(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part78

現行４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 〜 2004.5 BP / 2003.6 〜2004.5 BL]
　[B型：2004.6 〜 2005.5]
　[C型：2005.6 〜 2006.5]
　[D型：2006.5 〜 2007.5]
　[E型：2007.5 〜 2008.5］
　[F型：2008.5.8 〜 ］

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part77
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228188002/

〔公式サイト〕
ワゴン
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
B4
http://www.subaru.jp/legacy/b4/
特別仕様車
プレミアムレザーリミテッド
http://www.subaru.jp/legacy/premiumleather/
スマートセレクション
http://www.subaru.jp/legacy/smartselection/
アドバンテージライン
http://www.subaru.jp/legacy/advantageline/

〔関連スレ〕
▼SUBARU▼次期レガシィを語るスレ No9▼LEGACY▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230090923/l50
アウトバック ランカスター グランドワゴン 24台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216787870/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part86★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227468361/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190467554/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223136380/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225504291/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ　Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222825310/

Part1 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ （スレ番号重複）
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/

Part31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/
Part37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152974035/
Part38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/
Part39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156336763/
Part40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157818353/
Part41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160115738/
Part42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161867355/
Part43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163593256/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/ （スレ番号重複）
Part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
Part47 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170812889/
Part48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172531952/
Part49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173619435/
Part50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175517684/
Part51 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177414142/
Part52 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179058307/
Part53 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180099997/
Part54 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181488677/
Part55 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183375694/
Part56 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185292665/
Part57 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187108632/
Part58 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187108632/

Part59 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191117557/
Part60 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193399409/
Part61 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195637468/　（スレ番号重複）
Part62 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197556207/
Part63 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199533370/
Part64 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200896684/
Part65 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202608924/
Part66 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203929552/
Part67 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206732014/
Part68 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
Part69 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
Part70 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210174203/
Part71 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214062822/
Part72 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216721435/
Part73 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216721435/
Part74 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221373164/
Part75 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223809001/
Part76 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225973469/
Part77 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228188002/

　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　｜＼
　　☆　　　　　　 ∴∴∴
　 ,ィ‰、　　　　　(´･ω･`)　＜テンプレは以上です。ではまったりどうぞ。
　ノ☆从、　　　//＼￣￣旦~
ノノノ人∂　 ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　田　　　　 ＼`ー──────ヽ
　　　　　　　　 　────────

乙

乙！

乙！

新スレ早々ちょっと聞きたいんだが、インパネのシガーソケットの裏についてる緑の細長い電子部品（？）は何？
ノイズフィルター？

>>1

　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ヾニ二￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　 　　　｀ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　,. -ー─-、＿＿＿＿,.,,,;;‐---―-‐―-ﾉ 　　l　
　　　　　　　　 　　　 ,,（ , （＿＿＿　 　　 　 三)　　　　　　　　　　　ノ
　　　 　 　　　　 　;'""ﾉ';{　　.＿＿￣"￣￣"ノ.--―-‐―-―‐‐''´
　　　　　　 　　　 {　 (e ﾉ ￣　　　.￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 .ｰ-'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　　　　　　　　,. -ー─-、＿＿　 ＿,.へ
　　　　　　　　 　　　 ,,（ ,　　　　　　　　 ￣　　　 .ヽ
　　　 　 　　　　 　;'""ﾉ';{　　i＿＿　　 ＿　　　／
　　　　　　 　　　 {　 (e 人　 |　　 ￣￣／　／
　　　　　　　　　　 .ｰ-'"|　!　 |　 　 　/　 /　　
　　　　　　　　　　　　.＿! ||　 }　　　/　 /　　　　　 |＼
　　　　　　　　　　　 .''''ｰ'"{　 |　　　|　 { 　 　 　 　 j　 ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　_ | ./　　　 ',　　`ｰ――‐"　 ノ
　　　　　　　　　　　　　三`'/. 　 　　 ` ----------´

Ｆ型なんだけど、
ライト付けてウインドウォッシュ液ボタン押すと
HIDヘッドライトの涙腺から、
シュワ〜っと霧状の涙が出てくるのですが
かっこいい〜　うぉぐ！(*ﾟ∀ﾟ)〜♡ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ

デラに行ってきます。

>975
>現行モデルはいくつかポジションが記憶できるんだよね。
>地味にうらやましい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:55:23 ID:dvn5H7qO0
>>975
おまおれ
電動シートはメモリ機能は必須だと思う。

知らないのか？
メモリ機能はまじ使えんよ。
Ｐポジション以外では機能しない。
ようするに走行中はまったく意味なし。

あと、後付のオートライトも同じく走行中は手動On Offできないんだよね。

>>13
普通に手動でのシート調整はできるんでしょ？

>>14
もちろん出来る！

オークション見てたけど入札すくなくなったな。やっぱ不況だわ。

>>13
Pポジションだけで何か不都合あるかい？
てか、走行中に動かしたら危ないだろｗ

いや、煽ってんじゃなくて、乗り手（例えばオレと嫁）が交代するときに
プリセットした位置に動いてくれれば十分だと思うんだが。

少しでも安く済まそうと考える人間でさえ
消費しなくなったからな、いよいよ終了だ

>>13
ぉぃ、ここOBスレじゃないじゃねぇかｗ
釣られて書き込んじゃったよ。

あっちに書き直すから以降スルーで。

点検パックに入って１年半経ったけど、でらから案内が来ないお。
せーふてぃーちぇっく、ってのがあるらしいんだけどなあ。
そういえばかれんだーももらってないお。

ヘッドライト内部の結露です。
こちらもプリセットですか？？

>>20
待つんじゃなくて連絡をするんだ。
連絡を忘れる担当なんてよくある話。

>>21
おいらのも結露がひどいよ
内部で涙目だからたち悪い。

俺の車Pポジションないんだけど、そんときはどうなるの？

2年前に現行GT買った年から
カレンダーくれなくなったなぁ(´･ω･｀)

中古にしたらカレンダーは来ていない。

今年と言うか来年のカレンダーは、最後の記念になるのかな？

>>26
しっ、新車だお(´･ω･｀)
その前に6年半乗ってたフォレスターの時は
毎年くれたんだお(´･ω･｀)

B型B4のGT、AT海苔ですが、教えて下さい。
現行型のGTに付いている、ﾊﾟﾄﾙｼﾌﾄやｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑの伸縮機能を、B型GTに移植することは可能でしょうか？
できれば、今のﾊﾝﾄﾞﾙ＆ｽﾃｱﾘﾝｸｽｲｯﾁは活かしたままこれらの機能を移植したいのですが、費用は幾ら位かかるでしょうか？

詳しい方、宜しくお願いします。

２台新車で購入して、十年以上付き合っているが、カレンダーなどもらったことが無い！！
それ以外は何の不満も無いデラだが。

トヨタや日産みたいに運転席からも助手席のパワーシートを動かせるようにして欲しい。

カレンダーなんかくれないよ…
カートピアが送られて来るくらい…orz

>22
そう思ってさっき電話したらもう年末休みに入ってたお…
(´･ω･｀)

すみませんが教えてください。
ワゴンのGTって横滑り防止装置ついてますか？

>>34
VDCの事?Ｄ型はオプション設定だったけど、
Ｆ型以降はどうなんだろ？

2.5リッター以上のNAと、GTには標準装備

若かりし頃、アドレナリンが騒ぐとついスピードを求めてしまったが、
年をとった今となってはエンジン回転を求めるようになった。
そんなとき、3.0Rで良かったと思う。もちろんエンジンを操るにはＭＴ。

>>27
くれるときに最後って言ってたよ

>>31

そんなこと出来るのか？
知らんかった。

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　ヽヽ おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！ //
　　ヽヽ　　　おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！　　　//
　　　　　n _　_ 　 n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_
　　　　　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　.ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)
　　　n _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_
　　　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　.ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)
　　　 ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 .ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 .ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)
　　　 .しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

>>40
不意打ちおっぱい
対応乙ぱい

オークションで新品未使用の純正ビルのショックが初回入札5マンで出品されえている。

>>44
続き。昨年11月に購入したからまだ足回りのヘタリは当分先だけど、ヘタッた時用に先物買いをするのはどうだろうか？

　　　_　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ

♪　　　　　＼＼　♪　　おっぱい　おっぱい　おっぱい　おっぱい　おっぱい　♪／／
　　　　　　　　　 ∧∧　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　∧∧
　　♪ 　　∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ ∧∧(*ﾟワﾟ)∧∧　(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)　 ∧∧
　　　　　 (*ﾟワﾟ) ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ)∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ) ∧∧　(*ﾟワﾟ)
　　　ヽ と ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧
── ⊂ (*ﾟワﾟ)つ　 ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ
　♪ ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　　ヽ と　　丿　/ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　 ヽ と　　 丿
　　　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　し　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　
　　　 　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　　し　　　　　　　し

　　　　　　　　 　'个ヽ、,,,___._,,,,,--,、 ／‘'"‐　 トヽ、　　　　　　　　　　　　　　｀,!`'ヽ、
　　　　　　　　　　,lﾞ　.,! ‘ヽ_｀　　　ﾞ,,| |　○　） .|　 / __.,,　　　 トヽ、　　　　　 ｜　　）
　　　　　　　　　 ,lﾞ　,i´　,/;,._|　 |二"　ヽ,,__ノ　 |　 '￣__）　 　 |　 / __.,,　　 　 lﾞ　　/
　　　　　　　　　│ /　 ヽ.,,__　 ,__,,,'ｿ　　　　　　|　 |""　　　　 |　 '￣__）　　 .|　　lﾞ　
　　　　　　　 　 .|　.| ,　 　 ,,.l　 | 　 　 　　　 _..,_|　｜　　　　 　|　 |""　　 　,|　 /　　　　 ﾉ'|　
　　　ぽよょん　|　.|/lﾞ ／" 　　L 　 　　 ／ 　　　"''*ヽ　 ,ィ-┘ + -、　　ﾉ　ﾉ／＾ヽ 　ノ　i
_ 　　∩　　　　 |　　|　|, 　O　　''ヽ,　 　( 　⊂)　 T-=ン |'　⊂)　 x,,_,.ｼ　く　 "　　　~''゜　丿
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　　ﾞl、 .|　ヽ,_　　人_,ﾉ　　　ﾞヽ,＿_,ノ'　　　　ﾞヽ,__,／　　　　"i+.,／＾＼., ,.／
　　⊂彡　 　　　　''''′　　｀￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '"

　　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　＿, ,_ ∩　　おっぱい！おっぱい！
　　　 (　ﾟ∀ﾟ)彡_, ,_ .∩ 　 　 　おっぱい！おっぱい！
パーン　と彡☆)∀ﾟ)彡_, ,_ .∩
　パーン　　　 　と彡☆)∀ﾟ)彡
　　　パーン　　　 　　　と彡

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡

　 　　 _
　　 ( ； ﾟдﾟ)　ﾊｧﾊｧ
　　 し　　J

　 　　 _
　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ!
　　 し　　J

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>45
普通に注文すれば15万くらいするから、買っておいてもいいんじゃない？

貴兄に質問させて頂きたいことがあります！

BP５E乗りですが、強化スタビを探しています。
Cuscoの奴は　”アプライドA-D”しかなくて、Eが含まれて居ません。

A-D用って、Eにも使えるものでしょうか？

ご存知の方、ご教授の程宜しくお願い申し上げます。

>>52

>>53
教授って誰？

age

>>52
げっ、15マンもするの？しかし5マンはちと大きいな。かあちゃんに頼んだらダメっていうに決まってるからなぁ。

×ご教授
○ご教示

>>56
商品説明に１３マソって書いてあるのにトボケ発言か？ｗ
とりあえず出品者乙。

ただ俺のB型6,9000km走ってるから
すごく魅力的ですなぁ、うーむ…

>55, 57
ご指摘有難う御座います。

確かに教示のほうが適切ですね。
ご存知の方、ご教示の程宜しくお願い申し上げます。

ちょっと癪なので、教授させて頂きます。
>58
普通単位は三桁で区切ります。
×> ただ俺のB型6,9000km走ってるから
○> ただ俺のB型69,000km走ってるから

・・・・・あ、酔狂です。申し訳ありません。

国際ルールでは３桁のカンマは使わない方向。

ヨーロッパなど小数点の表現でカンマを使用する国があるため。

>>60
んじゃ何桁で区切ればいいんだよ
小数点にカンマを使用するような国が
国際ルールに合わせりゃいいだろ

1サウザント
1ミリオン
1ビリオン
に点がくる69,000の書き方が国際ルールだと教えられた。
あ、ワタクシは初カキコのBP5F型海苔です。。。

小数点の表現

日本、アメリカ　　5．267
イギリス　　5・267　（こういうのもある）
ドイツ、フランス　　5，267

これじゃまとまらねーから、桁区切りは繋げるか空白を入れて書いちまえってことらしい。

んじゃ、漢字で書けば良いのか？
難しい方の字で

おー、私がバカなこと言ったばかりに。

申し訳ありません。
桁区切り・小数点のスレッドにしてしまいました。

反省して今年はもうここには来ません。
桁の話はもう止めましょうね。

皆様、良いお年をお迎えください。

ケタケタ

事故って修理に出していたBPがやっと帰ってきた。

年明けのオートサロンに、Ｂ４の特別車が出展されるんだが、
先代のSエディションみたいな感じかなぁ？

事故車に乗るなよ！

>>67
おかえりー

年内に間に合って良かったですね

質問です。

Ｆ型なんだけど、
ライト付けてウインドウォッシュ液ボタン押すと
HIDヘッドライトの涙腺から、
シュワ〜っと霧状の涙が出てくるのですが

かっこいい〜　うぉぐ！(*ﾟ∀ﾟ)〜♡ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ

デラに行ってきます。

D型乗りですが最近フォグ替えようかな〜と思ってます。
レクサスISみたいな白っぽいフォグにあこがれてｗ
まあ白だとフォグの意味がなくなっちゃうけどね

替えた経験ある人いたら費用等教えてほしいでし

>>58
まだ落札されず残ってるぜ。おれは母ちゃんに駄目出しされたから諦めたわ。さっ、今から洗車。

ヘッドライト内部の結露ってあまり問題じゃないのかな。
Ｄに持っていった人いる？

問題ないよ。

初めての車かい？

E型にMOPナビ付きでAUX端子付けたんですがAUXへの切り替え方が分かりません
マニュアル見るとナビのオーディオボタンを押すとAUDIO　MODE画面にAUXが表示される
見たいですけどFM、AM、DISC、HDD、TVと表示されます。
SETTING画面を出すとA/V-IN SET UPと表示されるとマニュアルには書いてありますが
その選択ボタンがでてきません。

この端子つけてる人少ないでしょうがわかる方教えてください。

フォグランプを黄色にしたいのですが、何かいいものはないでしょうか？

黄色のバルブにすればいいだけじゃん

白いブリーフを黄色にするには…

名古屋スバルの09年のファン感謝デーはいつでしょう？誰かしっている人います？中古車にしたら情報がＤから入らなくなったもので。

>>80
１月は１７,１８日

ファン感謝デーじゃなくてお客様感謝デイだが

>>81
サンクス。ほすいパーツがあったのと取り付け工賃も安くしたかったんで。

>>82
いや恥ずかしい。

>>63
そうかぁ？　>62の言うように３桁区切りが普通だと思うが。
以前の勤務先で独逸と取引していたけど
一桁以下の小数点以下をピリオドで区切り書き込むことは表現は普通だけど
全てカンマで区切るのは見た事無いぞ。

例　12,345.00DM（1万２千３百４十５てん００ドイツマルク）

今日の昼間、レガシィが前のおじちゃんマーチを煽りまくったあげく火の付いたタバコを窓から捨ててきました。
後ろを走ってた俺の所まで跳ねてきて危険を感じたので、で次の赤信号で怒鳴り込んで、路肩に停めさせました。
見ると俺と同じくらいの兄ちゃん。
速攻脅しつけてその場で土下座させてやったけど、初めの意気がった態度が許せなかったので、背中を思いきり蹴りつけてやりました。
同じレガシィ乗りとしてマジで許せない思いでした。気分悪いっす。

つ、釣られないぞ

みんカラ掲示板に行ってください

IDがTDnとは

おい誰かこいつを脱がせろ

>>86
汚ねぇIDだなぁ

俺の6亀頭ボクサーをしゃぶれよ

>>86
おい、ｺﾙﾙｧ！免許持ってんのか！免許見せろ

>>86
あえて釣られてやる。

�@先ずここは貴方の日記帳ではない。

�A嘘か本当か知らないが、背中を蹴るのは傷害罪。

�BDQNにヤキ入れて謝らせるのは良い事かも知れないが、その現場を他の通行人が見たら貴方も同程度の野蛮人。

�Cレガ乗りとしての品位を語るなら、これからは貴方も品位を弁えた行動をとってみてはどうだろうか？？

正直俺はこれが事実ならば、同じレガ乗りとは思われたくない。


>>86文面から見て、貴方は若い方なのだろうけど、
『若気の至り』という言葉では済まない事も有るということを知ると、素敵な大人に少し近づけるぞ。

>>86
とりあえず犬の真似しろよ

>>86
おいお前、ここは初めてか？力ぬけよ。

あー、今夜もがっかり結露しまくりだー

86です。
実は蹴り付けた事にかなり後悔してます。お年よりを煽るのにあまりに腹がたってしまって。
結局俺もそいつと同レベルですね。
でも本当に異常な煽りだったのでマーチ乗りの人をどうしても放っておけなかったです。事故にならなくてよかった。
でも反省します。
確かに日記帳じゃないです。
荒らしてしまってすいませんでした。

>>96
でも貴方のその正義感は素晴らしいと思います。大事にしてくださいね！
お互い安全運転で事故には気をつけましょう。

二台前に走ってる車に乗ってるのが おじいさんなんてよくわかったな
目がいいんだね

横をはしってたんじゃない？

２０年式Ｂ４、ＧＴ、走行０．６キロ、車体価格１８９万のタマがあるんだが
安すぎて怖いんだがどうだろ？買い？

>>86
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,r------.、　　, -‐――- .,_
　　　__,,,,,,,,---――-、　　　,r"　　　　　 　i､　,/'　　　　　　　ﾞヽ、　　　┌―､
　|￣　　　　　 ＿、　 ﾞi　 ,r"　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　'､　　　 l 　 │
　|,,,,,-―''''''"ﾞﾞﾞ　,i　　/　,i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 |　　│
　　　　 .|￣~ｧ　,l　　/　 |　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　 　 i　　　lﾞ　　,i
　　　　,i'　　│　ヽ_/　 |￣| |￣ l/￣ 7 |　　　　　＿＿,,,,,,,,,,,,,|　　l　　　i'　　.!
　　　 ,i'　　 ,i'　　　　　 l、_从__ﾂ 　 ./　"''''""￣　　　　　　　 　 /　　　ゝ--'
　　　,l'　　 ,i'　　　　　　　 　ヽ/　　,/　　　　　　　　　　　　　 .／　　　 i´""!
　　 く　　 ,i'　　　　　　　　　　l　　/　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　ゝ- '
　　　 ヽノ　　　　　　　　　　　ヽノ ＼,_　　　　　　　 　 ,r''″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ'ｰ､,_　　_,,r‐'' 　

>>86
しゃぶれよ

>>86
気持ちいいって言ってみろよ。

>>86
なんで免許を奪わないんだよ、
お前はトヨタのセンチュリーにでも乗って、俺をしゃぶれよ。

>>86
アッ、アッー！

＞走行０．６キロ

600m？？

>>80
名古屋スバルの楠本社で新車買ったけど、ディーラーの案内の類は一切こない。
新車買ったユーザに出さなきゃ誰に出すんだ？？
まぁ点検以外でディらーに行く用事はないんで来なくてもいいんだが。
半年ごとに点検パックの案内ハガキがくるが、これは東京から一括発送してるだけみたい。

>>86
ワンて鳴いてみろ

>>86
うほっ

なんでホモスレになってるんだ？

レビン、トレノ人気だなぁ〜

>>107
名古屋スバルって経営に柔軟性がないというか、他のディーラーでは取り扱っている湾岸やカルマなどのアフターパーツメーカーの製品がないよね。これだけ車が売れないんだから、整備費やパーツ代で売上の上乗せをしようと思わんのかな。どう思う？

たまげたなあ

>>112
名古屋と岐阜スバルはやたら改造嫌うからね。
アフターパーツに関しても閉鎖的。

オイル交換で入庫して、スタッドレスのホイールが純正とオフセットが違うから戻せ言われた時
にゃあ驚きを通り越して呆れ果てたんだぜ。
別にツライチとかはみ出しとかなってないのに。

>>112
刈谷店には普通に社外パーツのカタログ置いてあった気がするが
店の方針が違うンかな?

