(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part79

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:47:33 ID:uRW8grYG0

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/25(木) 11:07:52 ID:zxxPboqA0
現行４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
　[B型：2004.6 ～ 2005.5]
　[C型：2005.6 ～ 2006.5]
　[D型：2006.5 ～ 2007.5]
　[E型：2007.5 ～ 2008.5］
　[F型：2008.5.8 ～］

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part78
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230170872/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:53:04 ID:uRW8grYG0

〔公式サイト〕
ワゴン
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
B4
http://www.subaru.jp/legacy/b4/
特別仕様車
プレミアムレザーリミテッド
http://www.subaru.jp/legacy/premiumleather/
スマートセレクション
http://www.subaru.jp/legacy/smartselection/
アドバンテージライン
http://www.subaru.jp/legacy/advantageline/

〔関連スレ〕
▼SUBARU▼次期レガシィを語るスレ No9▼LEGACY▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230090923/l50
アウトバックランカスターグランドワゴン 24台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216787870/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part86★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227468361/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190467554/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223136380/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225504291/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ　Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222825310/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:53:31 ID:uRW8grYG0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:53:51 ID:uRW8grYG0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:54:44 ID:uRW8grYG0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:55:42 ID:uRW8grYG0

　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　｜＼
　　☆　　　　　　 ∴∴∴
　 ,ィ‰、　　　　　(´･ω･`)　＜テンプレは以上です。ではまったりどうぞ。ふうっ。
　ノ☆从、　　　//＼￣￣旦~
ノノノ人∂　／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　田　　　　＼`ー──────ヽ
　　　　　　　　　────────

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:01:50 ID:hRS9/+lLO

０２

納車までまだあと20日もある
なげー

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:02:59 ID:uRW8grYG0

ごめん。関連スレは新スレを確認不足でした。<(_ _)>
あっちのスレへの誤爆は見なかったことに…。

次期レガシィについて語るスレ◆Part12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231863327/
アウトバックランカスターグランドワゴン 25台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230299173/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231984236/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:09:17 ID:mho0ssCB0

スレ立て乙！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:02:03 ID:NAKfSaDh0

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｽﾚタテ　　　　　　乙
　　|　ωつ,ﾞ　
　　し ⌒Ｊ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:53:59 ID:uzDUZpQI0

これは尻尾なんだからな！>>1おつじゃないぞ。変な勘違いすんなよ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　（ﾟДﾟ　）⌒)乙
　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　⊂ ＿つ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:11:47 ID:LK8BPuLw0

　　　 ,r'⌒＾ヽ,r―一､
　　　/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　{!（ﾟωﾟﾘぅ'　〈::::'--'}　ポニーテールなんだから
　　　／　　　＼　　￣￣　　変な勘違いお断りします
　((⊂　ﾍ　　（　つ))
　　　　γ⌒＿）
　　　　 {　ｒ　 /
　　　　し　ヽ⊃　Ξ≡ 3

13 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:11:22 ID:UfHTl8oQ0

715 名前：えっちな18禁さん[sage] 投稿日：2008/11/17(月) 15:20:34 ID:SIX0JdTk0
もう１０年前の話だが、
俺が大学３年のときサークルの仲間に呼ばれて初めてコンパに行った。
始めてのコンパでなにを話してよいのかわからず、うまく輪の中に溶け込めないでいると、
そんな俺を小馬鹿にしたり、ネタにするような会話になってきたので
顔では笑っていたが内心かなりムカついていた。
そんなとき隣に座っていた２年下の子が「ねぇ○○クンて彼女いたことないでしょ～？」と大きい声で聞いてきた。
するとほかの奴らが「それって童貞ってこと！？」「うわー言われたくない事言われたなw」「えーwww」等
言い出し、俺は「うるせーよ！くぁｗせｄｒｆｔｇｙｈ…！！！！！」と切れてしまった。
もちろんその場の雰囲気は最悪、みんなの冷たい視線に耐えられなくて居酒屋を飛び出してしまった。
恥ずかしい気持ちと場を壊してしまった情けない気持ちでトボトボ歩いていると、
後ろから「○○く～ん！」と俺を呼ぶ声が…
それはさっき俺の横に座り、彼女いたことないでしょと言った子だった。
「さっきはゴメンネ…そんなつもりで言ったんじゃなかったんだ…本当にゴメンね。」と言ってきたので、
「俺のほうこそゴメンな。場も壊しちゃったし、みんなに合わせる顔がねーよ…」と謝った。
俺はこの子が（仮にK）ひと目で気に入っていたので、この行動が嬉しくもあり恥ずかしくもありどうしていいのかわからずモジモジしていると、
「これからもどってもあれだし…　よかったら二人で続きしませんか？」と突然Kが言い出した。

14 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:12:51 ID:UfHTl8oQ0

717 名前：えっちな18禁さん[sage] 投稿日：2008/11/17(月) 15:22:47 ID:SIX0JdTk0
さらにビックリしたが、「お、おう！」と強がって返事をした。
俺は思い切って「お、俺の部屋でってのはどう？」と聞いてみると、以外にもOKだったので酒やつまみを買って俺の部屋で二人で飲んだ。
だいぶ飲んだ頃「さっきは○○クンに彼女がいたら困るな～と思ってあんな聞き方しちゃったんだ…」とKが言うので、
「実際、いままで彼女がいたことはないんだよね～」と答えると、いきなりキスをされ、「それって喜んでもいいのかな…？」と言われ、俺は小さく頷いた。
キスをされたままKに服を脱がされ、Kの唇が首、胸、へそ、そしてあそこへと…
俺は始めてのフェラでスグにイキそうになってしまい、「あっ、うっ、ちょっとまって…」というと、
「いいよ、そのままいいよ…」と言い、咥えてスピードをアップしたのでKの口の中で果ててしまった。
俺も負けてはいられないと、Kを脱がし乳首を夢中でころがし、徐々に下半身へと舌を這わせていった。
Kも小さな喘ぎ声を出し始め、感じてきたようだったので思い切ってKのティムを頬張った。
もうギンギンの健二のティムは俺のモノよりふたまわりは大きく逞しかった。

15 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:15:05 ID:UfHTl8oQ0

230 名前：名無し職人[sage] 投稿日：2006/04/14(金) 22:08:59
僕はパンツを脱いで、お尻を先生の前に突き出しました。先生は肩に手を掛けました。
医者「いいですか？イキますよ。ハイ、力を抜いて」　
僕「ううっ」　
座薬が何個も入ったようでした。
医者「この座薬を毎朝、１週間続けてみてください」　
僕「どうもありがとうございました」

翌朝。言われた通り座薬を入れようとしたが上手くいきません。そこで嫁に頼むことにした。
嫁「これをお尻に入れればいいのね。わかった。いくわよ」　
嫁は右手で座薬をつまみ、左手を肩にかけました。

その時！
僕「うわぁぁぁぁぁぁ!!!」　
嫁「どうしたの？！ごめんなさい、痛かった？大丈夫？」
僕「うわぁぁぁぁ!!違う、今、気が付いたんだ!うわぁぁぁぁ!!!」　
嫁「なに？何に気づいたの？」

僕「あのとき先生は、おれの肩に両手を(ry

16 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:17:25 ID:UfHTl8oQ0

121 ：恋人は名無しさん：2008/02/06(水) 01:45:14 ID:ENakfGgv0
高校生の時に夏祭りで初めてのキスをした

４月に後輩のマネージャーに告られて
俺も以前からいいな可愛いなって思ってたからつき合い初めて
初めてのキスが夏祭り・・・

互いに純情で３ヶ月たっても手を繋ぐのすら照れくさかった祭りのあと送っていく途中で勇気をだして初めてのキス

んでキスしている所を学校の奴らに見られてたらしく
夏休みがあけたら学校中に知れ渡って冷やかされた甘酸っぱい思い出

そんな俺も今は共学になった母校で教鞭をふるいながら
俺と後輩の出会ったレスリング部の顧問をして頑張ってる

17 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:19:25 ID:UfHTl8oQ0

213 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2008/12/29(月) 11:13:23 ID:B4CBBI5L
バイト先の女友達（めちゃ可愛い）と休憩時間が一緒になったときに
俺が見ていたエロ本を覗いて、
「え～　○○クンってこういの好きなんだ～？」って言われて
突然だったから「いや、これは……」
なんて誤魔化す俺を彼女は憐れむような目で見て
「あ～ぁ　見損なったよ」なんて冷たい声で言うわけ。
その態度に俺ちょっと頭にきちゃって
「お前には関係ないだろ！」って怒鳴っちゃったんだ。
そしたら急にその娘はしゅんとなって
「関係無くなんてないよ……」とか言うんだよ。
それでいきなり服「わたし、ずっと○○クンのことが好きだったの」
って告白された。
でも怒りのおさまらない俺は読んでいた薔薇族を丸めて
その子を思いっきりひっぱたいてやったよ。

18 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:20:42 ID:UfHTl8oQ0

10 ：風と木の名無しさん[sage]：2007/09/23(日) 15:34:21 ID:zr6J3l4I0

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　6回チェンジしたらヤクザが来たでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（^）｡（^）|　　
　　| |//＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　そのヤクザで手をうったでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

19 ：>>1乙：2009/01/20(火) 23:21:51 ID:UfHTl8oQ0

511 ：水先案名無い人：2008/12/18(木) 21:40:28 ID:dK2UHhj80
仕事おわって帰ったら彼女が寝てた。俺は、寝たフリだろ、と聞こえるように言ったが無反応。

最近全然Ｈしてなかったから久しぶりに・・・と考えてただけに、ホントに寝てるんなら残念だなぁと。

さすがに彼女の横になってる姿みたら我慢できなくなって襲い掛かった。

裸にしておっぱいにしゃぶりついても起きる様子はなく、パンツも脱がしていじりまくった。

もともとマグロだからなあと思いながらもいじり続けたがまったく声も出さず、感じもせず。

なんかムカついたから空気抜いて押し入れにしまってやった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:37:30 ID:bZ6x02Eb0

ここはエロいインターネットですね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:40:53 ID:HLXK57f+O

1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/01/20(火) 22:53:23 ID:E6uvyaqz0
1000ならレガシィ消滅

不吉な予言すんなよ（笑）的中したらどうすんだｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:09:41 ID:fz79VglxO

的中しそうで恐い

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 07:56:39 ID:HpbG1lhq0

今度の日曜日レガシィ試乗してくるけど何か注意点有る？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:21:29 ID:OFy/rVW40

>>23
事故には注意

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:50:59 ID:ERO3yjpZ0

>>23
内装は期待すんな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:53:03 ID:S6qSyljlO

ベタ踏みして警察に捕まっても自己責任で

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:59:44 ID:X7lVcs4c0

>>23
内装がミシミシ言ったときの保証について聞いておくべし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:12:37 ID:M2w7K/m40

判子押す時はよく考えてから。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:31:26 ID:NjIlJghq0

>>23、ブレーキの踏み始めの効きがが他社より弱いセッティングなんで注意、
ただし制動力が無い訳では無い、踏み込めばちゃんと効く。

走り出す前にちゃんとシートポジション合わせてミラーも調節しとくこと。

あと、あんまり嬉しそうに運転してるとカモと思われるから注意、
「低速トルクがなー」とか「足硬すぎるなー」とかつぶやいとくと効果的。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:56:44 ID:eQKmHSMC0

>>29
何について効果的なんだよｗ
カモと思われたって別にいいだろ、実際にカモじゃなければ。
そんな余計なこと言ってると挽回しようとして余計なセールストークが増えるぞ。
黙って運転して、気になったとこだけ質問してりゃいい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:53:03 ID:4hM/HtlVO

2.0i購入者て少ないのかな？。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:10:12 ID:fz79VglxO

>>31
多いんじゃない？売れ筋グレードだし

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:24:55 ID:BL4hBRUM0

レガシィって何で4年とか5年とかで10万超えの中古車が多いの？
そんでもって、そこまで乗っておきながら手放しちゃうのは
スバルの耐久性が他より劣っているってオーナーが分かっているから？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:53:01 ID:S6qSyljlO

なんでってそりゃ10万越えたらあちらこちら傷んで来ますからなぁ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:53:27 ID:NjIlJghq0

こらまたでっかい釣り針だな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:14:26 ID:4hM/HtlVO

確に中古だと走りつくされたものが多いなマークエックス、プレアリみたいに静かな大人の車感覚で乗っている人はどれだけいるのだろう。少なくともここには走り目的しかいなそう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:52:52 ID:TqhNAK5g0

>>33
一般的に 10万キロとかって買い換えの目安な気がするけど。

で、特にレガシィに過走行の中古車が多いと思われた根拠が知りたい。
他のどの車種と比べたんでしょう？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:22:11 ID:S6qSyljlO

運転が楽、楽しい→走行距離がのびる→過走行
じゃね？
年間2万とか走ってる奴、ネットでよく見るし

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:57:35 ID:kQJnpmWI0

>>37
ネットでワゴンの中古車を探していて、予算で検索後、年式を見てみると
レガシィが高年式の割りに値オチが他社に比べてすごくて、
それで走行距離を見ると過走行ばかりというわけです。

つまり、なんでそう思ったかというと、
レガシィの値オチ幅がずば抜けていて目立っていたのが理由ですね

10万まで乗ったのあら耐久性あるなら壊れるまで乗りつぶすだろうし、
実際他社のワゴンで中古車として出てるのは年相応の距離が多いので。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:06:04 ID:S6qSyljlO

>>39
乗りつぶすかは貴方の中での常識にすぎませんな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:09:54 ID:kQJnpmWI0

>>40
確かにその点はおっしゃるとおりです。

でも値オチ幅と過走行車の多さが引っかかります。
安い裏にはとんでもない何か欠点があるんじゃないかと。
とくにスバル特有の欠点とかがあるのかなぁと勘ぐってしまったわけです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:28:39 ID:S6qSyljlO

>>41
単に沢山走る人が多いからだと思われるが。
10万キロ越えて壊れた車が修理してまで中古市場に流れてきてるとは考えにくいし
2ちゃんとか見て情報に詳しいユーザーがそんなに沢山いるわけじゃないから、
一般ユーザーが10万越えたら壊れるという噂を信じて売りに出してるとも考えられない

43 ：名無し自動車：2009/01/21(水) 16:55:16 ID:u2KQh+ytO

え～とそれについてはですね、、メーカーとしてもやはり買い替えを促進しなければならないのですよ。
でもだからと言って壊れ易くすると評判に関わりますからね。
そこでオドメーターに一工夫を……

あれ？宅急便が来たようなので一旦失礼しますね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:06:45 ID:910yBuVq0

そして梱包された>>43が…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:23:32 ID:yWtxTfMs0

>>33
>スバルの耐久性が他より劣っているってオーナーが分かっているから？

普通に考えると、レガシィ以外のワゴンだと、走行距離10万キロも超えちゃうと
(いろんな意味で)自動車として商品価値がなくなっちゃってるってことでしょ。
だから中古車市場にあんまり出てこない(売れない車は中古屋が仕入れない)。
それに比べて、レガシィは(丈夫だし人気もあり)まだ市場で商品価値が残ってると。
商売になるから中古屋も仕入れると。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:12:09 ID:2eQw6qBB0

年式が新しいからという理由だけで並べているだけ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:13:00 ID:2eQw6qBB0

スバルは巻き戻しが多い気がする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:36:24 ID:S6qSyljlO

>>47
現行はデジタルのオドメーターだから巻き戻らないけどね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:10:50 ID:X7lVcs4c0

>>48
戻るよ。アナル後より簡単かつ正確に。
走行距離と言えばクラウンエステートは凄い。17万キロ走行が100万で売ってたときには驚いた。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:25:30 ID:MdXwThB/0

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:26:02 ID:MdXwThB/0

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡ﾋｭﾝ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:26:34 ID:MdXwThB/0

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:27:20 ID:ZNhBlfwQ0

何かフルモデルチェンジするみたいだけど2リッターのターボモデルも重くなったら嫌だなあ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:27:27 ID:MdXwThB/0

　　　∧∧
　　（　ﾟ∀ﾟ）　　　ｵﾊﾟｰｲ?
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

　;;(⌒～　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　おっぱい！
　(⌒⌒;;(⌒～　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)/　　　おっぱい！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～　　　　(　　)
　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ
　　　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:27:58 ID:MdXwThB/0

　　　　　　　　　　　おっぱい！
　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　おっぱい　おっぱい！　おっぱい！
　　おっぱい！　∩　　　∩　ノ)　　　おっぱい！
　おっぱい！　　川　∩ 川彡'三つ　　おっぱい！
おっぱい！　⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　おっぱい！
おっぱい！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　おっぱい！
　おっぱい！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　おっぱい！
　　おっぱい！　　　　　 ∪ 　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！　おっぱい！　おっぱい！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:28:27 ID:MdXwThB/0

　　　　　　　　　_　_.∩
　　　　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　　　　_＿＿_（__⊂彡）＿＿
　　／＼　　　　　　　＿＿＼
　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　　ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　＼|　　　　 |～

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:28:57 ID:MdXwThB/0

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡

　　　 _
　　 ( ；ﾟдﾟ)　ﾊｧﾊｧ
　　し　　J

　　　 _
　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ!
　　し　　J

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:28:59 ID:BpjOwfSnO

乙パイ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:29:27 ID:MdXwThB/0

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:32:39 ID:9/dphhlA0

久しぶりホンモノきたな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:33:48 ID:5uBlxbof0

>>59
乙ぱい
今日のおっぱいの衣装は可愛かった

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:34:28 ID:pmBa0VPw0

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/21(水) 18:36:24 ID:S6qSyljlO
>>47
現行はデジタルのオドメーターだから巻き戻らないけどね

大事なことなので貼っておきますｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:42:07 ID:c5rfOd80O

そーいやS402って完売したの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:42:44 ID:/B6XytTB0

>>38
呼ばれた気がしたので。
はじめてＭＴ車に乗り換えたのもあるけど
楽しすぎて色々旅行だのドライブだの行きまくってたら
最初の車検で7万キロ超えてたよｗ
このペースだと2回目の車検やる前にタイベル交換かなーｗｗ

>>39
値オチがすごいから過走行なんじゃなくて
過走行車は値段下げなきゃ売れないんだよ。

アテンザなりアコードなりで同じくらいの装備のグレード　年式　走行距離のと比べても
別にレガシィだけ特別安いっつーのはないと思うが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:21:21 ID:jK4F2dJS0

素人だが、現行のオドメーターは中古業者が細工可能なのか？
メーターアッセンブリーは非分解式のはずだが

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:28:49 ID:X7lVcs4c0

>>65
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%E1%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A1%A1%B5%F7%CE%A5&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:35:54 ID:FR0pFPo50

4WD
→雪国御用達
→田舎
→通勤片道30km, 40kmはあたりまえ
→あっというまに過走行車

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:36:47 ID:X7lVcs4c0

車種　　　　　値段　距離の平均値
アベンシス　124.4 　5.03
ブリッド　　　130.7 　6.18
エステート　193.6 　7.7
アコード　　100.9 　4.89
アテンザ　　98.2 　4.29
レガシィ　　133.2 　4.17

すべてH16
特にレガシィの走行が多いとか安いって訳ではなさそう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:08:59 ID:ZE1bPohA0

ボクサーは10万超えのタイベル交換とかが
かなり費用が嵩むから手放しちゃう人が多いんじゃないの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:58:50 ID:ZE1bPohA0

＞BL5/BP5型レガシィ2.0GTのノーマルのターボは約1500回転で作動しだし、
＞1500～2000回転では0.4kg程度のブースト圧をかけ、約2000回転を超えると最大ブースト圧の約0.8kgをかける。

正直言って2500超えないとブースト感がほとんどないよね
もっと言えば3000超えないとｷﾀｰ感はない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:59:18 ID:nsQGYw4OO

おっぱい厨の偽物本物の区別の仕方がわからない。なんでわかるのだ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:00:28 ID:X7lVcs4c0

>>71
時刻とスピード感、スマートさが違う
(ｷﾘｯ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:02:59 ID:RbMOIyOa0

今日紺のC型2.0GTのMT契約してきた！走行2万7千kmで
全部込みで145万だったからそこそこお得だったかな？
納車は2月入ってからになっちゃうみたいだけど、今から楽しみ。

買ったらナビをつけようと思うんだけど、純正のナビがつく場所に
他社のポータブルナビつけたりとかできるのかな？あんまりお金
残ってないので5万ぐらいのポータブルナビでいいかなって感じなんだけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:06:36 ID:y0at3lRd0

>>73
おめでと。ポータブルナビは何処でも付くよ。両面で貼るだけだから

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:17:54 ID:od7RSps00

>>1ｵﾂ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:48:17 ID:OsmKvsVo0

>>70
実際の運転ではそのとおりにはかからない
のでは？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:16:53 ID:541Hi9HgO

>>31
多いけど、ねらーやみんカラーにはGTの方が多い

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:32:23 ID:RYY2gzRBO

ねらーやみんカラだけでも無いけどな。町乗りでもノーマルは少ない。(2.0i B4) 。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:33:31 ID:y0at3lRd0

4割ぐらいが2.0iだっけ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 07:11:18 ID:NbCkEvktO

デジタルメーターは巻かないから巻き戻らないけどな
メーター戻したところで車検証記載の距離以上戻してもバレるだけ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:43:12 ID:KyfFqSf00

2.5XTってまだ買える？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:54:29 ID:OsmKvsVo0

>>81
余裕

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:14:25 ID:ysCegaIbO

S402ってまだ買える？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:17:51 ID:fyAgr16vO

みんカラで2.0iをビル足にしたり二本出しマフラーにしてるやつがいるけど痛すぎると思うのは俺だけ？

最初からGT買えとｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:20:31 ID:l8FHVX800

そこまでだと、2.0RスペBだな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:26:58 ID:HPi6Mkhb0

>>84
それはまだ理解できるが穴あきボンネット後付だけはどう考えても痛すぎる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:51:18 ID:7SBjn9AK0

>>84
買ってから気づいたなら大笑い。
2.0iは無改造がいいのにね。最近の中古の値落ちも実は他のグレードより少ない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:02:33 ID:gdL3VEM50

2.0iは無しだな
あれ買うならカローラフィールダー買うよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:59:47 ID:ZBB3PHK10

>>88
>あれ買うならカローラフィールダー買うよ
その理由が聞きたい
そんなにカローラフィールダーっていい？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:20:09 ID:RYY2gzRBO

ヒント：内装

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:24:42 ID:lzkhgx25O

デザインの好み無視して雪国に住んでなければカローラで充分だろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:41:27 ID:NbCkEvktO

クルマを「～で十分」という視点で選ぶなら、軽にしときゃいいじゃん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:41:42 ID:eGD/MGDD0

>>84
おまい、2.0iにエンブレムだけＧＴつけてる香具師を知らないな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:58:30 ID:jcztHLAB0

>>89
ＧＴ以外は魅力が無いという例えだろ
まして最低グレードのiなんて

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:15:09 ID:Fcvf145n0

最近、新型レガシィを待つか現行のレガ2.5Lを買おうかで悩んでる者です

正直見た目は現行の方が好きなんですが・・・どうも新型が出る前に車検が切れそうもなくて。。
新型の見た目はコンセプトを見る限りとても好きになれそうもありません、写真が結構出回ってますが実車もあんな見た目になっちゃうんですかねえ？？

デラの兄ちゃん曰く、現行が買えるのは3月ぐらいまでかもしれないって言うし・・・悩む。
車検無視してでも現行に走るべきなんだろうか。

できれば現行の問題点なんかを教えて貰えたら嬉しいです。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:25:59 ID:l8cKQ2oF0

.　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
ｸﾞｸﾞｯミ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　　　　　(_(＿つ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:26:29 ID:l8cKQ2oF0

.　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
ｸﾞｸﾞｯミ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　　　　　(_(＿つ
　　　　　 _　　　　　　　　　　　　　　_
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)つ　　　　　　　⊂(ﾟ∀ﾟ　)
　　(( 　ﾉ　つ彡　　　　　　　　　ミ ⊂ヽ　 ))
　　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　(_(＿つ
　　　　　　　　_,,_　　　　　_,,_
　　　　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
　　ｸﾞｸﾞｯミ"⊂ﾉ　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　　　　⊂＿)_)　　　　　(_(＿つ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:27:00 ID:l8cKQ2oF0

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:27:04 ID:eBdOoJNF0

oooooooooっぱい　　ＵＵ
　　　　　　　　　　　　　　

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:27:31 ID:l8cKQ2oF0

　＜⌒／ヽ-、_＿_ ぉっぱぃ･･ぉっぱ･･ぃ･・・。おっぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
　　　∧∧
　Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーい！
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
　　－＝≡　　　　 _　_　∩
　－＝≡　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
－＝≡　　　　⊂　 ⊂彡
　－＝≡　　　（　⌒)
　　－＝≡　　　c し

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:28:01 ID:l8cKQ2oF0

　　　　　　　　　　　　　|　　　　　☆
おっぱい！おっぱい！ ⌒ヽ　　　/ 　　　　　ﾎﾞｶ
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／
　　　　　（'⌒　;　__,,__　⌒　::⌒　）　　　　　ﾎﾞｶ
　　　　　（´　　(　ﾟ∀ﾟ)　　　　　　:::　）　／
　　☆─　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　　（⌒::　　　::　　　(ﾟ∀ﾟ　)　　::⌒　）　おっぱい！　おっぱい！
　　　／　（　　　　　　　ゝ　　ヾ　　　　　　）　─

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:28:31 ID:l8cKQ2oF0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ 　　　　　　　　　　　　　　　　 _　_ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ヽﾟ∀ﾟ)ヽ　　　　おっ！　　　　( ﾟ∀ﾟ )ﾉ )))　　おっ！
　ｌｌｌノ( ﾟ∀ﾟ )ヽ　ｌｌｌ　　おっ！　　　　｀ヽ　　ヽ' )）　　　　　　　　　　 (　二つ
　　ミ､_つ　とノ彡　　　　　　　　　　　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　ﾉ　彡ヽ
　　(＿（￣)＿)　　　　　　　　　　　　し' ⌒J 　　　　　　　　　　　 (_ノ ⌒ﾞJ　　　　

　（＼　_　_　／）　　　　　　　　　　　 _
　　＼( ﾟ∀ﾟ )／　　ぱい！　　　　 (　ﾟ∀ﾟ) ミ　　　ぱい！　　　　　⊂ヽ
　　　|　　　| 　　　　　　　　　　　　γ　二つつ　　　　　　　　　　　((( (_　_　)､　　　　ぱい！
　　　|　　　| 　　　　　　　　　　　　 {　　　( 　　　　　　　　　　　　　　　γ　⊂ノ, 彡
　　　し ⌒Ｊ　　　　　　　　　　　　ヽ,_）ヽ,_）　　　　　　　　　　　　　　し'⌒ヽJ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:29:01 ID:l8cKQ2oF0

..　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:29:38 ID:l8cKQ2oF0

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:35:04 ID:hVWQ3Eer0

>>104
乙ぱい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:02:54 ID:xc90lPD+0

