GSX-R1000について語ってみよ Part６

俺もワークスさんとこのハイスロつけてます。開度も選べるしぜんぜんノーマルと変わんないぐらいで乗れますよ。イメージで大変になりそうに思うかも知れないけどぜんぜんいいです。見た目もかっこよくなりました。（こっちかおれん中で重要）

＞ﾌﾞｻも遅く見えた？
見てませんでした。　SS系しかみてなかった。　んで早速チェック。
速いですなぁ。　でもたまに急に遅いシーンがあるのちょっと気になった。

そういえば、昨日03 GSXR1000を見た。
残念ながら慣らし中ですごさ分からず。レース専用は慣らしも大変だ…

954

ほんだサイキョ説

今日、ﾅﾌﾟｰｽ相模原にて跨らせてもらﾀﾖ♪＞'03
コンパクト化？タンクのスリム化によるニーグリップのしやすさ？

おいらには　'01との違いなんかわかりまつぇんですた・・・。

>>954　　　
IDがＯＨＶ　

R-1000はインナー変えるだけでハイスロにならないの？

車検から戻ってきたので、うれしさのあまり
４００ｋｍも走ってしまったら、花粉と寒さで鼻水ずるずる(;´Д`)
まぁニュータイヤの皮むきも済んだしよしとするかヽ(´ー｀)ノ

年末にコケ＆事故ったけど、
ようやく完成の目処が立って、車検に間に合いそうだ。
逝ったのが外装だけだと言っても、自分でやるとなるとたいへんだったよ。
カウルの割れの補修だとか、
ついでと言って増えてくオプションパーツだとかｗ
面倒だったのは、カウルの補修だったな。
やっぱ、プロの様に綺麗にはいかないわ。
あとは、Ｈ４仕様の電装系にＨ７仕様のヘッドライトに変更が面倒だった。
サービスマニュアルもなく、電装系には素人なオレには、
左のローはリレーを使っての、バッテリーから直取りしか思いつかんかった。
今度の週末には完成するといいなーと、妄想中

>>958
インナーとアクセルワイヤーだけ交換ってのが一番お金かかりませんね。
海外のＢＢＳ見てたらSUGOのR6用が使えるとか書いてあったぽ。

R1000を車検に出してきた。
自分で出そうかと思ったけど、どうも平日休めそうな雰囲気では無いのでバイク屋に依頼。

ヘッドライトが大問題だったけど、とりあえずハロゲンに変更した。　光量大丈夫かな…

今更02を買ってしまった。
03は再度好きだけど縦目はどーもねー
16年ぶりにバイク復活！来年40になるのに早まったかな

いいねー、清酒んしてるねー

16年ぶりか
年齢が39のままで止まらないように気を付けて

３９で止まる・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今のバイクの車検切れちゃったよ・・・いつ来るんだ
まだ今は寒いからいいけど。

>>967
４月の終わり頃か５月のアタマ頃だよ。

今まで特に気にしなかったんだけど、
納車時からフロントフォークを沈めたり伸ばすと、
トップブリッジからカタカタと音がするんですけど皆さんどうですか？

そろそろ次スレ立てませんか？
俺のホストは蹴られて立てれないんでつ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

GSX-R1000についてマターリと語りましょう。
兄弟も先代もお気軽にお立ち寄りください。

過去スレ
GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50

>>969
あ！あ！！オレのもカタカタ言う！！
納車直後、ステム緩んでるんかな？と増し締めしようとしたけど
別に緩んではなかった。
ＳＢＳへ相談しに行ったけど「こんなもんです」と言われたよ・・・・。

今は乗ってないけど、前乗ってた時鳴りましたね。
ブレーキかけて止まるとき「カツッ」みたいな。
某店に聞いたら「倒立フォークの剛性がなんたらで、フロントフェンダー
がどうのこうので・・・」って感じではぐらかされた。
んで馴染み店のでは、輸送の際の固定とかでフォークがねじれてる場合が
あるので一回フォークを緩めて付け直してみれば？といわれた。
やってみたら確かに音は消えた。

≫965
サンクス　注意して乗るよ
昔油冷R750で遊んでたから何とかなるかなーなんて思ってたけど
頭と体がシンクロしない・・・
マターリと楽しんで見るよ
それにしてもバイクの進化はすごいの一言！（体はどうも退化したようだが）

>>972-973
レスども。
実は納車されてから一度フォークをばらしたんだけど変わらんかった・・・。
なんでやねん！

ステム付近の補器類がカタカタいってるんじゃないの？

　ハヤブサもブレーキかけるとネックのあたりから「カクッ」って音がするよ。

んー、確かにﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時、ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌした時に
カツっと鳴るな。アレは何なんだろ？