>>114
ホイールに関しては、オフセットが純正と異なる５０でも自分が行っているディーラーでは何も言われたことはないなぁ。ただエアクリを毒キノコにしたら車検できるって聞いたことがあるけど、もちろん断られたね。

>>114
E型GTだが、ディーラーで買ったスタッドレスとホイールのセットは
ホイールのオフセットが+48だったぞ。ブリジストンのだったが。
前に乗ってたBE5　B4でもオフセット+48で車検問題なかった。
ま、ツライチに近い感じではあるが。

>>115
刈谷ではＯＫなの？こっちの岡崎では駄目。同じ名古屋スバルなのに方針が違うとなると、この件に関しては店長決済で決めてんのかな。

わお、俺のＩＤ　ジョー(jaU)７２０。かっき〜。

>>118
刈谷店で社外パーツ買った事はないけど
普通にフジツボとかHKSとかのマフラーのカタログ置いてあったよ。

>>118
岡崎住みなら義理で三菱車飼ってやれよｗ

>>118
スバルの品番がとれているものはフジツボであれコラゾンであれ名古屋スバルで取り寄せできるはず

>>112
北陸はSCLaboが併設されているので、何でもありです。
アフターパーツ持ち込み取り付けもOK。
アフターパーツメーカーフェアの案内もよく来ます。

名古屋スバルだが
セット物のスタッドレス+ホイールで若干フロントが出てるけど見てくれるし文句言われたこともない。

指定整備工場だと監査が入りそうな時期は
厳しくなる事があるらしい

>>118
店長決済w

にゃあ驚き

にゃあにゃあ

我がマシン･･･
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/15947/profile/

レガシーってウイングロードのパクリみたい。ウイングのほうが速いし

>>130
へえそれは大発見だねすごいね！！ウイング早いね！！！

>>130
もしかして、アクセル踏むと走り出す？

>>131-132
図星で涙目ですか？残念ですね。

>>130
中古で買ったウイングロードが気に入ってるんですね、わかります。

レガシィより速いってか(笑)ウイングガンダムに乗ってるのか？

釣られ杉だお前らｗ

まぁ他にネタもないしなｗｗ

レガシィ2.0iと2.0GTで維持費ってかなり違う??

>>138
そんなに気にするほどじゃないと思う。俺はハイオクとレギュラーの差額なんか気にならないし、リッター9キロでも気にならない。
維持費はたいしたことないよ。スバルは故障したときの費用が怖いね。

【社会】「苦労したな・・・」昔の写真を見た課長に頭髪を笑われ・・・階段から突き落としケガを負わせる
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hage/1229072246/

>>139
ｶﾞｿﾘﾝの差額は無視出来る範囲だと思うが
タイヤ代の差額を無視できる人は結構なお大尽だと思う。

>>138
雪国在住だとガス代よりスタッドレスが痛い。

友達に中古のレガシィはヤレてる、ボディがゆがんでるからやめとけ、といわれました。
本当に中古のレガシィはやめた方がいいのでしょうか？
また、車のヤレとは段差を乗り越えたりしたときに起きるのでしょうか？

>>143
中古のレガシィが一律にヤレてるなら新車で買ってもすぐにヤレるから一緒だろ

>>143
その後友人は何を根拠に言っているのか確認した方が良いのではないのか

釣られないわ

友人は走行約３万kmのワゴンの2.0Rを買ったんですがまっすぐ走らないと言っていました。
聞くと前のオーナーがアスファルトが波打っている道をよく走っていたらしいです。

>>147
ホイールバランスとアライメント調整で直りそうな希ガス

中古じゃなく、新車買え。

先日ＢＧ→ＢＰに乗り換えました。
全然違う車に進化しててびびった。

また乗り潰します。
ブレーキ踏んだ際（ＡＴです）、シフトダウンのショックが気になるが、それ以外は問題無し！

>>149
ちょっと待てｗ
BE海苔なんだが、ブレーキ踏んでシフトダウンするのか？
ブレーキ踏んだ後、アクセル踏んだ加速時にシフトダウンするなら判るが。
もし言う通りだと相当ウンコなプログラム組んでるとしか言いようがない。

>>149
D型かE型かい？
なんかATのコンピューターがおかしいらしいからDでECU書き換えで直るらしいからいってこ

>>150
シフトアップな

あれまた釣り？

Ｆ型です。

え、シフトダウンしてない？
タコメーター見てると、エンジンブレーキ使ってるような感じなんだが。

俺がおかしいのか。

>>147
たった１台のサンプルで、しかも「らしい」とかって・・・
じゃあ冬はそろばん道路な北海道のレガシィは全滅だよw
俺のBLも後１万キロの命か
となるとBHの方が丈夫なんだな
１４万走ってもまっすぐ走ってたからな

おっぱいぺったん書き込みがなくなったということは、とうとうネットカフェ
生活もできなくなったようだな。

>>152
いやいやシフトダウンはしてるで正しい。
でもF型でシフトダウンのショックってそんなにあるの？
DとEは２速→1速で結構ガツンとくるってのは聞いたがFは報告ないと思う

名スバル西尾の出入り口の坂をどうにかして。

>>155

ガツンとはこないけど、ちょっと気になった。

気にしすぎなのかなぁ。
その他が満足なだけに、ちょっと残念。

でも、レガシィっていい車だと思います。
新型待たずに買ってよかった。

>>155
BP/BLはブレーキング中にシフトダウンするのか・・・
他社だと通常（スポーツモードは知らん）はブレーキ時にロックアップ外して
ブレーキ自体で制動を掛けるだけなんだが。
その後ATはブレーキ時のギアのままだから、アクセル踏んで加速時には
（ノックしないように等）適切なギアにシフトダウンするパターンだと思う。

しかし一速までシフトダウンするってのも馬鹿なATパターンだよね。
普通に走るにはギア比からどう考えても二速迄落とすので充分と思うが。

a

↑間違い送信、スミマセン

>>76
アク規制の巻き添え喰ってて、今更だけど。
自分はＦ型で、同じ純正ナビつけていますが、
普通に、ＡＵＸ端子で音楽聴けてますよ。

ナビ画面は一切いじらず、単純にオーディオパネルで切り替えています。

ナビ下のオーディオ部分左端（ハザードボタン真下）に、
丸いジョグダイヤルみたいなのがついてませんか？
そこに、「ＡＵＸ」って文字があると思うのですが。
ＡＵＸ端子にポータブルオーディオから配線繋いで、そのボタンを
「ＡＵＸ」側に倒し押すだけで大丈夫かと。

Ｅ型とＦ型の違いがあったら、申し訳ないです。

>>160
諦めた頃にレスありがとうございます。
残念ながらオーディオのAUXを押してもテレビが映るだけです。二度押しても三度押しても
テレビ画面から切り替わらないのでだめみたいです。ディーラー行って聞いてくるしかないかな

C型だけどスポーツモードにしておくとブレーキ踏んで減速していくとシフトダウンしてるよ。
メーターのインジケーターでわかるし。
それとコーナーとか坂道で頻繁にシフトしない制御も入っているような気がする。

>>160
ちなみにテレビを映す場合はAUXボタンじゃ映らないんでしょうか？

最近寒くなって、暖房ガンガンつくようになりました。
シフトボックスの両サイドが異様に熱くなるんですが、
みなさんのレガシィはどうですか？
ちょっと場所の表現が難しいのですが、
運転席側がATシフトの横あたり、
助手席側がSIドライブ切り替えつまみ（？）の横あたりです。
カップホルダーを暖めるにしちゃ場所が変ですし、
後席側のカップホルダーが暖められていない様子です。
BP5E-GTです。
どこかおかしいのかどうか教えてください。
よろしくお願いします。

>>161
力になれなくて、ゴメンなさい。
自分は、地デジとかのテレビ関連ＯＰ、つけなかったんです。

ちなみに、端子にポータブルオーディオのプラグ配線差し込んでから、
パネルのボタン切り替えしても、ダメなんですよね？
もしくは、ステアリングの左側にあるＭＯＤＥスイッチで切り替えても、
やっぱり同じ状態ですか？
外部機器が複数あると、ＡＵＸ１とＡＵＸ２とか、切り替えられるみたいなんですが。

>>165
一応ポータブルオーディオは繋いで確認済みです。でも買ってきた線が不良品の可能性もあるので
もう一度確認してみます。
ステアリングのスイッチ押しても無理でした。
取説見ると確かにAUX1とAUX2が選択できて、ナビ画面でAUXからの映像+音声か音声のみを
取り込む選択肢があるようですがいくらやってもその画面が出ないんで、もしかしたらナビ側で
AUXを認識してないのかな？
年末でディーラーも休みなのでもうちょっと探ってみます。
ありがとうございました。

>>166
いえいえ、こちらこそ力になれず。
解決したら、何が問題だったのか、レス頂けると幸いです。
自分も参考にさせて頂ければと思います。

まだ納車されて間もないので、毎日がハプニングだらけですｗ
ＡＵＸ端子のある肘掛ボックスに、保温機能があることをすっかり忘れて、
あやうくウォークマン焼死させるところでした…
いきなり音が鳴らなくなったので、ボックス開けてみたら、空調取り入れ口全開
ウォークマンは触れないほど、熱くなっていました。
冷ましたら蘇ってくれたのが、幸いでしたが・・・。

いやもう、気をつけてください。 こんなバカ、自分くらいでしょうが。

>>147です。

レスありがとうございます。

車体の歪みは一度や二度急な段差を乗り越えたくらいでは発生しなく、友人のレガシィは調整次第で治るということでしょうか？

初めての車で心配しすぎかもしれないですが全くの初心者なのですみませんがよろしく頼みます。

(たぶん)今年最後の給油完了
特盛りにしたら62.7L入った
危なかった

>>158
ハードブレーキング時はどうだか知らないけど、
スバルに限らず、他社のでも最近の電子制御ATは信号でアクセルを離したり、
ゆっくりとブレーキ踏んで止まろうとすると1段ずつシフトダウンしていくよ。
ロックアップもしてるみたい。

目的は燃費対策で、燃料カットされるエンジン回転数を外さないようにする為。

レガシィだと、BP/BLからこういう制御になった。
自分のはA型GTだけど、2→1速の自動シフトダウンでショックが出ることがある。

この制御の副産物として、昔のATにありがちな、アクセルオフでスーッと滑っていく感じは
無くなって、Dレンジのままでもそこそこエンブレが効くようになった。
元々MTを乗り継いできて、ATの滑走感が大嫌いだった自分には有り難い。

免許取ってからATしか乗ったことのない家族には当初、アクセル戻すとギクシャクすると
不評だったけど、しばらくしたら慣れたみたい。

その家族は典型的なスイッチアクセルで、巡航時にはちょっとアクセル踏んですぐ離して滑走させ、
ちょっとしたらまたアクセルを踏んでは離しという運転だった。一定にアクセルを踏んで巡航出来ないタイプ。

まあ、その運転が電子制御ATのお陰で矯正されたんだけどね。

>>164
ワシのもなる。

>>168
他人の車のことを心配しすぎｗ

>>172

自分もこれから買う予定なので気になっています。

>>170
�d。
目的が燃費対策つーのが今一解せないけど、時代は変わったんだね。
普通に考えれば燃料カットしたままで一速までシフトダウンすれば
ギア比から考えてショックも出るし、その後の加速時のショックも大きそうだ。

>164
E型GTは後席吹き出し口がついてるからだろ。

>>174
だから、ショックは出るんだよ。
>>170のギクシャクがそれだよね。
でも、オレがMT運転するよりずっとうまいしｗ

まあ慣れるまでは、渋滞なんかの微速前進でギヤが変わって怖いこともあった。

MTからの乗り換えのせいか、BPのATのショック感なんて全く感じなかったな。。。

「おお、なんとスムーズ」くらいの感触だった。

>>174
BP/BLは燃費を良くすることにかなり力を注いだ車だから
しゃーないんじゃない。
今までの常識ではレガシィのターボ＝燃費悪いよねってのが一部での常識だったわけだから

最近 購入しました!って声を聞かないなぁ

今年最後の営業日に飛び込みで買いますた

購入おめ

けっこう値引けたかい？

Ｄ型乗りです、レガシー乗りのみんな 事故にきおつけてねぇ、よいお年ぉー、犬吠埼行って来るよー

BL−Bの2.0GTで4年と6か月、来年7月2回めの車検だ。
札幌近郊に居住してるが、大晦日の今日、札幌のヨドバシまで嵐の中を買い物に行ってきた。
帰宅したら走行距離は78,000kmを超えた。
今履いてるのは5シーズンめのミシュランX-iceだが、今シーズンは更新なしで行けそうな感じだ。
夏のポテンザは今春2セットめに更新した。
まだまだいける。

そのタイヤさすがにいかがなものかと思う。
車間距離はたっぷり空けてオカマ掘らんようにな

あけおめことよろ

あけましておめでとうございます

みんな正月はドライブか？

あけおめ！　ことよろ♪



雑煮できた？
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∧w∧　　　　　　　　 ∧w∧　　／
　　　　（ ；ﾟ−ﾟ） ＿＿＿＿　 （ﾟДﾟ ；）＜　コタツに見えないかもな・・・
　　　　/　つ旦/　※　※　ヽ旦⊂　ヽ　 ＼
　　＠（,,_　 　/　※　 ※ 　※＼　 　丿＠ .￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　""""⌒ ￣⌒⌒⌒"⌒""""""

>>147
>聞くと前のオーナーがアスファルトが波打っている道をよく走っていたらしいです。

今時の中古車、ほとんどオークションから仕入れてるだろうから、
ほとんどの場合 前のオーナーなんかわからないはずだけど。
知り合いからでも買ったのかな？

>168
>車体の歪みは一度や二度急な段差を乗り越えたくらいでは発生しなく、友人のレガシィは調整次第で治るということでしょうか？

常識的な速度で段差を乗り越えたくらいでは、歪みなんか発生しないし、
常識以上の速度でなら、ボディの歪みじゃなくて足回りに障害が出るでしょうね。

中古車でまっすぐ走らないのなら、
瑕疵担保責任で売り主に何かしらの責任を要求することも可能です。

じつは事故車だったとかいうオチじゃないのか？

単にアライメントが狂ってたでけってオチじゃねーだろうなｗ

空気圧が左右で0.2kgm違うだけでもまっすぐ走らないよ

>>147
逆にちゃんと真っ直ぐ走る車なんて乗った事ないけどな。
どのくらい曲がっていくのかがわからんのでは、
何とも言えないよ。

>>169
なんとなく尊敬するわ。

年末、契約してきました。

今年からよろしこ。

実家なので、携帯から失礼。
おみくじどうやるの？

!omikuji !dama
だったような

ありがとう

今年もよろしく

(´･ω･｀)

今年は車買うぞ!

