(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ38(^∀^)(^◇^)
前スレはこちら
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ37(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/
以下>>2以降
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ37(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/
以下>>2以降
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2 ：K3黒×銅(ほぼROM専) ◆GT75AM/72Y ：2008/09/20(土) 16:59:01 ID:OQsbctbN
GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/l50
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/l50
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/l50
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/l50
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/l50
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/l50
GSX-R1000について語ってみょPart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112622469/
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/l50
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/l50
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/l50
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/l50
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/l50
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/l50
GSX-R1000について語ってみょPart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112622469/
3 ：K3黒×銅(ほぼROM専) ◆GT75AM/72Y ：2008/09/20(土) 16:59:31 ID:OQsbctbN
GSX-R1000について語ってみょPart16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/
GSX-R1000について語ってみょぅPart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121468758/
GSX-R1000について語ってみょぅPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126435549/
GSX-R1000について語ってみょぅPart19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131771977/
GSX-R1000について語ってみるべさPart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138012366/
GSX-R1000について語ってみょぅPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142921717/l50
GSX-R1000について語ってみょぅPart22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950141/l50
GSX-R1000について語ってｨｮｩPart23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151677401/
GSX-R1000について語ってみようかねPart24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157789050/l50
GSX-R1000について語ってｨｨｮPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160361554/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語てｮPart26(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164361592/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000についてPart27(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171131422/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れｮｩPart28(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175006880/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179111078/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ30(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182436005/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/
GSX-R1000について語ってみょぅPart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121468758/
GSX-R1000について語ってみょぅPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126435549/
GSX-R1000について語ってみょぅPart19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131771977/
GSX-R1000について語ってみるべさPart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138012366/
GSX-R1000について語ってみょぅPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142921717/l50
GSX-R1000について語ってみょぅPart22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950141/l50
GSX-R1000について語ってｨｮｩPart23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151677401/
GSX-R1000について語ってみようかねPart24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157789050/l50
GSX-R1000について語ってｨｨｮPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160361554/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語てｮPart26(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164361592/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000についてPart27(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171131422/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れｮｩPart28(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175006880/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179111078/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ30(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182436005/
4 ：K3黒×銅(ほぼROM専) ◆GT75AM/72Y ：2008/09/20(土) 17:00:32 ID:OQsbctbN
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ31(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186061158/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192021364/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れば？33(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195751250/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ﾚｮｩ34(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199876986/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみょ35(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206351295/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってﾐｮｰﾝ36(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211767618/l50
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186061158/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192021364/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れば？33(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195751250/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ﾚｮｩ34(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199876986/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみょ35(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206351295/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってﾐｮｰﾝ36(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211767618/l50
5 ：K3黒×銅(ほぼROM専) ◆GT75AM/72Y ：2008/09/20(土) 17:01:24 ID:OQsbctbN
１乙
リアサスの処理がなぁ…
30点ってとこか？
30点ってとこか？
9 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:38:41 ID:khSuz1Ta
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
とりあいず
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| |/. | |. || （ ） ワイワイ ガヤガヤ
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（ ・∀・）.（⌒| |／／（；´Д｀） ←>>1 ／／ | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
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>>1乙です
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>>1乙です
１９９２-Nの時のようなカラー出ないかな
2stの１０００CC出ねぇかな
速いしいい音すんぜ？
モンスターましん間違いなし！
速いしいい音すんぜ？
モンスターましん間違いなし！
次期モデルの話ばかりしてると鬼に笑われますよ
>>17
笑った鬼ってカワイイじゃまいか
笑った鬼ってカワイイじゃまいか
臭いから2ストは要りません！
ｾﾝﾄﾘ-ﾉｾﾝﾄﾘ-ﾉｾﾝﾄﾘィ～ﾉ♪
26 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:27:19 ID:NmowlrWR
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（ ） ￣| |／ （⊃ ／ ⊂.⊃. ／／ | （∀・ ）（ ´,_ゝ）（ ）（´∀`
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>>1乙です
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>>1乙です
とにかく国内でK9フルパワーが入ってくるのか早くはっきりして欲しいよ
28 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:59:26 ID:8A7C6awi
Ｋ９ １９０／５５ＺＲは決定！！
>>28
タイヤかよｗｗ
タイヤかよｗｗ
散々既出のCGに騙されまくるお前らは少し好き
31 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 11:26:36 ID:qlLQ+uJD
>>21
俺は90年代前半にTT-F3(2st250と4st400)の混走の選手権に出てたけど
2st250の圧勝だったよ。といってもHRCのNSRコンプリートマシンで当日のTZより早いからねえ。
80年は4stの方が有利だったよ。
俺は90年代前半にTT-F3(2st250と4st400)の混走の選手権に出てたけど
2st250の圧勝だったよ。といってもHRCのNSRコンプリートマシンで当日のTZより早いからねえ。
80年は4stの方が有利だったよ。
32 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 11:35:32 ID:qlLQ+uJD
31だけど追伸で当日のTZはV型の前の後方排気のモデルね。
だから何
鈴木はR1000ベースのスポーツNK作らないの？
他の3メーカーに出遅れてるよね。
他の3メーカーに出遅れてるよね。
B-KINGがあるのでいりません
GSR600があるのでいりません
グラストラッカーがあるので要りません
ちょいのりあるのでいりません
陸王があるのでいります
>>39
や ら な い か
や ら な い か
>>40
メグロとか？
メグロとか？
42 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:36:18 ID:AJs/6iKJ
おほ
K7のリアシートが欲しいんだがオクにも出回ってない･･･
箱でもボルト留めすんのか？
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
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とうとう発表されたか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lp7hTEKVId4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lp7hTEKVId4
>>46
死体注意
死体注意
>>46
これは何でつか？？BMWの新型
これは何でつか？？BMWの新型
最先端の軽油マシン
オマエら本当にR-1000興味有るのかい？
R-18みたいな書きかたは卑猥です！
誰がじゃ？
54 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:51:06 ID:znvc6kWr
ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
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>>51
あるよ、自分のR1000にチンコ擦りつけるくらい好きだよ。
あるよ、自分のR1000にチンコ擦りつけるくらい好きだよ。
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
>>55
ま、ガンバレや
ま、ガンバレや
10RからK8に乗り換えたんですが、皆さんフェンダーレスってどこの使ってますか？
>>60
ピーキー過ぎたの？
ピーキー過ぎたの？
>>61
8耐の加賀山が07年に乗っていてカッコよかったから。
>>62
K8に比べればピーキーだけど、2stと比べればピーキーではないですよ。
>>63
カーボン仕様とかにしてみたくて。
>>64
ありがとう。確認してみます。
8耐の加賀山が07年に乗っていてカッコよかったから。
>>62
K8に比べればピーキーだけど、2stと比べればピーキーではないですよ。
>>63
カーボン仕様とかにしてみたくて。
>>64
ありがとう。確認してみます。
携帯で見れるようにしていただけませんか？
PC許可して、と一緒だなW
ヤンマシ10月号そのまんま…
71 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 09:49:01 ID:kYRDiD48
つか、ヤンマシ10月号の写真使ってるだけでしょ。
ホントのk9じゃないし。
この画像の方がカッコいいけどな...orz
ホントのk9じゃないし。
この画像の方がカッコいいけどな...orz
まだヤマハみたいに本当の写真は
出ていないということですか？
出ていないということですか？
今週中にはでるんだろ？
あのR1の劣化っぷりを見た後ならどんなのが来ようとかっこよく見えるだろ
新しいＲ１ってビューエルと、いっこ前の10Rたして割った感じだね。
76 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:11:48 ID:4SdodTwS
ヨクツモオデッセイ
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タモススジェイピー
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カツォッ魂
これから中免とりに行きます
どの年式が良いですか？
どの年式が良いですか？
R100は盗難が多いですが防犯対策どんなんしてますか？
アンカーミスった。
俺って奴は何やっても詰めが甘いな・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺って奴は何やっても詰めが甘いな・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ところでどこからＢＭＷが出てきたんだ。
>>84
そりゃドイツだよ
そりゃドイツだよ
どうやっても地球ロック出来ないんだよなあ…
HD-8のみ地球ロックなしじゃ危険かな?
HD-8のみ地球ロックなしじゃ危険かな?
スズキ…どうしてお前はこんなマフラーが作れるんだ…
これだよ・・・・俺が最後に求めていた最高のエキゾースト
なれる・・・・最高の竜になれる───
もしもこれが本物なら顔は兎も角K7のマフラーの不細工さはなんだったんだろう…
なれる・・・・最高の竜になれる───
もしもこれが本物なら顔は兎も角K7のマフラーの不細工さはなんだったんだろう…
>>88
それはスズキだからさ、笑わす事が第一
個人的にはDB7タイプの２本出しをイメージしてたんだけど、、
やってくれるよ丸太ん棒ww
まぁ換えちまえばいい事だしな！
このタイプで４本出しじゃなくて良かったじゃん。
それはスズキだからさ、笑わす事が第一
個人的にはDB7タイプの２本出しをイメージしてたんだけど、、
やってくれるよ丸太ん棒ww
まぁ換えちまえばいい事だしな！
このタイプで４本出しじゃなくて良かったじゃん。
94 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 10:42:03 ID:sLrhf4MF
マスクは･･･。なんて微妙なんだ。。。
このマフラーって二本だし？
それにしても変なマフラー付けるの好きだな
それにしても変なマフラー付けるの好きだな
うお。
カウルいいなぁ
触媒らしきものみえるけど、はずしてもアンダーカウルがちゃんと長いのがいいわー
意外に外装換えるってのは抵抗ある人多いし、その点だけはＫ７より手放しでいいと思うな
全体像はあまり変わって見えないねｗ
カウルいいなぁ
触媒らしきものみえるけど、はずしてもアンダーカウルがちゃんと長いのがいいわー
意外に外装換えるってのは抵抗ある人多いし、その点だけはＫ７より手放しでいいと思うな
全体像はあまり変わって見えないねｗ
これ確定デザイン？
>>96
アンダーカウル長いのはいいよな…K7だとどうしても尻すぼみになるしさ。
アンダーカウル長いのはいいよな…K7だとどうしても尻すぼみになるしさ。
101 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 14:46:39 ID:Malupox5
このデザインならk6から乗り換え止めた。CBRみたいな一本マフラーが良かったのに。
外見的にもうーむだな・・。乗り換えまでのモチベーションが掛からない。
外見的にもうーむだな・・。乗り換えまでのモチベーションが掛からない。
つーかR750そのままのデザインで出せよ。
どうして毎回デザイン劣化させて出すんだよ？わざとか？
どうして毎回デザイン劣化させて出すんだよ？わざとか？
かっこわるすぎる～
乗り換えようと思ってたがやめた。
乗り換えようと思ってたがやめた。
マフラー形状が思いっきりマイクロンなのは気のせいですか？
明日は新型ワゴンRの発表だけだろう？(・ω・｀)
K9の画像を携帯で見れるようにですね・・・。
>>106
見れるけど?
見れるけど?
09って隼っぽく見えるのは俺だけ？
前後長く見えて、ツアラぽく見える。K8よりかはかっこよく感じる。ツアラに使えそうだから乗り換え考えちゃうよ
前後長く見えて、ツアラぽく見える。K8よりかはかっこよく感じる。ツアラに使えそうだから乗り換え考えちゃうよ
109 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 15:56:33 ID:MgZZH03q
これの黒系の色買う(=ﾟωﾟ)ﾉ
あとは社外マフラーを期待(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
あとは社外マフラーを期待(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
>>108
GSX-Rに限らずSSや2ｓｔレプリカだって買い物からレースまでオフロード以外こなせますが？
GSX-Rに限らずSSや2ｓｔレプリカだって買い物からレースまでオフロード以外こなせますが？
>>108
あなただけです
あなただけです
それよりHやYみたいにならないか心配だな。。。
新型でも二本出し継続って事は、現行と同じように騒音レベル等逆輸入も考慮しているものと思いたいが。。。
新型でも二本出し継続って事は、現行と同じように騒音レベル等逆輸入も考慮しているものと思いたいが。。。
114 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:06:00 ID:vd10q9r1
変態マフラーやエンジンの三軸レイアウトなど、
前スレのリークがマジだったってことか。
横から見るとかなり前傾強そうな感じがするけど。
あとは真正面からツラを見てみたいな。
少なくとも消去法的には国内4メーカー中1番無難なスタイルでカッコイイ。
前スレのリークがマジだったってことか。
横から見るとかなり前傾強そうな感じがするけど。
あとは真正面からツラを見てみたいな。
少なくとも消去法的には国内4メーカー中1番無難なスタイルでカッコイイ。
ネコ耳ミラーは外れたね
いつまであのミラー使い続けるんだｗ
いつまであのミラー使い続けるんだｗ
116 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:47:02 ID:lIfL5ahq
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
この大筒マフラーってマジなんか？
SSでこのマフラーはねーよw
SSでこのマフラーはねーよw
>>117
そうか？ 無茶苦茶格好イイじゃん！
そうか？ 無茶苦茶格好イイじゃん！
マフラーは賛否両論だな
上にあるように、マイクロンと似ているし、ヨシムラを太くした感じでもある
ただ、ノーマルでこのデザインは斬新すぎて馴染めないな
上にあるように、マイクロンと似ているし、ヨシムラを太くした感じでもある
ただ、ノーマルでこのデザインは斬新すぎて馴染めないな
俺もｋ5でそう思ってたが、いまではかっこよすぎて変える気がしない
今年のSSは何処も終わったな
ていうかＫ７ノーマルで今乗ってるんだけどさ
Ｋ９のノーマルなら（材料が鉄だとかだったら別にして）換える気しないよ
ひどくね？＞Ｋ７ノーマル。クソかっこ悪いよあれは
まぁ換える金あれば速攻換えたいんだけど、触媒外すとあのアンダーカウルはなぁ。。。
とにもかくにもやられた感がすごいですわ
Ｋ９のノーマルなら（材料が鉄だとかだったら別にして）換える気しないよ
ひどくね？＞Ｋ７ノーマル。クソかっこ悪いよあれは
まぁ換える金あれば速攻換えたいんだけど、触媒外すとあのアンダーカウルはなぁ。。。
とにもかくにもやられた感がすごいですわ
アンダーカウル長いのは◎、顔は△、マフラーは×
あとタンクがとてもカコよく見える。
総合的に見て「まあいいんじゃない」って感じだ。
とにかく新しいモデルがリリースされるのはとても良いことだぜ
あとタンクがとてもカコよく見える。
総合的に見て「まあいいんじゃない」って感じだ。
とにかく新しいモデルがリリースされるのはとても良いことだぜ
そんで国内にはフルパ入るのか？
130 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:51:28 ID:sLrhf4MF
ヤンマシの想像図なら買うんだがなぁ・・・
俺もヤンマシのほうがいい。
マフラーは換えて欲しいけどね。
マフラーは換えて欲しいけどね。
ｋ8が最強にｶｺｲｲと思う俺は少数派か。
ずーっと見てたらカッコ良く見えてきた
画像並べてみると、Ｋ８が過去の物に。。
画像並べてみると、Ｋ８が過去の物に。。
あーでもないこーでもない、あそこが嫌だここが嫌だって
一瞬ガンプラスレに来たのかと思った。
一瞬ガンプラスレに来たのかと思った。
ここ最近の新型SSの中ではダントツにまともだろ
カッコいいんじゃなく、ま・と・も
カッコいいんじゃなく、ま・と・も
まともってのは保守的ってことだよな
スズキっぽくないよな
スズキっぽくないよな
やはり、スズキは他のメーカーのユーザーから変態と言われる感じじゃないとスズキらしく感じない
ヤマハ糊の俺からすれば十分変態だと思うぞ
特にマフラーのデザインとか
特にマフラーのデザインとか
140 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 05:17:47 ID:+P6pL4aI
ヤンマシのならK6から乗り換え考えたが左右振り分け（二本出し）
ならやーめた。やはりれーシーさを考慮すると一本マフラーだな。
ならやーめた。やはりれーシーさを考慮すると一本マフラーだな。
これで位相同爆なら集合管の意味は無いとなるんだがな…w
少数派だと思うよ、どう考えても。
性能はともかく
性能はともかく
144 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 11:19:40 ID:hVz3LDM8
今日モトマップでＫ９の情報があがるよ。
そんな夢をみた
そんな夢をみた
スズキの変態さってのはＫ５以降についてるフロントウインカーだと思うんだがどうか？
146 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 12:43:22 ID:HxXG9Ibc
フロントウィンカーをミラーにつけるのはいいんだけど
格好よくしようという気が微塵も感じられんのが非常にスズキらしい
格好よくしようという気が微塵も感じられんのが非常にスズキらしい
だよね？俺もずっとそう思ってた。
ドカあたりのビルトインウインカーならカッコいいのにねｗ
ドカあたりのビルトインウインカーならカッコいいのにねｗ
まあ、俺のK7がなんだかんだで一番かっこいいんだけどね。
何度も言うがR1000はK5黄/黒だ
どんなマフラー出されてもいいんだよね。
どうせどこかが１本出しのフルエキを製品化するだろうし。ワンオフにしたってそこまで高くはならないだろう。
どうせどこかが１本出しのフルエキを製品化するだろうし。ワンオフにしたってそこまで高くはならないだろう。
151 ：K3黒×銅 ◆GT75AM/72Y ：2008/09/25(木) 19:24:47 ID:DK6m1fES
初めて言うがR1000はK3黒×銅だ。
>>151
俺も(^Д^)でファクトリーカラーだけど、それには同意せざるを得ない
俺も(^Д^)でファクトリーカラーだけど、それには同意せざるを得ない
153 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:47:32 ID:tA2V34Gq
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
R1000はK5に始まK6に終わる
155 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:16:28 ID:oOL0dJVi
ヨクツモ．．．
って所々に書き込まれてますけど何の話でしょうか？経緯を教えて下さい。
って所々に書き込まれてますけど何の話でしょうか？経緯を教えて下さい。
ＳＳはメーカーの技術の結晶だと思う。
デザインも性能もあらゆる事総て、、
街行く人、皆が眼を細めるＳＳ。
ＧＳＸ－Ｒ１０００ ＭＯＳＡＩＣ登場 ごにょごにょ、、
デザインも性能もあらゆる事総て、、
街行く人、皆が眼を細めるＳＳ。
ＧＳＸ－Ｒ１０００ ＭＯＳＡＩＣ登場 ごにょごにょ、、
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/gsx-r1000/spec.html
ウワァ ニョロンマフラーは真実だった・・・
変態だあー 変態が来たぞー！
ウワァ ニョロンマフラーは真実だった・・・
変態だあー 変態が来たぞー！
マジかｗ
ニョロンマフラーww
絶妙なネーミングにコーヒー吹いたwwwwwwwwwwwwwwwww
しかし既にかっこいいと思えている俺ｶﾞｲﾙ
絶妙なネーミングにコーヒー吹いたwwwwwwwwwwwwwwwww
しかし既にかっこいいと思えている俺ｶﾞｲﾙ
にょろ～んはアリだろ。
k9のモデルチェンジを要約すると前型のツアラーっぷりを取っ払ってレーシーにしました、って感じでいいのかな。
k9のモデルチェンジを要約すると前型のツアラーっぷりを取っ払ってレーシーにしました、って感じでいいのかな。
フロントフォークのインナーチューブが
ゴールドになってる・・・
ゴールドになってる・・・
DLCやめてチタンコートにしたんか。
しかもSHOWAになってる？？
しかもSHOWAになってる？？
それより装備重量が203kgって本当かしら…。
これにスズキ汁が足されることはないのか!?
これにスズキ汁が足されることはないのか!?
