【通勤特急】アドレスV125/V125G その47

スズキから2005年2月26日に発売された通勤特急スクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-20あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

2

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■パーツ
・純正アクセサリー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html

・旭風防からナックルバイザー、サイドバイザー、ウィンドシールド、
　大型リヤキャリヤ、フロアーパネル、フロアーキャリヤ、コンビニフックが発売中。
　http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad01.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad02.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad03.htm

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの光が風防に当たって反射するので眩しい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
　http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあるので何とも言えません。純正品をお薦めします。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

■メットイン
・入る
SHOEI
RFD XL 横向き
SYNCROTEC XL 横向き
X-11 L横向き
X-9 L 横向き
Z-3 L 横向き
Z-4 L 横向き
J-FORCE2 XXL 横向き
OGK
テレオス2 L　横向き
テレオス3 XL（チンガード付）横向き
FF-R2 Lサイズ
YAMAHA
SAZ-2 L 横向き
YJ-5ゼニス Mサイズ
Arai
SZ-F

・入らない
SUZUKI
SCORPION EXO-400V XL

（メットインに入ることを保証するものではありません。参考として考えて下さい）

■過去スレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G その46
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144211561/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143328658/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その44
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142344591/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その43
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141308570/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140160508/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139398609/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138265664/

【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その39
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137085876/
【通勤特急】アドレスV125/ｖ１２５G　その３８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135954050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その37
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134712921/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133773800/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132758120/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131723262/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130966713/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130241971/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129366945/

>>1乙

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128401632/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127314379/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124949369/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124100161/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目（実質24）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122330050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122326583/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 22台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121429339/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目（実質21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119878326/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119869523/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 19台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119176432/
新型アドレスV125/V125G その18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F　4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/

■アドレスV125のリコール・サービスキャンペーン等情報
これまでに下記のリコールの報告とサービスキャンペーンの通知がなされています。
該当車両をお持ちの方は早めに最寄りのスズキ車販売店へ連絡して修理（無料）を受けましょう。
※スレ住民は不確かな情報に惑わされないようにお願いします。

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■関連スレ
【S】アドレス110　パート17【2スト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141025034/l50
【通勤】スズキ アドレスＶ100 25台目【快速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141907164/l50
【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/l50
[レッツ] スズキ原付総合スレ12台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142763800/l50

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>1
乙〜！

新スレ乙

>>1
乙！

>>1
乙〜

夜中に田んぼ道でウィリーしようとしたらアドが一回転しちゃったぜ。

うそつけ！

┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　 　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　アドレスＶ１２５は
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼ 　　　　
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼ デブと中高年に大人気
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　 ＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
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│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
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──────────────────────────────────────────

俺は45歳　文句あっか

■リヤキャリアの最大積載量は5kgです。
純正テールボックス・ブラックの重量は3kgです。
リアボックスを付けた方、付けようとする方は
ボックス自体の重量を加味して使用しましょう。

だいたい5倍までOKだろ

根拠のない決めつけｷﾀｺﾚ

燃料タンクがちょっと少ないよな
8Lだと30km/Lちょいの燃費だとして航続250km
10Lくらい欲しいぞ

現状で充分。
これ以上大きくしたら狭いメットインがさらに狭くなる。

タンク増量するくらいなら
ウインカーインジケーター付けてくれ。

本屋で立ち読みしたチャンプーロードか何かに
外装の無塗装部分も黒く塗装してあるV125が写ってた。
なかなか格好良かったよ。

俺もやってみようかと思ったがPPの塗装って大変なんだよね。

本日納車予定です。
楽しみだな、台湾製かな？

６Ｌしか入らないぞ。
２００ＫＭも走れないし。

次期モデルで改良して欲しい点

�@　ウインカーインジケーター＆ハイビームインジケーターの装備
�A　簡単なブレーキロック機能の装備 （パーキングブレーキでも良い）
�B　ハンドル下とフロントカウルの間を狭くして欲しい (冬は隙間風が寒いので！)
�C　フロントウインカーをハンドル付近に設置して欲しい (前籠付けても邪魔にならない場所へ)
�D　最高速度、120�`ぐらいは出て欲しい
�E　前後12インチホイールにして欲しい

�D�Eいらね〜

>21
ファミコンのエキサイトバイクかよ！

餌に食いついたシナワンツーファイブ乗りのオッサン釣れました。
引きはいまいちでしたが、型はなかなかのもんです。
餌を入れたとたん超スグきました。
魚拓↓
24 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:29:10 ID:9ONCQG45
俺は45歳　文句あっか

発進時、遠心クラッチのつながりが遅くないですか？
おいらの銀爺は走行2000kmですが、そのせいでロケットスタートが出来ません。
私だけ？
ちなみにスペ100も乗ってますが、こちらはアクセルに同期して
ウルトラスムーズに遠心クラッチがつながります。

>>37 自己れす
いまウェブで勉強してきました。これは強化スプリングのせいなんですね！
メーカー出荷時点でチューニングされてるっていうこと？
なんでも、クラッチのミートポイント（回転数）を上げて、加速を向上させるそうな。
ホントなの？

>37
そうなの？
おれのはすぐに繋がるから強化スプリング入れて５０００rpmくらいで
繋がるようにしてるよ。
弊害は低速走行は半クラだからえらいクラッチシューが減ってまうし
センスプとＷＲの調整しないと発進前に変速しちゃうw

>37です。
スペ100と比べてるため、遅く感じるだけかもしれません。
感覚的には３５００rpm位でクラッチミートしてる感じです。
スペは２０００rpm位でクラッチミートしてる感じ。

アド気に入ってるけど、ホンダが国内販売始めたらこっちのほうがいいな
http://www.hw-passage.co.jp/dylan125/dylan125.shtml
http://www.hw-passage.co.jp/pantheon/pantheon.shtml
http://www.hw-passage.co.jp/sh125/sh125.shtml
水冷なのはちょっと残念だけど、コマジェのような中途半端さも感じない

アドＶ１２５やアド１１０は１５０ｃｃ以下のクラスでは最速。

でも毎日通勤していると２５０ｃｃの動力性能が欲しいと感じることもしばしば。

マジェやフォルは巨大で重いし燃費も悪いからから通勤には使えない。

かつてのフリーウェイのようなサイズの軽量・コンパクト・２５０ｃｃスクータが出れば是非欲しい。

>>41
高杉

Ｖ125買ってから400ｃｃのバイク持て余し気味になった
250チビスクでたらひとつにまとめちゃうかも。

>水冷なのはちょっと残念だけど
なんで？

>>41
逆車？
もし正規に国内販売となれば、それぞれ一回りは値段が安くなるかな？

そんなのを買うんだったら、カジバの「ミト」を買うよ。

買うんなら当然、黒か銀って決めてたけど、街で見かけるまばゆい青爺見てたらかっこよく思えてきた

ヴェク150も値段高いよな。Ｖ125とそんなに差があるのかな

本日青Ｇ納車。

４／１に発注したら，店から『台湾での生産を立ち上げたばかりなので，青Ｇだと納車まで約一ヶ月かかる』

と言われていたので，二週間で納車できたのはうれしい誤算かな。

台湾製だからフロントサスが黒だけど，見た目はエエ感じやし今のところ満足してる。

早速ならし運転したいところだけど，あいにく雨なので無理せず家のなかでマターリします。

はやく晴れて欲しい〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　皆に馬鹿にされるバイクに乗るってどんな気持ち？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| 中国様オオイェ台湾様オオイェって叫んで乗るの？　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　
　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　

＞＞５１
おまえ死ねよ。くだらん。

50
納車オメ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　中国様オオイェ台湾様オオイェって叫んで乗るの？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　
　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　

Ｇアクシス値下げしたのだから

Ｖ１２５値下げマダ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜？

＞49
家の近くのSBSで24万くらいで売ってる。アドの2〜3万高てところか。

雨ですね。

納車されますた
台湾製ですた
でもハッピー
ttp://vista.x0.to/img/vi4508193687.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi4508196055.jpg

餌に食いついたシナワンツーファイブ乗りのオッサン釣れました。
引きはいまいちでしたが、型はなかなかのもんです。
餌を入れたとたん超スグきました。
魚拓↓
52 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 13:42:26 ID:CIK5pzyF
＞＞５１
おまえ死ねよ。くだらん。

【中国様】中国が印の常任理事国入りを支持へ　印の日本との決別を条件

中国の孫玉璽駐インド大使は１４日の講演で、あらためて日本の国連安全保障理事会常任理事国入りに
反対する一方、インドが日本とたもとを分かつなら、インドの常任理事国入り支持を検討し得ると述べた。
１５日のインド紙タイムズ・オブ・インディア（電子版）が伝えた。
　孫大使は、日本の常任理事国入りに反対する理由として「歴史問題に正しい態度で向き合っていない」
ことを挙げた上で「拡大安保理には発展途上国が必要。
中国はインドが国際問題における役割を拡大することを望んでいる」と述べた。
　常任理事国入りを目指す４カ国（Ｇ４）のうち、日本以外のドイツ、インド、ブラジルは１月、
安保理を２５カ国に拡大する決議案を国連総会に再提出。
日本は安保理を２１カ国に増やす独自決議案の今春の提出を見送っており、
孫大使の発言は、Ｇ４の再結束を阻む狙いがあるとみられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060415-00000044-kyodo-int

明日は晴れるかな？ｗ

だから〜何度も言わせるなよ！

親日国家の台湾と、国策で反日教育をしている中国を
一緒にするなっつーの！

>>62
だから〜何度も言わせるなよ！

エンジン含めた主要部品はみんな国策で反日教育をしている中国製！
組み立てだけ台湾だっつーの！

また釣れてよかったね

だーかーらーーー
時計ってどこに貼ってるの？

誰かデイトナマフラー入れた人いない？
禿げしくかっこわりーけど性能次第では入れたいかも。

シナ　ワンツーファイブのオッサンを釣りました！！。
引きはいまいちでしたが、型はなかなかのもんです！。

↓これがその時釣れた証拠のシナワンツーファイブの魚拓です♪
62 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 16:03:36 ID:NcMnJDtr
だから〜何度も言わせるなよ！

親日国家の台湾と、国策で反日教育をしている中国を
一緒にするなっつーの！

>>66
もう少しマシな形ならな〜

ttp://www1.ezbbs.net/22/184444se/

台湾製買ったけど予想どうり１１５キロ
出た

あーちんちん臭い
臭い臭い臭い臭いクリステル臭い

バイクに乗ってるとちんちん臭い

ＳＵＺＵＫＩの新型車は2年ほど様子見するのが吉ってのはホントだな。

>>72
そしておいらは国産最終完成バージョンを手に入れた！
勝ち組っちゅうわけだ！

>>73
そうかもしれん。俺のは初期だけどこりゃ駄目だわ

おいらの国産最終は100まではすんなり出るけど
110までは下り坂でもない限りなかなか出ないよ…

>>70
ﾏｼﾞ？台湾製は速い？
結構好印象なんだよな、台湾製。
俺のPCの部品も殆ど台湾製。

ライトを明るくしたいのとフロントブレーキを気持ちいいタッチにしたい
アドバイスキボン

>>75
十分速いです。

>>72
今ので満足してるならそれもいいかもな。俺は2年どころか1ヶ月も待てなかった

>>79
ｋｗｓｋ

満足してたけどなにやら最近調子が悪いんですよ。

マイナーチェンジしたらV100から乗り換えるよ(´･ω･`)

>>75
俺のも日本製最終版みたいだ。
先日慣らし終了500Km。で、全開速やってみたが、
平地で、100Km/hｲﾊﾟｲｲﾊﾟｲ、ﾒｰﾀｰが120まで振ってあるんで、
ちと期待したが、まあ、こんなもんかな。

ﾉｰﾏﾙだと、平地で110は絶対超えないな。

速さとかパワーは不満ないんだけど、アクセル開閉時のツキがダルいのが気になる
わざとそういう味付けにしてるのかなぁ

60km/h以下で慣らし、220kmほど走ったのだがどうもおかしい。
180km時点で油満タン。230kmで空っぽ。
ガスを盗まれたのではない。走ってるときに見る見るメーターが落ちていく。
漏れてるわけじゃないしなぁ。リッター10しか走んないよ。なんだろうなぁ。
もう一回満タンにして試してみる。

あきらかにつり

>>82
今開発中のスポーツモデルのアドレスＶ１２５ＺＲスパーチャジャーだとガツンとくるよ。

４０ｋｍ／ｈ〜１２０ｋｍ／ｈは加給がかかってＮＳＲ２５０並みの加速感！！！

０〜１００ｋｍ／ｈ全開加速が３秒フラットだった。

>>86
だと良いね。ｗ

>86
開けた瞬間、ウィリーして終了w

NSR250Rってイメージほど加速凄いバイクじゃないしね

台湾は親日国家ではありません。
反日でもないから知日国家とでもいうべき存在。
ついでにトルコも親日国家ではありませんよ。

メットインに2リットルペットは何本入る？

ヴェクスター150よりも、アドレス125のほうが性能良いのですね・・・
アドレス125を普通二輪登録ってできるものでしょうか？

足元に２�g６本ケース置ける？

置ける
メットインには6本無理。

台湾国家は親日の指導はしてないけど
中国から守ってくれるのは日本の経済力と
アメリカの軍事力だと分かってるから表向きは親日だよ

国民は戦時中に軍の対応がよかったことから親日感情が高いらしい

>>86

良かったね　相手してもらって
もうちょっと　ましな嘘を書けよ

ハンドル左右最大に切ったとき左の方が曲がってるんだけど仕様？

今日ツーリング行ったら、吹けあがりが良い気がした(気のせいかも)。
帰りのバイパスで加速を数えてみたら、
60まで7秒強
80まで14秒
100まで27秒だった。

>台湾製買ったけど予想どうり１１５キロ
>出た


台湾製のバイクって、どれもこれもハッピメーターだなw

新車で買おうか中古で買おうか悩む。ヨシムラの三角マフラー付けたい。

中国と韓国は消えてなくなればいいんだよ！
台湾と東南アジアは本当の歴史を知っているから基本的に日本を好きでいる
中国韓国死ね！死ね！死ね！国民はみんな天災で死ね！
日本には所詮足元にも及ばないんだよ！
死ね！うはｗｗｗ

Ｖベルトも空冷されてるのね。
ここのエアクリーナーもお掃除してあげてね。

>>91
中身だけなら１０本くらいはいける

穴から漏れるでしょ

穴なんか空いてないぞ。
前に軽く水洗いしたら水の逃げ場がなくて焦った。

>105
爺ならソケットから漏電する予感…。ｗ

バイク掃除にはこういうのが便利だお
http://www.kao.co.jp/products/quickle/item01.html

ねーよｗｗｗｗｗ

とゆう事は、メットインと燃料タンクを繋げば、増槽になるって事でFA？

>>109
おまえ頭良いな、メットインにリザーブ作ろうぜ

メットイン部分が全て燃料タンク（２７L）になっているアドレスV１２５パリダカールを発売

タンデムするときに使うステップの前にある丸い穴はなに？

>>98
60-80までがそんな掛かるのか？
感覚的には80まで一気って感じだけどな。10秒くらいな感覚。
80-100までが加速が鈍い印象だ。
時計に計測がくっついているから、試してみるｗ

雨がうっとおしいなｗ

明日は晴れるかなｗ

tolenaiかよ

８０までは一気に行くけど、そこから先は遅い。
なんかリミッター掛かってる感じする。
ＦＩのせいだな。上が薄い。

昨日納車されました
盗難保険って今からでも加入できるよね？
普通は１年？２年目以降も継続できますか？

このスレを読むと
白バイが原チャリ・原２を集中的に取り締まるワケが
よく解りますね。

業績目標を達成するには
アドレスＶ１００・Ｖ１２５を狙えばイイんじゃないですか？
警察の皆さん・・・

これからカスタムしようという人へ
このバイクはノーマルが一番速いです
下手に社外のマフラーやプーリーは取り付けない方がいいでしょう
マフラーに関してはノーマルが一番いい（断言）
プーリーに関してはNRマジックが加速良くなるけど、最高速落ちる
カメは最高速伸びるけどベルトへの異常な負荷（リコール対象では？）で切れやすく、トラブルの原因に

そんな俺はデイトナのパーツ待ち
これでダメだったらフルノーマルに戻します(-｡-;)

アドＶ１２５は信号の度にエンジンがストップするんじゃ
とても便利なのじゃ

アドＶ１２５は安心の止まると死ぬんじゃ機能付なんじゃが・・
このハイテク機能《（止まると死ぬんじゃ）》たまーに作動しないんじゃ！！
それが悩みじゃ・・

>111
ﾜﾛﾀ

晴れたね。さて、オイルフィルタとエンジンオイルとついでにギヤオイルも換えるかな。
おいらはすべて自分で出来るから銀爺はいつも絶好調だお。
おまいらも相棒の面倒は自分で見るのが一番だお。

オプション増槽出さないかな。
消防法で問題ある？

>>123
ギアオイルについて詳しくおしえてくれんか？

>>125
今、暖機しにいってました。ギヤオイル交換ですね。はい。どうど。
ttp://gotti-k2.seesaa.net/category/880883.html

