☆馬鹿親切な奴がなんでも質問に答えるスレ☆

５０ｃｃの原付のタイヤって一個いくらするもんなんですか？
後輪がパンクしたから自転車屋にいって、パンクなおして、タイヤもボロボロだった
から取り替えてもらって、７５００円だったんですが。

>>901
チューブタイヤのパンク修理+タイヤ交換だと妥当な感じ。

>>901
バイク用品店で3000円以下である。
バイク屋だと高めだから工賃入れてそんなもんだ。
因みに用品店でも変えてくれる。

スンマソン、バイクのワックスがけって車と同じでいいんですか？
エンジンの辺はどうすればいいんですか？

>>901
安いかも
パンク修理だけで８０００円とかの所もある。

はじめますて。
私は、リトルカブに乗ってますが。
先日オークションでダックスの純正アップマフラーを手に入れました。
それをカブにつけようかと思うのですが、リトルカブは１２Vですよね。
そのマフラーは６Vのダックスか１２Vのダックスか不明なのですが、
何か問題はありますか？？

ステーは作成済みなのです。排気の量とかでも、カブノーマルのマフラーと
比べてどうなのですか？？よろしくお願いします。

すいません、バイクってどれぐらい走る物なのでしょうか？
乗り方等で変わってくるのでしょうけど、だいたいで良いので教えて下さい。

欲しいバイクがあるのですが、２万キロ走ってたので。

>>906
カブスレで訊いたほうがいいぞよ
★☆★カブ☆★☆−part29−
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062118478/

>899
まずは試験コースを覚えるのが一番かな。
どこの試験場でも２・３種類あるからね。
試験場に問い合わせる＆試験場に行けばコース図見ることが出来る。
後は、他の人が試験を受けているのを見るのも重要。
自分じゃ分からないが、人が走っているのを見ると良い悪いが分かるからね。
後はイメージトレーニングと、１〜２度落ちても諦めない根性（ｗ

>901
自転車屋だったら常識の範囲内。
想像だけど、いい自転車屋の悪寒。

>906
マフラーに電圧は関係ないが、ステー類を追加して取り付けられるのであれば
大きな問題は無いはず。
取り付けた事による乗り味などの変化は分からないが、
だめだったら元に戻せばいいだけじゃん？　とか言ってみる（ｗ

>907
バイクの場合、乗り手の愛情次第（ｗ
どれだけこまめにメンテナンスして上げられるかで寿命は全く変わってくる。
簡単なところではエンジンオイルなどを定期的に交換するかどうかで
エンジンの寿命が大分違う。
そうは言っても、４万６万と距離が進めばメンテしなければならない部分も
多くなってくるのも事実。
中古バイク屋の場合は、走行距離をいじってあることがかなりあるので
距離だけで判断せずに、エンジン掛けて異音がないかどうか、
ブレーキ・チェーン・スプロケット等の減り具合なども見て総合的に判断するのが吉。
普通にメンテしてあれば、よほどのことがない限り５万６万は楽勝で乗れる。

>>907
漏れのXJR1200は新車から9年10万キロだよ。まだまだいける。
バッテリーシボンヌだから交換しなきゃいけないけど。

>>907
つ〜か、欲しいバイクって何さ？
例えばチョイノリの２万キロとゴールドウィングの２万キロじゃ全然違う訳で。

質問です

警視庁のホームページを見ると、
学科試験は平日のみとなっていますが、
技能試験に関してもやはり平日しかできないんでしょうか。

平日だけだよ

問
バイクを盗まれた場合、廃車にしたほうがいいの？
盗難車がでてきても廃車になってた場合は警察は処分する、
とチマタで聞いたこともある。

かといって、いつでてくるか分からないし、
見つかっても乗れる状態でない可能性が高いので、
保険税金はもう払いたくない。

どうしたものかなぁ・・・

>>915
盗難届が出てればいいんじゃないの？
廃車にして

原チャの免許って満16歳にならないととれないの？
１６歳になる２ヶ月前でもいけるって聞いたような…なんですけど。
どうなんでつかね？

16歳になる前に免許が取れるわけがない。原付に教習所はないんだよ。試験一発のみ。自分で調べるのも勉強になりまっせ。

ホワイトハウスに金田バイクについて尋ねたら、オリジナルに忠実にやるには現時点では
無理に等しいらしい。んでその問題を抜きにしても一千万ちかくかかるってさ。

>917
その前に親の許可とっとけよ。
保険とかいろいろ手続きあるからな。

質問
SSって何ですか？スーパースポーツのこと？
レプリカ・ツアラー・ネイキッドその他もろもろと、どうどこが違っているのでしょう？
変な質問だったらごめんなさい。