仮にその装備重量が本当だとしたら俺のK7は一番不憫なモデルになる…
まぁ絶対その装備重量はありえんな。
まぁ絶対その装備重量はありえんな。
165 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:49:23 ID:pm+Jf+j7
角笛まふりゃーの方がカッコいいじゃん
ホワイト、かっこええー
正面顔かなりかっこいいぞこれ。
なんか随分サイバーな感じになったなぁ
なんか随分サイバーな感じになったなぁ
なるほどね、日本GPに合わせてコレか。
茂木の鈴木のブースには出るのかな？コレ
茂木の鈴木のブースには出るのかな？コレ
余計なことだとは思うが、Featuresの中でポイントと思われるところを
勝手にざっくりいい加減に訳してみたぜ。
・エンジンの前後長は59.6mm、ホイールベースは10mmそれぞれ短縮したぜ
・スイングアームは33mm長くなったぜ
・圧縮比は12.8:1だぜ（従来は12.5:1）
・インジェクションには12コも穴開けちゃったぜ
・S-DMSはプッシュ式にして左ハンドルに移動したぜ
・ケーブルオペレーテッドなバックトルクリミッター付きクラッチなんだぜ
・MotoGPっぽいマフラーにしたんだから多少デカくても許せ
・フロントブレーキは軽量なモノブロックラジアルマウントキャリパーを奢ったぜ
・ステップは調整可能だ
・ヨーロッパ仕様ではポジションライトがブルーだからスポーティだろう？
・インストゥルメントパネルにはラップタイマーとストップウォッチ機能を付けたぜ
勝手にざっくりいい加減に訳してみたぜ。
・エンジンの前後長は59.6mm、ホイールベースは10mmそれぞれ短縮したぜ
・スイングアームは33mm長くなったぜ
・圧縮比は12.8:1だぜ（従来は12.5:1）
・インジェクションには12コも穴開けちゃったぜ
・S-DMSはプッシュ式にして左ハンドルに移動したぜ
・ケーブルオペレーテッドなバックトルクリミッター付きクラッチなんだぜ
・MotoGPっぽいマフラーにしたんだから多少デカくても許せ
・フロントブレーキは軽量なモノブロックラジアルマウントキャリパーを奢ったぜ
・ステップは調整可能だ
・ヨーロッパ仕様ではポジションライトがブルーだからスポーティだろう？
・インストゥルメントパネルにはラップタイマーとストップウォッチ機能を付けたぜ
>>170 ＧＪ
>>157
あなたもＧＪ
あなたもＧＪ
今回の顔とお尻はかっこいいと思う。。
あとは騒音対策のためとは言えマフラーが
Ｒ６のようなショートは無理なんだろーけど
あとは騒音対策のためとは言えマフラーが
Ｒ６のようなショートは無理なんだろーけど
カッコイイじゃないか！
エンジンついに変わったな。
R750のボアアップっぽいけど。
クラッチまたワイヤーに戻ったのか。
フロントサスとモノブロックキャリパーが良いな。
前モデルにポン付け出来ないかな？
エンジンついに変わったな。
R750のボアアップっぽいけど。
クラッチまたワイヤーに戻ったのか。
フロントサスとモノブロックキャリパーが良いな。
前モデルにポン付け出来ないかな？
なにこのK7全てを否定するかのようなモデルチェンジ…
176 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:04:58 ID:Ykx66SGY
カラーリングがなかなか良いじゃないか。
特に白
特に白
k3かk4の中古探すかなぁ・・・
やべえ
感染したかも
感染したかも
ボアはアップできないわけだがｗ
これは買わざるをえない
カラーリング次第でカッコよくなりそう。
4メーカー中、一番まともなデザインだ。スズキのくせに。
しかしR750のデザインには負けてるなぁ。
ヤンマシデザインの方がよかった。残念だ。
4メーカー中、一番まともなデザインだ。スズキのくせに。
しかしR750のデザインには負けてるなぁ。
ヤンマシデザインの方がよかった。残念だ。
184 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:28:21 ID:Ykx66SGY
K1で過激すぎてK3でツアラーめに振ったけどK5でやっぱ
過激な方が面白いよね？でもゴメンちょっとやり過ぎたｗｗ
んでK7でモードセレクタ付けたしツーも楽だよ？で
K9で天下取りに来たわけだ。
これは欲しいわ。すげぇ
過激な方が面白いよね？でもゴメンちょっとやり過ぎたｗｗ
んでK7でモードセレクタ付けたしツーも楽だよ？で
K9で天下取りに来たわけだ。
これは欲しいわ。すげぇ
186 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:37:35 ID:Ykx66SGY
購買意欲をそそるではないか
ショートストローク化されてREDが14000~って、R750並に回るんだな！
試乗が楽しみだが、国内に正規ルートで入ってくるのかなぁ？
試乗が楽しみだが、国内に正規ルートで入ってくるのかなぁ？
なんかカラバリがスズキにしてはオサレだな。
むしろ高級感すら漂ってる。
てゆーか、レッド14,000rpmからか！？
むしろ高級感すら漂ってる。
てゆーか、レッド14,000rpmからか！？
フォークの伸圧調整が両方上で出来るとかなのか？
それともハイロースピードなのか？
それともハイロースピードなのか？
コレはフェンダーレスにしがいがあるな
CBRとは違って、カウルにウインカーがbuilt-inされてるから、メチャメチャスッキリしそう
CBRとは違って、カウルにウインカーがbuilt-inされてるから、メチャメチャスッキリしそう
あら？ステダンって電子制御じゃないの？？
>>192
制御用の配線カプラーが目に入らんか？
制御用の配線カプラーが目に入らんか？
このフォーク、プリロード調整ってどうやるんだろう？
早速サブタイトル用のアスキーアート考えなきゃ・・・
196 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:15:07 ID:mKHEekpg
Ｋ9を見るとＫ7満を期して買った俺がバカに思えた。
Ｋ7でエンジン新作だと思っていたし重量もＳＳ最重になると思っていなかった。
結局Ｋ7で失敗した所をしっかり改良しているのがＫ9。軽量化してクラッチもワイヤーに戻したり、
賛否両論あるがＫ7よりはマシなマフラーなどなど。
Ｋ7が発表されたときにＫ5乗りから痛烈に批判されて荒れた時期がありましたね。
今思うとそうっだたかもしれない。でも無理して買ったＫ7、買い替えなど出来ない。
とてもショック・・・
Ｋ7でエンジン新作だと思っていたし重量もＳＳ最重になると思っていなかった。
結局Ｋ7で失敗した所をしっかり改良しているのがＫ9。軽量化してクラッチもワイヤーに戻したり、
賛否両論あるがＫ7よりはマシなマフラーなどなど。
Ｋ7が発表されたときにＫ5乗りから痛烈に批判されて荒れた時期がありましたね。
今思うとそうっだたかもしれない。でも無理して買ったＫ7、買い替えなど出来ない。
とてもショック・・・
(`∀´）か(`▽´）
ライトの形からしてこんな感じか？>K9
ライトの形からしてこんな感じか？>K9
高値のうちにK7売り払っといて良かったあ
K9ホワイト予約してくるぞ
K9ホワイト予約してくるぞ
>>194
トップブリッジの下にダイタルみたいなのが見えるがこれは違うの？
トップブリッジの下にダイタルみたいなのが見えるがこれは違うの？
膝なんて摺った事一度も無いんですが、K9のブルーに惚れました！
イヤッッホォォォオオゥオウ！してサーキットで膝摺るべきか・・・
公道で超安全運転したら怒られます？
イヤッッホォォォオオゥオウ！してサーキットで膝摺るべきか・・・
公道で超安全運転したら怒られます？
まぁ俺もK7買ったクチだけど、別に買い替えなきゃならないと切実に思うほどではないよ
むしろ俺思うに、この新作エンジンがどうなるかは微妙だと思ってる
過去にいろいろ実績あるからねぇ
ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ化して、「やっぱりﾀﾞﾒでしたやめます」
「このマシンでSBK制覇を狙います」→半年で撤退
少なくともK７はチャンピオンマシンなんだし別にいいよ俺は
むしろ俺思うに、この新作エンジンがどうなるかは微妙だと思ってる
過去にいろいろ実績あるからねぇ
ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ化して、「やっぱりﾀﾞﾒでしたやめます」
「このマシンでSBK制覇を狙います」→半年で撤退
少なくともK７はチャンピオンマシンなんだし別にいいよ俺は
202 ：K3黒×銅 ◆GT75AM/72Y ：2008/09/26(金) 00:28:03 ID:RKGx7xrO
さて、予約してくるか・・・
圧縮比あがったって事はますますパワーアップ？
燃費どうなんだろ。圧縮比は関係ないのか
燃費どうなんだろ。圧縮比は関係ないのか
円が強いうちに輸入しろよな
どこの商社も絶対値下げしないよな
どこの商社も絶対値下げしないよな
205 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:48:56 ID:mKHEekpg
確かに新作の初期ロットはトラブルの危険性があるね。
といってＫ10にしたらまたすぐにモデルチェンジだからＳＳの
買い時って難しいね。
といってＫ10にしたらまたすぐにモデルチェンジだからＳＳの
買い時って難しいね。
おいらの変態度が足りないのか、
ニョロンマフラーは受け入れ堅いよ・・・
時間が解決してくれると思うが、いつものようにw
全体のイメージはk5+k6割る2
マフラーはk5風、ケツはk6風みたいなのが欲しいっす。
ニョロンマフラーは受け入れ堅いよ・・・
時間が解決してくれると思うが、いつものようにw
全体のイメージはk5+k6割る2
マフラーはk5風、ケツはk6風みたいなのが欲しいっす。
208 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 01:03:25 ID:cEb2qzp7
Ｋ１→Ｋ３→Ｋ５→Ｋ７と買い換え続けてきた。
Ｋ７を最後に他メーカーに乗換えようかと考えたこともあったが
ホンダ・ヤマハ・カワサキの新型は年々魅力が無くなっていく・・・。
Ｋ９見たらやっぱりＧＳＸ－Ｒが１番だ、
マフラーは交換がデフォだから気にしない。
正規輸入頼みます！
必ず買うから。
Ｋ７を最後に他メーカーに乗換えようかと考えたこともあったが
ホンダ・ヤマハ・カワサキの新型は年々魅力が無くなっていく・・・。
Ｋ９見たらやっぱりＧＳＸ－Ｒが１番だ、
マフラーは交換がデフォだから気にしない。
正規輸入頼みます！
必ず買うから。
お願いですから黒を正規輸入してください
Ｋ10まで見送りとかヤメテ。。。
Ｋ10まで見送りとかヤメテ。。。
210 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 01:43:53 ID:QvmWPHS3
211 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 02:08:26 ID:uRWmUXem
ヨシムラスリップオンに期待
212 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 03:01:12 ID:53DG3AWF
みんなゴーストライダーみたいに全開で乗ってるの？
鈴木ヤバすぎ。このご時世で、ユーザーの期待を裏切らない変態メーカーですね。
ガッカリ本田の08CBRとは雲泥の差だ。マジで感染したかも・・・
本当に日本登録出来る？？
ガッカリ本田の08CBRとは雲泥の差だ。マジで感染したかも・・・
本当に日本登録出来る？？
(^▽^)
(^Д^)
(^∀^)
(^◇^)
(^Ω^)
(^Д^)
(^∀^)
(^◇^)
(^Ω^)
正規ルートなんて気にしない
K9、黒がしゃれてるな。洗練されてきた感じだ
俺のK7オレ黒なんてガキのデザインのようだorz
俺のK7オレ黒なんてガキのデザインのようだorz
スズキ、やはり期待通りだったけど、Ｋ７乗りの俺としては涙目になるしか；；
カウルのデザインは文句なしにかっこいいな、ていうかＫ７と比べて全ていいのが泣ける。。。
Ｋ６→Ｋ７の時は正直、どっちもそれぞれいいところがあったように感じたものだが（二本出しマフラー、Ｓ－ＤＭＳとかね）
でも、今回はちとダメだわ
完全にＫ９＞＞＞＞＞Ｋ７＞Ｋ６
悲しいかなＫ５Ｋ６あたりは比較対象にすらならなくなったなもう・・・時代の流れってすごいねー
カウルのデザインは文句なしにかっこいいな、ていうかＫ７と比べて全ていいのが泣ける。。。
Ｋ６→Ｋ７の時は正直、どっちもそれぞれいいところがあったように感じたものだが（二本出しマフラー、Ｓ－ＤＭＳとかね）
でも、今回はちとダメだわ
完全にＫ９＞＞＞＞＞Ｋ７＞Ｋ６
悲しいかなＫ５Ｋ６あたりは比較対象にすらならなくなったなもう・・・時代の流れってすごいねー
218 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 11:43:13 ID:mTSRe8J/
新型のテールライトは赤色レンズっぽいかな。
透明タイプだと、後続車から見ると、突然ストップランプが点く感じがするからヤなんだよな。
ホンダみたいに赤色に戻してくれ。
透明タイプだと、後続車から見ると、突然ストップランプが点く感じがするからヤなんだよな。
ホンダみたいに赤色に戻してくれ。
ブレーキかけてなくてもテールランプは薄く赤色に光ってるから
透明レンズでも赤レンズでも変わらんような・・・
透明レンズでも赤レンズでも変わらんような・・・
だねえ。白レンズは個人的にはあまり好きではないけど、あえてそこを赤にしてくれとまでは。。。
白の車体なら白レンズ映えるんじゃね？
今までのR1000から見ればカッコイイが絶賛するほどでもない。
アッパーカウルがやはりずんぐりむっくり。
タンク下からフレームに繋がる銀のラインもいまいち。カウル形状も鈍重。もう少しのところで詰めが甘い。
R750そのままのデザインでいいのに何で劣化させるんだ。1000のデザインは750に勝てないジンクスはいつまでも消えないな。
とはいいながら買うかも。
アッパーカウルがやはりずんぐりむっくり。
タンク下からフレームに繋がる銀のラインもいまいち。カウル形状も鈍重。もう少しのところで詰めが甘い。
R750そのままのデザインでいいのに何で劣化させるんだ。1000のデザインは750に勝てないジンクスはいつまでも消えないな。
とはいいながら買うかも。
俺のK4が最高なんだ(;_;)
間違い無いんだ(ノ_・。)
通帳の残高見てくる…
間違い無いんだ(ノ_・。)
通帳の残高見てくる…
225 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 13:06:48 ID:3B5fllY5
好きなの乗れよ。
性能なんか公道峠レベルではそんな変わらんよ。
俺はK8がやはりｶｺｲｲと思ってるから何も後悔してない。
明日納車だぜ！
性能なんか公道峠レベルではそんな変わらんよ。
俺はK8がやはりｶｺｲｲと思ってるから何も後悔してない。
明日納車だぜ！
珍しいんじゃないの、こんな新型マンセーの流れって。
来年はK9フィーバーかね。
ってか俺も揺さぶられまくりだわ…
来年はK9フィーバーかね。
ってか俺も揺さぶられまくりだわ…
>>224
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ 通帳の残高なんか、気にするなよ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * クレジット会社の書類にサインするだけだろ。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 下取りも在るしな、
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ 最新鋭のマシンを駆る自分の姿を想像してみな。
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ 通帳の残高なんか、気にするなよ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * クレジット会社の書類にサインするだけだろ。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 下取りも在るしな、
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ 最新鋭のマシンを駆る自分の姿を想像してみな。
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
日本に来るのはいつごろなんだろ？
写真だけじゃなく、早く実車見たいなー。
それで印象変わる事も多かったし。（大体が、よりかっこよく見えるんだ…）
写真だけじゃなく、早く実車見たいなー。
それで印象変わる事も多かったし。（大体が、よりかっこよく見えるんだ…）
スズキ車の写真写りの悪さはガチ
Ｋ９はミッションってＫ８までと互換性ないんだろうなぁ。
クロス新品で買うとシャレにならん金額になるしな・・・。
クロス新品で買うとシャレにならん金額になるしな・・・。
不満タラタラの'09スーパースポーツ勢の中にあって
K9の人気っぷりは立派
R1乗りの俺も欲しいです
キャンディーダークチェリーレッドにエロスを感じるｗｗｗ
K9の人気っぷりは立派
R1乗りの俺も欲しいです
キャンディーダークチェリーレッドにエロスを感じるｗｗｗ
233 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 17:22:05 ID:tLRu1vzw
191馬力か…すげぇ～～
このジャンルで一番パワーでているんでない？
フルパ仕様なら買いたい。。
このジャンルで一番パワーでているんでない？
フルパ仕様なら買いたい。。
ふと思ったんだが、コレで国内入荷しなかったら、、、
あのマフラーなら消音はだいじょぶじゃないか？
( ・∀・)人(・∀・ )俺もついこないだK8納車したばかりだよー
400ccツアラーからの乗り換えだからR1000の凄いパワーにびびりまくり(`・ω・´)
400ccツアラーからの乗り換えだからR1000の凄いパワーにびびりまくり(`・ω・´)
R750の時はお通夜状態になっただけだったけど、今度は暴動でも起きるかもねw
テールカウル？の特売1000シール無くなってるね！
K9デチューンで遅れて入るか、国内仕様をホンダ、ヤマハみたいに出してくるのかどっちかな？
2010年からの予定規制に適合してないと思うからデチューンして入って来るんだろうけどモトマップ自体は車体入れるのかな？
SBSのサービスの人も分からない、入って来たとしてもデチューンされて大分ずれ込むだろうって話だった。
その場合K7にカートリッジとリアタイヤ交換して継続して乗る事になるけど微妙ってか入らないんじゃないかと思う。
前にも輸入禁止あったし今回は結構深刻な状況なんじゃん。
2010年からの予定規制に適合してないと思うからデチューンして入って来るんだろうけどモトマップ自体は車体入れるのかな？
SBSのサービスの人も分からない、入って来たとしてもデチューンされて大分ずれ込むだろうって話だった。
その場合K7にカートリッジとリアタイヤ交換して継続して乗る事になるけど微妙ってか入らないんじゃないかと思う。
前にも輸入禁止あったし今回は結構深刻な状況なんじゃん。
去年通って今年通らない理由って何？
しかし、この厳しすぎる規制に何故業界は抗議しない？おまいらも
厳しすぎる規制はコスト高、重量増、パワーダウン、燃費悪化、海外摩擦と著しく反エコだ。
異常だぞ、日本の規制レベルは。近所の猫の方がよっぽど騒音だ。
糞役人共に抗議せよ、メーカーも販売店もおまいらも。俺はした。このままじゃバイクの火が消える。
しかし、この厳しすぎる規制に何故業界は抗議しない？おまいらも
厳しすぎる規制はコスト高、重量増、パワーダウン、燃費悪化、海外摩擦と著しく反エコだ。
異常だぞ、日本の規制レベルは。近所の猫の方がよっぽど騒音だ。
糞役人共に抗議せよ、メーカーも販売店もおまいらも。俺はした。このままじゃバイクの火が消える。
243 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:18:37 ID:6opC9Ht6
ことなかれ主義が賢いとか教育されちゃってるからなぁ
騒音基準なんざ世界基準でいいだろうにな。
人間の耳のスペックなんて世界的にほぼ共通だろってのw
こういう事書くと日本は幹線道路沿いに文化が…とか反論するアホが沸いてきそうだけどねw
どこだって一緒だっつのw
騒音基準なんざ世界基準でいいだろうにな。
人間の耳のスペックなんて世界的にほぼ共通だろってのw
こういう事書くと日本は幹線道路沿いに文化が…とか反論するアホが沸いてきそうだけどねw
どこだって一緒だっつのw
K5やK7と比べたら乗りやすくなってるかは別として、数字の上でもダンチでいいものなんだろうし、ワイヤーに戻ってるのが一番いい。
いいもんだからフルパワーのまんま入って欲しいけどどうなのかな？
モトマップはまだ何の発表もしてないのかな？
いいもんだからフルパワーのまんま入って欲しいけどどうなのかな？
モトマップはまだ何の発表もしてないのかな？
騒音規制、排ガス規制はどれだけ厳しくなっても何の問題もないだろｊｋ
これからは更にCO2規制もガンガンかかってくるだろうし
これからは更にCO2規制もガンガンかかってくるだろうし
問題おおありだろ既に、世間知らずだなホントに
いまどきの不況ってのは官製不況ばっかりなんだよ実際のとこ
ガソリン税を下げないから車に乗らない→売れない
騒音規制や本来の姿の輸出モデルが日本でそのまま販売できない→魅力的なモデルがラインナップされない→売れない
昔あった３ナイ（笑）→当然バイク販売に携わる全般にダメージ
他にも飲酒運転の罰金が非現実的な数値になったおかげで街の飲食店の業務成績なんてガタガタだよ実際
ソフトドリンクはおかわりが出ないからな、酒とちがって
飲酒運転の被害者の数を金額に直して比べれば、くだらん不景気になる損失のほうが遥かに大きいんだがな実際は。
子供が被害者の事故とかを必要以上にクローズアップして煽ったりとやることが幼稚なんだよ日本の政府って。。。
無駄な騒音規制や、マフラー規制のおかげで街のマフラー製作業者は仕事が出来なくなるし
どのみち子供が少なすぎる現在は何をしたって景気なんて絶対回復しないんだけどさｗ
分かりやすく言えば、高度成長期みたいに、多少の悪は必要悪としてみて見ぬふりで経済成長を第一に考えるべきなんだよ
ヒロポンなんていう、ようするに覚せい剤すら、表面上違法なものでも現実はみんなやってたみたいにさ
いまどきの不況ってのは官製不況ばっかりなんだよ実際のとこ
ガソリン税を下げないから車に乗らない→売れない
騒音規制や本来の姿の輸出モデルが日本でそのまま販売できない→魅力的なモデルがラインナップされない→売れない
昔あった３ナイ（笑）→当然バイク販売に携わる全般にダメージ
他にも飲酒運転の罰金が非現実的な数値になったおかげで街の飲食店の業務成績なんてガタガタだよ実際
ソフトドリンクはおかわりが出ないからな、酒とちがって
飲酒運転の被害者の数を金額に直して比べれば、くだらん不景気になる損失のほうが遥かに大きいんだがな実際は。
子供が被害者の事故とかを必要以上にクローズアップして煽ったりとやることが幼稚なんだよ日本の政府って。。。
無駄な騒音規制や、マフラー規制のおかげで街のマフラー製作業者は仕事が出来なくなるし
どのみち子供が少なすぎる現在は何をしたって景気なんて絶対回復しないんだけどさｗ
分かりやすく言えば、高度成長期みたいに、多少の悪は必要悪としてみて見ぬふりで経済成長を第一に考えるべきなんだよ
ヒロポンなんていう、ようするに覚せい剤すら、表面上違法なものでも現実はみんなやってたみたいにさ
247 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:46:00 ID:Ilm/k7sx
↑既に大惨事だ
248 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:47:47 ID:Bny1sZ5g
この画像が正しいなら微妙な感じだが。
ま、進化してることは確かだけど･･･。
クラッチワイヤーにしてどーしても軽量化したいんだな？ｗ
ま、進化してることは確かだけど･･･。
クラッチワイヤーにしてどーしても軽量化したいんだな？ｗ
いや、K9の情報の話で、そんな広げた話でもないんだけど。
K9は入ってくるのか？デチューンされた状態なのか？
国内仕様がデチューン、リミッターでヤマハ、ホンダ同様出るのか？
若しくは国内販売延期、取り消しか？
誰も知らないだろうけどどうなのかな？フルパワーのまま2月には例年通り出回ってると思う？
それなら何も問題ないけど
K9は入ってくるのか？デチューンされた状態なのか？
国内仕様がデチューン、リミッターでヤマハ、ホンダ同様出るのか？
若しくは国内販売延期、取り消しか？
誰も知らないだろうけどどうなのかな？フルパワーのまま2月には例年通り出回ってると思う？
それなら何も問題ないけど
ちなみに俺の感覚だと、今みたいにまだ改造すればなんとか本来の性能を発揮できる状況であれば購買層になりえるけど
ホンダの０８国内みたいな、一次減速までいじくられたような仕様しか販売しなくなったり登録できなくなったりしたら新車なんて買わないよ？
なんで高い金だして旧型よりも性能の劣るＳＳを買わなくちゃならないのかさっぱりわかんないし
ホンダの０８国内みたいな、一次減速までいじくられたような仕様しか販売しなくなったり登録できなくなったりしたら新車なんて買わないよ？
なんで高い金だして旧型よりも性能の劣るＳＳを買わなくちゃならないのかさっぱりわかんないし
個人的にはｋ３が一番好きだな
252 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:03:36 ID:Akt2L+3J
俺はフルパワー仕様で国内に入ってこないなら買わない
>>252
まぁホンダは独自路線でＳＳにも仕掛けのあるブレーキをつけたがってるよ昔から
ある意味技術的な進歩ってのはそういうとこから生まれるんだから、それはそれでいいのかもね
俺は嫌いだしいらないけどｗ
タイム詰めるのに必要になる時代が来るかもしれないね、ひょっとしたら
まぁホンダは独自路線でＳＳにも仕掛けのあるブレーキをつけたがってるよ昔から
ある意味技術的な進歩ってのはそういうとこから生まれるんだから、それはそれでいいのかもね
俺は嫌いだしいらないけどｗ
タイム詰めるのに必要になる時代が来るかもしれないね、ひょっとしたら
255 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:11:12 ID:c6pcIEzc
>>255
後ろのバスの窓が気になるんだが
後ろのバスの窓が気になるんだが
>>252
考え古いな…
SSだって使えるABSがあるなら搭載された方がいい。トラコンとかいらんけど。
ホンダはスポーツ向けABSを開発したらしいから今後大排気全モデルに採用するらしい。
スズキも採用してほしい。
考え古いな…
SSだって使えるABSがあるなら搭載された方がいい。トラコンとかいらんけど。
ホンダはスポーツ向けABSを開発したらしいから今後大排気全モデルに採用するらしい。
スズキも採用してほしい。
あのルックスといい燃費計といい
もはや変態の称号はホンダに与えるべきだ
もはや変態の称号はホンダに与えるべきだ
バツクトルクリミッターなんて素人が使うもの
マフラー二本出しかぁ。。
残念
残念
これは来るんじゃないか？
勝手な見解なんだけど、ストリップ見るとエンジン周りに
カバーらしき物が、というかカバーがある。
あとワイヤーオペレーテッドのバックトルクリミッッタークラッチ
ってのは、ワイヤー式のクラッチじゃ無くて、任意にトルク制御
できるクラッチの事では？トップブリッジ下のダイヤルって、、
ちょっと思い込みすぎか？
だって、期待でいろんな所が膨らんじゃうんだもの、えへっ
勝手な見解なんだけど、ストリップ見るとエンジン周りに
カバーらしき物が、というかカバーがある。
あとワイヤーオペレーテッドのバックトルクリミッッタークラッチ
ってのは、ワイヤー式のクラッチじゃ無くて、任意にトルク制御
できるクラッチの事では？トップブリッジ下のダイヤルって、、
ちょっと思い込みすぎか？
だって、期待でいろんな所が膨らんじゃうんだもの、えへっ
265 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:51:35 ID:tboRDyBD
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
266 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:07:42 ID:Y5grWMyX
どなたか新型の燃費の良い回転数を知りませんか？
R1海苔で乗り換え難民の僕がきましたよ。
K9はよいバイクですね…
大量のR1乗り換え難民かこっちに流れてきますよ。
K9はよいバイクですね…
大量のR1乗り換え難民かこっちに流れてきますよ。
268 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:24:15 ID:s8qM0548
ガチでヨーロッパで発表された画像発見
紹介されたのやっぱ9月25日みたいね。
http://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/2009-suzuki-gsxr1000-k9-unveiled-in-paris-86915.html
正直俺は好きじゃない
紹介されたのやっぱ9月25日みたいね。
http://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/2009-suzuki-gsxr1000-k9-unveiled-in-paris-86915.html
正直俺は好きじゃない
270 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:34:48 ID:xvihpfhQ
>>268
80年代のヤマハっぽい外観だね
80年代のヤマハっぽい外観だね
R1は国内販売無理らしいのに
本当にR1000は国内販売されるのかな？
本当にR1000は国内販売されるのかな？
しかしどーにかならんのか、この顔は。これでK7の顔してりゃ世界一なんだが・・
マフラーの形すっげえｗ
274 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:51:53 ID:s8qM0548
マフラーは現行隼のをとってつけたような感じ。。
今Ｋ７を売ろうか考えていたんだけどやめよっかな～
今Ｋ７を売ろうか考えていたんだけどやめよっかな～
>>272
そのK7の顔が一番不評なわけだが。
そのK7の顔が一番不評なわけだが。
K7の顔が悪い？
またまたご冗談をwwwあんな美しい顔のバイクは見たことが無い。
またまたご冗談をwwwあんな美しい顔のバイクは見たことが無い。
くっそ
ブス専のスレはここですか？
スズキがこんな事をしてホンダとカワサキが黙ってるはずがない
…よね？
…よね？
>>280
96年のVガンマを思い出せ
96年のVガンマを思い出せ
>>268
下のマッスルバイクはSVの後継か？わりといいかんじ
下のマッスルバイクはSVの後継か？わりといいかんじ
>>267-283
やっぱそうなるよな
俺は02R1海苔だけど
変態のヤマハ！デザインのスズキ！
って言われる日も近いかと
ヤマハ、何故そこまでしてセンターに拘るのか理解できない
独自路線貫いたスズキはえろ･･･偉いよな！
因みに俺はR750に乗り換え予定
試乗したら乗りやすかった
やっぱそうなるよな
俺は02R1海苔だけど
変態のヤマハ！デザインのスズキ！
