■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 24■
1 ：立て瓜：
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
購入以外の質問は■初心者のためのよろづ相談スレッド VOL145
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061634464/
教習所に関しては二輪免許取得日記[試験場編] Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/
二輪免許取得日記[教習所編]Part31
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061556222/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
＜前スレ＞■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 23■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060610878/
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
購入以外の質問は■初心者のためのよろづ相談スレッド VOL145
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061634464/
教習所に関しては二輪免許取得日記[試験場編] Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/
二輪免許取得日記[教習所編]Part31
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061556222/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
＜前スレ＞■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 23■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060610878/
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3 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:25 ID:cAmx0skQ
3
4
5 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:14 ID:EP4T5JNA
悩んだ時はＶＴＲ
燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ
2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
250ccで悩んだらホンダVTR
400ccで悩んだらホンダCB400SF
SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いSR、乗る人少ないSS
2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
250ccで悩んだらホンダVTR
400ccで悩んだらホンダCB400SF
SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いSR、乗る人少ないSS
「通販」前スレでの問答
通販は上級者専用。このような質問が出る初心者には危険すぎる。
そうなのですか・・・新車でもまずいですか？
整備はどうするんですか？
自己責任ですよ。
ましてや命が掛かっている乗り物ですよ？
整備済みはないのでしょうか？
買った後の話ですよ＞整備
初心者ならバイク屋で買った方が良い。
アフターケアもしっかりしている所でね。
ネットでバイク買うような連中は殆どのトラブルを自己解決出来るから。
通販は上級者専用。このような質問が出る初心者には危険すぎる。
そうなのですか・・・新車でもまずいですか？
整備はどうするんですか？
自己責任ですよ。
ましてや命が掛かっている乗り物ですよ？
整備済みはないのでしょうか？
買った後の話ですよ＞整備
初心者ならバイク屋で買った方が良い。
アフターケアもしっかりしている所でね。
ネットでバイク買うような連中は殆どのトラブルを自己解決出来るから。
「中古スクーター」前スレでの問答
２５０CCのスクーターを中古で欲しいのですが、
走行距離や整備状況で注意しなければならない
ところってありますか？
走行距離はまったく当てにならない
整備状況はスクーターでは判りにくい
ということで信頼できるバイク屋さんを探してください
まあスクーターならよほどのことがない限り中古でも大丈夫なんじゃない？
ヤれるような走りする人もめったに居ないだろうし。
↑と一緒でバイク屋さんで選ぶのがいいんじゃないかと。
やはり前のオーナーさんによて大分違いますかね～。
ありがとうございます。
２５０スクーターに乗るようなのは改造盆栽房が多いので中古はお勧めできない
正直、流行だけで乗るような香具師はろくな整備もしてないから走行距離以上に
各部がへたっているものが多い
出来れば新品で買いなされ
その方が安くつくと思うよ
２５０CCのスクーターを中古で欲しいのですが、
走行距離や整備状況で注意しなければならない
ところってありますか？
走行距離はまったく当てにならない
整備状況はスクーターでは判りにくい
ということで信頼できるバイク屋さんを探してください
まあスクーターならよほどのことがない限り中古でも大丈夫なんじゃない？
ヤれるような走りする人もめったに居ないだろうし。
↑と一緒でバイク屋さんで選ぶのがいいんじゃないかと。
やはり前のオーナーさんによて大分違いますかね～。
ありがとうございます。
２５０スクーターに乗るようなのは改造盆栽房が多いので中古はお勧めできない
正直、流行だけで乗るような香具師はろくな整備もしてないから走行距離以上に
各部がへたっているものが多い
出来れば新品で買いなされ
その方が安くつくと思うよ
9 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:09 ID:4AyapHbl
アメリカン好きなんで一台目のバイクをShadowにしようかと思ってるんですが(・∀・)ｲｲ??
12 ：前スレ958：03/08/25 15:23 ID:HM+GX4+/
皆さんレスありがとうございます。
最初は私もデザインなどの面からカブにしようとかと思っていたのですが、
メットインが無いのはちょっと痛いですね・・・。
クレアスクピーは結構よさそうですね。ちょっと女の子っぽいデザインが
気になると言えば気になりますが・・・。
参考になる意見ありがとうございました、もうちょっといろいろ調べてみます。
最初は私もデザインなどの面からカブにしようとかと思っていたのですが、
メットインが無いのはちょっと痛いですね・・・。
クレアスクピーは結構よさそうですね。ちょっと女の子っぽいデザインが
気になると言えば気になりますが・・・。
参考になる意見ありがとうございました、もうちょっといろいろ調べてみます。
13 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:22 ID:l+auK/jt
当方中型持ちの学生です
予算３０マソ
街乗り９割 遠乗り１割
ネイキッドかアメリカンかカウル車希望です
身長180 体重72キロ
この板定番の例のものはちょい気に入らないです
個性的なマイナーバイクがいいのですが何かおすすめありますか？
予算３０マソ
街乗り９割 遠乗り１割
ネイキッドかアメリカンかカウル車希望です
身長180 体重72キロ
この板定番の例のものはちょい気に入らないです
個性的なマイナーバイクがいいのですが何かおすすめありますか？
14 ：教えて君：03/08/25 18:28 ID:AbhPrA4U
誰か教えて下さい・・私はNSR250の88年型を持っています！で・・
リヤホイールを18インチから17インチに変更したいと思ってます。
でも88のスイングアームに17を入れたらタイヤとチェーンが当たると聞きました
タイヤのサイズはR160－70－17です！ですので思い切って
88の車体に89のスイングアームに変更したいと思ってます。
付くには付くと思いますが、穴あけや加工と言った事があるんでしょうか？
89の車体～リヤブレーキに直接付いているアルミのシャフトは
88には無かったり・・・誰か詳しく分かる人教えて下さい
お願いします！！！
リヤホイールを18インチから17インチに変更したいと思ってます。
でも88のスイングアームに17を入れたらタイヤとチェーンが当たると聞きました
タイヤのサイズはR160－70－17です！ですので思い切って
88の車体に89のスイングアームに変更したいと思ってます。
付くには付くと思いますが、穴あけや加工と言った事があるんでしょうか？
89の車体～リヤブレーキに直接付いているアルミのシャフトは
88には無かったり・・・誰か詳しく分かる人教えて下さい
お願いします！！！
>>14 スレ違い
>>13
個性的とかマイナーとかいう前に予算で限定されるので
ジェベル200
良いところは、燃費がすごぶる良い
予算的にはキツイが、タイバイクなんてのもある
http://www.riverside-jp.com/tk/ｖｉｃｔｏｒ.htm
個性的とかマイナーとかいう前に予算で限定されるので
ジェベル200
良いところは、燃費がすごぶる良い
予算的にはキツイが、タイバイクなんてのもある
http://www.riverside-jp.com/tk/ｖｉｃｔｏｒ.htm
>>13
そんなアナタにGPZ250R。車両の形は↓。
ttp://members.tripod.com/japantrip/rides/gpz250r.jpg
本体価格も10ﾏｿ～20ﾏｿでエンジンも熟成された型式なので弱点がない。
>>14
小松崎みでりなら知ってるかも（ｗ
以後、詳しくは
■初心者のためのよろづ相談スレッド VOL145
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061634464/
にて。
そんなアナタにGPZ250R。車両の形は↓。
ttp://members.tripod.com/japantrip/rides/gpz250r.jpg
本体価格も10ﾏｿ～20ﾏｿでエンジンも熟成された型式なので弱点がない。
>>14
小松崎みでりなら知ってるかも（ｗ
以後、詳しくは
■初心者のためのよろづ相談スレッド VOL145
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061634464/
にて。
>>13
＞個性的なマイナーバイクがいいのですが何かおすすめありますか？
変態スズキのバイクならいろいろあるよ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057234776/
＞個性的なマイナーバイクがいいのですが何かおすすめありますか？
変態スズキのバイクならいろいろあるよ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057234776/
>>13 ＸＡＮＴＨＵＳ
21 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:19 ID:NfXr0UOn
大型、中古で探してるんですが、
レプリカでロングツーリングしやすい、もしくは、
ツアラーでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが面白いバイクはなんでしょうか。
パワーがあって、比較的軽いものを探します。
TL1000はﾛﾝツーきつそうですし、1100Rは重いかなと思うし、
FZRも重いですよね。ZZRは好みじゃないし、9Rとかかなぁ・・・
レプリカでロングツーリングしやすい、もしくは、
ツアラーでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが面白いバイクはなんでしょうか。
パワーがあって、比較的軽いものを探します。
TL1000はﾛﾝツーきつそうですし、1100Rは重いかなと思うし、
FZRも重いですよね。ZZRは好みじゃないし、9Rとかかなぁ・・・
22 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:39 ID:DMS14sN0
バイク買うときにローンって組めるよね。
それで、ある程度払って足りない分ローンってのは可能なのでしょうか？
それともローンなら全部ローンじゃなきゃダメ？
それで、ある程度払って足りない分ローンってのは可能なのでしょうか？
それともローンなら全部ローンじゃなきゃダメ？
23 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:43 ID:L9yEKPQ8
>>22
可能です。
可能です。
24 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:51 ID:DMS14sN0
>>21
TL1000Rはポジションが許せばツーリング・峠を両立したバイクです。
安定志向、ゴツいフレーム＆ブレーキ、デカい収納スペース、
中速トルク強烈、巡航時のビート感が特徴。
バイクの重さは乗らなきゃワカランぞ。特に２気等車は
同重量の４発とは比較にならないほど操作が軽い。
TL1000Rはポジションが許せばツーリング・峠を両立したバイクです。
安定志向、ゴツいフレーム＆ブレーキ、デカい収納スペース、
中速トルク強烈、巡航時のビート感が特徴。
バイクの重さは乗らなきゃワカランぞ。特に２気等車は
同重量の４発とは比較にならないほど操作が軽い。
>>25さん
どうもです。
＞TL1000Rはポジションが許せば
そうみたいですね。バイクの性格とルックスは、一番好きで
すごく魅力はあるんですが、ネットでｲﾝﾌﾟﾚ調べてると、
「腰が～」とか、「１時間走ったら休憩～」とか「渋滞が～」などとあり、
まだ踏み切れません。もし、探すとしたら1000Sになるかとは思いますが。
どうもです。
＞TL1000Rはポジションが許せば
そうみたいですね。バイクの性格とルックスは、一番好きで
すごく魅力はあるんですが、ネットでｲﾝﾌﾟﾚ調べてると、
「腰が～」とか、「１時間走ったら休憩～」とか「渋滞が～」などとあり、
まだ踏み切れません。もし、探すとしたら1000Sになるかとは思いますが。
27 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:53 ID:d56fZIMT
>>13
あえてゼルビス
むしろ小柄な人だと乗りにくい、ゆったりしたポジションと車格
その車格感を裏切るパワーのなさ
慣れないと曲がらない、けど実は素直な操縦性
カコイイのかどうなのか釈然としない変なデザイン
シート下に収納ボックスが付いてるのも珍しい。
あえてゼルビス
むしろ小柄な人だと乗りにくい、ゆったりしたポジションと車格
その車格感を裏切るパワーのなさ
慣れないと曲がらない、けど実は素直な操縦性
カコイイのかどうなのか釈然としない変なデザイン
シート下に収納ボックスが付いてるのも珍しい。
>>26
言い忘れたけどＴＬはＳもＲも下未熟者が乗ると拷問バイクと化す。
レプリカを乗りこなす腕があれば軽快なハンドリングバイクになる。
この辺は自分で決めよう。
実はＲのほうがＳよりツアラー能力が高い。
以後はＴＬスレへどうぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521039/l50
言い忘れたけどＴＬはＳもＲも下未熟者が乗ると拷問バイクと化す。
レプリカを乗りこなす腕があれば軽快なハンドリングバイクになる。
この辺は自分で決めよう。
実はＲのほうがＳよりツアラー能力が高い。
以後はＴＬスレへどうぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521039/l50
>>27
>むしろ小柄な人だと乗りにくい、ゆったりしたポジションと車格
>その車格感を裏切るパワーのなさ
>慣れないと曲がらない、けど実は素直な操縦性
>カコイイのかどうなのか釈然としない変なデザイン
ワラタ。当方3日前に買った166cmゼルビス乗り。
でもいいバイク。
>むしろ小柄な人だと乗りにくい、ゆったりしたポジションと車格
>その車格感を裏切るパワーのなさ
>慣れないと曲がらない、けど実は素直な操縦性
>カコイイのかどうなのか釈然としない変なデザイン
ワラタ。当方3日前に買った166cmゼルビス乗り。
でもいいバイク。
30 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 23:02 ID:zveBAcdb
32 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:14 ID:qTuwFXU0
中型一発合格のために
何か練習になる安めの中古バイクを探しています。
予算は5万程度保険抜きでです。
持ってる免許は普通自動車免許です。
どんなのが良いか参考にさせてください。
形的にはオフロードなどが大きな車体で練習にもなってよいかなと
思っております。
ニュートラル→一速→二速→・・・
というタイプのものには乗ったことありますが
もう一つのギアチェンジするタイプにはのったことありません。
何か練習になる安めの中古バイクを探しています。
予算は5万程度保険抜きでです。
持ってる免許は普通自動車免許です。
どんなのが良いか参考にさせてください。
形的にはオフロードなどが大きな車体で練習にもなってよいかなと
思っております。
ニュートラル→一速→二速→・・・
というタイプのものには乗ったことありますが
もう一つのギアチェンジするタイプにはのったことありません。
業物さん、ﾚｽありがとうございます。
買っちゃおうかな、グラストラッカー 免許とれたら･･･
買っちゃおうかな、グラストラッカー 免許とれたら･･･
34 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:15 ID:wX8R7CFk
>>32
CB400
CB400
35 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:15 ID:qTuwFXU0
>>34
すいません。50ccにしか乗れません。
すいません。50ccにしか乗れません。
>>32
原付で？
原付で？
38 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:17 ID:qTuwFXU0
>>36
そうです。
そうです。
40 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:19 ID:xfP250p3
>>32
その予算五万にもう少し足して教習所に行くことをお勧めします
その予算五万にもう少し足して教習所に行くことをお勧めします
>>38
漏れも教習場に行ったほうがいいと思う
普通免持ってるなら９万ぐらいで通えるし
まあ、ギアのないスクーターでも毎日乗っていればバランスはよくなる
けど、交通法規とか色々自分で勉強しなきゃならなくなるから
教習場をやはり薦めておくよ
漏れも教習場に行ったほうがいいと思う
普通免持ってるなら９万ぐらいで通えるし
まあ、ギアのないスクーターでも毎日乗っていればバランスはよくなる
けど、交通法規とか色々自分で勉強しなきゃならなくなるから
教習場をやはり薦めておくよ
42 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:23 ID:qTuwFXU0
ありがと
43 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:30 ID:wX8R7CFk
友達にﾊﾞｲｸ借りて開放してる試験場に通ってみては？
個人的に教習所に行かれるｺﾄをｵｽｽﾒします。
個人的に教習所に行かれるｺﾄをｵｽｽﾒします。
購入スレに関係無かったらすみません。スルーして頂いて結構です。
TZR50Rからここで評判の良いVTRに乗り換えなんですが、その際の任意保険はどのくらいが相場でしょうか？対人対物無制限でお願いします。
TZR50Rからここで評判の良いVTRに乗り換えなんですが、その際の任意保険はどのくらいが相場でしょうか？対人対物無制限でお願いします。
>>45レス・誘導して下さってどうもありがとうございました｡
>>30>>31さん
レス、ありがとうございます。
CBR600はどういう性格なのか分からないです。
ぱっと思いつくのは、929とか954ですが。
で、SVも考えたんですが、SV乗りながらＴＬを妄想するより
TLで苦しむ方がいいと思ってます。ただ予算的にきついですけど。
スレなんか読んでると1100Rに乗りたくなりますね。
レス、ありがとうございます。
CBR600はどういう性格なのか分からないです。
ぱっと思いつくのは、929とか954ですが。
で、SVも考えたんですが、SV乗りながらＴＬを妄想するより
TLで苦しむ方がいいと思ってます。ただ予算的にきついですけど。
スレなんか読んでると1100Rに乗りたくなりますね。
>>47
フルカウルにこだわらないなら、フェーザーがおすすめ。
フルカウルにこだわらないなら、フェーザーがおすすめ。
>>47
カウルレスでよければ２１日に新発売された「SV1000」はどうですか？
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b030821a.htm
ハンドルもSに比べてアップタイプになっているので、ポジションも楽そうですよ。
カウルレスでよければ２１日に新発売された「SV1000」はどうですか？
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b030821a.htm
ハンドルもSに比べてアップタイプになっているので、ポジションも楽そうですよ。
51 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:49 ID:fXweYkHP
ミニバイクでのサーキット走行の為に、NSR50を買うかNS50Fにするか悩んでいます。
値段的にはNS50Fなんですが・・・・。人気無くて安いみたいで。
うーむ、どちらのほうがお勧めでしょうか
値段的にはNS50Fなんですが・・・・。人気無くて安いみたいで。
うーむ、どちらのほうがお勧めでしょうか
52 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:11 ID:H4hj2qy7
>>47
オレもフェーザーをお勧めするな。
ハンドル高めでポジション楽だし、クネクネ良く曲がるYO!
しかも年内に新型が出る
↓
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-08-21/fz6.html
まあ、オレも欲しいんだが…金なし…
オレもフェーザーをお勧めするな。
ハンドル高めでポジション楽だし、クネクネ良く曲がるYO!
しかも年内に新型が出る
↓
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-08-21/fz6.html
まあ、オレも欲しいんだが…金なし…
53 ：７７４ＲＲ：03/08/26 11:50 ID:4MJt7OdP
54 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:21 ID:T1ZWZBx/
はじめまして。オフ車で、黄色がある車種って何がありますか？
覚えている範囲で教えてください！
覚えている範囲で教えてください！
55 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:24 ID:3vzW0VAr
http://bass01.fc2web.com/ HPつくりました是非みてください
よろしくお願いします
よろしくお願いします
>>54
スズキ
スズキ
>>54
GAS GAS
GAS GAS
59 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/26 19:49 ID:NAC878aQ
セカンドバイクで２ｓｔが欲しいと思っております。
条件として、
予算２０万程度、中古可。
スクーターとオフ車×
カワ車×
公道では飛ばせないヘタレなので、出来れば速そうに見えないバイクをｷﾎﾞﾝでつ。
よろしくおながいします・
条件として、
予算２０万程度、中古可。
スクーターとオフ車×
カワ車×
公道では飛ばせないヘタレなので、出来れば速そうに見えないバイクをｷﾎﾞﾝでつ。
よろしくおながいします・
61 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/26 20:03 ID:NAC878aQ
| | ∧
|＿|Дﾟ) RZ50。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RZ50。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
購入スレで出てくる↑彼の言うことは本気にしないように。
かなり無責任にモノを言っているので。
かなり無責任にモノを言っているので。
スズキばっかり薦めちゃダメだし。
カキウチ倒産しちゃったしね
>>64
それって輸入業者の件？ 専用スレがあってもいい話題だね。
それって輸入業者の件？ 専用スレがあってもいい話題だね。
68 ：4ep：03/08/27 00:44 ID:GUp73bGO
>>60
YB-1(2スト) ビジネス車ベースで速くは見えないし（実際速くないけど）
YB-1(2スト) ビジネス車ベースで速くは見えないし（実際速くないけど）
69 ：７７４ＲＲ：03/08/27 07:13 ID:Yg6j0LhV
今まで乗ってたRVFが貰い事故で全損となってしまいました。
急遽買い替えです。
取得免許 普通二輪
購入資金 全込み70万
用途 街乗り稀に高速など。 なるべく120キロ位までの加速重視。
オフ車のヤマハ ランツァとかいいなぁとか思ってるんですが
身長165センチの55キロしかないので、足付きどうでしょうか？
片足のつま先でも付けばいいのですが
急遽買い替えです。
取得免許 普通二輪
購入資金 全込み70万
用途 街乗り稀に高速など。 なるべく120キロ位までの加速重視。
オフ車のヤマハ ランツァとかいいなぁとか思ってるんですが
身長165センチの55キロしかないので、足付きどうでしょうか？
片足のつま先でも付けばいいのですが
70 ：７７４ＲＲ：03/08/27 07:23 ID:DYVDzCZB
一度契約したバイクってキャンセルできないよね？
ちょっと目移りしそうなもので・・・ﾊｧ・・・
ちょっと目移りしそうなもので・・・ﾊｧ・・・
>>70
なに買ったんすか？
なに買ったんすか？
>>69
ランツァはいいですね。峠でも結構速いです。
が、当然のことながら低回転域がスカですし、トータルでもRVFと比べたら多少不満が残る可能性もあるかも知れません。
峠を攻めるにはタイアも少々不安感があるかも。
足つきはランツァスレで聞いてください。
ランツァはいいですね。峠でも結構速いです。
が、当然のことながら低回転域がスカですし、トータルでもRVFと比べたら多少不満が残る可能性もあるかも知れません。
峠を攻めるにはタイアも少々不安感があるかも。
足つきはランツァスレで聞いてください。
90年以降のCBR400を購入予定で、カラーリングを色々見比べて
選びたいんだけど、誰かカラーリングがいっぱい乗ってるサイト
とか知ってる人居ませんか～?
カラーリングと走行距離で捜してます。
取得免許 普通二輪
購入資金 全込み20万～70万
用途 ツーリングメイン
走行距離 1万5000キロ以内（出来れば・・・1万以内）
身長166cm・73kg（紅の豚） ちなみに包茎（爆）
あと、CBRは何年まで生産されてたのかな?
選びたいんだけど、誰かカラーリングがいっぱい乗ってるサイト
とか知ってる人居ませんか～?
カラーリングと走行距離で捜してます。
取得免許 普通二輪
購入資金 全込み20万～70万
用途 ツーリングメイン
走行距離 1万5000キロ以内（出来れば・・・1万以内）
身長166cm・73kg（紅の豚） ちなみに包茎（爆）
あと、CBRは何年まで生産されてたのかな?
>>74
玄人すぎて初心者ｽﾚではﾚｽは難しいですね（ｗ
中型CBRｽﾚがありますので↓へﾄﾞｿﾞー
250400のCBRについて語るスレ：8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057148606/
あと、このｽﾚ的には
『メーターの総走行距離はｱﾃにするな』
と言う事で。
玄人すぎて初心者ｽﾚではﾚｽは難しいですね（ｗ
中型CBRｽﾚがありますので↓へﾄﾞｿﾞー
250400のCBRについて語るスレ：8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057148606/
あと、このｽﾚ的には
『メーターの総走行距離はｱﾃにするな』
と言う事で。
73さん、
ありがとうございます。
初めての2ストなので、低回転無い所も含めて楽しんでみたいと思います。
事故にあったこともあり、峠は控えようかと思ってまして
街中スイスイ走ってるトレール車に目を惹かれました。
ありがとうございます。
初めての2ストなので、低回転無い所も含めて楽しんでみたいと思います。
事故にあったこともあり、峠は控えようかと思ってまして
街中スイスイ走ってるトレール車に目を惹かれました。
77 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/27 14:41 ID:h8DbQ31u
| | ∧
|＿|Дﾟ) ランツァちうか2ｓｔ250クラスのオフは下からも力あるよ。
|文|⊂） セルもあるし足つきもいいから公道走る分にはあんま難点が見当たらないバイクだよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ランツァちうか2ｓｔ250クラスのオフは下からも力あるよ。
|文|⊂） セルもあるし足つきもいいから公道走る分にはあんま難点が見当たらないバイクだよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
78 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:42 ID:qsy2cUhZ
TS50乗ってるんですが
バッテリー駄目になったみたいで
自分で買ってきて交換しようと思っています。
どなたかどのバッテリー買ったらよいか、また交換のしかたなど
教えてもらえませんか？やり方等が乗っているサイトなどでも結構です。
よろしくお願いします。ペコリ
バッテリーは12Vです。
バッテリー駄目になったみたいで
自分で買ってきて交換しようと思っています。
どなたかどのバッテリー買ったらよいか、また交換のしかたなど
教えてもらえませんか？やり方等が乗っているサイトなどでも結構です。
よろしくお願いします。ペコリ
バッテリーは12Vです。
すれ間違えました。
80 ：ビキニ：03/08/27 16:46 ID:p0nr5Jdk
ウルフ125の乗り心地って
普通のネイキッドよりポジション前傾姿勢ですか？
普通のネイキッドよりポジション前傾姿勢ですか？
81 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:02 ID:0I+pPwGL
ランツァは2ｓｔ廃止で中古車価格が高いのが玉に瑕。
まだ新車もあるみたいだから新車を定価で買うのもいいかも。
ただし逆輸入オーストラリアのだったかな？のは出力絞ってるらしいから要注意。
まだ新車もあるみたいだから新車を定価で買うのもいいかも。
ただし逆輸入オーストラリアのだったかな？のは出力絞ってるらしいから要注意。
82 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:09 ID:goRWR77A
どうやったら信頼できるバイク屋って見付かりますか？僕は５年前くらいにボロバイクを買わされましたので、今回は気を付けたいので、みなさん教えてください
>>82
ボロバイクって・・・見ればぼろいかどうかわかったんじゃないかい？
バイク屋なんて信用できないよ！
思い切ってヤフオクで買ってごらん。
だいぶ安く買えるぜ。
それでもバイク屋で買いたいなら、
まず購入候補のバイクはジロジロ見まくって粗探しだ！
ヘンなとこ曲がってたり、転倒した形跡があるのは避けよう。
あとやけに錆びが多いヤツとかも。
フルカウルだと中が見難いかもしれないけど。
隙間からのぞきまくろう。
それから、ちゃんと保証がつくか、整備はどれくらいやるのか聞いて
買おう。
通販で買うなら、・・・ヤフオクのほうがましだな。。。
ボロバイクって・・・見ればぼろいかどうかわかったんじゃないかい？
バイク屋なんて信用できないよ！
思い切ってヤフオクで買ってごらん。
だいぶ安く買えるぜ。
それでもバイク屋で買いたいなら、
まず購入候補のバイクはジロジロ見まくって粗探しだ！
ヘンなとこ曲がってたり、転倒した形跡があるのは避けよう。
あとやけに錆びが多いヤツとかも。
フルカウルだと中が見難いかもしれないけど。
隙間からのぞきまくろう。
それから、ちゃんと保証がつくか、整備はどれくらいやるのか聞いて
買おう。
通販で買うなら、・・・ヤフオクのほうがましだな。。。
84 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:22 ID:0I+pPwGL
>>82
地道に近所のバイク屋を回って話を聞いて自分で判断するしかないね。
あとは友達のバイク海苔に情報を聞くとか。
それくらいしかないかな。
それと下のｽﾚも参考にして。
自分の住んでる地域じゃなくても
いいバイク屋はこんな感じだったとか
悪いバイク屋はこんな感じで悪いとかいろいろ書いてあるから。
レッドバロンの評価 part 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060690363/l50
神奈川のバイク屋さん
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057209650/l50
(･∀･) 首都圏バイク屋情報 Part02 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060597753/l50
【良店】大阪･京都のバイクショップ【悪店】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054477186/l50
地道に近所のバイク屋を回って話を聞いて自分で判断するしかないね。
あとは友達のバイク海苔に情報を聞くとか。
それくらいしかないかな。
それと下のｽﾚも参考にして。
自分の住んでる地域じゃなくても
いいバイク屋はこんな感じだったとか
悪いバイク屋はこんな感じで悪いとかいろいろ書いてあるから。
レッドバロンの評価 part 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060690363/l50
神奈川のバイク屋さん
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057209650/l50
(･∀･) 首都圏バイク屋情報 Part02 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060597753/l50
【良店】大阪･京都のバイクショップ【悪店】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054477186/l50
85 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:30 ID:+bDROpK/
>82です ヤオフクって何？無知ですいません
ヤフオクを知らないですと！？
説明するのが面倒だけど、ようするに、個人売買でつ。
ポクはそこで買いました。
店で買う値段の半額ぐらいで買えました。
でも個人売買なので保証とかないけど。。。
やっぱ店で買いましょう。
悪い店は良い店にくらべて少ないと思うけど、テワノスポーツはかなり評判悪いな。
レッドバロンなら安心だと思うけど、不誠実な営業がいるのは確か、俺も嘘つかれたし。
説明するのが面倒だけど、ようするに、個人売買でつ。
ポクはそこで買いました。
店で買う値段の半額ぐらいで買えました。
でも個人売買なので保証とかないけど。。。
やっぱ店で買いましょう。
悪い店は良い店にくらべて少ないと思うけど、テワノスポーツはかなり評判悪いな。
レッドバロンなら安心だと思うけど、不誠実な営業がいるのは確か、俺も嘘つかれたし。
87 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:00 ID:kM2TZbOD
あっ ヤフーオークションとかですね！雑誌で何ページも出してる店は大丈夫ですか？
店のおやっさんに気になるバイクを指してこれは程度はいいか？って聞くといいよ。
>>61>>66>>68
助言サンクスでつ。
知り合いのバイク屋に聞いてみたら、中古でバンバン９０があるということで、それになりそうな悪寒です。
整備費込みで１５万で良いって言うんで･･･ｗ
試乗して気に入らなかったらもう一回探してみます。
助言サンクスでつ。
知り合いのバイク屋に聞いてみたら、中古でバンバン９０があるということで、それになりそうな悪寒です。
整備費込みで１５万で良いって言うんで･･･ｗ
試乗して気に入らなかったらもう一回探してみます。
91 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:18 ID:oIghckBV
TLM50＞TS50＞DT50＞CRM50=格安スクーター
↑オークションで買いたい気持度数です。
TLM50は近くにホンダドリームがあるので整備、修理など問題なさそうだし
TS50は昔から馴染みのスズキのショップがあるので問題なさ送です。
TLM50はとても古いです。
TS50は比較的あたらしいモデルのようです。
古いバイクだけに不具合出たとき部品があるかどうかが心配です。
上記４つでお勧め教えてください。
↑オークションで買いたい気持度数です。
TLM50は近くにホンダドリームがあるので整備、修理など問題なさそうだし
TS50は昔から馴染みのスズキのショップがあるので問題なさ送です。
TLM50はとても古いです。
TS50は比較的あたらしいモデルのようです。
古いバイクだけに不具合出たとき部品があるかどうかが心配です。
上記４つでお勧め教えてください。
92 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:21 ID:oIghckBV
ちなみにセカンドバイクとして
川原、林など遊びに使いたいなと思っています。
川原、林など遊びに使いたいなと思っています。
93 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:29 ID:3SuSKggP
>>92
程度にもよりますが、林道ではなく、もういっぽ進んだ、「川原や林での遊び」なら小さくて取り回しのいいCRMを推してみます。
程度にもよりますが、林道ではなく、もういっぽ進んだ、「川原や林での遊び」なら小さくて取り回しのいいCRMを推してみます。
96 ：4ep：03/08/28 01:34 ID:KAozQl5U
>>91
部品供給や不具合の事を考えれば絶版になってから日の浅いDTか
CRMを選択するのが良いと思います。
さすがにTLMは古いので足回りやピストンなどが供給されているか
確認された方が良いのではないでしょうか。
部品供給や不具合の事を考えれば絶版になってから日の浅いDTか
CRMを選択するのが良いと思います。
さすがにTLMは古いので足回りやピストンなどが供給されているか
確認された方が良いのではないでしょうか。
>>96
ありがとうございます。
見た目だけならTLMなのですが
やはり見た目で決めるのは止めた方がよさそうですね。
ホンダドリームは他の店や個人売買で買ったバイクも嫌な顔せず面倒みてくれると
聞いたのですがそこらへんご存知の方いらっしゃいますか？
ありがとうございます。
見た目だけならTLMなのですが
やはり見た目で決めるのは止めた方がよさそうですね。
ホンダドリームは他の店や個人売買で買ったバイクも嫌な顔せず面倒みてくれると
聞いたのですがそこらへんご存知の方いらっしゃいますか？
本だのバイクならどこで買ったやつでも修理、整備するって広告に描いてあった
ドリームね。
タイホンダもＯＫなのかは知らない
ドリームね。
タイホンダもＯＫなのかは知らない
100 ：チャンプRS：03/08/28 11:43 ID:CwlcGxv/
リード100
101 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:51 ID:GyjPa6H2
400cc以外の水冷のアメリカンに乗りたいのですが
シャドウ、イントルーダークラシック、バルカンクラシックの中では燃費
乗り心地、重さ合わせてどれが一番お勧めですか？
シャドウ、イントルーダークラシック、バルカンクラシックの中では燃費
乗り心地、重さ合わせてどれが一番お勧めですか？
102 ：101：03/08/28 12:52 ID:GyjPa6H2
すいません４００ｃｃ以内でした
>>102
燃費・車重はメーカーさんのHPで確認、
乗り心地は人によって感想も違うので、>>1のリンク先の
「単車選び（実際のユーザーのインプレ）」 http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
をご覧になるとよいと思います。
燃費・車重はメーカーさんのHPで確認、
乗り心地は人によって感想も違うので、>>1のリンク先の
「単車選び（実際のユーザーのインプレ）」 http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
をご覧になるとよいと思います。
105 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:47 ID:C8wYuaRw
アプリリアのＲＳ５０って相場いくらくらいですか？
>>105
>>1を見てみな
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
>>1を見てみな
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
107 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:56 ID:C8wYuaRw
>>107
中古車検索もできんのかお前は
中古車検索もできんのかお前は
109 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:02 ID:C8wYuaRw
>>108
個人売買で買うつもりです
個人売買で買うつもりです
113 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:17 ID:BOJ4Oi19
ビーノかジョルノ、どっちを買おうか迷っているんですが
みなさんはどっちの方がいいと思いますか？
友達がビーノは女で、ジョルノは男ってイメージがあるって
言ってたんですが・・・ちなみに僕は、男です。
あと、機能的にはどういう違いがあるんでしょうか？
おしえてちゃんですいません(*´д｀)
みなさんはどっちの方がいいと思いますか？
友達がビーノは女で、ジョルノは男ってイメージがあるって
言ってたんですが・・・ちなみに僕は、男です。
あと、機能的にはどういう違いがあるんでしょうか？
おしえてちゃんですいません(*´д｀)
>>113 ジョルノってジョルノクレアならは４ストだから、
ビーノよりもダッシュ力が弱くて燃費がいい。違ってたらｽﾏｿ
イメージなんて気にせず自分で好きと思えるのを買うのが一番だと思う。
そんなイメージが一般的かしらないけど、気にするならジョルノにするしかないだろうし。
ビーノよりもダッシュ力が弱くて燃費がいい。違ってたらｽﾏｿ
イメージなんて気にせず自分で好きと思えるのを買うのが一番だと思う。
そんなイメージが一般的かしらないけど、気にするならジョルノにするしかないだろうし。
レスありがとうございます。
>>115
そうですよね、イメージは気にしないことにします。
ジョルノクレアだったら、ダッシュ力は弱いけど
燃費がいいんですか。なるほど・・・。
>>116
新車で購入するつもりなんですが、
新車の場合はビーノの方がいいんですか？
>>115
そうですよね、イメージは気にしないことにします。
ジョルノクレアだったら、ダッシュ力は弱いけど
燃費がいいんですか。なるほど・・・。
>>116
新車で購入するつもりなんですが、
新車の場合はビーノの方がいいんですか？
118 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:11 ID:hwE6Dy+Y
↑
ジョルノクレアじゃなくてジョルノって書いていたからなんだけど
ジョルノクレアじゃなくてジョルノって書いていたからなんだけど
120 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:47 ID:dwedZnCM
はじめまして。
身長１５５、体重４４です。
目的は、町乗り７割、ツーリング３割です。
ＸＪＲ４００か、ゼファーで迷ってます。
足つきは、どちらのほうがいいですか？
また、このようなバイクは女性でも大丈夫ですか？
身長１５５、体重４４です。
目的は、町乗り７割、ツーリング３割です。
ＸＪＲ４００か、ゼファーで迷ってます。
足つきは、どちらのほうがいいですか？
また、このようなバイクは女性でも大丈夫ですか？
ジョルノクレア、一歩リードで検討してみますね。
教えてくれて、ありがとう（ﾍﾟｺﾘﾝ
教えてくれて、ありがとう（ﾍﾟｺﾘﾝ
122 ：4ep：03/08/28 22:22 ID:KAozQl5U
>>120
教習所のCB400SFで致命的な問題がなかったのなら大丈夫です。
どちらでもお気に入りのバイクをご購入ください。
実質的な足つきは気持ちXJRの方が良いと思いますがぜひ
両車を実際にまたぎ比べて見てください。
教習所のCB400SFで致命的な問題がなかったのなら大丈夫です。
どちらでもお気に入りのバイクをご購入ください。
実質的な足つきは気持ちXJRの方が良いと思いますがぜひ
両車を実際にまたぎ比べて見てください。
GS1000Sが欲しいんですけど、メンテとか全くできません。
貧乏なんで、バイクに使えるのは月3万くらいです。
やめといた方がいいですか？
貧乏なんで、バイクに使えるのは月3万くらいです。
やめといた方がいいですか？
ありがとう。勉強になりました！おとなしく現代のバイクにしときます。
でもいつか買ってやる～
でもいつか買ってやる～
126 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:03 ID:oUt3JWp2
中古のDIO買ったんですが、走行距離９０００キロで10万5000円ってボッタクリですか？
しかも登録自分でやったのに証明書で３０００円とられました。。
初心者なんでよくわからなかったんですけど。友達にはありえないとか言われました。
しかも登録自分でやったのに証明書で３０００円とられました。。
初心者なんでよくわからなかったんですけど。友達にはありえないとか言われました。
127 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:11 ID:dwedZnCM
128 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:14 ID:iqjpJp9L
役所行ったら職員が暇で暇で丁寧に手続きの手順教えてくれるから
登録自分でやりますっていったらいいよ。
手数料云々はボッタだから以後自分で出来るぐらいのほうがいいと思います。
仕事とかで平日手が空いてないなら別ですが
登録自分でやりますっていったらいいよ。
手数料云々はボッタだから以後自分で出来るぐらいのほうがいいと思います。
仕事とかで平日手が空いてないなら別ですが
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
134 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:23 ID:j/cIXWEx
>>126
高いかもしれないけど、今そーいうの多い気がする。
あくまで想像だけどバイク屋、中古を高めに価格設定して新車買わせる
魂胆があるんじゃない。「もう三万出せば新車買えますよ」
ってことじゃない？トゥディ辺りを売りたいんだよ。
高いかもしれないけど、今そーいうの多い気がする。
あくまで想像だけどバイク屋、中古を高めに価格設定して新車買わせる
魂胆があるんじゃない。「もう三万出せば新車買えますよ」
ってことじゃない？トゥディ辺りを売りたいんだよ。
失礼します。
今度、ダックスかシャリーを買おうと思うのですが
皆さん、いぢるならどちらにします～？
今度、ダックスかシャリーを買おうと思うのですが
皆さん、いぢるならどちらにします～？
このスレの住人さんの熱意に押されて初めてのバイクにVTRを新車で買おうかと思います。バロンで見積もりとったら盗難保険(2万)、オイルリザーブ(1.2万)、自賠責2年で総額約49万でした。こんなものなのでしょうか?
