【ママチャリ】軽快車総合スレ13【シティサイクル】

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動自転車、
子供乗せ自転車、実用車の話題は専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ12【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247275908/

■改造スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part9【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247130590/

■過去スレ
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225816450/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
06 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
05 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
01 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/

■過去スレ(統合前)
ママチャリ総合スレ
16 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
15 ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/
14 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146933585/
13 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135156861/
12 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126885430/
11 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115317189/
10 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106934326/
9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098812633/
8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090664791/
7 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083279973/
6 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073410974/
5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065863140/
4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/
3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040644700/
2 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/
1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10096/1009636449.html

シティサイクルスレ
3 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
2 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160661272/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156338155/

ママチャリ改造スレ
2 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/

■関連スレ

電動アシスト自転車どれがいい?坂道上り44%
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1247720734/

◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART56
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248743307/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車17台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247636671/


【BS】ブリヂストンサイクル総合12台目【石橋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238389941/
miyata ミヤタ 宮田の自転車　総合スレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228268963/

全国をママチャリで旅しよう (国内旅行板)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095042887/
【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ9【ﾒｯﾄ着用】(育児板)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1243779929/

■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
宮田工業
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ(マルキン自転車)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressivebike.co.jp/

1おつ

中国製ママチャリって持ちいいね。
もうじき5年目になるのでフロントブレーキワイヤーを交換しようかなとやめた。
ちなみにフロントブレーキシューは今年の6月に初めて交換。
ワイヤーに注油するぐらいでお茶を濁して、ブレーキング中に片方切れても、止まるように整備しておけばいいんかな。
来月になったら、フロントタイヤがいつパンクしてもおかしくないぐらい細かいひび割れがすごいことになっているので交換しようかね。

>>5
毎日10km以上乗るよね？
雨の日だって乗るよね？
保管は当然一年中雨ざらしだよね？
毎日10%位の坂は乗ったまま登るよね？
買ってから今年のブレーキシュー交換までまったくのノーメンテだよね？
台湾物でないよね？
買ったときに諭吉さん一人でおつりが来たよね？
だったら中国製ママチャリも良くなったもんだな。

そんな使い方してたら持ちがいいなんて思わないでしょ。

そんなの自転車がかわいそうじゃん

>>前スレ987

力を小さいギアに入力し大きいギアで出力させる＝「軽」
力を大きいギアに入力し小さいギアで出力させる＝「速」
力をダイレクトに出力する＝「平」

三行で説明するとこんな感じ・・・
ボキャブラリなくてすまん

>>6
> 毎日10km以上乗るよね？
走行距離3,000kmかな。一日平均2kmちょっと。いや、走行距離4,000kmいっているかな。
> 雨の日だって乗るよね？
YES
> 保管は当然一年中雨ざらしだよね？
雨ざらしまでは行かないが野外保管。半分雨ざらしになることもある。
> 毎日10%位の坂は乗ったまま登るよね？
10％がどのくらいなのか、よくわからないが、急な坂じゃなければ登る。
> 買ってから今年のブレーキシュー交換までまったくのノーメンテだよね？
今年に入るまでメンテしていなかったね。
> 台湾物でないよね？
中国製だと思う。
> 買ったときに諭吉さん一人でおつりが来たよね？
内装3段で1,1000円だったかな。
> だったら中国製ママチャリも良くなったもんだな。
ですね。
>>7
何を言っているんだ
>>8
いじめても、喜んでくれる子だから大丈夫。信頼関係も十分。

女物の自転車に乗るオカマ野郎のスレか

ありえない

普通に毎日乗ってたらフロントブレーキシューって２年持たないよね・・・

１０年ぐらいたったら中国製が安くて最高品質になるかもしれん

ならない。

１０年乗ってるけどブレーキシュー減ってないから交換してない
ブレーキワイヤーチューブが紫外線で見た目ぼろぼろになったから変えた

フロントのブレーキはたまにキーキーいうので
静かなリアのブレーキばっかり使う。

交換容易で安価なフロントブレーキを多様しているなあ。
低価格ママチャリのリアブレーキの寿命ってどのくらいなの？
入手手軽で交換容易なの？

>>17
リアブレーキも自転車屋やホムセンで売ってるよ。
交換は工具さえあれば楽勝だよ。

サーボブレーキなら大きめのホームセンターで1500円
前輪ブレーキシューの交換ほど手軽じゃないが
後輪外せる能力があるなら交換も余裕、寿命は5年ぐらいでしょ

粗悪な中国品が…とかいう話を良く見るけど
５年や１０年同じママチャリ乗ってる人も多いんだな

乗ってない人も多いけどな。

>>19
リアタイヤ外すの面倒くさいよね。
次、外す機会があるときは全バラして、全部メンテしたいなあ。

この前、前後のタイヤ交換して疲れた
タイヤロゴをバブル位置に合わせるの忘れてたけどまあいいや

１万円で中国製買うか、国産中古を買うか、悩むぜ。

>>23
ペイントマーカーかなんかでバルブの位置をマークしとくといいよ。

たまにシティサイクルに乗るとサドルの柔らかさにホッとする
俺は頑張らなくてもいいんだ
俺は歩道を走ってもいいんだ
俺はギアを変えずにあるがままで漕げばいいんだ
フカフカのクッション、太いタイヤの優しいショック、それはまるで俺を優しく包む母のぬくもり・・・

走りながら素でそんな事を考えた
言葉はスルスル出てきた
疲れてるんだと思う

オカマ野郎乙

>>20
10年で10度しか乗らなくても「10年もった」

俺は昭和末期から最低限の整備だけで済ませたママチャをほぼ毎日乗ってる。
DEKI(出来鉄工所）だから日本製だとは思うが、流石にボロボロ。

フレーム以外はサビサビ。
駆動系はグリースがカチカチ、漕ぐ度BBからカシャカシャ音がする。
内装三段は変速が渋く、ワイヤーは錆で真っ赤。

でもちゃんと普通に走るから　まだ当分現役。

単独事故ならいいけど他人を巻き込むなよー

事故に選択肢は無い

だから普通に走れる程度の最低限の整備はしてるって。
フレームがサビたり、ブレーキがどうしようもなくなれば買い換えるよ。

ママチャリもメンテを欠かさなければ快適に乗ることが出来るのに、
整備不良で乗られてるのばっかり。

今日なんか後ろにガキ乗せてるのに、後輪ペッタンコで乗ってる若いオヤジがいた。
自分の安全=ガキの安全に繋がるんだがなぁ。
転んでガキが脳挫傷にならないと理解出来ないのかな。

>>32
無駄な労力を。

ハンドル下げ成功！
買って間もないからハンマーで叩かなくても「ウス」が落ちたらしく、
簡単に動いた。
抜かずにそのまんま底まで下げちゃった♪
　（手が長いもんで・・・）
すんげ〜快適。
このスレのおかげです　m(_ _)m

>>29
グリスアップしてワイヤー代えればいいじゃん。
錆はどうしようもないだろうけど

ハンドルって下げたほうがいいのか

>35みたいに自分の体に合ってなかったり
速く走るために少しでも前傾姿勢を確保したかったら下げた方がいい
そうじゃなきゃ無理に変えなくてもいいよ

>>33
まあ、そうだね。
例え、被害者でも事故に合うこと自体、恥ずかしいという認識がないんだよね。
>>37
手に分散させるために気持ち下げたほうがいいよ。

>>38
ママチャリなんで空気抵抗が強いからスピードを出せないけど、長距離を乗るためだよね。
おれは停止時からの加速がしやすいように力が入りやすいようにハンドルを下げている。

ハンドルの高さ調整ってレンチあれば出来る？

レンチはレンチでも六角レンチが必要

ママチャリのハンドルってパイプきったりしないでそのまま下げられるもんなの？

アップハンドルを腰ぐらいまで下げてるな
近い方が楽だから
バーハンドルは遠くてよくない、前傾イラネ

変速機が寿命でおかしくなってきてるけど乗ってる

モンキーレンチかスパナあればハンドル調整出来るよ

ハンドルの高さ調整は↓このページに詳しい
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
ページの真ん中へんから下に「ママチャリ編」有り

6mm六角レンチはダイソーの中国製が105円ですぐれもん
長いし持ちやすくて回しやすい

ママチャリハンドルだから、ここを軽く緩めて、軽くハンドル下げただな。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/20070610-bicycle-handle-01.jpg

あと締めすぎもよくないので、短く持って、強く締めるだけでいいと思うよ。
6mm六角ネジは、なめにくいらしいけど。ネジの溝がなめちゃうかもしれないし。

前カゴ側に立って両足で前輪を挟んで両手でグリップを持って
思いっきりグイっと曲げても大丈夫な位はしめた方が良い

>>49
そんなに締めるのにトルクいるの？
長距離走ったけど、問題なかったけどなあ。
締めすぎるのは、よくないから。走ってみて、あとで締め増しすればいいと思うけどなあ。

ママチャリを自転車屋に清掃とメンテナンスに出すといくらぐらいかかるのかな
5000円くらいなら出してもいいんだ画

内容によるね。
全バラや部品交換を伴う場合は5000円じゃ済まないね。

ホームセンターでママチャリ見てきたけど、
1万5千円〜2万円台 だと、
内装3段変速＋ダイナモライト　か
外装6段変速＋オートライト　かの2種類に分かれていて面白かったｗ

内装3段＋オートライト　は2万円台でもあったけれど大抵3万円超え。
要するに、素人にはどうせわからないから、
高いパーツと安いパーツをちゃんぽんに組み合わせて、
価格のお手頃感を出そうという戦略、と見た。

前フォークにドラムブレーキを装着したママチャリを見たでござるの巻

家のシティサイクルには六角ネジのところに樹脂っぽいもんが詰まってるんだけど
これって外せるんだよな？

ホムセンは「お買い得」とか勘違いしてるアホ向けだよ>>53

大阪住んでるとママチャリに１万円以上出す気にならない。
すぐ盗まれる

盗まれるやつは、いつも盗まれる
盗まれないやつは、ずっと盗まれない

いいかげん原因を他に転嫁するのをやめましょうね。

>>54
ドラムはかなり古いなぁ。
フロントローラーブレーキ仕様ならアルベルトにも有るな。

>>55
細いマイナスドライバーかなんかを隙間に突っ込んでやれば外せるよ。

>>57
同意神奈川だけど
自転車盗が多すぎる、被害届けだしても警察官やる気ない態度出して応対するし
中途半端に新品買ってもすぐ盗まれたり部品取られたりするんで
近所の自転車屋で４〜５千円位の中古ママチャリ買って乗ってる
古いママチャリだと盗みの対象にならないみたいだ
中古自転車で盗まれたこと一度もない
>>58
警察が自転車盗に対して放置なんでどうしようもない
二重に鍵してても鍵壊されて自転車ごと盗まれたり
サドルやペダル、カゴなど部品取られてしまう

>>61
あのね
なんども書くけど、自らの行動で間違ったことしていないか、
よく考えたほうがいいよ。

>>62
近所の人に聞いても同じような被害にあってる人が２人３人じゃないんだよ
中には鍵３重にしてもダメだった人も居たしな、よく考えた所で自転車盗バカには効果ない
なんでも所有者側の自己責任にするのも無理無茶がある

それは犯人が固定してるんだろうよ。
近所にキチガイが住んでるんだろ。
考える方向を変えろ、犯人をつきとめろ。

自転車盗バカは外国人

地方は大都会ほどは盗まれない
「相手はプロ」 だと割り切って対応するのが肝要

近所の人と話あって、みんなでセンサーライトだ防犯カメラだやれ
マイナスの努力をするな

被害届４回出して一度も犯人逮捕の連絡も自転車発見の連絡も無い警察に期待なんて出来ない
駐輪場に２４時間張ってる訳にも行かないし労力に対して割が合わない
中古自転車にしてからは被害が無いのでこのままで良いと思ってる

警察に過剰な期待をもつヤツってなんなんだろ。
そんな期待するなら、おまえがたんと働いて、たっぷり納税して、警官増やせっての。

>>66
何度か話し合ったことがあるが
結局センサーライトや防犯カメラ設置には到らず
>>68
警察にはもう期待はしてない
警官は減ってると思う、交番の前をたびたび通るが中に人が居ない事が多い
見廻ってるパトカーはそこそこ見かけるが

そういう地域なんだよ

引越ししろ

>>70
国外脱出ですね、わかります。

パナソニックの 『ガチャリンコ』 でも盗まれるか？？？？

自分の防犯対策の不備を警察に転嫁するのはいかがなものかと。
防犯カメラを設置していたって、カギがかかってなければ盗まれるし、
盗まれて当り前だろ？
防犯カメラの映像から犯人をつきとめられるのか？
まずは防犯対策を万全にする事だ。

ハゼって、一度釣られかけた釣り針のエサにまたすぐに食いつくよね。しかも何度も。
人間がハゼと同じではダメだと思う。

中古自転車にして盗まれないなら
それで充分な防犯対策だな

そんなビニール傘みたいに自転車を考えるのはいくない。
そんな使い捨て思想は地球を滅ぼす。

悲しいけどそれが現実なのよね、とは誰の言葉か
使い捨て云々はともかくとして、治安の悪い地域で価値のあるものを野外に置くのはリスクのある行為とうことだろうね
ああ日本国内の話だとは重いたくないなぁ、そういうのって

と、不安あおりたい極左暴力団員が鼻ほじくりながらキー打ってます

>>75
クリスチャンは地球が滅ぶことを本気で望んでいるんだぜ。
仏教徒は知らない。

極右暴力団員かもしれんぜ

自転車ドロは中国人か朝鮮人
適当に放置したあとで 「出て行け無法者！」と煽る

>>61>>69
なんでお前が馬鹿なせいで自転車盗まれてるだけなのに警察のせいにしてんだ？ｗ
マジでどういう思考回路してんだか理解できん。

警察は盗まれたあとに動くだけ。盗まれる前のことは関係ねーよ。
盗まれるかどうかは結局は持ち主次第だろ。
責任転嫁すんなボケナス

自転車盗まれたら盗まれた側にも問題があるでFA

>>80
おまえ馬鹿だなあ、煽りいれたくなるくらい馬鹿だなあ、盗まれる奴は
まぬけかもしれんけどちぃとも悪くないのになあ。
ほんと馬鹿だなあ、馬鹿の考えることなんて理解できねえし、したくも
ねえけど、つくづく馬鹿だなあと思う。

>>82
盗まれる馬鹿に言われたくないねｗ
お前の不注意が原因だろ

自転車屋ですが

盗まれる人は、どれだけ錠前しても盗まれます。
盗まれない人は、簡易な錠前でも盗まれません。
同じ団地に住んでいて、ですので、条件は同じ。

これは自転車の持ち主の性格によるとしか思えませんよ。
盗まれる人は、
その人を標的に嫌がらせをしている人が粘着してる
どうみてもテキトーに扱ってて、盗む側からすると盗もうと思える置き方をしている（駐輪場に
きちんと並べてない等）
他考えられます。

高い自転車だから盗まれる、安い自転車だから盗まれない、というのはありません。

そうそう、持ち主の性格。
自転車泥棒って自転車見ればこの持ち主は盗んでも大丈夫、ってわかるんだろうな。

>>84
うちでは当てはまらなかったなあ･･･
毎回同じ位置で（位置は決まっている）きちんとまっすぐに置いてるけど
適当には扱って無いと思うけどなあ
駐輪場整理整頓されているし（スペースに余裕があるからかもしれないが）

だからキチガイが周辺にいるんだろ！うざいなぁおまえ

>>82
> まぬけかもしれんけどちぃとも悪くないのになあ。
事件なんてのは、被害者にも誘因があるんだよ。
もちろん、盗んだ奴が一番悪いが。

まちBBSでも「駅前においておいたら盗まれた！ここは酷い街だ！」
とか書き込みあって、詳細書かせたら、、、駐輪場入れず、道端放置、無施錠だったｗ
それでも本人は自己の過ちを受け入れなかったな。

>>88
よさげな自転車買うのも誘因の一つだから、やっぱ中古や中国製安物買うのが
賢明てことだな。
高いママチャリなんて犯罪を誘発するだけ。

高いか安いかなんざ、わからないしｗ

外装6段変速ついてて、、え？！1万円ちょっと！！すごい！
普通変速ついてるのって10万円とかするんでしょ！うわぁ！！！

とか、一般的な感覚。

とにかく

「僕にはなにも落ち度は無い…」と思っていたいんだよね。
可愛そうな人…

高級車買って、錆や汚れに似せた塗装を施すってのはどうよ？
それはそれでカッコイイと思うけど。

>>92
おまえも十二分に可哀想な人だから大丈夫

>>90
＞よさげな自転車買うのも誘因の一つだから、やっぱ中古や中国製安物買うのが賢明てことだな。


これが負のスパイラルの原因なんだけどなあ・・・・

どうせ盗まれるから安物でいいや→中国製クソ自転車購入→粗末に扱う→こんなゴミみたいな自転車なら盗んでもいいんじゃね？適当にそのへんに乗り捨ててやるｗｗｗ→以下ループ

