(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part74

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:19:24 ID:eqA/wQXh0

現行４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
　[B型：2004.6 ～ 2005.5]
　[C型：2005.6 ～ 2006.5]
　[D型：2006.5 ～ 2007.5]
　[E型：2007.5 ～ 2008.5］
　[F型：2008.5.8 ～］

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part73
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219289737/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:20:14 ID:eqA/wQXh0

〔公式サイト〕
ワゴン
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
B4
http://www.subaru.jp/legacy/b4/
特別仕様車
http://www.subaru.jp/legacy/advantageline/

〔関連スレ〕
次期レガシィについて語るｽﾚ◆Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218534743/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part84★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213871182/
アウトバックランカスターグランドワゴン 24台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216787870/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:21:27 ID:eqA/wQXh0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:22:30 ID:eqA/wQXh0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:23:54 ID:eqA/wQXh0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:27:37 ID:79N1jSEO0

>>5
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:49:02 ID:VZlJsPGk0

>>1
モツ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:59:23 ID:eyea0RoH0

A型2.0Rで6万キロを超えたのでサスを交換したいと思っています。
せっかくなのでビルシュタインを付けたいけど車高が15mm下がるので踏み切れない
STIの黒いリップは標準でも擦りやすいのに、15mm下げたら・・・
リップを外したほうがいいのかな～。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:30:35 ID:kLzGR1kl0

下がった方が見た目的にはいいだろ・・・
純正ホイールじゃ微妙かもしれんが。
おれもつけてるけど、ビルシュタインはそんなに大したことない。
期待しすぎてたせいかもしれんが。。。
それでもＡ型の純正よりは遥かにいいけどｗ

個人的にオーリンズの純正形状にすればよかったと激しく後悔してる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:37:28 ID:0TX/C8arO

>>1
おっつ～
次期型のディーゼルってどんなもんだろ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:09:27 ID:lVd7Heuq0

原油が値下がり傾向だから、ディーゼル待望論も下火になるんじゃね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:23:31 ID:V7oQgnxG0

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ　。。。。。
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:24:32 ID:V7oQgnxG0

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:25:41 ID:V7oQgnxG0

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　ぺたーん用意！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:27:32 ID:V7oQgnxG0

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯ
ﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀
ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)
o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ(
ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾍﾟｯﾀﾝ( ﾟ∀ﾟ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:28:33 ID:V7oQgnxG0

..　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:29:35 ID:V7oQgnxG0

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　－＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　　_　_ ∩　　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃－＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　－＝≡　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　　 ┃
┃　　－＝≡　　c し' 　　　c し' 　　　 c し' 　　　 c し' 　　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでぺったん！ぺったん！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:50:19 ID:pbih1FjU0

>> ID:V7oQgnxG0
乙

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:51:23 ID:HiWzPghx0

カスは相手にするんじゃない

20 ：10：2008/09/14(日) 21:38:43 ID:0TX/C8arO

>>11
下がってきたって言っても、まだ高いよ。
今度エクストレイルにディーゼル出るし、
レガシィのディーゼルにもやっぱり興味がある

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:48:02 ID:y/XYjSkp0

満タンで1100km走るディーゼルは年3万キロ乗る俺にとっては凄い魅力的。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:17:59 ID:YtTTyUmg0

全スレでボロボが登場したけど
これ、もうかなり有名だよね

アウトバック vs ボロボ
http://jp.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:42:48 ID:00CBs+Ee0

これおもしろいね
http://jp.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:52:33 ID:tv0smLCg0

>>11
中古SUVでは古いディーゼルでも人気あるらしいからニーズあるよ。
こんなご時世、ガソリン再高騰はあっても最安値更新はないと思う。
米国でもサブ何とか＋ガソリン高騰で大型車売れないらしいし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:05:58 ID:FCK4eym30

>>1乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 13:55:49 ID:lfPFJCLZO

ところで、ＢＨやＢＥの車高調て現行型に流用できるんですか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:03:05 ID:60u9XulB0

ここ数日なんかセンターコンソールが熱いなぁ、と思って
コンソールボックスを開けてみたら、保温冷機能の通風口から温風が吹き出て中がｱﾂｱﾂだった。

説明書読んで初めて知ったけど、あれって助手側の独立温調と連動してんのね。
嫁が寒がりで運転席側24℃に対して助手側26℃に設定してあったから
今みたいな端境期では運転席側は冷房効いてるのに助手側は暖房が入ってこういう予期せぬ珍現象が起きる。

漏れは別に保温冷機能なんか要らないからセンターコンソールの断熱を
しっかりしてほしかったなぁ。容量小さくて缶ジュースしか入らんし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:43:07 ID:vo3FY2Ou0

今朝、テレ朝のワイドショーで、道交法違反ドライバーの特集みたいなのをやってて、
（時間帯制限で車両の進入を禁止している道路に入ってくる車を止めて、インタビュー
する、といったもの）
前期型BPWRリミテッド（WR青）らしき車が映ってたんだが、この番組見た人いる？
チャンネルかけたとき、車が走り去る瞬間だったので、そのレガのドライバーが取材に
対してどんな対応したのかわかんなかった。
見た人教えて！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:08:46 ID:8hXiy1l5O

>>28

みたみたWWW

けどレガがいたか覚えてない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:59:58 ID:veU4B1RU0

それってキモヲタが乗ってたら満足なのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:11:29 ID:kx1HI5RD0

今、3.0Rに乗っていて、マフラーをフジツボのワゴリスに替えようと思って
いました。メーカーのラインナップから3.0R用はなくなってしまったのですが、
ターボ用のをそのまま装着可能でしょうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:38:41 ID:6dJFZJiH0

WR青≒キモオタ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:18:07 ID:eK/II8Fz0

今日、ホームセンター行ったんだけど
ホームセンター駐車場でのレガシィ率高すぎw

みんなホームセンター好きかいノシ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:31:15 ID:Ur/ZfT3+0

観光地（ちょっと山間部）ならレガ率が異様に上がるけどな。

ホムセンはミニバンだらけだし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:54:45 ID:HAvsU944O

青レガはインタビュー受けてたか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:55:04 ID:Rsk102660

おれのID　RSK　ｶｺｲｲ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:04:09 ID:gISyaXEl0

>>32
そんな風に括らないで・・・。
頼む・・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:13:18 ID:6dJFZJiH0

じゃあ

WR青≒キモオタ ※>>37を除く

でおｋ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:15:25 ID:veU4B1RU0

青レガの色彩センスの無さは異常
stiのピンク色パーツが混ざると更に悲惨

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:16:18 ID:Ur/ZfT3+0

同族嫌悪ってご存じですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:23:24 ID:HAvsU944O

>>38
なんかかわいそうだろ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:23:48 ID:YTeaaxcG0

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:24:46 ID:YTeaaxcG0

　　　　　　　　　 _, ,_
　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )
　　　　　　　　　ヽ⊃ﾞｸﾞｸﾞｯ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:25:36 ID:YTeaaxcG0

　(*ﾟ∀ﾟ)∩
　(　⊂彡
　しｰJ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:26:32 ID:YTeaaxcG0

.　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
ｸﾞｸﾞｯミ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　　　　　(_(＿つ
　　　　　 _　　　　　　　　　　　　　　_
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)つ　　　　　　　⊂(ﾟ∀ﾟ　)
　　(( 　ﾉ　つ彡　　　　　　　　　ミ ⊂ヽ　 ))
　　　⊂＿)_)　　　　　　　　　　　(_(＿つ
　　　　　　　　_,,_　　　　　_,,_
　　　　"⊂( *ﾟ∀ﾟ)　　　(ﾟ∀ﾟ* )つﾞ
　　ｸﾞｸﾞｯミ"⊂ﾉ　　　　ヽつﾞ彡ｸﾞｸﾞｯ
　　　　　⊂＿)_)　　　　　(_(＿つ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:27:35 ID:YTeaaxcG0

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ｵｯﾊﾟｲ！!ｵｯﾊﾟｲ！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:28:25 ID:YTeaaxcG0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おっぱい
　　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
　　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　　　おっぱい
おっぱい　ﾊﾞﾝ　　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　　　　　　ﾊﾞﾝ（∩`･д･）　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
　　　　　　　　＿/_ﾐつ/￣￣￣/ 　　　　　　　おっぱい
　　　　　　　　　　＼/＿＿＿/￣
　　　　おっぱい　　　　　　　　　おっぱい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:29:13 ID:YTeaaxcG0

　　　　 ┌─┐　　┌─┐　　┌─┐ 　　　　　　　　　　　　┌─┐　　┌─┐　　┌─┐
　　　　│●│　　│●│　　│●│ 　　　　　　　　　　　　│●│　　│●│　　│●│
　　　　 └─┤　　└─┤　　└─┤ 　　　　　　　　　　　　├─┘　　├─┘　　├─┘
　　　　　 _ 　 ∩ 　　_ 　 ∩　　　_　 ∩　　おっぱい！　　　∩　 _　　　∩　　_　　　∩　　_
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　　おっぱい！ヽ(ﾟ∀ﾟ　)　ヽ(ﾟ∀ﾟ　)　ヽ(ﾟ∀ﾟ　)
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡　　　　　　　　　　　　　ミ⊃┬─┐　ミ⊃┬─┐　ミ⊃┬─┐
　｜●｜　　｜●｜　　｜●｜　　　　　　　　　　　　　　　　　｜●｜　　　｜●｜　　　｜●｜
　└─┘ 　　└─┘　　 └─┘ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─┘　　　 └─┘　　　 └─┘

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:36:27 ID:Ur/ZfT3+0

ID:YTeaaxcG0 またお前かよ、なんなんだよ「おっぱい！」ってのは、何か楽しいのか?お前さぁ、みん
なが楽しく話してるところに近付いただけでススーっと目を合わさずに去られたって事ってないか？

なに？　いつだってそうなのか？まぁ、そうだろうな。一般社会ではお前みたいにキモいヤツは相手に
したくないんだよお前はネットの中でも「おマメ」みたいなもんだからな

引きこもった挙げ句、朝からネットにかじりついて時間が来るのを一日中待ち、すかさず「おっぱい！」と書き込む。
つまんねえ人生だな

みんなが書き込む掲示板に「おっぱい！」って書き込んだことで自分も社会に参加してるつもりになってんだろ
それにしてもさぁ、もう少し考えろよなんとか社会復帰しようと一晩中考えて出来たギャグが「おっぱい！」かよ！！

おまえさぁ、一度外に出て人が話してるところでいきなり「おっぱい！」って言ってみろよ！
もうダメなんだよ、無理なんだよ、お前には

ネット社会ですらコミュニケーションとれてないじゃんわからないだろうけどさぁ
みんな苦虫を噛み潰すような目でお前の自信作の「おっぱい！」を見てるんだよ
そう、もう終わりにしようよ、この先楽しい事なんかないんだよ、きっと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:47:33 ID:9m28SInMO

>>49
何かのコピペかどうかしらないけど、相手にするな。
おっぱいの意味はnhk実況スレを午後7時27分ごろ覗けば
わかるだろう。
ただなぜこのスレに書くのかはなぞだ。明日もくるのだろうけど
相手にするな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:57:26 ID:yDO9DOZI0

>>26
>>31
なんでそんなこと考える？
大丈夫っていってくれるのを待ってるの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:22:47 ID:aey3wn0WO

>>49
正論乙

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:20:21 ID:wWaCtCIL0

>>36
オメ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:48:47 ID:4eZWk/jG0

ちょこっと教えてください。

ＢＬ５　2.0Rでセンターパイプからマフラーまで交換したら、
低速はスカスカになりますか。
また音量ですがマフラーのみの交換と、センターパイプ＋マフラー
ではやっぱり後者の方が大きくなるでしょうか。

あっ、マフラー交換は不要というのはなしにしてね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:41:02 ID:Kob6Vqxs0

>>54
交換するマフラーも言わずにどんな答えを希望してるの？

マジレスすると交換なんてしないほうがいい
スカスカ所か不調の原因になるぞ
早い車にしたいなら2.0Rなんて売ってGTなり他車なりに乗り換えればいいよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:46:31 ID:gISyaXEl0

>>38
もう一人、俺の友達も抜いといてくれ。
ただ単に青が好きなんだ。自転車も青にしたし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:15:38 ID:zxNzsHGX0

>>54
目的があいまいなマフラー交換は不要だとおもうぞ

・音を大きくしたい
→DQN氏ね
・格好よくしたい
→マフラーカッター交換、あるいはSTIあたりでいいだろ
・性能をあげたい
→どんな性能？
　馬力？トルク？燃費？
　用途は街乗り？クローズド？
　回転域はどこをつかうの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:19:48 ID:FLC6hmNTO

A型GT乗りですが明日後期のｻｽに変えまつ
なんとなく楽しみで眠れない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:10:10 ID:iwJXdnyZ0

>>58
前期と後期のサスの違いは
セッティングよりもエンジンルームサス取り付け部の
鉄板の厚みによるものが大きいみたいだけどね。
欧州でのマツダのサスの好評さを研究してまねたそうだ。

まあでもインプレよろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:11:35 ID:MWfWzvygO

A型に後期のサスつけても後期の乗り心地にはならんよ。
クラブレガシィの記事でどっかのショップがためして、いまいちとかいてたような。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:23:37 ID:FLC6hmNTO

>>59,60
ﾚｽｻﾝｸｽ。

ｸﾗﾌﾞﾚｶﾞｼｨの記事も読んだんだけど
あの突き上げは長時間運転してると
疲れるから気持ち柔らかくなればな
っていう感じです。

もちろん改悪になる可能性もあるだろうけど
一応ﾚﾎﾟします。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 04:22:01 ID:ri7Hxi0H0

>>57
俺はA型GT ATだけど、純正マフラーに対する不満は

・高回転（5000rpm～）のフン詰まり感を何とかしたい

かな。外観ノーマルがこだわりなのと、ATでマフラー交換って個人的にはちょっとアレなのでノーマルのままだけど。
なんか、タービン容量が一杯一杯な感じもするけど。
リアピースだけノーマルで、スポーツ触媒とセンターパイプだけ入れたらマシになるのかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 08:28:45 ID:DJMi9qKXO

>>62
一番効果があるのはエキマニ交換じゃないかな。
一般に言うセンターパイプ～リヤピースはサーキットでの高回転領域でしか効果は無い。
むしろデチューンになる。事が多い。
純正も出来は悪くないから、排気ポートを合わせてやるだけでかなり良くなる。
ってRSTに書いてあったよw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 08:38:17 ID:BE50EhQJO

すまんが教えてくれ。
BPD形のGTBなんだが、トルクを増すためには何をどういじればいいんだろうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:08:38 ID:Eb2uHZDr0

排気量をあげる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:22:21 ID:Z7hKFMEx0

だな、２．５ＸＴ買うしかない。
買えないなら我慢。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:27:43 ID:DJMi9qKXO

>>64
何故トルクが欲しいの？
トルクを増やして何をするの？
最終的にどういう性格の自動車にしたいの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:48:00 ID:Eb2uHZDr0

HKSや東名から2.2Lキットでてるぞ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:17:32 ID:usBil31y0

>>64
売れ残り中のプレミアム（笑）、
S402に買い替え。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:25:10 ID:BE50EhQJO

出だしのモッタリ感が気に入らないので…
上は十分なんだけど、市街地ばかり走るので燃費が悪すぎる(4,8)。
できれば、排気量を増やさずにチューニングパーツだけで何とかしたいんだけど…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:33:53 ID:OnLqpRg1O

そんなのでよくなるのならとっくに純正でｒｙ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:43:52 ID:DJMi9qKXO

>>70
つプラズマダイレクト

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:49:31 ID:BE50EhQJO

>>72
ありゃインチキだったんじゃ…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:02:04 ID:DJMi9qKXO

>>73
高いもんね。着けてみろとは言えないw
自分は慣らしが終わったら着けてみようと思ってるが。
これはどう？
つPROVA アイフェルアクセスポート

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:37:51 ID:RN7CQ9/BO

ホットイナズマをすすめるべきか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:41:11 ID:P0PrRPsj0

ビッグスロットルおよびスロットルへのアーシング

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:14:30 ID:BE50EhQJO

ちょっwwwホットイナズマはあれだろ…
でもアーシングって効果があるなら是非やりたいっす。
で、効果はいかほどなんでしょう…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:22:39 ID:q2+D2CNiO

>>77
アーシングは新車ならあまり効果がないってよく聞きまつ。

話は変わりますが、アペのHBMつけてる人いますか？
音がノーマルと同じらしいので交換してみようかなと思っているのですが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:28:23 ID:P0PrRPsj0

>>78
バラしたらスロットルボディはアース効いてないんだよね
騙されたと思って試してみそ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:39:18 ID:P0PrRPsj0

補足
スロットルボディのインタークーラー側は樹脂に面しているし
インマニ側はガスケットに遮断されていたはず
んでスロットルの固定ボルトなんだけど
これもインマニ側の樹脂に雌ねじが打ち込まれていたはず

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:37:35 ID:Eb2uHZDr0

スロットルボディにアースして出力上がるもんなの？ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:15:55 ID:OnLqpRg1O

アースが取れてなかったら電流は流れないのでスパークプラグで点火できないと思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:05:33 ID:e6DCzYnOO

フライバイワイヤのことよく解らんので質問。

スロットルボディ(ソレノイドだっけ？)にアース線を伸ばすと動きがシャキッとしたり
するもんなの？
そもそも樹脂やガスケットで遮断されてるのなら電気来てないはずでは？

84 ：80：2008/09/16(火) 17:15:29 ID:dYkzHn3+O

アースは来てるよ細い配線でね。0.75かそれ以下のケーブルだと思った。
自分もアーシングに関してはプラシーポとも思う所が多いけど、あの配線見たらちょっとは効果あっても不思議では無いと思う。
あと馬力なんか上がらんしょ、スロットルレスポンスの話じゃ無いのか

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:43:35 ID:lUPrdJ5uO

ストップランプが3万5000kmで切れた…

こんな早いもんなの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:48:26 ID:kV2QzOlg0

そんなもん切れるときは切れるわな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:57:19 ID:kntKNf8G0

出だしのモッサリ解消に難易度順で

ﾚﾍﾞﾙ1：ガソリン添加剤や緩いオイル
ﾚﾍﾞﾙ2：細いタイヤ、内装を剥がす
ﾚﾍﾞﾙ3：ブーｺﾝ
ﾚﾍﾞﾙ4：ｲﾝﾌﾟに乗り換え
ﾚﾍﾞﾙ5：お前が痩せる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:58:37 ID:1Ai8FBIC0

レベル０：Ｓ＃にする
レベル0.5：ぺこぺこアクセルする

を忘れてるぜ

89 ：○○○○：2008/09/16(火) 21:47:47 ID:XrlFeERm0

Ｅ型、Ｆ型のみの隠し技

運転中でもメーター指針をグリグリ動かせるよ。

ハンドルに着いているクルーズコントロールボタン類（右側）の「CANCEL」ボタンを押しながら、オーディオ制御スイッチ類（左側）の「＋」ボタンを一回押す。
すると、全メーターの指針をMAXに、そしてゼロへスイープ。

結構楽しいよ！
当然ハンドルスイッチ類が装備してある車種だけね。
くれぐれも、運転には気をつけてYo.

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:50:15 ID:qV6s67PD0

>>89
内容はどうでもいいが、どうやって見つけたのか気になる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:03:34 ID:fU3+SaSmO

何でみんカラやってる奴らって、公道で爆走したとか自慢げにブログ書いてんの？

本当にどうしようもないゴミだな。
まともなレガ海苔まで一緒にされて迷惑なんだよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:55:23 ID:XKkNE2hn0

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

小五とロリでは単なる犯罪だが
　　　　　小五　 ( ﾟдﾟ)　　ロリ
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　二つ合わされば悟りとなる
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　悟り
　　　　　　　　(＼／＼／

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:21:21 ID:Lgcmgl3h0

>>58
車検通したばかりのA型海苔だが非常に興味があるので、
レポよろしくお願いします。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:21:46 ID:b6Y9S2x40

いつのまにか現行型のﾅﾋﾞｶﾀﾛｸﾞが変わってるナ。
ﾊﾟﾅ最新型が前面に来てる。
標準ｵｰﾃﾞｨｵが使えないﾅﾋﾞを一押しとは・・

ﾅﾋﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝも終わったぽ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:32:39 ID:En+I8fuP0

信号待ちなんかしてて発進するときブレーキを離したら「ガガッ」って音がするんだけど
なにが原因なんすか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:33:25 ID:fU3+SaSmO

いいか、みんカラなんぞやってる糞野郎。
人様に迷惑掛けるんじゃねえ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:56:07 ID:kntKNf8G0

みんカラは釣りだ
業者はかなり多い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:43:50 ID:5AeTiJlwO

スマン
俺、172センチ52キロなんだがこれ以上痩せたら死んでしまう…
(・ε・｀)
ブーコンかぁ！
そっか、ちょっと考えてみるよ。
ありがとう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:51:58 ID:BDxlprrQ0

>>98
170cm53kgだが夏には47kgまで落とせた
もっと頑張れ！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:54:19 ID:59N1Gsbs0

おまえらもっと食え。
・・・俺も似たような体型だがｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:57:36 ID:BZ+EkjsfO

>>84
ありがとう。
彼女にカーセックスしてる時にでも教えてやることにするよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:02:15 ID:5AeTiJlwO

マジか！
だが、ニキロ痩せた所で俺のレガが目に見えて早くなるとは思えないぞ…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 04:58:13 ID:PRMM+qIHO

>>70
やっぱＳＥＶ(笑)だろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 05:06:21 ID:pFSO1veHO

1.5のインプレッサを買って、レガシィに乗る前に必ずインプレッサに乗るようにする
もっさりはかなり解消するよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 06:45:01 ID:O47Q+0Fr0

涼しいなぁ。
今夜勤から帰ってきたら平均

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:44:07 ID:QyG8LVeI0

>>98
どうせここにいる奴らと一緒で誰も隣や後ろに乗せないだろうから
運転席シートだけ残して他のシート外してしまえ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:27:56 ID:+2dwEw230

自分のレガシィ来年車検なんですけど
レガシィGT（5AT）からインプレッサS-GT（4AT）に乗り換えた兄貴姉貴居ますか？
乗り換えて正解な面とか失敗した面とか教えてﾌﾟﾘｰｽﾞ
内装や装備がショボイのは覚悟してます

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:33:10 ID:dZdcG005O

俺もD型3.0から来年インプ狙ってる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:34:39 ID:26ekfnDwO

>>85
そんなもんみたいですね。

私もブレーキランプと、車内のランプが切れたよ。

あと、玉切れの時に切れたことを教えて欲しい。以前乗ってた車には、インパネに表示されてたから便利だったよ。

110 ：58：2008/09/17(水) 13:07:24 ID:iZ8BEMuc0

ｻｽ変えてきました、A型GT乗りです。

硬さ自体はあまり変えたくなくて初期の突き上げを柔らかくしたかったので
色々調べて考えた結果、E型GTｽﾍﾟBのものに変えました。
スタビライザーなどとの相性が悪くなるのかと思いましたが
結果は非常に満足です。
特に高速走路のｶｰﾌﾞ手前の連続している白線の上なんかは
今まであった「ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝ」がなくなって「ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ」という感じで綺麗に
抑えてくれる感じです。
あと、段差越えるたびに鳴ってた内装のｶﾞﾀﾋﾟｼが激減して、これが一番嬉しかったかも。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:42:38 ID:wsSDJqUl0

BP5乗りだが、細かいところだけどドアの取っ手に古さを感じてガッカリする
やっぱり5年前に登場したの車だよなぁ
いまどきのがっちり握れるタイプのドアハンドルにあこがれるよ
毎日手にする部分だし、再度のデザインのひとつだからどうしても気になってしょうがない

走りも大事だけど、やっぱりおれはデザイン重視しちゃうから時期型でたら換えようかな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:46:45 ID:IB4OFRDU0

