシューってなってますorz
駄目みたいでつ・・・
新しい空気入れ早めに買おうと思いまつ

空気入れの先がおかしいのかな？
パナの楽々ポンプというやつで普段はフレンチバルブのチャリの空気を入れていまつ

車の空気入れの定番がありましたら
教えてください、お願いしまつ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:27:20 ID:DmzfrE8/0

>810
買わなくてもガソリン入れるときにスタンドで入れてもらえばいいよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:34:45 ID:QuaOrIPq0

>>810
> 空気入れの先がおかしいのかな？

たぶん先端の接続部が良くなくて漏れてる予感・・・・

> 車の空気入れの定番がありましたら
> 教えてください、お願いしまつ

てかオレもチャリ用空気入れ使ってるんだけどｗ
ホムセンで６８０円で売ってるヤツ
漏れもなく全然問題ないよ

月１回、減った分だけを補充する程度ならチャリ用
でも充分だからね・・・・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:37:18 ID:0xsJ/62x0

>>810
チャリ用の１タンク空気入れでいいよ。
たぶん４本入れ終わるコロには筋肉パンパンだろうけどｗ
軽ぐらいのタイヤまでなら俺はチャリ用でいれちゃうな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:08:48 ID:czkoo3Ru0

コンプレッサーぐらい買えよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:27:39 ID:z3YlL88g0

>>810
たぶん接続が甘いだけと思われ。しっかり奥まで入れてロックしてる？
まさかフレンチのまま入れてないよね？入らないと思うけど。
車・バイクはアメリカンだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:51:27 ID:R8rSU6fG0

あれここはチャリンコスレ・・・！？
空気入れで自動車のタイヤにエアー入れてる人が居るんだぁ。
いつもセルフのスタンドで月に１回は点検してるから自分でシュコシュコいれるなんて考えられない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:06:56 ID:kItmvpM5O

俺、シガープラグから電気を取ってくる電動ポンプ使ってるよ。
圧力計も付いてるからいいね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:36:44 ID:ch7cW7f90

セルフにそんなチェックする機材があるのか！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:38:15 ID:ro9Gqy1F0

>>817
そういうのに付いてる圧力計ってメモリ荒すぎね？
しかも指示値けっこう適当だし

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:50:35 ID:lNswArAe0

空気圧計くらいまともなのを買っておけよ貧乏人

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:06:52 ID:0xsJ/62x0

>>818
セルフもフルも、大抵は空気入れある。その空気入れにメータ付いてる。
ハイテクなのだと指定圧になるまで勝手に入って勝手に止まるとかな。
まあ普通は自分で足すようなのが置いてあるが。

空気はちょい多めに入れて、マイエアゲージで微調整だな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:04:42 ID:bncgfcua0

車庫入れ難しすぎるorz　教習所の方向転換の感覚でやろうとしたけど全然上手くできない。
軽だから小回り利くと思ったのに、大きな弧を描いてバックしちゃう。
内側擦るくらいの感覚でバックしようかな…。

で、実際に内側こする、と…orzorzorz

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:13:54 ID:7bDKQN3S0

ミラー見ながらゆっくりやれば、車両感覚が無くても内側は擦りませぬ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:16:05 ID:D6kp+bhrP

教習所の方向転換って全く意味無いよな。車庫入れに応用出来ないし。

そんな俺ももうすぐ免許取得半年ですが週に一辺位しか乗らないせいで車庫入れが相変わらず下手ですorz

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:23:17 ID:ijVoSQJf0

いきなりうまくはいかないよね。
最初は、何回も途中で降りては確認を繰り返したよ＞車庫入れ。

えいやーで車庫入れすると、ガリガリいくことになる。

826 ：お祭り好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/27(水) 02:24:58 ID:RoGc7YwF0

>>822 小さいクルマだからって最小旋回半径が小さいとは限らないよ。
ハンドルの切れ角（前足がどれくらい曲がるか）やホイールベース（前後輪の感覚）
によって異なってくる。

　クルマが曲がるときと言うのは外側の前フェンダー（バンはアウターミラー）が一番外側、
内側の後輪が一番内側を通る。

　だから箱入れの時は車庫側の後輪が車庫の角になるように狙い込む。
そして外側のバンパー先（ヘタクソ棒/コーナーポールのあるとこ）が旋回により
引っかからないように気をつけながら回しこむ。
内側の後輪が車庫の縁を回ったらハンドルを戻しつつまっすぐにする。
一発で決めようと思わなくて良い。　斜めに入っても良いのだ。
そしたら左右を確認して一度大きく前に出て入れ直す。こうすれば真っ直ぐ入る。

　これはトラックのものだが、このＰＤＦ資料の中程（２ページ頭）をごらんいただきたい。
クルマが曲がるときどういう挙動するかが理解できる。

　つ　http://www.hino.co.jp/j/product/truck/revolve/hnrevolve_21xzu.pdf

827 ：お祭り好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/27(水) 02:30:57 ID:RoGc7YwF0

　警告しておく。アフォンダのＨＰの講座にあるやり方は絶対まねするな。
アレは据え切りを多用する間違ったやり方。　アレをやると車庫に「星座」を
書く羽目になる。

　据え切りはどうしても曲げなきゃなんい時以外は使うな。　反って方向感
（ハンドルの向き）も分からなくなる。

　勿論やって欲しくないからあえてそのページは貼らない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 05:30:47 ID:wHLJxyW30