もうちょっと頑張れる？
それから仕事がら旧規格の軽トラックに乗るのですが加速はこれよりいいですか?それともいい勝負？
もうちょっと頑張れる？
それから仕事がら旧規格の軽トラックに乗るのですが加速はこれよりいいですか?それともいい勝負？
>>137
明細がないとなんとも言えませんが、バロンで新車ですから、恐らくボッタクリってことはないと思います。
（任意保険は加入しましたか？）
オマケもつけてもらえるらしいので、オマケの詳細はバロンスレで。
明細がないとなんとも言えませんが、バロンで新車ですから、恐らくボッタクリってことはないと思います。
（任意保険は加入しましたか？）
オマケもつけてもらえるらしいので、オマケの詳細はバロンスレで。
それから加速は旧規格の軽よりは断然いいと思いますよ。
140 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:33 ID:Grcbz3wr
便利
ラク
楽しい
少しいじれる
収納あるとイイ
2人乗りしやすい
この条件だとやっぱビックスクータがいいかなぁ？
ラク
楽しい
少しいじれる
収納あるとイイ
2人乗りしやすい
この条件だとやっぱビックスクータがいいかなぁ？
>>140
パニア付のBMWだね
パニア付のBMWだね
142 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:43 ID:Grcbz3wr
143 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:48 ID:Bfd2KPJD
>>142
二人乗りという条件無ければアドレス他小型の原２すくーたーでいけたのに。
二人乗りという条件無ければアドレス他小型の原２すくーたーでいけたのに。
免許：中型免許
購入資金：50万ぐらい
用途：街乗り
体格：164cm、51kg
スーパーカブ50ccの自賠責がまもなく切れるので
思い切って大きなバイクを買おうかと思っています。
カブのように町中をｷﾋﾞｷﾋﾞ走れるバイクでおすすめはなんでしょう？
近所にWINGがあるのでホンダのバイクがいいです。
よろしくお願いします
購入資金：50万ぐらい
用途：街乗り
体格：164cm、51kg
スーパーカブ50ccの自賠責がまもなく切れるので
思い切って大きなバイクを買おうかと思っています。
カブのように町中をｷﾋﾞｷﾋﾞ走れるバイクでおすすめはなんでしょう？
近所にWINGがあるのでホンダのバイクがいいです。
よろしくお願いします
まあVTRだけじゃアレなのでXRﾓﾀｰﾄﾞも追加しておこう。
>>145
FTR もいいだろね。
FTR もいいだろね。
149 ：篠原ともえ：03/08/29 09:13 ID:eS6Kflbb
150 ：７７４ＲＲ：03/08/29 09:33 ID:LcjqOeCK
V2に憧れて、現行で探したらスズキのSV400Sくらいしか良いものがありませんでした。
これは初心者には扱い難いでしょうか？
中古だと、SRV250と言う魅力的なモデルもあるんですが、どちらが良いのかいまいち
解りません。
年齢22。身長170。中免のみ。用途は殆ど街乗りです。
実用性は求めてません。予算は70万くらいです。
これは初心者には扱い難いでしょうか？
中古だと、SRV250と言う魅力的なモデルもあるんですが、どちらが良いのかいまいち
解りません。
年齢22。身長170。中免のみ。用途は殆ど街乗りです。
実用性は求めてません。予算は70万くらいです。
151 ：篠原ともえ：03/08/29 10:39 ID:eS6Kflbb
どちらかというと初心車むけだそうだ。。。ＳＶ４００Ｓね。
さらに扱いやすさを追求するとネイキッドのＳＶ４００。
ほとんど町のりならネイキッドのほうがいいかも。
ほとんど町のりならＳＲＶ250のほうが安くていいかも
さらに扱いやすさを追求するとネイキッドのＳＶ４００。
ほとんど町のりならネイキッドのほうがいいかも。
ほとんど町のりならＳＲＶ250のほうが安くていいかも
>>150
VTRは？
VTRは？
155 ：原付子：03/08/29 11:10 ID:UibFwD3I
ここいけっていわれたんだけど
156 ：原付子：03/08/29 11:10 ID:UibFwD3I
中古で5万って無理？＞today
157 ：原付子：03/08/29 11:11 ID:UibFwD3I
保険って何？いくらかかるもんなの？
他にお金たくさんかかる？
他にお金たくさんかかる？
158 ：７７４ＲＲ：03/08/29 11:12 ID:lIzpJZ4s
159 ：原付子：03/08/29 11:15 ID:UibFwD3I
400って何？
>>150
| | ∧
|＿|Дﾟ) SV400は最近のスズキ車だから普通に乗りやすいよ。
|偽|⊂） VTR250との車検の有無の差をどう思うかだネ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#んで自分で初心者だと思うなら中古はやめとき
| | ∧
|＿|Дﾟ) SV400は最近のスズキ車だから普通に乗りやすいよ。
|偽|⊂） VTR250との車検の有無の差をどう思うかだネ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#んで自分で初心者だと思うなら中古はやめとき
サイト見て回ったらFTRがｶｺ(･∀･)ｲｲだったのでFTRを探してみます
FTRって運転するとき前傾姿勢になっちゃうかな？
ﾊﾝﾄﾞﾙを少し高いのと交換すれば大丈夫かな？
(腰痛持ちなので前傾姿勢になるバイクは辛いのです( ﾉД`)
近所のWING行って聞いてきます。どうもでした
FTRって運転するとき前傾姿勢になっちゃうかな？
ﾊﾝﾄﾞﾙを少し高いのと交換すれば大丈夫かな？
(腰痛持ちなので前傾姿勢になるバイクは辛いのです( ﾉД`)
近所のWING行って聞いてきます。どうもでした
| | ∧
|＿|Дﾟ) へたに変えない方がいいかもよ。
|偽|⊂） あんまし垂直に座ると腰や尻に結構来る。スクータやオフ車で遠乗りすれば分かるけど
|￣|∧| FTRは元々前傾じゃないしね
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) へたに変えない方がいいかもよ。
|偽|⊂） あんまし垂直に座ると腰や尻に結構来る。スクータやオフ車で遠乗りすれば分かるけど
|￣|∧| FTRは元々前傾じゃないしね
￣￣￣￣￣
みなさんサンクス。実物をもちっと見てみます。
多分今が一番楽しいんだろうな（w
多分今が一番楽しいんだろうな（w
カワサキは壊れるとかオイル漏れするとか書かれてるけど、これってネタですよね？
ＺＺ－Ｒ２５０が欲しいんだけど耐久性はどうですか？
ＺＺ－Ｒ２５０が欲しいんだけど耐久性はどうですか？
待ち乗りメインなんですが、
ZZR250と400はどちらがよいでしょうか？
ZZR250と400はどちらがよいでしょうか？
金があるなら４００
>>168
昔は本当だったそうですが最近ではネタのようです
昔は本当だったそうですが最近ではネタのようです
高１、初めてのバイクにR1-Zってどうですか？
車のクセとか整備の時とか・・・
車のクセとか整備の時とか・・・
173 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:39 ID:5rAgwpPT
アプリリアＲＳ２５０とＮＳＲ２５０Ｒとで、すごく悩んでます。
用途は、９０％以上が通勤で、残りがツーリングといった感じです。
その残り数％のためだけに、上記２台で迷ってます。
どちらも同じぐらい欲しいのですが、
若干かっこよさでＲＳ２５０の方が上回ってる感じです。
でも維持費などを考えると、ＮＳＲの方がいいのかな？とも考えてしまいます。
どちらも速いし、かっこいいし、私の腕は置いといて・・・・
あぁ、本当に悩んでます。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。お願いします＜（＿＿）＞
用途は、９０％以上が通勤で、残りがツーリングといった感じです。
その残り数％のためだけに、上記２台で迷ってます。
どちらも同じぐらい欲しいのですが、
若干かっこよさでＲＳ２５０の方が上回ってる感じです。
でも維持費などを考えると、ＮＳＲの方がいいのかな？とも考えてしまいます。
どちらも速いし、かっこいいし、私の腕は置いといて・・・・
あぁ、本当に悩んでます。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。お願いします＜（＿＿）＞
174 ：パナファン ◆qxPTZ3KsHo ：03/08/30 00:50 ID:0jh0L8No
(･∀･)
こんばんは。
昨日から中型教習に行ってます。
２５０～４００までで、バイクが全く初めて
って人にお奨めのバイクってなんですか？
資金は保険とか全部入れて８０万までで、
通学や、慣れたらツーリングとかも行きたいです。
身長は177cmです。
でも教習車のＣＢは何か嫌です。
こんばんは。
昨日から中型教習に行ってます。
２５０～４００までで、バイクが全く初めて
って人にお奨めのバイクってなんですか？
資金は保険とか全部入れて８０万までで、
通学や、慣れたらツーリングとかも行きたいです。
身長は177cmです。
でも教習車のＣＢは何か嫌です。
>>173 通勤とツーリングでその２台の理由が分かりませんが....
好きな形とかないの？
それならXJRを勧めるけど・・・
それならXJRを勧めるけど・・・
177 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:54 ID:HJAdvyXb
178 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:58 ID:HJAdvyXb
>>173
予算とか書いてないんで判断しにくいけど
２ｓｔレプリカは絶版になってるので相場が高騰してます
程度の良い玉を探すのも困難です
ＲＳ２５０は今年が最後の生産となってます
よって新車のＲＳ２５０を買うのがベターだと思います
予算とか書いてないんで判断しにくいけど
２ｓｔレプリカは絶版になってるので相場が高騰してます
程度の良い玉を探すのも困難です
ＲＳ２５０は今年が最後の生産となってます
よって新車のＲＳ２５０を買うのがベターだと思います
179 ：パナファン ◆qxPTZ3KsHo ：03/08/30 00:58 ID:0jh0L8No
(･∀･)
ＣＢって教習車のイメージがあるからです。それが嫌です。
好きな形は、中型じゃないけど、ＺＸ９Ｒなんかカッコ良いと
思います。
嫌いな形はハーレーみたいな感じが嫌です。
ＣＢって教習車のイメージがあるからです。それが嫌です。
好きな形は、中型じゃないけど、ＺＸ９Ｒなんかカッコ良いと
思います。
嫌いな形はハーレーみたいな感じが嫌です。
ZZ-R400はどうだろうか。
というか現行で400のカウル付きはほとんど選べ無い・・・
あとはもっと乗りやすいのだとSV400ぐらいかな。
というか現行で400のカウル付きはほとんど選べ無い・・・
あとはもっと乗りやすいのだとSV400ぐらいかな。
>>172
いいんでないの？
いいんでないの？
>>173
腕を磨きたいのならアプ。ただでさえＮＳＲよりピーキーなガンマのエンジンを
ピークパワーを稼ぐためにさらにピーキーにしてます。ＮＳＲは誰が乗っても
バイクが勝手に速く走ってくれます。おれはＲＳ２５０ＳＰを通勤にも使ってましたが
７千回転以下は原付並に遅いんですが、７千回転以上はリッターバイクより速く
普通に走ってるつもりでも１００ｋｍ／ｈとか出ちゃうので常に白バイには注意
してなきゃなりません。ライダーには優しくないバイクですがおれはＲＳに乗ってた
時はホントに幸せでした。つーことで楽しく悩め（ｗ
腕を磨きたいのならアプ。ただでさえＮＳＲよりピーキーなガンマのエンジンを
ピークパワーを稼ぐためにさらにピーキーにしてます。ＮＳＲは誰が乗っても
バイクが勝手に速く走ってくれます。おれはＲＳ２５０ＳＰを通勤にも使ってましたが
７千回転以下は原付並に遅いんですが、７千回転以上はリッターバイクより速く
普通に走ってるつもりでも１００ｋｍ／ｈとか出ちゃうので常に白バイには注意
してなきゃなりません。ライダーには優しくないバイクですがおれはＲＳに乗ってた
時はホントに幸せでした。つーことで楽しく悩め（ｗ
183 ：パナファン ◆qxPTZ3KsHo ：03/08/30 01:05 ID:0jh0L8No
(･∀･)
ＺＺ－Ｒ４００とＳＶ４００ですか？？
ちょっと調べてきます。
ＺＺ－Ｒ４００とＳＶ４００ですか？？
ちょっと調べてきます。
185 ：パナファン ◆qxPTZ3KsHo ：03/08/30 01:14 ID:0jh0L8No
(･∀･)
ググッてきました。
・・・・・・・・。
思ったんですけど、こう、アグレッシブな感じのバイクが
いいかも。でも原付も乗った事のない初心者なので、
ＳＶ４００とＺＺ－Ｒ４００で考えてみます。
教習が終わったらこのスレにまた来ます。
その時になったらまたアドバイスお願いします。
ググッてきました。
・・・・・・・・。
思ったんですけど、こう、アグレッシブな感じのバイクが
いいかも。でも原付も乗った事のない初心者なので、
ＳＶ４００とＺＺ－Ｒ４００で考えてみます。
教習が終わったらこのスレにまた来ます。
その時になったらまたアドバイスお願いします。
186 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:19 ID:5rAgwpPT
>>178>>182さん
どうもありがとうございます。
＞ＲＳに乗ってた時はホントに幸せでした。
これ読んでＲＳ２５０に少し傾きましたｗ
それでもまだ悩む（；´Д｀）
＞パナファンさん
２ｓｔもいいですよー
将来、あの時乗っとけばよかったーって後悔するかも！？
余計な事ですね、すいません。
まだまだご意見お待ちしております。＜（＿＿）＞
どうもありがとうございます。
＞ＲＳに乗ってた時はホントに幸せでした。
これ読んでＲＳ２５０に少し傾きましたｗ
それでもまだ悩む（；´Д｀）
＞パナファンさん
２ｓｔもいいですよー
将来、あの時乗っとけばよかったーって後悔するかも！？
余計な事ですね、すいません。
まだまだご意見お待ちしております。＜（＿＿）＞
アプＲＳ２５０は樹脂タンクなのでマグネットのタンクバッグは付かない。
190 ：７７４ＲＲ：03/08/30 03:53 ID:DzyGdAKa
191 ：７７４ＲＲ：03/08/30 07:24 ID:7/ervy6a
>189
言いたくはないが,400ccクラスで最速！っていっても、全体では上には上がいるし・・・・・
そもそも、「最速」って条件で、バイクを買うことは薦めないなー。
ワレも、CBよりもSVのほうがいいな。マルチよりVツインのほうが好きなのよ＾＾
あとカウルがあるほうが高速巡航は格段に楽だし。
言いたくはないが,400ccクラスで最速！っていっても、全体では上には上がいるし・・・・・
そもそも、「最速」って条件で、バイクを買うことは薦めないなー。
ワレも、CBよりもSVのほうがいいな。マルチよりVツインのほうが好きなのよ＾＾
あとカウルがあるほうが高速巡航は格段に楽だし。
まぁ、分かっていると思うけどZZR-400はクソ重いぞ。
教習車しか知らないと「なんじゃこりゃぁ」の世界が待ってる(w
走り出せば関係ないんだけどね。いいバイクだと思うよ
教習車しか知らないと「なんじゃこりゃぁ」の世界が待ってる(w
走り出せば関係ないんだけどね。いいバイクだと思うよ
195 ：７７４ＲＲ：03/08/30 17:47 ID:HUx/gzp9
バイク歴は５年ですが車種等は初心者な者です。
親父譲りのr1-zが大破してしまい、新しくバイクの購入を考えています。
今までr1-zしか乗った事が無いので、次も2st車をと考えているのですが、知識がありません。
2st車をまとめたサイトとかってないですかね・・・？
変な質問でｽﾏｿ。
親父譲りのr1-zが大破してしまい、新しくバイクの購入を考えています。
今までr1-zしか乗った事が無いので、次も2st車をと考えているのですが、知識がありません。
2st車をまとめたサイトとかってないですかね・・・？
変な質問でｽﾏｿ。
なんでＣＢ一押しなんだろ。
べつにＳＶでもＺＺＲでもいいと思うが…
べつにＳＶでもＺＺＲでもいいと思うが…
ほげ
199 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/30 20:17 ID:MXBMKuBS
200 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:11 ID:XiG2V/KW
バイク板で新しいスレを立てたい時は何処に依頼すれば良いんですか？
>>200
バナー表示状態の一番下。
バナー表示状態の一番下。
202 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:30 ID:hm73e6iE
中免とりたてです。
身長 １７７㎝
体重 ６２㌔
用途 通学（５０キロくらい）と街乗り
ＣＢ４００ＳＳかＳＲ４００を考えていますが、
他にこの用途だったらどんなのがいいでしょうか？
身長 １７７㎝
体重 ６２㌔
用途 通学（５０キロくらい）と街乗り
ＣＢ４００ＳＳかＳＲ４００を考えていますが、
他にこの用途だったらどんなのがいいでしょうか？
203 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:34 ID:JNjh7tMW
原付買うつもりなんですけど１５万で買えますか？
後買う時に必要な物って何でしょう？ ハンコとか要ります？
買ったバイクはそのまま乗って帰れるんですか？
後買う時に必要な物って何でしょう？ ハンコとか要ります？
買ったバイクはそのまま乗って帰れるんですか？
204 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:37 ID:Fyu0VPDs
>>202
ｴﾘﾐﾈ250
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/06en250/index.html
>>203
登録してﾅﾝﾊﾞｰ貰わないと公道走れません。
ｴﾘﾐﾈ250
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/06en250/index.html
>>203
登録してﾅﾝﾊﾞｰ貰わないと公道走れません。
>>202
通学に50ｋｍって．．．朝から1時間も走るのか。
田舎の50ｋｍと都心の50ｋｍじゃずいぶん違うからなぁ。
田舎なら巡航性能のよい2～4気筒のバイク（CB400SFかXJR400）、
都会ならXR250モタード。
まあオールラウンドでＣＢ４００ＳＳかＳＲ４００でもいいけど、薄いシートにするなYO（ｗ
通学に50ｋｍって．．．朝から1時間も走るのか。
田舎の50ｋｍと都心の50ｋｍじゃずいぶん違うからなぁ。
田舎なら巡航性能のよい2～4気筒のバイク（CB400SFかXJR400）、
都会ならXR250モタード。
まあオールラウンドでＣＢ４００ＳＳかＳＲ４００でもいいけど、薄いシートにするなYO（ｗ
＞２０３
保険加入の為にハンコが必要だった気が・・・。
１５万で新車だったら諸経費込みでレッツⅡスタンダードやトゥデイ、それにチョイノリは買えますよ。
他にも買えると思います。一度バイク屋に見に行って見積もり出してもらうのがいいと思います。
保険加入の為にハンコが必要だった気が・・・。
１５万で新車だったら諸経費込みでレッツⅡスタンダードやトゥデイ、それにチョイノリは買えますよ。
他にも買えると思います。一度バイク屋に見に行って見積もり出してもらうのがいいと思います。
207 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:45 ID:LCuwlo/I
飛ばさないのなら、空冷単気筒の方がいいかもね。燃費が結構かさむから。
XRは高いから、俺ならSB250の程度のいい中古を安く買う。
XRは高いから、俺ならSB250の程度のいい中古を安く買う。
208 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/30 21:46 ID:MXBMKuBS
209 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:44 ID:DzyGdAKa
街乗りと通学ならやはりVTR
211 ：物好き：03/08/31 01:59 ID:ocoZHICJ
CB400SFの中古車の購入を検討中です
教習車みたいに・・・いや、教習車が欲しいのです。
何処で購入できますかね？
あれって売ってるのでしょうか
教習車みたいに・・・いや、教習車が欲しいのです。
何処で購入できますかね？
あれって売ってるのでしょうか
212 ：質問：03/08/31 02:10 ID:tXacE/rp
ＨＯＮＤＡのホームページのカタログ請求って無料ですか？
こんな質問ですみませんです。
こんな質問ですみませんです。
214 ：質問：03/08/31 02:23 ID:zK953od7
一応全部調べてみたのですが書いてませんでした。
カタログはタダでおくってもらえるとおもうよ。
ポクは去年あたりにＨＰから申し込んで送ってもらったとおもう
ポクは去年あたりにＨＰから申し込んで送ってもらったとおもう
216 ：質問：03/08/31 02:26 ID:bJ67Nyd4
広末さんありがとうございます！
７７４ＲＲさんありがとうございます！
頼んでみます。
７７４ＲＲさんありがとうございます！
頼んでみます。
新車で250のﾈｲｷｯﾄﾞを考えてます。
YAMAHA、HONDA、SUZUKIあたりの国産で
出来るだけ燃費のｲｲのがいいです。
中古でもｲｲのですが、できるだけﾃﾞｰﾀが見えるものがいいです。
HPとか見ても現行車（最新車？）しか乗っていなくて･･･
原付ｽｸｰﾀｰの知識はあるのですが、ｷﾞｱ系には無知でして･･
身長168 体重60
用途としては、ﾂｰﾘﾝｸﾞ（短・中距離程度）が中心になると思います。
>>217
燃費の良さならSUZUKIジェベル200
燃費の良さならSUZUKIジェベル200
219 ：７７４ＲＲ：03/08/31 02:38 ID:0lP0IWDD
燃費と言えばボルティも
やっぱ燃費は 単気筒 ＞ ２気筒 ＞ ４気筒 ？
やっぱ燃費は 単気筒 ＞ ２気筒 ＞ ４気筒 ？
>>218-221
どうもです。
>>219
やはりVTRですか･･･実はﾎｰﾈｯﾄとVTRとGSXとで迷ってて。
気持ち的にはﾎｰﾈｯﾄなんですが、燃費が･･悪そうなのでﾁｮｯﾄ････って感じなんですよ。
VTRはなんかお尻の形がなんだかなぁと。燃料計もついてないみたいだし
GSXはｲﾏｲﾁぱっとしなくて。
VTRにｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰってつけられるんですかね？
社外品のﾎﾞｯｸｽをつけてもいいかなぁとかも考えてるのですが･･。
どうもです。
>>219
やはりVTRですか･･･実はﾎｰﾈｯﾄとVTRとGSXとで迷ってて。
気持ち的にはﾎｰﾈｯﾄなんですが、燃費が･･悪そうなのでﾁｮｯﾄ････って感じなんですよ。
VTRはなんかお尻の形がなんだかなぁと。燃料計もついてないみたいだし
GSXはｲﾏｲﾁぱっとしなくて。
VTRにｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰってつけられるんですかね？
社外品のﾎﾞｯｸｽをつけてもいいかなぁとかも考えてるのですが･･。
>>221
ボルティって新車なくなったの？
ボルティって新車なくなったの？
224 ：７７４ＲＲ：03/08/31 03:17 ID:qPbLaw4q
>>222
現行モデルじゃなくてもgoogleで車名と「諸元」で検索すれば大概データは出てくる。
250ネイキッドの例
ホンダ：VTR、ホーネット、ジェイド、スパーダ
ヤマハ：ジール、SRX250
スズキ：バンディット250、グース250
カワサキ：バリオスⅠ/Ⅱ
GSXって、GSX250FXのことか？
ちなみにあれはカワサキのバリオスⅡのOEM供給。
>>223
いや、普通SRとかボルティってあんまりネイキッドって言わないと思ったから。
現行モデルじゃなくてもgoogleで車名と「諸元」で検索すれば大概データは出てくる。
250ネイキッドの例
ホンダ：VTR、ホーネット、ジェイド、スパーダ
ヤマハ：ジール、SRX250
スズキ：バンディット250、グース250
カワサキ：バリオスⅠ/Ⅱ
GSXって、GSX250FXのことか？
ちなみにあれはカワサキのバリオスⅡのOEM供給。
>>223
いや、普通SRとかボルティってあんまりネイキッドって言わないと思ったから。
あと燃料系なんて無くても全然問題ない。
>225
不安じゃないですか？
急にﾘｻﾞｰﾌﾞになると。まぁ、慣れれば んなこと関係ないでしょうが･･
不安じゃないですか？
急にﾘｻﾞｰﾌﾞになると。まぁ、慣れれば んなこと関係ないでしょうが･･
>>224
わかってて揚げ足とっちった。
>>222
ホーネット、「単車選び」みてみたら街乗り 20km/l いくみたいじゃん。
そしたら燃費悪い部類じゃないよ。
燃料計はなくても 150km毎 とか 200km毎とか、自分の給油ペースができてくるんで必要なし。
トリップメーター付いてりゃ大丈夫。
わかってて揚げ足とっちった。
>>222
ホーネット、「単車選び」みてみたら街乗り 20km/l いくみたいじゃん。
そしたら燃費悪い部類じゃないよ。
燃料計はなくても 150km毎 とか 200km毎とか、自分の給油ペースができてくるんで必要なし。
トリップメーター付いてりゃ大丈夫。
228 ：７７４ＲＲ：03/08/31 03:28 ID:qPbLaw4q
>>226
燃費と走行距離で航続距離を算出する方法を知らんのか？
燃費と走行距離で航続距離を算出する方法を知らんのか？
ちなみに個人的なお勧めはバンディット250V
デザインが嫌いなら仕方ないが。
デザインが嫌いなら仕方ないが。
↑あ、後期型ね。
>228
そうですね･･今までﾒｰﾀｰつきだったので考えても見ませんでした。
そうか。そう考えると燃料計なんてなくても問題ないですな。
んー。
そうですね･･今までﾒｰﾀｰつきだったので考えても見ませんでした。
そうか。そう考えると燃料計なんてなくても問題ないですな。
んー。
232 ：７７４ＲＲ：03/08/31 13:37 ID:R6IxAJPf
友達に原付を売るんですが、手続きの手順を教えてください。自分はすぐほかのを買うんですが、自賠責、任意ともにうつすにはどうしたらいいですか？
すみません、教えください
すみません、教えください
233 ：酔：03/08/31 14:00 ID:KSbothLo
当方 162cm 55kg
只今中免習得中
車歴 NS-1で約1年
財布 30万 けど今後を考えると車体価格は20万までが・・
希望排気量 ～250cc
最初は知り合いのバイク屋にカウルのぼろい2stレプを
手に入れてもらってエクスストリーム風（？）
↓こんな感じに
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38584623
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35474281
に換装しよう思っていましたが教習所に通っているうちに
バイクを手足のように操ってみたい！と思うようになりました。
それで上手くなるにははオフ車で学ぶと(ﾟ∀ﾟ)イイ！！
と聞いた事が有り、跨ってもみたいしと赤男爵に相談すると
( ´,_ゝ｀)ジュベルかセロー オススメします
と言われますた。
跨った感じジュベルはしっかり両足が着いたのですが
セローは何とか着くものの踏ん張りが効かない
といった感じでした。
またネットで探すうちにTLRのようなトワイアル車に
保安器具を付けただけな物もいいなと思ってしまいました。
あくまで目的はバイクを如何に自在に操れるようになるかで
ドリフトやストッピー、ジャンプなどの技や林道走行がしたいです。
NS-1は乗り続けますし、街乗り、遠出用とは考えておりません。
よろしくお願いします。
只今中免習得中
車歴 NS-1で約1年
財布 30万 けど今後を考えると車体価格は20万までが・・
希望排気量 ～250cc
最初は知り合いのバイク屋にカウルのぼろい2stレプを
手に入れてもらってエクスストリーム風（？）
↓こんな感じに
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38584623
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35474281
に換装しよう思っていましたが教習所に通っているうちに
バイクを手足のように操ってみたい！と思うようになりました。
それで上手くなるにははオフ車で学ぶと(ﾟ∀ﾟ)イイ！！
と聞いた事が有り、跨ってもみたいしと赤男爵に相談すると
( ´,_ゝ｀)ジュベルかセロー オススメします
と言われますた。
跨った感じジュベルはしっかり両足が着いたのですが
セローは何とか着くものの踏ん張りが効かない
といった感じでした。
またネットで探すうちにTLRのようなトワイアル車に
保安器具を付けただけな物もいいなと思ってしまいました。
あくまで目的はバイクを如何に自在に操れるようになるかで
ドリフトやストッピー、ジャンプなどの技や林道走行がしたいです。
NS-1は乗り続けますし、街乗り、遠出用とは考えておりません。
よろしくお願いします。
234 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:00 ID:mMF37h9m
235 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:16 ID:R6IxAJPf
ありがとうございます。
あと譲渡証とはなんでしょうか？あと保険などはどうやってうつすのですか？
あと譲渡証とはなんでしょうか？あと保険などはどうやってうつすのですか？
>>233
ジェベル200の話をしてますか？。セローでろくに足がつかないとなると。
なんでもかんでも一台でまかなえたら誰も苦労しないわけで。
ドリフトやジャンプとか言う話なら、2st系が良いんじゃないかと。
4stならKLXになるのかな。
トライアルごっこがしたいならドリフトは諦めた方が良い。
そんな夢を抱く前に、本でも読んで乗り方の勉強でもした方が
バイクを壊さなくて済む分、良いかと。
ジェベル200の話をしてますか？。セローでろくに足がつかないとなると。
なんでもかんでも一台でまかなえたら誰も苦労しないわけで。
ドリフトやジャンプとか言う話なら、2st系が良いんじゃないかと。
4stならKLXになるのかな。
トライアルごっこがしたいならドリフトは諦めた方が良い。
そんな夢を抱く前に、本でも読んで乗り方の勉強でもした方が
バイクを壊さなくて済む分、良いかと。
238 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:23 ID:9AZ+LCPo
今度250ccのバイクをヤフーで買おうと思っているのですが、出品者が東京で自分が
大阪の場合の輸送費用が安い所はどこかありませんでしょうか？1万円前後であればいいのですが・・・
大阪の場合の輸送費用が安い所はどこかありませんでしょうか？1万円前後であればいいのですが・・・
239 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:32 ID:mMF37h9m
>>235
バイク 譲渡証
でぐぐった結果
http://www.google.co.jp/search?q=%83o%83C%83N%81%40%8F%F7%93n%8F%D8&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=
バイク 譲渡証
でぐぐった結果
http://www.google.co.jp/search?q=%83o%83C%83N%81%40%8F%F7%93n%8F%D8&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=
>>237
任意に関しては車両入れ替えという手続きを取ることで新しく購入するバイク（車種は限定されますが）に移せます。
詳しくはどっかの保険屋に相談してください。
看板掲げているところだったらどこでもいいと思います。（その保険屋がまともな人だったらだが)
自賠は移せないと思いますが一応相談してみてください。だめもとだからね。
友人に関してはその友人がどういう判断をするかのみです。
任意に関しては車両入れ替えという手続きを取ることで新しく購入するバイク（車種は限定されますが）に移せます。
詳しくはどっかの保険屋に相談してください。
看板掲げているところだったらどこでもいいと思います。（その保険屋がまともな人だったらだが)
自賠は移せないと思いますが一応相談してみてください。だめもとだからね。
友人に関してはその友人がどういう判断をするかのみです。
241 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/31 14:34 ID:1Npxwxcp
243 ：７７４ＲＲ：03/08/31 18:30 ID:CWgI3Rai
ＸＪＲ400買おうとしてるのですが、乗りごこちどうでしょうか？
244 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/31 18:34 ID:1Npxwxcp
| | ∧
|＿|Дﾟ) 乗り心地はいいバイクです。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 乗り心地はいいバイクです。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
245 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:27 ID:peZY2yc/
中免取る予定です。
長距離乗るので、ゆったり乗れるアメリカンタイプを買おうかと思っています。
で、今スティードかシャドウで迷っています。
どちらがいいでしょうか。
長距離乗るので、ゆったり乗れるアメリカンタイプを買おうかと思っています。
で、今スティードかシャドウで迷っています。
どちらがいいでしょうか。
カワサキのカタログって、送料負担しろってあるけど
取扱店に取りに行ったら無料なのかな？
それとも、一冊いくらかで買わされるの？ 他のﾒｰｶｰはだいたい無料で送ってくれるけど･･･
取扱店に取りに行ったら無料なのかな？
それとも、一冊いくらかで買わされるの？ 他のﾒｰｶｰはだいたい無料で送ってくれるけど･･･
249 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:17 ID:22ykqz0W
250 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:37 ID:ECV373Cq
アプリリアのＲＳ５０の購入を考えているのですが、なかなかいいのが見つかりません。
欠品や不良品があるまま買って、自分で直した方がはやく手に入りますか？
それとも気に入るものが出てくるまで待った方がいいでしょうか？
欠品や不良品があるまま買って、自分で直した方がはやく手に入りますか？
それとも気に入るものが出てくるまで待った方がいいでしょうか？
251 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:46 ID:R6IxAJPf
gooで見たんですけど、ライブＤｉｏとライブDio Sってなにが違うんですか？
253 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:56 ID:wprFFxDU
254 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:57 ID:ECV373Cq
>>254
新車と中古でもそんなに値段変らないでしょ？
１０万も変らないようなら新車の方がお勧めだと思うけど
俺のＲＳ５０中古で２７万で購入して三年乗って売ったら
その店は２４万で売ってました
三年経っても三万しか値下がりしないって一体どういうことｗｗ
それでもすぐ売れちゃってたからね、人気があるんだろうね
新車と中古でもそんなに値段変らないでしょ？
１０万も変らないようなら新車の方がお勧めだと思うけど
俺のＲＳ５０中古で２７万で購入して三年乗って売ったら
その店は２４万で売ってました
三年経っても三万しか値下がりしないって一体どういうことｗｗ
それでもすぐ売れちゃってたからね、人気があるんだろうね
256 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:14 ID:ECV373Cq
258 ：ひみつの検疫さん：2024/12/28(土) 17:13:51 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
>253
どこから請求したか教えていただけますか？
どこから請求したか教えていただけますか？
260 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:11 ID:pDglguVm
誘導されましたー
バイク初めて買うんですけど、
ジョグかリトルカブかTodayで迷ってます。
あとジョーカー５０も興味ありありです。ちょっと詳しく聞きたいな★
用途はほとんど街乗りです。
学生の私にでも似合うカッコイイバイク紹介してくださいー！
上記以外の物でも。
よろしくです！
バイク初めて買うんですけど、
ジョグかリトルカブかTodayで迷ってます。
あとジョーカー５０も興味ありありです。ちょっと詳しく聞きたいな★
用途はほとんど街乗りです。
学生の私にでも似合うカッコイイバイク紹介してくださいー！
上記以外の物でも。
よろしくです！
261 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:24 ID:HxzeSjFE
個人的な意見ですが。
