1 :
ツール・ド・名無しさん:
自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問する方は、行先、予算、期間、宿泊方法、自転車のタイプなどを
明らかにしてね、すると良い回答が得られるかも知れないです。
サイクリング。ヤッホーイ!
■前スレ■
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part29
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166984796/ 下記の方々については、NGワード設定&徹底無視を推奨。
実績は主に前スレによるものです。
・ジュラ10 自転車板NG指定の超定番。
・◆H0RE//.... 文才・情報性皆無の駄文をしつこく垂れ流し、
批判は全て「コット君」「ハンモコット駅前」の自演と決めつける基地害。
レスしようと思う前に、トリップでぐぐってみましょう。
・マロ 質問に来ておいて「このスレも質が落ちた」等と嘆いて
もう来ないと捨て台詞を吐きインドの藻屑と消えた自称古参様
・中年音痴 ジュラ10
次スレ立ては、基本的には
>>950さんにお願いしたいと思います
立てられない場合はその旨レスしてください
950が基地害その他期待できないと判断した場合は、次の人お願いします
>>1が中年音痴そのものじゃねーかYO
中年音痴=54号で、ジュラ10に対する荒らしですよ。
自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問する方は、行先、予算、期間、宿泊方法、自転車のタイプなどを
明らかにしてね、すると良い回答が得られるかも知れないです。
サイクリング。ヤッホーイ!
■前スレ■
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part29
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166984796/ 下記の方々については、NGワード設定&徹底無視を推奨。
実績は主に前スレによるものです。
・ジュラ10 自転車板NG指定の超定番。
・◆H0RE//.... 文才・情報性皆無の駄文をしつこく垂れ流し、
批判は全て「コット君」「ハンモコット駅前」の自演と決めつける基地害。
レスしようと思う前に、トリップでぐぐってみましょう。
・マロ 質問に来ておいて「このスレも質が落ちた」等と嘆いて
もう来ないと捨て台詞を吐きインドの藻屑と消えた自称古参様
・中年音痴 54号
次スレ立ては、基本的には
>>950さんにお願いしたいと思います
立てられない場合はその旨レスしてください
950が基地害その他期待できないと判断した場合は、次の人お願いします
自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問する方は、行先、予算、期間、宿泊方法、自転車のタイプなどを
明らかにしてね、すると良い回答が得られるかも知れないです。
サイクリング。ヤッホーイ!
■前スレ■
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part29
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166984796/ 下記の方々については、NGワード設定&徹底無視を推奨。
実績は主に前スレによるものです。
・54号 中年音痴・・・朝から晩まで粘着する無職
・豚速 自転車板NG指定の超定番。
・◆H0RE//.... 文才・情報性皆無の駄文をしつこく垂れ流し、
批判は全て「コット君」「ハンモコット駅前」の自演と決めつける基地害。
レスしようと思う前に、トリップでぐぐってみましょう。
・マロ 質問に来ておいて「このスレも質が落ちた」等と嘆いて
もう来ないと捨て台詞を吐きインドの藻屑と消えた自称古参様
次スレ立ては、基本的には
>>950さんにお願いしたいと思います
立てられない場合はその旨レスしてください
950が基地害その他期待できないと判断した場合は、次の人お願いします
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:43:39 ID:2wYuBe0P
7 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:44:52 ID:2wYuBe0P
8 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:49:39 ID:2wYuBe0P
9 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:54:59 ID:2wYuBe0P
10 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:58:16 ID:2wYuBe0P
11 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:59:43 ID:2wYuBe0P
テンプレ以上。
>>9-10 あくまで自転車ツーリングということを忘れないようにw
>>12 昔っから使われてるテンプレに文句言ってもな。
キャンプ用品なんだから別にいいんじゃないか。
旅始めたいです。車種はMTBにしたいんですけどつけられるもの全部つけた場合積める荷物はどれくらいですか?
30sですか…水はどれくらい積めばいいですか?1〜2日ぐらい野宿する位です。今4Lのポリタンク持ってます。足りますか?
>>16 国内だろ水の確保出来ないところで野宿ってどこへ行くつもり?
4Lもあったら夏場でも一日大丈夫でしょう
ありがとうございます。自分旅っていうかほんとは家出したいんですよ。実は。時間的に自由になる(今受験中)4月から本格的に動き出すつもりです(つーか受ける予定の学校落ちたら)。その時は色々教えて下さい
家出とか考えちゃダメだよ。
一思いに死になさい。
自転車はMTBで通学と日帰り旅くらいしかしたことがないのですが
昔からロードバイクに憧れがあり
自転車屋で相談してロードバイクを購入しようとほぼ決めてたのですが
最近東京から祖父のいる岩手まで旅したい気持ちになってきました
でも全スレ見た限りロードで長距離はキツいのかと思い、悩んでいます
ロードで長距離、長期間旅してる方いますか?
>>21 別に問題はないよ。ツーリングといってもいろいろだから。
あなたのようにただ距離を伸ばしたいとか目的地に到達するのがメインなら
わざわざ山の中の悪路とか選ばないでしょ。多少太めのタイヤとキャリア
(ドロヨケはお好み)が装着できるフレームを選べばさらによし。
死ぬくらいなら俺の会社にこい
死ぬまで こきつかってやる
なんかおれ死ぬことになってる?死なねーぞ?かってに殺すな?俺はただ家が嫌いなだけだから。冒険したいんだよ
家出考える暇があったら勉強しろ。
冒険?大学に入ってからやれ。浪人の分際で冒険は世間が許さんぞ。
大学行かなきゃダメ?
浪人はだめだろうね。
高校で就職するなら話は別だけど、浪人は浪人だから。
25とか27のレスはもっともではあるが、日本一周や海外の長距離ツーリングを
するような人間から共通して感じ取れる感覚からはかけ離れている。
もちろん、それが悪いとは言わないし、多くの人間はなんとか周囲の状況と
折り合いを付けながらツーリングしているわけだが。
逃避にしか見えないからな。
ホントは家を出たい気持ちでいく旅はつまらない
旅をしたくて旅しろ
31 :
uzigamisaito:2007/02/18(日) 13:54:02 ID:j8wg+Coc
今いる環境には自分の居場所がないの。弟も受験なんだけど俺は最近家事のほとんどをやらされてる。俺はどうでもいいからだろ?それで家事が終わるとつかまって延々仕事の愚痴を聞かされるんだよ。それがいやなの
馬鹿にかまうな、居つくから放置しろ。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 15:32:26 ID:tAJI3CJt
旅の理由は人それぞれだから、ドウでも良いではないか。
旅そのものと、道具その他のノウハウと、旅の結果をクールに語れや。
34 :
star choice:2007/02/18(日) 16:01:16 ID:Fd4dSlBW
始めまして、失礼します。
*化石燃料を使わない移動が中心です。
カヤックでの横断終了後に自転車・紀伊半島1週を計画中ですので、道の情報ありましたらお願いします。
自転車の走行履歴(本州 西日本1週2000キロ・13日など車の免許も無いので移動は毎日自転車です。)
35 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 16:06:57 ID:3nALGQtB
>>34 あのねぇ、一言言わせてもらう。
いっぱしの冒険野郎がなんで2ちゃんなんかでルートの情報聞くの?
経験はそれなりにあるみたいだから自分でルート計画たてろよ。
化石燃料を使わないとか高尚なことほざいてんじゃねぇよ。
グレートジャーニーの関野氏や大場氏、九里などに失礼。
36 :
star choice:2007/02/18(日) 16:21:45 ID:Fd4dSlBW
ツ産 了解しましたありがとうございます! <ナンガ 寝袋 携帯ケース>
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 17:57:10 ID:VrGPciB6
家出は旅とは言えねえ
帰る家があってこそ旅だ
マロ系の馬鹿か。
39 :
star choice:2007/02/18(日) 18:48:29 ID:Fd4dSlBW
:マロ系の馬鹿とは違った感じで活動中です。アイリン地区で2年野宿、その後ガレージハウス2年
<ショップライダーとして活動しながらSK8・自転車・カヤック・極道など>
*就職経験なし!国内のアウトドア製品製作に貢献。
ブルジョワ人からの支援で生活しています。
40 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:23:55 ID:qACbnI/b
そしてタコ部屋行きw
41 :
star choice:2007/02/18(日) 20:45:53 ID:Fd4dSlBW
これでも頑張って生きてます。
お疲れ様です。
<ナンガ 寝袋 携帯ケース>
紀伊半島一周かぁ
熊野−尾鷲間はR42使わんほうが吉だぞぉ
それと紀伊長島から松坂はR260廻りのほうが面白いかも(時間はかかるが)
43 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:38:45 ID:YV3Iszol
>カヤックでの横断終了後
おう、昔は俺もパフィンでテント積んでツーリングしてたよ。
安易そうに見えた静岡県で、御前崎が波でクリアできなくて撤退したり、西伊豆で鮫の群れに怯えて
逃げたりしたもんだった。
自転車で紀伊半島だと外回りもいいけど熊野古道がなかなかいいよ。峠の茶屋の茶がゆがうまかった。
>>42 × 松坂
○ 松阪
R42のバイパスはどこもクルマがめちゃ飛ばしてるから、
通らんほうが身のためかと思われ。
つか、旧道のほうが自転車では楽しいかと。
ただし矢ノ川峠は橋が落ちてるので(ry
明日から四国1週!
47 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 02:40:27 ID:k9IFW7eD
49 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 14:55:12 ID:8jI6PbXi
こんにちは
来月、自転車での旅を考えてるんですが
旅自体初めてなもので
どんな装備で挑めばいいのかわかりません
これは持ってたらいいとか
オススメのものとかアドバイスがほしいです
お願いします
50 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 15:09:46 ID:Y7gneErW
駅プ
自演スレ
>>49 >質問する方は、行先、予算、期間、宿泊方法、自転車のタイプなどを
>明らかにしてね、すると良い回答が得られるかも知れないです。
>>49 金は持ってった方がいいぞ
無ければナイフでも代用可
53 :
49:2007/02/20(火) 16:00:18 ID:???
すいません
行き先は決まってません。
北海道を出て、日本一周するくらいの気持ちでいます
予算はあんまりつかえない、20万くらいかな
期間は冬になる前に自宅へ戻るなり、どこかに住むなりして終わらせたいですね
宿泊方法は宿とかは考えてません、基本野宿にしようと思っています
自転車のタイプは RaychellのMTB-2618Fというやつです
旅未経験の私がいきなり日本一周とか
あまりにも無謀だとは思いますが
旅をしたいと思ったんです
いろいろ教えていただければありがたいです
お願いします。
>>53 本州一周ぐらいママチャリでもできる。
寒〜い去年の冬走ってた奴は荷台にバッグ1つだった。
未経験者で2〜3ヶ月かけてたかな。20マソも使ってないよ。
肝心なのは出発するかどうかだぬ。以上
55 :
59.94.115.153:2007/02/20(火) 19:27:34 ID:duunga0T
なぜか、俺がテンプレに・・・w最期のレスにしますのでご容赦下さい。
犬の件のアドバイスありがとうございました。とりあえず、水かけて
みます(棒持ってないし、ヒンディー話せないので)。
インド旅行は基本的にハイウェイを通っているので、サイクリングロードと
大差ありません。また、10kmおきくらいにドライブイン?みたいな所が
ありまして水も平気です(ボトル4本持ってましたが2本捨てました)
ただ、ミネラルウォーターはなかなか売ってませんが。
道ですが、雨が降ると非舗装路がぐちゃぐちゃになって、ブレーキに詰るので
結構大変です。ですが、インドでは自転車は車両と明確に認識されているのでトラックとかの幅寄せ
なども無く、かなり快適に走ることができます。(時々、とんでもない悪路あります。10km以下しか出せません。
それ以外は、私の場合LSDペースで27,8kmでの走行が可能です(日本と変わらない))
以上は、乾季でかつローカルウェイを通らない場合です。野宿もしてません。
夜になったら、ドライブインで泊まらせてもらったりしました。(長距離トラックの運ちゃんが
寝るための物?簡易ベッドです。)
以上、インドをロードでツーリングの報告です。
ちなみに装備は(普段のロードから変えた物)
ロード、トピークの10リットルのバッグ、27cのタイヤ、LEDライト
リュック20リットル、くらいです。
マロさっさとマラリアで倒れろ。
チャリンコのツーリング雑誌とかあるし、そういうの見れば大概書いてあるから、
ここで聞くよりはそういうのを見た方が良いと思う。
日本国内であれば、金さえあれば大概のモノは旅先でも手にはいるから、最低
限の装備で出て、途中で買っても良いと思うよ。
7月か9月に北海道にツーリングに行きます(3泊4日ぐらい)
本州と比べて何か特に注意することありますか。
>>58 エキノコックス。あと、夜は意外と冷える。
>>58 8月の半ばを過ぎたら北海道は秋だと思っておいて間違いない。
きっちり防寒の用意をしておかないと泣きを見るよ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 21:43:44 ID:lHIWrD4o
>>58 3泊4日なら一部地域しか走れないのですね。
具体的に何処を走るのかを教えてくれたらアドバイスは可能です。
>>58 注意する優先順位
1スズメバチ
2車(特にダンプの類)
3アブ
4熊
>>58 自販機や店が10km20kmなかったりすることもザラなので、
いつもバッグに補給食(カロメイト等)を入れておいて、
飲料の補給も早めにした方がいいです。
補給食には薄皮あんぱんもいいよ
67 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 08:47:14 ID:+IGNaiOv
ツーリングマップルの07年版が3月15日に出るらしいですよ。
今回は“R”(リング?)も出るとか…
68 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 09:50:05 ID:Aonb+jhO
>>67 リング式の復活はうれしいかも。
少しかさ張るけど使い勝手良かった。
>>67 リング式の頃と、次のバージョンまでは
巻頭にページ式の広域図が付いていてすごい使いやすかったなあ。
大形の一枚ものの地図はあっても無くてもどっちでもいいから
広域図をぜひ復活させて欲しい。
夏に買ったばかりなのによぅ。
リングが出るんだったら買いなおすか。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 22:05:05 ID:zZdUrlnf
>>55 嘘くせえな。一体インドのどこを走ってきたんだよ。
ああ一ヶ月ぐらい全てを忘れて自転車で遠くへ行きたい
75 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 23:31:56 ID:chZIyp43
遠くへ自転車で全てを忘れて一ヶ月ぐらい行きたい ああ
近所のCRを1時間程全てを忘れて走ってきますたぁぁ(苦
77 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 02:27:47 ID:19mklXol
遠くに自転車を忘れて遠くから一ヶ月くらい走りたい
頼まれ事で遠くへ自転車で行ったのに全て忘れてきちゃいました
何か書き込もうと思っていたが忘れてしまった
えっと、何しに来たんだっけ?
つ>1
82 :
札幌市民:2007/02/22(木) 13:47:13 ID:mfXfa9ip
>>58 北海道は9月だと大雪山あたりは初雪だぞ。雨も多くなる。
本州がまだ梅雨の7月上旬に来れるんだったら9月よりいい。
最近はツーリストも減ったから、夏休みを避ける理由は無い。
>最近はツーリストも減った
あぁ、自転車旅行の虫がうずく
このカラダのほてりを誰かしずめて〜 w
>>58 3泊4日なら、同じ空港に戻るのは行動範囲が狭くなるから、
釧路、帯広、女満別、稚内 等の空港経由を片道に入れるべし。
4日有れば札幌〜稚内は充分走れる。
それで新千歳以外の空港は便数が少ないから、そっちを先に押さえれ。
86 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 19:18:02 ID:MNcsJzPQ
駅自演
東京エリット
プ
氏ねや便所コーロギ
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 20:50:28 ID:nUfHKzrG
あとは街と街の間が離れているので行動食は常に携帯することを心掛けるべき。
89 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2007/02/22(木) 21:53:42 ID:p7/gmUgD
>>69 広域図が一枚の折りたたみ式になっているのはホント使いづらいね。
切り離してはさんでいると落としやすいし、切り離してなければ、ページが捲りにくいし。
どっちにしても、風が吹いているときは非常に使いにくいし。
切り離して、机の上で地図本体と見比べる、とかすれば便利という、
まさに机上の空論で企画された商品だと思う。
夏場は蚊とかハチとかヤバイ生物満載で、ちょっと緑の多いトコいくのもためらわれるときがあるな。
春は春で花粉飛ぶし・・・・
花粉さえなければ、ツーリングは春が一番いいな。
秋はスズメバチがイラだってるし。
まあ、大都市圏の市街地ならいいけどあんま楽しくないやね。
>>89 リング式のマップルの担当者は
実際にバイクでキャンプツーリングをするのが大好きな人で
「こんな地図があったらいいな。」というのを具現化してくれたと思う。
デジタル化の頃に担当が代わったんだけど
雑誌のインタビューで「バイクは通勤くらいにしか乗っていない」って言ってて
ああ、なるほどと思った。
それに、
自宅で机のうえで使うなら、
グーグルマップでもカシミールでも、
別の地図でもいいわけだしな。
無能な担当者だな。
バイク乗りは貧乏だから地図1冊ですます、
とか妄想してそうw
文庫サイズの日本地図が無い理由が分からん
自転車に限らず鉄道旅行とかでも重宝するだろうに
あるよ
探さないで無い無いと騒ぐおまえがわからん
ツーリングマップルのサイズはそのままで
厚さが増してもいいから、スーパーマップルぐらいの縮尺にして欲しい
バイクツーリングでは、スーパーマップルをタンクに括って行くが
自転車のフロントバッグでは厳しい
初代のサイズのままで良いよ。
リングは嵩張るし、見開きが大きくて好かん。
ツーリングマップルに掲載できるくらいの道路が、
自転車ツーリングに適しているかというと、
けっこうそうでもないしな。
あの手の地図だけ見てツーリングに行くのは、
もったいないとおもう。
そこでハンディGPSですよ。
俺はハンディGPS。
旅先で迷いたい時に迷っても、ちゃんと案内してくれるので助かる。
細かい路地を方角も気にしないでつっこんでいったときに、重宝する・・・
市街地は迷うのが楽しいから、そんなつまらぬものは見ない。
後日、どこを通ったか、の確認用だな。
auのEZナビって使えます?
使えないものは売らないと思いますが
>>94 マジで?
渋谷のブックファースト、川崎と横浜のあおいブックス、三省堂神保町本店、紀伊国屋新宿本店回っても売ってなかったぞ
できれば書名と出版社教えて欲しい
106 :
ジュラ10:2007/02/24(土) 17:58:03 ID:???
>>93 俺は文庫サイズの関東の地図使って都内をうろついてる。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:03:25 ID:jSd5lOyj
都内は地図いらないだろうw
都内は3D地図があるんだよ。
文庫サイズ使えるよな。
ツーリングマップルだと重くて嵩張るし。
当方ロード乗りなんですが、最近キャンプツーリングに興味が出てきました。
調べたところ、キャリアダボなしのロードでも、クイックエンドアダプターと
ダボつきシートクランプを使ってキャリアを取り付けられるようなのですが、
キャンプツーリングのような重量かかる用途だと強度的な心配があります。
で、どうせならと、シングルトラックにも使えるハードテイルMTB
(+スリック/エンドバー)の購入を検討中なのですが、ハードテイルMTBで
キャンプツーリングしている方がいらっしゃいましたら、キャンプ
ツーリングでのMTBの良い点、悪い点など聞かせていただきたいです。
111 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 08:50:40 ID:wIjD1Lq5
>>110 速度が遅いくらいしか問題ないよ
アルプスの広告にある腰が痛くなるとかいうのはポジションの問題だし
MTBだとふらついても力づくで立て直せるとかは利点だろうね。
予算があって荷物大目ならフォークとFキャリアをオーダーしてもらうといいかもしれん。
トレーラーでも買えば?
>>100 もちろん迷走中は見ないぜ。
散々迷ってさあ脱出するかってときに見る。
効率的に迷いを堪能出来るからおいしい。
で、結局文庫版全国地図はあるの?ないの?
118 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2007/02/25(日) 22:23:35 ID:aHp3P/uz
>>110 良い点
タイヤ選択次第でオフも行ける。
ツーリング使用時以外でも山で遊べる。
低ギア比での選択肢が広い。(スプロケセット等)
補修パーツが手に入れやすい。
悪い点
フロントにも荷物を積む場合にめんどくさい。
エンドバーつけてもドロップハンドルには劣る。
自分もハードテイルMTBでツーリングしているけど、問題ない。
実際にキャンプツーリングしている人のなかで、ハードテイルMTBは半数以上を占めると感じる。
勿論だけど、車種を選ぶときにダボ穴の付いていることを要確認。
119 :
ジュラ10:2007/02/25(日) 22:32:59 ID:???