>>824
教習所で教えられたパターンで充分行けると思うけどね。
教習所のポールに相当するものがリアルのどのポイントに相当するかを
考えて動かせば、少なくとも教習車のサイズ以下の車はきちんと入るはず。

実際には内側の後輪がポイントを通過したあとはミラーみながらハンドル調整すると
多少最初が間違っていても、なんとかなる。

>>826さんも書いているように、内側の後輪と外側の前角がいちばんやばいので
ぶつかりそうな気がしたらやり直し。最初の内はその感覚がつかめないから、
途中で降りてどの程度の余裕か確認してから続ければよい。
分からなかったら何度も降りて確認。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:48:10 ID:CiS404o50

>>827
> 　据え切りはどうしても曲げなきゃなんい時以外は使うな。

オレの頃（約７年前）は教習所でも、「据え切りはそれしか方法がない
というとき以外は使うな。あれは最後の手段だ」って教えてたんだけど、
どうやら今の教習所では縦列駐車や方向変換の際に当たり前のように
バンバン使わせてるらしいぞ・・・。だから教習所を出てからも当たり前
のように普通に使ってるドライバーが多い。今のクルマはパワステも
当たり前に装備れてるから、なおさらのこと。

> 反って方向感（ハンドルの向き）も分からなくなる。

これは確かにある。わずかずつでもクルマが動いていればハンドルの
舵角（切れ角）ってクルマの動きから感じ取れるけど、完全に停止した
状態では感じ取れないからなあ・・・。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:02:25 ID:EVZ1cj8c0

>>827
> 　据え切りはどうしても曲げなきゃなんい時以外は使うな。　反って方向感
> （ハンドルの向き）も分からなくなる。

ハンドルの向きなんて、窓から顔出して見れば分かるだろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:05:43 ID:7YaPeV1d0

>>830
オマイは雨の日も雪の日も、駐車のたびに窓を開けてアマタ出して
前輪の角度を見てるのかとｗ　それこそ初心者丸出し乙

てか>>829の通りで少しずつでもクルマが動いてれば舵角なんて判るわな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:05:45 ID:4Rv4aNYW0

>>830
今日みたいな雨の日だと躊躇する方法だね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:07:41 ID:30L3ZQoS0

そうか、今は教習所で普通にすえきり教えてるんだ・・・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:10:01 ID:ijVoSQJf0

自分は、今年免許取ったけど、据え切りなんて習ってないよ。
運転教本にも書いてない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:20:41 ID:6rlntS7g0

>>834
教習所スレや免許がないスレの過去スレ見れば判る

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:29:27 ID:P+KZgSaZ0

一昨年取った自分は、据えきりでやれってやらされた。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:29:48 ID:r8tzsIjM0

実際、今の教習所では据え切りで教えてるところけっこうあるよ。
（特に縦列駐車。ポールによる目印教習と据え切りの組み合わせ
は、「ある意味」完璧だからね。車両感覚とか身に着けるまでも無く
、やり方をマニュアル的に覚えればあとは機械的にできるから）

でも、いくらパワステが今や当たり前でカンタンに出来るからって、
据え切りはパワステ機構に大きな負担掛けるんだけどね・・・。
昔と違ってクルマのタイヤ横幅はどのクラスのクルマでも軒並み
広くなってるからなおのこと。（エンジン・オフ時にハンドル回して
みれば実感できる）

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:37:32 ID:wHLJxyW30

>>832
それでもぶつけるより良い。

まぁ初心者の内はスーパーの駐車場では、高そうな車の横には停めないこと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:44:35 ID:4Rv4aNYW0

>やり方をマニュアル的に覚えればあとは機械的にできるから
おかげで教習所以外のところでは出来なくなる
卒業生ばかりになるんだけどね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:49:34 ID:P+KZgSaZ0

まあ、ああ教えても落ちる奴がいるのに
まともに教えてたらどんだけ時間かかるんだって話ではあるがな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:51:27 ID:LS8M5xaO0

>>839-840
しょせんは「卒業検定を通すための目印教習」だからね。
本当の意味での車両感覚は、免許を取ってから身に付けるしか・・・。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:08:13 ID:4Rv4aNYW0

でも、そのせいか、
切り返しどころか、
普通に曲がるときの操作すら、
マニュアル的に覚えてしまう
教習生が出てしまうってのが…。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:46:37 ID:nFEfCYJz0

恐怖の教習所スレを見ると
よくこんな奴等を公道に放り出すなぁ・・・
ってのがたくさんｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:24:46 ID:I+rYd1WP0

>>838
昨日ヨドバシ秋葉の地下駐車場に止めたんだけど、止めたあとにちょっとビビッタ。
止めるときに横に止まってた車が黒くて周りもちょっと暗くて見にくいなと思ってたんだけど、
止めたあとに車を見ると全長5m超のすんげー高そうな高級車だった。

ベンツでもBMWでもジャガーでもなかったんだけどとにかく超高級風味たっぷりのオーラ出してた。
ロールスロイスでもなかったけど何だったのかな？

擦らなくて良かったと思いつつ、これからは周りの車を選んで止めるようにしようと誓ったよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:45:32 ID:JmqJ82GE0

そこまでビッグな金持ちだと、擦ってもいいよいいよで済ませてくれそうなｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:32:19 ID:+3NrJESW0

もしかしてサーヤ関係？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:35:27 ID:dZ3lkPS20

