Hybrid Synergy Drive - プリウス★66

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:02:47 ID:ThcmU8usP

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう！

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。

★荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Hybrid Synergy Drive - プリウス★65
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210843567/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:04:21 ID:ThcmU8usP

※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html

　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:04:44 ID:ThcmU8usP

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:05:03 ID:ThcmU8usP

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:05:17 ID:ThcmU8usP

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:05:28 ID:ThcmU8usP

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:05:50 ID:ThcmU8usP

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:06:42 ID:ThcmU8usP

過去ログ5
★61：ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200441952/
★62：ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202546158/
★63：ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204948758/
★64：ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209164742/
★65：ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210843567/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:06:53 ID:ThcmU8usP

おわり

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:33:50 ID:+mDDZWgO0

トヨタ、燃費向上にプリウス次期型からＥＧＲ搭載

トヨタ自動車は、排気ガスの一部をエンジンに再循環させるＥＧＲを次期「プリウス」に
採用することを決めた。燃費向上技術として活用するもので、ハイブリッド車だけでなく、
今後、すべてのガソリン車に順次搭載する。

同装置はディーゼル排出ガスの窒素酸化物（ＮＯｘ）低減装置として、ディーゼル車に
幅広く搭載されている。かつてガソリン車にも排ガス低減の目的で使用していたが、今
後は燃費向上を目的に新たに採用する。ガソリン車の燃費向上は、ガソリン価格高騰、
日米欧で強化される燃費基準に対応するため、車体の軽量化・コンパクト化とともに不
可欠になっている。トヨタは同装置の搭載により２、３％の燃費向上を見込んでおり、幅
広い車種に採用することで二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減を進める。

http://www.njd.jp/main/20080603-001.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:01:46 ID:8arwFR260

>>1
乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:02:45 ID:8arwFR260

前スレから

プリウス満タンで２３４３ｋｍ走り、その平均燃費は４９．１ｋｍ／Ｌという
偉業を達成した人。
証拠画像http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/data/epv1710/file/P1010005.JPG
文http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=6632;id=epv1710

満タンEMV燃費（車載コンピューターによる平均燃費表示）が４０ｋｍ／Ｌを超えた人は結構いる。
http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=11&mver=0
http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=14&mver=0
http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=15&mver=0
http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=17&mver=0

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:19:46 ID:5Jy1CN7g0

1000 名前： 965 [sage] 投稿日： 2008/06/03(火) 07:03:42 ID:ThcmU8usP
次スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★66
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212444167/

１０００なら今月中に恋人獲得

おめでとう！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:23:06 ID:NNy3eh9a0

で、漏電については
どんな対策が？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:41:37 ID:uffJsgt00

>>14
そんなに心配なら絶縁スーツでも着て運転しろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:46:18 ID:9zHszg9g0

ウンコ―

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:39:05 ID:hNdPTXWy0

鉛電池はこんなやり方もあるんだよ
この方法を乗用車バッテリーで応用できたメーカーが勝ち

バッテリー横引き出し仕様
ttp://www.nichiyunet.co.jp/FBR-new/mov/007_dsl.wmv
ttp://www.nichiyunet.co.jp/FBR-new/01img/01_e002.jpg
ttp://www.nichiyunet.co.jp/FBR-new/01_05.htm

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:30:07 ID:F4t1ur4V0

>>15
あたま弱いのな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:45:53 ID:0G0njnlE0

>>18
2次元の女にしか興味持てないからさ、ごめんな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:02:47 ID:W/y17EL10

乗り心地がよければ買いたいのだが、
カローラを下回ると聞いたがほんとだろうか？
高速で見かけると確かにフラフラに見えるのだが

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:35:24 ID:3gIRGizc0

トヨタ、燃費向上にプリウス次期型からＥＧＲ搭載

　トヨタ自動車は、排気ガスの一部をエンジンに再循環させるＥＧＲを次期
「プリウス」に採用することを決めた。燃費向上技術として活用するもので、
ハイブリッド車だけでなく、今後、すべてのガソリン車に順次搭載する。

　同装置はディーゼル排出ガスの窒素酸化物（ＮＯｘ）低減装置として、
ディーゼル車に幅広く搭載されている。かつてガソリン車にも排ガス低減の
目的で使用していたが、今後は燃費向上を目的に新たに採用する。
ガソリン車の燃費向上は、ガソリン価格高騰、日米欧で強化される燃費基準に
対応するため、車体の軽量化・コンパクト化とともに不可欠になっている。
トヨタは同装置の搭載により２、３％の燃費向上を見込んでおり、
幅広い車種に採用することで二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減を進める。
----------------------------------------------------------------------
2008.6.3

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:38:21 ID:Qgow7oKN0

>>21
新型エンジンだとマイチェンまで様子見かな？
次期ＲＸｈ（次期ハリアーｈ）増車しようかな・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:48:28 ID:3gIRGizc0

トヨタは今後、全てのガソリン車にＥＧＲを採用、ディーゼルエンジンに近い効率性の確保を目指す
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=629a6c44-7cd9-4f4e-82ff-8cded4591e7a

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:59:50 ID:CdkI0OwY0

>>21
なんか部品点数増えて故障リスクが高くなりそうな割に
燃費は誤差程度しかよくならんのだな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:05:34 ID:Tyk4icbO0

>>23
こんなのよりもだ、今度こそ魔法瓶つけろや、ﾖﾀ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:19:17 ID:NNy3eh9a0

>>15
別に心配じゃなくて、どうシステムが整えられてるか知りたいだけで。
馬鹿な消費者は良いよな、ただ座席に座ってアクセルとブレーキだけ操作してれば良いんだから。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:20:23 ID:EGWIWuXx0

発売して1年は様子見が吉ですか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:43:16 ID:uffJsgt00

>>26
だったら心配性な奴は乗るなっつうことでカンベンしてくれ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:49:41 ID:9zHszg9g0

>>27ハゲドウ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:12:00 ID:95fIhfPL0

>>20
試乗したら？
ディーラーに行きゃ試乗車くらいどこでもあるでしょ
レンターカー屋で一日借りても値段は知れてんだしさ
ここに書いてある事を何も疑わず信用するってんなら話は別だが

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:19:54 ID:uffJsgt00

フカヒレアンテナかと思ってよく見たら、棒の部分が折れて土台だけになってた。
黒のプリウスなら色も一緒だからちょっと見ならフカヒレと区別つかないよ。
改造お手伝いいたしますが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:54:10 ID:zCXlwC7I0

あのな、お願いだから
もうこれ以上プリウス買わないでくれ。
アンチが言ってるように、それは酷いクルマだから。
心配なやつは避けた方がいいって。

モーター走行すると静かすぎて危険だし、
冬になると25㎞/Ｌ割り込んじまうし、
ハンドリングはとうてい走り屋には満足できないものだし、
中途半端な大きさで造りは値段に比べてかなり安っぽい。

だいたい電池が故障したら何十万とかかるらしいぞ。
おれのもあと10万㎞くらいしか持たないのじゃないかと
不安で不安でしょうがない。

遠出するとプリウスだらけで、最近ちょっと鬱な俺だ。
もう増えなくていいよ。
おまえら、ほんとに買うなよ（怒）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:07:31 ID:xu2a3Zsn0

平均燃費30ｋｍ/L逝ったと思いきや、>>12を見て・・or2

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:48:57 ID:SeN9W1Mt0

18年前のマークII（GX81）乗りだが、そろそろ新車に乗り換えようと思っている
燃費のよいプリウスが第一候補
この前の日曜日に旅先でレンタカーを借りたとき、プリウスに乗った
ハイブリッド車だから運転に違和感がないだろうかと心配していたが
それはなかった
但し乗り心地は「18年前」のマークIIに軍配をあげざるをえなかった
乗り心地と燃費は両立しないのかなあ
残念だ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:00:44 ID:CdkI0OwY0

単にフワフワした乗り心地にしたいってだけなら、20万くらいでサス変えちゃえばおｋ。

乗り心地も良く、高速ツーリングも・・・とくると、ちょっと試行錯誤が必要かな。
それでも30～40万あればなんとかなるでしょう。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:05:30 ID:CGMaq+vq0

そんなことしたら燃費分の元取れなくなる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:29:17 ID:8arwFR260

>>36
そんなの気にしてたら10万以下の中古の軽しか選択肢無くなる
車なんて自己満足でしかない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:29:57 ID:95fIhfPL0

そもそも元を取るために乗る車でもないしなｗ
貧乏症的な考え方は嫌いだ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:39:25 ID:SeN9W1Mt0

>>35
>>34だが、フワフワした乗り心地が好みだということではない
車の挙動が少し軽く感じるという不満かな
もう少しずっしりした感じが欲しいのだが
これをこの車に望むのはお門違いかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:42:54 ID:km8RALwpO

マーチはカーボンオフセットつけたよな
今は燃料費節約が主かもしれないけど
燃料費が適正に戻ったらカーボンオフセットが主になるだろうね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:50:26 ID:wgmp5BeC0

>>32
ってか、昔のサニー、カローラって感じになってきたなｗ
ごく普通の平民が買う車
観光地でいっぱい見るｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:35:58 ID:ZyS/QYdX0

>>32
ｵﾏﾌｪほんとにオーナーか？

なんだよ何十万って

ｱﾌｫか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:40:33 ID:95fIhfPL0

>>42
多分面白いと思って書いてんだろ
でもセンスが無いのは見ての通り
面白くも何とも無いからまったく笑えない…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:21:40 ID:5hJes2VS0

黙っていても売れる車だからなw

工作員必死

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:52:12 ID:jlXGn3n40

10thで燃費
晴れ27km/l
雨26km/l
と雨だと燃費落ちない？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:55:04 ID:XnmiJ4lb0

雨だと逆に路面抵抗が減って燃費伸びそうだけど
今はグリップタイヤに替えたから晴れでも雨でも変わないw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:00:25 ID:BRhU8sPYP

>>20
一口に乗り心地と言っても求めるものは千差万別
ビシっとダンピングのきいた固めの乗り心地を心地いいと感じるものがいれば
フワフワした安物のソファを心地いいと感じるものもいる
ちなみにプリは言うまでもなく後者
ぬふわ以上出すドライバーが少ない現状ではこれもありかと
とにかく自分自身で試乗する事をお勧めする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:07:19 ID:aKN+A6hU0

>>12
>>33

こいつらはE-1と称して公道で堂々と燃費競争をしているDQN。
のろのろ走るから危険だし、後続車にものすごく迷惑かけてるが、
煽られても知らんぷりでした。SNS日記で開き直ってる人もいるし。

俺も参加したことあるから人のこと言えないけどな。
でも、あの燃費は普通に走ってたらありえないから、
あんまり気にしなくていいと思う。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:41:49 ID:4uuZ2UTB0

普通に走って燃費40km/lは出ないよね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:43:50 ID:XqF4Sgko0

>>49
お前カタログ値知っててわざと言ってるだろｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:03:18 ID:aRKeXtZs0

もちろんプリウス乗りの皆様は、iphone買うんでしょ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:04:27 ID:XqF4Sgko0

>>51
(ﾟ⊿ﾟ)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:07:10 ID:YwG6B8Dq0

>>51
何の関係が？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 03:52:08 ID:okna70TR0

プリウス用タイヤ新発売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019167.html

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 04:38:03 ID:dMbjJyk30

レクサスでもプリウスみたいな車出るって聞いたけどホンマかなぁ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 05:44:39 ID:3mESoAwK0

最高でどのくらいまで太いタイヤはける？
フェンダー爪折とかなしで
車高そのままで

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:37:16 ID:aRKeXtZs0

プリウス＝iphone!

？？？？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:21:25 ID:3qb6zav/0

>>55
兄弟車な

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:00:42 ID:GlaccAkc0

会社の同僚に「ガソリン代が上がって、シリウス買って良かったな」と言われた。
シリウス･･･orz

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:19:15 ID:sZZBblxcO

ガソリン高過ぎ！頼むから新型は実燃費最低40km/l以上でお願いします！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:22:27 ID:JHK8j1Xw0

>>59
聖闘士星矢みたいでいいじゃないか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:31:22 ID:9/kHT3Ao0

漏れもシリウス買ってくる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:34:33 ID:igXllQnA0

モーターファン別冊、2,000円のプリウス本を買った。
オフ会の写真も載ってるが、やっぱ予想どうり、ブサメンばっかだな
ブヨブヨで締りの無い体にセンスの欠片も無い服装、枯れた初老達
お前ら、もっと身なりにも金かけろよ！気を使えよ！っと言いたくなるよｗ
プリマニの集まりが特に酷い
プリマニのコテハンさんの写真も数名出てるが、センスの欠片も無い容姿に幻滅したよ
正直、ここまで酷いとは思わなかったので凄いショックです
自己管理もまともに出来ない人間に、偉そうにモノ言われるのは不愉快ですよ

みんカラのコテハン、FSPとか名乗ってる人たちの中には
少数ながら、好感の持てる容姿の兄さんが数名いるのが、せめてもの救いだ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:06:03 ID:8rlzP8UM0

プリウス乗りは、まず最初に自分のメタボ体質から、エコに取り組んで欲しいよ。
10㎞痩せたら、燃費もっと良くなるぞｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:07:50 ID:JHK8j1Xw0

×予想どうり
○予想どおり

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:09:51 ID:pRnSQxeO0

＞10㎞痩せたら

すいません、新しい質量単位ですか？
当方、勉強不足で…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:22:15 ID:okna70TR0

人気のハイブリッド車も在庫切れ寸前
http://www.asahi.com/business/update/0604/TKY200806040048.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:25:21 ID:GlaccAkc0

>>66
ウエスト10㎞痩せたらって事じゃね？ｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:25:44 ID:okna70TR0

２位のトヨタ自動車は、売れ筋のハイブリッド車「プリウス」が
在庫不足となったことなどが響き、同４．３％減の２５万７４０４台だった。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080604k0000e020020000c.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:29:10 ID:okna70TR0

「プリウス」は需要急増による在庫減で３９・８％減だった。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080604/biz0806040954004-n1.htm

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:30:53 ID:42qu1rPf0

ここまで流行るとかっこわるいな

次は違う名前のライトが違うくらいの出してくれよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:26:42 ID:55v6vOS20

>>1
HVって言い方すんの？
ハイブリッドビークル？

運転席がなじめない。
シートが柔らかすぎるのか、尻が痛くなるしハンドルのテレスコ機能がなくポジションがうまく決まらず腕まで痛くなる。
運転する楽しみとか運転しやすさはあまりない車で残念だった。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:27:18 ID:sZZBblxcO

もう待ちきれないので新型プリウス予約してきました。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:48:46 ID:3dZHPo2Y0

>>72
ハイビジョン放送の略だべ、でもこのスレではハイブリッドビークルでいいと思うんだ。

ハリハイ乗りだが、この前プリウスに乗る機会があったので色々と比較出来て楽しかった
プリウスは軽いせいかキビキビ走ってくれるしモーター領域での走行幅が広く感じたよ
これなら運転に気をつければ燃費30オーバー出ても不思議じゃないと思った。

俺のハリハイは13位しか出ないがまぁ満足してます。次は新型プリウスかな・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:59:04 ID:NTA/wr/Q0

iPhoneソフトバンクからかぁ・・・どこもがよかったっす・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:47:47 ID:1rQP/2dw0

オレはエコとか燃費とか考えないで走っているから
１８キロくらいだよ。
渋滞作って燃費自慢はウザイ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:06:23 ID:sZZBblxcO

18ってことはカタログ値の45%じゃないか？嘘はいかんよ嘘は。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:08:18 ID:r6D/qgQz0

MC前20型G・エアコンつけっぱ・流れに乗って（国道では速度えをkm～よえkmぐらいの範囲で適時スピード出す）・
普段は通勤使用（国道・市街地・片道20km・朝夕）・静岡県東部

別に渋滞作らんでも流れに乗った運転していても意識すれば

春：23～26
夏：20～22
秋：25～29
冬：22～24

ぐらいは出る

単純にぶっ飛ばしても20以上はいく（凄く暑い日とかでガンガンエアコンかけるとかずーとアクセルふみっぱとか色々してない限り）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:13:49 ID:YwG6B8Dq0

>>78
郊外ならそうだろうね
街中では渋滞するからそうはいかない
１８km/l走れば良い方だよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:16:31 ID:8Pzzdapb0

>>78
夏より冬の方が燃費良いのがわからん
まるまる２シーズン乗ったけど冬の方が絶対燃費悪いぞ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:26:38 ID:r6D/qgQz0

>>79
通勤以外で土日とか街中でも乗ってるし、
富士～富士宮間の道路とか、富士のイオンの周りとか、アウトレット近くとかは渋滞するけど、
流れに乗っても平均燃費で20未満はないわ

乗り方次第じゃね

それぞれの乗り方があるから強制はしない
まぁ、頑張って

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:32:41 ID:YwG6B8Dq0

>>81
毎日渋滞する道路で通勤しているのと
土日のみしか渋滞する道路を運転しないのでは同じにはならんわなｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:41:18 ID:ZAMsA3Xp0

プリウスが人様の迷惑掛けるような運転してるのかもしれないが石油高騰とか環境問題とか考えれば一般の車ももう少しゆっくり走って燃費を良くすることを考えるべきじゃないかな？
制限速度を下げるとかスピード違反の罰金を上げるとかしたら交通事故も減ることだしどうだろ？
アメリカでもオイルショックのときに75マイルから55マイルに制限速度を落としたよなあ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:16:06 ID:F+2RCzCn0

>>83
そんな事より信号の繋がりの悪さや無駄な赤信号待ちを減らす方が先じゃね？
一般の車とやらは減速時に充電されないんだし

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:24:04 ID:YwG6B8Dq0

それはそれこれはこれ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:38:38 ID:ZAMsA3Xp0

ETCの普及とか信号の効率化とかによりCO2削減効果はあるだろうけどスピードダウンは確実にエネルギーロスと交通事故を減らすことにもなるし両方一緒に推進すれば良いんじゃない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:56:54 ID:bRQvz55B0

シリウスってなんか名前がかっこいいので今度買い換えるならこれにします

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:38:19 ID:rPIDVwAp0

ETCは便利だよな。帰省時の渋滞も確実に短くなった気がするし。

次期プリウスではビルトイン式のETCにして欲しいね。
今でもミラー式のはあるけど・・
ttp://toyota.jp/dop/etc/lineup/mirror/index.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:39:48 ID:T4o3+fYc0

地デジがいまだにオプションとは、先進が泣きます。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:47:45 ID:YwG6B8Dq0

ETCも確かにいいんだけどさ、ゲートを通過する時車間距離を取れないアホが多すぎ
ゲートが開かずに停車したら確実に突っ込まれるよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:10:27 ID:ZYMbQ85N0

金払う機械が、結構な値段する
首都高距離別運賃へ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:41:32 ID:fDw2ZELr0

>>63

オフ会やってるのはSNSメインの人間だけどなw
プリマニはまともな論客がどんどん去っていくから、
なんか最近見てて悲しいよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:04:02 ID:3MPMsEvt0

渋滞するような走り方しなければ燃費が良くならないなんて、修行が足りん。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:24:16 ID:UvHgwslb0

>>76-82
オレ、Gツーリングでほぼフル装備
冬場は15～6で、今は17～8だった
ほぼ通勤ONLYで遠出なし

去年の冬購入したんだけど最初は正直ちょっと凹んだ

先週ホイール＆タイヤ変えて20超えてきた
RAYS ECO＆Earth-1 195/55R16
タイヤの違いは結構でかいんだなと思った

あと乗り方だな
多分オレは駄目な見本なんだと思う

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:44:47 ID:KkN4F4VO0

そのホイールとタイヤの組み合わせだと、標準よりもうるさくなっていないか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:10:05 ID:GeqAvXzL0

プリウス本買いに行ったらホリデーオートグリーンレーベル
なるものが売ってた。
ttp://motormagazine.co.jp/2008/05/post_12.html
ガソリン高騰でこの手の雑誌が増えたな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:29:05 ID:YAOnx5Hy0

>90
ゲートが開かなかったらそのまま通り過ぎるだろ、ＪＫ
あんなとこで止まるって常識無いのか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:34:28 ID:sTrZOROW0

う～ん、どうだろ、あまり感じないねぇ
純正のミシュランも結構うるさかったから

同じ組み合わせで静かになったという人がいたから、
結構期待してたんだけどねぇ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:35:23 ID:/TWyGoTO0

>>63

誹謗中傷扱いだな。
別世界の見過ぎ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:56:45 ID:A8u/5a9S0

いや、プリウスのまたーり走行はエコのお手本である。
周りがプリウスの運転に合わせればよい。

フル加速してるガソリン車こそエコの迷惑。

多数が正しいとは限らない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:18:03 ID:SHou2SSs0

>>97
mjsk?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:20:04 ID:OhvSsTaLP

たかだか170/㍑のガソリンをケチるのに血眼になるのは勝手だが
回りに迷惑かけちゃイカンな
プリウスはアルファードと並んで迷惑な車の代名詞なのだよ
せめて交通の流れに乗ろうぜ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:30:13 ID:A8u/5a9S0

プリウスが主流なんだってば。
他のペースがおかしいの。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:59:01 ID:F90A0YryO

ほとんど渋滞のない所で乗ってるけど、普通に走って今は25km/lくらい
グレードはSの10th

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:08:27 ID:PSGlJIsG0

エコタイヤでは安全は得れないとか言っちゃてるし・・・
これってどうよ？
http://9024.teacup.com/soundcraft/bbs

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 03:32:02 ID:7Ilo37BIO

新型プリウスはいつ販売ですか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 05:08:32 ID:n1KRE0Gx0

プリウスのモーターも長年乗ってるとエンジンのようにくたびれてきますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 07:33:58 ID:dymfKBxP0

モーターの中にあるネオジム磁石は、高温に晒されると磁力が無くなる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 09:20:56 ID:+Sx8O06OO

ってことは夏場の渋滞はやばいですね。下手すると不動状態に陥る。対策はありますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 09:23:13 ID:wb6WD+cb0

>>109
エンジンがついとるがな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 09:33:05 ID:dymfKBxP0

構造でも勉強したら？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:31:20 ID:5eRUO6150

>>105
一昔前は、一番グレードが低く定価も安いタイヤが一般にエコタイヤって言われてて
グリップ力低い=転がり抵抗が低い=寿命長持ちするタイヤ
サイドウォールーぐにゃぐにゃ=街乗りだと静かで意外と乗り心地が良い=コーナーでは腰砕け。
車に興味の無い一般ユーザーで、タイヤなんて安いほうが良いって人には十分な性能です。
最近は高級エコタイヤってのも出てきて、ハイグリップタイヤやレグノ等と同等価格で高価なタイヤ
転がり抵抗は低くても、そこそこのグリップ力が欲しいならコレです

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:32:47 ID:dcklKajuO

大破

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:29:34 ID:ZqF/5r1P0

ホワイトパールクリスタルシャイン（長い・・・）が納車されましたが
リアバンパー周りとボディの色が結構違います。
バンパー周りのパーツはパールっぽくない。
こんなもんですかね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:54:57 ID:XjJdyuXQ0

>>114
前スレでも書いてた人がいたっけ、そんなものみたいだよｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:08:10 ID:A8u/5a9S0

エコカー・プリウス６位
電池の生産が追いつかないので登録は5,079台にとどまったが、
増産できればもっと登録は増える。

2008年5月の日本新車販売台数
１フィットホンダ 11,461 188.6
２カローラトヨタ 11,377 111.6
（ヴォクシー＋ノアトヨタ 8,682）
３ヴィッツ〃 8,078 103.4
４クラウン〃 7,797 171.8
（アルファード＋ヴェルファイアトヨタ 6,357)
５パッソ〃 5,755 96.8
６プリウス〃 5,079 122.7
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:11:23 ID:ZqF/5r1P0

>>115
そうなんだな。ありがとう。
この車面白いな。
でもついついアクセル踏む足が重くなって、前の車においていかれてしまう。
インフォメーション画面はやばい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:00:14 ID:CpDoxMXT0

>>116
プリウスより上の車種も、納期何ヶ月も待ちなんだから
生産間に合ってないんだろ？
生産間に合えば、同じように登録数は増えるだろ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:48:50 ID:A8u/5a9S0

トヨタ、来年にもインドにプリウスを投入
http://www.voiceofindia.co.jp/content/view/1276/61/
ますます生産が間に合わなくなる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:04:40 ID:+V2QU8lsP

工場を現地に作るらしいけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:15:26 ID:ZqF/5r1P0

そういえば20型って最高何キロぐらい出るの？
180 は行きます？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:18:03 ID:+V2QU8lsP

公式ではそれくらい行く
家に帰ったら2000円の本を見てみるよ。詳しい値が書いてあるから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:20:44 ID:AEAt7a110

10プリウスに乗り始めました。
ヘッドライトが異常に暗いんですが仕様ですかね？
あとエンジン始動するとガガガ音と振動が…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:23:56 ID:+V2QU8lsP

ランプ以外に疑うなら補機バッテリの劣化

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:25:20 ID:bguwT4Lm0

>>123で?