持ち主が　盗まれてもいいや　と思ってると、自転車もそういう扱いにされるので
盗むほうも「あぁ、そういう自転車だｗ」って感じるんだろ。

なので根本的に性格直さないと無理。

高いの買ったらプロに盗まれて、安いの買ったらDQNに盗まれる。
結果運次第だから好きにしろってことですよね？>95　>96

いっそ、「錠前の無い自転車は持ち帰っても構いません。」と張り紙すればいいんじゃまいか？ｗ

こうすれば盗まれないよ！
ttp://portal.nifty.com/2007/03/08/a/

>>95
そんなループは、ねーよ。
お前は盗難しておいて、正当化してんじゃねーよ。

>>100
お前小学生レベルの読解力のなさだな。
俺は盗難なんかしたことねえよ。
自転車盗まれる人のこと考えたらそんなこと絶対にできない。

泥棒さん毎度お疲れさまです＾＾

盗まれる奴の性格に原因があるとか、安いの買えば扱いがぞんざいになるから盗まれる
とか主張して、暗に高い自転車買うように言ってるのは盗人か自転車屋くさいな。

ほら、ぜったいに

　　ぼくはわるくない　ぼくはわるくない　ぼくはまちがってない…

俺が高校のころ、校内にある駐輪場で同じ高校の生徒の
自転車なのに帰宅するときどうどうとパクってる奴いたなあ。

しかもそいつ完全に罪の意識とかないの。
高校と最寄り駅までの足に使うだけで、その駅に放置しとくから
そのうち持ち主が見つけるでしょみたいなこと言ってた。

頭もよくて悪いこととか絶対しない人なのに、自転車の窃盗には
なんの抵抗もないということに驚いた。
そして心底軽蔑した。

まあ校内だからと安心して鍵かけない奴も意識が低すぎるけど。

そのまま大人になって　　というのがよくあるじゃん。
公務員だろうが議員だろうが、、、関係なしに。
窃盗は窃盗なんだから、しっかり逮捕されてほしものだ。

税金泥棒も逮捕するべきだな。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

ほら、

ぼくはわるくない　ぼくはわるくない

よかったねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>105
親とか兄弟も普通にやってるクチなんじゃね。軽犯罪に対する意識が世間とずれてる。
うちの近くにもいるよ。・・・親戚なんだけど

確かに親の教育、てか親の性格に寄るよな

盗まれるやつが悪いって
じめられる子が悪いって論法だな

じめられたことあるんだ、かわいそうに…

○○署 所有車 ってシール貼っておけば盗まれないんじゃね？

いじめられるようなクズは人格に問題があるのは事実
いじめられた被害者だからみんな優しくかばってくれるはず<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ
と思うのは、痛すぎる勘違いだろうな

盗難に関しても同然
俺も、治安の悪い盗まれやすい地域に住んでいた頃は、盗まれること前提で
安いのしか買わなかったし、盗まれたくなかったら室内管理してた
たったその程度の一手間が嫌な奴は黙って被害に遭ってろってことだ

ここは痛い子が多いスレですね。

>>99
この記事好きだわ

>>111
氏ね

どうせ盗まれるから盗まれても平気な自転車に乗る

という考え方がちうごく製安かろう悪かろう自転車隆盛の原因だったのか・・

中国人が盗めば盗むほど
中国企業が儲かるわけだ

31万1800円　フルカーボン
指紋認証方式ビルトインロック搭載
スポークレス、パンクレスタイヤ
次世代サイクルコンピューター
ソーラー電動パワーアシスト機能
ttp://www.gizmodo.jp/upload_files/090819b.jpg

なんだおまえら、レス跳ね上がってるからすげぇ話で盛り上がってる
かと思いきや盗難話かよ。
おまえらママチャを愛する者と一般人の意識の違いがよく現れてるよな。
昨日は公園の駐輪場にマイママチャを１日中 鍵抜き忘れた状態、つまりは
未施錠で停めていた。しかし只者でないオーラを放つマイママチャは
誰にも指一本触れさせることなく主の俺様を迎えてくれた。

よーし、電光石火の時速１０キロで豪邸まで帰るとするか。
あぁ、またババァに抜かれたぜ。

などと意味不明な供述をしていることが25日、分かった。

ワロタ

>>121
時速10キロとか遅すぎだろ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

盗難・イタズラ対策スレに行きやがれスレチ死ね

まーた頭のいかれたホームレスがネカフェから・・・・

少なくとも、４回も同じ場所から盗まれたというのを聞くと、本人にまったく
瑕疵がないとは普通は考えられない。
どんなにバカでも3回目くらいで気づくだろ

サドルを止める金具をボルトとナットに変えるのも防犯対策にいいらしいぜ
さて、チャリを止める時は日陰（になってくれそうなところ）に止めるとするか　高架があるか分からないけど

いちおう念のため言っておきますが（知らない人もいるみたいなので）
自転車の盗難届けをだしたからといって
警察は捜査本部を儲けて聞き込み捜査してくれるワケではありません。
たまたま偶然に発見されれば、「見つかったから取りに来い」と連絡してくれるだけです。

「防犯登録」は、警察のコンピュータに自転車の車体番号と持ち主を関連付けるための記録をしておくだけのもので
自転車にはもともと車体番号が１体１体に刻印されているので
車体番号さえメモしておけば、盗難のときにそれを警察に届ければいいです。
「防犯登録」は車体番号を控える手間を省いてくれるだけですよ。
警察ＯＢを養う資金源にしかなりません。

ちょマジかーーーー！

「防犯登録」してないと職務質問に時間がかかる、という理由で「防犯登録」する人もいるみたいですね。
でもコレは、「みかじめ料」を払わないと嫌がらせをするヤクザと一緒じゃないですか。
ヤクザと警察官の違いは？・・・制服を着てるかどうか。
池と沼の違いは？・・・カッパが住んでるかどうか。
よく覚えておきましょう。

防犯登録した車体番号って全国規模のデータベースになってんだろ？
盗難届けでデータベースに組み入れてもらえるかなぁ？
被害届け出した最寄りの警察署の管轄内だけ発見報告してくれるとかじゃないの？

交通安全協会と似たようなもんだな
俺らが払った交通安全協会費のほとんどは
職員の給与や退職金に使われているらしい

車体番号ってどこにあんの？

それぞれ

ロードバイクに
おなまえシール
貼ってる

>>129
そーとも言い切れないぜ
実際、スーパーの自転車置き場で制服警官がメモってるとこ見たからよ
ま、その自転車１台だけのために動いているとは考えにくいが

>>137
所轄の警官（交番勤務者等）がスーパーの駐輪場に置かれている全ての自転車の車体番号防犯登録番号をメモしているのだろう
あとで警察署に戻って盗難届けが出ている防犯登録番号車体番号と一致しているかを調べて見つかれば所有者に連絡
俺も近くの駅の駐輪場で警官2名が何かメモしながら自転車一台一台調べているのを見かけたことある

車体番号をメモるのはかなり大変な作業
たぶん防犯登録番号だけだと思うよ
その為の防犯登録なんだから

少なくとも無駄ではないよね、５００円で７年だっけ？
それで警官がやる気を出すんだったら。

メモを取るって、防犯登録にはバーゴードあんだしPDA端末で即調べられないのかいな

おいおいそんなモン税金で買われちゃたまらんぜよ

バーコードでもICチップでもなんでもいいけど、今年度でいきなりNシステムが倍の台数になったり、今の警察は信用できないからなあ。
令状なしでコンビニの防犯ビデオみれたりとか、なんでもありになっているからなあ。
ICチップは免許以外にも応用効くだろうから、業務効率はあがりそうだよね。

警察信用できない人って、泥棒に入られたりトラブルが起きたとき自分で解決するんだろうね
大変だね

144みたいな馬鹿って、すごい低学歴なんだろうな
警察が批判の余地のあることをしたからって批判したら
警察の世話になる資格がないとでも言いたいんだろうか
頭悪すぎて話にならない

TSマークはどうなん？防犯登録してないと加入できないと聞いたが。

>>146
それとこれとは別でしょ
TSは事故の場合の賠償だし
盗難保険じゃないっしょ？

>>147
TSマークは自転車の持ち主じゃなくても保障してくれるから、TSマーク独自で車体番号管理してるのかな？
調べたけどよくわからん。あと防犯登録してると鍵が壊れたとき警察署に持っていけば鍵を破壊してくれるそうな。

>>145
たしかにT大中退の低学歴だぜ
でもおまえみたいに困ったときに信用できないヤツに助けを求めるような
変わりものじゃあないね
ウチの近所は治安が悪いのに地元の警官がすごく親身になってくれるから
警官はとっても頼りにしてるよ、警察の体質が腐ってるのとはワケが違う

TSマーク制度
ttp://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/institution/ts.html
ttp://www.tmt.or.jp/

財団ってﾒｼｳﾏ状態だよなー

>>149
治安が悪い地域にしか住めないようなクズが偉そうにw
わたしはポリ好きのポリの犬ですって首輪からボード下げて歩いてろ

＞治安が悪い地域にしか住めないようなクズが偉そうに
これ誰に喧嘩売ってんの？

スレ違いな話ばかりしてるなら、俺にに２万円迄で買えるお勧めシティサイクル教えろよ。
２６インチでハンドルが横一文字なのを頼む。

西友とイオンがPB自転車で競争してるけど、
↓コレいいな。
http://www2.aeonretail.jp/campaign/cycle/index.html

それなりの値段だけど、信頼感プラスのCP。 （どこが作ってるんだろう？）
安さだったら西友なんだろうけどね。

>>155
シティタイプの変速無しだと前かごとライトがついて15kg切るんだ
軽いネェ

5年くらい前だっけ？9800円だった頃のトップバリュ自転車
フレームがすんげえ弱かったからなあ
あれがトラウマでいまだに手が出ない

家に引きこもって無いで、たまには散歩がてら近所のホームセンターに池よ

一般的なママチャリで、
ハンドルの「前後の」角度を少し変えたいんですが・・・

前の方にあるネジで調整するんだろうな、という事はなんとなくわかるのですが、
必要な工具とか回す方向とかがわかりません。
どなたか教えて！

上のほうにレスあったぞ

>>159
六角レンチかスパナ（使用ボルトのタイプによる）
正ネジ（反時計回りで緩め・時計回りで締め）

>>152
どのように歩くかは俺が決める。おまえが決めることじゃない。
それに、ここはオレの生まれた場所。人は生まれる場所は選べないんだよ。

おまえが、出来損ないのバカ親の元に生まれてしまったせいで、そんな
ダメ人間になりさがったようにね。

いい加減にしろ

>>163
スルーしていいよ、無理なら黙ってNG登録。
そのためにID出してる。連鎖あぼーんにすれば相手も一緒に消える。

クズ呼ばわりされた上に知りもしないくせに地元をバカにされても
黙ってるなんてオレには無理ですわ。

以後、スルーorNG　お好きな方法で。

だいたい俺から引かなきゃいけない理由もないし。
まず＞＞１５２に注意しろ。

>>163はどちらもってことだろ。
お前だけに言ってるわけじゃないだろ。
スルー云々じゃない。スレ違いの話を延々とするな。
ここはママチャリスレだ。
罵倒大会なら他に池

サイエンスチャンネル THE MAKING 自転車ができるまで　
http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B990601&i_renban_code=036
動画直リン
http://sc-smn.jst.go.jp/ayyyymm/meta/aB990601-036.asx

これおもしれー。
ママチャリってこんなふうに創られるんだな。

>>155
二万円越えてるが、イオンカードユーザーな俺には良い情報だな。
イオンと西友とアサヒ自転車を歩いて見てまわってくる。

>>167
いい物を見せてもらった。ありがとう。

トップバリュの自転車使ってる人いる？

西友のコレ↓だけど、なんで前カゴを標準で付けないんだろう？？？？
http://news.livedoor.com/article/detail/4301480/

日本人の需要を理解していない。
日本人がマーケティングにかかわっていてこんな事していたらイオンに負ける。
当然だ。

２万円を超えてもいいんだ。　売れれば。
担当の西友の馬鹿は自分が馬鹿だという事を自覚すべき。

おまえが日本人の代表であるかのような物言い。

どうにかしろ。

廉価クロスバイクにデフォで前カゴ付けるのがお馬鹿でないマーケティング（笑）だそうです

ママチャリは実用
クロスバイクはレジャー用
カゴや泥よけが必要なら自分で後から付けるもんだ

ウォルマートグループだ、しかたない。

駐輪場がほぼ雨ざらしなんだけど
それでもちゃんとしたの買う価値あるかな？
価格で見てマイパラスの8千円の奴とブリジストンの3万ので悩んでるんだが

価値ねぇ…

ちゃんとしてもしてなくても錆びたり汚れる
１００均で自転車カバー買えばいい

スペースや使用頻度からカバーはちょっと…
雨の日だけかけるとかならできるけど

>>174
おまいさ、レジャー用クロスバイク買う客層がだよ、
西友の１万円台を買うかよ。

馬鹿は死んでも治らない。

初心者ターゲットにしてる商売だと気づけよｗ
それで売れ行きが良いってんだから企業は力入れるに決まってる

クロスというかシティサイクルからカゴ取って
スポーツ用っぽく見せてるだけだろ

「あのーー、カゴはどうすれば・・・・」
「お好みでお付け致しますですハイッ！」


「そうなんですか・・・・　　、、ちょっと考えてみますごめんなさいー 」

>>167
すげー面白かった
スポーク、自動で張るんだね
しかも自動で振れ取り
かなりビビッた
サンキュー

こんな映像を見たら、自転車に足を向けて寝れないよ。
堺の職人さん、ありがとう！

オレのは中国製だけどな・・・

シティサイクルでビーチクルーザーのように太いタイヤのものって販売してないのでしょうか？

ブリヂストンのベガス

ミヤタのストロンガー

今から、体力の続く限り遠くまでママチャリサイクリングいってくるおｗｗｗｗ

装備：水1.5リットル、食パン、氷砂糖、カロリーメイト

さ〜てどこまでいけるかなあ

体力が尽きたら帰りはどうするんだよwww

無理すると後が大変だから、片道50kmくらいで帰ってこいよ！

若いねぇ…
ま、ヘソクリ（諭吉１枚）と身分証（免許・保険証）はお守りと思ってもってけよ。

食パンってのがいいな。

>>190
たぶん電車だ

>>187
>>188
ありがとうございます。

>>180
西友の自転車が売れないと何かお前に不都合あるの？

工作活動がんばってくださいね

とあさひ社員が申しております

契約社員だろ

悔しかったの？

あさひのプレシジョントレッキングは
西友のヤツとモロにぶつかるな

あさひとしちゃ
前カゴ付けてくれない方がありがたいだろう
アドバンテージだから （あくまでも価格において）

>>171のやつに前かご付けてもらうと、いくらになるの？

カゴと工賃で3000円〜って所かな。

工賃なんてバカバカしい。自分でつけれ。

あさひプレシジョントレッキング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800002.html
西友・ウォルマート　アスレチックワークス
http://news.livedoor.com/article/detail/4301480/

写真を比較すると、前カゴだけじゃなくて、
西友の方はチェーンカバーが見えない。
西友のライトがどうなっているのか知りたいな。

>>190
体力が尽きたら根性で帰ってくる予定だった！

>>191-193
サンクス。

ケツと首が痛くなってきたのと風が強すぎて寒くなったから帰ってきちまった。
結局34.1km走ってきたよ。
いやあいい汗かいた。

しかし山の中夜走るのはマジで怖すぎるわ・・・・
こっちは満身創痍だから変質者に襲われたらひとたまりもないもんな・・・・

> あさひプレシジョントレッキング
> http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800002.html
> 西友・ウォルマート　アスレチックワークス
> http://news.livedoor.com/article/detail/4301480/

↑これに似た自転車がサティでカード会員限定10800円で売ってるよ
エンドウ製で外装6段だとおもた

さすがに10800円だとルック車

しっかし、ここまで執着できるって、すごいね。
尊敬するよ。

俺の近くに来ないでね！

>>205
周りに山しかないならともかく、夜に好き好んで山にいくなよｗ
パンク修理出来ない奴はパンクしただけで遭難するぞ。

いやいや、普通にプレトレはルッククロスでしょ
５万以下はなにをどうやってもクロスにはならん

自転車ルックな

クロス自体がロードとMTBのルック車なんだが

それはちと違うな。

イオン・トップバリュ　スポーツタイプ
http://www2.aeonretail.jp/campaign/cycle/index.html

それに比べたらコレは本格的と言えよう

本格的な、、、何？
ちなみにそれ、ただの外装変速軽快車なんだけど…

クロスバイクをママチャリ・カテゴリーに取り込もうといふ試みなのです

ママチャリユーザーのメイン層にアルミフレームは意味があるのかね。
ほとんどが近所への買い出しだろ。

意味あるよ

　うわすげぇアルミだって！！！本当は５０万円とかするんじゃね！

って。

ちょっと遠くまで買い物に行ったときなんかに、
調子くれてる貧脚ローディーを煽りたいという野望があるなら
アルミフレームと外装変速は不可欠
ごく普通にのんびり乗りたいならただの飾り