>>110 ど素人の癖して、放送禁止用語使うな、ボケが!
「けもの道」・・・・これ、日本の伝統文化、
120 :
ジュラ10:2007/02/25(日) 22:34:51 ID:???
>>110 キャンプツーリングに使う自転車はキャンピングじゃい!
キャンピングキャンピングキャンピングキャンピングキャンピング
キャンピングキャンピングキャンピングキャンピングキャンピング
キャンピングキャンピングキャンピングキャンピングキャンピング
コースターブレーキのビーチクルーザーでも買ってろ。
>>110 長距離だと、フラットバーでは辛くなってくるのではないかと思う。
平地あり坂ありのツーリングでは、個人的にはドロハンを勧める
市販品でたとえるなら、GIANTのグレートジャーニー1よりはグレートジャーニー2
122 :
110:2007/02/25(日) 23:38:50 ID:???
皆様ありがとうございます。概ね想定していた感じのようなので、
MTB購入の方向で検討したいと思います。
フロントバッグは、やはりサスが問題ですかね。
とりあえずは、リアだけで足りる範囲でいこうと思うので、
ドロハン化ともども、まずは乗ってみて、やってみてから考えます。
グレートジャーニー2も検討したのですが、山も走りたいなーと
思い出してしまってから候補外に。現状だと、自転車3台はちと
無理があるので、まあその辺はある程度割り切りで。
123 :
ジュラ10:2007/02/25(日) 23:52:04 ID:???
>>122 ヲイ、ランドナーは!
丸石エンペラーとかあるだろ?
つーか、お前マジでネタだとおもってるかも知れんが、
オンもオフも両方走れて、車道もロード並やで、ランドナーって。
今度マジで競争したろうか?実業団のメンバーと。
>>123 勝手にしてくればいいじゃん
いっつも口だけのお前だから、どうせ出来ないんだろうけど
グレートジャーニー2って、
1にドロップハンドルつけただけだから、
(ドロップハンドル用の設計ではない)
ハンドルちょっと遠すぎると思う。
MTBにドロップハンドルつけただけ。
小さい方でもホリゾンタル換算でトップチューブ長が560mmある。
最初からついてるステムが70mmくらいで、
ハンドルのリーチが100mmくらいだとすると、
合計で730mm。
適応身長165cmからになってるけど、
165cmだとかなり遠めのポジションじゃない?
グレートジャーニー2は2年目にステムが短くなってマトモになった
トップ長+ステム長で630oなら俺ならちょうどいい。
ジャイのスローピングの適正身長がいい加減なのはロードでもいっしょ。
全て自己責任。
>>122 ドロップはいらん
ポシション欲しいならフラットバーのグリップの内側にバーエンド付けれ
128 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 03:33:42 ID:cabeunce
確かに長期間かつ野営をしながらの旅では旅行専用車が適しているのは当然だけど
実際には多くの自転車旅行者がMTBを転用してそれに当てているのが現状だし普段
「山をはしりたい」ということならなお更。また用途においてそちらを重視するならばサス
つきを考慮することも充分検討すべき。旅行の装いは後荷台+パニアバッグ+フロント
バッグでもそれほど支障はないと思うからです。
ただやはりMTBは行専用車の快適性には及ばないですね。
129 :
uzigamisaito:2007/02/26(月) 09:14:15 ID:Sg1YmtYT
長期で走る場合やはりメンテの都合も考えてクイックレバーにしといたほうがいいのでしょうか?
もちろん。
そうでないと工具も増えるし手間もかかる。
反面、旅先でクイックであるがゆえにタイヤ盗まれたりとか
する可能性も出てくる。
確率は低いけど、その確率にドンピシャになったらそこで旅行断念に
なるから、その分注意しないとね。
131 :
uzigamisaito:2007/02/26(月) 11:36:16 ID:Sg1YmtYT
なるほど。今乗ってるのはWサスの多分ルック車なんですけどWサスは旅には必要なんでしょうか?不要なら今のところお金がないのでアグレッサーを買おうかなって考えてるんですけど
だぶるさすなんかいらない
お荷物になるだけ
133 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 13:23:24 ID:0LrZyacf
山とかツーリングとかがレジャーの大半を占めるなら、また、場所的経済的に許せるなら、
それぞれの専用車を2台持つべき。MTBでオンロードを旅するのは、登山靴でジョギング
するようなもの。また、ツァラーで山を走るのは、ジョギングシューズで登山するようなも
の。共に不都合で、共に足を痛め易く、常にストレスを抱えてのレジャーになる。
134 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 13:29:08 ID:ZBnG85Ly
俺も若い頃はスーパコルサにマスタークロス履いて
狭山のシングルトラック走ったなぁ
バイクのカテゴリーとか関係なく楽しめるけどな
最近は頭でっかちが多いのかなぁ
頭でっかち?
だぬ。「金払う以上は俺に快適性を提供セヨ」って感じじゃない?
よくわからないからつい目にみえるサスペンション付を選ぶとか。
ま、故障しても自動車ほど面倒じゃないから死なない程度の挑戦イイネ。
適材適所、ツーリングの形態や求めるものが一人一人違うんだから
自転車もいろいろあっていい。一人の人間が行き先によって数台所有する
のもあり。
>>133の言ってる事に概ね同意。
>>134はそのピントの外れた例で
なにが言いたいの?
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 20:18:35 ID:gNKBhRrY
頭でっかち?>
ハンドルの形やタイヤの太さ、はたまた変速システムといった些細なことにこだわって質問する奴。
つまり初心者のこと。このような内容の心配は旅行では決定的な失敗要因になるはずがないいことは
一度でも旅行した者には判ること。
実際、旅行中には予期せぬ故障や予定の変更が発生するがむしろそういった諸問題に対応できる柔
軟性を持っているほうがより有益だと気づくはず。だからとにかく一度実践経験をもつことが大切。
耳年増は決してよいことではない。日常生活で普通に暮らしてゆけるだけの判断力があればあとは
体力で乗り切れるし、そもそも怪我をしたりまして死んだりするようなことは(多分)ない。
そういう経験によって得たノウハウを他人に教える、教えを請うのもまたアリでしょ。
まさかあなたが狭山のシングルトラックとやらを走ったからスーパーコルサにマスター
クロス履いたものが尾根伝いの山岳ツーリング向きってわけじゃないでしょ。
出来るってのと向いてるってのは違うからね。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 20:45:54 ID:J3MiwVEt
>>135 別にあなたが初心者であるといっているわけではないので悪しからず。
134の言っていることは極論だとは思うが「工夫すれば使いまわしが利く」ということを
言いたいのだと思う。
ぶっちゃけ、野宿ツーリングともなると荷物が重く、巡航速度も20km/h台前半
程度。
一日の走行距離も平均すると100km以下。
この程度の距離と速度だとドロップハンドルとフラットハンドルの差なんて
あまりないんだよね、ぶっちゃけ。
タイヤもそう。
700CのレーシングタイヤとMTB用26インチスリックの性能差もこういう条件だと
あまりなくなってしまう。
同じフレームならそうかもね。
ずっと平地なら700cのが楽だけど。
けっこうなベテランでもMTBでツーリングしてる人がけっこういるのも
そういうこと。
別にランドナーやスポルティーフの存在を知らないとか、買うカネがないから
ってわけでもないよ。
MTBでも十分だからってことよ。
するとオンロード用にチューブラーのガード付きロードと山用に太い
ブロックタイヤの2台を持つのは工夫の出来ない使いまわしが利かない
頭でっかちということか。
話の流れだとどうしてもそういう事になるぞ。
で、おれが今持ってる自転車はというと、一台はフラットバーロード。
アルミフレームにカーボンフォーク。トップチューブが短いんで、ドロップハンドル
でもポジションがでるヤツを選んでる。
でも、普段はフラットバーだし、ツーリングに使うときもドロップバーに
換装してくことはあまりない。(むしろサイクリングロードなどでドロップと
フラットの空気抵抗差を感じる。ツーリングだとあまり速度ださんからね)
泥除けもキャリアも問題なくつくよ。
コンポはブレーキも駆動系もMTB用にしてある。
もう一台はFサスつきハードテールのMTB。
カーボンフレーム。
こいつでツーリングにいくこともあるよ。
そんなにこだわらなくても、
各自のできる範囲で楽しめばいい、
ってのもツーリングのいいところだな。
夏の北海道とかで、
キャンプ装備をくくりつけた色んな車種の自転車が
混ざって走ってたり、並んでたりするのを見るのは楽しい。
まあおれはこだわるほうなんだけどさ。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 21:06:20 ID:xb3wz6NK
だから好きにすればいいんだよ
頭でっかちにカチンと来る人って
実生活でもそう思われてる系の人だろう
確信を突いてしまったようでゴメンな
149 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 21:12:48 ID:J3MiwVEt
>>144 用途に応じて複数車種を所有することが問題なのではなくハンドルの形やタイヤの太さ、はたまた変速システムといっ
た些細なことにこだわることが「頭でっかち」という事。事実ロードとMTBは一見接点はない。
134の発言についてもう少し補足すると。(たぶん当時は)MTBというものが存在しなかったので(既存の手持ちであろ
う)自転車を活用することが良いアイデアだと思ったまで。事実かどうかは別としてスパーコルサで山サイなどという発
想は面白いと思いませんか? 先に接点はないと書いたが一方でこういう発想で遊ぶ姿勢がおもしろいと言いたかった。
>>149 どういう使い方にどんなハードが使いよいかを話すことは頭でっかちでは無いわな。
スーパーコルサで山サイが面白いと思えるのに他の人の話は些細な拘りですか。
まるで本人の擁護みたいだな。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 21:42:17 ID:J3MiwVEt
>>150 先に挙げた「初心者の心配」の例はまさに些細なこだわりだと思います。
「スーパーコルサ」と「タイヤ・ハンドルの心配」などは比較にさえならないと思います。前者が経験を積んだ上での
発想の転換であるのに対し、後者は大勢に影響のない用件だと言えます。そもそも初心者が1個の部品選択を誤っ
たせいでその計画が失敗に帰すなど考えられないし、そのような計画を実行しようとすることは無謀です。つまり思考
の質がまるっきり違うと言うことです。
初心者であればあれこれ考えるよりまず走り出すべきです。そうすれば本当に必要な問題点が見えてくるでしょう。
まあグレートジャーニー2買っておけって事だな。
フルオーダーの700Cドロップハンドルツーリング車でも、5万円の
ハードテールMTBでも、同じ人が乗ったら巡航速度も一日の走行距離も
ぶっちゃけほとんど変わらん。
多くて一割だろう。
数字に表れる性能は大して変わらないんよ。
あとは趣味の世界だわな。
ツーリング中感じるものはいろいろあるが、確かにハンドル形式だの
ホイール規格なんてのはツーリング中感じるものとしては比重はちっこいわな。
154 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 21:53:08 ID:0LrZyacf
>一日の走行距離も平均すると100km以下。
僕の場合は、平均150km/日だな。
走ってるだけで楽しいの?
走ってるだけでも楽しいよ。
だが距離は荷物と脚力と走行時間次第。
寄り道したって長距離稼げる奴は稼げる。
各人がそれぞれ何km走れるかなんてのは、他の人には大した問題じゃない。
157 :
151:2007/02/26(月) 22:05:11 ID:J3MiwVEt
初心者の質問は択一にはならない回答に択一を求めることがそもそもの間違いともいえる。
択一は初心者ゆえに安心を得るための最上の結果なのかもしれないが複数回答のでる疑問
などそもそも心配事というほどのものではない。
私自身は一時、教条主義に陥って、不必要に自転車の台数が増えたことがある。
現在ではとりあえずサドルの下で二つのホィールが快調に仕事をこなしていればそれで
満足といった心境で走ることができるのでかなり気楽です。
MTBと700Cが同距離同速度なんて言っちゃうようなのが語るなよ
腹いてぇw
お外にでましょうね
159 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 22:27:31 ID:0LrZyacf
>走ってるだけでも楽しいよ。
既知の所はそれでも楽しいが、未知の地を走る場合は、観光も兼ねるので、休憩をも兼ね
つつ、あちこち寄ったりするよね。僕の場合、そんなことを豊富にしつつ、ゆとりの150km/
日ってこと。
自分で見つけた趣の深い旧道を走るのも、
観光といえば観光だけどな。
まあでも止まったりもするか。
161 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2007/02/26(月) 22:47:46 ID:Dh/Y196r
>>131 旅でなくても廉価なMTBのWサスは百害あって一利無し。
ましてや荷物を積んでキャンプツーリングするのであれば、その荷物の積みにくさがかなりマイナスになる。
お金があれば安くてもいいからハードテイル(後のサスが無い)MTBやクロスバイクを買ったほうがいい。
GTのアグレッサーは安くていいとおもうけど、写真で見る限りだと、キャリア取り付けに必要なダボ穴
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/dabo.html が付いてないような・・・(店やメーカーに要確認)
付いてなければ、同じような価格帯でダボ穴の付いているものもあるので、そっちにしたほうがいい。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 22:58:38 ID:J3MiwVEt
>>161 使ったことはないから判らないけどやっぱりWサスはキャリヤが取り付けづらいという事?
それとも荷物が積みづらいという事か?
Wサスは仕組みが機能的に凝りすぎという印象があり今ひとつ旅行に使うのは気が引ける。
何に重きを置くかは人それぞれだからな〜
距離を伸ばすのが目的ならサスはジャマだろうけど、ただノンビリと走りたい
なら安サスでも有効な場合はあるよ。自分自身はピスト、ロード、700Cツーリング、
MTB(Wサス)を使い分けててルックMTBのサスなんてはなから馬鹿にしてたんだけど
たまたま手に入れた小径車(もろ安サスw)でポタしてるうちに少々考えが変わった。
100kmぐらいの距離も走ってみたがマッタリならマジでいいよ。
>>134 こんな愚にもつかない日記か感想なんかより、
頭でっかちなレスのほうがずっと役に立つ。
ほとんど情報量のない情緒的なレスを書くなとはいわんが、
そんなくだらないことを書いておいて他人を批判するなよな。
粘着しすぎ
166 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2007/02/26(月) 23:45:31 ID:Dh/Y196r
167 :
162:2007/02/26(月) 23:58:03 ID:J3MiwVEt
>>166 だいたい解った。どうもありがとう。Wサスの場合、後側はその形状がメーカーごとに
形状が違うのでキャリヤの件は以前から気になっていました。
以前、自転車月刊誌でWサスMTBで旅行をするという内容の記事が出ていたけれど
あの方法は無理があったのだろうか?
>>164 そんなこたぁない
機材・それを使う人間のいろんな可能性・選択肢(アホさ加減)が分かっていいじゃん
>134みたいなの嫌いじゃないよ
169 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2007/02/27(火) 00:00:26 ID:Dh/Y196r
普通に山道や林道や河川敷で遊ぶのだってハードテールで十分楽しいし。
XCレースだってハードテールで出てる人いっぱいいるし。
ツーリングとダート兼用車にするなら、荷物が積みにくくて、重くて
高価なフルサス車をあえて選ぶ必要がないと思う。
フルサスはペダリングロスも大きいしね。
Fサスのみとはやっぱりペダリングロスは違うよ。
Fサスのみでもフルリジッドよりはペダリングロスがあるが、フルリジッドと
Fサスのみハードテールだと一定の回転でクルクルまわしてる限りそんなにペダリングロスの差はでない。
>>170 だからさ自転車乗る人の全てが常に荷重移動しながら走ってるわけじゃないのよ。
緊張感もって走るのも勿論楽しいがサドルにどっかり座ってボケーと走るのも
またいいもんだし人それぞれでしょ。
172 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 00:20:38 ID:zsbigI5v
Wサスをツーリングに流用するするという行為はピストで公道走ることに似たところがあるかな?
どちらも機能の特化した車種のようだ。
のようだ。
舗装路のツーリングでフルサスのほうがリジッドより荷重移動しなくてすむから
具合がいいというのが想像つかんな。
歩道からスロープつかわずに車道に飛び降りるくらいしか恩恵ある状況が
想像つかない。
フルサスだからって抜重しないで乗ってるとすぐにサスが逝かれると思う
ふ〜ん、舗装路の走りでサスの恩恵は想像出来ないのに抜重しないと
サスが逝かれる…
どんな道だ?
おれは四つサイドに28Cのスポルティーフで走ることがよくあるが、別に
走行中抜重しなきゃ、なんて思ったことねえけどな。
ダート走るなら別だろうが。
国際DHコース〜通勤路、WサスのMTB〜ママチャリ、常に抜重意識して乗ってますけど
あんたはそういう意識無しで自転車乗ってるの?
そういう緊張度が低くても走れる(サス付き)という話だろうがドアホ。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 06:28:18 ID:bdiIlwzN
運動音痴さんおはようございます
音痴以前の問題かなw
レスポンスいいなw
182 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 06:34:35 ID:SUPtM+Ph
輪行仕様の分割式マッドガードにした場合リフレクターは付けない(付かない)
のでしょうか?その場合はどこに付けるのでしょうか?
マッドガードでもシートステイでもお好きなところに
反射式ベストでも着ておK!
>>183 普通にリフレクタをマッドガードに付けますよ。ただLEDなんかを内蔵して自
ら発光するタイプのテールライトをダイナモからの給電で動かす場合は、マッ
ドガードを分割する時に配線が邪魔になる。だから、配線が必要なテールライ
トは分割式マッドガードにはつけない(電池内蔵なら問題ない)。
自転車のタイプはともかく
ワイドレシオにしとけば大抵のとこは行けるよ
フルパッキングするなら金属フレームが吉
大してスピードも出さないし
700c28程度で、ダートも難なく走れると思うが
つか、俺はこのサイズで旅に出てる
そう、ロードでもフラットなダートくらい走れる。
キャンプ装備積んでダート走るなら30c以上を推奨するけど。
荷物は抜重してくれないからねえ、キャンプ装備でダート走るとかなりくるよ。
短い距離じゃなくダート走行を念頭におくならタイヤだけじゃなくリムや
スポークにも気を使わないと痛い目にあうよ。26インチを選択した方が
自然じゃないか。
190 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 22:00:48 ID:CvZddWbG
最初の自転車はスポルティフでホィールはチューブラ。ダートへ入る時には野営装備を
40Lのザックとフロントバッグへ分散。ソーヨ―のシクロクロス用を付けて林道を走っていが
それでもパンクはほとんどしなかった。
その後ランドナーを組んで42Bを使ったが未舗装路での能力差は当然こちらの方がよかった。
現在ではMTBのホィールで1.5〜1.8を使うことが多い。舗装路を走る割合が高い時には
700Cのホィールで35オンオフ兼用タイヤを履くこともあるけれど、取り回しだけを考慮してもMTB
ホィールの方が自分には使いやすい。
ここ一番という時にパンクする可能性を考えると舗装路での軽快性は多少犠牲にしても構わないと
個人的には考えている。
191 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 22:33:29 ID:/VpModVg
そうゆう柔軟な頭が必要だよね、どこに重点を置くか。
すべて完璧なんてありえないし。
192 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 22:36:07 ID:???
ただ700Cと26HEだけというのはコチコチの老人の頭みたい
だと思うがね。
700Cのロードフレームに650Aを装着するような柔軟性が
必要だよ。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 22:50:40 ID:CvZddWbG
旅行の内容によっては工具とタイヤサイズの選択は細心の注意を払う必要がある。
この二点だけは現実主義にたった選択が必要。ただし自宅の周辺をちょこちょこと走
り回るだけであればその限りではない。
194 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 22:59:02 ID:VldJ6ffN
>>192 いまどき床の間、懐古趣味以外で650Aを使う奴
なんておらん。タイヤやリムの選択肢、性能、強度
床の間以外のすべての面で650ABの時代は終わった。
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 23:11:39 ID:CvZddWbG
>>194 650Aという規格はもはや鑑賞用自転車というオブジェを形作る材料の一つに過ぎなず、
工芸品としての自転車を考えたときのみ意味を持つ部品。ただ郊外型ホームセンターで売
っているママチャリ用タイヤを使う覚悟があればそれなりの利用価値はあるが、それは一方
で目利きを自称する者にとっては大きな欲求不満を引き起こす。
196 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:24:31 ID:???