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:26:28 ID:FFZyi9I30

>>123
10年物だ！がまん汁。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:36:42 ID:HZNnWYqO0

10型で今更「修行」する輩がいるとはな…ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:46:17 ID:AEAt7a110

>>124
元々暗いわけじゃないんですね。
補機バッテリ、電圧計ってみます。

>>126
ですよね。ライトの黄ばみとか…

>>127
修行？なして？

129 ：11型&20型海苔：2008/06/05(木) 17:49:44 ID:HZNnWYqO0

>>128
10型は照度が元々暗いんです…
11型では結構明るくなりましたけど…

＞修行

と書いたのはﾄﾗﾌﾞﾙが多いだろうから…
直し直し乗らなきゃならない可能性が高いから「修行」と書いたんです…
頑張ってください…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:20:17 ID:AEAt7a110

>>129
暗いのは仕様ですか。電圧はおｋだったんでバルブ交換してみます。
ホムセンの安物ゴールドイエロー萌え。
トラブっても修理や交換で直るなら全然おｋてことで乗ってみます。

教えてｸﾚｸﾚでアレですが、時間置いて始動（朝一の始動とか）すると何時間走っても一回エンジン切って再始動しない限り一度もモーターオンリーの走行にならないのは普通ですか？
朝一から30分程走行してコンビニ等で一回エンジン掛け直すとクウォーンてモーターで走るんですが、そんなもんかな？
それと、止まるときの電車みたいな音いいでしよね。止まったときの静かさとかも。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:49:52 ID:+X58DHL0O

そっか。
旧プリはイエローでも車検通るんだよな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:31:33 ID:VN5ahJI50

Fitの燃費に満足していますか？
１３００ｃｃＦＩＴ
実走行10.3ｋｍ/Ｌの悲しさ。

http://www.geocities.jp/dropsvollry/

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:48:38 ID:TCf7+eqc0

>>130
そういうお考えなら良いと思います…

10型も11型同様素晴らしいﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞです…
ずっと乗ってあげてくださいませ…

＞モーターオンリーの件
10型でも暖気（&充電）が済めばｴﾝｼﾞﾝは止まるはずです…
前世紀に発売された直後に冷やかし試乗した時にｼｽﾃﾑをｽﾀｰﾄさせ
しばらくたっら「ｴﾝｼﾞﾝが止まった…」とﾋﾞｯｸﾘした覚えがありますので…

が、そういう仕様かもしれません（無責任）ので、気にしなければ良いんじゃね？（再度、無責任）
漏れも11型で「！」出ても気にしないで再スタートさせるし…ｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:51:25 ID:lVEM180c0

プリウスに今日試乗した
乗り心地は、カローラ以下ではないが
それ以上でもない
カローラ並だ
値段はカローラより遥かに高い
環境保護に貢献したければプリウスだが・・・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:53:58 ID:5eRUO6150

>>134
新車のカローラを乗ったことないだろ?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:56:22 ID:bCnuTLHy0

カローラがいいんならカローラに乗ったらいいんでね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:58:49 ID:lVEM180c0

>>135
カローラ（アクシオ）にも試乗したよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:05:21 ID:95iv3qke0

>>137
カローラ並って時点でウソだろｗ
贔屓目で見ても断然カローラの方が乗り心地が良いし静かだよ
プリウスは止まってる時は静かだけどね、通常走行ではうるっさい

プリウスはTHSが売り
だから乗り心地や静粛性を考えるならカローラやマークXを買った方が満足するよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:08:18 ID:+Sx8O06OO

THSって何ですか？すいません初心者なもんで。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:09:50 ID:TCf7+eqc0

>>139
以下を参考にしなさい…
http://www.ths-net.com/
http://www.ths-co.jp/

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:12:59 ID:ADxWGAhbO

いつもカローラ以下とかいってるけど
なんで自分のプリウスが外れだったという可能性を考えないの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:13:29 ID:OBOn3Th00

私もプリウスかカローラアクシオかで悩みましたが、
プリウスにしました。
ハイブリッド車に乗ってみたいのと、
形がアクシオよりかは私好みだったからです。
乗り心地、運転のしやすさはカローラの方が良いと思いましたよ。
ま、人それぞれ好みや決定基準が違いますから。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:18:27 ID:95iv3qke0

>>139
THS=トヨタハイブリッドシステム

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:23:42 ID:lVEM180c0

次期プリウスなら乗り心地は期待できるかな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:27:42 ID:TCf7+eqc0

まぁ、車自体の出来を求めようとするなら、SAIとか他の買えば良いわけで…
あくまでﾌﾟﾘは燃費追求車ですからな…

それは置いておいてだ、まぁ20型MC後はｼﾗﾈーけど、ｻｽｽﾄﾛｰｸ不足には感心するぜｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:36:33 ID:FFZyi9I30

>>145
褒めてくれてありがとな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:54:01 ID:AEAt7a110

>>131
最近のはイエロー禁止なんすかね？
ホムセン周ってきたけどゴールドイエローどこにも無かった(:_;)
5000～7000Kばっかし…

>>133
10だとコルサと同じくらいのボディサイズですよね。
その中に未来（10年前のだけどw）が詰まってる感じでワクワクしますがな。
細かいとこは気にせず壊れたらその都度対応していきます。

>>134
環境保護に関して見解によっては正直微妙なトコもあるかと思う
20はだいぶカイゼンされてるのかな？
10でも燃費はいいような希ガス。燃費計見てると楽しい。
瞬間燃費40km/Lｷﾀ━━━━ヽ(ﾟДﾟ,,ｏ)ﾉ━━━━!!!!とか
と新人がゆってみるﾃｽﾄ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:12:39 ID:TCf7+eqc0

>>147
最初はEMV眺めまくりになっちゃうよね…
その気持ち分かる分かるｗ
瞬間燃費が縦ﾊﾞｰで、おおよそしか分からないのが残念だけど…

初代は現行より車自体にｶﾈかけてますから、その辺は自慢して良いよｗ
特にｼｰﾄの出来はこのｸﾗｽとしては信じられないほど素晴らしい…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:16:27 ID:u+f0j97z0

プリウス　VS　カローラ　の回答くださった方々ありがとう
質問したの忘れてました
次期プリウスに期待します！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:23:38 ID:sTrZOROW0

>>147
10型はモーターのみで瞬間燃費99Kmじゃないのか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:30:11 ID:TCf7+eqc0

>>150
初代は瞬間燃費の数字出ないのよ…
縦ﾊﾞｰのみでﾊﾞｰは40km/lまで…

実際はその通りだとは思うんだけどね…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:04:21 ID:sTrZOROW0

>>151
そっか、なるほどね。

今は数字みなくなったな
バーの方が脇目で見れるから楽チンだ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:51:57 ID:g1MLpf9Q0

瞬間燃費なんて単なる飾りですよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:33:31 ID:lBE3z3ro0

ダンロップエナセーブ９７注文しましたよ。
でも納品１週間待ち。
約９万円もするとは…タイヤも高くなったとはいってましたが、ここまでとは。

履いたら現行ＰＰとの比較を報告します。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:37:03 ID:rpan/3tX0

どーしょっかなー

初代FIT が１１万㌔いったんでもうズタボロ
これにしようかといろいろベンキョしとります

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:07:15 ID:GQ5ocdSYP

カローラにTHS搭載する準備が出来た時点で
プリは使命を終えるんだろうな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:10:14 ID:PFGUW27A0

>>156
そう
だから出来るけどやらない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:16:30 ID:QdqmzGkfO

じゃあトヨタが宣言した全車ハイブリッド化はウソだったんだね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:18:43 ID:PFGUW27A0

>>158
まだやらないだろうね
でも　いつでも出来るくらいまで開発は進んでると勝手に予想
むしろガソリンが高い今やらなきゃいつやるんだってゆう

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:25:18 ID:QdqmzGkfO

じゃあカローラハイブリッドは出るんですね
お疲れ様プリウス

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:26:16 ID:QNoKdOdw0

>>156
その書き込み、10年前にも見たw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:30:33 ID:6tGHWHZeO

MC後の20型Sだけどそこそこ乗りやすいよ
ふわふわと言われてるけど足は固めだと思う
シートは柔らかすぎ

この間代車で先代アリオン乗ったけどあれよりはプリウスのほうがパワーもあるし静か

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:32:53 ID:PFGUW27A0

>>160
出たとしてもプリウスより燃費で劣るのは明らか
まぁそれでも売れると思うし、他社はマジで涙目だろうね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:50:39 ID:fNvD3G240

まぁカローラハイブリッドを出すことになっても
価格はプリウスのスタンダードパッケージと同じ価格にすればおｋ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 01:00:16 ID:+DLyouNd0

次のプリウスは少し安くなるという噂を聞いた。
いろんな販売店で売るらしい。
実質的にカローラハイブリッドになるのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 01:00:46 ID:oKJRp/so0

今のままのバッテリーを積んだらカローラクラスじゃトランク狭すぎて使えなくなる
クラウン、GS、LSでも狭く感じるんだしさ
プリウスは専用設計の強みがある

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 01:06:21 ID:uiqGdL4u0

>>165
ネッツでも販売開始するんだってさ
ネッツの中の人に聞いた

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 01:09:56 ID:9d5u8hHHO

電池は何年毎に交換するのですか？電池はいくらしますか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 01:11:32 ID:dW8yfcNC0

>>165

事実上既にカローラハイブリッドでしょうw

そういえば最初のMR2はカローラミッドシップだったなあ。。。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:52:14 ID:9d5u8hHHO

電池が高かったら、燃費よくても、結果的にあまり得することはないのでは？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 05:43:40 ID:pe9Vn8V90

脚が柔らかいとかシートが柔らかいとか言う以前にボディーがペラペラな気がする
コストダウンではなく軽量化のためだろうけど
シビックとかエスティマとかハリヤーとかも標準車と比べて軽量化してたりするのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 07:56:21 ID:PFGUW27A0

>>170
バッテリー交換は不要
未だにお前みたいに思い込んでるヤツが多いのは驚き

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 09:02:59 ID:PiHcCqRr0

バッテリーの保証期間5年
↓
5年以内に乗り換える
↓
認定中古車として売れた時にバッテリー交換（したことは黙っておく）
↓
購入者：へぇ～中古なのにバッテリー劣化してないね

　バ　ッ　テ　リ　ー　交　換　不　要　伝　説　

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 09:49:17 ID:oxOZjmcz0

>>171
ペラペラは確かに感じる。
軽量化ですね。

乗り出して数日だけど、内装は思ったよりずっといい。
10th アニバだから？
少なくとも300近く出しても何じゃこりゃと思うことはない。

ところでHDDへのCD自動録音は３倍と標準速がありますが、３倍にすると
音が悪くなるとかのデメリットはありますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:48:31 ID:DI/Fr8S90

＞少なくとも300近く出しても何じゃこりゃと思うことはない。

おそらくﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車としては世界最高速度樹立だと思われます…
おめでとう！＞＜

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:53:46 ID:/RzygOff0

＞ところでHDDへのCD自動録音は３倍と標準速がありますが、３倍にすると
音が悪くなるとかのデメリットはありますか？

赤色になるんじゃね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:06:45 ID:gH+TDmAU0

>>175
今までは4年前の210km/hだったからな
http://response.jp/issue/2004/1225/article66687_1.images/78242.html

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:12:11 ID:+LZjar1R0

MC後すぐにプリ買った時は、まだ特別な車ってイメージがあったんだがな。今は･･･

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:21:37 ID:k6XtJdnZ0

３年前に買った時は洗車場でよく「燃費どれくらいですか？」とか
「それって電気自動車ですか？」とか知らない人に声をかけられたが、
今は・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:23:33 ID:DI/Fr8S90

・11型を買った頃
「こんな小さい車でｺﾐｺﾐ300万か！ﾊﾞｶじゃねーの？」
・20型を買った頃
「ﾌﾟﾘｳｽ二台？ﾊﾞｶじゃねーの？」
・今
「ﾌﾟﾘｳｽ二台か、いいねぇ…うちなんかさぁ（ｒｙ」

まぁ、世の中なんてこんなもんｗ

ﾌﾟﾘが増えるのは良いことだよ！環境意識の高まりを感じるね！
そもそも日本は高排気量ﾊｲﾊﾟﾜｰの車が多すぎるしね！
￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　（　・∀・）
　（建前）
___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（本音）
　（　。Ａ。）
　 ∨￣∨
＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
こんなに増えやがって！
これからDQN共がﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟして乗るんだろうなぁ…ﾊｧ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:42:41 ID:U8xDFwwe0

家の近くのドンキ、土日は各社の黒色の車が大挙押し寄せて駐車してます。
遠くから見てるとゴキブリの群れみたいで笑えます。
なんであいつらＤＱＮは黒が好き・・・。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:10:28 ID:5PdzP31V0

ごめん、うちのプリ黒なんだ
手入れが大変だけど、好きな色だから満足してる

俺の生活圏内で出会うプリウスの色は多い順に

銀＞黒＞青＞赤＞ブロンズ＞白・・・

って感じの比率

意外と黒と青が多い

愛知・静岡西部～中部

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:44:45 ID:CiHHxJUp0

白人気ないのな
あんなにかっこいいのに

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:02:12 ID:AnH9iW4Y0

やっぱ白はバンパーが・・・・・・
下地処理が甘いの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:04:59 ID:h/64Bdiz0

白塗装は安上がり
メーカーとしてはまた白が人気色になって欲しい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:12:59 ID:fFeVnMmn0

バンパー軽く指で押したらグニャーとへこむ
このバンパーってやわすぎるじゃねえ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:53:26 ID:+LZjar1R0

>>182
グリーンに遭遇しないの？ホント人気ないんだなグリーンは。
おれのプリはグリーンだぞ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:57:53 ID:8N43Vx5f0

unk

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:00:37 ID:jV+cNGPv0

ときーどき、グレーというか、濃い灰色のプリウスを見かける。

あれは渋いな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:07:23 ID:oxOZjmcz0

白だけど高かった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:10:21 ID:CiHHxJUp0

白は白でもホワイトパールと普通の白があるよね
大抵区別付かないけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:33:26 ID:9U3Z5itaO

俺は自分のｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ(自称)が一番好きだな。
白黒は手入れが大変だし
銀はありきたりだし…。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:58:44 ID:6tGHWHZeO

リセールで考えたら黒かパールがいいらしいね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:16:18 ID:+LZjar1R0

北米仕様のライトｶｺｲｲな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:52:09 ID:eQ1Y28g60

プリウスっておっちゃんおばちゃんがよく乗ってる車でしょｗ
ぷりうすださーい（笑）って感じだけど、私は好き。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:11:36 ID:5BdNNggG0

俺も・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・すき。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:09:02 ID:u1qIE19Y0

>191

パールは「やや黄色」く見える

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:18:55 ID:5BdNNggG0

>>197
ところがどっこい、MC前の真珠は白に見えるんだ。
マメ知識な。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:24:53 ID:oxOZjmcz0

もっと白っぽいのを想像したけど
確かに黄色っぽい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:01:48 ID:2s2ZSLAw0

新型年内発売、国土交通省の型式認定を取得した。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080606AT3K0600W06062008.html

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:03:43 ID:2s2ZSLAw0

書き忘れた。プリじゃないよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:31:25 ID:VLo6Tqsc0

>>200
実験車両かな、取りあえずナンバー取得の為なのかね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:53:33 ID:/aJlTDth0

>>200　高級ハイブリッドセダンSAIでつか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:54:58 ID:k4OBALU+0

水素をどこで補充するかだなあ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:42:42 ID:ShCINdeh0

水素自動車が一番良さげだね。
今乗ってるプリウスが駄目になる頃には
水素自動車が普及していてほしいな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:44:30 ID:1Eiua6Ro0

>>189
そんな色あったっけ？

>>192
ブロンズのこと？
米では流木色っていうんだぜ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:48:37 ID:C0p8LdiQ0

>>173
いやーん、トヨタ太っ腹～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:55:32 ID:eO5Jscwe0

早く現行型中古で１５０万くらいになってくれ・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:56:31 ID:C3dRjWlF0

ガソリン高騰でこれを欲しいやつがいっぱいいるから中古車価格も上がってるよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:56:53 ID:srUev/mg0

なんかプリウスで元取るには大変っぽいよ。
プリウスとフィットの最安モデルで比較してみたんだけど、
元取るには60万kmくらい乗らないとダメっぽいんだが。

http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=15300

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:04:24 ID:tT/SJGvB0

>>209
そうだよなぁ～
新型出たら少し値が下がらないかなって期待してる

>>210
プリウスってフィットよりもなんかステータスみたいなもの感じられそうだから欲しいんだよねｗ
貧乏人だから中古狙いだけどｗ
距離数あまり乗ってないのが安くなってくれれば６０万ｋｍも走らないでも元取れそう

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:06:42 ID:C3dRjWlF0

新型出ても高いから安い中古の需要はそんな減らない
だからガスが高い間は高値安定の模様

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:09:40 ID:++PXmm/+0

>>210
カタログ燃費で比較しても…実燃費で比較しなきゃ

プリウス　20
FIT　15

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:11:26 ID:keozigCX0

やっぱり新型は来春まで出ない感じ？
冬に車検だから秋辺りに出てくれると嬉しいんだけどな
ガソリン急騰してるんだから、前倒しで新型出してよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:27:52 ID:4zdB9h8D0

20型に地デジ後づけしてるんだが、電源入れた時に
チューナーの電源勝手に入ってくれないんだよな
連動させる方法は無いんだろうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:32:15 ID:R7PbetAwO

>>214
20型がこれだけ売れてて､前倒しで新型売るわけないわな｡
他社がプリのライバルを造んなきゃ､来年に販売すんの止めるかもよ｡
前例もあったしね｡

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:32:25 ID:UJi0phdZ0

チューナーを買い変えろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:36:03 ID:2ydHqja50

新型が出ても最初はトラブルとかある可能性もあるし、数年後のマイナーチェンジ版を狙うのがベスト。
今は20型買っとけ。
本気でお勧めできる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:42:50 ID:keozigCX0

>>216 >>218
ガソリン急騰もあるけど今ハリアー乗ってて
デカイ車を乗り回すのが面倒になってきたから
プリウスが気になってしょうがないんだよね。

現行のスタイル好きだし買い換えようかなぁ…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:24:08 ID:JIhtUROB0

>>215
ちゃんとACCから電源取ってる？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:29:26 ID:V88r4eOv0

エコピア履いてる方はいますか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:35:03 ID:5kjWhsLK0

>>147
平成十七年十二月三十一日以前に製作された自動車でないと、
イエローバルブは車検に通らないことになってる。

だから、現行プリのほとんどはイエロー不可。発売直後に買ってれば別だけど。
旧プリなら全部OK。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:53:19 ID:GNDUfJmF0

地デジチューナーどうしてる？
純正高ーい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:23:52 ID:4zdB9h8D0

>>217
結構高いんだよ…

>>220
純正ディーラー仕様だし大丈夫だと思うんだけど…
ひょっとしてエンジン切る度に電源切れるのはオレだけなのか？

>>223
車体購入時に純正オプション
当時はキャッシュバックかなんかしてて半額だった
高橋ジョージと三船美佳がCMしてた
それでも5万くらいだったけど(定価はその倍らしい)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:46:37 ID:w/JFdecn0

プリウスのパトカー
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0606&f=business_0606_014.shtml&pt=large

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:30:09 ID:w/JFdecn0

新雑誌「エコモ」
創刊号の巻頭特集は「日本自動車メーカーのエコismから見る最新の
『エコ力（ヂカラ）』」。トヨタやホンダなどの国内メーカーにおける
環境への取り組みをまとめた。
http://www.j-cast.com/mono/2008/06/05021287.html

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:33:35 ID:w/JFdecn0

１回の水素充填による走行可能距離

トヨタ８８０ｋｍ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080606/biz0806061931007-n1.htm

ホンダ４３０ｋｍ
http://wiredvision.jp/news/200711/2007111621.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:01:26 ID:pJ/SfMaY0

レンタカーでプリウス借りた
注意不足でバックするとき低いポールに、「こつん」と
少しぶつけてしまった
たいしたことは無いだろうと思って後ろのバンパーを
見て見ると、何とパンパーに少ししわができていいた
バンパーを触ってみると、そのやわいことやわいこと

保険に入っていたから修理代は払わずにすんだが
ノン・オペレーション・チャージとして２万円の出費

皆さん、ご注意あれ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:02:59 ID:bRKry9gQ0

後ろを向いてバックしなかったのか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:12:26 ID:KsVh6mNU0

プリ購入を検討中です。ご意見をお聞かせください。

1.　20型新車購入･･･FMC直前で安定性はあるだろうが、漏れ聞く
新型の性能からは高値過ぎかつ納車期間長い

2.　20型中古車購入･･･高値安定すぎて新車との価格差が少ない。

3.　11型中古･･･中途半端な値段。

4.　10型中古･･･とりあえず買って30型の下取りにする。

5.ひたすら30型を待つ（今乗ってる車の車検が20年12月で切れる）

私的にはこの５案が考えられますが･･････

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:19:36 ID:gdphV0H0P

車検待ったほうがいいかもしれない。30型のほうが燃費いいし安い。ただ税金は高い。

予算と走行距離書かないと相談には的確に乗れない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:25:24 ID:GNDUfJmF0

>>230
それなら待ってもいいよね
たぶん次もいい車になるはずだ。
それくらいの気合を感じるから。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:27:26 ID:/Smd0E/p0

新型は燃費が伸びて、定価は低グレードで10万円安くなるって話だ。
しかし、当然値引きは無しだろうし、発売前に見切り注文しないと納期が半年待ちなんて事態も十分考えられる。
現行型の新車なら値引き10万円うまくやればそれ以上の値引きが期待できるかも
とりあえずディーラーに行って見積もりもらってきては?

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:56:55 ID:KsVh6mNU0

230です。　うーんやはり時期的タイミング的に一番難しいときですかねー。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:05:41 ID:sQTx65wfO

プリは来年辺りが買い時でしょう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:09:18 ID:ndOFYfns0

それとプリウスって前の車高低くね？
急な下り～平坦な道に降りるときに勢いついてたら
路面擦る音がよくするんで、スピード落とすようになった。
駐車場でも頭から停めたら車輪止めで底擦るし、
ナチュラルでシャコタンなのか？

237 ：11型&20型海苔：2008/06/07(土) 13:12:32 ID:RUI34R0q0

漏れも7月に11型の車検なんでｲﾛｲﾛと次期候補を考えたんだけど、
結局3回目の車検を通すことに…
ﾌﾟﾘに乗っちゃうとﾎﾝﾄ、他に欲しい車がなくなるぜ…ｗ

次期ﾌﾟﾘはﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ（+ﾘﾁｳﾑ?）までは買うつもりないんで
今回は11型の車検通してﾌﾟﾗｸﾞｲﾝに大体合うんじゃないかと…ｗ

20型は補助金縛りがあるんで2011年までは乗らないと…ﾄﾎﾎ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:43:16 ID:naB9Nvnx0

>>54
ツーリングにはけるサイズが無いとなあ。
195/55　16ｉｎってあまり選べないし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:45:50 ID:xgyyd4HN0

>>236
普通だと思うけどね。
でもRAV4から乗り換えたばかりの頃はまるでシャコタンに乗ってるような感じｗ
それでツーリングセレクションなもんで、足をちょっといじったハチロクの乗り心地を思い出した。
駆動形式も違うし、走りはハチロクと全然違うんだけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:55:35 ID:4Vf+9qnq0

フロントタイヤの前にあるスパッツが車輪止めに擦るね
空気抵抗対策のためについているらしいけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:56:28 ID:lcXp6uyg0

傷つけたのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:13:44 ID:w/JFdecn0

次期プリウスは今から予約しとけ
発売してから注文したら１００年待ちだぞ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:06:11 ID:JRvRIXt/O

なんで10年も待つんだよ
アホか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:13:37 ID:pJ/SfMaY0

３～４ヶ月待ちかな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:27:19 ID:pJ/SfMaY0

次期プリウスの情報が書いてある
Web紹介してください

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:55:21 ID:/Smd0E/p0

まだ眉唾情報の域を出ないし
それでもいいから欲しい情報は貴重なんで、有料情報＝雑誌記事にしかない
Web情報＝無料の情報は、すべてが確定した後にしか流れない。発売日以降だな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:56:51 ID:yVBLYmpK0

【アメリカ】「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き：米国女性の調査[05/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1211981367/

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:36:12 ID:sKQ+eaOL0

>>247
道理で最近金髪ギャルにもてると思ったぜ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:54:17 ID:8jTH1Pjw0

Ｖ６・森田剛のレイプ事件、その後
[ 最新芸能裏ニュース ] [ 2007/11/21 11:36更新 ]

Ｖ６の森田剛がレイプ事件を起こして起訴された事件を覚えて
いるでしょうか？

森田剛とテレビ朝日の社員・Ｎがグラビアアイドルの妃今日子と「Ｏ」の
２人をホテルに呼び出し、酒を飲ませた上で強姦した、と言う事件だ。

報じたのが東京スポーツだったことと、事件を起こしたとされるのが
天下のジャニーズ事務所の人気タレントだったため、それほど大きく
報道されずに事件は闇に葬られた。

結局この事件は後に被害者である妃今日子が「狂言だった」と週刊誌で告白
したことで解決したかに思われたが、問題なのはそこまでの経緯だ。

妃今日子の所属事務所社長が話し合いのためにジャニーズ事務所を訪れた際に
赤坂署の私服警官が９人も立ち会ったというから、尋常ではない。

これまでも何度も「ジャニーズ事務所と警察の裏のつながり」が騒がれてきたが、
今回の事件でも私服警官立会いの元での「事件のもみけし」が行われた可能性が
指摘されている。