坂道が多いところなら２ストのジョグをおすすめします
(但し他の２つよりパワーあるが燃費悪し。寿命も他より短め)
坂道なくてメットインがほしく安いのがいいならトゥデイ。
見た目が好きでミッションがいいならリトルカブ。
ジョーカーはすり抜けしにくくて中古でも高目かと。。。
あとは２ストで10万をきるキムコのスーナー50なんてのもあります
台湾の会社ですが最近意外と日本でも売れてるらしいです
坂道が多いところなら２ストのジョグをおすすめします
(但し他の２つよりパワーあるが燃費悪し。寿命も他より短め)
坂道なくてメットインがほしく安いのがいいならトゥデイ。
見た目が好きでミッションがいいならリトルカブ。
ジョーカーはすり抜けしにくくて中古でも高目かと。。。
あとは２ストで10万をきるキムコのスーナー50なんてのもあります
台湾の会社ですが最近意外と日本でも売れてるらしいです
262 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:27 ID:iJVlBf69
263 ：マシュー：03/08/31 23:29 ID:4VEgJI8i
今モンキーかCB50Sのどちらを買おうか迷ってます。
みなさんの意見が聞きたいです☆
モンキーのマックススピードってどのぐらいなんですか？？
あと他にもギア、クラッチ付きでかっこいいバイクを教えて欲しいです。
なにかおすすめがあったら教えてください(^_^)v
みなさんの意見が聞きたいです☆
モンキーのマックススピードってどのぐらいなんですか？？
あと他にもギア、クラッチ付きでかっこいいバイクを教えて欲しいです。
なにかおすすめがあったら教えてください(^_^)v
265 ：マシュー：03/08/31 23:42 ID:4VEgJI8i
>>261
さっそくレスありです＾＾
リトルカブは変速があるようで、なかなか楽しそうなんですが
警察とか新聞屋とかに間違われたりとか無いでしょうか^^;;;
パッっと見、何か似てて、友達にそんなこと言われそうで＾＾；
多分あまり遠くとかには行かないので燃費はあまり気にしません。
となればＪＯＧが無難なんでしょうか？
ジョーカー５０いいなっと思ってたんですが・・・
>>262
CD50 とは何の略なんでしょうか^^;;
良ければ教えてください＞＜ｂ
さっそくレスありです＾＾
リトルカブは変速があるようで、なかなか楽しそうなんですが
警察とか新聞屋とかに間違われたりとか無いでしょうか^^;;;
パッっと見、何か似てて、友達にそんなこと言われそうで＾＾；
多分あまり遠くとかには行かないので燃費はあまり気にしません。
となればＪＯＧが無難なんでしょうか？
ジョーカー５０いいなっと思ってたんですが・・・
>>262
CD50 とは何の略なんでしょうか^^;;
良ければ教えてください＞＜ｂ
267 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:57 ID:iJVlBf69
>>266
ベンリィCD50
これね↓
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/
いじりがいもあるし
燃費もいい
新聞屋とかに間違われたりとかしないｗ
クラッチもあるよ
ギアはカブみたいにﾛｰﾀﾘｰね
ベンリィCD50
これね↓
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/
いじりがいもあるし
燃費もいい
新聞屋とかに間違われたりとかしないｗ
クラッチもあるよ
ギアはカブみたいにﾛｰﾀﾘｰね
音は新聞ﾊﾞｲｸと同じだけどね。
>>267
CD50 見てみました！
ビジネス バイクの様ですね＾＾；
学生に合うかな・・・ちょっと不安です＞＜
でも、確かにカッコイイですね！
>>268
CD50S も見ました！
おしゃれになったかな・・・？
ちょっと写真では違いがいまいち分からなかった＾＾；
新聞屋は大丈夫かな（笑）
色々と紹介してくれてどうもです！
もうちょっと聞きたいので他にも御願いします＾＾；
CD50は何かちょっとガチッとしすぎて私に合わないかもです＞＜；
CD50 見てみました！
ビジネス バイクの様ですね＾＾；
学生に合うかな・・・ちょっと不安です＞＜
でも、確かにカッコイイですね！
>>268
CD50S も見ました！
おしゃれになったかな・・・？
ちょっと写真では違いがいまいち分からなかった＾＾；
新聞屋は大丈夫かな（笑）
色々と紹介してくれてどうもです！
もうちょっと聞きたいので他にも御願いします＾＾；
CD50は何かちょっとガチッとしすぎて私に合わないかもです＞＜；
272 ：261：03/09/01 00:17 ID:LB//zNo9
>>266
リトルカブは色も選べるし
俺はリトルカブみるとオシャレさんと思いますがｗ
リトルカブなら↑にもあるベンリーもいいかなぁ。
ただ両方ともメットインがないので急に雨降ってきた時に
荷物が濡れるのが問題。。。
使用頻度がどのくらいかわかりませんが、２スト(JOG)は
走行距離が伸びると煙りもくもくって感じになります
何年か前までZR乗っていたのですが6000kmくらいで煙りがひどく。。。
燃費は気にしないなら、
長く乗るつもりで坂道がなく、メットインが必要ならトゥデイだと思います。
いい加速がほしくて坂道があり、メットインが必要ならJOGでしょう
できるだけメーカーのHPは見た方がいいと思いますよ。
ただしどのバイクも諸元表ほど燃費は延びませんので注意
リトルカブは色も選べるし
俺はリトルカブみるとオシャレさんと思いますがｗ
リトルカブなら↑にもあるベンリーもいいかなぁ。
ただ両方ともメットインがないので急に雨降ってきた時に
荷物が濡れるのが問題。。。
使用頻度がどのくらいかわかりませんが、２スト(JOG)は
走行距離が伸びると煙りもくもくって感じになります
何年か前までZR乗っていたのですが6000kmくらいで煙りがひどく。。。
燃費は気にしないなら、
長く乗るつもりで坂道がなく、メットインが必要ならトゥデイだと思います。
いい加速がほしくて坂道があり、メットインが必要ならJOGでしょう
できるだけメーカーのHPは見た方がいいと思いますよ。
ただしどのバイクも諸元表ほど燃費は延びませんので注意
273 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:20 ID:5eoVgdrP
>>271
俺が買った時はベンリー 50Sって出てなかったんだよね～
それで色々といじった覚えが蘇ってきた！！
バイトして次はハンドル変えるぞ～ってね
ま、ハンドルは最終的には純正に戻したんだけどねｗ
そういえばﾗｲﾊﾞﾙ車でYB1ってのあったね、まだあんのかな？
>>270
>CD50は何かちょっとガチッとしすぎて私に合わないかもです＞＜；
実物そんなガチとしたバイクでもないんだけどね
タフなバイクですよ
他ならAPEって路上でみたけどイイ感じに見えたし
いじりがいもありそうだったよ。
俺が買った時はベンリー 50Sって出てなかったんだよね～
それで色々といじった覚えが蘇ってきた！！
バイトして次はハンドル変えるぞ～ってね
ま、ハンドルは最終的には純正に戻したんだけどねｗ
そういえばﾗｲﾊﾞﾙ車でYB1ってのあったね、まだあんのかな？
>>270
>CD50は何かちょっとガチッとしすぎて私に合わないかもです＞＜；
実物そんなガチとしたバイクでもないんだけどね
タフなバイクですよ
他ならAPEって路上でみたけどイイ感じに見えたし
いじりがいもありそうだったよ。
>272
ｵｲﾙは何を入れてた？
安いｵｲﾙを入れると煙モクモクになるよ。
あとは、古い型のJOGとか？
最近のJOGは1万㌔超えても変わりませんよ。
ｵｲﾙも別に高いのを入れてるわけじゃなくて青缶（ｵｰﾄﾙｰﾌﾞ）の1L/980円くらいのやつです。
得体の知れない激安ｵｲﾙを入れてるｵﾊﾞｻﾝｽｸｰﾀｰは煙すごいですねｗ
ｵｲﾙは何を入れてた？
安いｵｲﾙを入れると煙モクモクになるよ。
あとは、古い型のJOGとか？
最近のJOGは1万㌔超えても変わりませんよ。
ｵｲﾙも別に高いのを入れてるわけじゃなくて青缶（ｵｰﾄﾙｰﾌﾞ）の1L/980円くらいのやつです。
得体の知れない激安ｵｲﾙを入れてるｵﾊﾞｻﾝｽｸｰﾀｰは煙すごいですねｗ
275 ：260：03/09/01 00:28 ID:X9lsLz1N
>>271
おぉ、もう新聞屋の面影は無いです！
>>272
リトルカブかベンリーにしようかな・・・
新聞屋と２ｃｈの方々の意見が交錯してます・・・ｗ
CD50Sまできたらもう新聞屋とかに見えませんよね？＾＾；
ちょっと新聞屋気にしすぎかな・・・笑
CD50Sは４速まであるんかな？
お時間ありましたら色々と教えてくださいー＾＾；
おぉ、もう新聞屋の面影は無いです！
>>272
リトルカブかベンリーにしようかな・・・
新聞屋と２ｃｈの方々の意見が交錯してます・・・ｗ
CD50Sまできたらもう新聞屋とかに見えませんよね？＾＾；
ちょっと新聞屋気にしすぎかな・・・笑
CD50Sは４速まであるんかな？
お時間ありましたら色々と教えてくださいー＾＾；
とりあえず１行空ける書き方やめてくれないかな。
277 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:31 ID:iYTKzmkW
通勤用に購入して納車待ちのものです。
ところで皆さんはロックはどうやって運んでますか？？
メインのリュックに入れるのはなんとなく抵抗があるんですが…
よごれそうで。
ところで皆さんはロックはどうやって運んでますか？？
メインのリュックに入れるのはなんとなく抵抗があるんですが…
よごれそうで。
278 ：277：03/09/01 00:32 ID:iYTKzmkW
誤爆です。スマソ。。。
279 ：261：03/09/01 00:34 ID:LB//zNo9
>>275
そうそう、規制前のです！規制のおかげでよくなったのでしょうか？
それならJOGをおしますｗ
>>275
リトルカブorベンリーでもいいと思います
普段リターン式しか乗らないので友達のベンリーに乗った時は
ギアがわからなくなりましたがｗ
ギアは慣れだと思います。で、ベンリーは４速までありましたね
YB-1もまだあったような。。。探してきますｗ
そうそう、規制前のです！規制のおかげでよくなったのでしょうか？
それならJOGをおしますｗ
>>275
リトルカブorベンリーでもいいと思います
普段リターン式しか乗らないので友達のベンリーに乗った時は
ギアがわからなくなりましたがｗ
ギアは慣れだと思います。で、ベンリーは４速までありましたね
YB-1もまだあったような。。。探してきますｗ
280 ：261：03/09/01 00:37 ID:LB//zNo9
ありました、YB-1 Four
まだ知らない車種もあるようなので
色んな車種を一通りみてみた方がいいと思いますよ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yb-1four/index.html
まだ知らない車種もあるようなので
色んな車種を一通りみてみた方がいいと思いますよ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yb-1four/index.html
１行空けすいませんでしたー！
YB-1 ってのもいいですね！
YB-1 Four はまた別かな？
CD でいう S みたいな感じかな？
今回紹介していただいたあたりで決めようと思います！
遅くまでありがとうございましたー！
またお世話になるかもです、よろしく＞＜；
YB-1 ってのもいいですね！
YB-1 Four はまた別かな？
CD でいう S みたいな感じかな？
今回紹介していただいたあたりで決めようと思います！
遅くまでありがとうございましたー！
またお世話になるかもです、よろしく＞＜；
282 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:52 ID:dQ+cZiQM
283 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:54 ID:Ot2CL3Gf
バリオス２の新車が乗出し価格で４０マソって言われたけど、これって割安なの？
予算が３５マソなのでけっこう悩んでるんですけど、、、。
予算が３５マソなのでけっこう悩んでるんですけど、、、。
284 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:58 ID:5eoVgdrP
>>283
バリオス２の定価は52万くらい。
バリオス２の定価は52万くらい。
286 ：７７４ＲＲ：03/09/01 05:31 ID:LB//zNo9
そいえばレッドバロンでバリオスの新車
安く販売するキャンペーンやってたな。。。
関係ないけどGSX250なんとかって方の
新しいカラーは好きだｗ
安く販売するキャンペーンやってたな。。。
関係ないけどGSX250なんとかって方の
新しいカラーは好きだｗ
中型免許を取ってVTRを買おうと思っています。
背が高いと窮屈で楽しめないといわれたんですが身長180cmだときついですか？
VTRがきつい場合だとこの身長でお勧めできる中型ネイキッドは何がありますか？
今乗っている原付はリトルカブでそんなに窮屈に感じないです。
背が高いと窮屈で楽しめないといわれたんですが身長180cmだときついですか？
VTRがきつい場合だとこの身長でお勧めできる中型ネイキッドは何がありますか？
今乗っている原付はリトルカブでそんなに窮屈に感じないです。
>>287
最近ローシート化されたので、その前のシートを付けたほうが楽かもしれません。
最近ローシート化されたので、その前のシートを付けたほうが楽かもしれません。
知り合いのところのバイク屋で、XJR400を見つけたんですよ！
5000キロくらいの走行距離で状態も良かったんです。
これの車体価格が38万と言っていたのですが、そんなにするものなんでしょうか？
もっと安いと舐めていた俺が馬鹿だったのでしょうか？
5000キロくらいの走行距離で状態も良かったんです。
これの車体価格が38万と言っていたのですが、そんなにするものなんでしょうか？
もっと安いと舐めていた俺が馬鹿だったのでしょうか？
中型免許取ったばかりで､初めてのバイクを買おうと思っています。
用途はほぼ毎日２０ｋｍ弱の通勤がメインになるのですが、
休日に長距離走ることも可能なものを探しています。
条件は250であるということくらいで、予算は中古で30万弱のものが理想です。
長距離ツーリングもしたいのでカウル付きの方がいいかな､と思ったのですが
初心者には整備やコケた時の被害などを考えるとカウルはお薦めしないと言われました。
初心者にはネイキッドのほうがいいのでしょうか？
また、上の用途でお薦めのものがあれば教えて下さい。
用途はほぼ毎日２０ｋｍ弱の通勤がメインになるのですが、
休日に長距離走ることも可能なものを探しています。
条件は250であるということくらいで、予算は中古で30万弱のものが理想です。
長距離ツーリングもしたいのでカウル付きの方がいいかな､と思ったのですが
初心者には整備やコケた時の被害などを考えるとカウルはお薦めしないと言われました。
初心者にはネイキッドのほうがいいのでしょうか？
また、上の用途でお薦めのものがあれば教えて下さい。
>>290 走行5000kmが本当なら慣らし終わってすぐの車体だからね
>>291 たしかに初心者は転けやすいだろうし、
こけたらカウルつきは高くつく。
でも、ベテランでも慣れて無い納車すぐなら立ち転けする時はするし、
事故る時は事故るとも言える。
転かしても壊れ難いって考えならオフ系しか買えないよ。
長距離乗るならカウル付きにしとく方がいいと個人的には思う。
>>291 たしかに初心者は転けやすいだろうし、
こけたらカウルつきは高くつく。
でも、ベテランでも慣れて無い納車すぐなら立ち転けする時はするし、
事故る時は事故るとも言える。
転かしても壊れ難いって考えならオフ系しか買えないよ。
長距離乗るならカウル付きにしとく方がいいと個人的には思う。
>>287
私は183cmですが、VTRのポジションが窮屈とは感じませんでした。
むしろCB400SFの方がタンクのエグレに膝の位置が合わず、窮屈な思いをしたほどです。
288さんの言うように、一度跨がって確かめてみればいいと思います。
私は183cmですが、VTRのポジションが窮屈とは感じませんでした。
むしろCB400SFの方がタンクのエグレに膝の位置が合わず、窮屈な思いをしたほどです。
288さんの言うように、一度跨がって確かめてみればいいと思います。
>>290
このｽﾚの>>1にはこう書いてあります。
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
> （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
正直に、
「もっと安いＸＪＲないですか？○○円（←藻前様の予算）くらいで。」
と言ってみましょう。
このｽﾚの>>1にはこう書いてあります。
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
> （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
正直に、
「もっと安いＸＪＲないですか？○○円（←藻前様の予算）くらいで。」
と言ってみましょう。
>>291
大型バイクで高速走るのとは別だから、250ならカウルなしで十分
整備のしやすさからいってもネイキッド等の方がいい
通勤に使うことを考え、カウルつきということで車種を限定しない方がいいと思う
中古は、買ってからの修理整備に車輌と同じくらいかかることもあるので慎重選ぶ
大型バイクで高速走るのとは別だから、250ならカウルなしで十分
整備のしやすさからいってもネイキッド等の方がいい
通勤に使うことを考え、カウルつきということで車種を限定しない方がいいと思う
中古は、買ってからの修理整備に車輌と同じくらいかかることもあるので慎重選ぶ
296 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:04 ID:zhTaS5l6
身長170 体重60 体力人並み
通勤用に250ぐらいの買おうと思ってます。
家が田舎なんで砂利道が多く、オフ車にしようと思ってます。
職場までは10km程。車少ないんですり抜けのし易さとかは外していいです。
～250のオススメオフ車教えて下さい。
通勤用に250ぐらいの買おうと思ってます。
家が田舎なんで砂利道が多く、オフ車にしようと思ってます。
職場までは10km程。車少ないんですり抜けのし易さとかは外していいです。
～250のオススメオフ車教えて下さい。
297 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:20 ID:4gfJi6/l
>>296
括弧内は中古のみ。
ﾏﾀｰﾘ：セロー、SL230.、ジェベル200
↑
｜スーパーシェルパ
｜
｜ジェベル250、XR-BAJA、（TT250R Raid）
｜
｜XR250、KLX250、（DR250R、TT250R）
｜
｜（ランツァ）
↓
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ：（CRM250、RMX250、KDX250）
ランツァ以降は2スト。
括弧内は中古のみ。
ﾏﾀｰﾘ：セロー、SL230.、ジェベル200
↑
｜スーパーシェルパ
｜
｜ジェベル250、XR-BAJA、（TT250R Raid）
｜
｜XR250、KLX250、（DR250R、TT250R）
｜
｜（ランツァ）
↓
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ：（CRM250、RMX250、KDX250）
ランツァ以降は2スト。
あ、KDX250→KDX250/220
220のほうが(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝかも。
220のほうが(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝかも。
299 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:45 ID:zhTaS5l6
>>297
細かい説明ありがとうっす！
2st車ってまだあるんですね。
昔DT50に乗ってたんで、2stあるならその方が良いかもです。
となるとランツァ、CRM、RMX、KDXのどれかになるのかな。
この4つで何か違いってありますか？度々質問すみません。
細かい説明ありがとうっす！
2st車ってまだあるんですね。
昔DT50に乗ってたんで、2stあるならその方が良いかもです。
となるとランツァ、CRM、RMX、KDXのどれかになるのかな。
この4つで何か違いってありますか？度々質問すみません。
括弧内は中古のみ。
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>297-299 オーストラリア仕様ならランツァの新車はまだあるよ。
|偽|⊂） あと、ランツァよりKLXやDRの方が戦闘的だと思ふ。パワーはランツァの方があるけど
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>297-299 オーストラリア仕様ならランツァの新車はまだあるよ。
|偽|⊂） あと、ランツァよりKLXやDRの方が戦闘的だと思ふ。パワーはランツァの方があるけど
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
302 ：７７４ＲＲ：03/09/01 16:06 ID:94K04NT6
ﾏﾆｰがあるならCRM250ARが(・∀・)
>>292 >>295
レスありがとうございます。
なんだか内容が全く逆な気もしますが･･･
ちなみに初心者が買うなら、やはり現行車の方がよいのでしょうか？
見た目だけならゼルビスに惹かれてるのですが･･･
レスありがとうございます。
なんだか内容が全く逆な気もしますが･･･
ちなみに初心者が買うなら、やはり現行車の方がよいのでしょうか？
見た目だけならゼルビスに惹かれてるのですが･･･
ネイキッドでも、コケるとエンジンが接地する機種はまずいのでは。
ゼルビスは転倒してもエンジンには当たらないのである意味コケに強い。
ゼルビスは転倒してもエンジンには当たらないのである意味コケに強い。
305 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:09 ID:dIK0h8jq
この前中免をとりました。はじめてのﾊﾞｲｸをカタログをいろいろみて、かっこいい！という理由でｱﾒﾘｶﾝのﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ400とｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰ400しぼりました。しかしこのふたつは形も似てるしわたしには優劣がつけられません。どちらがいいでしょうか？
306 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:11 ID:OaycxPOU
昨日とかのマラソンで中継してる白バイみたいな角目一灯のバイクって
あれBMW？？知ってる人教えて
あれBMW？？知ってる人教えて
>>306 って、購入スレで聞くか？
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.146■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062143662/l50
前からのシルエットはK100LTに見えたが。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.146■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062143662/l50
前からのシルエットはK100LTに見えたが。
>>306
Ｋ１００ＬＴと思われます。
Ｋ１００ＬＴと思われます。
309 ：306：03/09/01 23:19 ID:OaycxPOU
ｽﾚ違いｽﾏｿ。なんか正面からの格好が非常によくって買おうかなあとも…
310 ：sage：03/09/02 00:09 ID:BDg5Nhs2
中免取得中、身長164の女です。
購入するのは免許取ってからですが、買うバイクが決まってると教習にも力入るかなと思って現在色々と検討中です。
ＺＺＲ250かバリオスなんぞ良いかなと考えてるんですが、初心者にも扱いやすいのはどちらでしょうか。
どなたかご教示お願いします。
購入するのは免許取ってからですが、買うバイクが決まってると教習にも力入るかなと思って現在色々と検討中です。
ＺＺＲ250かバリオスなんぞ良いかなと考えてるんですが、初心者にも扱いやすいのはどちらでしょうか。
どなたかご教示お願いします。
名前欄にsage入力してしまった。激しく鬱。
わざわざ、女ですなんて書かなくても、ここはちゃんとレスつけてくれるぞ。
313 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:12 ID:RQP7ppK2
通販で新車ってどうよ？
メンテはいつもの店で頼もうと思ってるのですが
メンテはいつもの店で頼もうと思ってるのですが
>>313
いつもの店で買ったほうがいいのでは
いつもの店で買ったほうがいいのでは
316 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:14 ID:RQP7ppK2
>>314
いや、欲しい新車がいつもの店にはなくて通販な店ならあったのよ
いや、欲しい新車がいつもの店にはなくて通販な店ならあったのよ
通販は初期不良、初回無料点検が問題だな。
あとは、近所のバイク屋が見てくれるかどうかだけと思う。
通販専門業者なら売りっぱなし系で、遠くの客なら、
組み付け出荷前点検整備も適当の可能性はありえるかも？
まあ心配したら切りないけど、心配なら近所で買った方がいいって事ですね。
あとは、近所のバイク屋が見てくれるかどうかだけと思う。
通販専門業者なら売りっぱなし系で、遠くの客なら、
組み付け出荷前点検整備も適当の可能性はありえるかも？
まあ心配したら切りないけど、心配なら近所で買った方がいいって事ですね。
>>315 男だろうが女だろうが、珍な態度だと攻撃的なレスが増える悪寒。
漏れ個人はZZR(銀)が好きだが。
漏れ個人はZZR(銀)が好きだが。
>>310 バリウス
320 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:34 ID:RQP7ppK2
おれだったら、スズオスを一年落ちの極上中古で安く購入するがね。
250のカウル付きってのは乗ったこと無いが、カウルはツーリングで
効果を発揮するから、用途で選ぼう。
ツーリングが多いのなら、ZZRが良い。街乗りが多いならバリかな。
扱いやすさではそんなに差はでないし、どっちも維持費の安いバイクだから
初心者には良いバイクだよ。
250のカウル付きってのは乗ったこと無いが、カウルはツーリングで
効果を発揮するから、用途で選ぼう。
ツーリングが多いのなら、ZZRが良い。街乗りが多いならバリかな。
扱いやすさではそんなに差はでないし、どっちも維持費の安いバイクだから
初心者には良いバイクだよ。
>>310
個人的にはZZ-R250を推薦
バリオスには乗ったことがないので比べられないが
ZZ-Rは２気筒な感じの振動が多少あって、それが好み
ZZ-Rもバリオスも、出力、重さはだいたい同じ
春にあるカワサキのイベントで、乗り比べたりすることは出来たんだけどねえ
個人的にはZZ-R250を推薦
バリオスには乗ったことがないので比べられないが
ZZ-Rは２気筒な感じの振動が多少あって、それが好み
ZZ-Rもバリオスも、出力、重さはだいたい同じ
春にあるカワサキのイベントで、乗り比べたりすることは出来たんだけどねえ
>>322
バリは、超高回転型だからスポーツ走行向き。そして何気に速い。ＺＺＲ２５０やＶＴＲとは表示馬力以上の差がありますね。
バリは、超高回転型だからスポーツ走行向き。そして何気に速い。ＺＺＲ２５０やＶＴＲとは表示馬力以上の差がありますね。
>>318
そうですね。以後気をつけます。
>>321
分かりやすい説明ありがとうございます。どちらも扱いやすいんですね。多分街乗り７０パーだと思ので、それ考えるとバリかな。でもＺＺＲのカウル付きのデザインが好きなんですよね。
>>322
そのイベントって春しか無いんですか？やっぱり乗り較べてから買いたいです。でもその前に免許取らなきゃならないんでがんばります。
>>323
そう良い所を言われるとそっちに傾いてしまうんですが、兎に角早く免許取ってそれから決めるっす。
結論としてはどちらも扱いやすそうということが分かって、結局まだ決められませんが購入するときにはまた報告しますね。
ありがとうございました。
そうですね。以後気をつけます。
>>321
分かりやすい説明ありがとうございます。どちらも扱いやすいんですね。多分街乗り７０パーだと思ので、それ考えるとバリかな。でもＺＺＲのカウル付きのデザインが好きなんですよね。
>>322
そのイベントって春しか無いんですか？やっぱり乗り較べてから買いたいです。でもその前に免許取らなきゃならないんでがんばります。
>>323
そう良い所を言われるとそっちに傾いてしまうんですが、兎に角早く免許取ってそれから決めるっす。
結論としてはどちらも扱いやすそうということが分かって、結局まだ決められませんが購入するときにはまた報告しますね。
ありがとうございました。
325 ：７７４ＲＲ：03/09/02 01:34 ID:2Qie+cxw
50ﾏｿくらいのバイク購入を考えているのですが
高価な物なので盗難保険に入ろうかと思ってます(うちの周り治安が悪くて)
盗難保険のシステムを教えてください＆いくらくらいでしょうか？
もしかしてスレ違いですかね？
高価な物なので盗難保険に入ろうかと思ってます(うちの周り治安が悪くて)
盗難保険のシステムを教えてください＆いくらくらいでしょうか？
もしかしてスレ違いですかね？
スレ違い
329 ：774R：03/09/02 09:01 ID:Gv7u8pFS
ＴＷ買うかＣＢ１３００買うか迷ってます
どっちがいいと思いますか？
おしえてください
どっちがいいと思いますか？
おしえてください
330 ：７７４ＲＲ：03/09/02 09:19 ID:YcL8zbXf
310=324
カウル付き/無しで町乗りしやすいかなんて選んじゃだめだよ。
エンジン特性見ないとだめだよ。
ZZRの方が低い回転で出力がでるのに対してバリはかなり回さないとパワーが出て来ない。
どっちが乗りやすいって聞かれればZZRの方。
ハンドルもかなりアップ気味なので切れ角も十分。しかも並列2気筒で高速も卒無くこなす。
どっちが面白いのって聞かれればバリウス。
スピードも出るし、カチ回せるエンジンはその気にさせる。峠に入ってもそこそこ遊べる。250 直4の中では一番楽しめるバイクだね。
バイクに乗る事を楽しむならバリウスだね。
長く乗ってアキが来ないのもバリウス。
ZZRはヤヤ非力なので不満が後からでてくるよ。
ここの大半のヤシはカウル付き乗った事ないんだから意見は参考にならんよ。
ZZRはカウル付きでもハンドル位置が高くて、操舵角がデカイのも知らんからな。
カウル付き/無しで町乗りしやすいかなんて選んじゃだめだよ。
エンジン特性見ないとだめだよ。
ZZRの方が低い回転で出力がでるのに対してバリはかなり回さないとパワーが出て来ない。
どっちが乗りやすいって聞かれればZZRの方。
ハンドルもかなりアップ気味なので切れ角も十分。しかも並列2気筒で高速も卒無くこなす。
どっちが面白いのって聞かれればバリウス。
スピードも出るし、カチ回せるエンジンはその気にさせる。峠に入ってもそこそこ遊べる。250 直4の中では一番楽しめるバイクだね。
バイクに乗る事を楽しむならバリウスだね。
長く乗ってアキが来ないのもバリウス。
ZZRはヤヤ非力なので不満が後からでてくるよ。
ここの大半のヤシはカウル付き乗った事ないんだから意見は参考にならんよ。
ZZRはカウル付きでもハンドル位置が高くて、操舵角がデカイのも知らんからな。
331 ：７７４ＲＲ：03/09/02 09:29 ID:95thdHtO
>>322プッ。スペック厨の意味シラネーリアル厨房ハッケーン
>>329
TWとCB1300を比較してTWを選ぶ理由があるとすれば
「お財布にやさしい」ということくらい。
何をするとしてもバイクとしての性能はCB1300の方が上です。
あと、オサレカスタムを楽しむならTWか。
TWとCB1300を比較してTWを選ぶ理由があるとすれば
「お財布にやさしい」ということくらい。
何をするとしてもバイクとしての性能はCB1300の方が上です。
あと、オサレカスタムを楽しむならTWか。
>>333
スペック 【spec】：〔specification の略〕
仕様、仕様書。規模・構造・性能・特性などをまとめた表。
（三省堂提供「デイリー 新語辞典」）
ですが何か？
雑談ｽﾏｿ>>ALL
スペック 【spec】：〔specification の略〕
仕様、仕様書。規模・構造・性能・特性などをまとめた表。
（三省堂提供「デイリー 新語辞典」）
ですが何か？
雑談ｽﾏｿ>>ALL
| | ∧
|＿|Дﾟ) 軽さは性能には入らないんだろか。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 軽さは性能には入らないんだろか。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
337 ：偽者：03/09/02 10:57 ID:HGyRcbgE
| | ∧
|＿|Дﾟ) チンコにくる振動は性能ではないのだろうか？
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) チンコにくる感動は性能ではないだろうか！？
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
×性能
○性感
○性感
342 ：305：03/09/02 15:18 ID:GWWsa9P2
誰もﾚｽしてくれない…(;_;)
>>342
ごめんね～。漏れアメリカンとオフは全然わからないんだよ。
ごめんね～。漏れアメリカンとオフは全然わからないんだよ。
344 ：774RR：03/09/02 15:25 ID:ALbU728T
ホーネット２５０も好きだけど、街中で見る（東京港区）ホーネットのほとんどが、タンクの両側に転倒したさいの凹みがついてますね。
タチゴケ程度でタンクが凹んだらいやだな。
タチゴケ程度でタンクが凹んだらいやだな。
>>342
正直、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰとｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰでは、ﾒｰｶｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑが違う以外変りない。
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰはﾔﾏﾊだからﾔﾏﾊのHP、ｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰはﾎﾝﾀﾞだからﾎﾝﾀﾞのHP逝って
車重/車長/ｼｰﾄ高とか見て考えるしかない。
乗った時の感じは、>>1のﾘﾝｸ先にある
『実際に乗った人のインプレ』http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
とかで見るようにしたらｲｲYO。
もしくは、両方置いてある所、例えばﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝとか逝って実際に跨って見る。
正直、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰとｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰでは、ﾒｰｶｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑが違う以外変りない。
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰはﾔﾏﾊだからﾔﾏﾊのHP、ｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰはﾎﾝﾀﾞだからﾎﾝﾀﾞのHP逝って
車重/車長/ｼｰﾄ高とか見て考えるしかない。
乗った時の感じは、>>1のﾘﾝｸ先にある
『実際に乗った人のインプレ』http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
とかで見るようにしたらｲｲYO。
もしくは、両方置いてある所、例えばﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝとか逝って実際に跨って見る。
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ400はシャフトドライブ
つか>>1の単車選び見ろよ。
349 ：７７４ＲＲ：03/09/02 18:02 ID:+XzP3wou
バリウスとホーネットで非常に迷ってます。250ccです。
なにか両者を比べて意見を言ってくれませんか？
なにか両者を比べて意見を言ってくれませんか？
ホーネットの悪口としては、
立ち転けで凹むタンクと無駄に太くて高い後輪タイヤ
250のマルチは回して走るのが疲れるし楽しくない。
タンクの形状、太いタイヤがかっこいい。
車検なしでマルチにカムギアが人気なんだろうから、
欠点は利点って事だろうね。
立ち転けで凹むタンクと無駄に太くて高い後輪タイヤ
250のマルチは回して走るのが疲れるし楽しくない。
タンクの形状、太いタイヤがかっこいい。
車検なしでマルチにカムギアが人気なんだろうから、
欠点は利点って事だろうね。
文章の区切りがおかしくなった.....