据え切りってやつ、教習所ではやるように教えられた。
でも家の車で練習して据え切りやると、親父がものすごく怒るんだよね。
だけど軽なんか特に小回りが利きすぎてクネクネしながらバックすることになるから、もうワケわかんなくなる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:46:17 ID:ZXcMdf6B0

うちも据え切りで教えられたし、それでやってる。
狭いところで方向転換するには、その方が安全だし。
むろんタイヤや機構が傷むのは承知の上。
その点は教習所でも一応言われたけどね。

パワステは一応今は標準装備だろうし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:54:00 ID:EA5OEEQl0

うちも据え切り推薦で教わったな。
教習所なんで「右にいっぱい」「左にいっぱい」のマニュアル化だからそれで問題ないのかも？

さっき車庫入れでいつも据え切りでやっていたのを普通に（動きながら）やったらすごく早く確実に入ったのでびっくり。
契約駐車場の一番奥なのでいつも30秒ぐらいかかるのに今日は10秒ぐらいですっと入ったのでこれからは据え切りはあまり使わないほうにしよう

850 ：お祭り好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/28(木) 00:23:09 ID:U3ko5UEq0

コツをもう一つ。

　普通のクルマは必ず前進と後退で同じ軌跡をたどる。　ただし、本来バックする
のに都合良くは出来ていないから不器用な分前足がふらついた軌跡になる。

　と、言うことは前進でスムーズに出られるなら同じ軌跡をたどれば必ず
バックで入れるハズなのだ。

　ただし、例外がある。　それは後ろに車を引っ張ってるとき。つまり
トレーラー（牽引車）　これは前進とバックでは全く異なる動きになる。
バックするときには引っ張る側の車が積極的に動いて引っ張られる車の舵に
ならなくてはいけない。そのため「逆ハン」という技をつかう。
（ドリフト・スリップ立て直しの逆ハンとは意味が別）
まあ、ここは若葉マークスレなのでこの話はこれくらいで・・・。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:30:36 ID:h0WV/Kcx0

>>838
そう、ぶつけたらオシマイ。時間が掛かってもゆっくり落ち着いて確認しながら操作することが肝心ですね！

>>844
マイバッハかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:30:59 ID:VFBZvdo9O

うちも今年始めに免許とったけど
据えきりしか教えてくれなかったよ、
縦列と方向転換。
おかげで免許とってから苦労した…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:34:28 ID:pgpEQvKp0

後ライト玉切れで走っていて警察の方に止められてしまいました。
整備不良だよと言われ、免許証を何かにメモられました。
その場はこれだけでしたが、後で違反通知など送られてくるのでしょうか？
こんなこと初めてでしたので、気が動転してその辺りを聞くのを
忘れてしまいました。ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
すいませんがわかる方教えてください。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:10:44 ID:MS+y3Poq0

>>853
それだけの長文を書く暇があったらなぜググらない。

855 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/28(木) 01:12:25 ID:U3ko5UEq0

>>853 青切符（違反認定）の時は青色の短冊にサインを求められる。
この事例では「警告」のみだ。（つまり指導と言うこと）　助かったナ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:28:10 ID:2g1Uvm9l0

>>844
意外にセンチュリーだったりw　まあベントレーだろうと予想。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:31:43 ID:ZRMqEwYe0

>>853
整備不良は１点だけど、まぁ勘弁してくれたんでしょう。よかったね。
ずっと切れたまま走ってて再度停められたら、切符きられるかも。
早めに直そうね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:04:06 ID:pgpEQvKp0

853です。
ありがとうございます。
点数は引かれないのですね。助かりました。
今日ディーラーに持って行ってみます。

859 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/28(木) 09:17:38 ID:U3ko5UEq0

>>858　バルブ類は切れたら左右対で交換した方が良いよ。　球の寿命ってだいたい同じ
だから片方切れたと言うことは近日中にもう片方も飛ぶと言うことでもある。
けちらない方が良い。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:36:09 ID:dYskVW2V0

>>858
>>859 さんのいうとおり左右対で交換して、あまった切れてないバルブは
予備として持ってるといいよ。
ディーラーに行くんなら、ついでにバルブの交換の仕方を教わっておくと、
次に切れた時に役に立つよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:50:40 ID:aVG7MHRv0

>>858
＞点数は引かれないのですね。助かりました。

漏れは点数「引かれた」方がイイなぁ。
違反点数は「加えられる」ものだからな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:57:45 ID:vQ3CkXrj0

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:49:46 ID:aLLLzmZ10

運転だけでなく、2chも初心者か・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:08:39 ID:rzIOR4cJ0

>>862
お前、万国際ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:02:46 ID:N5HepDxwO

常識はずれな質問ですいませんが、教えてください。
私は実家の古いジムニーMT車に乗っています。
しかし、仕事先でオデッセイという車に乗らなくてはいけないことになりました。
昨日が初乗車だったのですが、D4・D3・2・1とシフトがあり、D4に合わせて走りました。
教習所のAT車にはDと2しかなかった記憶があるので、オデッセイではどれで走ればいいのかわかりませんでした。
発進時にちょっと踏んだだけでグンッと前進する動きが怖くて怖くて…。
スムーズに走るコツやシフトの間違いなど教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:17:34 ID:D/cJOzjU0

>>865
D4でおｋ。
単にD4＝4速まで使う、D3＝3速まで使う・・・だろ。
ATでｽﾑｰｽﾞに走るコツったら急にｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ踏まないくらい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:11:49 ID:GRW9Gsxz0