ほら、勘違いして勝手な解釈で悦にいってる奴でてくるでしょ。

「ちょっと持ってみてよこのチャリ」
「あら〜〜！、かるーーい！！」
「でしょーー、アルミなの、うふ♪」

走りの重さは、変速でごまかしさ！！

>>217
上へ持ち上げる駐輪場に停めてる人なら軽いと助かるかもね。

それなら外装変速要らないね

アルミの利点は軽さより、錆びないことだろ。
ママチャリは雨ざらしで手入れされないから。

アルミ？盛大に錆びるけど。

しろいこながふきだすの？

そうそう
毎朝その粉舐め取ってから出勤すると元気になるんだ

残った粉はアルミホイルに包んで保存

すると相乗効果で次の朝には倍増

塩を振れば更に、、、、

エーッ
おれのママチャリも折りたたみも、アルミフレームで錆びてないぞ。
鉄メッキの部分はだいぶ錆びてるけど。

アルミフレームなのにさびないってすごいなｗｗｗ

やっぱフロントサスは必須だなあ

アルミだから、鉄だから
錆びる錆びない　は、素人が考えること。

ステンレスも錆びてたな

さびやすいぞざい　さびにくいそざい　そんなのひとのかって
ほんとうに　じてんしゃが　すきな　ひとなら
どんな　じてんしゃでも　たいせつにする

錆びないアルミフレームはすごいな。
俺のキャノンデールさえ錆びてるのに。

FRP素材でつくってくれ

>>239
なんのメリットが？

流れ嫁よ

んじゃ、カーボンかチタンで

白い粉やめますか、それとも人間やめますか、？

神になる

自転車の防犯登録って、有効期限が切れたらどうなる？
ttp://excite.co.jp/News/bit/E1251082805653.html

俺のもそろそろ10年だわ。

ブサイクリング女

>>245
自転車防犯登録の制度に関しては、あらためてツッコミどころ満載だな

＞ 1994年6月20日に義務化されたこの制度は、自転車が盗まれるのを防ぐことや
防犯登録をしても盗まれますよ。決して『自転車が盗まれるのを防いで』はくれません。

＞ その効果については、警察の発表がないからわからないけど、
＞ 〜中略〜
＞ また自転車盗が多い中高生への、犯罪抑止効果もあるとされる。
犯罪抑止効果はありません。だから警察は発表しないのです。

＞ ってことは、期限が切れたら、失くした自転車は探してもらえなくなっちゃうんだろうか？
期限内でも自転車を探してくれるなんてことはありません。
よく考えてください。あなたの自転車、たった1万円〜２万円程度の被害に
おまーりさんが町中を探し回ってくれるとでも思いますか？
おまーりさんの1日の人件費のほうがよっぽど高いですよ。
おまーりさんは、そんな安い仕事はしません。

＞ 地域によって5〜10年。最近は期限をなくしたり、長くしている地域も増えているけど、期限を設定している都道府県は多い。
＞ シールを見ても期限がわからないし……などの不便さが解消されれば、利用者の再登録はもっと進むのかもしれない。
法律で義務付けられている？なのになぜ都道府県によって管理がマチママチなの。
盗まれた自転車が県外に持ち出されたら、いったいどうなる？
もう穴だらけのシステムです。警察ＯＢの収入源だけのために存在するダメダメ・システムです。

でたでた月が〜

お月見まだだよな

防犯登録のおかげで自転車が戻ってきたことあるけどな

俺は駐輪場とかにもっと監視カメラ設置して欲しいわ
ダミーでも効果あると思うし

>>250
防犯登録しなくても戻ってくるよ

>>245
職質された時メンドクサイ事になる。

>>252
はいはい
そうやって特殊な一例を出して全てかのように言うと。

>>250
はいはい
そうやって特殊な一例を出して全てかのように言うと。

＞ 自転車が戻ってきた
といっても、自宅に自転車を持って来てくれるわわけじゃ無いだろ。
発見された場所の最寄りの交番か警察署に取りに行かなければならない。
決して、自転車が戻ってきてくれるわけじゃ無いんだよ。取りに行くんだよ。
これは防犯登録をしていてもしてなくても同じ。

>>253
それ、警察の悪質な嫌がらせじゃん。
警察ＯＢの資金源を貢がなかったら因縁つけて小一時間、拘束する。
ヤクザがみかじめ料を払わない市民に嫌がらせするのと同じじゃん。

防犯登録してないと
誰のものか、わからない。
購入時に車体番号を控えてあれば、盗難届け出して、、と出来るけどね。
防犯登録しない人で、そこまでしてるのは、存在しないに等しい割合。

なので、してないで見つかり、連絡が来ることはまず無い。

防犯登録したくない奴は名前と電話書いとけ
盗まれてうちの前に放置されたのは
直接電話して引き取りに来てもろた

防犯登録する・・・５００円くらい
自分で車体番号をメモする・・・０円

たった５００円くらい、ケチケチせずに払ってやれよ、と考えるか。
愛車の車体番号をメモするくらい、メンド臭がらずに自分でやれよ、と考えるか。
それはあなた次第。

登録しておけば、盗難届け出ていなくても、見つかったりもする。
職務質問かけられて、乗ってる人と自転車の登録が違うとわかれば連絡来るからね。
これが登録してなければ、届け出さない限り、わからない。
乗ってる人間が「オレのだ」と言ってしまえばそれきり。

なんでもかんでも理由なく、お上には逆らうオレ様かっこいいぜ！
な馬鹿には、何言っても無理。

お上に従順な俺正しいぜって事ですね。分かります。

ETC一台買う毎に５００円天下り団体にお布施したことになる

自分が「独りで生きている」とでも思ってるんだろうな。
他人との関係を理解できない。

他の人が居てこそ、自分が生活できてるのに。

飛躍の年

>>259
自転車が盗まれたら警察に盗難届けくらい出せよ。
それすらメンドウなのか？どんだけモノグサ？
たまには家から出て外の空気吸ったらどうだ？
ピザ食いすぎて足腰立たないくらい太ってベッドから下りられないのか？

なんでそんなに低脳なの

高脳です

放置自転車保管所に俺の乗っている自転車より
高そうで新しそうなのが一杯・・・盗まれたのも多数なんだろうな

防犯登録絶対反対！みたいな人が必死にキャンペーンしてるけど、シール剥がしたり
転売する時面倒だからっていう連中じゃねぇだろうな？

あーあ、いっちゃった…

防犯登録する・・・５００円くらい
自分で車体番号をメモする・・・０円

たった５００円くらい、ケチケチせずに払ってやれよ、と考えるか。
愛車の車体番号をメモするくらい、メンド臭がらずに自分でやれよ、と考えるか。
それはあなた次第。

2000円で買った中古ママチャリに500円も払えるかいな。
使い捨てのママチャリに防犯登録は不要、つうかいい加減スレ違いだろ。

中国の工作員来ました

>>272
で、盗られてまた２０００円か？面白いな。。。。。

他人のことがそんなに気になるんだなあ

たまには掃除でもしてやるか

>>275
自分には期待できないからね

自らを客観してしまうと、その瞬間に死ぬ

他人の自転車でも倒れてるの見ると起こしといてやろうかなぁとか思わない？

ちょうど持ち主が来て
「お前が倒したんか！」
と凄まれるわけですね

>>271
車体番号て刻印だから光線の加減で
昼間でもメモるのはメンド臭い。
まして夜は数倍マンド臭い。
自分の自転車と思えばどんなメンド臭さにも耐えられるが、
アカの他人の警官がメモって電話やパソで確認までとるとか考えられん。


防犯登録しとけ。　悪いことは言わん。

しかもどこに打刻されてるか、まちまちだしな

あ〜ハブダイナモ付き買って失敗した
回転軸にあんな重いもの付けるべきじゃないね
ノーマルのハブが一番だわ

はぶだいなもぉ〜〜？

間違いました
ダブハイナモです

>>283
不良品または壊れているのでは？

ナブハイダモ？

エアハブ

無灯火きびしくなってきたから
オートライトは必須
ハブダイナモ＋内装変速だと重さ実感だけど

ママチャリで通勤を快適にする装備って何？
１万円で売ってるのでも全然余裕なの？

変速機

>>291
３段で充分？

一万円の自転車だけはやめとけ

>>291-292
27段変速タイプとローロフ14段変速タイプはどぅだ？

自転車は重量が軽いものに限る
変速要らず

通勤道中が平坦か坂道だらけかで全然違ってくる

>>255
>警察の悪質な嫌がらせじゃん。
アフォか、防犯登録は罰則規定の無い義務じゃ、
義務を怠ってるヤツが悪いんじゃ。
そう言うのを逆恨みと言うんじゃ。

確かにハブダイナモは軽快感はないな

ゴムダイナモローラーは抵抗が小さいから
これを選ぶのもいいかも

↓防犯登録の話をしたいやつはこっちでやれ

警察に防犯登録の確認されたら書き込むスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236776324/

普通に10km以内で通勤するなら高校生が乗ってるようなカゴ付きライト付き泥除け付き
３段変速機付き簡易施錠付きで充分じゃね？

>>297
誰が、何のために、そのような＜義務＞をこしらえたのか。それを考えろよ。
おまいら警察ＯＢのメシのタネにされてるだけ。

>>301

>>299読め
>>299読め
>>299読め

スレのルールも守れない奴が、交通法規を守れるはずがない

交通安全協会と同じシステムだよね

義務じゃありません　任意です
でも、免許更新の連絡行きませんよ〜〜 ( ´艸`)

まるで違うし。

なんでも「反抗！」　　はいはい、かっこいいですねｗ

警察関係者乙

スレ荒らしたい奴が1人2役やってるの？

↓そうじゃないなら続きはこっちでどうぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236776324/

警察から更新ハガキ送付を委託されてるのが安全協会だぜ
協会入ろうが入るまいが、これは警察から送られてくるモノだ

さあ、このあと自分に自分で反論するのでお楽しみください

妄想エスパー

それじゃあ交通安全協会に加入していなくても
更新ハガキ来るかと言えば来ない件　orz

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1251100470/98-
サドルの裏側をチェックだ！

>>311
先生！
サドルの裏は蜘蛛の巣だらけでした！！

蜂が土で巣つくってたことあったな。

正直ママチャリで通勤は辛いよな
クロス（４万円以上）が一番通勤に向いてそうだよな

大学入ったころはママチャリで20km以上通学してたな。

今はBMXで通ってます^p^

結局やっぱり通勤にはママチャリ向かないのか？

カゴ付き、チェーンフルカバーのママチャリは通勤には最強。
坊主のTBSディレクターには感化されるなよ。

俺はロードも持ってるけど、通勤はペダルだけ変えた軽量ママチャリだ
片道7kmの短距離だがね

ママチャリはいいとして１万前後の値段の物でも充分いけるのか？

１万前後のピンサロで充分いけるよ

>>319
短距離短期間なら行けるだろうけど、
マトモな物のほうが何かと良いと思うよ。

>>319
ショートコースでもいけるだろうけど、
マトモなコースのほうが何かと良いと思うよ。

>>301
「悪法も法」なんて言葉があるの、ガキは知らんだろな。
不満なら街頭演説でもしてみな、小僧。

>>303
>義務じゃありません　任意です
わざわざ恥曝しに出てくんなよ（苦ｗ

警察の天下りも民主党にメスを入れてもらわんと

変速無し（シングルギア）のママチャリを乗ってる奴いる？
変速有りに比べて軽量なんだろうけどやっぱり坂道や直線でのギア比に苦労するだろうな・・・

当たり前じゃん
よっぽどの理由がなきゃ変速なしなんてかわないよ

軽いギアならシングルで十分、
下りで足がついていかないが35ｋm/h以上出さないし
平地なら40ぐらい行くが、そんなもん巡航できる訳ない

>>326>>327
変速機なし、オートライトのママチャリに乗ってる
傾斜が緩い坂道なら大体座ったまま上っていける
急な坂道は変速機付きでも自転車を押して歩いていた
車や人通りの多い街ではスタートストップの繰り返しが多くなり速度は出せない
重量面での軽さは感じる、トータルで見ると変速機がなしでもたいして変わらない

変速機のあるなしでたいした重量の違いなんてないのにくだらないこだわりをもつ人がいるんだね

変速なしのほうがハブの回転もいいし軽いね

確かに重量の違いは軽微なものだが>>331の言うようにハブの回転に大きな影響があるぞ

ぜんぜん。

シマノ様のお陰

ハブの回転うんぬんは内装変速限定のおハナシですよね？

結局変速機が付いてた方がいいのかよ？

そんなことはない
ほとんど使わない奴はシングルを選ぶべき

コスパってやつか？

使わないなら内装変速が抵抗になるだけだしシンプルイズべスト

すげぇ、、おまえの自転車変速ついてんの！

といわれないから、変速は必要！！

でもスカスカし過ぎて実用的じゃないよな

スカスカしてないと「軽くない」というクレームが来ます

金が無いと１万前後のママチャリしか買えない事実・・・orz
俺だって本当は10万以上するロードやクロスに乗りたいよ

10万以上するロードやクロスを買うなら、保管場所の確保の心配もしなきゃならん。
実家で親と同居とかならタダで確保できるだろうが
自分で家を建てるとか・・・10万どころのはなしじゃない。

部屋に入れれれれ

>>310
運転免許証更新連絡所は公安委員会から送ってくる。
（交通安全協会に委託してるけど）
財源は前回の更新手数料に含まれているんだろう。
いわゆる協会費は払ってない。

連絡所を公安委員会から送ってくるのか
スゴい荷物だな

つくづく、中学生が増えたよなぁ、今のネットって。
むかしは誤字脱字にいちいち、ボケ・つっこみ入れるヤツなんていなかったんだが。
誤字脱字を訂正すると、「余計なトラフィックが増える、ネットワーク資源の無駄使い」 とボコられたもんだが。

ママチャリで変速機付いてたって1速はただ回転が忙しいだけ、3速はただ回転が重いだけって感じ。ママチャリ無駄な抵抗有りすぎ。
2速、または変速機無しでサクサク漕いでるのが一番楽だな結局は。

一番楽なのは6段変速の3速

そういや高校時代のチャリンコも3速有ったがずっと2速固定だったな。
3速入れたって抵抗有りすぎでスピード変わらないから無意味だったし。坂道の1速も漕ぐ回数が多くなるだけで余計疲れたw

結局のところロードみたいにギア上げたらその分グングンと力伝えてスピード上がってくようなチャリンコじゃないと意味無いんだよな。
ママチャリの変速機って実際は単なるお遊び、付加機能程度だよな

内装変速機って、機構が複雑で伝達ロスが大きいんではないかと思う。
シンプルな外装の方がいいよ。
ただ錆びたり油で汚れたりはするけど。

うんにゃ、それは違う。おまいら坂道を登らんの？ずっとずっと平坦な道しか走らんの？
だいたい、シートをメいっぱい下に下げて乗ってりゃ、変速ギアの恩恵に預かれんでしょ。
まず正しいポジションで乗れ。変速の話はそのあとだ。

サドルを目一杯下げてるDQNの共通点をみつけた。

　「だぼだぼのズボン」

狭い日本だけど
いろんな地形の土地があることを忘れずに>>354

>>356
つまりママチャリは平地走行しか認めないってことですか？

サドル上げたら足の筋肉大幅に使ってすぐ疲れる
効率より体力の問題が出てくる

そういえば内装変速の音も嫌いだな

歩くほうが早いだろｗ って勢いで坂道登ってるクロス見てﾜﾛﾀ

ロードでもサドル下げ気味でハムストレングスを使って漕ぐほうが好き

>>358
いままで使ってなかった筋肉を使うからね。
でもそれは、生まれてはじめて自転車に乗ったときも同じだろ。
いままで間違った方法で自転車に載ってたから間違った筋肉を鍛えていた。
正しい乗車法に直したら正しい筋肉を鍛えればいい。
若いならスグ慣れる。

ママチャリでロードの後ろにぴったりくっついてやったｗ
スピードを上げて引き離しかかるけど
ずっとぴったりうしろにｗ
ちらちら振り返るけど平然な顔して後ろにくっついたやったｗ
最後は涙目になってたｗ

>>358
どんだけヘタレだよｗ
60歳くらいか？
ならしょうがないが

ママチャリはストップ&ゴーの多いからサドル高くしたら停車時の安定性が悪い
だから皆サドル低くしてるんだろ
ロードやクロスみたいに停車するごとにサドルから尻を下ろすなんて面倒なことはしない

そうだよ
だからスカートの中がよく見えるんだよ。

いんや、見えねぇ
不思議だな、毎回通り過ぎるたびにシッカと目を凝らしてるんだが

ズレあがって、ケツ方面はパンツのラインまで見えるけど？


さ、リカンベントを買うんだ！

女子中高生のチャリが前から来たらたまにパンチラ見える

ロードの細いサドルで走ると女って濡れないの？
スプリング無いと振動もすごいだろうし…

男性用のサドルに穴が開いてるのは分かるんだが
女性用のにも穴が開いてるのが不思議でたまらん。
むしろ凸ってた方が良いんじゃないのか？

女にも突起物はあるにはあるから。
あと女のその部分は性的な要素を別にして
平時も湿気を帯びることが少なくない。
ムレると辛いので穴あきサドルの需要も普通にあると思う

