大阪市バスを語ろう【32 北巽バスターミナル】

1 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/02/27(月) 14:12:30.57 ID:VRGQykrB

2012年4月どうなるでしょうねえ…

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 16:26:44.46 ID:FS8rVzLP

職員ひとりひとりは悪い人ではないので橋下市長と協力して大阪市の発展に貢献すると思います。
http://www.youtube.com/watch?v=5fCvIKRnVgY
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒550-0024大阪市西区境川1-1-54
大阪交通労働組合中央執行委員長殿

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 17:42:55.15 ID:8I8Kb9My

３　地下鉄住之江公園

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 17:46:43.77 ID:7FYB3+m8

>>2
橋下の横暴を許すな！

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 18:21:45.25 ID:eN1JPVZu

じゃあ黒字経営化のために
不採算路線は容赦なく撤退で
運賃も民間並みに値上げな
これが橋下の望むことだろ？

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 23:55:54.71 ID:VVof4/9i

>>1
テンプレ貼らんかい

前スレ
大阪市バスを語ろう【３１　新森公園】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1323273716/

関連リンク

大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.jp/
最短経路・料金・時刻表検索
http://osakakotsu.ekiworld.net/

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 23:56:42.98 ID:VVof4/9i

過去ログ

激!大阪市バスを語ろう【12 布施三ノ瀬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118575537/
激!大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126883883/
激!大阪市バスを語ろう【支線[14] 南港口駅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139224605/
激!大阪市バスを語ろう【15 南港バスターミナル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152528020/
【16】大阪市バスをマターリ語る【かもめふ頭】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1166828323/
【17】大阪市バスをマターリ語る【国際フェリーターミナル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181874580/
激!大阪市バスを語ろう【18 久宝寺六】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193244641/
【18】大阪市バスをマターリ語る【上本町六】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193553061/
大阪市バスを語ろう【20あべの橋】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211609948/

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 23:57:31.79 ID:VVof4/9i

激!大阪市バスを語ろう【特21布施三ノ瀬】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225382251/
大阪市バスを語ろう【幹２２　あべの橋】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1238469284/
大阪市バスを語ろう【幹２３　地下鉄平野】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1248863974/l50
大阪市バスを語ろう【２４　南港フェーリーふ頭前】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1262608973/l50
大阪市バスを語ろう　２５　東淀川駅前
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269444329/
大阪市バスを語ろう【２６　住道矢田】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1284115492/
大阪市バスを語ろう【２７[上新庄駅北口]守口車庫】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1294846067/
大阪市バスを語ろう　　　　　（実質28）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1301964541/
大阪市バスを語ろう【２９　地下鉄住之江公園】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1309868390/
大阪市営バスを語ろう　【３０　（杭全）あべの橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317307396/

関連スレ
昔の大阪市営バスを語るスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1296400940/

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 01:33:29.84 ID:UmxGGC/3

なんでテンプレ貼らんのや、キモいわ

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 10:26:44.11 ID:XSXEjbKn

南部は比較的、路地裏までウネウネと走ってる印象が有るが、北部は中型路線が少ないせいか、路地裏までは来てないイメージない？

11 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/02/28(火) 11:15:50.25 ID:N1t31tJ2

>>10
37や93など、井高野車庫～江口橋間は、文字通り「路地裏」の趣があると思うんやけどなぁ…

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 13:24:28.94 ID:7C+ecQ0k

前スレ埋めろよ。

13 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/02/28(火) 13:46:51.58 ID:WE4kBbu+

>>12
見本を示せ(^O^)(^O^)(^O^)

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 17:08:27.44 ID:jyogb+p9

市バス運転手が飲酒運転で事故、今日づけで懲戒免職！

依願退職にしていた、平松時代には考えられんなｗｗｗ

15 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/02/28(火) 17:19:43.84 ID:U/L2JyOs

>>14
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000158754.html

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 17:38:34.92 ID:ZWBvqbmC

>>14
ググってもどこにも出てこんけど・・・

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 17:39:33.80 ID:t7lAvhlj

【大阪】酒気帯びで物損事故の大阪市交通局バス運転手懲戒免職
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330400962/l50

【論説】「年収７３９万の大阪市バス運転手、給与４割減で生活苦の恐れ。退職者殺到でバス運行に支障が出かねない」…リアルライブ★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330411214/l50

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 17:43:42.66 ID:PG0iRgND

18 | [地下鉄今里]北巽バスターミナル

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 21:50:44.01 ID:C8CY70+Y

本日の　７５号系統　最終便　62－1639

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 22:00:34.20 ID:C8CY70+Y

今日の 62号系統大阪駅前 22時01分発　62-1641

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/28(火) 22:23:35.74 ID:7C+ecQ0k

２１諏訪神社

守口担当復活らしいが、何年ぶり？

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 00:20:56.78 ID:sQa0PjrH

大阪２２あ１６３９／１６４０／１６４１以来の復活やな
（住）やなしに新製配置は（長）やったか
晩年（ナ）で生涯を終えた

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 01:27:52.03 ID:YWaZe7ev

酒気帯びで物損事故のバス運転手懲戒免職

　大阪市交通局は２８日、酒気帯びで自家用車を運転し物損事故を起こしたとして、
市営バスの男性運転手（４８）を懲戒免職12 件にしたと発表した。男性は事故を隠したまま２日間、
市営バスを運転していた。

　交通局によると、男性は休みだった１月６日、自宅で缶ビール２本を飲んだ後、同市住之江区で
追突事故を起こした。当時、呼気１リットル当たり０・２５ミリグラムのアルコールが検出されたが、
運転免許停止などの行政処分はまだ受けていないという。

　男性は上司に事故を報告せず同１１日と１２日、市営バスを運転。同２３日に住之江署で事情を
聴かれた後に職場に連絡して事故が発覚した。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120228-910177.html

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 08:02:02.17 ID:byZGlxJy

【論説】「年収７３９万の大阪市バス運転手、給与４割減で生活苦の恐れ。退職者殺到でバス運行に支障が出かねない」…リアルライブ★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330438992/l50

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 12:02:42.80 ID:kXCj/4ai

【都市計画】大阪府、大阪市中心部で路面電車の復活を検討--2015年、近鉄大阪阿部野橋～南海難波にLRT [02/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330437864/

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 13:46:46.50 ID:AFM168l1

おお！一番馴染み深い32系統じゃないか

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 16:00:03.18 ID:sjjB/U4A

平野区役所前で東成631が研修車と書いた紙を貼って止まってました

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 18:14:07.39 ID:sQa0PjrH

いずれは、平野区も（ヒ）の天下になることだろうね

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 18:17:01.87 ID:8yhevIrx

>>28
１０と５は移ってくるとしても、
１８Aとかは９A飲み込むだけだから長吉のままな気が。北巽操車だから分からないけど。
ましてや、出戸発着の１とか９とかは・・・

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 20:46:37.19 ID:yQhOWKlF

62の大阪駅始発まで、住吉が登場出来るなら、３や１も住吉や住之江から来れるよな。で、長吉廃止か…

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 23:08:57.63 ID:JGrWbEdf

これぐらい過激な事やらんと、改革はできんものなのかねえ・・・
ttp://news.infoseek.co.jp/article/20120229_yol_oyt1t00589

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 23:24:23.83 ID:tuIaNkea

>>31
これは改革じゃねえ
横着だろが

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 00:33:26.27 ID:hncTXQaE

３３新森公園

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 00:36:55.26 ID:TE7IScCJ

３４　（大東町）（中宮）守口車庫前

この系統、それこそ前スレでちらっと話題に出てた連接バス？
神姫バスで入ったとかいうあれ導入すればいいのに。
そうすれば人件費は１台分、輸送力は２台分でお得になるぞ。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 01:42:06.05 ID:GBSEVMoY

35 杭全
ここまで、波乱万丈な路線はそうないだろ

>>34
連接バス導入するほど需要ないだろ。

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 04:34:15.44 ID:j8jmCx7U

>>35
大阪工業大学の学生の通学時間（特に夕方）は積み残しが出まくってるわけだが。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 07:36:52.39 ID:bgDTdba6

>>36
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
マジで導入を考えて欲しいんだけど。
路線的にも、全幅2.55m車でも問題なく走れるだろうし。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 07:48:40.59 ID:JUhv9MP+

赤バス路線の一部が民間移譲への話があり。

もう話ついてるみたいで、夏から「おぐにくん」「あさひくん」
にうまくいけば生まれ変わるかも。

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 08:58:50.84 ID:nUXPeu3Z

３９新大阪駅北口

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 11:14:32.57 ID:jKH+egDS

大工大くらいの学校ならば、独自で大阪駅あたりからシャトルバス運行できないのかね

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 11:25:34.08 ID:C3YxRx8y

交通局のHPがリニューアルされてたｗ
これと同時に改正について発表を期待したがないみたい。

あと、昨日守口車庫に行ったが新車の姿は確認されず。

>>40
シャトル用に今度廃車になるツーステを活用とかできないんかな。
そうしたら守口の新車はほとんど不要になるが。
まぁ運転手の問題があるんだけどね…。そうなると、やっぱ振興になるんかな。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 14:14:10.97 ID:NWr2tgoS

４月１日のダイヤ変更に関する資料配布を各区役所で１５日から配布、
希望者には配送も可だってさ。

おソースは市政だより

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 15:23:34.35 ID:NE5zabxW

公式で改正の案内出たと思ったら予告だけかよ。

でも今ごろから出すってことはかなりの変更が見込まれるな…。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 16:10:06.61 ID:4TBIMKXK

京阪バスあたりが、大日・守口市～大工大あたり参入せんかね
他にも希望ルートあればお聞き致します

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 16:27:58.81 ID:auMIUTvV

独立したサイトだったのが市のHPの一部になったのって京都のマネかよw

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 16:42:39.16 ID:Lwovn7F+

>>44
上新庄から出さないかな。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 17:02:25.78 ID:HT6pLMt/

>>43
>でも今ごろから出すってことは
市政だよりは一日発行だから、今しか出せない。
ちなみに去年も同じように3月15日以降に問い合わせるように告知している。
大きな変更が見込まれるのは確かだが、
それと今ごろから出す事との因果関係は強くない。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 17:02:58.80 ID:HT6pLMt/

公式ってＨＰのほうか…

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 17:53:24.72 ID:f3pDvfl2

ＨＰはいつ更新されるわけ？

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 18:40:34.44 ID:4TBIMKXK

>>42
申し込み先が、行き先案内センターになっているが全区コンプリートでも
送付してくれるかなぁ

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 18:44:47.53 ID:TcR8+Rm5

そのうち案内センターも統合でなにわコールに一本化されるだろうよ

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 19:25:41.15 ID:GBSEVMoY

>>44
京橋系統の復活かよｗ
路線がスクールバス化はのはよくあることだがな
実際にやったら運賃面で学生すら乗らないような気がするが。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 19:41:52.48 ID:cj8Yx10D

若いし駅から1キロもないんだから歩けってんだ

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 20:54:35.09 ID:TE7IScCJ

よほど民営化をしてほしいらしいな

★給与カット「妨害」か　市長選当選３日後、交通局と労組が労働協定

・橋下徹市長が初当選した昨秋の大阪市長選の３日後に、市交通局と大阪交通労働組合
（大交）の間で、市側は大交の合意なしに給与削減ができないとする労働協約が
結ばれていたことが２９日、分かった。市側は「毎年１度この時期に協約を結んでいる」と
しているが、橋下市長は市長選公約に民間の同業に比べて高い交通局の給与水準の
引き下げを掲げており、“駆け込み締結”とも取れるような取り決めに憤慨している。
市によると、協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、１年間有効とされている。
橋下市長は現在、市バス運転手の給与を４月から３８％カットすることを目指しているが、
協約の取り決めにより、実現困難な情勢となった。

橋下市長は２９日、報道陣に対し「交通局職員の給与削減を公約して当選した３日後に、
今まで通り労働協約を結ぶのは、政治に対して著しく配慮が欠けている」と述べる一方、
市バス運転手の給与カット方針については「協約があるからその期間（１年間）は難しい」と
話した。維新関係者は「新市長の公約を妨害するような協約だ」と批判している。
一方、市バス事業の赤字に関連し、橋下市長はこれまで、黒字の地下鉄事業から赤字の
バス事業への繰り入れに反対し、予定されていた今年度分の繰入金など約３６億円の執行を
留保するよう指示していたが、「給料の不払いはできない」として２９日、留保を解除する
方針を示した。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120301/waf12030108170000-n1.htm

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/01(木) 22:37:45.05 ID:PUEP281r

そういや、昨日の13:33ごろ、清水小学校前を(守)30-0096が整備回送幕で南下していった。
「幕」だったから廃車ではないと思うが…。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 00:54:12.08 ID:F0QcrAEi

祝！32号系統：布施駅前南口乗り入れ

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 03:11:47.99 ID:+8mH2pmO

５７大東町一

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 03:23:50.34 ID:bmRbmteO

３２が布施延伸か　理想の阿部野橋～布施がバスで繋がるで
　１２は相変わらず三ノ瀬止かな
最終的に北巽～近八をどうするかやね
北巽ＢＴカウントダウン　

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 12:19:39.23 ID:fo7A88sV

新しくなった大阪市交通局のHP、
やたら重くて使い勝手が悪い。

これは大阪市のサーバー側の問題？
それともこちらの機器だけの問題？

みなさんはリニューアル前と後とで変化はありませんか？

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 12:21:17.16 ID:/zETdJ9W

俺もやたら重い
IEじゃないブラウザ使ってるけどそれが原因なのかなぁ・・・

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 18:16:55.19 ID:D4c9az5u

長吉川辺４にもトイレが設置されるんか？

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 18:24:54.85 ID:2cNksoZC

16時すぎに３４に乗ってたら井高野が教習してたが、改正でさらに井高野の３４が増えるん？

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 18:43:37.28 ID:VocxZnC9

福利厚生施設の充実してること。交通局に何か有ったら、ハシゲは責任取るのか？

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 22:00:20.54 ID:lnCM2tJA

>>60
IE使ったらもっと酷いんじゃね?
自分はOperaかChromeだけど。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 22:51:41.82 ID:yvDj1SJ5

大阪市交通局のHP、糞すぎる…。

http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/enjoy/web_museum/syaryo_jiten/bus/bus_k.html
↑30000系の車内だって
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/enjoy/web_museum/syaryo_jiten/bus/bus_s.html
↑明治の2階付電車だって

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 23:21:51.41 ID:RDZNhEaQ

ゴミ箱の中から選挙活動に利用する「紹介者カード」　市バス営業所の奥には“隠し部屋”

>▽調査チームが指摘した、大阪市職員の主な不適正行為
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120302/waf12030211310006-p3.jpg
>▽写真
>大阪市バスの営業所内に置かれたトレーニングマシン。調査チームの執念で問題があぶり出されていく
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120302/waf12030211310006-p1.jpg
>大阪市バス営業所の会議室に置かれた卓球台
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120302/waf12030211310006-p2.jpg

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330690284/l50

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 23:29:21.72 ID:e8flwufx

椿原筋によると、オムニ他既存の赤バスも赤帯に変えるらしい。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 23:37:48.46 ID:+8mH2pmO

６８　新森七東

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 23:53:09.06 ID:D4c9az5u

このままでは、緑木の保存車輌群も鉄クズにされかねないよ

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 23:53:52.69 ID:d7yLdTSZ

>>67
じゃあ新車のこれもいきなり塗り直し？
http://www.rupan.net/uploader/download/1330093248.jpg
http://jan.2chan.net/dat/r/src/1330247374497.jpg

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/02(金) 23:55:37.37 ID:/zETdJ9W

>>69
大規模な博物館とか美術館作るっぽい話してるから、
先頭車だけそっちへ移動、中間車は処分ってのもあるかもな。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 01:07:11.78 ID:EhjVQrrW

>>69
現物はいらんやろ。写真に残しときゃいいんだからさ。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 07:55:36.44 ID:BP8rohbl

>>72
現物保存しないとダメでしょｗｗｗ

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 10:18:54.47 ID:EhjVQrrW

>>73
不要だよ

せいぜいカットモデルにして、市立科学館の外に並べときゃ良いレベル

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 10:23:28.49 ID:LTSKQU7u

７５［西大橋］大阪駅

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 11:22:53.48 ID:CzkEr5I9

いまなら不採算路線廃止しまくれるよ

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 16:27:14.08 ID:J+15gz4N

最新のノンステップバスでゼブラバスを見てみたい。ラッピングではなく塗装で。もちろんリアの“しずかに”マーク付きでね。
でも、今の市の財政状況じゃ無理だろうな～(´･ω･`)

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 20:17:06.80 ID:IWvz3BK3

とりあえず、路線図の点線になっている(=本数が少ない)系統のうち
変更（ダイヤを除く）がないのは、以下のみ
1C1D、7、9、14、17、20、30、37A、44A（改番のみ）、47、72、81、94、99、81

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 20:22:31.62 ID:VXYQVhrB

１４そのまま残すのか・・・
あの系統こそ分割効率化出来そうなのだが。

４４Aも、トレセン駅前設置したら便利そうなんだがなぁ

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 21:46:33.70 ID:ZW7IiLaS

タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～
http://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA
http://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=related

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 22:02:13.16 ID:5BRiFaFQ

>>79

いや、大改革で88と統合しかないだろ。全てはムリだから４分の１くらい、引き込む感じで

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 23:11:32.29 ID:XL/3aD/p

今回、１４にテコ入れなしが不可解や

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 23:20:07.21 ID:a5q/lBQK

此花区役所前から乗車して此花屋内プールに行きたいのですが、バス停西九条について、
停留所が2カ所（養老乃瀧前と駅の真下）あるようなのですが系統によって降りる場所が違うんでしょうか？

84 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2012/03/03(土) 23:26:15.50 ID:AdAjIzG/

西九条始終着便が駅の真下発着じゃなかったっけ？

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 23:55:05.22 ID:IWvz3BK3

西九条は昨年の改正？で、のりばが変更。
メインルート向けの始発便も他と統一され、
駅前すぐ発はもはや赤バスと高見方面のみになってる筈

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 00:11:41.34 ID:BHvomU7+

地下鉄スレにあったのでここにも置いておくよ。

路面電車：ミナミに　大阪府、４６年ぶり復活検討　阿部野橋－難波、１５年にも
http://mainichi.jp/kansai/news/20120228ddf001010012000c.html

地下鉄スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325024314/695

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 00:36:38.80 ID:jyjji/dg

８７　なんば

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 00:37:16.30 ID:jyjji/dg

８８［大阪港］天保山

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 06:20:11.41 ID:4YwDmiPx

【都市計画】大阪府、大阪市中心部で路面電車の復活を検討--2015年、近鉄大阪阿部野橋～南海難波にLRT [02/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330437864/l50

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 06:49:13.90 ID:4YwDmiPx

今日のひょうごワイワイはバスの利用を増やそう！という取り組みの特集だそうだ
http://ameblo.jp/hyogo-pr-officer/image-11180025452-11825903563.html
http://ameblo.jp/hyogo-pr-officer/image-11180025452-11825903564.html
http://ameblo.jp/hyogo-pr-officer/entry-11180025452.html

3月4日(日）　10:00～10:30　サンテレビ

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 10:38:53.36 ID:qZIE9R5R

不知火号をTwitterで発見した。なぜ本名で登録してんだアヤツは

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 11:44:06.35 ID:IuQDl9Uh

バスが時間通り来なくてタクシーを利用したら、そのレシートを持っていたら
案内センターに電話してバスに乗れなかったこと申告したらタクシー代もらえるんだって＊
そんな制度あるって知らなかったよ。
この前病院である患者が言ってた。おまけに菓子折りもって交通費（タクシー代金）もって女性が謝罪にきたんだって

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 12:00:55.40 ID:IuQDl9Uh

ー途中で送信してしもたー続きー
そんな制度あるならきちんとみんなに告知してほしいな。
ほとんどの人がそんな制度あるなんて知らないと思う。
バスなんて時間通り来ないのが当たり前と思ってたけど。
それにしても案内センターってどんな人が働いてんの？
なまり（九州？）のある早口のおばあさんみたいな声の人に
間違った方向の時刻表教えられて行きたい方向に行けなくて困った事あったけど
これってクレーム言えばタクシー代金もらえたかもな？

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 12:01:01.48 ID:qZoQ3hSL

つか、入院したんなら交通費は医療費控除で貰えるんじゃないの。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 15:07:40.05 ID:1hq7+pcp

バスにGPS積んでいるから位置情報はセンターで把握している
本当に支障があるほど極端な遅延が発生したか判っているから
いいかげんにタクシーのレシート持って行っても拒否されるよ
だいたい渋滞がありうる道路交通で少々の余裕も持たずに行動する方がおかしい

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 15:28:23.69 ID:BnRezD3l

井高野に日野ハイブリッド納車。42-1655

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 15:42:10.81 ID:DXIM/bgc

GPS情報はドライブレコーダーの一機能として記録され、
映像音声他の情報と共に事故等の車両挙動等の運転の把握に使われ、
運行そのものの遅延状況の確認にはその記録は参照されない。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 16:00:57.49 ID:MgtcWfLD

渋滞で団子になって走ってるのムダちゃうかー
後ろのバスはスカスカなんだから　途中で打ち切るなりして
柔軟に運用できないもんかね

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 16:31:08.34 ID:DXIM/bgc

海外でよくあるのは、ダンゴになったら敢えて空いた後続車を先に行かせること。
また、そのためにバスロケを活用、というか運行管理のために開発された。
本来はそういう為のもので旅客案内は副次的なもの。
日本では歴史的経緯からもバスロケ＝旅客向け接近表示器的な認識で拡まってしまったけど。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 19:59:08.34 ID:qZIE9R5R

どこのコピペ？

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 20:25:16.09 ID:qrfCm6qD

>>98
往路はダンゴで状態であったとしても
復路はダンゴになるとは限らない。
(先行車は着発ですぐ発車するが、後続車は折り返し時に何分か待機時間がある場合など)
下手に打ち切ると、柔軟どころか却って復路の運行調整を難しくさせてしまう。

一方復路でダンゴになった場合は
どのみち操車まで戻らないといけないので、営業を打ち切っても意味がない。
そういう事情では？

まあそうはいうものの、総合操車制の頃なら、そういう渋滞に巻き込まれたケースなど
結構、柔軟に対応してたんだけどね。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 20:30:46.70 ID:qrfCm6qD

総合操車制のときに、何故それが出来たのかというと
停留所の時刻表には間隔のみ表記されていて、発車時刻が書かれていなかったため。
運行管理は間隔のみ調整しておけば良いので例えば往路渋滞の際、復路は
間隔さえ確保できれいれば問題なかった。

でも、陸運局にケチつけられたので、事実上やめてしまったんだよな＜総合操車制

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 20:52:41.86 ID:DXIM/bgc

一時間に2.3本の路線でも、それやるから市民からも苦情が多かった。

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 21:27:49.29 ID:jyjji/dg

１０４榎木橋

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 21:36:48.32 ID:DV32AFYQ

105　天満橋
なんば操車にしろよおう早くしろよ

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 22:18:39.43 ID:qrfCm6qD

総合操車制は、基本的に操車の人が一定の間隔を以て間隔を決め
車両（乗務員）に対し指令するわけだが、１時間に１本とか、それを超えるような間隔の
路線に対しては、それに特化した運用が組まれていたりとかも一応は行なっていた。

これは現状同様に出庫～入庫までのダイヤが決まっていて、その運用は基本的に
他の系統で渋滞等の運行支障があっても運用が確保されていた。
総合操車制で割を食ってたのは、１時間に２本程度の系統かな。下手すりゃ30分待たされるし。
まぁ当時は、閑散と頻発が極端で、30分に１本とかいう系統は意外と少なかったけども

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 22:33:07.53 ID:yilg6gf0

92-99の流れ、
いい加減なことばっかり書いてあってちゃんちゃらおかしい。
ノイローゼかい？w

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 22:33:54.66 ID:GlHk1SHz

ついに住之江公園ー長居ー出戸が実現！それどころか長吉車庫も巻き込んで。
南長居は54・66等の再編で吸収されるようだ。
そして、まさかの弁天町ー天満橋の復活？…しかし、84+105の長堀通以北結合という謎設定で。

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 22:36:08.07 ID:fem0inpe

ようは、住之江公園ー長居ー出戸ー長吉車庫になるんだよね

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 22:40:41.41 ID:fCT+a0pz

>>108
84と105がなんばに行かんくなるの？

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 00:18:06.51 ID:SFwTNC18

>>109
既存の複路線を１本化したような情報が多いけど、どこまで本当なのかねぇ…
まあ疑うのは良くないんだけども

一部は本当に実現の情報もあるが、中には妄想をさも実現するかのように書き込まれてるのもあるからねぇ
妄想でここに執拗に書き込まれていたものは、やはり今回の変更でも実現はなかったりで…

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 00:20:59.74 ID:/IXFFVkG

内容によってはほんと真偽の見分けがつかないからね。
特に今回は白紙改正と言っても過言ではない抜本的再編だから、
今までの改正ではありえなかったことが起こってもおかしくないし。

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 00:22:12.68 ID:SFwTNC18

>>110
弁天ＢＴ～地・西長堀～長堀橋～内本町二～天満橋～天神橋～松屋町～地・西長堀～弁天ＢＴ

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 00:25:46.69 ID:/IXFFVkG

>>113
両系統とも、難波という大繁華街発着だから生き残ってきた側面もあるんだろうに、
その難波を捨ててしまったら・・・

天満橋もそれなりの街だけど、難波に比べたら雲泥の差だよ・・・

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 00:40:25.91 ID:SFwTNC18

>>112
白紙改正てのも此処で言われてるのみで、以前にも同じような事いわれてて蓋を開ければ
てな事があったでしょ。此処に書かれてることが実現すれば歴史的な改編になるわけだけど
実際は…まぁ

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 00:42:11.30 ID:/IXFFVkG

>>115
まぁ今回は公式に何度かアナウンスされてるからね。
例のアクションプランそのままとはならないにせよ、かなり大がかりなものにはなろう。

俺は、赤バス本格登場時の大改正並みのものになるのではないかと踏んでる。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 01:24:07.53 ID:pmp5NJuK

誰もが度肝を抜かれる運行本数の変化
　　　　マニアは大歓迎の長距離路線が急増
　　　　

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 10:00:48.11 ID:SpMzd/0q

どうせ、鶴町から守口まで乗っても、200円なら連結運転しちゃいな！

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 10:45:25.36 ID:j/FvOwg8

新車のエアロスターのドアチャイムが残念な音に変わってしまってるね・・・
http://nicosound.anyap.info/sound/sm17125539

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 12:26:12.15 ID:NkOnJ+s+

>>114
心斎橋に向かうのがメインなのか？

こう言う改正ってのは不便にして乗客減を引き起こして次回廃止って流れにしてるんかな？

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 13:24:06.48 ID:c7HX0z42

さっき中津営業所の前を通ったがレインボーⅡが研修車の紙貼って待機してた。
新１０４の研修で桶？

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 13:48:36.40 ID:j/FvOwg8

そういえば昨日の新報道2001で中津営業所の隠し部屋（ちょっとしたトレーニングジムみたいだった）が紹介されてたな

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 14:02:14.42 ID:vkADpykq

>>111
逆に専務がしつこく書いていた101+102+62の統合は妄想って事で誰も見向きもしなかったけど、実際に統合されたって言う例もあるしねぇ・・・

実際に発表されるまで玉石混合の情報を見て「楽しむ」くらいの気持ちが一番いいか。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 15:08:05.97 ID:hRgRUohf

>>108
正しくは住之江からは出戸までで、住吉車庫～長吉車庫との二本柱みたいだね。
４号関係は今も二本柱だし。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 16:56:07.81 ID:rqNVq05s

そのうち長吉営業所は住吉営業所長吉支所なんて事には・・・ならんな。
要員を置く必要があるから、単に今の長吉車庫前で折り返すために転回場が
必要になるだけか。そして、住吉の運輸振興化と。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 17:16:06.20 ID:NcL3JV4j

２つの車庫間を結ぶ系統ってお初かな？
長吉車庫一体は、再開発事業に入っているのでいずれは廃止か移転でしょ

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 19:24:05.17 ID:hRgRUohf

何か事業化された再開発がありましたっけ、長吉東部再開発には入ってないし。
まぁいずれ進んで来る団地の建て替えや八尾空港跡地の再開発問題とも絡めて
大阪市側の導入路として活用せざるえない立地ではあるけど。

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 19:39:17.53 ID:/IXFFVkG

営業所の建物自体もぼろぼろだしね＞長吉
改築や移転の費用考えたら廃止も視野に入るよ

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 22:15:07.05 ID:c7HX0z42

ググってたらこんなサイトがあった。
ttp://autobusfotos.com/osakacitybus.html

ブルⅡの車内ってそんなに薄暗いかな？

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 22:18:27.58 ID:hRgRUohf

またそこか…

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 22:25:22.93 ID:c7HX0z42

>>130
前にもあったの？

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 22:27:25.77 ID:hRgRUohf

キュービックが好きでブルーリボンシティが嫌いだと独り言綴ってるところだよね

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 22:57:52.30 ID:WVcJeLcx

>>127
長吉車庫の近くにボットンかと思われる臭突が立ってる長屋とか
自衛隊の宿舎と思しきモノが建ってなかったか？

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 23:49:57.72 ID:Qfph95na

>>125　振興って外郭団体見直しで潰されるんじゃないの？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 23:54:02.08 ID:/IXFFVkG

まぁ長吉が廃止になっても、
出戸発着の系統に関しては住吉から４Aで大量に車を送り込めば（６３Aみたいな感じで）、
対応可能と言えば可能か
一部は東成など他営業所への移管もすればいいし、赤バスはどうせそのころには無くなってるだろうし。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:12:40.13 ID:7CATMOiO

>>135
その頃には、（港）の出戸運用とかありそうだべ
２３なんば延伸の暁には、夢にも見た２３を（港）持ちで
まぁ現状、７３で杭全まで来ているのでもう少しです　

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:28:05.46 ID:445I9RiZ

天保山と弁天町を本拠にする港営業所が出戸に・・・
上六と今里が本拠地の東成が淀川の北を走った時並みに違和感ありそう・・・

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:31:34.93 ID:sFFQtxq4

住之江と住吉は敷地が狭く収容能力が小さいのが難点。
増車余裕がなく（住之江は赤バスが消えればその分浮くが）、
逆に量的な能力だけで見れば、住吉の分は住之江と長吉の両側で
カバーできる分量。立地的にも両側から送り込みやすい。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:33:29.48 ID:445I9RiZ

かといって、住吉を廃止にすると、
あべの発着のほぼ全系統で送り込みの問題が・・・

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:40:41.66 ID:pDtvexwz

>>137
東成は今でも淀川の北走ってるよ。８６で

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:56:30.38 ID:sFFQtxq4

民営化で何がどうなるかわからない。
地下鉄の路線別分割はあり得ないが、バスについては分割移譲の可能性がないわけじゃない、
仮に地域性を考慮した民間分割にでもなると、平野区は近鉄バスの可能性が高い。
出戸バスターミナルが近鉄バスのものになり、青と黄色のバスが牛耳る時代が来るかもしれない。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:06:26.13 ID:wntkhi4X

かつては、（ヒ）が９７で神埼橋へ行っていたよ
大阪駅へ３４で送り込み９７で往復３４で帰る運用

松原市内は、１２３・阪南中央病院など北港委託が増えてきたな

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:09:14.32 ID:J+9mlxNM

>>141
その時まで楽しみに待っていようぜ。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:30:14.11 ID:EJXW0y71

>>107
> 92-99の流れ、
> いい加減なことばっかり書いてあってちゃんちゃらおかしい。
> ノイローゼかい？w

確かにお金返してもらえるって噂聞いたことある。
自分が聞いた話は行き先間違ってバスの時刻を案内されたことを
案内センターに言ったら菓子折りとタクシー代金持って謝罪に来たって聞いたけど。
案内センターって平均年齢５０くらいの全然鉄道にもバスにも無関係なおばあさんばかりが
パートで案内してるって他の板にも書いてあったし。
どうせ（同）とか（在）とかを安い賃金で雇ってんだろう。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 02:12:44.08 ID:1FFgiiPF

91と58の連結運転なら有りそうやな

146 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/06(火) 07:57:51.81 ID:jIFdSh1M

>>144
> 案内センターって平均年齢５０くらいの全然鉄道にもバスにも無関係なおばあさんばかりが
> パートで案内してるって他の板にも書いてあったし。
いまはアウトソーシングで、派遣のアホ女ばっかし(>_<)(>_<)(>_<)

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 10:41:29.10 ID:MSsmCX/A

>>126
その昔、まだ九条営業所が存在していた頃に

幹臨91号系統：鶴町4丁目（鶴町車庫）－九条車庫前
や
幹線76号系統：地下鉄住之江公園（住之江車庫）－九条車庫前

などという系統が存在していた頃がありましたよ。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 11:11:59.57 ID:1FFgiiPF

ドアチャイムは、逆に神戸市営や高槻市営の新車には、大阪市営の『チャンチャンチャ～チャン♪』が使われてるのは何故？

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 23:57:39.11 ID:7CATMOiO

地下鉄長居ー南長居は、区間利用が割と多いからね
５４または６６を引き込んだとしても今の運転本数じゃね

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 00:31:09.48 ID:uAhO/IRg

そういや新車に
［ノンステップバス］
って書いてないよな
標準仕様ノンステップバスのステッカーはあるけど

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 00:50:42.91 ID:g8e4ziga

>>150
今回の新車で、全てノンステになるわけだから、敢えて車両に「ノンステップバス」
と書くのをもう省略したのかな・・・と僕は思います。

そう言えば最近のエルガや今回のエアロスターは、完全に止まる前に乗車扉スイッチ
を触ってもドアが動かないけど、日野ハイブリノンステはどうでしたっけ？あれはＭＴ
だけど「ピリリリリ」って鳴ってるのを見たことない。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 09:20:48.10 ID:VbFVhDfk

>>151

この機能は、乗降扉が開いているときのＡＴ車のクリープ現象を防いで、乗降中の安全確保のためにある。
ＭＴ車はクリープ現象が起こらないからこの機能がない。

153 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/07(水) 09:53:56.71 ID:ZBJRGIaL

>>152
ニーリング機能との連動は?