650Aも650Bも最近も大量に売ってるがな。
一体、どこのショップに行ってるんだか。
沢山買ったぞ。
197 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:30:30 ID:???
しかもTOEIスタンダードを買おうと思えば、
650Bか650Aか700Cの3択しか無いだろ、普通に。
しかも700C=スポルティーフは10万以上だけど、
650Bとか650Aのラグレスフレームなら8万から買えるんだよ。
別に要らないから要らない。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 23:38:41 ID:CvZddWbG
大量に売っていることが重要なのではなく、広く流通していることが大切。650AまたはBなどは
首都圏ならいざ知らず地方ではせいぜい県庁所在地で手に入るかどうかというのが実情。
ここは旅行を前提とした自転車のソフト・ハードについて語る場であるので実情を考慮しない発
言はたんに無意味なだけ。
だってフルパッキングでダート走るのに
700c28、スポークサイズ14で充分快適だもの(アルミフレーム)
わざわざ糞重いランドナーにする必要は一切無い
快適かなあ。
それはダートだという条件だと、だいぶ道を選ぶと思うが。
202 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:51:34 ID:???
実情も糞も、長期ツーリング行って、車輪壊れて
現地で修理なんてのはそもそも、人生で体験したこと無いッツの。
荒川を20km/hでヨタヨタ走ってるキチガイだもの、日帰りツーリングも
したことねえだろよ。キチガイジュラ
タイヤとチューブの話じゃないの?
それと、万が一壊れた時のことを話していると思うので、
「壊れたことない」っていうのは意味がないよ。
205 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:53:32 ID:???
仮に長期休暇が取れたとして、長期ツーリング行ったとしよう。
車輪が壊れたらリムを家から送ってもらやいいじゃん。
一日ありゃ届くよ。その間、観光してりゃいいじゃん。
そもそも36HのLFQRの車輪なんて壊れねーし。
206 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:54:36 ID:???
>>204 おまいはバカだろ。
タイヤとチューブは持ってくじゃん、普通に。
>>206 で、入れかえてしまったチューブは補充しないのか。
208 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:57:43 ID:???
>>207 補充すりゃいいじゃん。どこでも売ってるよ。
650Bと650Aって直径がたいして変わらんのでお互いに使えるから、
ママチャリのチューブも使えるよ。
実際、私のパスハン、650Aだけどチューブは650B入れてるから。
209 :
ジュラ10:2007/02/27(火) 23:59:57 ID:???
スポークだって、650Aが288mm、650Bは283mmか285mm(好みで)
と決まってるからね。36Hの8本組で、スモールもラージも
同じ長さだから。
わざわざパーツ供給の心細いようなモノを選ぶことはないと思うな。
そういうオレは古いキャンパーに乗ってる。
クロスドシートステーでキャリアなどフル装備。
でも650Bのタイヤやカンチのブレーキシューまで手に入りにくいよ。
211 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 00:02:43 ID:???
カンチのシューなんかシマノやダイアコンペのシューなら
何でも使えるし、もともと変更してる人が多いだろ。
650Bのタイヤは持参して、使ったら送ってもらえ。
宅急便の局止めでな。
グタグタうるせーな、キチガイジュラ
一度もツーリングしたことねえのバレバレだぞ。
213 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 00:05:33 ID:???
>>212 お前らがツーリングしたことねーのがバレバレなんじゃん。
普通に650Aか650B、他に選択肢は無いだろ。
214 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 00:10:10 ID:???
いつから650Bが入手困難とかいうデマが広がったんかな。
ランドナー系ショップならどこでも常に買えるがな。
タイヤやチューブ程度ならヤフオクでもアサヒでも売ってるぐらいで。
オレがキャンパー用にミシュランの650B、最後の1セット買ったのは6年前だた。
メッツラーが売り切れたのはもっと前だったよ。
216 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 00:21:48 ID:???
俺が650B関連買ったのは去年だし、今年も買ってるがな。
リムもタイヤもチューブも、現行製品は当然として、
古物も売ってるがな。
タイヤもチューブも6種類は手に入る。リムは4種類ぐらいだが。
217 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 00:26:47 ID:???
NGあぼーん大杉
透明あぼーんに格上げすっか
うんにゃ、じゅらは可愛いよ。
まぁ適当にあしらっておけよ。
なんせ満足に自転車に乗れない身体なんだから。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 00:41:23 ID:UmzeAwyl
旅行時のふいの足止めは最小限にしたい。補給や交換は現地調達が基本。そのために二〜三日と無駄な時間
をつぶすなどおよそ現実離れした発想。
人により違いはあるだろうが自転車乗りが自転車に乗れない状況は最小限に留めたいものだ。旅行者は皆が皆、
ふんだんに時間を持ち合わせているわけではない。
650A・Bは数ある規格のうちで新化の止まった少数派、使うのは個人の自由だがことさら推薦し重要視する意
味はない。状況に応じて適撰なタイヤを選ぶとすれば必然的にMTBまたはロード系から選ぶほうがよい。パナソ
ニックからパスハン対応の製品が出ている以外、依然として凡庸で真新しさは感じられない。旅の相棒として共に
修羅場を潜る気にはならない。
700Cと26HEでカバーできるんでわざわざ650AB使う理由なぞ全くない。
700×32Cだの26×1.25だのいくらでもある。
ビード径も700Cと26HEの中間だから使う意味がない。
MTBで、キャンプ地までスリックで自走して、キャンプ張った後タイヤを
ブロックにして山に、とかやってる人いる?
223 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 01:15:42 ID:IKdNlzCy
>>221 MTBがロードの速さを取り入れて1インチ幅のタイヤ開発、そしてここ最近になってロードがMTBの荒地走破性
を取り入れて29インチという新たな展開を見せている。どちらを選んでも高速性と走破性の幅が広がった。しかし
650A・Bの分野ではこのような大きな展開はなかったし将来的にもその可能性はすくない。そもそもこの規格は
そうなるには中途半端な大きさなのだ。そのような規格を道具として採用する意味はない。
そして泥除け・キャリヤ・バッグのサイズ等、周辺部品についてもMTBについてはそろそろ「規格」が固まってきた。
これらの点で650A・B世界との互換性があればまだ存在価値は認められるのだが現実はそうではない。ホィール
径の違いはこのように周辺部品へも影響を及ぼす。先行き不透明な規格に対応した生産や開発など期待できない。
つまりこれから長く自転車に関わる気があるのならば製品の展開性がある規格を使用すべき。
>>222 考えたことはあるけど、このパターンのツーリングって平地の舗装路で距離を
稼ぐタイプのツーリングではないんだよね。(時間がすごく長くとれるなら別だが)
具体的には、駅や空港から登山道入り口のベースキャンプまでいってそこから
付近の登山道や林道で遊ぶパターン。
このパターンだと舗装路のアプローチはそんなに長くないし、だいたいが傾斜の
ある道。
西武秩父まで輪行して、そっから中津川林道だの和名倉山方面だのいく場合を
考えて欲しい。
急なのぼりでは速度落ちるからタイヤの転がり抵抗は勾配抵抗からみたら相対的に
ごくわずか。
帰りは下りだからどうでもいい。
そう考えると、最初からブロックでいいって感じ。
ブロックを舗装路で使うと減りは早いけど、せいぜい数十キロ程度だからキニシナイ。
>>205 家から部品送ってもらうなんて甘ったれ坊主が、偉そうにツーリングを語るんじゃねえよ。
旅というものは、旅に出るだけでも家族や同僚などに少なからず迷惑・負担をかけるものだ。
旅先のトラブルを自力解決できずに迷惑の上塗りするバカには旅を続ける資格などない。
どこまでガキなんだこいつは。
だから脳内キチガイだってば。
自転車で修行してる奴はウルセエな。
そんなに後ろめたいなら旅行行かなきゃいいんじゃね?
それとも自分は特別だなんて思いたいのかね。
228 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 08:56:25 ID:X6efQPti
>>197 TOEIスタンダードを使うことを前提にすることがそもそも
発想が硬直している証拠。
旅行はな、人間ひとりひとり目標が違い、スタイルも違う。
それに文句を付けるのは間違っていると思う。もちろん、アドバイスは歓迎だ。
ただ、必要以上に言うとアドバイスではなくなる。
650ABなんか海外に行ったら送ってもらうしかない。
ただのパンクで早くても一週間の足止めだ。
自転車で修行でもいいじゃない。
長距離ツーリングをした人は人生観が変わったと言うじゃないか。
そういう奴は自転車旅をするまで何をやっていたのか?
と、思ってしまう。
650ABじゃなきゃダメだっていってるジュラ10と650ABの必要性の無さを
説いてる奴は同類。
>>231 そこまで退却しなくてもいいじゃないか>ジュラ10
>>232 ジュラ10相手に意味の無いやり取りしてる時点でお前も荒らしだって
言ってんだよ。
ママチャリのタイヤって、650じゃなかったっけ。
いざとなったら使えるのか?
235 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 16:55:27 ID:Q+HCBlj2
一般車規格の26インチは650Aとは全く別物、ついでにMTBの26インチともな。
チューブが太ささえ合えば使えると言うだけのハナシ。
>>235 一般の26は650Aそのものですが?脳味噌大丈夫ですか?
空論ばかりの駄目人間いる?
>>236 て事は、ランドナーのタイヤがナイナイと言っているけれど、
ママチャタイヤで我慢すれば日本中どこでもいつでも手に入るて事?
そうだよ。
ママチャのタイヤでも良質なものを選べばいいんだよ。
スポーツ車向けだからといって質が良いわけじゃないんだぞ。
んじゃあ、究極の入手しやすい規格じゃないか。ナイナイ話信じて損した。
俺は
>>200だけど
ぶっちゃけ、すべてを差し引いても
国内なら700cのクリンチャーの方が入手し易いと思うが??
バラ売りスポークに関してもね
650A~Bがスタンダードで流通してるなら
このスレでの論点は700cと入れ替わっているだろうね
ツーリングについて、もっと生産的なレスしようよ
信じてたのか
君たちは一つ根本的な勘違いをしているようだ
2chに生産性を求めるのは無駄
日本で一番流通しているのは650Aです、700cなんかママチャだけの店では
置いていないことがあります。チューブは27のでいいけどね。
スポークも然り。
>>242 君が何時までも拘って書き込むのが生産的?なのか。ジュラ10の自演なんだから
釣られるんじゃないの。
タイヤっていうか、問題はチューブじゃないのか。
英式バルブで我慢するのか。
>>241 「ぼ、ぼくのオールドスタイルなランドナーに似合うかっこいいタイヤは無い」
ということさ。
走らない糞爺とかカッコつけだけのチンパンジーがのたまうんだよ
>>247 で、フレンチにするとなにがどれだけ違うんですか?
ここはツーリングのスレなんだけど。
英にするとなにか都合悪いことでも?
それこそどこにでもポンプ売ってるし、そのへんの自転車屋どこででも空気入れられる。
デメリットは空気圧をうまく計れないとか、そのくらいだね。
春になったんだなぁ と今日実感したぜ
朝はシェラフを荷台に載せ、背にでっかいバッグを担いだヤシを見た。
晩、帰宅途中で、標準装備の3人ツアラーを見たよ。
春休みに入ったのかなぁ?
入社式までの間とかかな、いいね、、今年は暖かいし、、、、
浦山氏
そうだ 浦山氏
今週土日は、絶テェ どっか行くぞ
> ここはツーリングのスレなんだけど。
その通り!
だからランドナー厨は自分のスレへお帰りください。
ロードだろうがMTBだろうがランドナーだろうがミニベロだろうが、
旅を楽しむことに関して大した違いはない。
フレンチ用のリムでは英式バルブはそもそも穴が小さくて入りませんぜ。
ポンプがどうとか空気圧を計れないとか以前の問題。
明日から18切符が使えるし、今年春バージョンはは8000円
>>254 だから、リム穴を拡張しておくとかは普通にやっておいてますよ。
俺の周囲の連中はみんな。
学校のクラブの後輩も、日本を旅する奴ははじめから英にしておいたりね。
257 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 20:42:05 ID:u/63wR6H
>>254 英式バルブ対応の穴にアダプターをかませて仏式を使えばよい。たとえば海外を走るならば更に全種のバルブ
対応ポンプを用意すれば足回りの不安がいくらか軽減される。
身長で700Cはキツい、650ならいける人がいる事忘れてないかな。
がんばれ!チビ!
260 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:29:10 ID:PgN4JVPt
>>258 体格と取り回しについての指摘ならば使用するタイヤサイズも明記すべき。差し支えなければ身長も
知らせてほしい。
262 :
258:2007/02/28(水) 22:32:13 ID:???
オレは188cmあるので、心配無用だけど。
ま、脚は短いけどw
でもフレームサイズとか色んな制約があるんじゃないかと思ってさ。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:58:09 ID:PgN4JVPt
>>262 その通りだと思う。我々ユーザーの立場からすれば26HE 650A・B 700Cが並列していることが望ましいけれど。
メーカー側はそうは考えていない様だ。258は一般論としての規格と身長の兼合いを指摘している様だが目的がはっき
りしない段階でホィールを択一することは難しいと思う。
何度も繰り返して申し訳ないが650に対応するタイヤ幅は28〜42。他のホィールと比べて選択幅が限られている上に
タイヤのパターン・デザイン・重量ともここほぼ50年の間進歩がない。つまりリムも含めてメーカーがこの規格への開発
・継続に力を注いでいなことが一目瞭然。そんな規格をたとえば初心者に勧めるならばそれらのデメリットも併せて伝え
る必要があると思うが? そこから先は当人の責任で選べばよいのではないか。
>>258 身長低い人は26HEを使ってる。
26HEのほうが650ABより小さい。
よって無意味。
26HEはいいタイヤがない
650Cなら、ロードと同等のタイヤがある
26HEでリアセンター420oとるとかなり間延びした感じになるからな。
無意味は言いすぎでしょ。好きなの使えばいいじゃん。というか
いい加減にしろおめえら
だからさー。
今ツーリング車作るならごく普通の脳みそあるやつなら以下のようにしてんの。
使いたいタイヤが23〜32mm幅→700C
使いたいタイヤが32mm幅以上→26HE
(もちろん700×35Cとか26×1.0もある)
身長が低くて、ハンドル高さやフロントセンターの制約がでる場合は26HE。
これでキマリよ。
どこをどうとっても650ABの出る幕はない。
650Aのメリットである「ママチャリタイヤを使える」にしても、たいしたメリットには
ならん。
26HEだって安物MTBのタイヤでいいならば日本中どこでもあるよ。
急場は十分しのげる。
タイヤ話はもう出尽くした。
次は泥除けいこうぜ。
おれは泥除け、それも昔ながらのフルガードの威力は実感してるつもり。
豪雨ならカッパきればいっしょかもしれんが、雨の降り始めや雨上がりは
やっぱ泥除けあるとすごく違うよな。
また、走行後の自転車や装備の汚れはいうまでもない。
はねあげた泥によるパーツの消耗速度もそう。
泥除けつき車は雨天走行してもパーツの痛みが少ないからな。
そういうメリットを知っていても、このごろオレは泥除けなしに傾いてる。
理由はいくつかあるのだが
・MTB用フロントディレイラーで700Cだとリアセンター440mm以上とらないと
ぶつかる。
・ヘッドパーツ、ブレーキ、シフターなどの関係でヘッド抜き輪行をやらなくなった。
そうすると泥除けが輪行のときけっこうジャマ。
特に飛行機輪行の場合他人にあずけてしまうのでアルミ泥除けは曲がりやすい。
まぁぶっちゃけ日本国内って限定つければ、650A/Bどころか何でも困らんけどな
海外は渡航先がイギリスの植民地だったかそうでないかで全然かわる
どうせ入浴も洗濯もろくにしないのにドロハネくらい何だってんだ
>>265 650Cは規格自体がもうすでに絶滅の危機だぜ。
チューブラーはともかくクリンチャーはリムの入手性がひどすぎ。
おれは身長163cmのチビなので650Cロード持っていたけど、あまりにホイール関係
で不自由なんでフレーム5000円、ホイール6000円で売り飛ばした。
まあオレくらいの身長ならガードなしなら700Cでいけるからね。
(ガードつきだとフロントセンターやハンドル落差の関係で26HEにしないと厳しい)
26HEにいいタイヤがないのは同感。
26HEだってXC用の高級リムはリム幅20mm程度しかないので、650Cのリムとリム幅
実はたいして変わらない、つーかほとんど同じ。
タイヤメーカーさえその気になればXC用幅狭いリム専用という前提で幅23mmの
高級タイヤを作るのは技術的には十分可能。
(パナレーサーの中の人にサイクルモードで尋ねてみたが技術的にはもちろん可能と
いっていた)
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:20:15 ID:ytpq5ymd
>>268 >特に飛行機輪行の場合他人にあずけてしまうのでアルミ泥除けは曲がりやすい。
アルミ泥除けだけ外して、手持ちで航空機内座席手荷物として持ち込むとかはどうなの?
それから大昔にあったスポリティーフ用二分割取り外し簡易泥除けって
今でもあるのかしら?
>>270 登山だと風呂入らないのは苦にならないのだが、サイクリングで風呂入らない
のはオレはダメ。
ひよわといわれるかもしれんが、ツーリング先でも必ず銭湯や温泉さがして
入ってる。毎日ね。
洗濯も着替え使い果たしたら必ずやるよ。
その感覚わかるw
登山はそういうもんってすり込まれてる(学校教育のせい?)
それに登山だと宿泊も含めて気合い入れるしなぁ(日帰りだと当然風呂入るが)
サイクリングは走ったあと気持ちよくフィニッシュしたいんだよなぁ
277 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:33:44 ID:PgN4JVPt
>>269 その代表的な国がインド・ネパール・オーストラリア。とくにインドは徹底していた。実用車のフレームもどことなく
英国調の雰囲気。
モロッコではフランスが宗主国だった関係で今だに市販車のホィールは650Bを使っていた。それにとどまらず
MAFACのセンタープルやカンチが付いた、しかし安物のプジョーがいまだに現役。日が暮れてから工具持参で
散歩しようかと一瞬考えたほどだ。そして原付バイクのチューブまで仏式だった。
この現実はある意味でランドナー原理主義者にとっての大いなる皮肉か?
泥除け? 走る場所が舗装路のみであればあえて必需品とは言えないかも? 個人的には必需品。
278 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 23:37:13 ID:???
>>271 163cm程度じゃ、700Cで十分だと思うが、
650×32A,28A,25Aのスポルティーフとか、650×32Bあるいは28Bのスポルティーフ
もあるんだよ。
タイヤ幅23mm〜30mmぐらいということ。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:39:30 ID:5EIL8R9H
>>275 同感。
銭湯にコインランドリーがあればいいのに、両方揃ってるところはありそうでなかなかなかった。
銭湯に入ってる時間でコインランドリーで洗濯できたら時間が節約できるのに。
銭湯やってる人いたらコインランドリー導入してくれ。
銭湯にはコインランドリーの併設多いと思うけどな。
番台のオバちゃんが畳んどいてくれたこともある。
281 :
ジュラ10:2007/02/28(水) 23:44:14 ID:???
>>279 最初にコインランドリー見つけてセットした後に、
風呂に入り、あがったら、洗濯が終わってるから、
あとはコーヒー牛乳飲みつつ漫画よみながら、乾燥させろ。
>>279 はげ同。
現実的にはレーパン、ジャージ、靴下を3〜4日分。
(北海道だと夏でもこれじゃ寒いけどレッグウォーマー、アームウォーマーで
ごまかしてる)
北海道一周だったら、札幌、稚内、網走、根室、釧路、苫小牧、室蘭、凾館、小樽
のどこかで洗濯って感じかな。
洗濯できるのはある程度の規模の都市じゃないと探すの大変だよね。
上記程度の都市なら大丈夫だと思う。
風呂はたいていの市町村にあるからそんなに苦労しないかな。
北海道と東北はコインランドリーで苦労しなかったけどな。
近所の主婦が乾燥機使いにくる。
ランドリーと風呂が併設って感覚は日本全国にあるけどあんまり確実じゃないんだよなぁ
30%くらいなら確実?