穴が開いてるの女用じゃなかったの

ケツのところが割れてるママチャリ用スプリング付きサドルってあるのかなあ
尻が痛くて仕方ないわ

ブリジストンのスーパーライトは地味に良い商品だと思った

ブリヂストン

ロードの細いタイヤは、はまりますか？

>>377
らめぇ

結局ママチャリは変速機無しの方がコスパとトータル性能の両面で比べても優れてるって
事だな

>ケツのところが割れてるママチャリ用スプリング付きサドルってあるのかなあ

VELOのRELAXEDというシリーズが該当するかな。
輸入されているかは不明。
http://www.velosaddles.com/products_plush.html

都心に引っ越したので車からママチャリに乗り換えるぞと、近所の自転車回ったのだが
自転車さんって愛想悪いな。
どのお店屋さんも「いらっしゃい」の一言すらなかったよ。
幾らおれが田舎者に見えても、どんなのお探しですか？くらい言ってくれてもいいじゃん。

>>381
車から乗り換えるならこのさいクロスかっちゃえ
快適だよ

俺の腹と足にはママチャリしか似合わない。

>>381
田舎と違って都心は殺伐としてるんだよ。
『やあ、いらっしゃい。どんなのをお探しですか？』なんて声を掛けても、
いちいち構うなウゼェ！っていう連中ばかりなんだから。

声を掛けないのも接客なんてのが思ってるお花畑な客もいるんだから、自分から積極的に聞いてみな。

過度の接客はウザイが、いらっしゃいませすら言わないのは論外

>>383
そうやっていつまでも自分の世界を自分で狭めてちゃなにもはじまんねーぞ

いらっしゃいませも言わず常連らしきおっさんとくっちゃべってたら
そもそも誰に話しかけていいのかわからない。

接客するほどチャリが置いてない・・・・・

チャリ屋って無愛想なところ多いよ
最近は改善されてきた感じするが

どっちかというと、奥さんが接客してダンナが整備するパターンも多いような。
ダンナ一人の時は接客もせざるを得ないが。

職人なんて、どの業界も無愛想が多いよ。
そこがカッコイイ面もあるが。

なんだ？メイドが出迎え必要なのか？

チャリブームでまたｲｲ気になってる店員に
「新しいの購入されたらどうですかー？ﾆﾔﾆﾔ」って言われたわﾎﾞｹ

「 いらっしゃいませ〜〜、ごチャリン様 」

空気読まずにスマンけど、

還暦むかえた母にママチャリ進呈したいんだが、
どこで聞いたら良いのでせうか？

自転車屋に決まってんだろ？


ちなみに。
高齢になってから「新しいもの」を与えると、それに順応できないことが
よく見られるので。
よーーーーーーく考えてな。

>>396
了解、

サビだらけの10年ものなので、、
買い替え時かと思いましてね。

まず自転車乗れるかどうかを確認

電動自転車買ってやれよ
電池１年しか持たないけど

電池より先に(ry

>>398
自転車は母の足ですから、
近所のお買い物、お使いやら必需品であります。
夕方自転車屋行ってみっか。

サビだらけの10年ものは、どんなヤツ？

自転車なんて乗る本人が行かなきゃ意味ないと思うんだが・・・・・・・・・・・

寝たきりなのでは？

寝たきりの母に自転車を買い与えたら、寝たきり生活に終止符が打たれた。
全米が（ｒｙ

寝たような姿勢で乗れる自転車を買い求めた

Ａ プレゼントしてびっくりする顔を見たい
Ｂ 本人を店に連れて行って、体格や体力・好みに合ったものを選びたい

さあ、どっち？

C や〜めたっ！

ローラーブレーキはブレーキまわりとハブが
油で汚れないか？
バンドブレーキは大丈夫なんだが
失敗したかな

外装6段のスプロケに錆びが浮いてきたからスプレーでもしようと思うけど
外さないで直にブシューっとしていいよな

ワイヤーブラシとクレ556

>>409
昭和時代製造のママチャに乗ってるけど、ローラーブレーキで
トラブルといえば、まずグリス切れが原因の異音。
逆に油漏れ関係は一回もない。

でも何度も注油してるうちにグリス注入口のキャップがなくなったorz

>>411
ワイヤーブラシで汚れを落とすのか
ありがとう

>>409
グリスたっぷり入れてあると滲んでくるね。
拭いておけば問題無いよ。

はみ出てるのは拭いてもいいけど
あの油があるから埃や水が入らないんだよ

サビ止めにもなるし油様々だよな

内装三段でチェーンケースがフルカバーのやつってありますか？

いまだかつて、見たこともないな

いろんなメーカーがチャレンジしてるんだけど、失敗ばかりで…

ママチャリ最強はこち亀の両さんが乗ってる「千鳥」だろうな

上の人じゃないけど、おかあちゃんに自転車買うのでチョと見てきます。
60過ぎてもシングルギアで頑張ってるんだよ。


>>419
あのフレームなら欲しい。
でもブレーキがイマイチだなぁ。

>>420
むしろ電動アシスト付き自転車なんかにしちゃうと足腰が弱るからシングルギア車が
一番いいよ

うちのおかんは三段変速に感動してたけどなあ。
平成さまさまや言うて。

で、変速してる？

つい最近まで内装3段に乗ってて外装6段に乗り換えた者だけど、
やっぱり快適だな。
内装3段の1速や3速は使い物にならないみたいな意見があったけど、これは嘘で、
ホンマもんの登り坂だと1速でもかなりしんどい。
あれに比べたら外装6段の1速は信じられないくらい楽チン。
感覚を比較すると、軽さが、 外装6段の2速 ≧ 内装3段の1速　という感じ。
内装変速は変速機そのものに起因する重さがあるのだと実感した。

外装はメンテが大変だという事は、自転車屋さんにも言われた・・ orz

まあメンテといっても
・タイヤの空気圧
・ワイヤー、チェーンの注油
・ディレイラーのテンション調整
さえ出来ればしばらくは問題なく乗れる。

外装六段の方が内装三段よりメンテしやすく見えるけど

しやすい　痛みやすい

しにくい　痛みにくい

ママチャリとか糞ダセーんだけどちょっとそこらに買い出しにゃ便利
だからついついブリヂストンとかの３万くらいの安いのでも買うじゃん？
そしたらやっぱダセーから余ってるパーツとか使って弄りたいじゃん？

っていうオーダーがあってさ、シングルスピードＭＴＢっぽくイキてー
んだけどリヤの糞ローラーブレーキがネックなんすわ
なんでママチャリってリヤは糞ブレーキなん？
あの見た目がもう糞でゴミで萎え萎えキューン！
キャリパーならポン付けジェットでひとっ飛びなんだよなー
ブリヂストンのバーカ！

お母さんのおっぱい、おいしい

まで読んだ

>>429
実際に飲んでみな
まずいよ

飲む時期によって、味違うよ

>>349>>351>>352
同意。
内装3段は買わないほうがいい。
どうせ2速しか使わないし変速するとギアがうまく噛み合ってないときガクンとなるし
そしてこれが一番の理由だが、後輪のタイヤやチューブ交換が内装3段だとすごくめんどくさい
内装3段だと使いもしないギアのためにすごい労力を強いられることになる
自分は内装3段の軽快車を買ったのだがしだいにムカついてきて後輪を車輪こと変えて
変速無しの自転車にした

そういうやつは初めから買わないことだ
一般人はそんなことは気にしない
だから売れてる

ママチャリの後輪を交換しようと思います
たいして高くもないのでバック拡げをして効率的にやりたいのですが、工具がありません
安い工具でバック拡げの代わりになるようなものはないでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アナル拡張プレイ

>>432
あっぶねー
シングルギアのシティサイクルを内装3段化しようとしてた
自転車屋に相談まで行ったわｗｗｗ
10000〜15000円くらいでいけるよ、って言われてさ、自分のチャリに愛着あるから、どうしようかなーってさ
内装3段イマイチなんね！あっぶねあっぶね
結局別にクロス買って2台体制でご満悦ｗ

>>434
スプリングコンプレッサーの爪を逆向きにして・・・
余分なネジがチェーンカバーに当たって駄目か。
手で拡げるのが辛いけど早くて安いね。

自演とかすげーな

IPアドレスが同じですね。自演バレバレ

どこらへんが自演なの？

>>438と>>439あたり

埼玉の田舎の真っ平らな土地ならシングル
長野の盆地なら3段
長崎なら自転車に乗らない

長崎や尾道や函館で役に立つママチャリこそが真のママチャリ

なんでIPアドレスとか分かるの？

>>442
長野市に住んでるけど、ここも結構坂道多いんだよな。
基本下るか上るかで、平坦な道がほとんどない。

しかし、長崎はここのさらに上をいくのか・・・恐ろしいところだな。
長崎民は坂がきつすぎて基本自転車に乗らない、だから成人でも
自転車の乗り方をしらない、乗れない人が多いなんて話をきいたことがあるが、
本当なのだろうか・・・

そんなローカル話題で自転車用途当てはめてよくレスできるな

地方民差別ｋｔｋｒ

長崎の自転車乗りは本物だよ

荷物満載、子供ものせて、階段を乗ったまま降りるなんてザラだもんね。
積載重量35kgのママチャリを横飛びして階段上がってゆく若い奥さんを
見たときには、長崎最強！と声出してしまったよ。

うるせえ知るか
ちゃんぽんでも食ってろ南蛮野郎

うん、そうするわ。
昼飯いつも迷うんだよね…

>>443
日本ではその３カ所が有名なの？

アメリカのサンフランシスコの坂道を自転車通勤してる人とかいるのかな？

昨日おかあちゃんに自転車買ってあげたモノです。

>>421
ありがと。本人が、やっぱりシングルが良いって言ったのでシングルにしました。
内装三段て年寄りにはあまり必要ないよね。
1は急な坂では大して軽くないし、
2はシングルに比べ、何か違和感、
3はクソ重くて使えない。
1を使うような坂は押し歩きだろうし。
おまけにシングルギアに比べトルクのかかりが悪い。
他でも出てたけど単なる重りだよ。

オートライト、Wピボットブレーキ、ローラーブレーキ、ステンレリムの軽快車にしますた。

よかったね。
空気いれてあげてな。

３速の使い方が分からないだけだろ＞婆

「 へ ん そ く、って何だい？」

>>453
どうせ価値分からんのだからｼﾝｸﾞﾙでいいじゃんｗ、ﾖｶｯﾀ、ﾖｶｯﾀ

>>452
自転車で坂道上っていたら脚の筋肉素敵〜♪　なんてゲイに声かけられそうだなｗ

>>455-457
人んちのかあちゃんをバカにするんじゃねぇよ
どんだけ心が貧しいんだ
言っても無駄だろうけど、>>453に謝れ

本人がシングルで良いと言った内容が

＞1は急な坂では大して軽くないし、
＞2はシングルに比べ、何か違和感、
＞3はクソ重くて使えない。

こんな糞内容ではないことだけは分かる

どう考えても正解は>>456だろ

>>461
なにをどう考えたんだ？

まあ騙してシングルよりも高い役にも立たない内装3段を売りつけたい
自転車屋が来てるのはわかるけどさ
シングル買いたい客には坂とかが楽ですよと必ず4000円も高い内装3段を勧めてくるよね

>1は急な坂では大して軽くないし、
>2はシングルに比べ、何か違和感、
>3はクソ重くて使えない。

これなんてまったくその通りじゃん。
しかも内装3段は後輪のタイヤ交換が複雑なので一般人は必ず自転車屋に修理に出すから
自転車屋が儲かる仕組み。後輪のタイヤ交換チューブ込みで5000円は取るボッタクリぶり

商売でやってんだから当たり前だろ
内装三段を糞だと個人的に思うのは勝手だが
鬼の首を取ったように自分以外の人間に言いふらしたら変人の域だぞ

>>463
お前、頭おかしいよ

>>465
事実だよ。
くやしかったら内装3段のメリット言ってみろよ

一般人にとってタイヤ交換自体が複雑だっての
そ　れ　と、一般人は、15mmモンキーなんて持ってないからｗｗ
シングルだろうと３段だろうとタイヤの交換は無理
わざわざ買うとなるともう一般レベルじゃねーなってことでﾊﾞｰｶ

事実とか事実でないとかいう問題じゃなくて
文面からキチガイ臭が漂ってますよって言いたいのでは

>>466
３段あるって事だよ

>>466
お前の物事の判断基準の基本は、「悔しい」　か　「悔しくない」　なのか？
妙だな

いろんな意味で母ちゃんが哀れすぎる

きっと親も似たようなもんだろう
ダメな遺伝子の連鎖だよ

>>463が自分でタイヤ交換出来ない奴だって事だけは判った。

たまにシングル最高！みたいなｷﾓｲおっさんがいるけど
あれが酔っ払って書いてるんだろうな

そういう人はブログでも書けばいいのにね
似たような人が集まってくるんだろうから

>>464>>467>>465-473
図星つかれてキレる自転車屋乙

キレてるようには見えないし、フルボッコな>>463はどう反論するんだろう？

自転車屋がどう言おうが内装3段は役に立たない。
お前等の飯の種なんてどうでもいい

君に主張はわかったよ
でもここは公共の場所だ
だから脳内自転車屋と戦うブログをつくってそこでやってくれ

>>436
>10000〜15000円くらいでいけるよ
凄ぇボッタクリじゃんｗ

そうか？俺は適正だと思うけど
ボッタクリだと思うなら自分で取り寄せて組み立てて調整してみればいい

>>205
ストレッチしてからいけよ。
あと停車ごとに体を動かすのは基本だと思うが。

一般人がただやみくもに走って、34kmなんだよなあ。脳の方にブレーキがかかっているんだろうなあ。
ちゃんと目的地を決めて、往復50km走ってみることだね。
走り方を間違わなければ、一日100kmは難しくない。
最終的には根性が一番大事。

内装3段を否定している人は、一日50kmも乗ったことない人だろ。ギアの使い方を知らないだけじゃないのか。
パンクはタイヤ外す必要はないし、リアタイヤの分解・組み立ても慣れだよ。Webサイトも豊富だし、義務教育を済んでいれば問題なし。
あと工具もダイソーで揃うから、困ることもない。

最近、自動二輪を買って、メンテナンスしているけど、自動二輪のほうが大変だよ。
でも、自動二輪までは女・子供も含めて自分でメンテナンスして、当然だと思うね。
>>365
乗り降りの仕方を知らないのか
おれも今年に入って知ったけどなあ
>>417
ママチャリなら1万1千円買ったなあ。
ママチャリだとフルカバーって普通じゃないの？
あさひでも見かけたようなないような
シティサイクルのフルカバーは、みたことないなあ

>>467は１５ｍｍのモンキーを持ってる神だぞ。
少しは敬意を払えｗ

伝説の15mmモンキーレンチをか！

え、15mmモンキーって実在するの？

３段否定する前に、その３段腹どうにかしるｗ

お前ら、あんま貧乏人を虐めるなよ！

わかった。
4段にするわ。

今６段売ってるよな
何の話題も出てこないな

８段か

散々出てるじゃないか

しかも「今」じゃなく大昔からそんなものは売ってるし。

否定派のレスって意味だ

おまえ、コミュニケーション能力検定　43級

流れくらい嫁

あぁ、君の中だけにある流れですかｗ
スレの支配者なんですね、がんばってください！

2速でのロスが少ない変速機って4速変速機のやつだっけ？ それかロスしまくりか
内装ハァハァスレにそんなこと書いてあったような気がする　どっちだったなぁ
でも3速変速機の2速が違和感あるとか書いてるってことは、3速機のほうがロスするのかもな
でもパンピーに分かったもんじゃないが

スレの支配者（）笑　中学生かよ

バレたか
さすが洞察力抜群ですね

女子中学生なら許す

許してくれるんだ

し、しまった！15mmモンキー祭りに乗り遅れた！

俺にのっていいよ　さっきシャワー浴びたばかりだし

アーッ！

>>482
じゃあ50kmを内装3段で走ったタイムとシングルで走ったタイムを比べてみてよ
もちろん日にち空けてね、疲れ具合とストレス度も比べてみてよ
急な坂はだいたい降りて押すのが普通だし糞重い3速なんてまったく必要ないよ
変速がどうとか言うやつに限って2速しか使ってないし1速で坂上るより降りて押すほうが速いだろｗ
シングルはナットとチェーンの繋ぎを外すだけで簡単に交換できる
Webサイトなんてみる必要もない。工具をダイソーといってる時点で……