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 11:00:48.38 ID:6mW50mqj

南港のナンバー登録所付近で登録前のエアロスター２台を確認

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 11:33:42.43 ID:g8e4ziga

>>152
やっぱりＭＴの日野ハイブリッドは、そもそもクリープ現象が無いからその機能も
付いてないんですね。ありがとうございます。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 14:22:09.99 ID:XMxmsd0r

守口見てきたけど新車は無かったです。。
しかし、キュービック10-0122、今日みたら幕が抜かれてて廃車になったっぽい・・・
新車ないのに廃車出すとかやる気あんのかねｗｗ

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 14:33:39.46 ID:YqgTrO65

>>156
それって別におかしな事ではないと思われます。
廃車にする前に新車を登録するとなると一時的にも増車になる訳ですから、
自動車保険なども含めて様々な事柄で厄介になるのです。

一般の運送会社でも車両の入れ替えをする時には
まず廃車する車両の抹消登録の手続きを済ませてから
新車登録の手続きをするのが自然な流れなのです。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 15:00:50.97 ID:XMxmsd0r

>>157
そうなんですか・・・知りませんでした。
>>154によるとナンバー登録所に新車が来ているようなので既に廃車となっていてもおかしくないのですね。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 16:40:31.91 ID:ycE1vUGu

守口サイト見てきたら　

※正式な発表があるまでは、あくまで個人の見解です。

って追記されてたw

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 19:10:55.89 ID:gk5/vk3c

>>159
守口サイトアドレス教えてください

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 19:39:34.37 ID:Ph6BYzqc

民間に移譲するにしても、阪急・阪神と京阪は一部しか欲しく無いだろうし。近鉄と南海なら喜んでやるかな？

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 19:52:34.53 ID:Qzt0Cw37

後部が大破した赤バス車両はやっぱ修繕なしに廃車か。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 20:04:00.28 ID:LxZDqIw9

それよりも、北港・中日臨海あたりに仕事やってくれ
特に後者は出所がわからんような車輌バリエーションが楽しめるよ

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 20:12:28.10 ID:gk5/vk3c

>>162
○ナ00－0035は後部がぐちゃぐちゃに潰れた状態で長吉に置かれてますよ

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 21:18:11.92 ID:6w7rfZZ7

追突でもされたんか

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 22:25:15.18 ID:tRnqWFgO

松虫通を東西に走るバスがほしい。
赤バスでいいから。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 22:30:30.29 ID:pwKpDvIx

松虫通を東西・・・
って、それ旧２０じゃねーか！

開設しては見たものの、ものも見事に不発に終わったんだよな。
いったい何が悪かったのか。ダイヤ？場所？それともそもそも需要自体がなかった？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 23:09:40.00 ID:Qzt0Cw37

天王寺から2.3駅程度の範囲でしかもＪＲ平野駅行では事実上天王寺に出るだけのもの。
その天王寺へはこの地域からは数種類の鉄道があるのでほとんどバスの出番がない。

例えば、遠方からの通過区間だったとしたら通過人員でみればまだ道はあったかもね。　
もっとも、新規区間での乗り降りが少なければ＝わざわざ新規で経由させての存在理由はないのかも知れないが。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 23:10:27.88 ID:RhCpPHNB

今日駅の券売機でエンジョイエコカード買ったら柄がにゃんばろうになってた
レインボーファミリーは完全にリストラされたな

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 23:23:33.85 ID:SaJKXjjp

交通局のイメージキャラって微妙なのばっかだな
花ずきんやぴたポンなんかはいい感じなのに

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 00:37:43.35 ID:AGnNvyaz

>>168
旧20号の沿線付近、大和路線、近鉄、御堂筋線、上町線すべて天王寺へ向かうから、そこへ
阿倍野橋へのバス走らせても…って事なんだよな。今川二で5号、6号、26号これも阿倍野発着だし。
食い合いになって、新設の20号が結局は割りを食ったと。

どうせニッチ利用を拾うなら、松虫通をそのまま西への方がまだ救いがあったようにも思うんだが。
3号同様に、鉄道だと遠回りとなる需要を拾いにいくとかで。今の47との需給調整は必要となるけど。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 00:42:06.18 ID:9MDL7qrl

>>170
コンビです市バスと地下鉄(赤丸)、バス⇔バス(緑丸)の
おしどりは秀逸だったと思う。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 02:37:46.04 ID:puIxKucX

>>166
便利で快適な47号系統をご利用ください。(岸里～昭和町間限定)

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 09:45:07.26 ID:rrYl9/Uw

昨日15:08ごろ大阪駅前を守口車庫方面(34の経路)に向かう(守)10-0077の研修車を目撃。

あと、(守)20-2874と(中)20-1483のエコラッピングが解除、(ヒ)59-1300は継続中を確認。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 10:32:04.68 ID:e4sCJ8Er

バスで往復したのに、片道分しか料金が引き落とされていないような？

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 10:40:53.68 ID:naaIxtpF

>>175
ICカードや磁気カード利用の場合、同区間の往復でも乗継扱いになるのでそのような事が起こるのです。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 10:52:09.16 ID:e4sCJ8Er

なるほど。書類を提出してすぐに戻ったので、90分以内の
乗り継ぎとみなされたわけですね。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 13:32:29.27 ID:LdAyPnU2

【大阪市バス】鶴町営業所に入った2台の新車(2012.02.23)
http://www.youtube.com/watch?v=KyYsPI_Cwlo

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 13:50:57.01 ID:qKhqNQVD

２０も天下茶屋～ＪＲ平野の方が、乗換客を少しは拾えたのではないか

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 14:19:39.21 ID:TP1ygIRh

今里－玉造間のアクセスが不便すぎて苦。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 14:25:53.17 ID:XnBOPDDR

>>180
毎時１～２本の８５のみだもんな
電車だと鶴橋か蒲生４で乗り換えの大回りしかないし。

しかしだ・・・
そもそもこの２点間を移動する需要がどの程度あるんだ？

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 14:36:08.86 ID:AGnNvyaz

>>173
しかも昼間限定

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 14:44:47.72 ID:TP1ygIRh

長堀鶴見緑地線（長堀通）に乗せたければ杭全－玉造間の便を増やすべきであるのに
85と85Aの合計でもかつての幹85（杭全－なんば）に便数にはるか及ばない。
休日ダイヤはさらにひどい。
玉造からの帰りも時間を計算しない限り苦労することになる。
夜遅くなると直接帰れなくなった。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 15:05:02.85 ID:EbN7r/mu

どっかのサイトに載ってたが、４３が西九条から酉島車庫に延伸するみたいだな。

中津は撤退するんかな。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 15:12:05.94 ID:XnBOPDDR

４３？
ってことは伝法から東へ戻らずに西へ行くってこと？

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 15:28:10.20 ID:EbN7r/mu

>>185

間違え。　大阪駅～十三～酉島車庫みたい。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ko_ro_t/33534186.html

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:01:28.77 ID:jwFPM3Uf

>>186
何か噂の方がここに書かれてた内容のような・・・ｗ

しかし、西九条経由しないとなると少し不便になるなぁ・・・

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:07:53.21 ID:TP1ygIRh

73がなんば⇔上本町六⇔桃谷駅⇔大池橋⇔田島三⇔巽中学校⇔北巽BT ならラッキー。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:09:34.17 ID:AGnNvyaz

>>188
さすがに勝山通を直進だろ。

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 17:18:42.65 ID:+iEh4gnc

こないだ運転士が客にべらべら改正後の事喋ってたのを聞いたけど

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 18:38:49.70 ID:EbN7r/mu

>>187
大阪駅から3つのルートで酉島車庫まで行けるけど、そんなに要るのかと思うのは俺だけ？

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 18:43:56.87 ID:qKhqNQVD

中津廃止の暗示でしょ

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 18:48:27.71 ID:Aj08w+vG

36は大阪駅－京橋駅と横堤BTと地・門真南で分断すればいいんちゃうん。
地下鉄と重複なるんやから。
それか85みたいに1時間1本だけ昼だけ運行。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 22:01:06.85 ID:rvjB7mHn

>>193
＞それか85みたいに1時間1本だけ昼だけ運行。
あの系統がどれだけ混ん㌦か知らないの？

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 22:11:12.20 ID:IRFZOVDt

36は一本で梅田まで出れるのが大きいからね・・・

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 22:16:42.05 ID:5hdI7SM/

全線で見ると門真くんだりから梅田までの直通の路線バスと聞けば
時代錯誤か贅沢の極みなのは確か。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 22:58:20.08 ID:Aj08w+vG

地下鉄あるとこは乗換えさせたらええやん。
ほかがそうしてるんやし、あかん。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 23:05:14.94 ID:Aj08w+vG

85みたいに1時間1本だけ昼だけ運行にしてあとは京橋止にすればええってことやから。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 23:07:50.18 ID:x3k7wy/P

>>194-195
黒字出てるなら現状でいいけど、赤字なんだしもう近鉄バスに任せちゃえば？

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 02:14:21.22 ID:jjJXTkQ9

何が贅沢なんだか… 市の面積考えろよ。民間委譲という話が出る意味も分からんし
これだから大阪は

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 05:17:55.79 ID:BCYsEyBN

>>199
近鉄と被るし、その上地下鉄も並走しているとなれば真っ先に見直しの対象になるだろうね。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 05:26:29.11 ID:C1huEfwc

バス専用レーン朝旗振って交差点見張りして年収800万やったやろ！無駄が何処移動したか？地下鉄も勝手悪いしな(笑)大阪市職員て先の事考えない糞ばかりやからな！

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 09:39:52.56 ID:frzxfZIE

36の守口移籍にともない、中津のブルーリボン全台守口に完全移籍。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 11:16:57.22 ID:USi4DZse

杭全の転回地が
廃止になるそうで。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 11:31:24.26 ID:frB+pTJv

>>202
これか

大阪市のバスレーン監視員
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/4/d/4d2e5e89-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/a/3/a3953f6d-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/6/4/643095df-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/b/9/b99b71b6-s.jpg

4時間のレーン監視と1時間の乗客案内で平均年収１０００万円

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 12:03:36.87 ID:rPwAcvBX

>>204
それ本当？
ソースは？

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 12:36:06.19 ID:UjRTNMhS

現在杭全展開場発着の路線は、

１０（南巽経由平野区役所行き）
３５（今里経由守口車庫行き・今里止まりあり）
７３（細工谷経由難波行き）
８５（玉造経由難波行き・玉造折り返しあり）

これだけかな？
で、上の方で７３と８５は変更の噂が出てるけど、
１０と３５どうするんだよ

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 12:54:11.14 ID:dia18vQo

ツーステって本当に今月いっぱいで廃車？

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:34:01.69 ID:pfCSzDY/

10は地・今里ゆきに変更て前スレに書いてあったけど。
35・85は廃止か。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:39:50.20 ID:pfCSzDY/

85Aも廃止か。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:41:31.06 ID:UjRTNMhS

>>209
８５はともかく、３５も廃止？
そうすると今里筋を今里から杭全まで突き抜けるのは、今里経由上六になる新５のみ？

それはあんまりだなぁ・・・
６Ａとでもして、今里発矢田行きでも設定してもらわないと割に合わないよ。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:41:44.99 ID:pfCSzDY/

35Bも廃止。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:48:41.97 ID:pfCSzDY/

それが大阪市のやり方。
東京なんか鉄道が並走してようがバスが衰退しないし、便数も多い。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:50:06.31 ID:UjRTNMhS

地下鉄延伸予定地にしては扱いがひどいよー！
だったら新５は最低２０分ヘッド以上を要求する！

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:51:04.23 ID:pfCSzDY/

地下鉄の駅と駅の間へお越しの方は、徒歩をご利用ください。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 13:54:28.18 ID:pfCSzDY/

＞214いいえ、5Aと10と合わせて昼間のみ1時間1本になります。
地下鉄誘導と謳いつつアクセス激悪にし利用者激怒・激減→廃止へ。
84・85と同じ仕打ちへ。
それが大阪市クォリティー。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 14:40:27.54 ID:Orc18Fqm

５が上六発着（杭全スルー）、10は今里発着
73は北巽発着で、23が難波へ。
確かに杭全の転回場発着の本数は減るが…

35もここで触れられていないだけで、何らかの動きがあるのか？
西淀川、平野、生野、大正で色々と変更がある点から
他にも大きな動きがあっても決しておかしくはないんだが…

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 14:49:14.84 ID:pfCSzDY/

杭全（北）設置してもらわなあかんね。JR駅行くん不便なる。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 17:58:28.10 ID:DFefxpMp

>>146

> いまはアウトソーシングで、派遣のアホ女ばっかし(>_<)(>_<)(>_<)

行き先案内センターに電話したとき「日本橋」を「にほんばし」って言ってしまったから
「大阪では｛にっぽんばし｝って言うんです」ってめちゃこわい声で言われ凹んでしまった。。
横浜人なんで大阪のことよく知らないんだよな。。
アウトソーシングかなんかしらんがアンドーっておばさん怖い。。
よく電話オペにあんな偉そうなオバハン雇ってるな。さすが大阪市。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 18:32:30.97 ID:aSlPAyok

>案内センターって平均年齢５０くらいの全然鉄道にもバスにも無関係なおばあさんばかり
もう年代的にも違うだろうけど、無関係どころか第一線で活躍していたガール達が
人員整理後も協力会に天下りして電話番してる時代もあったようだ。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 19:49:51.78 ID:YmSF+mU8

大破した赤バスはどこの営業所に留置していますか。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 19:56:28.18 ID:DK0TsYDL

>>221
長吉

223 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/10(土) 20:25:57.66 ID:JvVNTcYT

>>219
数年前に、直営でやってた最後の頃に、担当オペレーターの名前を名乗るようになったことを、
こじつけのように書き込んでいるネトウヨ乙(^O^)(^O^)(^O^)

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 00:42:20.48 ID:0Og0gnnJ

今年の日野ハイブリは、住之江、港、井高野に２台ずつ配置。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 00:46:36.28 ID:3gRYfu3J

民営化したら適当に子会社作って天下りもあれば、互助会も存続可能だよな？

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 00:48:11.34 ID:cyrGU2dC

なぜ・・・港なんだ・・・
酉島で余る中型の行き先はどこだろう

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 00:52:41.07 ID:oosiUNbe

なぜ住之江は他の営業所よりもハイブリが多いんだ

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 00:57:41.34 ID:T+OmRh3v

35が廃止か・・・ほんまかいな。
利用者の反発必至だな。
36廃止は賛成。大半が敬老パスだから
今の近鉄の本数で賄える。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 00:57:54.87 ID:3IlsBmeQ

中型・酉島＞守口でしょ
昨夜も住吉で幕抜き転出準備のエルガがおったよ

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 01:01:26.55 ID:HbDsyMUB

３５廃止が事実だとしても、今里筋貫通が５と１０のみになるってことは考えにくいから、
何らかの形で本数は残る気がする。

例えば、８５Ａを天満橋まで延伸して、
杭全ー今里ー玉造ー天満橋とか、需要ありそうだけどな何気に。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 01:01:40.08 ID:4SZhUmtm

>>228
敬老パス利用者も
交通局の収入の一環。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 01:03:43.80 ID:4SZhUmtm

>>225
民営化した方が
むしろそういう事はしやすくなるんだよな。
民営化を推しまくる橋下サンの不思議。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 01:10:11.08 ID:0Og0gnnJ

35は現在と変わらず守口操車で残るよ。
守口は都島操車（21、45）の担当が増えるので、
中型車が６台配置される。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 02:49:44.51 ID:9eIcpS5M

ひょっとして３３号廃止かも

今の８３が守口車庫から新森七に変更になるらしいし

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 03:08:11.38 ID:GvPNKtvW

大阪駅で昨日見たんだが、井高野の１５－６５８に　「JapanThankYou」って書いた
エプロン付けてた。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 03:56:54.33 ID:TYijR5z1

納税市民の神様橋下市長.(納税市民の敵!癌!血税吸血鬼平松) 1日も年収１千万の市職員ﾊﾞｽ運転手を一旦巨額赤字だから他社みたいに倒産させ全員解雇し年収240万で再雇用を!ｲﾔなら他社ﾍ!ﾊﾛｰﾜｰｸへ多分辞めないだろ!大手私鉄は大半が3次子会社年収１80万で応募者ﾊ漠数!!現実だ

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 04:05:04.59 ID:TYijR5z1

世界1生涯年収(全て市民の血税)の公務員市職員ﾊﾞｽ運転手大阪市内を走れば走る程巨額赤字(600億)をまき散らし走る大阪市営ﾊﾞｽ運転手恥を知れ!!年収1千万から200万中小並みに8割ｶｯﾄだ!!代わりウテシは漠数だ!!

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 07:29:22.13 ID:SiY17XZt

>>232
民営化＝効率経営って言う幻想にとらわれてる人が多いからな
大手になればなるほど無駄な経費のオンパレードやからな

公営の民営化ならなおさら

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 08:13:45.90 ID:R5n4rOxK

＞230 85Aも廃止やから。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 09:03:31.38 ID:24OM6zAP

4月から３５のノンステダイヤは全面井高野持ちこれ決定事項
そうでないと守口のノンステは10本も不足だし
井高野に新車ハイブリ投入する意味ないだろ。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 09:27:53.03 ID:GvPNKtvW

>>240
ノンステダイヤって言っても全便ノンステになるやろ。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 11:11:46.38 ID:R4JyD2nm

>>231
その敬老パス収入を含んでですら36は赤字路線なんだが。

>>238
民営バス最大手クラスの西鉄バスは博多～天神100円バスを大量に走らせてて安くて便利だけどな。

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 11:25:47.41 ID:2Av+EHLM

>>240
そもそも井高野に新車が入るのは廃車になる車両があるからだろ。
2000年式のツーステ7台・ノンステ3台あることをお忘れなく。

2000年式のある守口・中津・酉島・長吉に今後新車は入るのかな…。
ちなみに守口21台・中津16台・酉島5台・長吉5台。
鶴町・港・住吉には順次新車が導入、何故か住之江にも大型の新車が入ってるらしいが…。

井高野は赤バス廃止になったら、ポンチョで来年度廃車の31-0271～0273を置き換えるのかな。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 11:47:37.46 ID:dTNKmloh

>>233

それって、110Aに中型が充当される可能性も、あるってことか？積み残し必至だな

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 11:59:04.15 ID:2L0fZoma

>>236
ひょっとも何もその為に変えるのだろう。

鶴見
市バス・近鉄の実輸送量のアンバランスさの根源は運賃制度によるものが大きいだろう。
運賃問題さえ解決すれば、輸送量からすれば計時間8.9本を6本程度の適量に減らすことは可能、
エコの観点から言っても望ましいでしょ。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 12:00:26.06 ID:Z0uAjijE

>>226
酉島中型は余ったら大阪駅に入らない大型車の運用に入れるのでは？
77や81
>>227
何せ住之江は日野ブルーリボンハイブリッドを最初にいれている営業所だからね
だから日野ブルーリボンシティハイブリッドが入るのは妥当
あと減車の可能性高いのは長吉と中津と守口だね

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 12:07:39.11 ID:TYijR5z1

50過ぎ年収1千万退職金3千万共済年金一生毎月35万(全て市民の血税) 走れば走る程巨額借金(ﾂｹを市民に600億)巻き散らし走る巨額借金ﾊﾞｽ!恥を知れ!!市民の敵!癌!市職員ﾊﾞｽめ!私鉄みたぃ年収250万(実ﾊ私鉄ﾊ3次会社だ)応募者爆数!!600億借金なら民間ﾊ倒産200万で再雇用だ!

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 12:42:22.84 ID:JipbLLvm

近々大阪市バスがバス運転手を募集すると聞きましたが本当ですか？

249 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/11(日) 13:10:48.09 ID:hoCZ4RAX

>>243
> 2000年式のツーステ7台・ノンステ3台
このうち、ノンステは旧型・車いすスペースのある、旧酉島所属のヤツ?
あれは車内居住性が最悪やった(>_<)(>_<)(>_<)

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 14:07:40.70 ID:2Av+EHLM

>>249
10-0380～0382でいすゞのKC-LV832Nね。

酉島にいたかはわからないけど、配置当初は守口所属だったやつ。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 15:23:26.08 ID:oosiUNbe

>>235
南海バス本体の車にもつけてあるから南海バス独自でやってるんだろう
こうして考えると井高野は独自のものが色々あるw

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 15:26:36.28 ID:HbDsyMUB

まぁ確かに、振興委託の営業所には
「大阪運輸振興○○営業所」とは書いてないけど、
井高野には「南海バス株式会社井高野営業所」の表記があるもんな。

253 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/11(日) 16:11:29.24 ID:K1J+y3mq

>>250
Thx。
車内の広告があっち方面(酉島・守口・中には港も?)のものが井高野に来たので、
「中古を持ってくるな(>_<)(>_<)(>_<)」と思ったものだorz

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 18:14:27.67 ID:2L0fZoma

>>251
なにを言っておられる、普通に市バスにも付いてるがな。
っていうか近鉄にも付いてるしな。

>>252
なにを言っておられる、大阪運輸振興株○○営業所と掲げてるがな。

しかしまぁ井高野は独自のものが色々あるのは確かですね。
委託が単に運転だけ任せされているのではなく、
営業所の丸ごとの管理委託ですから、業務全般が南海流なるのは必然なんですけどね。
あと振興はどうしても交通局とやり方で似てくるのも必然ですし。
それと委託を継続契約していきたいのか、細かな部分での必死さ熱心さ
いわゆる点数稼ぎ的なものも感じる。純民間なら当たり前のことか。
それに引き換え振興は、ちょっと余裕かましてるというか、怠慢的というか。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 21:40:26.27 ID:cfdFW7G5

路肩で、タバコをふかすジジイのタクシーは乗っては駄目！！
流しのタクシーへ、じゃんじゃんと乗ってや！！

「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」

https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 21:42:08.84 ID:cfdFW7G5

市バス、市職員は莫大な給与を貰ってるぞ！！
市バスを止め、タクシーへ乗ってや！！

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 21:45:40.37 ID:GvPNKtvW

井高野の車乗ってる時は気分いいな。

さっきもマイクアナウンスで「今日も1日お疲れ様でした。おかえりのお客様もこれから
お出かけのお客様も気をつけて。良い1日にしてください。」とアナウンスしてた。

ここまで言う運転手は初めて見たけどなw

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 21:56:39.45 ID:ATFP/LIX

>>257
その運転手さん、スキンヘッドにメガネのＴさんって人かも。

３７で大阪駅で発車待ちしてる時も、わざわざ中扉から外に出て、乗る客みんなに「ご乗車ありがとうございます」ってお辞儀してはる。

そんでいつも、井高野営業所横のデイリーヤマザキで、１リットルパックの牛乳買ってはるｗ

一人で飲みはるんやろかｗ

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 22:01:17.41 ID:GvPNKtvW

>>258
そう！その人w

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 22:13:37.26 ID:2L0fZoma

ゆっくりゆっくりマイクでしゃべって、妙に気持ち悪いトーンになってる人いるな。
正直気持ち悪いので止めて欲しい。
この人、客と直にしゃべってるときは普通だったので、
アナウンスだけあの調子が染み付いてるんだろうな。
　　

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 22:19:01.48 ID:Q86pBY+2

>>224
残念でした、住之江に4台だよ

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:23:26.59 ID:8W0+zCWo

4/1ダイヤ改正のチラシができたようだ。

1C,1D 長吉小学校経由に変更
14 9出戸BT～加美南二～平野区役所と、14出戸BT～高野大橋に分割
23 喜連東一経由に変更
10 杭全行きを地下鉄今里行きに変更
31 新森七経由花博記念公園北口まで延長
68廃止
43 西九条行きを島屋経由酉島車庫行きに変更
49A 49に改番
49B廃止
49A新設地下鉄住之江公園～泉一～平林駅～住之江郵便局～地下鉄住之江公園
49B新設上記の逆回り
54,66 54A住吉車庫～地下鉄あびこ～東住吉区役所～住吉車庫と、54B(54Aの逆回り)に統合
55 立葉経由に変更
75 運行区間変更なんば～西大橋～大阪駅
65 三稜中学校経由に変更、地下鉄あびこ～矢田行基大橋～苅田小学校を延長

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:25:22.88 ID:8W0+zCWo

69新設大阪駅～三津屋～十三市民病院～榎木橋
41,104 41大阪駅～新大阪駅東口～榎木橋に統合
78 花博記念公園北口行きを守口車庫行きに変更
83 守口車庫行きを、新森七経由花博記念公園北口行きに変更
33廃止
38A,92 92大阪駅～歌島橋BT～佃六～出来島駅に統合
93A,92 96福町～歌島橋BT～大阪駅に統合
93B廃止
現92 92Cに改番
39 東淀川駅まで延長
8廃止
25廃止
72A 72に統合、鶴浜廃止
79 北港二廃止
現9廃止
11廃止

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:27:24.40 ID:8W0+zCWo

改番
4A→40
18A→19
37A→27
37B→50
44A→44
49A→49
63A→67
85A→87
92→92C
92A→42
92B→42A
98A→74

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:34:58.45 ID:lo9Ap0Sc

103で、御堂筋の側道走る区間で、駐車車両満載なのに、暴走する運転手マジ怖えーから！

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:43:09.44 ID:HbDsyMUB

１１廃止が痛すぎるぜ個人的には・・・

で、２３難波延伸とか８５廃止とか杭全北廃止とかは全部ガセだったと

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:53:52.19 ID:2L0fZoma

大阪市交通局は、平成24年3月8日（木）、市営バス1両で乗車料金を収受する収納機の日付設定を誤り、
「バスとバスの乗継」、「バスと地下鉄の乗継」割引を適用せずに乗車料金を過収受している
可能性のあることが判明しました。
お客さまにはご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
1 当該車両

自動車登録番号　なにわ200か0788（所属：鶴町営業所）

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:54:19.09 ID:2L0fZoma

2 影響範囲

平成24年3月8日（木）午後2時37分から午後4時1分の間
71号系統（鶴町四丁目～なんば）をご利用のお客さまで、
ICカード、磁気カード、現金で乗車料金をお支払いいただき、
「バスとバスの乗継」、「バスと地下鉄の乗継」をされた方

最大影響額　28名　計5,200円（1名あたり最大200円）

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/11(日) 23:55:27.65 ID:2L0fZoma

3 経過
当該車両の運転手が鶴町営業所から出庫する際、
料金収納機の時刻が10分遅れていたため運行管理者（堂地茂）に報告を行い、
運行管理者の指示のもと午後2時37分鶴町四丁目発なんば行の運行を開始した。
なんばに到着後、午後3時17分なんば発鶴町四丁目行を運行中、
料金収納機がエンジョイエコカード（1日乗車券）を受け付けなかったため、
料金収納機の日付を確認したところ、平成23年3月9日になっていることが判明しました。

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 00:02:45.36 ID:2L0fZoma

4 原因

・当該車両に搭載している時計合わせ機能を持つ機器に故障が発生し、整備員が機器の交換をした際に日付の設定を誤ったため。
・運転手が出庫前の点検において、料金収納機の日時確認が不十分であったため。
・運行管理者（堂地茂）が運転手から時刻遅れの報告を受けた際に、そのまま出庫させたため。
5 お客さまへの対応

関係路線を運行するバス車両及びバス営業所でお詫びと返金のご案内をするポスターを掲出します。

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 00:05:58.10 ID:uhFu63U/

6 再発防止

・
整備員に対し、車載機器の整備を行った際には、
日付等の確認を徹底するよう指導します。
・
出庫時の確認マニュアルを作成し、全営業所の運行管理者（全て堂地茂）及び
運転手に指導徹底を行います。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 00:27:44.52 ID:XqjJZUSe

何でそうなったんだろう、時刻はＧＰＳで補正されるはずなんだけど

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 01:11:59.30 ID:TjUHbITb

前スレの歌島や榎ノ木系統の大阪駅直通情報もみられるように
どうやら出戸まで支線の類が一部を残し直通化されてしまうようですね。
名前としては10年前になくなったとはいえ、その後も路線設定に
色濃く名残りがあったゾーンバス。それがここへ来て、
ついに名実共にほとんどが消え去ってしまうわけか。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 01:25:33.36 ID:uhFu63U/

>>272
本当にＧＰＳ連動なんですかね？

ＧＰＳとは関係ないけど、ＤＶＤレコーダーとかの時刻補正機能も
誤差レベルを越えて設定されてれば、補正がきかなかったりするね。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:14:48.83 ID:U08incOW

新31のルートが気になるが、新森公園始発着のバスが無くなるね。

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:19:03.23 ID:Cvat8gmH

>>272
その補正機能が故障してたと

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:25:05.28 ID:vsZOTSNe

瓜破東口に２３が帰ってくるよ

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:27:36.10 ID:Cvat8gmH

９が密かに廃止か…

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:28:58.08 ID:xGlTHW/C

６８が廃止になると５７を京橋起点にする意味がなくなるかも
大阪駅を起点にして中津持ちに変えるかも

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:29:48.87 ID:uhFu63U/

偽チラシを作成中

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 02:37:43.91 ID:yLF++rLA

ガセだしなこれ

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 08:02:26.38 ID:TjUHbITb

>>262
なるほどその手があったか、
10今里や11廃止等の既出情報と独自のガセを織り交ぜて
まるで本当のように見せかける手法ですね。
まぁ分かりやすいやり方だがw

283 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/12(月) 08:02:32.91 ID:q7Ejzmpa

>>258
> そんでいつも、井高野営業所横のデイリーヤマザキで、１リットルパックの牛乳買ってはるｗ
>
> 一人で飲みはるんやろかｗ
そこまで書いたらストーカーやんorz
それか、南海バス井高野営業所職員の妬みか?