次スレは骨・バリのテンプレ作らない？
バイクの試乗をしたいという初心者はレンタルバイクを借りてみたら？
http://www02.so-net.ne.jp/~scs/
悩むより、乗ってみるのが早いだろ
土日はツーリングに行く人なんかが借りていて在庫がないこともある
http://www02.so-net.ne.jp/~scs/
悩むより、乗ってみるのが早いだろ
土日はツーリングに行く人なんかが借りていて在庫がないこともある
354 ：７７４ＲＲ：03/09/02 20:48 ID:3/jZ8bzq
355 ：メグロ：03/09/02 20:55 ID:Di9R4RU0
中免取ったばっかなんです。ほんとは旧車が好きなんですけどお金ないんでゼファーに乗りたいです。
ゼファーって乗りやすいですか？
ゼファーって乗りやすいですか？
＞＞３５５
ゼファーならⅹの方がいいよ
初心者でも問題なし
ところで旧車だと何のりたいん？
ゼファーならⅹの方がいいよ
初心者でも問題なし
ところで旧車だと何のりたいん？
357 ：メグロ：03/09/02 21:10 ID:Di9R4RU0
RZです！でもクセありそうですね。。。
>>357
クセっつーか、今ではもう「普通に遅いバイク」だよ（鬱
珍ﾏﾝｶﾞとかで仕入れたﾍﾝな期待感で乗るとものすごく幻滅しちゃう。
現行のﾊﾞｲｸしか乗った事のない人だと、250ｃｃｴﾝｼﾞﾝままのは
多分いきなりｽﾀｰﾄでｴﾝｽﾄしちゃうYO。
純粋にｽﾀｲﾘﾝｸﾞが気に入ってるのなら吉。
よろしければ↓へﾄﾞｿﾞｰ 。
RZ250/R/RR・RZ350/R/RR (Part4)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494533/
クセっつーか、今ではもう「普通に遅いバイク」だよ（鬱
珍ﾏﾝｶﾞとかで仕入れたﾍﾝな期待感で乗るとものすごく幻滅しちゃう。
現行のﾊﾞｲｸしか乗った事のない人だと、250ｃｃｴﾝｼﾞﾝままのは
多分いきなりｽﾀｰﾄでｴﾝｽﾄしちゃうYO。
純粋にｽﾀｲﾘﾝｸﾞが気に入ってるのなら吉。
よろしければ↓へﾄﾞｿﾞｰ 。
RZ250/R/RR・RZ350/R/RR (Part4)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494533/
359 ：メグロ：03/09/02 21:20 ID:Di9R4RU0
ＲＺには「逮捕しちゃうぞ」で影響受けました。
なんでスタートでエンストしちゃうんでしょうか？
なんでスタートでエンストしちゃうんでしょうか？
361 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:51 ID:Mj5lkCAQ
ＣＢ４００ＳＦ新車を購入希望とバイク店に伝えたら、今冬にマイナーチェンジする予定との事。
数ヶ月待つべきか、欲しい時が買い時とするか。
変更点が僅かでも分かれば決断しやすいのだが…
数ヶ月待つべきか、欲しい時が買い時とするか。
変更点が僅かでも分かれば決断しやすいのだが…
>>361
ガマンできるなら、もうひと月待ってみれ
ガマンできるなら、もうひと月待ってみれ
363 ：ななしー：03/09/02 23:55 ID:Yrs5L6NB
GPZ400に乗りたいのですが、なにぶん初心者なので
旧車が扱えるか心配です
乗りたいの乗っちまえ‥じゃ無謀ですか？
旧車が扱えるか心配です
乗りたいの乗っちまえ‥じゃ無謀ですか？
>>363
乗りたいの乗っちまえ
乗りたいの乗っちまえ
GPZ400Rだろ？
367 ：ななしー：03/09/03 00:20 ID:P/P3iajV
GPZ400Fでつ
オークションで見つけてきてベストバランスあたり持って行こうか
とか思っているのですが
あのハーフカウルがかこいい…
ほかハーフカウルってSVやFZやゼルビスとかになってしまうんで
オークションで見つけてきてベストバランスあたり持って行こうか
とか思っているのですが
あのハーフカウルがかこいい…
ほかハーフカウルってSVやFZやゼルビスとかになってしまうんで
>>367
刀
刀
369 ：ななしー：03/09/03 00:32 ID:P/P3iajV
＞368
刀はちょっと…
というか400Fがいいんでつよ…
あーかっこいい…
刀はちょっと…
というか400Fがいいんでつよ…
あーかっこいい…
370 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:33 ID:ULylJF6P
オークションでバイクを買おうと思っています。
私の家から比較的近いところに出品者の方の自宅があり
今度現車確認に行くことになったのですが
その際どういったポイントを見ればよいのでしょうか？
中古バイクを買うときに確認しておくべき大事な場所など
あれば教えてください。
バイクの名前は２ｓｔのＴＬＭ５０です。
購入相談スレに書くかよろず質問に書くか迷ったのですが
一応両方にマルチで質問させてもらいました。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
私の家から比較的近いところに出品者の方の自宅があり
今度現車確認に行くことになったのですが
その際どういったポイントを見ればよいのでしょうか？
中古バイクを買うときに確認しておくべき大事な場所など
あれば教えてください。
バイクの名前は２ｓｔのＴＬＭ５０です。
購入相談スレに書くかよろず質問に書くか迷ったのですが
一応両方にマルチで質問させてもらいました。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
ヽ(`Д´)ﾉ
374 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/09/03 00:39 ID:uiJP9YT9
確信犯のマルチなんで俺は放置
377 ：７７４ＲＲ：03/09/03 13:14 ID:62Ltpwzi
ＶＴＲ２５０ＳＰＡＤＡかＪＡＤＥのどちらを買おうか迷ってます。
どっちの方がいいですかねぇ？
どっちの方がいいですかねぇ？
379 ：７７４ＲＲ：03/09/03 14:10 ID:/TY+JLxf
購入ってわけじゃないんだが
たまたま「95 ドカ916セナ 新車 ASK」とバイク雑誌にあったので
興味本位で電話
俺 「売るとしたらいくらくらいするんですかね？」
店員 「300万くらいじゃないんすかね。」
俺 「ぶほっ（あまりの額に思わず吹き出す）」
俺 「考えます。」
95セナって、持ってる雑誌
ビッグマシン95年10月号見る限りじゃ
国内デリバリー価格240マソじゃないか。
ファーストモデルなのはわかるけど
こんなにも、プレミアってつくのかああああ？
たまたま「95 ドカ916セナ 新車 ASK」とバイク雑誌にあったので
興味本位で電話
俺 「売るとしたらいくらくらいするんですかね？」
店員 「300万くらいじゃないんすかね。」
俺 「ぶほっ（あまりの額に思わず吹き出す）」
俺 「考えます。」
95セナって、持ってる雑誌
ビッグマシン95年10月号見る限りじゃ
国内デリバリー価格240マソじゃないか。
ファーストモデルなのはわかるけど
こんなにも、プレミアってつくのかああああ？
381 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:25 ID:NJf8vAj3
よく初心者はこうゆうバイクは止めといた方がいいとかこうゆうバイクはいいとかってあるけどなにを基準に勧めたり止めといた方がいいとかアドバイスしてんの？
経験
384 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:51 ID:FuIHNm/F
原付の購入を考えています。
ＫＳＲ－１とＣＲＭ５０とどちらがいいか迷ってます。
基本的に街乗りで、家の周りに坂が多いので低速で力強い
トルクが欲しいんですが、>>１のリンクのインプレだと、
どうも評価がまちまちな感じがします。ほんとのところどうですか？
他に魅力的な原付あったら教えてください。ギア付きがいいです。
ＫＳＲ－１とＣＲＭ５０とどちらがいいか迷ってます。
基本的に街乗りで、家の周りに坂が多いので低速で力強い
トルクが欲しいんですが、>>１のリンクのインプレだと、
どうも評価がまちまちな感じがします。ほんとのところどうですか？
他に魅力的な原付あったら教えてください。ギア付きがいいです。
初心者が運転すると事故りそうなバイク
初心者じゃ整備できなさそうな(もしくは壊れやすい)バイク
当たり外れが大きすぎるバイク
中型乗った事ないのにいきなりリッターバイク
個人的にはこういうのは勧めない。
具体的には８６年式のＮＳＲ２５０とか(ってかＮＳＲ全部か)ＳＤＲとか、
ＮＳ４００ＲやＲＧ４００Γ、バンディット系エンジン車(キャブが・・・)、
１２ＲだのＧＳＸ－Ｒシリーズ(大型)なんかは勧めない。
初心者じゃ整備できなさそうな(もしくは壊れやすい)バイク
当たり外れが大きすぎるバイク
中型乗った事ないのにいきなりリッターバイク
個人的にはこういうのは勧めない。
具体的には８６年式のＮＳＲ２５０とか(ってかＮＳＲ全部か)ＳＤＲとか、
ＮＳ４００ＲやＲＧ４００Γ、バンディット系エンジン車(キャブが・・・)、
１２ＲだのＧＳＸ－Ｒシリーズ(大型)なんかは勧めない。
386 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:59 ID:QWu6UD4I
>384
チョイノリw
マジレスすると、ＫＳＲでいいんでない？
カブなんかも意外にパワフルで楽しい。
んで、いいとこどりのジョルカブなんてどうよ？
でも２ｓｔがいいんかな？
チョイノリw
マジレスすると、ＫＳＲでいいんでない？
カブなんかも意外にパワフルで楽しい。
んで、いいとこどりのジョルカブなんてどうよ？
でも２ｓｔがいいんかな？
KSR1買って、２のエンジンを（ｒｙ
見た目同じだし、トルクもゲットだし・・。
んなことやっちゃ駄目だよ。
見た目同じだし、トルクもゲットだし・・。
んなことやっちゃ駄目だよ。
388 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:22 ID:mkXwdvw/
身長172 体重65 予算250000頑張って300000 250cc
改造とかしない予定なんで、ノーマルでもカッコイイバイク
種類は何でもいいです。
街乗り7 遠出3 お願いします！
あと友達の友達がキムタクがドラマで乗ってたバイクを15万で売ってくれて
500㌔しか走ってないらしいけど買いですか？
改造とかしない予定なんで、ノーマルでもカッコイイバイク
種類は何でもいいです。
街乗り7 遠出3 お願いします！
あと友達の友達がキムタクがドラマで乗ってたバイクを15万で売ってくれて
500㌔しか走ってないらしいけど買いですか？
389 ：385：03/09/03 19:22 ID:FuIHNm/F
386-387
レスありがとうございます。
カブも大好きなんですが、ゆくゆくは中免とろうと思ってるんで、
またがる感じのあるやつで練習しとこうと思ってます。
>>KSR1買って、２のエンジンを（ｒｙ
見た目同じだし、トルクもゲットだし・・。
本気で考えましたｗ
特に２stの方がいい、というわけでもないんですが、欲しいと思う
バイクは２stが多いです、原付に限らず。
２stはうるさいって本当ですか？あんまり近所迷惑なのも
気が引けて・・・
レスありがとうございます。
カブも大好きなんですが、ゆくゆくは中免とろうと思ってるんで、
またがる感じのあるやつで練習しとこうと思ってます。
>>KSR1買って、２のエンジンを（ｒｙ
見た目同じだし、トルクもゲットだし・・。
本気で考えましたｗ
特に２stの方がいい、というわけでもないんですが、欲しいと思う
バイクは２stが多いです、原付に限らず。
２stはうるさいって本当ですか？あんまり近所迷惑なのも
気が引けて・・・
390 ：386：03/09/03 19:31 ID:QWu6UD4I
>388
安いけどどうだろう？
ドラマでキムタクが乗ってたやつってＴＷなんだけど、
ちょっと前に流行ったやつで今は流行から少し遅れてる感じ。
で、肝心のバイクなんだけど、ノーマルなら街乗りでも遠出でもＯＫ。
ただし高速には全然向いてないから、一般道オンリーで考えるべし。
で、カスタム車だったらスカチューンかどうかチェック。
スカチューンだったら手を出さない方がいいかもね。
考え無しにイジって性能超落ちてる事多いし、エンジンも痛んでる事が多い。
ノーマルなら買いでしょ。
>389
じゃあＮＳ－１かＮＳＲ５０なんかは？
ちょっと古くなっちゃうけど、あれなら慣れるのにピッタリ。
でも、慣れるって言っても所詮原付だし、教習所で習う事以上の事は
期待できないし、素直に欲しいバイクを選んだ方がいいと思うよ。
ぶっちゃけ原付乗っていようといまいが、つまずく人はつまずくし
原付乗ってなくてもストレートで合格できる人も大勢。
って訳で中型買う時の為に貯金し、チョイノ
ﾊﾞｷｭｰﾝ
安いけどどうだろう？
ドラマでキムタクが乗ってたやつってＴＷなんだけど、
ちょっと前に流行ったやつで今は流行から少し遅れてる感じ。
で、肝心のバイクなんだけど、ノーマルなら街乗りでも遠出でもＯＫ。
ただし高速には全然向いてないから、一般道オンリーで考えるべし。
で、カスタム車だったらスカチューンかどうかチェック。
スカチューンだったら手を出さない方がいいかもね。
考え無しにイジって性能超落ちてる事多いし、エンジンも痛んでる事が多い。
ノーマルなら買いでしょ。
>389
じゃあＮＳ－１かＮＳＲ５０なんかは？
ちょっと古くなっちゃうけど、あれなら慣れるのにピッタリ。
でも、慣れるって言っても所詮原付だし、教習所で習う事以上の事は
期待できないし、素直に欲しいバイクを選んだ方がいいと思うよ。
ぶっちゃけ原付乗っていようといまいが、つまずく人はつまずくし
原付乗ってなくてもストレートで合格できる人も大勢。
って訳で中型買う時の為に貯金し、チョイノ
ﾊﾞｷｭｰﾝ
391 ：385：03/09/03 19:43 ID:FuIHNm/F
>>じゃあＮＳ－１かＮＳＲ５０なんかは？
レーサーよりはオフ車の方が・・・
>>でも、慣れるって言っても所詮原付だし、教習所で習う事以上の事は
期待できないし、素直に欲しいバイクを選んだ方がいいと思うよ。
ぶっちゃけ原付乗っていようといまいが、つまずく人はつまずくし
原付乗ってなくてもストレートで合格できる人も大勢。
って訳で中型買う時の為に貯金し、チョイノ
中型買っても乗り続けられるような原付いいので
チョイノリは勘弁でｗ
交換部品の事とか考えるとやっぱりKSRがよさそうかな。
レーサーよりはオフ車の方が・・・
>>でも、慣れるって言っても所詮原付だし、教習所で習う事以上の事は
期待できないし、素直に欲しいバイクを選んだ方がいいと思うよ。
ぶっちゃけ原付乗っていようといまいが、つまずく人はつまずくし
原付乗ってなくてもストレートで合格できる人も大勢。
って訳で中型買う時の為に貯金し、チョイノ
中型買っても乗り続けられるような原付いいので
チョイノリは勘弁でｗ
交換部品の事とか考えるとやっぱりKSRがよさそうかな。
392 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:44 ID:KBG9Uvsr
スレンダーボディーがセクシーなみくちゃんです。
でもねみくちゃん。
オマンコはチンチンを入れるところですよ。
ソセージをそれも三本も入れられて
気持ちよさそうに感じてちゃだめでしょ。
飲んだ勢いのＳＥＸでありそうなシチュエーションがいいね。
乱れまくる淫乱美女の無料動画！
http://66.40.59.78/index.html
でもねみくちゃん。
オマンコはチンチンを入れるところですよ。
ソセージをそれも三本も入れられて
気持ちよさそうに感じてちゃだめでしょ。
飲んだ勢いのＳＥＸでありそうなシチュエーションがいいね。
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絶対的な速さならCRMにしとけ
KSRはあんまり良いエンジンじゃない
上が回らん下もあんまり無い
困るような遅さではないけどなー
KSRはあんまり良いエンジンじゃない
上が回らん下もあんまり無い
困るような遅さではないけどなー
394 ：386：03/09/03 19:52 ID:QWu6UD4I
>391
チョイノリは勘弁か・・・w
そっか・・・漏れはちょっぴり欲しいんだがな・・・w
じゃあやっぱりＫＳＲじゃない？Ⅱのエンジンに乗せかえられるし(合法的に)
あとは、エイプなんかもイジる楽しみもあるし、
ちょっと頑張れば林道だって意外とイケる。
あとは・・・オフロードならＤＴ５０、
オフもイケるオンロードならＣＬ５０あたり、
オンロード重視ならＹＢ－１とＣＤ５０あたりが
程度も良くて楽しいバイクじゃないかと、個人的には思う。
でもやっぱＣＲＭ５０かなぁ・・・
ってか、書いてる内に１台原付欲しくなってきた・・・w
チョイノリは勘弁か・・・w
そっか・・・漏れはちょっぴり欲しいんだがな・・・w
じゃあやっぱりＫＳＲじゃない？Ⅱのエンジンに乗せかえられるし(合法的に)
あとは、エイプなんかもイジる楽しみもあるし、
ちょっと頑張れば林道だって意外とイケる。
あとは・・・オフロードならＤＴ５０、
オフもイケるオンロードならＣＬ５０あたり、
オンロード重視ならＹＢ－１とＣＤ５０あたりが
程度も良くて楽しいバイクじゃないかと、個人的には思う。
でもやっぱＣＲＭ５０かなぁ・・・
ってか、書いてる内に１台原付欲しくなってきた・・・w
395 ：385：03/09/03 20:09 ID:FuIHNm/F
>>393－394
どこでもトコトコ走れるような感じならOKです。
エイプやYB-1は>>１のインプレで、危険を感じるほどスタートが遅いと
かなりの人が書いてたので・・・
エイプはそれを差し引いても面白そうなバイクだと感じましたが。
５０ccのオフ車ってKSR以外見かけないんですけど、中古の玉数が
少ないんでしょうか？
どこでもトコトコ走れるような感じならOKです。
エイプやYB-1は>>１のインプレで、危険を感じるほどスタートが遅いと
かなりの人が書いてたので・・・
エイプはそれを差し引いても面白そうなバイクだと感じましたが。
５０ccのオフ車ってKSR以外見かけないんですけど、中古の玉数が
少ないんでしょうか？
396 ：386：03/09/03 20:32 ID:QWu6UD4I
タマは大分少ないだろうなぁ・・・確認した訳じゃないけど、
中古車情報誌にもあんまり載ってないし。
ヤフオクでもたったこれだけ・・・う～ん;´Д｀)
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/
auc?p=%A3%C3%A3%D2%A3%CD%A3%B5%A3%B0&auccat=26316&alocale=0jp&acc=jp
でも、皆無って訳じゃないし、探してみたら如何でしょう？
駄目なら駄目でＫＳＲなりエイプなり探してみればいいし。
ちなみにエイプ１００はかなり楽しいそうですw
だから１００のエンジンを５０に・・・っていうのは駄目でつよ？w
中古車情報誌にもあんまり載ってないし。
ヤフオクでもたったこれだけ・・・う～ん;´Д｀)
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/
auc?p=%A3%C3%A3%D2%A3%CD%A3%B5%A3%B0&auccat=26316&alocale=0jp&acc=jp
でも、皆無って訳じゃないし、探してみたら如何でしょう？
駄目なら駄目でＫＳＲなりエイプなり探してみればいいし。
ちなみにエイプ１００はかなり楽しいそうですw
だから１００のエンジンを５０に・・・っていうのは駄目でつよ？w
397 ：385：03/09/03 20:36 ID:FuIHNm/F
そうですね。現物みて決めたいんでバイク屋でいろいろ探してみます。
色々ありがとうございました。
色々ありがとうございました。
大型自動二輪通い始めたのだけど
候補として、刀Ⅳ型（リトラⅢ型の弟分）探すのって難しい？
候補として、刀Ⅳ型（リトラⅢ型の弟分）探すのって難しい？
普通二輪持ちなので初心者という・・・・・・みたいなもんです。
400 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:57 ID:QWu6UD4I
>398
ほとんど無理。兄貴分すら程度の良い物を探すのは至難の業。
Ⅳ型って確かリトラじゃない固定ライトの、見た目Ⅲ型のやつでしたよね？
何故そんなコアなのが欲しいのか是非お聞きしたい。
ほとんど無理。兄貴分すら程度の良い物を探すのは至難の業。
Ⅳ型って確かリトラじゃない固定ライトの、見た目Ⅲ型のやつでしたよね？
何故そんなコアなのが欲しいのか是非お聞きしたい。
401 ：ちがってたらすんません：03/09/03 23:16 ID:M2LhN+RO
>>400
え、リトラじゃないんすか？
かなり前、刀特集の雑誌見た感じではリトラかなあと・・・・・・・
工房の頃、単車にはまっていったきっかけが
Z2とこれとドカ９１６セナだったから・・・・・・・・・・・（おかしな車種ばっか）
何でかは忘れちゃったけど
刀Ⅲ型タイプに特にその時、興味を持ち始めましてね。
刀Ⅲ型タイプであれば特にこだわりはしないんですけど
なんかⅢ型ばかりがよく雑誌に載ってるんで
逆にⅣ型に興味が出てき始めまして・・・。
動機はまあ早い話、昔からの憧れというやつですか・・・・・
え、リトラじゃないんすか？
かなり前、刀特集の雑誌見た感じではリトラかなあと・・・・・・・
工房の頃、単車にはまっていったきっかけが
Z2とこれとドカ９１６セナだったから・・・・・・・・・・・（おかしな車種ばっか）
何でかは忘れちゃったけど
刀Ⅲ型タイプに特にその時、興味を持ち始めましてね。
刀Ⅲ型タイプであれば特にこだわりはしないんですけど
なんかⅢ型ばかりがよく雑誌に載ってるんで
逆にⅣ型に興味が出てき始めまして・・・。
動機はまあ早い話、昔からの憧れというやつですか・・・・・
ⅢとⅣの違いは色違いだけと思っていたが？
まあ、何はともあれ本気で手に入れたいなら正直今しかないだろう
ただ、手に入れるのに金と時間と労力はかかる
すでに絶版だから後になればなるほど手に入りにくくなるか
よほどひどいのになるかのどちらか
正直、憧れだけで乗りたいのなら困難だらけだろうがガンガレと・・・
まあ、探して乗った方がいいとは言わない
が、乗りたいのなら探すなとまでは言わない
もし、別のバイクで妥協する気ならＶＴＲ（でかい方）を薦めておくよ
早いバイクなんでとてつもなく自制心が必要だが
まあ、何はともあれ本気で手に入れたいなら正直今しかないだろう
ただ、手に入れるのに金と時間と労力はかかる
すでに絶版だから後になればなるほど手に入りにくくなるか
よほどひどいのになるかのどちらか
正直、憧れだけで乗りたいのなら困難だらけだろうがガンガレと・・・
まあ、探して乗った方がいいとは言わない
が、乗りたいのなら探すなとまでは言わない
もし、別のバイクで妥協する気ならＶＴＲ（でかい方）を薦めておくよ
早いバイクなんでとてつもなく自制心が必要だが
403 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:32 ID:QWu6UD4I
色違いだけだったか。記憶違いｽﾏｿ。
どっかのカスタムモデルと勘違いしてた・・・＿ﾄ￣|○
ちなみに漏れはＶＦＲを勧めておく。新型の方ね。
どんな場面でも(オフロード除く)必要以上の実力を発揮できる筈。
ちなみに漏れが乗りこなして扱いきれるのは４st１２５(ビジバイ)までw
乗ってるバイクはスズキの某フラッグシップなんだけども。
あんなん人間の乗るバイクじゃねえ。エイプ１００が欲スィ・・・
どっかのカスタムモデルと勘違いしてた・・・＿ﾄ￣|○
ちなみに漏れはＶＦＲを勧めておく。新型の方ね。
どんな場面でも(オフロード除く)必要以上の実力を発揮できる筈。
ちなみに漏れが乗りこなして扱いきれるのは４st１２５(ビジバイ)までw
乗ってるバイクはスズキの某フラッグシップなんだけども。
あんなん人間の乗るバイクじゃねえ。エイプ１００が欲スィ・・・
404 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:41 ID:Fy7uh0RY
>>404
知り合いに免許取立てでパラツイガンマ乗り回している馬鹿がいるから、
NSRなら初心者でもなんとかなるのでは？
ただし教習所そのままの乗り方だと最初のコーナーでコケるかもしれないので、注意。
知り合いに免許取立てでパラツイガンマ乗り回している馬鹿がいるから、
NSRなら初心者でもなんとかなるのでは？
ただし教習所そのままの乗り方だと最初のコーナーでコケるかもしれないので、注意。
>>404
エンジン特性なんかは問題ないですけど、
1：乗る、のではなく『はめ込まれる』様な乗車ポジション。
2：カーブで、ハンドルを手で力任せに旋回させようと思っても旋回してくれない。
3：タイヤが減ってくると露骨に旋回性能が落ちる。
からです。
藻前様が生まれながらの才能に恵まれていれば大丈夫だと思います。
エンジン特性なんかは問題ないですけど、
1：乗る、のではなく『はめ込まれる』様な乗車ポジション。
2：カーブで、ハンドルを手で力任せに旋回させようと思っても旋回してくれない。
3：タイヤが減ってくると露骨に旋回性能が落ちる。
からです。
藻前様が生まれながらの才能に恵まれていれば大丈夫だと思います。
アメリカンとネイキッドだったらロングツーリングに向いてるのはどちらでしょうか？
>>407 アメリカンってボックスつけられないのがほとんどなんじゃ？
タンクにメーターついてるやつはタンクバッグ、マップケースも。
サイドバッグは防水と盗難の問題でいまいちだと思う。
体を伏せられないのも長距離辛そうだし。
ネイキッド（オプションでキャリアあり）に１票
タンクにメーターついてるやつはタンクバッグ、マップケースも。
サイドバッグは防水と盗難の問題でいまいちだと思う。
体を伏せられないのも長距離辛そうだし。
ネイキッド（オプションでキャリアあり）に１票
と書いたが、アメリカンにスクリーンとパニアケースつけたら疑似ツアラーになるか....
411 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:58 ID:Wkh0cqaH
バギー ＹＦ２００Ｓ ってどうなの？
街乗りで乗ってる人なんていないのかな？
遠出できるのかな？
街乗りで乗ってる人なんていないのかな？
遠出できるのかな？
>>410 てか付けられるちゅうに
413 ：７７４ＲＲ：03/09/04 03:39 ID:UPEEFggs
414 ：７７４ＲＲ：03/09/04 03:39 ID:QR7zTt/b
416 ：７７４ＲＲ：03/09/04 09:15 ID:WxwA3wt/
>> 406 はアフォ?
>2：カーブで、ハンドルを手で力任せに旋回させようと思っても旋回してくれない。
↑みたいな事したらどんなバイクでもスッ飛ぶぞ。
NSRの高年式なヤシなら低い回転数でも十分トルクがでるから乗りやすい。
発売当時は軽くて高速でも楽々デカいバイクについて行けるのでツーリング
目的の女も買ってた。
初代NSRはそれこそピーキーでコーナリングもテクが必要だったが年式が上るにつれてピーキーさは無くなって乗りやすくなったもんだ。
コーナリングも88か89位から回頭性が非常に高くなって初心者でも楽々乗れる様になったんだヨ。
パラγは初代はピーキーそのものだったが年式た高くなるにつれて去勢されたか如くマイルドになっていった。
WWγがでたころ(IV型?)位は細さと足付きのよさ、WWの高級っぽさからギャルがツーリング目的で結構購入してな。
もう15年近くも前の話し。
>2：カーブで、ハンドルを手で力任せに旋回させようと思っても旋回してくれない。
↑みたいな事したらどんなバイクでもスッ飛ぶぞ。
NSRの高年式なヤシなら低い回転数でも十分トルクがでるから乗りやすい。
発売当時は軽くて高速でも楽々デカいバイクについて行けるのでツーリング
目的の女も買ってた。
初代NSRはそれこそピーキーでコーナリングもテクが必要だったが年式が上るにつれてピーキーさは無くなって乗りやすくなったもんだ。
コーナリングも88か89位から回頭性が非常に高くなって初心者でも楽々乗れる様になったんだヨ。
パラγは初代はピーキーそのものだったが年式た高くなるにつれて去勢されたか如くマイルドになっていった。
WWγがでたころ(IV型?)位は細さと足付きのよさ、WWの高級っぽさからギャルがツーリング目的で結構購入してな。
もう15年近くも前の話し。
失礼しますー 50ccでマニュアルクラッチのバイクってどんなのありますか～？
>>417
RZ50、APE50
RZ50、APE50
419 ：７７４ＲＲ：03/09/04 10:17 ID:kfP2/KL1
CB400SF XJR400R ｲﾅｽﾞﾏ おすすめは？
420 ：７７４ＲＲ：03/09/04 10:22 ID:M0nmyUSy
ＢＭＷとかアプリリアとかの日本以外のバイクって、壊れた時に近所のバイクや
とかに持ってっても大丈夫ですかね
転勤族なもんで心配です
とかに持ってっても大丈夫ですかね
転勤族なもんで心配です
421 ：７７４ＲＲ：03/09/04 10:24 ID:M0nmyUSy
ＮＳＲ１５０なんてどうでしょう。
高速ではきついかな
高速ではきついかな
前にNSR150もってたけどリバーサイド以外はあんまり・・・
大丈夫っちゃ大丈夫だけどあんまお勧めしない
大丈夫っちゃ大丈夫だけどあんまお勧めしない
>>420
その手の外車は販売店のネットワークで対応してくれるはずです。
といっても限界があるので、あえて赤男爵で購入というのも手かもしれません。
転勤が多い人には、あの販売店のネットワークは魅力かも。
その手の外車は販売店のネットワークで対応してくれるはずです。
といっても限界があるので、あえて赤男爵で購入というのも手かもしれません。
転勤が多い人には、あの販売店のネットワークは魅力かも。
424 ：７７４ＲＲ：03/09/04 12:01 ID:mXKkKEcb
240キロのメーターは伊達らしいけど、ちょっとホスィ。
425 ：７７４ＲＲ：03/09/04 12:45 ID:ZeVI5l5S
まるっきり初心者で原付希望です。
スクーターでもそうでなくてもいいんですが何を基準に選べばいいとか分からないんでお勧めありますか？
これが良い！とかこれは買っちゃいけない！とかでも。
ちなみに１８０の６０です。１８歳だと任意保険はいくらぐらいになりますか？
スクーターでもそうでなくてもいいんですが何を基準に選べばいいとか分からないんでお勧めありますか？
これが良い！とかこれは買っちゃいけない！とかでも。
ちなみに１８０の６０です。１８歳だと任意保険はいくらぐらいになりますか？
>>425
選ぶ基準は、貴方の考える用途によって変わると思います。
チョット乗るくらいなら、スクーターが便利ですし（メットインもありますし）、原付でスポーツをしたい、楽しみたいというなら、ミッション車を選ばれるといいでしょう。
個人的にはスポーツしたいなら、普通２輪の免許を取得してから考えたほうがよろしいと思いますが。
選ぶ基準は、貴方の考える用途によって変わると思います。
チョット乗るくらいなら、スクーターが便利ですし（メットインもありますし）、原付でスポーツをしたい、楽しみたいというなら、ミッション車を選ばれるといいでしょう。
個人的にはスポーツしたいなら、普通２輪の免許を取得してから考えたほうがよろしいと思いますが。
>>425
それから、任意保険は原付とはいえ１８歳だと結構高くなると思います。
詳しくは保険スレで。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/
保険スレをテンプレにいれてくれ～。
それから、任意保険は原付とはいえ１８歳だと結構高くなると思います。
詳しくは保険スレで。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/
保険スレをテンプレにいれてくれ～。
428 ：ちがってたらすんません：03/09/04 14:09 ID:Arndg59q
すみません、アメリカンで250で人気がなく安いバイクはなんでしょうか？
>>430
レブル、ビラーゴあたり。
レブル、ビラーゴあたり。
432 ：７７４ＲＲ：03/09/04 15:02 ID:wRF4wwae
今30万持っててこの夏中免取りました
この金で中古の中型買うか
勢いで大型取りに行くか迷ってます
どっちがいいですかね？
将来的には大型のドカあたり乗りたいのですが、
いかんせん学生なので当分後のことになると思うのです
この金で中古の中型買うか
勢いで大型取りに行くか迷ってます
どっちがいいですかね？
将来的には大型のドカあたり乗りたいのですが、
いかんせん学生なので当分後のことになると思うのです
>>430 イントルーダ、V型じゃない水冷エリミ
434 ：７７４ＲＲ：03/09/04 15:10 ID:hJzrCQMU
435 ：７７４ＲＲ：03/09/04 15:12 ID:V8wR//wH
>432
大学生？高校生？
もし大学生３・４年なら社会出たら真剣に免許なんぞ取る暇なくなるから
今の内に車と大型免許取っちまうのがお勧め。
高校生や大学１・２年なら・・・中型買っちゃえw
ドカを学生の内に買うなんてかなり難しいと思うし、
いきなりドカでコケたりした日には目も当てられん。
ＲＶＦ(４００ね)あたりで慣れとくのがいいかも。
>404
２stだから教習車に比べてエンジンの特性が特殊なのと
ポジションがキツいってのが乗り難い主なポイント。
あとは年式によるけど、攻めたりするのにテクが必要。
まあ当分(少なくとも半年)は速く走ろうとしなければ大丈夫だと思うです。
８６年式なら死ぬ程気をつけて乗るがヨロシ。
大学生？高校生？
もし大学生３・４年なら社会出たら真剣に免許なんぞ取る暇なくなるから
今の内に車と大型免許取っちまうのがお勧め。
高校生や大学１・２年なら・・・中型買っちゃえw
ドカを学生の内に買うなんてかなり難しいと思うし、
いきなりドカでコケたりした日には目も当てられん。
ＲＶＦ(４００ね)あたりで慣れとくのがいいかも。
>404
２stだから教習車に比べてエンジンの特性が特殊なのと
ポジションがキツいってのが乗り難い主なポイント。
あとは年式によるけど、攻めたりするのにテクが必要。
まあ当分(少なくとも半年)は速く走ろうとしなければ大丈夫だと思うです。
８６年式なら死ぬ程気をつけて乗るがヨロシ。
中免取りたての初心者です。
タイヤが太い（もしくは太いタイヤを履かせれる）オフロードかストリートのバイクってないですか？？（TW,vanvanは除く）
ネット探してんですが、なかなか見つからないんですよ。
どなたか知っていましたら御一報ねがいますm（＿ ＿）m
タイヤが太い（もしくは太いタイヤを履かせれる）オフロードかストリートのバイクってないですか？？（TW,vanvanは除く）
ネット探してんですが、なかなか見つからないんですよ。
どなたか知っていましたら御一報ねがいますm（＿ ＿）m
437 ：７７４ＲＲ：03/09/04 15:42 ID:QR7zTt/b
いや、こだわるってかオフロードのバイクって細すぎませんか？？TWほどじゃなくてもいいんです。あと太いと車体が安定そうだから。
439 ：７７４ＲＲ：03/09/04 16:04 ID:o4s+VMV5
よろづ質問スレで誘導されてこちらに来ました
フサベルFs650e買おうと思ってるんですが、街乗りに使うのは厳しいでしょうか
3000キロごとにオーバーホールとか、そういうエンジンなんですか？
フサベルFs650e買おうと思ってるんですが、街乗りに使うのは厳しいでしょうか
3000キロごとにオーバーホールとか、そういうエンジンなんですか？
誰か知らないっ酢？？
タイヤ太いと、オフ不向きだからまず無い。
ストリート系も元はダート用だからまず無い（TWの後輪は除く）。
例外はストマジ２だな。
ストリート系も元はダート用だからまず無い（TWの後輪は除く）。
例外はストマジ２だな。
ホーネット
444 ：タイヤは太さじゃねーよ：03/09/04 17:38 ID:QR7zTt/b
>>438
タイヤ太くしても安定性が増すわけじゃないよ。
バランス崩して操安性が悪くなることも多い。
サイズアップしてせいぜいワンサイズあっぷだよ。
これだと見た目はあんまし変わらん。
要は脳内してないで乗ってみろということだ。
タイヤ太くしても安定性が増すわけじゃないよ。
バランス崩して操安性が悪くなることも多い。
サイズアップしてせいぜいワンサイズあっぷだよ。
これだと見た目はあんまし変わらん。
要は脳内してないで乗ってみろということだ。
446 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:59 ID:BEIJCsnC
本日中免の卒業検定を合格しましてバイクを物色してます。
ケツのあがっていない２５０から４００のネイキッドもしくはビキニカウルのもの
いろいろいじれるもの
自分ガキなものであんまり人が乗ってないもの
資金はだせても４０でやすいほうがありがたい
中古でお勧めありましたら教えてください。１７０の６０です。
ワガママでゴメン
ＧＰｚ４００ＦやＺ－１が形的に好きなものです
ケツのあがっていない２５０から４００のネイキッドもしくはビキニカウルのもの
いろいろいじれるもの
自分ガキなものであんまり人が乗ってないもの
資金はだせても４０でやすいほうがありがたい
中古でお勧めありましたら教えてください。１７０の６０です。
ワガママでゴメン
ＧＰｚ４００ＦやＺ－１が形的に好きなものです
447 ：男児：03/09/04 20:06 ID:dGVnWRu0
初めまして。最近原付を買おうと思い、色んなバイク屋を物色しました。
そこで気になった事があるのですが、走行距離が多いと何か困る事はありますか？
私が気に入った原付が２回転してるとゆうことなんで・・・。
でも、バイク屋の店員さんは「消耗してる部品は全部取り替えてるから！」
と言ってました。
部品以外で走行距離が多いと困ることがあれば教えてください。
おねがいします
そこで気になった事があるのですが、走行距離が多いと何か困る事はありますか？
私が気に入った原付が２回転してるとゆうことなんで・・・。
でも、バイク屋の店員さんは「消耗してる部品は全部取り替えてるから！」
と言ってました。
部品以外で走行距離が多いと困ることがあれば教えてください。
おねがいします
>>446
んじゃ、そのまんまＧＰｚ４００ＦかゼファーのＺ－１仕様。
「いろいろいじ」って「あんまり人が乗ってない」形に仕上げるのは
藻前様のやる気とお金しだい。
いじょ。
>>447
『消耗してる部品は全部取り替え』たりしたら新しい原付が1台買えるのでたぶんウソ。
新車買った方がｲｲよ。
んじゃ、そのまんまＧＰｚ４００ＦかゼファーのＺ－１仕様。
「いろいろいじ」って「あんまり人が乗ってない」形に仕上げるのは
藻前様のやる気とお金しだい。
いじょ。
>>447
『消耗してる部品は全部取り替え』たりしたら新しい原付が1台買えるのでたぶんウソ。
新車買った方がｲｲよ。
449 ：446：03/09/04 20:22 ID:BEIJCsnC
450 ：７７４ＲＲ：03/09/04 20:32 ID:TYakEG+M
教習所に入校しようと思ってるんですが
バイクを買うお金がある程度たまってから行ったほうがいいんですかね？
バイクを買うお金がある程度たまってから行ったほうがいいんですかね？
451 ：男児：03/09/04 20:38 ID:dGVnWRu0
レスどうもです。
でも店の人は３カ月以内なら故障しても無料で修理してくれるってゆってくれています。
それに３カ月過ぎてから故障しても工賃は一切とらず、部品代だけでいいですよってゆってくれるんですよ。
しかも店の人はとても感じが良くて、８５００円のショックもオマケとして付けてくれるゆってるんですよ！
やっぱり諦めるべきでしょうか？
でも店の人は３カ月以内なら故障しても無料で修理してくれるってゆってくれています。
それに３カ月過ぎてから故障しても工賃は一切とらず、部品代だけでいいですよってゆってくれるんですよ。
しかも店の人はとても感じが良くて、８５００円のショックもオマケとして付けてくれるゆってるんですよ！
やっぱり諦めるべきでしょうか？
>>449
冷たいﾚｽなのに冷静に読んでくれてアリガ㌧ね。
>ほかにもどんなのがあるか
に付いては、それこそ沢山ある訳で、
藻前様がバイク雑誌読んだり実際にバイク屋行って見てみたりして、
『このメーカーの○○ってどんなバイクですか？』って聞いてくれた方が
ﾚｽ付くと思うYO!
で、書き込み読んだ感じでは何だかものすごく熱意を感じる（ｗ）ので、
本当にGPｚ400Fでもｲｲと思う。エンジンは旧ゼファーと同じで部品はあるし、
イジり甲斐もそれこそ山の様にあると思うのでありました。
>>450
人それぞれだけど．．．。
取りあえず免許があった方がチャンスが広がる、かな？
>>451
では、そろそろ何を買おうと思っているのか車名聞いときましょうか（ｗ
冷たいﾚｽなのに冷静に読んでくれてアリガ㌧ね。
>ほかにもどんなのがあるか
に付いては、それこそ沢山ある訳で、
藻前様がバイク雑誌読んだり実際にバイク屋行って見てみたりして、
『このメーカーの○○ってどんなバイクですか？』って聞いてくれた方が
ﾚｽ付くと思うYO!