>>865
車種によっていろいろDレンジがあるけど、
一番上のヤツつかっときゃ間違いない。
P、N、R、D（一番上）。
あとは基本的に使わんでもいいよ。
いつも乗ってるんじゃないならそれで間に合うはず。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:50:20 ID:P2rZsscQ0

>>865
普段軽に乗っててオデッセイに乗ると排気量も大きいしアクセルの感覚の違いが大きいですね。

軽はアクセルを大きく踏込んでエンジン回さないと小気味良く走れないけど、
排気量が大きいと低回転で問題なく走るから軽と同じように踏込んだら前に飛び出してしまいますね。

発進時のアクセル踏込み量をかなり手加減してみてください。
滑らかに発進するはずです。
すぐに慣れると思いますよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:17:58 ID:N5HepDxwO

>>866
D4で走ればいいんですね。教えていただいてありがとうございます。
今日も乗っていて怖かったですが、来週からは急アクセルに注意して
加減して運転したいと思います。

>>867
D4がドライブの一番上にあるので、普段の走行はそれでいいんですね。
古い軽MT車しか運転したことないので、教えていただいて助かりました。

>>868
本当に軽とは全く違って、ほんの少しの踏み込みで体がグイッとなって半泣きです。
次からはそのへんを気をつけて慎重に発進したいと思います。
アドバイスしていただいてありがとうございました。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:22:57 ID:rSLTRtua0

軽に乗り慣れてる人は、確かにアクセルワークが荒いよな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:28:15 ID:zO+jxSOJ0

>>869
MTしか乗ったことがないなら、くれぐれもクリープ現象には気をつけろよ。
信号待ちとかは特に要注意。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:49:13 ID:NecjdXCn0

中古車を買ってから６０００キロくらい走ったので、
オイルを交換しようと思うのですが、普通のガゾリンスタンドで
換えてくれますかね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:59:47 ID:YvcE4KZDO

>>872
換えてくれると思うけど、俺なら行かない。
せめてカーショップ、できればディーラーの方がいいと思うよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:14:47 ID:m126kQRv0

>>872
スタンドで変えるぐらいならオートバックス行って変えた方がいい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:14:14 ID:I8EkUPKDO

遅ﾚｽだけど
縦列駐車や車庫入れは、ニッサンのHPに
いいこといろいろ書いてあったよ～

自分はこれ見て駐車できるよーになった

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:43:45 ID:KHud9Hq50

うちは田舎で、道が駐停車禁止ではないので、ご近所さんがみな路駐している。
夜中に帰ってきたりすると、真っ暗で何も見えないような状況の中で縦列駐車
することになる場合もあるので、なかなか大変ですよ。よその家にも車にも
ぶつけるわけにはいかないので、何度も降りて確認しながらやったりしている。
真っ暗闇の中では距離感が狂うんだよね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:23:52 ID:4I15dKEL0

>>875
発見できない…どこにあるんだろう・・・。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:31:27 ID:JYoLKPKRO

車の挙動を正確に学ぶという点においては
ABSやら横滑り防止装置(EPS?)などはついてない方が良いのでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:48:19 ID:YdSNno0D0

>>877
http://www.nissan.co.jp/MAGAZINE/CARLIFE/USEFUL/drive.html

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:01:45 ID:JYoLKPKRO

連続で書き込みごめん

というのも
車好きの先輩が「最初からそんな装置に頼ってたら車を理解できないし上達せんよ｣と言ってたもので
みなさんの意見を聞かせてください

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:32:54 ID:YdSNno0D0

普通に車を運転するだけなら、ABSやESCに頼る状況なんて
ほとんど無い。というか、そんなDQN運転しちゃ駄目。
で、頼らないといけない状況になれば心置きなく頼ればいい。

レーサーにでもなるつもりか、峠に出かける人なら別だけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:24:48 ID:/C5yxYz+O

三菱自動車のクルマの学校ていうページもあるね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:10:57 ID:/C5yxYz+O

おお、日産のほうはチェーンの巻き方とかあるのか
三菱のほうはバッテリー上がりの時のケーブルを他バッテリーから繋ぐ方法とか載ってるね
全部印字してファイルして車に積んで置いておくか
ホンダにはドライビング雑学館てページがあるね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:21:13 ID:4I15dKEL0

>>879
ありがとうございます！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:28:56 ID:y6SvE3HJ0

>>880
それは一理ある。他でもそうだけど、手動で出来る人は
自動も効率よく使いこなす事ができる場合が多いけど、
手動で出来ない人は自動にやってもらう事しかできない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:56:33 ID:Eg4A/vr10

ABSつきとそうでないのの違いは
モビリオのスクールで体験できるよ
それで体験して機械に任せるか
自分の技術をあげるか
向いてる方にきめたら？

競技やるなら
無しの車で（認められた専用の場所で）練習がいいと思うけど。

887 ：878：2006/09/30(土) 15:46:59 ID:JYoLKPKRO

レスくれた方ありがとうございます

ようは車を運転することの最終目標をどこに置くか、によるみたいですね
免許とって間もないし、今は親父の車(ABS付き、横滑り防止無し)なんですが
もう少しこれで練習してみます