レガスレ、おめ
今日もひとっ走り行ってきやす

俺も走りに行きたいがただいま勤務真っ最中だ。

デパートとか公共施設関係？

後で初走りしてくる

新年明けましておめでとうございます。

今年もみなさまが良いレガシィライフを送れますように心から願っております。

>>164
明治の板チョコとポッキー類入れてたら
BOXベトベトとになって。
そのままほっといたら
霜降りた翌朝カチカチにBOX底に固まっていた。

加工無しでここまでキレイに納まるものなんですか
http://www4.himitsukichi.info/up/car/1219407504/1230784650.jpg

>>129
今更だけど何が言いたいの？

>>206
金や手間ヒマを惜しまなければね

あけおめ
実家帰っててレガ乗れない
早くドライブしたい

母ちゃんに乗ってろ

旧年中は大変お世話になりありがとうございました
本年もよろしくお願い致します

あけおめ。
俺は風邪で寝込んでレガに乗れない。
ちょっとしょんぼり

ことしもよろしこ

BP9Fなんだが、初めて雪が降ってる中を走行した。
この車って、ライトの散乱光が上にかなり漏れてるのか？
まぢで、目の前が雪の反射でほとんど見えん位に真っ白になる。
前方って言うより、ほんとに目の前が真っ白。
BHの時は気にならなかったから、HIDだからってことは無いはず。
俺のだけかな？

>>213
逆でそ
光のカットがはっきりしてるから逆に雪がはっきり映し出される
BHからBPに乗換えならライトのカットラインがメリハリついているのが判ると思うけど？

>>214
いやいや。
ほんとにライトの真上に照射されてる感じなんですよ。
前方のカットラインがはっきりしてるのはわかるけど・・・。
それならば目の前には照射されないでしょ？

>>215
単純にライトの位置が高くなったからでは？
雪や霧の場合5cmも取付位置が変わると（高くなると）
乱反射が増えて凄く見づらくなるよ。

>>216
ノーマル車高だし、荷室も空なんですよねぇ・・・。
アイラインとかで抑えられるのかな？

>>217
いや、BHから比べてBP9Fはノーマルでも
最低地上高の違い程度は車高が上がっていると思う。
実際は80mmは上がっているとおもう。この差は結構大きいよ。
外付けで補助灯付けるとすぐ判るくらいの差。

対策はHIDのパターンがよく判らなく使い古された方法だけど、
右ライトの歩行者用に上がっている部分（真ん中右）に
三角形の黒いカッティングシートを付けると少しは見やすくなるかも。

>>218
アウトバックではないんですが・・・。

>>219
それは失礼しました。
BP9Fで検索するとアウトバックばかりだったのでスマソ

でも対策は同じ。

去年まで乗ってたＢＥは、ヘッドライトを黄色にしてたから、雪道で見やすかったよ。
４月に買ったＢＬＥのＢ型も変えておくべきだった・・・
失敗失敗。
2005年式だから、変えても違法じゃないよね。
明日にでも買ってこよっと。

うりゃ

うりゃ
http://minkara.carview.co.jp/userid/445162/blog/i/

今日、明日と家の中は俺一人。早速この２日間を利用しテールレンズカバーの作製に掛ります。ＢＬのリベラル・ユーロテールガーニッシュを真似て何とか残り工程が塗装のみとしたいですね。

BP9Fってアウトバックじゃねーの？

>>225
ワゴン2.5iも忘れないであげて下さい･･･

さっき、前走ってたB4（黒）に「2.5 GT」のエンブレムが！！
マフラーは2本出てるし、ホンモノ？と思ったのだが・・・


右ハンドルだったｗ

2.0GTに2.5GTのエンブレムか

ださ

他のスレで「レガシー」と書かれるのはなぜ？

>>230
普通の人はそんなもんでしょ
レガシィかレガシーかなんて気にしない
かく言う俺も昔そうだった

俺が行ってるディーラーの駐車場には、レガシーと書かれた
プレートがかかっている。

あるあるｗｗｗ

俺は保険がレガシーで登録されてるぜ

「ィ」に拘ると重度のスバヲタ認定されっぞｗ

おっぱい無職基地外は寒さで死んだようだな

帰省してぬくぬくしてるのかもしれんぞ

どっちでも声に出すと同じに聞こえるからどうでもいい

オーディオでERROR９９が出て音楽が聴けなくなったのだが…
どゆこと？

>>239
エロいんだなきっと

(^ω^)

>>206 の写真みたいに
ｲﾝﾌｫﾒﾊﾟﾈﾙを灰皿のトコに移設すると
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄも移設だよね！？

そこまでディ−ラーでやってくれんのかな〜

>>242
インフォ移設はオプションであったから余裕つーか
シガーは使えなくなるんじゃないの？

どうせシガーソケットなんてコンソールボックスの中にもあるし

おっぱい

暇だからyoutube見てたんだけどやっぱりちょい前のCMの方がいいな
http://jp.youtube.com/watch?v=pCcQsrOgcQo&feature=channel_page

前期型の頃のCMはかっこよかったよな
カズとかラルクはレガのイメージに合わない

http://jp.youtube.com/watch?v=DupF2sGpVqA&feature=channel

漏れはこれが一番カッコええわー(曲も映像も)。CMのCDも探し出してamazonで買ったしww

前車が黒のST205で「（綺麗に維持するのが大変だから）もう絶対黒は買わん！シルバーにする！！」
と息巻いてたのがコロッとヤられたものw

オプシディアンブラックパールのB4、買って全然後悔してないわ。
（やっぱ綺麗にしておくのは大変だけどねw）

漏れもエリック・サティVer.が一番好きだな。

>>248
このCMのCDあるの？

ごめん。事故解決した。

昨日の夜ヒーター入れて、走り始めてから３０分位後の信号待ち（Ｄレンジ、ブレーキ踏みっぱなし）
変な音がしたと思ったら勝手にＡ／Ｃが作動した。（コンプＯＮ音、ディスプレーＡＣ表示）
ＢＰ−Ａ型、ＧＴだけどなんか憑いてるってか？

同じくA型GTだけど勝手にエアコンが入るときがある気がする
MTなんでシフトチェンジの時に触っちゃうのかなと思ってけど違うようだな

>>250
事故るなwww

オートにしてるとACのONOFFも自動だと思うけど、それと違うの？

たぶんBHの頃だったと思うんだけど

「私はレガシィと走っている。」

とかそんなキャッチコピーのやつがなかったっけ？
動画検索かけても見つからなかったけど
あの頃のが一番好きだったなー。ナレーションの声も渋かったし。


>>248
俺もCMに惚れ込んでCD買ったクチだよｗｗ
当然車はBL前期の黒ｗｗｗｗ

CMは最初期のこのシリーズがいいな

ケツのみレガシィ
http://jp.youtube.com/watch?v=CQTvn_aUy9c&feature=related

次期レガシィの世界戦略は100ｋｇの軽量化から始まった。
http://jp.youtube.com/watch?v=JsVmuG08L-U&feature=related

今のホイールに飽きたんでオークションで出物がないか見てたけどホスイものがない。

もうこれ以上、外観にカネを掛けるのはやめた。これからはメンテ１本です。

>>256
俺もA型のCMが一番好きだ。
迷わずワゴンGTのシルバー買ったｗ

クレイグ・アームストロングのCDもAmazonで輸入盤を探して買ったし。

次に好きなのは、C型ワゴンのCMで、雨の中を加速してくやつ。
BGMはSweetboxだったかな。

しかし、BP/BLはアルミパーツ多用でせっかく軽量化したのに、
次期レガシィではトヨタ式コストダウンでアルミパーツ廃止が決まってるからなあ･･･残念だ。

走行モード切り替えってどうですか？結構遊べますか？
切り替え付いてるNAが欲しいので現行2.5iを考えてます

>>259

何故MTという選択肢がないのかね？

>>259
4ATはアップはマシだがダウンのレスポンスはかなり遅いし
それほど楽しめないかもしれない
乗れば分かるけど、相当遅いMT操作しか出来ない人と
同じレベルで減速も伴うへたくそぶり

MTモード楽しみたいならCVTの方がまだマシかもしれないが
通常走行がかなりつまらない

>>260のようにMT選択は無いのでしょうか？

ここに書くことでもないですが先日スノボから帰ってきてキャリアから板を降ろす際に
気を抜いていたらエッジで引っ掻いて５�pくらいの長さで塗装を削ってしまいました…orz

これって業者に頼むと結構お金かかるんですかね？

ググッてもイマイチわからなかったので質問します。
MOPの純正ナビは、オーディオを取りはずしても動作するのでしょうか？

やりたい事は、純正ナビをテレビとバックモニタと車両情報専用にして、
音楽とナビは2Dinのインダッシュタイプを純正オーディオの部分に納める事です。（要はデュアルモニタ状態）

モード切り替えとパドルシフトなら遊び感覚でスポーティーな走りができそうかなと思いまして…

通勤で毎日乗るのでMTはちょっとパスです。基本的にはまったり走行メインです

>>251-252
BL5-Dでも勝手にA/C ONになる
でも一回なったらエンジン切るまでは切り替わらないみたい

＞２５４
一応マニュアル運転してたはずだけど？！
＞２６５
スバル仕様なのかな？
あとＡ／Ｃとは関係ないけど、ボンネットの辺りから頻繁にコトコト音がする。
信号待ちで音がしたりしなかったり、とても軽い音が！

>>230
ハリアーとハリヤーみたいなもんだ

>>265
BL5Aだけど、1度もない。

この前BLに乗りかえた者だけど
A/C入れた状態で信号待ちなどで停車すると、
頻繁にブルブルっときてコンプレッサー？の振動を感じるんだけど、
こんなもんなのかな？1分間に20回くらいくるんだけど・・・・。

>>270
とりあえず、俺のをしゃぶれよ

日頃、渋滞の中を走る事多い地域に住んでるし、ドライブとなると500〜1,000キロ位走るので、MTは疲れるからATにした。

>>268
なんか設定でもあるんかな？
今度1年点検だからﾃﾞﾗで聞いてみる。

>>269
コンプレッサーのクラッチ入った時、エンジン回転数上がってる？

＞＞273
上がってるねぇ・・・
タコメーター見てても頻繁に上下してる。
A/C切ってると、何ともないんだけど・・・

>>274
そんなもんかも…
クラウンとかからの乗り換えなら違和感あるかもね

>>206
それモニターだけだろ。その角度で2DINは中をどう削っても無理だよ。
アルミのフレームまで切ればいけるかもしれんが。

A/Cは確かにオート設定してなくてもいつの間にか入ってることあるな。
大体循環にしてるときに入ってる気がするから、多分曇り防止のために
自動的に入るような気がする。

>>275
なるほど・・・。
まぁエンジン自体の振動が少ないから、
余計に気になるのかな・・・・。

親切にありがとう

>>275
なるほど・・・。
まぁエンジン自体の振動が少ないから、
余計に気になるのかな・・・・。

親切にありがとう

ダブった・・・orz

ごめんなさい

>>263
音が一切出なくてよければいけます。

納車して2週間で、ホイールに傷をつけてしまったＯＴＬ

ホルツの傷隠しペン(ホイール用)を使って見たが
塗ったら余計目立ってしまったて泥沼状態・・・。
なにかいいリペア方ありませんか・・・？

>>255
単独ではないけど動画みつかったよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=UB2HCPv47uI&
↑の15〜30秒。

>>283
おお、コレが見たかったんだよ。
見つけてくれてありがとう。

>>267

どっちが正しいのかわからんｗ

BL5B乗りです。

F型の純正フロントアンダースポイラーつきますか？

スリーキーズレガシィ懐かしいなあ

>>269、コンプレサーの負荷に対応してアイドリングの回転数がアップする為に振動が大きくなる、
このへんの制御はもうちょっと改良の余地ありだと思う。

>>251、マニュアル操作って、ちゃんとA/Cボタンでエアコンをオフにしてた?

例えば風量ボタンを操作してAUTO表示が消えてても
マニュアルになってるのは風量だけでその他の機能はオートのままなんだよ。

お前らみたいな年収400万しかないやつらにはレガシィがお似合いやで

スルー検定準5級

2.5ターボの件で他になんか情報あった？

　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

基地害は巣に帰れ

基地害は巣に帰れ

基地害は巣に帰れ

１月中旬にお客様感謝デーあるら？

＞２８８
勿論A/Cボタンを押してＡ/Ｃ表示を消してヒーター使ってたよ、因みに
外気導入で！

A/Cって中途半端につけたり消したりすると寿命が短くなるんだよな

F型購入いたしました。
よろしくお願いします。

この型は、どの辺に気をつけておけばよろしいでしょう？
BHで散々やられましたので＞ｽﾊﾞﾙクオリティ
または、どこかまとめサイト等ありますか？
お教えください。

心とお金の準備のために。

>>298
ウンコ日立じゃなくデンソー様のエアコンだからそう壊れないて

お客様感謝デーって純正パンパーも安くなるの？

マジでキモイから消えてくれ。

>>301
ディーラーにより差はあるかもしれませんが、安くなってましたよ。

次期型はデンソー様の部品が沢山付くんですか？

>>303
ありがとうございます！

>>304
IDがﾄﾗｲﾍﾞｯｶおめ

>>304
現行型も相当デンソー様の部品が多いよ。
次期型はヘッドユニットがケンウッドからイクリプスに替わるかもね。

2.0GTスペBと3.0RスペBの両者で悩んでいるのですが、エンジン以外全部同じなのでしょうか？
また、個人的には吹け上がりが良い方を選びたいのですが、どちらのほうが気持ちよく回るでしょうか

住んでいる地域は？

3.0RスペBってもう廃盤じゃなかったっけ

>>298
そうなの？

>>308
北東北です

>>309
もう3.0RスペBは中古でしか手に入らないので、そちらは中古でいたし方が無いと思っています

>>311
自分はターボにしたよ。
NA３．０も乗ったんだがターボの加速感に遠く及ばずで、２．０ＧＴにしたよ。
もう、ターボの時代も終わりそうだし最後にターボもイイかなと。

>>307が
何度か過去にターボレガツーに乗ってたなら3.0RスペB
レガツー買うのは初めてなら2.0GT。
でいいとｵﾓ。
3..0Rは2.0GTよかパワー無いけど気持ちいいよ。きっちり上まで吹けるし。

>>299
おめ
各スレのログやテンプレを見るだけでも、結構ボリュームあると思うよ
物足りなかったら、みんカラw

>>307
とりあえず変態車(3.0RスペB)の専用スレがあるから洗脳されてくるがよろし
ただ、タマが少ないと思うけど、既に候補はあるのかな？
D型があと少しで車検期に突入するので、多少は期待出来るけど、
他の選択肢が限られている現在、あまり乗り換えないような‥
あと、GTスペBが新車で変態車が中古だと倍近く価格差があると思うけど、予算は？

>>313
そのアドバイスはスマート且つ的確だと思うが‥
レガツーってのはやめてくれorz

>296 1月17,18日ね。神奈川スバルの場合。
ｹｰﾀｲからｽﾏｿ

スマートキーでわからんことがあるので、教えてくれ！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
車内にスマートキーを残して、施錠する（ロックアウトされる）にはどうすれば良いのでしょうか？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

春から海に行くのでキーを車内に残し、ドアノブ横のボタン（リクエストボタン？）だけで開錠できる機能を使いたいと思います。

ガイシュツかも知れんが、古スレッド見れなかった。宜しくお願いいたします。

つ取り扱い説明書

>>315
静岡〜山梨県民に神奈川県民の回答ワロスｗ

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.偽聖子ちゃん専用しおり　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからぺったん！ぺったん！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　　　　　　　　ｸﾙｸﾙ
　 　 ﾍﾟｯﾀﾝ!!ﾍﾟｯﾀﾝ!! ／lﾐ ﾍﾟｯﾀﾝ!!
　　　 _, ,_　　ｌ ／|￣ l ﾍﾟｯﾀﾝ!!
　 （　゜д゜） | |.　| 　 | ﾍﾟｯﾀﾝ!!
　 　 ⊂彡☆|_|　.|＿_|))∀・)ｂ ﾍﾟｯﾀﾝ!!
　　　　　　　 .::|／彡 ﾍﾟｯﾀﾝ!!

　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

基地害は派遣村へ帰れ

基地害は派遣村へ帰れ

基地害は派遣村へ帰れ

>>316
スマートキーからキー抜いてそれで
施錠・開錠できないの？

>>316
電池抜くんじゃダメなのかな？

つか、普通に書いてくれ
思わずAAモードで確認してしまったじゃないかw

感謝DAYのDM届いたんだが、オイル交換が2,000円から2,500円にｕｐしてた。
Ｄラーも大変なんだな。

>>316
電波で情報をやりとりしてるわけだから電波を遮断しちゃえばよし。
アルミホイルで包むとか、厚めの金属容器にしまうとかすればいけると思われ。

感謝デーのＤＭが来ません。

ところでオクで入手した純正スポイラーをディーラーで取り付けてもらう予定だけど、
部品代か工賃は値引きできるのでしょうかね。

そんなことはＤで聞けはなしにして。。。

>>330
無理

ゴロニャンして、あまえればおk

大阪スバル感謝デーはは17.18とのこと。
感謝デー中は長時間入庫はさけたいから、
この時期に１年点検はめんどいなぁ・・

>>329

あーあ、言っちまいやがんの。バカが！

>>330
何台も車買ってるとか、Dラーとの関係が良好なら
工賃を安くしてくれる場合もあるが、基本はDラーで
で決めてる工賃をまんま取られる。それどころか
持ち込みは煙たがられる場合もあるよ。

もちこみで値引けってなんて強欲な。
工賃値引き交渉するなら、そのディーラーでせめて買ってやれよ。
パーツの利益分を考えて総合で値引するんだからさ。

普段から強欲だから感謝デーのDMが来ないんだろうなｗ

>>330
俺もDにオクで入手したパーツの取り付けしてもらったが、頼んでないけど工賃値引きしてくれた。
基本持ち込みなら工賃は割高になるから値引きはNGだよ。

感謝ﾃﾞｲで割引対象の商品が在庫なかった場合、取り寄せて後日感謝ﾃﾞｲ価格で売ってもらえるんですか？

その日に注文した物は同じ価格。

>>340ｻﾏ
�dｸｽ！

>>341
レガシィを注文したりするなよ

>>311
BLE-Dに乗ってるけど買うとき最後まで3.0とGTで迷ったよ
でターボの加速よりフィールが気に入った3.0にした
吹け上がりが良さ、気持ちよく回るのが好みだったら3.0Rをオススメ
乗り心地なんかはほとんど差はないと言ってよいと思います

>>343
燃費どの位？
GTで雪国在住１００００ｋｍ走行のデータが１０．２ｋｍ/Lです。
NAの方がイイのかな？

>>343
試乗車あったんだ
浦山

>>344

>>343じゃないけど、9.5km/Lくらい

>>344
スペBじゃなくて素の3.0だけど、田舎道制限速度+αで10.5km/L、高速100km/h巡航で12.0km/L。
ただし、渋滞や街中は2.0GTより遥かに劣る。
名古屋の街中で友達の2.0GTが8.3km/に対して3.0Rは7.5Lkm/Lくらい。

ありがとです。
そんなに、変わらないんですね。
それと、本当は駄目なんですが、マツダの０ｗ−２０のオイルこの時期いいですよ。
とりあえず、ターボのも使えるみたいだし、なにより安いです。

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　 　|　ωつ,ﾞ　
　 　し ⌒Ｊ

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ぱい!おっぱい　_, ,_ ∩ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!!
おっぱい!　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！ おっぱい! おっぱい! おっぱ∩い!おっぱい!
おっぱい!⊂l⌒⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!(　ﾟ∀ﾟ)彡おっぱいおっぱい!
い!おっぱい!（＿） )　 ☆ おっぱい!おっぱ　∩__∩おっぱい! おっぱい!(　 ⊂彡おっぱい!おっぱい!
おっぱい!　　((（＿）☆ おっぱい!おっぱい/　　 /おっぱい! おっぱい!お|　　　|っぱい!おっぱい!
おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱいお |　　 _ ∩ おっぱい! おっぱい!し ⌒Ｊおっぱいおっぱい!
　∩∩_, ,_　_, ,_∩∩ おっぱい!おっぱい! （　ﾟ∀ﾟ）彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい!おっぱい!おっ∪⊂彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
　ミ⊃⊃⊂⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい　|　　　| おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい し ωJ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!

