【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】

1 ：超黒鳥：2006/03/07(火) 22:19:10 ID:6O0SmToz

ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXさんへの熱き思いをしたためるスレです。

荒らし、ｱﾝﾁは完全スルーの方向で。相手するやつも荒らしです。

前スレ（ＤＡＴ落ち）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137838142/

2 ：超黒鳥：2006/03/07(火) 22:22:00 ID:6O0SmToz

CBR1100XX乗りはここに集合！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993918142.html
CBR1100XXスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10067/1006772440.html
CBR１１００XXのスレ　その２
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008919169.html
CBR１１００XXのスレ　その3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018958811/l50
CBR１１００XX＆１２００のスレ　その4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028115408/l50
CBR1100XX&1200のスレ　その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033639128/l50
CBR1100XX1200のスレ　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042717735/l50
【高速】CBR1100XX1200のスレ　Part7【ツアラー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051888015/l50
【1200は】CBR1100XX　Vol.??【まだか？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523668

3 ：超黒鳥：2006/03/07(火) 22:23:58 ID:6O0SmToz

【1200は】 CBR1100XX Vol.??+1 【おあずけ？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064591411/l50
【ﾏﾀｰﾘ】CBR1100XXスレPart11【いこうぜ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082027362/
CBR1100XXスレPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091510879/l50
CBR1100XXスレPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100957637
CBR1100XXスレPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109343802
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart15 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117431848/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart16 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125155273/

4 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:32:25 ID:aJKQ0oPt

>>1乙

5 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:54:16 ID:8xawh90G

>>1
乙！

6 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:58:33 ID:3Krrg/4p

馴染みのウイング店に行ったら
97年式　走行16000キロ　前後オーリンズ(前はバネのみ)　アクラフルエキ
タイヤ　スプロケ　チェーン等消耗品新品　バーハン化　前後メッシュホース
の黒鳥君が込み込み60でどうって言われたが迷ってる
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）

7 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 10:40:49 ID:ZSpIL2vA

>>1
激しく乙

>>6
気に入ったのなら、即買いだっ！

8 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 12:29:35 ID:968D9ZT2

>1
乙

【中途半端】スレにマジカキコしちゃったよorz

引き続き社外サス組みの諸兄、インプレ＆アドヴァイスよろ

>6
ﾆﾔﾆﾔしている時点で買う気まんまんｼﾞｬﾏｲｶ

9 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 13:55:20 ID:DvHXiwYZ

保守

10 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 16:09:37 ID:BZotP8RJ

おめ

11 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 17:19:51 ID:+PKXZofe

>>6
それ、コけてない？試乗してみるべし。

12 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:58:12 ID:OU3D2NfN

もうすぐ10年前のﾊﾞｲｸだなぁ

13 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:36:08 ID:0XQtvOU1

>>6
たとえ事故車でもフレームだとかが逝ってなければ問題茄子かと
俺の車体も購入一年後くらいにフロント周りに事故の痕跡が見つかったが
なんともなかったがな

14 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 07:38:06 ID:9DHRqnwU

セックス

15 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 15:19:41 ID:5HxcJkSr

>>6
車検残によるな。ほぼまるまる残ってるなら安いんじゃない？
車検がないならふつうかな。あーそういえばそれは逆車？

16 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 15:33:33 ID:qeNgvW6m

（ﾟдﾟ）ハァ？
なにをコヤツ偉そうに
97で国内なん（ry

17 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:48:34 ID:UUR3BpIu

もうひとつのスレといい、ココといい荒れてるなー。やっぱ春休みになると
厨が増えていかんね(´Д`；)

18 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:21:53 ID:dy68H01H

厨臭い発想だけど
ZZRに対向してCBR1500XXとか出らんかな。

Ｖ５で２００ｐｓオーバー
ナナハンの2倍っすよ！！

19 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:59:01 ID:d6OX0dtU

出るわけねーべ
バカだなコイツ

20 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 05:43:50 ID:o8YmdGG1

>>18
俺はﾊｹﾞ同意だぞ。
V型エンジンなら横幅を狭められそうだし、
レースレギュレーションに関係無いバイクだから(･∀･)ｲｲと思うな。
V型だとCBRじゃなくなるけどw
V6なら現実路線じゃないかな？

バカ言われそう

21 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 09:47:47 ID:1T0o3gVf

どっちが本スレなの？

22 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 09:53:52 ID:e3VYKqs7

>>21
向こうが先にたったんだから、一応向こうが本スレだろ

23 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:26:28 ID:h1gVyw1W

XXってカッコ悪いよね。

24 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 14:41:29 ID:dLMVQrXN

どっちが本スレでもいいけど粘着は勘弁してほしい。ただの免許無しとかブラバに負けた奴の遠吠えかと・・・

25 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 16:04:06 ID:1kc93usy

ココとむこうとどっちが消えるだろうな。そのまま両方とも消えずに
いくのかな。

26 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 21:39:53 ID:z9nAeEdO

あっちはあっちで粘着鈴菌連中が保守して残るんじゃね？

27 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:56:22 ID:PJJ34maR

こっちのほうがスレタイが素朴でいいのでageます。

28 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:00:23 ID:1T0o3gVf

前後連動ブレーキの解除は簡単ですよ

29 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:04:44 ID:t6stYbZt

バイク速い奴だけオレ様と勝負しろ！！！
遠征もしてやるよ！！！！
ﾊｹﾞども！！まとめてかかってこい！！！
寒い日と雨の日は中止します。

30 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:14:06 ID:eszrEDi2

>>29
誰？

31 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 07:26:03 ID:bvW7rvQn

昨日は雨だったが、今日は良い天気だ。
ちょっくら南房総の方へ青鳥で暴走してくっかな？ｗｗ

32 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 08:35:45 ID:iDTTwwy8

>>31
ブルーバードシルフィで暴走でつかｗ

33 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 08:43:20 ID:5vy8XBgT

ん？南房総？漏れも行くぜ？プロドラのマフラー入れた黒鳥がいたら
声かけてくれｗ　特徴はLEDテール。スーフォアⅢみたいなヤツ。

34 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 09:07:15 ID:BaPwy7Rz

>>33
やきそば屋で待ってる！！

35 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 09:40:59 ID:5XtwNTOS

>>33
俺も青鳥にプロドラのオーロラつけとる
腹に響く重低音いいよね～

36 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 11:43:52 ID:kp0koBoE

バッテリーが上がっちゃったよ。
すれたてお疲れさん

37 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 11:53:05 ID:SCD8iozS

スーパーブラックバードのペットネームがあるのに
わざわざ青やチタンに乗る奴は馬鹿。黒乗れよ

38 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 13:17:12 ID:NNEXPF8u

まぁまぁ、皆、同じブラバ海苔！

39 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 13:32:21 ID:I9lmPz4Y

先週、長時間渋滞ハマってたら案の定レギュレーターがイッちまったよ。

自走でバイク屋まで行けてよかった。

40 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 14:31:41 ID:eszrEDi2

ブラック鳥の赤って素敵だと思う

41 ：【誘導】：2006/03/11(土) 14:36:08 ID:EzfpgsWE

このスレは重複スレであり、削除対象となります。
ご面倒ですが、以下のスレへ速やかに移動願います。。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141519177/l50#tag58

42 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 16:38:41 ID:lB5LOnR5

>39
イッちまうまでの前兆って何かあるの？

43 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 17:36:52 ID:3lIU08h3

>>41
何そのスレタイ…バカにしてんのか？

44 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:15:30 ID:eszrEDi2

あっちのスレタイが気に入らない奴はかかって来い！！！！！！！！！

そろそろ俺様のＧＴＲの出番だな。
５００馬力のパワーでミラーの点にしてやるよ！！

毎晩怯えるがいい　　　　覚悟するんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

45 ：ＧＴＲ大魔神様が誘導します：2006/03/11(土) 18:18:17 ID:eszrEDi2

このスレは悪質な重複スレであり、ネタスレの為　削除対象となります。
ご面倒ですが、以下のスレへ速やかに移動願います。。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141519177/l50#tag58

移動を拒む者がいる場合ＧＴＲで退治しますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

46 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:57:35 ID:zZLrugyP

どっちが本物だよ!?大体悪質とかってあんの!?
俺はこっちが本物と思ってたけど…

47 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 19:35:38 ID:eszrEDi2

削除だ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140874126/

48 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 21:56:37 ID:9oB+3HvE

たった500馬力のGTRですか？
その程度では、俺のBLRターボブラバに勝てませんよ。
まぁ「ｗｗｗｗｗｗ」とか書いているから、厨房ですね。

49 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:53:23 ID:5vy8XBgT

どっちが消されるかは削除人の判断に委ねましょう。
まったく関係ない話題・レスはとことんスルーの方向でいきませう。＞ブラバ海苔ALL

>>34
やきそば屋だけじゃわからん…orz
漏れは今日どちっかっていうと内房よりの方を走ってたけど。
また今度ねｗ

>>35
ﾅｶｰﾏ!!
けど、どーしても物足らなく感じちゃうのよね…orz
漏れのはマニがたぶんプロドラ製じゃないんだけどそれが影響してんのかな。
もし関東圏に住んでたらモノホンのサウンドを聞かせて下さい。
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7786.mpg.html
これ漏れのブラバ。ちょっとマイクがしょぼいんでさらに軽い音になっちゃってるけど。

50 ：39：2006/03/12(日) 03:28:13 ID:pKc/XZqm

>>42とりあえず前兆ってか症状は渋滞ハマってたらインジケーターがだんだん暗くなってメーターが沈黙。

渋滞が流れ出して発進して回転数が上がるとメーター復活→止まるとメーター沈黙。の繰り返し。

過去ログ読んでたからレギュレーターがイッた症状だってのはわかったからエンジン止めないようにしてバイク屋へ。

バイク屋ついてエンジン止めたら再始動はできなかった。

でもバイク屋で再始動しようとしたらFIランプは点滅しなかったんだよな。

とりあえずレギュレーター交換とアイドリングをチョイと上げて対処したよ。

51 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 08:31:57 ID:fmGYTfuM

>>50
水温計はどうだった？

52 ：39：2006/03/12(日) 09:53:33 ID:pKc/XZqm

>>51いやぁ、水温と燃料ともに沈黙…なんだろうけど下降速度が遅いからスピードやタコほど気にはならなかったのが正直なところ。

停止中「あれ、タコが動かない」

走行中「あれ、スピードも動かない」って感じだったし。

53 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 12:32:52 ID:CFv5fpUn

>>50
参考になりますた。ｻﾝｸｽｺ。

54 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 13:16:59 ID:fj6ecLPC

>>48
これってキャブ車でつか？
なんであんなにアフターファイヤーが・・

55 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:20:53 ID:OOOg4dAO

>>49
35だが千葉在住です。
東雲ライコあたりで音きかせましょか？

56 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:56:58 ID:9WeLEMlq

>>54
最初にPGM-FIって写ってるけど
キャブに代えてるのか？

57 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 20:56:47 ID:pKc/XZqm

'99とか'00の触媒無しインジェクション車に触媒付きの社外マフラー入れたらアフターファイヤースゴいぢょ。
プロドラが触媒付きかは知らんが。

もしくはパワコマ辺りで燃調イジったか？

58 ：49：2006/03/13(月) 00:01:25 ID:ALRt58le

>>54,>>56,>>57
混乱させてｽﾏｿ。絶対ツッコまれると思ったんだがﾏﾝﾄﾞｸｻくて…orz
「PGM-FI」ステッカーはハッタリなんですわ。買った時からついててさ。
これたぶん転倒車で外装新品なんだよね。車体は97の逆車でつ。とーぜんキャブってことで。

>>55
ﾊﾞｼﾞﾝｷﾀｰｰｰ!!　自分もﾊﾞｼﾞﾝでつ!!
ライコイイですね^^
あそこならほかよりは気兼ねなく吹かせるし。
青鳥ってことはインジェクション車？？

>>50
レギュレターは初代ブラバが特にネックなんだっけ？
ホンダで電圧計ってもらってとりあえず正常だったみたいだったけど
突然くるんだよね？（＾＾；

59 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:17:35 ID:QCx4jr8y

>>49
北海道ツー行って根室でレギュ逝った時は死ぬほど心細かったよ。

「足のインプレ」
黒鳥にオーリン入れてかれこれ１年たったけど
やっぱ標準のバネよりも一段柔らかいバネにしたほうが
自分には合うんじゃないかと思ってきた今日この頃。
O/H時にバネレート替えてみようかな。

60 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:42:37 ID:RzeKZaSx

今日リアのブレーキパッドを注文して来ました。
溝が埋まりそうなんで・・・と伝えたら、バードは最後まで溝が切ってあるので、
埋まる頃にはとっくに限界超えてますよとの事。初めての交換なんですが、そういうものですか？

61 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:55:46 ID:oTKaAZfw

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28775503
↑かっこいいですよね？
これ買うかもなのですが、168センチ60キロなのですが片足付きますか？
168前後の方でノーマルシートで乗ってる方居ます？どうですか？足つきは。
自分股下73位しかない短足です・・ｗ

62 ：39：2006/03/13(月) 02:37:06 ID:gREn2VXF

>>58キャブバードのレギュレーターはインジェクション車以上にヤバい…が多分、年数的にもう大概のキャブバードはすでに対策品に変えてあるような気が。

>>58氏のが中古で購入したのならシートカウル外して確認してみたらいいよ。
フィン切ってあるレギュレーターなら対策品だから。

>>59根室でレギュレーター死亡とは…俺も今年北海道行く予定だから人事じゃない…。
こないだ交換したばっかだからさすがに逝かないとは思うが…

63 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 02:40:17 ID:jY71j9jt

無視しないでください＞＜レスください＞＜

64 ：39：2006/03/13(月) 03:00:19 ID:gREn2VXF

連書きｽﾏﾝ

個体差はあるだろうけど俺の場合…

レギュレーター成仏の前兆は、走行後にエンジンが冷えない程度の時間で再始動したにも関わらず

「なんかセルが弱いな…」ってことがたまにあった。

どうやら俺のはしばらくレギュレーターが生死の境をさまよってたようだ。
長時間の渋滞でとどめ刺しちまったんだな。

あと、見落としがちなのがアイドリング。
アイドリングが低いと電力供給が追い付かずにバッテリーの寿命を縮めてしまう。

特にインジェクション車はやたら電気食うからな。
俺のもアイドリング1100回転ぐらいだったのがマズかった…
とりあえず今は1500回転まで上げたからいい感じさね。

65 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 07:23:07 ID:NKixQGqn

1500ぐらいでは発電しないだろ。

66 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 09:16:26 ID:JWPo2X07

>61

つ【ブーツ強化】

67 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 10:19:33 ID:gREn2VXF

>>65ああ、やっぱり気休めにしかならないか…ところで黒鳥の適正アイドル回転って何回転？

68 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 10:25:07 ID:eUdDffQq

>>59
根室でレギュ死亡って…orz
自分だったら泣くわｗ

>>61
だいぶイジってるけどちょっと距離が出てるね。
あと自分だったらこんだけイジってる車両だと、同じ地域じゃ恥ずかしくて
乗れないな。少なからず有名だろうし。
個人的にはタンクのステッカーがニセモノっぽくてやだｗ
（なんかHONRAって見えるけど…）
テールはちゃんとホンモノっぽいHONDAロゴになってるから
チームのステッカーとかかもね。

>>62
またがった時の左足側のシートフレームにくっついてるヤツだよね？
たしか放熱フィンがあるタイプだった。念のため今度確認してみよっと。ｻﾝｸｽ!!
自分のブラバは97逆なんで、ライトが常時点灯じゃないけど
常時点灯車だとレギュのサイズが大きいとあるのかな？
ホンダじゃないがもう一台の250のレプリカの方はそうなんだよね。ライトはHIDだから
ハロゲンよりはマシだと思ってるけど…。

69 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:18:53 ID:W7Uou7kn

スクープきたー　ＣＢＲ１．６ＸＸ　発売らしいね

１６００じゃなくて１．６ってとこがバカっぽい

70 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:42:25 ID:UaKnAzMM

>>69
すまないが、ソースがないと嘘くさい。
いくらなんでも一気に500ccうｐはねぇ…

71 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 13:05:33 ID:wjR3ZEk3

>>58
99のインジェクション車でつ。
東雲ライコも回りにタワーマンションとかあるので
あまり派手にふかすのは・・・
時期はいつ頃が希望？

72 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 13:08:57 ID:63CzX62I

>61

自分は身長167cm短足体型ですが、片足なら付きます。
欲しいと思ったのなら買っちゃいましょう！

ちなみにその黄鳥は何年式なんだろうか？

73 ：68：2006/03/13(月) 14:23:53 ID:eUdDffQq

>>67
たしかS/Mでは1300ちょいだったと思う。

>>69
ググってもなんもひっかからんぞ。

>>71
週末（金の夜含む）なら基本的に空いてます～！

74 ：67：2006/03/13(月) 17:23:28 ID:gREn2VXF

>>73ありが㌧
とりあえずしばらくは1500で様子見てみるよ。

ってか仮にモデルチェンジが本当だとして今更1600㏄とか言われてもなぁ…。

75 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 17:47:12 ID:ky8r0xJC

なんかへんてこなもんが出てきたよ。
http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Information%20Pages/Kawasaki%20ZX-12%20&%20Suzuki%20Hayabusa%20&%20YZF1300R.htm
ページ下。

76 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 18:20:49 ID:gUQ88+xS

>>61
コルビンシートですが、外人のデカ尻に合わせて制作されている（内もも辺りが張り出している）為、
シート高さは低いですが足つきは悪いですよ。

77 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:06:44 ID:NKixQGqn

俺は1600ccもいらねえよ。今で充分楽しいし。

78 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:02:42 ID:jPXUYEY6

>>49氏は前質問した人かな？
前スレにキャブ車なのにFI車のステッカーやら貼ってあったのを
買おうか迷っていたって人いたけど、まさか違うよな。

79 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:06:33 ID:jPXUYEY6

連ｽﾏ

みんなはどんなｽｸﾘｰﾝ使っている？
ずっとﾉｰﾏﾙだったけど、そろそろ換えようかな、と思っている。
昨日ライコランドで色々見てみたけど、どれもよさげで目移りしてしまう。

用途はツーリングから峠をちょこっと流す程度。
いまのところ、MRAレーシングとエアロマックスを候補に入れているけど、
他にお薦めあったらお願い。

80 ：銀黒鳥＠福島：2006/03/13(月) 21:47:21 ID:jQrjen9a

０１の銀黒鳥ですが、ノーマルで十分だと思ってるので、そのままですｗ

81 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:53:40 ID:gUQ88+xS

MRAのVARIO付けてるけど、高速メインなら結構良いよ
メットに虫、付かないし
ttp://www.webike.net/sm/169503/312/

82 ：49：2006/03/13(月) 21:58:55 ID:YON4+/JV

そのまさかだよｗ
乗った感じも立ち姿も良かったからね。漏れ、中古車買う時のそういう直感はずれたことないのよ。
買った翌日に外装全バラしたけど、ヘンな感じもなかったし。マフラーやらHIDやらフルLED化やら
ちょろちょろ自分でイジったけど今んとこ無問題。事故車をネタに値切ったからさらに安くなったしね^^
まぁ前スレでも言ったけどいちばんは安く買えることに意味があったからｗ

>>79
漏れのはエアロマックスがついてるよ。とりあえず漏れ的にウィンドプロテクションは最高。
250km出してもスクリーンの下に伏せれば、ほぼ風を感じない。
180kmくらいまでなら伏せなくてもぜんぜん耐えれるレベルの風しか受けないね。

83 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 15:11:03 ID:q2V2/O29

バーハンにしてるブラバ乗り、ハンドルの振動はどーですか？やはり長時間は辛い？

84 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 15:26:14 ID:2s2JV52x

>>83
辛くないよ元々バランサー入りのエンジンだからハンドルの振動は気にしなくていいのでは？

85 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 16:20:10 ID:q2V2/O29

↑ありかとう。ちなみにどこの使ってる？

86 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 18:18:12 ID:nzbHiaaf

でも俺のフルエキのせいかわからんけどバランサー付きの割には結構振動あるんだよな～。

まぁ、我慢できる範囲だけど。

87 ：49：2006/03/14(火) 19:24:48 ID:fczL+P55

ひとつ教えて欲しいんだけど、手放しにした時に
ハンドルがひどくブレるのってなにが悪いのかね？
よく、ボロイチャリンコで手放し運転すると同じ状態になるけど…。

88 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:35:08 ID:nzbHiaaf

>>87お前さんそれは…要因は多々あるがとりあえず前後のホイールバランスとアライメントをまずチェックだ。

それでもダメなら残念だがフロント周り大破して無理やり修理した事故車の可能性があるぞ。

ちゅーか元々事故車なんだよね？
いや…なんちゅーか…次の人、>>87に優しい言葉でもかけてあげてくれ。

89 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:45:42 ID:GE04/64Y

どんまい！

90 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:58:48 ID:hOSS1Cfn

>>87
だから新車がいいんだ

91 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 20:02:39 ID:2s2JV52x

>>87
古い年式だとベアリングを疑って頂戴

http://offbike.com/ritech_net/video/uphill-noline_gare-q1-bb.wmv

92 ：79：2006/03/14(火) 20:12:52 ID:1AjZCUsA

ちなみに99年式に乗っております。

>>80
メータがデジタルになると同時に、スクリーンも１ｃｍぐらい上がったんでなかった？

>>81-82
そっか、サンクス。
エアロは見た目からも防風効果高そうですね。
あの蛍光のシールがネック。うまく剥がせるのなら購入候補筆頭です。

93 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 20:18:28 ID:nzbHiaaf

>>91ああ、そういやステムベアリングもあったねぇ。

>>87とりあえずセンスタかけてハンドルを前後に揺すってガタつくようならステムベアリングだね。

ベアリングかホイールバランスかアライメントで済むことを祈ってるよ…。

94 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 20:35:12 ID:2s2JV52x

ホイールの軸のベアリングも疑っていいよ～ん

95 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:16:02 ID:yIx/Cldd

フロントタイヤの編磨耗もチェックね。
D208などのハイグリップタイヤは新品でもジャダーが出るらしいよ。

96 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:21:34 ID:uRCq/xdi

ＢＴ０１４も、ちょっと摩耗してきたくらいでもハンドルガクブル。

車体アライメントが狂ってるだけでは直接そんなに影響ない。
まずは簡単にステムとホイールベアリングをチェックして、
問題なければタイヤの可能性が高い。

97 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:01:38 ID:YVE5Idaf

ちなみにBT020も５分山切ったらガクブルです。

98 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:08:27 ID:2s2JV52x

フロントタイヤって変な減り方するよね？

99 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:12:23 ID:nzbHiaaf

そーいや俺のもこないだタイヤ交換したんだけど、なぜかフロントは正面から見て右側がやけに片減りしてたなぁ。

100 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:12:47 ID:oxELZo87

>>71
今週の土曜日、夕方なんかどう？
東雲ライコで

101 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:33:09 ID:WhtvMEzI

>>99
道路の断面は基本カマボコ型だから右の接地面が多いというという説。

102 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:34:18 ID:WhtvMEzI

あ、正面から見て右か。じゃぁ逆だなorz

103 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:42:19 ID:CfTXSWAT

>>60
ブレーキパッドの溝は最後まで切ってあります
なんで　パッドの小さい四角が全部バラバラになります
最後には　はがれてしまいます

おれの場合は通常の町乗りで純正パッドが１５０００ｋｍでダメになりました
１８０００ｋｍくらいで異音が出ます　こうなると完全にパッドが逝っています。
パッドの■が１つ脱落していました

>>61
おれも１６８　股下７３ですが両足つきます
つま先がバレリーナ状態ですがかろうじて…
体重は７３ｋです

104 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:13:01 ID:vfBQ/Mvk

>>101ごめん、正面から見て左側だった。
乗ってる時とごっちゃになってもうたよ。

ちなみに新しいタイヤはBT020…そうか、ガクブルなのか…orz

105 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 06:59:17 ID:Hwutx5Jh

俺も先週BT020買った。(´･ω･｀)

106 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 09:34:30 ID:vfBQ/Mvk

>>105ﾅｶｰﾏ!!俺も履き換えたの先週だよ。

ライフは長いしグリップもそれなりで気に入ってはいるんだけどXXに履かせるのは初めてじゃ。
フロントどうなるかなぁ…

107 ：87：2006/03/15(水) 10:38:02 ID:REP6QIVj

とりあえず>>88-90の悲観的ｱﾌｫはほっといてっと…。

>>91,>>94,>>95
やっぱガクブルはベアリング系だよね。タイヤでもジャダーが出るのかー。
タイヤは山は5分くらいあるけど、パキパキにヒビ割れしてるね…orz
ステムベアリングは非常にあやすぃ。見てみよう。ｻﾝｸｽ!!

>>92
蛍光のシール？「Aeromax」ってやつかな？ステッカーは2枚貼ってあったけど
2枚ともはがしたじょ。

>>100
おっいいね！んじゃ土曜の夕方ライコで！17:00ごろ？
どうせだからほかにも関東でブラバ乗りがいたら集まってほしいな^^
２ちゃんらしく、タンクの上にウーロンでも置いておく？ｗｗ

108 ：87：2006/03/15(水) 10:44:21 ID:REP6QIVj

追記
>>92
もういっこはErmaxだ。たしか。

109 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 12:52:57 ID:vfBQ/Mvk

アフォ言われてるよ…orz

110 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 15:00:18 ID:g5x5K1Xo

>>109
自信家っぽい人みたいだから、中古車見立ての否定的レスに、カチンときただけなんじゃない？

111 ：87：2006/03/15(水) 17:55:53 ID:REP6QIVj

>>109-110
自信家じゃないが…マジレスするよ。事故車でとりかえしのつかない原因があったとしたら
なに？
ベアリングかホイールバランスかアライメントで済まなかったらどうなんでしょ？
フレームのまがり？フレームにクラックが入ってるとか？フレームじゃなくても
どっか致命的なとこにクラックが入ってるとか？そんなんあったとしたらハンドルガクブル
程度じゃ済まないって…orz　山攻めたり、アクアラインでふおわ近く出したけどもしそんな
ヒドイ車体だったら今この場にいないと思われ…orz　まぁ走りはヘタレだけどね…。　

112 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 18:34:32 ID:vfBQ/Mvk

>>111誰もそこまで言ってないだろうに…
とりあえず落ち着きなさいよ。

俺はホイールバランス･アライメント･ベアリング類をチェックしてそれでもダメなら…って言ったでしょ？

自分のバイク大事なのはわかるけど、自分に気に入らないレスついたからって人をアホ呼ばわりってどーよ。

そんなに自分の感覚に自信あるなら最初からこんなとこで質問しないで自分でなんとかしろ。

113 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:24:21 ID:w805o0Ec

ブラックバードのスレが２つあるのですが、もう一つの方は、何かバカにしている様なタイトルで
こういうのはいかがなものかと・・・
１００万以上払って購入した愛車を中途半端、無個性などと思う人などいるのでしょうか・・？
オーナーとしては納得いきません

114 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 20:54:01 ID:DPQ6Uu86

あちらはメガスポスレのアンチブラバ派が立てたスレだと思われ。

115 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:02:19 ID:xqvM/l0l

↑こっちでいきましょー！

116 ：K1200S海苔：2006/03/16(木) 00:28:39 ID:LvtxGYHN

漏れはもちろんブラバも好き！

117 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 01:59:55 ID:TFVxAnVn

こっちの存続に一票

118 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 02:46:15 ID:pg5FLCtd

とにかく107は
今週土曜の17:00に
東雲ライコに来るんだな？
でタンク上に目印のウーロンな。

待ってろ待ってろ

119 ：111：2006/03/16(木) 09:22:28 ID:jGGpR9FO

>>112
あーやめやめ。同じブラバ乗りなんだから言い合いはやめよう。意味なし。
ｱﾌｫ呼ばわりはあやまるよ。ﾏﾀｰﾘいこうぜよ。

>>113-117
そればっかりはわからんのよ。２ちゃんの削除人の判断に委ねるのみ。
お互いが削除依頼だしてるみたいだし。まあ同じブラバ乗り同志ﾏﾀｰﾘいきませう。
好きな方に書くって感じで。

>>118
ウーロンは別に決まってないよｗ　ご自由に。
おたくも来たいならおいでー。ウーロン出してなくてもブラバ乗りなら声かけるよ。同志はたくさん集まった方が楽しいしね。
ブラバじゃなかったら逆に声かけてｗ　プロドラつけてるブラバが2台いたらそれだから。

120 ：111：2006/03/16(木) 09:30:59 ID:jGGpR9FO

追記
ひさびさにむこう見たけどｱﾝﾁブラバしかいねーんじゃね？ｗ
「むしろ評価される…」だの「度量が狭い…」だの語ってるね…orz
お一方（>>113氏かな？）むこうで「なんでこんなタイトルのスレ立て…」
って言って、ボコボコにたたかれるし…。
どっちに書くのも自由だけど、むこうにスレタイ反論レスをつけるのは飛んで火に入る夏の虫だから
気をつけようね…orz

121 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 17:31:27 ID:qoqbcU4i

17:00にライコ駐輪場了解！
土曜は天気も悪くないみたいだし。
身長の話が出てるけど自分は160cmだ！
つま先立ちだが不安はないぞ！

122 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 21:24:24 ID:SLvCGgAE

おっ！　土曜にライコ東雲？
昼ぐらいに車で行く予定だったけど、そのくらいの時間にバイク出そうかな。
参加してもよろしいですね？

123 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 22:34:35 ID:zoU1A10S

ライコ内のどこの駐輪場集合ですか？
たまには乗らないと腐りそうなので参加ｷﾎﾞﾝ

124 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 00:34:10 ID:+vyhRyos

入り口入って左手のとこらへんがスペース広いよね
そこでいいんじゃないかな

125 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 05:35:53 ID:T3wUiXmQ

↑いいねー俺、行けないけどブラバ乗りの友好マンセー

126 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 12:22:53 ID:zUoEqJDI

俺も行きたかったけど明日は仕事&残業だからなぁ…参加者は楽しんできておくれ。

127 ：111：2006/03/17(金) 14:03:42 ID:xsdLZiqi

うひょー♪けっこーいっぱい集まりそうだね^^
来るも帰るももち自由なんでみんなで楽しみませう♪
“ブラバ好き”なら大歓迎なので乗ってなくてもぜんぜんOK!
ﾏﾀｰﾘ馴れ合いませう^^
場所は入って左でOKでしょう。なかなか全員並べるのはむずかしいだろうけど…。
都合が悪くて来れないヤシは残念無念…orz

128 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 20:35:36 ID:624Rsaze

ちょっと質問です
９７年ブラックバード　キャブ車ＥＵ仕様です
最近　ボコボコいう感じのエンジン音でパワーがでません。
普通に加速しようとしても、１速でもボコボコいってエンジン止まりそうになります

１速でもちょっとアクセルあけるとチリチリとノッキングのような音が出ます。（結構激しく出る）
ガソリンはハイオクで先日同じ症状でプラグ交換とキャブの水抜き程度はして
しばらく（100ｋｍほど）はよかったのですがまた最近出始めました。
燃料が行って無いような

調子がよいとずーと良いですが一回症状が出るとしばらく出ます。また突然症状が引っ込んだりもします。

似たような経験ありませんか？　思い当たる原因ありましたらご意見お願いします。
新車で買ってフルノーマルで２２０００ｋ走行です。

129 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 20:47:16 ID:JXiJiJYw

つキャブＯＨ

130 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 20:52:32 ID:8WmBYE2t

>>128
気筒が瀕死か死んでいる可能性があるかな
店に持っていけ

131 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:13:26 ID:S5VNumaB

新車フルノーマルで買ったんならホンダに持ってった方が確実じゃない？

132 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 22:13:39 ID:G2/9o89I

こないだ
対向右折タクシーと正面衝突したらしいXXが無惨に横たわって
クーラントで辺りが緑色になってたな。
それから時折その周辺でバイクだけを狙った検問が始まったが、
おざなりもいいところ。ホントたまにしかやってない。
ま、人手が無いのかな。
とにかく、そこまで犬を動かす、つうことは、死亡事故だったのかな

133 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 22:55:27 ID:2LAiXoxu

さっきヤフオク眺めてたんだがまたえらいバードが出てたな。
足回りの写真のみだったけど。
かなりｳﾗﾔﾏｼｽ…

134 ：128：2006/03/18(土) 07:29:15 ID:dtyC4vl5

ありがとうございます
いずれの場合も手に負えないですね

wing店近くにあるんでいってきます

前、車（ＲＸ－７）で圧縮がなくなったときの症状思い出した…
なんか似てるかも　orz

135 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 11:09:53 ID:Z4t7tdFj

天気もよいし17：00にライコ駐車場にいくぞー

136 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 11:10:09 ID:zvOzGJZU

>>133
黄色いヤツ？

>>134
REの圧縮抜けと症状が似てるん？あれはブースト計ついてりゃいっぱつで
わかるけど…。
最初っからまったく吹けない？ある一定回転までは吹けて途中から
吹けない？
あとマニ4本ともさわってミソ。1発死んでたら冷たいからすぐわかるよ。

あーでも調子がイイ時もあるのか。そしたらやっぱキャブかねぇ。
漏れよく知らないけどブラバって燃料ってどうやって送ってるんだろ？
燃ポンあるのかな？もし負圧で吸ってるとしたら、その負圧抜けホースが
つまりぎみだとそんな症状になる時があるよ。症状が出たり出なかったり。
燃ポンなら燃ポンそのものを疑うとか。

137 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:30:36 ID:0k/Wi8K6

>>134

おいらも９７チタン鳥海苔だけど、多分、１３６が言っている通りに、
一発死んでいる可能性があるよ。

キャブ車は負圧で燃料を送っているよ。
で、おいらも似た症状が出たんだけど、その原因は燃料に混ざっていた
微細がゴミ（ほこり）が、キャブのニードルに付着して、ニードルの動きが
鈍くなり、失火していたというのが原因。