284 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/12(月) 08:03:36.19 ID:q7Ejzmpa

>>269
マルチ乙(^O^)(^O^)(^O^)

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 08:05:04.92 ID:2APGcSRp

>>282
＞10今里や11廃止等の既出情報

実はこれすらもガセだったりして
ソースは俺。生野区民だけどなんの案内も来てないから。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 08:32:30.68 ID:/fQEWuv5

今里筋線をせめて大池橋まで延伸してくれたら
生野区のバスは全廃で構わない
バスは定刻どおり来んし、遅いし、ノロノロだし
本数はアホみたいに少ないし
車椅子が乗って来たら、天を仰ぐだけだし
排気ガスを撒き散らすし
話しにならん

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 12:16:28.66 ID:O2K87oPA

>>247
あ

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 12:50:25.70 ID:HsUJFvU0

11なんか朝数本と夕方1本のみだろ
なんでこんなもん残す意義があるんだ？

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 12:56:56.97 ID:2APGcSRp

>>288
「赤バス消えていいから１１を昼間にも走らせろ！」
これが１１沿線住民の声であります

俺個人の意見じゃなくて、結構周りにそう言ってる人いるよ。
１１沿線から赤バスに乗って、勝山北１で１２や３２に乗り換えてる人も多い。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 12:57:38.20 ID:2APGcSRp

ま、要するに天王寺直通と言う絶対的利便性がある以上、
一定の需要はあるってことだよ。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 13:40:35.29 ID:2aZuQ9OU

>>279
中津は４３から撤退の可能性もあるから、浮いた分」５７を担当する可能性もあるかもな。

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 14:14:21.97 ID:zTIomV6+

>>289
多ない
そもそも赤バス自体があの本数でガラガラ
ウソばっかりゆうてたらアカンよ

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 14:26:47.44 ID:dQUxDRV1

>>292
ウソだと言い張る根拠は?

どうでもいいがこのスレも変な粘着が増えたなw

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 14:26:48.31 ID:2APGcSRp

>>292
乗るときは乗ってるぞ＞赤バス
あんさんが何曜日のどの時間帯の便を言ってるのかは知らんが。

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 15:14:09.37 ID:2W1fWxvl

100ぇーんバス、最近疎開道路で満席になって途中で立ったことがあった。

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 17:36:19.34 ID:2APGcSRp

wikiの記事読んでたら、えらい懐かしい写真が出てきた

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Osaka-Bus_Location_System1.JPG

今は亡き系統いくつあるんだろ・・・

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 19:26:26.34 ID:CiV4RtpC

長吉の72－0276に新しい幕が追加されてるのを確認しました
「１０］地下鉄今里
［４０］住吉車庫
「１４」出戸バスターミナル

２３は平野スポーツセンター経由で運行

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 19:27:39.33 ID:2APGcSRp

>>297
いずれも経由地表記はなし？

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 19:41:48.65 ID:CiV4RtpC

>>298
[10」は経由地書いてました。一瞬だったので詳しくは確認できませんでした「5」は現在のままルートです

「9」出戸バスターミナル～加美五～平野西口～平野区役所～平野西口～加美南ニ～平野西口～平野区役所～平野西口～加美五～出戸バスターミナル
「14」出戸バスターミナル～地下鉄喜連瓜破～高野大橋～出戸バスターミナル

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 19:52:32.30 ID:2APGcSRp

>>299
詳細ども

新９、変なルートだな。平野西を３回通過？
そして天王寺には来なくなるんか。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 20:14:23.39 ID:TjUHbITb

どうやら>>262はガセ（既存情報の織り交ぜ）のようですね。
新しい幕をみましたが、
1Cは出戸→クラフト→長吉六反・東住宅→クラフト→出戸のようだし
1ABもなにやら変わってましたからね。
下の幕、出戸発1Cクラフト経由長吉六反終点の表示お分かりでしょうか
（現在は1Cは南向きに出発し循環しています）
ttp://aug.2chan.net/dat/e/src/1331549554296.jpg

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 20:24:08.71 ID:ZlTg7Vhu

新１０は（ナ）（ヒ）で運行みたいですね
出戸で、４０番台の系統番号ってピンとこないね

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 20:58:32.38 ID:yLF++rLA

そらぁまあ、ガセだしな。14出戸～高野大橋なんて、
去年出てたネタまんまだしw

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 21:17:35.02 ID:CiV4RtpC

>>303
14の出戸バスターミナル～高野大橋は長吉の乗務員が放送で言ってました

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 21:29:07.20 ID:9uDtGK0W

>>299
ちょっと待て、「９」の経由地、こんなの幕に入らんだろw
普通に考えて、出戸からの往路は平野西口までは現行通り、そこから平野区役所往復は現１４ルート、
復路のみ加美南二経由で、加美南南口から中環南進では？

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 21:43:02.84 ID:yLF++rLA

つまりネタですな。
平野区民祭りの臨時バスなんかは
加美南往復通ってた見たいだけど。

307 ：305：2012/03/12(月) 21:52:06.37 ID:9uDtGK0W

で、１４の再編は自分の妄想に近い感じになりそうだな。

ちなみに俺の妄想案ではこうだったw

加美南二ー平野西口　９の復路を加美南二経由に変更（あべの橋行きは変わらず）
平野西口ー平野区役所　１０の経路変更
平野区役所ー喜連東三　３or２３の経路変更
喜連住宅前ー高野大橋　赤バスと統合
　出戸BTー瓜破東小ー地・喜連瓜破ー高野大橋ー（瓜破六廃止）ー瓜破西ー瓜破西住宅ー地・喜連瓜破
　ー瓜破東小ー出戸BT（長吉長原西方面と分離、長吉小経由せず、旧阪和貨物横の道路から
　出戸BTに入る、但し高架撤去後）

308 ：305：2012/03/12(月) 22:04:56.61 ID:9uDtGK0W

>>307追記

カキコした後冷静に考えてみれば、長吉総合病院への通院客が結構いるから
長吉小学校経由は外せないか。

で、結局、４A改め４０の長吉車庫ー住吉車庫及び４と２４の統合もガセ？

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 22:07:04.89 ID:TjUHbITb

40の幕は見ませんでしたねぇ。

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 23:02:15.59 ID:SHtOqr+V

>>308
出戸BT南側の、(旧)阪和貨物線跨線橋取り壊し工事の関係で
現行ルートで出戸BTに到着する事ができなくなる。

長吉小学校側から来ていたバス（3A、3Bなど)は、現行の
ダイエーの角を左折するルートをやめて、
直進して１つ先の信号を左折し出戸BTに入る（つまり出発も到着も同ルート）。

問題は出戸南口から長居公園通りを西進して出戸BTへ至っていたバスだが
長居公園通りから右折するを避けるため、出戸南口経由をやめて
長吉小学校経由とし、3A等と同じルートとして出戸BTに入るルートとするとの事。

右折に時間が掛るのを覚悟の上で、一部の便だけ出戸南口経由も残すという話も
あったようだが、果たしてどうなったか

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 23:21:36.50 ID:xjYONMu8

たぶん貨物線跨線橋取り壊し工事はしばらくないよ。
ただ、今の工事でバス道がどうなるか分からないのは確かで
一般車向けには短絡仮道の工事もやったし、
工事の邪魔になるに跨線橋付随する歩道橋の撤去はするけど、
それも含めて元凶は今やってるＥＶと地下道工事によるものでしょ。
なぜなら、そのＥＶ関連の工事の邪魔になる駐輪場を
当の高架橋の真下に先日新たに移したばかりなんだから。
今の工事がひと段落するまで、高架橋自体にはとりかかれないだろうよ。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 23:21:37.52 ID:lTm5f2XD

３６系統
安田の転回場が残っていれば、安田止の復活もあったろに。
実際、安田－門真南の最近の乗車率見てるとかつての近鉄バスの
安田ー大東市内間の様相。
議員さんや茨田大宮の自治会の要請もあって、門真南ー大阪駅直通
だろうけど、いっそ住道駅まで行ったら、ともおもう。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 23:36:49.89 ID:yLF++rLA

近い将来、長居公園通りを封鎖しての
大手術をしないといけないのに、
敢えてほとんど無意味に
そっち方向に2路線も増やすなんて…
やっぱり、14高野大橋と23喜連東経由はガセネタのようだね。

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/12(月) 23:46:48.54 ID:2APGcSRp

もはや何が事実で何がガセなのか分からなくなってきた。
ガセネタを流す人のやり方が巧妙すぎて。

どうせあと１週間くらいで発表されるんだろうから、
それまでおとなしくしてた方がいい気がしてきたぜ・・・

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 00:22:35.87 ID:QxZganC6

>>314
ほんまその通り。
寝て待つわ。おやしみｚｚｚｚ。

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 01:43:30.92 ID:bkHKSl1t

>>301
多分、話題の地下鉄出戸の工事での問題もあるから、
北半分のルートにするんやな。
中環付近も区画整理で道路拡張するしバスも通りやすくなるし。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 02:45:51.98 ID:0dDJomHu

>>314
巧妙といえば、以前のスレで、
12布施三ノ瀬行きを岸田堂経由北巽BTに延伸のニセチラシを
貼っていたやつがいたな！

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 15:04:37.00 ID:uNvzAUFN

新森操車場の跡地は、カノー（スーパーアプロ）が取得。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 15:36:46.52 ID:HbY+xt3G

住之江～長居～出戸は8号系統との情報が某ブログに

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 15:42:04.60 ID:tKZoHT66

今乗ってきた１８の北巽行き（住吉担当）、
えらい案内を丁寧にしてたわ。
次停留所案内とか、発進停車の宣言とか、降車時の「ありがとうございました」のあいさつとか。

直営でも、住吉だけは案内が丁寧な人多い印象だけど、なんでだろ？
他の直営営業所も少しは見習えし

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 16:59:37.67 ID:tmKHsiIe

某ブログによると
出戸ＢＴ～長居～住之江公園は、8号系統との情報が…

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 16:59:40.93 ID:tGjR561s

>>320
昨日乗った守口のウテシも丁寧やったで。

天八過ぎたあたりで「このバスは３４系統赤川3丁目方面守口車庫前ゆきです。
本日のご乗車まことにありがとうございます。まもなく長柄西ですお忘れ物無きよう
お降りください。」って

一番酷いのは東成じゃね？

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 17:02:53.02 ID:tKZoHT66

>>322
中津じゃないかな
あそこは案内しないわ運転は荒いわもう最悪だ

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 17:56:17.07 ID:DyYQ9orr

新車も少しずつ入り始めてるな
住吉に62-1661がいた

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 18:44:52.68 ID:pR204SrK

>>294
昼間に林寺小学校の前に赤バスが止まってた
でも誰も乗ってなかったよ
あんな空気輸送して意味あるん？

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 18:49:13.22 ID:YyhzYY6C

>>323
いつも守口のバス乗ってるけど、>>322は守口のウテシやで。
案内に関してはマシな守口のウテシも増えてきてるよ。
井高野並みに丁寧な人もなかにはいる。

一番ひどいのは(ヒ)かな。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 20:38:11.06 ID:bkHKSl1t

幕回してる途中でシャッターチャンスを逃したけど、逆方向は住之江公園でした。
>>321の話と一致するね。
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1331630933.jpg

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 20:50:21.43 ID:06CC3bkZ

>>327
今日夕方出戸バスターミナルで撮影してて、幕回しを見てたら「19」加美神明東住宅が入ってるのを確認しました

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 21:57:40.74 ID:tmKHsiIe

>>299
>>305
>加美五～平野西口～平野区役所～平野西口～加美南ニ～平野西口～平野区役所～平野西口～加美五
そんな所で何度もうろうろするなら、素直にあべの橋行ってくれよと思う（怒
区役所が大事なら区役所経由→今川→杭全経由でもいいからさ。
それに何度も同じ所を通るこんなのがひとつの系統かよという疑問も、
それか、平野区役所～平野西口～加美５～加美南２が基本で
出戸ＢＴと行き来する際が平野区役所～平野西口～加美５～出戸ＢＴの
二つというのならまぁわかるが、そうではなく９号系統という話だし、
それだったら９系統じゃなく９Ａとかにもなるだろうし
９Ａはご存知とおり、近鉄八尾ゆきだし…
それから、いままでも機会あるごとに改番して番号の重複をさける傾向なのに
この改正の機会に従来の９のままってのも？？

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 22:29:50.72 ID:HbY+xt3G

そらぁ簡単な話さ、
ガセなんだよ

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 22:47:41.56 ID:F63DL8RK

ドミニカ共和国行きバス、なぜか仙台空港着…大阪市バスの怪
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120313/lcl12031322060002-n1.htm

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 22:59:52.10 ID:HbY+xt3G

NHKニュースでやってたけど、仙台？空港の中古大阪市バス
て正規ルート品じゃなくて、裏流れだったんだな。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 23:42:43.87 ID:qlZ70nbO

つい最近まで、被災地支援のために大阪市交通局が仙台空港に贈ったとおもってたわ。

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/13(火) 23:44:02.16 ID:tKZoHT66

実際にそういう車も何台かあったはずでは？
空港ではなく仙台市に寄贈って形だったような。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:08:07.30 ID:pGS/Q6Fe

仙台市営へ２台

空港の車両は、ＮＰＯ→中古車販売→空港のルート

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:11:04.79 ID:ZWldgqvh

【社会】ドミニカ共和国に寄贈のはずが…大阪市のバス、輸出されず仙台空港などで使用
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331651030/l50

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:13:23.51 ID:E7ikbeeM

仙台のやつはこうなったようだ
http://blog.livedoor.jp/igawasakura_2011/archives/51678053.html

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:32:49.33 ID:7lmf0p5w

要は、無料でゲットしたバス５台の内４台を売っぱらったってこと？

先ずは、そのNPOの役員名簿を明らかにしないと。

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:39:51.72 ID:DCjWpz3Z

大阪市交通局は、ネタに恵まれすぎてるよ

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:41:42.09 ID:ZWldgqvh

>>338
http://www5.ocn.ne.jp/~syokunou/teikan.html#10

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 00:59:01.00 ID:7lmf0p5w

>>340
同法人の唐沢清司理事長は、読売新聞の取材に
「以前の理事長がしたことで、自分はよくわからない」と話している。

ワロタwww

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 01:19:29.64 ID:mBQZxu+W

歌島の支線群が大阪駅直通になるってのは、

私の個人的見解ですw、つまりネタです。

だいたいあの渋滞交差点でいくつもの系統が
ＢＴにいちいち入ったり出たりしては
（38ではやってるけども）時間喰うばっかりで現実味がないし、

そうなっては歌島ＢＴの存在意義にも関わるわw

ガセで申し訳ありませんでした。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 01:56:46.47 ID:dPxCPoIb

>>342
ガセといいつつ、実は本当だったり、、、

まぁ、すでに歌島橋BTはバスターミナルの存在意義はなくなってきてるけどな。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 06:23:55.88 ID:oAgS5yky

大阪市営、ほんといいかげんにせい！！

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 08:34:52.80 ID:Adp2oOYY

NPO法人の胡散臭さに気づかなかった市交通局にも責任はあるが、
全面的に悪いかと言えば、そんな事は無いとおもうけどな

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/7707.html

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 09:55:13.31 ID:W59ggmNE

クラフトパークのチラシ見たらバスの事載ってた、久宝寺まで近日運行予定だって。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 10:04:29.47 ID:igRCdXqP

このスレに書くってことは市バスのことか？
もし事実なら、ようやく重い腰をあげたことになるな。

もしかしたら近鉄の話かもしれないけど。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 10:08:29.98 ID:VsLmwwEp

1C出戸→クラフト→六反→クラフト→出戸
1D出戸～クラフト～久宝寺駅

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 10:23:47.81 ID:igRCdXqP

で、明日が一応のXデーなわけだけど、
例年のパターンからして、明日中にうｐされることはあり得ないわけで・・・

どうしても気になる系統がある場合は、案内所に電話して確認するのがベターだろうな

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 11:38:29.85 ID:OU11zs4J

新時刻表　経路変更など　京橋北口ほかで確認　78号系統守口車庫前行に変更　83号系統花博記念公園北口行に変更　36号系統新設停留所　　【３３号系統６８号系統廃止】

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 11:46:11.13 ID:YMlRzhkL

関目辺りは新時刻表が掲示されてましたよ。でも国道一号線に出ると掲示されてませんでしたよ。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 12:02:36.87 ID:lcAn3LGh

>>331により、大阪市バスの引退車両は今後15条抹消廃車となる公算が大きくなった！！

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 12:44:13.67 ID:ck6oGb/z

>>352
ある意味勿体ないけど、悪用されては本来有償で売却できてた予定の利益を反古にされる訳やからねぇ。

１５条抹消にされると、国内での再登録は絶望的なんでしょ？

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 12:44:16.47 ID:igRCdXqP

>>350
３６、新設バス停って結局どこだったの？

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 12:55:35.08 ID:dw3VUJkj

www.craftpark.net/access/index.html
ほんまに市バスが、JR久宝寺に乗り入れ開始みたですね

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 13:17:19.18 ID:UTZf7tvh

都営バスに続いて、大阪市バスの中古車が流れなくなると、地方のバス会社は困るな。
環境や排気ガスのことを考えれば、地方で20年も使っている古いバスを廃車にして、状態のよい都市部の中古車で代替え下方が、環境に良いはず。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 13:31:11.41 ID:VsLmwwEp

金になるなら売るでしょう
変な使われ方しないように厳しくするってことで

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 13:33:04.46 ID:OU11zs4J

《３１号系統　　天満橋⇔花博記念公園北口》　天満橋⇒京橋北口⇒今福西4⇒関目２南⇒新森公園前⇒地下鉄新森古市⇒緑１⇒新森７⇒緑４⇒【花博記念公園北口】⇒緑３⇒緑１⇒地下鉄新森古市⇒新森公園前⇒今福東２⇒京橋北口⇒天満橋

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 13:33:57.81 ID:OU11zs4J

《36号系統　新設停留所》大阪駅前⇔茨田大宮⇔《新設停留所　南三島》⇔地下鉄門真南

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 13:45:32.59 ID:sWMKLvMx

まだ全車ノンステップじゃないのに＠地下鉄今福鶴見
http://m.pic.to/89bu3

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 13:47:19.32 ID:g852bcyD

>>336

宮城県白石市の中古バス転売業者
http://autopal.co.jp/index.php?id=8

川崎市営バスの、KC代キュービックもあるわ
これも大丈夫なん？？

ついでに京急バスも。
どっから流れ着いてくるんやろか・・・

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 14:44:47.57 ID:mIcqxfT2

空港で大阪市交の塗装のままで走ってるけど、ああいう
横流しが出来るなら、方向幕とか自作して勝手に走って
運賃もらっちゃうってのも可能かも知れん。

偽市交バス現る
ブンブンクンバン国に譲渡したはずの中古バスが、
なんと大阪で本物に混じって走っていた。偽造ナンバーで
足が付いた「"元"市民の足」に、交通局も困惑を隠せない。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 14:59:12.68 ID:6uVdh0De

橋下市長キレる!!→市バス車両売却中止→15条抹消による廃車→スクラップへ

364 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/14(水) 15:00:49.94 ID:SLJ5+bzo

>>363
で、ハシシタ支援ののスクラップ業者がホクホクになる…という構図(^O^)(^O^)(^O^)

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 15:24:26.13 ID:3knHu3nM

大阪市交通局のHPの新着情報に
『平成24年4月1日で100パーセントの導入を達成します。』
との記載がありました。

しかし、なぜかUPの日付が3月15日になっていましたが…。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 15:27:39.75 ID:3knHu3nM

>>365
>>『平成24年4月1日で100パーセントの導入を達成します。』
とは、ノンステップバスの100パーセント導入の事です。
失礼いたしました。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 15:47:23.45 ID:vobLzr2I

現在ツーステの稼動状況は？
いつがXデーかな？

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 15:47:49.26 ID:YMlRzhkL

今まで中型メインの１時間に1～2本だった新森七の本数が増えるんですかね～

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 15:53:57.79 ID:igRCdXqP

新森公園もなかなかにしぶといな
操車場こそ廃止されたが、路線自体はわざわざ寄り道して入ってくるってのは、
それなりの需要があるってことなんだろうな。７９の北港２しかり。

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 16:10:27.84 ID:bml8cLz/

朝の34とかどうするんだよ
積み残し多発か？

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 17:57:55.69 ID:Vpi5+1Vp

>>367
特に週末どうだろうか。

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 17:58:53.02 ID:nTK36KOn

36の新設停留所名は、三ツ島南
地下鉄駅配リーフレットにて確認

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 18:59:06.48 ID:Y8tq1z6G

生野はまだか．．．

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 19:05:17.40 ID:YgVIZFvD

某市会議員によるとバス経路の変更予定に関して、

松原市のほうから強い申し入れがあったそうです。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 19:42:54.75 ID:u/ZtCIuW

酉島にふそう入ってた。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 20:57:52.48 ID:YMlRzhkL

31が新森七に延長したら混むな～
68が廃止になるしな。
中型から大型になればいいのにな。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 21:03:12.92 ID:+Q7mOYAs

「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」

https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 21:25:03.73 ID:VsLmwwEp

>>374
察するに5系統の変更阻止だろうな

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 21:37:37.99 ID:D76GqCxg

不要となったバスは沖縄に行くかな？
消極的になっている大型ノンステ入るかな？

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 21:45:54.57 ID:sWMKLvMx

きょう歌島橋バスターミナルで中津のレインボーⅡが教習してたけど38が中津なるんかな？

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:02:54.99 ID:igRCdXqP

大阪市バス、距離別運賃を検討　収益改善狙う
2012/3/14 2:12
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A91E3E1E2E0948DE3E1E2E1E0E2E3E09391EAE2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:08:38.11 ID:g6oXnD0m

>>369
新森公園通らなかったら、大阪駅行くとき国道163号を渡る必要あるし
停留場は新森2丁目なのに城東区になるからな。
新森には確か何回も当選してる市議会議員いてなかったかな？

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:13:47.50 ID:G3Pc5C4H

系統再編のリーフレットをゲットしたけど、このレスにもあった８号系統の記載がないし、ガセネタ多いし…
１の20分間隔はイカンやろ。地下鉄誘導？

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:27:11.95 ID:I67r2c5o

38、58、80も30分間隔に増便かよ

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:33:40.16 ID:igRCdXqP

８０はようやくだな。９０ですら３０分ヘッドなのに、天王寺が１時間ヘッドとかありえなかったし。
３８は意外。これこそ１時間ヘッドに減ってもおかしくないと思ってたから。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:36:38.49 ID:vQgjkh1I

>>383
そうすると>>327は合成写真か？？

>>384
もうダイヤまで発表されてるの？

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:38:18.73 ID:igRCdXqP

>>386
一応の発表日は明日だから、
今頃貼られてるバス停があってもおかしくないと言えばないが・・・

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:46:35.27 ID:VsLmwwEp

なるほど。
フライングゲットしたと言えばガセを信じて貰える
最後のチャンスってわけか…

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:49:08.62 ID:bw+W9vG9

>>387
少なくとも北津守停留所の南行き（地下鉄住之江公園方面）停留所には20：30の時点で新ダイヤが掲載されていましたよ。
それによると29号系統は日中30分間隔での運行になるようです（現行、日中は平日が40分間隔、土曜・休日が30分間隔）。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:02:25.85 ID:bw+W9vG9

よくよく>>327の方向幕を見てみると不自然な部分が…。
系統番号の「8」のバランスが変。
ひょっとして上下逆さまで合成させたのではないかい？
それでなくても出戸BT-地・住之江公園間には既に3号系統が存在しているのに
経由地が含まれていない方向幕は胡散臭いとしか思えない。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:12:26.77 ID:vQgjkh1I

>>385
前スレだっけ？
38は朝夕化とか言っている人もいたから、真逆か、、、

まぁ40分間隔なんて利用者にはまったくメリットないからな
（毎時で発車時分が違うなんて）。
30分間隔化バンザイ！

交通局も本気だしてきたな！

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:16:10.41 ID:VsLmwwEp

上で歌島がらみは、全てネタだと白状され済みだからな。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:22:43.99 ID:u/ZtCIuW

平日だけでもいいから５７A復活してほしい・・・

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:28:46.56 ID:W59ggmNE

あと橋下体制始動の影響らしいが、今年は再び路線再編が半年？先にもあるそうですね。
赤バスの改訂（廃止）時期とも重なってくるし、それも受けて
の
市バス全般にまた半年後に祭りがあるでしょうね。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:31:08.79 ID:331HtKrF

色々引越しをしているから、他都市交通局のスレもよく見てるけど
ダイヤ改正前にガセネタで繁盛するのなんてここくらいだ
正直何が楽しいのかわからんのだが

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:32:19.18 ID:vQgjkh1I

ついに歴史のある33系統群の番号は廃止か。
一時期は上新庄まで乗り入れる系統だったのになぁ。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:32:28.80 ID:W59ggmNE

>>305
>ちょっと待て、「９」の経由地、こんなの幕に入らんだろw
うん。>>329も言ってるけど、
>加美五～平野西口～平野区役所～平野西口～加美南ニ～平野西口～平野区役所～平野西口～加美五
これ胡散臭いよね

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:40:07.67 ID:vQgjkh1I

そもそも加美五丁目なんて地名がない。
おそらく加美南五のことを言っていると思うが。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:46:54.06 ID:3NOQKtFk

去年の今頃は災害派遣で派遣された市バスにホースが取り付けられて
福島原発の冷却散水に参加してるコラがあったな

400 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2012/03/14(水) 23:56:36.17 ID:GflYwC1v

大正区民だが急行や71の深夜もノンステになるのかorz

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:59:29.36 ID:r30hwBG0

>>381
短距離値下げ長距離値上げは大賛成！
早くやってほしい。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:00:18.38 ID:TSuCm00v

>>399
ttp://pype.org/thumbnail/1300801555/1300801555-170-1.jpg これの上から3枚目かw

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:02:06.78 ID:0wkyIMix

>>401
同じ起点から終点まで乗るのでも、
例えば２を乗りとおすのと９３や６２を乗りとおすのでは全然距離違うしね

ただ、距離に応じた価格にするのは賛成なんだけど、
問題は乗り継ぎ割引をどうするか、だよなぁ

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:02:47.08 ID:rsWY4+Qg

>>400
ノンステの急行車ならとっくの昔に運行してますが…。
現行ダイヤでもツーステよりもノンステの割合の方が多いですよ。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:02:50.67 ID:VeL6kEuY

>>401
まさかの34大阪駅～毛馬橋以東や
71なんば～南泉尾以南の値上げでウマーか。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:20:07.04 ID:YdlVibYr

>>403
阪堺電車は最近まで大和川を越えるか乗り継ぎの場合2区間運賃290円を取ってた。
この方法は市バスでも使えるんじゃないかと。

1本で行けるところを乗り継ぎで行くと運賃が変わるという問題があるのだけど、どうだろう?
なんば～新千歳などを108で乗るか、大正橋で71と98を乗り継ぐかぐらいかね?