>>111
そもそもデザイン重視の方がレガシィを選ぶこと自体
間違っているような希ガス

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:03:15 ID:30V6lC5d0

そうか？
俺はデザインかなり良いと思うが。
迷った車種、ほんの一瞬でも選択肢に入れた車種の中じゃ一番いいぞ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:08:26 ID:wsSDJqUl0

>>112
ステーションワゴン好きだし、走りも全体のデザインも好きだからレガシィにしたんだけど
でも最近妙にドアノブが気になってしょうがない・・
ほんと小さいことだけど。
エンブレムとかも気になるとSTIに換えたくなる、とかと一緒だよ。違うかな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:11:34 ID:IB4OFRDU0

>>113
何をもって良しとするか個人の価値観だが・・・ヘッドライトだけで落第だろ。

　笑うせぇるすまん　じゃないんだから　orz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:17:24 ID:30V6lC5d0

なんで買ったんだ？
俺は最近のどれもこれも同じ形した三角吊り目系のライトよりずっと良いと思ってるから全く逆だが。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:27:27 ID:wsSDJqUl0

>>115
たしかにヘッドライトは好み分かれるね

でもデザイン重視でよいと思うけど。だからNAも人気あるんだろうし。
もともとおしゃれなデザインで日本でステーションワゴンブームに火をつけた車なんだから
（というかステーションワゴンと言う存在を一般庶民に教えてくれたと言った方が良いか）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:56:44 ID:IB4OFRDU0

>>116
漏れは貧乏オサーンだから怒らないでね。
中古BLだけど「2.5L超え 4WD 格安タマ多い」だと選択肢がレガしかないｗ
他社だと30萬以上タカス～　ホントはティアナが欲しかったが・・・タイミングが合わなかった。
そんな実用上の選択で車種を選ぶ人も居るんだよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:50:24 ID:5AeTiJlwO

面は大好き、後ろ姿は商用車のBP海苔の俺が通りますよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:16:22 ID:Bp1Av26tO

学生時代に走っているＢＬを見てこれしかない！と思い去年ＢＬ買った。リアからがホンマかっちょえぇ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:26:51 ID:H955+zq00

　　　　　　　　　　　,, --──-- ､._
　　　　　　　,.-''"´ 　　　　　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　
　　　　/　　　　／＼　　　／＼　　　　ヽ
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　　　 .|　　　　　　　(_人__丿　　"""　　　　|　おっぱい
　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　` ､　　/⌒⌒i　　　/⌒ヽ　　　　　 /
　　　　　　`/　　　　| 　　| 　　　＼　　　／

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:27:40 ID:H955+zq00

　　おっ… 　　　 _　_　　　　　 _　_　　　　　 _　　　　っぱい！！
　　 _　_　　　　 ( ﾟ∀ﾟ)っ　　　　ノ⌒､ )　　　 (∀ﾟ )ﾉ　　　　 _　_
　 ( ﾟ∀ﾟ)　　　 /　つ/　　　 ⊂　　人）　　 ⊂　 /　　　　 ( ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂　と）　　 ⊂....　/　　彡　　とﾉ　　　ミ　（⊃′　　　ゝつ　/
　　|⊂_ﾉ　彡　　し　　　　　　　　　　　　　　 ∪　　ミ　　ﾉ　　 |
　　し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ノ ⌒J

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:28:28 ID:H955+zq00

　　　　　　　　　'个ヽ、,,,___._,,,,,--,、／‘'"‐　トヽ、　　　　　　　　　　　　　　｀,!`'ヽ、
　　　　　　　　　　,lﾞ　.,! ‘ヽ_｀　　　ﾞ,,| |　○　） .|　 / __.,,　　　トヽ、　　　　　｜　　）
　　　　　　　　　 ,lﾞ　,i´　,/;,._|　 |二"　ヽ,,__ノ　 |　 '￣__）　　 |　 / __.,,　　　 lﾞ　　/
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　　　　　　　　 .|　.| ,　　 ,,.l　 | 　　　　　 _..,_|　｜　　　　　|　 |""　　　,|　 /　　　　ﾉ'|　
　　　ぽよょん　|　.|/lﾞ／" 　　L 　　　／　　　"''*ヽ　 ,ィ-┘ + -、　　ﾉ　ﾉ／＾ヽ　ノ　i
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(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　　ﾞl、 .|　ヽ,_　　人_,ﾉ　　　ﾞヽ,＿_,ノ'　　　　ﾞヽ,__,／　　　　"i+.,／＾＼., ,.／
　　⊂彡　　　　　''''′　　｀￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '"

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:29:20 ID:H955+zq00

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:01:34 ID:50J8Q/KL0

>>110
ボルトオンで付くのかな？
D型GTだけど、サスのヤワさというか、へにゃへにゃ感が気になってきたので
ちょっと堅めにしたいんだ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:01:54 ID:Ax8vCTzp0

後ろが商用バンは慣れるとまぁ大人しめでアリかと。

グリルを見るたび社長が⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝしてたの思い出すんだがｗｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:11:30 ID:UoWeTCAX0

>>120
学生時代に走っているＢＬ・・・なんだよそれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:18:33 ID:dD0lLA230

>>127
5年くらい前までは>>120が学生だったんだろ
>>120の書き方も悪いけどそれくらい理解できない>>127もどうかと思うよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:21:47 ID:8EMe69FW0

学生時代、走っているＢＬを見て「これしかない！」と思い
去年ＢＬ買った。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:51:03 ID:LhwUqbKl0

ぶっちゃけ、ステーションワゴン以外にスバルに魅力はないよな
このままステーションワゴンがどこのメーカーも作らなくなったら
スバルの販売台数が伸びるのか、それともスバルがなくなるか、どちらかだよね？？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:53:56 ID:JGWJzy2F0

BP GTスペックB B型乗りですが、純正ブレーキの利きに不満があるので、
社外パッド+スリットローターに交換したいと思っています。
パッドはもう決めたんですが、ローターがスペックBだと結構高いものばかりですね。
スリットローターで安くてお勧めなのを教えてください。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:01:18 ID:Ax8vCTzp0

ブレーキ？
セリカの移設ってまだ出来るんだっけ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:11:46 ID:D+hMlOvMO

STIのbremboキットのインプレしてくれよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:22:42 ID:PZr6Jwpy0

まず右足鍛えろよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:26:51 ID:eHYUJB9J0

ひっそりとD型以降対応のSTIのペダルカバー発売になってた。
話題になってないようだけど俺大喜び＼( ^ｏ^ )／

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:32:18 ID:owHMyeI/0

誰かBL（T)のESプレミアムのセンターパイプを買いたい人っています？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:43:02 ID:R2SulOiF0

>>135
だいぶデザイン変わったね～。以前より滑らなさそうだけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:48:30 ID:K//hphltO

このワゴンSeXしやすいですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:05:54 ID:NZt0qYE40

D型、20000km、STIリップ、ナビTV、MD、CD、フルエアロ付を
２６０万で買ったオレが通りましたよ～

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:11:03 ID:Ax8vCTzp0

ｾｺなのに260もすんのかよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:12:29 ID:K48C03p1O

やろうと思えば助手席倒してでもできます。
でもお互いアザだらけになるのでホテル行った方がいーよ(´Д`)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:15:06 ID:K//hphltO

さすがに助手席では幅のある高級セダンでもキツイかと…
荷台のスペースをいかしてできないでしょうか
高さが厳しいかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:20:47 ID:dD0lLA230

マジレスするとかーセックスは後部座席での対面座位が基本
動きは上下のピストンは難しいので、前後にグラインドさせるといい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:25:41 ID:2PYMzOTnO

レガシィ興味があってスレ覗いたらカーセックスの話しでﾜﾛﾀｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:34:37 ID:owHMyeI/0

マフラーを交換する際のジャッキアップを以下の方法で考えています。
１．車載ジャッキでブロックが入るまでリアを上げてブロックをかます。
２．同じくもう一方のリアをジャッキで上げてブロックをかます。
３．フロントの両輪に輪留めをする。その際輪留めでタイヤを挟むように置く。
４．後輪がブロックから落下した場合に備えサイドフェンダー下にタイヤを置く。

そもそも車載ジャッキでブロックが入るまで上がるのかしら？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:39:55 ID:dD0lLA230

>>145
悪いことは言わないから3000円の油圧ジャッキと1500円のウマを買ってきなさい
車載のパンタジャッキでそんなに上げると危ないし
ブロックをどこにかますつもりだ？ジャッキポイントが潰れるぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:46:50 ID:6l4WsY2h0

>>111
ドアノブやサッシュレスはパクったころの
欧州車（主にアウディやボルボ）の影響だ。
初代と２代目のときは欧州デザイナーが噛んでたこともあるが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:04:25 ID:yo79SEJY0

>>145
後輪をブロックに載せるという話であれば穴が空いているブロックだと危険

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:06:02 ID:R2SulOiF0

>>145
ディーラーもっていけば\5000でやってくれますよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:08:41 ID:OFyADgfxO

ノーマル車高ならジャッキなしでマフラー交換出来ました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:18:30 ID:V/JcLigWO

>>148
ダイヤブロック使えば強度は万全そうだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:35:01 ID:AdytZDP/0

俺は用水路を跨いで駐車して作業するが
おすすめしない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:37:44 ID:LOxhx7f40

D型3.0R
新車で買って2年なのにマッキンぶっ壊れた・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:44:28 ID:BsyWXyMX0

>>153
とりあえず大人口調で寺に( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!汁

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:50:45 ID:hftvHCOJ0

>>135
URL貼ってくれ～
ググってもウマく探せない Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

156 ：155：2008/09/18(木) 00:53:05 ID:hftvHCOJ0

ごめんなさい発見。。。

157 ：スバル定休日：2008/09/18(木) 01:33:28 ID:I13oycCJ0

　　　／￣￣￣￣￣＼
　　/　　　　　　　　　　＼
　/　　　　　　　(　●）　　 |
　|　|(●　）　　　‐-‐ ｜　|
　|　｜-‐　　　　　｜　|＿/
　＼/　／　　　＿/　｜
　　　　|＿●￣　|　/_　　毎週水曜は、スレが伸びるのはなぜ？
　　　／　｜/￣｜/　＼　　
　　〈／|　　＼＿/　　 |ヽ⊃
　　∩_|　　　　　　 L∩
　　し―---------― .Ｊ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:37:56 ID:kUQl64HG0

てめえら！
まだレガチョンなんて乗ってるの？？
だせぇーーー笑えるぅｗｗｗｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:42:18 ID:dzRJH8Xl0

>>157
定休は月曜だバーカ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:49:39 ID:z0xzTXMf0

うちの所は火曜日ですよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 03:29:13 ID:inoaLdnC0

>>142
覆いかぶさる感じで抱き合いながらの正常位なら出来る。
荷室は長さ、幅は十分だが、高さが普通に座っても頭がつかえるくらいしかないから
バリエーション豊かに楽しみたいなら背高ミニバンを検討したほうがいいよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:21:39 ID:4gbqDiV0O

>>110
A型ｽﾍﾟB型乗りです。質問させて下さい。
車高は変化しますか？
スプリングも変えましたか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 06:55:23 ID:oPccAM840

>>162
海は死にますか　山は死にますか
風はどうですか　空もそうですか
おしえてください

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:48:15 ID:Qr2DrcNx0

>>152志村！鉄砲水！鉄砲水！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:06:46 ID:Xk/DaWbx0

>>161
おにゃのこが150cmくらいだったら騎乗位もいけるよ。
ソースはうちの彼女。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:13:52 ID:zY2t4Nkk0

>>125
D型海苔です。
前期型の車高調を知り合いからもらったけど、
問題なく付いてますので問題無いかと。

>>152
漢だな。

フリーターで年収300マソしかないけど辛うじて
維持できてる。営業に「多分漏れがここのDラーで
レガシィ維持してる最底辺の人間だよね」って聞いたら、
「いやぁ～、そんな事ないですよ」って苦笑いしてたｗ
まぁそんな聞き方したらそうとしか答えようないだろうけど。

167 ：58：2008/09/18(木) 12:13:58 ID:R9DcL3I1O

携帯からなのでﾚｽ番失念ｽﾏｿ

ﾎﾟﾝ付け可能です。

車高は変化しませんでした。
むしろ元々ついてた純正より綺麗に見える(ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞかも)
ﾊﾞﾈは後期純正そのままつけました。

168 ：162：2008/09/18(木) 12:57:17 ID:4gbqDiV0O

>>167
サンクス
俺も検討してみよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:16:14 ID:BP5w6yGq0

ＩＤ
記念真紀子

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:33:21 ID:dJoPRtM3O

>>169
神降臨ｗ
なんか発注コードみたいだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:18:20 ID:mGJzxzRX0

A型GT乗りです。
アイフェルの車高調狙ってるんだけど
装着してる人いる？感想とか聞きたいのだが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:07:02 ID:LrpqLIWR0

＼＼おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！／／
　　　＼＼　おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！　／／
　　　　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩.
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡
　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩.
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
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　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:08:08 ID:LrpqLIWR0

　＜⌒／ヽ-、_＿_ ぉっぱぃ･･ぉっぱ･･ぃ･・・。おっぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
　　　∧∧
　Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーい！
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
　　－＝≡　　　　 _　_　∩
　－＝≡　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
－＝≡　　　　⊂　 ⊂彡
　－＝≡　　　（　⌒)
　　－＝≡　　　c し

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:26:44 ID:LrpqLIWR0

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:27:51 ID:LrpqLIWR0

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:28:41 ID:LrpqLIWR0

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:29:39 ID:LrpqLIWR0

　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　おっぱい!おっぱい! 　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　ヽ_) 　おっぱい!おっぱい!

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:45:06 ID:ySBK76pq0

>>152
それいいな、俺んちの横にも用水路あるからやってみよ。
ただし冬季限定だが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:48:30 ID:VUvCEEp00

>166
>フリーターで年収300マソしかないけど辛うじて
>維持できてる。
がんがって職見つけろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:53:35 ID:ntRVQOOT0

ニートも居そうだしな＞最底辺

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:58:37 ID:h5nKyUGC0

ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17717
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017717_1_3.jpg

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:42:51 ID:azbNhPL50

>>181
Ａ型っぽいな。

・ＢＰ/ＢＬ
・ターボ
・5ＭＴ
が対象。車台番号は各自で確認汁。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:58:56 ID:fGjITszrO

不具合の可能性で無料タイベル交換はいいかも。
でも、２回目の車検で交換した人はムカつくよな・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:01:31 ID:ntRVQOOT0

この辺の構造がMTとATで異なるのを初めて知ったぜ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:41:54 ID:PKCM66Lo0

B型の純正ビルトインDVDナビのメーカーがわかる方はいらっしゃいますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:06:35 ID:srFtlR0BO

パナ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:30:17 ID:q4HW7ii40

>>185
メーカーOP品ならケンウッド

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:00:45 ID:XIQlclZr0

>>181
おいおい俺の車該当してるじゃねーかよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:39:20 ID:3Ru3QT1o0

>>184
EJ20XとEJ20Yでチューニング違うから、
ベルトのテンションのかけ方も違った、とかかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 02:21:49 ID:1J+UOY61O

>>110
レポ乙

もしかして、新品を買ったの？
宝泉でもそこまでの選択肢はないよね？
社外品とかは考えなかったの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:04:46 ID:QqJuaI990

リコールはAT駄目なんかね？
正直ラッキーと思ったんだが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:10:48 ID:2LK5pt7q0

よく嫁

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:42:16 ID:0RrTUkq1O

>>135
情報ありがとう。ずっと待ってた。
今日見積頼んだら、工賃込10,000円でした。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:31:45 ID:u/KINrhk0

ただでタイベル交換してもらえるならうれしいだろ
ＮＡのＭＴは対象外？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:21:40 ID:p2P+Q6JLO

F型のポジションランプをLEDに交換出来た奴いる？
ソケットと球のクリアランスが少ないんで差し込みきれん。純正ウエッジでさえキツキツ…。
某オク無銘とIPFはダメでした。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:01:52 ID:2vMTA9dbO

BL E型です。
ようやくSTIのフロントアンダースポイラとリップを付けました
ノーマル車高だと結構擦らなさそうですね
少し高速を走ってきましたが気のせいか安定感が増したような気がします（気のせいかも）
トランクリップも付けたほうがよりバランス良くなりますかね？
トランクに穴あけなくちゃらしいけどその価値あるでしょうか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:46:06 ID:6ZNF8Q+X0

BLE9（2.5i）に乗っているものですが、エンジンをかけてしばらく走行していると、
車体中央（オーディオのある方角）から”ポコポコポコポコ”と小さな音がし始めるのですが何の音でしょう？
同じような音が聞こえる人いますか？

198 ：135：2008/09/19(金) 22:58:32 ID:Exc8+zhb0

>>155 >>193
反応あってよかったw
俺も明日ﾃﾞﾗで注文してくる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:20:36 ID:Ks2pIuTm0

>>196
>>197
気のせいです

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:21:53 ID:USV7w/VU0

愛知県の○○市にあるディーラーは社外マフラーの持ち込みの取り付けは不可です。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:27:00 ID:v2piPatc0

SCLABOがあるディーラーだと、なんでも持ち込み放題ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:32:32 ID:qlIzn0Nr0

破れたハートも持ち込めるのかな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:38:42 ID:jKo24nEw0

不要になった彼女もおｋです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:00:09 ID:/v2A0RjeO

>>203
地球の為にもリユースしましょ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:18:07 ID:tWcs/RRX0

>>201
なんかweb見てホットイナズマなんて扱ってるので萎えた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:45:14 ID:z1LEDQh10

>>205
イカリングの取り付けもやってたｗ
あと、プローバの電スロ制御コントローラーの販売・取り付けも。
電子制御系パーツだけは扱わないと思っていたんだが・・・
最近、節操がないというか、ますます強烈になってきた。湾岸の
カタログもおいてあるし。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:21:50 ID:tWcs/RRX0

>>206
なんつーか、いくら腕があっていい店でもプラシーボパーツ扱われたら・・・
ディーラーで普通にマイクロロンとか扱ってるくらいだからしゃーないかな。
SEV無いだけましかｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:27:37 ID:yrRnGUPH0

カスタマイズ系は儲からないってのが良くわかる事例だなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:34:54 ID:mf3Q2pxp0

BP5の2.0ｇｔと2.0gt-bってエンジン一緒で圧縮比もパワーも同じなのに
燃費が1km/l違うのはどうして？
17と18インチの差？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:39:20 ID:mf3Q2pxp0

>>209
自己レス。減速比が違ってたのね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:07:10 ID:5Z+vo/AsO

>>197
エンジンルームから聞こえてきてるならエバポの音じゃね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:56:23 ID:xuQPbSXL0

緊急です。教えてください。

DOPのストラーダをつけてます
DVD再生の際外部出力にてスピーカーから出力してるんですが、
ナビ付属のミニスピーカーからも音がでてしまいます。

DVDを再生する場合のみナビ付属のスピーカーからの出力をとめることって
できないんですかね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:41:19 ID:+qWhbhjb0

>>212
奈美本体で音量下げたら？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:45:21 ID:6MDiciLM0

簡単な法方⇒スピーカーの線を切る。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 14:50:16 ID:4odOK97D0

ディーラーオプションならディーラーにクレームすれば良いじゃん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:21:44 ID:P7T4qM1U0

みんカラでも普通のWebサイトでもいいんだけど、
BP後期のシフト～コンソールボックスまでの内装のバラし方が写真で解説されてるページ無い？
オーディオ側はいくらでも見つかるんだけど、コンソール側が全然見つからない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:31:45 ID:HRL578JW0

>>216
ディーラーに行って聞けばいいじゃない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:10:37 ID:ESpV2PJX0

>>212
ちょっと待ってください。
今調べてみまつ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:18:08 ID:d8bhGdOeO

>>218
まだでつか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:20:51 ID:q+Sv5ZE50

フロントのスピーカーの大きさて16？17？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:31:01 ID:w4hE7f0y0

>>218
まだですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:32:03 ID:yfHYxozx0

>>216

コンソール両脇のネジを外す、あとはクリップ類を力任せで剥ぎ取る。
シフトはシルバーリングを内装外しで取る（割れ注意）

簡単だからやっつてみ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:42:19 ID:t81/dNqU0

後期はコンソール内のねじはないんですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:42:48 ID:P7T4qM1U0

>>222
ありがとう。
でもコンソール両脇のネジってどれのことですか？
ナビつける時にシフトリング外したけど、その下のシフトのパネルとその後ろが全然見当つかなくて。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:43:12 ID:P7T4qM1U0

>>223
中のネジは後期は無くなってます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:24:51 ID:jJiwVtX4O

すみません。緊急の質問です。
明日エンジンオイルを換えようと思います。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:04:22 ID:k+HNPoqZ0

>>226
9月最終週までまったほうがいい。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:07:16 ID:GntbEbfp0

今から行け
今すぐ行け

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:19:06 ID:N/6pUlJG0

>>226
おいおい、
質問が無いｼﾞｬﾏｲｶ？

これじゃ調べられないよ～

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:40:37 ID:lrQzbN9H0

コンソールを外しにくい時は、
ハンドブレーキのブーツを外したら
若干楽になる。

231 ：いつかは、2.5㍑ター坊：2008/09/20(土) 22:27:51 ID:ukH8dddW0

どんどん放出します

アウトバック　銀２．５ＸＴ
２５９万円
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700020445920080919002.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:37:07 ID:sUODPS8d0

>>212
ナビオーディオ選択時のセンタースピーカ出力を設定メニューからOFFにすればいい。
機能はあるからマニュアルを読め。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:13:25 ID:wmMOK9mv0

>>231
安いね・・・
PRコメントの最後の「鈴鹿」って一瞬悩んだｗ

↓なんでシフトノブを外したままの状態で写真を載せているんだろう…
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700020445920080502004.html

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:49:10 ID:Nf1WZKdp0

>>233
シフトノブ外してるには盗難防止

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:04:52 ID:zoaKHYbA0

>>234
シフトノブってそんなに良く盗まれるのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:08:58 ID:rChClYaN0

>>235

つ・・・釣られるもんか！！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:44:45 ID:1mGSvDkW0

シフトノブを持ってくればいいわけだな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:01:05 ID:+lb2n6SFO

なんだ、おまいら知らないのか？
あれはシフトノブが鍵になっているという次世代エンジンスタートシステムで、
シフトノブをつけることによりセルが回るのさ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:26:10 ID:d9vFneKj0

なんか電車みたいだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:35:54 ID:N9YZ6to+0

シフトノブじゃドアは開かないよね？
って事はドアの鍵とシフトノブを持ち歩かないとダメなの？
荷物増えちゃうね・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:16:37 ID:aSFJ02pX0

>>238
よく分からないがガンダムX思い出した

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:57:15 ID:68EVKKtlO

Ｅ型だけど純正ビル足ダメ杉。ＢＧの時よりかなり安物化してるでしょ？テキトーな安物ショックを黄色く塗装しただけみたいだな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 04:03:32 ID:VJMmg/Zt0

>>242
どういう風に駄目なんだよ？
くれーまーか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:40:37 ID:oYCrVHzhO

>>243
242の体重を受け止めてくれないからじゃないかな？
242も昔は痩せてたのにな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:48:55 ID:pX2Epiuz0

>>242
あきらかに安いよね、現行のビルはOHできないし
ショックもそうだけど、バネも直ぐへたる
Dは当たりが付くと表現するけどねｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:02:52 ID:Zzj4jqxqO

まぁ町乗り主体の漏れにはへたった位で丁度良い訳なんだが…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:07:39 ID:HstMpEfi0

ヨタ車のショックなんて最初っからヘタってるようなもんだし、
それに比べるとスバル車の足はホントしっかりしてるよ。
硬めでも不快な硬さじゃないし、心地よさがある。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:07:43 ID:jKFud8Sd0