芸能界を代表する巨大事務所が売れっ子タレントを守るために犯罪をなかった
ことにし、しかも被害者に「狂言でした」とまで言わせたのだとしたら恐ろしいことだ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:01:35 ID:pJ/SfMaY0

新型プリウスが２００９年春にデビュー

以前より2008年中に次期プリウスがデビューするとの情報がありましたが多少先送りにされており、発表時期は2009年の春になりそうです。
具体的には2009年の4月と予想されていますが、新型プリウスのデザインなども少しずつ見られるようになりました。
新型プリウスは現行モデルと同様に、基本的には5ドアハッチバック形状のボディが採用されるとのことです。
新型プリウスの画像（予想デザイン？）を見る限りでは、これまで以上の未来的なデザインになりそうです。
ボディサイズは全長が4540mm、全幅が1750mm、全高が1440mmで、ホイールベースは2700mm程度になると予想されています。
プリウスといえば、以前リチウムイオンバッテリーの搭載が検討されていましたが、結果的にはこれまでと同様にニッケル水素電池を使うことに決定したようです。
ちなみに新型プリウスではバッテリーの容量を大きくすることによって、これまで以上にモーター走行領域が拡大されるということです。
また、これまで1.5リッターだったエンジンを新型プリウスでは1.8リッターに拡大し、エンジン単体でのパワーは76PSから100PS程度へとアップするそうです。
なお新型プリウスの価格については今のところ、標準グレードが約210万円、上級グレードが約240万円と予想されています。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:09:40 ID:sQTx65wfO

製造段階のCo2排出量が多いってのが気になるな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:32:26 ID:pJ/SfMaY0

>>251
そういう人は新車は買わないこと
中古車を買うべし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:37:11 ID:KsVh6mNU0

ニッケル水素電池といえばデジカメ用しか知らないが、①メモリー効果がある、
②自己放電が激しいと言われてますが車載用もそうなんでしょうか？
それとも車用は何らかの回避策がとられてるんでしょうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:43:01 ID:RUI34R0q0

>>253
大丈夫です、ちゃんと回避策は考えられてます…

「参考」
http://www.946toyota.com/newcar/prius_ex.htm
http://homepage.mac.com/inachan/prius/battery.html
http://www.pref.osaka.jp/oidc/ie/case/prius.html

など…

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:51:35 ID:GNDUfJmF0

自分はeneloop でいい印象があります。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:03:39 ID:gqKyz65t0

>>230
30型の予約が始まってすぐ注文した所で、納車がいつになるかまったくわからないよ。

この車は世界中で売れまくる車だから・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:15:01 ID:pJ/SfMaY0

>>256
だから何っ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:22:47 ID:RE8F1SI50

プリウスの初期型って故障したときにバッテリーが無償って聞いたんだけど
教えて結構エロいひと

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:29:24 ID:gdphV0H0P BE:659988296-2BP(111)

永久無料だぜ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:29:25 ID:gdphV0H0P

永久無料だぜ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:30:18 ID:RE8F1SI50

↑バッテリーが故障したときという意味で
連投スマソ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:34:56 ID:gdphV0H0P

俺も連投スマソ
試験的なもので、データ収拾も兼ねてるから無料なはず

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:37:57 ID:XG7EZk8A0

永久と言うのは１００％有り得んな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:40:48 ID:GNDUfJmF0

初代はデビューのときに試乗したが
営業は確かそう言ってた。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:42:50 ID:11lm5Ni30

バッテリーは無料でも
もうボロボロの旧車だからなぁ、他の修理代は当然有料だし
いまさら10型を買う理由はコレクション目的以外にはないと思うよ？
なんで10型が欲しいの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:45:26 ID:XG7EZk8A0

１０年や２０年ならともかく、５０年先、１００年先に無料で修理してくれると思うか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:47:45 ID:Ex9U/4E+0

>>266
おまい　生きてんの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:49:34 ID:XG7EZk8A0

>>267
生きてるかどうかは関係ないでしょ
永久と言うのはそういう事なんだし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:57:01 ID:cxtN60PG0

永遠はあるよ。ここにあるよ・・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:57:46 ID:GNDUfJmF0

10台くらい生き残っててもどうってことないでしょ。
転売は対象外だろうし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:58:33 ID:Ex9U/4E+0

きみとぼくとの間に

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:27:01 ID:uFknq8Hq0

>>268
先にエンジンが死ぬ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:29:30 ID:XG7EZk8A0

>>272
保存の仕方は幾らでもあると思うが

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:31:47 ID:uFknq8Hq0

>>273
じゃあいつまでもバッテリー交換の保証も受けられないじゃん

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:10:17 ID:i2I2JoTu0

先月に、プリウス買ってそろそろ給油が迫って来た
そこで思ったんだけどハイオク入れてる奴いる？

レギュラーと変わりが出るのか教えてほしいです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:16:28 ID:Uo1TvnNX0

ハイオクはレギュラーよりも排気ガスが綺麗なので
地球に優しいです。
プリウスに乗っているのなら地球の環境を
考えてハイオクを入れるのは当然の選択です。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:21:30 ID:gQct/ANV0

>>275
原理的には変わりないんじゃないかと。
エンジンの圧縮比が高くはないわけで。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:27:26 ID:xSBB/HMQ0

ハイオク入れると燃費が悪化しますよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:09:21 ID:Fg/ZEVJW0

ハッチが高く上がりすぎ
ガレージ内でトランクの整理が出来ん
こんなクルマ、買うんじゃったよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:50:20 ID:UgPzJkZR0

今時、ハイオク仕様以外でハイオクなんか入れる奴いるのか？ｗ
多少は燃費が良くなると聞いたことはあるが、ホントかウソかは知らん。
>279はガレージ低過ぎｗ
あと、話しは変わるが、プリを含めたハイブリッド車はタイヤの寿命が短い（磨耗が早い）という
噂が俺の周辺ｗであるんだが本当なのか？　意味が分からんのだが…
車重は軽い筈なのに…　単に燃費のいいタイヤだからってことなんだろうか？
燃費のいいタイヤは磨耗が早い？？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:46:08 ID:VmHKk5nz0

＞車重は軽い筈なのに…
＞車重は軽い筈なのに…
＞車重は軽い筈なのに…
＞車重は軽い筈なのに…
＞車重は軽い筈なのに…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:05:03 ID:ron/eYx50

俺もハッチ上がりすぎで迷惑してるよ。車庫の屋根の桟に当たっちまう。つうか、当てた。
仕方がないので桟の方に緩衝材巻いてキズ防止してる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:08:13 ID:L5TK2MDDO

この際横に開けばよかったのにな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:41:53 ID:09NTUiznO

>>275
俺ハイオク入れてるよ。
約500㎞走って、28㎞/Lだ。

走り方にもよるが、レギュラーより3㎞/Lはいいんじゃないかな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:48:30 ID:XLpe77i/0

>>251
Co2 じゃなくて CO2 って書くんだよ
高校に行けば元素記号っていうのを教えてもらえるよ
ちなみに，Co はコバルトという金属を表す元素記号だよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:20:09 ID:Y8vzenON0

>>284
言っちゃ悪いがそんなに変わる訳がない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:19:31 ID:GQNwIfo50

来年発売の新型はトヨタ全チャンネルで発売かもって
雑誌に載ってたんだが、本当かな？

本当ならネッツに勤めてる知り合いから買ってやるんだが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:23:51 ID:CP7mWGo80

販路は増えそうだよなー
漏れは付き合いがトヨペットしかないから
関係ないけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:36:18 ID:zww8J8Js0

>>287
マジっぽいよ
俺はカローラから買う予定

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:45:19 ID:wRah/oZv0

そうなると全社統一価格になるのかね？
各社回るのも面白そうだけど。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:51:48 ID:GQNwIfo50

当初は値引き0のワンプライスだろうね
でも、ホンダも新型ハイブリッド出してくるから
そんなに強気ではいられないのでは

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:52:10 ID:rrAwtbto0

発表直後は各販社競合で回っても値引きはほぼゼロでしょうなｗ
つーか、納期待ちでGT-Rみたいに中古車の方が高くなったりして・・・・ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:03:34 ID:Nq18aytl0

>>250
エンジン１００ＰＳでやっとストレスの無い領域へって感じだな
上級モデルに足回り強化バージョンが出ればいいのだ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:09:12 ID:Du+2y2eP0

そりゃ各販社みんな売りたいと思うよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:25:36 ID:7wdAOd3JO

おそらく実質的な値段は上がるはず
材料コストはかなり上がってるから

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:05:38 ID:Yw/1zoHc0

>>295
同感
原油価格大幅アップ、原材料の値上げなどあり
次期プリウスは現行より大幅アップを余儀なくされるだろう

次期プリウスの販売台数は現行より大幅に増やそうとしている
従って確実に利益がでる価格設定にする必要がある

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:15:44 ID:i2I2JoTu0

ハイオクの件、皆さん有難うございます。参考になりました。黙ってレギュラー入れたほうが良さそうですね。
この前までハイオク車乗っていたから言えるんだけど、エンジンのかかりとか何年乗ってもも良かったので・・・。
そこでエンジンのON－OFFをしているハイブリッド車向きかなと自己判断しただけなんですよ。

>287
>289さんが言う通りです。カローラに勤めている知り合いの店長が言ってたよ。俺はカローラから買ったけどね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:26:51 ID:Yw/1zoHc0

現状はトヨタ店かトヨペット店で買うのがベスト
カローラ店とではハイブリッド車の点検実績や
トラブル実績が違うぞ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:46:14 ID:ron/eYx50

プリウス以外がよっぽど売れてなくて他系列が悲鳴上げた結果かね、これ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:04:57 ID:Yw/1zoHc0

最近買った人に聞きたいけど
値引きはどれくらい？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:09:14 ID:OL+/Pqtu0

新型の予約してきた

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:08:00 ID:kUwss8+t0

>>300 10thアニバなら３０は行く。がんがってくれ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:10:18 ID:Du+2y2eP0

自分も30引いてもらった。

このマルチインフォメーション画面はハマリますね。
やばいくらい。

各家庭にもつければ、ずいぶん省エネに貢献するんじゃないかと思うが
電力会社はやりたがらないだろうな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:43:20 ID:Yw/1zoHc0

>>302
>>303
30か、かなりいけるのだな
よーし、俺も交渉し直しだ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:06:19 ID:GQNwIfo50

>>304
来年新型出るのに、何で今買うの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:09:05 ID:Du+2y2eP0

プリウスのフルモデルチェンジに飛びつくのは
分の悪い賭けだから、とか。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:10:54 ID:L2BcAgeE0

>>305

車つーものは熟成されてなんぼ。今のプリは現行型として完成されてる。
不具合が出まくりの新型より、お買い得。

新型かうなら、マイナーあたりまで待つのがセオリー
新しい物が好きで、早めの買い替えでも考えてない限り、新型に飛びつくのは危険だよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:28:05 ID:e4yPlWD90

トヨタが間違ったものを売るわけ無いじゃない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:32:28 ID:2dhxJJnj0

新型のほうが燃費よさそう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:36:09 ID:Yw/1zoHc0

>>308
トヨタも他社と同様にリコールをちょくちょくしてるよ
最近は以前より頻度が多くなっているのは現実だ

まあ問題が大きいリコールは少ないが

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:39:51 ID:DV6zQNx6O

エンジンが新型ってのは危険だな
ちなみに現行の前期後期でも凄い差異がある

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:48:19 ID:0BdeOEeB0

現行はエンジンは変わってないぞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:51:48 ID:Du+2y2eP0

リコールは増えたんじゃなくて、各社正直に出すようになっただけだよね。
みーんな隠してたから、リコール隠し騒ぎのときは裏で大変だったみたいだ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:11:26 ID:kFsrLY6x0

燃費の良い車に買い換えようと軽い気持ちで調べたけどプリウスって結構高いな・・　知らんかった。
いい方のグレード買えば今乗ってる車の新車価格と同じか、一気にメリットを感じなくなった。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:00:52 ID:09NTUiznO

>>314
君には中古車がおすすめ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:06:34 ID:F78G+zpt0

ハイブリッドみたいな発展途上の車は新型を買った方がイイよ
マイナーチャンジごときで熟成なんてありえない

ま、１０型から１１型は特殊だったけど
型式が変わるほどのフルモデルチェンジに近い大掛かりだった

２０型はマイナーで装備の見直し（コストダウン）が行われた、ユーザーよりメーカーにメリットがあるマイナーだった

１０型→１１型→２０型→３０型

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:42:48 ID:MEdqJK2h0

夏に買おうと思ってたけど新型まで待つか悩む

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:19:30 ID:MvyRxTzoO

マイナーチェンジでプラグイン採用みたいだから待ったほういいね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:23:11 ID:lKvt4y870

20型のTHSⅡの出来は素晴らしい…ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

次期THSも最初はﾆｯｹﾙ水素電池、ｴﾝｼﾞﾝ排気量も上がっちゃう…
まぁ、排気量はﾓｰﾀｰ出力も上がるんだろうからTHSの構造上仕方がないけど…

現行を買って、次期のﾘﾁｳﾑ+ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ化（2010年）を待つのが良いんじゃないかなー、と漏れは思いまつけどね…
ま、家計や懐次第ではございますが…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:24:30 ID:azB4tjeX0

市内通勤、買い物を毎日しているなら、プラグインを狙った方がいいな。
外部電源で満充電だったら、３５km/Lは逝くんじゃないか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:30:24 ID:jclGc2n70

プラグインが普及すると盗電する奴がいっぱい出てきて何らかの規制がかかりそうな気がする
屋外コンセントなんてどこにでもある時代だしな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:32:50 ID:F78G+zpt0

プラグは特殊な物になるに決まってるだろ
自宅車庫持ちはいいけど月極めやマンションの共同だと導入は面倒そうだな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:38:32 ID:jclGc2n70

>>322
決まってる?
まだ何も決まってないでしょ
三菱の例の車だってそのままのプラグで行くみたいだし
それにプラグの付け替えくらい中学生でも出来るっつーの

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:57:19 ID:F78G+zpt0

>>323
決まっているんだよ
通常のコンセントのままでは発熱やショートの危険があるので量産車で許可が下りるわけないだろ　アホ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:58:43 ID:baCFQ1NN0

プラグインって結局のとこどうなの？
同じ出力を得るために必要な金額とかCO2量とかは向上するの？

どうせ殆ど通勤しか使わないからスタイルは私向きなんだけど
問題は駐車場が自宅に無いということなんだよな(´･ω･`)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:04:56 ID:NCeLOJf/0

>>323
プラグやコンセントを無資格で付け替えると違法です
そんな事は中学生でも知ってるっつうのｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:07:14 ID:NCeLOJf/0

>>323
プラグやコンセントを無資格で付け替えると違法です
そんな事は中学生でも知ってるっつうのｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:09:01 ID:jNFKrSxP0

２分以上もあけて何連投してんだか

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:31:23 ID:7wdAOd3JO

20型の後期はハンドリングと乗り心地が改良されてる
ツーリングは知らないけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:34:35 ID:F78G+zpt0

>>329
それはフワフワが好きな人間の意見
走行性能は変わってないし、前期のスッキリと硬い方が好みの人間も多い
静粛性は変化なし、ただし車外への音漏れは低減された

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:50:34 ID:jclGc2n70

>>324
ソースもなしに決まっていると言い切られて信用できるかっての
i MiEVが許されてプリウスが許されないなんてありえねーだろｗ
>>326
連投すなアホ
どんな法律に触れるのか書いてみ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:53:52 ID:zww8J8Js0

>>331
今は、まだ　　ってだけ
近いうちに必ず法改正が来る

道路を造るガソリン税を払わないで道路を使うの？ただじゃするめよ？
って絶対なる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:56:00 ID:F78G+zpt0

>>331
コンセントの工事など100V系統の工事には電気工事士の資格が必要です

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:57:11 ID:F78G+zpt0

>>331
i MiEVが許されたっていうソースを出せ
オマエの国ではi MiEVの量産車が発売されてるのかい？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:00:31 ID:fUMV4RQT0

>>334
試作車は普通のコンセント形状だ
彼はその事を言いたいのだろう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:14:35 ID:CxWZCOVZ0

現行２代目プリウス買って、４代目に登場するであろうプラグイン・リチウム
・ハイブリッドモデルを買うのがよろしいかと。

次期モデルの３代目はニッケル水素だしプラグインじゃないから、
２代目の改良に留まる。
そりゃ３代目は諸性能は向上するだろうが、
４代目に予想される劇的変化（リチウム化、プラグイン化）ほどではないだろう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:15:21 ID:RHi3Pas70

>>332
なんだよ「まだ」って
要はまだ決まっていないんでしょｗ
そういうのは決まったとは言わないのだよ
学習しとこうね

>>333
コンセントの工事とは、部屋なんかに新たにコンセントを設けるような事を言うんだろ
プラグの付け替えは工事に当たらんでしょ

>>334
テレビで三菱の広報の人がコンセントさえあればどこでも簡単に充電できますよって
普通のプラグをコンセントに突っ込んでた
あれで普通のプラグで発売されなかったら問題があると思うんだが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:24:09 ID:kf5N4AHl0

わからない者同士が話すとケンカになるよね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:35:11 ID:cuofvjNQO

通常のコンセントの場合、配電回路にに盗難防止装置を付けることになると思うな。
お上はこれを付けないと電気を盗まれても自己責任ですよ、それが嫌ならこれを買って着けてくださいね、みたいな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:38:02 ID:5NSBZHQD0

>>337
アホ　プラグの交換も同じだ
なぜならプラグを特殊なものに交換するということは
コンセントも特殊な物に交換しなくてはならないからだ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:40:51 ID:RHi3Pas70

>>340
お前頭悪いなー
変換プラグ的なものくらい簡単に自作できるし、工事にも当たんないだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:43:25 ID:5NSBZHQD0

>>341
だから「自作して無資格で工事する」のは違法なんだよ

そもそも、車のプラグ改造して保障も受けられなくして、電気盗むのか？
そこまで必死に電気を盗みたいのはオマエくらいなもんだよ　この犯罪者予備軍！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:49:13 ID:5NSBZHQD0

ま、何言っても>>341みたいな犯罪者にはムダだな

「車の盗難なんて直結すれば簡単だ」
「イモビの解除なんて簡単だ」
「持ち主に顔見られたら殺せばいいんだし」

こんな>>341みたいな奴は死ねばいいのに。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:50:34 ID:RHi3Pas70

>>342
工事にはならんだろドアホ
テーブルタップを自作するのとなんら変わらんわけだしよ
それに充電用のケーブルくらい予備を買えば済む話ですが？
つくづくアホですねあなたは
それに、俺は伝記を盗みたいとは一言も言っとらんよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:52:09 ID:RHi3Pas70

>>343
はいはい
馬鹿の専売特許、勝手な決めつけによる極論っすか？
いただけませんなあ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:52:58 ID:5NSBZHQD0

>>344
テーブルタップの自作は違法ではないが
火災保険などの控除項目に当たる、そこまで必死に犯罪者擁護するのはナゼだ？

しかもオマエみたいなアホでも「無断で電気を盗む奴がいる」って考えられるのに
そのままのコンセントで発売するのを国が許可すると思うのか？

ま、アホだから許可すると思ってるんだろうけどｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:58:31 ID:RHi3Pas70

>>346
可能か可能でないかの話をしているだけですが、それすら理解できないッスか?
脳みそ半分死んでんじゃねーの？ｗ
それに、国が許可するかどうかは未定なの
それを踏まえての話だってわかんないかなー？
アホって悲しいね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:04:25 ID:5NSBZHQD0

>>347
お前には盗電が可能みたいだけど普通の人には無理だと思うよ？
簡単に自作できるっていうソースなりを出してもらおうかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:05:00 ID:SQU9UXVP0

>>344
盗電を阻止するためのシステムを
テーブルタップを自作うる程度の労力で破れるなんて君はよほど天才なんだね
きっとイモビなんかも簡単に破ってるんでしょうなぁ
君みたいな天才的犯罪者は別として、普通の人には十分に抑止効果はあるし、当然盗電防止策はとられるだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:07:18 ID:bFbGolSp0

先にレスが途絶えたほうが負けな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:10:15 ID:kf5N4AHl0

負けたほうがオレにカフェオレ大福おごれ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:10:52 ID:RHi3Pas70

>>349
勝手な仮定の上で妄想されても困るんですけど…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:11:55 ID:NcAS2k2tO

おぉ～こわっ
ヘ（´Д｀）ヘ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:12:16 ID:RHi3Pas70

>>348
何をもって簡単とするかは主観によって変わるからね～

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:14:05 ID:soajM4wv0

コンビニのコンセントで携帯充電してた高校生が送検されるくらいなのに
プラグイン車が何の対策もされずに発売される事は絶対無いだろ
そしてそれが>>354みたいなアホに簡単に破られる可能性もないだろなｗｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:15:50 ID:5NSBZHQD0

>>354
お前の主観では簡単なんだろ？
盗電防止策の内容もわからないのに「簡単」だと言い切ったお前の主観はどこから来たんだい？
開発者なんですか？それなら謝る。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:16:14 ID:RHi3Pas70

>>355
「絶対」なんて言葉を軽々しく使えるのはアホである証拠らしいッスよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:18:45 ID:soajM4wv0

勝手な過程で「盗電用プラグの自作は簡単」だの言ってるのは>>352じゃん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:21:26 ID:RHi3Pas70

>>356
そもそも俺が書いた文面って対策がされるなんて前提で書いてあるか？
文字すら満足に読めないのに２ｃｈですか？
とりあえず落ち着いてちゃんと読むことくらい出来てくださいよ～
盗電対策がとられるかどうかすら決まってないのに、それについてエスパーしながら話せってかｗ
頭悪すぎんだろｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:21:58 ID:kdygQ+Ee0

もっとも妄想で語ってるのは>>357だなｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:22:46 ID:RHi3Pas70

>>358
話を最初から読めよ馬鹿
どいつもコイツもまったくよー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:23:17 ID:RHi3Pas70

>>360
具体的にどうぞ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:25:09 ID:5NSBZHQD0

>>359
＞盗電対策がとられるかどうかすら決まってないのに、それについてエスパーしながら話せってかｗ

それならなぜ
「対策を破るプラグの自作or加工なんて簡単だ」と書いたの？
「改造により保障が受けられないなら予備のコード買う」と書いたの？

エスパーしながら話したの？頭悪すぎんだろｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:26:33 ID:JKKLgdqW0

どっにしても発売されればわかることだから
両方とも落ち着け、流れがつまらん。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:27:15 ID:RHi3Pas70

>>363
だ・か・らーーーーーーーーーーーーー
話を最初から読めっての

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:27:33 ID:Rly0Wl0+0

>>359
対策がどうなるかわからないのに最初からエスパーしてたのは君だよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:29:21 ID:5NSBZHQD0

>>365
最初から読んだけど？

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 22:30:24 ID:jclGc2n70
プラグインが普及すると盗電する奴がいっぱい出てきて何らかの規制がかかりそうな気がする
屋外コンセントなんてどこにでもある時代だしな

全てオマエの妄想から始まってますが？

自分の書いたことも忘れたの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:33:07 ID:Rly0Wl0+0

>>367
妄想大好きなエスパーさんにはかなわないんじゃない？
もう無視して寝ようぜ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:35:49 ID:PPE2M8aS0

エスパー ID:RHi3Pas70 って事で解決な。
もうすぐF1始まるからトヨタ応援しようぜ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:36:13 ID:RHi3Pas70

>>366
そもそも、普通のプラグで出たら盗電が増えるだろうなって話から派生しているんだよね
そしたら、特殊プラグが付くと言う奴が出てきて
それなら変換コード作ればいいだけでしょって話になってる
その時点での盗電対策は当然特殊プラグだけって認識だわな
そんな事もワカンネーかな？
盗電対策云々は後出しで出てきた事だから、当然最初の方の発言にかぶせられても困るわけ
後出しジャンケンがお得意な人ばかりですな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:38:03 ID:5NSBZHQD0

>>370
そもそも「普通のプラグで出たら盗電が増えるだろうな」っていうオマエの妄想から始まってるわけ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:40:13 ID:PPE2M8aS0

>>370
はいはいエスパー様の仰る通りですよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:41:35 ID:PPE2M8aS0

エスパーなんて相手にしてたらアホ伝染する罠
F1の実況に移動する

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:41:40 ID:5jIWe7aa0

【自動車】電気自動車：インフラ整備へ・1000か所に充電設備、商業施設や駐車場など…普及に弾み [08/05/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210085450/

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:42:42 ID:8plMbXamP

新型が出てくると懐具合で乗り遅れた連中は
今の10系乗りみたく乞食扱いされるんだろうな…
モデルチェンジ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
今ので十分満足

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:43:46 ID:RHi3Pas70

>>371
明らかに妄想ではないでしょ
Aと言う仮定を立てたらBという結果が得られるだろうなと言う予想でしかないわけだし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:47:44 ID:5NSBZHQD0

>>376
それは
A：盗電犯が出るだろう
↓
B：盗電対策が取られるだろう
↓
C：盗電対策なんか簡単に破れるだろ

この中で最も妄想してるエスパーはCだろ？
つまりオマエがキチガイって事だ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:49:38 ID:PPE2M8aS0

>>376オマエの低脳っぷりが露呈したわけだが。。。

F1始まったぞ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 04:31:46 ID:qGouAdiSO