>>125
2ﾁｬﾝねラーしか換えないオイル
バイクやで頼むと変人扱いされるから自分でやれ

アドレスＶ１２５ってアイドリング・ストップ・システムが付いてたんですね

アドレスでギヤオイル…ま まさかッ！？
ロータリーターボ搭載、悪魔のアドレスッ！！

>>128
>アドレスＶ１２５ってアイドリング・ストップ・システムが付いてたんですね

アドレスＶ１２５はマグロと一緒です

忠男のウイリーマフラー

>>113
0-80キロ　10秒もかかるのに一気だって。プッｗｗ

俺のポルシェは０−１００キロでも3秒台なのだがｗ

遅い原付のりは常に道の端っこを申し訳なさそうに走ってね。ジャマだからｗ

じゃあ速い原付きは

普通に道の真ん中を堂々と走って良いのですね

>>132
「ポルシェ」って車名はアドレスＶ１２５に乗ってしまうような人達の「自動煽り機能」を発動させるようですから
頑張って書き込んで下さい。

読んでいて、とても面白いので。

>>120
オレも同意見。ノーマルがいちばん速いし、金もかからない。
でもタイヤだけは、今のを使い終わったらハイグリップを履くつもり。
パニックブレーキでリアが氷上スケーティング状態だったのは怖かった。

>>132
いやはや、ﾎﾟﾙﾎﾟﾙ君が釣れたか。
もう少し捻りの加えた、加速ﾈﾀ暖めて置きます。
3秒台のﾚｽﾎﾟﾝｽで、また食いついてください。

>>134
> >>132
> 「ポルシェ」って車名はアドレスＶ１２５に乗ってしまうような人達の「自動煽り機能」を発動させるようですから
いやあ、ポルシェってのはポルシェを持っていない人が言う言葉だから面白がってるだけだよ
V125に乗ってるヤシがスズキに乗ってるよなんていわないからね

137
たしかにそうだね。
ポルシェとは言わんな。
ボクスターとかカレラとかだね。

姉歯仕様のアドレスＶ１２５なら軽く１２０キロオーバーするだろうね。

後ろから何か来るッッ　は、速いッ！　ま、まさかこのアドレスV125？

ノーマルのポルシェターボなんか相手にならない　本物のチューンド

500PSを叩き出す　13Bロータリーターボ搭載 悪魔のアドレスッ！

次どうぞ

>>139
120Km/hで、ﾌﾚｰﾑ折れて（ｒｙ

チンポも折れちゃう

http://www1.ezbbs.net/22/184444se/

すごく参考になります。

バカボンの警察官みたい
http://www.tk-kijima.co.jp/custom_address.htm

とりあえず馬鹿な友達がPETボトルで増槽作ってたやつがいるよ。
2Lのお茶3本で6L。斜めに設置してもやっぱり数100ml毎回残るらしい。
それでも、給油回数が減って楽珍とか言っていたが、安全性が非常に怪しい。

中国と韓国なんてどうでもいいよアホか
確かにノーマルで充分な気もする
＞カメは最高速伸びるけどベルトへの異常な負荷（リコール対象では？）で切れやすく
商品とは呼べない

出た！ポルシェ君！！
すんごいですね(-∀-。
ライバルがスクーターですか！？
GTRとかなら分かるけど(-∀-。

あはははは、面白すぎｗ

今度ポルシェ買うんですが、
給油口の形が気になって夜も眠れません。
このスレにポルシェに乗っている方がいると聞いたので、
給油口の写真をうpしてくれませんか

だがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだが
だがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだが
だがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだがだが
　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だがだが
　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だがだが
　　　　　　だがだがだがだがだがだが　　　　　　　　 だがだが
　　　　　だがだがだがだがだがだが　　　　　　　　　 だがだが
　　　　 だがだがだがだがだがだが　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　　だがだが
　　　　だがだが　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　だがだが
　　　　だがだが　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　だがだがだがだがだがだが
　　　だがだが　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　だがだがだがだがだがだが
　　 だがだがだがだが　　だがだが　　　　　　　　　　だがだがだがだがだが
　　だがだがだがだがだがだがだが　　　　　　　　　　だがだが
　　だがだがだがだがだがだがだが　　　　　　　　　　だがだが
　　だがだが　　　　だがだがだが　　　　　　　　　　　　だがだが
　　だがだが　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　だがだが
　だがだが　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　だがだが
　だがだが　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　だがだが
　だがだが　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　だがだが
　　　　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　　だがだがだがだがだがだがだが
　　　　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　　だがだがだがだがだがだがだが
　　　　　　　　　　　　だがだが　　　　　　　　　　　　　　　だがだがだがだがだがだがだが

　　∧||∧
　（　 ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ
　　　∪∪























　　∧||
　(дﾟ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ
　　　∪∪

ポルシェってボクスター？

V125の値下げ希望

>>137
これらに乗ってるとしてもポルシェに乗ってることには間違いないしな
ttp://www.porschebikesjapan.com/

本物のポルシェなら３秒かからなくね？

うはｗｗｗｗｗｗｗｗ

只今、セピア初期ＺＺにＶ１００エンジンを載せたのに乗ってる。次に購入するのはＶ１２５予定なんだが樹脂部分(黒い所)が多いのは残念だよな。青メタが綺麗だが、樹脂部分が多すぎ…Ｖ５０スタイルが良いよな。

ポルシェにもNAとターボがある。2．7リッターNAじゃポルシェじゃね。

>157
セピア改のほうが面白いと思う。
そういう改造車が好きな奴にはＶ１２５はおすすめしない。

>>159レス有難う。俺は改造マニアなんでいじりたいんだけどやはりＥＦＩじゃ難しいよね。やはり、Ｇ悪かな。堂々と２ケツしたいもんで。

>>160
それなら、160さんには、排気タービンの装着にチャレンジしてほしいなあ〜

>>160
Ｖ１２５に２５０エンジン積めばいいじゃん　　今ならヒーロー確実だよ

クルマでゼロヨン加速競争するとすぐにクラッチやタイヤがイッちゃうよ。
チューンドＧＴＲの０〜１００ｋｍ／ｈ加速は３秒台。
でもそれを１０回以上やるとクラッチが滑り出して要交換。

他のクルマもゼロヨン仕様は似たようなもん。
１トン以上もあるものを無理矢理加速させようとするから無理が出るんだよ。
バイクのリッタークラスだと０〜１００ｋｍ／ｈが２秒台というのがゴロゴロいる。

バイクは軽いから何度加速トライヤルしてもクルマの１０倍はクラッチがもつそうだ。
いつでも欲しいときに無理せず絶大な加速を得られるバイクは素晴らしい。
クルマのフル加速は我が身を削る捨て身の加速。
ちょっと気の毒かも。

V100からV125に乗り換えるとがっかりしますか?

>>164
がっかりはしないよ
いろんな意味で違和感はあるが

今日”G”契約してきた。
”このバイクは通勤特級ですから”って説明してくれたあの店員さんは
きっとこのスレの住人に違いないんじゃないかと今思うｗ

前スレ見れないので判らないんだが、国産最後と台湾って
生産地の見分け方はどうやればいいの？個人的に台湾は好き
なので台湾産で一向に構わないんだけど。
終末までには納車してもらえるらしいので教えてください。ｍ（_　_）ｍ

V125に付いていなかった盗難補償が　発売一月V50に付いている件について　　

>>166
フレームの色　グレー　日本　黒→台湾　白→チョン
最高速　１００キロ→日本　１１０キロ→台湾　　７５キロ→チョン

>>166俺も、台湾・日本製の見分け方知りたい。

台湾製欲しくなってきた

最高速　１００キロ→日本　１3０キロ→台湾　　７５キロ→チョン

速度が変わったってことは部品か調整が変わったわけだよな
なんか不安・・・

国産と台湾製で競争してみたら

車体番号が
1から始まる→日本製
5から始まる→台湾製
と聞いたけど、真偽の程はさだかでありません。

折れは日本製最終ロットが欲しくて色々なバイク屋を聞き回り、
昨日納車されました。当然(?)車体番号は1から始まってます。

＞V100からV125に乗り換えるとがっかりしますか?
無理に乗り換えなくていい
もし買っても税金なんてしれてるんで２台乗ればいいんじゃないのかな

V125をバーハン化しようと目論んでるのですが
コマジェをビーノのハンドル使ってバーハン化するように
Ｖ１２５も何かのポン付けもしくは小加工でバーハン化できないものでしょうか？

ハリケーンのキットとかで４万円は痛いです

アドレスＶ125ほどバーハンが似合わない車種はない

今日、アクセル全開したけど９０KM/hしか出ない。
こんなもんか？

もっと引っ張らないと出ません。

あと、体重も減らさないといけません！

>>178
伏せないとえらい時間かかる

>>137
また、言ってるよ、このバカｗ
ちったぁ過去レスよめ、低能。

>>178
俺のも最初は９０キロ弱しかでなかったが、何故か今は９５キロ強出る。因みに慣らしはしてません。

>>98、>>113
古いスクーターファンを引っ張り出してみたところ、
ジレラランナー200VXRが、
60まで4秒
80まで6秒らしい。
価格、排気量、日本の規制を考えればV125は優秀かと

最高速で話をすれば、
何となくＶ100とは違って「頭打ちでは無いが、それ以上は制御されてる？」って感じがする。

Ｖ100は上まで回して「うぅ・・・・勘弁してくれ・・・もうこれ以上は出ね〜〜よ〜〜」
Ｖ125は上まで回して「あれ？もう100ｋか。ごめんねぇーこれ以上は出っさないよー」

同じ100ｋでも彼らは俺にこう語りかけてきているように感じる・・・・　って鈴菌に感染してるか？ｗ

80ｋから急に加速が鈍る。これが１２５の限界か？
ちなみに俺のも90ｋしかでない・・・

たぶんそれは勘違いだな

|　　　　　　　　　　　　　　　
| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　　　　　
|￣￣ 　　月曜日　　￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/　 　やぁ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/　
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

８０から急に加速鈍るねぇ。リミッター掛かってる感じだ。
リコール前は９５〜１００までは一気に加速したんだけどね。

>>185
どうなんだろうね。色々いじくっている人のｻｲﾄ観ても、中々最高速は伸びていない。
ﾊﾞﾗﾝｽ崩して、ﾉｰﾏﾙに負けたりで、今の所、ﾉｰﾏﾙが一番速いし、
工業製品としては、少しﾏｰｼﾞﾝとっているはずで、結論的にはFIにﾋﾐﾂがあるのも。

俺のV125は、100で一杯一杯な感じのｴﾝｼﾞﾝ音だなぁ。
「もうやめて、これ以上！！」って感じｗ

>>189
何が原因(影響)ですかね？
ステータリード？ソレノイド？

ソレノイドじゃないかなぁ
リード線に原因があるとも思えないし
かく言う俺もソレノイドを対策品に変えたら加速も最高速も遅くなった気がする
燃費は若干良くなったし普段使う速度域では問題無いから別にいいけど

ソレノイドはアイドルエアーの装置だけど
最高速に関係あるのかぃ‥

>>193
俺のは最高速変らなかったよ（ぬわえ）
ぬぬわはちょっとムリっぽい
エンジン能力ってより、ベルトがこれ以上移動していかないと思う

出足は確かに鈍くなった

シナ畜１２５乗りのオッサン釣りあげました。
引きはいまいちでしたが近年ないナカナカの気持ち悪いおっさんでした。
↓これが証拠のキモオタおっさんの魚拓です。
147 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:42:57 ID:czTG+D1y
中国と韓国なんてどうでもいいよアホか
確かにノーマルで充分な気もする
＞カメは最高速伸びるけどベルトへの異常な負荷（リコール対象では？）で切れやすく
商品とは呼べない


148 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 14:50:52 ID:czTG+D1y
出た！ポルシェ君！！
すんごいですね(-∀-。
ライバルがスクーターですか！？
GTRとかなら分かるけど(-∀-。

あはははは、面白すぎｗ

NGワードに「ポル」を加えました。

>>77
ブレーキのことはわからん。
ライトは「ハイパーハロゲン」という高効率バルブを入れたらいい。
俺はV100だが、かなり明るくなった。
二輪の専門用品店に行けば売っている。
色はノーマルとホワイトの２種類から選べる。

アドレスＶ１２５Ｇでスカチューンしようぜ！！



おまいらの完成写真のうｐを期待して待ってるぜ〜！！

アヴェニスのエンジン積んだSタイプ出してくれ

今現在２５０スクで一番小さくて速いのは
ピアジオのVespa GTS250ieだよ。ちと高いけど。

http://www.narikawa.co.jp/vespa_top.html

おまいら、どうせ台湾製なら、KYMCOとかどうなのよ？
V-LINK125の方が性能互角で、メットインはでかいし。
車体価格もほぼ差はない。

201
海外メーカーのパーツ供給ってどうなの？ブレーキパットに1週間は待てないよ。

>>77
前スレにあったこんなのがよさげ。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/rr98_pop.html
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

>>201-202
KYMCOとかの話題はこちらでどうぞ

【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ15【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144132084/l50

>>200
べスパみたいの日本でも出して欲しいね
ただ車重がホーネットクラスなのが気になる

ENEOS NEW ヴィーゴが結構良いみたい。↓　３月６日のインプレ。
ttp://blogs.dion.ne.jp/cco007/archives/cat_87400.html

１２５ｃｃで車重が重いのは全部却下。

アドｖ１２５がこれだけ売れているのはアドｖ１００とコンセプトが同じだから。

つまり軽くて加速がよくてすり抜けに強くて取り回しがラクチンで高燃費で安いから。

これらの要素のどれが欠けても魅力が半減して売れなくなると思う。

個人的にはアドｖ１２５に上位スポーツモデルを設定してもらいたい。

前後タイヤが１２インチでエンジンが「馬力：１５ｐｓ、トルク：１．５ｋｇ・ｍ」程度の高出力のもの。

ハイマウントストップランプ装備で最高速は１４０ｋｍ、加速力は２５０ｃｃビクスクを凌ぐマシン。

そして高燃費で燃料タンクも８リッターの容量を確保。

上位スポーツモデルならスペックが少しぐらい過激になっても構わないと思う。

クルマも３００ｐｓオーバーのマシンが出始めているんだし。

高性能アドｖ１２５スポーツバージョンが出たら少しぐらい高くなってもバカ売れすると思う。

１２インチにした時点でスポーティじゃなくなる。
グランドツアラーになっちまうだよ。
だったらいっそのこと１３インチのほうがいいじゃん。

>>207
>つまり軽くて加速がよくてすり抜けに強くて取り回しがラクチンで高燃費で安いから。

ほとんど同意なのだけれどV100って高燃費だっけ？

前に乗ってたV100はリッター20km/lだった。
V125に乗り換えて同じ運転、同じ道で33km/lいく。

話の流れから理解できるが、一般的には低燃費という。

俺のアドレスはいつになったら完全体になるんかと・・・・
　　　 　　　　Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

今最高速チャレンジやってきたけどピッタシ１００キロで頭打ちだね。計算されてるのかな？

ハコとスクリーン付けたけどｲｲﾈコレ

そう！ピッタス１００キロ！！
プーリーで規制ある感じだぁ…
誰かプーリーを変えたヤツ感想頼む。

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│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
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│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
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│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼ デブと中高年に大人気
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
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↑誰これ？

新型アドレスＧ１２５Ｖ

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　　　　　　　　 ./::::ｉｉ;::;;iiiiiiｉｿ　│,ｉ;:::::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|‖⌒
　　　　　　　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|
　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
　　　　　　　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　.‖ ./
　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|
　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　買いますた
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
　　　　　　　　　　　　　__ｿ_________ ／　　　　　　　.／　＼
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

アドレスＧ１２５Ｖ
　,-‐'"￣~'''''―--､,、　　　　
,,i´　　　　　　　　　 ｀ﾞ'ヽ,,_　
/　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ''ｰ-,,,,_　
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ'‐i､、
ﾞl、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ''-＿
　 ﾞ'x,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ''-、
　　｀ﾞ'ｰ-,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `'-、
　　　　　 ｀ﾞ''ｰi､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　
　　　 　 　 　 　 ~'''ｰ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘'-,、
　　　　　　　　　　　　　`'''ｰ-,、　　　　　　　　　　　　　　　　　‘'i､　
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ~'''ｯ､,,、　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ￣ﾞ'''''―---,,,,,,,,,,,,__、　　　　 ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　⌒''┐　　 │　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　,,/ヽ　　　　 ,r''-、　　　|　　　 .ﾞl、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 .,r'′ ｀'i､　　,/゜　　ﾞ'i､　 │　　　　ﾞl　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl　 ′　　　｀　 "　　　　."　│　　　　 .）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　,／""｀　　 .-,　　　 │　　　　　.|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾞl　　　.,i､　　 ﾞl　　 丿 .,-ｖ,、　 .|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ　　 ヽ-｡,/ヽ,_　._,lﾞ._,,,,イ ,/　 |　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‘'r，　　　　　｀¨＾　|　　 │.､,／　 ,lﾞ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾟ''ﾍx,,,,．　　　 ﾍｖ｡-"　　　ｌ ／　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 =''''''i､　　,―-ｖi､＿_　.,/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 │　 ,i´　　　　｀￣ﾟﾞ|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,7　 .ﾞl　│　　　　　　　,!　
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r''"　　　　 ｀　｀　　　　　　　 ｀.'''''ｰ-�＝@　　　

