【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援

三菱自動車、三菱グループが全面支援
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040203AT1D0208T02022004.htmlﾀｿ
三菱自動車工業の再建策が固まった。三菱商事、三菱重工業、東京
三菱銀行など三菱グループと独ダイムラークライスラーは2日、2000
億円規模の増資引き受けを柱とする支援策を固めた。人材面でも協
力、会長を三菱重工、副社長を三菱商事から送り込む。三菱自動車
は北米事業の不振などで業績が悪化している。三菱グループが全面
的に関与し、抜本的な経営立て直しを進める。

園部孝前会長の死去に伴い空席となっていた三菱自動車の会長に三
菱重工の岡崎洋一郎常務が就く。岡崎氏は4月に三菱自動車顧問とな
り、6月の株主総会後の取締役会で代表権を持つ会長に就任する見通
し。 (07:00)

＃　関連ｽﾚ：

【三菱自動車】三菱ふそう株全株売却
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1070957947/l50

【自動車】三菱自動車に資金支援か　ダイムラーが検討と独紙
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1073920631/l50

【資金調達ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱自、1000億円の増資検討
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074050228/l50

【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】若い男性客狙い８車種発売
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074634641/l50

三菱自がイラク参入へ、今春めどに本格販売開始＝関係筋
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075102443/l50

三菱自動車終わり

今有る負債を全部東京三菱が増資引き受けして返済させて、
今後は借金ではなくひたすら増資を引き受けてもらって
運転資金にすれば、経営状態は悪化しないだろうｗ

この関与のしかたからみてると自衛隊に装甲車でも売り込みそうだな。

三菱自動車は、既に「終わっている」

ﾌﾞﾁﾞ
ﾌﾞﾁﾞ
ﾌﾞﾁﾞ
ﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞﾌﾞﾁﾞ

自動車がグループ巻き添えにしてなくなってしまえば
日本も少しは良くなるだろうか。。

グループが本田に圧力かけて
MMCとくっつけようとしたことがあったな

今でもグループ合わせれば本田株の3割は持ってそうだし

なんだよ結局突き返されたのかよ。

　　　　　　　　　　　　　/ヽ
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　　　　　　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ
　　　　http://www.mitsubishi-motors.com

エクロート社長はどうなるのかな？(´д｀)

この会社で、欲しいクルマが無いもんな。

ドイツ人社長入れて、クルマも顔変えたつもりみたいだけど全然ダメ。
重工に戻って、軍事産業に活路を見出したほが株主・社員のため。

今の東京三菱銀行の前身である三菱銀行も，元を辿れば
三菱鉛筆資金部が独立・分社してできたもの．
現在の三菱商事も，そもそもの淵源は三菱鉛筆販売部が
販路を世界に拡大するために分社化して，設立された．
三菱倉庫は，三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために
建てた一棟の倉庫がルーツとなっている．
三菱重工業も，三菱鉛筆が鉛筆製造の機械をドイツからの
輸入に頼っていたのを自社生産すべきだとなって社内に
設立した三菱鉛筆機械製作所が，他の機械の生産も手がける
ようになり，その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業
にまで成長した．
三菱地所は，三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保して
おいた用地を自社で使う予定が変更になったため，ビルを
建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆
不動産部が発展したものだ．
また，三菱鉛筆は，早い段階から社員の福利厚生にも注力
していたが，特に力を入れていたのが，社員の家庭を守る
ための生命保険制度で，この三菱鉛筆独特の生命保険制度
が，今日の明治生命保険の母体となっていることは，周知
の事実であろう．

ある年の冬に倉庫が全焼して鉛筆１０万本も焼失した。これを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まった。
三菱樹脂はシャープペンの芯に混ぜ込む樹脂の研究チームが独立した。
三菱マテリアル（旧三菱金属）はボールペンや消しゴム付き鉛筆に使う金属素材の調達部署であった。
三菱化学は鉛筆装着用消しをゴム開発することからスタートした。
麒麟ビールは社員の忘年会でのビールを自社生産したのが始まりだ

↑
こんなの見つけたんですけど、本当ですか

倒産して、車購入時の選択肢が少なくなると、トヨタが今以上に強気になるのは必死。

しかし、グループ社員は、きがきじゃないだろうね。

がんばらなくていいよ三自…。
君は十分がんがった、もう眠りにつきなさい。

>>11
退任かな？

エクロート社長交代も含めて経営陣刷新の検討について、
日経ビジネスが書いていたと思う。

>>16
かといって、三菱を無駄に延命させるのもどうかと思うけどね。

>>15
うそに決まってるじゃんｗ

三菱のルーツは、坂本竜馬の海援隊と土佐商会、それを引き継いだ
土佐藩の貧乏郷士（本当は郷士以下）の岩崎弥太郎が、作った会社

三菱のマークは元の主家だった竹ノ内家の家紋と自分の家も家紋を
合わせたもの。

確か三菱の本体は、今でいう三菱重工でそれから銀行、郵船と多角化
していったはず。
三菱王国って本で読んだ記憶だけどね。

議決権のない株式引き受けさせられるなんて、
日産と同じだな。
三菱グループはダイムラーに打ち出の小槌にされてしまってる。
経営が上向くとは思えないし、
泥沼にはまるのは確実だろう。
その挙句、ダイムラーが持ち株を現代自動車（韓国政府）に売却―
とかされようものなら悲惨だよ。

残るのは“ふそう”ブランドだけ？

ドイツ人デザイナー本部長の就任と
車種統廃合の失敗も売上げ減の
要素と思われ

>>20
ちがうよ。郵船が母体だよ。

>>24
あれ？
郵船とは過激な料金競争をしてどうにか勝ったあとに、合併したん
じゃなかった？
その前に、長崎造船所を持ってたはずだから重工が先では？

郵船が発祥だろ

>>7
三菱グループは日本にとってかなり重要だぞ。
三菱自動車は明らかにいらんが・・・

>>15
三菱鉛筆は三菱グループじゃないぞ。真崎鉛筆が前身でマークが同じなのは偶然。

GDI改良型をキボーン。

>>26
三菱グループ 歴史で一発でかかった
http://www.mitsubishi.com/j/history/m_history01.html

郵船っていまの日本郵船ではなく、一旦なくなったんだね。

郵船事業　→　鉱山・造船事業　→　日本郵船合併って事みたいです。

スマソ

>>20
岩崎は政府払い下げの船で、九十九汽船？を起こして
それを足がかりに、のし上がったと思うんだが
今は重工がメインでしょう
三菱鉛筆は三菱グループとは全然関係ない

カローラ・アリオン・クルーの様な営業車に使えるセダンを作ってくれ。
そうすれば会社で三菱の車を買うことが出来る。

ついでにオプションでフロントグリルが＃に出来れば住友系企業にも買ってもらえる。
住友銀行はトヨタが嫌い＆三菱系と住友系は最近仲がいい。

それにしても鉛筆から戦車迄作るなんて三菱ってry

財閥と組の判別がつきませんが、何か？

【統一教会】家庭教師のトライ、コムサ、ツタヤ、ＮＯＶＡ、ガーディアンエンジェルス
【生長の家】ヤオハン、マイカル、京たこ、京セラ、引越サカイ、読売新聞社、黒猫ヤマト、伊藤忠、日清製粉
【創価学会】三菱財閥系、住友財閥系、ブックオフ、興学社、日本香堂、青山、ユーキャン、大手ゼネコン全て、創価大学
オリエンタルランド、毎日新聞、東京(中日)新聞、文化放送、日本放送、ＪＡＬパック、ＮＥＣ、日立、ダイソー、聖教新聞
ユニクロ、サンクス、富士通、コニカ、Ｗ塾、第三文明、潮、モンテローザ、ドトール、イトーヨーカ堂、セブンイレブン、
養老の滝、ヤクルト、

>>31
デボネアさえもブーレイフェイスになっちゃったし・・・

そんな俺はレグ乗り(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

正直三菱自動車は金曜会から分離したほうが絶対損は少ない。

　　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　 　みつびしワッショイ！！　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　みつびしワッショイ！！　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　 ／＼ 　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／ 　　　　　 ＼／ 　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´ ∀｀ ）￣￣（´∀｀∩）￣ ￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　　　 （　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀） ￣　ﾌﾟｯ　売れる車造るから支援宜しく
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　　　　　　─ 　／￣／＼￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣（ ﾟ ∀ ﾟ ）￣　　＜　みつびしみつびし！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼ 　／＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼　　　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　∩／￣／＼￣＼　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩／￣／＼￣＼￣（ ﾟ∀ﾟ）/￣＜みつびしみつびしみつびし！
みつびし〜〜〜！ 　 ＞￣（ ﾟ∀ﾟ ） ￣ ｜　　　　/　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／　　｜　　　 〈　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　/　／＼_」　　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　ジディアイ！！！ジディアイ！！！ジィーディーアァーーーーアィ！！！

おまいらいつまでギャラン乗ってるの？

つーか、海外の香具師のわかり過ぎる菱バッシング
ばかじゃねーの

三菱は国家とともにとかいってなかったけ？

大村・倉井すら筆頭株主。

三菱(　´∀｀)ｽﾞ

>>33
マジ？

岩崎弥太郎の祖先は桃山時代に半島から連行されてこられた朝鮮人ﾆﾀﾞ

まあ、政府仲介のトヨが引取りか？
と、思ったんだけどナイか。足引っ張るだけだから。
次期クラウンの会議で「Ｇ・Ｄ・Ｉ！！！」
と元・菱社員が叫んだら…
>>34　ウチは義母がミニカだよ…
「フル・込み１００万」とシアワセそうだったのがイタイ

これは、三菱車購入という縛りから開放されていたグループ会社の社員に
とってはツライニュースではないのか？

うちの叔父は、やっと三菱車以外が買えると泣いて喜んでいた

アメリカゼロヨン映画の影響でランエボ売れてるのかと勘違いした

>>47
おまえの言う叔父(オヤジ)とおまえの関係をいってみれ！！！

例：チチと子　母と娘など

>>49
親父の弟だよ、なんかおかしい？
親父とは年に離れた兄弟なので、俺にとっては年上の兄貴みたいな人

もう３０超えているけど、三菱に１０年近くいて、これまでは、三菱車以外は
ダメという指示はなかったけど、社宅が三菱車だけとか会社へ入るのに面倒とか
あって、最近はそれがなくなったと・・・

. 　　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　＿( ＾＾　　).　　（⌒）　　（⌒）　　　　　(　　＾＾ )
(＿＿__　　＼　　|　　|　　|　　|. 　_　　　|　　　＼＼
　　　　|　　　|　　|　　|　　|　　|／　）　　|　　|＼__）__）
　＿＿|　　　|.　　|　　⌒⌒　　 ／　　.　|　　|
（＿＿＿__／　　　＼(　＾＾ )／ 　 　　　（＿_）