内装も軽い方に3速だったらいいのにな
構造がシンプルで壊れ難い、シングルギアの
チェーンフルカバーがママチャリにはあってる

>>504
ブログでやれよアスペ野郎

じゃぁお前らのお勧めの自転車はどれだよ？
具体的に示してくれよ。

今は亡きKT-16がオススメ

>>507
お前、学校は？

>>507は別人な。

内装3段のメリットまだ？
自転車屋の飯の種ぐらいしかないだろ

まあ、もう内装3段が欲しいやつは減ったと思うから来ないけど。
内装3段の無能さをいろんな人に教えてあげるつもりｗ

あ、そ、がんばって！

>>510
うん、来なくていいよ

>>510
ちゃんと走り比べたこともないのに、無能さを語れるのか？
君が無能がなんじゃないのかな。

ちゃんとネットで情報集めてますって
あなたみたいな情弱と一緒にしないでくださいｗ

自分に必要ないと他人も必要ないってそれじゃ社会で通用しないよ
今の内に脳内を正常値に戻した方がいいぜ

正常値ｗ
あなたみたいに偏ってませんからｗｗ

すぐ釣れるなあ　こりゃ末期症状だな

>>505
チェーンリングとスプロケ歯数換えれば可能じゃないかな？
俺のは全て軽いほうってわけじゃないけど、
スプロケを21tにして激坂楽チン仕様にしてあるよ。

>>518
激坂仕様、いいなあ。
予算は、どの程度でできるの？

中国製なんだけど、フロント・リアとも歯数は、実際に数えるしかないんだろうか？

>>519
スプロケとチェーンで2000円弱くらいだったかな。

>>520
サンクス。
安いね。研究してみる。

内装３段とシングルの比較なんてつまらん。

内装３段と外装６段の比較にしてくれ。
内装３段の方が外装６段よりコスト高なのは確かだよね。
ホムセンでバリエーションと価格を軽く計算してみたら、
そういう結論に達した。

完成車が並んでいるホムセンで、変速機廻りのコストをどうやって計算すんの？

自分の都合にいいようにでしょう

内装３段のメリットか
・止まっても変速ＯＫ
・フルチェーンケースＯＫ
・オートマでもＯＫ
・というかシングルよりは軽いんだからある程度の坂道は楽なはず
・ノーメンテもばっちこい・知識が無くても多少扱える

シングルのメリット
・変速の煩わしさなど要らない
・楽々メンテナンス
・車体が少し軽い
・おそらく最安
・フルケースＯＫ

外装６段の
・他より圧倒的に楽、疲れにくい
・常にテンションがかかってるのでチェーンが外れにくい
・発進加速は御手物
・トップスピードはピカ一
・ディレイラーが壊れても手動で任意の位置に固定できる。ママチャリとしてメリットになるかは知らない
あとは適当に

チェーンの外れにくさは内装やシングルのほうが上じゃね？
チェーンの張りが緩ければ内装やシングルでも外れるけど、
そんな整備不良な個体と比較するのは意味無いかと。

シフトワイヤーがブチ切れて、変速ギアがいちばん重いヤツに入ったまま動かせなくなった。
それから自宅まで３０キロ。夜おそいから修理してくれそうな店は開いてない。
いちばん重いギアのまま、へ〜コラ言いながら帰った。
ちょっとした坂道でもママチャリにあっさり追い越されたよ。

切れたのがシフトワイヤーでよかったね
ブレーキワイヤーだと怖いんだよ

そんな事より夜は幽霊に注意

４０歳越えれば幽霊なんか怖くなくなるよ

一番怖いのは人間

そうだな。人間が一番、怖いよなあｗ

無灯火とか、自殺志願者だし。

逆走無灯火はほんとむかつくよな。道譲らないし。
警察もキッチリ仕事して欲しいよな。

変速の話だが、俺は体力無いから変速付きの方が楽だなぁ。
手術後のリハビリ中はほぼ内装３段の１速固定で走ってた。
体力戻ってきてからは１〜３速使うようになったよ。
シングルだと立ち漕ぎしないと登れない坂も１速で座ったまま登れたし。
タイヤ交換は外装変速付き軽快車が一番大変だな。フレームの切れ目が
後ろ向きだからはずしにくい。ディレイラーがテンションかけるから
チェーンだけ先にスプロケから落とそうとしてもなかなかいうこと
きかないし。
内装３段のタイヤ交換はロッドさえ抜けばシングルと変わんないよ。

１速固定だと歩いたほうが速い気がする

競歩の選手？

>>530
深夜真夜中の真っ暗な公園でトレーニングしてる俺はもうその域に達したかな？

背中に引っ付いてる子は誰？

片道１００キロ走って野宿。翌日１００キロ走って帰る。
夏ならテントも寝袋もいらないから
野宿ポイントはたいてい、お寺か神社の軒先。
お寺なんて、スグ横は墓場だぜ。
４０年以上生きてて幽霊を1回も見たことが無いと
この世に幽霊なんていないと思ってしまう。
墓場の横で寝ても平気になるよ。

まぁ暗くて物音が聞こえれば誰でも安全性が確保できずビビるけども
幻覚やら幻聴は、精神病患者によく起きるし
恐怖のあまり人間の脳内が作り出したものの可能性が大きいな

パンク修理したらほぼ同じ箇所に３個目の穴
タイヤを調べたらそこだけに微妙な凸があった
凸部分に何か貼ってパンクを防ぎたいのですが、どうすればいいでしょう？
それともチューブ用のパッチでだいじょうぶですか？

タイヤ、チューブ共に交換しな

タイヤの凸？
チューブだとすれば
ホイールの内側に等間隔に並ぶネジの頭みたいなやつの跡かも
それならリムテープ交換したほうがいい
そうでなければパッチ当てたほうがいい

タイヤの内側を触ってみるとなんか出っぱりがありました
場所的にもその部分がチューブを傷つけてる感じです
何か貼れば保護になると思うです

そんな糞タイヤを使おうとする君、偉いね。
将来にわたって、貧乏癖抜けそうにないね。

糞レスよりマシ

糞レスは見なければいいだけ

自覚症状

糞タイヤを使い続ける意味はどこにあるのか？

貧乏だから新しいタイヤを買えないのでは？

だから貧乏なんだ

ゴミを手間かけて使い続けることのトータルコストを考えられない。
まともな物を使い、それに関する手間を減らせば、他のことをできるというのが
理解できないのだろう。

エコだよエコ

エコノミー　な。
エコロジーなら、なおさらマトモな物を使おう。


まともな物を製造するコスト、粗悪品を製造するコストはそんな差はない。
人的な手抜き具合の差のが大きい。
そして、その「持ち」や「使い心地」には歴然とした差がある。
どっちがエコロジーであるのか、よく考えよう。

こいつ面白れーw

>>552
そんなことを言って、たいした自転車を乗っていないんだろｗ

>>543
タイヤに異物が刺さってるんじゃない？
表側に穴があるならほじってみ。
どうしてもそのまま使いたいならタイヤの裏側にパッチを貼ったらいいと思うよ。

>>554
たいした自転車ってのは、具体的にどういう自転車ですか？

ブランド志向って日本人特有だよなあ

高かろうと安かろうと製造ラインに乗っかった大量生産なのに

その生産管理での差、組み立てる店の差
乗り手の差
あらゆる差があるからむずかしい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs
ttp://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo

>>560
個人的な意見としては、大筋でおかしいことは言ってないよ。
でも、スポーツ車の場合は「趣味」だからね。

買い物に使う自転車を選ぶ人にとっては、この意見きいておいていいと思うけど。

買い物用チャリ選びに何の参考にもならんかった

>>560
この人、おもしろいね。

>>560
ピエロの自転車だよ

>>560
ちょい乗り用途ってのがあることを分かってないらしい
近場のオフィス街とかな　わざわざシティサイクル乗るまでもない
あと、クロスなんか買わずにロードバイクにしろ？
それはお前の趣味だろってことだ

>>560
で、この人誰？

ttp://www.sai-men.com/

>>565
趣味というか、正論なんじゃないのか。
実際は、お財布と用途を考慮して、小径車を選ぶなり、クロスバイクを選べばいい。

言ってる事は正しいからないくらクロスを改造しても所詮ロードには敵わないのが事実だからな

なにが　敵わない　んだろｗ

動画で「クロスは楽しくない」って言ってるのにどこが正論なんだ？
ただの批判じゃん　ロードしか頭の中に無い証拠

あのオッサンからしたらロードより遅いから楽しくないんだろ？

店からしたらロードの方が儲かるんだろうな

クロス買ってからロード買って貰ったほうが儲かると思うけど。

あのおっさんって修理専門じゃないの

ううん
他人が作業するのに口だす係り。

何でママチャリのスレで飯倉の名前出すの？頭おかしいの？

キーワード：飯倉

577 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 21:00:05 ID:???
何でママチャリのスレで飯倉の名前出すの？頭おかしいの？

抽出レス数：1件

ママチャリのハンドルをＶ字形につり上げて
ハンドルポストを目いっぱい上げて
サドルを目いっぱい下げる
ってーの流行ってる？

最近何回か目撃した
女子高生が多い （不良っぽいアタマ悪そうな女子高生ｗ）
あんな状態で売ってるはずないし
かと言って女子高生が自分であそこまで出来るとも思えない
走行中に背骨垂直みたいになる

>>579
どうやら最近の中高生の間でその改造が流行ってるみたい。
俺もしょっちゅう高校生がそれにのってんの目撃する。

１、ママチャリのハンドルをＶ字形につり上げて
２、ハンドルポストを目いっぱい上げて
３、サドルを目いっぱい下げる

三つとも、見事に乗りづらい、速度も出ない、自転車の乗り心地をよくすための
改造とは全く真逆の改造なのが笑えるよなｗ
頭が悪すぎるｗ
こんなの乗ってる奴はそれだけで渡しは馬鹿でーすって言ってるようなもんだ。

>>580
そんなん改造でとか言ってんじゃねーよ
http://market-uploader.com/neo/src/1251563022362.jpg

ハンドルを目の高さにして携帯見ながら前も見る

携帯と無関係な改造とは思えない
馬鹿は馬鹿なりに生存本能がはたらいて工夫をするみたいだな

衝突したら顔面にハンドルが刺さりそう

競輪選手が乗るママチャリと一般男性が乗るロードとではどちらが速いんだろうな？

クランクが折れるかBBがあぼーん

絶対折れない(・∀・)ﾉ

>>585
日本の競輪選手のレベルだとそれはない。

>>584
競輪選手でもＡ級３班なんかはカス！Ｓ級Ｓ班こそプロ。
どっちが早いかは人による。
Ｓ級でもママチャリでは５０ｋｍも出せないし。

こち亀の両さんはママチャリで高速道路の速度検査器に引っかかっていたな・・・
何km出していたのだろうか？

ママチャリでもギア替えれば50km/hいくよ。
ツルシのままだと下り以外無理だろうけど。

普段使いで重すぎ

最近はアルミフレームのママチャリも出てきているからそう重いとも言えなくなってきたな

いやいや50km/hだせるギア比のことだよ

内装８段
ttp://www.relaxybike.jp/mariposa/hom.html

27インチの内装3段ならいけるかもしれん。
てか内装3段の3速は剛脚か下り専用だろ

内装３段のスプロケ、もうちょっと歯数の大きいやつをデフォにしておけばいいのに。
ママチャリ乗りは案外剛脚があふれているのか。

差がはっきりないと納得しないんだよ

ベルト式のメリットって何？
錆びない事くらいしか思いつかない

軽い

注油・清掃の必要が無い。
伸びないから、チェーン引きの必要がない。
油を付けないからズボンの裾が汚れない。

コストはベルトの方が高い。

ベルト車に乗っているが、何となくチェーンの方が効率が良いような気がする。
同一車種でベルトとチェーンと乗り比べた訳ではないから想像だが。

漕ぎ出しも軽く感じる

タイヤにガムが付いてた、取れないじゃないか！

>>599-601
ありがとう

結局シングルギア車がいいの？

いいわけねえだろボケ

最低でも3段は欲しいよ

>>602
サラダ油塗って雑巾で擦れ！

>>606
いま外装３段なんて探しても無いから
「最低でも3段は欲しいよ」
が
「内装3段をお買い求めください」
と読める

それでいいんだよ
もちろん予算と相談してね

>>604
YES
内装3段だけはやめとけ1速3速は飾りになる

ギアを使えこなせないシングル厨が申しております。

ここ何気に即レス常駐がいるな、そんなにギアが好きならロードとか乗れよ

ミシン油がないから、バイクのエンジンオイルをチェーンに塗ってみたが問題ないよな？

>>613
問題無いよ

>>612
ギア＝ロードってどんだけ頭わるいねんｗ
いまどきオバチャンだってそんな発想ないわ

シングル厨ってよっぽど平らな土地の住人なんだろうな
俺も内装3段かなりの期間乗ったけど
1速も3速も不可欠だったぜ

そうだよ
だから一概に不要だ必要だとかここで言ってるのは意味のないことさ。

ギアをどう使うかなんて人の勝手だろうに
そんなことも分からない奴はうんざりするわ

ちょっと前に、使わないのについてるの選ぶ奴は無意味だし
回転も重いって結論が出ただろうに

シングルギアの母でございます。

このたびは、息子が糞レスをしてしまい、
皆様には大変ご迷惑を おかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。 そのせいか、小学校、中学校、そして高校といじめに
あっていたのです。
朝、学校へ行くと下駄箱にあるはずの自分の上履きを隠され、昼食
となると お弁当をトイレへ投げ込まれ、駐輪場の自転車から空気が抜かれたり
サドルを盗られたりするような日々が１０年以上も続いて
おりました。 度重なるいじめに耐えきれず、息子はとうとう志半ばで
高校を中退し、 大学進学の夢も諦めねばなりませんでした。
失意のゆえでしょうか、家庭での息子はいじめの反動のせいでしょう、
ことあるごとにわたくしに乱暴を振るうようになっていきました。
度重なる暴力のせいでますます息子は部屋に引き篭もり、自分だけの
世界に 閉じこもるようになってしまいました。
そんな折り、祖父が気分転換にと、息子へ自転車のローラー台を購入してくれたの
です。 息子はこの歳になるまで、ほとんど運動をしたことがないようで
わたくしも大変心配しておりましたが、 このローラー台を手に入れて以来、
息子は毎日毎日熱心に部屋で自転車をこぎ続けております。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。

ファビョるのは韓国人だけにして欲しいわ　あ、在日なのか

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/dqf6002.html
これ11.7kgだって。変速なしだけど。
今乗ってるクロスが12〜3kgであんまり変速使ってないから
自転車自体が軽ければ変速なしも結構ありなのかも・・・？

軽ければいいってものじゃないんで

>>619
＞使わないのについてるの選ぶ奴は無意味だし

使わないんじゃなくて使い方がわからないの間違いだろ

液晶テレビの残像とはこんなにひどいものだったのか。
今

>>620
ゆるしてやるよ
お母さんも、たいへんだね

まずはシングルギアの本物を買ってあげて
屋外を走ってみる事だね
自分の部屋から出るんだ
すべてはそこから始まると思う
がんがれっ！！シングルギア厨！！！
社会復帰の為にも！！！！

アホの始まり

1速 ちっとも進まないそのぶんこぐから坂道は逆に疲れる。押して歩くほうが速い。ギア
3速 糞重い足枷。一番使い道のないギア

これをどう使いこなしてるのか知りたいわ、欠陥ギアをさも使えるギアみたいに言うなよ
坂道は2速かシングルで勢いつけて一気に上がるか立ちこぎが定番なのに
いちいちギアチェンジして1速でチマチマこいでるやつなんか見たことない。

いくらでも見るってのｗｗｗ

外装だって、一番軽いか一番重いかしかしない奴とかな〜

>>629
典型的な変速機使いこなせない馬鹿の言い分だな
そんなにシングルギアが優れたものなら世の自転車乗りみんなシングルのに乗ってるわ

頭悪いなあお前

>>629
１速は微妙に急な坂なら重、宝するけどね
３速も発進から使ったら超重いけど２速である程度回してたらそんなに重くないだろ
「軽すぎ・重すぎ」は甘えだ、言い訳だ

シングル車が世界一多いということを知らない馬鹿の言い分だな

まずは家の外へ出るんだ
ほんのちょっとの勇気でそれはできる

内装3段も便利だけどなぁ。
壊れないし。
重さ+コスト<利便性 が成立する人もいるんだよ、街乗りだしね。

進まない〜！重い〜！　ってただの感想文じゃんｗ　
小学生が初めて変速ギア乗った感想より酷いｗ
ギアの意味が分かってないやつにいくら説明しても無駄無駄

「 さ　か　み　ち 」　とは何か

家の近くになかったら、少し遠出をして、
世の中には坂道があるって事を学ぶんだ

すべてはそこから始まる

>>629
本当にギアの使い方がわからないんだなあ。
腹、痛いｗ

とりあえず全部 ID晒してみなよ同一だろ？
1分後とかどんだけ常駐してんだよ必死だなｗ内装3段が売れないとそんなに困るのか？

とりあえず全部 ID晒してみなよ同一だろ？
1分後とかどんだけ常駐してんだよ必死だなｗ内装3段が売れるとそんなに困るのか？

>>629はケイデンスという言葉も知らなそうだな
三速ギアがなんのためについてるのかも理解できないのか
小学生以下だな

>>632
重、宝ってなんだ重宝だろ……orz

文句しか言い返せないのが小学生以下だね
欠陥車を褒めたい売りたいのはわかるが詐欺だよ

貴方が買わなければいいだけでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうスルーでいいだろ
シングル厨は
100均スレに粘着してた奴と同一かな