次期型ではオプションでいいから小物入れを灰皿に変更できるようにしてほしい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:14:28 ID:fyAgr16vO

>>93

そんなやついるのか
痛すぎるな…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:48:33 ID:SORdAgv/0

　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:49:38 ID:SORdAgv/0

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:50:10 ID:SORdAgv/0

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:50:44 ID:SORdAgv/0

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡ﾋｭﾝ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:51:17 ID:SORdAgv/0

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:52:20 ID:SORdAgv/0

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:15:56 ID:SORdAgv/0

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:16:43 ID:SORdAgv/0

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:18:44 ID:gsTnz5bmO

>>106
現行取り付け位置難しいよね
カップホルダは下方過ぎて使いにくいしルーバーに付けるのは邪魔だし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:28:05 ID:sy9VYOqu0

>>108
下手クソ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:33:27 ID:VL96/56c0

>>95
今年俺も買ったんだけど、新型みてもそんなにショックないです。なんせ幅広になっちゃうので。
現行の問題点って１．燃費が悪い（いうほどでもないよ）2.内装がださい（俺は好き）3.収納が少ない。
（俺は充分　灰皿がないに等しいもあるけど）がよく車評誌に書いてある。
新型までまてるんだったら、新型待った方がいいと思う。旧型欲しいんなら新古車でもきっとあるだろうし。
俺は今のサイズで小気味よく走って、そんなにチープじゃない感じの現行B4が好き。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:38:56 ID:sIIt443ki

Gbookの純正ナビなんだけど
音響の設定がよく分からん。。
重低音にしたいなら4つある中どれをどう数字合わしたらいい？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:16:10 ID:YEdgy+Ck0

先日皆さんの仲間入りしたGT乗りですがオイル交換てどのくらいの頻度でやってます？
取扱説明書によると１万キロでオイルエレメントを同時に交換とのことですが
ターボなのに1万キロも交換しないで大丈夫なのかな・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:25:02 ID:cVUwHlmy0

ターボ車は最低5000ｋ
まめな人は3000ｋ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:43:57 ID:eGD/MGDD0

>>120
お客様感謝Dayにあわせて、4000～6000kmの間でやってる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:46:30 ID:8tVb/NJM0

>>120
ふつう取説にある距離の半分で交換するでしょ。
壊れやしないだろうけど、長く乗るつもりなら。

なのでEgオイルは5,000km毎、オイルフィルタは10,000km毎。

あまり距離乗らない人はEgオイル6ヶ月毎、オイルフィルタ1年毎ってところだろうね。
シビアコンディションてやつです。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:05:00 ID:YEdgy+Ck0

やっぱりターボ車だから5000キロ毎に交換したほうがよさそうですね。
回答ありがとうございました。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:11:29 ID:7R6QgxQP0

＞ふつう取説にある距離の半分で交換するでしょ。

他人に自分の普通を押しつけんな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:14:00 ID:lOqp/jR/0

3000kmで交換しようと思ったら、ディーラで無駄だと窘められたぜ

127 ：73：2009/01/22(木) 23:26:57 ID:22Q067VX0

>>74
なるほど、それなら純正ナビがつく場所に両面で貼れば収まりも
良さそうだし、それで行きます。ありがとうございます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:27:25 ID:541Hi9HgO

WBS キタ━（´・ω・｀）

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:50:20 ID:vAkKGjfZO

走りでアコードに敵わないGTの価値とは？
悩むな…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:58:39 ID:ZGoCVDDw0

>>129
だったらアコード買ったらいいじゃん
どういう走りでアコードの方が良いといってるのか分からないけど
もしかして乗り心地って書きたかった？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:08:54 ID:FBjMIRfX0

>>129
走りって速さ？　　

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:23:55 ID:2iv5uPmc0

筑波で何分とかそういうのと、レガシィは無縁。
さっさとアコードスレにいてらしゃい。
4駆でターボっていうだけで、定期的にこんなの沸くね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:27:22 ID:+Zr/4Pc50

スペBワゴンB型　街乗り使用。

オイル交換後6000キロを過ぎたら急に油圧が落ちた。
オイルとエレメントを変えたら元に戻った。
今回は感謝デー間際だったので替え惜しみしたけど、
ちゃんと交換した方がいいと思う。

新しいオイルの粘度を感じる。
よく言えばしっとり、悪く言えば重くなった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:19:12 ID:tLbyTaSIO

>>俺の愛している女(車)は。。を語っているようだ(笑)。素敵っす。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:48:08 ID:bVCZ13IJO

>>134

笑える。

レガシィ乗りの典型っぽい
オカルトパーツつけてそう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:28:37 ID:l42QmBKIO

新型アコードはATしかないのに走りって言われましてもね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:39:22 ID:3ndiVrwW0

MT厨（）笑

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:45:43 ID:l42QmBKIO

新型アコードでフリーウェイをダラダラ流してりゃいいよ
そんな車で走りがどうたらなんて笑える

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:40:08 ID:kdNmTRbEO

あんまり車検に拘らない方が良いのでは？
そりゃ車検通して数ヶ月で買い換えるのは、勿体無い気がするけど、
車検が残っているから買い換えないってのは、何か違うような‥

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:07:32 ID:0lrnxSUuO

入れ喰いだなw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:31:32 ID:0nJOmTmXO

いやいやそこまで過敏に反応されてもw
いい車を選ぶだけさ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:00:36 ID:NidvWVws0

デトロイトショーのジャガーってB4に似てるね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:51:13 ID:yTrAfTpJ0

暇だったのでDラーへ冷やかしに行ってきた。
例のコンセプトのカタログを見せてもらい。
そこから何故かリースの話になってしまった。
いまいちわからんので教えてほしいのですが、
リースのメリットって何ですか？

レガシィ・シンプルパッケージ、BP・2.0GTのSmart Selection(5AT)、5年リース（頭金なし）の場合、
Sプラン（月の走行距離1000km）で月49,875円、設定残価886,000円なんだけど、
5年で約300マソ支払い、なおかつそこから買い取るには886,000円必要って事は、
合計で400マソ近くになるよね？1回目の車検代とか自動車税が含まれているのはわかるんだけど、
なんか微妙に損してる気分なんですが、違うんでしょうか？
5年でその車は回収すっから次の車に乗れやゴルァ！！ってのがリース会社の目論見？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:14:39 ID:l42QmBKIO

>>143
法人なら資産に計上されず、経費処理できる
メンテナンスや保険税金が込みなので煩わしくない
残価設定型なら月々の負担も少なく3年後返却すれば乗り替えも負担増は少ない
ただし事故などで価値が下がると追加料金発生

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:59:41 ID:WFSjOpPh0

上の方で、2.0iにGTのエンブレムの話が出てたけど、
コレに比べたら普通に思えてきた。。。ｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/355996/car/259606/profile.aspx

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:07:42 ID:AHLPqd/B0

>>145
ここまでいくとギャグだから
グレード偽装よりはマシな気がする

どっちもどっちかｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:38:55 ID:99bdi8AtO

今日は乙パイが来なかったな。永遠に来なくていいから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:39:21 ID:xaYX+0FY0

俺の知り合いはバリバリに改造したシルビアにTOMSステッカー貼ってたぞ

もちろんギャグだが

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:40:39 ID:orrt45Xk0

おっぱいは忙しいのか金曜日こないよな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:02:44 ID:FIS1QdP6O

このスレ的には現行GTのバンパーをｽﾍﾟｯｸBのバンパーに変えるのはアリ？無し？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:12:16 ID:QKFJW2JV0

痛くて見ていられません＞＜

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:16:48 ID:xaYX+0FY0

>>150
それはありだと思う。
俺的には。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:33:24 ID:p0sjtfeY0

>>150
いいんじゃね？
俺も交換考えたけど、結構な費用だったので断念。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:50:58 ID:AHLPqd/B0

エネルギーアブソーバとかも変えなきゃいけないんだっけ？
社外バンパーのほうが安上がりになりそうだな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:51:49 ID:X2KZ2bHl0

>145-153
2.0iアドバンにオーバーヘッドコンソールボックスを頼んだ俺・・・・orz

前車がパイオニア製のホンダインターナビ
TV画面に時計が表示できなく（他に時計が全く無い）不便こいたので
マッキン＆ストラーダで決める際に営業に聞いたら、自信満々TV画面に時計は表示できませんと・・・
さんざ悩んで時計を移設、シラガイターが無くなったのでパワーコンセントを装着・・・・・今、俺、涙目

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:40:52 ID:zNtBlAdt0

まぁいいじゃん。
レガシィを楽しもうぜ!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:18:38 ID:LfslPdFt0

リースを薦められたのは多分、買う人の事を思っての事だと思うぞ。
俺の勘が当たってるならな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:43:14 ID:BMLMnU210

たいした話題じゃないけどレガシィを農協とか町の自動車整備屋で買った人っている？
そこらじゅうにスバルの車名を羅列した看板を掲げてる整備屋があるけど軽以外売れてるのか疑問におもった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:03:41 ID:LhpGA9aD0

>>150
GTとスペックBって、価格差20万円くらいしかないじゃない。
で、バンパーって10万円くらいはするんだろ？

・・・最初からスペックB買っときゃいいのに。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:06:14 ID:5dNxtFDx0

スペBバンパー買うならトミーカイラ付ければ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:15:11 ID:j3l+1Y5q0

>>159
別に加速はGTで十分だし、18インチなんていらねーし維持費高いし、燃費も良い方がいいからGTにした。
20万が惜しくてスペB諦めたって奴はいないだろ。
6速マニュアルほしい奴とかくらいじゃないの

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:21:29 ID:roBC/45P0

K2ギアのバンパーも捨て難かった。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:22:05 ID:HcvihrM30

>>161
四駆、ハイパワー、手ごろなサイズ、AT、が購入の基準で調べると。
レガGTがいいと思うんだけど、ランサー、ギャラン？も気になる。
誰か、レガがいいと後押しお願い。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:24:13 ID:HcvihrM30

すまん。
アンカー気にしないでくれ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:28:33 ID:roBC/45P0

>>163
やっぱりSSTだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:38:19 ID:UWoktot70

>>163
あちらのAYCも捨てがたいぞ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:44:43 ID:9ALTK7YB0

>>163
＞四駆、ハイパワー、手ごろなサイズ、AT

どうみてもエボⅩです。本当ｎ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:02:24 ID:Mk4LPW3H0

GTスペB街中で意外と見ないよね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:02:42 ID:wOXEpzJR0

>>158
(　ﾟдﾟ)ノ

知人が車屋やってるんでそこでｽﾍﾟＢ購入。
俺以外にもその店でレガシィ買ったのヤツは3人ほど知ってる。
それなりに出てることは出てるんじゃね?

エクシーガは売れたトコ見たことねぇけどｗｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:22:30 ID:t9fMlxDT0

>>158
スバルは意外にそういうところで売れてるよ。
あとスズキもそういうところ経由の販売数まだかなり多い。

首都圏でもけっこう昔は畑持ってたって家も多いしね。
どうせ整備と修理はそこに出すからそこで買うってパターンがほとんど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:25:03 ID:t9fMlxDT0

あと商店とかね。
みんなサンバーオーナーｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:12:40 ID:ChtTxgc10

次期レガシィについて語るスレ◆Part13

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232725751/l50

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:23:30 ID:fCG5Ik2uO

オーバーヘッドコンソールってダメ？
相当圧迫感ある？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 05:59:23 ID:HJRSM2OH0

ダムドのＦバンパーも捨てがたい。
ＢＰのをＢＬにも転用可能かな？

http://www.damd.co.jp/products/subaru/legacy01_bm.html

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 07:07:21 ID:9ebQpF2B0

>>173
両面で空のティッシュ箱貼ってみて気にならなければおｋ

176 ：143：2009/01/24(土) 07:36:18 ID:h65oR6rH0

>>144
ありが㌧。勉強になります。
個人で乗る場合はガス代と任意保険等を見とけばいいんでふね。

>>157
ご明察恐れ入ります。
「○○さんにはオススメのプランですよ～」って言われました。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:05:00 ID:7oA/cHsSO

ワゴンGTだけど今日スペBバンパーに変えてくる

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:09:44 ID:wOXEpzJR0

>>174
現行はワゴンもセダンもバンパー同じだし付くんじゃねーの?
わざわざバンパー留める金具とかセダンとワゴンで作り分けるとも思えんし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:46:14 ID:UMfVzuJq0

>>174
なにこのアウディもどき

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:49:22 ID:Mk4LPW3H0

>>169
まさかこのスレに居たとは驚きです
整備屋で販売の場合、その店が今後整備でほぼ確実に儲けることができるから
車両販売価格はそれなりに引いてくれると聞いたんですが本当ですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:06:38 ID:roBC/45P0

>>180
業販価格ってやつじゃないの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:08:30 ID:jSPItE3W0

>>180
消費者の元に届くまでにワンクッション業者が入って、それで安くなると思う？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:14:24 ID:caYoOkS00

>>179
てかレガシィって意外に欧州車もどきのバンパーが多い希ガス

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:21:56 ID:pwG6PNjU0

>>174
宣伝すんなｗ
醜すぎてレガシィが可哀想だな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:42:46 ID:wOXEpzJR0

>>180
169です(´･ω･｀)
ぶっちゃけどんだけ値引いたか興味ないんで見てなかったよｗｗ

前期Ｂ4ＧＴｽﾍﾟＢ　ＭＴﾏｯｷﾝ革シートでｺﾐｺﾐ370だったから値引きは30くらい?
ﾃﾞﾗで買うのと大して変わんないんじゃないかな？

俺の通ってる店の場合は部品代とか普段の整備の工賃とか負けてくれる。
5～30分くらいの作業だったらまず工賃取られない。
半日作業とかの大事になると流石に工賃とられるけど
それでも同じ作業を自動後退とかﾃﾞﾗとかでやるﾖか安い。
って感じです。

まぁ店によってそーゆーのは全然違うんで参考にならないかもしれませんがｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:09:04 ID:196heyF1O

>>180
俺も以前そういうトコでGFを買ったよ
価格も結構安いし(価格で選んだ訳ではないけどね)、なんかあった場合はその店にもディーラーにも相談出来るので、何かと便利
ただ、お店にもよると思うので、一概にオススメとは言い切れないけどね
考慮に入れる価値はあると思います

ちなみに、その後太田近くに越しBPは紹介で買いました
いろいろあるんでねw

>>182
っ業販

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:26:49 ID:93Nm2CABO

そろそろか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:31:01 ID:4j8KKHq3O

来なかったっすね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:31:08 ID:ruQXE6o6O

フォレスタSG5E型乗りなんですが(今年の7月初車検)
現行レガシィに乗り換えようか悩み中。
決算期だし、フルチェン前だし今が買いかなと思って。
安い買い物じゃないし、凄く悩む。
これは付けとけ！ってオプションってありますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:35:56 ID:GMbumhAh0

>>189
フォレでいいじゃん・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:39:38 ID:PtcxBmLz0

>>189
ブレンボ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:08:39 ID:5TDwB7cC0

ディラーのワイパーって意外と安いんだなぁ・・
700円x2で、点検パックの入庫だったから工賃もなかったよ。
12ヶ月だからオイルもフィルターも無料だったし、
水垢も取ってくれてピカピカ。
中古車ばっかり乗ってきたけど、やっぱり新車買うとサービスがいいなぁ・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:18:38 ID:MAWPrafA0

>>192
その点検パックとやらに銭を先払いしてるんじゃないの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:21:29 ID:saORdJ5+0

ゴムだけじゃねえの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:39:35 ID:MhbvdfU/0

>>189
マッキン

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:56:29 ID:L3ptA8uL0

>>189
れかろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:34:12 ID:BKVFgdgRO

>>189
885のホイル

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:19:25 ID:tvZdFsIK0

>>192
>水垢も取ってくれてピカピカ。
>中古車ばっかり乗ってきたけど、やっぱり新車買うとサービスがいいなぁ・・

担当セールスマンが磨いてくれたんなら話はわかるけど、
サービス担当は、中古だろうが新車だろうが、やること変わらないと思うなぁ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:29:37 ID:ln3DQB5YO

>>198
サービス上がりの担当はバッチリ見てくれたっぽい

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:40:32 ID:0qxA0sl2O

兵庫在住
近々GTスペックBを買う予定なんですが　値引き幾らまで可能ですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:28:00 ID:fjpsUyMS0

>>200
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232182883/

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:05:53 ID:ZHNvl2sB0

>>189
マヂレスすれば、メーカーOPはスモークガラスだけで十分。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:13:27 ID:na3p836R0

町の整備屋は、スバルの看板上げてて地元の企業やお店のサンバーが
頻繁に整備に入ってるとこなら安く買える可能性はあるよ。

Ｄにとってその整備屋は毎年何台もサンバー買ってくれる大口顧客なわけだから、
数年に１回しか買わない我々一般客より確実に数万はスバル車を安く買ってこられる。

その数万円の差益のうち、どれだけ整備屋が利益として取るかだよな。
安く買うだけ買って、整備はよそへ持っていきそうな客なら新車販売時に差益をきっちり取ろうとするだろうし、
整備も車検も任せてくれそうな客にはメンテで利益を取ればいいから新車販売はお安く、となりやすい。

漏れの場合、仕事上の縁でそういうところで当時のＤの値引き相場ほぼ上限額で買ったんだけど、
小綺麗なショールームとか、おねいさんが３分以内に飲み物持ってきてくれて接客態度がどうとか
欠かさずカレンダーくれるとか試乗とか代車に同格車とか気にする人には全く向かない反面、
Ｄみたいに担当が転勤で替わることはほとんどないから専属メカニックがつくようなもんだし、
毎日入庫してくるレガシィインプの中の１台、ではなく、特別な１台として診てくれるから扱いも別格で何か嬉しい。

お客様感謝デーはないけどタイヤとかありえないくらい値引いてくれるし、
新車買うならダメ元で見積だけでも声掛けてみるといいと思うよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:29:28 ID:2Hi+ocO4P

スバルDで車検やオイル交換をしてるけど、他メーカーのDに比べてなぜあんなに安いのだろうか？
他メーカーのDがぼりすぎなのか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:30:02 ID:Lybv61y30

いや、オイルは高いだろ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:45:50 ID:AeBldEiR0

通勤に使っていて１日100キロとか走る人には、
オイルは馬鹿にならないねぇ。
俺は、週末にしか乗らないし　年走行距離6000程度なので、
スバルカードのチケ+１回分のオイル代なのでそんなに高い気はしない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:59:53 ID:oIoBxMAJ0

ディーラーの車検って大体どれくらいなの？初車検ですが。
12万くらいかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:10:20 ID:MhbvdfU/0

>>207
そんなもの。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:38:36 ID:jvSJpZ5X0

足回りから異音がします。
BTSキットでダウンしてるくらいで極端なことは何もしてないんですが
寒い日のスタート時だけ、ギコギコと古い家の床を歩いた時のような音です。
走り出して５分もすれば音は治まります。
ちょっと詳しい人に聞いてみたら、ブッシュが劣化してるっぽいと言ってましたが
ブッシュって具体的にどのへんについてて、いくらくらいするんでしょうか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:44:03 ID:/ZL8jOAo0

普通に見てもらって見積もり貰った方がいいんじゃね
俺も走り出してしばらくカタカタ音が鳴ることが以前あったけど
その時は足回りのどこかのねじが緩んでいたようだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:47:47 ID:jvSJpZ5X0

>>210
Dで聞いてもダッシュボードからの異音っぽいですねで終了ｗ

Dで再現性ないからかもしれんが。。。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:51:27 ID:/ZL8jOAo0

俺はDじゃなくて近所の車屋だったから分かったのかも
そこは車をリフトアップするだけじゃなくて走って確認するからなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:18:15 ID:umFQMI460

異音って特定するのがむずかしいよね

俺も助手席のどこかカタカタ異音するんだよねー。
グローブボックス・サイドポケット・シートベルトではなかたった。
他にどこか可能性のあるとこありますかねー。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:50:37 ID:499TV7cW0

なかたったの中じゃね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:47:43 ID:ehnM840WO

すいません、ちょっと聞きたい事があるんですがわかる方いたら教えて下さい。
D型のマッキントッシュ付きに乗っているんですが、ベースの音が好きなのでもう少し低音が欲しいのですがサブウーファーを付ける事は可能なのでしょうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:01:59 ID:eTblD+HFO

>>209
スタビライザーのリンクのブッシュじゃない？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:03:47 ID:EmNpaE4K0

・・・既に付いてるぜ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:50:01 ID:XVemVPTkO

>>215
可能

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:15:33 ID:Y3x3uJ/R0

>>177
俺Ｅ型スペＢ顔の2.0Rだけどノーマルのほうが好みなんだよね
グリル＋バンパー＋ライトのセットでオクに出したらいくらくらいになるだろ？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:18:27 ID:MhbvdfU/0

>>219
新品のバンパーが開始5万で回転寿司状態で、
結局売れてなかった記憶はある。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:25:16 ID:wKICOCj30

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡ﾋｭﾝ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:26:16 ID:wKICOCj30

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　　|　ωつ,ﾞ　
　　し ⌒Ｊ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:26:46 ID:wKICOCj30

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:27:15 ID:wKICOCj30

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからぺったん！ぺったん！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:27:46 ID:wKICOCj30

　　　　　　　　ｸﾙｸﾙ
　　ﾍﾟｯﾀﾝ!!ﾍﾟｯﾀﾝ!! ／lﾐﾍﾟｯﾀﾝ!!
　　　 _, ,_　　ｌ／|￣ l ﾍﾟｯﾀﾝ!!
　（　゜д゜） | |.　| 　 | ﾍﾟｯﾀﾝ!!
　　 ⊂彡☆|_|　.|＿_|))∀・)ｂﾍﾟｯﾀﾝ!!
　　　　　　　 .::|／彡ﾍﾟｯﾀﾝ!!

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:28:12 ID:EmNpaE4K0

去れや、カス

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:28:18 ID:wKICOCj30

　　　　　ﾍﾟｯﾀﾝ　(∀ﾟ ≡ ﾟ∀)　ﾍﾟｯﾀﾝ！ﾍﾟｯﾀﾝ！
　　_ 　　　　　　　((=====))
(*　ﾟ∀ﾟ)　　　　 __ ((⌒(⌒ ))＠))
　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
　　　　　　　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　／　＼

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:28:27 ID:OMLOUIbx0

>>204
Dのオイル交換ってGTでいくらくらいなの？
普通の乗り方してる人なら5W-30で十分だと思うけど
その上のグレードは結構するよね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:29:02 ID:wKICOCj30

　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:29:32 ID:wKICOCj30

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでぺったん！ぺったん！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:30:25 ID:WWdGTdFN0

志織ﾀﾝかわええ～

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:31:16 ID:Ehs8Z+NQ0

>>230
乙ぱい
これからも志織ﾀﾝをよろしくな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:56:49 ID:MhbvdfU/0

>>228
感謝デーだと3000円。
通常は4500円だったかな。
量販店のピットメニューの安いので十分。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:08:58 ID:Mha5Ck1i0

ちょっと教えてください。
GTspecBの購入を考えていますが、BH純正17インチホイールって入りますか？
スタッドレスが昨年末購入したばかりなので、使いたいのですが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:10:56 ID:ZHNvl2sB0

>>234
ホイールは問題なく使える。
でもスタッドレスそのままだと外径が小さくなってしまうけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:13:37 ID:/ZL8jOAo0

GTにするかタイヤだけ買い直すか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:17:10 ID:szNvPbZa0

外径が多少小さくなる分には保安基準違反にならないから、
あと2シーズンならBHのサイズでいいんじゃね？
大きくずれるとメーター誤差が問題になるけど。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:25:19 ID:KaYZcbm20

【レガ】1000円で買って30000円で転売【たくまん】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232820058/

みんカラは『たくまん』
http://minkara.carview.co.jp/userid/343734/profile/
mixiでは『レガ』
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=14717082

1000円で買って30000円で転売
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k111551553
↓
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51217298
mixiでも高値転売中
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=37238131&comm_id=3027296

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:26:29 ID:OMLOUIbx0

>>233
4500はチト高いね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:50:23 ID:ln3DQB5YO

今月エルフを5600円で変えてもらったけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:35:05 ID:OMLOUIbx0

>>240
それ感謝でー価格？
いつでも5600円なら1100円しか価格差ないからエルフのがいいかもね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:54:03 ID:ln3DQB5YO

>>241
いや点検といっしょに良いやつに変えてくれつって変えてもらった。
3日くらい前。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:57:16 ID:9uNXl9wR0

レガシィB4GT、MTとインプGDAE、MTの２台でどちらを購入するか迷っています。
そこで実際に乗っている皆さんにお聞きしたいのですが
この２台では走り、乗り心地、キャラクターなどにどういった違いがあるのでしょうか？
通勤往復峠道50kmに主に使用するのですが、どちらの方がお勧めでしょうか？
峠道を走る際に足が柔らかくロールする感じが好きではありません。
ご教示お願いします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:05:07 ID:HDA6zjpJ0

トヨタのDに行けば部分合成1回2千円で工賃込みだよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:54:16 ID:YzUAdBG9O

すいません。質問です。
今、ゴルフGTIとGTで迷ってます。
GTを買うなら、D型の高年式中古がお得なようなのですが、新車D型は今どのくらい値引きしてくれるんでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:58:40 ID:/ZL8jOAo0

D型はもう新車で売ってないぞ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:03:01 ID:YzUAdBG9O

>>246

あれ？今売ってるのはE型でしたっけ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:05:04 ID:qSE7b/8A0

今はF型

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:07:37 ID:bgOBA/ug0

>>245
迷わずゴルフＧＴＩ買っとけ。
俺も続くからインプレよろ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:11:27 ID:YzUAdBG9O

>>248

F型ですか。F型は値引きはどんなもんなんでしょうか？

>>249

ゴルフは確かに良いんですが、レガシィの方が安いんですよね。
エクステリアも若干レガシィのが好きだし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:16:03 ID:szNvPbZa0

去年夏にGTスペB買ったときは車両本体30万引き、
DOP15万円分つけて10万引きくらいだたよ。
今なら本体・DOP併せてもう5~10はいけるとおも。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:28:41 ID:Ti+jv4csO

>>219
安くて綺麗ならオクでも買うけど結構高いし傷だらけだし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:29:51 ID:AeBldEiR0

バンパーとか下取りのときにはげしく減額されそうだし、
割ったときの予備で置いといたら？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:10:58 ID:Oel4QQymO

バンパー交換したら元々付いてたバンパーはどうするの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:51:34 ID:W1ZmMZ6gO

ワゴンのGTBってアコードワゴンやアテンザワゴンより乗り心地悪いですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:08:15 ID:aPI+GM/9O

ここで聞かないで試乗してこい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:22:41 ID:tT2uc3cF0

