【ママチャリ】軽快車総合スレ15【シティサイクル】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ14【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253632545/

■改造スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart11【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258563952/

■過去スレ
13 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250927807/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247275908/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225816450/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
06 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
05 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
01 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 00:48:43 ID:???
ママチャリで2get
3 ：１００１：2009/12/21(月) 01:22:18 ID:???
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 03:22:03 ID:???
スレ立て乙。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 07:34:25 ID:???
■過去スレ(統合前)
ママチャリ総合スレ
16 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
15 ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/
14 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146933585/
13 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135156861/
12 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126885430/
11 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115317189/
10 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106934326/
9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098812633/
8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090664791/
7 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083279973/
6 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073410974/
5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065863140/
4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/
3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040644700/
2 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/
1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10096/1009636449.html

シティサイクルスレ
3 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
2 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160661272/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156338155/

ママチャリ改造スレ
2 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 07:35:38 ID:???
■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
宮田工業
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ(マルキン自転車)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressivebike.co.jp/
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 07:37:10 ID:???
次スレは>>980

テンプレおわり
8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/12/21(月) 10:26:23 ID:???
ｼﾞｬｼﾞｬ━━━━(=ﾟ 7 ﾟ=)━━━━━ﾝ !!
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 10:53:07 ID:???
マリポミニ萌え
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 03:16:36 ID:uwU1gvBY
なんでママチャリはオーダーできないんだ？
素材もパーツも選べないし、せめてカラーオーダーくらいあってもいいのでは？
フルチタンやカーボンオリジナルカラーママチャリ欲しいんだが、どこか作ってくれ。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 03:23:37 ID:???
とんでもない金額になるだろうけど、作って貰う事は可能なんじゃない？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 03:30:14 ID:???
需要が無いから簡単に手に入らないんだろうね。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 05:54:52 ID:???
オラが作ってやろか？

思う存分好きなクロスバイク買って来いっ！
それをオラがママチャリに改造して差し上げます♪
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 09:59:00 ID:???
普通にスタッガードフレームに各種ママチャ仕様の直付け処理の指定でオーダー出せば応じてくれるだろ
やってみて断られて>>10みたいなレスしてんのかと問いたい小一時間問い詰めたい
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 16:06:15 ID:???
カインズホームでオーダーママチャリあったような
内装8段付けた奴が展示されてたはず
もっともフレームなんか平凡な奴でいまいちだったと思う
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 23:59:32 ID:???
アサヒサイクルのクロスェイってどう？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 04:20:55 ID:???
都内では、やたらとよく見かけるよ。
西友のアスレチックワークの安いのと双璧。
これだけ売れてるなら、技術的には確立してるんじゃない？

ただ、140cmから乗れる27インチって、
なんか無理があるような気がする。フォルム的に。
背の低い人は、サドル下げ過ぎで格好悪いし、
背の高い人には、窮屈ではないのだろうか？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 07:36:31 ID:???
>>16
シマノ外装6速、ハブダイナモオートライトで仕様は充実してるのに1万5千円前後でコストパフォーマンスがいい


もう少し軽量だったら最高なんだが
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 11:34:56 ID:???
おれは外装6段より内装3段のほうがいいな
外装6段のほうが安くできるの？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 13:41:53 ID:???
ホムセン激安車が大抵外装なのを見ると、内装より安いんだろうな。
内装３段だと中間のギアが欲しいと思うことは良くある。
ただ、外装は注油やサビ、チェーンの伸び、チェーン外れなど
メンテナンスやトラブルの問題はある。
乗りっぱなしが普通のママチャなら、内装＋ベルトの方が向いているだろう。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 14:43:59 ID:???
最近外装6段ママチャリ買ったばかりだけど3、4、5段が使いやすいギアで気に入った。
普段の通勤では1，2，6は使う機会がないから、正月休みはどこか坂道を走ってみたい。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 18:19:29 ID:???
西友が無いから買えないorz
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 18:49:08 ID:???
>>20
ちょっと古いけどシマノの価格表
http://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/index.html

ターニーはハブ、RD、フリーホイールで4100円
内装三段は6500円だね
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 10:06:32 ID:???
ホムセン激安車の使ってる部品ってこんなもんだよ

リアディレーラー
http://item.rakuten.co.jp/bebike/rd-ty18-ss/
スプロケット
http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-tz06/
レボシフト
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-rs31-6r/
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 10:59:30 ID:???
それでもホムセン車の部品の中では最も高価な部類だろうな
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 19:51:13 ID:???
おばさんの逆爆走危険すぎる
俺が道譲ってるしｗ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 20:44:12 ID:???
逆走最強伝説なのが、チャイルドシートつけてガキ乗っけたヤンママ
無灯火で車道逆走とか、もうね命知らずをこえて一家心中レベル
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:54:47 ID:???
>>26
歩道側を死守して、おばさんを車道側に弾き出せ！
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 23:52:58 ID:???
無灯火(逆走)の一番の問題点は、向こうからはこちらがよく見えるため
こっちがフイをつかれてビックリする
万が一衝突しても、向こうは身構えているため、ケガも浅くてすむ
こっちは、いきなりですから

正直ものがバカを見る典型
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 23:59:13 ID:???
糞明るいライトを使って無灯火の馬鹿を早期発見しないといかんね。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:16:40 ID:???
逆走とか無灯火には絶対に道を譲らん
そしてハイビームで攻撃するのが正義
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:02:11 ID:???
ハンドルにチャイルドシート付いてるやつに赤子乗せてるママさんが
電動アシストの力で激坂を難なく上がって行ってた
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 01:11:11 ID:???
逆送は、見えている（見ている）からまだいいと思う。怖いのは、歩道から安
全確認をせず、いきなり車道に出ていく奴。
あいつらは、何の根拠でいきなり車道に出られるのかさっぱり理解できん。
もしそこで、自分が自転車で通りかかっていたらと思うと怖い。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 04:49:42 ID:???
今日夕方、あさひになにげに寄ったら
女子高生連れがパンクの修理にきてた
その横で若いママさんが2～3才の子供をチャイルドシートに載せて、
店員と真面目にセッティングしてた
自転車のセッティングがほんとに楽しそうだった

本当に必要な人が乗るのが自転車にとって幸せなんだろなと思った
なんか、ココロがあったまったよ！
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 08:10:18 ID:???
>>33
根拠なんてのは無いが、飛び出す・出さないの判断基準は
車道を走る車やモーターバイクのエンジン音の有無だよたぶん。
ハイブリや電気化・水素化でエンジン音が静かにかつ無くなって来たら
あっちこっちで飛び出すチャリ野郎や走る子供や障害者がハネ飛ばされまくるだろうなw
まぁだからワザと音を出すようにする議論や施策が求められてるわけだがね。
こういう意味では原動機付に比べてほぼ無音の自転車はどちらの側の立場でも
存在感が無いから常に意識しなきゃならんわけで、真剣に安全に取り組むなら
街乗りではものすごい頻度でストップ&ゴーを繰り返すか最徐行をする必要がある。
他人のことどうこう言う前に自分が道交法守る上に安全運転意識してりゃいいんじゃないの？
動く障害物はあって当たり前
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:16:11 ID:???
自転車で走ってる時はほぼ無音だが
目の前に飛び出してきた奴が出てきたら
トラックのクラクション並みの音量で怒鳴りつける
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:03:49 ID:???
ロードバイク乗ってるやつもママチャリ乗れば歩道走るんだろ
そんなもんだよ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:13:54 ID:???
ハブダイナモのママチャリを買ったんですが（BSジョブナ）
ハンドルが右に取られて乗りにくいです
原因はなんでしょうか？
普通のダイナモのママチャリは大丈夫なので
ハブダイナモの仕様でしょうか？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:22:59 ID:???
組み付けがおかしいんじゃない?
常識的に考えてハブダイナモがハンドリングにそこまで有意な影響を及ぼすはずがないって分かるでしょう。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:31:26 ID:???
>>38
ホイールが傾いて取り付けられてるのかも。
すぐに店へ持って行ったほうがいいよ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:39:07 ID:???
1本足スタンドの自転車はメンテスタンド使わないと
ホイールの取り付けで左右に傾きやすいな
ただそれだけでハンドルが右に取られるのは考えにくいが…
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:40:06 ID:???
ハブダイナモって路面の影響受けやすくない？
ちょっと道が荒れてるとハンドルとられる感じはあるなぁ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:24:46 ID:???
ハブダイナモにハブ毛つけたらくぼみにはまった
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:28:13 ID:???
ハブ毛様の呪いじゃ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:38:17 ID:???
ホイールがちょっと傾いてるくらいではハンドルを取られる感じはしないような
ハンドルが前輪に対して直角になってないとか
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:41:28 ID:???
こないだ暗い場所で前輪取り付けたら、
脱落防止の金具を変な位置にしながらナット締めたら曲げちゃって、
結果ハブ軸が傾いて取り付けられちゃったんだけど、
それに気付かず試乗したら旋回すると巻き込む感じになったね。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:54:06 ID:???
ホイールは軽くあるべき
ハブダイナモはゴミ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:26:03 ID:???
>>37
車道走るに決まってんだろ。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:50:44 ID:3l9ENg6+
ピッタリした服着てヘルメットかぶって
フル装備で走ってる人見かけると
いつも､ダサッ！って思ってしまう｡
あの格好で店やらに入るの？
50 ：38：2009/12/26(土) 22:52:32 ID:???
購入店で相談してみます
ありがとうございました
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:58:15 ID:???
>>38
１．ワイヤーが何かに引っ掛かってる
２．三半規管の病気
３．フロントの重心が右に片寄ってる
４．ホイールが斜ってる
５．ハンドルロックシステムの異常

ハブダイナモがそのような現象を起こすとは到底考えられない
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:29:18 ID:???
>>49
まー自動車の最高峰Ｆ１の車が、リアルで国道走ってたら　「はぁ？」　ってなるようなもんで
自転車の世界では、あれがＦ１なんですわ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:37:52 ID:???


エ　フ　ワ　ン　？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:43:07 ID:???
ローディは金落とさないで有名だからなあ
寄るとすればコンビニとか銭湯くらいだろう
輪行ならまた別だろうけど　そこら辺走ってる連中は走りっぱなしだろうな
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 01:45:53 ID:???
別にローディのカッコぐらいかまわんだろ
ただしイケメンに限る
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:02:04 ID:???
10年目にしてフロントハブ開けたらグリスが空っからだった
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:14:56 ID:???
タイヤ交換しようとしたら、チェーンカッターが必要なことに気づいた
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:38:10 ID:???
>>57
必要無いよ。
ブレーキのワイヤー外してブレーキ本体のブラケットのネジ外してハブナット緩めてチェーン引き緩めて、
後輪に蹴り入れて車軸を進行方向前に出すじゃん？
んでチェーンが弛んだらチェーンリングのトコを脱落させてやれば大幅に余裕が出来るので、
そしたら後輪を進行方向後ろに引き抜けばOKだね。
59 ：58：2009/12/27(日) 16:42:55 ID:???
ん、なんかわかりづらい文章だな。
チェーンリングのトコってのはクランク側ね。
フルカバーのチェーンケースの場合、
クランクのトコの蓋をあけて、チェーンを外側、クランクの有るほうに脱落させると組み付けが楽チンだね。
裏側から手が入るハーフのチェーンカバーならBB側に落とせばいいね。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:25:54 ID:???
シングルや内装３速とかだとチェーンはクリップで継いであるんじゃないの？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:33:44 ID:???
だいたいそうだね。
一部シームレスチェーンのもあるけど。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:54:03 ID:???
新しくチェーン買った時に使った　切り　だな
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:19:29 ID:???
>>59

THX
後輪を限界まで前にズラしたらチェーン外れました
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 16:59:40 ID:???
ムシを止めてる金具止めはペンチで固く締めていいのかな？
被せてるゴムが切れるとか無ければいいんだけど
空気パンパンに入れてると金具が緩んでる時がある
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 17:10:02 ID:???
>>64
いいよ
ただバルブが錆びてくるとどうやっても緩んでくる
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 18:41:27 ID:???
ｔｈｘ！
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 18:51:04 ID:???
玉押しナットが硬すぎて外れなかった・・　乗り倒し決定だな
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 00:19:24 ID:???
>>64
切れる切れる
ていうか切れた
何度も切れた
月一で切れた
店で聞いた
締め過ぎだって怒られた
今は米式バルブで快適
虫ゴム周りのトラボゥから解放された上に
空気圧も正確に調整できる
ああ＾～たまらねえぜ
69 ：こすりつけさいこう ◆Jgux3w/auQ ：2009/12/30(水) 00:55:12 ID:???
いやらすぃ番号げっと！
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 00:56:06 ID:???
スーパーバルブか米式に替えた方がいいよな
チューブ変えるときは米式にした方が何かと楽
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 01:14:09 ID:???
スーパーバルブいいよな
さすがスーパーやで
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 01:28:36 ID:???
ダイソ○でスーパーバブルが見当たらない
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 01:33:50 ID:???
スーパーバルブ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 01:57:20 ID:???
>>72
ダイソー以外でも売ってるしホームセンターにもある
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 15:43:14 ID:???
近所のコーナンは常に在庫してる
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 02:37:31 ID:???
スーパーバルブの交換時期って分かりづらそうだなあ
何年ぐらい持つんだ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:07:30 ID:???
購入後2年半のママチャリのタイヤがひび割れてきたので交換したが
タイヤを外したときに衝撃の事実に愕然としたw
なんとリムテープが最初からずれていてニップルが丸見え

ママチャリなのに高圧かけていたわりにはパンクもせずに良く持ったもんだ
26インチママチャリに8980円も出しただけあるwww これぞチャイナクオリティ

買ってすぐにハブやBBのグリスアップ。他の場所も全部組み直しや再調整をしたが
タイヤまでは見ていなかった。出先でパンクしなくて良かったよ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 22:07:38 ID:???
リムテープがチューブに張り付いてて、タイヤ/チューブ外した瞬間にズレたんじゃなくて？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 09:06:10 ID:???
>>78
リムテープも普通のゴムのヤツだからくっきりのとニップルの跡が付いていたし
リムに張り付いていたから外したときにずれた風ではない
リムテープを入れたときからずれていたか、タイヤ組むときにずれたかだと思う
80 ： 【小吉】 【961円】 株価【40】 ：2010/01/01(金) 17:54:34 ID:???
やっぱり銀色粘着リムテープが良いな
バルブ穴で重なるように貼ってカッターで穴開ける
剥がした時に粘着物質が残る事があるがアルコールで拭けば無問題
ズレない安心感を考えれば些細な事さ
もう黒ゴムリムテープを使う気になれない
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 21:50:40 ID:???
薬局とかで売っている粘着性テーピングテープも良いよ
いろんな幅があるからリムにあわせて選べる
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 13:09:35 ID:???
100鈞のでいいよ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:31:57 ID:cFXRYXOO
個人で参加できるママチャリ競走の大会ってないの？

距離はなんでも構わん
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:33:16 ID:???
>>83
一杯あるけどな。
住んでるところはどこ？
85 ：84：2010/01/02(土) 21:35:08 ID:???
あ、「個人で」ってことはソロ限定か。
それだとちょっと少なくなるな。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:50:05 ID:cFXRYXOO
大阪に住んでいます。

競輪選手目指してますが、ピストよりママチャリの方が適性があります。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 22:42:43 ID:???
大阪ですか。
それならスズカ８時間エンデューロの４時間・５時間にママチャリ部門がありますね。
岡山国際サーキットまで行けば、ミッドナイトエンデューロやサイクル耐久レースに
ママチャリ部門がありますし、ままちゃりＧＰなんてのもありますよ。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 23:14:32 ID:???
今年開催されるかどうかはわかりませんが、こんなレースもありますよ。

ttp://nishiura.iiyudana.net/index.html
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 23:24:38 ID:???
ちょっと会場が遠いのですが…

ttp://ecotai.naganoblog.jp/
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 23:40:35 ID:cFXRYXOO
ありがとうねぇ～
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 00:11:25 ID:???
>>89
ママチャリで参加費8000円てたけーよ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 00:27:54 ID:???
貧乏人には向かないスポーツだから仕方がない
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 02:16:38 ID:???
>>91
場所１日借り切って何百万円掛かると思ってるんだ？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:23:59 ID:???
あんなとこ1日借りて何百万もかかると思ってるの？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 18:09:41 ID:???
26万だね。
ttp://www.d4.dion.ne.jp/~rki/bike/2010/kashikiri/bike_kashikiri.htm
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 19:25:04 ID:???
フットサル大会でもいがいとするもんだし
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 11:59:47 ID:???
>>91
チーム単位での参加費だからね。
５人で申し込めば１人１６００円だからむしろ安いくらいだろ。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 14:20:07 ID:???
>>91
別にお前に出ろって言ってるわけじゃないんだが。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 16:51:51 ID:???
たけーと思うのが俺だけだとでも？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 16:53:55 ID:???
で？
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 16:54:42 ID:???
>>98
たけーよって話なのに出ろって言ってるわけじゃないとかって頭悪いの？
出る出ないの話じゃないだろ。関係者？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 19:33:15 ID:???
数千円で一日遊べるならまぁ妥当じゃね？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 20:02:13 ID:???
レース系のイベントは管理が杜撰だから不愉快な思いする可能性が高い
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:20:59 ID:???
サイクリングロード　７００円で走ったほうがマシ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:08:20 ID:???
８千円が高いとか言ってる時点で話にならないね。
自転車レースにゃ向いてないよ。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:11:45 ID:???
そうそう、趣味ってのはカモの世界だから
良いカモになってどんどん金を使わなきゃ楽しむことは難しい
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:16:59 ID:???
１０年ぶりの自転車ブーム
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:54:05 ID:???
>>105
お味噌ちゃんが多くて嫌になるなあ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 00:07:35 ID:???
そんなに妬むなよｗ
アルバイトでもしてみたらどうだ？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 00:17:28 ID:???
>>105,109
ママチャリスレでそんな嫌味言ってお前は楽しいの？
後味悪くない？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 00:30:01 ID:???
当然楽しいから言ってるんでしょ。
関わらないが吉。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 00:40:37 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=gEiaornbqUA
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 00:45:51 ID:???
>>109
陸の孤島で必死こいてこいでな
あばよ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 00:48:57 ID:???
あばよ（笑）
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 02:05:29 ID:???
ママチャリにサークル錠以外にどんなカギ付けてる？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 02:37:03 ID:???
カゴにワイヤーロック放り込んである。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 08:36:36 ID:???
真夜中に自演・連投して楽しいのかな？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 09:31:30 ID:???
どのレスが自演？
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 20:26:03 ID:???
ダイソーサドル 525円
コーナンサドル 800円
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 01:00:18 ID:???
10日にママチャリグランプリやるそうですが、、
ベースにするママチャリ皆さんなら何にしますか？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 09:12:41 ID:???
ありきたりでスマンがミヤタのクオーツエクセルαコアモデル
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 10:07:36 ID:???
ブリヂストンのマリポーサ カルバはママチャリ扱いでいいのかな？
もし大丈夫なら内装８段変速は魅力あると思う。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 10:58:59 ID:???
かごがないよ！ママン
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 11:11:22 ID:???
>>123
あるわよ、坊や。
http://www.relaxybike.jp/option.html
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 11:18:47 ID:???
>>124
カゴつけるとダサイよ・・・
フロントバッグの方がよさげ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 11:41:09 ID:???
それで車検パス出来んの？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 11:52:59 ID:???
えっ？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 11:58:59 ID:???
車検？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 12:39:59 ID:???
レースには車検があるじゃん
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 15:06:26 ID:???
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 15:14:38 ID:???
ママチャリグランプリの話とゴッチャになってるな。
>>122はべつにレースに出るわけじゃないんだよね？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 19:15:08 ID:???
どう見ても>>120からの流れだと思うが
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 22:56:17 ID:???
ﾃﾞﾌｫでﾚｷﾞｭｰﾚｰｼｮﾝ内↓と思う（鈴鹿ﾏﾏﾁｬﾘとかは外装変速NGやったはず）
ttp://www.sh-cycle.com/citycycle/sugimura/rb27-8s/index.html
1速 32Tx30.3T ｸﾗﾝｸ1回転 2.316m
2速 32Tx24.8T ｸﾗﾝｸ1回転 2.830m
3速 32Tx21.3T ｸﾗﾝｸ1回転 3.287m
4速 32Tx18.8T ｸﾗﾝｸ1回転 3.740m
5速 32Tx16.0T ｸﾗﾝｸ1回転 4.395m
6速 32Tx13.0T ｸﾗﾝｸ1回転 5.375m
7速 32Tx11.2T ｸﾗﾝｸ1回転 6.236m
8速 32Tx9.9T ｸﾗﾝｸ1回転 7.098m
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 23:17:32 ID:???
7速 90rpm 33.68km/h
7速 100rpm 37.42km/h
7速 110rpm 41.16km/h
7速 120rpm 44.90km/h
8速 90rpm 38.33km/h
8速 100rpm 42.59km/h
8速 110rpm 46.85km/h
8速 120rpm 51.11km/h
ｴﾝｼﾞﾝ次第で入賞圏なんとかなるかも
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 23:37:51 ID:bvqW70B8
フロントバッグで気をつけることある？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h137701403
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 00:08:32 ID:???
宣伝うぜぇ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 08:32:55 ID:???
>>133
これって重量どれくらいかな。
ブリヂストンマリポーサ＋前カゴとどっちが軽いんだろう？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 10:55:53 ID:???
マリポーサの方が軽いはず。カタログスペック15.5kgくらいだし
>>133のは普通のママチャリを内装8段にしただけみたいだから
普通よりさらに0.5～1kgくらい重量増加してる
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 12:42:31 ID:???
内装8段はある程度前傾ポジションできないとトップに入れても回せない
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 13:39:58 ID:???
>>139
前カゴつかめば無問題。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 13:43:50 ID:???
真面目な話をすると、ママチャリレースでの多段変速のメリットは最高速に非ず。
中間速度帯で最適なギア比を選択しやすくなることが最大のメリットです。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 13:47:26 ID:???
内装８段変速を組み込んだクオーツエクセルαコアモデルがあれば最高なんだが・・・
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 13:52:27 ID:???
スーパーママチャリＧＰの車両規定だが、必要以上に無改造で
あることにこだわり過ぎているような気がする。
あそこまで規制するのなら、いっそのこと変速モデルも除外した
方が平等になっていいだろうに。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 17:36:53 ID:???
マリポカルバはスーパーママチャリGPの使用OKだよ、オフィシャルに質問したから間違いない。

クオーツエクセルとマリポーサカルバはアルミフレームでも結構違う。

クオーツ　軽い、普通のママチャリポジション、ホイールも軽い、普通のママチャリ構成

カルバ　　重いが高剛性、ヘッドがOS、少しクロス寄りポジション、ホイールまで重い、タイヤがいい、フロントVブレ

カルバはカギ無し、クオーツはリアの馬蹄錠込の車重なのでカギもイコールコンディションにしたらさらに車重が変わる。
富士に限ればママチャリの8段も3段も下りでは回り切るので最高速は大して変わらない、
ブレーキも乗れる人なら使うポイントは回避以外では無いのでVもキャリパーも一緒。
軽さで登るクオーツとギア選択で登るカルバって感じ。
自転車を普段乗って無い人がチームにいるならクオーツのがいいと思う、体力に自信があるならカルバでいいと思う。