ヒューマニズム

　ヽヽ おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！ //
　　ヽヽ　　　おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！　　　//
　　　　　n _　_ 　 n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_
　　　　　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　.ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)
　　　n _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_
　　　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　.ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)
　　　 ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 .ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 .ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)
　　　 .しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

ところでおっぱい厨はレガ海苔なのか？
たまには普通にレスしてみろよ

>>347
素の3.0RだとAT？

>>347
3.0アウトバックだけどクルーズコントロールを使い
田舎道制限速度+α往復180キロほどで14.0/L記録したことあるよ
クルーズコントロールをうまく使うとかなり伸びる。

>>359
３．０ＲＡＴだけど最高は高速で１４．３ｋｍ／Ｌでした。地方都市で通勤だと
大体７．５から８．４くらいを行ったり来たり。しかし、１１月に入った途端、
７ｋｍ／Ｌ切るようになった。スタッドレス履いたら６ｋｍ／Ｌ前後。
寒くて燃調濃くなったからかな？冬の燃費はどうですか？

>>360
うちは極寒冷地なんだけど。
GTのATで１２月は７．５ｋｍ/Lでしたよ。
毎日、片道４ｋｍの通勤に使用してます。
ちなみに、７月は１０．９ｋｍ/Lでした。
どうしても、雪が降るとアイドリングが長くなりがちで駄目ですね。
雪道での走行抵抗も大きいし。

>>361
やっぱりターボの方が燃費よいですね。東北なんですけど１１月と１２月の雪が降らない期間も
ガクッと落ちた感じでした。同じ頃から３速の１５００から１８００ｒｐｍでノッキング様の
前後に揺すられるような振動も出て悪くなったような気もします。Ｄでは学習中だからですって。
５ＡＴの出来、よくないみたいです。

今くらいのハイオクの値段なら燃費悪くても全然いいんですが、来週からガソリン値上げする気配も
あるようです。

ＢＬ　Ｅ型　５ＭＴです。

朝一暖気なしでバックしながらハンドルを右に少し切ったところ、
左リアあたりから『ゴン）と音がしました。これで２〜３回目です。

以前このスレで同じような症状をレスされていた記憶があるのですが、
同じ症状の人います？何でしょうね。

今週末にでもＤで相談しようと思いますが、事前に皆さんの情報を仕入れて
おいた方が良いと思いレスしました。

>>362
うちのも低速でギクシャク？してたんですが。
バッテリーを新しいのに変えたら良くなったよ。
別に、変えなくても良かったんだけど、他の車に使ったのでレガのを新品にしました。

BLEのGT乗りですけど、iモードでのんびり運転中の
合流加速が怖くてたまりません。
どーもとっさにSに切り替えることができなくて、軽にのってるような加速に。

フォレスターなんかの２世代目Sドラは、iモードでも
踏み込んだらすぐに緊急解除になるようですが・・・
CPUをF型のに書き換えてもらったら変わったりするのでしょうか？

みんなイイ方の燃費ばっかり言い過ぎじゃねえの？
おれの3.0アウトバックは都内街乗りのみだと6km/L台がやっと
渋滞多いとすぐ５km/L台に落ちる
高速150キロ+田舎道50キロ程の往復400キロで10km/Lいけば御の字。
14km/Lとかどんだけストレスたまる運転してんだよと思うよ

>>365
BL5Eな
BLEだと違う意味になっちゃうよ

漏れのB型2.0R MTは
街乗り（R20高井戸→府中）で深夜12km/l、昼間10km/l（もしくはそれをちょっと切る）くらいかな。

高速だったら東京→大阪でだいたい16km/hくらい。
自分のペースで淡々と左を走って、大型とかをパスするときだけ右車線みたいな走り。

>>365
D型OB3.0Rだけど、Iモードでも勢いよく床まで踏むとすぐフル加速するよ。
アクセル踏む量より踏む速さで変わる気がする。ターボとNAで違うかもしれんが。

>>364
バッテリーはまだピンピンだと思うんですが、今度の感謝デイで一応電圧みてもらいます。
失火でもしてるのかな。
>>365
合流直前にステアリングのＳ♯に指乗せておいたらどうでしょうか。
Ｅ型をＦ型にリプロはしても変わらないでしょうし、流石にしてくれないでしょうね。
>>366
１４っていうのは１回だけなので言い過ぎですね。どれくらい伸びるのかと思って
のんびり、チビチビ走った時のです。まあまあ踏んで１１前後。あまのじゃくなんで
ガソリン高い時の方が回してました。

>>366
飛ばすのが好きな人がいればまったり走るのが好きな人もいるんですよ。
100km/hでクルコン巡航すれば14km/l位は出るよ。

>>347
え？ＧＴで街乗り8.3ｋｍ/lなの？

俺、2.0iで千葉の街乗り+郊外で燃費計値9.5km/l　満タン法で８．５〜９．０km/lなんだが・・・。

>>364
バッテリー買えたら直ったんじゃなくて、バッテリー外したから学習がリセットされて調子よくなったってオチかも

>>372
東京乗ってるけど満タン法8.5km/lくらい。GTAT

やっぱ皆ナビ、メーター内の燃費計の数値は1キロくらい鯖読まれてるの？

>>374
ハイオクで？
レギュラー食わせるとどうなるの？

夏まではリッター１０は超えてたのに、最近は９，３とかになったんだけど
何が原因として考えられる？
思い当たることと言えばアイドリングの時間が長くなったことくらいだが

>>377
エンジンが温まりにくいからエンジン始動からある程度温度があがるまで
エンジンの回転数があがるからじゃないの？

それとGTなんかは夏場すんげーボンネットとか熱くなるってことは
相当冷却効率をあげてあの結果だろうから、冬場はその効果が仇になってるんじゃないの？


関係ないけど
しっかし足元の温風弱すぎだろｗ

>>375
鯖の幅、０．２から０．５ｋｍ／Ｌくらい。
>>378
足、滅茶苦茶冷えたまんま。いっくらなんでも弱すぎです。

>>364
バッテリーを換えたことによるわけではなく、バッテリーを外してしばらく放置したことにより、
ＡＴが再学習をしたためだと思われ。

>>377
アイドリングが長くなればそれだけ燃料を食います。これは当然。
また、気温が低いと早く暖めようとして回転数を上げ、燃料を多めに吹いて早く温度上昇させます。
夏は夏でエアコンを多用するとやはり燃料を消費します。
秋口または春の燃費は結構良いはずです。

足元の温風そんなに弱い？
全開にしたらすぐに堪らない暑さになるけどなぁ。
割と暖かい地方（下がっても-4度とか）だからそう感じるのか？

>>377
アイドリングは想像以上に燃料食うよ。

>>369
自分はSi-DriveじゃないA型GTATだけど、同意。
ECOモードにしてるとき、同じ全開でもゆっくりと全開にするのと、
アクセルを蹴っ飛ばすように素早く全開にするのじゃ全然違う。

コンピュータはアクセルペダルが踏み込まれる速さをみてスロットルを制御していると思う。

A型な自分は普段ECOモードで走っていて、合流とかで素早い加速が一時的に欲しいときは、
シフトレバーをスポーツモードにカクッと倒してやる事で素早い加速を得られるけど、
Si-Drive付き車はスポーツモード入れても意味無いの？

とっさの時でもシフトレバーを倒す位は出来ると思うんだけど。

>>381
弱いと思う
つか、足下に吹き出し口あるのかよ？って思っちゃう位
実際、何度も手探りで確認したりしたw

風量を最大にしてもあまり変化は感じられないし‥
上部の吹き出し口からダクトを足下まで繋ぎたい位だよ orz

足元寒いよなー。

京都市で25度に設定してると上半身は快適でも
足が冷えて冷えてしょうがない。

このエアコン作ったやつかなりのピザだと思う。

>>366
ナカーマ
BPGTDのスペBだが…

>>361
漏れも片道約4kmの道のりを出勤してるのですが、
もし、コンビニに立ち寄って、コーシー買いたい時とかは
エンジン切りますか？

朝出だしに2kmくらい走ってコンビニ寄ってエンジン切って、
また再始動するのってすごく車に良くないと思ってるのですが
どうなんでしょう？エロい人おせ〜て。

>>382
SI-Drive付はステアリングの右下にS#モードスイッチが付いてるから
そいつを押せばアクセルをあおらなくても急加速は得られる。
だから>>365の言うような使いにくさはあまり感じないんだけどね。

自分はこないだまでMT乗りだったせいかステアリングのスイッチに
あまり意識が行かないんで、シフトレバーを右に倒してがたがたシフトダウン
しちゃったりする。パドルをカタカタやって一時的にシフトダウンしてもいいんだけどね。
こう考えると、この車って急加速するのにいろんな方法が用意されてるな。

>>386
こういう思考回路の人がまだまだたくさんいるから駐車中の
自動車盗難がなくならないのだろうな。

>>386 車がどうのこうの以前にモラルとマナーを考えような

>>366
GTだけど通勤時間5分くらいだからリッター5切ってるよ。
暖気10分で。
燃費なんて気にしてらんない

片道2kmとかならチャリ使えばいいのにっていつも思う。

>>390
こういう輩が居るからレガ海苔はピザと言われるんだお

>>375
うちの3.0Rは0.1位の誤差。

いまどき暖気10分てｗｗｗ
ほんとKYだな！

ガラスがカヂゴヂなのかもしれんな

暖気運転は全くしないが、冬の朝は10分くらいエンジンを回してないと前が見えないので出発できない＠岩手

　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　 　|　ωつ,ﾞ　
　 　し ⌒Ｊ

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ヒーターつけて４０分ほど海を見ていたら燃料計が
一目盛り分減っていてびっくりした。

普段乗ってるプレオの方が足元のエアコンの効きがいいのが悔しいわ
普段乗ってるプレオの方が距離数かなりいってるのにビビリ音しないのが悔しいわ

CPUをF型のに書き換えてもらうより
そのどんくさい脳みそを書き換えてもらった方がいいとおもう

>>401
エンジンあったまったらヒータはあんま関係なくないか？

>>401
水平対向はアイドル燃費、よくないよ。

>>400
偽者乙

>>370
清四郎乙

アイドリング時間が多いと燃費は当然悪くなるさ
燃料を燃やしているだけで1kmも進んでいないわけだから、
使用燃料と走行距離から計算する燃費は悪化して当然

俺のBPAGTはリッター10キロ切ることはないな
北関東で、通勤20キロ、満タン法な
ちなみにエアコンは基本32度、足元のみで死ぬほど暑くなるが
窓開けたり、弱くしたり、オフボタン押したりして凌いでる
これってなんかおかしいかな？

>>409
同じく北関東で通勤20キロで燃費計で10キロいかない俺って・・
後ろの車がどんどん追い越していくほどやさしい加速なんですがねぇ・・

ちょっっ 32度って

今まで数台乗り継いだが冬場は32℃orOFFを繰り返してる。
25℃とかで出てくる生ぬるい空気は気持ち悪くなる。

おっIDがBMWだ

記念ｶｷｺを‥やめておこう

>>410
だからダメなんじゃ。。
軽く過給効かせて流れリードするくらいで加速して、後は流れにのって流す。
北関東郊外ならこれで10km/Lは普通でしょう。

のろのろ加速で低燃費ってのはＮＡの話でしょう、ターボは軽く過給効かせる
くらいがちょうどいい。


１０年前のフォレスターs/tbで10km/L前後だったよ、当時仕事で足利にいました。

>>414
やっぱりそうなのか。
最近ガソリン安くなったから過給効かせて先の混雑具合と信号を見て
アクセルを加減させる走りをしても燃費がほとんどかわらん
どうせならこの方が気持ち良い運転ができるね

俺も北関東住まいのBP5AのGTで通勤に使ってるけどリッター10割ったことないな
渋滞が殆どないのも大きいと思うけど

>>415
あと、むやみにブレーキ踏まないことな。
雪国のこの時期だとアイドルが長くなるから燃費はどうしても下がるよね。
アイドルストップとか言われてもしかたないよね。

１ヶ月点検前の俺に精神的ダメージを与える流れと聞いて


俺もＧＴにしておけばよかったかなOTL

燃費計の針を観察してると、ゆっくり加速でアクセルを軽く踏んでると
燃料消費がそこそこ多い状態がアクセル踏んでる間中ずっと続いてる。

ストップ＆ゴーがそれほど無い場合は、ブースト計が0を指すくらいに
過給して目標速度まで加速してからアクセルゆるめると燃費よくなるみたい。
そこそこ気持ちよく加速できて良いですよ。
自分のは2.5ターボなんで燃費は10km/Lまでには達しないけど。

しかし、前車がノロノロ加速の場合にはこれが出来ないですよね。
あわせてノロノロと加速するんじゃなくて少し車間をあけて様子見ながら
20km/h、30km/h、40km/h、と段階的に加速すればいいのかな。

>>418
2.0RとGTの実燃費はあまり変わらないけど、2.0iは良いハズ
やりようはあると思うよ
それに、油種の価格差もあるしね

ＧＴだけど、年平均リッター10キロ強だなー（満タン法）
スタッドレスに換えたら燃費アップするよ。（東海）

それと、車間距離を多く取るのも燃費にいいよ。

>>420

サンクス。
俺も頑張って燃費運転してみるよ

しかしGTで10km/lいくもんなのか

E型GT乗りですが、最近サス辺りからギシギシ音がします。
雨が降ってある程度湿気がある時は音がしないのですが、
最近のように空気乾燥してくるとギシギシいいます。

同じような方いますか？
比較的ゆるやかで大きいスロープのような路面で音がします。
うまく説明できませんが、サスのストローク量が大きくなる路面です。

>>424
走行距離数が不明ですが
どりあえずＤラーへＧＯ

2.0Rは2.0iと4000回転まではパワーが変わらないのに燃費はGTと変わらないという何とも変わったエンジンでして。

>>426
GTの５ATが低燃費に貢献してると思う。
NA２．０に５ATだと良くなるかもね？

GTでもリッタ１０もでるのか〜
自分のWRXはエアコンなしでも９ぐらいなのに、、、
レガより軽くて馬力も低いのに、燃費まで負けるとか

昔のGTは燃費かなり悪かったらしいね。
現行は9〜12位が普通かな。

先代先々代GTより2km/lくらい良くなってる。
先代は街乗り7　高速10〜12だったけど現行は街乗り9　高速12〜14くらい。

等長等爆エキマニと電スロのおかげだね。
もっとも電スロはレスポンスについて悪評も多いけど。

先代は極悪だったなあ。高速で巡航してやっと10ｋｍ/ｌとかなｗ
現行はモッサリストロットルと引き換えに燃費の良さを手に入れたね。

>>424
リヤサスのバネの受け皿の異音防止ゴムがズレたかもね。
まずはDラーへGO。

現行は先代より車重も軽い

納車予定決定記念パピコ！(初カキコ)

はじめまして！！
今日ディーラーから新年の挨拶とともに納車予定決定の電話がきましたよ！
ＢＬＥＣからＢＬ５Ｆの乗り換えで、契約の時は大分悩んだけど、今は楽しみになってきましたw(^o^)w
おぉ…納車予定の１月１８日(日曜日)が待ち遠しい…

これからちょくちょく顔出しますので皆様宜しくお願いしまっす！！

>>434
おめ
ぜひ、両車の違いとかインプレして下さい

>>434
BLECとは3.0RスペックB？
だったらもったいないな〜

http://www.active-pub.co.jp/av/0609/av_0609_07.htm

テスト2　市街地想定コースによる燃費テスト
2.0GT(Sモード) 6.8km／リッター
2.0GT(S♯モード) 7.0km／リッター
2.0GT(Iモード) 6.6km／リッター
3.0R(Sモード) 6.5km／リッター
3.0R(S♯モード) 6.2km／リッター
3.0R(Iモード) 6.3km／リッター
2.0R 7.6km／リッター
2.0i 8.4km／リッター

2.0GT
高速・90km／h　14.0km／リッター
高速・ハイスピード　11.6km／リッター
3.0R
高速・90km／h　14.3km／リッター
高速・ハイスピード　12.7km／リッター
2.0R
高速・90km／h　14.2km／リッター
高速・ハイスピード　12.9km／リッター
2.0i
高速・90km／h　15.8km／リッター
高速・ハイスピード　14.2km／リッター


http://www.active-pub.co.jp/av/0804/av_0804_12.htm

STiのﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟ付けた方、一緒にｺﾞﾑのﾘｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞも付けてますか？

>>438
付けてないなぁ。あんまりイメージ変わる気しないし。
サイド・リアもアクセサリーキットの小さいサイドステップと
サイドストレーキのみのお手軽仕様…

>>434
OME！
熟成されたF型いいですな〜
自分はB型のGTですが、全然飽きないのでまだまだ乗りますYO

みんな燃費良いんだな、俺なんて通勤約5�`渋滞有りだから満ﾀﾝ法で約7�`
で何故か遠出しても9位だわ、因みにBL5A GTB-AT

BL5A GTB-AT　通勤3キロでリッター6.8キロくらい
長距離高速使うと12k超える

A型が悪いんじゃないのか？
Ｂ型は10行くぞ。田舎だけど
高速なら12以上

環境次第でしょ。事故でAからDに乗り換えたけど燃費変わらん。
乗り心地はすごく変わったけど。

お前らのレスで不細工な顔が容易に想像できるで

>>438
STIのリップガード付けてるよー。
リップガード付けると純正車高でも前向き駐車のとき車止めで擦るんだぜｗｗｗ

まぁリップなんて消耗品なんでボロボロになったらまた新しいの買えばイイや。
くらいの気持ちでいますが。

>>446

そうだね。


私は、ゴム(?)の方も付けてるけど、去年雪道を走ってたらいつの間にかキレイに取れてた･････


今ので、2代目のリップスポイラー。

>2.0GT
>高速・90km／h　14.0km／リッター
>高速・ハイスピード　11.6km／リッター

いつもながらこんなに燃費はのびるのかな？

D型GT(AT)海苔だけど、渋滞無しで200km弱をクルコンを使って100km/h固定で
走っても、12km/Lちょっとしかいかないんだけど・・・

ヒント：体重

Ｆ型だけど

�@左右独立温度調整式エアコンって結局意味ないね〜
彼女が寒いと言ったので、助手席側を暖房に、運転席を冷房にしたら
ハンドルから手離すとおもいっきり右に走っていったよ。


あと、�A後部座席にエアコン吹き出し口も意味ないし〜

あと、�A後部座席にエアコン吹き出し口も意味ないし〜
彼女のガキ(４歳)が吹き出し口にション便しやがったよ

わけわからんのがいるな

>>451
彼女のガキってナンだよ

>>453
バツ一子持ちと。

>>453
バツイチ子持ちとか

雪国の人、下回りの防錆塗装してますか？
新車でGT買って初の冬・・・今は錆びないだろうけど、やっといた方が
いいんでしょうか？

>>456
雪国ならやっといた方が良い。

>>456
絶対やったほうがいいよ、かなり効果あります。

雪国じゃないんですけど、
時々塩化カルシウム撒かれます。
しといたほうがいいでしょうか？

＠福岡

>>459
時々巻かれるくらいならたまに車体下面を洗えば大丈夫じゃないかな。
雪国の主要道はアホみたいに塩カル撒くから、
何も対策してないと数年で「うわ・・・」てなるくらい錆びる