って言われる日も近いかと
ヤマハ、何故そこまでしてセンターに拘るのか理解できない
独自路線貫いたスズキはえろ･･･偉いよな！
因みに俺はR750に乗り換え予定
試乗したら乗りやすかった
285 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 01:48:34 ID:0qOZJvzo
K7乗りの俺は涙目だな・・・
秋分の日にツーリングに行って撮った一枚だがまだこんなに綺麗なのに・・・
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20080927031053.jpg
秋分の日にツーリングに行って撮った一枚だがまだこんなに綺麗なのに・・・
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20080927031053.jpg
287 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 03:25:28 ID:mOm1vtCq
K7は悪くは無いよ。悪くは無いけど
K1→K3→K5までの力の入れ様から比べるとK7発売当初は手抜き
(それでも仕上がりは素晴らしい)に見えた。
K5→K7へのMCも正直㍑SSクラスで出来ることはやり尽くしてしまったのかな？
と勘違いしてた。
K9のあまりのぶっ飛び具合に驚いてるｗ
スリッパーの効きをワイヤー調整式に換えて簡単に弄れたり
サスの減衰伸縮をアウターチューブTOPで一括セッティング出来たり
メーターにラップタイマー&ストップウォッチ機能付けたり・・・んまー凄いわ。
ホンダが1000RR08には燃費計つけて1000RRでは燃費気にして乗りなさい、
ってコンセプトなのとまるっきり逆を突いてきた。
サーキットに持って行っても吊るしそのままでレースを走れる
ポテンシャルってコンセプトそのままに、メーカーが現時点でやれることを
K9に全部ブチ込んで来た。これぞR1000だよ。
こういうワクワク感はK7発表時には無かったよね。
K1→K3→K5までの力の入れ様から比べるとK7発売当初は手抜き
(それでも仕上がりは素晴らしい)に見えた。
K5→K7へのMCも正直㍑SSクラスで出来ることはやり尽くしてしまったのかな？
と勘違いしてた。
K9のあまりのぶっ飛び具合に驚いてるｗ
スリッパーの効きをワイヤー調整式に換えて簡単に弄れたり
サスの減衰伸縮をアウターチューブTOPで一括セッティング出来たり
メーターにラップタイマー&ストップウォッチ機能付けたり・・・んまー凄いわ。
ホンダが1000RR08には燃費計つけて1000RRでは燃費気にして乗りなさい、
ってコンセプトなのとまるっきり逆を突いてきた。
サーキットに持って行っても吊るしそのままでレースを走れる
ポテンシャルってコンセプトそのままに、メーカーが現時点でやれることを
K9に全部ブチ込んで来た。これぞR1000だよ。
こういうワクワク感はK7発表時には無かったよね。
Ｋ9が規制で入ってこないと予想して先月Ｋ8買った俺涙目orz
今更なんだがＲ１０００のスイングアームピボットって他のと形違うよね
他社リッターSSみたいな劇的な変化を求めるなら、エンジンに期待かな？
最近はスペック値を実測値に近づけるのが流れみたいだから
'09 GSX-Rも期待させられますね。
最近はスペック値を実測値に近づけるのが流れみたいだから
'09 GSX-Rも期待させられますね。
モトマップのホットニュースに、09の隼が出てるね。11月発売ってなってるけど、R-1000も近いうちに出るんじゃない？
電車通勤な俺にはどうしても、K9R1000の文字を見ると京急線と脳内変換してしまう。。。
京急で通勤してるからだろうか…
京急で通勤してるからだろうか…
293 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 08:05:43 ID:uX2zkNwT
K7負け犬
何かノーズが短くなってるけど
CBRに追随したのか？終わったな
CBRに追随したのか？終わったな
まだまだk7から乗り換える気にはならん
なんと言っても悲願の八耐ウィナーだし
なんと言っても悲願の八耐ウィナーだし
296 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 08:40:28 ID:foCB/Y8q
やはりＫ7はハズレだったの？あのモデルもミラーとホイールと基本的ブレーキ周り、
シリンダとミッション以外は外装、シャシー、前後サス、インジェクター、ヘッド周り、
クラッチ、ラジエターなど、それとS-DMSとほとんど新作だったはず。重量詐称があったが。
それに2007ＪＳＢと８耐チャンピオンマシンだよ。基本性能は良いのにね。
レースではアタリ、ノーマルはハズレてっことだったなかなぁ？
私的では、みんなやっと新型三角形軸エンジンになって軽量化された
期待感が大きくてマンセーしてると思うんだがね。
シリンダとミッション以外は外装、シャシー、前後サス、インジェクター、ヘッド周り、
クラッチ、ラジエターなど、それとS-DMSとほとんど新作だったはず。重量詐称があったが。
それに2007ＪＳＢと８耐チャンピオンマシンだよ。基本性能は良いのにね。
レースではアタリ、ノーマルはハズレてっことだったなかなぁ？
私的では、みんなやっと新型三角形軸エンジンになって軽量化された
期待感が大きくてマンセーしてると思うんだがね。
297 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 09:33:40 ID:U4+AESm/
皆さんK1のカッコ良さ忘れていませんか
俺はK7のレーサー一辺倒ではない乗りやすさ重視のところが
最高に好き。ライポジとか最高。スズキにしては珍種だとおもう。
最高に好き。ライポジとか最高。スズキにしては珍種だとおもう。
Ｒ１とＲ１０００は気合入ってますね！
ＣＢＲ、１０Ｒの年よりドキドキする、
ＣＢＲの軽量化もすごいけど、やはり新技術に心は躍るね。
すべて注ぎ込んだって感じがする。
Ｒ１入らないけど・・
ＣＢＲ、１０Ｒの年よりドキドキする、
ＣＢＲの軽量化もすごいけど、やはり新技術に心は躍るね。
すべて注ぎ込んだって感じがする。
Ｒ１入らないけど・・
K３のデザインのまとまり具合は異常
Ｋ９ってコンセプトがＫ５－６のノリで、装備だけＫ７－８のいいトコ取りって感じがいいのかなー
K3のコンセプトはどんな感じなの？
GSXが国内入りしので、それに刺激されてR1も国内入りすることにしました～
ってなって欲しいなぁ。
ってなって欲しいなぁ。
305 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 15:37:30 ID:NrET1leT
ワインレッドがかっこよすぎる・・・
306 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 16:40:29 ID:THOZI3YL
新型かっこいいよね。実物見たらその場で契約しちゃいそうだ。No1は譲れない、そんな気合いが感じられる。買うならこれしか無いよね。
新型ワゴンＲ
新型ワゴンＲ
>>303
Ｋ１－Ｋ４までって、素直にサーキット最速を目指した「だけ」って感じするじゃない？
ある意味、無骨って感じか。おしゃれじゃないっていうか。
対極にあるのがＲ１だったと思うんだよね。ストリートバイクとしてのかっこよさみたいなのも盛り込んでた感じ
メーターとか、外装の質感とか塗装とか。
それがＫ５で一気に独自路線を切り開いて、レーシーってだけじゃなく、ナンバーつき車両のストリートバイクとしての個性も出てきた
Ｋ７は騒音規制と排ガス規制を見越した、いうなればＫ６をソフト路線に焼きなおしたという感じかな。
Ｓ－ＤＭＳにしろ、レースイメージじゃないでしょ？（もちろんレースＲＯＭでＣモード＝ピットリミッターとか使いかたはいろいろありそうだけどさ）
マフラーだって二本だしにしておとなしい外観イメージだし
Ｋ９はそのおとなしさを進化させつつも、Ｋ５で見せたようなアグレッシブな外観を取り入れてきたって感じだなー
あくまで主観だけどねｗ
Ｋ１－Ｋ４までって、素直にサーキット最速を目指した「だけ」って感じするじゃない？
ある意味、無骨って感じか。おしゃれじゃないっていうか。
対極にあるのがＲ１だったと思うんだよね。ストリートバイクとしてのかっこよさみたいなのも盛り込んでた感じ
メーターとか、外装の質感とか塗装とか。
それがＫ５で一気に独自路線を切り開いて、レーシーってだけじゃなく、ナンバーつき車両のストリートバイクとしての個性も出てきた
Ｋ７は騒音規制と排ガス規制を見越した、いうなればＫ６をソフト路線に焼きなおしたという感じかな。
Ｓ－ＤＭＳにしろ、レースイメージじゃないでしょ？（もちろんレースＲＯＭでＣモード＝ピットリミッターとか使いかたはいろいろありそうだけどさ）
マフラーだって二本だしにしておとなしい外観イメージだし
Ｋ９はそのおとなしさを進化させつつも、Ｋ５で見せたようなアグレッシブな外観を取り入れてきたって感じだなー
あくまで主観だけどねｗ
308 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:38:24 ID:Ly1BaX/5
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
乗り口や吹けなんて変わらないのに、何でもう少し手持ちのR1000に乗らないのか不思議。
二年で実際20000いってる人なんて少ないし。
K9が入ってきたら高年式低走行車の在庫が増えるんだろうね。
俺のK7はまだまだ乗れるしFビチューボRマトリスに変えたばっかだから、まだ乗るけど、何でフルモデル毎に代乗りとかする人が多いの？
9000～10000で二年落ちの車体がよく出てるけど結局は見た目と数字の上でのスペックで代乗りしてるの？
前のK3と9Rが各々4万近くいってたけど交換してたらきちんと吹けてたしまだ乗れたけど、何で直ぐに自分のバイク手放したりハズレとか垂れてるのかが不思議でたまらない。
この手の化け物なんて大きな差なんてないのに、もう少し手をかけて大事に乗ればいいのに。
二年で実際20000いってる人なんて少ないし。
K9が入ってきたら高年式低走行車の在庫が増えるんだろうね。
俺のK7はまだまだ乗れるしFビチューボRマトリスに変えたばっかだから、まだ乗るけど、何でフルモデル毎に代乗りとかする人が多いの？
9000～10000で二年落ちの車体がよく出てるけど結局は見た目と数字の上でのスペックで代乗りしてるの？
前のK3と9Rが各々4万近くいってたけど交換してたらきちんと吹けてたしまだ乗れたけど、何で直ぐに自分のバイク手放したりハズレとか垂れてるのかが不思議でたまらない。
この手の化け物なんて大きな差なんてないのに、もう少し手をかけて大事に乗ればいいのに。
K9ってどんくらいの台数引っ張って来るんだろ…
SS難民が一気に押し寄せたら追加生産とかしてくれるんだろか(´ω｀）
SS難民が一気に押し寄せたら追加生産とかしてくれるんだろか(´ω｀）
311 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:19:26 ID:Dr5FLlW2
MotoGP会場ツインリンクもてぎのスズキブースには隼とジェンマのみ。
K9はもちろんK7もなし。去年はK7に跨がれたのになあ。
ちなみにR1もなし。
K9はもちろんK7もなし。去年はK7に跨がれたのになあ。
ちなみにR1もなし。
312 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:36:26 ID:cgtBF8Cm
>>309
例えば毎モデルごと乗り換える人もいれば、ウン十年前のバイクを今も乗ってる人もいる。
どちらも間違った乗り方でもないし正しい乗り方でも無い。
それは個々人の考え、境遇その他諸々で違うでしょう。
自分の価値観で好きなものを乗ればいいじゃん。
例えば毎モデルごと乗り換える人もいれば、ウン十年前のバイクを今も乗ってる人もいる。
どちらも間違った乗り方でもないし正しい乗り方でも無い。
それは個々人の考え、境遇その他諸々で違うでしょう。
自分の価値観で好きなものを乗ればいいじゃん。
予選どうだった？
>311
R1ならあったぞ、またがれないけど。ちなみにスズキにあった隼はK9の白。
R1ならあったぞ、またがれないけど。ちなみにスズキにあった隼はK9の白。
K9隼ってフルスペックのまま日本に持ってこれるの？
隼持ってこれるんだったらr1000も持ってこれるんじゃないの？
～ＳＳ難民より
隼持ってこれるんだったらr1000も持ってこれるんじゃないの？
～ＳＳ難民より
317 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:26:54 ID:A/90o1xa
K9待てなかった負け犬K7 K8海苔の嫉妬ウザスギます
悔しかったら買い換えろよWWWWWWWWWW
貧乏人には無理かWWWWWWWWWWWWWWWWW
悔しかったら買い換えろよWWWWWWWWWW
貧乏人には無理かWWWWWWWWWWWWWWWWW
フルパK9が無事入って来れば乗り換える人が結構いるだろう。
そしてK9に乗っている一般ライダーのふりをした変態鈴菌乗り・・・ｸｸｸ
そしてK9に乗っている一般ライダーのふりをした変態鈴菌乗り・・・ｸｸｸ
今日は朝からやたらとバイクが多かったけど…
みんな茂木行くんだ
俺も明日行こうかな(*^▽^*)
みんな茂木行くんだ
俺も明日行こうかな(*^▽^*)
冷静になって考えたら本田、ヤマハでさえできないのにＲ１０００
だけ国内に入ってくるとかありえないよね
だけ国内に入ってくるとかありえないよね
322 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:40:57 ID:foCB/Y8q
要するにCBRもR1もEURO3はクリアできても9月からの日本での排ガス規制をクリア
出来なかったんでしょ？騒音規制は仕向地の規制値をクリア出来ていればなんとかなった
ようだけど、排ガス規制だけは絶対だからね。日本の排ガス規制に比べればEURO3なんて
楽勝だってよ。
だけどハヤブサは輸入認可されているからスズキはクリアしてんのかな？
出来なかったんでしょ？騒音規制は仕向地の規制値をクリア出来ていればなんとかなった
ようだけど、排ガス規制だけは絶対だからね。日本の排ガス規制に比べればEURO3なんて
楽勝だってよ。
だけどハヤブサは輸入認可されているからスズキはクリアしてんのかな？
ホンダはあのスタイリングにこだわって世界共通だろ？
だから国内使用はしょうが無いよな。
ヤマハの国内に関してはまだ解らんが、多少重くなっても
消音パーツ山盛りフルパワーの可能性だってあるし。
R1000はｓｓなのに太い２本出し。
判るだろ？
何を犠牲にして何を獲るのか、、
ホンダの国内使用みたいな媚びたバイクなんていらない。
国内ＣＢＲなんて最初から初心者用ｓｓ風バイクとして売れ！
だから国内使用はしょうが無いよな。
ヤマハの国内に関してはまだ解らんが、多少重くなっても
消音パーツ山盛りフルパワーの可能性だってあるし。
R1000はｓｓなのに太い２本出し。
判るだろ？
何を犠牲にして何を獲るのか、、
ホンダの国内使用みたいな媚びたバイクなんていらない。
国内ＣＢＲなんて最初から初心者用ｓｓ風バイクとして売れ！
324 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:48:49 ID:foCB/Y8q
322です
補足 騒音規制の意味は最近話題になっていた加速騒音のことです。
補足 騒音規制の意味は最近話題になっていた加速騒音のことです。
>>323
09R1も太いマフラーが二本だが？
09R1も太いマフラーが二本だが？
あっ！あぁー！
Ｒ１０００は野太いでした、、はははー
Ｒ１０００は野太いでした、、はははー
最近スラントノーズが廃れて、ノッペリ平面顔が流行りなのか？
SSはスラントの方がカッコイイだろ？
Ｋ9もスラントだったなら相当カッコよくなっただろうに残念至極。
Ｒ750K7の顔面スワップってできないかな。
SSはスラントの方がカッコイイだろ？
Ｋ9もスラントだったなら相当カッコよくなっただろうに残念至極。
Ｒ750K7の顔面スワップってできないかな。
329 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:44:09 ID:TLb8jN9a
サーキット云々なんて話出てるけどライパなんて、年間よく行く人も10回位でしょ？
後は夜中C1やら日曜昼奥多摩とか。
まあでも今は保土PAに集ってる集会組は別として、もう最近C1内回り組も水曜以外頻繁に見るのはK3R1000青白と、GSX1100R青白、ZX9R黒位だし。
1000RRの08を見下してる風な人は何の根拠があって？
このクラスの化け物なんて何乗ってもデカイ差なんてなくて大概同じじゃん。下手くそな俺レベルなら差なんて分からないし。
この前のクシタニライパの周回3分以内ラップアドバンスクラスで05の1000RRとK7R1000一本交換して走らせて貰ったけど普通に倒せば曲がって開ければ吹けたけど。
27歳のオッサンが言うのもなんだけど仮に30過ぎたジジイが上みたいな事無料掲示板でタダで垂れてるんならおかしくない？
何？何かプロなの？無料掲示板じゃあプロっぽく数字やら話するのが流行り？
後は夜中C1やら日曜昼奥多摩とか。
まあでも今は保土PAに集ってる集会組は別として、もう最近C1内回り組も水曜以外頻繁に見るのはK3R1000青白と、GSX1100R青白、ZX9R黒位だし。
1000RRの08を見下してる風な人は何の根拠があって？
このクラスの化け物なんて何乗ってもデカイ差なんてなくて大概同じじゃん。下手くそな俺レベルなら差なんて分からないし。
この前のクシタニライパの周回3分以内ラップアドバンスクラスで05の1000RRとK7R1000一本交換して走らせて貰ったけど普通に倒せば曲がって開ければ吹けたけど。
27歳のオッサンが言うのもなんだけど仮に30過ぎたジジイが上みたいな事無料掲示板でタダで垂れてるんならおかしくない？
何？何かプロなの？無料掲示板じゃあプロっぽく数字やら話するのが流行り？
そうですね。
熱いね。
バイクの楽しみ方は千差万別。
313も言ってるようにそれぞれが楽しめばいいのさ。
バイクの楽しみ方は千差万別。
313も言ってるようにそれぞれが楽しめばいいのさ。
Ｋ９に買い替えるから、インナーチューブのコーティングだけＫ７に戻してくれ
>>329
数字を語るには有料掲示板で語らねばならない理由は何？
おまえだって散々細かいことグチグチ言ってるじゃんかよ。
自分の主義に合わない人間は全て排除しないと済まないのならおまえが有料掲示板に行けば解決だろ？
数字を語るには有料掲示板で語らねばならない理由は何？
おまえだって散々細かいことグチグチ言ってるじゃんかよ。
自分の主義に合わない人間は全て排除しないと済まないのならおまえが有料掲示板に行けば解決だろ？
新型がかっこいいのはしかたないからねｗ
でも古いの乗って速ければそれでいいって思うやつもいるんだろ
俺はＫ７だけど2年くらいは乗るだろうな少なくともｗ
でも古いの乗って速ければそれでいいって思うやつもいるんだろ
俺はＫ７だけど2年くらいは乗るだろうな少なくともｗ
「無料掲示板」てしばらくぶりに聞いた
40代かこいつは
40代かこいつは
あほだなこいつ:TLb8jN9aは
まぁどうせ情けないバイクのってんだろ？ｗ
まぁどうせ情けないバイクのってんだろ？ｗ
今まで本田、山葉に屈辱味わっていた鈴木だから
ここで花を咲かして業界を驚かすような事をして欲しいものだ。
それでこそ変態鈴木だ！
ここで花を咲かして業界を驚かすような事をして欲しいものだ。
それでこそ変態鈴木だ！
341 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:20:04 ID:TLb8jN9a
情けないバイクってのは、大概俺より下に見てるって話だろ？
でその人を見下して満足させる自尊心てどんな感じ？
別に好きに思ったらいいんじゃん？
でその人を見下して満足させる自尊心てどんな感じ？
別に好きに思ったらいいんじゃん？
>>341
バイクなに乗ってるんですか？
バイクなに乗ってるんですか？
活気が出てなによりｗ
騒音規制厳しいよな、
K7海苔だがノーマルでも音大きいから夜は気おつけてほぼ暖気なしで道路まで出るし。
K7海苔だがノーマルでも音大きいから夜は気おつけてほぼ暖気なしで道路まで出るし。
K7は、ほんとコレノーマル？ってぐらい音でかいよね
ところでＫ９おいくら万円？
いくらまで許容？
ちなみにオイラは１８０万なんだけど、、
性能、物価＝対価
どうだろう？
いくらまで許容？
ちなみにオイラは１８０万なんだけど、、
性能、物価＝対価
どうだろう？
為替、海外価格=対価
125マソ
125マソ
正直な所、乗り出し１５０万超えたらきびしいな
150満なら06CBR売って09GSXR買うわ。
もともとスズキ乗りだしホンダ車は何となく体に合わん
もともとスズキ乗りだしホンダ車は何となく体に合わん
K9このまま入ってくるなら買う。
正直、これでK7＆K8がお安くなるなら、まあそれ買うのもお徳かも知れん。
モトマップに聞いたら現状は輸入する予定だが11月にはっきりした流通時期がわかると思うという返答だった。
>>355
とゆうことは国内にフルパ入ってくるのは確実なんだな
とゆうことは国内にフルパ入ってくるのは確実なんだな
358 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 08:23:45 ID:CaR9sAEM
9月24日時点の返答だと入荷自体が未定って返答だったけど。
なんで適当な事を平気で言うかな？
なんで適当な事を平気で言うかな？
359 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 09:21:36 ID:tFLEDLnv
タンクにﾍﾞﾀﾍﾞﾀ張りつけてあるﾜｰﾆﾝｸﾞのステッカーが剥がれない・・・。
どうしたらきれいに剥がせるんかな。
どうしたらきれいに剥がせるんかな。
俺の場合は中性洗剤つけてプラスティックの定規で
ゆっくり左右に動かしながら剥がしてる。
残ったべたべたは消しゴムでこすればきれいに落ちるよ。
ゆっくり左右に動かしながら剥がしてる。
残ったべたべたは消しゴムでこすればきれいに落ちるよ。
362 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 10:21:27 ID:rEhIX1g/
ホンダ、ヤマハでさえ国内にフルパ入れることができないのに
スズキだけ入ってくるとか絶対にありえないよ！！！
スズキだけ入ってくるとか絶対にありえないよ！！！
>>362
世の中ありえない事だらけw
世の中ありえない事だらけw
ここまできてkwskが何も話題が出ないのは何でだ？w
>>359
ドライヤー使え
ドライヤー使え
>>359
タンクが熱くなりすぎないようにガソリンは満タンにしておくといいらしい。
たしかに空のタンクじゃアツアツになっちまうわね
んで、ドライヤーで熱してはがして、残ったベタベタはシール取りなどでサっと拭く
タンクが熱くなりすぎないようにガソリンは満タンにしておくといいらしい。
たしかに空のタンクじゃアツアツになっちまうわね
んで、ドライヤーで熱してはがして、残ったベタベタはシール取りなどでサっと拭く
368 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 12:17:53 ID:rEhIX1g/
ホンダ、ヤマハでさえ国内にフルパ入れることができないのに
スズキだけ入ってくるとか絶対にありえないよ！！！
スズキだけ入ってくるとか絶対にありえないよ！！！
>>359
普通にドライヤー使って剥がして、残りはスプレーワックスで取る。
俺も使ってるけどクレバーウルフからタンクカバーでいいのが出てる。シールの上から貼れるからそれを買った方がいい。
どうせガードは貼るんだし。
以前SBSで聞いた内容をもう一度聞いてみたら600と750は入るとの事。K9の入荷についてはK7見てもらってるSBSも1100S見てもらってるユニコーンも国内入荷については否定的
レッドバロンも現状では分からないって話。
電話で24日に電話とメールで問い合わせたモトマップも現状では分かりかねます。未定ですが入荷に関しては入る場合は追ってHP等で報告するって話。
現状決まってなけてば入る入らないは置いといて、入る場合はずれると思う。
実際K9欲しいけど俺はR750でもいい。
普通にドライヤー使って剥がして、残りはスプレーワックスで取る。
俺も使ってるけどクレバーウルフからタンクカバーでいいのが出てる。シールの上から貼れるからそれを買った方がいい。
どうせガードは貼るんだし。
以前SBSで聞いた内容をもう一度聞いてみたら600と750は入るとの事。K9の入荷についてはK7見てもらってるSBSも1100S見てもらってるユニコーンも国内入荷については否定的
レッドバロンも現状では分からないって話。
電話で24日に電話とメールで問い合わせたモトマップも現状では分かりかねます。未定ですが入荷に関しては入る場合は追ってHP等で報告するって話。
現状決まってなけてば入る入らないは置いといて、入る場合はずれると思う。
実際K9欲しいけど俺はR750でもいい。
HONDAの動向を見て他メーカーが動くのは解ってるからいずれフルパは入らなくなるだろ
それが今回からかもうちょっと先になるかだね
750みたいに国内が出ればまだいいがSUZUKIなだけにYAMAHAより不安だし
それが今回からかもうちょっと先になるかだね
750みたいに国内が出ればまだいいがSUZUKIなだけにYAMAHAより不安だし
R750K9は既にバロンのサイトに価格が出てたな。
374 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:15:12 ID:ynCJbP0z
K7で右側ノーマルサイレンサーの価格が分かる方教えて頂けますか？
宜しくお願いいたします。（エキパイは無しでサイレンサー部分のみです）
宜しくお願いいたします。（エキパイは無しでサイレンサー部分のみです）
毎日見てたらだんだんとかっこよく見えてきた
K8乗ってるんだが、エンジンが暖まるまでヘッド付近の「カチカチカチ…」って音がかなり大きいんだけどこんなもん？
K8乗ってるんだが、エンジンが暖まるまでヘッド付近の「カチカチカチ…」って音がかなり大きいんだけどこんなもん？
前のバイクはそこまで大きな音しなかったんで
前のバイクはそこまで大きな音しなかったんで
連投すいません…orz
380 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:10:34 ID:7in+IydK
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
381 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:34:06 ID:yA496L89
>>378
エンジンの中で巨乳の妖精が眼鏡をカチカチ鳴らしてるんだよ
エンジンの中で巨乳の妖精が眼鏡をカチカチ鳴らしてるんだよ
レスありがとうございます
まぁ確かに暖まると音しなくなって、>>382が言うように暖機終了の合図として捉えてるんだが、前のバイクとくらべてあんまりにも音でかいんで
>>381
まだ1300kmくらいしか走ってないから様子見てみます。
>>383
それなら問題無い！
後でヘッド開けてみますｗｗ
まぁ確かに暖まると音しなくなって、>>382が言うように暖機終了の合図として捉えてるんだが、前のバイクとくらべてあんまりにも音でかいんで
>>381
まだ1300kmくらいしか走ってないから様子見てみます。
>>383
それなら問題無い！
後でヘッド開けてみますｗｗ
巨乳・・・
妖精・・・・
メガネ・・・・
・・・・・・・(〃▽〃)
妖精・・・・
メガネ・・・・
・・・・・・・(〃▽〃)
ここで聞くのもなんだが
茂木でのリズラの順位わかるひといる？
茂木でのリズラの順位わかるひといる？
ヒロシが6位、残りはリタイア。
秋吉は自分の所に来ることなくリタイヤ。
スズキもＫ9展示しろよな。
スズキもＫ9展示しろよな。
09のGSXRはかなりいいできだ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
カラーリングでR1みたいなワインレッドがよかったな…
今回は３色だけ(ο・ω・ο)？″
カラーリングでR1みたいなワインレッドがよかったな…
今回は３色だけ(ο・ω・ο)？″
390 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 20:57:25 ID:sM8k5KwL
IDがK5だから乗り換えは止そうかな(;ω;)
K7のﾘｱのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整したいのですがﾊﾞｲｸ用品店にあるような汎用工具で調整出来ますか？
汎用工具の柄がｽｲﾝｽﾞｱｰﾑに当たって回せない。。。
汎用工具の柄がｽｲﾝｽﾞｱｰﾑに当たって回せない。。。
大き目のマイナスドライバーを引っ掛けてハンマーで叩けばおｋ！
えぇーと、納車はGWの頃になるんだっけ？
今から生活切り詰めて金貯めるかなぁ。
今から生活切り詰めて金貯めるかなぁ。
394 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:24:16 ID:rEhIX1g/
ホンダ、ヤマハでさえ国内にフルパ入れることができないのに
スズキだけ入ってくるとか絶対にありえないよ！！！
スズキだけ入ってくるとか絶対にありえないよ！！！
スズキなら・・・
スズキなら・・・
（誰か仙道のAAよろ）
スズキなら・・・
（誰か仙道のAAよろ）
残念ながらフルパは無い、、
抑えて１９０psで入ってくる。
ちょっと残念だけどしょうがない。
抑えて１９０psで入ってくる。
ちょっと残念だけどしょうがない。
397 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:42:59 ID:8hiE/a06
>>396
十分じゃん
十分じゃん
大概今までの感じだと大体目安でマイナス２０PSじゃん。デチューンが本当なら。馬力なんて幾らあっても１２０越えならそんな変わらないよ。
乗っけたとこで後軸１５０～１６０は変わらないよ
乗っけたとこで後軸１５０～１６０は変わらないよ
、､ l | /, , ／＼￣￣￣＼ ､ヽ l / ,
.ヽ ´´, ／ ＼ ＼ = =
.ヽ し き 鈴 ﾆ. ／ ／ ＼ ＼ ﾆ= 鈴 そ -=
= て っ 木 =ﾆ ／＿＿＿ ／ ＼＿＿＿＼ ﾆ= 木 れ =ﾆ
ﾆ く. と な - ＼ ＼ =- な. で -=
= れ.何 ら -= ＼ ＼ ﾆ .ら. も ﾆ
ﾆ る と =ﾆ ＼ ＼ ´r ： ヽ｀
/, ： か ヽ､ ＼ ＼ ´/小ヽ｀
/ ヽ、＿＿＿ ＼ ＿＿＿ ＼
/ / 小 ＼＼ ＼ ／ ／
＼ ＼ ／ ／
＼ ／ ／
＼／ ＿＿＿／
ラムエアダクトをガムテープで塞ぐくらいにしてよね！
内燃機いじってのパワーダウンはやだ！
やだもんねー！
やだ！やだ！やだ！やだ！やだー！
ひぃーーーーー！
内燃機いじってのパワーダウンはやだ！
やだもんねー！
やだ！やだ！やだ！やだ！やだー！
ひぃーーーーー！
こんなカッコ悪い大根マフラーを２連装しておいて騒音は無理なら、車社会の上に需要の
少ない国内マーケットなんて無視してもらいたいよ
レースやサーキットやるならレーサーがあればいいんだし
スズキならそれくらいの割り切りを見せて欲しい
少ない国内マーケットなんて無視してもらいたいよ
レースやサーキットやるならレーサーがあればいいんだし
スズキならそれくらいの割り切りを見せて欲しい
このマフラーもアリに思えてきた
これだから鈴菌は困る
これだから鈴菌は困る
??