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:54:54 ID:T864lwBt0

ここと車初心者のスレとはどう違うの

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:10:15 ID:8VBHoLEv0

AT車に乗っています
カーブでフッと消えるように曲がるにはどうすれば良いですか？

今日も俺の前の車は交差点でフッと消えるように左折してゆきました
コツがあれば教えて下さい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:14:47 ID:gPvrwDkn0

>>888
車の初心者と運転の初心者
内容的にはかなりかぶってるけどね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:16:44 ID:gPvrwDkn0

>>889
形だけまねしたいだけならやめとけ
キチンと安全確認できないと人や2輪を巻き込むぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:18:25 ID:smDdUpkD0

>889
んなこと一般道でやる必要も無いし初心者が考える必要も無い

893 ：ななし：2006/09/30(土) 18:26:47 ID:QxVEfe29O

昼間に長いトンネルに入るとみなライトをつけてますが、
あれって自動についているのですか？
自分はつい忘れるので　つけないまま走ってしまいます。
自動じゃなくて、みなマメなだけなんですかね？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:30:04 ID:gPvrwDkn0

自動点灯は、付け忘れる人のために考えだされた装置。
つけない方がおかしいんだからつけなさい。
トンネルの入り口に、チャンとライト点灯って看板でてるでしょうが。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:01:32 ID:IUF0QSku0

こういうのは夜にスモールだけで走ってるのと同類か？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:14:52 ID:Q3bNPG5IO

バッテリーあがっちゃった…出先なんだけど、しばらく置いといても復帰はむりかな…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:14:55 ID:+7WNXW8JP

>>895
違う。
夕方になっても無灯火のままで走る馬鹿と同類。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:23:23 ID:Q3bNPG5IO

復帰しました！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:27:47 ID:4XHGT8fE0

>>194
俺の車5速発進できる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:31:53 ID:UCPeAiWg0

>>889
ただ前の車は思いっきりハンドルを切っているだけ。
まねする必要なし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:46:36 ID:gjJ8hcd10

>>889
何故そんなことをしてみたいと思うのか分からん・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:47:57 ID:UtzG6EuF0

>>889
仁Dを熟読する。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:17:52 ID:gPvrwDkn0

あがっちゃったバッテリーは
次に上がるのも早い
早めの交換をおすすめしる

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:24:11 ID:gjJ8hcd10

>>893
トンネルで何でライト点灯が義務づけられているか分かってる？
いや、トンネルだけじゃなく夜間の点灯も同じだけど。

暗い前方を見るためというのはもちろんだけど、自車の存在を明確にするためだよ。

905 ：904：2006/09/30(土) 20:26:32 ID:gjJ8hcd10

あ、ついでに・・・
自転車のライト点灯義務は、自車の存在の明確化が主なる理由。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:38:37 ID:uF0+XYXW0

>>889
そのフッと消えるってなんだ？
つまり、かなり速いスピードで曲がりたいっていうのか？

うーん、ハンドルを早く回すとしか言いようがない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:40:48 ID:kAzjk3Vi0

>>903
詳しく　and　ソースがあるならソース

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:48:25 ID:Hoy7tQve0

ソースもなにも常識だろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:55:28 ID:kAzjk3Vi0

>>908
要は「何でそうなるか知らない」ことを常識と言いごまかしているだけか。ヤレヤレ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:56:17 ID:YdSNno0D0

常識ねぇ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:56:30 ID:gPvrwDkn0

化学の授業受けてればわかると思うがな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:56:53 ID:IUF0QSku0

ソース要求するやつが出るとは

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:03:52 ID:kAzjk3Vi0

>>911
その様子だとコイツも知らないようだ。（常識といっている奴と同レベル）

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:07:29 ID:2PcMxM6c0

>>913
＞あがっちゃったバッテリーは
＞次に上がるのも早い
というのは間違ってるの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:13:37 ID:gPvrwDkn0

うざい無知だな
バッテリやのサイトいってこい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:15:49 ID:YdSNno0D0

>>915
説明できないのなら、最初から正直に言おうね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:20:02 ID:gPvrwDkn0

ググルのもいやな教えてくんか

ここで理科のじゅぎょうしたくねえもん

ttp://www.barjp.com/kinuya/shop/optima/agari1.html
理由はかいてないサイトはって見る

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:23:01 ID:gjJ8hcd10

>>916
結局、自分で調べる能力がないってことか・・・。

あ、実は免許すら取ることのできないお子様ですね？ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:28:11 ID:uF0+XYXW0

見苦しいからどっちもやめれ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:31:20 ID:gjJ8hcd10

>>919
すまんorz

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:45:04 ID:tOdAmgUc0

「運転教本」は免許とった後のほうが役立つような気がする･･･。
時々読み返す。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:26:11 ID:+fKTvsQxO

>>904
ついでに､
停電などの為による突然のトンネル内の照明の消灯に備える｡
ってのもあるらしい｡

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:41:07 ID:o+uKg7nL0

> 自分はつい忘れるので　つけないまま走ってしまいます。
> 自動じゃなくて、みなマメなだけなんですかね？

周囲が点け出してもなかなか点けない俺の友人でさえトンネル内は点灯するぞ。
点けないのなら運転やめた方がいいぞ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:56:38 ID:emSUY6dbO

俺はトンネル出たあと消すのを忘れてしまうorz

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:11:52 ID:IlWmeXOi0

消し忘れるぐらいでいいよ。
トンネル出る前に消すと危ないってテレビでやってた。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:31:03 ID:OZ2oHv9g0