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　 アドレスＧ１２５Ｖ買ってきたよ　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　　
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
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│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　アドレスＶ１２５は
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>>213
どういいの？俺も考えてるんだけど（旭風防の）
乗車姿勢で目の辺には風こないの？

>>221
純正のだけど顔に当たる風が弱くなった
ジェッペルのシールド閉じなくても目が痛くならず普通に走れる

>>222
身長にもよると思いますが
んー　つまり　目は風防の上端の線より出ますか？
俺　１７６ｃｍです

ポルシェがいるらしいので　とりあえず、ランエボ置いておきますね。

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　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
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ポルシェ乗りがいるらしいので　とりあえず宇宙戦艦おいときますね
　　　　　　　　＿＿_　　 ＼|／　　 ＿＿_
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　　　　　 　 　 目回ニ二}:￣:{二ニ回目
　　　　　 　 　 目　 　 |｡ｪｪｪｪｪ｡|.　　 目
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出るよ

ぼくらのアドレス１２５
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,／ﾞﾞﾞl)ｘr=ﾆ|ﾆ￣',ｭ、
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,-'レ￣｀ﾞﾞ'''=,!'ﾍ．　　　 .,,,,,,,,,,_,,,ヱ7",／
　　　　　　　　　　　　　　 ｀,,,sﾒﾞ,/|ﾞlﾞ　　　　　　‘ヽ`l,,,-ﾆﾆlrﾆ)･'ﾞ｀|.ン"
　　　　　　　 　 　 　 　 ‐'″.,,,," ."′l''''i､　　　 .、ﾞl | ｀二うｒ'"￣!"　
　　　　　　　,,,,―‐'ﾆ,,,|: ｀,／,／ `ｯ． ｀＾　　　　.ﾞ,ｉi､ﾞ‐'゛,/∠ｭ,／｀
　　　 _,,-'"゛　　 _,l,,,、,,/ﾟ,／｀.,／｀ .,,)．　　,,,-'彡'゛　　.,ﾆi广　
　.r‐'｝　　　_,／ﾞ_,-ｼ'ﾞ,／ ,,／　.,,／｀ .,ｼi,'ﾞ,,／_,,-ｉlン‐″　
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　 .ヽ,,|: ,,,-''ン'ンﾞ_,／　,,／｀　　　ﾞ,ンﾞl=┬┬'"　　,/,i
　　　 ｀ ,,-'ンﾞ,／｀.,,／｀　　　_,／ﾞi,,i-,i´,／　　　,/丿
　　　,-シ'ン'" ,,／｀　　 .,,／゛,,,-,Ｚｒ'",i´　　　.／ ,lﾞ　
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　 ﾞl　　 ﾞぐ　　.,,,-'",,／′ 　 　 　 　 |　　|: 　.,/
　　ヽ　　 ﾞl,-'",,／゛　　 　 　 　 　 　 {,,_　|.,／
　　　｀ｰ､,,{-'″　　　　　　　　　　　　　 ｀＾

たいや大きくしたら最高速上がるらしい

ヨシムラ買っちゃおっかなー。

やっぱ忠男のウイリーマフラーですよ

らんぼるきーに かうんたっく まだぁ〜

カウンタックはヤングジャンプで時速３００キロだよ　アクアラインで走ってた　

へたくそな AAにもなっていないゴミ 貼っているんじゃねーよ
>>215 ：この餌どーよ♪ ：2006/04/17(月) 17:16:06 ID:BXAAvBUa
>>217 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:45:48 ID:sLW4rDGs
>>218 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:08:11 ID:sLW4rDGs
>>219 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:09:13 ID:sLW4rDGs
>>220 ：Ｖ１２５乗りの似顔絵募集中♪ ：2006/04/17(月) 19:40:31 ID:BXAAvBUa
>>224 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:28:22 ID:sLW4rDGs
>>225 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:30:49 ID:sLW4rDGs
>>227 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:38:41 ID:olAvI/B8
通報しますた

アドレスV125購入予定の者です。聞きたいのですが、アドレスV125で２人乗りした時はやはりしんどいですか？

２人乗りしたとき、後ろが女性だったら乳房の感触がします
２人乗りしたとき、後ろが男性だったら陰茎の感触がします

やっぱ国産最高！！
http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv
ポルシェは邪道！！

ターボチャージャー付き13PSのアドレスＶ125まだぁ〜

ボクタチ　ノーマルのアドレスが大好き！！
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　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

でないよ
早く事故って死んでね＾＾

>>223
軽く伏せんとだめかもね
俺は172で猫背

スーパーチャージャー付13PSきアドレスＶ125まだぁ〜

可変バルブとかでパワーうｐして欲しい

EXUP早く付けろや！！

忠男でもいいよ

ブイテックで１５馬力キボン

鱸の内部に詳しいって言う先輩がラムエアーとスポイラー装備のアドレスＶ125ＲＲがでるって言った

スズキならお手ごろ価格の125ccMTを出してくれると信じている

アドレスＧ１２５Ｖのブロックタイヤバージョン欲しい　　砂浜でも走れると良い　

ＢＷ‘Ｓ

アドレスG125Ｖ

ちょｗｗｗｗおまwww.

アドレス１２５Vにいい感じの特別バージョンが出たら国産製だと自慢している奴ら皆　ぶっ飛ぶぜ！でんかな　特別限定色でもいいけど

スクーターなんで９０�q出れば充分。
それより８０�qまでの加速を良くしたい

アドレス125V wwwwww

アドレス１２５Ｇで十和田湖行きたい

アドレスV125のRIZLAカラー出ないかなー。
ZZではテレモビカラー、ワークスカラーが出てるだけに、出てもいいと思うんだけど。
出たらソッコー買うし。

レプリカカラーのバイクやクルマほどヲタク臭いものはないと思うが・・・

漏れのアド125
ノーマル時・・・加速普通、最高速105km/h
マフラー交換時・・・加速遅い、最高速110km/h
プーリー（カメファク）交換時・・・加速良い、最高速95km/h
マフラーとプーリーの相性が悪すぎる！
ちなみに私は体重85kgのオデブちゃんです。
いまんところノーマルが一番だと思う。（燃費も）
今度、トルクカム交換予定

ウインカーの玉切れしたときどうやって交換するの？
ねじが見つからないのだが、、、裏から開けるのかしら？

結局、モトチャンプに載ってるようなアフターパーツは
リミッター付きの原付程度にしか通用しないってことか。

うすうす分かってはいたけど。

>>258前(フロント)のか？
前なら、フロントカバー(かご用のネジが３つある所)を外してウインカーソケットを右45度回して外す！
電球は16Wな！
後ろ(リヤ)なら簡単だ！ブレーキランプのネジ2本を外せばカバーが外れる。

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キックでエンジン賭けようとおもったけどかからなかった

>>259
所詮は町工場で作ってる程度だからね。
メーカーの開発力に総合力で敵う訳が無い。

>>260
ありがとうございまする。

>>262
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ

オクに出すのめんどいからここで
中古の旭風防製ウインドシールド買う人いない？

一応東京近郊の人オンリーで

いくら？
金額によっちゃ買いたい。
lee250jp@ヤフーにメール下さい。
東京下町住みです。

233 ：密漁禁止：2006/04/17(月) 20:54:53 ID:Taa7YYSF
へたくそな AAにもなっていないゴミ 貼っているんじゃねーよ
>>215 ：この餌どーよ♪ ：2006/04/17(月) 17:16:06 ID:BXAAvBUa
>>217 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:45:48 ID:sLW4rDGs
>>218 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:08:11 ID:sLW4rDGs
>>219 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 19:09:13 ID:sLW4rDGs
>>220 ：Ｖ１２５乗りの似顔絵募集中♪ ：2006/04/17(月) 19:40:31 ID:BXAAvBUa
>>224 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:28:22 ID:sLW4rDGs
>>225 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:30:49 ID:sLW4rDGs
>>227 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:38:41 ID:olAvI/B8
通報しますた

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規制対象になるからAA大量に書き込むな

>>262
ＦＩってバッテリー上げちゃうとキックでも始動できないって聞いたんだけどその関係？

>>262
コツは最後まできっちり回してやることだ
後ろ側に立ってキャリアを持って前に蹴り出す感じでやれ

カメファク　プーリー・トルクカム・シープ・AD110ｓｐ・
駆動系全部いれました！！　
デイトナVベルト２本きれた・・・・（￥１１０００ぱー）
ただし、FICONは最高！！
現在・バックプレートをノーマル・シープもノーマル・プーリーだけ亀。
トルクカムはさいあく・・・訴えるぞ！亀！！！

80kmからの加速が悪いのは4ｓｔ単気筒スクだからしかたあるまいて

赤男爵で１２５Ｇ買おうと思ってるんですが値引きって幾らぐらいですか？

旭のシールドつけたけど、顔面に当たる風がきつすぎて息できねぇorz

　　納豆買いにちょっくら99ショップ行ってくるわ

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>268
今メール発射しました

>>276
俺は去年、１９万９千円で買った。
車体本体はあまり安くなかったけど、
手数料が格段に安かった。

>262
セル始動の時と同じように
前後どちらかのブレーキレバーは握っているよな？

ブレーキ握らなくてもかかりますが何か?

>282
えっ、マジ！？
ちょっと確認してこよう。

ちょｗｗｗ

アドレスＧ１２５Ｖはセンタースタンド架けるとブレーキ握らなくてもキックでエンジン点火するよ

キックのみでエンジン始動しますた。ｽﾏｿ

そうでなければ>>273のようには出来ないよ

ちょっくら新車の１２５Ｖでジャスコ行ってくるよ
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俺達はデブでも中高年でもないぞ！！
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V125に　ミニスクリーンはだめですか？

V125にミニスカなら許す

信じられん。駐輪場にアドレスとめてたら切符切られた。
なぜ？源2は自転車置き場にとめちゃだめなのか？

うわあ、へこむ

信じないｗ

駐車券を　お取り下さい。

この子もアドラー娘　応援してね
http://olive2.gazo-ch.net/bbs/5/img/200508/409799.jpg

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後半にアドレスＶ１２５Ｇの４人乗りが登場してワロスｗｗｗ
http://g002.garon.jp/gdb/GS/3C/0L/5R/kw/4Q/0J/Yy/1T/uX/sD/yUAa.wmv

帰宅途中に物凄い事故を見てしまいました

オレの前に高校生2人が乗ったFORZAが走ってたんだよ
「彼女乗せて、高校生でフォルか〜うらやましい」と思いながら後ろを走ってたんだけど。
二人とも半キャップで、女の子の方は首に引っ掛けてるだけ。
その状態で運転してる男が後ろの彼女の方をチラチラ振り返って喋りながら走ってたんで、
「こいつら危ない運転してるな〜」と思ってた見てたんだけど、
その前を走ってるタクシーが明らかに客を降ろす場所を探してるっていう感じの挙動をしてたから、
少し速度落としたんだけど、前のフォルは相変わらずチラッチラ後ろ向いてたから、
注意しようと思ってクラクション鳴らそうとした瞬間、タクシーがハザードと同時にブレーキ・・・
フォルはほぼノーブレーキでタクシーに突っ込んで、男の方はトランクの上に乗り上げる感じで飛んで、
女の子はガードレールの方に飛んでいった。

こりゃヤバイと思ってアドレス停めてすぐ駆け寄ったんだけど、女の子の方がピクリとも動かなかった。
対向車線を走ってたパトカーがUターンして駆けつけて、救急車とか呼んでくれたけど、あれはヤバイかも・・・
運転してた男は体中痛そうだったけど、とりあえず意識はハッキリしてて自分の足で歩いてたんだけど、
警官が免許証見たらまだ免許取って1年未満の二人乗り禁止期間中だった。
事故の一部始終を見てたから、一通りの状況を説明して今帰ってきた所。
ちょっとまだ興奮してるから文章メチャクチャですまん。

どうでもいいよ。
そして３００ゲッツ！！！

>>299

＞こりゃヤバイと思ってアドレス停めてすぐ駆け寄ったんだけど、女の子の方がピクリとも動かなかった。

なんとかかかわって、その女子高生を食いたいだけだろｗ　下心丸出しｗｗ

>>301
おまえ病んでるな

>>261
じゃあ、あんた買うなよ。

>>299
そういうの見ると、無事故が一番と思っちゃうな。やっぱり。

>>301
頭から血ダラダラ流して倒れてるの見てそんな事思い浮かばないって
スカートめくれてパンモロだったけど、ﾁｿｺはピクリとも反応しないよ

>>305
いや、後々のことだよｗ
そこで是が非でも知り合いになって、

あの時は助けてくれてありがとう→　その後、遊びにでも行って食う

この図式だろがｗ

スカートめくれてその中身もチェックしている人に言われても説得力がないよ(´･ω･`)

どうでもいいよ。
ＤＱＮビグスク小僧と張るくらいデタラメな運転のアドレス乗りが多いからね。
まあお互い気をつけようや。

写メないの？

妄想の写メなんかあるかよ

＞306

↑
ダメだｗ　コイツ本当に病んでるわｗｗｗ

なんだかんだ言っても無事故が最強だな。
俺はずっこけて鎖骨折ったが。

>>299
後ろからクラクション鳴らしたら後ろが気になって余計に危ないだろ

この男、彼女の親に土下座だな

>>313
良く読み直せ

>>306
お前、不謹慎にも程があるぞ。

通勤で年２万キロも乗ってると前の車の１秒先の動きが簡単に読める

俺が高校の時に同じような事故があったな・・・。
二人乗りのビクスクで後ろ半帽の彼女。
カーブを曲がりきれずに対向車のトラックとドカン
彼女即死で男は彼女の親に謝るしかできない。
彼女の親が「なんでお前が生きてるんだ」と言っていたと。

まぁ聞いた話だが実際あるんだよね。
これ見て思い出してしまった。

俺が高校生の頃はビクスクなんかフュージョンかフリーウェイくらいしかなかった

家に帰って　コク

http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10008690

ﾃﾗﾎｼｽｗｗｗ

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ところで皆さんどれ位のキャパのリアボックスつけていますか？

↑アド買えない厨の必死のAAうざい

>>322
GIVIの39リットル。

>>322
35L GIVI E350

>>322
GIVIの30リットル

３０リットルの落下増槽。

>>306
こうゆう奴ってほんとにどうしようもないな・・
299の内容をよく読んでその状況を想像してみろよ。
おまえ・・まさか童貞？

皆さん、結構大きめなサイズを選んでいらっしゃるんですね。
個人的にはE-20シリーズなんかどうかな、と思っていたんですが、
あんまりカッコよくないですかね。ｗ

GIVIってやっぱいいの？
イタリア人の造るモンは信用出来ないんだけど・・・

40/40Wで６５Ｗ相当のバルブってﾎﾝﾄに明るいですか？
このバイクリフレクターが今一ですね　なんででしょう？
ハイビームにしても今一変わらない気がする

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　 アドレスＧ１２５Ｖ買ってきたよ　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　　
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
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>>330
GIVIが初めてのﾊｺで、他のメーカーはよくわからんけど
１万円ならあんなﾓﾝかな、って程度
特に不満はないぉ

新型アドレスＧ１２５Ｖ

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　　　　　　　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|
　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
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　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|
　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　買いますた
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
　　　　　　　　　　　　　__ｿ_________ ／　　　　　　　.／　＼
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　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

ＧＩＶＩなら未塗装品がベスト

e16付けたけど開け閉めがめんどい

今日最高速チャレンジやったら９５キロぐらいしか出なかった。風やその日のバイクの機嫌もあるのかな？

中古で９０〜１２５ｃｃのバイク探してたんだけど５０００キロは走ってるし
なかなか１０万切ってるのはない。
アド１２５新車が最良か？みんな一度も中古なんて考えじずアド１２５に突っ走ってるの？

なんていうか、ぶっちゃけ金無いけど背中を押して欲しい！

センスタをもう少しかけやすいようにして欲しい。
もうちょっと横にでっぱりを付けてくれんかな。
踏み外すのはもれだけ？

センスタ掛けやすいけどなあ。。。

俺も｡.:*･゜∬n´▽｀∬ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆

>>338
新車に汁！！

デザイン考えたらあまり大きいハコは付けたくないな。

ぼっっく素つけたけど結局デイパックしょってる

サイドスタンドは　あまり使わんか？

>>338
原2は足バイクで酷使されてるのが9割だから中古はなぁ
6万くらいまでならお買い得だと思うけど

黒Gより銀Gのほうが汚れ目立たんかな？

GIVIってのが、定番だったのか…

ﾎﾑｾﾝで、4980くらいの安い箱くっつけたが、ﾊﾞｯｸﾚｽﾄもﾌﾟﾗでﾜﾗﾀが、実用上問題ない。
ﾌﾙﾌｪｲｽ一個は楽に入る。ﾒｯﾄｲﾝは雨具、地図、工具類、懐中電灯、
ﾀｵﾙなんかで、占領され、殆ど開けなくなった。
買い物した時も、ﾊｺに入れる頻度が増え、ﾒｲﾝBOXとして活躍。
なんか、収納BOXに味を占め、ｻｲﾄﾞにﾊｺは付けられないか、思案中ってか、

良い方法ないですかね。

>339
確かにセンスタがかけにくい。（重いという意味じゃなく）
キックペダルを一緒に踏みつけてしまったこと数回…。orz

>345
標準状態だとサイド出したままエンジンかけられないのが
かなりめんどい。あとは、習慣の問題かな。
ずっとセンスタしか使ってこなかったから、
爺買ってもサイドは片手で間に合う位した使っていない。