キャブをＯＨしたら、２番だけニードルが汚れていたし・・・

で、対策として、キタコ（だったけな？）から出ている燃料フィルターを
増設して、ガソリンのゴミをキャブに行かない様にする事。
確か、８００円位の物だった記憶がある・・・

あとは、エアーフィルターも汚れていないか？プラグも汚れていないか？
ノーマルならいいんだけど、プラグコードが社外品になっていないか？
それらも疑えるよ。

あと、余談だけど、ここでよく話しにあげる「レギュレター」も疑う所はあるよ。
適正電圧ではない状態になる可能性もあるので、それが原因でプラグに火花が飛ばない・・なんて事も有り得るしね。
おいらも、それが原因で一度同じ症状になっているよ。

９７だったら、シートカウルを取り外して、左フレームの所にレギュレターがあるので、
空冷フィンが付いているかどうかの確認。
付いていない、ただの四角い箱だった場合は、速攻で対策品との交換をした方がいいよ。
パーツ代も、１万円位ですし、交換は自分で１５分もあれば簡単におわりますからね。

参考になればいいのですが・・・・

138 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:36:30 ID:DHWO6BfO

>>135今日、夕方から雨みたいだぞ。

俺も今日は黒鳥で出勤しちまったから帰りは濡れるな…せっかく外装にガラスコートしてビカビカにしたのに…。

139 ：111：2006/03/18(土) 13:46:48 ID:zvOzGJZU

マジで夕方から雨だ…(´Д`；)
>>100氏どうする？（＾＾；てかみんなも。
もう出ちゃったひととかいるのかな？

140 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:53:13 ID:ON58bVok

とりあえず俺は4:30に家を出て東雲に行ってみる。
誰もいなかったら買い物して帰るよ。

141 ：100：2006/03/18(土) 15:44:15 ID:wOVv+0kZ

雲行き怪しい・・・
中止にしたほうが無難か！？

142 ：111：2006/03/18(土) 16:46:49 ID:zvOzGJZU

「>>100氏に会ったらすぐ戻るか…」と思って出たら、待ってましたと
言わんばかりに降って来やがったよ…orz　相当ムカツクね。この雨(´Д`；)
とゆーことで引き返しちゃいますた…。>>100氏ライコに行ってたらｽﾏｿ…orz

143 ：100：2006/03/18(土) 17:15:06 ID:wOVv+0kZ

今ライコにキタ。
バードはおらず！
まぁしゃあないか(´～`；)

144 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:25:11 ID:4dCyqBpj

>>143

到着＠97チタン
100氏まだいるかな？

145 ：100：2006/03/18(土) 17:28:42 ID:wOVv+0kZ

今脇にとめます！

146 ：111：2006/03/18(土) 17:37:02 ID:zvOzGJZU

あ～行きたいけどこちとら千葉県ザン降り…orz

147 ：128：2006/03/18(土) 17:38:51 ID:dtyC4vl5

ありがとう　

>>137
PGM-FI用のパーツリストならありますが
レギュレーターの品番は同じでしょうかね　まぁ販売店で確認してみます
ちなみに手持ちのリストには31600-MAT-D51とあります。

レギュレータ　簡単にチェックできますか？
ダメなら替えて様子見。　ＯＫなら入院　ｏｒz

燃料フィルターはキタコのＨＰでソレらしいの見つけました。
純正の燃料ホースをぶった切って追加で

キャブのＯＨは自分では無理なんでこれも入院ですなぁ

>>136
一気筒日火が入ってないのはエキマニで確認できますね。気づかなかった…
確認してみます。　

148 ：144：2006/03/18(土) 18:00:16 ID:pUOsJGWv

お疲れさまでした>>100氏

149 ：144：2006/03/18(土) 18:12:09 ID:d+9wkCpO

>>146

漏れも千葉だったりして。
375出たら降り始めて舞浜のあたりから結構な勢い…
しかも今は小降りだしorz

150 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 18:15:40 ID:v5CYlOhO

>>128
友達のキャブ車（98）だが、タンク内にゴミが溜まって似たような症状が出てたよ。
燃料ポンプがカスでほとんど塞がってて、キャブの中にまで侵入してた。
んでタンクをばらして燃料吸い込み口を洗い油で洗浄、燃料ホースにフィルター追加、
キャブのオーバーホールで無事復活したみたい。

レギュはFI化した99モデルから対策品になってるからFI用ならOK。
生存確認はエンジンを4000rpmくらいまでまわしながらバッテリーの電圧をチェックして14.5～15.0V前後あれば問題なし。
ただし発熱温度が高くなると急に働かなくなるようなレギュもあるので、
対策品に交換していないなら念のため交換した方がいいんじゃないかな。

>>136
たぶんレース用のリンクキットのヤツじゃない？
あのスイングアームとかは確かに凄い。
つか全体写真が見てみたいもんです。

151 ：111：2006/03/18(土) 18:15:56 ID:zvOzGJZU

あー小降りになってるね。かなり正確わりーなこの雨ｗ

152 ：140：2006/03/18(土) 18:24:35 ID:83sREXP6

4:10ぐらいから降り出したので東雲は断念した。
結局現地はどうなったんだ？

明日の午後は晴れそうなので買い物に行く。

153 ：100：2006/03/18(土) 18:32:21 ID:Z4t7tdFj

私と144氏二人だけでした。
ピンポイント爆撃のような雨カナシス・・・

154 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:01:44 ID:9WIpniSr

年明けからブラバ海苔になったｵﾔｼﾞです。皆さんお薦めのｵｲﾙは何でしょう？

155 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:04:55 ID:qEHsZ5lu

XXって古臭いよね

156 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:57:23 ID:AEsKaFgk

>>155
新車の時は良かったよ

157 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:09:04 ID:DHWO6BfO

>>154エンジン等に手ェ入れてないなら実際のところ純正で十分事足りる気がする…のは俺だけ？

ガスもレギュラーでイケるし黒鳥ちゃんたら意外とランニングコストかからないのよね。

158 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:44:32 ID:uvpTxQv9

ブラバに排気タービン付けてみたいなー

159 ：111：2006/03/18(土) 21:37:25 ID:zvOzGJZU

うーん>>100氏申し訳ない…orz
あの雨はマジでいやがらせだ…。また今度が機会があったら。

>>157
漏れなんか反射的にハイオクを入れてるが、実際レギュラーでもいける？
ノッキング（チューニング用語の意味じゃない方ね）出ない？

160 ：778RR：2006/03/18(土) 22:53:51 ID:8g/r/SSl

レギュラーで十分走ります。もんだいありません。
オイルは純正をまめに替えるのが一番。

ビッグバイクツアラーのカテゴリーでＸＸ以上の運動性能が良いバイクって
そうそうないんじゃないですか。

161 ：157：2006/03/18(土) 23:05:19 ID:DHWO6BfO

>>159以前バイク屋のメカニックやってる友人に聞いたら

「ハイオク入れるにこしたこと無いけどちゃんとノックセンサー付いてるからレギュラーでも問題ないよ～。ただ出足は点火時期遅れる関係で若干もたつくかも」

だ、そうな。

実際入れ比べたけどほとんど大差なかったよ。

162 ：157：2006/03/18(土) 23:14:52 ID:DHWO6BfO

連書きｽﾏﾝ

ノッキングは低回転でごく希に出る程度。
クラッチミートと回転数の関連でたまーに極低回転（エンスト寸前）に落ち込んだときにたまに出る程度だから普段はまず問題なし。

ただ、キャブバードはノックセンサー付いてるかわからんから何とも言えん。

163 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:58:32 ID:cPhJGSIr

エネオスとかのハイオクなら、エンジンきれいになるからバードも喜ぶのでは？ｗ

164 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:58:34 ID:AEsKaFgk

このバイクってＮＳＲに勝てる？

165 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 00:06:27 ID:Ksm8k5q6

重さでも、値段でも勝ってるよ。

166 ：157：2006/03/19(日) 00:08:57 ID:LFVgJZ0m

正直に言おう…だってハイオク高いんだもん。

167 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 08:51:31 ID:rWpS6N00

>>166
激しく同意
俺もレギュラーだ

168 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 09:01:35 ID:HbHk0Z/P

たかだか10円の差で高いとか言うなよ。

169 ：銀黒鳥＠福島：2006/03/19(日) 10:05:37 ID:sRNDIrBD

俺、常にハイオク。しかもエネオス限定仕様。

車は軽油なので、バランスが取れてます（何の？）

170 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 10:14:29 ID:d+hJyrLg

>>168
貧乏学生にゃその１０円の差はでかいのよ

171 ：111：2006/03/19(日) 10:32:21 ID:y5zBdNIz

待って待ってｗ　レギュラーで十分だよ派のひとはみんなインジェクション？

漏れはバイクに関する知識はぜんぜんないからわからんけど…。
車はたしかにどっちのガソリン入れてもノックセンサーとECUで
マップ補正が入ってだいじょぶだけど、インジェクションのブラバ
もそんなイメージ？　キャブ車はどうなんだろう？(´Д`；)
車の感覚から言うと、圧縮比の高いNAエンジンはやっぱハイオク入れないと
コワイなぁ。エンジンノーマルならそんなシビアじゃなだろうけど…。

学生時代にガソスタのバイトしてんだけど、そんときの新聞屋の
カブのおっちゃんがハイオクを入れててさｗ
漏れ「カブにハイオク？そんなかわんねーっしょ？ｗ」
カブ「いや違うんだよこれが。レギュラー入れっと坂とか登んねーんだよ(´Д`；) 」
これをずっと覚えててなんとなくハイオク入れてるのもあるｗ

>>157
10円の差だと20L入れたって200円しか違わない…って割り切ってるよｗ
あと前に計算したことあるんだが、たしか燃費がリッター1L向上すれば
コストの差はほぼなくなるはず。がんばって燃費向上を目指せばOKｗ

172 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 10:32:59 ID:LFVgJZ0m

貧乏社会人にも10円の差は大きいぞ～!w

空っ欠から満タンにしたら240円の差だしな。

173 ：111：2006/03/19(日) 10:45:52 ID:y5zBdNIz

連書きｽﾏｿ。
>>169
そういうのあるよなｗ　エネオスとJOMOは純国産だからイイとか
シェルはF1で使ってるからイイとかｗ　ちょっとジンクスと化してる気がするｗ
漏れもなんとなくエネオスには良いイメージがあるが、実際どこのガソリン
入れてもそんな大差は…。　そんな漏れは近所の激安キグナス愛用ｗ

174 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 16:07:15 ID:jqWrszfw

今日の強風のせいで倒されたorz
タンクはへこむわカウルは傷つくわスクリーンは割れるわ・・・
最悪。

175 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:02:03 ID:LFVgJZ0m

>>174マジで!?ご愁傷様…もしかしてメインスタンドで止めてた？

176 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:19:13 ID:S1w4rG1K

怒りのぶつけ所が無いから、泣くしかないね・・
ウチのブラバは無事だったが、屋根が一部飛びました

177 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 18:59:05 ID:HbHk0Z/P

>>169
ガソリン各社は互いに融通しあってるから、少しは他社製が混ざってるよ。
メーカー固定してもあまり意味はない。

178 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:21:40 ID:1rsQX8hP

バイクは大丈夫だったけど　バイクカバー裂けました

179 ：174：2006/03/19(日) 21:52:54 ID:jqWrszfw

>>175
サイドスタンドだったんだけど、モロ横風くらって、カバーが風をはらんであっけなくゴロン。
おまけに普段から野良猫がカバーの中からシートに登って汚すし。
室内保管できるところに住みたいなあ。。。

ガソリンは7年半レギュラーしか入れたことないけど無問題。
ﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ派なので。

180 ：175：2006/03/19(日) 22:25:58 ID:LFVgJZ0m

>>179こないだ本屋で立ち読みした今月号のツーリングGO!GO!だかジパツーだかに室内保管できるワンルームマンションが載ってたよ。

確か練馬で家賃9万～だそうな。

でも赤男爵関連のマンションだったな確かw

181 ：K1200S海苔：2006/03/19(日) 23:04:54 ID:DUlUvN6i

>180
それ、BIG MACHINE にも載ってたね

182 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:17:57 ID:LFVgJZ0m

>>181ぶっちゃけいいな～!とは思ったけど赤男爵色が強すぎな気がするのがイマイチ。

敷金礼金その他で結構いい額になるだろうしな…そんな金あったらホイール換えたいよ俺は。

183 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 05:36:34 ID:YapWiRtV

排気の匂いがイイ！って理由でハイオク入れてる友人がいる・・。

184 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 12:43:07 ID:uZ3y4cjB

保守

185 ：128：2006/03/21(火) 07:14:07 ID:AqoVK8+L

保守あげついでに
レギュレータ　旧型でした。
電圧は今日にでもチェックしてみます。
燃料フィルターはパイプ径は6ｍｍ用で良いのでしょうか？
それとも5mm？

パーツリストだと良く解らんです。
フィルターはタンクからポンプの間に入れるんですよね？

186 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 09:22:59 ID:0k/9cX+x

日本人が憧れるBMWのバイクのシートは多くの時間を費やして自分の尻の形になる訳ですが

馴染んだ頃にはオドメーターが１０万キロ以上に達してます。

せっかく馴染んだのにバイク本体が廃車なのです。

自慢の水平対向エンジンもボロボロでシャフトドライブ内のベベルギアも使い物にならなくなります。

やはりホンダのＣＢＲ１０００Ｆを選ぶのが世界基準の様です。

187 ：K1200S海苔：2006/03/21(火) 18:46:21 ID:ilrBBCxL

呼んだ？

188 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:08:53 ID:bIWyNh9x

ＸＸが一番だけど、ＢＭＷも普通にカコイイよね。
あと、金持ってるなぁ～ってイメージ？

189 ：K1200S海苔：2006/03/21(火) 20:13:38 ID:ilrBBCxL

フルローンだお　orz

190 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 21:38:34 ID:Ojohb+dB

車体は買えてもメンテ代とかどうなんＢＭＷは？

191 ：ＸＪＲ：2006/03/22(水) 05:23:20 ID:Y9RppxkK

大人気　１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでチェックしました。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較してみました。

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

192 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 06:51:05 ID:1K32qcpg

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。

お前、そうとう足が短いな。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

193 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 08:17:56 ID:t6VvJv1t

コピペにマジレスしてダサ

194 ：ＸＪＲ：2006/03/22(水) 18:43:44 ID:Y9RppxkK

若者に大人気のＸＪＲの良い点は世界一高品質の大型ネイキッドであること。　すなわち悪い点は皆無なのだよ。

我等のＸＪＲは乗りやすく故障もなくデザインもイケてるのだよ。

後ろに彼女を乗せても嫌がられないぜ！！　コンビニで停車してると高校生に注目の的だぜ～！！

どうだい？　乗りたくなっただろ～？　

雑誌に惑わされて間違ってボロボロの黒鳥を買ってしまい後悔しながら困ってる諸君　　今すぐ借金してＸＪＲを購入しよう！！　

待ってるぜ。

195 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 18:46:44 ID:/q3j6TeZ

よ～し
ＸＪＲ買うぞ！！

196 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 18:57:01 ID:EBZzkSjZ

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄも比較して～な

197 ：ＸＪＲ：2006/03/22(水) 18:57:43 ID:Y9RppxkK

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは嫌いじゃないよ　

198 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 19:32:21 ID:rzuxxyih

IDｷﾀｰ！！

以上、'04青バード海苔でした。

199 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:30:59 ID:n7FE1eyp

次期モデルﾏﾀﾞｰ？

200 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 21:50:49 ID:oKwfnrnW

出ません

201 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 00:44:01 ID:opHERNEs

誤爆じゃねえのか？お前さん

202 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 03:16:14 ID:K62JySff

ゲイルスピードとマルケジーニのどちらにしようか思案中なのですが、
一長一短あると思いますので、アドバイス宜しくお願いします。

203 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 04:09:16 ID:QmtFUluG

CB400海苔です。
ﾌﾞﾗﾊﾞ見て二輪に憧れて今はCBに乗ってます。
ﾌﾞﾗﾊﾞのお陰で楽しい二輪生活を送ってる自分がいます。
いつかﾌﾞﾗﾊﾞ買ってみなさんの仲間になれたらいいなと思い記念ｶｷｺ。

夏にたまたまﾌﾞﾗﾊﾞに跨る事ができたときのｼｬﾒ貼らせてもらいますね(人´∀`)｡☆:ﾟ*.｡

http://c.pic.to/4tw75

204 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 12:18:16 ID:JHfCJBeM

>>202とりあえずマルケは値段の割に全体の作りがなんか雑だってバイク屋の友人が以前言っていた。

今現在コストパフォーマンスが一番高いのはゲイルだとも。

ただまぁ、デザインやブランドで好き嫌いは別れるだろうから結局は買う人の好みだろうね。

ちなみに俺はゲイルtype-Rの黒がものすごく欲しい。
先にインナーフェンダーとシートを張り替えるから買うのはまだ先になりそうだが…

>>203'99のバードかな？やっぱりホイールが黒ってかっこいいなぁ…
１日も早く憧れが現実になることを祈ってるよ。

205 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 12:22:41 ID:Zb95vaxl

203待ってるよぉー

206 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 12:47:26 ID:YmvLcFfF

>>203
ちゃんと画像があるのか。ヘンなアドレスだから新手のスパムかと思ったよｗ
免許があるんならCB売っちゃえｗ　中古ならもう手の届かない値段じゃないっしょ^^

>>204
後期のホイールって、軽い材質になったとか別にそんなんないんだよね？
どうしてもどーしてもあのガンメタホイールが許せなくて後期を買うのを
避けたんだよな…orz　とりあえず自分で塗っちゃえば？黒なら缶スプでも
ぜんぜんOKっしょ？

207 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 13:12:33 ID:Mh4et7fU

ハヤブサは吸気音が感動的だと言われていますが、ブラバはどうですか？
ちなみに国内乗りですが、そのようなものに感動したことはありませんが、国内仕様でも吸気音が出ているのでしょうか？

なんちゃってフルパワーにしようかな？？？

208 ：204：2006/03/23(木) 13:50:32 ID:JHfCJBeM

>>206調べてみたら前期と後期…というかキャブ車とインジェクション車のホイールの違いはRホイール駆動ダンパーのみらしい。

俺は逆で銀ホイールが欲しくて'00を買ったんだが今頃になって黒ホイールの格好良さに気付いてしまったよw
塗ってもいいんだけどどうせならホイール交換したいんだよね…金無いけど。

>>207国内乗ったことないから何とも言えないけど逆車も吸気音しないよ。
フルパワー化で音が変わるかは正直微妙だと思う。

209 ：206：2006/03/23(木) 14:20:07 ID:YmvLcFfF

>>208
あーやっぱちょうどキャブとインジェクションで違うのね。
そこらへん自分の知識があいまいだったから「前期・後期」って言い方しちゃったｗ

自家塗ならホームセンターで数百円で缶スプ買ってきて終了だってｗ
まぁ自分でホイールはずすことが前提だけどねー。

>>207
漏れのやつは吸気音というか、レーシングさせてスロットルオフった時に「プシャー」って
なにかが抜ける音はするね。これなんの音？教えてｴﾛｲﾋﾄｗ

210 ：204：2006/03/23(木) 19:12:10 ID:JHfCJBeM

>>209うーん、塗るのも考えたんだけど通勤でブラバ使ってるから仕上がるまで乗れなくなるから色々大変なのよねぇ…

そこで考えた。
ヤフオクで気長に'99の純正ホイールが出るのを待とう。
とりあえず来月はシートとフェンダー変えるからその後だな。

ブシューはわからんな…一応確認するけどターボじゃないよね？

211 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:40:31 ID:kPL8vzaI

何年か前に雑誌で迷彩色のXXを見たけど、あれカッコよかった。

212 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:50:55 ID:qCheVtMh

>>206
フロントホイールはディスクローターの互換性がないから注意ですよ。

>>211
あー、ウィズミーのXXやね。
これでそ？→ ttp://www.interq.or.jp/tokyo/withme/bikepartslist/parts/cbr1100xx/cbr1100xx.htm
他にもデザートカモとアーバンカモのXXもあるみたい。

213 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 08:34:07 ID:2swOEzTx

ブレーキパットって、交換サイクルどれくらい？
今、走行距離13000kmなんだけど。

214 ：206：2006/03/24(金) 09:19:56 ID:/Mbyqexi

>>210
オクはけっこうチェックしてるけどホイールはなかなか出ないｗ
だってブラバでホイール換えるひと、あんまいないっしょ…orz
休日にやればOKだよｗ　缶スプなら数十分で乾くしね～。
あとはなんかとホイールが一緒なら望みはあるね。ファイヤーストームとか
違うのかな。

そう漏れのはターボ…んなわけないｗ　どっかの雑誌で抜けのイイマフラーは
オフった時排圧の抜ける音がするとかなんとか見たような見てないような…ｗ
それなのかな。

>>211
今、オクでウィズミーのマフラー売ってるけど、その画像が思いっきり
迷彩色のデモカーだよ。>>212氏のやつは、耐久に出たやつだっけ？
レースに使ったあと300万でだれかに売るって前提で作ったんだよね。

215 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 09:24:57 ID:jJl6Bttk

その質問自体がナンセンス。
寿命がきたら交換時期としか答えようがない。

216 ：204：2006/03/24(金) 12:20:26 ID:tjPy/KCo

>>214まぁ、ホイールはそんなに急いでるわけじゃないからのんびりいくよ。

そういやカムチェーンの音で気付かなかったけどよくよく聞いたら「ｼｭｺﾞｫｫｫｫｫ!!」って吸気音するのね。

とはいえ気にして聴かなきゃわからんレベルなわけだが。

でもやっぱりブシューは聞こえないw

さて、今日はインナーフェンダーの注文入れるぞ。

217 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 23:41:53 ID:hqSbov64

つ203
俺は96年のブラバ発売から9年間ずっと憧れ続け、去年の春にやっと手に入れた。
その間、結婚、子作り、加害事故など色々あったが、家族の理解もあり現在に至る。
ちなみに前のバイクは'95CB400SF。

218 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 12:37:16 ID:j1CBUlRi

久しぶりに空気圧を２．９にしたです。
そしたらなんか、後輪すべりまくっちゃうんですが・・・。

前は成り行きで２．１でした。

219 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 15:44:03 ID:v6wPOtx1

ＨＯＮＤＡ　ＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＥＲＢＬＡＣＫＢＩＲＬＤ　
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060325060554.jpg

220 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 19:35:01 ID:82Sdoqt5

す、すごいＤＱＮナンバーｗｗ

221 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 19:53:10 ID:s1i3+boe

ス…スーパーブラックバールド!?

222 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 20:26:26 ID:tkpSE8ww

俺もバード発売より９年間あこがれ続けている。バイクは１６歳より３０歳までバイクは
途切れたことが無い。経済的にも手が届くようになったが、買ってすぐニューバードが出たら悔しいので
モデルチェンジしてから買おうと思い、なかなかモデルチェンジしないので、ドラスタ1100クラシックとエイプ100をそれぞれ新車で買ってしまったよ
。でもニューバードが出たら即仲間入りするので皆さんよろしく！出ない事が確かなら
すぐ仲間入りしたいけどね。

223 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 21:32:34 ID:+ZRm14Ut

今、CB400SF乗りなんだけど大型免許取得後の乗り換えとして、
いろいろ考えてるが、ブラバに落ち着くかも。

ずっとホンダに乗ってるので、次もそう思ってるんだけど、
・FI車(※冬でも一発始動は魅力的)
・きつくない乗車姿勢
・高速利用のロングツーリングにも使えるツアラー的要素

今まで考えたのが、
・CBR600RR　
・CBR954R
・CB900ホーネット

一部、外観で選んだのもあるけど、それは許してくれw

224 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 22:03:42 ID:82Sdoqt5

「やっぱ、ブラックバードがNo、１やね！」ｗｗ
ttp://gallery.superblackbird.info/images/luanjacobs6.jpg

225 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 22:58:52 ID:hEcT6fWu

でもインジェクション車はキャブ車より燃費悪いよ。

226 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 03:31:07 ID:DY9Ddv2O

>>225
タンク容量が増えてるから帳尻されてるんじゃないの？

227 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 05:46:38 ID:FioCkEOj

帳尻合わせてるのは燃費じゃなくて航続距離な

228 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 10:07:54 ID:0RW47tyG

＞２０２
確か、ゲイル○ピードの５本スポークのやつは、
Ｆホイール純正より３００ｇ重いとの噂が・・・
せっかく換えるんだったら、見た目も大事だが、
バネ下の軽いホイールを購入することをお勧めするよ！

との理由から、当方もマルケのマグにしました。
バネ下の軽量化は、バイクを押しただけでも
体感できるほど、バイクが激変します！！

俺は、実物見比べた限り、マルケ＞マービックって感じでした。
個人的な意見なんで・・・

229 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:24:40 ID:FioCkEOj

>228
見た目がってこと？

230 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:45:52 ID:8apjo0dz

マルケジーニはフロントにノーマルのダストシールがうまいこと付くので公道も良いかもね。
リアはつかんけどｗ

マービックはどうなんだろうね

231 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 19:53:57 ID:p2igbgOE

>>217
俺も前車はスーフォア（それも95年）だった。

232 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 20:23:52 ID:2bdLFB4e

>>223
俺もCB400SFからの乗換えで、昨日'00年型の中古が納車されました。
んで150kmほど走っての感想

* 見た目がカッチョいー(個人的な好みです)

* 乗りやすい～ (初のセパハン、フルカウルですが一時間位で慣れました
　　　　　　　　　　思ってたよりすごく乗りやすいです)

* 400と比べるとパワーありまくり(とてもじゃないがまだ全開なんてできません)

* 熱い～ (この季節でもこんなに暑いとは‥ 暑さで気持ち悪くなりました)

結論：個人的には大満足です。
そのうち高速使ってどっか遠くに行きたいです。

233 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 20:38:29 ID:bRu+Jpbr

>>232

同じ車種からの乗り換えレポは参考になります。

唯一の心配は車重による取り回しの大変さと、
万一の転倒時の損傷のことでしょうか。

234 ：232：2006/03/26(日) 20:59:24 ID:2bdLFB4e

>>233
取り回しはやっぱり重いです。(当方173cm,80kgのちょいピザです‥)
あとCB400SFと比べてサスが固いのか
フロントサスに過重かけて縮める → 過重抜いてその勢いでバック
ってのがやりにくく感じました。
(これは中古なので、本当はこんなにサスが固くないのかも知れませんが‥)

* 転倒による損傷は‥
(CB400でも一年で2回太刀後家してるんでｶﾞｸﾌﾞﾙです)

235 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 00:03:17 ID:/s4Ahh/u

本日昼間に首都高の渋滞で水温１０６℃って・・
夏がﾃﾗｺﾜｽ

236 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 14:57:27 ID:iZDtvzec

234…ヒント連動〇〇ー〇

237 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 18:17:44 ID:lmgt9hP+

>>236
えー？それとCBSとは関係ねえんじゃねーの？
サスが固いか固くないかでしょ？

238 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 20:19:58 ID:BvUX5ELn

>>237
リアがフリーになっていないとバイクの重さを利用して
サスを下げられない

確かに他のバイクよりはやりずらいと思うよ

239 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 21:18:40 ID:ZWBudBXf

このバイク持ってる人はやっぱりサブに
ちょっとした足用の原付二種とか乗ってるの？

日頃の通勤とか、街乗りだと手に余りそうな大きさだよな

240 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 21:55:10 ID:/n6gfRsd

原付もあるし、クルマもあるよ。
ブラバを含めて全部用途が違うからね。

241 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:00:27 ID:PHrnDcS2

リッチだな･･･

242 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:20:29 ID:/n6gfRsd

そうかな。所帯持ちなら普通だと思うが。。

243 ：232：2006/03/27(月) 23:25:16 ID:SJF9Mb5s

>>236
えーとCB400SFの時は

1. ブレーキレバーを握る
↓
2. フロントのみロック
↓
3. 体重+バイクの重みでフロントサスを沈めて
↓
4. ブレーキ解除と共に勢いをつけて後ろに下がる

だったのが、3ブラックバードだとでリアのブレーキもかかるから
バイクの重みがフロントサスにかからないってことでしょうか？

(多少不便ですが、私のようなへたくそには、いざというときの安心感
のほうがありがたいです)

244 ：銀黒鳥＠福島：2006/03/28(火) 00:00:16 ID:/8dN2cq8

所帯もってませんが、車もあるし、ブラバもあるよ。
用途違うから（ｒｙ

245 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:05:36 ID:vlE6zUHw

フロントブレーキだけなら停車中と後退する時はリアに連動しないよ。
試しにｾﾝｽﾀ掛けてリアを回してブレーキレバー握ってみ。

246 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:07:46 ID:7++47Ha6

>>245
止まった覚えがあるが気のせいか？
こんどやってみよう

247 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:36:58 ID:x3yfgZwH

>>246
フロントの左キャリパーがディスクに引きづられてセカンドシリンダーを
圧縮する仕組みだった気がする。
けど、センスタ立ててフロントブレーキかけたらリアも回転落ちた記憶が
あるんだよなぁ。
他にもリアに連動するルートあったんかな。
ﾖｸﾞﾜｶﾞﾝﾈ(´･ω･`)

248 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:51:09 ID:G9HVZKub

３０代の独身、自分名義の家に住んでますが、
用途違うので車もブラバも100ccのｽｸｰﾀｰも持ってますよ。ニートですが。。。＾＾；

249 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 11:09:18 ID:vvFkDFu/

ブラバを買うほどのモノ好きだと、こいつをメインとして持ってるひとよりも
遊び用で持ってるひとが多いじゃないかな？
そんな漏れもモノ好きのひとりでつ。漏れはｳﾞｧｶなので車（街乗り＆遊び）2台と
バイク（ブラバと遊び用の250レプリカ）2台持ってるおｗ
車もバイクも遊び用はほんとに遊び用なので維持費はほぼ０でつ。

250 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 21:01:28 ID:hoRK/tqo

遊び用だと維持費がゼロという意味を詳しく。

251 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 21:36:43 ID:72Cd0cni

要は、サーキットとか行かないって意味じゃね？
サーキットだとツナギはいるわ、タイヤ代やオイルも頻繁に交換せにゃならんし。
まぁ、サーキット走った事ないんだけどさ・・。

252 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 21:57:55 ID:o0/InxZo

みんな複数台持てていいな。
おれのブラバは、通勤、買い物、ツーリングをこなす、生活必需車両ですよ。
唯一好きな車種に乗れるだけ幸せかも。
車は駐車場代だけで2万以上になる地域なのでキツイ。
というか、おれの年収が・・・・・

253 ：249：2006/03/29(水) 09:51:23 ID:q1vPq0ZO

>>250,251
逆、逆。たまのサーキットとかでの走りにしか使わないから維持費がほぼ０でつ。
街乗りで足に使ってたらそのたびにガス代かかるし余計にタイヤ減っちゃうしね。
まぁサーキットとはいえ、両方とも本格的にはやってないね（＾＾；車はドリフトだし
バイクは革ツナギがいらない走行会にしか参加しないから（＾＾；
バイクの走行会行くと服装自由の走行会でも半数以上が革ツナギ着てるから
欲しいとは思ってるけどね…。ツナギにブーツにグローブに一式揃えたらいくらになるのやら…orz

254 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 16:19:08 ID:xahda/+P

保守

255 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 18:50:30 ID:rBgx+igm

おまえらブラバで何キロ出したことある？

俺は東名で235km/h。それ以上はこえー・・。

256 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 19:18:12 ID:QHmDQfQc

>>255真夜中のアクアラインで300km/hぐらいかな。

なんで「ぐらい」かというと…メーター凝視できる速度ぢゃないから6速10000rpmのスピード300km/hをチラ見して即アクセルオフ。

ちなみに少なくとも俺のは270から加速が鈍るからそこから１分近く全開にしないとメーター読み300は出ない。

怖かったな～もうやらんぞ。多分。

257 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 19:21:01 ID:ckbVIIVb

最高速は280Km/hデジタルメーターで確認。
実速はもう少し低いと思う。

それよかデジタル車ならば後退しても速度表示するので、
下車して後退最高速を測ってみないか？
俺は5㎞/hでしたがｗ

258 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 20:22:00 ID:A7w+KqUV

明け方のﾜﾝｶﾞｿで315までは目視した。
当時発売されて間もないキャブ車で。
ああもうあれから１０年経とうとしてるのか。。

その後タンク上に一眼レフのカメラ付けて撮影した。
おかげで伏せ切れなくて体飛ばされそうだわ
抵抗でかくて速度伸びないわで難儀したけど
308くらいを指してるのが撮れた。

259 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 20:27:37 ID:fehR1MnU

CBR1100XXの加速動画ってある？

260 ：256：2006/03/30(木) 20:54:14 ID:QHmDQfQc

>>258すっげえ根性…
湾岸ってことは神奈川エリア？

俺の手応えだとFI車はしばらく（270から2分以上）全開にしないとそんな速度出ない。

キャブ車がFI車より高速セッティングだからなのかな？

俺は300確認しただけで満足しちまっただよ。

261 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 21:53:46 ID:PJlsh3bv

とうとうボクのSBBのレギュレータが逝ってしまわれました・・・
注文しようと思うんですが、だれかお値段教えてください。
だいたいナンボぐらいなんでしょ。

262 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 21:56:15 ID:rBgx+igm

>>256
アクアラインかー。限界チャレンジするならそこしか無いかもね。
今度行ってくる。

俺のは'04AU仕様なんだけど、280km/h以上って表示できるの？

263 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 22:07:32 ID:wICjZFdV

>>261
ホンダウィング店で注文すれば大体１万円位ですよ。
消費税込みで、ちょっとおつりが来るくらいです。

>>262
最近、ネズミ捕りが多発していますので、本当に注意してください。
川崎側から行った場合、うみほたるＰＡに入るちょっと前に機械が設置されているよ。
つまり、トンネルを抜けるからそろそろ減速しないと・・・という所を狙っているみたいです。