>>925
それやられると、トンネルの先で脇道から出てこようと
している車が、「来てないな」と思って飛び出してしまう。
>>924
次駐車する時までに気付けばいいのだけどね。
しばしばパッシングで教えてくれる対向車さんがいるね。
あれは助かる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:18:02 ID:N8J6oVqlO

マナーまもらいくせに他人の運転にイライラしてるのうざい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:20:04 ID:N8J6oVqlO

マナーまもらいくせに他人の運転にイライラしてるのうざい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:21:35 ID:N8J6oVqlO

マナーまもらいくせに他人の運転にイライラしてるのうざい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:28:58 ID:p/yj1/zX0

日本語でおｋ

931 ：924：2006/10/01(日) 10:13:33 ID:dDWlmrx9O

>>925-926
レス㌧
特にトンネルの続く山道でよく忘れて、後で気付いたとき妙に恥ずかしくなるｗ
結局は確認する癖を付ければいいだけなんだろうが…
何かいい方法ないかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:48:05 ID:IlWmeXOi0

>>931
今は普通に昼間でもライト付いてるし、そういうポリシーなんだなって思われるだけかと。
まあ昼間ライトはバイクとの関係であんまりやってほしくないことらしいけどね。
確認は、特に日差しが入るとメータ照明付いてるのかわからなくなるからスイッチいじるしかないかね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:11:17 ID:JPr/bae10

普通についてるわけないだろｗ
バッテリー逝っちゃうぞ。
それにそんなポリシー持ってる奴はＤＥＹライト装着してそれ点けるだろうよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:17:48 ID:IlWmeXOi0

バッテリーが逝くかどうかは置いといて、けっこうライト付いてるけどなぁ
タクシーとか営業車とかバスとか、珍しくない頻度で走ってる。
まあ一般車はあんまり見ないけど。べつに山道周辺ならいいんじゃね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:10:34 ID:JPr/bae10

バスやタクシーはつけてるけど、一般車は余りつけないよ。
北海道でとばす奴は点けるけどね。
DEYライト欲しい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:12:01 ID:p/yj1/zX0

昼間にライト点けて走ってたらバッテリーが逝くって・・・
どんな車に乗ってるんだろ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:14:56 ID:RYDeTBIv0

役所の車なんか点灯中ステッカーはってつけてたりするけどな
あと一部企業とかも

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:17:35 ID:RYDeTBIv0

つか、『DEY』は恥ずかしいからやめれ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:22:44 ID:JPr/bae10

DEYはつけてる奴多い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:32:13 ID:RYDeTBIv0

やっぱわかってないのか

スペルミスだって

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:40:48 ID:N8J6oVqlO

普通は昼間ライトつけないよ
もったいない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:40:57 ID:IlWmeXOi0

流すところじゃｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:58:23 ID:JPr/bae10

>>940
EじゃなくてAって？
手元にDEYライトその物あるから分かってるよ。

ライトよりブレーキランプが点くかどうかを点検してくれよぉ
以前軽トラが何も点かずに急停車して怖かった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:25:47 ID:p/yj1/zX0

>>943
それよりも、昼間のライト点灯でバッテリーが逝っちゃう車を教えてくれよ。

945 ：たのめーるののら犬：2006/10/01(日) 15:27:18 ID:oe1ubIkP0

オルタネーターのぼけた日産サニー

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:28:20 ID:p/yj1/zX0

DEYライト
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=DEY%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&num=50

DAYライト
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=DAY%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&num=50

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:53:56 ID:1JNTf5fh0

激しい雨の時や薄暗い山道を走る時は車幅灯をつける
フォグあるけど霧の時も車幅灯で済ます

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:58:38 ID:CS+AVtkz0

車幅灯は注射用ですが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:52:08 ID:vZ4nqHVv0

というか、トンネルでランプ点けないやつって曲がるときにウインカー出さないやつと同レベルな気がする

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:05:53 ID:Be+ggxdN0

出口がすぐそこに見える距離のトンネルだとライト付けるのめんどいのでそのまま通過するのが多いな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:07:31 ID:Xsl1CXTp0

そういうとこがよりきけんなんだがな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:20:56 ID:f0eraZjL0

>>950
そういう奴って長いトンネルに入っても最初は点けないけど、
途中でやっと思ったより長いことに気がついて点けるよねｗ

そういう奴って吹き流しとかも見てないんだろうな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:26:22 ID:HKmZ7Y2K0

節約屋さんなら、入り口と出口だけ点灯すれば良いのにね。
出口が見えると消灯する馬鹿が多くて山の住人は困るよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:40:57 ID:1A49tRjt0

高速道路なんかだとトンネル入り口の表示見て「500ｍ以下」だとライトつけないな。

というかトンネル内ってライト義務だっけ？「推奨」じゃなかったっけか？
教習所の効果測定で「○」にしたら回答は「×」だったんだが・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:44:01 ID:Xsl1CXTp0

問題ちゃんとよんでないだろ

高速ならなおさら確実にトンネル前にライト点灯
トンネル後にライト消灯確認の看板あるが

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:54:15 ID:q1fyVr980

入口からすぐ出口が見えるような短いトンネルでだけど、
今日、不灯火のクルマにビビらされたよ。
ライト付いてないからその存在に気付かず、間近に来て初めて気付かされた。
見てないわけじゃなかったんだけど、短いトンネルだから外灯がなくて。
はみ出したりしなければ早々ぶつかるわけないんだけど、事故らなくてよかったって思ったよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:04:58 ID:ii6juqH+0