>>233
ネクステージｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:30:52 ID:Bc3eCeI/0

単独スレまで立ってるけど、ネクステージって有名なんだね
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1172901596/

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:08:44 ID:XbG/3xQb0

いつまで経っても間欠ワイパーの調整ダイヤルが馴染めません。
ワイパーレバーは、上（頻度低）～下（頻度高）というのは各メーカー共通だと思うんだけど、
レガシィの間欠間隔調整ダイヤルはこの逆で、上（頻度高）～下（頻度低）なので、いつまで経っても瞬時に判断できません。
過去のトヨタ車は不文律通りで上（頻度低）～下（頻度高）でした。
この調整ダイヤルを逆にできないもんかのぉ～？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:16:50 ID:XbG/3xQb0

BGと、その前のトヨタ車のメーターは
　左：スピードメータ　右：タコメーター
だったんだけど、BPは逆で
　左：タコメータ　右：スピードメーター
に変更されています。

ついでにいえば、水温計と燃料計も逆に変更されています。
最近の他のメーカーも後者のように思うんだけど、何か取り決めでもあるのでえしょうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:41:40 ID:YAQfPmdD0

そんなにBGが良ければ、BGもう一度買ってここにはくるな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:44:11 ID:BFuL73280

車ごとに変わるんだから、その辺は慣れだな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:45:55 ID:5w5F/Oy/O

>>250
トヨタ車買えば？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:05:29 ID:wrfXkDD00

>>252
火病？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:08:39 ID:68EVKKtlO

>>243BGやBHに比べてハンドリングの良さを謡ってる割にワインディングをちょっと飛ばすだけで腰砕けするんだよ。

4WDの基本通りにコーナー入口でしっかり減速と荷重移動するんだけど、いざ後半で強めにアクセル開けるととたんにグニャグニャした不安定な挙動になってしまう。
昔みたいに峠をバリ攻めするつもりは無いけど、ハンドリングがセールスポイントならもう少し気持ち良く曲がるようにならなきゃ。

それと昔、兄がBG乗っててたまに使わせてもらったんだけど、しなやかで良いアシだなと感心した（フワフワという意味ではない）のを今でも覚えてる。実際BGのビル足は評判よかったし。

あの頃より装備も良くなったし、電子化や細かいギミックも発達したけど、自慢のビル足は進化したとは思えないんだよ。BGの時のような感動が無い。
何かこう中途半端で、コストカットと妥協の産物みたいに感じるんだな。レガシィはいい車だし重宝してるけど、それだけに残念なんだ。

長文スマソ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:12:23 ID:s5xtgrav0

>コストカットと妥協の産物

民生用はそのとおりでしょう。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:20:18 ID:wrfXkDD00

>>257
乗用車はみんな民生品、BGもね。
その中で何故BP/BLはダメなの？
って話だよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:25:36 ID:s5xtgrav0

昔の記憶と比較してもね・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:39:18 ID:wrfXkDD00

後一年待つのが吉

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:50:01 ID:G0AsoO3f0

1年じゃダメでしょ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:51:42 ID:BFuL73280

1年目は人柱
2年目は物好き
3年目からが完成品

だったよな、確か

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:24:18 ID:ZLQfNZDX0

>>256
BGの頃はビル本家が作っていたんだろ、今のは萱○製ビルだからなぁ
普通にKYBの方がいいと思うよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:33:35 ID:wrfXkDD00

>>263
BP/BLは、本家ビルに作るの断られたのかな？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:39:58 ID:XnlTDXBMO

>>251さん
私も、BH迄のようにメーターの並びは、左から燃料計、速度計、タコ、水温計の並びが良い。

それに何時も思うけど、｢トヨタ乗れば？｣
とかどうかと思うよ。
別に荒らしてるとかそうじゃ無いんだし････

BPの他にみんなの嫌いなトヨタ車乗ってるけど、友人や親戚等乗せる時、BPの疲れるシートや乗り心地は余り良くないから、トヨタ車の方が好評(苦笑)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:07:50 ID:00d4GW0V0

親戚しろ、友人にしろどんな車趣味かにによるな
おれの友人は「トヨタの○○○○買った」なんて言ったら
「ﾌﾟｹﾞﾗ」で終わる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:26:09 ID:00d4GW0V0

266でつ。
断っとくけど、個人的にトヨタに怨み・妬みはないよ。
でも、アルファードは許しても
レクサスに目剥いて嫌う人が傍にいたりする。
こええーよ、なんなんだ！

俺はレクサスなんて買えないけどw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:26:37 ID:T6ewNcjv0

　　　　　　_, ,_,_,_ ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ)　ｸﾞｸﾞｯ
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:28:23 ID:T6ewNcjv0

　　　　 ┌─┐　　┌─┐
　　　　 │●│　　│●│
　　　　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　ぺったん！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ぺったん！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　　｜●｜
　└─┘　　 └─┘

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:29:13 ID:T6ewNcjv0

　　　　　♪　　　　／.i　　／.i　　／.i 　　ハァ～♪
　　　♪　　　　 ∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴｰﾗｲﾍﾟｯﾀﾝ
　　　　　　　〈,(・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ　　　　ｴｰﾗｲﾍﾟｯﾀﾝ
　　　　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　　　　　ﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ～♪
　　　　　　〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:30:03 ID:T6ewNcjv0

＼＼ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！／／
　　　＼＼　ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！　／／

　　　　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩. 　　　 _ 　∩.
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡
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　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡.
　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:31:18 ID:YAQfPmdD0

昔は良かったっていうおっさんの書き込み延々と書き込まれてもｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:49:09 ID:fi1Z6PRi0

いつぞやのＯＢのＸＴを契約した者です。
今日やっとこ納車されました。
早速１００キロ程走ってきたのですが・・・

プッシュスタートがどうしても慣れません。慣れますか？
あとは概ね良いですね。シートはＯＢの性格を考えればサイドサポートはいらないですし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:10:10 ID:czj/QgxA0

プッシュスタートってどうやってエンジン切るの？
車から離れると勝手にエンジン切れるの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:10:32 ID:hZtiQtyLO

ｶｰｾｸﾛｽしたら、染みが(T_T)
ｺﾝｿｰﾙBOXの蓋とﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞを綺麗にしたいんだけど、材質は？
ｱﾙｺｰﾙ入ってるので拭いても大丈夫ですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:12:16 ID:PyGJMLmz0

シンナーで拭けば？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:15:53 ID:ZLQfNZDX0

>>264
金額的に合わなかっただけじゃね？
少なくとも国産の二倍程度の価格+納期は遅れたりするしｗ
BE/BH辺りでは既にOEMの記憶だけど。

>>272
×　おっさん
○　爺さん
>263で言うようにアフターマーケットの国産大手の方がいいと思うよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:23:17 ID:goYjrQge0

>>274
Pushでスタート、Pullでストップです。
乗るとわかるが、ボタンが引っ張れるようになってまつ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:38:54 ID:3/TOn4Ij0

メーターの並びって、BGの頃はグレードによってタコが右側だっり、左側だったり、
ばらばらだったような気が・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:25:04 ID:0iH6INa60

漏れもBG後期GTBからBPのE型GTに乗り換えたんだけど、
一番違和感があったのが直進安定性。
BGは指先で軽く保舵しとけば車はどっしり直進し、
一瞬メーターに視線を落としてもふらつかなかったけど、
BPは微妙にふらついて細かい修正舵を当てながらの運転になる。
…と思ってたら3000kmぐらいから馴染んできて
6000kmの今はなかなか良い感じ。

でもBGは新車時から廃車まで
ダンパーやブッシュが劣化してきても
アライメントしっかりしてればあの安定感は変わらなかったんだよね。
BPの脚って賞味期限短いんじゃないかな、という気がしてる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:29:40 ID:BFuL73280

キャスター角かアライメントが狂ってませんか？

私のは指を軽く添えておけば大丈夫で、全然ふらつきませんよ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:04:28 ID:oaZCHizS0

確かにBGに始めて乗った時は高速安定性に驚き
BHに乗ったときはドッシリ感に驚き
BPに乗ったときはフラフラに驚いた

ただ、自分も相応に歳取ってるから車だけのせいにはいない
それにBGの頃から通勤路の舗装がやり直されていないのも要因か

一番気になるのはBG→BHの時にドアロックの方向が変わったことぐらい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:12:14 ID:oSFEa7S30

BE5　RSK（E型？最終型ね）→BLE specB（B型）だけど、直進安定性はBLEの方がしっかりしてると思うが・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:20:24 ID:C1jwsnCf0

2004年式 BP5B GTスペックB乗りです。
雨の日にちょっと強くブレーキを踏むとすぐABSが利いてしまうのですが、
タイヤが劣化したためでしょうか？山は3～4分ほどあります。

285 ：280：2008/09/21(日) 22:26:47 ID:sG0OBZea0

アライメントは気になって最近
一度取ったけど全て基準値内で異常なし。

2月までBGに乗ってて同じ道を同じように
通勤で運転してるから、単に漏れがBPに慣れてきただけではなく、
距離が進むにつれて明らかに同じ区間での修正舵が減って
BGの安定感に近づいてきた。

重量なのか、よく言われるリヤサスの違いなのかは
わかんないけど、ビル脚はあんまり関係ないんじゃない？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:35:38 ID:PtzRL71H0

>>275
シリコンはプラの塗装剥げるが奪取ボードぐらいならいいかも
アーマオールはシリコン系だからオレは使わんけどね
>>282
BPのアライメントをトーインに振ってもらったら改善した。でもBHとはなんか違うな
>>284
デフの音じゃね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:04:46 ID:oaZCHizS0

>>286
ＢＨは弱アンダーステアって奴でＢＰは弱オーバーステアなんじゃないかなとも思っている

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:31:06 ID:a56aPKUD0

ハンドルが軽すぎるんだよ、
だから意識してないと路面によっては軽く引っ張られる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:49:20 ID:oaZCHizS0

ＢＨもＤ型以前はハンドル軽かった記憶ですが
現行でもＤ型以降はハンドル特性変更されているんですか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:06:04 ID:oNtkqh9wO

>>263
マジ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:19:41 ID:5Yi9vM4m0

>>290
マジってｗ　萱○がOEMで作ってるが？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:54:43 ID:LB5FRShF0

>>288
それを接地感があるというのだ
まぁポテンザというのもあるが

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:10:27 ID:7bl+qX4ZO

>>273
自分は慣れたけど要らない装備ですね。キーのデカさに不満。
違うところでお金使って欲しかったよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:45:45 ID:Sml0xjz1O

>>289BE5B→BL5Dへの乗り換えです。
先代の前期は確かにかなり軽かったよね。本当にタイヤの向きが変わったのか疑うくらい軽かった。

今のは先代とは大分違うね。BGのようなダイレクト感が戻ってるよ。Ｄ型買う時に前期型からの変更箇所の説明受けたけど、ステア機構が変わったとは聞いてないね。
ストラットの肉厚補強をしたらしいが、ステアフィールに影響はあったのかな？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 06:02:38 ID:sxBprfZU0

>>282
俺は以前BEにのっててドッシリ高速安定性には「さすがスバル４WD」と思った。
しかしBLE－Bに乗り換えてから、接地感がないというか２８２さんのいうようにフラフラの感じがする。
とりあえず、少しずつ補強パーツいれてるが・・・
６気筒　MT　にあこがれて乗り換えたのだが、BEEに５MTの設定があったらそれでもよかった。
電スロといい、足回りといい、正直BLの前期は楽しくない、前のBEのが面白かった。
D型以降はこの辺変わってるのかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:27:41 ID:MVFTAJTyO

>>291
「MADE IN GERMANY」って刻印されてるけど、産地偽装ってこと？？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:55:58 ID:LDdtJCs9O

つか現行型って先代より軽くなってるんでしょ？
だったらドッシリ感はなくなって当然じゃね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:21:07 ID:zbcMu1X4O

A型ｽﾍﾟBのMTから、F型GTのATに乗り換えたんですけど、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの効きがイマイチ。
AT車だから？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:46:02 ID:8XtS8Wl10

>>291
ところで萱○ってどこのメーカー？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:27:34 ID:NHH6P7M30

>>299
KYB

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:36:36 ID:53jAe9vvO

3年前に新車でﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ2.0GT買いました。
最近運転席のガラスがずれて？半ドアになりやすくなって修理しました。　
修理したら今度は助手席も半ドアになりやすくなりました。　
同じ症状の人いますか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:03:42 ID:ajZkNrhy0

乗り換えだが、フラフラ感は確かに感じる。
会社で乗るトヨタの安物セダンような乗り味だ。
こだわりを感じないスバルは、存在意義がない。
俺はこの車でスバルは最後だ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:52:57 ID:+tAp7HWAO

本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:57:14 ID:tO/7AHu/0

確かに俺の５万円のクロスバイクと比べるとフラフラ感あるな。
繊細な操作に応えてくれない希薄で粗い操舵感。
人馬一体感も自転車の方が遥かに上。
でも前乗ってたカローラランクス１．８Sよりはレガ２．０iの方がずっと良い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:01:40 ID:3ySztQO60

秋の交通安全週間です。9月21日（日）～9月30日（火）
みなさん取締りには十分きをつけてくださいね。

安全運転でいきましょう！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:09:31 ID:iINXUM7HO

BP5CのGTだけどBH5CのGTVDCに17インチタイヤを組み合わせてた前車よりよっぽどどっしりしてるがなぁ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:47:20 ID:yynfts3PO

>>303
大人になろうよ？
な？
と、反応してみる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:20:40 ID:r7WT9mjJ0

アルファードの3.5Lって、0→100km/hが8.8秒だって。重いのね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:25:19 ID:jcwJziTH0

>>303
どこにイクんだよ！！速いってのは速度の話。GTウィングつけてからは力
もついて結構速い。東関東ではほとんど負けなし。事故った事すら一度も
ない。勝負したければ酒々井のパーキングに来いよ。それか大栄。うどん
がおいしいからどっちかに週に２度くらい行くからよ。２時に。最近は大
栄の方がうどんが美味い気がする。佐倉から入って全開１６０キロくらい
でうどん喰いに行ったことがある。ちなみにGTRとかスープラ走ってたけど
全部抜き去って。帰りはオービスがあるから下道でゆっくりとね。いつか
１８０キロで走れる本気組と戦ってみたいね。近々大黒パーキング行って
みようかと計画中。出会うような事があればよろしく。ブッ千切ってもキ
レるなよ。車は強いけど人間の方はいたってデリケートだからよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:32:15 ID:yw/kLi2C0

>>309
じゃまだからサーキットでも行けよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:40:47 ID:KlbF+t2A0

「神聖なる神」ってなんだか変だなｗ　なんのコピペ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:07:43 ID:pgpm0Qz1O

神GTOだってGT-Rブッチできるんだから、アホファードもエログランドもそりゃできるでしょｗｗｗ

ところで、A型GT-Bのリコールでタイベル変えなきゃならないんだが、ついでにZERO/SPORTSのクランクプーリーあたり入れてみようか悩んでいるのだが、効果って本当にある？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:19:35 ID:yw/kLi2C0

>>312
今回のリコールうらやましい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:59:49 ID:T2PVFVeLO

>>273
慣れれば便利ですよ。

いちいち、キーを差し込んでエンジンかけなくて良いし、友人に運転して貰う時とかキーを渡さなくていいし･･･。

私はスマートキーを、パンツのベルト通す所に引っかけています。

こういった便利な装備をどんどん採用して欲しい。

見えない所に金をかけてるとか言ってても、足まわりがBGの時より余り良くないなら他に何処にかけてるのかな？

とりあえず、オートライトがオプションとか、オイオイって思う。

オートライトは、山とか行ったら、やっぱ便利だよ。
もちろん、街中では使わないけどね。

長文失礼しました。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:39:40 ID:iINXUM7HO

山ではＨＩＤは点けたまま走るほうが良い。点滅繰り返すと寿命が縮む。

俺はオートライト不要派。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:46:55 ID:LMTrwuGi0

HIDに限らずハロゲンバルブでも点灯の瞬間が一番ストレスになるから、点灯・消灯は極力繰り返さない方がいい。
白熱灯でもそうだけど。切れる時ってのは殆どは点灯した瞬間のはず。
俺も高速道路とかでこの先まだトンネルがありそうな時は点けたままにしておきます。
結局トンネルもうなかったり消し忘れも多いけど…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:01:31 ID:39hR559P0

オートライトがあったらいいかもなんて場合は、ずっとライトONのままで
いいじゃないか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:28:52 ID:+tAp7HWAO

まあビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:03:19 ID:1qkJzm/o0

点滅繰り返すと寿命が縮むみたいだけど、２～３万ぐらいで買えるから私はオートライト使います......

だけど、今まで、３～４年乗ってても切れた事無いな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:11:31 ID:MiyHjLYR0

ワイパーでさえ手動で動かす俺にオートライトはありえないな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:20:41 ID:LMTrwuGi0

タクシーは昼間でも点灯してる車がいるくらいだから、点けっ放しでも何の問題もないね。
しかし、明るい市街地で無灯火で走っている輩にはオートライトを付けさせたいね。
ところで、今のバイクはライトスイッチがない（エンジンＯＮで常時点灯）ってのはホントなんでしょうか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:22:44 ID:k2E/egfI0

>しかし、明るい市街地で無灯火で走っている輩にはオートライトを付けさせたいね。

トンネルですれ違う車がヘッドライトつけていないのも、オートライトを付けさせたくなるね。
明るいからではなく、対向車に自分の存在を主張する意義の方が重要だと思うんだが、
トンネル内でも追い越ししてくるやつはいるわけだし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:29:12 ID:Sml0xjz1O

31歳の超氷河期卒でも結婚して子供にも恵まれて家も持てたオレは恵まれてるのかもしれない。

当然のようにレガシィ乗ってるけど実はそれが幸せな事なのかも。家族に感謝しつつ、好きな車に乗れるささやかな幸せを大事にして、これからも乗り続けるよ(´･ω･`)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:46:33 ID:NfM35Vax0

>>323
おまいさん俺の家の近くの奴か？
すげえオシャレな家建てて広くて間接照明が点いてるガレージ付き？
３台分ぐらい停められるガレージ！
コンクリ打ちっ放しで白いBPのGTが置いてない？

そこの土地うちの犬のお気に入りウンコ場だったんだぜ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:48:49 ID:nN25V/5l0

なにこのキチガイ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:13:50 ID:jurpf42i0

>>324
GTを3.0Rに替えれば、俺んちだ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:20:19 ID:gxYMBBDS0

BPE(3.0L)とスペックBってフロントブレーキロータって共通じゃないのですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:28:31 ID:QjqzpJti0

>>321
>ところで、今のバイクはライトスイッチがない
>（エンジンＯＮで常時点灯）ってのはホントなんでしょうか？

1993年製造～自主規制
1998年～国産、輸入問わず常時点灯が義務になった
昔は「気合い入れて走る」時点灯する風習も有ったけど
出来なくなっちまった

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:51:29 ID:zg3YgwTd0

>>323
同じく31歳、超氷河期卒。なんとか一部上場企業に潜り込んだものの
独身。彼女なし。現在はR34セダンの2Lに乗り、レガシィに買い換えよ
うか? でもこれから出費がかさむかもな・・・と迷っているオレと比
べると君は確実に幸せな勝ち組だ！　

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:09:29 ID:AyQzJ0OP0

ところでだれかB4新スレをたててくれる
奇特な方はいませんか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:18:14 ID:eC+YIj3F0

さあ、ここから人生自虐大会が始まりますよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:41:34 ID:B/4f1Sow0

>>321
＞ところで、今のバイクはライトスイッチがない（エンジンＯＮで常時点灯）ってのはホントなんでしょうか？
15年以上前からそう

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:48:16 ID:H4cZlfD/0

おれの助手席の空席マークも常時点灯中だぜ。

334 ：323：2008/09/23(火) 01:01:04 ID:gaGdEpOVO

>>329 34のGTターボかな？オレ昔欲しかったんだけど就職したてで新車は手が出なくて、中古でもD1人気で暴騰してたから結局買い逃しちゃったんだよ。だから32で遊び倒してた。
タメ歳の多くが独身貴族やってる中で少し早めに結婚して、それから数年遊ぶこともなく小遣い制でやってきた。毎年デカイ出費続きで遊ぶカネがなかったしね。
ようやくここまできたから、子供が成長するまであと数年はでかい出費はなさそう。。
家計が安定してきたらちょっとずつカスタマイズしたいな（余裕があれば、ね）。

レガシィはいい車だよ。スカイラインからの乗り換えも多いみたいだし（車格や方向性が似てるからね）、スカ以外にも元日産車乗りの人も多いよ。

335 ：329：2008/09/23(火) 01:16:18 ID:DOg1mo5S0

>>334
いやR34でも一番安いRB20DE搭載の2000GTなんだ。2003年に3年落ちの中古を
買ったんだよ。そのときはBE5のRS(NA)や4A-GEのカリーナ1600GTと比較した。
まだ就職して2年ぐらいで金はないし、保険も高かったからちょっと安めの
スポーティセダンを探してたんだ。　

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:22:47 ID:jowoJP560

R33スカイラインクーペ → BE RSK→ BP 3.0R

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:30:32 ID:Wz/oiFQT0

R32スカイライン GTS-4→BE RSK→BL 3.0R spec.B

AT？何それ？美味しいの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:58:46 ID:32xdp3Zz0

EP91スタタボ→NA6ロードスター→BL2.0GT
順当にサイズアップ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 04:41:11 ID:rFFVqzHP0

>>331
車歴大会みたいですｗ

ついでに俺も
FC3S RX-7 GT-X→BG GT E-spec(レア車？)→BL 2.0GT spec.B
ロータリーと水平対向しか買った事ありません

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 05:38:20 ID:bpbWg2xE0

>>296
OEM説が本当だとしたら、ショックのケースや部品はドイツ製で、
ショックとして組み立ててるのは日本と考えれば、ケースにMADE IN GERMANY
と書かれていることも説明が付くかと。

>>298
A型GT AT乗りだけど、サイドはバッチリ効くよ。
ネオバでもちゃんとロックしてサイドターン可能。
まだシューとドラムにアタリが付いてないだけじゃない？
それとも後期でサイドの部品が変わったのかな。

>>301
俺も修理したよ。レガシィでは定番のトラブル。
サッシュレスだからガラスの調整が難しいんだよね。

>>330
昨日未明に立てようとしたけど、携帯・PC共に立てられなかった。
これ書いたあと、再トライしてみるよ

341 ：340：2008/09/23(火) 05:45:14 ID:q3FyuVk10

>>330
IP変えたら立てられるかと思って何度か再接続したから、ID変わってると思うけど340です。
すまん。立てられなかった。
他の人よろしくお願いします。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:38:14 ID:Z8eExem30

【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 8

【過去スレ】
Part7　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211670546/
Part6　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199550102/
Part5　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187788509/
Part4　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180533349/
Part3　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169183241/
Part2　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151231050/
Part1　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137227225/

だめだ俺も立てれねぇ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 07:19:44 ID:SXuQZxTP0

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222121947/l50

ほらよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 07:29:32 ID:PrSHD/Ta0

>>343
乙

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 08:30:04 ID:VIH2kDXB0

2.5iに2.5XTの5AT載せ換えた猛者は居らんのか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 09:27:52 ID:TZOrVgdMO

>>327
質問文がややおかしいぞ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:20:53 ID:N18CbjSqO

>>333ｗｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:34:02 ID:ui+SbkS6O

>>332
全バイクじゃないよ。
スレ違いスマン。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:27:20 ID:jrp/CIbA0

>>345
ECUとかも変わっちゃうし、無理じゃない？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:24:29 ID:DWmwWTwu0