264 ：261：2006/03/30(木) 22:19:41 ID:PJlsh3bv

>>263
サンクス！さっそく明日注文してきまつ！

265 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 23:08:30 ID:f3KUIFiH

またハッタリ君が増殖する季節がやってきましたw

266 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 23:14:39 ID:nCdz7lYa

>>265
ほっとけよ。
誰も相手にしてくれないから2chに書くしかないんだろ。

267 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:02:53 ID:0PEZys+G

自分の中での常識外の奴を見るとすぐハッタリとかほざく奴。
だからブラバ乗りはナメられる。

268 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:10:47 ID:3etcxkFR

あ、ＩＤ変わっちゃったけど俺は>>258ね。

>>260
神奈川湾岸線上りだよ。
平坦だと確かに伸び鈍るけど、下り傾斜を使えばそれなりに速度乗る。
現実から目をそらして人をこき下ろすことしかできない
ヘタレお子ちゃまはスルーでよろ。

269 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:40:13 ID:dy2Rym3V

国内FP仕様で２７５迄は確認したが、伸びが悪ｒｙ

270 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 02:30:15 ID:88eJAkzl

>>268
はげどう。
どうせ３００なんて出した事も無いヘタレ国内乗りだろう。
所詮はアチラ側の人間ってことで。
価値観の共有なんて無理だろうけど、嫉妬ウザ杉。
コッチの世界を知らない奴は大人しく指咥えて見てろってw

271 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 05:58:08 ID:GhxRX+DF

>>265
そろそろ暖かくなるしねぇ

272 ：256：2006/03/31(金) 08:00:53 ID:TGiC0oL/

>>262アクアラインは交通量少ないし開けっ放しでいられるからオススメ。もう一度やれば300超え狙える自信はあるんだがネズミやってるとはしらなかった…((((;ﾟдﾟ)))
俺のはアナログメーターのFI車だからデジタルはわからんけど確か299㎞/hまでは表示するんじゃなかったかな？

>>268やっぱり湾岸神奈川エリアか…トライするときアクアラインと迷ったんだよね。横風とか大丈夫だった？

>>269逆車も270からは伸びが悪いよ。ジリジリとしか加速しないし。

>>265･>>266･>>271まぁ、お前らからしてみればハッタリと思うのも無理はないがブラバは頑張ればメーター読み300以上は確実に出るよ。

お前らもブラバ

持ってるなら

試してみろよ。

273 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 12:59:44 ID:zvOs8Rop

まぁ常人には理解できないよ。ｶｺﾖｸ言うと「スピードに魅せられたやつらの感覚」
ってやつ？ｗ　むしろ「ﾊｯﾀﾘだ」とか言ってるやつらがふつうだって。

それでもおまいら感覚マヒしすぎだって…orz
漏れはアクアラインで260が限界だったよ…。あまりの風圧に
バイクごと吹っ飛ぶんじゃないか（実際はないだろうけど）っていう恐怖心に
駆られてスロットルゆるめちまったよｗ
車だったら300出すことはあるんだが、バイクで300はすげぇ…。
アタマのネジ10本くらい飛んでるねｗ

>>263
ネズミ捕りって…高速道路に光電管置いてやってるの？（＾＾；
聞いたことないな…。それとも単にオービスが設置された？
言い方からして前者だよな？
PAに入ってきたところを捕まえるって感じ？

274 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 14:07:48 ID:pjA09Zpz

>>272
黒鳥に乗ったら300目指さなきゃあかんのか？
おれは国内仕様リミッターカットしてるが150km/hぐらいかとおもって
メーター見たら180km/hで止まってて速攻ビビリミッターかかったよ。
それでもぐんぐん加速してたからえらい驚いた。
150km/hぐらいの速度域ですごく安定しているのが黒鳥のいいところだと
個人的には思ってる。

煽られたからって個人的主観の押し付けはｶｺﾖｸﾅｲ。
ﾏﾀｰﾘ黒鳥乗りのおれは、なんか否定された気分だ。
200km/h台なんて目指す気さらさらないよ(´･ω･｀)

275 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 14:55:29 ID:zvOs8Rop

なにがｶｺﾖｸﾅｲだよ。そもそも最初に煽りくれたおまいの方がダサイだろうが。
それに150クルーズがいちばんだと思うならなんでリミッターカットする必要が
あるんだ？

276 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 15:39:55 ID:PsGknwTC

ずいぶん前に俺がこのｽﾚﾀｲを考えたとき、
こんな不毛な争いが嫌だったからｽﾚﾀｲにﾏﾀｰﾘとｶｯﾄﾋﾞを混ぜたんだが…
残念ながらメッセージは届かなかったようだ…。

ご存知の通り、XXはツーリングからサーキットまでこなせる懐の深いバイクである以上、
使用する人間によって運用形態が多岐に渡るのは容易に想像できるんだから
ﾏﾀｰﾘとｶｯﾄﾋﾞでいがみ合うのはナンセンスだと思うんだが。
それと国内XXをバカにする発言も意味がないので止めたほうがいい。

よってこんな無駄な話はこれにて終了。

でさっそく話は変わるが、ウチのXX（99）も270Km以上の伸びは悪かったんだが、
エンジンノーマル状態で、スロットル開度80％から100％にかけて燃料噴射量を10％増しにすると290Kmあたりまでは割りとすんなり出るようになる。
それ以降は相変わらずもっさりしてるが…。
後は一次＆二次のバランサーを撤去すると310Kmまではホントにあっという間。手が痺れてツーリングなんてもっての外だけど。
コントローラーを持ってる人は一度試してみる価値有。

277 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 16:12:58 ID:mhEn6NM5

だから後退最高速を競えってｗ

278 ：263：2006/03/31(金) 16:34:21 ID:AQVepbn+

>>273
光電管タイプのものですよ。
現在は分かりませんが、光電管で計測できる速度というのが、大体２３０ｋｍ/h位までなんですよ。
で、前にも言ったように、海底トンネルを抜ける＆ＰＡに入る為に、
最高速アタックをしていた人が減速をし始めた頃に御用と・・・
こういうわけです。

なので、ＰＡ側と料金所側（ＰＡに入らなかった人用に）に、おまわりさんが
待機しとります。

某漫画の影響か？アクアラインで最高速アタックをしている人が多いという事から、
始まった様ですよ。

トンネル内は火災初期発見や、事故の発見の為に、ほぼ全線にカメラが設置してあるので、
そういう監視していた所からも、警察にそういう情報が行ったとも考えられます。

先日、千葉方面に潮干狩りツーリングに行った時に、偶然その現場を発見したんですよ。
一人だったら、間違いなく捕まっていたな・・・

279 ：256：2006/03/31(金) 17:16:20 ID:TGiC0oL/

>>272別にブラバ乗ってるなら必ず300出せって言ってるわけじゃなくて

「ハッタリだろ」

って言うお前らに

「出るよ。ブラバ乗ってるなら試してみろよ」

って言っただけだろ。
乗り方なんぞは人それぞれだし別に俺の主観を押し付けた覚えはないがねぇ。

言い換えれば最高速トライやったこともないお前さんの「ハッタリ」って主観を押し付けられる筋合いもないわけだ。

280 ：256：2006/03/31(金) 17:35:34 ID:TGiC0oL/

とはいえ俺も>>276の意見に賛成なのであえて連ｶｷ。

なるほど、噴射量アップか…いいこと聞いたぞ。

バランサー二本で10馬力ぐらい食われてるらしいからねぇ…取っ払ったらかなり違うんだろうね。

つってもさすがにそこまではできんなぁw

>>278なるほど…確かに俺も

「海ほたる○㎞」

って看板でアクセル戻したなぁ…あの辺りか。
やるなら川崎方面向かう時だけの方がいいのかもしれんね。

281 ：276：2006/03/31(金) 18:45:33 ID:rUDyZbgz

最高速と加速を狙うならチェーンのサイズダウンもかなり有効だよ。
525へコンバートするだけで加速もよくなるしオススメ。
燃費もちょこっとUP。

ウチのXXは後輪出力で165PS程なんだが、525を付けて現在6000Km走行してる。
かなり加減速が激しい乗り方をしてるが、ぜんぜん伸びてないし多分15000Kmくらいはイケるんじゃないかと…
さすがに520を付けた時は約4000Kmでシールが千切れた…

それとバランサー取り外しは長距離を走るならオススメしない。
最初こそ喜んでたけど手が痺れて長距離は走れないし、
降りた後しばらくは何を持っても感覚がないｗ

282 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:43:30 ID:o8Ido8q6

バランサー外せば、隼に対抗できそう？

283 ：274：2006/03/31(金) 20:23:35 ID:lmuAjbMk

おれがいつ300km/h出してるって言ってる奴はハッタリなんていったさ。
おれも言葉が足りなかったが300ｋｍ/ｈださなきゃ黒鳥乗りじゃねぇって
感じの言い方が気に入らんかっただけだ。
ハッタリとかいってる奴なんて煽りじゃねぇか。
それにムキになってるおまいらが同じ黒鳥乗りとしてどうよ？と思ったんだよ。

275なんか完全ﾌｧﾋﾞｮｯてるし。
俺がいつ煽った？
最初に煽りくれたとか流れ全然見えてねぇな
リミッターカットした時から黒鳥のいいところは150ｋｍ/ｈだと思ってるって言ったか？

スレタイの通りﾏﾀｰﾘもｶｯﾄﾋﾞなのが黒鳥のいいとこじゃねぇか。
おれも考え方は276と同じだ。
放置しようかと思ったがあえてカキコしちまった。
煽りと一緒にされておれもﾌｧﾋﾞｮってるな。
すまん、276。
黒鳥のって頭冷やしてくる。

284 ：276：2006/03/31(金) 21:29:31 ID:ziWNHCEa

バイクに乗るやつが少ない中でバイクを趣味にできたって時点でラッキーなんだから楽しまなきゃ損。
どんな形であれXXが好きで、乗ってる本人が楽しめてるならそれでいいと思う。
というワケで両者とも毒は吐ききったと思うので、ここらで握手でもしてこの話題は本当に終了。
>>283は事故に気をつけてｲﾃﾗ。

>>282
ん～、どうだろ？
テストに付き合ってくれる隼乗りがいないのでなんとも…
連れの12Rとは中国道でよくテストしてたけど。
バランサー撤去＆ガスケットを薄くして圧縮上げた状態で
加速はこっちが上、最高速は微妙にあっちが上だった。

つかXXの場合、エンジン以前にフロントフォークを何とかしないと
六甲みたいな低速な峠でもフォークが歪むのがよく判って怖い。

285 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 22:35:57 ID:88eJAkzl

>>283-284
はいはい国内国内。
悪いけど逆車カットビ組としては国内にパニア付けてトロトロ
走ってるようなキモ親父と握手なんかできないな。悪いけど。
そうゆう奴らは同じブラバ乗りっていうか、ブラバ乗りがナメられる
最大の癌だと思ってるから一番許せないんだよねえ。

286 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 22:57:29 ID:WxzeK/NJ

脳内300自慢君より、パニア付けてツーリングしてる
親父のがまだいいと思うけどな～。

ていうか、2chで走りを語ることの見苦しさってのを
いい加減学習してほしい。

まあ結局こういう奴らって、何言われても一生理解
できないまま終わりそうな気もするけど…。

287 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 23:08:55 ID:4ITeaUxm

まぁ自分で「カットビ組」なんて痛い事いってるやつは実際大した事ないのが相場。
下を見て優越感に浸る傍ら、
自分より上の者が現れると「あ、危ないなあ～」なんて急に弱腰になるｗ
もしくはハッタリモードで誤魔化すか、無理してアボン！

288 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 23:36:20 ID:88eJAkzl

>>286-287
ハイハイ国内国内。
実際に３００出してから意見しましょうね。
一人前のブラバ乗りとして認められたかったら。ね？

289 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 00:02:12 ID:7cNkqHF+

価値観の相違は仕方ない事なので、
ﾏﾀｰﾘ組とｶｯﾄﾋﾞ組はお互いスルーでレスしてけばいいんじゃないかと。
ﾏﾀｰﾘ組の方からすりゃ鼻に付くこともあるかもしれないけど
マジレスとか潰しは勘弁してよ。

ただでさえメガスポとしてもブラバは２ｃｈじゃ辛く当たられてるんだから、
ブラバ乗り同士でいがみ合うこたないかと。。

ということで
>>256
漏れがアタックしたときはまだアクアライン高くて通る気にならなかったな。
環状周りで遊んだ後にシメで通ってたってとこもあるし。
でも今やるとしても、車線数の多さで湾岸選ぶと思う。
何かあったときの回避の選択肢は多い方が良いと思うし。
アクアはトンネル多いから抵抗少なくて速度は乗りそうだけどね。

>>276
この秀逸なスレタイはブラバの特性をよく捉えてると思います。
伸び鈍ってるけど、ワケ分からん別スレは駆逐する勢いで
これからも書き込んでいきますよ。

290 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 00:22:40 ID:rwPvTGOO

ブラバに限らず、大型持ちはお手本になるように、紳士に乗らないと駄目でしょ？
厨にプギャーって笑われない様にね。
コルビンのパニア付いたブラバ、かっこ良かったなぁ

291 ：274：2006/03/32(土) 01:28:40 ID:Vhwi7OPx

もう4月だってぇのに夜風は寒かった。
頭もクールダウンしてきたよ。

近場の道の駅行ってきたけどこの寒さのせいかバイクはおれだけだったわ。

これ以上番号名乗っても不毛だからあとは774RRに戻るわ。
ちょっと変な流れにしちまってすまんかった。

292 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 01:39:45 ID:sh8D3QT8

俺の娘にも謝れ

293 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 01:58:09 ID:BpFJl83L

そんなことより、日付がリミッターカットされてるぞ！
３１日規制解除ｗ
そのかわり先月に取り残された訳だが・・・

294 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 02:05:19 ID:BpFJl83L

さていつ修正されるかな？念のため証拠残し。

293 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 01:58:09 ID:BpFJl83L

295 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 08:56:07 ID:M/4SYZl7

>>291

他人を見下すことでしか自分のアイデンテティを保てないやつは自己主張が激しいというか
その程度しか出来ない
結局、スルー以外に対処不可能であります。

296 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 09:52:52 ID:F9xuBokH

香ばしいことこの上無い流れですなしかし。たまたま覗いてみたらなんなんでしょうこれ？w

だいたい「アクアラインで○○○km/h出した」なんて得意気にカタリかましてる奴の９割りは
ハンドルに無様にしがみついて、ただアクセル捻ってるだけの
へタレ野郎って相場が決まっております。
誰が見ても巧い奴、巧くなろうという意識を持ってバイクに乗ってる人間はまずカタらない。

カタらないと誰も解ってくれない、気が付いてくれない、でもプライドだけは人一倍強い
という技術的にも精神的にも脆弱な人間のみがカタるんです。アクアラインwとか。

実際自分の知人にもこのテがいるけど、一緒に走るとよーくわかる。
停車中の取り回しからUターン、普通にコーナーひとつでもう見えない。
幹線道路でこちらがタラタラ調節してると後ろから必死こいて迫ってくるw
休憩時間は言い訳＆過去のバトルww談義。疲れます。走り以外で。

こんなんはいい加減スルーしてやりましょ。上記のとおりつまらん連中ですから。

297 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 10:16:40 ID:a8lg3476

3/32。エイプリルフール。

楽しんでいただけましたでしょうか？

という自分は国内ノーマル乗り。何も問題なし。

298 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 10:39:45 ID:P9kFxQet

３００の動画ＵＰすりゃいいんだよ。簡単だろ？
最近はどんなデジカメにも動画機能なんてあたりまえに付いてんだから。
こんなとこでゴチャゴチャ言っても説得力無いよ。
それとも３００位の速度域で、一瞬のチラ見で正確に
メーター読める動態視力を自慢したいのか？（笑）
今回はまあ「最高速トライ」なんて恥ずかしいフレーズを惜しみなく
披露しちゃってる時点で、俺の感性と程遠い人種であるということが
よく理解できる一件ではあったと素直に思う。

なんか進研ゼミみたいだよな「最高速トライ」やばいよこのフレーズ（爆笑）

299 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 12:04:03 ID:xliPzA+T

結局>>296は自分の腕を自慢したいだけについて。

300 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 14:27:47 ID:rwPvTGOO

今度、プラグ交換したいのですが、デンソーのイリジウムレーシングって
どうなんでしょ？
ちなみに、０１～が無いのはナゼだろう？

301 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 19:20:24 ID:ihZChEeT

対策前のレギュレータ　ためしに触ってみた
山道６０ｋｍくらいで流して、信号止まって普通に車庫入れしたあと
エンジン止めて３０秒後くらい

チョンチョン　アチッ！

ヤケドスルカトオモタヨ　

こんな感じ　フレームまで熱伝わっててかなり熱い　コリャヤヴァイね

302 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 20:37:34 ID:NQZ7sWX+

>>298
＞３００の動画ＵＰすりゃいいんだよ。簡単だろ？

口だけハッタリ坊や達にとっては「死ね」って言われてるようなもんです。
それだけは言わないのが住民としての優しさだと思いますw
動画ではなく、せめて画像って言ってあげてくださいww

303 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 21:06:57 ID:zeFgTNT2

>>301
対策前でなくともアチーと思いませんか

というわけで1年以上前から計画していた空冷FANを
http://kuronuko.up-ch.com/uploader/sn/upload.cgi?mode=dl&file=6156
今日、付けてみた。

304 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:09:21 ID:NURwY4WD

>>290そうですね。
バイクを長い期間乗りたいなら（１０年単位で）
チャンスあれば最速アタックなんて思うの辞めよう。
しかも公道ですよ。０２年からもう４年ブラバと付き合ってるけど
まぁ落ち着いて乗ってますね、俺は。

305 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:43:40 ID:ihZChEeT

>>303
DLkeyとか言われて見えない(´・ω・`)
FANかぁ　パソコン用のヒートシンクとかエアダクトとかどうかの？

306 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:59:19 ID:xliPzA+T

>>302もう終わった話題にいつまでも粘着すんなよ。

307 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 00:05:36 ID:iQ4ZnsRa

>>303
イイ!
>>305
メール欄

308 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 04:18:25 ID:TkGU1mDS

ブラバをツーリングに使おうが最高速アタックに使おうが
持ち主の自由だということにそろそろ落ち着いてはどうか。

どうせ解り合えることじゃないんだからさ。

そんなことでいがみ合うより、ブラバ乗りとして
有益な情報を交換できるまともなスレにしようよ。

309 ：301：2006/04/02(日) 07:50:36 ID:op/Zf6TU

>>307　ありがと　初歩的なことでした　m(__)m
>>303
上手についてるなぁ　そういえば会社に古い機械をお客さんとコ
から撤去してきた産廃品にヒートシンクのでかいのがついてたなぁ　

はずしてきてチャレンジしてみるかなぁ

310 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 08:10:42 ID:op/Zf6TU

今気付いたんだけど　カワサキはホームページで
パーツリストが見られるのね。　ホンダのは見られないかな？
ＳＢＢの逆輸入が欲しいね

311 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 09:15:34 ID:D+PRtKZC

>>308
落ち着くも何も、蒸し返してるのはアンタじゃんw

決着はとっくについてる。
>>298が動画うぷれといい、ハッタリ連中が黙った。
これが全て。これで終了。
これ以上ガタガタ騒いでも、さすがに民主党の永田状態になると
ハッタリ達も理解したんだろう。
あとは、「信じてくれなくてもいい」みたいな捨て台詞を吐いて
逃げるしかないから苦しいところだね。

312 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:12:01 ID:2EmJxy5r

>>311そんなに動画見たいなら自分で出してupしろよ。

お前が黙れば静まるんだ。空気読め。

313 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:17:18 ID:d/tJo17q

>>312
>>311は動画が見たいなんて言ってないと思う。
恥の上塗り。火病みたいでみっともないよ？

314 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:32:43 ID:2EmJxy5r

>>313不毛な話題やめろつってるのが恥の上塗りってならそれでも結構。

何キロがどうとか関係無ぇよ。

いつまでもくだらない言い争い見せられていい加減ウンザリしてるだけだ。

315 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 16:19:38 ID:ODBNvKwk

日付リミッターカットは2chがしかけたエイプリルフールだったと
考えてFA？

316 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 19:57:02 ID:D+PRtKZC

俺は311だけどアンタも頑張るねえ>>314

喧嘩はやめてって言いながら２人に火を注ぐタイプとみた♪
少なくとも俺のこのレスはアンタが誘発したって自覚持てよ？
ていうか名前欄に番号入れるのやめたのか？負け犬。
てめえで蒔いたみっともねえ事態を収拾させたかったら、まずてめえが黙れ。

今回は罰として晒しあげだ。解ったな？負け犬。

317 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 20:39:29 ID:NZhUH8gn

プチ祭り終演記念カキコ。
漫画とヤンマシの読みすぎには注意しませうw

318 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 21:27:41 ID:op/Zf6TU

燃料になるかな？

そろそろタイヤが寿命で次を考えてるがみんなは何使ってる？

当然だが足回り換えてる人も居るだろうから好みも含めて
　
ＳＢＢの主な用途とタイヤの簡単なインプレお願いします

厨な自慢はいらないよ　あくまでも個人的意見でＯＫ
それをどぉ取るかは個人にまかせるとして

参考　までにお願いします

319 ：sage：2006/04/02(日) 22:13:11 ID:sxw/DKB4

>>319
おいらは、前後ともミシュランのパイロットロードです。

以前はＩＲＣ　ＳＰ１１とかを履いていたのですが、耐久性が段違いです。
変えてから６０００ｋｍ過ぎていますが、まだ全然山は残っています。

店の人いわく「うまく乗れば１５０００ｋｍは行くのでは？」との事です。
コストパフォーマンスを考えるならば、お勧めです。

インプレとしては、いいも悪いも「ツーリングタイヤ」だという事。
ＳＰ１１よりかは、温まるまでの食いつきは少し劣ると思います。

まあ、私の場合は通勤で使ってるので、寝かせる様な走りはしないので、
参考にはならないかもしれませんが・・・

320 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 22:26:58 ID:isg75YIB

>>319

通勤で使ってるって書かれてるけど、片道何kmくらい？

321 ：319：2006/04/02(日) 23:37:30 ID:sxw/DKB4

片道で、約２０ｋｍくらいかな？
大きな国道を使っているので、ペース的には平均で６０～８０ｋｍ/hのペースですよ。

322 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 23:42:28 ID:Uec4s3ZE

ユーザ車検やった香具師いる？
ライト光軸検査するときは、LOWビームをダンボールとかで隠した？

323 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 23:49:01 ID:6qHFlbdv

>>322
２回やってるけど、２回とも検査官が書類で隠してくれたよ。
神奈川県平塚市ね。
支局によってマチマチだろうから、隠して行ったらいいんでない？
その場ですぐにはがせるし。

324 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 23:49:06 ID:AIpwyQRM

俺はﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのBT-020です。
通勤＆マッタリツーリング時々ちょっと峠なんで。
そんなガンガン峠を攻めるわけでもないし。
足回りはﾉｰﾏﾙ。空気圧も2.9のメーカー指定のまま。

一人で乗るってときはもっと空気圧下げている人も
いると思いますが、みんな大体どれくらいにしてるの？

325 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 00:02:59 ID:RpE2Mw1o

ネタ振っといて自分の書いてなかった

ダンロップのＤ２０７だったかな　だいぶ古い
ツーリング志向の真ん中固め　サイドやわらかめってやつだった

１３０００走ったけどまだまだ溝あり　１７０００くらいはいけそう
峠は　ヘタレなんでよくわからんです。
グリップでは純正のＢＴ－８２だったかな　その方がよかった

326 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 00:12:12 ID:syg5bbIJ

今は>>319氏と同じミシュランのパイロットロード
前は>>324氏と同じBT-020
変えたのは単純にミシュランを履いてみたかった＆変えた店でミシュランフェア
やってたってだけでBT-020がどうこうではないです
私の場合は街乗り：ツーリング＝８：２くらいかな？
ツーリングでは攻める真似事みたいなことをする感じ

空気圧は標準指定の前後2.9にしてます

327 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 01:37:39 ID:Lyyid00h

アクアライン行って来た

328 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 03:57:53 ID:7zqQjlTB

空気圧は減ること考えて
ジャスト高めの３キロが多かったけど
頻繁にチェックしてる時は２，９指定のまま。。

329 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 04:17:43 ID:EKVYjxBv

みなさんに質問

スーパーブラックバードって、峠での運動性能はどうなん？CB1300SFとどっちにするか迷い中

330 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 04:19:19 ID:EKVYjxBv

峠メインなら、CB1300SFの方がいいかなーとは思うが意見頼む

331 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 05:37:08 ID:PX7NpRO7

峠メインならXXよりRRのほうがいいのでは？

どうしてもというなら、XXのキャブ仕様車オススメ

332 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 05:40:46 ID:XsHwCUDa

D205からパイロットロードに交換した。
減りは少ないように思う。走った感じは良い。
次もこれにしようと思っている。

こんなんじゃ参考にならんかｗ

333 ：322：2006/04/03(月) 07:25:20 ID:ai5G0iN8

>>323

サンクス！
ガムバッテみるよ。

334 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 09:56:37 ID:ADWiBnpC

CBR100RRのホイールってブラバに付くかな？
軽そうな感じするけど。

335 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 09:59:13 ID:Jmg6fL9q

>>334
100cc！？

336 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 12:50:52 ID:Ei4n9jOg

>>334
確かホイールのみの移植だとディスクのセンターが合わないとかでダメだったような…
1000RRのフロント周りをごっそり移植したXXなら知ってるんだけどね。

337 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 14:36:38 ID:SKepa6ob

>>334
CBR1000RRはリアシャフトがΦ25mmだよ。
XXはΦ20mmだからスイングアーム側の穴拡大加工か、
RR側ホイールのベアリング内径をΦ20mmに総取替えが必要ニダ。

338 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 15:26:49 ID:9uNjLkMa

97のキャブバードで高速使ってリッター20km/lいきますた。
街乗りは12km/lくらいなので高速は15,6かな、と思ってましたが…。
ガスはハイオクです。
みなさんの最低＆最高記録も良かったら教えて下さいな。

339 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 16:22:25 ID:ADWiBnpC

>335
突っ込みありがと(^-^;

＞３３６
ディスクのセンターが合わないんですか～。
それは問題ですね。

＞３３７
ホイール内径拡大は、できそうなんですが…。

＞３３８
９９IJですが、２３Km/ℓが、最高です。
北海道ですが。

340 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 17:34:14 ID:EKVYjxBv

>>331
XXかCB1300SFに決めてるんで…
XXのインジェクション車は何か欠点があるん？

341 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 17:44:04 ID:jR9phG00

>>332
俺もミシュランのパイロットロードなのだがイイ！
タイア交換後、多忙になり２年で８００キロしか走って無かったが
センスタ立て車体カバーのみで、タイアは良い状態をキープしていた。

342 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 20:00:49 ID:RpE2Mw1o

パイロットロードが人気上位みたいねぇ
参考になります。
メッッツァラー（であってるかな？）とかどなんでしょう
ミシュランが２輪では良いみたいね。

燃費　９７　キャブバードＥＵ
ちょい乗り（片道５００ｍの通勤）5km/l
待ち乗り　12km/l
長距離通勤　15km/l
高速　15km/l
過去最高　２０km/l

343 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 20:11:41 ID:dGNL7Id4

>>318

俺の今までのタイヤ遍歴は、純正→BT-010→BT-014→Diablo→Pilot　Powerってな具合。

　使い方はほぼ峠とか首都高とか。BT-010は非常に好印象で、２セット履いた。で、後継の
014も履いたんだけど、フロントの扁磨耗で攻めるのが怖くなるほど操縦性が悪化したため、
Diabloに。総じて良かったけど、グリップ力がもっと欲しくなり、今はPilot Power。換えたばかり
でまだ峠も走ってないけど、すんげえしなやかで乗り心地サイコー。プロファイルのせいか、
なんてことない右左折もクルッとこなす。よりイージーに曲がれるような感じがするね。

>>329

　CB1300SFとブラックバードだったら、運動性能はブラックバードの方が高いと思う。
でもまあ、現行のCBだったらサスの調整機構があったりして、正直羨ましいよ。

　CBだったらいろんな使い方ができるし、ブラックバードよりも二輪生活を楽しめるような
気がするけど、好みでいいんじゃない？

344 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 20:29:53 ID:txvCVBHZ

俺もパイロットパワーだけど、凄い安定感があるよ。
ノーマルからの交換でそりゃそうかもしれんが、明らかにコーナー曲がり易い。
ライフも長そうだし。

345 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 22:18:26 ID:RkryoMrD

ありゃ、パイロットロードの人多いっすね。
ウチも年末にパイロッチロードに換えました。換えてからほとんど走ってないんで違いはよくわかんないっす。
ネットでいろいろ情報を比較したらなんとなくよさそうだったので。

346 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:16:58 ID:k5KITzEj

BT-020の人、いないの？

347 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:11:00 ID:2F5eOTHK

>>343
うん、そうやな
ありがとう。参考になったわ

348 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:12:31 ID:XefycsaU

パイロットスポーツからディアブロへ
丸みが違うのか？前はﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ君が削れたのに
ディアブロは全然端まで行かぬﾍﾀﾚ・・・
年間走行距離が少ないので、固くなる前に無くなればいいなと
パイロットロードは避けました

ついでにこの前のレギュレータ空冷FANの効果報告
エンジン止めてすぐに放熱フィンを素手でタッチ10秒・・・
あつくなーい！

349 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:43:01 ID:WmiPq7YW

BT-020履いてたよ
変磨耗が酷くて安心して走れるのは5部山までだったよ

350 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 12:34:11 ID:4TWPHx9G

タイヤかぁ。
いくら走行距離が少なく、ハードに乗っていないとはいえ
4年目突入ですからそろそろ交換だよな。
パイロットロード、パワー人気あるね。
参考にして近々ショップいくかぁ。

351 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 17:57:22 ID:Y6g5uLyZ

もうすぐ５０００ｋｍなんですが、プラグ交換は必要ありますか？

352 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 19:54:34 ID:PjhMx9pg

>>351
1万は持つよ
2万でも平気
ただ、交換は早いほうがいいから1万越えたら５千ごと
点検かなぁ　
れは2万で換えた（点検でカブリ気味だったから）

353 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:29:24 ID:2F5eOTHK

>>329

乾燥重量は同じ位だな。
加速はもちろんXXが上だが、旋回性能や倒し込みの軽快さはCB1300SFだな。
スポーツツアラーは、どうしても直進安定性を重視した設計になるからな。

354 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:39:13 ID:xT1/gj22

>>353
そんなどこぞの雑誌の引用文みたいなのはいりませんよ。
ブラバでまともに峠走ってないだろ君？w

355 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:56:57 ID:+HDPG1gU

ブラックバードで下りは怖すぎる・・・

356 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:08:07 ID:2F5eOTHK

>>354
両方所有している、テストライダーの丸山さんもその様なインプレしてるぞ(笑)お前がCB1300SFを知らないだけだろが

357 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:54:24 ID:8xv5DCCV

>>356ここのやつらはXXはどこでも速く走れると勘違いしてんじゃね？w

358 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:56:32 ID:9tsuIdbS

>>356

まあまあモチケツ。丸山氏の話を引き合いに出さなくても、自分がそう感じたならそれでいいじゃん。

　ブラックバードとCBの両車を峠で本気攻めして比較できる人がどれだけいるっての？素人のインプレ
なんだから、そんなので喧嘩腰になっちゃあ駄目でしょ。

359 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 04:07:59 ID:YstJp9gX

プラグか・・・。
もう30000km交換してないや。
前のバイクのときは90000km交換なしだったし。

今変えたら体感できるほどかわるかな

360 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 04:31:39 ID:92nq6/Vs

プラグか、クーラントもブレーキオイルもクラッチオイルも
チェーンも交換そろそろしないと、１４０００キロ。だけど００式。

361 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 18:10:01 ID:8xv5DCCV

>>353
でも、CB1300SFってそんなに軽快なんだ？

362 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:43:28 ID:BuqMZphN

>>354の煽り
＞そんなどこぞの雑誌の引用文みたいなのはいりませんよ。

に対する返答が

>>356の
＞両方所有している、テストライダーの丸山さんもその様なインプレしてるぞ

これではブラバ乗りがブサ乗りあたりにナメられる訳も解る気がするねw

363 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 21:53:26 ID:h21n1QUd

ブラバ乗りってなめられてるの？

364 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:12:26 ID:4sxHagvM

車種ではなく、乗り手でなめられるんじゃないの？
個人的には別になめられてもいいけどね。

365 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:18:42 ID:DL0iCje1

ヤフオクで購入したマフラー（SP忠男　ピュアスポーツ）が今日届きました！
明日取り付けます！
オイラのブラバがどんな風に変わるのかワクワクっす！

366 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:36:43 ID:lByLoH0q

まず音が変わる
あとトルクフルになるな

367 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:41:22 ID:lXjutAvv

実際は遅くなっているんだけどね

368 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:42:28 ID:e26v0Oql

今一本出しなんだが、二本出しに戻そうかと画策中

369 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:51:34 ID:LHirDI3v

>>364
実際の所有者はマターリとやってますよ

まぁ　春だからだとおもってあきらめましょう

370 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:07:07 ID:rxYc/vef

>>368

俺は2本出し以外は考えられん。
やっぱカッコいいし、左右のバランス取れてる気がするｗ

371 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:58:30 ID:Jt0EweMq

１本出しは、軽快感がある反面、何となく小僧ちっく・・・
２本出しは、重厚感がある反面、逆に重ったるくて鈍重な感じ
まぁ、好みの問題でしょ

372 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:54:08 ID:dLpqfDJh

俺も、ぶっとい２本出しがイイ
ななめ後方からのスタイルが最高にイイ
１本じゃ足りないんだよって感じがイイ

373 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:57:33 ID:HYJT5P/B

>>372
なんか男色な小説の一文のようだ

374 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 01:52:54 ID:ljcGH3oh

ノーマルの位置の２本出しはあんまり好きじゃないなあ。見た目と軽量化のために、
俺は１本出しのフルエキにしてる。

VTRのSP-1とかのカチ上がり方だったら超カッコイイと思います。

375 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 02:36:44 ID:/ZqSQ+3z

>>358
大きな社会人ツーリングクラブでも加入して
仲の良いメンバーでも作って両方とも乗って比較したら？？
それが一番近道かな。買うのは大変だろうから。
ＸＸとＳＦ。

