【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】若い男性客狙い８車種発売

> で夜間走行に強い高輝度ランプを採用
高輝度ランプウザイ
田舎で乗って呂

ま、ランサーとパジェロだけで十分だな。

＞高輝度ランプ
乗る文にはいいけれど、乗られると（対向すると）ウザイね。
特にハイビームのような強烈な光で青白いやつ、あいつに右折待ち待たれると
魂抜けそうになる。

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　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@ ＞ ‐―　‐　　―　＿　- ）_：;'∵'‐；― ﾋﾞｼｼｼｭｯ!!
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あえて言おう

>>20
嘘はつかないよ。三菱行って車乗ればわかるよ。
１．車を動かす。ブレーキを踏むハンドルを切る。ハンドルが重い
２・バックに入れる走らせブレーキをかける。ハンドルを回す。少し重い。
これだけだよ。パワステは付いてません。何か違う仕掛けで軽くハンドルが
回ると三菱は言ってました。
多分動いてるときは仕掛けが動いてハンドルが軽いが、ブレーキなど踏み
速度が落ちると仕掛けが１００％働いてないのと違う。それとブレーキを踏むと
力が前に掛かり、車の車重が余計に前に掛かり重くなるのではと思いますが
車の専門家ではないのでこの説明が正しいとは言えませんが。
１度ご自分で試乗されまた、このデータ−と違うなら書き込んでほしい。
車は１０４万適正価格と思います。

開発する資金もないからステッカー貼っただけで新しい車種ですか

>>35
カタログには
「ラック＆ピニオン式パワーステアリング」
と書いてあるけど？

>>35
あのねぇ…。
それはたまたまコンディションの悪い車だったのではなくて?
漏れは1.3Lに試乗した事があるけど、そんな妙な事はありませんでした。
数多ある出来の良くない電動PSの典型的パターンだな、とは思ったけど。

>>38
もし私の乗った車だけができの悪いものだとして
１台でもそんな重たいステアリングがあってもいいのかい
大量生産は１００％ではいけないのではないかい、今のまじめまじめ三菱には・・
その車に沢山の女の方が乗っていたら売れるかな
私は１台じゃないと思うよ。
皆さんコルト試乗してハンドリングが重いか見てみよう。
くれぐれもブレーキを踏んで止まってからハンドルを
回してね、前後１，２回。

35みたいな馬鹿は車乗らないで欲しい

>>40
三菱の関係者さんですか。馬鹿はないでしょ。
もしも関係者の方でばかとは問題発言ですよ
私が乗った感想なので
あなた乗ったのそれから言いなさいよ！。

ブレーキ踏んでハンドル回すことについて言ってるんじゃないかなぁ>40は。
普通しない行為だからね。

＞＞４２
普通しない行為だからねってどういう意味
普通パワステってブレーキ踏んでも
関係ないよ。手のひらで回るよ。
机上論より、まず試乗してください。
女性でも楽に乗れるなら何も言いません。
人気が有れば売れますよ。ただそれだけの話。

＾＾；
ごめんなさい。いい車に出会えるよう祈ってます。頑張ってね。

http://www.fdinet.jp/jsp/c.jsp?p=4&a=s5eWOIAVQjJF8Af6&s=765

☆★☆★☆　まだ気が付いていない鈍感さんたちへ　☆★☆★☆

　あんたら、本当鈍感やね〜♪（笑）　表面上、ブッシュ大統領、ブレア首相は日本と友好なんて言っているけど・・・この間からの日本の行動にかなりイライラしているのだよ！！！

　まったく第二次世界大戦での敗北を悔いてないものねぇ・・・もうすでに追い込まれているのに、まだ気が付かないとは・・・。(^^;)

ドライバーが重いとパワステも大変だよな(^Д^)
まずはダイエット。

http://www.fdinet.jp/jsp/c.jsp?p=4&a=s5eWOIAVQjJF8Af6&s=765

　もうすでに日本は戦争への道の罠にはまっているのだよ・・・。(^^;)

　いくら戦争反対といっても・・・もう遅いのだよ。あんたら、世界中から恨みを買ってしまったのだから・・・。(^^;)