雪国だけど塩カルなんてめったにまかれないぞ
融雪で水がでまくってる

>>461
湿雪の多い地方かな？
うちの辺りでそれやったらスケートリンクができそうだ

>>456
車検時にやってます。

ＢＬテールレンズの上側（白い部分）をオレンジ色に塗ったら車検アウトだろうか？

俺はこのCMでこうた
http://jp.youtube.com/watch?v=RarwCyRATx8

>>435ｻﾝ
有り難うございます！了解です！！新車が来たら色々比較レポしますね！
>>436ｻﾝ
有り難うございます！自分のは素の3.0RのATですよ。
３年半前にディーラーで新車で買った時は、セールスに『かなりリセール良いですよ』という説明を受け、
翌年からまさかのリセール大暴落…フタを開ければ昨年１２月現在で下取りが基本で６０万って…
ちょっとへこみました(笑)

>>440ｻﾝ
有り難うございます。
実はＢＬ買うのは３台目なんですよ(笑)

１台目はＢＬＥＢでして、半年乗ったころ、新二子玉大橋のたもとで
プリメーラにカマ掘られ、ルーフまで曲がってしまったので泣く泣く廃車に…
２台目はその事故の相手保険＋持ち出し４０万円で再び新車購入しました。
ちょうど年改のタイミングが重なってＢＬＥＣになり
この３年半の間に独立開業や結婚等など色々あってオドが進んで現在１０万�`…
新型レガシィが出たら、恐らく目当てのグレードが買えなさそうな雰囲気に加え
下取りも今より更に落ちる(＆値引きが渋くなる(笑))と予想してかなり悩んだ末に新車購入決断しました。
そしてそれが３台目になる今度納車予定の黒２０ＧＴなんです。
決め手は試乗して｢Ｃ型とは別物｣と感じた脚周りと
プレミアムレザーセレクション(合皮率の高い本革ですが(苦笑)…)の雰囲気にグッときてしまいました。

今までＮＡばかりで３０００ｃｃ以下の排気量車を所有した事がなかったので、
人生初の２Ｌターボに不安と期待が入り交じってる状態です！！
うぉ〜納車が待ち遠しい…


>>ALL
長文すみませんでした。

>>466
同じスペックの購入を考えている者です。
是非ともインプレお願いします！！

>>466
10万キロ超えた車、しかもたったの３年半なんて過走行もいいところだと思うよ。
60万円ついたら御の字じゃん。

>>425,432
レスありがとうございます。
とりあえず今日ディーラーに行ってみます。

現行GTを買うか次期モデルを買うか悩んでる…

熟成か不安な初期ロット…

スバルのA型を買う奴はマゾ

クラッチの重さで質問です
インプSTIと比べて、2.0GTや3.0RスペックBのクラッチの重さは
軽い・同じぐらい・重い　のどれでしょうか？
STIに試乗したら重かったので、できればこれより軽いと良いなと思っているのですが
あと、シフトフィーリングは同じ6MTなら同じぐらいなんですかね？

試乗すればいいでしょう。
GTだったらMTはあるからさ。

>>472
スバルのMT車はクラッチの重さよりもどれだけ
上手にクラッチワークができるかが肝です。
逆に言うと、スバルのMT車に慣れると他社のMT車は
非常にクラッチ操作が楽に感じます。

現行D型2.0GT（5MT）海苔ですが、現行インプSTiを
試乗してみた所、クラッチが重いと感じた事はなかったです。

>>472
STI試乗したら、自分の２．０Rとあんまし変わらないくらい軽かったんで逆に驚いたけどな

長文すみませんまで読んだ。

>>471
BP5AGTのATだけど、結果的には正解だったよ

>>473
田舎なのでありません・・STIすら隣県で乗りました
>>474-475
GC8のSTIは乗っていたのですが、やはり皆これぐらい重いんですね。もう少し検討してみます

オマイら

オートサロンで展示してあるＢ４の事も、思い出してあげて下さい。

もう、誰にも相手されてなかった。
完全に空気ｗ

>>466
凄い10万kmかぁ
不具合とかありましたか？

今日の偽聖子ちゃん、胸増えてたw

おっぱいが3つとな

B型乗りですが、バックに２つランプがあるんだけど
ひとつはバックギアに入れたとき点灯するんですが
もうひとつはなんのために付いてるんですか？

地味な服装のぺったんもなかなか可愛かった
おっぱい厨は出現頻度から言って半井ﾀﾝの方が好きなのかな

>>483
右側はリヤフォグ。霧が出たときや吹雪の時用に赤く光らせることができる。
晴天時は迷惑きわまりないから使っちゃダメ。

>>474
俺もまぁ、生粋のMT乗りだが、この冬に20GTに乗り換えたが、クラッチには泣かされた。
今じゃ楽しいけどね。

>>478
俺はSTIのが少し重いと感じたよ。
ちなみにE型GT乗りです。

レガシィ乗るまでずっとペーパーでMTは家の軽くらいしか運転したことないから
最初はすごく重くかんじたけど今はもう慣れた

>485
後を車間取らずにずーーーーーと貼り付く奴がいるとき、ちょっと使う。
ちょっと車間が開く。

>>485
ありがとう
リアフォグあったんだｗ今まで知らなかった。

そういやこの前スーパーの駐車場で坂道発進がヘタクソなレガ海苔に遭遇した。
屋上の駐車場へのスロープで混雑してて
発進時にホイルスピンしながら30cmくらい後退してエンスト、これが3回。
後続の俺笑いが止まらん、、、

よく教習所卒業できたなｗ

スーパーの駐車場とか、結構ツルツルのコンクリだからなぁ。
車庫入れのときとかみんなキュルキュルタイヤ鳴らしてるし。

>>491
それ、多分修業中の俺だわ・・・
ごめんな。
笑われてたのはわかってるんだよぅ

サイドブレーキしてても後退するくらいの坂だと、未だにちょっと焦る

Ｆ型だけど

�@左右独立温度調整式エアコンって結局意味ないね〜
彼女が寒いと言ったので、助手席側を暖房に、運転席を冷房にしたら
ハンドルから手離すとおもいっきり右に走っていったよ。


あと、�A後部座席にエアコン吹き出し口も意味ないし〜

あと、�A後部座席にエアコン吹き出し口も意味ないし〜
彼女のガキ(４歳)が吹き出し口にション便しやがったよ

>>465
トヨタ資本が入る前のレガのCMは無駄なタレントとかを使わず
安上がりだが今より確実に印象に残るCMだな。
この方針に戻してくれよ

>>497
ブルースウィリス

お前らのレガシーは、ブラジル人が組み立てているんだぞ。
ブラジル人に感謝しろよ！
忘れるな！

アミーゴ！

ありがとう！

おみゃーら

http://www.subaru-outback.jp/

でアウトバックサイトへ一発リンクだよ！

おみゃーら

http://www.subaru-legacy.jp/

でレガシーサイトへ一発リンクだよ！

>>497
ロッド・スチュアート

>>497
中田

>>497
ジェニファーロペス




まーこういうのは除いて、こういうタレント使わなくても十分良いCMだってことだ。
カズが嫌いってわけじゃないぞ

>>497
中村獅童

>>497
遠クミ

>>497
蛯原

>>505
けっ。

スバルが俺様の気に入らないことをしたのはすべてトヨタのせいだ。
トヨタがいなければスバルは俺様の思うとおりのことをしているはずだ。

という幼稚な考えの言い訳をしなくてもいいよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=9Jw_-lJNToM

やっぱこれが一番かっこいい！

>>470
現行モデルが気に入ってるなら今買ったらどう？

新型　＞＞　現行　　ならマイチェン時にでも買いなおせばいいが、もし新型を待ってみたら
新型　＜＜　現行　　だった場合は、現行モデルは2度と新車では買えなくなる。

>>511
それ悩むよな。

以前は工業製品だからデザインはさておいて
性能は新型＞＞旧型という鉄壁の公式があったが、
ここ数年自動車というもので性能アップは、
小手先の電子制御やナビぐらい・・・

>>470
今買えば、次ぎ買い換えるころに新型が後期型になってて安心して買える

>>491
でも492の言うとおりスーパーの駐車場の路面ってマジ滑るから
仕方ない面もあるよ。

>>512
しかし6年分の進化はすごいかもしれん。
BPもハード的にはすごかったし。

>>515
ハードの進化はともかく、値段は確実に進化してるから、今買っておいて出世してから時期型買うってのもあるぜよｗ

今、分かってる新型の情報って
・　排気量アップ（2.5GTが追加）
・　全幅5cmアップ
・　ミッションはCVT　&　6MT
・　サッシュレスドアは廃止
くらいでしょうか・・・

あ、ソースはベストカーです。信頼できませんかね？

CVTとか、気持ち悪くて乗れないわ…。
MT乗りたいけど、仕方なくATのBE5乗ってる俺だけれども。

>>505

超流行った曲だよな。

当時USのPROMO入手困難だった。


てのは俺だけ？

>>517
給油口を左にしてほしい

どっちだっていいじゃないか。。。
むしろ、給油口左の車が多いから、GSでは空いてる方に行けるってメリットがあるし。

運転席からまわりこむ必要もないし。

>>520

左ハンドル基準で作られているからしかたナス

左ハンドル基準とは何？

>>524
本来、給油口は運転席と反対側にあるべき。

サッシュレスじゃなきゃヤダヤダ

富士重、国内販社集約を半年前倒し　固定費１割削減
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090111AT1D090AE10012009.html

富士重工業は2009年内に予定していた国内販売会社の集約を約半年前倒しし09年半ばまでに完了させる。
全国に46ある販売会社を半減、販売店舗（ディーラー）も1割減らし、合計で固定費を1割減らす。
国内の自動車販売の不振が一段と深刻になるなか、販売網の合理化を加速。経費も2割減らして業績の改善を急ぐ。


ただでさえ他のメーカーに比べて店舗の数少ないのに…　
(つд`)刈谷ﾃﾞﾗの中の人が路頭に迷うとことか見たくないよ。

オートマは、足踏み式のパーキングにして欲しい。

ハンドのやつは邪魔だし、レガシィの他に乗っている車は足踏み式なもんで、レガシィに乗った時に癖で足が空振りする時がある････

足踏み式イラネ

>>528
エクシーガでも買っとけ

>>528
これだからオートマ厨は…
あんなもんクラッチと間違えて踏んじまうっての

>>525
そうなの？素でわからんから理由を教えて。

給油時の炎上を防ぐため、給油口は排気管と逆に付ける。
縦置エンジンの場合、左がエキゾーストなのでたいてい右に給油口が来る。
水平対向は縦置きとは厳密には違うけど、
BHまで縦置きに習ってマフラーが左に付いていたから給油口は右。

>>533
�d
それはわかるんだが、>>525の言う運転席との関係ってなんんじゃいな。

右給油口は、セルフで給油するときに給油口までぐるっと回らなくて済むからいいね。

先程エネオスで洗車をしてもらったんですが、ボンネットを閉めるときに上から押して閉められ、帰ってから確認すると若干(ボンネットに写る風景が歪んでしる程度)凹んでいました。
ディーラーに電話で聞くと交換すると約10万円かかり修復歴も付くと言われました…orz
何か元通りにするいい方法はないでしょうか？

ちなみにBP5FGTです。

>>536
エネオスに相談

エネオスにゴルァすれば？

できれば事を荒げたくないんです…
ボンネットってアルミだから板金できないって前に聞いたことがあるのですか…
もし交換すると修復歴付くのは我慢するしかないでしょうか？

いまどきボンネットを押して閉める人が居るんだ・・・

そういや、初めての車が出たばっかのAE86（S58年）だったけど
担当営業にボンネットは押さずに落として閉めてねって言われたなぁ
そのセリフを四半世紀ぶりに昨年、レガシィの納車時に聞いた。


そのAE86最上級グレードだったけどPS PW無しでリアリジッドサス
だけどもデジタルメーターなんて奇天烈な仕様だったなぁｗ

前車のHCR32も右側に給油口があったような

Ｄ型のシルバーのコンソールパネル（４点）を３Ｍのダイノック、カーボンフィルムを貼りたいのですが、うまくいくでしょうか？
内装ばらさないと外せないですか？お願いします。

>>527
経営が集約されるだけで実店舗は半分にはならんよ。
たとえば大阪スバルは、和歌山スバル吸収済みだけど
和歌山には当然店舗はあるわけで・・・
統廃合で若干は店舗減るだろうけどね。
販社の系列はだいぶ変わりそう。

>>533
マフラー両だしだから真ん中に給油口がいるな

スバル昨年12月の月間販売台数見て唖然。
プリウス一車種にも満たないのかよｗ

寺半分にしないと維持出来ないんじゃないのか？

これ見て言っているだろ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090111AT1D090AE10012009.html
富士重、国内販社集約を半年前倒し　固定費１割削減

　富士重工業は2009年内に予定していた国内販売会社の集約を約半年前倒しし、09年半ばまでに完了させる。
全国に46ある販売会社を半減、販売店舗（ディーラー）も1割減らし、合計で固定費を1割減らす。
国内の自動車販売の不振が一段と深刻になるなか、販売網の合理化を加速。経費も2割減らして業績の改善を急ぐ。

　富士重は昨年10月に国内販売体制の再編に着手した。全国を7地域に分けてそれぞれに統括会社を設置。
従来、販社が担ってきた在庫管理や総務などの間接業務を、統括会社に移すなどして固定費を削減する。
国内に550店ある販売店舗も500店に圧縮する。

>>543
でも店舗を一割減らすと明言しているわけで。
一割って結構でかいぜ?

>>539です

ボンネットの交換について地元のスバルのディーラーに聞いてみたんですが、１件めはボンネットを交換すると修復歴が付くと言われ２件めは修復歴は付かないと言われました。
実際のところどうなんでしょうか？

ttp://www.sankyo.gr.jp/used_car/repair/

常識で考えろ。
ボンネット交換で修復歴になるのなら、アフターパーツでカーボンボンネットなど売ってるはずがなかろう。

>>548
ボンネット交換は修復歴つくよ

>>549
>>550

どっちなんでしょうか…

>>551
ボンネット交換は修復歴にはなりませんよ

修復歴がついて何が悪い！

>>549
全塗装でも修復暦ありになるよ

どうせ下取り価格は期待できないのさ('A`)

今、レガシィはターボでも、残価率はカローラフィールダーより
悪いしねぇ…

現行GTを検討してますが、そんなにリセールが悪いんですかね？

>>557
普通は乗り潰す気でなければ購入検討外だろ。

>>551
日本自動車査定協会の定義だと確か修復暦には入んない。
でも売るとき減額対象にはされたはず。

今時四駆ターボ乗用車なんて需要無いからなぁ（なので、どのメーカーも手を引いた）

修復歴についてディーラーごとに対応が違ったのはなぜでしょうか？

ぺったんインフルエンザで欠席か・・・
おっぱい厨が来ていなくて残念

>>557
リセールが気になるならトヨタ車以外は買えないだろｗ

GTが良くて、GT検討してるんだろ？競合車なんてないんだし。
リセール気になって購入諦めるなら本末転倒じゃね？

>>563
俺もそう思う。
てか、車ってリセール気にして買うものだったのか。
350万の車だったら350万の買い物だと思って買ってたよ。
350万の車を200万の買い物だと思って買う人が多いってことか。

昨日初めてABS作動を体験した・・・
そのときは訳わからなかったけど、帰って調べてみたら
ABS作動時の症状だった。

いきなりゴゴゴ〜って鳴り始めたから
ブレーキ壊れたんじゃないかと思って怖かったｗ

ABSって小さいおっさんがポンピングブレーキしてるんだよな？

>>566
夢壊すようなこと言わないでくれ
俺のレガシィは小さな妖精(可愛くて美巨乳)がポンピングブレーキしてくれてんだからよ

>>557
3年落ちスペBが40%くらい@ガリバー

>>531
すいません。


普段観光バスに乗っているんで、普段はオートマに乗ってます。


エクシーガは、内装がショボくて無理･･･
レガシィでも内装が･･･

>>569
プロならお前が対応しろ

↑誤字ありました。スイマセン。

>>569
10年ぐらいバスに乗ってないがバスっていつの間にオートマになったの？

>>572
大型トラックのATの普及率もすごいぞ

>>568
ガリバーって・・・
とりあえず我利を理解してから、アドバイスしてくれｗ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1222281360/

今エスティマのCM流れてたんだけどちょっと前のスバルのCMの
劣化コピーみたいなCMだったんだけど、見た人いる？

今年車検で乗り換え検討してるんだが、次のクルマが見つからん。
とりあえず新型レガ見てからだけど、Ａ型はちょっとなぁ。

>>572
普段、観光乗っているので、休みの日にはレガシィのオートマで。
と言いたかったのであります。




バスや、トラックはＭＴの方が良いんですよね。

ナビをつけたら純正オーディオは使用できなくなるのですか？

これってNewレガシーのこと？
開発中止ということは、Ｆ型の次Ｇ型出るのかな？


トヨタ、富士重との新型スポーツ車投入を先送り　2012年以降に

　トヨタ自動車は富士重工業と共同開発を進めている新型の小型スポーツ車の生産、商品化を先送りする方針を固めた。
当初は2011年末に生産を開始して国内で投入する計画だった。
延期期間は未定だが、12年以降で市場動向を見て判断する。両社は4月に提携を拡大、スポーツ車事業は協業の柱だったが国内市場の低迷が深刻化。十分な販売を確保するのが難しいと判断した。

　両社は4月、トヨタが富士重工への出資比率を8.7％から16.5％に引き上げることを決めたのを受け、共同で小型のＦＲ（後輪駆動）式スポーツ車の開発に着手した。
富士重が群馬県大泉町に専用の新工場を建設し2011年末に生産を開始、一部をトヨタに供給して両社ブランドで販売する計画だった。
生産台数は年間10万―15万台を想定していた。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081221AT1D180G019122008.html

>>579
ちゃうちゃう。
FRスポーツってやつ。

皆さんオイル交換ってどうしてます？エレメント交換だと４Lじゃ足りないから
一番お得な方法は？

無印GTと無印3.0Rのフロントグリルって違うんですか？

>>582
同じです

>>581
自分の場合は、オイルメンバーっていうやつ。
容量とか考えずに便利だよ。
というか、自分で交換するの？

>>584
いや店です。オートバックス会員です。４Lと１L缶を買わないといけないですよね。
何処のお店ですか？

>>585
オートバックスって量り売りしてくれないの？
イエローハットならしてくれるよ

そういえばオイルエレメントってGTの説明書だと1万キロごとに交換となってて
オイルも1万キロごとに交換て書いてあるけど毎回同時に交換すべきなの？
フィルターって多少ごみが詰まってきてからの方が本来の効果発揮するってきいたことあるんだけど

