【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 8

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:29:47 ID:qjXXEFDh0
新型の開発にトヨタはまった口出してないとは思うけどね。
まあもうすぐVWも４モーションやR３２なくなっちゃいそうだし
４駆セダンも希少になりそうでいいいんじゃない。

ほんとはFFメインで売りたいのが見え見えなのがこわいけど。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:33:28 ID:Rx39JSTO0
>>952
レガシィだって所詮FFベースだろｗ

スバルはFFベース４WD以外の技術を持ってない
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:32:09 ID:tUqzoBErO
おまえらバカだな

既に何人か書いてる通り、
「現行レガを今のうちに買っておこう！！」って思わせるためのスバル流のおちゃめなんだよ

四月のニューヨーク？ショーで本物の次期型がお披露目されるのさ

って、さっきばっちゃが言ってた
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:52:55 ID:wWPflGh50
>>953
AUDIだって同じだけどなw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:05:52 ID:pULwx3I30
>>939
BLの前期型のテールで腰高なデザインになって
B4人気がガクっと下がったんだよなぁ　（ワゴンとの比率）

そもそも3ナンバーで売れ行きが全体に下がったけど

後期はマシだけど貧弱な感じもするな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:40:09 ID:wWPflGh50
>>956
そう？
都内じゃBLのB4かなり多いけど
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:58:59 ID:JryNg6tbO
B4は前期のリアランプの方が好みだけどな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:31:45 ID:EA16FBHu0
>>956
まったくの的外れな分析を
いちいち書き込まなくていいから
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:38:41 ID:rstIPqUv0
>>953
レガシィはよくFFベースって言われるけど、個人的には微妙に
違ってるような気がするんだよね。

縦置きレイアウトで、ミッションも縦置きだし、ATはジャトコのFR用をベースにしてる。
（同じくジャトコ製ATを採用する日産のFRの5AT車とギア比が全く同じだから、パーツ共用してる予感）

こじつけて言うなら、FRベースのFFをベースにした4WDと言ったところかな。
VTDの駆動配分もリア重視だし、MTでセンターデフ破損するとFRになっちゃうし。


関係ないけど、似たような構造のAudi A4クワトロがノーマルタイヤに前輪のみチェーン装着で、
雪の峠道の上りで、チェーンはめてないリアに駆動力が逃げちゃって、リアだけホイールスピンして
登れなくなってた。
AudiのセンターLSDはロック率弱めなのかな？
まあ、どちらにしても雪道は四輪スタッドレスじゃないとダメだね。フルタイム四駆とチェーンって相性悪そう。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:59:31 ID:b2AOu09AO
だがACT4ではヒューズ外すとFFになるよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:33:23 ID:a+ppMKGe0
>>960

＞似たような構造のAudi A4クワトロがノーマルタイヤに前輪のみチェーン装着で、
＞雪の峠道の上りで、チェーンはめてないリアに駆動力が逃げちゃって、リアだけホイールスピンして
＞登れなくなってた。

これスバルのLSD付センターデフ式でも起きた。
雪道スタッドレス無しで前輪チェーンのみでの駆動力はFFに劣ると思う。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:51:26 ID:RUzCAx0v0
短時間ならサイドブレーキ引いた状態で走ればおｋじゃね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:18:31 ID:uKa0jQcr0
新型のレガシィって売れていない失敗作のエクシーガより大きくなるの？
学んでくれよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:21:20 ID:8BD+A4iT0
>>964　エクシーガ、結構売れてるよ。スバルにとって激戦区の中で結構シェア奪ってるほうだと思う。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:16:33 ID:uNqpiLyR0
俺次の4月で勤め始めて丸一年になるからやっとこさローンが組めるんだよね。
でもってＢＬ狙ってる。しかし在庫整理のために生産ライン止めてやしないかと
すげー心配なんだよね・・・・
あぁ・・・夢のフルオプションレガシィが遠のいてるぜ・・・おｒｚ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:20:36 ID:O9prvPp90
フルオプションでスペックBだと600万くらい？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:26:37 ID:uNqpiLyR0
いや、完全フルオプションという訳ではなく、
マッキントッシュ+サンルーフ+皮の三点セットなだけ・・・
それでも小物類も入れてオンライン見積もりしたら440万円くらいだた。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:44:38 ID:wOrDzwQ60
>>965
結構売れているってどれくらいなんだろう。
スバルは全車種で11月、12月共に月販5〜6000台しかないんだぞ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:14:23 ID:RRQtBQet0
スバルってなんでFRがないんだぁ？？？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:34:59 ID:pKcvKEBr0
延期といって焦らしてるが鋭意開発中。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:46:47 ID:uKa0jQcr0
RRならあるよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:28:12 ID:v6uwpeZX0
>>966
そんなあなたに総量規制
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:30:39 ID:S5A+xH5b0
自動車ローンのように担保がある場合は総量規制の対象外なんだぜ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:43:56 ID:ERO3yjpZ0
>>960
＞MTでセンターデフ破損するとFRになっちゃうし