助手席の乗り心地はどうですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 06:18:18 ID:WzrndY6w0

http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00048.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00050.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00049.jpg
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00047.jpg
2chの秋葉原ナンパ突発スレfのコテも
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00045.jpg
さらに亡くなった人の冥福を祈るフリをしてカメラに写る１～４枚目の茶髪のクズデブ
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00046.jpg

目立ちたいらしいから、
最低３スレコピペしてあげて！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 07:41:27 ID:sngzfRUR0

車の事をわかってない素人が大杉ww

マイナーで車が熟成されないとかww
アフォでスカ？　初期と現行を乗り比べてみ　　明らかに乗り味が違う

あ、そこらがわからんから素人かww　サスのストロークの無さはどうしようもないが
剛性アップで脚のしっかり感がちがう

単にふわっとした乗り味ではないんだが。ふわふわな気持ち悪い乗り心地は初期型のみ。
タイヤをトーヨーに換えると完璧だな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 07:54:54 ID:TAEKC78C0

どんな自動車でも、発売後の技術変更は万単位の箇所になる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 07:56:03 ID:5NSBZHQD0

素人に限って「剛性」だの「ストローク」だの言うんだよねww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 07:57:29 ID:5NSBZHQD0

>>382
その通り、コストダウンが9割9分だけどね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 08:12:42 ID:fUMV4RQT0

キチガイのID:RHi3Pas70さんは寝ちゃったのか　残念

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:17:37 ID:XpIJfm1F0

１時間に20円くらいだっけかな？
盗まれても大した事はないし

盗んで捕まったら犯罪者普通のプラグで大丈夫だよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:35:17 ID:cuofvjNQO

電盗で犯人が捕まると窃盗罪が適用されるの？盗まれた電気代は全額返ってくるのかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:40:27 ID:TAEKC78C0

一時間くらいで充電できたとして、その間運転手はどうしてればいいんだ？
コイン駐車場に充電設備も用意するとか、そんな世界になるのかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:44:13 ID:XpIJfm1F0

>>388
神奈川はスーパーとかに付ける案が有った気がする

>>387
＞電盗で犯人が捕まると窃盗罪が適用されるの？

たまに携帯充電して捕まる奴いるよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:46:57 ID:TAEKC78C0

駐車場のあるところはビジネスチャンスだね。
GSはいよいよ減りそう

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:10:51 ID:ec/gzgfd0

現行法では一般の事業者が電気を売ることはできないので
神奈川でやろうとしている充電スタンドの試験運用では
電気代を無料としていくみたいだよ。
今後、法改正が行われるまでに充電スタンド構想が実施される施設は
ほぼ無料になると思う。
プラグインなんてすっ飛ばしてＥＶにした方がいいな。
この手のインフラ整備はね、早く利用することで享受できるメリットが大きい。
ＥＴＣゲートなんて今じゃ渋滞でしょ。
初めの頃はスイスイだったし、割引も今のマイレージより、以前の前払いサービスの方が良かったしね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:12:39 ID:YslMAm5v0

充電施設は全国郵便局に設置する案も出てるよね…
例のEV導入記事に出てたよ…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:18:57 ID:TAEKC78C0

郵便局はずいぶん無理やりっぽいな。
そんなに窓口で待たせるつもりだろうか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:23:28 ID:ec/gzgfd0

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212360357/
郵便局は配送車両を全車ＥＶにするらしいよ
きっと郵政カブも電動になって
エコカーは一気にＥＶが主流になっていくかもね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:26:54 ID:Ri3zBUO90

i MiVEみたいに軽としては超高価格の車なら売れる台数も少ないだろうし、
国の後押し（補助金）や東京電力やらが負担して、電気代が無料ってのも当初は可能かもしれないけど
プリウスのプラグインみたいに台数が売れる車は法整備が終わるまでプラグインは認可されないんじゃないかな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:30:58 ID:Ri3zBUO90

[i MiVE]じゃなくて[i MiEV]だった orz

価格面でいくとプリウスのプラグインはオプションでいくらくらいなんだろうか？
30万位かな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:31:51 ID:YslMAm5v0

ﾀｳﾝﾕｰｽではEVは良いかもしれん…
だからﾌﾟﾘもEV可能距離を伸ばそうとしているんだしね…

ただ、EVｵﾝﾘｰの場合、まだまだ走行距離の面が不安…
走行状況によっては、いきなり「うは、×&ﾃﾘｰがねぇぇぇええええええ！」という事もあり得る…

だから発電機積んでるﾌﾟﾘ最強ｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:33:44 ID:XpIJfm1F0

>>394
カブって朝とか夜中とか地味に五月蠅いからなぁ

新聞配達と郵便配達のバイクが電気になってくれたらうれしいな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:36:49 ID:Ri3zBUO90

軽から小型車はプラグインEV主流
中型から大型は燃料電池になってくんだろうな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:52:29 ID:3gN4V6do0

バイクのEVは引ったくり御用達になりそうだから何か対策立てないといかん。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:20:24 ID:NzV5hDlQO

プリのプラグイン発売されたら車体価格400万位かな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:22:14 ID:8DU8+xok0

300万は切るでしょう

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:29:43 ID:TAEKC78C0

実際プラグインだとランニングコストが下がるわけ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:36:52 ID:8DU8+xok0

それは下がるでしょうよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:37:53 ID:YslMAm5v0

>>403
「参考」
http://jafmate.jp/sp/pluginhv02/page3.html

電気料金も上がってるけど、
ｶﾞｿﾘﾝはもっと上がってるから
現状でもより有利になってるはずよん…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:00:45 ID:SdZDCocV0

今一戸建てでオール電化とかで屋根にソーラーパネル付けてる家が多いけど
いずれ蓄電式になって車に充電するのもタダになるんだろうな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:54:46 ID:XpIJfm1F0

>>406
車の屋根に付けるのも手っ取り早いね
今は薄くて色んな形に出来るみたいだし

家は1Fが車庫だから陽が当たらないけど　orz

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 15:15:30 ID:W9oHGu2r0

スーパーとかで3000円以上購入の来店者には無料充電サービスとかすると面白そう

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:18:20 ID:x1n4YVrwO

車に搭載出来る燃料電池でいくらぐらい走るのかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:04:08 ID:8DU8+xok0

充電には時間がかかる
１時間程度の充電では大して充電したことにならない

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:27:27 ID:ZppNkmqm0

>>380
東富士工場製だったら、迷わずお祓い。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:05:42 ID:cuofvjNQO

黙って電気盗まないでちょっとコンセント貸してくださいって断わってから充電すればいいと思うよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:34:54 ID:9B38edlJ0

プレイズにしたら燃費落ちた
純正タイヤ最強だね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:54:55 ID:t5w8lsIk0

>>413
純正GT3のあのかるーい発進感覚はなんなんだろうね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:04:32 ID:gE5lyaMw0

タイヤが軽いんじゃないか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:10:38 ID:8DU8+xok0

プリウスはタイヤが特殊だから他の車より
維持費がよけいかかるのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:29:49 ID:tsiCneFe0

燃費命車→グリップ低いタイヤ

ちょいグリップを高いタイヤにすると燃費が落ちる
あったりまえ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:34:05 ID:SgKSZDs40

10thアニバーサリーエディションってまだ買えるんですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:41:24 ID:31GI5BGZ0

>>414
タイヤ正面から見るとバイクのタイヤみたいになってるよ

　　U U

抵抗少なそうだもんね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:52:39 ID:5jIWe7aa0

GT3からEarth-1に変えて燃費向上した人いるん？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:01:13 ID:gE5lyaMw0

ブリジストンのECOPIA EP100は、どうかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:20:46 ID:SZ+ITNzo0

現行プリウスに乗り換えて10ヶ月経って7,200Km弱走った時点で
何となく前の車の燃費(5年10ヶ月で平均燃費8.44Km/l）で同じ距離走った場合の
ガソリン代と比較して点70,000円弱ガソリン代を節約できていた。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:18:38 ID:LcV1RRp60

＞(5年10ヶ月で平均燃費8.44Km/l）
えらい細けーなｗ
あと点ってなんだよ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:02:49 ID:gjn1wMcB0

ガソリンたっけええええええ
プリススうらやましい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:19:26 ID:Y6lmyxGK0

リッター6kmの車から乗り換えた感想。
給油を忘れてJAF呼ぶ羽目にならないか心配です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:28:59 ID:URc7qoRI0

>>419
高速で飛ばしてるプリウスはタイヤを変えてくれてる事を祈るよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:53:19 ID:lYq0tPi30

>>425
燃料計見ないで運転してるのか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:03:13 ID:f7kIWYtSO

プリウスってハイブリットなのに燃費悪いよね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:24:11 ID:l4VnUsIS0

>>428
じゃ、どれぐらいなら燃費がいいというのだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:36:38 ID:PetRuL7X0

最近、インサイトを始めて見た。しかも、１ヶ月の間に２台もｗ
思った程カッコ悪くはないが、買おうとは思わないｗ
なんかサンダーバードみたいな乗り物だなｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:28:23 ID:oA02DaYt0

>>430
後ろからだとリヤカーにしか見えないんだが、あの車

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:05:58 ID:bBm1lwhM0

4人乗りならインサイト欲しいんだが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:22:48 ID:sZ0kOxeK0

CR-Zが出るまでお待ちください

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:12:02 ID:0Q92dErX0

CR-Zかっこいいな、早く予定出んだろうか
トヨタはセンスの無さが一番の問題

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:03:51 ID:B3BGOp22O

トヨタが間違ったことするわけないじゃん
センスが悪いのはお前

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:08:35 ID:YUkpzu6U0

まあトヨタをケナしておけば安心できるんだろうな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:10:50 ID:l4VnUsIS0

トヨタを買っておけば安心できる？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:12:38 ID:l4VnUsIS0

うっそだろー

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:18:15 ID:bBm1lwhM0

>>433
crzを待ちきれなかったのでもうプリウス買っちゃったよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:30:30 ID:XmVfuSy3O

>>12
これって本当に達成出きるの？

結構頑張って約27㎞/Lなんだが、達人って居るんだな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:49:04 ID:wDP0xfJv0

>>440
普通に走っていたら無理だろ。
達人と呼ばれる限りはそれなりの犠牲が多々生じると。
もしみんな出来たらカタログデータが平均燃費６０キロとかに変わるだろう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:58:08 ID:l4VnUsIS0

環境に優しい車って、ハイブリッド車だけじゃないぞ

30年くらい長持ちする車も環境に優しい車といえる

メーカーはそれを分かっていて、コストダウン優先で
耐久性を落として長持ちしない車を量産している
これは許せないことだ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:02:15 ID:l4VnUsIS0

30年は極端だが、メーカーはもっと長持ちのする車を作って
地球環境保護に貢献して欲しい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:24:39 ID:DHE+ONBz0

自分と同じ色のプリを見かけると妙な気分になる

ﾊｧﾊｧ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:35:34 ID:ev/hFqVp0

新型の注文はいつからできますか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:10:48 ID:YUkpzu6U0

ユーザーが買い換えてるだけだ
ちゃんとメンテナンスして大事にのれば
殆どの日本車が余裕で２０年は乗れる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:31:35 ID:l4VnUsIS0

じゃあ、ユーザーに対して地球環境保護教育が
必要だ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:33:02 ID:l4VnUsIS0

20年間は買い替え出来ない法律作るか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:58:22 ID:f7kIWYtSO

>>443
トヨタの方針と真逆ですね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:06:02 ID:zQBMQGQN0

>>426
ツーリングはタイヤ銘柄違うからおｋ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:26:02 ID:NrCX3HXA0

プリウスが
ドレミファインバータとか　209系みたいなインバータ搭載したらどうするおまいら

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:53:20 ID:Etkm4YUrP

209は変速機ついてる車の音だからありえないな。
俺はE231近郊系の日立製の墜落インバータ音が好きだ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:40:16 ID:o60W54MOO

iQのがプリくらいの燃費なら買うかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:41:42 ID:o60W54MOO

iQがプリと同じくらいの燃費なら買うかな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:08:59 ID:qX6CVg7N0

落ち着いて推敲してから書き込め

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:38:23 ID:kxJoa/tR0

みんな発進時なんかグライダー加速やってるの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:08:46 ID:K1WRUHDW0

プリウスよりレクサスハイブリッドのほうがいいよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:12:52 ID:5dxf5oQe0

当たり前だろｗ
みんな財布と相談しながらやってんだよｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:15:26 ID:idHcwD7K0

正直プリウスも値段的には結構きつかった。
レクサスは更に倍くらいの勢いだからなぁ…

でも車格は確かにレクサスの方が上だろうけど、
燃費はいいとこ12K/Lとかなんだよね？
通勤オンリーの私にはちょっと合わない感じだな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:11:03 ID:58MaTUZI0

そういう事はHPかブログ作って書いとけ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:11:02 ID:6UZaun2W0

>> 441
６０Km/Lになるわけないだろ
達人といえども40Km/Lを超えてるのは、１０人程度だ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:23:01 ID:hPdSF2XW0

達人ｗつったって、条件のいい所をわざわざ燃費を伸ばすためだけに走ってんだろ。
それじゃー意味ないってｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:27:40 ID:3zrCK2N00

レクサスハイブリッドて燃費悪いじゃん
あんなのエコカーとは呼べないよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:55:33 ID:W8kcqzOl0

見栄を張る輩や車にステータスを求める輩は
レクサスに乗りたがる
同じレクサスの中ではレクサスハイブリッドは
一応エコカーってことになるわけだ

金がない俺はプリウスで我慢しておこう

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:04:02 ID:6UZaun2W0

>>462
燃費記録のためだけに走っているひともいる
ゲーム、スポーツ感覚だね
でも普段の通勤に使って４０Km/L以上出している達人もいるんだよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:15:46 ID:P66YjffC0

始めの５分を切り捨てられればイーブンの勝負になるのになぁ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:36:49 ID:tlRbvejQ0

通勤10分なのは痛い

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:51:49 ID:whnoIi1x0

>>465
通勤ということは渋滞とか信号とかも当然あるんでしょ。
冷房暖房つけたり、オーディオ使用、ナビ画面表示
唯我独尊でなく交通の流れに乗っての上で
「普通に」と言うのならすごいと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:15:26 ID:xfGTEUVc0

>>468
行きは下り坂で40㎞/ｌ、帰りは上り坂で10㎞/ｌという落ちｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:57:23 ID:9lUKjs0r0

>>465
「普通に」走ったら40Km/Lは無理じゃね？
絶対周囲に迷惑かけると思う。27Km/Lでも多少の迷惑かけるし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:12:55 ID:6UZaun2W0

>>468
普段の通勤であって「普通」かどうかは判らないね
何が、普通かの基準もないし
でも、信号青でスタートダッシュ、次の信号で停止ってのを繰り返さないだけでも３５Ｋｍ/Ｌはいけるよ
>>469
それじゃ、帰りは毎日レッカー移動してるんかい？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:19:04 ID:xfGTEUVc0

>>471
レッカー移動してるならガソリンいらねーだろｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:17:53 ID:l/WpdIC/O

今度全国的に参加を募ってプリウス好燃費自慢大会みたいのやりませんか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:27:13 ID:8cBGXUdy0

無意味

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:21:38 ID:QILQ/bUB0

【自動車関連】トヨタ、リチウム電池の性能超える次世代電池を研究開発へ［08/06/11］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213167590/

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:42:58 ID:QmjGvGNY0

正直リチウム電池なんぞ使ったら、いつか爆発事故が起こる気がしてならない

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 17:40:21 ID:xfGTEUVc0

>>473
改造してない限り、燃費同じだろｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:01:38 ID:l/WpdIC/O

そんなことない、エコ運転技術の差で全然違う。優勝者には新型プリウスを優勝商品とする。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:06:40 ID:QmjGvGNY0

タイヤの外径でメーターチューンできそう

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:16:39 ID:nZesvnZY0

なるほど、プリウス乗りが集まって
一斉に30～50km/hを行ったり来たりで走行して大渋滞を巻き起こし
他車の燃費を悪化させて温暖化ガスを間接的に排出しようとするわけですね。
わかります。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:19:59 ID:bS5tPfMj0

>>480
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1212814642918.jpg

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:35:06 ID:OP+Ua41F0

エコランしてる連中のことを邪魔だとか鬱陶しいとか思う気持ちはよく分かるが限りあるエネルギーを浪費しながら環境破壊するほうが社会の悪じゃない？
ゆっくり走れば地球に優しい

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:52:28 ID:Wmygqyfr0

それはエゴ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:58:43 ID:1J+P3ygr0

とりあえず地球には休んでもらわないとな
ってことで地球に隕石落としましょう

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:27:20 ID:jzzre/LQ0

クルマが来て10日。グレードはＳ。
燃費、今のとこ満タン法で27キロ。モニターだと22。この誤差は何だ？
停止間際にヒューンとモーターらしき音が鳴るのがいいね。
モーター発進はエンジンとめて坂道下る感じで、まさにめぞんの管理人さん。
エンジン始動時はわずかなショックを感じるが、あーかかったなってわかる。
内装はプラスチック多用でちょっとがっくし。シート座り心地良し。
後席フラットになる。カーセックス可能。しねーけど。
ガラスの部分でちょうど星空を眺められる。
大型セダンからの格下げ乗りだがおおむね満足。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:35:22 ID:kKlPjMoR0

車が臭くなるんじゃないか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:35:21 ID:idHcwD7K0

>>485
私は、GのTで、今日給油したが、満タン法で18.8、モニタで19.6だった
初回の給油時にちゃんとモニタリセットした？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:51:18 ID:aoL0dUxu0

社用車にプリウスが来たんで乗ってみたが、加速も減速もギクシャクしすぎ。
よくあんなのに乗ってるよなおまえらｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:53:06 ID:QmjGvGNY0

>>488
下手なだけだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:54:28 ID:idHcwD7K0

>>488
自分の低技術っぷりを暴露してどうする

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:04:18 ID:AA7BuhY70

>>488
普通に乗れるって

オマエ、何乗ってもギクシャクするだろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:09:35 ID:qX6CVg7N0

>>485
＞まさにめぞんの管理人さん

これどういう意味？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:13:36 ID:idHcwD7K0

>>492
おとなし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:23:25 ID:qX6CVg7N0

>>493
苗字か、ｻﾝｸｽ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:03:20 ID:nu23pVmg0

微量ながらタイヤの空転とかバックでの測定誤差、給油時の満タン誤差があるから
EMVの表示と満タン法での計算はいつも1.0km/L位はずれるね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:38:19 ID:iPxAD5Xr0

10thなんですが、たまに助手席側ダッシュボード奥の方から「からから」というか「がらがら」というような音が3秒程鳴ります
そこそこ頻繁に、1時間に一回位かな。なんの音なんでしょうね?調子悪そうなDVDナビのシーク音を少し大きめにしたような感じの音。
なにが調子悪いわけでもないのでディーラにも問い合わせしてないんですけどね。

似たような音で、ハイブリッドシステムをオフにしたあと数分後にボディ下から「からからから」と5秒くらい音がするけど
これまた何してるのか気になったり…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 02:50:44 ID:+HHIMqtwP

>>488
うちにも営業車があるけど、慣れてないと普通の車とは微妙に感覚が違うよな
ギクシャクはしないが、やっぱちょっとかったるいかな
営業車の燃費なんかどうだっていいんで
空きがあればビッツやカローラを選んでしまう

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 03:30:27 ID:ZIEyKsDS0

まあ、人は普段から乗りなれた車に乗りたがるからな
自家用車が高級セダンなら高級セダンが落ち着くだろうし
自家用車が軽自動車な軽が落ち着くだろうし
毎日通勤に使ってる愛車がビッツならビッツに乗ってないと落ち着かない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 04:57:05 ID:kSGFFFL50

>>496
エアコンのフィルタにゴミでも引っかかってるとか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 07:19:14 ID:hbPkvq4E0

>>496
あれじゃね？オフした後のはコンプレッサ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 07:30:54 ID:aX2k1LhD0

通勤にはもってこいの車だ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:35:02 ID:TndLJcpqO

世界中の乗用車が全てプリウスになったとしたらどのくらいのCO2削減になりますか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:37:48 ID:7eegOEnQ0

>>488
女に乗ってもギクシャクしてんじゃねーの？ｗ
カッコ悪すぎｗｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:46:39 ID:i2HTK4/N0

プリウスに理解示す人だけが乗ってりゃいいわけで、嫌なら乗らなきゃいいだけのはなし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:50:15 ID:NRSLzOYb0

プリウス欲しい！

もう一台。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:23:48 ID:hVsYSbis0

ライフサイクルアセスメントによるトヨタプリウスのCO2排出量
http://toyota.jp/prius/ecology/index.html

プリウスは素材製造段階（水色部分）だけでなんと、ガソリン車の　２　倍　のCO2を排出
プリウスは部品製造段階（青色部分）だけでさらに、ガソリン車の　２　倍　のCO2を排出

走行部分は１０万キロ走行後の数値を示しているので
たとえば、５万キロ走行時では薄緑色部分の半分と見ることができるから
素材、部品、走行、でのCO2排出量を合計してみると、
なんと！５万キロ走行後ですら同クラスガソリン車とほぼ同じ。

要するに、プリウスは５万キロ走行後にやっとエコカーになれるのです。

しかもこの薄緑色部分は10.15モードで走行した場合の数値だから
実燃費ではカタログ値の６割を切るプリウスと
大半がカタログ値の７割を超えているガソリン車とを実燃費で比べた場合では
さらに酷い結果とならざるをえないので絶対に載せない。

ということがトヨタのHPに載っていました。

ですので、世界中の自動車がすべてプリウスになったとしたら
CO2排出量は削減どころか　、大　幅　増　です。
特に、走行距離５万キロ未満の人のプリウスは環境破壊車のままですし
現プリウスユーザーの方で、走行距離５万キロ未満の方も同罪なんですよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:28:19 ID:LadIKbwj0

来年の新型はリチウムイオンなの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:37:15 ID:Qjc76ih30

>>496
ブレーキ何度か踏むと出る音と一緒じゃね？
だったら、ブレーキの油圧を上げるポンプ音。

システムオフでもいきなり作動するよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:29:41 ID:bJMn9wYa0

>>506
ほんとだ
プリウスってぜんぜんエコカーじゃないじゃん
まあ5万キロ以上は乗ってねってことだろうな
このページが削除されなけりゃいいが

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:41:57 ID:QyKVTqOY0

来月はまたガソリン代上がって、レギュラー180円台突入か？だってさ

うちの近くなんてとっくに突入してますw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:57:46 ID:TndLJcpqO

製造段階のCO2排出量がガソリン車の2倍でも燃費がガソリン車の2倍ならトントンだよね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:08:05 ID:Xdo1qpAk0

何がとんとんなの？
論理的に書きこ願います

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:15:35 ID:HmYB+5pq0

>>511
とりあえず>>506のトヨタのページ見てから言え。
「トントンだから良いじゃないか」という言い方に聞こえるけど、トントンではこの車の環境に対する存在意義は劇的に少ない。
むしろもうエコカーじゃない。

>>506のような書き込みを初めて見たときまたアンチがバカなことをと思ったけど、
まじめにこの車は大したことないな。
まさにイメージとユーザーの目先の経済性のみの実のない車。

新型では本当のエコカーになってもらいたいね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:18:58 ID:kSGFFFL50

俺は俺の財布にエコであればそれでいい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:24:52 ID:R44ldAeo0

石川県民いるかい？
少し前のバンキシャでカナショクとかいうGSが
めちゃくちゃ安いって報道されてただが、
ヤバい会社なの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:32:10 ID:i2mFZatC0

5万キロ以上乗らないとエコじゃないのね
売却後も中古車として乗り継いでもらえれば良い訳だし世の中のプリウスの大半は5万キロ以上走行するから問題ないが
5万キロ乗る前に事故で歯医者にしたり車が寿命を迎えたりするような人は買わないほうが良いかも

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:03:55 ID:hVsYSbis0

合理的且つ経済的に、そして本当に環境に配慮して新車のプリウスを買おうとするならば
何よりもまず先に、プリウスをエコカーにしてあげること。
要するに最低限、５万キロは確実に乗ることだ。

これはトヨタからプリウス乗りに課せられたノルマであるも同然であり
こんな足枷を負わされたユーザーは本当にかわいそうだが、
事実、これを達成するまでプリウスはエコカーなどではあり得ない。

最初からエコカーになっているハイブリッドカーを
トヨタは販売するべきなのに
なぜトヨタの代わって、プリウスをエコカーにする仕事を
ユーザーが負担しなくてはいけないのだろうか。本当に不合理な話である。
まして故障なんて以てのほか。
一人前のエコカーになってないのに修理代が掛かかったりしたらユーザーを舐めてるとしか思えない。
だからユーザーとしては　ノルマ５万キロ走る　という禊をメーカー保証５年以内に達成したいところ。
保証料を支払えば延長保証をつけることもできるが
トヨタに代わってプリウスをエコカーにしてあげようとしている最中に
追加料金で儲けようとするだなんてホントにバカげてる。

つまり５年以内に５万キロ、１年に１万キロ乗るようなユーザーならば
地球環境に配慮できる日を夢見ながら、ユーザーは安心且つ経済的にプリウスを利用できると言える。

ここで朗報。
中古プリウスを買う時はオドメーター５万キロ以上のものを探そう。
即エコカーとして活躍できる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:12:40 ID:kSGFFFL50