で、書き込み読んだ感じでは何だかものすごく熱意を感じる（ｗ）ので、
本当にGPｚ400Fでもｲｲと思う。エンジンは旧ゼファーと同じで部品はあるし、
イジり甲斐もそれこそ山の様にあると思うのでありました。
>>450
人それぞれだけど．．．。
取りあえず免許があった方がチャンスが広がる、かな？
>>451
では、そろそろ何を買おうと思っているのか車名聞いときましょうか（ｗ
453 ：男児：03/09/04 20:54 ID:dGVnWRu0
454 ：446：03/09/04 21:04 ID:BEIJCsnC
455 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:10 ID:V8wR//wH
>446＝448
２５０か４００のカタナの程度の良い物なんかはどうでしょう？
キャブがバンディット系エンジンなんでアレだけど、
少しゆとりを持った値段ならそのへんの整備もちゃんとしてるだろうし、
あんまり乗ってる人がいないのもポイントですぞ。
改造の幅も割と広いし、スタイルに拒絶反応出ないならどうでしょう？
あと、その予算じゃ難しいけど、藻前様の好みのバイクなら
ＺＲＸ、ＺＲＸ－Ⅱ、インパルス、ＣＢ４００ｆｏｕｒがありまふ。
乗ってる人が少ないのは後者の２車種。いかが？
>453
ああ・・・ＺＸね・・・w
バイク屋にとって旨み(儲け)の少ない原付で、かつ人気車なのに格安。
しかもオマケ色々付けてくれると言っている・・・
さあ、どう思います？w
２５０か４００のカタナの程度の良い物なんかはどうでしょう？
キャブがバンディット系エンジンなんでアレだけど、
少しゆとりを持った値段ならそのへんの整備もちゃんとしてるだろうし、
あんまり乗ってる人がいないのもポイントですぞ。
改造の幅も割と広いし、スタイルに拒絶反応出ないならどうでしょう？
あと、その予算じゃ難しいけど、藻前様の好みのバイクなら
ＺＲＸ、ＺＲＸ－Ⅱ、インパルス、ＣＢ４００ｆｏｕｒがありまふ。
乗ってる人が少ないのは後者の２車種。いかが？
>453
ああ・・・ＺＸね・・・w
バイク屋にとって旨み(儲け)の少ない原付で、かつ人気車なのに格安。
しかもオマケ色々付けてくれると言っている・・・
さあ、どう思います？w
>>453
メーター2周、20万Km以上走ったDioZXが6ﾏｿ円．．．。
『消耗してる部品』なんて車体構成部品全部じゃん。
例えばスズキ・セルペットMAとかホンダ・ジュノォとか三菱・シルバーピジョンとか
唯一無二の原付を買おう、つーんならわからんでもないけど、
20万Km以上走ったDioZX．．．。
ありえねぇよ、貴方良い人過ぎ。
メーター2周、20万Km以上走ったDioZXが6ﾏｿ円．．．。
『消耗してる部品』なんて車体構成部品全部じゃん。
例えばスズキ・セルペットMAとかホンダ・ジュノォとか三菱・シルバーピジョンとか
唯一無二の原付を買おう、つーんならわからんでもないけど、
20万Km以上走ったDioZX．．．。
ありえねぇよ、貴方良い人過ぎ。
457 ：男児：03/09/04 21:14 ID:dGVnWRu0
やっぱりやめといたほうがいいですかねぇ？
>>456
原付スクーターのメーターって9999.9kmまでじゃなかった？1万で一周だと思ったんだが。
原付スクーターのメーターって9999.9kmまでじゃなかった？1万で一周だと思ったんだが。
459 ：455：03/09/04 21:20 ID:V8wR//wH
ええ、普通にやめといた方が無難かとw
ってかバイク屋に舐められてますよ？それ。
原付でその距離走ってて店頭で売って良いのはカブだけですw
>456
あれ？Ｄｉｏって一周１０万キロでしたっけ？
まあ走行２万にしろ２０万にしろ、腰上要交換な訳だけども
ってかバイク屋に舐められてますよ？それ。
原付でその距離走ってて店頭で売って良いのはカブだけですw
>456
あれ？Ｄｉｏって一周１０万キロでしたっけ？
まあ走行２万にしろ２０万にしろ、腰上要交換な訳だけども
店は家から近いのか？
歩いて行けるくらいの距離なのか？
どうゆう使い方するつもりなのか？
その店とは今後とも良い付き合いが出来そうか？
と言っても結局最後は自分で決めないといかんのだがね
Dioのオドメーターって1周1万じゃなかった？
歩いて行けるくらいの距離なのか？
どうゆう使い方するつもりなのか？
その店とは今後とも良い付き合いが出来そうか？
と言っても結局最後は自分で決めないといかんのだがね
Dioのオドメーターって1周1万じゃなかった？
462 ：男児：03/09/04 21:23 ID:dGVnWRu0
あ、７万円でした。すいません。
７万でも安すぎますか？
７万でも安すぎますか？
２ストレプの購入を考えている者ですが、やはりこれからは維持が
厳しいでしょうか？純正の消耗部品が手に入らなくなるのが不安です。
またＲＳ２５０の生産が今年で終了だそうですがこういった場合
どれほどの期間新車の在庫が残るものなのでしょうか？
厳しいでしょうか？純正の消耗部品が手に入らなくなるのが不安です。
またＲＳ２５０の生産が今年で終了だそうですがこういった場合
どれほどの期間新車の在庫が残るものなのでしょうか？
465 ：男児：03/09/04 21:29 ID:dGVnWRu0
その店とはかなり良い付き合いができそうです！
これだけは自信があります！色々改造の仕方とか教えてもらったりしました。
使い方はバイトに行くとき使ったりするだけです。
お店もそこそこ近いです。自転車で１５分ほどです
これだけは自信があります！色々改造の仕方とか教えてもらったりしました。
使い方はバイトに行くとき使ったりするだけです。
お店もそこそこ近いです。自転車で１５分ほどです
466 ：455：03/09/04 21:33 ID:V8wR//wH
>462
貴方は２万キロも走った原付を７万も出して買いたいのかと小一時間・・・w
２万キロ走った事を考えると激高ですぜ。
ちなみに中型ですら、１万走ってるか走っていないかが程度の決め手になる。
常にエンジン始動後即発車、常にアクセル全開、
メンテの知識がないどころかガソリンだけ入れればいつまでもＯＫ
と思っているユーザーの多い原付・・・
まあ、買うか買わないかは本人の自由な訳だけども。
貴方は２万キロも走った原付を７万も出して買いたいのかと小一時間・・・w
２万キロ走った事を考えると激高ですぜ。
ちなみに中型ですら、１万走ってるか走っていないかが程度の決め手になる。
常にエンジン始動後即発車、常にアクセル全開、
メンテの知識がないどころかガソリンだけ入れればいつまでもＯＫ
と思っているユーザーの多い原付・・・
まあ、買うか買わないかは本人の自由な訳だけども。
懸賞で７万円分葉書出して原付当てるほうが俺はそんなことよりも価値あると思うな。
468 ：455：03/09/04 21:37 ID:V8wR//wH
>463
せいぜいあって１年、あとは掘り出し物か偶然発見位だと思いまつ。
でも新車でＲＳ買うなら、極上のＮＳＲかΓ辺りを買って
気合入れてメンテを続ける方が得策なのでは？
ちなみに絶版後１０年だったかな？
メーカーが保証してるパーツの販売期間は。
ＮＳＲなら社外パーツも多いし、
後々の事を考えるとそっちをお勧めしときます。
せいぜいあって１年、あとは掘り出し物か偶然発見位だと思いまつ。
でも新車でＲＳ買うなら、極上のＮＳＲかΓ辺りを買って
気合入れてメンテを続ける方が得策なのでは？
ちなみに絶版後１０年だったかな？
メーカーが保証してるパーツの販売期間は。
ＮＳＲなら社外パーツも多いし、
後々の事を考えるとそっちをお勧めしときます。
470 ：男児：03/09/04 21:44 ID:dGVnWRu0
一番最初に質問させていただいたのですが、走行距離が長くなる=部品が消耗するってゆう事なんですか？
>>470
そう考えていただいて差し支えありません。
『良い付き合いができそう』『改造の仕方とか教えてもらったり』云々言うなら、
「そのDioZX、現状で構いませんから五千円で売ってもらえませんか？
修理部品代は全部自分で出しますから。修理/改造とかのやり方を勉強したいんです！」
って言ってみ？
そう考えていただいて差し支えありません。
『良い付き合いができそう』『改造の仕方とか教えてもらったり』云々言うなら、
「そのDioZX、現状で構いませんから五千円で売ってもらえませんか？
修理部品代は全部自分で出しますから。修理/改造とかのやり方を勉強したいんです！」
って言ってみ？
472 ：455：03/09/04 21:50 ID:V8wR//wH
>470
走れば走る程、ブレーキは減るしタイヤも減る。
バッテリーも駄目になるしライトも濁って暗くなる
前後サスペンションもヘタるし各部のゴム部品も劣化する
ホイールや三又を支えるベアリングだって痛むし
各部も錆びてくる。カウルだって傷や割れが増える
スロットルワイヤーやブレーキワイヤー、
ブレーキドラムすら交換が必要な場合もある
あと、各部のボルトやネジも緩んでくる
ついでにシリンダーやピストンも磨耗するし
カーボンだって溜まるしチャンバーの中にもカーボンが溜まる。
更にはクランクやフレームだって走れば走る程ヘタってくる。
最終的にはバイクを構成する部品全てが消耗品って事。
走れば走る程、ブレーキは減るしタイヤも減る。
バッテリーも駄目になるしライトも濁って暗くなる
前後サスペンションもヘタるし各部のゴム部品も劣化する
ホイールや三又を支えるベアリングだって痛むし
各部も錆びてくる。カウルだって傷や割れが増える
スロットルワイヤーやブレーキワイヤー、
ブレーキドラムすら交換が必要な場合もある
あと、各部のボルトやネジも緩んでくる
ついでにシリンダーやピストンも磨耗するし
カーボンだって溜まるしチャンバーの中にもカーボンが溜まる。
更にはクランクやフレームだって走れば走る程ヘタってくる。
最終的にはバイクを構成する部品全てが消耗品って事。
473 ：男児：03/09/04 21:51 ID:dGVnWRu0
現状がかなりキレイなんですよ！
５分ぐらい眺めたんですが外装に問題があるとすれば、ブレーキがちょっと錆びてるのと
シートに破れを繕った後があるくらいなんです。
もう整備した後みたいなんですよ。
５分ぐらい眺めたんですが外装に問題があるとすれば、ブレーキがちょっと錆びてるのと
シートに破れを繕った後があるくらいなんです。
もう整備した後みたいなんですよ。
目に見えるとこはそりゃ綺麗だろうさ・・・・・・・
475 ：455：03/09/04 21:57 ID:V8wR//wH
ブレーキがちょっと錆びてる・・・
って事は消耗品全部は交換してないね。
エンジンは一発でかかる？変な白煙は出てない？
ちなみにそのバイク屋が教えてくれたっていう
改造の仕方って、どんな内容？
それによって良い店かどうか、多少は分かるけど・・・
って事は消耗品全部は交換してないね。
エンジンは一発でかかる？変な白煙は出てない？
ちなみにそのバイク屋が教えてくれたっていう
改造の仕方って、どんな内容？
それによって良い店かどうか、多少は分かるけど・・・
476 ：男児：03/09/04 21:58 ID:dGVnWRu0
でも３カ月保障してくれるってゆうことはあまりに消耗している部品は取り替えてくれているって事じゃないのでしょうか？
まさかとは思うけど、いわく付きの物じゃないだろうな・・・・？
なんかここで誰かが一言「いいんじゃない」って書いたら
そのまま買いそうな勢いが感じられるんだが、
現状でどんなに良くてもその手のものは100㌔くらい走った頃に
ボロが出始めたりする。
それでも店が面倒見てくれるって言ってるんだし、
藻前さん自身もいい付き合いできそうって思ってるんなら
誰も止める権利はない。
無責任と言われるかもしれないが、俺自身は
「別にいいんじゃない」と言っておくよ。
でも、これから涼しくなるとアイドリング不安定になるとか
エンジンかかりにくくなるとか
いろいろあることは覚悟しておくことだね。
そのまま買いそうな勢いが感じられるんだが、
現状でどんなに良くてもその手のものは100㌔くらい走った頃に
ボロが出始めたりする。
それでも店が面倒見てくれるって言ってるんだし、
藻前さん自身もいい付き合いできそうって思ってるんなら
誰も止める権利はない。
無責任と言われるかもしれないが、俺自身は
「別にいいんじゃない」と言っておくよ。
でも、これから涼しくなるとアイドリング不安定になるとか
エンジンかかりにくくなるとか
いろいろあることは覚悟しておくことだね。
479 ：男児：03/09/04 22:02 ID:dGVnWRu0
こちらとしては事故車でもかまわないんですけど・・・
あまりそうゆうのに関心がないですから・・・
エンジンはセル一発でかかります！
バッテリーを新品のをいれてくれましたから
あまりそうゆうのに関心がないですから・・・
エンジンはセル一発でかかります！
バッテリーを新品のをいれてくれましたから
480 ：男児：03/09/04 22:03 ID:dGVnWRu0
わかりました！
思い切って買ってみようと思います！
また、何かあったら皆さんよろしくお願いします。
それでは、失礼します
思い切って買ってみようと思います！
また、何かあったら皆さんよろしくお願いします。
それでは、失礼します
484 ：455：03/09/04 22:04 ID:V8wR//wH
>476
一方的に聞くだけではなくこっちの質問にも答えてくださいw
あと、一応年齢聞いていいでつか？高校生の方？
３ヶ月保証って言ったって、具体的にどんな保証内容なのか分からないし
物凄く細かい所まで書いてある保証書でもつけてくれない限り
結構痛い目にあってる人がこの板には多いのも事実、
第一、全部取り替えてある、と言っておきながら
交換していない部品がある時点で１ポイントマイナスだけど・・・
一方的に聞くだけではなくこっちの質問にも答えてくださいw
あと、一応年齢聞いていいでつか？高校生の方？
３ヶ月保証って言ったって、具体的にどんな保証内容なのか分からないし
物凄く細かい所まで書いてある保証書でもつけてくれない限り
結構痛い目にあってる人がこの板には多いのも事実、
第一、全部取り替えてある、と言っておきながら
交換していない部品がある時点で１ポイントマイナスだけど・・・
485 ：455：03/09/04 22:07 ID:V8wR//wH
ああ、遅かった・・・
漏れはバイク屋に騙されてると思うんだがなあ・・・
リアル高校生っぽかったし、多分舐められてるヨー;´Д｀)
まあ、一回騙されるのもいい勉強ですね(鬱
でも、買うつもりしかないなら最初っから聞かなきゃいいのに・・・＿|￣|○
漏れはバイク屋に騙されてると思うんだがなあ・・・
リアル高校生っぽかったし、多分舐められてるヨー;´Д｀)
まあ、一回騙されるのもいい勉強ですね(鬱
でも、買うつもりしかないなら最初っから聞かなきゃいいのに・・・＿|￣|○
なあ、今思ったけどスズキのチョイノリ？って
５万だったけ・・・・・・・・・・・・・・・・？
５万だったけ・・・・・・・・・・・・・・・・？
５９８００円だったと思う(セル無し
>>486
メーカー希望小売価格５万９８００円。
メーカー希望小売価格５万９８００円。
約６万ジャストだな、
２０万キロ走った原付を７万で買うのか・・・・・
ってレスついてた・・・・・・・・・
２０万キロ走った原付を７万で買うのか・・・・・
ってレスついてた・・・・・・・・・
海苔だし6萬ってところか。
491 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:13 ID:o9hLJ6MD
やはり国産が無難ですよね。でもちょうど保障切れますねぇｗ
ＺＸの中古ですが、同じ立場だったとしてその条件で漏れだったら買いません
がんばって新車勝ったほうがいいです。特にＺＸが欲しいわけで無ければ
ちょっと足せば他の車種で程度のいい中古があるのでは？
ＺＸの中古ですが、同じ立場だったとしてその条件で漏れだったら買いません
がんばって新車勝ったほうがいいです。特にＺＸが欲しいわけで無ければ
ちょっと足せば他の車種で程度のいい中古があるのでは？
>492
でもまあ、γは９６年が最終モデルだから、
翌年から換算して２００７年くらいまでは安心だと思いますよ？
あくまで保証の話だし、それ以上経っても別にパーツを捨てる訳ではないので。
ＲＳの部品も流用できるけど、確かＲＳのエンジンは
旧型γのものだったと思うので、最終モデルには使えないかも・・・？
でもまあ、γは９６年が最終モデルだから、
翌年から換算して２００７年くらいまでは安心だと思いますよ？
あくまで保証の話だし、それ以上経っても別にパーツを捨てる訳ではないので。
ＲＳの部品も流用できるけど、確かＲＳのエンジンは
旧型γのものだったと思うので、最終モデルには使えないかも・・・？
急に引っ込んだが買いに行ってしまったのか？
いや、失礼しますって言ってるし、
多分本人の中で結論が出てここ見るのやめちゃったんでしょう。
その後のレスを見てれば買うのを思いとどまったかもしれないのに・・・残念。
ちなみに今雑誌で調べた所、新車で１４万弱、
走行１万で６．５万でありました。
７万なら走行２０００～・・・
あ～あ。
多分本人の中で結論が出てここ見るのやめちゃったんでしょう。
その後のレスを見てれば買うのを思いとどまったかもしれないのに・・・残念。
ちなみに今雑誌で調べた所、新車で１４万弱、
走行１万で６．５万でありました。
７万なら走行２０００～・・・
あ～あ。
でもまた来そうな予感。本当に掘り出し品かもしれないし
報告が少し楽しみ。
報告が少し楽しみ。
＞７万なら走行２０００～・・・
どれだけが、パーツ代になったのだろうか・・・・・・
どれだけが、パーツ代になったのだろうか・・・・・・
500 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:45 ID:o9hLJ6MD
最近ライブDIO J走行距離９０００キロを９万というぼったくられた値段で買ってしまい、整備済み保証３ヶ月か３０００キロなんですが、、
雨の日にエンジンがくそかかりにくくそのたびに店に行っても、少しいじってだいじょうぶ。
とか言われるだけなので、友達の行きつけの別のバイク屋に聞いてみらおかしいからそんだけ払ったならちゃんと言って直してもらったほうがいいよ。
と言われたので再度そのバイク屋に行き強く言ったらじゃあ一日かけて点検するといわれました。
次の日キャブレーター掃除したからよくなったでしょ。と、結果その日から雨にかかわらず、エンジンがかかりにくくなりました。
長々とすいません。で、返品ってできるものなんですか？
あとほんとにそんな悪いバイク屋ってほかにあるもんなんですか？
雨の日にエンジンがくそかかりにくくそのたびに店に行っても、少しいじってだいじょうぶ。
とか言われるだけなので、友達の行きつけの別のバイク屋に聞いてみらおかしいからそんだけ払ったならちゃんと言って直してもらったほうがいいよ。
と言われたので再度そのバイク屋に行き強く言ったらじゃあ一日かけて点検するといわれました。
次の日キャブレーター掃除したからよくなったでしょ。と、結果その日から雨にかかわらず、エンジンがかかりにくくなりました。
長々とすいません。で、返品ってできるものなんですか？
あとほんとにそんな悪いバイク屋ってほかにあるもんなんですか？
>498
確かにw「バイク屋に騙された！」ってスレと共に降臨に３００ガバス。
あ、ちなみにＲＳはタンクが樹脂なんでタンクバッグ付きません。
それと外装が死ぬ程高いんでコケたら死にますw
そんな事言いながらも、実は漏れはＲＳ購入を真剣に考えた時期が・・・w
あ、今気づいたんですがトリップがＮ４ＲなんでＮＳ４００Ｒなんてどうでつか？w
確かにw「バイク屋に騙された！」ってスレと共に降臨に３００ガバス。
あ、ちなみにＲＳはタンクが樹脂なんでタンクバッグ付きません。
それと外装が死ぬ程高いんでコケたら死にますw
そんな事言いながらも、実は漏れはＲＳ購入を真剣に考えた時期が・・・w
あ、今気づいたんですがトリップがＮ４ＲなんでＮＳ４００Ｒなんてどうでつか？w
502 ：５００：03/09/04 22:57 ID:o9hLJ6MD
自分、男児よりもだまされたっぽくてこまってるんですが。
>500
スレ違い。>1を見るべし。ここは購入相談のスレなので。
って言うのはあまりに冷たいし、一応答えられる範囲で・・・
まず、保証書に書いてある保証対象を読み返す。
保証対象に合致しているかどうかを確かめる。
そんで、合致してればバイク屋にもう一度行き、遠慮せずに
とにかくどこがどう悪くて、どう不満なのかを話す。
しかしあくまで礼儀は忘れずに。
それでも直らなかった、もしくは修理代(パーツ代以外)を請求されたら
保証内容と違う、という旨を問い詰める。録音機必須。
ちなみに修理代を請求されたのであれば請求書(年月日を記入して貰う)をしっかり貰う。
あなたがもし未成年なのであれば、父親に同伴して貰う事を勧めます。
どうしても誠意のない対応をされたなら、消費者相談センターに
できる限り詳しい事情を説明した紙と請求書と保証書を持参して相談する事をお勧めします。
こんな感じでどうでしょう？
ちなみに最悪なバイク屋は結構います。
未成年ならナメられて対応が悪くなる事もしばしば。
最初から最後まで、とにかく騙されないように気合を入れる事が大切です。
スレ違い。>1を見るべし。ここは購入相談のスレなので。
って言うのはあまりに冷たいし、一応答えられる範囲で・・・
まず、保証書に書いてある保証対象を読み返す。
保証対象に合致しているかどうかを確かめる。
そんで、合致してればバイク屋にもう一度行き、遠慮せずに
とにかくどこがどう悪くて、どう不満なのかを話す。
しかしあくまで礼儀は忘れずに。
それでも直らなかった、もしくは修理代(パーツ代以外)を請求されたら
保証内容と違う、という旨を問い詰める。録音機必須。
ちなみに修理代を請求されたのであれば請求書(年月日を記入して貰う)をしっかり貰う。
あなたがもし未成年なのであれば、父親に同伴して貰う事を勧めます。
どうしても誠意のない対応をされたなら、消費者相談センターに
できる限り詳しい事情を説明した紙と請求書と保証書を持参して相談する事をお勧めします。
こんな感じでどうでしょう？
ちなみに最悪なバイク屋は結構います。
未成年ならナメられて対応が悪くなる事もしばしば。
最初から最後まで、とにかく騙されないように気合を入れる事が大切です。
>503
いや、冗談なので本気でとらない方がいいかと思われますw
ちなみにこんなバイクなのですが・・・
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850419.html
多少どころではなく、相当昔の物です。８８年絶版かな？
パーツも社外品もなく、かつ状態の良いタマも希少です。
中古相場は２６万円前後かと思いますが、多少変動あり。
ＲＳ２５０の方がよっぽど無難ですw
いや、冗談なので本気でとらない方がいいかと思われますw
ちなみにこんなバイクなのですが・・・
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850419.html
多少どころではなく、相当昔の物です。８８年絶版かな？
パーツも社外品もなく、かつ状態の良いタマも希少です。
中古相場は２６万円前後かと思いますが、多少変動あり。
ＲＳ２５０の方がよっぽど無難ですw
507 ：５００：03/09/04 23:24 ID:o9hLJ6MD
>>５０４、５０５
レスありがとうございます。
自分今１８です。で、その店はホンダ公式サイトからなぜかリンクされてて安心かなと思いこんでました。
保証書は領収書に保証付きと書いてあるだけです。
ちなみに実はそのDIOを友達に売ってしまって自分は今はストリートカブ乗ってるんですが。。
車の名義変更はしたんですが保証は効くんですか？友達に売ったからにはアフターケアもちゃんとしたいと思ってるんですが。
レスありがとうございます。
自分今１８です。で、その店はホンダ公式サイトからなぜかリンクされてて安心かなと思いこんでました。
保証書は領収書に保証付きと書いてあるだけです。
ちなみに実はそのDIOを友達に売ってしまって自分は今はストリートカブ乗ってるんですが。。
車の名義変更はしたんですが保証は効くんですか？友達に売ったからにはアフターケアもちゃんとしたいと思ってるんですが。
NSかあ。その昔バイト先の後輩が乗ってたので、少し乗らせてもらったことがある。
低速トルクが結構あって発進はしやすかった。ポジションはめっちゃ楽。
加速はまあまあ良かった。
ただ、排気音でかすぎ、白煙噴きすぎ。
低速トルクが結構あって発進はしやすかった。ポジションはめっちゃ楽。
加速はまあまあ良かった。
ただ、排気音でかすぎ、白煙噴きすぎ。
509 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:26 ID:Q6TnzLyj
未成年がローンくめますか？
>>509 親など保護者の承諾必要。あとはローン会社の判断
511 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:32 ID:Q6TnzLyj
>>510
保険のローンはどうでしょうか？
保険のローンはどうでしょうか？
512 ：５００：03/09/04 23:33 ID:o9hLJ6MD
ちなみにそのバイク屋で雨の日エンジンかかりにくいのは当たり前。とか言われて
友達の行きつけではそれはどっか壊れてんだよと言われどちらが正しいんですか？
もし後者がただしければそのバイク屋は知識ないか自分がだまされてるかですね。
スレちがいでほんとすいません。
友達の行きつけではそれはどっか壊れてんだよと言われどちらが正しいんですか？
もし後者がただしければそのバイク屋は知識ないか自分がだまされてるかですね。
スレちがいでほんとすいません。
513 ：455：03/09/04 23:36 ID:V8wR//wH
>509
親の名義でローン組む事になると思うし、その方が無難ですよ。
定職がないと多分審査通らないので・・・
>507
保証は効かないと思います。
あくまで保証は貴方がお店から購入した際についたもので、
名義が他人のものになってしまった以上、保証は無効、と言われるでしょうね。
保証内容については、しっかりとした保証書に保証内容が記述されていない以上
店の好きなようにできると思いますし、あとは店の良心次第かと思います。
親の名義でローン組む事になると思うし、その方が無難ですよ。
定職がないと多分審査通らないので・・・
>507
保証は効かないと思います。
あくまで保証は貴方がお店から購入した際についたもので、
名義が他人のものになってしまった以上、保証は無効、と言われるでしょうね。
保証内容については、しっかりとした保証書に保証内容が記述されていない以上
店の好きなようにできると思いますし、あとは店の良心次第かと思います。
514 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:38 ID:Q6TnzLyj
>>513
ありがとうございます
ありがとうございます
>>514
マジレスすると、親から借りれ。
マジレスすると、親から借りれ。
516 ：455：03/09/04 23:42 ID:V8wR//wH
>512
雨の日にエンジンがかかりにくい、というのは厳密には本当ですが
普通に乗っていてかかりにくい、と感じる程度ではない筈です。
真冬のリッターバイクならともかく(新車なのにかからないんだ、これが;´Д｀))
この時期にかかりにくい、というのはどこかしら異常があるのでは？
あと、一応バッテリーを新品に換えてみて(消耗品は通常対象外)
それでもかかりにくいようでしたら親同伴で問い詰める事をお勧めします。
雨の日にエンジンがかかりにくい、というのは厳密には本当ですが
普通に乗っていてかかりにくい、と感じる程度ではない筈です。
真冬のリッターバイクならともかく(新車なのにかからないんだ、これが;´Д｀))
この時期にかかりにくい、というのはどこかしら異常があるのでは？
あと、一応バッテリーを新品に換えてみて(消耗品は通常対象外)
それでもかかりにくいようでしたら親同伴で問い詰める事をお勧めします。
つまり漏れが言いたかったのはまるきり>>516と言う事です
519 ：５００：03/09/05 00:13 ID:4HL1rBBn
ありがとうございます！
がんばります
がんばります
免許取り立てで、早速バイクを買おうと思いましたら、
ちょうど、知人がNSR250を５万円と飯代で譲ってくれると言ってくれています。
状態の詳しいところは判りませんが、今も彼が乗り回しているので、動くことは確実です。
バイク好きでかなり乗り回してましたから、走行距離は結構行ってそうです。
こちらの過去ログ見ると初心者にはキツそうなので、躊躇しているのですが、
皆さんの意見を伺えないでしょうか。
ちょうど、知人がNSR250を５万円と飯代で譲ってくれると言ってくれています。
状態の詳しいところは判りませんが、今も彼が乗り回しているので、動くことは確実です。
バイク好きでかなり乗り回してましたから、走行距離は結構行ってそうです。
こちらの過去ログ見ると初心者にはキツそうなので、躊躇しているのですが、
皆さんの意見を伺えないでしょうか。
>>520
たしかに初心者向けではないけど、絶対止めとけってほどのものでもない。
値段のこと考えたら悪くないと思う。
↓でもこのスレ見てるとちょっと心配･･･
ホンダのパーツ供給って悪くなったんですか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060781220/
たしかに初心者向けではないけど、絶対止めとけってほどのものでもない。
値段のこと考えたら悪くないと思う。
↓でもこのスレ見てるとちょっと心配･･･
ホンダのパーツ供給って悪くなったんですか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060781220/
>>520 知人が現在乗りまわしてるバイクなら、故障があっても相談に乗ってもらえるんじゃなかろうか。
5万円なら何かあってもあきらめがつく値段ではあるし。2stが乗りたいバイクなら、試してもいいんでない？
5万円なら何かあってもあきらめがつく値段ではあるし。2stが乗りたいバイクなら、試してもいいんでない？
523 ：７７４ＲＲ：03/09/05 06:33 ID:kOHHnGUZ
1・CB400SS
2・エストレヤＲＳ
3・ボルティー
4・スーパーシェルパ
皆さんどれ買えば良いですか！決められないです
もしよければ理由とか書いてくれるとありがたいです。。
2・エストレヤＲＳ
3・ボルティー
4・スーパーシェルパ
皆さんどれ買えば良いですか！決められないです
もしよければ理由とか書いてくれるとありがたいです。。
>>523 スーパーシェルパ 転けても壊れ難い、オフ系はどこでもゆけるから
YAMAHAのBW's100かAEROX100で迷ってます。
どっちも同じぐらい高いんですけど、若干デザインの良いAEROX100に寄ってます
でもBW'sは中古だと玉数が多くて安いんです、でも友達が中古は止めとけと言うので
どうせ新品買うならAEROXと思いましたが、「中古でも大丈夫！」って言って貰えば
断然安いBW'sなんです、10万近く違いますから。
どっちも輸入車ですがBW'sの方が販売が長い分、部品も揃ってて安心なのでしょうか
AEROXは最近なのでその辺が心配です、どうか良きアドバイスを・・・
資金は現金10万円オーバーした分はローンで用途は町乗り専用です。
宜しくお願いします。
どっちも同じぐらい高いんですけど、若干デザインの良いAEROX100に寄ってます
でもBW'sは中古だと玉数が多くて安いんです、でも友達が中古は止めとけと言うので
どうせ新品買うならAEROXと思いましたが、「中古でも大丈夫！」って言って貰えば
断然安いBW'sなんです、10万近く違いますから。
どっちも輸入車ですがBW'sの方が販売が長い分、部品も揃ってて安心なのでしょうか
AEROXは最近なのでその辺が心配です、どうか良きアドバイスを・・・
資金は現金10万円オーバーした分はローンで用途は町乗り専用です。
宜しくお願いします。
526 ：小NAS ◆gKimWY4/LQ ：03/09/05 07:26 ID:N7AmGQgz
>>523
,
ﾉﾊﾍ
ﾉﾟ-ﾟｌ .｡o( もきはCB400SSを買って3ヶ月で挫折して、
（;;;;;;ノ スーパーシェルパに乗り換えて今は大満足中でし。
オンの速さもほとんど変わらんでし、むしろ速いときもあるでし。
取り回しは超段違いで楽でし。それとCB400SSの始動もキックはやっぱり不便でし。
あとは何より土の上が楽しいでし。
ただタンデムは乗り換えてからする気がなくなったでし。
,
ﾉﾊﾍ
ﾉﾟ-ﾟｌ .｡o( もきはCB400SSを買って3ヶ月で挫折して、
（;;;;;;ノ スーパーシェルパに乗り換えて今は大満足中でし。
オンの速さもほとんど変わらんでし、むしろ速いときもあるでし。
取り回しは超段違いで楽でし。それとCB400SSの始動もキックはやっぱり不便でし。
あとは何より土の上が楽しいでし。
ただタンデムは乗り換えてからする気がなくなったでし。
２ｓｔの事がちょくちょく話題に上るので、参考までに免許取って直ぐにNSR（MC21）に乗り出した経験から言えば
教習車のCB400SFよりも遥かに軽いのでトルクは殆ど気にならず、むしろ乗りやすかった。
ただ、漏れは体重が50kgを大分割ってるので或る程度重いと多少違うかも。
教習車のCB400SFよりも遥かに軽いのでトルクは殆ど気にならず、むしろ乗りやすかった。
ただ、漏れは体重が50kgを大分割ってるので或る程度重いと多少違うかも。
530 ：７７４ＲＲ：03/09/05 12:14 ID:6YlUKH15
初めての原付でＴＯＤＡＹとカブで迷ってます。
ＴＯＤＡＹは安さが魅力だしカブは乗ってて面白そう。見た目はどちらもありだと思います。
基本的に遠出はしないと考えたときどちらがお徳でしょうか？ちなみに身長１８０体重６０ぐらいです。
ＴＯＤＡＹは安さが魅力だしカブは乗ってて面白そう。見た目はどちらもありだと思います。
基本的に遠出はしないと考えたときどちらがお徳でしょうか？ちなみに身長１８０体重６０ぐらいです。
532 ：７７４ＲＲ：03/09/05 13:01 ID:VlI0jj/4
>523
街乗りにもツーリングにも、速く走りたくてもスーパーシェルパ。
レトロな感じに渋くイジり倒したければエストレア。
ＣＢ－ＳＳ買うくらいならＳＲ。
ボルティは正直あんまりお勧めしません。乗ってた事あるから・・・
まあ、どれか１つって言われたらシェルパに一票。
>530
トゥデイ。メットインスペースは思った以上に重宝します。
ただ、ミッションをガチャガチャして遊びたいならカブ。
将来中型や大型を買った時に、同時に所有して便利なのはトゥデイでしょう。
街乗りにもツーリングにも、速く走りたくてもスーパーシェルパ。
レトロな感じに渋くイジり倒したければエストレア。
ＣＢ－ＳＳ買うくらいならＳＲ。
ボルティは正直あんまりお勧めしません。乗ってた事あるから・・・
まあ、どれか１つって言われたらシェルパに一票。
>530
トゥデイ。メットインスペースは思った以上に重宝します。
ただ、ミッションをガチャガチャして遊びたいならカブ。
将来中型や大型を買った時に、同時に所有して便利なのはトゥデイでしょう。
535 ：７７４ＲＲ：03/09/05 18:07 ID:BvzpXh7i
購入でもないのですが、今日、バイクのハンドルをショップに変えてもらって、それを取りに逝ったのですが、
ハンドル・ワイヤーをもって帰るというと、
以前のワイヤー類は全て処分したとの事でした。
これって普通のことなのでしょうか？
またノーマルに戻したくなった時に、あのワイヤー類使おうと思ってたのに・・・・・
ハンドル・ワイヤーをもって帰るというと、
以前のワイヤー類は全て処分したとの事でした。
これって普通のことなのでしょうか？
またノーマルに戻したくなった時に、あのワイヤー類使おうと思ってたのに・・・・・
538 ：523：03/09/05 18:37 ID:kOHHnGUZ
皆さんスーパーシェルパですか。
俺の友達はみんなオフはダサいからやめろって言うんですよ
俺はカッコイイと思うんですけど・・・
でもやっぱタンデムしにくいですかね？
俺バイク買ったら女の子後ろに乗っけたいんですよ
相手いないんですけど。。
俺の友達はみんなオフはダサいからやめろって言うんですよ
俺はカッコイイと思うんですけど・・・
でもやっぱタンデムしにくいですかね？
俺バイク買ったら女の子後ろに乗っけたいんですよ
相手いないんですけど。。
一番ダサイのはいまさらパクリちっくなCBSSだな、
そのつぎは単気筒なのに2本出しのボルティ
エスト、シェルパはどっちも好きだがオフびいきなんで....
と、なにがダサイかなんて、人それぞれ。自分がかっこいいのに乗れと。
そのつぎは単気筒なのに2本出しのボルティ
エスト、シェルパはどっちも好きだがオフびいきなんで....
と、なにがダサイかなんて、人それぞれ。自分がかっこいいのに乗れと。
540 ：774R：03/09/05 19:29 ID:ksq1wsGR
通学で１００ｋｍ毎日走るとしたら
ＣＢ１３００とＶ-ＭＡＸどっちがいいと思いますか？
ＣＢ１３００とＶ-ＭＡＸどっちがいいと思いますか？
542 ：７７４ＲＲ：03/09/05 19:52 ID:VlI0jj/4
>538
周りの評価と二人乗りを重視するなら、エストレア。
ダブルシートの方ね。サドルシートの分割タイプだとまだシェルパがマシ。
女の子ウケを狙うなら素直にアメリカンかビクスクが吉。
シェルパはいいぞぉ？ペースさえ気にしなければ
大震災で東京が倒壊してもどこでも行けるw
格好良さを気にするならモタードやターミネーター仕様って手もあるし。如何？
↓ちなみに参考までにモタードってのはこんな感じ。車種は違うけどね
ttp://www2.ocn.ne.jp/~haserin/bike/2.jpg
ttp://maxspeedrt.at.infoseek.co.jp/lanza.jpg
周りの評価と二人乗りを重視するなら、エストレア。
ダブルシートの方ね。サドルシートの分割タイプだとまだシェルパがマシ。
女の子ウケを狙うなら素直にアメリカンかビクスクが吉。
シェルパはいいぞぉ？ペースさえ気にしなければ
大震災で東京が倒壊してもどこでも行けるw
格好良さを気にするならモタードやターミネーター仕様って手もあるし。如何？
↓ちなみに参考までにモタードってのはこんな感じ。車種は違うけどね
ttp://www2.ocn.ne.jp/~haserin/bike/2.jpg
ttp://maxspeedrt.at.infoseek.co.jp/lanza.jpg
543 ：７７４ＲＲ：03/09/05 19:55 ID:VlI0jj/4
>540
とりあえずＶマックスはやめとくべき。
ありゃ相当な入れ込みがない限り趣味でも維持するのは厳しいバイク。
って言うか拘りがなく通学用なら、リッターバイクはやめて
アドレスかリードあたりが一番便利かつ無難。
どうしてもリッタークラスを通学に使いたいなら
ホーネット９００かＦＺＳ１０００が限界。
とりあえずＶマックスはやめとくべき。
ありゃ相当な入れ込みがない限り趣味でも維持するのは厳しいバイク。
って言うか拘りがなく通学用なら、リッターバイクはやめて
アドレスかリードあたりが一番便利かつ無難。
どうしてもリッタークラスを通学に使いたいなら
ホーネット９００かＦＺＳ１０００が限界。
>>540
毎日１００キロ走るってことか
まあ土日を除いて月２０日と考えて通学だけで２０００キロ
それに休みの日に遊びに行ったりすると月に３０００キロ近く走ることになるね
ガソリン代がリッター１５キロの１００円で計算したら２００００円
３０００キロだと毎月エンジンオイル変えなきゃいけないからそれで６０００円くらい
あとタイヤも半年が限界だろうから……
計算したらとんでもない維持費になるけど良いのかな?
毎日１００キロ走るってことか
まあ土日を除いて月２０日と考えて通学だけで２０００キロ
それに休みの日に遊びに行ったりすると月に３０００キロ近く走ることになるね
ガソリン代がリッター１５キロの１００円で計算したら２００００円
３０００キロだと毎月エンジンオイル変えなきゃいけないからそれで６０００円くらい
あとタイヤも半年が限界だろうから……
計算したらとんでもない維持費になるけど良いのかな?