オレ全国駅前風呂地図っての持ってくよ。
あれ、隠れたベストセラーじゃないかな。
287 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:55:41 ID:PgN4JVPt
レーパン・ジャージは旅行専用に特に乾きが早いものを用意するからとくに風呂タイムと連結させることはなかった。
スペシャだとレーパンのパットもふくめて30分程度で乾くから。
風呂を使えるあてがあれば泥除けはとりあえずいらないかも。
おお、なんだか銭湯めぐりのツーリングに出かけたくなってきたぞ。
町の銭湯って時間が停止してるところが多いよね
290 :
ジュラ10:2007/03/01(木) 00:22:04 ID:???
風呂入った後は冷えるから自転車乗りたく無い
というのは良いのか?
風にあたって冷えたら明らかに風邪引くだろ。
少しこいで汗をかいたも風邪を引くし。
>>289 糸魚川で入った銭湯、下足箱とロッカーの鍵が木の板だった。
もう随分昔だけど。
>>289 それがいいんだよね。
東京23区内でも昭和30年代の広告がそのままとか。
萌えすぎ。
>>271 参考になったよ
できれば漏れにそのホイールとタイヤを売って欲しかったw
いま、レベルのコンフォートロードっていう、ドロヨケが付けられるスポルティーフを考えてるんだけど
ポジションでないんだよなぁ
しばらくは26HEでツーリングするか
294 :
289:2007/03/01(木) 00:31:28 ID:???
「貫目」表示の体重計を何ヶ所かで見たことある
頑丈で重すぎて番台のばあちゃんには動かせないのさ
ロングツーリングでは夕方になったら銭湯の煙突を探す。
296 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 02:00:50 ID:n3j+pedb
夏場はキャンプ場や公園の水道で手洗いしてる。
コインランドリーは一人旅だと何か勿体なく感じる貧乏性の俺。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 03:02:10 ID:ncbaAzu8
国内ではコインランドリ―行けば十分。海外は特にパキスタンでは頼んでもいないのに
しかもノーチャージで洗濯サービスがあります。
アメリカからメキシコに移った途端フレンチバルブの入手が不可能になり泣く泣く
ホイールに穴をあけてアメリカン仕様にしました。
先進国ではキャンプもありですが後進国のキャンプは勧めません。もっとも、宿代
といってもインドやネパールなどの安宿では五ドル以下で泊まれるし、走行情報も
手に入れられるので宿に泊まった方が良いかも
一人で琵琶湖一周ツーリングした時、雄琴の高い銭湯に逝ってしまった…。
>>298 それはツーリングを口実に泡国へ行ったんじゃないのかw
300 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 18:36:58 ID:5oh1Lmdl
俺なんか岐阜駅南口に往くためだけのツーリングを時々している。
せっかくのいい流れが台無しじゃねーかポメーラ
>>298 店員の対応が想像つかんなw
なかなか笑える構図じゃないか?
俺は、市販で一番小さいサイズのバケツを持って行く
壊れ易い取っ手は外して、代わりにザイルを結んでいるよ
手洗い洗濯や、北海道辺りの川沿いの秘湯で
湯を川の水で薄めたりするのに超便利!
背もたれは無いけど椅子にもなるし、こいつはオススメ!
>>300 なんかあるのか。
岐阜駅一回いったことあるけど無闇にでかい駅だった。
名古屋から走ったんだが、途中やたらと直線道路ばっかりで
えらい走りやすかった。
ちなみに岐阜から琵琶湖までの道って結構山坂ありですかね?
金津園と言う高級銭湯街があります
R1を走ると、山間部を走ります。
ついでに関ヶ原古戦場跡のそばを通ります。
>>306 R21ですな。中山道。
標高200m登るけど、傾斜はゆるいようです。
308 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 00:35:14 ID:SuJ/dALi
>>307 R21でした。ナイスなツッコミ→トンクス♪
>>306 ふむふむ。
傾斜はゆるいようだからそんなに気張らなくてもよさそうかな。
関が原古戦場あたりはちょっと通ってみたいな。
>>309 今月号のサイスポに関ヶ原の記事載っていたと思いますよ。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 12:55:20 ID:zkiEf/vJ
正直なんにもないよ。
古戦場跡はトイレがあったかな。
ぐぐってみたけど、ただの山野だね、確かに。
わざわざ寄る必要もなくて、通る時に「あーここらへんでチャンチャン
バラバラやってたのね」程度か。
とはいえ、天下分け目の決戦の地だし、それなりに感慨はありそうだ。
ここで東軍敗北してたらどーなったんだろうね。
この季節天気が変動しやすそうなんで、チャリツーリングだと辛い。
困ったものだ・・・
古戦場跡なんてどこでもそんなもんよ。地形を見て当時の両軍の
陣の配置がわかるぐらいの簡単な資料をもっていくと俄然面白くなる。
ぐぐれ!
316 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 21:06:38 ID:SuJ/dALi
>>313 島左近の陣地跡も有るよw!
首塚もあるよw!!
ホモの守護聖人の島左近?
戦国武将はほぼ全員ホモ。
むしろ武人のたしなみだったらしいぞ。
それ系のヤシは稚児でぐぐれ。
319 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 22:58:43 ID:Cx+gci/p
ホモじゃなくてバイだろ。
320 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 23:16:35 ID:KRPwltH+
ウォーランドとか無かったっけ?
もうすでに廃業したかな
321 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 23:30:10 ID:fo7zCSfa
車で通ったときに大谷吉継の墓がナビに表示されてたな。
関ヶ原メナードランドってのもあったな。ジェットコースターが苦手な俺が
立ったまま乗れるジェットコースターがあったw
>>318 昔サテリコンっていう映画見たんだが
美女<美少女<美少年
という具合に暗いが上がっていくらしい
>>318 いわゆる江戸時代以前の
武士道と言われる男色の事ですね。
我々が思っている江戸時代期にある儒教倫理
の武士道は「士道」と言われるものです。
ツーリング目的が歴史・史跡巡りの男より
325 :
324:2007/03/03(土) 01:21:31 ID:???
「以前」と書くと江戸時代も
含むと誤解を招くかもしれないので
一応訂正
×江戸時代以前 → 安土桃山(織豊)時代まで
>>326 確かに指摘通り
衆道と言った方がいいですね。
「武士道」の具体的道の中に「衆道」があるので
私は「武士道」を広義的意味で使いました。
武将と言う武将は、皆、そうだったらしいね(史実)
信長の、明智光秀や森欄丸、上杉家の直江なんかは
そこから道が開けたと言う
ただ、秀吉だけは女専門だったらしいよ
垂井から琵琶湖へ向かうとき
米原市柏原から東海道線の沿いの道で行けば
伊吹山を拝めるというのを知らずに
まっすぐ21号線・中山道を通ってしまうチャリダーが多い。
中山道・関ヶ原町西今須は、
ひと昔前の探偵ナイトの傑作「アホバカ」調査による
アホ・タワケの境界。
332 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 20:48:09 ID:Y6/GZhZs
近江牛が食い放題とか無いのかねぇ
おまえら脳内ツーリングはいいから
334 :
↑ :2007/03/05(月) 14:18:32 ID:???
君はネタないの?
神奈川の川崎から長野の松本まで行こうと思ったら難所は
どこでしょう?
ソープ街だな
さいたま国の民衆って言おうと思ったけど川崎人なら問題無いか
ロードでいってみようかなと思うんですが、道路的な難所
(狭いトンネルとか路肩がほとんどない区間とか長距離の坂とか)はどれくらい
あるのかなと思いまして。
日数や予算的な事は特にないですが、1〜2日くらい。
走破力スペックとしては、川崎→箱根芦ノ湖→川崎は早朝出て夕方暗くなる
前くらいには帰れる感じ。
それだけ走れれば勾配の不安はないんじゃない?
それよりも、できるだけ詳細な地図をみて、
自転車にあった道を探せるようになるほうがいいね。
川崎から松本だと、どんな道が楽しいだろう?
20号線の笹子トンネルは3000mあって狭いので笹子峠を推奨
>>339
ずっと多摩川か相模川をさかのぼっていけば、
自然と山梨に入るわな。
>わざわざ糞重いランドナーにする
確かにそうだねロードでツーリングするご時世だし
ランドナー スポルティーフは秋葉系のヲタクとかわらんw
床の間かヲタ相手の商品になってる。
車重〜
BS レギュラー(実用車)>ランドナー>ルック車>>>>シクロ>>ロード
345 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 21:02:39 ID:Y2G/rhN1
>ランドナー スポルティーフは秋葉系のヲタクとかわらんw
多雨な日本でのツーリングに、フェンダーは必須。また、常日頃レーサー用に体を鍛えてな
い普通の人が、ロードでツーリングをするのは、ポジショニング的にも無理。健康を害す恐
れ大。スポルティーフは、普通の人が、軽装備でツーリングするのに最適なツァラー。レー
サーに特化したロードで、普通の人がツーリングする。こんな奴の方が、よ〜っぽど身の程
知らずのヨタ。
尚、僕の言うスポルティーフは、そのコンセプトを生かした車種を言うのであって、ズラ達の
それとは違う。彼らのを、床の間的存在と言い、彼らをヲタと言っても全く異存は無い。むし
ろ、賛成w
因みに、笹子トンネル恐るに足りず、気合で一気に抜けると吉。もっとも、時間的ゆとりがあ
れば、トンネルより約400m高い笹子峠越えも、面白そう。行き帰りで違うコースを採るの
は、大吉(?)。
>ロードでツーリングをするのは、ポジショニング的にも無理。
>健康を害す恐れ大。
床の間派よりキモイわ阿呆。
なんで1週間も前のレスを引っ張りだしてまですでに終わった話題を続けようとするんだか。
>>345はキモイ。ランドナー海苔もキモイ。これでいいじゃないか。
よほど運動音痴な子なんだなw
ロードが超特殊車両扱いとは驚きだ
ロード乗りはナルってる香具師おおいしな、キモイよ実際
351 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:10:37 ID:56OMmT2C
こいつコンプレックスの塊だな
>>341 どうも!そういう話が聞きたかった。
確かに3kmのトンネルは狭いもあろうだろうけど排気ガスも
イヤすぎだから、峠を使ったほうがよさそうですな。
床の間を詰ってる奴とローディーを貶してる奴は同一人物。
単なる煽り嵐だから放置すべし。
>>340 地図を見てたら、やはり>341の言うとおり笹子トンネルが難所っぽかったので
笹子峠をいくしかなさそう。などと色々見てたら、なにやらワクワクしてきた・・
やっぱり甲州街道の一択になりそーです。
>>354 旧道を選んで走ったほうがぜったいたのしいよ。
あと、行ったりきたりちょっとめんどくさいが、
甲州街道はところどころにある、
国道と川を挟んで対岸の道などを走ると
のんびりしてよい。
356 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :2007/03/05(月) 22:49:10 ID:/LXjIkom
>>354 登り坂OKでトラック嫌いだったら、ちょっと遠回りになるけど
荒川CR-利根川CR-碓氷峠−青木峠というのもありだと思う。
>356
俺なら軽井沢で一泊
エスケープR3で一日150`ほど走れるようになったので、
片道300`の道のりを途中ホテルに一泊して行きたいと思っています。
ですが、私はまだチューブ交換すらしたことがありません。
現在、サドルバッグ、携帯ポンプ、チューブ2本、タイヤレバー2本、
雨具の購入を考えています。事前にチューブ交換の練習はするつもりです。
他に何か必要なものやスキルなどありますでしょうか?
>>358 っ輪行袋
「いざとなれば」って感じで気持ちが楽。
>>359 ゴミ袋でも良いらしいので2枚持っていきます!
黒いゴミ袋ってもう完全に市場から消えたのかなぁ…
>>360 いや輪行袋買ってください。ゴミ袋ではダメです。緊急避難でゴミ袋でも構わないという人がいるだけ。
>>361 輪行はしない予定です。当方も緊急避難でゴミ袋を…
雑誌で読んだのですが、輪行では自転車を袋に入れていればいいので
傷などを気にしなければゴミ袋でもかまわないそうです。
輪行袋以外ではないですか?
いちいち反論されるんじゃ、誰もアドバイスなんてしたくなくなるっての。
お前空気よめねーやつだな。輪行袋は要らないって言ってるだけだろ。
こっちは携帯ポンプすら持ってない、自転車乗り始めて2週間の素人なんだぜ?
他に買うものだって色々あるのに最優先で輪行袋か?あっ??こらっ??
他の旅行スレで聞くからいいわ。輪行くんじゃね。ノシ
袋はともかく、
分解したホイールとフレームをまとめるストラップが必要だと思うが…
と考えると輪行袋を買うのが割安で手間がかからなかったりするな。
一番安いやつなら2000円くらいでなかったっけ?
2000円でストラップまで付いた袋ならゴミ袋と大差ないのと違う?
非常用ならゴミ袋で上等。切り開いてガムテープで貼り合わせて
ぴったりの大きさに作っておけば言う事無し。立派な専用品。
輪行スレで毎回荒れる話題をこんなとこまで持ち込むなよ…
ガムテープで貼りあわせたら、
さすがにかさばって嫌だろ…
輪行スレなんてあるんだ。でもだからといってツーリング総合スレで輪行の
ネタを話しちゃいけないってもんじゃなかろ。
いけないかどうかじゃなくて、荒れる原因だからやめろっていう話だろ。
そもそも準備したら緊急避難じゃないんだよ
>>362 絶対に電車に乗らない覚悟があるならならともかく、雨具と一緒に輪行袋買おうよ
最低でも、電車に乗るときは回りに迷惑をかけない専用の袋が必要だと認識してくれよ
375 :
↑ :2007/03/06(火) 06:50:51 ID:???
荒れる原因
377 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 08:36:37 ID:+DJGZnd+
雑誌内容鵜呑みのマニュアル馬鹿はコレだから困る。
>>356 トラック嫌いだから、その線も捨てがたいw
薄井も思ったほど辛くない坂だったからいいかも。
で、軽井沢で一泊とかもいいっすな。
荷物を極力軽くしておかないとしんどそうだけど。
着替えだけは必須だなあ。
ツーリングに輪行袋の話が出てもなんもおかしくないだろうな。
俺も持っていくし。
とりあえず今からでも遅くない。輪行袋買っておきましょ。
輪行できるのは、鉄道会社のお陰なんだから。させてもらってるっつうことを
忘れないように・・
些細なことがつもりつもって輪行禁止になったらイヤだぞ。
やりたい奴には押し売りでもしたい気分だが。
ま、1回やってみりゃわかるよ、輪行袋を用意しないことによる苦労は。
身にしみてからの方が意識も高まるだろ。
これ以上突っ込んでも荒れるのでこのへんで。
もともと輪行が前提ではなかった件
385 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 13:16:48 ID:4DYgwjUr
>他に何か必要なものやスキルなどありますでしょうか?
出来るだけ他人に迷惑をかけないようにしましょう
という常識
何か便利なもんある?
↓
輪行袋がいいよ
↓
じゃあゴミ袋持ってくわ
↓
それじゃダメだよ
↓
構わないだろ
なんか流れがマロに似てる気がする。
一番いくないのは自演で延々と粘着することだと思う。
俺は不測の事態ではあるいは不測の事態にそなえてのゴミ袋は肯定派なんだけど
なんで輪行袋買いなさいになるんだ?もう使ってないのをあわせて4つぐらい
持ってるぞ。
輪行を予定してないツーリング全てに輪行袋持っていくのか?予定してない
輪行をすることになるなんてツーリング100回に1回も無いと思うが?
ゴミ袋で輪行を計画してるならちゃんと輪行袋を買いなさいと勧めるのは
わかるが一泊や日帰りツーリングを始めようとしている初心者に何が何でも
緊急時に備えて輪行袋を購入して輪行の予定はなくても常時携行しなさいって
言ってんだろ。それはどうかと思うよ。
俺は自分ではそういう輪行をしたことはないが同行者が輪行で帰宅するのを
見送ったことはある。ゴミ袋だけでなくダンボール、ビニール紐、携帯してる
ポンチョ等(俺のだったけど)をつかって出来るだけのことはした。
周りに気を使う必要があるのは輪行袋でも同じでしょ。
>>388 この場合の問題はゴミ袋輪行でも構わないからゴミ袋持ってくなどと騒いでる奴だろうが
どうしても緊急避難しなきゃならんなら好きにすれば
390 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 17:03:02 ID:1cTapLTg
実際問題他人の迷惑ならなきゃゴミ箱でもゴミ袋でも構わんと思うが、たかが数千円の
輸行バックぐらい買えない奴がそんな遠出するっていうのも問題がある気がするな。
はいはい
> 輪行の予定はなくても常時携行しなさいって言ってんだろ。
誰もそんなこと言ってないんじゃね?
あると便利だよ、でもゴミ袋じゃダメだよって言ってるだけで。
単純に、輪行する予定はないから別のものないか、などと言えばいいものを、
ゴミ袋でも良い!と言い出すから荒れるんだよな…
まさか、ゴミ袋でも良い…って流れのまま放置されるとでも考えたか!?
>392
同意。
ゴミ袋の良くないところはすぐ破けて、スプロケとか人に引っかけたら洒落にならん
ところだな。
まぁ、それで相手を怪我させて困るのはそいつだから、どうでも良いっちゃどうでも
いいけどね。
俺は通勤にはさすがに輸行袋は持っていかないが、ツーリングには輸行袋は
持っていくぞ。
特に田舎まで走りにいくと、ゴミ袋なんて売ってるかどうかなんて分からん
しね。
質問者の人格に問題有りとは思うが、それで簡単に荒れてしまうスレもな・・・
もういじるなよ・・・
片道300`の道のりを途中ホテルに一泊して行きたいと思っています。
他に何か必要なものやスキルなどありますでしょうか?
っ輪行袋
「いざとなれば」って感じで気持ちが楽。
ゴミ袋でも良いらしいので2枚持っていきます!
いや輪行袋買ってください。ゴミ袋ではダメです。
輪行はしない予定です。当方も緊急避難でゴミ袋を…
>>396 いや、質問者だかゴミ袋信者なんだか知らんが、荒れてるのは1人だけだろ。
後の奴は、全員そいつめがけて突っ込んでるだけだ。(笑)
輪行袋以外ではないですか?
いちいち反論されるんじゃ、誰もアドバイスなんてしたくなくなるっての。
回答者の人格もそうとうなもんだw
>後の奴は、全員そいつめがけて突っ込んでるだけだ。(笑)
へ〜1人だと思ってたw
間違った回答をしてるのが悪いんじゃね?
>>398 そういうレスが荒れる元だからやめとけって
ゴミ袋に突っ込んでる奴は発言の間隔からして
2chにお布施を払ってる奴でない限り最低複数居るわけ
突っ込まれて余裕ない奴は相手は、よく、どうせ一人が騒いでるだけ、
所詮少数意見、だと思いたがるが、それだけ反発を受けるものだと
肝に銘ずるべきだろうな
まぁ俺はしばらく静観するのでどうぞ放置ください
こっちは多数派なんだよって言い出す奴は絶対自演してる。
404 :
388:2007/03/06(火) 17:49:26 ID:???
>> 輪行の予定はなくても常時携行しなさいって言ってんだろ。
>誰もそんなこと言ってないんじゃね?
>ツーリングには輸行袋は持っていくぞ。
複数かどうかは置いといて(匿名なんだから意味無いだろ)主張のブレが
あるな。ツーリングに輪行袋は必携なのかどうかだろ。
必携だとすればどんな不測の事態でもOKというわけね。そうじゃないとすれば
予想もしなかった事態には手に入るもので最善を尽くさなきゃならないことが
起こりえるわけだけど。おれは輪行袋を持って走る事の方が少ないな。
405 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 17:51:02 ID:wib5h4FA
IDも付けずに他人に自演だ自演だと叫ぶのはどうかと思うが、
何にしても不毛な言い争いはそろそろ終了ってことで。
それなりに色々やってるっぽいのに
もっと何か無いですか?みたいな質問がイライラさせられるんだよな。
そういや、一度自転車旅行中に事故って輸行バックを持ってきたはいいけど、
入れられないぐらいになっていて、結局ホテルに泊まって家から段ボールタ
イプの輸行バックを送ってもらってチャリンコ入れて送り返したことがある。
怪我はしてなかったけど、チャリンコ自体の損害は予想以上にでかくて、一
時期落ち込んだことがあったなぁ・・・・
自転車も壊れると、ただの粗大ごみ化したし、家に段ボール型の輸行バック
があって良かったと思ったよ。
まぁ、無くても何とかなったろうけど、何気に運送屋の運チャンは信用出来
ねえし。
>>407 それはお前の貧乏臭い完成車だけだ。
私のパーツは一品、一品、全てがお宝で構成されており、
どこかが壊れた、歪んだ程度では、お宝のままだ。
>>自転車も壊れると、ただの粗大ごみ化
つまり
>>407は最初からただの粗大ゴミのオーナーであり、
自転車のオーナーでも何でも無かったということ。
まあ、最後に気づいて良かったな。
410 :
407:2007/03/06(火) 17:58:57 ID:???