乗り心地とか、静穏とかそのへんはもう個人の主観になってくるから、
他人がどうこう言うよりも体感してきたほうがいいよ。
スペBのサスもモデルごとに調整してきてるから、
正直説明できん。
たとえばスペBの、EとFのビルサスだって封入オイル違うんだぜ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:51:25 ID:rk1PDd7b0

静穏性については主観ではなく客観で語れるんじゃね？
社内騒音何デシベル～とか。

俺もレガシィの騒音レベルは気になってるんだけどデータみたいなのねえのかなー。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:10:57 ID:KskR8wdj0

>>258
100km/h時の騒音
レガシィ　66dB
マークX　64dB
クラウン　63dB
カローラ　66dB
Xトレイル　66dB
Z　　　　　71dB
っていつもの山坂道の番組のHPに載ってた記憶がある。
数年前の記憶であやふやな部分はあるかもしれないから参考程度に。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:51:10 ID:LQMFdNR+0

すいません、教えてください。
ミラータイプのGPSレーダーの購入を考えていますが、
実際のところ、ブレてしまいませんか？
レーダースレやみんからのレポにあったので。
車種は現行BPのノーマルGTです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 04:38:03 ID:NP6PBXykO

うるさいとは思ってたがまさかカローラと同レベルとはな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:46:32 ID:f3YH0WbxO

騒音って数値じゃなく音質だからなぁ
まあ確かにロードノイズは大きいかも。215R17のスポーツタイヤ履いてるからな
レガシィも仮に165R15とか履けたとしたら時速100キロのノイズは確実に減る
扁平じゃないブヨブヨタイヤ履いてるカローラと比べても無意味

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:16:51 ID:Bd3FEDkd0

165R15 8PR？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:32:51 ID:f3YH0WbxO

携帯だから数値は適当ですまん
15インチ、扁平率65とか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:02:06 ID:KmBB4tno0

>>262
確かに数値じゃなくて音質だよね。
一対一比較するなら、周波数分布からラウドネス曲線で表される面積を
引いた物が位だと聴感に近いけど作業がマンドクサ杉。

只、同じサイズの同じタイヤ（市販）を付ける車に比較して
ロードノイズは拾いやすい車体である事は間違いない。
高めの周波数は比較的上手く抑えているからより一層目立つ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:12:57 ID:RW0wgxdrO

気になる音か、そうじゃない音か。

ぶっちゃけカローラは静かだと思えない。
日産ノートの方が静かなくらい。カローラは飛ばすとギシギシアンアン低級音が聞こえるし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:08:20 ID:Oel4QQymO

レガシィはサッシュレスだからある程度は仕方ないんじゃない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:43:05 ID:NP6PBXykO

せめてアテンザくらいの静寂性は欲しかったな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:47:41 ID:rk1PDd7b0

レガシィの静寂性ってアテンザ以下なの？？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:51:49 ID:f3YH0WbxO

あんだけ車体がでかけりゃ、防音材もたくさん奢れるわな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:59:55 ID:W1ZmMZ6gO

やはり高いのに走り以外は糞か

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:03:47 ID:f3YH0WbxO

こりゃまたデカイ釣り針ですな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:14:24 ID:I0zMDs/Z0

スバルレガシィ　騒音（番組測定値） 65dB

ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2003/030707.html

レクサスIS　騒音 (番組測定値) 65dB

ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060108.html

トヨタカローラ　騒音 (番組測定値) 67dB

ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/061105.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:31:57 ID:OGaw6DtlO

そもそもサッシュレスの利点ってなんだ？
軽量化以外

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:55:54 ID:f3YH0WbxO

次期では無くなるんだし、今更利点挙げても無駄だな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:58:31 ID:KmBB4tno0

>>274
意匠の自由度、工程の低減くらいじゃね。
工程の低減は部品コスト上昇で相殺されそうだがｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:14:39 ID:O+BedunAO

神経質過ぎ！
気にならないなら乗るな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:24:57 ID:/7ZD+uB10

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:25:57 ID:fzJMNtq20

>>278
帰れ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:26:00 ID:/7ZD+uB10

　　　　　　　　　 _, ,_
　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )
　　　　　　　　　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:27:01 ID:/7ZD+uB10

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:27:32 ID:/7ZD+uB10

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:28:04 ID:/7ZD+uB10

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　∧＿∧∩
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　　⊂　⊂彡
　　　　(つﾉ
　　　　 (ノ
　　＿_／(＿＿＿
／＿＿(＿＿＿_／

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:28:35 ID:/7ZD+uB10

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!　おっぱい!
　 ((⊂彡☆∩　 _, ,_
　　　⊂(⌒⌒（；｀Д´）かばでぶうあいいいいいいいい
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:29:10 ID:/7ZD+uB10

　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ)彡
..＼　　　　　　　　　　　　（/u　ﾉ⊂彡おっぱい！おっぱい！
　　＼　　　　　　　　　　　〈／ﾌ'ﾌ
　　　＼　　　　　　　　 ∠∠／
　　　　　＼　
＼　　　　　＼　　　　彡
　.＼　　　　　.＼　　　
　　 .＼＿／|￣￣￣￣￣|
　　　　　. |　　　　　　　.|

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:31:07 ID:fzJMNtq20

>>285
はよ帰れ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:15:12 ID:My5aPHjv0

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:16:19 ID:My5aPHjv0

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:17:16 ID:My5aPHjv0

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:17:51 ID:My5aPHjv0

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:18:30 ID:My5aPHjv0

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:18:57 ID:WLspRcZT0

おっぱい!おっぱい! って・・・

やっぱレガシーに乗ってるんだろうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:19:05 ID:My5aPHjv0

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:19:44 ID:My5aPHjv0

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:20:25 ID:My5aPHjv0

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:21:05 ID:My5aPHjv0

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:22:01 ID:My5aPHjv0

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡ﾋｭﾝ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:46:34 ID:cXh1H1Mo0

また基地害の巣窟になっていたのか('A`)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:06:14 ID:MP3kp9H+0

サイド＆カーテンエアバッグ付きと無しの見分けかた
とかってありますか？

自分のレガシィに付いてるのか付いてないのかがわからんorz

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:08:59 ID:ZRtxuwCt0

50km/hで壁に突っ込めばわかる

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:40:50 ID:W1ZmMZ6gO

A型のGTBは地雷涙目って事でいいですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:03:49 ID:z8u0X57O0

当方BPのA型GT海苔。まもなく50,000km。
最近、乗り心地悪化が顕著に感じられ解決策を模索中。
先日E型を試乗。乗り心地が劇的に改善されていること
に驚いています。

さて、下記の対策案のうち、エロい皆さんだったらどれ
を選択しますか？

① 50万円コース：足回りリフレッシュ、タイヤ新品交換、シート交換
②100万円コース：程度の良い中古(D型以降)へ買換え
③200万円コース：モデル末期＆決算を狙って新車F型へ買換え
④250万円コース：次期型へ

当方の財政的には②までが現実ですが、その辺は無視して頂き
皆さんの理想/意見をお聞かせください。

よろしくお願い致します。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:06:09 ID:JHX/5vLx0

トヨタのディーラー平日オイル交換安いけど
レガで毎回トヨタ行ってる人いるの？
確かエレメントがないんだよな。スバル車でフィルター持ち込みでって迷惑だよな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:12:07 ID:0fxARt7WO

>>302
４でF型GTフルオプション

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:18:17 ID:0GiKTMcF0

>>302
IYHしてでも3

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:50:05 ID:RnXsj94A0

>>302
現実的には①かな
オーリンズの純正形状にコンフォート系タイヤなんてどうでしょ
減衰力も調整出来るし

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:55:58 ID:S0tgbcks0

A型で５万キロだと、値がつくぎりぎりなんじゃないかなぁ・・
足回り以外にも不満あるなら、D型の中古かな。
まぁ、個人的にはF型で最終最良レガシィを味わってほしいけど・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:59:05 ID:3BcqNyiV0

① 50万円コース：足回りリフレッシュ、タイヤ新品交換、シート交換
②200万円コース：程度の良い中古(D型以降)へ買換え
③250万円コース：モデル末期＆決算を狙って新車F型へ買換え
④350万円コース：次期型へ

だと思う

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:18:37 ID:N5+fy0Hp0

>>302
3番。

5年も乗った車に50万とか100万つぎ込むなんて、俺にはありえない選択。
４番はね～、デトロイトショーのレガシィコンセプト見ると、とても買う気になれない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:49:22 ID:oCdm5A7D0

>>302
自分なら安めの足とタイヤだけ替えて乗り続けるかなあ。
カヤバのNew-SRあたりの安い足と、タイヤだけなら20万位で収まるでしょ。
New-SRは乗ったこと無いけど、純正よりは硬めになっちゃうのかな？
へたった足よりマシなのは当然だけど。

トキコHTSダンパーが今でもあればなぁ･･･レガシィ以外で使ったけど、街乗りには良い足だったのに
トキコがアフターパーツから撤退しちゃったからなあ。

個人的には、安くて良い物を派なので、ブランドだけでオーリンズとかビルシュタインを選ぶことはしないかな。
ハードに走ったりして、必要性が出たらそれなりの物を買うけど。

自分は1年程前に同じ選択肢を迫られて、車を買い換える方を選択しちゃったけど。
まあ、自分の場合は調子に乗ってスポーツ走行とかしてたから（フルノーマルでだけど）、
ボディがガタガタになって、ドアは下がって締まりは悪くなるわ、ギシギシ音はするわ、
歩道の段差で明らかにボディがよじれてるってな具合だったので、金掛けるより買い換える方を選んだ。
他の車に浮気したくなったのもあるけどｗ

ボディがしっかりしているのなら上記のメニューを施して、今も乗り続けてたと思う。
今回の経験で、スポーツ走行は車を激しく傷めることが分かったので、今の車では大人しく乗ってます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:02:56 ID:c1xjVvFh0

>>309
BPが出たときはとても買う気になれんわと思ったが、
結局D型でBHから買い換えた。見慣れるもんだと思った。
コンセプトも今はとても買う気がしないけど、
たぶんD型かE型ぐらいで買ってしまう気がする。

312 ：311：2009/01/27(火) 02:04:24 ID:c1xjVvFh0

あう。途中で送った。

オレも5年乗った車に50万は多いと思う。
まぁその車の車検代＋αぐらまでかな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:11:31 ID:Gmx/2sEt0

>>302
お尻の下に座布団敷く

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:12:14 ID:u1Mo8kLnO

>>302

A型を中古で買ったのか新車で買ったのかにもよるね。
そしてE型を試乗したってことは中古でしょ？
F型GTなら200じゃ足りないし…。
ATなら②

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:18:41 ID:k003c2ibO

同じくA型のGTすぺBに乗ってます。
乗り心地が急に悪くなって困ってます。
社外の標準的なサスを入れると工賃入れるとどれくらいになりますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:31:31 ID:3aUjEBBS0

>>315
見積もりはただです。お店にいこうよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:34:26 ID:3N6zw6mz0

>260
アシュラつけてるけど、確かにぶるぶる振動するよ。
使えないほどではない。

取り付け部分から疲労破壊するかもしれないが、2ヶ月使用で今のところ大丈夫。

しかしカーナビ、ＥＴＣ、レーダー探知機が一斉に喋ると、圧巻。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:17:08 ID:G26SV6Xt0

>>299、わからんって、中古なん?

サイド&カーテンエアバッグ付けると受注生産になるくらいだし
特別仕様車には付いてなかったりでかなりレアだと思うが。

カーテンエアバッグはピラーがこんな感じになってるハズ
http://minkara.carview.co.jp/userid/120554/car/33641/135145/parts.aspx

サイドエアバッグはシートから出てくるんでシートにも
SRS AIRBAGとか書いてるタグがあったように思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:55:38 ID:3qiEa3zRO

>>310

スポーツ走行って高速で飛ばすって事？それとも山道？

Ｄ型6万㌔越えたが快調で不具合に気がつかない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:46:13 ID:HdiIR6Kd0

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:06:49 ID:gR3OVZha0

ちょっと早いだろ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:15:51 ID:oCdm5A7D0

>>319
峠とサーキット走行です。
峠は月2～3回、サーキットは年数回位行ってたかな。
走行は3万キロちょっとだった。

フルノーマルで、タイヤだけRE01R履かしてたけど、コーナーでは足が負けて
フルバンプしてバンプラバーだけで走っているような状態だったから、
ボディにダイレクトにダメージいったのかも。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:29:23 ID:Nzul1dix0

乗り心地が悪くなった？
とりあえずブッシュ換えてみろよ、安いもんだろ。
それでもダメならヤフオクで走行少ない純正ショックでも探せ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:03:47 ID:S5Y2nbzX0

>>322
タイヤ太杉だったでしょｗ

とりあえず>302には1が正解だと思う。
漏れならビル脚OHかKYBの安物に交換、
インチダウンでレグノ履いて、シートは（中古可）エルゴメド。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:11:08 ID:oCdm5A7D0

>>324
いや、タイヤは純正サイズだったよ。

>>302はGTだから、インチダウンは無理でしょ。
唯一報告のあるTE37の16インチも数ミリしかクリアランスがないみたいだし。
2.0Rローター&キャリパーに交換すれば普通のホイールでもいけるけど、
ちょっと大がかりになっちゃうし、せっかくのブレーキを小型化するなんて勿体ないし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:37:02 ID:S5Y2nbzX0

>>325
そりは失礼。　ハイグリップ系なら205でもオーバークオリティ。パワー喰われるしｗ
ミズスマシ走るならタイヤが踏ん張るから足だけでなくボディに来ちゃうよね。
ヤマなら適当にブレイクさせればいいだけなんだけど。

インチダウンはBスペと勘違い。スマソ。215/45/17ならレグノだけでも結構逝ける。
コンフォート系タイヤでパターンノイズやロードノイズが少なくなる物でOKｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:36:52 ID:U1P9E3L1O

俺年収300（税込）しかないけどレガシー欲しいー
しかもターボ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:47:40 ID:nPTOy3brO

しかし車も維持費がかかるよなぁ。。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:48:01 ID:qN1uxiBN0

http://uproda11.2ch-library.com/src/11153059.jpg
雪道楽しかったよ。
BP5で少しだけ爆走だよ。

330 ：名無しさん＠おだいじに：2009/01/27(火) 18:16:53 ID:AKudLN7g0

>>329
もしかして米沢あたりか・・・
雪の壁なんとなく似てるような気が・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:35:30 ID:wEoVC/jG0

>>327
買っちまいな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:26:00 ID:LIY78VyE0

　　　　　　　　_,,_　　　　　_,,_
　　　　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
　　ｸﾞｸﾞｯミ"⊂ﾉ　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　　　　⊂＿)_)　　　　　(_(＿つ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:26:30 ID:LIY78VyE0

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:27:00 ID:LIY78VyE0

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:27:11 ID:kOQJnobd0

>>333
やめろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:27:29 ID:LIY78VyE0

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:27:47 ID:kOQJnobd0

やめろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:28:00 ID:LIY78VyE0

　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　おっぱい!おっぱい! 　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　ヽ_) 　おっぱい!おっぱい!

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:28:20 ID:kOQJnobd0

うんこ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:28:31 ID:LIY78VyE0

　　(⌒)　　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ
／￣￣|　　　━⊂＝⊂≡∧＿∧∩
|　||.　　|　　 ━⊂＝⊂≡(・ω・｀　)彡　おっぱい！おっぱい！
＼＿＿|　　　　　　　======⊂彡＼
　|　　　|　　　　　　／※※※※ゞﾉ,_）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:28:48 ID:kOQJnobd0

ちんこ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:29:19 ID:LIY78VyE0

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:29:34 ID:kOQJnobd0

わんこ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:29:50 ID:LIY78VyE0

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:30:16 ID:kOQJnobd0

基地

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:32:24 ID:ckji/hgd0

>>344
乙ぱい
今日は本物だったな

347 ：299：2009/01/27(火) 19:41:46 ID:lwJfF2FV0

>>318
亀レスですけどありがとうございます。

中古でＢ型を買ったんです。
どうやら自分のは付いてないようです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:55:58 ID:UKLv2SKNO

>>315
悪名高いA型スペBですか
乗り心地に関してググると酷いもんですね
ナム－(-人-)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:25:07 ID:aDIafsSM0

いつになったらレガにチン子マーク付くの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:28:18 ID:UMu0VB3jO

俺もA型のｽﾍﾟBだけどそんなに乗り心地悪いか？

18ｲﾝﾁ履いてても前車の初期型フィットの14ｲﾝﾁ仕様より乗り心地よくて驚いたくらいなんだけど(^-^;

距離重ねてﾋﾞﾙ足がﾍﾀると急激に悪化するのか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:46:46 ID:sGaZC1il0

>>327
俺も300ちょいしかないけど中古だがターボ買っちゃったぞ
実家寄生だから余裕だけどな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:56:48 ID:ZIbv5vQ60

>>327
オレも300ﾁｮｲだが2.0ｽﾍﾟBを残価設定IYHで新車買ったよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:07:29 ID:qN1uxiBN0

>>330
北海道だよ。

昨日、１時間に２０ｃｍ位降って、写真の後、猛吹雪だったよ。
こんな時は、四駆で良かったなってつくづく思ったよ。
自分のはA型GTなんですがB型のBスペックの足の方が乗り心地イイですかね？
後者の足を新品で貰えるのですが、どうですかね。バネは前者のを使う予定なんですが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:09:37 ID:7yJOx0I80

維持できているのかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:17:18 ID:mUeUBSa70

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:17:38 ID:mUeUBSa70

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:18:12 ID:mUeUBSa70

　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
ｸﾞｸﾞｯミ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　　　　　(_(＿つ
　　　　　 _　　　　　　　　　　　　　　_
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)つ　　　　　　　⊂(ﾟ∀ﾟ　)
　　(( 　ﾉ　つ彡　　　　　　　　　ミ ⊂ヽ　 ))
　　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　(_(＿つ
　　　　　　　　_,,_　　　　　_,,_
　　　　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
　　ｸﾞｸﾞｯミ"⊂ﾉ　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　　　　⊂＿)_)　　　　　(_(＿つ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:18:53 ID:mUeUBSa70

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:18:54 ID:UKLv2SKNO

乗り心地に関してはA型GTとB型GTBで同じくらいらしい
A型スペBは昴にかなり苦情きたらしいからな
中古にしろ買うならB型以降が吉

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:19:14 ID:mUeUBSa70

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:19:36 ID:ZIbv5vQ60

>>354
買って2年経つけど今の所問題無し。360万の一般車両保険も入ってるよ
地方暮らしの独身で、クルマ以外趣味ないけどw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:19:53 ID:mUeUBSa70

　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:20:09 ID:UKLv2SKNO

↑A型以降な
まぁ新しい程いいわな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:20:25 ID:mUeUBSa70

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:21:11 ID:mUeUBSa70

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

366 ：302：2009/01/27(火) 22:32:53 ID:Z6UoQctu0

302です。亀レスお許し下さい。
>>304,305,306,307,308,309,310,312313,,314,325,の皆さん、
レスありがとうございました。

①―3票、②―1票、③―6票、④―0票

当方は、高剛性シャシ、良質足回り、充実装備、がお値打ちに
入手できる②が多数と思っておりましたが、③が多いとは･･･。

③は理想的ですな。
車両は熟成。この景気、決算期、モデル末期の環境下ならば
大幅値引き期待できます。
でも>>308さんがおっしゃるように追い金250万円は必要かな･･･。

①についての具体的アドバイスも深く感謝しております。
今のポテ050タイヤは3年目。きっと硬化しているのでしょう。
交換による改善はかなり見込めると思います。
>>313さんの座布団も強力なアイテムと思います（笑）

一度ディーラーでＦ型を見積もってもらいます。
その上で①との差額を確認し、費用対効果の観点で妥結点を
探ってみます。

結論が出たら、またカキコさせていただきます。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:21:53 ID:udu4iA0e0

貯蓄額は外貨定期預金を含めれば700万だが、
ツーリングワゴン2.0GTspecBのオプション込み400万について
躊躇している・・・。

果たしてモデル末期にそこまでつぎ込む意味があるのだろうか・・。
そしてもっと身分相応（200万台）の車に乗るべきじゃないのだろうか・・と。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:27:57 ID:S0tgbcks0

>>350
いちど新車ちかい、EかF載ってみるといいよ。
ぜんぜんちがう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:28:23 ID:tVHclr78O

オプションいらないんじゃね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:29:20 ID:p4Jr/ncU0

>>367
700万とか2年ぐらいで何とでもなる額だろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:42:11 ID:6p8brXtDO

>>367
何のために貯めたかにもよるんじゃないの？

価格で悩むのなら、中古にしてみては？
もうちょいでD型(←ココから6速)も車検を迎えそれなりに出てくると思いますし、
変態車を見付けられれば、それこそ200ﾏｿそこそこで手には入るのでは？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:26:13 ID:sRGr56Vj0

>>368
俺F型GTスペBに乗ってるけど、乗り心地は悪いと感じたよ。
初めてスポーツタイプの車に乗ったからかもしれんが。
（今までインテグラ→プレリュード→レビンの非スポーツグレード）

みんなの話から察するに、A型はよっぽど乗り心地最悪なんだろうな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:35:32 ID:cqfSdxsr0

>>200
予算は？
フルローンとか止めとけよ。その前に審査があるけど。
値引にこだわり、あまり引っ張りすぎると時期を逸して在庫車しかないというパターンも。

予算がないならＮＡでも買ってれば？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:47:00 ID:QvcHNInd0

>>367
BPのD型からは時代遅れなリアのデザインがむごすぎるのでやめたほうがいい
何をつむわけでもないんだしBLにしとけ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:29:56 ID:R3DsSapn0

>>374
BPのD型以降が現行レガの真骨頂では・・・？
見た目も性能もかなりよくなってると思うよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:40:34 ID:QsX5OWJr0

BP5 F型乗りだが、後期リアのメッキガーニッシュは激しくカコワルイと思う。
個人的には前期の方が好きなのだが、前期は前期でボディカラーによっては商用車に見える・・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:41:06 ID:BV5KZ8E00

見た目は好みだけどリアは後期型より前期型の方が好きだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:02:16 ID:XGbkH0NuO

もう見慣れたわ(笑)

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 04:41:33 ID:LCVVu1wnO

フルエアロで武装すれば商用車のイメージ払拭できる
リアは先代が神だなあ
今でも後ろつくとかっこいいと思う

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 05:54:02 ID:2n98peUCO

BLE E型乗りだけど後期B4は斜め後ろから見たら
格好いいんだけど真後ろから見たらケツでか過ぎだな
ただ洗車時にあのケツをフキフキしてる時はボッキする

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:54:16 ID:0XRnKvPmO

>>379
フルエアロ(笑)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:46:24 ID:+C6JFqMq0

先代みていまだにかっこいいとかは思わないな
デカテールランプは今時ないだろ。
デブテールと相まって古臭すぎる。
かといって現行がかっこいい訳ではないが

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:55:13 ID:gx6gkRlo0

機能面でうしろのライトはでかい方が良いと思ってる。
最近軽トラみたいな小さいブレーキランプ流行りすぎ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:26:00 ID:c2Zm2oGQO

小さくてもハイマウントあれば無問題。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:26:20 ID:ERbXwxZr0

10年以上前のクルマに向かって「今時ない」とか釣りかいな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:31:57 ID:+C6JFqMq0

>>385
あなたが釣れましたｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:55:40 ID:DsTSkI1I0

インプもレガシィもワゴンしか乗ったことないから
教えてほしいんだけど。

5万キロ位走るとサスが抜けて自然に車高が下がってくるんだけど、
フロントよりリアの方が下がってくる。
これはワゴンボディだからこうなるのか、
それともセダンでも同じように尻下がりになるの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:18:48 ID:ofxe7Gmn0

[アメリカ発]　車の運転を見るとその人の本性が分かるとよく言われるが、先頃リリースされた
米国の統計調査報告によると、その人の運転マナー自体乗っている車の車種からある程度予測できるようだ。

保険会社がリスクを特定するのに役立てるため、サンフランシスコの「ISOクオリティプラニング」社が
全米のドライバー170万人の過去12ヶ月分のデータを調査したところ、ハマー*SUVに乗るドライバーは
平均の4.63倍もの回数交通違反チケットを切られていた事が判明したという。

507馬力のメルセデス・ベンツCLS63 AMGや同じく頑強なメルセデス・ベンツCLK63 AMG（481馬力）のオーナーたち、
サイオン*tC、xB、xAやアウディA4のオーナーたち（若者が多い）も平均よりもずっと多くチケットを切られていたことが
判明した。もっとも、これら車種のドライバーの運転マナーの悪さは米国ではかねてより知られていた事らしく、
今回の調査でそれが裏付けられたというわけだ。

他にも交通違反の多い車種としてスバル・アウトバック、トヨタ・カムリソラーラ、トヨタ・マトリックスがトップ10入りしているが、
これら車種のオーナーのスピード狂ぶりや反抗的性格はこれまで知られていなかったらしい。

一方、シボレー・タホやシボレー・サバーバンは、機械的にはGMのハマーとほぼ同一だが、最も交通違反の少ない車種の
トップ10入りしている。最も交通違反が少ないのはジャガーXJセダンで、日本車ではマツダ・マツダ6（マツダ・アテンザ）が
このリストに入っている。残りはビュイック車種や国産のミニバン、軽トラック等で占められる。

これら2つのリストを比べると、前者はハマー以外すべて外車であるのに対し、
後者はそのほとんど（8車種）が国産車であるのが対照的だ。

http://omoroid.blog103.fc2.com/blog-entry-298.html

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:59:47 ID:QvcHNInd0

>>375
いったいどんなセンスしているんだ？性能は間違いなく後期だろうけど
アウトバックの方がバランスよいデザインだと思うのでどうしてもワゴンなら367にはアウトバックをすすめる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:04:57 ID:weBVfCRM0

>>389

確かに後期は安っぽく見えるよ。
気になるのは灯火類と内装。
かつては安っぽさを感じていたA型にむしろ品質感を感じたことには少し悲しいものがある。

新型ではせめて現行A型の水準まで戻して欲しい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:09:00 ID:weBVfCRM0

>>388

アウトバックが速いなんて日本じゃ考えられないだろうが2.5XTは速いからな。
速さを誇示して、目も付けられて、切符を切られる。
AMG63系が違反切符切られまくってるのと同じだよ。

勿論、これはEJ25ターボが回らないくせに回さないとパワーが出ないクソエンジンであることとも関係がある。
（そんなもんをS402に積むな！)

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:14:44 ID:0XRnKvPmO

>>388
保守的な人たち（田舎の年配者等）が国産を選ぶんだろうね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:08:04 ID:scogvj58O

文句あるならスバル以外の車に乗れ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:57:21 ID:nn/yJPVTO

>>388
米国の国内産業保護政策が始まったな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:57:55 ID:nn/yJPVTO

>>388
米国の国内産業保護政策が始まったな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:59:03 ID:nn/yJPVTO