545 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:03 ID:4nVYe2DE
北斗の拳２のOPでバットが乗っているバイクが欲しいのですが、
あれのベースって何ですかね？
あれのベースって何ですかね？
546 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:14 ID:gyHVVtk6
事情
現在片道15kmの通勤を自転車でしていますが、深夜残業の後などはいささか疲れ気味です。
そこでバイクで通勤しようと思うのですが、バイク通勤手当は１日たった200円しか出ないため。
燃費がよい。購入価格の安い。壊れない。のバランスがいいバイクを探しています。
資本金はがんばって20万円。所持免許は中型2輪ですがよろしくお願いします。
現在片道15kmの通勤を自転車でしていますが、深夜残業の後などはいささか疲れ気味です。
そこでバイクで通勤しようと思うのですが、バイク通勤手当は１日たった200円しか出ないため。
燃費がよい。購入価格の安い。壊れない。のバランスがいいバイクを探しています。
資本金はがんばって20万円。所持免許は中型2輪ですがよろしくお願いします。
>>546 カブ９０
548 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:16 ID:4HL1rBBn
カブ
>>546
リードかアドレスとかの原二スクーターが良いでしょ
リードかアドレスとかの原二スクーターが良いでしょ
551 ：７７４ＲＲ ：：03/09/06 00:57 ID:MVmwWH0s
ドラックスター４００クラシックを新車で買おうと思ってるんですが、
都内でお安めでいい店ありましたら、教えてくださいな～
都内でお安めでいい店ありましたら、教えてくださいな～
>>550 好みに疑問を持つのは変だろ？
>>552
じゃあXRもGBもSRXもだめかね。
じゃあXRもGBもSRXもだめかね。
>530
自分は体重７０（足と尻に筋肉集中）ですから、条件は近いですかね。
カブ５０ＳＴＤ乗りですが、クラッチで遊べますし、６０ｋｍ／ｈ近くは出ますから
カブ、かなり使えますよ。後ろの箱に２ｃｈステッカー貼れますし。
ところで、カブで往復１００ｋｍの行程って友人に話したら呆れられましたが、
そんなに馬鹿ですか？
（中途半端に田舎な関東なので、街に行くにはバイクが便利なんですよ。）
自分は体重７０（足と尻に筋肉集中）ですから、条件は近いですかね。
カブ５０ＳＴＤ乗りですが、クラッチで遊べますし、６０ｋｍ／ｈ近くは出ますから
カブ、かなり使えますよ。後ろの箱に２ｃｈステッカー貼れますし。
ところで、カブで往復１００ｋｍの行程って友人に話したら呆れられましたが、
そんなに馬鹿ですか？
（中途半端に田舎な関東なので、街に行くにはバイクが便利なんですよ。）
スルーか・・・（・ω・）
556 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:52 ID:4x7xL76P
>546
片道15kmなら、自転車のロードレーサーを買いはなれ＾＾
15万もあれば立派なのが買える。
普通の自転車やMTBよりはるかに疲れないし。いい運動になるぜよ。
ちなみに、この間テレビで見て驚いたのは、片道40kmを自転車で通っている人も
いるのよ。最高時速は平地で時速50kmぐらい出してた。普通の郵便局員なのに＾＾
片道15kmなら、自転車のロードレーサーを買いはなれ＾＾
15万もあれば立派なのが買える。
普通の自転車やMTBよりはるかに疲れないし。いい運動になるぜよ。
ちなみに、この間テレビで見て驚いたのは、片道40kmを自転車で通っている人も
いるのよ。最高時速は平地で時速50kmぐらい出してた。普通の郵便局員なのに＾＾
>>555
購入相談スレで質問する内容じゃねーな
台湾製「北斗の拳」実写版では、ケンシロウが赤いスクーター軍団（台数が足りなかったのか
違う色や別の車種もチラホラ）に囲まれるシーンがあったぞ! でも、車種はワカラン!
>・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
スマヌ
購入相談スレで質問する内容じゃねーな
台湾製「北斗の拳」実写版では、ケンシロウが赤いスクーター軍団（台数が足りなかったのか
違う色や別の車種もチラホラ）に囲まれるシーンがあったぞ! でも、車種はワカラン!
>・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
スマヌ
いや、そんなことはわかってますｗ
「単気筒“なのに”二本出し」
に違和感を覚えたってことで。
どうも言いたいことを伝えにくい。
「単気筒“なのに”二本出し」
に違和感を覚えたってことで。
どうも言いたいことを伝えにくい。
無いかあるかの問題じゃ無くて、好みの問題だろ。
ちゃんと書き込み読んで理解してから書きましょう。
俺もボルティの2本出しはかっこいいとは思わないな。
ちゃんと書き込み読んで理解してから書きましょう。
俺もボルティの2本出しはかっこいいとは思わないな。
今、大型教習通ってるのですが
自分、かなりのへたれだと言う事を実感してしまいました。
速く走るとかそういうのではなく
今乗ってるのは、こけたらもったいなさ過ぎなので
練習用になんかちっこいのがほしいと思ってます。
お勧めありませんか？
自分としてはマイナー車とか好きなので
ＣＡＧＩＶＡのＭＩＴＯ１２５とか考えてます。
自分、かなりのへたれだと言う事を実感してしまいました。
速く走るとかそういうのではなく
今乗ってるのは、こけたらもったいなさ過ぎなので
練習用になんかちっこいのがほしいと思ってます。
お勧めありませんか？
自分としてはマイナー車とか好きなので
ＣＡＧＩＶＡのＭＩＴＯ１２５とか考えてます。
最近、原付を購入しようかと思っています
予算は１０万ほどを見積もっていて
新車で１０万ほどのものを購入しようか中古で１０万ほどのものを
購入しようか迷っています
まあ、チョイノリでもいいかな～と思ってるんですが
それだと遠出できないですよね？
できれば少し遠出をするような原付がほしいです
お勧めの原付があれば教えてください
カブもスクーターも含めてお願いします
ちなみに身長172cm、体重50kgです
予算は１０万ほどを見積もっていて
新車で１０万ほどのものを購入しようか中古で１０万ほどのものを
購入しようか迷っています
まあ、チョイノリでもいいかな～と思ってるんですが
それだと遠出できないですよね？
できれば少し遠出をするような原付がほしいです
お勧めの原付があれば教えてください
カブもスクーターも含めてお願いします
ちなみに身長172cm、体重50kgです
566 ：７７４ＲＲ：03/09/06 09:17 ID:9EZ/sNiE
チョイノリはやめた方がいいです。
お勧めは断然カブです。
中古でもカブなら不安がないような。
遠出も出来るし。
車両本体１０万ならいいのが買えるんじゃないでしょうか。
馬鹿親スレよりコピペ。
僕はあそこで購入相談してもスレ違いだとは思わない。
お勧めは断然カブです。
中古でもカブなら不安がないような。
遠出も出来るし。
車両本体１０万ならいいのが買えるんじゃないでしょうか。
馬鹿親スレよりコピペ。
僕はあそこで購入相談してもスレ違いだとは思わない。
>>564
| | ∧
|＿|Дﾟ) MITOはコケたらﾓﾀｲﾅｲ部類に入るょ。
|偽|⊂） コカすつもりの練習用ならオフ車のがオススメ
|￣|∧| 少々コカしても壊れない。オンがいいならVT系かな
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) MITOはコケたらﾓﾀｲﾅｲ部類に入るょ。
|偽|⊂） コカすつもりの練習用ならオフ車のがオススメ
|￣|∧| 少々コカしても壊れない。オンがいいならVT系かな
￣￣￣￣￣
>>566
レスありがとうございます
親スレから誘導されたのでコピペしますたｗ
田舎なのでレッドバロンという中古販売店くらいしかうちの
周りにはないのですが、そこで購入しても大丈夫ですかね？
専門知識がないし、ちょっと中古は不安なんですよ
できれば安心してかえる店がいいです
カブといってもいっぱいありますが、車種とメーカーは
どこのがおすすめですか？
あとスクーターでお勧めのとかあれば教えてほしいです
レスありがとうございます
親スレから誘導されたのでコピペしますたｗ
田舎なのでレッドバロンという中古販売店くらいしかうちの
周りにはないのですが、そこで購入しても大丈夫ですかね？
専門知識がないし、ちょっと中古は不安なんですよ
できれば安心してかえる店がいいです
カブといってもいっぱいありますが、車種とメーカーは
どこのがおすすめですか？
あとスクーターでお勧めのとかあれば教えてほしいです
>>567
そうですか・・・・
乗りたい車種であっただけなんですよ。ほんといっちゃうと
やっぱり乗るなら自分が後悔しないものをとか思ってたんですけど・・・・
ＶＴとかって古いのですか？
国産勢ではパーツも豊富そうだし
ＮＳＲとかかんがえてるのですがどうでしょう？
そうですか・・・・
乗りたい車種であっただけなんですよ。ほんといっちゃうと
やっぱり乗るなら自分が後悔しないものをとか思ってたんですけど・・・・
ＶＴとかって古いのですか？
国産勢ではパーツも豊富そうだし
ＮＳＲとかかんがえてるのですがどうでしょう？
570 ：７７４ＲＲ：03/09/06 09:40 ID:9EZ/sNiE
>>568
レッドバロンは専用スレもあるくらいの店です。
表面的にはなかなかいいお店だと思います。
でも店によって違うのでなんとも言えないです。
僕もレッドバロンで買ったけど、それについての不満はないです。
でも2度と中古は買わないと思います。
安心と断言できる店は自分で見つけていくしかないですね。
僕が買うならＨＯＮＤＡのこれかなぁ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
スクーターは僕はこれに乗ってます。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/index.html
燃費はリッター４０～５０くらいで２００キロくらいは無給油で走れます。
軽いしセキュリティ面もいいし、静かでいいスクーターです。
500kmくらいの遠出ならなんなくこなせます。
レッドバロンは専用スレもあるくらいの店です。
表面的にはなかなかいいお店だと思います。
でも店によって違うのでなんとも言えないです。
僕もレッドバロンで買ったけど、それについての不満はないです。
でも2度と中古は買わないと思います。
安心と断言できる店は自分で見つけていくしかないですね。
僕が買うならＨＯＮＤＡのこれかなぁ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
スクーターは僕はこれに乗ってます。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/index.html
燃費はリッター４０～５０くらいで２００キロくらいは無給油で走れます。
軽いしセキュリティ面もいいし、静かでいいスクーターです。
500kmくらいの遠出ならなんなくこなせます。
>>569
| | ∧
|＿|Дﾟ) VT系、新車ならVTRがあるよ。
|偽|⊂） 安い中古ならスパーダとか、VT250Zとか
|￣|∧| とにかく安くて丈夫
￣￣￣￣￣
#2stは色々とお金かかるから、安い練習用ならNSRはちょっとアレかもよ
| | ∧
|＿|Дﾟ) VT系、新車ならVTRがあるよ。
|偽|⊂） 安い中古ならスパーダとか、VT250Zとか
|￣|∧| とにかく安くて丈夫
￣￣￣￣￣
#2stは色々とお金かかるから、安い練習用ならNSRはちょっとアレかもよ
画像うｐろーだがまたもや逝ってしまった。
退避はこちら。
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/
http://mahoro.hazukicchi.net/
http://bike.hazukicchi.net/
http://219.120.144.53/touring/
↑退避場所じゃなくてこっちをメインにしよう。
不定期に止まる本家はもうイラン！
退避はこちら。
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/
http://mahoro.hazukicchi.net/
http://bike.hazukicchi.net/
http://219.120.144.53/touring/
↑退避場所じゃなくてこっちをメインにしよう。
不定期に止まる本家はもうイラン！
>>568
カブはホンダだけです。車種はリトルカブが他と比べてタイヤが小さいぐらいで
後は大してかわりません。ただ店によってはリトルカブの14インチのタイヤは
取り寄せになる場合があるからスーパーカブのほうがそういう点では便利かと。
中古でもメーターが1周してるとかよほど酷い乗り方を前オーナーがしていたとか
でもない限り問題ないから消耗品の交換で十分走れるようになります。
スクーターの場合ホンダのTodayが新車で10万だからそれがいいかと。
カブはホンダだけです。車種はリトルカブが他と比べてタイヤが小さいぐらいで
後は大してかわりません。ただ店によってはリトルカブの14インチのタイヤは
取り寄せになる場合があるからスーパーカブのほうがそういう点では便利かと。
中古でもメーターが1周してるとかよほど酷い乗り方を前オーナーがしていたとか
でもない限り問題ないから消耗品の交換で十分走れるようになります。
スクーターの場合ホンダのTodayが新車で10万だからそれがいいかと。
>>571
ネイキッドですか、今もってる中型がスポーツタイプなので
極力、同じポジションで乗れるタイプがいいかなと思ってます。
マイナーとか古い絶版車なんかは近くに赤男爵しかないので
できればさけたいと思っています。
ネイキッドですか、今もってる中型がスポーツタイプなので
極力、同じポジションで乗れるタイプがいいかなと思ってます。
マイナーとか古い絶版車なんかは近くに赤男爵しかないので
できればさけたいと思っています。
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>574 今乗ってる車種はなに？。それによると思うよ
|偽|⊂） >>568 長く乗るならスクータよりカブの方がいいと思うょ
|￣|∧| ホンダ以外だとヤマハのメイトとか、スズキのバーディとかもある
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>574 今乗ってる車種はなに？。それによると思うよ
|偽|⊂） >>568 長く乗るならスクータよりカブの方がいいと思うょ
|￣|∧| ホンダ以外だとヤマハのメイトとか、スズキのバーディとかもある
￣￣￣￣￣
577 ：７７４ＲＲ：03/09/06 10:00 ID:9EZ/sNiE
>>576
いいもん乗ってるなぁ
いいもん乗ってるなぁ
| | ∧
|＿|Дﾟ) NSRはSVよりお金かかるし、ポジションが多少キツイよ。
|偽|⊂） R1-Zの方がポジション的には近いかも
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) NSRはSVよりお金かかるし、ポジションが多少キツイよ。
|偽|⊂） R1-Zの方がポジション的には近いかも
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>570
レッドバロンって評判いいんですね
店の人にいろいろ相談しながら購入しようと思います
スクーターもなかなか捨てがたい・・・
レスありがとうございました
>>573
カブってホンダだけとは知らなかった
勉強不足です｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
購入するならスーパーカブですね
ありがとうございました
レッドバロンって評判いいんですね
店の人にいろいろ相談しながら購入しようと思います
スクーターもなかなか捨てがたい・・・
レスありがとうございました
>>573
カブってホンダだけとは知らなかった
勉強不足です｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
購入するならスーパーカブですね
ありがとうございました
今、中古雑誌見てたのですがＳＶ４００Ｓ、中古だと結構安いし
いっそのこと中古で安いのかってそれで練習しても良いですね（ｗ
いっそのこと中古で安いのかってそれで練習しても良いですね（ｗ
| | ∧
|＿|Дﾟ) 今ので練習して、コカしても直すくらいでいいんでないかなぁ。
|偽|⊂） バイクを操るのが上手くなりたいなら、MXコースでオフ車が安上がりで安全で効果的だょ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 今ので練習して、コカしても直すくらいでいいんでないかなぁ。
|偽|⊂） バイクを操るのが上手くなりたいなら、MXコースでオフ車が安上がりで安全で効果的だょ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
練習なら安全運転講習会とかメーカー主催のライディングスクールに一度
いってみるといいよ。基礎や悪いところをしっかりと教えてもらえるから。
って購入に対するアドバイスじゃないや(´･ω･`)
いってみるといいよ。基礎や悪いところをしっかりと教えてもらえるから。
って購入に対するアドバイスじゃないや(´･ω･`)
586 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:06 ID:0iw2GGse
>>545,>>555ですが、一応画像をアプしておきます・・・
ベースになっているバイクは何ですかねー
http://uploaderlarge.42ch.net/UploaderLarge/source/1062821058.mpg
スレ違いかもしれませんが、スマソ
オンっぽいオフバイクっていいかも
ベースになっているバイクは何ですかねー
http://uploaderlarge.42ch.net/UploaderLarge/source/1062821058.mpg
スレ違いかもしれませんが、スマソ
オンっぽいオフバイクっていいかも
587 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:09 ID:B6U5m8+h
589 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:25 ID:0iw2GGse
おう・・・３２Mのファイルなんですが・・・
は大だと重いのか・・・
は大だと重いのか・・・
動画じゃ無くて必要な所を静止画にしてアップしろ
591 ：７７４ＲＲ：03/09/06 16:03 ID:UpGzl1V7
ゼッペキってなんですか？
>>591
ゼッペケ→ZX→ディオZX
ゼッペケ→ZX→ディオZX
593 ：７７４ＲＲ：03/09/06 16:47 ID:akH/wr1Q
原付を買うときって住民票って必要ですか？
今一人暮らしで県外なんですけど住民票はうつしていません。
ナンバープレートって買ったところの住所(？)になるんですか？
それとも住民票の住所のナンバープレートになるんでしょうか？
質問ばっかりすいません。。。もしよろしければ教えてください。
今一人暮らしで県外なんですけど住民票はうつしていません。
ナンバープレートって買ったところの住所(？)になるんですか？
それとも住民票の住所のナンバープレートになるんでしょうか？
質問ばっかりすいません。。。もしよろしければ教えてください。
＞５９３
今日納車、原付初めて乗ったど素人の僕も
住民票は実家で、一人暮らしです。
そのまま実家のナンバーとりましたよ。
どこで買ったかは問題じゃないんだとおもわれます。
今日納車、原付初めて乗ったど素人の僕も
住民票は実家で、一人暮らしです。
そのまま実家のナンバーとりましたよ。
どこで買ったかは問題じゃないんだとおもわれます。
595 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:22 ID:v3aOVLxS
CB400SFの中古を買おうと思ってるんですが、都内でオススメの
お店ありますか～？乗り出しで25万くらいがいいんですが。
お店ありますか～？乗り出しで25万くらいがいいんですが。
>>595
価格に関しては
GooBike http://www.goobike.com/
店の情報はこの辺りで聞いておいで
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060597753/
価格に関しては
GooBike http://www.goobike.com/
店の情報はこの辺りで聞いておいで
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060597753/
598 ：774R：03/09/06 19:10 ID:amg1Wa1h
ＴＷをセカンドバイクに買うのはいいですか？
買った後ある程度金たまれば大型買おうと思っているのですが
買った後ある程度金たまれば大型買おうと思っているのですが
>>598
余裕があるならいいと思います。
余裕があるならいいと思います。
>>598
すごくいいアイデア！！
TW・・・いいんじゃない！自分から積極的にバイクを使って遊ぼうという気構えが
あるのなら長く付き合えるバイクだと思う。
実は俺もその考えでセローをセカンドにしてる。（購入はセローが先）
セローも大型には無い魅力（燃費がお化け、軽い、山走れる、クラッシュコストが安い
峠が大型とは違った意味で面白い等）があるので手離せないバイクだ。
すごくいいアイデア！！
TW・・・いいんじゃない！自分から積極的にバイクを使って遊ぼうという気構えが
あるのなら長く付き合えるバイクだと思う。
実は俺もその考えでセローをセカンドにしてる。（購入はセローが先）
セローも大型には無い魅力（燃費がお化け、軽い、山走れる、クラッシュコストが安い
峠が大型とは違った意味で面白い等）があるので手離せないバイクだ。
自分ファーストバイクがＴＷ２００でセカンドがＳＶ４００Ｓでつよ。
今では立場逆転してますが、いいバイクです。
今では立場逆転してますが、いいバイクです。
602 ：546：03/09/06 22:22 ID:BNqAiWDO
以前の質問で御意見いただいた「カブ９０」が気になりました。
その他の御意見くださった方もありがとうございます。
しかし予算がメいっぱいで20万・・
おそらく新車では無理かと思います。
（メットやグローブも買いたいので）
グー・バイクで検索すると１万キロ走行車が１０万程度のようなのですが、カブは耐久性があるとのことなので大丈夫なのでしょうか？
（個体差はもちろんあるでしょうが、一般論として）
以前ヤマハのジョグとスズキのアドレスを所有していたことがありますが、どちらも１万５千キロ位で壊れてしまって、原付きの耐久性には懐疑的なのです・・
その他の御意見くださった方もありがとうございます。
しかし予算がメいっぱいで20万・・
おそらく新車では無理かと思います。
（メットやグローブも買いたいので）
グー・バイクで検索すると１万キロ走行車が１０万程度のようなのですが、カブは耐久性があるとのことなので大丈夫なのでしょうか？
（個体差はもちろんあるでしょうが、一般論として）
以前ヤマハのジョグとスズキのアドレスを所有していたことがありますが、どちらも１万５千キロ位で壊れてしまって、原付きの耐久性には懐疑的なのです・・
本当に1万キロなら全然問題ないでしょう。
新車の一ヶ月点検は、オイルなどの交換のほかに何を見るんですか？
バイク板で評判の悪い店で買ってしまったせいか、慣らし運転が終って
オイルとエレメント交換しに行ったとき、
店員「何か具合の悪いとこあります？」
私 「ないです」
店員「では、今日はこんなところですね」
で、おしまいになってしまったのですが。
バイク板で評判の悪い店で買ってしまったせいか、慣らし運転が終って
オイルとエレメント交換しに行ったとき、
店員「何か具合の悪いとこあります？」
私 「ないです」
店員「では、今日はこんなところですね」
で、おしまいになってしまったのですが。
>>602
カブのエンジンの耐久性はバイクじゃ世界一だと思う。
ホントに一万キロなら、個体差あまり関係なくまともに走ると思う。
ただし>>603が言うようにホントに一万キロならね。
個体差より巻き戻しの方がｶﾅｰﾘ気になるよ。
カブのエンジンの耐久性はバイクじゃ世界一だと思う。
ホントに一万キロなら、個体差あまり関係なくまともに走ると思う。
ただし>>603が言うようにホントに一万キロならね。
個体差より巻き戻しの方がｶﾅｰﾘ気になるよ。
すみません。
初心者の文字でスレを間違ってしまいました。
初心者の文字でスレを間違ってしまいました。
607 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:56 ID:Mp5aayIJ
>602
カブはビックリする程マジに丈夫なので大丈夫でつよ。
現行のほとんどのバイクで一番耐久性があると言っても過言じゃないです。
カブ５０には負けますが・・・
中古で購入する時はセルの有無も気をつけてください。
カスタムにはセルがあって、デラックスにはなかったと思いますんで。
別にセルはなくてもいいとは思いますが、
真夏に何度もキックしてなかなかかからない、という状況はキツいんで。
>604
チェーン調整、ネジの増し締め、タイヤの空気圧調整くらいは
通常のお店では普通無料でしてくれますよね。
サービスの良い店ではエアクリ・ブレーキ・プラグ・灯火類まで見てくれます。
店の名前、多少伏せてもいいんで晒してみませんか？
カブはビックリする程マジに丈夫なので大丈夫でつよ。
現行のほとんどのバイクで一番耐久性があると言っても過言じゃないです。
カブ５０には負けますが・・・
中古で購入する時はセルの有無も気をつけてください。
カスタムにはセルがあって、デラックスにはなかったと思いますんで。
別にセルはなくてもいいとは思いますが、
真夏に何度もキックしてなかなかかからない、という状況はキツいんで。
>604
チェーン調整、ネジの増し締め、タイヤの空気圧調整くらいは
通常のお店では普通無料でしてくれますよね。
サービスの良い店ではエアクリ・ブレーキ・プラグ・灯火類まで見てくれます。
店の名前、多少伏せてもいいんで晒してみませんか？
>>607
ありがとうございました。
ありがとうございました。
1000kmでチェーン調整って....
613 ：602：03/09/06 23:08 ID:BNqAiWDO
ありがとうございます。
高燃費、高耐久性についてカブの逸話は色々聞いていますが、ちと自分でも体験してみようかと思います。
狙い目はセル付きがいいのでカスタムで、あのビジネスビジネスしたスタイルも盗まれにくそうだし(^^;
高燃費、高耐久性についてカブの逸話は色々聞いていますが、ちと自分でも体験してみようかと思います。
狙い目はセル付きがいいのでカスタムで、あのビジネスビジネスしたスタイルも盗まれにくそうだし(^^;
614 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:09 ID:0iw2GGse
>611はチェーンの初期伸びって知らないんじゃないよね？？
まさか納車されてから数ヶ月チェーンは放っといてないよね？
チェーン張り替えたら半年調整なしなんて事してないよね？
>614
デラックスカスタム・・・そりゃ一体どんなw
雑談なのでsage
まさか納車されてから数ヶ月チェーンは放っといてないよね？
チェーン張り替えたら半年調整なしなんて事してないよね？
>614
デラックスカスタム・・・そりゃ一体どんなw
雑談なのでsage
616 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:27 ID:hx17sr3/
みなさんは一括で払っているのですか？それとも分割？？
折れはお金ないけど、いますぐ欲しいから中古を６ヶ月ぐらいでいこう
とおもってます。やっぱバイク屋さんとは仲良くしてたほうがいいよね。
あとから結構相談できたりしたらいいよね
折れはお金ないけど、いますぐ欲しいから中古を６ヶ月ぐらいでいこう
とおもってます。やっぱバイク屋さんとは仲良くしてたほうがいいよね。
あとから結構相談できたりしたらいいよね
617 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:30 ID:9grcy4q7
アメリカンが欲しいのですが、できるだけスリムなのがいいです。
なにがいいでしょうかね。
なにがいいでしょうかね。
618 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:32 ID:dw0CYBAP
>>617
jazz（笑）
jazz（笑）
>>616
分割はやめて6ヶ月待ってみたらいかがでしょう？
分割はやめて6ヶ月待ってみたらいかがでしょう？
初心者のためのよろづ相談スレがなぜだか表示されないので、ここでｽﾏｿ
一応、購入の相談といえば購入の相談だから。
自分、バイク好きだけど、超の付くほど面倒くさがり。
だから、スクーターを買おうと思っているけど、カバー掛けや何重もの鍵かけは、
正直自転車みたいに家でてすぐに気軽に乗れないので買うのに躊躇してる。
そこで質問。
スクーターはカバー掛けとかしていないと、雨が降ったりして電装系とかやられて故障してしまうの？
梅雨時みたいに雨の連続でも屋外にカバーなしで出している香具師とかはいない？
正直、カバー無しでも2,3年もってくれるなら、使い捨て感覚で欲しいんだが。
雨に何日たたられようが、丈夫なスクーターの車種ｷﾎﾞﾝﾇ。
あとバイク好きだけど俺みたいに面倒くさがりの香具師っていない？
一応、購入の相談といえば購入の相談だから。
自分、バイク好きだけど、超の付くほど面倒くさがり。
だから、スクーターを買おうと思っているけど、カバー掛けや何重もの鍵かけは、
正直自転車みたいに家でてすぐに気軽に乗れないので買うのに躊躇してる。
そこで質問。
スクーターはカバー掛けとかしていないと、雨が降ったりして電装系とかやられて故障してしまうの？
梅雨時みたいに雨の連続でも屋外にカバーなしで出している香具師とかはいない？
正直、カバー無しでも2,3年もってくれるなら、使い捨て感覚で欲しいんだが。
雨に何日たたられようが、丈夫なスクーターの車種ｷﾎﾞﾝﾇ。
あとバイク好きだけど俺みたいに面倒くさがりの香具師っていない？
先日バイクの免許を取ったばかりの初心者です。
購入するバイクはドラッグスターの250に
するつもりなのですが、不便な点などがあれば
教えていたでないでしょうか？
ゆったりと運転するつもりなので、スピードとかは
あまり出なくても気にはしないです。
購入するバイクはドラッグスターの250に
するつもりなのですが、不便な点などがあれば
教えていたでないでしょうか？
ゆったりと運転するつもりなので、スピードとかは
あまり出なくても気にはしないです。
>>623 遅い、Uターンが辛い
カブのようなバイクなら、ヤマハのタウンメイトがある。
とりあえず、2万キロ走ってるけど、まだまだいける。
極端な坂は、上れないのでエンジンちょいダメージきてる。
とりあえず、2万キロ走ってるけど、まだまだいける。
極端な坂は、上れないのでエンジンちょいダメージきてる。
626 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:29 ID:Dx3pMyDW
免許（中型）とりたてなのですが、初心者の自分でもビックスクーターは大丈夫ですか？
あと扱いやすいビックスクーターも教えてください。
あと扱いやすいビックスクーターも教えてください。
627 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:41 ID:FsnvzsAn
何事も慣れでつよ
てか初心者だからビクスクの方が良いんじゃないかな？
てか初心者だからビクスクの方が良いんじゃないかな？
ビックって書くのはやめてくれ
629 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:59 ID:6Uv0DWjR
フュージョンはとりわけシートが低くて楽だと思う。
631 ：７７４ＲＲ：03/09/07 01:24 ID:6Uv0DWjR
>>626
まあその辺のオッサンでもマジェ乗り回してるんだし、難しくはないよ。
ただ構造上普通のバイクに比べて後輪加重が大きいから、
雨の日なんかはリアが流れやすいから注意。
あとバンク角が狭いから、すぐマフラーとか擦るかも。
まあその辺のオッサンでもマジェ乗り回してるんだし、難しくはないよ。
ただ構造上普通のバイクに比べて後輪加重が大きいから、
雨の日なんかはリアが流れやすいから注意。
あとバンク角が狭いから、すぐマフラーとか擦るかも。
632 ：７７４ＲＲ：03/09/07 02:47 ID:jN0uPVmp
近々引っ越すので、自転車通勤から 単車通勤に切り替えることにしました。
現在大型免許を取得中です。
通勤距離は約30ＫＭで峠もありますが、ほぼすべて2-3車線の走りやすい
国道です。渋滞もそれほどひどくはありません。
そこで、憧れのドラッグスター11（通勤の足ではもったいない？）か
価格＆維持費の安い？荷物の積めるマジェスティ250か
（共に中古）極端なところで悩んでいます。
悩める31歳、2児の父に、両方もしくは、どちらかにの乗っていた方
アドバイスをください。
現在大型免許を取得中です。
通勤距離は約30ＫＭで峠もありますが、ほぼすべて2-3車線の走りやすい
国道です。渋滞もそれほどひどくはありません。
そこで、憧れのドラッグスター11（通勤の足ではもったいない？）か
価格＆維持費の安い？荷物の積めるマジェスティ250か
（共に中古）極端なところで悩んでいます。
悩める31歳、2児の父に、両方もしくは、どちらかにの乗っていた方
アドバイスをください。
車のってるならファミバイ特約つかえる125ccのスクーターでしょう。
634 ：７７４ＲＲ：03/09/07 03:01 ID:6Uv0DWjR
>>632
金銭的に余裕があり、趣味としてのバイクも兼ねるのならﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰでもいいと思う。
もちろん通勤に向いてる車種ではないけど。
足と割り切るならマジェ。
>>633の言う通り126cc以上より125cc未満(原付2種)のほうが維持費は断然安い。
金銭的に余裕があり、趣味としてのバイクも兼ねるのならﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰでもいいと思う。
もちろん通勤に向いてる車種ではないけど。
足と割り切るならマジェ。
>>633の言う通り126cc以上より125cc未満(原付2種)のほうが維持費は断然安い。
どうでもいいけど、細かい事言うと、125cc超よりも、125cc以下だな。
636 ：７７４ＲＲ：03/09/07 03:50 ID:2DXYWiez
中型免許を取って、やっとバイクを買おうかなと思っているのですが、アドバイスお願いします。
排気量は決めていません。大型まで取るつもりなので。
乗りたいと思っているのは、ＣＢ４００Ｆ、７５０Ｆなどビンテージ系です。
ただ、もう少しタマ数が少なめで、パーツの在庫もそれなりで、けっこう丈夫で、
かっこいいっていう都合のいいバイクってありません？？？
排気量は決めていません。大型まで取るつもりなので。
乗りたいと思っているのは、ＣＢ４００Ｆ、７５０Ｆなどビンテージ系です。
ただ、もう少しタマ数が少なめで、パーツの在庫もそれなりで、けっこう丈夫で、
かっこいいっていう都合のいいバイクってありません？？？
638 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/09/07 03:57 ID:OZVr5Meh
639 ：７７４ＲＲ：03/09/07 04:02 ID:qsHaHXuZ
640 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/09/07 04:03 ID:OZVr5Meh
>>639
初心者スレでネタ禁止
初心者スレでネタ禁止
641 ：19歳：03/09/07 04:03 ID:hFi8Sg17
軽自動車買うか250ｃｃのバイク買うか悩んでいます。
普通免許しかないです。バイク買う場合は、これから二輪の免許取りに行きます。
予算は最高50万です。みなさんならどちらを選びますか？
普通免許しかないです。バイク買う場合は、これから二輪の免許取りに行きます。
予算は最高50万です。みなさんならどちらを選びますか？
643 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/09/07 04:05 ID:OZVr5Meh
>>641 悩むなら四輪 バイクはどうしてもバイクに乗りたいヤツが乗るものだ。
646 ：７７４ＲＲ：03/09/07 04:22 ID:IdYwvRAJ
400からの乗り換えで大型免許取ろうと思ってる者です。
流していてもソコソコ楽しめるスポーツ風味なバイクが欲しいのですが。
現状考えているのがVTR1000FとSV1000Sです。
街乗り用のドリーム５０との2台体制で考えています。
他にも何か良いバイクがあるでしょうか
流していてもソコソコ楽しめるスポーツ風味なバイクが欲しいのですが。
現状考えているのがVTR1000FとSV1000Sです。
街乗り用のドリーム５０との2台体制で考えています。
他にも何か良いバイクがあるでしょうか
647 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/09/07 04:25 ID:OZVr5Meh
648 ：７７４ＲＲ：03/09/07 04:33 ID:6Uv0DWjR
>>641
バイク買え
バイク買え
651 ：646：03/09/07 05:22 ID:IdYwvRAJ
ドリームはすでに納車されてます。
軽くて楽しいバイクです。2種登録で万事解決。
前傾は言うほど気になりません。荷物が全く乗らないのはどうにもアレですが。
FZS1000も考えてみてますがマルチだと回してﾅﾝﾎﾞなイメージがあるので･･･
Vツインスポーツがいいかなーと思ってみたのですが。
CBR600Fは魅力的ですが･･･気軽に乗れるバイクなのかな？
ある程度の遠出と高速。ドリームでは積めない程度の荷物がある場合
などの利用を中心に考えてます。
CBやXJRには全くそそられるものが無いかも。
軽くて楽しいバイクです。2種登録で万事解決。
前傾は言うほど気になりません。荷物が全く乗らないのはどうにもアレですが。
FZS1000も考えてみてますがマルチだと回してﾅﾝﾎﾞなイメージがあるので･･･
Vツインスポーツがいいかなーと思ってみたのですが。
CBR600Fは魅力的ですが･･･気軽に乗れるバイクなのかな？
ある程度の遠出と高速。ドリームでは積めない程度の荷物がある場合
などの利用を中心に考えてます。
CBやXJRには全くそそられるものが無いかも。
>>651
MOTO GUZZI
MOTO GUZZI
>>651
VFR
VFR
656 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:30 ID:6zaTGUSx
マフラーに腐食あり、穴があいてます。と書かれているバイクは止めた方がいいのでしょうか。
マフラーだけ交換すれは大丈夫でしょうか。
マフラーだけ交換すれは大丈夫でしょうか。
前にアメリカンで安いのを聞いた者ですが、今日行った店（信頼できそう）
でビラーゴを15万円（乗り出し約20万）でみつけました。見た限りではマフラーに修正があり、
走行距離は18000ｋｍくらいでした。あと、エンジン周りが微妙に白いホコリ？かなにかで痛んでいて（取れるかもしれない）
タイヤも限界近くまできていて、ホイールが微妙に錆びていました。
そこの店の人が言うにはその店がずっと面倒見てきたバイクです。全然乗れます。見たいな事を言ってくれていたのですが
大丈夫なんですかねー。初めてのバイクですのでイマイチ分らないです。
私が書いたのを見て皆さんからみたらどうでしょうか？
でビラーゴを15万円（乗り出し約20万）でみつけました。見た限りではマフラーに修正があり、
走行距離は18000ｋｍくらいでした。あと、エンジン周りが微妙に白いホコリ？かなにかで痛んでいて（取れるかもしれない）
タイヤも限界近くまできていて、ホイールが微妙に錆びていました。
そこの店の人が言うにはその店がずっと面倒見てきたバイクです。全然乗れます。見たいな事を言ってくれていたのですが
大丈夫なんですかねー。初めてのバイクですのでイマイチ分らないです。
私が書いたのを見て皆さんからみたらどうでしょうか？
>>658 ビラ-ゴはいいバイクだし耐久性もあるけど、その状態じゃな…
口先ではどうとでも言えるからね。その状態をそのまま信じるなら、ヒトケタ前半かと。
口先ではどうとでも言えるからね。その状態をそのまま信じるなら、ヒトケタ前半かと。
660 ：６３６：03/09/07 16:16 ID:2DXYWiez
ほんっとにすんません。ヘルメットなどの装備品はあります。アライの奴が。
年齢は２２で学生です。もちろんローン組んで乗るつもりです。予算は車体が４０万前後で。
あと、乗りたいのは、４００ですが、納得するのがなければ大型・・・
使用用途は、５割街乗り２割ロングツーリング３割ミドルツーリング？とりあえず毎日乗ります。
雨の日は、乗りたくはないですね。錆びるし。
あと、外国車もあり。ホンダCL３５０とか乗りたいですね。こんなもんでどうすか？
年齢は２２で学生です。もちろんローン組んで乗るつもりです。予算は車体が４０万前後で。
あと、乗りたいのは、４００ですが、納得するのがなければ大型・・・
使用用途は、５割街乗り２割ロングツーリング３割ミドルツーリング？とりあえず毎日乗ります。
雨の日は、乗りたくはないですね。錆びるし。
あと、外国車もあり。ホンダCL３５０とか乗りたいですね。こんなもんでどうすか？
661 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：03/09/07 16:20 ID:qQktO7fb
>>658 初めての方なら、冒険をせずに新車かそれに近いものを買うのがいいと思います。
しばらく乗ってたら次第に不具合が出てきて幻滅→バイクやーめたってパターンは避けたいでしょ？
整備知識とかないなら安心をお金で買うほうが結果的に得になりますYO！
しばらく乗ってたら次第に不具合が出てきて幻滅→バイクやーめたってパターンは避けたいでしょ？
整備知識とかないなら安心をお金で買うほうが結果的に得になりますYO！
即レスありがとうございます。
申し訳ありませんが新車というのは、ちと考えられません・・・
一応壊れたときなどはすぐに修理してくれるとのことです。
皆さんが新車を進めるのは分りますがどうしても金銭的に無理になってしまうのです。
とりあえず、2年間くらいは乗れると思うので（2年ローンで親に保険代なども返していくので）
かなり考えているんですよ。今日は新車に近いスズキ版バリオスを見て来ましたが車体のみで39万円
でしたので半額以下のバイクはかなり魅力的です。
その店は親父が若いころ通っていた店で信頼できると思われます。
あとはバイク屋を俺が信用していいのか？というところだけが問題ですね。
親父はいいと言いますが（藁
あつかましいですが皆さんの意見をもっと聞かせて頂きたいです。
5段階評価くらいで数字を書いてくれるととてもうれしいです。
内容は無しでも構いませんのでお願いいたします。
申し訳ありませんが新車というのは、ちと考えられません・・・
一応壊れたときなどはすぐに修理してくれるとのことです。
皆さんが新車を進めるのは分りますがどうしても金銭的に無理になってしまうのです。
とりあえず、2年間くらいは乗れると思うので（2年ローンで親に保険代なども返していくので）
かなり考えているんですよ。今日は新車に近いスズキ版バリオスを見て来ましたが車体のみで39万円
でしたので半額以下のバイクはかなり魅力的です。
その店は親父が若いころ通っていた店で信頼できると思われます。
あとはバイク屋を俺が信用していいのか？というところだけが問題ですね。
親父はいいと言いますが（藁
あつかましいですが皆さんの意見をもっと聞かせて頂きたいです。
5段階評価くらいで数字を書いてくれるととてもうれしいです。
内容は無しでも構いませんのでお願いいたします。
>>660
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058284384/l50
ここの過去ログ読んで相談してみな
CL350 35万で買って整備修理に車輌価格と同じくらいの金額を覚悟する
時間と金と情熱を注ぎ込んで、がんばって乗れ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058284384/l50
ここの過去ログ読んで相談してみな
CL350 35万で買って整備修理に車輌価格と同じくらいの金額を覚悟する
時間と金と情熱を注ぎ込んで、がんばって乗れ
665 ：６３６：03/09/07 16:59 ID:2DXYWiez
＞６６２
４００ｆｏｕｒって復刻の奴ですか？
それだったら、当時のヨンフォアに乗りたいですね。
頑固ですんません。
カラーをＺ１とかに変えたゼファーとかもあまり好きじゃないですね。
４００ｆｏｕｒって復刻の奴ですか？
それだったら、当時のヨンフォアに乗りたいですね。
頑固ですんません。
カラーをＺ１とかに変えたゼファーとかもあまり好きじゃないですね。
>>665
ｽﾏｿが藻前様>>636だよな？で、
>乗りたいと思っているのは、ＣＢ４００Ｆ、７５０Ｆなどビンテージ系です。
とｶｷｺして>>663で
>金銭的に無理になってしまうのです。
とｶｷｺしてるのは著しく矛盾してると思うのでつが？
CL350とかヨンフォアが40ﾏｿ円で良いのが乗れると思っているのだとしたら、
『 天 然 の 釣 り 師 』
に認定しちゃいますよ？
ｽﾏｿが藻前様>>636だよな？で、
>乗りたいと思っているのは、ＣＢ４００Ｆ、７５０Ｆなどビンテージ系です。
とｶｷｺして>>663で
>金銭的に無理になってしまうのです。
とｶｷｺしてるのは著しく矛盾してると思うのでつが？
CL350とかヨンフォアが40ﾏｿ円で良いのが乗れると思っているのだとしたら、
『 天 然 の 釣 り 師 』
に認定しちゃいますよ？
667 ：７７４ＲＲ：03/09/07 17:06 ID:1LnBWT9P
TW225とシェルパで迷ってます こういう形が好きなもんで・・・
この2つって性能全然違いますか？
この2つって性能全然違いますか？
>>666
ちがうよ、>>663は>>658だから。
まあどっちにしても、悪いこと言わないから新車にしとけってことだ。
旧車の維持がどれほど大変で、部品が出なくて泣くことがあるって事が
全然分かってないみたいだけど。
ちがうよ、>>663は>>658だから。
まあどっちにしても、悪いこと言わないから新車にしとけってことだ。
旧車の維持がどれほど大変で、部品が出なくて泣くことがあるって事が
全然分かってないみたいだけど。
>>668
ｽﾏｿ、そうだよねぇID見ろって（鬱
失礼いたしました>>663さん、漏れの意見も>>659さんと同じです。
その程度で乗り出し20ﾏｿ円は高いと思います。
せめてF/Rとも新品タイヤに交換して乗り出し20ﾏｿ円で交渉して下さい。
>>636さんについては
『CL350とかヨンフォアが40ﾏｿ円で程度良いのがあると思っている釣り師』
のままとします。
>>667
二台共、元々の想定用途（山や谷をトコトコ走る）は同じです。
（TWの方がより悪路走破に重点をおいてます←北極点にも行きました）
街乗りが多いか山へ行くのが多いかでアドバイスも変ります。
ｽﾏｿ、そうだよねぇID見ろって（鬱
失礼いたしました>>663さん、漏れの意見も>>659さんと同じです。
その程度で乗り出し20ﾏｿ円は高いと思います。
せめてF/Rとも新品タイヤに交換して乗り出し20ﾏｿ円で交渉して下さい。
>>636さんについては
『CL350とかヨンフォアが40ﾏｿ円で程度良いのがあると思っている釣り師』
のままとします。
>>667
二台共、元々の想定用途（山や谷をトコトコ走る）は同じです。
（TWの方がより悪路走破に重点をおいてます←北極点にも行きました）
街乗りが多いか山へ行くのが多いかでアドバイスも変ります。
つーか名前欄に最初の発言番号イレテクレ（´Д｀）
671 ：６３６：03/09/07 17:30 ID:2DXYWiez
＞６６４
なかなか・・・
＞６６６
６６３さんは別人物。。。
天然の釣り師にーんてーい！！
＞６６８
やっぱりそうですか・・・
新車でおすすめとかあったらおねがいします。
というか、やっぱ旧車はなかなか乗れないですかねー・・・
鬱鬱々
なかなか・・・
＞６６６
６６３さんは別人物。。。
天然の釣り師にーんてーい！！
＞６６８
やっぱりそうですか・・・
新車でおすすめとかあったらおねがいします。
というか、やっぱ旧車はなかなか乗れないですかねー・・・
鬱鬱々
旧車の整備はお金がかかるようですが、旧車＝走行距離が長い
という事でしょうか？それとも旧車は耐久性が今と比べて無い
のですか？
という事でしょうか？それとも旧車は耐久性が今と比べて無い
のですか？
来年から地方転勤です。
使い道としては通勤、買い物（たまに旅行したい）程度ですが
どんなバイクがお勧めですか？
ちなみに普通二輪免許のみ持っていて、170－70の男です。
使い道としては通勤、買い物（たまに旅行したい）程度ですが
どんなバイクがお勧めですか？
ちなみに普通二輪免許のみ持っていて、170－70の男です。
677 ：774R：03/09/07 18:19 ID:hadSdrcN
ＣＢ４００か１３００かで迷ってます
用途は遠距離と中距離の場合のろうかと思ってるぐらいです。
ちなみに原付は持ってるので近場では原付を使います
それから金は別にいくらになってもよいと思ってます
これらをふまえてどっち買えばいいと思いますか？
用途は遠距離と中距離の場合のろうかと思ってるぐらいです。
ちなみに原付は持ってるので近場では原付を使います
それから金は別にいくらになってもよいと思ってます
これらをふまえてどっち買えばいいと思いますか？
>>677
その条件なら1300だろうね。
その条件なら1300だろうね。
新車のCB400SFを買おうと思っています。
それで、色によってはバイク屋に在庫があるんですが、
このバイク屋の在庫ってのは、結構そこにおいてあると思うんですよね。
それでも劣化とか、生産されたばかりのものに比べて
心配するようなことはないんでしょうか?