　　　　　　　　　　　　、,,_　　　　　　　　　　、,,_　
　　　　　｀,!`'ヽ、、,,_　ヽ｀ヽ　｀,!`'ヽ、、,,_　ヽ｀ヽ
　　　　　/　　）　ヽ｀ヽヽ_ﾉ　 /　　）　ヽ｀ヽヽ_ﾉ
　　　　ﾉ　 ./"　　ヽ_ﾉ　　　ﾉ　 ./"　　ヽ_ﾉ
　　　ノ　ﾉ　　　　　　　　ノ　ﾉ
　　　<　　く　　　　　　　　<　　く　　　　　　、＿＿,,,,, ､.　
　　　　＼　"i、　　　　　　　＼　"i、　　　　‘'､　,,,,、　　''ヽ
　　　　　ヽ　ヾ　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　''"　　ﾞ｀)　ﾉ
　　_, ,_　　 'i.,　..)　　　　　　　　'i.,　..)　　　　　　_ ｰ ",,,ノ
(;　ﾟ∀ﾟ)　　 '*"　　　　　　　　　"+'　　　　　　￣'"
　　"⊂ノ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:25:40 ID:DWmwWTwu0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ　ﾋｭﾝ
　⊂彡

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:26:05 ID:gaGdEpOVO

>>335その頃はスポ車やスポーティセダンもまだ色々あったよね。中古でもタマ数豊富だったから良質なのが安価であったし、就職したてでもある程度選べたね。

不況で長期ローンは危なかったけど、今ほど非正規ワープア地獄は無かったから、若者でも就職してればある程度の買い物は出来たし。
でも、足元見られて物凄くコキ使われた世代でもあるんだけどね、氷河期って。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:27:00 ID:DWmwWTwu0

　　　　　　_, ,_,_,_ ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ)　ｸﾞｸﾞｯ
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:28:10 ID:DWmwWTwu0

　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:29:02 ID:DWmwWTwu0

　 |　　　／　／　|／／／／|　　　　おっぱい！！おっぱい！！！！
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　 |　／　／　　|文|／／／／　　(´⌒(´おっぱいだ！！！！｀）⌒｀）
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／|　　／　／　／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
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　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　　ｫと（・∀・）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:29:32 ID:tx8GvIiUO

リコール修理いってきた。
ZERO/SPORTSのクランクプーリーは特殊工具必要だから無理っていわれたおorz

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:30:04 ID:DWmwWTwu0

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　　　　　　　　 (^o^)ﾉｵﾜﾀ　　　三┌(^o^)┘ｵﾜﾀ　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　ﾉ( ﾍﾍ　　　　　　　三　┘>　　　　三 ┌(^o^)┘ｵﾜﾀ |　ミ
　　　(^o^)ﾉｵﾜﾀ　　　　　　　　三　┌(^o^)┘ｵﾜﾀ　　　 ┘>／　　　|　　ミ＼( ^o^)／ｵﾜﾀ
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358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:31:55 ID:e+UdTlQA0

自動車工場に派遣されてる連中って、車買えるほど金もらえてるのかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:36:32 ID:XCZKv0K90

>>358
派遣だと働かされるからな～
週休1日、毎日残業4～5時間で
良くて手取り30くらいじゃないかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:43:42 ID:q3FyuVk10

>>359
遊ぶ暇なんてなく、仕事→寮で寝るだけで、休みも疲れ果てて寝てるだけの生活になるから、
給料ほとんどが貯金になるみたいだが。寮費とかで結構天引きされるみたいだけど。

昔からきついって有名だよね。前科持ちの人が、刑務所の方が楽な生活だったと愚痴ったとかなんとか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:45:20 ID:QbQkRjbJ0

後期ですが、下りの停車中にサイドを引くと、15cm前にガタンと動く
これって、ディーラーにゴラァした方が良い？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:58:39 ID:Wivf5ldt0

>>361
BP5Fも同様です。
僕は、まだＤに(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!　してません。

363 ：車に毎年いくら支払っているのか正確に把握していますか？：2008/09/23(火) 20:59:13 ID:bZYZb86A0

見っ直そう～　見直そう
　自動車維持費と効用が～　見合う物かを見直そう～♪

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

レガシーツーリングワゴン3.0を想定し年間維持費を計算しました
あなたの立場で想定し直して、維持費計算のたたき台にどうぞ

・車両費用 47.5万円 (消費税取得税+諸費用、NAVI等アフターパーツ類含め380万円で購入し8年で償却とする)
・自動車税 51,000 円 (2.5リットル超3リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 13,850 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 10万円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 24万円 (1万キロ、7km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　5万円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万円 (1年分積み立て)
・予備費　5万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　1,218,750円/年
８年間の維持費　合計　　　9,750,000円/8年
一生涯の維持費　合計　　　6,093万円/50年

奥さんに家計が苦しいとか、貯金が出来ないとか言わせていませんか？
家が一件買えるほど、車に費やしているせいかもしれません
子どもにいいものを食べさせていますか？
どのように車を選ぶか、あるいは捨てるのか、まずは車にいくら掛かっているか正確に把握することから始めましょう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:11:48 ID:TRUhZGjl0

新型の情報ってばやっぱまだ分からないんすかね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:37:07 ID:gmnP0cdC0

2.0GTのスペB探してたんだけどこのオークションの車両が年式とグレードで相場の
170万位の3/5くらいの値段なんだけど
スゲー迷ってる。何でこんなに安いの？やっぱり怪しいのかな？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115645291

ちなみに別に出品者でもないし、嵐でもないです。
みんなの意見によってはぜひ買いたいです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:39:39 ID:cS2E185J0

>>365
9万キロなんてゴミ寸前じゃん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:44:08 ID:gmnP0cdC0

>>366
えっ！
レガシィって10万で駄目になっちゃう？
エンジンの耐久性がないって事？

他の車みたいに、タイベルとショック交換すれば20万はいけるかとと思っていたけど
甘いのかな？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:45:22 ID:b+enG4MQ0

水平対向はオイルがね...

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:50:32 ID:TRUhZGjl0

新車で買って自分でメンテして１５万キロ～なら分かるが
中古で初っ端１０万キロ前後の車は…オイルメンテ履歴が分からないから
怖くて手が出せんよ普通

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:00:04 ID:gmnP0cdC0

>>368
水平対向は直列に比べてオイル交換をまめにしないといけないとか、
高級なオイル使わないといけないという事？

>>367
ターボ車だから特にオイル交換の履歴は気になるところ。
でも10万だから履歴が分からないという理由は？？
複数オーナーだからという理由なら分かるけど。
（実際複数オーナーだからそこはちょっと怖い）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:04:56 ID:cS2E185J0

>>367
7万キロで延長保障が終わるんだぜ。
覚悟して乗れって距離だろ。
そりゃ、大事に乗れば20万くらい行くだろうさ。
しかし、安心して乗れる距離じゃなくなってるよ。9万なんて。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:05:04 ID:SRxxeCIf0

11月に特別仕様が出ると思うのでそこまで待とうと思ったんだけど
下取り１０万チケットは９月末までで
１０月からタイヤ＆金属値上げで
車両価格じたいが値上がりするし
値引きもあまり出来なくなる（７％が上限だとか）と脅されて
今月成約しちゃいました。

ハマっちゃったかな？

騙されたかな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:05:43 ID:e+UdTlQA0

ここで検索してみれ
http://ucar.subaru.jp/
色々あるよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:18:09 ID:rpF4bUaH0

>>365
9万キロにしてはキレイに乗ってるっぽいけど、
レガシィじゃなくてもオークションは絶対やめておけ。
絶対後悔するぞ。予算ないならSUGDASでBE探せ。

>>372
値引きもあまり出来なくなる
以外はほんとうのことだな。
でもね、いつ買ったって後悔する。
買いたい時に買えばいいんだよ。
秋のドライブ楽しめるしいいじゃないの。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:37:10 ID:gmnP0cdC0

>>371-374

みんな、ありがとう！
初めて知ったSUGDAS！
早速いってきます！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:45:26 ID:Mt1uGNOc0

10年超えてから車検で毎回25万コース・・・・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:51:58 ID:jrp/CIbA0

>>365
とにかくディーラー系中古車屋で買うべし。安心の保証がついてくる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:06:01 ID:3AmvtQnl0

>>365
サンルーフ付き良いと思うよ。
けど、装備情報にサンルーフにチェック入っていないし、ハイオクでしょ？
記述間違っているね。

マフラーSTIでいいと思うよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:07:52 ID:3AmvtQnl0

>>372
営業マンに騙されるなよ。
春先も同じ事言われたし、F型になってから高騰分かなり値上げしてるし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:09:44 ID:3AmvtQnl0

北京オリンピック終わってから
鉄鋼価格いきなり暴落しているし

ヨタ車と違い、スバル売れていないのに値上げ．．．無理

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:12:12 ID:3AmvtQnl0

>>373 SUGDAS

このサイトやる気無いし
検索かけてみればすぐ分かるけど、めちゃ使いにくい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:23:35 ID:Rv8thjy00

>>381
使いやすいとは決して言えないがスバル中古車を探すのにそこを知ってて見ないのは相当なアホ。
カースポットにはそこにしか載せてない上玉も結構あるし、そうでなくともカースポットには上玉が多い。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:46:23 ID:CGQO1jD6O

知り合いの個人経営Ｄの親父から聞いた話しだけど、一般中古屋とは別にディーラー同士で取引するオークションがあると言ってたな。
中古車を探す場合はいつもそこを使うんだと。
一般中古屋向けのオークションは粗悪品が多くて危ないからほとんど利用しないと言ってた。

少し高くなっても、Ｄの店頭展示品を買うか、そのオークションで探してもらったほうが安全じゃないかな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:48:37 ID:QRUV/8ti0

前の担当がカ○スポに飛ばされた
俺の車を売ってくれとの打診があった
上玉車が欲しいんだろうな

385 ：383：2008/09/24(水) 01:28:22 ID:CGQO1jD6O

まだ若くて無知だった頃、「ディーラーなんてブランド商売だから割高なだけじゃん」と安い大規模店で買ったが、記録簿が偽造だった上に非公認改造（車検取得後納車だったはずなのに）のタマを掴まされた事があった。
その知り合いのＤ親父に事情を話してそこで買い直したが、中古車取引の裏も色々と聞かされた。
それ以来一般の中古屋で買ったことは無い。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 07:40:47 ID:fAcFPCBa0

273です。
プッシュスタートにもだいぶ慣れ、納車３日で３００キロ走行とまずまずのペースでいます。
しかし、ＸＴのエンジン低速からトルクがありいいですねぇ・・・ＧＴ系とは毛色が違います。
これで燃費が少し良ければ最高なんですが・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 10:34:21 ID:MPnOkueI0

>>379
やっぱ出るみたいです１１月に特別仕様車が。

ただ本革シート仕様みたいなので
あの夏場にやけどしそうになるくらい熱くなる革は
個人的にはＮＧだったので
興味がなくなりました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 14:04:35 ID:rcqNpewW0

>>387
革って黒？ヤケドしそうになるのか。アイボリは全く問題なしだが。
革は秋から冬の季節にいいぞ。静電気が起きないからビリっとこない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:48:30 ID:Ec/24BBF0

脳内やけど乙

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:05:09 ID:oGbaJfW+0

友達のB型のGTを試乗したんだけど、信号で止まろうとしてブレーキ踏むとABSみたいな振動（ジャダー?）が起こる
スピードは遅いし、かなりゆっくりと踏んでるんだけど。
これはこの型では良くあることなのか？

それと、ブレーキの効きの悪さにもビビッた。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:24:54 ID:xWU4ymZxO

BL5の後期マフラーは前期に加工無しで付きますか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:39:21 ID:at5cXYWY0

ちょっと待ってください。
急いで調査させまつ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:48:24 ID:sBuWeEVcO

まだでつか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:08:12 ID:FZipf7SUO

まだでつ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:08:16 ID:+dYX1rnK0

>>390
明らかにガクガクするならローターがゆがんでる。
ブレーキは奥まで踏まないと効かないから初めは違和感あると思う。
フルブレーキ時の制動距離は普通に短いよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:12:25 ID:at5cXYWY0

申し訳ありませんが
調査員がうっかりぬるぽし、速攻でガッされたため
調査を続行できなくなりますた。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:20:01 ID:I/xtp2x2O

ごくろう
次は期待してるよ
君は将来を担うそんざいだから

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:54:35 ID:R11Vf5yU0

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:55:24 ID:R11Vf5yU0

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:56:11 ID:R11Vf5yU0

　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　おっぱい　おっぱい！　おっぱい！
　　おっぱい！　∩　　　∩　ﾉ)　　　おっぱい！
　おっぱい！　　川　∩ 川彡'三つ　　おっぱい！
おっぱい！　⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　おっぱい！
おっぱい！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　おっぱい！
　おっぱい！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　おっぱい！
　　おっぱい！　　　　　 ∪ 　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！　おっぱい！　おっぱい！
　　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:56:58 ID:R11Vf5yU0

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡

　　　 _
　　 ( ；ﾟдﾟ)　ﾊｧﾊｧ
　　し　　J

　　　 _
　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ!
　　し　　J

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:14:07 ID:P9faaDMzO

ﾌﾟﾛｰﾊﾞの車高調って、どんな感じですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:39:39 ID:dk8fn7q10

あまり下げたくないならOK
俺はアイバッハにしたけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:04:47 ID:P9faaDMzO

そーですか。
前35 後30くらい落としたいんやけど・・・

自動後退で半額やったんで。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:23:28 ID:WM8ySwWq0

>>391
後期の純正マフラーは前期の物に比べてテールパイプが安っぽくなってるんだが・・・
それでも良いのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:34:56 ID:gKv6771R0

mixiでゲットした女
E型レガシーGTで向かいに逝ったら
ヒュンダイと間違われた

韓国でレガシーって走ってるの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:08:40 ID:wcp3Ej3o0

>>405
そこでS2000用のマフラーカッターですよ。
１万もするけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:33:14 ID:ME0hFmT5O

車検切らして
数ヶ月してから
又、車検通すと
売るときの査定って
変わるんですか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:06:00 ID:0AT00BWfO

>>406
そんな女は中出しで制裁だなw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:10:24 ID:QHtYtWek0

>>408
車検付いてれば無しよりは高くなるだろうけど
車検費用と査定アップ分比べたら、トントンかマイナスじゃねーの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:12:44 ID:y2bTwlYU0

特別仕様でＦ型ＧＴレーダークルーズ出してくれよ～
邪魔なアイサイトのカメラはいやなんだよ～
このままじゃ2.5iになっちゃうよ～
2.5iじゃ4ATだからいやなんだよ～
Ｅ型ＧＴレーダーじゃ中古になっちゃうよ～
新車でなきゃいやなんだよ～

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:29:17 ID:0AT00BWfO

>>320
レガシィはオートワイパー付いてるグレードもあるの？
BMに付いてるのを使ってから便利さを忘れられないよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:48:27 ID:jEq8cd/c0

>>409
そんな事したら残りの人生pricelessｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:54:40 ID:tQ+8+40HO

>>406
ちょっwww
あなた何こんなとこに書いてんのよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:11:38 ID:WCJ0Qsm9O

>>406
つか、その女よくヒュンダイって出てきたなってｗｗｗ
実は車詳しくて、アンチ昴だったんじゃね？
で、嫌味でヒュンダイって言ったとか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:39:50 ID:jmtKgOpa0

てか在日だろ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:49:26 ID:ezOhPpCvO

レガシーって乗ってる奴は書かないな…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:57:16 ID:77HEr2a2O

ヒュンダイなんて2ちゃんらしい釣り餌じゃないかｗｗｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:50:40 ID:nckFz3CP0

地域とモノ作り：スバル５５年／上　他社に負けない絶対の自信　／群馬
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20080925ddlk10020029000c.html

アイサイトは、走向中の車が車線からはずれると、警報やモニター表示でドライバーに注意を促したり、
前方の障害物を認識し、低速時などに必要以上のアクセルが踏まれると、警報と共にエンジン出力を抑える。
バックミラー近くに設置された二つのＣＣＤカメラから得た三次元情報で、事故を防ぐためのさまざまな安全機能が働く仕組みだ。

今年３月、アイサイトは国交省からＡＳＶ（先進安全自動車）として認可を受け、発売が始まった。
新技術の可能性を追求した結果だった。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:41:51 ID:Pyk9sVkFO

最近Ｄ行ってないからわからんのだけど、まだＳ４０２って残ってるの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:25:32 ID:JFSwfR1o0

>>420
絶賛売れ残り中です

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:22:24 ID:y2bTwlYU0

>>419
アイサイトは悪くないよ
むしろ素晴らしいシシテムだと思う。
ダメダメなのはあのカメラ、まだまだ大きい。
運転手に圧迫感を与え視界も狭くしてる。

まだまだ発展途上、レーダーの選択肢も
残しておくべきだ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:05:03 ID:SW56hGjM0

gtって17インチだけど、16インチははけないのかなぁ？
スタッドレスでインチダウンしたいんだけど。
隙間は結構あるように見えるんだけど、実際はけた人いる？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:07:36 ID:QW0+Whz1O

現行のﾌﾟﾗﾓて出てないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:10:53 ID:XbZ+X3e0O

>>339
じゃ俺も俺も

ワゴンR(MC21S)→2.0GT(C型)

なんというか…俺は邪道だな
1.5とかテンロククラス飛び越えて2リッタ－…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:25:43 ID:jCodUYz70

>>423
ホイール選べば履ける

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:44:03 ID:Wj5/4pT40

>>426
ありがとうございます！
ちなみにお勧めのホイール、もしくは実際に履けたホイールは分かりますか？
やっぱり現物あわせで地道に探すしかないのでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:49:34 ID:Wj5/4pT40

2.0iの16インチは2.0GTには無理でしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:59:43 ID:vDMqqr4n0

無理だよ。ケチってないで１７インチを履くのが妥当。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:47:13 ID:y2bTwlYU0

カタログ嫁
ベンチのディスクサイズが１７インチだったら
それ以下は履けないんだよ。
ＧＴはオール１７インチ
２．５はノーマルが１６インチＯＫ
　　　SIクルーズは１７インチ

１７インチなんて昔は高価だったけど
その後１７インチ車が増えたから
大量生産するようになって安くなったよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:48:42 ID:7xX+gK0o0

値段より轍に弱いから雪道で扁平タイヤ履くのがいやなんだよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:58:35 ID:lUv/+LwT0

>>430
>>426

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:58:52 ID:allQSyS90

>>431
ある程度細く扁平率の高いタイヤで圧落とした方が雪はいいからね。
鋪装ばかり走って居る人は幅広タイヤが好きみたいだけどｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:02:30 ID:GPLryjfo0

>>427
結果的に17インチより高くなってもいいのなら。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:05:10 ID:t5MztDWuO

3.0R spec.Bの冬用に詳細不明のレガシィ純正17インチアルミを買った。
が、入るかどうかは未だに未確認。
・・・この前、スタッドレスは買ったけど、入るのかな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:06:12 ID:yxL+w77sO

>>424
どうもないらしい。俺もあったら欲しいのだが。
ワゴンのダイキャストのミニカーならあったはず。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:18:18 ID:GPLryjfo0

>>436
ターボ系のワゴンのダイキャストは結構品薄。2.0R系は入手しやすいけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:19:14 ID:P+Gi7wHS0

>>435
BHの純正ならおｋ。BGのだと危なかったかもしれん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 09:54:57 ID:bTn8E7pF0

>>424
D型・E型ワゴンGTSpecB紺色の
CAULとか言う名前の簡易ラジコンなら
売ってるお。家電量販店に大量にあったから
一度は目にした事あると思うけど…。

>>436-437
詳細きぼんぬ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 15:44:57 ID:qbOX282XO

>>421
絶賛売れ残りですか！

2.5Lターボだから売り切れたかとオモタ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 18:12:35 ID:Mqd30ZV+0

>>440
ガソリン高いからね。
このご時世、ハイオク仕様のターボ車は敬遠されるよ。

最近少し安くなったけど、これも一時的で
結局は２００円越えるって声もあるから
油断はできないよね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 18:46:51 ID:gi2dZRxfO

BHBEは中古相場暴落してるみたいね。特にハイオク仕様。
BGに至っちゃ低走行物でも二束三文だし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:26:41 ID:Yu5KjKTM0

>>430
カタログ厨おつｗ

あれってディスクのサイズが17インチではなくて、ホイールは17インチ以上のサイズ推奨ってことじゃん
実車見れば分かるが、キャリパーと指一本くらいの隙間あるから肉厚が薄くてオフセットを下げれば
GTでも16インチ履けるのがあると思うぜ

ただ、探すのに苦労しそうだし、現物合わせになるだろうけどｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:29:15 ID:AU9FkQp80

BEのRSKにレガシィ純正の16インチ（ドアの所に16インチのタイヤOKと書いてある）履かせようとしたら、ブレーキに当たって履けなかったよ。
5mmのスペーサを咬ませたら入ったけどね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:11:55 ID:06P1mV2d0

結論

１６インチ　履きたい奴は　GT買うな

以上

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:20:44 ID:yzGowSZb0

結論、>>445はレガシィ乗りではないｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:26:42 ID:BiBgDWDOO

マイBPがバッテリーあがって
四ヶ月以上放置プレイ
してますが、何か支障が
出ることとか有りますか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:28:56 ID:0YT+b3ZO0

ドライスタート

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:31:44 ID:+LzLRBtf0

誰か調べてやれよw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:34:08 ID:Z/dN+pTS0

バッテリーが過放電で再起不能
油脂系が劣化
ゴムも劣化
家族に白い目で見られて、お前のステータスさらに悪化

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:36:51 ID:uX6FqWlU0

四ヶ月も車に乗らないなら、何で車を買うんだろう・・・？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:40:45 ID:MfkJ+11H0

>>447
支障はないが、走行距離がゼロに戻るうれしい悲鳴が！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:47:26 ID:BiBgDWDOO

え～メーターが
ゼロに戻るんですか？
大変な事になりそうですね。明日バッテリー買ってきてエンジンかけてみます

454 ：いつかは、2.5㍑ター坊：2008/09/26(金) 22:50:32 ID:50ly1GWX0

ＸＴどぞ～

アウトバック白色ＸＴ２９４万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050141220080926001.html

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:14:22 ID:4ruieoYQO

S402とtund by STI 2007のマフラーは同じ物でしょうか？
違いがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:35:59 ID:Mqd30ZV+0

>>443
脳内厨乙ｗ

「思うぜ　」とか「しそう」とか「だろう」とか
何一つ自分で確かめたものが無い
無責任な脳内厨君。

早く教習所通って免許取ってこいよ。
親の金じゃなく自分で働いて
教習所代稼ぐんだぞ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:46:11 ID:lM3SmyMz0

>>456

> 親の金じゃなく自分で働いて
> 教習所代稼ぐんだぞ。

下２行が意味不明
貧乏な家庭の生まれ？普通は親が出してくれるだろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:46:57 ID:yzGowSZb0

>>456
おまえこそ免許も車も持ってないだろ？

ホイールってのは単純にインチとオフセットだけで決められないんだよｗ
実際>>444は現物合わせでスペーサー入れてるだろ。
そんな状況で断定した発言の方が無責任だっていうの。
厨房はそういうことも分からないのかい？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:10:42 ID:q0UXPn3M0

2.5iSI-Cruise買ったが
スタッドレス１６インチ履けないって
Ｄに言われた。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:11:43 ID:fMeekNZO0

>>457
ナイス脛齧り乙

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:18:15 ID:RTi2UAr30

すね齧りもなにも普通親が出してくれるもんじゃないの？
18、9だったら普通に大学生だろ
株とか為替とかならともかく勉強しなきゃならない歳にバイト？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:21:57 ID:S4WsJtVF0

>>456
ゆとり世代ですね、わかります。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:30:15 ID:lOpAYzkf0