>>919

スカラー波で質問が来たのでつね。
申し訳ございませんが書き込みはスカラー波でお願いします。

http://sukara-ha1.2ch.ne.net/kanedabaiku datteyo bakajyanaino?/

>>789
>>850
レスさんくす。
ＨＰ探して買えそうなところがあった。
時間がどれくらい掛かるのかはっきりわからないのが
少々不安だが。まあ大丈夫だろう。

>>921
ＳＳ＝現在の場合あんたの言うとおりスーパースポーツのことじゃないかな。
まあ一般的には昔のＲＲみたいなものを指していると思う。
今だと言わずもがなＲ1、Ｒ6、ＣＢＲ、ＧＳＸ-Ｒ、ＺＸ-6Ｒとか。

>>924　返答ありがとうございました。
色んなバイクを乗り込んでいない為、まだ　イメージがもんよりとしています。

>>909>>908
ありがとうございました

>>919
単に他の車やバイクとの比較では１台作って１千万円なら安いな。

>922
bakajyanaino? と一笑するのは簡単だが、漏れは面白いとは思うな。
現実的か非現実的かはさておいて、遊び心が無くなると面白くないし。

エンジンは既存の機種を流用するとして、フレームを壱から作ると
1000万は軽く超えるみたいだね。
今ならビクスクベースにすりゃ、近い物は出来そうな気がするが・・・

とマジでレスするテスト

外装のみでも３００万くらいだと。いつかは欲しいね　>>928フォルツァベースで作られた似たのがある

３０歳１１００ｃｃのゼファーを購入予定です
対人無制限、対物１０００万程度の任意保険
に入りたいのですが年間いくらくらいでしょうか
新規です。よろしくです。

５万もしないでしょう

>>930
４万程だね

>>931 >>932
有難う御座います。
なんとかなりそうな金額でホッとしました。
１０年ぶりにバイク復帰致します。
お互い事故に気を付け楽しみましょう。

>933
おかえり。

>>916
なぁんだ。廃車にしても盗難届がだされていたら捨てられないのか。

>>930
ついでに盗難保険にも加入したほうがよろし。
１００萬以上するものが盗まれた場合、
並みのコソ泥より性質（タチ）がわるいＹＯ〜。
プロは簡単の盗るにゃ〜ん。盗られたらパァらお〜パァ。

>>888（あくまで）ダミアン氏

即レス、ありがとうございます。
こちらのレスが遅くなって申し訳ありませんです。

クラッチ切った時の、音のしない理由が解りますた。
納得です。

マメにチェーンに構って、音させないように精進します。
ありがとうございますた。ヽ(´‥｀)ノ　

シートの後ろがみょーんて上に伸びてて、2ケツすると背もたれがあるみたいなシートって何て言うんですか?

珍ｼｰﾄ

>>937
ドキュンソンシート。 　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　

>>937
DQSeat

>>935
盗難保険はいくらぐらいですか？

原付にハイオクガソリンを入れた場合のメリット＆デメリットをお教えください。ちなみにノーマルのスクーターです。

川崎市中原区元住吉の木月４丁目交差点のラフアンドロードに
ブレーキ用ラバーグリスって売ってますでしょうか？

>>943
普通WAKO’Sとかの売ってるだろ。
カー用品店でも売ってると思う。

>>942
値段
ハイオク高い

性能
ハイオクの場合　
洗浄剤が入っているのが多いみたいです。
ノッキングしづらくなります。（ノックする場合）
品質はレギュラーより良いみたいです。
×バイクによってはかぶりやすくなるなるのもあります。