それで、色によってはバイク屋に在庫があるんですが、
このバイク屋の在庫ってのは、結構そこにおいてあると思うんですよね。
それでも劣化とか、生産されたばかりのものに比べて
心配するようなことはないんでしょうか?
680 ：７７４ＲＲ：03/09/07 18:39 ID:8JeKZa+m
室内保管ならほとんど心配することは無いと思うけど。
４年も５年もほったらかしだっから話は別だが。
ちなみに俺は４年落ちの中古(新同車)をかったら、燃料パイプが腐ってたってとこがあったなぁ
４年も５年もほったらかしだっから話は別だが。
ちなみに俺は４年落ちの中古(新同車)をかったら、燃料パイプが腐ってたってとこがあったなぁ
>>679
日本の工業製品にその心配はしなくて良いかと
つか取り寄せても何処かに在庫として置いてあった事には変わりない訳で
まぁそのバイク屋が海沿いの潮風あたりまくりの立地条件だとか
直射日光雨ざらしで保管してるとかなら考えた方が良いですが。
日本の工業製品にその心配はしなくて良いかと
つか取り寄せても何処かに在庫として置いてあった事には変わりない訳で
まぁそのバイク屋が海沿いの潮風あたりまくりの立地条件だとか
直射日光雨ざらしで保管してるとかなら考えた方が良いですが。
682 ： ：03/09/07 18:54 ID:kT14Tglt
>>679
確かに機械製品は「新しければ新しいほどいい」のですが・・・。
結論からいうと、あまり心配するほどのことはないと思います。
バイクの場合、クルマとは違ってまとめて生産→溜まった在庫を売りさばくという方式を
とっていたりするので、そこらへんの所はある程度考えて作っているはずです。
確かに機械製品は「新しければ新しいほどいい」のですが・・・。
結論からいうと、あまり心配するほどのことはないと思います。
バイクの場合、クルマとは違ってまとめて生産→溜まった在庫を売りさばくという方式を
とっていたりするので、そこらへんの所はある程度考えて作っているはずです。
684 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:36 ID:u/D8uV5J
リード１００をメインに使っている者です。
今度セカンドバイクを買うのですが次の２つで悩んでいます。
目的は休日のプチツーリングです。たぶん月２００ｋｍ位しか乗らない予定です。
１ＸＲ２５０（赤）
利点：気軽に路駐できる。林道に行ける。取り回しが楽。たまに通勤でも使えそう。
欠点：リード１００とかぶるところが多い。
２ＦＺＳ６（銀）新型
利点：外見がいい。。高速の移動が楽。
欠点：高い。金をためるため来年７月まで買えない。取り回し面倒。盗難・いたずら心配。大型免許必要。
かなり悩んでます。価格差は約５０万あります。年に２０００ｋｍ位しか乗らないので、
価格が高いバイクは維持費・通年劣化がもったいない様なきがします。
オフ車のよさが聞けると嬉しいです。
今度セカンドバイクを買うのですが次の２つで悩んでいます。
目的は休日のプチツーリングです。たぶん月２００ｋｍ位しか乗らない予定です。
１ＸＲ２５０（赤）
利点：気軽に路駐できる。林道に行ける。取り回しが楽。たまに通勤でも使えそう。
欠点：リード１００とかぶるところが多い。
２ＦＺＳ６（銀）新型
利点：外見がいい。。高速の移動が楽。
欠点：高い。金をためるため来年７月まで買えない。取り回し面倒。盗難・いたずら心配。大型免許必要。
かなり悩んでます。価格差は約５０万あります。年に２０００ｋｍ位しか乗らないので、
価格が高いバイクは維持費・通年劣化がもったいない様なきがします。
オフ車のよさが聞けると嬉しいです。
2KRのFZR250(たぶん初期型、結構ボロ)を誰かに売りたいと思ってるんですが
いくらぐらいが相場なんでしょうか？1年８ヵ月の自賠責つきです。
それを売った資金で125CCを買おうと思ってるのですが、
レプリカかネイキッドでいいのあります？部品に困らないとかで。
いくらぐらいが相場なんでしょうか？1年８ヵ月の自賠責つきです。
それを売った資金で125CCを買おうと思ってるのですが、
レプリカかネイキッドでいいのあります？部品に困らないとかで。
自分で買うとしたら…うーん、せいぜい3～4万ぐらい？
捨て売り価格ということは千円とかか～。
125CCなんて変えないw
捨て売り価格ということは千円とかか～。
125CCなんて変えないw
今度、中免を取得するのですが、２５０オフ車で
おすすめは何でしょうか？
過去にＤＴ５０に２年ほど乗っていた
身長１６５、体重６０ｋｇの三十路です。
用途は、田圃行きと家の周りの林道走りていどですが
セローぐらいしか私にはわかるバイクがありません
まわりの人はランツァ（だったかな）を見た目ですすめます
どなたかご教授いただければ幸いです。
おすすめは何でしょうか？
過去にＤＴ５０に２年ほど乗っていた
身長１６５、体重６０ｋｇの三十路です。
用途は、田圃行きと家の周りの林道走りていどですが
セローぐらいしか私にはわかるバイクがありません
まわりの人はランツァ（だったかな）を見た目ですすめます
どなたかご教授いただければ幸いです。
片道20kmの通勤用にTodayを買おうと思っていますが、国産ではないということで
耐久性が不安です。無茶な走りをしなければ10,000kmくらいは何事もなく持ちますか？
それとも別のスクーターを選んだほうがいいでしょうか。
耐久性が不安です。無茶な走りをしなければ10,000kmくらいは何事もなく持ちますか？
それとも別のスクーターを選んだほうがいいでしょうか。
691 ：684：03/09/07 21:02 ID:u/D8uV5J
>>663
赤男爵ならその値段でバリの新車買えるぞ。
赤男爵ならその値段でバリの新車買えるぞ。
>>689
林道ﾏﾀｰﾘで、足つき性も欲しいならスーパーシェルパとか。
多少足つき性に難があってもﾏﾀｰﾘならXRとか。高いけど。
林道かっ飛ばすならランツァもありだと思いますが。
セローはとても良いバイクだと思います。足つき性も良いですし
獣道もある程度こなせるし。
ﾏﾀｰﾘするならセローでOKだとおもいます。
林道ﾏﾀｰﾘで、足つき性も欲しいならスーパーシェルパとか。
多少足つき性に難があってもﾏﾀｰﾘならXRとか。高いけど。
林道かっ飛ばすならランツァもありだと思いますが。
セローはとても良いバイクだと思います。足つき性も良いですし
獣道もある程度こなせるし。
ﾏﾀｰﾘするならセローでOKだとおもいます。
694 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:07 ID:GzVqXATI
レッドバロソでCB400SFの新古車が479000円だったんですけど
新古車ってなんでつか？
新古車ってなんでつか？
>>694
登録済の未走行車両。
登録済の未走行車両。
697 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:25 ID:qqlAgXnF
はじめまして。原付取得しました！早速、購入考えてますが、１５万位予算、トモスやブラボーみたく、またいで女でも乗れるのってありますか？
698 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:36 ID:1eYHn4AU
よろしくお願いします。
先日ようやく普通二輪免許を取得したのですが
当方秋田でもうすでに紅葉にでも行こうかなシーズンになってしまいました。
ノンビリと山なんぞ行ってみたいのですが
頭金20万ぐらいでいい雰囲気になれる400のバイクとかないですかね？
街乗り、通勤にもつかえるとベターだなーなんて。
先日ようやく普通二輪免許を取得したのですが
当方秋田でもうすでに紅葉にでも行こうかなシーズンになってしまいました。
ノンビリと山なんぞ行ってみたいのですが
頭金20万ぐらいでいい雰囲気になれる400のバイクとかないですかね？
街乗り、通勤にもつかえるとベターだなーなんて。
699 ：698：03/09/07 21:37 ID:1eYHn4AU
>698です。
身長172、60キロぐらい、男です。
すいません
身長172、60キロぐらい、男です。
すいません
700 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:48 ID:0MAEAyDt
>>697
ストリートマジック
ストリートマジック
701 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:52 ID:MSNjxFqS
>>697
エイプ50
エイプ50
702 ：4ep：03/09/07 21:52 ID:HBEhIX+f
>>699
ＣＢ400SSやキックでよければSR400なんかでどうでしょう？
ＣＢ400SSやキックでよければSR400なんかでどうでしょう？
703 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:52 ID:0MAEAyDt
>>692
ですよね・・・
他スレで新車買ったって人がいたので600km走ったので新品と同じ値段はなぁ。と思いましたよ。
とりあえず、皆様の意見はそのビラーゴは駄目ってことですかー。
でも、店を信頼して頼んでみることにします。
明日の夜にでも電話を入れようと思います。
15万は高いと言われますがネットで安く買うより特であろうと思い決断いたします。
買うと前提に聞きたいのですが18000ｋｍだとマシンはまだまだ生きてますか？
速さが思ったよりでない・加速が全然悪い。
などと言う問題とかはありますでしょうか？
ですよね・・・
他スレで新車買ったって人がいたので600km走ったので新品と同じ値段はなぁ。と思いましたよ。
とりあえず、皆様の意見はそのビラーゴは駄目ってことですかー。
でも、店を信頼して頼んでみることにします。
明日の夜にでも電話を入れようと思います。
15万は高いと言われますがネットで安く買うより特であろうと思い決断いたします。
買うと前提に聞きたいのですが18000ｋｍだとマシンはまだまだ生きてますか？
速さが思ったよりでない・加速が全然悪い。
などと言う問題とかはありますでしょうか？
705 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:57 ID:qqlAgXnF
>700,701,703 レスありがとです☆ミッションが抵抗ありありなんですよねー。あと背も低いし足短い（笑）ブラボーって赤以外何色あるか知ってます？
>>704
消耗部品がほとんどヘタレている可能性あり、そこは総取り替えを考える。
キャブのOHが必要になる場合あり。あと細かい所で問題がでてくるかと思う。
わかっていると思うが面倒見てくれるとはいえ修理・交換費用はタダじゃないぞ。
>>705
>>700のストマジはミッションじゃないよ。
消耗部品がほとんどヘタレている可能性あり、そこは総取り替えを考える。
キャブのOHが必要になる場合あり。あと細かい所で問題がでてくるかと思う。
わかっていると思うが面倒見てくれるとはいえ修理・交換費用はタダじゃないぞ。
>>705
>>700のストマジはミッションじゃないよ。
707 ：698：03/09/07 22:13 ID:1eYHn4AU
>>704
ﾋﾞﾗｰｺﾞはもとから速さを期待できるようなバイクではないかも。
ただ消耗品の交換がされてて整備が行き届いている事を前提にすれば
走行距離はそんなに気にしなくてもいい。
>>705
ホンダのVIAなんかはどうかな
ﾋﾞﾗｰｺﾞはもとから速さを期待できるようなバイクではないかも。
ただ消耗品の交換がされてて整備が行き届いている事を前提にすれば
走行距離はそんなに気にしなくてもいい。
>>705
ホンダのVIAなんかはどうかな
>>704
・・・例えばだな、キミが新車のピカピカのバイクを買ったとしてだな、
マフラーに穴が空いたりしたのをそのまま放っておくか？
エンジンのアルミ合金が白く腐食してきたのをそのまま放っておくか？
ホイールが白く腐食してきたのをそのまま放っておくか？
タイヤが限界近く磨り減ってきたのをそのまま放っておくか？
つ ま り だ な 、
上に挙げた状況がそのままそのビラーゴなんだろ？
18,000ｋｍを未整備で乗りっぱなし、その後車庫か納屋で2～3年放置、
そうしないと上に挙げた状況までは到達しないんだYO！
もはやエンジンがどうのこうののレベルでは無いぞよ。
それでも買う事にしたんだから、もうとやかく言う事はない。
がんばれ。そのビラーゴがちゃんと動くようになる頃には、
新車のバイクが買えるくらい金をつぎ込んだか、
阿部高和も「ウホッ！！」と驚くほどのバイク整備の達人になっているだろう。
・・・例えばだな、キミが新車のピカピカのバイクを買ったとしてだな、
マフラーに穴が空いたりしたのをそのまま放っておくか？
エンジンのアルミ合金が白く腐食してきたのをそのまま放っておくか？
ホイールが白く腐食してきたのをそのまま放っておくか？
タイヤが限界近く磨り減ってきたのをそのまま放っておくか？
つ ま り だ な 、
上に挙げた状況がそのままそのビラーゴなんだろ？
18,000ｋｍを未整備で乗りっぱなし、その後車庫か納屋で2～3年放置、
そうしないと上に挙げた状況までは到達しないんだYO！
もはやエンジンがどうのこうののレベルでは無いぞよ。
それでも買う事にしたんだから、もうとやかく言う事はない。
がんばれ。そのビラーゴがちゃんと動くようになる頃には、
新車のバイクが買えるくらい金をつぎ込んだか、
阿部高和も「ウホッ！！」と驚くほどのバイク整備の達人になっているだろう。
710 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:31 ID:9KPn4L8V
>>710 物によります。
只今中免取る為に教習所に通っている者です。
原付にも乗った事ないから全くのド素人。
そんな自分は免許取ったら250ccでも買おうかと思っていました。
しかし雑誌でＦＺ６－Ｓを見て惚れ込んでしまい、もうコイツ以外乗る気がしない状態です。
ＦＺ６－Ｓの為に大型取ろうとか、新車で買ってやろうとか考えてます。
無謀でしょうか。やめた方がいいのでしょうか。
原付にも乗った事ないから全くのド素人。
そんな自分は免許取ったら250ccでも買おうかと思っていました。
しかし雑誌でＦＺ６－Ｓを見て惚れ込んでしまい、もうコイツ以外乗る気がしない状態です。
ＦＺ６－Ｓの為に大型取ろうとか、新車で買ってやろうとか考えてます。
無謀でしょうか。やめた方がいいのでしょうか。
>>710
他の中古と比較したらマシな程度。たまに洒落にならないほど酷い物があるから
それだけは注意。値段じゃなくて現物をみて決めましょう。
>>712
好きなものに乗ることは悪いことじゃないし、初心者の選択としてはベストでは
ないが悪いってほどでもないから別にいいと思う。
腕に自信がないならVTRかVT系エンジンの中古バイクで練習するべし。
他の中古と比較したらマシな程度。たまに洒落にならないほど酷い物があるから
それだけは注意。値段じゃなくて現物をみて決めましょう。
>>712
好きなものに乗ることは悪いことじゃないし、初心者の選択としてはベストでは
ないが悪いってほどでもないから別にいいと思う。
腕に自信がないならVTRかVT系エンジンの中古バイクで練習するべし。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5106738
こういうのってどうなのでしょう？
結構入札があるのを見越して１００円とかにしてるのでしょうか？
こういうのってどうなのでしょう？
結構入札があるのを見越して１００円とかにしてるのでしょうか？
718 ：4ep：03/09/07 23:25 ID:HBEhIX+f
>>714
原付を持ってる友達がいるので､借りて練習しようかと思ってます。
原付じゃ練習にならないでしょうか？
>>715
一応いきなり750に乗って3年無事故の友達がいるので
「俺にも出来るかなぁ」とか思ってしまったのですが。
>>716
死なない程度に突っ走ろうかと思います。
そもそも、250・400で惚れられるバイクがないってのもＦＺ６－Ｓ希望の動機になっています
原付を持ってる友達がいるので､借りて練習しようかと思ってます。
原付じゃ練習にならないでしょうか？
>>715
一応いきなり750に乗って3年無事故の友達がいるので
「俺にも出来るかなぁ」とか思ってしまったのですが。
>>716
死なない程度に突っ走ろうかと思います。
そもそも、250・400で惚れられるバイクがないってのもＦＺ６－Ｓ希望の動機になっています
720 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:27 ID:DYByDPhu
ＸＲ２５０モータドってどう？？真面目にお答え夜露死苦！！
722 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:29 ID:0MAEAyDt
>>720
真面目な質問内容と態度で夜露死苦！！
真面目な質問内容と態度で夜露死苦！！
723 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:43 ID:pEdTHUTI
通勤で片道10kmの為に原付2種が欲しいのですが、何かいいものありませんか？
今のところ、ksr110が候補なんですが、これってシフトペダルをシーソー式（カブのような感じ）にできませんかね？
せっかく、遠心クラッチなので、楽かつスーツでもOKにしたくて。
ほかの候補は、逆車のTW125・マジェ125なんですけど。
マジェ125ってすり抜け辛そうだし
今のところ、ksr110が候補なんですが、これってシフトペダルをシーソー式（カブのような感じ）にできませんかね？
せっかく、遠心クラッチなので、楽かつスーツでもOKにしたくて。
ほかの候補は、逆車のTW125・マジェ125なんですけど。
マジェ125ってすり抜け辛そうだし
724 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:45 ID:0MAEAyDt
>>723
アドレスV１００
アドレスV１００
725 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:51 ID:fDmtyEXc
>>718
サンクスコ
乗るというわけじゃないんだけど
自分、機械オンチなので
直接乗ってるバイクに手を加えるのは怖いので
数百円程度で済むなら、メンテナンスの練習代になって
もらおうと思ってました・・・・・・・・。
これで諦めがつきます。
サンクスコ
乗るというわけじゃないんだけど
自分、機械オンチなので
直接乗ってるバイクに手を加えるのは怖いので
数百円程度で済むなら、メンテナンスの練習代になって
もらおうと思ってました・・・・・・・・。
これで諦めがつきます。
727 ：パパビッチ：03/09/08 00:27 ID:ZE6BtUOE
トゥデイ買うとして保険やメットとかいれるとどれくらいするのですかね？
728 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:29 ID:6xjOU4ro
730 ：724：03/09/08 00:58 ID:bzFIgsuN
>>728
安い速い小さいと待乗りではかなり強力なんですが、外観はゲフンゲフン
コマジェの実車は見ました？結構小さいですよ？
道によるかもしれないが２車線のまん中すり抜けなら楽勝だと思うよ。
路肩はキチイけど。
あとはキムコ砂とか。
KSRのシフトペダルについてはKSRスレで聞いてみそ。
安い速い小さいと待乗りではかなり強力なんですが、外観はゲフンゲフン
コマジェの実車は見ました？結構小さいですよ？
道によるかもしれないが２車線のまん中すり抜けなら楽勝だと思うよ。
路肩はキチイけど。
あとはキムコ砂とか。
KSRのシフトペダルについてはKSRスレで聞いてみそ。
731 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:04 ID:uU5oDn44
732 ：７３１：03/09/08 01:05 ID:uU5oDn44
あ、自分は、７２５でつ。
733 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:22 ID:eui8/Mzc
ボルディがいいかな☆
と思ってるんですが、みなさんドォ思いますか？
社会的評価が気になります！ボルディ板に行くと肯定派ばかりなので‥
あと、ボルディをＳＲみたいにカスタムしたいんですが、ボルディってパーツ豊富ですかね？
皆の衆の助言よろしゅうお願いします！
と思ってるんですが、みなさんドォ思いますか？
社会的評価が気になります！ボルディ板に行くと肯定派ばかりなので‥
あと、ボルディをＳＲみたいにカスタムしたいんですが、ボルディってパーツ豊富ですかね？
皆の衆の助言よろしゅうお願いします！
734 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:37 ID:OFHpwdk5
免許取りたての初心者です。
良いショップの見分け方ってありますか？
（知人にバイクに乗ってる人間がいないで、自分で探したいと思います）
アドバイスお願いします。
良いショップの見分け方ってありますか？
（知人にバイクに乗ってる人間がいないで、自分で探したいと思います）
アドバイスお願いします。
735 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:38 ID:ZpuJOhM8
>>733
気に入ったんならいいんでないの？
速さを求めないのなら、べつに悪いところはないと思うけど。燃費いいし。
俺は見た目が好きじゃないけどね。
パーツは同系統の他車種に比べると少ないかも。
エストレヤとかのほうが多いんじゃないかな。
ちなみにボルディではなくボルティ。
気に入ったんならいいんでないの？
速さを求めないのなら、べつに悪いところはないと思うけど。燃費いいし。
俺は見た目が好きじゃないけどね。
パーツは同系統の他車種に比べると少ないかも。
エストレヤとかのほうが多いんじゃないかな。
ちなみにボルディではなくボルティ。
736 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:38 ID:N5YNf+/y
>>736
ネタは無しダロ
ネタは無しダロ
738 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:40 ID:qk7L5Xqd
740 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:43 ID:6xjOU4ro
>>730
アドレスV100って、けっこう魅力的なんですけど、いまいち決め手がないって言うか
買おうとまでは思えないんですよ。
2種のマジェって中型のと一緒ぐらいだと思ってたんですけど、そんなに違うんですか。
一目見たらすぐに原付だって分かるくらいですか？
でも、やっぱりアドレスV100やリード100・スペイシー125なんかとは比べ物にはならないですよね。
カタログにはホイルベースが確か2mぐらいだったと思うんですけど、幅が書いてなくって。
マジェは殆ど買う気はなかったのに、小さいと聞いて、ちょっと欲しくなってきた。
アドレスV100って、けっこう魅力的なんですけど、いまいち決め手がないって言うか
買おうとまでは思えないんですよ。
2種のマジェって中型のと一緒ぐらいだと思ってたんですけど、そんなに違うんですか。
一目見たらすぐに原付だって分かるくらいですか？
でも、やっぱりアドレスV100やリード100・スペイシー125なんかとは比べ物にはならないですよね。
カタログにはホイルベースが確か2mぐらいだったと思うんですけど、幅が書いてなくって。
マジェは殆ど買う気はなかったのに、小さいと聞いて、ちょっと欲しくなってきた。
>>734
お前が何を望んでいるのか分からないのに答えられる訳ねーだろ？
とりあえず近所のバイク屋でも回ってみな
気になることがあったら
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062645712/l50
で具体的に質問する
お前が何を望んでいるのか分からないのに答えられる訳ねーだろ？
とりあえず近所のバイク屋でも回ってみな
気になることがあったら
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062645712/l50
で具体的に質問する
742 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:48 ID:eui8/Mzc
パーツ少ないですか～
僕はシートが嫌いなんでシートをＳＲみたいなフラットなシートにしたいんですが、幾らくらいしますかね？
さっき質問に答えてくださった片方、ありがとうございました！
僕はシートが嫌いなんでシートをＳＲみたいなフラットなシートにしたいんですが、幾らくらいしますかね？
さっき質問に答えてくださった片方、ありがとうございました！
745 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:02 ID:eui8/Mzc
なるほど！！
グラトラのシートが着くんですね！
かたじけないデシ！！
ありがとうございました！
グラトラのシートが着くんですね！
かたじけないデシ！！
ありがとうございました！
746 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:34 ID:gsbyepvY
この夏やっと免許とって一番最初のバイクに
CB400SFの中古を買おうと思ってるんですが、
92年式で走行距離１万ちょいって素人で整備の知識も全くなしなオレが
普通に走らせることはできますか？加速が悪いとかスピードが伸びないとか
はあんま気にしないんですけど、パーツがまともに走らない程イカレてたり
してたらさすがに困るんで。
アドバイスお願いします！
CB400SFの中古を買おうと思ってるんですが、
92年式で走行距離１万ちょいって素人で整備の知識も全くなしなオレが
普通に走らせることはできますか？加速が悪いとかスピードが伸びないとか
はあんま気にしないんですけど、パーツがまともに走らない程イカレてたり
してたらさすがに困るんで。
アドバイスお願いします！
749 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:46 ID:zG/zpG2X
>>747
正解w
１万キロ走ってても絶好調なバイクもあれば、
事故やらなんやら起こしてフレーム逝ってるバイクもある。
走行距離＝状態っていうのは、必ずしもそうとは限らないからね。
ただし、これだけは覚えて欲しい。
９２年式という事は、１０年以上も前のバイクな訳だ。
１０年も経てばゴム製品やベアリング、錆びやすいパーツなんかは
当然ヤレてくる訳で、その辺を交換済みかどうかとか、
経年劣化や消耗品に対してどの程度保証してくれるかが重要。
ちなみに走行１万ｋｍ程度じゃ、感じるほどパワーが落ちてたり
最高速が伸びないって事は、整備してあれば普通有り得ないから大丈夫。
正解w
１万キロ走ってても絶好調なバイクもあれば、
事故やらなんやら起こしてフレーム逝ってるバイクもある。
走行距離＝状態っていうのは、必ずしもそうとは限らないからね。
ただし、これだけは覚えて欲しい。
９２年式という事は、１０年以上も前のバイクな訳だ。
１０年も経てばゴム製品やベアリング、錆びやすいパーツなんかは
当然ヤレてくる訳で、その辺を交換済みかどうかとか、
経年劣化や消耗品に対してどの程度保証してくれるかが重要。
ちなみに走行１万ｋｍ程度じゃ、感じるほどパワーが落ちてたり
最高速が伸びないって事は、整備してあれば普通有り得ないから大丈夫。
750 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:47 ID:gA55n0rg
９２年式のＣＢ乗ってました。
ＣＢ自体ははタマ数も多いので車種でどーのこーのはまったく関係ない。
１０年以上たっているバイクになると走行距離も見た目もあんまりアテにならない。
正直、販売店次第でしょう。
どのみち自分で整備できる範囲は限定されているんだから購入後も付き合っていける販売店かどうかで判断したほうが賢明。
ＣＢはホンダの中心車種だしマイナートラブルには強いけど。
ただはじめてならできるだけ高年式で純正パーツのものを選んだ方が賢明。
ＣＢ自体ははタマ数も多いので車種でどーのこーのはまったく関係ない。
１０年以上たっているバイクになると走行距離も見た目もあんまりアテにならない。
正直、販売店次第でしょう。
どのみち自分で整備できる範囲は限定されているんだから購入後も付き合っていける販売店かどうかで判断したほうが賢明。
ＣＢはホンダの中心車種だしマイナートラブルには強いけど。
ただはじめてならできるだけ高年式で純正パーツのものを選んだ方が賢明。
751 ：746：03/09/08 02:49 ID:gsbyepvY
ありがとうございましたぁ！！
なんか一番最初にあまりにも安い中古買うのが不安だったもので。。。
安く買ったはいいが全然乗れなかったら最悪っすから。
とりあえず実車みにいっています
なんか一番最初にあまりにも安い中古買うのが不安だったもので。。。
安く買ったはいいが全然乗れなかったら最悪っすから。
とりあえず実車みにいっています
752 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:52 ID:y4P8KKD3
>746
10年落ちで、１万キロか・・・・・絶対メータいじってあるな・・・・・
年間千キロ前後しか走行していないなんて信じられん。
自分の自転車だって、半年で1000kmは越えたぞ。
超絶不人気車なら長期在庫って可能性もあるけど、
CBじゃあそれは絶対にないだろーしね。
10年落ちで、１万キロか・・・・・絶対メータいじってあるな・・・・・
年間千キロ前後しか走行していないなんて信じられん。
自分の自転車だって、半年で1000kmは越えたぞ。
超絶不人気車なら長期在庫って可能性もあるけど、
CBじゃあそれは絶対にないだろーしね。
753 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:59 ID:sA3qnHc+
>752 確かに。
754 ：７７４ＲＲ：03/09/08 03:25 ID:bzFIgsuN
755 ：７７４ＲＲ：03/09/08 04:38 ID:zG/zpG2X
まあ世の中には盆栽もいる訳で。
ＣＢなんかはサンデーライダーお父さんって可能性もあるしね。
でも１０年で１万は確かに・・・w
１０年も経ってればコケてメーター周り交換だって十分有り得るし、
そうでなくても巻き戻しをしてないなんて保証はどこにもない訳で。
特に、低走行なら高く売れる人気車なら確率的には・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
>751
でも、新車で買おうと格安で買おうと、
結局整備や修理であんまり差額がなくなるってのもあるのでお気を付けて。
中古の場合は、初期費用が安い＋直しがてらカスタムできるのがポイントな訳で。
例えば新車なら数年間は主要パーツの交換はないけど、
中古の場合はブレーキ、キャブ、サスなんかはヤレてくる。
んで、ＯＨするくらいなら社外品付けちゃおうって選択がある訳です。
現状渡しで買って差額分カスタムする人なんかは良い例かも。
ＣＢなんかはサンデーライダーお父さんって可能性もあるしね。
でも１０年で１万は確かに・・・w
１０年も経ってればコケてメーター周り交換だって十分有り得るし、
そうでなくても巻き戻しをしてないなんて保証はどこにもない訳で。
特に、低走行なら高く売れる人気車なら確率的には・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
>751
でも、新車で買おうと格安で買おうと、
結局整備や修理であんまり差額がなくなるってのもあるのでお気を付けて。
中古の場合は、初期費用が安い＋直しがてらカスタムできるのがポイントな訳で。
例えば新車なら数年間は主要パーツの交換はないけど、
中古の場合はブレーキ、キャブ、サスなんかはヤレてくる。
んで、ＯＨするくらいなら社外品付けちゃおうって選択がある訳です。
現状渡しで買って差額分カスタムする人なんかは良い例かも。
756 ：774R：03/09/08 08:09 ID:mYnrZLpC
主は町乗りで週一回学校行くときに
往復１５０Ｋぐらい移動するのですが
この状況でＴＷ２２５かＣＢ４００かＣＢ１３００の
どれが一番適してると思いますか？
往復１５０Ｋぐらい移動するのですが
この状況でＴＷ２２５かＣＢ４００かＣＢ１３００の
どれが一番適してると思いますか？
CB400(街海苔重視)か1300(学校重視)の好きな方だと思うが。高速使うならカウル付きモデルも選択肢に。
それにしても週一で往復150kmとは凄い学校だな。
雑談でスマソが、どんな学校？
それにしても週一で往復150kmとは凄い学校だな。
雑談でスマソが、どんな学校？
758 ：774R：03/09/08 08:23 ID:mYnrZLpC
あふぉーな学校
学校行くときに色々よってくとこあるから
そのぐらいになるんよ
学校重視ってことはまわりに自慢したいなら
１３００ってことかい？
学校行くときに色々よってくとこあるから
そのぐらいになるんよ
学校重視ってことはまわりに自慢したいなら
１３００ってことかい？
759 ：774R：03/09/08 08:26 ID:mYnrZLpC
学校に行くときと帰るときに色々いくとこあるから
１００～１５０ぐらいの距離になるんよ
学校いかないなら１３００は辞めたほうがいいってことかな？
１００～１５０ぐらいの距離になるんよ
学校いかないなら１３００は辞めたほうがいいってことかな？
760 ：７７４ＲＲ：03/09/08 08:49 ID:cslX3dm1
高速使うならやっぱり大きい方がラクラク。
市街地だけなら小さいほうが便利。
市街地だけなら小さいほうが便利。
762 ：774R：03/09/08 08:56 ID:mYnrZLpC
あんま高速使わないから４００で十分ということですね
のんびりロングツーリングしたいなら
ベースとしてはゴリラとエイプどっちが向いてるんでしょうか？
ノーマルにはこだわってませんので欠点を補うぐらいの改造はしますが・・・
ベースとしてはゴリラとエイプどっちが向いてるんでしょうか？
ノーマルにはこだわってませんので欠点を補うぐらいの改造はしますが・・・
もうすぐ中免取る予定です。
購入資金は10～20万、今は原付オフ車なので次はロードバイクに乗りたいと思ってます。
400は車検があるので、今回は見送りということで･･･。
用途は街乗りとツーリング(日帰りが主)、たまには峠も走りたいです。
身長は180cm、体重は74kgです。
80､90年代の古いのでも構いませんのでよろしくお願いします。
購入資金は10～20万、今は原付オフ車なので次はロードバイクに乗りたいと思ってます。
400は車検があるので、今回は見送りということで･･･。
用途は街乗りとツーリング(日帰りが主)、たまには峠も走りたいです。
身長は180cm、体重は74kgです。
80､90年代の古いのでも構いませんのでよろしくお願いします。
>734
２ちゃんＯＦＦで知合い作って付いてきてもらうってのは？
昨日某イベントの打ち合わせのはずがカブＯＦＦになった人より。
２ちゃんＯＦＦで知合い作って付いてきてもらうってのは？
昨日某イベントの打ち合わせのはずがカブＯＦＦになった人より。
767 ：７７４ＲＲ：03/09/08 14:58 ID:SCbwEGd4
バイクを買う予定なのですが当方２２歳フリーターで、
１０万位ローンが残っているのに５０万位ローンを組むのとかってできるのでしょうか?