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:26:19.51 ID:0wkyIMix

>>406
それがあるのよねぇ・・・
１系統あたりの本数が少ないから、途中で乗り換えたほうが早い場合もあるし。

挙げてくれた例で言うなら、例えば難波にいて、目の前で１０８を逃してしまった。
その時に、次の１０８を待つよりは、７１から９８に乗り換えたほうが早い可能性が高いし。

阪堺の場合は路線がシンプルで、乗り換える＝この電車では行けない場所に行くってのが分かってるからそれで成り立ったけど、
今の市バスの路線網では無理じゃないかなぁ・・・
かといって、乗り換えの割引を廃止してしまうと、一気に乗客減につながりかねないし。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:27:32.78 ID:wKvJziJv

新ダイヤで31は68の廃止分をカバーしているにも関わらず現行ダイヤ
よりも減便、逆に83は33の廃止分を受けて増便されており、現行78に
比べ、花博、新森公園から大阪駅へ行くには便利なダイヤになっている。

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:41:08.96 ID:VeL6kEuY

>>407
整理券制になった時点で、バス乗り継ぎ割引は廃止になると思うよ、
複雑すぎて。
現状ゾーンバス制度はもう崩壊しているし、
今回の歌島支線が大阪駅直行になった時点で、バスターミナルでのバス乗り継ぎを前提とした
考えはなくなるんじゃないかな。
乗客減にはなるだろうけど、今の乗り継ぎ客ってそもそも増収にはあんまり結びついていない
気がするからね（多少はあるやろけど）。
その時は98もなんば直行系統に吸収されているんでは？？

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:41:37.65 ID:ZaATv6P+

距離制運賃で、乗り継いでも同額、というのはなかなか難しいだろうな。

簡便な仕組みでやるなら、150円・200円・250円くらいの3区制にして、
バスバス乗継の場合は距離に関わらず250円とかかなぁ。
現金の場合は1乗車目で250円徴収して乗継券発行。
カードの場合は1乗車目では普通にその時点の運賃を減算して、
時間内に次のバスに乗った場合は差額のみ徴収。

こんな感じ？

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:47:35.37 ID:9KQncg/6

バスバス乗継の場合は、乗継券を発行せず一日乗車券500円か600円での対応でいいんじゃね？
尼崎市バスや京阪バスはそんな感じ。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:54:09.60 ID:0wkyIMix

バスオンリーの１日券はありだと思う。
京都市営も確か発行してたよね。５００円か６００円くらいで

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 01:00:12.24 ID:8Mr5jKOp

例えば、長い路線に乗って270円（額は適当）になるのはいいが、
それよりも短い距離を乗り継ぎで乗って、400円（額は適当）になるのは抵抗がある。
通し運賃をとるべき。民間では特別な事情の路線以外、ほとんどないけどな。
でも、大阪市では歴史的経緯からもその特別な事情であるわけで
採用すべき（面倒ならICやカード限定のみ自動でもよい）。

純粋に乗車距離でされても困るな。例えば10号とか実移動より無駄な動きされてるわけで。

ただ、流れ的には、近鉄バスでさえも値下げ傾向だからな
比較的短い路線だが200円均一化。
まぁ本来特殊区間制の所を均一にするから値下げだが、
奈交みたいに対キロ制だったら180円程度なのに200円取られてるわけでもあるが。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 01:06:04.73 ID:BlvUZOBo

>>382
むしろ、その議員は
新森～旭東中学校間の道路を市バスが走らないようにしたり
そういう方向に頑張っている。

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 01:36:20.05 ID:SDbRmzPm

>>413
乗り継いでも完全な通し運賃にするには、カード限定であっても
全停留所間の距離を運賃箱に持たせて算出するしかなく、まず無理。
しかもそれと、遠回り経路での補正を両立するというのは不可能。

採用可能なのはバス専用の1日乗車券方式か、一定額乗継割引方式くらいだろう。
その例だと、乗継で400円ではなく、200+200-100=300とかね。
270円よりは高くなるが、乗り継いで300円は妥当な範囲だと思うよ。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 01:53:57.97 ID:aNuukTFw

簡単な話、乗った区数に応じた運賃にすればいいだけの話。
途中で乗り継ぎしようがしまいがね。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 02:16:38.16 ID:MhUpY3BF

>>416
すればいいだけの話、と簡単に言うが、その運賃収受をどうやってするかなんだよ。
そこを書かずに「すればいいだけ」とか言われてもねぇ。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 02:24:48.43 ID:1XaTPO8i

昨日、天六の３７（大阪駅行き）の停留所を通ったら
新しい時刻表が貼ってあった。
少し本数が増えたみたい。

それと３４号の守口車庫始発時刻が平日３分・土曜１７分・
日・祝日で１９分繰り上げ

逆向きの大阪駅前最終が平日と土曜で１０分繰り下げ

それと５７号の大阪駅前始発平日時刻で１５分繰り上げ

419 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/15(木) 07:39:42.70 ID:zYpHb2dr

きょうの折込の「広報ひがしよどがわ」にも変更概要を記載。
37B→50への系統番号変更って、何か意味あるの?

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 07:40:16.54 ID:0wkyIMix

生野区の改編情報

廃止系統
１１

経路変更系統
９（新経路：出戸BT→加美南２丁目→平野区役所前）
１０（新経路：平野区役所前→加美北８丁目→地下鉄南巽→地下鉄今里）

番号変更
１８A→１９
８５A→８７

運行時間拡大
８５　土曜日の最終を１時間繰り下げ

以上、ソースは生野区の区民だより

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 07:58:06.82 ID:aNuukTFw

ソースって言っても、写真でもない限り、
最後までネタご苦労さんと信用できんともw

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 08:02:17.00 ID:0wkyIMix

ほれ、電子版を見てみ

http://www.city.osaka.lg.jp/ikuno/page/0000159563.html#sibasu

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 08:09:51.69 ID:3ZzmiW7H

ほかの区もきてる
西淀（PDF）
ttp://www.city.osaka.lg.jp/nishiyodogawa/cmsfiles/contents/0000102/102044/HP24.3-4.pdf

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 08:22:00.13 ID:0wkyIMix

天王寺区、住之江区は特に記述なし
変化なしってことではないと思うのだが・・・

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 08:24:19.76 ID:0wkyIMix

淀川区　記載あり（PDF)
http://www.city.osaka.lg.jp/yodogawa/cmsfiles/contents/0000129/129032/yodo3-1-4.pdf

426 ：東住吉区：2012/03/15(木) 09:08:43.45 ID://k7bjoN

３月の区広報誌より

>>420の１０号経路変更と８５号繰り下げのほかに、以下の変更点があり。

５４号・６６号を５４Ａ（反時計回り）・５４Ｂ（時計回り）に統合

６５号を、府立総合医療センター→矢田行基大橋に変更
　　　　　　＊千躰～沢之町間はあべの筋を直進
　　　　　　＊苅田小学校前の５００Ｍ東に「教育センター付属高校」（西行きを新設）

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 09:10:37.18 ID:ffY9ZQCg

公式キタ！

http://www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h23_all/120401bus_diagram_keiro_henkou.html

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 09:16:37.38 ID:H/CriVCn

「系統番号を変更します」変更後の項目、よく見ると「号系統」が「合計統」と誤植しとるやないか。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 10:03:40.80 ID:5uOXS//b

34守口車庫始発の休日時間表記が、旧時間と同じで、変わってない件

こういう所やぞ、市交さん

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 10:05:48.80 ID:/wnPRLvs

佃六のループも廃止か

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 10:07:21.47 ID:h3tiKj0s

さらに言えば「パターンダイヤを新たに設定します」の項目でも
80号系統とすべきところを58号系統（一つ上同じ）になっている。

こんなにも誤植が多いとマズいよね。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 10:08:57.40 ID:dr8s6bhw

単なる区間便にすぎない63Aを67に改番する必要性は。
だったら92Cは何なんという話。
63Aのままか、62Aでいいんじゃないのという話。
上本町六ー天満橋と上本町六ーあべの橋は枝番表示なしの62のまんまなんでしょ。

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 11:39:13.53 ID:fXo7VGI4

赤バスは全部あのままなのか
信じられんな

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 11:52:03.34 ID:29saPqEi

しかし、歌島始発着便は遂に93と92Cと42だけになるのかｗ
それにしても96や92に中型車は入れるのか？
まさか小型で運転するわけでも無いだろうが・・・

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 12:00:40.40 ID:h3tiKj0s

>>433
赤バスは確かH23.10.1～H24.3.31の期間で利用状況調査をしているところだから
今回の再編では手をつけないんでしょうね。
赤バスに関しては秋に大きな動きがあるとの声もあるようですが…。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 12:07:48.11 ID:hxL6BSLv

>>412
京都の場合、均一区間だけで使える一日券を500円で売ってる。
整理券制の区間へ行くには地下鉄と京都バスが加わった1200円の券しかないのが難点だがw

>>aNuukTFw
単に文句ばかり言いたいだけのカミツキガメは失せろ

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 12:12:47.37 ID:coNbLA5H

>>433
3月末までが検証期間だから4月1日の改正には間に合うはずもなくってとこか
結果をまとめあげた、次の改変が赤バス大粛清になりそう

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 12:19:41.01 ID:fXo7VGI4

検証も何も全然誰も乗ってへんやんけ
アホと違うか

439 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/15(木) 13:20:01.37 ID:fAuBrxKg

>>438
一昨日の15時すぎに、日本橋三丁目から戎橋まで「浪速東ループ」に乗ったけど、座られへんかったで。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 13:42:14.62 ID:1mkAelpy

23系統、なんばまで延伸とか言ってた奴
違うやん！

…期待してたのに。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 13:44:32.34 ID:/QglSPqB

でも、前回の此花区の系統再編を見ると、乗り継ぎ利用前提みたいなもんだから難しいな。
西九条始発のバスも高見行き以外は阪神の高架橋下から出るようになったし。

442 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2012/03/15(木) 13:51:05.02 ID:i93J+o23

佃6は斎場前のみになってパチンコ正面と裏側は廃止ってことなんかな？

88の大江橋も停まらなくなるが、大江橋手前で右折レーンに入るってことなんかな？

新75誰がのんねんなorz

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 14:01:23.99 ID:h3tiKj0s

>>262の情報は正しかったようですね。
唯一「？」と思ったのが
＞23　喜連東一経由に変更
の部分でしたが、交通局発表の14号系統のpngのところにひっそりと
「23号は平野スポーツセンター経由に変更します」
と書かれていた。

こういう部分の配慮のなさが今の交通局の現状と言っては言い過ぎか？

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 14:48:29.46 ID:0wkyIMix

１４や４１や１０４や歌島の例を見る限りでは、
郊外部だけをぐるぐる廻ってるのは止めて、ターミナルまで突っ込んできた
というのがメインの改正だな

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 14:57:08.62 ID:0wkyIMix

そして、歌島系統の直通化によって、
歌島ターミナル⇔梅田間の本数が激増
こんなに走って需要が追い付くのだろうか・・・？

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 15:38:18.10 ID:TSuCm00v

さっき３４乗ったが車内に７８と83関連の紙が貼られてた。

紙の隅っこに　守口・井高野・東成　って書いてたから新７８・新８３も
守口・井高野・東成の三つ巴なんだろな。

３１が花博まで来るなら花博起点に切り替えてもエエと思うんだけどな。

酉島の中津仕業も増えるんかな？

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 15:43:01.15 ID:1XaTPO8i

赤バスの新車って住之江と井高野に１０台ずつ配属するみたいやね

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 16:17:48.80 ID:U8A7EYW+

なんばから乗り継いで梅田行く方法が増えてうれし。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 16:19:39.04 ID:0wkyIMix

>>448
本数が問題だけどな
７５，１０３とも現状維持以上ならそれなりに使えるが・・・

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 16:54:36.11 ID:YdlVibYr

43の西九条発着から酉島車庫発着への変更、
鉄道並行区間の短縮という位置づけなんだろうと思うけど、なぜにわざわざ島屋経由なんだろ。
そのままストレートに酉島車庫突っ込めばいいのにって。なんかメリットあるんですかね?

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 17:32:22.64 ID:aNuukTFw

>>436
わざわざ何で言い掛かりつけてくるのか分からんな。
まあ荒らしの相手してもしょうがないが。

9A見てきた。
土休1日8本平日に至っては、1日5本て…

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 17:34:33.01 ID:0wkyIMix

９A、完全に廃止へのプロローグだな
むしろ何故今回生き残ったのかが不思議なレベルだ・・・

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 17:40:44.44 ID:aNuukTFw

9A平野行方向で見たけど、
これだと逆算すると
多分平野→近八始発が昼前11時台やわ。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 18:19:29.10 ID:PXG0IwZz

祝！近鉄バス　クラフトパーク乗り入れ
本日クラフトパークに行くと市バス停留所ヨコに
真新しい近鉄バス支柱が出来てたました
まだ案内表示やらは真っ白けでした

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 18:44:36.49 ID:PXG0IwZz

追伸
２９も、（平・土）なんば発終発１０分繰り下げなんだが
公式サイトで触れられてませんね

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 19:04:44.39 ID:zXqZLKXZ

赤バスの車両はスクラップにされるのでしょうか。

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 19:10:08.02 ID:8Mr5jKOp

>>444
>１４や４１や１０４や歌島の例を見る限りでは、
ターミナルまで突っ込んできた。つっても、
14の場合、ターミナルつっても所詮バスターミナルなだけの出戸やで。
14をそれら梅田直行と一括りに考えるなら、あべの橋まで行かないと…
実際はそれどころか歴史ある9号を解体してしまったよ。
（5号生存だから南半分では意味ないし、っていうか、
新14も赤バスの事も考えるとそもそもが疑問だけどねw。
14と赤、次期集約の予感。）

重複系統は集約の方向だけど、見方を変えれば
その淀川、西淀川方面では重複系統の量産になってしまってるんだよな。
比較的短距離のくせに本数が少ない路線なんて、わざわざ乗ってもらえない事を
自覚した再編と捉えることができるが、
今後、重複集約の考えを突き進めるならば、新しい系統も整理対象になってしまうか…。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 19:23:04.81 ID:0wkyIMix

>>457
西淀川の件は、支線の本線への統合と考えれば分からないではないかな。
ただその流れで疑問なのが、どうして歌島どまりの便が残ったか、ってこと。
この区間、そんなに需要があるとは思えないし、
いくら８が消えるって言ってもその分のフォローは十分なされてるはずだし・・・

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 19:29:23.77 ID:YALF83mu

井高野に赤バス増車って事は北区・都島区・鶴見区の赤バスは井高野に変更かな？

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 19:54:40.70 ID:8Mr5jKOp

>443
公式
六反東住宅前が名称変更するってなってるけど、
六反東住宅前の名のバス停がなくなるのかと言えばなくならない。
ちょっと不親切やな。
あと余談ながらバス停の名前、１丁目は六反１丁目なのに3丁目は長吉六反３丁目なんだよな。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 20:18:31.42 ID:29saPqEi

>>458
流石にぎゅうぎゅう詰めとまでは行かないけど、塚本～（町名しての）歌島って結構乗り降りあるべ。
どれくらい増発されるのか知らないけど（どうせ2/h？）、便が増えたら乗客も増えると見込んでたり・・・？

幹・支93の連結運転もいまや92との直通運転か・・・

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 21:23:14.09 ID:fwU3gcnT

榎木橋に貼ってあった新しい路線図
ttp://e.pic.to/5mc3v

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 21:53:43.50 ID:TuuJ5+pi

何気に105の高島屋前乗り入れは良改正！

>>408
83の新森七行きの経路変更で、33を吸収して廃止させるとは、見事な改正やな。

>>420
85なんていつ廃止されるか、、、とおどおどしていたんだが、まさかの60分繰り下げとか歴史的改正だな。
交通局が本気出してきた。

>>431
パターンダイヤ導入路線は、将来の収益を出す幹線に成長させるつもりではなかろうか。
1の減便は知らんが。大量退職者が出たためじゃね？

>>432
確か59の区間便、西九条～酉島車庫も枝番表示なしやったな。この辺は統一した方がいいと思うんだが、、、

>>450
伝法から酉島車庫に突っ込めば、福町～酉島車庫が回送状態になるから、少しでも此花区の客に乗ってもらえるように、、、と
島屋春日出経由にしたんではないかな。十三に一本で出られるというメリットがあるし！

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 21:57:38.86 ID:nSZJ+Hoc

海外に贈ったはずの大阪市バス　富士見町で1台使用
http://www.shinmai.co.jp/news/20120315/KT120314FTI090004000.html

>　同市交通局が国交省の運輸支局に照会したところ、富士見町に１台、仙台空港に２台、
山形市の自動車教習所に１台あることが分かった。残る１台の所在は不明。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 21:59:32.16 ID:1riNUuvN

出戸バスターミナルでみた、「8」出戸バスターミナルの幕は使用するのかな…

改正のパンフレットには記載されてないから

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:00:58.07 ID:nSZJ+Hoc

【社会】ドミニカ共和国に寄贈のはずが…大阪市のバス、輸出されず仙台空港などで使用
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331651030/

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:05:51.46 ID:0wkyIMix

>>463
パターンダイヤになったのは、今回の１，２９，３８，５８，８０と、
前回なった８６のあわせて６系統だな
このうち、２９．３８．８０の３系統が増便改正となった。
８０はようやくかという感じだけど、２９や３８もとはねぇ・・・

そしてこの傾向から、今後パターンダイヤになると思われる系統は・・・

４、４A（各３０分ヘッドの合わせて１５分ヘッドくらいか）
３４（６分おきまたは７分半おき程度）
３６（２０分ヘッドは欲しいか）
５６（ここまできたらきれいな１５分ヘッドに合わせたい）
７１（これも３４と同じくらいか）

あたりか？

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:14:47.17 ID:WB7FBhkZ

>>465
あれはコラだろ
つーか廃止という言葉は使わず集約と言ってるな
旧49Bなんか何と集約したんだよｗ

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:17:55.00 ID:0wkyIMix

しかし、今回見てると
これまで運休日があった系統、３７Aを除きほぼ一掃されたか？
８、１１、２５、４９B・・・　全部再編されてる

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:19:22.04 ID:TuuJ5+pi

>>468
49Bは、49と16と70と71に集約されました。

それにしても、
38、日曜日昼間は倍増じゃないか。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:20:51.92 ID:TuuJ5+pi

>>469
17を忘れてますぜ。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:23:39.18 ID:Y6DhxEBu

上で偽方向幕の話でてるけど、
今日、狐に摘まれたような体験をした。

長吉車だけど4/1改正で出てきてない幕が確実に入ってるわ！！
目撃者おらん？
出庫車が幕回してるの見てたら、16号が入ってたよ！
順は現11号や19?or18加美神明の後で、新14号より前で
でも不思議なのは現9号現9号とか間に入ってる。
一体？次期改正の準備だろうか？？没計画なんだろうか？
以前の支29堺駅みたいなもの？
機会ある人は注意してみて

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:26:41.78 ID:0wkyIMix

１６って・・・
かつての南港BT～南港南６だよね

長吉車がそんなところまで出張してたことがあった？
それとも、それとは全く関係ない新路線計画の存在か？

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:30:28.54 ID:fA/VduVv

>>446
新83については、緑一～新森七～花博～緑一のループ区間の
関係で、新森公園に掲示されている新ダイヤを見ると早朝、
深夜便を除いて大阪駅起点のダイヤになっている。多分、
現在の36と同じく早朝、深夜便のみ花博起点で守口が担当
する可能性が高い。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:34:29.90 ID:TSuCm00v

>>474
大阪駅起点って言っても、中津じゃ無いとは思うが、どこが担当するんだ？

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:40:36.47 ID:pgLFv6HG

>>475
まさか“マシリト”とか

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:46:25.79 ID:TuuJ5+pi

>>473
もし橋下さんが当選せず、市バス運転手大量退職が出なかったとしたら、
実現していた系統とか、、、

幻のダイヤ改正かも。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:55:44.45 ID:WB7FBhkZ

>>475
結局は現状と同じ守口メインになると予想

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 22:58:42.27 ID:fA/VduVv

>>475
大阪駅前操車に守口が入り、36と83をセットで担当する可能性も。
過去には井高野が37で大阪駅に送り込んで、53を担当していた
時代もあったので。
もし、中津、酉島が入れば、非常に興味深い運用になりそう。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:16:57.80 ID:ao06UwQK

>>472

16 川辺でしょ。

経由幕は

川辺⇔長吉高校⇔長吉小学校⇔出戸バスターミナル

で、現行9号の上に入ってたかな。
てっきり、3Bの改番かと思ってたんだけど。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:17:08.34 ID:TSuCm00v

>>479
井高野の５３とか懐かしいなw
けど、守口が３６とかに昼間っから入ったら守口の大型足りるん？今のトコ新車も
入ってないみたいやし。

新７５はなんば操車になるのか大阪駅操車になるのか気になる。なんばなら
港かヒか住辺りを予想してる。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:22:11.73 ID:+L8ulNlG

あと一台はどこへやら？

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:35:04.76 ID:UeNkUgHt

新設された系統は赤バス絡みでどれもすぐ消えそうだな
最近は廃止とか言わずに統合とか集約という言い方多いな。
105や71Aはスパッと廃止されたけどね。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:40:32.03 ID:BlvUZOBo

>>461
まあ、ＪＲ東西線の影響は少なからず受けてるかな。
とはいえ、北之町公園あたりでも東西線開通後も結構ゾロゾロ乗ってきてたし
減便の影響で人が逃げていったような感じもする。

減便というより、それぞれ１時間に２本ずつの92と93が、15分間隔とかでなく
２分差くらいでダンゴで走り、実質的に30分に１本に近かったダイヤ編成に
問題があったようにも思えるが…

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:45:42.27 ID:UeNkUgHt

系統番号をわざわざ変更するのって逆にわかりづらいだろ。
利権とか絡んでいるのかな
個人的には37Aを27に変えるのは同じ東淀川を経由していた系統だからどうかと思う。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:48:08.03 ID:BlvUZOBo

>>450
区役所も関係してるかと。
そのうち90のように安治川口駅経由になったりして。

恐らくこの新43、酉島側起点なんだろうけど
大阪駅側を起点にして、大阪駅～伝法～酉島住宅～島屋～此花区役所～伝法～大阪駅のループにすれば
どちら側の人も利用できるが、あまり意味ないか…

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:54:47.00 ID:UeNkUgHt

>>484
歌島橋は東西線できる前からあったんだよな。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:58:20.34 ID:0wkyIMix

>>485
全く別の場所を走ってるのに同じ番号の方が分かりにくくね？
例えば北巽にいる人が「上六行きは１８番」っていうことだけ頭に入ってて、
方向幕の「１８」の数字を見ただけで加美新明行きの１８Aに乗り込んだら全く違うところに連れていかれるわけだし。

ただ、今回の場合６３Aは全く変える必要無かったと思うけどね。
８５Aは・・・、微妙なとこだけど。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 23:59:04.52 ID:BlvUZOBo

>>442
前の淀屋橋（市役所前）は、二段階右折時に御堂筋の側道へ入る車と輻輳してたし
(まあ、そもそも輻輳云々に関係なく二段階右折自体を全てで行わなくなった影響だが)
停車しなくなったのも解らないでもないが、大江橋の場合は、車線変更にも無理があるとは
思えないんだがなぁ…

データで88の大江橋乗車が僅少で停車するに値せず（さっさと右側車線に寄せた方がメリットが大きい）
とか、その辺があるのかもしれんが。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:06:37.29 ID:KEtFguq7

>>489
港区民な俺は新地で飲み会があった後には利用してたんやけどな

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:09:36.08 ID:uNM6TsjD

そういえばふと思ったけど
１４分割のあおりで２３が微妙に経路変更されるが、なんで２３なんだろ？
この区間走る系統は１も３もある中、２３が選ばれた理由が気になる。

・・・

まさかとは思うけども
現１４は１時間１本、つまり２３毎時１本化フラグ、なんてことはないよな？
ただでも１１廃止で煽り食ってるんだし、２３まで減る、なんて舐めたことはしないよなさすがに。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:31:23.69 ID:uCiEK7WM

49号系統関連(49・49A・49B)の新ダイヤはほんまヒドいゎ。もう客に乗るなって言うてるみたいなもんやよ(´･ω･`)
49号系統っていえば、昔々はなんば～西住之江間の国道26号線をブイブイいわしてた大幹線やったのにね…なれの果てがコレかよ…(´･ω･`)ﾄﾎﾎ
(その頃は岸里(皿池町)～西住之江では堺東方面行きの南海電鉄バスも並行して走っていたなぁ。)

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:42:52.90 ID:y9Ubdcpj

前スレの後半からここまで読み返したらガセネタまみれでﾜﾛﾀ
新５（）

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:42:58.30 ID:uNM6TsjD

４９に関しては、昼間は平林駅で折り返してくるだけで、
平林北まで行くのは朝夕のみと見た

まぁ、現行の４９Aのあの空気輸送ぶりは異常だもの。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:48:26.59 ID:uIJcicH6

>>467
３４とか本数の多い路線
一応は一定の間隔になってるような。

ある程度の本数があれば
鉄道と違って、１分前後のずれはバスの場合誤差の範囲内だし
34くらいの本数だと、利用者も発車時刻を確認せず停留所に来るだろうし。
71あたりも同じ感じだと思う。

おおよそパターンの効果があるのは、１時間３～４本くらいの路線かな。
１時間に１本程度だときっちり60分間隔だったとしても特段の有り難みが無くなってしまう

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 00:54:29.39 ID:uIJcicH6

>>467
しかし、この期に及んで38の強化は意外なんだよなぁ
野田阪神と、東西線の駅から若干距離のある野里の人に利用したければどうぞ、みたいな感じだったのが。

歌島ＢＴ以北、竹島方面との直通運転で、活路を見出だしたのか？

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 01:03:44.82 ID:uIJcicH6

>>472
何らかの事態の時に対応できるよう
昔から、管轄外の幕を一応は用意しているケースはある。

４月から本当に使う気なのかもしれんが。
出戸操車のまま、３往→16往復→３復という連続運用を行うとか

498 ：４９２：2012/03/16(金) 01:06:31.56 ID:uCiEK7WM

>>494
新北島一丁目のバス停に貼ってある新ダイヤによると、新49は一応昼間も数本あるみたいだけど、それでも日に4～5本。新設される平林駅前循環の49A・B合わせても日に10本あるかどうか…。どちらにしても49ｵﾜﾀ＼(^o^)／

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 01:07:29.20 ID:g30MY6WV

>>497
何かを勘違いしてないか？

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 01:13:34.61 ID:AZ5UZAge

>>484
確実に減便で人が逃げたパターン。
東西線を使うと北新地から徒歩or尼崎乗換がネックだからねぇ
塚本駅まで行くのが面倒な人やらタダで乗れる年寄りが重宝してるんだよね。
大阪駅発28/58分の３０分ヘッドが崩れた時、どんだけブーイングが起きたか。

38は何で増発したんだろ・・・
乗車機械を増やすつもりなんだろうけど、野里にそんな需要無いと思うし、竹島方面は殆ど人乗ってない感じだし・・・

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 01:17:10.62 ID:oXO3SNiz

>>486
安治川口駅…ということは、90じゃなくて99じゃないですか？

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 01:18:32.57 ID:8qzyBOIU

９７の新時刻表見たが、昼間でも1時間３本になってる時間があって驚いた。

三津屋～大阪駅が６９と並走になるからそれの減便と考えて桶？

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 01:21:10.98 ID:uIJcicH6

>>485
さすがにそれを利権とか言うのは…

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 09:32:19.26 ID:kbb+M4D8

>>502
東淀工までのあの客はどうなるんだ？
昼過ぎだとさすがに減るんだろうか

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 10:55:22.43 ID:uIJcicH6

>>504
阪急とか

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 11:18:01.87 ID:1t8ph9SD

明石市営が本日で死亡
苫小牧市営、呉市営バスも今年度で死亡
次は、大阪かな？

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 11:22:00.69 ID:uNM6TsjD

７３の新時刻表が掲示されてた
まさか、常に立ち客がいる朝ラッシュが減便とは・・・

これだけ各所で豪快に減便されているのを見ると、
やっぱり集団離職の影響でてるねこれ。

人事異動を取りやめて何とか人員確保に走ったけど賄い切れず、
「走らせたいけどドライバーがいない」という理由でやむを得ず減便

という可能性もあるぜこれ。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 11:29:02.54 ID:yDODUTAL

>>507
営業所丸投げという形で傭車ＯＫであることをいいことに、村瀬バスの取り巻き会社が足元見て高いぼったくり料金で掲示しても、それに屈して投げるのだけはやめてほしいと思った。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 12:07:46.99 ID:8qzyBOIU

東淀工業高校前っていっつも黒靴の集団居るな。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 12:28:29.99 ID:GA8rNbpA

>>506
死亡って事はバスその物がなくなるの？
それとも民間会社が引き継ぐの？

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 12:42:40.30 ID:T3Nb8e8h

>>510
神姫バスと山陽バスが引き継ぐようです。
ttp://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/g2_shibus/unko_shuryo.html

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 13:54:27.85 ID:zXzBy2vS

>>509
西宮では阪急バスと阪神バスは黒靴集団の需要でウハウハだよ　by元信者

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 14:34:05.80 ID:ej85YyaH

宗教の信者ってアホやからな

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 17:09:28.71 ID:BqCcc7bF

やっと34の最終が延びた…

理想は大阪駅発23:45くらいだが…

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 18:24:33.82 ID:o6NKoz9s

理想は、２３：５９でしょ
７１でも、なんば２３：５９設定に繰り下げできたんですからね

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 18:53:52.21 ID:I697iy+0

１号はパターンダイヤだと「わざわざ」言うほどの改正になってない。　
（元々ほぼ平日昼20分間隔クラスだし）ほぼ変化なしで、
もともと約20分になってる少しの時間帯だけ端数を揃えた感じで
あと少し減便程度で、従来の15分間隔帯はそのままを15分間隔維持だから、
20分間隔になるなんて敢えて言うと改正実態にかけ離れて、逆にマイナスイメージやわ。

>>491
>なんで２３なんだろ？
1号は本数的にもまず無理だし、3号も歴史的経緯から難しい、
23号は元々そこにはなかった子だからじゃないか。
正直、車線が多くて走りやすくはなるだろうが、出戸到着は遅くなるから余り歓迎ではないな。
本数はざっと見ほとんど減ってない。

517 ：東住吉区：2012/03/16(金) 20:14:56.34 ID:dGiqNac4

なんで俺のエリアに新しい赤バス来ないんだよ

518 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/16(金) 20:30:04.87 ID:PFGgomMS

>>517
辻義隆市議(公明・交通水道委員会所属)の力がないからw

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 21:45:49.29 ID:Scxf8TVy

結局は104番って東側を41番に、西側を新設の69番に分割したってことじゃねーかよ

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 21:52:14.65 ID:8IY/BKyJ

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 22:22:28.35 ID:8qzyBOIU

井高野にスペラン転属してきたみたいだな。

ttp://ameblo.jp/1996323-323323-max/entry-11194742797.html

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 22:33:47.65 ID:QFBFquKp

赤一色のポンチョは住之江配置ですか？

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 22:42:57.48 ID:IBL8vvUM

>>521
井高野初の尿素使用車か

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 23:49:58.61 ID:o6NKoz9s

（住）は転出多いなぁ
この後（ナ）にも７Ｅの代替が行くやろ

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 23:59:06.55 ID:I697iy+0

歌島以北竹島方面といえば、自分が乗ったときは数人と自分だけの時もある
よそ者の自分がいなければ、０人やで。
正直、平林北１と同列な印象。

バス絡みで歌島へ向かうとき、野田から30分間隔あるのはうれしいが、
それは歌島までの区間便でよさそう。それすると竹島の本数が少なくなりすぎるのか…（困る？）

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:03:34.63 ID:3ystkDgG

例えば、だけど
現３８の歌島以北を別系統として切り離し、
その代わり３８の野田ー歌島間と９２A（歌島ー中島）をくっつける、ってのは無理なのかね？
中島エリアは工場街だけど、野田から直通ならありがたい人もいるだろうし。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:10:25.55 ID:0rXFRYs6

>>506
呉市営は広島交通？苫小牧市営は中央バス？

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:11:41.06 ID:/41DUwRW

>>526
野田～中島直通、確かにそれよさそう！と考えたけど、
野田阪神に接続する鉄道は、ＪＲ東西線、阪神、千日前線。
東西線からは歌島橋ＢＴ（御幣島駅）で行けるし、
阪神は出来島から行けるし、
千日前線からは競合する阪神なんば・近鉄直通の出来島からでもいけるし、
あんまりメリットはないかも、、、
といっても38の竹島も加島から近いし、今のままでは東西線と完全にかぶってるから、
やっぱ野田中島直通の方がメリットはあるかな。