ダブったスマン。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:26:29 ID:UtL8JNpg0

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　　|　ωつ,ﾞ　
　　し ⌒Ｊ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:26:59 ID:UtL8JNpg0

　　　　　　　　　 _, ,_
　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )
　　　　　　　　　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:27:29 ID:UtL8JNpg0

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:27:58 ID:UtL8JNpg0

♪　　　　　＼＼　♪　　おっぱい　おっぱい　おっぱい　おっぱい　おっぱい　♪／／
　　　　　　　　　 ∧∧　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　∧∧
　　♪ 　　∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ ∧∧(*ﾟワﾟ)∧∧　(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)　 ∧∧
　　　　　 (*ﾟワﾟ) ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ)∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ) ∧∧　(*ﾟワﾟ)
　　　ヽと ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧
── ⊂ (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ
　♪ ヽと　　丿_　ヽと　　丿_　　ヽと　　丿　/ヽと　　丿_　ヽと　　丿_　ヽと　　丿_　ヽと　　丿
　　　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　し　⊂ _ 　/　し　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　し　⊂ _ 　/　し　⊂ _ 　/　
　　　　　し　　　　　　し　　　　　　し　　　　　　し　　　　　　し　　　　　　　し　　　　　　　し

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:28:30 ID:UtL8JNpg0

　　　　ｵｯﾊﾟｲｵｯﾊﾟ-ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾊﾟｵﾊﾟｵﾊﾟｵﾊﾟｵｯﾊﾟｲ
　　　　　　　　　ｵｯﾊﾟ-ｲｵｯﾊﾟｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　.:　　
　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　。　　　　　　　
　　　　　　　　　　　.;　　　　　　　　 .||　　　　　　　　　　　.:;　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 .::..　　　↑　ｏ ||　　　＿＿＿　　　从
　ｏﾉ　ｏﾉ　　　　　从人ヽｏﾉ|　　 ≡)　　｀ヽｏﾉ　　　从人　　
　ﾉ　　ﾉ　　　　　｀ヽ=ノ´　(へ　　　ｌｌ||　　　　　　) 　　｀ヽ=ノ´　　ｏ_　　ｏ_
　,⊃　,⊃　　　　　　||　　 <　　　.＿_||＿　　　 << 　　　　||　　　　ﾉＺ　ﾉＺ
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:29:08 ID:UtL8JNpg0

ぱい!おっぱい　_, ,_ ∩ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!!
おっぱい!　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！おっぱい! おっぱい! おっぱ∩い!おっぱい!
おっぱい!⊂l⌒⊂彡おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!(　ﾟ∀ﾟ)彡おっぱいおっぱい!
い!おっぱい!（＿） )　 ☆ おっぱい!おっぱ　∩__∩おっぱい! おっぱい!(　 ⊂彡おっぱい!おっぱい!
おっぱい!　　((（＿）☆ おっぱい!おっぱい/　　 /おっぱい! おっぱい!お|　　　|っぱい!おっぱい!
おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱいお |　　 _ ∩ おっぱい! おっぱい!し ⌒Ｊおっぱいおっぱい!
　∩∩_, ,_　_, ,_∩∩ おっぱい!おっぱい! （　ﾟ∀ﾟ）彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい!おっぱい!おっ∪⊂彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
　ミ⊃⊃⊂⊂彡おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい　|　　　| おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱいし ωJ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:29:44 ID:UtL8JNpg0

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:34:45 ID:mL0LfuEq0

>>403
乙ぱい
今日はブルーのおっぱい強調な衣装がよかった

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:44:03 ID:8OKySHul0

基地害と取り巻きが毎回ウザすぎる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:45:49 ID:eCH9SDNE0

>>405
だからAANGにしろって

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:48:34 ID:yj9W7jAf0

>>405
まったく成長してない・・・

by安西

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:01:32 ID:Q0oNN8Ar0

>>393
節子！言うたらあかん！

この会社潰れてまう！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:07:27 ID:R3DsSapn0

そんなに安っぽいかなぁー
みんなはあのメッキの部分が新しく加わってるのが気に食わないぽいねｗ
自分は全然気になってなかったや・・・

所で灯火関係が安っぽくなったってのは具体的にどこなんでしょうか？？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:18:31 ID:zG7rrb8cO

前期のメーターのデザイン、また、ワゴンのリヤの周りがシンプル過ぎて商用バンみたいだからNGかな。

装備も、アクセスキーやらメモリーシート、助手席パワーシート等の装備が付いたから良いね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:29:55 ID:uaWs4W690

　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　　|　ωつ,ﾞ　
　　し ⌒Ｊ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:30:20 ID:uaWs4W690

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:30:57 ID:uaWs4W690

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:35:50 ID:MSeVtnVyO

最近中古でＣ型買って、
試しにディーラーで整備したら、サス(スプリングのみ)が違うと言われた…。
前は多分ＳＴＩだが、後ろは不明らしい。
だが、説明書に何故かＳＹＭＳのステッカーが！
これだと思い調べると色が違う…。
こんな私に救いの手を～！
前(ピンクのスプリング)
後(黄色)
これは何処の～～？
…駄文長文失礼。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:40:50 ID:jEnUW0A50

>>409
前期マンセーは後期に対して僻みにも似たバッシングをしないと気がすまない
と思えるぐらい叩く連中が時折現れる
よほど自分の車が一番と思ってるようだ
A～Fどれにしたって高級感あふれるなんて言えんが、
安っぽいと言われる筋合いも無いやね
似たり寄ったり
まぁ機能装備はどれをとっても後期の方が便利だがｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:48:52 ID:FMoQGgx20

>>415
後期はコストダウンされて質感や装備が落ちてる部分があること知らないのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:14:07 ID:+T/C+Y7f0

>>414
黄色で思い出すのは
syms　淡い
湾岸　濃いめ
ベステックス（TNガッツ）　濃いめ
このくらいだ　orz

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:15:43 ID:f7TnuDsa0

>>414
赤に変えちゃえば？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:26:38 ID:1Hb/dHva0

>>414
色塗っちゃえば気にならない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:09:06 ID:vzZTsnY/0

湾岸とかWWWWW

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:44:09 ID:X90BMvvXO

レガシィほしぃ。
でもこんなご時世で正社員でありながらも不安定だから安定するまでは買えない。早くて二年後かな？。きっと中古でBLを買うと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:47:33 ID:fYPgZsd60

>>376
前期アトランテックBパールな俺参上。
どう見てもカルディナバンです。本当にありがとうございましたOrz

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 03:26:25 ID:zh6xGzf2O

>>421
堅実だな。
俺なんかフリーターの分際でE型BLEしかも3.0R買ったぞ
ガソリン200円に戻ったら即死だ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:22:44 ID:9jRDh9zd0

>>417
アペックスも黄色じゃなかったかな？

>>420
そこのダウンサスは色が同じどこかのメーカーのOEMだったようなｗ
マフラーも大手マフラーメーカーのOEMだよね。

どちらも、OEM元の方を買った方が安い。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:33:46 ID:3WIoVIbnO

>>423
BLE(BLEE)に3.0R以外あるの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:40:36 ID:/FrnTiMv0

>>421
一括で買えばそんなに怖くないお。

>>423
悲しいが( ﾟ∀)人(ﾟ∀ﾟ)
D型2.0GTだけど、新型が気に入らなかったら
BLのF型・Spec.Bを探しまくろうと思っています。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:46:26 ID:bSoxuBYtO

いい加減貧乏自慢はウザイからやめろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:36:12 ID:zh6xGzf2O

>>425
えっ！ないの！？
型式ってよくわかんね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:10:51 ID:246LjpYnO

>>428
BLがB4、BPがワゴンてのはわかるよな。
そのうしろにつく英数字は排気量を表す。
5が2リットル、9が2.5リットル、Eが3リットル
Eがつけば3リットル車、つまり3.0Rか3.0Rspec.Bしかない。
そして変態車3.0Rspec.BはE型から廃止。
よってE型BLE(BLEE)は3.0Rしかあり得ない。

あ、でもSIクルーズがあるか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:30:19 ID:80lMmYvF0

>>429
おまいやさしいな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:37:49 ID:u41AHahnO

お前は冷たいな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:31:47 ID:FOR4xbIF0

>429
アウトバックの3.0Rもあるだろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:33:28 ID:zh6xGzf2O

>>429
ほー知らんかった…
やさしい人は好きです

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:05:28 ID:irXp2nE90

アッー！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:29:44 ID:rnHpOjj50

あれ？
けしからんおっぱいは？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:34:33 ID:V7Mdxfzl0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020524.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:32:54 ID:ZNVg19TjO

黒BL5乗りだけどホイールの色が決められません(/_;)
買うのはWORKのCR-Kaiでマッドカーボンとマッドチタンで
悩んでます。助けて

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:34:36 ID:R6SfumVN0

チタンでお願いします。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:47:55 ID:+Ai98LaQ0

前カーボン、後チタンで解決

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:49:02 ID:ZNVg19TjO

>>438
ありがとう(^^)/

マッドカーボンの現物見たことないから、あんまり黒っぽいと
黒車体＋黒ホイールになっちゃって嫌だなって悩んでた(^^)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:51:21 ID:ZNVg19TjO

>>439
目からウロコです。真剣に検討しますm(_ _)m

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:51:46 ID:oTT/KOOv0

前後が違ってたらおかしいだろ！！
左チタン、右カーボンでOK。左右同時には見れないんだし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:59:05 ID:ZNVg19TjO

>>442
言われてみれば…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:01:56 ID:kDBOmgQJO

>>421
迷わず買えよ
買えば分かるさ
バカヤロー

( ´･ω･`)新車買えば仕事に、やる気出るお

( ´･ω･`)B4カラーを黒にするか赤にするかで悩んでます
30代毒男より

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:10:39 ID:tM4xKfPx0

黒は傷だらけになり赤は色あせる。
好きな方を選べ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:20:54 ID:+7kvP6Z1O

黒はホントにウォータースポットとかリアバンパー上の汚れとか気になる。
休みの度に洗ってるよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:32:29 ID:tn2tkZcd0

現行の購入は決定したんだけどオプションで悩んでるぜー

内装のパネル色ってどれがいいんだろう
個人的にはスペＢのチタン調が統一感あっていいなって思うんだけど彼女は黒木目がいいって言い張る
まぁチタン調に変えるにはお金がかかるって理由もあるんだろうけどｗ

みんなはどの色の内装パネルが好きですか？？

あとも一つ質問。
ストラーダのＦＭトランスミッターってどうにかならないんですかね。
オーディオがマッキンなのに出力がＦＭトランスミッターって・・・なんかのギャグですかｗｗｗ
ナビ本体の取り付け位置もやっつけとしかおもえねーｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:44:58 ID:8X9bIXPM0

現行購入するき満々だが、GTにするか2.5iにするか決めらんねー。

BG,BHとターボだったので、今度は2.5でいいかなと思ったが、
シングルターボと5ATはBG,BHでは経験できないかったのでGTも捨てがたい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:59:49 ID:iMZxvs8p0

>>447 RCAｹｰﾌﾞﾙでﾀﾞｲﾚｸﾄ接続できるだろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:16:25 ID:OEmk4+Io0

レガの３．０が欲しいけど、ここにしか車がない。
悪評高きネクステージです。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1222331010/

やっぱ諦めたほうが良いかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:20:42 ID:Xr4ihgBM0

>450
そもそも惹かれる様な車は在庫無いと思われ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:24:08 ID:oTT/KOOv0

>>450
知ってると思うけど、ネクソが実際に扱ってるのはごみばかり
ネット上の車はサクラ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1222331010/

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:33:26 ID:O18MbMDC0

>>447
E型GTスペBでチタン調、ピアノBKじゃない普通のBKパネル乗りです。
チタンはすぐ飽きる安っぽい。
でも、社外オーディオなどとあわせやすい。

F型純正マッキンなら・・・いまのオレならピアノBK+黒木目かな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:16:11 ID:zNdlO1Cc0

>>452

ネクソでネットに出てる車買って1年だが正直、買うときウザかった。
ぼったくりコーティングやらターボタイマーやらをむりやり押しつけようとしてきたし。
全部いらないの一点張りで断りました。
購入前の現車確認で傷やらを指摘しまくって全部修繕させた。
結局車両価格＋諸経費で済んだ。というか無理矢理済ませた。

今のところ不良はない。

しかし、あれから1年たつがその1年のうちに経営者(店長だったか?)が替わりましたのダイレクトメールが2，3回きたのだが・・・

>>450
つことでちゃんと現車確認といらない物はいらないと断る勇気、そして不具合が起きたときは自腹覚悟でディーラーに持って行く勇気があれば大丈夫だと思うよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:00:48 ID:tn2tkZcd0

>>449
詳しく！！
ナビの取り付けはデラでやってもらおうと思ってるんだけど、デラの兄ちゃん曰くＦＭトランスミッターで出力することになるって言ってた。
デラで取り付け時にやってもらえるのかな？？

あとはナビの音声が何で助手席の下から出力なんてことになっちゃうのか教えて欲しいっす・・・
スピーカーの取り付け位置かえちゃ駄目なんかと。。

>>453
黒木目だとなんだかレガシィのイメージに合わないんじゃないかってのが俺の心情ですねーｗ
ただ見慣れてないからそう感じるだけで見慣れたら案外平気なもんなのかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:03:40 ID:sj3wN6Iw0

>>455
純正オーディオに音声入力端子があるので
別売りケーブル買えばおk

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:49:13 ID:KDFX4g+A0

>>450
東海地方の人だと思うが、ネクソだけはやめておけ
雑誌やネットの車はサクラ
電話して、在庫確認してから店に行っても
「その車は売れてしまいました。が、同様の車が探せます」
で、欲しくもない色や装備車を勧めてくる
これがウザイ

購入後の対応も酷い
相場より安く感じるだろうが、ここは冷静になれ

スバル中古デラーのカースポットがある
ここに相談して、見つけて貰うのがいい
相場より５～１０万程度は高額になるが、デラー保証は安心だぞ
じっくり探してくれ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:33:10 ID:jWq6v3CEO

バルオタでさえ引いてしまうような中古屋で買ったら無垢な庶民はたちまち餌食にされてしまう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:43:56 ID:6FGn133hO

>>450
俺は半年前に天白のネクソでE型3.0R(B4)買ったぞ
希望に合うのがここしか無かったからな
まぁ値段はクソ高い整備費用を考慮しても安かった
買ったその日にスバルで点検＋保証付けたから
もうネクソに用は無いと思う

ネットのカーセンサーで見つけて店に確認を取り、
実際見に行って買ったから全部サクラって事は無いが
俺が買った後も２ヶ月その車が掲載されてたなｗ

店員が無知だからこっちの質問にまともな答えが返ってこない
店員には質問ではなく例えば納車までに傷を直すとかの
約束をさせるだけでいいと思う
逆に車の状態に関しては後でクレームつけても
面倒な事になるだけだから当然試乗もして完璧に
自分で納得いくまで吟味した方がいい
他に検討中の客がいるとか言われるだろうが無視しろ
万一本当に売れたら諦めろ
当たり前と思う事でもしっかり確認しろ

あとコーティングは絶対に断れ
当時ガラスコーティングは無条件にピカピカになると
信じていたバカな俺は納車の日に愕然とした。
所々コンパウンドが残ってるような有り様だったからな。
これ以上触らせたく無いからそのまま帰ったが…
そして家に帰った後よく見てさらに愕然とした
なんせ水アカがコーティングにガードされて磨いても
取れないんだからなｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:55:18 ID:6FGn133hO

459だけど、そういう訳だから俺としては希望の車が
カースポットに入荷されるのを待つ方が無難かと。

年式が新しければリスクも少ないと思うんだけど
走行少なくても車種的にサーキットとか走ってる
恐れがあるしな…

もしネクソで買うなら459遵守と足りない所は
誰か補足頼む

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:34:56 ID:NrPPeMno0

既にカタログ落ちモデルのBLE6MT乗りだが、貴重価値が付いて高く売れるのか?教えて下さいな。

ちなみに、B4な。

次は、インプSTiの予定。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:37:15 ID:Bv78O1oe0

>>447
基本的にはノーマルのまま。
あえていじるとしたらチタンとかかな？

木目は本木目なら考えるけど、プラスチック感丸出しの木目調パネルはあり得ない。
そういうのはトヨタ車だけで良いと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 04:38:39 ID:2KB5Ye740

>>461
希少価値だろがよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 06:59:52 ID:oe8LT1H/O

>>461
そりゃB4に決まってるだろーがw
とりあえず、専用スレに行ってこい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:00:22 ID:bK/AMKQvO

B4のﾄﾗﾝｸﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰ、ｽﾊﾞﾙ製とSTi製の識別方法教えてください。
中古で買った車に付いてるんだけどわかんね(´･ω･`)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:18:06 ID:A4q2qgxU0

>>461
よりによって変態車か・・・
まあ、高く買ってくれるところ探してがんばれ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:01:03 ID:xMu5RpEAO

>>461
人気のある稀少車と人気のない稀少車があってだな…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:12:44 ID:DnL3daPs0

>>461
3年落ちで100万行けば御の字

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:55:24 ID:4efbnO9/0

>>465
手元にあるカタログで見比べてみたらこんな感じだった。

ハイマウントストップライトなし　前期純正
ハイマウントストップライトが赤　前期STI
ハイマウントストップライトがクリアー　後期純正
ハイマウントストップライトがクリアーでSTIロゴ入り　後期STI

全部実物見て確認したわけじゃないので間違ってるトコもあるかもしれんが許してくれｗ

470 ：450：2009/01/30(金) 13:01:30 ID:2sSYoAU30

みなさんありがとう。
ネクソでの購入は極力避けます。
スバルの中古車店が近くにあるので、入荷待ちすることにします。

ちなみに欲しいのはワゴンの３．０Rで黒のATで高年式・低走行なものです、
お持ちの方はよろしくおねがいしますｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:02:10 ID:bO9azi8f0

>>456
確かにナビカタログを読むとシステムアップしてダイレクト接続可能みたいに書いてありますね！
ケーブルさえ買ってしまえば自分で繋げれるもんなんですか？？
それとも素人はデラでナビ取り付け時に頼んでおかないと駄目なんでしょうか。

>>462
彼女の方がノーマル（黒木目調）が言いとは言ってますね・・・
自分的には逆に安っぽくみえるような気がしなくもないので悩んでました。

さっきデラに問い合わせてみたらパネル部分はチタン調に変更できるがドアの取っ手部分は変更できないみたいです
全部変更できなきゃ統一感がなくなっちゃうので今回は黒の木目調で妥協するかなぁ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:09:06 ID:DnL3daPs0

>>471
ナビの取り付けとかオーディオの取り付けがわかりのであれば、要はインパネばらせるのであれば自分で取り付けできる。
じゃなければデラに頼むのがいい。
本体はおそらくシート下につけようとするだろうから、頼んでグローブボックスの車検証入れのところにつけてもらうとディスク入れ替えの時便利。
パナナビの音質は期待するなよ。
あと内装は気に入らなかったらあとで取り替えればいいじゃない。DOPだから値段もかわらないし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:36:10 ID:bO9azi8f0

>>472
素早いアドバイスありがとうございます！
確かにＤＯＰなら今悩んでもしょーがないかもしれませんね・・・ここは純正のまま行って気に入らなければ交換で決まりにします。

ナビの取り付け位置は座席下になるってばっちり言われてしまいましたねー。
デラの兄ちゃんはそこにしかつけれないって感じの口ぶりだったんですけど変更なんてできるもんなんでしょうか？？
できればグローブボックス内のほうがＤＶＤ鑑賞などしたい場合には便利ですよね絶対

ナビの音質には期待してないんですが流石にＦＭトランスミッターじゃＴＶもマトモに見れないんじゃないのって思ってしまって・・・
せっかくの地デジチューナーも意味がなさそうだ。

後でナビ本体の取り付け位置とナビとオーディオの有線接続についてディーラーに電話で相談してみようと思います。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:51:39 ID:6ZN72Vpn0

>>473、機種によるだろうけどグローブボックスだと
たぶん奥行きが足りないんで切った張ったの加工が必要になる、
俺は自分でやったけどけっこうめんどう。

それなりの工賃払えばやってくれるだろうけど、
サービスしてもらえるかは交渉しだいと思う。

あ、グローブボックスの奥にエアコンフィルターがあるんで
フィルターの交換がめんどうになるよｗ

475 ：465：2009/01/30(金) 15:20:23 ID:bK/AMKQvO

>>469
ありがとうございます！
前期でｸﾘｱｰのｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ＋STiの小さいｽﾃｯｶｰ付なんで、前期に後期のSTi製品を付けたﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ仕様のようですｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:49:54 ID:bO9azi8f0

>>474
確認してみました。
FM飛ばし→RCA接続への変更は可能とのことなので悩むことなくそっちにしてもらいました。
とりあえず地デジ視聴時の音質はこれでなんとか確保できるかな・・・

でも本体設置位置についてはグローブボックスは無理だって言われちゃいました。
DVD再生やCDをHDDに焼く場合なんかは車から降りて座席の下にある本体へ直接出し入れしてくれって・・・(´；ω；`)ｲｼﾞﾒか！

ところでナビゲート音声の出力用スピーカーは運転席側バイザーの内張りになるって言ってたんだけど、これって目につく位置につけられちゃうんですかね？？
視界の上のほうにスピーカーがチラチラと見えるのは何か嫌だなぁｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:53:17 ID:4tykqF2P0

>>476
自分でナビ買ってここに持ち込んでやってもらえよ。
http://naviokun.sakura.ne.jp/subaru/2007/05/h155no9.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:07:50 ID:h5JL6y2y0

おい
このスレで頻繁に発言してる馬鹿がゴルフ板で暴れまくってんだけど
この車種乗る奴っつーのは粘着体質なのか？

【MIZUNO】MPアイアン-Ⅶ【軟鉄鍛造】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1227585018/l50
ここ来て連れ戻して下さいよ、ほんとに

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:02:42 ID:923V/WhR0

>>476
俺のは助手席足元に付けてあるよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:33:19 ID:Tx+7bg7PO

以前に記録簿偽造されてた上に車検非対応だった車を掴まされたから、もう正規Ｄラーか協力店（スバルの看板出してる個人店。見做ししディーラー）以外では買わないな。

買い直した店はきちんと事情を聞いてくれて良いタマを探してくれたから助かったよ。だから数年後にそこで新車を買ってあげたよ。やっぱ信用は大事だな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:09:16 ID:ZDMA8npvO

>>475
おらはナビ無でサイバーナビを入れたお
スロットルも目の前だお

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:30:06 ID:9xJ8mo/EO

おっぱい、今日も不在か。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:32:06 ID:IJaGm0X40

おっぱい金曜はほとんどこないんだよな
お前らよりよっぽど充実した生活してそうだな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:39:11 ID:1gNU9QaDO

>>476
参考になるかどうかしない…
以前BPマッキンに乗ってる時はDｵﾌﾟナビ本体グローブbox、GPSアンテナ上部吹き出し口埋め込み、糞スピーカーインパネ裏設置してたよ。
スピーカー音声がインパネのせいで小さくなるけど、許容範囲内だった。
それより全てがｽｯｷﾘする方選んだからね！！
ちなみにDｵﾌﾟナビはナビとしてなら我慢できるが、オーディオ性能殺してるのでこだわるならお勧めせんな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:42:29 ID:AEgq+OU70

>>471
彼女の意見で買うのはやめた方がいいよ。
別れるかもしれないんだし・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:12:38 ID:6y+Z+QyT0

俺も女の意見で黒内装にしたが
茶木目＆アイボリーが良かったと激しく航海中

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:18:34 ID:bM26P8wG0

今日ディーラーにインプSTI２．５オートマ勧められたよ
どうすっかな～レガの新型待ってるんだけどどっちがいいかな～

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:19:38 ID:rbgCpM490

今度のレガは無駄にでかそうだならな。
俺ならスルーするかインプだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:34:23 ID:3c6K1biz0

>>475
ＳＴＩのスポイラーは後期型（Ｄ型）が出る前にクリアのレンズにマイチェンしてるから
前期用後期用の区別は無いよ（前期後期共用）。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:45:23 ID:VyOh4MoL0

>>470
スバルのD系中古車が一番だよ
基本的に販売価格に整備費(12ヶ月点検）が含まれてるからボッタクリ中古車屋みたいに
整備費5万とかないし登録費用もボッタ中古屋は3万～5万とるところもある。
こういうのを考えるとD系のところは同じ状態の車でもそれほど価格差がない。
当然新車継承もされる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:15:43 ID:3SNzDGB90

流れを切ってスイマセン
この中で、Ｄ型用のアルミペダルセットを、成約時ではなく、
納車後あとから購入した人はいますか？

注文してもうすぐ二週間なんですけど、まだ連絡もない…
さすがに密林みたいにすぐ届くとは思ってないけど、これくらい時間がかかるものなのでしょうか？

※注文したのはＦ島県のSUBARUです　

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:26:05 ID:7d4xJebc0

>>487
インプSTIは形式は当然変わるだろうけど
保険高そう・・今売ってるのも車両等級10じゃないっけ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:41:52 ID:N/+gwzjx0

>>491
もしかしたら欠品してるかもね。別のパーツが欠品で1月待たされた事がある。
あまりに遅いんで問い合わせ入れたら欠品してます、と。
普通欠品なら向こうから連絡来るけど、それが無いのがﾇﾊﾞﾙｸｵﾘﾁｰ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:42:23 ID:VkTwjjsS0

>>491
ある程度の数がまとまってから発注したいから時間がかかってるのかも
もしかしたら、忘れられてる可能性もあるから近いうちに確認してみれ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:43:10 ID:o4+ScpFo0

>>491
それは遅すぎだと思う。
ただ、メーカー欠品もあるだろうから
Ｄに連絡を取った方がいいよ。
未入荷なら入荷日をその場で確認してもらおう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:07:12 ID:DoWx7SwX0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020528.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:07:54 ID:EuPf/X9m0

>>467
自分が以前乗ってたR1スーパーチャージャー＋アルカンターラ仕様は
間違いなく後者だな（　･ω･）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:10:19 ID:EGdmuTTqO

ペダル一つじゃ手間だけ
だからキャンセルした方がいいよ。利益1000円の
為に迅速な動きはしない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:26:27 ID:9WJua47E0

>>491
去年、取り寄せたけど１週間掛からなかったと思う。
納期がわからないっていうのも何だな。発注もれかもね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:30:47 ID:1ZrMnSOr0

そば屋の出前と一緒。
「すいません納期かかります」(やべー注文忘れてた)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:56:59 ID:Hp9alogP0

ナビ付けると取り外されちゃう時計の部分って移植できるらしいけど必要あるのかな？
時計ぐらい今のナビなら見れるだろうし・・・みんなはどうしてます？？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:22:55 ID:OhkJFNhZ0

アイサイト乗ってる方いますか？ホントに使えるイイやつなのか、ただのおもちゃでしかないのか・・・
ご自分で購入して実際に普段お乗りの方のインプレが聞きたいです。＾＾