スーパーママチャリGPのレギュレーションはきつい事言う分車検が無しなので改造したきゃ改造していってもレース出られる。
出場者のモラル任せなスタンスだから他人のレギュレーション違反に怒りを覚える人はレースに行かないほうがレベルのイベント。
装飾と改造の線引きもあやふやだし。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 20:23:29 ID:???
ブリヂストンの安いママチャリに乗ってみたら
うちの9年前に買ったホームセンターの中華ママチャリの方が乗り心地が良かった
分解して組み直したからだろうか
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 21:34:50 ID:???
>>145
9年立って熟成されたんじゃ・・・
マジレスすると年々安く、悪くなっていくからそんなもん
たまたまアタリだったと言うのもあるかもしれない

組み直して乗りやすくなったり、走りが軽くなっても乗り心地は
かわらないんじゃない？

もう一つ考えられるのが粗悪で低強度な鉄パイプを使っていて
その強度不足のせいで乗り心地が良いと言うこともある
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 23:42:54 ID:???
宮田のEXクロスは軽快車扱いでいいのかな？
ブリのマークローザと迷ってるんだが、外装7段でそこそこ細かくギア比が選べるから良いかなと思ってるんだが、
調べても持ってる人が少ないみたいで乗り心地とかが分からないんだが、SJクロスとほぼ一緒？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 23:45:00 ID:???
言い方が悪かった。ごめん。
走りが軽いというか乗りやすいというかそんな感じだった。
今度ブリヂストンの方も一回ばらしてみる。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 00:25:38 ID:???
>>142
ママチャリ改造スレの作例にそういうのあるけど。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 08:54:03 ID:???
ママチャリグランプリ出場する。
誰か出場する人いないか？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 08:57:06 ID:???
>>144
>軽さで登るクオーツとギア選択で登るカルバって感じ。
これは同意。

>自転車を普段乗って無い人がチームにいるならクオーツのがいいと思う、
>体力に自信があるならカルバでいいと思う。
こちらはどうかな。個人的にはケイデンス９０～１００くらいを常時維持できる
ような人の方がクオーツ向きだと思う。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 09:01:44 ID:???
上り下りがはっきりしているコースなら３速も８速もそれほど差はないと思う。
差が出るのは緩やかで途中勾配の変化がある長い上り坂。こういう場面では細かく変速できる
８速の方が圧倒的に有利。
ちなみに富士は走ったことがないからよくわからん。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 09:04:57 ID:???
>>150
私たちは来週の岡山国際サーキットの方に回りました。
あっちの方が家から近いし、参加チーム数も少なく上位入賞が狙えそうなので。
でも、参加費は岡山の方が高いんだよね…。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 15:43:05 ID:???
無改造ママチャリにこだわるのなら、変速無しのモデルに限定すればいいのにな。
その方がチーム間のマシン差が少なくなるし、怪しい改造をする人も減ると思うんだが。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 15:55:39 ID:???
>>147
EXクロスはフレームの形状からしてアウトだろ。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 23:32:19 ID:???
>>150
出るよ。
天気は大丈夫そうな感じなんで安心。
しかし、仕事が忙しくて準備が色々出来てない。
出来るだけ早く片付けて、さっさと寝なければ。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 00:58:00 ID:???
ロード売って８速プレスティーノでも買おうかな、
オレももうイイ年だし・・・・。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 01:05:26 ID:???
×イイ年
○イイ歳
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 01:05:39 ID:???
>>155
ならマークローザホリゾンタルもアウトか
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 18:59:13 ID:???
こういうのはどうなの？クロスとママチャリの中間っぽいけど
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b107343687
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:04:55 ID:???
>>160いちいち宣伝うぜーよ死ね
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:30:26 ID:???
違反申告でもしてやれば
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:32:47 ID:???
ストアじゃないか
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:35:16 ID:???
悪評価の内容を見るとダメ業者だってのがわかるなｗ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:40:17 ID:???
ドコモダケ初めて知った
これに反射材ついてたら最高なんだけど
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:41:03 ID:???
誤爆
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 01:54:52 ID:2k8avlgx
一台調達しようと思うんだけど今でてる車種で買うなら
フレームはアルミとスチールがあるがこの点は重視する？
前の奴はアルミで乗った感想どうもアルミは左右のブレに弱い気がするんだけど。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 02:10:02 ID:???
フレームはどちらでもいいけど、リム&スポークはステンレスで！
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 02:15:43 ID:???
>>167
俺の場合、通勤ベースで使ってるママチャリはフレーム鋼製優先で
スチールにした。昔乗ってたアルミ車だと鬼漕ぎしたときにヨレてたから。
しかしオッサンとなった今は鬼漕ぎすることも無いので少しでも軽い
アルミにしとくべきだったかもと航海中。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 02:44:08 ID:???
>168
全く同感です。昔乗ってた奴がアルミ製で1年くらいでふにゃふにゃにｗ
結局ステン製発注して付け替えましたが。アルミ製はちょっとした段差でダメージうけるみたいですね。
正直な所よくこんな物が日本で認可されているなと思うよ。

>169
走行中左右のヨレはちょっと気になるんだよね。
スチールのときにはなかった事だからそれは若干心配の種。
現行製品が改良されてるならいいけどそうでないならスチールの悪くないかと考えてます。
通勤とか短距離なら断然アルミという結論に至るんだけどねぇ。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 03:01:23 ID:???
ホームセンターのじゃなけりゃアルミでも問題ない
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 13:35:00 ID:???
だよな　10年以上乗ってる日本製のアルミは何の問題もないな
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 13:44:22 ID:???
日本製のアルミ？？宮田？
でも10年前には既に上海製になってたような気がする、、まだかな。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 14:55:23 ID:???
1994年物のミヤタのアルミフレーム&フォーク使いの俺が来ましたよ。
他の部品はカゴと泥除けとステー以外交換してるけどな
BBにガタ来たときはさすがに引退を考えたが・・・
ヘッドパーツが固着してる以外はまだまだ戦えるさ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 14:56:16 ID:???
おっとフォークはアルミじゃねぇわ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 15:24:59 ID:???
アラヤのアルミのリムで全然問題ないよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 16:06:59 ID:???
日本製とか謳ってる通販チャリ屋がググったら出てくるけど高いな
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 17:05:42 ID:???
?いまどき高品質な日本製なんてほとんど無いんだが。

中国部品を日本で組んだという日本製自転車をぼったくり売価で売ってる
店はたくさんあるがなー
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 20:15:46 ID:MEUDLauF
世間で大勢の人が中国製のママチャリ乗って普通に暮らしてるんだから
中国制でも問題無いでしょ？
走ってる途中にいきなり分解するわけじゃないしｗ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 20:21:03 ID:???
そこら辺はギャンブルだな。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 20:58:12 ID:???
中国制の政治なんて嫌　＞＜
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 21:27:46 ID:???
体重100kgくらいまで対応して欲しいお
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 21:59:25 ID:???
エアロバイクで60キロまで痩せてから乗れブタ
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:11:49 ID:???
シマノの部品なんて、ほとんど中国製だぜ。
地球の人口６５億人のうち、１３億人が中国人だ。
地球人の５人に１人は中国人ってことだ。
３０人の学級なら、生徒の６人は中国人という計算になる。
２０人の職場なら、社員の４人は中国人という計算になる。
５人家族なら、そのうち１人は中国人という計算になる。
ほら、ほら、ほら、周りを見回してごらん。
きっとあなたの身近に中国人がいるはず。
あなたのお父さんが中国人かもしれない、あなたの妹が中国人かもしれない。
もしかしたら、あなたが中国人かもしれない。
本人は気づいてないだけ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:13:28 ID:???
途中からSFかオカルトになってるぞｗ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:14:36 ID:gsgVt/tn
アルベルトってどうなん？
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:17:14 ID:2flFgQrK
>>186
イイよ。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:17:53 ID:???
今年の道南ではアルベルトでもキツイな・・・
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:27:23 ID:???
>>182
実用車とかは？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:33:05 ID:???
俺のマルキン一万円車は？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:36:47 ID:gsgVt/tn
よっしゃ！！アルベルトかったるでぇ！！
2010モデルかったるでぇ！！
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:41:58 ID:???
>>191
ちょっと待て
用途によるだろう
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:56:14 ID:???
アルベルトはギア比変えられないのがなぁ。
デカい後ろプーリーと長いベルトがあればいいのに。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 23:04:52 ID:???
>>192
7キロ弱の通勤に使おうかと。
本当はロイヤルエイトがいいけど金ないし8段も変速いらないからまぁロイヤルでいいかなと。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 23:31:37 ID:???
5万もあるなら他にも選択肢あるじゃないか
ブリジストンでもマリポーサならベルトで8段、アルベルトより5kgほど軽いよ
他にも外装でよければマークローザとか、違うメーカーならミヤタのクォーツエクセルとか
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 02:12:21 ID:???
嫁がマリポ乗ってるけどやけに気に入っているようだｗ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 05:55:33 ID:???
そのアルベルトの空気見張る君とか気持ち良さそうなサドルとかロングライフタイヤとか
ホワイトフラッシュWパワー点灯虫とかグリップベルとかなかなかおもしろそうな機能に
ひかれてアルベルトがいいんだ。
そんなことよりいつも使っている町の自転車屋さんは多分カタログ注文みたいな感じで
全く値引きないんだけど故障した時とかのメンテナンスが技術料無料でやってくれるんだけど
あさひとかは少し安いけど修理は技術料とかとられるの？
あとネットとかだと13000ぐらい安いけどなんであんなにやすいんだろう。。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 07:29:55 ID:???
ネットは現物が見られないから善し悪しが分からない
あさひは技術料とかあるよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 07:34:03 ID:???
>>197
> あさひとかは少し安いけど修理は技術料とかとられるの？

ttp://cb-asahi.co.jp/shop/repair-list.html
読め

> あとネットとかだと13000ぐらい安いけどなんであんなにやすいんだろう。。

修理しない。多少の傷なら対応しない。店鋪が辺鄙な場所で家賃が安い。
店鋪が辺鄙な場所で来客対応に裂く時間が必要無い。店員が少ない。店員の質が悪い。
店員は組み立て・調整・事務作業のみでスキルが上がらないから安月給。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 07:35:35 ID:???
よっしゃ！ 近所のおっちゃんの店でかったるわぁ！
ブリジストンの店舗検索に乗ってないけど買えるか？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 10:57:56 ID:???
ブリヂストンを扱えない自転車店なんて日本国内に存在するのか？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 14:41:35 ID:???
組み立てた人間の腕による
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 15:01:24 ID:???
>>202
なんの話ですか？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 15:47:28 ID:???
自転車の善し悪しの話でわ？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:16:04 ID:???
>>200
よほど新しい店でもなければ載ってると思うんだよね。

>>201
BSと取引がない店だってたくさんあるよ。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:37:42 ID:???
>BSと取引がない店だってたくさんあるよ。

マジでか？
うちの近所には一軒もないけどなあ。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:45:06 ID:???
近所が全てではありません
世界は広いのです
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:27:54 ID:???
日本国内の話って前提があるんですけど・・・
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:28:50 ID:???
そりゃまあアフリカあたりに行けばたくさんあるんだろうなｗ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:08:23 ID:???
当然国内の話しじゃねーの？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:29:05 ID:???
十数年ぶりの新車でブリのブレイブスター購入
初めての内装変速機なんだけど、ギアチェンジの時はペダリング止めないといけないんだね
店から家までの2㌔ほどペダリングしちゃった
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:40:44 ID:???
みなさんありがとうございます。
暇ができましたら店頭の方まで出歩いて確認してきます。
ロイヤルは季節限定だそうなので春までには購入したいです。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:13:34 ID:???
春先に売れまくるからお早めに
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:19:56 ID:???
なんてったって自転車屋は春需が勝負だからな。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:31:01 ID:???
>>205
＞BSと取引がない店だってたくさんあるよ。

メーカーと直接取引してない店は多いだろうなｗ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:33:19 ID:???
BSと直接取引きしてる自転車屋なんざ存在しねぇよｗ馬鹿じゃねぇのｗｗｗ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:39:51 ID:???
通販でブリヂストンのママチャリ買ったらブレーキワイヤーが異常に長かった。
せめて問題ない長さに切っといてくれよ・・・
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:40:50 ID:???
そんな事も自分で処理できない奴が通販で買うなよクズが
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:06:43 ID:???
>>215,216
おまえらBSCの流通知らないで言ってるだろ。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:09:42 ID:???
自転車屋じゃねーんだからしらねーよ　カス
お前自転車屋か？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:15:33 ID:???
>>220
なんだよただの基地外か。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:18:45 ID:???
鰤は扱いあっても在庫してない店の方が圧倒的に多い。
ビックみたいな量販店でも数えるくらいしか車種がないしね。
在庫していて30k台の安い方のシティサイクルしかない。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:26:34 ID:???
BSCの流通ってなに？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:43:53 ID:???
>>219
日本のチャリ流通は必ず問屋経由。
パーツ一つでも製造元→小売店は無い。
チャリ屋が言ってたが、オマエは何処の国のチャリ屋だ？
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:46:08 ID:???
うーん　それは間違ってはいないが
最近は問屋が直接小売してるな　ネットとかで
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:01:51 ID:???
多分問屋通してないのは直営店くらいだと思う。
問屋なんか通すからホムセンのチャリに値段で負ける訳だが。
品質も大差ないしな・・・
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:05:26 ID:???
そう言えば
映画「ALWAYS 三丁目の夕日」か「ALWAYS 続・三丁目の夕日」
で星野六子(堀北真希)が自転車部品問屋に仕入れに行くシーンがあったな。
228 ：チャリ屋：2010/01/12(火) 21:36:16 ID:???
お前はどこのワカメじゃ？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:05:35 ID:???
>>226
>直営店くらいだと思う
日本製品で直販やってるトコなんてあんのか？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:19:53 ID:???
>>224
なんで話の内容と関係ないことにこだわるのかなあ。
問屋（販社）には第３者企業もあれば、メーカー傘下企業もある。
ブリヂストンサイクルには東日本、西日本、その他、100％出資の販社があって、
ノルマ背負った営業が自転車屋を一軒一軒回って直接セールスしてるんだよ。
これをごく簡単に「BSと取引してる/してない」と言ったらいけないのか？
もちろん問屋にだって種類やランクがあるし、どこを通して何を仕入れるかは、
店によって違う。BSC販売から直接仕入れてない店もあるだろう。
だけど>>200からの流れでそんなのいちいち細かく説明しなくたっていいだろ？

元はといえば、「BSを扱えない自転車屋は日本にあるのか？」って話じゃん。
それがあるかないかだけ。置かないのか、置けないのか、置きたくないのか、
置かせてもらえないのかはともかく、答えは「ある」。で、以上終了ね。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:41:49 ID:???
>>230
＞これをごく簡単に「BSと取引してる/してない」と言ったらいけないのか？

そりゃ誤解の元だ。日本語力がなさ過ぎるｗ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:57:46 ID:???
>>230
アフォ？BSの看板出してるからと言ってBSから直接仕入れてる訳じゃない、
必ず問屋通ってるんだよ。
製造元から直接仕入れて売るのが＜直販＞、辞書調引いてみな。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:58:35 ID:???
エンゾの店は扱ってないだろう
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:59:40 ID:???
×＜直販＞
○＜直接取引＞
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:03:51 ID:???
しかし、問屋とか在庫とかまったく関係ない話だろ。
要はその店でブリヂストンの自転車を買えるかどうかだけだろ。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:16:22 ID:???
そもそも>>201は「取り引き」なんて一言も言ってないのにな。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 08:37:10 ID:???
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:37:42 ID:???
>BSと取引がない店だってたくさんあるよ。

マジでか？
うちの近所には一軒もないけどなあ。


207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:45:06 ID:???
近所が全てではありません
世界は広いのです


208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:27:54 ID:???
日本国内の話って前提があるんですけど・・・


209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:28:50 ID:???
そりゃまあアフリカあたりに行けばたくさんあるんだろうなｗ


210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:08:23 ID:???
当然国内の話しじゃねーの？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 09:43:47 ID:???
>>225
>問屋が直接小売してるな　ネットとかで
それは問屋をやってる経営者がネットショップや小売店を別に作ったって事だと思うぞ。
そんな店なら札幌にもある。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 10:00:09 ID:???
BSと取引「できない」店はあります。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:03:59 ID:???
そりゃ自転車操業の自転車店でしょ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 14:28:27 ID:???
シマノと取引できない自転車メーカー
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 14:35:55 ID:???
自転車操業の店はBSと取引できます。
でも、BSから拒否される店ってあるんですよ。

たとえば「看板だけ」欲しい店とか。
商品は中国から自ら仕入れたゴミ。BSの看板あげてハク着けしたいだけ。

そんな店でもPanasonicなら尻尾振って取引してくれます♪
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 15:42:48 ID:???
あの看板って無料で付けてくれるの？
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 15:50:20 ID:???
店による
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 17:05:25 ID:???
教えて欲しいんだけど
ママチャの外装六段とかのシマノの多段フリーって本体どうやって外すの？

ギア板一枚一枚は外せるし
カニメで逆ネジ回して散っちゃイベアリングあるところまでは外せるんだけど

ボス本体？　が外せない
スポーク交換出来ないよ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 17:24:41 ID:???
自転車屋もってけボケ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 17:57:00 ID:???
ホイール交換してカセットフリーにすればいいじゃない
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 18:30:23 ID:???
>>245
何箇所にマルチすれば気が済むんだ？
氏ね
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 18:43:52 ID:???
二箇所だろ　カス
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:23:34 ID:???
マルチじゃねぇか
カス
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:55:22 ID:???
>>245
TL-FW30は使えなさそう？
ttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070613-freewheel/freewheel.html
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 22:34:03 ID:???
ハブ毛
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 02:33:29 ID:???
>245
すでにでているがTLFW30っていう工具が必要(\1.2k)
俺も詰んで最終的にシマノに電話かけて確認済み。
http://that.s14.xrea.com/bike/photo/root_tlfw30.jpg
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 11:18:47 ID:???
>>251>>253
大変ありがとうございました
やはり専用工具が必要だったんですね
工具箱を探してみたらTLFW30もLR15も持っていました
この工具はフリーハブを外す工具だと思い込んでいたので
ボスフリーに使用することを思いつきませんでした　バカです

スポークも無事交換できました
本当にありがとうございました

蛇足ですが
いままですっとボスフリー用のFW30の方でフリーハブﾞを外していました　バカです
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 15:26:18 ID:???
バカはもう来るなよこの糞虫が
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 15:31:05 ID:???
>>254
よくそんな専用工具持ってたな

>.255
なんだこいつ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 15:32:46 ID:???
脱サラの糞自転車屋じゃねｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 16:28:21 ID:???
スプロケ外せないゴミ野郎が何言ってんだかｗｗｗｗ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:34:47 ID:???
お前は塵芥野郎だよ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:38:37 ID:???
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 11:36:37 ID:???
なるほど、これが成りすましか
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 12:14:23 ID:???
クソマルチ小僧乙
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 12:49:51 ID:???
マークローザってリアブレーキ何使われてるか分かります？
サーボかローラーかな？
カタログ見てもわからない。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:03:55 ID:???
http://www.relaxybike.jp/spec.html#tab_markrosa

WEBデザイナーがアホだからカーソルでタッチしないとメニューが日本語表記されないんだな
こういう自己満足なデザインは吐き気がするわ。>>263みたいなの少なくないと思う。
まぁ英単語くらいって思うけど、これはなんか違う気がする。全体を見てすぐに伝わるのと
動作を伴うのとじゃ差は小さくないね。ってスレ違いだからこの辺で
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:11:29 ID:???
この辺でとか言いつつもなんか煽りくらいそうなんで一応フォローしとこうw
当然俺は普通にspecをすぐにクリックしようとしたさ
でもな次の瞬間スクリプト仕込んであって日本語表記されたのを見て
モニターに向かって突っ込み入れたんだよ。最初から日本語で書いとけと
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:19:40 ID:???
君、心が満たされてないんだね？
おかあさん、早くに亡くなったものね…わかるよ、うん。
いいんだよ、ほら、僕の金玉袋にくるまりなさい、さぁ。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:28:34 ID:???
キチガイはお触り禁止で
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:30:05 ID:???
>>264
それよくわかる。WEBデザインの本質を勘違いしてるよね。
コーダブルームよりはマシだけどｗ
あそこは行くたびに吐きそうになるから、リンク貼られても
一切見ないことにした。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:32:56 ID:???
２６５＝２６８

いやぁ、奇遇だねぇ、おなじく吐き気するなんて！
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 13:36:13 ID:???
フォローしても煽りくらいましたとさw
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:05:51 ID:???
出先でのパンクは自分で直すの？
一回もしたコトないんでこわいょ＞＜
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:09:31 ID:???
>>264
ありがとうございます。
ネットカタログじゃないとダメなんですね。
店のカタログじゃわからなかった。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:17:22 ID:???
>>271
画鋲で穴でも開けて家で一回練習しろ、穴は水とか使わず目視で探すようにするといい
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:21:59 ID:???
耳でだ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:24:21 ID:???
耳と頬だろ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:31:29 ID:???
執事
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:33:42 ID:???
出先だと音が五月蝿くて耳無理な場合あるんじゃね？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:34:30 ID:???
裏スジだろ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:37:09 ID:???
>>269
よく勘違い野郎って言われるだろ。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:37:38 ID:???
スペアチューブに交換して
落ち着いた場所でパンク修理してそれをスペアにする
ってのもある

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 16:32:20 ID:???
色々どうも
確実なのは>>280さんの方法ですかね
チューブ出すだけでも一回自分でシてみます
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 17:11:45 ID:???
クイックリリースじゃ無いんだから
タイヤを外してチューブ交換するより
パッチ当てたほうが楽なんじゃない？
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 17:14:20 ID:???
ママチャリスレだったな
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 17:18:30 ID:???
ママチャリで空気入れやパンク修理キット常備してるのかね？
スポーツ車みたいに峠越えやらするの？
しょせん生活圏内だろ？自転車屋探した方がいいじゃん
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 17:19:13 ID:???
正解
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 20:04:38 ID:???
ローラーブレーキとかハブ軸にブレーキ直付けしてるママチャリで
後輪外してパンク修理してたらおっそろしい時間掛かるなw

>>284
自分でパンク修理したほうが確実、タイヤ内に残ってる異物をチェックしないとか手抜き修理するぞ店は
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 20:17:41 ID:???
>>286
自転車屋だけど、そんな恥ずかしいことしないよ
たかだか千円ぐらいで

うちの小6の娘は自分で後輪のタチ交換するけど
20分以内で出来るようになったｗ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 20:51:31 ID:???
>>287
タチって何？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 20:58:32 ID:???
>>288
タ:タイヤ
チ:チューブ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 20:59:44 ID:???
随分力持ちな娘さんですね
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 21:09:11 ID:???
自転車おなぬー
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 21:49:38 ID:???
小六女子なら大人の女と体格差も少ないから十分
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 22:05:50 ID:???
>>288
ヒント：ネコ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 23:12:08 ID:???
真夏の炎天下、パンクした自転車をひきずりながら
自転車屋を探して２時間歩いたのには参った。
パンク修理は自分でできるようになったほうがいいよ。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 00:32:08 ID:???
修理出来るけどママチャリでパンク修理工具は持参する気になれない
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 01:07:01 ID:???
>>293
ひろし
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 01:44:27 ID:???
>>295
もうわかったからじーさん
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 03:38:59 ID:???
100均のパンク修理セットで直せるし
レバーなくてもボールペン１本あれば十分