38歌島以北を切り離したら、歌島～竹島はやっていけないだろうね。
他にくっつける別系統もないし。
赤バス代替ももう無理だろうし。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:19:53.45 ID:QfmGNgq0

>>527
どちらも違う。スレ違いだし、自分で調べろ。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:21:02.20 ID:3ystkDgG

>>528
歌島発着で残る幹線系は９３しかないもんね。
いくら余り者同士だからって、そんな無意味な連結はあり得ない。
９３の運行に支障をきたすだけになる。

そうなると、歌島ー竹島は廃線もやむなし・・・か？

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:36:01.29 ID:5axLdqtx

この改正で一躍、榎木橋の回転場が活躍するが
あそこの回転場って昔からあんなに狭かったっけ？

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:47:50.77 ID:fefiHa7/

>>526
92Aは、中島からだと出来島駅で大半の人が降りる。
殆どが阪神利用者なので、出来島～歌島橋間の西淀川区内グルグル回りとかを考えると
野田直通はあまり効果ないかも。本線となんば線という違いはあるけど、尼崎方面なら
時間掛けて野田へ行く必要もないし、梅田へ出る人は今でも歌島橋（御幣島）から東西線使うだろうし…

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:57:31.87 ID:fefiHa7/

>>528
まあ考えれば、竹島～歌島～野田阪神も東西線ルートを辿ってるだけか。

まあ、昔に存在した支94が今の近似ルートだったものの、東西線開業により一旦廃止となり
また復活したのが今の竹島系統だもんな。支94は幹38との直通運転もしていた。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 01:18:19.10 ID:1VFete6N

そもそも西淀川区役所が建て直しの際に仮庁舎のアクセスの為、旧96にルート変更かけて38と引っ付けただけだからなぁ
仮庁舎が無ければ竹島方面はとっくの昔に廃止になってたってどこぞの議員さんも言ってたし・・・

もう竹島の方のバスは要らないのかもしれんなぁ・・・
強いて言えば赤バス廃止の際に旧96を復活させるか？

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 01:22:31.59 ID:nFdzbBbF

平成24年4月1日（日）から赤バス路線で新型車両を一部運行します。
運行する区間は以下の区間です。

・地下鉄井高野～区役所
・東淀川南ループ
・旭ループ
・城東南ループ
・長柄東～大淀中
・京橋駅～毛馬
・鶴見ループ
・港ループ
・住之江ループ
・住吉ループ
・西成西ループ
・西成東ループ
・福島ループ
・天王寺ループ以上14系統
www.kotsu.city.osaka.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h23_all/120319newakabus.html

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 01:28:25.93 ID:i1pe2N6n

>>535
北区と都島区は井高野に移管されそうやね。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 02:01:12.39 ID:BWocdJVP

赤バスの新車が住之江と井高野に１０台ずつって話だから
担当が変更になると思う

しかし、今日時点で教習してる様子がないんだけど
大丈夫なんだろうか

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 02:02:32.62 ID:fXbCWhYC

>>534
そういえば、そんな系統もあったな、96。
それにしても赤バスで割を食った系統って多いな。
今回廃止の11にしろ、西ループで減便に追い込まれその西ループが先に廃止になった84、
87、96など。
東淀川の支線41は、赤バスの方が増便になった、稀なケースだが。
都島のもも57や110は影響受けているだろね。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 02:12:02.85 ID:gHCBm/iv

>>535
ん？淀川区は酉に移管か？
現時点ではスが遠征して来てるが

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 02:30:53.92 ID:fXbCWhYC

>>451
9Aは何か廃止にできない理由があるのかな、、、
そっちの方には住んでないから事情がわからんのだが。
毎時1本程度からスパッときる（廃止する）大阪市バスの例からいえば、
特異な系統、、、

何とか活かすことはできないのかな、それとも何か考えているのかな。

出戸ＢＴ延伸、あべの橋延伸、北巽ＢＴ延伸、、、

ガセネタの18Aとの統合はいい案だと思ったんだが。

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 02:45:33.83 ID:PaeFO7Hr

なんで幹臨３７の番号変えるん(´・ω・｀)

542 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/17(土) 07:15:37.26 ID:xIGK5b4O

>>538
> 東淀川の支線41は、赤バスの方が増便になった、稀なケースだが。
高校時代、新大阪駅東口か東淀川駅前から、東淀川郵便局前まで、
何度か最終バスのお世話になったなぁ…

もう30年以上前の話w

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 07:49:12.14 ID:836gzVPp

遅ればせながら今日初めて43の経路変更を知ったんだけど、
新43の経路最悪。

姫島からよく43を使ってるけど、大阪、十三、塚本方面だけでなく逆は四貫島商店街行ったり、千鳥橋や西九条行くのにあのバスしかないのに。西九条に行けなくなるじゃねえか。

ただでさえ西淀川区は大阪市内なのに地下鉄計画すらなくムカついてんのにバスの終発削ったり、挙げ句の果ては路線改悪かよ。

言っちゃ悪いが誰が春日出や島屋なんかに用があるかよ。
誰だよこんなクソ経路発案したクズ野郎は。どうせ客のことなんか考えずに乗務員のやりくりだけを考えてのことだろうけど。

マジで泣きたくなってくるわ。あんまりだ。なんでここまで西淀川区をいじめるんだよ。
豆腐の角で頭かち割って死んじまえクソ職員。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 09:42:21.26 ID:JKXDi77s

文句は橋下に言いましょうｗ

545 ：>>543：2012/03/17(土) 10:35:48.49 ID:836gzVPp

>>544
ハナカラキタイシテネーヨ。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 10:40:06.81 ID:Mdhf76Qk

>>543
つ阪神なんば線

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 11:01:39.42 ID:836gzVPp

>>546
レスどもです。
使えんことはないんだけど、福まで歩くのがな。
夜道あの辺りかなり暗いし。

バスでいけるならそれに越したことはないのですよ。
ナガネンケイロヘンコウナンテシナカッタノニ、
ナニヲキュウニコンナイヤガラセミタイナノ……
そこそこ客だって乗ってるのに。ぶつぶつ。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 11:43:35.78 ID:3ystkDgG

>>547
お前さー、自分がどれだけ恵まれてるか分かってんの？
此花区役所ー西九条なんていくらでも来るんだから、乗り換えればいいだけの話やんけ

こちとら直通廃止で乗り換え相手が赤バスしかなくなるから、
赤バスが終わった後はひとつ前のバス停から歩くしかないねんぞ！
それに比べればお前どれだけ恵まれてると思ってんだよ・・・

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 13:14:18.44 ID:dOjvV3+t

流れ豚切り失礼。
早発され、運転手のあまりな態度に電凸。
画像で運転手の顔と名前のプレート撮って証拠保存。
当然電凸時の録音済。
次やったら覚悟しておけ！

ところで運転手歴十数年でそんなことってあるの？

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 13:28:11.47 ID:1VFete6N

画像だけじゃ早発したっていう証拠にならないんじゃないか・・・？

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 13:43:22.46 ID:dOjvV3+t

写メの場合、日付、時間が残る。
携帯の時計見ながら話したし、時計の時刻も同じ定刻の二分前。
定刻前だからドア開けてというもこちらをちらっと見て無視を決め込む態度にブチ切れ。
GPSに残ってる筈だからと電凸。
案の定記録に残っていて、言い逃れ無用だ。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 13:53:46.99 ID:WX/p5Pvw

正直、43限定では知らんけど、逆に西淀全体ではがんばり過ぎた印象なんだけど
（本数まではまだ把握してないけど）。
大きな圧力か、最後の悪あがきかってほど。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 15:10:54.09 ID:836gzVPp

>>548
お前呼ばわりすんな。乗り換えれば良いだけ？プライベートでの利用だから乗り継いだ分だけ金を損するだろ。
単純に今まで行き帰り200円で乗り継げてたのが400円になるんだぞ。

それにそっちはそっちで不満を持ってるんだったら、泣き寝入りせずにクレームメール送りつけるなりなんなり手段はいくらでもあるだろ。俺に当たんな。

>>549
実体験からの報告。信じてくれるかどうかは知らないが、
当時、家のそばに新路線が出来た。嬉しかったからせいぜい利用してあげようとバス停に行ってもバスがこない。
あとで実際見てわかったんだが、その当時は10分平均の早発が日常化していた。管轄の営業所にチクってもいつまでたっても直してくれないので、
もうしわけないと前置きした上で、全然管轄外の井高野にチクったら速攻、早発がなくなったよ。もう2年以上前の話。
顔写真だけは絶対やめといた方がいい。逆に運転手に個人特定されて、要らんトラブルをしょいこみかねないよ。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 15:16:17.37 ID:3ystkDgG

>>553
は？乗り継ぎ割引の存在知らないの？
９０分以内ならタダだぜ。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 17:13:06.30 ID:mE+V0TCU

自転車乗るしかない

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 17:38:02.15 ID:fefiHa7/

>>547
つ乗継ぎ

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 17:43:17.91 ID:fefiHa7/

>>551
電話するのは構わんが、クレーマー扱いされんようにな。いらんお節介だが。

証拠があったうえで、こちらの連絡先も申告しておくと真摯に対応してもらえる。
一方で「早よ出発しすぎなんじゃｺﾞﾙｧ！」だと
その場での口先だけの取り敢えずな対応になりやすい。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 18:46:15.58 ID:dOjvV3+t

当然、こちらの住所フルネームをまず名乗った上での抗議。
事前に事実関係、証拠、
質問事項を紙にアウトプットした上で電話。
相手のお名前役職を件の運転手との関係を聞いて会話は録音。

こういう事は有り得る事か？規約などはどうなっているのか？そもそも本当に聞こえないのか？聞いた。
営業所が近いから余りに対応悪いなら
スーツ着て来所するつもりでの覚悟で電話。

早発を怒っているのではなく、運転手がこちらを見て無視した態度にかちんときたんだ。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 19:13:40.05 ID:qvS1MQSN

>>554
>>553は90分以内で往復してるとか()

560 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/17(土) 19:43:58.76 ID:yH6yiaCt

>>558
あなたのお申し出が正しい。

オレも、南海に委託後の井高野に「ナンカイ」クレームつけたか(^O^)(^O^)(^O^)

こっちはもと交通局職員。内情は全部知ってるしw

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 21:23:43.88 ID:wHPfggxs

赤一色のポンチョは本当に入ったんでしょうか？

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 21:41:38.46 ID:EPWUVlYR

正直、新９の使い道が…
１４の後継として見た場合、特８時代に戻っただけと捉えられるけど
９の後継として見た場合ほとんど意味をなさなくなっちゃったね。
例えば、どうせなら10と繋げてくれれば…
出戸～加美南～区役所～ＪＲ平野～南巽～…
巽方面にでも抜けれるとまた違ってくるんだけど。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 22:22:40.83 ID:3ystkDgG

>>562
１０と、って・・・
加美地区をあんなにぐるぐる回ってる系統とくっつけたら、
実走行距離えらいことになりそうだな。

いっそ、歌島みたいにバスターミナルを中間地点にするってのもありなのかも。
１A～Dを久宝寺駅まで延伸したうえで、
久宝寺ー出戸ー平野区役所とか

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 22:46:57.94 ID:i1pe2N6n

さっき井高野に入ったハイブリの新車に乗ったが、ドアチャイムは従来の音だった。

なぜふそうの新車だけなんだろ。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 23:50:53.89 ID:01H4UNEX

井高野～歌島BTも酉島車庫まで伸ばせばいいのに

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 23:54:24.20 ID:3ystkDgG

>>565
その延伸に果たして意味があるのか？

それはそうと、１８．２２．２３の難波延伸はいつね？
これさえ延伸してしまえば上六操車場が廃止できる。
上六のこの場所のこの広さの土地なら結構な値で売れるぜ。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 00:10:44.12 ID:wZYh7hhY

>>540
9Aは、八尾にアリオができてから土日（特に日曜日）は席が埋まって立ち客が出るぐらいに
乗ってるからな。
アリオがなければあっさり廃止だったと思う。

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 01:09:23.08 ID:I3mvdR3a

そういえば、六反におったクニセッツが消えたな

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 02:06:49.33 ID:vuVCNbvy

>>540
アリオは客が見込めるな。
逆に民間バスを食う位の勢いでやったらいいねん。
アリオ八尾～出戸バスターミナル
天王寺ループの南半分だけ、赤十字、NTT、警察病院と
天王寺、上本町、谷九を結ぶ路線
門真南から門真試験場へのピストン輸送とか。
ナンボでもあんねん。

まぁ無理やろうけど。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 02:19:32.29 ID:q4gze/4J

京都市営みたいな循環系統とかもう少し多くできないのか？

大阪駅・なんばから大阪城とかあればなぁ。　なんばからやとJRは不便やから需要あるん
ちゃうかな。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 08:09:48.55 ID:1iwfzmJ8

地下鉄をご利用ください。。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 08:17:07.50 ID:1iwfzmJ8

ソコ、62の区間便も利用しているから>>566

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 09:46:30.74 ID:ARS75W3T

>>566
上六操車場の廃止は難しいだろ。
構内に地下鉄の吹き出し口があるから、その部分は触れないし。

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 09:48:37.29 ID:Vfyikx+v

>>571
大阪城って、地下鉄では不便だからなぁ。
天満橋、谷町４、森ノ宮どれも距離がある。
市バスの大手前からが一番便利だな。

>>572
62の区間便って、東成の出入庫じゃなかったっけ？
折り返しには不必要な、、、
まぁ時間調整に操車場は必要か。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 12:42:29.98 ID:u2BeA45f

つ大阪城公園

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 13:10:39.83 ID:PUcYzCYb

>>568
もう何年も前の話やで。
１台増車したぐらいだったけど、
外車はやっぱ使いにくかったんかな。
路線バスみたいに降車ボタンが付いてたなぁ。

もう何年も前の話やで。
大阪城にバスあったで。

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 13:45:47.21 ID:j7TX0wLJ

まさか、５７を井が受け持ったりして

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 14:49:50.20 ID:X5PBZFRF

むしろ新83だろう

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 15:25:50.16 ID:eRtHeXxk

>>569

>アリオ八尾～出戸バスターミナル

イトーヨーカドーとダイエー長吉店を結ぶ路線･･･ｗ
まんざら悪くない路線で民営化したら近鉄バスと共同運行しそうな悪寒。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 15:50:45.86 ID:3ShodKLB

いや、平野区民は今じゃアリオよりキューズモールのほうへ行くでしょ。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 16:04:34.67 ID:6Vk5+q3L

ヒや港は、住之江乗り入れ継続？

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 16:37:15.30 ID:eRtHeXxk

>>580
かなり微妙。。
平野区でも西側地域ならキューズモールへ行くが、
八尾寄りの東側地域は>>567の言うとおりアリオに行く。
ただ、八尾市街で渋滞に巻き込まれることがあるのが弱点。
その点、キューズモールの場合は渋滞あっても鉄道があるから何とかなるが･･･

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 18:59:13.48 ID:VG7Mbewy

アリオが出来てから土・日は渋滞がひどくなりましたね
今のところアリオは集客が落ち込んでいるようには見えないですね
スレに出ていた１８Ａ・９Ａ統合の案は良かったと思いますよ
まぁ平日は加美小付近の渋滞箇所が増えてしまうのが難点

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 19:08:47.45 ID:vuVCNbvy

平野近辺はショッピングセンター多いな。
イオン喜連瓜破ショッピングセンター、出戸にはダイエーがるし。
いっそアリオ八尾～地下鉄出戸～北花田駅までつなげて
イオンモールまで行ったらいいねん。

>>570 >>574
大阪城は確かに観光客にも地元民にも行きにくいよね。
俺も大手門からなんばって路線はあってもいいと思う。

あとは、絶対大学、高校への通学輸送も絶対取りこぼしている
とことがあると思います。

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 20:03:02.91 ID:VG7Mbewy

市内観光バスも廃止されたし、過去に運行された大阪ＬＯＯＰだっけ
こっちも不発に終わったんだよね
北港が運行していたＬＯＯＰ８なんて悲惨だったな　
バス停はわかりにくいし末期は使い物にならんダイヤ編成
路面電車案も良いがこっちが先

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 20:05:11.19 ID:4CNgqaEQ

井高野営業所所属　今日はノンステップバスの教習車を2回も見ました。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 22:32:21.22 ID:FSqbObqU

市バスだと平野区から近鉄八尾行き（事実上アリオ行き）のバスの便を良くすると
地元の商店主が市議に、市バスは市外の商業施設に地元民を送客するのかとか
言い出しかねないが、民営化すれば心置きなくやれますね。
まずは近鉄八尾行きではなくアリオの中まで乗り入れるとか。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 23:28:46.92 ID:6Vk5+q3L

105や37Aが生き残るとはな

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 23:31:23.81 ID:CHLLQgJ8

３７Aは上手く活用すればドル箱路線に出来そうではあるが、
地下鉄が出来た今となっては、阪急に誘導するのは結果的に大損とj考えてるのかな？

でも、井高野地区の住人のニーズが阪急京都線に向いているのなら、
短距離で現金客が多いであろう３７Aは実においしい路線ではある（８２や９５と同様）

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/18(日) 23:57:52.14 ID:nTZoPHah

つまり長距離の37はおいしくない路線と

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 00:00:36.50 ID:CHLLQgJ8

３７本体は、上新庄～天八までの鉄道空白地を埋めるのが目的だろう・・・
現に、瑞光２を過ぎたあたりからの井高野行きはガラガラだぜ

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 01:51:52.62 ID:kaL5ELAP

市バスはなんばが最も不便

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 02:48:24.57 ID:tqO+QuDu

今年のバスまつりは京都国際会館みたいだな。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 06:41:05.97 ID:am0oWIKq

赤バス廃止後には、９あべの橋を恵美須町経由なんばまで延長してくれればいいと思ってました。

595 ：働く貧困層：2012/03/19(月) 07:05:32.81 ID:zuJ5ETi8

一般企業の年収　<　大阪市職員の４０％削減給与
削減しても、山盛りの手当や格安住居で生活に変化なし！！
現実は、変化なし。大げさに、騒いでるだけですよ。

3月19日(月)22時NHK TV
ﾏｲｹﾙ･ｻﾝﾃﾞﾙ究極の選択格差拡大あなたはどこまでゆるせますか。

必見！

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 13:26:54.45 ID:KVxiNrlw

亀で悪いが・・・

>>553
此花区役所～西九条なんぞ1kmちょいだろうに・・・
あるけばどうなのさ？

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 14:13:51.14 ID:ihpdPAaB

>>596
歩けない距離じゃないけど、四貫島商店街の関係でチャリが多いし川があって坂道を上り下りしないといけないし、
正直あんまり歩きたくないｗ

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 15:54:52.31 ID:tqO+QuDu

このスレになってから1ヶ月も経ってないのに、もう６００が迫ってるんだなw

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 17:33:45.61 ID:stjsd+mU

>>598
そこでまさかの
支43 福町～出来島復活

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 18:22:21.99 ID:KVxiNrlw

>>597
贅沢な奴だなぁｗ

>>599
それを言うなら支90で中島まで足を伸ばして・・・

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 18:26:48.78 ID:PVkXaAL0

新時刻表見てきた

３５は３０分に１本以上が崩れる。１本しか来ない時間帯もある
１８は毎時１本化。１０延伸の影響だろうが、だったら１０は上六発着にするべき
８５Aは玉造行きが医療センター行きに行き先変更。本数は大差なし
１３は大差なしかな。

そういえば、１２だけまだ掲示されてなかったのはなぜだろう？

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 19:23:28.66 ID:FDLJRWc9

十三で時刻表見てきた。
９２、９６は毎時１本。４３はあまり変わらない感じ。
３９は約４０分間隔に増便。
９３は朝夕に若干減便している。
驚いたのが４１と６９。どちらも平日昼間約３０分間隔、土曜、日祝は約４０分間隔。
まさかの榎木橋大増便ｗ

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 19:49:47.42 ID:tqO+QuDu

榎木橋大増便って㊥の中型足りるんか？

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 19:50:25.74 ID:PVkXaAL0

>>602
＞驚いたのが４１と６９。どちらも平日昼間約３０分間隔、土曜、日祝は約４０分間隔。
＞３９は約４０分間隔に増便。

他の地域削りまくってるのに、新大阪、東三国エリアだけありえない大増便だな
これは一体何事か

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 19:55:39.03 ID:SgtGwO4X

マシリトとか井も入るんじゃないか

606 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/19(月) 20:08:01.89 ID:rVGBVicV

>>604
今の市長が中島中学校出身(^O^)(^O^)(^O^)

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 20:08:30.11 ID:tqO+QuDu

酉の３６が減る可能性もあるな。㊥が４３撤退の可能性もあるし、新７５はなんば
起点みたいやし。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 21:23:52.68 ID:KVxiNrlw

>>606
でも今更増便した所で別に橋下さんにメリットがあるって事でも無く・・・。
別に地元でもないし

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 22:33:16.51 ID:fF/hexQt

西成を活性化させると言ってるくらいだから、48や52は10分間隔か？(笑)

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 22:44:35.31 ID:+y67p6w7

ポンチョ赤一色の塗装したやつ以前画像あがってたけど、どこに配置されたのかな

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 22:45:46.57 ID:PVkXaAL0

あと、何気に１０５が高速下乗り場から高島屋前乗り場に代わってるけど、
これは天満起点を止める気はないという意思の表れか？

今までは賑橋→なんば（高速下）→賑橋と乗りとおしても無意味な状態だったが、
今度からは戎橋→なんば（高島屋前）→賑橋になるから、一応の意味は出てくるわけで。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 22:47:47.04 ID:SVH6PbjZ

こんどのダイヤ変更で減便される路線の沿線住みなんだけど、よく外国の市内バスはバス停には時刻表の記載がなく、運行間隔が書いてあるだけなどという話を聞くよね。それは時刻表などなくとも事足りるほどの頻度で走ってるという認識でいいのかな？

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 06:35:34.93 ID:IELtbeTP

>>612
違うだろｗｗｗ

614 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2012/03/20(火) 19:02:52.77 ID:CYTTxpfU

75に乗り納めてたら、汐見橋線の踏切に引っ掛かったでござる。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 19:09:44.10 ID:zofgmqKu

上六で確認

６２のフル運転便は減便傾向（２０分に１本程度）
で、天満橋どまりの区間便（６２Dかな？）が午前中から昼過ぎに移動
これは天満橋操車の系統に動きがあるということだろうが・・・

２３はほぼ変わらず。１８の１時間１本化は前書いたとおり、
７３もほぼ変化なし。２２はなぜか平日の１９時代に１本増。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 19:12:32.40 ID:xUbTtF76

めっちゃ減便で驚いたよ、これじゃ出勤時間を１５分早くせなあかん

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 19:16:17.22 ID:zofgmqKu

>>616
６２は典型的なビジネス路線だろうからねぇ・・・

大阪城や歴史博物館や天王寺に遊びに行くのに使う人もいないではないだろうけど。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 19:39:56.74 ID:xUbTtF76

>>617
いや、俺はあべの発の５，６系統なんだけど、減らされてるわー

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 20:05:52.49 ID:d0ljDfYF

>>612
中には本数の少ない系統もあるけど、ソウルやサンフランシスコは次々にバスが来て
本当に時刻表不要という感じだった。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 20:08:09.01 ID:wHIf27rj

今日昼過ぎに長吉を覗いてきたけど新車の姿なかった…

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 20:44:31.39 ID:dravHxGO

一般バス車両もあと１０日で見納め。
９８年式までだったか、ストライプ柄の入ったバケットシート
の座席がすでに懐かしいわ。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 20:50:06.61 ID:kyvULHR0

>>619
どうも。612です。
情報ありがとうございます。常に１時間あたり5～6本以上走っててくれれば時刻表なくてもなんとかなりそうですもんね。そういえば日本でも広島の市内線電車は何年か前まで時刻表の掲示はなく運行間隔だけでしたね。
ところでソウルには“マウルバス”という大阪の赤バスっぽいのが走ってるようですが、運転頻度や乗客数はどうなんでしょ？〔大阪はグダグダな路線が多いですが…(´･ω･｀)〕

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 21:03:51.55 ID:DF7bdvkg

>>599
福町～佃六ではなかったか？

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 21:26:33.81 ID:X5WGyIg6

気になるが4月ダイヤ改正で守口に中型車投入ってやはり中津のレインボーか
住吉のモヤシかどっちなんだ。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 22:16:58.13 ID:99xQggTj

>>624
○ヒからガミオ持ってきたりして。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 22:23:38.26 ID:vr1DRLjH

支線廃止で余った酉のミディと予想

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 22:46:32.67 ID:0sAdOcGa

守口に来るのは住吉から７７－０９６１～０９６６かな？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 00:16:49.69 ID:O3CrYNAK

>>602
神崎橋の時代が終わり、
榎木橋の時代キター━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 00:30:42.11 ID:KvxasfVE

けど、今のところ守口には新車来てなかったよね？

新車無しだと、他の営業所から大型貰わないと、バス足りないな・・・

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 00:46:59.34 ID:HfXi1ckz

>>628
おりおの橋の時代も早く来ないかな…(´･ω･｀)

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 01:22:36.97 ID:oSfUKhtt

統合したわりには減便になった31もあれば、平日は60分間隔から40分間隔に増便になった21系統があったりするんですよね。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 01:26:33.26 ID:aQkJYdmH

どうやら、いつものような全系統総じて減便と言うわけではなさそう・・・かな？
自分の身の回りの系統は総じて減ってるけどorz

交通局はどこまで今里筋南半分を冷遇すれば気が済むのか。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 01:46:13.05 ID:yT1oFxUz

>>632
東住吉区自体、巨大な市バス空白域があったりで、元々から扱いは良くないもんな。特に区の北部は。
北田辺六あたりの道路が出来る前はごっそり２km近くの空白域があった。

地域によっては、ともすれば一方通行の狭隘路を無理矢理走らせてるような例もあるけど、
東住吉は議員の力が弱いんかな？そういう要望が住民から無いだけなのかもしれんが。

26号の運行で若干は空白域が解消されたけど、松虫通りの20号は廃止されたし

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 02:11:14.65 ID:vuvXlXLi

>>618
新路線図でも 5は実線から破線に三宅中から東伸はどないなった？
ちなみに 1ABCDは太線から破線に2段階格下げですな

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 02:39:14.11 ID:w2PXXhOu

>>630
徳庵ば・・・いや、なんでもない(´･ω･｀)

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 10:03:05.62 ID:mTqAjQ82

>>634
交通局入札情報に三宅中（東行）新設となっているので
１０月にも改編があるようなのでその時じゃないか

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 12:52:29.63 ID:j5PW+LNu

住之江にエアロスター来ないの？

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 13:16:18.63 ID:l/mbtgBq

ブルシチ入ったから来ないんじゃね

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 13:29:49.99 ID:KvxasfVE

さっき、天六で地下鉄都島方面から来たと思われる中津の教習車に遭遇。

新８３は中津と守口の共同かも。

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 13:31:41.53 ID:aQkJYdmH

８３まで手を出したら、中津の車足りるの？
４１と６９は中津専属だろうし、９２の歌島どまりも残るし・・・

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 13:36:02.96 ID:diZDpqG8

>>631
31も朝夕を除いて40分間隔になってしまったので、21と変わらないね。
逆に83は若干増便となってるので、新森公園～大阪駅は旧33系統時代の
本数に戻った感じ。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 13:43:17.34 ID:aQkJYdmH

>>641
３１が４０分間隔って、今とさほど変わらないような
昼間時間帯だけで見れば２本くらい減っただけかな？

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 16:02:19.89 ID:7gswBHiU

>>634
>ちなみに 1ABCDは太線から破線に2段階格下げですな
そっか、でも本数は少し減っているが1段階程度に感じる。
というのも元々が似非の太線だったと思う
内外回り両方の細線同士が被って太くなっていた（それを正したのか）。　　
太線の実効性があったのは手前と奥だけ。

それでも仮にそこが40分間隔でも実質20分間隔にできるのは循環系統の利点。
いただけないのは、一昨年の改正から内外ほぼ同時発車の便ができてしまったこと
これでは、みすみす循環の利点を殺して、ほとんど意味がない便を作ったようなもの。
案の定、後続車にはごく限られた範囲の客しか乗り込まない。
ちゃんと考えて離すべきだろう。

ところで、
今回の路線図で1A-Dに対して、54ABと49ABが各々個別表示なのは何故だろうか。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 17:39:50.90 ID:aQkJYdmH

新路線図開いてみたけど、随分と点線の系統が増えてないか？
１A～D、３B、５、１５、６１、７９、８２、９２
以上の系統が実線から点線に変わった

一方、点線から実線になった系統は、
２１、３８、４４A、８０
以上の系統

で、新設組はと言うと・・・
新９と新１４、新５４は改造前の系統と変わらず
１０４、２５、４１が合わさってできた新４１と６９は点線から実線に増便
そして新４９ABはそれぞれ点線と・・・

一番の謎が４４Aの増便だな
インテックスイベント時の臨時増便なら理解できるが、恒久的に増便とは
もともとの乗車率自体がめちゃ混みってレベルじゃないうえに、ニュートラムと並走、
さらには咲洲トンネルの通行料と言う余計な経費までかかるのに・・・？

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 20:01:25.54 ID:+Yvrt3CA

野田阪神、まだ新しい時刻表貼り出されてないんだな。
何時貼るんだろ。

ついでに酉島にも新車が・・・まぁ既出か。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 20:16:49.81 ID:5KPrCoim

長吉っは車両の入れ替えとかあるのかな？

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 20:18:26.53 ID:5KPrCoim

長吉は車両の入れ替えとかあるのかな？

今日昼過ぎに出戸バスターミナルで70－0105と700－108が並んでたよ。運転手さんがデジカメで撮影してたそんなに珍しいのかな

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 21:23:41.57 ID:KvxasfVE

５７は改正後も京橋起点になってた。天満橋から車を送るのだろうか？

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 21:37:58.82 ID:j5PW+LNu

>>638

そうかぁ

15でブルシチの新車走ってたわ

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 22:44:37.72 ID:PRwMgVyY

>>617
62なんて観光路線としてもアピールすればよいと思うのにね。
大阪駅・あべの直結で、中之島、大阪城、不調、歴博、空堀、上町台地、上六、四天王寺、阪堺線、などなど

ちなみに18Ａを19にしたということは、
次回9Aとの統合の準備だったりして。

651 ：>>553：2012/03/21(水) 22:55:26.53 ID:H+3xWFXF

すんません。割り込んで悪いけどレスさせてください。
>>596
こっちこそ超亀レスすんません。一応書くけど>>597は別人ね。最近規制がひどくて外出中にカキコ出来んで不便でならん。これも今朝書いて、実際カキコできるのは…本当すんません。

色々あるから思いつくことをそのまま書くね。読みづらいのは堪忍。
姫島ー四貫島商店街・西九条駅や、西九条でおりて、野田6丁目周辺で買い物、用事をすまして西九条に戻り、乗り継ぎで姫島までってことなどで200円で往復できなくなる。
姫島から此花区に行って用事を済ませたあと、その足で次の野田阪神行き、大阪駅前行きに乗ってさあ次の行動と言ったことができなくなる。(乗り継ぎ割引が一回分無駄になるからね。)

姫島を通る43は日曜の昼間は3/1hあって文句なく便利なんだが、日曜の朝や夜間は一時間に一本しかない時間帯がある。
地下鉄に乗りたい時不便だから、大阪駅前行きに乗り遅れた時は西九条行きに乗って此花区役所で次のバスに乗って玉川などで降りているが、今後はその乗り継ぎもできるとはいえ信号を挟むので不便になる。(うちの家族年寄りいるから地味に辛いよ。)

酉島ゆきに代わって便利になるのはせいぜい月一くらい行く一休って風呂屋に行くのに少しだけ便利になるってことぐらいかな。
56といくらか路線かぶるんだから56の本数の1/4でいいから43に回してくれんかな。

>>640
43から中津が撤退するらしいです。92の歌島どまりもかなり少数だから問題ないんじゃないですかね。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 23:34:50.53 ID:It2UF3a7

>>647
7Eが4台しかおらんからやろ…

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 23:39:25.01 ID:MT+jVqEa

>>650
単純に１８と１８Ａが被っていたからだろう。。
逆に９Ａに注目して頂きたい。９と被っている（地点だけでなく区間でも）、
しかも９の再編という改番にも相応しい機会にありながらも、
ともに手をつけなかった事の意味する所を。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 00:46:18.24 ID:MDxuKVhx

>>653
現在区間便や循環便ではなく、ＡＢを残したままの系統が
激減しましたね、今後再編が行われる系統なのだと思います。
９Ａしかり、３Ａ、３Ｂ、110Ａ
待っているのは廃止かもしれませんが。

あべの橋～住吉車庫をＡなどをつけずに67にしたのは、
あれは区間便ではなくれっきとした一系統だとアピールしたかったんではないでしょうか？
本系統より多いですしね。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 01:18:56.57 ID:choTrxBt

>>654
路線図をよく見ると、５の終点の三宅中からすこーし伸ばせば、
そこはもう３Aの終点の川辺４丁目・・・

ということは、釣り針みたいにクイッと折り返してくるように、
両方をくっつけて（恵我小学校停留所と３Bの川辺停留所は廃止）、
あべの発三宅経由出戸BT行き、なんてありえないじゃないかも。さすがに長すぎるかなぁ。

１１０Aは実質１１０の区間便だからAのままでもおかしくないと思う。
問題は９A。もはや公共交通として無意味なレベルまで減ってしまったわけだが、果たして。
このまま座して死を待つのみか、はたまた何かしらの延命策があるのか・・・？

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 01:53:38.00 ID:Etm/kO9M

改正で都島操車の送り込みになる１１０Aは一部が中型で運転されるかもな。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 09:22:42.28 ID:IRlY5GF+

車内案内表示機がLCDになってるバスの登場はﾏﾀﾞｰ?