まあＲ１０００に限った事じゃないけどな。

新車で買って1000Kmほど走行したところなんですが、
たまにギア抜けするときがあります。(今まで4〜5回ですが）
あと、シフトアップの時同じように操作していても、ギアが
｢ガチャン｣と入る時と｢スコッ｣と入る時があります。あと、たまに
少し｢ガッ｣と引っかかる時があります。
前乗ってたバイクではあまり無かったのでちょっと心配してます…
皆さんはどうでしょうか？

>>979
新車は各部にアタリが出ていないので、どうしてもエンジンにゴリゴリ感やミッションに渋さがあります。
現に俺は以上の事を「感じた」
問題無しかと。

まずはお約束・・・。
クラッチはしっかり切っていますか？
ギアはしっかりと上まで入れていますか？
あと、シフトアップする時にエンジン回転が下がりすぎちゃった！なんて事ないですか？

以上の事全てをクリアしているなら、オイルを換えてみたら？
オイルの劣化、もしくは走らせる環境とオイルがマッチしていないのかも。
俺はMOTUL 300Vがお気に入り。

>>978、他
R1でもなりますた。

>>979
01にのってておんなじこと感じた。多分7000�`ぐらいまでミッション
のしぶさは消えないと思う。今はスズキの他機種に乗ってるけど、それも
7000�`まで渋さが残った。

オイルはよほど酷い物いれなきゃ大丈夫だとおもう。無論、良いオイル
使うにこしたことないんだけど、開発するのにすげー高級オイル使うとは
思えないので。メーカー指定と同水準、あとは入れてみて自分のフィーリング
と懐にあったものを選ぶよろし。それより、1000キロぐらいならオイルと
フィルター交換を二回は済ませておいても間違いじゃない。やってる？
やってるなら、>888さんの言う通りしっかりとギアをいれて、あとまんべん
なく１から６までのギアを使いましょう。「力あるから街中2速までしか
つかわねーよ！！」というのは厨房発言です。ミッションの慣らしと
エンジンの慣らしは同時進行ですが、慣らされているパーツは違いますよね。
あと数千�`走れば見違えるようにスムーズになるはずです。

隼に乗ってたときもそうなんだが
急ブレーキするとエンジンからガコンガコンと音がしない?

たてますた。
GSX-R1000について語ってみよ Part7
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/

>>971氏のテンプレそのままですが。

>>983

エンスト寸前の悲鳴だろ

>>979
シフトドラムを動かすカムを留めているボルトが緩んだ時、それに似た症状が出たよ。
自分はそのまま気付かず走り続けて、ミッション　パーになりました。ちなみに走行3000kmで。
R1000では良くあるトラブルらしい。
このスレの過去スレでも他の人が書いてあって、読んでたけど気にも留めてなかったら自分もなった。（泣）
クラッチカバーさえ外せば緩んだかどうか確認できるから一度確認する事をお勧めします。
増し締めはクラッチハウジングも外さないとできないけど。
でも異常が無くても、元々低速走行してるとミッションの入りが悪い傾向のバイクではありますね。

ミッション交換してから、発進のクラッチ繋ぐ時に　たまーーーにジャダーっていうか
断続的に切れたり切れなかったりして半クラにならない事がある様になってしまったんだけど、
同じ症状の人いません？原因分かる人居たら教えてください。

senn録り合戦いくぞこら

げと

>>979
'00R750は一度もギヤ抜けしなかったです。
そんなバイクは初めてだったので鈴木マンセ〜だったんですが。
抜ける奴は抜けるのね...
>>984
乙〜
>>986
'00R750も同じ事が起こりますた。
ミッション本体は壊れなかったけど。
02からはちゃんと締めてますか？＞鈴木のラインのオバチャン
あとジャダーはクラッチ板が１枚足りないロットで起こるらすぃ。
クレームで直るみたい。

＞クラッチ板が１枚足りない
まじでつか？
そんなのあるの？

昔、YSRで付いてるべきｱﾝﾀﾞｰﾌﾚｰﾑが製造ミス
で付いてないってﾔｼを見ますた

ヨシムラのパーツはスズキのバイクにしか付けちゃいけないと思い込んでいる
奴いるか！？馬鹿かオメ−−−！

↑　どのﾚｽに対してぼやいてんのか、不明

1000 取れそうだ･･･

10000

>>992
このスレにそんなこと思ってる奴一人もいないけど

有終の美を飾ろう

R-1000

1000？

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。