>>586
してくれません・・・会員は工賃は無料ですが。
イエローハットは知りませんでした。
お勧めのオイルってありますか？純正でもいいんですが。
初オイル交換です。

>>588

ジェームスに「水平対向エンジン専用」オイルってのがあって、4.5Lの缶で売ってる。
高いけどね。

オイル交換はいつもディーラーで。
車検点検入庫してるから工賃無料です。

俺も感謝ディの時にオイル交換してるな
工賃無料ではないけど

>>588
ジェームスは排気量別のピットメニューあるけど、
オートバックスはやってないの？

>>582
前期（A〜C）なら、3.0R系は2.0GTスペBと共通で色だけ違う。
後期(D以降)は知らね。

>>588
近所の超自動後退は各オイル銘柄の給油機みたいなのがあって量り売りしてくれるぞ

>>588
純正オイルが5ｗ-30なんで同じ粘度の入れとけばいいと思うよ。
オイルとか高い奴見るとキリがないからさ。

水平対向は100%化学合成のほうがいいor化学合成のほうが漏れる、とかいう都市伝説なかったっけ？
どっちも聞いたことあって、真逆じゃんと悩むわけだが・・・結局ディーラーで何も指定せずに変えてもらってるけどさ。

>>596
BGは化学合成だと粒が細かすぎるらしくて漏れるから半合成しか入れてなかった。
現行はシールを強化したのか化学合成でも漏れないっぽいから化学合成入れてる。

そろそろデトロイトでレガシィコンセプト発表だね。
エクシーガがコンセプトモデルから大きくいじらないで出てきたから、
雰囲気くらいはわかりそうなのがでてきそう。

>>598
写真出てるよ。新型レガシィスレで
話題になってる。

>>598
http://bp-misc.subaru.com/sub/misc/legacyconcept/downloads/wallpapers/Wallpaper02_1280x1024.jpg

内装が･･･
http://bp-misc.subaru.com/sub/misc/legacyconcept/

http://bp-misc.subaru.com/sub/misc/legacyconcept/

だっせー

ねえ！　左右の光軸調整って　できないのかなぁ？

ライトの裏にドライバー挿して回すようになってる

スポーツセダンだから売れたのに、おっさん車に成り下がるのか？
スバルおわた

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　ス
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 バ
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 ル
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{　＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! 　 　 ：
　と 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　 ：　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 ：　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

>>605
垂直調整はみっかったけど
水平調整がない？？

>>607
多分もう手遅れ

Ｆ型20ＧＴワゴン買いました。
トランクのほうからカタカタ音が鳴るのが気になるんです。

静かな車なのでかなり気になります。
皆のレガシィも音鳴りますか？

トノカバーがはずれているか、サブトランクの中に何か入ってませんか？

C型の2.0GT 5MTを購入しようと思っているのですが、
現行モデルとの違いはどこでしょうか？

また、中古車なので店の敷地内で少し動かした
だけなので詳しいところまではわかりませんが、
クラッチの繋がり方に少し違和感がありました。
今はS14のNAに乗っていますが、他の車からの
乗り換えだとこんなものでしょうか？すぐに
慣れると良いのですが、少し不安です。
もしよかったらご意見を頂きたいです。

>>611
最初トノカバーかと思いサブトランクに収納しましたが鳴りやみません。
サブトランクには地デジチューナーがあるくらいです。

試しに後席に乗ったが、イマイチ判別出来なくて…。

サブトランクの下（スペアタイヤやジャッキ）も調べた？

>>596
BG5GTで12年100%化学合成を入れ続けたけど、オイル漏れ一切なし。

カストロール・シントロン5W-50を８年くらい
モービル１ＲＰ0w-40を１回だけ
その後は手放すまでモービル１ＤＥ5W-40

全て半年毎にフィルタも同時交換
12年で37,000kmだったけど。

　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

>>614
そこまでは調べてませんでした。
なんとなく、トランクの後サイドのフタか、上部についているフックのフタのどちらかのような…。
スペアタイヤ、ジャッキも含めもう一度調べてみます。

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ 　 ヽ⊃ﾞ ｸﾞｸﾞｯ

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡 ﾋｭﾝ

>>617
ちなみに私が買ったときは、サスに輸送用のビニールが被さったまま納車されていて、
暫く気づかずに乗ってました。

＃たまに擦れるような音がなってたんだよねぇ・・

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

おっぱいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━━!!
ｷﾀ━━━━へ　) ━ (　　ノ ━(　　)ﾉ━━(　　)━━へ 　)━━へ　)━━ へ　 ) ━━━!!
ｷﾀ━━━━━ > ━━ >━━━< ━━━ <━━━━ < ━━━ >━━━━ >━━━━!!

>>617
リアゲートあたりから音が出てるかも
前にそこいじったら治った人がいたよ

　　　　　　　　 ∧,,∧ ∩
　　　　　　　　（ ´ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　　　　_＿＿_（__⊂彡）＿＿
　　 ／ ＼　　　　 　　　＿＿＼
　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜

　ヽヽ おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！ //
　　ヽヽ　　　おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！　　　//
　　　　　n _　_ 　 n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_　　n _　_
　　　　　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　.ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)
　　　n _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_ﾐっ.n _　_ﾐっn _　_
　　　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　.ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)　ﾐ(ﾟ∀ﾟ.)
　　　 ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 .ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)　 .ﾐっ　i)　 ﾐっ　i)
　　　 .しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU　　しｰU　　.しｰU　　.しｰU

　　　 　 ┌─┐　　　┌─┐
　　　 　 │●│　　　│●│
　　　 　 └─┤　　　└─┤
　　　　 ∧∧ ∩　　 ∧∧ ∩　おっぱい！
　　　　（ =ﾟ-ﾟ）彡 　（ =ﾟ-ﾟ）彡　　おっぱい！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

°(・_・ )
　 (　　 )

　 (．_．)
。 (.　　 )

>>612

2.0GT C型ワゴンとして変更点

D型
フロントマスク、リアランプデザイン変更フェンダー変更
ドラミラー変更、ワパーデザイヤー色変更
ホイールデザイン変更、フロントグリル変更
エレクトロルミセントメーターがDOPから、標準へ
SIドライブ採用によるMOMOステ標準、ステアリング形状変更
カップホルダー意匠変更、
シート形状の向上改良、内装を金属調加飾に。
ボディ剛性適正化のためにフロント周りを重点的に強化
エアコンが左右独立温度調整式に

E型
キーレスプッシュスタート追加
リアにエアコンの噴出し口追加、リアアームレストにカップホルダー追加。

間違っているとこ多くてつっこみ多いと思うけど
大体こんな感じ。
A〜CとD以降はアフターパーツも違うことが多いからよくかんがえてどうぞ。

> ワパーデザイヤー

なんかいろいろ違っててﾜﾛｽ

>>623
リアゲートですか…。
う〜ん、音の出先は車内なんです。

次回点検時にディーラーで確認してもらいます。

>>627
乙ぱい
おっぱいはインフルエンザじゃなくてよかったな

>>622
ダンスはもっとシャープに！！！

リアゲートの緩衝材のゴムの辺りから鳴るらしい。
対策品に交換したけど
今でもたまに鳴る

>>630
基本的に音診断は整備士に同乗確認してもらうのがベストですよ。
受付の時に「同乗確認して下さい」と言えば、OKですから。
フロントマンやセールスは基本的に車の知識が無い人たちばかりなので
いくら話しても時間の無駄と思ってください。

>>633
>>634

レスありがとうございます。
せっかく大金出して買った車だし、他は全て満足しているだけに凄く気になります。

633さんの「対策品に交換」ですが、
その問題はスバルも把握しているということですよね。

もし今回の異音がそれであれば、原因を把握していながら改善がされていなかったと言うことですね。
そうであれば残念です。

ぶっちゃけスバルの品質はそんなもん

真夏とか真冬は虫さんが車内でくつろいでいると割り切るポジティブな考えも必要

>>637
冬虫夏虫ですね、よくわかります

ミシミシゼミはメーカー標準装備

みんなお客様感謝デー行ってます？
点検ってしっかりと見てくれるの？

今日ディーラーで飛び石で付いた傷が酷かった為にボンネットを新品に交換してもらって来ました。
ディーラーの話では、ボンネットはメーカーから無塗装の状態で来てうちで塗装をします、との事だったんで塗装したてみたいです。

そこで質問なんですがしばらくはボンネットの塗装に気を付けた方がいい？

走っていてボンネットの塗装がエンジンの熱で痛まないか心配です(>_<)

まずは飛び石に気を付けること

>>536

な？ボンネット交換は修復歴になんかならねーだろ？

おっぱいがいっぱい

>>640
感謝デー無料１０ポイント点検は、日常点検整備に毛が生えた程度のものなので
きちんと診て欲しいのであれば、お金を払って点検を受けるべきです。

>>610
俺はE型GTワゴン海苔だが、やはり時折同じような異音がでるなぁ。
ディーラーに言おうとすると音が止まるので、まだ言っていないが・・・
トノカバーの音なのか、乾燥している時期のせいもあるかなぁ、とも
考えてしまう。
調べてもらったら、ぜひ結果を教えてください・・・。

>>641
ふざけたクレーマーだなお前は。特定されるぞ

まさかﾀﾀﾞで交換じゃないだろ・・・・まさか・・な・・

D型が１番ノートラブルだな。

E型GTワゴンで同じく後部から異音がする。
中古で一応新車保障継承はできてるんだけどディーラーでまともに相手してくれるか不安

>>628
解答ありがとうございます。やっぱりC型とそれ以降
だと結構差があるんですね。でもMTはそんなに
タマ数も多くないし、三年落ち３万km弱のC型の
2.0GT B4で総額145万はお得そうなので購入を
検討してみます。

>>612
レガシィのマニュアルだけは試乗した方が良いと思います

やっぱりクラッチのつながりがちょっと独特です

同意。
前に乗ってたトヨタ車は半クラの位置でちょっと感触変わったけど、
レガシィは感触の変化がさっぱりわからんねー。
今は慣れたけど、納車直後はエンストしまくった。

てか電制スロットルのセッティングが最大のガンだよね。
納車から半年、やっと慣れてきた適応力のない俺・・・。

3年経っても慣れない3.0R…

水曜まで商談中で押えといてもらってるのですが、
クラッチ関係はやっぱり独特なんですねえ。
一応敷地内で2速に入れる速度まで動かせた時の
印象ではなんとかなりそうかな、とは思ったのですが。
車検切れの中古車なんで公道での試乗はできない
ですからねえ。でも安いしかなり買う方向に心は動いてます。
買ったらいっぱい乗って練習しますｗ

S13からBHに変わったときは慣れるのに時間がかかった
BHと比べるとBPはまだいいように思う

左足に返ってくる感覚で半クラ感じてるの？敏感なんだなお前ら

A-C型で走行距離10万越えってオイル交換さえちゃんとしてれば大丈夫？

それと距離10万超えでヤフーとか見ると70-90万くらいでよく出品されてるんだけど
実際、業者オークションではいくら位で取引されてるの？

レガシィBL2.0i AT ノーマルで購入検討中。外車ぽいデザインに引かれましたが。レガシィに外車気取りは無理がある？。スレ見ていてもデザインうんぬんよりマニュアルで走り重視の人が多そうだしさ。俺みたいな人他にいない？。

B型ですけど、うちのはダッシュボードから異音がする
するときとしない時があって、アクセル踏んでるときだけラップ音のような音がするわ

>>641です

書き方が悪かった…

高速道路を利用することが多くて飛び石による傷が酷かったんです。
最近高速道路を使わなくても良くなったんでいい機会だと思い、自腹で新品のボンネットに交換してもらいました。

それで、塗装に気を使ったほうがいいのかなと…

決してクレーマーとかじゃないです


>>536
修復歴は付かなかったよ

B4のGTプレミアムレーザーを購入しこの度納車になりました。色は黒。
想像以上にかっこよくてびっくりでした。加速感もなんともスムーズ。
もっと息継ぎとかあるかと思ったらないのね。さすが熟成のF型。
ディーラーもよくしてくれて感謝。長く乗りたい、いい車です。横からのフォルムが気に入っています。
小回りもきくし、車幅もベストですね。次期レガシィ発表なっても羨ましくないｗ

>662
C型だけど、初車検で担当セールスに（強く）交渉したら納車以来のラップ音が消えました。
原因箇所の目星はついているらしくて一応の対策があるそうです。
ただし、対策に手間がかかるのでｸﾚｰﾏ扱いされるのを覚悟の交渉が必要。

>>467ｻﾝ
了解です！車来たら色々とｲﾝﾌﾟﾚ書いてみますね！
>>468ｻﾝ
そーなんですよ。解ってはいるんです…頭では…
でもね、３６０万払って３年半で…って考えると心がねぇ…(笑)
今日カミさんとドライブしてきたんですが、色々想い出が詰まっててちょっと寂しくなってしまいました…
でもそれはそれだけの時間と距離をＢ４と走った訳で、逆に『元とったな』って今は感じています。
>>480ｻﾝ
１０万キロ走ってみて、今まで不具合らしい不具合は無かったと思いますが、
強いて言えば…
�@リアデフシールが劣化してオイル漏れ(７万キロ時)
�Aエンジンのロッカーカバーのガスケットパッキンが劣化してオイル漏れ(７万８千キロ時)
�Bリアガラスのモールからパキパキ異音(７万キロ時)
�Cトラックコントロールアーム(Ａアーム)のブッシュが切れた(７万５千キロ時)
�Dショックが抜けたので４本新品交換(７万キロ時)
�Eマッキントッシュのデッキが故障したのでリンク品と交換(７万キロ時)
�C�D以外は保証で直して貰うことができました！
>>660ｻﾝ
自分のＢＬＥＣは１０万キロ越えですが絶好調です。
油脂類の定期的な交換や、ディーラーでの点検整備がマメに行われていれば、
そうそう壊れる様な車ではないかと思います。
中古で購入されるなら、整備記録をよく見て判断されるとよいかと思います。

そういえば…
予定が早まって17日納車予定になりました！うぉー楽しみです！

>>ALL
またまた長文スミマセン！

↑訂正…
×>�C�D以外は保証で直して貰うことができました！
〇>�D�E以外は保証で直して貰うことができました！
連投本当すんません…

>>667ｻﾝ
おめでとうございます！
色グレード共に全く一緒みたいですね！
お互い安全運転で愛車を大事にしましょう！

>>666
7万キロで結構壊れるのか

↑再び訂正(667の書込み)
何やってんだ俺…自分がバカ過ぎて嫌になる…
×→>>667

〇→>>664ｻﾝ
…もうほんと申し訳ございません。暫くロムります。m(__)m

>>668ｻﾝ
どちらかというと故障ってよりも、
消耗(摩滅？)みたいな部分が多いみたいです。

今度のレガシィ、幅1821だって。BMWだって1800に変えてきたのに。
家の駐車場に困るから候補から消滅。

>>627
気が済んだか？
早く死ねよ

【三菱】コルト・コルトプラス Part42
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226586593/


ﾚｶﾞｼｨ乗り変なのが来て困ってますが・・・・引き取ってくれ

感謝デーでディーラー行ったついでに点検するのはいいけど、しきりにオイル交換すすめてくるのが邪魔くさいな。
汚れてますよ、ってオイルなんて少し走れば劣化してなくても色はすぐ黒くなるのに距離も確認しないで何言ってんだ。

ところで感謝デーっていつまでだっけ？

フロントマスク・ノーズブラ・ボンネットブラとか
ボンネットディフレクター・ボンネットプロテクターでググれ。
ただし、着けたら購入場所・金額・取付方法等報告すること。

>>666
レスありがと
＆納車御目！

ガスケットやパッキン類が弱いんだね
中古買うときはオイルを特に気にすればいいということか

まったり探してみます。

(･∀･)

内装は明らかに量産車のパネルだな。ワンオフではなく金型から作った部品のようだ
タッチパネルとかメーターは変わるかもしれないが、基本デザインはこれで決まりか

>>677
次期レガシィについて語るスレ◆Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508132/

間違えたすまねえ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_010.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_011.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_012.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_013.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_014.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_015.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_016.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_017.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_018.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_019.jpg

間違えたｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_10.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_11.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_12.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_13.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_14.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_15.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_16.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_18.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/413/d04_19.jpg

判子押して納車前に見ちゃうと正直悲しいね。
小回り効いて動きやすいと自分に言い聞かせながら・・・。
>>664のように思えるのが羨ましいw
新し物好きなのにF型を買ってしまう俺ってorz

納車されればまた違うかな。。。

俺なんか、BLが発売されてから満を持してBE買いに行ったけどねｗ
次もフルモデルチェンジしたら買いに行こうとか思ってたけど、まだ先なんでBL買っちゃったけどさ。

現行の販促としては効果絶大っぽいな

好き嫌いは別として、現実的に駐車場に入らないとか追いつけない金額だとか
BPBLマンセーは多いのかもしれませんな。

>>683
先代は現行発売3ヶ月前にはオーダーストップがかかってたけど。
現行発売後じゃ、リミテッドの売れ残りくらいしかなかったでしょ。

>>686

当然、試乗車を買いに行ったのよ。
発売日に、
「試乗車っていつ入庫するの？？」
って聞きに行ったよｗ

で、みんなカーモザイクは参加するの？

>>672
いや、そいつ明らかにレガシィ乗りじゃないだろ

ｺﾝｾﾌﾟﾄみたけど、ｽｶｲﾗｲﾝになりたい〜　ってか。

BPでいいや。

次期レガシィにワゴンはないの？

>688
参加費用 8,800円／一台　（乗車人員以内）
※参加費用には、上記世界記録公認記念品に加え2名分の昼食代が含まれております。 3 名様以上でお越しのお客様で昼食をご希望の場合、お一人様600 円を加えさせていた だきます。

なめとるんか！！！！！

>>691
あるよ。北米でワゴン売らないから、
今回はB4しか出してないんじゃない？

>688
最大参加台数1600台　ｘ　参加費　8800円　＝　15,840,000

半数参加でも800万円弱。

営利行為にしか見えん。

>>694
イベンターとしては当然営利行為。ヌバルは共催扱いのスポンサーだろ。
但し、車が1200台越えるようであれば人件費掛かり杉で参加費だけじゃ運営出来ないとオモ。
飛行場のロックアウト貸し切りとヘリ飛ばすだろうから、逆に500台割っても厳しいと予想。

どなたかディーラーでスリーラスター？を施行してもらった
方いますか？
私は現在、新車で下回り塗装してもらって現在2年目なのですが、
スリーラスターは長持ちするらしいので気になっています。