　　　　コ　　　　 　　　ル　　　　　　　　　ト

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

>>49　さん
おーい、どこ逝った？

オリビエブーレイとかいうデザイナーを暗殺した方がいいぞ。
あいつのデザインは最低だ。

某氏いうところの「メルツェデス」も危ないのか？
三菱のほかクライスラーも赤字とか…

>>31
ブーレイ顔になる前のランサーセディア（非エボ）なら
営業車に使えそうな感じだったけどね。

>>56
オレはﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝを買おうと思ってたけど、余りに悲惨なデザインになったから辞めた。

>>55
ダイムラー本体は危なくないよ。ところでこんなに急に支援策を発表したところを
みると、三菱自動車資金ショート説はまんざらデマではなかったようだね。

>>55
「走るポンコツ」クライスラーと合併してから品質落ちまくりらしいね。
三菱、コルトなんかじゃなく、おとなしくＣＺ−２のデザインのまま出していたら
それなりに売れて再生のイメージがつくれた気がする。

そんなん

潰したほうがすっきりするじゃん

不良隠しは消費者の信頼を失った！
だから売却！

売れてるのはパジェロだけ？
て言うか時代はエコ。
ゴム動力車を（以下略

ゴールデンレター
このレスを見た人はコピペでもいいので
３０分以内に７つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白され、１７日後に
あなたに幸せが訪れるでしょう

「デボネア」を廃止したのが、経営失敗の原因だよね。

朝鮮人と組むヤツは、その時点で負け組み。

韓国初の自動車生産車種は、トヨタ・クラウンでしたが、何か？

オイラは三年車のディアを二年近く。三菱車悪くないよ。ただ！今まで出た欠点を直せば売れる。特にミッション。

三菱が廃盤にしたプラウディアがエンブレムを換えて日韓サッカーW杯の公式車に。

三菱重工、日本郵船、MTFG、明治安田生命、東京海上火災、三菱商事・・・


やはり三菱自動車は三菱グループのお荷物だな

三菱重工もどうしようもない状態で、他社支援なんて言ってられないだろ。

税金吸血企業で食ってる三菱重工から社長、副社長呼んでも復活しないと思うが。
お堅くて、高飛車な三菱がコンシューマービジネスで勝てるとは思えない。

武家の商法で船とか戦車とかＯＤＡで海外プラントやってるのがお似合い。

>>62
> 売れてるのはパジェロだけ？
> て言うか時代はエコ。
> ゴム動力車を（以下略



無知は書き込むなよ。パジェロが売れてるって何年前の話だよカス。
今三菱で唯一うれてるのはコルトだよ。

ｳﾞｧ~~~ｶ

>>72
お前もバカだな
ekワゴンだろ（ﾌﾟ

4G93ターボ280ps、2l、FR、5MT、5ナンバーサイズのクーペ、FTOエボリューションでも作れば褒めるに値するｗ

>>73
簡単に釣られてるな。チンパンジー並みの知能指数。

ekやコルトは売れても儲からんからな（ｗ

リコール隠し？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

だからランサーとパジェロだけでいいって言ってるのに。

>>78　なんで脱輪の左横にベビーカー描かなかった？
あ、直撃で死んだのは母親だったか？

>>70
元々重工の自動車製造部門を独立させて作った会社だから
責任とらされたんだろ
つーか、てっきり石油同様グループから見放されたもんだと思ってたが
最近重工関係者の三自しばりも解けたばかりだというに

>>72
>>73
お前ら馬鹿か？（ｗ
一番売れてるのはデリカシリーズだよ（ｦﾌﾟ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/index.html

age

三菱車で一番売れているのは、軽Q便に納車するミニキャブだよ

ピジョンで２輪に参入だ。

時価総額→390,144百万円
たった約４０００億円
ちなみに販売台数国内トップのトヨタ→12,273,991百万円
　　　　　　　　　　　ビリのスバル→　　373,427百万円

>>86
スバルにそこまで肉薄されるようなら、いっそ清算してしまったほうがいいな。
トヨタが買い取ってやればいいのにね。

ある三菱グループの株主だけど

三菱グループの支援協力だって？
何で、自動車を支援するの？そんな余裕があるなら株主へ配当してくれよ！！

自動車に対する香典・三菱グループの手切れ金ならわかるが、株主代表訴訟
になるのでは？

三菱の自動車って、ジャッキーチェンの映画で、つぶすためだけに
作ってたのではなかったのかー

>>88
訴訟起こしなさい。

>>88　お前の力じゃ無理だ。グループ内で持ち合いやってんだからな。

三菱自が軟調、増資に絡む思惑・不透明感で

http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040204/040204_mbiz2020832.html

廃業したら家のエメロードどうしたらいいんだろう〜

簡単にいうとダイムラーも資金繰り厳しくなったんで三菱グループに今更ながらお願いしたんでしょう。
車購入の支援も含めて。

結局三菱は国と馴れ合いで仕事とることで強みを発揮できるんですよねー。
自動車はとっとと捨てればいいのに。

>>94
ダイムラーの手元流動性は良好だよ。ふそうを手に入れた今、残り滓の乗用車部門
はいらねーと露骨に意思表示しただけ。手切れ金を渡して不良債権を三菱グループ
に返す、と。このシナリオはダイムラーが三菱に出資したときからささやかれて
いたんだけどね。

>96
あれだけ三菱とクライスラー部門が不振な中で手元流動性が良好なわけがないでしょ。
ダイムラーもこのまま抱えてるとまずいと思ったから三菱グループに支援要請したんでしょ。
ダイムラーは小型車開発については三菱抜きには不可能。

>>97
ダイムラーの実情を知らないなら、アニュアルレポートに軽く目を通してから
レスしてね。あと、ダイムラーの小型車開発に三菱が必要という荒唐無稽な
話はどこから飛び出したの？

>98
そんな根拠のない話どこから出てくる訳？そんなもんうわべだけの話だろうが。

コルトが売れないとかなりやばいと聞いたのだが

まぁ、重工が支援ってことは、間接的に国の金が流れてくってことだな。
ほんとなくなれよ。

金曜会企業な人の自動車はやっぱり三菱なのかな。

>>99
根拠が何一つないのは藻前のほうだが。うわべだけ云々という話をするなら、
三菱自の実質債務超過という部分はどうなる？もしダイムラーが資金不足
というなら、そんなクズメーカーを持ち続ける理由などないよ。ちなみに
ダイムラーと三菱では、共通車台を使う小型車の開発計画ひとつないわけ
なんだが。

>>100
ﾆｭｰ即かどっかのｽﾚで「まじめまじめまじめ」をもじったｽﾚﾀｲで
ｽﾚがたってて三菱車一筋の私は凹みました。

http://ha2.seikyou.ne.jp/home/nkhp/kiny9812.htm

金曜会でググッてもダンス教室とかこんなの↑がいっぱい！

会員の人、要約して俺も入会させてくれｗ

みじめみじめみじめ
コルト

三菱の販売店でベンツ売れよ。
せめてスマート

>>82
ボンゴ

　なんか、皆勘違いしていないか？

　三菱のベストセラーカーって言えば







　戦車だろ。

もう昔の社名　重工に戻せよ

minica

幸運の四菱って、知ってる？

>>107
とっくに扱ってるけど全く売れてないYo

もいちどミニカ360出したら

外見ＧＴＯ、中身ランエボだった買うのに、、。
４００万でどうよ、三菱さん

GTOはやっぱATでNAの白に限るな。

三菱の車って　そこそこ無難に乗れるんだけど　作り手の情熱みたいなもんが何もない

>>116
当たり前だろ

ていうか三菱自動車に回す金があるなら有利子負債を圧縮しろとなるわけで、
これで増資した資金が溶けたら、下手すると株主訴訟になったりして。

負け組みいすずと合併汁！
あまり意味無いと思うがなー。

でも重工はすごいよね。
この分野で敵無し断トツだし、社員は東大のDがごろごろいるし。
自動車はどこで間違えたんだか、、

まあ三菱重工はこの分野の日本代表だからねぇ
車は上にトヨタとホンダがいるから新入社員の質からして違う。

三菱重工の何がすごいんだ？

２月４日　良いニュースだと私は思う。三菱グループが三菱自動車の
バックアップに乗り出すようだ。同時にダイムラーの再建プランの失敗
を意味する。興味深いことに三菱と同じような立場だった米国クライス
ラーの再建はどう評価しても上手く言っておらず、破綻してしまう可能
性さえ出てきた。クライスラーの場合、三菱グループのようにバックア
ップしてくれる組織も無いから厳しい。三菱自動車のテコ入れにあたり、
今後は日本側の意向も色濃く反映されることだろう。エクロート社長、
人柄は悪くないのだけれど、ブレーン選びに失敗したと思う。この国で
失敗したくないなら「英語の出来る日本人」から重要なポジションのスタ
ッフを選ぶんじゃなく、マツダの如く「仕事の出来る日本人に英語を使え
るようにさせる」ことだ。６月でエクロート社長は勇退することになると私
は予想する。三菱の低迷にツインターボを付けたブーレーさんも、当然
のことながらお引取り願うことになろう。三菱の復活の大きな第一歩に
なります。本日のＴＯＰ、行間をたくさん読んでいただけたら嬉しい。
ttp://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/　

>>124
国沢氏は何も知らないで書いているみたいだけど、エクロートは
ブレーン選びには確かに失敗してるな。あの岩（ry

>>103
三菱ヒュンダイ自動車大丈夫？　親会社のダイムラークライスラーが決算で９割減益

　ドイツ・米国の自動車メーカー、ダイムラークライスラーが４日発表した
２００３年１２月期決算は、純利益（特殊要因含む）が前期比９０・５％減の
４億４８００万ユーロ（約５９１億３６００万円）と大幅な減益となった。

http://www.sankei.co.jp/news/040205/kei008.htm



ダイムラーかなりやばいんですけど。勉強してから書き込んでくださいね。

>>126
＞出資先の欧州航空防衛宇宙会社（ＥＡＤＳ）の会計基準変更に伴い巨額の減損処理をしたことや、北米クライスラー部門の不振解消のため販売奨励金が
＞かさんだことなどが響いた

EADSの損失処理が4000億円以上を占めているね。で、そのこととダイムラーのヤバさが
どうつながるのかさっぱりわからないんだが。お前、企業経営のこと何一つわからない
んだね。ちゃんと勉強しろよ。

三菱の車なんて怖くて乗れない。

>>127
典型的な厨の行動だな。

>>127
お前、単期の減益と財務との関連性がそんなに強いと思ってるわけ？日産がルノー
参加に入った次の年に、何千億円も赤字を計上したときには「これで日産も終わった」
とか勘違いしたクチだろ。決算と財務諸表の区別がつくようになってからビジ板に
来いよ消防。

どうでもいいが、日産は終わってるよ。

>>130
日産の時と今回のクライスラーじゃ状況が全然違うだろ。
他人に偉そうなﾚｽ入れる奴って大抵頭悪そうなﾚｽ入れるよな。

はっきり言って、再建不可能だろ、三菱がトヨタより安くて壊れない車を作れるとは思えない。
ＧＤＩがコケなければここまでにはならなかった、ＧＤＩで痛い目にあったカスタマーは
二度と三菱は買わないだろうね。