>>945
ありがとうございました。

>>942
エンジンがハイオク仕様でなければ意味無し
車種によっては故障の原因

無鉛ガソリンを使用して下さい。って書いてあったら

レギュラー　それとも　ハイオク？

>948
そりはレギュラァ〜
廃屋は無縁プレミアムガソリンとかいう

>>942　>>945　>>948

わんこさん、ひとりでやってない？
>>948は名前消し忘れだね。

盗難保険にはいっていると盗まれた場合にどのような保障が受けれるのでしょうか？

そのバイクの1割払えばあとは保険会社がだしてくれるとか
じゃないかな？

>>952
( 　´д｀）つ〃∩ ﾍｪｰ・・

バロンの場合は半額自己負担。１割なんて、そんな保険あるのか？

会社指定の盗難具をつけてなくて盗まれた場合は保証しない、
というのも聴いたことがあるような・・・

ついでに、うっかりＫＥＹを差しっぱなしにしていてヤられたばあいも・・・

>>954
購入額の9割をだしてくれますが。

レッドバロンの話です。
バロンっていうローカルなショップか保険屋があるなら知りません。

最近、原付を購入しようかと思っています
予算は１０万ほどを見積もっていて
新車で１０万ほどのものを購入しようか中古で１０万ほどのものを
購入しようか迷っています
まあ、チョイノリでもいいかな〜と思ってるんですが
それだと遠出できないですよね？
お勧めの原付があれば教えてください

>>958
スレ違い。↓へどうぞ。

■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 24■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/l50

誘導どうも
そちら側できいてきます
スレ汚し、スマソ

>>958
チョイノリはやめた方がいいです。
お勧めは断然カブです。
中古でもカブなら不安がないような。
遠出も出来るし。
車両本体１０万ならいいのが買えるんじゃないでしょうか。

盗難保険は、保険会社によって、
保証内容が全然違うので、きちんと確認した方が良い。
バイク屋と保険会社が、独自でやってるのもあるので。
ちなみに、ウチの盗難保険は、
(定価＋消費税)×0.9＝保障金額です。
レッドバロンの場合は、
保障率がかなり悪い。と思う。

マフラー変えたらセンスタのストッパーが無かったのです。
実際センスタ不可の中にはストッパーが無いだけのやつ、ありますよね。
経験ある方、どの様にしてるかご指導下さい。
車種XJR1300−1998　　スーパートラップ装着。

セローにブロンコのシートは無加工で付きますか？
教えてください。

>>951
レッドバロンの場合（聞いた話）
盗まれたバイクと同じ車種をまた買うことになる
そして、前に買ったバイクの代金の９０％が出る
バイクを盗まれても現金を貰える訳ではない、別の車種に乗り換えられる訳でもない

>>965
違うバイクの頭金にきてもかまいません。
そうです、盗まれたバイクの本体価格の９０％が払われます。
他の車種に乗り換えられます。

「きても」じゃなくて「しても」ですね。

僕も質問。
同じ排気量なら単気筒より４気筒の方がパワーがあるのはなぜですか？

>967
色々言い出すとキリがないので簡単に。

単気筒はクランク２回転に１回しか燃焼が行われないのに対し
４気筒の場合は４回行われるから。
他にも燃焼効率とかの問題もあり、多気筒の方がパワーを得やすい。

余談だが昔のレーサーには250cc６気筒なんてのもあった。

50ccで４気筒とかね

たとえば、「ＮＳＲ」と言う名前は何かの頭文字なんですか？

ST600のマシンは最大出力はどれくらいなんでしょうか？
またそのパーツを組み込んだら公道走行不可で車検は通らないのでしょうか？

N　脳内
S　最速
R　ﾗｲﾀﾞｰ
OK！

>>970
ニュー
スプリント
リサーチ

>>970
頭文字じゃなくてタイプ別に伝統で付けたっぽい名前です。
NSは2ストオンロードタイプでRはレプリカタイプみたいな。

>>971
公称はしてないので正確な馬力は未知だけど130〜135程度っていう情報あった。
パーツは吸・排気だからマフラーは煩すぎて車検は駄目でしょう。
通常市販のマフラー・キャブでセッティング出せば十分速くなるでしょう。