>>408 まぁ、そうかもしれんね。
ただ、山道を下の街まで10キロほど引きずってきたもんだから、
さすがにお宝なんかには思えなかったよ、正直な話。
>>406 なぜそんなにイライラするんだ?
いきなり&オンリーで回答は輪行袋だったぞw
他にありませんかって普通だろ。
質問しているのに他人のアドバイスに聞く耳をもたない。
結局自分の考えを肯定して欲しいだけだった。
ってタイプの人はよくいるよね。
元から結論ありきで質問の体裁をとってるだけの書き込みは多いな
414 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 18:14:05 ID:wib5h4FA
要点を絞ってない質問じゃ、答える方も何答えていいかわからんでしょ。
なのに返ってきた答えに「それは望んでる回答じゃない」っていう態度じゃ、
イライラするって気持ちもわからんではない。
で、昨夜のことなのにまだイライラしながら粘着してるんだw
>>407 幸いにしてそういう経験はないな。昔は夏休みのツーリングでは日本各地で
当たり前のように日本一周クラスのロングツーリングしてる奴にあったもんだが
奴らからよく聞いたのが荷物が増えすぎたので自宅に送ったと言う話。
輪行袋もその中に含まれるのが多数派。おれは行きも帰りも輪行だからちゃんと
持ってたけどね、まくらにちょうどいいし。
てか全部が全部要点の整理された質問なんてことないだろ
そもそもここ質問スレですらないし
適度に要点を汲んでやる、背中を押して欲しいだけの奴には
「それなら質問じゃなくてそう言えよ」と文句つけるくらいはつけてもいいだろうけど
流れ読んで適度に背中押してやれよw
まぁ勘違いを正してやりたいって話があるのも当然の流れだろうけどな
>>416 俺L-100なんだけど、輪行袋袋の中に、フレームとまとめる
ベルクロストラップみたいなのとか、フリーカバーみたいなのとか
輪行袋と一緒に色々まとめて入れちゃうからごつごつして枕にできない…orz
でもラクチンなんだよなぁ
419 :
407:2007/03/06(火) 18:47:28 ID:???
>>416 いやぁ、まさか自分のチャリがあないな事になるとは思わなかったっすよ。
段ボール製の輸行バックは海外のチャリンコレイドに出たときに買ったヤツで、
捨てるのも勿体なかったから取っといたもんです。
もしアレがなかったら電話で売ってるところに電話してホテルに届くように指
定したかも知れません。
ところで輸送…?輪行…?
ホテルがあるような所なら(山んなかの観光ホテルじゃ無理だけど)自転車店
さがしてダンボール箱を分けてもらうのもいいかもね。日本を訪れる海外の
サイクリストにはその手の使い捨てBOX派が結構いるよ。
422 :
407:2007/03/06(火) 19:02:29 ID:???
>>421 あぁ、当時一応探したんですよ、チャリンコ屋。
でも、観光地って言うわけでもなく、街のちゃりん小屋は合ったんですが、
チャリンコボックスは潰しちゃってもうないと言われたんですわ。
まぁ、チャリンコ屋の人にとってみれば、何か買うわけでもなく箱だけく
れと汚い兄ちゃんに言われたんじゃって思いますけど。
423 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 19:19:18 ID:QHzUr557
ゴミ袋は賛否両論があるとしてもブルーシートや風呂敷で代用できるし、場合によってはその時点で自転車を置いて
輪行袋を買いに行ってもいいと思います。初心者でも時間に余裕持って走ればどうとも対応できるだろうし。
質問者がすでに不必要だと公言しているのだからこの話は終わりでいいんじゃないでしょうか? 前のレスでチェーン
切りを持参するという人もいたけれどそれと同様で個人の判断に任せる類の備品だと思いますが?
輪行袋は使用頻度や傾向によっていろいろと選択の幅があるから何度か自転車旅行をこなしてから買っても遅くは
ないと思います。
424 :
ぼよん:2007/03/06(火) 19:42:46 ID:???
東京住んでるんだけど、東京からの日帰りツーリングだと都内抜けるのうっとおしいから、
たいていは輪行して、高尾とか正丸とか秦野とかまで行ってそっから走ってる。走り終えて帰りも電車ね。
仕事でどっか行くときにも新幹線飛行機で自転車かついでって、うまくすると一二泊して走ってくる。
夏場に週末だけ使って切れ切れに峠越えてって、直江津や糸魚川までいくときも輪行。
輪行はもちろんツーリングで必須のものじゃないけど、おれの場合はあってすごくヨカッタ。
>>424 最初の2行には激しく同意だけど
出張仕事で自転車担いでいくって……絶対にやりたくないなぁ。
仕事は仕事、遊びは遊び、マンコは別。
おまえらそろそろスレタイ
なんかあったときのための備え。
といえばもう話は早かろう。
パンク修理のキットを持っていくのと同じ感覚だ。
いらんと思う奴は別にもってく必要もない。ただ、電車で
揉め事起こしてもらいたくないっつうだけで。
>424
そういう使い方はいいよな〜
都内抜けとかうとおしい。何より美味しいところだけを走れるしね。
ツーリング先でえらい風に吹かれた場合、逃げられるし。
し つ こ い
形から入らないと気が済まない奴がいるのか?
たかが自転車なんだからもっと気楽に行こうぜ
>>426 出張なんて絶好の機会だけどなぁ
出張先でいつもと違う所に遠出してくるのは最高だよ
出張つったって職種にもよる。
当たり前だろ。
それ事故ったときに労災降りるのかね
降りないな。
職務の範囲とは言えないし、たとえ
>>424みたいに帰宅手段として使ったとしても
長距離すぎて"客観的にみて合理的"とは言えないから通勤災害にはならない。
そりゃ職務に関係ない趣味の遠出だから労災降ろそうと思うほうがおかしい
でもたとえば金曜日まで出張で業務してて土日は出張先で色々回って
日曜夜に帰ってくるとか普通にいいかんじですよ
金曜に帰るはずの切符を日曜に使って帰ってくる
むろん先方での宿泊費は出ないだろうけど…
ゴミ袋で輪行する気はないけども色々、万が一の事を考えると布ガムテ、若しくは
養生テープを幾らか巻いて旅先に持っていくなあ。
裂けたタイヤの修理にも使えるしゴミ袋バッグの組み立てにも使えるだろうし。
>>437 もういいよ、みんなわかってんだから。空気読もうね。
自治厨の方がうざい
じゃあ好きなだけやれや
おまいら煽りあい乙華麗。
300`の予定が480`走って帰ってきた!
結局、輪行なんて考えもしなかったよ。
輪行するくらい限界が来てるなら、ヤマト運輸で送るから…
輪行袋は緊急としてはゴミ袋で良いといったのは、
最近読んだ月刊誌に書いてあったから…
ここで煽りあいして遊んでるより
サイクルスポーツとかに抗議メールした方がいいんじゃね?
知識が全然ない状態で専門誌に書いてあれば、
誰でもゴミ袋で良いって思うでしょ?
必要なスキルは自分の限界を知って適宜休みをいれるですた。
自分の場合2時間に30分くらいだったかな。
>>441 ゴミ袋で良いって話に突っ込みを入れた奴が居ただけ。他はただの荒らし。
ところでその月刊誌ってサイクルスポーツなの?詳細キボン。
>>442 緊急の場合ゴミ袋で良いって話に突っ込みを入れた奴が一番の嵐だろ。
あ、本人かw
詳細は分かったら書き込むね。
ちなみに読んだ雑誌は サイスポ2月3月
バイナビ2月3月
新書は 自転車で痩せた人 以上これだけ。
自転車で痩せた人が怪しい気もするけど、
大きな紙面にコラムのような感じで書いてあった気もする。
サイスポ疑ってごめん…岩田さんごめんよ…
自転車で痩せた人のP58ですた。
ゴミ袋輪行ってのは、通勤途中いきなりズボンのチャックが壊れちゃったんで
しかたなく安全ピンで止めてその場をしのぐ様なもんですかね
新しいズボン買うのは勿体無いからって
そのまま履き続けるくらい恥ずかしいって認識でOKですか?
「緊急の場合は」って後付けで言ってるだけじゃん
>>447 自転車で痩せる人には緊急の場合ゴミ袋使用って書いてなかったもの。
輪行袋をしつこくすすめてくるから、緊急の場合はゴミ袋使う予定って
書いただけだぞ。輪行くんの緊急という提案を受け入れたんだけど?
後付とか文脈も読まずに適当にいわんといて…このうんこまんが!!
何故か必死である。
>>448 もういいじゃないか、緊急の場合ってことは充分伝わってるから
うんこがどうしても我慢できない時、君が野糞をしてるのを見たからって
みんなは笑うかもしれないけど本気で怒ったりしないからさ
ゴミ袋輪行は昔やったことあるし、こういうことは知識として知ってれば
なんかあったとき対応できるかもしれない。
ただ昨年、友人が急に輪行するはめになったときゴミ袋輪行しようとしたら駅員に断られてた。
結局自転車置いて帰って後日わざわざ取りにいったとさ。
こんな話もあるんで必ずできるとは限らないとは思っておいた方が良いよ。
うそをうそと…
453 :
407:2007/03/09(金) 10:14:05 ID:???
まぁ、輸行に関して言えば、輸行バックを持っておらず、緊急の場合と考えた方が良いだろうね。
予め持っておいた方が精神的に楽になるしね。
最近の輸行バックは軽くて丈夫な奴も増えたし、持っておいて損はないと思うよ。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 11:20:53 ID:V8G0nWYd
今度は輪行袋か
えきまえは道具が無いとなにもできない
スキルが低いから道具に頼る燕雀
それでは、次は野糞の作法について語ろうか。
漏れはね、ティッシュ使うのはいけないと思うのよ。
そこにティッシュがあるだけで、人間がしたものという証拠で
気分が悪くなるでしょ?だが、そこにウンコ一本だったらどうだろうか?
せいぜい犬の糞を持ち帰らなかった、マナーの悪い飼い主に
憤慨する程度のことだろう…
そう、絶対にティッシュを使うことだけは許されないのである。
では、アナルに付いたウンコはどうすればいいのか?
M女に舐めさせる???そんな恵まれた男は稀である。
では、一般的な男はどうするのか?
広葉樹の葉を使う?それは小学生までで終わらせていただきたい。
いいか、成人した男は5本の指を使うのである。
爪の間に入ると不味いので爪は常に短めに!
当方深爪を激しく推奨している。
指は最後の仕上げは小指。それ以外はどうでもよい。
まぁ親指でごっそりといってしまうのがいいかと思う。
さて、今までは標準のうこーの場合について説明したわけだが、
野糞をする場合を考えると我慢できない→びちぐそ、げりぐそ!
ということも当然考えられる。そうなると、事は簡単なことではない。
続きはうんこまんで!!
公園の水飲み場にしゃがんで洗え
ジッパーが壊れたからって安全ピンで股間をとめるのはなんか安全じゃない気が・・・
ジッパー、安全ピンつーのはそもそもは女の発想じゃね?
スカートのジッパーとか、巻きスカートとか。
ズボンのジッパーの代用はあまり聞いたことない。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 03:33:30 ID:7fHtz0F9
九州を縦断したいんですがどのルートが良いでしょう。
Mです。
461 :
446:2007/03/10(土) 05:39:09 ID:???
>>459 仕事中チャックが壊れて困ってたら、会社の女子が安全ピンくれたんだよ
クルマ通勤だったからそれで充分だったんだが、スカスカの状態よりは全然マシだよ
その時から鞄には必ず100均で買った裁縫セット入れてる
仕事中チャックを開けて女子社員に入れてる。
まで読んだ。
ハンディGPSで、ナビはあまり重要ではなく、
主用途は、サイコン機能と帰宅してからの地図上での走ったルートと峠の勾配の確認確認の場合、
GARMINの小さいもので十分でしょうか?
通販サイトで機能や用途の説明がわかりやすいところを教えてください
道路標識と地図とコンパスで十分。
GPSは小さいので十分。
本当にロストしたときのお守りとして。
GARMINは役に立たない。
携帯ナビの方が100倍まし。
はっきり言おう、プロトレックGPSは使えない・・・・・・
情報取得に1〜2分掛かるんだ。しかもよくミスするんだ。
でも飲み屋で近くの席に座ったねえちゃんの興味を惹かせるのには使える。
付属の地図CD-RもWin98対応だ。
468 :
464:2007/03/11(日) 09:20:24 ID:???
プロトレックってカシオですよね
GARMINのForetrexはどうなんでしょうか?
469 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 10:38:26 ID:VYZ3i3Kh
ログ取りだけならフォートレックで十分だろ
ハンドルに巻きつけとけばOK
表示カスタマイズして常時画面は標高と速度とトリップ表示にして使ってるぞ
衛星のロストが気になるなら最新モデルにすればいい
GARMINの最新機種を使っているけど、ちょっと大きくなったのがマイナスだね。
それ以外は大した問題はないよ。
林道とか山が多い所、でもやはりロストしますかね?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 15:14:48 ID:+9Hyugt0
ロストはどんなGPSだってするだろう
とりあえず買ってから悩めよ
中学生なのか?
ロストする事もある。
密林+山陰とか。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 16:51:40 ID:hOJYtg+W
貧乏なら紙の地図に色鉛筆で印つけりゃーいいじゃん
そんなことも判断できないのか?
今の06F55の部品を流用してフレーム組みするつもりです。
荷物を積める黒森で組みたいのですが、通販で買えますか?
…あの…まずは人間としてやりなおした方が良いかと
携帯の定額契約しておいて、ハンドルにくくりつけて
GPS常時表示とかありえねーの?
>>478 別にいいんじゃない?
やろうと思えば全然普通にOKだよ。
USB電源つないで供給してれば、電源の心配もないし。
使い勝手よかないけどねー
ローカルで地図もってるPDAとかのほうがいい。
>>478 GARMINの専用のやつ買った方がいいよ
野営道具など荷物満載のツーリング中に、興味深い観光施設があっても長時間自転車を放置することが躊躇され、結局何も見ずに終わってしまった。
なんてことが良くあるんだが、運を天に任せるべきだろうか‥?
茶屋でPETのお茶でも買って、一時間ほど裏に置かせてくださいといえばOK
>>481 登山用のザックに全ての荷物を放り込んで人間に積めば安心して自転車を放置できるが...
荷物は次の次の宿に宅急便で送って、ロードレーサで空身ツーリングするようになった理由
の一つはそれだったな。日程が変えられないのがつらいのだが、この軽快さは捨てがたい。
俺も荷物やチャリが心配だったりすることはあるな。
ツーリングでも頑丈なかぎもってくし。
ツーリング先でチャリやられたら絶望感で動けなくなる。
485 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 19:43:13 ID:BVVyGa2e
10日かけて京都〜熊本、1000キロくらいを走りました
疲れたけどまた北に行きたいなぁ
独り言です
486 :
札幌市民:2007/03/13(火) 19:49:28 ID:???
ま、岩手ぐらいまでにしておけば? 札幌は今吹雪いてるよ。
岩手も雪ふってる
荷物満載の旅行用チャリは、目立ちすぎてそうそう盗めないと思うなぁ。
経験のない一般人だとまっすぐ漕ぐこともままならないし。
俺は一応ワイヤー錠をツーリング中も使ってたが。
みなさんがツーリング中に車道と歩道を走る割合を教えてください。
車道を走りたいんですが車が怖くて・・・
自転車本体は地球ロックすれば一応安心だが、
テント、ダウンシュラフ、ゴアシュラフカバーだけでも結構な値段だから
その気になる奴もいるかも…
テントとかシュラフは中古市場がないからそれ目的で取られることはないと思う。
まぁ、いたずらで取られる可能性が一番大きいんじゃない?
やられるとしたらいたずらだろうな
中高生が乗り回したくて盗るような自転車じゃないし
某国人がバラして売るために盗るような自転車はロードの新しい奴だ
>>489 道幅狭く
トラックがビュンビュン通る所は
一本脇道にそれるか、歩道
>>489 :車道と歩道
駅の近く等の交通量と路駐の多いところは歩道。
自動車の路駐の少ない所は車道。
歩道内に自転車専用レーンがある場合はそっちへ行く事も。
しかしトンネルに歩道が有れば反対側に渡ってでも歩道。
細い橋に歩道が有れば歩道、しかし反対側に渡る事は少ない。
通勤は 歩道7車道3
東京近辺で 歩道2車道8
北海道だと 歩道0.1 車道9.9ぐらい
>>489 地図をよくみて、
並行する車通りの少なそうな道を探せ。
>>490 そういうアウトドア生活用品は、需要高そうな人いるしな。
何考えて何をするかわからん連中があふれてるから、警戒するに
越したことは無い。
>489
ツーリング中でももちろん歩道。
荷物多くて、トラックが物凄い勢いで飛ばしてくるところだけは
歩道。歩道走らないと命の危険が。
いくら車道を走るのが正道だといわれても死にたくない。
まあ、道幅を見て決めるのが一番ですよ。あと交通量。
広ければ車は大きく避けてくれる。つうか車乗るとわかるけど
大きく避けたくなる。
だから最初から交通量の少ない道を選べばいいだろ。
都内を通過するときくらいは我慢するにしてもさ。
(でも都内でも自転車でのんびり走れる道はたくさんある)
499 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 10:39:22 ID:IglIe4m9
野宿キャンパーの持ち物は橋の下などに定住している人々にはとても魅力的。
手口として、
追跡の足を止めるために荷物を奪ってタイヤはパンクさせておく事もある。
河原からカキコですか
501 :
499:2007/03/14(水) 11:52:38 ID:IglIe4m9
>500 被害経験者 orz
502 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 11:57:39 ID:GeLPHKjg
夏場で朝日が昇る午前4時過ぎに家を出て
サマータイムよろしく午後8時くらいに
帰ってくる日帰りサイクリングもツーリングと
みなしてもおk?総走行距離は300kmくらいです。
それは 一人ブルベ。
505 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 12:42:39 ID:cOcSUOZj
>>483 宿をきちんと予約してまで確保するなら
持ち物は極く小さなバッグひとつくらいにならないですか?
>>502 それよくやる。
ただ走行は日没までって決めてるけど。
>>505 汗かくから着替えとかいるんじゃないか?
長距離でなら、何がおこるかわからないから、小型工具くらいは
いるだろうし、なにかと物入りだから小さいのですまない気はする。
近所だったら大体勝手も知ってるから、何があろうが大概かえって
これたりなんとかなったりするけど、さすがに見知らぬ土地では
ヤバイな。
中年&独身&無職で一日中暇をもてあましているのに、
どこにも出かけない人間失格の住処。
>>508 汗臭くなったやつは、洗剤つかってちゃんと洗わないときつそうだが・・・
あまり人と関わらないで、かつ野宿ツーリングなら、それこそ着てる分+1着で
事足りけど。
>510
そりゃ洗うときは石鹸使うさ。
俺は、固形石鹸を一個持っていくけどね。
持ちが良いし、かさばらないしね。
液体は漏れるのが怖いから絶対使わない。
そうそう。何故かそんな馬鹿なといったような想定外の突起物などにより漏れ出したりする事多し。
それから液体は一回量が意外に多く使用してしまうので、割合早くなくなる印象が強い。
石鹸箱の小さいのが余りないのが良くないが、最悪ビニール袋に入れればいいわけだし。
走行中洗濯物なびかせて乾かす良い方法ないかな?
バッグに外付けネットなどが最良の解答?
風呂屋は石鹸ないパターンがおおいからな
固形石鹸は必須
>>512 メットとシートステイの間に紐を張って、
そこに洗濯物を縛り付けて走ったらいいんじゃね?
首が鍛えられそうだ。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:18:44 ID:EeBpOqHZ
洗濯機が使える場所だと液体洗剤が役立つ
水がついた石鹸を密閉容器に入れてるとふやけない?
ホテルのちっちゃい石けんを持って帰って使っていたんだが、最近のビジホは液体
石けんが多くておみやげにできないのが残念。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:39:28 ID:Ycufc7Bw
ふやける
俺は長期の海外旅行をしてから石鹸一個で髪の毛から身体まで全部洗うようになった。
シャンプーだとか洗顔料だとか持ってない。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 09:40:00 ID:993DcLCQ
ジュラ10はこんなに走ってないだろ
この人、爪のアカをジュラ10にあげたら?