会社としてコケたのはわかるけど、

ＧＤＩのカスタマーへの被害って何ですか？

社内が腐ってるからね。欠陥隠しだよ。ブレーキとハブ。
いま、三菱のクルマ、買いたいって人いるか？　怖くて買えんだろが。
いっそのこと、日産からゴーンを引き抜いて三菱の建て直しを
やってもらったら？　

まぁ三菱は日本企業になってから出直せや

>>132
ダイムラークライスラーとして、特損を5000億くらい（うちクライスラーのインセンティブ
関係は数百億）出しても最終黒字を確保しているわけだから、そりゃあ日産とは状況が違う
よなあｗｗ。そんなソースを引っ張ってきて、嬉々として「ほら、ダイムラーもうﾀﾞﾒﾎﾟ」
とか言って自分の恥を晒しまくるとはさすがだね。ところでいくらお前が騒いでも、ふそうを
ゲットしたダイムラーにとって、残り滓の三菱自工がいらない存在であるということに何ら
変更はないわけだが、本当に必死だな。三菱のディーラーの営業マンか？ﾌﾟ

ミツビシの車ってタイヤとばして攻撃したりするし、こえーよ、まじで。

>>137
何いってんだ？いってることがよくわからんが、ソースってどのﾚｽのソースのこと言ってるんだ？


電波かアンカーが誤爆してるかもよくわからん。

まいったよなぁ、納車間近の三菱車の純正カーナビが最近仕様変更でｉモードだけにしか対応してない。
俺はエリアと途切れにくさとパケ代の安さでａｕにしてほしいのにドコモしか選択枝が無い。

負け組が集まると六な琴が無いヨ。

あーあ、そんな三菱と縁が切れない自分が鬱だ。

>>139
流れも読まないままレスしてたのか。ふーん。

何も欲しいクルマが無い。

トヨタやホンダや日産やマツダのファンはそれなりにいるけど、
ミツビシのファンだって人には会った事がない

まあ、会う人会う人に「自動車メーカーはどこが好きですか？」
って訊いてるわけじゃないが

>>143
そうでもないんじゃないかな？ﾗﾝｴﾎﾞｵﾀやGDIｵﾀが車ﾒ板に結構いるぞ。
ま、少数民族だけどな。

lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　G　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｇ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 D　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｄ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｉ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｉ 　 |
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
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　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　
　　　　￣
ジディアイ！！！ジディアイ！！！ジィーディーアァーーーーアィ！！！

GDI！　GDI！　ジィーディーアァアィ！！2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073692771/

三菱車の価格高くない？

ウィッツやデミオなら９０万円切れるのにコルトは、１１０万円以上する。
ウィシュやMVPは、２００万円切れるのにグランディスも２５０万円もする。

他の自動車会社の社員よりは、三菱の社員は年収が少ないはずなのに、何で
こんな価格で車を販売しているの？

造ってる連中がろくな奴等じゃないから
できたものもろくなモノじゃない。

>>146
ビジネス板にくるんだったらもっと経済勉強しよう。

昔、ディアマンテ売れてた様な気がしたんですが・・・
気のせい、もしくは昔の話なのか・・・

>>143
三菱ファンはいないけど、ランエボファンはいるね。ｗ

>>149
　昔の話です。　ウチも乗ってたけど。

前にリコール隠しでほされてもうだめぽかとｵﾓﾀけど、何とか体勢立て直してたんだな三菱

三菱は国内では欠陥隠しで客から見放された。アメリカでは安売り、それも
ローンの支払いが滞るような連中に売り込んで焦げ付き続出で大赤字。
建て直しのために銃口や障子か怪鳥や服写超を送り込むそうだが、
まずは社風改めからだよな。悪いニュースが上へ上がらない（あげられない）
雰囲気を何とかしないと。

>>153
絵に描いたような悲惨さだなｗ

腐ったみかん理論により、三菱グループ全体が危機に陥るだろうっ。

＞154
そー。銃口や障子から人を呼ぶのではダメだろ。
日産からゴーンを引き抜くくらいのことをやらないと。

GDIは最高のディーゼルエンジンだぞ。
あそこまで静かで黒鉛を抑えられるディーゼルは他にはない。

韓国現代自動車へ渡った「環境エンジンGDI」の評判はどうだろう？

三菱を救うにはランサーセレステとギャランΛを復活させるしかない。

重工に里帰りしなさい。
そうすれば軍需産業でウハウハ出来るから。

製造コストが割高で搭載車種によっては採算割れになる
気筒内に不燃物(スス)が多く付着し不具合が生じやすい
---など構造上の問題点も指摘されているＧＤＩがねぇ

>>160
日本の軍需産業は全然ウハウハではないよ。国がしっかりしさえすれば本来はウハウハ
なんだけど。

三菱のベストセラー　戦車！
といいたいところだが戦車は重工。
でも軍用車両はふそう系に逝った。
乗用車は実は航空機部門がルーツだ。
左図指と番線や子図まで零戦の図面ソックリ。
その証拠にレシプロエンジンの脈々と受け継がれた
ネーミングを見よ！

>>162
国がしっかりしてるからウハウハでないだと思うが。

三菱重工だ商事だと発表してるが、金の流れは、
東京三菱銀行→重工、商事→三菱自動車の典型的な迂回融資なわけだ。

貴重な預金が溶けていくばかり。

セクハラ騒動は陰謀だったんだっけ？

あーあー。
三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟで、社員の再雇用を考えたほうが、安上がりなのになあ。
下請けは、とっくに死んでるでしょ。

三菱色を残しながらダイクラが経営なんて中途半端をやってる限りは
復活しないぞ。
ダイクラか三菱グループが完全に手を引いて、船頭を一人にするのが先。

>>143
香港に一人はいるよ

社内の隠蔽体質を一掃しないとねぇ。
ブレーキは効かん、車輪は外れる。
そしてクレームは握りつぶす。
こんな会社のクルマ、買う気になるかい？
社員だって怖くて買えんだろが。

>>164
防衛関連の製品がいかにディスカウントで絞られてるか知らないんだね。アメリカ
みたいに半ば随意契約ってのとはわけが違うんだよ。

>>168
三菱自動車側が、買収された分際で「これは対等な提携です」とHPの中で必死に
訴えていたのが実に痛々しかったな。

>>64
うむ、ディアマンテは廃止して、デボネア復活。
三菱グループ忠誠の証として役員に購入させれば完璧。

最近の三菱の車は悪くないと思うけど
あえて三菱を選ぶという車はランエボくらいしかないんだ罠。

>>173
　禿同。
　親父がなぜかエアトレック20V買ったんで乗ってみたんだけど、普通に運転する限りは「こんなんで良いかな」って思っちゃうんだよね。
　でも、雑誌とかの価格表でその値段帯を見ると、どうしても他のクルマに目が行っちゃう・・・
　以前のギャラン／ディアマンテ時代のように、もっと魅力あるクルマを出して欲しいね。

ランサーセディアがクラウンクラスの乗り心地と静粛性で、エンジンは1.8リットルターボ
200馬力で燃費は乱暴に運転してもリッター15キロで、シートはレカロ設計で50万キロの耐久性
があって価格が120万円だったら、漏れは絶対ランサーを買う。

>>174
親父の勤務先　三菱Ｇ　じゃなくても菱とかダイヤとか社名に入っていない？

大阪の三菱タクシーは三菱グループ？
車はクラウンだけど。

>>176
　違うよ。
　でも、三菱車は買い換えも三菱車(三菱のディーラー)でないと、ただ同然の下取り価格にしかならないから・・・＿|￣|○

ディーラーの営業部門を廃止して受注は三菱グループ各会社工場庶務課　資材課でカタログ販売ってどう。
これでも現行の半分ぐらいは強制購入で売れるし・・(たぶんね。)　営業マンの人件費が不要になるし

またジープ作れよ。そしたら買う。

掲示板2ちゃんねるのバカニュース板でこのようなスレが立っています
これらのスレで乙武さんを差別する奴を思いっきり叩いてやりましょう
あとこのレスを皆さんいろんな所(2ちゃん以外の所でも構いません)にコピペしてください
今後このようなスレが立った場合誰か私と同じようなことをし続け乙武さんがついに名誉毀損で
訴えるようにしてやりましょう

【Z武】誤ってチェーンソーで首切り死亡−宮崎
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076184177/
Ｚ武って・・・
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1074765466/
こんなZ武は五体不満足じゃない！
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075726604/
Z武総合スレッド
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076169919/
Z武さん銀行強盗未遂事件、現行犯逮捕
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075676809/
【衝撃】Z武さんに学歴査証疑惑！！！！
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076206933/

乙武さんの公式ホームページも貼っておきますね http://www.ototake.jp/index.html

重工も(三菱)自動車優遇はなくなったから，三菱グループでも
そんなに売れないような気がするな。
ま，リストラはあっても潰れることはないよ。
三菱の商号使ってるからね。

商号じゃないや，商標でしたね。

その昔、東京駅の丸の内側にはやたらと出骨亜が走っていた。
丸の内は通称、三菱村。関係企業がわんさとあって、
出骨亜はそうした企業の社長が乗っていた。というよりそういう人
しか乗らなかった。
＞182
グループ内でも売れないなら、三菱自はどうなる？？？
パジェロとかディアマンテが売れていたのは、とおい昔か・・・・

三菱車って１０年たつと全然当時のモデルを見ることができないよね。
バブルん時の初代ディアマンテとか、ＷＲＣ出てたぼってりギャランとか。
白のＧＴＯはよく見るけどさ。（ｗ

広島三菱最ってのは最低です
車の不調訴えても全然調べてくれない
おまけに出鱈目な電話対応
リコール整備もいやいやながらやってるって感じ
いいかげんにしろ！！
梅☆見てるか？

>>156
どうぞ持ってって。

ゴーン日産社長が接触事故　２人乗りバイクと
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040208-00000088-kyodo-soci

全面支援すると言っても、
日産リバイバルプランのような具体案が見えない限りは、
いつまで経っても絵に描いた餅。
ダイクラもそのヘンがいい加減だからいつまで経ってもGMに勝てない。
マーツェデス神話はもう終わってるぞよ。

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　　　,r'　　　　　　　 　　／＝ミ
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　!-- .､　　　 ,､､､､,,,　　 彡lﾉ
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>187
ゴーンの野郎、日産車乗れよ、おいーって社員の人思ってないのかな？
ゴーン次は三菱の車で事故ってくれたら、おちゃめなのにな。

>>184

それも今は昔の話。
いまや丸の内の大家・三菱地所の会長車＆社長車はセンチュリーだよ。

イラク復興はまかせた！

利益率が高いパジェロがガンガン売れてた頃は三菱ディーラーはｲｹｲｹだったらしいな。

軽自動車部門なら高く売れそうだから、そこを売ってその資金で次の車を開発しろ。
現実問題としてダウンサイジングしないと生き残れない。

だから、ジープを作れと。

三菱自動車の問題が、三菱グループの問題となり、日本経済の問題となり、政治の問題になり
巡り巡って国民負担となりませんように。

無理に規模を維持するのはやめて、さっさと規模縮小した方が世の中の為だぞ。

　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　　　　￣￣ 　　 ￣￣
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　みつびし、かわないか？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､