>347
銀は汚れが目立たないしカウルが削れても目立たない。ｗ

スクーターなんか汚れてもカウルの面積ちょっとだから30秒もあれば拭けるし
汚れ目立たないからって基準で選ぶのもちょっとどうかと思う、クルマじゃあるまいし

雨で洗うだけ

リアボックスなら、ホムセンで売ってる
「ＴＯＢＡＳＵ」という粋な社名のが良い。
黒なら黒Ｇと色近くて、バックレスト付いていて、
安い。俺は３０００円で買った。
サイズもぴったり。

よく
「それ純正の箱？」
「ＴＯＢＡＳＵって自分で書いたの？」
って聞かれる。

ホムセン行って来る。
3000円なら箱は買いだと思う。個人的に。

ttp://www.tobasu.com/goods_box_page.html
これかな。ウチの近所のホームセンターには無いや。

>>354
それ！
それの上のやつ。
塗装も安いのに意外としっかりしてて良い。

ただ難点は、みんな付けている、ということ。

>>354
それの下の奴をカンセキで1980円で買った。
近所のおばちゃんスクが同じの付けてた。

vesrahのブレーキパッド使ってる人いる？
効き具合は？ローターの減りは？

中古で９０〜１２５ｃｃですか

基本的に乗り潰すケースが多く程度の割に中古は高い気がしますね
中古は試乗出来ないケースが多くメーターも怪しい店が...ｗ
V125の中古ならまだ新しいし多少安心かも

ちっ(-_-#)
Ｎマジの広告にダマされたよ
V-SHOCKマフラー⇒最高速ダウン＆明らかにバンク角狭すぎ！純正より狭い！Ｕターンしてもガリガリ擦る→危ない！
通快プーリーキット⇒加速はよくなるが更に最高速ダウン
またカメファクのパフォーマンストルクカムを取り付けてから噂通りベルトへの負荷と摩耗が見られた
ったくフルノーマルに戻しちまったよヽ（＊｀Д´）ノ
このダメパーツと欠陥パーツを売って次はデイトナのプーリー買うよ
デイトナでダメならもう弄る気無くす(-.-;)y-~~~

どのくらいの距離でタイヤ交換でした？

都バスのBOXいいな
コレにすっかなオレも・・・
あと虫が多くなってきたから虫除けに風防ほしいな〜

俺は青Ｇだからいい色のＢＯＸ探してたら
オクで純正色のＢＯＸ見つけた。
7kぐらいで落札した。
都バスのＢＯＸだった・・・・。

BOXってバイクのキーでも開けられるようにするのって不可能なの

カギのカタチしたもの差し込んで回すというのならできる

TOBASUってフルフェイス入る？

駅前に停めてるスクーターについてるほとんどがＴＯＢＡＳＵのトップケース
だから見てみるといいよ。ツヤがなくなってみすぼらしくなってるから。

ねえ
>>7
のテンプレを見た上で

自分アドレス125Ｇを３月から買って乗っているんだけど
（あと少しで慣らしの１０００キロ終了）
ヘルメットはYAMAHAのYJ-5 ゼニス（ZENITH）の一番大きいサイズを使っていて
メットインに入れているんだけど

なんか少し無理にシートを曲げて閉めているような感じがする。

7のテンプレだとMサイズってなっているけど
やはりそれより大きいサイズは入らないって事かな？

自分は前向きの入れているけど向きとかヘルメットの傾きもコツみたいのがある？

YJ-5のＸＬ本当に、縦ではいるか？
おれは横に入れてるんだけど。

>>367
入れる向きは中に書いてあるだろ
アゴを少しあげると収まりがいい

>>368
>>369

レスサンクス
横入れ？アゴを少し上げるのちょっと中を見て試してみる。
やや後で報告書き込み入れられると思う。

だから中に書いてあるっての
アゴを前にして左を下にして入れる

やっぱBOXはGIVIじゃない？高いけど、5年以上使ってるけど、壊れる気配すらないよ。

今実際に試してみたよ。
確かにメットインの後ろ側のシールに正しい入れ方が図入りで書いてあったね。
上部を左にして前向きに入れるやり方。
ＸＬサイズがスムーズに入った。
縦に入れていた時のようなシートの引っ掛かりをやや無理に留める感じもゼロ。

ついでにその向きでのしっくりくる入れ方とか取り出し方も練習してみた。
コツがわかって慣れたら素早く入れたり出したり出来るようになった。

次スレの
>>7のテンプレのYJ-5ゼニスのところにＸＬ（横向き）って加えておいた方が良いかもね。
ついでに自分のヘルメットじゃないけどYsの小さいサイズ試してみたら縦で前向きも後ろ向きも
問題なく入った。

アドレスＶ１２５用のダイシンマフラー出たら絶対買うのにな。

>>374
激しく同意。
俺もダイシンファン。
もちフルエキアルミの爆音仕様が良い。

爆音なんて周りに迷惑掛けるだけじゃん。
DQNはそういう事を平気でするから困る。

>>356
カンセキっておまえ栃木県民しかしらねえだろ

新型Ｇアドレス１２５Ｖ

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　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
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　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　満足です
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
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>>366
バイク本体が何台か変わってるBOXもあるな。

>>375　　　　　　
しかしダイシンマフラーは特に４気筒のバイクであんなにいいサウンドするんだろうね？ホントシビレルよ。

バイクのマフラーってボりすぎだと思う
生産数が少ないから仕方ないのかもしれないが
クルマのマフラーと大差ないくらい高いのはちょっと

>>381 それは言える　FC3Sのフルステンのマフラーで　４万で買えるのもある！

これでリモコンが付いてりゃ言うことないんだがなぁ

アドレスはタイヤ選択がさびしいな。
ミシュランパイロットパワーがこのサイズで出ないかな。
ダンロップ滑りすぎ。

>>373
テンプレに入れるまでもなく、フルフェやジェットはメーカーにかかわらず横入れがデフォじゃないの？

ＧＩＶＩだと簡単に取り外せるから、車体カバー対応出来る。
ボックス取り外し時にも対応出来るように、ベースに赤ＬＥＤを
取り付け、補助ブレーキランプにしたよ。視認性バツグン！

ポルシェ君の車体見つけました
ttp://014.gamushara.net/bbs/norimono/html/porsche033.html

遠出するときは爆音
街乗りのときは通常音

車体カバーめんどくさくて付けてません

俺の場合、完全に車と併用だから、天気予報で明日は雨が確実のときだけ
車体カバー付けている。

やっぱり、常に雨ざらしと比べると、車体周りの劣化が全然違ってくる。
まあ、一年で買い換える予定なら、どっちでも良いが・・・

フロントタイヤが結構、揺れてるんだけどほっといても大丈夫かな。。
乗ってても支障は無いんだけど交換しないとヤバイですか？

ちょっと、質問です。XLのフルフェイスヘルメットを反対向き（頭のてっぺん部分が下）
に入りますか？今の原付、てっぺん部分を上にしないとはいらないので、ちょっとめんどいので

車体カバーは小傷つきまくるけどね・・・

>>391
タイヤが揺れるって何？
外れかけてんの？

うっひょー。ターボＳかっちったよ。マジで。
半年後納車予定。
でもバイクはアドレスだけ。
で、通勤もアドレスでする。当然。

>>391
前の荷重が軽いからそう思うだけとか？

>>394>>396
レスどうもです！
揺れると言うのはホイルが少し歪んでいるようで何て言うんでしょうか
センタースタンドでバイクを止めてフロントを少し持ち上げ、手で前輪を回すと
ブレると言うか・・揺れてるんです。

ボルト類はしっかりしまってると思います。
ホイル交換しないとだめかな・・・・・鬱

両手離して乗ってハンドルが左右に揺れる感じ？
俺のは新車の時は手を離しても真っ直ぐ進んだけど
一度トラックに突っ込んでからはそうなるようになったよ

>>397
どっかにぶつかったとかって覚えが本当にないんだったら
クレームすればいいだけだと思うが。

（´・ω・｀）

（´・ω・｀）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　Ｖ１２５乗りはどーして気持ち悪いヤツが多いの？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| Ｖ１２５のオーナーのキショイのはなぜなんだろ？　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
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　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　

じびいいよ。メインのリッターにパニアとトップ付けてるけど以外と丈夫。
立ちゴケした時、壊れたか！と思ったが、キズ付いただけで、バイクも無傷。
ふわわキロ出しても大丈夫。だからV125にもつけました。

DCソケットにつけるやつ買いに行ったら色々種類あったけど
規格とかあるのかな？

あと鳥説にかいてある「シガ−ソケットはやめてください」って
タバコの火つけるな！って事ですかね？

車用なら基本的に大丈夫。12Ｖってのだね

>>404
>タバコの火
正解

カードの請求書が来た。

クルマ通勤の時はいつも一万くらいガス代使ってたのに、
ｱﾄﾞにしたから3000円だった。
雨の日は辛いけど、この請求書をみたらクルマ買う気がうせた

俺はむしろ浮いたお金で車が維持できるな、と考えてしもた。
以前はスカブを通勤用に使ってもんで。
通勤に自分で維持する車を使うのは贅沢というか、もったいねぇな。

前かご付けようと思うんだけど、汎用メーカーので良いの無い？
スズキの純正前かごは錆びると以前書き込みがあったので、純正は信用できなくて。

>>407
ガス代だけじゃねぇ。
消耗品を考えると、車は馬鹿高い。

雨の日と極寒の日はクルマ。

それ以外は原２。

これがベストでしょ。

クルマは同じ距離を移動してもガソリン代がＶ１２５の５〜８倍かかる。

そのくせ大都市部の通勤ラッシュ時では目的地への所要時間がＶ１２５の２〜４倍かかってしまう。

大都市部の通勤ラッシュではアホらしくてクルマに乗ってられないのがホンネでは？

新聞に出てたけど５月からガソリン代がさらに上がるそうだ。

リッターあたり４円の値上げが今出ている数字。

>409
汎用前カゴだとウインカー隠れちゃうよ。
ホムセンでも売ってて千五百円くらいで安いけどね。

雨の日と極寒の日は電車

>412 そうなの？
純正なら隠れないのか、HPで確認してみるよ。サンクス

>>402
V100のほうがウザイ

車維持するとガソリン代も高いし混んでるし、
駐車場も月15000円って・・もうねアフォかと。

原２ならチャリンコ置き場にタダで置けるし

荒らしじゃないけど、ここってなんかやっぱり貧乏人多いよね･･･
俺も金持ちじゃないけど。なんかこう、自分を納得させようとしている感じ
が否めない。不便さもいっぱい感じているはずなのに。

ここの煽りはイナカモンが多い。

十人十色、人それぞれ

>>417
×俺も金持ちじゃないけど
○俺は貧乏だけど

やっぱ車も持ってないと寂しい

荒らしじゃないけど、ここってなんかやっぱり貧乏人多いよね･･･
俺は貧乏だけど。なんかこう、自分を納得させようとしている感じ
が否めない。不便さもいっぱい感じているはずなのに。

つーか交通渋滞のない田舎に暮らしているんなら原２に乗る意味はほとんどないでしょ。

ガソリン代は原２の方が安くなるけど目的地への所要時間はクルマとほとんど変らないし。

もともと原２自体大都市部の通勤・通学に特化したものとして開発されている。

だから田舎に暮らす都市人間ではない人間は原２の存在意義もビクスクの流行も理解不能。

極端な田舎だとクルマのＡＴでさえオバちゃんの乗り物視されてしまう。

一度東京２３区内に居住すれば中古のクルマのＭＴを２０万円で買うより同じ値段で原２を買ったほうが得だと気づく。

まあ、実際、おれ貧乏人だけどな。
貧乏人は無理してクルマ乗るよりは
維持費の安い軽やｱﾄﾞで十分

このスレの貧乏って年収どれぐらい？

ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　Ｖ１２５乗りはどーして秋葉系のオヤジが多いの？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| お金切り詰めて秋葉で何買ってんの？服が変だよ♪
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
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田舎者で貧乏でアドレスv125乗りって俺のことだ...orz

でも田舎道をアドレスで走るのも結構いいもんだよ。

アドレスは安さが命

年収150万いかないよ
ボーナス無いし・・・
車は買えないし維持できないから無理
だから原2の中でも安いアドしかない
他と比べて10万違うし、速さとかはどーでもいい

百人十色 人それぞれ

貧乏人だけじゃない！ケチもV125が好きだ！！！

>>423
>クルマのＡＴさえおばさんの乗り物と思われてしまう
おいおい、クルマの新車のＡＴ率はここ何年も90パーセント以上ですがいつの時代の話しですか

>>431
車に掛かってた差額の維持費が丸々浮いて、
俺の場合も月6万以上は確実に浮いてる。

本体価格＋登録費用＋納車整備費＋防犯登録料（自賠責なし）
で22万って見積りでたんですが、高い？

>>434
ウホッ！いい男

>>434
あとガソリン代分値切れ

キムコのＶLink125とどっちが早い？
加速と最高速。

>>432

>>423の村ではＭＴの三輪トラックが主流なんだよ
許してやれ

VリンクのSRとだったら　リンクのほうが速いでしょ。
加速はアドレスかな？

>>432
地方でクルマの免許を取り立ての１８歳男はＭＴにこだわるヤツが多いよ。
女やジジ・ババはＡＴ直行だけどね。
都心部のラッシュ時だとクルマはカンベン。
ＭＴなんて論外。
スクーター天国のような世界だわな。

GIVI箱付けてる皆さんはバックレストの後付けをしていますか？
付けると狭いとか付けないと痛いとか。

車は２台あるし、金にも困ってない
地方都市だから、町の中以外は道路の込み具合はさほどではない
でも、やっぱりV125に乗っているときが楽しいよ

長年見栄張って車にお金を使いまくって貧乏生活をしてきた俺がやってきましたよっと。
お前ら3000CCクラスの車の維持費とV125の維持費と年単位で計算して比べたらもう車なんか欲しくなくなりますよ。
どんな低燃費な車でも35km/lはむりぽ。
20台前半の香具師はとっととV125とかの原2に乗り換えて、浮いたお金でもっと有意義に生きることをお勧めする。
30歳までには相当差がでてくるからな。
俺の住んでるところは車必須のど田舎だがV125で年中暮らしていける。
雪が降ったりしてたらバスかタクシー。これ最強。
女連れのときは後ろに乗せて乳が当ってウマーだ。
俺の女は激貧乳だからその恩恵には全く与れないけどナ。

















orz

>>442激同。
趣味として、KSR2も持っている。

前述のホムセン箱見に行ってみた。
4200円（税込み）だった。。。
高かったからやめた。。。

ポルシェってこれに勝てる？
ttp://video.google.com/videoplay?docid=6133912955628716829

おいらはクルマ（RX-7)は完全に趣味で乗ってるしバイク（今は爺のみ・・・）は足として乗ってる・・・

434
アドレスV125ならそんなもん
アドレスV125Gなら安い！

ここはアドレスＶ125に乗っちゃって、いくら出費が抑えたか考えて幸せになるスレですか。そうですか、そうですか。
で、二本出しマフラーまだですか。

>>446
ホーリーシット！！

>>409
純正の物なら隠れません。
ですが汎用の物に比べて物はいりません。
汎用の物付けるのでしたら下側のネジ取り付け位置によりますが
上側のネジにステーなどで下げればウィンカー隠れません。
>>441
バックレストははっきり言って意味ない。
一人で乗るときは普通の運転の仕方ならバックレストまでは届かない。
２人乗りはバックレストが邪魔でただでさえ狭いのにさらに狭くなる。

>>ここはアドレスＶ125に乗っちゃって、いくら出費が抑えたか考えて幸せになるスレですか。そうですか、そうですか。

なに自問自答して勝手に一人で納得してんだよハゲ

>>で、二本出しマフラーまだですか。

そんなもん知るかハゲ

僕は四月に最初免許取って最初のバイクにアドレスを選びました
１９歳の誕生日に買いました
ビクスクと迷ったけどビクスクはきずかいが大変だし
今思うとアドレスにして大正解でした
完全に下駄としてつかいあまざらしでいつでものります

>>452
人をハゲ呼ばわりですか。そうですか、そうですか。
べつにいいんですよ。ハゲはヘルメットを長年かぶってきたライダーにたいする称賛だと思ってますから。
べつにいいんですよ