ママチャリなのにチューブ交換とか
言ってるからおかしくなる
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 09:31:51 ID:???
パンク修理セット　（パッチ、ゴムのり、タイヤレバー）
使い捨て空気ボンベ
１０ミリのスパナ

１００均の携帯ケースかカメラケースに入れて
スートポストにくくりつけておく
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 10:06:35 ID:???
100均で売ってるママチャリ用のインフレータ（笑）って使える？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 10:30:12 ID:???
せっかく前カゴ装備してんだから修理用品携帯しようよ。
10、14、15mmのマルチスパナ1本とドラム系ブレーキの人はペグ用に10mmもう一本（プラスドライバーでいけるのもある）
内装3段などのベルクランクカバー付けてる人はプラスドライバー1本。
これにタイヤレバー2本とパッチとゴムのりと指先で細かい作業のできる薄手でありながら頑丈な作業手袋。
そして最後に小型の空気入れ。猛者はフロアーポンプを二台に括り付けるw
これらをプチプチパッキンや布などでくるんで紐やゴムバンドで固定。
作業時間は慣れたらリアホイール外しても20分くらいで出来るようになる。
手際よくやるのは分解・組み立てのスキルはもちろんだが、まずパンク箇所を見つけるコツを掴む事だ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 10:31:00 ID:???
二台じゃないわ荷台ね
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 10:32:10 ID:???
おおっと連投スマンが肝心なものを忘れてた。
チェーン引きように10mmのボックスレンチがいるわさ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 12:46:49 ID:???
>>300
使えるのもあるよ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 13:12:30 ID:???
シティサイクルで自転車屋が無いような　シティ　を走るほうが悪いｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 13:20:24 ID:???
夜はチャリ屋やってないし、自分で修理できたほうがいい
慣れれば前輪なんてすぐだよ、10分も掛らんし
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 13:21:37 ID:???
ママチャリでパンクするような乗り方しちゃう男の人って・・・
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 13:46:33 ID:???
ド田舎だから用心してチューブラーのリムに換えてみた
パンクしたときはさすがに寒いので自宅で修理するつもり
裁縫道具を持っていくのは気が引けるし、外でやれるほど慣れてないからね
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 14:27:06 ID:???
>>308
ド田舎でチューブラーのリムにするのって何の用心？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 14:29:12 ID:???
スローパンクでなるべく粘ろうという精神です
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 14:52:02 ID:???
チューブラーでも何か刺さってパンクすれば、数秒でペッタンコになるよ。
接着がしっかりしてればタイヤは外れないけど、道が荒れてると1kmも走ると
車輪は死亡し、乗車人員はもれなく痔になると思うけど。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 15:13:12 ID:???
そんな貴方にリペアムゲル
強靱な足腰作りにリペアムゲル
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 16:26:04 ID:???
24インチステンレスリムのママチャリ
パンクしてそのまま２０ｋｍほど走ったが特に問題なし
ニップル弄ってるときスポークをねじ切って、一本足りないまま走ってるがトラブル０
ちなみにパンクしたときのタイヤもチューブも、特に交換することなく引き続き寿命まで使いました
さすがにチューブはダメだと思ったが穴は開かなかったみたい
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 19:44:18 ID:???
やちゃった！パンクしちゃったよ！
しかも峠のど真ん中。いちばん近いバス停まで９キロ、自宅まで１８キロ。
パンク修理しないとどうしようもない。
自宅でパンク修理したことはあるけど、屋外ははじめて。
こんなときのためにと、用意しておいたパンク修理キットが大活躍！
・・・のはずだったが
セリアの１０５円の空気ボンベがスーパーバルブに入らない！
予備の虫ゴム式バルブに交換して事なきを得たが、まだ甘い。
パッチを当てて無事に修理を終えたと思って数百メートル走ったら、またパンク！
タイヤのどこかに異物が残ってたのか？？？
しかしセリアの１０５円の空気ボンベは使い果たしてしまった。
空気が無ければ修理できない。万事急須！
しかたなく歩きましたよ。後輪のパンクしたママチャリを引きずりながら
峠道を延々と、自宅まで１８キロ。
途中、野生のおサルさん１０数匹と遭遇したりして、それはそれで楽しい一日でしたが。
これからゆっくりとパンク修理ついでにオーバーホールでもしようと思います。
あ、それから、次回からは空気ボンベよりポンプ式の空気入れを持っていくことにします。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:04:35 ID:???
>>314
俺はあまっていたパナのポンプをリアキャリア下側にマジックテープで括ってある
泥よけの横あたりと言えばわかってもらえるだろうか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/y8233.html
ぱっと見目立たないからポンプが付いているのに気付かないいようで悪戯もされていない

あとはタイヤレバーとパナのイージーパッチをサドルの裏側にでも押し込めば良いと思う
できればチェーン外れに対応できるようにドライバーもあると安心だろうね
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:13:16 ID:???
か…風子
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:58:18 ID:???
>>314
18kmなら自転車放置してバスタクシーで一旦帰還、後で自転車を回収かな
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 21:07:01 ID:???
パンクしたまま乗ればいいじゃんｗｗｗ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 04:48:48 ID:???
JAF呼べよ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 05:25:54 ID:???
>314
パンクについてはタイヤを変えて走行すれば防げた事と思うよ。
俺はパンク怖いからパナのスーパーハードタフネス使ってる。
乗り心地求める物じゃないんだからタイヤは金かけてもいいと思う。
正直綺麗に折りたたんでパックで売られてるタイヤは遠征向きじゃない。
その場でなんとかする、一端帰宅する、修理屋まで運ぶ、乗ったまま帰るとか
色々あるけど乗ったまま帰るとタイヤはクラックはいってほぼアウトだね。
俺はパンク経験だと皇居と品川の踏切でパンクした事あるけど
前者は修理キット持ってきて治し後者は乗ったまま帰ったよ。
パンクするようなときって大抵タイヤの側もダメになる要因あるから乗ったまま帰って
修理せずタイヤとチューブをセットで丸ごと買い換えがお勧め。
チューブだけ修理してまたパンクってのはタイヤにダメージがある証拠だ。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 08:30:13 ID:???
>>318
パンクしたまま乗ってもリムは大丈夫？
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 12:07:14 ID:???
おれはコンパクトな足踏みポンプをリュックにしのばせてる
１００均のポンプを本体に付けておくのも手かも
323 ：314：2010/01/18(月) 12:50:07 ID:???
いま、後輪をよく見たら、スポークが一本折れてました。
これがチューブに突き刺さってパンクしたみたい。
どのみち家まで押して帰るしかなかったようです。

オレの安物自転車はアルミリムなので
パンクしたまま乗るのは、無理なんじゃないかな。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 13:10:34 ID:???
次は米式バルブのチューブにしとけばガソリンスタンドで空気入れられるよ！
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 13:31:31 ID:???
クギが刺さってもパンクしない、リペアムゲルタイヤ
326 ：314：2010/01/18(月) 14:23:42 ID:???
英式バルブでもガソリンスタンドで空気を入れてもらったことがありますよ。

きのう、ママチャリを押しながらの帰宅途中、何度かガソリンスタンドを通り過ぎました。
でも、田舎のガソリンスタンドは日曜日は休みなんです。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 15:51:44 ID:???
スポークが折れてパンク？
考えにくいな、まず違う原因
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 16:19:05 ID:???
>>327
さすが、しったかぶり大王！
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 16:45:46 ID:???
スポークがニップル付いたまま刺さるの？
リムテープ貫通して？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 17:39:14 ID:???
ダイソーのスーパーバルブってまだ置いてる？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 17:43:19 ID:???
近所のコーナンにはいつも在庫してる
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:34:39 ID:???
うちの近所のダイソー3箇所のうちでは1箇所しか置いてない
しかも一番小さくて客も少ないところ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 21:20:09 ID:???
ダイソーのは前は日本製だったけど最近は中国製になってるね
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:08:13 ID:???
・700Cまたは26HEホイール
・後ブレーキがバンド、サーボ、ローラー、ダイネックスじゃないこと
・シングルスピード
・スタッガードフレーム

こんなシティサイクルもしくはそれに準ずる種類のバイクはないの？
あ、上記した三項目は必須です
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:13:22 ID:???
シングルってのがなぁ。
変速付きなら色々あるけど。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:18:55 ID:???
これは27インチタイヤだっけ？
ttp://www.arrow.ecnet.jp/yamajin.html
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 23:44:03 ID:???
>>334
「上記」にあるのは４項目なんですけど・・・
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 00:36:40 ID:???
>>330
すぐ欠品するけど、しばらくするとまた入荷する。
いまちょうど百均スレで話題の的。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 00:49:29 ID:???
>>338
そうなんだ
地元のダイソー巡りしてるけどどこにも置いてないっす・・・
根気強く待ってみます
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 01:10:25 ID:???
店員に聞いたほうがいいよ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 04:01:55 ID:???
マルキンのアレッサシティって奴2万円で買ったんだけどHPのカタログに載ってない…結構古いモデル？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 11:12:12 ID:???
そりゃ自転車はヒューレット・パッカードのカタログに載ってないだろ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 14:40:53 ID:???
うわぁツマンネ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 14:57:42 ID:???
>>341
HPに掲載されていないモデルもあるよ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 15:05:37 ID:???
ググると知恵袋のページが出てきて、その中のリンクのURLを見ると2006年っぽいね。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 18:28:28 ID:???
>>336
字読めないんなら、知らね・・・
仕様；２７インチタイヤ
　　 　シングルギヤ
　　 　後フットブレーキ（コースターブレーキ）
　　 　革サドル
　　 　ボディカラー 　：１８色＋グレー
　　 　ハンドルタイプ：４タイプ
347 ：334：2010/01/19(火) 22:13:34 ID:???
自己解決しますた
シュウィンのリクームっていうのが700C前後キャリパーブレーキ、シングルスピード
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 09:59:43 ID:???
質問です。
この自転車ってママチャリですか？

http://www.be-all.co.jp/bicycle-08-bs-500.html#01
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 10:20:58 ID:???
ミニベロだろ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 11:02:13 ID:???
>>348
リンク先に小径スポーツモデルって書いてあるだろ。
日本語読めないのか？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 11:14:16 ID:???
１０万オーバーのママチャリなんてあり得ないから
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 12:35:14 ID:MoxMjUDp
>>348
ママチャリだと思っているんですか？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 12:45:57 ID:???
電動アシストで10万オーバーなママチャリならあるだろ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 13:42:50 ID:???
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベロベロ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 14:07:23 ID:???
>>348
ベルトドライブかシャフトドライブなら欲しいところだ
つかスレ違いなんで死ね
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 14:36:14 ID:???
｢２ちゃんの自転車板｣を閲覧してみました。投稿者の皆さんは日本工業規格(JIS)に
｢ママチャリの定義｣がないことを知っているので しょうか？
JIS D9111｢自転車-分類及び諸元｣では古くは｢軽快車｣と呼んでいた自転車を
｢シティサイクル｣と定義しています。私たちが普段｢ママチャリ｣と呼んでいる
ものは旧規格では｢男女兼用軽快車｣と定義されていたものです。｢｢男女兼用｣の
定義はありませんが､私の考えでは｢トップ･チューブがコラム･チューブの中程に
あり停車した時にトップ･チューブに触れることなく跨げるフレーム構造の自転車｣
ですので､間違いなく>>348は問題なく｢男女兼用軽快車｣ですよ。
今は､ディスカウントで売られているのに乗っていますが｢片倉シルクのミキスト
(外装10段)｣に息子をオンブして家内は乗っていましたので｢これ！ママチャリ｣と
ごねても｢レギュレーション｣はパスできないですよね。

｢2ch｣に投稿する皆さんの｢無知｣に呆れています。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 14:46:59 ID:???
つまんねぇ釣りだこと…
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:00:14 ID:???
片倉シルクのミキスト　ってなんですか？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:00:47 ID:???
釣りじゃなくて涙目レスだろｗ
しかもageでｗｗ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:17:53 ID:???
>>356さんは正しい。
わたしは以前BSモールトンの初期型(分割フレームでアルテハブ、105クランク&RDのやつ)
に乗っていたが、純正リヤバッグをつけて異常に速いママチャリとして通勤買物に
活用してたことがあった。
当時のバイシクルクラブの長期インプレでも最速ママチャリ的な記述があったしな。
そもそもBSMの元になったモールトンFフレームは乗り降りのし易さを求めて設計された。
ゆえに低床フレーム小径車はママチャリと言えないこともないだろう。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:20:30 ID:???
スマンが日本語で書いてくれ。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:23:03 ID:???
ちなみにこれだ。
http://www.dailystyle.net/item/sw01-00039.html
BSMはこの初期型が一番格好いい。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:27:03 ID:???
>>356
前はテンプレに載ってたよ
ttp://yomi.mobi/read.cgi/sports11/sports11_bicycle_1181035646/6n

まぁ当時湧いてた俺定義を振りかざすアホと
それに釣られて踊るアホ共の馬鹿騒ぎを抑止するための文章だったんで
あまりに当然の事すぎて奴等が居なくなってからすぐに省略されたけどな

無知って恥ずかしいねぇ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:27:50 ID:???
カゴ付き（細かいものが落ちない頑丈なメッシュ）
両足スタンド
街の自転車屋ですぐ修理可能な一般的なパーツ構成

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:29:29 ID:???
ってか最近また定義談義が復活しつつあるから
この文言もテンプレに復活させた方がいいかもな

歴史は繰り返すってか
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:33:02 ID:???
個人的にはチェーンカバーがついてないとダメだと思うんだけどな。
>>348みたいな自転車じゃズボンの裾が汚れるからママは嫌がると思うんだよ。
スカートで乗れって突っ込みは勘弁なｗ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:33:27 ID:???
シティサイクルマスターは元気にしてるのかなぁ。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:34:18 ID:???
後輪にスカート巻き込み防止ネット付いてるのも多い
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:39:01 ID:???
メッシュカゴは曲がりやすいよな
ワイヤー+メッシュのカゴ無いかな
アルベルトのは高い
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:40:42 ID:???
>>361
朝鮮人は帰れ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 15:46:48 ID:???
>>369
そこでOGKの樹脂バスケット
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 17:24:09 ID:???
割れちゃう
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 19:09:51 ID:???
ウチのママンが乗ってるブリのママチャリはもう20年近くになるけど
消耗品以外はほとんど故障知らずだな
今のブリじゃもうそこまで持たないんだろうか
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 19:33:05 ID:???
基本煽り口調みたいなの
面白いのは本人だけだと思うんだ
止めた方がいいですよ本当。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 22:15:44 ID:???
基本
面白
止め
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:21:24 ID:w4rRfrun
予算2万円程度だったら
ブリヂストンのブリッド
自転車チェーン店のオリジナル品
ホームセンターのオリジナル品
どれがいいと思う？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:26:28 ID:???
ホームレスのジジイに1万円払えば、3万円の自転車もってきてもらえるよ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:39:48 ID:w4rRfrun
その3万の自転車どこから調達してくるんだよｗｗ窃盗？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:47:32 ID:???
チェーンカバーと泥よけは如何なるチャリであれ必須だと思う。
チェーンカバーない奴は安全基準云々で落とすべきなんだよな。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:52:47 ID:???
>>376
自転車店のがいいんじゃね
ホームセンターは店によっては雨曝しだったりするし
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 12:25:14 ID:???
ホームセンターで「整備済み」って書いてあるやつを、一通りペダルの回転を確かめてみた。
1万円以下のやつでも滑らかだったり、3万円台の国産メーカーのがゴリゴリなのとかバラバラだった。
ペダル自体のグレードはそんなにかわらなそうだし、要はその部分に関して手を加えていないと思うんです。

ママチャリのペダルは分解しようとするとダストキャップ傷つけてしまうけど、
自転車屋さんだと、そういう所まで調節してくれるの？
ちまみに自転車屋さんの展示車はペダルが付いてない状態で確かめられませんでした。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 12:48:49 ID:???
国産車でも最近はハブやＢＢに初めからキチンとグリスはいってないのが多い
もちろん玉あたりの調整も甘いよ
ましてやホームセンターの中国製なんか酷いよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:11:54 ID:???
自転車屋で小径車買ったらめちゃくちゃ回転抵抗あって糞重かったから返品した
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:16:05 ID:???
えっ？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:17:50 ID:???
えじゃないが
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:21:20 ID:???
えっ？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:32:27 ID:???
えじゃないが
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:52:43 ID:???
おっ？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:39:50 ID:???
ダイソーのスーパーバルブ買えたよ
早速取り付けてみた
あと後ブレーキワイヤも買ってきたので週末は取り替えにチャレンジしてみます
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:52:07 ID:???
うちの地元でもスーパーバルブ大量入荷していた
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:36:58 ID:???
>>389-390
>スーパーバルブ
どっちのタイプ？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:53:28 ID:???
最近のは十字切りの弁内蔵タイプだけじゃない？
ゴム弁が剥き出しのってここ数年見かけないんだが
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:03:54 ID:???
国産車だと思ってるヤツ
部品はすべて中国や台湾製だぞ
「SHIMANO」って書いてある部品だって、裏側にMAID IN CHINAって書いてあるし
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:08:49 ID:???
なにをいまさら
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:09:50 ID:???
なんか面倒くさそうなのが沸いてきたなw
スルーしたほうがよさそうなんで混じれ酢パス
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:16:04 ID:???
んだんだ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:57:11 ID:???
>>391
何種類かあるんですか？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:05:53 ID:???
ほい
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:15:39 ID:???
>>398
ボクが買ったのは真ん中のタイプでした
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:18:12 ID:???
そうそう!まさにそこを見てそれを買った
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:46:31 ID:???
>>399
>真ん中のタイプでした
残念！右側タイプが欲しいのだが・・・・。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 02:47:24 ID:???
右側のはもげる、って話をよく見る
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 02:49:41 ID:???
皆はサークル錠のカギに何かキーホルダー付けてる？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 03:01:20 ID:???
鈴付けとけば、ベル鳴らさなくても歩行者が避けてくれるよ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 03:57:53 ID:???
あの輪っかのゴムを釣り用具で代用するってググったら出てきた
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 05:45:11 ID:???
Sバルブの右側はもう生産止まってるので流通には乗ってないかと。
基本的にホムセンや100円ショップに出回ってるのは真ん中のタイプ。
真ん中のはハードの乗っても半年くらいは使えるので大抵は1年以上使える。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 08:32:33 ID:???
家の十字切り欠き型スーパーバルブは３年目ｗ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 09:40:42 ID:???
最初に買ったとき締め付けすぎて、周りの黒いパッキンを潰して半年でダメにしました。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 12:14:46 ID:???
ウチのスーパーバルブは3年8ヶ月目ｗ
空気も抜けにくいしいいね
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 14:04:30 ID:???
先っちょゴム型は地元のホムセンで売ってるけど1個入りで\298...
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 14:22:51 ID:???
十字切り込みで問題ないからｲﾗﾈ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:27:28 ID:ACyhsNZe
一日通勤で10kmくらい走るだけなんだけどそれならクロスバイクとかよりママチャリでいいよね
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:31:12 ID:???
えーすごーい10ｋｍも走るんですかぁ
しかもママチャリでぇー
そんけいしちゃうー

















でいい？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:32:02 ID:???
片道5キロなら普通だな
415 ：名無し募集中。。。：2010/01/23(土) 15:36:25 ID:ACyhsNZe
いや腰とか弱いんでそれくらいの距離なら負担的にどうなのかなと思って
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:39:58 ID:???
>>415
医者に聞いてください
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:40:03 ID:???
腰痛持ちは背筋腹筋のバランスが悪い場合が多いから
自転車通勤始める以前にジムでトレーニングした方がいい
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:45:12 ID:???
痔転車
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 15:45:16 ID:???
>>415
ググッてみた・・・悪くないみたい
自転車で有酸素運動・腰痛改善
ttp://www.youtsutaisaku.com/gaten44.html
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 16:01:49 ID:???
始めから腰悪いたら書けよ　このかまってチャン
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 16:44:46 ID:???
>>412
ちょっといいママチャリなら別に片道10kmでも全然平気だとは思う。
地方の高校生とか普通にそれくらい通学してるだろ。しかも、
場合によってはえらくボロいチャリで。

後は整備の問題だから。ちゃんとメンテして空気もちゃんと入れて
油も各所にさしてあげれば何の問題もないだろ。

でも、ママチャリ的に使えるクロスバイクも検討してみるのも悪くはない。
もちろん、変なトコの買わないのは前提だけどね。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 16:55:51 ID:???
>>421
＞地方の高校生とか普通にそれくらい通学してるだろ。しかも、
＞場合によってはえらくボロいチャリで。

高校生はまだ身体が新しいからな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:05:19 ID:???
しかも高校生は学校に行くのが楽しいからな
階段の下でおにゃのこのパンツ見ようとしてたあの頃に戻りたいｗ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:16:02 ID:???
まぁ、そういう意味でも「ボロいママチャリでもOK」とは言わんよ。
でも、ちゃんとしたママチャリならOKだろ？10kmくらい。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:23:26 ID:???
>>424
平均時速12kmで30分と考えると片道6kmくらいが妥当じゃね？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:24:05 ID:???
はいはいセバスチャンが運転するリムジンに乗って仕事池や
てか、家でるなｗ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:24:45 ID:???
>>402
>もげる
な事無い。
既に４年目に入るが虫から換えてから空気入れは年に１、２回。
知人に使った十字型は１年チョイで駄目になった。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:28:52 ID:???
どうでもええわ　スーパーバルブｗ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:52:46 ID:???
10月に買ったママチャリ
これまで3,4回空気入れたが
虫ゴムがもう破れていた。空気入れすぎかな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 18:35:09 ID:???
スーパーバルブでも結局ゴム使ってるんだしなあ
他の素材は無いのか
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 18:58:17 ID:???
>1から読んだけど日本語なのに全然理解できないorz
前カゴと後ろカゴに荷物を満載してもグラグラしにくい
丈夫なママチャリってありますか？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:05:48 ID:???
>>431
ブリヂストンボーテをどうぞ。

大量に積載するのであれば、子供のせ車のアンジェリーノで子供のせカゴを
外して荷物かごにすると抜群です。

どちらも子供というとんでもない物体を積載する自転車ですので、お奨め。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:06:59 ID:???
荷物載せるならこれでしょ
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/newscl08/index.html
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:37:34 ID:???
ママチャリっといってんだろ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:52:16 ID:???
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:30:09 ID:???
ttp://portal.nifty.com/2010/01/23/b/
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 21:37:05 ID:???
日本語ヘタクソだけどチョンなの？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:07:37 ID:???
母国語に不自由しているらしい>>431です。
素早いレスに感謝します。
子供乗せ用や新聞配達専用車とは盲点でした。
そういう用途のものなら米でも本でもドンと来いですね。
子供乗せ用ならビックカメラにあったような気がするので
実物を見に行ってみます。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:53:00 ID:???
>>438
荷物専用ならママチャリより実用車の方がいい　かもしれない
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 15:21:42 ID:???
>>438
ヒ：ヤクルトおばさん
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 15:43:41 ID:???
Sバルブは1年越えるともれやすくなるから定期的に変えた方がいいよ。
安物だから個体差あるし前と後ろで抜け具合に差がでたりする。
大丈夫と思ってても2-3日時間かけて突然どばっと抜ける不具合がある。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 15:46:36 ID:???
便秘女みたいだな
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 17:12:36 ID:???
>>441
>>409>>427
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:53:26 ID:???
ゴムをシリコンに変えるか
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 05:00:08 ID:???
>>429
ネジを固く締め杉ｗ
米式チューブに替えちまえｗ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 05:21:39 ID:???
>>431
ttp://greenz.jp/main/wp-content/uploads/2007/09/fdurn97f5hvpdc8medium.jpg
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 10:07:14 ID:???
>>446
吹いたw
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 14:20:21 ID:???
曲がる時体重移動できるのかな？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 14:24:17 ID:???
ウイリーする
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 14:22:30 ID:???
>>446
これだと後ろカゴが無いんじゃ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 15:02:47 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=c3TUlNzSmj0
日本ではこれが限界かな・・・・
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 18:54:11 ID:???
>>448
ttp://greenz.jp/2007/09/17/660/
＞制作者であるzieak氏は「つくるのに相当頭をひねったけど、
＞いくらハンドルをひねっても、まっすぐしか走らないんだ」と述べている。
＞廃棄された買い物カゴを持っているあなた、試してみてはいかが？
↓作り方
ttp://www.instructables.com/id/Cart-Bike/