シングルは頑丈だからオレは好きだよ

シングルママ

シングルって強い向かい風のときってどうしているの？

シングルってやっぱり、大変だよな。

年の半分以上、ずっと強風に吹かれてる地域に住んでる人は大変ですね…
オートバイ、乗られてみてはいかがですか？

ロードやＭＴＢですらシングルスピードが流行ってるというのに
ママチャリごときでそこまでシングルを否定する理由がわからんわ

流行ってないから。
一部だけでしょ。

ロードやＭＴＢのあらゆるメーカーのサイトをチェックしてみろ。
シングルスピードだらけじゃないか。
もはや流行りという次元を通り越して、完全に定着してる。
なにがごく一部、だ。

シングルを否定？　３段を否定の間違いだろ
関係ない話すんな

シングルギアのロードやMTBなんてみたことないんだが

>>629は超貧脚だろ。

超貧脚だから、1速だろうが何だろうが坂を登れない。
超貧脚だから、3速を回せない。

内装３段のママチャリに乗るときは発進時に１速使うよ。
止まってても変速できるのが内装のメリットだからな。

3速をケイデンス90で回したら35km/h以上出る

ママチャリでこんな重いギア踏んでたら膝壊すわwww

>>652
ラインナップされてる事と販売数とはまた別の話だよね。
流行りって言えるほどの台数売れてるの？

空気抵抗の関係上、1速でクルクル回すのは、楽しいぜ。
>>657
膝を壊すようなギア比にしないだろ。
だから、ギアの扱い方がわからないと馬鹿にされるんだよ。

>>659
買った状態で乗ると、それだけ重いギアになってるんだよ
ママチャリがどこでこんな重いギア使うんだよ

ありえんだろwww

内装３段は数パーセント効率が落ちる
このロスが感覚に与える影響は大きく、自転車の疾走感がまるで無くなってしまう
内装３段は乗ってて楽しくないのだ

おばちゃんとか無知な奴しか内装三段なんて選ばない

ママチャリのギア比は大体33Tx14T=2.36
インター3の変速比は1速(0.73)、2速(1.00)、3速(1.36)
これを2.36にかけた総合ギア比は1速(1.72)、2速(2.36)、3速(3.21)

ちなみに俺のシティサイクル36Tx6段変速(14T〜28T)のギア比は
1速(1.29)、2速(1.50)、3速(1.71)、4速(2.00)、5速(2.25)、6速(2.57)
インター3→　　　　　　1速(1.72)　　　　　　　　　2速(2.36)　　　　　　　　　3速(3.21)

ママチャリってとんでもない剛脚仕様なんだな、見直したわ

3速買ってスプロケを大きいのに換えるのがいいだろ

ママチャリのトップはケイデンス30くらいでユ〜ルユ〜ル回す為にあるんじゃないの？

>>654
ヒキコモリ乙。

ちなみに私は雷太が代理店になってたスポットブランドの
カーボンベルトドライブ＆シングルのＭＴＢを一台組んでみたいんだが
いかんせん高すぎるんだよなあ。

こないだ黄緑色でシングルで29インチなMTBに乗ってる外人みた。

厨房で悪いのだがケイデンスって何？

>>668
一分間あたりのクランク回転数

ママチャリはシートポストもシートチューブも異常に短い。

日本独特の
「サドルに座ったまま両足が地面にべったり着く」
ことが前提の奇形自転車。

故にほんの僅かでもパワーをかけたい場合、立ち漕ぎが必須。
だから駆動抵抗の塊のうえに、変なギヤ比の
シマノネクサス内装３段ハブギヤでも問題ないわけだよ。

>>629
お前、どういう足してるの？
筋肉全くなし？

内装3段にちぎられたヤツが腹いせで書いてるんだろ

>>668
ケイデンス90は一分間にペダルを90回転させる
スポーツ自転車だとケイデンス90くらいが一番疲れない
フラットペダルのママチャリだと、ケイデンス60くらいでいいんじゃないかな

世の中のほとんどの人は重いギアを踏みすぎ
ある程度軽くしてクルクル回した方がいい

>>663
俺のママチャリの6速はギア比 3.82

>>673
何で軽いギアがいいの？全然前に進まないじゃないか？

>>674
それどんな組み合わせ？

>>675
軽いギア　→　息が切れる、筋肉温存
重いギア　→　息は切れない、筋肉にダメージ

息切れは休めばすぐに回復するけど、筋肉が疲れてしまったら休んでもなかなか回復しない
重いギアじゃ何時間も乗ってられないんだよ

軽すぎるギアは確かに進まないが、適正なギアを選べば重いのを必死に踏むより速いぞ

なんにしても内装３段の３速は重過ぎる

上の方にも書いてあるが
内装三段は軽い方に三段だったら良いのに

>>676
フロント42T×リア11T
26インチタイヤ
それでも下り坂では物足りない

>>677
正論
サイクルコンピューター買って
1日100km走れば誰でもこれを実感できる

>>673
ママチャリでもケイデンス60は回すべきだな。最大130ぐらい回しても問題ない。
空気抵抗との兼ね合いで2速で100〜120で十分スピード出るし、スピード出したい人は、ここらへんで走るのがベストじゃないかな。
3速はエロ本を買いに行く用。

>>680
6速のスプロケで最小が11Tって珍しいね、サンツアー？
それともカセットスプロケかな
うちの近くには長い下りが無いからうらやましいわ

>>677
ママチャリは空気抵抗をモロに食らうからね。

12時間走るなら適切な水分補給・栄養補給前提でも適切なギア比で走らないと足が死ぬ。
ギア数が少ないのもあるが、どうしても最低限度、速筋を使うから、それをうまく運用しないといけない。

外装7速のママチャリだけど長距離ツーリングのときは軽いギヤで回転増やした方が疲れず長く走れるの？

そうだけど、ママチャリだと足が逝く前にケツが逝く

おまえらママチャリスレでなんの話してんだよ。

ケツがイクｗｗｗｗｗｗｗｗ

アッー！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>685
ケツは、ハンドルに体重を軽く分散させれば、意外に問題ないよ。
むしろ、グローブなしだったから、手のほうが水ぶくれの一歩手前ぐらいになって、痛かったかな。

あとはひっかかりができるから、長スボンを佩くなとか、同じ体勢でずっと運動するから、まめに体をほぐしたりとか、ケツ・手を2mmぐらいずらしたりとか、いろいろとテクニックがあるけど。

ママチャリならフカフカサドルだから長距離走ってもスポーツ車より楽そうだな。
それに「空気抵抗」とかｗ低速のチャリだからｗ車じゃないんだからｗ

>>689
とりあえず、100km走ってこいよ

内装3段は儲かるんかな？
外装売った方が早くイカれるし、メンテで来てくれる可能性高いし、
内装売るより儲かると思うんだが・・・・

外装変速用の両足スタンドってメーカーが違っても取り付け可能？
家のはサイモトの外装6段なんだけど、ブリヂストン製しか見つからなくて

競輪の100ｋｍ近く出るのもシングルだしシングル否定してるやつは頭おかしいよな
ママチャリスレでシングルの話題は不可欠だろ
内装3段とか関係なくホムセンで買うから儲からんだろうな
メンテも年寄りはシングルでも修理出すからどっちが売れても変わらん気がする

「止まることなく」「平らな道を」延々走り続ける競輪の競技用自転車を、
「ストップアンドゴーの多い」、「起伏もある」歩道や車道を走るママチャリと
比べるとか本気で頭悪いなこいつ。

シングルがそれだけ速いってこといいたいだけなのに何勘違いしてんだバカ

>>693
シングルの否定はしてないよ、全くお前はバカだな
明日は学校行けよ、くそガキ
シングルと比べたら総合的に見て、内装三段が優れてるっていうだけだ
たったそれだけの事なんだよ

内装3段の3段が重くて使えないって言ってるヤツ
お前、30km/h出した事ないだろ？
だったら生活カテゴリの板にスレ立てればいいのに
そういう人たちの集まりなんだから
この自転車板はスポーツカテゴリね

>>695
変速をする必要のないトラックで走る分にはシングルは速いが、
それが車道でも通用するというわけではない。

バカはお前だ。

内装３段≧シングル

内装３段ってのは大抵グリップシフトかピアノシフト？だろ？
それが身体機能的にできないやつが、ウダウダ言ってるんだろうよ
つまり親指が無いとか、右手首から先が欠損してるとか
そんな実際に使ってもいない連中に構ってられんよ
あほらし
身体障害者であっても、特異な意見は排除されるからな
覚えておけ

妄想はもういいよ内装3段好きだな

好きとか言ってる時点で妄想確定ｗ

使えば自然（じねん）に３段に至るべし

お前もう寝ろよバカか？
3段キチガイめ3段も跳べないくせに

跳ぶ？跳ぶって何？？？

お前は手首から先がないカタワだろ？
可哀相だけど嘘つきに付き合う気はないんでね
悪く思うな

で、明日の夕方までに3段使った親戚の感想でも聞いておけ
お前は無理なんだからお前の感想なんて要らない
わかったか？

競輪は基本、固定ギアじゃん。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E3%82%AE%E3%82%A2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89

ママチャリとトラックレーサー比べてどうすんの？
ネタにしてもつまんねーよ

ふぅ〜、やれやれ
相変わらず、自転車板はアフォの巣窟だな。
あ、巣窟って書いても読めないし、意味もわからないか？ｗ

そのアフォを論破できない奴等も恥ずかしいなｗ

キチガイと会話が出来ると思ってるのか

そうそう、牛や豚と本気で議論する人間がいると思ってるのかね？

>>706-709
内装3段推進派だけど、お前らのレスは、何の役にも立たない糞だと思うよ。

実際、シングルママチャリってどうなのよ？
100kmぐらい走って、ぜひテストしてほしいね。
タイムも考慮に入れて、疲れの具合も考慮したインプレを書く。

俺は通勤車にわざわざシングル買ったけどなｗ

ブリヂストンスーパーライトシングル、おそらく最軽量のママチャリ(ミヤタのアレより軽い)
内3は重くて、駆動ロスも10%近いから嫌

ケイデンス120回せて、15%の坂をダンシングで登れれば
軽くて効率高いほうがいいにきまってる

変速機付いてた方が何かと融通が利いて便利だし楽しいが
その分コストは掛かってるんであとは個別の事情によるね

>>710
俺は三段派なんだが

ベルトドライブの三段なんだが、2速でもSSに比べると、
フニャッとした感触なんだけど、これは何なのだろうか？

チェーンリングにあたる部分が少しスカスカだから、踏み込んだ感触がこういった感じになるの？

インター８に付け替える

俺は三段腹なんだが


に見えたｗｗｗｗ

>>714
前プーリーがフローティングだからでしょ。

>>711
踏んでもちっとも進まないフニャフニャのフレームやホイールで
効率も糞もないだろ、脳内効率厨さん。
安いSSロード完成車買って
レースブレードかその亜流、そしてスマートなバッグ
でも装備したほうが余程良いだろ。

>>718
スレタイ嫁

重量って重要なの?
体重が60kgとして15kgの自転車と20kgの自転車では
75kgと80kgで7％くらいしか変わらないじゃないの?

>>720
上り坂でその7％が大きく感じられるかな。
>>560の動画の人によると車体の重さよりホイールの軽さが重要らしいよ。

ホイールの重さが重要って事は、タイヤやチューブも重要だよね？

>>697
30km/h程度だったら２段を使うべき
３段が最適なのは35km/hを越えたあたりから

ママチャリにこんなギア設定はありえないってwww

ホイールが重要なことは確かだが、ホイール厨が思っているほど重要ではない

回転部を軽くしても他の２倍しか効果は無い
ホイールを500g軽くするのとフレームを1kg軽くするのは同等だ

自動車のバネ下重量とは根本的に違う


>>722
ホイールと同程度には重要だ

内装３段はホイールも重くなるし回転も重いからクソって言われてるんだけど
さらにはギア比がクソ

ケイデンス70〜100程度で回すペダリングを指向する人には明らかに重いけど
べったり座ってのったり踏む人には使いようがあるんじゃないの？＞内3のハイ

内装3段ハブの動力伝達効率なら、シマノよりSRAMやスターメアーチャー
のほうが良好じゃなかったか？

ともかくインター3は要らない。
ハマーシュミットみたいなフロント内装変速にしてくれ。

外装6段でいい

ボスフリーはすぐ逝く

うちの26インチ安物内装3段のギア比を調べてみたら、おそろしい超剛脚仕様だった。
それで600kmツーリングとか、よく行ったものだと思ったよ。
走り方を工夫すれば、意外にどうにかなるし、ママチャリ内装3段は前カゴ、リアキャリアがついているのがコストパフォーマンスがいいんだよなあ。


机上でFスプロケを21Tにあげても、まだローがロードバイクの並みのギア比1.50だし、
実際はチェーンフルカバーケースが邪魔して、16Tにあげるのも難しいかもしれないのに。

いつまで続ける気

BSの内装３段（＋ベルト）に乗ってるけど、重く感じるな。
３段目は追い風か下り坂でしか使わない。
逆にその場面では、ペダルをゆっくりこげるから助かるが。
２段目もやや重めで、ちょっとした上り坂ではすぐ１速に入れてしまう。
１段目も６段外装の１段ほどは軽くは無い。
車重自体が重いのもあって、急な坂は乗って上がる気がしない。
ギヤ比が飛んでいるので、中間のギヤが欲しいと思うことも多い。

機能的には外装変速機に負けているが、メンテしなくていいのは圧倒的利点。
戸建てだとまだ良いが、集合住宅に住んでいて住居と自転車置き場が離れている人は
油を持ってきて注油して家に油差しを戻してまた自転車置き場に来て出発となると
かなりめんどくさいんじゃないかな？

ついでに「ママ」チャリなのに、ギヤ比が重いのは疑問。
乗るのは豪脚の若者ではなくて、ママなのに。
まさかママはいつも幼児を抱いてスクワットしてるから豪脚だったというオチはないよね。

３速なんて１０年以上前からあるんだから

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115954206

　　　　インター8　　　　　インター7
ギア比
　　　1速　0.527　　　　　　　0.632
　　　2速　0.644　　　　　　　0.741
　　　3速　0.748　　　　　　　0.843
　　　4速　0.851　　　　　　　0.989
　　　5速　1　　　 　　　　 　　1.145
　　　6速　1.233　　　　　　　1.335
　　　7速　1.419　　　　　　　1.545

　　　8速　1.615

OLD　　　132ミリ　　　　　　130ミリ
ホール数　36H　　　　　　　　36H
スプロケット　16/17/18/20/21/22/23T
重量　　1750g　　　　　　　　1465g

内装3段って便利だよ
基本が2速で、上り坂なら1速、下り坂とかスピード出すときは3速

上のほうに「上り坂で1速だと歩くより遅い」っていう人は、
一体ケイデンスいくつで登ってるんだ？
20くらいか？ｗ

外装6段でいいや

よく下り坂で重いギア使うって書いてあるけど
おまえらどこに住んでるんだ？

>>732
ちょっと出かける前に注油して、汚れた手をタオルで拭いて、わざわざ自宅に戻らずにそれをビニール袋に入れて、用事を済ませればいいんじゃないの？
軽いメンテナンスは5分もかからないし。外を出かける用事に応じて、小まめにやればいい。
>>733
間違った自転車の知識が流布しているんだよなあ。ドラマ・映画でもクルクル回していないのは、業界は突っ込んだほうがいいと思うよ。
10年くらいかかるかもしれないが、とりあえず、間違った知識はよくない。
また消費者の間違った認識のもと改悪されている剛脚仕様を大手メーカーが貧脚仕様に工場レベルでどんどん買えていけばいい。
でも、あれだよね、ヨーロッパのエロ映画の自転車のシーンをみたけど、クルクル回しじゃなかったよ。
かなり根深い問題なのかな。

1速ギア比0.7、2速ギア比2.0、3速ギア比2.7ぐらいのギア比がいいんだけど、内装ギアじゃ無理か。
でも、外装多段でもいいから、ほしいなあ。そして、前カゴつき、リアキャリア標準装備。

>>740
陸橋とかじゃないか？
後山の麓に住んでいるとか、神戸だったかな？は坂が多い街だとか。
他にも小樽とか色々坂が多くて有名な街はあるよ。

内装ギアだったら、理論上はクランク逆回転で前に進めさせることも可能

順回転で筋肉が疲れたら、ギアを逆回転に設定して
クランク逆回転で走れるようにできないかな

レースで内装ギアが勝つ時代が来るかも

>>740
便宜上、下り坂、追い風で3速を使うと書くけど、スピードが出すぎるのもあるけど、基本、使わないよね。
うちのママチャリだと3速はケイデンス90で45km/h出るし、60だと35km/hだからなあ。

東京は意外に坂多いよ

>>742
日本は、だいたいの地域でアップダウンが多いと思うけどなあ。
東京の23区なんて坂の宝庫じゃん。

坂多いけど40kmや50km出すほど長くないし
出しても信号や交差点ですぐ引っかかる

・ハブダイナモ
・ステンレスカゴ
・直管フレーム
・国内メーカー
・いかり肩クラウンフォーク
・金属製チェーンガード

の条件で軽快車を探してます。
ブリジストン　スターロードDXモデル
が候補に上がりましたが、他にお勧めのモデルはあるでしょうか
パナソニックのページを見てみましたが、ぱっとしませんでした。
実売5万(出来れば4万)以内で抑えたいです。