暖機してるときマフラーの下から水？が微量に飛び散るんだけどみんなも同じかな？

田舎で貧乏ならビクスクだろ？
軽自動車並みの積載能力。ガラガラの道路を１５０キロでぶっ飛ばす。
俺なんか給料１７万だけど物価が安いからなんとか生きていけてる。

原２なんて惨めになるだけだよ。やめときな　マジで
アド１２５ならさらに惨めになりますwwww

>>456
オマエの惨めさに泣けてきたよ

バックレストのメリットは
・飾り
・狭くなるからおっぱいが当たる

>>456
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

本日、銀Ｇ納車。
盗難保険はキャンペーンでついてた。

えへ。週末が楽しみ。ちなみに月収14万。

実際バックレストつけると踏ん反り返ってオッパイが遠くなります。
掴まるところがないほうがいいのです。

>>461
プロの方ですね？
私も同じ意見です

俺は手取り12万いかないんだけど・・
みんな金持ちだな

おいおい月収12万とか14万てアリなのかよ・・・フリーター？

違うよ、一応社員だよ
缶詰工場

>>448
そうですか。V125Gなんです。
納期聞いたら、横に並んでて即納だと。
買おうかな。

>>461
プロだ…。しかし後ろとしてはあったほうが断然楽チン。
前から後ろからはさまれて安定感抜群。
しかも股間のもっこりは感じられるけどね…。

今度箱外してみる…。

乳あたり職人がいるのは、このｽﾚですか？

付けないことにしますた。

男を乗せると、ちんこが当たる。マジで・・・。
友達乗せたけど降ろしたくなっちゃったよ。

>>470
乳が背中に当たる感触は、男にとって、それはそれはとても気持の良い（ｒｙ

ﾁﾝｺがあたる感触は、それはそれで新しい世界への入り口だと、（ｱｯｰ！

V125で2人乗りってどのくらいキツいん？
NSR250R、あれは最悪だった・・・

おまいら、ホンとにオニャノコ乗せた事あるのか？

当たるのはヘルメットだろｗ

>>473
意味の無いところで突然、軽くﾌﾞﾚｰｷ。
ﾒｯﾄの当たる不快感より、病み付きになったのは、内緒だ。

ｵﾊﾟｰｲ、ﾏﾝｾｰ！！ｗ

>>472

後ろ乗ったことあるけどあれはひどいね！背中は真っ黒になるし落ちそうになるし。それに比べたらアドは全然ましだよ。

>>475
あぁ、懐かしい。背中が真っ黒。２ストはねぇ。。。

以前、女をケツに乗せた骨の後ろを走ったことがある。
そいつ、発進は超ゆ〜っくりにするくせに、
ブレーキングは結構何度もしっかりとかけやがる。
しかもウィンカー出し忘れる。

おそらく意識は背中にしかなかったんだろうね。

スピードに耐性のない、巨乳のおねーちゃんを乗せると最高です。

「怖い〜！」と言ってしがみついてくるからね。
だからタンデムで新御堂を走るのさ・・・

リコールのはがきが来たんで、特に不具合は無かったけどソレノイド交換したら
最高速が95km/hくらいに落ちた。前は105km/h出てた。加速もマターリになった。
マフラーとかプーリーとかいらんから、ハイスピードソレノイド開発してほ
しいよ。

>>472
NSRじゃないけどCBR250RRよりきつかった。
V125は一人乗りと思った方がいいよ。

妄想してんじゃねーよカスども

加速が良いのを探してたらココにたどり着きますた。
このバイクはノンチューンでも70キロくらいまで余裕で加速しますか？？

下痢便みてえな音撒き散らしてんじゃねーぞ芋ビクスク野郎↓

>455
いたずらされてマフラーから水を入れられたんじゃないとすると
短距離走のしすぎだな。
通勤で使っているとすると片道５km以下とか。
そうじゃなければ買い物とかしか使わないとか。

普通はマフラーが暖まってマフラーに溜まった
空気中の水分を蒸発させるんだが、
マフラーが暖まる前に目的地に到着している気がする。

もし使用条件が当てはまるならオイルは気を使った方が良いよ。
下手するとオイルが乳濁してオイルじゃなくなっているかもしれん。

>>472
乗ったことある原2スクと比較して
アドV100　BWS100　エアロックス100これよりは2人乗りしやすい
リード100　スペイシー100　シグナスX　アド110には劣る
>>482
何と比較しての加速かわかんないけど国産原２スクでは一番いいんではないかと思う
もちろん70kmまでも体感でわかるような谷などなく良い加速する

>>482
80くらいまでは余裕で加速する
90からはあまり伸びない

ボアアップキット早く出してくれ！

もうちょっと静かなマフラー出してくれ

>>486
おいらのは90からシュオーン猛加速するよ！

>>488
電動スクーターでも乗ってろキモヲタ

>>455
よ〜く見ないとわからないがでるよ。それが正常。気にすんな。

走行中、常にインジェクションと思われるジーーー音がするが、こういうモン？

>>492
ブレーキの油圧ポンプの音なら聞くけどずっとじゃないし…
注意して聞いてみる。

＞＞492　耳鳴りかもしれない　一度耳鼻科で診てもらったら？

>>492
俺のもするよ。
アクセルオフとかで耳を澄ませてるとジーーーっていってる。

デイトナマフラーって
数値上はかなり静かなようだけど
だれか付けたやつはいないのか？

サイレンサーがちっこいからウルサイんじゃないの？
投げ売りされたら買うかもね。

 477  Name： ７７４ＲＲ  [sage] Date： 2006/04/20(木) 23:39:07  ID: yXaO0fR1  Be:
    以前、女をケツに乗せた骨の後ろを走ったことがある。
    そいつ、発進は超ゆ〜っくりにするくせに、
    ブレーキングは結構何度もしっかりとかけやがる。
    しかもウィンカー出し忘れる。

    おそらく意識は背中にしかなかったんだろうね。

↑
ちょｗｗごめｗｗｗｗこれ多分俺のことだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
後ろで走ってた>>477さん迷惑かけてすみませんでした。
ちなみに青G乗りです。

青Gじゃなくて骨ってかいてあるやん

ホーネット２５０

本日125Gを衝動買いしました。
国産在庫車の青１９万５千円盗難保険＋ゴシラロック付き
でも下取の１６年式ライブ・ディオＳ2500kmイモビ付き無転倒が２万円でした。
安いですか？

>>501
そのデュオは俺が3万で買ってやるよ

>>501
俺なら４万で買ってやるよ

俺なら５万円出すよ

>>501
ヤフオクに出したら倍くらいになったかも知らんな…
まぁそのへんは廃車手続きや発送の手間賃ということで

今月今乗ってる原二猿に金かけてしまって貧b(ry
…来月GW明けにアドV125G納車のオレは嬉しいやら悲しいやら(´･ω･`)

501です。下取ならそのぐらいなんですね。
無改造黄色Noが減点かもですね。
まだ現車は手元にあるからヤフオクにでもだします！白いDIOが愛知から出たら入札してね。

昔乗ってた97年式カブ50、はカウルや細かい部品がなくて、擦り傷ありで走行1万ちょいだったが
なぜか6万で売れたぞ
オクでな

カブってメンテしなくても10万キロ走るらしいよ

>>495
それ多分、振動により、キーが車体と細かくぶつかっている音だと思う。

振動によりチャックが上がったり下がったりしてるんじゃないか？
一度確かめてみろ。

>>509
都市伝説

今日アドレスで山中湖一周したけど明らかにツーリングバイクじゃないな。けつは痛いわ疲れるわ。１６０キロほど走ったけど２００キロツーリングなんてありえないわ。

スマートで根性のある私は350Kmは余裕です。

>>484
そういえば原付きのサイレンサーには水抜き穴（1〜2mmくらいの穴）がないね。
溜まった水はそこから抜けるんだけどね。

>>455
その症状は車で良く見かけるね。
中型バイク以上になってくると、エンジン始動直後は白い水蒸気が出てくる。
サイレンサーの容量が原付よりはるかに大きい分、結露する水の量も多いのかな。

484のいうとおり、チョイノリが多いのでは？
俺は通勤片道１２ｋｍ。移動時間は２０分くらい。高回転（サイレンサーからオイルの焼けた匂いがするくらい）まで回してるせいか、そのような症状は一度もないよ。

ツーリング２００でも３００�qでも体力次第でしょう
疲れる前にお尻が痛くなり休憩が要る

そもそもアドレスって街乗り用スクーターですよ...w
２００�qぐらいなら振動が少ないので余裕でした

おれ、自慢じゃないけど、バイクの運転の体力には自信がある。
過去に原２で１日に７００キロ走ったことがあるしね。
Ｖ１２５でも１日５８０キロは経験済み。
兵庫の自宅から本州最南端の潮岬を回って、北上してというルートで。

>>517
>Ｖ１２５でも１日５８０キロは経験済み
何時間かかった？

>>518
だいぶ前にこのスレで本州最南端の潮岬とＶ１２５Ｇ青の画像をアップした者だよ。おぼえてないかなあ？
早朝５時に出発して、帰宅したのが次の日の深夜１時だったから、
賞味２０時間ほどかな。　
厳密に言えば日付１日過ぎてるので１日じゃないな、スマソ。２４時間以内ということで許してくれ。

>>517
> おれ、自慢じゃないけど、バイクの運転の体力には自信がある。
> 過去に原２で１日に７００キロ走ったことがあるしね。
おお、おれも昔だけど学生時分に何度かやったよ
１週間ぐらい体が揺れてるような感覚と、手の痺れが残るんだよね

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│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　アドレスＶは
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼ 　　　　
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼ デブと中高年に大人気
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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和歌山市在住だけど、大昔、高速使わず地道だけで北上、２４時間で７００ｋｍでした。（途中、仮眠２時間くらい）
昔の体力さえあればアドレスでも可能だと思う。６０ｋｍ以上で巡航できるし。

もう１つ昔を思い出すと、ロングツーリングでしんどかったのは５２０さんが言うように手とか手首だったような。
その意味でアドレスは手への負担はあまり感じない。

>>517
私も若い頃、暇があると和歌山市を起点に潮岬、五条新宮線まわり４００ｋｍの行程でした。（１０時間くらいだったか？）
懐かしいルートですね。

横浜から箱根峠越えて静岡の清水町まで行った

片道四時間半かかった

>>519
微妙に憶えてるかも
青い箱つけてた人だよね？
他の人と混同してたら申し訳

>>524
そうです。その当時は、青い箱つけてました。
かれこれ、写真うｐして１年近くたつのに覚えていてくれてうれしい。

>>523
俺中華Dioで沼津まで4時間で行くぞ

>>523
俺は横浜から伊豆の下田まで五時間かかったよ。

昔知らずに125のオフ車で三京に乗ってしまった
バレなかったけど

でもオーバー125のバイクに長時間乗ってると、カッとなる機会が何度かある
結局、スピードを出しているんだよね
その点で125のほうが楽しかったな

アドレスでの一日の最高移動距離は約５００キロかな
アドレスはそんなに疲れないと思うけどな　７０キロ巡航でも余裕があるから

>>530
500kmなんか走ったら車でも疲れる。

今日、沖縄本島をアドで一周できずに途中で帰ってきたへたれです。
天気が良かったから途中のビーチで寝てしまいました。
走行距離は３００位かな

大阪から串本町まで車だけど走った時は死にそうになった。
これでも往復430kmほどだｗ

誰か24時間以内で1000kmやってくれ！

>>532
それ俺の理想

>>529
大型乗ってると車が遅くていらいらするんだよね。
とくに追い越し禁止の道路とか。
法定速度でストレス溜まりまくりだよ。
その点アドはいい。

＞５３５
島はツーリングは飽きるから面白くないですよ。
地元の友人と行ったロンツーが忘れられない。

おいらの銀爺、点火プラグをイリジュームに替えたら高回転域が素晴らしい！

＞５３８
詳しく

>>539
銀爺の点火プラグを CR6HIX イリジウムに替えました。
すると、より少ないアクセル開度でスピードがノルのよ。
結果、全開すると高回転域のパワーが以前より増したわな。

＞５４０
サンクスです。明日早速変更してみますね

イリジウムの次はパワーケーブルだ！
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/cordcable/power2_opening.html

プラシーボ

エンジョイ！銀爺！

プラシーボチューン万歳！！

プラシーボチューン最高！！！

プラシーボにしろ、実際にパワーアップしているにしろ
最終的には、脳の電気信号と扱われる。

そこに違いがあると思うのかね？

プラシーボなんて言葉は無意味だと思わんかね？

イリジウムは本物だ。

>>547
きめぇ。学会信者が言いそうなセリフきめぇ

>>540
どこでかったの？

>>550
ホムセンのムサシ

気筒が少ないほどイリジウムの効果は体感できるよ
4発や車の6発とかになるとほとんど体感できないとか

オレの４発の車はノーマルがイリジウムなんだが･･･

イリジュームだと最高速5km/hくらい伸びるのか。

でも体感ってのはあてにならないからな〜

８０〜９０ｋｍ／ｈまでの追越加速が１秒くらい縮むのかね

８０〜９０ｋｍ／ｈの加速タイムが仮に６秒だとすると
それがもし５秒に縮んでも体感的にはわからないんじゃないかな
半分の３秒くらいで加速できると体感的には分かるだろうけど。

イリジュームに交換したからっていう先入観が相当影響してるとおもうが。

気になるなら換えてみたらハッキリしる

ノーマルであの加速って、125�tスクの中ではトップだろうね(´･ω･`)

イリジウムはみんな使ってるから良いものでしょう。
やっぱみんなと同じことしたら安心じゃん。

ｲﾘプラグに換えてから排ガスのガソリン臭さが減った
ﾉｰﾏﾙプラグよりしっかり燃焼してる＝ほんのりパワーうp、ってとこかな？

そうかそうか

草加せんべい。

デンソーのよりNGKのがいいのけ？

銀Ｇ購入。
盗難保険とワイヤーロック（ゴジラ）がキャンペーンでサービス。
ガソリンは80％ほど入れてもらい、自賠責３年で238350円でした。

３年なら慣らししないでいいよ

自賠責と慣らしは関係あるのか？

なんだよ
このバイクってノーマルが速いじゃんかよ
NRマジックもなにが120�`達成だよ
カメファクのパフォーマンストルクカムなんて取り付けてから早々とベルトが剥離して、欠陥品やないか！
ﾔｯﾃﾗﾚﾝﾜ > （ノ−”−）ノ〜┻━┻

そういや以前、CBR400RRでVXプラグから普通の奴に交換したら
明らかに加速が悪くなった事があったよ
ドノーマルのＮＳＲ250Rに加速でついていけなくなって、ショックだったなぁ・・・


高性能プラグはプラシーボじゃないと思うよ。

今日、バイク屋にオイル交換に行ってきた。
納車準備のＶ５０が有ったが、
実車を見るとデザインはいいな。
５０も１２５も売れてて車体の供給が間に合って無いって
バイク屋のオヤジが言ってたよ、
台湾も日本のもバイク屋的には変わりないとも言ってたよ。
ある意味、日本製がサービス価格だったみたいだよ。

V100から乗り換えた人に質問。
オイル交換は面倒ではないですか？

２サイクルオイルを補充する方が面倒では？結構頻繁だろ！
４サイクルのオイル交換は約3000キロ毎だよ！

純正プラグのサイズと熱価教えて　クレクレでスマソ

だって工具いるもん

>>571
5000キロじゃなかった

>>570
6000キロまたは1年だぞ？
一年に6千キロのらねーだろ？君の場合

隠してもわかるぞ！

>>572
NGK：CR6HSA

>>572
サイズはCR6HIXと同じ
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/iridium/ii_ixplug.html

>>575
近距離を走る人は３０００キロ毎または半年に一1回がよい。

>>578
おいらは常に全開走行だから化学合成オイルを1000キロ毎で換えてるよ。

カストロR30 を毎日交換の剛者はいませんか？
どうせなら地球に優しい植物系でお願いします。

アドを、なんつーか、「とっぽい感じ」に仕上げたいんだけど
なんか良い方法ないかな？

とっぽい・・・えーと、どんな感じだったっけ忘れた

（形）
きざで不良じみているさまを俗にいう語。

>581
どこの田舎者ですか？
とりあえず政治結社のステッカーでも貼ってください。

>>581
日章旗カラーに立花コルクかぶる
ハンドルを無理やりアップハンにすれば完璧

鬼ハンだった・・・ｏｒｚ

>>580
カストロR30って２スト混合専用だよ。

>>584,585
なるほど、参考に・・・・って。



お、俺は、国４でコール切りたい訳じゃないんだよ！！

もう、おまいらには頼まんﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝ

>>588
今月のモトチャンプに特集？されてるんだがその中にカスタムスタイルチェックということで
5台ほどサンプルがでてたぞい。
一番上段のDr.sudaの2トーンペイント&メッキ仕上げなんかがいわゆる"とっぽい”感じがしていいんじゃね？

見た目を変えたいだけならオールペンが手っ取り早いんジャマイカ
赤とか黄色とかオレンジとか

>>589
どうもです。確認してみます。

>>590
赤、黄色とかだと、ちょっと方向性が違うような・・・

蛍光ピンクとかいい感じじゃね

ギヤOILってどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？
買って2.5万km走行したのでそろそろ交換した方が良いでしょうか?

