珍論登場!
>>874 どれぐらい下げたいのか知らないけど、サス変えたってあまり下がらんよ。
隙間がすごい気になるなら車高調にしろ、車高調に。
またまた珍論登場!
はいはい。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 17:10:26 ID:vMYL5YIu0
9月5日に納車だったノート。新品でピカピカで気分ワクワク継続中w
だが今朝、ドライブ中に道を間違え、道路に隣接する駐車スペースで
切り替えして戻ろうとバックして思い切りハンドルきってたら・・・
「ギャリッ!!!ギギッ!!」
・・・こんな音がした orz
あわてて後ろを見るとポールが一本立ってました。
逝ったな・・・と思い泣きそうになりながら外に出てみてみるとなんもなってない。
ポールに当たったわけじゃなかった?下もボコヴォコのジャリだし他のところ?
・・・下こすったのかなぁ。あぁ、本当にイヤな音だ。ぶつけてたら泣きそう・・・
>>876 >>877 >>880 >>882 有難う御座います。
色々サイトで調べてたらダウンサスは車高調に比べると圧倒的に安いので、ルックス重視の人とかに最適と書いてありましたのでこれにしようと思います。色々助言アドバイス有難う御座いました。
それと何か初心者向けの車のいじり方みたいなサイトってのはありますか?エアロのつけ方とかそういうの見て勉強してみたいなと思いましたので・・・ありましたら教えてください。
なんでググらないの?
まぁローライダーのスレとかも覘いてみると良いかと。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 20:09:23 ID:cDKuaIOv0
>>886 整備書買うのはどうだろう?
自分の車の隅々までわかっていいと思うが?
すまん便乗させて。
整備書ってディーラーとかで売ってくれるんですか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:00:44 ID:8hitv6lxO
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:03:50 ID:qMxVIbPh0
親水ブルーミラー にすると夜間の場合暗くなって見にくくなりますか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:32:19 ID:qMxVIbPh0
純正親水ブルーミラー ですが、雨降っても親水しません。
どうすれば親水なりますか?
>>894 そりゃまずはメーカーに文句言えよ・・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:46:35 ID:yzMn+UHzO
ガソリンって入れるたびにメーカー(JOMOとかエネオスとか昭和シェルとか)変えてたらタンクが壊れるって聞いたんですが本当ですか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:47:00 ID:wRrzm7Sf0
ガソリンって中身全部一緒じゃねーのかよw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:53:05 ID:yzMn+UHzO
やっぱりそーですよね。
じゃなんで値段が違うんだろ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:53:07 ID:itSNWXk00
バカばっかw
>>896 んなこたぁないw
>>897 (1)添加剤が異なる
(2)添加剤を加える前のガソリンの組成比率も微妙に異なるし、
それに応じてオクタン価などの指標もわずかに異なる
てかオマイ、「ガソリン」って単独の物質(化合物)だと思ってた?w
>>897はガソリンが混合物だって知らないんだろうな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:56:37 ID:BqjWZGkb0
>>896 そんなバカな
それが本当なら当然その旨の注意書きがあるはずだろ
PL法施行後は供給側にも注意義務と損害賠償責任が課せられてるんだから
それに国土交通省も黙ってはいないはず
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:58:28 ID:wRrzm7Sf0
>>899 いやいや、添加剤が異なるってのはハイオクのことじゃないの?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:59:52 ID:qcJ/zxZP0
>>902 バカはとりあえず「燃料用ガソリン」と「ホワイトガソリン」の違いについて調べろ
>>902 レギュラーガソリンも各社添加剤が異なる。
俺が行ってるスタンドに来るローリーは、3社ガソリンメーカーのマークが書いてある。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:01:42 ID:wRrzm7Sf0
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:06:02 ID:eAHvUW8U0
ガソリンは揮発性で古くなると成分比率が変わるからなぁ・・・
さびれたスタンドで給油するとエンジンの調子が悪くなることなんてものある
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:07:16 ID:waiDGY0o0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:08:21 ID:waiDGY0o0
それにしても・・・・「エンジンの調子が悪くなる」とかならまだしも、
「タンクが壊れる」なんて・・・・どこでそんなガセネタ仕入れてくるんだかw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:12:00 ID:yzMn+UHzO
>>909 友達に言われました。
じゃあ、同じガソリンスタンドで入れるにこしたことはないですよね!
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:14:36 ID:xKvUnW9m0
オイル変えてて3.8リットル抜けたんですが3リットルしかはめませんでした。
やばいですかね?壊れます?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:16:12 ID:Rgyr9ZVj0
ごく最近、
>>912と全く同じ質問をどこかで見た。
>>887 >>888 >>889 ぐぐっても良いのがなかったので聞かせて頂きました。
ローライダースレをのぞかせていただきます。有難う御座いました。
すいません
ゲタグレードとゲタ車の意味を教えてください
お願いします
ちょいとそこまでお使いに……とか、
日常の雑事に使うような車。
安いグレードのコンパクトや軽とか。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 00:38:17 ID:nNe8r/h80
>>912 何のオイルだよ!
エンジンオイルならレベゲージ見ろ。
教習所で習っただろ!
質問させてください!
諸費用込み30万の12年落ちの中古車を買おうと思ってるんですが、
車検が来年6月まで残っているんですけど、
これを車検通さずに練習と割り切って乗りつぶすって選択は間違ってはいませんか?
特に間違って無い気がするが、どうせ傷つけて良いと思っていると
事故多くなるから、新車のつもりで乗るのが良い。
車検はそのときになってから考える。
元から、潰す気で買うんなら30マソは高い希ガス。
まぁ確かに5万や10万の車もある。私のも20万だけど(車検や保険など諸費用入れて36万)。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 11:28:06 ID:KWtsRDTU0
月刊自家用車買ってきたぜ。
車ってたけーなぁ・・・。
練習用に買ったやっすい車
今では愛着わきまくって大事に乗ってるw
>>926 そういうの、ありがちだよなw
>>920 1年で乗りつぶすなら10万以下の
小型セダンやコンパクトがええよ。
先代マーチとかカローラUとか、
4〜5万で売ってるしw
>>927 まぁ4〜5万でも、それに車検したり保険に入ったりいろいろしていると+10万くらいかかる。
そして買って1ヶ月目に自損事故で大破させるのであった。
>>928 諸経費はしょうがないからなー。
郊外の中古屋とかにいくと、それこそ
1万円とかで売ってるのもあるよな。
ちっとも売れないから持っていってくれ
と言わんばかりの値段で。
まあ、事故車とか水没車なんだろうけどw
うちの父も3万の車買ってたからなぁ。もう4年くらい乗ってるよ。