>>740
坂じゃ使わない、むしろ坂は程良くブレーキかけて速度が出ないようにするし

>>749
クソどうでもいい

流れに乗らないと危ない場所はあるね
そういう場所なら3段だろうと6段だろうと踏む

>>744
製造元も内３のレシオは見直した方がいいな、
TOPなんて一生使わない奴もいるんじゃないか・・・・。

>>752
クソどうでもいい

インター3が悪いんじゃない
ギア比も何も考えてない粗悪な自転車にポン付けしてるのが悪いんだ！

何も知らないおばちゃんとかあったほうが得だと思ってしまうんだろうね

>>753
シッシッ
>>754
内3付きチャリ、と書けば良かったのかな、屁理屈君

わけ分からん奴に噛み付かれたよｗ

話変わってすまないが、前輪のブレーキがキーキーうるさいのを鎮めるにはどうすれば？

ブレーキシュー交換

交換してもうるさいんですが；；

>>758
リムサイドの研磨
それでも駄目ならアーム曲げてトーイン付ける

＞761
ありがとう、リムサイドを磨いてみます

>>748
そんな細かいこだわりあるんなら自分で探せよ。
アホですか？

カゴとハブダイナモは後からどうにでもなるな

ママチャリのフレーム塗ってる人いる？
嫁がトラ縞にしてくれと黄色のビニールテープ買って帰ってきた。
赤に黄色って・・・

トラキチ馬鹿夫婦乙

>>765
オイラの愛車は都市迷彩

ようするに、盗難対策カラーですね。。。。

阪神ファンだったら盗んだりしない、という保険

阪神のイメージは黄色じゃなくなってる

いっそ復活サンダース色にすれば誰も取らない

こういう自転車をね
パーソナルコンピューターのすごい機能を使って
ぐにゃぐにゃ〜〜んって画像加工してママチャリみたいなフレームにした
そんなやつ売ってないのですか？
要するにね
フレームもヘッドもホイールもクランクも、こーゆー規格で
頑丈でかっこよくてさ、
けどシルエットはママチャリ
フォークにダボがあってでかい前キャリアがつけられたらいいな

りんく貼りわすれれました
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/haro/mtb/mary/7ss_page.htm

噛みました

噛みまみた

>>772
クロモリだしオーダーで作ればいいじゃない。

29インチってど〜よ
下り坂は良さそうだけど

>>776
やっぱりないよな・・・ｗ

miyataのままちゃりは33T×16Tなんで3速もある程度使える。
ただシートチューブが他社よりかなり短いのが難点

シートチューブが短いのが難点て、
意味がよくわからない。

>>779
宮田のサイトは使いづらい。

まあ、消火器がメインだからな

ボトルケージに消火器を付けた真っ赤チャリを売り出して

・エコ・ファイヤー・チャリダー、とか
・消防署の方から来ました、とか
・今年の利益も火の車です、とか

斜め上の方向に行って欲しい

マッチポンプか

二十数年ぶりにママチャリで自転車に復活したが、路面の衝撃が腰にくる。
ヤフオクで１万数千円で売られてるサス付きマウンテンバイクにすべきだったか
と後悔してる。

>>785
そこらのリサイクルショップ探せば売ってるだろ。
なきゃ店の奴に連絡くれるよう頼んどけば。

サスペンションシートポストと柔らかいサドルである程度対処出来る。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kalloy/sp255.html

何よりも原因はポジションが悪いんだケツだけに負担掛けすぎなんだろ。
ハンドル、シート、ペダルの三点に重心を分けるのが基本。
多分サドルが低すぎるんだ。
ハンドル下げてサドルを適正な所まで上げてみ。

空気圧も高すぎると路面の衝撃拾うな。

あー後歩道じゃなくて車道走れ。

>>785
安物サスつきマウンテンは乗り心地はいいが耐久性がクソなのでおすすめできない

悪路じゃなければ普通に乗れる自転車
壊れるわけではない

腰にはこないがケツとか穴にくる毎日乗りだしてから便秘になった

痔になるよ

>>786
マニアな店のおやじにハンドルとサドルは調整されたから、それはない。
信号待ちがつま先立ちでつらいつらい。
３０分もすると金玉袋と肛門の間が体重かかって痛む。
教えてくれたサスみたいなの買いに行くわ。

そのサスみたいのが、合うサイズはあれぐらいしかないから注意な
マニアな店でオヤジに質問せず買うとまずサイズがあわない

>>792
＞ 信号待ちがつま先立ちでつらいつらい。
サドルから降りればいいだけだろ…ばかめ
そんなんじゃ何乗ってもケツ痛いぞ。

>>792
サスなんかほとんど効かない
腕で体重支えろよ
ちょっと前傾して押すんだ

皆何が気に入らないかと言うと。
「使い方が悪い、軽快車を見くびって貰っては困る」
そう言う事だ。

正しい使い方を知らずに文句言うからな

１、ポジションを前傾よりにする。
２、信号待ちではサドルから尻を外す。
３、歩道ではなく車道を走る。
４、シートが合ってない可能性が高い、シート交換を。

激安マウンテンのサスなんて飾りだよ
ほとんど効果無しと思って間違いない

ぼよよーん

おっ、この自転車すごい！

>>793
「あれ」って何？

最近は、BAAマークが付くチャリが増えてきたが
MTB類形車(ルック車)のJIS規格は、ママチャリより厳しい

＞ １、ポジションを前傾よりにする。

これで勘違いするひと（←オレ）がいると思うので補足。

　　骨盤は立てること。

お尻を後ろにプリンと突き出すような体制だと
チンコに負担がかかるからダメ。
背中をエビのように丸める気持ちで
骨盤を垂直に立てること。
そうすればチンコがだいぶ楽になる。

>>802
でももちろん使ってる部品は華奢

＞ ＞ 信号待ちがつま先立ちでつらいつらい。
＞ サドルから降りればいいだけだろ…ばかめ

たいてい、車道と歩道の間に段差があると思うので、そこに片足を乗せればいい。
トップチューブをまたぐより楽だよ。
とくに発進時は地面を蹴って発進できるのでものすごく楽になる。
けっこうみんなやってるみたい。原付バイクのおばちゃんとかも。

サドルの角度は基本は水平だけど、前下がりにしたら楽になったよ
高さはつま先が付くくらいだな

>>801
サッドバスターじゃね？
あれは細いのあるね。

　　骨盤は立てること。

お尻を後ろにプリンと突き出すような体制だと
クリトリスに刺激がかかるからダメ。
背中をエビのように丸める気持ちで
骨盤を垂直に立てること。
そうすればクリトリスがだいぶ楽になる。

>>792
>信号待ちがつま先立ちでつらいつらい。
ｻﾄﾞﾙ下げればいいだけ、どうせﾏﾏﾁｬﾘだ長距離走る訳じゃなかろう。
それから、27inch車はﾍﾟﾀﾞﾙの下死点と地面がやたら離れてるのがあるから
そういうﾁｬﾘは走る時のﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝを取ると止まった時足つきが非常に悪くなり、
ｻﾄﾞﾙから下りるしか方法がない。
マッ、今更言ってもしょうがないと思うが、買い替える時の参考にしてくれ。

ステンレスのリムは漕ぎ出しが重いのですか？(*^_^*)

リムの総重量がまんま重いです

スーパーバルブってダイソーにしか売ってないんですかね？
あれ付けると空気抜けにくくなりますかね？てゆうか
まだ売ってるのですかね？

タイヤの空気をＭＡＸぎりぎりまで入れてるせいか
虫ゴムがすぐに劣化しちゃってすぐに空気が抜けちゃって困ってるんですよ。
皆さんは？

粗悪なスーパーバルブはダイソーにしか売ってませんので
ぜひお買い求めください。

うちの近くのダイソーには、スーパーバルブ売ってなかった。
ホムセンで、�潟Tギサカのスペシャルバルブというのを売ってた。
外観はスーパーバルブと同様、但し２個で298円と少し高い。
２台の自転車に取り付けたが、１台は空気が抜けにくくなったように思う。
もう１台は空気の減りが早くなった気がするので、昔の虫ゴムバルブに戻した。
品質にバラツキがあるのかも。

ここにスーパーバルブの解説あるよ
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html

皆さんおはようございます！レスありがとうございます！

>>813
スーパーバルブって粗悪品なんですかっ！？

>>814
微妙ですね！ｗ試してみます！考えてみれば
百均アイテムなんてばらつきだらけですよね！

>>815
そこ見ました！とても参考になりました！ただ
スーパーバルブに関する記事がどこも昔のことなので
今でもあるのかと心配になりました。

世代交代でスーパーバルブが虫ゴムに取って変わる日は来ないのですかね？コスト？

ひぎゃああああああぁ！！

あぁ、知ったかぶりなアホか>>815

ダイソーはすぐ仕入れなくなるからな
俺も以前探したけどスーパーバブル売ってなかった
タイヤ交換時にリムテープはダイソーで買ったが

ひぎゃああああああ゛ぁ〜！！

基地害は消えろ

ダイソーはダメだ
だって28インチ用のリムテープを置いてないんだもの

>>815
そこすごい詳しいな、俺スーパーに虫ゴムしてたｗｗ
なんかあの穴から抜けそうで…

ダイソーのリムテープのリピーターっているのかな？
あれは酷い代物だ

>>812
A1．CanDoとハンズとコーナンで売ってたぞ
A2．チューブの銘柄によっては虫ゴムより抜ける場合がある
A3．虫ゴム劣化じゃなくてネジの締め過ぎ　高圧で使うなら米式に汁

自板の常識
「〜かね？」と質問する奴は総じてアホ

>>818
オマエの方が遙かに、アフォ
>>825
>自板の常識
オマエ一人が思ってても常識とは言わんのだよ、坊や

>>816
ダイソーで買ったスーパーバルブ（ゴム式）に替えたら
一冬経って春になってもパンパンだった。
空気入れるのは大体半年に一度。

バブル崩壊

スーパーバルブはつけ外しをするとゴム切れるよ
強く締めすぎたらもう外すな

粗悪チュープだとバルブの形がおかしいらしくて
バルブがうまく入らないのがある
1年ぐらいパンクしてないのはほとんど空気抜けてない

ガチガチってもロードみたいな高圧じゃないから
英式にスーパーバルブで十分

英式バルブのタイヤには
最高でどれぐらいの圧を入れられるのかな

タイヤ側面に書いてあるよ。
ちなみにバルブ規格は関係無いね。

窒素やドライエアーを入れてみたい

>>832
自転車にドライエアーって意味あんのか？

空気入れちゃいや〜〜ん

ママチャリだけに

おならじゃないのよ　おならじゃないのよ
空気が入っただけぇ〜

って結構遅くに意味が分かった

マ　ン　ペ　 ＞＜

窒素を入れるのは、バカ丸出し。

ヘリウム入れて空飛ぶ自転車

変なもん入れんな。
素直に空気を入れとけ。
彗星が地球に接近したら空気がなくなるんだぞ。
タイヤの空気を吸って生き延びろ！

早く滅びろ

思い出した
その昔、高校生の頃、志木のヨシダ通ってたんだけど、Mさんが
「あんな買い物自転車は日本の恥、スポーツ車こそが自転車、だからうちは
ああいう自転車売らないし、修理もしない」とか胸張ってたなぁ。

でもその脇で塩野さんが近所の人の実用車を修理してたんだけどｗｗｗ
その頃は「すげぇかっこいい！本物だぜ！」とか思ったりもしたけど、まぁ、、物には
用途があってね、、、と判ったので、今はそんな風には思ってないが。

電気街とかで売ってますか？

何を？

>>841
俺も平日はママチャリ(通勤・帰りに買い物)、休日はロード(遠乗り)だから思うんだが
恥なのはママチャリじゃなくて日本の交通事情・意識だと思うんだよな

歩道をノタノタ走るのが当たり前になってしまうとどうしても皆それを前提に考えてしまう
危ないから歩道、とかやりだして際限ない悪循環に陥っている

車道が危ない、と考えるのを否定してるわけじゃなく、車道はママチャリが通れないほど危ないもんだ、と
多くの人が考えているような道路事情が恥

ごく少数の人が意識を変えたところでどうにもならないから、
日本の車道を見て、車道走ると危ないから歩道を走ろうと考えるのは
個々人としては正しいことなんだけど、総体として恥

まぁ何だかんだで、ママチャリという素晴らしく便利な乗り物には罪はないぜ

土地が狭いんだから仕方ない
自転車避けるために中央ラインはみ出して追い越さないといけない自動車も危険だぜ

狭いだけが理由じゃない気もするけど・・・

ヨーロッパの道路も狭いけれど、
狭いところは適宜な規制をして事故を防いでいる。
日本は規制せずに傷んでも放置。
でかい道路のみにジャブジャブとカネを注ぎ込む。

送料無料に翌日配達に時間帯指定に無料再配達まで付けたら、そら車最優先
社会になるってーの。

車依存の日本の道路事情にはママチャリがベスト、ロードやMTBは専用コース
走ってろ。

究極は、歩道もまともに走れないチャリ乗ってるほうが悪いという結論ｗ

＞あんな買い物自転車は日本の恥

よく日本は自転車は伝々〜とかのたまう人間は多いが
実際はヨーロッパでも日本のママチャリと似たようなシティ車だらけなんだよね。
ロードやMTBばっかが街中を走ってるかのようにに勘違いしてると何だかなぁ、となる。

皆事実を知らないからこそ、鼻高々で嘘言えるんだよ。

てかママチャリで車道は知ってるとあきらかに車の奴らが「うぜえ・・なんだこいつ」
みたいな風に煽ったり幅寄せしてくるから、車道なんてろくに走れたもんじゃねえよ。

マジで車の奴らはうぜえ。

ロードで歩道走りたくないだけのくせにもっともらしい理由付けするやつが恥じ
カッコつけて危険な車道を原付より遅いチャリでコスプレしてちんたら走られたら
自動車もウザがるのは当たり前。

おじいちゃんがよく車道走ってるよな

歩道厨よりよっぽどマシなんだが。

歩道走行は否定しないよ。交通量が多く、路肩が無い場所だと自分も歩道走らせてもらうし。
車道も走ってれば以外に快適だよ。
時にも迷惑に感じるだろうけど、それはお互い様。
車がこっちを追い抜く余地が無ければ、路地と重なる所で左に寄って先に行かせればいいし。

何がお互い様なのかさっぱりわかんね

＞「あんな買い物自転車は日本の恥、スポーツ車こそが自転車、だからうちは
＞ああいう自転車売らないし、修理もしない」

若いね

「あんな買い物自動車は日本の恥、スポーツカーこそが自動車、だからうちは
ああいう軽自動車売らないし、修理もしない」

「あんな商店街の狭い道は日本の恥、
バンク角のついたトラックコースこそが自転車の走る道、だからうちは
ああいう道は走らないし、歩きもしない」

ママチャリなんかなくなっちゃえばいいのにね

流れ切って申し訳ないですが、

ママチャリ用のギアクランクとBBを通販しているサイト知ってたら教えて

ママチャリ改造スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247130590/

15Kくらいで出てるCRC7006ST ってどう?
ROVERとかの30K前後のやつとモノ自体は同じなんだろうか

>>860
オマエなんか消えて無くなればいいのにね

ママチャリを否定する人って、自分が子供のころに親に
買ってもらった自転車の思い出とかよく否定できるな・・・

俺は今スポーツ車にのってるけど、最初に買ってもらったのはママチャリで、
あれによって劇的に行動範囲が広がって、いろいろなことを楽しめた。
あの自転車を買ってくれた親に感謝しているよ。全く否定する気になれないな。

そんな話はどうでもいい

スーパーで家族全員分の食料を買い込んだことが無いのだろう

今日は前カゴに食料満載&荷台に水（2Lx6）を積んで帰ってきた

>>865
まるで伊武雅刀の「子供達を責めないで」だな。
"私は子供が嫌いだ！"
"私は子供に生まれないでよかったと胸をなでおろしています！"
http://www.youtube.com/watch?v=0B2FZDzXUV4

>>869
いみがわからん

ロードとママチャリ使い分けてるが、ママチャリ禁止された方が
生活への影響は遙かにデカい。

>>865
中国製格安チャリを否定する人って、自分が子供のころに親に
買ってもらった自転車の思い出とかよく否定できるな・・・

>>872
否定も糞も、俺が子供の頃は中国製の格安チャリなんて無かったからなぁｗ
兄が居たから、小学生の頃は兄のお下がり自転車、
中学になった時に当時の金額で6万円くらいの自転車を買って貰った思い出ならある。

いいねえ
俺は小中は兄姉の自転車をお下がりで、
高校でホムセンの一万の内装三段だったよ

高校生ならバイトして買うのが普通だろ

おまえだけ

さっき小包を自転車に乗せて郵便だしてきたけど、やっぱこれはママチャリじゃなきゃできねーな。
デフォではキャリアもカゴもないロードやクロスじゃこういう用途に使えない。
やはりママチャリ最強伝説は揺るがない。