376 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 06:08:08 ID:SXCoi5b/

大きめのバイク屋で試乗するって手もある。そうなるとさすがに峠は無理だけど（ｗ
ちなみに漏れは両方乗り比べてＸＸにした。
決めては乗った時のwktk感なので単純に好みの問題ね

377 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:24:33 ID:2agSLVws

>>358
おれは　ズバリ　「カッコイイ」とおもったからＸＸ（’９７）にした
まぁ　当時はＳＦなかったけど　

378 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:24:45 ID:vFNf3uqM

隼と双ってどっちが速い？

379 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 00:41:18 ID:5Y9B+s5n

ぬるぽ

380 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 16:43:45 ID:7J3ExItP

おい

381 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:56:31 ID:Rk1xiMzK

ぽるぬ

382 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:20:08 ID:vcsFsTbh

！ッガ

383 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 00:48:36 ID:mBpgs1P5

XXって、直線マシンだよね？

384 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 08:11:08 ID:RxP+4sSO

それが何か？

385 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 08:30:01 ID:0D1xVt/M

俺は直角

386 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 16:08:54 ID:yM1k+LA2

トロンに出てきた電子世界のバイクなら可能かと

387 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5

>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5

>>387
CB1300SF

389 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl

>>387-388
ご苦労様。

390 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN

>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。

話し変わるけど、車検受けるときはリアキャリアはずさなきゃだめ？
（全長が変わっちゃうんだけど）

391 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 10:47:15 ID:u1GLxnWh

今年こそ新型黒鳥出るかな？

392 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:10:05 ID:2iTMadvU

　,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;; 　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

393 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:27:20 ID:0ydJEQ6q

>>390
指定部品だから付けたままでOK。

394 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:59:43 ID:ppPorJtd

>>388

初めて本物の自作自演を見たｗｗｗｗｗｗｗ

395 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 13:14:07 ID:S+f3bnbF

ところで自作自演の真意は何だったんだろう？キーワードは「軽快感」・・・

396 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:56:39 ID:PDybyX+T

ＩＤが変わってないのを見た瞬間って、どういう気持ちなんだろ・・・
まさに神

397 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:48:22 ID:4dGL/gme

XXとすれ違う事は今まで何度もあったけど
初めて真後ろに同車種が来て、なんか嬉しかった

ﾌﾞﾙｰで綺麗だった

398 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:49:40 ID:miMpRRR6

>>397
勃起した？

399 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:57:32 ID:S+f3bnbF

うほっ！同じバイク・・・やらないか？

400 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:18:28 ID:lZnlx7Wg

>>395
自分の盆栽ＣＢが最高と信じてやまない奴が荒らしに来ただけだろ

401 ：７７４RR：2006/04/09(日) 20:26:44 ID:Zcgjh5LN

>>395
盛り上がりに欠けるこのスレをなんとか盛り上げたかったようにも見えるｗ

402 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:50:33 ID:66GfzjND

糞つまらない自演ごときでマルチするバカがいるのはこのスレですか

403 ：K1200S海苔：2006/04/09(日) 21:16:08 ID:sFnxm9yZ

メガスポスレ立てようか？ >ALL

404 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:38:46 ID:G8XoksPW

天才的な自演を見れると聞いて飛んできました

405 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:39:28 ID:rOrteIAu

383 ７７４ＲＲ New! 2006/04/08(土) 00:48:36 ID:mBpgs1P5
XXって、直線マシンだよね？

387 ７７４ＲＲ New! 2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 ７７４ＲＲ New! 2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

406 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:59:39 ID:wUYhpGN6

ＩＤがカブることってよくあるんでしょ？

407 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:02:23 ID:iYLUlHfN

ねーよｗ

408 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:10:53 ID:17DloAku

409 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:17:12 ID:S6VGSSQp

>397
俺も信号待ちしていたら、後ろに黒がきた。
マフラーもサスも交換してあってかつこよかった。
俺シルバー＆ノーマルでのんびり走っていたというかポリ○が多すぎる。

>403
OK!　昔あったよね。

410 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:26:31 ID:iYLUlHfN

http://www.wazamono.jp/touring/src/1144584941401.jpg

411 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:03:19 ID:PBvq325Y

くだらねえ自演ごときで一々マルチコピペすんな

412 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:45:52 ID:SCAqUKGp

この程度のことをマルチで言いふらしてる奴いるの？
だからブラバ乗りはナメられると何度言わせ・・

413 ：K1200S海苔：2006/04/09(日) 23:57:30 ID:sFnxm9yZ

>409
㌧X
他の車種スレにも確認してきます

414 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:57:47 ID:MR+VI5Vs

>>412
大型初心者が多いからじゃね？
デカイ、ハヤイってセールスポイントが素人受けしやすいんだろう。

415 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:18:12 ID:VdnRLbta

ID:mBpgs1P5
禿藁ｗ

416 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:10:37 ID:3GE85K4T

674 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2006/04/09(日) 21:32:20 ID:8i5m9zCN

自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/

387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。

417 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:38:59 ID:R7YtOAtw

天才的な自演を見れると聞いて飛んできました

酷い自演を見ました！

418 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:43:55 ID:RngyOH4R

新たにバイクを購入しようと思って現在いろいろと考えてるんだけど、
思いっきり改造した99EUの走行距離46000KmのXXってどう考えても売値つかないよね…
メンテは完璧なんだけど…。
あ～、売ろうか置いとこうか悩む…orz

419 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 03:22:47 ID:iQLszXQj

オクに打者30万にはなる

420 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 12:08:37 ID:XKB6AI8T

国内ＦＰにした場合、パワーはどれくらい出るのでしょうか？
パワーチェックの経験ある香具師いるかな？

421 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:29:41 ID:bvf2T3L6

>>420

　TSRのフルエキに換えた状態で後輪出力で139.8PSほど。

　エンジン出力から後輪出力までの間に15％ほどロスが出るとどこかで聞いたので、
　それを信じて計算すると実際のエンジン出力は160PS前後。

　パワーに不満は出ないはずだよ。もっと欲しいなら最新SS系へ！

422 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:33:56 ID:Z4SR5+Ck

02年の国内乗りなんですが、ライトのブレに悩まされています。
HID付けてから気づいたんですが、乗車中に照射のカットラインが常に振動してます。
HIDのバルブはデイトナで調べてもらって問題なし。リフレクターは触ってもガタは無い様。
バルブの押さえが弱いのかリフレクターのブレが微妙にあるのか・・・。
識者の意見をお願いします。

423 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 16:47:33 ID:9QqwHtAU

阿蘇ファームランドの駐車場にＮＲが無造作に止めてあった。
みんな、写真をとりまくっていた。

横にはＳＢとか１０００ＲＲとかあったが、誰も目もくれていなかった。

424 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 17:17:24 ID:EA13nOwR

>>422
H7のバーナーでもたしかブラバはポンじゃつかないはず。
そのままつけようとすると、ユニットと押さえピンのクリアランスが
ありすぎてユルユルだったので、間にウレタンスポンジ挟んで対処したよ。
でもHIDのメーカーによってはその対処法は通用しないかも。
どっかのブラバのサイトでは、純正の座金（台座）を加工して
HIDをつけてたよ。
漏れは97逆だけど、基本的には一緒じゃないかな。
アッパーバラしてバーナーさわってみ？

>>423
この前東雲のライコに止まってたが、そんときはぜんぜん知らなくて
ふつうに横に止めたよ。ともだちが気づいたんだが、そのともだちも
「これたぶんすごいバイクだよ。たしかすごい高いやつ。」くらいだった
ので気に止めなかったｗ

425 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 18:49:48 ID:Pq5H1ZCZ

ttp://up.2chan.net/j/src/1144645020491.jpg

426 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:01:32 ID:A4Xu6ED2

>>425
ｴﾘｶとｺｸﾘｺ？

427 ：７７４RR：2006/04/10(月) 19:25:43 ID:veCXK3Ag

くだらない自演のコピーをあっちこっちのスレにペーストして喜んでるバカが
乗ってるバイクのスレはここですか？

428 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:37:07 ID:xysfV9cQ

>>427
死ね。

429 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:58:05 ID:9aeks5tn

>>427

の自作自演に失敗した>>385-387の方ですか？ｗｗｗｗｗ

430 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:19:07 ID:RLcz0B1P

>>427の言うことはもっともだ。

たかがあの程度の面白くもない自演を貼りまくりやがって。
結局ブラバ乗りがバカだと思われるだけだ。

431 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:31:16 ID:EVl9i2ty

>>422
たぶんこれじゃない？
ttp://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/hanyo.html#HR1ATH7

デイトナのは知らないけど、アブソ(ブラバ用KIT）、ソーラム（H7汎用）、
８８ハウス(H7汎用55w/HID アタッチメント要加工)のH7タイプのKITには
アタッチメントが付属しているのだけど。

432 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:45:20 ID:9aeks5tn

>>430

今度はIDが変わっていることを確認してから、自作自演しろよ。

433 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:20:41 ID:RLcz0B1P

気に入らないレス付ける奴はみんな自演君なわけだw
俺は例の自演の件をコピペしまくった奴をほんとにウザイと思ったから
書き込んだまで。

434 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:30:19 ID:ULkTlvgm

>>338
一般道だと18kmが最高かな。
高速は未計測。

435 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:30:39 ID:Ucb/sTOu

IDが偶々一致しただけじゃない？VIPでたまーに見かけるけど・・・。

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:30:42 ID:fCHwPd6M

CBR俺の加給機付き１２５ｃｃより遅いな

437 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:31:43 ID:fCHwPd6M

>>436
あるあるｗｗｗｗｗ
俺もプジョーのジェットフォース（加給機つき）のやつにぶっこ抜かれてショックだった・・・orz

438 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:31:50 ID:9aeks5tn

>>435

言い訳捏造乙！

439 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:36:09 ID:T9u2AvzB

>>ID:fCHwPd6M

何があったんだ？

440 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:39:33 ID:0DJj/rps

しかしよくIDなんかチェックしてるもんだね。スゲー。
ふつう？

441 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:41:20 ID:kc/qNYmj

>>435

もういいから！
もう言い訳しなくていいから！！(；д；)

442 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:42:37 ID:T9u2AvzB

同じ文字列が並んでたらパッと目につくことないか？
意識してチェックすることはしないよ、そこまで暇じゃないw

443 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:47:06 ID:fCHwPd6M

>>442
でも専用ブラウザ使うとバレバレなんだけどね

444 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:47:43 ID:fCHwPd6M

>>443
禿同。このスレ自演してた奴が結構いるみたいだがｗｗ

445 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:07:23 ID:LwryW8QO

>>435
そりゃたま～にあるけどさ
スグあとに書き込んだのが同じＩＤなんてほぼありえんだろ・・・

446 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:15:29 ID:IAwjTFct

ほんとあの無意味なコピペ目障り

447 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:21:23 ID:IAwjTFct

自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:30:42 ID:fCHwPd6M
CBR俺の加給機付き１２５ｃｃより遅いな

437 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:31:43 ID:fCHwPd6M
>>436
あるあるｗｗｗｗｗ
俺もプジョーのジェットフォース（加給機つき）のやつにぶっこ抜かれてショックだった・・・orz

コレも貼りにくるのだろうか…　邪魔杉　orz

448 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:25:28 ID:IAwjTFct

自作自演防止月間
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とてもイタイ自作自演の例

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387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。

449 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:26:00 ID:IAwjTFct

450 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:27:36 ID:IAwjTFct

451 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:28:47 ID:IAwjTFct

452 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:30:41 ID:IAwjTFct

453 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:31:25 ID:IAwjTFct

454 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:34:28 ID:7zV+e7VT

バカか？コイツ。しつけぇよ

455 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:40:03 ID:IAwjTFct

456 ：７７４RR：2006/04/11(火) 00:53:05 ID:IAwjTFct

457 ：７７４RR：2006/04/11(火) 01:06:18 ID:IAwjTFct

458 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 01:20:22 ID:3MhfsIuu

糞スレage

459 ：７７４RR：2006/04/11(火) 01:23:26 ID:IAwjTFct

460 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 01:36:08 ID:/D6KW6wN

おわり？
春厨は寝るのが速いなｗ

461 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 01:44:39 ID:ZAK7cXrn

おやすみ

462 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 06:45:57 ID:7zV+e7VT

春厨は起きるのが遅いなｗ

463 ：７７４RR：2006/04/11(火) 09:40:44 ID:IAwjTFct

464 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:17:11 ID:dOl/SbVl

ほらっ！もうちょっとがんばれ！！
そんな荒らしじゃみんな眉一つ動かさないぞwWw

ゴミ豚糞ヒキニート決定だなテメーはw

465 ：７７４RR：2006/04/11(火) 10:17:32 ID:IAwjTFct

自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね

とてもイタイ自作自演の例

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:30:42 ID:fCHwPd6M
CBR俺の加給機付き１２５ｃｃより遅いな

437 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:31:43 ID:fCHwPd6M
>>436
あるあるｗｗｗｗｗ
俺もプジョーのジェットフォース（加給機つき）のやつにぶっこ抜かれてショックだった・・・orz

466 ：７７４RR：2006/04/11(火) 10:25:40 ID:IAwjTFct

自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/

とてもイタイ自作自演の例

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:30:42 ID:fCHwPd6M
CBR俺の加給機付き１２５ｃｃより遅いな

437 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:31:43 ID:fCHwPd6M
>>436
あるあるｗｗｗｗｗ
俺もプジョーのジェットフォース（加給機つき）のやつにぶっこ抜かれてショックだった・・・orz

467 ：７７４RR：2006/04/11(火) 10:29:47 ID:IAwjTFct

468 ：422：2006/04/11(火) 10:59:21 ID:w2zfsTiX

>>422 >>431
アドバイスありがとうございます。台座はデイトナ(ベロフ)のキット付属の物を使用していましたが
デイトナさんのご好意で交換してもらっても、状況は変わらず、今は純正の台座をくりぬいて使っています。
HIDのバルブを後から触るとライトの照射がチラチラと動き、気になる症状が再現出来る様です。
バルブの押さえスプリング強化、台座とバルブの隙間を接着剤で充填固定　等を週末にやってみようと思います。
アドバイスありがとうございました。週末に結果を報告させて頂きます。　　

469 ：1001：2006/04/11(火) 11:12:06 ID:IAwjTFct

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

470 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:35:37 ID:UV/TxQwT

ｶｯﾄﾋﾞﾏﾀｰﾘ祭のあとは自作自演荒らしかよ。
黒鳥乗りを陥れたいのはどこの工作員だ？

おれもHID入れたいなぁ(´･ω･｀)

471 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:47:25 ID:ZnpvhwBv

ちょっとスレ違いかもだけど、今度ツーリングで
無線を導入しようと思ってます。
で、オススメの無線機があったら教えてください。
免許無しで使えて、通信可能距離が長いのがいいです。
よろしくお願いします。

472 ：７７４RR：2006/04/11(火) 12:51:25 ID:VvNQyBWj

自演コピペをマルチポストされたスレの住人が苦情を書いたら自演の本人扱いされ腹伊勢

自演コピペをマルチしたﾔｼがそのスレ全部に謝罪して回れ

473 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:56:06 ID:YJRVTuk1

もう、どうでもいいからブラバスレに戻ろうよ・・・

474 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:09:33 ID:IAwjTFct

475 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:11:31 ID:IAwjTFct

どうでもいいからって言った？

476 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:12:11 ID:IAwjTFct

477 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:12:48 ID:IAwjTFct

478 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:05:23 ID:1AN2jbNO

コピペしてる奴さあ、ここの板にいるって事は成人、少なくとも高校生以上だよなあ。
自分のやってることを客観視してみ？
悲しいことやってないでもうちょっと大人の自覚持とうや。

479 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:10:50 ID:/JqnYZwt

ほっといてやれ。
さてと、湘南バイパスでぶっ放してくるか。
あそこの長い直線で270キロくらい出した。
すげーおもろかったわ。

480 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:34:12 ID:FaOzegjY

自作自演がばれたらそれを貼り付けて荒らしかよ
レベル低いな

481 ：424：2006/04/11(火) 18:36:49 ID:LhzHBay5

>>468
その「台座くり抜き」は自分でやったの？だとしたらコーキングとかで
固める前にちゃんと確認した方がよろしいかと。
光点が1mmでもズレるとちゃんと光軸出ないからね…orz

デイトナだからベロフだよね？そもそも純正台座を加工しないとつかない代物なの？（＾＾；
適合表だと備考欄は空欄になってるけど…。
漏れのは1発3万しない安物だけど、純正台座は一切使わないよ？（＾＾；

482 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:55:03 ID:cLaEfWe/

>>478
それで分かるくらいならば、最初からやらんだろうねぇ

本人は釣りのつもりなんだよ
あくまで「本人は」だが
そしてＮＧ登録ｗ

483 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:56:05 ID:/JqnYZwt

http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7785.wmv.html
これはスゴイXXですね

484 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:45:53 ID:VvNQyBWj

コピペ君は自演の本人じゃないだろ

485 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:18:04 ID:Xolm7MUA

>>422

私のも３万しない安物だけど(モトガレの>>424さんと同じ？)ブレは出ますね。
一応はポンづけで台座加工とかはないです。
多分バルブの取り付け面とバルブの金具の面にちょっと浮きがあってそれで
ぶれるのかと思ってます

そっかウレタンスポンジか、やってみよう

486 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:14:56 ID:t6Nr8ebs

永いこと２ｃｈでのたくっているが、IDかぶりは2回経験がある。
今度IDかぶりになったら、ｼﾞｴﾝをでっち上げるつもり。

つーことで、IDかぶりはあるんだよ。

だけどね・・・、実際にはないんだよ。
同じ板の同じスレで、同じ時間帯に流れ通りのレスで
IDがかぶるなんて事はないんだよ。

487 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:45:06 ID:IAwjTFct

つーかIDかぶりだろうが自演だろうがどうでもいいんだよ
くだらないコピペをいちいち他所のスレに貼り付けにくるなと言ってるんだよ
そう書くと、また自演の当事者呼ばわりするのか？

488 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:18:00 ID:NvL6gEJN

以前からずーーーーーーーーーーーーーーーーーっと欲しかったオーリンズのリアサス。

今日注文しちった。早く来ないかなあ、超楽しみ！

すでに交換されてる方のインプレ希望～

489 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:40:52 ID:PgtO6aKH

最近はあんま欲しいパーツもないからメットかジャケット買おうかなと。
いままで普通のナイロンジャケットだったからレザーのダブルが欲しいんだよね。
黒鳥にも似合うかな？
あと、背中にお絵かきしなければGベストも個人的にはOKなんだが
やっぱﾁｮｯﾌﾟﾘｹと同列か？('Ａ`)
ﾁｮｯﾌﾟﾘｹ毛嫌いしてるのはﾁｬﾈﾗだけだからあんま気にはしないのだがｗ

>488
ｻｽ購入おめ。
逆に装備した後インプレｷﾎﾞﾝ。

490 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:48:57 ID:djSQBgoV

>>483
最後はバイクの左側を通りかかる人がチェンジペダルに触れてドンガラガッシャンというオチを期待した・・・

491 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:54:20 ID:PclKZuIS

>>487
国内乗り乙w

492 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:57:45 ID:7MiSYCdL

>>483
つか別にマフラーだけ換えてて、いいかげんな燃調セッティング
してればこの程度のアフターファイアは珍しくも何ともない。

493 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:00:14 ID:6+aA5QHe

>>489

サンクス！換装したらインプレ書き込みますよ。

STDのサスで30000km以上走っててね、ヘタるよりも前にスポーツするのが苦手なサスだと
思ってて、コーナリングで言ったら二次旋回が上手に決まらないというか不安に感じるというか。

普通に走るぶんには「動きの悪いサスだなー」と思う程度だから、攻めるような走りをしない方は
交換まで考えないのかもしれない。・・・・だって高価な買い物になるし。

交換したら普通の街乗りも楽しくなるんだろうなあとか、妄想が膨らむのです。

494 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:14:30 ID:wNzLHswR

>>488
イニシャルはちょい硬いけど、良く動くよ。
これのお陰で、橋で飛ばなくなったｗ
前は変えたの？俺は不等ピッチにしたかったんでハイパープロにした。
これも良いよ。

495 ：白X：2006/04/12(水) 00:14:58 ID:63sfHcwd

購入おめでとー。
オレの時はどーだったかな…。
街乗りは「ノーマルに比べてなんか柔らかいな…」程度だったような。
峠なんかだと今までよりも早くアクセルを開けられるからコーナーが無性に楽しくなった記憶があるなぁ…。
その後サス地獄にはまったけどｗ

496 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:39:35 ID:6+aA5QHe

>>488

レスサンクスです。イニシャル固いってのは話には聞きますねー。ギャップ吸収性が上がれば
やっぱり安心して走れますよね。ちなみにフロントはドノーマルですね。10000kmごとにフォーク
オイルを交換してやる程度のメンテしかしてません。とりあえず今は使える金を全額リアに突っ込む形
となったビンボー人なので。

ウィズミ－のインナーダンパーキットやオーリンズのスプリング等は常に気にしてます。488氏はハイパープロ
のものを使用中のようですね。STDとの違いを感じた範囲で教えていただきたいです。

>>489

レスサンクスです。

「峠なんかだと今までよりも早くアクセルを開けられるからコーナーが無性に楽しくなった記憶があるなぁ」

今まさにそれを感じたいなあと思っているんです。俺、峠ばっかり走ってるんですけど、コーナリング中の待ち
の時間がまどろっこしいというか、どうにか気持ち良く走れないものかと常に気持ちにひっかかりを感じながら
走っているので、改善されることを願ってます。

サス地獄は覚悟してます。ちなみに出荷時のセッティングで突然飛ぶようなことないですよね？

497 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:41:36 ID:6+aA5QHe

うおっ！アンカー間違えとる！

494氏と白X氏に対するレスでしたあ。すみませんorz

498 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:52:17 ID:P370RM6M

国内海苔は逆車海苔の方から見て、やっぱりダッセーとか思われてるんでしょうか？orz
ドリームで安かったので、ＦＰにサービスでして貰って購入したのですが・・
ちょっと悔しいので、今度ライコでパワーチェックでもしてこようかなぁ・・

499 ：白X：2006/04/12(水) 01:28:54 ID:63sfHcwd

>>496
ん～、どうだろう？
走った峠が六甲山で、身長180cm、ライディングギア装備の体重が77Kgだけど
ちょっとイニシャルが足りなかったのとダンピングが強かったぐらいだったから
STD値で飛ぶようなことにはならないと思う。多分…

それと峠で遊ぶならサス交換のついでにリアサスにスペーサーを入れてみては？
コーナー進入と切り返しが楽になるよ。
TSRからスペーサーが￥3000ぐらいで出てたと思うし。
もし家が近ければプレゼントするんだけどね。
昔TSRで作ってもらった素っ気もないスペーサーだけど…。

>>498
99EU海苔だけど、そんなこと考えた事もないよ。
バッテリーが小さくなっていいな～とか、ECUのスペックが上がっていいな～とか、
かえって羨ましいぐらいです…（涙

500 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 01:30:53 ID:mhelFDH8

５００

501 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 01:42:54 ID:863uIrrS

>>498
俺'99EUだけど、国内仕様との「違い」は気になっても、
ダサイ云々の思考は出てこないな。
ピークパワーが低い替りに中低速域はどうなのか？燃費はどうなのか？など「違い」としては気になるってやつですね。
逆に、
そういう思考の持ち主は国内仕様に対して陳腐な優越感を持つと同時に、
ハヤブサ等には劣等感丸出しだったりするんじゃないでしょうか？

502 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 01:49:19 ID:6+aA5QHe

>>498

俺のも国内フルパワーですよーん。別にダサく見られても構わないですけどねえ。
俺が国内SBB買ったときは新車でコミコミ99万でしたからね。フルパワー加工と社外フルエキと
HID組んでも逆車より安く上がったし、いいことづくめですが。見た目で違うのはキャリパーの色とか
日本語表記のステッカーぐらいだし、全体的な黒鳥の美しいフォルムなんか一緒ですしね。
胸張って乗ったらいいんじゃないでしょーか。

>>499

レスどうもです。TSRのスペーサーは持ってます。今は外してますけど、またやってみようかと。

ちなみに装備体重は白X氏と同じぐらいですね、背は低いですけど。また相談に乗ってください。

503 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 07:36:45 ID:Pz1Y+8aI

国内のＦＰ化って
マフラーの内径が小さい→交換？インナー外し？
キャブが小径化されている→部交換？品外し？
そのくらい？　
おまけでしてもらえるってことは交換ではない？？

504 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 11:42:17 ID:klNRaxFn

>>483
直管マフラーつけてレーシングでボンボン吹かしてりゃカンタンに火は出るよん。
↓これ漏れのブラバ。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7786.mpg.html

>>485
ﾅｶｰﾏ!
モトガレだったら買った時に保護用の固いグレーのスポンジが
バーナーについてたでしょ？漏れはそれをそのまま
流用したらジャストフィットだったけどｗ
捨てちゃったとか言わないでね…orz（ﾁｰﾝ）

>>498
漏れ97逆だけど「国内ﾀﾞｻｰｲ」とかいう概念はまったくないよん。
むしろS/Mが日本語でｳﾗﾔﾏｼｽ…orz
便乗で申し訳ないが、320フルスケでkm表示だったらEU？
マイル表示が北米？
そもそもブラバにマイル表示なんてないか…？

505 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:07:30 ID:jJ2s5+Lp

俺も'00逆車だけど別に国内だからどうだとかってのは無いな。

むしろ特性の違いが気になるよ。
中低速に振ってるから実用域で乗りやすそうだし。

506 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:47:27 ID:sD0YGuMh

>>502
去年の秋口に04の型落ち新車をコミコミ105万ジャストで買ったけど、
俺の使い方だと国内のがメリット大きかったから、100万アンダーで
新車が買えるならそっちのが良かったなあorz

507 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:02:22 ID:7bSPMDbV

>>505さんと同じく'００逆車だけど国内だからどうこうってのはなく
やはり特性の違いが気になる程度かな？
本当にＸＸ乗ってて国内を見下してるのって馬力厨くらいじゃないの？

ちなみにハンドルのバーエンドは国内仕様(銀メッキ)のにさせていただきました(笑)

>>503
数年前に出てたブラックバードのすべての本では
　・エアクリのインシュレータ交換(輸出用)
　・ラムエアのフタ外し(片側ふさいであるらしい)
　・ＥＣＵの輸出用マップ変更(ケーブル加工で可能)
だったとおもう(記憶違いがあったらすまん)
マフラーに関してはインナー外すより輸出仕様に交換するか社外品に交換するのが
ベストという結果だった気がする。
あとメーターのレンジ変更(１８０→２９９)も簡単な加工(抵抗外し？)でできた気がする。

>>485
ナカーマ！！
そういえばそんなスポンジがついてた気がする。
たぶんあると思うので探してみよう。でも捨てたかも…orz

508 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:04:14 ID:7bSPMDbV

間違えた…orz

×>>485
○>>504

509 ：468：2006/04/12(水) 14:43:39 ID:bV1+D1V2

>>481
デイトナのキットには鉄板曲げて色を塗ったものが付属してきますが、3点支持
ぐらいでガタの原因になりそうだったので使用していません。これを使用すれば無加工でつきます。
純正の台座の方がしっかりしているのでこれを加工して使う事にしました。
加工は自分でやりました。硬いですがくり抜くだけなので簡単でしたよ。
くり抜くとPIAAが売ってるスペーサーと同じ形になります。

この台座はスペーサーと振動吸収の役目だとどこかで読みました。
これが不良だったとしても光軸が変わるというよりがたつきが出ますよね？
光軸はリフレクターとバルブが密着している状態なら台座は関係ないはずなので
ライトに固定してから接着剤orコーキング剤を流し込んでみます。

510 ：494だよ：2006/04/12(水) 19:48:54 ID:wNzLHswR

>>496
ええと、やはりイニシャルは硬いです。
最初は本当にこれで動くんかいな？って思ったくらい。でも追随性は向上した。
ノーマルだと大きめのギャップでの突き上げ感が大きかったんだけど、そんなことも無くなった。
一発で吸収してくれる。お金を出すだけの価値はあると思うよ。
リアと比べれば大分安いんで、次回にでも挑戦してみては如何か？

オーリンズのリザーバータンク(シートレールに固縛)とシートカウルが干渉して、カウル割れちゃったorz
位置をずらしたんだけど、また元に戻ってるっぽい。

スクリーンを大型に変え、足回り、HID化と来て最後にウインカー類のLED化を目論んでいる。

511 ：496です：2006/04/12(水) 20:35:36 ID:6+aA5QHe

>>510

レスありがとうございます。STDのRサスってやっぱ路面追従性が良くないですよね。
オイラのはかなりヘタってきてるせいもあって、より顕著ですけど。FRサスはコストダウンの皺寄せをモロに
食らってる気がします。

オーリンズ等のリプレイスサスの場合は減衰性能が遥かに高いんでしょうね、きっと。腰痛持ちにはバタバタ跳ねる
サスは正直キツイです。納期は一週間前後らしいので、届くのが非常に楽しみです！

リザーバータンクとシートカウルってどうしても干渉するんでしょうか？専用設計というわけでは
ないのかなその辺は。

ちなみにオイラの０１国内黒鳥のカスタム具合は、①フルパワー化②１本出しのフルエキへ交換③アーシング
④バーハン化⑤バックステップ⑥LowのみHID化ぐらいですね。

ついでにブレーキのことなんですが、D-CBSはそのままにしてますか？ちなみにオイラはそのまんまでスポーツ
走行してます。確か００年辺りからセッティング変わったと記憶してますが・・・。それ以前のは癖が強いんでしょうか。

512 ：白X：2006/04/12(水) 20:54:39 ID:XLn+sZi4

リザーバタンクはシートレールの左側に付けてますけど、しっかり固定すれば特に干渉しませんよ。
ウチのはこんな感じ→ http://www1.ocn.ne.jp/~sc35/picture/DSC_0032.JPG

DCBSですが、私のXXはサスの改修をして行くうちにノーマルが付けられなくなったので仕方なく交換しました。
そーいえば知り合いのノーマル97海苔はアンダーステアが強くて曲がらないとか言って早々と連動解除してましたね。
ちなみに前後配分の見直しは99からです。

513 ：496です：2006/04/12(水) 21:09:42 ID:6+aA5QHe

>>白X氏

　おお、ホントに白い。目立つでしょうね、これは。シートカウルの隙間から覗く金色のリザーバータンクがイケてますね！

　あら、99からでしたか。それ以前はアンダーが強いと。ありがとうございます。
　オイラのは特に極低速域以外では違和感ないので（鈍いだけかも）、このまま使い続けることにしまっす。

514 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:55:18 ID:oWC1fhzU

>471
俺も免許なし買おうと思ったけど、「免許いるやつじゃないと飛ばないし、アマチュア無線じゃ
そっちに発信できないからやめとけ」と友達に言われ、四アマの講習に逝きます。
アンテナステーを付けて外部アンテナは取り付け済み。

そして、国内糊ですが、単純に「中古で安かった」それだけです。。。
へたれなのでそんなに出さないし、高速や峠でパワーがあってゆったり
走れるところが良いですね。背が高いのでこのバイクはぴったりです。

アクセル開けると、「パッシングしてんじゃねーよｗ」と言われますが、
やっぱりリアサスが下がりすぎですでしょうか？

515 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:43:02 ID:DQmj2hXd

家電白物と玩具

道具としては何の不満も無いが、別にコレじゃないとダメだとは思わないホンダ

道具としては今ひとつだが、欠点を覆す楽しさがある他社

俺は家電が好きなんじゃない、バイクが好きなんだ。

516 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:47:32 ID:9gY0l0rR

国内のフルパワー化の際に、輸出用のマフリャーつけて乗るとする場合、車検は輸出用のままで通るのですか？
自分は01年の国内乗りですが、マフラーは純正が好きなもので・・・。

教えて君ですみません。

517 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:51:40 ID:GMgYh2mg

>教えて君ですみません。

518 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:58:34 ID:VC3vFBFL

>>471

>>514氏と同意見かな？特小(免許なしの奴)は飛ばないからね。
ツーリングで使いそうなんでミラーに共締めでアンテナステーをつけたり
ハンドルに無線機ホルダつけたりしたけど実戦投入する前にツーリング仲間の
無線導入熱が冷めてしまった・・・orz
４尼コール持ちなんでまっとうに使うも手だけどそっちもやる気起きず

519 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:00:52 ID:VC3vFBFL

>>516

国内というより０１からは排ガス検査があったはずなので触媒がない社外マフラー
だと車検が厳しかったはず。
あ、もちろん音量もあるんでそちらも注意(バッフルで回避できるけど)

520 ：519：2006/04/13(木) 00:03:18 ID:VC3vFBFL

・・・っと輸出純正か、勘違いすまん
音量は大丈夫だと思うので触媒回りかもしれない
純正なら入っていそうだけど

521 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 00:20:04 ID:SA2//2Pi

なんとなく自演見学（・∀・)