爺のカラーってどれもイマイチだよなぁ
青メタが人気らしーけどドコがいいのかﾜｶﾗﾝ・・・
銀は古臭く見えるし黒はガンメタだし・・・

フロントカウルにライトを埋めこんでるやつがよかった。
やっぱあのデザインで売り出すべきだったんだよなあ。

風防につけるミラーってどこにある？

俺は近所のホームセンターで買ったのを両面テープでくっつけてたけど
走ってる最中にどっか飛んでいった

>>593
ファイナルギヤオイルですね。
サービスマニュアルによると
・初回は１ヶ月または１０００km交換
・その後は３万km毎
ですね。
おいらも知らなかった！

>>594
赤Gとか有ったら売れそうだがな

ところで、台湾産のレポってある？

Mobility Radeon X300 の最新ドライバをいれてみました！
これをダウンロードした(ATI Catalyst Mobility 6.4 for Windows XP)
ttp://www.winhelpline.info/download/file280.html
インストール後、以下の設定をすると画面の解像度が２０４８×１５３６まで表示出来るようになった！
デスクトップ右クリックして[設定タブ][詳細設定ボタン][モニタタブ]で
[このモニタでは表示できないモードを隠す]のチェックを外す

マチガイ

>>600
まだ慣らし終わってない

>>601
アドレスにX300させるんだ！？
何処に刺すの？
ディスプレイはヘッドアップタイプ？それともスピードメーター上に載せるの？

ミラーの上

信号待ちしてたらボケた老人の軽にぶつけられた…鬱
エンジンオイル入れ口の周りのプラスチックのカバーが割れて
ファンみたいなのが剥き出しなんだけど
直すまでこのまま乗ってて平気なのかな…
単にファンに触って怪我しないためのカバーかな

>>606
走行中、小石が転がりこんだりしたら空冷の流れに乗って、
最悪ベルトやエアクリ等を全部傷付ける可能性がある。
まぁ普通にアスファルト道路を走ってる分には大丈夫だろうが。

先週納車されました。V100からの乗り換えです。
V100と比べてですが、減速時クラッチ切れるの早くね？
狭い交差点で減速するたびにクラッチ切れて、最加速するときにｶｯｸﾝする
ちなみに台湾製です

>>607
それエンジンオイル側じゃないよ。

>>608
おいらのは国産だけどそんなことないよ。

逆に切れるのが遅いと思う
そのくせクラッチミートは遅い
燃費いいから気にしないけど

>>611
クラッチミートの回転速度は3000〜3600rpmになるように
設計されているようなので遅く感じます。
発進加速を良くするため？

>>609
強制空冷の流れを考えれ。

石が入りそうな穴は見当たりませんが…

>>613
ベルト空冷用の吸気口は、左側に専用のがあります。

>>606
整流が乱れるので最悪はオーバーヒートするのでは？

611
クラッチスプリングが他社に比べ強めっぽいよね。リード乗りだったが、リードの方がもっと低回転で繋がった気がする。

アドレスで林道を走行することできる？

>>618
壊れてｲｲなら、気にしない。ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶでも逝ける。保障なし。

銀様の慣らしがやっとオワタ、早速オイル交換して最高速アタックして来た
100�`までは伏せなくてもなんとか出るな、それ以上は伏せても伸びがほとんど無い
バイパスの長い直線だと105�`位出そうだけど・・・ちなみに体重は85�`だ。

作業服系のバカが集まるスレッドはココですか？

違います。
作業員は最高速には興味ありません。
ここはエリートリーマンが集うスレです。

ミラーをナポレオンに変えてみたけどあんまり変わらないな

>>623
そんなことはない！
サビがなくなったろ！

Z2ミラーはいいぞぉ。

ちなみにクロス2オプティクスなんだけどメーカーに変換アダプタ注文して
数量聞いてきたから２個ってしたら２セット送られてきた。

アドのオイル交換て工賃込みでいくらぐらいするの？

店によるから知るわけ無いだろ。アホ過ぎる質問やめろよ。

まあ、フィルタも変えて３〜５千円くらいじゃないの？

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己満足するスレじゃなかったっけ？

的確に的を得てるなｗ

ホント、主体以外はその通りだな･･･。

<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）

まあ実際、クルマと比較すると如何にお国やディーラーにボッたくられているか
よく解るんだけどな、ｱﾄﾞに乗ると。

さてと・・・
次いってみよう

アドレスV125のサービスマニュアルにはどんな事が書いてあるのですか?
というか結構高いね5千円か・・・

V125Gのフロントポケット便利そうだけど、
そこにゴミとか雨とかが溜まりそうなのが心配でV125に決めました。
排水機構とかはついてるんですか？

ココは
中華人民共和国台湾省の乗り物に乗りながら
「 中 国 様 オ オ イ ェ 、 台 湾 様 オ オ イ ェ ！ 」 と叫ぶ
デブとアキバ系と作業服系と中高年が集まるスレッドのようですねｗｗｗｗｗ

>>637
隙間が空いてるから水は流れ出るよ

>>637
アホかｗ
常識から考えて排水できねーでどうするんだよｗ

>>630
だって維持費が車の1/20くらいで済むんだもんｗ

修理出してきた、修理代は8Kで相手持ち
代車に試乗車の爺貸してくれた

釣れた？

トリセツに、オイル交換・オイルフィルター交換方法書いてありますか？

そんなこと買った店にやらせろよ

GIVI箱とか付けちゃうとリヤキャリアが隠れちゃうよね。
リヤキャリアってちょっとバイクを動かすときに掴むとこだけど
箱付けてる人ってどこ掴んで動かしてるの？取り外し式の
箱を付けてるの？

先週V100で都内を走っててやたらとV125を見かけました。
V100との比率が逆転した感じだね。登場して1年経ったしなー。
漏れも次はV125にします。（V100にあと3年くらい乗るけどｗ）

>>631
×的を得る
○的を射る

今日ヨシムラ組んだけど、明らかにうるさく遅くなった^_^;
インジェクションコントローラーつければよくなる？

>>646
キャリアの脇を掴めるよ。

V125やたら街中で見かけるようになった。
Gがほとんどで、見かける順番は、
青＞＞＞＞黒＞＞＞＞銀ですね。

Ｇと無印は塗装が全然違うってマジ？？

無印て塗装してないんじゃなかったっけ、プラの成形色のままで・・・

初めまして
金曜日、青G納車して、この土日乗ってきました
バイクに乗るのは、ホント久しぶり

スクーターは、これが初めて、１２５も初めて
以前、バイクは４００のレーサーレプリカに乗っていたから
やっぱり、パワーは無いと感じる
でも、４００だとパワー使い切るところって限られているけど、１２５のスクーターだと
どこでも全開できるから面白そう
まだ、納車されたばかりだから、慣らしも含めてぜんかいはしていないけど

パワー無い、コーナーの限界も低い、当たり前だけど、
でも、そこがいいって感じ

そうか？

下駄にｺﾚ使ってるけど、便利でいいねｺﾚ

カッパ入れるとメット（フルフェイス）が入らないのを除けばホント便利

どうせエアクリやマフラーが出っ張ってるんだから、
リアの外装を広げてメトインも大きくできそうだけどな。

>>650
そうなんだよ。俺も青だから信号待ちで並ぶとなんか気まずい
>>651
目の前で比べなくても走ってるの見るだけで塗装の違いが分かるくらい
>>653
すぐ慣れるよ。レプリカからならスクの気軽さを味わって欲しいな

そんなときは全塗装ですよ！！

車体そのものが安いから気軽に塗装できるのがいいところです

全部真っ赤に
ドゥカティV125Gにしてしまえ

>>659
プロに塗ってもらったの？いくらくらいするのかな
自分で塗ると絶対後悔しそうだし・・・

1マン5千円ぐらいだったら塗ってもいい

今日ベスラのブレーキパッドを入れた。
ブレーキの利きがどのくらい変わるか楽しみ。

>>663
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

バーエンドキャップ取り付けようと思ったら
V125Gのハンドルって先端に金属？の蓋が付いててダメじゃん！
どっかの掲示板でバーエンドキャップをつけてる人が
いたような気がしたんだけど・・・
だれかあの蓋の外し方を知りませんかね？

>665
どっかの仲良しコミュニティで聞いてみたら？
親切に教えてもらえるでしょう。

>665
自分のアドレスを見てきたけどグリップは非貫通式なんだな。
スマン漏れにはわからん。

さっきバイク屋いったら、新車の青爺国産だったよ
まだあるんだね

>>665
純正のハンドルにバーエンド付けてる人はドリルであけてるはず。

>669
まじですか？ドリルで穴をあけてるとは・・・
あの金属の蓋って一見簡単にはずれそうなんですが
やはりそう簡単には外れないということですか。

原一から乗り換えを考えています
いまの選択肢はほぼV125G一択なんですが
あえて弱点をあげるならコンパクトな車体ゆえ長距離だと疲れるとのこと。

原一で40�`で走るのとアドレスで70�`で走るのと、
同じ時間乗るならどちらが疲れますか？
また、同じ距離ではどうでしょう？
実際に乗っている方の完走を聞かせていただきますか？


私の場合は通勤目的、比較的広い流れのよい道を片道15kmほどです。

原２が楽

だな

パワーに余裕がある分、運転はラクだよ。

どもです。

未だにあのコンパクトな車体で70�`出す感覚が想像できません
現在原一で50�`越えて走ると激しく恐怖を感じてかなり疲れるのですが、やっぱり慣れなんですか？
それとも、車の流れについていけると逆に恐くないものなんですか？

アドレスV125G
赤男爵で乗り出し238000円
これって高いですか？

普通

アクセルオフでのエンスト頻発とか断線による始動不能とか、あとガソリンが
オイルに混じるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

原２で50でええやん

一昨日の朝9時過ぎv125で青梅街道を走っていた、平日は渋滞が酷いので
使わないけど土曜日なのでスムースに流れていた。
警察署の近くを通りかかると前方で取り締まられてるクルマを発見！！
飛ばすの止めて原付の後ろを一番左の車線でマッタリ走っていたら、
いきなり俺だけ笛を吹かれて止められた。「平日9：30までバスレーン」
だって…。ずっと右の車線にいたから気づかなかった。
それにしても渋滞のない土曜日に取り締まるか？警察官曰く
「チッチャイから見逃がしそうになった。これで125なの？」
多分フロント白ステッカーなければセーフだった…
2段階右折止められてるの我慢するなら剥がす手もありかもね

>>675
V125でマターリ走るのが良いでせう。
慣れれば速度を上げれば良いし、怖ければノンビリ走り続ければよろし。

田舎の細い道にて７０出して飛ばしていて
曲がりきれずに田んぼに落ちそうになった

>>664
ベスラって効かないの？

>>671
何と比較するかで怖さは違うけど、比較対象が無ければＶ１２５の７０ｋｍは怖くない。（と思う）
５０ｃｃとの比較であれば、もちろん怖くなどないが、２５０以上のバイクと比較すると怖くなる。
特に大きいのに乗った直後にＶ１２５に乗ると、コーナリング中にスラロームできそうでビビりそうになりました。

ちなみにＶ１２５の７０ｋｍ以上が怖くない私は、原付の６０ｋｍが怖い。

同じ速度であれば原付よりV１２５の方が
回転数が低いから静かで良い。

ノーマル同士でアド１１０とＶ１２５
どっちが速いんだい？

後　べクスター１５０ってＶ１２５より遅いの？

>>684
＞ちなみにＶ１２５の７０ｋｍ以上が怖くない私は、原付の６０ｋｍが怖い。

ｴﾝｼﾞﾝ全開ってのもあるけれど、ﾊﾞｯｸﾐﾗｰが気に成って仕方ない速度だよね＞原一ｗ
捕まれば30Km/hｵﾊﾞ。一発で免許ｼﾎﾞﾝ、安くない罰金払う。
そんな精神状態から解放されるのが、原二。

>>671
V125は80Km/h位までが快適。それ以上は本当にｴﾝｼﾞﾝ全開、乗っているﾗｲﾀﾞも
暴風域圏で疲れるし、車体が軽く小さなｷﾞｬｯﾌﾟで跳ねてｺﾜｲし、一応100Km/h付近まで出るが、
捕まれば、原一と同じで、一発免停＆高額罰金。80Km/h以上は良いこと無いよ。

＞680
原2はバスレーンだめなのか？
良いんじゃないの？

お台場の臨海トンネルも原付禁止とだけで、原２はおｋなのか明記してないし若布だな。

知り合いの整備士がオイル交換してくれる。１０００円で純正オイル買って工賃はただ。トータル１０００円。

>>689
原付１種・２種というのは車輌法での区別
道交法では原2という区分は存在しない
バス専用レーンを走行できるのは軽車両・原付・小型特殊、よって５０ｃｃより多い排気量の二輪車は走行不可
原付禁止になってる所でも、原２は原付じゃないから走行可能
つか、あんた免許持ってるのか？

そうなのか。じゃ臨海走る事にすんわ。
煽りながらも返答してくれるとはツンデレさんきゅ

>>690
知り合いから工賃取ったらあんまりな程カンタンな作業だからな・・・

>680
白ステッカーってなに？

>>693
でもぼる奴はぼるで。

>>691
俺は先日国道バイパスをついアド125で乗ってしまったが、
自専道扱いで、実は走行不可だった。速度規制は50ｋｍ
だったんだが。

125ccはいけるところといけないところがあるので、わかり
づらい。

なあ、先週納車したんだが自賠責は５年で問題ないよな？

まあアドレスが5年持たなくても自賠責付け替えればいいんだしな

シート下部の未塗装の黒プラスティックがダサダサで、ボディがボテッと見えるんで
ボディと同色のカッティングシートを、リヤカウルのラインから繋がるように貼ろうと
思ってるんですがどうでしょう？

誰か、すでに同じようなことやってる人いませんか？

現在一台のみ所有できる環境でリッターバイクからアドレスに乗り換えようか本気で迷っています。
（維持費、燃費、すり抜け出来ない等の理由で)
加速の良さのみが手放せない理由になってます。
用途は週１ペース気分転換で片道３５キロの通勤と休日のショートツーリング
大排気量のバイクからアドレスに乗り換えた方いましたら是非アドバイス下さい。
コンセプトが全く違うと言われたらそこまでなのですが
何分、一台しか所有できない環境なもので・・

1台のみ所有なら違うバイクの方がいいんじゃないのかなぁ
便利だけど趣味で乗るには楽しいバイクじゃないよ
といいつつおいらはアドのみだけど・・・
バイクよりクルマに心が移ってしまったので完全にただの足でつ

>>700
良いスクーターがツーリングメインなら別のスクーターを薦める
フォーサイトに１票

>>702
> >>700
> 良いスクーターがツーリングメインなら別のスクーターを薦める
良いスクーターが→良いスクーターだが

>>699
塗れ。

社外のバックレストを使っている人はいませんか？
使ってる人のインプレ聞きたいです

>>700
俺も1台のみでツーリングも使うとなると高速も乗れる250クラスだと思う

>>700
ツーリングの内容によると思う
ただ流すだけのツーリングならアドレスで充分
すり抜けの楽しさも加わる
たまにかっとばす楽しさを求めるなら不十分
アクセル開けても前に出るトルク感はゼロ
ちなみに俺は大型乗ってたがほとんど全開にしたことが無かった
全開で１００キロ超えると恐怖を憶えるだけで楽しくない
かといってちんたら走ってもブルブルエンジン回ってるだけでストレスが
溜まる。加速のよさに魅力を感じてるなら燃費維持費との両立は厳しいよ

>>700
素直に600cc買えってこった。

T-MAXとか

まあ、アドレスの車体で、パワーは180psのバイクを作れば全て解決
する事だよな。

技術的には可能だろうし、なんで、メーカーは作らんのかね？

サポのおねーさんをｾｯｸﾙでﾒﾛﾒﾛにして真相聞き出してやるよ！！

すまん、誤射した・・・

いや、つながってるよｗ

>>680って
中野警察署だろ？あそこいつもやってるよ。

良く解らんのは、平日バスレーン規制なのに土曜日捕まったの？
平日違うじゃん。

>>691
通行帯違反は地方によって違う
バス専用レーンの設置などの道路における交通規制は、道路交通法第４条
（公安委員会の交通規制）により、都道府県公安委員会が行っているようです。
沖縄の場合は
バスレーンは、バス・タクシー（実車）・二輪車・指定車両および許可車両のみが通行可
http://www.nr-okinawa.co.jp/kaiteki/basren.html
うちの地方も大体同じ（4人以上乗車の車も通行可）
二輪車ならもちろん７５０でもOK

バス・二輪て書いてある

捕まったら左折すると言えばいい

>>714
平日は日祝以外だよ

>>717かしこいなおまえ

そろそろタイヤ交換だな〜

安物タイヤだと工賃込みで皆さんいくらぐらいで換えてるの？

>>717
うまいなぁ。

でも、それだと30m前までにウインカー出せとか言われそうだな
いきなり携帯が掛かってきたので、運転しながら出るわけにも行かないから路肩に寄せたとかかなぁ

維持費でリッターを手放すのなら、
ここは無難に2ｽﾄの250あたりはどうかな？

アラームも電源も必要性を感じないので、Gじゃないほうにしようと考えているんだけど
塗装の質感って全然違いますか？かなり安っぽい？

V100のﾒｯﾄｲﾝの大きさと変わらないでつか？

いつから土曜が平日になったんだ？

あ、誤爆。
辞書引いたら日曜・祝祭日以外って書いてある。。。

えぇぇぇ！そうなのか！？

>>722

質感とかそういう事を気にして買う代物じゃないと思うが
あくまで足
ぶつけようが、倒して傷付こうが、エンジンが元気な限り気にしない気にしない

>722
そんなこといちいち質問するような奴は普通にＧ買え。
みんなと同じ方が安心できるよ。

V125G登録H17.3月走行距離8,000�qです。
ハンドルロック1分後アラームセット時のピッピッピッが鳴ってから15〜20秒後に勝手に警報が鳴ってしまいます二度起こりましたが両方雨天走行後です
どなたかご教授を！