三菱自、営業赤字1000億円に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040214AT2D1300G13022004.html

正直なところ、潰れるだろうな。
親のダイムラーもあんな車作りしてたら客から見放されるよ。

デボネア、ディアマンテ、ギャランが復活するか、
ランエボのイメージでスポーツ系に行くしかない。
エクリプスが日本販売始めるみたいだし。

コルトは完全に失敗。上の方に書いてた人いたけど、やはりCZ2のまま出すべきだった。

軽はそこそこだが、利益率が低い。
パジェロみたいなのが売れればいいけど、今のパジェロには魅力がまるでない。
ラダーフレームじゃないんだっけ？

商用に使える車作らないときついよな。
まじめをうたうならカローラクラスの無難なセダン、ワゴンを作るべき。

もう手遅れだろうけど。。

ホンダはMMCを吸収したくとも、三菱グループに逆に飲み込まれそうでダメだろな。
やはりホンダBMWが自然な流れかと。

外資が入れば再生する、といったものではなかったのですね。

「リコール隠し」以降、車が売れなくなったの？

>>202
だよ。イメージが悪すぎてディーラーにお客さんが来てもくれないって。
三菱＝ダメ、で思考停止しちゃってるんだろ。

俺は昔日産大好きだったが、最近の日産車ほど乗りたくない車も無いな。
日産車買おうとしてる人、とりあえず、リアハッチのヒンジを見ろ。

最近いいなと思った車はレガシィだな。かなり良いよ。

ブレーキ効かん、車輪は外れる、メーカーはトラブル隠す。
これで買う客いるかい？　怖くて乗ってられんだろが。
クルマの魅力、出来不出来なんていう以前の問題。　
三菱グループ各社の社員に三菱車を買わせる。
社員を実験台にしてトラブルつぶしに全力。
一般客向けはそのあとに売り出す。

　なんでＧＤＩ止めたん？

>>205
製造コストが高い
カーボンつまりですぐダメになる
排気のクリーン化が困難　　　　　　等の理由。

>>203
ユーザーが三菱＝ダメ、で思考停止しているかもしれないが、それがあながち
外れてないところが追い打ちをかけてるね。モノ自体がよかったら、これだけ
時間が経てば口コミでいい噂も流れてくるものだろうが、その気配がまったく
ないとは…。ま、三菱自工が河添社長時代に必死に立ち直ろうとしていたのを
外部からいらない口出しをして傷口を広げたのは重工だから、自工に同情の
余地もないではないけど、同情してもらっても何もならんしなあ。

アメリカじゃ、Mitsu”Bitch”なんてジョークになってますｗ

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ、ｺﾙﾄでこけたのが痛すぎたな・・・

>>207
そうだな
本当に出来の良いもの作れば売れるよな。
一時期のディオンみたいに。

FTO、GTOが帰ってこないかなぁ

グランディスって、駄目なの？

あぁ、だめだな。

三菱重工業、三菱電機、三菱自動車、三菱鉛筆は、
合併の上、「三菱工業」として再出発しろ！！

あと、化学系も会社大杉。

>213
三菱鉛筆...てネタだよな

鉛筆は三菱系列じゃないらしい。

>>211
先代はそこそこ良かったけどね。

三菱の車は女性受けしないからダメなんだろうな

>>199
> エクリプスが日本販売始めるみたいだし。コルトは完全に失敗。

どっちも出すの遅いよね。
エクリも日米同時に発売にすればＺのシェアをちょっとは削れたかも知れない。
コルトはヴィッツの前にとは言わないが、せめてフィットの前に出さないと。

> 商用に使える車作らないときついよな。

商用車といえば最近プロボックスをよく見るなぁ。売れてるんだろうな。

> まじめをうたうならカローラクラスの無難なセダン、ワゴンを作るべき。

ランサー、ランサーワゴンがそうなんじゃないの？

三菱の車なんか二度と乗らないよ

>>219
何かあったの？

今思うとだんだん悪くなってない？古いほど魅力ありそうなんだけど。パジェロ、デリカ、ミニカトッポ、パジェロミニ、
シャリオ、ギャラン、ＲＶＲ、ディアマンテ、エクリプス、ミラージュサイボーグ、ＧＴＯぐらいかなー

ギャランシグマと、ギャランラムダと、ギャランドゥは　名器！！！

>>221
漏れ的には三菱はギャランVR-4までだな。中村がこれを作った鈴木元雄に嫉妬して、
結局社長にせずに飛ばしちゃったんだよね。代わりに社長に据えたのが事務屋で無能
な塚原。「車作りは感性の問題ですから、社長を交代しても私が口出しします」（中村）
このオヤジが三菱没落の立役者だな。

山田君、222の座布団取り上げて！

個人的にはブーレイ顔が今ひとつ、かな。

顔に統一性を持たせるのなら、
マツダ車の方がカッコいいな。

初代ディアマンテとかレグナムとかの顔は残すべきだったな。
ランサーセディアの顔がすべてを物語ってる。

エクロート社長クビｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>228
ソースキボンヌ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040216-00000315-kyodo-bus_all

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　>>228　通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )− 　　
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

ｴﾍﾍ


三菱自動車、エクロート社長退任へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040216AT1D1608916022004.html

>>232
本当だったのか。これでエクロートに引っ張られて三菱入りした岩國も同時にアボンヌだなw

日経ではトップ扱い。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040216AT1D1608916022004.html

エクロートは「ブーレイが先だろっ！」と
思っているはず。まあ禿げ堂なのだがな

三菱の汚物だな

三菱鉛筆の由来
http://www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm

しかし、団塊の世代って、ホントしょうもないなー

こんなんも出てますなあ。

制裁的慰謝料を１億請求へ　タイヤ脱落事故で遺族

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004021601003349

エクロートの来る前からダメだったんだけどな、
基本デザインは外注しろよ、社内より安くできるぞ、

三菱自動車、業績低迷でエクロート社長ら退任へ
海外事業副社長も同時に...

http://www.asahi.com/business/update/0217/001.html

三菱なんてクルマと思えない
金払って不具合の恐れのあるクルマなんて買う気しない
いきなり暴走して死にたくないしな、殺したくもない。
三菱車買う人ってちょっと変。

リコール三菱リコール三菱リコール三菱リコール三菱

ここは一発、ランエボIVにて280ps自主規制枠を、他社に先んじて突破でもすれば見る目も変わるのだが。
株価はベンチャー並の癖に、態度は三菱財閥のお公家体質だから、親方日の丸に逆らうような事はしないから無理か。

ダンプ後輪外れ男児直撃　保育園から帰宅中、重体に

１８日午後４時３５分ごろ、北海道江差町水堀町の国道２２９号で、走行して
いたダンプカーから、左後輪２本が外れ、うち１本が歩道を歩いていた江差
町水堀町の無職石井サク子さん（６４）と、孫の吉田斗夢ちゃん（３つ）を直撃
した。斗夢ちゃんは頭などを強く打ち意識不明の重体、石井さんも足にけが
をした。
　江差署は、業務上過失傷害の現行犯で、ダンプを運転していた江差町
愛宕町の会社社長新谷勝男容疑者（６２）を逮捕した。
　斗夢ちゃんは、保育園からの帰宅途中だった。
　現場は片側１車線の直線道路。平たんで、当時小雪が降っていた。
（共同通信）　　[2月18日20時25分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040218-00000225-kyodo-soci

２４４みたいなカキコは基地外だよ…

トラック、始動する前は点検することになってるんだよ
本当は普通車もしなきゃならん
それをメーカのせいにして金ふんだくろうとか

三菱よりリコール隠してたのトヨタ、日産なんだよなぁ(笑
マツダは名車はともかくそれ以外は激しく欠陥なので除外

三菱車を買う常連さんは、三菱車の不具合を知っていたりするから
頼んで直してもらったりする(タダの場合が多い)

すごいﾃﾞﾑﾊﾟだな。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　 OT | | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
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　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　_ ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

昨日、北海道でダンプのタイヤが取れて子供が死んだが、あれが三菱ふそうならつぶれてたね
日野だったみたい。

>>244
それにしても斗夢ってすごい名前だな

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　やっぱり整備不良が原因でした。
　　　　　　　　　（つ　　つ　　　　　　　三菱の無罪が確定しました。
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

>>248
日野はトヨタ系だしな、さすがトヨタだな。
国家試験漏洩事件もいつの間にか軽い処分で終わってるし。

つーか北海道はボルトが折れたのでは？
三菱はハブだろ

ボルトなら良いのか？

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
三菱自から撤退も選択肢か　ダイムラーが、と独紙報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040220-00000285-kyodo-bus_all

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |￣￣￣||￣￣￣|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 　 　|| 　 　 　|＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣　　　　 ||　　　　 ￣￣￣|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　.○ヽ　　　||　　　/ ○ 　 　.|＼|
　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓ 　　 |＿＿__. 　ヽ---||---/　..＿＿＿|＼| 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┓
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>>254
ついにそのときがｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!

大村ーもブランドイメージさげちゃったね。

三菱はwishとかstreamクラスの車出さないのかな？
四駆で三菱らしさを出して、デザインがよければ買おうかとも思うんだけど・・・

ディオンは放置だからなあ。

撤退するなら撤退しろ！
日和見外人社長じゃだめだ．

・・・っていうか，今度の社長ってダイムラー系から派遣されたんでしょ．
だったら社長は派遣して会社は撤退するっておかしくない

まだ派遣されてないじゃん。

撤退したらチョンダイとの提携も解消になんの？

でもDCが撤退したら潰れるしかないだろ
魅力的な要素がないし

これはだめかもわからんね。

支援なんかしなくていいよ！
自然淘汰が一番。

>260
今度来る人は、整理屋です。

新車開発の金がないみたいだな。差は開く一方。
というかこれはもうダメかも・・・

三菱グループに全面支援を受けたらいいんだ。
三菱地所、三菱商事、三菱重工といくらでも資金調達はできる。
まさか、三菱の名前をついた企業をつぶすわけにはいかないだろうしな。

>>268
三菱石油

>>268
今の三菱自動車を見ていると一昔のサムソン自動車を思い出す
サムソン財閥の会長の趣味で自動車に手を出したが、うまくいかず
通貨危機後の財閥再編でルノーにルノーサムソンとして売却

>>270
しかし、次はどこが買うのだろう。
フォード？

>>271
話が進みすぎだろ，厨房

すべての三菱系社員が三菱車を買えば少しは良くなるんじゃないの？

デボネアage

買い手なんかつくのかね

>>273
系列社員だとかなり割り引いてくれるみたいだけど
その場合の利益率ってどんな物なんだろうか

潰れてくれ、三菱自工！
こいつ等の会社の社員駐車場を見れ！『三菱製車に限る』っていう
立て札が入り口に立ってるぞ！何て云う度量のちいせえ会社か。

さすがトヨタ、太っ腹！スズキが駐車してるでえ。

>>254
こういう話が漏れてくるってことは、かなーり話が進んでいるのかもよん。

>>276
関連会社にまわす車は、ちりがあってないとかのやや不具合があるくるまや、すんごく在庫が多い車がやすくて他はあまり安くないよ。

そろそろ再生機構におながいする時機だべ

知り合いが三菱関係の部品屋にいる。
（系列ではない）

コルトがなんと、優待割引で５万円引きだって。
三菱車率は、ゼロだってさ。

>>277
トヨタがあり、三菱岡崎工場がある西三河の人だが、
『三菱製車に限る』看板は知らないが、トヨタ社員もトヨタ車強制ですよ。
まぁ、他社の車に乗って通勤する人は会社から遠くの駐車場か、
出世に影響すると思うぞ。