ま、神とまでは・・・(´･ω･`)y-~~

522 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 01:44:50 ID:uGfwFEdn

>>516

　俺も国内フルパワーで、音量は96dbぐらいの社外のフルエキ入れてるけど、排ガス検査通ってるよ。
だから、輸出用のノーマルマフラーなら何も問題ないかと。

　それでもガス検に引っかかったら、再検査時にアクセルをちょい開けしとくと大丈夫。2000rpm弱ぐらいで。検査の棒
は検査員に突っ込ませたよ。

　

523 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 08:53:52 ID:3oKL2yFR

>>471
>>514
>>518
特小は確かに出力しょぼいんで飛ばない。

漏れも４尼コールあるけど、尼持ってる人とのツーには
尼帯域で会話して、特小組みとのツーには
VX-2R使ってハイパワー出したり。

ってか、後者はモロ違法ｗ

524 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:49:18 ID:U7NB3rJa

471です。
色々調べた結果ミッドランド製のGXT500（違法なんですが）というのが良さそうなんですが
これはケテルの手元スイッチ&イヤホンマイクキットは付けれるのでしょうか？
分かる方レスよろしくお願いします。

525 ：523：2006/04/13(木) 17:36:29 ID:3oKL2yFR

>>471
>>524
http://www.midlandradio.com/comersus/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=3133

なんとなく使えそうな気がするが、使ってないので詳細不明。
普通の尼用ハンディ無線機と同じでイヤホンとマイクのコネクタでPTT制御してるっぽい
ところまではわかったが、メーカページ見ても配線図なかったので
ポン付けは厳しいと思っていたほうがいいと思われ。

電子工作するぐらいの知識あれば何とかなると思うが？

ってか、スレ違い？　ならｽﾏｿ

>>522
俺のは０１でＴＳＲのフルエキ入れてるが、
バイク屋そのまま車検場に持っていって通してきた。

結構、通るもんなんだね。ちょっとびっくり。

526 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:40:19 ID:M1y7HhUz

>>516
国内仕様は二時空気供給装置の追加で排ガスを通しているので
輸出仕様と違って触媒は付いてません。
なので、騒音規制さえクリアしていれば、社外のフルエキでも問題なく車検は通りますよ。

527 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:06:19 ID:U7NB3rJa

>>525
わざわざありがとうございます。
結局は実際に付けてみないとわからないので、買ってきますねーﾉｼ

528 ：514：2006/04/13(木) 22:15:24 ID:InJchRqq

>523
>471
鶏説みたけど、回路図ないね。523氏と同じで、オプションのヘッドセットを見ると
旧ICOMがそのまま使えそうな悪寒。φ2.5が3極ぽいので、MIC,PTT,GNDですな。
KTELは、黄と赤のコードでなんかが違うらしいのでお店に聞いたほうがいいよ。

529 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 03:15:57 ID:1BLdl6j3

>>524
その無線って自衛隊が使ってる周波数帯を使ってるから
検挙される可能性がかなり高いらしいよ。
素直に特小使ったほうがいいかも。

530 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 10:56:59 ID:H2VIYDFk

これ以上の無線ﾈﾀは無線板でやって下さいと言ってみるﾃｽﾄ…。

>>507
最悪なかったらあげるよｗ
他のバイクにつけてるヤツの空き箱が４コあるから。
関東のブラバ乗りだったらの話だけど…。

>>509
だまされたと思って一度デイトナ純正を使ってみれば？
台座とバーナーを固定しちゃったらバーナーが切れた時
どーすんの？（＾＾；台座を手に入れてまた加工っすか…orz

>>512
オクで白のかっちょいいブラバが出てたけどそれじゃないよね？ｗ
あれ50即決とかで買おうか迷ってたんだよなー。

>>525
TSRならよゆーだよん。
てゆーか漏れの車検時用に保管してあるマフラーはTSRフルエキ…。

531 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 13:37:36 ID:lVxgLKl3

ワイバンの2本出しでも車検通ってますので一応報告。
バッフルもなんも付けず、そのままです。
2年前の話だけどね。

532 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:40:36 ID:G7KEapBA

２輪ＥＴＣ自主運用マジサイコー！！バイクに誰もつけてねえからめだちまくり
今日つけてはじめて高速乗ってきた！進入と同時にゲートがガーッと開く
そのままとおりぬける気分はサイコーまるで俺のために高速がある気分
機械はここで聞いてヤフオクで軽登録のものを使用、カードは親のだから無料
カード２枚使いの通勤割引で親孝行な俺最高！なんかしらねーけど､後からマイレッジもつくらしい。
俺のエアロフォル、爆音マフラー、サウンドウーファー、ネオンそれにＥＴＣついてもう完璧じゃね？
なんでみんなやらないのか解らねぇ､みんなＥＴＣ自主運用バリバリやろうぜぃ！！

自主運用反対派とかバカじゃね､金払ってるのに詐欺だ痴漢だ規約違反バカだ？ハァ～脳みそうんでるのか？
逮捕逮捕って捕まえられるもんなら捕まえてみろっつーの
おまえら一生日陰でひっそりふみつぶされたろ。２輪ＥＴＣ反対スレも全力でぶっ潰す。
俺の中で自主運用スレの神が二人いる　土曜日この二人にあわ無ければ､今の俺はいない
ID:kn0YE8enすばらしい意見でＥＴＣ自主運用を引っ張るすごい奴、俺の中ではキングと呼んでいる。
ID:3B3llfuF反対派のバカ意見を軽く聞き流しつつ壮大な破壊力で黙らせるまるでカイザー！
自主運用この二人の話だけ聞けば間違いない、７７４ＲＲでもレスが光ってる､だれでもすぐわかる。
うちのクラブ１００人異常いるけどみんな自主運用させるぜぃ！キングカイザー解らないことあったらョロ！バイ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143935270/

533 ：507：2006/04/14(金) 17:50:26 ID:g7VZeqtl

>>530

結局、箱から付属品から全部残ってるのにこのクッションだけなかったorz
関東圏の人間なんで申し出はありがたいけど、往復だけで代替のクッション作って
つけられそうだ（ｗ

534 ：530：2006/04/14(金) 19:58:18 ID:H2VIYDFk

>>532
あえて釣られてやろう。
漏れも車用を流用してETCつけてるよ。片道800kmくらいの長距離走ったが
無問題。あーちなみにマイレージは自分で登録しないと適用されないから。
あとフォルZ乗ってたが、あれで長距離高速走るのは不快そのもの…orz
下り坂でガンバって140までしか出ないのは疲れるね。
新車で買ったが、2ヶ月足らずでｵｸで売っちゃった。あれが生涯で
最初で最後の単気筒バイクだな…。

>>533
なかったか…orz
第2回東雲ライコOFFやろうか？ｗ　初回はピンポイント爆撃の雨に
やられて不本意な結果に終わったけど…。
（プロドラつけてる青ブラバのひと、ごめんなさい…）

535 ：白X：2006/04/14(金) 20:02:30 ID:fhAz5Q4h

>>530
ん？今までオクで車両の売り買いはしたことがないので多分別人じゃないかと。
しばらくしたら私も自分のXXをオクで売るかもしれませんが…ｗ

536 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:55:28 ID:e+Fh8zQq

ガッときてグッときてage！！

>>530　スマン誘導お願い
みつからん…

537 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:17:27 ID:ORZlo5kq

ここ最近の流れ見てブラバから漂う親父臭の原因が解った。
無線とかの話題でこれだけ盛り上がれるって事自体ヤバいだろw
盗聴マニアとかストーカーも多そうだなww

538 ：507：2006/04/14(金) 23:26:38 ID:4S/tuVQv

>>534

ライコ東雲あたりなら出れるなぁ
でも今週来週予定あってダメポ
GWあたりなら人集まるかね？

>>536
このへんか？

バイクモービルやっている人集合！
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1028660500/

>>537
はいはいワロスワロス

539 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:31:58 ID:OUtJXZJM

>>537
すいません、お詳しそうなので盗聴器についてお尋ねします。
私は以前、前彼（同じブラックバード乗り）のストーカー被害にあってました。
新しい住所に移り住み、元彼の姿は消えましたが、
前の家からカモフラージュされた盗聴器を持ってきたのではないかと不安になり
家の中を調べました。

・コンセント類のものは全て抜きました。
・電話線はひいていません。
・引越ししてから一年以上経っています。
・携帯電話は買い換えました

以上の点で盗聴されていないと考えて大丈夫でしょうか？
家はマンションですが、何か他に外部からなどの盗聴は考えれるでしょうか？
あと、オン・オフを遠隔操作できるものもあるそうですが、
実際どういったものなのでしょうか、電池式でしょうか、コンセント式でしょうか。
またカモフラージュできる小さなものですか？ご教授お願いします。

540 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:37:14 ID:NGU8XzmD

スレ違いですよ

541 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:47:30 ID:TXQc0UFE

バイクの名前を変えればどのスレにも通用する便利なコピペ

542 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:54:06 ID:qC/AU5C+

×ご教授
○ご教示

543 ：537：2006/04/14(金) 23:54:38 ID:ORZlo5kq

元彼もたぶんこのスレの住人だろうから、マジなら気を付けたほうがいいよ。
ブラバ＋ストーカーはガチで多数派みたいだからw

544 ：534：2006/04/15(土) 00:16:38 ID:pp4+6ULh

>>535
別人かぁ。デビルのページにも白のブラバがあって以外と
似合うよね～。白バイって言われたらそれまでなんだけど…orz

>>536
http://hobby8.2ch.net/radio/
ここならさらに専門的な方々がいるんじゃないかと。

>>538
いいねぇ。29日とか？

545 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:39:26 ID:j4w/jbnb

>>544
私も白ブラバだよ。
東雲やるなら参加します。

ちなみに天気がよければ明日の午後あたりにライコに買い物行きます。

546 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 03:55:43 ID:MEg2mB/1

白色とかオールペンされたXXに興味深々。
よければ写真うｐﾌﾟﾘｰｽﾞ。

547 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:00:07 ID:kMkOzLrS

時々ＦＩランプがエンジン切るまで点灯しっぱなしになる。
エンジンも普通に掛かるし、走りも異常ないんだが、
これって、早いとこ整備出さないといけないかな？

548 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:03:25 ID:wKeFprBc

あーあ・・・

549 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:33:01 ID:2ihSfoci

０２年から４年ブラバ所有してますが
ここ２年近くブラバ大切にしてるがあんまり乗ってない。
つか２０代後半にもなると、守りの走りになって楽しくない。
安全重視で良いのだが、怖さも感じやすいんだよね。
田舎で車社会だしバイク乗るテンション下がりやすいんだわ。バイク好きだけど。

550 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 20:32:17 ID:01ZMy4Uw

>>549　年齢とともにさめてきてるんだよ　ソレ
おれもそう。めっきり乗らなくなったが最近嫁が免許取ったり会社の後輩どもが
こぞって免許取りに行ったりで盛り上がってきた。

また昔の気持ちがよみがえって来て峠行ったりしてますｗ
そんな事言ってないでとりあえず走りに行くべし。
熱い心を取り戻すんだ！

551 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 22:37:45 ID:EfQnPEV5

>>549
何というか、10代後半～20代前半ほどのモチベーションはないね。
しかし、週末毎に雨で乗れないぞ。・・・と言いつつ、昔ならば雨でも乗ってたんだが。

552 ：K1200S海苔：2006/04/15(土) 23:16:52 ID:FZgszL+M

>
メガスポスレ立てようか？

553 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:01:04 ID:0GNzDUcK

お前が自作自演で荒らすからいらない

554 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:53:15 ID:9B3CUk7F

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/

555 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 04:37:31 ID:VaRw2iWr

ふと、聞いたんだけど　ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのﾊﾞｲｸって、押し掛けできないの？
もしこれが事実なら、今はじめて知ったｗ

556 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 04:40:40 ID:BabD3hvI

セルを回す分の電力がなくても、ECUや補器類の作動を維持できるだけの電力が残ってれば可能。

557 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 07:22:02 ID:yCVuI8S/

>>555
インジェクターが動くのが絶対条件だから
バッテリー無しではダメ　でもエンジンが回ればジェネレーターも回る
それで必要な電力が得られる。
ちゅうわけで　できる　（と思う）

実際バッテリー外してやったこと無いんで実験よろ

558 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 10:34:17 ID:xpJ8Cjkq

バッテリー弱ってカタカタいうくらいの時に押しがけでエンジンかかりましたよ。
はずしてやったことはまだないっすね。

559 ：468：2006/04/16(日) 18:57:50 ID:EiQERks3

ライトのブレに悩まされていた者です。
昨日、HIDバルブと台座の隙間をパテ埋めしました。
結果は上々で、カットラインの振動とバイクの振動が一致するようになりました。
車ほどカットラインが安定しませんが、満足です。
ご希望の方がいれば写真upします。　みなさんアドバイスありがとうございました。

560 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 01:06:02 ID:H7AnUGUi

>>556-558
555ﾃﾞﾂ。
では、もしもｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車が出先でバッテリー上がっても
押し掛け大丈夫なんですね。ホッとしますた。

561 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 07:47:12 ID:22QyRlw2

>>560
ひとつ言い忘れてたことがあった。
ブラバを押しがけできるほど押せる力が必要だが
おれには無理っぽいなぁ…

562 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 08:26:09 ID:vPNcUtZY

家売ってでも払え…業務停止アイフル悪質取り立て実態

563 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 08:29:24 ID:i5XHk3Nw

>>561

たまにやってる、取り回しはできるはずなんで必死になればできないことはない(笑)
最初のきっかけはレギュレータ逝きかけでバッテリー上がりのような症状になったんで
やむにやまれずやったんだけどそれ以来勘を忘れないように気まぐれでやってる感じ

564 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 16:17:40 ID:Yf1NFaHd

アブソリュートＨ７を買おうと思い奥で物色していたら、ソーラムというメーカーが中古で
半値位でした。あまり聞いたこと無いメーカーで耐久性等気になります・・買いですか？

565 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:56:33 ID:Vp3R5NqD

身長167cm　体重55kgの非力な俺でも押しがけできましたよ。

コツさえつかめばなんとかなると思われ。

ま、必死になるからね～そんときはｗ

566 ：ちらしの裏：2006/04/17(月) 23:40:32 ID:+GfAWpwu

今日用事で出かけようとしたらバッテリがあがってた
そんで押し掛けした。Rタイヤがパンクしてて1.5kgしかなかった
サービスエリア毎にＧＳによってエアを補充しつつ毎回押しがけした
結局２０回以上押しがけした
帰ってきて早速バッテリを注文した　
純正１６８００円のところＡＣデルコだと８６００円程度

疲れた　.･ili･. ○|￣|＿ .･ili･.

567 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:46:33 ID:22QyRlw2

>>566
それもすごいな　ソコまでして行くほどの用事だったのかぁ
おれなんて　３日後くらいに筋肉痛だなｗ

568 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:03:14 ID:5LrVO+rh

デジタルメーターのブラバ乗りに質問なんですが
この時期に高速道路100km/h巡航だと
水温はだいたいどのくらいになってますか？

569 ：488です：2006/04/18(火) 00:08:19 ID:gImkyww2

　えーっと、押しがけの流れブッタ切ってすみません。オーリンズのRショック付けたのでインプレです。
　
　まだ街乗りしかしてないんですけど、STDとのあまりの違いに驚きました。素晴らしく乗り心地良いです。
おかげでSTDのフロントフォークとの釣り合いが取れていないわけですが、とにかくギャップの衝撃吸収性は
素晴らしく、継ぎ目や白線、マンホール、アスファルトの陥没などのギャップを通過するときに、その存在は感
じますが、通過後に何事もなかったかのようにスッと収束するため、軽くいなして走っている感覚があって、
もうたまりません。

　乗り心地の良さが際立っていて、これはこれですごく良いのですが、ややフワフワしすぎる感じなので、標準
セッティングは好みではありません。やはり自然とセッティングしたい気持ちになります。

　メインはワインディングでの走破性向上なので、今まで以上に気持ち良く走れるようにセッティングしてい
こうと思います。街乗り以外のインプレはまた別の機会に書き込ませてもらいます。

　サス自体の値段は確かに高価ですが、車両がまるでいい意味で別物になったので、満足度は高いです。
サスをリプレイスすることについてはボクも相当迷いましたが、がんばってみた甲斐がありましたw。フルエキ
買う前にサスを買うべきでした・・・。

　購入を検討されている方は是非!!きっと後悔しないハズです。

570 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:22:59 ID:Cf8qwXId

>>569
オメ。

571 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 06:17:03 ID:Qq8JNmfJ

>>169
フロントは古いＳＴＤでしょ？バランス悪くない？

572 ：489：2006/04/18(火) 12:39:25 ID:ereDk1EN

>>571
釣り合い取れてないって書いてあるお。
ってアンカーが169で内容が内容なんだがネタ？

>>569
インプレありがと。
やっぱサス交換は必須なのかなぁ。
車体の支払いが今年の9月で終わるからサス購入考えちゃうよなｗ
けど、フロントも合わせるとそれなりの出費だよな。
貧乏ﾘｰﾏﾝにはつらいっす(´･ω･｀)

573 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 19:56:54 ID:WYxDRgZw

>>568
82度前後
夏場高速で87度前後
高速巡航が一番冷えるね

574 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:59:44 ID:GBBhgyE2

>>568
80℃前後
おまけ：街乗り渋滞で最高110℃　みんな耐えているんだよねｗ

575 ：568：2006/04/18(火) 23:58:15 ID:5LrVO+rh

>>573 >>574
ありがとうー
やっぱサーモスタットが開放し始める８０度あたりで安定するんですね。

僕のは９８年式なんですが
冬場なんて走り始めて１５分くらいは本調子にならなかったんですよ。

それでチェックのつもりでヨシムラのテンプメータつけてみたら
だいたい６５～７０度あたりで安定しちゃってるんですよ（;´д｀）
どうやら僕のはサーモスタットに隙間が出来てそうですね・・・。

昨日サーモスタットが納品されたんで
来週あたり交換してみます。

576 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:02:41 ID:VvdiCxNA

気温３℃の中央道均一区間では、
ぬあわ巡航で５８℃まで
下がったことがあったなあ。
いまごろだと８０℃前後かな？
ちなみに国内０１。

577 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 01:40:24 ID:VFASkOK4

>>387
CB1300SFに決まってんだろ

578 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 04:38:54 ID:Bvmmtph4

>>566
バッテリー上がりが運良く（？）バイク屋店内で起こり
その時は突然だったので、まだ使える中古のバッテリー貰えたよ。
しかし新品ユアサのバッテリなら１７０００は取られたよ。税込みかな。
ブラバ乗り金持ちに見えるのか、分割にしたら驚いてたな店員。

579 ：566：2006/04/19(水) 11:35:19 ID:yuIhoyYo

注文したバッテリが届いた
YTZ12S（cbr1100xx '01 3-)がキタ。しかしよくよく調べたら本来はYTX12-BS(オレのは'00)

YTX12-BSとYTZ12S って互換ないよね？
返品だ・・・はぁ

580 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 15:48:12 ID:JjWmvUyW

>>579
YTX12-BS サイズ151×88×132
YTZ12S サイズ152×88×112

581 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 18:55:32 ID:e0Kxh2rC

>>572
フロントはバネだけならそこまで高くはないよ。
費用対効果は良いと思う。

ウインカーのLED化に着手しますた。
手始めにリレーをゲットせねば。

582 ：488です：2006/04/19(水) 19:20:07 ID:6etK0pEn

>>581

Fフォークについてのご相談なんですが、現在走行距離31500ｋｍ、OHしたことなく、フォークオイル交換は
20000km時にやってからしておりません。オーリンズのRサスとのバランスを取るべく、下記のような
選択で迷っております。

　①Fフォークのオーバーホール（今より減衰が効くようになるかと・・・）

　②オーバーホールした上でスプリングをオーリンズ製（等ピッチのもの）に交換

　③オーバーホールした上でスプリングをホワイトパワー製（不等ピッチのもの）
　　　に交換（フォークオイルも付いてきてウマ－）

現在の仕様だと、フロントに落ち着きが無く、ブレ－キング時にスコーンと入りすぎます。
減衰が効けば違和感がなくなるのか、そもそもバネレート自体が低いせいなのか・・・。
何かアドバイスをお願いします。

583 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:42:34 ID:yuIhoyYo

>>580
電気の知識が欠乏してるのだが、サイズさえあえば問題なし？

584 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:17:03 ID:e0Kxh2rC

>>582
アドバイス出来るほどの者じゃないけどｗ
俺は、不等ピッチが好みだったんで、ホワイトパワーかハイパープロで悩みました。
前にWPを使ったことがあったんで、ハイパープロに決定。
イニシャルは硬いような印象。フォークが突っ込めば突っ込むほど粘る感じ。
衝撃吸収力は・・・ちょっと比較出来ないかも。
前は良く橋のジョイントなんかで振られたんだけど、そう言うのは無くなった。
衝撃をきっちりと一発で吸収してくれる。本当に良い仕事をしてくれるよ。
店でやって貰ったんだけど、確か2万ちょっとだったような。
フォークオイルは、ホワイトパワーもハイパープロも付いてきます。

585 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:51:29 ID:fl+gGjN3

なんかこのスレ見てたら俺もリアサス交換したくなってきたよ。
ブレーキ＆クラッチをブレンボにしようと思ってた金を
リアサス＋HIDにつぎ込んでみようか･･･

どちらがいい選択か、誰かアドバイスお願い。

586 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 07:25:20 ID:AZBThzid

>>585
ブレンボのほうが行き着くのは先じゃない？
ノーマルキャリパーとノーマルサスじゃ
サスが先と思うけどなぁ　ＨＩＤよりフロントフォーク

オサレ志向ならブレンボとＨＩＤ

587 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 07:40:23 ID:yYOKJ0/f

HIDは別に最後でもいいんじゃない？
それかオクでＤＥＮＳＯ＆ＫＯＩＴＯのバーナー＆バラストが￥6000ぐらいで手に入るから
それを加工するとか。（オレはそうした）

優先順位としては
①リアサス
②フロントサス
③ブレーキマスター＆フロントキャリパー
④リアマスター＆リアキャリパー
⑤クラッチマスター
⑥ＨＩＤ
ぐらいでいいんじゃないかと。

それかＴＳＲでフルカスタムしたオレのＸＸを150万円ぐらいで買ってくれｗ

588 ：585：2006/04/20(木) 09:46:07 ID:7bBC0TOE

>>586-587
アドバイスありがとう。
いろいろ調べて、今週末あたりにリアサス注文してこようと思います。

渋滞の多い都内走行がメインで、当初クラッチを軽くしたかったんです。
で、見た目のバランスも取りたくてブレーキマスターの交換も考えてました。
連動ブレーキを解除する気はないのでブレーキキャリパーはノーマルでいくつもりです。

589 ：572：2006/04/20(木) 12:15:10 ID:5F86kdJp

うあぁぁぁ
おれもマジでサスいじりたくなってきたｗ
金貯めてないからイヤッッホォォォオオォオウするか？
車体のiyhが9月で終わるからそれまで我慢かなぁ。

TSRから出てるクラッチのマスターシリンダーってクラッチマスター
純正じゃないとだめだっていうけど、どっちを交換したほうが
クラッチ軽くなるかなぁ？( ´･ω･)
やっぱマスターシリンダー？

590 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:17:26 ID:b4N9BybV

588さん俺のブラバ、一通り、いじってますが一番、感動したのがブレンボクラッチマスターです。あくまでも俺の意見！

591 ：589：2006/04/20(木) 12:37:43 ID:5F86kdJp

クラッチマスターシリンダーじゃなくてスレイヴシリンダーですたorz

592 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:41:17 ID:yD2jThTL

誰かオーリンズ以外の社外サスいれてる人いない？

リアサス交換したいけどオーリンズ以外で何かいいのないかなぁって。
街乗りメインだから高性能は求めてなくて、ポンポン跳ねるサスを
どうにかしたいだけなんだけども。
あ、別にオーリンが嫌いとかじゃなくて単に天邪鬼なだけW

とりあえずクァンタムがカッチョイイんだけど、オーリンに比べて
べらぼうに高いよね・・・。

593 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:42:39 ID:yD2jThTL

アゲちまった・・・スマソ

594 ：585：2006/04/20(木) 13:07:55 ID:wg9i+8vC

>>589
そのTSRのスレーヴシリンダーも気になってて、
TSR町田に実際行って店員に聞いてみたよ。
やっぱりマスターシリンダーのほうがぜんぜん軽くなるらしい。
あくまで安価に仕上げたい人にはお勧めだそうだ。

CB1300SFが2台あって、1台に実際に取り付けられてたのを握り比べてみたんだけど･･･
言われないと分からない程度。
店員さんも長距離ツーリングに出たら違いが分かるとか言ってました。

>>590
気持ちが揺らぐよ･･･

595 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 13:16:32 ID:CrUJGlb4

オーリンズのリアサスって１５万位かな？

596 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:41:00 ID:9eMB9LpH

>>592
ウィルバース・ハイパープロとかがある。
後はメジャー処だとWP。

>>595
オーリンズは46HRCSで12万8000円。価格改定してなければ。

こんなん見つけた。
http://www.kumin.ne.jp/sin/slink.html

597 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:44:53 ID:mssUULjP

ブレンボのラジアルクラッチマスターはまじ軽くなるよ
ただしサイズは16φね

598 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 19:08:59 ID:AZBThzid

ベルリンガーのクラッチマスターが軽い
って月間オートバイ載ってた。ＢＢにつくかは不明だけど
調べてみる価値はあるかも

599 ：582です：2006/04/20(木) 20:24:29 ID:tPZ9tAi3

>>584

アドバイスありがとうございます。「本当に良い仕事をしてくれるよ」との言葉を信じて、
ハイパープロのものを注文することにします。フロントフォークのOHとステムベアリング
の交換も行うので、どう変貌してくれるのかヒジョーに楽しみです。経済的事情で、上記
メンテ施行は来月にずれ込みそうですが。見た目が全然変わらないのがまたなんともオ
トナなカスタムですね。

>>572
>>585

えーっと、多分オイラがめちゃくちゃたくさんサスの話ばっかり書き込んだせいなんでしょうけど
・・・この流れ。ココロ乱してごめんなさい。

ところで！ホントにRサス換えるとイイですよ！ブラックバードへの愛しさが倍増しますよ。用も無いのに
走り回ってるオイラであります。

で、業者の回し者ではありませんが、GT商会ってところの通販が最安値だと思います。新品のオーリンズ
が税込み99960円でした。納期も１週間かからなかったのでオススメです。定価だと高いですよね・・・。

600 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:45:42 ID:hk9G+Udw

　ウィルバースのリアサスを入れてる僕が来ましたよ。

どう良くなったのかと聞かれると困るけど、とにかく乗り心地が良くなったよ。
鈍感な嫁もタンデムした時に「乗り心地が良くなった」と言っていますた。

601 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:36:41 ID:L9Te0oCt

流れを変えてすんまそん。
教えてください。
98キャブ黒鳥乗りです
先日走行中、3速（？ぐらい）で
はじめてw結構まわして（真ん中よりちょい右w）
その後、急にエンジンがボソボソとまわらなくなり
ついに、止まってしまいました。
　しばらくすると普通にエンジンもかかり
通常通り帰宅したのですが、以前なにかの本で
「エンジンの高回転部分を使用していないと、スス？がたまりやすく
高回転時に・・・で・・・となり・・・」
と、読んだことがあります。
　私のバイクはいったいどういう状況になったのでしょうか？
また、一度ショップで見てもらった方がよいのでしょうか？

全くのド素人でわかりません。よろしくお願いします。
　

602 ：601：2006/04/20(木) 23:43:58 ID:L9Te0oCt

マフラーはテックサーフ？です。
（中古で買ったのでよくわかりませんw）

603 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:50:12 ID:h/2EDNRj

それエンジン逝きかけてるな・・・。
俺の知り合いはそーゆう症状になって1ヶ月後にエンジンフルオーバーホールしたみたい。
かなりヤバイ状況ですよ・・・。

604 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:15:02 ID:29wxhyTB

>>601
順序的には定番のレギュ・ダイナモコイルを確認すべし。

605 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 06:20:28 ID:WeqyYM3B

エンジン停止～しばらくおいてまた始動

これは軽い焼き付きじゃない？
でもブラックバードで焼き付きはなあ～

キャブが詰まっていても同じ症状になることがある。
アクセルがばっと開けると失速して、最終的にエンジン停止。

606 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 06:30:29 ID:xvkIphJ/

高回転の燃料不足だとゴミだろうけど
エンジン止まるほどかな？　ボソボソのうちに燃料が
送られて来るだろうからアイドリングで安定しそうだけど…

まぁ　おれのブラバはアイドリングでも不調だったのをプラグ交換と
キャブの水抜きでとりあえずは納まった。　
がタンクの燃料少なくなると症状でるからゴミがまだあるっぽい

607 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 06:35:38 ID:xvkIphJ/

>>601
連続スマン　オーバーヒートの可能性は？
おれ先日ウォータポンプがガリゴリガリゴリ言いだして交換した。
オイルや冷却水まわり。プラグは？

走行距離はどのくらいだろ？

おれもタコメーター　真ん中より右は長いこと使ってないｗ

608 ：601：2006/04/21(金) 09:05:29 ID:zeEJP8Kt

みなさんレス、アザァ～っす
やっぱ、やばいですか？
>>604
レギュってレギュレーターですよね？
赤男爵でみてもらいます。

>>605
>アクセルがばっと開けると失速して、最終的にエンジン停止
アクセルを開けたときは、どうもなかったのですが
その後、ボソボソと失速。。。って感じでした

>>606,607
タンク内のゴミとオーバーヒートも確認（赤男爵）してみます。

みなさんレス有り難うございました。
また、結果報告します。
走行距離は30,000kmオーバー

独り言
38で大型免許とって、バイクに乗って4ヶ月・・・
友人でバイクに乗ってる人はいないし、
おまけに、友達も・・・orz
故障しないんならちょっと遠出したい季節w

609 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:34:40 ID:9UpAkRaA

>>608なんか可能性としてはキャブが一番怪しい気がする。

>>605や>>606の言うようにジェットにゴミでも詰まったんじゃないかねぇ？

ブラックバードの頑丈なエンジンだし、オイル管理ちゃんとしてればそうそう焼き付いたりしないような…

>>608は関東の人ですか？
俺もソロなんで機会があったら一緒に走りましょうね。

610 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:59:35 ID:54CS8g2W

ホイール縁石にぶつけて曲げちゃったよ・・・。
都内でどっか修正してくれるお店をさがさんと
それとも無理してゲイルスピードの鍛造アルミを入れるか。

611 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 14:34:32 ID:VRy5n232

>>610
純正ホイールなら、Upgarege南福島店に中古あったと思う。

612 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:17:46 ID:MBrZjLUT

ゲイルスピードかぁ。
あの値段で鍛造って凄いわ。
前に換えようかと思ったこともあったんだけど、結局換えないまま。
ユーザのインプレを聞きたいところだね。

613 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:52:29 ID:qtpPxb8r

age

614 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:16:13 ID:+ElVsuga

なんつーかこのスレって読めば読むほどブラバ買う気が失せてくるよーな
なんでこのバイクのオーナーって揃いも揃ってド素人ばっかなんだらうねぇ？

615 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:37:47 ID:UM+jZHie

>>614
どいつもこいつも詳しかったらバイク屋いらないっての。ｗ
人それぞれ。
バイク問わず車でもそうだし、なんでもそうだろ。

616 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:50:16 ID:y1HqMoY2

>>614
コンビブレーキ採用で初心者でも安心だし、ホンダだからってのがデカイ。

617 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:07:57 ID:DzxYeW52

>>614
そうとう自分に自信があるみたいだね。
ということはなんでも知ってるんだよね。

618 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:11:17 ID:5HePpnjD

ゲイルスピードだけど、ホイールそのものは軽いんだけど、それをタイヤに

619 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:25:07 ID:uaFrBeDA

ホイール修正、地方には多いんだけどねえ

＞614
牛丼のコピペを思い出したｗ

620 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:36:14 ID:HT2RtcVP

鼻歌でマックスターン出来ますが、何か？

621 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 01:40:15 ID:5AaLi76Q

今日環状2号磯子付近で、ウィリーでずっと走ってたＣＢＲ１１００ＸＸ居たけどＤＱＮ過ぎ。
黒だった。
約１ｋｍ位ずっとウィリー

622 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 02:09:59 ID:WKX5tGg2

むしろ>>614にブラバ買って欲しくないな。

と、釣られてみる。

623 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 07:04:47 ID:i+1k8O3Y

>>614
じゃあ他の買えば。
じゃあここに来るなよ。

とマジレスしてみる。

624 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:22:08 ID:DzxYeW52

>>614
せいぜい上級者気取りで頑張ってくれ！

>>621
ブラックバードでウィリーはあまりみないな。
ＧＳＸ－Ｒ１０００ならたまにみるけど。

625 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:07:54 ID:94A+eYSo

昔　シグナルダッシュでウイリーしつつ３０ｍ位はしってそのまま転倒しているヤシがいた

べ、べつにおれのことじゃないぞ

626 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:27:07 ID:TjXPu6oz

>>621
やっていいかどうかは別として、ウイリー程度でＤＱＮとはねぇw
できねぇ奴がひがんでるようにしか見えん。

627 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:33:35 ID:WKX5tGg2

sage

628 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:34:17 ID:WKX5tGg2

ごめん、俺ビビりだからウィリーできねぇ。

629 ：572：2006/04/22(土) 10:55:27 ID:6T5utM1m

>614
ｳｾﾛ

またサスの話題になってしまうが
とりあえずWPのリアサスとフォークスプリングで購入計画立ててみる。
すぐに金の用意できないから夏のボーナス入った後になるけどなぁｗ
やっべぇな、久しぶりにパーツ購入計画立てちまったから
おら、わくわくしたきたぞ(･∀･)