チラ裏

>>871
こんなのを買えばいいじゃない
http://www.dynamicbicycles.com/buy/Bikes.php?prodid=49

クラシカルなのがお好みならこんなの
http://dutch-bike.com/about/

これ見るとやっぱり中華産のゴミクズを1万円とかで売るのはダメなんだな。
今は何でも使い捨てでモノを大切にしないからこれくらいの値段設定もアリだな。

>>880
1万円のゴミクズとやらをもう何年も大切に使ってますが何か？
使い捨て？何のことやら

>>881
おまえがそうなのは、
それはそれでかまわんのだが
今は一般論の話であって・・・

さては、小学生かな？

>>880>>882
一般論なら使い捨てよりもむしろ盗難問題だろう
５〜６万位のママチャリ買ってもすぐに盗まれたりイタズラされたり
盗難保険なんてほとんどないし、仮にあっても購入金額の３０％で買えるとかで
部品を盗まれたり壊されるは保険が効かない･･･では
高額の自転車何台も購入なんて馬鹿馬鹿しいだろう

安いと防犯意識低くなるから盗まれるんじゃないの
高けりゃ無闇矢鱈と駐輪しないし鍵もしっかり掛ける
それでの盗まれるならプロの仕業　素人がどうこう出来るレベルではない

>>884
そのプロ（窃盗団？）の仕業と思われる盗難が非常に多いってことが問題なんだろJK
鍵かけないで盗まれるのは自業自得と言われてもしゃーないわな。

高いと盗まれる　なんて、誰も統計とってないし。>>883


ちなみに、「当店」の感覚では、高額車は盗まれにくい。
錠前しっかりしてる、壊されにくい、持ち主が気を使っている　が理由と「思われる」
安いのは、錠前華奢、そもそも施錠しなかったりでやはり盗まれる。

よく「盗む人は高い自転車を狙ってる」とか妄言吐く人いるけど、盗んだものをどうするの？
それをまた日本国内で売るのならそうかもしれないけど、そうじゃないのだから。
ほとんどがチョイ乗りだわな。
盗めるものを盗むんだ。

海外に転売する奴は、施錠してあろうがなんだろが、トラックにポイポイだ。
簡単なワイヤー錠ならジョッキンと切ってポイポイだ。もちろん高いとか安いとか関係なし。

高い自転車なら大切に扱い鍵をかけるから盗まれない。
安い自転車は鍵をかけないから盗まれる。

すごい理論だな。恐れ入ったよ。
じゃぁ、ホームセンターの中国の自転車を30万円出して買えばいいじゃん。
絶対に盗まれないぜｗ

８８７は文章が読めないようです

てか、「僕はこう思うからそれ以外の意見は間違ってる！」

>>884
それは おまえ の個人的な意識の問題だろ。

　「おれは、安い自転車を大切にしないから買わない。
　　高い自転車なら大切にするから買う。」

そゆことだろ？
安もんだから手荒に扱う、
高価なものは大切に大切に扱う。
成金シュミだな。

少なくとも数千円の中古ママチャリにしてからは
盗難やイタズラは皆無なので（当然鍵は二重にかけている）自分は問題にしてない
>>884
マンションの駐輪場で鍵も二重にしていたけれど盗まれたりした
プロに対してはどうしようもない点はまったくの同感

プロは高価な自転車を狙う件。

>>891
スポーツ車　ならね

>>889
こいつ文章読めないらしい

>>889
防犯のために安い自転車買うって話が出てるからだろ
それが防犯意識を低くしてるんだよ　安い＝盗まれても平気

ぼ、ぼくは、そう思うんです！
そもそも！ぼくはぁ！この世界の！王なんですぅ！！
だからぁ！ぼくがぁ！高いのはぁ！盗まれるってぇ！思ったんですからぁ！
おまえらは！それを！肯定しないと！いけないんですぅ！！！

頭の悪い香具師が一匹まじってるようだ

馬鹿は馬鹿故に己が馬鹿であることを自覚できないのです。
察してあげてください。

884 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/17(木) 12:48:39 ID:???
　安いと防犯意識低くなるから盗まれるんじゃないの
　高けりゃ無闇矢鱈と駐輪しないし鍵もしっかり掛ける

887 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/17(木) 12:57:07 ID:???
　高い自転車なら大切に扱い鍵をかけるから盗まれない。
　安い自転車は鍵をかけないから盗まれる。

　すごい理論だな。恐れ入ったよ。

そもそも！ぼくはぁ！この世界の！王なんですぅ！！
だからぁ！ぼくがぁ！高いのはぁ！盗まれるってぇ！思ったんですからぁ！
おまえらは！それを！肯定しないと！いけないんですぅ！！！

>>898
ざまぁｗ

安いと盗まれる！
高けりゃ盗まれない！

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　 このスレ住人の
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 「読解力の無さ」と
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 「思い込みの激しさ」
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/ は異常だ！
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
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そもそも！ぼくはぁ！この世界の！王なんですぅ！！
だからぁ！ぼくがぁ！高いのはぁ！盗まれるってぇ！思ったんですからぁ！
おまえらは！それを！肯定しないと！いけないんですぅ！！！

>>884>>886
間違い。
例えば>>879-880が例にあげてるオランダや隣国のベルギーあたりは自転車は高価だが、日本なんて
足元に及ばないくらいの自転車の盗難が多い。おまけに放置・不法駐輪も非常に多い。

たまに、>>884みたい安いから盗まれるし放置する、高くすればすべて解決してバラ色の自転車社会が・・・みたいな発言を見かけるが
物事をよく知らない人間の戯言でしかない。


1年間に街にある自転車の1/3が盗まれるという。
ttp://www.kankyoshimin.org/bicycle/advance/europe5.html

アムステルダムのような大都市では「自転車は盗まれて当たり前」というくらい自転車の盗難が多く、
鍵を一つや二つかけたくらいでは簡単に盗まれてしまう
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9063/ura_fiets.html

ベルギーオランダとも、盗難は日本よりだいぶ頻繁らしい。
ttp://www.mirai.ne.jp/~masudat/bike/belho3.html

すぐに　外国　を例に出すアホ

コンクリの上に新聞紙引かずに自転車をひっくり返したら
泥除けとシフトの段数が見える部分（名前が分からん）が傷ついたorz
みんなしねばいいのに・・・

お前が悪い

>>906
サドルより先に泥除け接地するって???

普通サドルとハンドルしか傷つかないよな

心配性だからお母ちゃんのLOCOCOデラックスに自腹でゴジロック買ってつけたった

何も考えずひっくり返したら、ベルとシフターが傷ついた・・・

大阪市民のあたしの感覚からするとママチャリは一万円以下で買えるからママチャリ。
それ以上の価格のママチャリはパッチもん。
どうせなら電動チャリにするわ。

>>912
やっぱタコ焼き器持ってるの？

まるでまるで未経験♪それがどうしたの？♪

タコ焼きを腹一杯食いたくて業務用冷凍もの１kgを買ったよ
こんなときにもママチャリは便利！
クロスやロードには荷台やカゴがないから出来ない芸当！
荷物運べないスポーツ車まじかわいそう（´・ω・｀）

クロスやロード海苔は、荷物は背中のリュックに背負うのじゃよ。

>>915-916
http://www.xtracycle.com/cargo-utility-bicycles.html
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html
http://www.minoura.jp/index_j.htm
http://www.topeak.jp/index.html
http://www.montbell.jp/
http://www.ostrich-az.com/

>>914
ハルにゃん覚悟するにょろ！

俺の頭の中で何が起こったのか、こんなセリフが浮かんできた。

はきゅん

>>915
こないだ冷凍タコ焼き買ったら、タコが小さ過ぎて凹んだ・・・

>>920
冷凍タコ焼きはおいしくない。
当たり外れがあったりするのか、それとも解凍でうまくやれば
美味しくなるのかもしれないが、俺も冷凍タコ焼きは一回で懲りた。

冷凍タコ焼きは油で揚げると美味いね。
しつこくなるから大量に食えないけど。

レンジで軽く解凍した後、フライパンで表面をカリっとなる程度に炒めるとおいしい

>>922-923
なるほど、今度やってみよう。

　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　
　　　　　　　　　　　　　　Λ||Λ　　
　　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　| | 　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　 | ｜|　　
　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 Now Hanging ......　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　 人生を終了します......

あれ、このたこ焼きのやり取り昔どこかで読んだような？
デジャヴュ？

ガチャリンコってハンドル真っ直ぐのしかないのかな？

無ければ換えればいいのだ！

換えるのって簡単なの？

結構面倒。

そうなの

まずはパイプベンダーを買おう
機械屋いって、相談してね。

>>929
グリップ抜いてワイヤー外してレバー外してハンドル抜いて
ハンドル付けてレバー付けてワイヤー換えて（長さ変更のため）グリップ付ける

東京ガスのおじさんに相談すれば

自由自在に造形してくれるけど＞ハンドル

まじで？
じゃ、前からみるとマンコに見えるようにお願いしよう

高専生かなんかにパイプと手間賃ででもやってもらうほうがまだ現実的じゃ・・

一万ぐらいだけどもう10年乗ってる、中国産かどうかわからないが頑丈でフレームも
歪んでないしサビも少ししかない。こんなに安くて長持ちする乗り物はママチャリだけだよ
維持費もほとんどかからないし歩く走るスピードの何倍ものスピードで移動できる有りがたさと
いったら感謝してもしきれないぐらいだよ

何度もかくけど、10年前の1万円車と今の1万円車はまるで違うよ

十数年前なら1万くらいでも日本製、もしくは日本で組み立てました、ってのが普通だったしな

ママチャリのサドルを下げられるだけ下げ、ハンドルを上げられるだけ上げて、
ケイデンス30くらいで漕いでる糞蟲。荷台は斜めに折り曲げている。
坂と呼ぶには語弊があるちょっとした道の傾きでもたまらず立ち漕ぎ。
そんな憐れな糞蟲をごく普通に、自然に追い越した。
「遅せえんだよｗｗｗ」と呟きつつ。

「あ！？」糞蟲が何か喚いてる。
追い付けるわけないのに、俺様のクロスを必死で抜き返そうと無駄な努力をする糞蟲ｗｗｗ
バーエンドミラーの中でどんどん小さくなってゆく糞蟲ｗｗｗ

いやあ実に愉快ｗｗｗ

>>938
8年前はどう？

うんちまんまん

>>940
ちっちぇえなお前ｗ

>>941
境界線付近

買った当初メーカとか気にしなかったからなあ
車体番号からメーカとか分かるのかなあ
ググったって出やしないだろうけど

ＤＱＮの鬼ハンママチャリをみると元に戻したくなる

そんなの田舎だけだろ
見たことすらない

ドロハンつけてやりたくなるぜ・・・

１万円　ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1253373191802.jpg

ツールド日本海　ママチャリラリー2009
http://www.tulip-tv.co.jp/mamachari2009/

開催日：10月31日　参加費：3,500円と5,000円
富山県富山市から石川県金沢市（金沢21世紀美術館）までの70Kmをママチャリ
で走破。（ゴール後スタート地点まで輸送）

現在、参加者が少なく困っているそうです。近隣・近県（レンタサイクルもあり）
の方は是非参加を。私は、東京から参戦します。

>>950
参加要項読んだら「ヘルメット装着義務づけ」と書いてある。
ママチャリでヘルメット付けてゼッケン付けて、
そんな恥ずかしい格好をしてまで走りたくない人が多いと思うぞ。

いきたいけどちと遠いなあ

＞70Kmをママチャリで走破

なんかいろいろ間違ってると思うんだよ

地元だけどあんな所ﾏﾏﾁｬﾘで走っても面白くも何とも無い。

車両条件読んだけど、かごさえついてりゃいいんだな。

カゴ付の自転車（原則26インチ以上）
（レンタルサイクル有、電動付自転車は原則不可、変速付は可）

※シティサイクル・スポーツサイクル・MTBなどの車種は問いません。
※カゴ、スタンド、カギが装備されていることが条件となります。
※安全のため、ヘルメットの着用、ライト、リフレクター（反射板）の装着を義務付けしています。

自転車を貸し出すよりヘルメットを貸し出せば参加者が増えるんじゃないかな

>>956
ヘルメットの貸し出しも有れば確かに参加はしやすいと思われ
現実ママチャリ愛用者でヘルメット所持着用者はほとんどいない

地元で小中学生は強制ﾍﾙﾒｯﾄなので全員持ってるな

怖い、、、玄関に強制装着装置があって、靴はいてると問答無用にかぶさってくるんですね！

ママチャリでヘルメット付けてゼッケン付けて70Km走る。
こんな羞恥プレイに5,000円も払うのか。
どんなヤツが喜んで参加するのだろう・・・

フルフェイスヘルメットに
ライダースジャケットの
変態ルックで行けよ

うさぎ耳付きでお願いしますｗ

先導車がいて、それ追い越しちゃダメってのがストレス溜まるなあ。

ほんと無意味だな

>>963>>964
決められたルートを守らせる事とスピードの出しすぎを防止する為では？

一万円で買ったシティサイクル
サドルは限界まで上げて、ハンドルは限界まで下げた
一日40キロ走って2年経つけど、月一の頻度で

一万円で買ったシティサイクル
サドルは限界まで上げて、ハンドルは限界まで下げた
ほぼ毎日40キロ走って2年経つけど、月一の頻度でチェーンを調整する以外は大丈夫ですね

ママチャリで通勤してる人って結構いるのか？
最近はみんなクロスかＭＴだからな・・

よーし、明日は数年ぶりに愛用ママチャリを綺麗にしてやろうかな。
クレ556買ってきた。

>>968
神奈川郊外だが、うちは６：１くらいでママチャリの方が圧倒的に多い。
自分はクロス通勤だがスポーツ車は数台しかない。

自宅〜勤務先を長距離乗る人はだいたいスポーツ車に乗ってるが、
チャリ通する大半の人間は駅から勤務先までの短距離だしな。

>>968
ママチャリで片道6キロ弱を通勤してるが何か。
シティの外装6段だけど、前かご＋後ろかごで帰りにいろいろ買い物できるし
便利だよ。クロスでもできないことはないだろうけど無理ありすぎだしね。

片道10kmをママチャリで通勤してますが何か？

>>971
片道6kmをママチャリで通勤するのなんて普通じゃねえかｗ
あえて声を大にして主張することじゃないだろｗ

オバチャンでも6キロくらい走るしな
逆に言うと、ママチャリってそのくらい効率がいいんだな

>>971
片道9kmをクロスで通勤して帰りに買い物してますが何か？
リヤキャリアにパニアバッグ付けてるからママチャリより積めるし。

返りにスーパー寄って買物するからママチャリ以外ありえない。
前カゴの有用性はもちろんだが、安易に駐輪できないスポーツ車は意外と不便。
盗難の掲示板とか見てるとスポーツ車としては安物の3万円台の物でも目立つからか盗まれてるんだよね。
ママチャリは駅前のチョイ乗り用以外に盗まれる事は稀じゃないかな？

自転車に乗るようになって、車で通勤してる時も
意識して走ってる自転車を見るようになったが
通勤通学でﾏﾏﾁｬﾘ以外を見ることは皆無。
夕方小学生ぐらいのガキが
ＭＴＢﾀｲﾌﾟの自転車で走り回ってるのはよく見るけど。

ママチャリで片道30km走ってきたｗ

俺なんて片道60キロ走ったことあるよ
27インチのギア無しでｗｗ

ギヤ無しってことは幼児用３輪車みたいにタイヤにペダルが付いてるのですね。

そうです

マークローザホリゾンタルの内装３段バージョン作ってほしいよ、
ブリジストンさん。

>>950
ほう、メットレーパンジャージ装備で、
ドロハンビンディング搭載の魔改造ママチャリを駆る俺様に死角はないな。

帰りに毎日スーパーに寄ってママチャリのカゴ一杯に食料品を買う男って・・・ｗ
オレはママチャリのカゴ外して乗ってるわ。
いずれどろよけも外してシンプル系に振るつもり。

ママチャリの意味ないじゃん

>>985
ロードみたく目立たないから目をつけられにくい

目立つね、そんな馬鹿なことする奴

ママチャリのカゴ外して
「いずれどろよけも外してシンプル系に振るつもり」
とか言ってる男って・・・ｗ

これが俗に言う「中二病」ってやつですよｗ

とりあえずブリヂストンにはマークローザホリゾンタルの外装6段or内装8段を作ってもらおうか

？？
ど、どうぞ…
http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html

お前ら本物のバカだな。
オレの目指すシンプル系ってゆうのはこんなのなんだよ。
http://item.rakuten.co.jp/palms/pvp1011/
ミキストってんだよ？知ってる？サンプレックス、ユーレー、ルネルス、プジョー、シュパーブプロ。
古きよき時代のフランスのビンテージシクロだよ。
お前らどうせママチャリしか知らねーんだろ。悔しかったらググってみろ。
どっちが厨二だよ。くだらねーなバカどもが。
ママチャリごときに必死になって差別化したがる貧乏人。

バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ。

＞ママチャリごときに必死になって差別化したがる貧乏人
お前じゃん

まさしく中二病

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　腹減った

誰もシュパーブプロに突っ込まない件

誰も相手にしないよ子供だし

誰も僕を相手にしないよ包茎だし

誰も君のこと知らないよ死んでるし

もう　終わりだね　君が　小さく見える

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