▼SUBARU▼次期レガシィを語るスレ No9▼LEGACY▼

いや、アコードより売れてるぞｗ

>>951
しかも次期レガシィについてはなんの発表もないじゃないか
現行ベースの妄想仕様であーだこーだ言ったって無駄

次期レガシィ期待してたけどAT多段化断念してCVTとは非常に残念。
プレミアムカー目指してるのに大衆車臭がするCVT採用とはね・・・

>>952
日本だけみるのはやめようぜ
国内は2.0iのお陰でアコードより売れているが月千台程度な
比率の高い北米欧州じゃアコードアテンザに負けてる
不況で車は壊滅状態だがアコードは手堅い

延々と排気量・サイズ・プレミアムwの話ばかりでつまらなくない？

メカの話も今までにいくつか出ているのだから、そっちも話題にしたらどうだ。

>>955
欧州での販売データ持ってるなら教えてー

俺はメカのことより、サンルーフが大型化されるか？標準のオーディオは良い音するか？
青色LEDランプはつくか？リアライセンスプレートランプは白色か？

そんなことばっか気になる。

次期レガシィがどうなるかは知らんが、発売直後に飛び付くﾔｼは、大幅に減るだろうな。
スバル商法にはもう騙されない。スバル車買うならD型以降。

>>958
>青色LEDランプ
って何？なんかDQN系のイルミしか思い浮かばないのだが

車売るために４ＷＤのこだわり捨てて
ＦＲと４ＷＤの２グレードラインナップしてくれ
レガシィならＦＲ化なんて難しくないし…
生粋のＦＲじゃないからエンジン搭載位置とか微妙だけど
ＦＲ信者を取り込むためはそれくらいの英断は必要なんじゃないかな

ほぼ既存のプラットホーム使うんだから今更無理いうなｗ

俺は2.5Ｌ化は大歓迎派だが是非ともEZ系の6気筒でお願いしたい。
EJ25は回んネーしガサツだからキライだ。

>>960
エクシーガみたいな目玉にして欲しいってコトかな？

親会社のﾖﾀからマークＸのシャシ、供給されなかったの？ｶﾜｲｿｰ。
BFからのシャシいつまで使うんだよ。

>>964
SIシャシは新開発じゃなかったのか？

単に煽りたいだけのド低脳アンチはスルー

普通に考えればSIシャシーを使うってわかるのに何を今さら

次スレは次期レガシィがデトロイトモーターショーで発表される8日(日本時間9日）以降にスレ立てを
スレタイも変更を

【スレタイ】
▼SUBARU▼スバル5代目レガシィ No10▼LEGACY▼

【本文】
今年発売されると言う噂の5代目レガシィのスレッドです。

関連情報
http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_12_17.html
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200812180082.html
http://www.carview.co.jp/news/0/98203/

スカイラインですら売れないのに、
レガシィが大型化したところで売れるわけない。

レガ(≒スバ)乗りの感性なら、
新アコのゴチャっとした内装デザインは問題外なのかと思ってた。

だのに、以外と評判いいんだね

あんなので良いならヨタ的ラグジュアリーも受け入れられるんじゃないの？

あの手の内装をスバルに求めるのって無理がない？

新アコードの内装の質感はまぁまぁだと思うけどデザインはあまり好きではない
俺は現行レガの内装も悪くないと思うけどね

これ以上大きくならない方がいいな

>>967
単に無知なんでしょうね

フロントが全面刷新で完全版SIシャーシになります。
補器類も配置の最適化が行われるからエンジンルームの見た目もかなり変わるでしょう。

前輪の前田氏は望み薄だから、フロントマルチリンクサスと前置きインタークーラーが見所でしょうね。

フロントってマルチリンクになるの？本当？
いきなりレガシィで採用とは…
失敗できないのに大丈夫かなぁ

たぶんヨーロッパでスバルを買う人は日本でサーブやオペルを買うくらい変人なんだろうな。

>>975
インプのダブルウイッシュボーンも出来がよかったから今度は大丈夫じゃね？

ドアミラーウィンカーはデザイン格好良く頼む、あと、間違ってもリアに
ガーニッシュやラインなどつけないでくれよ！D型以降のリア、ダサくて見てらんね！

前置きインタークーラーだと
ディーゼルのレイアウトも変わるってこと？

>>968
デトロイトモーターショーは11日〜でしょ。
東京オートサロンが9日〜

立てられなかった。誰かかわりに立てて。

【スレタイ】
▼SUBARU▼スバル5代目レガシィ No10▼LEGACY▼

【本文】
1月11日のデトロイトモーターショーでいよいよ公開。
今年発売されると言う噂の5代目レガシィのスレッドです。

関連情報
http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_12_17.html
http://www.carview.co.jp/news/0/98203/

>>979
インプ・フォレ用は従来通りでしょう。
レガシィ用でインマニとエンジンマウントが変わる程度、そもそもエンジン下置きターボと前置きインタークーラーの相性はいいので期待出来ます。

むしろサプライズで６気筒ディーゼルがないか楽しみです、仮りにあったとしてもジュネーブショーだろうけどw

↑3.0L 6気筒ディーゼルかぁ〜
それは乗りたい。。

>>961
FR信者なんか取り込んで何になるんだ

>>969
スカイラインが売れないのはボディサイズとは関係ないと思うよ。
いい車だけどねスカイライン。

>>970
クラウンみたいな満艦飾はいらねえんだけど、もうちょっと
洗練されて欲しいって言うか。チャチなメタルとか変なｲﾙﾐは
本当にどうにかしてほしい。

http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11421897/P1.jpg
うーん？実際見ると、カッコ良いのかな？

かなり低い位置から観たCGだよね
なんでわざわざ道に寝そべって観るような
非現実的なアングルで発表するのかなぁ
素直に170cm程の人間の目の高さで
見せれば良いのに、わからん！

>>974
マルチリンクはまだ噂しかないだろう。
新型サスである事は共同開発FRのスクープ画像見ればわかるけどそれだけで
マルチリンク認定は不可能。

補足：
共同開発車はインプではなくわざわざサイズの大きいレガシィをベースにして
いた、これは新しいプラットフォーム前半部を使用するためと考えられる。

>>987
どこのメーカーもそんなもんだろ、コンセプトイラストでなんて迫力でるように
描くなんてよくある事だ。
新車速報なんかも無意味なローアングルがやたら多くて嫌になるよねw

エクシーガは紛れもなく１００年に一度の珍車だと思う

グラビアと一緒

このCG、なんだか犬か猫にアピールしてるみたい…

>>986
これは正直かっこいいと思う
つーかこんな感じだったら買う
ベストカーの表紙みたいだったら1年待ってBMW買うｗ

みんなＢＭＷの正面顔って好き？
スタイルは抜群にいいけど顔がブサイクなファッションモデルみたいで好きじゃないな

>>994
好き嫌いは別として
コロコロ変える国産車と違って
確固としたアイデンティティを持ち続けることは
素晴らしいと思う

3の顔は好きだけど5と7はイマイチ

正面から見てかっこいい車なんてあんま無い。

立てたよ


▼SUBARU▼スバル5代目レガシィ No10▼LEGACY▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231425338/

おつ

1000取れたら明日の関東の雪はそれほどでもない、はず

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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