630 ：572：2006/04/22(土) 10:56:34 ID:6T5utM1m

したきたぞって・・・＿|￣|○

心ここにあらずだなぁ。
連書きｽﾏｿ

631 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 11:05:08 ID:DzxYeW52

リアサス交換か～

興味あるな

俺も高速２２０くらいで巡航中、路面のうねりでバイクがリバウンドしてビョーンってジャンプしたことあるし。
減衰足りないのかなと思ったよ。

632 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:33:14 ID:ZISlVpnv

純正は少し固めだよね。
奥でオーリンズでも物色するか・・・

633 ：592：2006/04/22(土) 12:45:31 ID:Cjbd+sTD

>600
インプレthx

GWまでにクァンタム購入＆換装計画中。
頑張らねば。

634 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 23:03:13 ID:i+1k8O3Y

>>629
おお、気持ちはよく分かるぞｗ
あの計画を練っている際の高揚感はたまらんねｗ
すっげえせこい話になるが、俺は今ウインカーのLED化を狙っている。
バルブ、リレー共に物色済み。
リレーは振り込みがぱるるだから週明けに＿|￣|○
バルブは明日にでも振り込む予定。

ただ、若干の問題というか疑問が。
Fウインカーが反射式になってるんだけど、明るさ的に大丈夫かな。
今回入手するバルブは、一応広角にはなってると書いてるんだけど。
挿入サイズは26mmなので、今のバルブとほぼ同じだから入ることは入ると思うんだけど、明るさ的にどうかなと思って。

635 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:48:54 ID:ic6NCNaU

ｘｘってなんて読むのけ

636 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:51:55 ID:HFgtykUr

ペケペケ

637 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 10:34:43 ID:Rdflgdw3

ﾁｮﾒﾁｮﾒ

638 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:38:25 ID:vSmn9DlF

ＣＢＲ１１００〆〆

639 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:46:29 ID:W0HKFv6g

オクでよさげなＸＸ発見！８０か・・即決出来んかなぁ～
ＧＷ前に買えれば・・・

640 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 18:49:06 ID:j7WRG+1W

メーターをホワイトバネルにしたいんですけど(アナログ)
売ってる所教えて下さい？

641 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:06:27 ID:HFgtykUr

>>639
私のオヤジが所有してる2000年式逆車ＸＸを80万で購入しませんか？
3000キロくらいしか乗ってないです。
車検は来年の10月までです。
状態はかなり良いですよ。
ネタとかじゃなくてマジなんで、御検討宜しくお願いします。

642 ：641：2006/04/23(日) 20:08:22 ID:HFgtykUr

ちなみに色は青。
ベビーフェイスのフルエキマフラー付きです。
先ほど磨いてたのですが、エンジンかけたところ一発でかかりました。
非常に良い車両だと思います。
オヤジも乗らないので、今は息子の私が整備してます。
大型免許はあるのですが、当方所有してる250ｃｃを乗ってますので、ＸＸは乗りません。

643 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:13:50 ID:Wo2xBY3j

>>639

おれも見た。
室内保管で事故歴・転倒歴無しの逆車でしょ。

>>642

写真をUPしてみたら？

644 ：641：2006/04/23(日) 20:16:34 ID:HFgtykUr

後日（明日にでも）ＵＰします。
神奈川県です。

645 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 21:11:10 ID:tnDAEfuF

今日、九州自動車道の基山あたりから一緒になった石川ナンバーの黒のブラバーの方、
どちらまで向かってらっしゃったんでしょうか？まさか石川まで行かれたのでしょうか？
無事に到着しましたか？もし、このスレを見ていたらレスお願い致します。
手を振ってもらってサンクスです、嬉しかったです。
それでは、旅のご無事を祈っております。

黒のブラバーより

646 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:25:38 ID:HihGeP6k

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44944741

647 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:40:45 ID:Ga2ydyOu

>>646
？？

648 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 07:15:56 ID:sd68apop

メーターをホワイトパネル(アナログメーター)にしたいんですけど
売ってるところ知ってる人いますか？

649 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 07:19:08 ID:psxi5xyx

ブラバに長く乗ってると軽いバイクに乗りたくなる。
何かオフ車で軽いので気分転換に振り回したいなあ。

650 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 07:58:25 ID:iZj1kbbW

>>648ウザイから参考に
何度も連続で同じ質問は嫌われるだけ

　一応ここにあるのと同じのなら最近ネットの通販で見たなぁ
ttp://homepage2.nifty.com/azabu-ah/index.html

探したけどみつかんね

651 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:14:18 ID:EEm2D2GR

>>649
ブラバって、乗ってると軽くない？
降りて押してると重いけど．．．
乗ってて「重い」って思ったことないけど．．．

652 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:14:43 ID:f7DJph9J

>>649
その気持ちわかるぞ。
俺も思いっきり振り回して走りたいからCRF250買った。
親戚が土木屋なんで、特撮の撮影が出来るような広い置場がある。
砕石や土で作った山や、鋼材を使った台とかあって最高に楽しい。

・・・仕事の無い日曜日はオフ仲間も集まって凄い事になってしまうが。

ブラバは長距離走るのには最高の相棒なんだけどね。

653 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:25:49 ID:EEm2D2GR

>>652
?...CRF250は、乗ったことあります...
アレを「思いっきり」振り回せるなら、CBR1100XXを「思いっきり」
振り回すことも造作もないことのはずですけど...？
まぁ、
「ブラバは長距離走るのには最高の相棒なんだけどね。」
これに異論はないですけど。

654 ：652：2006/04/24(月) 16:25:22 ID:WD/ro/iH

>>653
振り回すの意味が違ったり。
ブラバじゃ砂利敷詰めの通路や、H鋼の一本橋は走れん。

それにナンバー無のCRFならコケるのに遠慮はいらんし。
滅多に壊れないし、パーツ交換も楽だ。

655 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:02:25 ID:EEm2D2GR

>>654
H鋼の一本橋は走れないと思わないけど、確かにオフは、走りにくいですね。
# 一度やって、えらいめにあった．．．

でも、ジムカーナやったりサーキット行ったりとか、
オンなら、十分に「振り回せ」ますよ。
そういうこと向きじゃないことは、認めますけどね。
# 私のは、こけまくって、ボロボロです。(T_T)

656 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:03:58 ID:O657yGew

またネット腕自慢どもが集いだした…

ブラバオーナーって・・・（泣

657 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:15:10 ID:tmilyWKD

ジェベル安いからいいかも。つか軽いバイクって楽しいんだよ。
オフなら最高だけど２５０のシングルでも構わない位ですね。
小さいバイクしか乗った事なかった時は大型に憧れたけど
近所ウロウロ、快適なんだよ。
ブラバ乗るときは、ジャケット＆皮パン着る儀式が俺にはあるんで
気軽に乗れるオフ車はセカンドのは最高のパートナーだ。ほちい。

658 ：572：2006/04/24(月) 22:27:11 ID:/f2NywIh

最近ステップを社外品のに変えたいなぁと思うんだけど
どうも黒鳥用のステップっていいのが無い気がする。
選ぶとしたらマクレーンかコワースかTSR、SPICEってとこか？

ステップ変えてる人、助言おねがいしまつ(´･人･`)

659 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:30:29 ID:EEm2D2GR

>>656
すいません。「事実」です。

>>657
小排気量車は、確かにある意味楽しいですよね。
練習用に小排気量（100cc）のオフ車所有してます。

ブラバで、限界領域に持っていくのは、ある意味、
命がけですけど、100ccクラスなら、怪我ですみますから。(^^;

660 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:31:19 ID:/f2NywIh

うあ、名前欄残ったまんまだったｗ
はい、サスもステップも変えたいんだよーヽ(｀Д´)ノ

いまのとこアプハンとCOZYシートとﾏﾌﾘｬｰだけなんだよな。
盆栽かもしれんが好きなんだから仕方ない('Ａ`)

661 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:37:06 ID:/f2NywIh

連書きすまんが>>659さんさ
ageてるからこういうカキコくるんじゃね？
ｶｯﾄﾋﾞ自慢も腕自慢もおれはかまわねぇけど、
少しはスレの保全考えようよ(´･ω･`)
658のﾒﾙ欄はそういう意味もあるんだがな。
ただでさえ黒鳥ｽﾚは荒れやすいんだからさ。

まさかsage知らないってわけじゃないでしょ？

662 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:43:35 ID:R6awkJ/z

つか、そんなに自慢したいなら好きなだけやらせてやれば。。
他に誇れることもないみたいだし。

663 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:58:59 ID:ROtZQmUB

ブラバでオフ走ったり、命がけで限界領域まで攻め込めるような
腕の持ち主なら、匿名掲示板なんかにシコシコ書き込んでないで
写真付きのライテク本でも書いて出版すりゃいいのにw

これだからブラバ乗りはナメられるんだよw

664 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:22:00 ID:EEm2D2GR

>>661
ごめん。荒らしてたかな？
淡々と事実だけを語ってたつもりだったんだけど。
sageは、知らない。ごめん。

>>663
>写真付きのライテク本でも書いて出版すりゃいいのにw
写真付きのHPならあるよ。
さすがにここで、URL明かすほど、無謀じゃないけどね。(^^;

ブラバでオフ走ったのも、限界領域まで攻め込んでるのもホントだよ。
みんなは、やってないの？
まぁ、ブラバはツアラーだし、普通そうかもしれないけど．．．
あっ。ちなみに、バイク自体の改造には、まったく興味ないので、
乗ってるのは、リミッターをはずして、ちょっぴりローギヤード化した
だけの日本車ですけど。

こーゆーとこに来ると、つくづく自分が外れてるって思い知らされますね。
まったく．．．

665 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:26:20 ID:v077UMHB

>>664
そうですね　二度とこなくていいよ

666 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:32:09 ID:O657yGew

>>664
国内乗り激しく乙wwwwwwwwww

悪いけどそれここの住人のやつと違いますからwwwwwwwwwwwwww

667 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:33:06 ID:zqE+mJge

>>664
メール欄に
sage
と入れましょう。

スレが沈んで同好の士のカキコミのみになりますよ。

いやオレは400海苔なんすけどね…ごめんね

668 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:35:48 ID:ROtZQmUB

>>664にとってのオフロード＝路地裏のジャリ道

限界まで攻め込む＝秋葉原のメイド喫茶に突撃

669 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:46:49 ID:47tW3GRp

>>658　BEETのハイパーバンク付けとるよ。
位置は３段階、先っちょ（ぺグ？）が加藤式。
ヒールガードが本体との一体成型だから割れる心配が無いと思う。
銀色と銅色が選べて、オイラの'99青には銅色が渋くてベストマッチ。

670 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:56:01 ID:/f2NywIh

あぁ、予想通りの展開にまたなってる＿|￣|○
>661さんはｵﾚ的には無問題だがやっぱsageは覚えてくれ。
>667さんの通りにやればOK
そうしないと665-666と668みたいなのが来やすくなるの。
滅多に板上位に来ないｽﾚが上のほうにあるとこういう輩がわんさか来るわけ。

ちなみにおれは限界走行もしないしテクを磨くことに命かけるタイプじゃない。
ｽﾚﾀｲの通り、ﾏﾀｰﾘもｶｯﾄﾋﾞも共存してるから価値観の違いはある程度はしょうがないよ。
比較的大人の多いバイク板だけど、所詮2chだからそこらへん考えて
いいｽﾚにしていきましょうや。

>669
レスありがとん。
基本的にステップは固定がいいかなぁとは思ってるんよ。
こけたらﾎﾟｯｷﾘ覚悟かもしれんけどｗ
青に銅色はいい感じだね。
参考にさせていただきますね('∀`)

671 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:00:05 ID:Ss0+km9B

>>665
う～ん．．．ごめん。

>>666
>国内乗り激しく乙wwwwwwwwww
これも、今ひとつ意味がわかりませんけど．．．「大笑い」ってこと？

聞き捨てなりませんな。
何が違う？国内仕様と国外仕様と？
サーキットならともかく、一般道で、その違いがわかるやつが
どれだけいるのか？（600のなら、両方乗って違いは、十分に理解してるけど。）
お前はそうなのか？

>悪いけどそれここの住人のやつと違いますからwwwwwwwwwwwwww
確かに、ここの住人と違うようだ。
自分の体では、確かめようとはせず。知識だけで物事を計ろうとする。
俺にとっては、最低なことだけど、ココの住人には、普通のコトなんかな？

俺は、これからも、自分の頭と体で確かめたことしか語らない。
俺が語るのは、自分の体と頭と体験で確かめた、全て、「事実だけ」だよ。

672 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:05:59 ID:TFzFfxEc

>>671
どうでもいいが”sage”して欲しいという事実にも目を向けてくれ

673 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:08:05 ID:oDpmWg2t

>>666

馬鹿で塚？

どうせおまいなんかやっとの思いでブラバを中古で買った学生かなんか？
それともハヤブサでsky?

おまい見たいな奴が「結果として国内に抜かれる」輩じゃないの？

どうだい、図星だろ。

と、嵐となった漏れも二度ときません。

674 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:19:01 ID:PuY4d0Q9

>>671
パワーもトルクも全然違うだろ解んねーかバカが
つーか国内と逆車の区別もマトモに付かんよーな素人がライテク語るなボケww

675 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:22:41 ID:sqkIaGHS

馬鹿みたいに改行あけるな。
逆に読みにくい。
言いたい事は２～３行にまとめろ。

676 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:28:38 ID:Ss0+km9B

そか．．．
やっぱ、違うみたい．．．

パワー？トルク？なんだそりゃ？ドコの広告？記事？で見た？
「自分の言葉」で語ることのできるやつはいないのか？

677 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:39:56 ID:TkpIpO5v

あらら、荒れてるねえ。みんなイイ大人でしょうに。

>>658

　俺のブラバにはアグラスのバックステップ入れてますよ。見た目が大変カッコ良く、仕上げも
丁寧でしばし見とれるほどです。

　だけど、攻める走りをするときは外足が滑って外れるときがあるので、しっかりとローレット加工
がされているステップを選んだ方が安心して走れるはずです。

>>674

　そんなマジレスしなくても、「半年ROMってろ」で済む話でしょ。sage方も知らないんだし。

　ちなみにこの間06CBR1000RR国内仕様に試乗したんだけど、これは国内仕様で十分オッケーだと
思った。トップスピードが180キロもいかないワインディングだったらこのまんまでかなり速いはず。
足つきいいし軽いし低速トルクモリモリだし、女の子でも乗れるバイク。このバイクで遅かったら
恥ずかしいくらい。みんなも一度乗ってみ？

　でもブラバから乗り換えないけどね。重いバイクで速く走ろうとしたっていいじゃん。楽しいもの。
勝手な俺的浪漫。

678 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:44:38 ID:PuY4d0Q9

>>676
もういいから、ちゃんとした逆車を手に入れてからもう一度いらっしゃい。

それまでこのスレには出入り禁止。sageも知らないようだから。
いっちょまえにブラバ乗りも名乗っちゃダメだよ。解ったね？

679 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:44:39 ID:3RxmyOMf

>>676
日本語読めないお方は二度とこないでください

もしくはコテハンつけれくれればアボーンする
どっちかにしてください　お願いですから

680 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 01:15:42 ID:Ss0+km9B

>>677

>　ちなみにこの間06CBR1000RR国内仕様に試乗したんだけど、これは国内仕様で十分オッケーだと
> 思った。トップスピードが180キロもいかないワインディングだったらこのまんまでかなり速いはず
> 足つきいいし軽いし低速トルクモリモリだし、女の子でも乗れるバイク。このバイクで遅かったら
> 恥ずかしいくらい。みんなも一度乗ってみ？

ああ、よかった．．．
「わかってる人」もいるんだね。

>>678
>ちゃんとした逆車を手に入れてからもう一度いらっしゃい。
わかってない人もいるみたいだけど。

>>677
> 「半年ROMってろ」で済む話でしょ。sage方も知らないんだし。

そうしときます。
でわ。

681 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 01:21:35 ID:tXE7Gz2e

めっちゃ話題変わりますが、
こないだ中古のブラックバード(00年逆者)買ったものです
んである程度スピード出てるところからブレーキかけると
ﾑｲｰﾝみたいな音がするんですけど
これって連動ブレーキが働いてる音なんでしょうか？
もしくはなんか故障？

(ちなみにある程度スピード出てるっても60kmから
信号で止まるとかです)

682 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 06:21:51 ID:5eF452Ev

１速エンブレ音じゃないよね。
チェーン張り過ぎじゃないよね。

あ、連動ブレーキ特有の音などはないです。

>>677
公道ワインディングで全開しない限り差は感じにくいだろうね。
ワインディングでは１８０ｋｍ／ｈは超えないかもしれないけど、１８０ｋｍ／ｈくらいまではいくね。
というかメーターほとんど見てないのだが。

683 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 06:42:56 ID:ICdp2EqY

>>681
走行距離は？　ブレーキパッドが減ってると
強めにブレーキかけると異音がする。

効きとかフィーリングではわからなんだ　orz
が、おれの場合音が出た

684 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 07:04:36 ID:ICdp2EqY

>>681
連カキすまん　おれの場合も信号で止まる時の音
聞き方によってはムィーンに聞こえる音だった。

その場合　パッドはとっくに交換時期を過ぎ
すでに危険な状態なんで一刻を争う。
このカキコみたらパッドをとりあえずチェックしてくれ

おれの場合　パッドの残りはほとんど無く
純正は４つのブロックになってて均一に減らないんで
かろうじて効いている状態。
さらに薄くなったブロックが板からはがれていた。　こわすぎｗ

たまたま見えるとこ（一番前側）のブロックの厚みが２mmくらいあったんで
のんびりしてたが外したら大変なことになっていた

685 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 07:58:13 ID:0hA3fKPC

たまーに、ｼﾞﾘｼﾞﾘｨｰと振動みたいのが伝わってくる時がある。

俺のブラバ、アイドリング調整のダイアルが固くてスムーズに回らない・・。
そんなもん？

686 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:34:19 ID:eywgSw+g

とりあえず荒れる度に現れて二言目には

だからブラバ乗りは舐められる

とか抜かす奴の愛車と腕のレベルが気になります。

すっげーバイク乗ったよっぽどの達人なんでしょうねぇw

687 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 11:45:49 ID:Ss0+km9B

>>681
ブレーキもありそうですけど、チェーンがたるんでるとかないですか？
あと、走行音が、気になるなら、スプロケを日本仕様に変えるのも
いいかもしれません。
なんか、プラスチックのパーツがついてて、ヨーロッパ仕様のより
だいぶ静かです。

688 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 11:57:29 ID:++rP6m+Q

まぁまぁみなさん。
とりあえず一緒のバイクだからいいじゃんw
オレも逆車の黒鳥乗りだけど
仲良くマッタリ行きましょうw
おれなんか140kmで自分ビビリリミッターが発動w
する位のヘタレだから腕自慢の発言もまったく (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
むしろ、いろいろ聞きたいくらいです。
　ムカついたらスルーですよw

ところで、みんな友達いる？
オレいないw
だれか一緒にツーリング行って。。。

689 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:10:09 ID:eywgSw+g

>>688俺も逆車乗りだす。
ちなみに国内がどうだとか思わない人。

別に逆車だけがブラックバードじゃないし。

俺も仕事で関東に来たからこっちの友達少ない…と、いうわけで今度俺と走らないかい？

690 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:44:14 ID:mmz84P90

ベスラのパットだとムイーンかジィーって感じの
サーボ音のような音が聞こえる

691 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:46:49 ID:Ss0+km9B

>>688
あっ。ごめん。また、荒らしてるみたいだった？
今度のは、そーじゃないつもりだったんだけど。
日本仕様とヨーロッパ仕様（逆車？）とスプロケが違うのはホントです。
私は、自分で知った事実以外は、語らないです。

もう少し速く走れるように、元々ローギヤードな日本仕様車を、さらに
ローギヤード化しようとしたら、ヨーロッパ仕様のスプロケしかなくて、
それに変えたら、めちゃうるさくなっちゃったもんで．．．

結果的にスピード自体にあまり意味はなかったので、もどそうかとも
思ってますけど．．．
ブラバって、下道の普通のワインディングでは、せいぜい2～3速までくらい
しか使えないですよね。もう少し、使えるギヤを増やしたかったんですけど．．．
だめでした。

692 ：銀黒鳥＠福島：2006/04/25(火) 14:52:23 ID:sNVKNx+U

>>688
俺は、友達は居るが、友達増やしたい人です。

ということで、福島県だが一緒に走らないかい？

693 ：658：2006/04/25(火) 15:10:50 ID:rapGp7BL

>677
おお、こりゃなかなかよさげっすね。
攻めると滑りそうになるとありますが大丈夫。
おれバンクセンサーを今まで一度も削ったこと無い人間ですからｗ
今のところ候補としてSPICEが一番っぽいです。
アグラスもレース用ステップに交換できるならかなりいい感じですね。

サスで約15万、バックステップで約5万、フォークスプリングで約2万
工賃込みで25万ってとこか？
うぅ、資金なんとかしなきゃな。
まじでiyhすっかｗ

694 ：688：2006/04/25(火) 16:24:04 ID:++rP6m+Q

レス　アザァ～っす
オレ中部w

>>689
>>692
やらないか？w
中部に来るときは教えて下さい。

695 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:13:09 ID:g9uOjycT

>>689
仕事で関東に来たという所にすっごく親近感があります。
自分もこっち来て友達が1人もいないので、いつも1人でフラフラw
ちなみに関東はどの辺にお住まいでしょ？
こちら東京葛飾区のアパート住まいです♪

696 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:37:29 ID:ZPV7mFn7

MAT-Bってどうなのよ？

697 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:48:42 ID:3RxmyOMf

>>696
世の中には知らないことが幸せなことが往々にしてあるんですよ

698 ：689：2006/04/25(火) 22:58:11 ID:eywgSw+g

>>694中部か…GW兵庫に行くから通過するよ。
強行軍なのが辛いとこだけど。

>>695ご近所さん発見!!
おいらは葛飾の隣の区でアパート暮らしだよ。
週末&夜は暇してるから遊んでちょーだい。

最近暇な週末はツーリングしないで講習会通い。
あまり知られてないけどゆっくり走るのもまた奥が深い…。

699 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:53:56 ID:g9uOjycT

>>695=698
こちらも週末の夜なんかが（・∀・）ｲｲ！です。
さっそく今週末あたりどうでしょ？
イライラされるほどﾏﾀﾘですがw

700 ：681：2006/04/26(水) 00:15:37 ID:RwNjjwDt

>682, 683 始め
アドバイスサンクスです
とりあえずブレーキパッドは最初に疑って
目視してみた感じでは問題なさそうだったのですが、

一度はずして見てみないと、はっきりしたことはわからないようですね‥
週末にでもチェックして報告します

701 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 06:08:36 ID:e38UrYOZ

>>691
スプロケの品番が違うかどうかは知らないが、ギア比は国内も海外仕様も同じだよ。
ホンダのファクトブックを見てみ。

702 ：689：2006/04/26(水) 08:47:51 ID:lX4xrtwG

>>699今週末…日曜日辺りどっか行く？

土曜の夜にしようかと思ったけどなんか雨っぽい…orz

703 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:36:13 ID:x/mX5D8q

>>701
？．．．違うよ？
ファクトブックって．．．コレ？（http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR1100/199607/index.html）
国内仕様のは、デチュ～ンされてて、最高速も馬力も違う。
スプロケも国内向けに、騒音対策されてて、プラスチック部品がついてるよ。
ホンダ（HRCかも？）の純正品でローギヤード化したんだけど、スプロケって
一応、いろいろ選択肢があって、ひとコマだっけ．．．？忘れたけど。
ローギヤード化するには、国外仕様版しかなかったもんで。

704 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:59:30 ID:8BAJvl96

>>689.>>695
日曜どっか行くなら参加ｷﾎﾞﾝ
ていうか山と海どっちがいいっSKY？

705 ：689：2006/04/26(水) 21:49:38 ID:lX4xrtwG

>>704おおっ、参加者歓迎!!

そうねぇ…そろそろ暖かいし山なら日光方面海なら湘南→箱根方面かな？

とりあえずお二方の意見も聞きたいな。

706 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:19:25 ID:bP1DhWqU

６９５です♪

>>704
ぜひぜひご一緒に！ずっとロンリーだったので、今からﾜｸﾃｶです！

>>705
日光もいいけど、個人的には湘南～箱根方面も逝ってみたひ・・・。
ということで海をｷﾎﾞﾝﾇしときます（・∀・）

707 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:34:12 ID:z+8MsH4m

天気が良ければ酸化したいっす。
どっち方面でも大丈夫。
国内糊＠多摩川

708 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:59:35 ID:8BAJvl96

>>705
箱根、伊豆方面に一票！
何といっても山と海両方堪能できるし。

>>706
俺もﾜｸﾃｶしてきましたよw
当日はよろしくっｽ

709 ：SBB乗り＠川越：2006/04/26(水) 23:28:08 ID:L801bXqR

おお、盛り上がってる・・・。俺国内フルパワ乗りなんだけど、俺も参加して良い？

710 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 01:04:40 ID:sbS7T4wS

盛り上がってるところ申し訳ないのだが、ちょっと質問を･･･

センタースタンド、メンテスタンドなしの状態で、
自分でリアサス交換できるでしょうか？

711 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 01:21:46 ID:pSyX2YsJ

流れ乱すけど
車体色が黒はなぜか事故、イタズラの被害を受ける可能性が高い。
俺も友人もそう。バイクは７台前後は乗り継いだが（内、黒は３台）
理由はわかりませんが。俺だけかも知れないが、もう黒は買えないです。

712 ：689：2006/04/27(木) 01:55:56 ID:U2OEySP4

すいません、先程事故ってしまいますた…

自走できないほどではありませんがカウル周り大破、本人全身打撲っす…

せっかく盛り上がってるのにツーリング参加が微妙になってしまいました。

とりあえず明日仕事休んで病院&バイクの応急処置します。
できれば参加するぞ…

713 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:05:09 ID:x655B6jq

>>710
整備他は、バイク屋まかせなんでアレですけど．．．
サービスマニュアルを見たら、「リヤを上げて確実に固定し．．．」とか
書いてあるよ。スタンドなしで、リヤを上げて、固定する方法があるなら
できるんじゃないかな？
あと、書いてあるのは．．．

シート、シートカウルを取り外す。
フューエルタンクを取り外す。
ショックアブソーバ、ロアボルト、ナットを取り外す。

って、ことみたい。

あと、むっちゃやばそうなのが．．．
廃棄時に行う。ダンパユニットのガス抜き。
なんか、高圧の窒素ガスが充填されてて、爆発するかもしれんから、
分解するなってさ。
懇意の店にまかしたら？

714 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:27:15 ID:pSyX2YsJ

>>712
すいませんは日本語じゃねーよ馬鹿。
すみませんだろ。

715 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:49:19 ID:8mo5AO95

ふいんき　何故か変換できない。。

716 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 06:50:04 ID:pSyX2YsJ

ふんいき　○
ふいんき　×
>>715　スタディしろ。

717 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 07:00:58 ID:d7itDkdK

古典的な手に引っかかりおって。

718 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:11:11 ID:9qpH0bvV

シュミレーション　何故か変換できる。。

719 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:56:52 ID:yNsCo6zn

714みたいなのは病んでるな

720 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 09:06:38 ID:U0UPWpd5

「ふいんき何故か変換出来ない」
でｸﾞｸﾞれ>>716
ｽﾀﾃﾞｨするのは御前だ

この前のsage方を知らない奴といい、
半年ROMってろってのが多いな

721 ：688：2006/04/27(木) 09:31:47 ID:ugjFbXvG

俺=688=694
なんだぁよ～みんなで盛り上がっちゃって
やっぱり俺は、一人かｗ

722 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 09:32:52 ID:4qlt8RLg

>>710
車用のパンタジャッキとか持ってない？
アレをメインスタンド取り付け部分に当てて上げれば
ひとまずリヤを浮かせる事は可能。

ただあんまり安定しないから、
あらかじめ各部ボルトを緩めてから上げた方がいい。

>>689
うぇぇマジですか。
漏れはＲＯＭりながら参加を目論んでいたんですが。。
とりあえず無理はなさらずにまず体を休めて下さいね。
何か必要なパーツあったら供給しますよ！

723 ：695：2006/04/27(木) 10:16:05 ID:U3/7mG++

>>689＝712
ええっ！マジですか！？
体とマシンが大丈夫ならいいんですが、無理せず今回は見送られたほうが…
こちらは延期でも全然かまわないですよ。（私個人は）
ところで事故の状況は単独ですか？それとも相手がいるんですか？
ご近所さんだしこちらもショックです・・・

724 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 11:10:24 ID:DHZroarc

>>712

俺も参加したい。けど、体優先で無理しないで。
ちなみに俺は28歳の川崎市民だけど、参加しておｋ？

725 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 12:40:03 ID:x655B6jq

>この前のsage方を知らない奴といい、
>半年ROMってろってのが多いな
ああ、ソレ、俺？
sageは、一応見ててなんとなくわかったので、また、参加してますよ。
IDってのも、どうやら、ころころ変わるみたいですね．．．
日単位なのかな？
こっちは、まだよくわからん．．．

>ただあんまり安定しないから、
>あらかじめ各部ボルトを緩めてから上げた方がいい。
うぁ．．．やばそ～。
それって慣れるまで、何度かひっくり返すかもしれないんじゃ．．．
ま、やってみないと、なにもわからないけど．．．

726 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 18:05:24 ID:tzsDsYYf

>>713
マニュアルにガス抜く方法が書いてあったような
たしかドリルで穴開けるんだったかな？
>>725
天井にロープくくれる梁でもあれば、吊り下げるようにしておけば？

727 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 20:16:35 ID:sQPZZwd0

>>725
いや、一応慎重にって意味で言っただけで、
実際はＦタイヤとサイドスタンドとジャッキの
３点支持になるから結構イケるよ。

日曜、天気悪そうだね。
>>689さんも大変そうだし、延期が吉かね。

728 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 01:21:49 ID:Q6BUOCF4

「雰囲気」　○ふんいき　×ふいんき
「全員」　○ぜんいん　×ぜいいん
「体育」　○たいいく　×たいく
「原因」　○げんいん　×げいいん

729 ：710：2006/04/28(金) 02:00:14 ID:FWJ7ZOZF

>>713
>>722
アドバイスありがとう。
失敗したらやばいので今回は店任せにしようと思います。

>>724
私も川崎市民。
今まで同じ川崎ナンバーのブラバに出会ったことないんでちょっと感動。

730 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:44:15 ID:4e0My75Q

千葉ナンバー、ブラバ乗りいますか？
習志野ナンバーだと都内寄りなので多いと思うけどなぁ。
自分のカラーはもしや５人以下かもｗｗ

731 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 08:28:21 ID:JuwYQmkk

>>712さん体お大事にして下さい。

俺もツーリング参加したいが･･･GWは家族サービスorz
次は参加させて下さい、ちなみに町田の赤ブラバ乗りです。

732 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 11:55:26 ID:H9Xr8QVi

>>730さん

733 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 11:57:55 ID:H9Xr8QVi

>>730さん、何も書かずに押しちゃった・・・千葉ナンバーのブラバ糊です。たまに高滝にてマッタリしてますよ、あっ赤ブラバでした。

734 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 18:35:13 ID:1j7oFiAE

野田ナンバーでつ・・　orz
千葉ライコがお気に入りｗｗ

735 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 19:20:52 ID:RBl+b3U6

LEDウインカー交換、やってみますた。
リレーはイーリバースのスタンダードな3000円のリレー。(これはCBR1100XX用のコネクターを装備した、いわゆる車種対応)
バルブはL's SHOPの汎用バルブ(BA15S・シングル・アンバー・広角24LED)

リア：きちんと点滅
フロント：全く点灯せず＿|￣|○

バルブをフロント・リアで交換したり純正バルブで試したけど、何故かLEDだけが点灯せず。
リアで使用したら全部点滅するんで、バルブの方に問題はない。
フロントで使用したフィラメントのバルブをリアに持っていってもきちんと点滅する。
訳が分からない・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･　
こんな現象に出くわした人はいますか？

736 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 19:26:20 ID:RBl+b3U6

>>677
CBR1000RRの国内仕様、俺も試乗させて貰った。確かにアレ良いね。
でも買い換えるか？と聞かれると躊躇するな。
今のバイクの方がいいや。面白いとは思ったけど・・・

俺は国内仕様が出る以前に買ったから、選択肢はなかった。
もし選択肢があったら・・・今なら国内仕様にする。
ってもう国内仕様は売ってないのか。

737 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:08:57 ID:V41d69Ly

>>735
テスターで＋－測ってみた？
もしかしたら極性が逆になってるのかも？

738 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 02:08:43 ID:T7kc/2Xu

>>703
最高速、馬力なんて誰も聞いてないよ。

変速比と減速比が国内、海外とも
1速 2.769
2速 2.000
3速 1.578
4速 1.333
5速 1.166
6速 1.041
減速比（1次/2次） 1.571/2.588
ってことはギア比は同じなんだよ。
スプロケの品番は違うかもしれないが歯数は同じ。

739 ：735：2006/04/29(土) 10:46:08 ID:Q1JrxwsG

原因判明。
本体側の極性が逆だったヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!
リアはお尻が＋なんだけど、フロントはお尻が－になっていやがる＿|￣|○ﾅﾝﾃﾞｿﾝﾅｺﾄｦ
フィラメントには関係ないと言っても、そんなことすんなよ・・・

740 ：735：2006/04/29(土) 11:52:14 ID:Q1JrxwsG

極性入れ替えたら一応点滅はした。でも・・・反射式のせいか微妙に暗い＿|￣|○
で、今度いつかこいつを買ってみようかと思っている。
ttp://ls-shop.jp/merchandise_20t.htm
問題は、このサイズで入るかどうかなんだけどね・・・