>>450
積載量に不満でも？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 19:22:33 ID:???
>>450
これ付ければ解決。
ttp://www.eurobike.net/eurobikeweb/image/gallery/Christianiabikes_Catalogue/trailer.jpg
ttp://www.konna.jp/shop/goods/A068.htm

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
ttp://engineerlive.jp/images/uploads/article/image/madoka_saito/c_t/1_1.JPG
ttp://engineerlive.jp/images/uploads/article/image/madoka_saito/c_t/1_3.JPG
ttp://d.hatena.ne.jp/gintacat/20090925/1253879347
ttp://www.kuronekoyamato.co.jp/kankyou/page/04_5/threeter.html
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 19:29:22 ID:???
100kg積載とか
ぶつかったら死ぬな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:20:04 ID:???
一般自転車用の修理台を買おうと思って検索したんだけど
VIVAの7000円前後のやつしか出てこないけどこれが定番なの？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:22:24 ID:???
クランプ式のならなんでも使えるよ。
あとはサドル引っ掛けのスタンドとか。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:49:45 ID:???
おれはロフトの手すりからロープをたらして
先端を輪にして自転車のサドルを引っ掛けてる。
ブラ～～ン・・・
自転車の首吊り自殺みたいだ。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:51:56 ID:???
洋服かける奴でそれやって崩壊した事あるｗ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 01:35:22 ID:???
乗り終えたら分解して
乗る前に組み立てる
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:29:43 ID:???
ブリヂストンスレで答えてもらえなかったのでここで質問させて下さい。
通勤買い物用にダイナモライトのジョブナを買おうと思うのですが、
ゴムローラーダイナモのゴムの部分はタイヤとこすれて摩耗したり
雨や雪で滑ったりしませんか？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:42:10 ID:???
当然摩耗するよ。
スリップは雨なら大丈夫だけど、雪が詰まって回らなくなった経験あるね。
でも雪道では十分な光量を得られるほど速度出さないだろうし、
バッテリーライト併用がオススメかな。
あと、ライトが必要な時間帯に乗る機会が多いなら、ハブダイナモ付きを選んだほうが断然イイよ。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:09:57 ID:???
ハブダイナモの方がいいよ
うるさくないし勝手に点灯するし
463 ：460：2010/01/28(木) 21:23:44 ID:???
>>461>>462

実は今ハブダイナモのママチャリに乗ってるのですが
ホイール、車軸が重いせいかどうも悪路や轍でハンドルがとられる感じがするんです。
前乗っていたママチャリはそれほどハンドルとられなかったので
次はノーマルハブでダイナモライトにしてみようかと。

確かにハブダイナモは便利ですし…
もう少し悩んでみます。ありがとうございました。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:29:23 ID:???
>>463
ハンドルが取られるのはホイールの重さとは関係無いと思うけど。
もちろんホイールが10kg20kgあるなら関係してくるだろうけど、
ハブダイナモ分で数百g程度だよね？
ヘッドセットの回転が渋かったりしてないかな？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:30:23 ID:???
断面が角ばったタイヤが付いてたりして。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:35:37 ID:???
>>460
ブリヂストンから、ゴムローラー（2種類）を補修部品として出しているから
すり減ったら、それを買うべし。

ハブダイナモは確かに楽でいいけど、壊れた時がやっかいで部品調達やら工賃
などで金がかかる。
その点、ブロックダイナモなら集種類の中から予算に合わせて選べて、スキル
があれば、自分で交換も可能。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:44:13 ID:???
ママチャリ買うときに展示してあるママチャリのハンドル動かしたとき
確かにハブダイナモのは軽くハンドルきっただけでクルッと横を向いたな最近のママチャリは駐輪時にヘッドを固定するタイプが多いけど
荷物やハブダイナモの重量でクルッと回るのを防ぐためでは？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:45:58 ID:???
荷物による物なら当然あるだろうけど、ハブダイナモってそんなに影響するかな？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:50:55 ID:???
>>463
> 実は今ハブダイナモのママチャリに乗ってるのですが
> ホイール、車軸が重いせいかどうも悪路や轍でハンドルがとられる感じがするんです。

悪路はタイヤが原因
轍でハンドルがとられるのは自動車やモーターバイクも同じ
金属製の重いカゴの方が原因になりうる
乗せる荷物が重くなるとより顕著になる
ハンドル形状や取り付け位置の違いでも、そんな現象はおきる
ハブダイナモが原因とは到底考えられない
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:05:12 ID:???
http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-jp&ct=pg1&ei=rYphS9DoJ5CksAK15anIDw&u=http%3A%2F%2Fquestionbox.jp.msn.com/qa2972771.html&whp=30&wsc=tw&wsi=d73ae4bdcba69fd2
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:47:26 ID:???
>>469
>金属製の重いカゴの方が原因になりうる

カゴはハンドルに近い位置にあるから操安性に影響は少ない。
ハンドルから遠い位置にあるホイールのほうが
力点が遠くなるから重量の影響はより大きくなる。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:52:34 ID:???
回転軸（コラム）からの距離だよね？
カゴのが遠くね？
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:57:26 ID:???
ホイールの重心であるハブ軸は3～5cm程度だよな・・・
カゴの重心はそれより近いのか？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:59:19 ID:???
ハンドルからの距離じゃないの？
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:16:56 ID:???
耐久性などを考えなければ確かにホイールは軽いにこしたことはないが…
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:25:15 ID:???
>>474
単純な距離での比較は意味無いでしょ。
ハンドル切るとコラムを軸として回るわけだから。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 09:02:02 ID:???
ほら、向うのスレで無視したの正解じゃないか。
なんでダイナモでハンドルとられるんだよ！この糞馬鹿ｗｗｗｗｗ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 10:21:30 ID:???
それは間違いなく意思を持つダイナモ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:20:17 ID:???
自転車を新しく買おうと思ってるんですが、アドバイスをお願いします。
予算1万ちょい。通勤、通学用。
週末はサイクリングとはいかないけど、ブラブラと知らない所までいってみたい。

これらの用途でしたら、何がいいのでしょうか？
知識がなく、予算的には近くのホームセンターで６段ギアのママチャリか
27のシティサイクルかなと。もう少しお金をだしてクロスバイク？を検討した
方がいいのでしょうか？スペックは178 57kgの男です。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:28:43 ID:???
>>479
もうちょい予算アップ可能ならしたほうが良いのが買えるよ。
・予算アップ可能ならその額
・雨天でも使用するか
・保管場所の環境
・手入れは頻繁に出来るか
教えてちょ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:30:42 ID:???
これも追加した方がいいんじゃねーか
・荷物のサイズと重量
・通勤、通学路の距離と路面と起伏
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:36:19 ID:???
>>479
6段ギアのを検討してるならこの辺がいいんでないかな？
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/lineup.html
ttp://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/ecosports09/index.html
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:46:37 ID:???
>>481
ですね。
補足サンクス。
484 ：479：2010/01/29(金) 18:48:48 ID:???
>>481さん、>>482さん
・予算アップ可能ならその額
だせても5千円~１万円だと思います。
・雨天でも使用するか
使用する可能性が高いと思います。
・保管場所の環境
マンション住まいなので、１台１台入る駐輪場に止めます。
エレベーターを使って、玄関先におくことも可能です。
・手入れは頻繁に出来るか
毎日のように使うと思いますので、初心者でも簡単にできるのでしたら・・
・荷物のサイズと重量
荷物はほとんどもたないと思います。もってもリュックを背負うか、前かごに
十分入る荷物ぐらいかと。
・通勤、通学路の距離と路面と起伏
通勤は2~3kmぐらいでしょうか。市内ですのでそこまで酷い所は・・
一部デコボコしている所もありますが。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 19:59:00 ID:???
と、なると適当に見た目気に入った奴でいいんじゃないかな。
日常の手入れはタイヤの空気とチェーンの注油とブレーキ・変速機の調整でOKだね。
変速機は外装より内装のほうが手入れ楽チンだよ。
夜間走る事が多いならハブダイナモ付きがオススメ。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:08:55 ID:???
好きなの選べばいいよ　としか言いようが無いなｗ
ただホームセンターで買うよりはちゃんとした専門店に行ったほうがいいと思うよ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:19:36 ID:???
そうですね、サイクルベースあさひなどにいって、オリジナル買うといいですね！
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:34:14 ID:???
予算が予算だからホームセンターの安いやつしかないな
中古でよければヤフオクの中古自転車屋からそこそこのが買えるけど
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:36:37 ID:???
>>484
あさひのプレシジョントレッキングとかはどうかな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:41:03 ID:???
予算１万円ｗ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:55:01 ID:???
BSブリッドにしとき
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:19:53 ID:???
ミヤタのロック機能つきヘッドパーツがまた緩んできた
１年3000kmごとに増し締めしてるんだけど
普通のヘッドパーツもこんなもん？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:40:13 ID:???
>>479
> 予算1万ちょい。通勤、通学用。

>>484
> だせても5千円~１万円だと思います。

ホムセンでゴミでも買って乗り潰せ
社会人になってからマトモな物買え
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:43:07 ID:???
オクで中古
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:44:39 ID:???
ドンキーで買えば楽々♪
496 ：479：2010/01/29(金) 22:39:12 ID:???
中古でもお勧めなのはどんなものがありますか・・？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 22:53:20 ID:???
中古市場を把握している人は居ないと思うけど・・・。
ブリヂストンやパナソニックのにしとけばいいんじゃないかな。
中古だとコンディションに差があるから、有名メーカーの物なら必ずしも良いってわけじゃないけど。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 02:43:17 ID:???
適当なチラシだけど新品だと
ttp://www11.plala.or.jp/CYCLE/2009-2010B4.gif
このくらいが底値？かな。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 04:56:25 ID:???
あさひでギアなしなら丁度10kジャストのチャリあるよ。大森のとこで見てきたけど。
あとはホムセンかオリンピックとか回って探すしかないと思う。
中古は自分で面倒見れないなら避けた方が無難だろう。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 05:06:26 ID:???
その程度の用途なら、
無理してクロスバイクにする必要はないと思います。
予定額の1万円程度の自転車でも十分です。
とにかく実物見て、またがって、
ハンドル握って決めた方が良いですよ。
あと盗難対策として、丈夫で目立つワイヤー錠は必須です。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 09:26:54 ID:???
悪路でハンドルとられるって路面からのキックバックだろ？
そりゃあホイールが重いほうが影響あるだろ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:03:35 ID:???
西友のアスレチックワークの安いのってどうなん？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:08:18 ID:???
あのね、そのね、まずね、「商売人は良いものを安く売らない」
「できるだけ高く売る」
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:12:46 ID:???
>>503
それが出来るなら不況にならねえよ、バカめ。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:14:31 ID:???
貧乏人は「安くて良いものを売るって店がいってるんだから、そのはずだ」
「良心的なお店だから良いものを安くうってるはずだ」
「利益を考えているような店は酷い店だ」
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:16:19 ID:???
たった今見たよ、ヴェブレン効果
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:22:04 ID:???
>>504
不況？今の不況は小売が引き起こしたことじゃありませんが。
しかも小売で小回りきかせてる店はちゃあんと利益あげてますよ。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:26:32 ID:???
>>506
よく勉強してるヤツ、あるいはマニアには当てはまらん効果だよねｗ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:26:40 ID:???
大きな店は客からの評判を気にして、品質の良い自転車しか売ってません！


無印良品　自転車　リコール　で検索すればわかります！
無印良品がはじまってから、まだ三度程しかリコールしていません！
すごいことです！
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:41:48 ID:???
全国で評判の、サイクルベースあさひ　で買えば万全。だって上場企業ですよ？おかしなことはしません。
街場のゴミ自転車屋なんかと違いますんで。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:53:25 ID:???
まぁホムセンや偏屈オヤジの自転車屋よりかはマシだろうな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:54:25 ID:???
>>507
「どこが引き起こした」など関係なく不況は不況。
>>506
高級ブランド品を購入する心理のよく使われる説明らしいが
下手すれば数千円で買えるものに対しての説明では苦しいだろう。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:03:06 ID:???
不況　と煽ってるから
不況なんだよ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:19:04 ID:???
いくらお金使いたくても
お金無いものしょうがない
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:22:15 ID:???
大人の休日倶楽部
ものすげぇ流行ってて、観光地が阿鼻叫喚だったりするんだな、これがｗ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:31:34 ID:???
>>515
きっぷがいくらか安く買えるようになるJR東日本限定のサービス
結局交通費が安くなった分観光客が増えただけ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:35:02 ID:???
不況でも年寄りほどいっぱい金もってるから
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:39:00 ID:???
それは経済力に世代間格差があるだけ
今の若者はお金持ってないからね
個人差はあるだろうけど
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 14:18:54 ID:???
だって若い奴てゲームだ携帯だ外食だ、それこそスポーツ自転車だとか
遊んでばかりじゃん。
それじゃ金たまんねぇよｗ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 17:52:31 ID:???
年金が違うんだよな
ボーナス別にすれば俺の手取りより親父の年金のほうが多いｗ
そのうちお袋も年金もらえるからな…
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:24:29 ID:???
そうやって、なんでも他のせいにする。
がむしゃらに仕事して、、、とは思わないんだよね、馬鹿だから。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:28:10 ID:???
年取ると想像力がなくてダメだなw
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:46:36 ID:???
がむしゃらにも何もまともな仕事がありません
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:50:52 ID:???
まともな仕事ってなに？？
兄がし尿汲み取りしてるけど、求人してもまるで来なくて困ってるが。
やる？
1年は試用で、それからは月45万円だぞ。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:05:24 ID:???
コストを度外視しても現在の技術では自動化できない仕事です
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:07:58 ID:???
>>524
詳しく説明よろ。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:13:10 ID:???
>>521
別に他のせいにはしてないのに
馬鹿だからそう思うのか…
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:56:45 ID:???
新しいママチャリ欲しいな
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 20:22:52 ID:???
スターロード買ってきた
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 20:31:55 ID:???
あーあー、ブランド商法に騙されて…
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 20:46:58 ID:222vV6CN
俺はまたアルベルト注文した
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 21:07:32 ID:???
>>531
きっと悪い事アルベルト
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:11:07 ID:???
本日アルベルトを注文したのですが、なんと6万4千円もするらしいので
大切に使いたいのですが、自転車にワックスやコートを付ける場合どの
様なものを購入すればよろしいでしょうか?
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:16:16 ID:???
どれでもいいけど、ワックスはコンパウンド無しの奴がいいね。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:18:06 ID:???
このダイナモをなんとかしたい
夜道辛い
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:22:07 ID:???
>>534
ありがとうございます。
明日ホームセンターを覗いてきます
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:37:56 ID:???
>>533
ブリヂストン純正のサイクルフィニッシュ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:44:30 ID:???
>>536
パーツクリーナー吹いて、乾燥後に自動車用の液体ワックス使うといい
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:01:32 ID:???
嘘教えるなよｗ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:02:31 ID:???
>>535
早く直すんだ！
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:04:15 ID:???
すみません。
サイクルフィニッシュもパーツクリーナーも調べたのですが、よくわかりません。
チェーンの汚れを取るようなものというとらえ方なのですがよろしいでしょうか？
アルベルトはベルトですがお手入れは必要なのでしょうか？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:05:58 ID:???
おまえらがお勧めする自転車って何万円からなんだ？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:15:56 ID:???
>>541
サイクルフィニッシュは防錆潤滑剤で、
ウエスかなんかに染み込ませて鉄部品を拭いたりしたらいいね。
アルベルトなら使う場所少ないから要らないと思うけど。
パーツクリーナーは油落としだけど、これは分解整備しないなら殆ど出番無いね。
両者ともドライブベルトや塗装面には使わないようにね。
ベルトの手入れは泥水被ったら水洗いする程度でOKだよ。
不具合出たらショップ行きで。
塗装面は水洗いまたは水拭きしてからワックス塗っとけばいいね。
ホイールやハンドル廻りなんかの金属部分は基本的にから拭きでOKだよ。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:17:57 ID:???
>>542
ママチャリなら3万くらいからじゃね？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:32:27 ID:???
>>543
ありがとうございます。
明日車のワックスがいくらぐらいするのかを確認してきます。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:10:55 ID:???
>>545
ホームセンターだと液体のシャンプー＋ワックスのが300円～500円くらい
固体のが400円～1000円くらいで買える
自転車の場合は固体だと塗りにくいから液体の方がいいと思う
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:15:21 ID:???
固体は仕上げの拭き取りが大変
溝とかにワックス塊が残ったり…
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:25:00 ID:???
コレにしなよ！
ttp://www.surluster.com/jp/products/wax/coating/000234.php
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:30:13 ID:???
車用のワックスはコンパウンドが配合されてるから止めとけ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 01:25:05 ID:???
基本部品がアルミ製の自転車なら天気のいい日に中性洗剤とブラシで丸洗いが楽。
月一ペースで綺麗にするのでなければこれくらいやらないと綺麗にはならん。

そういやほとんどママチャリ仕様なミヤタのEXクロス買ったよ。
ハブダイ、高輝度LEDライト、アルミフレーム、盗難保険、錆びない仕様とほしい物は全部ついてるって感じ。
シート部分が堅杉だがもうブリの自転車に拘る必要なさそうな気がする。
30kチョイで追加改修する必要のない自転車が手に入るなんていい時代になったもんだ。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 01:43:18 ID:???
>>549
クルマ用全てのワックスがコンパウンド配合ってわけじゃないでしょ？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 01:57:19 ID:???
サブナードスポーツのエアハブに乗っているのですが、
ライトが暗いため交換したいと考えています。
今のところ、ブロックダイナモのサンデンZII-200と
サンヨーNH-V68Aで迷っています。
どちらがおすすめでしょうか？用途は市街地の街乗りです。

それから、エアハブモデルにはハブダイナモライトは付けられないのでしょうか？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 03:29:49 ID:???
どうせワックスとかかけるならCR-1みたいなガラスコーティングしてはどうか？
値段は高いが効果はあるよ、特に新車時にやっちゃえばその後のメンテサイクルが大幅に伸びるよ。

ワックスかけるならこまめな洗車+フクピカでもいいと思う。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 14:23:37 ID:???
>>552
LEDの特性だけの話なら
光を真っ直ぐ遠くに飛ばしたいなら1WLED搭載のZII-200（タイヤ周辺光はそこそこ）
光をタイヤ周りにも散らしたいなら高輝度LED3個搭載のNH-V68A（光到達距離は落ちる）
明るい市街地だとZII-200で良いと思うけど　暗い道が多いならNH-V68Aかも

あとエアハブとハブダイナモ両立はエアハブが今の半分以下の大きさになるなら可能じゃないかな
お互い原理自体は似てるから需要があるならいずれ出てくるかと
今のエアハブ需要だと望み薄だけど
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 17:43:53 ID:???
>>552
自転車「専用」ライト
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261126620/
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 17:47:33 ID:???
エアハブ、内装3段と一緒になってるのはあるみたいね。
ダイナモとも一緒になってくれたらいいのにね。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 20:21:38 ID:0+uk/+hO
本日カーマにいってワックスを見て来たのですが、液体ワックスは良さそうなものがなかったので(シュアラスタークイックというものはあったけど、商品説明が微妙)フクピカ艶というものにすることにしました。waxの効果もあるらしいのでいいと思うのですがどうでしょう？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 20:35:08 ID:???
フクピカは楽でいいよね。俺も使ってるよ。
ワックスの効き自体は単体のワックスにはかなわないけどね。
普段フクピカ、徹底磨きする時はワックス、ってな感じで使い分けたらいいんじゃないかな。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 20:43:36 ID:???
液体ワックスのオススメってありますか？
カーマではいちばんシュアラスタークイックがいちばん高かったのですがどうでしょう。
それ以外だったら液体のフクピカとかだったんですが。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 20:54:05 ID:???
それで文句ないっす。
スプレー式使うなら、余計は場所にかからないように気をつけてね。
ウエスに吹いてから拭くといいかも。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 20:55:35 ID:???
間違えた
余計は場所→余計な場所、ね。
サドルやブレーキ廻りやタイヤ等々の事ね。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 21:03:59 ID:???
油雑巾も用意しとけ！
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 21:11:35 ID:???
では納車されたらシュアラスタークイックでワックス→フクピカ艶でやって見ます。ありがとうございました。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:00:24 ID:???
>>559は、油雑巾なんていらないだろ
ベルトドライブなんだから

自分はマリポ２年乗ってるけど、
ベルトのところはたまに布で平らな部分さらっと拭くくらいだわ
ベルトは手入れいらずで楽チン
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:02:13 ID:???
油雑巾使うとしたらペダル軸やハブ軸のサビ予防くらいか。
まぁ不要だわな。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:14:58 ID:???
ベルト車はベルト自体の手入れは特に要らんけど
ベルトの張力機構のメンテは2年に一遍ぐらいはやった方が良いね。
遊星ギア的な機構の場合シーリングされてないから
必然的に汚れも溜まるしグリスの潤滑も悪くなるし。

あんまり放置すると異音に繋がるケースもあるしそこまでいかないまでも
洗浄してグリス塗り直すと走りが見違えたりする。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 23:30:47 ID:???
>>566
俺のステンマックス　ベルトドライブは
買って一ヶ月でクランクから異音が出た…

分解してAZグリス詰めまくったら直った様子だけど
信頼できん
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 00:30:09 ID:???
>>567
俺のも2年目で出たわw
右クランク回すとキュルキュル鳴り出して、
はじめはBB内部から鳴ってんのかと思ってそっちのグリス詰め直したり
玉当たり調整したりいろいろやったけど、結局クランク内部のグリス切れが原因だった。

メンテを想定してないからか樹脂パーツの隅々にまでヘドロ上になったグリスが詰まりまくってて
清掃手間掛かるしすげー面倒くさかった・・・。
同じくAZのリチウムグリスぶっ込んでやってそれからは再発してない。
ほんとはもっと粘度の高いデュラグリスとかの方が良いのかも知れんけど。