普通にかっこいいじゃんこのマフラー
普通にかっこいいじゃんこのマフラー
K7よりは何倍もマシだわな
俺もこのマフラーは一目で気に入ったze
408 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/29(月) 00:50:58 ID:MXdjHEAH
409 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:53:46 ID:U04FrGcN
410 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 02:52:58 ID:TFKTNCZU
ミラーなんだけど、棒状の部分が無くて車のエアロミラーみたいな形状のってドコのメーカー？
今日もてぎでK5に付いてるの見たんだが･･･
今日もてぎでK5に付いてるの見たんだが･･･
k9見てるとk6-600-750のフレーム、エンジンは成功だったんだなーと思う。
乗り味は評価高かったし。
戦績はぱっとしなかったが。
なので俺のk6-750が最高！
乗り味は評価高かったし。
戦績はぱっとしなかったが。
なので俺のk6-750が最高！
変態祭りの詳細はまだかね。
>>408 evo5氏がこんなところにｗ
>>408
素晴らしいセンスだ、その新車なら買うよ！
素晴らしいセンスだ、その新車なら買うよ！
R1000で一番スパルタンなモデルはどれ？
K1
420 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 14:14:05 ID:V8vC8l6e
異論はないわ
まぁスタイルは古いが、輝くものがあるよな
まぁスタイルは古いが、輝くものがあるよな
HやYが公道での楽しさ云々言ってる時にサーキットで速くなきゃ意味無いって感じで出てきたからな。
スズキは昔からそういうとこあるよね
それが結果的に変態とか言われる原因だったのだろうけど
ＲＭＸ２５０とか、まんまﾓﾄｸﾛｯｻｰを無理やり分離給油にしたりさｗ
それが結果的に変態とか言われる原因だったのだろうけど
ＲＭＸ２５０とか、まんまﾓﾄｸﾛｯｻｰを無理やり分離給油にしたりさｗ
09モデルの変態度はヤマハの方が上だな
御株を奪われてしまったなｗ
御株を奪われてしまったなｗ
424 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:06:42 ID:eGB5+fTO
>>422
RMX250Sで鱸菌に感染したオイラがきましたよ。
いいバイクだったんだが、オイル経路に難があってね。
ブン回し続けるとクランクが焼きつくんだぜ。
腰上3回、腰下1回、自分でオーバーホールしたのは良い思い出。
そんなオイラの今の愛車はK6
RMX250Sで鱸菌に感染したオイラがきましたよ。
いいバイクだったんだが、オイル経路に難があってね。
ブン回し続けるとクランクが焼きつくんだぜ。
腰上3回、腰下1回、自分でオーバーホールしたのは良い思い出。
そんなオイラの今の愛車はK6
>>411 ↓ウインカー 一体じゃないが、、、違うか？
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/rr_mirror_j.html
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28888404
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/rr_mirror_j.html
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28888404
自分勝手なのは解ってる。いろんな奴、いろんな物があるけど
あえて叫ぶぞ
オートバイは速くなきゃ！
俺の絶対だ
あえて叫ぶぞ
オートバイは速くなきゃ！
俺の絶対だ
>>411
ドカの999も4輪ミラーみたいだな。
ドカの999も4輪ミラーみたいだな。
>>427
まったくその通り、みんなそれぞれ自分勝手にやってるんだから、出来る限り自分勝手を主張すべきだよ
排ガスにしろ騒音にしろバイクよりももっと大問題があるのに、弱いものから締め上げるクソ官僚のやり口に反対運動すべきだ！
まったくその通り、みんなそれぞれ自分勝手にやってるんだから、出来る限り自分勝手を主張すべきだよ
排ガスにしろ騒音にしろバイクよりももっと大問題があるのに、弱いものから締め上げるクソ官僚のやり口に反対運動すべきだ！
どんなマシンよりも前を走る！
それがスーパースポーツの真骨頂さ
それがスーパースポーツの真骨頂さ
峠で600に張り付かれたら大人しく譲る、ヘタレな俺が来ましたよ
峠の上りの直線で、600にパワー勝負を仕掛ける卑怯な俺も来ましたよﾉｼ
433 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:07:20 ID:B7FrSsWT
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
434 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:10:33 ID:OdVrNYmK
>>432
他の人は信じるんだろうけどとんでもねえフカシ野朗だね。なんでそんなフカシこくの。
他の人は信じるんだろうけどとんでもねえフカシ野朗だね。なんでそんなフカシこくの。
白がいい。傷が目立たなそうだから
ってか、K9かっけぇ！！
K3で現代SS確立→K5で熟成→K7で息継ぎ→K9でヤル気再燃 て感じか
まじ涙目だ
チラ裏すまそ
K3で現代SS確立→K5で熟成→K7で息継ぎ→K9でヤル気再燃 て感じか
まじ涙目だ
チラ裏すまそ
443 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:00:38 ID:9ZfKgL/L
まぁＫ７乗ってるけど、乗り換えまでは今回はしないことにした
全体のイメージはまだ大幅に変わってないしね
Ｋ３－４～Ｋ５－６くらいのインパクトがあったらさすがにショックかもだけどね
ちなみにＫ３－４は大好きですよ、誤解を招くのはアレなんで・・・
一応今年Ｋ７を買った身としては新型に勢いよくがっかりされなくて良かったとｗ
正直どちらもマフラー変えてたら、ほとんどＫ７－８とＫ９の外観的な差はないと思う
全体のイメージはまだ大幅に変わってないしね
Ｋ３－４～Ｋ５－６くらいのインパクトがあったらさすがにショックかもだけどね
ちなみにＫ３－４は大好きですよ、誤解を招くのはアレなんで・・・
一応今年Ｋ７を買った身としては新型に勢いよくがっかりされなくて良かったとｗ
正直どちらもマフラー変えてたら、ほとんどＫ７－８とＫ９の外観的な差はないと思う
K9買う前に、テキスタイルのライジャケや普段着のBEAMSセレオリの服を変えた方がいいんじゃない？
>>446
いいんじゃない？接点ないし
いいんじゃない？接点ないし
>>448
K7K8の買取相場が今83万なのに、どこでどうやったらそんな値がつくよ。買取王の嘘査定なら検査上ではつくんだろうけど。
K7K8の買取相場が今83万なのに、どこでどうやったらそんな値がつくよ。買取王の嘘査定なら検査上ではつくんだろうけど。
K9に浮気しかけていたところ、今朝7年待ってようやく買った俺のＫ7が盗まれて大泣きした夢を見た。
俺はＫ7を乗り潰す事に決めた。
俺はＫ7を乗り潰す事に決めた。
>>453
でも売るなら今のがいいだろうね。てのは冬になれば査定下がるし
ただK9が入るって確実な訳じゃないし微妙だね。
入ってこなければ多分俺はK７のR７５０をそのまま乗って、エボ７をエボ１０に買い換える。
でも売るなら今のがいいだろうね。てのは冬になれば査定下がるし
ただK9が入るって確実な訳じゃないし微妙だね。
入ってこなければ多分俺はK７のR７５０をそのまま乗って、エボ７をエボ１０に買い換える。
売るも良し。乗るも良し。
K7が102万になる事が選択肢の参考になればと思い、買い取り査定を貼るよ。
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20080929233600.jpg
K7が102万になる事が選択肢の参考になればと思い、買い取り査定を貼るよ。
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20080929233600.jpg
新型が出るととたんにｋ７ｋ８をコケにするこの流れ。
おれはｋ8がいいと思ったから買った。
ｋ9もいいそれだけ。
おれはｋ8がいいと思ったから買った。
ｋ9もいいそれだけ。
稀にみる速い流れだ・・・
すご！
やっぱ人気あるんだなぁ
やっぱ人気あるんだなぁ
というか、SSでGSX-Rってよく見るよな、俺の見たSSの半分はGSX-Rだった。
マジで入らねえかな。入ればそこそこは売れるんだし
>>459
数字上、てっぺん取ってるからそのインパクトやら4社の中じゃ一番足付きがいいとか、1000RR並に乗りやすいからじゃないんですか？
ポテンシャル風味な言葉がよく出ますけど所詮インパクトやらイメージに乗っかるんですよ。人にもよりますけどね。
数字上、てっぺん取ってるからそのインパクトやら4社の中じゃ一番足付きがいいとか、1000RR並に乗りやすいからじゃないんですか？
ポテンシャル風味な言葉がよく出ますけど所詮インパクトやらイメージに乗っかるんですよ。人にもよりますけどね。
やっぱりあらゆる意味で乗り易いんだろうね。
で、乗り易くてスペックもライバルより高い＝いろんなところで速い。
その点、kwskは車体設計がアレなので下手な乗り方ができないし、
ymhは慣れないと倒し込みとかで怖い思いをする。
そして08の1000RRみたいな微妙感が漂う顔でもない。
万人ウケするようなＳＳを作れたって意味ではk7はやっぱ傑作だったんじゃないか？
で、乗り易くてスペックもライバルより高い＝いろんなところで速い。
その点、kwskは車体設計がアレなので下手な乗り方ができないし、
ymhは慣れないと倒し込みとかで怖い思いをする。
そして08の1000RRみたいな微妙感が漂う顔でもない。
万人ウケするようなＳＳを作れたって意味ではk7はやっぱ傑作だったんじゃないか？
464 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:36:56 ID:BwLggW6g
これでＫ９の逆車は入荷しませんってなったら
このスレは荒れるんだろうか？
とりあえず隼のＫ９は入荷が決定したな。
このスレは荒れるんだろうか？
とりあえず隼のＫ９は入荷が決定したな。
08年で一番登録された新車ってなんだい？
それとCBR1000ｒｒのスレが過疎りすぎててワロタ
それとCBR1000ｒｒのスレが過疎りすぎててワロタ
>>450
そんなに安く買い取って中古価格の販売価格の相場が110～120・・・ぼろい商売だなｗｗｗｗｗ
そんなに安く買い取って中古価格の販売価格の相場が110～120・・・ぼろい商売だなｗｗｗｗｗ
俺もこないだK7売ったけど105ﾏｿの値段ついたぜ
K9のフルパが入ってこないならこの金でPCでも１台組むかな
K9のフルパが入ってこないならこの金でPCでも１台組むかな
ホイールベース1405mmって600クラスなみだな。
ウインカー一体じゃなくて、昔のネコ耳ヘルメットのようになっているやつなんだよね
ネコミミかどうかわからんがこうゆうのか？
後ろ見えなさそうで買うのためらったんだが・・・
http://www.blog.motodeluxe.com.au/wp-content/uploads/2008/01/gsxr_mirror.jpg
http://www.2wcc.com/SHOP/mirror06.html
後ろ見えなさそうで買うのためらったんだが・・・
http://www.blog.motodeluxe.com.au/wp-content/uploads/2008/01/gsxr_mirror.jpg
http://www.2wcc.com/SHOP/mirror06.html
その辺の中古車屋さんよりも、トヨタとか儲かっていると思うよ。
販売とメーカーはまた別の話だろｗ
バイク業界で新車なんて売ってもいくらにもならんぞｗ
バイク業界で新車なんて売ってもいくらにもならんぞｗ
今回発表モデルから急にカラーリングがおしゃれになった
ヤマハからデザイナーを引き抜いたのかな？
ヤマハからデザイナーを引き抜いたのかな？
いや、世間がスズキのセンスに追い付いただけだろ
>>476
あぐらをかいてるうちに、追いつかれたという表現のほうがあってるかもしれない
あぐらをかいてるうちに、追いつかれたという表現のほうがあってるかもしれない
アメリカギャル
着陸許可 130mm (5.1 in.) 130ミリメートル（ 5.1インチ）
Seat Heightシート高 810 mm (31.9 in.) 810ミリメートル（ 31.9インチ）
Curb Mass大量ウンコ
203kg (448 lbs.) 203キロ（ 448ポンド。 ）
ﾋﾄﾞｽ
Seat Heightシート高 810 mm (31.9 in.) 810ミリメートル（ 31.9インチ）
Curb Mass大量ウンコ
203kg (448 lbs.) 203キロ（ 448ポンド。 ）
ﾋﾄﾞｽ
大量ウンコｗｗ
482 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 12:48:26 ID:8XWSoi37
大量かよW
483 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 14:02:03 ID:7VXcfGq6
タンクがアメリカギャルっていうのはイイですな
思わず予約した
アメリカギャル4.6人分の膀胱リットルか・・・
スズキって変態という名のスカトロマニアだったのか最低だｗ
毎日の変態記事もこういう自動翻訳だったのかもしらんね。
あれは意図的だろ
しかし、、ギャルではｒ１に負けてる、、
金属第２号（クリュ）って北の兵器みたいだし、、
でもＫ９かっちょいいー！
金属第２号（クリュ）って北の兵器みたいだし、、
でもＫ９かっちょいいー！
K1を騙し騙し乗ってたけど、この前のライパで限界だったから、今回買い替える。
ツー用のR1200Sを下に出そうとも考えたけど型落ちのK7R750か入荷すればK9R1000を買う事にする
サーキットで高回転型のR750て乗った事ある人いますか？軽いし、トップエンドまでがリッターよりも速そう。
乗り手にもよるけどリッターも含め多分この手のSSの中じゃ一番ファイターだと思うし。
ライパなんかでの雑談でも750の話よく出るし、走ってる人限定で実際サーキット走行中思うことないですか？120PSもあればまあ十分で軽い高回転型の方がタイムが縮むんじゃないかって。
ツー用のR1200Sを下に出そうとも考えたけど型落ちのK7R750か入荷すればK9R1000を買う事にする
サーキットで高回転型のR750て乗った事ある人いますか？軽いし、トップエンドまでがリッターよりも速そう。
乗り手にもよるけどリッターも含め多分この手のSSの中じゃ一番ファイターだと思うし。
ライパなんかでの雑談でも750の話よく出るし、走ってる人限定で実際サーキット走行中思うことないですか？120PSもあればまあ十分で軽い高回転型の方がタイムが縮むんじゃないかって。
>>490
参考になるかわからないけど。
今月富士本コース。俺K8R600(ノーマル)で一緒に走った人K8R750(フルエキ)。
直線ではお互い290㌔届くかどうか。
隊列の関係で俺が次列で後追いの形だったけど、とりあえず高速コーナーで抜けた。
歌い文句にあるようにサーキット性能は600の方が上かも？
公道最速は750て言われてるし。
参考になるかわからないけど。
今月富士本コース。俺K8R600(ノーマル)で一緒に走った人K8R750(フルエキ)。
直線ではお互い290㌔届くかどうか。
隊列の関係で俺が次列で後追いの形だったけど、とりあえず高速コーナーで抜けた。
歌い文句にあるようにサーキット性能は600の方が上かも？
公道最速は750て言われてるし。
>>490
どのくらい乗ってるの？
パワー＆トルクが少ないほど徹底的に削るライディング。
基本は同じなんだけど、排気量とトルクでカバーしちゃうライディング。
>>491も言ってるけど、サーキットにもよる。あと真剣さw
きっちり乗れるんだったらＲ７５０かなり速い。
楽に遊ぶならＲ１０００かな。
Ｒ１０００で削るライディングできるようになったら最高！
ちなみに、年式とか関係なくしっかりメンテしてあるの前提で。
こうしてセッティング地獄にはまるのであったw
どのくらい乗ってるの？
パワー＆トルクが少ないほど徹底的に削るライディング。
基本は同じなんだけど、排気量とトルクでカバーしちゃうライディング。
>>491も言ってるけど、サーキットにもよる。あと真剣さw
きっちり乗れるんだったらＲ７５０かなり速い。
楽に遊ぶならＲ１０００かな。
Ｒ１０００で削るライディングできるようになったら最高！
ちなみに、年式とか関係なくしっかりメンテしてあるの前提で。
こうしてセッティング地獄にはまるのであったw
俺は今、R750K7乗っててR1000に乗り換えたいんだが、正味どっちが速いのか気になる。
高速サーキットはR1000だろうけどミニサや峠ではどうなのか？
回転の軽い750が速いという説とトルクの太い1000が速いという説があり迷う。
デザインは750の方が好きなのだが、あえて買い替える価値があるのかどうか。
誰かズバッと正解を！
高速サーキットはR1000だろうけどミニサや峠ではどうなのか？
回転の軽い750が速いという説とトルクの太い1000が速いという説があり迷う。
デザインは750の方が好きなのだが、あえて買い替える価値があるのかどうか。
誰かズバッと正解を！
>>494
そりゃ、自分がカッコイイと思ったマシンでしょw
峠とミニサーキットなら尚更、排気量なんて関係ない。
テクのあるやつが一番速い。
素人が何乗っても大してかわらないよ～。
気に入ったので走り込むのが一番。
そりゃ、自分がカッコイイと思ったマシンでしょw
峠とミニサーキットなら尚更、排気量なんて関係ない。
テクのあるやつが一番速い。
素人が何乗っても大してかわらないよ～。
気に入ったので走り込むのが一番。
>>491>>492>>493
有難うございます参考になりました。
因みに岡山国際のライパに年間５～７回参加させて貰ってます。ベストタイムが１・４２・２１４です。多分技量で言えばこれが僕の限界だと思います。
あとやはり型落ち新車のK7R750を購入しようと思います。アフターが出回っているのとホワイトボディも社外で出てるのと、まだアンダーで走った事がないので西市店にあるR750にしようと思います。
有難うございました。
有難うございます参考になりました。
因みに岡山国際のライパに年間５～７回参加させて貰ってます。ベストタイムが１・４２・２１４です。多分技量で言えばこれが僕の限界だと思います。
あとやはり型落ち新車のK7R750を購入しようと思います。アフターが出回っているのとホワイトボディも社外で出てるのと、まだアンダーで走った事がないので西市店にあるR750にしようと思います。
有難うございました。
10年ほどバイクから遠ざかってたんだけど、
みんながK9がカッコいいっていうからどれだけのもんかと
思ったが、確かにK8よりは男前になったような気もするが、
改めてK1からの系譜を見てみて思ったこと。
初めてK1見たんだけど、K8？K9全然話にならない。
K1メッチャカッコいい！
みんながK9がカッコいいっていうからどれだけのもんかと
思ったが、確かにK8よりは男前になったような気もするが、
改めてK1からの系譜を見てみて思ったこと。
初めてK1見たんだけど、K8？K9全然話にならない。
K1メッチャカッコいい！
速いバイクを速く走らす！
楽しんで！
楽しんで！
501 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:05:55 ID:XpiGJd8R
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
502 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:11:12 ID:rUNKWSD7
>>445
それが正解だと思ってる時点でアウト
それが正解だと思ってる時点でアウト
503 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:39:06 ID:v0ijGMAs
下り坂なのにウイリーーーー！！
上り阪なのにジャックナイフーーーー！！！
直線でﾄﾞﾘﾌﾄ―――――！！！！
上り坂発進でバックーーーー！！！！！
507 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:13:24 ID:rUS2d8w+
交差点でハイサイドッッ！！！！！
フルブレーキで濡れたマンホーーーーール！！！！
ってなんだこの流れ
>>168 特徴的なペッタンコのフォークキャップだけど、
MotoGPモテギでよく似たのを見つけて驚いた。
外観だけ合わせたのか、中身も同じ構造なのか。
まあ、MotoGPのサスとおんなじ構造って事は無いか・・・。
ttp://resources.motogp.com/files/images/xx/2008/MotoGP/Misc/non/230689_Repsol+Honda+Dani+Pedrosa-1280x960-sep1.jpg._original.jpg
ってなんだこの流れ
>>168 特徴的なペッタンコのフォークキャップだけど、
MotoGPモテギでよく似たのを見つけて驚いた。
外観だけ合わせたのか、中身も同じ構造なのか。
まあ、MotoGPのサスとおんなじ構造って事は無いか・・・。
ttp://resources.motogp.com/files/images/xx/2008/MotoGP/Misc/non/230689_Repsol+Honda+Dani+Pedrosa-1280x960-sep1.jpg._original.jpg
最近はリアサスも上で伸び調整出来るようになってるし構造変わったんだろうね
200km/hからのホイルスピン！
300ｋｍ/ｈでフルバンク!!