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:38:04 ID:Hp9alogP0

>>502
普段乗ってる訳じゃないけど２～３度試乗で使ってみましたよ。

ノロノロ運転の時でも一度クルーズをセットしてしまえばちゃんと追従走行してくれます。
ただ、路肩から別の車がちょっと顔を出した時や、前方の車が右折しようとしてるのを追い越そうとしたら急制動されたりするのがちょっと怖いカモ・・・
慣れの問題かもしれないですけどね！

常時使用者の意見ではないのであしからず♪

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:04:01 ID:a64dxTjF0

すいませんが、どなたかご教示願います。
アプライトＡ～Ｃ[対応車種]2.0GT、2.0R、2.0i
純正グリル(スポーツ）のホワイトは何ホワイトになるのか
教えてくださいませ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:08:51 ID:3Fj4ZVeeO

存在として美しいか否か。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:21:13 ID:ZZ9LGX4DO

買おうか迷ってるんだけど、GTとRって何が違うの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:44:35 ID:F75Lf8Kh0

>>506
2.0GT：高回転はすこぶるパワフル。燃費はそこそこ。
2.0R：直4に比べれば低回転トルクはないけど高回転までスムーズ。速くはないがフィーリングが気持ち良い。燃費もまあまあ。
3.0R：変態グレードと言われてるが、燃費が悪い事を除けば良いエンジン。とても官能的。
GT-R：デブになっちゃったのでフェアレディZ2台買った方がいいかも。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 04:06:08 ID:dCUoIYmxO

みんなの２，０ＧＴは、
実燃費ってどのくらい？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:11:58 ID:upbodku10

つ６～１２ｋｍ／Ｌ

条件を書かないと、余り意味がないよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:34:36 ID:dCUoIYmxO

あっ、忘れてた。
町乗りメインです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:00:27 ID:fw1+ig9lO

>>508
すごく条件悪い俺はリッター5前後

512 ：ロペス：2009/01/31(土) 08:30:16 ID:/5z+N02fO

先日ＳＴＩのクラッチを入れたのですが、下からカラカラカラって音がします…原因を教えてください

車はBH５の１４年式ＥチューンのＭＴです
症状は４速2000回転位でアクセル話すとカラカラカラっとミニヨンクのギア回した時のような音がして、2000ちょい下位でアクセルONするとゴロゴロって音がします
３速では2500位、５速は1500位で鳴ります…

強化クラッチを入れた事による音なら治してもらえないのでしょうか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:44:51 ID:XQR87/td0

>>510
街乗りもいろいろだけど
信号多くて坂道が多い所に住んでる俺は
街乗りだけなら6Km/L位
高速メインだと11Km/L位

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:54:58 ID:hZE8L62s0

>>511
今冬だからリッター４割ったよ…orz

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:26:32 ID:y4Evg2w6O

僕が免許取り立ての頃買った4Lボロマジェスタより悪いですね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:32:38 ID:5ghqondM0

>>508
2.0GTのマニュアルだが、
町乗りでリッター９（大体30キロ走って。燃費計読み）
高速道路90キロ前後走行でリッター１６（大体300キロ走って。燃費計読み）
高速道路120キロ前後走行でリッター１３（大体300キロ走って。燃費計読み）

高速道路はSAで満タンにして300キロ先のSAで再び満タンにした
場合の記録。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:45:03 ID:rfzwaFtp0

>>516
大体一緒だが120巡航でリッター13は鯖読みすぎだろ、ずっと下りかよｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:57:34 ID:P3uQQcLe0

クルコン上限の116巡航だと13行くぜ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:06:03 ID:L3hw9Ryg0

116が上限なんだ
250ぐらいにすればいいのにね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:18:21 ID:rfzwaFtp0

俺もクルコン付きだが114までしか設定ねーぞ、何だ116って。

12月から毎週ボード行ってるから燃費は飽きるほど見てる。
・4人乗車/荷物と道具4人分/新品スタッドレス/走行距離5000km
・都内下道30km→高速150km→40kmゲレンデまでの下道を往復して440km
ってとこだが燃費は今のところ10回行って必ず11台前半で終わる。

あ、てことは荷物と人がいなきゃ13出るのかもな…スマン。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:41:54 ID:DnIKhPx/O

2.0GT　マニュアルとオートマチックの燃費の差って有ります？
どちらを買うか迷い中なんです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:21:35 ID:s1cYHoFM0

カタログ上は一緒だけど実燃費はMTの方がいいと思う

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:27:40 ID:IIioUd350

>>521
車の性能だけじゃなくて君の運転技術次第で、燃費は変わる。
ATだって、運転手で燃費が全然違し、下手くそなMT乗りは最悪かもね。
そんなことを聞いてる君の場合 ATの方が燃費が悪化しにくいかもしれない。
(うちは、同じ車でも自分と嫁さんで燃費が２割近く変わる)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:50:55 ID:K7Hax4VJ0

SIドライブつければ燃費いい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:21:32 ID:VMYOu9UfO

あんなオモチャ普段からズボラなベタ踏みアクセルワークしてる奴にしか効果ねーよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:44:42 ID:ggE0Hh9f0

>>501
燃費計が使えるので移植した。
後ナビの時計は瞬間的に見にくい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:06:20 ID:DnIKhPx/O

>>523なるほど～！
ありがとう。
どちらを買うか迷いがあったので参考になりました。
夕方からデラに行ってくる！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:12:18 ID:UXF6KeqY0

＞3.0R：変態グレードと言われてるが、燃費が悪い事を除けば良いエンジン。とても官能的。

まるでバイクのエンジンみたい。ブンブン回して乗らないと勿体ないエンジンだよ。
回さなくても燃費悪いけど、MTモードでメリハリ付けて走っても燃費なんてさほど悪くならない。
ADA初期型なので、当然AT車だったが、6MTならもっと面白いだろうな、specB欲しいなと思った。
もっとも、極低回転域のトルクが薄いのも事実だし、それが乗りやすいかどうかは全く分からない。
頭が重いのとリアサスがヘタレだから回頭性はそれなり。
コーナリングは4輪ストラットの前に乗った先々代や今乗ってる先代フォレの方が遥かに楽しい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:17:17 ID:7HwprhrvO

HANABiのLEDテール付けてる人いますか？
自作しようとしたらテールランプ内が思ったより狭くて断念したので
付けてみようと思うんですが、
水没はコーキングするからいいとして
不点灯などの不良多発率はいかがなものかと。
ちなみにD型です。
長く使ってる人はいますか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:21:17 ID:Hp9alogP0

>>526
俺もそこが気になってるんだけどナビ側じゃなくてオーディオ側には時計ついてないのかな？（マッキソ）
あと燃費はメーター側のインフォメーションでも見れるんじゃないのかなって思って。

でも確かに視認性は移植したほうが絶対にいいんだよなあ・・・
ＡＴ用のシフトブーツとコッチ、どっちかにしようと思って悩んでた。

両方っていったら駄目だよ！？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:29:29 ID:+rwDdzYP0

>>530

>>155

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:35:38 ID:WUsQeFjo0

>>512
同じ症状で高速に乗り寺に行ったら直ってた！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:58:27 ID:Hp9alogP0

む・・・過去レスにあったのかスマソ！
ということはオーディオ側にも時計表示は無しか・・・やっぱり移植を優先したほうがよさそうですね。

ＡＴシフトブーツはスッパリ諦めよう！
ありがとうでした～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:17:34 ID:ZZ9LGX4DO

ていうかことは、インプで例えると、２.０ＧＴはＳｰＧＴで、３.０ＲはＷＲＸグレードってこと？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:10:39 ID:fXQQ8pyE0

>>528 >極低回転域のトルクが薄い

3000としてみればそうかも知れないが、アイドリングからのトルクはGTよりは遥かにあります。
GTの1.5倍の排気量があるわけだし、そうでなくても過給前の低圧縮エンジンよりNAエンジンの方がトルクフル。
Ｄ型6MT最高！！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:36:57 ID:QitaLli9O

昔、A型の3.0R乗ってたけど、
酷いエンジンだった印象しかないよ。
AUDIの3.2L車に乗り換えて、
あまりにも大きな力感と燃費の差にビックリしました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:46:23 ID:+rwDdzYP0

ttp://www.subaru.jp/accessory/navi/hdd/detail_10/index.html
↑この下の方に出てる
ステアリングオーディオリモコンってレガシィには付かないんでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:11:47 ID:B/H1zEwF0

純正のビル足なんですが、寿命はありますか？
Ｄ型ＧＴスペＢなのですが、５万キロ越えまして突き上げが大きく
なってきたような気がします。取替えや、オーバーホールなんか
したほうが良いのでしょうか？？
ご存知の方ご教示ください。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:18:32 ID:LmybrnxE0

>>536
そりゃATだったら酷く感じるかも。
変態車はMTで楽しむもんだよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:23:52 ID:Ama6xCXu0

>>503
アイサイトの情報少ないので、参考になりました。
メリットはメーカーHPやカタログでそこそこわかるんだけど。
まずいところ無いのかな。
予想外のところで制動されることって体験しました？
先進技術はいいんだけど、実使用に耐えうるのか気になってます。

実際乗っている人のインプレ希望。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:25:00 ID:a64dxTjF0

>>491
ＡＴ用だが感謝デー(１/17)の際に発注して
速攻届いていた。但し受取ったのは昨日だけどｗ
さぁーもう少し暖かくなったらＤＩＹすっかなと。
Ｉ県在住(日本海側）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:00:46 ID:p9GVybSy0

>>538
あるチューナーに5万キロが目安といわれた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:08:47 ID:y4Evg2w6O

ビル足地獄へようこそ(＾＾)ﾉｼ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:51:53 ID:YoAgjr7u0

本日、GTスペックBを契約してきました！
これから皆さんの仲間入りします。
よろしくお願いします。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:56:44 ID:Hhu8zcPS0

>>544
やっちまったなぁぁぁ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:04:38 ID:b26L0N340

>>542
５万キロですかー。普通に乗って、１０万キロは無理ですかねー？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:46:27 ID:/aoSVkCN0

やっぱり普通のサスより高性能なので、どうしても
寿命は短いらしいね。

10万キロでも安全にかかわるような影響はでないと思うけど、
ハンドリングや乗り心地は激しくスポイルされそう。

ハンドリングがう○こなレガシィなんて乗りたくないな。

とまだ2万キロのE型GT乗りが言ってみる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:08:08 ID:pxVilHz+O

>>546
距離だけでは語れないんじゃない？
極端な話、酷道5万と新し目の高速10万なら、10万の方がマシな気がするし

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:10:16 ID:6Wq8A1KE0

>>548

ビル足のBEは、10万超えても通常使用では問題なかったよ。
そりゃ、当然劣化してたと思うが。

オーバーホールや交換するのが良いに決まってるけどさ。
普通に使う分には神経質にならんでも良いのでは？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:10:49 ID:/osw0MuY0

冬道も傷むし極低温も良くない。
で、雪国は早く傷む。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:16:12 ID:kgNEYYsI0

>>544
契約おめ
あれほど2.0GTにしろと言ったのに・・・
維持費でﾊｧﾊｧすんなよ

まぁ、馴らし中は低回転時ﾄﾙｸに泣かされるのは覚悟しておこうな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:18:03 ID:+RN2TLIL0

俺もビル足50000km超えた。
10000kmちょいでダウンサス入れたんだけどビルはオーバーホールするとして
ダウンサスはまだ使えますかね？

というかビルはオーバーホール出来るの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:22:49 ID:6Wq8A1KE0

サスペンション＝ダンパー＋バネ

お前は何を交換して、何をオーバーホールしようとしてんだ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:23:14 ID:2MozFYPd0

ビル足つてそんなにこまめにオーバーホールしなきゃあんかの？

中古の2.0GTスペB後期狙いの俺涙目

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:46:33 ID:8O0xjc670

>>553
え？
普通オーバーホールってゴム部分とオイルの交換じゃないの？

それにダウンサス(サス)=バネ、、ショック=ダンパー、車高調=ダンパー+バネ
で使い分けること多いよ。

まぁ10万キロ乗っても違いの分からん奴みたいだから
足回り交換とかしたことないのだろうけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:49:35 ID:/osw0MuY0

>>555
つ釣りか・・・

557 ：546：2009/01/31(土) 21:54:19 ID:b26L0N340

１０万キロ使えれば大満足と言うことで、楽しく乗りたいと思います。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:06:32 ID:iwxJ8QP80

え？スバルのビルシュタインてカヤバがつくっtうわなにをするおまえらやmっこじょdj「あ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:06:43 ID:s1cYHoFM0

ビルシュタインに限らず10万kmも乗ってたらダンパーは確実にへたってるんじゃねーの？
ただ交換したりオーバーホールする人は少数

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:07:57 ID:T997+nud0

>>548
逆逆ｗ
低速でストロークが大きいより、高速でストロークが小さい方が
一般的には劣化が進みやすい。高速も80kmでマターリ走っていれば別だがｗ
あと、乗車人員も効く。mv=p

>>552
バネ自体は錆びてモロモロとかになっていなければ
一般使用で10万くらいは持つと思うよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:10:12 ID:+rwDdzYP0

>>558
え？スバルのマッキントッシュて・・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:44:19 ID:6Wq8A1KE0

>>555
＞ダウンサス(サス)=バネ、ショック=ダンパー、車高調=ダンパー+バネ

え～っと・・・何て突っ込もうか・・・

ま、もうどうでも良いやｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:48:41 ID:1RTWi2qP0

リアのタイヤが引っ込んでいるんで、リアのホイールのオフセットをフロントと変えるのは無問題？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:26:57 ID:3Fj4ZVeeO

デザインとして美しいか否か？。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:32:55 ID:w/a31VcZ0

>>549
＞ビル足のBEは、10万超えても通常使用では問題なかったよ。

これも釣りか・・・？？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:34:57 ID:w/a31VcZ0

あ、555で突っ込まれてたかｗ

＞まぁ10万キロ乗っても違いの分からん奴みたいだから
＞足回り交換とかしたことないのだろうけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:44:21 ID:6Wq8A1KE0

>>565

通常使用って限定してるでしょ。
通勤や買い物に使う分には問題無いってこと。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:49:30 ID:w/a31VcZ0

>>567
ぷっ・・ry・・ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:30:17 ID:pqDHsZKHO

>>534
これどうなんですかね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:56:18 ID:PHLTpBnH0

>>541
どのペダル？
これのこと？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/299/?bd=100&th=3428802&act=th

　　　　i＼,,,,,,,,-------;,,,,,,／7
　　　　ヽ,;'''_　　ノ　ヽ､　''''';,ﾉ
　　　／　　⌒　　　⌒　　＼
　　　 |　三　　（__人__）　三　 |　　詳細お願い！
　　　ヽ　　　　｀ ⌒'　　　　,,ノ
　　　　　'',ｰ　,,_,,　ー　,,,, -'''
　　　　/　　　　ヽ__"ノ　　)
　　　/　　l　　　　Θ　　　.|
　　　l 　　:|　　 | :::l　　 .|　）
　　　{ 　　 :|　　 .|:::::|　　|ノ
　　　ヽ^)（_(_,_(__)　(ﾊ_)_)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:00:50 ID:mBAPvGTC0

レガシーツーリングワゴン萌え～
http://minkara.carview.co.jp/userid/445162/blog/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:03:54 ID:xESTB6f4O

ｻｽの話しが出てたからちょいと書くよ。
まず｢ｻｽ｣ってのは一般的には｢ｼｮｯｸ＋ﾊﾞﾈ｣の事を指すよね。
だから純正形状だって車高調だって｢ｻｽ｣なわけ。
車高調はｼｮｯｸにﾈｼﾞ山が切ってあって、ﾊﾞﾈ掛けるとこ(ﾛｱｼｰﾄ)を
上下に移動させれるから車高が調整できるわけだ。

…で、蘊蓄はここまで。

まずｼｮｯｸ。
俺の印象だと純正ﾋﾞﾙは大体５～６万ｷﾛでふわふわしてきたよ。
ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ＋純正ﾋﾞﾙだったけど、かなり路面のうねり拾う様になった。
それで前２本OHして、ﾘｱ２本は新品買ったよ。
因みにBL/BPはﾘｱｼｮｯｸOH出来ないから泣ける。

そんでﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ。
某社のﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(青いやつ)入れてたんだけど、着けて３万ｷﾛ辺りで
やたらﾘｱが落ちて、４万ｷﾛ辺りでﾌﾛﾝﾄがかなり落ち始めた。
ｼｮｯｸのへたりもあるだろうけど、明らかに乗り心地柔らかくなったから、恐らくへたっていたんだと思うよ。
(１次ﾚｰﾄがへたるつーか高速でうねり越えて跳ねた時、接地感が薄くなる感じ)
結局俺は純正ﾊﾞﾈに戻しちゃったからその先はｼﾗﾈ。

長文ｽﾏｿ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:27:40 ID:1SKHCNZ/0

俺の純正ビル足、まだ3万キロ行ってないけど、ハードな使い方をしてたから
もう抜けまくりで、車高も下がってきた。
久しぶりに会った友人に、ダウンサス入れたの？と聞かれる位下がってる。

こりゃあバネまでへたってるかもな･･･使用条件を考えると、車高調入れた方が良いかなと思ってる。

>>552
BP/BL用の純正ビル足はオーバーホール不可。
BH/BE用の純正ビル足はオーバーホール出来て、BP/BL系にそのまま付くので、
ヤフオクとかでBH/BE用純正の中古を落としてオーバーホールに出すしかない。

自分だったら面倒だし、ビル足にこだわりはないんで社外品のサスキット入れちゃうけどね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:33:10 ID:31uyqbYe0

車高はバネで決まるもんだよ。
ショックは静止時に車をほとんど支えてないよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:49:32 ID:31uyqbYe0

車高調は全長調整式が望ましく、プリーロードを概ね０～－２位でセットすると収まりの良い足になるよ。
プリーロードかけると反応が良いように感じるが路面の追従性が弱くなり、乗り心地も悪くなるよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:49:24 ID:G0a1RKlrO

>>>512
つﾘﾚｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:56:19 ID:omtsxeZ+0

現行レガの純正ビル足って４本でいくらぐらいすんの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:05:55 ID:MUQfRUJ40

工賃込みで20万弱くらいじゃね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:28:55 ID:a5FBm4xE0

久しぶりにぶつけてしまった(´･ω･｀)
小さな交差点を左折時に、電柱があったんだけど
その前にポールがちょこんと立ってて右ドアをガガガガ…

ドアとタイヤの間のプラスチックも剥がれ落ちそうで、10マソコースかな。
サイドストレーキにもいっちゃったけど、外してフルエアロ取り付け………
もといタッチペンで我慢しよう。

巻き込んだのが人じゃなくて良かったわ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:08:06 ID:VwWnK70w0

>>577
バネ抜きのアッパー&ショック&工賃でOver20ﾏｿ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:25:23 ID:1v/GkD6g0

純正ビルで20万は高すぎ。
それなら車高調にしたほうがいいかな。
サーキット、峠は走らないんで純正位の性能で十分。
お勧めありますか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:41:34 ID:vbfSazop0

新型レガシィ5月24日発売
注文は年度末まで

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:44:50 ID:xESTB6f4O

ﾋﾞﾙのBTSｷｯﾄて手もある。
某オクでﾊﾞﾈ＋ｼｮｯｸのｾｯﾄが１６ﾏｿ位で売ってるよ。
概ね評判は良いみたいだし、前後の車高も１.５ｾﾝﾁ位落ちるらしい。
車高調なら純正ｱｯﾊﾟｰ使う奴の方が良いよ。ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰはｺﾞﾛｺﾞﾛと微振動くるし、
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがｺﾞｳｺﾞｳと煩くなる上車内で謎のﾋﾞﾋﾞﾘ音が発生した。(俺の場合ね)
あとあまり安い車高調はやめた方がいいよ。１次動作が悪すぎてﾌﾟﾘ抜いても減衰下げてもｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝくる。
俺は純正ﾋﾞﾙOHする前、5000ｷﾛだけ車高調(H某S社のﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽ3)に浮気した(試した)が、高い授業料と痛い目を見た。
飽くまで俺の場合だが、ｾﾞﾛﾌﾟﾘ＋減衰最低設定まで落としたが、車がﾎﾟﾝｺﾂになりそうな振動とｶﾞﾀﾋﾟｼ音が
半端なく激しくなったので、もう二度と安い車高調は買わね…と誓った。
ｵｰﾘﾝｽﾞの車高調付きの車は乗った事無いからわからんが、ﾌﾟ某ｰﾊﾞ社のｱｲﾌｪﾙとかいう車高調付きの車は、乗り心地最高だったよ。
当時は高いから買えなかったけど、今になって考えてみれば純正ﾋﾞﾙOH(ﾌﾛﾝﾄOH＋ﾘｱ新品)＋安い車高調＋工賃×２＞ﾌﾟ某ｰﾊﾞ社ｱｲﾌｪﾙ
って…ｱｲﾌｪﾙ買った方が安かったな…なんてこった。
ここの人らは利口だろうから俺みたいな失敗はしないだろうけど、これから足回りやる人は気をつけてな。

長文連投ﾏｼﾞｽﾏｿ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:57:37 ID:VwWnK70w0

>>581
車高や姿勢に拘りが無けりゃ純正形状サスキットが無難。

乗り心地や異音に拘るなら、ピロアッパーと直巻きバネの倒立式は避けたほうが良い。
この条件だとフルオーダーしか選択肢が無くなるけどなw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:01:25 ID:ANGf294K0

>>579
元気だせ・・・。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:13:59 ID:lyQyfe8q0

Ｆ型レガシィの黒木目内装ってどーにかならんのか・・・orz

２０代が買える内装じゃないだろこれはｗ
どんだけオサーン意識してるんだ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:15:05 ID:FqI7z5QJ0

>>586
D型の部品に交換。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:18:19 ID:PEMWdHDDO

シルバーの安っぽい塗装よりはまし。

そんな黒木目だが、コスト削減からか部分部分が黒いプラ丸出しで中途半端。

何故、やるならとことんやらないのかねぇ、スバルさんよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:47:10 ID:A18AZ4d1O

>>586
俺21だけど慣れたわｗ

気に入らなかったらOPのメタル調のやつに変えるか社外のもいっぱいあるじゃん

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:08:25 ID:/nnV9eII0

>>586
そんな時にダイノックですよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:25:02 ID:c6UgpHKK0

BLEBのりですが
後期リアバンパー手に入れたんですがフォグのメクラカバーが無い
このカバーっていくらで買えるかな？ディーラーと付き合いが無くて...

配線加工はめんどくさいからフォグなしで移植かんがえています

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:28:57 ID:bObqk+C60

先日、ペダルパッドセットの件でカキコした者です。

本日問い合わせたところ、物はすでに納品済みで、連絡を忘れていたとのこと。
…最悪忘れられたままと考えると、やはり電話一本いれて良かったです。

なんでも自分で取り付けられるみたいなので、
いい天気の日にDIYやってみようと思います。　　　　　　　　　　　　以上

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:37:24 ID:TdUcgXwB0

>>592
怒ってタダで取り付けさせるべき
普通の接客業で忘れてたとかありえないだろう・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:03:05 ID:oXpL9A/9O

同意

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:04:54 ID:c5Kf9L2I0

いや、それやったらクレーマー確定だろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:09:00 ID:lyQyfe8q0

>>589
OPのメタル調だとドアノブの所だけが変えられなくない？あとシフトノブ。
（シフトノブはノブごと交換すればいいが・・・）
社外品だとどんなのがあるでしょうか？？

プラで作った木目ってなんか余計に安っぽく見えてしまって・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:12:29 ID:baxV1P2m0

質問です

AからC型の出力特性ってSiドライブで言うと常時S#になるんですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:27:11 ID:cs9l7c790

　　　　　　　　_,,_　　　　　_,,_
　　　　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
　　ｸﾞｸﾞｯミ"⊂ﾉ　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　　　　⊂＿)_)　　　　　(_(＿つ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:27:41 ID:cs9l7c790

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:28:11 ID:cs9l7c790

　∧＿∧＿∧.＿∧.＿∧.＿∧　　
　(　･ω･)･ω･)･ω･)･ω･)･ω･)　　　ぺったん！ぺったん！
　(っ　　)っ　　)っ　 )っ　 )っ　)　
　　( ＿_フ＿_フ＿_フ＿_フ＿_フ
　　 (_/彡(_/彡(_/彡(_/彡(_/ 彡ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮｲ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:28:40 ID:cs9l7c790

　　　　／＼⌒ヽﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:29:10 ID:cs9l7c790

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:29:40 ID:cs9l7c790

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでぺったん！ぺったん！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:30:58 ID:M42axNFG0

>>603
ぺったん乙
今日は詩織ﾀﾝ少し不調だったかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:32:50 ID:c5Kf9L2I0

お前、今後一生荒らしにレスするな
キモいんだよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:58:28 ID:FSyt/GpzO

>>604のキモさは異常

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:08:28 ID:1R3M/4pJ0

>>581
純正くらいで十分というなら、カヤバのNew-SRがお勧め。
丁度、純正からの交換向けで、純正＋αを狙ったショックだし。
値段もかなり安いよ。

バネはヘタって車高が下がっていなければ今の純正を流用、
少し下げたければ適当なダウンサスを組み合わせても良い。

アッパーマウントは今のを流用でいいかな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:14:47 ID:4MPo2dkyO

前期ＢＬのフェンダー、ライト、バンパーなどフロント部分を後期以降に変えたいのですが、何も加工無しでいけるでしょうか？
B型で事故してフロント修理必要なので、いっそ後期の顔に変えてみたいと思ったのですが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:21:07 ID:pqDHsZKHO

2.0Rと3.0Rと2.0GTってどれが性能いいの？

今月にどれか買おうと思うんだけど……。

出来ればスポーツ志向のがいい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:36:28 ID:ezFu5v820

ええええええええええええええええ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:45:28 ID:FqI7z5QJ0

>>592
アクセルペダルは少し手こずるかも

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:49:43 ID:3kOYW9+l0

>>609
何を持って性能を良いとするかがアレだが…
一応全部乗ったことあるので一言ｲﾝﾌﾟﾚ。

2.0GT　絶対的な速さを取るなら迷わずコレ。ターボなので3車の中では脚も固め。
3.0R　チョットは高級車っぽい感じが欲しいかなってなら。エンジンは一番静か。
2.0R 　4発NAなので鼻先が軽くスッと曲がれる。この中では一番非力だけどその分ﾌﾞﾝ回して遊べると考えるならアリかな？

つか人に聞くより自分で試乗して確かめようぜｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:59:52 ID:KZsCN2870

今日ボード行ったら、昨日の雨で完全なｱｲｽﾊﾞｰﾝ
そして、帰りに路肩の氷の塊でﾊﾞﾝﾊﾟｰをｶﾞﾘった・・・汗

まだ納車して３か月なのに・・・orz

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:17:41 ID:3kOYW9+l0

バンパーなんて消耗品ですよ。納車したばかりの頃はソレが分からんのです！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:20:59 ID:fnTzx3J/0