ローターをインチダウンして16インチ履いてこそ漢

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:36:36 ID:q0UXPn3M0

>>461
18、9でもすでに社会に出て働いている人間は
たくさんいる。

>株とか為替とかならともかく勉強しなきゃならない歳にバイト？
　↑この意味不明の発言と思考の乏しさから
君が　ゆとり　だということはよくわかった。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:42:26 ID:a+PCvQYs0

>>464
横入りスマン。
いや、20年前ならまだしも、今時偏差値50以下で入れる大学いっぱいあるからｗ
相当生活苦か馬鹿じゃなきゃ大学や専門学校を選択するだろ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:49:41 ID:ULpXGr84O

自動車学校の金を親が「出すもの」だと考えてるのはどうかと思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:53:50 ID:RTi2UAr30

>>464
今時大学行かないのはどうかと思うよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:54:00 ID:FCKyDB3r0

俺は大学生時代に自分で稼いだ金（と借金）で通ったけどね。
これって普通じゃないの？？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:54:17 ID:ICgKHGrZ0

社会人になってから免許とる奴だって普通にいるけどな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:57:18 ID:a+PCvQYs0

>>466
それには同意するが・・・親としてｗ
2004年実績で放送大学も含む進学率75.4%って数字がwikiに載ってた。
それを見る限り半数は親にタカっているのが現実だと思う　('A`)

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:57:43 ID:q0UXPn3M0

>>465
偏差値50以下で入れる大学なんて20年前だっていくらでもあったよ。

まあ　ゆとり　が大量生産されちゃったのはバカな政府にも責任あるわけで、
１００歩譲って免許は親の金で取得しても
車は自分で働いて買ってもらいたいものだ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:04:40 ID:q0UXPn3M0

>>467
お前、親のお金で大学行かせてもらって教習所代出してもらえるのが
普通とか当たり前だなんて思うなよ。

ものすごく恵まれていることを感謝しろ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:05:52 ID:a+PCvQYs0

>>471
そうかぁ？　大学進学率31%程度の時代だぞ。そんなにあるのかなぁ。
2003年では49%程度に跳ね上がっているんだが。

漏れはもっと古い人間だから偏差値57程度じゃ禄な大学逝けなかったよ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:11:12 ID:RTi2UAr30

>>466
「出してもらった」ということは有難いことだと思っているよ
「出すのが当たり前」とは思ってはいない

>>471
一々ゆとり云々強調するのはやめたほうがいいよ
他人を見下してるみたいで品性を疑われる
それと車は自分で働いて買うべきだとは思うけど
それとは無関係に親が贈ってくれることもあるんだよ
要る要らないは別として

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:12:41 ID:Ff/W17GvO

スレ違い。

この話題終了！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:17:39 ID:q0UXPn3M0

>>473
確かに首都圏で大学行こうと思ったら偏差値６０近くなかったら厳しかったけど
４０台でも入れる大学なんて地方の私立にいくらでもあった。

進学率が上がったのは少子化のせいだな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:23:56 ID:q0UXPn3M0

>>474
>今時大学行かないのはどうかと思うよ

↑さっきお前はこう言って様々な事情で大学にいけなかった
１８　９の人たちを見下してたことを忘れるな。

>親が贈ってくれることもあるんだよ要る要らないは別として
↑こういうコトをまだ言う、救いがたいゆとりだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:30:14 ID:EAy1ccyF0

BP５　GT に乗ってますが、今日パーキングに並んで待っている時に、
ハンドルをほぼ一杯切った状態で、止まっていたらエンジンが停止しました。
これは、オイル潤滑不良を起こし、パワーステアリング装置が損傷するのを
防ぐための仕様ですか？
ハンドルを切ったまま、５秒以上そのままにしてはイケナイと聞いた記憶があるのですが・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 02:27:13 ID:RTi2UAr30

>>477
なんでそんなに必死なの？

480 ：ポポンタ ◆xP8pwPqak2 ：2008/09/27(土) 03:00:42 ID:YaXNPfaPO

すれ違いどっか逝けや

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 05:40:10 ID:au6d4q4ZO

S402とtund by STI 2007のマフラーは同じ物でしょうか？
違いがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:38:38 ID:chah7ND30

ID:q0UXPn3M0 に1票

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:52:29 ID:SNMMeZk00

そういや今年も年末の特別仕様車出るのかなぁ？
S402とOB2.5XTがあるからもうなし？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:32:34 ID:al/q1B1z0

ゆとり
ホント
うざい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:42:42 ID:3P4McdYy0

親からの恩は自分の子供に引き継ぐのが責務。
免許代親から出してもらったんなら、将来自分の子供にも出してやらなきゃいかんよ。
親に育ててもらった恩を自分の子供を育てるのに費やすようにね。

話変わるが、電電公社の時代は免許が仕事に必要だからということで、車校代が電電公社負担という時代があった。
免許持って入社した新入社員なんかも車校代で20万円くらい支出されていたらしい。
電電公社に入社した知人の話だから間違いない。
ぼろ儲けだったんだね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:51:37 ID:gOgyJqR70

内容はどうあれ、安易に「ゆとり」と連呼してると
ゆとり以下の教育しか受けていない低学歴、もしくは異常者かと思うが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:25:40 ID:Q3ZJUy/9O

よそでやれや！
くだらん

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:49:22 ID:g1pDoCnf0

>>485
仕事で免許取りたきゃJ隊だな。

どっかの食堂のトイレに貼ってあったバイト募集のチラシに
バイク免許取得サポートって書いてあった。
店長がバイク好きなんで一緒にツーリングに行く店員が欲しいんだってさw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 13:03:35 ID:+mk+77KtO

よーし
僕は教習所の特待生になるぞ
主席で卒業して、奨学金で免許取るんだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 15:53:29 ID:7gLTKSMA0

ここは「レガシィ」の板です。
それが分からない方々は、「ゆとり」なのでしょう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 15:59:01 ID:KAy7vP9p0

>>488
いい店長じゃん。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:42:58 ID:vo4joutg0

>>439

遅レスｽﾏｿ

http://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/lineup.html?series_group_id=11&series_index_id=47&page=1&s3=104&s4=&s5=&s6=&x=30&y=9

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:28:29 ID:PUPv6QUxO

このスレには二種類の害虫がいる。
真性ゆとり君とゆとりコンプレックス中卒オヤジだ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:00:23 ID:1wWqxxbI0

スネかじり虫とゆとりは違うだろ

ゆとりコンプレックス？ってなに。ちがうだろ

正しくはゆとりの使い方間違えてるおっさんと
田舎の学生だと思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:07:14 ID:7gLTKSMA0

だからあ。
ここはレガの板！
ゆとりの板ではありません！！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:04:07 ID:Jv+8bAcS0

BP5でフジツボのスーパーR入れてる人いる？
最近引っ越して近所迷惑にならないように静かにしたいんだけど、
マフラー交換せずに安価に静かにする方法ってある？

今のところ出口のサイレンサーを入れるしかないのかなと思ってるけど、
穴空けたくないので、内側からネジ止め出来るのってないのかな？

それか中間パイプのつなぎ目に入れる奴。
ただ、純正タイプのしか出てないみたいなんだけど・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:37:16 ID:7DRDhLyO0

音を静かにしたい場合は、マフリャの中に金属のウールとか金属板とか
そんなのを入れるのをやってた。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:21:05 ID:+N+tu5Xb0

むかし友達が抜けが良すぎるって言って、マフラーたたいてつぶしてたのを思い出した
あれで音も静かになるのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:43:33 ID:au6d4q4ZO

S402とtnnd by STI 2007のマフラーは同じ物でしょうか？
違いがあれば教えて下さい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:52:27 ID:nLooNu/P0

>>499
今からS402契約してきますので、ちょっとお待ちを。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:00:54 ID:al/q1B1z0

ただいま契約中でつ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:18:43 ID:a+PCvQYs0

ローン審査却下でつ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:55:08 ID:7poMQo8R0

もう一度審査しますので、ちょっと待っててください。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:59:34 ID:DoY4mMkTO

>>503
まだでつか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:18:01 ID:c3EczVZN0

>>496
こんなのならある
ttp://www.sfc2000.com/products/2.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:36:29 ID:v/XEn1hC0

>>504
もうちょっとだけ待っててください。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:37:50 ID:6euZQ43s0

さっき公式サイト見て気付いたんだけど
後席センターアームレストのカップホルダーって
D型以降の装備なのかな？

冬になると後ろに人乗せる機会が増えるから羨ましいな～
さんざん迷った末、D型出た直後にC型を安く買ったが失敗だったか・・・(´･ω･`)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:46:19 ID:h4xxHGLw0

ん？Ｂ型だけど付いてるよ。
灰皿置いてあるし・・・

俺、何か勘違いしてる？？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:12:57 ID:6euZQ43s0

＞＞508
ttp://imagepot.net/view/122253512042.jpg
これの事ね

自分のはセンターコンソールの後部座席側にカップホルダー付いてます

って書いてて気付いたけど、アームレストにカップホルダーが付いてるグレードは
センターコンソールの後部座席用のエアコン吹き出し口があるのね・・・
後部座席用にカップホルダー4つあるのかと早とちりしてしまった
ｽﾏｿ(´д`)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:24:18 ID:h4xxHGLw0

>>509

やっぱり俺は勘違いかｗ
恥ずかしい・・・ｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:31:43 ID:YYpIejRz0

>>478
パワステ負荷時のアイドリングアップが正常に機能してない可能性があります。
ディーラーへGo!

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 04:27:51 ID:yaSz283G0

唐突な質問で申し訳ないですが、SUBARUカードについての質問です。

Dでない中古車屋から初めてレガシィを購入し、Dで車検や点検などをお願いしようと思っています（点検パック未加入）。
今このカードの入会キャンペーンを９月末までやっています。今なら5000円の商品券の他にオイル無料券、
作業工賃５％OFF、STI１商品１０％OFFなどの特典があるみたいですが、これって新車購入でない場合入会した方が得でしょうか。
年会費は初年度無料で次年度からは1837円掛かりますが、オイルを含めた油脂類の交換や定期点検などを考慮すれば、
年会費くらいはペイできるのでしょうか。

あとオイル無料交換券は毎年４月に送られてくるようですが、年に何回も無料なんてないですよね？１回分ですよね？

以上、よろしくお願いします。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 07:58:59 ID:cBa5FyxzO

>>512
初年度だけ (ry

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 10:41:50 ID:mKW4PcMJ0

>>512
無料交換は、おそらく年１回だと思う。
でもオイル交換が1837円で済むとは思えないので、その点お得では？

その他の得点は、あまりメリットないような気がする。
確か、お客様感謝デー等を利用すると、カードがなくても、
工賃やSTIパーツは10%引きになったはず。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:50:06 ID:yaSz283G0

>>514
ありがとうございます。

オイル交換はDでなくABかYHでやります。
よって加入は止めます。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:51:19 ID:ShMzTgaLO

おまいら馬鹿だなー。
ゆとり世代と言われてる俺達は学校での勉強が少なくなった分、塾や家庭教師つけて勉強してんだよ。
オレらは小さい頃から塾や家庭教師、習い事と、おまいらオサーンより遥かに金かけて教育してもらってるわけ。
だから、小子化でも小数精鋭なわけだわかるか？www
今の30代以上のオサーンはクズばかりだもんなぁwww

クズのオサーンいっぱいの日本＆キモヲタスバヲタo(^-^)owwwwww

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:55:55 ID:oYLqAW6e0

>>512
年１回無料ですね。幅は地域によって異なるとは思いますが次回から感謝デイのオイル交換料が
値上がりします。キープもなくなりますし。今回の条件みたいなキャンペーンも今後どうなるのか。。。。
取り敢えず入会しておいても損はないと思います。これも無料券から値引き券になるかもしれませんが。
その時に退会してもよいですしね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:14:40 ID:ZxPQVK7F0

>>516
これがゆとり世代か…

519 ：柿本マン：2008/09/28(日) 14:14:46 ID:1TmrbD5rO

>>515
ABやYHでオイル交換するなんて勇者だな
商品の確認とカタログをもらいに行く店だ
あとトイレも

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:53:07 ID:QmiSaBNyO

>>518
相手してはならんよ。

学ぶ範囲が狭くなったのに塾に頼らないと勉強についていけていないという事実すら理解していないのがゆとり世代なのだから。

来年度から指導要領改定で下の世代からも「これだからゆとりは」と言われるようになるのだから、年上の我々はもっと暖かい目でゆとりを見守ってやらないとな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:10:26 ID:0/cTip2m0

蒸し返しｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:10:26 ID:ShMzTgaLO

あと、ルックスもオサーンはやばい。
なんでそんなにみんな顔がでかいのか。
金かけてもらって教育してもらい、顔小さく背も高くてルックス抜群のゆとり最強。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:28:56 ID:WKFcYjmR0

すっこんでろっ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:40:09 ID:v/XEn1hC0

>>514
俺の行ってる量販店のピットメニューだと、
2L車ならコミコミ\1500、3L車なら\1980で交換できる。
もちろん安物オイルだけどｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:42:12 ID:v3iZEXYdO

すいません、ちょっと相談したいことがあるんですが…
中古で黒の2.0Rを購入しようと思っているんですが、ホイールが社外で黒っぽいのがついており、それを純正ホイールにしてもらおうか悩んでいます。
自分的には社外ホイールはかっこいいと思ったんですがあまり走り屋っぽく？見られたくないもので…
参考までに皆さんの意見を聞かせて下さい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:42:58 ID:YO08gSuu0

>>524
どこですか？参考までに教えてください。
これくらい地域バレしても良いよね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:50:36 ID:v/XEn1hC0

>>526
ごめん、地方のローカルチェーンです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:52:50 ID:v/XEn1hC0

>>525
普通の人はホイールなんて目に入らないし大丈夫。
かっこが気にいっていればいいんじゃない？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:29:11 ID:yaSz283G0

>>519
確かに。俺もBHターボの時、３０００キロを目安に遅くとも５０００キロまでには
定期的にジェー●スで交換していた。フィルター交換の時は４L缶と１L缶を購入
していたが、１Lは全然使用しなかったな。途中からフィルター交換時も４Lしか
購入しなくなった。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:53:00 ID:901smBkmO

レガシィとか現行ステップワゴン（他にもあるけどわからないです）のヘッドライトって丸い水晶みたいの付いててかっこいいですね。
あれは何タイプって言うんですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:07:16 ID:QmiSaBNyO

>>530
プロジェクターヘッドライトのことか？
昔はリフレクターヘッドばかりだったけど、今じゃ国産車でも珍しいものではないよ。
ほとんどの車種に標準またはオプションでラインナップされているよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:14:06 ID:VbOxatNX0

>>525
自分でカッコいいと思う社外ホイールがついているのならまあ
いいんじゃないか。普通の人は、他人のホイールが社外か純正か
なんて区別はついていないと思う。

ただ、自分が買おうとしている車に社外のホイールがついている
場合
→手荒に扱われていたかもしれない？
→どこのホイールだ？　よくわからないメーカーのだったら
　強度とか不安だしイヤだな。　

とオレは考える。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:23:41 ID:40v7oNgx0

>>532
強度が不安って・・・
どんな無茶な走りするつもりだよｗ
一般道なら強度関係ないだろ
もしくはかなりのおデブさんかｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:45:47 ID:901smBkmO

>>531
ありがとうございます。
あれが目玉みたいで好きなんです^^

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:50:12 ID:KYwjIsCR0

>>533
一般道走行のみでも割れるホイールもあるよ
前のクルマで買ったホイールが…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:55:12 ID:XsmxUVEnO

>>535割れねーよｗｗｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:42:29 ID:OfEpbAPY0

チョン製だったらあり得る
あいつら国家ぐるみで守るから製造者責任の追及も不可能

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:43:09 ID:Iy1d7SPA0

割れなくても歪むのはある・・・
俺のＯＺラリーレーシング・・・
友達のソアラの純正・・・

過去の話です。。。orz

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:02:39 ID:xjbasWqb0

結構割れると思うけどなぁ、強いと言われるホイールほど割れる気がする。
特に鋪装が悪い地域（例、神奈川）で走っていると多いｗ
初期の１ピースBxSなんかも訳ワカンネ割れかたしたよね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:45:24 ID:5keRrknM0

>>525
友人・知人の種類によって印象違う。
自分が気にするなら、周りを見て決めたほうが吉。

車に興味ない人でも、そうゆう部分は見てる人もいるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:18:50 ID:Y6wFudU1O

以前ここに書き込んだ者だったんだが、今日ついに納車しました！
色々あってこれが初の車だが、安全運転で頑張るぜ！
…で、

（´・ω・`)この車ってどこに初心者マーク貼ったらいいの？
ボンネットも車の背面も貼れない…吸盤しかないのかしら？

542 ：いつかは、2.5㍑ター坊：2008/09/28(日) 21:53:25 ID:F7M/1XsA0

>>454に続き、ＸＴどぞ～

白色ＸＴ２８７万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050181820080928001.html

543 ：いつかは、2.5㍑ター坊：2008/09/28(日) 22:05:36 ID:F7M/1XsA0

どんどん逝きます～

ＸＴのサンルーフ付の未使用車　赤３２１万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/700040111520080928002.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:45:17 ID:ZMaPuLcm0

俺は比較的シートを立てて乗る方だが、座面が後方に傾いているせいで、
結局は体を結構折り曲げた形になってしまう
シートが糞な原因はこれ
座面の後ろ半分にだけクッションを入れて座面を水平にしたら、
これだけでかなり楽になった
シート開発してる奴って取り付け角度考えてないの？
馬鹿なの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:51:22 ID:A40t1NXH0

調整できるでしょ。
安グレードだけ調整できないの？？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:54:18 ID:ZMaPuLcm0

>>545
電動で一番水平に近づけても、まだ後ろに傾きすぎてる
せめて座っていないときに座面が水平になるまで動けばよいけどね
それでもお尻の重みでで多少後ろに沈むだろうしね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:06:34 ID:M8Nlz2pn0

＞電動で一番水平に近づけても、まだ後ろに傾きすぎてる

それ間違いなくお前の体の形が異常なだけだから。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:10:10 ID:bMx1MnVd0

膝の高さのいいとこがケツが下がりすぎなんだよな
ケツに合わせると膝のとこあがりすぎだし

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:23:31 ID:XsmxUVEnO

ｗｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:25:57 ID:ZMaPuLcm0

>>547
下品な馬鹿ですね
チョンですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:30:20 ID:H0UyEvrDO

こういう脈絡ないとこでチョンとか言うのって完全に思考が中学生レベルだけど
こんなアホでも18歳以上って恥ずかしくないのかね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:33:46 ID:vUVV0hOx0

>>551
チョン？チョンなの？生き別れになったチョンなの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:52:30 ID:v3iZEXYdO

525です。いろいろ意見ありがとうございます。
もう一度車屋さんに行ってきちんと見てから決めたいと思います。
ありがとうございました。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:58:35 ID:5Mb087zb0

純正ならﾔﾌｵｸで美品があるからなー

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:06:34 ID:oEXT7cANO

オーディオを少しいじりたいんだけど、デッキとスピーカーどちらを交換する方が交換が大きいかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:11:37 ID:dnnOhaxS0

スピーカー

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:28:53 ID:aHhYK16C0

オーイ！
みんなの所にもスバルからアンケートは来たか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:40:06 ID:AFjlvCd70

>>557
BG、BHとDで購入し、今回D以外の中古のBPを買ってDで整備などを
行うことを連絡したが、感謝デーのDMすら来なくなった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:26:55 ID:9eGn3C8CO

一昨日B4GT納車
今朝の高速通勤で買って良かったと実感したわ
しかし鳴ってるのか鳴っていないのか分からんリアスピーカーをなんとかしたい
合わせてフロントも交換したいと思うのだがサイズは前後ともに16cmでＯＫ？
調べてみると16と17が混在してるんだが・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:30:22 ID:Q+RCdI//0

>>558
1度整備に出すか、何かパーツを買えば来るようになるよｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:58:58 ID:7QkYKoer0

>>559

BLなら前17後16だよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:06:48 ID:9eGn3C8CO

>>561
THX!
勝ってきます

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:57:17 ID:L3QmO0CfO

俺は値切って車買った事ないんだけど
アンケート二種類来たけど書く気にならんよ
納車一ヶ月後に一度具合の電話来ただけで…
ＢＭの時なんて毎月家に営業マンがお茶飲みに来てたよ
営業マンによるんだろうけどねマニュアル通りにしか動かないの？昴って…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:02:39 ID:Q+RCdI//0

>>563
>ＢＭの時なんて毎月家に営業マンがお茶飲みに来てたよ

迷惑じゃないのか？ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:10:32 ID:JIsF/floO

>>563
セールスマンが家に来たら鬱陶しいぞ。毎月の電話もウザイ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:24:24 ID:dnnOhaxS0

ヨタのセールスマン（ボローラ店）はすげ～よ。
新車購入してから１年目はどこでも一緒だろうが、
乗り換え時期の5年目まで3ヶ月に一度は訪問して調子聞いてた。
10年近く経っても点検時期にハガキ、年一に様子伺いの電話と訪問。

マジで層の厚さを感じる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:39:28 ID:L3QmO0CfO

話好きの俺にとっては迷惑でも欝陶しくもないよ
特にＢＭの時の営業マンは車に詳しくて車好きな奴だったからな
今年の春レガシィに乗り換えても飲みに誘いにくる
１０才下の奴だが今では友人みたいだ（笑）
三菱パジェロを１７年前に購入した時の営業マンもいまは店長だが同い年のせいか時々飲みに行く
そのせいも有ってか昴の営業マンはチト淋しい…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:51:10 ID:MHu1dUK50

前期で灰皿だった小物入れにRCA端子を設置してみた。
純正っぽくてなかなかいいけど、裏側が狭くてコードが収まらなかったｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:41:17 ID:AFjlvCd70

２．０RのMT海苔だけど、本日社外マフラーを装着。

明らかにMTの繋ぎがスムーズになった。自分がヘタなだけだけど
以前は注意をしていないと繋ぎがギッタン（ちなみにバッコンはない）
する時があったけど、装着後は割とラフに繋いでもスムーズになり、
渋滞も苦にならなかった。

多分抜けの影響ではないかと思うけど、普段からまったりとスタートして
いるから、それほど低速トルクが落ちたとは感じない。
見た目といいもっと早くから装着しておけば良かった。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:51:44 ID:mNvHv4CC0

>>569
やっぱトルクが落ちたんじゃない？
落ちたというかフラットになったというか・・・

そんな俺も本日マフラー装着（ＢＰＨＦ）
コラゾンのハイパーストリーム。
聞こえてくる音はドコドコしてて心地よいが
低速トルクが落ちた気がする。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:36:51 ID:i0jmtmg40

小さなエアロパーツ購入を考えてるんだけど、黒ゲルコートってSTIのFリップみたいな感じかな？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:57:19 ID:W5MaXzCn0

>>569
どこのマフラーか詳細教えてちょ。俺もNAでマフラー交換検討しているので…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:26:08 ID:vXfbytJ70

晴れて今月に納車されるものです。

鍵について質問なのですが・・・
キーレスアクセス＆プッシュスタートが可能なアクセスキーと、
アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック

レガシィにはこの２種類の鍵が存在すると思うのですが、
これって納車時（かその直前に）にどちらかを選択するものなんでしょうか？

プッシュスタートは面白いとは思っていたんですが、
通常の鍵がいただけないとなるとやはり普通の鍵がいいかなあと。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:42:13 ID:nkfm7lee0

BP5EのGTに乗ってます。
E型マッキン装着車で、社外ナビからのDVDやTVの音声を純正のRCA音声入力コードで
マッキンにダイレクトに接続しようと思うのですが、
その場合は純正のマッキンでCDデッキは使えなくなるのでしょうか？

マッキンのCD再生を生かしたまま、社外ナビをつけたいのですが・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:47:44 ID:x9ZooEPZ0