0km/hでフルバンク
つ 立ちゴケ
つ 立ちゴケ
いくぜ！ZEROの領域！！
ガソリン満タンからさらに給油！！
イギリスはいろいろあるのう
http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.suzuki-gb.co.uk/&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dsuzuki%2Buk%26hl%3Dja%26lr%3D
http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.suzuki-gb.co.uk/&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dsuzuki%2Buk%26hl%3Dja%26lr%3D
K9カッコいいな～
ホイールベース長と新型サスにも惹かれる・・・
マフラーは大きさもデザインも個人的にはダメだけど変えればいいし
ホイールベース長と新型サスにも惹かれる・・・
マフラーは大きさもデザインも個人的にはダメだけど変えればいいし
520 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:27:46 ID:tsHi1gqU
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
んで,みんな何色買うん？
実車を生で見てみないとわからんなぁ
>>521
そりゃやっぱリズラ (ry
そりゃやっぱリズラ (ry
大型免許取ったし
ガレージ付の家も買った。
一括で買うだけの貯金も貯まった。
もうすぐだぜ。
ガレージ付の家も買った。
一括で買うだけの貯金も貯まった。
もうすぐだぜ。
という夢を見た
いっぺんに全色見たいけど無理ぽかな(´ﾟ､_ゝﾟ`)
俺、TOTOBIG当たったらでっかいガレージ買ってK9全色揃えて記念写真とるんだ
仮にモトマップが入れなくてもどこかが入れるだろうけど、規制自体は大丈夫かな？マフラー変えなきゃナンバー取れないとかシャレにならない話になったら泣く。
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＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
＊ ＋ うそです
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＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
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なんだうそか
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なんぞｗｗｗｗｗｗｗ
仮に公式発表前でも167kgはねえなw
191馬力ってのはあるかも
191馬力ってのはあるかも
連携取れすぎて 噴いたwwwww
167kgは、オイル、ガソリン、バッテリーは元より
さらに保安部品とタイヤ抜いた重量とかなんだろうな
167kgは、オイル、ガソリン、バッテリーは元より
さらに保安部品とタイヤ抜いた重量とかなんだろうな
タイヤはもとより、エンジン、フレームも除いた重量です。
なるほど。
540 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 02:02:26 ID:gs017dOC
542 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 02:53:18 ID:+uZ10d8R
海外のスズキサイトを見ると０９から装備表示で
Ｒ１０００は２０３㎏に対して
Ｒ７５０が１９８㎏、Ｒ６００が１９６㎏。
Ｒ７５０の乾燥は１６５㎏、Ｒ６００の乾燥は１６３㎏。
そうなるとＲ１０００の乾燥は１７０㎏という事になる。
後は０９のＲ１０００が実測で装備重量が何㎏かだな。
もし２０３㎏付近に抑えてきたら実際はＫ８から１０㎏減。
そうなればＫ８の乾燥は１８０㎏ぐらいという事になる。
Ｒ１０００は２０３㎏に対して
Ｒ７５０が１９８㎏、Ｒ６００が１９６㎏。
Ｒ７５０の乾燥は１６５㎏、Ｒ６００の乾燥は１６３㎏。
そうなるとＲ１０００の乾燥は１７０㎏という事になる。
後は０９のＲ１０００が実測で装備重量が何㎏かだな。
もし２０３㎏付近に抑えてきたら実際はＫ８から１０㎏減。
そうなればＫ８の乾燥は１８０㎏ぐらいという事になる。
Ｋ２を購入しようか迷ってます、
このバイクは設定速度域がかなり高いものだと思いますが、
低速でのコーナーのバランスはいかがなものでしょうか？
このバイクは設定速度域がかなり高いものだと思いますが、
低速でのコーナーのバランスはいかがなものでしょうか？
ちゃんとした状態なら、ごく普通の安定感、接地感を持ってるよ。
こいつのマフラーK7に憑かないかな・・・
オートバイ誌に出てるスズキ開発者のコメント期待できるかも。
2本サイレンサーがエミッション、騒音対策に大いに貢献してると、、
これで入って来なかったら、お通夜飛び越えて墓場だなw
2本サイレンサーがエミッション、騒音対策に大いに貢献してると、、
これで入って来なかったら、お通夜飛び越えて墓場だなw
2st終焉から10年みたいに旧車がとことんプレミア化するかもね
これでK9が国内に入ってきたらスズキの一人勝ちじゃないか
>>540
白黒画像が葬式連想させるｗ
白黒画像が葬式連想させるｗ
551 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 09:28:53 ID:8VuZU888
>>549
元々逆輸入車は普通じゃ買うどころか実車を見ることも出来ないバイクを
金積んで並行屋に頭下げてバイク屋に土下座してどうにか手に入れるもの
だったんだよ。勿論無保証。
今までが楽に買えすぎて、本来は手に出来ない人種にまで
この手の逆輸入車のオーナーになれたのが悲劇。
なんかメーカーや販社が対応してくれて当たり前。
逆輸入車を家電かなんかと勘違いしてやがる。乞食かっつの。
欲しいと思ったらどんな手段を使ってでも国内に持ってくる
人種がいるから、09R1もそのうち見かけるようになるよ。
2ちゃんに居る人種はそういう人種と関わりが無いから
もう無理だと思い込んでるけどね。
ちなみに09R1は現地で買い付けて持ってくる人がいる
諸費用300万近いってさ。
元々逆輸入車は普通じゃ買うどころか実車を見ることも出来ないバイクを
金積んで並行屋に頭下げてバイク屋に土下座してどうにか手に入れるもの
だったんだよ。勿論無保証。
今までが楽に買えすぎて、本来は手に出来ない人種にまで
この手の逆輸入車のオーナーになれたのが悲劇。
なんかメーカーや販社が対応してくれて当たり前。
逆輸入車を家電かなんかと勘違いしてやがる。乞食かっつの。
欲しいと思ったらどんな手段を使ってでも国内に持ってくる
人種がいるから、09R1もそのうち見かけるようになるよ。
2ちゃんに居る人種はそういう人種と関わりが無いから
もう無理だと思い込んでるけどね。
ちなみに09R1は現地で買い付けて持ってくる人がいる
諸費用300万近いってさ。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
だから何？
だから何？
>>551
だよね、最近ホントにヘタレみたいなのが教習所で免許を取ったらいきなり大型、しかもリッターＳＳ，ドカなど
ある意味バイクを趣味とする人の中じゃ、最終目標みたいなものに一気にいくからねｗ
そういう類のには本当にバイクが好きなキチガイだけが乗ってればいいと思うんだよね
むしろ俺もここらで一般人が乗れない状況になるのもいいとさえ思う
だよね、最近ホントにヘタレみたいなのが教習所で免許を取ったらいきなり大型、しかもリッターＳＳ，ドカなど
ある意味バイクを趣味とする人の中じゃ、最終目標みたいなものに一気にいくからねｗ
そういう類のには本当にバイクが好きなキチガイだけが乗ってればいいと思うんだよね
むしろ俺もここらで一般人が乗れない状況になるのもいいとさえ思う
554 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 11:18:32 ID:G6A1Uecn
つーか、「一般人が乗れない状況になるのもいい」なんて主張しているのが笑わせる。
金積んで乗る奴も一般人じゃねーか。
自分だけ特別に供給されるとでも思ってんのか。
金積んで乗る奴も一般人じゃねーか。
自分だけ特別に供給されるとでも思ってんのか。
若い世代に借金残して偉そうに言うな。
バロンで普通に買えるから安心汁www
559 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:01:11 ID:8VuZU888
>>553
そそ。
㍑ＳＳは一般人から封印した方が良いというのに同意する。
今までお手軽に化物じみたバイクに乗れてた状況が異常だったんだよ。
販社が取り扱わないってだけで絶望するようなヘタレには
その辺で売ってる国内仕様で充分。
>>556
世の中には金があるだけじゃ買えないモノもあると知れ。
熱意が無ければ手に入らない、逆輸入車とは本来そういうもの。
そしてオレは団塊じゃねぇ
そそ。
㍑ＳＳは一般人から封印した方が良いというのに同意する。
今までお手軽に化物じみたバイクに乗れてた状況が異常だったんだよ。
販社が取り扱わないってだけで絶望するようなヘタレには
その辺で売ってる国内仕様で充分。
>>556
世の中には金があるだけじゃ買えないモノもあると知れ。
熱意が無ければ手に入らない、逆輸入車とは本来そういうもの。
そしてオレは団塊じゃねぇ
560 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:10:00 ID:MP5HjYEQ
燃料到着しますた
年寄りの愚痴った昔話はみっともないっすよ、先輩w
自分は選ばれた階級だとでも思ってんの？ 馬鹿なの？
自分は選ばれた階級だとでも思ってんの？ 馬鹿なの？
へたれのくせにR1000乗っててすみません( T∀T)
R1000乗りに恥じないライダー目指して修行中です
R1000乗りに恥じないライダー目指して修行中です
どんだけスゴイのか、ぜひタイムを伺いたいものだな
>>556
コピペにマジレスすんなよ。
ちなみにそれって昔の逆輸入車が入り始めた頃の価値観じゃないよ。
（GL1000、CBX、CB900F、Z1300、等）
逆輸入が一般的で無かったということと、円安でただ高かったというだけ。
それも80年代半ばには解消されて激安の時代となった。
刀が70万ぐらいだったな。
今後も引っ張ってくるだけなら簡単。問題は登録。
コピペにマジレスすんなよ。
ちなみにそれって昔の逆輸入車が入り始めた頃の価値観じゃないよ。
（GL1000、CBX、CB900F、Z1300、等）
逆輸入が一般的で無かったということと、円安でただ高かったというだけ。
それも80年代半ばには解消されて激安の時代となった。
刀が70万ぐらいだったな。
今後も引っ張ってくるだけなら簡単。問題は登録。
>>551
> むしろ俺もここらで一般人が乗れない状況になるのもいいとさえ思う
ほぼ同意だが、最後の一行については内容による。
一般人が乗れなくなるのは免許制度での規制なら同意。
金積んだり非合法な手段で可能なら不同意。
つまりなりふり構わない者だけが乗れるというのならNG。
> むしろ俺もここらで一般人が乗れない状況になるのもいいとさえ思う
ほぼ同意だが、最後の一行については内容による。
一般人が乗れなくなるのは免許制度での規制なら同意。
金積んだり非合法な手段で可能なら不同意。
つまりなりふり構わない者だけが乗れるというのならNG。
免許制度、限定解除の話題がそろそろ始まるんですね、わかります。
567 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:13:04 ID:DV/+ypYP
一般人てのは、コネもカネもない連中だろ？
俺もながいことバイク乗ってるけど、今みたいな状況は好ましく思わないな。
なんでもそうだけど、段階を踏む姿勢って大事でしょ。
バイクはただの実用車ばかりじゃないんだしさ
俺もながいことバイク乗ってるけど、今みたいな状況は好ましく思わないな。
なんでもそうだけど、段階を踏む姿勢って大事でしょ。
バイクはただの実用車ばかりじゃないんだしさ
568 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:14:26 ID:8VuZU888
>>565
金積んで合法で登録出来るようにモディファイしてもらうんだから
非合法でもなんでもない。
それだけの金が注ぎ込めるか・ノウハウのあるショップとの人脈があるか
労力を厭わずやり通せるか・バイクという趣にどう向き合ってきたのか
その全てが試されて初めて乗れるものが逆輸入車というもの。
能力も熱意も金もないのに、ただ欲しい欲しい言うだけでは乞食だよ。
こんなバイクで燃費気にするアホゥとかな
これを期に、こういう乞食ライダーは全部足切りしてほしいものだ。
金積んで合法で登録出来るようにモディファイしてもらうんだから
非合法でもなんでもない。
それだけの金が注ぎ込めるか・ノウハウのあるショップとの人脈があるか
労力を厭わずやり通せるか・バイクという趣にどう向き合ってきたのか
その全てが試されて初めて乗れるものが逆輸入車というもの。
能力も熱意も金もないのに、ただ欲しい欲しい言うだけでは乞食だよ。
こんなバイクで燃費気にするアホゥとかな
これを期に、こういう乞食ライダーは全部足切りしてほしいものだ。
ID:8VuZU888
気に入った、ガンガレ！
気に入った、ガンガレ！
資本主義経済を否定する考えだな。
571 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:49:29 ID:DV/+ypYP
カネ払えば乗れるみたいな流れはうざいしね。
出先で見かけたら羨望の眼差しで見てろってことだねw
15年くらい前までは実際そんな感じだったし。
趣味の世界に初心者とかいらないと思う。
50ccミッション車～中型を経て、それでも乗りたい人だけ乗ってればいいんだよな、でかいバイクなんてのは。
出先で見かけたら羨望の眼差しで見てろってことだねw
15年くらい前までは実際そんな感じだったし。
趣味の世界に初心者とかいらないと思う。
50ccミッション車～中型を経て、それでも乗りたい人だけ乗ってればいいんだよな、でかいバイクなんてのは。
おまえら何の話してんの？
小学生がいきなり無修正でﾏｿｺ見られるのは良くない、って話らしい。
574 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 14:13:25 ID:DV/+ypYP
いや、正直かなり迷惑してるんだよな。実生活においてさ…
バイク増える～当然事故件数増える、違反件数も増える～締め付け←今ここ。
バイク増える～当然事故件数増える、違反件数も増える～締め付け←今ここ。
バイク減ってるだろ、死者だって適当な装備で若者がｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝ死んでいた80年代のが酷いしな。
もう我々は絶滅寸前なんじゃないのか？
もう我々は絶滅寸前なんじゃないのか？
昔は良かった。最近の若い奴は・・・
いつの時代も懐古主義のジジババは居るが、こうは成りたくないもんですな
まぁ記憶は美化される物だから仕方ないけど
自分世代の価値観を押し付けるなカチカチ頭の老害共
いつの時代も懐古主義のジジババは居るが、こうは成りたくないもんですな
まぁ記憶は美化される物だから仕方ないけど
自分世代の価値観を押し付けるなカチカチ頭の老害共
577 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 14:38:40 ID:DV/+ypYP
いやいや、違反件数は主にバカスクとはいえ増えすぎ
駐車禁止なんか少なくとも10年前は取り締まりなんかなかったよ
駐車禁止なんか少なくとも10年前は取り締まりなんかなかったよ
今の駐禁は警察の資金集めだからwwww
568には概ね同意のR750K6乗りの俺がやってきましたよ
小僧は中型にでも乗ってろと言う気は毛頭無いけど、上手く乗りたいけどいきなり大型乗っちゃって四苦八苦してる子を見てると可哀想に思えてくる。
もしM2が取り扱わない事態になっても本当に欲しい奴は俺みたいに手段を選ばず登録しちゃうんだから、特に問題にならないんじゃね？
あとバイク乗りが絶滅寸前なのも同意。30過ぎの俺がサーキットでは未だに若手扱い。バカッ速い年寄りにはかなわねえよorz
小僧は中型にでも乗ってろと言う気は毛頭無いけど、上手く乗りたいけどいきなり大型乗っちゃって四苦八苦してる子を見てると可哀想に思えてくる。
もしM2が取り扱わない事態になっても本当に欲しい奴は俺みたいに手段を選ばず登録しちゃうんだから、特に問題にならないんじゃね？
あとバイク乗りが絶滅寸前なのも同意。30過ぎの俺がサーキットでは未だに若手扱い。バカッ速い年寄りにはかなわねえよorz
なんで日本で作って輸出されたバイクを、
金と手間掛けて外国から輸入しなきゃなんないの？
金と手間掛けて外国から輸入しなきゃなんないの？
リターン組とか言うのが金に物言わしてSS盆栽してんでしょ。
実線でも平気で追い越しかけたり、高速でぶっ飛ばしたり、
elfだのイエローコーンだのスイーツ(笑)なファッションに身を包み…
って友達にグチったら、「みんな楽しそうな顔してんだからいいじゃん^^」ってなだめられた…
聖人ているんだな…
実線でも平気で追い越しかけたり、高速でぶっ飛ばしたり、
elfだのイエローコーンだのスイーツ(笑)なファッションに身を包み…
って友達にグチったら、「みんな楽しそうな顔してんだからいいじゃん^^」ってなだめられた…
聖人ているんだな…
中型の内はVTZとかxelvisとかの方が欲しい。
と、高校生が言っておりました。
と、高校生が言っておりました。
>>581
センスのないダサいオタクのお前が他人のファッション否定してんなよ、クズ。
センスのないダサいオタクのお前が他人のファッション否定してんなよ、クズ。
ファッションはともかく、実線ぶっとばしたりするマナー違反者(マナーどころか法律違反)は単独事故で挫傷しちゃえばいいと思う。脳とかが。
R1は脂肪、CBRは骨抜き国内仕様か。
>>581
スイーツ(笑)の使い方間違ってないか？
スイーツ(笑)の使い方間違ってないか？
8VuZU888 の登場で一気に臭いスレになっちまたな･･･
, -──- 、
／:::::::::::::: ::＼
/::::::::::: ::∨ﾄ､ こいつはくせえッー！
:::::::::: :: ﾚ'ﾉ
:::::::::::::: ::: ﾚ'⌒ヽ ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ' ﾉ プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐' ／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ） こんな厨には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ' ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 に二ニヽ ｀|; ) 2chのせいで厨房になっただと？
_,ﾉ| i. {⌒ﾞ'^ヽ.{ ｉ;; ヽ ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、 ヾ二ニｿ ,';;; ;;冫=:､
_;(|.!. ＼ ‐っ /!;;; ;;/ ､''"＼__ こいつは生まれついての厨だッ！
'ﾄ､＼. ,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ ｀ニｱ ,. -┴‐‐' ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ ひろゆきさん
:::::＼ ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . l __l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ- 早えとこ
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: アクセス規制しちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ ￣￣ !:|::::: ￣￣ ::::|::::::::
／:::::::::::::: ::＼
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:::::::::: :: ﾚ'ﾉ
:::::::::::::: ::: ﾚ'⌒ヽ ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ' ﾉ プンプンするぜッ─────ッ！！
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_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ' ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 に二ニヽ ｀|; ) 2chのせいで厨房になっただと？
_,ﾉ| i. {⌒ﾞ'^ヽ.{ ｉ;; ヽ ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、 ヾ二ニｿ ,';;; ;;冫=:､
_;(|.!. ＼ ‐っ /!;;; ;;/ ､''"＼__ こいつは生まれついての厨だッ！
'ﾄ､＼. ,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
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悲しいなー
ご都合規制にやられてぐうのねも出ない訳だ
いがみ合ってないで行動だろ？な？
ご都合規制にやられてぐうのねも出ない訳だ
いがみ合ってないで行動だろ？な？
590 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 17:48:55 ID:8VuZU888
いささか極論ではあったが、一部に同意頂いているので
気骨あるライダーがR1000を駆っているというのは喜ばしい。
あとは例えK9が正規輸入されなかったとしてもここで愚痴など垂れぬようにな
欲しい奴は並行でもなんでも出来る事は全てやって、おのれの能力(コネ・金・意欲)
で持ってくるのだから他のSSスレのような無様な醜態は晒すなよ。
自分の欲する物が手に入らないだけで役所が悪いだの世の中のせいだのと
みっともない事この上ない。K9はきちんとこの世に出る。
生産凍結されて世の中に出回らないわけではない。
この世にあるもので手に入らないというのは、本人にその資格が無いということだ。
肝に銘じておくが良い。
気骨あるライダーがR1000を駆っているというのは喜ばしい。
あとは例えK9が正規輸入されなかったとしてもここで愚痴など垂れぬようにな
欲しい奴は並行でもなんでも出来る事は全てやって、おのれの能力(コネ・金・意欲)
で持ってくるのだから他のSSスレのような無様な醜態は晒すなよ。
自分の欲する物が手に入らないだけで役所が悪いだの世の中のせいだのと
みっともない事この上ない。K9はきちんとこの世に出る。
生産凍結されて世の中に出回らないわけではない。
この世にあるもので手に入らないというのは、本人にその資格が無いということだ。
肝に銘じておくが良い。
592 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:07:11 ID:L02xS4Oz
別に説教はいいよ。乗り方なんて人それぞれだし上から言う事じゃない。
593 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:23:57 ID:1gzUEBnN
>>568
このバイクの燃費の良い回転数を教えてください。
このバイクの燃費の良い回転数を教えてください。
近年稀に見るクソスレと化しましたね
>リターン組とか言うのが金に物言わしてSS盆栽してんでしょ。
>実線でも平気で追い越しかけたり、高速でぶっ飛ばしたり、
>elfだのイエローコーンだのスイーツ(笑)なファッションに身を包み…
>って友達にグチったら
うわっ！ すげ～引くな。
こんな奴とは、走りたくないな。
>実線でも平気で追い越しかけたり、高速でぶっ飛ばしたり、
>elfだのイエローコーンだのスイーツ(笑)なファッションに身を包み…
>って友達にグチったら
うわっ！ すげ～引くな。
こんな奴とは、走りたくないな。
あれだろ？自分は色々と努力しているのに気軽に買える奴がいるから
そいつらが疎ましいんだろ？僕は頑張ってるのにみたいな｡妬みですか
そいつらが疎ましいんだろ？僕は頑張ってるのにみたいな｡妬みですか
K9発表で盛り上がってたはずが、なんでこんな事に・・・
ところで乾燥重量167kgとの事ですが、鈴木汁はどれだけ加算されてくると思います？
ところで乾燥重量167kgとの事ですが、鈴木汁はどれだけ加算されてくると思います？
つか言い方は悪いけど、たかが”バイク”じゃねーか。
軽自動車と同価格帯の乗り物に何でそこまで執着出来るかね？
軽自動車と同価格帯の乗り物に何でそこまで執着出来るかね？
能書きだけはフルパワーのウスラハゲはどうでもイイじゃん！
並行でも個人でもちゃんと入るし登録できるよー。
多少のノウハウはいるけどね！大した問題じゃないよ。
それより今後のモト地図とＫ９の心配しよーよ。
やっぱ新型気になるじゃん？
並行でも個人でもちゃんと入るし登録できるよー。
多少のノウハウはいるけどね！大した問題じゃないよ。
それより今後のモト地図とＫ９の心配しよーよ。
やっぱ新型気になるじゃん？
鈴木はVJ23で空気完全無視の最期の徒花カマしているからな。
他社がｹﾂ捲ったり日和ったりしている中、官僚の顔を真っ青にさせながらやらかして欲しいぜ。
新設計EG、190hp、167+汁kg…ｱﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞのSS最後の白鳥の歌に相応しいわいわい。
儂自身の徒花咲かす為にも何としても手に入れたいわい。
他社がｹﾂ捲ったり日和ったりしている中、官僚の顔を真っ青にさせながらやらかして欲しいぜ。
新設計EG、190hp、167+汁kg…ｱﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞのSS最後の白鳥の歌に相応しいわいわい。
儂自身の徒花咲かす為にも何としても手に入れたいわい。
602 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:50:38 ID:MTUh2jXg
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
・
正規輸入なんてされなくていいよもう
俺は買うし、登録もするしｗＲ７５０並のレアバイクになってほしい
俺は買うし、登録もするしｗＲ７５０並のレアバイクになってほしい
大量にレスが進んでいるもんだから新車情報来たのかと思ったぜ・・・。
>>551
＞ 元々逆輸入車は普通じゃ買うどころか実車を見ることも出来ないバイクを
＞ 金積んで並行屋に頭下げてバイク屋に土下座してどうにか手に入れるもの
＞ だったんだよ
そんなバイクってあったっけ？具体的にどれ？
８０年初頭からバイクに乗ってるけど、出だしの1100刀は150万超えして、
逆輸入車は高嶺の花っていうイメージだったけど、>>564が言うように暫くして
バブル前ぐらいから、逆輸入を含む輸入品全般が何でも安く買えるようになって、
「逆輸入＝安い」ってイメージしかないけどな。
＞ 元々逆輸入車は普通じゃ買うどころか実車を見ることも出来ないバイクを
＞ 金積んで並行屋に頭下げてバイク屋に土下座してどうにか手に入れるもの
＞ だったんだよ
そんなバイクってあったっけ？具体的にどれ？
８０年初頭からバイクに乗ってるけど、出だしの1100刀は150万超えして、
逆輸入車は高嶺の花っていうイメージだったけど、>>564が言うように暫くして
バブル前ぐらいから、逆輸入を含む輸入品全般が何でも安く買えるようになって、
「逆輸入＝安い」ってイメージしかないけどな。
まあ誰でも手が届く価格といえばそうかもしれないが、
逆輸入とはいえ最近のオーバーリッター百万半ばもするなんて
昔の感覚からすると高いと思うけどな。
逆輸入とはいえ最近のオーバーリッター百万半ばもするなんて
昔の感覚からすると高いと思うけどな。
イギリスではこんなモデルもありますよー
http://bikesource.co.uk/blog/wp-content/uploads/2008/09/290908-a-suzm1.jpg
http://bikesource.co.uk/blog/wp-content/uploads/2008/09/290908-a-suzm1.jpg
>>608