ちなみにトヨタも他車の車を理由がないと社内には入れてくれませんよ。

あと、トヨタも日産に勝ちたい為に国家試験漏をした度量の小さい会社です。
自動車メーカーなんてどこも同じような体質だわさ。

○×重工系の車なら昴のほうがええわい。

でもGM系列なのが・・・・・・・・・

今の時代、自動車メーカーはどこも苦しいのだから、
社員に購入を強制しても悪くないと思うよ。

あし銀も栃木三菱銀行と言う名前だったら、破綻させられなかったろうに・・・

>254
最初から想定されたシナリオ。ふそうをDCが完全子会社ができれば目的達成→借金がでかくなる前に撤収。

三菱はデザインと品質を向上させろ
どッかの会社から引っこ抜け

現在就活中の大学生です。
もし三菱自工しか内定とれなかったとしたら辞退して
予備校通って地方公務員になろうかと思ってます。
ちなみに大学は旧帝です。
三菱OR公務員どちらがいいと思いますか？
マジレス希望です。

マルチかっこ悪い

>>288＝ねた
でも混じれ酢したろ．
「今から公務員勉強しても遅くはない」
こんなことを知らんもまえは厨だ．
痴情の試験は５月中旬だ．予備校なんか遺憾でも受かるだろ．おれは４月から勉強して国２合格した．

■韓国・現代自動車と提携関係を強化−−三菱自動車(2002/11/2)
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/02-02.html

法則はやっぱりここでも生きてますｗ

>>289
折れも馬路れすスルー
公務員は一次合格しても公務員になれるかどうかは
本人次第だからな…リストに載ってもなれない香具師いるし
いかに好かれるかだな

三菱は日本が潰れない限り倒れんぞ
三菱が倒れたときは日本が潰れたと思え
旧帝ならわかるだろうけど

>>282
ウソ書いちゃだめだよ。

三菱車のカタログも、他社と比べて薄くショボくなった。

　　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　 　みつびしワッショイ！！　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　みつびしワッショイ！！　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　 ／＼ 　　　　　／＼
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　　　　　　　￣（ ´ ∀｀ ）￣￣（´∀｀∩）￣ ￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　　　 （　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

（株）アイ・ティ・フロンティア 旭硝子（株） 宇宙通信（株） キリンビール（株）
キリンビバレッジ（株） 新キャタピラー三菱（株） 新日本石油（株） 大日本塗料（株）
ダイヤモンドリース（株） （株）ディーシーカード 東京海上火災保険（株） （株）東京三菱銀行
（株）東洋製作所 （株）ニコン 日本郵船（株） （株）ピーエス三菱 三菱アルミニウム（株） 三菱液化ガス（株）
三菱オートクレジット・リース（株） 三菱化学（株） 三菱化工機（株） 三菱ガス化学（株）
三菱原子燃料（株） 三菱鉱石輸送（株） 三菱地所（株） 三菱自動車工業（株） 三菱樹脂（株）
三菱重工業（株） 三菱証券（株） 三菱商事（株） 三菱信託銀行（株） 三菱伸銅（株）
三菱スペース・ソフトウエア（株） 三菱製鋼（株） 三菱製紙（株） 三菱倉庫（株） （株）三菱総合研究所
三菱電機（株） 三菱電線工業(株) 三菱ふそうトラック・バス（株） 三菱プレシジョン（株）
三菱マテリアル（株） 三菱レイヨン(株) 明治安田生命保険（相） （株）菱食

>>295
三菱鉛筆がないようだが？ｗ

三菱鉛筆＆三菱グループはサクマドロップスみたいなモンだな。

マガジンXに、コルト3ドアがスクープ?されてた。

>>297
サクマとサクマ式はもともとルーツは同じ。
三菱鉛筆と三菱グループはルーツも違えば、三菱の名の由来も違う。
創業者が「家紋をヒントにした」ということだけが同じ。
商標登録は鉛筆側の方が先だが、鉛筆側は気を遣ってか、関連会社名には
代表的な商品名の「ユニ」を使ってる。

>>299
三菱も関係会社は、ダイヤとか菱○とか使わされるんだよね。

>>299　三菱とサクマじゃ例えになってないよね。でも懐かしいから
サクマ式の缶かってきて今食べてる。

>>293
うそなの？
富士重工系列の部品メーカーもスバル車でないと通勤できないｗ

>>296
あんたマジレス？？？？？？？

>>140
カーナビ全然知らないんだけど、携帯と連携できるの？
私auなんだよな・・・・・



ﾚﾝｼｭﾗタン、どうするのかなあ

トルディア、コルディア、ディアマンテ、ランサー・セディア・・みんなこけたからな・・
三菱自動車にダイアは禁句。

間違えた・・・
２８９は２８８の間違え…
はぁ、気付くの遅かった…鬱

ダイヤじゃないけど、エメロード（エメラルド）なんてのもあったな

重工に再合併すればいい。重工はエアコンなんか作ってる場合じゃ
ないだろう。

突き放したり、助けたり。何がやりたいんだ。

この会社には、クルマ作りの哲学が無いんだよ。

自分らでもどんなクルマ造りたいのか判ってないからね〜
とりあえず「原価の低いクルマ！」しか頭に無いので。

>>307
長男の電機と喧嘩してるんだから仕方がない。＝クーラー
三男でハーフの新キャタとは旨くやってるのかな？
親戚の子で里子にもらった化工機とは旨くやってない気がする

今の東京三菱銀行の前身である三菱銀行も，元を辿れば
三菱鉛筆資金部が独立・分社してできたもの．
現在の三菱商事も，そもそもの淵源は三菱鉛筆販売部が
販路を世界に拡大するために分社化して，設立された．
三菱倉庫は，三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために
建てた一棟の倉庫がルーツとなっている．
三菱重工業も，三菱鉛筆が鉛筆製造の機械をドイツからの
輸入に頼っていたのを自社生産すべきだとなって社内に
設立した三菱鉛筆機械製作所が，他の機械の生産も手がける
ようになり，その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業
にまで成長した．
三菱地所は，三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保して
おいた用地を自社で使う予定が変更になったため，ビルを
建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆
不動産部が発展したものだ．
また，三菱鉛筆は，早い段階から社員の福利厚生にも注力
していたが，特に力を入れていたのが，社員の家庭を守る
ための生命保険制度で，この三菱鉛筆独特の生命保険制度
が，今日の明治生命保険の母体となっていることは，周知
の事実であろう．

>>304
ディオン、ディンゴも入れてあげてください。

>>311
笑った

近所の三菱ディーラー、日曜なのに気の毒なくらいガラガラ。

ディーラーマンも手持ち無沙汰に、女子社員と談笑。
潰れる前の会社って、こんな感じなんだろね。
何より、三菱には危機感以前にやる気すらない。

岩崎弥太郎の子孫が

格闘家となって

ダイナマイトでシウバに秒殺されたのを見て笑った。

まじ笑った。

>312
へえ〜
じゃあ、三菱自動車は鉛筆と全くゆかり無いから
あんななんだね。納得。

ランエボ製造株式会社
パジェロエボ製造株式会社
ek製造株式会社

この3社に分割しる！！！

徳大寺さんがテレ東に

>>317
あれ？三菱鉛筆だけが三菱財閥と無関係で
自動車や重工やら銀行もみんな旧財閥じゃないの？
今このスレに初めて来たんだけど。釣り？

おまえらも

ダイナマイトのDVDをレンタルして

岩崎弥太郎の子孫のご尊顔を拝見汁

似てるじょー

やられっぷりも偉大だじょー

>317
なわけないだろ〜。つりだよ。一応ソースな。
ttp://be.asahi.com/20040207/W16/0033.html

ぬるぽ自動車

ある年の冬に倉庫が全焼して鉛筆１０万本も焼失した。これを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まった。
三菱樹脂はシャープペンの芯に混ぜ込む樹脂の研究チームが独立した。
三菱マテリアル（旧三菱金属）はボールペンや消しゴム付き鉛筆に使う金属素材の調達部署であった。
三菱化学は鉛筆装着用消しをゴム開発することからスタートした。
麒麟ビールは社員の忘年会でのビールを自社生産したのが始まりだ。

じゃさ、>>324が現在でいうなら、どんな事を事業家するだろうね？

>>324
ユニってすごいんだな・・・鉛筆いっぱい作ってるもんな。

>>320
>>312はコピペ。最初見たときは笑った。

ゴーンが手を広げて日産に・・・ってのはムリかね？

三菱市ってのを作って、三菱製品だけを使うという法律を作ればよい

岩崎宏美に社長就任要請か？

>>330
岩崎宏美ってだれ？歌手で同じ名前の人いるけど。
実はあれは本名で、財閥と関係ある人なの？

そもそも今まで日本で11社？も車メーカーが存続してたのが不思議だったんだから、
ダメなトコはとっとと沙汰されるべき。ミツビチはセクハラとかイメージ悪いし、
丁度いいんでないの？　

>>326
四菱ハイユニはもっとスゴイゾ

>>332
でもGM傘下が数社あって
トヨタ系があって・・だから再編はだいぶ進んでるっていうか
国内だけで単純に見られない気がするでつ

そういう意味でホンダの地位が今後どうなるかっていうのが気になりまつね

昔は三菱の下がホンダだったよな（汗）
ホンダは本来2輪メーカーだから4輪だけ製造するメーカーと比べて
市場が広い。
三菱日産のような最悪の事態になる確率が低い。

宏美は､三井財閥家の人｡三井物産を作った人の子孫と結婚してたんだよ｡
だけど離婚したらしい｡

いったん見捨てたわけで、いまさらグループが助けるなら元から助けてやればいいものを・・・
小型車が不得意なダイムラークライスラーだからマークだけ付け替えるのかと思ったが、技術を抜き
取られまくっただけで、ろくな再建も資本投入もされなかったからな・・・、お役ごめんで付き返されたか

これって・・・”例の法則”が発動した結果なんですか？

>>338
もうバッチリと。

おそるべし・・・”例の法則”　（＾＾；；；


ソニーもそろそろかしら？

>>336ヒロリンタンハァハァ。
関係ないけどあの人は下町の材木屋の娘。
話は変わるが三菱自工といえば石原プロ製作の
ゴリラ警視庁捜査第八班のタイアップやってたな。
石原プロのドラマで活躍した日産や三菱が外資の
奴隷なんて。あと探偵物語はマツダだったがあそこも（以下略