そもそも、ランプ点けるとなんか消耗したりするの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:08:23 ID:Xsl1CXTp0

高速自動車国道及び自動車専用道路においては前方二百メートル、
その他の道路においては前方五十メートルまで
明瞭に見える状態じゃないときは
灯火は『義務』だから。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:18:31 ID:IlWmeXOi0

>>957
バルブの寿命が縮まる。まあ、そんなの消耗品なわけだが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:14:12 ID:RclEDD0q0

たまに交差点で２秒くらいで消えちゃう矢印信号があるんですが
この場合渡っていいんでしょうか？青→黄→赤に変わると同時に→信号点灯
しかし２秒くらい経つと消えて再び黄→赤に戻るんです

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:06:44 ID:8BQKSGna0

黄色の時点で停止線超えてたらどんどん行け。
無理に止まると後ろに追突されたりする。

って、直進するってこと？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:40:41 ID:wLJmeoLi0

免許とって一週間強。

店とかの駐車場でうまくバックで駐車できないorz
切り替えしで入れようとしても、回数がすごく多くなって人目も気になるし。
停めることが出来ても左右どっちかに寄っちゃうorz

感覚の問題なんだろうだけど、慣れるまでどのくらいかかるのやら・・・。
とりあえず前から突っ込んで停めてます(´･ω･｀)
雨＋夜＋駐車の組み合わせがトラウマになりそう。

キープレフトもちと怪しい・・・。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:46:34 ID:aXtbQLZB0

>>962
仲間発見ｗ
自分もバック駐車苦手なんで頭から突っ込んでます。
練習せにゃならんと思いつつ、恥ずかしさと周りに迷惑かけないようにと
やたら焦ってしまってつい頭から・・ｗ

車買ったはいいけど駐車がネックでお出かけする気にもならんわ～

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 04:04:38 ID:+1ojEQPv0

空いている時間に行って練習すべし。
４０代若葉マークの私でも一週間毎日２回スーパーの駐車場で
すいている時間（１１時頃と３時頃）にバックで停めるようにしてたら
できるようになったよ。左バックは３日目で自信がついたし、そのあと
右バックも７日目くらいで自信が持てるようになった。
若い人ならもっと早いと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 04:09:58 ID:urSlCMUo0

何度切り返してもいいじゃないですか。
慎重にやりつつ経験値を上げていくしかないですね。

人目を気にしてあせったりして無理をしないようにね。
初心者マークついてるんだから周りの人も生暖かく見てくれると思うよ。

がんばってください。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 05:47:38 ID:vbFg24J/0

タワー式の駐車場が怖い・・・
どうやって駐車すればいいですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 05:51:28 ID:kTZQW1Oa0

>>966
誘導に従えばいいだけじゃないか？？？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 05:56:05 ID:vbFg24J/0

速レス感謝
いったら詳しく説明してくれるのかな？
免許とったばっかりなんだけど、車買って３日目位のときに
普通の駐車場でもたもたしてたら警備員にめっさ怒られたので
駐車自体トラウマに・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 05:57:19 ID:t7CsjIX2O

教習所の駐車場が比較的にすいてるから今度バック駐車の練習に行くか
適当にパンフレット貰いに行って缶ジュースでも飲めば大丈夫でしょ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:00:35 ID:kTZQW1Oa0

>>968
怒る警備員のほうが筋違いなんだから気にしなくてもいい。
むしろ怒るくらいだったら速やかに駐車できるように誘導するのが
警備員の役目なわけだし。

タワー式は大概誘導してもらえるから大丈夫だろう。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:03:44 ID:vbFg24J/0

>>970
やっぱり初心者なんで必要以上にオドオドしてしまってたのかもｗ
タワー式も挑戦してみます

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:04:34 ID:+1ojEQPv0

タワー式は教習所でも練習したと思うけど、
まっすぐ突っ込めばいいから、とっても楽。

私は町中のデパートとかの立体駐車場が
少し苦手だな。余分なスペースがない感じで
さっさと停めないとうしろがつかえているし。

誘導してくれるところだと、指示された所に
停めればいいんですけどね。なかなか空いている
ところが見つからないと、うろうろしてしまうし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:11:12 ID:wLJmeoLi0

>>963
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
友達を乗せるときに気まずいです＞＜；

>>964-965
アドバイスありがとうございます。
ぶつけたら怖いのでとりあえず深夜の駐車場で練習はじめました(`・ω・´)

皆さんレスありがとうございます。
愚痴＆日記レスすみませんでした。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:21:29 ID:wLJmeoLi0

>>969
なるほど。それは盲点でした。
この前まで通っていたところに行くのも気まずいので
どこか別の教習所にいってみようと思います。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:25:37 ID:t7CsjIX2O

広めのすいてる県道の大き目なドラッグストアなんかが時間帯や曜日によって車の客が少なくて目を付けている

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:31:25 ID:YsSuBo42O

深夜に、波止場等の海沿い・山中の駐車場等では練習するなよー。
海やガケに落ちるヤツが実際に存在する。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:01:15 ID:0Bu3YUhZ0

ホームセンターやスーパーの駐車場は、お店の入り口から遠いところの方が
空いていると思うよ。地下駐車場ならより下の階（B1FよりB2F)、お店の上にあるなら
より上の階の方が空いている。
駐車する時は、内側の後輪と外側の前バンパー角（左バックなら左後輪と前バンパーの右角）を
意識するといいよ。