ID:hVsYSbis0 は頭おかしいんじゃないの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:13:06 ID:xqY4vyEd0

俺は補助金もらったから６年は乗り続けないとならないｗ
１ヶ月1000km走るから余裕だなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:19:42 ID:j8T19//X0

5万キロか・・・
ウチのはあと2000キロを切ったな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:21:15 ID:ZExrO5b90

>>515
はいはい。
本当にヤバイ会社、本当に安い店なら経営者は商法違反で逮捕歴が何度もあるはずです
以前は大阪に居まして、羽曳野のゼネラルはまさにソレでした。
新車のセルシオが一年で壊れる激安粗悪ガソリンでして
壊れると言っても燃料パイプのフィルターが詰まってエンジンがかからなくなるだけなので修理は簡単です。
（大事な同類部落の客には専用のポンプがあって、そっちはちゃんとしたガソリンです）
また、安い大衆車なら多少のゴミなんて、全部シリンダーに送り込んで燃やしちゃいますし関係ないですよ。

金沢のカナショウは、それに比べれば全然まともですよ。
基本的に安いGSは、その時そのつど、安いガソリンをメーカー関係なく仕入れるので
ビールだとモルツやエビスやラガーやバドなどをごっちゃに混ぜちゃうようなモノですので
時々不純物なんかも混じったりするみたいです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:24:50 ID:XAm5fz1r0

>>516
CO2よりも花粉症の俺には排気ガスが綺麗なだけで
めっちゃうれしいよ

ディーゼルとか勘弁してほしい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:26:45 ID:HmYB+5pq0

環境のためにはガソリン車に乗らずにいることが一番だから、
5万キロ以上走らないとエコカーにならないってのも変な話だな。
微量のCO2を排出しながらエコカーになるために多くの距離を走ってください！って言ってるのと変わらん
捉え方がアンチ的すぎるかもしれんけども、実際そうなんだよなぁ。
環境面での宣伝はやめてもらいたいな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:42:41 ID:ijPr+hTw0

>>523
あほ。「走らないといけない」ではない
走らないなら最初から買わないし乗らないだろ？

走らない奴がいたとしても乗らないんだからCO2排出量はゼロだから関係ない
そいつが一生乗らないで車庫に止めとくならば製造過程での悪影響だけが残るが
まずそんな奴もいない、普通は乗るし、普通は売却する

１ユーザーに限らなければ５万キロ以上は確実に乗ってから廃車になるだろう

つまり
＞微量のCO2を排出しながらエコカーになるために多くの距離を走ってください！
こんなのは捻くれた考えだ

「微量のCO2は排出しますが普通に乗っていればエコロジー効果は確実にあります」ということだ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:14:42 ID:R44ldAeo0

>>521
なるほど。異常に安かったので驚いてた。
不純物混じってる可能性もあるかもって事なのね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:31:08 ID:hVsYSbis0

トヨタが作ったハイブリッドの偽イメージが邪魔してプリウスの本当の姿が隠されてると思う。
要するにＴＨＳは、バッテリーの寿命が来るまで平均燃費が２０km/Lになる効果がありますっていう、
トヨタ特製ガソリン添加剤だと思えばいい。
そのガソリン添加剤の製造過程で発生した大量のＣＯ2を
走行過程で挽回しようとするには５万キロを要しますってこと。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:33:55 ID:NRSLzOYb0

みんな新手のアンチ工作にまんまとハマってやがんの。
いままでフィットネタで荒らしてた奴らだから気にすんなって。
スルーがいちばんだよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:37:56 ID:hVsYSbis0

自分に都合の悪いことは全部アンチなんですね。
事実を隠すのって良くないと思う。
出典はトヨタHPだし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:59:07 ID:9OgKZjGjO

前スレで、そもそもCO2のこと理由に買ってる奴はいないんだから
製造段階とかいっても誰も気にしない、って結論でてんだけど？
なに得意げにURL貼っちゃってんの？
それを貼ることで俺たちが買わなければ良かったーとかいうと思ったわけ？

530 ：498：2008/06/12(木) 17:59:27 ID:iPxAD5Xr0

>>508
㌧
多分その音のようですね。ボンネット開けて拭いてたらハイブリッドシステム奥の方から突然作動音がしました。
(システムをオフにして10時間位は経っている状況で)
位置的にも助手席奥っぽいし、音発生タイミングもたまにブレーキに連動しているような感じでしたし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:01:17 ID:iPxAD5Xr0

名前欄間違った。×498　○496

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:19:20 ID:cyf4Hx9u0

今乗ってる車が9月に車検がくるのでこの際買い替えを決意したんだけど
その頃には次世代プリウス発売してるよね？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:24:39 ID:XldQsu8D0

トヨタの渡辺社長「ハイブリッドの大きさ・重さ・コストを4分の1に」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080612-00000011-rps-ind

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:47:04 ID:XldQsu8D0

トヨタ自動車、「研究開発」「モノづくり」「社会貢献活動」
の３つの分野で、低炭素社会に向けた活動を強化
～６月11日に東京都内で環境フォーラムを開催～
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_038.html

トヨタ環境フォーラムでのトップスピーチを動画でご覧いただけます。
http://www.toyota.co.jp/jp/vision/message/conference/080611.html

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:12:21 ID:ijPr+hTw0

>>528
>>524の事実から逃げるなよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:25:03 ID:Rz3WdfUy0

>>528
７万㌔走った俺に感謝の気持ちを繰り返し示しつつ頭を地面になすり付けながら死ね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:27:39 ID:FDU14EC80

>>526
他の車種は回収にどれくらいかかるのか説明しなきゃ説得力ないな
アホには説明できないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:36:26 ID:Xdo1qpAk0

ハイブリッド車は、走行時の燃費だけを重視するのではなくて
製造段階でのCO2排出量も一般のガソリン車と同等または
それ以下にするよう更なる研究開発を望む

燃費が格段に優れているということだけを宣伝文句にして
ユーザーをだましてはいけない

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:43:14 ID:ijPr+hTw0

>>538
まずハイブリッド車以外の製造段階のCO2排出量を減らすのが先決だろ
燃費悪い（CO2高排出）＋製造過程でのCO2排出量＝CO2超高排出だろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:53:01 ID:Rz3WdfUy0

>>538
製造段階でCO2を出さない製品なんてあるの？車に係わらず

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:54:15 ID:Xdo1qpAk0

現状はどちらが後先という議論をしているほど
余裕は無い
どちらもだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:56:20 ID:Xdo1qpAk0

>>540
製造段階でのCO2排出量をゼロにしろとは言ってないぞ
>>538をよく見ろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:59:19 ID:TndLJcpqO

しかし現段階でガソリン車の2倍ってのはいくらなんでも多すぎるだろ？
俺はこの事実を知るまでは1.3倍程度だと思ってたからちょっとショックだよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:00:51 ID:YZOUr8UQO

とりあえず､小排気量の小型車にのればいいのですね
わかりますん

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:06:03 ID:ijPr+hTw0

>>543
生涯CO2排出量は少ないから問題ないのでは？
５万キロ乗れば確実にエコなんだから

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:08:26 ID:ijPr+hTw0

>>541
どっちにしろ車は環境に悪いんだから
燃費が良い方がイイじゃん？

５万キロ以下で生涯を終えるプリウスの方が確実に多いだろうし

547 ：５４６：2008/06/12(木) 20:09:13 ID:ijPr+hTw0

訂正：５万キロ”以上”でした

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:09:39 ID:Xdo1qpAk0

そんなことは言っていない

小排気量の小型車では満足できない人は多い
そういう人向けの真のエコカーは必須だ

だから製造時のCO２排出量も少ないハイブリッド車を
開発して欲しいだけだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:10:56 ID:Xdo1qpAk0

>>544
そんなことは言っていない

小排気量の小型車では満足できない人は多い
そういう人向けの真のエコカーは必須だ

だから製造時のCO２排出量も少ないハイブリッド車を
開発して欲しいだけだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:26:27 ID:kSGFFFL50

>>549
希望はもう十分にわかったから、何度も繰り返すな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:33:12 ID:NRSLzOYb0

>>548
希望はもう十分にわかったから、何度も繰り返すな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:34:05 ID:iSTQWi5GO

プラグインのCF２回見たけど、いつ出るのかな？
2010年か？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:34:11 ID:TnlD0tz/O

①「滑空」って99.9％のことですか？
②高速をのんびり80キロ巡航すると燃費どれくらいですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:35:37 ID:P9PIniQX0

>>549
車を製造すること自体が環境に悪いのだから車に乗るのを止めればいいよ。

そうも言ってられない人は車がその一生を終える時点での環境負荷を考えたらいいよ。
で、プリウスは5万キロ以上は知れば、従来の車より環境負荷が減っていく。
ならば5万キロ以上乗ればいいし、現に5万キロ以内で廃車になる例はまれだと思うよ。
ソースは調べてないけどそうだと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:37:45 ID:P9PIniQX0

>>553
①EMVで→なし
②は誰かたのむ。オレは経験なし

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:38:09 ID:kSGFFFL50

画面をチョコチョコ切り替えたり、グライダー加速したり滑空したり、Bレンジに入れたり
・・・ゆっくり走ってこんなに忙しく操作する車ははじめてだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:42:53 ID:RuhJG1rg0

Bレンジはよほどの急な下り坂が続く場合でも無い限り使わないかな。

普通にブレーキ踏んだほうが充電されるんでお得だし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:44:48 ID:5dNok168O

>>553,555
②に関して、Sツーリングだけど100km/hで20km/l、以下80で25、60で30が目安かな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:44:51 ID:cI35xCIu0

Bレンジに入れて運転すると、ギクシャクする・・ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:49:57 ID:TnlD0tz/O

>>555 >>558
おお、ありがとうございます。
EMVは怖くてまださわってません。今度試してみます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:26:00 ID:kSGFFFL50

>>558
高速で60km巡航はまずいなw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:27:36 ID:kSGFFFL50

>>557
Bレンジのほうがたくさん充電されるんじゃないの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:29:25 ID:igOQv3GrO

まだ五万㌔未満の方のプリウスは
トヨタ公認の環境破壊カーです

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:29:46 ID:86J9iC1U0

>>561
首都高速は60km/h制限だから問題ない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:30:28 ID:86J9iC1U0

>>563
他の車種は走れば走るだけ環境破壊するけどな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:37:25 ID:bJMn9wYa0

プリ製造で既にガソリン車の２～３Km分のCO2排出済みってことでしょ
購入を考えていた俺もショックだった
ディーゼル車の製造過程での排出量はいかほどなんだろうな？
２年もすれば日本でも各社出してくると思うのだが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:38:24 ID:bJMn9wYa0

２～３万Km分の間違いな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:42:12 ID:dQf3GP8o0

お前らそろそろ本音で話せよ
大事なのは自分の財布から出て聞く燃料代だけだろうに。
アクビしかでんわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:58:17 ID:kQgC1ZGp0

>>561

高速自動車道の最低速度は何キロか、だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:25:30 ID:9OgKZjGjO

二酸化炭素って温暖化と全く無関係だったんだな
購入を考えていた俺もショックだった

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:31:44 ID:hQLnZ6AF0

エコな気分になれるだけでも俺は満足

ガソリンも高くなってきてるしね

いっそのことガソリンがリッター500円くらいになればいいと思うよ
たばこは2000円

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:34:59 ID:dQf3GP8o0

と言うか重量税を今の１０倍で良いと思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:44:48 ID:5dNok168O

>>561
自動車専用道路も高速道路に含まれる事を把握してるか？
当然、指定が無い限り最高速度は60km/h。
静岡の国1バイパスはそんなのばっかりだぞ。
しかもタダ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:46:01 ID:igOQv3GrO

エコじゃないのに
何をどうやったら
エコな気分になれるというのか・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:51:15 ID:ijPr+hTw0

>>574
5万キロ乗るとエコになる車なんてプリウスだけだぞ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:02:20 ID:cI35xCIu0

時速３０キロ以下なら、Bレンジの方が充電されるが、それを超える速度だとエンジンブレーキに使われるだけだな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:06:24 ID:vPQhbvuZ0

２００９年から少量生産を始める車載用リチウムイオン電池について、
２０１０年から法人向けに発売する家庭で充電可能な「プラグイン
ハイブリッド車」以外にも搭載する方針を明らかにした。従来のニッケル水素
電池に比べて小さいため、小型(電気自動)車に積むことを考えているという。
　０９年に発売する３代目プリウスには、従来どおりニッケル水素電池を搭載
すると語った。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-32209820080611

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:14:19 ID:VZrk1Ia/O

プリウス作るのにガソリン車の二倍も温暖化ガス出してるなんてちょっと酷いな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:19:03 ID:qeSKK/TI0

温暖化と全く関係ないって既に証明されてるというのに・・・
お前いまだにマイナスイオンとか信じてるだろ（笑）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:23:18 ID:u167SOEz0

CO2＝温暖化ってのはゴア元バカ副大統領の戯言なんだけどね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:26:24 ID:smL26jW60

>>578
まず呼吸するの止めたら？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:28:16 ID:RQZY+e6u0

５万キロ、５万キロって、あの表見れば３万強キロで十分なの前に言ってるじゃん。
嘘つき！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:29:55 ID:smL26jW60

>>582
どこに行ってもアンチは嘘しか言わない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:39:51 ID:XB9QOcIZ0

まぁそれがアンチだし

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:48:05 ID:F4qoXZG80

アンチっていうかウンチだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:22:26 ID:Wg2KQns/0

プリウス乗っているけど
エコロジーなんて興味ないんだよ
エコノミーのみ
税金安いガソリン少なくてすむ（面倒だからスタンドいくの好きじゃねーんだ）
でほどほどの車格
それだけだ
貧乏じゃないから
軽・ヴィッツ・フィット・デミオ・スイフト等の選択肢は始めからなかったわ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:03:05 ID:StHJmjzc0

結局人生ってさ｢経験｣が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:06:48 ID:OmRgS6kn0

５万Kmでも環境に優しい車になれないプリウス
５万ｋｍの前提条件は何か？
メーカーは自分に都合のよいデータしか載せてないよ

現実的な条件下では１０万ｋｍでやっと環境に優しい車・・・

『プリウス乗ってるから俺は環境に配慮しているんだ』
なんて間違っても言うな、思うな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:20:14 ID:cw6AzoWx0

メーカーの発表値は３万キロからエコなんだけどね

>>588みたいにデータすら載せない奴は自殺すればいいと思う

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:24:05 ID:K/igiAzd0

>>587
思わず噴出しちゃったジャマイカ！
フランスに渡米って・・・
大学行けなかったんだろ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:26:14 ID:OmRgS6kn0

>>589
その前提条件がおかしい
メーカーの発表値は自分の都合のよい条件下でのものだ
そんなこともわからないのか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:26:21 ID:R5gHEVIP0

下らないコピペに釣られる奴は低学歴なんだろうな・・・
気の毒に・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:27:11 ID:OmRgS6kn0

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 09:39:30 ID:NaKKpB1y0

★ライフサイクルアセスメントによるトヨタプリウスのCO2排出量★
http://toyota.jp/prius/ecology/index.html

プリウスは素材製造段階（水色部分）だけでなんと、ガソリン車の【　２　倍　】のCO2を排出
プリウスは部品製造段階（青色部分）だけでさらに、ガソリン車の【　２　倍　】のCO2を排出

走行部分は１０万キロ走行後の数値を示しているのでたとえば、５万キロ走行時では

薄緑色部分の半分と見ることができるから

素材、部品、そして５万キロ走行後である薄緑色の半値、でのCO2排出量を合計してみると、なんと！
５　万　キ　ロ　走　行　後　で　す　ら　同　ク　ラ　ス　ガ　ソリ　ン　車　と　ほ　ぼ　同　じ　。

要するに、プリウスは５万キロ走行後にやっとエコカーになれるのです。 ←ココ重要！！

しかもこの薄緑色部分は10.15モードで走行した場合の数値だから
実燃費ではカタログ値の６割を切るプリウスと
大半がカタログ値の７割を超えているガソリン車とを比べた場合では
さらに酷い結果とならざるをえないので絶対に載せない。

ということがトヨタのHPに載っていました。

ですので、プリウスが増えれば増えるほどCO2排出量は削減どころか
　大　　幅　　増　　です。
特に、走行距離５万キロ未満の人のプリウスは環境汚染車のままですし
現プリウスユーザーの方で、走行距離５万キロ未満の方も同罪なんですよ。
自家用車の年間平均走行距離は１万キロですので単純計算でも５年の執行猶予付きということです。

このLCAグラフを都合の良いように読み取りたいらしく、
５万キロではなく３万キロ強だ、と根拠の無い意味不明な言い逃れをする者が居ますけど
老眼なのでボヤけて見えてしまうんです。許してあげて下さい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:09:26 ID:tCEBxuUJ0

そういや、この頃やけにプリウス増えたな
黒は自分の生活地域では俺だけと思ってたのに、この頃遭遇しまくり
ナンバー違うから同じ車ではないという事は、それだけプリ買う人が増えた？

それとも単に予約待ちしてた奴らが一気に納車されただけなのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:14:56 ID:L2whXVYW0

まず実際の排出ガス量は、走行時にそれぞれの「実燃費」を使用すると、
かなり黄色の部分が伸びるわけです。走行時の排出ガス量の差も倍くらいになります。

それから5万キロ走行時のガソリン車と5万キロ走行時のプリウスを比較しないといけません。

もちろん思い込みだけでなく、いろんなグラフを見方を変えてみてみるのは面白いですね。

ただ注意しなければいけないのは、プリウスを一度買ったら、今度は乗れば乗るほどエコだ、などと思わないこと。
プリウスを買ってから、むしろ乗らないほうが、走行距離が伸びないほうが、排出ガスな少なく、もちろんエコになりますよ。

もちろん10年買い換えとして、「10年で」3万キロ乗らない人や、3万キロ程度でプリウスを売らないで廃車にする人は、コンパクトカーの方がいいでしょう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:19:54 ID:L2whXVYW0

そんな理屈でいえば、中古のプリウスを買って乗り続けるのが、一番エコなのかもしれません。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:29:50 ID:hw4Bmtbf0

プリウス乗ってるから俺は環境に配慮しているんだ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:32:04 ID:jl9LTkeM0

プリウスを売って自転車にするのが一番エコだろ
エネルギー効率では自転車が一番上だと聞いたが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:36:46 ID:f1jt04vw0

>>594
新車登録から抹消までが11年超えてる。
車として考えるなら、製造から廃車までで考えるもんじゃないか？

走行時のCO2排出量は
トヨタHPのグラフを見た感じだと10年で

同クラスガソリン車　780トン程度
プリウス　330トン程度

仮にプリウスの燃費が10.15モードの6割（S　21.3/L　ツリ18.0/L）
他が7割とすると
他　1,114トン
プリウス　550トン
となって差はむしろ拡がる。

同クラスガソリン車が何かわからんから
H社Fや軽自動車と比較ならどうなるのかは知らんけどなｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:05:46 ID:qeSKK/TI0

二酸化炭素と気温の関連については面白いことが分かっています。
確かに二酸化炭素と昨今の気温には関連性が見受けられます。
しかし、それは一般的に考えられているような「二酸化炭素増加→気温上昇」ではなく、
その逆に気温が上昇してから二酸化炭素が増えているのです。
つまり、気温が上昇したから二酸化炭素が増えたというのが正しい。
過去の歴史を見ると、今より暖かかった時代はいくつも存在することが分かります。
恐竜が栄えたジュラ紀は今よりもかなり温暖でした。
人類の歴史ならば、5000年前には現在よりも2℃。1000年程前には1℃ほど高かったと推測されています。
二酸化炭素の量は、産業革命が起きた時から一貫して増加傾向にあります。つまり、約100年ほど前からの傾向です。
では、地球温暖化論は当時からあったのかと言うと、それは間違いで、
1970年代では地球寒冷化によって世界が壊滅的状況に陥ると叫ばれていました。
1940年から1975年にかけて、一時的に世界の気温が低下したのです。
歴史を見ると、世界は氷河期と間氷河期を繰り返しており、温度周期を見ると現在は高温期にあたります。
そのため、現在の地球は（地球温暖化論とは逆に）小氷河期にはいってもおかしくない状況です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:36:13 ID:vPQhbvuZ0

とりあえず三菱ｉ　ｍｉｅｖに人柱になってもらい、爆発したら三菱アウトで
他社はリチウムから手を引く。

リチウム電池

衝撃に加え、充電のし過ぎで発火する危険性はゼロではない。

大量生産して品質が保てるのかなど悩みも多い。

　「仮にクルマが燃えるような大きな事故があれば、会社の存続自体が危なく
なる」

パソコンに使われるＬｉ電池のエネルギーは打ち上げ花火１発分に相当すると
いわれる。自動車用ともなれば容量は一気に大きくなり、走行中のトラブルが
人命にかかわる大事故を招く危険性も否定できない。

松下電器産業が発火事故の原因となるショート（短絡）を防ぐ新技術を開発
するなど、電池メーカーは安全性向上に取り組んできた。それでも、最終製品
に搭載する自動車メーカーの不安がぬぐえない。

http://www.business-i.jp/news/top-page/topic/200806130001o.nwc

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:42:49 ID:L2whXVYW0

今は寒冷期なはずなのに、気温が上昇していることが問題。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:56:14 ID:NaKKpB1y0

５万キロ以上乗らない限りエコカーではないことが明らかになったプリウスですが
そもそもユーザーにとってはガソリン代が安く済み、
ガソリンスタンドにいく回数が減るという実効的なメリットを享受できさえすれば
エコであろうとなかろうと関係ないはず。
というかユーザー側のスタンスとしては本来それでいいのです。

実際にそういった書き込みをした正直な人も数名いました。
プリウスに乗って環境に配慮している、などと言いたい人は
５万キロ以上を示すオドメーターの画像を提示したときにのみ、
その発言に真価が出るのです。

面倒なこと考えすに、「ぶっちゃけ環境なんてどうでもいい」
という>>586の人みたいに、
いっそのこと大きく開き直った方が潔くていいと思います。

それに引き替え、トヨタはコマーシャルで
プリウスを買うこと自体がエコであるかのような間違ったイメージを謳っています。
もはや欺瞞ですね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:24:20 ID:K/igiAzd0

今日は工作員の共同作業か？
なんの役にもたたんと思うが、まあがんばれ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:44:08 ID:cw6AzoWx0

>>604
新車登録から抹消までが11年超えてる。
車として考えるなら、製造から廃車までで考えるもんじゃないか？

走行時のCO2排出量は
トヨタHPのグラフを見た感じだと10年で

同クラスガソリン車　780トン程度
プリウス　330トン程度

仮にプリウスの燃費が10.15モードの6割（S　21.3/L　ツリ18.0/L）
他が7割とすると
他　1,114トン
プリウス　550トン
となって差はむしろ拡がる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:10:25 ID:vmfIBu62O

おじちゃんたちこんなじかんになにしてるの？
おしごとしてないの？
ぷりうすにしっとしてないで
ちゃんとはたらけばおかねだってもらえるし
ぷりうすだってかえるとおもうよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:13:38 ID:ViQdDmxM0

>>597
俺のことか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:49:13 ID:lLLMq1v/O

現行モデルと新型モデル、どちらを買おうか迷ってます。やっぱり新型を予約した方がいいですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:51:08 ID:VZrk1Ia/O

ちょっと780㌧とか330㌧とか細かい数字はどこから弾き出してるのさ？
ひょっとして手元の社内資料ですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:13:20 ID:wojSIAws0

納車されて一週間、だんだん慣れてきて市街地で25km/l 平均くらいは出るようになってきた。
結構しっかり踏んで加速しないといけないんだな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:44:58 ID:f1jt04vw0

>>610
適当に目視でグラフ読んだだけｗ
それなりに誤差あるよ。
ただ　プリウス側に厳しく判定したつもり

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:48:30 ID:jl9LTkeM0

>>609
俺なら新型にする

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:07:33 ID:NaKKpB1y0

シビハイのＬＣＡ
http://www.honda.co.jp/environmental-report/2007/000015.html
http://www.honda.co.jp/environmental-report/2007/24-03.gif

素材段階、製造段階では素のシビックとほぼ同じレベル・・・・
プリウス作るってすごく環境負荷の高い仕事なのね。
まてよ、シビハイの実燃費って18程度だとすると走行領域もプリウスと大差付かない可能性も。。。
もしかして廃棄まで追って行ったらシビハイの方が環境にやさ（ry

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:18:15 ID:nj2h+SiI0

>>614
車重がぜんぜん違うCR-Vやクロスロードも製造・原材料が
シビックとまったく同じでワロタｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:19:29 ID:+I2GHZaw0

>>613
でも新型って来年の5月頃だろ。先は長いな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:05:05 ID:wojSIAws0

10アニバだけど、サイドミラーにヒーターが入ってないのは全仕様？
激しく不便なんですが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:35:50 ID:Mkrzurl9O

滑空ってある程度スピードに乗ったらEMVを押す、3目盛りぐらいになったら
また押して普通モードでバッテリー溜めるって感じですか？
高速ではエンジン掛かるから出来ませんか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:51:19 ID:SyfBvrt00

何を言ってるのか全く分からないｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:59:27 ID:4hsPyKhP0