そんなに気に入ったなら買えよｗしつこいなｗ
そんなに気に入ったなら買えよｗしつこいなｗ
>>610
おやさゆみん(はあと
おやさゆみん(はあと
モーサイ買ってきたけど、ネットで見るよりカッコ良く見えるわ。
マフラーはチタンらしいけど、K5、6のようなマフラーにして欲しかったな。
もしくはヨシムラのマフラー標準装備ｗ
マフラーはチタンらしいけど、K5、6のようなマフラーにして欲しかったな。
もしくはヨシムラのマフラー標準装備ｗ
613 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:52:17 ID:jJ+unl/A
並行ならＩＢＳで大概のバイクは入る。１年だが保証もつく。
IBSは販売店専用の輸入業者じゃないのか？
>>614
バイク屋でとってくれるだろ？JK
バイク屋でとってくれるだろ？JK
喪前ら
そんなに公道で乗りたいのか？
レースベース車があれば十分じゃないか
そんなに公道で乗りたいのか？
レースベース車があれば十分じゃないか
わかったわかった
早く寝ろ
早く寝ろ
618 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:53:10 ID:lv5OxiFz
>>597
１６７㎏って数字がどこから出てきたの？
>>542に書いた１７０㎏の可能性が高くね？。
装備重量表示になったのと同時にモデルチェンジしてるから
鈴木汁はほとんどないと思われる。
装備重量表示は言い訳出来ないからね。ただガソリンが
どれぐらい入っての重量なんだろ？装備重量の定義として
ガソリンは何リットルとかあんのかね？
１６７㎏って数字がどこから出てきたの？
>>542に書いた１７０㎏の可能性が高くね？。
装備重量表示になったのと同時にモデルチェンジしてるから
鈴木汁はほとんどないと思われる。
装備重量表示は言い訳出来ないからね。ただガソリンが
どれぐらい入っての重量なんだろ？装備重量の定義として
ガソリンは何リットルとかあんのかね？
619 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 04:53:37 ID:buvOuS+k
>618
たぶん何の定義もないと思われ…
そういやヤンマシのスーパーテストで装備重量の測定やってるけど,信用していいんだよね？
K7は重かったな…
たぶん何の定義もないと思われ…
そういやヤンマシのスーパーテストで装備重量の測定やってるけど,信用していいんだよね？
K7は重かったな…
白いいんだけどホイールが金かぁ、、
622 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 07:36:31 ID:buvOuS+k
>621
マグ鍛とﾖｼﾑﾗﾌﾙｴｷで盆栽じゃ
マグ鍛とﾖｼﾑﾗﾌﾙｴｷで盆栽じゃ
623 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 07:52:44 ID:g/htVNCA
大人気ってｗｗ
毎日毎日2、3人の同じ面子が書き込んでるだけじゃんｗ
YZFスレやCBRスレにまで出てきてスズキマンセーしてるしｗｗ
毎日毎日2、3人の同じ面子が書き込んでるだけじゃんｗ
YZFスレやCBRスレにまで出てきてスズキマンセーしてるしｗｗ
>>624
車体も金に？w
車体も金に？w
なんて素敵なｽｹﾍﾞｲｽｺﾞｰﾙﾄﾞ
>>621
クロムにシングルサイドスイングアームで盆栽じゃー
クロムにシングルサイドスイングアームで盆栽じゃー
630 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:54:08 ID:wgRA6hnE
>>629
冗談チーム？
冗談チーム？
R1が鯵の干物に見えるんだが。
7upのカラーリング思い出した漏れはオッサンだな('A`)
633 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:17:18 ID:BEj8ClUE
R600と750。GSX1300Rが入荷するんだから、K9R1000が入ってこない理由が見当たらない。
191ps？
コースによってはGSV-Rより速いんじゃないの？
コースによってはGSV-Rより速いんじゃないの？
>>634
それはあんまりだよう・・・
それはあんまりだよう・・・
>>634
榛名とか榛名とか榛名とか？
榛名とか榛名とか榛名とか？
638 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:01:41 ID:wgRA6hnE
>>637
ヘアピンでR1000負けるんじゃないか？
ヘアピンでR1000負けるんじゃないか？
公式でスペックの発表ってあったの？
月間オートバイにはクラス最高出力って書かれてたなぁ
そういやオートバイ誌でMAXZONE復活して欲しい
買う気でいたのに国内レギュレーションの可否がとれないから販売を見送るって返答はなんだよ。クソッタレ！
これから先そんなもんで09年発表登録車が乗れなくなるなんて、どうしろって言うんだよ！
これから先そんなもんで09年発表登録車が乗れなくなるなんて、どうしろって言うんだよ！
Ｋ１１マダ～～～～
644 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:06:59 ID:phJEJ9W8
薄々気付いてたけどショックだ。
ヤマハが出来なかったんだから当たり前っちゃ当たり前か、、、
600と750のみとは、、、
ヤマハが出来なかったんだから当たり前っちゃ当たり前か、、、
600と750のみとは、、、
さて、葬式になってまいりました。
あれ？結局国内に正規で入ってこないの？
え？ Ｋ９、マジにダメなの？
赤男爵ならなんとかして持って来るんじゃない？
まぁ、男爵は実際に自分で輸入はしないことが多いんだよな
IBSの線が有力だな
IBSの線が有力だな
誰だよ！ﾌﾙﾊﾟﾜｰで国内に入ってくるなんて啖呵切ったのは！！
くそぅ…なんて国だ……
くそぅ…なんて国だ……
ここも葬式か。やはり一斉に逆車はアウトになってきたね。
グレーなものは黒ってのにＨさんが仕向けた？？
男爵は逆車なけりゃ商売にならんから必死こいてＲ1もＫ9もいれるのでは？？
ＣＢＲもＥＤ遅れて入ったし（乗り出し１７５万）
国内仕様も配線加工だけでフルパワーなんて旧ＣＢＲみたいなことは
役所の指導があったので出来ないしね。
グレーなものは黒ってのにＨさんが仕向けた？？
男爵は逆車なけりゃ商売にならんから必死こいてＲ1もＫ9もいれるのでは？？
ＣＢＲもＥＤ遅れて入ったし（乗り出し１７５万）
国内仕様も配線加工だけでフルパワーなんて旧ＣＢＲみたいなことは
役所の指導があったので出来ないしね。
799 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:52:48 ID:u1DR9IlI
>>798
残念ながら09R1000は既にオーダーシートが販社各社に回っています。
ユーロ3どころか国内新規制もクリアしたエンジンで190ps超(RAM圧時200ps超)
このスペックで普通に入ってきます。Noも取れます。
規制対応したら120psも出なかったっていうどっかの腐れメーカーとは違います。
軽No1メーカーですから660cc～1㍑エンジンに関してのノウハウは世界最先端です。
規制対応関連の特許数も半端ないです。(一度調べてみて下さい。殆どスズキの特許です。)
安心して乗り換えて下さいｗ
865 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:53:53 ID:wFty4Xwq
へっへっへっ！
笑いが止まらん！
オーダーシートが出てるのは本当だ！
Ｋ９Ｒ１０００、１１月から配車開始だ！
もちろんフルパワーだ！
カラーリングとかまだ判らなかったのでオーダーは
してないが、近日中に判るとの事だった。
これで安心して眠れる。。。。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>798
残念ながら09R1000は既にオーダーシートが販社各社に回っています。
ユーロ3どころか国内新規制もクリアしたエンジンで190ps超(RAM圧時200ps超)
このスペックで普通に入ってきます。Noも取れます。
規制対応したら120psも出なかったっていうどっかの腐れメーカーとは違います。
軽No1メーカーですから660cc～1㍑エンジンに関してのノウハウは世界最先端です。
規制対応関連の特許数も半端ないです。(一度調べてみて下さい。殆どスズキの特許です。)
安心して乗り換えて下さいｗ
865 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:53:53 ID:wFty4Xwq
へっへっへっ！
笑いが止まらん！
オーダーシートが出てるのは本当だ！
Ｋ９Ｒ１０００、１１月から配車開始だ！
もちろんフルパワーだ！
カラーリングとかまだ判らなかったのでオーダーは
してないが、近日中に判るとの事だった。
これで安心して眠れる。。。。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
K5からk8に乗り換えておいて良かった。
んじゃここらで俺が平行輸入～登録までやって商売するかｗ
乗り出し１８０万くらいになりそうだけどいいか？
もちろん保証なんてないけどね
乗り出し１８０万くらいになりそうだけどいいか？
もちろん保証なんてないけどね
え、入ってこないの？ マジ？ ソースどこ？
>>654
現地での定価が日本円で200万越えそうなバイクを、180で売ってくれるのか？
ヨーロッパ行ってみろよ
マジでバイクの値段高くてびっくりするから
CBRなんて9200ポンドだぜ？
輸入商社みたいに力ないと、無理だよ
現地での定価が日本円で200万越えそうなバイクを、180で売ってくれるのか？
ヨーロッパ行ってみろよ
マジでバイクの値段高くてびっくりするから
CBRなんて9200ポンドだぜ？
輸入商社みたいに力ないと、無理だよ
ﾊﾞｲｸ板の連中は欧州に妙な幻想を抱いているからな･･･
新Vmaxが正規で入ってこない。
コレはプレスとが、「国内レギュレーションの可否がとれないから」と言う理由で持ってこない。
持ってくれば確実に売れて儲かる商材だけど持ってこない…
でも…ショップ単位の個人輸入で数台は入ってる模様。
諸外国の厳しい各規制に対応している新型車、Vマスレでも書いてあったが、日本の規格にも適合する様子。
第一、ブサが入ってくるのにR1000は無理、って理屈が分からない…
HY戦争…過去に散々争った2社、片や2輪の世界１のメーカー、片やバックが4輪世界1のメーカー。
この2社が手を組んで、逆車締め出ししてるとしか思えない。
コレはプレスとが、「国内レギュレーションの可否がとれないから」と言う理由で持ってこない。
持ってくれば確実に売れて儲かる商材だけど持ってこない…
でも…ショップ単位の個人輸入で数台は入ってる模様。
諸外国の厳しい各規制に対応している新型車、Vマスレでも書いてあったが、日本の規格にも適合する様子。
第一、ブサが入ってくるのにR1000は無理、って理屈が分からない…
HY戦争…過去に散々争った2社、片や2輪の世界１のメーカー、片やバックが4輪世界1のメーカー。
この2社が手を組んで、逆車締め出ししてるとしか思えない。
(#ﾟДﾟ) ハァ？入ってこないの？
メーカー全滅？？
ふざけんな！コノヤロー！！
メーカー、抗議しろよ。
メーカー全滅？？
ふざけんな！コノヤロー！！
メーカー、抗議しろよ。
コレでK8の在庫処分ができそうだな
そして、輸入開始と…
中年にも受け入れやすい落ち着いたカラーが用意されてるな
マフラーの異様な感じも好みだわ
モトマップさん頼んだぜ
マフラーの異様な感じも好みだわ
モトマップさん頼んだぜ
664 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 02:22:35 ID:HyvJTDCz
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
販売できないのかぁ
馬力下げていいから国内モデルだしてほしい
馬力下げていいから国内モデルだしてほしい
666 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 03:04:36 ID:IVy2R6XQ
ソースが何も無いのが怪しいな
k8の在庫をさばく販売店の罠・・・だったりして
スズキも無理なのは、ホンダとヤマハがバンザイした時点で分かりきってた
期待してた奴らは、ご愁傷様
期待してた奴らは、ご愁傷様
釣りでした。ごめんなさい。
しかし、よく踊るな～ww
面白いからもう少し焦らしちゃうかな～ww
鈴木
面白いからもう少し焦らしちゃうかな～ww
鈴木
スズキもダメか～
カワサキならなんとかしてくれるはず…
カワサキならなんとかしてくれるはず…
まだ終わらんよ！
バロソ様、お願いします(ｰ人ｰ)
バロソ様、お願いします(ｰ人ｰ)
スズキ、終わったな
ほんとにダメなの？
その情報の出どころは？
その情報の出どころは？
M2からの公式発表はまだ無し。
皆、幽霊相手に右往左往している状態。
逆車が有る無しの発表はその内有るだろうがな。
皆、幽霊相手に右往左往している状態。
逆車が有る無しの発表はその内有るだろうがな。
ほとんどあきらめてますよ
Ｋ７とかＫ８とか意味ワカンネ。Ｋ１６じゃなくて？
つか、08年モデルはＫナンボになるのよ？
つか、08年モデルはＫナンボになるのよ？
>>679
16ってのはどっから出て来るんだよｗｗ
16ってのはどっから出て来るんだよｗｗ
>>679
08はK8になります
08はK8になります
なんだよ！もうわけわかんねえよ！GSXR1000だったらなんでもいいんだろ？
タンクにでっかくSUZUKIってかいてあるやつ買ってくるわ
タンクにでっかくSUZUKIってかいてあるやつ買ってくるわ
何でそんなに投げやりなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でK16ってのはどっから出てきたんだ？
でK16ってのはどっから出てきたんだ？
K6R750買った俺にはなんの問題いもない。
こともないな、買う金がない。
パーツリストとサービスマニュアルがあればなんとかなるしな。
こともないな、買う金がない。
パーツリストとサービスマニュアルがあればなんとかなるしな。
鈴菌海苔をも上回る変態。
それはヒョースン海苔。
いまだに乗ってる奴見たこと無いし相当な希少種なことは間違いない。
それはヒョースン海苔。
いまだに乗ってる奴見たこと無いし相当な希少種なことは間違いない。
>>685
大学に一台停まってますた
大学に一台停まってますた
そんなもん乗ってたら在日ってことが一発でバレるもんなｗｗｗ
>679はバイク雑誌読み出した厨二
スズキは、海外向け二輪車の2009年モデルを海外に向けて発表した。
今回発表された海外向け2009年モデルは、スポーツモデル「GSX-R1000」、
新型ネイキッドモデル「グラディウス(GLADIUS)」、
クルーザーモデル「イントルーダー(INTRUDER) M1500」、
「イントルーダー C800」、「イントルーダー M800」、
ユーティリティーATV「キングクアッド(KINGQUAD) 750 AXi 4x4 POWER STEERING」、
「キングクアッド 500 AXi 4x4 POWER STEERING」の計7モデル。
いずれも日本での販売は予定されていない。
いずれも日本での販売は予定されていない。
いずれも日本での販売は予定されていない。
http://www.j-bike.com/bikenews/news.php?id=756
今回発表された海外向け2009年モデルは、スポーツモデル「GSX-R1000」、
新型ネイキッドモデル「グラディウス(GLADIUS)」、
クルーザーモデル「イントルーダー(INTRUDER) M1500」、
「イントルーダー C800」、「イントルーダー M800」、
ユーティリティーATV「キングクアッド(KINGQUAD) 750 AXi 4x4 POWER STEERING」、
「キングクアッド 500 AXi 4x4 POWER STEERING」の計7モデル。
いずれも日本での販売は予定されていない。
いずれも日本での販売は予定されていない。
いずれも日本での販売は予定されていない。
http://www.j-bike.com/bikenews/news.php?id=756
日本で発売されないから逆輸入してるんですけど・・・
>>680
多分、K16（ケイイチロウ）宮崎敬一郎、バイク雑誌のテスターのことかと。
多分、K16（ケイイチロウ）宮崎敬一郎、バイク雑誌のテスターのことかと。
開発A：極太４本出しマフラーにしても、コイツ等なら買ってくれそうだな、、
逆車に強いショップに今日聞いたら、今のところ入荷は難しいと言われた。
R750K7買ったショップ。
みんなで暴動だな、こりゃ。
R750K7買ったショップ。
みんなで暴動だな、こりゃ。
ショップに聞いてみたら今のところは国内入荷するかどうかは未定らしいけど
全く入ってこないわけではないらしいので正式な発表があるまではわからんな
全く入ってこないわけではないらしいので正式な発表があるまではわからんな
M2の正式発表まで待つしかあるまい。
たのむよホントに・・・
たのむよホントに・・・
K4の新車まだ有るぞ
700 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 15:25:06 ID:ATmkg0of
K7R750みたいな形で何かしら入荷はあるよ。輸入禁止ったって大概そうだったじゃん。
後は自分の近所のバイク店に入るかそうじゃないかってだけ。俺だってK7R750はネットで在庫見て県外のショップに問い合わせて買ったんだから、今までより少しは手間が掛かるのと金も掛かるけど本当に欲しい人が手に入らないなんて事にはならないんじゃない？
広島にあるSBSがこの手のに強いよ。俺もそこでK7R750購入したし。
他店購入でもレッドバロンで21000円払ってリザーブ会員すればバロンで普通に診てもらえるし遠方で買ってもそれ程不自由じゃあないよ。
まあ欲しい人は多少不便で金額が高くなっても手に入るよ。
後は自分の近所のバイク店に入るかそうじゃないかってだけ。俺だってK7R750はネットで在庫見て県外のショップに問い合わせて買ったんだから、今までより少しは手間が掛かるのと金も掛かるけど本当に欲しい人が手に入らないなんて事にはならないんじゃない？
広島にあるSBSがこの手のに強いよ。俺もそこでK7R750購入したし。
他店購入でもレッドバロンで21000円払ってリザーブ会員すればバロンで普通に診てもらえるし遠方で買ってもそれ程不自由じゃあないよ。
まあ欲しい人は多少不便で金額が高くなっても手に入るよ。
>>695
寒
寒
モトマップと蜜月の関係にあるレーシングサプライからは今のところ入荷する予定っすけど～
と言われたが…でも密かにK9が入らなくてK7K8 が最後のフルパワー型となる事を期待している。
と言われたが…でも密かにK9が入らなくてK7K8 が最後のフルパワー型となる事を期待している。
赤男爵で聞いたら入れる気マンマンだったな
CBR1000の逆車も入ってきてるし、たぶん大丈夫じゃね
CBR1000の逆車も入ってきてるし、たぶん大丈夫じゃね
704 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:23:21 ID:GZk9chyk
>>703
レッドバロンは入荷状況は予定が立たないと雑談上は別として具体的にこうってのは言わないよ。
サービスも売り子も徹底してる
R750の時もSBSやワールド各店舗、弁慶なんかが扱ったみたいだし、必ずしも積極的じゃない。
レッドバロンは入荷状況は予定が立たないと雑談上は別として具体的にこうってのは言わないよ。
サービスも売り子も徹底してる
R750の時もSBSやワールド各店舗、弁慶なんかが扱ったみたいだし、必ずしも積極的じゃない。
>>699
別に知らなくてもいいけどｗ
K16の表記のことで人をバカにするなら、知っていないと逆に恥をかくことに・・
バイクに乗って18年だけど、自分のまわりの速いバイクに乗るヤツは大概知っていたけどね。
別に知らなくてもいいけどｗ
K16の表記のことで人をバカにするなら、知っていないと逆に恥をかくことに・・
バイクに乗って18年だけど、自分のまわりの速いバイクに乗るヤツは大概知っていたけどね。
笑ったものかッ
アクビしたものかッ
こいつは迷う迷うッ！
アクビしたものかッ
こいつは迷う迷うッ！
K☆16
俺も何十年かぶりにバイク雑誌を見てK☆16が誰だか判らなかった、判った途端に疲労感が襲ってきた。
K16と和歌山は俺が免許を取る前から雑誌でテスターをやってたな。
辻司って見なくなったな…。
辻司って見なくなったな…。
R750の時みたいな無理やり通すことが困難になったんだろ。
取り外し可能なバッフルで消音することは厳密に言うと出来なくなったし。
取り外し可能なバッフルで消音することは厳密に言うと出来なくなったし。
K16って、すぱぢよの人？
>>699
知ってる知らないが問題じゃなくてネタに知らないままレスする事に失笑買ってるだけ。
いいんだよ、閑話休題で笑えたから。
ＺＺＲ1100が出た当初に矢田部で300キロ出したのもＫ16。
個人的には速い上手いより綺麗なライディングフォームが好き。
知ってる知らないが問題じゃなくてネタに知らないままレスする事に失笑買ってるだけ。
いいんだよ、閑話休題で笑えたから。
ＺＺＲ1100が出た当初に矢田部で300キロ出したのもＫ16。
個人的には速い上手いより綺麗なライディングフォームが好き。
けーいちろーって読むんか？
714 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 19:03:34 ID:4Cqsrb2J
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
K16は背が高い上に足も長いから、足つきチェックがまったく参考にならん
その点、丸山は非常に参考になる
その点、丸山は非常に参考になる
本誌佐藤を心配する
丸山浩かぁ・・
バイク番組で、白バイ隊の特集をやったとき、
金髪アフロを被って、半ヘルを後ろにぶら下げ、
パッソルみたいなバイクに乗って、
白バイに追い回される寸劇をやってた。
バイク番組で、白バイ隊の特集をやったとき、
金髪アフロを被って、半ヘルを後ろにぶら下げ、
パッソルみたいなバイクに乗って、
白バイに追い回される寸劇をやってた。
720 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:14:05 ID:pf1JS6BF
いずれも日本での販売は予定されていない。orz
雑誌テスターの話は他でやってくれないか
よくわからん？
前世代の人達？
他のSSとかＲ１０００たまに見かけてもフラフラヨレヨレしてる訳だww
高齢化実感！
前世代の人達？
他のSSとかＲ１０００たまに見かけてもフラフラヨレヨレしてる訳だww
高齢化実感！
>>722
誰か質問しろよｗ
誰か質問しろよｗ
727 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:02:20 ID:bgmlCS6q
自転車に完璧にフィッティングしてあったら買ったお(^ω^)
今までだってメーカーとしては、国内での販売は無かった
逆に考えると、国内仕様はないってことだな
逆に考えると、国内仕様はないってことだな
>>715
180㎝も無い奴を背が高いとは何処の国の話だよw
180㎝も無い奴を背が高いとは何処の国の話だよw
信号待ちの時に車の間を歩くスピードよりも遅く抜けてくるＳＳは凄いが、後ろに居るこっちがコケるので止めてくれ。
1分ぐらい普通じゃね？
ゆっくり走る自慢？
SSは速く走ってなんぼだろ。
教習所テクなんぞどうでもいい。
SSは速く走ってなんぼだろ。
教習所テクなんぞどうでもいい。
>>735
ならサーキットだけ走って公道出てくるなよｗ
ならサーキットだけ走って公道出てくるなよｗ
>>736
ゆっくり走りたいなら自転車でも乗ってろ。
ゆっくり走りたいなら自転車でも乗ってろ。
速いヤツって低速の操作も上手いし、公道を走るならなおさら必要でしょ。
にょろんのとしたマフラーだと思っていたが、
全体的にマッチョな雰囲気でカッコいいじゃないか。
全体的にマッチョな雰囲気でカッコいいじゃないか。
>741
R600系も含めて、今年の青は水色っぽくなって今市。と思ってたけど
この写真だといつもながらの色で(・∀・)ｲｲ!!
モトマップで気軽に買えるなら買い換えようかなｗ
そして相変わらず、フロントホイールのバランサーが多いなｗ
R600系も含めて、今年の青は水色っぽくなって今市。と思ってたけど
この写真だといつもながらの色で(・∀・)ｲｲ!!
モトマップで気軽に買えるなら買い換えようかなｗ
そして相変わらず、フロントホイールのバランサーが多いなｗ
>>712
矢田部300km/hて無理やりだったんだよな？
なんか小雨の走れる最悪条件だったけど、許可とか要るから期日変更とか容易じゃなくて
とにかく今日撮影、しかも295km/hじゃ記事なんないからみたいな無言の圧力あって。
いくしかない、アクセル捻るしかないみたいな強迫観念に後押しされてなんとか達成した感じ。
どっかのｳﾞｧｶが
『居れは公道でしか300km/h出さない何故なら昔からそこが折れのステージだからだ！』
みたいなかっこいいフリしてたけど、それが真っ赤な詭弁で実は狭いコースで出す方が余ほど
難しいというのもその時のコメント（グチ？）で知った。
バイクジャーナリストも楽な商売じゃないんだな、と。
>>719
免停か免取になったって聞いたけど？
つか、今まで乗った中ではR1000が最強なんだけど、R-1に試乗してみる価値ってあるかな？
矢田部300km/hて無理やりだったんだよな？
なんか小雨の走れる最悪条件だったけど、許可とか要るから期日変更とか容易じゃなくて
とにかく今日撮影、しかも295km/hじゃ記事なんないからみたいな無言の圧力あって。
いくしかない、アクセル捻るしかないみたいな強迫観念に後押しされてなんとか達成した感じ。
どっかのｳﾞｧｶが
『居れは公道でしか300km/h出さない何故なら昔からそこが折れのステージだからだ！』
みたいなかっこいいフリしてたけど、それが真っ赤な詭弁で実は狭いコースで出す方が余ほど
難しいというのもその時のコメント（グチ？）で知った。
バイクジャーナリストも楽な商売じゃないんだな、と。
>>719
免停か免取になったって聞いたけど？
つか、今まで乗った中ではR1000が最強なんだけど、R-1に試乗してみる価値ってあるかな？
>>736
サーキットだけでいいですw
サーキットじゃないとポテンシャル発揮できないし。
街中はアドレスの方が速いし便利！
ブラインドだらけのワインディングでは無理しないで下さい。怖いです。
勿論、マナーの良い中高年の方もいます。でも悪い人の方が目立ちます、、
公道レベルでは貴方が上手いのでは無く、バイクが良く出来てるだけです。
>>738
僕もトレーニングの為に普段は自転車乗ってます！
借り物のコルナゴですけど、、
生意気言ってすいませんでした。
サーキットだけでいいですw
サーキットじゃないとポテンシャル発揮できないし。
街中はアドレスの方が速いし便利！
ブラインドだらけのワインディングでは無理しないで下さい。怖いです。
勿論、マナーの良い中高年の方もいます。でも悪い人の方が目立ちます、、
公道レベルでは貴方が上手いのでは無く、バイクが良く出来てるだけです。
>>738
僕もトレーニングの為に普段は自転車乗ってます！
借り物のコルナゴですけど、、
生意気言ってすいませんでした。
ところでお前らは何をそんなにカリカリしているのかな？
雨だから
売れ線が入らなかったら、、、美味しい中古車が、、、
て焦っているんじゃね。
て焦っているんじゃね。
>>744
まるで真逆のバイクだと思う。
R1000は素直なバイク。
現行しか乗ってないから他は知らんけど、R1はレーサーらしい演出を作りこんだバイク。
演出を面白いと見るか余計と見るかで評価は別れると思う。
未だにセンターアップ２本出しだったり、タンクの形が扱いにくかったり、純粋にタイムアップを狙うレーサーってイメージはGSX-Rの方が濃い。
俺はGSX-Rの刺激のなさに不満があったからR1にいったクチで、旋回性の演出は好き。
けどそれ以外の部分でタイムに直結することを犠牲にした感じの「演出」がやっぱり気に入らない派。
まるで真逆のバイクだと思う。
R1000は素直なバイク。
現行しか乗ってないから他は知らんけど、R1はレーサーらしい演出を作りこんだバイク。
演出を面白いと見るか余計と見るかで評価は別れると思う。
未だにセンターアップ２本出しだったり、タンクの形が扱いにくかったり、純粋にタイムアップを狙うレーサーってイメージはGSX-Rの方が濃い。
俺はGSX-Rの刺激のなさに不満があったからR1にいったクチで、旋回性の演出は好き。
けどそれ以外の部分でタイムに直結することを犠牲にした感じの「演出」がやっぱり気に入らない派。
カワサキ逆車08とホンダ06国内のSSは乗ったけど、05？スズキが最強だった。
レンタルバイクでは07スズキか08ヤマハが有るんだけど、乗ったことないR1か
乗るなら最強のR1000かで迷ってる。
でも最近は大人しくなってR1の方が過激なのかね？
レンタルバイクでは07スズキか08ヤマハが有るんだけど、乗ったことないR1か