少しは謙虚になるだろう
525 :
ジュラ10:2007/03/15(木) 23:05:35 ID:???
>>524 お前が謙虚になれ。中年無職のくせにずうずうしいにもほどがあるわい。
526 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:47:56 ID:o7zaZIOf
東京から国道6号線を通って、東北の方へ行って見ようと思うのですが、
国道6号線って、自転車で走りやすいですか? それとも危険ですか?
「男たちは北へ」かよ。
べつに危険でもないが、別段おもしろい道でもないような。
旧陸羽街道でもさがしたら?
528 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:27:43 ID:yitkYwmE
>>525 お前が謙虚になれ。中年無職のくせにずうずうしいにもほどがあるわい。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:29:41 ID:F/f31Llt
>>527 6号線沿いに北へ300kmくらい進むと実家があるんです。
自転車旅行はまだ経験がないので、とりあえず試しに帰省してみようかと。
530 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 10:01:14 ID:zsnryhK3
牛久ぐらいまでしか行った事ないけどつまんない道だよな。6号
帰省がもくてきなら良いかも試練が
ああ水戸街道→陸前浜街道のほうか。
4号と勘違いしてた。
一回相馬まで走ったことあるけど、
ずっと田舎のバイパスみたいな雰囲気で
おもしろくなかった。
つぎ行くとしたら、遠回りでも脇道さがして行くとおもう。
でも単純に高速移動したいんならいいんじゃない。
平坦だし。
去年の夏だっけ、いたな、6号で北上したやつ。
東北に向かうのなら、4号が良いよ。6号は歩道が狭くてコンビニなども少ない。
海しか見えないくて単調で、だんだんどよーんとした気分になってくる。
ビジホや温泉なども少ないので、宿泊がめんどくさい。
DQN自動車が4号より多いので、恐ろしい。
でも浜通りに実家があるみたいだよ。
水戸までは迂回ルートもあるんだけど、
(りんりんロード経由とか)
その先がスムーズにつなげられる脇道がないんだよね。
そういうことか
じゃ、自殺したくなる陰鬱な風景の中、一人寂しく走ってくれ
535 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 10:47:50 ID:zsnryhK3
あと牛臭い。
>>528 お前が謙虚になれ。中年無職のくせにずうずうしいにもほどがあるわい。
来月の中ほどにまとまった休みが取れそうなので
初めての単独ツーリングを計画しています。
周りに迷惑をかけて自転車乗りの評判を落としたくはないので
諸兄の助言をいただきたいです。
車種はロードレーサー
一日に無理なく走れるのが70〜80km程度のへたれなので
こまめに宿をとりながら行きたいと思います。
(防犯面を考えて、野宿不可)
目的地は春を求めて西にしようかな、くらいしか
決めてないのですが…。(当方神奈川)
日程は1週間弱くらい。
今のところ携行品は
・着ていくものとは別にレーパン&ジャージ各1着
・予備のタイヤ2本とチューブラーテープとタイヤレバー
・携帯アーレンキー
・輪行カバン
・軍資金(4〜5マソ?)
をリュックにつめていこうかと思います。
あと持っていくべきものとか
初心者が心がけるべき事項とかありますでしょうか?
地図
ここで質問するほどの心なら旅に出ない
540 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 12:11:18 ID:1Zc9G91A
一日の走行距離から自由時間が多そうだけど
レーパンジャージで観光するの?
あとタイヤレバー必用なのか?
>>540 ケースバイケースだけど、止まりの場合はインナータイプを使用して、そ
の上に違うの履いてるよ。
レーパン敗因だけど、ポケットとかねえから、長いツーリングには不向き。
>>537 随行員として
自転車屋のオヤジ、警備員、銀行員、外科の医者、内科の医者、歯医者、
服飾屋、国土地理院職員等
ロードってよく知らんのだけど、1週間のツーリングで予備タイヤ2本も必要なもんなの?
545 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:05:01 ID:yitkYwmE
>>536 お前が謙虚になれ。中年無職のくせにずうずうしいにもほどがあるわい。
>>544 チューブラーだと日帰りでも予備と予備の予備の2本携行は珍しくないよ。
タイヤを切らすと立ち往生になるからね。
防寒着(ゴアなどの雨具で兼用可)
チェーンロック
健康保険証
548 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 16:09:46 ID:PNo3bLRW
>>537 初心者が心がけるべき事項とかありますでしょうか?
宿をとるポイントかな
早すぎず遅すぎず で
役に立つのはタウンページ、ツーリングマップル
あ、そうそう 地図は重要だよ
549 :
637:2007/03/16(金) 16:27:13 ID:???
皆様ありがとうございます。
レスいただけて嬉しいです。
>>538さん
今東京と神奈川の地図しか持っていないので、
目指す場所が決まり次第地図を買い求めようかと思っています。
ていうか、目的地決めてないのに質問すること自体がアフォですね…。
>>540さん
そっか、観光のことをすっかり忘れていました。
(走ることしか考えていなかったので)
短パン+インナーパンツを荷物に加えようと思います。
タイヤレバーは
>>537さんのおっしゃるとおりなのですが
携帯アーレンキーに入っているの1ミリのものでも代用できるかな…。
>>543さん
ちょwwそれどんな大名行列wwwww
>>544さん
前後同時に異物を踏んだときのことを考えて2本にしてみました。
>>547さん
そっか、防寒着忘れてた!!
サイトめぐりしてきますノシ
旅に出るころには無職で無保険なので
身分証明として免許証を携行しようと思います。
事故ったときのためにドッグタグも身に着けていこうかな…。
あとごめんなさい、普段から携帯ポンプとチェーンロックは持ち歩いていますです。
550 :
537:2007/03/16(金) 16:29:31 ID:???
間違ったorz
↑537です。
ツーリングマップルってオートバイ用のですよね?
探してみます。
あ、パスポートも無いとな
553 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:47:24 ID:SS8Zqrz0
ロードで一週間くらいの軽装旅行行こうと思うんですが、
自分のロードのサドル堅くて、きついんです。
ツーリング向けのケツ優しいサドルの定番とかオススメあります?
サドルのアドバイスは有効性が低い
革サドルはいいぞ
SLRの穴あきゲル入りが
割と万人向けな気がするけど、
俺の周りだけかもしんないしな。
ゲル系の奴がいいね、確かに。
ゲルサドルもやっぱり痛くなる。痛くなりそうなのを察知したら即小休止が大吉。
558 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 19:27:42 ID:SPIKc6vF
痛くなる原因を探ってからの方がいいよ
人それぞれ原因が違うはずだし
擦れ系だとゲル入りにしても無意味だし
革だと自分の形になるまでに1年ぐらいかかるし
何だか文章からしてオナノコなような気がするんだが。
オマンコの人は骨盤が広いから、幅広サドル必須。
>>革だと自分の形になるまでに1年ぐらいかかるし
どんな固い革なんだ?w
まあ体重の軽い人が週に1回、お使いに行く程度だと
そのくらいかかるかも知れないが。
>>革だと自分の形になるまでに1年ぐらいかかるし
>どんな固い革なんだ?w
昔は冗談抜きで 90kgの俺が1日1時間乗ってもなじむのに1年以上かかる
とんでもない堅皮サドルが存在していた。 そのサドルは20年後の今も健在。
テント持って自転車旅行とか行く人は
やっぱりキャリアはフロント・リア
両方装着しているんでしょうか?
563 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:53:28 ID:auxBorOc
オレも自転車旅行したいけど、最初の設備投資にけっこう金かかるな。
>>561 それは不良品じゃねえかw
どこのメーカーの何だ?
全ての革サドルがそうではないだろ。
俺が30年くらい前に買ったブルプロも固かったが
3か月くらいでそこそこなじんだぞ。
当時の体重は75kgくらいだったけどな。
>>562 荷物の量によりけり。
例えば自炊するかどうかで大きく変わる。
自炊するなら調理道具や食材を運ばないといけないからね。
僕が自炊キャンプ旅行したときは
前:ふつうのフロントキャリア(フロントバッグ乗せるだけ)
後:横枠付きのリアキャリア(サイドバッグ+上にテント、シュラフ、マットを乗せる)
で行ったけど、微妙に容量が足りなくて、
フロントにサイドバッグの小さいのがあったらなあ、と何度も思った。
>>563 という考えの奴は旅を楽しめないんだよ
今の自転車で財布一つで行けよ、疲れたら帰ってくればいいだけさ
>>566 財布を持つ必要はない。
既製の価値観に捕らわれるな。
寄生の価値観で行けばいいんですね?
誰がうまいことを言えと
でもそういうの結構居るよな〜
まあ実際、大げさな財布は邪魔なだけなんで、
小銭入れ(これも財布だけど)と札をクリップに挟んで
ポケットとかサドルバッグとかだよね。
この場合財布って言うのはイコール金として使われてると思うのは俺の読解力が豊か過ぎるからか?
普通はそう解釈すると思うな
573 :
まとめると:2007/03/17(土) 11:05:15 ID:???
>>563 という考えの奴は旅を楽しめないんだよ
今の自転車で現金持参で行けよ、疲れたら帰ってくればいいだけさ
1万ソコソコのママチャリだって旅は出来るし、自分次第だよな。人間力。
>>573 現金を持つ必要はない。
既製の価値観に捕らわれるな。
現金をどこにしまえばいいんですか?1000円札をハンドルと一緒に握り締めていればいいですか?
>>575 マネーカードだけじゃ絶対無理っすよ。
クレジットでもキャッシュでも、SUICAでもEDYでも。
>>575 住友銀行から便利なカードが出たんだよね!なんでも全国の住友銀行から
簡単に引き落とせるみたいだよ?
>>577 旅行に金なんかいらないだろ。
寝泊りは野宿でいいし、食料は山草を採ったり、猪や鹿を狩ればよい。
金が無いと買春出来ないyo
キャッシュカードはやっぱり郵貯ですよ
え?郵便もはじめたんですか?
>マネーカードだけじゃ絶対無理っすよ。
ダメな奴は何やっても・・・
そういえば、昨今はホームレスはたくさんいても
「職業乞食」って見ないね。
職業乞食は許せるけど、ホームレスは許せない私。
近頃はコンビニで引き出せるからカードだけでいいんじゃないか?
コンビニは手数料取られるじゃねーか。
んなら現金だな
てか、黄門さんみたいに、宿場にお金を留め置きしておいてもらえばいいじゃん。
あ、ねぇ、機械から自分のお金が出てくる仕組みをつくると便利かも?
ATMがあるコンビニばかりだって思ってると痛い目見るぞ。
それはそうと今は郵貯のATMでも銀行のキャッシュカードが使えるから
いざとなったら銀行よりも郵便局探した方が早いこともある。
手数料は取られるけどね。
地方は大手全国チェーンじゃないコンビニが一杯あるよな
手形もってればいいじゃん
また不毛な議論を…
ナイフ一振り持ってれば金も品物も思うがままに現地調達できるのに
新生銀行って手数料無料以外はなにかと不便なんだよなぁ
別に数百円の金に困るわけでもないから解約一択
道具使わないと駄目な君、、、、口先だけでメシ調達できるよう修行しなさい。
>>594 元海軍特殊部隊のコンビニ店員に気を付けろよ。
流れ板ってやつか
左右逆の内臓と、
黒王号さえあればなんでもできる。
600 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:09:59 ID:YNMu50rT
円だけじゃ、いざという時心配だよな。ペソとかドルとかないと。
インド人はルピアしか信用しないし。
やっぱ一芸もってるのは強いよね
行き着いた土地でバイトすればいいじゃん
実際に出来るよ
ちょっと足開けばいいんだよね
足開いてこぐのは、
田舎の程度の低いヤンキーだけ。
この場合足を開くって言うのはイコール売春として使われてると思うのは俺の読解力が豊か過ぎるからか?
ネタに混じれ酢 かっこわ(ry
かっこわ 【】がいいですね
608 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 17:08:42 ID:PQaaywNm
クレジットカードもてばすべておkじゃん。
ばーか!俺、クレカは駄目だったけど、雑誌にあった親切な会社のカードすぐに出来たぞ。
闇?
まじめな話、カード作れないやつはスルガ銀行のVISAデビットカードを作るといい。
クレカは使えないところもあるしな
614 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:32:47 ID:4mkpY7a6
2泊3日くらいでツーリングするとしたら、クロスバイクR3とロードバイク
だったらどっちのほうがいいのでしょうか?
コースにもよる。
>>614 ぶっちゃけ、本気ならここで訊くよりもググれ
パソの前に座ってちゃだめだって言うならまだしも、
2ちゃんもググルのもそんなに変わんないだろw
ぐぐるじゃ、臨機応変な情報にめぐり合うのはなかなか難しいしな。
難しいっつうか無理っつうか。
ある意味、ぐぐる=ちゃねる はあまりかわらないんじゃないかと。
いや、2ちゃんは出入り(カキコ)してる人数が意外に少ないよw
んで
>>614への意見としては
>>615-616でしかないよね。
回答(やり方)は10人いれば10通りだろうし
他人に迷惑をかけない限り全て正解だから。
>>614 平坦なとこを長距離速く移動したいならロード。
スピード:ロード
気楽さ:クロス
で考えれば、どっちの気分でツーリング行きたいかでかわる。
今後「どういう自転車が良いですか」
には
「ママチャリ」と答えましょう。
荷物積載できて、全国どこでも修理できて、ホムセンにいけばほとんどの部品が買えて
なんの不足も無い。
捨ててくるのも惜しくないしな
ママチャリの荷物積載量はハンパないな。20インチテレビうしろにくくりつけて
もってこれるし。まあ乗れないけどw
でもプロショップしかないところだとママチャリは修理してもらえない!
これは痛いね・・・
プロショップ しか 無いところなんて無いわな
新興住宅地にはあるよ
627 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 13:57:51 ID:3TKKyxrg
ママチャリも見てくれるだろう
見るだけな
そもそも部品持ってないし、特有のことは知らないヘボもいるしな
それは酷い新興住宅地ですね
どこだよそれw
住人はどこで自転車買って、どこで修理してるんでしょうね
ホームセンターやスーパー
自分で修理するか、買い替える
無店舗営業の出張修理屋なんてのもある
633 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 14:20:59 ID:3TKKyxrg
じゃー無店舗営業の出張修理屋呼べば解決じゃん
あたまいいな
よし、そんじゃ俺が修理屋やる
んで、ママチャリ修理で一杯儲けて、新しいロードを買うぞ〜!
俺はジョシコーセーチャリ専門が良いな。
>>636 女子高校や商業高校の近くでやればいいだけ。
がんばれ。
エンコーで赤字続きだね。
店の奥に 行為室 があるんですね!
商業高校って朝青龍みたいなのもいるぜ?
>>640 残念ながら日本全国どこにだっているよ
六本木のメイドバーにもいたのはビックリした
>>640 食わず嫌いはいけません
嫌うとその子に訴えられてしまいます。
きっちり全員とお相手すれば、安泰ってものです。
明徳義塾のことじゃないの?
普段の自分の走行スペックとか把握してると、旅にいくときに
予定を掴みやすいね。
明日から名古屋から神戸あたりまでを輪行をまぜつつツーリングいってくる。
大阪で暗峠登ってくる。
>>645 それは違うと思うなぁ。
確かに道具なんて何でも旅には逝けるが、
例えば無駄な装備をそぎ落として究極の軽量化したロードで快走するのとは同列に語れない。
649 :
↑ :2007/03/20(火) 00:20:57 ID:???
なんかごちゃごちゃ言ってる奴がいる。
>>646 それは人それぞれだから。
同列に語れと強制してるわけでもなし。
だな。
ご丁寧に人様のを紹介してる場合じゃないだろw
十分同列に語ってるって。
何でも良いからとりあえず行けと言うのと、
自分なりのこだわりで吟味するのとは違うからねぇ。
655 :
↑ :2007/03/20(火) 00:29:30 ID:???
なんかごちゃごちゃ言ってる奴がいる。
他人に「行け」と言う前に自分が行けよ、とか。
まぁ凄い人がいるもんだなぁ、って自省してるんだろ。
チラ裏だね。
>>645 リアキャリアを特注で溶接してもらってるし、かなりこだわりがある人とみた。
2ちゃんにいる時点で(ry
>>646 >無駄な装備をそぎ落として究極の軽量化したロードで快走
なに自分に酔ってるんですかw
厨房は「究極」とかいう単語が好きだわな
その前にお前の体重を減らせとw
無駄を究極までそぎ落とすなら徒歩ツーリングでいいじゃん
素っ裸で歩けっつの
地図眺めて気分味わうだけでいいじゃん
幽体離脱して魂で歩け
>>659 しかし、なんでまた
あんなに(写真参照)錆びさせてるんだろう?
油しみさせたボロ布ウェスで拭くの面倒でないところまで思いっきり錆びさせてるみたいだが。
きっと旅立ってから10年間ずっとチャリツーしてたんだよ
669 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:11:03 ID:EH+eraPk
670 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 13:57:13 ID:Q2MaB5nw
こおlって恥ずかしいなぁ
>>645 達人がネタでシティ使ってるだけ。荷物見りゃ分る
672 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 17:43:57 ID:QSkrR8HX
ママチャリにパニアって普段使いに良いよ。
ツーリングマップルの特別版って、リング式だけどサイズがB5版なのね。
そんなデカイ地図どうしろってのよ…。
最近見た映画で学んだ格言だけど
「ボクシングを見た人間は好き勝手な事を言う
あそこでヨロけたとか、あのラウンドではこうするべきだった、と
でも、その前に、リングに立って闘うボクサーを誉めるべきだ」ルーズベルト
>>645 このツアラー、素性はともかく凄いね
>>673 B5変形だから旧リングのと同じ大きさじゃね?
◆37/08DR8gI=#駅前死ね
↑来るなキチガイ
駅前は「セックルヘタ」
名古屋〜京都を往復4日かけてツーリングの予定です。お勧めのルートは有りますか?
一号線くらいしか思いつかないんだけど余りにも条件悪いですよね?
1号線でトラックの排気ガスにまみれるよりは
関が原から琵琶湖岸のサイクリングロードを大津へ
行きは湖西、帰りは湖東も面白いかも。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 11:49:56 ID:tiFOaDoh
名古屋→関が原も比較的トラック多いよね、1号ほどじゃないけど。
御安全に
70センチの長さのものを、パッキングできなくて困っています。
頭が悪くて死にたくなりますが、駅前のことを思うと悔しくて
自殺も出来ません。ホームレスは煙草を吸うのできらいです。
でもここよりほかに行くとこがないのでがまんして住んでます。
名前欄に自分の事【駅前は「セックルヘタ」】書いてやんの!ワロス
東京→大阪まで荷物積んで行くんですが、
コンパクトドライブのロードで行けますかね?
フロントトリプルにした方がいいかな?
ふーん
690 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 12:40:46 ID:J5pKiroS
荷物は宅配便で送れよ。
自転車も宅配で送れよ
ちょっと相談です
4月中に2.5日くらいで福岡→広島片道しようと思ってます
チャリは折畳みで一日12時間くらい運転の予定
いけますかね?
>>692 300kmぐらいを2.5日だから一日120km。
1日12時間なら時速10km。
体力さえ持てばママチャリでも可能。
ただし乗りなれてないと1日目途中でダウンしかねない距離。
今度の休みにでも12時間かけて120km走ってみな。
平均時速10km
12時間走行
それがいかに大変なことか
Ave20km/h×6hの方が遙かに楽だな
重いランドナータイプだと結構辛いかもね。
つうか、折りたたみって事は小径車か?
だとすると、相当辛くないか?