６１３！来年５月と言うことは、それから３、４ヶ月待ち、乗るのは９月頃かな・・
今検討してるひとが待てる期間ではないだろ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:03:58 ID:K/igiAzd0

>>618
違う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:38:10 ID:yhRiKbcX0

>>574
エコな「気分」なんだよバカ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:38:21 ID:hBEF17nQ0

>>617
ヒーター付きは寒冷地仕様だけ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:47:42 ID:YXxmMpeG0

滑空：　航空機のエンジン停止状態や遅い回転状態での飛行、また、グライダーによる飛行にみられる、地表に対してある傾斜で降下する飛行状態。空中滑走。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:37:27 ID:yQENslpS0

以前は今年の秋に新型って話だったのに
来春になったのは確定なの？
車検12月だからどうしようかな…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:10:56 ID:q350lV+W0

>>618
http://priusbbs.jonasun.com/
ここに行ってみるといいよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:49:56 ID:id3B9KVv0

>>618
翻訳します
EMVってのを、ハンドル脇のEVモードボタンと脳内変換すると何が言いたかったのか大体わかる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:51:21 ID:id3B9KVv0

EVボタンは暖気終わった後もエンジン止まらない状態になった時に使うかな

滑空ではEVモードは使わないよ
巡航時にほんのすこーしアクセル弱める状態で滑空になる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:17:58 ID:5FeUlfjg0

エコな気分、ブキな声

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:28:02 ID:4SiqNTE30

ハンドル下のボタンをオンにすると、滑空時間が長くなるってホント？

631 ：Z06：2008/06/14(土) 04:11:08 ID:F4jU83yh0

ここにいる皆さんからすると、7LのコルベットZ06を買うため貯金している
ボクは非国民でしょうか
大切に乗るつもりですが．．。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 05:20:19 ID:bUhFmvK/0

>>623
そうなんだ。
早朝必死でスイッチを探してしまったよ。
TOTOの曇らないフィルムでもつけようかな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 05:41:37 ID:T7mP/f7U0

友近が出てるプリウスのCM止まれをスルーしてたぞｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:25:46 ID:x2v/AbC80

>>631
非国民とは思わんよ。
スレ違いのバカだと思うだけ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:18:14 ID:OoQQotXoO

>>631
俺等がいくら燃料を節約しても君等がその何倍も余分に燃料を燃やしてしまったら何の意味もないよ。
コルベット買っても良いけど年間走行距離は1000km以内に抑えてください。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:25:45 ID:4q/Ei2030

３月からプリウスに乗っているが、あんまりいい車ではないな。
ハンドルが小さくて、運転しづらい。それに、遊びがない。
また、長時間乗っていると、座席が固くて腰が痛くなる。

とにかく、ハンドルの小さいのが致命的だ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:30:12 ID:sXv6lptI0

ハイブリッド６車種投入　トヨタ、来年以降
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008061490071245.html
＞１０年末にはプリウスのステーションワゴン版を投入する。
＞０９年４月に発売予定の新型プリウスをベースに開発、

米でハイブリッド車不足　燃料高で売れ過ぎ
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008061490080251.html

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:33:16 ID:bUhFmvK/0

プリウスがきて初めて高速に乗ってみたけど、確かに疲れる。
ハンドルがセンター付近で手ごたえがなくて、敏感なんだね。
もっと勝手にまっすぐ走ってくれる感じが欲しい。
リアにトーインが欲しいかな。

他車の乱気流や横風に弱い感じはあまりしなかった。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 09:14:25 ID:vn0QPKFB0

>>631
そういうのもアリだと思う。
俺は他に欲しいのが無かったからプリウスを選んだけど。
もしハチロクハイブリッドなんて出たら欲しいけど、出ねーだろうな。
突出したパワーなんて要らねーから、燃費が良くてデザイン良くてコンパクトでそこそこキビキビ走って
くれるのが良いや。
ヴィッツ、フィットあたりは購買意欲湧かないし、今時の300万以上の車も魅力無いんだよな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 09:16:53 ID:BzJ0eytr0

>>636
大型バスでも運転してろ！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 09:46:53 ID:lbcgRt4y0

現行の20型乗ってるんだけど、そのまま洗車機突っ込んだら、
やっぱりワイパーとアンテナもげるかね？
アンテナはフカヒレとかにするとして、ワイパーが面倒だな…

何で縦についてるんだろうか？
ディーラーの人はただでさえ悪い視界が余計悪くならうから
じゃないかなんてことを言ってたが…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:15:44 ID:NlaY0ycl0

燃費はいいんだろうけど
環境負荷は高そう＞プリウス

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:17:02 ID:aTBhSYmm0

燃費詐欺、トヨタ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:42:02 ID:sYOBinVv0

>>641
バリバリコイン洗車にぶち込んでるよ
問題なし

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:42:54 ID:lbcgRt4y0

>>644
まじで？！
アンテナ外したり、ワイパーガムテープで止めたりしないで？
凄い勇気あるな…

アンテナはともかくワイパーは完璧めくれると思ってたよ

とりあえず次回は思い切ってそのまま突っ込んでみる
サンキュー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:14:16 ID:SBRYpj5j0

アンテナは外して、リアワイパーはガムテ止めするけど。

てかプリウスに限らずそうなってるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:25:52 ID:sYOBinVv0

え、そういう物なの
知識が無いとは恐ろしいね
何も考えずにそのまま洗車機ぶちこんでた
私は10回位はやってるけど今のとこＮＯ問題なのでこのまま行きますが

あくまでも自己責任でお願いします

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:29:55 ID:lbcgRt4y0

>>646
アンテナは車種によっては外さないでもいけるらしい
友人のクラウンはアンテナがやわらかいらしく全然OKとか

リアワイパーは折れたという人もいるらしいね
いつもは大丈夫だったのにある日突然折れたとか
洗車機の型とかその日の頑張り具合によるんだろうか…

月に1～2回の事だしマジメにガムテで止めるか
修理代も痛いが、車内でバキバキという音は聞きたくないもんなぁ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:32:23 ID:lbcgRt4y0

>>647
その潔さに濡れた

ブラシタイプはなんとなく大丈夫っぽいね
私のとこは布っぽいタイプなので引っかかったらそのまま持ってかれそう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:53:35 ID:bUhFmvK/0

てかどうしてあんなキタロウみたいなアンテナが立ってるの？
前のセダンじゃなかったのに・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:18:54 ID:GS0k7N0kO

>>648
車内でバキバキって音は聞きたくないって、洗車機掛けている時に車内にいるの？。
緊急停止を含め洗車機の操作は車内から出来るの？。それともスタッフか誰かが操作してくれるの？
俺はガソリンスタンドで洗車が終わるまでスタンド店内でコーヒー飲んでるから最近の洗車事情はわからん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:21:32 ID:JxfObVpU0

エコだなんて思って乗ってたこと一度も無いなぁ。
別に燃費自慢祭りに参加する気何てないし
普通に走って普通に止まる。
むしろ今になってガソリン高騰による恩恵を受けてきた感じ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:53:22 ID:NKWgJ9ME0

そうだよ、プリウスは燃費がよいから財布に優しい車だ

製造時のCO2の排出量がガソリン車の２倍もあるなんて
環境に優しい車であるはずがない

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:03:57 ID:x2v/AbC80

たった今洗車してきたところだ。
ワイパーはガムテープ止めしたがアンテナの手当ては忘れてた。
このスレ見て慌てて確認したらアンテナが直立してたｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:05:24 ID:7qDQAJMT0

需要あるのに在庫がない～ハイブリッド車、５月は販売伸びず
http://www.usfl.com/Daily/News/08/06/0613_022.asp?id=61497

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:06:44 ID:jTb5cEI00

アンテナの中の配線は、切れてなかったか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:24:02 ID:x2v/AbC80

どうやら無事みたい。TVもナビも正常に動いていることを確認。

でもこれいちいち外すの結構面倒いんだよねぇ・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:37:57 ID:SBRYpj5j0

>>650
流行だよ。

10年ちょい前まではAピラーに付いてて使うときだけ伸ばしてたんだがな・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:02:16 ID:bUhFmvK/0

>>658
つまり低価格仕様ってことか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:04:29 ID:x7/dnxOf0

>>658
まぁ、ついてたのもあるけどさーｗ
リアウィンドーの熱線と一緒になってなかった？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:05:37 ID:8uchgbMX0

バブルの頃はパワーアンテナが流行だったな。
あれ、よく壊れるんだよなｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:13:08 ID:bUhFmvK/0

ほかの車種だと高級グレードにはついてなくて、下のほうだけついてたりするし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:18:46 ID:NKWgJ9ME0

プリウスは燃費がよいから財布に優しい車だ

製造時のCO2の排出量がガソリン車の２倍もあるなんて
環境に優しい車であるはずがない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:36:07 ID:lbcgRt4y0

>>651
車内にいる
いつも行ってるGSの洗車機は車で乗り入れると運転席の横に操作パネルがある
で、お金入れてコース選択すると窓閉めてエンジン止めろと言われる。
最後は洗車機が車の背後で停止するからそのまま右前方に発進。

ちなみに操作パネルは運転席のすぐ横なので降車するのはかなり大変。
一度硬貨落として拾おうとした時、かなり苦労した

洗車場の洗車機は逆に降りないと操作出来ないね。
それに戦車時は降りろとも書いてある。
だから初めてGSの機械に入れる時は正直とまどった

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:40:09 ID:bUhFmvK/0

>>651
> 車内でバキバキって音は聞きたくないって、洗車機掛けている時に車内にいるの？。
> 緊急停止を含め洗車機の操作は車内から出来るの？。それともスタッフか誰かが操作してくれるの？

ドライブスルー洗車と言う物で、都会では一般的なのだ。
もちろんお子様も大喜び

> 俺はガソリンスタンドで洗車が終わるまでスタンド店内でコーヒー飲んでるから最近の洗車事情はわからん

ブルジョアだょ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:19:44 ID:lbcgRt4y0

>>655
そうそう、それそれ

>もちろんお子様も大喜び

これは私もそう思ってたんだけど、一概には言えないらしい
友人の息子三歳は洗車機入ると泣き叫んで大暴れするそうだｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:42:55 ID:I5S62UUC0

>>553
平地で高速を80km/hで走れば29km/lは出る。
東北道の佐野から浦和辺りでの実績。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:10:06 ID:Vq6Dr5cQ0

>>667
それ微妙に標高下ってないか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:18:57 ID:OoQQotXoO

おもいっきり下ってるやんかぁ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:20:05 ID:NJyF2SqY0

納車記念カキコ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:28:05 ID:H4z4KG7Z0

>>670
おめ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 05:05:17 ID:1mE7bafn0

プリウスは、製造段階ではガソリンエンジン車の２倍もの
CO2を排出していることをここで初めて知った。
これは青天の霹靂だ！

プリウスは燃費がとてもいいから、環境に優しい車
→エコロジーな車→『エコ・カー』かと思っていたけど、

実は、
自分の財布だけに優しい車→エゴな車
→『エゴ・カー』だったんだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 05:09:58 ID:1mE7bafn0

自分の財布だけに優しい車→エゴな車→『エゴ・カー』

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:10:07 ID:NyVzjcod0

>>673
で？お前の存在が環境に悪いと思うが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:32:26 ID:XIoRsO2F0

>>672-673
なぜ同じ事を2回？

「なかなか面白い事言ったな俺」とか思っちゃって、つい２回目書いちゃった？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:35:58 ID:JjCXhqR00

プリウスの気に入ってる意外なところがひとつある。
それはフロントホイルがブレーキダストであまり汚れないこと。
納車されてもう数百キロ走ったけど、びっくりするほど綺麗。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:52:40 ID:Bb464M800

１０ｔｈでポチマーコーティングしてるなら
高圧水のみの非接触の洗車機使ったほうが良い
ブラシだろうが布だろうが、絶対に剥がれてくる
理想は水かけて手洗いだけど、メンドイ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:13:51 ID:zXYlYp0cO

これまで読んで分かったこと

プリウスは自分の財布だけに優しいハイブリッドカー

シビックハイブリッドは環境に優しいハイブリッドカー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:22:08 ID:1mE7bafn0

プリウスは燃費のいい車→自分の財布だけに優しい車→エゴな車→『エゴ・カー』

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:26:02 ID:1mE7bafn0

俺はプリウスのことを言っているんだ
シビックのことは知らないよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:40:10 ID:JjCXhqR00

クルーズコントロールに燃費走行用のモードを作って欲しいな。
自動でグライダー加速と滑空するモード。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:40:37 ID:+1H2BOyp0

>>678-680
はいはい上手上手とでも言ってもらいたダニ？。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:51:21 ID:4bbgN54h0

プリウスはよくできている。性能、信頼性、耐久性とも抜群だ。ほんといい車だ。この車のオーナーであることを嬉しく思う。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:48:04 ID:0rrHXE2C0

＞プリウスは、製造段階ではガソリンエンジン車の２倍ものCO2を排出している

たまに見るけど、ソースってあるの?
適当なデマ？
幾らなんでも２倍は言いすぎだろって思うんだけど…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:16:27 ID:/KguD58W0

>>673
車両が高いから自分の財布にもあまり優しくないんだけどな…

私の場合はエコとか燃費も確かに考えなくは無いけど、
それ以上に試乗した時のハイテクっぷりというかインパクトに惚れた

最初乗った時は、もうこれは車以外の何か違う乗り物だとすら思ったよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:20:24 ID:/KguD58W0

>>677
水圧洗車って前の車の時に何度か試したけど全然綺麗にならないじゃん
しかも普通の洗車機より高かった気がするし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:38:17 ID:CvJy9I6o0

アルミホイールの塗装は、剥がれていないか？
あと、シール部分に水が入り、錆び始めていないか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:04:28 ID:vOJFo4s/0

>>685
だよな
財布にやさしくはないだろ
それより静かなのが気に入ったので購入した

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:05:03 ID:AdOVPjVJ0

>>681
クルコン90kmくらいで流すと燃費はめちゃくちゃいいけどなｗ

さすがに遅すぎ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:13:07 ID:zXYlYp0cO

>>684
このスレ読み返してみな
ソースも貼られてるから

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:19:08 ID:1mE7bafn0

>>684
＞プリウスは、製造段階ではガソリンエンジン車の２倍ものCO2を排出している
上記のソースは下のURLに載っている

http://toyota.jp/prius/ecology/index.html

プリウスは製造時のCO2の排出量がガソリン車の２倍なので
いくら燃費がいいといっても、一定距離以上乗らないと
トータル（製造時＋走行時）でのCO2排出量もガソリン車より多い

一定の距離とは条件によってい異なるので、３万kmとも５万ｋｍとも
あるいは１０万ｋｍともこのスレではいわれている

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:38:26 ID:4s4F82Dc0

ユーザーが、製造時の二酸化炭素排出量を気にして車を買わないといけないとは難儀なこった。

ID:1mE7bafn0
色々なこと気にしすぎて頭はげてない？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:52:43 ID:1mE7bafn0

>>692
頭は禿げてはいないが白髪はあるなあ
気を使ってくれてありがとさん

俺は新しい車に乗り換えようとしていて、当初はカローラかプレアりでいいかな
と思っていた
しかし俺も地球環境のことを考えて、環境に優しい車といわれている
この車に興味をもった

そしてこのスレにきてレスを読み始めたところ、プリウスは本当に環境に優しい
車だろうかと疑問を感じるようになった

そこでこのことをもっと皆に認識してもらいたかったのだ
ただそれだけだ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:04:46 ID:GH06EvSU0

>>693 君の言うとおり！
購入当初は自己満足のエゴカー

長く乗れば乗るだけエコになるエコカーなんだよね

素晴らしいじゃんか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:06:48 ID:9mTTLwF20

プリウスほし～
５０万くらいで買えないかな～

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:11:30 ID:RxdrIUU90

プリウスの製造段階でのＣｏ２排出量が通常の２倍とやたらといっているが
通常のガソリン車と比べ、駆動用バッテリー＋モーター分
環境負荷が製造時に増えるのは当然だよな、どう考えても！

で、バッテリーとモーターで普通の車１台分、Ｃｏ２が出たら
普通の車の倍乗れば差し引き０だな。
ところが５万キロで減少に向かうのだから、
自動車の生涯Ｃｏ２排出量が減少するのは明らかです！！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:12:51 ID:ECaaTpen0

初期投資が高く、長く乗れないプリウスが
経済的って悪い冗談でしかないよな。
おまけに製造、リサイクル時においては
普通の車より反エコだし。
真面目に考えたら、消えるべき車だと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:20:51 ID:GH06EvSU0

>>697
プリウスより有害なオマエが自殺すれば解決するよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:38:18 ID:9mTTLwF20

>>697
ＣＭ一応見とけ
http://web-cache.stream.ne.jp/www11/toyota-harmony/book/main.html?bid=0&pid=0

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:42:13 ID:wDuHz+9O0

はいはい、プリウスはエコじゃない
それでかまいませんから。

燃費が以前の３分の１近くになったから
それで十分ですよ。
同じクルマこれ以上増えてほしくないし、
アンチはガソリンいっぱい消費して
つぶれそうなスタンド助けてやってくれ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:00:40 ID:3KRxaJ7D0

プリウスが１台造られている時、その他の車は２倍以上の台数造られていると思うが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:09:04 ID:b4H12/CW0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　エコじゃなくてエゴだお
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　 ID:1mE7bafn0　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　＿＿＿＿
　　 / ⌒　　⌒　＼
　　./( ―）（　●）　＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　チラッ　（我ながらうまいこと言ったお
　 |　　　ー　　　　　　.| 　　　　　　　　早く反応をくれお）
　＼　　　　　　　　／

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:00:37 ID:zXYlYp0cO

シビハイのＬＣＡ
http://www.honda.co.jp/environmental-report/2007/000015.html
http://www.honda.co.jp/environmental-report/2007/24-03.gif

シンプルハイブリッドだけあって素材段階、製造段階では素のシビックとほぼ同じレベル・・・・
これと比べると、プリウス作るってすご～く環境負荷の高い仕事なのね。
まてよ、シビハイの実燃費って18～20程度くらいだから
走行領域ではプリウスと大差付かないじゃないか
もしかしてLCAという観点で製造から廃棄まで追って行ったら
真のエコカーってシビハイの方なのかも

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:09:33 ID:zXYlYp0cO

プリウスは五万㌔も走らないとエコカーになれない未完成品
シビックハイブリッドは最初からエコカーになっている完成品

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:14:49 ID:iK9rCYZu0

>>703
シビハイ買ってやれｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:23:19 ID:wDuHz+9O0

>>704
当然あんたはシビハイ買ったんだよな？

え、免許もってないって・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:28:14 ID:nDTJ6qlr0

>>703
車重がぜんぜん違うCR-Vやクロスロードも製造・原材料が
シビックとまったく同じでワロタｗやる気なさ過ぎだろホンダｗｗｗｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:32:05 ID:zXYlYp0cO

そこら辺はカローラもクラウンもLCAとしては似たような数値なんだだけど。
プリウスだけが異常に高すぎなんだよね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:58:07 ID:ZMl5VOmlO

プリウスの唯一の弱点はデザイン。まるで業務用の営業車みたいな内装デザインとコンセプトカーの様なヘンテコな外装デザインはいくら燃費が良くても購買欲を削ぐ要因になってしまっている。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:07:25 ID:/KguD58W0

>>702
うかつにも2コマ目に萌えた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:12:08 ID:/KguD58W0

>>709
購買欲が削がれてる割には台数多すぎなんだよな
一番みかけない黄土メタ買ったのに最近はボロボロ見かけるし
何せ毎朝すれ違うのが鬱だ…

赤にしとけば良かったとやや後悔してる。
まぁ赤の場合5年後くらいに色あせて後悔しそうだが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:14:48 ID:VoR0NGJ50

保管・駐車場所によるぞ　　＞色あせ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:51:55 ID:utekFgLV0

>>711
かえってシルバーあたりの方が少なく見える昨今
だが銀プリ乗りの俺は別に気にしない

いちいち気にしてたら余所見のし過ぎで事故起こしそうだ
それくらいプリウスは増えた

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:15:24 ID:/KguD58W0

>>712
基本青空駐車
かといってほぼ毎日乗るからカバーは面倒だし

>>713
どうしても飽きたらデルデルマーカーで塗るわ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:24:35 ID:AdOVPjVJ0

フルノーマルで乗ってる人が多いせいかパーツ情報が割りと少ないよな

↓プリウスパーツレビュー

ttp://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=19

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:30:31 ID:qNcO5C6M0

ホンダは内装悪すぎ。
プリウスの上質にはかなわない。
だからプリウス。
フィットやシビハイではだめなの。
ホンダの宣伝はスズキのスレでやれ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:57:06 ID:ZMl5VOmlO

どこらへんが上質なんだよ？カローラの安っぽい内装と変わらないだろ？新型はアウディ並の内装に改善して欲しいね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:59:48 ID:/KguD58W0

内装悪い悪いいうけど、アルカンターラは結構良い感じだよね
レザーにしようか迷ったけど、黒じゃないからやめたんだ。
ボディ赤で内装黒とかにしたかったんだけどなぁ…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:00:48 ID:etQl0EpaO

ワゴン型に期待したいよまだ若いしプリウスは乗りたくない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:24:49 ID:/KguD58W0

>>719
ワゴン型のハイブリッドって無いんだっけ？
エスティマとかはカテゴリ的にはワゴン？
車重考えると燃費面はちょっと厳しそうだよね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:29:48 ID:kJr5chPm0

>>714
まあ今時、5年ぐらいで後悔するほど色あせなんかしないよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:44:01 ID:RxdrIUU90

シビハイがガソリン車と製作時のCo2排出量がほぼ変わらないと信じられる
ホンダ脳がうらやましい

バッテリーとモーター積むだけでCo2排出量が増えるのは当たり前
よっぽど小さいモーターとバッテリー積んでんじゃねーの、シビハイ

乾電池とマブチですか？ｗｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:04:18 ID:4UfTKl490

>>722
CO2な。
それともオマエのプリウスはコバルトを排出してんのか？
それ、新しいな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:39:56 ID:vOJFo4s/0

シビハイにハッチバックがあれば買ってたな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:54:46 ID:Bb464M800

>722
いちいちこんな調査に時間と金かけて正確な数値出すわけねーだろｗ
正確な数値を出す義務も無ければ数値が嘘っぱちでも何の罰則も無い。
調査したといいながら古い資料（シビック）をそのまま流用しただけ

いちいちこんな資料を金かけて真面目に作ってるT○Y○TAてアホじゃねーの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:31:57 ID:zXYlYp0cO

環境破壊車プリウスに乗る環境破壊者が集まるスレはここですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:36:42 ID:ZMl5VOmlO

営利企業が本気で環境に配慮なんかするわけねーだろ、アホか。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:53:37 ID:k63iJdGh0

プリウスは確かに燃費がいいが、若い奴にはウケが悪いね。
http://deaiouen.web.fc2.com/index.html
まぁ女の子にモテルために車買う奴は昔に比べたら随分減ってしまったけどね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:12:12 ID:8JwMYdanO

>>725
ドンブリ勘定でエコカー作ろうって方が間違ってると思うんだが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 02:41:53 ID:bQMyjGe/0

アメリカで「プリウス」売れ過ぎ→在庫切れ

原油高によるガソリン価格の急騰で、燃料費負担が小さいハイブリッド車の販売が米国で急増し、
供給が追いつかない事態に陥っている。
アメリカでは原油高によるガソリン価格の急騰により、ハイブリッド車の販売が急増しているそうです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 05:50:21 ID:wEJhlaW60

環境？

そんなもん考えてる奴が車なんて買うかよｗ
自分の財布の環境にいいんだよ。

あ、言っとくけどフィットみたいな軽より安い車となんか比べんなよｗ
失礼だからｗ
比べんなら2000ccクラスと比べろな。
クラウンハイブリッドでもいいぞｗ
ハイブリッドでカタログ燃費が12.4km／ℓｗ
実燃費は？ｗｗ
それでもハイブリッド？ｗ
さあ、どんな車と比べんかな？糞アンチはｗ
結局フィットかよｗｗｗｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:29:19 ID:WUtcwlFM0

>>699
友近のCM、「止まれ」スルーしてるｗｗｗｗｗｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:44:41 ID:wEJhlaW60

訂正
クラウンハイブリッド
カタログ燃費14.0km／ℓだった。実燃費は12.0km／ℓぐらいか？
あのクラスにしては相当いいな。
俺のプリウスの半分以下だけどｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:56:04 ID:9DSl5trt0

e燃費アワード２００７－２００８
ttp://response.jp/e-nenpi/award20072008/#NEWC

フィット　14.3km/L±0.9km/L

何でプリウスに対抗心持ってるのか分からん

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:23:44 ID:QQv2Wx3tO

つか地球温暖化って何だ？エコって何だ？そんなもん知ったこっちゃねえよ。たかがガソリンなんぞに金かける奴は馬鹿、燃費は良ければ良いほど良い。節約した金は他に使えるしな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:55:30 ID:zD1bBSHa0

走行コスト

プリウスは　1㎞あたり８．５円も掛かっている（19.9km/L、ｶﾞｿﾘﾝ1L１７０円）

三菱i-Miev　1kmあたり、たったの１円！（深夜電力充電の場合）

１万㌔走行後では７万５千円の差

１０万キロ走行後には７５万円の差が出ます。

http://jp.youtube.com/watch?v=DrqOXfwYX8c

http://jp.youtube.com/watch?v=POZ9w_yNPrY

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:15:10 ID:1l5iROiJ0

ついに出てもいないEVと比較されるようになったかｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:22:21 ID:HjKEh/uJ0