>>573
キーレスアクセス＆プッシュスタートはオプション
契約時に設定してないと駄目

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:03:17 ID:L70X6s0BO

フェンダーのドレスアップを考えてるんだが、
既製品のフェンダーって、DECELエアロフェンダーか、
リベラルのダクトフェンダーしかないよね？
ワイド化とかは考えてないんだけどさ。
ただ、ディーラーにフェンダー交換費用を聞いたら片方で10万って言われた。
高すぎｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:07:26 ID:+9oAXAfr0

リコール葉書は住所変更しないと来ないのか
どうやればいいんだorz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:13:48 ID:L70X6s0BO

>>577
車検証とかでわかるんじゃないの？
近場のディーラーに持って行くといいかも。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:33:54 ID:G1PoCV+x0

＞リコール葉書は住所変更しないと来ないのか
そりゃお前、超能力で送ってくるわけでもあるまいに。ディーラーに電話しろ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 02:43:48 ID:G1PoCV+x0

あ、webから引越の連絡できるじゃん。
https://members.subaru.jp/tnst/form/index.php3

581 ：573：2008/09/30(火) 06:45:02 ID:mvI4qHYR0

>>575
返答ありがとうございます。
オプションでしたか？カタログには両方とも標準装備と書いてあるんですが・・・
けど契約時に設定ということでしたら、普通の鍵が手元にはきそうですね。＾＾
一応、確認してみます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 09:59:42 ID:K+8mSqDB0

プッシュスタートの奴って始動前のメーター儀式（？）あるの？
代車で借りた2.5iは自発光式メーターじゃなかったから良く分からなかった

前期型GT乗りが2.5iを一日乗った感想ですが
GT感覚でアクセル踏むと走り出さない
アクセル踏んで少し行った所から急にトルクが出てきてグイグイ進み出す
ブレーキはスッと入ってカックンと効く感じ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:54:16 ID:9If033Hx0

>>582
何その常識と全く逆の感想。
普通は走り出しでGTよりも排気量分のトルクを感じて、踏み込めばターボの効きだすGTがグイグイ進みだすと感じるはずだが。

普段からバカみたいにガシガシ踏みすぎなんじゃないの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:33:05 ID:X7fCJBzQO

>>583
煽り文句を入れないと気が済まないのかい？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:48:12 ID:L/FlM/xoO

>>582も煽り入ってるからね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:50:27 ID:g87LYVo60

これ、定価\1050じゃなかったっけか？ｗ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65462694

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:29:33 ID:qD+u5W/m0

前期型2.5i乗りがGTを一日乗った感想ですが
2.5i感覚でアクセル踏むと走り出さない
アクセル踏んで少し行った所から急にトルクが出てきてグイグイ進み出す
ブレーキはスッと入ってカックンと効く感じ

これが正しいから。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:38:56 ID:kUsFy/E+0

>>587
ﾍﾀ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:59:46 ID:kf5gk1bo0

>>572
HKSのESプレミアムです。
センターパイプ付きだけど２．０RはGTよりも音量が大きくなるためメインのみの装着です。

昨日と本日の通勤時のみでの感想ですが、やっぱりMTの繋ぎはスムーズです。２．０Rは糞電スロ
のため、同乗者がいる場合のMTの繋ぎには神経を使いますから、これはありがたい。

あと低速トルクの落ち込みですが、５７０さんがレスされているように落ちているのかも知れませんが、
自分が鈍感なのか下手なのか分かりませんが落ち込みは感じません。１速から５速までの繋ぎは
異常に速くなりましたし、３０００回転からの伸びは気持ち良いです。

音は同僚に６０キロ走行時の音を道路から聞いてもらったけど、爆音ではなく品のあるいい音だ、とお褒めの
言葉をもらいましたよ。何よりも当方住宅街在住で朝始動時の音量が最も気になったけど、まったく無問題です。

それと燃費動向ですが、これだけ気持ちいいとマタ～リ運転をしなくなるため悪化するでしょうね。

あと同マフラーはテールが１１５あるため、ノーマルのリアバンパーでは真後ろからみた場合、
丸い穴がぶら下がっているように見えます。自分はエクステリアには興味ないからそのままでいきますが、
純正ＯＰか社外のリアバンパーあたりを装着したら納まりも良くなると思います。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:45:15 ID:+c57GdJJ0

>428
昔あったGT2ならブレーキが16インチだったんだけどね。
アレはもともとブレンボとかに入れ替える人用だったのかな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:57:15 ID:IGarNQT1O

>>589
君はみんカラをやるべきだ。
多分はまると思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:12:27 ID:+9oAXAfr0

民唐住人が出張してると聞いて

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:52:16 ID:qD+u5W/m0

>>588
事実だからしょうがない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:00:41 ID:CUTuazzo0

ＢＰレガシィのＡ型ＧＴを中古で買ったけど、なんだよこのシート！
電動のくせにメモリー付いてないとかアホ杉。
これなら手動の方が１００倍便利だっての。
スバルの社内にはおかしいと思う奴はいなかったのか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:05:34 ID:tb4Rv/UB0

>>594
同感だ。俺もB型の時に思った。

D型以降に買い換えることがお勧め。2パターンをメモリーしてくれるさ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:07:48 ID:PaKj1Tha0

5年落ちのセコハン買って文句言うなよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:27:11 ID:U4cxjJN/O

>>590
実際は何が何でもGTって人用だったんだろうね
少なくともスバルが出す車ではなかったと思う

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:05:41 ID:18G0iBgJ0

みなさんエアロスプラッシュの内側って塗装剥げますか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:32:36 ID:PvpUNxFb0

D型GTにもメモリー付いてないよ
3.0には付いてたような…

メモリー位、付けろよスバル

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:37:47 ID:K9t53m5k0

>>583
電スロのセッティングが2.5iはよりマイルドなんじゃないかな？
まったりと乗るグレードだし。

GTでも電スロの遅れが気になるのに、よりマイルドだと一体どうなっちゃうんだろ？
2.5i乗った事無いから分からないけど。NAでターボラグがない＋排気量がある分トルクがあって
相殺されてるのかな？

>>597
確かカルディナにも装備を省略して安くしたGT-FOURグレードがあったから、
それの対抗馬として用意したのかもね。

関係ないけど、スタッドレスで16インチを履く為に、スタッドレス時のみ2.0R用の
16インチロータ＆キャリパに交換して、夏は17インチロータ＆キャリパに戻しているという猛者が
ここの過去スレかCarview掲示板にいたような。

年2回もキャリパ交換なんて俺にはとても真似出来ん･･･素直に17インチスタッドレス買うわ。
実際のところは年1回雪が降るか降らないかの地域在住で、スキーとかの趣味もないから
スタッドレス持ってないけどｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:13:08 ID:awSc3mjL0

2.5iはアクセルをジワッと踏んでも一瞬ラグがあって「？」になる
ある一瞬を超えて踏むとトルク感が出てくる
だから最初からアクセルをグイッと踏み込むような運転すればいい
GT乗ってる人がそのようなアクセルワークしたら過剰に加速してしまうわな

まあなんだ
車の特性理解して乗れということか

2.5iのブレーキフィールに関しては2.0iとかインプ1.5と同じ様な感じだ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:54:09 ID:HxlquS0C0

>>595
漏れのD型GT、メモリー機能付いてないｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:06:01 ID:ckhRh5OVO

>>601
そんなにヨタアク（以下自重）なの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:52:19 ID:SBEv6BgNO

メモリー付きパワーシートは、D型の特別仕様から付いたね。

私は、D型特別仕様買ったけど、スマートキーやら、プッシュスタートとか慣れると便利。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:58:50 ID:awSc3mjL0

>>603
そう
アクセルをスイッチと考えればヲタ式アクセルはカイゼンだ

ブレーキもGTや3.0と違って
踏み込むと柔らかくなんじゃこりゃ？となるが
2/3ぐらい踏むといきなりギューッと効き始める
GT,3.0系は重いタッチでブレーキ効かない感が感じられるが
しっかり踏んで行けばリニアにブレーキ制御出来ると思う

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:09:51 ID:C6tUTROs0

2.5ＸＴ乗りがGTを一日乗った感想ですが
ＸＴ感覚でアクセル踏むと走り出さない
アクセル踏んで少し行った所から急にトルクが出てきてグイグイ進み出す

GTはアクセルをジワッと踏んでも一瞬ラグがあって「？」になる
ある一瞬を超えて踏むとトルク感が出てくる
だから最初からアクセルをグイッと踏み込むような運転すればいい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:14:27 ID:FVHFrSzaO

最近1927がいないなあ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:29:07 ID:LhmE1IiS0

　　　　　　_, ,_,_,_ ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ)　ｸﾞｸﾞｯ
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:30:09 ID:LhmE1IiS0

　＜⌒／ヽ-、_＿_10月不安がいっぱい･･ぃっぱい･・・。ぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
　　　∧∧
　Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーいぃｗｗｗｗｗ！！！！
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
　　－＝≡　　　　 _　_　∩
　－＝≡　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
－＝≡　　　　⊂　 ⊂彡
　－＝≡　　　（　⌒)
　　－＝≡　　　c し

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:31:00 ID:LhmE1IiS0

　;;(⌒～　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　おっぱい！
　(⌒⌒;;(⌒～　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)/　　　おっぱい！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～　　　　(　　)
　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ
　　　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～
　　　　　　　　　＿＿＿

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:31:49 ID:LhmE1IiS0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|お| 　　　　　　　　　　　＿　　 |お|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |っ;| 　　＿　　　　　　.|お|　　　|っ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ぱ|　　|お|　　　　　　　　.|っ;|　　　|ぱ|
　おっぱいに突撃～　　　　　　　|い| 　 |っ;| 　　　　　　|ぱ|　　　|い| おっぱい！
　　　　　　　　　　　　＿∧ ∧(oﾉﾍ|￣　　.|ぱ| 　　　　　　　|い|(oﾉﾍ|￣　　　おっぱい！
　　　　　　　　　　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩|＼. 　 |い| .＿∧ ∧(oﾉﾍ|/(∀ﾟ）|∩
　　　＿∧ .∧(oﾉﾍ　　|＼Ю__∧彡∧(oﾉﾍ|￣（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩|＼ ⊂彡|√ヽ
　　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩＼　（　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ∩|＼　 |＼Ю⊂彡)_|√ヽ~∪　）^)ﾉ　(´⌒(´⌒;;
　　　　　 |＼Ю⊂彡 √ヽ| || 　　|＼Ю⊂彡) |√ヽ（　￣ ~∪　）^)ﾉ( | （ |(´⌒(´⌒;;
　　　　　（　￣ ~∪　）^)ﾉ '~ ~ 　（　￣ ~∪　）^)ﾉ　.|| || ~( | (´⌒(´⌒'~　(´´┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
　　　　　 ||｀ || ( | （ |(´⌒(´ 　　　||｀ || ( | （ | 　(´⌒(´⌒;;　　(´⌒　'~　(´⌒(´⌒;;

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:32:13 ID:wPnw5Z6y0

今日はいいおっぱいだったな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:25:06 ID:lf9PI0b/0

　　　　　　　　　　　　,. -───- ､
　　　　　　　　　／'´ 　　　　　　｀ヽ、
　　　　　　　ｼ~　／" ｀ヽヽ　`'、ﾄ、
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､_Ｖヽ
　　　　　　　　〃 {_{｀ヽ　　　ノﾘ| ｌ　|、,i|
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　| } i|　　ヒネリが少しみえるにょろ!!
　　　＿l　　　　ヽ|l⊃　r─ｫ　 ⊂⊃jﾉ}j|
　　　＼　r‐‐-､＿_|ﾍ　　'､_ノ　　／| 　! |
　　　＜｛　(｀　/:::::|　l＞,､ __,　イァ_i　 |｜
　　　／　 "ヽ /:::::/|　|　ヾ:::|三/ / //ｧ|｜
　　　　　　ヽ< |　|　　ヾ∨_:/ // ﾊ|｜

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:56:13 ID:Z0cVRf4e0

>>594-599
メモリーパワーシートって数年前までマジェスタクラスにしかついてなかった豪華装備だよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:35:49 ID:96t7dJK60

メモリー機能あっても俺は使わんしむしろパワーシートもいらんなぁ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:00:54 ID:lTOAIyxT0

彼女とか嫁とかおらんやつには要らん機能だろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:07:09 ID:KuodSBYo0

パワーシートより・・・

座っても疲れないシートにしろと言いたいと思うｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:18:54 ID:FM8reHIO0

座っても疲れないシートは既に搭載している。
ただ、ポジションがずれると駄目だｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:22:27 ID:fyGR9r400

>>616
嫁も彼女もいるけどいらんなぁ・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:24:56 ID:+7TqjwhH0

意味分かってるのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:45:32 ID:zL0tR/MY0

嫁も彼女もいらんなぁ

ほもなので

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:02:44 ID:WpMBZTBA0

パワーシートは垂直方向、つまり上下のジャッキアップが貧弱。
マニュアルのシートは脇にジャッキアップのレバーがあるから
背のあまり高くない（167cm）オレにとってはマニュアルのシート
の方がありがたい。
だがジャッキアップの付いたメモリー付きのパワーシートが出れば
オレだけでなく女性が運転する時もかなり便利のなるのではないか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:39:05 ID:9jiZeJKIO

後期型用のSTIペダルいいね。
滑らないし運転しやすい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:43:10 ID:gERatoghO

でもｶｺﾜﾙｲ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:45:32 ID:9jiZeJKIO

>>624
俺は意外とカッコいいと思ってるんだが…orz

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:48:19 ID:BYzU5tuNO

GP5A-GTAT買って初めての遠出、ほぼ高速だけの400㎞、クッション悪いしうるさい！
けど動力性能的には問題無し。何より燃費が14㎞/L…
スバル…
見直したよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:52:21 ID:KuodSBYo0

>>626
GP5Aで検索したら・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そうか、頑張ったんだなｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 10:34:01 ID:lZoYvJp20

高速稲刈りで400㎞・・・・・・

もの凄い地主さんですな

>>626氏に妙齢のお姉さんか妹さんがいたら俺のこと婿にしてくだしあ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:29:44 ID:GU21wnj90

高速田植えだろ？
なんにしてもスゴイなｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:38:18 ID:Dh7WGsVG0

>>626
農機具にこだわる人って、ステキ♪
なんか、男！！って感じ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:46:09 ID:afMYUKZw0

スタッドレスそろそろ買わなきゃ。
ホイール安くあげたいんだが、中古の純正が一番かな？
下手に社外入れてバランス崩れるのもイヤだし。

時々ＧＴに16インチで履けるホイールが若干あるって話聞くけど、具体例が全く出てこないね…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:41:29 ID:gUuM4cYrO

特殊なホイールだったら逆に高くつくね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:51:50 ID:afMYUKZw0

だからそればっかなんだよ。
ホイールの内側の形やオフセットによっては付くものもあるよ、でもかえって高くつくよ、とばっかり言うんだけど
実際それがどれなのか知ってる奴は誰もいない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:00:01 ID:w+4Sg/O7O

>>631

前はRSKに16インチ履いてた。
ホイールは純正の中古で\6,000/本
今は3.0RスペBに17インチ。
これも純正の中古だけど、新車外しの程度良し。
値段は\9,000/本

純正の中古は安いよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:01:18 ID:/cpMH6cFO

BE/BHの17インチの中古が結構簡単に見つかるし、値段もやすいからいいと思うのだが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:22:44 ID:VrPGo8NlO

その先代のホイール未使用を2.3年前に4本3万ちょいで買ったよ！

GTに16ｲﾝﾁはランカスターのホイールが入るって聞いた事があるけど…？？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:22:47 ID:afMYUKZw0

>>635
まぁね、スタッドレスの17と16の価格差を考えればホイールを安くあげる方針のほうが総合的には良いと思う。
スタッドレスも1度買えば3年は使うし。ただ履ける16インチが実在するなら値段も含めて知りたいじゃん。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:22:49 ID:d9j8dY5w0

16inは今後何度も買い替えが必要なスタッドレスの値段を考えてだろうけど、
それならもう一年長くはき、ブリザックを止めればいいと思う。どうせドライが99%だろうし。

と先のやり取りを推理してみた。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:35:28 ID:k6sCjzRP0

>>631
前々型のインプレッサWRXの16インチが履けるって聞いたことがある。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:22:53 ID:4bUzziOt0

>>634
RSKは元々16インチはけるの。

17インチの純正ならヤフオクいけば2万で手に入る。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:23:02 ID:BSYEei2vO

本当かよ…そんなら誰もインチダウンに苦労しないぜ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:07:18 ID:+JVMnRb60

E型の灰皿の蓋にシルバーのラインが無いけど、A-C型の蓋はポン付け出来ますか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:57:11 ID:JHVwNSt1O

レイズのTE-37 16インチが入ったような気がする。
ただインチダウンしても、高くつくなw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:00:30 ID:3D26zskh0

スレ違いです

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:03:33 ID:JJIx3/ZP0

>>643
俺のインプにTE37の16インチ履いてるから、
今度親父の3.0Rに履かせてみるかな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:34:59 ID:KuodSBYo0

>>645
燃費の悪い親子だなｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:18:57 ID:11jhqpCl0

BP　2.0i Bスポなんですけど
運転席側のパワーウィンドを全閉にした状態でドア開けると
スムーズにあかず　一回引っかかる感じがあるんですが
これって仕様なんですかね？
P/Wを一瞬だけ下げることで解消するんですが...

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:39:23 ID:oExV461v0

気のせいです

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:17:04 ID:I4EdChzMO

中古ならシャシーが…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:16:11 ID:pUug6mNz0

>>647
ウインドウの角度調整をやって貰えば直る。俺も同じようになって、一度調整して貰った。
新車から3年の保証期間内なら、タダでやって貰えるのでディーラーに行くと良い。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:39:09 ID:dcb9bemG0

おかしいところはどんどん言って直してもらったほうがいいよな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:45:13 ID:UnB3DvHu0

BARKS
岡野宏典、自身の幅広い世界を網羅した1stアルバム発売決定
http://www.barks.jp/news/?id=1000043825

2007年10月に発売したデビュー・シングル「レモネード」が、全国ラジオ局のパワープレイ等を獲得、
デビュー後は、ハンドボールの宮﨑大輔選手やトランポリン日本代表の上山容弘選手とコラボレーションするなどして
話題を呼んでいる岡野宏典の1stアルバム『キャンバス』が、11月5日にリリースされる。

SUBARU LEGACY OUTBACK CMソングの「旅路」、
NTV系『NN NEWS リアルタイム』リアルSPORTSテーマソング「フォトグラフ」、
TBS系ドラマ『キッパリ！！』主題歌「世界で誰より愛してる」のシングル5曲を含む全 11曲を収録。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:18:33 ID:vGp4JxCU0

今発売中のCG誌より。
　S402の0→100km/h：7.1秒
ターボなのでコンディションや測定方法の違いで単純比較は
できないと思うけど、GTでも6.5秒くらいじゃなかった？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:05:15 ID:UTghhEO80

そんな数値なんか意味あるの？
今どききみはそんなことするの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:23:04 ID:xr1MpRNb0

>>653
gtより遅いの？？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:50:36 ID:5zlEwAf50

電スロに手間取ってエンストばかりしていたのも今となってはもう昔、
慣れてしまった今ではまずエンストはしなくなった。
でも今ワイヤースロットルのクルマに乗ったら発進で無駄に回転あげてしまいそうな希ガス。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:58:58 ID:5X2QDFmxO

そんなに遅いのか
何かの間違いでは？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:02:45 ID:5N1NhLhB0

ＢＰのＦで型のエレクトロルミネセントメーターで、
ＥＣＯゲージの下側の赤い円が切れているのですが、
これは元々こういう仕様なのですか？

速度計の方は下側の切れていない完全な円なので、左右違うのでしょうか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:05:27 ID:84ts+K0F0

仕様です

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:10:26 ID:5N1NhLhB0

>>659
ありがとう。
右の縁の下側だけ切れて、ＥＣＯゲージの針が動いたときだけ、
点灯しているように見えたので、初期不良なのかなぁ？と不安になったので。
でも、何で右の円の下だけ切れているのでしょうね？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:29:43 ID:5zlEwAf50

>>657
私の場合、アクセルの踏み始めとクラッチの繋ぎ始めが感覚としてほぼ同時なので、
僅かな電スロの遅れも無視できませんでした。

>>658
Ｄ型からの仕様です。
エコゲージの配線のためと思ってます。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:03:16 ID:mlcB9G8W0

【サッカー】清原引退してもカズは辞めない　来季42歳[10/03]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1222997709/

l`arc~en~ciel NEXUS 4 subalu new cf
http://jp.youtube.com/watch?v=E90AkR0Qujk

L'Arc~en~Ciel - MY HEART DRAWS A DREAM
http://jp.youtube.com/watch?v=QCRUYQHXYkI

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:06:32 ID:+h7D2JU10

>>653
そのくらいの数字のほうが、世間が騒いで
次期レガに影響与えそうだな。

しかし、CG誌はまだ売ってたのかw
知らなかったね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:06:15 ID:2+okvu6a0

>>653
ちなみに同一記事の
アウディRS6アバント
　0→100km/h：4.6秒 (別格)
VW パサートワゴンR36
　0→100km/h：7.2秒

S402のエンジンについては若干の苦言あり。
・2500回転以下でのターボラグが多い
・レブリミッターが低い

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:26:03 ID:J7lDG3IM0

ベスモでもS402は遅かったしね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 09:55:03 ID:opKtxcSP0

少ない開発費を、2.0ターボに突っ込んでるから、
それ以外のエンジンはクソだな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:16:25 ID:bPhkbvYO0

>>665
S402はサーキットは想定していないと思った。
あくまで普段乗りの気持ちよさを追求…じゃなかったっけ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:10:55 ID:J7lDG3IM0

じゃブレンボ要らないよねって話
後付けで色々やっても車両本体の出来によるんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:36:31 ID:opKtxcSP0

>>667
変にS402を庇うと墓穴掘るから止めといた方が良いよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:12:42 ID:+wB3hfYe0

墓穴？　何意味の分からん事書いてんだカス

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:13:00 ID:vJ4KlcIO0

車検から戻ってきたばっかりだったので、今日は早起きして、
納車されてからら初めてのHDDナビ更新やってたけど、まだ終わらないｗ
何枚ものデイスクに小分けにして開始してよかったよ・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:15:00 ID:opKtxcSP0

>>670
辞書引け。「墓穴」の意味が乗ってるよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:52:55 ID:I7LTEaUo0

普段の乗り心地というか、プレミアム感を"無駄に"出した車
それがS402だよね。

Sシリーズならもう少しスポーツ感を前面に押し出すべきだったと俺は思うよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:56:40 ID:zbGAKC6K0

最近ふと思うことがある。レガシィに乗り換えて半年経ったが
片側2車線以上の道路で信号待ちの時に
俺の車の横に並ばないで少し後ろに止まる車が多い
なぜなんだ？外観はほぼノーマルだしボディーカラーもホワイトだし、威圧感は無いと思うんだが・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 15:06:14 ID:Ziuigz6A0

最近はエコランが流行ってるからな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 16:23:51 ID:r6sCUZyr0

>>674
人相悪いからじゃね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:53:14 ID:vJ4KlcIO0

速そうな運転しそうな車って感じじゃないの？
結構速めの運転する人の後ろを付いて行くのって結構楽なんだよね・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:29:15 ID:F6tPt2Gs0

BP5の2LのGTってターボなのにカタログで「13.0Km/L」とか書いてあるんだけど
実際はどうなの？
他メーカーの2.0のターボ車なんて10Km/Lくらいなのに、何でこんなにいいんだろう。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:34:51 ID:gnGtxVHt0

危ないもしくは下手なくせに飛ばしてる奴の真後ろの時は距離あけるし、
隣に並んだら、どうぞ先逝ってちょうだい。と思う罠。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:47:28 ID:vJ4KlcIO0