741 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 22:04:01 ID:kwXrpjhA

明日のオフは延期決定？

742 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 17:39:19 ID:ip3Ey7r9

すり抜け中に停止線通過してしまい、一時停止違反（？）で捕まりました。
皆さんは気をつけておくんなまし

743 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 18:14:18 ID:dYKVbywZ

さて皆さん査定お願いします。

03'逆車　ｷｬﾝﾃﾞｲﾌｪﾆｯｸｽﾌﾞﾙｰ　走行2万㌔未満　ﾌﾙﾉｰﾏﾙ　無転倒　屋内保管
ｵｲﾙは3000㌔毎交換　ﾌｨﾙﾀｰは隔回　ｻｰｷｯﾄ走行３回　ﾀｲﾔＦ新品Ｒ５分山
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ左右傷有　要ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
　
80～90万位で売れるでしょうか？

744 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 19:08:22 ID:ThP+xGH0

↑　バイク店なら50マソ。個人なら60～70マソ

745 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:10:38 ID:ZZrfz5rO

>>743
どう考えても無理だろ。
80～90万で買い取ったXXを商品として店頭に出す為には新車並みの値段設定になる。
それで実際に買う奴がいると思う？
普通は尋ねる前に判ると思うんだけどな。
やっぱり>>744の言うとおり店での買い取りで40～50万、個人で50～70ってとこが上限だろ。

746 ：743：2006/04/30(日) 21:55:25 ID:dYKVbywZ

>>744
サンクス。
>>745
尤もな意見サンクス。ﾁｮｯﾄ夢見てたわ。
オクかバイク買取専門店に出すかも。

747 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:37:52 ID:lDjtKxSV

さっき、アイドリングのダイヤルを低めの設定（500rpmくらい）にいじったら
オイルの警告灯が一瞬だけど光った・・。低めだと光るの？

748 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:41:24 ID:M4f7nfqM

エンジン止まりかけたんじゃねぇーの？

749 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:00:36 ID:yxLalIrE

油圧＝オイルポンプ回転数＝エンジン回転数
警告灯＝油圧低下

カムとか焼き付かせたくなかったら二度とやらんこと。

750 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:40:51 ID:lDjtKxSV

やっぱエンジン止まり掛けたから点いたのかｗ

ちゅーか、回転数低いと焼きつくの？

751 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:54:42 ID:hB3r2lar

>>750
油圧が低下するから
オイルの循環が滞るってこってす

焼き付くまでいくかは知らんけど

752 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 03:23:18 ID:uy2nOVxu

ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8338.mpg
どうよ？速くない？

753 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 03:39:27 ID:/lT2PFoL

CBR1100XXか、ZZR1100Dかで激しく迷ってます＿|￣|○

ｻｰｷｯﾄも行くのでDCBSがﾈｯｸなんですが、解除する方法ってあるんでしょうか?(´･ω･｀)

見た目も性能もXXが好きなんで悩んでます＿|￣|○

754 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 04:02:53 ID:BSNobG7u

>>753
俺もその２車種でまよったなぁ。
俺もDCBSがイヤで最後まで迷ってた。
だけど、これがなかなかのデキで峠でも違和感なく使えてますよ。
連動といってもフロント重視、リア重視と
結構自由に使い分けることが出来るしね。

DCBSのキャンセルは可能だけどちょっとお金がかかります。
とりあえず何度かサーキット走行してみて
どうしても不満があるようなら解除って方向でいいんじゃないかな。

まぁ、なんにせよブラックバードはオススメです。

755 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 08:45:47 ID:7iGoqEgU

>>745　現金買取ならその辺りかな。
現金にするのが一番安くなるので。他に欲しいバイクあるなら乗り換え下取りが
査定なら一番高くなる。
同価格帯のＳＳと比較するとＸＸの査定は若干厳しい。

756 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 11:10:04 ID:RFlCjLIV

>>755
へぇ～、そうなんだ～。
査定なんて下取りも現金も同じだと思ってたよ。
㌧。

757 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 11:50:13 ID:tK/hKUop

GWだから厨が増えてんのかなー。とりあえずみんなsage進行よろしこ。
sage方知らんヤツはだまってROMっとけ。
ただでさえブラバとホンダはｱﾝﾁが多いから…orz

日曜はすげー天気が良かったけど（関東）、ツーは決行されたのかな？

>>740
3,4000円出すなら大日向の買った方がいいよ。アンバーレンズのまま
使ってるけど明るさに不満はないね。むしろたまに眩しいって言われ…(ry
サイズはフィラメントバルブとほぼ一緒だし。
3ミリ砲弾型27連タイプと、5ミリ砲弾型9連タイプがある。
正面から見た明るさは5ミリが圧倒的だけど、拡散も望むなら
27連の方かな。
ついでに店頭に置いてる店が多いってこともメリットかな。
あっ回しモンじゃねーよｗ

758 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 12:35:40 ID:kMJq6+om

今日もいい天気ですね(´･ω･｀)
職場からカキコでｹﾞﾝﾅﾘだよorz
友人たちはGW9連休とかｳﾗﾔﾏｼｽ

>>757
ここ数レスageしてる人でそんなに厨な発言ねぇと思うがな。
最近になって2ch知ったって人意外に多いからsage進行とか知らんだけやろ。
まぁ、sage進行して欲しい気持ちは一緒だけどねｗ

759 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 12:37:22 ID:kMJq6+om

と、思ったら710番近辺が厨のすくつだわ(´･ω･｀)
>>757ｻｿ、ｽﾏﾝorz

760 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:32:12 ID:KFWBNKx9

今日、真っ白なブラックバードを見た。
すげえ上品に見えた。塗装高かっただろうなぁ･･･
そんな俺はX11乗り。

761 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:34:53 ID:KFWBNKx9

あげてしまった･･･
ｽﾝﾏｾﾝ　orz

762 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:37:00 ID:C7XlfAK8

>>760
ん？　それどこで見た？

763 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:14:50 ID:PC4z6ebd

>>760

ホンダウイングパッセージの限定車でなかったっけ？　＜　真っ白ブラックバード

764 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:34:41 ID:ACU/2hzN

白鳥の画像を探してたら知ってる人も多いのだろうがこんなんﾊｹｰﾝ
ttp://www.ibsweb.jp/webcatalog/honda/007CBR1100XXGERmb.jpg
EUR仕様だけど、これはこれでかっこいいな。
初見のおれには刺激的だｗ

765 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:52:49 ID:BFKahe6Q

白いブラバといえばオレも今日見た。
真っ白じゃなくてカウルにデザインが入ったえらい派手なブラバだったな。
スイングアームに至るまで足回りのパーツがごっそり変わっててかなり羨ましかった…

766 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 00:37:10 ID:iIf7UsWu

実は私の車両は白ペイントしてある。
今日いつもと違う時間に出勤したら、X-11とすれ違った。
もしかしたら自分かなぁとおもったので聞いてみたんです。
私がすれ違ったのは第二京浜だったと思う。

>>764
これだよね？
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060502002707.jpg
私の車両はこの白じゃなくて、CBと同じ白で塗ってある。
右側がもらい事故でボロボロですがｗ

767 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 00:41:56 ID:iIf7UsWu

ごめん>>764じゃなくて>>763でした。

768 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 04:58:55 ID:I8vIMWt4

>>765
白ブラバなんて、都内か大阪とかでしか見れないだろ
つか田舎じゃブラバ乗り俺だけＯＲＺ、、、、、、、。

769 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:10:36 ID:0fESEwvR

>>753
サーキット走行「も」って、レベルなら大丈夫かもしれないけど、
純粋な走り屋系の人には、ブラバは、つらいかも。
ツーリングメインで、たまには走りもって感じなら、ベストチョイスだと
思いますけど．．．

どちらにせよ、ツアラーを選んでおられるみたいなので、それなら、
ブラバがいいのかな？

でも、ブレーキは、高速走行では、あんまし気にする必要ないですよ。
どっちかってゆーと、低速走行時の違和感の方が大きいかも．．．

770 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:25:01 ID:GUIPh0BY

>>765
六甲山とか神戸近辺で目撃したんなら多分俺っぽい。
シングルシートだったら間違いなく俺。

771 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 20:43:18 ID:Ww0GquPU

このバイクを買おうと思ってます＾＾
質問なのですが、XXで峠などを攻めてる方居ますか？
倒しこんでカーブ曲がれますか？（車重がスゴイ重いため不安）
ツアラーなので、直線番長なのでしょうか？
以上、オーナーさん方宜しくお願いします。
隼より曲がりませんか？

772 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:09:06 ID:q0POv0PM

>>711
あくまで個人的な意見ですべてではないのでいろんな人の意見を聞いてください

メインの用途は何でしょう？
純粋に峠メインならやめた方が良いです。ＮＳＲ２５０でも買っておいてください

・ホンダがブラバを創るコンセプトが世界最速（当時）なのでレースで勝つための
オートバイではありません。（チューンである程度可能）
・非常に乗りやすく、ワインディングで楽しむ程度ならものすごく安定していて
楽しく走ることができます。ＤＣＢＳは邪魔ですがライダーのレベルによってです。
・圧倒的に多いレベルノライダーならＤＣＢＳはあったほうが良いです。
・タイヤによりますがバンク角は少し足りません。が、早い人はバンク角は少ないので
よほどの腕の持ち主で無い限りはバンク角は気にすることはありません。
（ヘタクソは寝かして曲がるので立ち上がりのパワーがかけられない）
・正直　軽やかにミギヒダリと切り替えしていくのは苦手です。サスセッティング
でいけると思いますが…
・ハヤブサは乗ったことが無いのでわかりません

773 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:11:24 ID:vmGUnjde

>>711
ttp://motai.s32.xrea.com/uploader/img-box/img20060502221028.jpg

774 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:34:53 ID:4fdhtJR4

>>771
隼ほど倒しこめないと思うし曲がらないだろうね
基本的な直線でしっかり減速して曲がり終わってから加速の方法
いずれにしても、攻めるより楽しむくらいで乗るのが吉だね
峠の場合は

775 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 01:26:07 ID:0ptKu9pM

>>771

俺のブラックバードの用途がほぼ峠。772氏が言っているように、まあサスセッティングは必要。社外品などで
対応すれば、楽しめる仕様になるかと。あと、ハイグリップタイヤがあると安心感が段違い。

マフラー交換などでSTDよりも相当軽くはなるけど、やはり重量車であることには変わりなく、ヒラヒラ
走るのは無理でしょう。

DCBSに関しては全く邪魔だとは思っていなくて、むしろありがてえと思いながら使ってる。

バンク角はバックステップに換えてからはステップの接地がなくなったから、今のところ問題ナシ。
ステップ以外の部分を擦るような走り方をされてる方もいるようだけど、バンク角は十分あると思うし、そこまで
寝かす必要もないね。サーキットじゃわかんないけど。

峠をSS並みに「速く」走りたいんなら、ブラックバードはオススメしない。まだVFR800とかの方が速く走れるよ。
でも、攻める走りが結果として速くなくとも、攻める「楽しさ」は十分あるから、このバイクが欲しいなら買えば
いいと思う。STDじゃツライから、金はかかるよー。

776 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 02:10:14 ID:foJhtRuw

やっぱ直線番長として使うのが面白いと思う。何と言われようと。
コーナーﾏﾀｰﾘ、立ち上がりドカーン。よくいるレガシィＧＴみたいなｗ
車に例えるなら性格的にはアリストだと思うけど。

そういえばブラックバードは今年でデビュー10周年だっけ？スタイルも性能も未だに
色あせない一線級だと思ってる。スタイルに関してはフルモデルチェンジしないだけかｗ　
先代の出来がいいと新型開発は苦労するってよく聞くし。

777 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 02:12:36 ID:wDe8cttJ

いいえ、もう製造終了しましたよ。

778 ：770：2006/05/03(水) 02:41:54 ID:KVxJEoea

俺のXXも使用用途はほとんど峠。
正直な話、俺自身の腕の無さもあるけど最新SS勢にはかなわない…。
隼や12R程度ならまだ余裕で勝負できるけどR6やR1000等と張り合うには重過ぎる。
それと>>775氏の言うとおり攻めるつもりなら前後サスは変更する事をオススメする。
フロントフォークは43パイじゃちょっと剛性が足りなくてハードブレーキの際にたわんでしまってそっちに気を取られる。

もし、それでもXXを選ぶというのなら俺のXX買う？
99EU仕様車で足回りは全てTSR製。整備はTSR鈴鹿で世話になってるから状態は特に問題ないかと。
価格はちょっと高いと思うけど、１からやるよりは安上がりだと思う。
まぁ、興味があるなら声掛けてくれ。詳細はそのときに話すから。

779 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 02:43:25 ID:fGq2lsoN

>>776
１０年は長いよ、そのうちＶ－ＭＡＸや９００ＮＩＮＪＡみたな伝統（？）
的な雰囲気も生まれるかもな。だがＣＢＲと付く辺り最新技術であって欲しいの
はある。

９９でＦ１化し、一番売れ行きの良かったのも、その頃だと思う。９９－００年辺り
最近の傾向として大型はツアラー、ネイキッドよりＳＳが売れてるけどね。

780 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 03:09:19 ID:foJhtRuw

>>779
近頃のSS人気も凄いが、あの性能やきつい前傾ポジションを持てあましてる人も多い
だろうから、この先ブームはそんなに長くないような気はしてるんだけど…

781 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 06:43:32 ID:STPJkk6H

速さを求めるなら、もう間違いなくSSだと思いますよ。
同じようなバイク乗ってて、腕が同じくらいの人が、SSに乗り換えたんですが、
ありていに言って、もはや、後ろにつけることすら不可能です。
車重が軽いって、ここまで効くとは．．．って感じです。

ブラバは、サーキット行くなら、バンクセンサー付けていったほうが
絶対いいです。あれがないといきなり車体が接地して、飛ぶそうです。
さすがに、峠ではないですが、サーキットだと、わりとあっさり
バンクセンサーするとこまでいきます。
ノーマルの可倒式のステップだと、いきなり足が跳ね上げられて
びっくりしますよ。（＾＾；

782 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 07:05:50 ID:fGq2lsoN

ＳＳは速い。しかも小さいし取り回しも楽チン。
そこが人気だよな。昔の２５０レプリカ感覚じゃん。
逆にこんな小さいバイクが１２０万って興味の無い人は驚くでしょうな。

783 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 13:40:40 ID:wDe8cttJ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43839769

スプロケ汚いな・・・。

784 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 14:01:22 ID:fGq2lsoN

>>783
９８年式　３万キロ超えで５０万かよ！
誰も入札しねーな。
つかバイク屋買取なら２３万がイイとこ。

785 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 17:36:32 ID:97wyS8Hd

<<　が　ん　ば　れ　街　の　仲　間　た　ち　>>

【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡

【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡

【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡

【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡

【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡

【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡

【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡

【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡

786 ：黒烏：2006/05/03(水) 22:12:01 ID:HuLRyoe3

識者の皆様、教えてください。99年黒鳥12000キロタチゴケ傷、結構あり。これ、売るといくらくらいになるでしょうか？

787 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:56:30 ID:Lsg0CG0x

俺も売りたい。
００年黒、２万２千、アッパーに駐輪場で付けられたチョイ傷。
モリワキフルエキ以外ほぼノーマル。

おいくら？

788 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:07:11 ID:w74HAFel

ゴメン俺もこのスレ>>743で査定して貰ったんだが、
【バイク買取】で検索すれば大体分かりますよ。

ちなみに俺のは75万前後っぽい。

789 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:25:31 ID:EoQkE1sN

>>788
所詮はオンライン査定。実際はかなり違うよ。
ネット上で高い買取額を示して期待感を膨らませておかないと客側からお呼びが掛からないからね。
出張査定のお呼びがかかったり店に持ち込んでくれたらしめたもので、後はいろいろと理由を付けて買い叩くだけ。

790 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:42:40 ID:F/xFPcpk

俺の知り合い、ネット査定で７０だったハヤブサが４０まで
叩かれた。

それぐらいネット査定はあてにならないってことで。

ちなみに俺の黒鳥は先輩からの譲って頂いた品。
００年でフルエキついて走行距離2万以下。当然無事故。
これで３５万で譲ってもらったよ。

譲る側も譲られる側も双方納得できるのは知り合いへの個人売買じゃない？

791 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 08:11:16 ID:dphZszSt

これから富士五湖ツーリングに行くので、見かけたらよろしく。
00年黒

792 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:21:25 ID:c+stcLvX

今日、半日かかってソーラム製HIDを付け、無事点灯した。
純正を遙かに凌ぐ明るさで、思わずニヤリ。ｗｗ

793 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:34:30 ID:YZ0aLanS

ヘッドライトの光軸調整って、ライトを後ろから見て
左上と右下にツマミがあるけど
光軸上下方向の調整は右下のツマミでいいんだっけ？

794 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:37:44 ID:HvvhV0WV

たしか左上が上下だったような

795 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:46:31 ID:YZ0aLanS

>>794
さんきぅ
ということは左回しで下に向く感じかな

796 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:50:35 ID:cGMgrFHz

あげ

797 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:53:57 ID:HvvhV0WV

>>795
たしか時計回しで上がって、反時計で下がるはず

798 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:14:00 ID:NtCTxfi5

今日はツーリング行くぜー

799 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:18:22 ID:IDwyys/p

5/4夕方ごろ、ライコ東雲に行ったら'05モデル以降の新しいブラバがいた。

初めて見たんだけど、ロアカウルのCBR立体ステッカーかっこいいなぁ･･･

800 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 12:57:18 ID:zrLIqR4d

>>793
壁に照射してイジってみりゃ1発じゃん。

>>799
ステッカーだけなら買って貼りかえれば？高くても2,3000円くらいじゃない？

801 ：791：2006/05/05(金) 22:32:22 ID:nnGHUY1w

帰宅。

４日１４時頃、、富士山新五合目で白い黒鳥を見かけた。
10分ぐらい待ったが、オーナーは現れず。

５日１１時頃、精進湖周辺の国道で灰色の黒鳥を見かけた。
私の後ろにぴったりとついて走っていた彼ですが、
もし此処をみていた言いたいことがあります。何も挨拶出来なくてごめん。

５日１４時頃、中央道でタンデムしている黒鳥（同じ00年モデル）を見かけた。

いじょ。

802 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:04:36 ID:1S/kv+Li

>>799
あ、それ貼ってみた。
俺のは98年なんだけど、あの立体が良いなと思って。
確か片方で1900円だったと思う。
で、元々の「CBR」の文字よりも立体デカールの方が若干小さい。
故に元の「CBR」部分だけカットして剥がし、そこに立体デカールを貼り付けた。

段々年式不肖になっていくな・・・ｗ

803 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:16:23 ID:9u9g+pzb

きのう神戸三宮付近で朝8：30ごろ白バードと黒バード走ってるのみかけた。
白もけっこうイイね。

804 ：792：2006/05/06(土) 20:17:59 ID:ME9cmclS

今日プチツーで、群馬50号→122号→15号周って来た。
で、途中黒バードとすれ違った。あ、黒バードだぁって横見たら、会釈して貰ったよ。
なんか嬉しかったので、記念うｐｗｗ
ttp://up.2chan.net/j/src/1146913452966.jpg

それにしても、峠はやっぱ重（ｒｙ・・・orz

805 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:41:33 ID:gU6wVyz0

俺は明日出かける予定でチェーンのメンテ＆洗車
というわけでジンクス通りになりそう・・・

ツーリングの日は大抵降ります
洗車の後もかなりの確率で降ります
そういや納車日も降ったし
あぁ、二輪の試験の時も・・・ orz

806 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:33:42 ID:olwrQ3Tm

>>801
新五合目にあった白い黒鳥のナンバーはどこでしたか？
ひょっとしたら知り合いのかも

807 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:30:59 ID:pFgquyOS

こないだ家の前で洗車してたら、近所のガキが遊んでたボールがアッパーに・・・
ほとんど傷にならなかったし、ちゃんと謝れば許してやろうと思ったんだが、
そのガキの悪びれない態度にムカついたので、親呼んでキッチリ弁償させたw

別に変える必要などなかったアッパーが新品になっちゃったよw

808 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:07:37 ID:/opGB7XK

それで気が済みましたか？

809 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:24:46 ID:KOvLFFhh

>>807
激しくGJ!!
俺もつい最近、近所の糞ガキ共が俺の家の前の壁で野球のボールを壁当てし始めた。
俺は自分のバイクに当たるんではないかと不安で外に出た瞬間「ガンッ!!」って音が・・。
なんとバットで俺のバイクを殴ってるではないか・・・！！
こんな小学3年くらいの坊主がこんな悪いことを・・・。
3件となりの家のガキだったので、すぐに首根っこ掴んで親に突き出しに。
その馬鹿親は初めポカーンとして何も理解しないｗ
しかし30分の説明でようやく理解。

マフラーのサイレンサーに凹み・タンクに凹み・アッパーカウルバキバキ・・・・。
総額40万で示談しましたが、許せません。
新車で返せと言いたかったが、2000年式のフルスケールメーター最終型なのでやめた。

とりあえず、直してから車両売って隼に乗り換えます。

810 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 03:01:57 ID:dJzQ5U+S

>>809
そのバカ親は金払ったのか？
それとも、払う予定なのか？

811 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 03:20:03 ID:ULnaUmio

でも、ご近所さんって所がね・・・
あそこの家の人、ヤバイわよ。なんてオバタリアンのウワサはすごいよ

812 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 04:43:47 ID:2Gt5PA6Q

釣りだろ？

813 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 09:20:12 ID:h+gpJMeR

>811

あそこの家の人ヤバイわよ。って噂が広がればこっちのもの。
俺なんか隣の家の洗濯物がうちの駐車場に落ちていたのを持って行って
上げるだけで「車大丈夫ですか？」を連呼されるから。ｗ

普段はやさしく挨拶してるけど、車＆バイクに関しては別だよって
ことをきっちり周りに意思表示するのも重要だよ。

車とかバイクって人によって価値観が違うから、多少のキズや凹みなんて
どうでもいいって思ってる人多いよ。

814 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:18:28 ID:IjB01aYM

価値観は生活か趣味の違い。

815 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:21:17 ID:HzL2HJPS

殺伐とした話題が続くな

816 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 11:35:24 ID:C6PObIYx

GWツー行って来ました。

清水IC出発→松本城→白川郷→彦根城→長浜城址→清水IC

暑い位の天気に恵まれ気持ちよかったです。
道すがら何台もの黒鳥さんとすれ違いました。
ろくに挨拶も出来ませんでごめんなさい。

でも多くの方が手を振ってくれたりハンドサインくれたりして
うれしかったです。ｲﾏﾊﾓｳﾋﾟｰｽｼﾅｲﾉﾈ・・・orz

817 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:59:51 ID:rEWRhZtg

出かけるときは降っていなかったし予報は夜から雨
でも出て3km未満でやっぱり降りました

>>816
同じくﾋﾟｰｽする世代だ・・・

818 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:59:48 ID:nD1gDHSY

いつぞやの>>743です。
報告として67万5千でバイク買取り業者に買い取ってもらえました。
大事に綺麗に乗ってましたが、走行距離の点で査定が下がりました。

819 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:48:11 ID:LL5F/9aS

ブラックバードをヤフオクで買う時の注意点はありますか？

820 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:23:31 ID:Vi6NWydb

>>819
・落札前に現車を確認できる。
・評価の思わしくない出品者は避ける。
・自分でオーバーホールが出来る。
・近所のバイク屋に修理を頼んで糞車体と言われても自分の責任と割り切れる。

要は、博打であることを認識していないならやめたほうがいい。

821 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:52:15 ID:Sdk4nN6Q

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40962530
これか。

822 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:02:41 ID:OcYP022m

>>オクは博打だから
少なくてもデジタルメーター化、以降の選ぶ事だ。
またショップ出品を選ぶ。個人だと色々と困るからだ。
ショップならば購入後の整備なども気軽に頼める。

823 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:09:41 ID:Sdk4nN6Q

>>822
お前アホか？ｗ
ヤフオクに出品してるDQN業者なんかから買えるわけねーだろ。
個人の方がまだマシ。当たり外れあるけどな。

824 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:04:32 ID:Vi6NWydb

つか、バイク屋が売る順番は
１、自店顧客
２、バイク屋オク
３、ヤフオク

後は想像に任せる。

825 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:16:02 ID:m/5uqhI0

>>812
俺的には全然ＯＫ。
つうか欲しいｗ
今のよりいい。
買っちまえ>>819

826 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:49:49 ID:Xv9GJUKw

>>822
稀に見る馬鹿を発見しますた。
今時ここまでモノを知らない人間がいるとは・・・

合唱～。。

827 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:32:02 ID:fYtGxgx6

>>826
悪いが、モノを知ってたら初めからこんなバイク買ってなかった。

今年こそはブサ買うぞ～！

828 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 01:09:57 ID:mc5VTTGc

家庭の事情で黒鳥手放すことになったよ。
まぁ、おれには見分不相応なおもちゃだしな。

まだショップ査定で50万はいくだろうから背に腹は変えられん。

悲しいけど、しょうがねぇや。
初めてスレ立てしたのも黒鳥スレだし、いい思い出多かったよ。
じゃぁな、おまいら。
またバイク買えるときが来たらそんときは懲りずに黒鳥買うよ。

829 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 11:27:50 ID:xGUMvy6q

個人出品は単純にバイク屋に買い叩かれるのを避けるために・・
要は高く売りたいから出品しているのではなかろうか。
マフラーとか交換で査定落ちる可能性があるし。

ショップの出品は店頭で売れないから出品している？
・・以外に考えられないなオレは。
他に何か理由はあるのかねぇ

830 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 16:35:58 ID:dr/kieyb

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/xyz738jp?

831 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 17:47:52 ID:1npWPVaQ

ブラックバード・・・かっこいい！
でもカウル付きのバイクってデザインに流行りがあるから・・・
と思ってX-11を買いました。
そして誰からも相手されず・・・まったり走ってます。

832 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:33:53 ID:/TEQlGG9

>>807
マジ話なら、取り替えたアッパーを譲ってもらえないでしょうか？
俺のやつ、傷がひどくてｶｺﾜﾙ杉なので…

ちなみに何色でしょうか？黒なら本気でﾎｽｨ。

833 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:47:46 ID:7chKhAmQ

>>832
自分の分の年式も書かなきゃ。

834 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:04:52 ID:7UOLmPeG

ブラバはツアラーカテゴリにしたら、パワーありすぎだよ～。
1速で全開にできへん・・。
いや、そういった香具師はたくさんいるはずだよな。な？

835 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:42:40 ID:4KYSDyfP

>>834
普通１速で全開はなかなかしないと思う
まぁどのギアでもしないけど　自分の場合は

836 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:16:18 ID:vjH2mQbi

　ブラックバードに乗り始めて、早7年と5ヶ月・・・
未だにスロットル開度100％なんて走行中には出来ない漏れが来ましたよ。

パワーコマンダー繋いで、キーをオンにしてスロットル全開した時に、PC画面上で「スロットル開度100％」を見て
喜んでた・・・・・

837 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:25:42 ID:FBUyghPa

なぁんだみんなそうなの？
俺もそうw　無理無理w

ちなみに最高速は140km　www
それ以上は自分リミッター

838 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:30:42 ID:vjH2mQbi

　そうそう、安全第一ですよ。　　皆さん。

839 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:56:56 ID:v27UQGV4

低回転域だけで使ってるとエンジンに癖がついてフケなくなるとのことだが…

国内じゃ何の問題もないか。

840 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:09:46 ID:PEIkbyP9

漏れもｷｬﾌﾞ車を乗って7年以上経つと言うのに
未だに高回転なんざ使ったことがありませぬ・・・。
折角のｷｬﾌﾞ車独特の高回転の旨みがあるというのに・・。
宝の持ち腐れとはこの事か。。。

841 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:13:11 ID:0tqulC7/

アクセル全開．．．は、しないけど、パワーバンドは、峠なら普通に使いますよ。
サーキットだと、エンジンがついてこれないくらいのアクセル開度で、あけたりしますけど。

842 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:53:35 ID:3CLVUM4G

高回転域を舐め回すかのように、回転を上げることはあるが、
全開だと7千回転から恐ろしくて・・。とてもとても・・。

ウイリーしそうなんだもん。するんだけどさ。

843 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:24:06 ID:cWpbQHub

普段の街乗りなら、４千回転まで（ガソリンも高いしね・・・）かなぁ？
でも、低回転のみだと、シリンダーにカーボンが堆積しやすいので、国道とか大きな道の
信号待ちで先頭の時は、意識して２速１万近くまで回します。（直線長く前に車がいない時限定でｗ）

844 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:18:36 ID:i59mVVOl

俺も8千回転以上まわしたことはないなあ。
220キロ以上出したこともない。物理的に怖いというよりも、もし捕まったら
留置されて会社クビになるなあと、そっちのほうが怖くなった。

845 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:01:49 ID:X860qczv

ウイリーが怖くて思いっきりアクセルを開けたことは無いんだけど、
ウイリーしても簡単に制御できるもんなの？
一人ジャーマンになる気がしてできない・・。

846 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:10:24 ID:fUJJmddU

最近マターリ走るようになったから１２０越えると
かなり速度が出てる気になるのと
やっぱ捕まるのが怖いってのと転んでケガするのも怖い

ウィリーやってみたいね
体のけぞって腕がピーンと伸びると危険かも
車体にしがみついてればアクセルオフで元に戻る
でしょ？　
いきなりジャーマン喰らうほどで前上がるのかな？？

847 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 14:09:58 ID:TF4tqQWD

ワイドオープンでフロントが浮くのは、パワーリフトだっけ？
ウイリーは重心移動必須なので、漏れらマターリ系なオサーンには無(ry)・・orz

848 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:58:00 ID:f8ITE9Kp

ブラバはフル加速しても軽いリフト程度で簡単にはウイリーまではいかないよ。
ローでフロントを沈めてからかなり意識してワイドオープンすればポンと上がるけど。

849 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:13:40 ID:FBUyghPa

ワイドオープン？
なにソレ

850 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:42:46 ID:2VPbZoWQ

ちょっと黙ってるとすぐ国内ヘタレ組が騒ぎ出すから嫌だ。
頼むからヘタレは前に出てこないでﾎｽｨ。迷惑なんだよ･･･

ていうか国内にはスーパーブラックバードの称号は与えたくないし。

851 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:17:49 ID:YUdVJHiI

また、国内はダメって決めつける荒らし厨氏の登場ですか・・・
俺の国内鳥持ってくからさ、直線番長決定戦！うみほたるオフ会やるか？>>850よｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 02:39:51 ID:iEpX5sr0

>>850
ACナンバーのXXでも所有してるんならともかく、
たかが普通の逆車ごときでなんでそんなに優越感に浸れるかさっぱり判らん。

853 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 03:06:42 ID:KQNG6P12

851-852俺の逆車だけど850みたいなのスルーでいこーぜぃ！

854 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 08:41:57 ID:+5j6jixQ

>>850よ
おまいはこのスレにはいらないｗ

855 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:01:21 ID:PW2B54zF

>>850
な～にモニター見つめながらﾆﾖﾆﾖしてるんだよｗｗ

ほら、そろそろ「おまいら釣られすぎｗｗっうぇｗｗ」って書き込む時間だよ

856 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:51:18 ID:dSfcXJ1V

ACナンバーってなに？

857 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:44:47 ID:H8LKfNM/

なにこの不毛なｽﾚw
国内だろーが逆車だろーが隼に比べりゃどっちもうんこじゃんw

ったく、ﾝﾀﾞ乗りはこれだからw

858 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:52:09 ID:VE+WB1Ez

>>856
ACナンバーってのはTSRのフルコンプリート車に付与される名前。
フルコンプリートと言っても生半可な物じゃなくて、本当に洒落にならんレベルのコンプリート。
ブラバの場合はCBR1185XXX等で、それぞれの車両に３桁のナンバーが付く。（AC●●●M）
鈴鹿８時間耐久に出場してたXXをモデルにしてるんで、全てが普通のXXとは別物、つーかまったく別のバイク。
ブラバのACナンバーの頂点には後輪出力で190psを誇る車両があって、
８時間耐久カムやら耐久仕様のクロスミッション、スタックの8100型メーター、
FCR43（FCR41を加工したもの）、フレーム幅の縮小加工など、書ききれない程の改修を施したモデルが存在してる。
一応公道走行は可能なようにされてるが、スペック面では8時間耐久に出場した物よりもパワーは上。
ここまでやってるモデルは世界中に２台しか存在していないが、
ノーマルエンジンを改修、足回りの部品を全交換した普及型？のACは10台くらい。
なぜかほとんどのACオーナーは関西圏に集中してる。

859 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:22:02 ID:eTG68JtU

>>848
アイドリングスタートの場合はね。

860 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:22:35 ID:rge1XHI/

>>857
俺、正真正銘のブサ海苔だけど、ブラバがうんことかって思わないよ？
つーか本物のスズキ海苔は他のバイクを一々コキおろしたりしないはず。
自分のバイクに自信と誇りを持ってるいるから。
無関係のバイクのスレに中傷カキコしてる君には、ホンダがお似合い。

861 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:39:34 ID:WMLU8sSU

なんでブサ海苔がわざわざココで書いてんのかといつも疑問。
鱸スレにもブラバ海苔が来てあーだこーだ言ってんのかい？

862 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:54:40 ID:YUdVJHiI

まぁまぁ、マターリいきませう

863 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 05:00:33 ID:EetnOAJY

少なからず、ブラバに興味あんじゃん！ねぇブサ海苔くん！お互い楽しもーぜぃ！

864 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 09:20:08 ID:Y3sLXQAP

免許とったら黒鳥（新車）買う予定だったのに・・・。
生産中止ですか？
時間的に余裕もなくて免許買いにいけねーし。
免許ねーのに車体買うのもあれだし。
違う車体さがすのか・・本当にありがとうございました。
黒鳥めちゃほしかったのに～。
って次期後継になるようなモデルでるのかな。
それに期待！！でなかったらΩにしるか。。