目潰しの軽のリチウム充電池のやつだろ？
交通事故でバッテリー破損した時、水をかければリチウムが爆発するし、３００回充電で、走行距離が短く。
鉄腕ダッシュのダンキチ号みたく、電気無くなれば終わりっていうのもちょっとねぇ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:38:18 ID:zD1bBSHa0

ついに出てもいないEVのネガキャンするようになったかｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 11:00:56 ID:cZLDdWg60

>>739
つか、お前が言い出しっぺなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 11:36:58 ID:voGtMBtz0

i-Miev出るならほしい
プリウスは多すぎて候補外
シビックは以外にカッコイイから候補
あとはレクサスH、CR-Zに期待

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:47:12 ID:DhAcwBe70

>>738
俺はアンチではないが、反論になってないぞ。
プリウスだってもうすぐリチウムイオン電池採用するし、主機バッテリも300回も充放電すれば容量が減って燃費が悪化する。
電池が切れれば終わりってのは、ガソリン切れれば終わりっていうのとレベルが同じ。
まあ10年もすれば電池の性能が上がって世の中みんなEVという時代が来るんじゃなかろうか。
個人的には、EVは現状はそこまでのレベルに達してないので、今度のMC後にプリウス買うかなあと思案中。
I-MIEVにはEVのパイオニアとして是非がんばってもらいたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:10:01 ID:EpJbAu+50

トヨタ自動車不買運動　４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1190610899/

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:40:34 ID:1UgcAS9t0

プリウスはスタイルがダサ過ぎる
他は完ぺきなんだけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:05:02 ID:JQb9dGpp0

他のどこが完璧なんだろう。
スタイルがダサ「過ぎる」とまで言う人の基準を完璧と言わせるほどのものだろうか。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:20:12 ID:cZLDdWg60

>>744
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28945

http://www.japandesign.ne.jp/HTM/JDNREPORT/031105/g_mark2003_winner/3.html
大賞選出方法＞審査委員と、実際に会場に集まった今年度のグッドデザイン賞受賞者が、全員で5作品に投票します。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:32:28 ID:tO2Q6sD00

プリウスをコンバーチブルにして、リアウイングを付けてみたら、
なんだこりゃ？という車になったw

ノーマルのままの方が良かったかも…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:46:45 ID:dNkYm2Mk0

プリウスの次は完全電気自動車にしたいんだよなー
5年後くらいに何とかならんかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:56:22 ID:GaM6L6I30

>>746
＞トヨタ自動車株式会社は、「乗用車　プリウス」のグッドデザイン大賞のほかに、
＞「乗用車　ラウム」がユニバーサルデザイン賞

ラウムかぁ
トヨタっていくら払ってるんだろう

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:40:37 ID:VA0C/VT80

燃費自慢の走行には結局ガソリンを多少なり使用。
エコだとか言うなら走らなきゃいい。
でも数値を出したくて走り回る。

本当に本人の自己満足なんだな、燃費厨。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:44:37 ID:1l5iROiJ0

本末転倒な心意気って奴だなｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:16:16 ID:Txq8GHbtO

プリウスの主機バッテリーが300回でってW
一日何回も充放電を繰り返しているんだよ。
1ヵ月で劣化かい？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:17:39 ID:EoW6+6al0

>>750
お前はガソリン使用禁止な

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:24:45 ID:9zystTf10

三菱Ｉ　ＭＩＥＶをガソリン車に例えると、
燃料タンク容量が５リッターで、専用給油ノズルが注射針ほど細い車である。

ノズルが細すぎるため５リッター入れるのに８時間もかかり、
タンクが５リッターしか無いので連続巡航９９㎞しか走れない。
そしてまた８時間充電しなければならない。

プリウスは９００ｋｍの連続巡航が可能で、給油ノズルはガソリン車兼用なので数分で満タン。

数分と８時間、この差は大きい。

また三菱Ｉ　ＭＩＥＶは充電が０になったら１日２４時間のうち８時間は車に
乗れない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:27:02 ID:/QJw06AA0

何言ってんだお前？
恥ずかしいから消えてくれ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:31:01 ID:DhAcwBe70

>>752
じゃあ一体何回で劣化するのかね？
リチウムイオン電池より、ニッケル水素電池が長持ちするとでも？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:31:04 ID:DzBBcNdz0

>>749
ラウムなんて売りたくもない車が受賞するから
逆に信頼出来るんじゃないか？
もう生産中止するだろ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:34:58 ID:jhZaNdac0

リチウムイオンは3年だな。
携帯でもノートPCでも。
それで使い物にならなくなる。

車だとどうなるのかな。
寿命はともかく、爆破事故はおきるだろうなきっと。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:38:28 ID:KQFJjK+w0

プリウスは当面リチウムを採用しない事になったと聞いたがガセかな
次期型も結局は容量上げたニッケルで行く方向なんでしょ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:53:24 ID:DhAcwBe70

>>759
時期プリウスはとりあえずニッケル水素電池の模様。
ただ、トヨタは2010年にリチウムイオン電池を搭載したプラグインハイブリッド車を出すみたいだね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:06:25 ID:ryzFB30a0

爆発するから、やめておいた方がいいのに・・。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:07:09 ID:jhZaNdac0

楽しみだ、爆発事故第一号

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:22:05 ID:jPXGnp2yO

しかも製造時のCO2は
さらに倍増ですな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:26:03 ID:+XP7Ex9t0

　　　　∧__∧
　　　（`･ω･)　　知らんがな
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:02:14 ID:9zystTf10

プリウスの運転の楽しみの一つが燃費記録にチャレンジすることだが、
それがトヨタから表彰され報酬を受け取れるようになるかもしれない。
専用サイトで記録上位者リストが載ったり。

トヨタ、模範的な運転に対し、買い物に使える電子ポイントを付与
2010年にも高級車から
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=4d70fd72-e97b-4d6b-9387-d3fc482ea768

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:10:36 ID:QQv2Wx3tO

こんなことしないとヨタ乗りはエコドライブができないんだよな。ここでも余分にCO2が排出されるんだぞ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:16:38 ID:EoW6+6al0

CO2（笑）
最近そればっかだな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:25:26 ID:+XP7Ex9t0

>>766
そんなにCO2が許せないなら

携帯でシコシコ２ちゃんなんか見てないで

「自分の口と鼻を塞げ」

話はそれからだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:29:10 ID:bQMyjGe/0

TVってホント俺らを洗脳しようとするのがよくわかる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:20:43 ID:t/pG+DBF0

>>668-669
上りと下りの平均だよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:28:06 ID:xYJgCK/70

新日石、７月卸価格９円引き上げも　レギュラー店頭初の１８０円突破か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000942-san-bus_all

月末給油怠るなよ～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:39:05 ID:t/pG+DBF0

>>689
90km/hから95km/h辺りでクルコンを使うのが一番良いみたい。
3車線の高速で真ん中の車線を100km/hで走ると直ぐに前の車に追いつく。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:50:47 ID:VA0C/VT80

>>753
燃費厨の方々は本当にご苦労さんという意味でね。
全区間９９．９で走ればいいじゃん、出来るなら。
やりたい人はやればいい「ボク、すごいでしょ、みてみて」って。

オレはハイブリッドである以上ガソリンも使うよ。
別に環境を考えた上で買った車じゃないし。

ちなみにエコなんて考えて走ってないから
１６～１８位しか出ないよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:05:39 ID:QkpyAAtZ0

爆音ﾏﾌﾗｰに交換
シャコタン
の人いますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:08:21 ID:t/pG+DBF0

>>773
エコを考えず普通に走っても20km/lは行くよ。
よほどヘタッピーか、乱暴な運転だね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:25:02 ID:WezNve000

原油140ドル寸前までいったｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:49:06 ID:xYJgCK/70

イランといざこざあれば250ドル行くって予測がある。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:51:38 ID:jPXGnp2yO

もういっそのことガソリンは１㍑1000円にしようぜ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:00:03 ID:xYJgCK/70

>>778
本当にガソリンが貴重品になったら配給制になるだろうね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:10:59 ID:jPXGnp2yO

配給制もいいね
ハイブリッド乗りが配給を受けるために
ガソリンスタンドで渋滞の列を作り
その横をi-MIEVがスイスイ走り去ると・・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:15:36 ID:+XP7Ex9t0

>>780
i-MiEVの電気はどこから作るのさ
原子力発電所を増設するのか？

で、その際のCO2は気にしないの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:26:15 ID:elxB1IBO0

>>775
グレードによると思う
Gツーリングだと正直街乗りで20Km/lは厳しい
もうちょい通勤距離が長ければいけそうなんだが

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:31:03 ID:jPXGnp2yO

原子力発電はｽｨｰｵｰﾂｩｰ出さないし。
ちなみに火力と違って、原子力は出力変動を嫌うから
深夜でも出来るだけ落とさずに稼動させたいわけ。
つまりそれが深夜料金になってんのよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:33:50 ID:j3JUXyplO

>>781
お前馬鹿だな。自家発電に決まってるだろ？
ガソリン使って発電機動かすんだよ!!
決まりきったこと聞くな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:35:54 ID:dNkYm2Mk0

>>782
通勤距離にもよると思う
Sツーリングでも片道4kmの坂道付きの街乗りで20km/Lは厳しい
もうちょい平坦距離が長いか信号とか無ければいけそうなんだがｗ

暖気が必要な朝方や冬場はどうしても燃料食うしなぁ・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:42:07 ID:+XP7Ex9t0

>>783
あほ。字が読めないのか？
携帯イジってばっかりの老眼か？

原子力発電所の増設工事に関するＣＯ２発生量だぞ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:51:59 ID:jPXGnp2yO

ちょっと何？だれが発電所を建設するって決めたの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:53:01 ID:GTTHEpfF0

アホ同士で喧嘩すな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:53:40 ID:bvoLVhi+0

原子力発電車がほしいな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:57:22 ID:+XP7Ex9t0

>>787
ガソリンが配給になるような緊急事態なのに
石油燃やして電気作ってられねーだろ？

他に発電するっていったら原子力だろ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:00:43 ID:elxB1IBO0

>>785
>通勤距離にもよると思う
確かに
ていうか片道4Kmだと暖気してる間についちゃうんじゃないか？
それだと20Km/Lどころか10Km/L切らないか？

ちなみに私は、ほぼ国道で片道15Km、時間にすると25～30分程度。
今の季節で18～19Km/lという感じかな
出発5分以降はだいたい平均20Km/l超えるんだけどねぇ…
最初の5分さえなければといつも思う

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:06:59 ID:A3a7esyw0

EV推奨のアホって電気は何から作ってると思ってるんだ？
EVばっかになったら電力不足で火力発電所フル稼働でCO2全開放出
で、原子力発電所もフル稼働、核汚染された廃棄物の方がCO2より有害だろ

ミツビシとか日産今更EVなんか出しても無駄なんだよ
燃料電池の開発でまたトヨタとホンダの２大巨頭は続くよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:07:51 ID:YNBhviDCO

なんだ、発電所建設を決めたのはアナタだったのね～
オレ、オマエのシムシティに参加する気は無いから

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:09:43 ID:4WMWotc20

>>793
お前の弄ってる携帯も製造時のCO2排出量と廃棄物が強烈にエコに反するから

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:12:19 ID:4WMWotc20

>>792
その通り。

ハイブリッドは名前の通りで、何とでも組み合わせできるのが強みだよな
今はガソリンエンジンとの融合だけど、そのまま別の機関に流用できちゃうからな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:12:53 ID:YNBhviDCO

え、オレの携帯は反エコなの？
なんかプリウスみたいだね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:14:17 ID:4WMWotc20

>>796
やっと、わかったか？あほ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:15:21 ID:PCuiFppR0

>>796
必死だなｗ
やっぱプリウスの存在が悔しいの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:16:03 ID:bSG/Uj0E0

>>796
CO2排出してるオマエの臭い口も反エコだから塞いどけ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:46:12 ID:ttXe7Cxa0

電力も環境破壊

原子力は廃棄物や事故で放射能汚染
火力は大気汚染と二酸化炭素放出
ダムは自然破壊や砂浜の消失
風力は騒音や景観破壊

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:25:36 ID:nQd2BLWu0

１０年前の技術もようやく次の技術と較べられるようになったか。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:25:46 ID:vpQSos5a0

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008061402000050.html

2008年8月　レクサス＆トヨタ　中型セダン　2400cc
2009年4月　プリウス
2010年末　プリウスステーションワゴン
2011年前半　レクサススポーツ

続々と・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 06:56:13 ID:dh6W2wMv0

プリのデザイン全体のシルエットは好きだけど、あと5cm 横幅が欲しかったな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 06:59:54 ID:9iCGBUioO

自転車を見習って足漕ぎ式にすればどう？4～5人で同時にペダルを漕げば動力源なんて要らないでしょ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:19:47 ID:akDLKCmX0

>>804
みんなゼイゼイ言ってCO2吐きまくりだな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:35:24 ID:7WyPbwC+0

>>791
最初の1kmが住宅街の細い路地道で飛ばせないから抜けるのに時間がかかる。
なのでここをﾉﾛﾉﾛ抜けた頃に暖気が終わる。ここまでだけだと6ｋｍ/Lくらいだな。
そこから2kmの平地で稼いでラスト1kmの登り坂をこなし、往路は平均15ｋm/Lくらい。
帰りは今の時期なら暖気なしでいけるし下り坂から始まるから24ｋm/L以上は行ってると思う。
ただし、せっかくの下り坂の途中で必ず信号につかまるという悪条件ｗ

一年通して均すと18ｋm/Lくらいだね。あーあ、早く完全電気自動車が出ないかなぁ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:53:48 ID:akDLKCmX0

カムリハイブリッドが日本で販売されないのは何故か答えよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:04:18 ID:EwVx0IWIO

>>807
カムリがダサいから

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:07:19 ID:akDLKCmX0

>>808
それホント？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:11:55 ID:ekuUZcoe0

バックトゥーザフューチャーでは、未来の車はゴミで走るようになるはずなんだが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:22:45 ID:IFO/opl/0

>>757
ってことは、ラウムが格好良いと思ってるの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:30:50 ID:0W3SmiRg0

>>803
1500ccにして3ナンバーワイドボディなんだが幅広感が感じられないのは高い車高のせい。
正面から来るの見ると2BOXワゴンのような造形で、真横から見ると流れるよなラインで
なかなかｶｯｺいいのにｱﾝﾊﾞﾗﾝｽだよね。
真横を止まってじっくり見れるのはオーナーくらいで、たいがい一般の人が見るのは
公道ですれ違うこの不格好な正面か後ろ姿でプリのスタイルのイメージが出来上がっている。
俺も買うまでｶｯｺ悪と思ってたが、買った後じっくり見てるうちになかなか悪くないじゃんってなった。
長文ｽﾏｿ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:36:37 ID:VDkj6yY8P

信号待ちで横から見られるときあるじゃん

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:55:40 ID:0W3SmiRg0

>>813
まあそうだけど、ヨコの信号待ちで止まってるプリにたまたま遭遇するより
走っててすれ違ったりする確率の方が圧倒的に高いな、俺は。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:27:51 ID:IFO/opl/0

http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/toyota-prius.jpg

微妙に重心が上にあるんだよね
低床に出来て、5cmくらい全高を下げられたらカッコいいよね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:34:11 ID:dh6W2wMv0

>>815
ホイルアーチがもう少し深ければ。

前半身より、ナナメ後ろからの方がかっこいいよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:25:19 ID:94+nn4kI0

プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる
プリウスはスタイルがダサ過ぎる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:28:55 ID:94+nn4kI0

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:29:16 ID:94+nn4kI0

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:36:57 ID:Ju2HOyQIO

これ以上良くなったら、何ヵ月待ちになるんだよ。

今でも４ヶ月待ちなのに。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:40:06 ID:Jz4NiaVrO

プリウスの高速80巡行燃費どんぐらい？
たしか18ぐらいだったよ、以前。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:07:30 ID:akDLKCmX0

そりゃ悪すぎ！
もしかして10型？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:11:35 ID:5EtxzFaUO

仙台で初代プリウスのタクシーの運ちゃんに燃費聞いたら
普通にエンジン掛けて客待ちして走って20km/Lって言ってたよ。
仙台はタクシーが多すぎるから中々実車にならなくて大変らしい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:12:17 ID:9iCGBUioO

皮カムリ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:14:34 ID:C287C7Md0

>>821
この季節の第三京浜(全区間)ならエアコンつけても30Km/L超える
プリウスのエンジン、マジですごいと思った

ちなみに冬場や降雨の場合は25Ｋm/L程度
それでも充分なんだろうけど、30Km/L超えないと満足できない俺ガイル

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:17:28 ID:DjrDSDYP0

すみません。
EV走行ボタンの使い方がよくわからないんですが、
通勤が片道２キロで、半分は下り坂（帰り道は上り坂）の場合
下り坂部分ではEV走行にしたほうがいいんですか？
通勤がこの状態だと燃費最悪ですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:22:06 ID:94+nn4kI0

もう待ちきれないので新型プリウス予約してきました。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:22:31 ID:PCuiFppR0

>>826
EVボタンは押す必要なし
アクセルワークだけでエンジン停止出来る
でも片道２㌔なら自転車乗れ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:30:15 ID:h1w00N5z0

>>802
中型セダンのハイブリッド車ってのが気になる
それが発表されるまで次期プリは保留かな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:32:37 ID:dh6W2wMv0

平均燃費で20km を下回るとハイブリッドであるありがたみがないなあ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:42:18 ID:7WyPbwC+0

前の車だと同じコースで平均燃費8km/Lちょっとしか行かなかった俺にしてみりゃ
18km/Lでも十分ありがたいよ

832 ：826：2008/06/17(火) 16:57:48 ID:DjrDSDYP0

>>828
EVボタンは押す必要ないんですか。
じゃぁ、その存在意味は何だろ？

>>でも片道２㌔なら自転車乗れ
仕事でお使いに出るのに車必須なんです。

燃費最悪なのかなぁ（泣）
現在納車待ち状態です。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:59:33 ID:g/mSjpNz0

今中古で40万ぐらいの1999年式プリウスを買ったとしたら
燃費はリッターどれぐらいなんでしょう？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:05:13 ID:jFHQOnHQ0

できれば2000年にｍｃしたNHW11型（初代MCプリウス）が燃費、パワーの面で
お勧め、俺はそれをトヨタディーラーでこみこみ78万円で買ったけど
大きな故障もないし保障も3年つけたし足回りも納車前に交換してもらったから
最強、田舎なせいもあるけどリッター25キロくらい走るよ
詳しくは↓スレへ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1201708355/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:34:24 ID:PCuiFppR0

>>832
正直、EVボタン(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
夜中とか、静かに帰りたい人用じゃね？
通勤だけなら燃費悪いとおもうけど、仕事で走るならそんなに悪くないハズ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:52:47 ID:RCYht84+0

>>832
アイドリングチェック前のエンジンオフにならない時に
EVボタンで強制的にエンジンオフに出来る。

だが、2kmじゃアイドリングチェックまでも行かないだろうな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:15:38 ID:akDLKCmX0

俺はEVボタン使ってるよ。
アクセルワークが粗くなってもエンジン掛からないようにね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:22:19 ID:dh6W2wMv0

エンジンがかからないと困るじゃないか。
燃費を伸ばすポイントは、モーターをできるだけ使わないように効率よくエンジンで加速して
どれだけたくさん余剰エネルギーをバッテリーに回収できるかでしょう？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:32:43 ID:akDLKCmX0

分かってるって。
粗くなったときって書いてるだよ。
だからこまめにon/offしてるんだ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:41:46 ID:2Jbm2jJi0

駅前の伯母の家の駐車場を電車使うときたまに借りるけど
夜遅成った時ＥＶモードで気配を消して出てくるよ

捕まると世間話が長くて・・・・
お話楽しいのだが遅くなると疲れてるからね、ありがとおばちゃん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:06:09 ID:5QwQMmls0

１０年末にはプリウスのステーションワゴン版を投入する。０９年４月に発売予定の新型プリウスをベースに開発、生産台数は１２年段階で年間１２万台を見込んでいる。
に期待します。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:45:31 ID:TyNL8atz0

ＥＶモードは遊び心があっていいじゃんか。

あの機能がなくなったら泣くよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:09:49 ID:gVFrKTVY0

EVモードはこれから航続距離が伸びるからな。
自宅から会社までEVで通勤でノーガソリンって使い方があるかもしんない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:07:58 ID:YNBhviDCO

そういう用途向けに
ガソリンタンクとエンジンのような巨大な重量物は
無駄なエネルギー浪費の原因なので脱着式にしたいところだね
っていうか、やっぱi-MiEVにした方が（ry

845 ：先週納車したプリウス：2008/06/17(火) 22:32:24 ID:TitEDibwO

シートベルトの警告音が消せないんだけど誰かわかりませんか？前のは消せたんですが…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:44:22 ID:cZG1PJSu0

シートベルトをロックすればいいだけです

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:04:48 ID:7gFmnqtg0

>>822
10型でも22km/L以上で走れる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:14:51 ID:7gFmnqtg0

>>836
アイドリングチェックを止めるのに60km/h以上にしている。
たまにだらだらと長く60km/h以下でしか走れない時はEVボタンを押すときもある。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:17:16 ID:fUb+Nq//O

>>845
座らなければおk。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:05:35 ID:kl9SIslr0

>>845
ｵﾏﾌｪが納車したのか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:10:00 ID:fV7UDysP0

こんなの売る奴いるんだなｗｗｗｗｗ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w20846287

「プリウスシートベルトの警告音裏技」でググれば出てくんのにｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:26:58 ID:eFD38ycC0

MC後しばらくは裏技使えたけど、最近のロットはうまくいかないらしい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:10:33 ID:K39HbQF00

じゃあ、俺が試してやるからやり方書いてみな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:05:38 ID:TACNCpel0

シートベルトしめればおｋ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 05:58:49 ID:Kb6wZzdj0

なぜシートベルト警告音を止めたいのだろう？
忘れたら困るじゃないか。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 06:18:18 ID:MpZ3bpa00

そいいう問題ではない

忘れるほど痴呆なら運転しないべき
駐車時にベルトしたくないなんて子供じみたのエゴ

ベルトしないで事故って車外に放出されてグチャグチャ遺体になるような人間は車乗るな
マジ迷惑
ベルトで切符切られた奴は、社会奉仕としてグチャグチャの遺体処理しろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 06:27:34 ID:Kb6wZzdj0

> 運転しないべき

痴呆きてるよw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 06:33:25 ID:MpZ3bpa00

↑kuninikaere hikokuminn

859 ：先週納車したプリウス：2008/06/18(水) 10:09:50 ID:q7zw3iqyO

すげーな…助手席にカバン置いてる時にピーピーうるさいから消しておきたいと思っただけなのに遺体処理の話までされるとは…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:24:53 ID:8cq3EAJF0

>>851
新しい車は出来ないのに良く売るなぁｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:52:29 ID:gTG51Ysk0

車雑誌にのっていたという、新プリウスの予想画像をくれ。

うｐしてくれ。頼む。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:06:50 ID:gTG51Ysk0

次期プリウスは、プラグイン・ハイブリッドなのでしょうか？
そうだといいな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:44:50 ID:1Ez1jhffO

>>859
カバンにもシートベルトしてあげましょう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 13:11:33 ID:4g8ejeCX0

>>859
えー、シートベルトしとけばいいじゃん
ある程度の荷物固定にもなるし、そんなに面倒か？

鳴らない位置（置き方）もあるから、置き方をずらす手もある

というか、最初から助手席に荷物置いたらシートベルトの警告音が出るけど…って、聞けばいいだけの話

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 14:22:01 ID:eFD38ycC0

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080618_google_car_police/

googleもプリウス使ってるみたい。ウインカー周りが違うのと、15インチタイヤなのに
リアスパッツが付いてる辺りが日本仕様と違うみたいだね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 14:46:46 ID:kl9SIslr0

海外仕様かっこいいよな。魔法瓶も付いてるし。それに比べて日本仕様は・・・

トヨタのこういうところが嫌いだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:22:52 ID:Kb6wZzdj0

現行プリウス気に入ってるんだけど、どうも気に入らないのはエンジン音だな。
排気管のルックスもしょぼいし、音がぶるるるるーってかっこ悪いよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:30:27 ID:1umumuPaO

海外仕様を買えば済む話だ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:34:08 ID:1IBDCy0A0

>>868
そういうところが嫌いだ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:39:44 ID:NPgc2mSh0

明日商談するとして納車はいつくらいになる？
ディーラーや地域、グレードによって違うんだろうけど
今待ってる人っていますか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:42:14 ID:3hJZAIJ+0

シートベルトの警告音は不満度高いです。

自宅から５０ｍ先にゴミ捨て場があって出勤途中にゴミを捨てていくわけだけど・・・ピーピーうるさい。
んで、ゴミ捨て場でパーキングにして降りても鳴っている。
走行中の警告は安全のためと言われれば反論しようがないが停まっても鳴り続けるのはナントカしてほしい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:48:51 ID:PwyWB1W10

>871
シートに座らずにシートベルトをしておいて、シートベルトの上に座ればＯＫ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:12:04 ID:OFJwqtMr0