>>678
普通に走るとナビで表示される燃費計では7.1Km/L前後。
無造作な運転すると6.7Km/L前後。
カタログ値って凄いよねｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:00:55 ID:gp4ghFznO

>>680
自慢にもならないが、俺のは5,5キロだ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:01:31 ID:94CmHZM40

>>678
というか、GTの5MTなら15km/lは余裕で超えるよ
巡航だけ（90前後）ならもっと行く

電スロを弄くってるのと
ややノッキングギリギリのセッティングだからじゃないのかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:02:14 ID:ZkYgDIpY0

>>678

BE5 RSKでは夏以外に10km/Lを割らなかったよ。
真夏にエアコン使うと9.0km/Lくらい。

カタログ上、BP5 GTの方が燃費が良いから、そのくらいは行くんじゃね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:03:39 ID:H8i7ExF50

>>678
飛ばすと>>680みたいな数字になるが、
回転数を2000回転までにおさえてふんわり
アクセルでちまちま走ると10.0km/Lは市街地でも
なんとかいく。ただし首都圏より圧倒的に信号の少ない
地方都市での話し。
安全運転だけど後続にも迷惑だしね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:27:04 ID:0ADWJN670

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡ﾋｭﾝ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:27:37 ID:0ADWJN670

志織ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:28:25 ID:0ADWJN670

　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
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　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　　　　i_ﾉ┘　ヽ ⊂彡しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:29:47 ID:Ziuigz6A0

はー、やってらんねぇ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:44:22 ID:fFnuymyb0

しまった、見逃した

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:45:17 ID:vJ4KlcIO0

今、インプレッサのアクセサリーカタログ見てたら載ってたモノなんだけど、
レガシィには最初から付いてると思われる
ドア開けたら見えるサイドシルプレートってヤツなんだが、
納車時から3年間ずっと、青い塗装でカッコイイなと思っていたけど、
実はアレ、ｵﾚが保護シート剥がしてないだけだったんじゃないかと思えてきたｗ
今日の作業夜の部のCDDB更新ついでに確認してこよう・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:47:16 ID:+gC1c+7P0

高速メインでそれなりにアクセル踏んでたけど12.5km/L だったよ

692 ：678：2008/10/04(土) 20:00:57 ID:F6tPt2Gs0

燃費、人によって結構まちまちだね。
乗り方次第で5-10KMっていうのは凄い幅だなぁ

でも加速が必要なときにスムーズに加速できて、それでいてアクセル気をつければ街乗りでも10kmくらい走る
というのは、かなり魅力的な車になってきた。

パワーと燃費と両面でこんなに良い車って他にはないよね！？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:05:06 ID:Qu1OoQYu0

高速巡航でも2000回転超えると極端に燃費が悪くなっていくね。
GTスペB 6MTなので、100km/hで走ると2400回転なのであまり燃費ｲｸﾅｲ。
トラックに紛れて左車線を80～90km/hでマタリ巡航したら15.5km/L走ったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:15:16 ID:iHaSmboW0

ＢＬＥですが、ＭＯＰの燃費表示は７．５～８．０くらいかな。（地方です。）
前、関越を９０㎞平均で走った時は１１．１。

695 ：694：2008/10/04(土) 20:16:21 ID:iHaSmboW0

あ、ＭＯＰナビの燃費表示計です。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:28:27 ID:1LCkz4eg0

>>693
それはどの車でも同じ。
80kmくらいまでなら空気抵抗と速度のバランスがマシ。
100km超えになると空気抵抗が大きくて落ちる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:34:13 ID:QeZoy5bV0

まーた燃費で見栄張り申告したがる連中がぞろぞろと。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:43:42 ID:HeOTbxFzO

燃費計は少し多めに出るわな。
高速で14キロとか出てたが満タン法で計算したら12.5とかだったし。
普段も10とか出るが満タン法では9とかだし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:55:07 ID:fFnuymyb0

じゃあ燃費計で6.3のオレは… orz

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:57:02 ID:vJ4KlcIO0

今日ハイオク入れたらリッター162円だった。
もうこのくらいでも安い！って感じてしまうよ・・・
麻痺してるな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:59:41 ID:Qu1OoQYu0

>>698
うちのF型は満タン法とほとんど一緒だよ。(±0.1km/Lくらい)
D型あたりから改善されたんじゃなかったっけ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:04:35 ID:Vq/nl3ct0

俺的にはアイドリング時間が長いと
燃費計は、満タン法とズレがでる。
下道でも渋滞が少ないと満タン法とズレはないな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:32:11 ID:GJxr+wC1O

携帯からスマソ。

当方BP5 GTのノーマルに乗ってます。
マフラーをSTIの４本出し購入を考えてます。
ノーマルに比べての音質、音量、トルク、パワー感など教えてもらえれば嬉しいです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:41:29 ID:QaEGoF4h0

良い燃費のお話は、もう秋田
悪い燃費自慢お願い。

ちなみにおいらは、6.2k

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:46:04 ID:bPhkbvYO0

>>690
青いのは保護シート。
俺も２年間剥がしてない。
ワゴンのリアゲートのも貼ったままだけど、これは保護シートだというのがハッキリ判る。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:48:55 ID:x0joPUDx0

水平対向って何で燃費がいいの？？

というか、前のレガシーは燃費が極悪だと聞いていたんだけど、イメージが一新した。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:49:16 ID:0JLopoXs0

田舎在住、大体7,0～7,2ｋmだな。
冬場だと5,4～5,9kmまで落ちる。
まぁ片道2kmの通勤メインの使用だから仕方ないんだが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:49:18 ID:mpQULa7V0

>>690
>>705

長年貼ったままだと、ステンレス部分に赤錆が浮いたよ　@BG

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:04:11 ID:x0joPUDx0

>>708
それ聞いたことある

車じゃなくて時計だけど、輸入時計の裏のシールをもったいなくて剥がせない人がいるけど
ステンレスが保護皮膜作れずに、かえって錆が出てしまうんだとか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:16:05 ID:r6sCUZyr0

>>709
そりゃ違う原因じゃないのか？
不動態化処理していないステン時計なんて何処の支那製だよｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:18:02 ID:vJ4KlcIO0

結局CDDB更新を今日だけで11回やったぜ・・・・
あと一回やれば最新になるっ(*ﾟ∀ﾟ)=3
で、言いだしっぺのｵﾚがサイドシルプレートとかいうものの
保護シートなのかどうかをを見てくるの忘れてたｗ
でも、錆が出る原因になるんなら剥がしちゃおう

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:23:28 ID:x0joPUDx0

>>710
ごめん確かに違う原因だった
シールとステンレスの間に湿気がたまり錆が生じるらしい
報告多数だそうだ

だからプレートの保護シールもはがしたほうがいいと思う

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:20:38 ID:dFJofUS0O

D型3.0に乗ってます。

F型になってナビ部分にある時計が灰皿部分に移設出来ることを知って昨日ディーラーに取り付けしてもらいました。

しかしD型はメーターに燃費でるせいか時計だけしか表記されないんですね。

Ｃ型以前の計器盤を埋め込んだらＤ型でも燃費表記されますか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 03:22:51 ID:vkI1F/muO

>>702
俺もそう思う
普段は0.5～1位良く表示されるけど、高速ループとかした時だと
ほぼ同じ値になる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:29:24 ID:YW+g8+NS0

お聞きしたいんですが、F型のスペックBのマフラーをA型のスペックBに取り付けることに
問題はありませんか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 08:01:53 ID:xhsG7EzD0

>>715
問題無さそうな気もするが、後期から
SI-DRIVE付いたからなぁ。
単純にECUの制御だから大丈夫な気も
するけど、Dラーに要確認。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:20:36 ID:j37btLC70

燃費悪い走りをするのは簡単だ。
街中や渋滞でひたすらStop&Goするか、アホになってアクセル踏めばいい。
これで６は固い。
おいらMT糊だけど、SIドライブ使っているうちに
省燃費な走行方法が少しわかった気がする。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:39:44 ID:fcESwRO20

>>715
装着のことだけなら間違いなく付く。
社外マフラーの殆どはＡ～Ｆ共通ってことは、寸法に変更がないということだ。
自信を持って落札してください。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:55:09 ID:pdZmitvS0

>>713
質問です。
時計を移設されたそうですが、
やはり時計があった上部はナビが入っておられるのでしょぅか。

こちらは車外インダッシュなので上部は小物いれなのですが
ナビの液晶が立ち上がった際、純正の時計が見えなくなるので
なんとかならないものかと・・

時計も1000円程度で貼り付けるタイプがよくありますが、
なんともしっくりくるものがなく悩んでいます。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:54:14 ID:/GrrX7Li0

久しぶりにスバル行ってきた。
ナビが調子悪かったので見てもらったら、
修正ディスクでのアップデートしてくれた。
こっちのスバルは再来週辺り感謝デーらしいが、
そもそも全国共通の日程ではなかったんだよね。
冬用にstiホイールでも注文しちゃおうかな・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:32:17 ID:Hga9xUjq0

先週末に、エンジンが暖まった状態で給油して、トータルで下りの下道を夜間200kmくらい走って15km/Lだった。
BP5E GT ATで。
しかし、冷えてるとダメ。
今週、片道数キロの通勤をしただけで燃費計表示は11km/L。
冷えてると、60km/L巡航でも瞬間燃費10km/L切ることあるし、燃費云々はそのときの状態で違いすぎるので荒れる元だな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:04:44 ID:cW3s6S9U0

社外以外のマフラーとなるとゲノムのSTIの4本出しのみですか？
あんまりブリブリ音するのも嫌だし、STIの4本出しが結構いい音だけども
なんか見た目がかなりヘボい・・・。
いまのA型の純正のが見た目的に素敵だし迷うｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:12:56 ID:qx5WDVMxO

皆さんはナンバープレートベースを付けてますか？
付けない状態で先ほど納車したのですが、（当然ですが）リアゲートにナンバーが直に付いているのが少々気になりまして。
付けておけばよかったのかなぁと…。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:23:35 ID:fcESwRO20

>>723
フロントは封印がないから簡単に外れるけど、リアは封印があるから後付けは難しいね。
でも、この封印は実際に封印してあるわけではなくタダのはめ込みキャップらしい。
知人はウォータープライヤーで掴んで回して外し、その後も再利用していました。
愛車セットは何も言わなくても勝手に付いてくるからベースも勝手に付いてきました。

>>711
ナンバーベースのスバルロゴにも青い保護シートが付いてるんですね。
シワシワになってました…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:26:48 ID:FZ1EE/Cb0

関東から北海道に引っ越してきて、スタッドレス買わなきゃいけないんだけど
ブリザックとか17インチ高すぎて買えないよ。。。

インチダウンするのってあり？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:33:46 ID:Hga9xUjq0

>>725
ちょっと前にそのネタで荒れてたような（別スレだっけ？）
吟味すれば入る物もあるらしいが、探す労力考えたら、
最新モデルのホイール付きで一番安いスタッドレス買う方がいいと思うけどね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:37:56 ID:m/LPnxJ50

そのぐらい払えないなら車なんて買うなよ・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:46:51 ID:s+B5OkJx0

>>722
ゲノムは2本出しでしょ。

729 ：715：2008/10/05(日) 16:48:20 ID:YW+g8+NS0

>>716,>>718
レスありがとう、自信もって入札しますっ！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:48:29 ID:kQ/vQjTi0

17インチのREVO2ならオクや価格.comの最安値で4本10万円くらいだろ。
そこらのタイヤ屋でも12,13万くらい。
これくらい買えないようなら車が身分不相応と思われ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:28:45 ID:CS7MmSyZ0

>>721
冷えていると燃料を大量に吹いて暖めようとするから燃費は落ちる。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:29:32 ID:uNke1Zne0

雪国でのレガシィは本領発揮でいいかも知れないけど
汚れる、痛むという意味で乗りたくないな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:32:45 ID:JEKs8C2f0

>>723
逆に、ナンバープレートベースが付いてると、ナンバープレートの隅に汚れが溜まって、汚くなる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:46:09 ID:WD4rbivF0

>>723
ナンバープレートベース付けてる。
ベースキットに含まれるものだから、サイドバイザーと同じく多くの人が付けてると思う。

無くてもそう困らないだろうけど、フロントは無いと洗車の時にちょっと手が痛そう。
自分はゴム手袋しないで洗車しますので。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:47:01 ID:FZ1EE/Cb0

身分不相応と言われても。。。
関東じゃまるっきり必要ないものだろう。
転勤で飛ばされて、買う必要のない物を買わされる身にもなってよ。

スタッドレス、スノーブレード、フロアマット、ヘルパー
これだけ用意しなきゃならないんだなぁ

10万以上はやっぱりかかるのか。。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:02:43 ID:kQ/vQjTi0

北海道に移って車維持できない、っつーなら、やっぱ身分不相応だろ。
2.0iなどの維持費安上がりのグレードか
カローラフィールダー、ウィングロードあたりに乗り換えるしかない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:20:02 ID:/GrrX7Li0

スタッドレスたけぇ～云々で思い出したけど、
ｵﾚが東北の地でGT-R買おうとして冬にも備えてスタッドレスの件を聞いたら、
ホイールとセットで120万円といわれてあえなく退散したっけなｗ
別にみんなが身分不相応と本気で言ってるんじゃなく、
これからの雪国での生活を舐めてかかるなとお伝えしたかっただけだｗ
がんばれ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:25:39 ID:RlDpoyD70

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　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
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739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:26:51 ID:RlDpoyD70

　　　　　　_, ,_,_,_ ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ)　ｸﾞｸﾞｯ
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:27:41 ID:RlDpoyD70

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┃.偽聖子ちゃん専用しおり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　／　__／
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741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:28:30 ID:RlDpoyD70

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:28:57 ID:m/LPnxJ50

>>737

＞ホイールとセットで120万円
すげー、そんなするのか・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:29:35 ID:RlDpoyD70

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:40:10 ID:/GrrX7Li0

>>742
おれがGT-R買うことは本格的な身分不相応だから、
お店の人が追い返そうとして吹っかけて来た金額なのか大体そんな金額なのか・・・
値段表で確認したわけじゃないけど、口頭でそう言われました。
ありえないよなｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:45:42 ID:uNke1Zne0

お前ら冷たすぎるなぁ
純正オプションのBBS16インチなら入るみたいだぜ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:45:47 ID:cPjlpmxp0

>>732
17インチじゃ新雪だと轍から抜けれんよ。
スバル雪国伝説も程々にね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:47:18 ID:cPjlpmxp0

>>745
そんなの買うくらいなら、自動後退でホイール+4本セットの方が安いんじゃね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:48:40 ID:/GrrX7Li0

>>745
ﾊﾞﾛｽw
余計にお金がかかるっちゃね・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:49:28 ID:uNke1Zne0

>>747
GTに入る16インチという前提ですわ
オクで26000か

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:52:56 ID:m/LPnxJ50

>>744
マーチとか買えそうだよな。ありえねーｗ

ホイルとセットで買ったスタットレスも今年で3年目か。
来シーズンは買い換えなきゃなぁ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:35:38 ID:rrG8pHji0

>>735
関東でも北関東なら必要だがw
冗談はさておき。スタッドレス用ホイールある？
なかったらそれも見なきゃいけないよ
まぁそれは中古でも良いから2.5万～か
スノーブレードはいるけど、フロアマットなんかもともとあるでしょ？
冬用に普通は用意しないよ
ヘルパーって脱出用？
普通はイラン
いるのは除雪用ブラシ
まぁこっちに来てからみんなに聞きなよ
相談乗ってくれるから
それと雪道不慣れでしょ？
だったら雪の降り始めほど車に乗るようにしたら良いよ
こっちの人間だってシーズンはじめはノロノロもたもた運転だから
一緒に慣れると良いよ

752 ：723：2008/10/05(日) 22:54:48 ID:qx5WDVMxO

ナンバープレートベースの件でレスくださった皆さんありがとうございます。
やはり装着されてる方のほうが多そうですね。
金属のリアゲートに金属のナンバープレートが直付けってのが何となく気になってしまって…。
封印のこともありますが装着も検討してみようと思います。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:55:14 ID:GNvqRqxb0

>>751
フロアマットは土禁（死語？）にでもしてるんじゃね？
てか、ゴムマットは有った方がいいべ。フロアがカチコチ＆ベシャベシャにならないから。

一番必要なのは中綿入り長靴だと思うけどなｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:59:54 ID:rrG8pHji0

>>753
うちの社員でカーペットマットの上に冬専用でマット載せてる人いないよ

>>一番必要なのは中綿入り長靴だと思うけどなｗ
後手袋もいるな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:04:37 ID:kq+HBf4O0

>>724
>フロントは封印がないから簡単に外れるけど、リアは封印があるから後付けは難しいね。
>でも、この封印は実際に封印してあるわけではなくタダのはめ込みキャップらしい。
>知人はウォータープライヤーで掴んで回して外し、その後も再利用していました。

そんなに簡単に外れるもんじゃないよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:09:34 ID:2FPL4cs90

リアの封印は、ケミカルプラーで簡単に外せることが問題になって、
数年前に再利用しにくい形状に変更されたお

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:11:47 ID:6XNkAEdP0

>>722
実質中身は純正と変わらないしなｗ (4本出しはゲノムじゃなくてただのSTI)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:16:26 ID:GNvqRqxb0

>>756
昔ながらの千枚通し+マイナスドライバでシコシコ外す手は使えないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:18:03 ID:3xn5cjSd0

陸運局でナンバーの封印外したこと有るけど
プライヤー使って5秒で外せたよ

再利用（していいのか）するには難しそうな形になったけどね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:20:39 ID:GNvqRqxb0

>>754
そか。漏れだけなのかなぁ、ウレタンゴムマット　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

手袋は同意ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:31:13 ID:hR0deHtX0

スタッドレスって乗用車用のREV02とかアイスガードとかでおけ？
4WD用のにしたほうがいいの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:34:09 ID:sO0nBSsZ0

いわゆる4WD用ってのは黒缶用だぞ。
入るサイズねーよwwwww

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:51:52 ID:uNke1Zne0

>>761
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/f_mint/20060929/20060929141149.jpg

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:52:04 ID:rrG8pHji0

>>760
ごめん言葉足らず
夏冬で置いたり置かなかったりはいないってこと
置いてる人は年中置いてる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:04:06 ID:GNvqRqxb0

>>764
了解。ヨカタヨ　漏れは置きっぱ　(^ｰ^)ﾉ
手袋は軍手+ゴム引きが最強かな、中綿入りは漏れに合わない

つーても今は関東人だがｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:09:05 ID:p7or6X0L0

リアのナンバーの再封印って100円出しておつり貰えなかったっけ？
素直に再封印して貰った方が良いと思うのだが

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:20:20 ID:aSP2VVofO

雪道には、｢雪面の飛び魚｣が良い。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:54:50 ID:db9LBE+YO

>>767
どうでしょうファン乙

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:30:40 ID:7TYipV0A0

2.0GTにスタッドレス用のホイール買いたいんだが純正17インチならBH、BG、BE、BPどれ買っても問題無し？
メーカーサイト見ると17*7JJ、オフセット55でどれも一緒みたいだけど、昔の型のサイズがわからないので…。

ランカスターの16インチが入るらしいって上で書かれてたのは本当なんだろうか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 16:46:46 ID:9I6X7S+x0

>>769
念のためBGは避けた方がいいかもしれない。BH以降ならどれでもOK。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:43:53 ID:pFKSr2B10

中古タイヤ屋で16インチ +50のビックキャリパー対応のでBL5 2.0GTで履けるの見つけた・・・
ただダサすぎたんで買うのやめた

なんとかV-スポークってホイールだったな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:06:04 ID:pFKSr2B10

V-スポークで検索すると
ホットスタッフの製品ぽいが、製品一覧にないな
かなり前のホイールなのか

中古屋に置いてあったのは１ピースだったんだが同じのがないな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:27:47 ID:QkQB7x/u0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:28:35 ID:QkQB7x/u0

　　　　　　　_, ,_ ∩
　　　　　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！
　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　　((（＿）☆

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:29:23 ID:QkQB7x/u0

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:36:02 ID:KQ+OPA5h0

今日試乗してきたんですが、3.0RのATと2.0GTを試乗したら、シートがかなり違ってびっくりしました
そこで一つ気になったことがあるんですが、3.0Rと3.0RスペックBのシートは同じなのでしょうか？
ディーラーに聞いてもいまいちわからないとのことだったので、教えてもらいたいです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:38:34 ID:+bGagy/00

昨日BL5F GT AT 黒納車しました。
慣らしは必要ですか？

あと、オススメのオイルなどありますか？
500Km位で交換しようと思いますので。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:44:56 ID:amBGejpR0

>>777
オメ
長く乗るつもりならば慣らしはやった方が良いよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:51:48 ID:U6qUYtxm0

長く乗るなら機械的な慣らしよりも、中の人の慣らしも慎重にな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:03:10 ID:qC77YjkL0

>>776
３．０Ｒと２．０ＧＴでシートが違うなんて事あるのか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:12:03 ID:26oXU/eEO

慣らしなんかしなくても…どうせ工場出荷時にローターの上で全開テスト済みだろうし。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:22:04 ID:7XXLOuIy0

車に慣れる意味も含めて馴らしは必須
つーか取説に書いてあるじゃないか。

期間工が組んだシナ製パーツと思えば
いきなり全開にする気にならんだろｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:53:40 ID:2V3Dn4zK0

>>782
そそ。
慣しやらずにいきなりドカーンで全損って話し聞くよ。
特にターボ乗ったこと無い人。

そして派遣工が適当に作ったパーツに不具合が出ても
ソフトに扱えば初期不良でクレーム通るし。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:53:57 ID:GBy2b9NR0

>>782
×　期間工
○　ア○ブ人

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:19:51 ID:ElLBp1j40

>>723
亀レスですまん。
封緘を外す専用工具はDが持ってると思う。
陸運局にもある。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:33:11 ID:kacbehVN0

>>783
＞慣しやらずにいきなりドカーンで全損って話し聞くよ。
＞特にターボ乗ったこと無い人。

チミの妄想だろ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:47:41 ID:yOSZK0Ib0

軽から別の2Lターボに乗り換えたとき、初めてアクセル全開にしたら死ぬかと思たよ。
それに乗り慣れてBP GTに移ってきたから、全開しても感動無いけどね（ちと残念）。

788 ：723：2008/10/06(月) 22:51:32 ID:G8rzqZD4O

ナンバープレートベースや封緘の件でレスくださった皆さんありがとうございます。
Ｄに相談してみようかと思います。
それから納車して思ったことですが、
「シートが駄目だ」って言われているのが身をもってわかりましたｗ
「それほどひどくないだろう」って思ってたんですけどね。

789 ：777：2008/10/06(月) 22:53:21 ID:+bGagy/00

慣らしって1000キロ位は100Km/h以下で走って
3000キロ位まではS#使わない位で十分ですよね？

早くアクセル全開してみたいな～

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:59:54 ID:yOSZK0Ib0

>>783
俺も最初は、何じゃこのシートは！！！って思ったけど、一年乗ったら慣れた。
最初はツルツル滑って横Gで背もたれからはずれたりしたけど今はそうでもない。
なぜだかわからないけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:00:34 ID:2V3Dn4zK0

>>786
Ｄラーで聞いたことないの？
担当営業とかメカニックとコミュニケーション取りましょう

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:03:40 ID:yW6PaK4n0

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:11:24 ID:qeJKKhsq0

>>788

そこでレカロですよ。
LXでも純正に比べると天と地。

金さえあれば、STIのレカロってのも有り。
取り付け込みで、値引いても30万かかるけど・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:18:30 ID:IhjjUGvV0

>>793
サイドエアバック付きだと、レカロにも変えられないんだよな・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:31:52 ID:XNbEbOyV0

>>794
別にコネクター抜いちゃえばシート替えても問題ない。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:23:40 ID:yTD4Iy1o0