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 11:16:28.68 ID:hJVsb8az

>>654
67というと東深江を思い出すなあ。
昔は京橋駅前～東深江間で鶴見緑地線開業に伴い新森公園前～東深江間に変更
その時点で幹線86との重複が多くなり最終的には86に統合された。
あと地下鉄今里～東深江の67Aもあったなあ。
あれは東成営業所からの出入庫便との意味合いもあったが

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 12:45:44.16 ID:DhE5tbvq

自慢話乙

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 12:55:37.74 ID:SUHwFYba

長吉廃止のときに、平野区内路線再編があるだろうね。
以前ガセネタであった、出戸ー住之江公園とか、5や23の延長とか。
9A廃止、14と3ABと赤バスとの統合など…

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 13:39:51.08 ID:choTrxBt

９＋１８Aとかありそうだな
北巽発JR平野、加美南経由出戸行き

９Aは近鉄に譲ろうか。近鉄が乗ってくるとは思えないけど・・・

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 16:49:47.48 ID:5OSr16aZ

９７系統は阪急に、５８系統は阪神に…

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 18:14:16.78 ID:orfPbVsi

歴史的経緯で、４７は南海か（岸里以南）

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 18:31:10.38 ID:KFAaoXjL

>>657
LCDの新車は鶴町に納車。今年度の新車は、2ステの置き換えと
いうよりは南部の特定の営業所に集中的に投入された感じやね。
2ステをまとまった数保有している中津、守口には結局入らず。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 19:34:05.78 ID:wGV+vTUb

いっそ38の南半分を市営交通からは撤退してもらい、
阪神バスの野田甲子園線(野田宝塚線の復活でも良い。)を増発して欲しい。
あれだけ本数が過疎ってたら乗る客もおらんわ。

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 20:01:22.17 ID:wGV+vTUb

いつのまにか市交のホムペに新路線図と各営業所の管轄ごとの路線図がアップされてるね。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 20:14:46.58 ID:C0qk7EbD

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 20:18:37.46 ID:YUFdzDWH

井高野は36とか酉島の新78とか何の冗談だw
鶴町がなんば操車受け持つのか、52と73も担当するのな

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 20:26:27.85 ID:+7dtq343

(´・ω・｀)赤バスはいつ廃止になるのですか？

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 20:52:23.60 ID:choTrxBt

ちょっと待て・・・
１０が東成と長吉の共同担当ってことは、
今里→平野→今里の運用と、平野→今里→平野の運用が混ざるってこと？
この系統、平野付近はループになってるから、東成専属の今里起点のみにした方がよくないか・・・？

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:00:45.18 ID:3WmMekvw

守口のツーステいすゞ車はキュービックのみかな？

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:09:14.87 ID:6/J5TL9i

（ヒ）２９撤退だな
（井）３６進出たまげた

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:13:26.95 ID:choTrxBt

そしてまさかの鶴町車上六へ再び・・・

酉島が８３進出とか何の冗談だ？

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:13:58.58 ID:6/J5TL9i

（港）２９撤退
（酉）８３進出

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:16:34.62 ID:choTrxBt

さらなる衝撃
東成、２１と４５撤退してないじゃん。
３５A→１１０Aという送り込みは確かに出来るが・・・

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:52:45.13 ID:orfPbVsi

>>665
十年ちょい前と比べたら
減り方が半端ないよな。

本数が維持されてる頃は、それ相応に利用者がいたような。
ここも本数減により乗客減を招いた典型といえるかも。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 21:57:09.34 ID:choTrxBt

>>676
阪神の野田ー甲子園線、もはや免許維持路線レベルじゃん・・・
http://www.hanshin-bus.co.jp/php/timetable.php

一方で、完全に市バスと並走している市内線は相応の本数が維持されているという
http://www.hanshin-bus.co.jp/php/timetable.php

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 22:18:14.74 ID:noBJBigI

>>675
35Aを使った、(ヒ)の守口操車送り込みは昔から存在してるけど
基本的には、営業所から操車までは回送する原則の中で、今回は各地でどの位その「送り込み」が
見られるようになるんだろうか。

営業所～操車までの営業
今までは仕事を維持するためにわざわざ設定してる例が多かった。なので通常の営業車にダンゴで
くっついて走るとかいう設定だったり。ハシゲ市長の下、既存権益をぶっつぶす方針の中で
こういうのがどこまで残るのか。回送を無駄という向きもあるが、郊外の民間バスでも操車という
概念はないものの、車庫～住宅地への拠点駅間は回送が当たり前だったり。
本当に効率化を図るには、変に営業化するよりも回送させた方がよかったりもするんだな。

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 22:23:23.39 ID:Etm/kO9M

なんか、新路線図見れないのだが。31日までのは見れるのに。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 22:27:46.61 ID:noBJBigI

>>679
普通に見れるぞ？

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 22:37:31.71 ID:fhOllokd

>>677
杭瀬以西は切り捨ててるから仕方ない。
因みにこれでも２年前と比べて本数増倍してんだぞｗｗ

北大阪線は15分ヘッドだったのが何時の間にか昼間は中津止めの40分ヘッドか。えらく減らしたな
中津で折り返させるのなら市バスと共同運行かけて梅田まで延伸したら良いのに・・・

双方とも路面電車の名残とはいえ、いい加減大阪府から撤退したら良いのに。
そうなれば高速バスが困ることにでもなるのか？

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 22:38:30.27 ID:SOwUlJxR

公式鯖重杉
やはり中は43から撤退したのな

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 22:53:03.86 ID:J3zrTsjH

仮にツーステ残り全台廃車ならそれはそれで正式に５３は鶴町に完全移行に
なるかもな、難しいところだ。105でも正式に港持ちが決定してるし。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 23:02:42.45 ID:RtWH3r74

新路線図
１１の廃止停留所名がそのまま残ってる。
循環系統の表記法不統一。　　

管轄路線図（長吉）
１９の所にうっすら１８Ａ…の跡
六反東住宅前の前が抜けている。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 23:03:57.54 ID:choTrxBt

１０５が港持ちになる、ってことは・・・
ようやくなんば操車になるのか！

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 23:17:31.29 ID:lq1HYu1C

>>685
105の港のなんば操車って上で出てたガセネタの84と105が足されるってこれのことやったのか？

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 23:26:10.08 ID:orfPbVsi

>>681
大阪府に乗り入れ→大阪市となる地理的な要因を抱えてる分、阪神は辛い部分はあるわな。
高速バスの他、空港リムジンも関連してくるし。
ほかの大手系なら、無理に大阪市内へ行かずとも府内に十分に路線を維持できる環境にある。
歴史的な経緯で阪急と近鉄は市バスとのダブルトラックをやってるけど、

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/22(木) 23:28:03.52 ID:noBJBigI

>>686
10月

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 00:11:05.20 ID:VCXraTVm

>>681 >>687
高速バス・リムジンバスの梅田（大阪府）乗り入れに関わってくるんだっけ？
いっその事近バスの向島みたいに、野田阪神まで月１で走らせたらｗ

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 00:20:11.66 ID:rwFaXnid

>>689
それは奈良交通

それにしても凄まじい時刻表だw
http://jikoku.narakotsu.co.jp/Jikoku_pdf/gene0/pdf/00206_00206_00000.ps.pdf

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 01:46:17.38 ID:n2t9NhBm

83の守口、中津、酉島、東成の共同運行もすごいけど、
36の井高野が一番驚いたわ。担当実績のある83を外して
36に新規参入させるとは？？

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 01:56:07.89 ID:/HChrr4i

それにしてもヒの担当は多いな。２１・４５・８６なんかは手放すかと思ってた
のに。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 03:39:39.46 ID:kBgLZ79J

[75]と[103]ともう一つの梅田なんば系統
ttp://travel.willer.co.jp/reservation/namba.html

694 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/03/23(金) 07:16:25.22 ID:JUJocbVA

職員の不祥事について
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000161893.html

(守)の北川って、組合役員or代議員でもやっとんのか?

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 08:54:59.27 ID:JeUG/XMx

>>693
実はこれは前座。
ここだけの話なんだけど、市内の赤バス路線の一部を
将来的に譲り受けるため交渉中。
敬老利権に参戦と言ってもいい。
ソース会社説明会で人事の方からの説明にて

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 10:46:46.77 ID:dLKejoqN

>>693
ダイヤ見たら２台運用だね

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 12:35:11.89 ID:+AMBWXSe

>>668
鶴町のなんば操車への参入は、ただ単に住吉が撤退する代替だけでは？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 13:36:18.31 ID:Zm98s8H0

赤バス譲り受けるとは何だ？
民間が単独でやるのかね、とてもじゃないが事業として成立するわけがない。
補助金を得るのか？
確かに赤バスも得ている大阪市のコミバス補助金制度は
実は公平性の観点から市営バスに限らず条件さえ満たせば
民間路線にも門戸を開いたもの（適用０）ではあったが、
それも橋下により３月で廃止状態、とりあえず今の赤バスでさえ先が見えない。
敬老利権とは何か？
仮に敬老パス利用を民間でも適用することであっても、
例え敬老分の肩代わりを受けても、それでやっていける代物じゃないで。
単純に委託的な形式というのであれば、その敬老による運賃収入は請負側の
直接収入ではなくなるので、もとより敬老が云々が、という話ではなくなるしな。
単に老人がターゲット分野に参入程度の意味で言ったのか。
これは前座の前座とはどういう意味かね？
将来の展開の為に大阪市内に路線バスが必要という意味なんだろうけど、
その為にこの路線やらなくても、もう既に路線バスをやっている。
将来構想をさわり程度にしか聞いてへんのに、想像と推測を含ませているだろw
すぐにわかるよ。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 18:05:49.81 ID:dLKejoqN

（住）２４，６２の出入運用が激減しますなぁ

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 19:43:03.45 ID:rwFaXnid

港に62-1687投入
ついにLCD車が登場

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2782143.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2782147.jpg

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 20:02:35.70 ID:6vQQd86p

確か、千躰ゆきは土休なしになり、平日も4、5本程度ぐらいにだったか。
車内液晶表示は、日本城に遅れること５年ぐらいかw

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 21:02:43.79 ID:mDHYJgGA

>>700
入札で新和商事通して購入になってるけどどこのヤツやろ？

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 23:48:44.94 ID:MpJ617S8

>>699
６２、上六基準であべの行きは激減も、天満行きはやや増便

ということは、天満操車の２８，３１，４６，１０５に増便の動き、か？
まさか天満側起点で１１０、なんてことはないだろうけど

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 00:16:20.96 ID:qGRP63qi

今朝（3/23）９時50分頃、住之江車庫でクリーム１色だけの塗装をしたエルガミオかレインボーⅡ（なにわ200か1705）を目撃したのですが運輸振興車の代替か？

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 00:24:21.72 ID:Tfjl+OjE

OCAT⇔梅田　シャトル便　路線バス免許に転換して運行
http://travel.willer.co.jp/reservation/namba.html

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 00:38:07.10 ID:L3vTUduM

>>703
１１０はこれまで通り守口操車

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 00:41:25.39 ID:uwLaLDjQ

赤一色のポンチョって住之江に配置されたのかな？

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 00:45:58.61 ID:UqBjIdzx

>>704
ピンポーン、その通り
エルガミオワンステップだそうですよ。
1色塗はどうせラッピングするのでそうしたとか

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 08:57:47.75 ID:BP8ZL9+c

久々に地元の上新庄に帰ってきたが、団地ゆきの本数はあれで足りてるの？

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 09:01:56.36 ID:Gkd5boZK

>>700
ひらがなで「なんば」でなく「難波」なんだね＞LCD

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 10:19:52.20 ID:EnrSI+fI

朝のなんばから鶴町行きの減便が酷いな。

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 11:59:29.99 ID:2O3lPDPK

守口や中津の新車は、いつ入るんだ？

守口や中津は、守口の10-0122が廃車になった以外話題ないけど…。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 12:11:26.54 ID:1LetVa7s

中津や守口は大減車の嵐かな
守口は2131～2134の出戻り
中津は新車無しだろうな
長吉は言わずもがな

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 12:54:26.53 ID:2O3lPDPK

>>713
住之江に新車→2131～2134が戻ってくるわけかｗ
2131～2134いらねぇよぉ。

[34]があるから減車ないだろうと思ってたけど、
中型に置き換えできるところは置き換えて、その分の余剰大型を使うのかな。

あとは東成と井高野の応援が増えるのかな。中津は減車で無理だろうしｗ

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 14:12:42.86 ID:yRytaQbI

>>698
あさひ？だったか、そこも参入するらしい。

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 17:04:18.83 ID:+J9inVGr

難波見てきた
乗り場が移転するはずの１０５の新しい時刻表が、
今まで通りの４番乗り場に貼ってあるのはなぜ・・・
普通に乗り場移転のお知らせも貼ってるし・・・

それでいて、６番乗り場には今まで通りの８４，８５，１０３のものしか貼って無いって言う。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 17:33:50.81 ID:Mr0YRR4t

（ス）運輸振興新車って１台じゃないでしょ
このご時世にあの輸送力で新車を入れる余力があるとは

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 18:26:04.28 ID:rfrwT+6F

>>705
これって高速バスの乗客ではない一般客も乗れるの？

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 19:11:17.81 ID:idtw0SgN

>>716
３月31日までは、現行の停留所(４番)に停車するわけで
新時刻表は、その人たちへ変更周知の為に貼り付けるるわけだから
移転のお知らせと新時刻表をセットで掲示している。

６番に貼ると、84、85、103以外に105も此処から出ているものと
勘違いする可能性がある。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 19:16:27.97 ID:qeubE6jZ

今日阿倍野いたらほんの数分で5台もゲテモノが来てワロタ。
住に相当入ってんな。あとツと中も一台見かけた。

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 19:25:03.23 ID:+J9inVGr

>>719
なんとなくわかるけど・・・

＞６番に貼ると、84、85、103以外に105も此処から出ているものと
＞勘違いする可能性がある。

であれば、新７５とか、あるいは難波以外の場所でもそうだけど（例えば今里の１０とか）
新設系統の時刻表を貼ってるのも不味いってことになるよ。
だったら、１０５の新時刻表も、「４月１日より適応」とでも書いて、
６番乗り場に貼るべきだろうと思う。

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 19:29:15.83 ID:M5GG15y2

ぶっちゃけ平林循環（平林駅から北側）って乗降客有りますか

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 19:35:31.48 ID:L3vTUduM

>>713
あと、１７－９５０・９５１・９５２も戻ってきたりしてなw

>>720
中津にも入ったのかw

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 19:35:32.76 ID:idtw0SgN

>>721
現状、路線がないものについては
周知の為、何処かに貼らないわけにもいかないので
４月以降に発着する停留所に掲示する、と。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 20:21:17.49 ID:Mr0YRR4t

（住）ゲテモノ何台入ったのか　よう見かけるけど
高野大橋を渡るゲテモノと遭遇したが時代が変わったなぁと思った

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 21:05:12.63 ID:uwLaLDjQ

住吉はゲテモノ何台配置されたのかな？長吉も代替え車が入ると聞きました

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 21:33:59.51 ID:TZPOXp6V

>>716
前例や他の例も見ればわかるけど、
（不親切かどうかとか是非はともかくとして）形としては
新時刻表は新しい場所に貼る（中に入れる）のが正しい形(別途移転なりのお知らせを貼る)。

もし新時刻表を古いのりばの中に入れてて、新しい所に入れてないなら、
それは単純ミスですわ。
乗り場変更も経路変更で新たに通るようになるところも、通らなくなる所も
全部そのやり方ですわ。（旧のりばになっちゃう所に新しいのは入れててないよ）。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 21:36:04.18 ID:TZPOXp6V

要は難しいこと抜きに一律、～３１日までは上から貼ったペラペラ、
掲示枠の中には→変更後の姿が既に出来上がってる、それだけの事なんです。
だから、中に入れるってことは1日からの状態なので、それを
古いのりばの中に入れてしまってたら作業としてはミス以外の何者でもないわ。

というのも、改正当日に始発出発前に貼りにいくのは不可能なので
当然のことながら、新しい場所に事前に新しいのは貼っておくわけで、
その作業なわけです。それはのりばが変わろうが同じ話です。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 21:44:33.55 ID:TZPOXp6V

つまり、新時刻表の掲示ってのは、告知※の意味も当然あるが、
早い話が、新ダイヤになっても即大丈夫な状態に中を事前に仕上げておく
という事なんですよ（後は追ってペラだけ外せば全完了って事）。

※新ダイヤの告知はしないといけないと定まっている、がこれは
告知さえすればいいだけなので、新のりばだけでしても告知した事にはなる。
まぁ会社によっては移転案内と共に張り紙類で新ダイヤ併記もしたり
ちゃんとするでしょうし、案内文の書き方も工夫するんでしょうけどね。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 21:46:53.87 ID:idtw0SgN

もともと昔は、旧時刻表を枠内に
新時刻表を枠外(ペラ)貼りしてたのだが、そうすると、枠外の時刻表が
持ち去られてしまう場合があったので
新旧を逆にして、新時刻表が枠内になったんだな。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 21:51:10.87 ID:+J9inVGr

ということは、今回の場合１０５の新時刻表は
新乗り場である高島屋前にのみ貼ってるのが正しい状態で、
現在の高速下乗り場に、今のやつの裏に貼ってる状態は間違い、ってことか。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 22:07:18.98 ID:idtw0SgN

>>731
他では、枠内に新しい時刻表、枠外に旧時刻表をペラ貼りしてるけど
単系統のみ乗り場移転でそれやると「新しい時刻が分からんやないか！」と
ｺﾞﾙｧされた過去があるので、
いわば例外的に、旧乗り場に新しい時刻表を掲示する事としたわけ。

まあ、こういう形で、単独の系統のみが大幅な場所の移転をするケースって
過去にもほとんどケースがないからねぇ
掲示方法が、奇異に写ったのかもしれんけど。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 22:09:17.31 ID:TZPOXp6V

>>731
現物見てないのでわからないけど、案内用っぽく貼ってあれば別だけど
１日から使えちゃう状態で普通に中に入れてあるなら、間違いだね。

それだと高架下から出ちゃうように見えるわけで。
そしてそのままだと時刻表のないまま高島屋前から出発してしまうようになる。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 22:11:23.47 ID:TZPOXp6V

>>732
だとすると、どう但し書きや案内がされてるかが鍵だな。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 22:11:41.43 ID:+J9inVGr

>>733
他の系統と全く同様に貼ってあったよ
上から１０５、７５、１０８の順で、今の時刻表が存在しない７５の所だけ枠外掲示なし。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 22:17:34.91 ID:idtw0SgN

>>735
新時刻表を枠外に貼ると、持ち去る人がいるので
それを防ぐために枠内に入れる事となっている。

乗り場移転については、これでもか！という感じで
停留所のところに書かれているな。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 22:26:08.43 ID:Zhc6EjOo

>>705
ピンクのエルガには吹いた
どこの会社が保有・運行するのかなぁ・・・

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 00:53:59.36 ID:vGb/JKBT

>>705
シャトル便とは名ばかりで、梅田ーなんば間の深夜バスを狙ってるかも
御堂筋線終電後の運行を望む

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 00:57:49.42 ID:w8jfvmGG

郊外への電車が終了してる時間帯に
梅田～難波だけバス運行しても需要なんてほとんどないだろ。

いい加減あきらめろ。

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 01:03:16.26 ID:mcWKC60i

３４と３６でも急行新設してほしいな。

３４だったら　大阪駅～済生会病院前～地中津～天神橋八～長柄西～毛馬橋～毛馬町２
～大東町～赤川３～中宮からは各停みたいな感じで。

３６なら　大阪駅～太融寺町～南森町～東野田～京橋北口～地蒲生４～地今福鶴見から各停で。

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 01:10:14.46 ID:LUqHgSGd

>>718
200円

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 01:10:57.18 ID:lCUJliHc

>>738
自社夜行バスへの連絡でしかないからねぇ
それにOCAT～新梅田シティビルじゃあ深夜バスもクソも・・・ｗ

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 09:14:30.12 ID:gsTsW2BK

なぜ？？？大阪市が海外寄贈のバス　福島で復興支援に活躍
東日本大震災の被災地や東京電力福島第１原発付近で復興に一役買っているバスが、大阪市が海外に無償で寄贈したはずの車だったことが２３日までに分かった。
市議会の指摘などで明らかになったものの、売買ルートは不明。被災地も巻き込んだミステリーに、大阪市は「複数の業者が介入しており、お手上げ状態」と調査を断念した。
大阪市交通局によると２００８年１月、同市のＮＰＯ法人から「バスを譲ってほしい。ドミニカ共和国の駐日大使からの要請」という依頼が舞い込んだ。
交通局は同年５月、５台を提供。だが当時のドミニカ側の事情で計画は頓挫。ＮＰＯ法人から輸送を請け負った大阪府和泉市の貿易会社に国外の業者から
「フィリピンで使いたい」との申し出があり無料で譲渡した。
その後、０８年９月に宮城県白石市の中古車販売会社が、大阪府東大阪市の旅行代理店からバス５台を計約２００万円で購入。国外の業者から旅行代理店に渡るまでの経緯は不明だ。
旅行代理店の男性社長は「客から頼まれ、売り先を探しただけ」と困惑している。
現在バスは、福島第１原発近くで復興作業に当たる福島県いわき市の建設会社、長野県富士見町の町役場、山形県の自動車教習所が１台ずつ所有。
残り２台は仙台空港で乗客の送迎をしている。交通局は昨年８月、市バスが仙台空港で走っているという新聞報道で転売に気付いた。
交通局はＮＰＯ法人に、下取り価格の相場の１台当たり約４０万円を請求する方針。これに同法人の関係者は
「弁償なんてばかばかしい。被災地で役立っているなら、それで良いではないか」と話している。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/03/24/kiji/K20120324002890180.html

また大阪や・・・

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 09:37:20.83 ID:qgbtBXI+

36は大阪駅⇔京橋駅、横堤BT⇔地・門真南に分割。
京橋－横堤間地下鉄乗りなさい。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 11:08:59.97 ID:rHseqLey

>>739
何故郊外と結びつけたがる？
まずは夜遊びしてみようか。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 11:57:25.32 ID:w8jfvmGG

夜遊びするときに
わざわざ停留所まで歩いて、律儀にバスを待って移動するのかよ…

大抵は目の前で溢れかえってるタクシー乗るわな。降りる時も停留所に捉われず目的地の最寄りまで行けるし
３～４人連れならタクシーで割り勘すれば値段もしれてるしな。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 14:40:36.11 ID:l6+WRTyJ

>>743
今更何を言ってるの？
ここのスレでは>>464や>>466で既にUPされてるよ。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 14:42:34.21 ID:N/lJWBF2

相変わらずタクシー好きが多いこと…ここ何板よ

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 16:28:52.13 ID:lCUJliHc

別に板なんて関係無い様な・・・
あくまでも移動手段の可能性について話してるだけでしょうに

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 19:03:45.16 ID:KmeUFRU9

うん。バス・バス路線板だからってなんでもバス押しになると、
それこそ、かの南港ＮＴ併走バス運行せよ厨になってしまうわ。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 19:26:53.24 ID:b3X40ACE

>>744
分割したら乗客減、大赤字乙。
バス側からしたらまったくメリットないんだが、、、
将来36を廃止したいならそれでもよいが、
現在のバス利用者の利便性はまったく考慮してない考えだね。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 20:36:28.88 ID:KmeUFRU9

>>744
あんたもしつこいねw
とはいえ、気持ちはわかる。近鉄バスもあるしな（さすがに門真南からはないけど）。
ここはひとつ、そのように変更するというニセの案内チラシ作成って事で手を打たないか（笑
そんなことより、近鉄に扇町ってバス停ができるね。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 20:49:08.25 ID:9P/rpkoy

>>740
３６の通勤利用者として思うに、急行運転は有難いが現状ピーク時に７本／時
で１台あたりピーク時４０人程度の乗客でまかなえてるので実現は無いかな。
あるとすれば門真南－大阪駅前の直通は減便し、横堤ＢＴ～京橋北口の区間便
で補うのが現実では。実際門真南～諸口なんぞかつての近鉄バス産業大学前の
様相になってる。

近鉄の１０番梅田に乗れば、たいていは先行の市バスを京橋か寺町通りで
追い越すので、老人があまり乗らない分乗降時間や所要時間も早くピタパ
使えないとはいえ着席できるのでキンバスが来たらそれに
乗りますね。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 22:01:56.93 ID:kJEpY+gE

市営バスを民間バスが追い抜くって、京都でもあった。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 22:17:57.13 ID:lNo/BENe

新ダイヤが公式ホームページにアップされてましたよ。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 22:25:38.63 ID:6q8lCEOP

噂に聞いてた４９・・・
確かにこれは惨状だわ。いやこれはひどい。

これ、全種類合わせて毎時１本に・・・なってるのか？

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 22:34:06.66 ID:6q8lCEOP

でも、もっと事件なのが９Aだよなー
こちらは他系統がない上に遠距離だから・・・

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 22:34:33.24 ID:KmeUFRU9

>>755
2日ぐらいまえにな。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:08:48.12 ID:IHeRJlhN

>>756
小さい頃、父や母と一緒に西住之江から49号のバスに乗って、よくなんばに連れて行ってもらったなぁ～。高島屋の大食堂でお子様ランチ食べたのもいい思い出だ。
その頃のバス車内には回数券の販売機があったのもかすかに覚えてる。
その49号のバスがこんなザマになってしまったとは悲しいよ…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:18:09.42 ID:KmeUFRU9

たびたびその話出してくるけど、
その区間の49号なら80年代半ば頃にとっくに消滅してるだろうw

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:19:20.71 ID:6q8lCEOP

>>759
おそらくそれが番号を変えたものだと思われる２９は、３０分ヘッドへ増便されてるけども・・・

しかし、４９しかり９Aしかり、これだったらなんで残した？ってレベルだな
ラッシュ時のみに集中的に運転、とかならまだ分かるが、
これじゃあ地方の過疎地のローカルバス並みじゃねーか・・・

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:31:02.23 ID:KmeUFRU9

玉出からずっと北上する線、つまりほぼ地下鉄並行やで。

なんだかんだで、今回純粋な廃止区間が皆無に等しくしたのと関係してるかも知れん。
４月しょっぱなにそれをするのを避けた事情があるかも
（橋下になってバスが廃止なったというマイナスイメージ払拭？）。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:38:39.20 ID:IHeRJlhN

>>760
確かにね。
でも本家が早くに潰れてしまったから、分家筋の現49(A･B)の没落ぶりを見るのがツラいんだよ。

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:38:42.95 ID:6q8lCEOP

>>762
１１の一部や４１の淡路ループのように一般バスが絶滅したところでも、
片道だけはかろうじて赤バスで残ってる、なんてところもあるしね。

しかしこうなると却って赤バスを廃しにくくなるぞ・・・

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:44:26.01 ID:IHeRJlhN

>>761
29号は市電時代から変わらず名乗り続けてるから、ある意味勝ち組。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/25(日) 23:45:54.13 ID:Wg2E/u/9

>>764
それで赤バスの廃止を免れようとする大交の狙いでは・・・

まあ、１１なんて、赤バス運転開始当初は「日中は赤バスをご利用ください｣と案内するくらいの系統だったし。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 00:20:46.18 ID:AfV5v7+U

【社会】阪急梅田の壁画、復活　旧駅コンコースからレストランへ…復活するのは龍（りゅう）と天馬、獅子と鳳凰（ほうおう）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332667978/l50

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 00:23:33.86 ID:JqGPtJ3f

>>761
29は新なにわ筋を通るが、件の49は国道26号を通る路線。

29は市電の代替路線だけど、49は南海も同ルートで難波へ乗り入れていて
そこへトロリーバスだ何だで物議を醸した路線だな。
結局は四つ橋線や南海線との完全併行で、南海も手を引いたし
市バスも地下鉄と重ならない玉出～浜口～西住之江の運行が主となってしまったけど。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 00:32:01.98 ID:36wbb0Pz