>>724-725
週休二日制になって土曜日は平日じゃないと誤解しがちなんだよね

それから今の日本には祭日はないよ、すべて祝日。

>>699
俺もやろうかと考えてた。
俺はGの黒に乗っているんだが色が合うカッティングシートがないのであきらめた。
今は塗装しようかと考えている。

>>720
左折する道を１本間違えたとか
エンジンから異常な音がしたから止めようと思ったとか
状況にあわせて言い訳する

>>726-727
どうもです。
そうですね、リアキャリアは欲しいのでGにしようと思います。

>>721
燃費悪いしエンジンも逝きやすいから金かかるよ
確かに2ストレプの楽しさはリッター並だけど

間違えたで済むなら　警察いらね〜
壊れましたで済むなら　運行前点検いらね〜
原�Aだからって　甘えるな〜

この前の日曜日、カミさん乗せて花見会場から帰る途中、
パトカーに「前の原付止まりなさい！！」と止められた。
警官近寄ってきて「あ、原付じゃないのか。ごめんごめん」だって。
パトカーに止められたの、これで３回目だよ。
やっぱ原付に見えちゃうんだね・・・

シールはがしてんじゃねーの。
よっぽど馬鹿なおまわりじゃない限り止めないと思う。
よく右二やねずみやってるけど止められたことないよ。

銀Ｇを検討中です。
乗りだし２１４２００円
安い方ですか？

>>735
ハハハ　それは災難だったね。

俺のマジェに
果敢に挑戦してくる原付がいたから
「この野郎　３０キロで走りやがれ」と注意しに行こうとしたら
アドレスＶ１２５だった。

いやいや　わかんないって。
バイク暦２５年のこの俺だって間違うんだから。
警察が間違えるのも無理ないところ。

＞注意しに行こうとしたら

抜かれたのか

自分は制限速度を守らないのに
原付にだけそれを強要するのは基地外の証です。

>>728

同じ症状に悩まされた事があったけど、
アラーム用に付いてるホーン交換で直りましたよ。
もちろん、クレーム処理で無料でした。

ホーン交換でダメだったら警報機のユニット交換とか聞いたけど。

>>738
の行為はとてもきもい行為だな！！

バイク暦２５年でマジェ？
ますますきもい！！

おっさんはどこに着地したいのかなぁ〜？

>>736
前の原付って言ってるからナンバー見えるはずだろ
見えないくらい跳ね上げてたら注意されるだろうし

オマワリもＶ１２５乗ってるのに間違うなんてｗ

車体が小さいことを揶揄するための嘘だろ。
マジェとかいってコマジェだろ。

薄暮時や夜間はナンバーの色の識別難しいからね
まさか日中じゃないだろ

普通はナンバー見えれば三角も見える。

さっきアラームが勝手になったとのメールがあったのだが、雷が原因ってあるのかな？

ない

>>741
ありがとうございます。
SBSへ行ってみます。

>>748
カカクコムには雷の影響を受けやすいというかきこみがあったけど、
本当かな。

>>479
ｶﾞｯ
>>781
やはりあるのか・・・東京中鳴ってたりして。

プーリーもマフラーも変えたのに何も変わらない。インジェクションコントローラーを付ければ変わるのかな？教えて下さいお願いします。

まずsageる事を勉強してください

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　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
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　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　アドレスＧ１２５Ｖ大切にします
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
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>>730
カッティングシートより、塗装のほうが手っ取り早いのは分ってるんですが
表面が細かく凸凹ですから、仕上がりが不安で塗装するのは躊躇してます。
塗装の場合、失敗したらやっかいですからね・・・

どなたか、詳しい人いませんかね？

今日知り合いの兄貴にオイル交換してもらった。金額はスズキ純正オイル１リットル缶１０００円とコーヒー代１１０円のみ。お得だった。

質問です。原付スクーターの中で一番フロントポケットが広いのはＶ１２５Ｇですか？
５０ｃｃでもいいので、一番広いスクーターを購入予定です。

>>758
氏んでね＾＾

いやです＾＾

>>758
これにしておけ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/index.html

ジョグ・ポシェットがデカイ

>>761
う・・・前カゴはちょっと・・・

暖かくなったせいか、燃費が良くなってきた。

俺、前カゴ迷ってる。

一昨日から代車として借りてる試乗車の爺、たまに息つき？っていうか
ガス欠症状みたいなのが一瞬出る事があるんだけど何なんだろ・・・
自分の爺は一回もなった事ないのに

>>763
氏んでね＾＾

これしかないだろ？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Mollet/index.html
伝統の隠れ名車、スーパーモレ
耐久性も全く問題ないし
意外とカゴのバランスも良くて格好いいよ。
ここで聞いたんだから、買え

格納式前カゴのレッツしかないでしょう

>>717
俺も土曜の８時に青梅街道でやられた・・咄嗟に思いつき
携帯かかってきたから何処か左に止めようと思ったと言ったが切符切られた

スズキのバイクを買うならなんでもいい

>>771
よっ変態！

こんだけカキコが多いとデマも多そうだ。

フルフェイス横に入れるんだったら、シールドの横の面が汚れそう。。。。

旭風防よ
フロアーキャリヤはいらないからフロントキャリアが欲しい
ウインドシールドはデカすぎるから小型のショートスクリーンも作ってくれ
あと、あのキモいウインカーをマシにしたいのでウインカーガーニッシュR/Lもな
頼んだぜ

今日、黒爺が納車されました！
言われている通り確かにクラッチミート回転数が妙に高い気もしますねｗ
しばらくは慣らし運転をきっちりして見たいと思います〜

>>776
ｵﾒ
なんで不人気の黒にしたの？
ちなみにおいらは日本製在庫が黒しかなかったから・・・

おれも黒G購入予定　青はいや　シルバーは迷う

今日からここ読み始めたけど、始めは日本製、今は台湾製、なのかな。ホムぺにも台湾の記述が出てくるし。
当たり外れはあるんじゃないかな？
前にグランドアクシスと言うヤマハの台湾の乗っていたけど、
自分のは結構当たりっぽかったけど、外れっぽい人もいたようで。
自分のアクシスは20000以上乗ったけど故障らしい故障は無かった。始めから90キロ出た。
外れといっている人は故障も多く、最高速が80キロとか、タマのばらつきがあったようで。
アドレスは100キロは出るのかな。それだけ出れば十分だ。80キロ巡航できれば問題は無い＠俺。

>>777
今までアクシス90に乗ってたんだけど、それがシルバーだったから別の色にしようと思って。
あと、青はＧでは人気色みたいだから、ＧＷ前に納車されるか心配だったし…。
黒は樹脂部分の色とのバランス考えたら統一感あるし、締まって見えるかなと。
あと、後々マフラー交換とかしてったら、黒ボディの方がメリハリがついていいかな、なんて。

>>780
まぁ黒っていうかガンメタだけどねー
R32スカイラインGT-Rみたいでｶｺｲｲ（のか？）

マジバナだけどバイクもクルマも黒系の方が白系よりもずっと事故率が高いよ。

湾岸ミッドナイト乙

いや、単に>777のセンスがオカシイだけだろｗ
Ｇで銀・ブルメタ・クロ（ガンメタ）とあれば普通は黒だろうな。

シルバーはおっさん色。
ブルメタは小僧仕様。
黒はまぁ、Ｇの中では無難かな。　　　　　　　　って所だろ。

車体が小さいからな

信号待ちで前出ると、遅い原付きが前出るんじゃね〜
と思われてたまに煽られる

>>784
残念ながら青がダントツ人気っぽい
>>785
速そうな車やDQN車の前には出ないようにしてる・・・
それでもたまに煽られるけど

誰が何と言おうとスズキのバイクは世界一

スイフトスポーツ
ｽｶﾌﾞ250
アドレスV125G
を所有してる俺は変態ではない！

>>786
青がダントツって、単に黒の発売が半年遅れてるからじゃない？

なあ　フロントフォークがキコキコ泣かない?

>青がダントツって、単に黒の発売が半年遅れてるからじゃない？

同感。
このデザインで「キレた青」は恥ずかしくて絶対買わないが
キレイな青って言う人もいるんで好みは人それぞれですね
黒と言っても地味なガンメタだし銀は地味すぎ...
Gだと消去法で青になる気もする

>>786

俺結構鈍感だから煽られても分らない事が多いんだが
昨日信号待ちで前に出たら、後ろのワゴンがいきなりハイビ−ム
にしたので初めて煽られたと気付いた（笑

でも信号青になって擦りぬけしてったらその車が点になってたw

ちなみに今日面白い事に気付いたぞ。

GIVIのTOPケ−スと背もたれつけてるんだが、後部座席が狭いから
それにもたれながら運転できる（笑
ちなみに当方身長181.

まあ危険だから車通るところではやらんけどね
なんかビクスクのに-ちゃんが踏ん反り返ってるみたいでカッコワルイ
けど笑った

無印の白アドだとフロント白ステッカーと色がかぶって
ケーサツに原付と間違えられて止められるってのは本当でつか？

>789
漏れのも鳴くよ。
信号で止まるときとか、止まった直後のフォークが伸びるときに
キューって感じかな。

>>719
タイヤ･工賃込み1万円だった

高っ！

スイマセン教えて下さい。

ライトの球はPH12であってますか？

タイヤ交換工賃が前後で二千円。
合計一万は標準でしょう。
純正サイズはＶ１００みたいな安タイヤないんだよね。
安い自慢は賢者の買い物サイトへどうぞ。

漏れ、路線バスの運転手。

先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、
「ピンポーン」
死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ･･･。

ﾜﾗﾜﾝ

あっごめん、さっきのは796へのレスね。

>799　つまり大型二種と原付二種は　全く別物ということですか。

>>758
500mlの紙パックジュースが入らなかったので狭いよ

>799
死ねばいいのに

TOBASUのボックスってホムセンにあるか？
千葉では全くみかけないんだが・・・・カンセキなんて栃木にあってもなぁ。
先日、ナプで見かけたが高かった気が？

20k〜30kで売ってるなら欲しいよ。

メットイン、ヘルメットを入れて、その横の隙間にＵ字入るだろうか。
あんな純正のＵ字なんて信用ならん。5000円くらいのがいい。
が、ホルダーに合わないだろうし、、、。
出先でＵ字を掛けるほどでもない時にメットを入れると入らなさそうで。

試した事ないけど多分無理だろうな
そもそもメットでほとんど埋まっちゃうし

純正のＵ字を信用できないという人が5000円のＵ字で信用できるとはこれいかに

>>793

うしろにボックスつけて、車体横に「埼玉県警」とカッティングシートを貼るべし

だれか埼玉県警察のアドレスV125を撮って貼ってくれ

>>805
俺も>>352-356見て欲しくなったけど、Napsとコーリン（トバスじゃない）は高いので
ひたすらググって探したらコメリってとこに3480円であった。

ttp://www.komeri.com/index.html　検索でトバス、2ページ目。

ちなみに下箱がちょっとヤワい、ステーある方に少し隙間空いたり値段相応でした。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1146037148648.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1146037181245.jpg

あー写真とればよかったなぁ
最近よくみかけるなぁ埼玉県警のｖ１２５

【ﾛﾝﾂｰ】箱・積載物総合スレッド Part11【街乗り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141204307/

箱スレだと↓こういうボックスが人気ｗ
ttp://www.irisplaza.co.jp/IMAGE/HK/SCENE/H209206A.jpg

>>813
ヘラブナとかワカサギが入ってそうな箱だな

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己満足するスレじゃなかったっけ？

>>815
ちゃうちゃうｗ

アドＶ１２５を買うことができないアンタみたいなカスが嫉妬レスを連発すれスレｗ

漏れ、新型アドレスＧ１２５Ｖの運転手。

先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。

>>807
ですよね。HPの画像見ても辛そう。前のラックに入れるかな。
>>808
キー形状が違います。丸型キーは恐い。
それに見た感じですが、スズキのあのUロックは破壊しやすそう。
5、6000円のクリプトナイトくらいは欲しいですね。
ワイズギアの多間接ロックが棒型のキーになったら迷わず買うけど。

治安にもよるけど、V１２５なら、純正アラーム、防炎カバー、強めのU字ロック、があればまあ安心かな。

>>805
関東にはコーナン無いのか？
たまにセールで1980円で売ってるよ。


ところで俺が使ってるセキュリティはコーナン製のチェーンロック。
3180円也。
本格的なチェーンロックに比べたらまだまだだが、瞬殺されるU字やワイヤーよりはるかにまし。
クリプトや南海の安物チェーンロックに品質が近いものだし値段も安い。
難点は重いことだが、たかだかアドを盗むのに高級バイクを盗むような装備を持ってくることはないと思う。

加速が悪いというのならエンジン代えればいいね。
同じスズキなんだから隼のやつなんかいいんじゃない？
メットインは潰してエンジンルームにしてさ。
アドレスV1300R！
うっひょーかっこいー。
俺は買えないけどな。

ＭｙアドレスＶ１２５
カスタム箇所
●ＮＲマジック／Ｖ−ショック ステンレス
●ＮＲマジック／通快プーリーキット
●カメレオンファクトリー／パフォーマンストルクカム
▼最高速データ
平地１０５�`（ノーマル）⇒９５�`（カスタム）
以上の結果から
純正パーツに戻し社外パーツは中古パーツ店に売り払いました
しばらくはノーマルで乗ります(-_-)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　皆に馬鹿にされるバイクに乗るってどんな気持ち？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| 中国様オオイェ台湾様オオイェって叫んで乗るの？　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　
　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　

>>819
コーナンが全国にあると思っている大阪人はこれだから困る
http://www.hc-kohnan.com/hc/tenpo/index.html

>>815
どこだって似たようなもんだろ？
自分の愛車に満足できるのは素晴らしいことだ
高校生の時買ったDIOをいつまでも買い換える財力すらない君には理解できまいｗ

あと新車のアド買うのは一般的には別に安くないぞ
君みたいに中古のDIOを壊れるまで乗ってる方が安い

↑はい釣られましたｗ

まあアドＶ１２５はベストセラーで注目を浴びているから嫉妬されるのも仕方ないのかも。

>>819
あのチェーンですか。
でも、自宅専用？出先はどうしてます？

>>822
敢えてマジレスしてやろう。そして考える俺。
いちいち人のバイクを馬鹿にするだろうか？しかも地味なスクーター。
そして快適なアドレス。例え人がどう思おうともそれを超える能力。
現代は病んでいるから、どうも見栄を張りたがる輩が多くて困る。
優越感に浸りたいが為にな。
背伸びした優越感の代償は大きい事が多い。借金、本来の楽しさなどを犠牲にした優越感。
上っ面のカッコ良さもいいが、中身を磨くのも重要ですよ。そんな気がした。

>>825
そうですね。去年出てもう47まで言っているのが異常。
これこそ「嘘を嘘と見ぬけない人は・・・・」ですな。
スズキ頑張れ！俺の初代バイクはスズキだ。

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己満足するスレじゃなかったっけ？

>>823
コーナンって見たこと無いな
西日本に多いのか

>>827
ちゃうちゃうｗ

アドＶ１２５を買うことができないアンタみたいなカスが嫉妬レスを連発すれスレｗ

土手にすわって缶コーヒーを飲んでタバコを吸う。
橋の下にいるおっさんを見て、俺とこの人達の違いは何かと考える。

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::::::::::::　　　　　　　　　　(　´･ω･)y┛ 　 　 　 　　　　　|橋| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣(＿_Ｏ O)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿
,..,,,.　 .,,,,,ii..i..,,　　　　　.,,,,....　　　""　　　　,...　,,..　 　 　 　 　 　 　＼　　　 ,,彡)))))ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　＼　彡,, ﾟ Дﾟ)ミ
　 　　　..,,...　..,,,,....　　"""　　　　　　'""""'　　　　　''""""'''　　　　　　 ＼ﾐロ\ｷ ﾐO
..　　　　　　　　　　　　　　''''""""''　　,,.....,,　　　　　..,,i　...　　　　　　　　　（（⌒）（⌒）
　

親に甘えてる俺より、自分で生きてるこの人達のほうが
まだマシだと思う。

>>823>>828
千葉にも２店あるよ。

将来自分は絶対に出世するんだって何の根拠もなく思ってたね。
大人になればきっと理想の自分になれると信じてた。

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　[10000]]]　　　　　ｷﾐﾉ ﾋﾄﾐﾆ ｶﾝﾊﾟｲ　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　　　　∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾃｷｰ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　　　　　| |＿＿（ ｀･∀･´）　∀　＋　　　　　ノﾊﾍﾘヽ 　　　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　　　　　　ヽ――、￣▽￣￣⊂)　　　　　　　(ﾟーﾟ*)ﾘﾙ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　ｷｮｳﾉ　ｸﾙﾏﾊ 　 ）　 /| 　/￣　　　　　　　　⊂（V⊂ヽ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　　　ﾌｪﾗｰﾘ ﾀﾞﾖ　/ヽ､_| |_/　　　　　　　　　　　　|ヽヽヽ＼
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::::::::::::::(::::::::::::´･)::::::::::::::::::（＿＿
:::::::::::::::（::::::::::: ）
::::::::::::::::::Ｕ::::Ｕ