ノックスドールと迷っているのですが、どちらがいいですかね？

>>681
トヨタ車にしか見えん・・・。うっすら感じるスバルの血はクォーターくらいに薄まってしまったorz

それとヴェロッサに似てる気もする

>>697
え？
目がおかしいんじゃね？
トヨタじゃなくてアウディコンプレックスが見て取れるけど

>>696
やってもらいました。基本の1.5万に4本だか5本追加しないと、アンダー全体に
塗りきれないとのことで、大体3万くらい掛けましたよ（値引きありで）。

ノックスドールの方が持つのかもしれませんが、ベトベトして後々の作業性に支障を来たすことが
ある（？）と聞いて選択しました。融雪剤をジャブジャブ撒く地域でなければスリーラスターでよいのでは？
ディーラーで施行できるメリットもありますし、クリアも選べますしね。

あの剥き出した口は世界的に流行してるから。
ＶＷグループがやったのが最初だけど、エボだってGT-Rだってやってるでしょ

>>666
乙です。消耗品はしょうがないですね
大きな故障が無い様なので安心しました

>>700
それがヤなんだよね。
普及価格帯路線ならまあアリかもしれないけど、
高級路線にシフトするなら一番大事な外装で他社のイメージ引きずったらダメでしょ。
プロペラインプの路線で押し通したほうがまだよかったと思う（マジで）

アウディにしか見えないのはグリルしか見てないからだろ
フェンダーの峰のラインとか見ると>>697の言うことも分かる

初めての車として2.0i納車いたしました。(非マッキン)
スピーカーの音割れが目立つので、振動制御してもらおうと考えてるんですが…
デッドニングっていうんでしたっけ？デラでやるといくらくらいかかりますかね…？

>>704
デラじゃ基本的にやってくれない。
オートバックスで2，3万くらいじゃない？
結構簡単だから自分でもできるよ。

>>705
なにしろ初めての車なもので…工具等もありませんorz

2、3万というと貧乏人だから躊躇してしまう

>>704
それ、１〜２ヶ月すると音が落ち着くよ。
スピーカーがなじむんだと思う。
中古だったら違うけど。

>>706
誰か周りに詳しい人いないの？
工具はドライバーとトルクスと内装剥がしがあれば内張は取れるよ。
んで1万くらいで材料を買ってきてしゃもじでごしごしやればおｋ。

>>699
レスありがとうございます。
3万ですか…結構かかりますね。私は融雪剤が頻繁にまかれる
地域に在住ですので、耐久性が一番重要なんですよね。

確かにノックスドールはべたべたして後の作業性を考えると
いまいちですよね。雪が消えたら、stiのダウンサスを予定。。。

ん〜悩むなぁぁぁぁ

>>709
基本の1.5万の場合は2本使用するそうですので、必要に応じて追加すればいいと思います。
1本、約3千円（クリアは数百円up）×本数になります。なので、2本追加なら約2万くらい。

ノックスドールの方が高いんじゃなかったかなぁ。。。（4から5万位？）
どちらにせよ、走行するとボディは「たわむ」ので、どうしてもフロアの継ぎ目部分の防錆塗料が浮いて
そこに融雪剤を含む水分が溜まり、サビが発生するのだそうです。

ですので、いずれにしても数年に1回の施行が必要のようです。ご参考まで。

>>707
恥ずかしながら中古です。
まだ学生なもので…

とりあえずオートバックス等行ってみます。

>>682
すっきりとしたデザインが好きなら、現行型買って正解だろ。
あんなアメ車みたいなレガシィ、いくら新型とはいえ全然欲しくならん。

>>711
中古なのは別に恥ずかしくない
むしろ、親に新車を買って貰っているヤツよりよっぽど好感持てる
学生なら学生なりのいじり方があると思うから、頑張って
ただ、ちょっと前のガソリン価格を思えば、3万くらいは捻り出せる気もする

あと、納車はされるものだ

>>711
金無くて自分で施工するならオートバックスよりネットの方が3割くらい安いぞ。

次期レガシィについて語るスレ◆Part12

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231863327/l50

俺も中古で非マッキンだけど、デッドニングやったら幸せになれるかな？

>>716
デッドニングして2万くらいのスピーカーつけてヘッドユニットを変えたらそれなりに幸せになれる。たぶんここで5万コース。
でもマッキンレベルを目指すのは20〜30万コース。

マッキンってそんなにいいのか・・・

オーディオ手っ取り早く音よくしたいんだったらFスピーカー変えるのが一番。
次はビビリ防止のデッドニング。
Rスピーカーは無視して、それする位だったらツィーターつけてネットワークかます。
Pアンプつけてウーハーつけて、ヘッド変えるのはこのあたり（アンプなしで10万オーバー位の）
純正のマッキンって、クラリオンが名前借りて作ってるだけだからお間違えなく。
金ないんだったら色々するより、予算上限でスピーカーいいのつけた方が後悔しない。

クラリオンだけどマッキンなかなか良い音するよ
俺は満足してる

>>711
自分でやるならみんカラとかで検索かけてみると
写真付きで丁寧に解説してるのとかあるからそーゆーの参考にすると良いよ。

いかにお金かけずにやりたいとこ弄れるか？
って考えるのもソレはそれで楽しいもんさー。
時々空回りして失敗する事もあるけどねｗ

スバルレガシィ詐欺だなこりゃ

111 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2009/01/13(火) 00:13:14 ID:3WUJPIxN
こいつもアイランドなみ
↓
前回の出品時に質問欄から車検証のの走行距離を聞かれ11万と答えたら思うように入札が延びず
終了間際で取り消して再出品するが、今回は走行距離の質問は完全無視ｗ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33637460

112 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[] 投稿日：2009/01/13(火) 23:41:34 ID:AiicBlaD
(有)アイランドリバー はほんっと詐欺集団だなぁ。。。

113 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 00:28:39 ID:Pmd8fTBP
>>111
24件以上の質問で3件以外は完全に無視かよｗ

落札者は遠方で現物確認できない人みたいだから
届いて後悔するんだろうな。かわいそうに。

>>720
俺もそう思う
いつもAUX入力でTV音声だけど・・・・orz

マッキンだけは照明をブルーにして欲しかった。

>>699
それ思い切りぼったくられてね？
レガシィでなんで4本5本追加なんだよ。

神奈川スバル、東京スバルではスチーム洗浄＆スリーラスター厚塗りで17,000、お客様感謝デーで15,000だぞ。

>>723
クラリオン付けれｒばいいじゃん。
マッケンタッシュ（笑）は照明色も含めトータルコーディネイトされてている　by　菅野沖シコ

　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　 　|　ωつ,ﾞ　
　 　し ⌒Ｊ

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

ふと思っただけなんだが、A〜C型にD以降のﾌﾛﾝﾄとﾘｱを移植できるんかな？
例えば30系ｾﾙｼｵ前期を後期に変えちゃう人が居るように、ﾚｶﾞでやる奴いないかなとｗ

内装は前期の方が好みだよ。
後期のはプラスチッキーな感じ。

Fは後期でRは前期が好き。

>>734
それやっちゃぁ情けなくね？
みっともない
他の車でもやってるのを見るとバカにしたくなる。

現行後期で金色っぽいボディカラーってあるのか？
今日、オプションのメッシュグリル装着したゴールドボディの
BLターボの覆面PC見かけたぞ。

SetupKHTV3.12.exe 11- 1ｷ・2009 02:28 723K をダウンロード

>>727-728
ひどいな

>>737
E型に設定があったよ。
F型以降はどうなったかは知らないが。

誠に勝手ながら当スレは、レガシ人気により終了させていただくことになりました。
今後ｶｷｺ１回につきこのAAが３回ｶｷｺされage晒しageとなります。
　　￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒ヽ　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,（＾ω＾ ）　,-''";　　;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,'
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

先輩方に質問です。
スタッドレスを入れようと考えています。
今はノーマルホイールに215/45 R17を入れているのですが
215/50 R17を入れることは可能でしょうか？

specBは215/45 R18が入っているようなので
足回りが共通なら大丈夫かなーと思うのですが

　　　／　　三　　菱 ＼ 　　　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　 　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　 お前ら菱のコルトに勝てると思うなよ。ｸｿｽﾊﾞﾙめ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　
　/　（ 　　|　　　　　　|　　　　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
[]＿_｜　｜ 　　SGI　 ヽ 　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　 |入間革命|:::::::::/:::::::/ 　　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　 ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ

>>736
同意

そこまで落ちぶれたくないね

>>742
入るけど、外径がかわるからおすすめしない。
17インチのホイールがあるなら純正サイズを履かせるべきだよ

>>742
当たり前だけど、走行距離狂ってくるよ。

ちょうどタイヤの外径変更の話が出ているので便乗

メーカーってわざわざタイヤサイズごとにメーターの設定変えてるの？
ディーラーオプションで外径も変わることあるじゃん。
そのときはディーラーでメーターの設定変えてるわけ？

>>747
仮に外径が10mm変わったとすると円周が30mmちょっと変わりますね
レガの純正サイズの外径が630mm位だから、円周が約1,980mm
増減した30mmだと約1,5%の誤差ですね

すると時速60kmだと1kmくらいの誤差になります。

>>748
計算上はそうなんだけど、同一車種でもグレードやメーカーオプション、ディーラーオプションによって
さまざまなタイヤを履いているわけで、実際に一台一台メーター設定を変えているのだろうか？という疑問が
前々からあったんだよね。

それに新品と数年使ったタイヤでは直径1センチなんて簡単に差が出るわけだし
空気圧でも結構変わってくるし

ということで、自分の中ではメーカー純正ラインナップタイヤの範囲でメーター誤差に収まるようになっているのではないかと
思っていた。つまりメーターの設定は1つしかないと。

>>749
GT無印とスペBは変えてると思われ

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　 　|　ωつ,ﾞ　
　 　し ⌒Ｊ

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　　　∧∧
　　（　ﾟ∀ﾟ）　　　ｵﾊﾟｰｲ?
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

　;;(⌒〜　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　おっぱい！
　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)/　　　おっぱい！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　(　 　)
　　 　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ
　　　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜

　　　∩ _　_ 　 ≡＝−
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
　　 　　（⌒ __)っ　　 ≡＝−
　　　　　し'´≡＝−

　　−＝≡　　　 _　_ ∩
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
−＝≡　　　⊂　 ⊂彡
　−＝≡　　 （　⌒)
　　−＝≡　　c し'

♪　　　　　＼＼　♪　　おっぱい　おっぱい　おっぱい　おっぱい　おっぱい　♪／／
　　　　　　　　　 ∧∧　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　∧∧
　　♪ 　　∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ ∧∧(*ﾟワﾟ)∧∧　(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)　 ∧∧
　　　　　 (*ﾟワﾟ) ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ)∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ) ∧∧　(*ﾟワﾟ)
　　　ヽ と ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧
── ⊂ (*ﾟワﾟ)つ　 ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ
　♪ ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　　ヽ と　　丿　/ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　 ヽ と　　 丿
　　　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　し　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　
　　　 　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　　し　　　　　　　し

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

215/45R17と215/50R17は値段がほとんど変わらないよ。
だから、あえて215/50R17を履かせる意味はない。
215/45R18が純正の車には215/50R17は良いみたいだけどね。

ただし、215/45R18と215/50R17の価格差もほとんどない。
ホイールは17インチだとちょっと安いかな？ってくらい。

>>756
乙ぱい
今日はピンクのおっぱい強調衣装がたまらなかった

皆様レスありがとうございます。

入るといえば入るけど、外径変わるから
当然問題も多い。といった感じでしょうか。

215/50 R17を入れようと思ったのは
ほとんど使っていない、去年のブリザックが
ほぼロハで、たまたま手に入るから。なのですが
ちょっと無理してでも規格サイズを買う方が無難ですねぇ。

ノーマルホイールにスタッドレス入れて、春からは
社外ホイールで18インチだ！うひょー！とか考えていたのですが
現実は甘くなかったようです。

現行B4 E型からBLに乗り換えるといくらくらいでしょうか?
SPEC ＢのMT同士で乗り換えたい

新型コンセプトみて今のうちにワゴンにしたいなと

何言ってるのか理解不可

>>759

俺は純正18インチに夏タイヤ。
さらに純正17インチの中古に冬タイヤ。

北国住まいは金かかるなぁ・・・

>>759
そういう理由なら、まあ冬だけだしいいんじゃない？
昔、ディーラーで先代ターボの代車借りたら、
スタッドレスに215/50R17履いてたよw

>>759
ぜんぜん問題ないよ
車検でのメーター誤差って10%とかでしょ。
十分誤差の範囲に収まる値だな。
まぁ車検時はノーマルに戻すのが一番だろうけど。
念のため誤差計算しといて、スピード違反だけは気にした方がいいかもしれない。

外径1-2cmくらいで誤差が出るから駄目っていってる人は
自分のメーターの誤差がどれだけあるのか分かってるのかね？

>>764
確か今時の車は速度表示器のマイナス誤差（速度は低く出る）は
許されないようになったジャマイカ。
その為に同時にタイヤ外寸にも制限が付いた記憶。
車検時はノーマル（車に表記のタイヤサイズ数種）に戻す方が賢明。

普通に走る分には無問題だろうが、
実際にタイヤによっては擦りそうで怖いよね。
擦らなきゃいんで内科医ｗ

重ね重ね感謝です。

>>762
私は南国の人間ですが、スノーボードが趣味なため
期間は短いものの、スタッドレスは欲しい所。
北国ですと、スタッドレス入れる期間も長いから大変でしょうね…

>>763
アバウトなディーラーって素敵ｗ

>>764 >>765
スタッドレス履いてるのに、飛ばそうとは思っていないのと
冬場はエアコン多用のため、燃費も考えECOな運転ってことで
法定速度程度にしてますので大丈夫かと。でも助言ありがとうございます。
擦るかどうかは、付けないとわからないけど「男は度胸！何でも(r」って感じでｗ
車検は夏場ですから、その時期は流石に夏タイヤ＆規格サイズで行きます。

勢いで19インチ入れてみっか！と思ったけど、MOOK本みたら
「19インチを入れるなら、車高調キット入れないとあたる」とか書いていたので
資金上無理なことが判明。19インチ入れてるよー。って方いらっしゃいます？
よかったらオススメパーツとか教えてください。
レーベンハート LT8 LXの見た目にノックダウンされている状態なので
可能なら試してみたい！

長々と失礼しました。

>>766
ペタペタのルックスだけならまだしも、18インチすら入れる意味があるのかなぁ？
多少グリップが必要ならばインチアップするよりSタイヤ等のハイグリップが合理的だし
適切なグリップ感なら標準で充分だし、乗り心地や静粛性を考えると
215/45R17でさえオーバースペックだと。

自分は旧車3Lですが205/55R16のレグノ辺りにマジにインチダウンを考えています。

>>761
エスパーすると‥

今、BL5E(GTスペB)に乗っていて、新型のワゴンを狙っていたが、あまりにメタボなので、
BP5F(GTスペB)で妥協しようと思うのだが、
追い金はどれくらい必要？ってことかと‥

>>760
無理して型式を使おうとするなw
んでもって、現車の程度が分からないので、それだけの条件で追い金を予想するのは、ちと�_

まー、EからFってのにしても、BLからBPってのにしてもネタだと思うけど

>>760Ｅ型ならまだ買ったばかりなのに勿体ないなあ。新車購入したんなら、買い取り査定との差額でだいぶ損するよ。

ホイホイ買い換えられる資金力があるならともかく、本当にBP5Fがどうしても必要なのか慎重に考えなされ。


ウチでそんな事やったら特別損失扱いで、カミサンから特別背任罪で「夫をクビ」宣告されかねんよ…(´･ω･`)

ん〜
熟成の現行レガを買うか、先代オールロードクワトロの高年式中古を買うか迷うなぁ・・・
みんなならどっち買う？

>>770
中古よりは新車レガシィ

>>770
エンブレム代に250万払うわけですね、わかります。

一応ディーラーに聞いてみた。
結果は問題なし。大丈夫！

メーターの誤差も規定の範囲内で収まるようです。
ってことは、GT、specBとも足回りと設定は共通かな？

エンジンカバーって幾らするのか教えてください。

レガに、サイドの窓枠を囲むアルミ(？)フレームってないの？シルバーのやつ
あれつけるだけで少し高級っぽく見えない？ｗ

新型にはありそうだけれど窓枠無いから無理じゃね?