当時近所の店で半額程度で格安現品処分してたから特に理由も無くベルト車選んだんだが
昔はメンテ自転車屋任せだったけど、今は自分でメンテする癖が付いたし
ベルト車だとかえって弄くりにくいしメンテしにくいので、もう次からはベルト車買う事はないだろうなあ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 11:36:31 ID:???
ヤフオクのこの自転車気になるんだけど、フレームの作りとか評判どうなんだろ？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g86816483
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 13:14:06 ID:???
かっこいいじゃん。
飛んだり跳ねたりするわけじゃないんだし、問題無いと思うよ。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 14:32:19 ID:???
クラシカルなロードスター風にしたいんだろうなぁ・・・とは思うけど
しょせん風だし、いかにもって感じのちゃらちゃらがヤダ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 15:21:02 ID:???
男は、風です。

高倉健
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 16:11:07 ID:???
２７インチの格安の自転車のってるんですが、後輪タイヤとチューブの交換を考えてます。

長い距離を乗るのでタイヤの磨耗を気にしてるんですが、ホームセンターで自転車店員に薦められたのが
ブリジストン製の１９００円くらいのタイヤと６８０円のチューブです。通常タイヤの２倍（2000ｋｍくらい）走れる
ようなこと言ってました。
違うホームセンターにはDEMING　LXが１５００円くらいで売ってました。下のサイトには当社比耐摩耗性が73%
アップとのことです。以前これと３９０円の安いチューブを組み合わせて１年ちょっとしか持ちませんでした。
http://www.shinko-ltd.co.jp/bicycle/city/index.html#

店員が言うには、消耗で大切なのは１がタイヤ、２にチューブ　３は日々のメンテと言ってました。
で、同じチューブを使うことを前提にしたら、ブリジストンのそれとDEMING　LXどちらがお勧めですか？
ブリジストンは型番がわからんから、答えるのは難しいと思いますが。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 16:16:56 ID:???
ごめん、>>273が質問してるのに
ttp://kakaku.com/item/K0000050189/
このブリジストンのブリッドSは日本製かな？
他で予算２万５千円前後、２７インチ、３段変速以上、シティサイクルでいいのあるかな？
575 ：574：2010/02/01(月) 16:18:13 ID:???
あ、>>573ね＾＾；
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 16:20:57 ID:???
>>573
パナレーサーのスーパーハードタフネス使ってるけど、
以前使ってたホムセンで1500円くらいのBS製より摩耗少ないみたい。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 16:24:22 ID:???
>>573
とりあえず、店員の言ってるそれは大嘘なんで、よろしくｗ
いやぁ、商売人だねえって感じ。さすがホムセン！
578 ：573：2010/02/01(月) 16:35:26 ID:???
>>576
スーパーハードタフネスをネットで調べたらチューブセットで５８００円！？
チューブ３倍長持ちと書いてあるけど（タイヤ不明）、高すぎる・・・・。自転車は７０００円で買ったしｗ

>>577
嘘？店員は、多少大袈裟に言ってるのかもしれないけど、それはそれぞれのタイヤの売り文句と同じ
表現方法とおもってます。後輪タイヤ交換がチューブ込みで１３００円他店や自転車専門店と
比べて良心的な価格だし、それを考慮してもすべて嘘と片付けてしなうのはどうかな、と。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 16:42:27 ID:???
そもそもホムセンじゃ耐久性とか考えられたタイヤは売ってないでしょ。
まぁ予算とかの都合もあるだろうから、ある程度妥協しないと。
ホムセンでの購入が第一条件なら、そこで売ってる一番イイ奴買っとけばOKだと思うよ。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 16:53:37 ID:???
いいものは高い
廉価、普及モノはこなれた値段

耐磨耗タイヤは確かに減りにくいけど
よっぽど毎日距離乗る人でないと意味は無いよ
581 ：573：2010/02/01(月) 17:00:56 ID:???
１日２０ｋｍくらい乗ることもあるんで・・・・。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 17:07:45 ID:???
>>581
15km以上の方、だってさ。
ttp://www.irc-tire.com/bc/tires/super_gold_z.html
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 17:15:00 ID:???
20キロ程度ならフツーのタイヤで1年ごとに換えたほうがいいよ
2年も乗るとゴムが劣化するから
584 ：573：2010/02/01(月) 17:21:12 ID:???
>>582
その超寿命も考えたことあります。耐磨耗１．７倍だから上記のDEMING　LXと同じだし、
自分と同じような質問で、お勧めしてる人もいるし、一度買う価値はあるとは思ってますが、
ただ、近場に売ってないんですよね。ネットで色んなとこに売ってますが基本的に２本で１セット
という販売のようだし。

>>583
そうですね。大体、１年ちょっと（今のタイヤはDEMING　LX）でチューブが露出してしまいます。
普通のタイヤなら７、８ヶ月かもしれませんね。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 17:22:21 ID:???
耐磨耗タイヤ使ってたけど２年はもたないよ
溝は残ってるけど、割れてきて駄目になる
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 17:24:52 ID:???
スーパーハード折りたたみを一年毎に換えてる
587 ：583：2010/02/01(月) 17:48:19 ID:???
＞普通のタイヤなら７、８ヶ月かもしれませんね。

20キロ程度ならダイソーで売ってたタイヤだってフツーに1年もつよ
3000キロは走れる
タフネスとかなら6000キロ走れる
空気圧管理はこまめにしないとだめだよ
588 ：573：2010/02/01(月) 17:57:13 ID:???
>>586
これですか？
http://www.shop-kjm.com/SHOP/it-008.html
一見、チューブかと思ったけど、さすが折りたたみ！
有名ブランドなのに、値段も一般タイヤ価格と同程度だし、しかも耐磨耗タイヤですね。安い。

>>587
日々のメンテは疎かにしてたかも。タイヤの空気は、やや堅いくらいという曖昧な基準だったし。
今回で３回目の後輪の交換。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 20:27:57 ID:???
BSで上からNewロングライフ、スーパーツーピーストレッド、Newマイティロード、タフロード
\1900のはおそらくマイティでしょうね
軽い走りでいいと思うよ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 21:48:41 ID:???
>>573
自分の納得いく答えを言う人が出てくるまでひっぱるつもりだろ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 22:38:24 ID:???
27インチのタイヤで散々悩んだ俺が通りますよ。
20km前後走る人でパンクがいやならパナのスーパーハードタフネスかタフレックス、
パンクリスクを減らしたい人はスーパーハードあたりを買えばいいと思う。
シティ用のタイヤはパナ以外似たり寄ったりなんで悩む必要はない。
あとは乗り方と財布に相談して決めればいい。

>573
上に出ているスーパーハードタフネス以外はどれも似たり寄ったりだと思う。
こいつは折り曲げができない程頑丈に出来てるので乗り上げにかなり強い。
遠征する人やパンクすると詰むような地域にいる人には向いてる。
ちなみに最近俺はこいつを付けた前輪を全損したがタイヤは無傷だったよｗ
ただウエイトはかなりあるし乗り心地もかわるから好みが分かれる。
俺は絶対パンクは困るのでこれを使うに至ったが。
ちなみにヤフオクで前後&チューブ付で4k以下で出てる。

>589
マイティ買うならホムセンの買って定期的に変えた方がいいと思う。
ブリのタイヤは言われる程良くない。(どっかのOEMらしいが)
大体一年くらいでひび割れするからねぇ・・・
592 ：573：2010/02/02(火) 00:02:52 ID:???
>>589
マイティロードですか。詳しくはしらないけど、一流メーカー品のなかでは安い部類ですよね。
走り心地より、タイヤの長持ちが第一なんで、店の人は1000円前後のタイヤの２倍長持ちすると
いってましたが、どうなんですかね

>>591
耐磨耗は堅さに比例すると考えていいんでしょうかね。店で色々見ましたが、タイヤもチューブも
安いのは薄く、高いのはゴツくて厚いですし。BMXのタイヤみたいな・・・。
しかしそのハードタフネスは頑丈ですねｗ
自分は交換するのが面倒なので耐磨耗第一ですが、そこまでパンクを気にしてると車道の走る場所を
とか気になりませんか？歩道や縁石の周りはガラスが多かったり、ゴミ捨て場付近も多い傾向が高く、
一番安全なのが車のタイヤが通る道という結論に至りました。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 01:05:55 ID:???
パナのタイヤって他のと違って良いのか？
今までホムセンの安タイヤばっかで気になる
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 01:14:45 ID:???
パナレーサーといえば、ママチャリ用サイズのリブモ出してくんねーかなぁ。
MTBホイールの街乗り車に履かせたら調子よかった。
595 ：573：2010/02/02(火) 19:36:58 ID:???
>>589
さっき確認しにいったらマイティーロードBS製と書いてありました。
今日は違う店員だったんですが、その人は一番格安なタイヤ（チューブセットで800円くらい）よりも
3倍の3000キロは持つといってました。マイティーロードがそのホームセンターの最高価格でした。
電動自転車の人に薦めてるらしいです。ちなみに、その二つの中間レベルのBS製（チューブ
込で1700円）を薦められました。2000ｋｍくらい持つらしいです
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 21:27:31 ID:???
2万以下でアルミフレームのママチャリってありませんか？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 21:48:15 ID:???
思い当たらないな

ってかそんな安いアルミフレーム
あったとしても怖くて乗りたくないぞｗ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:14:31 ID:???
>592
パンクで多いのは乗り上げや踏切とかそういう所が多いよ。
以外とガラスとか金属片とか踏むって事はないと思う。
だからやわい系のタイヤだと何かの弾みでチューブが切れる事がある。
俺のパンク経験だと大体このパターンが多い。
摩耗に関しては走り方とゴムの質なんじゃないかと思う。
チューブをパナのにかえるだけでも保険としてはいいんじゃないかと。

>595
マイティは一年ちょっとでヒビが入り始めてそのまま使うと
側面が避けて繊維が見えてくる。あと乗り上げにも強くないしそこまでいいタイヤじゃない。
耐久に関してはホムセンのタイヤに毛が生えた程度くらいに考えとき。
安いタイヤを半年スパンで買い換えた方が乗り心地はいいよ。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:32:09 ID:???
>>596
イオンにある
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 11:45:16 ID:???
ああ、英会話の
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 12:59:31 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240903813/l50
こっちでしょ・・・常識的に考えて
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 13:22:41 ID:???
走ってると異音が多発するのか
603 ：573：2010/02/03(水) 21:42:34 ID:???
>>598
乗り上げは、体重をかけないように、立ちこぎしてます。
踏み切りが危険地帯というのは意外ですね。今後警戒します。
自分の後輪はかなりパンクしてます。
チューブにはパンクのパッチ修理の跡が１０個近くありますから、
一番最安値のチューブ使ってるのが原因かなと。

＞安いタイヤを半年スパンで買い換えた方が乗り心地はいいよ。
消耗品ってことですね。
どうもありがとう
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 23:40:56 ID:???
ブリヂストンボーテのリアにOGKの子乗せは付けられませんか？
正規品は重そうで…。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 12:25:30 ID:???
行けるっぽいね。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 18:39:08 ID:???
軽いシティサイクルを探してるんですが、どなたかご存知でしたら教えてください。
スタンドとかごとライト等は必須（後付ももちろん可）
変速は不要です。
２６インチで必要装備をすべてつけて１５ｋｇを切るもので探しています。

クオーツエクセル以外でもしあれば…
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 23:14:15 ID:???
>603
スピード落とさず踏切につっこんでパンク。
車は一時停止する義務あるからこのリスクないけど
チャリは盲点で一回思いっきりやってしまった。
前に体重かけたとき空気一杯でもグニャってなるタイヤはこのリスクが高いと思う。
やばそうな場所通るときは減速かおりた方がリスク軽減には良さそう。

>606
その条件だとアルミフレームの奴しかないんじゃね？
アルミフレームのでも最低16-17kgからだから26だとちょっとキツイ。
この手のは三段変速以上がついてくるが絶対いらないならスチールの安物しかない。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 23:27:44 ID:???
コレじゃオーバーか
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/superlight/lineup/NSL.html
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 23:51:50 ID:???
>>606
やっぱりクオーツエクセルしかないんじゃない？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 00:04:01 ID:???
>>607
　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

自転車道路交通法
ttp://www.fc-cycle.com/i/rule.html
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 01:30:16 ID:???
>>573
尋常じゃない消耗の速さとパンク数だな。
やっぱり空気圧足りてないんじゃない？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 04:39:14 ID:???
デブなんだと思うよ
フツーは1000円のタイヤで1年、3000キロくらい走れるし
その間パンクはあっても1度、多くても2度
613 ：573：2010/02/05(金) 08:45:31 ID:???
>>611
１日20kｍくらい乗る日も珍しくないですからね。消耗は仕方ないかと。
空気は多めにいれてます。少ないとスピードでませんしね。だからといって
カチカチに入れすぎると、段差で体への衝撃をもろに受けるんで、皆さん
が入れてる以上ははいってると思います。
ただパンクの数は安いチューブを使ってるのが原因かも。
特に、タイヤの消耗度が激しくなるに比例してパンクも増えるから、必ずし
もチューブが原因とは言えないけど・・・。ただ、段差があれば立ちこぎしたり、
ガラスには警戒しながら乗ってるんですけどね。

>>612
60ｋｇだから軽くはないです。あと、そこに＋3～5kg（バッグ）がカゴに入ってます。
店の人は1000円前後のタイヤで1000kｍ程度走れるとかいってましたね。
まぁパンク数については、乗る場所や使用自転車等の条件が様々あるんで、パンク数
をはかるのは無意味かと。まぁ10回はさすがに多いかもしれんが。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 10:04:19 ID:???
>>573
具体的な空気圧がわからない時点で
適正の空気圧を入れてない可能性が高いから
ぐだぐだ言ってないでエアゲージ付きエアポンプ購入して
こまめにエア入れてみれば？（最低一週間に一度、一日20km走るなら2日、3日でもいいくらい）
http://www1.kcn.ne.jp/~jitensya/ponpu.html
パナレーサーのエアゲージ付きのでも最低３０００円前後で買えるんだから
何度もパンク修理やタイヤ交換するより手間はかからず結果的に安上がりと思うんだけど
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 11:59:48 ID:???
ロードやクロスのメンテ本はあちこちで売ってるけど
ママチャリのメンテ本ってあるんでしょうか。
メンテしたいときにググれば良いんだけど、
出先で修理したいときに参考書があればいいなと思って。
おすすめの本などあれば教えて下さい。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 12:07:55 ID:???
>>615
見た事無いねぇ。
ネットで調べた物を印刷して持っておくのはどうかな？
いや、それより事前に調べて実際に弄って予習しておけば、
出先での参考書の出番は無くなるハズだよ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 12:17:35 ID:???
>>615
出先で参考書があっても、道具が無くちゃ始まらないから、
特に持ってく必要無いと思うよ。
道具を全部持って行くとなるとかなりの重量になっちゃうしね。
道具積むなら最低限に留め、あとはその場で修理出来るかどうか判断出来るように、
暇な時に一通りバラして構造を理解しとくといいね。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 13:14:16 ID:???
タイヤはIRC製が(・∀・)ｲｲ!!
619 ：573：2010/02/05(金) 22:00:54 ID:???
>>614
これは参考になりますね。適正空気圧があるのは知ってますが、
指の圧力感覚だけでシコシコと空気入れてましたから。
ただ、それを買ったとしても継続して続けられるかといったら無理ですね。面倒だし。

620 ：573：2010/02/05(金) 22:06:11 ID:???
今日、やった後輪を代えました。
http://www.cycle-yoshida.com/shinko/deming/sr078_kk_page.htm
カイン○ホームで1000円弱でチューブつきのタイヤが売ってたので、
修理工員に頼んで直してもらいました。チェーンのたるみなどもサービス
でやってもらって合計で2500円ちょいでした。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:08:51 ID:???
自転車板の住人なんだから、次からは自分でやろうね
622 ：604：2010/02/05(金) 22:12:22 ID:???
>>605
マジですか？
ありがとうございます。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:16:40 ID:???
>>573なんて放置で
結局まともに空気入れてないことがパンクする原因だとわかったから
ま、、せいぜい店の言うとおりに高いタイヤでも繰り返し買って
ホムセンのいいお客様になってなさい
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:20:42 ID:???
サイクルベースあさひでチューブだけ交換してもらったときは２２００円ちょっとだった。
その前の日にタイヤだけ自分で交換したものの、チューブを噛み込んでたらしく
一日走り回ってたらチューブが裂けてパンクした。
もう夜の８時前、暗くて寒くて、しかも後輪のチューブを外出先で自力で交換なんて
もし部品のひとつでも無くしたらそれでオシマイ。
自分で治すのは諦めて閉店１０分前の自転車屋にかけこんだら
たった５分で交換作業終了。自分でやってたら２時間くらいかかってたと思う。
やっぱプロはさすがだと感心した。
自分でチューブ交換すれば７００円くらいで済んだはずだけど、
これは仕方ないと思った。
625 ：573：2010/02/05(金) 22:25:12 ID:???
>>621
出来ますよ。ただ時期的に寒いでしょ。
風邪でもひいたらもっと高くついてしまいます

>>623
そもそも空気圧のみが原因でパンクになるわけじゃないだろうに。
パンクは様々な理由でなるわけでさ。常識を超えた空気圧で乗ってるならまだしも、
常識的範囲内なら、空気圧原理主義になるべきじゃないよ。




626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:25:28 ID:???
＞もし部品のひとつでも無くしたらそれでオシマイ。

チューブ出すだけなら何も外さないけどな
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:29:45 ID:???
>>573
キミの書き込みを一通り読んでみたけど、普通はそんなにパンクしないよ
毎日使ってる人でも年に3,4回だろう
キミはいったいどんな乗り方してるんだ？
もしかしたら誰かに針でも刺されてるんじゃないか？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:33:07 ID:???
ちょっと前の書き込みくらい見ろよ
めんどくさいからこまめに空気入れてないって

619 名前：573[sage] 投稿日：2010/02/05(金) 22:00:54 ID:???
>>614
これは参考になりますね。適正空気圧があるのは知ってますが、
指の圧力感覚だけでシコシコと空気入れてましたから。
ただ、それを買ったとしても継続して続けられるかといったら無理ですね。面倒だし。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 22:56:01 ID:???
英式バルブで空気圧測れる？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 23:10:53 ID:???
正確な内圧は測定出来ないよ。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 23:12:40 ID:???
キッチリ計りたいなら米式または仏式バルブに換えないとね。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 23:18:48 ID:???
アダプターねえかなーー
633 ：573：2010/02/05(金) 23:30:59 ID:???
>>627
針？あるかもｗ
それは冗談だとして、パンクは冗談では済まされないな。
まぁ、パッチの数が１０個あると言っただけで、全部がパンク修理とは
一言も言ってないんだよね。パッチのつけ方が甘かったりさ。

>>628
２週間に１回くらいならまだしも、２、３日に一度なんて無理だよ。
F1レーサーでもあるまいしｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 23:32:21 ID:???
>>625
＞そもそも空気圧のみが原因でパンクになるわけじゃないだろうに。

リム打ちパンクなら空気圧管理で減らせると思われ
635 ：573：2010/02/05(金) 23:41:40 ID:???
>>634
それでも、チューブの消耗が激しかったら難しいよ

>>624
気持ちはよくわかります。自分で直すよりプロに直してもらった
方が確実だし、安心ですね。他の箇所もサービスでやってくれることもあるし、
どこが悪いか、なぜ故障したか、どうしたら長持ちするか、、、、等々
を親切にアドバイスしてくれる人も多いです。こちらの不安な気持ち、不本意
ながら修理してもらってる今のやるせない状況を十分理解してくれてます。

ただ、個人商店系の自転車屋のサービス、対応の悪さは異常なくらい酷いですが。
まぁ店にもよるんでしょうけど・・・。５件中で、まともなのは１件くらいだった。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 23:47:35 ID:???
以前自分でパンク修理して内装変速機ぶっ壊したから
ママチャリの修理は店任せにすることにした
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:03:11 ID:???
rｧ英式バルブ（スーパーバルブ）の空気圧測定方法。 - 折りたたみ自転車で遊ぼう！ - Yahoo!ブログ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/arkvrey/21702763.html
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:04:49 ID:???
>>636
どうやったら壊すんだ・・・
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:09:53 ID:???
>>638
チューブ換えるためにリアホイールずらしたら変速機のワイヤーが
おかしなことになって戻らなくなった。
2速が使えない(実際は3速とほぼ同じギア比でガタガタ音がする)仕様になった。
もらい物の安物だったし結局しばらくして捨てた。

あとママチャリはハブと一緒にいろんなものが締めてあってうざい
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:55:49 ID:???
>>635
ふーん・・・
なんかいろいろ書いてるけど結局何がしたいの？
ホムセン工作員？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 01:05:20 ID:???
>>639
変速ワイヤーとベルクランクを先に外すのが基本中の基本なのだが・・・
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 01:08:37 ID:???
ベルクランクの引っ掛け外さずにナット緩められたっけ？
オープンエンドなら下から突っ込めば行けるのかな？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 01:13:52 ID:???
行けるけどやらないほうがいいな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 02:30:16 ID:???
>>635
チューブって普通ほとんど磨耗しないよ？
磨耗するってからには内部で擦れないといけないわけだし
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 07:48:47 ID:???
タイヤ空気圧が少ないとチューブは磨耗する。
正しくはチューブの側面が削れる。
まぁパンク修理の時にタイヤからチューブを外せば一発でわかるよ。
チューブの削りカスがタイヤの内側に一杯出るから。。。
実際、最後に空気入れたの3ヶ月前とか半年前とかあるよ。
これじゃ買ったばっかの新車自転車でも、数ヶ月でチューブは駄目になる。

要はタイヤ空気圧は、軟式ボール位の硬さが適正。
（ママチャリタイヤだとほとんど空気圧3キロだよね）
この状態で自転車に乗れば、リム打ち・空気圧不足パンクは予防できる。
メーター付ポンプなら、
英式バルブでも空気入れる時に、メーター読みである程度目安は分かるよ。
適正３キロタイヤなら、メーター読みで３．３～３．５キロあれば良いと思う。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 09:11:22 ID:???
ttp://sites.google.com/site/audaxjapanshizuoka/home/event/mamachari2010-200km
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 10:24:28 ID:???
>>645
タイヤの横をぐっと押して
軟式ボールの硬さ？思っていたよりたくさん入れていいんですね
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 11:02:16 ID:???
空気見張る君装着車を触らしてもらえ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 11:43:44 ID:???
米式バルブにしたらいいんじゃない？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 11:46:36 ID:???
>>635
＞それでも、チューブの消耗が激しかったら難しいよ

会話が成立してないみたいだが池沼？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 11:53:03 ID:???
>>624
たった５分で交換作業終了。自分でやってたら２時間くらいかかってたと思う


はあ？
これは前輪のチューブ交換か？
前輪ならおまえが2時間もかかったの？
後輪ならいくらプロでも5分では絶対に無理

お前の周りだけ時間熟がゆがんでるのか？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 12:41:10 ID:???
五分強で出来る事もあるよ。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 13:07:22 ID:???
自閉症的なこだわりはいらないよ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 13:13:50 ID:???
>>573

>空気は多めにいれてます。少ないとスピードでませんしね。だからといって
>カチカチに入れすぎると、段差で体への衝撃をもろに受けるんで、皆さん
>が入れてる以上ははいってると思います。