50ｍなら普通歩いて捨てに行くけどな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:17:44 ID:3BRGjC7G0

プリウスもゴミ捨て場に置いて行けばOK

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:20:58 ID:VNIeCenX0

>>873
出勤途中なんだろ

>>871
俺は50m先で降りると分かっててもベルトをするから、その点は同意できない。
しかし「P」の区別をしないのは、確かに安っぽいと思う。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:22:23 ID:9oWIdxELO

>>874
MOTTAINAI

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:23:50 ID:4g8ejeCX0

>>871
まぁ、ちょっとした乗り降りで、

Pにしたままハザード点けて降りて雑事を片付けるか、
ベルト外してボタン押してシステム落としてハザード点けて降りて雑事片付けるか

１桁秒単位ぐらいの時間がかかるだけで案外時間は変わりません
自分にとっても周りにとっても車にとっても、色々といいと思うけどね

出勤時間短縮タイムアタックの為、Pのままハザード点けてピーピー鳴ったままゴミ捨てて一桁～二桁秒単位の時間短縮を取るか、
朝３０秒～１分ぐらい早起きして、車をきちんと止めてハザード点けて降りてゴミ出しするか、
更なる時間短縮の為に窓開けてゴミを投げ捨てて時間短縮するか

自分に余裕を持って早起きして、ゆっくりとゴミ出しするか

どれがいいんだろうね
他にもありそうな気がするけど

煽り運転スレで、同じような発言を見た気がする
煽って車線変更繰り返して急いでもあまり時間は変わらないっていう

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:34:53 ID:DqG86JIc0

>>868
これがクズ工作員かｗ氏ね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:00:18 ID:s55ioMD90

音は止めたって問題ないと思うが・・・
警告灯は切ってるわけじゃないからさ
音はなんのためについてるんだって感じだよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:59:04 ID:xkDCdoif0

三菱自動車の新しいやつは予備電池をつけれらるようにすればいいのにね
ついでに近くの三菱店でレンタル可能に。
もしどこかで電池が切れたら店に電話して持ってきて貰う。
客と店が繋がってその後の買い換えもウマー

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:42:43 ID:ZklttoAh0

コロンブスは、文章をもっと短くまとめられないか？
例えば「コロッ」とか。。。

とチキン野郎が書いてみた。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:21:56 ID:OSKArgRs0

上の方で佐野－浦和間で29km/ｈという話が出ていたんで、常磐道で挑戦してみた…ｗ
大体80～90km/hでこんな感じ…
MC前素S、ｸﾙｺﾝなんてついてません…
行きと帰りでEMVの色が違いますが気にしないでくださいｗ
某中央から日立手前までｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが非常にｷﾋﾞｼー！

http://p.pita.st/?m=fmj6pzbk(行き三郷出て首都高手前だと思う)

http://p.pita.st/?m=tjur2itg（帰り道水戸過ぎた辺りか）→ｽﾏｿ、縦…

http://p.pita.st/?m=dsmrkuvr（某中央ｲﾝﾀ出たﾄｺ）→これも縦…orz
http://p.pita.st/?m=50atq5kh（ｱｯﾌﾟ）→ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ縦ｗ

醜くてｽﾏｿ…

883 ：882：2008/06/18(水) 20:23:49 ID:OSKArgRs0

ｽﾏﾝ…
一番上は三郷出たﾄｺじゃねーや…
守谷のずっと手前だ…ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:40:50 ID:tBjTOIcz0

>>882
クルコン使ってなけくて、80km/hから90km/h位ならそんな感じかも。
クルコン使わないで、+-2km/h以内に収めるのは疲れる。平坦と思われる場所でも5分以上は無理。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:07:22 ID:SbM4+J7Q0

>>875
全く持ってその通りだ

○○メートルだからしなくて良いという考えがおかしいよな。
で、運悪く見つかって切符でも切られようもんなら逆切れするんだろ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:08:17 ID:lCG3FPGgP

メモ
http://kaomiki5.hp.infoseek.co.jp/mc.png

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:11:36 ID:SbM4+J7Q0

ここ最近、アクセルワーク等、燃費に気をつけて運転してたのだけど、
今日は無頓着に運転した場合と、どれくらい違うのか試してみた。

結論から言うと、大して変わらなかった。
いつもあんなに気を使ってたのに軽くショック…

いや、まてよ。
これは燃費走行が身に染みてきたってことじゃないか？
と自分に言い聞かせる事にした。

だが恐らく気を使った燃費走行がなってなかったということなんだろうな…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:19:25 ID:cs0+QkqX0

>>870
3～4ヶ月待ちらしいよ、今注文しても10月辺りに納車と言われた
新型の話題の持ちきりのあたりで納車が嫌だから
来年まで我慢することにしたよ、中型セダンも出るらしいし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:29:50 ID:SbM4+J7Q0

>>870
参考になるかわからんけど、去年の10月頭に注文して12月末納車だった
商談する時は色々まわったほうがいいぞ
東京トヨペットと千葉トヨタで30万近く違った(千葉の方が安かった)
元来即決タイプなんだが、この時ばかりは面倒くさがらずに回って良かったと思ったよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:40:53 ID:Kb6wZzdj0

>>870
あるDでは３ヶ月以上かかるといわれ、100m 離れたDでは１ヶ月強と言われた。
もちろん再確認させたが変わらず、早いほうで注文。
ちゃんと納車されたよ。
不思議だが本当の話。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:43:17 ID:yvPMQAYQ0

>>890
在庫、見切り発注

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:58:07 ID:SbM4+J7Q0

>>891
オプションとかってどうなるの？
売れ筋なら決め打ちでも良いってこと？

まぁメーカーオプションは種類少ないしな。
多少妥協しても納車早い方が良いって人もいるだろうし。
って自己完結してもうた。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:12:33 ID:2Kgc7RPUO

tbsでまたev放送中

894 ：870：2008/06/18(水) 23:18:47 ID:NPgc2mSh0

>>888-890
ありがとうございます

3ヶ月とかキツイですね
すぐ必要な状況なので違う車種にしてしまいそう
とにかく明日商談してきます

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:26:16 ID:SbM4+J7Q0

>>894
燃費を気にしてるなら3ヶ月待つ価値はあると思う
問題はどうやって3ヶ月つなぐかだね
その辺も相談してみたらいいんじゃない？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:57:08 ID:5n0FbieMP

ぶっちゃけエコロジーなんてどーでもいいよ。興味すらない。
プリウスはエコノミーがすべて。
あれだけ燃費が良けりゃ間違いなく財布に優しい。
おまけとしてガソリン消費の軽減に寄与してるんだからなんか文句あるのか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:16:15 ID:sc2TE1aY0

燃費の限界に挑戦：「ハイパーマイル」にはまる人々

腕のいい「ハイパーマイラー」たちによると、運転の方法を少し変えるだけで、
車種に関係なく燃費が著しく向上するという。そうした運転の方法とは例えば、
急な加速をやめたり、信号待ちでエンジンを切ったり、惰性で走って自然に
停車するといったことだ。
「ハイパーマイルの簡単なテクニックをいくつか組み合わせれば、20％の向上
は楽に達成できる」「さらにもう2、3テクを使えば、30％もいける」
「パルス・アンド・グライド」という、[いったんスピードを上げておいて
から]エンジンを切って惰性で走行する[ことを繰り返す]テクニックを
マスターした。「この手法を取り入れただけで、すぐに燃費がリッター当たり
約16キロから約20キロに劇的に向上した」
「制限速度で走ってみるといい、効果はある」
車の燃費は時速約97キロを超えると急低下するという。97キロから約8キロ
時速が上がるごとに、ガソリン1ガロンにつき20セント余計に支払うような
ものだという。こうした理由から、ハイパーマイラーたちは速度制限を
きっちり守る。
アクセルとブレーキは極力使わず、代わりに惰性で走行する。筋金入りの
ハイパーマイラーになると、惰性を生かして停車し、角を曲がるときに
ブレーキは使わず、なるべくトラックなど大きな車の後ろを走る。
http://wiredvision.jp/news/200806/2008061723.html

タイヤは、サイドウォールに表示されている最大空気圧まで空気を入れ、
転がり抵抗を減らしている。
「たちまち素晴らしい効果が得られた」「ハイウェーで速度を落とす、車の
推進力(を維持するため)信号のタイミングを計る、エンジンを切って惰性で
走る、といった簡単なことを実践するだけで、どんどん燃費が向上し始めた」
http://wiredvision.jp/blog/fromwiredblogs/200806/20080617091954.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:30:38 ID:iFxPLkD+0

走行中にエンジン切ったら危ないよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 03:37:52 ID:CLzVJD2s0

プリウス、が一切出てこないところが面白いw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:50:38 ID:m8jLNX2F0

>>897
一日走っても後続車が2,3台しかできない
アメリカのど田舎でしかできないテクニックの話しですね。わかります

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:25:40 ID:6sOO7vqX0

>>897
＞エンジンを切って
で、爆笑した。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:58:43 ID:pGk7EH2u0

三代目プリウス
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f311685%2fp1.jpg
デザインはほぼこれで決まりだそーだ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:08:00 ID:08FagXjt0

>>902
変なライトの形状、さすがに没になるかと思ってたら採用されてんだね。
はっきり言って変。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:08:17 ID:B26K375q0

↑ ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/311685/p1.jpg

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:18:14 ID:NpzqSzJt0

色といい、まるでガマガエルｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:24:51 ID:3+Sx/RVE0

赤い実車の写真のモデルじゃないの？
フロントはあっちの方がいい気がする。

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%AC%A1%E6%9C%9F%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:41:51 ID:pGk7EH2u0

>>906
それは実車ではなくCGですよ
>>904の原案デザインですから、その情報はもう古いです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:48:43 ID:TZqrrMH00

一代目は実験車
二代目が完成品
三代目でボッタクる

トヨタ車の伝統です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:11:54 ID:sc2TE1aY0

タイヤ空気圧と燃費
http://www.nenpikoujyou.com/camp/airpressure.htm

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:16:32 ID:yonFP7F80

>>908
クラウンの三代目ってぼったくりだったか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:18:39 ID:WAcKU81y0

よかった
これなら羨ましくない

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:23:33 ID:sc2TE1aY0

コンパクトカーの転がり抵抗

タイヤ指定空気圧　１０５Ｎ
指定空気圧＋３０％　９４Ｎ
指定空気圧－３０％　１３３Ｎ
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20031205_1b.pdf

空気圧が少ないと、タイヤが潰れる分だけ、タイヤの半径が小さくなったのと
同様になる。そのため同じ距離を走ってもタイヤの回転数が多くなり、車の
メーター上では見かけの走行距離及び速度の表示に狂いが生じる。今回の実
走行試験では、空気圧が少ない方の車両での距離表示が0.2%大きかった。
このため、給油量とメーターの走行距離で見る通常の燃費計算(満タン法：
ある満タン給油時からその後の満タン給油時までの走行距離を給油量で割る
燃費計算法)では、燃費の低下が実際よりも小さく換算されてしまうことになる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:37:40 ID:sc2TE1aY0

グッドイヤー　上限は10％増程度

空気圧過多で走行すると

●センター部の偏摩耗（センター摩耗）を発生しやすくタイヤが長持ちしない

●乗り心地が悪化する（跳ねる感じ）

●キズを受けやすくなり、コード切れやバーストに至る場合がある

厳密に指定空気圧を守るのが一番ですが、安全上から見て指定の数値を
下回らず、上限は10％程度にとどめましょう。

http://www.goodyear.co.jp/faq/beginners04.html

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:39:49 ID:sc2TE1aY0

空気充填後1ヶ月間がもっとも低下率が高いと言われていますので、安全の
ため月1回は点検しましょう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:37:14 ID:S6Ygc7csO

質問ですけど走行が10万越えてガタきませんかね？10周年の買うつもりなんですけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:39:17 ID:w6YvblxR0

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　　　／　　　 , 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　　　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、、　ヽ
　　　　　　　　ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　おじちゃんたち
　　　　　　　　　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌｌ　 l　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　　　　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌｌ. | l
　　　　　　　　　 |l ｉｌﾄ､　ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　　　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　ｆｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　　　ー个‐'t　ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　ヽ．＿･ｒく￣ヽト-'丿　ヽ l

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:58:08 ID:pGk7EH2u0

おじちゃんは自営業なんだよ～
脱税しまくって国民年金も払ってないけど
年収は１千万円以上あるから大丈夫なんだよぉ～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:09:07 ID:08FagXjt0

　三代目プリウスだが色いじってみた。どの色がいい？
　とか言うものの、一番売れ筋のシルバーがないけどねｗ
　http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_013748.jpg

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:14:39 ID:ljclfcvM0

>>918
おおｗ　その中だと黒が精悍な感じで良さそうかな
どうせなら白・パールホワイト・銀もお願いｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:21:42 ID:08FagXjt0

>>919
今日は無理なので明日時間があったらやってみる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:41:12 ID:lWibt/9q0

デカ目じゃないとねんか違和感あるね
マツダ車みたいだ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:07:18 ID:r+BPbMeq0

やっぱし３ヶ月待ちだったわ
うーん悩むわぁ
ナビも純正の高いのじゃないと無理っぽいし
外装赤だと内装の色が不満だわ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:53:27 ID:zA+9JBAZO

>>922
私も内装に黒があれば、赤にしてました。
ナビはディーラーオプションで色々選べたけど、
メーカーオプションでないと自動車庫入れ出来ない
と言われたのでそっちにした。
結局、数回試しに使っただけだな…
自分で入れた方が数倍早い

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:56:45 ID:WAcKU81y0

自動車庫入れなんて試したこともない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:46:47 ID:I7Rg+pfD0

三代目はマツダのデミオ似だな
二代目はホンダのフィットかストリーム
初代はプラッツ
どの世代も安車似なんだよな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:09:40 ID:S0OigtT00

>>925
目が悪いか頭が悪いのですね？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:12:57 ID:wXc9zqZh0

　ァ　　　∧＿∧　ァ,、
　,、'` 。゜( ゜^∀^゜)゜。,、'` ﾊﾗｲﾃwwwww
　 '` 　　( ⊃ ⊂)　　'` 　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:24:46 ID:vmZzkc1d0

>>918
ホンダフィットに見える

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:36:32 ID:TjGy8/0b0

>>928
目が悪いか頭が悪いのですね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:03:48 ID:RJntEVlp0

>>908

初代初期型　　実験車
初代MC　　　　基本の完成
二代目初期　　背伸びしたけど味付け失敗
二代目MC 　　完成車
三代目　　　　デカくして失敗、終了

大きくして終わるのが、トヨタの伝統

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:07:13 ID:P9ZCo+8p0

排気量が1500cc超えちゃうのは地味に痛いよね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:21:07 ID:EbHVa46C0

確かに

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:41:37 ID:2YoqBeX+O

三代目は車重どれくらいになるんだろう？
1.3ｔ以下ならいいなー

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 06:52:37 ID:R3/Awq6R0

重くなったら燃費に響くから車重は変わらないと予想
日本国内需要だけなら排気量も1500のほうが良いけど一番の得意先のアメ公にしてみりゃ大きくても問題なし

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:20:49 ID:v0tKQLbP0

なんか、マイナーチェンジみたいな形だな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:28:40 ID:eUiVQ9Cy0

406クーペみたいなスタイリングだったらよかったのに

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:34:28 ID:wpgIS+if0

>>935
やっぱり同じ印象の人がいたか…

屋根はもう少し平らにならないのかね
余計に高く見えるんだよね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:34:25 ID:eUiVQ9Cy0

いよいよ俺たちの時代だ

・・・盗難に注意しよう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:37:22 ID:usp4D6Uf0

>>937
屋根の平らの件鋭い。俺も思ってた。
屋根が丸いのはヨコから見たら綺麗かもしれないけど、そのせいで盛り上がって高くなった屋根が
正面や後ろから見たらノッポに見える現行車。シート位置下げたり屋根少し平らにして全高落とすと
安定感が出来る。さらに欲を言えば、今の薄っぺらなドアをふくらませて幅にボリューム付けてほすいです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:25:10 ID:R8/C8pAwO

プリウス乗りは燃費だけにこだわるんじゃなかったのか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:48:52 ID:fq7S8L660

しまいには馬力まで拘るぞｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:54:00 ID:v68ggs0vO

屋根を平らにすると
今でさえ不評な高速安定性が
ますます悪化しちゃうよ
空力デバイス追加して安定させると
燃費は悪化しちゃうし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:08:19 ID:2M12/Wr40

写真見ちゃうと現行買う奴おらんわな
ゴルフに見えるのは色のせいか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:37:12 ID:OyID8ge90

ドアを膨らますんじゃなくボディの中央部分はむしろ絞ってポルシェみたいに前後のフェンダー部分を張り出して欲しいな
プリウスの男性より「ポルシェみたいな形をしたプリウス」の男性のほうが好きなはず

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:03:24 ID:aGr9zYlF0

>>944
う～ん、なかなか良い事を書いていらっしゃるようですね。
さぞや博識で学のある方とお見受けしました。
ちなみに何ヶ国語をしゃべれるのですか？うらやましいです。
ですが、２ｃｈへの書き込みは日本語でお願いします。
特に最後の行なんて哲学的すぎて理解できません。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 13:49:59 ID:07Rsku1l0

バカに構うと脳が腐るよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:23:36 ID:96SwhEbnO

30型プリウスミニバンタイプの情報お願いします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:02:34 ID:G2Kj3jCe0

グローブボックスの上の方（アッパーボックスだっけ？）って
箱ティッシュ入りますか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:37:23 ID:bECF6q4C0

>>948
ポケットティッシュならアッパーボックスで無問題。

ボックスティッシュならセンターコンソールの下の引き出しに入れる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:46:41 ID:2YoqBeX+O

ティッシュばっかり使って…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:42:21 ID:hpz9SYi90

>>948
薄いのなら入る

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:47:14 ID:bECF6q4C0

>>951
誰がハゲの話をしろと言った？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:47:34 ID:BaeTJdE8O

>>942
空気抵抗が少なくて高速安定性の良い車なんていくらでもありそうだけどなぁ
それに、個人的には滅多に高速なんて乗らないから、多少安定性が犠牲になってもかまわないな
全然まっすぐ走らないってんじゃ流石に困るけど、そこまではひどくならないでしょ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:37:27 ID:ukKN3oma0

プリウス買おうと思ってるんだけど、10ｔｈｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのプリウスってどうなの？

メリット、デメリット教えてくれ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:54:33 ID:aGr9zYlF0

黒を買おうとしてるんじゃければ、絶対に１０ｔｈがいい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:05:14 ID:sIaDBbaG0

>>953
プリの高速安定性はタイヤ交換だけで相当改善される。
横風に果てしなく弱いのはそのままだけどねｗ

あとは電動パワステの中立感をもっと出してくれればいいんだがな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:26:36 ID:NE5e4n/f0

>>956
>横風に果てしなく弱いのはそのままだけどねｗ

ショックアブソーバーを交換すれば改善する。TRDとか、この夏にビルシュタインからも発売されるし。

>あとは電動パワステの中立感をもっと出してくれればいいんだがな。

さらに、トムスのサスペンションメンバー強化ブレースを入れれば改善する。

ようは、金しだいで解決できます。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:54:47 ID:BaeTJdE8O

>>957
GツーでTRDのサスショック入れてる
だから高速乗った時に悪天候にも関わらず何も感じなかったのか？

購入して半年たつけど、高速乗ったのその一回だけだな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:02:13 ID:Pt15XySf0

そうなのか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:02:18 ID:kCl4Ah21P

この車に乗り味を求めちゃいかん

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:14:27 ID:BaeTJdE8O

>>954
基本Sなのに、スマートエントリー等、Gにしかつかない装備がつくんだったと思う。
特別色も一応メリットなのかな。

デメリットらしいデメリットは無いんじゃないかなぁ
強いて言えば選択出来ないオプションがあった気がする。

私は10th購入予定してたけど、ゴテゴテオプション付けてたら旨味が無くなってきたのでやめました。

基本パックならかなりお買い得だったと思うよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:47:21 ID:eUiVQ9Cy0

>>954
割安なGですよ。
無駄なおまけはほぼないし、HIDやキーレスエントリー、本皮ステアリングなど
欲しいものは全て装備。
特別仕様の中で2,3個欲しい装備があればお得になる。

デメリットは色が選びにくいことかな。
ベージュの内装色を選ぼうとするとホワイトパールの割増料金つき。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:00:05 ID:GSR+fqPsO

>>954
シートがファブリックじゃない、ヘッドライトがプロジェクターじゃない。
それ以外は基本的にＧ
納得出来れば、かなりお買得じゃないでしょうか。

俺は好みの色とプロジェクターが選択出来なかったのでＧ(ついでにツーリング)にしたけど…
色々走らせ方を試して燃費のグラフみて一人ニヤニヤしてる。楽しいよ～♪

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:03:03 ID:GSR+fqPsO

あ、プロジェクター装備だっけ？ゴメン

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:21:14 ID:eUiVQ9Cy0

プリにプロジェクターはない。
つかいまどきプロジェクターって言われてもなー

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:37:11 ID:5NlHKWAG0

携帯使ってるアホのプリウスはプロジェクター式なのか？
騙されてウィッシュ買ったんじゃねーの？アホだなｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:40:27 ID:1K0Z/UXv0

ちょっと質問！
新車のナビデータって最新版がのってる？
たとえば10thエディションが出たのは昨年だけど
今買ったらナビデータは2008春に更新されてるの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:52:58 ID:jkmSApXu0

ＩＤ、ＮＨＫかと思た >966

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:02:20 ID:vlo/9a+UO

>>965 >>966
ちょっとした間違いじゃないか
そんなにいじめるなよ(・ω・)

970 ：963：2008/06/21(土) 00:29:34 ID:QozYKd90O

プロジェクターとディスチャージの区別も出来ない携帯バカです。
良く知らないくせに口出ししてスイマセンでした。
かなり反省してますので、許してください。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:31:17 ID:y54mjJ1N0

反省だけならサルでも出来る

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:51:49 ID:yjNBVVgK0

確かに、、プロジェクターなんてライトのどこにあったの？と思ったわ！
いいグレードにはついてるのかと思ったわ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:23:15 ID:aswLkZEP0

HIDって思ってたより明るくないんだね
前の車が10年車でハロゲンだったから
無駄に期待しすぎてたせいかもしれん。

でもこれ以上明るいと逆にみにくいのか？
対向車もまぶしいだろうし

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 06:32:28 ID:Gvfj9OlV0

ハロゲンとＨＩＤの車１台ずつ持ってるけどＨＩＤってそんなに素晴らしいものか？
球切れとかは少なそうけど最初から付いてりゃ別だがワザワザ金払ってまで選択すべきものじゃない気がする
ＬＳ６００ｈのＬＥＤはちょっと気になるが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 06:51:58 ID:LzLp/o8g0

HIDも球切れするよ。
繋がってないのに切れるとはなんだよ、って思うが本当。
しかも切れると無駄に高い。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 07:47:26 ID:skWtJnr+0

プリウスはハロゲンでも明るいね

977 ：963：2008/06/21(土) 08:50:28 ID:QozYKd90O

アララ反省して謝罪しても許してくれないのね？
プリウスオーナーって厳しっすね(´･ω･`)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:38:34 ID:LzLp/o8g0

>>977
もうそれは終わりました

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:49:31 ID:w3+kkvIz0

新スレまだ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:59:34 ID:iRNYocwnP

仕方ない。立てるか。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:08:36 ID:iRNYocwnP

次スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★67
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214013920/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:22:05 ID:4Edy6T6V0

ぬ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:51:35 ID:Ehxo/jIj0

>>981
大変ご苦労様でした！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:52:31 ID:Ehxo/jIj0

>>983
激しく同意

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:52:52 ID:Ehxo/jIj0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214013920/1
最高！！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:53:47 ID:Ehxo/jIj0

>>985
見てきたよー。
GJですよねー。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:56:43 ID:Ehxo/jIj0

評価：非常に良いスレ立て者です。評価者： Ehxo/jIj0 (5)
Hybrid Synergy Drive - プリウス★67 (開始日時：2008年 6月 21日 11時 05分)
コメント：スムーズなスレ立てで、ありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いします。 (評価日時：2008年 6月 21日 12時 58分)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:56:23 ID:iRNYocwnP

なにこの自演

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:34:29 ID:DiRZXUD90

ハロゲン用のマルチリフレクターに無理矢理HID入れてるから、プリウスのHIDは暗いよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:36:50 ID:4Edy6T6V0

る

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:45:38 ID:V6WUjIFE0

ぽ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:52:13 ID:qgaoaMV70

新型プリに買い換える？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:36:18 ID:jUEtC8nm0

>>963
>シートがファブリックじゃない、
Ｇのシートはアルカンターラ
念の為

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:33:10 ID:y7m06WNR0

>>992
私は買い換えないかな
新型待ってれば良かったかなと思うこともあったけど、
改めて考えると1800なのは地味に勿体無いとも思う

税金が優遇で今と変わらないならうらやましいけど
それでも金銭的に買い換えるには至らないかなぁ…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:41:32 ID:zByCRzV40

梅

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:41:37 ID:zByCRzV40

田

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:41:40 ID:zByCRzV40

え

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:41:43 ID:zByCRzV40

り

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:41:46 ID:zByCRzV40

か

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:41:49 ID:GhbFPCIJP

１０００なら来月中には彼女できる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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