なんでもいいじゃん
>>693ー697
レスありがとうございます
>>693 やっぱり300kmくらいはありますか…
いちお天気次第ですが明後日に福岡―門司を往復してみようと考えてます
>>694ー696
いちおいっちょ前にサイクルメーターを付けていて平均15km/h以上では走れてるみたいです
過去に100kmくらい?を走ったことはあります
今の折畳みでは60kmは走ったこともあります
体力的にはまだ26なのでふざけた坂道の連続がないかぎり12時間走行はいけるか…
>>697 自転車には詳しくないので答えになるかどうかわかりませんが、自転車はそこらへんに売ってる6段切り替え付き3万円自転車です
軽くありません
前に行った福岡―唐津は尻が痛かったです
>>699 体力的には12時間走行出来るかも知れないけど、気力が持たないと思うよ。
過去に北海道から自宅の東京までランドナーで走ったけど、精々6〜8時間程度ぐらい
しか走れなかったかな・・・・まぁ、期間が全然違うから参考にならないけど
時間が延びれば伸びるほど基本的にはアベレージは下がり続けるし、坂なんてあった
日にはびっくりするぐらい下がるしね。
後、けつがいたいのも結構響くよ・・・・サドルぐらいは4〜5000円のでもいいから
クッション性の高いモノに変えた方が良いと思う。
>前に行った福岡―唐津は尻が痛かったです
ポジションちゃんとすればすこしは楽かも。
サドルをあげて、ペダルの最下端ですこしだけヒザがあまるように
あとはスポーツ自転車ショップでレーパン買って乗ってみて。
レーパン姿に抵抗あるなら上からズボンをはいても可
>>700-701 レスありがとうございます
明後日試しに走るので尻が痛くなるのはとりあえず乗り方を変えてみます
スポーツ用品店にも足を運んで対策グッズを見てきてみます
確かに10kmとかで長時間走るのは、20kmで長距離走るより辛い。
ケツへのダメージは、漕ぐ強度より座ってる時間の長さのような気がする。
だいたい20kmくらいなら、ちっと健康な野郎なら、むしろ遅すぎるくらいの
速度だしな。
Avとなると、そうもいかんけど、普通に出すだけなら・・・
>702
対策グッズってあんまりない。
一番の対策はサドルポジション。これに勝るものはないといっていい。
あったとしてもそれは良い状態をより良くする程度。
サドルに関しては、クッション性がいいのが乗りやすいと思われがちだが、
そういう場合もあるけど、経験上そんなに軟らかくないほうが楽。
他の人はどうかわからんけど。
軟らかいのは、ダメージが奥の方に浸透してきて、妙に辛い。
そもそも、ハンドルバーの形状はどんなヤツだい??
仕事で返事遅れました
>>703 やっぱり時間短縮したほうがいいですかー…
走る期間も短いですし速く走ったほうがいいかもしれませんね
対策グッズとか少ないんですか?でも今のサドルは硬いんでもし店に良いのがあれば試しに買ってみます(痔のためにも…)
>>706 痔だとしたら、真ん中が空いてるサドルがいいよ。
まぁ、元々は尾骨が当たって痛い人が使うもんだけど。
そんなスケベ椅子みたいの、やだなぁ。
>>706 対策は「毎日乗る」こと。
30分でも1時間でも良いから自転車乗りな。
脚もお尻も慣れる。
準備期間が短いけど、しないよりはマシ。
良い旅を。
>>707 穴が空いてるのあるんですね
ちょっとでかそうですが…
それもチェックしてみます
>>708 ちょっっwww
>>709 確かに慣れはありますね
毎日はきびしいですが、乗れるときは乗ってみます
行くときは気を付けて行ってきます(特に痔)
711 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/28(水) 22:40:15 ID:nogZ3+pZ
>>706 痔を気にするなら前傾姿勢になるマトモなロードかランドナー買え。
前傾でサドルに座骨でキチンと座ればケツの穴はサドルの後ろにはみ出す。
>>711 ちゃんとした自転車を買えればいいんですがなかなか・・・
常時痔というわけではないので出たあとというよりもでないようにして頑張ります
内痔核かよ。
出たら押し込め。
痔にはリカンベントがええよ
715 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/29(木) 09:22:54 ID:9KS+Xi1Z
旅行行く前にまず医者に行け。
伊豆大島一周&三原山ヒルクライムをやりたいのですが
東京から日帰りで可能でしょうか?
そういう類の質問する奴はまず人間としてやりなおせ
マジうざい
「こんどはじめて電車に乗るんですけど、僕、乗れるでしょうか?」
つか、自分で距離出して調べてから書いてくれよ。
>718じゃないけど、知ったことかって思うわ、まじで。
>>717 トイレ行きたいんですけど、僕のうんこはどこに入れればいいでしょうか?
その後の行き先を考えると不安になるのですが、うんこは好きな子の家のトイレに流れていったり
しないでしょうか?
>>717 距離計測=マップファン、カシミール&山旅倶楽部(お試し期間あり)
交通機関=yahooとかgooの路線案内
722 :
ぼよん:2007/03/29(木) 15:53:18 ID:???
>>717 721のアドバイスは有効だとおもう。
大島は一周たしか50キロくらいだし、ジェットフォイルの時間が合えば健脚ならできるんじゃないかな。
東京を夜十時発で翌朝六時大島着、午後の船で東京に戻るってのは何回かやった。船旅は楽しいし。
周回道路も平坦じゃなく、登りはちょっとある。
あと、大島行ってかんじのイイ食事どころが見つかったら報告してほしいな。
山旅は使えるよね。
地図が古いけど。
今日、小田原から熱海、伊東経由で下田まで車でいったが・・・・
あの道は確かに自転車で走るのはキツイというか怖いすね。車の通行量
多くて。特に熱海から先。いつか下田までいってやろうかと思ったけど
ちょっとやめた。
熱海から先も、そんなに車いたんか?
最近は自動車普及してきたし、舗装道路もでてきたからね
>>727 >最近は自動車普及してきたし、舗装道路もでてきたからね
最近って。いつの時代の話だよw
729 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/30(金) 18:22:19 ID:9PGe8WA1
伊豆方面と言ったら土日は渋滞の名所ですよ。
>>729 海岸線は逃げ道あんまないからなぁ〜。
渋滞のメッカだよな。(笑)
バイク海苔だったころ真鶴で延々と渋滞にはまって
すり抜けもできずにホント困った思い出がある
それ以来、西湘バイパス、箱根ターンパイク、伊豆スカイラインってルートでしか
走っていない
あそこで渋滞にはまっているのは、渋滞マニアか渋滞マゾだと思う
地元民とかどうしているんだろうか?
神田から甲府までの最短ルートお願いします。
自転車で頑張ります。
中央線で輪行。
20号
ちょっと不親切だった
わかりやすく説明すると
神田ー国道20号(甲州街道)ー甲府
熱海以南の混み具合が、いま少し分からん。アップダウンがきつそうだってのは分かるん
だけどね。だって、伊豆への客の多くが熱海止まり、そのちょっと先の稲取温泉じゃあ閑古
鳥が鳴いてるって噂じゃん。で、先日町興しをってんで、観光協会の事務局長をワールドワ
イドに募集して、、、話題になって、、、だから、混んじゃった?
日本三大観光地は
・東京ディズニーリゾート
・京都世界遺産名刹郡
・伊豆バナナワニ園
なんだぜ
修善寺のCSCに輪行して行ってるひといる?
レースの無い日に練習で走りたいんだけど
高速や有料道路で行くとかなり高くつくから、
新幹線で行くとして、三島からのアプローチになるのかな?
小田原からだとキツイよね
>>738 なんかひとつだけ仲間はずれがいるなあ。
答: 東京ディズニーリゾート
>>741 どうでもいいけど、「駅前」のトラウマを捨てろよ
おまえの方が、トンでも無い奴に見える。
まぁ、世の中で「自分」が最も見えないのは、「お前」なんだよ!!
しょうもないレスをすんなよ
って言ったら、
>>742 「お前がしょうもないレスをすんなよ!!」
っていうんだろうな
741=742
自作自演乙
744 :
742:2007/03/31(土) 18:23:21 ID:???
741=743
>>743
自演廚 乙 認定
745 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 18:24:05 ID:tQ/ho5k8
TDLやら京都は有名観光地だが、何故温川ワニ園が?
せめて上野動物園か旭山動物園だろ?
>>744 こいつが山板で犬スレばかりたてて荒らしてる奴です
>>745が7つ前のレスまでは読めるのに8つ前のレスは読めない謎
748 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 18:30:33 ID:tQ/ho5k8
東海道線でも観光客は東京方面から来ると熱海でドドって降りるよな。
伊東過ぎると夏でも電車なんてガラガラになる。
これじゃ伊豆急も儲からんね。
熱海〜伊東はJR線
伊東〜下田は伊豆急
ありがとう
20号ってトンネルとかキツいんでない?
甲州街道しかないのか?
>>735さんへです
帰りも自転車なんだが登りだよね
751 :
744:2007/03/31(土) 18:39:19 ID:???
>>746 山板を見た事もないんだけど...?
あんた!! 早く、知人に相談したら?
ああぶないぜ
>20号ってトンネルとかキツいんでない? 甲州街道しかないのか?
そのトンネルはしばしば話題になるが、気合を入れて突破すればどうってこた無い。トンネ
ルが嫌なら、それより約400m高い笹子峠越えの選択肢がある。甲州街道は、最短距離の
条件下ではそうなるし、最楽コースでもある。僕は、1,472mの柳沢峠経由で行ったことがあ
る。それと比べれば、お茶の子さいさい。
皆さん自転車にどのメーカの
前後キャリア装着していますか?
教えて下さい。
755 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 21:14:35 ID:lsnwiJa1
純正
20号で行くなら
大垂水峠(標高300メートル)で身体の暖気が出来る
笹子峠はトンネルよりも峠越えの方が趣あって個人的にオススメ
真夏のツーリングした時には、気温35度オーバーの晴天で
笹子峠をクリアした直後、道路脇に流れる川に服のまま飛び込んで
しばらくクールダウンした事がある。気持ち良かったよ
いけない事とは判りつつもやってしまったが
あの時の気持ち良さは何にも変え難いもんがあった
自転車ツーリングだからこその楽しみ方かもね
>>757 教えて下さり有難うございます。
そっちで質問してみます。
>>760 地図読んでますが高低差とかわからん…
とりあえず石和→甲府が目的地です。
笹子峠&トンネルの攻略法を伝授してください!!
走ってからぐだぐだ言えよ
なんで出かける前からうるせぇんだ、くず!
>>753 トンネル苦手なんで旧道予定だが
かなりキツいなら考え直します。
俺は人目を気にするんですが笹子のトンネルを自転車で抜けるのは変人扱いされるか?
>>761 小学校で等高線について教わったはず。標高の実感がないなら近所の山を走って来い
笹子トンネル>リアにランプつけて息詰めて、トラックに気をつけて走れ
笹子峠>たいした峠じゃない。とにかく踏んでいれば一時間以内に頂上
「こんな道はしってきました、ここの坂道は大変でしたー、結局時間間に合わなくて
途中で引き返しw」
なら、ふむふむ、おつされさま と思うが
「この道は怖いですか?坂道は僕に走れるでしょうか、どのくらい時間かかりますか、
僕は時間通りに帰ってこられるでしょうか、駄目だったらどうすればいいんですか」
死ね!かーちゃんのマンコから子宮に戻ってそのまま腐れ!
ま、本気のヤツならグダグダ言わずに、とっくにペダルを漕いでるな
ペダルを30回踏んだら、次どうすればいいですか?
32回目に爆発とかしたら警察ですか?
御飯はいつ食べればいいですか?何を何グラム、何カロリー摂取すべきですか?
塩分濃度まで教えてください。
チェンは何度巡回したらオイルさすのですか?
走ってて信号が赤になったら、何メートル手前でブレーキをかけて何キロまで落として
停止するべきですか?
好きなようにしてくだい。あなたの旅なんですから。
失敗なんてないんです。すべて楽しいアクシデントなんです。
簡単でしょう?
ということで、阿呆は無視するように
助長しますんで。
>>761 笹子峠は大月側20号分岐点から登り6kmくらいで
5%くらいの勾配じゃないかな。登ってて気持ちいい峠だよ。
隋道は真っ暗だけど出口が見えるから大丈夫だよ。
772 :
pico◇ ◆b4WZWh36N6 :2007/04/01(日) 17:35:31 ID:+k6W/7bv
大阪から東京まで何日もかけてチャリでいくのと
新幹線でぷいっといくのはどっちが金かかるんだろう
やってみてから言え
このスレひととおり読めば、
地図見たり勾配調べたりするヒントが載ってるのにな。
せっかちなことであるよ。
778 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/01(日) 19:09:45 ID:ZjE20oSX
東京都東部または千葉県北西部にある店舗で、
フロントバックやパニアバックを豊富に在庫・展示しているお店教えてください。
(ビックカメラとかL-ブレスお茶の水店とかでは全然物足りない。)
実際に大きさとか試して購入したいので。
779 :
778:2007/04/01(日) 19:28:29 ID:???
↑誤爆でしたorz
無視してください
780 :
778:2007/04/01(日) 19:32:47 ID:ZjE20oSX
↑てめえ(779)、俺の名前を騙って勝手に消すな。
お店教えてください。
781 :
778:2007/04/01(日) 19:34:14 ID:???
みつかりました、お邪魔しました♪
最近このスレ見始めたんだがここってどうしょもねえ糞スレだな
ららぽーとウエストのセオが多かったような。
785 :
778:2007/04/01(日) 20:30:46 ID:???
情報ども。
上野近辺の店舗は小さくて、在庫抱えていませんでした。
ららぽーとウエストは船橋ですね?サイクリングがてら今度行ってみます。
>>761 ちゃんと答えてくれた人にはお礼を言っとくといい
>>786 いま見てます。
今日は友人とスケジュール立ててが相当キツいみたいで友人が逃げた…
1人旅になりました。
まあ笹子峠なんか楽勝で超えてやるよ
出発は金曜日の昼だ!!
応援&アドバイスよろしくな。
>>788 あっと、
言い忘れたけどあそこは何年か前に小さな子供を乗せた軽トラックが
隋道の大和側出口に衝突して亡くなったんだ。
それ以来よく出るらしいから気をつけてね。
子供を守るために殉職した軽トラに向かって
(`・ω・´)ゝケイレイ
あれか、クリス・ザ・カーみたいなものか
792 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/02(月) 06:17:59 ID:SX7+Vr4r
箱根を歩いて越えるんですが、一号と旧道どっちがよいですか?
>>789 幽霊なんか怖くねーよ。笹子峠もたいした登りじゃないみたいだな!!
トンネルは旧道でスルーだし余裕。
初めての自転車旅行だが石和&甲府まで走破してみせるぜ!!
引き続きアドバイスくれよ
794 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/02(月) 08:56:09 ID:cFEd0S2A
石和の混浴ジャングル風呂に立ち寄るのオススメ。
混浴ジャングル風呂さらに詳しく
高尾山口から相模湖の間ってどんな感じだ?
道がくねくねしてるが
普通に自転車で通ってる民間人いるのか?
いないって言ったら行くのやめるの?
797 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/02(月) 10:36:02 ID:cFEd0S2A
民間人は、ラブホに向かう高校生とかが良く走ってる。
ジャングル風呂は石和の駅周辺で聞き込みすればスグわかる。
>>792 そりゃあ旧道に決まってるだろ
ポイントとして、昼は熱中症がヤバイから夜に越えるべきだな
途中、足柄山を経由するのがベストだぞ!
糖分確保の為のハチミツを持参すべし!
799 :
792:2007/04/02(月) 13:54:50 ID:ykSUSsQk
箱根は新道にしてしまいました。
コンバクトドライブ程度じや貧脚には辛いって聞いてたし、約4キロの荷物も積んでるので歩いて行く予定でしたが、
結局自転車に乗ったままで越えれました。
800 :
798:2007/04/02(月) 17:20:35 ID:???
つうか、JRが伊東で終わるからな。しょうがないっちゃしょうがないのか。
伊豆急高いし。
下田の駅前はなんかそれなりに普通で驚いたもんだけど、
基本的になんもないな。
海側の道は、断崖絶壁みたいなとこもあるので、いくらガードレールが
あるからといっても接触してもんどりうって落ちたら助からん。
いろんな意味で怖い。
もうちょっとなんとかしないと伊東以南はほんとにヤバイね。海は
メタクソ綺麗なんだけどねえ。
関東からいける一番海が綺麗なトコだけに惜しい。
伊豆は真ん中か西側が良。横断路も結構イケテル。
伊東から海沿いに南下するのは確かに勧められない。
803 :
792:2007/04/04(水) 19:50:36 ID:UfdPVRpR
ひどい向かい風の中、なんとか名古屋まできました。
京都まで行きたいんですが、琵琶湖回りと一号線ルートだとどっちが早いですか?
>>792 一号はトラック街道だし、カーブには生魚専門のトラックが
ヒゲから吐いた「魚汁」が溜まってる場合多し!
早さは度外視して、琵琶湖経由にするべし!
こないだ彦根から京都まで琵琶湖ルートでいった。
車道は何気に走っててしんどいので、歩道を走った。つうか歩道誰も走って
ないんで、あそこらへんに限っては歩道走っても大丈夫かと。
飛び出しとか注意する必要すらないし。
本来なら歩道のほうが走るのめんどいんだけど、あそこは別だったなあ。
風に関しては、結構向きが頻繁に変わるから、凄く向かい風になるときがある。
追い風になるときもあるけど。
にしても、距離長いからそのうち琵琶湖みるのも飽きてくるけどw
歩道にU字の車止めがあるのでボケーッとしてるとぶつかるぞ。
・・・俺みたいに
湖岸道路は歩道上に自転車専用のレーンもあるよ。
808 :
792:2007/04/05(木) 19:45:27 ID:8ju7R5VQ
魚汁はイヤなので琵琶湖の方の8号線とおって京都に到着しました。
一日150キロって、向かい風じゃなければ以外と楽なもんですね。
走るのに飽きなければ、なんてことない距離だ
おつかれさん。
夏に北海道一周計画中です。
タイヤは28Cか35C、スリックかブロック迷っているのですが、
考えをお聞かせ下さい。
キャンプ場を利用しながら、海沿いの一周です。
普段は28Cのスリック履いてます。
太いほうがいい気楽
812 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 21:33:30 ID:bES646Vv
僕は、28Cのスリックで一周した。北海道も九州も。
35Cのスリック
迷ってるなら35Cのスリック
ブロックは減るし辛いよ
ケコーン
でも長距離走るんだったら雨の日も考えてスリックよりブロックじゃない?
雨の日は走らないと決めているならいいが
僕の時、北海道は記録的風雨に襲われた。ツーリングの半分は、その風雨の中を走り続け
たが、28Cスリックで無問題。
荷物の量やコースにもよるんじゃね?
あとスリックでもブロックでもないごく普通のタイヤがあると思うんだけど、
あれはスリックって呼んでるの?
>>819 ブロックって言うかミゾって言えばいいのかな
そんな感じのやつでしょ?
雨の日は少し溝あった方がいいよね
>>818 完全スリックだと雨の日グリップ落ちるよね
ブロックじゃなくていいから少し溝ある方がいいんじゃない?
>>820 同意。
俺はピザで荷物も多いので650Bだが。
823 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/06(金) 01:40:21 ID:x8wYKYKa
GWに自転車で、東京から鹿児島まで行こうと考えています。
その中で、東京から名古屋の区間を検討しています。
通常であれば東海道ルートかと思いますがこちらは以前走ったので、国道20号→諏訪→名古屋ルートを考えています。
上記ルートで東京−名古屋間の情報をお持ちの方はいらっしゃいますでしょうか?
東海道に比べて、どちらがどれ位お勧めでしょうか?
また上記ルートの場合、諏訪−名古屋間は、国道19号と国道153号のどちらが良いでしょうか?
やっぱ坂はきついですか?
自分は坂(特に急坂)が苦手なので、その辺りの情報があるとうれしいです。
その他、チェックすべきポイントが有りましたら教えてください。
当方、移動目的(≠観光)で、ロードレーサー、一日200kmなら走れます。
ビジネスホテル利用予定。
釣り警報発令!
釣り警報発令!
825 :
818:2007/04/06(金) 02:28:27 ID:???
選択肢が2つだったからスリックにしたが、もちろんノッペラボーじゃないよ。仕様は、フロン
トバッグ、リアキャリア&サイドバッグにキャンピング用具等一式って装備。オンロード走行
のみ/2週間/約2,300km。
>>823 東京→R1→名古屋→R19→R20→富士五湖→東京/1週間/959kmを、
>>825の装備でし
た事があるよ。東海道を走破済みなら、R20〜等如何? 僕はスポルティーフで中装備だっ
たけど、ロードで軽装備なら、そのルートの坂もトンネルも、どうって事ないでしょう。
僕は、R19を通る時、中津川から旧中山道に入って南木曾に抜けた。藤村記念館等に寄り
たかったからだけど、良かったらどうぞ。
スリックでもウェット仕様のが無かったっけ?
