GSX-R1000について語ってみょぅPart21

やはりGSX-R1000に乗ったらゴーストライダーに
変身してしまうものですか？

150万のバイクを廃車にしても痛くも痒くもないお金持ちなら

>>933
あなた様は
速度計299キロ経験者でしょ？

ゴーストライダーって居るの？

個人的には一気に４５度ひねったらガバ開け

>>935
ゴーストライダーを見て
Ｒ1000買ってしまった漏れは・・・

http://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1147178155798.wmv

>933
ブッ飛ばしただけで廃車にする程度の下手くそはゴーストライダーでも他の誰でも無くオマエだろ？
>934
アクセル捻ってホールドしてれば誰にでも簡単に出来る。
出来ないならバイクが壊れてる。
敢えてしない奴がいるとしたら何の為に買ったのだろう？
安い600か750で充分では？

ｋ−５ノーマルで
オートポリス２分９秒出した俺は速いのだろうか？
Ｒ７５０や６００の方がコーナー速そうな感じがするな。

>>939
そうだよね

全開できないやつはヘタレ
間違いなくヘタレ

>>942
そうだよね

全開じゃなきゃね

>1W/Wslbc
脳内R1000オーナー乙

>945
他人に出来て自分に出来なかったり、自分の想像を絶する奴がいたりすれば毎度「脳内乙」で片付けてるだろ？
ヘタレの中でも究極のヘタレだな。
メーカーが300km/hオーバーで走れる様に造った公道用バイクだから、その気になれば誰でも安全にブッ飛ばすコトが出来る。
危なかったら販売中止するんじゃねーの？

じゃID手書きしたメモと一緒にR1000画像うＰれ
話はそれからだ

出来なきゃヘタレ以前のカスｗ

あーそうそう
その299メーターカンスト全開動画も一緒にな
出来もしないこと書くと恥晒すだけだよボクちゃんｗ

>>946
その理論でいくと時速400km/hオーバーのブガッティ・ベイロンや350km/h以上のポルシェGT2も
その気になれば誰にでも安全に出せるんですよね

K2　保安部品付で富士スプードウェイ走ったよ。　初めてで２分４秒　速いか遅いか解らんが。
メーター読み296までは確認　スプロケはノーマル。
ブラックムーンの人のＲ１０００て俺のに比べてスゲー車速の乗り速いとおもた
（ブラックムーンの人のスプロケは、いくつか知らないけど）

>>940
いつかご指南頂きたいくらいです。
少なくとも漏れよりは断然速いですorz

>>950
俺K6だけど初めてで2分フラット。走り込んであと3秒はツメたい。
自分自身2分4秒がどうのこうのと言えるレベルではないが
お互いケガしないようにガンバロウ！

>>946
テストコースに持ち込んでも300�`オーパーは可なり危険だと思う，
四輪でも320から上の世界ではダウンフォースやタイヤが持つか可なり不安!
公道でも安全に？横風あおられならどーなるか分らんぞ
そんな非常識なスピードをメーカー過信して大丈夫かい？

>949
俺的にはブガッティは信用出来んが、ゲンバラなら400km/hオーバーしてみたいね。

ニューテックの走行会ですか？
行きたかったなぁ

>953
制限速度は上回っているが、別に非常識なスピードとは思わない。
俺の中では345km/h位からが速ぇって感じかな。

>>956
キミ・ライコネンですか？

8lyONJSmはちょっとだけ、
ほんのちょっとだけ変な子なだけなので気にしないように

>>956は連休にパパと一緒にMAX乗った時の感想

もう夏休みかと思った

R1000ってストック状態じゃ300Km/h出ないだろ？
ﾒｰﾀｰ読みでしか。

実質300Km/hｵｰﾊﾞｰで走れるように作ったのなんて
隼かZZR1400ぐらいだろ。

高速orサーキットで全開にはできる
だけどゴーストライダーの真似は無理
車がガンガン走ってるところを200overで走り続けるなんて死(ry

ノーマルだとファイナルの関係で6速13500RPM実測280〜290
空気抵抗もあるので300は出ない、メーター読みで299になるだけ
後輪軸出力はブサよりも上だからカウルの形状とギヤレシオで差が出てる

>962
もしゴーストライダーと走ったら5分位なら先行出来そう。
15分後には抜かれて結構差が出そう。
その辺の集中力の違いがプロと俺の様なシロートの差だと思う。

何故この手の話題になると、実速値を持ち出すヤツが必ずいるいんだろう？
そー言うヤツは実速が計れる道具でも持ってるのか？
何時でも実速が計れる環境にいるのか？
普通のヤツはスピードメーターしか基準が無いのだから、メーター読みの話で十分だろ。
まぁ雑誌の記事の受け売りしか出来ないヤツ等なんだろうな。
隼でもZZR1400でも好きなの乗ってビビりながらチンタラ走りつつ、保土ヶ谷とかドラスタとかライコの駐車場でハッタリかましてな。
と釣られてみるテスト

>>965
サーキット走ったことがあればGPS計測で
実測が計れるのを知っているはずだが。

それほど特別なコトではないよ？

一緒に走れば仲間になれるよきっと

>>965
え？
釣ってんだろ？明らかにｗ

>966
メーター読みでのハナシが出来ないみたいだが、オマエのバイクはレースベース車か本物のレーサーかね？

はあ、k6ノーマルだけど？
何�`出るんだと聞かれたらメーターはカンストする
そこから13500まで回るけどGPSで計ると280-290ぐらい
たまにショップの走行会に出るだけだが

>実速が計れる環境にいるのか？
なんて大袈裟なレスしてるから機会見つけてサーキットに持ち込めば
簡単にわかること、とレスしたまでだよ。

なんか変な奴が来たから今日はもう寝ようぜ

>>952
>>955
そうそう先月のニューテック走行会です。
初めての本格的サーキットでした。気持ちよかったな〜
やっとコースに慣れた頃　走行会も終了
また富士　走りたいな〜　　次回は２分切り目指します。

メーターの話の流れで疑問なんだけど
誤差があるってのはわかるが、スピードメーターってそんなにあてにならんものなのか？
んでもって使ったことないから知らないんだけど、GPSはそんなに正確なの？

R1000じゃないけど前に乗ってたバイクで回転数とタイヤ外径から車速を計算したら
メーターとほぼ一致したんだけど･･･（タイヤ、クラッチ等が滑ってないって前提でだけどね）

最近のはどうか知らないけど2輪はどうしても高速域になるほどメーター誤差が出るって言われてたね
ドクスダが昔に矢田部で小野ビットで計測した時は確か
ZZR-1100がメーター読み305〜で実測280くらい、GSX-R1100RWが270、CBR-RRが260くらいだった

矢田部じゃない谷田部だ、吊ってくる・・

>>973
うん、だからメーター読みで話を進めていいんだよ。

GPSで計測して280-290　ぐ　ら　い　とか、誤差を　推　測　し　て　実　測　ｎ　�`　とかｗ

大体GPSじゃぁ２地点間の移動時間からしか速度を求められないし、瞬間最大風速は計れない罠。

>>973
物によるだろうが±0.2Km/h程度。

まぁ気軽に測れるものは公道にあるけどな。
ちょっとわかるまで時間かかるけど。
ｵｰﾋﾞｽ。
ｱｸｾﾙ全開で通過汁。

8lyONJSmのIDが変わりますよ

>>965
ナップスも入れてやって下さい… (´･ω･`)

>>973
その回転数にも誤差がある。