意味不明。「空気圧低めのフニャフニャタイヤです」と宣言してるだけ？


>乗り上げは、体重をかけないように、立ちこぎしてます。
笑うところですか？ｗ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 13:31:00 ID:gq86GP3O
13kg以下でかごつきで取回しし易いチャリないですかね？
ブリジストンの新しいのはなしで。
嫁さんのランドウォーカー ポニーからの買い替えです。
Mv-1なんかいいかなとおもいましたがママチャリぽいやつでおすすめあればよろしく御願いします。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 13:32:51 ID:???
カゴ付けて13kg以下は相当厳しいんじゃないかな
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 13:34:15 ID:???
ミヤタのクオーツエクセル。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 14:05:13 ID:???
>>655
言っとくけど持って軽い＝乗って軽い　ではないからな
ママチャリで大事なのはクランクとタイヤの選択
2010年モデルの12.2kg表記のクォーツエクセル所持してるけど感激するほど軽くはないぞ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 14:19:17 ID:???
小径ってどうだろ
軽そうだけど
そうでもないのかな？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 14:20:20 ID:???
クランクの事なんて大抵書いてないし
タイヤは全部一緒だろ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:14:38 ID:???
モデルによって違うよ。
まぁタイヤなら後からいくらでも換えられるけどね。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:17:31 ID:???
LEVELの優Uって重量どれくらいなんだろ？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:19:23 ID:???
ママチャリなんか全部同じだろ。
こだわって
ボクちゃん5万円の超高級自転車のブリジストンアルベルト持ってるよ！エッヘン！
と自慢してもESCAPE R3みたいな純スポーツ車の前では所詮はママチャリなんだし。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:23:52 ID:???
使用目的やニーズが違う自転車を例に出されても…
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:34:49 ID:???
663は中学生だろうな
もし大人だったら気の毒だ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:42:35 ID:???
アルベルトでも場合によってはR3なんかメじゃないぜｗ

とシングルスピードママチャリ乗りの俺は思います。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:44:54 ID:???
エスケープR3が純スポーツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:46:07 ID:???
先生好スタート・・・
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 15:46:53 ID:???
ごめん誤爆・・・
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 16:31:52 ID:???
どんな先生か、それだけでも教えてくれ
671 ：573：2010/02/06(土) 20:42:29 ID:???
後輪のタイヤ交換して２日目です。
やっぱり新品のタイヤはいいですね。軽く感じます。
あまりにも軽いため、追い風かと勘違いしたほどですｗ

前回は自分でタイヤ交換したんですが、タイヤ自体の特性は
ほとんど同じだからたいした変わりはないかと思ったんですが、
そこはホームセンターのプロが修理しただけあって、乗り心地が
違いますねｗ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 20:49:49 ID:???
結論

技能が未熟な作業者（ユーザ）のタイヤ交換作業不良により
パンクが再発しておりました。
673 ：573：2010/02/06(土) 21:03:09 ID:???
ホームセンターの修理工員に1500円で直してもらったんだが、安すぎるわ。
別の場所では1300円とかあったしさ。時間は約40分くらいだよ。後輪の取替えだけ
でなく、チェーンが滑らかに動かないことを指摘してくれたんだが、乗っていてもまったく
気づかなかったし、チェーンを前にしても微妙すぎて・・・・。それくらいよく見てくれた。
時給に換算すると、コストがかからないテモミンマッサージよりずっと安いよ！

それに比べて個人店は高いし、サービス悪いしさ。
以前、パンク修理してもらったことがあるんだけど、チューブをみたらパッチが半分に切ってあった。
どんだけケチなんだよと。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:07:57 ID:???
書いてることがよく解らないけど
とりあえず、パッチを貼る範囲を最小限に抑えることは大事だよ
下手な奴はグラインダーで必要以上に削りまくって寿命縮めるし
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:09:35 ID:???
まぁ、なんか幸せな人なんだなとは思った。
たぶんこういう人はCBあさひとか行くともっと幸せになれそう。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:11:45 ID:???
＞時間は約40分くらいだよ
いくらなんでもモタつきすぎだろうｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:14:28 ID:???
40分となると、他の客の順番待ち時間も含まれてるんじゃね？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:15:40 ID:???
コーヒータイム込みだな
679 ：573：2010/02/06(土) 21:27:40 ID:???
>>674
楕円形のパッチが半分になってたんですよ
パッチは端の方から滑らかに山形になってるでしょう。富士山の裾野のように。
その修理はそのパッチが真ん中から半分に切ってあったわけで、当然剥がれやすいわけですよ。
パッチの適正サイズは私にわかりません。チューブ損傷部分の大きさもそれぞれでしょうし。

>>677
作業してるのをみてましたからそのまんまです
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:28:06 ID:???
>>676
だよねえ・・・
近所の自転車屋があるんだけど前にタイヤ交換してもらったとき（後輪）
20分くらいで交換してたよ
>>573
作り話はいいかげんにしろよ、コロコロ話していること代わってるし
681 ：573：2010/02/06(土) 21:30:49 ID:???
>>680
ユニクロの裾上げ作業時間は１０分床屋じゃあるまいし、制限時間は決まってないと思いますよ。
まぁ私の場合は、チェーン部分もじっくり見てくれていたし、例外かもしれませんがねｗ

682 ：573：2010/02/06(土) 21:31:36 ID:???
ユニクロの裾上げ作業時間は１０分床屋じゃあるまいし
→ユニクロの裾上げ作業時間や１０分床屋じゃあるまいし
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:33:24 ID:???
なに言ってるんだ↑この人？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:36:01 ID:???
後ろタチ交換はバック拡げありなら12分
使用しないなら+3分くらいの時間があれば
よっぽどイレギュラーな事がなければそれくらいでやるでしょ
きちんと修練を積んだチャリ屋ならね
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:37:58 ID:???
すまん>>673の前半部分をもう少し解りやすくしろ
686 ：573：2010/02/06(土) 21:40:51 ID:???
>>684
それはいくらなんでも早過ぎでしょうｗ
パンク修理ならそれくらいかもしれないけど。

スピード競ってるわけじゃないんだから、床屋でもなんでも、
早ければ技術が高いわけじゃあないと思います
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:40:53 ID:???
もういいだろいい加減
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:41:18 ID:???
ところで、タイヤの銘柄が何だとか、
チューブの耐久性が何だとかって話はどこいったの？

ホムセンで最安タイヤ履かせて貰って満足してるんじゃないだろうなｗ
689 ：573：2010/02/06(土) 21:47:58 ID:???
>>685
修理工が言うには、チェーンがスムースに動いてないと言ってました。
目の前でそれを見せてもらったけど、あまりよくわからんほど微妙なことで・・・。
チェーンが問題なのか？それを挟む凹凸部分が問題なのか？原因はわからず、
おそらく車体がわずかに曲がってるんでしょうということで一応の結論をだされました。
年季もはいってるし、はやいときに買い替えも考えてくださいとのこと
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:49:40 ID:???
>>573
楽しいかい？ホムセン工作員と思わせて
本当はただこのスレを荒らしたいんだろ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:50:26 ID:???
立ち漕ぎ（笑）で段差に特攻してたらさすがに歪むわ
692 ：573：2010/02/06(土) 21:50:37 ID:???
>>688
ホーセンターの立場なら、高いタイヤ買ってもらったほうがいいにきまってるでしょうに。
まぁ、結論として２０００円くらいで売ってるタイヤがたまたま１０００円で売ってたんで、
修理と一緒に金だしました
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:51:09 ID:???
>>686
タチ交換とパンク修理はかかる時間は対して変わらないんですよ
30回くらい練習すれば誰だってミスなく10分台になるから試してみれば？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:52:17 ID:???
もういいです
695 ：573：2010/02/06(土) 21:54:01 ID:???
>>690
ホームセンターの修理工員は、個人のケチケチ店員と違って、
店内の他の商品の販売やらの仕事と兼務してるみたいですよ。
むしろ、ホームセンターとしたら自転車売り場は間尺にあわない業務だと思いますよｗ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:54:43 ID:???
>>693
出来るわけ無いだろｗ
簡単な空気入れすら「面倒くさい、無理です」だものｗ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:56:29 ID:???
まぁ、573は成りすましなんだけどなｗ
698 ：573：2010/02/06(土) 21:58:23 ID:???
>>693
そうですかねぇ？パンク修理は、ほとんどの車種の手順が同じですし、微妙な調整は
ないですよね。タイヤ交換は、車種によってギア付きとかネジの数とか違いますし、
チェーンの調整とか色々ありますから時間が同じと言う事はないと思いますけど。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 21:59:21 ID:???
このキチガイは、いつかの別バージョンか？
ねちねち感が一緒だわ
700 ：573：2010/02/06(土) 22:00:21 ID:???
>>696
週に２，３度空気入れろ、と言われても
私には継続できないと思いますと言ったんです。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 22:00:54 ID:???
高いタイヤは仕入れ値も高いから店に利益がでないようになってる。
だからタイヤもチューブもパナとかの高級なの置いてないとこが多いわけ。
店としてはNB品とかその店が独自ルートで仕入れてる奴が40-50%以上利益が出る。
これがチェーン店でのタイヤ交換が極端に安い理由ね。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 22:02:14 ID:???
メンテ放棄で段差特攻して、あげくにタイヤは安物で済ませて

今まで通りにパンクと闘う生活すればいいんじゃないかなー？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 22:04:59 ID:???
>>702
まったくその通り
というわけで>>573せいぜいがんばれよ
今までと同じことの繰り返しだと思うけどｗ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 00:50:01 ID:???
パンクレスタイヤにすればいいじゃない
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 00:53:21 ID:???
そしたら今度はスポーク折れて大騒ぎするんだろうな・・・
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 10:21:53 ID:???
貧乏ヒマ無し（金も）の原因と何時気付くのか、ホームセン野郎。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 11:29:20 ID:???
タイヤじゃなくてチューブがクソなんだろ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 12:27:46 ID:???
車道を走れば段差無くね！？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 13:11:22 ID:???
チューブが糞ってのは、今までの流れからしてあまり考えられないよ
パンク修理は異様に下手っぽいが
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 13:42:30 ID:???
>>708
排水溝があるんだよ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:41:12 ID:???
ホムセンで修理上手い所ある？
712 ：573：2010/02/07(日) 21:14:51 ID:???
>>701
かなりむちゃな話ですねｗ
むしろ、仕入れ値が高いから売値も高いんですよｗ
高価な商品ほど利益率が高いのが一般的です。自転車だけが例外だとは思いません。
ホームセンターに比較的安い商品が多いのは、一般大衆向けの店舗だから自転車部品に
高価品を置いても売れないという理由でしょう

>>702
いつまでもパンク野郎だと思うなよ！！！
713 ：573：2010/02/07(日) 21:18:01 ID:???
>>709
390円の激安チューブ使ってました。
いろんな店を見てきたけど、ここまで安いのは見た事はありません。
で、やっぱりペラペラだった。

>>711
ジョイフル本○やカイン○で見てもらったことがあります。
どちらも熱心に話をきいてくれるし、丁寧に説明してくれます。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:19:55 ID:???
とにかく他人の文章くらい理解しようぜ
頭おかしい人にしか思われてないよ
冗談じゃなくてさ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:31:32 ID:???
・激安チューブを糞チューブと認識しつつ
・パンクしまくって
・パッチだらけにして
・長い距離を乗ってる意識があるが
・空気圧の管理は面倒で
・段差は立ち漕ぎ

これはやばい・・・ｗ

716 ：573：2010/02/07(日) 22:46:10 ID:???
>>714
どのレスの文章でしょうか？
指摘してくれないとわかりませんって。
冗談じゃなくてさ

>>715
仮に、完全装備してもパンクするリスクはあるんですよ。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:47:46 ID:???
もういいじゃねーか、タイヤ新しく出来たんだし。
718 ：573：2010/02/07(日) 22:52:07 ID:???
>>717
いえいえ。自分の生活の中で自転車に乗ってる時間は他の人よりも
圧倒的に長いわけですよ。もっと早くにこのスレに興味もっててもよかったくらいです
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:55:24 ID:???
>>573
本当にわからないのかよ
馬鹿じゃないの？精神病院行けば？
>>717
その割りに突っかかるんだよな>>573は
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:56:03 ID:???
興味を持ってもらっても、僕としては迷惑なだけだ。

長い距離を長い時間掛けて
乗っているという自覚があるのなら、
もっと道具に気を使うべきだし、
それに見合った投資をするべきは当然。

何故、ケチるのか？何故、手を抜くのか理解できない。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:56:59 ID:???
スルーして差し上げるのが一番の治療法。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:01:48 ID:???
>>721
もう手遅れかもしれないよ
自覚が無いんだもの
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:04:34 ID:???
諦めは愚か者の選択なり！
724 ：573：2010/02/07(日) 23:05:25 ID:???
>>719
世間でバカと言われる人ほど、そーいったレスをするんですよ。
言いすぎちゃったかな　＾＾；

>>720
それは今後の課題ですかね。このスレを通して学習していきましょう。
ただ、あくまでママチャリのスレですからね。一般大衆レベルの自転車
知識でも問題ないと思いますけどね
725 ：573：2010/02/07(日) 23:12:39 ID:???
今日思ったんですが、サドルについて、かなり軽視してませんか？と。
机にとってのイスと同じですよね。形や縦横の長さ、スプリングの弾みがまったく
違いますし、高価な自転車だからといって乗りやすいわけじゃないんですよね。
それぞれ角度も違いますから、骨盤の傾きにも影響しますし、姿勢にも関わってきます。
サドル選び方や座り方、骨盤の立て方次第で姿勢の矯正になるかと。
あと、ペダルのまわし方ですね。自分は、股関節意識しながら動かしてます。奥が深いですねｗ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:17:13 ID:???
この人何言ってるのかもう理解できないわ
中学生とか、かな？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:18:55 ID:???
レス乞食ちゃんだから、適当に遊んであげて
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:22:16 ID:???
>>725
何えらそうに能書き垂れてるんだリアル池沼。
まずはタイヤの空気入れを欠かさず行うことから始めろよ。
はっきり言うが小学生でも出来ることだぞ。
サドル？ペダルの廻し方？姿勢？一般大衆レベルの自転車知識？
お前には十年早いよ。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:23:01 ID:???
パンクしないように、チューブの全周にあらかじめパッチはっとこうぜ！
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:24:12 ID:???
そんなことより、段差を立ち漕ぎで乗り越える件について語るべきだと思う
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:27:47 ID:???
只今>>573が一生懸命ネタを考えております
しばらくお待ちください
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:29:07 ID:???
過疎と粗悪燃料に構うのとどっちがマシか
難しい選択だな
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:39:09 ID:???
粗悪燃料で不完全燃焼するのも良
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:50:33 ID:???
自己主張の塊の上に文章が支離滅裂
そしてそれに気付かないだけでなく自分の意見が9割方正しいと確信するその神経
どうみても荒らしてるだけなんでホントどっか行ってくれないかな…
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 06:21:30 ID:???
スレ住人がまとめてイカれてたようだから2日ほど様子見してたがようやく鎮火したか
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 08:03:50 ID:???
>>735
>>537が噴火しております
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 11:04:12 ID:???
>>573だぜ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 12:15:39 ID:???
なんか自転車屋が乱入してないか？？

　
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 12:50:12 ID:???
してるしうちの地元のあのいい人だったらと思うと
萎える
740 ：573：2010/02/08(月) 19:38:17 ID:???
今日は、自転車には乗ってません。他の通行手段を使いました。
自転車って、休ませたほうが長持ちするんですかね？
例えば毎日一ヶ月の30日乗り続けるよりも、2日に一回の2ヶ月乗るほうが
消耗は少ないとか。まぁどうでもいいんですけどねｗ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 23:41:11 ID:???
「実用車」は使ってナンボのものだ。
使う回数を減らせば長持ちするかもしれないが
それは本末転倒だと思う。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 16:41:58 ID:???
話しかけたらあかんえ
743 ：573：2010/02/09(火) 20:17:40 ID:???
自転車に乗ってダイエットするとか、運動がてらになるとか聞くけど、
何ヶ月も乗り続けてる自分からすれば、まったくもって見当違いですね。
ぶっちゃけ、何の運動にもならない。

せいぜい、股関節やら腰の一部、下半身を動かすから、体操がてらになるかな、、、、
程度のものでしょうね。

以前、競輪選手が、歩くのは疲れるから数百メートル先に行くのもタクシーを使うとか
いってましたが、自転車運動と歩行は使う筋肉が違うんでしょうね。ってか、自転車運動って
ほとんど筋肉は使ってないんでしょうね、と。
まぁ負荷つけたり、スピードにもよるんでしょうけど、一般道や歩道では常識的なスピードで
走るわけで、まぁママチャリ乗ってるなら運動にはならんよね
744 ：↑：2010/02/09(火) 20:21:04 ID:???
アホやｗ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:07:45 ID:???
>>573
空気読めよ
746 ：↑：2010/02/09(火) 21:09:07 ID:???
こいつもアホやｗ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:20:15 ID:???
最初の話と明らかに違っているよなあ
何ヶ月も乗り続けてるって・・・
結局全て妄想か
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:27:55 ID:???
現実と妄想の境界があいまいなんだろうな
昨日貼ってあった10個のパッチも、今日見たら3個だったとか
よくあること
749 ：573：2010/02/09(火) 21:45:18 ID:???
>>747
何が妄想なんでしょうか

24ヶ月とか100ヶ月とかに訂正した方がいいですか？

そもそも>>743の話の趣旨を考慮すれば、数ヶ月乗っていようが
数年乗っていようが、その年月にはたいした意味はないと思うん
ですけどね。そりゃ、数日しか乗ってないのであれば、話はまた
違ってくると思うんだが、、、、。

こんなくだらないこと一々説明しないといけないのかなぁ？ｗ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:51:37 ID:???
やっぱりネタだったのかｗ
今度はどんなネタ考えてるのｗ
751 ：573：2010/02/09(火) 21:52:38 ID:???
あ、そういえば今日空気入れましたよ
週２、３回空気入れろ入れろとうるさい人がいたから。失礼ｗ

たまに空気入れる口の下のバルブ部分が緩んでる時があるんですよね。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:53:34 ID:???
こなみさんの人気ぶりに嫉妬
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 22:15:49 ID:???
ロードバイクに乗ってる人のブログを読むと、よく
「ママチャリはきつい。一度ロードに乗ると、もうママチャリなんかには戻れない」
という。
きっとロードに乗ると楽チンすぎて筋力が衰えてしまうのだろう。

恥ずかしながら実はワタシ、失業者なんですが、自動車を処分してから移動はずっと徒歩でした。
職安通いの１０キロも徒歩でしたよ。
ようやく失業保険がおりたのでママチャリを購入。
移動方法を徒歩から自転車主体に切り替えると、もう徒歩の生活には戻れません。
自転車は麻薬です。一度味を占めてしまうと、たまに徒歩移動するとイライラして禁断症状が出てしまいます。

ママチャリですらこんな状況ですから、ロードとか、もう想像もつかないくらいの・・・
（自分はママチャリしか乗ったことがないからワカリマセンが）

自転車と徒歩では、使う筋肉がぜんぜん違います。自転車で鍛えれば老人になってからも背筋をまっすぐでいられそうな気がします。
自分の足で走るのは心臓が強くなければムリですが、自転車ならちょっと練習すれば心臓に負担をかけずに済みます。
自転車も無く、お金も無いころは山登りをしていましたが、これは膝にキます。山は登りよりも下りの方がハードなんです。
でも自転車は心臓にもやさしい、膝にもやさしいです。でもって有酸素運動バッチリなんです。

なけなしのおこづかいからハンドルをストレートに交換して、サドルをスポーツタイプに交換して・・・
（こっから先はママチャリ改造スレ向きの話になるので省略しますが）
ママチャリは世界一健康にいいスポーツです！
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 22:49:35 ID:???
筋肉付けたいなら重いママチャリのほうが有利
筋肉を引き締めたいならケイデンスを考えてギア配分出来る外装機付きチャリが有利
755 ：573：2010/02/09(火) 23:16:07 ID:???
>>753
ウォーキングって、言ってみれば体全体を使うと思うんですよ。
人間って、体の一部分が疲れてくるとその部分を無理させないために、他の部分を使うんです。
だから最終的には体全体が疲労するんです。で、そもそもウォーキングとか日常生活の行動だと、
体を疲れさせないようにする機能が働くんです。だから、運動効率はあまりよくないらしいです。
いくら疲労が貯まったとしても、体を疲れさせるぞ！筋肉をつくるぞ！という意図をもって行動しない
と体は強くなりにくいんですね。

自転車なんて、そのもっともたるもので、ぶっちゃけ何の運動にもならんと思うんです。
私は、１日２０キロママチャリを乗るよりも、２０回スクワットやった方が体は屈強になると思います。
ただ、まったく動かないよりは健康にいいのは間違いないです。それと、自動車よりも視野が広くなり
ますから爽快感が違いますね。精神面でもリフレッシュするのにはとてもいいと思います
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:16:58 ID:???
・・・がまんがまん
757 ：573：2010/02/09(火) 23:27:40 ID:???
マラソンとか速足ウォーキングは脳にも良いと言われてるんですよね。
んで、もっといいのは自転車らしいです。
ただ、乗り方に条件があって、全速力で３０秒くらい漕いで、１分ノーマルで走り、
また全速力で３０秒・・・・・、そのサイクルで乗り続けるのが脳にいいらしいです。
正確な秒数は忘れましたが、それくらいです。
ただ、こんな乗り方は、一般道ではまず無理ですし、スポーツジムでも恥ずかしい。
非現実的ですねｗ
758 ：573：2010/02/09(火) 23:33:51 ID:???