>>335
何度も危ない事態に陥っていますが、崖ッぷちで踏みとどまっている

>>340
ソニーはこの前のソニーショックで発動済み

＜三菱自＞副社長にダイムラー子会社社長就任へ

　三菱自動車と、同社の筆頭株主の独ダイムラークライスラーは、ダイムラー
子会社「スマート」社のアンドレアス・レンシュラー社長（４５）が三菱自の副社長
兼ＣＯＯ（最高執行責任者）に就任する方向で調整に入った。当面の留任が固
まったロルフ・エクロート社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者、６１）を支え、同社の
立て直しに当たる。

　三菱自は現在、レンシュラー氏らダイムラーの特別チームの主導で、新経営
再建計画を策定している。新計画の実行にはエクロート社長、レンシュラー副
社長の２頭体制であたることになる。エクロート氏は新計画の推進に見通しを
つけて年内をめどに退任し、レンシュラー氏が社長に昇格する見通し。

　大幅な赤字になった北米などの海外事業を統括しているスティーブン・トー
ロック副社長は退任し、経営不振を招いた責任を明確化する。

　三菱自は北米でのローン貸し倒れの続出などで、０４年３月期に７２０億円の
最終（当期）赤字に転落する見込み。そのため、エクロート社長が経営不振の
責任をとって４月末にも辞任し、レンシュラー氏が後任に就くとの観測が流れて
いた。

　しかし、三菱グループとの調整を含め、欧米とは商慣習の異なる日本企業の
なかで、レンシュラー氏が円滑に経営改革を進めるには、エクロート社長の後ろ
盾が必要だと判断した。【前川雅俊】

◎略歴＝アンドレアス・レンシュラー氏　８３年独応用化学大産業工学卒、８８年
ダイムラー・ベンツ（現ダイムラークライスラー）入社。企業戦略部門などを経て、
９９年から乗用車部門副社長兼スマート社長。独シュツットガルト出身。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00000125-mai-bus_all

三菱が素直に全株式を手放してしまえば、電動のこぎり振り回して適正規模まで
縮小できるのにな。

このままだと破綻するな。

自動車そのものの問題というより北米でのローンの問題だな。
踏み倒されまくってれば儲かるわけないわな。

西南戦争引き起こした三菱　帝国軍隊と提携して　シナ大陸
朝鮮に　資源の搾取に暗躍した三菱　日本のガンだ。　

例の法則は期待を裏切りませんな（藁

>>348
恩をきっちり仇で返されとるからな。
チョソ企業を支援すると、ことごとく商売敵になるからな。
もうチョソ企業を育てるのは止めた方がいい。
ソニンも危ないな。

>>348
マツダは起亜と手が切れたら業績回復したし、
ＴＲＷは大宇の欧州デザイン部門を買収したら倒産した。
ローバーも起亜とＫＶ６エンジン開発したら倒産した。
ＧＭ大宇に出資したスズキは１位から転落した。

となると、大宇の直６エンジン開発に携わったボルボと
ルノーサムスンに出資している日産の場合はどうなのよ。

この際毒には毒をで、ヒュンダイに買収された方がいいのでは＜三菱
社名は現代三菱。必要がないと思われる軽自動車部門は日産に。

質問

最近「ご納得の春」というキャンペーンやってるけど、
あのCMにでてる社員っぽい女性はだれ？少なくともタレントじゃないよな？
男の方もいるけど、「ご納得いただけるまで！！」といってる人。

>>351 知ってどうする?　　美人でもない。

日産ディーゼル、韓国で商用車生産検討
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040305AT2M0401H04032004.html


これも法則発動準備？

創価完勝の年！
ヤフー問題ごときで王仏冥合は達成出来ぬ！
日顕宗との裁判でも連戦連勝！わが学会は19勝110敗！
19勝とは上原でも工藤でも無理だろう！！
今日の2時には問題の孫を呼びつけ、自民党電通調査会で口止めしておいたぞ！
孫の馬鹿が喋らなければ、裏の世界の竹岡の名前が世間に知られなかったのに！
もしあいつがマスコミにちょっとでも話すなら、通信法違反で事業者免許を剥奪するだけだがな！！
馬鹿なことを狙わなければ、今回の民主や社民や共産が被ったような仏罰は落とされないだろう！
竹岡以外の2人には悪いが、今回は池田先生の強い要望で竹岡を不起訴にしといたよ！
過去の盗聴事件なんかばれたら恥ずかしいしな。

>>352
いやー、カワイイんだよ。あの普通っぽさが。

>>355禿堂。ＣＭ板で調べて来まーす。

んでも、三菱自動車、いまのとこ、社員の海外勤務とか長期出張とか行ってる人すごく多い。
社員の羽振りもよくみえた。

また三菱のリコール隠しか？

タイヤ脱落事故：「原因究明遅過ぎる」　遺族が怒りの声
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040061000c.html

三菱ふそう：タイヤ脱落、欠陥認めリコールへ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040031004c.html

三菱ふそう：「三菱ブランド」の信頼性に傷
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020060000c.html

三菱ふそう社長：タイヤ脱落事故、リコール隠し否定
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020054000c.html

タイヤ脱落、強度不足原因か・三菱ふそう報告
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031101210

三菱ふそう、タイヤ脱落問題でリコール届け出へ
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031104135

三菱ふそうリコール決定　部品の欠陥、タイヤ脱落
http://www.sankei.co.jp/news/040311/sha046.htm

三菱の大型車、タイヤ脱落は欠陥か…社内調査で判明
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i201.htm

タイヤ脱落の可能性、一昨年に認識…三菱ふそう会見
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i205.htm

三菱、タイヤ脱落でリコール申し出　社長が謝罪会見
http://www.asahi.com/national/update/0311/022.html

車輪脱落で事故、ハブの欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://www.asahi.com/national/update/0311/005.html

支援しないで畳めって

つうかさ、もう三菱グループは良心がないのか。
海外でも三菱グループが公害撒き散らしてるって問題があったし、
自動車は責任逃れ。
銀行は貸しはがし。自分さえ儲かれば良いんだな。

　　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
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　　　　　【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50

　三 菱 は い っ つ も そ う ！！！

三菱、路線バスでもタイヤ脱落　死亡事故の２年半前、広島で

トラックなどのタイヤ脱落事故は以前からあったが、バスでは初めてで、
一連の事故は「ハブ」と呼ばれる金属部品の破損が原因だった。神奈川県警は、
過積載などユーザー側の問題が指摘しづらいバスでも事故が起きた時点で
適切に対応していれば、その後の事故は回避できた可能性が高いと判断。
同社が対応しなかった理由などについて調べる。
三菱自動車側の内部資料によると、同社は当時、この事故の重要度の区分を
最高度の「Ｓ１」（直接人身事故につながるおそれがある極めて重要な影響を
及ぼすもの）とした。
しかし、同社はバス事故の後も同種のハブを使用する大型車所有のユーザーに
注意を呼びかけることはなかった。自主点検などの全国的なユーザー対応を
始めたのは横浜市の死亡事故以降で、この間に同種のハブ破損事故が２０件
余り起きていた。
県警はバス事故について、（１）トレーラーなどと違って過積載は起きない
（２）ほかの事業者に比べて整備不良は考えにくい――などの点に注目。
これ以前にも同種事故が１５件起きていたことから、「遅くともバス事故の
時点で、ハブの欠陥を踏まえた対応をすべきだった」とみている。
　三菱自動車側は一連のハブの破損事故について、「整備不良が原因と
思われる」などと説明してきたが、県警は９９年のバス事故はこうした
三菱側の主張に反する事例とみて重視しており、中国ジェイアールバスに
捜査員を派遣するなどして慎重に調べている。（以上抜粋）
全文はこちらhttp://www.asahi.com/national/update/0311/029.html

イラクでは三菱商事がパジェロをタダ同然でばらまいたらしいね。他メーカーが
食われたって言ってたよ。

http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/fuso/source/fuso_car_select_u.asp
人殺しマシーンはどれ？？資料ほしいんだけどわかんない。

age

人を殺すために車を作ってるんだな。

　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　/ヽ　 　＼　'､
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　 　 　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 　　　　ヽ　　/　　　. ',. ',
　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i
　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .} 　　　　　　狙った獲物は逃さない。
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!　　タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　　　　　　----　Ｈｅａｒｔ.-.Ｂｅａｔ　Ｍｏｔｏｒｓ
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　　　　　　　　　　三菱自動車
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

まぁ人なんていっぱいあまってるからな。

トラックは三菱ふそうってのは分かるんだが、三菱って付いてる分、評判落ちるよな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　　　　　　─ 　／￣／＼￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣（ ﾟ ∀ ﾟ ）￣　　＜　みつびしみつびし！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼ 　／＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　∩／￣／＼￣＼　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩／￣／＼￣＼￣（ ﾟ∀ﾟ）/￣＜みつびしみつびしみつびし！
みつびし〜〜〜！ 　 ＞￣（ ﾟ∀ﾟ ） ￣ ｜　　　　/　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／　　｜　　　 〈　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　/　／＼_」　　/　／＼」
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　　　　　【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50

産業再生機構を使う時がとうとう来てしまったのか・・・

こんな殺人詐欺悪徳企業に税金を１円たりとも出すなよ。

会社とは何か？
それは世間との共有関係で成り立つ組織である
お客とは世間であり個々の人の事を云うのではないが個々のお客が世間なのである
その世間に迎合し何らかの利益の共有が有って初めて商売が成り立つ
その世間を欺く事は商売の基本を欠くことであり決して長続きはしない

三菱ってだめだな。。。ほんと人殺しだ。タカタの顧客情報朗詠なんて
人殺しにくらべたらへのようなもんじゃないか。

支援なんて中途半端なことを言わずに、重工に引き取ってもらえよ。

もうだめぼだめぼだめぼ＿|￣|○

カネボウの次は・・・

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【ﾘｺｰﾙ】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報＋＠2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子３人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通＠2ch掲示板
★★三菱自動車　また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【ﾘｺｰﾙ最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー＠2ch掲示板
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50

シベリア(仮)＠2ch掲示板
三菱自動車トラック問題
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1079015613/l50

コルト、パジェロよ永久に。
ランさーＥＸも。

三菱の名を地に貶めたのは三菱自動車？

ついに、一つ星になりました・・・
ご冥福をお祈り致します。

もう１０年以上前だよね。
パジェロが馬鹿はやりしたのは。
３年落ちの中古でも新車より１割安いぐらい。
そういう時代もあったんだね。
ご冥福をお祈りいたします。

昔のジープ屋に戻るだけです
今度はハマーでもやるんかな

三菱から三星になったりしてな。

二度と買わない

これはもう４つ星にして、別の方にでも買ってもらうしか無いね

昨夜のWBS特集で見たけど、深刻だね。

現場・営業サイドは頑張ってるのに、上層部がタコだから報われない。
早急に立て直さないと、辣腕営業マンも愛想付かして出て行くよ。　　トヨタ・ホンダとかに。

　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､　ぶっ殺すまで止まらない
　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　/ヽ　 　＼　'､　スリーダイヤは呪いのマーク
　　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 　　　./　　ヽ　　 ヽ　',
　 　 　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 　　　　ヽ　　/　　　. ',. ',
　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i
　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .} 　　　　　　狙った獲物は逃さない。
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!　　タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　　　　　　----　Ｈｅａｒｔ.-.Ｂｅａｔ　Ｍｏｔｏｒｓ
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　　　　　　　　　　三菱自動車
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