カーナビが欲しくてソニーのNAV-U3V買いましたよ。
変態吸盤が売りみたいだったけど、レガシィのダッシュボードには
うまくつかなかった。
付属のステッカー式吸着用マットをペタッと貼り付けたら、きちんとつきました。

でもこれいいですね。配線が1本しかないから目立たない。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:21:30 ID:wi5yT2Jm0

クラブレガシーのECOバックゲット！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:39:41 ID:prZbCWYs0

>>613
大変だったな。気持ち、すげーわかるよ。
俺も今日、６号でオカマ掘っちゃったよ・・・
１２月に納車して、馴らしが終わったばかりだったのに。ｸﾞﾞｽﾝ

F型なので、もったいないから直して乗りますよ・・・ﾊｧ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:43:07 ID:xM/Pe82/0

>>617
車はたいしたことなさそうだが、ケガはなかったのか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:45:10 ID:J5DFUTS9O

５速時代のｽﾍﾟBと素GTの違いってﾀｲﾔｻｲｽﾞとﾊﾞﾝﾊﾟｰ以外に何があるんですか？
ｷﾞｱ比が違うとか？

620 ：613：2009/02/01(日) 22:47:45 ID:KZsCN2870

>>617
体大丈夫でしたか？
617さんの状況を考えたら自分なんて大した事ないですよねぇ

お互いF型のレガ同士気をつけて乗りましょう～

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:54:41 ID:prZbCWYs0

>>618,620
あんがとあんがと（涙）
今はただ、懐と心が痛いだけです・・・

別に元気に走ってた訳じゃないんだけど、先行者がいきなり車線変更してきて。
ちゃんとABSあるんだから、迷わずパニックブレーキ踏むべきだったなぁ。
みんなも気をつけてね。
って、俺ほどドン臭いくないか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:02:02 ID:dAp+PyUYO

2.0RのROMチューンってどっかやってないのかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:27:06 ID:hlcUSAmW0

>>619
ギヤ比はA型のチラシ見る感じいっしょ
減速比が違った。GTMTは4.111 GT-スペBMTは4.444
あとスポーツペダル。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:45:22 ID:a2af0C2a0

>>583-584-607
ありがとです。
下手に車高調に手を出すより純正形状の方がよさそうですね。
一応BTSキットとNew-SRを候補に入れて考えてみようかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:46:34 ID:c6UgpHKK0

>>622
RSTがデモカーで2.0R導入したから期待できるかもね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:18:34 ID:b5i0QzS/O

>>612
ありがとう、大変参考になった。

とりあえず、試乗した上で改めて決めるけど、多分2.0GT買うわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:51:35 ID:PWqjnmTi0

ちょっと前に話題になってた「リアドアのみ集中ドアロックが動作しない」件。
修理してもらったよ。車検時に保証延長プランに加入してたので無償。
コレがなかったら15,000かかるとこだった。てか元が取れたｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 06:48:29 ID:XkhuBlXmO

>>626
スペックBなら6速だぜ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:02:52 ID:3QYT3hH7O

>>622

NAでECUいじって変化出せる所って言えば、リザルトマジックがおすすめ。

データなくてもユニット預ければ3日で作ってくれるよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:35:08 ID:Z72NkeEfO

流れブッダきりですまんが、050からピレリP7000に替えた
ひといる？近所のタイヤ屋で9800円で出てて気になる。
当方峠でコーナー攻めたりはしないけど、高速での安定感は求めるタイプです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:35:27 ID:fwAf9f9f0

安かろう悪かろう

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:12:32 ID:ib/k4I0XO

>>623
ありがとう！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:12:51 ID:9x8H05CZ0

>>623
減速比の違いはタイヤ外径の差の補正って感じだね。
でも若干スペＢの方がローギヤードって感じ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:27:54 ID:NdvCXzJi0

>>630
ウエット性能はいいけど、とてもうるさくて固いうんこタイヤ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:56:46 ID:DCkBpp9XO

突然すまん…
朝起きたら車(ｵﾌﾞｼﾃﾞｨｱﾝﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ)が火山灰で真っ白けになってた…
昨日洗ったばっかりなのにひど過ぎる…
しかもドア開けたら火山灰が車内に…

やっぱ雨降る前に洗った方がいいのかな？？しかも水掛かるとセメントになるってマジなの？

経験者の方まじでおしえてください！！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:15:39 ID:nVHoT1D+0

>>635
セメントにはならんよw
雨が降ったら黄砂より酷い状態になる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:20:56 ID:XLoDrNrw0

モデル末期なんで今月購入するんですが、
ディラオプのＬ型バイザーを付けるかどうかで悩んでる。
Ｌ型バイザーのメリットとデメリットって何すか？

638 ：635：2009/02/02(月) 12:26:45 ID:DCkBpp9XO

>>636
ありがとう。そうなのか…
確か黄砂の時に放ったらガビカビになった気がする…
それより酷いのか…まじで泣ける…

会社から帰ったら洗おう…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:43:22 ID:Z72NkeEfO

>>631 >>634
なるほど、訳あってあの値段なのね。情報ありがと。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:13:39 ID:z7MEEoFw0

次期レガはプライバシーガラスの濃度をリアドアガラスの濃さに統一してほしい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:22:13 ID:lgCc0Z3WO

>>640
リアゲートのガラスは視界の面から濃くできないとのでリアドアガラスを薄くすることになると思う
するとリアシートの防犯に問題がある

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:46:38 ID:G1ziuib0O

話ぶったぎりますが…

B型2.0R
AT
38000km

いきなり加速が悪くなったんだけど、考えられる原因はなんでしょうか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:58:10 ID:E5smYtAY0

ピレリP7000の安いやつは中国製らしいよ。
販売店でどこ製か確認してみたら？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:07:35 ID:DCkBpp9XO

昼間に｢火山灰に降られた｣って書いた者なんだけど、たった今洗車場で洗ってもらったよ。
その店主いわく、火山灰は水と混ざるとﾄﾞﾛﾄﾞﾛになり、乾いて固まってしまうと取れにくくなるらしい。
火山灰降られた人は早めに洗った方が良いかもよ。
粒が細かいから色々な所に入り込むらしいから要注意だってさ。

老婆心ながら書かせてもらったよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:17:35 ID:h4nVS8VoO

>>642
オイル

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:23:00 ID:NdvCXzJi0

>>642
粗悪ガソリン。センサートラブル。エアクリーナー…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:37:49 ID:tU+QDcir0

>>642
エンジンが何ともないのならブレーキの引きずり

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:20:02 ID:rECbMjGP0

>>642

お客様感謝デイの無料点検

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:32:32 ID:sF5tyS6mO

>>642
ハズレ車

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:36:54 ID:nHlUlCTk0

>>642
タイヤが取れてる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:55:52 ID:AaZCbsKV0

>>642
知らない人が後ろに沢山乗ってる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:59:43 ID:jHueEArs0

怖ェ～～～

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:00:17 ID:N8mv3RQ1O

オナニーのしすぎ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:16:11 ID:1stLYoel0

>>642
マジレスすると2～3気筒になってるかもね
昔乗ってたBHでなったときはマジで加速しなかった

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:31:42 ID:X2Lxi5CN0

デスビのローターに水が入った

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:43:08 ID:FqN+Iv9lO

突然すいません、知り合いからウーファー貰ったんですけどマッキントッシュに追加して装着することはできるんですかね？
知り合いはスピーカーに割り込ませれば大丈夫って言ってたんですが心配なもので…
もし、マッキントッシュにウーファー追加している方いたら接続の方法教えてもらえませんか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:45:12 ID:HbgRiFAx0

スバルのマッキントッシュはクラr……

おや？こんな時間に誰か来たようだ。

658 ：2.5i F型(AT)：2009/02/02(月) 22:49:28 ID:UkcWgxXw0

STIのピンクじゃなくて、
特別仕様アーバンセレクションやSpecBのアルミペダルって
注文できるの？
特にフットレストは株主かコネがないと出来ないとか聞いたことあるが？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:13:50 ID:bUymzVR/0

>>658
純正の部品だから注文できるんじゃないの。
とりあえずお近くのスバル販売店へ！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:40:13 ID:G1ziuib0O

642です。

オイルは3000km毎に交換、ガソリンはいつものハイオク。
タイヤは４つついてます。
知らない人は見た感じ乗ってません。
忙しいのでオナニーはできてません。
比較的当たりの人生です。

となると、ブレーキかセンサーかエアクリか不発エンジン。

調べる範囲が広い…ディーラーに突っ込むのが無難ですかね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:02:26 ID:rECbMjGP0

不発の状態だとパワーがとかのレベルじゃなくてすごい事になってるはずだから。（ドコン!ドコン!ドコン!)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:39:26 ID:FkVb3dS90

何をトチ狂ったか、あと数ヶ月で型落ちになるというこのタイミングで
ツーリングワゴン2.0GT specB(MT)を契約しました。

以上ご報告まで。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:41:52 ID:B9HSkBRp0

正解

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:44:17 ID:O++d9LwP0

>>662
漢だな
高確率で正解

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:21:05 ID:NJZ3hP0t0

>>662
いいじゃないか。
現行の最終形態なんだから。
買うぞ！と思った時が買い時ってことなんだと思う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:34:13 ID:ivotdRlN0

まぁ、こんなボンネットもトランクもアームも、
軽量化で贅沢にアルミ使ってるのは現行レガが最後。
インプもエクシーガも、鉄板だしなぁ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:37:15 ID:w8NfWP0N0

>>662
おめ

>>666
せめてGRBくらいはアルミパーツをおごってやればいいのにね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:55:31 ID:JgSlqW2b0

先代のインプは110万でもアルミボンネットだったのにな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:56:45 ID:6nxf3abqO

私は学生ですが先月の１月にBP5 GT A型を買いました。

走行距離48000キロ、車検は22年の9月、修復歴なし。
価格は諸費用や、その他込みで130万。

訳あって自分は大阪にいて、実家が広島。広島には５日に帰る。
自分がネットで調べ親に契約しに、いってもらった。

今さら言うことでもないが、試乗はしてないし実際に自分の目で現物も見に行ってないが、それは良くない選択だったのか？？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:02:18 ID:ivotdRlN0

そんなことないよ。とか、慰めてほしいの？
オレならほかの車種はともかく、
レガシィなら足回り(塩カルとかサス)は最低でも確認したい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:08:36 ID:uU+8yNJw0

近所に程度の良いC型GTが138万で売ってた。費用別だろうけど安くなったなぁ。
ということは俺のC型の下取りもorz

まあ乗りつぶすつもりだからいいけどなー( ；∀；)

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:13:33 ID:05Dy7lKu0

現車確認せず契約なんて馬…(ry

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:37:03 ID:XxrNF/88O

>>669
もう買っちゃったんでしょ
なら、今さらどうすることも出来ないじゃん

(´･ω･`)なクルマが来ちゃっても、いい勉強が出来たと思うしかないのでは？
仮に程度が良くてもA型は硬いぞ

でも、ようこそレガシィの世界へ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:11:10 ID:Z2lvXFV80

新車で４００万も払って３年目７万超えた　もう下取りきついな～
新型欲しいのに金ないや

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:11:12 ID:f7V7nAauO

現在走行３万のＣ型に乗っているが、
最近急激に燃費が落ちた…。
そういえばクレのガストリートメントを入れてから燃費が落ちた気が…。
そこから何度か空にして給油しても燃費悪い。
いったい何があった～！
リッター９～７に転落のレガシィＧＴであった。
どうすれば燃費あがります？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:11:43 ID:FyXUX1560

>>675
バッテリーリセット

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:32:57 ID:g9pzZmDB0

>>675 プラグ交換

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:46:07 ID:XMsBoiBi0

私も、燃費で質問

H15年式（A型？）の3?で走行距離4万5千

市街地走行　燃費約5㎞　（主に通勤）
高速道路　　　燃費約10㎞

エンジン回転数は主に、発進時2000～2500、巡航時は1500～2000

3リッターだと、こんなものですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:47:51 ID:XMsBoiBi0

>>678　の訂正

誤　H15年式（A型？）の3?で走行距離4万5千

正　H15年式（A型？）の3リッターで走行距離4万5千

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:51:07 ID:FyXUX1560

>>678
3Lだとそんなもんです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:02:24 ID:XMsBoiBi0

おおっ、即レスどうもです。
いやーそんなもんですか。

運転が悪いのかと思っていたのですが、
少し安心しました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:20:55 ID:t3yul0tG0

新型3.7L　6気筒水平対向　２８０ps だったかな　
５００万オーバーするんかな～

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:27:06 ID:5mFpK/ieO

3.7Lもあるのに280psなのか？
トルクいくつ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:49:48 ID:1djZX5a3O

>>679
俺はE型3万キロだけど３リッターで街中８郊外１０高速１４走るよ
燃費運転してるわけじゃないけど３０分以内の短距離移動はしないからマシなのかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:28:26 ID:ltPI7WOLO

海外で現行型のレガシィ(A～F)だと2.0か3.0どっちが売れ行きいいのかな？。そもそも3.0しか売られていないんだっけ？。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:31:46 ID:EtDbF6eD0

日本は2.0ばっかだろ。海外は3.0

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:38:25 ID:1djZX5a3O

逆輸入の2.0GTよく見るけどな…
あと2.5のﾀｰﾎﾞとか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:39:07 ID:LDMk/DsX0

海外は2.5

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:42:05 ID:LDMk/DsX0

>>687
海外は確か2.0GT売ってなかったと思うが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:59:45 ID:PNyDe4320

ほとんど雪が降らない地域だけど雨の中でも抜群の安定感が感じられるレガシィ最高！
もうAWDから替えれませんⅴ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:27:50 ID:f1h55tkK0

>>690
同意。レンタカーでアルテッツァとか3シリーズに乗ったが
ハッキリ言って雨の日怖すぎ。
四駆ターボを味わっちゃうともう2駆には戻れんな・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:29:06 ID:XMsBoiBi0

>>684
ちょっすごい燃費ですね。
おっしゃる通り、短距離移動が多いですね。
主に平日の都内を走るのでストップ＆ゴーが多いです。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:56:00 ID:0ub1ME+70

>684は凄いなぁ
3Lでカタログ燃費以上出るって都内近郊じゃ有り得ない数字だ。
帯広のはずれとか、浜松のはずれとか、八郎潟とか・・・どんな田舎か知りたいｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:11:22 ID:tl9OrNlR0

レガシィ最高なんだが、新型でかすぎ　いやだ～～～レジェンドかよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:31:26 ID:9/vv7wkv0

新型でかすぎ　　客の多くを失うだろうな　もったいないな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:33:33 ID:oR9sUqIs0

海外で多くの客を得る予定だからいいんです

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:59:40 ID:/J8plWCc0

>>691
高速で土砂降りになったときの追い越し車線、スバル車ばっかw
レガシィ、インプ、フォレスター・・・ってかんじで
盛大に水しぶきあげてぶっ飛んでいく。うれしそうに
バカっぽいけどほほえましい光景。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:00:48 ID:oR9sUqIs0

>>697
そして過信して事故るわけですね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:21:03 ID:aaO5TBHiO

>>697
そういう事書くと過信厨が現われるから自重しろや

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:57:04 ID:R7Vjlkk5O

確かに雨天の安定感は抜群だな。タイヤ溝とワイパーの水捌けさえよければ大雨でもスイスイ走る。

まあ、そこを程々に抑えるのが紳士なんだが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:09:39 ID:P8CPyQw60

たぶん、エンジンルーム・バルクヘッドから後ろはレクサスGS350の流用じゃないだろか。
画像で比べると、GS350にバーフェンつけてマッチョにした感じだぞ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:10:40 ID:P8CPyQw60

>>701
書くとこ間違えた・・・すまん。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:27:23 ID:p26DseKt0

新型レガシィは何を勘違いしたんだか。
いまのユーザー層とまったくかぶらないんじゃないの。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:45:10 ID:3tuE1QrI0

買い貯めしてあったMOTULが尽きた・・・
ほかのオイルに浮気してみようかと思うけど、お勧めあります？

B型GTスペB海苔

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:47:26 ID:QEYlQbWk0

>>704
トヨタ純正０ｗ－２０

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:48:52 ID:ovrqqC1J0

>>703
まったくかぶりません。今のユーザーはインプにいけってことだろう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:51:06 ID:kVIVY8tN0

新型レガシィ（笑）
なんかランエボの事が気になりだした

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:03:47 ID:ovrqqC1J0

新型は2.0はターボ車ださないんじゃないのかな？2.5GT　２８０PS　だと思う

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:12:58 ID:mkXD11Q+O

いまの不況真っ最中にターボを、
排気量ごとに設定できる体力があるかなぁとは確かに思う。
最初だけ設定されて、マイチェンで売れない方のターボはなくなったりしそ。
2.0RスペBのように・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:21:28 ID:ovrqqC1J0

インプ2.5L STI GRFB
最高出力　　300/6200 ps/rpm
最大トルク　35.7/2800-6000 kg・m/rpm
燃費　　　　10.0 km/l

レガ2.5GTよりこっち買ったほうが良さそう　

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:37:14 ID:ni2VYxSZO

>>660
プラグ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:37:34 ID:0JpCbMgQ0

>>678
同じく3.0Rだけど、高速は100km巡航で12km。

街乗りはあてにならないけど、ちょい乗りメインで6～7kmくらい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:38:36 ID:mPqObCxo0

現行レガシィ乗りだが、レガシィという車が好きだ。でも次期レガシィには
今のところ魅力を感じない。インプにいけという人もいるがレガシィとインプは
別物なので無理だ。早く確定情報が欲しい・・・

714 ：713：2009/02/03(火) 19:39:59 ID:mPqObCxo0

スレ間違えた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:40:46 ID:SXFF/k7q0

新型はスカイラインがＶ35になった時と同じくらい、コレジャナイ感とガッカリ感がある。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:46:13 ID:ovrqqC1J0

相当大きいよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:59:02 ID:37YTjSDr0

>>712
ちょうど同じくらい。

ところで変な振動出てませんか？自分はＡＴなんだけど、３速で前後に揺すられる。
息継ぎみたいな感じです。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:02:10 ID:f6G+U9OF0

海外に焦点を置いたクルマは国内ではことごとく失敗してるね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:02:57 ID:ieCw7GNJ0

>>718
ハリアー

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:05:44 ID:HWVKbp4x0

>>718
w

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:11:20 ID:ovrqqC1J0

発表されてないけど新型レガのアウトバックはハリヤーぽいんじゃないのか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:12:24 ID:gjNXdeiD0

レガシィ2代、15年乗り継いできたけど、次期レガシィは
買えない。車幅が１７５越えると、我が家の立体駐車場に
入らんのだよ。と言うことで、次の車は（今年年末予定）は
カローラフィルダーに決定。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:18:12 ID:gsZluqC90

BP誕生の時も、スバルｵﾜﾀ死ねの嵐だったと思うし
慣れたらでかくなっても売れそうだけど

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:21:28 ID:ovrqqC1J0

値段が高いもん。　あ～なったらレガじゃないね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:25:16 ID:0JpCbMgQ0

>>717
うちはB型ATですが、特にそのような症状はないです。
なんとなくエンジンフィーリングが悪くなることはありますが…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:44:38 ID:oZBW/m9R0

>>723
俺はスバルってアウトオブ眼中だったけど
ＢＰには一目惚れした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:00:06 ID:0x3+CuO30

>>723
> 慣れたらでかくなっても売れそうだけど
でかいクルマはそもそも国内では売れてない。
だいたい、年々道路が広くなってるわけでもないのに、
クルマだけ巨大化するとか、もういい加減にしてほしい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:01:02 ID:37YTjSDr0

>>725
そうですか。自分はＥ型なんですが、いつもじゃないんだけどギクシャクします。
こんなものかもしれません。どうもありがとう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:26:54 ID:gsZluqC90

ランクルとかハマーみたいなサイズでも買う奴は買うからな
まあ、全然違う車だから比較対象にはならんけど
レガシィ好きな人はなんだかんだ言って買うだろ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:49:13 ID:8xiU8jrX0

ＢＰのスペＢアプライドＡ型ＡＴ海苔だがいまさらながらブースト計つけてみた。
早速高速乗ってＭＡＸブースト計ってみた。社外パーツはメタキャタのみ。
ごく緩い傾斜のある直線でフルスロットルでオーバーシュート1.2､安定ブースト1.05。
こんなもんだろうか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:13:05 ID:r5fmrity0

アコードみたいに、値段上げてきそうだな。
そしたら、アウディS３買っちゃうぞ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:33:43 ID:EGyBEm/G0

>>728
同じくE型ですが2→1でしょっちゅうギクシャクします

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:37:32 ID:KDlPQw7Z0

BPのGTに乗っているが
最近仕事の都合でたまーにサクシードとかいうバンを運転する機会が増えた
あれはあれでいいなと思う自分が怖い

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:46:48 ID:37YTjSDr0

>>732
以前、代車でＤ型ＧＴ乗ったら、丁度そんな感じでした。ちょっと大げさかもしれないけど
ドンって衝撃がありました。自分のは２→１は出てません、今のところ・・・
エンジンはスムーズに回るんだけど、ＡＴでしょうかね。ちょっと困ってます。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:50:21 ID:BoTcv/cc0

>>730
そんなもん。
自分はフルノーマルA型ATだけど、オーバーシュートはしないでピタッと1キロ掛かる。
オーバーシュートは、多分メタキャタのせいだろうね。1.2位なら問題ないし。

ちなみに、ECOモードにすると0.5キロだったかな。
ECOでエンジン掛けて一発目のフル加速の時だけは1キロ掛かるけど。

散々既出だけど、この車って電子スロットルのせいかブースト計の針の動きが
普通の車と違うよね。
普通の車だと、アクセル開度に比例して負圧が変化するけど、この車は微妙なアクセル
開度だと±0に針が行ってる場合が多い。

燃費向上のために、アクセルをあんまり踏んでいない状態ではスロットルを積極的に全開にして
ポンピングロスを軽減して、出力は燃料噴射量と点火時期で調整してるのかなと妄想してみる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:55:54 ID:6H5Z9a1G0

新型の2.5LってS402とかに使われてるエンジンの流用？
それとも新設計？

もし今の2.5Lだったらイラネ。高回転でフンづまりの糞エンジン。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:04:05 ID:KDlPQw7Z0

ある板のスバル関係スレ見ると「いーぜっと」「ごがつ」「りょうさん」とかいう単語が出てるけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:06:24 ID:K3PuNho40

>>704
タクマインがおすすめ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:15:06 ID:f1h55tkK0

今の型ってエアクリをキノコに替えると
「キュウィィィィ～ン」って吸気音鳴ります？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:15:21 ID:o9fuF+IV0

調子が悪い奴が何人かいたが、
ATFとデフオイルは問題ないんだろうな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:41:28 ID:f7V7nAauO

C型の2.0GTなんだけど、
あれの燃費計のＡとかＢの距離で計るモードの時、
たまに燃費計が点滅するけど、
アレは何やってるの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:46:59 ID:8xiU8jrX0

>>735
ありが㌧。ノーマルでも1.0以上かかるのね。
オーバーシュート1.2が高すぎないか心配だった
ので安心した。レガシィってけっこうハイブースト
なんだな。

743 ：728：2009/02/03(火) 23:47:22 ID:37YTjSDr0

３０００キロでリアデフオイル交換。１２点の時にフロント、リア交換予定。
まだ７０００キロなんでＡＴＦは無交換です。２万キロくらい換えようかと思ってます。
加速時の息継ぎって何が原因なんだろうか・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:49:31 ID:mEZgPVz00

>>730
BL5CｽﾍﾟB　MT
オーバーシュート1.3　安定ブースト1.0くらい
まぁ殆ど変わらんね。

>>733
プロボックス/サクシードは下手したらトヨタで一番速いワゴンかもしれんｗｗｗ
東名走ってると右斜線を物凄い勢いでぶっとばしてくのを良く見かけるよｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:54:17 ID:ti5DIhUy0

>>744
営業車はなぁ
命捨ててるからなぁ・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:55:58 ID:B9HSkBRp0

最強は荷物満載のハイエースだろ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:03:29 ID:0ub1ME+70

>>745
んだなぁ。
特に午後3時半過ぎの厚木→横浜間は既にフォーミュラレーサーの域だ。
反応が頭でなく目から身体に直接作動しているとしか考えられない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠元泥屋

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:18:47 ID:VXZMm5J50

>>732
ヒューズ替えるとか、ATF強化剤入れると改善されますよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:20:39 ID:MPWnyVKq0

ＡＤバンとか平気でべたふみ180kだしてくるからなぁ。
止まることまったく考えてないし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:01:09 ID:AnMCpf/w0

BLE-B spec.B 買いますた。
マッキンとクリアビューだけの素に近い仕様です。

市場で倍近い、現行３２０(MT)と悩みましたが、
ボクサー６の”クォォォン”に負けました。
今後ともよろしくです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:30:24 ID:i7sCLZeG0

>>684だけど、やたら燃費いいって言われたので不安になって
ボンネット開けてＨ６エンブレム確認したｗ
地元は大阪です。田舎ではないけど夜中に走るのが多いのと、
新御堂(R423)みたいな信号のない道の利用も多い。
完全に街中だけでも７を切った事はないが標準装備の
燃費計の数値だから実際よりは少し多めに出てるかも。
高速の14は正月の帰省で往復800ｷﾛの数値で、正確には14.2
渋滞がなければもう少し伸びたかと…
少しアイドリングしてるだけで平均燃費がどんどん下がっていくな。

購入した当初は燃費運転いろいろ試したがゆっくり加速しても
あまり効果が感じられず、０発進で前が空いてるときは一気に
３～４千回転ぐらいまで回して加速する事が多い(気持ちいい)
その後はなるべく一定で巡航。
減速、停止時は常にエンブレ併用（ＭＴモード使用）
タイヤは純正ポテンザ、その他燃費に関係しそうな変更は無し。
ＳＩドライブは基本Ｓ、暖気運転中だけＩです。
あっ、乗ってるのは９割俺１人ｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:56:17 ID:vI5Gn4+EO

いい人

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 05:41:06 ID:NA2754uO0

>>751
やっぱ後期型は燃費いいんだね
おれ>>678と同じA型だけどやっぱり街乗り（都内）で
5～6、高速10程度

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 05:49:41 ID:iRhcsRIkO

>>726
アウトオブ眼中ｷﾀ━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━

>>750
おめ
オプションに関わらず、十分変態ですので、堪能して下さい
専用スレもあるので、良かったら探して下さいな

>>751
わざわざ乙
残り1割が気になるw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:51:13 ID:veCBCVPEO

BL5,C型の2.0GTなんだけど、
あれって燃費計のＡとかＢの距離で計るモードの時、
たまに燃費計が点滅するけど、
アレは何やってるの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:56:08 ID:FX29oXENO