明日、明後日と全国的に天気は悪いらしいです。
ママチャリ愛好家のみなさんには厳しい天候ですが
頑張っていきましょー！
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:46:17 ID:???
結局散々暴れて長文書いて
結論は自転車（ママチャリ）はクソ
乗ってるユーザーは馬鹿ですかそうですか
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:53:53 ID:???
>>758なんてスレ住民を馬鹿にしてるようなものだもの
何「ママチャリ愛好家のみなさんには厳しい天候ですが頑張っていきましょー！」て
お前には言われたくねーよ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:55:39 ID:???
今もスレに常駐してニヤニヤしてるんだろうなあ・・・
こなみさんは・・・気持ち悪い。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 00:10:43 ID:???
いい加減NGnameにしとけ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 00:22:18 ID:???
>>758
こいつポタリングしてるくせに
追い抜くと豹変する
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 01:57:30 ID:???
いい加減スルーな
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 03:16:50 ID:???
普通にだらだらチャリ乗って痩せるわけがない
1分間に60～80回転するくらいペダル漕いで
息が少し上がるくらい　最低でも３０分以上乗らないよとカロリー消費しない
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 10:06:02 ID:???
このスレつまんねーな
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 11:18:12 ID:???
わーもー必死。
ttp://vimeo.com/6858879
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 13:16:10 ID:???
サドルに押しつけられたマンコ動画かよ
769 ：573：2010/02/10(水) 21:38:34 ID:???
今日は予想通り天気はイマイチでした
自転車のってる時は小雨程度で問題はないんですが、
メガネが雲って、視界不良になりますｗ

そういえば、地域によって傘差し運転は条例で
罰金とられるんですよね。一時期、おばちゃんを
中心に傘を固定できる器具が流行ってましたが、
それも含まれるらしいです。
770 ：573：2010/02/10(水) 21:42:29 ID:???
そういえば、”ホームセンター”の修理工員の人が、
タイヤの消耗には雨ざらしは良くないといってました。
濡れた地面の上を走るのは避けた方がいいんでしょうかね。
まぁ自分の自転車置き場のスペースは屋根がないんで、
どちらにせよ思いっきり濡れてしまうんですけどねｗ
真夏の日差しもタイヤには良くないんですよね。
意外とデリケートなんですねｗ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:49:19 ID:???
ttp://panasonic.co.jp/ppt/products/faq.html
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:56:41 ID:???
雨ざらしとは屋外保管を差していると思われ。
屋外は寒暖の差や紫外線で色々な所が早く傷むがタイヤは顕著のようだ。
オレの経験では、パナのパセラだと寿命は半分以下になってしまう。
と言う事で、雨中走行云々の話では無い。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:10:59 ID:???
>>771
雨天走行時はパンクしやすくなるのか。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:37:55 ID:???
それより夏に太陽の当たるところに置いてると
タイヤが紫外線でボロになるので注意

　
775 ：573：2010/02/10(水) 23:03:26 ID:???
>>771
ttp://panasonic.co.jp/ppt/products/faq.html
＞Ｑ2 走っている間にチューブのバルブが斜めに傾いてきたのですが大丈夫ですか？
よく経験しますｗ
まぁタイヤ交換に問題あるんでしょうね。せっかちだから、力まかせにはめ込むときもあるし。
まったく力を入れずにチューブがタイヤに嵌るとこんなことにはならないんですよね。

>>772
>>774
黒色は紫外線を吸収しますからね
真夏は日影においておかないと乗れないくらいサドルが
熱くなってますね。タイヤも影響うけるでしょうね
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:33:22 ID:???
雨の日はブレーキのゴムの減りがすごいから、やはりタイヤも雨は関係あるじゃね？
777 ：573：2010/02/11(木) 00:49:10 ID:???
チューブが見えそうなほどタイヤが磨り減ってると、雨の日はスリップしますよｗ
雨で路面が滑りやすくなると、ブレーキを強めに握ってるような気もします。
タイヤが磨り減る理由は路面との摩擦ですから、ブレーキを強めれば摩擦力が高くなります。
摩擦が高いほど消耗は激しくなるんでしょうね
778 ：573：2010/02/11(木) 00:50:04 ID:???
それでは、おやすミヤタ自転車ｗ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 06:44:51 ID:???
>>777
> チューブが見えそうなほどタイヤが磨り減ってると、雨の日はスリップしますよｗ

中央付近のトレッドが磨り減る寸前で寿命だｗ
無知とは怖いな・・・
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 11:04:31 ID:???
ＢＡＡの赤いブレーキシュー。ビックカメラで購入、３８０円（さらに１０％ポイント還元）。
たしかにダイソーの百均のシューより利きはいい。体感で２倍は利くかな。別に測定したワケじゃないけど。
だけど雨の日はシューの減りが異常に早い。前輪のアルミリムが真っ黒。
さいしょ、ぬかるみに突っ込んで汚れたのかな、と思ったが後輪はきれい。
前輪だけ真っ黒。赤いブレーキシューも真っ黒。
黒い汚れを指ですくってみると、泥ではない。アルミをサンドペーパーで水とぎするときに出るような金属粉だ。
これ、ヤバイのかな？？？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 11:13:31 ID:???
別にやばくない。
シューが削れるのは普通のこと。
黒くなるのはただの汚れ。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 11:39:56 ID:???
ママチャリのリアブレーキが
バンドブレーキやローラーブレーキであるわけは
この雨天走行にあるってことは
案外気づいていない。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 11:45:33 ID:???
黒いのはアルミが削れてるからだよ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 12:01:43 ID:???
このスレって生活板が妥当だよな
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 12:21:28 ID:???
いや、ここでいいよ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:03:58 ID:???
>>784
今まで幾度と無く生活板に立てられた
ママチャリスレの末路を知らんのか・・・
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:58:10 ID:???
>>780
BAAってそんな一部品にまで付くの？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 17:49:27 ID:???
>>782
>案外気づいていない。
オマエだけｗ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 17:54:03 ID:???
>>787
規準クリアーする為の部品だよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:40:25 ID:???
この手の業界基準は各メーカーに品質委任だから微妙。
なんでこんな品質で認可おりるの？みたいなのゴロゴロしてるから
ぶっちゃけ安物はダイソーの自転車コーナーで売ってる物と大差ない場合が多い。
791 ：573：2010/02/11(木) 23:53:46 ID:???
１００均はいいですよね
質はどうなのか知らないけど、まぁママチャリですからこの程度で十分でしょう。
ホームセンターにいくと１．５～２倍くらいの値段になりますからね。
個人店だと２倍～３倍以上ってとこでしょうかね。

１００均にもいろいろあって、ダイソー、キャンドゥ、シルク、セリア・・・・。
それぞれ特徴がありますが、やはりダイソーの自転車コーナーが商品充実してますね。
例えば、パンク修理のパッチ。同じサイズのパッチ比較すると、最もたくさん入ってるんが
ダイソーですね。一番丈夫そうだし。中央が黒で、淵がオレンジ色のパッチを見ると、ちょっと
興奮します。あの配色がすきなんですよｗ
自転車だけでなく工具もほんと充実してますね。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:15:41 ID:???
ダイソーはいろいろあるね　シートカバー　シート補修材　前後ブレーキ-ワイヤ
前カゴ　タイヤチューブ　リムテープ　etc・・・
品質も悪くないのが多い
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 03:40:36 ID:???
>>791
巨人ファンかドッペラーか
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 14:05:59 ID:???
すみません、知ってる方いたら教えて下さい。

1.西友のアスレチックワークスのﾗｲﾄはLEDでしょうか?

2.ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓで普通の電球ﾀｲﾌﾟの物をLEDに変えるのは簡単に出来るのでしょうか?

以上よろしくお願いします。m(_ _)m
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:07:42 ID:???
>>794
> 1.西友のアスレチックワークスのﾗｲﾄはLEDでしょうか?

実物見ろ。店員に聞け。電話汁。

> 2.ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓで普通の電球ﾀｲﾌﾟの物をLEDに変えるのは簡単に出来るのでしょうか?

難易度高め
灯体ごとの交換なら、出来なければ不器用認定レベル
796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:08:25 ID:???
>>794
1.白熱球だね。
2.この手のライトを買ってくればポン付け可能だよ。
ttp://www.cycle-yoshida.com/miyata/parts/light/l82_page.htm
↑結構明るいのでオススメ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:19:24 ID:???
2でベストなのは自分で低損失の整流・定電流回路作って
最新のパワーLEDを積む事だけど、確かに難易度高めだな
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 17:52:21 ID:???
>>795
知らないならレスしないでください
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 17:53:14 ID:???
質問主は「知ってる方いたら教えて下さい」とわざわざことわってるのに
なんで知らない人がレスするの。バカじゃね？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:00:53 ID:???
すみません
このスレは半数がバカです
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:36:24 ID:???
もっといっぱいです！半数なんて半端な数じゃありません。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:40:52 ID:???
２ちゃんねるの100%は馬鹿で出来ています。
803 ：573：2010/02/12(金) 21:19:16 ID:???
>>793
確かにあの配色はジャイアンツカラーですね。
黒という地味な色に、オレンジとか紫は合いますよね。
特に、ワンパターンな配色が多い工業製品の中では
尚更目立ちます。

>>794
西友の自転車の最安値は７千円台ですね。
質問とは関係ないですねｗ
ちなみに私はあーゆう激安自転車にのてます。
軽くていいんですよ
804 ：573：2010/02/12(金) 21:28:52 ID:???
ここ数日天気が悪いわけですが、自然現象には勝てませんね。
予想だにしない天候になることもありますから、それが
ただの小雨ならいいんですが、小雨で風が吹いたりすると
傘をさしていても、かなり濡れてしまいます。むしろ、そこそこ
雨が降っていても風がなければ、あまり濡れなかったりします。
最悪なのが強風ですね。
とりあえず、自分は濡れたくないんで、スリーＬサイズの傘を
さしながら運転することが多いです。このサイズだとあまり濡れない。
面倒なんでカッパは着ませんｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:35:25 ID:???
573氏、続きはコッチでやってくれないかなぁ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263331759/
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 22:38:07 ID:???
もしくはなごやちゃんねるでやっとくれ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:08:31 ID:???
>>796
ミヤタのライトって明るいのかな
ウルトラレーザービーム系は気になる
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:15:46 ID:???
>>807
楕円が路面に広がる感じの配光で
ママチャリの速度域なら見やすいと思う
ただLEDがluxeon starなんで明るさはいまいちだな
最近は道行く新しいママチャリに負けてることもしばしば
809 ：573：2010/02/12(金) 23:39:47 ID:???
ちなみに私のライトは、微光です。
相手からは、なんか居るな・・・・・・と思われるくらいでしょうか。
微光で、しかも買ったときから角度が上向きなんです。
２階建て住居の壁を照らしてるくらいですから
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:52:46 ID:???
光軸下げろよｗ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:41:41 ID:???
ブリのライトは？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 23:44:27 ID:???
>807
自転車についてきたのそのまま使ってるけどウルトラレーザービームはベストバイじゃないかと思う。
夜間走行で不満出る人はこれ買っとけば安心かもよ。これより光量ほしいならCREE球入れたりして改造。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 00:37:25 ID:???
街中しか走らないから電球色の明るいLEDライトが欲しい
でもないんだよね
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 01:32:03 ID:???
頭ライト
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:33:00 ID:???
すいません、質問なんですが

今日、ホームセンターで内装３段のママチャリ買って来たんだけど
ペダルを後ろに（漕ぐのと反対）に回すのが渋い感じで、スタンド
を立てて後ろに回してると、車輪も逆回転しだすんだけど、これっ
て変ですよね？
いままでの自転車はそんな事なかったんですが、これって、どこを
調整すれば改善されますか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:50:44 ID:???
フリーと呼ばれる、後輪スプロケットに繋がっているハブの内部
そこのグリスが切れてる…つーか最初からグリスかつかつなんじゃね？
シフトワイヤーの先にあるプッシュロッドの穴から、粘性の高いグリスを注入すれば
直るかもしれんが、ふつーに文句言っていいレベル
ていうか安い自転車だとそんなもんだろうなー
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 18:08:52 ID:???
チェーン張り過ぎなんじゃね？
もしくは伸びるの見越して張り気味にしている
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:18:11 ID:???
>>816　>>817
レスありがとうございます。

考えてみれば、以前乗っていた自転車の後ろタイヤとチェーンを交換した
時に、やはりペダルの逆回転がちょっと渋くなったような・・・
自分でやったんですが、その時にどう対応したのか忘れてしまいましたｗ

一応チェーンの張りは確認したんですが、指で押して１．５～２センチ
ぐらいは動きました。見ただけではピンと張った感じです。


とりあえず、お店には連絡しておいたし（チェーンの張りでは？って言って
ました）正回転方向にはペダル、車輪とも多少重い「気が」するって感じな
ので少し様子を見てみます。あと一応メーカーのＨＰで質問してみます。





819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:49:14 ID:???
脚力の衰えた爺さん婆さんが、前より重くなったって言っているみたいなものか？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:56:51 ID:???
玉押し調整きつくしてると一緒に回る
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 20:12:12 ID:???
チェーンの初期伸びが起き、変速機内部のグリスが程よく退けば直るよ。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 20:15:58 ID:???
>>815
質問ですが、その内装3段はシマノのインター3でしょうか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 20:26:47 ID:???
調整が下手な新車乗ると糞重いな
824 ：815：2010/02/14(日) 21:28:12 ID:???
>>822
はい、インター３です。


なんか、前の前に乗ってた自転車から取ったインター３付きの後輪を
車軸もって回すと結構まわるのに、今のはやっぱりちょっと回転が悪
い感じです。
フレームから外してチェーン付いてないと、よく回るもんですかね？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:49:47 ID:???
インター3ハブを買うより
内装3段ママチャリの中古でも探したほうが安いでしょうか。
欲しいのは26インチのインター3付きホイールなんですね。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:13:11 ID:???
>>815
チェーン引きのテンションがキツイんだろう。それか
屋外展示品だったとかでインター3のグリスが硬化気味とか。
チェーンとチェーンホイールとスプロケにあたりが出て余裕が出たり
しばらく走ってグリスが軟化したら渋さはヌケると思う。

>>816
ホムセンの内装3段車のクランク逆回転してみたら笑えるよ。めっちゃ重いからw
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:16:51 ID:???
>>825
通販やヤフオクで完組ホイール状態+タイヤチューブ付で一般車用とかママチャリ用とかって
商品名で3500円前後で売ってるの買えばいいんじゃない？
タイヤとチューブとホイール組みの工賃考えれば単品で買うより激安だと思う。
たとえ自分でホイール組めたとしても決して高くは無いと思うよ。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:18:26 ID:???
ちなみにその辺の町の自転車屋さんだとホイール組は部品+工賃で5000円前後
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:13:35 ID:???
5000円でホイール買える？あ2本で1万かｗ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:35:09 ID:???
安いのはスポークがすぐにサビたりするよね。
831 ：573：2010/02/14(日) 23:54:03 ID:???
昔からやってるような個人自転車店は行かない方が無難。

ホームセンターの方が圧倒的にサービス、対応が良く、値段も良心的です。
店側は自転車安全整備士等の資格保有者を求人募集条件とし、または従業員に
資格取得させたうえで業務に就かせるのでしょうから、最低限の技術はもってると思われ、
ハズレは少ないです。試験内容を見たら、面接もあるんです。対応がいい理由も裏づけが
あるんですね。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 06:18:37 ID:???
TSマークすら張られる資格無い
激安自転車乗っている輩が
何言ってるんだかｗ
833 ：573：2010/02/15(月) 20:43:25 ID:???
こんばんわ
自転車修理店って、そもそも参入障壁がめちゃ低いですからね。
ホームセンターには修理や部品含めて価格では太刀打ちできませんからね。
しかも昔の名残でやってるだけでサービス業ってのがまるでわかってない。
まぁ、全てとはいいませんが、とりあえずポイントとしては

店が汚い、部品がそこらへんに転がってる、拾ってきたかのような自転車が無造作に置いてある、
修理の価格表が見えやすい所に掲げてない。。。。
これらが、店内まで入らなくともわかるポイントです。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:56:32 ID:???
メンテナンスフリーな買い物自転車が欲しくてアルベルトを検討してるんですけど
リアキャリアが4000円って高すぎじゃないですか。リアバスケットとあわせたら1万円・・・
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:02:05 ID:???
>827
前輪を全損したときそこ使ったかも。応急処置としては悪くない物だったよ。
ホイール単体で買う層は少ないから店は大抵置いてないし結局通販がアンパイ。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:15:05 ID:???
>>834
ブランド純正品だとそんなものでは？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/thepowerful/11724-11827.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/challenge21/ja-010.html
汎用品を買って自分で取り付ければ2000円くらい（送料込で3000円）
近所のホームセンター等でも同じような値段で売ってる
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:16:07 ID:???
リアキャリアって純正じゃないと付かないかもしれないじゃないですかー
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:17:12 ID:???
安井のあるんですね
ありがとうございます
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:18:52 ID:???
アルベルトのリアキャリア、内装だからかもしれんが専用品しか付かんと言われたよ
ホムセンでだけど
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:27:48 ID:???
安物キャリアはすぐ錆びちゃって悲しいよね。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:53:50 ID:???
アルベルトに汎用品付けると傾くはず
超低床タイプのキャリアなら使える
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:26:52 ID:???
>>834
安いのがいいならスチールになっちゃうよな
俺は純正のステンレスのを買ったよ
両足スタンドとあわせて1万円弱

リアバスケットは熊本みかんの箱w
843 ：573：2010/02/15(月) 23:47:28 ID:???
自転車って横幅の長さがそれぞれ違いますよね
自転車で横幅といったら、左右のハンドルの先から先まで
の長さってことですが、
安い自転車は基本的に幅が短いんですよ
たとえそれが２７インチでも価格が安ければ、２６インチサイズより
幅が短いなんてことはよくありますからね。
まぁ価格だけで幅が決まるものじゃあないでしょうけど、安いものほど
素材価格を抑えたいでしょうし、短くするんでしょうね。
私はコンパクトな方がいいんですし、価格も安いし、一石二鳥です。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 00:07:24 ID:???
？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 00:08:12 ID:???
>>842
うｐ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 01:51:58 ID:???
スチール缶にアルミ缶　　アキカン！
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 04:30:15 ID:???
>>843
死ねよカス
848 ：573：2010/02/16(火) 11:23:54 ID:???
ﾁｯ　うっせーな

反省してま～す
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 12:18:34 ID:???
なりすまし
カッコ悪いデース


　
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 12:24:00 ID:NV30OOWu
成りすましギャグだろうが
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 16:48:29 ID:???
中学の頃に10万のロードを買いその後に5万くらいのMTBを買ったが
現在ママチャリで落ち着いてる自分がいる
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 18:24:28 ID:???
スポーツはスポーツ用で
実用は実用で
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 18:28:22 ID:???
んだ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 19:06:06 ID:???
すいません、クランクをさわって左右に動かすと多少BBがガタガタします。
取あえずは乗れるのですが、たまにカチッって音がします。
貧乏なので自転車屋で修理は無理です。
取あえずクランクのキャップ外してBBを閉めれば大丈夫ですか？
でも１４ミリのソケットレンチがありません。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 19:38:03 ID:???
>>854
100均にあるぞ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 19:38:53 ID:???
>>854
クランクが緩んでいるならクランクのボルト締めればいいんだけど、
BB軸がガタゴトするんだよね？
それならクランク抜いてBBの左ワンを締めないと直らないよ。
工具揃えるならクランクプーラーとBBツールが必要だから、
安い工具で揃えても3000円くらいかかるよ。
早めに自転車屋で調整して貰ったほうが安く済むと思うよ。
その状態で乗り続けると最悪BB交換になって高くつくから早めにね。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 19:38:55 ID:???
たぶんそれ閉めても直らないと思うけど
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 19:45:58 ID:???
バラしてベアリングの状態を確認だな。
無事ならラッキーだけど。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:03:39 ID:???
反対側のクランク触っても動くならＢＢだろうから
14ミリソケットで閉めただけじゃ直らないんだろうね～

俺はまだガタないけど、コッタレス抜きでも自作して開けて見るかな
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:21:45 ID:???
他でも聞いたんですがスレが終わってしまったので。
シティーサイクルのカゴを簡単に着脱可能にしている方は居ないでしょうか？
例えばサイクリングに行く時はカゴを外し
帰って来てシャワーを浴びてからスーパーに買い物に行く時はカゴを付ける。
そんな時に簡単にカゴの着脱を簡単にしたいのです。
できれば今使っているカゴ（ステンレスの大型）を流用したいです。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:50:16 ID:???
DIYで出来そうだけどな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:53:21 ID:???
>>860
あんまり聞かないけどね～普通つけっぱなしか　二台目・・
なんだけど俺は場所もないしシートポスト固定のステー自作してカゴつけてる

もう一個サドルがあるからそれとサドル付け替えるだけで
カゴの脱着が出来る(サドルならワンタッチだし)↓こういう奴ね
ttp://image.rakuten.co.jp/rasta/cabinet/00258034/img55769413.jpg

他にはバイク用のワンタッチ脱着できるボックスの下部を流用しても
そのステンレスカゴ脱着もできるたぁ思うけど人の好みそれぞれだからなぁ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:54:01 ID:???
>>860
向こうで出た案じゃイマイチか。
これを既存の上側ブラケットに取り付け、
（クランプ部品は使わずボルトのみで取り付け、穴間距離が合わないならブラケットに穴あけ）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/kr851.html
これを使いたいカゴに取り付けるのはどうかな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/km811.html
んでカゴの下側はどうするか、載せるだけだと左右にズレるだろうし・・・
ステイをパチンと挟めるようなΩ的なカタチの金具をカゴ底面に取り付け、
左右にズレないように、ステイにゴツいタイラップでも巻いて金具の引っ掛かりにするとか。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:54:15 ID:???
サドルワンタッチって変だよな、クイックリリースレバーみたいので1アクションかな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:58:37 ID:???
今日無灯火電動アシストママチャリのおばさんにぶつかりかけた。
こっちが右しようとしたらいきなりベルの音。歩道なのにかなりスピードだしてた。
べるを鳴らすのが遅すぎ意味ないだろ横切る直前でわ、しかもあのスピードでわ。
さらに後続でまたスピード出した無灯火二人乗りのカップルが
右折してる最中に突っ込んできた。今度はほんとに危機一髪でバカップル が避けた。
こっちは前後灯火しているから相手はわかるだろうけど歩道で無灯火あの
スピードはいかんだろ。こっちはみえねーよ。俺のママチャリはまだ新車
なんだよ。 久々切れかけたよ。しかもすいませんも無しかよ。
同じママチャリだーでも一般の人は危なすぎる。俺なんてサイクルメイト
にはいってんだぜ。ちなみにこの自転車はサイクルメイトの保険で買った 物だよ。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 21:05:39 ID:???
>>864
ポスト内部にバネを仕込んで、レバー緩めるとサドルが飛び出すようにしたらワンタッチだよ！
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 21:07:02 ID:???
そいつぁサドル泥に効きそうだぜ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 22:04:32 ID:???
ジャイアントにシートポスト付けて女乗せてるシーンが台湾ドラマであったｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 22:58:43 ID:???
>>860
>今使っているカゴ（ステンレスの大型）を流用したいです。
は無理のようだが・・・・
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/rb-009b2/
870 ：573：2010/02/16(火) 23:16:56 ID:???
こんばんわ。

>>865
おばちゃんとかおじちゃんって、
あっちから走ってきたら、何故だかぶつかるように寄って
きますよね。なぜそのまま直線を走らないのだろうか。
まるで磁石のように吸い付くかのように寄ってくる・・・。

高齢者ではないですが、最近は、携帯の画面みながら走ってる人もいるし、
たばこ吸ってる人もいる。こーゆうのは迷惑ですねぇ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:58:08 ID:???
どうでもいいけど
寝る前に宿題やっとけよ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:38:09 ID:???
>>870
そうなんですよ。おばちゃんは避ける方へ来てあわてまくってる人多いです。
たいがいのおばちゃんはごめんなさいねーとか言ってくれますが。
基本おばちゃんはのろのろ運転なんで仮に衝突しても大した事には
ならないと思いますが。若い奴の歩道の飛ばし方は怖いですよ。
特に交差点手前とかでもおもいっきりこいで爆走してますから。
あのスピードで突っ込まれたら大怪我しますよ。しかも季節的に黒い
服装が多いから無灯火だといきなり出現状態で何度もひやっとした事あります。
こちらは大阪なんですけどママチャリで灯火してる若者はほとんどいません。
いやほんとに１００％にちかいです。灯火してるのは高齢者がほとんどですね。
後主婦さん達も酷いです子供乗せて無灯火逆走。警察も二人乗り意外は注意しません。
まあ無灯火を注意してたらキリがないから諦めてるのか。９０％以上無灯火ですからねー。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:40:18 ID:???
携帯しながら（恐ろしいことにメールとか）夜間無灯火で走ってるスィーツは
いつか死ぬor事故って破滅すると思ってガマンしよう
そいつらは大抵ミニベロ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:46:16 ID:???
>>865
チャリで右折？
お前が迷惑だわwww
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:01:50 ID:???
>>865>>872
大阪じゃ仕方ない
長文と改行何とかしろ
キチガイにレスするな