こちらの「身潰し　ブサイクコルト」スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075470989/
ではまったく反省のない身潰し社員が、我が物顔で好きなことをのたまわってます。
天誅が必要だと思います。ご協力お願いします。

＞387
三菱の場合は現場もタコだと思う。

設計ミス、構造欠陥など天下の名門三菱にはあり得ない、事故の原因はすべてが
ユーザーの整備不良によるもの、類似の不具合が何件あろうが全部整備不良。

そりゃ誰も買わなくなるって。

車検で20万とられましたが。。。

　　　　　三菱　とことん　ご納得の春　１／２４→３／２８

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　三菱車に　ご納得いただけましたか？
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

試乗に納得　・　装備に納得　・　高性能に納得　・　カーケアに納得
おもてなしに納得　　　　http://tokoton.jp/

なんだか、三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスの区別がついていない人多すぎ。

いやもういっその事、作業機のCATロゴ使った方がいいかも

三菱鉛筆も大変だな

s

>>394
にちゃんは知らないが、普通の車に興味ない人は
「三菱」っていったらそれこそ鉛筆まで同じグループで
同じ事やるだろうって思うじゃないか。

>>384
和製ハマー（朴李？）の高機動車はトヨタ製なんだよね

>>394
元は三菱自工だし。「ふそう」分割前は軽自動車から大型まで手がける
フルラインメーカーとして宣伝していた時期があったyo

>>398
鉛筆は知らない人がほとんどだろう。同じスリーダイヤのマーク使って
いるのだが、特に問題が出ないところを見ると、岩崎家との何らかの
関係はあるのかもしれないが。

>>400
漏れの記憶では三菱ふそうは、昨年の三菱自動車の完全子会社だったよね。
ダイクラーに12月ぐらいにほぼ持ち株全部売り渡していたと思うが・・・

ふそうとの違いもくそもないと思うんだけどね
三菱自動車そのものだよ

ダイクラーはほんと貧乏くじ引いたね
三菱自動車の株は続落しているが・・・案外強い
外国人がトップでゴーンとだぶらせているのか？
買い方は・・

ふそうと自工じゃシェアとイメージがまるで違うとおもうんだが。

>>402
三菱自動車は親会社だったでしょ？
自動車だってリコール何回もあるし隠蔽をしていたこともあったでしょ
おわってまつね、この会社は

メルツェデスベンツ−（クライスラー＋ヒュンダイ＋三菱自動車）
＝負け組４００万台グループ

三菱鉛筆が「ユニ鉛筆」に社名変更する予感・・・・・

三菱自動車・・・・・・・・・・・ヒュンダイに買収され、ヒュンダイブランドを展開
三菱自動車（軽自動車）・・日産に買収される
パジェロ製造・・・・・・・・・・・現代精工か中国藍星（双龍の親会社）に買収される
三菱ふそう・・・・・・・・・・・・・ＤＣが保持。

月曜の株価が楽しみだな。

逆を言えば、今が買い時か。

商号に“麒麟”と標記されてる会社も三菱財閥
麒麟麦酒，麒麟ビバレッジ

キリンプロ

>>402
今回問題の事故＆脱輪事故続発当時は三菱自工だよ、まだふそうは分離されてない。
イメージ同じでいいと思うよ、というかそのものだ

つうか、まじ殺人でしょ。

三菱って最悪だね！
この際、潰れてなくなってもいいんじゃない？
なくなっても影響ないしね。

三菱のクルマってタダでもイラナイよ！
最悪のデザインだし、技術もない会社、消えろ！

さすが現代自動車。
やることが違う。

>>412
ランエボが無くなるのは世界的に影響大だとおもうのだが…。
おれはタダだったら欲しいな。金出してまで欲しいとは思わんがな。

>>412
だね。三菱自動車最悪。もう亡くなっていいよ。
救済なんかしないで、成仏させるべきだな。
もう、三菱なんかが入り込む余地なんて無いでしょ。

ランエボとパジェロは世界的に有名になったから、ブランド名としてこれだけ
残して、丁度、ランボルギーニとかローバーとか、ロールスロイスとかみたいに、
本体はメジャーなメーカーで、その中の一部門になった方がいいと思う。

ディアブロとかガヤルドとかって、アウディ傘下になって、技術力を注入されて
凄くよくなった気がする。てなわけで、三菱自動車を解体して、エボリューション
ブランドだけ残して、それをフォードなりＧＭなり、トヨタなりホンダなり、
ダイムラー・クライスラーなりで売っていけばいいような。どうだろう。

つぶれやしねーよ
雑魚ども

まさかカネボウみたいに産業再生機構のお世話になることないよな？
こんな会社に税金使うなんて絶対に許さない。

　蛇のハブ⇒致死性猛毒攻撃

　三菱のハブ⇒致死性車輪転がし攻撃

三菱グループの支援＝社員が無理やり車を買わされる

三菱自動車のＣＭ

　「ご納得のハブ！」

　　　ってなんだよ。

三菱の幹部どもはジャパネットタカタの社長の爪の垢でも煎じて飲め

なんだか三菱叩かれすぎのような気がするね。
確かにやっていることはＤＱＮなんだが、他のクルマメーカも
こんなもんなんかなと思うのだが・・・。

ちょっと考えてみたのだが、三菱と云えば左翼の敵の象徴みたいなもの。
三菱銀行爆破事件とか覚えてるでしょう。

左翼のスクツのマスゴミが隙を見つけてはボカボカ叩くのは
そこら辺に実は理由があるんじゃないかな？と思ったり。

深読みのしすぎかな。

>>416
「つぶれない」と思ってるの？
他の自動車会社に三菱グループが売りに出すのが大体妥当な
線だろう
リストラでチミが名指しされるかどうかはわからんが

>>422
ヴァカﾊｹｰﾝ

三菱銀行爆破事件　×
三菱重工爆破事件　○

>>423
三菱自動車はダイムラー・クライスラーの傘下で、マツダ、スバルもアメリカの傘下。
もう、どこに売り飛ばされてもいいさ。日産もルノーだしな。

次買い換えるときはトヨタかホンダにするよ。

支援をする他の三菱企業って
株主から訴えられないのかなぁ？

三菱グループは自動車は切らない。

一発当てれば恐ろしい利益を売るから。

その影響は電機、機械、化学製品と三菱グループ
余すことなく売上としての利益を享受し絶大である。
９０年代の三菱自工バブルで経験済み。

この甘みを捨てられるものか。
ってカンジかな

ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ

砂漠でタイヤ外れても人を殺すことはないだろうが。

社内は絶望感でいっぱいです。とりあえず明日の飯のため居るだけです。
早くどこかへ行きたいな。

本当にダイクラに衣替えしたほうが働いている人たちも安心できるんでは。
でもって、ゴーンを引き抜く。それくらいしないと駄目かも。

　　　.＿＿＿＿＿＿
　　　|　　 　　｡ 　　　| 　正義のヒーロー擁韓マンが参上！
　　　|　,,,.....　　　...,,,, | 　
　 ヽ |　　-・‐, 　‐・= |ノ 　　　　　　三菱自動車経営不振は構造改革失敗のせいだ。
　　　|　 -ｰ''　 | ''ｰ . |　　　　　　　　よって小泉内閣総辞職を要求する。
　　　| 　　ﾉ(,､_,.)ヽ　 | 　　　　　　　
　　　| 　 /-----、.　|　　　　　　　　
　　　|　　 ￣二..´ 　 | 　　　　　　　
　　　|＿＿＿＿______|　　　　　　　
　　　　　　|　　 | 　　　　
　　
　　　　　／　　￣＞
　　　　／　　　　図

北米で新型ギャランの販売数が続落らしい...。

やっぱ日本で「ブーレイ顔きわめてカッコ悪い」って
いわれて評判悪いのにアメリカでも売れるわけない。

ブーレイって三菱自をトドメをさしにきたんだろうか？

グループあげて支援なんてことになったら
社員一族全員三菱車しか変えないんだろうな。
かわいそうにな。
でかい組織だけに、それだけでもものすごい市場だし・・・

そういう犠牲の上に、自工本体と社員はのうのうと生き延びるわけだ。

三菱自動車のCMがなんか嫌。
すごくセンス悪い。ユニクロとかに通じるキモチ悪さがある。

>>433
そうですねぇ。フロントマスクが良ければもしかしたら騙されて買う事が・・
無いですが、兎に角今の「ブーレイ顔」は酷いですねぇ。
見ていてゲンナリするというか、売る気無いんだろうなと。
三菱ブランドを完全に消滅させて、単にダイムラー・クライスラーで売れば良さそうな。
人気モデルだけ継続で。（エボとか。）

淘汰されるべきメーカーなんじゃなかろうか。

平成５年にパジェロ買って、今年までの間ずーっと乗り続けて
３回だけディーラーに修理に出したけど、３回とも腹立たしい対応されました。

現場は頑張っているとかいうけど、
ホンダとかトヨタのあんちゃん達のほうが
ずっとカンジがいいよ。

たまたま俺が行った店だけかもしれないけど
少なくとも２度と三菱は買わない。

日経ワースト取締役会ランキング

【総合】悪い取締役会
総合第１位　三菱自動車工業　110ポイント

株主利益を重視せず
第２位　三菱自動車工業
取締役会が活性化せず
第２位　三菱自動車工業
経営が不透明
第１位　三菱自動車工業
監査役会が弱い
第１位　三菱自動車工業

http://nb.nikkeibp.co.jp/nb/rank/

　　　　　　＠―＠ー＠
　　　ご＠　　　　　　　＠
　　ろ　/　ﾉノノノハ） 　|
　ご　 /ヾ)从‘ 。‘从 　＠
ろ　　 ＠丶_●‐●　　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　l　　 〉　 ,　ｌ〉 　＠　＜　新スレおめでとうございまーす♪
　　　 ＠　（~~▼~|）／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ,,--＼ ＞ ） ﾉ＠
　　 ii ﾞ'ﾞ' ﾞ'(_／ヽ_)　-,,、 　　ぴ
　　　 ﾞi,,,´~^｀　　　,´~^ﾞ'i 　　か
　　 ／/¨ﾞ"''-i,,,,,,､　,´~," 　　っ
　　 ＼＼ ド　　 　ﾞ"''＼＼
　　 ／／ 　カ　　　　 ／ ／
　　＼ ＼ 　　ン　　　＼　＼
　 ／ 　 /　　　　!!　　 ／　　/