今はただ本気を出していないだけで、
本気をだせばいつでもすぐに
自分なんてものは簡単に変われるはずだって。

>>826
出先でこのチェーンを使っています。
TOBASUのリアボックスにつねに入れてます。

盗難保険があるから盗難対策なんか特にやってない・・・
U字ロックくらいはやった方がいいのかな
原付盗むのって厨房だろうからやっぱ50cc狙いが多いのかな

盗める環境なら排気量関係ないだろ。

…オレなんかカブ90を盗まれたんだぞorz

アドレスV125に凄い魅かれてるんだけど、どーいう店で買うのがベストなん？
やっぱり赤男爵みたいなチェーン店のがいいのかな

風防付けたりしてオッサンぽさをアピールすると全然狙われない

>>836
新車ならどこでも変わらんのでは
おいらはSBSで買った

>>830>>832
転載乙
ttp://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Lavender/7709/blueb21c.html

>>835
それはカブだから盗まれたと思うよ

一時期、東南アジアに流すためにプロの窃盗団がカブばかり狙い撃ちしてた事あったし。

今日も大型で通勤帰り、アドレスＶ１２５に３度も遭遇
１度目・・おV125だ！いいなぁ
２度目・・またV125だ！追跡してみたが詰まって当然追いつけず
３度目に見たV125・・あぁほんとに羨ましいなスルスルすり抜けできて・・
とそこでガゴンッ！　え、何今の音とアドレスを見てみると無理やりすり抜けしようとしていたみたいで
ガードレールにぶつかって傾いていた。まぁ徐行速度だったので擦り傷ぐらいしか付かなかっただろうが
アドレスも木から落ちるのですね

さーて銀Ｇ買いました。
どこからいじろうかな〜
まずはＦウインカーのオレンジカバーを外してステルスバルブを。
リアもクリアカバー買ってステルスバルブを。
ん〜未来的ｗ
あとはマフラーだけど・・・４ＳＴシングルだからバカスクみたいに下品になるのはいやだな。
忠男のマフラー出るまで待ってみよう。

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己満足するスレじゃなかったっけ？

ガードレールにぶつかった事は無いが、たまにセンスタは縁石にこする。

>>831
近所のコーナン（本羽田）は駐輪場が立体駐車場の３階にあるから
土日は車の渋滞に巻き込まれながら３階へ上がっていく。

>>839
転載乙というか、今となってはそのflashを見るまでもなく有名なAAだと思うが

>>843
ちゃうちゃうｗ

アドＶ１２５を買うことができないアンタみたいなカスが嫉妬レスを連発すれスレｗ

http://www.vipper.org/vip242981.jpg
おまえらｗ

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己満足するスレじゃなかったっけ？

いつからここはハゲたおっさんが釣れるようになったんだ？
今度はハゲてない奴釣りたいぞ！！♪

神色まだぁ〜

アドにナビつけてるひといる？

雨だなｗ

明日は午後から晴れｗ

雨はうっとおしいなあｗ

埼玉三郷のビバホームにトバスのリヤボックスあったけど
4000円近くして買うのためらった

>>834
盗難保険は、ハンドルロック、キーシャッター、U字ロックした上で盗まれた
のでなければ、保険金出ないよ。義務を怠った場合は出ない。

U字ロックの有無は関係ないだろ。
それと、キーを差しっぱなしで放置したとか
極端な過失が無いのなら、保険金は普通におりますが・・・

そのための保険でしょう？
でなければ、保険にはいってる意味無いよ。

約款によるんじゃね？

http://jbr819.com/club-rule_dtl.htm
5. 補償する損害/下記の事項をすべて満たす必要があります。

(3)ハンドルロックならびにホイールロック(U字ロック・チェーンロック・ワイヤーロックなど) の
両方が施錠されている状態での盗難事故であること。

>>856
U字ロックも盗まれたことにすればいい
純正ロック買ってしまったが外し忘れが怖くて一回も使ってないよ

>>856
そんなん自己申告だから関係ない
正直に言ったらそりゃ出ないかもしれないが

>851
ナビではないけどGPSで通った道のログ採ったり、速度とかトリップメーターがわりにしてるよ

>>858
おいらの約款もハンドルロック＋αが義務

>>857は、よく読んだほうがいいかも

スズキの盗難保険ならU字は必要ないよ。
バイクにあるセキュリティー機能はきちんとしないと駄目だけど。

>>859
外し忘れが怖いっていっても、
バイク乗る時に少しは動かさない？
駐輪場に停めるにしても、自宅に停めるにしても、
少しは動かすと思うけどな。
動かさないなら動かすようにしたらどう？
じゃあ外し忘れても大丈夫。

>>863
原則的にはＵ字必須。チェーンは駄目

必須なら最初から付けろよな

前の原一乗ってる時から日常的にＵ字してるオレは全然問題ないのかな？

ロック後のアラーム確認音は
調節できないのかな？

１５秒後くらいでいいんだが。

クランクケース＆エアクリのメッキカバー出ましたね
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61343198

>>866
バロンの盗難保険がそれ

>>866
新車買えば最初からおまけで付いてくるよ。
俺はゴジラももらった。

それは店のサービスだろ

スズキのキャンペーンって言ってたよ。
去年の７月に買った。
ゴジラはどうかわかんないけどまだ展示車に
赤いＵロック付いてたからまだやってんじゃないの？
最近買った人はどうだった？

俺は２月末に買ったけど付いてなかった。
しかし、スズキのキャンペーンでU字貰えたのは確かだ。
俺はU字貰ってないので付けない。
原則だろうと何だろうとU字を装着しろだなんて書いてないし。
キーシャッターと防犯ブザーだけで良かったかな。

ゴジラロックキャンペーンは3月末までやってたよ。
U字ロックはまだ続いているみたい。


こんなしょぼいＵ字ロックつける予算あるならウインカーインジケーターつけろと

>>874
スズキのサンスマイル保険だと補償条件の一つに明記されてるよ
それとは違うの？
エンジンロック、ハンドルロック、ホイールロックの全てが施錠されてることが条件

決算前もあり相当値切って貰ったから何もついてこなかったな

エンジンロックてなに？

↑釣りだと思う。

超人ロック

ホイールロックの所に（Ｕ字型ロックをいいチェーンロックは含みません）と書いてある
エンジンロックについては何も書かれてないがキー挿しっぱなしは駄目ってことだと思う
保険請求時には全ての鍵を提出しなきゃいけないと2に書いてある

エンジンロックってイモビのことだろ？

出光、値上げ計４・１円に　原油急騰で上げ幅拡大
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060426-00000200-kyodo-bus_all

ｱﾄﾞﾚｽにして良かった・・・

自転車にするか

>>849
ちゃうちゃうｗ

アドＶ１２５を買うことができないアンタみたいなハゲたカスが嫉妬レスを連発すれスレｗ

>>883
横浜、川崎あたりは昨日レギュラー８円値上がりして１３２円ですが

だから？よかったね

>>886
クルマなら、５０リッター入れたら４００円アップだな
ｱﾄﾞﾚｽなら５リッター入れて４０円アップ。

１２４

ガソリン税って、もうちょっと役にたつことに使えよカス！

たしかに
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っちゃって、
たかが１Ｌ１０円かそこらの値上げなのに
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己満足するスレだな

ガソリン税にも消費税が付くから腹が立つ。
税金に税金が付くっておかしいだろ！！

>>891
ちゃうちゃうｗ

アドＶ１２５を買うことができないアンタみたいなハゲたカスが嫉妬レスを連発すれスレｗ

禿が釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ













いい釣堀だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑とクズがほざいてますｗ

こんだけガソリンが上がると、リッターSSとか乗ってる人は大変だな

俺の愛車
クルマ：RX-7FD（リッター4km）
原付：アドレスV125（リッター35km）
バイク：TL1000R（リッター16km）

うは、アドレス以外乗りたくねぇ
いっその事売っちまうか・・・

FDをGTRかハマーに買い換えるべきだな

>>861
それは電源が必要なやつ？
メットインから引っ張ってこようと思ってるんだけど、上手くいくだろうか。
迷WANってナビがかなりよさげなので買おうかどうか悩んでる

電源無しで稼動するGPSなど、寡聞にして聞いたことが無い。

盗まれたらロック買うよ

856だが、店の人の説明をそのまま書いた。

ほんで、忘れて盗まれたとしてもちゃんと全部やっている
ことを主張しないと保険は出ないと、小さな声で言われた。

ゴジラロックはスズキのキャンペーンでついてたよん。

まあ別に嘘ついたところでU字程度ならバレやせんよ。

それか、ホームセンターの超安物でも付けるとかｗ

Ｕ字ロックのカギは？って言われると困っちゃうなｗ
スズキ純正の買って足下に設置しようかと思ったけど１年が経ってしまった。

アドＶ１２５無印納車きました。
ずっと前にこのスレで
「Ｘ−１１　ＸＬサイズ入る？」
って質問して
「入る」という回答を得たんですけど。
縦向きで確かに入ることは入るけど・・・
かなり強引にシートを閉めないといけない＋シートが開かなくなるのでダメですね。

まぁよろしくです。

>>897
クルマと原付は同じだけどバイクが俺と違うな。
俺のは12R。
リッター12km。
でもほとんど原付ばかり乗ってるからガソリン代はそれほどでもない。

みんなバイクの税金きたか！
ピンクナンバー\1600円

国民様から預かった金なんだから
国民様のためになるように使えよカス！

国民様から預かった金なんだから
中国様と韓国様のためになるように使うよカス！　　by 害務省

雨がやんだｗ

ってことで、もうカスには任せられんな。
もう預けるのよすわ・・・

うむ、俺もそれが正しい選択のような気がする。

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っかっちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己陶酔するスレじゃなかったっけ？

俺は、俺は・・いつから俺はハゲたおっさんが釣れるようになったんだ？
ハゲが♪！！
ハゲが♪！！
ハゲが釣れたぞぉぉぉ♪
ハゲしか釣れないのかぁぁぁ♪
またハゲ釣れたぞぉぉぉぉ♪
またハゲ釣れるんだぞぉぉぉ♪
俺は、俺は・・いつから俺はハゲたおっさんが釣れるようになったんだぁぁぁ

>>906
>>7に横向きって書いてるじゃね〜か

最近思うのだが頑丈なＵ字ロックとかゴジラロックを掛けていて
いたずらで鍵穴に物とか詰められたら…
と心配になってしまう。
そうした場合どうやって切断するんだろう

ｶﾞﾑとﾁｮｺﾚｰﾄ一緒に食べるといいよ

>>833
リアボックス・・・（;´Д｀）
付ける気が無い俺には、だめぽ。

アドレスＶ１２５には車みたくフェールフィルターは、装着されてますか？親切な方教えて下さい。(^-^)/

パーム油のはいったチョコはやめたほうがいいよ♪

風防つけてるんだが、走行風の巻き込みで、
自車の排ガスを摂取している気がする…。
信号で停車した瞬間、モワッっと香る、気分の
優れない臭い。２stの頃は、オイルの銘柄で、
違った臭いがしてて、楽しめたよなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　皆に馬鹿にされるバイクに乗るってどんな気持ち？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| 中国様オオイェ台湾様オオイェって叫んで乗るの？　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　
　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146077867/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146124191/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146122683/
こんな気持ち

忠男マフラーってどうなったんですか?まだうってないですよね?

ゼファー１１００なんですが、ＦＣＲにしたらアイドリングが不安定になりました。
どこを調整すれば良いんですかね？

うめ

>>915
Ｌはそれで入るようですね。
ＸＬは横向きでは入りません。

明日は晴れるかなｗ

俺の愛車

スイフトスポーツ
スカイウェイブ250SS
アドレスV125G

うーん俺って変態

ボーナス早く出ないかな？？出たら現金一括で買いにいくつもりなのに・・・一括で買える程貯金無いけど。

あげ

青爺を衝動買いしてまだ取りに行ってない。
登録はしたはずだが納車がまだでもサービスキャンペーン対象になるのかな？

>>932
自分も、この間の日曜に買うだけ買って、納車はまだです。
ナンバー取る前でも、ゴジラロック貰えたけど、これはスズキのキャンペーンなのかな…
盗難保険がキャンペーン対象かと思ってたら、違ったみたい。

既出のネタだったらスマン。このバイクってかなり速いじゃんねー？だからワンメイクレースとか開催されないのかね？
別にワンメイクじゃなくてもいいけど４スト１２５スクーターだったらアドレス一辺倒になるだろうな。
ミニバイクコースで走らせた人いる？そろそろこういうクラスができてもいいよなー。観戦したいよ。

>>929

次はGSX-R1000だ！

>>927
横で入らないなら縦は絶対無理
てっぺんかアゴから入れて中で横向けても入らない？

>>936
わかりません。明日やってみます。
ただ私の目からして入りそうにないというのが正直な感想です。
ヘルメット後ろの羽がなければ入りそうですけどね。

あと、ヘルメットの天地をさかさまにして縦に入れると入らないことはないという意味です。
あまり実用的でないのでこの使い方をするつもりはありませんが・・・

アンカーミスです。
>>937は
>>906 = >>927 です。

>>937
俺のメットはＸＬだが、横向きでちゃんと問題なく入るぞ。。。

ちなみにそのメットはＯＧＫのテレオス�Vです。

本日、青G納車でした。これが初の二輪。
教習車のスカブ400と比べてだけど、エンジンブレーキが強いね。

>>941
おめでとう。２輪ライフを楽しんでください。
ＡＴ中免取る人って珍しいね。

アライのＰＲＯＦＩＬＥのＸＬサイズですが、
難なくメットインに納まります。
横向きに入れてから顎先の向きを微調整する程度でOK!

現在V100乗ってます。次はやっぱりV125G！
今V100は25000�`走ってるけどまだまだ元気！五万�`位走りそうな感じ。
V125欲しいけどV100もいろんなとこ行って愛着あるし。
買換えのタイミングがわからん。

エンジン壊れたらでいいんじゃないか？

　,-‐'"￣~'''''―--､,、　　　　
,,i´　　　　　　　　　 ｀ﾞ'ヽ,,_　
/　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ''ｰ-,,,,_　
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ'‐i､、
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　　　　　 ｀ﾞ''ｰi､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl　 ′　　　｀　 "　　　　."　│　　　　 .）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　,／""｀　　 .-,　　　 │　　　　　.|　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 │　 ,i´　　　　｀￣ﾟﾞ|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,7　 .ﾞl　│　　　　　　　,!　
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r''"　　　　 ｀　｀　　　　　　　 ｀.'''''ｰ-�＝@　　　

そしたらV125に乗れる日はだいぶ先になりそうだな・・
楽しみに待つか。

V50の巨大なコンビニフックはV125にも付きますか。
あれうらやましいんですが。

明日、青アドの引き取りだったのですが、自分、頭のサイズが50�aで
店頭展示、在庫のいずれにも合うサイズがありませんでした・・・・・・・・orz
子供用でも緩いので店員も呆れてしまいました・・・・

ちなみに子供時代から帽子などはすべて後ろホチキス状態でした・・・・・
明日は一応バスで引き取りに行き、帰りは数�`押して帰宅します・・・

しばらく乗れない日々を送るのが辛いです・・・

>>949
SSってサイズなかったっけ？

>>950
発注するとキャンセルが出来ないらしいので・・・・
クーリングオフ制度もあるんですが、難しい様なので・・・

頭小さいの羨ましい。
おれは頭でかいので、市販のフリーサイズの帽子なんか絶対入らないし「大きい人用」の帽子でもキツい。
髪を切りに行ってシャンプーして貰ったあと、美容師さんが頭の回りにタオルを巻こうとしても巻けなかったり
運動会のハチマキがギリギリで結び目がめちゃ小さくなってしまったり…

>>951
へぇ、たいへんだねぇ。


ところでよぉ！！忠雄ウィリーマフラーはどうなってんの！？
俺たち釣られたわけ？

>>951
アナタは何歳ですか？

俺もアタマﾃﾞｶｲよ…あだ名はぬらりひょんだよ、ﾒｯﾄはｱﾗｲのRR-�VのXLだよ、横向きで入るけど

>>951
メットの中で帽子でも被ってりゃ良いじゃん。
ツバの部分は切り落として。
厚手のタオル巻いたりとかさ。

todayから乗り換え予定なんだが、すんなり乗れる？

>>957
乗れるけど、４ｓｔとはいえ１２５ｃｃ
慣れるまではアクセルはゆっくりと開けたほうがいいよ

俺はNSRからの乗り換えだぞ。

>>957
悪いことはいわん。さっさと乗り換えろ。全てがバラ色だ

4stなのにあの加速なのが素晴らしいな。

Todayは唯でさえ遅い上に加速の谷があるからな。
>>960の言う通り、さっさと乗り換えるが吉。

バイク通勤してるけどほんとV125増えたな
既存のV100ユーザが続々と乗り換えてる感じだ
1年前までよく見かけていたボロV100とか全然見なくなったもん

全開に近くあけないと８０キロでないなあ

２５０から乗り換えると遅く感じる

ハズレか

ハズレだな

>>940
ﾃﾚ�VＸＬ　トップを下にして入れもシート閉まります　

>>949
マジバナだけどおまえヤバくない？
アタマが小さいヤツは脳も小さいよ。
おまえ脳容積がサル並みかもよ？
つーか本当に人間ですか？
もしかして片親がチンパンジーとかゴリラとかかも。

頭が小さくてどうこうって女性は数ヶ月前も出現しましたが。