総じてお前もお前だ馬鹿め
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:22:27 ID:???
長文ウザ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:23:08 ID:???
ﾎﾑｾﾝで買ったママチャリのリング式の鍵のスペアーKey作る方法ないかな？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:31:15 ID:???
>>877
合い鍵屋で相談してみるとか。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:44:23 ID:???
アルミか何かの端材でマスターキー作っちゃいなよ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:55:42 ID:???
それが、あさひ自転車もﾎﾑｾﾝも作れないと言われました。

明日、鍵の専門店に相談してきます。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:57:04 ID:???
鍵ごと換えたほうが安かったりして。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 05:18:03 ID:???
スキー初心者がよくやるよな。
右に障害物があるから、左へ避けようと左に力を入れる。
すると右へ曲がってしまうんだ。で、ぶつかる。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 06:58:42 ID:Hk1fGfeX
来るまでもバイクでも、いざとなると人間は視線の方向に進む
危ないと思って注視するとそこに突っ込んで行く
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 09:31:50 ID:???
>>862
>>863
>>869
みなさんありがとうございます。
キャディアタッチメントで取り付けるのが良さそうですね。
ちょっと研究してみます。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:00:33 ID:???
もし外出先で鍵なくしたら皆、その場で鍵壊します？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:52:33 ID:???
上の方に段差は立ち漕ぎで越えるって書いてるのが叩かれてるがおかしいのか？
俺もケツ浮かせるんだけど
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:54:10 ID:???
抜重するために浮かせてるなら無問題
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 12:00:10 ID:???
>>885
停めてる場所によるかな。
自宅（合い鍵のありか）から近い場所なら取りに帰るし。
昔、自宅から50km離れた場所で鍵なくした時は破壊したよ。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 13:00:02 ID:5vvzz370
>>885
5km以内だったら持って帰るけど、
それ以上遠かったら駐輪場とかに預けて家へ取りにいくかな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 13:38:22 ID:???
>>877
その鍵作ってるメーカーに聞け
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 14:54:03 ID:+ko1NFhr
おれ破壊の仕方わからなくて鬱陶しいから力で強引に引きずって自転車屋持ってったら怒られた。
どうやってこわすのよ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 14:55:40 ID:???
分解しろ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 16:35:29 ID:???
>>885
後輪にタイヤをつければいいんだよ！
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 17:19:23 ID:???
むかし盗難の被害にあった時ママチャリの前カゴに
１００円ビニール傘のボタン部分の金具が捨ててあった。

嫌な予感がして家族の自転車全部試してみたら
ごく一般的な鍵はどれもあっけなく開錠したｗ

「○○は万能鍵を手に入れた」ちゃらららっちゃちゃー♪って感じ。

なんでも外国人ピッキング盗難のよくある手口らしい。
それ以来チェーンロックと傘のボタン金具は必需品となった。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 19:14:24 ID:???
シリンダーとかティンプルキーとかはむりじゃね？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 19:58:29 ID:???
>>893
これだから出稼ぎ百姓は
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:02:24 ID:???
こういう場所で鍵の壊し方を平気で聞いちゃう奴って、
やっぱ頭が弱いのかな？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:08:27 ID:???
俺はﾏｲﾅｽドライバーで強引にやったよ｡
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:31:02 ID:???
>>896
味噌が言うな（＾＾；
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:49:29 ID:???
一発二錠こわしてもハンドルでおわた
901 ：573：2010/02/17(水) 21:49:47 ID:???
後輪についてるカギはビニール傘の留め金部分で簡単に開いたりするんですよねｗ
そこそこ頑丈なチェーンも結構簡単にブチ壊れますよね。
サドルを抜いて、チェーンを巻くようにグルグルまわし続けると壊れますね

>>882　>>883
そう言われる確かに！
明らかに間違った行動してるんだけど、
動物学的には理に適ってるというか、合理的な行動なのかもしれませんね。
自分も歩いていて、突然人が飛び出してくると、なぜかその相手に体のほうに寄せてることはよくあります。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:51:05 ID:???
>>874
ママチャリでは前進と左折しかしないのですね。
だいぶおつむが弱いですね。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:52:28 ID:???
横断
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:56:44 ID:???
大通りは二段階するから単に右折って言うとアレだけど、
細い路地なんかの曲がり角だと右折って感じになるよね。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 10:55:13 ID:???
ノーマルな電動アシストのスレってなくなったの？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 11:59:36 ID:???
rｧ2ch検索: [電動アシスト]
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&PARTNER=FENRIR&TYPE=TITLE&COUNT=10&STR=%C5%C5%C6%B0%A5%A2%A5%B7%A5%B9%A5%C8
907 ：794：2010/02/18(木) 14:52:01 ID:???
規制で書き込めず遅くなりました。
>>795-796さん、ありがとうございました。
m(_ _)m
908 ：573：2010/02/18(木) 22:56:36 ID:???
こんばんわ
右膝を痛めました。買った靴が足にフィットしなかった・・・。
何故か右ひざだけが痛い。おそらく、靴を履いてる足に負担にならないように
自転車を漕いでたら、右膝がおかしくなったんでしょう。

んで、自転車をこぎながら、両膝の軌道を目で追っていくと、片側のペダルを下げきる
直前に、膝が外に流れるように移動しているのがわかりました。右のペダルを下げたら右が。左のペダル
を下げたら左が・・・（当たり前ですが）。要するにサドルの高さがあってないんですね。
本来なら、膝が真下にストーンと落ちるように回転するべきなでしょうが、自分は、サドルを
低くしすぎてましたから・・・。足が伸びきってしまうようだと高すぎるんでしょうが、あまりに
も窮屈になりすぎてしまって、膝が外に逃げざるをえなかったと。膝がおかしくなるまで
ほとんど、サドルの高さは気にかけてなかったので、新たな発見です。ただ、高くすると
今度はお尻や急所にやや負担がかかるんですね。難しいところですｗ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:58:21 ID:???
>>908
きもい
910 ：573：2010/02/18(木) 23:21:07 ID:???
自転車ってのは、結局は、足で漕いでスピードがでるわけですから
どこに負担がかかるかというと脚なわけです。だからどうしたらいかに効率、合理的
に脚の力をペダルに伝えられるのか・・・。そこを調節すれば、スピードや足への負担も軽減
するはずです。で、足に力が入るのは、ペダルが下にある状態、その時の足なんですね。
踏み込んでる状態。右ペダルが下にあったら、その右足が一番力が入ってわけです。
水泳でいえば、クロールしてる手ですね。まぁ、それって当たり前のことなんですけど、
当たり前すぎて、あまり意識してませんでした
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:31:00 ID:???
宿題忘れてるだろう？
だからホムセンで鴨にされてしまう客のままになるんだよ
912 ：573：2010/02/18(木) 23:32:16 ID:???
自転車こぎながら、プリウスが走っていく光景をみて、
エコカーとか言ってるけど、ガソリンつかってるんだろ、と突っ込み
入れたくなりましたね。
電車だって飛行機だって天然資源つかってるんですよね
自転車こそ最高のエコカーだと思うんですけどね
ただ、プリウスエンジンの音が小さいですから、
自転車乗りにとったら怖いですね。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:44:05 ID:???
ここまお前の日記帳じゃねぇ。いい加減にしれ。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:44:20 ID:???
>>908
どうでもいいから限界線までサドルポスト上げろよ、それでも足りないくらいだろうけど
こんなことも愛用のホームセンター自転車修理工はアドバイスしないのかね？
近所の自転車専門店では中古自転車買ったときですら教えてもらえたけど
915 ：573：2010/02/18(木) 23:54:36 ID:???
いやいやｗ
はじめて自転車に乗る子供じゃないんだから、一々こと細かには言わないでしょう。
おそらく、乗れればええわぁ～、うっさいのーというのが大方の客の反応でしょうし。
過剰なサービス、押す付けのサービスになりかねませんしね。

というか、サドルの高さに絶対的な答えはないと思うんですよね。
座椅子の座りかたと同じです。基本姿勢はあっても、時と場合、状況、状態によって
姿勢は変えるものですしね。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:59:05 ID:???
知らなかったら知らないって正直に言ったほうが良いよ
こなみさんｗ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:03:05 ID:???
ママチャリのサドルポジションは難しいね
身長に対しちっちゃなフレームだと、後ろにズラさないと窮屈な姿勢になるんだけど
ノーマルのサドルだとそれがほぼ出来ない
3000円くらい出してロングシートポストとスリムなサドル買ってきたら？　世界変わるよｗ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:04:11 ID:???
>>915
ちなみに自転車店からのアドバイスは
「この限界線以上はサドルポストを上げてはいけないよ安全上問題があるから」とのこと
安全に自転車に乗る為のアドバイスなんだが・・・過剰なサービスでも無いと思うけどね
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:29:18 ID:???
>>915
トリップつけてくれ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:23:28 ID:???
細長いサドル・・・１６８０円
横一文字のアルミハンドル・・・１２８０円
６角レンチ・・・１０５円
ペンチ・・・２１０円 （ブレーキワイヤー、変速ワイヤーの長さ調節に使う）
ほかに、ドライバー、スパナなど、各々１０５円で手に入る。
あとは部品を通販で購入する場合は、送料。

とりあえず、こんだけの予算で膝の痛み、尻の痛みから解放されるよ。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:31:35 ID:???
アボーンするから
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 10:03:08 ID:???
>>919
鳥つけると個人情報盗まれると思っているほどの
馬鹿だからなァ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 10:05:57 ID:???
別にコテ付けないでもNGネームにすればいい
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 10:06:49 ID:???
>>923
それだ！
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 10:58:51 ID:vRZ6Z9Zl
これなら9sと8sで使えるといえば使える
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FRD-3400-SS&auccat=0
926 ：5　7　3：2010/02/19(金) 13:07:01 ID:???
ﾁｯ　うっせーな

反省してま～す
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 13:25:50 ID:???
案外、本人だったりして（笑）
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:40:07 ID:???
そういやTOYOTAで思ったが、なんでチャリってリコールほとんどないんだろうな？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:00:25 ID:???
573と名乗れば人気者になるる！
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:28:38 ID:???
ああ～ん？　ああ～ん？
931 ：573：2010/02/19(金) 23:41:13 ID:???
こんばんわ

膝を故障して、自転車乗りながら、膝に負担がかからない漕ぎ方を
色々と試してみましたが、やっぱり自然がいいんですねｗ
足をびっこ引いてあるいてる人とかいますけど、それと同じように気にしながら
のってると余計ひどくなると思います。足を持ち上げたら、膝が真下に同じ軌道で
落ちるようにするのがいいです。ただ、力を入れると負担になりますから、もう一方の足を
強く踏み込んでこぎます。

>>920
サドルって色々ありますよね。で、紹介してもらった細長いサドルですが、試したことあるんで
す。しかし、どうも自分にはあいませんね。むしろ広めのサドルの方が好きです。というのも、
自分は腰もあまり状態がよくなくて、腰やお尻に負担がかかるんです。広めで、クッション性の
高いサドルの方が腰には優しいんです。ハンドルはバータイプです。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:32:48 ID:???
>>931
膝や腰が悪いならしばらく自転車乗らずに
素直に医者に見てもらって治療に専念しろよ
アホみたいな自転車の乗り方するから膝や腰が悪くなるんだよ
立ち漕ぎで段差を超えたりとかさ、お前のことだからなんだかんだで
９割方否定で話がおわるんだろうけど
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 01:35:18 ID:???
>靴を履いてる足に負担にならないように自転車を漕いでたら、
>右膝がおかしくなったんでしょう。
とりあえず靴は両方履けよ。

あと当然知ってると思うけど、
サドルは前後・角度も調整できるからな。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 02:52:51 ID:???
サドルの話で思い出したんだけれど
この間ASAHIでシートポスト買ったんだ。
1500円でかなり長めの物を

で、ついでに古いの店に回収してもらって付け替えてもらったら
付け替え料500円取られた。ちょ・・・高っ・・・！
ママチャリ（18,500円）そこで買ったのに、ヒドイと思った。

自転車屋って普段そうゆうもんなんすか？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:00:13 ID:???
>>934
アサヒって意外とケチくせぇ商売してんだなw
でも鉄の安物シートポストだけで2000円取る店もあるからなぁ・・・・・
パーツ代金だけを考えたら安いわけで・・・・なんともw
サドルくらいテメェで付けやがれって事だわな>500円
自転車屋って虫ゴム交換で100円とか200円取るし
パンクでも500円～へたすりゃ1000円近く取られるわけだからまぁ諦めろw
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:01:44 ID:???
>>934
何等かの作業を頼めば工賃発生するのは当然だと思うけど。
商売でやってるんだし。
金額については500円なら妥当っしょ。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:09:47 ID:???
>>936
たぶん素人目にはサドル交換の作業があまりにも簡単すぎて
それに500円かよっって感覚じゃないかな？
1000円以上のパーツ買ってんだからそのくらいサービスしろよって気持ちじゃないの？
分からんでもないよ。サドル交換なんて数分で終わるしw
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:10:50 ID:???
サドルじゃなくてシートポスト交換か まぁ作業的にはどっちもたいして変わらんが
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 09:47:19 ID:???
病院にかかれば610円の3割、200円ぐらいだから
やっぱり、自転車屋の工賃は高くないか？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 09:52:00 ID:???
そりゃ保険料納めてればの話だろう
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 10:06:20 ID:???
500円で高いとか騒ぐのか街の相場無視のボッタクリママチャリ屋はもっと凄いぞ
おまけにマトモに整備も出来ないみたいだしw
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 10:51:22 ID:???
今は工賃で稼がないと
利益がないのが自転車屋の現実だからな

これくらい買ったから交換はタダでというのは
小さいなじみの店でしかやれないだろうね。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:02:29 ID:???
比較するのもおかしな話だが牛丼並で400円弱だからなぁ。丼モノ大手全国チェーンだけで3社も競合しながら
コスト削減を効率よくやりこなしてこのご時世生き残ってる様を見ると
従来のママチャメインの自転車屋さんのメーカーを含めた体たらくっぷりはなんか腑に落ちないけどな。
大阪で自治体による撤去自転車を引き取りにくる持ち主の割合が以前の6割からさらに落ちて4割以下らしいよ。
1万ちょいで買い換えてしまう使い捨て感覚を染み渡らせたのは中国産の蔓延だけが原因じゃなかろうと思える。
チューブ交換で工賃込み2000円とか3000円とか前後だと4～6000円になって素人の感覚じゃ買い換えを考えてしまうわな。
物に愛着も糞もねぇわそら。新車安売り、工賃値上げの負のスパイラルをこの先も続けるしかないのは無能すぎると思う。
パッチ貼りのパンク修理なんか800円が平均だろ？本体他所で買う買わない関係なしに個人店でありながら500円で頑張ってるところがあるのに。
たいした技能も無いアホ店員だらけの安売り自転車チェーン店が増えたからとか言い訳は聞きたくねぇよ。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:07:06 ID:???
うちの近くの自転車屋はパンク修理で1000円だが
高いとは思わないけどなあ・・・
手間賃と考えれば妥当な金額
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:08:21 ID:???
だから何ｗ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:09:30 ID:???
きっと貧乏な人が工賃を安くして欲しくて書き込んでるんじゃない？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:15:17 ID:???
>>944

そういう人もいるけど
そう思わない人もいる値段
千円っていうのがラインだろうな

しかしタイヤチューブ２本交換だけで
８千円とか聞いて高くないと感じる人は少ないだろう

　
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:24:07 ID:???
たしかに
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:34:21 ID:???
>>946
長文で工賃値下げレスした俺は一応マジレスするとBBタップと各部フェイスカット以外のメンテは一通り自分でやれるようになった。
決して他人のはやろうとおもわないけどホイール組もヘッドパーツ外しや厚入までやるわけ。
だからパッチ貼りのパンク修理に>>944の言う1000円とかマジありえねぇw
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:38:32 ID:???
自分で整備出来るようになると自転車屋の整備は我慢できなくなるわな
安い高い以前に金払うサービスに見えない
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:40:00 ID:???
>>949
もし自分が商売としてやるならいくらが妥当だと思う？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:50:29 ID:???
>>951
工賃は時間換算を目安にして知識・技能量はタダにする。
パッチ貼り修理は工賃+パッチ代金で500円以下
シートポスト交換は工賃だけなら200円以下
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:53:22 ID:???
パンク修理1000円は、まぁ妥当だろうよ
このスレのほとんどの人は自分でできるから関係ないけどな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:53:42 ID:???
>>952
その店行きたいけどすぐ潰れるだろうな。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:57:43 ID:???
>>952はお子様だろうよ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:57:56 ID:???
>>954
貸し店舗営業なら即効潰れるだろうけど
自前なら大丈夫だろ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:01:12 ID:???
>>952
＞工賃は時間換算を目安にして知識・技能量はタダにする。

時間単価はおいくら？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:01:57 ID:???
工賃は安いけどパーツ代で稼ぐとか？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:03:20 ID:???
>>957
1000円で充分だが？
ママチャの後輪なんざタイヤ・チューブ交換込みで30分で仕上げるぜ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:04:54 ID:???
>>959
＞1000円で充分だが？

商売的には5000円はもらわないと合わないわな

営業時間中は途切れずに修理が入ってくると思ってるゆとり机上の空論か？ｗ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:06:21 ID:???
>>958
その方が健全と言うか消費者には良く映るんじゃないかな？
元ネタの>>934は工賃込みで1800円にしとけば
>ヒドイと思った
なんてヒドイ言われようせずに済んだかもねw
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:08:08 ID:???
>>960
そういうおたくはリピータのないぼったくり店舗の主人か？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:08:48 ID:???
>>959
修理・整備に責任負わされる可能性が高い自転車屋で
時間1000の売り上げじゃ割が合わんって
それなら時給800円のコンビニバイトなどしたほうがまだまし
お金も安定して入ってくるし
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:12:10 ID:???
売り上げや荒利はともかく賃貸の個人事業主はこのご時世よほどウマくやりくりしないとな

>>963
だったらコンビニバイトが似合ってることだろうな
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:14:06 ID:???
>>952
> 工賃は時間換算を目安にして知識・技能量はタダ

職人より素人の方が高くなる
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:14:30 ID:???
>>962
＞そういうおたくはリピータのないぼったくり店舗の主人か？

商売というのはそういうもんだし他業種でも単価はそれくらいのはずだが？

自転車業界だけ人件費が安いなんてあり得ないしなｗ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:16:10 ID:???
時間単価1000では銀行もお金貸してもらえないだろうなあ・・・
つまり商売としては非現実的
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:17:35 ID:???
>>966
だから先細りなんだよ。どんな業種でも出来ては潰れを繰り返してる小売店舗は
結局家賃払えずに潰えてる。自宅営業のところは閑古鳥鳴いてるように見えてしっかり生きながらえてる。
まぁそれさえも業界全体で負のスパイラルに陥っていたのではいずれ先細りなんだがね。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:19:04 ID:???
>>967
自転車操業乙。それが当たり前と思ってる時点で個人事業主には向いてないよ。
余程の商売上手かバブルでお花畑咲いてるのなら別だが
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:19:15 ID:???
>>968
＞だから先細りなんだよ

だからボランティアとして私財投入して特攻しろって言っても誰もしないだろｗ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:20:37 ID:???
>>969
うまいこというｗ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:22:07 ID:???
なんとなくマジで自転車屋さん同士の会話だったりしてw
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:23:01 ID:???
>>972
オレは全然違う業種だおｗ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:23:17 ID:???
ママチャの最後は自転車チェーンも潰れてホームセンターの売り場だけ残るだろうなw

>>970
私財というか借金経営体質はやめようねって言ってるだけだが？
利益の少ないシナ製ママチャの店頭在庫をまず止めろって思う。
そのためのスペース確保と借金になんの意味がある？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:24:40 ID:???
>>974
＞私財というか借金経営体質はやめようねって言ってるだけだが？

借金経営体質でなければ売上時間単価1000円でいいのか？ｗ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:26:19 ID:???
畳6畳ほどのうなぎの寝床のようなスペースで修理専門だけでやりくりしてる奴が個人としての商才に長けてると言えるだろうな
工賃は高過ぎず安過ぎずホムセン並以下w 本当に感心する。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:31:14 ID:???
>>975
どこの限界集落か知らんけどさ
他店より安い修理屋は確実に地元に根付くぜ。
根付いて飯食えりゃそれでいいのさ潰れさえしなけりゃな
儲けて貯金だの店舗増強だのと変に夢持つから疲れるんだよ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:37:35 ID:???
急にスレが伸びてるなｗ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:38:00 ID:???
アホが荒らしているからな仕方ないよ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:41:54 ID:???
自己紹介か
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:43:00 ID:???
仕事しろよｗ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:46:41 ID:???
100年ぶりくらいにこのレスしたくなったわ

オマエモナー
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:52:07 ID:???
そういえば>>573は個人自転車専門店を恨んでいたよな、ろくな対応をしないとかで
どうせ思いのほか高額の修理代提示されてキレたんだろうな
想像だけどね
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:56:59 ID:???
次スレそろそろお願いいたします
985 ：誰か代わりに頼む：2010/02/20(土) 14:06:34 ID:???
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ15【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261324084/

■改造スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart12【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263850097/


■過去スレ
14 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253632545/
13 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250927807/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247275908/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225816450/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
06 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
05 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
01 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:10:58 ID:???
こんな接客態度の悪い自転車屋は腹立つ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244776877/l50

街の自転車屋専用スレ　47店目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1265527704/
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:26:26 ID:???
次スレ

【ママチャリ】軽快車総合スレ16【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266642921/

いつの間にか電アシスレが生活板に移転してた
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:27:29 ID:???
>>987
乙
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:27:56 ID:2jABes9v
>>972
他のスレ見てると自転車屋であることを隠さないで書き込みしてる奴とかまでいるからそれはありだろうw
やたらスレ伸びてて吹いた
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 15:06:28 ID:???
573が荒らしてるのか
スレの私物化はいい加減にしてほしいものだな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 16:28:35 ID:???
>>977
＞他店より安い修理屋は確実に地元に根付くぜ。
＞根付いて飯食えりゃそれでいいのさ潰れさえしなけりゃな
＞儲けて貯金だの店舗増強だのと変に夢持つから疲れるんだよ

おまえに都合のいいように、地元に根付いて奴隷のように安く働けってかｗ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:04:59 ID:???
修理担当者の技能次第。またチューブが破裂するまで修理箇所に問題なければ合格。
そうでなければ500円でも高い修理費。だから1.000円で完璧なら文句はない。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:15:49 ID:???
573が愛知だったら
ただただ納得するだけだけどな
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 00:59:52 ID:???
名古屋県愛知市
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 01:19:16 ID:???
梅
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 02:10:46 ID:???
だけど573のような輩って世間一般だと割りと普通に居るんだろうなあ・・・
駐輪場で前後輪共に完全に空気が抜けてる（恐らくパンク）チェーンも酷い錆・油切れ放置されていたりとか。
要は使い捨て、駄目になったら新しい安物ママチャリ購入後↑を繰り返す。
573の愚かな所って「自分は長年ママチャリ乗ってるんだ」とベテラン気取りで
書き込みしてるのは↑世間一般の使い捨てユーザーと同じレベル。
それを自転車専門板のママチャリ専門スレで常駐・長文の繰り返しだから叩かれる。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 09:52:46 ID:???
ダイソーのスーパーバルブってどうよ？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 10:03:22 ID:???
100円ショップスレで何度も出てる
虫ゴム使ってるなら替えれ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 10:04:59 ID:???
おお素早いレスｗ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 11:07:38 ID:???
【ママチャリ】軽快車総合スレ16【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266642921/
1001 ：１００１：
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