この際系列を超えて
マツダ、三菱、いすずの負け組み連合を結成するしか
生き延びる道は無いのでは？

http://www.fdinet.jp/jsp/c.jsp?p=4&a=s5eWOIAVQjJF8Af6&s=765

それをやったら、銀行の二の舞！
（弱小銀行の合併がどうなったか、知っとろ〜が！）

で！ターマックス・スパイダーは？

欄エボワゴン発売汁！！

>>43
普通、減速(ブレーキ)はコーナー進入前に終わらせるのが基本だって事じゃない？

三菱の顔は嫌いじゃないんだけどな〜。
でも買うかって言われたら買わない。
なんかこう、何やっても垢抜けないよなあ。

ランエボ以外のMT車発売きぼん

>>54
あなた本当に思うの、基本て誰が決めたの、いいかげんな
書き込み止めてくれる。
あなたの基本が正しければ、コーナーリング中はブレーキ踏まないの
コーナー中に人出てきたら基本だからブレーキ踏まないの
あなたの言う基本なんてないの、車を１度動かせば！！！
＞＞５４言っている意味が少し違うし。
三菱はあなたみたいなお客さんマニア相手だから売れないのと違いますか
女性の立場から言っているだけです。まずは販売台数を増やすこと。

>>57
曲がってる最中はタイヤのグリップ力が落ちていますので、ブレーキ踏むとそのままスピンに入る
事もありますので踏まないのが基本です。ヒトが飛び出すような緊急事態の話をされているわけでは
ありません。
っていうかですね、あなたがここで何を言っても実物を乗ってみないとわからないことも多いので、
ディーラーに持っていって相談される方が早くないですか？大量生産の工業製品だけに個体差は
絶対に存在します。

こんなクレーマーをも呼び込んだか。三菱よ。
ハンドルなんか動きゃいいだろ。値切りまくった１０７万ぽっちの車でがたがたゆうなや。ど素人はすっこんでろ。

>>57
　三菱車何台か乗ったことあるけど、そんな現象に遇った覚えないなあ。　あったとしても気にならない程度か。
　その現象により操縦性が著しく損なわれるっていうんなら、それこそクレーム問題になるだろうけど「重いな・・・」って
程度なら、それはコルトの特徴って程度じゃないのかな？　バック走行中にブレーキかけても重くなるんだったら、そう
いう設定にしている可能性が高いっつうか、元々重めの設定らしいし。
　ディーラーの試乗車とか他の個体と比べて明らかにおかしいって言うんなら、その個体だけの現象だろうから先ず
ディーラーへ相談するべきだね。　何万・何十万という部品を組み合わせてるいんだから、不具合がある個体が出ても
おかしくないし、そういう個体を買ってしまったユーザのためにクレーム修理とかリコールってモノがあるのだし。

　あと、やってないとは思うけど、もし普段の運転中にハンドルが重くなるほどブレーキ踏みながらハンドル切ってるん
なら、その運転方法自体改めた方が身のためだよ。　交差点曲がる程度の速度なら問題ないだろうけど、路面の変化
に追随できなくなるよ。　北国に住んでいるとよく分かるよ。

>>57
まともな日本語が書けない程に興奮なさってるようですが落ち着いてください。
えっと、ご近所の自動車学校でペーパードライバー講習を受けられた方が良いと思います。

三菱もアナタみたいなDQ（以下略

>>57
ダメな奴は何やってもダメ。
これ定説。
明らかな操作ミスを犯して、平気で車にのみ非を押し付けるような馬鹿は
どこ逝っても何乗っても一緒。
とりあえず>61にあるようにペーパードライバー講習がいいんじゃね？
むしろ義務教育はじめからやり直したほうがいいんじゃね？

今からでも遅くはない。
CZ-2をだせ！！！

コルトはモーターアシストの電動パワステ。

>>35は「パワステは付いてません。何か違う仕掛けで軽くハンドルが
　　　　回ると三菱は言ってました。」なんて書く前に営業に言葉を
　　　　鵜呑みにしないで調べろ。今どき女性ユーザーがメインの
　　　小型車でパワステ無しはありえない。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;

何で口調が中国人風なんだ？
据え切りは駆動系に良くないですよ。
個人的にはパワステのアシストは今の半分くらいでいい。
軽すぎて気持ち悪い。

>>1 のURL開いたら、思いっきりし ZERO CROWN のCMフラッシュが…（ｗ

ID:VK5NJCL/
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

MMCの忘年会って最低だよな。

2度と行きたくないね。

時代錯誤も甚だしい。

こんな糞勘違い会社の車なんて売れるうわけねぇーと思ったね。

汚らしいよ。

ウホッ、いい車

そういえば田町から本社消えてたな。どこ逝ったんだ？

>>71
品川にお引っ越し。

>>38
コンディションの悪い車も作ってる会社なんだ。
品質管理がダメダメなんだな。

>>42
「すえ切り」っていうんだっけ？停止中にステアまわすこと。
車庫いれする時に普通にやらないか？？

実は今年新車ラッシュ。情報操作されてんだよ。

>>74
じゃなくて、ブレーキ踏んで減速中にステア切ることについて言ってる。

>>73
それとこれとは違う。