高級感溢れるブラックを買ったけど付属のパフはショボイね。
ザ・シュアとかインパクトとかと同じヘボいパフだった・・・。
MGに付いてくるような特別な軟らかいパフじゃないんだね・・・。
やっぱ今もシュアの最高級品はMGなのかな?
値段的にもMGが一番高いし。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:45:27 ID:pMjIKsEN0
>>929 MGは別格だと思う。
良い物は良い。
BKも悪くないけど、艶はMGを超えていないと思う。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:45:49 ID:6NdaprB9O
マイクロファイバーバスタオルはワックス拭き取りの時に使うのですか?初心者ですいません。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:51:26 ID:6NdaprB9O
あ!そうなんですか!ありがとうございますm(__)mワックス拭き取り時にどんな素材で拭き取れば良いですか?
>>929 青いやつが付属してたってこと?SEF買ったときはベージュのパフだったよ。
誰かが入れ替えたんじゃねw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:03:03 ID:6NdaprB9O
すいません。よく読みませんでした!ありがとうございますm(__)m
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:52:22 ID:pMjIKsEN0
>>935 でもMGに付いてくるパフに比べるとしょぼくない?
>>937 ブラレSEFにはMGと同じ化粧パフが付いてる
ブラレでもPFやEPFは他のシュア製品と同じショボいパフ
どうしても気にいらなきゃパフは別で買えばいいよ300円くらいだし
他メーカーの化粧パフのスポンジ3、4個は試したけど
シュア付属が特別優れてるわけじゃない大差ないよ
むしろ化粧パフと持ち手が固くなってる2層式の物の方が塗りやすい
あとシュアの別売りワックススポンジは無駄に高くてあまり良くない
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:31:14 ID:uUJIeeV80
620のタオル買ってみたけど、シュアの鏡面とは全く違うと思うよ。
でも、かなりコスパ高い優秀な一品と思う。
値段分の差はないんで買ってみて損はしないと思うけどね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:48:16 ID:eXGDlEiP0
水垢取りシャンプーってなんでダメなの?塗装に悪いの??
基本的な質問でスマンがおしえてください。
粘土をかけたらボディ全体がキズだらけになってしまいました。角になってる所は特に目立ちます。
キズは塗装が白くかすむといいますか、極細のペーパーで軽く磨いたみたいな感じです。
ピッチタールを取るため力を入れすぎて、それと同じような感じで全体をしてしまったのが原因でしょうか。
なんといいますか典型的な悪い例みたいな。
とりあえずスピリットをしてみようと思いますが、ダメならコンパウンドでしょうか?
>>942 車体色は?
おそらくスピリットや極細コンパウンドではダメだね。
粘土はピッチやタールを取る物じゃない。力を入れて擦るなんて以ての外。
信用できる業者に磨いてもらう事を勧める。
今回は高い授業料だと思って諦めなさい。
せめてこのスレを熟読してから始めたら良かったのにね。
俺はこのスレみて粘土だけは絶対に使うまいと決めたクチ・・w
そんな危険な物なら売るなよ
粘土はプロ用
でもプロの定義って微妙w
資格試験ないし。
このスレ的には粘土は基本だろ。
鉄粉取りシャンプーは邪道。
安い粘土は「本当にとれたんか?」と思ってしまう。粘土が固いというか・・・。
俺が下手なだけやと思うけど。
ではピッチやタールはどうやって取るのがベターなんでしょ。
つ ピッチタールクリーナー
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 07:21:55 ID:Vt+rn6H6O
今のプロは粘土は使わない、化学反応で落とす液体が有る。
>>952 いつも具体的な商品名を知らずに書き込んでるようだが、それってアイアンカット?
以前出現した業者っぽい人wも粘土は最終手段であって
鉄粉取りシャンプー類を2回でも3回でもしる!って言ってたなぁ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:14:29 ID:Vt+rn6H6O
>>952 商品名出したら車屋、板金屋に客がこねぇだろ、一般としては販売はして無いけどな。
まさかパープルマジックか!?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:18:50 ID:Vt+rn6H6O
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:38:35 ID:Vt+rn6H6O
メーカーによってはボディーコーティング対応と対応外が有る、頑固な鉄粉も2〜3回遣れば落ちる、黒色ボディーに良い品物だな。
少し前に粘土試したけど目に見えるような小傷は出来なかったなぁ。
ちなみに、水をたっぷりかけながらボディを撫でるだけのような施工でしたが
これでも普通に鉄粉取れてたよ(というか、これが普通かな)。
その後にスピリット→オーセンティックエクセレントを塗ったら
粘土してない時と比べて透き通った艶が出たよ。
ちなみにワックス掛けは2ヶ月に1回ほどで粘土は年1〜2回ほどの施工だけど
ワックス単体の時と粘土使った時ではやっぱり艶の出方が違ったなぁ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:45:41 ID:Vt+rn6H6O
あ!このスレは初心者のスレだよね、初心者にはまだ必要無いな、余計な事書いてごめんな。
というか、普通に買えない商品だったら初心者もへったくれも無いようなw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 10:00:40 ID:ZuNXnJmuO
別に初心者用という訳ではないはずだが
おまいら、釣られすぎだ。
スルー推奨。
ウィンドウに水あか?が目立ってきたが簡単に落とす方法って無いかな?
あと濃色ガラスはコンパウンドおk?
>965
コンパウンドでOK。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 10:46:44 ID:oIfPWSwBO
>>952が言ってるのは多分俺も使ってるよ、名前はね………車庫に行って見てくる
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 11:17:00 ID:oIfPWSwBO
俺が使ってるのが、日産ディーラーの強力鉄粉除去クリーナーだよ、各メーカーには独自の鉄粉除去剤有り、日産は誰が行っても売ってくれるよ。
三菱ディーラーは社外品なので売る売らない店舗が有る、三菱ディーラーの鉄粉除去剤の方が日産より強いからボディーコーティングしてる車は止めた方がよいよ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 11:22:44 ID:oIfPWSwBO
施工は簡単、洗車した濡れた車に吹き付けて1〜2分で、水で流すだけだよ
ふーん、そんなのがあるのか。ありがと。
今度聞いてみよう。
974 :
942:2006/08/31(木) 12:47:00 ID:ZyJoXEur0
改めて日の光で角度を変えながら見てみましたがキズがある様子。
車体の色は赤で、使用粘土はシュアラスターのネンドクリーナー(黄色)です。
やり方は
>>15の方(青色)ではなく、今のシュアのサイトで見れる方(黄色)の感じで
力を入れすぎたと言うところでしょうか。
前の車はシルバーグレイだったせいかあまり目立たず、今回も同じような調子でしてしまいました。
赤でこんなだったら、黒なんてとても怖くてできな〜と思ってしまいます。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 12:59:05 ID:uUJIeeV80
粘土は滑らせて使うもの。少しでも力を入れてはいけないよ。
ゆでたての熱いゆで卵を手の中で転がす感じ・・・って、わかる?
でもさー、月2洗車、月1waxしてりゃ鉄粉とりは少なくとも
1年以上は要らないと思うけど、どうだろ。やはり環境によっ
てもそうとう違うか?
それにしても968の家はドンだけ敷地が広いんだろう?
>>975 何言ってるんだ 気が付けよ
車庫に言ったら車があるだろ! 光の加減で傷が・・・
でコンパからやり直すから 8〜10時間後だよ
ポリッシャーを悩んだあげく買わなかった。2千円のなのに。
どなたかポリッシャー使ってる方いらっしゃいましたら使用感等お聞かせ願います。