>>766
実際的に
赤バスと一般バス（かつての支線系統、古くは区内循環ルートに遡るもの）は
棲み分けが曖昧になってしまっるんだよな。

赤バスは１００円で乗車できるし、一般バスとして路線維持するよりも良いかもしれないが
一方で94年改正の時に一部推進されたターミナル直通という観点からは相反する。
ここの折り合いを、今後どう付けていくんだろ？て所なのかね。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 00:39:10.63 ID:RgEdx6oy

赤バス下手に廃止延期したからな。それ次第ではまた弄らないといかん。

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 00:56:04.09 ID:9ZI23lcZ

湘南でオムニノーバマルチライダーが児童遊具になったぞ・・・
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20120325/CK2012032502000032.html

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 01:03:26.51 ID:yd1y28PH

>>770
一応数年前のアクションプランだか何かで過剰なターミナル直通は途中でぶつ切りにして２系統に分けるとか書いてたけど、今回は92や96が統合されて訳分らん状態だしなぁ

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 01:29:23.06 ID:eb54x7Jy

新時刻表見た。個人的感想。

49系統群：何がなんだかわからん。あまりにも系統がまばら過ぎて、どうやって利用したらいいのかもわからんってぐらい。9Aよりもひどい。
62：全日20分のパターンダイヤにすればいいと思うんだけどな。渋滞箇所をたくさん通るから平日はつらいのかもしれんが。
75：103と合わせて大阪駅～なんばが200円で移動しやすくなった。
92と96：２つ合わせて大阪駅～歌島橋BTを30分ヘッドのパターンダイヤにすれば使いやすいと思うんだけどなぁ。
97：幹線から準幹線系統に凋落した感じ、榎木橋行新設で被害をこうむっているような。これなら市バスターミナル開放して阪急に委託すればという感じ。

>>748
夜遊びなら、梅田～なんばの地下鉄が動いていても、みんなタクシー乗るとおもうよ、勢いで。
戎橋あたりには地下鉄から遠いし、夜は金曜日を筆頭に御堂筋をはじめ街中にはこれでもかというぐらいタクシー溢れてるし。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 01:35:29.28 ID:F822ujUn

>>771
ヤンキーの溜まり場になりそう・・・

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 01:41:55.58 ID:eb54x7Jy

39：よく見たら、日曜日運休になってるじゃないか！ビジネス路線扱い、、、
新大阪駅発着するんだから、もっと宣伝すれば使えそうな気するんだけど、
行き先が十三とか野田阪神とかだから使い道ないかな。

42：92Ａ時代とくらべて、中島公園までの本数が大増便になってるんだが、、、
なぜだこれは。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 04:35:49.17 ID:F822ujUn

【前面展望】大阪市営バス　98号系統　大正区役所前→大正橋
http://nicoviewer.net/sm17356106

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 09:41:24.95 ID:4kiPM2/h

>>775
公式ＨＰの新時刻表見たけれど、
３９で休日運休になっているのは、新大阪駅北口～東淀川駅前間のみ。
野田阪神～新大阪駅北口間は、休日も運行する。
新大阪駅北口～東淀川駅前間は２５の代替だから休日運休にしているのかな？

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 13:51:09.87 ID:t+8FbGMr

＞横堤ＢＴ～京橋北口の区間便

こここそ地下鉄あるから廃止なのに！！！

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 14:27:52.31 ID:Dguyh/4a

>>752
じゃあ名古屋みたいに近鉄バスも市バスや地下鉄の乗り継ぎ割引に組み込んでくれ。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 17:28:37.55 ID:z4Dbbpoy

明日の『めざましいテレビ』で、大阪市営バス139系統全乗車。赤字垂れ流しの真実を放送とか。まさに吊し上げやな…

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 17:42:02.12 ID:MjyTrQtb

長吉のNE-UAってあぼーん？

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 19:57:20.63 ID:RgEdx6oy

11号マニアの人は、小路東二丁目見てみ。
例の31日までのペラペラ
「４月１日に時刻表を変更しますこれは現在の時刻表です。
変更後は内部に掲出してます」って貼って、内部にも時刻表あるし。
まるで廃止ならないかのような寝ぼけたことしてるから。
廃止案内はないしな。
廃止になる停留所なのに全便ノンステップで運行云々の新年度用の
新しい運行料金案内にわざわざ入れ替えてるし。
（単系統廃止停留所は廃止案内だけを貼って、ペラは貼らない。
　複系統停留所の廃止系統分はペラ貼って、内部はナシにするのが本来）

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 20:28:27.56 ID:4XhdZi9x

［祝］27号復活［祝］

と、思ったら(以下省略

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 22:15:01.25 ID:OcKpl7ZI

長吉って引退する車両あるのかな？

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 22:18:15.33 ID:KOYmRzNN

>>752
扇町バス停は、大東市扇町の新規バス停の模様。
36系統寺町通りの近辺とはちがうみたい。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 22:20:23.37 ID:FP1jVlq0

>>780
マスコミって暇なんだね。

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 22:27:37.91 ID:RgEdx6oy

すんません「めざましテレビ」と「めざましいテレビ」って違うんですか？

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 23:22:52.39 ID:z4Dbbpoy

>>787
それは言わない約束だろ…？

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 23:28:16.84 ID:RgEdx6oy

パロってそういうのあるのかなと思ったけど、普通に受け取っていいんだよね？

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 23:39:25.35 ID:zPZxbZd1

>>688
遅レスですまんが、、、
10月に84と105が統合されるの？？

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 23:56:19.09 ID:7r32afUJ

どっかの掲示板にスの06年式のブルⅡが酉に転属したとか書いてたな。

そろそろ車両の転属が激しくなりそうやね。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 01:15:47.03 ID:/Ya+ufLR

守口サイト更新されてた。

中型車の転入車は港の１８－のガミオみたい。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 10:32:28.13 ID:YPP+nl0u

>>790
そんな可能性は限りなくゼロに近いでしょう。
そもそも>>686や>>655で話題となっている
「105号系統が港営業所の受け持ちに…」という話がガセですからね。
既に4月からの各営業所の担当系統路線図がUPされていますが、
港営業所の路線図には105号系統は含まれていませんから…。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 14:23:50.14 ID:Y8ADzevf

市バスの乗り継ぎについて質問があります。
バス→バスの乗り継ぎの場合、１度目のバスの降車時にバス乗り継ぎ券
を受け取り、次のバスの降車時まで90分以内なら、200円で乗車出来るのは
分かってるんですが、90分を過ぎてしまった場合はどうなるのですか？
もう10年近く前の事でハッキリ覚えていないのですが、200円＋200円＝400円
のところが、200円＋100円＝300円で乗車出来たりしませんでしたっけ？
それとも、90分過ぎると、正規運賃（400円）払わないといけないんでした
っけ？

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 14:29:21.86 ID:jk2+Ee2u

90分過ぎると、＋200円

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 14:43:05.76 ID:sbkSblTO

めざましテレビは、大正通過密具合と、平林地区の無人バス酷評だったな…。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 15:11:43.75 ID:LQ8hypWe

>>796
どう酷評だったの？
大正通りバス多すぎ、とか？

ここは
朝昼夜全部乗ってから評価すべきだと思うけど、そんなヒマなことしてないよね

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 17:34:11.05 ID:sbkSblTO

>>797
例えば、鶴４発で71の後ろにたまたま連続で75が走行した時、後ろのバスはガラガラじゃねーか！みたいな…

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 17:57:16.17 ID:Q5nQ+4lN

>>798
なるほど、いかにも何も事情がわかっていないマスゴミが言いそうな事ですな。
大正橋を経由しない75とドル箱路線の71と同列にしても意味ないのにね。
で、この次に49Bも続いてたら何て言ってたのだろうね。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 18:07:08.89 ID:jk2+Ee2u

昼間の話ですから、49Bなぞ出る幕なし

大阪市営バスの利用状況を調査する中、
大正通にあるバス停を見てみると一番多いところで
9系統ものバスが走っていることが分かった。
なぜこんなにも多くのバスが通っているのか街の人に聞いたところ、
電車が通っていないためにバスはあったほうが良いという。
しかし一方で、乗客が少ない時間にも関わらずバスが何台も同じバス停に
止まっていることもあるとのこと。つまり多客地域においても時間帯に
よっては過剰運行であることがわかった。
「市営バスの本数や系統数を減らすことをどう思う？」というアンケートに、
番組が調査をおこなった市民の64％は「全体に減らす必要があり」と回答。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 18:14:18.25 ID:jk2+Ee2u

大阪市営バスの中でもともと本数が少ない路線について、さらに本数を減らされるケースもある。
住之江公園発着のバスを利用する乗客に話を聞いたところ、
このあたりには家が少ないため、乗る人があまりいないという。

大阪市のコミュニティバス「赤バス」は、主に住宅地内を一方向に周回し、
料金は一律100円、車体はベンツなどの外国車。しかしこのバスも赤字が出ている。
全27系統に乗って調査したところ、利用者数は平均で25人。
この赤バスの赤字分を補ってきた補助金の凍結・赤バスの廃止が現実味を帯びてきたが、
客層を見ているとお年寄りが多く、話を聞くと病院に行く際に利用しているといった声が聞かれた。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 18:48:05.25 ID:/Ya+ufLR

３４でも朝ラッシュ時の続行便だったのか、空いてるみたいな事言ってたな。

昼すぎの大阪駅ゆき乗ってから言えよな。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 19:02:39.81 ID:LQ8hypWe

>>800
大正通は違う場所（大阪駅前、野田阪神駅前、なんば等）からやってきて、途中から枝別れ（鶴４、西船町、住之江公園等）
しているから一部区間に限れば過剰運転になってしまうのは仕方ないと思うのだが、そんなところはちゃんと確認したのだろうか？
番組見てないので何とも言えないが、多分ノーチェックだろうなぁ

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 19:18:08.70 ID:wOx9Tbl1

ポンチョなんかよりベンツのほうが安かったんじゃないのかね

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 19:19:01.78 ID:037Lku6o

ひどい。あまりも。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 20:15:01.20 ID:W4dMvvNC

　>>802
　34は「通勤時間帯なのに空席あり」って、朝ラッシュの守口車庫行き
で言われてもなあ。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:09:05.47 ID:inx3p+aF

マスゴミもほとんどのねらーも碌に調べもせずに叩くんだよな。大阪人ですらな。
どんだけ憎いのかと。
四面楚歌に近いな。

コマルのほうの話だけど、千日前線はなんば線を妨害したとかでっち上げたり、モンロー主義だけ川島の本を盲信したり
値下げとかタカり根性丸出しな奴もいる

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:12:34.93 ID:Q5nQ+4lN

マスゴミ報道は「結論ありき」で取材をするのが多々ある。
だから平気で捏造を繰り返す。
今回の事からも昔からの悪しき伝統が脈々と受け継がれているようなもの。
交通局よりもタチが悪いのでは？

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:13:09.37 ID:8MS1FJbO

>>807
タカり根性丸出しなのは赤字穴埋めを地下鉄に押し付けてる市バスなんだが？

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:15:42.36 ID:BU4zRub5

交通弱者の為に赤字であっても市バスはある程度は残すべきだろ。
たかりとかそんな単純な問題じゃない。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:21:42.21 ID:8MS1FJbO

>>810
確かにある程度はバスは残すべきだが、市営である必要性はない。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:26:41.96 ID:BU4zRub5

>>811
話が通じねぇな。民間でもいいってことだよね？

市営である必要はない？どこの民間が赤字路線に喜んで参入するか。
地下鉄の膨大な利益の中からほんの少し拝借して市バスを走らせるのになんの問題があるんだよ。
連携があるから赤字路線でも年寄りなどの最低限の足が確保されてるんだろうが。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:33:21.55 ID:8MS1FJbO

>>812
そう。民間でいいってこと。
民間のほうが人件費が安いのだから、他都市のようにバスは民間に任せて赤字路線には行政が補助金を出せばいい。

地下鉄の膨大な利益が出るのは、都心部を独占している上に運賃が高いため。
電力会社と同じあこぎな独占商売。
受益者負担を考えると、地下鉄は値下げしバスは値上げが望ましい。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:36:21.96 ID:LQ8hypWe

>>809
> >>807
> タカり根性丸出しなのは赤字穴埋めを地下鉄に押し付けてる市バスなんだが？

その理屈が正しいなら、たとえばＪＲ東海の在来線はすべてタカリ（東海道新幹線に）という事になるが。

市バスと地下鉄は同じ交通局だし、赤字補填自体はあって当然。

それを一切否定すると地方の交通機関の大半は全部廃止になるな。

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:37:33.73 ID:jk2+Ee2u

泉１丁目増便やん。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:41:25.69 ID:BU4zRub5

ごめん、俺アタマ悪いのか全然理解できねえわ。
民間に補助金与えて赤字路線を運行させる？どんだけ補助金必要になるの？

十分利益出てる地下鉄を値下げする必要がどこにあるの？値下げだけがサービスじゃないよ？受益者負担？
聞こえの良い言葉ばっかり使うなよ。
悪いけど相手するの疲れたんと明日も早いから失礼して寝るわ。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:43:36.60 ID:inx3p+aF

>>813
で、赤字路線に補助金出すのは無駄！廃止！とほざくわけですね。
運賃が高いとか笑わせるな。大手私鉄みたいに大都市間を結ぶものと比較するのが大間違い。
あと、定期料金は十分に安い。たまにしか使わない癖に100円ごときで文句垂れるなよ。

電力会社みたい？電車やバスも民間の存在しますが何か？大阪市で完結している路線もありますよ？

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:44:16.79 ID:bpfuemit

どうせまた凶徒屍公擦れとかでちょくちょく見掛ける
市民に紛れ込んでるプロ市民じゃねーのかｗ

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:46:39.32 ID:J9IH7uJN

あまりにも作為的な放送、、、
利便性高めるためにいろいろな施設にまわることでかえって不便になっている赤バスとか大赤字なのに、
運転手の給料が高すぎる！を取り上げるとかならまだしも、
大正通の続行運転とか朝の守口行34番とか、明らかに視聴者に誤解を与える放送、、、

大半のバス事業者であたりまえなのに、関西ならまだしもわざわざ全国放送で大阪市バスを
わざわざ取り上げることかよ、、、
市交通局どころか大阪に対する中傷では。

ここは橋下市長が出てきて、フジテレビを訴えたほうがいいのでは？？というレベル。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:50:28.32 ID:inx3p+aF

基本的に一番赤字が大きい路線しかピックアップしないよな。
今は亡き赤バス西ループとか49Aとか

5年ぐらい前にカンブリア宮殿でも大阪市の不正を許さない！というババア出てきたな。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:54:35.38 ID:bpfuemit

>>820
あれ“見張り番”の首魁・松浦じゃね？

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 21:59:30.08 ID:/Ya+ufLR

>>819

先月も報道ステーションサンデーとかでもウテシの給与カットとかの話題で
全国放送されてたな。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:06:29.83 ID:inx3p+aF

交通局利用者のコミュニティとかでは橋下のパフォーマンスや世間での叩きに震えている反応ばかり。
wikipediaのモンロー主義の記事は管理者が耳を貸さずに残されている。
マスゴミ嫌いのニコニコでも悪意ある動画は作られる。
様々なブログでも大阪の恥とかそればかり。
本当に四面楚歌だわ。大阪市民ですら味方はいない。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:07:59.28 ID:Chhai/NS

東京のマスコミも大概だが地元大阪のマスコミもひどいよな

よみうりテレビ制作のケンミンショーとかよみうりテレビお膝元の大阪を
馬鹿にした内容で視聴率取ってるから

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:14:24.28 ID:inx3p+aF

正直、コテコテとか明らかにネタはまだいいんだよね。
悪しき大阪の公務員の不正を暴く！とか正義面しているのが厄介
「おもろくないもの」は徹底的にバッシング。
ピースやワッハはスルー

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:32:48.63 ID:qTPPmcSl

所詮はトンキンの蛆テレビ
あんな偏りまくった糞番組を鵜呑みにする視聴者は馬鹿

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:47:13.01 ID:J9IH7uJN

46系統は昔みたいに、阪奈道路経由にした方がよくね？
天満橋～がもよん～焼野であれば、36の利用者の多い区間を補完できるし。
22系統は横堤ＢＴまで延伸して、上本町六～神路大橋～諏訪神社前～放出住宅前～今津橋～横堤ＢＴ

片町～城見一（ＯＢＰ）～鴫野は廃止でもいいと思うが。

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:55:50.46 ID:jk2+Ee2u

ここはひとつ、そのように変更するというニセの案内チラシ作成って事で手を打たないか（笑

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 23:12:58.08 ID:+SYSJVvu

>>827
また重複系統叩きに合うの分からないか？

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 23:21:05.55 ID:jk2+Ee2u

63A号（67）が晴れて路線図に太い線で記載できるようになったな。
63の内包扱いでは路線図で63を太線に書くわけにいかないし、住吉車庫まで太線でもおかしかったし。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 23:47:07.54 ID:8MS1FJbO

>>814-818
大阪市営交通シンパがいくらステマしても、全国的な市営バス民間移譲の流れは全然変わらない。
今年度も明石・呉・苫小牧市営バスが営業終了するのが現実。

おまえら大阪市民が橋下を選んだ時点で大阪市バスも民間移譲の可能性が高まってそうだな。
ここの市営交通シンパのステマでどの程度効果があるのか、生暖かく眺めさせてもらうわｗ

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:01:57.79 ID:jk2+Ee2u

とりあえずの所、大阪市が目指してるのは民営化であって民間移譲ではないから。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:20:18.94 ID:lWyUa8rY

>>794
10分くらいでは何も言われないよ

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:27:06.61 ID:PnnyENv/

>>833
まぁ運賃箱に入れさえすれば発券から５時間経とうが１０時間経とうがばれないからなぁ・・・

あれはどうにかせんとあかんような・・・。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:36:35.31 ID:dg7Ti1Fk

だから３年前から見せて入れるようにしたやん
（運賃箱に入れても一応は見ることはできるので、
　正確には表面印字化で裏向けられると完全に困るからそうしたんだけど）。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:39:23.57 ID:CQkATJk3

>>831
札幌市営バスの三社分割はマジ使いにくい。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:41:08.65 ID:p5YJJQW6

ところで、4月1日からのなんばのバスのりばやけど、
75が4番のりばからの発車ってどうなの？
まわりが71とか108が発車するという状況なら
ついうっかり75も鶴町方面へ向かうと勘違いする乗客が少なからずいるのでは…と心配してしまう。
どうしても108と同じ4番のりばにしなければいけなかったのだろうか？
出来る事なら75は旧・1番のりば（昔の73・105ののりば）を使用する訳にはいかなかったのだろうか？

そもそも、旧・1番のりばはどうして使用停止になったの？

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:42:40.42 ID:CvfqbhcN

>>836
札幌の場合そうでもない。
JR北海道バスや中央バスの一日券で使える路線が増えて助かってる。

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:43:52.62 ID:dg7Ti1Fk

そういえばもう随分立つだろうが横堤の乗り場も変わってたな。

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 01:58:50.08 ID:GfTau2PC

民営でできる事は全て民営移管！よって大阪市営バスも
阪神バス、阪急バス、京阪バス、近鉄バス、南海バスの5社に
分割移譲すればいいんだよ！ｗｗｗ
分割民営移譲する場合、どこのバス会社がどの営業所を引き継ぎするのか･･･という問題があるけど

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 02:30:48.15 ID:CQkATJk3

>>838
系統を探すときや時刻表を調べる時がすごく不便。
会社ごとに見ないといけないし。
市内の交通を一元的に調べることができる、
さっぽろえきバスnaviというのがあるから、多少ましだが、
使い勝手がいまいち。
ほぼ一つの事業者サイトで調べることができる大阪市交通局の方が便利。
by 現在札幌在住の元大阪市民

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 03:20:08.52 ID:qO1tNZEy

>>835
先代の料金箱は
裏向きに入れられたときも(地下鉄からの乗継券)運転士が見ることが出来るよう
反転機能がついてたんだが、それが無くなってしまったんだな。

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 05:17:17.13 ID:7YytZARG

>>832
言葉遊びにすぎないな。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 09:14:20.22 ID:dg7Ti1Fk

じゃあこう言おう、とりあえずの所、目指してるのは
交通局自体の民営化であって既存民間事業者に後を継がせる事ではないから。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 09:30:01.61 ID:2LsOCKHF

不採算でも行政サービスとして存続させる路線もあるだろうから、
それについてもきちんとしておかないと。
札幌市の二の舞は避けるように、慎重に移行計画と契約を結ばないとな。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 09:35:51.98 ID:TASO/H4T

>>840
守口・井高野・・・京阪バス
中津・酉島・・・阪急バス
港・鶴町・・・阪神バス
住吉・住之江・・・南海バス
東成・長吉・・・近鉄バス
くらいでどうでしょう？

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 09:38:47.57 ID:IKodI9Ee

>>840
そんな勝手な事をしたら南海（井高野）が黙っちゃいないぜ。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 09:40:06.12 ID:IKodI9Ee

間違えた。
↑は>>840じゃなくて>>846ね。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 11:02:31.01 ID:L8IF45jh

>>824
あの番組は明らかに「大阪府民＝変人の集団｣みたいなことやってるもんな・・・
でも逆に大阪府民は変人呼ばわりされてるのを誇りに思ってるのも事実という・・・
ワシは府民として悔しいが・・・

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 11:06:14.84 ID:dg7Ti1Fk

既存事業者への分割譲渡の方針を全く出してない以上、妄想に乗っかる話になるが、
>>847今までの実績に無配慮なのも確かだが、
正式な契約満了経るものを黙ってないもなにも…。
勝手もなにも勝手に決められるわけもなく、
相手のいる話すべて合意を得るのは当然なわけで。
それに２営業所に拡大するなら悪い話ではないな。
念押しだが妄想に乗っかる話ではあるが。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 11:14:08.64 ID:5ZdSXiMp

>>807
新自由主義妄信の基地外携帯厨が世迷言を言ってるのは放って置き、
東メトや都営と比較して地下鉄の運賃が高い高いとわめいてるのもな。
単に東メトが安いだけで、他の公営地下鉄と比べると決して高い方では
ないと言うことは調べりゃすぐ分かるだろうとw

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 12:18:21.29 ID:COgfFJl/

ついったーでも昨日のめざましテレビが話題になっとるな

853 ：794：2012/03/28(水) 19:46:59.17 ID:ctm5dG6W

バス乗り継ぎ料金の件、ありがとうございました。
私の勘違いだったようですね。90分以内で200円のまま。過ぎてしまうと
結局、正規料金の計400円なんですね。ケチ臭い願いですが、せめて100円
くらい割り引いてほしいですｗ

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 20:00:41.70 ID:wef0N5jo

で･･･
その基地害が回り回って“ニシテツガ～”と吠える訳でつね。
分かりますｗｗｗｗｗ

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 20:14:35.05 ID:CvfqbhcN

草がたくさん生えてきたり何か雰囲気が変だなと思ったら春休みか・・・

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 21:03:37.49 ID:ZV91+8MK

井のKC-LV832Nてもう死んだ？

857 ：>>843：2012/03/28(水) 21:13:09.40 ID:7YytZARG

>>844
すまないが、言いたいことがわかった上であえて言葉遊びだなと言っている。
どこが民営で運営しようが市民には関係ない話。
最初はどうか知らんが最後には採算性を言い出して不採算路線をきりすてる。交通弱者のことなんて振り向きもしないだろう。

と言いたい。(レスが遅れてすいません。モバイルルータのプロバイダからの投稿が制限されてて家に帰らんと投稿できなかったもんで。)

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 21:22:11.31 ID:u0nrFYnm

【政治】大阪駅前第１～第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃…大阪府計画
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332924557/l50

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 21:42:43.23 ID:SyNmW8Zt

久々に大正区へ行ってきたが、ゲテモノ増えたなあ
ツには何台入ったんだ？

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 22:12:16.14 ID:dg7Ti1Fk

こんな所に近鉄バスが
http://219.94.194.39/up2/src/fu51321.jpg

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 22:15:21.76 ID:a3qi9O9I

>>860
クラフトパークへの新路線絡み？

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 01:57:11.84 ID:X1k/aPmw

【政治】大阪駅前第１～第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃…大阪府計画★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332940439/l50

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 01:58:33.30 ID:+x3+I1ZS

>>841
鹿児島よりはマシ。市営は撤退してないが公式サイトがなかったりするし（社長自身のページと船やホテルみたいな金になる事業しか碌に作ってなかったりする某企業）

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 13:59:12.21 ID:0xPNGNWZ

守口はツーステ置き換える気あんのか？
あと数日なのにまだ大量に走ってやがる

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 14:03:43.20 ID:7WNtgcxq

>>863
い○○きかw
林田などライバルが自滅して行って今の鹿児島ではやりたい放題だもんなw

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 19:08:27.40 ID:OnXbL+bf

>>864
長吉のツーステも走ってますよ長吉は動きないのかな…

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 19:14:08.12 ID:UklABqdf

>>865
あぁ、やっぱあそこHP持ってなかったんだｗ
路線図を探そうとしてもHPが出てこなくて苦労したんだ・・・ってスレチスマソ

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 19:23:20.20 ID:ChqyO0ND

官から民へを謳い文句に
市営に対抗して観光周遊バス始めたっていうから
どんなものか調べようにも頓挫したわ

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 21:48:59.30 ID:aNaJsza8

>>865
半日前まで鹿児島にいたが、全くそんなことはなさそうだったがな

少なくとも鹿児島中央駅や天文館通周辺では、
鹿児島市営、南国交通、鹿児島交通、岩崎観光の４社が走り回ってる
ほぼ市バス独占の大阪とは雲泥の差だ

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 22:21:41.38 ID:WPO2w3AR

>>864
守口見てきたらピットに１７－１０１３・１０１４が止まってた。例の中型車
も止まってた。　ヒは減車？

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 22:31:35.65 ID:DCSifhw8

札幌は札駅～ファクトリー・北一西七など都心部で百円運賃があるのが大阪市交通局よりいい。
これは大阪市交通局も見習ってほしい。
赤バスは大阪駅に路線がないから使えないんだよな。
一駅程度の短距離は二百円だと乗る気にならんから歩いてしまう。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 00:39:44.40 ID:6AqvJ9aS

>>871
そういや地下鉄で隣駅同士の運賃を下げるって話、どうなったんだろうな

西淀川は全体的には増便か・・・何でまた今頃？

873 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/03/30(金) 01:32:01.78 ID:LMnzejgo

大正区民としては朗報は80の昼間30分間隔化だけやな。
71も微妙に減ってるし、75はorz
その75が大正区撤退したのに新55orz
49Bが集約されたはずやのに76orz
98orz　108は路線図に載らなかった幹臨98時代と比べると出世したなあ。
しかし新75を鶴町が担当するのは鶴町撤退したくせに納得いかんなあ。
73も担当するなんて…それなら71と73の連続うんこいやなんでもない。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 01:53:11.94 ID:Cyt8MGPA

73が杭全をやめて北巽
というのも結局はガセだったしなぁ…

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 05:11:39.71 ID:tFc8zb/K

>>872
増便というど増便してない。
強いて言って昼間の歌島ー中島と竹島、歌島ー野田阪神くらい。

ほかは現状維持(96)や減便(42,43)

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 09:55:34.02 ID:D/s9i8xO

>>873

前にも言ったけど、なんば操車に(ツ)が加わるのは、なんばから(住)が撤退する代替だけでしかない。
そのなんば操車に75が加わっただけでしかない。

と思うけど、何か異論でもありますか？

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 09:58:34.85 ID:D/s9i8xO

ところで、交通局のHPはいまだに
『4月1日から市バスのダイヤ・運行経路などを変更します（認可申請中）』
のままだけど、認可が下りるのはいつになるの？
ひょっとして3月中には下りないの？
認可されないまま新ダイヤが始まるの？

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 10:34:03.61 ID:kFZuZVwY

イチイチ細かいなヲタは
明日も３月だろうが

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 11:20:29.20 ID:vTXzfOQj

>>873
＞49Bが集約されたはずやのに76orz

集約と言う名の廃止だからな
１１が集約されたはずなのに２３は増えてない　３０に至っては減っている
６８が集約された３１は減便

増えたと言えるのは、３３をのみ込んだ７８と８３（増えたと言っても微増レベル）だけで、
後はどこも純減だよ。

880 ：名７４系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 17:19:46.00 ID:NbxMnqCm

守口に中型いた。
エルガミオの18‐1140。
奥で10‐0384と並んでた。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 20:04:19.50 ID:jL5gDcaU

守口確認してきた。
転属は１５－０６６２、１７－１０１３～１５、１８－１１４０
廃車は１０－００７７～８２、０１１９、０１２２

今日で一気に7台も廃車になった。以前からの１２２と合わせて8台
転入は大型４台、中型２台

やはり減車なのか。

あと今日住吉の３６－０８１５～０８１７が幕抜いて整備回送の紙でヨドバシ前を走っていった。
それ見たあと守口行ったんだがいなかったから行き先は中津ってことでおk？

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 20:06:38.31 ID:jL5gDcaU

>>881
連投スマソ
17ｰ1016もいたわ

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 20:17:36.39 ID:xQCYd06r

>>880
１０－３８４　って岩手から帰ってきたんか？

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 20:38:03.10 ID:B6J+d40s

長吉車庫をみてきましたが全く変化なしでした

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 20:58:46.43 ID:Rd5jFNA+

>>872
＞そういや地下鉄で隣駅同士の運賃を下げるって話、どうなったんだろうな
もうすぐ始まると思ったけど、結局ピタパ限定。
その他は通常の\200でｹﾞｿ

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/30(金) 22:44:11.48 ID:elh1vVl9

私も守口見てきて、15-0622と17-1013と18-1140を確認。
15-0622と17-1013は、(守)ステッカー貼付も確認。
17-1013と18-1140は、なにわナンバーのままやったわ。

東成からエルガばっかり転属してくるなぁ。三菱ほしいわ。

>>881
15-0662は15-0622の間違いじゃない？

一気に廃車が出たのか…やからツーステ運用をノンステが代走していたわけね。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 10:13:46.43 ID:Eg/Z6rB7

今でもＢＴ出入りするだけで渋滞に捕まってるのに、
歌島でどんだけ余裕取ってるか知らないが、
直通運行したらダイヤ死ぬだろうw

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 12:41:50.81 ID:s2n5nwsR

>>887
バスターミナル経由は暫定的なもので、
将来的には９３と９２A（明日から４２）を何とかして折り返し系統を全廃、
路上に「御幣島駅前」停留所を設置の上バスターミナル閉鎖のつもりではないかな。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 15:22:49.50 ID:zO0efAZ6

>>888
そんな事無理だろうなぁ
BTの上に団地があって廃止後の碌な使い道もないし、路上にバス停を設置する余裕も無い。と言うか事故を誘発しかねない。
38や特93の歌島橋バス停の様に、交差点周辺にバス停を散らすことも可能だろうけど、そうすればかなり不便になる。