信販会社などによると思いますがどうでしょうか？
そのような体験があるお方お話を聞かせてください
よろしくおねがいいたします
１０万位ローンが残っているのに５０万位ローンを組むのとかってできるのでしょうか?
信販会社などによると思いますがどうでしょうか？
そのような体験があるお方お話を聞かせてください
よろしくおねがいいたします
>>764
予算不足すぎ、出直してこよう
その予算じゃまともなﾊﾞｲｸはちょっとやそっとじゃ変えないよ
よしんば買ったとしてもあとからお金がかかって大変なだけだと思う。任意は払えるの？
ってことで125を勧めておく
予算不足すぎ、出直してこよう
その予算じゃまともなﾊﾞｲｸはちょっとやそっとじゃ変えないよ
よしんば買ったとしてもあとからお金がかかって大変なだけだと思う。任意は払えるの？
ってことで125を勧めておく
>>767
収入がそれなりにあれば、大体大丈夫
収入がそれなりにあれば、大体大丈夫
770 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:41 ID:BukDK0yG
今中免とってます。
バイクは全然ど素人ですが、買うバイクだけは昔から決まってます！ＣＲＭ250です。
昔近所の兄ちゃんに乗せられた時の爽快感が忘れられません。
この前教習所のおっさんに何買うの？と聞かれＣＲＭ250と答えた所、
あー・・・君じゃ足とどかないかもしれないな・・・・とか言われましたＴＴ
身長170じゃＣＲＭ250無理ですか・・・？今かなり悩んでます・・・。
バイクは全然ど素人ですが、買うバイクだけは昔から決まってます！ＣＲＭ250です。
昔近所の兄ちゃんに乗せられた時の爽快感が忘れられません。
この前教習所のおっさんに何買うの？と聞かれＣＲＭ250と答えた所、
あー・・・君じゃ足とどかないかもしれないな・・・・とか言われましたＴＴ
身長170じゃＣＲＭ250無理ですか・・・？今かなり悩んでます・・・。
170cmじゃ停止時は片足。なれたら問題ないと思う
足の長さによるけど、フルサイズオフは175でも両足かかとは付かないでしょう。
足の長さによるけど、フルサイズオフは175でも両足かかとは付かないでしょう。
772 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:37 ID:x7p58Ude
チョイノリ
トゥデイ
レッツ２スタンダード
この安い原チャリはどれがいいんでしょうか？
トゥデイ
レッツ２スタンダード
この安い原チャリはどれがいいんでしょうか？
燃費 トゥデイ
加速 レッツII
加速 レッツII
774RRゲッツ
775 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:44 ID:Zk7fnnvP
マグナ５０かっこいいなーと思って買う予定なんですが、新車だとちょっときついかと中古で探しているんですが
ＥＧダメージ オトａ ミラＷ＆ヘコａｂ
タイヤひびダメージ小
フロントシールド要交換
リヤサスペンションヘタリダメージ小
ウィンカー片方要交換
タンク内さびダメージ小
というのはやめたほうがいいでしょうか？
いろいろ交換費用でかかりそうだし
予算は２０万以内を予定してます
走行距離は１２００００km
参考価格は１３万円となっています。
原付を中古で買うのは初めてなので他の人の意見を聞いてみたいのですが・・・
原ﾁｬで12ﾏｿ㌔か。
氏ぬ寸前じゃねーの。
氏ぬ寸前じゃねーの。
777 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/08 18:54 ID:IXIZSEkk
| | ∧
|＿|Дﾟ) 0が一個多いと思われ。
|文|⊂） マグナに10万kmの桁は無いだしょ・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 0が一個多いと思われ。
|文|⊂） マグナに10万kmの桁は無いだしょ・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>775
交換にどの程度金かかるか算出してみな。
結構かかりそうだよ。予算内で大丈夫かな？
ヒビ入ってるんじゃタイヤも交換だよ。
あと、マグナ50は見た目がプチアメリカンって感じで可愛いんだけど、
音を聞いてから決めることをオススメします。
おれは音聞いて購入やめました。
交換にどの程度金かかるか算出してみな。
結構かかりそうだよ。予算内で大丈夫かな？
ヒビ入ってるんじゃタイヤも交換だよ。
あと、マグナ50は見た目がプチアメリカンって感じで可愛いんだけど、
音を聞いてから決めることをオススメします。
おれは音聞いて購入やめました。
779 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:12 ID:Zk7fnnvP
780 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:37 ID:UshB2FML
781 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:44 ID:3Qb8ym+Y
初心者でもモンスター初期型買って大丈夫ですか？
782 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:50 ID:zG/zpG2X
>781
モンスターって排気量いくつのやつ？
言葉通り大型の初期型でいいのかな？
モンスターって排気量いくつのやつ？
言葉通り大型の初期型でいいのかな？
783 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:04 ID:3Qb8ym+Y
900の空冷モンスターです
ちなみに94年型・走行13000キロ
ちなみに94年型・走行13000キロ
>>783
やめておこう。せめて９７年式以降の物を推奨します。
初期型Ｍ９００は特有なトラブルがかなり多い。
走行距離も胡散臭い。（年間1300km？）
ドカは消耗部品は普通の値段だが外装補修部品は目が飛び出るほど
値段が高いので相応の心構えを。（タンク20万前後）
やめておこう。せめて９７年式以降の物を推奨します。
初期型Ｍ９００は特有なトラブルがかなり多い。
走行距離も胡散臭い。（年間1300km？）
ドカは消耗部品は普通の値段だが外装補修部品は目が飛び出るほど
値段が高いので相応の心構えを。（タンク20万前後）
785 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:11 ID:3Qb8ym+Y
特有なトラブル、教えてください。
買う気は満々なんでつ・・・
買う気は満々なんでつ・・・
786 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:12 ID:tybIJFEr
多少マルチ入ってるのですが（エリミのスレ）、初心者という事でここで聞かさせていただきます。
エリミネーター125、マローダー125、ビラーゴ125で迷ってます。
ビラーゴ125とマローダー125は逆車という事もありあまり知られてないかもしれませんが、とにかく125でアメリカンが欲しいです。
用途は街乗り、たまにツーリングです。
加速、最高速、乗り心地、その他知ってる特長等がありましたらぜひ教えてください。
また、個人的でいいですのでどれがいいとかありましたらぜひレスして下さい。
ちなみに、自分での検索はできる限りやりました。単車選びのページ、Goobike、googleでの検索等。
最後に、エリミのスレと微妙にマルチしてしまってすみません。でも他の車種の特徴、比較もある程度知りたかったので。
エリミネーター125、マローダー125、ビラーゴ125で迷ってます。
ビラーゴ125とマローダー125は逆車という事もありあまり知られてないかもしれませんが、とにかく125でアメリカンが欲しいです。
用途は街乗り、たまにツーリングです。
加速、最高速、乗り心地、その他知ってる特長等がありましたらぜひ教えてください。
また、個人的でいいですのでどれがいいとかありましたらぜひレスして下さい。
ちなみに、自分での検索はできる限りやりました。単車選びのページ、Goobike、googleでの検索等。
最後に、エリミのスレと微妙にマルチしてしまってすみません。でも他の車種の特徴、比較もある程度知りたかったので。
787 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:13 ID:tybIJFEr
上の「初心者」というのは「バイク初心者」です。
決して「2Ch初心者だから何やってもいい」とかいう意味ではありません。
連続カキコすみません。
決して「2Ch初心者だから何やってもいい」とかいう意味ではありません。
連続カキコすみません。
788 ：モンスター欲しい＞783：03/09/08 20:14 ID:3Qb8ym+Y
ちなみに走行距離は、いつも行くバイク屋にずーーーっと置いてあったから
距離は伸びてないんでつ
信用できるばいく屋でつ
距離は伸びてないんでつ
信用できるばいく屋でつ
>>788
欲しいなら買うしかない。
しかし、何を基準に「信用できる」のかと小一時間問いつ（ry
・・・この所の購入ｽﾚは２万kmのDioを買うﾔｼとか粗大ゴ○のﾋﾞﾗｰｺﾞ買うﾔｼとか、
騙され志願のﾔｼが多いなぁ。
欲しいなら買うしかない。
しかし、何を基準に「信用できる」のかと小一時間問いつ（ry
・・・この所の購入ｽﾚは２万kmのDioを買うﾔｼとか粗大ゴ○のﾋﾞﾗｰｺﾞ買うﾔｼとか、
騙され志願のﾔｼが多いなぁ。
>>785
スタッドボルト折れ、レギュレーター燃え、レリーズシリンダー漏れ、
クラッチジャダー、負圧ポンプ不調、自殺スタンド、
Ｆフォークの加減が悪い、すぐ接地するサイレンサー等。
モンスターの元々の性根はスーパーバイク、普通の国産ネイキッドと
同じ感覚だと思ったら大間違い。
本来コーナーリングを楽しむバイクなのでカッコだけで乗ると…
とは言っても購入の判断は自分自身でどうぞ。
スタッドボルト折れ、レギュレーター燃え、レリーズシリンダー漏れ、
クラッチジャダー、負圧ポンプ不調、自殺スタンド、
Ｆフォークの加減が悪い、すぐ接地するサイレンサー等。
モンスターの元々の性根はスーパーバイク、普通の国産ネイキッドと
同じ感覚だと思ったら大間違い。
本来コーナーリングを楽しむバイクなのでカッコだけで乗ると…
とは言っても購入の判断は自分自身でどうぞ。
791 ：モンスター欲しい＞783：03/09/08 20:38 ID:3Qb8ym+Y
カッコだけでつ・・・
自殺スタンド・・・怖そうでつね・・・折れるって意味でつか？
レギュレーター燃えるんでつか・・・
自殺スタンド・・・怖そうでつね・・・折れるって意味でつか？
レギュレーター燃えるんでつか・・・
792 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:40 ID:lWR9pikT
軽自動車やめて、維持費浮いたぶんで長期ローン組んでズーマー買いました。
しかし一人乗りは不便なので、小型免許とって90ccぐらいのバイクに買い換えようかと悩んでます。
ズマはオレンジで、昨年秋購入で走行距離3000いってません。
今のうちに買い換えたほうがいいでしょうか？
今なら、払う差額も大して大きくないような気がします。
ちなみにネットでおためし査定みたいなのをすると、１０ﾏｿぐらいでした。
下取りだったらもうちょっと高く買い取って貰えるかと思い。。。
よろしくおねがいします。
しかし一人乗りは不便なので、小型免許とって90ccぐらいのバイクに買い換えようかと悩んでます。
ズマはオレンジで、昨年秋購入で走行距離3000いってません。
今のうちに買い換えたほうがいいでしょうか？
今なら、払う差額も大して大きくないような気がします。
ちなみにネットでおためし査定みたいなのをすると、１０ﾏｿぐらいでした。
下取りだったらもうちょっと高く買い取って貰えるかと思い。。。
よろしくおねがいします。
他人の不幸は蜜の味。
１度止めたのに諦めない香具師が無理に買って後々後悔しそうならあえて答えない。
買って思う存分後悔して下さい。
１度止めたのに諦めない香具師が無理に買って後々後悔しそうならあえて答えない。
買って思う存分後悔して下さい。
ズーマー買うくらいでローン組んでるならやめた方が・・・
795 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:44 ID:8CmWdrXr
ヤフオクに「廃車証明書」のみ出品している人がいるけど
人の廃車証明買ってなにが面白いの？
人の廃車証明買ってなにが面白いの？
796 ：ペプシマン：03/09/08 20:45 ID:NsNi6yKZ
初めまして
RZ50って3、4年前の年式のやつはギアがリターン式じゃなくて普通のギア操作になるのでしょうか？？
RZ50注文したんですけどリターン式はいまいち…なんで。
それともどの年式もリターン式なんですか？
回答お願いします！！！！
RZ50って3、4年前の年式のやつはギアがリターン式じゃなくて普通のギア操作になるのでしょうか？？
RZ50注文したんですけどリターン式はいまいち…なんで。
それともどの年式もリターン式なんですか？
回答お願いします！！！！
>>795
眺めてニヤつきます。
それ以外に使用法はありません。
>>796
リターン式です。
リターン式は最初面倒ですが1日ですぐに馴れます。
ところで、「普通のギア（チェンジ）操作」ってどんなチェンジ操作なんでせう？
眺めてニヤつきます。
それ以外に使用法はありません。
>>796
リターン式です。
リターン式は最初面倒ですが1日ですぐに馴れます。
ところで、「普通のギア（チェンジ）操作」ってどんなチェンジ操作なんでせう？
799 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:52 ID:8CmWdrXr
↑７９５っす
>798
もしかしてシーソー式を普通だと思ってるんじゃないかと・・・
もしかしてシーソー式を普通だと思ってるんじゃないかと・・・
↑↑ってか800ｹﾞｯﾄしちゃった・・・鬱
あ、シーソー式ってロータリー式の事ね。
804 ：７７４Ｒ：03/09/08 21:03 ID:wM2nyytB
ファイアーストームとＣＢ１３００どっちがいいかな？
漏れ的にはファイアーストームのがカコイイと思っているのだが
漏れ的にはファイアーストームのがカコイイと思っているのだが
805 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:07 ID:zG/zpG2X
>804
まずアナタがどのような場面でバイクを使うのか、
どんな使い方をしたいのか、どんなものを求めているのか
予算はいくら位か、新車か中古かを書いてくらはい
まずアナタがどのような場面でバイクを使うのか、
どんな使い方をしたいのか、どんなものを求めているのか
予算はいくら位か、新車か中古かを書いてくらはい
>>804
じゃあ炎嵐をどうぞ。
…と言ったら元も子もないので各車の特徴を。
自分がバイクに乗る目的を考えれば結果が出てくるでしょう。
炎嵐：峠で操って楽しむ２気等スポーツバイク。
CB1300：デカさで勝負、安定性重視の４気筒バイク。
じゃあ炎嵐をどうぞ。
…と言ったら元も子もないので各車の特徴を。
自分がバイクに乗る目的を考えれば結果が出てくるでしょう。
炎嵐：峠で操って楽しむ２気等スポーツバイク。
CB1300：デカさで勝負、安定性重視の４気筒バイク。
>>807 けどCBってノーマルでパニアつけたBMWと同じくらいの幅あるんだよな。
すり抜けるようなヤシが乗っちゃいかんバイクなのかも。
すり抜けるようなヤシが乗っちゃいかんバイクなのかも。
809 ：７７４Ｒ：03/09/08 21:14 ID:wM2nyytB
810 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:17 ID:zG/zpG2X
>809
シート下の収納ならＺＲＸ１２００、ＧＳＸ１４００を狙うが吉。
２ケツはファイアーストームは割と不向きだけど、街海苔には向いてる。
逆にＣＢ１３００は２ケツには向いてるけどとにかく重いんで
ちょっとそこまで、みたいな乗り方にはとことん向かない。
２ケツしやすく、そこそこ軽くて、シート下収納も抜群なＺＲＸは如何？
遠出なんかにも向いてると思うヨ。
シート下の収納ならＺＲＸ１２００、ＧＳＸ１４００を狙うが吉。
２ケツはファイアーストームは割と不向きだけど、街海苔には向いてる。
逆にＣＢ１３００は２ケツには向いてるけどとにかく重いんで
ちょっとそこまで、みたいな乗り方にはとことん向かない。
２ケツしやすく、そこそこ軽くて、シート下収納も抜群なＺＲＸは如何？
遠出なんかにも向いてると思うヨ。
812 ：ペプシマン：03/09/08 21:18 ID:NsNi6yKZ
>>803
すいません
普通というのは普通自動二輪とかのギアです（初心者なんですいません）
マグナ50とかAPE50とかのギアもかな？？
その普通のギアとRZ50のギアは違うんですか？？
買ったのは2、3年前式のです
リターン式ってギアの後ろにもペダルがあるバイクのことですか？？
買ったやつにはギアペダルが一つしかなかったと思うんですが…
是非お答え下さい！！
すいません
普通というのは普通自動二輪とかのギアです（初心者なんですいません）
マグナ50とかAPE50とかのギアもかな？？
その普通のギアとRZ50のギアは違うんですか？？
買ったのは2、3年前式のです
リターン式ってギアの後ろにもペダルがあるバイクのことですか？？
買ったやつにはギアペダルが一つしかなかったと思うんですが…
是非お答え下さい！！
814 ：７７４Ｒ：03/09/08 21:23 ID:wM2nyytB
815 ：７７４Ｒ：03/09/08 21:25 ID:wM2nyytB
816 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:25 ID:zG/zpG2X
オプションなしでヘルメッポの入る大型バイク・・・
ごめん、ＧＬ１８００くらいしか思いつかないw
>>812
リターン式って言うのは、
１→Ｎ→２→３→４→５→６
で、６→１や１→６はできない、いわゆる普通のミッション方式。
ロータリー式ってのはカブ他ビジネスバイクに多い、
シーソーみたいなペダルのついたやつ。
ギアペダルが１つって事はリターン式。ＯＫ？
ごめん、ＧＬ１８００くらいしか思いつかないw
>>812
リターン式って言うのは、
１→Ｎ→２→３→４→５→６
で、６→１や１→６はできない、いわゆる普通のミッション方式。
ロータリー式ってのはカブ他ビジネスバイクに多い、
シーソーみたいなペダルのついたやつ。
ギアペダルが１つって事はリターン式。ＯＫ？
817 ：ペプシマン：03/09/08 21:25 ID:NsNi6yKZ
>>813
すいません
すいません
819 ：７７４Ｒ：03/09/08 21:31 ID:wM2nyytB
１７０の６０です
理解してます
理解してます
820 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:33 ID:zG/zpG2X
１７０でＣＢ１３００はちょっと厳しいと思いまふ。
ファイアーストームにしてみては？
速さよりも楽しさを追求したバイクなので
軽く流す程度のペースだととにかく楽しいでつ。
ファイアーストームにしてみては？
速さよりも楽しさを追求したバイクなので
軽く流す程度のペースだととにかく楽しいでつ。
821 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:33 ID:lWR9pikT
792です。
やっぱりお金かかりますか・・？
二人乗りできたら何でもいいんですが・・・
やっぱりお金かかりますか・・？
二人乗りできたら何でもいいんですが・・・
822 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:35 ID:zG/zpG2X
>821
お金かかるかかからないかってのは人次第だと思うし・・・
とりあえず、新たにいくらくらいまでなら出せます？
お金かかるかかからないかってのは人次第だと思うし・・・
とりあえず、新たにいくらくらいまでなら出せます？
824 ：７７４Ｒ：03/09/08 21:47 ID:wM2nyytB
>>821
免許取っても一年間は２人乗り出来ないが、わかってるのか??
免許取っても一年間は２人乗り出来ないが、わかってるのか??
827 ：７７４Ｒ：03/09/08 22:05 ID:wM2nyytB
828 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:09 ID:b5Sbxvxo
今月中に中免取れそうなんですが
中古でＲＳＶΓ250とＣＢＲ250で迷ってます
Γは18万、ＣＢＲは16万
走行距離はΓ1700、ＣＢＲ4000です
予算はとりあえず30万
用途は主に街乗りです。
中古でＲＳＶΓ250とＣＢＲ250で迷ってます
Γは18万、ＣＢＲは16万
走行距離はΓ1700、ＣＢＲ4000です
予算はとりあえず30万
用途は主に街乗りです。
829 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/08 22:11 ID:IXIZSEkk
830 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:12 ID:Ot8xqINN
現在普通自動二輪免許取りに行ってまつが、主に通勤でぶびびっとあんまり渋滞気にせず行くのが目的です。
そのくせちょっとアメリカンかっけーとか思ったり、たまに２ケツしてﾏﾀｰﾘツーリングしたいんすけどどうですかねー？
予算は関係なしで、身長175cm、体重70kgです。
いちおいろいろ見てみて、ELIMINATOR250Vいいかなと。
アメリカンにはあんまりこだわらないんで、街海苔と２ケツの快適性を重視でよろしくお願いしまつ。
そのくせちょっとアメリカンかっけーとか思ったり、たまに２ケツしてﾏﾀｰﾘツーリングしたいんすけどどうですかねー？
予算は関係なしで、身長175cm、体重70kgです。
いちおいろいろ見てみて、ELIMINATOR250Vいいかなと。
アメリカンにはあんまりこだわらないんで、街海苔と２ケツの快適性を重視でよろしくお願いしまつ。
832 ：830：03/09/08 22:22 ID:Ot8xqINN
ビクスクは興味ないんですよねー。すんません。
833 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:24 ID:b5Sbxvxo
834 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/08 22:25 ID:IXIZSEkk
| | ∧
|＿|Дﾟ) 、とｍが隣にあったから打ち間違えたのさぁ！。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#いぢめる？
|＿|Дﾟ) 、とｍが隣にあったから打ち間違えたのさぁ！。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#いぢめる？
835 ：７７４Ｒ：03/09/08 22:31 ID:wM2nyytB
ファイアーストーム買うことに決めたけど
金がまだたまってないので買うの年末ぐらいになりそう
なんだけど生産中止なんてことにはならないですよね？
金がまだたまってないので買うの年末ぐらいになりそう
なんだけど生産中止なんてことにはならないですよね？
837 ：免許取るぜっ：03/09/08 22:44 ID:QJQ9jvuJ
普通免許まで後もう少しの所まで
来たのですが
まだ自分が欲しいバイク見付かって無いので
ご教授頂ければ幸いです
資金20万以下
167cm 60kg
良いなって思ってるのはアメリカンかオンロード（？）（CB400SFみたいなの）
速くて使いやすく乗り易いバイクを買いたいのですが
そんなバイクご存知な方いませんか？
来たのですが
まだ自分が欲しいバイク見付かって無いので
ご教授頂ければ幸いです
資金20万以下
167cm 60kg
良いなって思ってるのはアメリカンかオンロード（？）（CB400SFみたいなの）
速くて使いやすく乗り易いバイクを買いたいのですが
そんなバイクご存知な方いませんか？
838 ：７７４Ｒ：03/09/08 22:51 ID:wM2nyytB
んじゃファイアーストーム金たまるころに新車
売ってなかったらＣＢ１３００買おうっと
売ってなかったらＣＢ１３００買おうっと
CBなんて重くてヤになるよ（ﾜﾗ
>>837
金なさ杉
金なさ杉
842 ：免許取るぜっ：03/09/08 22:59 ID:QJQ9jvuJ
843 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:00 ID:lWR9pikT
>>792=>>821です。
乗り換える差額は、ほとんど無いというのが理想ですが・・・
自分でざっと計算して、ズマをなんとか15ﾏｿぐらいで売って
免許10ﾏｿ、バイク５ﾏｿ。。。
オクで売るか、知り合いに売るか、下取りと考えています。
乗り換える差額は、ほとんど無いというのが理想ですが・・・
自分でざっと計算して、ズマをなんとか15ﾏｿぐらいで売って
免許10ﾏｿ、バイク５ﾏｿ。。。
オクで売るか、知り合いに売るか、下取りと考えています。
844 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:08 ID:zG/zpG2X
業物が初心者にいじめられてる・・・w
>843
ズーマーを１５万で売れるというのは、ほぼ確実に有り得ないと思います。
店売りでよくて５～６万を覚悟しておきましょう。
オクでも７～８ではないかと予想。
そして５万ではボロボロのクズバイクしか買えません。
どうしてもその値段であれば知り合い関係をあたってみる事をお勧めします。
>843
ズーマーを１５万で売れるというのは、ほぼ確実に有り得ないと思います。
店売りでよくて５～６万を覚悟しておきましょう。
オクでも７～８ではないかと予想。
そして５万ではボロボロのクズバイクしか買えません。
どうしてもその値段であれば知り合い関係をあたってみる事をお勧めします。
845 ：７７４Ｒ：03/09/08 23:11 ID:wM2nyytB
やはりＣＢは重すぎですか
では今あるローン一括払いして
ファイアーストームのために新たにローンを組もうかな
では今あるローン一括払いして
ファイアーストームのために新たにローンを組もうかな
>>842
漏れは５万でオークションで買ってバイク好きの友人に頼み込んで一緒に直して乗り出しました。
結局登録等あわせて１０万円以内で収まったかな････
でも、そのときに思ったのはバイクは周辺の部品が高いということです。
メットなんて２万円以内で収まるようなものはないし、最初のうちはやはり心配なのでプロテクター付きのジャケットを買ったらそれはそれで高かったし･･･
後、任意保険の値段がバイクの値段を越えてしまったのがお笑いでした。（人身傷害をつけたからね)
まあいろいろ書きましたがバイクの値段だけを見ていたらいたい思いをしますよ。
装備等を含めて考えてくださいとのことです。
怪我するのは自分ですから安全対策だけはしっかり考えてください。
漏れは５万でオークションで買ってバイク好きの友人に頼み込んで一緒に直して乗り出しました。
結局登録等あわせて１０万円以内で収まったかな････
でも、そのときに思ったのはバイクは周辺の部品が高いということです。
メットなんて２万円以内で収まるようなものはないし、最初のうちはやはり心配なのでプロテクター付きのジャケットを買ったらそれはそれで高かったし･･･
後、任意保険の値段がバイクの値段を越えてしまったのがお笑いでした。（人身傷害をつけたからね)
まあいろいろ書きましたがバイクの値段だけを見ていたらいたい思いをしますよ。
装備等を含めて考えてくださいとのことです。
怪我するのは自分ですから安全対策だけはしっかり考えてください。
>>843
ズーマーの定価は￥189,000-、店頭実売価格が￥170,000-前後ですから、
中古車の売却価格￥150,000-は 絶 対 に 有り得ません。
業者への売却価格ではやはり５～６万円が良いトコでしょう。
（試しに今ﾔﾌｵｸ覗いたら10万円前後の勝負ですね←自作自演の吊り上げおそらく有りで）
・・・ズーマーに乗り続けつつ、原付二種を買うお金を貯めた方が良いと思いますが。
ズーマーの定価は￥189,000-、店頭実売価格が￥170,000-前後ですから、
中古車の売却価格￥150,000-は 絶 対 に 有り得ません。
業者への売却価格ではやはり５～６万円が良いトコでしょう。
（試しに今ﾔﾌｵｸ覗いたら10万円前後の勝負ですね←自作自演の吊り上げおそらく有りで）
・・・ズーマーに乗り続けつつ、原付二種を買うお金を貯めた方が良いと思いますが。
843はちょっと夢見がちなお年頃なんだね！
夢いっぱい！
夢いっぱい！
849 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:28 ID:lWR9pikT
843です。
そうですか～～。ありがとうございます・・・
私が買った時より、だいぶ安くなっているのですねーー。
ちなみに私は定価で買いましたが、値引きしてくれる店はほとんどありませんでした・・・。
ズマを買う前に、原付二種を思いついていたら良かったのですが。。。
維持費もそんなにかからないですよね～？二種でも・・・
そうですか～～。ありがとうございます・・・
私が買った時より、だいぶ安くなっているのですねーー。
ちなみに私は定価で買いましたが、値引きしてくれる店はほとんどありませんでした・・・。
ズマを買う前に、原付二種を思いついていたら良かったのですが。。。
維持費もそんなにかからないですよね～？二種でも・・・
遅レスだがシーソー式のペダルでもリターン式のミッションもある。
851 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:37 ID:Ot8xqINN
830なんでつが、２ケツが比較的楽なネイキッドと比較的すり抜けしやすいアメリカンを教えてください～！
ってむちゃ過ぎ？？
ってむちゃ過ぎ？？
852 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:39 ID:LAnv4JHk
125ccのレプリカ2発、タンデム可が欲しいのですが、
これに該当する車両はありますか？
これに該当する車両はありますか？
853 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:39 ID:3colAi3J
ちょっと迷って乗るので御意見をお願いします。
以下の車種で迷ってます。ちなみに、中免所持です。
CB400SF HyperVTEC SPEC2(新車)
ローンを組むことになりそう。ちと、駐輪場でデカいかも。
街乗り楽そう。
CB400SF HyperVTEC (中古)
お値段的にはこなれていて、いい感じ。結構、いい色の01年のが近所においてある。
車両の性能としては文句は無いのだけど、HISSがない。盗難が怖いかも。
GSX250FX (新車)
お値段的には余裕。素直にバリ２に行けとか言われそうだけど、安いしなんとなくあの
SUZUKIの文字が好き(w
街海苔で高回転まで回せそうなのもいい感じ。けど、液漏れやブレーキがプアと言う噂が
気になる。
で、自分で「これだけは讓れない」と思う性能としては、ブレーキ等の足回りの性能が
貧弱な私の腕を補ってくれる程のであることは当然として、夜の国道を走ることがあるので、
ぬわわkm/hで走っていても無理している感じが無いもの(そのまま走り続けてもエンジンに
負担がなさそうな回転数ではしれること)、かつ、追い越しの為にぬふわkm/hにスムーズに
持って行けるものです。
なにげに、XR250モタードも気になってますが、幹線道路に入った時にどうなるかなという
不安が…。タンデムも難しそうだし。
以下の車種で迷ってます。ちなみに、中免所持です。
CB400SF HyperVTEC SPEC2(新車)
ローンを組むことになりそう。ちと、駐輪場でデカいかも。
街乗り楽そう。
CB400SF HyperVTEC (中古)
お値段的にはこなれていて、いい感じ。結構、いい色の01年のが近所においてある。
車両の性能としては文句は無いのだけど、HISSがない。盗難が怖いかも。
GSX250FX (新車)
お値段的には余裕。素直にバリ２に行けとか言われそうだけど、安いしなんとなくあの
SUZUKIの文字が好き(w
街海苔で高回転まで回せそうなのもいい感じ。けど、液漏れやブレーキがプアと言う噂が
気になる。
で、自分で「これだけは讓れない」と思う性能としては、ブレーキ等の足回りの性能が
貧弱な私の腕を補ってくれる程のであることは当然として、夜の国道を走ることがあるので、
ぬわわkm/hで走っていても無理している感じが無いもの(そのまま走り続けてもエンジンに
負担がなさそうな回転数ではしれること)、かつ、追い越しの為にぬふわkm/hにスムーズに
持って行けるものです。
なにげに、XR250モタードも気になってますが、幹線道路に入った時にどうなるかなという
不安が…。タンデムも難しそうだし。
855 ：4ep：03/09/08 23:45 ID:ziqdzL3P
>>851
アメリカンがスリ抜けしづらいのは低いステップとマフラー、
幅広なハンドルと低速域での切れ込みのため。
ネイキッドは汎用性重視なのでタンデムはまず問題ありません。
>>852
無い。
私の知る範囲で125の２発はCB125T、XV125ビラーゴ、バラデロ125、
イタルジェットフォーミュラ/ドラッグスター。
レプリカはWGPの影響のためか全て２スト単気等。
スズキＲＧ１２５ガンマが理想でしょう。
アメリカンがスリ抜けしづらいのは低いステップとマフラー、
幅広なハンドルと低速域での切れ込みのため。
ネイキッドは汎用性重視なのでタンデムはまず問題ありません。
>>852
無い。
私の知る範囲で125の２発はCB125T、XV125ビラーゴ、バラデロ125、
イタルジェットフォーミュラ/ドラッグスター。
レプリカはWGPの影響のためか全て２スト単気等。
スズキＲＧ１２５ガンマが理想でしょう。
>>853
バリⅡについては液漏れはたぶんネタだと思う。初期のころならあった
かもしれんが、少なくともオイラのは液漏れしない。
ブレーキは特にリアはプアだね。最初怖かったけど、今は慣れた。
速度に関しては全く問題なし。
スピードも出るし、エンジンに負担っていっても高いギアならカタログの
最大馬力回転数にすらならないよ。
バリⅡについては液漏れはたぶんネタだと思う。初期のころならあった
かもしれんが、少なくともオイラのは液漏れしない。
ブレーキは特にリアはプアだね。最初怖かったけど、今は慣れた。
速度に関しては全く問題なし。
スピードも出るし、エンジンに負担っていっても高いギアならカタログの
最大馬力回転数にすらならないよ。
ども～。
うーん、二発が欲しかったんだが・・・
手に入らないとなるとな～。
根気よく探してみますね～。
うーん、二発が欲しかったんだが・・・
手に入らないとなるとな～。
根気よく探してみますね～。
860 ：851：03/09/09 00:06 ID:mqcqm1Va
861 ：７７４ＲＲ：03/09/09 00:29 ID:ro/+x2rV
>>853
俺はスペ２を勧める。ブレーキもかなり強力。
高速での100km/hだと、6速でもちょうどVTEC入ってるので、5速落とさなくても
そのままシャープに加速可能。
「あぁ、このために可変バルブの切り替えタイミングを6300にしたのか～」と納得します。
#燃費良くないけどね（笑）
でも下道(主要幹線道路)じゃ、さすがに5～6速の加速じゃ足りず、4まで落とすからスペ２じゃなくてもいいと思う。
0発進でも2速で8000rpm→3速で12000rpmくらいまで引っ張れば、かなり満足の行く加速をしてくれる。
大型とか2stレプとやりあえるほどの加速はしないんで、そこまでは期待しないほうがいいけどね。
街乗りだけじゃなくて峠でもおいしいバイクです。
まぁ、中型のバイクで100km/hやそこいらで無理が出るようなものは、そうないんで、
心行くまで悩みなはれ（バイク屋と相談するのも楽しいよ）
俺はスペ２を勧める。ブレーキもかなり強力。
高速での100km/hだと、6速でもちょうどVTEC入ってるので、5速落とさなくても
そのままシャープに加速可能。
「あぁ、このために可変バルブの切り替えタイミングを6300にしたのか～」と納得します。
#燃費良くないけどね（笑）
でも下道(主要幹線道路)じゃ、さすがに5～6速の加速じゃ足りず、4まで落とすからスペ２じゃなくてもいいと思う。
0発進でも2速で8000rpm→3速で12000rpmくらいまで引っ張れば、かなり満足の行く加速をしてくれる。
大型とか2stレプとやりあえるほどの加速はしないんで、そこまでは期待しないほうがいいけどね。
街乗りだけじゃなくて峠でもおいしいバイクです。
まぁ、中型のバイクで100km/hやそこいらで無理が出るようなものは、そうないんで、
心行くまで悩みなはれ（バイク屋と相談するのも楽しいよ）
862 ：７７４ＲＲ：03/09/09 02:35 ID:RLCY2t3H
はじめまして！250ccのアメリカンで一番見た目デカいのは何でしょうか？
>>853
GSX250FXはぬわわ→ぬふわにもっていくのが他の2種と比べてほんの少しきついが
問題にならない程度。中古CB400SFは程度が上ならお勧め。個人的にはスペ2を
勧めたいけど予算と車検考えるとGSX250FXかな。浮いた資金でセキュリティ強化で。
盗難に関してはHISS以上に固定するロックのほうを考えた方がいい。珍が多い所だと
HISSだけだと鍵壊そうとして失敗し悲惨な状態で放置されるというパターンになる
可能性があるし窃盗団だと持ち運んでからゆっくりと外すから。
GSX250FXはぬわわ→ぬふわにもっていくのが他の2種と比べてほんの少しきついが
問題にならない程度。中古CB400SFは程度が上ならお勧め。個人的にはスペ2を
勧めたいけど予算と車検考えるとGSX250FXかな。浮いた資金でセキュリティ強化で。
盗難に関してはHISS以上に固定するロックのほうを考えた方がいい。珍が多い所だと
HISSだけだと鍵壊そうとして失敗し悲惨な状態で放置されるというパターンになる
可能性があるし窃盗団だと持ち運んでからゆっくりと外すから。
ネイキッドで燃費が良いバイクはなんでしょう？250ccで。
できれば、車体代金がそう高く無い物が教えてもらいたいです。
できれば、車体代金がそう高く無い物が教えてもらいたいです。