どの位効果があるのかしれんが。
自転車はスリックでも問題なし
積載重量があればスリックでもグリップするよ
例外もあるけど、ツーリングでは余り飛ばさないでしょ
Pro2のウエットモデルを履いてるけど、雨の日も安心よ。
まぁ、すべることはすべるが・・・
チャリのタイヤ幅とスピードじゃスリックでも平気じゃね?と思ってた俺は
ロードで砂目(ほぼスリック)履いてて雨の下りでコケた。
まぁ溝とかデコボコあっても滑りがちなシチュエーションだけども。
二輪のタイヤって実は細い方が雨天のグリップ良いんだよね。
4輪も細いほうがグリップするんじゃない?
834 :
823:2007/04/06(金) 20:55:35 ID:???
>>826 東京からならR20→R19行けそうだね。
ども〜。
R19なんて走らせるなよ
走るのが舗装路だけならいいが時には未舗装路もありうる。
とすれば完全スリックじゃだめだ。
溝付きが必要。
837 :
823:2007/04/07(土) 00:18:39 ID:???
>>837 別名木曽高速
まああえて走りたい道じゃないな。
>>837 全然やばくないよ。オール舗装道路。やばいとしたら、本人の技術がそうなんだろう。
なるべく精神的に楽な道がいいじゃん。
>>839 技術がどうこう出てくるだけで危険とわかるな。
まあ単に大型車の交通量が多くて流れが速いってだけだよ。
精神的に楽しい道の方が良いよ。
俺は去年の夏、R20~R19を使ってツーリングしたよ
R19よりも、諏訪手前のR20の方が恐かった
道幅は勿論、歩道も激狭だし、トラックだらけで交通量が物凄いし
R19なんて全然大した事無いよ
余談だけど、中央アルプス全般のトンネルもメチャ恐かった
あの時程リフレクターの恩恵を受けた事が無いぐらいだった
R1の方が、断然R19より交通量激しいよ。
だね。点滅リフレクターは必須。
細かい突っ込みだが・・・・・点滅リフレクターって何?
R1はいくらでも逃げ道あるじゃん。
赤色LED点滅機能の付いたリフレクタ、って判れよ
リフレクターとLEDと両方備えてるやつってことだな。
イグザクトリー
つまりダイソーのアレは除外って事だね。
安いし点滅パターンも無駄に多いし良いんだけどね・・・・
ブラケットがクソ、リフレクタ機能なし。
でも、今ってリフレクタとライトがセットになったのって少なくない?
はいはい間違えましたよ。
自転車後部の法定の赤い標示のことを
何も考えずに「リフレクタ」と呼んでしまいました。
おれが英語もろくにわからん馬鹿だったということで
俺一人の責任にしてくれ。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/07(土) 18:00:53 ID:v5YUpQO7
>>850 ママチャリの「BAA」規定だと前にはライトと白色反射板の両方が必要だな。
ツーリングデビューを考えています。片道120kmくらいのツーリングに
適したマップを教えてください。みなさんはどんなマップを使われてますか?
>>856 ネットから拾ってきた地図に自分で注釈を加えて印刷、現地ではコンパス&
EZナビウォークと併用してる。
858 :
856:2007/04/07(土) 19:30:00 ID:???
なるほど。それなら地図を買う必要は無いですね。ところで市販品の地図の方が
優れてるところは無いのでしょうか?
電池要らず
120kmだったら何でもいいが、ツーリングマップルは買っとくと便利だと思う
>>856 片道100km越すようならGPSナビで走る
それ以内なら,地図なし...よく迷うよ
漏まいら
教えてもらって礼も言わないゲーム脳に
ずいぶん親切だなあ・・・
地図に走ったコースや色んな書き込みすると良い記念になるよね。
俺もツーリングマップルを3、4年に一度ずつ買い換えて使ってる。
あとやっぱネットの情報はまとめてA3の顔料プリンタで出力。
今は国土地理院の地図が落とせるから、本当に便利になった。
富士五湖、淡路島、琵琶湖みたいな定番コースは折り畳みの一枚地図も良いね。
↑見返りがないと親切に出来ない器の小さい奴
862はそんなに器の小さいやつじゃないんじゃね?
867 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/08(日) 09:21:37 ID:x6Cj0Fsd
今から峠いってきます!
いままでの野営ツーリング装備にフロントサイドバッグを追加したので、全装備で試走してきました。
フロントサイドバックは思ったより横風にあおられ易いみたいだが、積載量に余裕が増えたのでお土産も買えるかな?
お土産って、その土地の女とか?
870 :
DTI利用者@SPEED P8:2007/04/08(日) 16:49:57 ID:cEzY+Hfj
泊りがけ長距離ツーリング用に自転車探してるんですけど
車重が軽けりゃいいってモノでもないんですね。
ランドナーがいま乗ってる物より重いって初めて知った。
好きなの乗れ
荷物積む自転車はどうしたって重くなるわな。
ランドナーでも荷物積まない前提のは軽く作れる。
個人の体重差って30Kgくらいの幅があるから、ピザの空荷と痩せの満載では総重量は変わらないけどね。
荷物と違って人間の体重は自分でバランス取ったり、サスペンションの役目もするから
体重の方が自転車にかかる負担は少ない。
まぁ痩せればそれだけ軽いフレームでもおkつーのはあるな。
>>862 俺はルートとかカキコしなかったせいで今では思い出せない所多数…
>>873 ランドナーに荷物満載ってのは、本来の使い方じゃないんだけど、
そういう使い方する人が多かったから、日本の量産ランドナーって
キャンピングのほうに近づいていったような気がする。
それに加えて量産車(というほど今は量産していないけれど)は、
安全マージンとるから、どうしても重い方に行っちゃうんだろうね。
>>870 ランドナー(をはじめ伝統的な旅行車)って、高いイメージあるけど、
オーダー車の中では最も安い部類の自転車だよ。妙な注文しなけりゃね。
安全マージンより単にコストの問題でわ?
金かけりゃ剛性を落とさず軽量化は出来る。
>>870 黙って、トレかキャノのツーリング買うのが一番と思う
ダボ穴やスポーク等、積載の心配も要らず、車重はそこそこ軽い
超ワイドレシオギアだから買ってすぐ使える仕様だしね
ツーリング専門の俺はキャノのツーを所有
ブランドにこだわらなきゃ、ジャイのグレートジャーニー
コストパフォーマンスは抜群と思うが、すでに生産終了orz
でも、街の自転車量販店には、案外、在庫してるね
ふーん
長期でなければツーリングに最適な自転車はシクロクロスだと思うのだが、
そうでないならそうでない理由を知りたい。
漏れはそれでシクロクロス買った。
> 長期でなければツーリングに最適な自転車はシクロクロスだと思うのだが、
まず、そうであるならそうである理由を教えてくれ。
ロードをベースにするなら
パナモリをPOSオーダーするのもいいと思う。
ダボ穴あるし泥除け付くしWレバー台座まで付いてる。
ホント人それぞれだな。
あたしにとっては、BBが高いせいなのか、ハンドルがクイックなせいなのか、
シクロクロスだとなにか落ち着かない。
>>879 それは、Mig-29で長距離爆撃に行くようなもの。
補給できなければ終わりだよ。
まぁ、Mig-25(ロードレーサー)よりはましだけどね。
ツーリングは、支援なしの単独作戦行動なんだから、Su-34(積載能力を持つロード系ツーリング車)かTu-160(ランドナー)でないと。
ガンダムじゃわからないよ。兵隊の位で喩えてくれ。
さざえさんのキャラでおながい
裸の大将きたー!
しゃあねぇなぁ〜
ガンダムで例えるなら
フリーダム(核パルスエンジン)一騎あれば高速航行から長距離走行まで
なんでもこなせる
超反則ロードを買え!
そんなもん売ってないがな
旅先で『すごい自転車ですね』と興味ありげに声掛けてきた若い女相手に
「ランドナーです」 『??ランドナー?』 「ランドナーというのはうんたらかんたら」
『は、はあそうなんですか。それじゃあ』
なーんてならぬよう、素人にも判り易い、話を広げ易いMTBに乗るべきだ。
若い女性から興味ありげに声をかけられる可能性がないキミが何を言ってるんだ?
凄いモッコリ具合ですね、って言われたらどーすんの。
兄ちゃん競輪選手か? が関の山。
荷物満載した競輪選手がどこにいるというのかいやいないと反語使っちゃいますよ僕もう。
>>891 笑顔で 「試してみますか?」
って言うに決まってるだろが!
>>889 若い女性: 「すごい自転車ですね」
俺: 「これはランドナーといってですね」
俺の言葉をさえぎるように女: 「私の父も自転車が好きで、父のに似たような自転車に乗っている若者がいたら家につれて来いと。」
...
宿も決まっていないし、のこのことついていく俺。
...
若い女性の父: 「まあまあ、一杯いきたまえ。それから私のことはお父さんと呼ぶんだぞ。」
などということが無いとはいえないからランドナーに乗っとけ。
そして娘だと思ってた人は実は息子だった!
『私の事は兄貴と呼ぶのよ』
調べたら北海道の6月って東京の2月くらいの気温なんすね。
6月に一周はまだ早いっすかね?
寒いと荷物多くなるし、洗濯乾かないし。
体験談求む。
北海道がだめなら九州を一周すればいいじゃない
九州の6月は梅雨
903 :
札幌市民:2007/04/09(月) 14:38:22 ID:xRAZc6R2
>6月って東京の2月くらいの気温
宗谷岬付近はストーブ焚いているかもしれんが、まあ、東京の4月ぐらいかな。
北海道は6月がイチバンいいよ!本州の高山植物がそのへんにあって、お花畑
状態なのも6月だ。ウニもうまい。梅雨なんかない。
訂正しとくぞ、犯罪者は中年の無職かつ独身の54号という奴だ。
・54号 自転車板NG指定の超定番。
・◆H0RE//.... 文才・情報性皆無の駄文をしつこく垂れ流し、
批判は全て「コット君」「ハンモコット駅前」の自演と決めつける基地害。
レスしようと思う前に、トリップでぐぐってみましょう。
・マロ 質問に来ておいて「このスレも質が落ちた」等と嘆いて
もう来ないと捨て台詞を吐きインドの藻屑と消えた自称古参様
・中年音痴 54号
54号(中年無職かつ独身)は一部のコテハンに敵意をもち、最近は
名無しで潜伏して、荒らし行為を行っている。要注意。
名前入れ忘れてるぞ>ジュラ10
>903さんなどなど
どうも。6月に行くことに決めました〜。
流れを切って質問させてください。ツーリング初心者です。今度、必要があって手持ちのシクロを長期旅行に
連れて行くことになりました。旅先の宿を拠点にして、毎日シクロで周辺を走り回ることになります。おそらく
宿の周囲数十キロにスポーツ自転車を扱うショップは無いと思われます。
そこでお尋ねしたいのですが、フレームに装着出来て9気圧まで入れられる携帯用ポンプで
お勧めの商品はありますでしょうか? 今のところSKSのウェスロングというのを考えておりますが。
サイスポ見れ
>>909 俺が使ってるヤツ。
名前なんだっけな…?なんたらクリッカーての。
押し、引き両アクション共に空気注入するから早いよ。
少し慣れが必要だけど。
ハンディポンプを使ったことがないならトピークのロードモーフをオススメ。
フロアポンプ的な使い方ができる。
ポケロケマスター+グランジアダプタ
913 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/10(火) 16:43:39 ID:YKGMf8or
>>909 シクロのタイヤに9気圧も入れているのか、跳ねるしその内爆ぜるぞ。
銘柄次第かと。
>>909 こんなんで9気圧なんてただの苦行だぞ。>SKSのウェスロング
ツーリング用途にクロスバイクを購入したいのですが、サス付きのサスはツーリングにはお荷物となってしまうのでしょうか?
現在ロードを所有(レース用途)しているので、性格の全く違うサス付きを買おうと思っているのですが。。。
>>916 用途によるが、舗装路ならなくても困らんけど、あっても走りの邪魔にはならん。
輪行には邪魔だけど。
好きなの買え。
こんちゃ。
GWをはさんで稚内〜鹿児島まで行ってみようと思ってます。(あくまで予定)
予算は15万ぐらいです。。
期間は4月下旬くらいから、2〜3週間です。(これ以上休むと学校の単位がやばい)
宿泊はビジネスホテルかやっすい民宿みたいなのを考えてますが、
予算しだいでサウナみたいなとこや、満喫も考えてます。
チャリは入門用のロードです。
稚内あたりってまだ雪積ってたりします?
4月末の北海道は東京換算で何月くらいでしょう?
最低限何もってたらいいですか?
などなど、情けないことに
正直分からないことだらけで何を聞いたらいいかも分かりません。
が、うざくなかったらお付き合いくださいm(__)m
で、お前ん家は東京なのか。
ロードモーフ超便利
自宅でもフロアポンプじゃなくてロードモーフ使うようになったw
これは良さそうな品ですね。ご紹介ありがとうございます。
そ、東京。北海道までどうやっていこうか考えてる。
自走でいったら単位なくなるしな。。
ロードモーフ持ってる。てかロードモーフしか持ってない
4月末の北海道だとまだ雪が解けてないところがぽつぽつあるよ。
ただ、GW前後の北海道の気候は最高だと思う。
夏よりもいいよ、昼間はねw 夜は寒いよ。東京で言うと3月くらいの気候かな。
自転車シャツのしたに長袖Tシャツ一枚きればいけるかな?
下はレーパソで大丈夫っすかね?
本州南下すること考えるとあんま服もってきたくないんすよ
多めに持っていって必要なくなったら送り返すか、最低限だけ持って行って
寒かったらユニクロ辺りで買い足すか。好きな方を選べばよろし。
鹿児島から北上すればいいのに。
かなり北海道も暖かくなるはず。
北海道も良いけど、九州も本当に良い所だよ。
925案採用。
なんとなく北から行きたい気分なんだ。縦断って北から南って感じでない?
脳内なんだね。
>チャリは入門用のロードです
これにキャリアが付くのか付かないのか
それによって装備がだいぶ違うぞ
装備が違えば旅のスタイルも変わる
キャリア付くのか?
>>929 野宿と自炊はしないみたいだから前バッグとサドルバッグ
それにシートポストキャリアで事足りるんじゃね?
着替え、金、工具類、替えチューブにタイヤ、地図、輪行袋程度だよなあ。
キャリアなくてもなんとかなるでしょ。
ってかキャリアつかない。どでかいサドルバックあたりで何とかしようかと。。
飛行機って自転車持ち込めるの?
輪行袋はもってない。
最悪、キツイけどバックパックだな
ポンプはロードモーフにしといた方がいいと思うよ
慣れずに通常のハンディポンプを使いまくると
バルブ周りを壊す事も考えられるからね
ライトとリフレクターは絶対装備!
>>932 >サドルバッグ
キャラダイスのならなんとかなるかもな。
飛行機輪行は可能。ただし輪行袋必須。
つかお前、それが人に物を尋ねる態度か?
今の若い奴に礼儀を求めてもムダ。
身体で覚えさせるしかない。
>>932 中期ツーリングに出かけるなら、出発前に自転車旅行の本を一冊読んでみ
近所の図書館行けば必ず一冊はあるから。
輪行の方法やら必要な装備やら、一通りのことがわかるよ。
それと東京から北海道までのワープに飛行機を使うなら
なるべく早くチケットゲットした方が安く済むよ。
予算15万なんでしょ。帰りのチケット代もあるし
ちなみにロードはGIANT?
937 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/10(火) 22:20:36 ID:6b4Phvm/
MTBで中国南部の一部ですが走破してきました。
どなたか中国大陸を走った経験ある方いませんか?
まずは台湾攻めるべきだった。一周出来て達成感得られたと思う。
たいりくは道路も整備が悪く、広すぎで3ヶ月費やしたけどほんの一部しか
走れない。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/10(火) 22:33:54 ID:ntIleiSG
各地の気温はアメダスで調べろよ。
詳細な天候データ(風向きまで)得られるぞ。
態度でかくて申し訳ない。。キャラダイス買います。
輪行袋はビニール袋じゃだめかな。。
バックパックは腰痛くなるから避けたい。
らいと、リフレクター、ロードモーフはもってる。
チケット探した。10日前とかだと格安チケットでいけるっぽい。
ロードはフェルト。
アメダスみたよ。4月末の北海道凍死しそうじゃんか。。
北海道北部は日中でも5度とか。。
みなさまありがとう。
>>940 己の好きな装備で逝って来い
そうすりゃ判るよ
>>940 大型のキャラダイス
純正のサドルバッグサポーター買うの忘れるなよ
VIVAのだと多分強度に問題があると思う
>>916 別にツーリングだからお荷物ってわけじゃないよ
サスに重さ以上のメリットを感じるならそれでいいんじゃね
そんなこと言ったら自転車はなんでもよくなる
アドバイスがまったく意味を成さなくなるw
>>944 俺のオーストリッチロード220輪行バッグ
サドルのお尻側とリアエンドが下の支点になるんで、
バッグサポーターの類付けるとはずすのめんどい。
クイックのシートポストキャリアが楽かな。
個人的感想。
950 :
934:2007/04/11(水) 12:36:23 ID:???
>>949 > クイックのシートポストキャリアが楽
同意。ま、本人がサドルバッグ希望だから。
「使い勝手の良さ」は人それぞれだしね。
>>952 違う。
この人の凄さに感動して自転車に目覚めた者だ。
>>949 クイック式だとそれ程しっかり固定できないので
それなりの重量を積むと傾けたときとかに回ってしまう場合があるぞ。
>>953 別に特に凄いようなこともないと思うけど、おまいさんが自転車に
目覚めたのはいいことだ。まあがんばれ。
>>953 43 名前:35 投稿日:02/08/03 08:24
いやいやいやいや、(滝汗)
確かに信憑性の高いかろう事あらぬ出来事ではありますが、
すべからく、この私の身に起きた事実です。
横にいる彼女もそれは証明してくれています。
事件の後から、両肩に翼の形の痣も浮かんできています。
写真をお見せできない事だけが残念でなりません
(写真に取ろうとすると、不具合や故障などが起こるもので・・・)
46 名前:35 投稿日:02/08/03 08:38
待ってください!では彼女と変わります。
こんにちわ、彼女のみるると申します。
全部真実の出来事です。
(また戻りました)これですこしは証明になると思いますが。
人を認められないってさみしいね。
実際大したことないだろ
>>957 わかったからもう黙れ。
お前が喚けば喚くほど、その人を貶めることに気づけ。
961 :
916:2007/04/11(水) 19:47:26 ID:???
レスありがとうございます。
トレックのシクロクロスにすることにしました。
>>960 だから、お前が感動するのは勝手だけど、別に大したことじゃないからさ。
だいたい尊敬してるならわざわざ2chなんかで晒すもんじゃない。
>>960 今、北海道〜鳥取編読んでる
腹が減ったのでちと中断して2ch
折り畳みのスーパーおばあちゃんすげえな
妄想ばかり励んでるおまえら格好悪い
>>963 あのオバチャンは怪物だよな…
その後が泣けるぜ!!
さあ
>>962も読んでみてくれよ!!
感動のあまり晒してしまったんだよ
あ
い
う
え
お
か
き
く
け
こ
さ
し
す
せ
頑張れよ
おう
そ
た
ち
つ
をい
感動バカとスカシバカの争い
俺は感動バカの方が好きだがw
>>951の奴
確かにたいしたことないんだがw
不思議に読ませる文章だよな。
名文とかじゃないが、なんか読み進みたくなる。
でも、
>>951のサイトのヤツはイマイチ都会の未練を捨て切れて無い
それが出来たら、もっと野趣の楽しさが見えてくるだろう
何にしても、行動にうつしてると言う意味では誉めるべきだ
>>でも、
>>951のサイトのヤツはイマイチ都会の未練を捨て切れて無い
>>それが出来たら、もっと野趣の楽しさが見えてくるだろう
それこそ「人それぞれ」ってもんだろ?
別に野趣の楽しさを見なくちゃいけないわけじゃないし。
都会に住んでちゃいけないなんて決まりもない。
山で暮らして山の話をする人も、もちろんいて良いわけだが。
>>989-991 自炊をしているなどワイルドで憧れるぜ!!
たいしたことないって
意見が出てるが俺は尊敬してる。
弟子入りするつもりだ
梅
埋め
呻
楳
産め
999
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。