今26だけどレガシィの任意保険てどのくらいかかりますか？。やっぱりMTの方が高い？

見積りは無料だぞ。
一括で複数の会社の見積りとれるサイトもあったような気がする。

26歳って情報だけで保険料がわかる人なんていないよ。

>>770
知り合いが乗ってたけど、オールロードクワトロ、いい車だよ。
革シートだけじゃなく、高級感あるし、全体的にどっしりした感じ（車重のせいもあるけど）

ただ、元々使い倒そうって車じゃないし、内装に傷なんていった日には凹みそう
あと車高調の機能が壊れると大変。

ターボ、ATについてもレガシィのがよくできてると思う。

　　　　　　　　　 _, ,_
　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )
　　　　　　　　　 ヽ⊃ﾞ ｸﾞｸﾞｯ

　　　　　　_, ,_ 　 _, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ 　 ヽ⊃ﾞ ｸﾞｸﾞｯ

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ ぉっぱぃ･･ぉっぱ･･ぃ･・・。 おっぱい・・？おっぱい？？
／＜_/＿＿＿＿／
　　　∧∧
　Σ(ﾟ∀ﾟ )おぱーい ！
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣
　　−＝≡　　　　 _　_　∩
　−＝≡　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
−＝≡　　　　⊂　 ⊂彡
　−＝≡　　　 （　⌒)
　　−＝≡　　　c し

　　　 っ ≡ぱ ≡い ≡お 　
　お 　　　　≡っ ≡ぱ ≡い ≡お ≡っ ≡ぱ ≡い
　　 　 　ヽ )ﾉノ ≡お ≡っ ≡ぱ ≡い ≡お ≡っ
っ 　⌒(　ﾟ∀ﾟ)ﾉ　≡い ≡お ≡っ ≡ぱ ≡い ≡お ≡っ ≡ぱ
　　　 /. (　ヽ ≡い ≡お ≡っ ≡ぱ ≡い ≡お ≡っ
　ぱ 　　　　≡ぱ ≡い ≡お ≡っ ≡ぱ ≡い ≡お ≡っ
　　　　 い

　　　　　　　　　　　おっぱい！
　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　おっぱい　おっぱい！　おっぱい！
　　おっぱい！　∩　　　∩　ノ)　　　おっぱい！
　おっぱい！　　川　∩ 川彡'三つ　　おっぱい！
おっぱい！　⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　おっぱい！
おっぱい！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　おっぱい！
　おっぱい！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　おっぱい！
　　おっぱい！　　　　　 ∪ 　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！　おっぱい！　おっぱい！

おっぱい！　　　　おっぱい！
　　　おっぱい！　　おっぱい！
　　　　　((∩　　　　　∩))
おっぱい！　((∩_, ,_　　　_, ,_∩))おっぱい！
　　　　((⊂　((Д´；≡；｀Д))ﾉ∩))
　　　　　　　((⊂ l⌒i　 /　⊃))　おっぱい！
　　　　　((⊂　　（＿） )　　))　∪))
おっぱい！((＿((（＿)))＿)))

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

>>787
早く樹海にでも撤収しろや

>787
人生からも撤退しろカス。

嫌ならAANGにしろって。スルーできないならお前らも荒らし。

ネカフェで書き込んでいる寂しいヲヤジなんだ。
生暖かい目で見守ってやろうぜ

>>787
乙ぱい
明日はインフルエンザが治ったしおりﾀﾝだから
しっかり頼む

荒らしに馴れ合いレス付けるヤツもウザイがな

近々５年目の車検で、ディーラーでやると＋３万位で２年間保障延長らしいんですが、
４万弱走って特に故障もないので迷ってます。
後々気になる故障箇所と言えば、エアコン、パワーウインドウ等の電装系なんだけど、
他の方達の故障情報など教えてもらえたら助かります。　

>>794
経年劣化の故障もあるから入っといた方がいいと思う。
入ってればデラとの付き合い方にもよるけど「壊れそうなんで変えときましたｗ」
って対応してくれたりもしたし。
壊れないと掛け捨てだけど、3万位なら1ヶ月にすると1,200円だしね。

>>777
料率クラスは型式だけで決まるので、AT, MTで同一型式だから料率クラスは一緒。
エンジン排気量で型式が違うのでそこだけ。
あと、VDCがついてると割引になる。

>>772
それなんてS402

>>794
ドアミラー、パワーウィンドウ壊れて
助かったことあります。
保険と思えばいいかと。

>>798
マッキンや純ナビ付いてたら入ったほうがいいとオモ。
あのあたり保障切れてから壊れると高ぇぞぉｗ

エロイい人へ
2.0RのＥＣＵの品番プリーズ

参考までにどのくらいか聞きたかったんです。車種の中でも高めの設定なら購入に迷ってしまいます。

ネラーでスバラーならちゃんとホローしろよ！


富士重工の０９年３月期、１９０億円赤字へ＜1/16 15:18＞

　「富士重工業」は１６日、０９年３月期の連結業績予想について、１９０億円の赤字に陥る見通しになったと発表した。

　富士重工業の発表によると、０８年４月〜０９年３月の業績について、最終的な利益をこれまでグループ全体で１００億円の黒字と予想していたが、１９０億円の赤字に陥る見通しに下方修正した。
本業のもうけを示す営業利益の予想も２３０億円の黒字から９０億円の赤字に修正した。

　世界的な金融不安を受け、自動車販売が急速に低迷していることや、為替相場が想定以上に円高で推移したことに加え、取引先の債権回収が不能になったことが主な原因。

巨乳熟女アナ
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=090116050&n_url=127093

>取引先の債権回収が不能になったことが主な原因。

取引先ってどこだよ？
まさかビッグ３かよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/445162/blog/
http://minkara.carview.co.jp/userid/445162/blog/

>>801
だから見積もりしろって。保険なんて条件で3万から40万くらいの幅があるんだから。

>>803
エクリプス

>>794
保証延長は入っとけ。後で後悔したくないんなら。

感謝ﾃﾞｲage

オイル交換1時間待ち…orz
はやめにきたのに

ミッションオイルは1週間待ち…

予約してるのに２時間待たせるのがスバルディーラー。

景品、しょぼくね？w

こんにちは！先日は連投失礼致しましたっ。
いよいよ今日は待ちに待った納車ですっ！！
ディーラーから連絡があり、３時半頃の納車になるみたい！

うぉー！楽しみになってきたぞー！！

スレ違いかもだけど、代車でアネシス借りているんですが、
これはこれで良く走るクルマですね。でも俺はやっぱレガシィが好きだな〜

何で新型を待たないんだよ！？
この早○野郎！

エビちゃんのクリアファイルと
メモ帳の時はソッコー行ったな。

スリーラスターしてもらおうかな・・・・

見積もり貰わないと一概に分からないですよね。レガシィは自己率高そうだから高いだろな。インプよりはましだと思うけど。先代Bエム3シリーズでも中古で買うか。。

王様のブランチ見ながら窓際のソファー(南向)でうたた寝してました。幸せ…
>>813
確かに早〇かも…(笑)
新型はかっこよくなりそうですよね！でもえらく高級車(高級車的？)になるみたいで、
ああいう雰囲気は、まだ自分には身分不相応かなぁって感じてます。でも本当は
�@６月まで待っていたら下取り０円になってしまう
�A高くなる＆出っぱなは値引が厳しい
でもって『�@＋�A＝欲しいグレードが買えなさそう』って事が１番かな(笑)
あー納車まであと２時間…うぉ鼻血出そう…

感謝ﾃﾞｲでのエンジンオイルの価格上がったとこありますか？
電話で予約しようとしたら前は3000円だったのが今回は5200円でした。
関西方面ですが。

>>818
北陸は4亀頭3000円、6亀頭4000円。

>>817
そろそろ出発かな。
ガソリン入れる場所考えとけよ。
オートバックスとか広い駐車場いってじっくり慣れてくれ。

おれは納車後舞い上がって走ってたらガソリンのこと忘れてて
あせって使いなれないナビでさがしてたら
知らない細い路地に誘導されてすげーあせった。

>>818
北海道だが、オイル交換のみだと\3150だったよ。
1時間待たされたがｗ

BP5E　GTワゴン海苔。
納車されて９か月くらいだが、納車時から、乗車中に室内後方より
ミシミシカタカタ音がする。意を決して今日、ディーラーで見てもら
ったが、ほぼクレーマー扱い。今日は感謝デイだから、忙しいのは
分かるが事前予約もしておいたのに！「音が確認できませんでした」で
終わった・・・。乗車中はほぼする音だが。
金は無いが、車を買い替えたくなってきた。

>>822
なんでディーラーの人と一緒に乗って確認しなかったの？

>>823
営業マンは同乗を提案していたが、メカニックマンは乗らなくても
「大丈夫」と。それにマツダ車に乗っていた時も似たようなことが
あったが、同乗しなくてもマツダは原因解明まで、頑張ってくれた
ので・・・。今回は、ロクに対応してくれなかった印象があるので
ムカついたのです。なんだか、スバルはイマイチ不親切＆工賃が
高い印象が・・・

>>820ｻﾝ
有り難う！
慣れるまでは(慣れてからもね！)気をつけます！
今ディーラーなんですが、めちゃめちゃ人がいっぱいいます！
まだ俺のＢ４は出てこないです。心拍数上がって俺顔真っ赤です(笑)しかもニヤケてる…あー絶対俺変な人だ…

そういえば待っている間にくじ引きさせてもらい、レガシィのメモ帳ＧＥＴ！

ミシミシカタカタは仕様です。
俺の場合は、アクセル踏めばバギッ、ブレーキ踏めばメキメキってなる
次はきしまない(にくい)車に乗りたいな

ﾀｵﾙあたった

おいらの　BP-Bは、既に75000km

車検6月だよbrother。そのころには新モデルが出てるんだろうか。

A型は損クジ引くようで嫌なんだが。

と言う話を元整備ﾏﾝの営業ﾏｿと話をしていると、1回通して様子見たほうが良いかもしれませんねって。
営業ﾏﾝとしては失格だが、良識有るﾒｶﾆｯｸだと解った今日この頃ですた。

>>824
他のディーラーに替えちゃいなよ。いくつか回ると親切なところ見つかるから。

>>829
それも手かなぁ。純正部品とか後付けで頼んでも、全く値引きとか
してくれないんだよね。工賃とか高杉だし。車は良い感じだが、
購入後が、なんか不親切だぜ。

ＳＩクルーズでも変えれるグリルってないんですかね？

>>831
レーダーの前だけくり抜けばメッシュタイプでもおｋ。

>>832
回答ｻﾝｷｭｰです。じゃあﾚｰﾀﾞｰは機能しなくなるけど無印とかと同様に換えれるってことですね。

現状のＢＰＢ型になんの不満もないけど
新型ちょっと気になるな
シルバー以外の色も見てみたい

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ぺったん！ぺったん！
　⊂彡

荒らしはカエレ

　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

　　　　　　　　　　　おっぱい！
　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　おっぱい　おっぱい！　おっぱい！
　　おっぱい！　∩　　　∩　ノ)　　　おっぱい！
　おっぱい！　　川　∩ 川彡'三つ　　おっぱい！
おっぱい！　⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　おっぱい！
おっぱい！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　おっぱい！
　おっぱい！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　おっぱい！
　　おっぱい！　　　　　 ∪ 　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！　おっぱい！　おっぱい！

　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

　 ┌─┐　　　┌─┐
　　　 　 │●│　　　│●│
　　　 　 └─┤　　　└─┤
　　　　 ∧∧ ∩　　 ∧∧ ∩　おっぱい！
　　　　（ =ﾟ-ﾟ）彡 　（ =ﾟ-ﾟ）彡　　おっぱい！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　　／|＿
┃.範囲たん専用しおり　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 ┃　／　__／
┃　　−＝≡　　　 _　_ ∩　　　_　_ ∩ 　 　_　_ ∩　 　_　_ ∩ 　　.┃ （ (￣
┃　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　┃／）
┃−＝≡　　　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　⊂　 ⊂彡　Ｃ<ニン
┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここからおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ぺったん！ぺったん！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
　　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　　撤収！！
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

AAずれてるな
コピーするときはトリプルクリックすると全部選択できる

毎日出てくるこいつ何？
スルーが吉だわな

>>843
死ね

レガシィに恨みでもあるのか？

>>833
DOPのメッシュグリル(メタルタイプ)を一部削って付けてるよ。
グリルの中までのぞきこまないと削ってあるのはわからないし、
レーダーもちゃんと機能しているよ。

今日からお客様感謝デー。用品割引販売は変わらないけど
メンテナンス費用の割引がなくなったみたい。セコイね〜スバル

ヨタからいらん割引すんなと圧かけられたのかな？？

単純に経営厳しいから余裕ないんじゃないの？
今期は190億の赤字になるらしいし。

いつも点検やるとその1-2週間後にお客様感謝デーがくるのだが、
感謝デーにするほうがオイル交換安いですよとかなにひとつ言ってくれない営業担当。
昔からこんな感じでセコいけどな。

834
BPって現行のほかのワゴンと比べると不恰好だよね。
アテンザとかワゴンなのにいいデザインだと思う。
あ〜Ｂ４にしとけばよかった

>>852
ボンネットが低くて長くてデコッパチだから、最近のボンネットの高い&短いデザインに見慣れてたらそう感じるでしょうね。
昔からスバル車はこの傾向があるから、この手のデザインバランスが嫌いならほかの車のほうがいいでしょう。

傾向も何も エンジンの形も置き方も 違うんだから しょうがない

>>833
偽物乙

間違えた
>>843
偽物乙

>>854
デザインだけならボンネットを厚くしてもいいじゃん。
スペアタイヤのせたりしてｗ

てのは冗談としても、ワゴンの段つき屋根はハイルーフの流行った昔とは違うんだから
そろそろやめたほうがいいと思う。

>>857
段付き廃止すると胴長人に売れなくなるじゃんｗ

無事納車されました！
今日は地元の神社でお祓いしてもらい、ガソリン満タン入れて帰ってきました。
簡単なインプレですが、
やっぱり３０Ｒに比べると低速は劣る気がするものの、高速は２０ＧＴの方が良いかもしれません。
また、当然振動は３０Ｒに軍配なのですが、車内の騒音は２０ＧＴの方が静かな気がします。
あと１番感じる事は、車体の剛性感がかなりアップしている様で、全く別物に乗ってる気分です。
何しろよく曲がります！面白いくらいです。
これから丁寧に馴らしして大事に乗っていきますね！

>>859
おめでとうございます。

剛性感アップって、前のBELCは10万km走ってヨレてたってことなんですかね？
BLECは7万でショックを交換されたそうですけど、ショック交換するのが遅すぎた？
ビルシュタインて5〜6万kmくらいで抜けてきて次第に乗り心地悪くなりますよね。

>>822　さん
その音ね、僕のも新車時からしましたよ。　僕の場合、「ミシミシ、カタカタ」＋
発泡スチロールを擦る様な音でした。　原因は、室内側のトランクの枠と言えばいいのか、
窓を囲ってる部分に特定されて何度も持って行ってその都度直してもらってました。　
参考になれば良いのですが。　

それより
こっちの方が凄いよ、速度メーター一回転しちゃってるし．．．
こんなのあり？

http://jp.youtube.com/watch?v=vwI2Qc9CTaI

エンジン壊す気か

>>860ｻﾝ
ガラコ塗ってました(笑)
それ、あると思います(天津木村ではないですが)
心あたりとしては、６万５千キロ付近の時、バンプを越える際にリアがバンプラバータッチする位、
スイング(ストローク？)していたと記憶しています。
やっぱりボディーも消耗品なんだなと感じています。
この２０ＧＴは少し大人しく走ることにします。

>>830
工賃は決まっているからしょうがない。
後付けパーツは、営業さん次第で、
感謝デー以外でもSTIパーツを割り引き
してもらったことあるけど、通常は無理みたい。

感謝デーでオイルの話が出たので割り込み

みなさんがいってる値段ってスバル純正オイルのこと？それともカストロ？

値段的に純正だろ

>>864
納車おめ

コテでいくみたいだから、ひとつだけお願いを聞いて下さい
お願いだから“.”を忘れないで

純正オイルなら年会費1800円程度のスバルカードで、
オイル券使い切れないくらいあるが・・
点検パック入ってるのに入会した俺が悪いのか。。

>>1についてなんだけど、現行のF型に至るまでのマイナーチェンジ履歴を
参照できるサイトとかってないのかな？

>>870
http://www.fhi.co.jp/outline/pressrelease/index.html

>>871
サンクス、プレスリリースに出てるのか。
たとえば、2008/5/8ﾏｲﾁｪﾝだと、
http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_01.html
になるわけだな。
俺の分も食っていいぞ。

>>871
　[A型：2003.5 〜 2004.5 BP / 2003.6 〜2004.5 BL]
http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm

　[B型：2004.6 〜 2005.5]
http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm

　[C型：2005.6 〜 2006.5]
http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html

　[D型：2006.5 〜 2007.5]
http://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html

　[E型：2007.5 〜 2008.5］
http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.html

　[F型：2008.5.8 〜 ］
http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_01.html

>>873
a-cが一月ずれてないか？

レガシィって月3000台のノルマクリアしてるのかな？

>>874
マイナーチェンジは6月だけど
プレスリリースはその前月にあったらしい

>>875
いってない。

>>876
2004年5月下旬に登録/納車の俺はB型だから、プレス発表がマイナーチェンジ日だと思っていた

感謝デイの葉書が来ない＠群馬
ついに忘れられたかorz
ちょくちょく部品購入してたのに…

俺は去年新車買ったのに年賀状も来てないぞ
年末にパーツも買ったのに・・・
担当が辞めたから仕方ないのか？
それにしても失礼だ！

それがスバルクヲリティ。

DM業者が忘れているに1000ペリカ

>>869

私は、１８ヶ月・３０ヶ月点検時のオイル交換に
スバルカードのオイル券を使用しています。

俺も、年賀状もお知らせもロクに来ない・・・

家が近くだからと担当が良くＤＭ等持ってきてた。
しかし、最近ぱったりと来なくなったな。

ところで、先月車検だったんだが保証でとある部品を交換してくれる
ことになった。
しかし、あまりにも連絡が来ないから年末に１回電話で確認。
「部品の在庫がない。」とのこと。
そして、今現在全く連絡無し。
どうすんだ、ちゃんと交換してくれるのかスバル…。

19年式の中古を買ったがエアコンの吹き出し口あたりとAピラーあたりからカタカタ音がする。車内が暖かくなると音はやむが、直してもらえるのかなあ？

エアコンの吹き出し口(センター)とAピラーなら簡単にはずれるから中見てみたら？

自分でバラせる所はとっととバラして緩衝材貼り付けけてる。
ヌバルに持ってくとあからさまに('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾな対応しやがるしな。

( ﾟ∀ﾟ)ｏ彡ﾟぺったん!ぺったん!

カスはカエレ

スバルは目玉がレガシィとインプしかないメーカーなんだから、
もっとサービス良くしないとな。

その辺だけは、ヨタ化してもいいかなぁ〜って思ってたんだけど、
相変わらずっぽいね

軽自動車に高速道路で点にされるくらい突き放された2.0GT乗りの
俺様が悲願の>>893ゲットだぜ

アッー！

>>777
亀レススマソ。
25歳
BP5-D　GT
アクサ
車両一般協定額MAX
対人対物無制限
人身障害3000万で10万です。

新型がフーガ並にでかくなるとのことだが、なんでそんな大きくしてしまったの？
ＢＰちょっと弄る程度でよかったのに…

レガもインプも大きくなり杉て、次買うのが無くなったよなぁ('A`)

日本で月販売2000台なら年間24000台。
世界で年販売20万台ならそっちに合わせて作るだけ。

そこそこのサイズのセダンでMTって条件で次のクルマ探すと
乗り換え対象がエボ１０とシビックRくらいしかないんだよなー。

どちらも非常に楽しげで面白そうな車ではあるけど絶対に持て余すｗｗｗｗ

スバル的には念願のインプとの差別化じゃね？
レガシィのせいでインプはターボでもATは4速に抑えられてるしなー

>>899
つアテンザ

>>901
MTないじゃん

>>901
アテンザはセダンにはMT設定ないんだよ。
ハッチバックでも大して変わらんだろ!!っつーツッコミはカンベンしてくれｗｗ

つ クルーは？

>>904もう生産中止じゃなかったか？

土曜に車検出した
まだまだ飽きないな

外車でもMTセダンは
Alfa159
BMW320　くらいしか思いつかん　どっちも横幅広いし

外車とかｲﾗﾈ
なんだかんだ国産車がいいわ。

将来ぜったいレクサス乗ってやるんだからぁ！

レクサス(ﾟдﾟ)ｲﾗﾈ

レクサス買うくらいならS402買う

【LEGACY】現行レガシィBP/BL 79

>>911
それは無い

レクサス買う位なら、レガシィ買って残りで旅行しまくる

B4の シルバーかグレーで迷っている。一般的にならシルバーなんだろうけどグレーも捨てがたい。どちらがおすすめ？。

色なんか自分の好きなの選べよ。

>>915
レガシィは、グレーやシルバー、ホワイトより紺、黒色が似合うと思う。

洗車傷や汚れがイヤならしょうがないけど。


私は、紺色で洗車機につっこんでいるけど、洗車傷とか気にならないです。

あっ、すいません。

グレーかシルバーで悩んでいるんでしたね。
(ﾉ∀`)