気温が3度以下になると凍結に注意を促すアレか？
エンジン起動時間が1時間たつと点滅するアレか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:59:31 ID:MPWnyVKq0

おれのＥ型は液晶つき。、
納車はじめての時、雪で外気-2度。
凍結にご注意ください　的表示でて、
最近の車はすげーと感動したものだ。

はい、前者はH10.ER34ターボなのでそんなものはついていません。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:35:10 ID:rqa0WltG0

>>751
燃費計、個体差があって、1km/L違うこともあるので注意です。
うちのは0.1しか変わらなくて、妙に正確ですけど…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:48:13 ID:M4ZpAhlt0

>>683
最近の国産でも3.7Ｌで250psくらいしか出てない
車があってだな…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:58:21 ID:FX29oXENO

馬力よりトルクや燃費の時代になったんだな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:09:23 ID:MND769EA0

でかいんだもんトルクがなきゃね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:21:22 ID:qMXBQx+10

>>758
俺のは毎回1Km/L近く違う。もちろん燃費計の方が良い値を示す。
まともに信じるとアテにできないが、大体１割引いたくらいが実際の数値という認識でいればそれなりにアテにはできる。
ディラで調整できないもんかなぁ～

763 ：678：2009/02/04(水) 09:42:21 ID:YY+frLmt0

>>751　>>678です。

＞購入した当初は燃費運転いろいろ試したがゆっくり加速しても
＞あまり効果が感じられず

僕も同じです。エコブームで燃費運転を心掛けるようになたのですが、
たいして変わってないというか、違いが分からないんですよね。
明らかにアクセルを踏む量を抑えてるのですが。

もしかしてコンフォートタイヤに変えたのが原因か、
それとも最近10キロぐらい体重が増えたのが原因か？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:06:20 ID:veCBCVPEO

>>756
後者の一時間おき？のです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:29:44 ID:3xeS4MuO0

映画感染列島はスバルがスポンサーになってるから全編スバル車登場w
で主演の妻夫木が恋人が死にかかってるんで車で急いで会いにいくんだけど、燃料切れで途中車が止まってしまう。
その時乗ってた車がレガ2.0GT。病院の車なんだけど、ターボ車なんか普通使うか？ってつっこみたくなるし、
で燃費切れ起こして、恋人の死に目に会えないって自業自得でせめてステラぐらいにしとけよっていいたかった
スバル乙です

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:42:13 ID:kpET3RHd0

>>765
この前のブラッデイマンディもスバル車だったな。感染物が好きなのか。

でも悪党はアメ車だったり特殊部隊のバンも他メーカー。
フルラインアップじゃないのが辛い。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:43:17 ID:f5PG/doU0

この車の燃料計って、針がEを差したら本当にガス欠寸前なんでしょうか？
以前乗ってた10年前の三菱車は、Eを差してしばらくしてから給油ランプが付いてそこからさらに50キロは走れたんですが、
レガシィはEを差す1目盛り前くらいで、給油ランプ付くので…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:54:50 ID:FX29oXENO

給油ランプ光って給油したら50リッターくらい入ったよ。針は1メモリ目くらい
残り14リッターだから100キロは走るんじゃね？

Eはスッカラカンかも

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:02:36 ID:3xeS4MuO0

GTなら走行可能距離でるけど細かい単位は出ないからな～

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:16:55 ID:rqa0WltG0

>>765
強引に封鎖を突破する旧型フォレスターは
イメージ悪いかとw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:23:49 ID:zjIkxnqqO

>>766
ｽﾚﾁになるがﾃﾛ朝の相棒なんて刑事や一般市民はｽﾎﾟﾝｻｰの日産車で、犯罪者が乗る車はﾄﾖﾀ車だぜ。
あからさますぎて悪意を感じるよｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:33:54 ID:FX29oXENO

>>771
そんなの太陽に吠えろや西部警察の頃も常識

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:18:09 ID:7E7pbRDC0

specBの乗り心地を固いので柔らかくしたいのですが、ディーラーorオートバックスとかでやってもらえますか？
純正の状態で代える事は可能ですか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:19:40 ID:nT3A8pWA0

でもレガ2.0GTがガス欠で動かなくなるんだぜ
燃費の悪い車ってイメージつけさせてもな～

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:30:29 ID:jd6pn1kn0

>>773
①おしりの下に座布団　1000円
②タイヤをコンフォートに　80000円
③タイヤを18→17にインチダウン 100000円
④GTのサスにASSYで変更　200000円

お好きなのどうぞ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:41:25 ID:ZM77S1dyO

>>767
意外に知られていないんだけど、日本の車はエンプチーのお知らせから
30km走るように設計されている。

豆知識だがユーノスコスモは
残量が16ﾘｯﾄﾙになるとエンプチーランプが点灯する。
メーカーがﾘｯﾀｰ2kmであることを暗に認めていたことになる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:46:29 ID:M4ZpAhlt0

>>776
豆知識ﾜﾗﾀ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:52:41 ID:GUHXVOuHO

次期アクセラと現行レガシィならどっちが外車気取り出来るかな？どっちかと言ったら。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:54:39 ID:EDHIzFHj0

外車気取りの意味がわからない

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:55:47 ID:Sk0Rmsvk0

何故にＣセグとＤセグで比べるん？
とアクセラからレガに乗り換えた俺が言ってみる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:20:07 ID:FX29oXENO

>>774
車種なんてクルマオタにしか分からないし、ましてや劇中のクルマの燃費なんて気にしないよｗｗ
ほとんどのスイーツ(笑)観客はそんなところは気にならず「妻夫木くん可哀相」と涙するからｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:04:56 ID:Ejb4vvPKO

>>776
30㌔じゃなくて50㌔じゃなかったっけ？

高速道路のSA･PAの間隔と同じくらいにしたっていう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:15:18 ID:lrE6AGl00

レガは90㎞でランプがつくな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:49:22 ID:HSl6Q+Aj0

レガは早いよね　ランプつくの

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:19:33 ID:gVmKc6aH0

なんだ今度のレガは？カローラフィルダー売りたいためのトヨタの陰謀か？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:49:26 ID:tIjSGiR/0

次の感謝デーは何月？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:52:27 ID:gVmKc6aH0

スバル購入資金３０万プレゼントにあたったら、新車購入の際車体価格一般の値引きしてもらえてなおかつ３０万ひいて
もらえるのかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:12:42 ID:GUz85Nq20

レガシィのマニュアルが手元に無くて、ダウンロードしたらビックリ。
冷却水の交換は、１回目220000㎞または11年目（どちらか早いほうで実施）
２回目以降120000㎞ごと、または６年ごと（どちらか早いほうで実施）だって。笑

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:18:44 ID:CO4b5viS0

>>786
http://moepic.moe-ren.net/gazo/jigaren/files/jigaren8638.png
>>787
YES

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:48:31 ID:iRhcsRIkO

>>782
俺も50kmだと思っていた
細かく言うと、50km以上

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:52:53 ID:YJ09sBeS0

2L～3Lあたりの車を乗り継いでるがたいていどれも残り10Lになったらランプつく。
残り70～100kmくらい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:15:08 ID:MPWnyVKq0

>>787
が、個人情報集めが目的なので、
残念でしたが外れました・が、値引き勉強しますので云々という
電話が必ずある。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:51:49 ID:EoST3mQ00

>>771
そういや、Twenty Fourでも悪人はレクサスに乗ってたなｗ
当然、CTU側はアメ車。

年式の古い車が出てくると、その後確実に爆発したり事故ったり、撃たれて蜂の巣になるんで、
車種を見ただけ出先の展開が読めたｗ

制作費が潤沢な映画だと新車でも惜しみなく潰すけど、ドラマだとどうしてもこうなっちゃうんだよね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:55:28 ID:MPWnyVKq0

高速でガソリンスタンド間の距離き50kmごとに設置されている。
そのため各社のＥランプは、点灯してから最寄のスタンドまで
たどり着ける量で点灯するように設定されている。

ただ、下道だと燃費も悪いから、点灯したけど最低50kmは走れるぜと
思うのは考え物。

燃料メーターはあくまで目安。
ランプがついたら、給油を心がけろってことで。
道の真ん中に止まったら大顰蹙だしな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:56:10 ID:peUN4tlV0

>>793
日本のドラマでも西部警察やアブ刑事であからさまだったよなｗ
日本の場合は古いクラウンやマーク2兄弟が多いｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:13:53 ID:Z6/owZHC0

>>795
あれはただ安いからじゃね。
Tレーシングがボッコ屋から貰ってきたんだと思うｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:28:06 ID:IRW171cL0

>>767

時計のところの DISP つーのを押すと給油まで何キロとかでないか？
ついてないグレードあるの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:48:57 ID:MPWnyVKq0

>>797
前期はありまくり

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:07:17 ID:It6pkIJu0

>>789
グロ（切断生首画像）注意

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:33:41 ID:4oQM38EB0

>>748
ヒューズってヒューズボックス内のミッションのヒューズですか？
買ったときからの症状で、油脂やパーツの疲労による症状ではないとおもうんですが

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:28:32 ID:EoST3mQ00

>>797
残り走行可能距離は50km以下は表示されなかったと思う。
50kmの表示のまま動かない。

多分、ギリギリまで表示しちゃうと、誤差があってガス欠こいたユーザーから
クレームが付くことを考えての処置だろうけど。

>>800
多分、748の言ってるのはオカルト系パーツのヒューズで、
取り替えるだけで燃費アップ!パワー・トルクもアップ!シフトショックも改善!
みたいな手の商品だと思う。スルーしておくのが吉。
ＡＴＦ添加剤も、ヘタなのを入れるとミッションに悪影響あるし。

真面目な話をすると、BP/BL系からはディーラーでコンピュータが書き換え可能になってて、
制御ソフトウェアのアップデートが行われている場合もあるから、ディーラーに症状を伝えて
相談してみては。
対策プログラムがメーカーから出てれば、書換で治るかもよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:41:23 ID:SBBa0QK60

車はレガシイじゃねーですが
あのヒューズとかホットイナズマンとかフル装備してる先輩いたな
メインヒューズぶっ飛んで再起不能になってからDらーに保証修理断られてたｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:41:50 ID:4oQM38EB0

>>801
実は既に書き換え済みです。
ディーラーで書き換えてもらって「これで快適」と思ってたら減速時に突然ガックンとなって直ってなかった。
もしかしたら書き換えたといってるだけで書き換えてないのかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:52:26 ID:mklzwCfn0

給油ランプが点灯するくらいガソリンが少ない状態で
キーをON状態ににするとガソリンメーター周囲が点滅することに気がついた。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:56:02 ID:SqGqS91t0

おれも最近一つ気づいたんだけど
エンジン止めたときに「ぴゅぴゅぴゅーん」見たいな音が鳴るときと
鳴らないときがあるんだけど、あれって何かの警告なの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:09:44 ID:jutByb2X0

>>801

50→40→30→20→10→--
じゃなかったか？@前期型

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:10:14 ID:G40ljFY90

それETCカードはいってない？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:45:44 ID:m8s/mAHEO

何型から付いてるのか知らんがメーター近くの燃費とか表示されるやつに
誕生日とか記念日を登録したら何が起こるの？
エンジン始動から５秒以内に長押しいつも忘れるんだけど。
誕生日に１人でドライブとかしてたら慰めてくれるのかな…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 03:54:44 ID:zMsIJElrO

>>808
寂しい喪舞の感動を奪わない為に、あえて教えない

試してみなよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 04:59:29 ID:m8s/mAHEO

気の利いたメッセージなら歓迎だけど下手な祝い方されたら
そのまま海にダイブしたくなるかも…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:38:38 ID:DpT4woRx0

>>810
ひとりで寂しいのか？
今晩俺が抱いてやろうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:49:10 ID:0GlctbZh0

朝から濃いなw

月極の青空駐車なんだけど、ボンネット（特にダクト廻り）にヌコの足跡が日増しに増えてる orz
撃退法教えて！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:59:25 ID:UHyhlvWxO

>>812
毎日ダクト周りを掃除するとか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:06:43 ID:NPY+1vP/0

>>788
それって無交換でOKってことだろ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:07:58 ID:4OQaoa2I0

>>812
３軒位先の家にこっそりマタタビをくくりつけておく。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:28:47 ID:NekKekTr0

>>812
猫回れ右っていう粉がホームセンターでうってるから駐車する周辺にまけばok
自然なもんだから身体には安全。数日で１匹も来なくなる　猫がいやな場所だと記憶するからね
でも凄い匂いがするけどw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:30:37 ID:Ng2mAAd20

猫要らずで毒饅頭は捕まるので駄目だよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:46:29 ID:Ww246pBM0

>>816
その方法には限界がある。経験者からの一言。

餌やってるアホ、地域猫活動やってる馬鹿を捕まえて締めあげるのが一番。
弁護士に相談すれば、損害賠償もむしり取れる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:53:19 ID:ODPdzaYl0

>>812
もし野良なら、自分で室内飼いする

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:59:15 ID:UHyhlvWxO

>>819
正解

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:06:40 ID:PfPbnTkD0

よく見る猫なら車で拉致して何kmも離れた場所に置いてくる

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:14:10 ID:8mvZB0kM0

生き物の帰巣本能をなめない方がいい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:17:57 ID:Ww246pBM0

>>821

餌を得られる環境があるからそこに住みついてるわけだ。
餌与えてる奴がいるか、ゴミの出し方がなっていない奴がいるかどっちか。
よほどいい環境だろうから、それ以上に環境が良い場所で、かつ他の縄張りになっていない場所がない限り戻ってくるよ。

猫対策は実は人間対策だ。
明らかに原因になってる人間がいれば、そいつに苦情を言うべきだし、（そういう奴は大概頭が悪く苦情そのものを理解出来ないのでその場合には）弁護士に相談しろと書いた・・・893でもいいけど。
（上野通・赤坂通は猫だらけ、しかし、篠原本町に野良猫は一匹もいない。←ローカル過ぎ）

また、日本には悪法・動物愛護法があるが、これはそもそも個人の財産権を制限する法ではない。
財産権の侵害がある場合、野良猫の駆除はやはり出来る。
ただ、独断でヤルとまずいこともあるし、実は駆除の負担を個人が負う義務はもともとない。
駆除の義務を負うのは行政だ。
猫害甚だしい場合には市区町村の役所の生活環境部局に駆除を要求するのがイイと思う。
で、動かなければ弁護士？・・・893でもいいけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:11:55 ID:UHyhlvWxO

と、難しい話はさておき、>>812が「ヌコ」と言ってる時点で猫好きと思われる

825 ：812：2009/02/05(木) 12:58:27 ID:0GlctbZh0

みなさんありがとう。
近所にノラ猫を餌付けしてるDQNがいるし、飲食店も多数あります。
あとが怖いので弁護士等は無理です。
ねこいらずや不凍液も考えたけど>>824の言うとおりヌコ好きにはできない。
汚れるのは構わないけど、黒色だからツメ立てられた日には…orz

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:08:38 ID:k9LtH66T0

>>812
猫は暖かい所を好む。
この時期の日向のボンネットはほどよく暖かいし、レガシィはボンネット広いから
日向ぼっこするのにちょうどイイのかも。
屋根にも足跡あるかもよ。

数千円でボンネットカバー売ってるからかけてみたら？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:16:47 ID:CduwChyC0

おれはフンに悩まされてる　毎回掃除　鳥ってキラキラ光るのに落としたいんかい～

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:17:43 ID:Ww246pBM0

>>825
弁護士が怖い？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:24:29 ID:8mvZB0kM0

波風立てたくないってことでしょ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:31:24 ID:0GlctbZh0

>>828
すみません、DQNの方です。
DQN=チン○ラ風なんで…

>>826
ボンネットカバーなんてあるんですね！
早速ググッてみます

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:54:34 ID:UHyhlvWxO

>>830
なるほど、DQNとは関わらないのが一番だな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:03:16 ID:CduwChyC0

へたに猫好きDQN刺激すると粘着されるからな～

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:15:55 ID:Ww246pBM0

度を超えた猫好きは色情狂みたいなもので、脳にある種の障害があるのと指摘する医学者もいますよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:40:32 ID:CduwChyC0

あったかいからボンネットの上で猫が寝てたことあるな
かわいかったから写メとろうとおもったらその音に驚いて走りやがった
車に傷つけるな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:54:55 ID:D+bf74TH0

オレもネコで困ってんだが、マグネットかなんかで簡単に取り外しができて、
天井とボンネットをカバーできるものなんてないかな？
クルマ全体をカバーする必要はないと思うので。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:29:26 ID:WOVl5LYx0

ノーマルスペBだとリミッターカットしたら最高速どの位でますか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:47:44 ID:6ouzRz/N0

100キロ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:21:49 ID:Ww246pBM0

>>836

そのspecBが2.0GTのことであれば、A型の時代に、238Km/h、243Km/hというデータを見たことがある。
多分、ATとMTそれぞれの値ではないか？
3.0R（これは欧州仕様）も233Km/hと意外に速かったのが印象的だった。

但し、3.0Rはともかく、凹凸とカーブに弱いspecBがこの速度で走るのはおそらく不可能。
>>837が指摘するように、その速度域で早くもビビリミッターが作動。
現行は足回りに高速走行を妨げる要因が多すぎる。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:38:21 ID:gZmAgMnL0

BHの時に270km/h記録してなかったっけ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:53:07 ID:Ww246pBM0

あれはボンネビルだね。
そういう条件で測れば、風向きと風速次第でBHと同等以上の速度は出ると思う。

非公式ではあるが、あの空力最低なSG9フォレスターで160mph出たらしい…誤差10%としても230Km/h。
（このSG9は米国仕様だと思うから国内仕様だともう少し出るのかも。）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:56:57 ID:Ww246pBM0

ボンネビルというのは干上がった塩湖、いわば直径が何キロ（何十キロ？）メートルもある上面平坦な塩の塊です。
巨大な平地の上を何キロでもずっと加速し続けることが出来、最高速チャレンジには極めて都合がよいので、記録測定によく使われます。

＞風向きと風速次第で

基本的に無風状態でしか測定しないことになってるはずです。
言葉不足＆誤解を招く書き方でゴメン。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:01:29 ID:Ww246pBM0

http://www.subaru.jp/about/spirits/challenge/saltlake1993.html
http://www.subaru.jp/about/spirits/challenge/colorado1998.html

BHはボンネビルじゃなかった…

BPがこれをやらなかった理由は、ただ一つ。
「走り屋」あるいは「スペオタ」のイメージを払拭したかったんでしょうね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:18:25 ID:28iWKyQI0

レガスポーツワゴンをアンドレッティがドライブしたんか？かっけ～

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:19:46 ID:28iWKyQI0

世界最速ワゴンw 　世界最速営業車

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:39:20 ID:ODPdzaYl0

世界最速営業車はカロバンな気がする。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:54:14 ID:gCfNGanQO

>>808
車の誕生日に擬人化してメイド姿の女の子が…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:57:50 ID:Ww246pBM0

>>846

そういえば、Ｄが次回車検日その他入力していたのにはワラタ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:23:26 ID:UHyhlvWxO

>>846
事故って廃車になったからって後追い自殺するなよｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:08:15 ID:f8gJ1SRdO

BP/BLはスバル的には成功したの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:16:53 ID:Ww246pBM0

「プレミアム化（笑）」（A型限りでこの恥ずかしい言葉を使うのはやめたが）により、車オタク御用達車からの脱皮を測ったのがBL/BP。
正直、もはやオタクが経済をリード出来る時代ではなくばったから、この路線でなければ、業績はもっと悪化したんじゃないかと思う。

新型はさらに「プレミアム化（笑）」を推し進めた結果、恐ろしく売れなくなるだろうから、これから大変。
セレブ御用達の高級車なら世界恐慌の影響は受けないが（例：MB、BMWはともかく、AMG、Mはむしろ業績上昇中）、このクラスがこの時期にヘタに高級・大型化すると…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:19:17 ID:zBX+GFb30

スバル的には成功だろうな
スバヲタにはどうか知らんがｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:32:40 ID:m1onumDO0

>>850
その隙間をインプのプレミアム化でうめるんだよ　
全体的な車種のプレミアム化でバランスを取る？
ようは値上げwwで業績上げたい？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:41:41 ID:zMsIJElrO

>>845
ADなめんなよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:41:56 ID:a7uOXGlR0

プレミアムブランド(笑)、なんてのは自称してれば認められるってもんでもないのにね。
無駄にデカくして車格を上げました！排気量も上げました！プレミアムです！っつーのはなんか違う。

レガヲタ垂涎のアウデーなんて、排気量たったの1.8LFFでもきっちり認知されてんだから。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:01:21 ID:Ww246pBM0

>>852
それやったらインプまで売れなくなると思う。
アネシスでB4の後を埋める戦略は何となく見えているけど…。

レガシィ廉価グレード（主にNA系）の跡を埋める役割を期待されているであろうフォレスター、エクシーガも無難なキャラゆえか鳴かず飛ばずでこれからどうなるか本当に心配。
オタクを切って、一般人に人気が出るならともかく、一般人も着いてこないとしたら自殺行為もいいところ。
スバルに愛情と金をたっぷり注ぎ込んでくれていた勝ち組優良顧客はアウディ-SやBMW-M、AMGに惹かれて去り、二度と戻ってこないだろうし。

現在のスバル店店舗は10年後、トヨタの他のチャネルの販売店店舗に置換されてるかも。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:14:22 ID:7iWf1EY+0

>>846
後の新型痛車である。

ってか誕生日とか登録できるの？
それすら知らんかった('A`)

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:28:53 ID:76TKjp/C0

質問ですが

ブレーキ踏んで１秒くらいたつと足元で「コツ」ってなるんですが
なんか思いつく原因ありますか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:45:08 ID:fUG+ucL+0

商売上手のトヨタですら自称プレミアムなレクサスで失敗してるのに、
スバルが成功するわけない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:23:34 ID:x0hUTcVD0

プレミアム化を考えたときはサブプライムでアメリカ経済崩壊、株価暴落、でバク上げ円高で日本企業
大赤字って予想してなかったと思うし、屋台骨のWRC撤退するんなんて８月ぐらいは考えもしてなかったと思う
ようは走り出したプレミアム化は時代と逆行してるけどもうスタートしたし・・・って調子だろう
さあどうすんだろね。燃費いいエンジンだすしかないw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:26:31 ID:G40ljFY90

まぁただでさえラインナップが少ないスバルで
レガシィとインプと同グレードエンジンを無理やり差別化しようとするから、
ぷれみあむｗｗ、ハッチバックのみｗｗｗ、今日４ＡＴｗｗｗ
と歪んだ現状になったんじゃないん？

いまBL-E型スペBだけど、正直スバルの２．５ターボは乗ってみたい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:31:24 ID:ZGh8jFo70

≫854
同じプレミアムでも、BMW3LよりAUDI1.8Tに憧れるのが
スバヲタ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:32:13 ID:x0hUTcVD0

>>860
そりゃ2.5GT乗ってみたいよ。でも今の2.OGTでもぎりぎり購入した人もいる
2.0GTは出さない。ターボ車乗りたきゃあと１００万出せ！って言われても・・
ほんとに乗りたい人はローン組んでも買うやろね　それがスバルの狙いだけど・・
一時的に値上げが収益上げるのには手っ取り早い

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:32:50 ID:+/WZlkUD0

アンカぐらいまともにつけろや

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:33:16 ID:Ww246pBM0

>>860
2.5ターボに妄想を抱くのはやめた方がいいよ。
2.0ターボの方が明らかに熟成されていて気持ちよく回るから。
ボアを拡大した設計のEJ22のボアストローク双方をさらに無理矢理拡大したEJ25は、生まれつきちょっと無理のあるエンジンなんだよ。
新型では主力になるから熟成させざるを得ないだろうが、総合力でEJ20を超えるのは難しいはず。
そろそろ新エンジンを投入して欲しいと思う。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:36:21 ID:G40ljFY90

過去も３代目から４代目でも、３０万くらいあがってるな。
ふつーにいけば3.7NA 2.5NA 2.5ターボ 2.0NA・・いまのスバルじゃ
このラインくらいしか維持できなさそうだ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:38:33 ID:G40ljFY90

>>864
６発のターボは昔乗ってたからなぁ。。
直6RB25DETTだったけど、EJ20のターボはなんか
100までたるいんだよなぁ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:39:04 ID:4t+ab+tE0

閑古鳥が鳴いているレクサス店に投入すれば良い
チェックのネルシャツとリーバイス501でファッションキメタいかした野郎共が押し寄せてでも
レクサス店の客寄せにはなるでしょ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:43:32 ID:Ww246pBM0

>>866
> 100までたるいんだよなぁ。

ツインターボ初期は段付きという致命的な欠陥こそあれ、100までの低速では意外と乗りやすかった…但し、マフラーさえ換えれば。
ちなみに、現存するEJ25ターボ車は、S402を含め、ツインターボのプライマリだけのシングルターボと同じ状態。
レッドゾーンが6500から（SG9のみ7000から）と低くしてあるのはそのせい。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:50:21 ID:G40ljFY90

別にレガシィは上までぶん回す車じゃないでしょ。
ロープレターボで下から良く使う領域まですーっとあがれば、
排気量上げてシングルのほーが扱いやすそうだけど・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:54:10 ID:xAt49Qpv0

>>866
てかRB25にツインターボってあった？RB26？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:56:29 ID:cR4ucuDy0

>>850
スバルでプレミアム！！とか力説されてもいまいちピンとこないんだよなぁ。
マックのプレミアムコーヒーくらいのプレミアム感はあるかもしれんけどさｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:58:28 ID:G40ljFY90

ああ、ごめTひとつおおい。
シングルターボのRB25DETと
おなじく、シングルのEJ20を比べての感想ね。

レッドゾーン云々は正直インプSTI/MTの領域でしょ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:00:44 ID:z/vimrL10

>>870
RB25に無理矢理カタツムリ付けたんじゃね？
最高速命とか直線番長に多そうだｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:02:31 ID:LJYYdIRnO

>>870

ウチの親父が乗ってたローレルが、RB25のターボだったと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:08:01 ID:f17zLMFH0

>>812
たかが車の傷のひとつくらい我慢しろ。
弁護士うんぬんとかエゴイストの集まりか
地球は人間のためにあるわけじゃない

本当にいやなら青空駐車やめるしかない、車に愛情かけると気取るならお金もかけないと
単に価値が下がると思っているならすでにたいした価値は無いから大丈夫！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:10:52 ID:x0hUTcVD0

まずは２月２４日発売のインプの2.5STI　ATがどんなもんかやな
レガと同じ2.5ターボなの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:24:00 ID:EafZKxgC0

Ｄ型のＧＴ乗ってるんだが車検でＥ型のスペックＢを代車に
出してもらったら感動するくらい乗り心地がいい。
高級車の走りというか、自分の車が戻ってきたら走りの質が
悪くてがっかりした。
Ｅ型だからいいのかスペＢだからいいのか分からないが
これだけ違うなら買い換えたいくらいだった。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:24:36 ID:vcaEoMllO