乗るなら最強のR1000かで迷ってる。
でも最近は大人しくなってR1の方が過激なのかね？
評価者のレベルがわからん時点でインプレしたって無意味だよ。
アメリカではＫ９、＄１２,１９９だって
>>749がほぼ説明してしまってるね
R1はメリハリつけて乗るのが楽しいバイク、ライダーに情報を伝える味付けがやや過剰ぎみ
R1000は自由度が高く癖がないし、高次元でまとまってる分これと言った特徴がない
年式は若干ずれるが一応両方所有した感想ね
R1はメリハリつけて乗るのが楽しいバイク、ライダーに情報を伝える味付けがやや過剰ぎみ
R1000は自由度が高く癖がないし、高次元でまとまってる分これと言った特徴がない
年式は若干ずれるが一応両方所有した感想ね
店で確認したが逆車入ってくる予定もないし国内仕様もないみたいだな
終わったなR1000・・・orz
終わったなR1000・・・orz
俺は入荷は大丈夫って言われたんだけど、まだ入荷の有無の結論出すには早いんじゃないの？
>>754
ＹＳＰに確認しても、、ww
ＹＳＰに確認しても、、ww
できますん
のコピペ思い出した
のコピペ思い出した
誤爆 スマン
759 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:17:47 ID:tzI31IR+
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
みんな踊らされすぎじゃない？
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/index.html
9/25に隼他09モデルが発表されたわけだけど、
そのとき既に隼は09のカタログが用意されていたし、
翌9/26には早速モトマップが11月国内販売を発表した。
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/hayabusa1300/99999-A0021-191.pdf
ttp://www.motomap.net/news/2008/09/post_1.html
しかし、同じ日に発表されたGSX-R1000は未だモトマップから
発売の発表はない。それはただ単に新型車だからだろ。
少なくとも9月からリッターオーバーが国内に流通しないという噂は
デマだったわけだし、隼がはいってきてGSX-Rが入れられない
という理由はない。
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/index.html
9/25に隼他09モデルが発表されたわけだけど、
そのとき既に隼は09のカタログが用意されていたし、
翌9/26には早速モトマップが11月国内販売を発表した。
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/hayabusa1300/99999-A0021-191.pdf
ttp://www.motomap.net/news/2008/09/post_1.html
しかし、同じ日に発表されたGSX-R1000は未だモトマップから
発売の発表はない。それはただ単に新型車だからだろ。
少なくとも9月からリッターオーバーが国内に流通しないという噂は
デマだったわけだし、隼がはいってきてGSX-Rが入れられない
という理由はない。
矛盾してないか？
隼はすでに国内販売が決定してるのになぜGSXはまだなんだ？
隼はすでに国内販売が決定してるのになぜGSXはまだなんだ？
モデルチェンジしてないからじゃないの。
763 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 20:14:06 ID:FeZk3UO7
別にあれだよね？K7ユーザーはタダ単純にフルモデルが快く思わないとかそんな感覚だよね？
それは多分最初のうちだけだよ。見た目的なテンションの問題だから。
乗り口なんて別に変わらないんだし。
それは多分最初のうちだけだよ。見た目的なテンションの問題だから。
乗り口なんて別に変わらないんだし。
でも前回のモデルチェンジのときは11月から販売開始までされて
今回はやけに遅くないか？
今回はやけに遅くないか？
まあ入る入らないなんてまだ判らない分けなんだけどさあ
>> 764
大人の事情だろ？
グレーな物をおいそれと発売できないんじゃないのか？
ほとぼり冷めるか、とりあえずマフラーだけでも静かなのを用意するか
と、言う感じではないかと…
大人の事情だろ？
グレーな物をおいそれと発売できないんじゃないのか？
ほとぼり冷めるか、とりあえずマフラーだけでも静かなのを用意するか
と、言う感じではないかと…
発表されてからでいいんじゃない？推測でしか無いんだから。
大手商社が扱わなくてもムリクリ入れる業者や個人は居るから大丈夫だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
そしてCBRのように、いい値段で買わされると
まあいずれにせよ、お値段もお手頃で、一応合法的に登録できる
最後のフルパワーSSにGSX-Rがなるかもね。
最後のフルパワーSSにGSX-Rがなるかもね。
お葬式になるのはまだ早いんだぜ？
二分たちましたのでいいですか？
だいたい普通のメーカーの作るノーマル車が登録できないとかおかしいんだよ
それがインドとか台湾の３流メーカー製の粗悪品ならまだしもさ
世界一の技術大国日本で作った最高峰の乗り物があれこれ言われるなんてホントどうかしてる
排ガスにしろ騒音にしろ世界基準で統一すべきだよ即刻
それがインドとか台湾の３流メーカー製の粗悪品ならまだしもさ
世界一の技術大国日本で作った最高峰の乗り物があれこれ言われるなんてホントどうかしてる
排ガスにしろ騒音にしろ世界基準で統一すべきだよ即刻
国内仕様を売ったとしてどの程度売れるんだろうね
08までの中古車が2st並にプレミア化するのだろうか
08までの中古車が2st並にプレミア化するのだろうか
爆音のスクーターが家の前の道を通るたびにこの国は何かがおかしいと思う
>>776
多分そうなんだろうなぁ。でも本当に乗りたいのはR6なんだＹＯ
>>777
一部、公道レーサー気取りもいるが、実際におかしいのはほとんど２５０以下なんだよね。
みんな車検がどうって言ってるけど、そうじゃなくて敷居の低さが問題。
勿論、その敷居を分けるのは車検の有無を含めたコストが２５０とそれ以上で別れるからだと思う。
敷居が低いためにモラルも低いアホがこぞって手に入れるのが２５０以下。バカスクの大半もそれ以下の排気量。
爆音かっこいいって思うやつが多いから、鉄パイプ切って繋げただけのバカスク専門マフラーメーカーが出てくる。
多分そうなんだろうなぁ。でも本当に乗りたいのはR6なんだＹＯ
>>777
一部、公道レーサー気取りもいるが、実際におかしいのはほとんど２５０以下なんだよね。
みんな車検がどうって言ってるけど、そうじゃなくて敷居の低さが問題。
勿論、その敷居を分けるのは車検の有無を含めたコストが２５０とそれ以上で別れるからだと思う。
敷居が低いためにモラルも低いアホがこぞって手に入れるのが２５０以下。バカスクの大半もそれ以下の排気量。
爆音かっこいいって思うやつが多いから、鉄パイプ切って繋げただけのバカスク専門マフラーメーカーが出てくる。
バイク乗ってない人から見たらみんな一緒。
走りを強調してるＳＳなんか凶悪そのものww
思考力を失った人間だらけの国なんだよ。
移民でもしちゃうか？
走りを強調してるＳＳなんか凶悪そのものww
思考力を失った人間だらけの国なんだよ。
移民でもしちゃうか？
しかも２０００年モデルあたりの、いわゆる最近のバイクの基準が９９ｄｂ以下で何も問題なかったのに
車検に関係ないアホスクの直感マフラーのせいで９４ｄｂ以下とかありえないわな。
取り締まりをちゃんとやればいいだけだし、モラルの向上を求めるなら、若いときからオートバイに乗らせて
社会における自分のあり方などを体験させて教育すべき。
とんちんかんな政策が招いた、いうなれば自業自得なわけだよ今の状況は。
もっとヨーロッパやアメリカのように車やオートバイを文化として確立しないことには先はないよ
車検に関係ないアホスクの直感マフラーのせいで９４ｄｂ以下とかありえないわな。
取り締まりをちゃんとやればいいだけだし、モラルの向上を求めるなら、若いときからオートバイに乗らせて
社会における自分のあり方などを体験させて教育すべき。
とんちんかんな政策が招いた、いうなれば自業自得なわけだよ今の状況は。
もっとヨーロッパやアメリカのように車やオートバイを文化として確立しないことには先はないよ
え～と
つまり日本は終わりという事？
F1日本グランプリ（のバス渋滞）が激しく楽しみなんだけど
トイレとか道端に出来るのかな？
高速バスみたいにトイレ付のバスになるのかな？
つまり日本は終わりという事？
F1日本グランプリ（のバス渋滞）が激しく楽しみなんだけど
トイレとか道端に出来るのかな？
高速バスみたいにトイレ付のバスになるのかな？
>>780
欧州とかは良識が無くついでに金もない奴は購入も維持も難しいってのもあるかもな。
アメリカは大型市場の半分を占めているハーレー以外に文化なんて存在しないしw
何処の国も長所短所はあるもんだし、一方的に良い悪いなんて語れないかと。
欧州とかは良識が無くついでに金もない奴は購入も維持も難しいってのもあるかもな。
アメリカは大型市場の半分を占めているハーレー以外に文化なんて存在しないしw
何処の国も長所短所はあるもんだし、一方的に良い悪いなんて語れないかと。
>>781
そうかもね、極論だけどww
散々レースやってきて、金はいくら使ったか、、
この国はレーシングフィールドと一般生活の温度差がありすぎるからね。
便利な道具であっても、趣味とか楽しみとかには無縁。
ウンチクたらたらの乗り物マニア、ジャッキアップひとつできないバカ。
文化造りたくてもこれだけ抑圧されてちゃ、、
あっ、でもスポーツ走行でもいいからサーキットにおいで！
そうかもね、極論だけどww
散々レースやってきて、金はいくら使ったか、、
この国はレーシングフィールドと一般生活の温度差がありすぎるからね。
便利な道具であっても、趣味とか楽しみとかには無縁。
ウンチクたらたらの乗り物マニア、ジャッキアップひとつできないバカ。
文化造りたくてもこれだけ抑圧されてちゃ、、
あっ、でもスポーツ走行でもいいからサーキットにおいで！
>>783
ごーすとらいだーは良識人？
ごーすとらいだーは良識人？
できることならサーキットで走りたいけど、いくにしても気合いが
必要だし、金も時間もかかるからなぁ。
そこまでバイクに金使えないぜ。
必要だし、金も時間もかかるからなぁ。
そこまでバイクに金使えないぜ。
なんだろう・・・
このスレ見てたら、体が火照ってきた。
このスレ見てたら、体が火照ってきた。
>>787
しゃぶれよ
しゃぶれよ
>>784
ハーレー以外にも文化はあるよ
例えば小さい子が買ってもらうラジオフライヤーとかあるでしょ？
あれって向こうではガレージセールの中で子供や荷物乗っけて歩くもんだけどさ
エンジンつけて乗ったり動かしたりとか、そういうものを大人が楽しんでるじゃない
生活に乗り物が密着していて、道具だけどそれ以上の楽しみを見出すとかそういう考え方が文化ってもんでしょ
比べるまでもなく、日本人にはそういうの欠如してるよ。
街ノリ車やバイクはもとより、レース環境なんて特にひどい。
改造車＝悪みたいな短絡思考なおっさんしか政治家にいないんじゃそら終わるわなｗ
基本的に乗り手にモラルがあれば、いちいち規制しなくても済むわけだ。
今の日本の騒音規制は過剰だよ明らかに。不必要なレベルを要求してる
ハーレー以外にも文化はあるよ
例えば小さい子が買ってもらうラジオフライヤーとかあるでしょ？
あれって向こうではガレージセールの中で子供や荷物乗っけて歩くもんだけどさ
エンジンつけて乗ったり動かしたりとか、そういうものを大人が楽しんでるじゃない
生活に乗り物が密着していて、道具だけどそれ以上の楽しみを見出すとかそういう考え方が文化ってもんでしょ
比べるまでもなく、日本人にはそういうの欠如してるよ。
街ノリ車やバイクはもとより、レース環境なんて特にひどい。
改造車＝悪みたいな短絡思考なおっさんしか政治家にいないんじゃそら終わるわなｗ
基本的に乗り手にモラルがあれば、いちいち規制しなくても済むわけだ。
今の日本の騒音規制は過剰だよ明らかに。不必要なレベルを要求してる
コンニャクゼリーを平然と発禁させる国だからな
791 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 07:55:52 ID:F8UfiD1l
ｋ7がプレミアム化したら、売ってVΓに乗り換えたい。と言ってもｋ7の前に乗ってたんだけどね。
若い頃の事を考えてみれば、乗り手にモラルなんか求められないよ。
日本にアメリカの文化が欠如しているといっても仕方が無い、
もともと文化に会わない乗り物を、物好きが乗っているだけだ。
日本の、それも都市部の住宅事情を考えれば、今の騒音規制は妥当。
夜中に寝かしつけた子供を起こされる人の気持ちを考えてみればわかる。
日本にアメリカの文化が欠如しているといっても仕方が無い、
もともと文化に会わない乗り物を、物好きが乗っているだけだ。
日本の、それも都市部の住宅事情を考えれば、今の騒音規制は妥当。
夜中に寝かしつけた子供を起こされる人の気持ちを考えてみればわかる。
自分より上の世代のせいでなんで若いのが締め上げられにゃならんのだフザけろコラ
じゃあそろそろK9の顔文字決めようか
796 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 10:20:11 ID:7ZmXwZXZ
(^ξ^)
798 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 10:29:39 ID:Kz9Th1iU
(｀θ´)
(｀∀´)
>>792
夜中にリッターバイクが寝た子を起こすような爆音で走ってるとこなんか見た事ない。
煩いのは原付きとバカスクだろ。規制値94dBなんて自転車レベルの音だぞ？
>>794
新規制はオッサン世代のせいじゃねーだろ。お前はアホの子か？
夜中にリッターバイクが寝た子を起こすような爆音で走ってるとこなんか見た事ない。
煩いのは原付きとバカスクだろ。規制値94dBなんて自転車レベルの音だぞ？
>>794
新規制はオッサン世代のせいじゃねーだろ。お前はアホの子か？
スレチだが
腐れゆとり底辺DQNのせいですね わかります
腐れゆとり底辺DQNのせいですね わかります
情報ネタがない今なら聞ける！
みんな年収いくらくらいなの？
この世界恐慌の時代に本気で新車を買おうとしている人たちの懐具合を知りたい。
世間一般から考えたら160万円なんてそう簡単に出て行かない金額だよね。
年齢：
職種：
年収：
貯金：
家族：
でよろしく！
みんな年収いくらくらいなの？
この世界恐慌の時代に本気で新車を買おうとしている人たちの懐具合を知りたい。
世間一般から考えたら160万円なんてそう簡単に出て行かない金額だよね。
年齢：
職種：
年収：
貯金：
家族：
でよろしく！
(｀,∀,´)
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ )
（ ﾟωﾟ )
805 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 11:51:38 ID:Y2FY/hai
>>792
＞日本の、それも都市部の住宅事情を考えれば、今の騒音規制は妥当。
はぁ？日本以外の都市部っての見たこと無いのか？
しかも寝た子ってｗ 日本みたいに出生率低い国ないぞアホｗ
どこが「妥当」なんだよ。ヨーロッパやアメリカと同じでいいってのが「妥当」だろむしろ
＞日本の、それも都市部の住宅事情を考えれば、今の騒音規制は妥当。
はぁ？日本以外の都市部っての見たこと無いのか？
しかも寝た子ってｗ 日本みたいに出生率低い国ないぞアホｗ
どこが「妥当」なんだよ。ヨーロッパやアメリカと同じでいいってのが「妥当」だろむしろ
807 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 16:34:58 ID:tt1XlWQO
警察かなり本気できてるからな
ドカのｾﾃﾞｨﾁやRの5500rpm縛り徹底させようとしてるの見てもなんか今までと違ってる。
これからはダミー会社使った逆輸入は厳しいかもな
ドカのｾﾃﾞｨﾁやRの5500rpm縛り徹底させようとしてるの見てもなんか今までと違ってる。
これからはダミー会社使った逆輸入は厳しいかもな
ベース車が無くならなければどうでもいいや。
どうせ一般道路で走ってたって個人的には苦痛なだけだし。
どうせ一般道路で走ってたって個人的には苦痛なだけだし。
ドカのＲに関してはＲＯＭとマフラーで車検（新規登録時のみ）対応させただけで
実際はフルパワーで街中乗ってるよ。
ちなみに登録関係は警察とは無関係だけどね
実際はフルパワーで街中乗ってるよ。
ちなみに登録関係は警察とは無関係だけどね
810 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 17:35:25 ID:pSlUjQTW
>>809
ドカスレ見てみれ
ドカスレ見てみれ
>>802
１６０万で猛烈な乗り物が手に入るんだぜ！
何かを得るならば、それ相応の代償を。
安いというだけで飛びつく奴が多いから変な問題が起きるんだろ。
物は値段なりだと思うよ。
妥当かどうかは判らないけど、そんなに高いとは思わないな。
１６０万で猛烈な乗り物が手に入るんだぜ！
何かを得るならば、それ相応の代償を。
安いというだけで飛びつく奴が多いから変な問題が起きるんだろ。
物は値段なりだと思うよ。
妥当かどうかは判らないけど、そんなに高いとは思わないな。
だねえ、いまどきのＳＳの性能考えたら150万～170万で買えるのはむしろ安いんじゃ？
地上走る乗り物で最速の部類だしね。バイク以外（ていうか四輪）だと1000万以下じゃひとつもないよ？
３００ｋｍまで一気に加速するような乗り物なんて
地上走る乗り物で最速の部類だしね。バイク以外（ていうか四輪）だと1000万以下じゃひとつもないよ？
３００ｋｍまで一気に加速するような乗り物なんて
814 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:37:05 ID:ZZMiDeT9
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
世界恐慌に関しては、水と食料。
仕事が無くなったら、物々交換か自給自足しかない。
明日の事は解らないよ、最期のＳＳかもな、、
仕事が無くなったら、物々交換か自給自足しかない。
明日の事は解らないよ、最期のＳＳかもな、、
いやいや、それはないよｗ
結局なんだかんだで登録されるし公道で走れるよ
結局なんだかんだで登録されるし公道で走れるよ
>>813
35GT-Rは700万円台でノーマル310km/h出るが。
35GT-Rは700万円台でノーマル310km/h出るが。
だから何なんだってかんじ
>>817
実際新車買って、普通のオプションつけて乗り出しまで含めたらそんな値段じゃ済まなくないか？
しかもリミッター付いてないか？それ切るのに改造したら一切の保障受けられないとか
ブレーキパッドやタイヤも全て指定、作業も専門の講習うけたメカしか出来ない、
工賃2倍だか3倍だか（ここら辺は噂だけどｗ）
とてもバイクと同列には語れないなー。簡単に1000万以上かかりそうじゃない？
実際新車買って、普通のオプションつけて乗り出しまで含めたらそんな値段じゃ済まなくないか？
しかもリミッター付いてないか？それ切るのに改造したら一切の保障受けられないとか
ブレーキパッドやタイヤも全て指定、作業も専門の講習うけたメカしか出来ない、
工賃2倍だか3倍だか（ここら辺は噂だけどｗ）
とてもバイクと同列には語れないなー。簡単に1000万以上かかりそうじゃない？
リミッター簡単に切れるだろ…
液晶パネルを起動させて選択ボタンを上上下下左右左右押した後に
表示される質問にはい、いいえ、の順番で答えれば切れる。
液晶パネルを起動させて選択ボタンを上上下下左右左右押した後に
表示される質問にはい、いいえ、の順番で答えれば切れる。
それどんなｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽｗ
グラディウスと言えば
まじでスズキから「グラディウス」でるよね！
10年前の子供にスクウェアとエニックス合体するんだぜ
と言っても嘘つき扱いされそうな本当の話。
まじでスズキから「グラディウス」でるよね！
10年前の子供にスクウェアとエニックス合体するんだぜ
と言っても嘘つき扱いされそうな本当の話。
>>817
ここでも知ったか君が涙目か
ここでも知ったか君が涙目か
オートマ免許で乗れる３００ｋｍ/h超える２ｔの物体があなたの背後に、、
怖いなー。
スカイラインと同じラインで製造してる最強の乗用車。
レーシングカーにもスポーツカーにもなれない只の速いゴミ。
どうでもいいけどね！
怖いなー。
スカイラインと同じラインで製造してる最強の乗用車。
レーシングカーにもスポーツカーにもなれない只の速いゴミ。
どうでもいいけどね！
金額以前に、クルマの事なんかシラネーヨ、つか激しくどうでもいい
確かにシラネーヨな！
知る必要ないしな！
バイクも同じなんだけどww
知る必要ないしな！
バイクも同じなんだけどww
年齢：28
職種：色素研究開発
年収：650万
貯金：30万・・・。
家族：独身
今期ボーナス出るかなぁ・・・。
職種：色素研究開発
年収：650万
貯金：30万・・・。
家族：独身
今期ボーナス出るかなぁ・・・。
年齢：３０
職種：自営業
年収：６００～７００万
貯金：２０００万ぐらい
家族：内縁の妻一人
職種：自営業
年収：６００～７００万
貯金：２０００万ぐらい
家族：内縁の妻一人
>>831
婚姻届を出していないだけかと。
婚姻届を出していないだけかと。
>>824
お前のアホさに涙目だわ。
単純に1000万円以下で300㌔出る四輪は一台もないと言ってたからあるよと答えただけだろ。
維持費だのオプションだの知るかよ。別にGT-Rマンセーでも無い。
何かと脊髄反射で的外れなボケかましてんなよアホが。
お前のアホさに涙目だわ。
単純に1000万円以下で300㌔出る四輪は一台もないと言ってたからあるよと答えただけだろ。
維持費だのオプションだの知るかよ。別にGT-Rマンセーでも無い。
何かと脊髄反射で的外れなボケかましてんなよアホが。
>>833
おまえさん何の話してんの？
おまえさん何の話してんの？
てかこのスレに新型GTRやらGT3なんて買える人なんてリアルには居ないよ。多分型落ちのエボかインプレッサあたり乗ってる人が多いんじゃない？けして自分基準の話でもないけど
837 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 23:32:01 ID:oLGuLmBQ
しかしこの秋の夜長に、雑誌の新型の記事を見ててもむなしいなぁ～
>>830
自営ってそんな儲かるの？うちのオヤジとか売り上げ繰越とかザラだけど。
で俺とかディーラーサービスも残業が月30時間迄しかつかないから勤続12年でも420万位しかないよ30歳で。
他じゃそんな貰ってるんだ羨ましいね
自営ってそんな儲かるの？うちのオヤジとか売り上げ繰越とかザラだけど。
で俺とかディーラーサービスも残業が月30時間迄しかつかないから勤続12年でも420万位しかないよ30歳で。
他じゃそんな貰ってるんだ羨ましいね
年齢：３５
職種：会社員
年収：７００万
貯金：3000万ぐらい
家族：一人
職種：会社員
年収：７００万
貯金：3000万ぐらい
家族：一人
>>838つ２ちゃんには嘘つきが多い
この程度の年収を嘘だと思うなんてどんなけ民度が低いんだよ
なんだかかわいそうになってくるなぁ
なんだかかわいそうになってくるなぁ
まあでも俺から見たら自慢に見えるけど。
どうなのかな、年収と民度が関係あるとは思えないけど見下した上から目線だし、何か水掛け論になるからいいけど
どうなのかな、年収と民度が関係あるとは思えないけど見下した上から目線だし、何か水掛け論になるからいいけど
今の御時世、30代で年収600万超えてりゃ高給取りだと思うが？
てか、自分で高給取ってると思ってるからここに書いてるんでしょ。
私みたいな貧民は恥ずかしくて書けないもんねー。
私みたいな貧民は恥ずかしくて書けないもんねー。
まぁ確かに自信が無いと書けないわな
846 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:18:16 ID:kpUIe5L2
まあ嘘なんだけどね
バイクだよ！バイクでなければだめなんだ！
年齢：４１
職種：会社員
年収：８５０万
貯金：１０万
家族：一人身
住まい：賃貸アパート
資産：無し
借金：無し
地位：無し
自信：無し
職種：会社員
年収：８５０万
貯金：１０万
家族：一人身
住まい：賃貸アパート
資産：無し
借金：無し
地位：無し
自信：無し
おまいら
匿名掲示板で年収や学歴語る不毛な会話はヤメれ。
匿名掲示板で年収や学歴語る不毛な会話はヤメれ。
３００ｋｍまで一気に加速する乗り物が無いって書いたんだが・・・
ていうかさ、加速がＲ１０００と同等の４輪なんて見たことすらないわけだがｗ
ブガッティのベイロンだかの動画みても、ランボのなんちゃらってのも全然お話にならないじゃない加速は
乗ったことないんだけどさ、３００ｋｍでリミッター効くまで猛烈に加速しつづけるの？ＧＴＲってｗ
ていうかさ、加速がＲ１０００と同等の４輪なんて見たことすらないわけだがｗ
ブガッティのベイロンだかの動画みても、ランボのなんちゃらってのも全然お話にならないじゃない加速は
乗ったことないんだけどさ、３００ｋｍでリミッター効くまで猛烈に加速しつづけるの？ＧＴＲってｗ
>>850
R35GT-Rのフル加速を助手席で味わったけど、ビビったよ。
シートに背中を押しつけられて、内蔵が背中側に動く感覚は
バイクとは全然違う感覚だった。
あんな加速は初体験だったんで、正直カルチャーショックだった。
俺のK6の方が速いな、なんて強がっといたが、
少し足が震えてたのは秘密だw
R35GT-Rのフル加速を助手席で味わったけど、ビビったよ。
シートに背中を押しつけられて、内蔵が背中側に動く感覚は
バイクとは全然違う感覚だった。
あんな加速は初体験だったんで、正直カルチャーショックだった。
俺のK6の方が速いな、なんて強がっといたが、
少し足が震えてたのは秘密だw
>>800
4輪は95db規制になって久しい。形式記号がGF-になったあたりだから、
もう9年か10年くらい前のモデルからかな？
R34スカイラインとかJZX100後期あたりから。
つまり、4輪では車検対応社外マフラーを入れている車と同レベルの音を
ＳＳはノーマルマフラーで出していることになるね。
検対マフラー入れた車でもうるさいと思うことあるでしょ？
4輪は95db規制になって久しい。形式記号がGF-になったあたりだから、
もう9年か10年くらい前のモデルからかな？
R34スカイラインとかJZX100後期あたりから。
つまり、4輪では車検対応社外マフラーを入れている車と同レベルの音を
ＳＳはノーマルマフラーで出していることになるね。
検対マフラー入れた車でもうるさいと思うことあるでしょ？
３０そこそこで600～700万もらえるなんて恵まれてるなぁ。
下々のものはその2/3くらいだぞ。
下々のものはその2/3くらいだぞ。
>>852
DLの整備士だけどR34のほとんどは95ｄｂ超えてる
車検のときはバッフルを付けないと、保安基準不適合で車検が通らない
車検場で測定してもいつもNG
最高出力発生回転数5200RPMの75％で測定
いつも100ｄｂ付近のマフラーばっかり
取り外し可能なバッフル作って出庫
DLの整備士だけどR34のほとんどは95ｄｂ超えてる
車検のときはバッフルを付けないと、保安基準不適合で車検が通らない
車検場で測定してもいつもNG
最高出力発生回転数5200RPMの75％で測定
いつも100ｄｂ付近のマフラーばっかり
取り外し可能なバッフル作って出庫
ほー、ランボとかブガッティより速いんだなきっとｗ
なんかランボとＧＳＸＲのＫ７が１４０ｋｍくらいで併走して、そっから加速勝負した動画あって
Ｒ１０００はウイリーして一気に先に行ったんだよね。ランボおせええｗｗｗみたいなｗ
ＧＴＲならそこそこいい勝負できるのかもなー。
それにしても高すぎるけどｗ
なんかランボとＧＳＸＲのＫ７が１４０ｋｍくらいで併走して、そっから加速勝負した動画あって
Ｒ１０００はウイリーして一気に先に行ったんだよね。ランボおせええｗｗｗみたいなｗ
ＧＴＲならそこそこいい勝負できるのかもなー。
それにしても高すぎるけどｗ
最高速の話題が出たのでチラ裏だが
2ヶ月くらい前だったと思うんだが、外車系の雑誌で、
フェラーリだのランボだの、ポルシェだのメルセデスその他諸々を集めて、
アケボノブレーキのテストコースを借りて最高速を計測してた。
国産は35GT-RとレクサスIS-Fが参加。
オーバル系のテストコースなので最高速は輸入車が300キロ前後
遅いのでも280とか、速くても305キロくらいだったかな。
GT-R、IS-Fはリミッター作動で180+5キロ前後。
予想はしてたが、国産車の700万で180キロには残念だった。
で、次のページめくったら、番外編でhayabusaも計測してた。
和歌山さんが乗って、330キロだとよ。
目を疑ったｗ
2ヶ月くらい前だったと思うんだが、外車系の雑誌で、
フェラーリだのランボだの、ポルシェだのメルセデスその他諸々を集めて、