＞975さん
お答えくださって有難うございます。

>>970
NSは確かニッケルめっきシリンダーじゃなかったっけ？
Rはレーサだとオモタ
RRがレーサレプリカかな？

所で・・・ここ、次スレ立つんか？（ｗ

漏れ的には存続ｷﾎﾞﾝなんだが

誘導なし
質問にいちいち文句付けない
雑談ＯＫ
どんなくだらない質問もＯＫ

って感じで続けたいなぁ〜だめか？（ｗ

リッターバイクに５０〜９０のエンジン載せたいんだけど、なんか法的な手続き必要？
でかいの乗りたいけど、免許ないもんで。
それにバカっぽくていいかなとおもって。

誰か教えて。

88年式のVTZに乗っています。エンジン始動直後はアイドリング1500回転前後で調子がいいのですが、10分もしないうちに信号待ちをしているとだんだんと回転が落ちてきてエンストしてしまいます。
タンク内部をケミカルでサビを落としてタンクシーラーで固めました。タンクについている燃料コックも分解掃除、コックカバーは新品に交換しました。
キャブレターはフロートチャンバーを開け、ジェット類を外してサンエスK-1に浸けてから、キャブクリーナーで穴という穴にしつこく吹き付けました。特につまりやすいスロージェットは新品に交換しました。
また、エアクリーナー、プラグも新品にしました。
それでもダメです。どこを改善すればいいでしょうか？

>>980
（タンクキャップ）エアベントの詰まり。とか？

>>980
「燃料系は大丈夫のはずだから、他に原因となりそうな箇所を教えろ」って読めたんだけど、OK？

そんじゃ点火系だよね。
冷間には問題なくても温まるとダメってのは、電気系には少ないけど、全く無いわけじゃない。
IGコイル等が高熱時に内部抵抗が増えたりしているのかもしれない。
エンストするようになったらただちにプラグを開けてスパークを
見てみたら？

元気よく火が飛んでいたなら、もう一度根気よく燃料系のチェックに戻る。

>>979
原付一種or二種として形式認定を受ける必要があるんじゃないかな。

もっとも、そんなちっこいエンジン付けたってまともに走らないと思うぞ。
素直に免許取れや。

>979
出来なくもないけど、ｶﾅｰﾘのお金が掛かると思われ。
第一、リッタークラスのフレーム＆足回りを揃えると、
事故車でもない限り250ccクラスのバイクが買えてしまうと思うが。
それだけのお金と根性あれば道はあるが・・・出来るかい？

>980
一番はわんこ氏の言うとおり、キャップのブリーダーかな？
次にVTって事はキャブ２つだよね？同調取った？

キャップのブリーダー???　パーツリストを見てるんですが・・・恥ずかしながら
どの部分だかわかりません。どこでしょうか？

>985
ガスキャップのブリーダーってのは、キャップを分解しないと分かりません。
多分パーツリストにも載ってないと思われ・・・
ガソリンが減った分、外の空気を取り込む為のバルブ
（物によっては単なるゴム板が付いているだけと言うのもある）
があり、ここが上手く動いていないとアイドリングはするが
暫く走るとエンスト→キャップ開ける→またエンジン掛かる
と言うような事を繰り返します。

VTZの物は分からないのだが、もしキャップ裏にボルトなどがあり
分解出来そうなら分解して清掃汁。
これもメーカー＆機種によって違うのだが、
キャップの裏に口を当てて空気が吸えればＯＫ。

モンスターの初期型ってなんか悪いところありますか？

連続でスマソ

スタッドボルトって何処でどんな役割果たすんですか？
レリーズシリンダーってなんですか？
ジャダーってなんですか？
負圧ポンプってなんですか？
自殺スタンドってどういう意味ですか？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063022342/l50

1000

1000

>989

ヤマラー・・・立ててくれたんだね（ｗ
サンクス
ただ、馬鹿より屈辱的な阿呆にランクダウンするとは思っても見なかったよ（ｗ
あとヤマラーが立てると最初は荒れるね（ｗ

馬鹿より阿呆の方が下だったのか・・・・・！
しらんかった！

親切につける言葉なら上のような気がするな。
アホ親切ってそうとう親切そー。

994

995

>>991

関西の女に
「ばかだなぁ〜」
っておでこをツーンして
鼻にパンチもらってこい。

９９７

１００００

１０００

1000