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/l50

＞＞４３８
ＤＨＣのＣＭ以上のインパクトだなぁ・・・
ネタじゃないのがまた凄い。


ただベストのほうがソニーダントツ一位というのは
なんか違和感がある。

三菱も腹立たしいけど、前に三共に出入りしたときかなり不愉快な思いしたことあるけど
各部門でワーストにランクインしてるのがざまー見ろって思った。

三菱商事はマジで支援するつもりか？
心中するこたねーよ。
経営上切り捨てることに何の問題もない。
三菱を名乗らせていいことなし。

>>424 指摘ありがと。（氏ね

クレームだって各社おなじよーにあるだろうし、
一晩考えたんだけれどやっぱり集中したマスゴミによる三菱叩き
には違和感がある。

>>440
日経のソニーマンセーだろ　いつものことだよ

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　国民の税金は三菱復興の為に使われます。
　　　　　　　　　（つ　　つ　
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

住商・三菱商事、イラク向けのパトカーを受注
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040221AT1D2004M20022004.html

住商がトヨタ自動車製のパトカーを440台、

「三菱商事が三菱自動車製を340台受注した。」

受注金額は両社合計で40億円弱とみられる。

三菱商事は三菱自動車を支援します！！
http://www.mitsubishi.com/php/users/member_list.php?lang=2

三菱のディーラーで車買った時、もう２度と買うかっていう対応されたよ。
先ず、車庫証明を燃やされたね。信じてもらえないかも知れないが、「燃やしちゃったんで
もう一回とってきてください。手数料払ってもイイですよ」とか言われた。

そして、車自体はディーラーに届いているのに、「子供とキャンプに行くから」
「いろいろ忙しいから」「こういうものは急ぐといい事無いですから」とか
ふざけた事抜かして１ヶ月も車無しで待たされたぞ。

マットをおまけでつけてくれたが、これがもの凄く汚いんで、その店で捨てた。

絶対に三菱車は買わん。潰れて当然だ。あんな会社。

支援して望むのはなりふりかまわない経営体質の改善も。
名古屋で爆発事件を起こした「軽急便」の今だに株主であるみたいだし
仕事の欲しい中高年に甘い言葉で軽トラックを高い改造費込みで卸して
儲けを山わけするようなビジネスはもう止して欲しいと願う

しっかし三菱自動車は残念だ

センスが良く壊れなく他人に迷惑を掛けない、
そしてシャキシャキ走り燃費がいい車作って
お客大事にして嘘をつかない正直な会社だったら良かったのにね！

欲しいクルマが無い会社。

i

四輪駆動車で野山を荒々しく駆け回るCMが嫌い。
どこを走ろうと勝手でしょみたいなDQN臭が。

ま　た　三　菱　か

なぜ三菱グループがそうまでして三菱自工を庇うのか理解できない
下手すりゃ株主代表訴訟モノだぞ

支援も一ヶ月で終わったな・・・

修理とは直すことであって、
部品を交換する事ではない。

ディーラーに車検を出したときに思ったよ。

＜三菱の車を拒否することは消費者の社会的責任＞

コルト買おうと思っていたが、デミオにかえますた。

　
【海外】雪に乗り上げた車を出そうとして…　映像あり
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1079248431/l50ﾀｿ
1 ：祥子さま（*´Д｀）ハァハァφ ★ ：04/03/14 16:13
路肩の積もった雪に乗り上げて身動き取れなくなった車を、
横着して別の車で牽引して引き出そうとしたら余計に大変な事態に…

ソース
ttp://www.kbpc.net/images/media/noo1.wmv

17 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：04/03/14 17:33
>>3>>9
GEOの車ですな。
元はイスズのピアッツァネロじゃなかったかな？

18 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：04/03/14 17:36
普通、こういう壊れ方するか？　メーカーが激しく知りたい

19 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：04/03/14 18:05
GEO STORM。いすゞのジェミニ・クーペのGM販売版だな。
まぁ、こんだけおかしな負荷かけてひっぱたら、さもありなんって感じだがワロタ。

三菱グループは、この会社からなぜ地に落ちたかを学んで次に生かさないといけない。
技術支援では、恩を仇で返させるような契約をしない。三菱の名前だけではもうやっていけない。
厨房でも分かる事を経営者が分かってないとすれば、やはり倒産しかない。

三菱といっても、この世から消えたほうが世の為、って会社多いしなあ。
三菱自工、三菱ふそう、三菱建設（あっ、もう消えたかｗ）etc...

むしろニコンや旭硝子など、三菱の名を使ってないグループ会社のほうが
マシな気がする。

　デ　リ　カ

三菱自動車がグループからはずれたおかげで、
三菱車を強制的に買わされなくてよくなったって、
三菱社員が喜んでいた（ォ。

>>443
車メーカーにあるまじき行為を繰り返しているのにたたかれないわけがない。

妄想はいい加減にして病院でも行け。

なんか、何があっても危機感を感じないんだよな、この会社。
結局過去の失敗から何かを得たり変わろうとしたりしない。
風通しの悪いイメージは相変わらずだし。

三菱グループも支援とは言っているが
本気で変わる気が無いならきれいに無くしてしまったほうが
グループ全体の利益にはなると思う。

三菱自株　売り売り売り

ダイムラー・クライスラー悲惨だな。
ユーロ高とクライスラー不振でグループ純利益も91％ダウンらしいじゃない。
そこに三菱が重なり、更においしいところだけ頂いたつもりだった、ふそうの不祥事で
唯一のうまみだった、ふそうのブランド価値も危機に瀕してる。つくづく運が無いとお悔やみ申し上げます。

いらない会社。

やっぱ　アノ国の法則かなぁ

法則でしょ　　やっぱし

三菱が全面支援って事は、海外に益々様々な物が駄々漏れになる訳ね。

車って言うのは産業素材の集大成
鉄
ガラス　　
アルミ
繊維
ケミカル
電気
電子
そして金融
それぞれ三菱グループの製品を使えるし
これらが上手く行けばグループのトップに君臨できる
しかし売れない車しか作れない三菱自

とりあえず、設計コンセプトとかデザインとか、よ〜く考えられる人が
いないとダメでは。その点、日産には資産があって、ゴーンがいらんとこ
削ったので売れた。

何年か前のﾘｺｰﾙ隠しがﾊﾞﾚたときも、
前の社長（日本人）が『こんなに世間の反発を招くとは思わなかった』
と迷言を吐いたなｸｿ三菱

三菱グループ最優先
顧客ニグレクト

三菱グループの中でデザインなどの感性に関った物を開発する企業って有るのかな？

>>463 でもキリンはだめぽ（ｗ

清算した方がいいよ

北米ではエクリプスが売れてるんだけど、日本でも売り出したらどう？

売れねえだろうなあ

売れないラインナップと、あいかわらず世の中をナメている会社の体質

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

三菱　とことんご納得のハブ
http://tokoton.jp/

　　　　　　　　　　　　ﾋｬ
　　　　　　　　　　ﾋｬ　　　　　　,:'⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　_＿,.-''''-.,＿___ 　
　　　　　　　ｱｰ　　　　　　ﾋｬ　∀ﾟ ０ i　　　　　　　　　　　　　　　　 ._l二二|　　　 　　／／, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゞ＿ノ　　ﾋｬ　　　　.[;;]　　　　　　　 （・∀(:;）　　 　／／　　||ニニニニニニニニニニ
　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｬ　　　：;　　　　Ｕ　　）　　（　　∵／／　　　||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　／ ＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　Ｆ　　＼（（从⌒从0））　／　Ｓ　　　　||三三三三三三三三三
　　　　　　　|／　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　＊／Ｏ・;;||三三三三三三三三三
　　　　　　 /　 ／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　 ＼��从　　∵　━（（　：　∂ ））　　／;;||三三三三三三三三三
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／　;;||三三三三三三三三三
　　(（ 　⌒ 　））＿ （（（ ）））＿＿＿/／　　　　　　　*　��　;　　）　（（　‡　*　　　ζ 　∵;;||三三三三三三三三三
　（(　　 （≡三（＿（　´∀｀）＿＿（ 三三三三三三三三（（　´#｀　从　　　　¢） ）―　　　;;||三三三三三三三三三
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *��（（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　　：　　））　（　 ζ＼*　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　　　　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

商事の社員だけだな、電車の中で大声で携帯で話してんの。
グループ全体のイメージダウンはここだな。

みじめみじめみじめ

三菱の車を買おうと思ってる人はちょっと思いとどまって
ください。幼い子供を残して殺された若い母親のことを。
何の罪もないのに欠陥車のタイヤによって無残にもひき殺された
のです。子供は「お母さん、お母さん」と何日も泣きわめきました。
でももう二度とあの優しいお母さんの笑顔は返ってきません。
そしてこの欠陥車を運転していたドライバーも被害者です。
業務上過失致死の疑いで殺人者扱いで逮捕されテレビでも鬼畜
扱いです。でもすべては当の昔にわかっていた車自体の欠陥のせい
だったのです。こんな会社の車なのですよ。乗ってて楽しいですか？
愛する家族とドライブできますか？よーく考えてくださいね。

カネボウと一緒に再生機構に引き取ってもらって

トラッカーDQNギャル専用化粧品メーカーにでも

生まれ変わればいいのにネｗ

まさに悪の組織

>>466　病院に行くのは貴方、マスゴミだ。

周囲数人に聞いてみたが、「クレーマー事件」の前は云われるほど
三菱のイメージは悪くなかった。（折れもだ）

京大あたりのバカがたくさん入り込んでるからなぁ＞マスゴミ

なんだかんだいって、潰れない。それが三菱。

ここだけの話レグナムは好きだ。

>491
三菱自にも京大出身は非常に多い。

頭でっかち？

ここだけの話　グランデス欲しい

今頃謝罪。
吸収合併への道が開けたなw

全国各地で脱輪攻撃炸裂中

不祥事の中でも人が死んでくのはトップクラスだろ

元人気AV女優、涼木もも香　（休学の後　慶応商学部卒）は
三菱自動車で働いてるみたいだね。

ディーラーじゃなくて、汐留本社でさ。

謝罪したと言うことは
社長が高飛びする準備が整ったということだな

三菱もうダメぽ．．．

といいつつ>>492の言うことも納得．．．。
なんだかんだとドドメはさせようがない気がしてきた。


憎まれっ子世にはばかる。世の常よのう．．．。

そのうち、メグ自動車と改名して、真っ赤なボディーで戻ってきます。

『厳しい品質基準が、安心と満足を支える。』
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/quality_tec/main.html

http://gamble2.2ch.net/test/r.i/slot/1080127634/

トヨタに逝った奴，やな奴が多かった・・・、
関係ないけど。

>>15
>>27
＞三菱鉛筆は三菱グループじゃないぞ。真崎鉛筆が前身でマークが同じなのは偶然。

三菱は、三菱自動車などあらゆる商標をおさえようとしたが、三菱鉛筆をおさえなかった。
そしたら、三菱鉛筆なる会社が、パクリ会社として登場。
なんかのクイズでやっていた。

７へぇ

三
　菱
　　自
　　　動
　　　　車
　　　　　、
　　　　　　経
　　　　　　　営
　　　　　　　　陣
　　　　　　　　　総
　　　　　　　　　　退
　　　　　　　　　　　陣
　　　　　　　　　　　　へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040331AT1D3100L31032004.html

>>508

「取締役全員退任は事実でない」＝三菱自が日経夕刊報道でコメント

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040331-00000336-jij-biz