フルバケに3年座ってレガシィの純正シートに座るとションボリ(´･ω･｀)
でもパワーシート無いのは嫌だしな・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 08:17:03 ID:9Fb78EieO

レガシィのシートは腰の形状が悪いので
オートバックスで体に合う2,3000の腰クッション探してくるとかなり違う。
レカロ買えない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 08:55:52 ID:MHngiv4BO

レカロ付けた時点で走り屋みたいに思われるしね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 09:32:08 ID:rJRrvJqi0

それはバケットつけるからだろ。
バケットじゃなきゃ走り屋っぽくもなんともねーよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:42:55 ID:aw57a4CwO

BH E-TUNEに付けているSTIのｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽをBP SPEC Bに付け替える事は可能でしょうか？ご存じの方いらっしゃいましたらお願いします。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:27:54 ID:VGvKW44IO

BHの時みたいにモデル末期の特別仕様車乱発はないのかな？
去年のアーバンセレクションあたりがそれにあたるのかなあ
買う気はないけどあの必死さが好きだったりするwww

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:34:37 ID:Ul2o2o370

>>801
ちょっと待っててください。
今から調べてみます。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:59:28 ID:LWUr/hE60

そういえば車両値上げってやった？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 13:13:04 ID:Vm5qeBjC0

>>802
STiありますか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:18:01 ID:api6GRIl0

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003001319&car_cd=SBS015&clid=071032008

たけえ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:44:38 ID:dKsJEALLO

一瞬ﾌｲﾀWww

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:06:10 ID:eOmyRPzn0

この車は曰わく付きなんだろ。

長澤まさみのマン汁が付いているとか・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:12:47 ID:gZ97Zf6o0

>>802

まだでつか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:19:44 ID:emxHU3oi0

>>805
千円単位と間違えたんだろうけど、iのスペックbって内装豪華なんだな
パワーシートもパドルシフトもイルミメーターも付いてるとは！
これでマフラー2本だしだったら欲しかったかも

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:33:48 ID:2r8KadXy0

単純に一桁間違えたと考えると格安でないか。
ヘタクソ棒付きだけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:43:03 ID:7IOy3bYa0

ヘタクソ棒だけはイヤだな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 16:20:49 ID:rJRrvJqi0

グーグルで検索したら

65 名前：３８投稿日： 2000/10/21(土) 11:22

＞６２
あのね、俺は実際ＴＥ３７の１６インチ履いてるんだよね。
インプレッサのホイールも履けるしさ。ホイール選べば履けるんだよ。
カタログばっか読んでないで実際に合わせてみろよ。
ちなみに１５インチでも入るホイール有るぜ。

ってどっかのスレの書き込みが出てきたんだが、これって現物あわせでないとわからないよな。
干渉するってのはホイールの内側がキャリパーに当たるわけだから内径を調べてローター径＋キャリパー部より広ければ入るってことなのかな。
インプレッサのホイールってだけじゃ何種類もあってわかんないな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 16:58:01 ID:kIHEJsPY0

もう素直に17インチ入れればいいじゃない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:04:05 ID:rJRrvJqi0

だって195/55R16と215/45R17じゃスタッドレス一本あたり4,5000円も差が出るんだぜ。
雪道なら断然そっちのが走りやすいし、インプのホイールなんて別に高くもなんともないんだから、入るならそっちのほうがいいだろ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:11:25 ID:UO/AAhp60

>>812
2000年の投稿だけどキャリパーとディスクって同じなの？

入るんなら16入れたいよな。
17のスタッドレスなんて履きたくない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:16:39 ID:rJRrvJqi0

あー、2000年だね。ってことはダメっぽいな。
17は値段もそうだし、扁平45のスタッドレスなんか履きたくないからなぁ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:31:48 ID:YUoRT7fm0

>>805
ケタ違いならやたら安いな。
おれはいらんけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 18:55:47 ID:+fb1IcCq0

>>805
ﾜﾛﾀ。

訳は言えない、訳あり車って実際にあるのかな？
黙って売るんだろうけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:34:23 ID:oB6D/OSy0

>>801
レンガ色の本革シート仕様が出るそうです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:20:11 ID:q2cxPZhO0

2.0Rの中古の購入を検討している者なのですが、
注意点やここだけは見ておけっ！！てなことがあれば教えてください
お願いします！！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:45:20 ID:wFU4N8FQ0

現行インプってPCD100なのか？
今時PCD100な時点でホイル探すのしんどいよ。
レガシィ用は豊富にあるけど、当然純正準拠のサイズだし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:47:14 ID:kJWzGXhH0

>>821
STIは113.4それ以外は100だったはず。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:51:17 ID:JFZDMlDOO

廃屋165円か…

少し安くなってきたな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:52:18 ID:kJWzGXhH0

1バレル80ドル台だからハイオク140円まで落ちなきゃおかしいんだけどね…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:27:00 ID:gfKtq1dx0

>>814
４５とか４０のスタッドレスはあまり効かないって、
たまにそういう書き込みを見たりするがホントの事なの？

スタッドレスの季節になると余ってるホイールの事を思い出しちゃうけど、
GDAで爪折ったりして無理矢理使ってたCG-010 offset38 PCD100のホイールは
もう何にも使い道無いだろうな(´；ω；`)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:35:19 ID:wFU4N8FQ0

>>825
圧雪、氷は効くよ。
扁平タイヤでふらつかない分むしろ走りやすい。

ただ、新雪はだめ。
タイヤが変形しないもんだから、轍の壁を乗り越えられずにずり落ちてハンドル切っても溝に沿って進んでしまう。
VDCが作動しても溝に沿って進んでしまったことあるくらい、本当に弱い。
まあ、そういうときは大きくハンドル切っても良いようにゆーっくり走るしかないけどね。

827 ：826：2008/10/07(火) 21:39:57 ID:wFU4N8FQ0

イメージとしては、自転車で歩道の段差を乗り越えることを考えると分かりやすい。
段差とほぼ並行にはいるとずり落ちてこけるが、垂直に入ると乗り越えられるでしょ。
扁平率の高いタイヤだとタイヤが変形して段差に食いつくので平行に近い状態でも乗り越えられる。
ロープロだと垂直に近い（ハンドルをかなり切った）状態じゃないと乗り越えられない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:45:58 ID:gfKtq1dx0

理論での話レベル？それとも事実上そうなの？
雪のわだちでタイヤが食いつくほどに変形するもんなの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:51:55 ID:YUoRT7fm0

>>820
SUGDASで買う。

あとは前期か後期かどっちが欲しいのかによるな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:29:49 ID:eYrmLKhJ0

　　　　　　----ｰ-,,_
　　　　　l"__　　　　　">
　　　　　l ヽ＾ヽ___, ''';;
　　　　　l / ,,,_　　___';　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（6 　ｰｰ' jー｜　＜　　そろそろ
　　　　　ヽ　/ ┘ V　　　＼　 >>893取りバトルいくぞ、おう、早くしろよ
┌､　　　　人 ∀ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
..＼＼　 . ,<l_,.iﾆ彳`-､,
　　＼＼,／`l-- ''' ＼　丶
　　　.>(ﾖ)"}_____(_,)ｱ＼　＼　＼　　アッーーーーーーーーーー！　　　／
　　　　　　　l- l'- 'l　　　ゝ--`　　＼　　　　や　ら　な　い　か　　　　　／
　　　　　　∠,,,}､___）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vvvvvvvvvv、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, 　　´｀　ヽ　　 / 　,_,,_,,_,,_,,_,,/
　　　　　　　　　　　 ,_＿　　　　　､' 　 ,.､、,.、　 '; 　/　/　　　　　|　　　　,へ＿＿
　　　　　　　　　　< 　　_,,ヽ　(~) ゝ　> 、　　　｀;　;⌒)| /,,＿　＿,|　(⌒)/ __ _ __ヽ/(⌒)
　　　　　　　　　　ｌ　ﾉ'_､,_)〉￣/Yﾍ| 　-≧y ,＿!ｿ　/ Ｎ "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ/　 /i ! ｰ､-}!/ ￣/
　　　　　　　　　　ヽ |,　3ﾉﾘ ./　ｰ　　　ｙ､ｭヾ/　/Σﾄ.i 　 ,__''_　 !/　 /　,iヽ＝ﾉ!　　/
　　　　　　　　　　　/ ￣｀'　/　　ゝ　T三ゝ/　/　　 / l＼ー .ｲ| 　/,-ｰ'　l>o<l　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`　ー　　　

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:35:51 ID:hYW+M21U0

■今日これまでの流れ

緒形拳死去
↓
１ドル1300ウォン突破
↓
日経平均一万割れ
↓
急激な円高
↓
皇居に全裸外人男
↓
中国製の毒あんこ
↓
麻生と中川大爆笑
↓
全日空機緊急着陸
↓
日本のネット環境は世界一
↓
鳥取県・人権擁護条例廃止へ ↓
↓
日本人ノーベル賞受賞
↓
B-CAS廃止 (地デジのみ)
↓
小惑星「2008 TC3」が明朝・世界時02時46分にアフリカに激突
↓
楽天の最下位決定

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:37:13 ID:hYW+M21U0

すまん誤爆

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:45:46 ID:eOmyRPzn0

>>832
コピペ誤爆スンナｗｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:47:12 ID:CNuuVq4d0

>>827
４５タイヤでも豪雪地帯でもない限り問題ないレベルだったが・・・
そんなに違いが本当に出るのか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:49:17 ID:7IOy3bYa0

>>834
乗り比べれば違うだろうが、
そんなもんだと思って乗ればそんなもん。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:36:21 ID:Mvxd/RrW0

音量は静かで純正と変わらない程度。エンジンが冷えてる状態でのアイドリングも近所迷惑にならない程度。
乾いた甲高い音質のもの。
見た目が大人しいもの。

こんな条件のマフラーでベストバイはやはりSTIの4本出しでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:43:02 ID:zjX+CDdXO

一つだけ言っておく

俺のレガシィ、超カッコイイ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:19:47 ID:vsLQByyW0

ﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰを述べよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:21:35 ID:Mp560Qc10

>>836
はい、サイレンサーは純正とほぼ同じで、テールだけが
若干立派になっただけですから。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:36:45 ID:vsLQByyW0

ベストバイはS2000のﾏﾌﾘｬｰｶｯﾀｰですyo

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:49:18 ID:Iw/PkFNG0

>>818
相場よりやけに安い中古車なんて大抵訳あり車でしょ。

俺が売った車も、
・修復歴にならない板金歴有り
・峠で酷使した為、サスは抜けバネはへたり車高が下がり、ボディは緩んで剛性感低下、あちこちからガタピシ
・片側ハブベアリング死亡疑惑（カーブとかでそっち側に荷重がかかると唸り音がしてた）
と、ちょっと訳ありだったけど、ネットの中古車情報でたまたま元俺の車を発見したんだけど、相場より2～30万安く売られてたよ。
低走行で内外装共に綺麗だったにもかかわらず。

当然そんな訳ありな説明なんて無し。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 05:29:06 ID:CnKkcZp8O

>>840
加工なしでポン付け出来るの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 06:57:38 ID:v2gu7s9E0

>>825
フォレスターならそのサイズ履けるぞ。
ただ7.5Jとか8Jだとキツいかも。

あとはセリカとかウィッシュの中古買うとか…ｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 06:58:54 ID:AphV/gTR0

>>828
205 65/15の車と比べての話。
VDCなりながら溝にハマって進んでいったのも本当。
そのとき、対向できていた軽自動車は苦労してるように見えなかった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:25:04 ID:y7uDXzJsO

>>842
ググレアホ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:09:40 ID:CnKkcZp8O

>>845
アホ？
自分が恥ずかしくない？ｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:24:11 ID:whSNrSN/0

>>846
ググレカス

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:43:26 ID:/7hlT/Tp0

>>847
あまりカスとか言わない方が…
あなたの民度が分かるよ。在日だね？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:49:50 ID:Njd9bF2Y0

>>848
ググレカス様は古代ローマの偉大なる思想家だぞ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:24:42 ID:qSH090dq0

>>844
なるほろ！６５タイヤか。断面の見た目がまん丸だもんね。
昔ｵﾄbksで展示してたスタッドレスに寄りかかったら
ベコってへこんだくらい柔らかかった記憶あるからなぁｗ
でも、事実上17インチホイールからしか履けないような車のスレでも
同じ論理で平ったくないタイヤの有効性を語る奴らはなんなんだろうねｗ
stiやGTR、エボやレガに６５タイヤ履けって事なんかなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:42:11 ID:qSH090dq0

>>844
あれ？何度も読み返してみると、
205 65/15タイヤでさえ運転しにくい！
軽自動車はすんなり走行できる！
軽自動車および軽に使われているタイヤサイズ最強！って事なんだな・・・
到底無理な話なのでレガシィには標準サイズで良いじゃないかと思った。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:53:10 ID:mVLZ58kv0

>>850-851
あのー悪いんだけど、そろそろ黙ってくれないかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:18:46 ID:qSH090dq0

すまんかった。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 11:00:15 ID:TtNrC8aS0

だから履ける16インチホイールの情報を探してるっていうスレの流れだろ。レガシィスレ的には何も間違ってない。
そして相変わらず誰も確たる情報は持ってない。誰かが人柱になってインプのホイールでも買うしかないな。

まぁ、見た感じホイール内径とキャリパーとの間には2cmくらい隙間があるんで、干渉するのはスポークとキャリパーだろな。
TE37みたいにスポークがハブより出っ張り気味な奴ほど入る可能性が高いとｵﾓ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:58:30 ID:RMdWDRv8O

そもそもホイールとローターのインチ表示は同じものなのか？
リム径とローター径が同じじゃ16と16や17と17でも絶対入らないだろ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/140754/car/141835/241310/note.aspx

でローター径315mm（17インチ）にランカスター6の16インチホイール履いてるぞ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:19:52 ID:TtNrC8aS0

ローター径は17インチ（用）とか16インチ（用）って意味なのだ。
17インチは431mmで、BP-GTのローター径は315mm（17インチ対応）というわけ。
http://www.rossocorsa.co.jp/report/demo_car/rosso_sp1.html
こんな風に324mmローター入れて「うわぁ、16インチホイールの中、キツキツなり…」なんてことになってる兵もいる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 17:58:14 ID:8yc3kjiTO

貧乏くさ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:09:10 ID:QhsW0Ngl0

あの～、850みたいにちょっとでもレガシィのネガな部分のカキコがあると
書いた奴の人格否定には入るバカってなんなの？
これ、リアルユーザー？
スバヲタキモイとか言われるのイヤなんだけど、こういうの見るとキモイという奴の気持ちわかるわ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:20:42 ID:xES8KNZd0

貧乏くさって言うなよ・・・
インチダウンしたほうがいいらしいぜｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:24:12 ID:A3Xm6uQP0

ここんとこ16インチホイールの話してる奴らの誰かが人柱になるのを期待して静観してる俺。
成功したら後に続くから早くやれ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:27:10 ID:tSL0tgxS0

　　　　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:27:56 ID:tSL0tgxS0

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:28:43 ID:tSL0tgxS0

　　　∩ _　_ 　 ≡＝－
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝－おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝－
　　　　（⌒ __)っ　　 ≡＝－
　　　　　し'´≡＝－

　　－＝≡　　　 _　_ ∩
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
－＝≡　　　⊂　 ⊂彡
　－＝≡　　（　⌒)
　　－＝≡　　c し'

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:29:32 ID:tSL0tgxS0

　;;(⌒～　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　おっぱい！
　(⌒⌒;;(⌒～　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)/　　　おっぱい！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～　　　　(　　)
　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ
　　　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:37:00 ID:SPr4dxLI0

>>858
話の流れも読めない850も858も臭そうだなｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:43:36 ID:qSH090dq0

>>858には気に障る書き込みだったようでホントすまんかった。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:51:37 ID:8KEgMCXVO

いきなりなんですが
2.0GTを買うか迷ってるんですが燃費はどれくらいなんでしょうか？
みんカラ等で調べてみたところ、６～１０って感じで実際どうなんでしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:57:17 ID:FEmzEyRD0

いきなりなんですが
2.0GTを買うか迷ってるんですが燃費はどれくらいなんでしょうか？
２ｃｈ等で調べてみたところ、６～１０って感じで実際どうなんでしょうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:08:55 ID:5+YXdycoO

今日中古のレガシィ2.0GTの見積してきたんだが、年式は平成19年車、1.6万㌔でスポイラー付けて234万でした。これってどうなんですかね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:24:53 ID:Dj3nyCnL0

>>867
だいたいそんなもんだが、お前の環境次第
>>868
だいたいそんなもんだが、お前の環境次第
>>869
中古には興味ない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:25:22 ID:JVkquDbu0

>>867
俺も同じグレードで気になったときにみんカラで申告されてる燃費を全部足して平均出した事ある
スゲーめんどくさかったけど

知りたい？
知りたければファイル探してみるけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:35:02 ID:m+RgpC4c0

>>871
こんな場合は平均より分布を見る方が正解じゃね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:36:44 ID:7mMU/y2z0

どこまでもどこまでも果てしない空信じている限り夢は終わらない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:40:19 ID:RHv9oZfP0

2本出しX２の純正マフラーありますよね。
tuned by STIに標準装備なものと、アフターパーツとしてSTIから発売されてるものって
まるっきり同じものなんでしょうか？
年式によって差があるんでしょうか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:51:11 ID:GCG5YPFs0

>>874
ちょっと待ってください。
今調べてきます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:52:44 ID:4pKi+/J90

まだでつか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:10:05 ID:vMNatjLF0

新型レガシィ
南下情報ありまつか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:11:42 ID:y7uDXzJsO

>>874
ググレアホ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:19:49 ID:A3Xm6uQP0

>>869
高い

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:42:48 ID:Qm8B28Ao0

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:43:40 ID:4pKi+/J90

ググレカス様～～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:44:39 ID:Mp560Qc10

>>842
イエス。ぶっとくてかっこいいよ。
ホンダ車以外でも、クラウンとかレクサス系の流用定番みたい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:46:30 ID:Mp560Qc10

>>874
マジレスすると、tuned by STIの方が外観のコストダウンされてて
若干しょぼいらしい(もちろん型番も違う)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:03:49 ID:OXHtqeUzO

NAスレで大きな釣針発見w
979:10/08(水) 19:27 FWSVmdX00
GTと２．０Rは何でエンジン音が違うんですか？
GTの方がガサツに聞こえる

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:10:31 ID:vsLQByyW0

それはお主がオイル代をケチってるからだよ
やっぱMOTULだよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:16:14 ID:qi6fuJ7BO

>>868 環境しだいだから参考にならないかもだけど、spc.Bでうちのは平均9くらい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:13:44 ID:O1S5MSUE0

e燃費でいつも燃費管理してるんだけど，僕のBL-BのGTの燃費は8前後なのに
みんな10超えで偏差値40くらいなんだよ。そんなにみんないいのかなぁ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:37:44 ID:zt0vqxWf0

>>887
燃費は環境が大きく影響する。
レガシィは雪国率が高いからe燃費の平均が良くなる傾向があるんじゃない？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:51:14 ID:etHhi0VS0

北海道の自動後退とかはスバル率がものすごいらしいね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:03:42 ID:6U+bOEVd0

新しいインプのセダンがダサ過ぎて吹いた

ヨタ車ｗｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 03:58:57 ID:imWz6zVW0

>>890
インプはハッチバック登場時から、北米ではセダンのラインナップがあって
今更って感じはするけどね。当時から写真もネットで見られたし。
北米じゃセダンSTIもあるんだっけ？

トヨタっぽいのは同意。先代プレミオとかアリオンと同系列のデザインだよね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 07:29:26 ID:iFyevRdp0

トヨタっぽさはあえて狙ってますがな。だってオヤジ向け、法人さん向けですもん。アネシスは比較的安価なコンフォートサルーンだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 07:50:40 ID:mL/zh5Ui0

日本でも同時にアネシスが出てたら、
素のレガシィが全く売れなくなりそうなくらい普通で良い感じだな。
ゆえにレガシィフルチェンジはもっと期待できる車になるとwktk

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 10:34:05 ID:EwuGDTMbO

>>893
インプセダンはプレミオ等を意識して作った。
次期レガシィセダンはマーク×あたりを意識して作る。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:16:37 ID:DRAmmKra0

今のインプって興味なかったから全然見てなかったんだけど、
1500でも60Lタンクなんだねぇ。600km位は無給油で行けそうだな。

レガももうちょっとだけ燃料タンク大きくしてくれないかな。
2.5ターボでも500km位は無給油で普通に走りたい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:01:03 ID:O1S5MSUE0

>>888
なるほど
それは気がつかなかった。確かにそうかもしれん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:49:09 ID:tVpImCAx0

>>890
これか
ttp://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_10_08.html
全車究極の４ＡＴ搭載（笑）

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:26:44 ID:40u2zfql0

　　　　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:27:35 ID:40u2zfql0

　　　┃　　 ┃━┓　　　　　ﾊ_ﾊおっぱい！おっぱい！ﾊ_ﾊ　　　　　　　┃┃┃
　　┗┓━　┃━┓　┗━('(ﾟ∀ﾟ∩∧,,∧　∧..∧　∧..∧∩ﾟ∀ﾟ)') ━━━━ .┃┃┃
　　┗┓━　┗　 ┃　　　　O,_　　〈（´∀｀）（´∀｀）（´∀｀）〉　　,_O　　　　　　 ┗┗┗
　　　┗　　　　 ┗　　　　　　｀ヽ_)ﾟ○-Ｊﾟﾟ○-Ｊﾟﾟ○-Ｊﾟ（_/´　　　　　　 ┗┗┗

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:28:23 ID:40u2zfql0

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:29:09 ID:40u2zfql0

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:29:56 ID:40u2zfql0

　　　/:::ノ;::／;;ノノﾉ　ヽ::::ヽ
　　　i:::::;ﾘﾉ　⌒'　　'⌒　Y:::| 　　
　　ﾉ:::::;;iiﾉ　=･　　・=　 iｈ| 　_,,, 　　／　
　　ﾉ:::::;;ﾘ　　　　 |　　　!::. _/::o・ｧ <　おっぱい！おっぱい！
　　　i:::::;;;:ゝ　 ' ==-' 　ﾉ∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　＼
　　　l::;;;;;))゜ヽ,,　 __,.ィ:::::（　ヽヽ　　　　　　　
　　/⌒ﾚ;;;;）;;( 、´　.|) ）:::;;ﾌ⌒ヽ　
　 .|:::::::::.∨θ::ヽ`ー'´,（::;;/:::::::::::::|
　 |:::::::::i:::::::θ::∨yヽ/θ∨::::||:::::::::|
　.|:::::ノ''":::::::δ｡ヽ／∂:::::::::|.|:::::::::|
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903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:36:22 ID:52UjUvfI0

ID:40u2zfql0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader809341.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader809343.jpg

これやるから少し落ち着け

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:38:15 ID:PXQtXA4y0

アネシスって、レガとサイズが殆ど変わらないんだな。
どうせレガはＦＭＣでデカくなるんだし、Ｂ４の2.0i
ユーザーの乗り換え需要は期待できると思うけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:46:18 ID:o1ERM1/b0

>>903
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ＼ｱ　ﾉ＼ｱ　/　＼　ア　/　＼　ア

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:56:22 ID:L7owhroX0

ヨタのお陰でスバルの黒歴史がはじまりましたね

LEDハイマウントストップランプ内蔵リヤスポイラー（笑）
光沢感のある表面処理をしたサッシュ（笑）
メッキガーニッシュを配したトランク（笑）
メッキ仕上げのショルダーモール（笑）
トランクルームはゴルフバック4個を積み込める容量（笑）

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:17:33 ID:ZIrNVOG1O

これからトヨタのお陰でマシになるかな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:55:23 ID:MVz1ula50

>>907
内装のギシアンとか細かい故障が多かったからね