アケボノブレーキのテストコースを借りて最高速を計測してた。
国産は35GT-RとレクサスIS-Fが参加。
オーバル系のテストコースなので最高速は輸入車が300キロ前後
遅いのでも280とか、速くても305キロくらいだったかな。
GT-R、IS-Fはリミッター作動で180+5キロ前後。
予想はしてたが、国産車の700万で180キロには残念だった。
で、次のページめくったら、番外編でhayabusaも計測してた。
和歌山さんが乗って、330キロだとよ。
目を疑ったｗ
330km/ｈを出さざるを得なかった和歌山さんカナシす。
>>851
そっち系の感覚なら、俺はジェット機の加速のが感心したし、クルマで偉いと思ったのは、
某ラリードライバーのナビシートに同乗した時、車体が真横（←大げさ）向いてるのに100㌔
以上でグラベルの高速コーナーを走られた事かな。
だけど遠心力をそのまま横方向に受ける車は、正直乗っててキモチ悪い。
シートを通してタイヤの接地方向にGを感じて旋回するバイクの感覚が最高に気分良いよ。
そっち系の感覚なら、俺はジェット機の加速のが感心したし、クルマで偉いと思ったのは、
某ラリードライバーのナビシートに同乗した時、車体が真横（←大げさ）向いてるのに100㌔
以上でグラベルの高速コーナーを走られた事かな。
だけど遠心力をそのまま横方向に受ける車は、正直乗っててキモチ悪い。
シートを通してタイヤの接地方向にGを感じて旋回するバイクの感覚が最高に気分良いよ。
単純な加速勝負ならバイクの方が速いに決まってる、しかし200キロを超えたあたりから空気の壁との勝負になって
空力設計に勝る車の方が有利になってバイクは抜かされる、コーナーリング速度も車の方が上で、ブレーキング勝負も車の方が上。
結局バイクは時速200キロまでの加速だけ強い、という訳なんで、峠で車に勝負で勝とうと思ったら脱出加速重視で挑めば勝てる。
コーナー進入で相手の前に立ち、そのままインベタで曲がって脱出加速で引き離す、コーナー進入速度を同じに保てるのなら必ず勝てる、たぶん。
空力設計に勝る車の方が有利になってバイクは抜かされる、コーナーリング速度も車の方が上で、ブレーキング勝負も車の方が上。
結局バイクは時速200キロまでの加速だけ強い、という訳なんで、峠で車に勝負で勝とうと思ったら脱出加速重視で挑めば勝てる。
コーナー進入で相手の前に立ち、そのままインベタで曲がって脱出加速で引き離す、コーナー進入速度を同じに保てるのなら必ず勝てる、たぶん。
感覚だけでいうなら、カートコースで乗るミッションカートもかなりのモンだよ。
>>862
200㌔を越えても車より早く加速し続ける最新車種に乗ったことないんですねｗ
200㌔を越えても車より早く加速し続ける最新車種に乗ったことないんですねｗ
現実問題として、公道でＲ１０００（年式問わず）乗ってて、４輪にぶっちぎられる事はほとんどないだろう。
２００ｋｍ以上からの加速だって、具体的にどの車種に負けるの？って感じだし
Ｆ４０とかかなり速かったけど、所詮敵じゃなかったぞ？あれ古すぎるかｗｗ
２００ｋｍ以上からの加速だって、具体的にどの車種に負けるの？って感じだし
Ｆ４０とかかなり速かったけど、所詮敵じゃなかったぞ？あれ古すぎるかｗｗ
ま、買った当初は有頂天になってぶっ飛ばしてたけどさ、
マスツーでGRごっこしてるｸﾞﾙｰﾌﾟと流れに乗って走るｸﾞﾙｰﾌﾟとで
サービスエリアで落ち合っても5分と違わないんだよね
6速全開連続走行じゃ1時間も走れんのよ
40分ぐらいで給油しないとガス欠だ
その間に詰められて結局近いアベレージに落ちる
マスツーでGRごっこしてるｸﾞﾙｰﾌﾟと流れに乗って走るｸﾞﾙｰﾌﾟとで
サービスエリアで落ち合っても5分と違わないんだよね
6速全開連続走行じゃ1時間も走れんのよ
40分ぐらいで給油しないとガス欠だ
その間に詰められて結局近いアベレージに落ちる
性能云々いう訳じゃ無いが、四輪の加速感はシートに背中を任せて押し付けられるから、余計に加速を感じるんだと思う。
もし、SSをプルバックハンで背もたれのあるシートを付けたら、正に潰される感じがするんじゃ？
もし、SSをプルバックハンで背もたれのあるシートを付けたら、正に潰される感じがするんじゃ？
>>861
ジェット機と比べんなよw
感覚的にはジェット機(旅客機)とは比べ物にならないくらい
凄かったよ>R35 GT-R
>>870
そういうことだと思う。
絶対的な数字での比較ならバイクの加速の方が速いけど、
背中を押し付けられる加速感は、
背もたれがある乗り物ならではだしね。
富士急のドドンパも一瞬だけどすごいねw
ジェット機と比べんなよw
感覚的にはジェット機(旅客機)とは比べ物にならないくらい
凄かったよ>R35 GT-R
>>870
そういうことだと思う。
絶対的な数字での比較ならバイクの加速の方が速いけど、
背中を押し付けられる加速感は、
背もたれがある乗り物ならではだしね。
富士急のドドンパも一瞬だけどすごいねw
>>871
シートに背中を押しつけられる感触なんかまさに上昇中のジェット機のが凄いじゃん。
飛行機と比べても意味ないんだから、クルマなんかと比べても仕方ないんじゃない？
たとえば、GSX1400あたりだと、上体が起きてるからフル加速で引っくり返りそうな感じがするけど、
それ程の加速でも、R1000だと結構余裕で追いかけられたりする。
シートに背中を押しつけられる感触なんかまさに上昇中のジェット機のが凄いじゃん。
飛行機と比べても意味ないんだから、クルマなんかと比べても仕方ないんじゃない？
たとえば、GSX1400あたりだと、上体が起きてるからフル加速で引っくり返りそうな感じがするけど、
それ程の加速でも、R1000だと結構余裕で追いかけられたりする。
B6の離陸とか着陸のﾘﾊﾞｰｻｰでも結構G来るもんな。
空自の15のﾊｲﾚｰﾄｸﾗｲﾑなんて物凄そう。
R1000では殆ど6速使わないし、5速も下りでも無い限り入れない俺には最高速は興味茄子
空自の15のﾊｲﾚｰﾄｸﾗｲﾑなんて物凄そう。
R1000では殆ど6速使わないし、5速も下りでも無い限り入れない俺には最高速は興味茄子
>>872
R35とかの加速性能トップクラスの車を体感したことがあんの？
オイラはジェット機とジェットコースターぐらいしかわからないけど、
最新の凄い車でもその程度の加速(体感)なのか？
初めて32のGT-Rに乗った時は驚いたけどなぁ(古いかw)
R35とかの加速性能トップクラスの車を体感したことがあんの？
オイラはジェット機とジェットコースターぐらいしかわからないけど、
最新の凄い車でもその程度の加速(体感)なのか？
初めて32のGT-Rに乗った時は驚いたけどなぁ(古いかw)
何々よか速いってのは結局何が言いたいのかね？
大体F40なんて、その辺直ぐに走ってる様な代物じゃないし。
大体速いとか状況やら条件とかあると思うし、まず速いなんてのはその場だけでしか言えないし、
パスされた奴はムカついてるし周りには迷惑な事だから
掲示板だから証明出来ないけど自分は速い、自分のバイクも速くて俺は上手いって自慢したいのかな？いい歳して
大体F40なんて、その辺直ぐに走ってる様な代物じゃないし。
大体速いとか状況やら条件とかあると思うし、まず速いなんてのはその場だけでしか言えないし、
パスされた奴はムカついてるし周りには迷惑な事だから
掲示板だから証明出来ないけど自分は速い、自分のバイクも速くて俺は上手いって自慢したいのかな？いい歳して
>>832
それC1内回りした後本人にでも言えば？言ってる事が本当なら。
何でこんなとこで自慢めいた事垂れるのかな？
使用用途なんて違うんだし趣味で乗るにも色んな人が居るのに何で当然のように上から被せた事言うのかな？
ってか何歳？いい歳した人が言う事じゃねえな。
それC1内回りした後本人にでも言えば？言ってる事が本当なら。
何でこんなとこで自慢めいた事垂れるのかな？
使用用途なんて違うんだし趣味で乗るにも色んな人が居るのに何で当然のように上から被せた事言うのかな？
ってか何歳？いい歳した人が言う事じゃねえな。
GTAの名誉を傷つけられたんでﾌｧﾋﾞｮってんじゃねぇのｗ
幼稚話ばっかしてんじゃないよ
Ｃ１内回りしたあとに「婚姻届を出していないだけかと。」って本人に言えばいいんだな？
>>881
何言ってるのか判らない。
ライパでHYOD使ってる人が最近やたら増えた。俺もHRS001Dブーツアウトの方春にを買ったけど、使用感はそれまで使ってたクシタニのがいい。
R1000ユーザーはタイチ吊るしで着てる人やヒョードーが多いけど、何か流行りなの？
何言ってるのか判らない。
ライパでHYOD使ってる人が最近やたら増えた。俺もHRS001Dブーツアウトの方春にを買ったけど、使用感はそれまで使ってたクシタニのがいい。
R1000ユーザーはタイチ吊るしで着てる人やヒョードーが多いけど、何か流行りなの？
ｽﾏｿ､､>>876に
C1って環状線の事
前に日産UDのトラクター（トレーラーヘッド）単体で
フル加速した時シートにへばり付く様な感覚があったよ
冗談では無くマジで
あれはヘタな乗用車より速いと思った
フル加速した時シートにへばり付く様な感覚があったよ
冗談では無くマジで
あれはヘタな乗用車より速いと思った
>>887
随分昔に『直噴６００馬力』とか見てびびった事があるw
随分昔に『直噴６００馬力』とか見てびびった事があるw
891 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 20:57:16 ID:MnIdL/ul
09は何時発売なんだよ、教えてよ。
08買っちゃいそうなんだけど、お願いします。
08買っちゃいそうなんだけど、お願いします。
892 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:04:05 ID:CDiiGwR+
Ｒ1000とＶマックス
どっちが加速いいの？
どっちが加速いいの？
893 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:04:20 ID:tq23fg73
>>891
逆車が入ってくるかは微妙だけどな
逆車が入ってくるかは微妙だけどな
ショボイ年収自慢と自分が乗ったこともない車との加速比べてどうのとw
なんかあっと言う間にここはSBKスレ並にバカだらけになってしまったな。
なんかあっと言う間にここはSBKスレ並にバカだらけになってしまったな。
R1とRR難民の仕業だろ
ネタがないんだからしょうがないだろ
>>895が何か燃料投下して盛り上げてくれよ
>>895が何か燃料投下して盛り上げてくれよ
ウィリーってどうやんだ？
走り出す→あくせるをいっぱいひねる→まくれあがって後ろにこける→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ガレージで盆栽してたら寝てた、、
さぁ明
さぁ明
901 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:06:25 ID:CDiiGwR+
ジャックナイフってどうやんの？
>>895
自慢に思えるとはお前は更にショボイな。
自慢に思えるとはお前は更にショボイな。
904 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:29:09 ID:BSCW4etB
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
自慢のR1000うpsしれ
月間オートバイでK9にk16が乗ってたｗ
泣ける歌で泣いてしまった、、
ナイショだぁうぅー
ナイショだぁうぅー
909 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:13:21 ID:ARGIpPeD
ケンツは2月みたいよ
http://www.kenz-pro.com/newbike/newbike.html
http://www.kenz-pro.com/newbike/newbike.html
910 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:17:26 ID:IFZ2Zamg
逆車入るかどうかわかるﾀｲﾐﾝｸﾞっていつかな？
誰か情報を。
CBRのようにならんことを願います。
誰か情報を。
CBRのようにならんことを願います。
拳は５年黙ってた。
>>867
ブーストアップ420PSのBNR34と、K1で最高速アタックしたときにメーターを写したビデオ持ってるけど、
GSX-Rの方が250km/h以上でも加速は圧勝だった。（走行したのは同じ場所ね。）
まあ、両方とも前が詰まって280km位までしか出せなかったけど、GSX-Rはまだまだ伸びそう、BNR34はほぼ限界で
ジリジリとしか伸びない感じだった。
タービン交換仕様で600PSとか800PS出てるようなフルチューンGT-Rが相手だったら形勢は逆転しそうな予感。
ただ、同じ速度でも車の方が安定感あって、精神的には楽だった。
>>887
あれはモノによっては600PSとか出てるからねえ。トルクはディーゼルだから恐ろしい数字だったような。
車重を考えても、速いのはうなずけるかと。
ブーストアップ420PSのBNR34と、K1で最高速アタックしたときにメーターを写したビデオ持ってるけど、
GSX-Rの方が250km/h以上でも加速は圧勝だった。（走行したのは同じ場所ね。）
まあ、両方とも前が詰まって280km位までしか出せなかったけど、GSX-Rはまだまだ伸びそう、BNR34はほぼ限界で
ジリジリとしか伸びない感じだった。
タービン交換仕様で600PSとか800PS出てるようなフルチューンGT-Rが相手だったら形勢は逆転しそうな予感。
ただ、同じ速度でも車の方が安定感あって、精神的には楽だった。
>>887
あれはモノによっては600PSとか出てるからねえ。トルクはディーゼルだから恐ろしい数字だったような。
車重を考えても、速いのはうなずけるかと。
相応なんだｗｗｗ
>>914
分相応をわきまえて張り合わないようにしている、の意味だが
分相応をわきまえて張り合わないようにしている、の意味だが
逆車入ってくるの分かっても流れは普通なんだな
勘違い乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
GSX-Rって前からストップウォッチ付いてた？
今度のは付いてるんだけど
今度のは付いてるんだけど
>>918
トップブリッジにうんこ巻いてるやつは・・・あれ？
トップブリッジにうんこ巻いてるやつは・・・あれ？
R1スレで書いてる奴いたけどさ、国内入ってくるの？
921 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:29:30 ID:VDGeRMNI
車にターボついてんならバイクにもターボつけないと勝てないよ
2ストでターボ付きのリッターバイクなら最速じゃね？
じゃなきゃロータリー
2ストでターボ付きのリッターバイクなら最速じゃね？
じゃなきゃロータリー
２ｓｔにターボとかアホくせえ、絶対そんなので最高速なんて出せないよ。
１２０％ブロー確定ｗ
１２０％ブロー確定ｗ
>>912
オレなんて180kmで走ってるクラウンについていくのが精一杯だorz
ちなみにエンジンは7000前後？でいたって静か、車体も100km時と変わらぬ安定感
自分には宝の持ち腐れだとしみじみ思いました
オレなんて180kmで走ってるクラウンについていくのが精一杯だorz
ちなみにエンジンは7000前後？でいたって静か、車体も100km時と変わらぬ安定感
自分には宝の持ち腐れだとしみじみ思いました
>>924
命という宝が残っているのだからヨシだごるあ
命という宝が残っているのだからヨシだごるあ
なんか天気悪いなぁ。10/26の変態祭りは大丈夫なのかね。
リッターSS相手に最高速バトルをクルマが挑むなら最低でも600馬力級でないと話にならないヨ
600馬力程度じゃ無理
湾岸線へ行ってからまた話そう
湾岸線へ行ってからまた話そう
931 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 07:14:48 ID:VDGeRMNI
なんでリッターバイクは速いのに今売ってる2リッターバイクは遅いのかな？
1000ＣＣで190馬力なら2000ＣＣで380馬力でそうなのになー
ＧＳＸ2000Ｒとか出ないかなー
市販車でも車は400キロでるのがあるのになー
車より遅いバイクなんてつまんない
1000ＣＣで190馬力なら2000ＣＣで380馬力でそうなのになー
ＧＳＸ2000Ｒとか出ないかなー
市販車でも車は400キロでるのがあるのになー
車より遅いバイクなんてつまんない
932 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 07:34:11 ID:34cEvRHq
運動性能も考えてよ。2リッターもあったらまがらんよ
934 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 08:23:55 ID:VDGeRMNI
↑今のリッターバイクだって50年前なら考えられなかったはず
もっと革新的でスゴイのでないかなーと
だって日本のＳＳって4サイクル並列4キトウばっかり
昔はターボつけたりロータリーも研究したのに
やっぱりバイクが売れないから開発もできないんだよね
もっと革新的でスゴイのでないかなーと
だって日本のＳＳって4サイクル並列4キトウばっかり
昔はターボつけたりロータリーも研究したのに
やっぱりバイクが売れないから開発もできないんだよね
反物質を推進力にしたバイクとか？
>>924
＞ オレなんて180kmで走ってるクラウンについていくのが精一杯だorz
俺も180kmまでしか出したことないよ
山道走っても亀みたいなコーナリングだし…
でもいいんだ、最初で最後の大型バイクだからこいつで練習していつかこいつに相応しい乗り手になるんだヽ(´ー`)ノ
＞ オレなんて180kmで走ってるクラウンについていくのが精一杯だorz
俺も180kmまでしか出したことないよ
山道走っても亀みたいなコーナリングだし…
でもいいんだ、最初で最後の大型バイクだからこいつで練習していつかこいつに相応しい乗り手になるんだヽ(´ー`)ノ
トラのROCKET IIIに興味本位で試乗した事があるが、
自分が未だ、まったくこの手のバイクを受け付けない事が良く判った。
6速に入れる事が出来なくなったら、考え方が変わるのかもしれない。
自分が未だ、まったくこの手のバイクを受け付けない事が良く判った。
6速に入れる事が出来なくなったら、考え方が変わるのかもしれない。
おまえらR1000の話しろよ
K9の行く末が分かるまで無理だろう。
10年乗った愛機から乗り換えるかもしれないんで、情報は楽しみでもあり哀しくもあるな。
K8
まだ開示されてないデータは逆車の馬力くらいなわけだが・・・。
k4からk7に乗り換えたんだが、なんかサスがめちゃくちゃ軟らかくなってる気がする。。
k4がのサスが劣化してただけかもしれんが。
k4がのサスが劣化してただけかもしれんが。
70年代の市販レーサーTZ750Dは確か120～130馬力だと思ったけど
当時でゼロヨン9秒台だからな驚異的だ
当時でゼロヨン9秒台だからな驚異的だ
排気量2000ccのモンスターマシンにしてコーナリング中は
横からジェット噴けばいいんじゃね？
横からジェット噴けばいいんじゃね？
947 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 17:44:58 ID:Zh9pdqKw
>>929>>930
場所や条件による。乗り手にもよるし速い奴は神奈川青インプでも相模黒エイトでも速い奴は居る。湾岸みたいなロングなら乗り手の根気的にその場次第。
何で走ってもない相手にバイクのが絶対速い、俺のが速いとか言い切るのかが不思議。30近くか過ぎたら自信でも湧いてくるの？
俺は上でパッシング焚かれてパスするって事に関して根拠のない自信なんて持った事ないけど。普通に必死になるもんなんじゃないの？
余裕かますぐらい俺は速くてバイクも速いって自慢話？
場所や条件による。乗り手にもよるし速い奴は神奈川青インプでも相模黒エイトでも速い奴は居る。湾岸みたいなロングなら乗り手の根気的にその場次第。
何で走ってもない相手にバイクのが絶対速い、俺のが速いとか言い切るのかが不思議。30近くか過ぎたら自信でも湧いてくるの？
俺は上でパッシング焚かれてパスするって事に関して根拠のない自信なんて持った事ないけど。普通に必死になるもんなんじゃないの？
余裕かますぐらい俺は速くてバイクも速いって自慢話？
>>947
そんなけﾌｧﾋﾞｮってんなら、あんたも同族だろに。
大半の人間にとってはどうでもいい話なんだから専用スレでやってくれ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？46速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220189163/
そんなけﾌｧﾋﾞｮってんなら、あんたも同族だろに。
大半の人間にとってはどうでもいい話なんだから専用スレでやってくれ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？46速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220189163/
どう考えてもスレチのお前らが消えるべきだろ
ま、2リッターﾀｰﾎﾞ乗りが必死なのは良く分かるｗｷﾓメガネみたいの多いよねｗｗ
952 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 18:39:49 ID:cZ9wTRbM
Ｋ９は騒音も排ガスも大丈夫だそうです。ってバイク屋が言ってた。
953 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 18:42:32 ID:zpZHzn52
俺さぁ、入ってくればK5からK9に乗り換える予定なんだけど、
きっといつものようにサキトでは古い油冷のバイクや、
2スト250なんかにバンバン抜かれるんだぜ！
彼（彼女？）らは抜く時何を思いながら抜いていくんだろ？
きっといつものようにサキトでは古い油冷のバイクや、
2スト250なんかにバンバン抜かれるんだぜ！
彼（彼女？）らは抜く時何を思いながら抜いていくんだろ？
>>951
大概人のこと適当に言うよね自分の事棚上げで。いい歳してる人が特に。
そんな他人が気になるの
>>952
まだ何の情報も出てないし2010年からの規制とかが実際どこまでのものかも判らないんじゃ、誰が何言っても未定は未定なんじゃないの？
俺は前も言ったけど何かしらで入ると思うけど。
大概人のこと適当に言うよね自分の事棚上げで。いい歳してる人が特に。
そんな他人が気になるの
>>952
まだ何の情報も出てないし2010年からの規制とかが実際どこまでのものかも判らないんじゃ、誰が何言っても未定は未定なんじゃないの？
俺は前も言ったけど何かしらで入ると思うけど。
>>947
車両の性能を話しているのであって、乗り手の話などしていませんが。
車両の性能を話しているのであって、乗り手の話などしていませんが。
R1000のK20は原動機がレシプロからGNドライヴに変わります
わざと抜かせた後に抜き返す快感w
>>960
それを全てのコーナーでやるのですね。
それを全てのコーナーでやるのですね。
>>954
え？どこが気になってるように感じるの？参考までに教えてくれｗ
2リッターﾀｰﾎﾞ（笑）なんて全然眼中にないわけだが・・・
高速道路で飛ばしてるって連中も所詮２５０ｋｍアベレージ以下じゃない
そんでＳＡでみたらｷﾓメガネ率が高いっていう
あくまで、経験則からみた客観的事実を書いただけなんだけどね
Ｒ１０００オーナーも最近だとおそらく同類が多そうで無駄に敵つくりそうだけどさｗここでもｗｗ
え？どこが気になってるように感じるの？参考までに教えてくれｗ
2リッターﾀｰﾎﾞ（笑）なんて全然眼中にないわけだが・・・
高速道路で飛ばしてるって連中も所詮２５０ｋｍアベレージ以下じゃない
そんでＳＡでみたらｷﾓメガネ率が高いっていう
あくまで、経験則からみた客観的事実を書いただけなんだけどね
Ｒ１０００オーナーも最近だとおそらく同類が多そうで無駄に敵つくりそうだけどさｗここでもｗｗ
お-い>>1どうにかしれ
>>962
したらそれでいんじゃん
したらそれでいんじゃん
965 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:40:11 ID:V0vO3HXV
>>863
ギャレンタインかオマエは
ギャレンタインかオマエは
966 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:45:04 ID:r060FCDg
>>962
いい事教えてあげようか？
バイク乗りってバイク乗りに限らず２０後半にもなると何かしらキモいって知ってる？
てかキモいキモいって女子高生並みに言いすぎ。リアルでいちいち思ってるんなら相当痛い人だねアンタ。
いい事教えてあげようか？
バイク乗りってバイク乗りに限らず２０後半にもなると何かしらキモいって知ってる？
てかキモいキモいって女子高生並みに言いすぎ。リアルでいちいち思ってるんなら相当痛い人だねアンタ。
お-い>>1
しつこいなｗｗｗｗ
なんかこの流れだと今夜にも1000逝きそうだぬ
(^p^)おぎゃwwwwww
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972 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:59:56 ID:RIlTkJA3
まだだ！
まだ終わらんよ！
＿＿＿＿
／ ＼
/ ／ ＼
`ﾉ / /-ｲ 丶
ｲ 人( ヾ＼_ヾ) |
| |￣`イ￣￣ﾚｲ-､ |
ヾ丶_/~＼＿ノ丶i ﾊ
ﾚ｜`ｰ ﾉソ ﾉ
|ハ ￣ ∥￣＼ハ
∥￣ﾘ丶＿／∥iコ ｿﾘ)
ヾ 丶r=＝"∥ /＼
まだ終わらんよ！
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973 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 21:21:03 ID:qp9TNPC4
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ねちねちと自分がキモい事に気付け
どうでもよくね？
海外は購買層が壊滅っぽいし、円は爆上げ…
生産量も輸入販売金額も担当者は難しそうだな…
生産量も輸入販売金額も担当者は難しそうだな…
今こそ内需を拡大すべき
着けてる人いたら教えてくれ。
K7用の大西のアンダーカウル、あれって装着方法はネジなのか、それともテープなのか。
K7用の大西のアンダーカウル、あれって装着方法はネジなのか、それともテープなのか。
>>978
タイラップ
タイラップ
980 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:25:09 ID:k0iucSUP
>>985
次スレ頼む
次スレ頼む
>>983
え？
え？
もうやめねぇか？ここ
つかスレタイもうちょい過激に頼むよ
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000？？？？？？？39(^∀^)(^◇^)
いつも同じやつが立ててるの？
>>986-988
卑猥な言葉入れろって事か？
卑猥な言葉入れろって事か？
( ﾟ ▽ ﾟ )( ﾟ Дﾟ )GSX-R1000を語ってみよ38( ﾟ ∀ ﾟ )( ﾟ ◇ ﾟ )
こうですか？
わかりません＞＜
こうですか？
わかりません＞＜
120馬力でいいから装備重量150kgぐらいの600ccがほしいぜ。
GT-Rは日産の中の人の話によるとEUCにログを取る機能が
有るので、リミッターカットすると保障受けられなくなる。
北米仕様にはGPSリミッター無いから逆輸入すればOK。
有るので、リミッターカットすると保障受けられなくなる。
北米仕様にはGPSリミッター無いから逆輸入すればOK。
993 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 05:22:54 ID:64Wp3z7g
軽量コンパクト燃費気にしないＳＳこそロータリーがピッタリなのになんでいつまでも古臭い並列4キトウなんだ？40年前のＣＢから進歩なし
996 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:01:58 ID:NWb4aj6A
ロリータエンジンと並列４亀頭か
997 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:20:20 ID:bKFXXRVE
なんだそれは
998 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:21:05 ID:bKFXXRVE
次は？
えーと
1000 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:34:44 ID:64Wp3z7g
(^O^)ぬわわキロだしたい
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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