結局はBTに取り込まないとどうにも出来ないと思う・・・。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 15:39:04.93 ID:s2n5nwsR

今日をもって廃止される系統（既存区間＋αで延伸する系統、２つ以上の系統の合併系統は除く）はこんなものか？

８　歌島橋バスターミナルー十三ー三津屋ー十三市民病院
９　阿倍野橋ー寺田町ー杭全ー加美南３丁目ー出戸バスターミナル
１１　阿倍野橋ー林寺１丁目ー鶴橋２丁目ー地下鉄小路ー北巽バスターミナル
１４　加美南２丁目ーJR平野駅筋ー平野区役所前ー地下鉄喜連瓜破ー高野大橋
２５　加島駅前ー十三市民病院ー三国本町ー東淀川駅前
３３　総合医療センター前ー旭区役所前ー高殿ー新森７丁目
４９B　地下鉄住之江公園ー泉１丁目ー平林北１丁目ー東船町ー鶴町４丁目
５５　鶴町４丁目ー大正区役所前ー大正橋ー岡崎橋ー大阪駅前
６８　京橋駅ー地下鉄蒲生４丁目ー地下鉄今福鶴見ー新森７丁目
７５　鶴町４丁目ー大浪橋ー西大橋ー大阪駅前
１０４　十三駅東口ー新大阪駅前ー榎木橋ー十三市民病院

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 17:00:32.42 ID:22Rrhs0H

>>889
なぜ使い道が無いと言いきれるのかが疑問

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 19:01:32.10 ID:s90WDv+k

北之町公園～御幣島２経由で信号の超短い大渋滞道路に入らず、
歌島３通って真っ直ぐ歌島橋に抜ければ多少はマシなんだがな

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 19:38:39.41 ID:WCrCqfmW

乗務員のWC休憩は考慮せずですか・・・

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 20:08:15.81 ID:aA0alNMj

さっき守口の様子を見てきた。結構廃車が発生してた。

ピット見たらヒの２０－１４●●が来てた。確かエクセレンテラッピングだったと思う。

守口の廃車が２１台やから今晩中にもさらに転入車がありそう。

帰りの３４で城北公園通を守口に向かって走る港のエルガミオ２台も見た。

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 20:19:07.94 ID:ePRdTiTz

>>890
93B（歌島橋BT-福町）が抜けてるよ。

それよりも、55をこの中に含めるのはいかがなものかと…。
大正橋・幸町三丁目経由が大浪橋・大浪橋東詰・立葉・赤手拭稲荷前経由になるだけやしね。

55を

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 21:28:34.30 ID:BM7aEzqE

21時13分京橋駅前発６８号系統新森７丁目行最終便終了しました　新森７丁目発最終便 21時41分

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 21:30:52.92 ID:RUs2H6d8

苫小牧市
呉市

本日、市営バス廃止

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 21:43:48.21 ID:s2n5nwsR

>>895
大阪駅や新なにわ筋から大正駅への直通バスが無くなる意味は大きいと思うから一応入れたんだ
あと９３Bあったね確かに。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 21:48:44.54 ID:kCxiIJks

昼、長吉から来たと思われるオムニ後幕付が整備回送で走ってた。
あと長吉中型が整備回送の祇で3.4台ほど連なって今里筋大池橋を北上していった。
またその後、長吉中型で横幕が前寄りタイプ計3台も整備回送で車庫からの１本道を走ってたのを見た。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 22:03:41.82 ID:HlCHTJ7P

3／?1　2?：39
守口車庫→大阪駅前行き

運転手
本○ ○

BAD
車線変更の際、指示器をだしてない？。
各停車バス停の発時間無視で発車している？。

GOOD
バス停まで走ってきた人を乗せてた、やっぱりよく見てんだな

評点
☆☆☆★★
3点

以上

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 22:24:23.38 ID:gn90I48b

78-1131と1153が整備回送幕で1号線を守口方面へ北上。
守口か井高野の転属と思われるが、今回、ヒから守の
転属が多いようやね。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 22:28:37.26 ID:s2n5nwsR

まぁ、東成には１２とか１３とか中型じゃないといけない系統があるし、
守口には３４などツーステ消滅で輸送量が不安な系統があるので、
東成の大型を守口にあげて、そのかわり自分は中型をもらう
というのは理にかなってはいるな

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:15:01.24 ID:OZeOGl2u

>>902

守の受け持ちに21・45が普通に増えただけやん

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:21:00.75 ID:DtGq29S0

２に105が入ってたね。
最終日だからかな？

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:26:24.93 ID:aA0alNMj

このスレも1ヶ月とちょっとでもう９００まで来たんか。早いな。

守口はエルガ顔ばっかの営業所になりそうやね。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:40:41.06 ID:kCxiIJks

>>904
なにも珍しくはないのでわ

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:47:13.12 ID:ePRdTiTz

>>895
× 新なにわ筋
○ あみだ池筋

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:51:19.93 ID:eieF8obD

守口はもともといすゞオンリーだろ。
いかにふそう（エアロスター）が似合わない営業所が誰が見てもわかるだろ。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 23:53:02.07 ID:ePRdTiTz

>>907

× >>895
○ >>898

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 00:02:19.12 ID:HycCgk4V

>>894
エルガミオの整備回送見たわｗ
18-1144と18-1143が連チャンで走ってた。

あと、港→東成に58-1269と58-1270が転属しているのを確認。
東成→守口の転属もあるから、こんなんなら、港→守口に直接転属させればいいのにｗ
やっぱJ-BUSが好きなんかな守口は。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 00:23:28.63 ID:vUGbsM5F

ただ同じＪーＢＵＳでも守口ではデンソークーラー搭載のエルガは使えない
ギアボックストラブル多発で車庫に帰って来れない恐れがある。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 01:06:31.45 ID:xIAkTp/m

今日から新ダイヤ！
・・・とはいえ、今日は日曜だからそんなに大きな混乱はないか。
明日以降、特に朝のラッシュアワーで多くの系統が減便になっている上、輸送量が大きいツーステが全廃されたので、
特に大正区や城北公園通りで積み残しなどの混乱が出ないといいのだが・・・

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 01:23:54.84 ID:38vFZry5

どうやら東成の大型はふそうを残して全て守口に転属したみたい。
他、住之江からのエルガ2台含め大型車は計17台転属。

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 01:29:24.29 ID:o4ck9nC8

（住）８３３・８３４幕を抜かれて１６：００すぎ播磨町を西方向へ旅立った

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 02:29:44.48 ID:9vkD4Hdl

建て替えに２年かかるらしいのにセンイシティー前・南は今の名前のまま通すのか

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 06:35:20.04 ID:9rPYNY22

８３号系統花博記念公園北口 6時19分発始発便 ○ヒ59-1300　３１号系統花博記念公園北口 6時24分発始発便 ○ヒ77-0959　本日担当

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 07:15:07.44 ID:IQ00YDDm

>>913
東成の大型って何台になったんや？

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 08:25:20.19 ID:9rPYNY22

本日　総合医療センター前　８時05分発　45号系統　始発便　○ヒ15－0628

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 09:10:41.64 ID:00amTCnz

>>916 >>918
代わりに（ヒ）にブルⅡ2つ目入ってきたか？。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 09:13:33.76 ID:00amTCnz

守口に
（ス）のエルガ２台転属はデンソークーラーじゃないほうでよろしいか。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 10:01:49.40 ID:bHw6STOY

○ナに西工CNG

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 10:42:24.65 ID:8V5hhfQG

>>915
コーナンが入居する建物が何なのか知らんの？

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 10:59:54.67 ID:pO8dvviB

>>921
長吉の西工CNGって中型車(KK-RM252GAN改)があるけど、まさか中津から75-代の西工UA272のCNGノンステ(KL-UA272KAM改､｢Nタイプ。」)のことかな？

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 12:00:08.22 ID:bHw6STOY

>>923

すみません。大型って書くべきでしたね。
75-0641と75-0671の2両見ました。

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 13:21:51.64 ID:hkqsnLWO

あぁ、あの中津のガスノンステ、ついに長吉に行ったか。

ＡＴミッションが変速する時、ターボチャージャーから「アヒャヒャヒャヒャ(ﾟ∀ﾟ)」ってラリった音がするから好きなんだ、あのバス。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 13:30:55.84 ID:m4O6q/aS

さっき喜連瓜破から５に乗ったら後部ドア開放時の放送が
「このバスは５系統あべの橋行き、ノンステップバスです」
になってた（うろ覚え）。
あと車内の啓発放送に新たに「車内での飲食はご遠慮下さい」が追加。

他にも変更点があるかもしれん

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 13:35:11.81 ID:xIAkTp/m

系統名＋行先って、私鉄バスのアナウンスの基本形か
今まで見たいな経由地案内は無くなってたの？だとしたら退化したと言えそうだが・・・

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 14:44:44.73 ID:HycCgk4V

>>913
東成の三菱はすべて西工でふそうではない。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 17:41:02.73 ID:DZ2iZwM5

新設された系統でここ10年で生き残ったのってほとんど無いな。一回廃止になった52と72、路線自体は残った93Aぐらいか。
20と25と93Aは大改編の象徴のようなイメージがあったわ。
93Aは路線短縮まで北南やFとか、支線1号甲・乙、支線1号A甲・乙並みのややこしさ。

>>871
梅田周辺をめぐるバスはあってもいいかもね。新梅田シティやうめきた、HEPや西梅田とかのホテルとか
北港観光バスがいつの間にか路線開設したりしそうな予感。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 17:56:40.18 ID:bHw6STOY

中津から来た西工ガスノンステ、75-0670と75-0672も見たけどこれで全てかな？

>>925

↓ラリった音ってこれですよね？
http://www.youtube.com/watch?v=9f1_KyaAduM

75-0672に乗ったけど動画のような音しなかった。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 18:05:39.09 ID:QRznHgGf

>支線1号甲・乙、支線1号A甲・乙並みのややこしさ。
これはそんなにややこしくないよ。ただクラフト経由するかどうかだけの差だから。
ややこしいなら、それこそ20と25等々同じ02年改正でできた1CDと1ABとの関係。
運転手が道をうっかり間違えることが多発していた。それもこの度解消され、
運行ミスの報告件数がぐっと減るだろう。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 20:33:13.77 ID:RWsqE+Nb

ノンステ100％はほぼ達成しました

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 20:37:41.77 ID:5hhVb3ZQ

橋下市長が敬老パスに半額負担求める　事業は維持
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120401/lcl12040119270001-n1.htm

大阪市の橋下徹市長は１日、７０歳以上の市民が市営地下鉄・バスに無料で乗車できる「敬老パス」事業に関し、
ＪＲや私鉄でも利用可能にする一方、利用額半分の自己負担を求める考えを表明した。
市の財政負担を抑えるため、利用限度額を設定する意向も示した。

昨年１１月の市長選公約でも制度見直しを掲げたが、半額の自己負担に言及したのは初めて。７月の本格予算
編成に向け、利用限度額など制度設計の詳細を検討するとみられる。

市によると、敬老パス事業の昨年度負担額は約８０億円。市長就任後初の１２年度当初予算では４カ月分の
約２８億円の計上にとどめ、事業自体を見直す方針を打ち出していた。

市長率いる大阪維新の会市議の会合で「どんどん高齢者が増えると、予算にして１００億円以上のお金が掛かる
ことは目に見えている」と指摘。ＪＲや私鉄の利用を前提に「半額さえ負担してくれれば、場合によっては東京まで
行ける。ただ上限は付ける」と述べた。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 20:59:34.15 ID:wTSsEt4/

昨日まで走ってたツーステ１部は車内完全改造のうえ
京都市バスに回す噂もあるんだが。（特に守口の日野ブルーリボン）

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:13:51.97 ID:RoRmBqW/

今日、初日の様子はどうやった？特に改編された系統とか。花博系統なんか、客乗り間違いしてないんかな…

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:26:58.66 ID:DZ2iZwM5

ツーステを廃車にするのは正直もったいないよな。
10年物の荷物置き場とかがあるノンステとか廃車にしてくれよ。（ガスピーポンの奴な）

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:30:10.11 ID:9rPYNY22

休日ﾀﾞｲﾔ　36号系統大阪駅前 21時22分発 ○守担当　本日 17-2135

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:43:19.09 ID:1fy5Vaim

大阪市域で民間バスが運行拡大　「市バスには乗ったことがない」橋下市長も歓迎！

近鉄バス（本社東大阪市）では、近年、大阪市域での路線バスの開業を
相次いで行っている。昨年８月の大阪市鶴見区のＪＲ放出（はなてん）
駅前への乗り入れに続き、４月からは大阪市平野区でも新たな路線が運
行を開始する。実は市境を跨ぐ路線が好調であったためその運行範囲を
更に拡大したものだ。この他、大阪市天王寺区では５年前程より、大阪
上本町駅と赤十字病院を結ぶ１００円運賃の路線が運行しているが、同
じく１００円運賃で大阪市営のコミュニティバス・赤バスが全廃視野の
迷走状態であるのに対し、こちらは１０分間隔でのシャトル輸送とその
役目が明確だ。また、ほとんどの区間を市営バスと併走するにも関わら
ず、多くの利用客で賑わっているのも特徴的だ。これは、古くより近鉄
バスが運行してきた市内東部の鶴見区等と梅田を結ぶ路線も同様だ。日
中はパターンダイヤ導入、昼間割引回数券の導入などそのサービスにも
熱が入っている。その他にＪＲ桃谷駅前を結ぶ路線も好調のようで、地
域の要望により停留所も次々と増設された、天王寺区役所前の停留所も
そのひとつだ。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:43:53.56 ID:1fy5Vaim

さて、先程の平野区の例に目を向けてみよう。市内南東部に位置する平
野区は、元々市外との結び付きが強いエリアだ。この路線が接続するＪ
Ｒ久宝寺駅は拠点型副都心として開発が推進され、天王寺駅まで１駅で
約５分の快速停車駅、大阪東部を縦貫するおおさか東線発着駅として利
便性の高いものとなっている。市内在住のある女性は「高くて遅い地下
鉄より、安くて速いＪＲが好まれている。つまり、どの駅へのアクセス
が最適かと言うこと」と語る。また、郊外方向では市営地下鉄の場合、
ほとんどが市域で行き止まりになっており、これも苦手としているが、
この点も民間は得意分野だ。市営交通を介せず、直接民間鉄道駅までア
クセスできると、例えばＪＲであれば奈良京都方面など、近鉄電車の場
合は伊勢志摩にまで、南海電車の場合だと和歌山まで、迂回なしに行動
範囲が拡大する。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:45:01.31 ID:1fy5Vaim

また、近鉄バスでは近年運賃の値下げも盛んに行われている。大阪市営
バスが経営悪化を理由に、均一運賃からブロック制運賃を導入すること
でバス乗継制度を維持しながらも、乗車範囲に応じた通し運賃への改訂
を具体的に検討しているのと対照的だ。更に市営バスは全体的に減便傾
向であり、これは経営状況からも仕方のない事ではあるが、ならば「量
より質」が求められる所であるが、しかし地下鉄とバスの接続ダイヤの
設定の不味さからも質の確保もできぬまま、フィーダー系統（駅アクセ
ス路線）を中心に旅客離れが進んでいるという。
２００２年に行われた乗合バスの参入規制の撤廃、いわゆる規制緩和に
伴って地方部では路線バスの廃止が拡大する一方、大都市では民間バス
の進出が増えてきた。「もはや市内の交通が市営交通でなくてもいい」
という一つの解答が明確になってきた。大阪市長の橋下徹氏は、自身の
育った環境では…、と前置きした上で「生まれて今まで一度も市バスに
は乗ったことがない。あるのはいつも近鉄バスだけ」大阪市交通局を統

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:45:51.11 ID:1fy5Vaim

括する大阪市長の身でありながらもこう続ける、「（市営に比べ）民間
は住民のニーズを得る力、アンテナ力が強い、やっぱり市営交通は向い
ていない。大阪市の枠のままではダメな証だ。なんだったらどーんと、
この大阪の中心、この淀屋橋の大阪市役所の前に民間のバスが入ってく
ればいい。これからは市営のバスターミナルも民間に開放する」と危機
感よりも歓迎ムード一色だ。ほかにも近鉄バスのような大手私鉄系会社
３社の他、京都で路線バスを営業している会社やタクシー系列のバス会
社なども市内西部の大正区をはじめ３区での路線バス参入を計画してい
るという。現在大阪市内の路線バスの約９０％が市営バスである、この
市営バスは民営化も検討されているが、その話を抜きにしても、将来そ
の構図が大きく塗り変わるのも遠い話ではないだろう。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:48:16.94 ID:xIAkTp/m

>>938
長々書くのはいいが、記事のURL出そうぜ
自作ネタならもう少しそれっぽく見せよう。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 21:48:32.70 ID:hkqsnLWO

へぇ…３６の守口担当って、終車だけじゃなくなったんや。

古市が存在してたらなぁ…一番つぶしやすかったのが古市やったのかな。エリア的に他の営業所でカバーできるし。

なんか、ナから港に中型日産ノンステが行ったみたいね。２８１２の後輩ができたｗ

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 22:31:27.88 ID:RoRmBqW/

>>943
その割に、古市の扱いは酷かったよ。平野区役所から、榎木橋や加島駅まで遠征してた訳やから。ま、今の長吉には勝てんけど…

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 22:33:37.57 ID:hp4uS7My

大阪市内の路線に参入する可能性があるのは
東住吉区・住吉区　〇日本城
北区・大正区・西区・此花区・福島区・浪速区・中央区・港区　◎北港観光
天王寺区・阿倍野区・東成区・生野区・平野区・鶴見区・城東区　◎近鉄バス
西淀川区・淀川区・東淀川区　阪急バス
住之江区・西成区　南海バス
都島区・旭区　京阪バス
◎は参入に積極的
〇は参入するかも
あとは参入する可能性があるかな程度

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 22:54:35.61 ID:hkqsnLWO

路線の終点に営業所があるところはつぶしにくいわな。

現存する所は、井高野・守口・長吉・鶴町くらいか。あとは中間地点。

守口も京阪守口市まで延ばせば…と思うけど京阪電鉄＆バスがいい顔しないだろうし。

どん詰まりにある営業所を潰せば、そこにバスが折り返せる転回場を作る必要がある。

過去の例で言えば、市電の三宝車庫は廃止後土地を昭和電工に売却したが、市バスが折り返せるスペースだけは引き続き確保した。

まぁそのバスも今は全て堺駅西口まで行くようになって、中途半端な三宝止まりは廃止されたけど…。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 22:54:45.57 ID:vqOMzPf6

あと、あさひバスもなｗ

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 22:55:46.09 ID:IQ00YDDm

酉の８３とかは何時頃なんだろ？

中の７５－０６７０とかがナに転属したって事は中から青帯は消滅って事で桶？

北区と都島区の赤バスは井高野に持ち替えになったみたいだな。ナの長距離回送
も減ったな。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 22:56:06.95 ID:xIAkTp/m

>>946
東成（地下鉄今里）を忘れてるぜ

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:04:48.67 ID:HwcNCnZp

次スレhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1333288830/

951 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/04/01(日) 23:20:21.53 ID:HwcNCnZp

>>912　8時台の71なんば行きは南泉尾辺りで積み残してました。
ドアチャイムがピンポ～ンの新型のやつで「足元の黄色い部分に立たないでください」
的な放送がドアスピーカーから流れてました。さらに後続の71に追いつかれてしまいました。

あと夜に新55に大阪駅から乗りました。
ドア開放中に「このバスは55　　　　　　　　号系統大浪橋方面　鶴町4丁目行きです。
大正橋方面にはまいりませんのでご注意ください」と放送されてました。

だれか新75の乗車レポきぼんぬ

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:22:13.94 ID:FwndzpSp

９６福町行き　歌島橋BTで6分も時間調整ｗ
通し客は俺を除くと一人だけ。

こんなもんか？

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:23:42.26 ID:xIAkTp/m

歌島関連は、需要があるからくっつけたというより、
運用の都合でくっつけた、という側面も大きいのでは？４９＋旧１５＋１６の新１５のように。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:25:33.81 ID:z790z/Y7

>>952
まぁ渋滞を考えると5分10分の時間調整を設ける必要はあるわなぁ・・・

幕、どんな感じだった？

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:25:48.98 ID:SKBZ/NxS

>>948
大阪駅19時22分発の83は酉島。

956 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/04/01(日) 23:27:38.94 ID:HwcNCnZp

>>945近鉄のあべの橋、出戸乗り入れが復活するかもね。
阪神が野田、天六に返り咲きなるか？
あと京阪の京橋とか…

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:29:58.18 ID:xIAkTp/m

>>956
もはや死にかけと言っていい阪神バスの野田甲子園線、復活の大増便もありうるのか？

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:32:37.99 ID:hkqsnLWO

>>949
東成営業所は道路がどん詰まりじゃないやんか。

けどまぁ、地下鉄今里はあの編の拠点やし、仮に東成営業所を無くしたら、１３とかは布施駅にでも持って行くか？

東成はただでさえ運行範囲が広いから、廃止したあと、どこの営業所が担当系統を引き継ぐか想像つかん…。

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:37:40.12 ID:xIAkTp/m

>>958
交通局もそれがわかってるから、
「東成だけはよほどのことがない限り廃止しない！」という意思表示の意味も込めて建て替えをしたんじゃないかな。
仮にこの営業所が無くなれば、今里はもちろん上六に難波に天満橋あたりも困ることになるね
住吉、港、守口がそれぞれ共管だけど、各営業所ともそんな場所的余裕もないし（特に住吉は）

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:47:04.00 ID:8d+QiEKz

路線図の記載忘れだと思うけど５７に東成の他にも
井高野や守口が走ってるのには驚いた

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:50:22.36 ID:IQ00YDDm

>>955
ありがとう。

>>960
ホンマに！？　　守口の５７とか5年ぶりくらいか。

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:53:09.59 ID:hkqsnLWO

>>959
そう、東成の代わりになり得るのは住吉・守口辺りやけども、どちらも狭くて増車できそうもない。

港や住之江に振るのも無理があるし、そんな事するなら東成を残してむしろ他を潰す…ってなるよね。

今回から鶴町が難波操車に加わったけど、あまり大正関係以外に関わらない営業所だったから、ここに来てやっとかと思った。まぁ鶴町は大正が物凄い路線数やから、他操車に振る余裕は元々無いんやろうけど。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 23:56:17.48 ID:HycCgk4V

>>960
東成→守口の大型車転属が多いからかな。
ってことは東成の34が減ってるのか…。
東成もどき(東成→守口転属車)なら多数ありそうだが。

>>916
59-1300ってエコラッピング解除されてた？あれ3/31までのはずだが。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 00:19:53.31 ID:Wonui03r

23に中型で。住吉の支線っぽいやつに大型かよ。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 03:08:14.55 ID:OkcVh1jf

>>926
携帯電はの電源に関しても変更されてた。　　
これまでだと、「電源はお切りください」だったけど、今日乗車したら「優先座席
付近では携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所ではマナーモードに設定
の上通話はご遠慮ください。」に変更されてた。　少しうる覚えやけど。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 06:39:57.50 ID:RHXqUB6i

ツーステはみんな返納倉庫へ行った？

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 12:41:00.33 ID:kPOULqde

73-0392が中津に
103の幕なんて久しぶりに見た…

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 13:37:17.13 ID:EORpBRLJ

ポンチョの方向幕の「回送」が枠内に入りきれてなくてワロタｗｗｗ

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 13:47:13.03 ID:MtsFfGky

大阪駅に出たので新系統の幕いくつか見てきた

４１　（新大阪駅東口）榎木橋
６９　（三津屋）榎木橋
４３　（十三）（福町）酉島車庫
５５　（岡崎橋）（大浪橋）鶴町４

おおむね予想通りと言うか、凝ってないというか。
こういうのはシンプルイズベストではあるわな。

あと放送の変化点
入り口ドアでのアナウンス
「このバスは、６２　号系統、阿倍野橋方面住吉車庫前行きです」と、系統名＋経由地になってた。数字と号の間のスペースも放送そのまま

それと、車内放送で「車内での飲食はご遠慮ください」と言うマナー啓発の一文が加わってた

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 13:50:31.66 ID:u2diowW+

現在の路線図の表記はいかがなものかと思う。
太実線・細実線はいいとしても
19・84・96など1時間に1本の運行のある系統と
49・49A・49Bなど2～3時間に1本の運行の系統と
17・27など日中には全く運行していない系統を
すべて細破線でひとまとめにしてしまうのは不親切でしかないと思う。
特にバス-バスの乗継時間が90分以内という制約がある以上
2時間以上も運行間隔がある系統は明らかにしておかないとトラブルの元となりそうに思うが…。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 13:54:26.09 ID:MtsFfGky

>>97
それどころか、案内上の間違いも目立つぜ
４０分から５０分に１本程度の系統が、実線だったり点線だったりバラバラ。
時刻表を見ても、両者の本数に大差はないにもかかわらず、ね。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 13:55:36.35 ID:MtsFfGky

>>97→970
アンカミスすまん

しかし、よくよく考えたら実践の系統はデータイム毎時２本以上の系統だから、
４０分に１本は点線になるはずなんだよね。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 14:57:34.15 ID:IvudfWXN

75[西大橋]大阪駅

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 20:43:59.07 ID:OkcVh1jf

平日ダイヤ
横堤バスターミナル19時44分　４５　総合医療センターゆき　○守担当　本日　３９－２６８７

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 21:03:58.01 ID:T+RnBB/W

>>967
今日見たところ、393･394･397も中津に来ている
今まで日デ中型CNGノンステといったら長吉の顔だった気がするが、何かあっちこっちに散り始めてる？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 22:22:11.68 ID:x+xrHwk6

《本日》　大阪駅前発　平日時刻表　　55号系統 21時47分発最終便 スなにわ230あ17－0952　　83号系統 21時51分発最終便一つ前 ヒ 58－1269　　36号系統 21時59分発 酉 20－1451

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 22:45:59.95 ID:SSOgvMJR

43の停留所、未だに西九条ゆきってかかげとる…

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:01:45.75 ID:CHOxugSY

休日45系統
都島発
14時・15時は東成
17時は守口
でしたよ。
前ダイヤは大型車の時もあったけど、今回の改正で全部中型車になったのかな？？？

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:09:49.97 ID:zYDjysZx

>>977
４３号の改編は急に決まったからな。
仕方ない部分もある。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:23:05.10 ID:x+xrHwk6

本日　平日ﾀﾞｲﾔ　　36号系統大阪駅前 22時17分発 ○中 20-1484　　36号系統大阪駅前 22時36分発 ○守 77-2360

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:25:14.68 ID:MtsFfGky

そういえば、誰も話題に出してないけど、
各系統とも朝に減りまくってたけど通勤ラッシュは大丈夫だったんかね？
積み残しとか出ててもおかしくない系統もあったようだが・・・
明日は台風並みの大荒れらしいからさらにまずいかも知れんし

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:42:30.26 ID:b9J+9dB6

結局新83のメインは○守？
起点が大阪駅になっても旧ダイヤと変わらんと予想するが

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:45:28.16 ID:OkcVh1jf

>>982
新８３は㊥メインでサブが○守とちゃう？

>>978
今日の横堤BT最終の４５は○守の大型（ブルリⅡ）やったで。

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/02(月) 23:49:58.71 ID:zYDjysZx

83を花博側起点とするのはそもそも無理があったような。
一応は待機（時間調整）スペースは用意されてるとはいえ

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 00:39:56.46 ID:wuT3Pltr

2012年４月２日（月）快晴
５４Ｂ　住吉車庫発　１３：１０　住１６６７大型エアロスター
　５　　　三宅中発　１４：２３　住・９６１中型　
　

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 00:47:25.85 ID:wuT3Pltr

(ナ)６７１も転入済　３出戸発１１：５０発で運用されてた

５４Ｂの大型運用は、定期なのか代走なのか気になるところ
５４を大型が走るのは（ス）との共管以来のことだ

５　　　三宅中発　１７：４５　住１４＊＊大型だった　

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 00:56:01.99 ID:hQb7rAIL

東成→守口　17-1015～1017、77-1100・1101、78-1129～1132、20-1429・1430を確認。

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 09:43:30.64 ID:Dw18Owaz

城北公園前9時33分発の110A総合医療センター前行きは(守)15ｰ0622エルガミオだった。

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 09:55:24.04 ID:SVObdw38

↑
15‐0622（守）
着発で9時53分発45系統の横堤バスターミナルに行きになってましたよ。
都島操車送り込みですね。

990 ：H.M：2012/04/03(火) 10:24:12.82 ID:v/KqKlKm

ダイヤ改正により系統にも新しい幕が誕生した。
「５５（岡崎橋）（大浪橋）鶴町四」に６２‐１６５８＆７７‐１１０１がついていました。
昨日、「７５（西大橋）なんば」に７７‐１００２が運用していた。話は違うけど、２９にも中型車乗り入れ
可能になった。台数削減のせいか、大型＆中型併用路線が増えた。
住吉＆住之江共管（７６＆８９）
住之江担当分　４２‐１６５０「８９地下鉄住之江公園」
住吉担当分　　６２‐１６６８「８９堺駅西口」、４０‐１４６２「７６ドーム前千代崎」
新車のエアロスターが８９として大和川越えを果たした。他にも５の三宅中も既に実現している。
６３＆６４は何か紛らわしい。６３の浅香と６４のおりおの橋は堺市堺区と間違いやすい。
実は大和川越えをしていなく、大阪市住吉区である。

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 12:00:52.63 ID:0seSgV0O

>>990
特に浅香は、JR阪和線に「浅香」って駅があるからなおのこと分かりにくい
俺自身、阪和線の浅香で降りて「浅香のバス停まで道教えて」って電話かけたことあるし。
コールセンターの人には「市バスじゃなく南海バスですよ」って返されたし。

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 12:46:25.42 ID:DLti6Agz

>>990
29には、前からスの中型入ってる

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 13:06:33.31 ID:2yMToQBz

>>991
あそこはかつて大和川が造られる前は同じ村だったらしい。地名はその名残だよね。

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 13:34:26.04 ID:HUsGj3Pw

「遠里小野」も古い文献を見たら「とおさとおの」になってるよね。

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 15:23:56.94 ID:3H+ZITF/

大阪駅に出入する中型車増えたな
41と103に加え69も92も96も中型

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 19:22:06.71 ID:vzFGF6ev

長吉には、富士７E ツーステ・１０＊×２台　ノンステ・１０＊×２台
廃車位置におった　ノンステ１３＊は見当たらなかった

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 19:46:14.56 ID:ujh0yxmg

>>996
2000年式の赤バスもナンバープレートを外して留置されてました

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 20:22:01.20 ID:w+eBcn2A

埋める。
９９８

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 20:22:21.07 ID:w+eBcn2A

９９９

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/03(火) 20:22:38.63 ID:w+eBcn2A

１０００

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