865 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 09:39:22 ID:Y3sLXQAP

864です。
すいません・・HONDA USAのHPに黒鳥なかったからてっきり生産中止かと・・・。
EU　HPにはまだでてますね！！
半年ROM逝ってくる。

866 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:38:01 ID:kO12inLy

>>865
早く買えるといいねー。
まずは免許だね

867 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:15:38 ID:Y3sLXQAP

>>866
レスありがとうございます。
まず免許ですね。免許とって北海道ツーリングが当面の夢でござい。
同じように免許取りに行ってる友達がワルキューレルーン買っちゃいましたｗ
免許もまだないのに納車おわったそうですｗｗｗ

868 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 17:57:06 ID:vgqha6SV

97乗りです。

あんまし英語自信ない俺は無難に国内版のサービスマニュアル買っといた方がヨイ？

それとも写真やイラスト頼りでなんとかなる？

869 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:38:38 ID:NlG6xfsp

　>>868　あなたの'97はキャブ車では？
国内版はインジェクション仕様だから合わないと思います。

870 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:11:08 ID:3nC/MpdN

>>868
自分も９７キャブだけど持ってる

>>869
のいうインジェクション部分は使えないけど
どうせエンジン周りなんて手を出すことはないのでそれ以外の部分ではほぼ共通だから
便利

871 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:49:07 ID:SMbTCLYo

>>869
そうです。
エンジンとかは自分でいじるつもりはないので
日常メンテとか車体のバラし方とかで参考にする分には
大差ないだろうと思いまして。

>>870
サンクス
んじゃおいらも国内版SM買ってきますﾉｼ

872 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 02:35:14 ID:4KPBKIhw

4月から勤務地が変わって帰宅時間が夜遅くなったのでHID装着してみた。
予想以上に明るくて感動。
信号でパール系色の車の後ろに停まると自分が眩しいくらいだｗ

873 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 08:29:27 ID:sV8E5YOh

>>872
ちなみに。。。
どこの、どんなやつ？
金額どのくらいかかった？
素人でもできますか？
教えてくんスマン

874 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:48:07 ID:/vQLEyrG

>>872
HIDﾅｶｰﾏ!
一回その明るさを知っちゃうともう二度とやめられないよ！
車両を買い換えてもまた後付で…。ご愁傷様ｗ

>>873
漏れはモトガレの8000k。値段は250kくらいだったかな？あっLoのみね。
モトガレのはZXR、フォルZ、黒鳥につけてるけど、トラブルは今のところないね。
ただ、ZXRのはモトガレのHIDが出たばっかの時に買った初期型でトラブルが
絶えなくて4回無償交換してもらったな（＾＾；
発売元が東京のショップで、漏れは近くだからよかったけど。
4回目の交換のあとは1年半くらいノントラブル。
フォルZと黒鳥のは、ZXRのヤツの4回目の交換以降に買ったやつで
これも今のところノントラブル。

まぁ今でこそだいぶマシになったけど、後付HIDにはトラブルはつきものっていう
覚悟はして買った方がいいよ。あと取り付け時におけるミスや知識不足が
原因なることもしばしばだから、ネットでよう調べてからつけるべし。
あとはカウルをバラせるウデがあればカンタンだと思うよ。
黒鳥は強引にやろうと思ったら、インパネ回りをバラすだけでアッパーはずしなしに
できるかもしれない。漏れはめんどくさいからカウル全バラしちゃったけど…。

関東圏ならライコ東雲とかで取り付けOFFする？ｗ　取り付け時におけるトラブル（カウルキズついちゃったとか）は
目をつむるっていうならタダでやってもいいよｗ　いちおーだれか手伝ってくれる同志がいると心強いｗ
作業も早いし。

875 ：873：2006/05/12(金) 18:02:09 ID:sV8E5YOh

>>874
レスあっざーす。
98の黒鳥なので、電気系（レギュレーター）がやばそうなのと
値段が結構高価なのでやめときます。ｗ

それよりナビほしぃ

876 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 18:06:58 ID:caXy8U/D

01の国内だけどブラバ購入～
日曜に納車です

しかし
日曜の降水確率80%か…
雨のなかツーリングしてくるかな

877 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:26:17 ID:5o8h0GZF

876 おめでとう！天気は残念だけど気を付けてね。

878 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:37:57 ID:k8XhTYFj

>>876
納車　先おめ
なんだかんだ言っても走りに行っちゃうに１票

879 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:06:30 ID:L6wUOkTR

初大型なんですが、ＳＢＢ、隼、１２Ｒだとどれがお薦め？
できれば複数乗ったことがある人、教えてください。
メーカーイメージはホンダが一番良いのでＳＢＢに傾いてます。

880 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:17:47 ID:aGDBNxr+

たぶん君のような初心者はンダ車以外はマトモに乗れないと思われ。
それにしても２ch見ててンダのイメージが良いって・・・ネタ？w

まあ、優等生が欲しいのならブラバでいいんじゃない？
本当にバイクが好きなら選ぶべきメーカーは一つしか無いと思うけど。

881 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:28:44 ID:xW3xmTE/

>本当にバイクが好きなら選ぶべきメーカーは一つしか無いと思うけど。

鈴木でしょ？もちろん。
俺はブラバ2000年式青からGSX-R600に乗り換えたけど大正解。

882 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:37:32 ID:aGDBNxr+

>>881
まあカワサキも悪くは無いと思うけど鱸に比べると個性の面でどうもね。
ていうかブラバからR600って、おまいさんも感染しちゃいましたか。ｵﾒ！

ンダも登竜門って意味じゃ重要なメーカーなのかもねw

883 ：879：2006/05/12(金) 22:43:18 ID:L6wUOkTR

>>880
ホンダってそんなに評判悪いんですか…？う～む。

>>881
６００もいいけど、今回は上記の３台から選ぼうかと。

884 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:51:45 ID:aGDBNxr+

>>883
＞ホンダってそんなに評判悪いんですか…？う～む。

バイクの評判よりンダヲタの評判が良くない。
ンダヲタは少し弄られただけですぐ火病を起こすので有名w
カワヲタは信者っぷりが見てて痛いし、ヤマヲタはバイク
に興味など無い、ただのファッソンヲタw
スズヲタはバイクにしか興味が無い変態w

まずはいろんなスレを半年ＲＯＭれw

885 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:53:48 ID:ta8qWh+X

>>883
2chの評判なんて世間一般からみたら180度違う事の方が多いからな。

顔も見えない他人の評価より自分の直感で買ってみるが吉。
それに個性が強いことが最良とは限らん。

886 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:56:46 ID:xW3xmTE/

>>883
隼でいいんじゃない？
まぁ実際あなたが欲しいバイク買えばいいけど。
>>884
＞スズヲタはバイクにしか興味が無い変態w

これ禿同なんだがｗ
俺も以前はヤマハ乗ってたりしたけど、ファッションヲタだった。
今はSUZUKIのバイクのデザインが最高にカッコよく思える。
特にSS系は他のメーカーよりカッコよく思える。
これからはずっと鱸愛好家になる予定です。
鱸カラーに萌えまくりｗ
これが鈴菌か・・・ｗ

887 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:31:11 ID:aGDBNxr+

>>886
ご愁傷様。見事に感染してまつw
まあ見方を変えれば「玄人になった」とも言えますがね。
この板の古株のコテハンに鈴菌が多いのもうなずけるw

888 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:06:23 ID:H1jg7uSr

ホンダはA型
ヤマハはO型
スズキはB型
カワサキはAB型

ってよく揶揄されるよな。

889 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:14:32 ID:Znz2Uxqz

>>888
まさにBですｗ

890 ：ショック：2006/05/13(土) 03:42:16 ID:goLUuORP

走行2万越えたあたりからＦ・フォークとリアサスから
ギャップ越え時の「スカスカ」音がやたら耳につくようになった（ＴＴ）
ウイズミーのインナーダンパーkitやクあんた無を奢りたいところだが
そんな銭も無いのでフロントは純正フォークO/H、リアは純正交換思案中・・
経験者、すまんが予算教えてチョ。

891 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 07:32:53 ID:XEFEsue4

>>890
フロントは１万キロ程度でタイヤ交換と同時にやって
タイヤ工賃+消耗品代+１万円くらいだった
乗り心地は格段に変わったけど、音は消えなかったよ。　

リヤサスは高圧ガス封入タイプだと思うけどＯ／Ｈってできるのかな？

手持ちの国内仕様BBのパーツリスト（Ｈ１３／４）では
クッションＡｓｓｙ　リヤーで部品代が￥30,500
標準作業時間　0.6とある
フロントは参考にボトムケース交換で
標準作業時間　片側1.2　両側2.1とある

892 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:08:55 ID:KW+s54dO

>>874
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

俺のはアブソリュートのを入れてる。
どこのにするか迷った(2002年当時は余り多くなかったが)が、ツレが使っていて実績もあるんでこれにした。
値段が高いのがネックになったんだけど、当時は多少の貯えもあったし。

やはりHIDはいいねぇ。ノーマルが明るいと言えるほどでもなかったから。
もう後戻りは出来ん。この次に何か買ってもまたHIDにしてやるｗ
ただし、これバルブがすっごく高いのが難点。

893 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:52:27 ID:pN51YI2m

俺もアブソだ。

894 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 13:34:56 ID:dzUgoNtL

夜間撮影した物無いですか？

895 ：ショック：2006/05/13(土) 13:35:40 ID:goLUuORP

>>890
㌧クス
フロントのタイヤ工賃+消耗品代+１万円は予算的に○
シール交換で音が消えないのは鬱ですね。（しよーがないかな）
リアはassyで３マソらしいので交換しまつ

896 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 13:43:13 ID:pN51YI2m

>>894
感覚的にはノーマルの1.8倍ぐらいの明るさ。

897 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:17:08 ID:5jlVucDl

おい、低能ども。HIDは眩しくて迷惑だ。死ね。

898 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:23:32 ID:Znz2Uxqz

ションベンライトの貧乏乙ｗ

899 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:27:55 ID:pN51YI2m

>>898
ママンからもらってるお小遣いでガス入れるのがせいいっぱいの小僧はスルーしる。

900 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:42:12 ID:mrMKK1R+

確かにノーマルは心許無い明るさだよなぁ
今まで休日の昼間中心に乗ってたけどGWに夜走ったら「こんなに暗かったっけ？」
だったからな・・・・もしかして歳のせいか？

901 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:44:54 ID:V6j5kQq5

HIDはパーツの信頼性を考えると、PIAAとかアブソのやつがいいよ

902 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:33:42 ID:5jlVucDl

>>899
「ママン」とか「～しる」とか
気持ちが悪い書き方するんじゃねーよ。
馬鹿か？

903 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:05:18 ID:H1jg7uSr

お前らもホンダなんか止めてスズキ乗れ。

904 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:12:52 ID:FHy2RuXa

>>903
お前もいつか憧れのハヤブサ買えるといいな。
それまでセピアZZ大事に乗っとけ？な？

905 ：872：2006/05/13(土) 21:03:51 ID:l5/dDeoU

>>873
買ったのはアブソだよ。
実用性を考えて4300Kのやつ。
値段はちょっとするけど信頼性で選び、PIAAと迷った。
現在事故成金なのであんまり値段は気にしなかったけど･･･

アブソはポン付けなのですごい簡単。
カウルがバラせるなら用品店に任せるより早くできると思う。

>>874
ライコ東雲ならよく行くから、もしかしたらどこかで会ってるかもね。

906 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:29:59 ID:H1jg7uSr

>>904
スズキ乗りの俺に高説たれるなボケ。

ファック

907 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:38:01 ID:pN51YI2m

高説？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
それを言うなら説教だろ。
今度から知らない言葉は辞書引いてから使えよな。

908 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 02:41:05 ID:cmXEs+JW

ID:H1jg7uSr
こいつの作風、ハングル板で良く見かける「娘売り禿」にそっくりなんだが。

909 ：ＸＪＲ大魔神：2006/05/14(日) 06:45:33 ID:SQxP9pfs

大人気　１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでチェックしました。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較してみました。

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ブイテックエンジンは綺麗に回るが面白みに欠ける。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。改造するおっさんも多いけどＸＪＲには勝てない。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

910 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 06:54:37 ID:dsBql3LD

なにかのコンプレックスがあってバイクと自分を同一視していることと
もともとの狭量な自己愛が組み合わさってこういう症状になるんだろうな

911 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:25:12 ID:joDDuT6r

こんな臭いバイク、金貰ってもイラネ。

912 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:32:12 ID:P3M7V+5S

>>911
負け惜しみ乙
金貯めて臭くないバイク買ってくれ

と釣られてみました。

913 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:00:28 ID:juKAWE0N

真★これが素顔のブラックバードだvol.1

生い立ち
ＺＺＲを破るという目標の元にやっつけ仕事で造られた志の低いバイク。
当然ながら存在感や伝統の重み等も皆無に等しいまがい物の為、購入層
の大型初心者くらいにしか見向きもされない。

性能
全てにおいて中途半端。メガスポの本領たる部分では隼に遠く及ばず、
ツアラー的な実装備面でもＲシリーズはおろかＦＪＲにさえ及ばない。
箸にも棒にもつかないとはまさにこんなバイクという事を痛感。

スタイル
オリジナリティの欠片も無いデザインこそがホンダのオリジナリティか？
まるで韓国製のコピー商品のような薄っぺらいデザイン。いや、もはや
デザインについて語る事すら馬鹿馬鹿しく思える。高価な部類のはずなの
だが、所有する喜びなどとは全く無縁なところが哀しい。

914 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:00:45 ID:ay+k4cdv

だからｽﾙｰしろって。

915 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:01:17 ID:juKAWE0N

真★これが素顔のブラックバードだvol.2

メーカーイメージ
二輪、四輪ともに初心者とＤＱＮにしか相手にされない。ここら辺は
玄人相手のスズキとは一線を画するところだが、高額な対価で大衆性
を隠蔽する体質は、どこかの捏造国家とダブる面も多い。

ネーミング
業界最低のセンスを誇るホンダのなかでも最も恥ずかしいネーミング。
まず最低中の最低のセンスだろうが、実車に相応しい名前ともとれる。
なにせスーパーで売ってる大安売りの焼き鳥くらいの価値しかないから。

ユーザー層
口だけはオーバー300km/hのハッタリ坊やとキモオタツアラーに別れるが、
基本的には実社会でも全く他人に相手にされていないのが共通項。
程度の低い人間は程度の低いバイクしか選択できないという好例か。

総括
とりあえずホンダファン向けに惰性で生産しているだけ。業界的な存在意義
等は一切無い。その生い立ちから性能、スタイル、その他細部に至るまで
完膚なきまでに叩きのめされた負け組みというより、初めから同じリング
に上がる事すらしないまま逃げ出した八百長レスラーのような存在である。
シンプルに一言だけで表現するなら「なんの価値も無いバイク」

916 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:23:20 ID:ay+k4cdv

でも、けっこうオモシロイな。
続きはないのか？

917 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:25:16 ID:mQRXPsns

面白いな。
的中してるｗ
俺んちにある親父のCBR1100XXあるけど、ガレージの肥しになってるしｗ
マジで邪魔。年に３回くらいしか乗ってないみたいだし。
俺は恥ずかしくてXXには乗れません＞＜

918 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:29:29 ID:Ip/gQQqZ

じゃあ、俺がいいところを。

ハヤブサと比べると、
圧倒的に視界が広く見やすいミラー。
超安定したアイドリング。
1速から6速まですべてのギアの入りが最高。
意外と入るシート下スペース。
デザインもハヤブサよりシャープで切れがあって良い。
BMWのK1200Sさえもマネしたほどの最高のデザイン。
センタースタンド標準装備。
水温は上がるが、ハヤブサのようにオーバーヒートはない。
バランサーでエンジン振動が少ない。
日本語サービスマニュアルがあるのも大きな利点。
純正オイルが手軽に買える。

ハヤブサより劣るパワー？ブラックバードでパワー不足感じるヤツがどれだけいるかだ。

>vs FJR
FJR1300はいいバイクだ。アップハンだし、タンクもでかい。スクリーンも高く、ツアラーとしてかなり言い出来。
ただしXXはメガスポの本領を発揮するも、ツアラーも両方OKだが、FJRはツアラーのみ。
143psと中途半端な出力と、さらに空力の悪さで最高速も244km/h、ゼロヨンも11秒4とかなり中途半端（ごめんねFJRオーナー様。悪気はないです）。
たった9psの差で最高速が40km/h、ゼロヨンが1秒も違うんだから、すごいよXXは。

高速で疲れるというなら、アップハンにすればいいし、スクリーンも社外品に変えればいい。
パワーとレスポンスがもっと欲しいなら、ちょっとカスタムしてパワコマで調整すれば性格は激変する。

919 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:32:19 ID:iKSCOG2y

前後連動ブレーキも高速域から安定した減速が可能でいいよ

920 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:33:08 ID:Ip/gQQqZ

>juKAWE0N
君はXXに対してよっぽどいやな思い出があるんだね。

921 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:35:17 ID:joDDuT6r

いや、ホンダ製だからダメなんだよ。
もういい加減ホンダのヴァイクなんてクセーもん売っちまえ。

スズキ製のオートバイに乗って人生を楽しく生きようぜ。
ハヤブサならなおいいぞ。

922 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:38:36 ID:Ip/gQQqZ

頑張れjuKAWE0N

そういうコンプレックスは引きこもりの原因だが頑張れば克服できるよ。

923 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:39:43 ID:YJ2p4/gZ

今日晴れたから、裏榛名に行ってきたが、
一台もブラバとは遭遇せず･･･行き帰りの高速も（泣

みんな乗ろうぜ。

924 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:40:47 ID:Ip/gQQqZ

>>921
お、あんたもか。

スズキはいいエンジン積むけど、リコール多いからな～

925 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:40:53 ID:2Df/7PcU

>>918

相手をしちまった時点でお前の負け

926 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:40:57 ID:iKSCOG2y

そういえばスズキの試乗会の帰りに青のﾌﾞﾗﾊﾞとすれ違ったな

927 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:43:10 ID:joDDuT6r

>>924
リコール？んなもんホンダにもあるだろ。
もうホンダが凄いって言われてたのは遠い過去のこと。
今、技術力はスズキ>>ホンダ。
これ、業界では常識。

928 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:43:33 ID:Ip/gQQqZ

そうだ、みんな乗るんだ。

乗らないやつは何買っても結局は乗らないからな～。

乗ってナンボだぞ。

929 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:45:50 ID:Ip/gQQqZ

>>927
俺はスズキは嫌いではない。
両方持っているし。
ホンダは技術力が足りないのではなく、万人向けのバイクを作ってるだけ。
乗りにくくなったら、売れないからね。

930 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:48:05 ID:Ip/gQQqZ

ホンダにもリコールあるね～。
ただスズキはリコール修理後も同じ症状が出たりする。
どうなってんだ～～スズキ～とか思う。

931 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:24:57 ID:qgmaDxXX

隼なんか乗ったら金玉が熱くなって、子種が全滅してしまいます。
隼は一生童貞くんには良いバイクかもね。

932 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:28:54 ID:U/QkrACC

>>913.>>915
おもろい！次スレのテンプレ候補だな！

933 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:34:40 ID:41sxP2uS

>>927
技術力語るならmotoGPで、たまには表彰台の天辺に立てや。

まぁ～止まってライダーに蹴り入れられるバイクだし無理かw

934 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:45:25 ID:U/QkrACC

>>933
motoGPの技術が市販車にフィードバックできてたら、
ンダはこんなに衰退してなかったろうにな？
あんなもんただの広告レースだろ。
ビクスクしか造れないヤマハでも勝てるんだからw

つーか最近じゃその広告レースにおいてですら影が薄いみたいだけど？w

935 ：876：2006/05/14(日) 22:45:34 ID:UrmufoSl

本日、無事に納車されました～＾＾
しかし、どうせ雨だと思っていたので別用を入れていて、バイクに乗ったのは夕方からorz

とりあえず、川崎←→厚木を走ってみました。

なんというか400と全く違う世界に感動です
(前はCBR400RRで、今回始めての大型)

次の土日は晴れたら道志か奥多摩いくぞー！

936 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:51:05 ID:joDDuT6r

>>935
つまらんレスすんなっての。

ファック　オフ

937 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:59:50 ID:b7JV7Wum

>>935
道志みちは結構バイクと擦れ違うよね
ＧＷ中にそこ通ったけど、黒ブラバと１台擦れ違ったよ

938 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:08:43 ID:8MaLNL87

>>934
別にフィードバックしなくてもいいんじゃねーの？
唯一技術が生きるスポーツバイクなんて極々少数しか売れないんだし。

>ビクスクしか造れないヤマハでも勝てるんだからw

これは余計だな。そんなヤマハにすら勝てないメーカーだってあるんだしw

939 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:18:15 ID:joDDuT6r

ホンダ乗りが、人に反論を述べる事は禁じられてます。

940 ：876：2006/05/14(日) 23:22:32 ID:UrmufoSl

>>937
道志か～
暫く行ってないです。
土曜は天気悪そうだから日曜かな

宮ヶ瀬→道志→山中でほうとう食べて→道志→宮ヶ瀬

な感じで行こうっと

941 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:56:16 ID:U/QkrACC

メーカー的に本気で取り組んでるのにも関わらず、
ヤマハに負けるのはホンダだけだがね。

942 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:43:52 ID:52tciq7Y

メーカーに失礼じゃないか？
ワークス参戦している以上、どこのメーカーも本気で取り組んでるぞ。
手を抜いてるところがあるのであれば、そこはその程度のレベルでしかないというわけだ。

943 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:28:02 ID:QtHa7f1n

なんだかんだでデビューから10年。
これからも作りつづけていってほしい。

10ｔｈ Anniversary Editionとか出さんかしらｗ

944 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:45:04 ID:P9mPUs0S

ほうとう食べたい。腹減った。

945 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 09:52:22 ID:kWEt1kHC

でも、批判カキコしてる時点でブラバが気になって気になってしょうがないって証拠でしょ？
ホントに×なバイクなら、気にもしないし、・・・の様にすぐモデルチェンジすると思う。
　ツーリング先で、よく観光客とナンシー状態になるからｗｗ、それなりの出来ではあると思う。ただどっかの基地外みたくこのバイク最高！とはならないけどね・・・

946 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:17:23 ID:2HpbUhwq

>>945
10年間それほど変更点も無く、生産が続いてるだけでも工業製品として立派だと思うけどな。

947 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:33:10 ID:e3iWS2bv

ここのスレによく挙がってる「ライコ東雲」に昨日初めて行ってみた。

一台もブラバいなかった…orz

948 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:55:01 ID:Odv6hV9F

デザインと安定感は最高だと思うけどな。
俺にとっては最高さー。

949 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:35:18 ID:9iT9k2UZ

ちら裏スマソ、CBR1100XX-TYPE-Sと言う感じで、
フロントサスの見直し、リアオーリンズ、軽量ホイール、
汎用ブレーキシステム（+ABS）、トリコロールカラーのブラバが出て欲しい。
なんて仕事中考えている02XX乗りの私でした。

950 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:55:33 ID:kWEt1kHC

>>949
それに、ｵﾌﾟｼｮﾝで内蔵ＥＴＣとﾅﾋﾞ付けられる様にして、名前はタイプＲ・・

951 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:54:14 ID:qlF/nINV

CBR turbo typeD

952 ：銀黒鳥＠福島：2006/05/15(月) 20:50:05 ID:Wo8l2QUB

ちら裏ばっかりなんで、なんですが
ttp://www.carver-europe.com/

これのウィンカーミラー　って、ブラバのですよね？
なんか、見つけて、ちょっと嬉しかった。

953 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:07:48 ID:TpaaMeX7

ハヤブサは速いけど、あのぼってりしたデザインが俺には受け付けない。
たったそれだけの理由だけど、それが理由で買わなかった。

954 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:18:31 ID:M2X38UCZ

しかし、なぜ新型黒鳥出さないんだろう？
4輪でミニバン専門メーカに成り下がったのに
やる気がないのか？

955 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:52:21 ID:MtYTuPsD

ホンダが好きで、GLでもパンヨーロピアンでもバラデロでもなく、
CBやボルドール、蜂、ジャメやビグスクが対象外で、
NRやRR、VTRもVFRもタイプでない奴かどれくらいいるかだ。

俺はそんな奴だ。

956 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:32:15 ID:7kJDOAs1 BE:187935555-

また裏MAP呼び出し隠しコマンド忘れた・・orz
modeボタン押しっぱで、setボタン5回だっけ？

957 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:40:23 ID:S/JRIVks

>>953
ブラバのペラいデザインより全然マシだろ？押し出しが全然違うし。
つーか人のバイクに一々ケチつけんじゃねえよ。

だから皆からンダヲタうぜえとか言われるんだよ。

958 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:46:15 ID:nyOYz3Lg

>>956
それに引き続き、ｷﾙｽｲｯﾁを2回ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

959 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:57:04 ID:yTcWq1O2

ハヤブサって、マジ最高～！
ブラックバードも、マジ最高～！

これで仲直り。　ねっ？>>957くん。(^-^)

960 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:21:04 ID:5iqeCy+i

>>957
わずが二行で言ってることが矛盾している点についてｗ

人のバイクに一々ケチつけ付けないで
大好きな隼スレにでもお帰り
向こうでもお断りかもしれんがｗ

961 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:21:44 ID:F8QoB6BG

>>947
俺昨日行ったよ。
17:30～18:30ぐらいだったかな。
駐車場はいっぱいだったけどブラバはいなかった。

一発書き込んでくれたら時間合わせて行ったのに。

962 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:45:56 ID:kxytFOPp

昨今の荒れ具合はネタ不足も関係してるんだろうな。

というわけで遅レスだけどHIDネタ。
以前ベロフのHIDキットを取り付けていたが、
振動の為かバーナーの根元にクラックが入ったのでトヨタ純正の小糸製HIDにしてみた。
オクで新品バーナーとセットで￥6000で落札。
D2S（もしくはD2R）のまま使用する為にはバーナーの小加工が必要だけど、
第三世代HIDで診断機能内蔵と考えると破格だと思う。

あと、もしアレだったら割と安上がりなインジェクションコントローラーのネタでもUPしようか？

963 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 08:42:51 ID:91i80n4B

>>962
たのむ

964 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:35:20 ID:ELle9W4Q

ブラックバードの国内版サービスマニュアル、9,450円で購入しました。

965 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:28:15 ID:HA2GBWe1

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39822894

こーゆう隼様に乗り換えろって事よ。
お前らXXなんて早く捨てて買え

966 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:57:08 ID:ELle9W4Q

ミラーに写っているのが、出品者ですねｗｗ
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅされて、ブサもｼｮﾎﾞｰﾝ・・・

967 ：sage：2006/05/16(火) 17:17:47 ID:L6ItcHnn

ハヤブサか・・・・
デザインセンス無さすぎｗ

968 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:00:30 ID:LLTuo6sv

>>964

どこで？

969 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 21:41:45 ID:dxJ4apdI

>>967
なんの特徴も個性も無いﾝﾀﾞ乗りにｾﾝｽなんて語る資格ないだろ。

970 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:49:10 ID:WYXsHDfp

そりゃ”変態”という個性の前には全てが霞む罠。

971 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:51:03 ID:ELle9W4Q

>>968
ttp://www.8109.tv/
の、サービスマニュアルの通販って所です。
奥より全然安かったので買いました。やっぱ日本語だとわかりやすいｗ

972 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:16:44 ID:hjK+fhIo

サービスマニュアルって、普通にバイク屋で頼めば売ってくれるんじゃ．．．

973 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:55:02 ID:0h4hqFeR

>>969
鱸海苔を装ったンダヲタ乙w
真の鱸海苔は他のバイクの悪口など（ry

おまいさんみたいな輩にはホンダがお似合いw

974 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 05:00:27 ID:jXvl6sIf

↑疲れてんな…

975 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 06:31:07 ID:aG1ka8Ry

あ～、ワカッタワカッタ、鱸は鱸、本田は本田で良い所も悪い所もあるもんなぁ
　な、こんなとこでいいだろ？
次からはは鱸のスレで鱸のいい所思う存分喋ってこい？　な？

その口調ならどこでも大歓迎されると思うぞ、鱸のスレならさ

976 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:24:12 ID:hOCl2YsP

こんなによく釣れるスレは初めてだ。

977 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:28:48 ID:Cvlfw0kf

>>975
ホンダのバイクは悪くないと思うよ？
優等生で乗ってもつまらないしデザインも無難過ぎて面白くないってだけで。

鱸なんか最強だけど、乗り手を選ぶしデザインは個性が強すぎて万人受けしないもんw

ただ、本物のバイク乗りからしてみりゃホンダのバイクはバイクじゃないのよ。
いくら乗りにくくても気難しくても整備で泣かされても初心者から敬遠されても。
俺たちが乗りたいのはバイクなんだよね、ホンダじゃ駄目なんだよ。悪いけど。

978 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:57:20 ID:4oxxM5E9

オタクってのはそういう排他主義だから嫌われるんだよ・・。

979 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:06:49 ID:hOCl2YsP

こんなによく釣れるスレは初めてだ。

980 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:44:40 ID:sLn/6Wl+

>>977
本物のバイク乗り　　　ﾌﾟｯ

乗りにくくても気難しくても整備で泣かされても
つｶﾜ車

981 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:07:04 ID:YlRneB1P

本物のバイク乗り
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

982 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:25:37 ID:ZbY1MVPe

本物のバイク乗り
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

983 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:25:35 ID:8FLxOgCj

お前がダメなだけでホンダがダメなわけじゃないな
個人の好き嫌いをわざわざ書きにくるなよｗ
よくホンダが優等生とか聞くけど
具体的にどこが優等生なのかさっぱり分からん

乗りにくくて気難しくて整備で泣かされて初心者から敬遠されて
工業製品的にダメなところを無理やり味とか言って誤魔化してるような

ただ面倒なの好きならイタ車の旧車のってたら？
間違いなく鱸より変態度は高いと思うよ

984 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:50:05 ID:Cvlfw0kf

>>983
ホンダは機械としては優秀かもしれないがただそれだけ。
鱸は機械としてはイマイチかもしれないが、それを補って余りある魅力に溢れてる。
イタ車が鱸より変態？鱸は孤高であり、他と比較して云々てのは関係無いよ。
まあイタ車だろうがアメ車だろうが鱸より変態なメーカーなど存在しないがね。

まあホンダ乗りみたいな優等生君には理解できないだろうし、してほしくも無いがな。

985 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:05:14 ID:yq16xrH+

>>984
あん？スズキは工業製品として見てもホンダより数ランク上だろ。
てか、お前鱸乗りじゃねーだろ。鱸乗りを装ってるンダオタだろ？
適当な事いってんじゃねーよ

986 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:07:47 ID:8FLxOgCj

＞他と比較して云々てのは関係無いよ
＞理解できないだろうし、してほしくも無いがな。
ええと　何しにここきてるんだ？
そんなにブラバが気になるのｗ
あと、釣なら縦読みかメール欄に書いとけ

987 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:18:04 ID:8FLxOgCj

工業製品として上ならホンダより優等生で整備性良くて万人向けな罠

988 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:24:02 ID:yq16xrH+

なんで技術的に上だと優等生にならなきゃいかんのやらｗ

ホンダはネームバリューや営業がすごいだけで技術力はスズキ。

整備性って・・
隼はタンクつけたままエアフィルターの交換とかできますけど。
ブラックバードはもしかしてタンク外すんじゃねえの？
ホースとかいろいろ取って大変だなあｗ

989 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:41:02 ID:8FLxOgCj

技術的に上なんて誰かいいました？　工業製品として上ならとはいいましたがね
万人が使えないような工業製品ってｗ
いろいろ大変ですが何か？そうすっとホンダは優等生では無いってこと？ｗ
そんなに整備性良いなら変態じゃ無いじゃんｗ

990 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:52:02 ID:ad550mzA

スズキなんて全然変態じゃないｗ
美化？し過ぎ。
そういうのはドカやらアプリリアやらビモータやらに乗ってから言ってほしいもんだわ。
スズキが変態なんじゃなくてスズキを選ぶ奴が変態なだけ。
わざわざ他スレに出向いて荒らす変態行為見てれば分かるｗ

991 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:59:22 ID:8FLxOgCj

まあ　Γ500は確かに変態だった　2.3000ｋｍでプラグ死ぬし
フォークスプリングは下駄はかせて使いまわすし
整備性は最悪　隼より間違いなく変態
今の隼で鱸乗りを語って欲しくないな

992 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:15:29 ID:ad550mzA

ハヤブサなんて普通過ぎるよな。TLならともかくｗ
後に出た12Rの方が数段変態。

993 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:53:54 ID:Ljq1cwL4

そろそろ変態祭りが始まりますかな？

994 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:18:04 ID:OUDoBSvd

それは私のおいなりさんだ！

995 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:27:08 ID:5BuL19bm

>>972
普通のバイク屋に頼むと高くね？

996 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:25:51 ID:V8cPlWIB

やっと2ちゃんねるらしくなってきたな。
おもしろいからもっとやってくれー

997 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:02:37 ID:fCBVn/3l

何度言ったらわかんだよ！
いちいち釣られてんじゃね～よ！
同じブラバ乗りはこんなんばっかりか？
悲し過ぎるぜ。

998 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:07:05 ID:Lgktr3HD

>>995
う～ん．．．いくらだったか覚えてねぇ．．．
でも、１万超えてたような記憶は無いんだが．．．9千円もしたかなぁ．．．

999 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:17:19 ID:EXs7dI8k

999cc

1000 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:18:37 ID:EXs7dI8k

1000cc

1001 ：１００１：Over 1000 Thread