978 ：960：2006/10/02(月) 12:03:08 ID:RclEDD0q0

>>961
ｽﾏｿ、説明不足ですた。右折したい場合です
青→黄→赤（赤と同時に右折信号）
でもすぐに赤→黄→赤という具合に、何故か黄に戻ってしまいます。
２回目の赤の時は矢印信号出るかわかりませんが、右折できる時間が短いから右折していいのかなと思って…
この場合右折しても大丈夫なんでしょうか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:23:49 ID:We2qTmFx0

２回目の黄色は交差点内に入ってしまった
右折車が交差点からでるためのものでしょ

いきなり赤ですぐに交差が青になったら
余裕無いでしょ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:26:34 ID:fgfHd6KdO

>>978
確かに、矢印が凄く短い交差点ってあるよね。
んで、何を迷ってるんだかイマイチ分からんのだが、矢印の時間が短ろうが長かろうが、
出てる間は右折ＯＫだよ。
そして、次の黄色は矢印に対しての黄色ってこと。
当然その次の赤の後には矢印は出ない。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:31:53 ID:54YcHQaX0

大阪では矢印の後の黄色がないけどねｗ

982 ：960：2006/10/02(月) 12:38:36 ID:RclEDD0q0

ありがとうございますた。ただ右折していいのかどうか迷ってますた
右折しても大丈夫なんですね、路上教習では見かけなかったのでわからずいつも大回りしてますた
でも運転始めてまだ一週間くらい、右左折がスッとろいのであの短い間で上手く曲がれるか心配です…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:39:40 ID:8BQKSGna0

広めの交差点とか右折車が多そうな交差点は黄色になるけど、
それ以外は消えるだけかな。東京多摩地区

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:13:11 ID:cYHrGIbN0

>>981
大阪でも出るぞ。例えば、R1の太間交差点（降下した）。
基準はわからないけど、矢印が結構長い場合には出る事が多いようだ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:14:46 ID:/mTzW6lD0

>>981
黄色が点灯する交差点もある

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:49:34 ID:mwhmOaM50

路面電車専用とかもあるからややこしいぃ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:25:58 ID:z9lSUNLP0

>>986
だれも黄色矢印信号の話はしてない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:21:52 ID:RQ/IyWBX0

夜の運転怖すぎ！
左側によれよれ自転車、右側に携帯使いながらの車
おれにどうしろっていうんだよ！
道の真ん中で怖くて停止しちまうぞ？こら？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:40:39 ID:t4NmdcxX0

当たりそうなら止まってもいいじゃないか('A`)
事故起こすより数百倍マシ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:02:11 ID:+1ojEQPv0

歩行者の多い道をできるだけ通らないという手もある。

都会ではそうでもないと思うけど、田舎の生活道路の類は
夕暮れか夜１２時くらいまでの間はとても危険。
街灯が無い所に黒い服着て無灯火の反射材もついてな
い自転車でよろよろ運転しているお年寄りがいたりするし。

少々遠回りになっても、歩道が段差などで、最低でも縁石で区分
されている道路をできるだけ通った方がいい。
どうしても通らざるを得ない場合で、特に夕方など光線の具合で
見えにくい時はもう徐行ですよ。クラクション鳴らされても気にしない。
人をはねるよりマシ。
あと携帯しながら運転している車を見たらできるだけ離れるのが吉。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:00:28 ID:3A9AVHNKP

夜は本当怖いね。悪天候だと更に最悪。
今日バイト帰りに雨が強く降ってて、原付で家路に着く途中だったんだけど
交差点を曲がろうとしたら真っ黒なスーツを着てる男の人に接触しそうになったよ…
相手が黒ずくめで直近に近づくまで見えなかった。それ以外にもシールドに水滴が
付いててそれが対向車のヘッドライトに反射したりとか考えられる要因は色々あったんだけど、
あの時もし原付ではなく車に乗っていたと思うと背筋が凍る思いだよ。本当恐ろしかった…

最近自分の周りで色々な出来事があって、正直車やバイクに乗るのが恐ろしくなってしまった。
せっかく免許取って半年経って、少しずつではあるけど慣れて来た所だったんだけどな…

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:28:25 ID:urSlCMUo0

>>991
怖さを知るということは良い事ですよ。

まぁあまりにもビビッて萎縮してしまうのは良くないですが、
怖さを知った上で慎重にかつ滑らかに（余裕を持って）運転するように心がけて経験値を上げてください。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:42:33 ID:3A9AVHNKP

>>992
ありがとう。本当気をつけないとな…

994 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/10/02(月) 23:54:31 ID:XHgmkG4R0

　良い傾向だと思う。　たいていは慣れてくると天狗になってカーブでガードレールに
張り付いたりとか思わぬ失敗とかすることが多い。ＫＹＴ（危険予知トレーニング）
で危険を理解し、スムーズに回避する事を会得してください。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:49:02 ID:Tsh0/GRQ0

>>993
3の倍数の月毎に慣れが来て、その慣れが事故を生みやすいので注意。
3ヶ月、6ヶ月、9ヶ月、12ヶ月（＝1年）・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:53:12 ID:kgv/Jp0g0

次スレ立っていないようなので、立てて来ますね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:55:27 ID:kgv/Jp0g0

立てました。
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 43【黄|緑】
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