すみません
ベルト警告音って解除の方法あります？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:26:43 ID:scbZdLUI0

ある

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:33:56 ID:5RMvFm2i0

>>878
ベルトすればいいんぢゃね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:15:01 ID:mjFbn7Gk0

自分だけかとおもったら他にもリアドアのみ集中ドアロックが動作しない
人がいたのかぁ。
自分もそうだけど症状が確実に出ないからまだ修理に持っていってない。
おかげでカギかけた後にリアのドアがちゃんと閉まってるか毎回確認してる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:30:48 ID:S9bbqCpQ0

>>875
オマエ、ネコ好き？だったらそういう態度はかえって立場を悪くすると思うが。
犬は糞尿垂れ流しが禁止されてるのに、ネコは他人の家でションベンし放題とか明らかにおかしいからな。
今でも良識ある飼い主は屋内で飼ってるよ。バカな飼い主は近所迷惑そっちのけで自由に放し飼い。
これからドンドン規制されるだろうね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:34:31 ID:B0uxYPRUO

今度最終型となるF型の購入を検討している者です。

ナビゲーションのことで１つ気になることがあるんですが…
DOPのストラーダ(インダッシュ)の性能ってどうなんでしょうか？？
DからMOPナビはマッキンとの供着ができないからとコレを勧められました。

MOPのナビの方がスッキリ収まっていて見た目は好きなんですけどね。
自分としてはＴＶ性能よりもナビ性能を重視したいと考えています。

↑とは関係ないんだけどＡＴ用のシフトブーツ着けてる方って居ますか？
見た目の違和感とか質感とかが気になる…
取り付けたらホコリ避けに良さそうなんだけど、ノーマルのシフトノブ周り以上に見た目がショボくなったら悲しいーｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:36:06 ID:dIsflaba0

ネコ好きじゃないが、そうやって動物たちの住処を奪っていく考え方は好かんな
まあ飼いネコはともかく、野良猫にある程度やられるのは仕方ないと思ってる
それより、馬鹿がつけていく10円傷をなんとかしてほしい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:39:15 ID:bqwTJkUe0

車庫に駐車してるけどオレの車も猫の足跡がたまにあるな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:40:42 ID:AcU1Vk140

>>864
2.5GTは新開発エンジンとの説が有力

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:44:54 ID:aKE7xyV7O

>>883
ちょうど今日ネットでコレミヤってとこのシフトブーツと
サイドブレーキカバー注文したよ。レガシィ用のやつ。
まだ届いてないから品質とかは知らんが…

888 ：883です。：2009/02/06(金) 01:17:57 ID:sfeEx2+N0

取り付け予定のナビはHDS915TDって品番っぽい。

ビルトインが理想なんだけど見た目が悪くてもCN-HW1000Dにしたほうがいいのかなぁー

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:01:01 ID:dTZBi8U90

>>884
激しく禿同
猫傷なんて飛石喰らうのと同レベルまたはそれ以下だろ？(よーわ不可抗力）
十円パンチ食らわせる糞くそ輩はマジ殺してやりたい位腹立つ。
行政は猫取り締まるより犯罪者取り締まる方にもっと力生かせよな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 05:53:38 ID:KuJe7bVKO

>>883
購入オメ
DOPのＡＴシフトブーツ付けてるよ。
俺のもＦ型だが、シフトゲート｢Ｄ｣周辺のでかい穴ぼこがイヤで付けた。
革の質感はサイドブレーキのブーツと同じっぽい。
社外のノブとの相性は知らん…すまん。
シフトレバーが｢Ｄ｣か｢＋－｣のとこにいる時が１番格好良く見えるぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 07:57:47 ID:60EYUvq90

>>877
タイヤの減り具合とかで結構違うけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:37:07 ID:UOnW1hVd0

>>889
まったくだ。猫なんか大騒ぎするほどのことじゃねえよ
十円パンチ野郎を駆除すべし。
>>823みたいな、相手を懲らしめるためなら弁護士も893も
いっしょだと思ってる基地外は十円パンチとかやってそう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:50:51 ID:cZ5Xy27BO

猫ごときで弁護士立てるなんてバカすぎｗ費用どんだけだよｗｗｗ
費用対効果考えろよｗｗｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:07:42 ID:pjocwL2P0

野良猫餌付けで訴訟の話題はこちらで

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1228918187/

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:59:40 ID:G6aPTk26O

東京23区内でｸﾗﾌﾞﾚｶﾞｼｨのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ買えるとこありませんか？
通販は時間かかるんで…。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:50:56 ID:sfeEx2+N0

>>890

自分も純正のを狙ってるので気になってました！見た目とか不自然になったりしてませんかね？？

無い方がスッキリしてるような気がしなくもないんだけどホコリも気になるし・・・着けるか迷ってしまう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:14:06 ID:60EYUvq90

オプションのATシフトブーツにコレミヤの革を付けて使っています。
安っぽくなくなり気に入っています。
http://www.5038.net/boot/231-LEGACY-BL-D-dealerOP-ATshift.htm

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:24:50 ID:s0/e6Fg6O

>>895
最新版(でなくても良いけど)を手に入れれば、バックナンバーがある書店が載ってそうな気がする
それか、そんなに急いでいるのなら、直接出版社に行っちゃえば？
都内の出版社かどうかは知らないけど‥

でも、そこまで急いで何が読みたいのかが気になる

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:30:30 ID:bUxEZ7UN0

>>685
海外(ドイツ)では2.0NA、2.0ディーゼル、2.5、3.0だ。
売れてるのは2.0NAだろう。

ドイツ↓
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/legacy/PreiseDaten/legacy-spec-19.pdf

それにしても全車に5MT(ディーゼルはMTのみ)ってのは、うらやましい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:45:59 ID:bUxEZ7UN0

>>881
ディーラーでも問題があることを認識しているようで、症状が確実に出なくても
私の場合は話をすればすぐに対応してくれたよ。
ただ、保証延長プランに加入してなければ工賃込みで1.5万かかるけど・・・

>>887
それ、品質最高。どうせならコンソールボックスカバーも買えば良かったのに。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:16:51 ID:StJsva2mO

>>889
まさに今週やられた俺。ボンから給油口の後ろまでだ。

絶対に捕まえてやる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:53:02 ID:66VY7ekv0

>>884
> ネコ好きじゃないが、そうやって動物たちの住処を奪っていく考え方は好かんな
自分の家に毎日ネコの糞尿垂れ流されてから、そういうきれい事は言った方がいいよ。
まあクルマの話とは全然関係ないけども。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:02:55 ID:U+9t3ZxS0

てか、10円玉傷付けられるってどんだけ低民度な地域なんだよ。
青空駐車10年以上だが、意図的に傷つけられた事なんてないぞ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:14:49 ID:zmgkJKD60

ランエボは自動車泥棒のターゲット車種らしい
レガは聞いたことないな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:11:32 ID:aogtyh090

猫がフロントガラスで滑ってこけた跡とかみると、
微笑ましくなっちゃうおいらは、天使のような存在なのかも。
でも、鳥の糞は、ちょっとむかつくかも(矛盾だらけ？)。

イヤだったら、シャッター付きの車庫で防衛するしかないでしょう。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:22:08 ID:fDQDqih3P

タイヤに食器洗い洗剤をまくとぬこが近寄らない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:35:54 ID:lPQSto7sO

>>904
それは、中古ランエボは怪しい場所、方法、価格で売っていても買っちゃうヤツがいるってコト？
それとも海外か？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:38:26 ID:7VdI4gNv0

>>907
ばらして、部品だな。
事故多いしね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:57:27 ID:lPQSto7sO

>>908
そっか、部品ね…納得。
多少怪しい中古車でも購入しちゃうヤツが多いから盗難も多いのかと思った…エボは。
偏見ですね、すみません？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:03:49 ID:x+7Q4vEe0

このご時世でスバルは１月新車前年比登録８％増らしい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:10:54 ID:JDbF/zZw0

>>910
ん？　自販連のデータでは
富士重工　登録数4,088 　前年5,691 　比率71.8
となっているが・・・
ボーナス商戦後登録があるのだろうし相当やばいんでないの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:15:12 ID:AsA1x/MO0

もうすぐあのブッサイクな新型になっちゃうんだよなあ(-_-)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:41:16 ID:yn5OMFS/0

>>907
エボ、GT-R、インプStiあたりは海外も結構多いかと。
ばらして部品単位で輸出して、中東あたりで再組み立て。
向こうじゃ関税とか諸々で新車だと凄い値段するしね。

イギリス（右ハンドルの国なので持って行きやすい）で
走っているエボやGT-Rの多くが日本での盗難車って話も。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:19:33 ID:X5DwJEKo0

>>895
東雲のスーパーオートバックスの書籍コーナーはどうだろう？
あそこはﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰもそこそこ置いてあった気がする。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:29:08 ID:x+7Q4vEe0

>>911
御免、アメリカでの新車販売のことだった。
でもこのご時世で増えるというのはスゴイことだね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:36:33 ID:MHaSudiz0

>>915
米国で次期型を悲観しての駆け込み需要とかだったら悲惨だなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:44:51 ID:yA2BOmBY0

>>916
アメリカ人にそんな美意識があるとは思えないと言ってみるテスト

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:55:20 ID:VVLrg7b+0

そう言えば初めて仲良くなったアメリカ人に教えた日本語が「巨根」だった
トイレに行ったら隣にいる人のアレを覗き込んで「オウ！キョコン」って言えば
コミュニケーションバッチグーって教えたなぁ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:58:25 ID:JE85vYS60

つうか新型は海外受けするようにつくったんじゃないのか？
今更あのサイズで日本でって

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:59:08 ID:7VdI4gNv0

おれは、いいだんべ＝OKだよって教えたよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:14:26 ID:lPQSto7sO

>>913
高い関税が盗難、密輸を誘発しているのか…
需要はあるのだから、関税が極端な高率でなければ面白い市場になるんだろうなぁ。
水平線の向こうまで続く砂漠の一直線道路を行き違うレガ、フォレ、インプ…見てみたい気もする。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:17:56 ID:JE85vYS60

>>921
高原がドイツで乗ってたランエボは８００万っていってたからもう高級車やな
日本人がBMWにもつイメージじゃないのかな～

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:32:31 ID:cgeoazkz0

シアトルの友人も新車のスバルは高くて買えないと言ってたなぁ。
ま、大学の講師だから、それほど高給取りでもないんだろうけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:33:02 ID:rAQpkqW20

年度末値引き狙ってますが
TWのGT値引きどれくらいいけるかな？
5月末車検なので新型まで待つか迷ってます・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:34:39 ID:lkX9Q/6F0

日本人でも2Lでナビもろもろで380近くする車は手が出ないと思うぞ・・
とくに雪国とかアドバンテージがある地方はともかく、
関東、関西、四国あたりは四駆・・？ふーんで終わるしなぁ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:35:42 ID:lkX9Q/6F0

>>924
たぶん本体20-25 オプション 30-35
あとは下取りで乗せるしかない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:58:28 ID:w0mfDKfwO

>>924

12月購入で車両40、オプション20だった、GTのAT。

その時期ならもっと行けるかもしれんが、あまりにも買いたいオーラ出しすぎると足元見られるかも。

新型との競合で頑張って。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:04:43 ID:76g0P4QR0

>>912
現行が出る前だって「あんなになっちゃうのかよー」の連呼だったから
今度のもきっと見慣れるよ。きっと現車は絵よりもかっこいいだろうし。
大きくても小回りが効くだろうし。きっとそうだよ。ねぇ・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:22:08 ID:U507whvaO

大きくなるって言っても幅はせいぜい1800でしょ？
大きくなって困る人はそんなに駐車場がギリギリなの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:25:13 ID:IsYCz9XQ0

>>883
DOPのストラーダFはインダッシュじゃないよ。
オンダッシュのディスプレイを小物入れのところにはめてるだけ。
性能は市販のストラーダと同じ。つまりジャイロの精度と検索の
結果ひかれるルートがイマイチ。

ナビ性能ならカロッツェリアHDDサイバーナビが頭一つ抜きんでてると
思うけど、マッキントッシュと共着は難しいかと。

ま、慣れればストラーダの性能もそれほど酷くない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:28:02 ID:v8Zxl1A60

>>928
インプの豚鼻の例とかあるしな・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:35:13 ID:tzZabc6n0

>>930
ありがとうございます。
やはりマッキンと共着させようとすると面倒なことになるみたいですね・・・
DOPのストラーダが一番無難そうなのでナビはこれにしときます。

あとはシフトブーツどうするかだな～

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:01:16 ID:y3em6Xz+O

>>928
今年のF1を見た？
実写(実車)が出てから結構経つけど、全然慣れないおorz

934 ：890：2009/02/07(土) 02:31:43 ID:EAsZxeOBO

>>930
悩んでるみたいだから写真撮ってきたぞ。
ほいっミ
http://imepita.jp/20090207/076740
人それぞれ好みが有るから何とも言えないけど、俺は満足してる。
因みに写真は｢Ｄ｣のポジションな。
大体運転席からはこんな感じで見えるよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:52:29 ID:6V62wJc+0

上の禿のほうが気になる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 04:18:36 ID:cIOcvCfVO

イーモバイルがアク禁でウザイ

>>932
まだ早まらないで
マッキンとカロナビインダッシュは共存出来ますよ

>>934
シフト周りが唯一の不満点（ホイールデザインもだけど）だったが良いなこれ。質感が高くなってる。
もちろん禿じゃなくてシフトブーツの話ね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 05:50:43 ID:EAJh9tCX0

>>930
DOPのストラーダFはインダッシュとオンダッシュの両方あるよ。
カタログではインダッシュは標準装備のオーディオを取り外して付けるから
マッキンには付けられないと書いてあるので、>>883が勧められたのは
オンダッシュの方だとは思うけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 06:50:26 ID:JFLbh5BoO

>>883
「SUBARU_CRAFT」でｸﾞｸﾞﾚｶｽ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:07:15 ID:1JYcLYvR0

結局、マッキンとストラーダを共着してもDVD見るときやHDDに音楽放り込むときは、助手席下やらグローブボックスやらに手を突っ込まなきゃならないので不便だよ。

かと言ってナビ本体をマッキンの位置に付けるとデザイン的にはイマイチ…

ホント何で2dinを小物入れに位置に入るようにしなかったんだろうな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:59:42 ID:t9v0EZ5k0

C型のワゴンに乗っています。

自転車が趣味でカーゴスペースに自転車を搭載しようと思っているのですが。
純正オプションの車内搭載キャリアとミノウラの汎用品で悩んでいます。

純正品の収まりの良さはよいとは思いますが、値段が高くミノウラの汎用品を候補に考えています。

実際に自転車を搭載している方をご意見を聞かせてもらえれば助かります。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:59:49 ID:jDQfbg5Z0

なんでレガシーってATのが燃費いいの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:06:04 ID:3g7hmzIl0

>>939
グローブボックスの中に移設すれば？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:27:58 ID:tldZDKGe0

>>940
おそらくどちらもサドル外さないと搭載できないですよ。
私は後部座席をたたみたくないので前後輪を外して
使い古しのシーツを挟んで傷がつかないようにしています。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:32:14 ID:7PD7t9IX0

つ　ハイエース

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:45:17 ID:LDGhozVJ0

>>941
実燃費はMTより悪いよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:42:06 ID:1tVNI/Su0

A型GTのATでブーストUPしたらMAXで1,5ｷﾛかかったんだが平気だよね？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:08:24 ID:0ySAekJD0

>>946
ヤバイ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:07:22 ID:eVfi11OH0

>>946
常時じゃねーだろ？ＡＴ
オーバーシュートくらいじゃ無問題だろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:18:46 ID:q4DZ458w0

>>940
自転車のタイプが不明ですが？
俺は20インチの折りたたみ自転車
床にダンボール敷いて
その上にブルーシート敷いて
自転車折りたたんだ状態で入れています。
外から見えるのでリアガラス、スモークした方が良いかと・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:21:20 ID:L8KqBJJZ0

オレは自分の27インチの折りたたみ不可の自転車を積むときは
後部座席を全部倒して下にダンボールを敷いて積んでる
ワゴンでもB4でも良かったけどワゴンで良かったかなと思うとき

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:41:17 ID:tzZabc6n0

>>936
ナビはもう発注してきちゃった('A`；)

ＡＴシフトブーツも一緒に('A`)ｂ

後は長距離の乗り心地と静粛性が心配なくらいだ

早くこいこいマイレガシィ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:45:36 ID:php38Eva0

>>940の回答にはなってないけど、ホームセンターで作業台車とクッションを買って、
それに自転車の後輪（ギヤが無い側）をのっけてあげると、楽に自転車を出し入れできるよ。
後部座席を倒す必要があるけど。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:22:36 ID:oJeiXA2j0

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　　|　ωつ,ﾞ　
　　し ⌒Ｊ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:24:57 ID:oJeiXA2j0

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:26:28 ID:oJeiXA2j0

　　　　　　　　　 _, ,_
　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )
　　　　　　　　　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:27:09 ID:oJeiXA2j0

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:27:47 ID:oJeiXA2j0

　＼　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ぺったん！ぺったん！／
　　(⌒) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ￣||ヽ、
　|￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）　||＿|
　|　　||.　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿　つ三_ | 　　ｶﾀｶﾀ
　|＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿ヽ） ||　|| 　ｶﾀｶﾀ
　|＿＿|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿||＿J　||　||

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:28:21 ID:oJeiXA2j0

　　／＼⌒ヽﾍﾟｯﾀﾝ
　／　／⌒)ﾉﾍﾟｯﾀﾝ
　∧_∧＼ ((　∧_∧
（´Д`))　))(･∀･;)
`/　⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒ヽ
(O　ﾉ　)￣￣()__　)
`)_)_) (;;;;;;)(＿(

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:28:52 ID:oJeiXA2j0

　　　ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀ-ﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟｯﾀﾝ
　　　　　　　　　ﾍﾟｯﾀ-ﾝﾍﾟｯﾀﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　.:　　
　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　。　　　　　　　
　　　　　　　　　　　.;　　　　　　　　 .||　　　　　　　　　　　.:;　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 .::..　　　↑　ｏ ||　　　＿＿＿　　　从
　ｏﾉ　ｏﾉ　　　　　从人ヽｏﾉ|　　 ≡)　　｀ヽｏﾉ　　　从人　　
　ﾉ　　ﾉ　　　　　｀ヽ=ノ´　(へ　　　ｌｌ||　　　　　　) 　　｀ヽ=ノ´　　ｏ_　　ｏ_
　,⊃　,⊃　　　　　　||　　 <　　　.＿_||＿　　　 << 　　　　||　　　　ﾉＺ　ﾉＺ
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:29:23 ID:oJeiXA2j0

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでぺったん！ぺったん！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:32:14 ID:RBTVitFu0

>>960
おかえり

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:00:15 ID:/rI44Gg80

携帯のパケ代弁償汁。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:05:50 ID:gl9Dtmk+0

>>940
ロードバイク持ちでミノウラのVERGO使ってますよ。
前輪のみ外しで入りますが車内高ギリギリなので
サドルは抜くか下げないとダメかも。
カーブでも音もしないくらいなので安定は良いと思います。
念のため１００均のマジックテープを裏に貼ってます。

ホイールサポートは使わないときに邪魔なので
結局、外して前輪を後席に置いてます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:41:47 ID:IsYCz9XQ0

>>936
> マッキンとカロナビインダッシュは共存出来ますよ

よければ詳細を。
ナビ男くん見る限り1DINインタッシュのDVD楽ナビしかつかなそうなんだけど。
HDDサイバーナビも共着できる方法はあるのかな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:49:08 ID:RIxorRlP0

2DINタイプのZH9000でなく、
1+1DINタイプのVH9000(あるいはH9000+1DINモニタ)のことじゃね？

966 ：940：2009/02/08(日) 08:28:21 ID:cdTD4yML0

>>963
レスサンクスです。
マジックテープで安定感を出すのはナイスアイデアですね。
自分も購入の際は同じようにしてみます。ありがとうございました。

その他のレス寄せてくれた方もありがとうございました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:42:59 ID:nbe7ZrecO

とりあえずこの型のレガに決めた。しかし2. 0か3. 0でまだ迷っている。どっちが外車ぽいデザインだろ？。好みなら2. 0何だけど外車ぽさなら3. 0だよなあ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:47:03 ID:+Hj77HlQ0

外車コンプがあるならアウディにでもすればいいのに

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:03:27 ID:HAHoDfGj0

>>967
(　´∀`)っ【ダムドバンパー】最終手段ﾄﾞｿﾞｰ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:57:09 ID:HINi7ldk0

>>967
デザインって２．０と３．０で変わるところある？？マフラーぐらいじゃね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:58:55 ID:acadGI9m0

バンパーもホイールもチガイマスガ・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:13:28 ID:xIj8zgHp0

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/02/04(水) 13:52:41 ID:GUHXVOuHO
次期アクセラと現行レガシィならどっちが外車気取り出来るかな？どっちかと言ったら。

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/04(水) 13:54:39 ID:EDHIzFHj0
外車気取りの意味がわからない

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/04(水) 13:55:47 ID:Sk0Rmsvk0
何故にＣセグとＤセグで比べるん？
とアクセラからレガに乗り換えた俺が言ってみる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:14:06 ID:OdKeAs9D0

B42.0GTのC型納車されたぜ！初のターボ車なんだが、
加速の凄さに感動したｗちょっと不安だったアクセルと
クラッチの感覚も大丈夫そうだし、これからいっぱい乗って
やろうっと。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:24:55 ID:ZwPLQpPi0

良かったねおめでとう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:30:34 ID:5RctDm6XO

中古なんてイラネ

納車オメ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:08:09 ID:noNbPCPj0

>>967
後期型はＦバンパーは同じだと思う。
ホイールは表面処理が違うけど、汚れていたら違いは分かりにくいかも。
2.0はエアロスプラッシュだけど3.0は単なるマッドガードです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:24:35 ID:JdARrhEz0

さり気なく付いてるサイドステップのメッキモールも忘れるな！
さり気なさ過ぎて誰も気が付かないけどな！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:28:53 ID:q1EES8/F0

>>976

バンパーのフォグランプんとこが3.0Rは独自じゃね？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:29:03 ID:vnUphuHq0

のれん分けハーネスってDOPナビ付けたときについてるんでしたっけ？
MOPの場合はなし？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:32:37 ID:vnUphuHq0

>>978
3.0Rのバンパーはフォグの周りに横線が入ってて多少重厚感がある
こっちの方が欧州車に近いといえば近いような気がする。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:49:19 ID:HINi7ldk0

現行のレガシィってシートの出来そんなに悪いんですか？
試乗では気づけなかったけど納車前から心配になってくるなぁ・・・ｗ

せめて皮シートにしとけば・・・って声を良く見かけるね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:02:57 ID:GRHFNAcLO

>>981

それはそれは･････

前に、北海道まで三千キロのドライブに行った時は、拷問だった････。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:07:40 ID:vjgo2dZ+0

>>981
革はもっと酷いからやめとけ('A`)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:16:55 ID:s51WVdFh0

あの標準シートで糞って言う奴ってどんだけ上流階級なんだよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:16:56 ID:HINi7ldk0

そんなに酷いシートなのか･･･('A`)
現行インプのシートはすごく良かったんだけどなぁ

納車したら体をシートに合わせるつもりで乗りまくってやる！！

後席の友達には・・・・ゴメン。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:35:23 ID://b1vDiM0

>>981
自分はBHではRECAROに変えたけど現行では問題無いよ。
よくシートが糞って話が出るが何割かは運転姿勢の問題もあると思う。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:50:39 ID:VFDsr/aL0

↑同意。
腰が悪いなら　
腰痛矯正サポーターとか付けて運転するだけでも　かなり負担軽減。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:53:44 ID:q1EES8/F0

STIのレカロは、付ける価値あり。

ただし、中古の軽が買える値段。
値引きもほとんど無し。
競馬で500倍を1000円分獲った時に入れたけど、そんな場合じゃないと庶民には無理。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:13:40 ID:HAHoDfGj0

>>983
C型革シート車乗りの俺様が通りますよ！

長期休暇のたびにふらっと長距離ドライブするんで
ついに耐え切れなくなって運転席だけ本革のレカロ投入しちまったぜ。

…さらば38諭吉('A`)

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:16:06 ID:HINi7ldk0

現行レガシィのシートってＡ型～Ｆ型にかけてまったく改善されてないんですか('A`)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:19:08 ID:MO/5qYJX0

けへっ
レガシートで腰だのケツだの痛がってる奴って、モヤシもいいとこだろｗ
お前痔持ちなの？骨盤歪んでるの？？
でなければ悪意ある風説だな。

一般的な人間は、まともなドラポジ取ってれば大丈夫だよ。工作員に騙されるなよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:25:50 ID:d/mkgF1h0

ちょっとネガな意見が出ると全否定ももはやレガスレの風物詩やのうw
とりあえず革仕様はクッションが柔らかすぎ。姿勢を正しても体が沈み過ぎて疲れるのよ。
あ、揚げ足取られる前に言っとくけど体系はちょいヤセでつw
まあシートの形状自体はなかなかいいとこまで行ってるんじゃね?

なもんで遠出はひたすら嫁車のゴルフV使ってまつ。シートの出来はいいよＶＷ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:26:22 ID:q1EES8/F0

知らないってことは、幸せなことだね（はぁと

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:26:59 ID:q1EES8/F0

ありゃ、>>993は>>991へのレスね。

995 ：sage：2009/02/08(日) 20:32:45 ID:MO/5qYJX0

んー、この流れでは言いにくいがね
俺も今まで、ブルーバード→スカイライン→チェイサー→レガシィで乗り継いできたオッサンやけども、
特別レガシィのシートが辛いとは思ったことないねん
そりゃレカロのシートはええやろけど、換えるまでは往生でっしゃろ・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:43:31 ID:AWCjzJZx0

けつよりも先に腰が痛くなる…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:54:08 ID:B7hRealx0

今日オレの１２年落ちステーションワゴン（1.8?）で、名阪国道の天理から名古屋方面の急坂の追い越し車線を
エンジンを唸らせながら走ってたら、後ろに現行レガシィが迫ってきたので道を譲ってやると、坂の途中にも拘らず
鬼のような加速で坂をグングン登っていきよった！

運転してたのは普通のおじさん一人。

ボンネットに口が空いてなかったのでターボ車じゃないです。

レガシィ乗りの皆さん、２リッターNAでその走りは可能なのでしょうか？
それともやっぱり３リッター？どちらなんでしょうか？

走りの凄さに衝撃を受けました。

998 ：997：2009/02/08(日) 20:55:45 ID:B7hRealx0

１２年落ちステーションワゴン（1.8リッター）です。

連投スマソ。。。。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:03:06 ID:vnUphuHq0

>>997
2.5か3.0じゃないの？

次スレ頼む
↓

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:03:17 ID:O7rSJeH40

だが断る

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'