そうなの？
>>970の夢をかなえる為にちょっとデフ壊してくる。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:06:40 ID:aps0sGjh0
>>969
最近、スバルにした人には5ナンバーも頃が5位だったとか信じられないだろうねｗ

まあ、日本は捨てられたんだから仕方ない
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:15:54 ID:/ybF8LZW0
【スバル】　スバヲタって「レガシー」って書くと怒るよねｗ　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232519816/
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:10:39 ID:jK4F2dJS0
レガピーならOK
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:24:58 ID:pxahFO2E0
>>956
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:25:54 ID:pxahFO2E0
>>956
私は貧乏でBLが買えません。
中古のBEでじゅうぶん満足です、ってか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:01:25 ID:JaiMR47P0
>>980

こんな低脳がレガ乗りじゃないよな
BEのリアは神
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:26:48 ID:pxahFO2E0
>>981
いまどきBEのリアがどうとか時代遅れも甚だしいな。
こいつって車以外でもセンス悪いんだろうな。
ま、ブ男が下手にセンス良いのも考え物だから丁度良いだろ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:49:50 ID:l1lP087W0
今でもBCは綺麗だと思うが

アルシオーネはネ申ｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:42:04 ID:jK4F2dJS0
BEもBLも両車ともリアはカッコいいよ
B4はリアのデザインがアピールポイントだからな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:41:58 ID:UFpNIHlF0
羽ついてても？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:18:15 ID:O0HoJSY20
基本的にスバルは大嫌いなんだが
BLは欧州車を彷彿させるようなスバルらしくないフォルムだね
かつ俺のような派遣貧乏でも維持できるお手軽プライス
恐らくもうこんな車でないだろうから2度とスバル車を買うことはないと思う
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:54:56 ID:xZhVNE+T0
彷彿もなにも真似っこだから。
前期で真似して、それでもかっこよかったけど、
後期でもさらにモデルチェンジ後の真似して
どんどんバランスおかしくなった。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:41:25 ID:G2rHw1nD0
>>982
BEの時はセダン比率が4割まで上がったんだよ
B4って名前もついたしね

今のレガシィlはステーションワゴンに戻った
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:48:51 ID:ziYoBOcPO
ＴＤＮ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:50:04 ID:85d/XFfq0
>>988
そうなの？
俺は今のはB4の方が好き
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:02:51 ID:IsnbohRQ0
おまえら
たまにはBDも思い出してやってください
ひょっとして歴代セダンで一番影薄いのか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:05:08 ID:Z51W9ksp0
次スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232607804/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:53:50 ID:Z42/ZspI0
>>992
乙梅
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:10:20 ID:5HwWXfiB0
>>988
三代目のセダンはカッコいいよな。
あれでタイヤハウスに余裕があったら即買いだった。
1.5トンの車重に215のタイヤしか履けないのがどーしてもダメで買わなかったけど。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:03:24 ID:8tVb/NJM0
>>991
歴代レガシィでセダンの販売比率が一番低かったんじゃないかな。

ワゴンはリアのデザインもなかなか良いのに、セダンのリアはなんか取って付けたような、というか手抜きというか…。
BD乗りの人には悪いけど。

しかしながら、EJ20ターボエンジンのパフォーマンスが大きく進化した世代ではあったよね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:29:16 ID:ytQpsb3H0
996 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:34:34 ID:Z51W9ksp0
ume
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:37:07 ID:ZkCPr40h0
バカな、BDが最高のデザインだろJK。
レガシィに興味持ったのがBEのC型の時で、BED→BLDと乗り継いだが未だにBDに未練がある。
BDはサイドビューとリアビューが神がかり。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:39:20 ID:Z51W9ksp0
ume
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:40:24 ID:Z51W9ksp0
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